AI assistant
Haima Automobile Co.,Ltd. — Interim / Quarterly Report 2021
Aug 23, 2021
53687_rns_2021-08-23_2aa17d81-9913-4168-b5b2-4e9d99881223.PDF
Interim / Quarterly Report
Open in viewerOpens in your device viewer
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
海马汽车股份有限公司
2021 年半年度报告
2021 年 08 月
1
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的 真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和 连带的法律责任。
公司负责人孙忠春、主管会计工作负责人覃铭及会计机构负责人 ( 会计主管 人员 ) 罗理想声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议
| 未亲自出席董事姓名 | 未亲自出席董事职务 | 未亲自出席会议原因 | 被委托人姓名 |
|---|---|---|---|
| 景柱 | 董事长 | 公务 | 卢国纲 |
本报告第三节 “ 管理层讨论与分析 ” 第十项 “ 公司面临的风险和应对措施 ” 中 描述了公司可能存在的风险,敬请投资者注意阅读。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
2
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标................................................................................................................................................ 6 第三节 管理层讨论与分析 ........................................................................................................................................................... 9 第四节 公司治理 ........................................................................................................................................................................ 15 第五节 环境和社会责任............................................................................................................................................................. 16 第六节 重要事项 ........................................................................................................................................................................ 19 第七节 股份变动及股东情况 ..................................................................................................................................................... 26 第八节 优先股相关情况............................................................................................................................................................. 29 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................................................................ 30 第十节 财务报告 ........................................................................................................................................................................ 31
3
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
备查文件目录
-
1、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表;
-
2、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿;
-
3、备查文件的备查地点:海南省海口市金盘路12-8号公司证券部。
4
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
|---|---|---|
| 海马汽车/公司/本公司 | 指 | 海马汽车股份有限公司 |
| 上海海马投资 | 指 | 海马(上海)投资有限公司,系海马汽车控股股东 |
| 海马投资 | 指 | 海马投资集团有限公司 |
| 一汽海马 | 指 | 一汽海马汽车有限公司 |
| 一汽海马销售 | 指 | 海南一汽海马汽车销售有限公司 |
| 海马新能源 | 指 | 海马新能源汽车有限公司,原海马商务汽车有限公司 |
| 海马销售 | 指 | 海马汽车销售有限公司 |
| 海马新能源销售 | 指 | 郑州海马新能源汽车销售有限公司 |
| 海马财务 | 指 | 海马财务有限公司 |
| 海马国际 | 指 | 海南海马汽车国际贸易有限公司 |
| 海马俄罗斯 | 指 | 海马汽车俄罗斯有限责任公司 |
| 金盘实业 | 指 | 海南金盘实业有限公司 |
| 金盘物流 | 指 | 海南金盘物流有限公司 |
| 金盘物业 | 指 | 海南金盘物业管理有限公司 |
| 金盘饮料 | 指 | 海南金盘饮料有限公司 |
| 海马小明 | 指 | 海南海马小明新能源科技有限公司 |
| 海马会馆 | 指 | 海南海马会馆有限公司 |
| 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
5
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 海马汽车 | 股票代码 | 000572 |
|---|---|---|---|
| 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | ||
| 公司的中文名称 | 海马汽车股份有限公司 | ||
| 公司的中文简称(如有) | 海马汽车 | ||
| 公司的法定代表人 | 孙忠春 |
二、联系人和联系方式
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
|---|---|---|
| 姓名 | 刘锐 | 谢瑞 |
| 联系地址 | 海口市金盘工业区金盘路12-8号 | 海口市金盘工业区金盘路12-8号 |
| 电话 | 0898-66822672 | 0898-66822672 |
| 传真 | 0898-66816370 | 0898-66816370 |
| 电子信箱 | [email protected] | [email protected] |
三、其他情况
1 、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见 2020 年年报。
2 、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□ 适用 √ 不适用
公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,具 体可参见 2020 年年报。
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
6
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | 925,914,149.47 | 624,130,621.73 |
48.35% |
| 归属于上市公司股东的净利润(元) | -83,037,713.99 | -172,801,107.65 |
51.95% |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损 | |||
| -180,736,435.56 | -227,921,043.04 |
20.70% |
|
| 益的净利润(元) | |||
| 经营活动产生的现金流量净额(元) | 67,799,583.61 | 23,021,268.84 |
194.51% |
| 基本每股收益(元/股) | -0.0505 | -0.1051 |
51.95% |
| 稀释每股收益(元/股) | -0.0505 | -0.1051 |
51.95% |
| 加权平均净资产收益率 | -2.34% | -3.57% |
1.23% |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | |
| 总资产(元) | 8,699,285,607.79 | 9,208,333,394.09 |
-5.53% |
| 归属于上市公司股东的净资产(元) | 3,501,403,160.13 | 3,584,505,461.93 |
-2.32% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1 、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2 、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 项目 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|
| 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | 46,008,865.09 | |
| 计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统 | 20,594,051.84 | |
| 一标准定额或定量享受的政府补助除外) | ||
| 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 | 294,339.62 | |
| 债务重组损益 | 33,975,666.63 | |
| 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 | 18,218,900.60 | |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 10,225,236.82 | |
| 减:所得税影响额 | 14,696,390.97 |
7
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 少数股东权益影响额(税后) | 16,921,948.06 | |
|---|---|---|
| 合计 | 97,698,721.57 | -- |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应 说明原因
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。
8
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主营业务为汽车制造及服务。主要产品:7X 、8S、6P、小鹏等系列产品。提供的主要劳务:金融服务、物业服务 等。
2021年上半年,车市整体持续向上,据中汽协数据显示,今年1-6月,汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆,同 比增长24.2%和25.6%,乘用车1-6月产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆,同比分别增长26.8%和27%。今年上半年,公司汽 车销量为1.65万辆,同比增长153.39%。
本报告期,公司产品结构、业务模式、盈利模式等基本未发生变化。营销模式按照一个海马、一个营销原则,将原来分 散在各子公司的营销职能和营销资源整合到海马汽车销售有限公司,并按照产销分立原则,实行各子公司之间模拟市场化管 理,从而提高上市公司内部运营效率,激发营销团队自主经营的潜力。根据市场导向,确定产品开发的“九个核心”(核心 竞品、核心用户、核心市场;核心技术、核心型号、核心配置;核心卖点、核心价格、核心政策),实行项目经理终身负责 制对产品全生命周期负责。三亚、东莞、开封、洛阳、许昌、驻马店、新乡、商丘、太原等地直营体验中心陆续建成并开业, 新营销改革加速推进。
二、核心竞争力分析
公司坚持开放合作、学习创新、自主多赢的科学发展观,通过不断努力,在自主品牌建设方面取得了一定成效,形成了 企业核心竞争力:
1、管理及体制优势。公司核心管理层队伍稳定,通过施行扁平体制、效率机制,提高公司决策效率,在运作方式、决 策机制、激励机制等方面更具灵活性。
2、产品聚焦优势。公司坚定不移地实施品类战略,郑州基地聚焦8~10万级SUV品类,海口基地聚焦七座多功能家庭车 品类。在确定差异化定位的基础上,通过一系列经营举措,占领消费者心智。
3、成本控制优势。公司零部件配套大部分来自海南和郑州的供应体系,成本控制能力相对较强。同时,公司建立的以 成本分析为基础的采购目标价格体系进一步保障了成本控制能力。
4、技术优势。公司经过多年自主学习和国外技术引进,完成了技术积累,具备较高的技术起点,在信息数据掌握及生 产技术方面具备相对优势。公司坚持CASE灵魂,并逐步打造模块化整车、高效混合动力总成、可变电动平台、高效三电、 智能网联与自动驾驶六大技术平台以支撑品类战略,同时保证六大平台可共用、可扩展、可迭代。
5、研发优势。公司设立了产品研发院,通过外部引进资深专家、内部培养业务骨干等方式组建了具备良好竞争力的研 发团队。持续的研发能力是公司保持长久竞争力的重要因素。
三、主营业务分析
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位:元
| 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 925,914,149.47 | 624,130,621.73 |
48.35% |
系整车销量上升所致 |
| 营业成本 | 755,760,649.63 | 521,237,465.23 |
44.99% |
系整车销量上升所致 |
9
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 销售费用 | 35,317,879.76 | 46,467,180.91 |
-23.99% |
|
|---|---|---|---|---|
| 管理费用 | 175,501,774.19 | 247,362,739.06 |
-29.05% |
|
| 财务费用 | 5,791,371.80 | 17,787,028.58 |
-67.44% |
系本期存款利息增加及贴现利息减少所致 |
| 所得税费用 | -24,328,732.83 | -25,816,876.68 |
- |
|
| 经营活动产生的现金流量净额 | 67,799,583.61 | 23,021,268.84 |
194.51% |
系本期支付银行票据保证金减少所致 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | 48,661,048.09 | -214,418,257.64 |
122.69% |
系本期收到投资活动保证金所致 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -85,981,228.92 | -6,630,062.65 |
- |
|
| 现金及现金等价物净增加额 | 29,904,332.67 | -197,819,573.73 |
- |
|
| 研发费用 | 114,826,938.84 | 69,799,063.34 |
64.51% |
系本期非专利技术摊销增加所致 |
| 税金及附加 | 49,570,394.65 | 22,709,014.49 |
118.29% |
系整车销量上升所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□ 适用 √ 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位:元
| 本报告期 | 本报告期 | 上年同期 | 上年同期 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 同比增减 | |||||
| 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | ||
| 营业收入合计 | 925,914,149.47 | 100% |
624,130,621.73 |
100% |
48.35% |
| 分行业 | |||||
| 汽车制造 | 781,169,360.53 | 84.37% |
532,190,941.80 |
85.26% |
46.78% |
| 其他 | 18,798,937.86 | 2.03% |
20,507,527.19 |
3.29% |
-8.33% |
| 其他业务收入 | 125,945,851.08 | 13.60% |
71,432,152.74 |
11.45% |
76.32% |
| 分产品 | |||||
| 整车 | 536,123,424.04 | 57.90% |
200,542,903.54 |
32.13% |
167.34% |
| 配件销售 | 245,045,936.49 | 26.47% |
331,648,038.26 |
53.14% |
-26.11% |
| 劳务 | 14,322,018.20 | 1.55% |
14,924,707.87 |
2.39% |
-4.04% |
| 其他 | 4,476,919.66 | 0.48% |
5,582,819.32 |
0.89% |
-19.81% |
| 其他业务收入 | 125,945,851.08 | 13.60% |
71,432,152.74 |
11.45% |
76.32% |
| 分地区 | |||||
| 华南地区 | 755,032,442.68 | 81.54% |
374,802,881.79 |
60.05% |
101.45% |
| 华中地区 | 170,881,706.79 | 18.46% |
249,327,739.94 |
39.95% |
-31.46% |
占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品或地区情况
√ 适用 □ 不适用
单位:元
营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
10
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 同期增减 | 同期增减 | 期增减 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 分行业 | ||||||
| 汽车制造 | 781,169,360.53 | 712,142,187.15 |
8.84% |
46.78% |
49.79% |
-1.83% |
| 其他业务收入 | 125,945,851.08 | 35,140,693.50 |
72.10% |
76.32% |
-5.05% |
23.91% |
| 分产品 | ||||||
| 整车 | 536,123,424.04 | 512,124,692.61 |
4.48% |
167.34% |
129.51% |
15.75% |
| 配件销售 | 245,045,936.49 | 200,017,494.54 |
18.38% |
-26.11% |
-20.72% |
-5.55% |
| 分地区 | ||||||
| 华南地区 | 755,032,442.68 | 589,804,564.31 |
21.88% |
101.45% |
110.68% |
-3.43% |
| 华中地区 | 170,881,706.79 | 165,956,085.32 |
2.88% |
-31.46% |
-31.22% |
-0.35% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近 1 期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
随着公司战略产品投放及营销创新落地效果逐步显现,公司2021年产销情况较上年同期大幅上涨。
四、非主营业务分析
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | |
|---|---|---|---|---|
| 营业外收入 | 10,707,496.82 | -11.20% |
||
| 营业外支出 | 483,180.81 | -0.51% |
||
| 信用减值损失 | 25,828,123.58 | -27.01% |
五、资产及负债状况分析
1 、资产构成重大变动情况
单位:元
| 本报告期末 | 本报告期末 | 上年末 | 上年末 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比重增减 | 重大变动说明 | |||||
| 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | |||
| 货币资金 | 1,018,273,864.36 | 11.71% |
1,112,832,620.05 | 12.09% |
-0.38% |
|
| 应收账款 | 289,569,174.60 | 3.33% |
254,156,205.56 |
2.76% |
0.57% |
|
| 存货 | 637,900,803.15 | 7.33% |
477,104,331.87 |
5.18% |
2.15% |
|
| 投资性房地产 | 109,388,857.27 | 1.26% |
111,984,914.62 |
1.22% |
0.04% |
|
| 固定资产 | 2,526,404,495.93 | 29.04% |
2,704,299,367.20 | 29.37% |
-0.33% |
11
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 在建工程 | 55,676,068.15 | 0.64% |
41,320,060.89 |
0.45% |
0.19% |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 使用权资产 | 11,769,121.07 | 0.14% |
0.00% | 0.14% |
||
| 短期借款 | 350,000,000.00 | 4.02% |
619,397,653.25 |
6.73% |
-2.71% |
|
| 合同负债 | 502,662,874.35 | 5.78% |
576,761,870.82 |
6.26% |
-0.48% |
|
| 租赁负债 | 10,181,512.11 | 0.12% |
0.00% | 0.12% |
||
| 拆出资金 | 776,305,484.92 | 8.92% |
784,471,632.81 |
8.52% |
0.40% |
|
| 发放贷款及垫款 | 220,883,450.97 | 2.54% |
386,330,389.52 |
4.20% |
-1.66% |
|
| 其他非流动金融资产 | 421,784,100.00 | 4.85% |
421,784,100.00 |
4.58% |
0.27% |
|
| 无形资产 | 1,401,874,100.08 | 16.11% |
1,494,575,289.76 |
16.23% |
-0.12% |
|
| 应付账款 | 971,092,416.94 | 11.16% |
856,251,599.99 |
9.30% |
1.86% |
|
| 其他应付款 | 892,828,264.55 | 10.26% |
952,320,603.42 |
10.34% |
-0.08% |
2 、主要境外资产情况
□ 适用 √ 不适用
3 、以公允价值计量的资产和负债
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 本期公允 | 计入权益的 | 本期计 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他 变动 |
||||||||
| 项目 | 期初数 | 价值变动 | 累计公允价 | 提的减 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 期末数 | |
| 损益 | 值变动 | 值 | ||||||
| 金融资产 | ||||||||
| 其他非流动金融 | ||||||||
| 421,784,100.00 | 421,784,100.00 | |||||||
| 资产 | ||||||||
| 应收款项融资 | 778,040.00 | 422,345,509.28 | 404,850,248.71 |
18,273,300.57 | ||||
| 发放贷款和垫款 | 7,473,195.21 | 1,611.51 | 491,934.72 | 7,381,595.92 |
505,343.39 | |||
| 上述合计 | 430,035,335.21 | 1,611.51 | 422,837,444.00 | 412,231,844.63 |
440,562,743.96 | |||
| 金融负债 | 0.00 | 0.00 |
其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□ 是 √ 否
4 、截至报告期末的资产权利受限情况
| 项目 | 期末账面价值 | 受限原因 |
|---|---|---|
| 货币资金 | 655,395,789.43 | 保证金及担保存单 |
12
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 拆出资金 | 300,000.00 | 业务保证金 |
|---|---|---|
| 应收票据 | 600,000.00 | 质押票据 |
| 合计 | 656,295,789.43 | -- |
六、投资状况分析
1 、总体情况
□ 适用 √ 不适用
2 、报告期内获取的重大的股权投资情况
□ 适用 √ 不适用
3 、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□ 适用 √ 不适用
4 、金融资产投资
( 1 )证券投资情况
□ 适用 √ 不适用 公司报告期不存在证券投资。
( 2 )衍生品投资情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
七、重大资产和股权出售
1 、出售重大资产情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2 、出售重大股权情况
□ 适用 √ 不适用
八、主要控股参股公司分析
- √ 适用 □ 不适用
13
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况
单位:万元
| 公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海马汽车有限 | ||||||||
| 子公司 | 汽车 | 431,578.00 | 514,605.85 | 188,608.69 |
21,818.07 |
-16,362.53 |
-12,220.60 |
|
| 公司 | ||||||||
| 海马财务 | 子公司 | 金融 | 95,000.00 | 196,586.86 | 126,245.68 |
3,556.55 |
1,770.33 |
1,372.10 |
| 一汽海马 | 子公司 | 汽车 | 120,000.00 | 168,510.95 | 54,314.48 |
70,438.33 |
751.76 |
1,071.16 |
报告期内取得和处置子公司的情况
□ 适用 √ 不适用
主要控股参股公司情况说明
九、公司控制的结构化主体情况
□ 适用 √ 不适用
十、公司面临的风险和应对措施
1.市场风险
风险描述:汽车行业产销整体下降态势没有根本性改变;汽车产销整体仍处于低位运行,自主品牌价格下探,竞争情况 严峻,车企运营压力持续加大。
应对措施:坚持市场导向,实施新营销战略,利用7X、8S、6P等新款产品上市契机,增加市场关注度,提升品牌价值, 提升产销规模,恢复经济规模效益,增强公司盈利及可持续发展能力。同时,公司将继续收缩、聚焦,围绕核心主业与战略 方向,大力推进低效无效资产剥离及降本增效等工作,通过短期的转型调整与改革阵痛,力争实现企业长远发展。
2.政策风险
风险描述:国家油耗、排放、安全法规日趋严苛,乘用车企业双积分政策实施且进入考核期,企业面临双积分平衡压力。 应对措施:应用节能汽车采用增压直喷等节能降耗新技术,陆续投放长续航智能网联纯电动汽车和插电式混合动力汽车 等新产品。
3.产品价格风险
风险描述:原材料价格上涨引起零部件成本增加;零部件价格难以达成既定目标。
应对措施:建立原材料价格趋势分析,开口合同中签订原材料变动设上下限值,超出限值后重新核算价格,由公司和供 应商共担风险;商务价格事前控制,提前确定降本目标,零部件及设变确认报价分析及最终价,开发二供提前确认与一供价 格对比分析。
14
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第四节 公司治理
一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
1 、本报告期股东大会情况
| 会议类型 | 投资者参 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 会议届次 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 | ||
| 与比例 | |||||
| 2021年第一次 | 2021年03 |
2021年04月 | (2021-12)2021年第一次临时股东大会决议公告披 | ||
| 临时股东大会 | 34.95% | ||||
| 临时股东大会 | 月31日 |
01日 | 露于巨潮资讯网、中国证券报和证券时报 | ||
| 2020年度股东 | 2021年05 |
2021年05月 | (2021-37)2020年度股东大会决议公告披露于巨潮 | ||
| 年度股东大会 | 37.56% | ||||
| 大会 | 月17日 |
18日 | 资讯网、中国证券报和证券时报 | ||
| 2021年第二次 | 2021年06 |
2021年06月 | (2021-46)2021年第二次临时股东大会决议公告披 | ||
| 临时股东大会 | 34.48% | ||||
| 临时股东大会 | 月04日 |
05日 | 露于巨潮资讯网、中国证券报和证券时报 | ||
2 、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□ 适用 √ 不适用
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√ 适用 □ 不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 类型 | 日期 | 原因 |
|---|---|---|---|---|
| 孟兆胜 | 独立董事 | 任期满离任 | 2021年05月17日 | 任期届满离任 |
| 杜传利 | 独立董事 | 任期满离任 | 2021年05月17日 | 任期届满离任 |
| 林进挺 | 独立董事 | 被选举 | 2021年05月17日 | 股东大会选举 |
| 张湧 | 独立董事 | 被选举 | 2021年05月17日 | 股东大会选举 |
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况
□ 适用 √ 不适用
公司计划半年度不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。
15
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第五节 环境和社会责任
一、重大环保问题情况
上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位
√ 是 □ 否
| 主要污染物 | 排放 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公司或子公 | 排放 | 排放口分 | 执行的污染物排放标 | 核定的排放 | 超标排放 | ||||
| 及特征污染 | 口数 | 排放浓度 | 排放总量 | ||||||
| 司名称 | 方式 | 布情况 | 准 | 总量 | 情况 | ||||
| 物的名称 | 量 | ||||||||
| 氨氮、总磷采用《污 | |||||||||
| COD: | COD: | COD≤4.5055 | |||||||
| 水排入城镇下水道水 | |||||||||
| 第一综合 | 36.21mg/L | 0.3263吨 | 吨 | ||||||
| 质标准》 | |||||||||
| 废水排放 | 污水处理 | 氨氮: | 氨氮: | 氨氮 | |||||
| (CJ343-2010)中的B | |||||||||
| (COD、氨 | 间歇 | 站1个, | 0.16mg/L | 0.00144吨 | ≤0.405495吨 | ||||
| 一汽海马 | 2 | 级标准评价 | 达标排放 | ||||||
| 氮、总磷、 | 排放 | 第二综合 | 总磷: | 总磷: | 总磷: | ||||
| COD采用《污水综合 | |||||||||
| 总镍) | 污水处理 | 0.158mg/L | 0.00142吨 | ≤0.072088吨 | |||||
| 排放标准》 | |||||||||
| 站1个 | 总镍:0.4557 | 总镍: | 总镍: | ||||||
| (GB8978-1996)表4 | |||||||||
| mg/L | 0.000036吨 | ≤0.000079吨 | |||||||
| 中的三级标准评价 | |||||||||
| 挥发性有机 | 挥发性有机 | ||||||||
| 挥发性有机 | |||||||||
| 物: | 物: | ||||||||
| 物:≤10.08525 | |||||||||
| 废气排放 | 涂装车间 | 6.247mg/m3 | 采用《大气污染物综 |
0.524986吨 | |||||
| 吨 氮氧化 | |||||||||
| (挥发性有 | 4个、总装 | 氮氧化物: | 合排放标准》 | 氮氧化物: | |||||
| 间歇 | 物:≤4.2662 | ||||||||
| 一汽海马 | 机物、氮氧 | 11 | 车间3个、 | 35.34mg/m3 |
(GBT/16297-1996)二 | 0.628125吨 | 达标排放 | ||
| 排放 | 吨 烟尘 | ||||||||
| 化物、烟尘、 | 发动机车 | 烟尘: | 类区(二级)最高允许 | 烟尘: | |||||
| ≤9.7408吨 | |||||||||
| 铬酸雾) | 间4个 | 18.03mg/m3 | 排放标准评价 | 1.463549吨 | |||||
| 铬酸雾: | |||||||||
| 铬酸雾: | 铬酸雾: | ||||||||
| ≤0.0004075吨 | |||||||||
| 0.0249mg/m3 | 0.000145吨 | ||||||||
| pH值:6.75 | |||||||||
| 铜:38mg/kg | 标准限值执行《土壤 | ||||||||
| 锌:42 mg/kg | 环境质量建设用地土 | ||||||||
| 镍:38 mg/kg | 壤污染风险管控标 | ||||||||
| 铬:120 mg/kg | 准》(试行) | ||||||||
| 铅:8.4 mg/kg | (GB36600-2018)表 | ||||||||
| 一汽海马 | 厂区土壤 | / | / | / | / | / | 无 | ||
| 镉:2.76 | 1建设用地土壤污染 | ||||||||
| mg/kg | 风险筛选值和管制值 | ||||||||
| 总汞:0.148 | (基本项目)筛选值 | ||||||||
| mg/kg | 中第二类用地标准限 |
||||||||
| 总砷:1.54 | 值 | ||||||||
| mg/kg |
16
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
海马汽车有限公司依据《中华人民共和国土壤污染防治法》及《土壤污染防治行动计划》(国发[2016]31 号)文件精神, 按照“预防为主、保护优先、风险管控”的原则,落实土壤污染隐患排查及整改工作。委托第三方对公司厂区开展土壤环境 监测,共检测分析土壤 19 个点位 25 个检测因子、地下水 5 个点位 31 个检测因子,土壤与地下水监控点监测指标均满足属 地环境管理部门要求,未对土壤和地下水造成污染。
防治污染设施的建设和运行情况
公司始终坚持绿色、节能减排的发展理念,在厂区规划建设时配套建设污染防治设施。每年投入环保治理资金,围绕工 艺、原辅材料、设备、设施等源头方面优化、改进,抓实设备运行、异常处理、过程监察等,规范设备设施运行管理,提高 “三废”治理水平。
公司安装了COD在线分析仪、氨氮和总磷在线监测仪、PH监测仪等监控设备,并与环保局联网运行,实时监控排放废 水水质状况。安装了TNV废气焚烧回收系统,废气经过TNV焚烧处理后达标排放。目前,所有设备均正常运行。
建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况
公司严格执行建设项目环境影响评价制度,在新建、扩建、改建工程方面,提前做好环保全面规划和“三同时”评估,从 设计源头开始,始终贯彻低碳节能的生产理念。公司各建设项目按照国家建设项目“三同时”管理要求,开展各项目建设及环 境评价的申报、建设、审批、验收工作。同时,公司委托有资质的监测单位按技术规范要求进行监测,确保污染物排放达到 排污许可证的要求,并按环保管理有效性评价标准对各车间的环保管理工作进行评价、考核,确保公司环保工作落实到位, 力求将环境污染影响降到最低,实现可持续发展战略。
突发环境事件应急预案
为了加强对突发性环境污染事故进行预防管理和快速有效处理,公司制订了环境污染事故应急预案。预案规范了应急处 置程序,明确企业处置突发环境事件的职责,提高全公司对突发环境事件的防控和应急反应能力,确保在突发环境事件发生 后能快速做出响应,有序、高效的开展应急救援工作,最大限度降低环境污染、生态破坏和生命财产损失。同时,公司定期 组织内部宣贯、培训,年度组织应急演练、评审,提高公司应对突发环境污染事故的能力,有效预防和控制环境污染事故的 发生。
环境自行监测方案
公司安装了COD、氨氮和总磷在线监测仪定期自行监测。同时,委托有资质的监测单位按照国家相关法规以及标准等 要求定期开展监测工作。现阶段,监测结果全部达标。
报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
| 公司或子公司名称 | 处罚原因 | 违规情形 | 处罚结果 | 对上市公司生产经营的影响 | 公司的整改措施 |
|---|---|---|---|---|---|
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
其他应当公开的环境信息
公司定期将委托有资质的监测单位监测的结果公开发布,实现污染物信息公开,接受全员监督。
其他环保相关信息
无
二、社会责任情况
近几年来,公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚决贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于 精准扶贫、乡村振兴的决策部署,助力对口扶贫点海南省万宁市北大镇北大村打赢了脱贫攻坚战。2020年,北大村驻村工作
