AI Terminal

MODULE: AI_ANALYST
Interactive Q&A, Risk Assessment, Summarization
MODULE: DATA_EXTRACT
Excel Export, XBRL Parsing, Table Digitization
MODULE: PEER_COMP
Sector Benchmarking, Sentiment Analysis
SYSTEM ACCESS LOCKED
Authenticate / Register Log In

JIN AIR CO,.LTD.

Quarterly Report May 16, 2022

15207_rns_2022-05-16_0b2ddf14-e373-444a-a74f-98d6ebf3aff3.html

Quarterly Report

Open in Viewer

Opens in native device viewer

분기보고서 4.8 (주)진에어 120111-0454976

분 기 보 고 서

&cr&cr&cr

(제 15 기)

2022년 01월 01일2022년 03월 31일

사업연도 부터
까지
금융위원회
한국거래소 귀중 2022 년 5 월 16 일

주권상장법인해당사항 없음

제출대상법인 유형 :
면제사유발생 :
회 사 명 : 주식회사 진에어
대 표 이 사 : 박 병 률
본 점 소 재 지 : 서울특별시 강서구 공항대로 453
(전 화) 1600-6200
(홈페이지) http://www.jinair.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 인사재무본부장 (성 명) 곽주호
(전 화) 02-6011-0983

목 차 【 대표이사 등의 확인 】

대표이사 등의 확인.jpg 대표이사 등의 확인 I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

&cr 가. 연결대상 종속회사 개황&cr &cr(1) 연결대상 종속회사 현황(요약)&cr- 해당사항 없음

(단위 : 사)---------------

| 구분 | 연결대상회사수 | | | | 주요&cr종속회사수 |
| --- | --- | --- | --- |
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 |
| --- | --- | --- | --- |
| 상장 |
| 비상장 |
| 합계 |

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

(2) 연결대상회사의 변동내용&cr - 해당사항 없음

--------

구 분 자회사 사 유
신규&cr연결
연결&cr제외

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 &cr당사의 명칭은 주식회사 진에어이고, 영문명은 JIN AIR CO., LTD. 입니다. &cr&cr 다. 설립일자&cr 당사는 2008년 1월 23일 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 항공운송업을 영위하고 있습니다.

라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소&cr- 본점소재지 : 서울특별시 강서구 공항대로 453, 3층&cr- 전화번호 : 1600-6200&cr- 홈페이지 주소 : https://www.jinair.com&cr

마. 회사사업 영위의 근거가 되는 법률 &cr 당사의 사업과 관련하여 주요 법률이었던 항공법이 2017년 1월 17일 이후 항공사업법, 항공안전법으로 분리되었으며 당사는 해당 법률을 모두 적용받습니다. 이를 비롯하여 당사의 영업에 영향을 미치는 주요 법률 또는 규정은 다음과 같습니다.

분류 법률/규제명 기관
항공사업 항공사업법 국토교통부
항공사업법 시행령 국토교통부
항공사업법 시행규칙 국토교통부
항공안전 항공안전법 국토교통부
항공안전법 시행령 국토교통부
항공안전법 시행규칙 국토교통부
고정익항공기를 위한 운항기술기준 국토교통부
항공위험물운송기술기준 국토교통부
항공보안 항공보안법 국토교통부
항공보안법 시행령 국토교통부
항공보안법 시행규칙 국토교통부
안전보건 산업안전보건법 고용노동부
산업안전보건법 시행령 고용노동부
산업안전보건법 시행규칙 고용노동부
중대재해 처벌 등에 관한 법률 고용노동부 등
중대재해 처벌 등에 관한 법률 시행령 고용노동부 등
기 타 항공기 등록령 국토교통부
항공기 등록규칙 국토교통부

바. 중소기업 해당 여부

미해당미해당미해당

중소기업 해당 여부
벤처기업 해당 여부
중견기업 해당 여부

사 . 주요 사업의 내용 &cr 당사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있으 며, 2022년 3월말 기 준 전체 매출 중 여 객 운송 서비스매출이 93.4% 로 가장 높고, 화물 운송 서비스 매출과 기타 매출이 각각 0.4% , 6.2%를 차지하고 있습니다.

사업 목적
본 회사는 다음과 같은 사업활동을 영위함을 목적으로 한다.

(1) 항공여객운송업

(2) 항공화물운송업

(3) 항공기내 면세물품 판매업

(4) 임대업(항공기, 부동산, 운수장비, 운수부대장비 및 전산통신장비 등)

(5) 여행상품 판매업

(6) 면세물품 및 토산품 판매업

(7) 통신판매업

(8) 상품판매업

(9) 보험대리점업

(10) 광고업, 광고대행업 및 광고물 제작업

(11) e스포츠게임단 운영 및 부대사업

(12) 항공기정비업&cr(13) 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업

(14) 의료기기판매업

(15) 위 사업목적 달성에 직접, 간접으로 관련되거나 이에 부수하거나 도움이 되는 모든

업무, 사항, 사업 및 활동

&cr ※ 사업의 상세한 사항은 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다 .

아. 회사의 주권상장 여부 및 특례상장에 관한 사항

유가증권시장2017.12.08부-

주권상장&cr(또는 등록ㆍ지정)여부 주권상장&cr(또는 등록ㆍ지정)일자 특례상장 등&cr여부 특례상장 등&cr적용법규

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경 &cr

(1) 본점 소재지 : 서울특별시 강서구 공항대로 453, 3층&cr&cr(2) 지점, 사업소 등의 설치 또는 폐지

일자 설치 또는 폐지 지점명
2018.01.02 설치 조호르바루지점
2019.03.31 폐지 사이판지점
2019.09.30 폐지 우시지점
2020.05.15 폐지 나가사키지점
2020.05.15 설치 대구지점
2020.08.07 설치 여수지점, 울산지점, 포항지점, 오사카여객지점, &cr후쿠오카여객지점
2020.11.16 설치 원주지점, 군산지점
2022.02.07 설치 사천공항지점

나. 경영진의 중요한 변동

2018.03.23정기주총대표이사, 사내이사 조양호-대표이사 권혁민2018.05.10-대표이사 권혁민-대표이사 조양호2018.06.19---대표이사, 사내이사 권혁민2019.03.27정기주총-대표이사, 사내이사 최정호-2019.04.08---사내이사 조양호&cr사내이사 오문권2020.03.25정기주총사내이사 김현석&cr사내이사 정훈식&cr사외이사, 감사위원 정중원&cr사외이사 이우일사외이사, 감사위원 남택호&cr사외이사, 감사위원 박은재기타비상무이사 이성환&cr사외이사, 감사위원 곽장운2021.03.26정기주총사외이사, 감사위원 황찬현&cr감사위원 이우일-사외이사, 감사위원 박은재2022.01.12---사내이사 김현석2022.03.23정기주총대표이사, 사내이사 박병률&cr사내이사 곽주호-대표이사, 사내이사 최정호2022.04.29---사외이사, 감사위원 황찬현

| 변동일자 | 주총종류 | 선임 | | 임기만료&cr또는 해임 |
| --- | --- | --- | --- |
| 신규 | 재선임 |
| --- | --- | --- | --- |

*주1) 상기 '임기만료 또는 해임'에 기재된 임원변동은 사임에 따른 변동입니다.&cr*주2) 대표이사는 이사회에서 선임되며, 변동 내역은 아래와 같습니다.(중임 제외)

변동일 변동 전 변동 후 비 고
2018.03.23 권혁민, 최정호 조양호, 최정호 권혁민 사내이사 유지
2018.05.10 조양호, 최정호 권혁민, 최정호 조양호 사내이사 유지
2018.06.19 권혁민, 최정호 최정호 -
2022.03.23 최정호 박병률 -

다. 최대주주의 변동

일자 최대주주 변동사유
주주명 지분율(%)
--- --- --- ---
2017.12.05 ㈜한진칼 60.00 유상증자 및 구주매출
2020.11.04 ㈜한진칼 56.38 유상증자
2021.11.10 ㈜한진칼 54.91 유상증자

라. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화

구 분 변동 내용 목 적
2020.03.25&cr정기주주총회 - 보험대리점업&cr&cr- 광고업, 광고대행업 및 광고물제작업&cr- e스포츠게임단 운영 및 부대사업&cr - 간단손해보험 대리점 개설을 통한&cr 서비스 강화 및 부가 수익 개선 &cr- 광고 관련 부가 수익 창출&cr- 진에어 그린윙스 소유권 이전 후 &cr 수익 사업 추진
2021.03.26&cr정기주주총회 - 항공기 정비업 - 항공기 정비 사업 추진
2022.03.23&cr정기주주총회 - 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업

- 의료기기판매업
- 목적 사업 추가&cr

마. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

일자 내용
2018.05 B737-800 1대 도입
2018.06 B737-800 1대 도입
2018.07 B737-800 1대 반납
2018.12 B737-800 1대 도입
2019.04 B737-800 1대 반납
2020.01 B737-800 1대 도입
2020.03 B737-800 1대 도입
2020.06 B737-800 1대 반납
2020.07 B737-800 1대 반납, 2대 도입
2021.02 B737-800 2대 반납
2021.03 B737-800 1대 반납
2021.05 B737-800 2대 반납
2021.12 B737-900 1대 도입
2022.03 B737-800 1대 도입

3. 자본금 변동사항

당사는 2020년도 중 유상증자(15,000,000주 발행)로 150억원의 자본금이 증가하 였 고, 2021년도 중 유상증자(7,200,000주 발행)로 72억원의 자본금이 증가하였습니다.

(단위 : 백만원, 주)
종류 구분 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기) 2019년&cr(제12기) 2018년&cr(제11기)
보통주 발행주식총수 52,200,000 52,200,000 45,000,000 30,000,000 30,000,000
액면금액(원) 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
자본금 52,200 52,200 45,000 30,000 30,000
합계 자본금 52,200 52,200 45,000 30,000 30,000

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

2022년 03월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주우선주200,000,000-200,000,000-52,200,000-52,200,000---------------------52,200,000-52,200,000-666,366-666,366-51,533,634-51,533,634-

| 구 분 | | 주식의 종류 | | | 비고 |
| --- | --- | --- |
| 합계 |
| --- | --- | --- |
| Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |
| Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |
| Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |
| | 1. 감자 |
| 2. 이익소각 |
| 3. 상환주식의 상환 |
| 4. 기타 |
| Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |
| Ⅴ. 자기주식수 | |
| Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

2022년 03월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주-------------보통주-------------보통주-------------보통주-------------보통주-------------보통주666,366---666,366--------보통주666,366---666,366--------보통주-------------보통주666,366---666,366--------

| 취득방법 | | | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | | | 기말수량 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 취득(+) | 처분(-) | 소각(-) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 배당&cr가능&cr이익&cr범위&cr이내&cr취득 | 직접&cr취득 | 장내 &cr직접 취득 |
| 장외&cr직접 취득 |
| 공개매수 |
| 소계(a) |
| 신탁&cr계약에 의한&cr취득 | 수탁자 보유물량 |
| 현물보유물량 |
| 소계(b) |
| 기타 취득(c) | | |
| 총 계(a+b+c) | | |

*주1) 당사는 2019년 8월 12일 미래에셋대우(주)와 자기주식취득 신탁계약 체결 후 총 688,057주를 취득하였고,&cr 2020년 3월 27일 동 계약을 해지하였습니다. 자세한 내용은 동일자 공시된 '자기주식취득 신탁계약 해지&cr 결정'을 참고하여 주시기 바랍니다.&cr *주2) 당사는 2021년 3월 26일 이사회에서 자기주식 688,057주를 교환 대상으로 한 교환사채 발행을 결의하였고,&cr 동 교환사채 중 일부가 자기주식 21,691주로 교환되어 2021년말 기준 자기주식수는 666,366주 입니다.&cr (2021년 3월 26일 공시된 '주요사항보고서(교환사채권 발행결정)' 참조) &cr 2021년 11월 9일 교환가액 조정 및 교환사채 일부 상환으로 교환대상 주식은 664,864주로 변경되었으나, &cr 자기주식수는 666,366주로 변동이 없습니다.

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황

2022년 03월 31일(단위 : 주, %)

(기준일 : )

직접 처분2021.04.012021.04.01686,555686,555100.002021.04.01

| 구 분 | 취득(처분)예상기간 | | 예정수량&cr(A) | 이행수량&cr(B) | 이행률&cr(B/A) | 결과&cr보고일 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 시작일 | 종료일 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

*주) 상기 자기주식 직접 처분 이행현황은 자기주식을 교환대상으로 하는 교환사채&cr 발행에 따라 자기주식 처분으로 간주되어 2021년 4월 1일에 공시한 자기주식처분&cr 결과보고서를 바탕으로 작성한 것(2021년 11월 9일 정정내용 포함)으로 실제&cr 처분은 교환권 행사 시점에 확정됩니다.

라. 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황

2022년 03월 31일(단위 : 백만원, %, 회)

(기준일 : )

신탁 해지2019.08.122020.08.1110,0009,90299.020-2020.03.27

| 구 분 | 계약기간 | | 계약금액&cr(A) | 취득금액&cr(B) | 이행률&cr(B/A) | 매매방향 변경 | | 결과&cr보고일 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 시작일 | 종료일 | 횟수 | 일자 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일 &cr2021년 사업보고서에 첨부된 당사 정관의 최근 개정일은 2021년 3월 26일이고,&cr제14기 정기주주총회(2022년 3월 23일 개최)에서 정관 변경 안건이 승인되었습니다.&cr

나. 정관 변경 이력

2022.03.23제14기&cr정기주주총회- 목적 사업 추가&cr- 이사회내위원회 확대 개편- 기내식 제조 판매 및 기용품 판매업, 의료기기판매업&cr- 거버넌스위원회 → ESG위원회 확대 개편2021.03.26제13기&cr정기주주총회- 목적 사업 추가&cr- 발행가능 주식수 확대&cr- 전환 청구 및 신주인수권 행사 &cr 가능 기간 변경&cr- 감사위원회위원 선임 방법 변경&cr- 문구 정비 등- 항공기 정비업&cr- 발행가능 주식수 일억주 → 이억주로 선 확대&cr- 전환사채 및 신주인수권부사채의 전환 청구 및 신주&cr 인수권 행사 기간 유연화&cr- 개정 상법 반영2020.03.25제12기&cr정기주주총회- 목적 사업 추가&cr- 사외이사 비율 명문화&cr- 이사회내위원회 확대 개편&cr- 문구 정비 등- 보험대리점업, 광고업, 광고대행업 및 광고물 제작업,&cr e스포츠게임단 운영 및 부대사업 추가&cr- 이사의 2분의 1이상 사외이사로 강화&cr- 내부거래위원회 → 거버넌스위원회 확대 개편

정관변경일 해당주총명 주요변경사항 변경이유

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 항공운송은 기술 혁신을 통해 항공기 자체의안전성은 물론이고, 운항, 정비 및 기술 등 모든 분야에서 괄목할만한 성장을 이루어낸 바, 여타 교통수단 대비 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 운송수단으로서 오늘날 지구촌 시대의 교통에 중추적인 역할을 수행하고 있습니다. &cr 또한 항공운송업은 한 국가의 기간산업으로서 개별 기업의 상업적 목적을 넘어 국가와 지역 간 인적, 물적 교류의 매개체로 국민경 제 발전에 이바지 할 뿐만 아니라 각 사회 간 문화 교류를 촉진하는 공익성 높은 사업 분야입니다. &cr 당사를 비롯한 항공운송사업자는 생산과 판매가 동시에 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 판매되지 못한 경우 항공기의 출발과 동시에 그 가치를 상실하게 되며 재고가 잔존하지 않습니다. &cr 2022 년 3월 말 기준 당사의 전체 매출 중 93 .4% 는 여객 운송 서비스에서 발생하였고,화물 운송 서비스와 기타 매출 비중은 각각 0.4%, 6.2% 수 준입 니다. &cr 당사의 서비스 상품은 항공기를 통하여 주로 제공되며, 보고서 작성일 기준 현재 당사는 리스계약을 통하여 BOEING 737-80 0를 20대, BOEING 737-90 0를 1대, BOEING 777-200를 4대, 총 25대를 보 유하고 있 습니다. 주요 원재료인 항공유는 지에스칼텍스, 에쓰오일 등으로부터 매입하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품, 서비스 등의 매출

(단위 : 백만원, %)

사업&cr부문 제품&cr유형 품목 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기)
매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율
--- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
항공&cr사업 항공&cr운송 여객 국내 60,515 89.6 214,009 86.6 124,012 45.6
국제 2,165 3.2 12,844 5.2 116,396 42.8
노선부대 393 0.6 1,430 0.5 2,654 1.0
소계 63,073 93.4 228,283 92.3 243,062 89.4
화물 243 0.4 2,855 1.2 7,645 2.8
기타 4,209 6.2 16,053 6.5 21,062 7.8
합계 67,525 100.0 247,191 100.0 271,769 100.0

&cr나. 주요 제품, 서비스 등의 가격변동 추이

(단위 : 천원/명)

구분 2022년 1분기(제15기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
여객 국내선 43 37 34
국제선 361 367 175

*주) 상기 가격변동은 여객수익을 탑승객 수로 나누어 산출하였습 니다.

3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료의 매입 현황

(단위 : 백만원)

사업부문 매입유형 품목 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기) 주요 매입처
항공운송 상품 항공유&cr(항공기 원료) 23,533 77,408 76,535 지에스칼텍스,&cr에쓰오일 등

나. 주요 원재료의 가격변동 추이

구 분 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기)
항공유 국내(KRW/USG) 2,511 2,150 1,606
해외(USC/USG) 274 214 200

*주) 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC) 을 항공유 구매량(USG)으로 나누어서 산출하였&cr 습니다.

&cr다. 생산능력 등에 관한 사항 &cr &cr (1) 생산능력

(단위 : 공급수량- 백만인km, 금액- 백만원)

사업부문 품 목 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기)
공급수량 금액 공급수량 금액 공급수량 금액
--- --- --- --- --- --- --- ---
항공운송 국내선 628 77,085 2,600 2 66,770 1,729 160,947
국제선 38 5,670 205 37,194 2,609 177,320
합 계 666 82,755 2,805 303,964 4,338 338,267

&cr① 산출방법

1) 공급수량 : 기종별 공급좌석수×운항거리의 합

2) 금액 : 공급수량 × Yield (판매수수료 제외)

*주1) 유상여객km 는 항공사의 여객 운송ㆍ판매실적을 보여주는 업계 지표로, 보통 RPK&cr (Revenue Passenger Kilometers)라는 용어로 통용됩니다.

*주2) Yield 는 1 RPK 당 수익(수익 ÷ RPK)을 말하는 업계 용어로, 승객 1명을 1km 수송할&cr 때 벌어들이는 수익을 의미합니다.

구분 기종 (TYPE) 공급좌석수(여객)
여객기 B737-800 189석
B737-900 188석
B777-200 393석

② 평균가동시간

(단위 : 시간)

구분 2022년 1분기(제15기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
월평균 가동시간 142 154 140

*주) 월평균 유상 비행시간(B/T 기준(*)) ÷ 운영대수

(*) B/T: Block Time(구간 시간), 출발지 비행장에서 비행하기 위해서 스스로 움직이기 시작&cr 해서부터 목적지 비행장 주기장에 완전히 정지할 때까지의 시간&cr

(2) 생산실적

(단위 : 공급수량 - 백만인km, 금액 - 백만원)

사업부문 품 목 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기)
공급수량 금액 공급수량 금액 공급수량 금액
--- --- --- --- --- --- --- ---
항공운송 국내선 493 60,515 2,095 214,009 1,332 124,012
국제선 14 2,165 74 12,844 1,712 116,396
합 계 507 62,680 2,169 226,853 3,044 240,408

&cr라. 생산설비에 관한 사항

&cr(1) 생산설비 현황

(단위: 천원)

구분 기초금액 취득 처분 및 폐기 대체 감가상각비 분기말금액
기타유형자산 226,948 9,340 (1) - (83,558) 152,729
비품 512,261 13,173 - - (77,839) 447,595
공구와기구 26,092 - - (2,587) 23,505
차량 16,667 - - (1,250) 15,417
기계장치 10,053 - - (437) 9,616
합 계 792,021 22,513 (1) - (165,671) 648,862

(2) 항공기 보유 현황 및 투자 계획 &cr 당사는 항공운송서비스 상품을 제공하는 항공운송사업자로서 당사의 서비스 상품은 항공기를 통하여 제공됩니다. 보고서 작성일기준 현재 당사는 리스계약을 통하여 BOEING 737-800를 20대, BOEING 777-200를 4대, BOEING 737-900를 1대, 총 25대를 보유하고 있습니다.&cr

4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적

(단위 : 백만원)

사업&cr부문 제품&cr유형 품목 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기)
매출액 매출액 매출액
항공&cr사업 항공&cr운송 여객 국내 60,515 214,009 124,012
국제 2,165 12,844 116,396
노선부대 393 1,430 2,654
소계 63,073 228,283 243,062
화물 243 2,855 7,645
기타 4,209 16,053 21,062
합계 67,525 247,191 271,769

&cr 나. 판매경로 및 판매전 략 &cr &cr (1) 판매경로&cr- 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 당사 홈페이지), 오프라인(콜센터/공항지점)&cr- 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점&cr

(2) 판매전략 &cr 2022년 1분기에는 오미크론 확산 상황에서 국제선 운항은 일부 제한적인 수준에 불과하였으나, 공격적인 국내선 공급 확대를 통한 대체시장 개발로 수익성 개선을 지속&cr추진하여 왔습니다.&cr특히 주중, 주말 차등 공급운영과 내륙노선 판매 증대를 위한 다양한 판촉활동 등을 지속 전개하고 있으며, 시장 회복 추세를 반영하여 2022년 4월 이후에는 국내선 수익성은 더욱 개선될 것으로 기대하고 있습니다.&cr국제선의 경우는 입국 제한 완화 조치가 시행 중인 국가 및 목적지를 중심으로 복항 및 공급 증대를 적극 추진 중이며, 한국을 비롯한 각국의 추가 입국 제한 완화 조치가기대되는 상황인 바, 당사가 기 계획 중인 복항 계획에 따라 국제선 공급을 지속 확대운영하여, 증가가 예상되는 여행 수요에 대응해 나가겠습니다.&cr특히, 당사의 전통적 주력 노선인 필리핀, 태국, 말레이시아 등 동남아 노선과 괌 노선등에 대해서는 선도적인 공급 증대를 통해 수요 복원 기반을 조기에 구축하고, 일본 노선에 대해서도 현재 제한적인 공급을 운영 중이나, 외국인의 일본 입국 시 자가격리 해제 및 일본과의 무비자 재 시행 등이 예상되는 시점에 맞추어 대폭 공급을 증대할 계획입니다.&cr뿐만 아니라 부산, 대구 등 지방공항의 국제선 복항 움직임과 관련하여 부산-괌 노선은 2022년 4월 16일부로 이미 주 2회 운항을 재개한 바 있으며, 2022년 2분기 중에 단계적으로 운항을 재개하여 지방발 여행 수요 공략도 함께 진행할 예정입니다.&cr수요 회복 추세에 따른 공격적인 영업과 마케팅 활동으로 여객 매출 확대와 수익성 개선을 지속적으로 추진해 나가겠습니다. &cr

(3) 주요 매출처 &cr 당사는 매출의 대부분을 차지하는 여객매출의 경우 항공권을 직접 고객에게 판매&cr하여 별도의 주요 매출처는 존재하지 않습니다. &cr

