Earnings Release • Nov 7, 2017
Earnings Release
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Hamburg, 7. November 2017
| Unabhängiges Familien unternehmen |
Führender produzierender Dienstleister und Lösungsanbieter der Intralogistik |
Nummer 2 der Branche in Europa |
Fokus auf Direktvertrieb |
Ein Marken Strategie |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.220 Mio. |
Auftragseingang: €, +14 % |
EBIT: 235 Mio. €, +10 % |
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| Eckdaten 2016: | | Umsatz: Ergebnis nach Steuern: 3.085 Mio. €, +12 % 154 Mio. €, +12 % |
Globale Kunden in attraktiven Wachstumsbranchen
Integriertes Geschäftsmodell mit hohem Serviceanteil
Starke Marktposition bei Flurförderzeugen: Nr. 2 in Europa
Klare Konzernstrategie: auf nachhaltiges, profitables Wachstum ausgelegt
Finanzielle Unabhängigkeit durch solide Bilanz
Stabile Aktionärsstruktur: Stammaktien in Familienhand
Ausschüttungsquote zwischen 25 % und 30 % des Ergebnisses nach Steuern
Quellen: WITS, SIMHEM
Quellen: WITS, SIMHEM; basierend auf Auftragseingang in Stück
Vergleich Marktstruktur nach Produktsegmenten 2016 (2007)
Geräte
Elektro-Gegengewichtsstapler Lagertechnische
Verbrennungsmotorische Gegengewichtsstapler
Quelle: WITS; basierend auf Auftragseingang in Stück
ZoneGuard
ISM Online StartSafe
Batteriemanagement
60 Tsd. Fahrzeuge in ISM Online, in 20 europäischen Ländern verfügbar
basierend auf Auftragseingang in Stück
| Geschäfts politisch |
Dienstleistungsfunktion für den Jungheinrich-Vertrieb Ausweis wesentlicher Finanzdienstleistungs-Erträge im Vertrieb Neugeschäft/Kundendienst/Gebrauchtgeräte |
|---|---|
| Vertriebs politisch |
Förderung, Ausbau Fahrzeug-Neugeschäft und Kundendienst Grundsatz: Jeder Finanzdienstleistungsvertrag inkl. Full-Service und Wartung dauerhafte Kundenbindung flexible, individuelle Vertragsgestaltung |
| Risiko Management |
Refinanzierungskongruenz (Laufzeit und Zins) revolvierende Überprüfung Kundenbonitäten vierteljährliche Bewertung der Vertrags-/ Restwertrisiken Transparenz und Prozesssicherheit durch Konzern-Datenbank |
| Bilanzierung | voller Ausweis in der Jungheinrich-Konzernbilanz |
Quellen: WITS, SIMHEM; basierend auf Auftragseingang in Stück, Jan. bis Sept. 2017 ggü. Jan. bis Sept. 2016
■ Knapp ein Viertel des Anstieges durch höhere Nachfrage nach Logistiksystemlösungen
■ 9M EBIT 2016 enthält positiven Einmaleffekt in Höhe von 4,7 Mio. € aus Endkonsolidierung der Boss Manufacturing Ltd., Großbritannien (Q2 2016)
1) Aufgrund der Klassifizierung und Bewertung von Kundenleasingverträgen im Rahmen der finalen Kaufpreisallokation für die im November 2015 erworbene NTP Forklifts Australia wurden die Vergleichswerte für 2016 gemäß IFRS 3 angepasst.
in Vollzeitäquivalenten1)
■ Ausbau entfällt größtenteils auf Vertriebsgesellschaften mit Schwerpunkt in Europa
1) einschließlich Auszubildende, ohne Leiharbeitnehmer
2020: 4 Mrd. € Umsatz
Auf dem Weg zu unserem Umsatzziel von 4 Mrd. € für das Geschäftsjahr 2020 streben wir 7 % Wachstum pro Jahr an.
Für 2017 geht Jungheinrich von einem stark wachsenden Marktvolumen für Flurförderzeuge aus.
Zweistelliges Marktwachstum zeichnet sich ab, auch wenn sich die derzeitige Entwicklung im Hinblick auf die drastisch gestiegene Nachfrage nach verbrennungsmotorischen Gegengewichtsstaplern wieder normalisieren sollte.
* Siehe auch Halbjahresberichterstattung 8. August 2017 Quellen: WITS, SIMHEM; basierend auf Auftragseingang in Stück
Im August aktualisierte Prognose bekräftig
| Prognose August 2017 |
März 2017 |
|
|---|---|---|
| Auftragseingang in Mrd. € |
3,45 bis 3,55 |
3,4 bis 3,5 |
| Umsatz in Mrd. € |
3,35 bis 3,45 |
3,3 bis 3,4 |
| EBIT in Mio. € |
am oberen Ende der Spanne von 250 bis 260 |
250 bis 260 |
| EBIT-ROS in % |
Größenordnung des Vorjahres (7,6) |
Größenordnung des Vorjahres (7,6) |
| EBT in Mio. € |
235 bis 245 |
230 bis 245 |
| EBT-ROS in % |
Größenordnung des Vorjahres (7,0) |
Größenordnung des Vorjahres (7,0) |
Aufgrund nicht vorhersehbarer Entwicklungen kann der tatsächliche Geschäftsverlauf von den in dieser Präsentation wiedergegebenen Erwartungen, Annahmen und Einschätzungen der Unternehmensleitung von Jungheinrich abweichen. Zu den Faktoren, die zu Abweichungen führen können, gehören unter anderem Veränderungen der gesamtwirtschaftlichen Lage, Veränderungen innerhalb der Flurförderzeugbranche sowie Wechselkurs- und Zinsschwankungen. Eine Gewähr für zukunftsgerichtete Aussagen in dieser Präsentation kann daher nicht übernommen werden.