17
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
“ ” “ ” 队被评为 海南省打赢脱贫攻坚战先进集体 ;2021年,北大村委会被评为 海南省脱贫攻坚先进集体 。2021年上半年,公司 驻村工作队围绕实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接,主要开展了以下工作:
一、建好建强支部阵地,全面提升党建水平。
选优配强支委班子,继续完善服务阵地,将“红色北大”党建品牌创建活动引向深入,建章立制,保证党组织生活正常化,
“ ” “ ” 开展好 作风整顿建设年 专题学习,提升班子成员能力水平,打造一支 不走的工作队 。
- 二、党建引领产业发展,带动村民共同致富。
大力发展黑山羊养殖及百香果种植产业,带动农户共享产业发展成果。
- 三、推进乡村治理,促进乡风和谐文明。
大力整治环境卫生,开展移风易俗大行动,抓教育,发动村民自治,发动“退伍老兵会”“志愿者服务队”等各类组织积极 参与乡村治理;大力提升村级综合服务中心、便民服务点、退役军人服务站、乡村图书馆等公共设施的服务功能,将城市社 区管理理念引入农村,在推动城乡社会管理一体化方面迈出了新步伐。
“十四五”时期,北大村将坚持党建引领,贯彻中央和省委“全面推进乡村振兴,加快农业农村现代化”的精神,在自由贸 易港建设背景下,做好巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接,按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富 裕的要求,加快建设北大村民的幸福美好家园。
18
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第六节 重要事项
一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及 截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项
√ 适用 □ 不适用
| 承诺事由 | 承诺方 | 承诺类型 | 承诺内容 | 承诺时间 | 承诺期限 | 履行情况 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 股改承诺 | ||||||
| 1、与公司做到业 | ||||||
| 务、资产、人员、 | ||||||
| 机构、财务"五分开 | ||||||
| ",确保公司在人 | ||||||
| 上海海马 | 2013年06月 | 严格履行了 | ||||
| 员、资产、业务、 | 经营期限内 | |||||
| 收购报告书或权益变动报告书中所 | 投资 | 07日 | 承诺。 | |||
| 财务和机构方面独 | ||||||
| 作承诺 | ||||||
| 立完整。2、承诺避 | ||||||
| 免同业竞争与规范 | ||||||
| 关联交易。 | ||||||
| 承诺避免同业竞 | 2013年06月 | 严格履行了 | ||||
| 海马投资 | 经营期限内 | |||||
| 争。 | 07日 | 承诺。 | ||||
| 承诺避免同业竞争 | 2006年07月 | 严格履行了 | ||||
| 资产重组时所作承诺 | 海马投资 | 经营期限内 | ||||
| 与规范关联交易。 | 20日 | 承诺。 | ||||
| 首次公开发行或再融资时所作承诺 | ||||||
| 股权激励承诺 | ||||||
| 其他对公司中小股东所作承诺 | ||||||
| 承诺是否按时时履行 | 是 |
二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。
三、违规对外担保情况
□ 适用 √ 不适用 公司报告期无违规对外担保情况。
四、聘任、解聘会计师事务所情况
半年度财务报告是否已经审计
19
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
□ 是 √ 否
公司半年度报告未经审计。
五、董事会、监事会对会计师事务所本报告期 “ 非标准审计报告 ” 的说明
□ 适用 √ 不适用
六、董事会对上年度 “ 非标准审计报告 ” 相关情况的说明
□ 适用 √ 不适用
七、破产重整相关事项
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生破产重整相关事项。
八、诉讼事项
重大诉讼仲裁事项 □ 适用 √ 不适用 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。 其他诉讼事项
□ 适用 √ 不适用
九、处罚及整改情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在处罚及整改情况。
十、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况
□ 适用 √ 不适用
十一、重大关联交易
1 、与日常经营相关的关联交易
√ 适用 □ 不适用
详见本报告第“十节 财务报告”之“十一 关联方及关联交易”。
2 、资产或股权收购、出售发生的关联交易
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。
20
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3 、共同对外投资的关联交易
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。
4 、关联债权债务往来
√ 适用 □ 不适用
是否存在非经营性关联债权债务往来
√ 是 □ 否
应收关联方债权:
| 是否存在非 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期初余额 | 本期新增金 | 本期收回金 额(万元) |
本期利息 | 期末余额 | |||||
| 关联方 | 关联关系 | 形成原因 | 经营性资金 | 利率 | |||||
| (万元) | 额(万元) | (万元) | (万元) | ||||||
| 占用 | |||||||||
| 海马(郑州) |
|||||||||
| 实际控制人 | |||||||||
| 房地产有限 |
往来\拆借 | 否 | 0 | 10.63 |
10.63 |
0.00% | 0 |
0 |
|
| 控制的企业 | |||||||||
| 公司 |
|||||||||
| 郑州海汇商 |
|||||||||
| 实际控制人 | |||||||||
| 业管理有限 |
往来\拆借 | 否 | 0 | 4.21 |
4.21 |
0.00% | 0 |
0 |
|
| 控制的企业 | |||||||||
| 公司 |
|||||||||
| 关联债权对公司经营成 | |||||||||
| 无 | |||||||||
| 果及财务状况的影响 | |||||||||
应付关联方债务:
| 期初余额(万 | 本期新增金 | 本期归还金 | 本期利息(万 | 期末余额(万 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 关联方 | 关联关系 | 形成原因 | 利率 | |||||
| 元) | 额(万元) | 额(万元) | 元) | 元) | ||||
5 、与关联关系的财务公司、公司控股的财务公司往来
√ 适用 □ 不适用
存款业务
| 每日最高存款限 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 关联方 | 关联关系 | 存款利率范围 | 期初余额(万元 | ) 发生额(万元) |
期末余额(万元) | |
| 额(万元) | ||||||
| 持有本公司5% | ||||||
| 海马投资及其控 | 以上股权的股东 | |||||
| 200,000.00 | 0.3%-2.5% | 52,190.59 | 230,051.16 |
63,159.12 |
||
| 股子公司 | 及同一实际控制 | |||||
| 人控制的公司 | ||||||
| 一汽海马销售 | 合营企业 | 50,000.00 | 0.3%-2.5% |
7.73 | 6,988.45 |
458.42 |
| 贷款业务 | ||||||
| 关联方 | 关联关系 | 贷款额度(万元) | 贷款利率范围 | 期初余额(万元 | ) 发生额(万元) |
期末余额(万元) |
| 海马投资及其控 | 持有本公司5% | 50,000.00 | 不超过8% |
0.00 | 0.00 |
0.00 |
21
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 股子公司 |
以上股权的股东 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 及同一实际控制 | ||||||||
| 人控制的公司 | ||||||||
| 董监高等关联人 |
董监高 | 不超过8% | 5.27 | 7.56 |
11.67 |
|||
| 授信或其他金融业务 | ||||||||
| 关联方 | 关联关系 | 业务类型 | 总额(万元) | 实际发生额(万元) | ||||
| 海马投资及其控 | 持有本公司5%以上股权的股东 | |||||||
| 其他金融业务 | 34,000.00 | 2,412.82 |
||||||
| 股子公司 | 及同一实际控制人控制的公司 | |||||||
6 、其他重大关联交易
√ 适用 □ 不适用
(1)2020年6月3日,公司控股子公司海马财务与一汽海马销售签订了《金融服务协议之补充协议(二)》,并按相关 规定履行了董事会和股东大会审批程序。一汽海马销售在海马财务办理存款、结算等日常业务。存款余额不超过5亿元,存 款利率不低于中国人民银行公布的同期存款利率。
(2)2020年6月3日,公司全资子公司的子公司海马销售与公司控股股东的全资子公司海南海马小明签订《销售与服务 合作协议》,就海马汽车产品的销售与服务开展合作,并按相关规定履行了董事会和股东大会审批程序。
(3)2020年10月29日,公司控股子公司海马财务与海马投资签订了《金融服务协议》,并按相关规定履行了董事会和 股东大会审批程序。海马投资及其控股子公司在海马财务开立一般存款户,用于办理存款等日常业务,并委托海马财务办理 各项金融业务。海马投资及其控股子公司将主要的结算业务通过海马财务办理。存款利率为央行公布的同期存款利率,贷款 利率在央行公布的同期贷款利率基础上参照同时期同行业利率水平确定。
(4)2021年4月23日,公司第十届董事会第二十二次会议审议通过《关于预计2021 年度日常关联交易的议案》,并于 2021年5月17日经公司股东大会审议通过。
(5)2021年5月17日,公司控股子公司一汽海马与一汽海马销售签订了《汽车经销协议》,并按相关规定履行了董事会 和股东大会审批程序。一汽海马授权一汽海马销售为海南地区总经销商,一汽海马按照产品市场零售价的5~20%向一汽海 马销售支付总经销费。总经销费包括:海马销售服务店费用、广宣费、建店补偿、运费、售后服务及三包费、金融补贴、其 它销售费用及毛利等。
重大关联交易临时报告披露网站相关查询
| 临时公告名称 | 临时公告披露日期 | 临时公告披露网站名称 |
|---|---|---|
| (2020-30)关于日常关联交易事项的公告(一) | 2020年06月04日 | 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn |
| (2020-31)关于日常关联交易事项的公告(二) | 2020年06月04日 | 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn |
| (2020-59)关于日常关联交易事项的公告(二) | 2020年10月31日 | 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn |
| (2021-24)2021年度日常关联交易预计公告 | 2021年04月27日 | 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn |
| (2021-39)关于日常关联交易事项的公告 | 2021年05月18日 | 巨潮资讯网http://www.cninfo.com.cn |
22
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
十二、重大合同及其履行情况
1 、托管、承包、租赁事项情况
( 1 )托管情况
√ 适用 □ 不适用
托管情况说明
2019年1月30日,公司与海马会馆在海口签订了《项目委托管理服务合同》,公司委托海马会馆代建公司“金盘花园二期 (A区)”房地产项目。
为公司带来的损益达到公司报告期利润总额 10%以上的项目
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在为公司带来的损益达到公司报告期利润总额 10%以上的托管项目。
( 2 )承包情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在承包情况。
( 3 )租赁情况
√ 适用 □ 不适用
-
1、公司全资子公司的子公司海马销售和控股子公司一汽海马租赁展厅开展汽车销售业务,截止 2021 年 6 月 30 日确认
-
使用权资产账面价值 11,769,121.07 元。
-
2、公司全资子公司的子公司海马销售租赁展车开展汽车销售业务,2021 年 1-6 月发生车辆租赁费 382,300.86 元。
2 、重大担保
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
| 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 担保额度 | 反担保 | |||||||||
| 担保对象 | 担保 | 实际发生 | 实际担 | 担保物 | 是否履 | 是否为关联 | ||||
| 相关公告 | 担保类型 | 情况(如 | 担保期 | |||||||
| 名称 | 额度 | 日期 | 保金额 | (如有) | 行完毕 | 方担保 | ||||
| 披露日期 | 有) | |||||||||
| 自贷款机构与购房人 | ||||||||||
| 签订借款合同之日起 | ||||||||||
| 购买海马 | ||||||||||
| 至购房人所购房屋办 | ||||||||||
| 金盘花园 | 2015年11 | 20,00 | 2015年12 | 连带责任 |
||||||
| 4,488.1 | 否 | 妥正式抵押登记,并 | 否 | 否 | ||||||
| 的按揭贷 | 月14日 | 0 | 月11日 |
担保 |
||||||
| 将房地产权证和/或房 | ||||||||||
| 款客户 | ||||||||||
| 地产他项权证交由贷 | ||||||||||
| 款机构执管之日止。 | ||||||||||
| 购买海马 | 2020年03 | 34,00 | 2020年05 | 18,856 | 连带责任 |
否 | 自贷款机构与购房人 | 否 | 否 |
23
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 金盘花园 | 月31日 | 0 | 月29日 |
月29日 |
担保 | 担保 | 签订借款合同之日起 | 签订借款合同之日起 | 签订借款合同之日起 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 二期(A区) | 至购房人所购房屋办 | |||||||||||||||||
| 商品房的 | 妥正式抵押登记,并 | |||||||||||||||||
| 按揭贷款 | 将房地产权证和/或房 | |||||||||||||||||
| 客户 | 地产他项权证交由贷 | |||||||||||||||||
| 款机构执管之日止。 | ||||||||||||||||||
| 报告期内审批的对外担保额度合计(A1) | 0 | 报告期内对外担保实际发生额合计(A2) |
1,310 | |||||||||||||||
| 报告期末已审批的对外担保额度合计(A3) | 54,000 | 报告期末实际对外担保余额合计(A4) |
23,344.1 | |||||||||||||||
| 公司对子公司的担保情况 | ||||||||||||||||||
| 反担保 | ||||||||||||||||||
| 担保额度 | ||||||||||||||||||
| 担保对象 | 实际发生 | 实际担保 | 担保物(如 | 情况 | 是否履行 | 是否为关 | ||||||||||||
| 相关公告 | 担保额度 | 担保类型 | 担保期 | |||||||||||||||
| 名称 | 日期 | 金额 | 有) | (如 | 完毕 | 联方担保 | ||||||||||||
| 披露日期 | ||||||||||||||||||
| 有) | ||||||||||||||||||
| 子公司对子公司的担保情况 | ||||||||||||||||||
| 担保额度 | 担保物 | |||||||||||||||||
| 担保对象 | 实际发生日 | 实际担保 | 反担保情 | 是否履 | 是否为关联 | |||||||||||||
| 相关公告 | 担保额度 | 担保类型 | (如 | 担保期 | ||||||||||||||
| 名称 | 期 | 金额 | 况(如有) | 行完毕 | 方担保 | |||||||||||||
| 披露日期 | 有) | |||||||||||||||||
| 海马汽车 | ||||||||||||||||||
| 有限公司、 | 以相关合 | |||||||||||||||||
| 海马销售、 | 2020年06 | 2020年06月 |
同中约定 | |||||||||||||||
| 50,000 | 18,214 | 一般担保 |
否 | 否 | ||||||||||||||
| 海马新能 | 月04日 | 05日 |
期限为 | |||||||||||||||
| 源、海马新 | 准。 | |||||||||||||||||
| 能源销售 | ||||||||||||||||||
| 报告期内审批对子公司担保额度合计(C1) | 0 | 报告期内对子公司担保实际发生额合计(C2) |
6,760 | |||||||||||||||
| 报告期末已审批的对子公司担保额度合计(C3) | 50,000 | 报告期末对子公司实际担保余额合计(C4) |
18,214 | |||||||||||||||
| 公司担保总额(即前三大项的合计) | ||||||||||||||||||
| 报告期内审批担保额度合计(A1+B1+C1) | 0 | 报告期内担保实际发生额合计(A2+B2+C2) |
8,070 | |||||||||||||||
| 报告期末已审批的担保额度合计(A3+B3+C3) | 104,000 | 报告期末实际担保余额合计(A4+B4+C4) |
41,558.1 | |||||||||||||||
| 实际担保总额(即A4+B4+C4)占公司净资产的比例 | 11.87% | |||||||||||||||||
| 其中: | ||||||||||||||||||
| 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余额(D) | 0 | |||||||||||||||||
| 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保余额(E) | 6,760 | |||||||||||||||||
| 担保总额超过净资产50%部分的金额(F) | 0 | |||||||||||||||||
| 上述三项担保金额合计(D+E+F) | 6,760 |
采用复合方式担保的具体情况说明
3 、委托理财
□ 适用 √ 不适用
24
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司报告期不存在委托理财。
4 、日常经营重大合同
□ 适用 √ 不适用
5 、其他重大合同
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在其他重大合同。
十三、其他重大事项的说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在需要说明的其他重大事项。
十四、公司子公司重大事项
□ 适用 √ 不适用
十五、期后事项
-
1、2021 年 8 月 10 日,经海南省市场监督管理局核准,公司设立全资子公司海南海马物业管理有限公司。注册资本 600
-
万元,主营:物业管理与经营。
-
2、2021 年 8 月 11 日,经海南省市场监督管理局核准,公司设立海南马邦出行科技服务有限公司。注册资本 600 万元,
-
主营:汽车出行相关的科技开发与运营。
-
3、2021 年 8 月 20 日,经海南省市场监督管理局核准,公司控股子公司一汽海马汽车有限公司更名为海南海马汽车有
-
限公司;一汽海马股东变更为公司持股 51%,海南省发展控股有限公司持股 49%。
-
4、2021 年 8 月 20 日,经海南省市场监督管理局核准,公司合营公司海南一汽海马汽车销售有限公司更名为海南海马
-
新能源汽车销售有限公司;一汽海马销售股东变更为公司持股 50%,海南省发展控股有限公司持股 50%。
25
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第七节 股份变动及股东情况
一、股份变动情况
1 、股份变动情况
单位:股
| 本次变动前 | 本次变动前 | 本次变动增减(+,-) | 本次变动增减(+,-) | 本次变动增减(+,-) | 本次变动增减(+,-) | 本次变动增减(+,-) | 本次变动后 | 本次变动后 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 数量 | 比例 | 发行 新股 |
送 股 |
公积金 转股 |
其 他 |
小 计 |
数量 | 比例 | |
| 一、有限售条件股份 | 2,481,202 | 0.15% | 2,481,202 | 0.15% | |||||
| 1、国家持股 | |||||||||
| 2、国有法人持股 | 97,843 | 0.01% | 97,843 | 0.01% | |||||
| 3、其他内资持股 | 2,383,359 | 0.14% | 2,383,359 | 0.14% | |||||
| 其中:境内法人持股 | 2,383,359 | 0.14% | 2,383,359 | 0.14% | |||||
| 境内自然人持股 | |||||||||
| 4、外资持股 | |||||||||
| 其中:境外法人持股 | |||||||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 二、无限售条件股份 | 1,642,155,224 | 99.85% | 1,642,155,224 | 99.85% | |||||
| 1、人民币普通股 | 1,642,155,224 | 99.85% | 1,642,155,224 | 99.85% | |||||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | |||||||||
| 4、其他 | |||||||||
| 三、股份总数 | 1,644,636,426 | 100.00% | 1,644,636,426 | 100.00% |
股份变动的原因
□ 适用 √ 不适用
股份变动的批准情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动的过户情况
□ 适用 √ 不适用
股份回购的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响
26
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
□ 适用 √ 不适用
公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
□ 适用 √ 不适用
2 、限售股份变动情况
□ 适用 √ 不适用
二、证券发行与上市情况
□ 适用 √ 不适用
三、公司股东数量及持股情况
单位:股
报告期末表决权恢复的优先股 |
报告期末表决权恢复的优先股 |
报告期末表决权恢复的优先股 |
报告期末表决权恢复的优先股 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 报告期末普通股股东总数 | 89,252 | 0 | |||||||||
股东总数(如有)(参见注8) |
|||||||||||
| 持股5%以上的普通股股东或前10名普通股股东持股情况 | |||||||||||
| 报告期末持 | 报告期内 | 持有有限售 | 持有无限售 | 质押、标记或冻结情况 | |||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 有的普通股 | 增减变动 | 条件的普通 | 条件的普通 | |||||
| 股份状态 | 数量 | ||||||||||
| 数量 | 情况 | 股数量 | 股数量 | ||||||||
| 海马(上海)投资有 限公司 |
境内非国有法人 | 28.80% | 473,600,000 | 473,600,000 | |||||||
| 海马投资集团有限公 司 |
境内非国有法人 | 5.66% | 93,022,951 | 93,022,951 | |||||||
| #何雪萍 | 境内自然人 | 4.75% | 78,161,800 | 78,161,800 | |||||||
| 海南家美太阳能有限 公司 |
境内非国有法人 | 1.96% | 32,239,582 | 32,239,582 | |||||||
| 洪泽君 | 境内自然人 | 1.68% | 27,670,000 | 27,670,000 | |||||||
| 嘉实基金-农业银行 -嘉实中证金融资产 管理计划 |
其他 | 1.00% | 16,394,800 | 16,394,800 | |||||||
| 工银瑞信基金-农业 银行-工银瑞信中证 金融资产管理计划 |
其他 | 0.99% | 16,314,160 | 16,314,160 | |||||||
| 上海今赫资产管理中 心(有限合伙)-今 赫基业1号 |
其他 | 0.95% | 15,703,300 | 15,703,300 | |||||||
| 吴鸣霄 | 境内自然人 | 0.87% | 14,387,913 | 14,387,913 | |||||||
| 珠海横琴新区和利投 | 境内非国有法人 | 0.63% | 10,400,000 | 10,400,000 |
27
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 资有限公司 | 资有限公司 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公司第一大股东与第二大股东为同一实际控制人的关联关系;前两大股东与其他股东之间不存在关联 | ||||||||||||
| 上述股东关联关系 | ||||||||||||
| 关系,也不属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人;未知其他股东之间是否存在关联关系, | ||||||||||||
| 或一致行动的说明 | ||||||||||||
| 也未知其他股东是否属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。 | ||||||||||||
| 上述股东涉及委托/受托表决权、放弃表决权情况的说明 | 无 | |||||||||||
| 前10名无限售条件普通股股东持股情况 | ||||||||||||
| 报告期末持有无限售 | 股份种类 | |||||||||||
| 股东名称 | ||||||||||||
| 条件普通股股份数量 | 股份种类 | 数量 | ||||||||||
| 海马(上海)投资有限公司 | 473,600,000 | 人民币普通股 |
473,600,000 | |||||||||
| 海马投资集团有限公司 | 93,022,951 | 人民币普通股 |
93,022,951 | |||||||||
| #何雪萍 | 78,161,800 | 人民币普通股 |
78,161,800 | |||||||||
| 海南家美太阳能有限公司 | 32,239,582 | 人民币普通股 |
32,239,582 | |||||||||
| 洪泽君 | 27,670,000 | 人民币普通股 |
27,670,000 | |||||||||
| 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划 | 16,394,800 | 人民币普通股 |
16,394,800 | |||||||||
| 工银瑞信基金-农业银行-工银瑞信中证金融资产管理计划 | 16,314,160 | 人民币普通股 |
16,314,160 | |||||||||
| 上海今赫资产管理中心(有限合伙)-今赫基业1号 | 15,703,300 | 人民币普通股 |
15,703,300 | |||||||||
| 吴鸣霄 | 14,387,913 | 人民币普通股 |
14,387,913 | |||||||||
| 珠海横琴新区和利投资有限公司 | 10,400,000 | 人民币普通股 |
10,400,000 | |||||||||
| 公司第一大股东与第二大股东为同一实际控制人的关联关系;前两大股东与其 | ||||||||||||
| 前10名无限售条件普通股股东之间,以及 | ||||||||||||
| 他股东之间不存在关联关系,也不属于《上市公司收购管理办法》规定的一致 | ||||||||||||
| 前10名无限售条件普通股股东和前10名普 | ||||||||||||
| 行动人;未知其他股东之间是否存在关联关系,也未知其他股东是否属于《上 | ||||||||||||
| 通股股东之间关联关系或一致行动的说明 | ||||||||||||
| 市公司收购管理办法》规定的一致行动人。 | ||||||||||||
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
四、董事、监事和高级管理人员持股变动
□ 适用 √ 不适用
公司董事、监事和高级管理人员在报告期持股情况没有发生变动,具体可参见 2020 年年报。
五、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
28
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第八节 优先股相关情况
□ 适用 √ 不适用
报告期公司不存在优先股。
29
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第九节 债券相关情况
□ 适用 √ 不适用
30
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第十节 财务报告
一、审计报告
半年度报告是否经过审计
□ 是 √ 否
公司半年度财务报告未经审计。
二、财务报表
财务附注中报表的单位为:元
1 、合并资产负债表
编制单位:海马汽车股份有限公司
2021 年 06 月 30 日
单位:元
| 项目 | 2021年6月30日 | 2020年12月31日 |
|---|---|---|
| 流动资产: | ||
| 货币资金 | 1,018,273,864.36 | 1,112,832,620.05 |
| 结算备付金 | ||
| 拆出资金 | 776,305,484.92 | 784,471,632.81 |
| 交易性金融资产 | ||
| 衍生金融资产 | ||
| 应收票据 | ||
| 应收账款 | 289,569,174.60 | 254,156,205.56 |
| 应收款项融资 | 18,273,300.57 | 778,040.00 |
| 预付款项 | 82,914,817.37 | 370,367,459.06 |
| 其他应收款 | 24,515,614.22 | 15,974,350.66 |
| 其中:应收利息 | 107,732.79 | 179,247.82 |
| 应收股利 | ||
| 买入返售金融资产 | ||
| 存货 | 637,900,803.15 | 477,104,331.87 |
| 合同资产 | ||
| 持有待售资产 | ||
| 一年内到期的非流动资产 |
31
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他流动资产 | 195,867,854.57 | 214,197,071.01 |
|---|---|---|
| 流动资产合计 | 3,043,620,913.76 | 3,229,881,711.02 |
| 非流动资产: | ||
| 发放贷款和垫款 | 220,883,450.97 | 386,330,389.52 |
| 债权投资 | ||
| 其他债权投资 | ||
| 长期应收款 | ||
| 长期股权投资 | ||
| 其他权益工具投资 | ||
| 其他非流动金融资产 | 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
| 投资性房地产 | 109,388,857.27 | 111,984,914.62 |
| 固定资产 | 2,526,404,495.93 | 2,704,299,367.20 |
| 在建工程 | 55,676,068.15 | 41,320,060.89 |
| 使用权资产 | 11,769,121.07 | |
| 无形资产 | 1,401,874,100.08 | 1,494,575,289.76 |
| 开发支出 | 410,990,421.67 | 368,985,528.48 |
| 商誉 | ||
| 长期待摊费用 | 17,146,389.06 | 4,307,558.27 |
| 递延所得税资产 | 479,747,689.83 | 444,864,474.33 |
| 其他非流动资产 | ||
| 非流动资产合计 | 5,655,664,694.03 | 5,978,451,683.07 |
| 资产总计 | 8,699,285,607.79 | 9,208,333,394.09 |
| 流动负债: | ||
| 短期借款 | 350,000,000.00 | 619,397,653.25 |
| 向中央银行借款 | ||
| 拆入资金 | ||
| 交易性金融负债 | ||
| 衍生金融负债 | ||
| 应付票据 | 603,150,930.57 | 793,253,997.12 |
| 应付账款 | 971,092,416.94 | 856,251,599.99 |
| 预收款项 | ||
| 合同负债 | 502,662,874.35 | 576,761,870.82 |
| 卖出回购金融资产款 | ||
| 吸收存款及同业存放 | 637,831,049.34 | 527,048,339.61 |
32
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 应付职工薪酬 | 55,328,617.63 | 75,739,639.95 |
|---|---|---|
| 应交税费 | 20,347,437.48 | 20,787,881.35 |
| 其他应付款 | 892,828,264.55 | 952,320,603.42 |
| 其中:应付利息 | ||
| 应付股利 | 456,994.89 | 456,994.89 |
| 应付手续费及佣金 | ||
| 持有待售负债 | ||
| 一年内到期的非流动负债 | ||
| 其他流动负债 | 44,309,040.91 | 54,209,582.62 |
| 流动负债合计 | 4,077,550,631.77 | 4,475,771,168.13 |
| 非流动负债: | ||
| 长期借款 | ||
| 应付债券 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 租赁负债 | 10,181,512.11 | |
| 长期应付款 | ||
| 长期应付职工薪酬 | ||
| 预计负债 | 137,737,454.24 | 179,135,494.22 |
| 递延收益 | 106,934,126.09 | 115,178,061.93 |
| 递延所得税负债 | 1,332,441.58 | 1,283,770.29 |
| 其他非流动负债 | ||
| 非流动负债合计 | 256,185,534.02 | 295,597,326.44 |
| 负债合计 | 4,333,736,165.79 | 4,771,368,494.57 |
| 所有者权益: | ||
| 股本 | 1,644,636,426.00 | 1,644,636,426.00 |
| 其他权益工具 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 资本公积 | 3,776,552,436.73 | 3,776,552,436.73 |
| 减:库存股 | ||
| 其他综合收益 | 11,262,354.62 | 11,326,942.43 |
| 专项储备 | ||
| 盈余公积 | 152,479,753.91 | 152,479,753.91 |
33
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 一般风险准备 | ||
|---|---|---|
| 未分配利润 | -2,083,527,811.13 | -2,000,490,097.14 |
| 归属于母公司所有者权益合计 | 3,501,403,160.13 | 3,584,505,461.93 |
| 少数股东权益 | 864,146,281.87 | 852,459,437.59 |
| 所有者权益合计 | 4,365,549,442.00 | 4,436,964,899.52 |
| 负债和所有者权益总计 | 8,699,285,607.79 | 9,208,333,394.09 |
法定代表人:孙忠春 主管会计工作负责人:覃铭 会计机构负责人:罗理想
2 、母公司资产负债表
单位:元
| 项目 | 2021年6月30日 | 2020年12月31日 |
|---|---|---|
| 流动资产: | ||
| 货币资金 | 184,030,810.59 | 68,499,211.24 |
| 交易性金融资产 | ||
| 衍生金融资产 | ||
| 应收票据 | ||
| 应收账款 | 2,109,000.00 | 237,500.00 |
| 应收款项融资 | ||
| 预付款项 | 1,162,288.95 | 2,135,446.41 |
| 其他应收款 | 854,608,139.67 | 700,257,950.57 |
| 其中:应收利息 | ||
| 应收股利 | 7,100,000.00 | |
| 存货 | 120,870,560.50 | 100,020,123.55 |
| 合同资产 | ||
| 持有待售资产 | ||
| 一年内到期的非流动资产 | ||
| 其他流动资产 | 63,635,852.04 | 58,392,249.82 |
| 流动资产合计 | 1,226,416,651.75 | 929,542,481.59 |
| 非流动资产: | ||
| 债权投资 | ||
| 其他债权投资 | ||
| 长期应收款 | ||
| 长期股权投资 | 6,163,054,231.64 | 6,163,054,231.64 |
| 其他权益工具投资 |
34
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他非流动金融资产 | ||
|---|---|---|
| 投资性房地产 | 25,223,547.08 | 28,000,984.57 |
| 固定资产 | ||
| 在建工程 | ||
| 使用权资产 | ||
| 无形资产 | 6,478.38 | 7,774.02 |
| 开发支出 | ||
| 商誉 | ||
| 长期待摊费用 | ||
| 递延所得税资产 | 137,706.75 | 112,268.07 |
| 其他非流动资产 | ||
| 非流动资产合计 | 6,188,421,963.85 | 6,191,175,258.30 |
| 资产总计 | 7,414,838,615.60 | 7,120,717,739.89 |
| 流动负债: | ||
| 短期借款 | ||
| 交易性金融负债 | ||
| 衍生金融负债 | ||
| 应付票据 | ||
| 应付账款 | 15,852,273.06 | 13,017,974.77 |
| 预收款项 | ||
| 合同负债 | 421,724,823.10 | 380,986,103.51 |
| 应付职工薪酬 | 781,518.92 | 4,199,575.37 |
| 应交税费 | 4,653,753.87 | 4,992,158.72 |
| 其他应付款 | 43,818,638.65 | 20,999,826.85 |
| 其中:应付利息 | ||