다. 수 주 사항 &cr- 해당사항 없음

5. 위험관리 및 파생거래

&cr 가. 자본위험관리 &cr 당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화 시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 당사의 전반적인 전략은 전년대비 변동이 없습니다. &cr당사는 자본관리 지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다.&cr

나. 금융위험관리 &cr

(1) 금융위험관리목적&cr당사의 재 무부문은 영업을 관리하고, 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의범위와 규모를 분석한 내부위험보 고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 이자 율위 험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험을 포함하고 있습니다. &cr&cr(2) 외화위험관리&cr당사는 해외영업활동을 수행함에 따라 외화통화 수입 지출이 발생하고 있습니다. 따라서 영업활동에서 발생하는 환위험의 최소화를 위해 자금거래 시 현지통화로 거래하고 있으며 가능한 입금 및 지출통화를 일치시켜 환율변동에 따른 환차손익을 최소화하고 있습니다. &cr

(3) 신용위험관리&cr신용위험은 당사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약 조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 당사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다.&cr

당분기말 현재 중요한 손상의 징후나 회수기일이 초과된 대여금 및 수취채권은 존재하지 않으며, 현재 채무불이행 등이 발생할 징후는 낮은 것으로 판단하고 있습니다. 신용위험은 현금 및 현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해 당사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.&cr&cr신용위험에 노출된 금융자산은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내고 있습니다. 전기말과 비교하여 신용위험에 대한 최대 노출정도에 중요한 변동사항은 없습니다. &cr

( 4) 유동성위험관리&cr유동성위험 관리에 대한 궁극적인 책임은 당사의 단기 및 중장기 자금조달과 유동성관리규정을 적절하게 관리하기 위한 기본정책을 수립하는 이사회에 있습니다. 당사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 금융부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다. 전기말과 비교하여 금융부채의 할인되지 않은 계약상 현금흐름에 유의적인 변동은 없습니다. &cr

(5) 유가변동위험관리

항공유 제품의 시장가격은 여러가지 요인으로 인해 회사 영업성과 및 현금흐름에 많은 영향을 끼치고 있습니다. 유가변동위험에 대응하기 위해 유가동향 모니터링 및 대응방안 수립을 통해 관리하고 있습니다.&cr

다. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황

- 해당사항 없음

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등

계약상대방 계약의 목적 계약체결시기 및&cr계약기간 계약금액 대금수수방법
대한항공 항공기임차 - 항공기 별 체결시기가 상이함 항공기 별&cr계약금액이 상이함 월 선납
GS칼텍스 외&cr9개사 항공유&cr공급계약 - 계약상대방 별 체결시기가 상이함 후 정산 월별 사용금액&cr후 정산

&cr나. 연구개발활동&cr 당사는 보고서 제출일 현재 연구개발 조직을 보유하고 있지 아니합니다. 다만, 당사는 포화상태라고 할 수 있는 기존 유명 도시의 인기 노선에서의 경쟁뿐 아니라, 독자적으로 신규 노선을 개발함으로써 신규 수요를 창출하고, 항공기의 가동률 제고를 통해 궁극적으로 수익구조를 개선하고자 노력하고 있습니다. &cr 이와 관련하여 당사는 경영계획팀 내 신규 노선 개발 담당 인력을 배치함으로써 관련업무를 상시 수행하고 있으며, 신규 노선 개발 계획이 구체화된 경우 국제선영업팀의노선판매 담당인력, 영업지원팀의 Tariff 및 판매지원 담당인력을 포함한 Task Force를 구성함으로써 업무의 집중도를 올리는 가운데 비용의 효율화를 꾀하는 유연한 조직을 구성하고 있습니다. &cr

7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 현황&cr 당사는 보고서 작성기준일 현재 국내에 회사 및 브랜드 상표권 8건을 보유하고 있으며, 다른 8건에 대해 상표출원을 진행 중입니다. 또한, 해외 10여개국에서 2~3개의 상표출원을 진행중이며, 일부 국가는 등록이 완료 되었습니다. 이외 별도의 특허, 실용신안 등을 보유하고 있지 아니합니다.

나. 영업에 영향을 미치는 법률 또는 규정&cr 당사의 사업과 관련하여 주요 법률이었던 항공법이 2017년 1월 17일 이후 항공사업법, 항공안전법으로 분리되었으며 당사는 해당 법률을 모두 적용받습니다. 이를 비롯하여 당사의 영업에 영향을 미치는 주요 법률 또는 규정은 다음과 같습니다.

분류 법률/규제명 기관
항공사업 항공사업법 국토교통부
항공사업법 시행령 국토교통부
항공사업법 시행규칙 국토교통부
항공안전 항공안전법 국토교통부
항공안전법 시행령 국토교통부
항공안전법 시행규칙 국토교통부
고정익항공기를 위한 운항기술기준 국토교통부
항공위험물운송기술기준 국토교통부
항공보안 항공보안법 국토교통부
항공보안법 시행령 국토교통부
항공보안법 시행규칙 국토교통부
안전보건 산업안전보건법 고용노동부
산업안전보건법 시행령 고용노동부
산업안전보건법 시행규칙 고용노동부
중대재해 처벌 등에 관한 법률 고용노동부 등
중대재해 처벌 등에 관한 법률 시행령 고용노동부 등
기 타 항공기 등록령 국토교통부
항공기 등록규칙 국토교통부

&cr 다. 환경물질의 배출 또는 환경보호와 관련된 정부규제 준수 &cr 당사의 환경영향은 항공기 운항 시 발생하는 배출가스 및 소음과 항공기 정비 및 지상조업과정 중에 발생하는 폐기물, 대기오염물질 및 폐수 등으로 크게 나누어 볼 수 있습니다. 이 중 항공기 정비, 지상조업과정 및 그에 따른 폐기물 처리 등은 대한항공에 위탁하여 진행하고 있으며, 규정된 법적 배출 허용 기준을 엄격히 지키고 있습니다. &cr당사는 배출가스와 소음을 최소화하기 위하여 연료효율이 높고 소음발생이 적은 B737 NG(Next Generation)를 주력 기종으로 도입하고 있습 니다. 또한 법정 예비 연료를 최소화 하고 불필요한 엔진 공회전을 중지하여 연료 탑재와 소모를 최소화 하고 있으며, 주기적인 엔진의 세척ㆍ항로 최적화로 연료 효율성을 제고하는 등 다각적인 노력을 통하여 이산화탄소 발생 뿐만아니라 배기가스 배출 감소를 위해 노력하고 있습니 다. 국민의 알권리 충족과 기업 및 기관의 자발적 환경경영 확산 유도를 위해 환경정보공개를 성실히 이행하여 2017년에는 환경부가 시상하는 국내 대표적 환경경영상 중 환경부 장관상(환경정보공개 대상)을 항공업계 최초로 수상하는 영예를 안았습니다. 더불어 환경을 보전하는 사회적 책임을 다하고자, "SAVe tHe AiR” 캠페인을 시행하여 T-Shirts 판매, 그린 콘서트 및 그린 마켓 개최 등을 통한 환경 보호 캠페인 또한 진행하고 있으며, UN 산하 환경 전문기구인 UNEP에 대한 정기적인 후원활동을 실시, 2012년 StAR 환경 캠페인의 수익금을 기부한 바 있습니다.&cr2013년의 경우, 국제 환경NGO인 그린크로스와 협약을 맺고 온라인상에서 환경후원금 모금을 진행, 기부금을 전달함으로써 국제기후변화협약 지원과 지구온난화 방지에 기여하였으며, SAVe tHe AiR 캠페인의 일환인 그린 페스티벌을 개최하여 티켓수익금을 UNEP에 전달, 나비서식지 조성 환경사업을 지원하는 등 환경 보호 활동에 적극적으로 앞장서고 있습니다. 이러한 환경을 지키기 위한 노력을 인정받아, 12월에는 그린크로스 코리아가 선정한 '녹색 생활 참여 기업' 1호로 선정된 바 있습니다. &cr

라 . 시장여건 및 영업의 개황

&cr(1) 산업의 특성

항공운송산업은 다른 산업과 차별화되는 특성을 지니고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다.

&cr① 운송력과 정기성

정기편을 운항하는 항공사는 항공법에서 인정하는 기상이나 기타 불가항력적인 사유가 발생하지 않는 한 정부에 의해 승인된 사업계획대로 운송서비스를 제공해야 할 의무가 있으며, 경영상의 이유나 사정에 따라 사업을 중단하거나 계획을 변경할 수 없습니다. 이에 따라 사업계획은 신중하게 수립되어야 하고, 특히 사업계획을 수립할 때에는 1) 특정 지점간의 일정한 서비스의 공급규모, 즉 운송력(Capacity)의 제공, 2) 운항의 정기성(Punctuality)이 전제되어야 합니다.

운송력을 제공함에 있어 항공수요를 고려하여 특정 지점을 연결하는 노선을 선정하고 당해 노선에 가장 적합한 항공기를 일정 횟수만큼 운항하도록 해야 하며, 운항의 정기성을 유지하기 위해서는 최대의 수요를 확보 및 수용할 수 있도록 최적의 운항 스케쥴을 편성하여야 합니다. 그러나 동시에 항공기의 효율적인 운항과 운항의 정기성을 확보할 수 있도록 스케쥴을 편성해야하기 때문에 이와 같은 서로 상충하는 두 가지 요건을 동시에 충족할 수 있도록 하여야 하는 특성을 보입니다.&cr

② 생산과 판매의 동시성&cr항공사는 운송서비스 상품을 소비자에게 제공합니다. 항공운송사업자의 상품인 객실의 좌석과 화물의 탑재 공간은 일반 제조업체의 제품과 달리 재고자산으로 저장할 수없는 즉시재의 성격을 지니기 때문에 생산과 소비가 동시에 이루어지는 특성이 있습니다. 이와 같은 생산과 판매의 동시성은 서비스산업의 대표적인 특징으로서 항공운송사업을 영위함에 있어 항공기의 효율적인 운영과 더불어 좌석이나 화물공간의 효율적 판매는 최우선적으로 고려되어야 하는 중요한 요소입니다.&cr

③ 낮은 공급탄력성&cr상술한 바와 같이 항공운송업은 생산과 판매가 동시에 이루어지는 바, 생산탄력성이 낮다고 할 수 있습니다. 정기편 운항의 경우, 필요한 항공기나 운항 횟수가 사전에 정해져 있기 때문에 여객이 급격히 증가 또는 감소할 때 운항 횟수나 항공기의 공급 규모를 조절하여 수요 변화에 빠르게 대처하는 데에는 일부 한계가 존재합니다. 정부에의해 허가받은 사업계획대로 운송서비스를 제공해야 하는 항공운송사업의 특성뿐만 아니라 항공기 및 승무원의 배치 등 운송활동의 관리 측면에서 단기간에 공급을 수요에 맞추어 탄력적으로 조절하는 것이 어려운 사업이라고 할 수 있습니다.

④ 안전성&cr항공운송산업에서의 안전성은 무엇보다 중요한 과제입니다. 이는 모든 운송수단에 있어서 요구되는 필수조건이라고 할 수 있으나, 한 번의 사고가 큰 피해로 이어지는 항공운송산업의 특성 상 안전성은 절대적으로 지켜야 할 과제이며, 실제로 안전사고의 발생은 여객 수요 감소에 중대한 영향을 미치는 요인으로 작용하는 바, 안전성의 확보는 항공운송사업을 영위함에 있어 지켜져야 할 가장 기본적이고 중요한 요건이라고 할 수 있습니다.

⑤ 국제운송을 위한 전제로서의 항공협정&cr 국제노선의 경우 유관 국가 간 체결한 항공협정에 의거해서만 개설할 수 있는 바, 항공협정의 체결은 국제항공운송업을 영위하기 위한 전제조건이라고 할 수 있습니다. 국가 간 협정에 의하지 않는 경우 노선의 개설은 물론 운항 횟수의 증가도 결정할 수 없습니다. 결국 상호호혜주의에 따른 운수권의 대등한 교환을 전제로 항공사의 경영활동이 이루어지게 된다고 할 수 있습니다. 항공협정이 한 국가에 불리하게 체결되는경우 대등한 경쟁이 불가능하며, 항공사의 영업활동 전반에 걸쳐 상대국 경쟁회사에 비해 불리한 입장에 처하게 됩니다. 요컨대, 항공협정에 의한 운수권의 확보는 국제선을 운항하는 항공사의 경영성과를 결정하는 요인일 뿐 아니라, 한 국가의 항공운송산업 발전의 기틀이 된다고 할 수 있습니다.&cr&cr ⑥ 경기변동의 특성&cr 항공운송산업의 본질은 국가 간 무역화물 및 여객을 수송하는 국제간 거래인 바, 사업 활동 영역의 대외개방이 전제가 되어야 하는 산업으로서 전 세계적인 경기변동과 환경 변화에 따라 민감하게 반응하는 특성을 나타내고 있습니다. 특히 항공운송업은 GDP 성장률, 항공유 가격, 환율 등과 같은 외생변수에 직접적으로 영향을 받고 있으며 기타 교통수단에 비하여 고가의 운임을 지불해야 하는 특성상 국민소득의 증가 여부도 항공운송산업의 경기변동을 좌우하는 중요한 요소로 작용하고 있습니다.&cr 항공운송산업은 원화 강세 시 항공유 구입비 감소, 항공기 임차료 결제금액 감소, 해외여행 수요 증가 효과 등이 있어 항공운송산업 전반적인 업무 현황이 개선되며, 원화약세인 경우 업계 전반적으로 실적이 악화되는 경향을 보이고 있습니다. 대부분의 항공사는 유류비, 항공기 임차료 등으로 발생하는 외화 지출 금액이 많기 때문입니다. 또한 경우에 따라 항공기 구입과 관련된 대규모 외화부채를 보유하고 있는 경우가 있으며 이 경우 원화강세 시 항공사는 외화환산이익이 발생할 가능성도 존재합니다.

&cr⑦ 계절성&cr국내 항공운송산업은 계절적 요인에 의한 성수기와 비수기에 따라 수요와 운임 증감현상이 반복적으로 나타나는 산업입니다. 전통적으로 명절, 연휴, 방학 등이 속하여 여행수요가 증가하는 1, 3분기는 항공운송업의 성수기라고 할 수 있으며, 그 중에서도 7~8월 휴가시즌이 속한 3분기는 여행수요가 급증하는 최대성수기라고 할 수 있습니다.

반면, 2분기는 항공운송업의 전통적 비성수기이나, 저비용항공사 출연 이후, 저비용항공사의 공급 확대는 새로운 여객 수요를 창출하고 있습니다. 최근에는 당사를 비롯한 저비용항공사들이 저렴한 운임의 단거리 노선 공급을 확대하면서 비수기에 더욱 저렴한 가격으로 여행을 즐기고자 하는 합리적 소비자들의 여행수요가 발생하는 등 해외여행에 대한 심리적 장벽을 허물고 있으며, 그 결과 방학이나 휴가시즌에만 해외로 떠나는 것이 아니라 저렴하고 덜 혼잡한 비수기를 선호하는 여행수요가 증가하고 있습니다. 따라서 계절별 여객 수 변동성이 낮아지고 있으며, 비수기와 성수기 간의격차를 점차 좁혀갈 것으로 예상됩니다.

&cr(2) 국내외 시장여건&cr 코로나19 사태 이전부터 국내 항공사들의 공격적인 기재 공급 확대, 해외 항공사 국내 취항 증가, 주요공항 슬랏(SLOT) 부족, 주요 주변국들과의 이해관계 상충 등의 이슈들로 인하여 과다 경쟁 및 수급 불균형 문제가 불거지면서 국내 항공운송업 성장세는 둔화되었습니다. 2020년 초부터 본격화된 코로나19 팬데믹으로 인하여, 현재는 국내 및 전 세계 항공수요가 급격히 줄어든 상황입니다. 지난 2년간의 코로나19 시기 동안 일부 부실기업은 퇴출되거나 M&A 대상 기업이 되었고, 다수의 항공사들은 기단을 축소하고 직원 휴무 등을 하면서 지금까지 기업 생존을 계속 도모해왔습니다. 2022년 위드 코로나 시대에는 국내외 항공수요의 회복 증가 및 보다 나은 시장 환경이 조성될 것으로 기대되고 있습니다. &cr &cr(3) 영업의 현황 &cr 진에어는 국내 대표 저비용항공사(LCC)로서 2008년에 설립되어 같은 해 7월 첫 운항을 시작하였습니다. 이후 빠르게 성장하여 합리적인 가격으로 안전하고 쾌적한 항공 운송 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.&cr지난 1분기에는 코로나19 엔데믹 전환 및 일상 회복의 기대감이 높았으나, 기대와는 달리 오미크론의 국내 확산으로 수요 회복에 어려움이 있었으며, 미국의 금리 인상, 우크라이나 사태, 인플레이션 우려 등 불안한 대외변수(환율, 유가, 금리)는 수요 회복의 불확실성을 가중 시키고 있습니다. &cr당사는 1분기 오미크론 확산 상황 속에서도 비즈니스 및 교민 수요를 위해 일부 국제선을 지속 운항하여 왔으며, 국내선의 경우에도 지난 구정 연휴를 기점으로 김포/사천 노선을 신규 취항하여 제주행 8개 노선(김포, 청주, 부산, 광주, 대구, 포항, 원주, 군산발 제주행)과 내륙행 6개 노선(김포발 부산, 광주, 울산, 포항, 여수, 사천행) 등 총 14개 노선의 최대 국내 노선망을 갖추게 되었습니다.&cr 특히, 구정 연휴 및 주말 중심의 공급 증대를 통해 국내선 수익성 개선을 위해 노력하여 왔으며, 그 결과 전년 1분기 대비 국내선 공급은 17% 증가한 180만석을 투입하였고 노선 매출은 605억원으로 65% 증가하는 효과를 거두었습니다. &cr 뿐만 아니라, 최근 세계 각국 정부의 해외 입국자 자가격리 면제 조치 실시 등 입국 제한 완화 기조로 인해 일상 회복의 기대감이 다시 높아지고 있는 점을 감안하여 수요 회복에 즉시 대응할 수 있도록 각국의 입국 제한 완화 조치 및 수요 추세를 모니터링 하고 있습니다. 이에 따라 4월 이후부터 주요 관광 목적지 중심으로 단계적인 국제선 복항을 차질 없이 추진함과 동시에 회복 중인 국내선 시장도 적극 대응하여 수요 확대 및 수입 증대를 위해 노력하고 고환율, 고유가, 고금리의 불안한 대외변수를 감안, 전사적 비용 절감도 지속 추진해 나가겠습니다. &cr &cr(4) 시장점유율 추이&cr &cr ① 국내선

(단위 : 천명)
항공사 2022년 1분기(제15기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
탑승객 M/S 탑승객 M/S 탑승객 M/S
--- --- --- --- --- --- ---
진에어 1,392 17% 5,811 17% 3,624 14%
기타 LCC 4,691 55% 18,040 54% 13,250 53%
대한항공 1,304 15% 4,818 15% 4,027 16%
아시아나항공 1,096 13% 4,477 14% 4,263 17%
8,483 100% 33,146 100% 25,164 100%

*주) 출처:한국공항공사 항공정보 포탈시스템

② 국제선

(단위 : 천명)
항공사 2022년 1분기(제15기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
탑승객 M/S 탑승객 M/S 탑승객 M/S
--- --- --- --- --- --- ---
진에어 6 1% 35 1% 666 5%
기타 LCC 46 4% 172 5% 2,884 20%
대한항공 338 31% 1,001 31% 3,605 25%
아시아나항공 225 21% 637 20% 2,391 17%
외항사 476 43% 1,364 43% 4,694 33%
1,091 100% 3,209 100% 14,240 100%

*주) 출처:한국공항공사 항공정보 포탈시스템&cr

(5) 회사의 경쟁력

나날이 치열해지는 국내 항공운송 경쟁 시장과 불확실한 대외환경 속에서 당사는 지금까지 내실 있는 성장을 거듭해왔습니다.

이는 효과적인 원가관리를 통한 가격 경쟁력, 안전 운항을 위한 대형 항공사 수준의 정비 유지(대한항공 위탁), 우수한 인적자원 보유, 대형 기재를 활용한 전략적 기재 노선 운영 등 다양한 강점과 역량이 뒷받침된 결과라고 할 수 있습니다.

또한 간편 기내식과 무료 수하물 서비스를 제공하고, 위치 기반 공항서비스, AI고객응대(챗봇) 등 최신 IT 기술을 활용한 고객 편의 증진 등 고객 니즈와 새로운 여행 트렌드에 부합하는 차별화된 영업 및 마케팅 전략을 적극 펼쳐 나가면서 고객의 저변을확대시켜온 결과인 것으로 판단하고 있습니다. &cr 당사는 안전운항 체제 하에 비용 절감, 노선 기재 운영 효율성을 높이면서 승객 편의를 향상시킬 수 있는데 필요한 대내외 역량을 지속 강화해 나가면서, 현재 코로나19 여파로 인한 항공산업의 위기를 끝까지 잘 극복해 나가겠습니다.