8,3 5,2 3,1 2,7 2,6 2,2 1,7 1,1 0,9 Toyota Kion Mitsubishi Nichiyu inkl. Unicarriers Jungheinrich Crown Hyster-Yale Kalmar Manitou Anhui Heli 1) 1)2) 1) Jungheinrich ist die Nr. 2 der Branche hinter Kion, vor Toyota Ranking in Europa Toyota Raymond BT Industr. Cesab Linde Still Fenwick OM Still Baoli Voltas Mitsubishi Nippon Y. Caterpillar Rocla Nissan TCM Atlet Hyster Yale Utilev Crown Hamech
1) Geschäftsjahr April bis März
2) Der Mitsubishi-Unicarriers-Umsatz ist "Modern Materials Handling" entnommen, keine veröffentlichten Umsatzzahlen von Mitsubishi.
Quelle: Logistik Journal, 10/2017
| Deutschland | Ungarn | China | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nordersteet | Lüneburg | Moose Military | Deempoort | Landsdag Militanden |
Dreader | Guidoniaco | Qingopi | Kungdan | |
| Niederhubwagen | |||||||||
| Hochhubwagen | |||||||||
| Elektro-Gegengewichtsstapler | |||||||||
| Verbrennungsmotorische Gegengewichtsstapler |
|||||||||
| Schubmaststapler | |||||||||
| Kommissionierer | |||||||||
| Schlepper | |||||||||
| Hochregalstapler | |||||||||
| Regalbediengeräte | |||||||||
| Lastaufnahmemittel | ٠ | ||||||||
| Kleinserien und Sonderbaufahrzeuge | ٠ | ||||||||
| Steuerungen, Batterien und Ladegeräte | $\bullet$ | ||||||||
| Aufarbeitung von Gebrauchtgeräten |
| in Mio. € |
2007 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Auftragseingang | 2.120 | 2.357 | 2.535 | 2.817 | 3.220 |
| Konzernumsatz | 2.001 | 2.290 | 2.498 | 2.754 | 3.085 |
| davon Inland | 505 | 613 | 655 | 701 | 753 |
| davon Ausland | 1.496 | 1.677 | 1.843 | 2.053 | 2.332 |
| EBIT | 140 | 172 | 193 | 213 | 235 |
| EBIT-ROS | 7,0 % | 7,5 % | 7,7 % | 7,7 % | 7,6 % |
| Zinspflichtiges Kapital1) |
578 | 920 | 1.047 | 1.187 | 1.318 |
| ROCE2) | 24,1 % | 18,7 % | 18,4 % | 17,9 % | 17,8 % |
| F&E Ausgaben |
41 | 45 | 50 | 55 | 62 |
| Investitionen3) | 52 | 91 | 84 | 87 | 59 |
1) Eigenkapital + Finanzverbindlichkeiten - Liquide Mittel und Wertpapiere, ab 2012 Eigenkapital + Finanzverbindlichkeiten - Liquide Mittel und Wertpapiere + Pensionsrückstellungen und langfristige Personalrückstellungen
2) EBIT / eingesetztes zinspflichtiges Kapital x 100
3) Sachanlagen und immaterialle Vermögenswerte ohne aktivierte Entwicklungsausgaben
| in Mio. € |
2007 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Eigenkapitalquote (Intralogistik) |
40 % | 47 % | 46 % | 48 % | 48 % |
| Eigenkapitalquote (Konzern) |
27 % | 30 % | 30 % | 31 % | 31 % |
| Nettoverschuldung1) | 40 | -154 | -132 | -75 | -56 |
| Steuerquote | 41 % | 29 % | 28 % | 31 % | 28 % |
| Ergebnis nach Steuern |
82 | 107 | 126 | 138 | 154 |
| Mitarbeiter (FTE) | 10.178 | 11.840 | 12.549 | 13.962 | 15.010 |
| davon Inland | 4.761 | 5.356 | 5.638 | 6.078 | 6.511 |
| davon Ausland | 5.417 | 6.484 | 6.911 | 7.884 | 8.499 |
| Dividende je Vorzugsaktie2) | 0,19 € | 0,29 € | 0,35 € | 0,40 € | 0,44 € |
1) Nettoverschuldung = Finanzverbindlichkeiten - Liquide Mittel und Wertpapiere
2) Vorjahreswerte rückwirkend angepasst wegen Aktiensplit (1:3)
| 07.11.2017 | Finanzkalender Quartalsmitteilung zum 30.09.2017 |
|
|---|---|---|
| Analystenkonferenz 07.03.2018 Hauptversammlung 2018 17.04.2018 Dividendenzahlung 20.04.2018 Quartalsmitteilung zum 31.03.2018 04.05.2018 Zwischenbericht zum 30.06.2018 09.08.2018 Quartalsmitteilung zum 30.09.2018 06.11.2018 |
07.03.2018 | Bilanzpressekonferenz |
Gezeichnetes Kapital: 102 Mio. € eingeteilt in 54 Mio. Stück nennbetragslose Stammaktien 48 Mio. Stück nennbetragslose Vorzugsaktien (gelistet)
Wertpapierkennnummern (Vorzugsaktien): ISIN: DE0006219934 WKN: 621 993 Börsenplätze: Frankfurt und Hamburg sowie alle anderen deutschen Börsen
Segment: Prime Standard Branche: Industrie Börsenindex: MDAX
Ticker: Reuters JUNG_p.de Bloomberg JUN3 GR
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