| 应付股利 | 456,994.89 | 456,994.89 |
| 持有待售负债 | ||
| 一年内到期的非流动负债 | ||
| 其他流动负债 | 37,992,454.28 | 34,125,095.86 |
| 流动负债合计 | 524,823,461.88 | 458,320,735.08 |
| 非流动负债: | ||
| 长期借款 | 200,000,000.00 | |
| 应付债券 | ||
| 其中:优先股 |
35
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 永续债 | ||
|---|---|---|
| 租赁负债 | ||
| 长期应付款 | ||
| 长期应付职工薪酬 | ||
| 预计负债 | ||
| 递延收益 | ||
| 递延所得税负债 | ||
| 其他非流动负债 | ||
| 非流动负债合计 | 200,000,000.00 | |
| 负债合计 | 724,823,461.88 | 458,320,735.08 |
| 所有者权益: | ||
| 股本 | 1,644,636,426.00 | 1,644,636,426.00 |
| 其他权益工具 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 资本公积 | 3,755,333,565.36 | 3,755,333,565.36 |
| 减:库存股 | ||
| 其他综合收益 | ||
| 专项储备 | ||
| 盈余公积 | 152,479,753.91 | 152,479,753.91 |
| 未分配利润 | 1,137,565,408.45 | 1,109,947,259.54 |
| 所有者权益合计 | 6,690,015,153.72 | 6,662,397,004.81 |
| 负债和所有者权益总计 | 7,414,838,615.60 | 7,120,717,739.89 |
3 、合并利润表
单位:元
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
|---|---|---|
| 一、营业总收入 | 952,334,545.42 | 662,665,473.91 |
| 其中:营业收入 | 925,914,149.47 | 624,130,621.73 |
| 利息收入 | 26,336,019.89 | 38,497,163.68 |
| 手续费及佣金收入 | 84,376.06 | 37,688.50 |
| 二、营业总成本 | 1,138,862,676.60 | 927,970,280.51 |
| 其中:营业成本 | 755,760,649.63 | 521,237,465.23 |
| 利息支出 | 1,868,493.68 | 2,183,973.70 |
36
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 手续费及佣金支出 | 225,174.05 | 423,815.20 |
|---|---|---|
| 税金及附加 | 49,570,394.65 | 22,709,014.49 |
| 销售费用 | 35,317,879.76 | 46,467,180.91 |
| 管理费用 | 175,501,774.19 | 247,362,739.06 |
| 研发费用 | 114,826,938.84 | 69,799,063.34 |
| 财务费用 | 5,791,371.80 | 17,787,028.58 |
| 其中:利息费用 | 13,036,422.79 | 19,223,553.08 |
| 利息收入 | 7,946,924.96 | 1,992,486.19 |
| 加:其他收益 | 54,808,825.98 | 44,480,657.98 |
| 投资收益(损失以“-”号填列) | 3,582,814.55 | |
| 其中:对联营企业和合营企业的投资收益 | ||
| 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益 | ||
| 汇兑收益(损失以“-”号填列) | ||
| 净敞口套期收益(损失以“-”号填列) | ||
| 公允价值变动收益(损失以“-”号填列) | ||
| 信用减值损失(损失以“-”号填列) | 25,828,123.58 | 15,439,269.43 |
| 资产减值损失(损失以“-”号填列) | ||
| 资产处置收益(损失以“-”号填列) | 48,429.72 | 15,128,834.89 |
| 三、营业利润(亏损以“-”号填列) | -105,842,751.90 | -186,673,229.75 |
| 加:营业外收入 | 10,707,496.82 | 7,710,282.00 |
| 减:营业外支出 | 483,180.81 | 1,541,020.95 |
| 四、利润总额(亏损总额以“-”号填列) | -95,618,435.89 | -180,503,968.70 |
| 减:所得税费用 | -24,328,732.83 | -25,816,876.68 |
| 五、净利润(净亏损以“-”号填列) | -71,289,703.06 | -154,687,092.02 |
| (一)按经营持续性分类 | ||
| 1.持续经营净利润(净亏损以“-”号填列) | -71,289,703.06 | -154,702,231.02 |
| 2.终止经营净利润(净亏损以“-”号填列) | 15,139.00 | |
| (二)按所有权归属分类 | ||
| 1.归属于母公司所有者的净利润 | -83,037,713.99 | -172,801,107.65 |
| 2.少数股东损益 | 11,748,010.93 | 18,114,015.63 |
| 六、其他综合收益的税后净额 | -125,754.46 | -1,882,066.42 |
| 归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额 | -64,587.81 | -1,007,566.16 |
| (一)不能重分类进损益的其他综合收益 | ||
| 1.重新计量设定受益计划变动额 |
37
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2.权益法下不能转损益的其他综合收益 | ||
|---|---|---|
| 3.其他权益工具投资公允价值变动 | ||
| 4.企业自身信用风险公允价值变动 | ||
| 5.其他 | ||
| (二)将重分类进损益的其他综合收益 | -64,587.81 | -1,007,566.16 |
| 1.权益法下可转损益的其他综合收益 | ||
| 2.其他债权投资公允价值变动 | -31,070.72 | -321,430.86 |
| 3.金融资产重分类计入其他综合收益的金额 | ||
| 4.其他债权投资信用减值准备 | -36,892.23 | -650,236.10 |
| 5.现金流量套期储备 | ||
| 6.外币财务报表折算差额 | 3,375.14 | -35,899.20 |
| 7.其他 | ||
| 归属于少数股东的其他综合收益的税后净额 | -61,166.65 | -874,500.26 |
| 七、综合收益总额 | -71,415,457.52 | -156,569,158.44 |
| 归属于母公司所有者的综合收益总额 | -83,102,301.80 | -173,808,673.81 |
| 归属于少数股东的综合收益总额 | 11,686,844.28 | 17,239,515.37 |
| 八、每股收益: | ||
| (一)基本每股收益 | -0.0505 | -0.1051 |
| (二)稀释每股收益 | -0.0505 | -0.1051 |
法定代表人:孙忠春 主管会计工作负责人:覃铭 会计机构负责人:罗理想
4 、母公司利润表
单位:元
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
|---|---|---|
| 一、营业收入 | 43,409,890.00 | 11,597,378.89 |
| 减:营业成本 | 2,926,558.60 | 2,359,563.40 |
| 税金及附加 | 3,668,472.63 | 986,185.29 |
| 销售费用 | 139,104.90 | 7,822,280.99 |
| 管理费用 | 8,678,455.35 | 7,063,038.92 |
| 研发费用 | ||
| 财务费用 | -526,915.65 | -722,710.64 |
| 其中:利息费用 | 2,984,284.38 | |
| 利息收入 | 3,517,732.38 | 730,140.21 |
| 加:其他收益 | 4,412.52 | 905.62 |
38
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 投资收益(损失以“-”号填列) | 7,100,000.00 | |
|---|---|---|
| 其中:对联营企业和合营企业的投资收益 | ||
| 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益(损失以“-”号填列) | ||
| 净敞口套期收益(损失以“-”号填列) | ||
| 公允价值变动收益(损失以“-”号填列) | ||
| 信用减值损失(损失以“-”号填列) | -101,754.70 | 14,104,857.84 |
| 资产减值损失(损失以“-”号填列) | ||
| 资产处置收益(损失以“-”号填列) | ||
| 二、营业利润(亏损以“-”号填列) | 35,526,871.99 | 8,194,784.39 |
| 加:营业外收入 | ||
| 减:营业外支出 | ||
| 三、利润总额(亏损总额以“-”号填列) | 35,526,871.99 | 8,194,784.39 |
| 减:所得税费用 | 7,908,723.08 | -1,578,535.92 |
| 四、净利润(净亏损以“-”号填列) | 27,618,148.91 | 9,773,320.31 |
| (一)持续经营净利润(净亏损以“-”号填列) | 27,618,148.91 | 9,773,320.31 |
| (二)终止经营净利润(净亏损以“-”号填列) | ||
| 五、其他综合收益的税后净额 | ||
| (一)不能重分类进损益的其他综合收益 | ||
| 1.重新计量设定受益计划变动额 | ||
| 2.权益法下不能转损益的其他综合收益 | ||
| 3.其他权益工具投资公允价值变动 | ||
| 4.企业自身信用风险公允价值变动 | ||
| 5.其他 | ||
| (二)将重分类进损益的其他综合收益 | ||
| 1.权益法下可转损益的其他综合收益 | ||
| 2.其他债权投资公允价值变动 | ||
| 3.金融资产重分类计入其他综合收益的金额 | ||
| 4.其他债权投资信用减值准备 | ||
| 5.现金流量套期储备 | ||
| 6.外币财务报表折算差额 | ||
| 7.其他 | ||
| 六、综合收益总额 | 27,618,148.91 | 9,773,320.31 |
| 七、每股收益: | ||
| (一)基本每股收益 | 0.0168 | 0.0059 |
39
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
(二)稀释每股收益 0.0168 0.0059
(二)稀释每股收益 0.0168 0.0059
5 、合并现金流量表
单位:元
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
|---|---|---|
| 一、经营活动产生的现金流量: | ||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 1,177,339,345.77 | 1,171,500,770.67 |
| 客户存款和同业存放款项净增加额 | 110,782,709.87 | -25,960,588.03 |
| 向中央银行借款净增加额 | ||
| 向其他金融机构拆入资金净增加额 | ||
| 收取利息、手续费及佣金的现金 | 16,469,640.28 | 29,553,154.64 |
| 拆入资金净增加额 | ||
| 回购业务资金净增加额 | ||
| 收到的税费返还 | 35,608,226.94 | 98,046,848.04 |
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 34,046,864.98 | 102,191,846.31 |
| 经营活动现金流入小计 | 1,374,246,787.84 | 1,375,332,031.63 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 1,141,966,722.41 | 1,574,947,914.84 |
| 客户贷款及垫款净增加额 | -174,104,364.58 | -550,525,358.17 |
| 存放中央银行和同业款项净增加额 | ||
| 拆出资金净增加额 | ||
| 支付利息、手续费及佣金的现金 | 1,924,963.88 | 3,614,501.39 |
| 支付给职工以及为职工支付的现金 | 167,676,332.58 | 162,615,992.05 |
| 支付的各项税费 | 71,078,268.04 | 53,535,076.15 |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 97,905,281.90 | 108,122,636.53 |
| 经营活动现金流出小计 | 1,306,447,204.23 | 1,352,310,762.79 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 67,799,583.61 | 23,021,268.84 |
| 二、投资活动产生的现金流量: | ||
| 收回投资收到的现金 | 1,820,000,000.00 | |
| 取得投资收益收到的现金 | 3,582,814.55 | |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | 52,405,259.48 | 22,254,927.32 |
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | ||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | 114,000,000.00 | |
| 投资活动现金流入小计 | 166,405,259.48 | 1,845,837,741.87 |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | 117,744,211.39 | 240,255,999.51 |
40
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 投资支付的现金 | 1,820,000,000.00 | |
|---|---|---|
| 质押贷款净增加额 | ||
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | ||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | ||
| 投资活动现金流出小计 | 117,744,211.39 | 2,060,255,999.51 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | 48,661,048.09 | -214,418,257.64 |
| 三、筹资活动产生的现金流量: | ||
| 吸收投资收到的现金 | ||
| 其中:子公司吸收少数股东投资收到的现金 | ||
| 取得借款收到的现金 | 283,930,964.46 | |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | 55,000,000.00 | |
| 筹资活动现金流入小计 | 338,930,964.46 | |
| 偿还债务支付的现金 | 74,968,360.02 | 270,000,000.00 |
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 11,012,868.90 | 11,327,537.04 |
| 其中:子公司支付给少数股东的股利、利润 | ||
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 64,233,490.07 | |
| 筹资活动现金流出小计 | 85,981,228.92 | 345,561,027.11 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -85,981,228.92 | -6,630,062.65 |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -575,070.11 | 207,477.72 |
| 五、现金及现金等价物净增加额 | 29,904,332.67 | -197,819,573.73 |
| 加:期初现金及现金等价物余额 | 1,108,979,227.18 | 1,408,299,722.30 |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 1,138,883,559.85 | 1,210,480,148.57 |
6 、母公司现金流量表
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
| 一、经营活动产生的现金流量: | ||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 43,209,335.12 | 138,734,612.79 |
| 收到的税费返还 | 3,239,420.78 | 1,781,598.82 |
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 990,235,038.71 | 31,545,718.92 |
| 经营活动现金流入小计 | 1,036,683,794.61 | 172,061,930.53 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 22,466,580.78 | 21,590,455.19 |
| 支付给职工以及为职工支付的现金 | 10,721,741.57 | 149,994.00 |
| 支付的各项税费 | 17,702,607.82 | 22,044,518.73 |
41
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 1,126,177,341.61 | 133,238,937.08 |
|---|---|---|
| 经营活动现金流出小计 | 1,177,068,271.78 | 177,023,905.00 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -140,384,477.17 | -4,961,974.47 |
| 二、投资活动产生的现金流量: | ||
| 收回投资收到的现金 | ||
| 取得投资收益收到的现金 | ||
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | 43,793,207.40 | 8,839,340.00 |
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | ||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | ||
| 投资活动现金流入小计 | 43,793,207.40 | 8,839,340.00 |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | ||
| 投资支付的现金 | ||
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | ||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | ||
| 投资活动现金流出小计 | ||
| 投资活动产生的现金流量净额 | 43,793,207.40 | 8,839,340.00 |
| 三、筹资活动产生的现金流量: | ||
| 吸收投资收到的现金 | ||
| 取得借款收到的现金 | 214,500,000.00 | |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流入小计 | 214,500,000.00 | |
| 偿还债务支付的现金 | ||
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 2,438,333.33 | |
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流出小计 | 2,438,333.33 | |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | 212,061,666.67 | |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -1,146.11 | 1,826.22 |
| 五、现金及现金等价物净增加额 | 115,469,250.79 | 3,879,191.75 |
| 加:期初现金及现金等价物余额 | 57,868,315.68 | 11,996,086.83 |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 173,337,566.47 | 15,875,278.58 |
7 、合并所有者权益变动表
本期金额
单位:元
42
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于母公司所有者权益 | |||||||||||||||
| 所有 | |||||||||||||||
| 少数 | |||||||||||||||
| 项目 | 其他权益工具 | 其他 | 一般 | 未分 | 者权 | ||||||||||
| 资本 | 减:库 | 专项 | 盈余 | 股东 | |||||||||||
| 股本 | 优先 | 永续 | 综合 | 风险 | 配利 | 其他 | 小计 | 益合 | |||||||
| 其他 | 公积 | 存股 | 储备 | 公积 | 权益 | ||||||||||
| 股 | 债 | 收益 | 准备 | 润 | 计 | ||||||||||
| 1,644 | |||||||||||||||
| 3,776, | 11,326 | 152,47 | -2,000, | 3,584, | 852,45 | 4,436, | |||||||||
| 一、上年期末余 | ,636, | ||||||||||||||
| 552,43 | ,942.4 | 9,753. | 490,09 | 505,46 | 9,437. | 964,89 | |||||||||
| 额 | 426.0 | ||||||||||||||
| 6.73 | 3 | 91 | 7.14 | 1.93 | 59 |
9.52 |
|||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 加:会计政 | |||||||||||||||
| 策变更 | |||||||||||||||
| 前期 | |||||||||||||||
| 差错更正 | |||||||||||||||
| 同一 | |||||||||||||||
| 控制下企业合 | |||||||||||||||
| 并 | |||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||
| 1,644 | |||||||||||||||
| 3,776, | 11,326 | 152,47 | -2,000, | 3,584, | 852,45 | 4,436, | |||||||||
| 二、本年期初余 | ,636, | ||||||||||||||
| 552,43 | ,942.4 | 9,753. | 490,09 | 505,46 | 9,437. | 964,89 | |||||||||
| 额 | 426.0 | ||||||||||||||
| 6.73 | 3 | 91 | 7.14 | 1.93 | 59 |
9.52 |
|||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 三、本期增减变 | -83,03 | -83,10 | 11,686 | -71,41 | |||||||||||
| -64,58 | |||||||||||||||
| 动金额(减少以 | 7,713. | 2,301. | ,844.2 | 5,457. | |||||||||||
| 7.81 | |||||||||||||||
| “-”号填列) | 99 | 80 | 8 |
52 |
|||||||||||
| -83,03 | -83,10 | 11,686 | -71,41 | ||||||||||||
| (一)综合收益 | -64,58 | ||||||||||||||
| 7,713. | 2,301. | ,844.2 | 5,457. | ||||||||||||
| 总额 | 7.81 | ||||||||||||||
| 99 | 80 | 8 |
52 |
||||||||||||
| (二)所有者投 | |||||||||||||||
| 入和减少资本 | |||||||||||||||
| 1.所有者投入 | |||||||||||||||
| 的普通股 | |||||||||||||||
| 2.其他权益工 | |||||||||||||||
| 具持有者投入 | |||||||||||||||
| 资本 | |||||||||||||||
| 3.股份支付计 | |||||||||||||||
| 入所有者权益 | |||||||||||||||
| 的金额 | |||||||||||||||
| 4.其他 | |||||||||||||||
| (三)利润分配 |
43
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 1.提取盈余公 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 积 | |||||||||||||||
| 2.提取一般风 | |||||||||||||||
| 险准备 | |||||||||||||||
| 3.对所有者(或 | |||||||||||||||
| 股东)的分配 | |||||||||||||||
| 4.其他 | |||||||||||||||
| (四)所有者权 | |||||||||||||||
| 益内部结转 | |||||||||||||||
| 1.资本公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 2.盈余公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | |||||||||||||||
| 补亏损 | |||||||||||||||
| 4.设定受益计 | |||||||||||||||
| 划变动额结转 | |||||||||||||||
| 留存收益 | |||||||||||||||
| 5.其他综合收 | |||||||||||||||
| 益结转留存收 | |||||||||||||||
| 益 | |||||||||||||||
| 6.其他 | |||||||||||||||
| (五)专项储备 | |||||||||||||||
| 1.本期提取 | |||||||||||||||
| 2.本期使用 | |||||||||||||||
| (六)其他 | |||||||||||||||
| 1,644 | 4,365, 549,44 2.00 |
||||||||||||||
| 3,776, | 11,262 | 152,47 | -2,083, | 3,501, | 864,14 | ||||||||||
| 四、本期期末余 | ,636, | ||||||||||||||
| 552,43 | ,354.6 | 9,753. | 527,81 | 403,16 | 6,281. | ||||||||||
| 额 | 426.0 | ||||||||||||||
| 6.73 | 2 | 91 | 1.13 | 0.13 | 87 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
上期金额
单位:元
| 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于母公司所有者权益 | 少数股 东权益 |
||||||||||||||
| 所有者 | |||||||||||||||
| 项目 | |||||||||||||||
| 其他权益工具 | 资本 |
减:库 | 其他 | 专项 | 盈余 | 一般 | 未分 配利 |
权益合 | |||||||
| 股本 | 其他 | 小计 | |||||||||||||
| 优先 |
永续 |
其他 | 公积 | 存股 | 综合 | 储备 | 公积 | 风险 | 计 | ||||||
44
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 股 | 债 | 收益 | 准备 | 润 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,644 | |||||||||||||||
| 3,776, | 12,426 | 138,24 | -651,1 | 4,920, | 5,721,8 | ||||||||||
| 一、上年期末 | ,636, | 801,161 | |||||||||||||
| 552,43 | ,283.0 | 6,139. | 52,543 | 708,74 | 70,155. |
||||||||||
| 余额 | 426.0 | ,413.28 |
|||||||||||||
| 6.73 | 0 | 79 | .80 | 1.72 | 00 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 加:会计 | |||||||||||||||
| 政策变更 | |||||||||||||||
| 前期 | |||||||||||||||
| 差错更正 | |||||||||||||||
| 同一 | |||||||||||||||
| 控制下企业合 | |||||||||||||||
| 并 | |||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||
| 1,644 | |||||||||||||||
| 3,776, | 12,426 | 138,24 | -651,1 | 4,920, | 5,721,8 | ||||||||||
| 二、本年期初 | ,636, | 801,161 | |||||||||||||
| 552,43 | ,283.0 | 6,139. | 52,543 | 708,74 | 70,155. |
||||||||||
| 余额 | 426.0 | ,413.28 |
|||||||||||||
| 6.73 | 0 | 79 | .80 | 1.72 | 00 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 三、本期增减 | |||||||||||||||
| -172,8 | -173,8 | -157,17 | |||||||||||||
| 变动金额(减 | -1,007, | 16,628, | |||||||||||||
| 01,107 | 08,673 | 9,792.8 |
|||||||||||||
| 少以“-”号填 | 566.16 | 880.94 |
|||||||||||||
| .65 | .81 | 7 |
|||||||||||||
| 列) | |||||||||||||||
| -172,8 | -173,8 | -156,56 | |||||||||||||
| (一)综合收 | -1,007, | 17,239, | |||||||||||||
| 01,107 | 08,673 | 9,158.4 |
|||||||||||||
| 益总额 | 566.16 | 515.37 |
|||||||||||||
| .65 | .81 | 4 |
|||||||||||||
| (二)所有者 | |||||||||||||||
| -610,63 | -610,63 | ||||||||||||||
| 投入和减少资 | |||||||||||||||
| 4.43 | 4.43 |
||||||||||||||
| 本 | |||||||||||||||
| 1.所有者投入 | |||||||||||||||
| 的普通股 | |||||||||||||||
| 2.其他权益工 | |||||||||||||||
| 具持有者投入 | |||||||||||||||
| 资本 | |||||||||||||||
| 3.股份支付计 | |||||||||||||||
| 入所有者权益 | |||||||||||||||
| 的金额 | |||||||||||||||
| -610,63 | -610,63 | ||||||||||||||
| 4.其他 | |||||||||||||||
| 4.43 | 4.43 |
||||||||||||||
| (三)利润分 | |||||||||||||||
| 配 | |||||||||||||||
| 1.提取盈余公 |
45
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 积 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.提取一般风 | |||||||||||||||
| 险准备 | |||||||||||||||
| 3.对所有者 | |||||||||||||||
| (或股东)的 | |||||||||||||||
| 分配 | |||||||||||||||
| 4.其他 | |||||||||||||||
| (四)所有者 | |||||||||||||||
| 权益内部结转 | |||||||||||||||
| 1.资本公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 2.盈余公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | |||||||||||||||
| 补亏损 | |||||||||||||||
| 4.设定受益计 | |||||||||||||||
| 划变动额结转 | |||||||||||||||
| 留存收益 | |||||||||||||||
| 5.其他综合收 | |||||||||||||||
| 益结转留存收 | |||||||||||||||
| 益 | |||||||||||||||
| 6.其他 | |||||||||||||||
| (五)专项储 | |||||||||||||||
| 备 | |||||||||||||||
| 1.本期提取 | |||||||||||||||
| 2.本期使用 | |||||||||||||||
| (六)其他 | |||||||||||||||
| 1,644 | |||||||||||||||
| 3,776, | 11,418 | 138,24 | -823,9 | 4,746, | 5,564,6 | ||||||||||
| 四、本期期末 | ,636, | 817,790 | |||||||||||||
| 552,43 | ,716.8 | 6,139. | 53,651 | 900,06 | 90,362. |
||||||||||
| 余额 | 426.0 | ,294.22 |
|||||||||||||
| 6.73 | 4 | 79 | .45 | 7.91 | 13 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
8 、母公司所有者权益变动表
本期金额
单位:元
项目
2021 年半年度
46
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他权益工具 | 其他权益工具 | 其他权益工具 | 资本公 | 减:库存 | 其他综 | 专项储 | 盈余公 | 未分配 | 所有者权 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股本 | 其他 | |||||||||||
| 优先股 | 永续债 | 其他 | 积 | 股 | 合收益 | 备 | 积 | 利润 | 益合计 | |||
| 1,644,6 | 1,109,9 | |||||||||||
| 一、上年期末余 | 3,755,33 | 152,479, | 6,662,397, | |||||||||
| 36,426. | 0.00 | 47,259. |
||||||||||
| 额 | 3,565.36 | 753.91 | 004.81 | |||||||||
| 00 | 54 |
|||||||||||
| 加:会计政 | ||||||||||||
| 策变更 | ||||||||||||
| 前期 | ||||||||||||
| 差错更正 | ||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||
| 1,644,6 | 1,109,9 | |||||||||||
| 二、本年期初余 | 3,755,33 | 152,479, | 6,662,397, | |||||||||
| 36,426. | 47,259. |
|||||||||||
| 额 | 3,565.36 | 753.91 | 004.81 | |||||||||
| 00 | 54 |
|||||||||||
| 三、本期增减变 | ||||||||||||
| 27,618, | 27,618,14 | |||||||||||
| 动金额(减少以 | ||||||||||||
| 148.91 | 8.91 | |||||||||||
| “-”号填列) | ||||||||||||
| (一)综合收益 | 27,618, | 27,618,14 | ||||||||||
| 总额 | 148.91 | 8.91 | ||||||||||
| (二)所有者投 | ||||||||||||
| 入和减少资本 | ||||||||||||
| 1.所有者投入 | ||||||||||||
| 的普通股 | ||||||||||||
| 2.其他权益工 | ||||||||||||
| 具持有者投入 | ||||||||||||
| 资本 | ||||||||||||
| 3.股份支付计 | ||||||||||||
| 入所有者权益 | ||||||||||||
| 的金额 | ||||||||||||
| 4.其他 | ||||||||||||
| (三)利润分配 | ||||||||||||
| 1.提取盈余公 | ||||||||||||
| 积 | ||||||||||||
| 2.对所有者(或 | ||||||||||||
| 股东)的分配 | ||||||||||||
| 3.其他 | ||||||||||||
| (四)所有者权 | ||||||||||||
| 益内部结转 | ||||||||||||
| 1.资本公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
47
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 本) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.盈余公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | ||||||||||||
| 补亏损 | ||||||||||||
| 4.设定受益计 | ||||||||||||
| 划变动额结转 | ||||||||||||
| 留存收益 | ||||||||||||
| 5.其他综合收 | ||||||||||||
| 益结转留存收 | ||||||||||||
| 益 | ||||||||||||
| 6.其他 | ||||||||||||
| (五)专项储备 | ||||||||||||
| 1.本期提取 | ||||||||||||
| 2.本期使用 | ||||||||||||
| (六)其他 | ||||||||||||