마. 사업부문별 요약 재무현황 &cr 당사는 단일의 사업부문을 보유하고 있으며 요약 재무현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원, %)
부문 구분 2022년(제15기 1분기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
금액 비중 금액 비중 금액 비중
--- --- --- --- --- --- --- ---
항공&cr사업 매출액 67,525 100.0 247,191 100.0 271,769 100.0
영업 손실 △46,390 100.0 △185,250 100.0 △184,710 100.0
총자산 561,135 100.0 601,594 100.0 556,769 100.0

&cr 바. 신규사업 등에 관한 사항 &cr 당사는 보고서 제출일 현재 이사회나 주주총회에서 항공사업 이외에 향후 추진하기로 결정한 신규 사업은 없습니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보(단위 : 백만원)

구 분 2022년(제15기 1분기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
2022년 3월말 2021년 12월말 2020년 12월말
[유동자산] 151,880 194,275 161,290
ㆍ현금및현금성자산 등 150,483 192,873 160,022
ㆍ재고자산 1,397 1,402 1,268
[비유동자산] 409,255 407,319 395,479
ㆍ투자자산 3,718 3,765 3,920
ㆍ유형자산 649 792 1,549
ㆍ사용권자산 260,970 276,939 346,848
ㆍ무형자산 2,307 2,732 4,312
ㆍ기타비유동자산 141,611 123,091 38,850
자산총계 561,135 601,594 556,769
[유동부채] 206,311 200,741 187,511
[비유동부채] 214,492 228,104 271,097
부채총계 420,803 428,845 458,608
[자본금] 52,200 52,200 45,000
[기타불입자본] 361,978 361,978 171,129
[기타자본구성요소] △738 △635 △567
[이익잉여금(결손금)] △273,108 △240,794 △117,401
자본총계 140,332 172,749 98,161
종속ㆍ관계ㆍ공동기업&cr투자주식의 평가방법 지분법 지분법 지분법
2022년 1월 ~ 3월 2021년 1월 ~ 12월 2020년 1월 ~ 12월
매출액 67,525 247,191 271,769
영업손실 △46,390 △185,250 △184,710
분 기순손실 △30,957 △133,583 △190,403
기본 및 희석주당손익(원) △625 △2,985 △6,099
※ 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다. [△는 부(-)의 값임]

2. 연결재무제표

- 해당사항 없음

3. 연결재무제표 주석

- 해당사항 없음

4. 재무제표

재무상태표
제 15 기 1분기말 2022.03.31 현재
제 14 기말 2021.12.31 현재
(단위 : 원)
제 15 기 1분기말 제 14 기말
자산
유동자산 151,879,668,235 194,274,479,152
현금및현금성자산 29,636,287,075 44,353,968,831
단기금융상품 95,947,677,227 133,570,758,907
매출채권및기타채권 13,817,509,214 3,345,311,697
재고자산 1,396,506,366 1,401,520,923
기타유동성금융자산 7,792,483,591 7,605,926,157
기타유동자산 3,024,346,522 3,826,531,547
당기법인세자산 264,858,240 170,461,090
비유동자산 409,255,677,983 407,319,322,380
장기금융상품 100,000,000 100,000,000
장기매출채권및기타채권 532,669,238 551,025,686
관계기업투자 3,085,802,442 3,114,297,529
유형자산 648,862,650 792,021,376
사용권자산 260,969,637,605 276,939,394,660
무형자산 2,307,295,945 2,731,772,961
이연법인세자산 114,768,579,831 97,399,677,093
기타금융자산 26,842,830,272 25,691,133,075
자산총계 561,135,346,218 601,593,801,532
부채
유동부채 206,310,899,103 200,741,446,828
매입채무및기타채무 42,812,224,635 51,803,343,297
유동성리스부채 95,010,684,356 92,393,588,937
단기차입금 40,000,000,000 40,000,000,000
기타금융부채 3,194,987 3,128,226
기타유동부채 28,032,418,085 16,269,144,282
유동성이연수익 452,377,040 272,242,086
비유동부채 214,492,338,970 228,103,883,928
리스부채 183,147,988,522 197,834,003,863
교환사채 14,859,713,850 14,859,713,850
순확정급여부채 15,308,375,213 13,793,236,569
이연수익 192,898,020 634,877,909
장기기타채무 983,363,365 982,051,737
부채총계 420,803,238,073 428,845,330,756
자본
자본금 52,200,000,000 52,200,000,000
기타불입자본 361,977,821,405 361,977,821,405
기타자본구성요소 (737,967,790) (635,095,016)
이익잉여금(결손금) (273,107,745,470) (240,794,255,613)
자본총계 140,332,108,145 172,748,470,776
부채및자본총계 561,135,346,218 601,593,801,532
포괄손익계산서
제 15 기 1분기 2022.01.01 부터 2022.03.31 까지
제 14 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지
(단위 : 원)
제 15 기 1분기 제 14 기 1분기
3개월 누적 3개월 누적
--- --- --- --- ---
매출 67,525,381,401 67,525,381,401 43,943,924,633 43,943,924,633
매출원가 101,916,094,940 101,916,094,940 94,429,559,851 94,429,559,851
매출총이익(손실) (34,390,713,539) (34,390,713,539) (50,485,635,218) (50,485,635,218)
판매비와관리비 11,999,116,557 11,999,116,557 9,593,846,341 9,593,846,341
영업이익(손실) (46,389,830,096) (46,389,830,096) (60,079,481,559) (60,079,481,559)
금융수익 384,345,344 384,345,344 469,890,900 469,890,900
금융비용 3,713,536,823 3,713,536,823 3,950,676,056 3,950,676,056
기타영업외수익 8,223,973,948 8,223,973,948 3,791,601,772 3,791,601,772
기타영업외비용 6,880,520,333 6,880,520,333 14,578,765,472 14,578,765,472
관계기업투자손익 88,531,225 88,531,225 2,862,538 2,862,538
법인세비용차감전순이익(손실) (48,287,036,735) (48,287,036,735) (74,344,567,877) (74,344,567,877)
법인세비용(수익) (17,329,759,794) (17,329,759,794) (2,238,418,954) (2,238,418,954)
분기순이익(손실) (30,957,276,941) (30,957,276,941) (72,106,148,923) (72,106,148,923)
기타포괄손익 (184,085,690) (184,085,690) (146,693,453) (146,693,453)
후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목
확정급여제도의 재측정요소 (81,212,916) (81,212,916) (85,804,551) (85,804,551)
후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목
지분법자본변동 (102,872,774) (102,872,774) (60,888,902) (60,888,902)
총포괄이익(손실) (31,141,362,631) (31,141,362,631) (72,252,842,376) (72,252,842,376)
주당이익(손실)
기본 및 희석주당손익 (단위 : 원) (625) (625) (1,387) (1,387)
자본변동표
제 15 기 1분기 2022.01.01 부터 2022.03.31 까지
제 14 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지
(단위 : 원)
자본
자본금 기타불입자본 기타자본구성요소 이익잉여금(결손금) 자본 합계
--- --- --- --- --- ---
2021.01.01 (기초자본) 45,000,000,000 171,129,369,122 (567,488,110) (117,401,229,622) 98,160,651,390
신종자본증권의 배당
분기순이익(손실) (72,106,148,923) (72,106,148,923)
확정급여제도의 재측정요소 (85,804,551) (85,804,551)
지분법자본변동 (60,888,902) (60,888,902)
2021.03.31 (분기말자본) 45,000,000,000 171,129,369,122 (628,377,012) (189,593,183,096) 25,907,809,014
2022.01.01 (기초자본) 52,200,000,000 361,977,821,405 (635,095,016) (240,794,255,613) 172,748,470,776
신종자본증권의 배당 (1,275,000,000) (1,275,000,000)
분기순이익(손실) (30,957,276,941) (30,957,276,941)
확정급여제도의 재측정요소 (81,212,916) (81,212,916)
지분법자본변동 (102,872,774) (102,872,774)
2022.03.31 (분기말자본) 52,200,000,000 361,977,821,405 (737,967,790) (273,107,745,470) 140,332,108,145
현금흐름표
제 15 기 1분기 2022.01.01 부터 2022.03.31 까지
제 14 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지
(단위 : 원)
제 15 기 1분기 제 14 기 1분기
영업활동으로 인한 현금흐름 (23,299,193,262) (18,690,058,212)
분기순손실 (30,957,276,941) (72,106,148,923)
조정 16,361,799,793 41,301,908,440
퇴직급여 2,403,013,017 3,229,884,246
유형자산 감가상각비 165,671,191 212,517,773
사용권자산 감가상각비 23,218,268,739 24,748,530,937
무형자산상각비 443,409,089 444,904,415
대손상각비(대손충당금환입) 38,262,149 10,179,840
이자비용 3,713,536,823 3,950,676,056
법인세비용(수익) (17,329,759,794) (2,238,418,954)
외화환산손실 5,690,157,207 12,986,178,242
재고자산감모손실 61,850 697,835
유형자산폐기손실 1,000
리스자산처분손실 4,720,018
당기손익_공정가치측정금융상품 평가손실 380,686,823
리스자산변동이익 (1,695,597) (3,810,216)
당기손익_공정가치측정금융상품 평가이익 (947,329,185)
이자수익 (384,345,344) (469,890,900)
외화환산이익 (939,606,950) (1,571,398,314)
관계기업투자손익 (88,531,225) (2,862,538)
영업활동으로인한자산ㆍ부채의변동 (8,702,071,563) 12,038,803,896
매출채권 (3,830,011,912) (1,017,445,853)
기타채권 (6,702,768,116) (90,016,772)
재고자산 4,952,707 3,068,151
선급금 23,041,078 (32,644,064)
선급비용 25,169,873 144,825,975
부가가치세대급금 753,659,330 3,071,807,154
보증금 (500,563,155) (11,938,040)
미지급금 (708,174,055) 701,147,822
미지급비용 (8,276,547,071) 2,526,242,869
기타유동부채 11,763,779,760 8,440,362,352
이연수익 (261,844,935) (1,277,702,594)
장기미지급비용 1,311,628 (15,856,637)
사외적립자산 2,636,285,175 183,286,276
퇴직금의 지급 (3,630,361,870) (586,332,743)
이자의 수취 92,752,599 125,402,395
법인세의 환급(납부) (94,397,150) (50,024,020)
투자활동으로 인한 현금흐름 38,166,717,631 38,556,551,397
단기금융상품의 감소 152,357,432,717 148,553,948,380
장기대여금의 감소 18,356,448 18,048,177
단기금융상품의 증가 (114,167,625,996) (109,837,756,660)
유형자산의 취득 (22,513,465)
무형자산의 취득 (18,932,073) (177,688,500)
재무활동으로 인한 현금흐름 (29,730,857,982) (27,021,030,192)
유동성리스부채의 상환 (24,742,321,159) (23,070,354,136)
이자의 지급 (3,713,536,823) (3,950,676,056)
신종자본증권의 배당금 지급 (1,275,000,000)
외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과 145,651,857 166,148,141
현금및현금성자산의 순증감 (14,717,681,756) (6,988,388,866)
기초현금및현금성자산 44,353,968,831 31,532,110,490
분기말현금및현금성자산 29,636,287,075 24,543,721,624

5. 재무제표 주석

제 15 기 1분기 2022년 3월 31일 현재
제 14 기 1분기 2021년 3월 31일 현재
주식회사 진에어

1. 회 사의 개 요

&cr주식회사 진에어(이하 "당사")는 2008년 1월 23일 주식회사 에어코리아로 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하여 항공운송업을 주요영업으로 하고 있습니다. 한편, 당사는 2008년 5월 14일자로 주식회사 에어코리아에서 주식회사 진에어로 회사명을 변경하였으며, 2017년 12월 8일자로 한국거래소가 개설한 유가증권 시장에 상장하였습니다.&cr&cr당분기말 현재 자본금은 52,200백만원(전기말: 52,200백만원)이며, (주)한진칼이 지분의 54.91%를 보유하고 있습니다.&cr

2. 중요한 회계정책 &cr

2.1 재무제표 작성기준

&cr 당사의 2022년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 분기재무제표는 보고기간말인 2022년 3월 31일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다. &cr&cr 2.1.1 당사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서&cr &cr당사는 2022년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다.

(1) 기업회계기준서 제1103호 '사업결합' 개정 - 개념체계의 인용&cr

사업결합 시 인식할 자산과 부채의 정의를 개정된 재무보고를 위한 개념체계를 참조하도록 개정되었으나, 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산' 및 해석서 제2121호 '부담금'의 적용범위에 포함되는 부채 및 우발부채에 대해서는 해당 기준서를 적용하도록 예외를 추가하고, 우발자산이 취득일에 인식되지 않는다는 점을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.&cr

(2) 기업회계기준서 제1016호 '유형자산' 개정 - 의도한 사용 전의 매각금액&cr

기업이 자산을 의도한 방식으로 사용하기 전에 생산된 품목의 판매에서 발생하는 수익을 생산원가와 함께 당기손익으로 인식하도록 요구하며, 유형자산의 취득원가에서 차감하는 것을 금지하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.&cr

(3) 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산' 개정 - 손실부담계약: 계약이행원가&cr

손실부담계약을 식별할 때 계약이행원가의 범위를 계약 이행을 위한 증분원가와 계약 이행에 직접 관련되는 다른 원가의 배분이라는 점을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

&cr(4) 한국채택국제회계기준 연차개선 2018-2020&cr

한국채택국제회계기준 연차개선 2018-2020은 2022년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

ㆍ 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초 채택': 최초채택기업인 종속기업

ㆍ 기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 금융부채 제거 목적의 10% 테스트 관련 수수료

ㆍ 기업회계기준서 제1041호 '농림어업': 공정가치 측정

&cr2.1.2 당사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서&cr

제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.&cr

(1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - 부채의 유동/비유동 분류

보고기간말 현재 존재하는 실질적인 권리에 따라 유동 또는 비유동으로 분류되며, 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리의 행사가능성이나 경영진의 기대는 고려하지 않습니다. 또한, 부채의 결제에 자기지분상품의 이전도 포함되나, 복합금융상품에서 자기지분상품으로 결제하는 옵션이 지분상품의 정의를 충족하여 부채와 분리하여 인식된 경우는 제외됩니다. 동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용하며, 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. &cr

(2) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' - '회계정책'의 공시&cr

중요한 회계정책을 정의하고 공시하도록 하며, 중요성 개념을 적용하는 방법에 대한 지침을 제공하기 위하여 국제회계기준 실무서2 '회계정책 공시'를 개정하였습니다. 동 개정 사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도부터 적용되며 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.&cr

(3) 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정의 변경 및 오류' - '회계추정'의 정의

회계추정을 정의하고, 회계정책의 변경과 구별하는 방법을 명확히 하였습니다. 동 개정 사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도부터 적용되며 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.

(4) 기업회계기준서 제1012호 '법인세' - 단일거래에서 생기는 자산과 부채에 대한 이연법인세&cr

자산 또는 부채가 최초로 인식되는 거래의 최초 인식 예외 요건에 거래시점 동일한 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이를 발생시키지 않는 거래라는 요건을 추가하였습니다. 동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용하며, 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.

2.2 회계정책 &cr&cr분기재무제표의 작성에 적용된 유의적 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서 및 해석서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.&cr&cr2.2.1 법인세비용&cr&cr중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균 연간법인세율, 즉 추정평균 연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.

3. 중요한 판단과 추정 불확실성의 주요 원천&cr&cr중간기간의 재무제표 작성에는 미래에 대한 가정 및 추정이 요구되며 경영진은 당사의 회계정책을 적용하기 위해 판단이 요구됩니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에 비추어 합리적으로 예측가능한 미래의 사건을 고려하여 이루어집니다. 회계추정의 결과가 실제 결과와 동일한 경우는 드물 것이므로 중요한 조정을 유발할 수 있는 유의적인 위험을 내포하고 있습니다.&cr &cr COVID-19의 확산은 항공운송업 뿐만 아니라 전세계 경제에 중대한 영향을 미치고 있습니다. 이로 인해 당사의 영업실적, 현금흐름 및 재무상태에도 부정적인 영향이 발생할 수 있으며, 이러한 영향은 2022년 연차재무제표에도 지속될 것으로 예상됩니다.&cr&cr 중간기간의 재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 COVID-19에 따른 불확실성의 변동에 따라 조정될 수 있으며, COVID-19로 인하여 당사의 사업, 재무상태 및 경영성과 등에 미칠 궁극적인 영향은 현재 예측할 수 없습니다.&cr &cr 분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법 을 제외하고는 전기 재무제표 작성 에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.

4. 현금및현금성자산 및 금융상품&cr&cr당사의 현금및현금성자산은 보유중인 현금, 은행예금 및 기타 취득 당시 만기일이 3개월 이내에 도래하는 매우 유동적인 단기투자자산을 포함하고 있습니다.&cr

당분기말과 전기말 현재 현금및현금성자산의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
은행예금 및 보유현금 29,636,287 44,353,969
합 계 29,636,287 44,353,969

&cr 당분기말과 전기말 현재 금융상품의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- --- --- ---
유 동 비유동 유 동 비유동
--- --- --- --- ---
정기예금 7,200,508 100,000 12,400,426 100,000
MM W 등 88,747,169 - 121,170,333 -
합 계 95,947,677 100,000 133,570,759 100,000

당분기말과 전기말 현재 사용이 제한된 예금의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
계정과목 내 역 당분기말 전기말
--- --- --- ---
장ㆍ단기금융상품 우리사주 관련 담보 제공 7,175,757 7,375,757
클락지점 영업허가관련 보증 24,752 24,669
조업비 계약보증 등 80,000 80,000
합 계 7,280,509 7,480,426

5. 매출채권및기타채권&cr&cr(1) 당분기말과 전기말 현재 매출채권및기타채권의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- --- --- ---
유동 비유동 유동 비유동
--- --- --- --- ---
매출채권
외상매출금 6,609,573 - 2,783,358 -
차감: 대손충당금 (66,096) - (27,833) -
매출채권(순액) 6,543,477 - 2,755,525 -
기타채권
미수금 7,259,151 - 558,222 -
미수수익 14,881 - 31,565 -
대여금 - 532,669 - 551,026
기타채권 합계 7,274,032 532,669 589,787 551,026
매출채권및기타채권 13,817,509 532,669 3,345,312 551,026

&cr 6. 재고자산&cr

당분기말과 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구분 당분기말 전기말
--- --- ---
상품 298,457 316,322
저장품 1,098,049 1,085,199
합 계 1,396,506 1,401,521

&cr당분기와 전기 중 재고자산과 관련하여 인식한 감모손실은 각각 62천원과 697천원이며 기타영업외비용으로 인식하였습니다.

7. 기타유동자산&cr&cr당분기말과 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
선급금 300,064 323,105
선급비용 1,212,246 1,237,416
부가세대급금 1,512,037 2,266,011
합 계 3,024,347 3,826,532

8. 관계기업투자&cr &cr(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명 주요영업활동 소재국가 결산월 지분율 취득원가 장부금액
--- --- --- --- --- --- --- ---
당분기말 전기말
--- --- --- --- --- --- --- ---
HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD 항공운송&cr지원서비스업 일본 12월 25% 2,323,324 3,085,802 3,114,298

&cr (2) 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr<당분기>

(단위: 천원)
회사명 기초금액 관계기업투자손익 지분법자본변동 분기말금액
--- --- --- --- ---
HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD 3,114,298 88,531 (117,027) 3,085,802

&cr <전분기>

(단위: 천원)
회사명 기초금액 관계기업투자손익 지분법자본변동 분기말금액
--- --- --- --- ---
HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD 3,200,920 2,862 (81,829) 3,121,953

(3) 당분기와 전분기 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
유동자산 12,779,606 12,992,713
비유동자산 134,171 204,922
자산계 12,913,777 13,197,635
유동부채 477,573 557,173
비유동부채 92,995 152,648
부채계 570,568 709,821
자본계 12,343,209 12,487,814
매출액 1,861,542 11,426,136
분기손익 354,125 11,450

&cr(4) 당분기말과 전기말 현재 관계기업의 순자산에서 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
기말 순자산(A) 12,343,209 12,457,190
당사 지분율(B) 25% 25%
순자산 지분금액(AXB) 3,085,802 3,114,298

9 . 유형자산

&cr(1) 당분기말과 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다. &cr&cr<당분기말>

(단위: 천원)
구 분 취득가액 감가상각누계액 장부금액
--- --- --- ---
기타유형자산 2,211,947 (2,059,218) 152,729
비품 4,617,258 (4,169,663) 447,595
공구와기구 77,743 (54,238) 23,505
차량 25,000 (9,583) 15,417
기계장치 12,143 (2,527) 9,616
합 계 6,944,091 (6,295,229) 648,862

<전기말>

(단위: 천원)
구 분 취득가액 감가상각누계액 장부금액
--- --- --- ---
기타유형자산 2,230,938 (2,003,990) 226,948
비품 4,604,085 (4,091,824) 512,261
공구와기구 77,743 (51,651) 26,092
차량 25,000 (8,333) 16,667
기계장치 12,143 (2,090) 10,053
합 계 6,949,909 (6,157,888) 792,021

(2) 당분기 와 전분기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr &cr<당분기>

(단위: 천원)
구 분 기초금액 취득 처분 및 폐기 대체 감가상각비 분기말금액
--- --- --- --- --- --- ---
기타유형자산 226,948 9,340 (1) - (83,558) 152,729
비품 512,261 13,173 - - (77,839) 447,595
공구와기구 26,092 - - - (2,587) 23,505
차량 16,667 - - - (1,250) 15,417
기계장치 10,053 - - - (437) 9,616
합 계 792,021 22,513 (1) - (165,671) 648,862

&cr<전분기>

(단위: 천원)
구 분 기초금액 취득 처분 및 폐기 대체 감가상각비 분기말금액
--- --- --- --- --- --- ---
기타유형자산 583,373 - - - (93,755) 489,618
비품 893,523 - - - (113,188) 780,335
공구와기구 39,040 - - - (3,888) 35,152
차량 21,667 - - - (1,250) 20,417
건설중인자산 11,801 - - - (437) 11,364
합 계 1,549,404 - - - (212,518) 1,336,886

10. 사용권자산

&cr(1) 당분기말과 전기말 현재 사용권자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
항공기 254,804,489 270,786,358
사무실 등 6,165,149 6,153,037
합 계 260,969,638 276,939,395

&cr(2) 당분기 와 전분기 중 사용권자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. &cr&cr <당분기>

(단위: 천원)
구 분 항공기 사무실 등 합계
기초 270,786,358 6,153,037 276,939,395
증가 6,084,505 1,168,199 7,252,704
감소 - (4,193) (4,193)
감가상각비 (22,066,374) (1,151,894) (23,218,268)
합 계 254,804,489 6,165,149 260,969,638

&cr<전분기>

(단위: 천원)
구 분 항공기 사무실 등 합계
기초 342,735,502 4,112,177 346,847,679
증가 - 3,068,829 3,068,829
감소 (2) (84,295) (84,297)
감가상각비 (23,624,838) (1,123,693) (24,748,531)
합 계 319,110,662 5,973,018 325,083,680

11. 무형자산&cr&cr(1) 당분기말과 전기말 현재 무형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.&cr&cr<당분기말>

(단위: 천원)
구 분 취득가액 상각누계액 장부금액
--- --- --- ---
소프트웨어 10,300,667 (8,222,825) 2,077,842
기타무형자산 588,808 (391,293) 197,515
건설중인자산 31,939 - 31,939
합 계 10,921,414 (8,614,118) 2,307,296

<전기말>

(단위: 천원)
구 분 취득가액 상각누계액 장부금액
--- --- --- ---
소프트웨어 10,281,735 (7,808,900) 2,472,835
기타무형자산 588,808 (361,809) 226,999
건설중인자산 31,939 - 31,939
합 계 10,902,482 (8,170,709) 2,731,773

( 2) 당분기와 전분기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr&cr<당분기>

(단위: 천원)
구 분 기초금액 취 득 상각비 대체 분기말금액
--- --- --- --- --- ---
소프트웨어 2,472,835 18,932 (413,925) - 2,077,842
기타무형자산 226,999 - (29,484) - 197,515
건설중인자산 31,939 - - - 31,939
합 계 2,731,773 18,932 (443,409) - 2,307,296

<전분기>

(단위: 천원)
구 분 기초금액 취 득 상각비 대체 분기말금액
--- --- --- --- --- ---
소프트웨어 3,917,422 108,456 (415,421) 100,000 3,710,457
기타무형자산 344,933 - (29,483) - 315,450
건설중인자산 50,000 69,232 - (100,000) 19,232
합 계 4,312,355 177,688 (444,904) - 4,045,139

&cr 12. 기타금융자산&cr&cr(1) 당분기말과 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- --- --- ---
유동 비유동 유동 비유동
--- --- --- --- ---
보증금 7,792,484 26,842,830 7,605,926 25,691,133

13. 매입채무및기타채무&cr&cr당분기말과 전기말 현재 매입채무및기타채무의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- --- --- ---
유동 비유동 유동 비유동
--- --- --- --- ---
미지급금 1,586,555 - 2,294,929 -
미지급비용 41,225,670 983,363 49,508,414 982,052
합 계 42,812,225 983,363 51,803,343 982,052

14. 단기차입금 및 교환사채&cr &cr(1) 당분기말 과 전기말 현재 차입금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
유동 비유동 유동 비유동
단기차입금 40,000,000 - 40,000,000 -
교환사채 - 14,859,714 - 14,859,714
합 계 40,000,000 14,859,714 40,000,000 14,859,714

&cr(2) 당분기말과 전기말 현재 단기차입금의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
차입처 내 역 연이자율 최종만기일 당분기말 전기말
KDB산업은행 산업운영자금대출 CD+4.07% 2022-06-30 30,000,000 30,000,000
수출입은행 운영자금대출 3.56% 2022-06-20 10,000,000 10,000,000
합 계 40,000,000 40,000,000

&cr(3) 당분기말 현재 교환사채의 내용은 다음과 같습니다.&cr

① 당분기말 과 전기말 현재 교환사채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 발행일 만기일 이자율 당분기말 전기말
제1회 무보증교환사채 2021-04-01 2024-04-01 - 14,859,714 14,859,714
합 계 14,859,714 14,859,714

② 교환사채의 발행조건은 다음과 같습니다.

