HAV Group ASA — Capital/Financing Update 2023

Dec 15, 2023

HAV Group: Datterselskap skal levere nytt landstrømanlegg til Scandlines

HAV Group: Datterselskap skal levere nytt landstrømanlegg til Scandlines

15. desember 2023 – Scandlines har tildelt en kontrakt til HAV Groups virksomhet for energidesign og smarte kontrollsystemer for å levere et landbasert ladesystem til fergeoperatørens kai i Puttgarden, Tyskland.

Den norske maritime systemintegratoren, som spesialiserer seg på bærekraftig energidesign og smarte kontrollsystemer, skal levere det landbaserte ladeanlegget til Puttgarden fergeleie og koble utstyret opp mot strømnettet. Selskapet skal også levere tilleggsutstyr til skipet.

Scandlines’ nye ferge, «Futura», som er under bygging i Tyrkia og ikke vil ha direkteutslipp når den er i drift, skal betjene sambandet Puttgarden-Rødby mellom Tyskland og Danmark.

I april 2022 signerte HAV Groups virksomhet for energidesign og smarte kontrollsystemer en kontrakt for å levere landstrømanlegget i Rødby, på den danske siden av sambandet. Nå skal selskapet også levere en ladeløsning på den tyske siden av fergesambandet.

– Vi er godt fornøyde med å bli tildelt enda en kontrakt for et landstrømanlegg. Den kommer i tillegg til de allerede inngåtte kontraktene for ladesystem på dansk side av sambandet, leveranse av batteri og kontrollsystemer, samt for å være systemintegrator for nullutslippsfergen. Samlet sett understreker dette kompetansen vår innen integrerte fartøysløsninger og -tjenester, sier Gunnar Larsen, konsernsjef i HAV Group.

LADER PÅ REKORDTID

HAV Groups virksomhet for energidesign og smarte kontrollsystemer er allerede i gang med å levere fremdrifts-, automasjons- og navigasjonssystemet til Scandlines sin ferge. Når virksomheten nå skal designe og levere fergens ladeløsning på den tyske siden av sambandet i tillegg til det danske, har selskapet ansvar for det komplette energidesignet, fra strømnett til propell.

Den komplette landbaserte ladestasjonen inkluderer en 30MVA transformator, middels og lavspennings transformatorer og tavler, i tillegg til kontrollsystem og datasamlingssystem. Sammen sikrer disse komponentene trygg, effektiv og pålitelig drift av både ladesystemet og fartøyet.

– Med en batteripakke på ti megawatt-timer, tilsvarende den kombinerte kapasiteten til rundt 150 store elbiler, blir fergen blant skipene i verden med størst batterikapasitet. Hurtiglading er essensielt for fergen mens den losser av kjøretøy, og skal ta om lag 12 minutter. Forestill deg å lade opp 150 elbiler med én lader på bare 12 minutter. Mens det å hurtiglade en bil er én ting, er håndteringen av denne energimengden en helt annen sak, sier Jan Klokk, selger i HAV Groups virksomhet for energidesign og smarte kontrollsystemer.

HAV Groups virksomhet for energidesign og smarte kontrollsystemer vil ta i bruk kontorer og anlegg i Bergen, Egersund og Ålesund for å designe, sammenstille og teste landstrømanlegget.

HAV Groups kontraktspart er Norwegian Electric Systems AS. Selskapet har ikke oppgitt verdien på kontrakten.

(SLUTT)

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:

Gunnar Larsen, CEO

gunnar.larsen@havgroup.no

+47 901 05 694

Om HAV Group | www.havgroup.no

HAV Group og dets datterselskaper (samlet: «HAV Group») er en internasjonal leverandør av teknologi og tjenester for maritim og marin industri. HAV Group har flere tiår med bransjeerfaring, i tillegg til spesialkompetanse innen å veilede den marine og maritime industrien gjennom det grønne skiftet og mot målet om nullutslipp. HAV Group ASA er notert på Euronext Growth under ticker HAV.