| 1,644,6 36,426 00 |
1,137,5 | 6,690,015, 153.72 |
||||||||||
| 四、本期期末余 | 3,755,33 | 152,479, | ||||||||||
| . | 0.00 | 65,408. |
||||||||||
| 额 | 3,565.36 | 753.91 | ||||||||||
45 |
||||||||||||
上期金额
单位:元
| 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他权益工具 | ||||||||||||
| 项目 | 资本公 | 减:库存 | 其他综 | 盈余公 | 未分配利 | 所有者权 | ||||||
| 股本 | 优先 | 永续 | 专项储备 | 其他 | ||||||||
| 其他 | 积 | 股 | 合收益 | 积 | 润 | 益合计 | ||||||
| 股 | 债 | |||||||||||
| 1,644, | 3,755,3 | |||||||||||
| 一、上年期末余 额 |
138,246 | 981,844,7 | 6,520,060,8 | |||||||||
| 636,42 | 33,565. | |||||||||||
| ,139.79 | 32.50 |
63.65 | ||||||||||
| 6.00 | 36 | |||||||||||
| 加:会计政 策变更 |
||||||||||||
| 前期 差错更正 |
||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||
| 1,644, | 3,755,3 | |||||||||||
| 二、本年期初余 额 |
138,246 | 981,844,7 | 6,520,060,8 | |||||||||
| 636,42 | 33,565. | |||||||||||
| ,139.79 | 32.50 |
63.65 | ||||||||||
| 6.00 | 36 | |||||||||||
| 三、本期增减变 | 9,773,320 | 9,773,320.3 |
48
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 动金额(减少以 | .31 | 1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| “-”号填列) | ||||||||||||
| (一)综合收益 | 9,773,320 | 9,773,320.3 | ||||||||||
| 总额 | .31 | 1 | ||||||||||
| (二)所有者投 | ||||||||||||
| 入和减少资本 | ||||||||||||
| 1.所有者投入 | ||||||||||||
| 的普通股 | ||||||||||||
| 2.其他权益工 | ||||||||||||
| 具持有者投入 | ||||||||||||
| 资本 | ||||||||||||
| 3.股份支付计 | ||||||||||||
| 入所有者权益 | ||||||||||||
| 的金额 | ||||||||||||
| 4.其他 | ||||||||||||
| (三)利润分配 | ||||||||||||
| 1.提取盈余公 | ||||||||||||
| 积 | ||||||||||||
| 2.对所有者(或 | ||||||||||||
| 股东)的分配 | ||||||||||||
| 3.其他 | ||||||||||||
| (四)所有者权 | ||||||||||||
| 益内部结转 | ||||||||||||
| 1.资本公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 2.盈余公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | ||||||||||||
| 补亏损 | ||||||||||||
| 4.设定受益计 | ||||||||||||
| 划变动额结转 | ||||||||||||
| 留存收益 | ||||||||||||
| 5.其他综合收 | ||||||||||||
| 益结转留存收 | ||||||||||||
| 益 | ||||||||||||
| 6.其他 | ||||||||||||
| (五)专项储备 |
49
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 1.本期提取 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.本期使用 | ||||||||||||
| (六)其他 | ||||||||||||
| 1,644, | 3,755,3 | |||||||||||
| 四、本期期末余 | 138,246 | 991,618,0 | 6,529,834,1 | |||||||||
| 636,42 | 33,565. | |||||||||||
| 额 | ,139.79 | 52.81 |
83.96 | |||||||||
| 6.00 | 36 | |||||||||||
三、公司基本情况
海马汽车股份有限公司(原名海南金盘实业股份有限公司、海马投资集团股份有限公司、海马汽车集团股份有限公司< 以下简称“公司”或“本公司”>)系于1993年1月26日经海南省股份制试点领导小组办公室琼办字(1993)1号文批准、在原 海口市工业建设开发总公司基础上成立的股份有限公司。1994年4月25日经中国证监会证监发审字(1994)19号文批准,公司 以竞价发行方式公开发行。同年8月8日经深圳证券交易所深证字(1994)18号文批复在深圳证券交易所挂牌交易,证券代码: 000572。所属行业为汽车制造类。
截至2021年6月30日止,本公司累计发行股本总数1,644,636,426股,注册资本为1,644,636,426元,公司的企业法人统 一社会信用代码:9146000028407924XP。注册地:海口市金盘工业区金盘路12-8号;本公司经营范围:汽车产业投资、实业 投资、证券投资、高科技项目投资、房地产投资、房地产开发经营、汽车及零配件的销售及售后服务,汽车租赁,仓储(危 险品除外),机械产品、建筑材料、电子产品、仪器仪表、化工产品(专营及危险品除外)、家用电器、农副土特产品的销 售。
主要产品:7X、8S、6P、小鹏等系列产品。提供的主要劳务:金融服务、物业服务等。 本公司的母公司为海马(上海)投资有限公司,本公司的实际控制人为景柱。 本财务报表业经公司董事会于2021年8月20日批准报出。
截至2021年6月30日止,本公司合并财务报表范围内子公司如下:
子公司名称 一汽海马汽车有限公司 海马汽车有限公司 海马汽车销售有限公司 海马新能源汽车有限公司 海南金盘实业有限公司 海南金盘饮料有限公司 海南金盘物业管理有限公司 海南金盘物流有限公司 海马财务有限公司 海南海马汽车国际贸易有限公司 海马汽车俄罗斯有限责任公司 深圳海马新能源汽车销售有限责任公司 郑州海马新能源汽车销售有限公司 青雁新能源科技有限公司
本期合并财务报表范围较上期无变化,详见本附注“八、在其他主体中的权益”。
50
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
四、财务报表的编制基础
1 、编制基础
本财务报表按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则 解释及其他相关规定(以下合称“企业会计准则”),以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规 则第15 号——财务报告的一般规定》的相关规定编制。
2 、持续经营
公司自报告期末起12个月,将根据正常的经营方针和既定的经营目标持续经营,不会停业,也不会大规模削减业务,不存在 可能导致对公司自报告期末起12个月内的持续经营能力产生重大疑虑的事项或情况。
五、重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示:
以下披露内容已涵盖了本公司根据实际生产经营特点制定的具体会计政策和会计估计。
1 、遵循企业会计准则的声明
本财务报表符合财政部颁布的企业会计准则的要求,真实、完整地反映了报告期的财务状况、经营成果、现金流量等有关信 息。
2 、会计期间
自公历1月1日起至12月31日止为一个会计年度。
3 、营业周期
本公司营业周期为12个月。
4 、记账本位币
本公司采用人民币为记账本位币。
5 、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法
同一控制下企业合并:合并方在企业合并中取得的资产和负债,按照合并日被合并方资产、负债(包括最终控制方收购被合 并方而形成的商誉)在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。在合并中取得的净资产账面价值与支付的合并对价账面 价值(或发行股份面值总额)的差额,调整资本公积中的股本溢价,资本公积中的股本溢价不足冲减的,调整留存收益。 非同一控制下企业合并:购买方在购买日对作为企业合并对价付出的资产、发生或承担的负债按照公允价值计量,公允价值 与其账面价值的差额,计入当期损益。合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额,确认为商誉; 合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额,计入当期损益。
为企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益;为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交易费用,计入权益 性证券或债务性证券的初始确认金额。
51
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
6 、合并财务报表的编制方法
(1)合并范围
合并财务报表的合并范围以控制为基础确定,合并范围包括本公司及全部子公司。
(2)合并程序
本公司将整个企业集团视为一个会计主体,按照统一的会计政策编制合并财务报表,反映本企业集团整体财务状况、经营成 果和现金流量。本公司与子公司、子公司相互之间发生的内部交易的影响予以抵销。内部交易表明相关资产发生减值损失的, 全额确认该部分损失。如子公司采用的会计政策、会计期间与本公司不一致的,在编制合并财务报表时,按本公司的会计政 策、会计期间进行必要的调整。
子公司所有者权益、当期净损益和当期综合收益中属于少数股东的份额分别在合并资产负债表中所有者权益项目下、合并利 润表中净利润项目下和综合收益总额项目下单独列示。子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有 者权益中所享有份额而形成的余额,冲减少数股东权益。
①增加子公司或业务
在报告期内,因同一控制下企业合并增加子公司或业务的将子公司或业务合并当期期初至报告期末的经营成果和现金流量纳 入合并财务报表同时对合并财务报表的期初数和比较报表的相关项目进行调整,视同合并后的报告主体自最终控制方开始控 制时点起一直存在。
因追加投资等原因能够对同一控制下的被投资方实施控制的,在取得被合并方控制权之前持有的股权投资,在取得原股权之 日与合并方和被合并方同处于同一控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益以及其他净资产变动,分 别冲减比较报表期间的期初留存收益或当期损益。
在报告期内,因非同一控制下企业合并增加子公司或业务的,以购买日确定的各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值 为基础自购买日起纳入合并财务报表因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资方实施控制的,对于购买日之前持有的 被购买方的股权,按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量,公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益。购买日 之前持有的被购买方的股权涉及的以后可重分类进损益的其他综合收益、权益法核算下的其他所有者权益变动转为购买日所 属当期投资收益。
②处置子公司
——一般处理方法
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对被投资方控制权时,对于处置后的剩余股权投资,按照其在丧失控制权日的公允价 值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和,减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并 日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和的差额,计入丧失控制权当期的投资收益。与原有子公司股权投资相关的以后可 重分类进损益的其他综合收益、权益法核算下的其他所有者权益变动,在丧失控制权时转为当期投资收益。
——分步处置子公司
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的,处置对子公司股权投资的各项交易的条款、条件以及经济影响 符合以下一种或多种情况,通常表明该多次交易事项为一揽子交易:
ⅰ.这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的;
-
ⅱ.这些交易整体才能达成一项完整的商业结果;
-
ⅲ.一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生;
-
ⅳ.一项交易单独看是不经济的,但是和其他交易一并考虑时是经济的。
各项交易属于一揽子交易的,将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理;在丧失控制权之前每一次 处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额,在合并财务报表中确认为其他综合收益,在丧失控制权时一并 转入丧失控制权当期的损益。
各项交易不属于一揽子交易的,在丧失控制权之前,按不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资进行会计处理; 在丧失控制权时,按处置子公司一般处理方法进行会计处理。
③购买子公司少数股权
因购买少数股权新取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份
52
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
额之间的差额,调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价,资本公积中的股本溢价不足冲减的,调整留存收益。 ④不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资
处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额,调整合并资产负 债表中的资本公积中的股本溢价,资本公积中的股本溢价不足冲减的,调整留存收益。
7 、合营安排分类及共同经营会计处理方法
合营安排分为共同经营和合营企业。
共同经营,是指合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。 本公司确认与共同经营中利益份额相关的下列项目:
-
(1)确认本公司单独所持有的资产,以及按本公司份额确认共同持有的资产;
-
(2)确认本公司单独所承担的负债,以及按本公司份额确认共同承担的负债;
-
(3)确认出售本公司享有的共同经营产出份额所产生的收入;
-
(4)按本公司份额确认共同经营因出售产出所产生的收入;
-
(5)确认单独所发生的费用,以及按本公司份额确认共同经营发生的费用。
本公司对合营企业的投资采用权益法核算,详见本附注“五、19长期股权投资”。
8 、现金及现金等价物的确定标准
现金,是指本公司的库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金等价物,是指本公司持有的期限短、流动性强、易于转换 为已知金额的现金、价值变动风险很小的投资。
9 、外币业务和外币报表折算
(1)外币业务
外币业务采用交易发生日的即期汇率作为折算汇率将外币金额折合成人民币记账。 资产负债表日外币货币性项目余额按资产负债表日即期汇率折算,由此产生的汇兑差额,除属于与购建符合资本化条件的资 产相关的外币专门借款产生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理外,均计入当期损益。
(2)外币财务报表的折算
资产负债表中的资产和负债项目,采用资产负债表日的即期汇率折算;所有者权益项目除“未分配利润”项目外,其他项目 采用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项目,先算出每月的平均汇率(每月首尾两天汇率的平均),然后再平 均的汇率折算。按照上述折算产生的外币财务报表折算差额,在资产负债表所有者权益项目下单独列示。处置境外经营时, 将与该境外经营相关的外币财务报表折算差额,自所有者权益项目转入处置当期损益。
10 、金融工具
本公司在成为金融工具合同的一方时,确认一项金融资产、金融负债或权益工具。
(1)金融工具的分类
根据本公司管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征,金融资产于初始确认时分类为:以摊余成本计量的金 融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。 本公司将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产,分类为以摊余成本计量的金融 资产:
业务模式是以收取合同现金流量为目标,且合同现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付的,分类为以 摊余成本计量的金融资产。
本公司将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产,分类为以公允价值计量且其变
53
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
动计入其他综合收益的金融资产(债务工具):
——业务模式既以收取合同现金流量又以出售该金融资产为目标;
——且合同现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
对于非交易性权益工具投资,本公司可以在初始确认时确定是否将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综 合收益的金融资产(权益工具)。该指定在单项投资的基础上作出,且相关投资从发行者的角度符合权益工具的定义。 除上述以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外的,本公司将其余所有的金融资产分类为 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
在初始确认时,如果能够消除或显著减少会计错配,本公司可以将本应分类为摊余成本计量或以公允价值计量且其变动计入 其他综合收益的金融资产不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。金融负债于初始确认时分类 为:以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和以摊余成本计量的金融负债。符合以下条件之一的金融负债可在初 始计量时指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债:
①该项指定能够消除或显著减少会计错配。
②根据正式书面文件载明的企业风险管理或投资策略,以公允价值为基础对金融负债组合或金融资产和金融负债组合进行管 理和业绩评价,并在企业内部以此为基础向关键管理人员报告。
③该金融负债包含需单独分拆的嵌入衍生工具。
(2)金融工具的确认依据和计量方法
①以摊余成本计量的金融资产
以摊余成本计量的金融资产包括应收票据、应收账款、其他应收款、长期应收款、债权投资等,按公允价值进行初始计量, 相关交易费用计入初始确认金额;不包含重大融资成分的应收账款以及本公司决定不考虑不超过一年的融资成分的应收账 款,以合同交易价格进行初始计量。
持有期间采用实际利率法计算的利息计入当期损益。
收回或处置时,将取得的价款与该金融资产账面价值之间的差额计入当期损益。
②以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(债务工具)
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(债务工具)包括应收款项融资、其他债权投资等,按公允价值进行 初始计量,相关交易费用计入初始确认金额。该金融资产按公允价值进行后续计量,公允价值变动除采用实际利率法计算的 利息、减值损失或利得和汇兑损益之外,均计入其他综合收益。
终止确认时,之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出,计入当期损益。
③以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(权益工具)
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(权益工具)包括其他权益工具投资等,按公允价值进行初始计量, 相关交易费用计入初始确认金额。该金融资产按公允价值进行后续计量,公允价值变动计入其他综合收益。取得的股利计入 当期损益。
终止确认时,之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出,计入留存收益。
④以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括交易性金融资产、衍生金融资产、其他非流动金融资产等,按公允价 值进行初始计量,相关交易费用计入当期损益。该金融资产按公允价值进行后续计量,公允价值变动计入当期损益。
⑤以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包括交易性金融负债、衍生金融负债等,按公允价值进行初始计量,相关 交易费用计入当期损益。该金融负债按公允价值进行后续计量,公允价值变动计入当期损益。 终止确认时,其账面价值与支付的对价之间的差额计入当期损益。
54
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
⑥以摊余成本计量的金融负债
以摊余成本计量的金融负债包括短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、长期借款、应付债券、长期应付款,按公允 价值进行初始计量,相关交易费用计入初始确认金额。
持有期间采用实际利率法计算的利息计入当期损益。
终止确认时,将支付的对价与该金融负债账面价值之间的差额计入当期损益。
(3)金融资产终止确认和金融资产转移 满足下列条件之一时,本公司终止确认金融资产: ——收取金融资产现金流量的合同权利终止;
——金融资产已转移,且已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方;
——金融资产已转移,虽然本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬,但是未保留对金融资产 的控制。
发生金融资产转移时,如保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的,则不终止确认该金融资产。 在判断金融资产转移是否满足上述金融资产终止确认条件时,采用实质重于形式的原则。
公司将金融资产转移区分为金融资产整体转移和部分转移。 金融资产整体转移满足终止确认条件的,将下列两项金额的差额计入当期损益:
①所转移金融资产的账面价值;
②因转移而收到的对价,与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额(涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产(债务工具)的情形)之和。
金融资产部分转移满足终止确认条件的,将所转移金融资产整体的账面价值,在终止确认部分和未终止确认部分之间,按照 各自的相对公允价值进行分摊,并将下列两项金额的差额计入当期损益:
①终止确认部分的账面价值;
②终止确认部分的对价,与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额(涉及转移的金融资产 为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(债务工具)的情形)之和。
金融资产转移不满足终止确认条件的,继续确认该金融资产,所收到的对价确认为一项金融负债。
(4)金融负债终止确认条件
金融负债的现时义务全部或部分已经解除的,则终止确认该金融负债或其一部分;本公司若与债权人签定协议,以承担新金 融负债方式替换现存金融负债,且新金融负债与现存金融负债的合同条款实质上不同的,则终止确认现存金融负债,并同时 确认新金融负债。
对现存金融负债全部或部分合同条款作出实质性修改的,则终止确认现存金融负债或其一部分,同时将修改条款后的金融负 债确认为一项新金融负债。
金融负债全部或部分终止确认时,终止确认的金融负债账面价值与支付对价(包括转出的非现金资产或承担的新金融负债) 之间的差额,计入当期损益。
本公司若回购部分金融负债的,在回购日按照继续确认部分与终止确认部分的相对公允价值,将该金融负债整体的账面价值 进行分配。分配给终止确认部分的账面价值与支付的对价(包括转出的非现金资产或承担的新金融负债)之间的差额,计入 当期损益。
(5)金融资产和金融负债的公允价值的确定方法
存在活跃市场的金融工具,以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具,采用估值技术确定其公允价 值。在估值时,本公司采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术,选择与市场参与者在相关 资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值,并优先使用相关可观察输入值。只有在相关可观察输入值无
55
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
法取得或取得不切实可行的情况下,才使用不可观察输入值。
(6)金融资产减值的测试方法及会计处理方法
本公司以单项或组合的方式对以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产(债务工 具)和财务担保合同等的预期信用损失进行估计。
本公司考虑有关过去事项、当前状况以及对未来经济状况的预测等合理且有依据的信息,以发生违约的风险为权重,计算合 同应收的现金流量与预期能收到的现金流量之间差额的现值的概率加权金额,确认预期信用损失。
如果该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加,本公司按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量 其损失准备;如果该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加,本公司按照相当于该金融工具未来12个月内预期信用 损失的金额计量其损失准备。由此形成的损失准备的增加或转回金额,作为减值损失或利得计入当期损益。本公司通过比较 金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认日发生违约的风险,以确定金融工具预计存续期内发生违约风险的相 对变化,以评估金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。通常逾期超过30日,本公司即认为该金融工具的信用风 险已显著增加,除非有确凿证据证明该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。
如果金融工具于资产负债表日的信用风险较低,本公司即认为该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。 如果有客观证据表明某项金融资产已经发生信用减值,则本公司在单项基础上对该金融资产计提减值准备。
①对于由《企业会计准则第 14 号——收入》(2017)规范的交易形成的应收款项和合同资产,无论是否包含重大融资成分, 本公司均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。对于存在客观证据表明存在减值,以及其他适用于单项评估的应收 账款单独进行减值测试,确认预期信用损失,计提单项减值准备。对于不存在减值客观证据的应收账款或当单项金融资产无 法以合理成本评估预期信用损失的信息时,本公司依据信用风险特征将应收账款划分为若干组合,在组合基础上计算预期信 用损失,确定组合的依据如下:
| 组合的依据如下: | |
|---|---|
| 组合名称 | 确认组合依据 |
| 应收账款组合1 | 合并范围内关联方往来 |
| 应收账款组合2 | 其他风险组合往来 |
对于划分为组合的应收账款,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,编制应收账款账龄 与整个存续期预期信用损失率对照表,计算预期信用损失。
对于租赁应收款,本公司选择始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。
本公司不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的,直接减记该金融资产的账面余额。
②对于其他应收款,自初始确认后信用风险未显著增加的,处于第一阶段,本公司按照未来12个月内的预期信用损失计量损 失准备;自初始确认后信用风险已显著增加但尚未发生信用减值的,处于第二阶段,本公司按照该工具整个存续期的预期信 用损失计量损失准备;自初始确认后已经发生信用减值的,处于第三阶段,本公司按照该工具整个存续期的预期信用损失计 量损失准备。
本公司依据信用风险特征将其他应收款划分为若干组合,确定组合的依据如下:
| 组合名称 | 确认组合依据 |
|---|---|
| 其他应收款组合1 | 合并范围内关联方往来 |
| 其他应收款组合2 | 其他风险组合往来 |
对于划分为组合的其他应收款,本公司参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,通过违约风险敞 口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率,计算预期信用损失。
③对于发放贷款,除已发生信用减值的金融资产以外,根据信用风险是否发生显著増加以及是否已发生信用减值,本公司分 别以12个月或整个存续期的预期信用损失确认损失准备。预期信用损失是违约概率、违约损失率及违约风险敞口三个关键参 数的乘积的结果。
违约概率是指债务人在未来12个月或在整个剩余存续期,无法履行其偿付义务的可能性。本公司的违约概率以内部模型结果 为基础进行调整,加入前瞻性信息,以反映当前宏观经济环境下的债务人时点违约概率;违约损失率是为违约发生时风险敞 口损失的百分比。根据业务产品以及担保品等因素的不同,违约损失率也有所不同;违约风险敞口是指预期违约时的表内和 表外风险暴露总额,敞口大小考虑了本金、利息、表外信用风险转换系数等因素,不同类型的产品有所不同。
56
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
④对于由《企业会计准则第14号——收入》(2017)规范的交易形成的应收款项和合同资产,无论是否包含重大融资成分,本 公司始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。
11 、应收票据
对于应收票据的预期信用损失,本公司认为所持有的银行承兑汇票的承兑银行信用评级较高,不存在重大的信用风险,因此 不计提损失准备。若有客观证据表明该应收票据已发生信用减值如该金融机构已发生重大违约事实等,公司对该应收票据转 为应收账款,参照应收款项预期信用损失的计量方法确认损失准备。
12 、应收账款
详见本章节附注“10、金融工具”。
13 、应收款项融资
反映资产负债表日以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票据和应收账款等。会计处理方法详见本章节附注“10、 金融工具”。
14 、其他应收款
其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法
其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本章节附注“10、金融工具”。
15 、存货
(1)存货的分类和成本
存货分类为:在途物资、原材料、周转材料、库存商品、在产品、发出商品、开发成本、开发商品、委托加工物资等。 存货按成本进行初始计量,存货成本包括采购成本、加工成本和其他使存货达到目前场所和状态所发生的支出。 (2)发出存货的计价方法
存货发出时按加权平均法计价。
(3)不同类别存货可变现净值的确定依据
资产负债表日,存货应当按照成本与可变现净值孰低计量。当存货成本高于其可变现净值的,应当计提存货跌价准备。可变 现净值,是指在日常活动中,存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。 产成品、库存商品和用于出售的材料等直接用于出售的商品存货,在正常生产经营过程中,以该存货的估计售价减去估计的 销售费用和相关税费后的金额,确定其可变现净值;需要经过加工的材料存货,在正常生产经营过程中,以所生产的产成品 的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额,确定其可变现净值;为执行销售合同 或者劳务合同而持有的存货,其可变现净值以合同价格为基础计算,若持有存货的数量多于销售合同订购数量的,超出部分 的存货的可变现净值以一般销售价格为基础计算。
计提存货跌价准备后,如果以前减记存货价值的影响因素已经消失,导致存货的可变现净值高于其账面价值的,在原已计提 的存货跌价准备金额内予以转回,转回的金额计入当期损益。
(4)存货的盘存制度采用永续盘存制 。
(5)低值易耗品和包装物的摊销方法
①低值易耗品采用一次转销法;
- ②包装物采用一次转销法。
57
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
16 、合同资产
本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已向客户转让商品或提供 服务而有权收取对价的权利(且该权利取决于时间流逝之外的其他因素)列示为合同资产。同一合同下的合同资产和合同负 债以净额列示。本公司拥有的、无条件(仅取决于时间流逝)向客户收取对价的权利作为应收款项单独列示。 合同资产的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见本附注“10、金融工具”。
17 、合同成本
合同成本包括合同履约成本与合同取得成本。
本公司为履行合同而发生的成本,不属于存货、固定资产或无形资产等相关准则规范范围的,在满足下列条件时作为合同履 约成本确认为一项资产:
-
(1)该成本与一份当前或预期取得的合同直接相关。
-
(2)该成本增加了本公司未来用于履行履约义务的资源。
-
(3)该成本预期能够收回。
本公司为取得合同发生的增量成本预期能够收回的,作为合同取得成本确认为一项资产。
与合同成本有关的资产采用与该资产相关的商品或服务收入确认相同的基础进行摊销;但是对于合同取得成本摊销期限未超 过一年的,本公司在发生时将其计入当期损益。
-
与合同成本有关的资产,其账面价值高于下列两项的差额的,本公司对超出部分计提减值准备,并确认为资产减值损失: (1)因转让与该资产相关的商品或服务预期能够取得的剩余对价;
-
(2)为转让该相关商品或服务估计将要发生的成本。
以前期间减值的因素之后发生变化,使得前述差额高于该资产账面价值的,本公司转回原已计提的减值准备,并计入当期损
- 益,但转回后的资产账面价值不超过假定不计提减值准备情况下该资产在转回日的账面价值。
18 、持有待售资产
主要通过出售(包括具有商业实质的非货币性资产交换)而非持续使用一项非流动资产或处置组收回其账面价值的,划分为 持有待售类别。
本公司将同时满足下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售类别:
-
(1)根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例,在当前状况下即可立即出售;
-
(2)出售极可能发生,即本公司已经就一项出售计划作出决议且获得确定的购买承诺,预计出售将在一年内完成。有关规 定要求本公司相关权力机构或者监管部门批准后方可出售的,已经获得批准。
划分为持有待售的非流动资产(不包括金融资产、递延所得税资产、职工薪酬形成的资产)或处置组,其账面价值高于公允 价值减去出售费用后的净额的,账面价值减记至公允价值减去出售费用后的净额,减记的金额确认为资产减值损失,计入当 期损益,同时计提持有待售资产减值准备。
19 、长期股权投资
(1)共同控制、重大影响的判断标准
共同控制,是指按照相关约定对某项安排所共有的控制,并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才 能决策。本公司与其他合营方一同对被投资单位实施共同控制且对被投资单位净资产享有权利的,被投资单位为本公司的合 营企业。
重大影响,是指对被投资单位的财务和经营决策有参与决策的权力,但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策 的制定。本公司能够对被投资单位施加重大影响的,被投资单位为本公司联营企业。
(2)初始投资成本的确定
58
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
①企业合并形成的长期股权投资
对于同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资,在合并日按照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并财务 报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付对价账面价值之间的差额, 调整资本公积中的股本溢价;资本公积中的股本溢价不足冲减时,调整留存收益。因追加投资等原因能够对同一控制下的被 投资单位实施控制的,按上述原则确认的长期股权投资的初始投资成本与达到合并前的长期股权投资账面价值加上合并日进 一步取得股份新支付对价的账面价值之和的差额,调整股本溢价,股本溢价不足冲减的,冲减留存收益。
对于非同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资,按照购买日确定的合并成本作为长期股权投资的初始投资成 本。因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资单位实施控制的,按照原持有的股权投资账面价值加上新增投资成本之 和作为初始投资成本。
②通过企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资 以支付现金方式取得的长期股权投资,按照实际支付的购买价款作为初始投资成本。 以发行权益性证券取得的长期股权投资,按照发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。
(3)后续计量及损益确认方法
①成本法核算的长期股权投资
公司对子公司的长期股权投资,采用成本法核算,除非投资符合持有待售的条件。除取得投资时实际支付的价款或对价中包 含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润外,公司按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认当期投资收益。
②权益法核算的长期股权投资
对联营企业和合营企业的长期股权投资,采用权益法核算。初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价 值份额的差额,不调整长期股权投资的初始投资成本;初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份 额的差额,计入当期损益,同时调整长期股权投资的成本。
公司按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额,分别确认投资收益和其他综合收益,同时调整 长期股权投资的账面价值;按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分,相应减少长期股权投资的账面价 值;对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动(简称“其他所有者权益变动”),调整 长期股权投资的账面价值并计入所有者权益。