구 분 제1회 무기명식 무보증 사모 교환사채
모집 또는 매출총액 15,860백만원 (권면금액의 100%)
발행잔액 14,860백만원 (교환대상 주식수 664,864주)
사채의&cr 이율 표면이자율 0.00%
만기이자율 연 0.00%
만기일 2024년 4월 01일
교환가액 조정 교환가액 조정사유 발생 시 사모 교환사채인수계약에서 정한 바에 따라 조정
교환대상 주식회사 진에어 기명식 보통주식(자기주식) 686,555주 (최초발행시 688,057 주)
교환가액(원/주) 22,350원 (최초발행시 23,050원)
교환청구기간 교환사채발행일 이후 1주일이 경과하는날로부터 만기일 1개월 전까지
교환비율 100.0000%
주요 기한의 &cr이익 상실 사유 발행회사가 본건 교환사채에 대한 기한의 이익을 상실한 경우, 발행회사는 본건 교환사채의 원금 및 본건 교환사채의 발행일로부터 기한이익이 상실된 날까지의 기간 동안 연단리 15%로 계산한 이자를 가산한 금액(기지급한 표면이자는 차감)을 인수인에게 지급하여야 함.&cr1) 본 사채의 원금 전부 또는 일부에 대한 지급의무 미이행.&cr2) 발행회사에 대한 해산,청산,파산 또는 회생절차, 채권금융기관 공동관리절차, 채권은행협의회 운영협약상 공공관리절차 또는 사전공동관리절차 등 구조조정절차 개시신청&cr3) 보통주가 유가증권시장에서 관리종목 지정, 상장폐지, 개장일 기준 20 거래일 이상 연속 거래중지되는 경우(주권병합,분할,자본감소 등 법적행위로 인한 일시 거래중지는 제외)

(주1) 전기 중 교환사채의 기한 이익 상실 사유가 조건부결제조항에 해당되어 금융상품 전체를 부채로 인식하였습니다.&cr(주2) 교환사채와 교환될 자기주식수는 총 688,057주입니다. 전기 중500백만원(권면총액: 500백만원)에 해당하는 21,691주가 교환권 행사로 인해 교환되었습니다.&cr(주3) 2021년 11월 10일 시가를 하회하는 발행가액으로 유상증자를 함에 따라 교환사채의 교환가액이 23,050원에서 22,350원으로 조정되었습니다.&cr &cr③ 당분기 중 교환사채의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)
구분 기초 발행 행사 상환 당분기말
교환사채 14,859,714 - - - 14,859,714

15 . 리스부채

(1) 당사는 당분기말 현재 당사의 특수관계자인 (주)대한항공과 항공기 25대(전기말: 24대)에 대한 리스계약을 체결하고 있습니다. 그 외 사무실, 주택, 차량과 관련된 리스계약이 존재합니다.&cr &cr (2) 당분기 말과 전기말 현재 리스부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
내 역 리스제공자 당분기말 전기말
항공기 (주)대한항공 272,207,284 283,527,329
사무실 등 (주)대한항공 외 5,951,389 6,700,264
합계 278,158,673 290,227,593
1년 이내 만기도래분 (95,010,684) (92,393,589)
비유동성 리스부채 183,147,989 197,834,004

(3) 당분기와 전분기 중 현재 리스부채의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr<당분기>

(단위: 천원)
구 분 항공기 사무실 등 합계
기초 283,527,329 6,700,264 290,227,593
신규취득 및 리스연장 5,990,432 1,168,199 7,158,631
이자비용 3,174,421 51,883 3,226,304
리스부채의 원리금 상환 (26,004,712) (1,963,913) (27,968,625)
리스종료 및 중도해지 - (5,888) (5,888)
환율변동 등 5,519,814 844 5,520,658
기 말 272,207,284 5,951,389 278,158,673

<전분기>

(단위: 천원)
구 분 항공기 사무실 등 합계
기초 325,747,667 4,658,004 330,405,671
신규취득 및 리스연장 - 3,068,829 3,068,829
이자비용 3,603,216 37,812 3,641,028
리스부채의 원리금 상환 (24,528,851) (2,182,530) (26,711,381)
리스종료 및 중도해지 - (83,387) (83,387)
환율변동 등 12,747,612 862 12,748,474
기 말 317,569,644 5,499,590 323,069,234

&cr(4) 당분기말과 전기말 현재 상기 리스계약에 따라 향후 지급할 최소리스료 및 현재가치 평가내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
1년 이내 105,702,265 103,611,952
1년 ~ 5년 194,394,700 209,519,446
5년 초과 128,950 1,388,813
합 계 300,225,915 314,520,211
현재가치할인차금 (22,067,242) (24,292,619)
차감후잔액 278,158,673 290,227,593
유동성대체 (95,010,684) (92,393,589)
비유동성 리스부채 183,147,989 197,834,004

(5) 사용권자산과 리스부채로 인식하지 아니한 단기 리스, 소액 기초자산 리스 및 실무적 간편법을 적용한 임차료 할인 등에 대하여 당분기와 전분기 중 포괄손익계산서에 인식된 리스료는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구분 당분기 전분기
리스료 - 단기리스 25,626 17,581
리스료 - 소액 기초자산 리스 105,361 115,959
실무적 간편법을 적용한 임차료 할인 등 (143,176) (356,490)
합 계 (12,189) (222,950)(

&cr (6) 당분기와 전분기중 리스의 총 현금유출은 각각 27,956,436천원 과 26,488,432천원 입니다.

&cr16 . 퇴직급여제도&cr&cr당사는 자격요건을 갖춘 종업원들을 위하여 확정급여형 퇴직급여제도 및 확정기여형퇴직급여제도를 운영하고 있습니다.

(1) 당분기말과 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 당사의 의무로 인하여 발생하는 재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
확정급여채무의 현재가치 56,670,490 57,635,337
사외적립자산의 공정가치 (41,362,115) (43,842,100)
순확정급여부채 15,308,375 13,793,237

(2) 당분기와 전분기 중 확정급여 부채 의 변동내용은 다음과 같습니다.

&cr<당분기>

(단위: 천원)
구 분 확정급여채무&cr현재가치 사외적립자산의&cr공정가치 합 계
--- --- --- ---
당기초 57,635,337 (43,842,100) 13,793,237
당기근무원가 2,320,427 - 2,320,427
이자비용(이자수익) 345,088 (262,502) 82,586
재측정요소 - 106,202 106,202
전입 598,024 - 598,024
전출 (666,265) - (666,265)
퇴직금 지급액 (1,557,514) 920,183 (637,331)
정산 지급액 (2,004,607) 1,716,102 (288,505)
당분기말 56,670,490 (41,362,115) 15,308,375

<전분기>

(단위: 천원)
구 분 확정급여채무&cr현재가치 사외적립자산의&cr공정가치 합 계
--- --- --- ---
전기초 62,021,568 (37,880,364) 24,141,204
당기근무원가 3,113,518 - 3,113,518
이자비용(이자수익) 298,959 (182,592) 116,367
재측정요소 - 112,278 112,278
퇴직금 지급액 (586,333) 183,286 (403,047)
전분기말 64,847,712 (37,767,392) 27,080,320

17 . 나비포인트 &cr

당사는 당사 및 제휴사 이용 고객에게 인센티브를 제공하기 위하여 무상으로 마일리지를 적립하고, 항공기의 여유좌석 등을 이용하여 보너스 항공권의 혜택을 제공하는 상용고객우대제도인 나비포인트제도를 운영하고 있습니다. 이에 당사는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취 가능하거나, 수취한 대가의 공정가치는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 안분하는 대가는 공정가치로 측정되며 마일리지에 대한 대가는 최초 매출거래시점에 수익으로 인식하지 않고 이연하며, 마일리지가 사용되어 당사의 용역이 제공되는 시점에 수익으로 인식합니다.&cr

이와 관련하여 당사가 재무상태표에 인식한 계약부채의 당분기와 전분기 중 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
기초 907,120 2,214,737
발생 773,484 627,189
수익의 인식 (1,035,329) (1,904,891)
분기말 645,275 937,035
유동성 이연수익 452,377 465,693
비유동성 이연수익 192,898 471,342

18. 기타금융부채&cr

당분기말과 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
예수보증금 3,195 3,128

19. 기타유동부채&cr&cr당분기말과 전기말 현재 기타유동부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
예수금 2,166,297 1,940,992
선수금 25,866,121 14,328,152
합 계 28,032,418 16,269,144

20. 자본금&cr&cr 당분기말과 전기말 현재 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
종류 보통주 보통주
수권주식수 200,000,000 주 200,000,000 주
발행주식수 52,200,000 주 52,200,000 주
액면가액 1,000 원 1,000 원
자본금액 52,200,000 52,200,000

21. 기타불입자본&cr

(1) 당분기말과 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
주식발행초과금 296,904,909 296,904,909
자기주식 (9,589,332) (9,589,332)
자기주식처분이익 187,844 187,844
신종자본증권 74,474,400 74,474,400
합 계 361,977,821 361,977,821

&cr(2) 자기주식은 당사가 주가안정을 목적으로 보유하고 있으며, 당분기말 현재 보통주 666,366주( 전 기말: 666,366주 )로 구성되어 있습니다.&cr&cr (3) 당사는 자기주식 관련하여 2021년 4월 1일 자기주식을 교환대상으로 하는 무기명식 무보증 사모 교환사채 발행하 였습니다.(주석14참조)&cr

(4) 당사는 채권형 신종자본증권을 발행하였습니다. 당분기말과 전기말 자본으로 분류한 신종자본증권은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 발행일 만기일 이자율 당분기말 전기말
제2회 무기명식 무보증사채 2021-08-20 2051-08-20 6.80% 74,474,400 74,474,400
합 계 74,474,400 74,474,400

(5) 신종자본증권의 발행조건은 다음과 같습니다.

구 분 제2회 무기명식 무보증사채 (채권형 신종자본증권)
만기 30년 (만기 도래 시 발행 회사의 의사결정에 따라 만기연장 가능)
이자율 발행일로부터 1년 이내 연 고정금리 6.80%&crStep-up 조항에 따라 발행일로부터 1년후 최초이자율에 연 5.00 % 를 합산한 고정금리 그 이후 매1년째 되는 날 직전 이자율에 2.00% 를 가산한 금리&crStep-up 조항에 따라 1회에 한하여 5년후 +2%
이자지급조건 발행회사는 선택에 따라 사채의 이자를 지급하지 아니할 수 있음&cr다만 직전 12개월 동안 주식에 대한 배당결의와 발행회사의 주식 매입, 상환, 이익소각이 발생한 경우에는 이자지급을 정지할 수 없음
기타 발행회사가 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를 30년씩 연장 가능

22. 기타자본구성요소&cr

(1) 당분기말과 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
지분법자본변동 (144,933) (42,060)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손실 (593,035) (593,035)
합 계 (737,968) (635,095)

(2) 당분기와 전분기 중 지분법자본변동의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
기초금액 (42,060) 25,547
당기변동 (117,027) (81,829)
법인세효과 14,154 20,940
분기말금액 (144,933) (35,342)

23. 결손금&cr&cr(1) 당분기말과 전기말 현재 미처리결손금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
법정적립금(*) 4,080,000 4,080,000
미처리결손금 (277,187,745) (244,874,256)
합 계 (273,107,745) (240,794,256)

(*) 당사는 상법상의 규정에 따라 자본금의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있으며, 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으나 자본전입 또는 결손보전을 위해서는 사용될 수 있습니다.&cr&cr (2) 당분기와 전분기 중 결손금 의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
기초금액 (240,794,256) (117,401,230)
분기순손실 (30,957,276) (72,106,149)
확정급여제도의 재측정요소 (81,213) (85,804)
신종자본증권 배당금 (1,275,000) -
분기말금액 (273,107,745) (189,593,183)

24 . 고객과의 계약에서 생기는 수익&cr &cr(1) 수익정보 구분 &cr&cr당분기와 전분기 중 당사의 수익 의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
업종별
항공운송업 63,315,883 42,694,899
기타수익 4,209,498 1,249,026
합 계 67,525,381 43,943,925
수익인식시기
기간에 걸쳐 이전하는 용역 67,153,225 43,811,793
한 시점에 이전하는 재화 372,156 132,132
합 계 67,525,381 43,943,925
지리적시장
국내 67,525,381 43,943,925
합 계 67,525,381 43,943,925

(2) 계약잔액

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
매출채권 6,543,478 2,755,525
계약부채
선수금 25,866,121 14,328,152
이연수익 645,275 907,120

당사의 계약부채는 노선수익 관련하여 수령한 선수금과 고객에게 제공하는 마일리지에 대하여 지급시점에 계약부채로 인식한 이연수익(주석 17참고)을 포함하고 있습니다.

25 . 판매 비와관리비&cr&cr당분기와 전분기 중 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
급여 3,115,716 2,675,265
퇴직급여 974,200 536,533
감가상각비 646,096 671,214
무형자산상각비 100,463 101,263
대손상각비 38,262 10,180
지급임차료 84,736 (43,358)
광고선전비 75,620 83,918
복리후생비 579,981 643,191
통신비 590,210 591,404
세금과공과 687,505 1,060,919
지급수수료 2,277,094 1,578,035
소모품비 22,576 9,105
예약대행수수료 1,698,817 746,021
판매수수료 754,729 526,971
기타판매비와관리비 353,111 403,184
합 계 11,999,116 9,593,845

26 . 금융 수 익 및 금융비용&cr

( 1) 당 분기 와 전분기 중 금융 수 익 의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
이자수익 384,345 469,891

(2) 당분기와 전분기 중 금융비용의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
이자비용 3,713,537 3,950,676

27. 기타영업외수익 및 기타영업외비용&cr

(1) 당분기와 전분기 중 기타영업외수익의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
외환차익 334,942 2,175,026
외화환산이익 939,607 1,571,398
리스자산변동이익 1,696 3,810
당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 947,329 -
잡이익 (*) 6,000,400 41,368
합 계 8,223,974 3,791,602

(*) 당분기 중 2018년 항공안전법 위반으로 부과받은 과징금에 대한 과징금부과처분취소 소송에서 최종 승소하여 60억원을 잡이익으로 인식하였습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 기타영업외비용의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
외환차손 809,359 1,567,519
외화환산손실 5,690,156 12,986,178
기부금 200 -
유형자산폐기손실 1 -
재고자산감모손실 62 698
리스자산처분손실 - 4,720
당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 380,687 -
잡손실 55 19,652
합 계 6,880,520 14,578,767
  1. 법 인세비용&cr

법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균 연간법인세율의 추정에 기초하여 인식하였습니다. 당분기 및 전분기의 경우 법인세비용차감전순손실이발생하여 유효세율을 산정하지 아니하였습니다.

29. 금융 상품 &cr &cr (1) 자본위험관리&cr&cr당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화 시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 당사의 전반적인 전략은 전년대비 변동이 없습니다. &cr&cr당사는 자본관리 지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다.&cr

당분기말과 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기말 전기말
--- --- ---
부채 420,803,238 428,845,331
자본 140,332,108 172,748,471
부채비율 300% 248%

&cr (2) 당분기말과 전기말 현재 금융상품의 수준별 공정가치 측정치는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구분 수준1 수준2 수준3 합계
당분기말
단기금융상품 - 88,747,169 - 88,747,169
전기말
단기금융상품 - 116,170,333 - 116,170,333

(3) 금융자산 및 금융부채의 범주별 장부금액&cr&cr당분기말과 전기말 현재 금융자산과 금융부채의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다.&cr

1 ) 금융자산&cr

<당분기말>

(단위: 천원)
구 분 상각후원가로 &cr측정하는 금융자산 당기손익-&cr공정가치 측정 &cr금융자산 기타포괄손익 -&cr공정가치 측정 &cr금융자산 합 계
현금및현금성자산 29,636,287 - - 29,636,287
단기금융상품 7,200,508 88,747,169 - 95,947,677
장기금융상품 100,000 - - 100,000
매출채권및기타채권 14,350,178 - - 14,350,178
기타금융자산 34,635,314 - - 34,635,314
합 계 85,922,287 88,747,169 - 174,669,456

&cr<전기말>

(단위: 천원)
구 분 상각후원가로 &cr측정하는 금융자산 당기손익-&cr공정가치 측정 &cr금융자산 기타포괄손익 -&cr공정가치 측정 &cr금융자산 합 계
현금및현금성자산 44,353,969 - - 44,353,969
단기금융상품 17,400,426 116,170,333 - 133,570,759
장기금융상품 100,000 - - 100,000
매출채권및기타채권 3,896,337 - - 3,896,337
기타금융자산 33,297,059 - - 33,297,059
합 계 99,047,791 116,170,333 - 215,218,124

2) 금융부채&cr&cr<당분기말>

(단위: 천원)
구 분 상각후원가 측정&cr금융부채 기타금융부채 합계
--- --- --- ---
매입채무및기타채무 42,812,225 - 42,812,225
단기차입금 40,000,000 - 40,000,000
교환사채 14,859,714 - 14,859,714
리스부채 - 278,158,673 278,158,673
기타금융부채 3,195 - 3,195
합 계 97,675,134 278,158,673 375,833,807

&cr <전기말>

(단위: 천원)
구 분 상각후원가 측정&cr금융부채 기타금융부채 합계
--- --- --- ---
매입채무및기타채무 51,803,343 - 51,803,343
단기차입금 40,000,000 - 40,000,000
교환사채 14,859,714 - 14,859,714
리스부채 - 290,227,593 290,227,593
기타금융부채 3,128 - 3,128
합 계 106,666,185 290,227,593 396,893,778

(4) 금융위험관리&cr &cr 1) 금융위험관리목적&cr&cr당사의 재 무부문은 영업을 관리하고, 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의범위와 규모를 분석한 내부위험보 고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 이자 율위 험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험을 포함하고 있습니다.

2) 시장위험&cr &cr가. 외화위험&cr당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다.&cr&cr나. 기타 가격위험요소&cr당사는 유가변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. &cr

3) 신용위험&cr&cr신용위험은 당사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약 조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 당사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다.&cr

당분기말 현재 중요한 손상의 징후나 회수기일이 초과된 대여금 및 수취채권은 존재하지 않으며, 현재 채무불이행 등이 발생할 징후는 낮은 것으로 판단하고 있습니다. 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해 당사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.&cr&cr신용위험에 노출된 금융자산은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내고 있습니다. 전기말과 비교하여 신용위험에 대한 최대 노출정도에 중요한 변동사항은 없습니다.

&cr4) 유동성위험&cr&cr유동성위험 관리에 대한 궁극적인 책임은 당사의 단기 및 중장기 자금조달과 유동성관리규정을 적절하게 관리하기 위한 기본정책을 수립하는 이사회에 있습니다. 당사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 금융부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다. 전기말과 비교하여 금융부채의 할인되지 않은 계약상 현금흐름에 유의적인 변동은 없습니다.

&cr (5) 당사는 합리적으로 가능한 대체적인 가정을 반영하기 위한 관측가능하지 않은 투입변수의 변동이 공정가치측정치에 유의적인 변동을 가져오지 않을 것으로 판단하고있습니다. &cr

30. 특수관계자거래&cr

(1) 당분기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.&cr

구 분 특수관계자의 명칭
지배기업 (주)한진칼
유의적인 영향력을 행사하는 기업 산업은행
관계기업 HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD
기타 특수관계자 (주)대한항공, 한진정보통신(주), 한국공항(주), (주)한진, (주)칼호텔네트워크, (주)싸이버스카이, (주)항공종합서비스, (주)한진관광, (주)에어코리아 등
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 등

(2) 당분기와 전분기 중 특수관계자 거래 내역은 다음과 같습니다.

&cr<당분기>

(단위: 천원)
구 분 회사의 명칭 매출 매출원가(*1,2) 판관비등(*2) 유형자산매입등
--- --- --- --- --- ---
지배기업 (주)한진칼 - - 126,239 -
관계기업 HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD - 42,273 - -
기타 특수관계자 (주)대한항공 243,248 14,110,770 234,917 -
한국공항(주) 610 4,808,371 110,063 -
한진정보통신(주) 1,489 297 1,427,857 3,300
(주)한진 1,569 7,876 4,597 -
(주)한진관광 - - - -
(주)칼호텔네트워크 - 5,988 - -
(주)싸이버스카이 - 5,050 5,255 -
주식회사 에어코리아 - 2,224,372 10,371 -
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 - - 5,572 -
합 계 246,916 21,204,997 1,924,871 3,300

(*1) 대한항공에 대한 매출원가는 외주정비비 135억 원 등으로 구성되어 있습니다.&cr (*2) 기업회계기준서 제1116호 '리스'의 도입으로 인해 발생한 특수관계자 거래내역(리스이자비용)은 제외되어 있습니다.

<전분기>

(단위: 천원)
구 분 회사의 명칭 매출 매출원가(*1,2) 판관비등(*2)
--- --- --- --- ---
지배기업 (주)한진칼 - - 70,426
관계기업 HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD - 66,094 -
기타 특수관계자 (주)대한항공 2,262,734 16,907,102 227,680
한국공항(주) 528 4,341,301 109,554
한진정보통신(주) 465 873 1,418,414
(주)한진 394 3,740 14,108
(주)한진관광 174 - -
(주)칼호텔네트워크 - 849 -
(주)싸이버스카이 33 98 3,849
주식회사 에어코리아 - 2,122,763 11,219
(주)항공종합서비스 - - 29,096
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 - 650 5,401
합 계 2,264,328 23,443,470 1,889,747

(*1) 대한항공에 대한 매출원가는 외주정비비 163억원 등으로 구성되어 있습니다.&cr (*2) 기업회계기준서 제1116호 '리스'의 도입으로 인해 발생한 특수관계자 거래내역(리스이자비용)은 제외되어 있습니다.

(3) 당분기말과 전기말 현재 채권ㆍ채무잔액은 다음과 같습니다.&cr&cr<당분기말>

(단위: 천원)
구 분 회사의 명칭 채권 채무
--- --- --- --- --- --- --- --- ---
매출채권 미수금 보증금 선급비용 기타 미지급비용 차입금
--- --- --- --- --- --- --- --- ---
지배기업 (주)한진칼 - - 21,079 - - 92,589 -
유의적인 영향력을&cr행사하는 기업 산업은행 (*1) - - - - 13,374,746 - 30,000,000
관계기업 HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD - - - - - 19,580 -
기타&cr특수관계자 (주)대한항공 (*2) 135,548 691,313 33,367,857 - - 14,179,335 -
한국공항(주) - - - - - 3,429,330 -
한진정보통신(주) - - - 20,563 - 1,007,000 -
(주)한진 - - - - - 18,961 -
(주)칼호텔네트워크 - - - - - 4,148 -
(주)싸이버스카이 - - - - - 1,684 -
주식회사 에어코리아 - - - - - 725,279 -
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 - - 15,000 - - 350 -
합 계 135,548 691,313 33,403,936 20,563 13,374,746 19,478,256 30,000,000

(*1) 당분기말 현재 산업은행에 대하여 사외적립자산 13,375백 만원과 단기차입금 30,000백만원을 인식하고 있으며, 동 차입금과 관련하여 이자비용 399,452천 원을 인식하고 있습니다.