在确认应享有被投资单位净损益、其他综合收益及其他所有者权益变动的份额时,以取得投资时被投资单位可辨认净资产的 公允价值为基础,并按照公司的会计政策及会计期间,对被投资单位的净利润和其他综合收益等进行调整后确认。
公司与联营企业、合营企业之间发生的未实现内部交易损益按照应享有的比例计算归属于公司的部分,予以抵销,在此基础 上确认投资收益,但投出或出售的资产构成业务的除外。与被投资单位发生的未实现内部交易损失,属于资产减值损失的, 全额确认。
公司对合营企业或联营企业发生的净亏损,除负有承担额外损失义务外,以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对 合营企业或联营企业净投资的长期权益减记至零为限。合营企业或联营企业以后实现净利润的,公司在收益分享额弥补未确 认的亏损分担额后,恢复确认收益分享额。
③长期股权投资的处置
处置长期股权投资,其账面价值与实际取得价款的差额,计入当期损益。
部分处置权益法核算的长期股权投资,剩余股权仍采用权益法核算的,原权益法核算确认的其他综合收益采用与被投资单位 直接处置相关资产或负债相同的基础按相应比例结转。其他所有者权益变动按比例结转入当期损益。
因处置股权投资等原因丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的,原股权投资因采用权益法核算而确认的其他综合收 益,在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理,其他所有者权益变动在 终止采用权益法核算时全部转入当期损益。
因处置部分股权投资等原因丧失了对被投资单位控制权的,在编制个别财务报表时,剩余股权能够对被投资单位实施共同控 制或重大影响的,改按权益法核算,并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整,对于取得被投资单位控制权 之前确认的其他综合收益采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础按比例结转,因采用权益法核算确认的其他 所有者权益变动按比例结转入当期损益;剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的,确认为金融资产,其 在丧失控制之日的公允价值与账面价值间的差额计入当期损益,对于取得被投资单位控制权之前确认的其他综合收益和其他
59
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
所有者权益变动全部结转。
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权,属于一揽子交易的,各项交易作为一项处置子公司股权投资并丧 失控制权的交易进行会计处理;在丧失控制权之前每一次处置价款与所处置的股权对应得长期股权投资账面价值之间的差 额,在个别财务报表中,先确认为其他综合收益,到丧失控制权时再一并转入丧失控制权的当期损益。不属于一揽子交易的, 对每一项交易分别进行会计处理。
20 、投资性房地产
投资性房地产计量模式
成本法计量
折旧或摊销方法
投资性房地产是指为赚取租金或资本增值,或两者兼有而持有的房地产,包括已出租的土地使用权、持有并准备增值后转让 的土地使用权、已出租的建筑物(含自行建造或开发活动完成后用于出租的建筑物以及正在建造或开发过程中将来用于出租 的建筑物)。与投资性房地产有关的后续支出,在相关的经济利益很可能流入且其成本能够可靠的计量时,计入投资性房地 产成本;否则,于发生时计入当期损益。
本公司对现有投资性房地产采用成本模式计量。与投资性房地产有关的后续支出,在相关的经济利益很可能流入且其成本能 够可靠的计量时,计入投资性房地产成本;否则,于发生时计入当期损益。对按照成本模式计量的投资性房地产-出租用建 筑物采用与本公司固定资产相同的折旧政策,出租用土地使用权按与无形资产相同的摊销政策执行。
21 、固定资产
( 1 )确认条件
固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有,并且使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资产在同时 满足下列条件时予以确认:①与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业;②该固定资产的成本能够可靠地计量。固定资 产按成本(并考虑预计弃置费用因素的影响)进行初始计量。与固定资产有关的后续支出,在与其有关的经济利益很可能流 入且其成本能够可靠计量时,计入固定资产成本;对于被替换的部分,终止确认其账面价值;所有其他后续支出于发生时计 入当期损益。
( 2 )折旧方法
| 类别 | 折旧方法 | 折旧年限 | 残值率 | 年折旧率 |
|---|---|---|---|---|
| 房屋及建筑物 | 年限平均法 | 10-35 | 4 | 9.6-2.74 |
| 交通运输工具 | 年限平均法 | 10 | 4 | 9.6 |
| 专用设备 | 年限平均法 | 10 | 4 | 9.6 |
| 办公、电子、其他设备 | 年限平均法 | 5 | 4 | 19.2 |
( 3 )融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法
公司与租赁方所签订的租赁协议条款中规定了下列条件之一的,确认为融资租入资产:①租赁期满后租赁资产的所有权归属 于本公司;②公司具有购买资产的选择权,购买价款远低于行使选择权时该资产的公允价值;③租赁期占所租赁资产使用寿 命的大部分;④租赁开始日的最低租赁付款额现值,与该资产的公允价值不存在较大的差异。公司在承租开始日,将租赁资 产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的入账价值,将最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值,
60
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其差额作为未确认的融资费用。
22 、在建工程
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、安装成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工程达 到预定可使用状态前所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时,转入固定资产并自次月起开始计提折旧。
23 、借款费用
(1)借款费用资本化的确认原则
公司发生的借款费用,可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的,予以资本化,计入相关资产成本;其他借款 费用,在发生时根据其发生额确认为费用,计入当期损益。
符合资本化条件的资产,是指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产、投 资性房地产和存货等资产。
- (2)借款费用资本化期间
资本化期间,指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间,借款费用暂停资本化的期间不包括在内。 借款费用同时满足下列条件时开始资本化:
①资产支出已经发生,资产支出包括为购建或者生产符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承担带息债 务形式发生的支出;
-
②借款费用已经发生;
-
③为使资产达到预定可使用或者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。
当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时,借款费用停止资本化。
- (3)暂停资本化期间
符合资本化条件的资产在购建或生产过程中发生的非正常中断、且中断时间连续超过3个月的,则借款费用暂停资本化;该 项中断如是所购建或生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销售状态必要的程序,则借款费用继续资本 化。在中断期间发生的借款费用确认为当期损益,直至资产的购建或者生产活动重新开始后借款费用继续资本化。
- (4)借款费用资本化率、资本化金额的计算方法
对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门借款,以专门借款当期实际发生的借款费用,减去尚未动用的借款 资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额,来确定借款费用的资本化金额。
对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用的一般借款,根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均数 乘以所占用一般借款的资本化率,计算确定一般借款应予资本化的借款费用金额。资本化率根据一般借款加权平均实际利率 计算确定。
在资本化期间内,外币专门借款本金及利息的汇兑差额,予以资本化,计入符合资本化条件的资产的成本。除外币专门借款 之外的其他外币借款本金及其利息所产生的汇兑差额计入当期损益。
24 、使用权资产
在租赁期开始日,本公司对除短期租赁和低价值资产租赁以外的租赁确认使用权资产。 使用权资产按照成本进行初始计量。该成本包括:
-
(1)租赁负债的初始计量金额;
-
(2)在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额,存在租赁激励的,扣除已享受的租赁激励相关金额;
-
(3)本公司发生的初始直接费用;
-
(4)本公司为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成本,但 不包括属于为生产存货而发生的成本。
本公司后续釆用直线法对使用权资产计提折旧。对能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的,本公司在租赁资产剩
61
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
余使用寿命内计提折旧;否则,租赁资产在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。
本公司按照本章节附注“26、长期资产减值”所述原则来确定使用权资产是否已发生减值,并对已识别的减值损失进行会计 处理。
25 、无形资产
( 1 )计价方法、使用寿命、减值测试
①无形资产的计价方法
--公司取得无形资产时按成本进行初始计量;
外购无形资产的成本,包括购买价款、相关税费以及直接归属于使该项资产达到预定用途所发生的其他支出。购买无形资产 的价款超过正常信用条件延期支付,实质上具有融资性质的,无形资产的成本以购买价款的现值为基础确定。
债务重组取得债务人用以抵债的无形资产,以所放弃债权的公允价值和可直接归属于使该资产达到预定用途所发生的税金等 其他成本确定其入账价值,并将所放弃债权的公允价值与账面价值之间的差额,计入当期损益。
在非货币性资产交换具有商业实质,且换入资产或换出资产的公允价值能够可靠计量时,以公允价值为基础计量。如换入资 产和换出资产的公允价值均能可靠计量的,对于换入的无形资产,以换出资产的公允价值和应支付的相关税费作为换入的无 形资产的初始投资成本,除非有确凿证据表明换入资产的公允价值更加可靠。非货币性资产交换不具有商业实质,或换入资 产和换出资产的公允价值均不能可靠计量的,对于换入的无形资产,以换出资产的账面价值和应支付的相关税费作为换入无 形资产的初始投资成本。
--后续计量
在取得无形资产时分析判断其使用寿命。
对于使用寿命有限的无形资产,在为企业带来经济利益的期限内按直线法摊销;无法预见无形资产为企业带来经济利益期限 的,视为使用寿命不确定的无形资产,不予摊销。
②使用寿命有限的无形资产的使用寿命估计情况:
| 项目 | 预计使用寿命 | 依据 |
|---|---|---|
| 土地使用权 | 土地使用年限 | 土地使用权证或出让合同规定使用年限 |
| 软件 | 5-10 年 | 最佳预期经济利益实现年限 |
| 非专利技术及其他 | 5-10 年 | 最佳预期经济利益实现年限 |
③使用寿命不确定的无形资产的判断依据以及对其使用寿命进行复核的程序截至本报告期末,本公司无使用寿命不确定的无 形资产。
(2)内部研究开发支出会计政策
划分研究阶段和开发阶段的具体标准
公司内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出和开发阶段支出。
研究阶段:为获取并理解新的科学或技术知识等而进行的独创性的有计划调查、研究活动的阶段。
开发阶段:在进行商业性生产或使用前,将研究成果或其他知识应用于某项计划或设计,以生产出新的或具有实质性改进的 材料、装置、产品等活动的阶段。
开发阶段支出资本化的具体条件
研究阶段的支出,于发生时计入当期损益。开发阶段的支出同时满足下列条件的,确认为无形资产,不能满足下述条件的开 发阶段的支出计入当期损益:
①完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性;
②具有完成该无形资产并使用或出售的意图;
③无形资产产生经济利益的方式,包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场,无形资产将 在内部使用的,能够证明其有用性;
④有足够的技术、财务资源和其他资源支持,以完成该无形资产的开发,并有能力使用或出售该无形资产;
62
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
⑤归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。
开发阶段的支出,若不满足上列条件的,于发生时计入当期损益。研究阶段的支出,在发生时计入当期损益。
26 、长期资产减值
长期股权投资、采用成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产等长期资产,于资产负 债表日存在减值迹象的,进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的,按其差额计提减值准备并 计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资 产减值准备按单项资产为基础计算并确认,如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的,以该资产所属的资产组确定资产 组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。
对于因企业合并形成的商誉、使用寿命不确定的无形资产、尚未达到可使用状态的无形资产,无论是否存在减值迹象,至少 在每年年度终了进行减值测试。
本公司进行商誉减值测试,对于因企业合并形成的商誉的账面价值,自购买日起按照合理的方法分摊至相关的资产组;难以 分摊至相关的资产组的,将其分摊至相关的资产组组合。相关的资产组或者资产组组合,是能够从企业合并的协同效应中受 益的资产组或者资产组组合。
在对包含商誉的相关资产组或者资产组组合进行减值测试时,如与商誉相关的资产组或者资产组组合存在减值迹象的,先对 不包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试,计算可收回金额,并与相关账面价值相比较,确认相应的减值损失。然 后对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试,比较其账面价值与可收回金额,如可收回金额低于账面价值的,减值 损失金额首先抵减分摊至资产组或者资产组组合中商誉的账面价值,再根据资产组或者资产组组合中除商誉之外的其他各项 资产的账面价值所占比重,按比例抵减其他各项资产的账面价值。上述资产减值损失一经确认,在以后会计期间不予转回。
27 、长期待摊费用
长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。 各项费用的摊销期限及摊销方法为:
| 项目 | 摊销方法 | 摊销年限 |
|---|---|---|
| 装修费用 | 受益期内平均摊销 | 三年 |
28 、合同负债
本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司已收或应收客户对价而应 向客户转让商品或提供服务的义务列示为合同负债。同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示。
29 、职工薪酬
( 1 )短期薪酬的会计处理方法
本公司在职工为本公司提供服务的会计期间,将实际发生的短期薪酬确认为负债,并计入当期损益或相关资产成本。 本公司为职工缴纳的社会保险费和住房公积金,以及按规定提取的工会经费和职工教育经费,在职工为本公司提供服务的会 计期间,根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额。
本公司发生的职工福利费,在实际发生时根据实际发生额计入当期损益或相关资产成本,其中,非货币性福利按照公允价值 计量。
63
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 2 )离职后福利的会计处理方法
①设定提存计划本公司按当地政府的相关规定为职工缴纳基本养老保险和失业保险,在职工为本公司提供服务的会计期间, 按以当地规定的缴纳基数和比例计算应缴纳金额,确认为负债,并计入当期损益或相关资产成本。此外,本公司还参与了由 国家相关部门批准的企业年金计划/补充养老保险基金。本公司按职工工资总额的一定比例向年金计划/当地社会保险机构缴 费,相应支出计入当期损益或相关资产成本。
②设定受益计划
本公司无设定受益计划。
( 3 )辞退福利的会计处理方法
本公司向职工提供辞退福利的,在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债,并计入当期损益:公司不能单方面撤 回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时;公司确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。
30 、租赁负债
在租赁期开始日,本公司对除短期租赁和低价值资产租赁以外的租赁确认租赁负债。租赁负债按照尚未支付的租赁付款额的 现值进行初始计量。租赁付款额包括:
-
(1)固定付款额(包括实质固定付款额),存在租赁激励的,扣除租赁激励相关金额;
-
(2)取决于指数或比率的可变租赁付款额;
-
(3)根据公司提供的担保余值预计应支付的款项;
-
(4)购买选择权的行权价格,前提是公司合理确定将行使该选择权;
-
(5)行使终止租赁选择权需支付的款项,前提是租赁期反映出公司将行使终止租赁选择权。
本公司采用租赁内含利率作为折现率,但如果无法合理确定租赁内含利率的,则采用本公司的增量借款利率作为折现率。 本公司按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用,并计入当期损益或相关资产成本。
未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益或相关资产成本。
在租赁期开始日后,发生下列情形的,本公司重新计量租赁负债,并调整相应的使用权资产,若使用权资产的账面价值已调 减至零,但租赁负债仍需进一步调减的,将差额计入当期损益:
- (1)当购买选择权、续租选择权或终止选择权的评估结果发生变化,或前述选择权的实际行权情况与原评估结果不一致的, 本公司按变动后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债;
(2)当实质固定付款额发生变动、担保余值预计的应付金额发生变动或用于确定租赁付款额的指数或比率发生变动,本公 司按照变动后的租赁付款额和原折现率计算的现值重新计量租赁负债。但是,租赁付款额的变动源自浮动利率变动的,使用 修订后的折现率计算现值。
31 、预计负债
与或有事项相关的义务同时满足下列条件时,本公司将其确认为预计负债:
-
(1)该义务是本公司承担的现时义务;
-
(2)履行该义务很可能导致经济利益流出本公司;
-
(3)该义务的金额能够可靠地计量。
预计负债按履行相关现时义务所需的支出的最佳估计数进行初始计量。
在确定最佳估计数时,综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。对于货币时间价值影响重大的, 通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数。
64
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
所需支出存在一个连续范围,且该范围内各种结果发生的可能性相同的,最佳估计数按照该范围内的中间值确定;在其他情 况下,最佳估计数分别下列情况处理:
或有事项涉及单个项目的,按照最可能发生金额确定。 或有事项涉及多个项目的,按照各种可能结果及相关概率计算确定。
清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的,补偿金额在基本确定能够收到时,作为资产单独确认,确认的补偿 金额不超过预计负债的账面价值。
本公司在资产负债表日对预计负债的账面价值进行复核,有确凿证据表明该账面价值不能反映当前最佳估计数的,按照当前 最佳估计数对该账面价值进行调整。
32 、收入
收入确认和计量所采用的会计政策
本公司在履行了合同中的履约义务,即在客户取得相关商品或服务控制权时确认收入。取得相关商品或服务控制权,是指能 够主导该商品或服务的使用并从中获得几乎全部的经济利益。
合同中包含两项或多项履约义务的,本公司在合同开始日,按照各单项履约义务所承诺商品或服务的单独售价的相对比例, 将交易价格分摊至各单项履约义务。本公司按照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。
交易价格是指本公司因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对价金额,不包括代第三方收取的款项以及预期将退还给客 户的款项。本公司根据合同条款,结合其以往的习惯做法确定交易价格,并在确定交易价格时,考虑可变对价、合同中存在 的重大融资成分、非现金对价、应付客户对价等因素的影响。本公司以不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能 不会发生重大转回的金额确定包含可变对价的交易价格。合同中存在重大融资成分的,本公司按照假定客户在取得商品或服 务控制权时即以现金支付的应付金额确定交易价格,并在合同期间内采用实际利率法摊销该交易价格与合同对价之间的差 额。对于预计客户取得商品控制权与客户支付价款间隔未超过一年的,公司不考虑合同中存在的重大融资成分。满足下列条 件之一的,属于在某一时段内履行履约义务,否则,属于在某一时点履行履约义务:
①客户在公司履约的同时即取得并消耗公司履约所带来的经济利益。
②客户能够控制公司履约过程中在建的商品。
③公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途,且公司在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。 对于在某一时段内履行的履约义务,本公司在该段时间内按照履约进度确认收入,但是,履约进度不能合理确定的除外。 本公司考虑商品或服务的性质,采用产出法或投入法确定履约进度。当履约进度不能合理确定时,已经发生的成本预计能够 得到补偿的,本公司按照已经发生的成本金额确认收入,直到履约进度能够合理确定为止。
对于在某一时点履行的履约义务,本公司在客户取得相关商品或服务控制权时点确认收入。在判断客户是否已取得商品或服 务控制权时,本公司考虑下列迹象:
①本公司就该商品或服务享有现时收款权利,即客户就该商品或服务负有现时付款义务。
②本公司已将该商品的法定所有权转移给客户,即客户已拥有该商品的法定所有权。
③本公司已将该商品实物转移给客户,即客户已实物占有该商品。
④本公司已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户,即客户已取得该商品所有权上的主要风险和报酬。
⑤客户已接受该商品或服务等。
同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况
33 、政府补助
(1)类型
政府补助,是本公司从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产,分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。 资产相关的政府补助,是指本公司取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助。与收益相关的政府补助,是指 除与资产相关的政府补助之外的政府补助。
本公司将政府补助划分为与资产相关的具体标准为:公司取得的、用于购建或以其他方式形成固定资产、无形资产等长期资
65
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
产的政府补助。
本公司将政府补助划分为与收益相关的具体标准为:用于补充公司已经发生的或以后期间发生的相关费用和损失的政府补 助。
(2)确认时点
政府补助在本公司能够满足其所附的条件并且能够收到时,予以确认。
(3)会计处理
与资产相关的政府补助,冲减相关资产账面价值或确认为递延收益。确认为递延收益的,在相关资产使用寿命内按照合理、 系统的方法分期计入当期损益(与本公司日常活动相关的,计入其他收益;与本公司日常活动无关的,计入营业外收入); 与收益相关的政府补助,用于补偿本公司以后期间的相关成本费用或损失的,确认为递延收益,并在确认相关成本费用或损 失的期间,计入当期损益(与本公司日常活动相关的,计入其他收益;与本公司日常活动无关的,计入营业外收入;用于补 偿本公司已发生的相关成本费用或损失的,直接计入当期损益(与本公司日常活动相关的,计入其他收益;与本公司日常活 动无关的,计入营业外收入)。
本公司取得的政策性优惠贷款贴息,区分以下两种情况,分别进行会计处理:
①财政将贴息资金拨付给贷款银行,由贷款银行以政策性优惠利率向本公司提供贷款的,本公司以实际收到的借款金额作为 借款的入账价值,按照借款本金和该政策性优惠利率计算相关借款费用。
②财政将贴息资金直接拨付给本公司的,本公司将对应的贴息冲减相关借款费用。
34 、递延所得税资产 / 递延所得税负债
所得税包括当期所得税和递延所得税。除因企业合并和直接计入所有者权益(包括其他综合收益)的交易或者事项产生的所得 税外,本公司将当期所得税和递延所得税计入当期损益。
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算确认。 对于可抵扣暂时性差异确认递延所得税资产,以未来期间很可能取得的用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。对 于能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减,以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限,确 认相应的递延所得税资产。
对于应纳税暂时性差异,除特殊情况外,确认递延所得税负债。
不确认递延所得税资产或递延所得税负债的特殊情况包括:
-
•商誉的初始确认;
-
•既不是企业合并、发生时也不影响会计利润和应纳税所得额(或可抵扣亏损)的交易或事项。
对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异,确认递延所得税负债,除非本公司能够控制该暂时性差异 转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差
异,当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时,确认递延 所得税资产。
资产负债表日,对于递延所得税资产和递延所得税负债,根据税法规定,按照预期收回相关资产或清偿相关负债期间的适用 税率计量。
资产负债表日,本公司对递延所得税资产的账面价值进行复核。如果未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣 递延所得税资产的利益,则减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时,减记的金额予以转回。 当拥有以净额结算的法定权利,且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时,当期所得税资产及当期所得税负债以 抵销后的净额列报。
资产负债表日,递延所得税资产及递延所得税负债在同时满足以下条件时以抵销后的净额列示:
- •纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利;
•递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体相 关,但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内,涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资产和负 债或是同时取得资产、清偿负债。
66
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
35 、租赁
( 1 )经营租赁的会计处理方法
自 2021 年 1 月 1 日起的会计政策
租赁,是指在一定期间内,出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。在合同开始日,本公司评估合同是否为租 赁或者包含租赁。如果合同中一方让渡了在一定期间内控制一项或多项已识别资产使用的权利以换取对价,则该合同为租赁 或者包含租赁。
合同中同时包含多项单独租赁的,本公司将合同予以分拆,并分别各项单独租赁进行会计处理。合同中同时包含租赁和非租 赁部分的,承租人和出租人将租赁和非租赁部分进行分拆。
①本公司作为承租人
本公司于租赁期开始日确认使用权资产,并按尚未支付的租赁付款额的现值确认租赁负债。
本公司选择对短期租赁和低价值资产租赁不确认使用权资产和租赁负债,并将相关的租赁付款额在租赁期内各个期间按照直 线法计入当期损益或相关资产成本。短期租赁,是指在租赁期开始日,租赁期不超过 12 个月且不包含购买选择权的租赁。 低价值资产租赁,是指单项租赁资产为全新资产时价值较低的租赁。公司转租或预期转租租赁资产的,原租赁不属于低价值 资产租赁。
租赁发生变更且同时符合下列条件的,公司将该租赁变更作为一项单独租赁进行会计处理:
-
·该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围;
-
·增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。
租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理的,在租赁变更生效日,公司重新分摊变更后合同的对价,重新确定租赁期,并 按照变更后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债。
租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的,本公司相应调减使用权资产的账面价值,并将部分终止或完全终止租赁的相关 利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量的,本公司相应调整使用权资产的账面价值。
②本公司作为出租人
在租赁开始日,本公司将租赁分为融资租赁和经营租赁。融资租赁,是指无论所有权最终是否转移,但实质上转移了与租赁 资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁。经营租赁,是指除融资租赁以外的其他租赁。本公司作为转租出租人时,基 于原租赁产生的使用权资产对转租赁进行分类。
经营租赁的租赁收款额在租赁期内各个期间按照直线法确认为租金收入。本公司将发生的与经营租赁有关的初始直接费用予 以资本化,在租赁期内按照与租金收入确认相同的基础分摊计入当期损益。未计入租赁收款额的可变租赁付款额在实际发生 时计入当期损益。经营租赁发生变更的,公司自变更生效日起将其作为一项新租赁进行会计处理,与变更前租赁有关的预收 或应收租赁收款额视为新租赁的收款额。
2021 年 1 月 1 日前的会计政策
①公司租入资产所支付的租赁费,在不扣除免租期的整个租赁期内,按直线法进行分摊,计入当期费用。公司支付的与租赁 交易相关的初始直接费用,计入当期费用。
资产出租方承担了应由公司承担的与租赁相关的费用时,公司将该部分费用从租金总额中扣除,按扣除后的租金费用在租赁 期内分摊,计入当期费用。
②公司出租资产所收取的租赁费,在不扣除免租期的整个租赁期内,按直线法进行分摊,确认为租赁相关收入。公司支付的 与租赁交易相关的初始直接费用,计入当期费用;如金额较大的,则予以资本化,在整个租赁期间内按照与租赁相关收入确 认相同的基础分期计入当期收益。
67
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司承担了应由承租方承担的与租赁相关的费用时,公司将该部分费用从租金收入总额中扣除,按扣除后的租金费用在租赁 期内分配。
( 2 )融资租赁的会计处理方法
自 2021 年 1 月 1 日起的会计政策
①本公司作为承租人
除简化处理的短期租赁和低价值资产租赁外,本公司于租赁期开始日确认使用权资产,并按尚未支付的租赁付款额的现值确 认租赁负债,不再区分经营租赁和融资租赁。
②本公司作为出租人
在租赁开始日,本公司对融资租赁确认应收融资租赁款,并终止确认融资租赁资产。本公司对应收融资租赁款进行初始计量 时,将租赁投资净额作为应收融资租赁款的入账价值。租赁投资净额为未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按 照租赁内含利率折现的现值之和。本公司按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。未纳入租赁投资 净额计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。
2021 年 1 月 1 日前的会计政策
①融资租入资产:公司在承租开始日,将租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的入账价值, 将最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值,其差额作为未确认的融资费用。公司采用实际利率法对未确认的融资费用, 在资产租赁期间内摊销,计入财务费用。公司发生的初始直接费用,计入租入资产价值。
②融资租出资产:公司在租赁开始日,将应收融资租赁款,未担保余值之和与其现值的差额确认为未实现融资收益,在将来 收到租金的各期间内确认为租赁收入。公司发生的与出租交易相关的初始直接费用,计入应收融资租赁款的初始计量中,并 减少租赁期内确认的收益金额。
36 、其他重要的会计政策和会计估计
终止经营
-
终止经营是满足下列条件之一的、能够单独区分的组成部分,且该组成部分已被本公司处置或被本公司划归为持有待售类别: (1)该组成部分代表一项独立的主要业务或一个单独的主要经营地区;
-
(2)该组成部分是拟对一项独立的主要业务或一个单独的主要经营地区进行处置的一项相关联计划的一部分;
-
(3)该组成部分是专为转售而取得的子公司。
持续经营损益和终止经营损益在利润表中分别列示。终止经营的减值损失和转回金额等经营损益及处置损益作为终止经营损 益列报。对于当期列报的终止经营,本公司在当期财务报表中,将原来作为持续经营损益列报的信息重新作为可比会计期间 的终止经营损益列报。
资产证券化业务
本公司将部分信贷资产 (“信托财产”)证券化,将信托财产委托给信托公司,由信托公司设立的特定目的信托向投资者发 行优先级资产支持证券,本公司持有次级资产支持证券,次级资产支持证券在优先级资产支持证券本息偿付完毕前不得转让。 本公司作为贷款服务机构,代为管理、运用、处分入池资产,并提供贷后服务。信托财产在支付信托税金和相关费用之后, 优先用于偿付优先级资产支持证券的本息,全部本息偿付之后剩余的信托财产作为次级资产支持证券的收益,归本公司所有。 本公司实际上保留了信托财产几乎所有的风险和报酬,故未对信托财产终止确认;同时,本公司对特定目的信托具有实际控 制权,已经将其纳入合并财务报表范围。
在运用证券化金融资产的会计政策时,本公司已考虑转移资产的风险和报酬转移程度,以及本公司对该特定目的信托行使控 制权的程度:
68
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
-
(1)当本公司已转移该金融资产所有权上几乎全部风险和报酬时,本公司终止确认该金融资产;
-
(2)当本公司保留该金融资产所有权上几乎全部风险和报酬时,本公司继续确认该金融资产;
(3)如本公司并未转移或保留该金融资产所有权上几乎全部风险和报酬,本公司考虑对该金融资产是否存在控制。如果本 公司并未保留控制权,本公司终止确认该金融资产,并把在转移中产生或保留的权利及义务分别确认为资产或负债。如本公 司保留控制权,则根据对金融资产的继续涉入程度确认金融资产,并相应确认有关负债。
分部报告
本公司以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部,以经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。 经营分部是指本公司内同时满足下列条件的组成部分:
-
(1)该组成部分能够在日常活动中产生收入、发生费用;
-
(2)本公司管理层能够定期评价该组成部分的经营成果,以决定向其配置资源、评价其业绩;
-
(3)本公司能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。两个或多个经营分部具有相似的经济 特征,并且满足一定条件的,则可合并为一个经营分部。
37 、重要会计政策和会计估计变更
( 1 )重要会计政策变更
√ 适用 □ 不适用
| 会计政策变更的内容和原因 | 审批程序 | 备注 |
|---|---|---|
| 合并报表“使用权资产”增加5,417,132.56元,“预付账款”减少 | ||
| 对本年年初已存在的租赁合同, | ||
| 董事会、监事会 | 129,000.00元,“其他应付款”增加123,700.00元,“租赁负债”增加 | |
| 确认使用权资产和租赁负债 | ||
| 5,164,432.56元;母公司无影响。 | ||
执行《企业会计准则第21号——租赁》(2018年修订)
财政部于2018年度修订了《企业会计准则第21号——租赁》(简称“新租赁准则”),本公司自2021年1月1日起执行新租赁 准则。根据新旧准则转换的衔接规定,公司根据首次执行该准则的累积影响数,调整本年年初留存收益及财务报表其他相关 项目,不调整可比期间信息。
本公司执行上述规定对财务报表年初数的主要影响如上表。
( 2 )重要会计估计变更
□ 适用 √ 不适用
( 3 ) 2021 年起首次执行新租赁准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况
适用
是否需要调整年初资产负债表科目
√ 是 □ 否
合并资产负债表
单位:元
| 项目 | 2020年12月31日 | 2021年01月01日 | 调整数 |
|---|---|---|---|
| 流动资产: |
69
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 货币资金 | 1,112,832,620.05 | 1,112,832,620.05 |
|
|---|---|---|---|
| 结算备付金 | |||
| 拆出资金 | 784,471,632.81 | 784,471,632.81 |
|
| 交易性金融资产 | |||
| 衍生金融资产 | |||
| 应收票据 | |||
| 应收账款 | 254,156,205.56 | 254,156,205.56 |
|
| 应收款项融资 | 778,040.00 | 778,040.00 |
|
| 预付款项 | 370,367,459.06 | 370,238,459.06 |
-129,000.00 |
| 其他应收款 | 15,974,350.66 | 15,974,350.66 |
|
| 其中:应收利息 | 179,247.82 | 179,247.82 |
|
| 应收股利 | |||
| 买入返售金融资产 | |||
| 存货 | 477,104,331.87 | 477,104,331.87 |
|
| 合同资产 | |||
| 持有待售资产 | |||
| 一年内到期的非流动资产 | |||
| 其他流动资产 | 214,197,071.01 | 214,197,071.01 |
|
| 流动资产合计 | 3,229,881,711.02 | 3,229,752,711.02 |
-129,000.00 |
| 非流动资产: | |||
| 发放贷款和垫款 | 386,330,389.52 | 386,330,389.52 |
|
| 债权投资 | |||
| 其他债权投资 | |||
| 长期应收款 | |||
| 长期股权投资 | |||
| 其他权益工具投资 | |||
| 其他非流动金融资产 | 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
|
| 投资性房地产 | 111,984,914.62 | 111,984,914.62 |
|
| 固定资产 | 2,704,299,367.20 | 2,704,299,367.20 |
|
| 在建工程 | 41,320,060.89 | 41,320,060.89 |
|
| 生产性生物资产 | |||
| 油气资产 | |||
| 使用权资产 | 5,417,132.56 | 5,417,132.56 |
|
| 无形资产 | 1,494,575,289.76 | 1,494,575,289.76 |
70
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 开发支出 | 368,985,528.48 | 368,985,528.48 |
|
|---|---|---|---|
| 商誉 | |||
| 长期待摊费用 | 4,307,558.27 | 4,307,558.27 |
|
| 递延所得税资产 | 444,864,474.33 | 444,864,474.33 |
|
| 其他非流动资产 | |||
| 非流动资产合计 | 5,978,451,683.07 | 5,983,868,815.63 |
5,417,132.56 |
| 资产总计 | 9,208,333,394.09 | 9,213,621,526.65 |
5,288,132.56 |
| 流动负债: | |||
| 短期借款 | 619,397,653.25 | 619,397,653.25 |
|
| 向中央银行借款 | |||
| 拆入资金 | |||
| 交易性金融负债 | |||
| 衍生金融负债 | |||
| 应付票据 | 793,253,997.12 | 793,253,997.12 |
|
| 应付账款 | 856,251,599.99 | 856,251,599.99 |
|
| 预收款项 | |||
| 合同负债 | 576,761,870.82 | 576,761,870.82 |
|
| 卖出回购金融资产款 | |||
| 吸收存款及同业存放 | 527,048,339.61 | 527,048,339.61 |
|
| 应付职工薪酬 | 75,739,639.95 | 75,739,639.95 |
|
| 应交税费 | 20,787,881.35 | 20,787,881.35 |
|
| 其他应付款 | 952,320,603.42 | 952,444,303.42 |
123,700.00 |
| 其中:应付利息 | |||
| 应付股利 | 456,994.89 | 456,994.89 |
|
| 应付手续费及佣金 | |||
| 持有待售负债 | |||
| 一年内到期的非流动负债 | |||
| 其他流动负债 | 54,209,582.62 | 54,209,582.62 |
|
| 流动负债合计 | 4,475,771,168.13 | 4,475,894,868.13 |
123,700.00 |
| 非流动负债: | |||
| 长期借款 | |||
| 应付债券 | |||
| 其中:优先股 | |||
| 永续债 |
71
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 租赁负债 | 5,164,432.56 | 5,164,432.56 |
|
|---|---|---|---|
| 长期应付款 | |||
| 长期应付职工薪酬 | |||
| 预计负债 | 179,135,494.22 | 179,135,494.22 |
|
| 递延收益 | 115,178,061.93 | 115,178,061.93 |
|
| 递延所得税负债 | 1,283,770.29 | 1,283,770.29 |
|
| 其他非流动负债 | |||
| 非流动负债合计 | 295,597,326.44 | 300,761,759.00 |
5,164,432.56 |
| 负债合计 | 4,771,368,494.57 | 4,776,656,627.13 |
5,288,132.56 |
| 所有者权益: | |||
| 股本 | 1,644,636,426.00 | 1,644,636,426.00 |
|
| 其他权益工具 | |||
| 其中:优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 资本公积 | 3,776,552,436.73 | 3,776,552,436.73 |
|
| 减:库存股 | |||
| 其他综合收益 | 11,326,942.43 | 11,326,942.43 |
|
| 专项储备 | |||
| 盈余公积 | 152,479,753.91 | 152,479,753.91 |
|
| 一般风险准备 | |||
| 未分配利润 | -2,000,490,097.14 | -2,000,490,097.14 |
|
| 归属于母公司所有者权益合计 | 3,584,505,461.93 | 3,584,505,461.93 |
|
| 少数股东权益 | 852,459,437.59 | 852,459,437.59 |
|
| 所有者权益合计 | 4,436,964,899.52 | 4,436,964,899.52 |
|
| 负债和所有者权益总计 | 9,208,333,394.09 | 9,213,621,526.65 |
5,288,132.56 |
调整情况说明 母公司资产负债表
单位:元
| 项目 | 2020年12月31日 | 2021年01月01日 | 调整数 |
|---|---|---|---|
| 流动资产: | |||
| 货币资金 | 68,499,211.24 | 68,499,211.24 |
|
| 交易性金融资产 | |||
| 衍生金融资产 | |||
| 应收票据 |
72
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 应收账款 | 237,500.00 | 237,500.00 |
|
|---|---|---|---|
| 应收款项融资 | |||
| 预付款项 | 2,135,446.41 | 2,135,446.41 |
|
| 其他应收款 | 700,257,950.57 | 700,257,950.57 |
|
| 其中:应收利息 | |||
| 应收股利 | |||
| 存货 | 100,020,123.55 | 100,020,123.55 |
|
| 合同资产 | |||
| 持有待售资产 | |||
| 一年内到期的非流动资产 | |||
| 其他流动资产 | 58,392,249.82 | 58,392,249.82 |
|
| 流动资产合计 | 929,542,481.59 | 929,542,481.59 |
|
| 非流动资产: | |||
| 债权投资 | |||
| 其他债权投资 | |||
| 长期应收款 | |||
| 长期股权投资 | 6,163,054,231.64 | 6,163,054,231.64 |
|
| 其他权益工具投资 | |||
| 其他非流动金融资产 | |||
| 投资性房地产 | 28,000,984.57 | 28,000,984.57 |
|
| 固定资产 | |||
| 在建工程 | |||
| 使用权资产 | |||
| 无形资产 | 7,774.02 | 7,774.02 |
|
| 开发支出 | |||
| 商誉 | |||
| 长期待摊费用 | |||
| 递延所得税资产 | 112,268.07 | 112,268.07 |
|
| 其他非流动资产 | |||
| 非流动资产合计 | 6,191,175,258.30 | 6,191,175,258.30 |
|
| 资产总计 | 7,120,717,739.89 | 7,120,717,739.89 |
|
| 流动负债: | |||
| 短期借款 | |||
| 交易性金融负债 |
73
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 衍生金融负债 | |||
|---|---|---|---|
| 应付票据 | |||
| 应付账款 | 13,017,974.77 | 13,017,974.77 |
|
| 预收款项 | |||
| 合同负债 | 380,986,103.51 | 380,986,103.51 |
|
| 应付职工薪酬 | 4,199,575.37 | 4,199,575.37 |
|
| 应交税费 | 4,992,158.72 | 4,992,158.72 |
|
| 其他应付款 | 20,999,826.85 | 20,999,826.85 |
|
| 其中:应付利息 | |||
| 应付股利 | 456,994.89 | 456,994.89 |
|
| 持有待售负债 | |||
| 一年内到期的非流动负债 | |||
| 其他流动负债 | 34,125,095.86 | 34,125,095.86 |
|
| 流动负债合计 | 458,320,735.08 | 458,320,735.08 |
|
| 非流动负债: | |||
| 长期借款 | |||
| 应付债券 | |||
| 其中:优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 租赁负债 | |||
| 长期应付款 | |||
| 长期应付职工薪酬 | |||
| 预计负债 | |||
| 递延收益 | |||
| 递延所得税负债 | |||
| 其他非流动负债 | |||
| 非流动负债合计 | |||
| 负债合计 | 458,320,735.08 | 458,320,735.08 |
|
| 所有者权益: | |||
| 股本 | 1,644,636,426.00 | 1,644,636,426.00 |
|
| 其他权益工具 | |||
| 其中:优先股 | |||
| 永续债 | |||
| 资本公积 | 3,755,333,565.36 | 3,755,333,565.36 |
74
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 减:库存股 | |||
|---|---|---|---|
| 其他综合收益 | |||
| 专项储备 | |||
| 盈余公积 | 152,479,753.91 | 152,479,753.91 |
|
| 未分配利润 | 1,109,947,259.54 | 1,109,947,259.54 |
|
| 所有者权益合计 | 6,662,397,004.81 | 6,662,397,004.81 |
|
| 负债和所有者权益总计 | 7,120,717,739.89 | 7,120,717,739.89 |
( 4 ) 2021 年起首次执行新租赁准则追溯调整前期比较数据说明
□ 适用 √ 不适用
38 、其他
六、税项
1 、主要税种及税率
| 税种 | 计税依据 | 税率 |
|---|---|---|
| 增值税 | 国内销售收入 | 13%、9%、6%、5%、3% |
| 消费税 | 应税销售收入 | 3%、5% |
| 城市维护建设税 | 实际缴纳的流转税税额 | 5%、7% |
| 企业所得税 | 应纳税所得额 | 15%、20%、25% |
| 土地增值税 | 房产预售回款和适用税率预缴 | 3%、5% |
| 教育费附加 | 实际缴纳的流转税税额 | 3% |
| 地方教育费附加 | 实际缴纳的流转税税额 | 2% |
| 房产税 | 房产原值扣除30%后的余额或租金收入 | 1.2%、12% |
| 土地使用税 | 应税面积 | 2元/㎡、8元/㎡、9元/㎡、12元/㎡、18元/㎡ |
存在不同企业所得税税率纳税主体的,披露情况说明
| 纳税主体名称 | 所得税税率 |
|---|---|
| 海马汽车股份有限公司 | 25% |
| 一汽海马汽车有限公司 | 15% |
| 海马财务有限公司 | 25% |
| 海南金盘实业有限公司 | 25% |
| 海南金盘物流有限公司 | 25% |
| 海南金盘物业管理有限公司 | 25% |
| 海南金盘饮料有限公司 | 25% |
75
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 海南海马汽车国际贸易有限公司 | 25% |
|---|---|
| 海马新能源汽车有限公司 | 15% |
| 海马汽车销售有限公司 | 25% |
| 海马汽车有限公司 | 15% |
| 海马汽车俄罗斯有限责任公司 | 20% |
| 深圳海马新能源汽车销售有限责任公司 | 25% |
| 郑州海马新能源汽车销售有限公司 | 25% |
| 青雁新能源科技有限公司 | 25% |
2 、税收优惠
(1)海马汽车有限公司于2018年11月29日取得河南省科学技术厅、河南省财政厅、国家税务总局河南省税务局颁发的高新 技术企业证书,证书编号:GR201841000644,有效期三年。享受所得税税率15%的优惠政策。
(2)海马新能源汽车有限公司于2020年12月4日取得河南省科学技术厅、河南省财政厅、国家税务总局河南省税务局颁发的 高新技术企业证书,证书编号:GR202041002432,有效期三年。享受所得税税率15%的优惠政策。
(3)一汽海马汽车有限公司于2019年9月取得海南省科学技术厅、海南省财政厅、国家税务总局海南省税务局颁发的高新 技术企业批准证书,证书编号GR201946000096,有效期三年。享受所得税税率15%的优惠政策。
- (4)海马汽车俄罗斯有限责任公司系在俄罗斯莫斯科注册的境外子公司,享受当地20%的所得税率。
3 、其他
七、合并财务报表项目注释
1 、货币资金
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 库存现金 | 5,391.81 | 2,959.69 |
| 银行存款 | 387,143,424.37 | 363,547,457.95 |
| 其他货币资金 | 631,125,048.18 | 749,282,202.41 |
| 合计 | 1,018,273,864.36 | 1,112,832,620.05 |
| 其中:存放在境外的款项总额 | 272,465.77 | 269,090.63 |
| 因抵押、质押或冻结等对使用有限制的款项总额 | 655,395,789.43 | 788,025,025.68 |
其中因抵押、质押或冻结等对使用有限制,以及放在境外且资金汇回受到限制的货币资金明细如下:
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 739,989,943.89 800,000.00 13,241,441.77 |
|---|---|---|
| 银行承兑汇票保证金 | 621,656,267.52 | |
| 信用证保证金 | 800,000.00 | |
| 履约保证金 | 13,386,006.30 |
76
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 司法冻结 | 19,553,515.61 | 33,993,640.02 |
|---|---|---|
| 账户冻结 | ||
| 合计 | 655,395,789.43 | 788,025,025.68 |
截止2021年6月30日,境外经营实体海马汽车俄罗斯有限责任公司期末货币资金272,465.77元。
2 、拆出资金
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 存放同业款项 | 776,305,484.92 | 784,471,632.81 |
| 合计 | 776,305,484.92 | 784,471,632.81 |
3 、应收账款
( 1 )应收账款分类披露
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | |||||||
| 类别 | ||||||||||
| 计提比 例 |
账面价值 | 账面价值 | ||||||||
| 金额 | 比例 | 金额 | 金额 | 比例 | 金额 | 计提比例 | ||||
| 按单项计提坏账准 | 156,958, | 79,455,5 |
77,502,66 |
266,797,7 | 109,998,3 |
156,799,33 |
||||
40.81% |
50.62% |
71.10% |
41.23% |
|||||||
| 备的应收账款 | 207.97 | 45.70 |
2.27 |
15.97 |
79.10 |
6.87 |
||||
| 其中: | ||||||||||
| 按组合计提坏账准 | 227,605, | 15,538,5 |
212,066,5 |
108,419,5 | 11,062,69 |
97,356,868. |
||||
59.19% |
6.83% |
28.90% |
10.20% |
|||||||
| 备的应收账款 | 068.81 | 56.48 |
12.33 |
60.79 |
2.10 |
69 |
||||
| 其中: | ||||||||||
| 384,563, | 94,994,1 |
289,569,1 74.60 |
375,217,2 | 121,061,0 |
254,156,20 5.56 |
|||||
| 合计 | 100.00% |
100.00% |
||||||||
| 276.78 | 02.18 |
76.76 |
71.20 |
|||||||
按单项计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | |
|---|---|---|---|---|
| 名称 | ||||
| 账面余额 |
坏账准备 | 计提比例 | 计提理由 | |
| 客户一 | 78,056,717.49 | 12,426,284.10 | 15.92% |
部分预计无法收回 |
| 客户二 | 22,622,466.96 | 13,283,912.60 | 58.72% |
资不抵债 |
| 客户三 | 16,210,286.61 | 16,210,286.61 | 100.00% |
已诉讼 |
| 客户四 | 5,559,071.35 | 5,525,049.12 | 99.39% |
已诉讼 |
| 客户五 | 3,935,674.38 | 3,932,674.38 | 99.92% |
已诉讼 |
77
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他客户 | 30,573,991.18 | 28,077,338.89 |
91.83% |
已诉讼 |
|---|---|---|---|---|
| 合计 | 156,958,207.97 | 79,455,545.70 |
-- |
-- |
按单项计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | |||
|---|---|---|---|---|
| 名称 | 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | 计提理由 |
按组合计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | |
|---|---|---|---|
| 名称 | |||
| 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | |
| 账龄组合1年以内(含1年) | 145,021,839.23 |
7,251,091.97 |
5.00% |
| 账龄组合1-2年(含2年) | 82,122,105.81 | 8,212,210.59 |
10.00% |
| 账龄组合2-3年(含3年) | 352,648.64 | 52,897.31 |
15.00% |
| 账龄组合3-4年(含4年) | 95,243.79 | 19,048.77 |
20.00% |
| 账龄组合4-5年(含5年) | 13,231.34 | 3,307.84 |
25.00% |
| 账龄组合5年以上 | |||
| 合计 | 227,605,068.81 | 15,538,556.48 |
-- |
确定该组合依据的说明:
确定该组合依据的说明:公司根据以前年度与之相同或相类似的、按账龄段划分的具有类似信用风险特征的应收账款组合的 预期信用损失为基础,考虑前瞻性信息,确定损失准备。
按组合计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | |||
|---|---|---|---|
| 名称 | 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 |
确定该组合依据的说明:
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备,请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息: □ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 238,635,634.53 |
| 1至2年 | 83,709,848.18 |
| 2至3年 | 50,764,648.67 |
| 3年以上 | 11,453,145.40 |
| 3至4年 | 3,304,938.63 |
| 4至5年 | 262,372.19 |
78
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
5 年以上 合计
7,885,834.58 384,563,276.78
( 2 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
| 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 按单项计提坏账准备 | 109,998,379.10 | -12,323,932.80 |
18,218,900.60 |
79,455,545.70 | ||
| 按组合计提坏账准备 | 11,062,692.10 | 4,475,864.38 |
15,538,556.48 | |||
| 合计 | 121,061,071.20 | -7,848,068.42 |
18,218,900.60 |
94,994,102.18 |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的:
单位:元
| 单位名称 | 收回或转回金额 | 收回方式 |
|---|---|---|
| 客户一 | 18,218,900.60 | 冲抵应付账款 |
| 合计 | 18,218,900.60 | -- |
( 3 )按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位:元
| 单位: | |||
|---|---|---|---|
| 单位名称 | 应收账款期末余额 | 占应收账款期末余额合计数的比例 | 坏账准备期末余额 |
| 客户六 | 138,907,700.12 | 36.12% | 6,945,385.01 |
| 客户一 | 78,056,717.49 | 20.30% | 12,426,284.10 |
| 客户七 | 73,170,483.00 | 19.03% | 7,321,681.95 |
| 客户二 | 22,622,466.96 | 5.88% | 13,283,912.60 |
| 客户三 | 16,210,286.61 | 4.22% | 16,210,286.61 |
| 合计 | 328,967,654.18 | 85.55% |
4 、应收款项融资
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应收票据 | 18,273,300.57 | 778,040.00 |
| 合计 | 18,273,300.57 | 778,040.00 |
应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况 √ 适用 □ 不适用
79
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 期初余额 | 本期新增 | 本期终止确认 | 期末余额 | 累计在其他综合收益中 确认的损失准备 |
|---|---|---|---|---|---|
| 应收票据 | 778,040.00 | 422,345,509.28 |
404,850,248.71 |
18,273,300.57 |
|
| 合计 | 778,040.00 | 422,345,509.28 |
404,850,248.71 |
18,273,300.57 |
如是按照预期信用损失一般模型计提应收款项融资减值准备,请参照其他应收款的披露方式披露减值准备的相关信息: □ 适用 √ 不适用
其他说明:
本公司根据日常资金管理的需要将一部分银行承兑汇票进行贴现和背书,故将其账面剩余的银行承兑汇票分类为以公允价值 计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。于2021年6月30日,本公司认为所持有的银行承兑汇票不存在重大的信用风险, 不会因银行违约而产生重大损失,因此未计提坏账准备。
期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
| 项目 | 期末终止确认金额 | 期末未终止确认金额 |
|---|---|---|
| 银行承兑汇票 | 403,258,087.67 | |
| 合计 | 403,258,087.67 |
5 、预付款项
( 1 )预付款项按账龄列示
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|
| 账龄 | ||||
| 金额 | 比例 | 金额 | 比例 | |
| 1年以内 | 81,602,189.79 | 98.42% |
365,470,708.00 |
98.72% |
| 1至2年 | 292,187.40 | 0.35% |
3,902,134.27 |
1.05% |
| 2至3年 | 521,668.98 | 0.63% |
671,860.12 |
0.18% |
| 3年以上 | 498,771.20 | 0.60% |
193,756.67 |
0.05% |
| 合计 | 82,914,817.37 | -- |
370,238,459.06 | -- |
账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明:
( 2 )按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
| 预付对象 | 期末余额 | 占预付款项期末余额合计数的比例(%) |
|---|---|---|
| 供应商一 | 16,069,657.82 | 19.38 |
| 供应商二 | 15,829,717.51 | 19.09 |
| 供应商三 | 11,164,693.90 | 13.47 |
| 供应商四 | 4,520,000.00 | 5.45 |
| 供应商五 | 3,275,478.80 | 3.95 |
| 合计 | 50,859,548.03 | 61.34 |
80
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
6 、其他应收款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应收利息 | 107,732.79 | 179,247.82 |
| 其他应收款 | 24,407,881.43 | 15,795,102.84 |
| 合计 | 24,515,614.22 | 15,974,350.66 |
( 1 )应收利息
1 )应收利息分类
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 发放贷款 | 107,732.79 | 179,247.82 |
| 合计 | 107,732.79 | 179,247.82 |
( 2 )其他应收款
1 )其他应收款按款项性质分类情况
单位:元
| 款项性质 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
|---|---|---|
| 各类保证金 | 7,921,832.85 | 6,219,264.85 |
| 暂收暂付款项 | 15,157,235.66 | 9,541,530.90 |
| 其他往来 | 3,861,074.68 | 2,146,254.35 |
| 合计 | 26,940,143.19 | 17,907,050.10 |
2 )坏账准备计提情况
单位:元
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | ||
|---|---|---|---|---|
| 坏账准备 | 未来12个月预期信 | 整个存续期预期信用损失 | 整个存续期预期信用损失 | 合计 |
| 用损失 | (未发生信用减值) | (已发生信用减值) | ||
| 2021年1月1日余额 | 2,102,772.90 | 9,174.36 |
2,111,947.26 | |
| 2021年1月1日余额在 | ||||
| —— | —— | —— | —— | |
| 本期 | ||||
| 本期计提 | 332,254.23 | 88,060.27 |
207,928.82 |
628,243.32 |
| 本期核销 | 207,928.82 | 207,928.82 |
81
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2021 年 6 月 30 日余额 2,435,027.13 97,234.63 2,532,261.76
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 17,000,481.68 |
| 1至2年 | 6,170,672.67 |
| 2至3年 | 510,437.30 |
| 3年以上 | 3,258,551.54 |
| 3至4年 | 726,837.94 |
| 4至5年 | 104,638.60 |
| 5年以上 | 2,427,075.00 |
| 合计 | 26,940,143.19 |
3 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
| 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 按单项计提坏账准备 | 9,174.36 | 295,989.09 |
207,928.82 | 97,234.63 | ||
| 按组合计提坏账准备 | 2,102,772.90 | 332,254.23 |
2,435,027.13 | |||
| 合计 | 2,111,947.26 | 628,243.32 |
207,928.82 | 2,532,261.76 |
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的:
单位:元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
4 )本期实际核销的其他应收款情况
单位:元
| 项目 | 项目 | 核销金额 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 长期无业务往来,无法收回的款项 | 207,928.82 | ||||
| 其中重要的其他应收款核销情况: | 单位:元 | ||||
| 款项是否由关联交 | |||||
| 单位名称 | 其他应收款性质 | 核销金额 | 核销原因 | 履行的核销程序 | |
| 易产生 | |||||
82
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其他应收款核销说明:
5 )按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位:元
| 占其他应收款期末 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 单位名称 | 款项的性质 | 期末余额 | 账龄 | 坏账准备期末余额 | |
| 余额合计数的比例 | |||||
| 往来单位一 | 暂收暂付款项 | 4,789,042.18 | 1年以内 |
17.78% | 239,452.12 |
| 往来单位二 | 农民工保证金 | 3,250,839.85 | 1-2年 |
12.07% | 325,083.98 |
| 往来单位三 | 暂收暂付款项 | 3,210,000.00 | 1年以内 |
11.92% | 160,500.00 |
| 往来单位四 | 农民工保证金 | 2,226,325.00 | 5年以上,1-2年 |
8.26% | 600,687.50 |
| 往来单位五 | 暂收暂付款项 | 1,892,419.32 | 2年以内 |
7.02% | 129,184.20 |
| 合计 | -- | 15,368,626.35 | -- |
57.05% | 1,454,907.80 |
6 )涉及政府补助的应收款项
单位:元
| 单位: | ||||
|---|---|---|---|---|
| 单位名称 | 政府补助项目名称 | 期末余额 | 期末账龄 | 预计收取的时间、金额及依据 |
| 海口市科学技术工 业信息化局 |
新能源汽车推广应用补助资金 | 358,650.00 | 2-3年 | 2021年 |
7 、存货
公司是否需要遵守房地产行业的披露要求 否
( 1 )存货分类
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 存货跌价准备或 | 存货跌价准备或 | |||||
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 合同履约成本减 | 账面价值 | 账面余额 | 合同履约成本减 | 账面价值 | |
| 值准备 | 值准备 | |||||
| 原材料 | 454,737,710.08 | 199,542,695.47 |
255,195,014.61 |
377,225,145.04 |
221,711,174.34 |
155,513,970.70 |
| 在产品 | 66,652,475.73 | 66,652,475.73 | 71,950,441.85 |
71,950,441.85 | ||
| 库存商品 | 143,316,546.96 | 2,026,199.20 |
141,290,347.76 |
110,067,747.82 |
8,358,896.64 |
101,708,851.18 |
| 发出商品 | 28,882,283.39 | 28,882,283.39 | 17,907,652.62 |
17,907,652.62 | ||
| 在途物资 | 13,008,161.35 | 4,413,684.33 |
8,594,477.02 |
33,559,854.89 |
19,073,126.67 |
14,486,728.22 |
| 房地产存货 | 119,070,560.53 | 119,070,560.53 | 98,220,123.58 |
98,220,123.58 |
83
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 低值易耗品 | 18,215,644.11 | 18,215,644.11 | 17,316,563.72 |
17,316,563.72 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 合计 | 843,883,382.15 | 205,982,579.00 |
637,900,803.15 |
726,247,529.52 |
249,143,197.65 |
477,104,331.87 |
( 2 )房地产存货
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 账面余额 | 存货跌价准备 | 账面价值 | 账面余额 | 存货跌价准备 | 账面价值 | |
| 开发成本 | 109,999,508.38 | 109,999,508.38 | 89,149,071.43 |
89,149,071.43 | ||
| 开发产品 | 2,264,248.99 | 2,264,248.99 | 2,264,248.99 |
2,264,248.99 | ||
| 拟开发土地 | 6,806,803.16 | 6,806,803.16 | 6,806,803.16 |
6,806,803.16 | ||
| 合计 | 119,070,560.53 | 119,070,560.53 | 98,220,123.58 |
98,220,123.58 |
①开发成本
| 项目名称 | 开工时间 | 预计竣工时间 | 预计投资总额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 金盘花园二期 | 2019年4月 | 2022年7月 | 2.3亿元 | 109,576,578.20 | 88,726,141.25 | ||||
| 金盘其他土地 | 422,930.18 | 422,930.18 | |||||||
| 合计 | 109,999,508.38 | 89,149,071.43 | |||||||
| ②开发产品 | |||||||||
| 项目名称 | 竣工时间 | 期初余额 | 本期增加金额 | 本期减少金额 | 期末余额 | ||||
| 金盘花园 | 2017年 | 2,264,248.99 | 2,264,248.99 | ||||||
| 合计 | 2,264,248.99 | 2,264,248.99 | |||||||
| ③拟开发土地 | |||||||||
| 项目 | 预计开工时间 | 期末余额 | 期初余额 | ||||||
| 石山渡假村土地 | 暂未确定 | 6,210,754.7 | 8 | 6,210,754.78 | |||||
| 永桂开发区土地 | 暂未确定 | 596,048.3 | 8 | 596,048.38 | |||||
| 合计 | 6,806,803.1 | 6 | 6,806,803.16 |
( 3 )存货跌价准备和合同履约成本减值准备
单位:元
| 本期增加金额 | 本期增加金额 | 本期减少金额 | 本期减少金额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 其他 | 转回或转销 | 其他 | |||
| 原材料 | 221,711,174.34 | 22,168,478.87 | 199,542,695.47 | |||
| 库存商品 | 8,358,896.64 | 6,332,697.44 | 2,026,199.20 | |||
| 在途物资 | 19,073,126.67 | 14,659,442.34 | 4,413,684.33 | |||
| 合计 | 249,143,197.65 | 43,160,618.65 | 205,982,579.00 |
84
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
8 、其他流动资产
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 合同取得成本 | 24,746,504.04 | 21,755,285.02 |
| 应收利息 | 967,168.88 | 878,187.21 |
| 换地权益证书 | 6,000,000.00 | 6,000,000.00 |
| 可抵减税费 | 164,154,181.65 | 185,563,598.78 |
| 合计 | 195,867,854.57 | 214,197,071.01 |
9 、发放贷款及垫款
| 项 目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| (1)以摊余成本计量 | ||
| 个人贷款和垫款 | 225,673,507.38 | 375,737,116.85 |
| -信用卡 | ||
| -住房抵押贷款 | ||
| -其他 | 225,673,507.38 | 375,737,116.85 |
| 企业贷款和垫款 | 334,233.42 | 11,737,377.36 |
| -贷款 | 334,233.42 | 11,737,377.36 |
| -贴现 | ||
| -其他 | ||
| 以摊余成本计量的贷款和垫款总额 | 226,007,740.80 | 387,474,494.21 |
| 减:贷款损失准备 | 5,629,633.22 | 8,617,299.90 |
| 其中:单项计提数 | ||