&cr<전기말>

(단위: 천원)
구 분 회사의 명칭 채권 채무
--- --- --- --- --- --- --- --- ---
매출채권 미수금 보증금 선급비용 기타 미지급비용 차입금
--- --- --- --- --- --- --- --- ---
지배기업 (주)한진칼 - - 21,079 - - 51,752 -
유의적인 영향력을&cr행사하는 기업 산업은행 (*1) - - - - 15,937,298 - 30,000,000
관계기업 HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD - - - - - 16,465 -
기타&cr특수관계자 (주)대한항공 (*2) 117,232 - 32,227,120 - - 20,479,480 -
한국공항(주) - - - - - 3,921,242 -
한진정보통신(주) - - - 41,308 - 964,161 -
(주)한진 - - - - - 17,483 -
(주)한진관광 - - - - - - -
(주)칼호텔네트워크 - - - - - 1,229 -
(주)싸이버스카이 - - - - - 1,748 -
주식회사 에어코리아 - - - - - 882,189 -
(주)항공종합서비스 - - - - - - -
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 - - 15,000 - - 450 -
합 계 117,232 - 32,263,199 41,308 15,937,298 26,336,199 30,000,000

(*1) 전기말 현재 산업은행에 대하여 사외적립자산 15,937백만원과 단기차입금 30,000백만원을 인식하고 있으며, 동 차입금과 관련하여 이자비용 1,358,499천원을 인식하고 있습니다.&cr (*2) 전기말 현재 (주)대한항공에 대한 자산유동화증권 관련한 이자수익 126,866천원을 인식하고 있습니다.

(4) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 리스 약정계약에 따라 지급한 금액과 재무제표에 인식한 이자비용 및 당분기말과 전기말 현재 재무제표에 인식한 리스부채는 다음과 같습니다.&cr

<당분기>

(단위: 천원)
특수관계 구분 회사의 명칭 지급액 당분기말 당분기
리스부채 이자비용
지배기업 (주)한진칼 10,122 30,047 263
기타&cr특수관계자 (주)대한항공 26,156,888 272,656,227 3,178,415
한국공항(주) 12,116 32,105 283
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 10,929 3,643 50
합 계 26,190,055 272,722,022 3,179,011

면제규정이 적용되는 소액리스 및 단기리스는 제외되어 있습니다.&cr

<전기>

(단위: 천원)
특수관계 구분 회사의 명칭 지급액 전기말 전분기
리스부채 이자비용
지배기업 (주)한진칼 10,050 - 220
기타&cr특수관계자 (주)대한항공 24,674,513 284,123,085 3,606,532
한국공항(주) 12,116 43,937 171
대규모기업집단계열회사 등 정석인하학원 20,439 14,522 214
합 계 24,717,118 284,181,544 3,607,137

면제규정이 적용되는 소액리스 및 단기리스는 제외되어 있습니다.

(5) 당분기와 전분기 중 주요경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
단기종업원급여 125,109 93,260
퇴직급여 465,088 31,851
합 계 590,197 125,111

(6) 당분기와 전기중 특수관계자와의 지분거래내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 거래상대방 거래내역 당분기 전기
지배기업 (주)한진칼 당사 유상증자 참여 - 56,691,871
기타 특수관계자 정석기업 신종자본증권 발행(*) - 4,000,000

(*) 당분기 중 신종자본증권의 배당금 68,000 천 원이 지급되었습니다.

31. 비현금거래&cr &cr당분기와 전분기 중 현금흐름표에 포함되지 않는 주요 비현금 투자활동거래와 비현금 재무활동거래는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분 당분기 전분기
--- --- ---
건설중인자산의 본계정 대체 등 - 100,000
리스부채의 유동성 대체 23,311,648 21,152,759
사용권자산 취득 7,252,704 3,068,829

32 . 우발채무 및 주요약정사항 &cr

( 1) 당분기말 현재 당사는 하나은행과 외화지급보증 약정을 맺고 있으며 한도액은 USD 50,000(전기말:USD 50,000) 입니다. 또한 당사는 서울보증보험과 계약인허가 및 이행보증약정을 맺고 있으며 동 보증금액 은 180,000 천원( 전기말:380,000천원) 입니다. &cr&cr (2) 당사는 (주)대한항공으로부터 리스계약에 따라 임차한 항공기(25대)의 운용을 위한 정비일체를 (주)대한항공에 포괄적으로 위탁하는 계약을 체결하고 있습니다(주석 15 참고).&cr &cr(3) 당분기말 현재 당사는 정기예 금 7,175,757 천원 을 한국증권금융에 우리사주 대출관련 담보로 제공 하고 있으며, 관련 연대보증의 한도는 없습니다 (주석 4 참고).&cr &cr(4) 당분기말 현재 당사가 피고로 계류중인 소송사건 2건 입니다. 당사는 동 소송으로부터 유의적인 부채가 발생할 가능성이 높지 않다고 판단하여 동 소송에 대한 충당부채를 인식하지 않고 있습니다.

  1. COVID-19의 영향 및 영업환경의 불확실성&cr &cr 당사는 항공운송업을 영위하고 있습니다. COVID-19의 장기화로 여전히 국가 간 이동제한을 포함한 다양한 통제가 시행되고 있습니다. 백신 접종 및 해외입국자 격리면제의 확대, 사회적 거리두기 해제로 인해 여행수요 회복 기대감에도 불구하고 여객수요는 느리게 회복되고 있으며, 그 지속기간 및 강도는 예측하기 어렵습니다.&cr&cr당사는 이러한 경영위기 극복을 위하여 수익성 개선 등 경영합리화 계획과 자본확충을 통한 재무구조개선 계획을 추진 중에 있으며, 유동성을 확보하기 위한 노력을 지속하고 있습니다.&cr

당분기말 현재 당사는 순환 유급, 무급 휴직을 실시하고 있으며, 지급한 휴직수당에 대해서는 정부의 고용유지지원금을 수령하고 있습니다.

당사는 지속적인 비용절감, 차입금 만기연장, 해외노선 재개 등 COVID-19로 인한 불확실성을 해소하기 위해 최선을 다할 예정입니다.

6. 배당에 관한 사항

가. 배당에 관한 사항&cr 당사는 경영활동을 통하여 얻은 이 익 을 주주에게 환원하고 주주가치를 제고 하 고자 배당과 자사주 매입을 시행한 바 있습니다. 다만, 코로나19의 전세계 대유행 이후에는 항공여객 수요가 급감하여 배당을 유보하고 있습니다. 향후 당사의 배당은 경영실적, 지속성장을 위한 투자 및 현금흐름 등을 종합적으로 고려하여 별도 재무제표 기준 당기순이익(일회성 비경상 이익 제외)의 10 ~ 30%를 주주에게 환원하는 정책을 추진할 계획입니다. 코로나19 종식과 함께 조속한 경영 정상화로 주주친화적인 배당이 가능하도록 하겠습니다.&cr &cr 당사 정관에서는 배당에 관한 사항에 대하여 다음과 같이 규정하고 있습니다.

제10조의2(신주의 배당기산일) &cr 이 회사가 유상증자, 무상증자 및 주식배당에 의하여 신주를 발행하는 경우 신주에&cr대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가 속하는 영업년도의 직전영업년도말에&cr발행된 것으로 본다.&cr

제44조(이익배당)&cr ① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. &cr② 제1항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게&cr 지급한다. &cr

제45조(배당금지급청구권의 소멸시효)&cr ① 배당금의 지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.&cr② 제1항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 이 회사에 귀속한다.

나. 주요배당지표

1,0001,0001,000----30,957-133,583-190,403-625-2,985-6,099---------보통주---우선주---보통주---우선주---보통주---우선주---보통주---우선주---

구 분 주식의 종류 당기 전기 전전기
제15기 1분기 제14기 제13기
--- --- --- --- ---
주당액면가액(원)
(연결)당기순이익(백만원)
(별도)당기순이익(백만원)
(연결)주당순이익(원)
현금배당금총액(백만원)
주식배당금총액(백만원)
(연결)현금배당성향(%)
현금배당수익률(%)
주식배당수익률(%)
주당 현금배당금(원)
주당 주식배당(주)

다. 과거 배당 이력

(단위: 회, %)

---0.5

연속 배당횟수 평균 배당수익률
분기(중간)배당 결산배당 최근 3년간 최근 5년간
--- --- --- ---

*주) 최근 5년간 배당수익률&cr- 주권비상장법인이었던 2016년의 배당수익률은 기재하지 않았습니다.

구 분 2021년 2020년 2019년 2018년 2017년
배당수익률(%) - - - 1.6 0.9

7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항

7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

증자(감자)현황2022년 03월 31일(단위 : 원, 주)

(기준일 : )

2020.11.04유상증자(주주배정)보통주15,000,0001,0007,0002021.11.10유상증자(주주배정)보통주7,200,0001,00017,200

| 주식발행&cr(감소)일자 | 발행(감소)&cr형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 종류 | 수량 | 주당&cr액면가액 | 주당발행&cr(감소)가액 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 주주배정후 실권주 일반공모&cr(증자비율: 50%) |
| 주주배정후 실권주 일반공모&cr(증자비율: 16%) |

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

채무증권 발행실적 2022년 03월 31일(단위 : 백만원, %)

(기준일 : )

진에어 주1)회사채사모2021.04.0115,8600.00-2024.04.01미상환한국투자증권진에어 주2)신종자본증권사모2021.08.2075,0006.80-2051.08.20미상환키스에스에프제십차/키움증권/&cr케이더블유버디제일차/유진투자/&crIBK투자/DB금융투자/교보증권90,860----

발행회사 증권종류 발행방법 발행일자 권면(전자등록)총액 이자율 평가등급&cr(평가기관) 만기일 상환&cr여부 주관회사
합 계 - - - -

*주1) 당사는 2021년 3월 26일 자기주식 688,057주를 교환 대상으로 한 교환사채 발행을 결의하였고, 교환청구기간은 2021년 4월 8일부터 2024년&cr 3월 2일까지 입니다. (2021년 3월 26일 공시된 '주요사항보고서(교환사채권 발행결정)' 참조)&cr *주2) 당사는 2021년 8월 12일 신종자본증권 발행을 결의하였고, 주요 조건은 아래와 같습니다. (2021년 8월 12일 공시된 '투자판단 관련 주요경영&cr 사항' 참조)&cr - 조기상환권: 발행일로부터 1년이 경과한 날 또는 발행 회사의 대주주가 변경되는 날 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일 마다 조기상환권&cr 행사 가능&cr - 만 기 일 : 2051년 8월 20일(만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를 30년씩 연장 가능)&cr - 이자율: i) 발행 후 1년 동안은 연 6.80%(최초이자율), ii) 발행일로부터 1년 후 이자율은 최 초이자율 + 5.00%, &cr iii) 발행 후 2년 후 이자율은 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 2.00% 가산, iv) 대주주 변경 시 이자율은 직전이자율에 2.50% 가산기업어음증권 미상환 잔액 2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

---------------------------

| 잔여만기 | | 10일 이하 | 10일초과&cr30일이하 | 30일초과&cr90일이하 | 90일초과&cr180일이하 | 180일초과&cr1년이하 | 1년초과&cr2년이하 | 2년초과&cr3년이하 | 3년 초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |

- 해당사항 없음&cr

단기사채 미상환 잔액 2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

| 잔여만기 | | 10일 이하 | 10일초과&cr30일이하 | 30일초과&cr90일이하 | 90일초과&cr180일이하 | 180일초과&cr1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |

- 해당사항 없음&cr

회사채 미상환 잔액 2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

---------14,860-----14,860-14,860-----14,860

| 잔여만기 | | 1년 이하 | 1년초과&cr2년이하 | 2년초과&cr3년이하 | 3년초과&cr4년이하 | 4년초과&cr5년이하 | 5년초과&cr10년이하 | 10년초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |

*주) 교환사채 중 일부 교환(자기주식 21,691) 및 상환(5억원)으로 2022년 3말 기준 미상환 잔액은 14,860백만원&cr 입니다.

신종자본증권 미상환 잔액 2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

-------------75,000-75,000-----75,000-75,000

| 잔여만기 | | 1년 이하 | 1년초과&cr5년이하 | 5년초과&cr10년이하 | 10년초과&cr15년이하 | 15년초과&cr20년이하 | 20년초과&cr30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |

조건부자본증권 미상환 잔액 2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------------

| 잔여만기 | | 1년 이하 | 1년초과&cr2년이하 | 2년초과&cr3년이하 | 3년초과&cr4년이하 | 4년초과&cr5년이하 | 5년초과&cr10년이하 | 10년초과&cr20년이하 | 20년초과&cr30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |

- 해당사항 없음

[자본으로 인정되는 채무증권의 발행]

구분 내용
발행회차 진에어 제2회 무기명식 무보증사채(채권형 신종자본증권)
발행일 2021년 8월 20일
발행금액 750억원
발행목적 운영자금
발행방법 사모
상장여부 비상장
미상환잔액 750억원
자본인정에&cr관한 사항 - 자본으로 회계처리한 근거 당사의 재량으로 만기연장이 가능하며, 주식에 대한 배당결의 및 발행회사&cr주식에 대한 매입, 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의&cr전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능 &cr즉, 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를&cr보유하고 있어 자본으로 인정
- 신용평가기관의 자본인정 비율 -
이자지급 조건 3개월 후급&cr(당사의 주식에 대한 배당결의, 매입(주식매수청구권 행사에 따른 매입 제외), &cr상환 이익소각 사유가 발생하지 않을 경우 이자지급의 이연 가능)
미지급 누적이자 없음
만기 및 조기상환 가능일 - 만기일 : 2051년 8월 20일&cr 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로&cr 만기를 30년씩 연장 가능&cr- 조기상환권 : 발행일로부터 1년이 경과한 날 또는 발행회사의 대주주가 변경&cr 되는 날 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일 마다 조기상환권을 행사 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함) i) 발행 후 1년 동안은 연 6.80%(최초이자율)&crii) 발행일로부터 1년 후 이자율은 최 초이자율 + 5.00%, &criii) 발행 후 2년 후 이자율은 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 2.00% 가산&criv) 대주주 변경 시 이자율은 직전이자율에 2.50% 가산
우선순위 동순위 &cr(일반적 적용되는 법률의 규정에 따라 우선변제권이 있는 채무들를 제외&cr하고는 향후 발행하는 모든 일반사채와 현재 또는 장래의 모든 무담보 채무와&cr동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향 부채비율 상승 등
기타 투자자에게 중요한 발행조건 기한의 이익 상실 사유: 회사의 정관으로 정한 청산사유 발생, 법원의 청산&cr명령 또는 판결, 주주총회의 청산결의 등

7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금 사용내역

2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

기업공개&cr(증권시장상장)-2017.12.04항공기 구매95,400운영자금5,260주1)유상증자&cr(주주배정)-2020.11.03운영자금105,000운영자금105,000-유상증자&cr(주주배정)-2021.11.09운영자금123,840운영자금88,296주2)

| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의&cr 자금사용 계획 | | 실제 자금사용&cr 내역 | | 차이발생 사유 등 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

*주1) 납입금액 95,400백만원 중 코로나19로 인하여 5,260백만원을 운영자금으로 일부 사용하였고,&cr 나머지 90,140백만원은 금융기관에 예치 중입니다. &cr *주2) 납입금액 123,840백만원 중 88,296백만원을 운영자금으로 일부 사용하였고, 나머지 35,544백만원&cr 금융기관에 예치 중입니다.

나. 사모자금 사용내역

2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

교환사채제1회2021.04.01운영자금15,860운영자금15,860-신종자본증권제2회2021.08.20운영자금75,000운영자금75,000-

| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의&cr 자금사용 계획 | | 실제 자금사용&cr 내역 | | 차이발생 사유 등 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

8. 기타 재무에 관한 사항

가. 재무제표 재작성 등 유의사항 &cr&cr (1) 재무제표 재작성

- 해당사항 없음

(2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도에 관한 사항 &cr - 해당사항 없음&cr

(3) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항 &cr &cr - 당분기말 현재 당사는 정기예금 7,175,757천원을 한국증권금융에 우리사주 대출&cr 관련 담보로 제공하고 있으며, 관련 연대보증의 한도는 없습니다. &cr &cr - 당분 기말 현재 당사가 피고로 계류중인 소송사건은 2건 입니다. 당사는 동 소송&cr 으로부터 유의적인 부채가 발생할 가능성이 높지 않다고 판단하여 동 소송에 대한&cr 충당부채를 인식하지 않고 있습니다. &cr &cr- 그 밖의 우발채무 등은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 5. 재무제표 주석'의 ' 32. 우 발채무 &cr 및주요약정사항'을 참조하시기 바랍니다 . &cr

(4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항 &cr

- 감사보고서상 강조사항 및 핵심감사사항

구 분 강조사항 핵심감사사항
제15기&cr1분기 검토결론에는 영향을 미치지 않는 사항으로서 이용자는 분기재무제표&cr주석 33에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 분기재무제표 주석&cr33에서 설명하고 있는 바와 같이, 2020년초부터 코로나바이러스감염증&cr-19(COVID-19)의 확산으로 인하여 우리나라를 포함한 전 세계는&cr어려운 경제상황 및 사태 장기화에 대한 불확실성에 직면하고 있습&cr니다. 특히, 회사의 영업 기반인 항공운송업의 경우 COVID-19의 확산&cr우려로 인한 국제선 운행 제한 및 신규 여행수요 감소의 영향으로&cr향후 수익 창출 및 현금흐름과 관련된 불확실성이 지속될 수 있습니다.&cr분기재무제표 주석 33은 COVID-19의 영향과 관련한 불확실성 및 &cr이러한 상황을 다루기 위해 취해진 회사의 조치와 계획을 설명하고&cr있습니다. 해당사항 없음
제14기 COVID-19의 영향으로 인한 영업환경의 중요한 불확실성

감사의견에는 영향을 미치지 않는 사항으로서, 이용자는 재무제표의&cr주석 39에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 재무제표의 주석 39&cr에서 설명하고 있는 바와 같이, 2020년초부터 코로나바이러스감염증&cr-19(COVID-19)의 확산으로 인하여 우리나라를 포함한 전 세계는&cr어려운 경제상황 및 사태 장기화에 대한 불확실성에 직면하고&cr있습니다. 특히, 회사의 영업 기반인 항공업의 경우 COVID-19의&cr확산 우려로 인한 국제선 운행 제한 및 신규 여행 수요 감소의 영향&cr으로 향후 수익 창출 및 현금흐름과 관련된 불확실성이 존재합니다.

당기에 발생한 회사의 영업손실 및 부의영업현금흐름은 각각 185,250&cr백만원 및 73,673백만원이며, 당기말 현재 유동부채가 유동자산을&cr6,467백만원 초과하고 있습니다. COVID-19의 유행이 진정되어 &cr사회적거리두기, 여행제한의 완화 등이 시행되지 않는 한 영업손실&cr및 부의영업현금흐름이 발생할 수 있으며, 회사의 유동성에 부정적인&cr영향을 미칠 수 있습니다. 재무제표의 주석 39는 COVID-19의 영향과&cr관련한 불확실성 및 이러한 상황을 다루기 위해 취해진 회사의 조치와&cr계획을 설명하고 있습니다.
현금창출단위 손상검사&cr&cr(1) 핵심감사사항으로 결정된 이유&cr재무제표 및 주석 38에서 공시한 바와 같이, 회사는 코로나바이러스감염증-19(COVID&cr-19)의 영향으로 인한 실적 부진을 고려하여, 단일부문인 항공운송업 현금창출단위에&cr기업회계기준서 제1036호에 따른 손상 징후가 존재한다고 판단하여 손상검사를 수행&cr했으며, 손상검사 결과 손상차손을 인식하지 않았습니다.&cr우리는 현금창출단위의 회수가능가액 평가에는 미래현금흐름 추정, 성장률 및 할인율&cr설정 및 평가모델의 선택 등 유의적인 경영진의 가정과 판단이 수반되는 점을 고려&cr하여 핵심감사사항으로 결정하였습니다.&cr&cr(2) 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법&cr핵심감사사항에 대응하기 위하여 우리는 다음을 포함한 감사절차를 수행하였습니다.&crㆍ 손상검사 관련 회사의 회계정책 및 내부통제의 이해&crㆍ 손상검사를 위한 사업계획 추정 및 가치평가모델의 유의적 가정에 대한 경영진의&cr 검토 및 승인 내부통제 평가&crㆍ 경영진이 적용한 가치평가모델의 적절성 평가&crㆍ 회수가능가액 추정에 참여한 경영진측 전문가의 적격성과 객관성을 평가&crㆍ 회수가능가액 추정에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석결과 평가&crㆍ 경영진의 회수가능가액 추정을 통한 손상인식금액 산출 로직을 이해하고,&cr 독립적인 재계산 검증 수행
제13기 계속기업가정의 중요한 불확실성&cr 감사의견에는 영향을 미치지 않는 사항으로서 감사보고서 이용자는&cr재무제표에 대한주석 41 에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다.&cr동 주석에서 설명하고 있는 바와 같이, 코로나바이러스감염증-19&cr("COVID-19")의 확산을 차단하기 위하여 전 세계적으로 이동 &cr제한을 포함한 다양한 예방 및 통제가 시행되고 있음에 따라 항공&cr수요가 감소되어 영업상황이 악화되었으며, 2020년 12월 31일로&cr종료되는 보고기간에 당기영업손실 184,710백만원, 당기순손실&cr190,403백만원이 발생하였습니다. 이러한 사건이나 상황은 주석&cr 41 에서 설명하 고 있는 다른 사항과 더불어 회사의 계속기업으로서의&cr존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이&cr존재함을 나타냅니다.&cr 항공운송업의 현금창출단위 손상검사&cr 재무제표에 대한 주석 40에 기술한 바와 같이 회사는 2020년 12월 31일 현재를 &cr기준으로 항공운송업의 현금창출단위로 손상검사를 수행하였으며, 손상검사 결과&cr인식된손상차손은 없습니다.

회사는 회수가능액을 추정하기 위하여 향후 5개년의 재무예산에 근거한 미래 &cr추정현금흐름을 바탕으로 사용가치모형을 적용하였습니다.&cr우리는 손상검사 수행 시 사용가치 평가에 미래 추정현금흐름 및 적용된 할인율과&cr같은 유의적인 경영진의 판단이 수반되는 점을 고려하여 현금창출단위의&cr회수가능액 추정을 핵심감사사항으로 선정하였습니다.&cr

핵심감사사항에 대응하기 위한 우리의 감사절차는 다음을 포함합니다.&cr- 회사의 현금창출단위 손상평가 관련 내부통제에 대한 이해 및 평가

- 경영진의 자체 손상 평가에 사용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토

- 경영진의 자체 손상 평가에 적용된 할인율의 적정성을 평가하기 위해 감사인의&cr 가치평가 전문가를 활용하여 검토 수행

- 사용가치 산정 시 사용된 현금창출단위의 추정 매출, 영업비용 및 성장률 등 &cr 주요 가정의 실현 가능성 평가를 위해 회사 내부에서 승인된 사업계획 검토

- 회사가 제시한 회수가능액에 대한 독립적인 재계산 수행

나. 대손충당금 설정현황&cr

(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정내용

(단위 : 천원, %)

구 분 계정과목 채권금액 대손충당금 대손충당금 설정률
2022년 1분기(제15기) 매출채권 6,609,573 66,096 1.0
2021년(제14기) 2,783,358 27,833 1.0
2020년(제13기) 3,224,747 32,247 1.0

(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동현황

(단위 : 천원)

구 분 2022년 1분기(제15기) 2021년(제14기) 2020년(제13기)
1. 기초 대손충당금 잔액합계 27,833 32,247 267,098
2. 순대손처리액(①-②±③) - - -
① 대손처리액(상각채권액) - - -
② 상각채권회수액 - - -
③ 기타증감액 - - -
3. 대손상각비 계상(환입)액 38,263 (4,414) (234,851)
4. 대손충당금 잔액합계 66,096 27,833 32,247

(3) 매출채권관련 대손충당금 설정방침 &cr 상기 매출채권및기타채권은 대여금및수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정 됩니다. 또한, 당사는 회수기일이 도래하지 않은 채권 중 손상되지 않은 채권은 정상채권으로, 회수기일을 초과한 채권은 연체채권으로 분류하고 있으며, 매출채권 이외의 금융자산의 경우 손상이 발생하지 않는 한 발생일과 관계없이 정상으로 분류하고 있습니다. &cr

다. 재고자산 현황 &cr &cr (1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황

(단위 : 천원)

사업부문 계정과목 2022년 1분기&cr(제15기) 2021년&cr(제14기) 2020년&cr(제13기) 비고
항공운송 상 품 298,457 316,322 322,180 -
저장품 1,098,049 1,085,199 946,200 -
합 계 1,396,506 1,401,521 1,268,380 -
합 계 상 품 298,457 316,322 322,180 -
저장품 1,098,049 1,085,199 946,200 -
합 계 1,396,506 1,401,521 1,268,380 -
총자산대비 재고자산 구성비율(%)&cr[재고자산÷기말자산총계×100] 0.2% 0.2% 0.2% -
재고자산회전율(회수)&cr[연환산 매출원가÷&cr{(기초재고+기말재고)÷2}] 291.4회 293.9회 287.9회 -

(2) 재고자산의 실사내용 &cr

① 실사일자&cr - 2020년말 기말재고자산 실사 : 2021년 1월 4일&cr - 2021년말 기말재고자산 실사 : 2022년 1월 3일&cr

② 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부

- 당사는 연말결산시 외부감사인의 입회하에 재고조사를 실시하고 있습니다.&cr- 외부감사인은 당사의 재고실사에 입회하여 재고자산에 대하여 확인하였으며,&cr 일부 항목에 대해 표본을 추출하여 그 실재성 및 완전성을 확인하였습니다.&cr- 실사일과 재무상태표일 사이의 입출고 발생분은 입출고내역서 등으로 확인하였&cr 습 니다.&cr &cr③ 장기체화재고 등 현황&cr- 해당사항 없음 &cr

라. 공정가치 평가 내역 &cr

(1) 금융자산&cr

1) 최초인식 및 측정&cr금융자산은 최초인식시점에 후속적으로 상각후원가로 측정되는 금융자산, 기타포괄손익-공정가치측정금융자산, 그리고 당기손익-공정가치측정금융자산으로 분류됩니다.&cr최초 인식 시점에 금융자산의 분류는 금융자산의 계약상 현금흐름 특성과 금융자산을 관리하기 위한 당사의 사업모형에 따라 달라집니다. 유의적인 금융요소가 포함되지 않거나 실무적 간편법을 적용하는 매출채권을 제외하고는, 당사는 금융자산을 최초에 공정가치로 측정하며, 당기손익-공정가치로 측정하는 금융자산의 경우가 아니라면 거래원가를 가감합니다. 유의적인 금융요소가 포함되지 않거나 실무적 간편법을 적용하는 매출채권은 기업회계기준서 제1115호에 따라 결정된 거래가격으로 측정합니다.

금융자산을 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치로 측정하기 위해서는 현금흐름이 원리금만으로 구성(SPPI)되어야 합니다. 이 평가는 SPPI 테스트라고 하며, 개별 상품 수준에서 수행됩니다.

금융자산의 관리를 위한 당사의 사업모형은 현금흐름을 발생시키기 위해 금융자산을관리하는 방법과 관련됩니다. 사업모형은 현금흐름의 원천이 금융자산의 계약상 현금흐름의 수취인지, 매도인지 또는 둘 다 인지를 결정합니다.

시장의 합의나 규제에 의해 설정된 기간 프레임 내에서 금융자산을 이전하는 것이 요구되는 금융자산의 매입 또는 매도(정형화된 거래)는 거래일에 인식됩니다. 즉, 당사가 금융자산을 매입하거나 매도하기로 약정한 날을 의미합니다.&cr

2) 후속측정&cr후속 측정을 위해 금융자산은 아래 네 가지의 범주로 분류됩니다.

ㆍ상각후원가 측정 금융자산 (채무상품)

ㆍ누적 손익을 당기손익으로 재순환하는 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 (채 무상품)

ㆍ제거시 누적 손익을 당기손익으로 재순환하지 않는 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 (지분상품)

ㆍ당기손익-공정가치 측정 금융자산

- 상각후원가 측정 금융자산 (채무상품)

이 범주는 당사와 가장 관련이 높습니다. 당사는 아래 조건을 모두 만족하는경우에 금융자산을 상각후원가로 측정합니다.

ㆍ계약상 현금흐름을 수취하기 위해 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 금융자 산을 보유하고,

ㆍ금융자산의 계약 조건에 따라 특정일에 원금과 원금잔액에 대한 이자 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름이 발생합니다.

상각후원가측정 금융자산은 후속적으로 유효이자율(EIR)법을 사용하여 측정되며, 손상을 인식합니다. 자산의 제거, 변경 또는 손상에서 발생하는 이익과 손실은 당기손익으로 인식됩니다.

- 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 (채무상품)

당사는 아래의 조건을 모두 충족하는 채무상품을 기타포괄손익-공정가치 금융자산으로 측정합니다.

ㆍ계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고,

ㆍ금융자산의 계약 조건에 따라 특정일에 원리금 지급만으로 구성되어 있는 현금흐 름이 발생&cr

기타포괄손익-공정가치 측정 채무상품에서, 이자수익, 외화환산손익, 그리고 손상 또는 환입은 상각후원가 측정 금융자산과 동일한 방법으로 계산되어 당기손익으로 인식됩니다. 나머지 공정가치 변동부분은 기타포괄손익으로 인식됩니다. 금융자산의제거 시, 기타포괄손익으로 인식한 공정가치 누적 변동분은 당기손익으로 재순환됩니다.

당사의 기타포괄손익-공정가치 측정 채무상품은 비유동자산으로 분류되는 채무상품에 포함됩니다.

&cr- 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 (지분상품)

최초 인식 시점에, 당사는 기업회계기준서 제1032호 `금융상품 표시`에서의 지분의 정의를 충족하고 투자 목적으로 보유하고 있지 않은 지분상품을 기타포괄손익-공정가치로 측정하도록 하는 취소 불가능한 선택을 할 수 있습니다.

이러한 금융자산에서 발생하는 손익은 당기손익으로 재순환되지 않습니다. 배당은 당사가 금융자산의 원가 중 일부를 회수하여 이익을 얻는 경우를 제외하고는, 받을 권리가 확정되었을 때 손익계산서에 기타수익으로 인식되며, 기타포괄손익으로 처리됩니다. 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품은 손상을 인식하지 않습니다.

당사는 비상장지분상품에 대해서도 취소불가능한 선택을 할 수 있습니다.

- 당기손익-공정가치 측정 금융자산

당기손익-공정가치 측정 금융자산은 단기매매항목, 최초 인식 시에 당기손익-공정가치로 측정하도록 지정된 금융자산 또는 공정가치로 측정하도록 요구되는 금융자산을 포함합니다. 단기간 내에 매도하거나 재구매할 목적으로 취득한 금융자산은 단기매매항목으로 분류됩니다. 분리된 내재파생상품을 포함한 파생상품은 효과적인 위험회피수단으로 지정되지 않았다면 단기매매항목으로 분류됩니다. 현금흐름이 원리금 지급만으로 구성되지 않은 금융자산은 사업모형에 관계없이 당기손익-공정가치 측정 금융자산으로 분류 및 측정됩니다. 상기 문단에서 서술된 것과 같이 채무상품이 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산으로 분류됨에도 불구하고 회계 불일치를 제거하거나 유의적으로 감소시킬 수 있다면 채무상품을 당기손익-공정가치로 측정하도록 지정할 수 있습니다.

당기손익-공정가치 측정 금융자산은 재무상태표에 공정가치로 표시되며, 공정가치의 순변동은 손익계산서에서 당기손익으로 인식됩니다.

이 범주는 파생상품과 공정가치의 변동을 기타포괄손익으로 처리하는 취소불가능한 선택을 하지 않은 상장 지분 상품을 포함합니다. 상장 지분 상품에 대한 배당은 권리가 확정된 시점에 당기손익으로 인식합니다.&cr

복합계약에 내재된 파생상품은 경제적인 특성과 위험이 주계약에 밀접하게 관련되지않고, 내재파생상품과 동일한 조건인 별도의 상품이 파생상품의 정의를 충족하며, 복합계약이 당기손익-공정가치로 측정되지 않는다면 주계약으로부터 분리하여 별도의파생상품으로 회계처리합니다. 내재파생상품은 공정가치로 측정하고 공정가치의 변동을 당기손익으로 인식합니다. 현금흐름을 유의적으로 변경시키는 계약 조건의 변경이 있거나 당기손익-공정가치 측정 범주에 해당하지 않게 되는 경우에만 재평가가발생합니다.

주계약이 금융자산인 복합계약에서 내재파생상품은 분리하여 회계처리하지 않습니다. 주계약인 금융자산과 내재파생상품은 상품 전체를 당기손익-공정가치 측정 금융자산으로 분류합니다.

3) 제거&cr금융자산 (또는, 금융자산의 일부 또는 비슷한 금융자산의 집합의 일부)는 다음과 같은 상황에서 우선적으로 제거됩니다.

ㆍ금융자산의 현금흐름을 수취할 권리가 소멸되거나

ㆍ당사가 금융자산의 현금흐름을 수취할 권리를 양도하거나 양도(pass-through) 계 약에 따라 수취한 현금흐름 전체를 중요한 지체 없이 제3자에게 지급할 의무가 있 다. 이 경우에 당사는 금융자산의 보유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전하거나 금융자산의 보유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전하지도 보유하지도 않으나 자산에 대한 통제를 이전

&cr당사가 금융자산의 현금흐름을 수취할 권리를 이전하거나 양도(pass-through) 계약을 체결할 때, 자산을 소유함에 따른 위험과 보상을 유지하는지를 평가합니다. 당사가 금융자산의 위험과 보상의 대부분을 보유하지도 이전하지도 않았다면, 해당 금융자산에 지속적으로 관여하는 정도까지 그 금융자산을 계속 인식합니다. 이 경우에, 당사는 관련된 부채를 인식합니다. 양도된 자산과 관련된 부채는 당사가 보유한 권리와 의무를 반영하여 측정합니다.

보증을 제공하는 형태인 지속적 관여는, 양도된 자산의 장부금액과 수취한 대가 중 상환을 요구받을 수 있는 최대 금액 중 낮은 금액으로 측정됩니다.&cr

4) 금융자산의 손상&cr금융자산의 손상과 관련된 자세한 공시 사항은 아래 주석에 제공됩니다.

ㆍ유의적인 가정에 대한 공시

ㆍ기타포괄손익-공정가치로 측정되는 채무상품

ㆍ계약자산을 포함한 매출채권

당사는 당기손익-공정가치 항목을 제외한 모든 채무상품에 대하여 기대신용손실 (ECL)에 대한 충당금을 인식합니다. 기대신용손실은 계약상 수취하기로 한 현금흐름과 당사가 수취할 것으로 예상하는 모든 현금흐름의 차이를 최초의 유효이자율로 할인하여 추정합니다. 예상되는 현금흐름은 보유한 담보를 처분하거나 계약의 필수 조건인 그 밖의 신용 보강으로부터 발생하는 현금흐름을 포함합니다.

기대신용손실은 두 개의 stage로 인식합니다. 최초 인식 이후 신용위험의 유의적인 증가가 없는 신용 익스포저에 대하여, 기대신용손실은 향후 12개월 내에 발생할 가능성이 있는 채무불이행 사건으로부터 발생하는 신용손실(12개월 기대신용손실)을 반영합니다. 최초 인식 이후 신용위험의 유의적인 증가가 있는 신용 익스포저에 대하여, 손실충당금은 채무불이행 사건이 발생하는 시기와 무관하게 익스포저의 남은 존속기간에 대한 기대신용손실(전체기간 기대신용손실)을 측정하도록 요구됩니다.

매출채권과 계약자산에 대하여, 당사는 기대신용손실 계산에 간편법을 적용할 수 있습니다. 따라서, 당사는 신용위험의 변동을 추적하지 않는 대신에, 각 결산일에 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 인식합니다. 당사는 특정 채무자에 대한 미래전망정보와 경제적 환경을 반영하여 조정된 과거 신용손실 경험에 근거하여 충당금 설정률표를 설정합니다.

기타포괄손익-공정가치 측정 채무상품에 대하여, 당사는 낮은 신용위험 간편법을 적용합니다. 매 결산일에, 당사는 과도한 원가나 노력 없이 이용할 수 있는 합리적이고 뒷받침될 수 있는 모든 정보를 사용하여 채무상품이 낮은 신용위험을 가지고 있다고 고려되는지를 평가합니다. 이러한 평가를 위해서, 당사는 채무상품의 내부 신용 등급을 재평가합니다. 또한, 당사는 계약상의 지급이 30일을 초과하였을 때 신용위험의 유의적인 증가가 있는지를 고려합니다. &cr

당사의 기타포괄손익-공정가치 측정 채무상품이 최상위 투자등급에 해당하는 상장 채권만으로 구성되어 있다면 낮은 신용 위험 투자자산으로 평가됩니다. 당사의 정책은 이러한 상품을 12개월 기대신용손실로 측정하는 것입니다. 그러나, 최초 인식 이후에 신용위험의 유의적인 증가가 있다면 손실충당금은 전체기간 기대신용손실에 근거하여 산출됩니다. 당사는 채무상품의 신용위험이 유의적으로 증가했는지를 결정하고 기대신용손실을 측정하기 위해 신용평가기관의 등급을 사용합니다.

당사는 계약상 지급이 90일을 초과하여 연체되는 경우에 채무불이행이 발생한 것으로 봅니다. 그러나 특정 상황에서, 당사는 내부 또는 외부 정보가 당사에 의한 모든 신용보강을 고려하기 전에는 당사의 계약상의 원금 전체를 수취하지 못할 것을 나타내는 경우에 금융자산에 채무불이행 사건이 발생했다고 볼 수 있습니다. 금융자산은 계약상 현금흐름을 회수하는 데에 합리적인 기대가 없을 때 제거됩니다.&cr

(2) 금융부채&cr&cr1) 최초인식 및 측정&cr금융부채는 최초 인식 시점에 당기손익-공정가치 측정 금융부채, 대출과 차입, 미지급금 또는 효과적인 위험회피 수단으로 지정된 파생상품으로 적절하게 분류됩니다.

모든 금융부채는 최초에 공정가치로 인식되고, 대여금, 차입금 및 미지급금의 경우에는 직접 관련된 거래원가를 차감합니다.

당사의 금융부채는 매입부채와 기타 미지급금, 당좌차월을 포함한 대여 및 차입과 파생상품부채를 포함합니다.

&cr2) 후속측정&cr금융부채의 후속측정은 금융부채의 분류에 따라 상이합니다.&cr·당기손익-공정가치 측정 금융부채

당기손익-공정가치 측정 금융부채는 단기매매금융부채와 최초 인식 시점에 당기손익-공정가치로 측정하도록 지정된 금융부채를 포함합니다.

금융부채가 단기간 내에 재매입되는 경우에는 단기매매항목으로 분류됩니다. 이 범주는 또한 기업회계기준서 제1109호에서 정의된 위험회피관계에 있는 위험회피수단으로 지정되지 않은 파생상품을 포함합니다. 또한 분리된 내재파생상품은 위험회피에 효과적인 수단으로 지정되지 않았다면 단기매매항목으로 분류됩니다.

단기매매항목인 금융부채에서 발생하는 손익은 당기손익으로 인식됩니다.

당기손익-공정가치 항목으로 지정된 금융부채는 기업회계기준서 제1109호의 기준을 충족하는 경우에 최초 인식 시점에만 지정됩니다. 당사는 어떤 금융부채도 당기손익-공정가치 항목으로 지정하지 않았습니다.

·대여금 및 차입금

이 범주는 당사와 관련이 높습니다. 최초 인식 이후에, 이자부 대여금과 차입금은 후속적으로 유효이자율법을 사용하여 상각후원가로 측정됩니다. 부채가 제거되거나 유효이자율 상각 절차에 따라 발생하는 손익은 당기손익으로 인식됩니다.

상각후원가는 유효이자율의 필수적인 부분인 수수료나 원가에 대한 할인이나 할증액을 고려하여 계산됩니다.&cr

(3) 공정가치&cr공정가치는 가격이 직접 관측가능한지 아니면 가치평가기법을 사용하여 추정하는지의 여부에 관계없이 측정일에 시장참여자 사이의 정상거래에서 자산을 매도하면서 수취하거나 부채를 이전하면서 지급하게 될 가격입니다. 자산이나 부채의 공정가치를 추정함에 있어 당사는 시장참여자가 측정일에 자산이나 부채의 가격을 결정할 때 고려하는 자산이나 부채의 특성을 고려합니다. 기업회계기준서 제1102호 '주식기준보상' 의 적용범위에 포함되는 주식기준보상거래, 기업회계기준서 제1017호 '리스'의 적용범위에 포함되는 리스거래, 기업회계기준서 제1002호 '재고자산' 의 순실현가능가치 및 기업회계기준서 제1036호 '자산손상' 의 사용가치와 같이 공정가치와 일부 유사하나 공정가치가 아닌 측정치를 제외하고는 측정 또는 공시목적상 공정가치는 상기에서 설명한 원칙에 따라 결정됩니다.

또한 재무보고목적상 공정가치측정에 사용된 투입변수의 관측가능한 정도와 공정가치측정치 전체에 대한 투입변수의 유의성에 기초하여 다음에서 설명하는 바와 같이 공정가치측정치를 수준1, 2 또는 3으로 분류합니다.&cr&cr(수준 1) 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격&cr(수준 2) 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수&cr(수준 3) 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수&cr

마. 수주계약 현황&cr - 해당사항 없음

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

- 해당사항 없음

V. 회계감사인의 감사의견 등

1. 외부감사에 관한 사항

가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견

제15기 1분기(당기)삼일회계법인검 토COVID-19의 영향으로 인한 &cr영업환경의 중요한 불확실성해당사항 없음제14기(전기)삼일회계법인적 정COVID-19의 영향으로 인한 &cr영업환경의 중요한 불확실성항공운송업의 &cr현금창출단위 손상검사제13기(전전기)한영회계법인적 정 COVID-19의 영향으로 인한 &cr계속기업가정의 중요한 불확실성 항공운송업의 &cr현금창출단위 손상검사

사업연도 감사인 감사의견 강조사항 등 핵심감사사항

*주) 상세한 감사보고서상 강조사항 및 핵심감사사항 은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 8. 기타 재무에 관한 사항&cr - 가. 재무제표 재작성 등 유의사항'의 '(4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항 ' 을 참조하시기&cr 바랍니다 .

&cr 나. 감사용역 체결현황

(단위: 백만원, 시간)

제15기 1분기(당기)삼일회계법인분기 재무제표 검토3002,95075280제14기(전기)삼일회계법인분기 재무제표 검토&cr반기 재무제표 검토&cr개별 재무제표에 대한 감사&cr내부회계관리제도 감사2802,8002802,835제13기(전전기)한영회계법인분기 재무제표 검토&cr반기 재무제표 검토&cr개별 재무제표에 대한 감사&cr내부회계관리제도 감사2452,7002454,095

| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | | 실제수행내역 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |

- 제15기 감사(검토) 기간

구 분 기 간
1분기 재무제표 2022.04.18 ~ 2022.05.13

다. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황

제15기 1분기(당기)2022.04세무조정2022.04 ~ 2023.0420-제14기(전기)-----제13기(전전기)2020.04세무조정2020.04 ~ 2021.0316-

사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고

라. 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과

12022년 03월 04일회사측 : 감사위원회, 재무담당이사 등 5인&cr감사인측 : 업무수행이사 등 3인대면회의감사 결과 및 유의적 발견사항, 핵심감사사항&cr수행내역 등22022년 03월 14일회사측 : 감사위원회, 재무담당이사 등 5인&cr감사인측 : 업무수행이사 등 3인서면회의감사 결과 및 유의적 발견사항, 핵심감사사항&cr수행내역, 감사인의 독립성 등32022년 05월 11일회사측 : 감사위원회, 재무담당이사 등 5인&cr감사인측 : 업무수행이사 등 2인대면회의감사팀 구성, 감사투입시간과 보수, &cr경영진 및 감사인의 책임, 핵심감사사항 선정,&cr분기 검토 결과, 감사인의 독립성 등

구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용

마. 회계감사인의 변경 &cr당사는 제 11기와 연속하는 2개 사업연도에 대한 외부감사인으로 한영회계법인을 선임하였으며, 계약 기간 만료되었습니다. 당사는 2021년 2월 4일 감사위원회에서 "외부감사인선임의 건"을 상정하여 삼일회계법인을 회계감사인으로 선정하였으며, 이에 제14기부터 연속하는 2개 사업연도에 대해 외부감사계약을 체결하였습니다.&cr &cr 바. 조정협의회 주요 협의내용&cr - 해당사항 없음

2. 내부통제에 관한 사항

사업연도 감사인 감사의견 및 검토의견 지적사항
제15기 1분기 삼일회계법인 해당사항 없음 해당사항 없음
제14기 삼일회계법인 [감사의견] 회사의 내부회계관리제도는 2021년 12월 31일 현재&cr「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의&cr관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. 해당사항 없음
제13기 한영회계법인 [감사의견] 회사의 내부회계관리제도는 2020년 12월 31일 현재&cr「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의&cr관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. 해당사항 없음

VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항

&cr 가. 이사회 구성 개요&cr 본 보고서 작성기준일 현재 당사의 이사회는 사내이사 3인(박병률, 정훈식, 곽주호)과 사외이사 4인(황찬현, 남택호, 이우일, 정중원), 총 7인의 이사로 구성되어 있습니다. 당사는 이사회의 독립성과 투명성을 높일 수 있게 대표이사와 이사회 의장을 분리하였고, 이사회 의장은 법률 분야의 전문성을 바탕으로 이사회의 운영을 총괄할 수있는 황찬현 사외이사가 맡고 있습니다. &cr이사회 내에는 감사위원회, 거버넌스위원회, 사외이사 후보추천위원회, 안전위원회, 보상위원회가 설치되어 운영 중입니다. &cr사업연도 개시일부터 본 보고서 제출일까지의 사외이사 변동 현황은 아래와 같습니다.&cr&cr[사외이사 및 그 변동 현황]

(단위 : 명)

74---

| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | | |
| --- | --- | --- |
| 선임 | 해임 | 중도퇴임 |
| --- | --- | --- |

나. 주요 의결사항

회차 개최일자 의안내용 이사명 사내이사 사외이사
최정호 박병률 곽주호 정훈식 황찬현 남택호 이우일 정중원
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
출석률 100% 100% 100% 100% 66.7% 100% 100% 100%
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
가결여부 찬 반 여 부
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
1차 2022.02.07 ① 지점 설치에 따른 등기의 건&cr② 2021년(제14기) 재무제표 및 영업보고서 승인&cr※ 보고사항&cr① 신 규 노선 개설 보고&cr② 내부회계관리제도 운영실태 보고 가결&cr가결&cr&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr&cr-&cr- - - 찬성&cr찬성&cr&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr&cr-&cr-
2차 2022.03.04 ① 제14기 정기주주총회 개최의 건&cr② 2022년 사업계획 승인의 건&cr ③ 2022년 안전보건관리 계획 수립의 건&cr※ 보고사항&cr ① 내부회계관리제도 운영실태 보고 (최종)&cr ② 내부회계관리제도 운영실태 평가 보고 (최종) &cr③ 항공기 송출 계획 보고 가결&cr가결&cr가결&cr&cr-&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr찬성&cr&cr-&cr-&cr- - - 찬성&cr찬성&cr찬성&cr&cr-&cr-&cr- 불 참 찬성&cr찬성&cr찬성&cr&cr-&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr찬성&cr&cr-&cr-&cr- 찬성&cr찬성&cr찬성&cr&cr-&cr-&cr-
3차 2022.03.23 ① 대표이사 선임(안)&cr② 안전위원회 위원 선임(안) 가결&cr가결 - 찬성&cr찬성 찬성&cr찬성 찬성&cr찬성 찬성&cr찬성 찬성&cr찬성 찬성&cr찬성 찬성&cr찬성

*주1) 이사회 출석률은 이사 재직기간 내 개최된 이사회에 대한 참석 횟수의 비율입니다.&cr *주2) 2022년 3월 23일 제14기(2022년도) 정기주주총회에서 박병률 사내이사(대표이사), 곽주호 사내이사가 선임되었고, 동 일자에 최정호 사내이사(대표&cr 이사)가 사임하였습니다.