| 组合计提数 | 5,629,633.22 | 8,617,299.90 |
| 以摊余成本计量的贷款和垫款账面价值 | 220,378,107.58 | 378,857,194.31 |
| (2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益 | ||
| 个人贷款和垫款 | ||
| -信用卡 | ||
| -住房抵押贷款 | ||
| -其他 | ||
| 企业贷款和垫款 | 505,343.39 | 7,473,195.21 |
| -贷款 |
85
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| -贴现 | 505,343.39 | 7,473,195.21 |
|---|---|---|
| -其他 | ||
| 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的贷款和垫款总额 | 505,343.39 | 7,473,195.21 |
| 减:贷款损失准备 | ||
| 其中:单项计提数 | ||
| 组合计提数 | ||
| 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的贷款和垫款账面价值 | 505,343.39 | 7,473,195.21 |
| 贷款和垫款账面价值 | 220,883,450.97 | 386,330,389.52 |
(1)发放贷款按行业分布情况
| 行业分布 | 期末余额 | 比例(%) | 期初余额 | 比例(%) |
|---|---|---|---|---|
| 批发和零售业 | 303,980.95 | 0.13 | 10,992,670.00 |
2.78 |
| 制造业 | 495,062.44 | 0.22 |
7,861,795.21 |
1.99 |
| 其他行业 | 40,533.42 | 0.02 | 356,107.36 |
0.09 |
| 个人消费贷款 | 225,673,507.38 | 99.63 | 375,737,116.85 |
95.14 |
| 贷款和垫款总额 | 226,513,084.19 | 100.00 | 394,947,689.42 |
100 |
| 减:贷款损失准备 | 5,629,633.22 | 8,617,299.90 | ||
| 其中:单项计提数 | ||||
| 组合计提数 | 5,629,633.22 | 8,617,299.90 | ||
| 贷款和垫款账面价值 | 220,883,450.97 | 386,330,389.52 |
(2)贷款和垫款按担保方式分布情况
| (2)贷款和垫款按担保方式分布情况 | (2)贷款和垫款按担保方式分布情况 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项 目 | 期末余额 | 期初余额 | |||
| 信用贷款 | 12,358,586.42 | 16,495,913.23 |
|||
| 保证贷款 | 293,700.00 | 11,381,270.00 |
|||
| 附担保物贷款 | 213,860,797.77 | 367,070,506.19 |
|||
| 其中:抵押贷款 | 213,860,797.77 | 367,070,506.19 |
|||
| 质押贷款 | |||||
| 贷款和垫款总额 | 226,513,084.19 | 394,947,689.42 |
|||
| 减:贷款损失准备 | 5,629,633.22 | 8,617,299.90 |
|||
| 其中:单项计提数 | |||||
| 组合计提数 | 5,629,633.22 | 8,617,299.90 |
|||
| 贷款和垫款账面价值 | 220,883,450.97 | 386,330,389.52 |
|||
| (3)逾期贷款 | |||||
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
86
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 逾期1天至90 天 (含90天) |
逾期90天至 360 天(含360 天) |
逾期360 天至3年 (含3年) |
合计 | 逾期1天至90 天(含90天) |
逾期90天至 360天(含360 天) |
逾期360 天至3年 (含3 年) |
合计 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 信用贷款 | 53,533.92 | 69,214.89 | 122,748.81 | 90,556.17 | 90,556.17 | |||
| 保证贷款 | 293,700.00 | 293,700.00 | 94,900.00 | 94,900.00 | ||||
| 附担保物 贷款 |
3,930,260.06 | 1,665,141.74 | 5,595,401.80 | 6,310,811.43 | 2,618,019.73 | 8,928,831.16 | ||
| 其中:抵押 贷款 |
3,930,260.06 | 1,665,141.74 | 5,595,401.80 | 6,220,255.26 | 2,618,019.73 | 8,838,274.99 | ||
| 合计 | 4,277,493.98 | 1,734,356.63 | 6,011,850.61 | 6,496,267.60 | 2,618,019.73 | 9,114,287.33 |
(4)贷款损失准备
| 项目 | 本期金额 | 本期金额 | 上期金额 | 上期金额 |
|---|---|---|---|---|
| 单项 | 组合 | 单项 | 组合 | |
| 年初余额 | 8,617,299.90 | 25,163,028.43 | ||
| 本期计提 | -322,502.65 | -2,936,484.96 | ||
| 本期转出 | ||||
| 本期核销 | 3,851,821.48 | 9,729,421.82 | ||
| 本期转回: | 1,186,657.45 | 2,044,478.13 | ||
| —收回原转销贷款和垫款导致的转回 | 1,186,657.45 | 2,044,478.13 | ||
| —贷款和垫款因折现价值上升导致转回 | ||||
| —其他因素导致的转回 | ||||
| 期末余额 | 5,629,633.22 | 14,541,599.78 |
10 、其他非流动金融资产
| 单位:元 期末余额 期初余额 421,784,100.00 421,784,100.00 421,784,100.00 421,784,100.00 |
单位:元 期末余额 期初余额 421,784,100.00 421,784,100.00 421,784,100.00 421,784,100.00 |
|
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 | 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
| 合计 | 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
11 、投资性房地产
( 1 )采用成本计量模式的投资性房地产
√ 适用 □ 不适用
单位:元
87
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 房屋、建筑物 | 土地使用权 | 在建工程 | 合计 |
|---|---|---|---|---|
| 一、账面原值 | ||||
| 1.期初余额 | 176,749,567.54 | 7,902,324.44 |
184,651,891.98 | |
| 2.本期增加金额 | 2,732,785.72 | 2,732,785.72 | ||
| (1)外购 | ||||
| (2)存货\固定资产\在建工程转入 | 2,732,785.72 | 2,732,785.72 | ||
| (3)企业合并增加 | ||||
| 3.本期减少金额 | 7,237,583.61 | 7,237,583.61 | ||
| (1)处置 | 7,237,583.61 | 7,237,583.61 | ||
| (2)其他转出 | ||||
| 4.期末余额 | 172,244,769.65 | 7,902,324.44 |
180,147,094.09 | |
| 二、累计折旧和累计摊销 | ||||
| 1.期初余额 | 51,660,972.88 | 1,750,045.74 |
53,411,018.62 | |
| 2.本期增加金额 | 2,241,388.01 | 40,656.24 |
2,282,044.25 | |
| (1)计提或摊销 | 2,241,388.01 | 40,656.24 |
2,282,044.25 | |
| 3.本期减少金额 | 1,623,653.03 | 1,623,653.03 | ||
| (1)处置 | 1,623,653.03 | 1,623,653.03 | ||
| (2)其他转出 | ||||
| 4.期末余额 | 52,278,707.86 | 1,790,701.98 |
54,069,409.84 | |
| 三、减值准备 | ||||
| 1.期初余额 | 19,255,958.74 | 19,255,958.74 | ||
| 2.本期增加金额 | ||||
| (1)计提 | ||||
| 3、本期减少金额 | 2,567,131.76 | 2,567,131.76 | ||
| (1)处置 | 2,567,131.76 | 2,567,131.76 | ||
| (2)其他转出 | ||||
| 4.期末余额 | 16,688,826.98 | 16,688,826.98 | ||
| 四、账面价值 | ||||
| 1.期末账面价值 | 103,277,234.81 | 6,111,622.46 |
109,388,857.27 | |
| 2.期初账面价值 | 105,832,635.92 | 6,152,278.70 |
111,984,914.62 |
( 2 )采用公允价值计量模式的投资性房地产
- 适用 √ 不适用
88
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 3 )未办妥产权证书的投资性房地产情况
单位:元
| 项目 | 账面价值 | 未办妥产权证书原因 |
|---|---|---|
| 房屋建筑物 | 67,063,663.73 | 由于土地性质等原因尚未办妥 |
12 、固定资产
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 固定资产 | 2,526,404,495.93 | 2,704,299,367.20 |
| 合计 | 2,526,404,495.93 | 2,704,299,367.20 |
( 1 )固定资产情况
单位:元
| 项目 | 房屋及建筑物 | 机器设备 | 运输设备 | 其他设备 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| 一、账面原值: | |||||
| 1.期初余额 | 1,867,314,706.40 | 5,641,500,953.02 |
24,317,079.43 |
482,605,535.07 |
8,015,738,273.92 |
| 2.本期增加金额 | 11,061.95 | 10,833,859.87 |
3,144,131.31 |
249,682.00 |
14,238,735.13 |
| (1)购置 | 5,397.34 | 5,397.34 |
|||
| (2)在建工程转入 | 11,061.95 | 10,833,859.87 |
3,144,131.31 |
244,284.66 |
14,233,337.79 |
| (3)企业合并增加 | |||||
| 3.本期减少金额 | 23,725,933.70 | 3,436,523.18 |
1,233,966.15 |
28,396,423.03 |
|
| (1)处置或报废 | 23,725,933.70 | 3,436,523.18 |
1,233,966.15 |
28,396,423.03 |
|
| 4.期末余额 | 1,867,325,768.35 | 5,628,608,879.19 |
24,024,687.56 |
481,621,250.92 |
8,001,580,586.02 |
| 二、累计折旧 | |||||
| 1.期初余额 | 833,370,498.85 | 3,414,614,545.89 |
10,839,946.63 |
333,048,146.35 |
4,591,873,137.72 |
| 2.本期增加金额 | 43,470,523.59 | 120,644,316.63 |
2,025,813.00 |
22,884,223.88 |
189,024,877.10 |
| (1)计提 | 43,470,523.59 | 120,644,316.63 |
2,025,813.00 |
22,884,223.88 |
189,024,877.10 |
| 3.本期减少金额 | 21,959,692.36 | 1,285,184.48 |
1,169,332.34 |
24,414,209.18 |
|
| (1)处置或报废 | 21,959,692.36 | 1,285,184.48 |
1,169,332.34 |
24,414,209.18 |
|
| 4.期末余额 | 876,841,022.44 | 3,513,299,170.16 |
11,580,575.15 |
354,763,037.89 |
4,756,483,805.64 |
| 三、减值准备 | |||||
| 1.期初余额 | 1,870,533.10 | 701,123,012.32 |
77,769.56 |
16,494,454.02 |
719,565,769.00 |
| 2.本期增加金额 |
89
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| (1)计提 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 3.本期减少金额 | 866,144.00 | 7,340.55 | 873,484.55 |
||
| (1)处置或报废 | 866,144.00 | 7,340.55 | 873,484.55 |
||
| 4.期末余额 | 1,870,533.10 | 700,256,868.32 |
77,769.56 |
16,487,113.47 |
718,692,284.45 |
| 四、账面价值 | |||||
| 1.期末账面价值 | 988,614,212.81 | 1,415,052,840.71 |
12,366,342.85 |
110,371,099.56 |
2,526,404,495.93 |
| 2.期初账面价值 | 1,032,073,674.45 | 1,525,763,394.81 |
13,399,363.24 |
133,062,934.70 |
2,704,299,367.20 |
( 2 )暂时闲置的固定资产情况
单位:元
| 项目 | 账面原值 | 累计折旧 | 减值准备 | 账面价值 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 房屋及建筑物 | 5,791,194.80 | 3,739,195.67 |
1,870,532.70 |
181,466.43 |
|
| 机器设备 | 1,611,987,092.40 | 989,204,181.86 |
580,905,360.79 |
41,877,549.75 |
|
| 其他设备 | 83,940,555.42 | 70,498,837.28 |
12,653,497.59 |
788,220.55 |
|
| 运输设备 | 329,914.54 | 251,241.09 |
77,769.56 |
903.89 |
|
| 合计 | 1,702,048,757.16 | 1,063,693,455.90 |
595,507,160.64 |
42,848,140.62 |
( 3 )未办妥产权证书的固定资产情况
单位:元
| 项目 | 账面价值 | 未办妥产权证书的原因 |
|---|---|---|
| 房屋建筑物 | 679,398,672.92 | 正在办理中 |
13 、在建工程
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 在建工程 | 55,676,068.15 | 41,320,060.89 |
| 合计 | 55,676,068.15 | 41,320,060.89 |
( 1 )在建工程情况
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 生产线工程 | 49,128,772.58 | 49,128,772.58 | 35,695,016.93 |
35,695,016.93 | ||
| 其他工程 | 6,547,295.57 | 6,547,295.57 | 5,625,043.96 |
5,625,043.96 |
90
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 55,676,068.15 0.00 55,676,068.15 41,320,060.89 0.00 41,320,060.89
14 、使用权资产
单位:元
| 项目 | 房屋建筑物 | 合计 |
|---|---|---|
| 一、账面原值 | ||
| 1.期初余额 | 5,417,132.56 | 5,417,132.56 |
| 2.本期增加金额 | 7,941,983.79 | 7,941,983.79 |
| 3.期末余额 | 13,359,116.35 | 13,359,116.35 |
| 二、累计折旧 | ||
| 1.本期增加额 | 1,589,995.28 | 1,589,995.28 |
| (1)计提 | 1,589,995.28 | 1,589,995.28 |
| 2.期末余额 | 1,589,995.28 | 1,589,995.28 |
| 三、账面价值 | ||
| 1.期末账面价值 | 11,769,121.07 | 11,769,121.07 |
| 2.期初账面价值 | 5,417,132.56 | 5,417,132.56 |
15 、无形资产
( 1 )无形资产情况
单位:元
| 项目 | 土地使用权 | 专利权 | 非专利技术 | 软件 | 其他 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一、账面原值 | ||||||
| 1.期初余额 | 850,674,373.80 | 3,277,410,109.45 | 191,091,528.96 |
25,913.00 |
4,319,201,925.21 |
|
| 2.本期增加金额 | 665,087.00 | 665,087.00 | ||||
| (1)购置 | 665,087.00 | 665,087.00 | ||||
| (2)内部研发 | ||||||
| (3)企业合并增加 | ||||||
| 3.本期减少金额 | ||||||
| (1)处置 | ||||||
| 4.期末余额 | 850,674,373.80 | 3,277,410,109.45 | 191,756,615.96 |
25,913.00 |
4,319,867,012.21 |
|
| 二、累计摊销 | ||||||
| 1.期初余额 | 221,862,399.81 | 1,576,094,723.84 | 91,801,685.81 |
18,138.98 |
1,889,776,948.44 |
|
| 2.本期增加金额 | 8,168,720.94 | 77,668,902.06 | 7,527,358.04 |
1,295.64 |
93,366,276.68 |
91
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| (1)计提 | 8,168,720.94 | 77,668,902.06 | 7,527,358.04 |
1,295.64 |
93,366,276.68 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.本期减少金额 | ||||||
| (1)处置 | ||||||
| 4.期末余额 | 230,031,120.75 | 1,653,763,625.90 | 99,329,043.85 |
19,434.62 |
1,983,143,225.12 |
|
| 三、减值准备 | ||||||
| 1.期初余额 | 934,849,687.01 | 934,849,687.01 | ||||
| 2.本期增加金额 | ||||||
| (1)计提 | ||||||
| 3.本期减少金额 | ||||||
| (1)处置 | ||||||
| 4.期末余额 | 934,849,687.01 | 934,849,687.01 | ||||
| 四、账面价值 | ||||||
| 1.期末账面价值 | 620,643,253.05 | 688,796,796.54 | 92,427,572.11 |
6,478.38 |
1,401,874,100.08 |
|
| 2.期初账面价值 | 628,811,973.99 | 766,465,698.60 | 99,289,843.15 |
7,774.02 |
1,494,575,289.76 |
本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例 49.13%。
16 、开发支出
单位:元
| 本期增加金额 | 本期增加金额 | 本期减少金额 | 本期减少金额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 内部开发支出 | 其他 | 确认为无形资产 | 转入当期损益 | |||
| 汽车项目开发项目 | 96,585,382.54 | 25,056,514.63 |
121,641,897.17 | |||
| 变速箱项目 | 272,400,145.94 | 16,948,378.56 |
289,348,524.50 | |||
| 合计 | 368,985,528.48 | 42,004,893.19 |
410,990,421.67 |
17 、长期待摊费用
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加金额 | 本期摊销金额 | 其他减少金额 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|---|
| 装修费 | 4,307,558.27 | 14,944,078.01 |
2,105,247.22 |
17,146,389.06 | |
| 合计 | 4,307,558.27 | 14,944,078.01 |
2,105,247.22 |
17,146,389.06 |
18 、递延所得税资产 / 递延所得税负债
( 1 )未经抵销的递延所得税资产
单位:元
92
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 可抵扣暂时性差异 | 递延所得税资产 | 可抵扣暂时性差异 | 递延所得税资产 | |
| 资产减值准备 | 1,061,685,413.71 | 159,252,812.06 |
1,085,334,806.45 |
162,800,220.97 |
| 可抵扣亏损 | 1,774,717,129.81 | 266,582,949.22 |
1,458,181,734.93 |
218,940,795.92 |
| 信用减值损失 | 40,635,942.85 | 9,372,072.77 |
50,629,553.63 |
11,590,698.97 |
| 预计负债 | 1,404,249.40 | 211,853.66 |
2,720,698.42 |
454,175.46 |
| 预提费用、返利 | 1,708,660.67 | 427,165.17 |
1,747,619.35 |
436,904.84 |
| 应付职工薪酬 | 16,096,301.90 | 2,565,463.52 |
15,183,430.27 |
2,403,344.81 |
| 无形资产摊销 | 132,721,822.84 | 19,908,273.43 |
178,741,555.73 |
26,811,233.36 |
| 公允价值变动 | 85,708,400.00 | 21,427,100.00 |
85,708,400.00 |
21,427,100.00 |
| 合计 | 3,114,677,921.18 | 479,747,689.83 |
2,878,247,798.78 |
444,864,474.33 |
( 2 )未经抵销的递延所得税负债
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 应纳税暂时性差异 | 递延所得税负债 | 应纳税暂时性差异 | 递延所得税负债 | |
| 应收未收利息 | 1,858,628.11 | 464,657.03 |
1,243,560.47 |
310,890.12 |
| 固定资产加速折旧 | 2,035,638.23 | 508,909.55 |
2,456,020.69 |
614,005.17 |
| 公允价值变动损益 | 2,392,500.00 | 358,875.00 |
2,392,500.00 |
358,875.00 |
| 合计 | 6,286,766.34 | 1,332,441.58 |
6,092,081.16 |
1,283,770.29 |
( 3 )未确认递延所得税资产明细
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 可抵扣暂时性差异 | 905,559,022.05 | 977,964,588.12 |
| 可抵扣亏损 | 3,101,837,101.63 | 2,791,906,293.80 |
| 合计 | 4,007,396,123.68 | 3,769,870,881.92 |
( 4 )未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
单位:元
| 年份 | 期末金额 | 期初金额 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 571,637,566.06 | 574,993,953.78 |
|
| 2022 | 811,633,560.04 | 811,633,560.04 |
|
| 2023 | 712,153,573.87 | 712,153,573.97 |
93
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2024 | 532,463,561.45 | 532,463,561.45 |
|
|---|---|---|---|
| 2025 | 436,118,479.86 | 160,661,644.56 |
|
| 2026 | 37,830,360.35 | 2021年亏损未经汇算 | |
| 合计 | 3,101,837,101.63 | 2,791,906,293.80 |
-- |
19 、短期借款
( 1 )短期借款分类
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 信用借款 | 350,000,000.00 | 424,968,360.02 |
| 信用证贴现 | 54,709,447.22 | |
| 票据贴现 | 139,719,846.01 | |
| 合计 | 350,000,000.00 | 619,397,653.25 |
20 、应付票据
单位:元
| 种类 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 商业承兑汇票 | 62,381,772.74 | |
| 银行承兑汇票 | 603,150,930.57 | 730,872,224.38 |
| 合计 | 603,150,930.57 | 793,253,997.12 |
本期末已到期未支付的应付票据总额为 0.00 元。
21 、应付账款
( 1 )应付账款列示
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 1年以内 | 861,842,333.13 | 625,734,560.38 |
| 1-2年 | 48,981,655.66 | 156,541,053.05 |
| 2-3年 | 47,718,149.65 | 54,183,154.38 |
| 3年以上 | 12,550,278.50 | 19,792,832.18 |
| 合计 | 971,092,416.94 | 856,251,599.99 |
94
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
22 、合同负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 1年以内(含1年) | 365,837,825.99 | 564,783,933.63 |
| 1-2年(含2年) | 127,720,734.59 | 5,569,681.16 |
| 2-3年(含3年) | 6,954,979.89 | 2,430,382.19 |
| 3年以上 | 2,149,333.88 | 3,977,873.84 |
| 合计 | 502,662,874.35 | 576,761,870.82 |
报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
单位:元
项目 变动金额 变动原因
23 、吸收存款及同业存放
| 项目 | 期末余额 | 年初余额 |
|---|---|---|
| 活期存款 | 415,540,215.40 | 414,650,582.09 |
| 其中:公司 | 415,540,215.40 | 414,650,582.09 |
| 个人 | ||
| 定期存款(含通知存款) | 197,388,252.73 | 86,500,000.00 |
| 其中:公司 | 197,388,252.73 | 86,500,000.00 |
| 个人 | ||
| 其他存款 | 24,902,581.21 | 25,897,757.52 |
| 其中:存入保证金 | 24,902,581.21 | 25,897,757.52 |
| 合计 | 637,831,049.34 | 527,048,339.61 |
24 、应付职工薪酬
( 1 )应付职工薪酬列示
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 一、短期薪酬 | 75,735,748.86 | 137,461,332.88 |
157,868,464.11 |
55,328,617.63 |
| 二、离职后福利-设定提存计划 | 3,891.09 | 15,898,818.44 |
15,902,709.53 |
|
| 三、辞退福利 | 133,700.00 | 133,700.00 |
||
| 合计 | 75,739,639.95 | 153,493,851.32 |
173,904,873.64 |
55,328,617.63 |
95
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 2 )短期薪酬列示
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 1、工资、奖金、津贴和补贴 | 25,917,822.07 | 105,528,267.87 |
127,703,543.91 |
3,742,546.03 |
| 2、职工福利费 | 7,593,879.47 | 7,593,879.47 |
||
| 3、社会保险费 | 8,702,603.62 | 8,702,603.62 |
||
| 其中:医疗保险费 | 7,914,930.51 | 7,914,930.51 |
||
| 工伤保险费 | 332,360.74 | 332,360.74 |
||
| 生育保险费 | 455,312.37 | 455,312.37 |
||
| 4、住房公积金 | 4,654,486.00 | 4,615,309.00 |
39,177.00 |
|
| 5、工会经费和职工教育经费 | 49,817,926.79 | 3,835,797.70 |
2,106,829.89 |
51,546,894.60 |
| 6、其他短期薪酬 | 7,146,298.22 | 7,146,298.22 |
||
| 合计 | 75,735,748.86 | 137,461,332.88 |
157,868,464.11 |
55,328,617.63 |
( 3 )设定提存计划列示
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 1、基本养老保险 | 3,662.16 | 15,325,248.47 |
15,328,910.63 |
|
| 2、失业保险费 | 228.93 | 573,569.97 |
573,798.90 |
|
| 合计 | 3,891.09 | 15,898,818.44 |
15,902,709.53 |
25 、应交税费
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 增值税 | 1,724,646.87 | 663,866.00 |
| 消费税 | 4,931,954.91 | 4,440,685.14 |
| 企业所得税 | 4,554,009.43 | 6,520,334.43 |
| 个人所得税 | 223,621.98 | 223,292.60 |
| 城市维护建设税 | 397,785.34 | 349,136.85 |
| 房产税 | 4,217,561.40 | 4,266,209.06 |
| 教育费附加 | 284,132.37 | 253,717.18 |
| 资源税 | 38,476.38 | 13,719.86 |
| 土地使用税 | 3,752,726.93 | 3,759,332.00 |
96
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 印花税 | 222,521.87 | 273,604.70 |
|---|---|---|
| 环境保护税 | 23,983.53 | |
| 合计 | 20,347,437.48 | 20,787,881.35 |
26 、其他应付款
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 应付股利 | 456,994.89 | 456,994.89 |
| 其他应付款 | 892,371,269.66 | 951,987,308.53 |
| 合计 | 892,828,264.55 | 952,444,303.42 |
( 1 )应付股利
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 普通股股利 | 456,994.89 | 456,994.89 |
| 合计 | 456,994.89 | 456,994.89 |
其他说明,包括重要的超过 1 年未支付的应付股利,应披露未支付原因:
根据本公司2006年度、2007年度、2016年度股东大会决议,分别以2006年12月31日、2007年12月31日、2015年12月31日总股 本为基数,向全体股东每10股派送0.50元(含税)现金股息,截止2021年6月30日尚有456,994.89元由于账户不明等原因尚未 支付。
( 2 )其他应付款
1 )按款项性质列示其他应付款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 建店保证金、商标使用费 | 38,050,303.80 | 43,719,845.25 |
| 应付工程、项目款 | 542,400,571.37 | 657,941,995.17 |
| 应付押金、保证金 | 148,842,779.66 | 36,945,915.22 |
| 应付广告宣传费 | 25,296,543.20 | 20,066,904.57 |
| 其他往来 | 137,781,071.63 | 193,312,648.32 |
| 合计 | 892,371,269.66 | 951,987,308.53 |
27 、其他流动负债
单位:元
97
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 按照权责发生制计提的利息 | 2,383,396.43 | 1,022,983.36 |
| 待转销项税额 | 41,925,644.48 | 53,186,599.26 |
| 合计 | 44,309,040.91 | 54,209,582.62 |
短期应付债券的增减变动:
| 单位:元 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 按面值计 | 溢折价摊 | ||||||||||
| 债券名称 | 面值 | 发行日期 | 债券期限 | 发行金额 | 期初余额 | 本期发行 | 本期偿还 | 期末余额 | |||
| 提利息 | 销 | ||||||||||
28 、租赁负债
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 租赁负债 | 10,181,512.11 | 5,164,432.56 |
| 合计 | 10,181,512.11 | 5,164,432.56 |
29 、预计负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 | 形成原因 |
|---|---|---|---|
| 产品质量保证 | 19,146,860.60 | 39,272,658.28 |
|
| 停产损失 | 118,582,393.64 | 139,857,835.94 |
|
| 预计开票信用损失 | 8,200.00 | 5,000.00 |
|
| 合计 | 137,737,454.24 | 179,135,494.22 |
-- |
其他说明,包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明:
- (1)预计负债产品质量保证主要系根据公司三包政策预计的车辆理赔费。本公司下属公司根据公司汽车销售政策对相关的 保修费用进行了合理预计;
(2)预计负债停产损失系本公司郑州生产基地,根据公司品类战略以及受车市环境的影响停产部分车型,导致合作商部分 投资未收回及零部件待处理等遗留问题,公司考虑后续业务开展而预计的停产损失。
30 、递延收益
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 | 形成原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 政府补助 | 115,178,061.93 | 1,800,000.00 |
10,043,935.84 |
106,934,126.09 |
未摊销完毕 |
| 合计 | 115,178,061.93 | 1,800,000.00 |
10,043,935.84 |
106,934,126.09 |
-- |
涉及政府补助的项目:
单位:元
98
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 本期新增 | 本期计入营业 | 本期计入其 | 本期冲减成 | 与资产相关/ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 负债项目 | 期初余额 | 其他变动 | 期末余额 | |||||
| 补助金额 | 外收入金额 | 他收益金额 | 本费用金额 | 与收益相关 | ||||
| 高新技术产 | ||||||||
| 业发展专项 | 7,872.00 | 7,872.00 | 与资产相关 | |||||
| 资金 | ||||||||
| 汽车研发中 | ||||||||
| 心建设项目 | 7,114,602.29 | 474,527.46 | 6,640,074.83 | 与资产相关 |
||||
| 投资款 | ||||||||
| 1.5T发动机 | ||||||||
| 7,279,850.00 | 2,298,900.00 | 4,980,950.00 | 与资产相关 |
|||||
| 产业化项目 | ||||||||
| A00级纯电 | ||||||||
| 动轿车产业 | 133,333.33 | 100,000.00 | 33,333.33 | 与资产相关 |
||||
| 化开发项目 | ||||||||
| 双离合器自 | ||||||||
| 动变速器 | ||||||||
| 5,000,000.00 | 5,000,000.00 | 与资产相关 |
||||||