&cr다. 이사회내의 위원회 구성 현황

&cr(1) 이사회내의 위원회 구성현황

위원회명 구성 소속 이사명 설치목적 및 권한사항 비고
거버넌스위원회 사외이사 3인 남택호&cr정중원(위원장)&cr황찬현 [설치목적] &cr주주가치와 주주권익 보호 및 내부거래 감독 강화&cr[주요권한] &cr주주가치 및 주주권익에 중대한 영향을 미치는 주요&cr경영사항 사전 검토, 일정규모 이상의 내부거래 사전&cr심사 및 승인 -
안전위원회 사내이사 2인&cr사외이사 1인 박병률&cr정훈식&cr이우일(위원장) [설치목적]&cr항공 안전 관련 개선 및 위험 관리&cr[주요권한]&cr통합안전경영체계 개선, 안전성과 및 위험, 안전과&cr관련된 사항에 대한 모니터링 및 제언 2022년 3월 23일 최정호 위원 사임&cr2022년 3월 23일 박병률 위원 선임
보상위원회 사외이사 3인 남택호(위원장)&cr이우일&cr정중원 [설치목적]&cr등기이사 보수 관련 결정의 객관성 및 투명성 확보&cr[주요권한]&cr등기이사의 보수 한도, 보상체계 등 결의 -

*주) 감사위원회와 사외이사 후보추천위원회는 기업공시서식 작성기준에 따라 제외하였습니다.

(2) 이사회내의 위원회 활동내역 &cr&cr - 거버넌스위원회

위원회명 개최일자 의안내용 가결&cr여부 이사의 성명
남택호&cr(출석률: 100%) 정중원&cr(출석률: 100%) 황찬현&cr(출석률: 0%)
--- --- --- --- --- --- ---
찬 반 여 부
--- --- --- --- --- --- ---
거버넌스위원회 2022.03.04 ① (주)에어코리아 표준지상조업계약 갱신의 건 가결 찬성 찬성 불참

- 안전위원회

위원회명 개최일자 의안내용 가결&cr여부 이사의 성명
최정호&cr(출석률: 100%) 정훈식&cr(출석률: 100%) 이우일&cr(출석률: 100%)
--- --- --- --- --- --- ---
찬 반 여 부
--- --- --- --- --- --- ---
안전위원회 2022.03.04 ① 2022년 안전계획 수립의 건 가결 찬성 찬성 찬성

*주1) 안전위원회 출석률은 이사 재직기간 내 개최된 안전위원회에 대한 참석 횟수의 비율입니다.&cr *주2) 2022년 3월 23일 최정호 위원이 사임하고 동일자 박병률 위원이 선임되었습니다.

- 보상위원회

위원회명 개최일자 의안내용 가결&cr여부 이사의 성명
남택호&cr(출석률: 100%) 정중원&cr(출석률: 100%) 이우일&cr(출석률: 100%)
--- --- --- --- --- --- ---
찬 반 여 부
--- --- --- --- --- --- ---
보상위원회 2022.03.04 ① 이사보수 한도 심의의 건 가결 찬성 찬성 찬성

&cr라. 이사의 독립성 &cr&cr (1) 이사의 선임 &cr 사 외 이사를 제외한 이사는 이사회에서 이사 후보자를 선정하여 최종적으로 주주총회에서 선임하고 있습니다. 사외이사는 사외이사 후보추천위원회 설치에 따라 전문성, 주요경력 등을 고려해 위원회가 후보자를 선정하여 주주총회에서 최종적으로 선임합니다.&cr이사 선출은 관련 법령과 정관에서 요구하는 자격요건의 충족 여부를 확인하고 있고,&cr별도의 독립성 기준을 운영하고 있지 않습니다. 또한 이사의 선임 관련하여 관련 법규에 의거한 주주제안이 있는 경우, 이사회는 적법한 범위 내에서 이를 주주총회에 의안으로 제출하고 있습니다.

보고서 작성기준일 현재 이러한 절차에 따라 선임된 이사는 다음과 같습니다.

성명 임기 연임여부&cr(횟수) 선임배경 추천인 활동분야 회사와의&cr거래 최대주주 또는&cr주요주주와의 관계
박병률 '22.03.23&cr~'25.03.22 - 34년 이상 항공산업 영업부문에 종사하여 항공산업에&cr대한 높은 이해도를 보유한 영업분야의 전문가로서,&cr진에어의 성장과 안정화에 큰 기여를 할 것으로 판단&cr되어 사내이사로 선임 이사회 대표이사 없음 없음
곽주호 '22.03.23&cr~'25.03.22 - 27년 이상 항공산업 재무부문에 종사하여 항공산업에&cr대한 높은 이해도를 보유한 재무분야의 전문가로 경영&cr관련 의사 결정 시 중요한 역할을 할 것으로 판단되어&cr사내이사로 선임 이사회 인사재무본부장 없음 계열사 임원
정훈식 '20.03.25&cr~'23.03.24 - 기장 및 운항교관으로 25년 이상 종사하며 항공기 운항&cr현장에 대한 식견이 높아 항공기 안전과 관련된 사항에&cr대한 전략 수립과 리스크를 관리 하는데 기여할 수&cr있을 것으로 판단되어 사내이사로 선임 이사회 운영본부장 없음 없음
남택호 '17.08.04&cr~'23.03.24 연임&cr(1회) 회계전문가로서 객관적인 시각에서 회사 경영 감독 및&cr의사결정에 필요한 조언을 해주었고, 투명하고 독립&cr적인 의사결정을 하는데 문제가 없을 것으로 판단되어&cr사외이사로 선임 사외이사&cr후보추천위원회 사외이사 없음 없음
이우일 '20.03.25&cr~'23.03.24 - 여러 항공사의 항공기 안전에 대한 이슈가 제기되는&cr현 상황에서 항공기 안전에 대하여 모니터링을 더욱&cr강화하고 개선할 점에 대하여 조언을 듣고자 항공공학&cr전문가를 사외이사로 선임 사외이사&cr후보추천위원회 사외이사 없음 없음
정중원 '20.03.25&cr~'23.03.24 - 국내외 공정거래 분야에서 쌓아온 전문적인 지식과&cr경험을 토대로 계열회사와의 내부거래에 대한 의사&cr결정 시 투명성 있는 기준을 제시할 수 있는 전문가로&cr판단되어 사외이사로 선임 사외이사&cr후보추천위원회 사외이사 없음 없음
황찬현 '21.03.26&cr~'24.03.25 - 변호사로서 주요사항 의결 시 관련 법령을 검토하여&cr적법한 의사결정에 기여하며, 투명하고 독립적인 의사&cr결정을 하는데 문제가 없을 것으로 판단되어 사외이사&cr로 선임 사외이사&cr후보추천위원회 사외이사&cr이사회 의장 없음 없음

&cr (2) 사외이사 후보추천위원회 &cr &cr ① 사외이사 후보추천위원회 구성 현황 &cr 주주총회에서 사외이사 후보를 추천하기 위한 사외이사 후보추천위원회를 2018년 9월 19일에 설치하였습니다. 보고서 작성기준일 현재 위원회는 사외이사 3인(남택호, 이우일, 황찬현)으로 관련 법규에의거 총 위원의 과반수를 사외이사로 구성하고 있습니다. (상법 제542조의8 제4항의규정 충족)

위원회명 구성 소속 이사명 설치목적 및 권한사항
사외이사&cr후보추천&cr위원회 사외이사 3인 남택호&cr이우일(위원장)&cr황찬현 [설치 목적]&cr역량있고 전문적인 사외이사 후보자를 객관적&cr이고 공정한 절차를 통하여 주주총회에 제안&cr&cr[주요 권한]&cr주주총회에서 사외이사후보의 추천

&cr ② 사외이사 후보추천위원회 활동내역&cr- 개최 내역 없음

&cr마. 사외이사의 전문성 &cr &cr(1) 사외이사 직무수행 지원조직 현황

부서(팀)명 직원수(명) 직위 근속연수 지원업무&cr담당 기간 주요 활동내역
경영전략본부&cr전략기획팀 3 부장&cr과장&cr대리 12년 1개월&cr10년 5개월&cr5년 11개월 2년 5개월&cr2년 5개월&cr2년 5개월 이사회 및 위원회 운영과&cr사외이사 직무수행 지원&cr(자료제공 등)

(2) 사외이사 교육실시 현황

2020.08.05안전보안실이우일-진에어 안전목표체계2021.11.09안전보안실이우일-진에어 안전목표체계, 중대재해처벌&cr등에 관한 법률 시행령 등

교육일자 교육실시주체 참석 사외이사 불참시 사유 주요 교육내용

2. 감사제도에 관한 사항

&cr 가. 감사위원회 설치 여부, 구성방법 등&cr 당사는 최근 사업연도말 현재 자산총액이 2조원 미만 상장법인에 해당하나, 2017년 8월 4일에 감사위원회를 설치하여 보고서 작성기준일 현재 정상적으로 사외이사 4인으로 구성된 감사위원회를 운영 중에 있습니다.&cr

나. 감사위원회 위원의 인적사항 및 사외이사 여부

남택호예1987~2014 한영회계법인 공인회계사&cr2014~2020 지암회계법인 공인회계사&cr2020~現 삼화회계법인 공인회계사예회계사- 기본자격: 회계사&cr- 근무기간&cr 1987~2014 한영회계법인 공인회계사&cr 2014~2020 지암회계법인 공인회계사&cr 2020~現 삼화회계법인 공인회계사정중원예2009~2010 공정거래위원회 기획조정관&cr2011~2012 공정거래위원회 경쟁정책국국장&cr2012~2015 공정거래위원회 상임위원&cr2013~2014 경제협력개발기구(OECD) 경쟁위원회 부의장&cr2016~現 법무법인 태평양 고문---이우일예1987~2019 서울대학교 공과대 기계항공 공학부 교수&cr2014~2016 서울대학교 연구부총장&cr 바른 과학기술사회 실현을 위한 국민연합&cr 상임대표 &cr2019~現 국제복합재료학회 회장&cr2020~現 한국과학기술단체총연합회 회장---황찬현예2011~2011 서울고등법원 수석부장판사&cr2011~2012 제49대 대전지방법원 법원장&cr2012~2013 서울가정법원 법원장 &cr2013~2013 제13대 서울중앙지방법원 법원장 &cr2013~2017 제23대 감사원 원장&cr2018~現 법무법인 클라스 대표변호사---

| 성명 | 사외이사&cr여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | | |
| --- | --- | --- | --- |
| 해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 |
| --- | --- | --- | --- |

다. 감사위원회 위원의 독립성&cr 감사위 원회 위원은 전원(4인)이 상법상 결격사유가 없는 사외이사로 구성되어 독립성을 견지하고 있습니다.&cr감사위원회 위원은 전원 주주총회의 결의로 선임한 사외이사로 구성하고 있으며, 회계ㆍ재무 전문가를 포함하고 있습니다. 또한 감사위원회는 사외이사가 위원장을 맡는 등 관련법령의 요건을 충족하고 있습니다.

당사는 관련법령 및 정관에 따라 위원회의 구성, 운영 및 권한ㆍ책임 등을 감사위원회 규정에 정의하여 감사업무를 수행하고 있습니다.

성명 임기 연임여부&cr(횟수) 선임배경 추천인 회사와의&cr관계 최대주주 또는&cr주요주주와의 관계
남택호 '17.08.04&cr~'23.03.24 연임&cr(1회) 상법 제542조의11제2호1항에 해당하는 재무&cr전문가로 지난 3년간 당사에서 감사위원으로&cr재직하며 회사에 대한 높은 이해도를 바탕&cr으로 회사의 재정상태 및 경영성과를 감사&cr하는데 기여할 수 있을 것으로 판단 이사회 없음 없음
정중원 '20.03.25&cr~'23.03.24 - 공정거래 법률 전문가로서 특별히 계열회사&cr간 내부거래의 공정성에 대하여 감사하는데&cr기여할 수 있을 것으로 판단 이사회 없음 없음
이우일 '21.03.26&cr~'23.03.24 - 항공공학 분야의 전문가로서 이론적 지식과 &cr경험을 바탕으로 감사위원회에서 항공기 안전&cr등에 대한 감사 시 전문적 의견을 제공해 줄 &cr것으로 판단 이사회 없음 없음
황찬현 '21.03.26&cr~'24.03.25 - 법률 및 감사 전문가로서 회사의 업무집행에&cr있어 적법성 및 합목적성에 대하여 감사하는데&cr기여할 수 있을 것으로 판단 이사회 없음 없음

라. 감사위원회의 주요활동

회차 개최일자 의안내용 가결&cr여부 이사의 성명
남택호&cr(출석률: 100%) 정중원&cr(출석률: 100%) 황찬현&cr(출석률: 50%) 이우일&cr(출석률: 100%)
--- --- --- --- --- --- --- ---
찬 반 여 부
--- --- --- --- --- --- --- ---
1차 2022.02.07 ① 2021년(제14기) 재무제표 및 영업보고서 보고&cr② 내부회계관리제도 운영실태 보고 -&cr- -&cr- -&cr- -&cr- -&cr-
2차 2022.03.04 ① 2021년(제14기) 결산 보고(감사 후)&cr② 내부회계관리제도 운영실태 보고&cr③ 2021년 감사실적 및 2022년 감사계획 보고 -&cr-&cr- -&cr-&cr- -&cr-&cr- 불 참 -&cr-&cr-

&cr 마. 교육 실시 계획

4대 회계법인에서 주최하는 감사위원에 대한 입문교육, 세미나 참석 등 감사위원이 적법하고 효과적인 직무 수행을 위한 역량과 지식을 확보 할 수 있도록 필요한 교육을 지속적으로 실시 할 계획입니다.&cr

바. 감사위원회 교육실시 현황

2020.05.13한영회계법인남택호, 박은재, 정중원-감사계약과 독립성2020.07.14감사그룹남택호, 박은재, 정중원-코로나19 영향에 따른 경영환경 분석 결과 브리핑2020.08.05한영회계법인남택호, 박은재, 정중원-내부회계관리제도 감사와 감사진행/계획사항2020.10.30삼일회계법인남택호, 박은재, 정중원-Audit Committee School 커리큘럼2021.04.12상장사협의회남택호, 정중원, 황찬현, 이우일-내부관리제도와 감사위원회 역할2021.10.18삼일회계법인&cr감사위원회센터남택호, 정중원, 황찬현, 이우일-내부회계관리제도 평가 체크 포인트 및&cr핵심감사사항으로 살펴보는 주요 회계 이슈 등

교육일자 교육실시주체 참석 감사위원 불참시 사유 주요 교육내용

사. 감사위원회 지원조직 현황

감사그룹2부장 1명, 차장 1명&cr(평균 1년 10개월)감사위원회 운영 및 감사위원 직무수행 지원&cr(자료제공 등)

부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역

아. 준법지원인에 관한 사항&cr &cr (1) 준법지원인에 관한 사항

구분 내용 비고
성명 최호경
나이 63세
최종학력 1987년 고려대학교 법학과 졸업
현직 진에어 법무실장
주요경력 1987 ~ : 대한항공 법무실 입사&cr2004~2011 : 대한항공 법무실 일반법무팀장&cr2011~2015 : 대한항공 운항기획부 담당&cr2015~2018 : 대한항공 사업기획부 담당&cr 2018~현재 : 진에어 법무실장

&cr(2) 준법지원인의 주요 활동내역 및 그 처리결과

항목 일시 주요내용 결과
준법 교육 상시 전 임직원 대상 준법지원제도 안내 및 교육 특이사항 없음
상시 준법지원제도 바로 알기 온라인 교육 실시
준법 지원 상시 관련 법률 및 사규에 따른 계약 검토 및 법률 자문수행 특이사항 없음
준법 통제 상시 사내 준법지원시스템 운용 및 이를 통한 조직별 Risk 관리 특이사항 없음

(3) 준법지원인 등 지원조직 현황

법무실3 부장1명, 차장 1명 , 대리 1명 &cr(평균 1년 3개월) 준법지원인 활동 지원

부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역

3. 주주총회 등에 관한 사항

가. 투표제도

2022년 03월 31일

(기준일 : )

배제미도입미도입---

투표제도 종류 집중투표제 서면투표제 전자투표제
도입여부
실시여부

*주) 의결권대리행사권유제도 실시여부: 정기주주총회 시 직접교부, 인터넷 홈페이지 &cr 등에 위임장 용지를 게시 등의 방법으로 실시

나. 소수주주권의 행사여부

- 해 당사항 없음

다. 경영권 경쟁&cr - 해 당사항 없음&cr

라. 의결권 현황

2022년 3월말 현재 당사의 발행주식총수는 52,200,000주입니다. 이 중 자기주식 666,366주는 의결권이 없어 의결권 행사가 가능한 주식수는 51,533,634주 입니다.

2022년 03월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주52,200,000-우선주--보통주666,366자기주식우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주51,533,634-우선주--

구 분 주식의 종류 주식수 비고
발행주식총수(A)
의결권없는 주식수(B)
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)
기타 법률에 의하여&cr의결권 행사가 제한된 주식수(D)
의결권이 부활된 주식수(E)
의결권을 행사할 수 있는 주식수&cr(F = A - B - C - D + E)

마. 주식사무

구분 내용
정관상&cr신주인수권의&cr내용 제10조(주식의 발행 및 배정)&cr① 이 회사가 이사회의 결의로 신주를 발행하는 경우 다음 각 호의 방식에 의한다.

1. 주주에게 그가 가진 주식 수에 따라서 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 &cr 청약을 할 기회를 부여하는 방식

2. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 신기술의 도입, &cr 재무구조의 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 필요한 경우 &cr 제1호 외의 방법으로 특정한 자(이 회사의 주주를 포함 한다)에게 신주를&cr 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식

3. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 제1호 외의 방법&cr 으로 불특정 다수인(이 회사의 주주를 포함한다)에게 신주인수의 청약을 할&cr 기회를 부여하고 이에 따라 청약을 한 자에 대하여 신주를 배정하는 방식

② 제1항 제3호의 방식으로 신주를 배정하는 경우에는 이사회의 결의로 다음 각 &cr 호의 어느 하나에 해당하는 방식으로 신주를 배정하여야 한다.

1. 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 자의 유형을 분류하지 아니하고 &cr 불특정 다수의 청약자에게 신주를 배정하는 방식

2. 관계 법령에 따라 우리사주조합원에 대하여 신주를 배정하고 청약되지 &cr 아니한 주식까지 포함하여 불특정 다수인에게 신주인수의 청약을 할 기회를&cr 부여하는 방식

3. 주주에 대하여 우선적으로 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하고 &cr 청약되지 아니한 주식이 있는 경우 이를 불특정 다수인에게 신주를 배정받을&cr 기회를 부여하는 방식

4. 투자매매업자 또는 투자중개업자가 인수인 또는 주선인으로서 마련한 수요&cr 예측 등 관계 법규에서 정하는 합리적인 기준에 따라 특정한 유형의 자에게 &cr 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하는 방식

③ 제1항 제2호 및 제3호에 따라 신주를 배정하는 경우 상법 제416조제1호, 제2호,&cr 제2호의2, 제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주&cr 에게 통지하거나 공고하여야 한다. 다만, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률&cr 제165조의9에 따라 주요사항보고서를 금융위원회 및 거래소에 공시함으로써&cr 그 통지 및 공고를 갈음할 수 있다.

④ 제1항 각호의 어느 하나의 방식에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의&cr 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다.

⑤ 회사는 신주를 배정하는 경우 그 기일까지 신주인수의 청약을 하지 아니하거나 &cr 그 가액을 납입하지 아니한 주식이 발생하는 경우에 그 처리방법은 발행가액의 &cr 적정성등 관련 법령에서 정하는 바에 따라 이사회 결의로 정한다.

⑥ 회사는 신주를 배정하면서 발생하는 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로&cr 정한다.

⑦ 회사는 제1항 제1호에 따라 신주를 배정하는 경우에는 주주에게 신주인수권&cr 증서를 발행하여야 한다.
결산일 매년 12월 31일
정기주주총회 매 사업년도 종료 후 3개월 이내
주주명부&cr폐쇄기간 매년 1월 1일부터 1월 7일까지 (임시주총시 별도)
명의개서&cr대리인 ① 한국예탁결제원&cr② 주소 : 서울시 영등포구 여의나루로4길 23&cr③ 전화번호 : 3774-3000
주주의 특전 해당사항 없음
공고게재 회사의 공고는 회사의 인터넷 홈페이지(https://www.jinair.com)에 게재한다. 다만,&cr전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수&cr없을 때에는 대한민국 서울특별시에서 발행되는 일간지인 한국경제신문에 한다.

&cr바. 주주총회 의사록 요약

회차 개최일자 의안내용 결의내용
제14기&cr정기주주총회 2022.03.23 제1호 의안. 제14기 재무제표 승인의 건

제2호 의안. 사내이사 선임의 건&cr제3호 의안. 정관 변경의 건&cr제4호 의안. 이사 보수한도 승인의 건
가결&cr가결&cr가결&cr가결
제13기&cr정기주주총회 2021.03.26 제1호 의안. 제13기 재무제표 승인의 건

제2호 의안. 감사위원이 되는 사외이사&cr 황찬현 선임의 건&cr제3호 의안. 사외이사인 이우일의 감사위원&cr 선임의 건&cr제4호 의안. 정관 변경의 건&cr제5호 의안. 이사 보수한도 승인의 건
가결&cr가결&cr&cr가결&cr&cr가결&cr가결
제12기&cr정기주주총회 2020.03.25 제1호 의안. 제12기 재무제표(이익잉여금처분&cr 계산서 포함) 승인의 건 &cr제2호 의안. 사내이사 선임의 건 &cr제3호 의안. 사외이사 선임의 건 &cr제4호 의안. 사외이사인 감사위원 선임의 건 &cr제5호 의안. 정관 변경의 건 &cr제6호 의안. 이사 보수한도 승인의 건 가결&cr&cr가결&cr가결&cr가결&cr가결&cr가결

VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

2022년 03월 31일(단위 : 주, %)

(기준일 : )

㈜한진칼최대주주보통주28,665,04654.9128,665,04654.91-정훈식계열사 임원보통주3,0360.013,0360.01-노삼석계열사 임원보통주2,0000.0000.00장내매도보통주28,670,08254.9228,668,08254.92-------

| 성 명 | 관 계 | 주식의&cr종류 | 소유주식수 및 지분율 | | | | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 기 초 | | 기 말 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 계 | |

*주1) 상기 지분율은 기준일 현재 발행주식총수 기준으로 산정하였습니다. &cr*주2) 정훈식 사내이사의 보유하고 있는 주식 중 일부는 우리사주조합를 통해 취득한 우리&cr 사주가 포함되어 있습니다 .

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

㈜한진칼44,875조원태5.78--조원태5.78석태수-----

| 명 칭 | 출자자수&cr(명) | 대표이사&cr(대표조합원) | | 업무집행자&cr(업무집행조합원) | | 최대주주&cr(최대출자자) | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

*주1) 상기 '출자자수(명)'는 (주)한진칼의 2021년 12월 31일 기준 보통주 기준으로&cr 작성하였습니다. &cr*주2) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인의 보유 주식을 합하여 최대주주인&cr 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재하였습니다.

- 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

2020년 03월 27일조원태6.52----2020년 04월 02일조원태6.52----2022년 03월 24일류경표-----2022년 03월 28일석태수-----

| 변동일 | 대표이사&cr(대표조합원) | | 업무집행자&cr(업무집행조합원) | | 최대주주&cr(최대출자자) | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

*주1) 대표이사 변동 현황

구 분 대표이사 비 고
변경 전 변경 후
--- --- --- ---
2020년 03월 27일 조원태, 석태수 석태수 조원태 대표이사 임기만료
2020년 04월 02일 석태수 조원태, 석태수 조원태 대표이사 선임
2022년 03월 24일 조원태, 석태수 조원태, 석태수, 류경표 류경표 대표이사 선임
2022년 03월 28일 조원태, 석태수, 류경표 조원태, 류경표 석태수 대표이사 임기만료

*주2) 상기 지분율은 변동일 기준이고, 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인의 보유&cr 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여&cr 기재하 였 습니다.

(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

(주)한진칼3,754,7421,930,5241,824,218395,278-195,176-35,696

구 분
법인 또는 단체의 명칭
자산총계
부채총계
자본총계
매출액
영업이익
당기순이익

*주) 상기 재무현황은 (주)한진칼의 2021년 12월 31일 기준 연결재무제표 기준으로 작성&cr 하였습니다.

&cr(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 주 영업수익은 임대사업수익, 상표권사용수익, 배당수익 등으로 구성되어 있습니다.&cr

2. 최대주주 변동현황&cr 설립 당시 ㈜대한항공(지분율100%)이 당사의 최대주주였으나, 2013년 8월 1일 ㈜한진칼이 ㈜대한항공으로부터 분할 설립되면서 당사는 ㈜한진칼의 종속회사로 편입되었습니다. &cr 당사가 2017년 12월 8일 유가증권시장에 신규상장하면서 공모를 통해 ㈜한진칼은 보유하던 9,000,000주를 구주매출하였으며, 이에 따라 ㈜한진칼은 기존 지분율 100%에서 상장 후 60%로 변경되었습니다. 이후 변동현황은 아래와 같습니다.

일자 최대주주 변동사유
주주명 지분율(%)
--- --- --- ---
2017.12.05 ㈜한진칼 60.00 유상증자 및 구주매출
2020.11.04 ㈜한진칼 56.38 유상증자
2021.11.10 ㈜한진칼 54.91 유상증자

3. 주식의 분포 &cr

가. 주식 소유현황

2022년 03월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

㈜한진칼28,665,04655.62국민연금공단 3,761,4207.301,760,5433.42

구분 주주명 소유주식수 지분율(%) 비고
5% 이상 주주 최대주주
-
우리사주조합 -

*주1) 국민연금공단의 소유주식수는 2021년 12월 31일 주주명부 기준으로 기재하였&cr 으므로 실제 주식 소유현황가 차이가 있을 수 있습니다. &cr*주2) 상기 지분율은 의결권 있는 주식( 51,533,634주, 자사주 제외)을 기준으로 산정&cr 하였습니다.

&cr 나. 소액주주현황

2021년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

57,74657,77799.95 17,212,656 51,533,634 33.40-

| 구 분 | 주주 | | | 소유주식 | | | 비 고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 소액&cr주주수 | 전체&cr주주수 | 비율&cr(%) | 소액&cr주식수 | 총발행&cr주식수 | 비율&cr(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 소액주주 |

*주) 상기 소액주주 현황은 2021년 12월 31일 주주명부 기준으로 의결권 있는 발행주식&cr 총수 (51,533,634주, 자사주 제외)의 100분의 1에 미달하는 주식을 소유한 주주&cr 입니다.

4. 주가 및 주식거래실적

(단위 : 원, 주)

종 류 '21년 10월 '21년 11월 '21년 12월 '22년 1월 '22년 2월 '22년 3월
보통주 최고 24,150 21,500 17,400 17,600 18,500 18,950
최저 20,550 16,150 15,200 13,250 14,700 15,650
평균 22,137 19,380 16,386 15,935 17,367 17,755
일거래량 최고 930,802 782,131 597,388 403,010 1,624,048 1,072,267
최저 125,396 78,458 64,087 61,323 155,137 105,908
월간거래량 5,588,630 5,825,084 4,334,597 3,479,590 10,526,994 6,287,114

*주) 상기 주가 및 거래실적은 한국거래소 유가증권시장 상장 주식 거래 내역입니다.VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항

1. 임원 및 직원 등의 현황

가. 임원 현황

2022년 03월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

박병률남1964.01전무사내이사상근대표이사서울대 독어독문학&cr現 ㈜진에어 대표이사&cr前 Pricing&RM부 담당---2022.01.13&cr~ 현재2025.03.23

남택호

남1960.07

이사

사외이사비상근감사위원&cr거버넌스위원&cr사외이사후보추천위원&cr보상위원성균관대 경영대학원&cr現 삼화회계법인&cr前 지암회계법인---

2017.08.04&cr~ 현재

2023.03.24이우일남1954.07이사사외이사비상근

감사위원&cr사외이사후보추천위원&cr안전위원&cr보상위원

서울대 공학대학원&crUniversity of Michigan&crcollege of Engineering&cr現 한국과학기술단체총연합회 회장&cr現 국제복합재료학회 회장&cr前 바른 과학기술사회 실현을&cr 위한 국민연합 상임대표---2020.03.25&cr~현재2023.03.24정중원남1956.02이사사외이사비상근감사위원&cr거버넌스위원&cr보상위원ENPC 대학원(교통경제학)&cr서울시립대 대학원(행정법)&cr現 법무법인 태평양 고문&cr前 공정거래위원회 상임위원&cr前 OECD 경쟁위원회 부의장---2020.03.25&cr~현재2023.03.24황찬현남1953.07이사사외이사비상근감사위원&cr거버넌스위원&cr사외이사후보추천위원

서울대 대학원 법학 수료

現 법무법인 클라스 대표이사&cr現 ㈜엔씨소프트 사외이사&cr前 제23대 감사원 원장&cr 제13대 서울중앙지방법원 법원장&cr 서울특별시선거관리위원회 위원장

---2021.03.26&cr~현재2024.03.26곽주호남1966.03상무사내이사상근인사재무본부장경희대 대학원 경영학&cr現 ㈜진에어 인사재무본부장&cr前 ㈜대한항공 수입관리부담당--계열사 임원2022.01.13&cr~ 현재2025.03.23

정훈식

남1962.08상무사내이사상근

운영본부장

항공대 항공운항

現 ㈜진에어 운영본부장&cr前 ㈜대한항공 비행지원그룹장

3,036--

2017.01.20&cr~ 현재

2023.03.24

이광

남1965.05

상무

미등기상근

경영전략본부장

서강대 정치외교 대학원

現 ㈜진에어 경영전략본부장&cr前 ㈜대한항공 기획광고팀장

8,054--

2013.07.01&cr~ 현재

-이명대남1968.02

상무

미등기상근영업본부장서울시립대 법학&cr現 ㈜진에어 영업본부장&cr前 ㈜대한항공 여객팀장5,600-- 2018.03.20&cr~ 현재 -

전명길

남1961.03

상무

미등기상근

정비본부장

인하대 항공공학

現 ㈜진에어 정비본부장&cr前 ㈜대한항공 기술관리팀장

3,000--

2018.06.26&cr~ 현재

-이장훈남1968.03상무미등기상근마케팅본부장한양대 관광학&cr現 ㈜진에어 마케팅본부장&cr前 ㈜대한항공 여객마케팅부&cr 컨텐츠 마케팅팀장9,000--2019.12.02&cr~현재-

| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원&cr여부 | 상근&cr여부 | 담당&cr업무 | 주요경력 | 소유주식수 | | 최대주주와의&cr관계 | 재직기간 | 임기&cr만료일 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 의결권&cr있는 주식 | 의결권&cr없는 주식 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

*주1) 상기 재직기간은 당사의 임원(미등기임원 포함)으로 근무를 시작한 기간부터 기재하였습니다.&cr*주2) 상기 정훈식 사내이사와 미등기임원이 보유하고 있는 의결권 있는 주식수는 우리사주조합을 통해 취득한 우리사주가 포함되어 있습니다. &cr*주3) 황찬현 사외이사는 일신상의 사유로 2022년 4월 29일 사임하였습니다.

나. 직원 등 현황

2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

항공운송남856-72-9285.8117,578198-8-항공운송여8403--8406.367,8289-1,696372-1,7686.0725,40615-

| 직원 | | | | | | | | | | 소속 외&cr근로자 | | | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | | | | | 평 균&cr근속연수 | 연간급여&cr총 액 | 1인평균&cr급여액 | 남 | 여 | 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 기간의 정함이&cr없는 근로자 | | 기간제&cr근로자 | | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전체 | (단시간&cr근로자) | 전체 | (단시간&cr근로자) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 합 계 | |

*주1) 상기 직원수는 작성기준일 현재 재직자 기준(해외현지직원 불포함, 휴직자, 미등기 임원 포함)으로 작성하였&cr 으며, 중도 퇴직자는 포함되지 않았습니다. &cr*주2) 상기 연간급여 총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 소득세법 제20조에 따라 관할 세무서에 제출하는 근로소득&cr 지급명세서의 근로소득(비과세 제외) 기준입니다.&cr *주3) 상기 1인평균급여액은 월별 급여 총액을 월별 평균재직인원수 로 나눈 수치의 합으로, 실제 1인평균 급여액 과 &cr 상이할 수 있습니다.

다. 미등기임원 보수 현황

2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

4 87 22-

구 분 인원수 연간급여 총액 1인평균 급여액 비고
미등기임원

*주) 상기 미등기임원 보수 현황은 작성기준일 현재 재임중인 미등기임원 기준으로 작성&cr 하였습니다.2. 임원의 보수 등

<이사ㆍ감사 전체의 보수현황>

&cr 가. 주주총회 승인금액

(단위 : 백만원) 등기이사93,000-

구 분 인원수 주주총회 승인금액 비고

*주1) 상기 인원수는 퇴직한 이사(사내이사 2명)을 포함하고 있습니다. 보고서 작성&cr 기준일 현재 재직중인 등기이사는 총 7명입니다.&cr*주2) 당사 정관에 의거하여 등기이사의 퇴직금은 상기 보수승인금액과는 별도로 주주&cr 총회에서 결의된 임원퇴직금 지급 규정을 따릅니다.

나. 보수지급금액&cr

(1) 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 백만원) 964271-

인원수 보수총액 1인당 평균보수액 비고

*주1) 상기 인원수는 퇴직한 이사(사내이사 2명)을 포함하고 있습니다. 보고서 작성&cr 기준일 현재 재직중인 등기이사는 총 7명입니다.&cr *주2) 상기 보수총액에는 퇴직한 이사의 퇴직소득이 포함되어 있습니다.&cr *주3) 상기 1인당 평균보수액은 보수총액을 인원수로 나 누어 산정하였습니다.

(2) 유형별

(단위 : 백만원) 5600120-----44211-----

구 분 인원수 보수총액 1인당&cr평균보수액 비고
등기이사&cr(사외이사, 감사위원회 위원 제외)
사외이사&cr(감사위원회 위원 제외)
감사위원회 위원
감사

*주1) 상기 등기이사의 인원수에는 퇴직한 이사(사내이사 2명)을 포함하고 있습니다. &cr 보고서 작성기준일 현재 재직 중인 등기이사(사외이사, 감사위원 제외)는 3명이며,&cr 감사위원회 위원은 4명입니다. &cr *주2) 상기 보수총액에는 퇴직한 이사의 퇴직소득이 포함되어 있습니다.&cr *주3) 상기 1인당 평균보수액은 보수총액을 인원수로 나 누어 산정하였습니다.

다. 이사의 보수지급기준

이사의 보수는 주주총회 결의로 승인 받은 이사보수 한도 금액 내에서 보상위원회에서 검토 및 승인한 임원보수규정에 따라 지급하고 있으며, 이와 별도로 회사 기준에 따른 복리 후생 지원 등 기타 근로소득을 지급하고 있습니다. 사내이사의 경우 보수 산정 시 개인적인 평가지표(성과, 역량, 전략가치 등)와 회사의 경영지표등을 종합적으로 고려하고 있습 니 다 . &cr

<이사ㆍ감사의 개인별 보수현황>

개인별 보수현황은 2016년 3월 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 개정으로 연 2회&cr공시(반기보고서 및 사업보고서)하고 있습니다.

IX. 계열회사 등에 관한 사항

1. 계열회사의 현황

2022년 03월 31일

(기준일 : ) (단위 : 사)

한진52833

| 기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | | |
| --- | --- | --- |
| 상장 | 비상장 | 계 |
| --- | --- | --- |

※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조

2. 계열사간 출자 현황

(단위 : 주)

피출자회사&cr 출자회사 한진 대한항공 정석기업 한국공항 한진관광 한진정보통신 한진칼
주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
대한항공 46 0.00% 1,885,134 59.54% 1,390,931 99.35%
한진칼 3,611,095 24.16% 96,217,019 27.57% 594,320 48.27% 4,200,000 100.00% 6,516 0.01%
한진 478,401 3.20%
정석기업 160,373 13.02%
한국공항 108,144 3.42%
총 발행주식수 14,947,628 348,931,619 1,231,158 3,166,355 4,200,000 1,400,000 67,298,030

(단위 : 주)

피출자회사&cr 출자회사 토파스여행정보 한국글로발로지스틱스&cr 시스템 싸이버스카이 항공종합서비스 칼호텔네트워크 진에어 아이에이티
주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
한진칼 755,924 94.35% 25,645,439 100.00% 28,665,046 54.91%
대한항공 190,000 95.00% 99,900 100.00% 1,873,765 100.00% 16,300,793 100.00%
진에어 666,366 1.28%
총 발행주식수 801,169 200,000 99,900 1,873,765 25,645,439 52,200,000 16,300,793

(단위 : 주)

피출자회사&cr 출자회사 왕산레저개발 한진인천컨테이너터미널 포항항7부두운영 한진울산신항운영 한진부산컨테이너터미널 케이에비에이션 휴데이터스
주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
대한항공 33,600,000 100.00% 1,000,000 100.00%
한진 28,038,117 100.00% 2,800 28.00% 1,224,000 51.00% 3,647,141 62.87% 191,300 67.69%
총 발행주식수 33,600,000 28,038,117 10,000 2,400,000 5,801,333 1,000,000 282,600

(단위 : 주)

피출자회사&cr 출자회사 부산글로벌물류센터 한국티비티 한진평택컨테이너&cr터미날 인천글로벌물류센터 에어코리아 서울복합물류자산관리 서울복합물류&cr프로젝트금융투자
주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
한진 714,000 51.00% 90,624 33.33% 2,720,000 68.00% 142,471 51.00% 37,550 37.55% 3,755,000 37.55%
한국공항 200,000 100.00%
총 발행주식수 1,400,000 271,875 4,000,000 279,358 200,000 100,000 10,000,000

(단위 : 주)

피출자회사&cr 출자회사 태일통상 태일캐터링 청원냉장 세계혼재항공화물 더블유에이씨항공서비스
주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율
--- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
세계혼재항공화물 20,000 100.00%
총 발행주식수 40,000 20,000 10,000 100,000 20,000

*주) 상기 자료는 공정거래위원회 지정 '상호출자제한기업집단 등의 소속회사'에 따른 2022년 3월말 기준 으로 작성 (우선주, 자기주식 포함)

3. 공정거래법 여부

기업집단 한진은 독점규제 및 공정거래에 관한 법률의 상호출자제한 및 채무보증제한 기업집단에 해당됩니다. &cr &cr 4. 임원의 겸직현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 )
겸직자 겸 직 회 사
성명 직위 기업명 직위 상근 여부
--- --- --- --- ---
곽주호 상무 (주)왕산레저개발 감사 비상근

5. 타법인출자 현황

2022년 03월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

-113,114--283,086--------11-----223,114--283,086

| 출자&cr목적 | 출자회사수 | | | 총 출자금액 | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 상장 | 비상장 | 계 | 기초&cr장부&cr가액 | 증가(감소) | | 기말&cr장부&cr가액 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 취득&cr(처분) | 평가&cr손익 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 경영참여 |
| 일반투자 |
| 단순투자 |
| 계 |

※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주등에 대한 신용공여등

- 해당사항 없음&cr &cr 2. 대주주와의 자산양수도등 &cr- 해당사항 없음&cr &cr 3. 대주주와의 영업거래

(단위 : 백만원)

법인명 관계 거래종류 거래기간 거래내용 거래금액
(주)대한항공 계열회사 매출입 등 2022.01~2022.03 정비용역, 항공기임차,&cr교육훈련비 등 40,746
한국공항(주) 계열회사 매출입 등 2022.01~2022.03 급유용역, 조업서비스 등 4,931

*주) 기업회계기준서 제1116호 '리스'의 도입으로 인해 발생한 리스 지급액이 포함되었습니다. &cr (주석 30 참조)

4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 &cr - 해당사항 없음

XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용 진행 및 변경사항

- 해당사항 없음&cr

2. 우발부채 등에 관한 사항

&cr가. 중요한 소송사건 &cr 당분기말 현재 당사가 피고로 계류중인 소송사건 2건 입니다. 당사는 동 소송으로부터 유의적인 부채가 발생할 가능성이 높지 않다고 판단하여 동 소송에 대한 충당부채를 인식하지 않고 있습니다. &cr&cr 나. 그 밖의 우발채무 등 &cr 그 밖의 우발채무 등은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 5. 재무제표 주석'의 ' 32. 우 발채무 및주요약정사항'을 참조하시기 바랍니다 .

3. 제재 등과 관련된 사항

가. 행정기관의 제재현황&cr &cr (1) 요약

일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 금전적 제재금액 사유 근거 법령
2021.11.22&cr(주) 국토교통부 (주)진에어 과태료 500만원 및&cr재발방지 대책 수립 과태료 500만원&cr(자진 납부 400만원) 체보안계획 미이행&cr(탑승권 오발권) 항공보안법 제51조 제1항

*주) 동 일자는 실제공문 접수일입니다.

&cr(2) 세부내용&cr 당사는 항공보안법 제51조 제1항에 의거 탑승권 오발권 사유로 국토교통부로부터 과태료 500만원을 부과 받아 기한 내 자진 납부로 400만원 납부를 완료하였고, 재발방지 대책 수립 이행을 완료 하였습니다.

4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항

- 해당사항 없음

&cr 나. 녹색경영

2020년 온실가 스 배출량 및 에 너지 사용량은 아래와 같습니다 .

기 간 온실가스배출량(tCO2eq) 에너지 사용량(TJ)
2020년 195,392 2,795

*주) 「저탄소 녹색성장 기본법」제44조제1항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량&cr 및 에너지 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문) 자료를 기재 한 것으로,「온실&cr 가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제26조에 따라 2021년 6월 국토교통부로&cr 부터 당사의 온실가스 배출량으로 인증받은 확정 값입니다.

다. 보호예수 현황

2022년 03월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주790,5712021년 11월 19일2022년 11월 19일1년유상증자 시 우리사주조합&cr우선배정 취득52,200,000

주식의 종류 예수주식수 예수일 반환예정일 보호예수기간 보호예수사유 총발행주식수

XII. 상세표

1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

- 해당사항 없음

☞ 본문 위치로 이동(단위 : 백만원) -------

상호 설립일 주소 주요사업 최근사업연도말&cr자산총액 지배관계 근거 주요종속&cr회사 여부

2. 계열회사 현황(상세)

당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 기업집단 한진에 속해 있습니다. 2022년 3월말 현재 기업집단 한진에 속해 있는 회사(국내기준)는 33개사이며, 상장 5개사, 비상장 28개사로 구성되어 있습니다. 그 소속 회사 현황은 다음과 같습니다.

☞ 본문 위치로 이동2022년 03월 31일

(기준일 : ) (단위 : 사)

5㈜한진1101110003668 ㈜한진칼1101115197193 ㈜대한항공1101110108484 한국공항㈜1101110003692 ㈜진에어1201110454976 28㈜싸이버스카이1101111993397 ㈜에어코리아1101113896325 ㈜칼호텔네트워크1101112240169 ㈜한국글로발로지스틱스시스템1101111814105 ㈜한진관광1101115059533 ㈜항공종합서비스1101112204024 부산글로벌물류센터㈜1801110669143 아이에이티㈜1201110553067 정석기업㈜1101110026397 토파스여행정보㈜1101111674864 한진평택컨테이너터미날㈜1313110054589 포항항7부두운영㈜1717110036797 한진정보통신㈜1101110657259 한진부산컨테이너터미널㈜1941110012875 한진울산신항운영㈜2301110175389 서울복합물류자산관리㈜1101114659970 서울복합물류프로젝트금융투자㈜1101114660232 ㈜왕산레저개발1201110587462 ㈜한국티비티1201110505878 한진인천컨테이너터미널㈜1201110730821 인천글로벌물류센터㈜1201111137513 케이에비에이션㈜1101118140173㈜휴데이터스1101118175815태일통상㈜1101110426018 태일캐터링㈜1154110016083 청원냉장㈜2844110051464 세계혼재항공화물㈜1101110198013 더블유에이씨항공서비스㈜1201110493958

상장여부 회사수 기업명 법인등록번호
상장
비상장

3. 타법인출자 현황(상세)

☞ 본문 위치로 이동2022년 03월 31일(단위 : 백만원, 주, %)

(기준일 : )

HANJIN INTERNATIONAL &crJAPAN CO.,LTD(비상장)비상장2016.05.30경영&cr참가2,32350025.03,114---2850025.03,08613,837-55엠비엔미디어렙(비상장)비상장2017.12.27단순&cr투자778133,0009.5----133,0009.5-38,017143--3,114---28--3,086--

| 법인명 | 상장&cr여부 | 최초취득일자 | 출자&cr목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | | | 증가(감소) | | | 기말잔액 | | | 최근사업연도&cr재무현황 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 수량 | 지분율 | 장부&cr가액 | 취득(처분) | | 평가&cr손익 | 수량 | 지분율 | 장부&cr가액 | 총자산 | 당기&cr순손익 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 수량 | 금액 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 합 계 | | | | |

*주1) 상기 최근사업연도 재무현황은 2021년 12월 31일 기준으로 작성되었습니다. &cr*주2) HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD 투자에 대하여 지분법 손익을 인식하고 있습니다.

【 전문가의 확인 】

1. 전문가의 확인

- 해당사항 없음&cr

2. 전문가와의 이해관계

- 해당사항 없음

Talk to a Data Expert

Have a question? We'll get back to you promptly.