| (DCT)研制 | ||||||||
| 项目 | ||||||||
| 节能与新能 | ||||||||
| 源汽车机电 | 68,172,125.0 | 64,734,875.0 | ||||||
| 3,437,250.00 | 与资产相关 |
|||||||
| 耦合驱动系 | 0 | 0 | ||||||
| 统项目 | ||||||||
| 进口设备贴 | ||||||||
| 3,372,113.00 | 388,791.12 | 2,983,321.88 | 与资产相关 |
|||||
| 息资金 | ||||||||
| 10万台高效 | ||||||||
| 增压直喷汽 | ||||||||
| 6,997,500.00 | 466,500.00 | 6,531,000.00 | 与资产相关 |
|||||
| 油发动机技 | ||||||||
| 术改造项目 | ||||||||
| 生产和技术 | ||||||||
| 设备投资补 | 7,916,666.75 | 499,999.98 | 7,416,666.77 | 与资产相关 |
||||
| 贴 | ||||||||
| 试验车间与 | ||||||||
| 1,229,912.72 | 34,323.12 | 1,195,589.60 | 与资产相关 |
|||||
| 研发楼建设 | ||||||||
| 新能源汽车 | ||||||||
| 整车控制器 | 1,436,974.79 | 90,756.30 | 1,346,218.49 | 与资产相关 |
||||
| 研发项目 | ||||||||
| 智能网联汽 | ||||||||
| 车数据平台 | 1,102,321.64 | 178,452.24 | 923,869.40 | 与资产相关 |
||||
| 投资补贴 | ||||||||
| 机器换人示 | ||||||||
| 2,738,235.29 | 172,941.18 | 2,565,294.11 | 与资产相关 |
|||||
| 范项目补贴 | ||||||||
99
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 资金 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VOCs自动 | ||||||||
| 监控系统建 | 266,355.12 | 16,822.44 | 249,532.68 | 与资产相关 |
||||
| 设项目 | ||||||||
| 高性能插电 | ||||||||
| 式混合动力 | 1,800,000. | |||||||
| 1,800,000.00 | 与资产相关 |
|||||||
| 汽车研发及 | 00 | |||||||
| 产业化项目 | ||||||||
| 新型学徒培 | ||||||||
| 1,876,800.00 | 1,876,800.00 | 与收益相关 | ||||||
| 养补贴资金 | ||||||||
| 2020年第7 | ||||||||
| 批职业技能 | ||||||||
| 60,900.00 | 60,900.00 | 与收益相关 |
||||||
| 提升"项目制 | ||||||||
| "培训补贴 | ||||||||
| DSF补贴款 | 472,500.00 | 472,500.00 | 与收益相关 |
|||||
| 115,178,061. | 1,800,000. | 10,043,935.8 | 106,934,126. | |||||
| 合计 | ||||||||
| 93 | 00 |
4 | 09 | |||||
31 、股本
单位:元
| 本次变动增减(+、-) | 本次变动增减(+、-) | 本次变动增减(+、-) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期初余额 | 期末余额 | ||||||
| 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | |||
| 股份总数 | 1,644,636,426.00 | 1,644,636,426.00 |
32 、资本公积
| 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 资本溢价(股本溢价) | 3,715,207,857.70 | 3,715,207,857.70 | ||
| 其他资本公积 | 61,344,579.03 | 61,344,579.03 | ||
| 合计 | 3,776,552,436.73 | 3,776,552,436.73 |
其他说明,包括本期增减变动情况、变动原因说明:
33 、其他综合收益
单位:元
| 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | 期末余 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | |||||||
| 本期所得税 |
减:前期 | 减:前期 |
减:所得 | 税后归属 | 税后归属 | 额 | ||
100
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 前发生额 | 计入其 | 计入其他 | 税费用 | 于母公司 | 于少数股 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 他综合 | 综合收益 | 东 | ||||||
| 收益当 | 当期转入 | |||||||
| 期转入 | 留存收益 | |||||||
| 损益 | ||||||||
| 一、将重分类进损益的其他综合 | 11,262,3 |
|||||||
| 11,326,942.43 | -144,910.71 | -19,156.25 | -64,587.81 |
-61,166.65 |
||||
| 收益 | 54.62 |
|||||||
| 其他债权投资公允价值变动 | 31,500.84 | -78,190.62 | -19,156.25 | -31,070.72 |
-27,963.65 |
430.12 |
||
| 其他债权投资信用减值准备 | 39,578.17 | -70,095.23 | -36,892.23 | -33,203.00 |
2,685.94 |
|||
| 11,259,2 | ||||||||
| 外币财务报表折算差额 | 11,255,863.42 | 3,375.14 | 3,375.14 | |||||
| 38.56 | ||||||||
| 11,326,942.43 | 11,262,3 54.62 |
|||||||
| 其他综合收益合计 | -144,910.71 | -19,156.25 | -64,587.81 |
-61,166.65 |
||||
其他说明,包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整:
34 、盈余公积
| 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 法定盈余公积 | 152,479,753.9 | 1 | 152,479,753.91 | |
| 合计 | 152,479,753.9 | 1 | 152,479,753.91 |
盈余公积说明,包括本期增减变动情况、变动原因说明:
35 、未分配利润
单位:元
| 项目 | 本期 | 上期 |
|---|---|---|
| 调整前上期末未分配利润 | -2,000,490,097.14 | -651,152,543.80 |
| 调整后期初未分配利润 | -2,000,490,097.14 | -651,152,543.80 |
| 加:本期归属于母公司所有者的净利润 | -83,037,713.99 | -172,801,107.65 |
| 期末未分配利润 | -2,083,527,811.13 | -823,953,651.45 |
调整期初未分配利润明细:
-
1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
2)、由于会计政策变更,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
3)、由于重大会计差错更正,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
4)、由于同一控制导致的合并范围变更,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
5)、其他调整合计影响期初未分配利润 0.00 元。
101
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
36 、营业收入和营业成本
单位:元
| 本期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 收入 | 成本 | 收入 | 成本 | |
| 主营业务 | 826,388,694.34 | 722,713,623.86 |
591,233,321.17 |
486,834,737.14 |
| 其他业务 | 125,945,851.08 | 35,140,693.50 |
71,432,152.74 |
37,010,516.99 |
| 合计 | 952,334,545.42 | 757,854,317.36 |
662,665,473.91 |
523,845,254.13 |
收入相关信息:
单位:元
| 合同分类 | 分部1 | 分部2 | 华中地区 | 华南地区 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|
| 商品类型 | |||||
| 其中: | |||||
| 整车收入 | 98,968,387.66 | 437,155,036.38 |
536,123,424.04 |
||
| 配件收入 | 19,992,040.08 | 225,053,896.41 |
245,045,936.49 |
||
| 提供其他商品及劳务收入 | 18,798,937.86 | 18,798,937.86 |
|||
| 金融服务收入 | 26,420,395.95 | 26,420,395.95 |
|||
| 其他业务收入 | 51,921,279.05 | 74,024,572.03 |
125,945,851.08 |
||
| 按经营地区分类 | |||||
| 其中: | |||||
| 华中地区 | 170,881,706.79 | 170,881,706.79 | |||
| 华南地区 | 781,452,838.63 | 781,452,838.63 |
|||
| 合同类型: | |||||
| 其中: | |||||
| 销售商品 | 146,645,846.39 | 739,942,496.62 |
886,588,343.01 |
||
| 提供服务 | 24,235,860.40 | 41,510,342.01 |
65,746,202.41 |
||
| 按商品转让的时间分类 | |||||
| 其中: | |||||
| 在某一时点确认收入 | 146,645,846.39 | 739,942,496.62 |
886,588,343.01 |
||
| 在某一时段内确认收入 | 24,235,860.40 | 41,510,342.01 |
65,746,202.41 |
||
| 合计 | 170,881,706.79 | 781,452,838.63 |
952,334,545.42 |
与履约义务相关的信息:无
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息:
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 502,662,874.35 元,其中,90,167,260.02 元预计将于 2021 年度确认收入,412,495,614.33 元预计将于 2022 年度确认收入。 其他说明:
102
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司的合同剩余履约义务为在合同安排中收取客户对价,而负有向客户转让商品的剩余义务。公司在相关商品控制权转移给 客户时确认收入。
37 、税金及附加
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 消费税 | 25,715,649.23 | 9,277,673.32 |
| 城市维护建设税 | 2,061,553.17 | 754,733.97 |
| 教育费附加 | 1,515,472.31 | 624,290.96 |
| 资源税 | 61,069.24 | 57,541.34 |
| 房产税 | 8,438,928.84 | 6,387,514.44 |
| 土地使用税 | 7,504,154.89 | 4,369,693.51 |
| 车船使用税 | 10,363.00 | 16,086.88 |
| 印花税 | 1,069,533.97 | 630,566.94 |
| 土地增值税 | 3,163,309.53 | 574,457.28 |
| 其他 | 30,360.47 | 16,455.85 |
| 合计 | 49,570,394.65 | 22,709,014.49 |
38 、销售费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 职工薪酬 | 8,822,887.22 | 10,119,388.70 |
| 广告及推广费 | 11,977,426.99 | 31,908,737.09 |
| 其他费用 | 14,517,565.55 | 4,439,055.12 |
| 合计 | 35,317,879.76 | 46,467,180.91 |
39 、管理费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 职工薪酬 | 68,999,704.05 | 69,157,083.74 |
| 折旧及摊销 | 77,296,927.72 | 148,058,213.54 |
| 水电物业等消耗费 | 5,442,587.09 | 7,310,904.54 |
| 差旅费 | 2,043,013.80 | 1,532,443.41 |
| 修理费 | 4,238,519.86 | 2,247,191.85 |
103
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 法律审计咨询费 | 972,519.60 | 3,430,083.87 |
|---|---|---|
| 办公通讯等费用 | 4,488,667.39 | 2,800,067.41 |
| 其他费用 | 12,019,834.68 | 12,826,750.70 |
| 合计 | 175,501,774.19 | 247,362,739.06 |
40 、研发费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 研发费用化支出 | 37,158,036.78 | 10,181,949.16 |
| 非专利技术摊销 | 77,668,902.06 | 59,617,114.18 |
| 合计 | 114,826,938.84 | 69,799,063.34 |
41 、财务费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 利息费用 | 13,036,422.79 | 19,223,553.08 |
| 减:利息收入 | 7,946,924.96 | 1,992,486.19 |
| 汇兑损益 | 426,939.36 | -185,157.55 |
| 手续费 | 274,934.61 | 741,119.24 |
| 合计 | 5,791,371.80 | 17,787,028.58 |
42 、其他收益
单位:元
| 产生其他收益的来源 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 政府补助 | 20,594,363.84 | 44,329,363.17 |
| 进项税加计抵减 | 58,104.82 | 32,011.46 |
| 代扣个人所得税手续费 | 78,163.87 | 119,283.35 |
| 债务重组收益 | 33,975,666.63 | |
| 其他 | 102,526.82 | |
| 合计 | 54,808,825.98 | 44,480,657.98 |
43 、投资收益
单位:元
项目 本期发生额 上期发生额
104
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 处置交易性金融资产取得的投资收益 | 3,582,814.55 | |
|---|---|---|
| 合计 | 3,582,814.55 |
44 、信用减值损失
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 其他应收款坏账损失 | -628,243.32 | -39,958.10 |
| 其他债权投资减值损失 | 70,095.23 | 1,235,448.59 |
| 应收账款坏账损失 | 26,066,969.02 | 11,024,358.25 |
| 贷款损失准备 | 322,502.65 | 2,936,484.96 |
| 开票信用减值损失 | -3,200.00 | 282,935.73 |
| 合计 | 25,828,123.58 | 15,439,269.43 |
45 、资产处置收益
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 资产处置收益的来源 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 固定资产处置利得 | 48,429.72 | 15,128,834.89 |
| 合计 | 48,429.72 | 15,128,834.89 |
46 、营业外收入
单位:元
| 项目 | 项目 | 项目 | 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | 计入当期非经常性损益的金额 | 计入当期非经常性损益的金额 | 计入当期非经常性损益的金额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 核销无需要支付的往来 | 6,580,268.68 | 145,163.90 | 6,580,268.68 | ||||||||
| 其他 | 4,127,228.14 | 7,565,118.10 | 4,127,228.14 | ||||||||
| 合计 | 10,707,496.82 | 7,710,282.00 | 10,707,496.82 | ||||||||
| 计入当期损益的政府补助: | 单位:元 | ||||||||||
| 补贴是否影 | 是否特殊补 | 本期发生金 | 上期发生金 | 与资产相关/ | |||||||
| 补助项目 | 发放主体 | 发放原因 | 性质类型 | ||||||||
| 响当年盈亏 | 贴 | 额 | 额 | 与收益相关 | |||||||
单位:元
47 、营业外支出
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | 计入当期非经常性损益的金额 |
|---|---|---|---|
| 对外捐赠 | 950,194.16 |
105
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 非流动资产毁损报废损失 | 920.81 | 207,795.97 |
920.81 |
|---|---|---|---|
| 其他 | 482,260.00 | 383,030.82 |
482,260.00 |
| 合计 | 483,180.81 | 1,541,020.95 |
483,180.81 |
48 、所得税费用
( 1 )所得税费用表
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 当期所得税费用 | 10,486,655.13 | 7,670,788.36 |
| 递延所得税费用 | -34,815,387.96 | -33,487,665.04 |
| 合计 | -24,328,732.83 | -25,816,876.68 |
( 2 )会计利润与所得税费用调整过程
单位:元
| 项目 | 本期发生额 |
|---|---|
| 利润总额 | -95,618,435.89 |
| 按法定/适用税率计算的所得税费用 | -23,904,608.97 |
| 子公司适用不同税率的影响 | 13,778,609.13 |
| 调整以前期间所得税的影响 | -41,611.02 |
| 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 | -9,938,016.31 |
| 使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 | -1,684,377.78 |
| 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏 | |
| -2,538,727.88 | |
| 损的影响 | |
| 所得税费用 | -24,328,732.83 |
49 、其他综合收益
详见附注七、33。
50 、现金流量表项目
( 1 )收到的其他与经营活动有关的现金
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 收到利息收入 | 8,831,355.18 | 1,304,024.40 |
106
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 收到政府补贴 | 12,350,428.00 | 43,238,085.60 |
|---|---|---|
| 收到押金、保证金 | 5,055,041.00 | 47,919,901.21 |
| 收到其他往来 | 7,810,040.80 | 9,729,835.10 |
| 合计 | 34,046,864.98 | 102,191,846.31 |
( 2 )支付的其他与经营活动有关的现金
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 支付银行手续费支出 | 247,165.96 | 701,139.17 |
| 支付营业费用 | 67,751,279.80 | 99,584,907.43 |
| 支付押金、保证金 | 24,831,826.17 | 6,167,732.65 |
| 支付代收款项 | 1,199,689.79 | 1,216,136.44 |
| 支付其他往来 | 3,875,320.18 | 452,720.84 |
| 合计 | 97,905,281.90 | 108,122,636.53 |
( 3 )收到的其他与投资活动有关的现金
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 收到保证金 | 114,000,000.00 | |
| 合计 | 114,000,000.00 |
( 4 )收到的其他与筹资活动有关的现金
| 单位:元 | ||
|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 收到福费廷贴现 | 55,000,000.00 | |
| 合计 | 55,000,000.00 |
( 5 )支付的其他与筹资活动有关的现金
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 支付信用证保证金 | 55,000,000.00 | |
| 注销清算退股东剩余投资款 | 592,093.46 | |
| 支付贴现费用 | 8,641,396.61 | |
| 合计 | 64,233,490.07 |
107
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
51 、现金流量表补充资料
( 1 )现金流量表补充资料
单位:元
| 补充资料 | 本期金额 | 上期金额 |
|---|---|---|
| 1.将净利润调节为经营活动现金流量: | -- | -- |
| 净利润 | -71,289,703.06 | -154,687,092.02 |
| 加:资产减值准备 | -25,828,123.58 | -15,439,269.43 |
| 固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资产折旧 | 191,306,921.35 | 216,897,220.85 |
| 使用权资产折旧 | 1,589,995.28 | |
| 无形资产摊销 | 93,366,276.68 | 76,098,459.91 |
| 长期待摊费用摊销 | 2,105,247.22 | |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损失(收益以“-”号填列) | -48,429.72 | -15,128,834.89 |
| 固定资产报废损失(收益以“-”号填列) | 920.81 | 207,795.97 |
| 公允价值变动损失(收益以“-”号填列) | ||
| 财务费用(收益以“-”号填列) | 13,036,422.79 | 19,223,553.08 |
| 投资损失(收益以“-”号填列) | -3,582,814.55 | |
| 递延所得税资产减少(增加以“-”号填列) | -34,883,215.50 | -32,721,633.09 |
| 递延所得税负债增加(减少以“-”号填列) | 48,671.29 | -969,604.82 |
| 存货的减少(增加以“-”号填列) | -160,796,471.28 | 65,276,357.63 |
| 经营性应收项目的减少(增加以“-”号填列) | 244,332,364.96 | 89,739,985.60 |
| 经营性应付项目的增加(减少以“-”号填列) | -185,141,293.63 | -221,892,855.40 |
| 其他 | ||
| 经营活动产生的现金流量净额 | 67,799,583.61 | 23,021,268.84 |
| 2.不涉及现金收支的重大投资和筹资活动: | -- | -- |
| 债务转为资本 | ||
| 一年内到期的可转换公司债券 | ||
| 融资租入固定资产 | ||
| 3.现金及现金等价物净变动情况: | -- | -- |
| 现金的期末余额 | 1,138,883,559.85 | 1,210,480,148.57 |
| 减:现金的期初余额 | 1,108,979,227.18 | 1,408,299,722.30 |
| 加:现金等价物的期末余额 | ||
| 减:现金等价物的期初余额 | ||
| 现金及现金等价物净增加额 | 29,904,332.67 | -197,819,573.73 |
108
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 2 )现金和现金等价物的构成
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 一、现金 | 1,138,883,559.85 | 1,108,979,227.18 |
| 其中:库存现金 | 5,391.81 | 2,959.69 |
| 可随时用于支付的银行存款 | 361,886,118.43 | 323,912,376.16 |
| 可随时用于支付的其他货币资金 | 986,564.69 | 892,258.52 |
| 存放同业款项 | 776,005,484.92 | 784,171,632.81 |
| 二、期末现金及现金等价物余额 | 1,138,883,559.85 | 1,108,979,227.18 |
| 其中:母公司或集团内子公司使用受限制 | ||
| 655,695,789.43 | 788,325,025.68 |
|
| 的现金和现金等价物 | ||
52 、所有权或使用权受到限制的资产
单位:元
| 项目 | 期末账面价值 | 受限原因 |
|---|---|---|
| 货币资金 | 655,395,789.43 | 保证金及担保存单 |
| 应收票据 | 600,000.00 | 质押票据 |
| 拆出资金 | 300,000.00 | 业务保证金 |
| 合计 | 656,295,789.43 | -- |
53 、外币货币性项目
( 1 )外币货币性项目
单位:元
| 项目 | 期末外币余额 | 折算汇率 | 期末折算人民币余额 |
|---|---|---|---|
| 货币资金 | -- | -- | |
| 其中:美元 | 2,386,979.34 | 6.4601 |
15,420,126.05 |
| 欧元 | 7,779.40 | 7.6862 |
59,794.02 |
| 港币 | |||
| 卢布 | 3,068,308.21 | 0.0888 |
272,465.77 |
| 应收账款 | -- | -- | |
| 其中:美元 | |||
| 欧元 | |||
| 港币 |
109
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 长期借款 | -- | -- | |
|---|---|---|---|
| 其中:美元 | |||
| 欧元 | |||
| 港币 | |||
| 其他应付款 | |||
| 其中:美元 | 8,558.43 | 6.4601 |
55,288.31 |
( 2 )境外经营实体说明,包括对于重要的境外经营实体,应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择 依据,记账本位币发生变化的还应披露原因。
√ 适用 □ 不适用
公司于2012年在俄罗斯莫斯科并购成立全资子公司海马汽车俄罗斯有限责任公司,主要经营公司生产的海马汽车及零配 件,公司采用当地货币卢布为记账本位币。该公司已于2019年9月12日工商登记注销,因疫情影响,目前结算余款尚未收回。
54 、政府补助
( 1 )政府补助基本情况
单位:元
| 种类 | 金额 | 列报项目 | 计入当期损益的金额 |
|---|---|---|---|
| 高新技术产业发展专项资金 | 递延收益 | 7,872.00 | |
| 汽车研发中心建设项目投资款 | 6,640,074.83 | 递延收益 |
474,527.46 |
| 1.5T发动机产业化项目 | 4,980,950.00 | 递延收益 |
2,298,900.00 |
| A00级纯电动轿车产业化开发项目 | 33,333.33 | 递延收益 |
100,000.00 |
| 双离合器自动变速器(DCT)研制项目 | 5,000,000.00 | 递延收益 |
|
| 节能与新能源汽车机电耦合驱动系统项目 | 64,734,875.00 | 递延收益 |
3,437,250.00 |
| 进口设备贴息资金 | 2,983,321.88 | 递延收益 |
388,791.12 |
| 10万台高效增压直喷汽油发动机技术改造项目 | 6,531,000.00 | 递延收益 |
466,500.00 |
| 生产和技术设备投资补贴 | 7,416,666.77 | 递延收益 |
499,999.98 |
| 技术改造-试验车间与研发楼建设 | 1,195,589.60 | 递延收益 |
34,323.12 |
| 新能源汽车整车控制器研发项目 | 1,346,218.49 | 递延收益 |
90,756.30 |
| 智能网联汽车数据平台投资补贴 | 923,869.40 | 递延收益 |
178,452.24 |
| 机器换人示范项目补贴资金 | 2,565,294.11 | 递延收益 |
172,941.18 |
| VOCs自动监控系统建设项目 | 249,532.68 | 递延收益 |
16,822.44 |
| 高性能插电式混合动力汽车研发及产业化项目 | 1,800,000.00 | 递延收益 |
|
| 新型学徒培养补贴资金 | 递延收益 | 1,876,800.00 | |
| 职业技能提升"项目制"培训补贴 | 60,900.00 | 递延收益 |
110
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| DSF补贴款 | 472,500.00 | 递延收益 |
|
|---|---|---|---|
| 财政补贴或补助 | 9,850,428.00 | 其他收益 |
9,850,428.00 |
| 政府奖励 | 700,000.00 | 其他收益 |
700,000.00 |
( 2 )政府补助退回情况
□ 适用 √ 不适用
八、在其他主体中的权益
1 、在子公司中的权益
( 1 )企业集团的构成
| 持股比例 | 持股比例 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 子公司名称 | 主要经营地 | 注册地 | 业务性质 | 取得方式 | ||
| 直接 | 间接 | |||||
| 一汽海马 | 海南海口 | 海南海口 | 制造业 | 51.00% | 企业合并 | |
| 海马汽车有限公司 | 河南郑州 | 河南郑州 | 制造业 | 100.00% | 投资设立 | |
| 海马新能源 | 河南郑州 | 河南郑州 | 制造业 | 100.00% | 企业合并 |
|
| 金盘实业 | 海南海口 | 海南海口 | 服务业 | 100.00% | 投资设立 | |
| 金盘饮料 | 海南海口 | 海南海口 | 饮食加工业 | 100.00% | 投资设立 |
|
| 金盘物业 | 海南海口 | 海南海口 | 服务业 | 100.00% | 投资设立 |
|
| 金盘物流 | 海南海口 | 海南海口 | 运输业 | 100.00% | 投资设立 |
|
| 海马财务 | 海南海口 | 海南海口 | 金融业 | 47.37% | 5.26% |
投资设立 |
| 海马销售 | 河南郑州 | 河南郑州 | 商业 | 100.00% | 投资设立 |
|
| 海马国际 | 海南海口 | 海南海口 | 商业 | 100.00% | 投资设立 | |
| 深圳海马新能源汽车销售有限责任公司 | 广东深圳 | 广东深圳 | 商业 | 100.00% | 投资设立 |
|
| 海马新能源销售 | 河南郑州 | 河南郑州 | 商业 | 100.00% | 投资设立 |
|
| 青雁科技 | 河南郑州 | 河南郑州 | 服务业 | 51.00% | 投资设立 |
在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明:
持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据: 对于纳入合并范围的重要的结构化主体,控制的依据: 确定公司是代理人还是委托人的依据:
其他说明:
( 2 )重要的非全资子公司
单位:元
111
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 子公司名称 | 少数股东持股比例 | 本期归属于少数股东的损益 | 本期向少数股东宣告分派的股利 | 期末少数股东权益余额 |
| 一汽海马 | 49.00% | 5,248,666.44 |
266,140,968.28 | |
| 海马财务 | 47.37% | 6,438,275.81 |
598,005,460.31 |
( 3 )重要非全资子公司的主要财务信息
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 子公司 | ||||||||||||
| 流动资 | 非流动 | 资产合 | 流动负 | 非流动 | 负债合 | 流动资 | 非流动 | 资产合 | 流动负 | 非流动 | 负债合 | |
| 名称 | ||||||||||||
| 产 | 资产 | 计 | 债 | 负债 | 计 | 产 | 资产 | 计 | 债 | 负债 | 计 | |
| 一汽海 | 562,982, | 1,122,12 | 1,685,10 | 867,519, | 274,445, | 1,141,96 | 463,188, | 1,181,37 | 1,644,56 | 920,782, | 191,345, | 1,112,12 |
| 马 | 736.69 | 6,781.38 |
9,518.07 |
022.66 |
662.14 |
4,684.80 |
283.54 |
3,853.98 |
2,137.52 |
885.43 | 982.98 |
8,868.41 |
| 海马财 | 833,698, | 1,132,17 | 1,965,86 | 702,426, | 985,729. | 703,411, | 848,328, | 1,003,47 | 1,851,80 | 601,555, | 1,385,60 | 602,941, |
| 务 | 338.73 | 0,238.06 |
8,576.79 |
017.52 |
05 |
746.57 |
892.13 |
7,135.53 |
6,027.66 |
510.81 | 2.23 |
113.04 |
单位:元
| 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 子公司名称 | 综合收益总 | 经营活动现 | 综合收益总 | 经营活动现 | ||||
| 营业收入 | 净利润 | 营业收入 | 净利润 | |||||
| 额 | 金流量 | 额 | 金流量 | |||||
| 704,383,326. 42 |
10,711,564.1 | 10,711,564.1 | 29,674,775.4 | 345,389,301. | -56,579,942.3 |
|||
| 一汽海马 | 4,162,588.26 |
4,162,588.26 |
||||||
| 6 | 6 |
8 |
24 |
8 |
||||
| 35,565,508.2 4 |
13,721,045.2 | 13,591,915.6 | -16,951,513.7 | 50,074,865.1 | 33,919,072.6 | 32,072,905.3 | 315,440,229. | |
| 海马财务 | ||||||||
| 0 | 0 |
1 |
9 |
1 |
9 |
71 |
||
2 、在合营安排或联营企业中的权益
( 1 )重要的合营企业或联营企业
| 合营企业或联营 企业名称 |
持股比例 | 持股比例 | 对合营企业或联营企业投 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要经营地 | 注册地 | 业务性质 | ||||
| 直接 | 间接 | 资的会计处理方法 | ||||
| 一汽海马销售 | 海南海口 | 海南海口 | 商业 | 50.00% | 权益法 |
在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明:
持有 20%以下表决权但具有重大影响,或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据:
( 2 )重要合营企业的主要财务信息
单位:元
| 期末余额/本期发生额 | 期初余额/上期发生额 | |
|---|---|---|
| 一汽海马销售 | 一汽海马销售 |
112
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 流动资产 | 74,841,020.38 | 58,970,992.22 |
|---|---|---|
| 其中:现金和现金等价物 | 5,432,495.31 | 1,834,090.89 |
| 资产合计 | 74,841,020.38 | 58,970,992.22 |
| 流动负债 | 178,624,000.98 | 165,829,253.19 |
| 非流动负债 | 2,679,488.58 | 1,951,563.54 |
| 负债合计 | 181,303,489.56 | 167,780,816.73 |
| 归属于母公司股东权益 | -106,462,469.18 | -108,809,824.51 |
| 按持股比例计算的净资产份额 | -53,231,234.59 | -54,404,912.26 |
| --其他 | 53,231,234.59 | 54,404,912.26 |
| 营业收入 | 475,961,045.31 | 18,398,032.25 |
| 财务费用 | 118,684.44 | 204,718.54 |
| 净利润 | 2,347,355.33 | 1,546,819.19 |
| 综合收益总额 | 2,347,355.33 | 1,546,819.19 |
( 3 )合营企业或联营企业发生的超额亏损
| 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|---|
| 本期未确认的损失(或本期分享的 | |||
| 合营企业或联营企业名称 | 累积未确认前期累计的损失 | 本期末累积未确认的损失 | |
| 净利润) | |||
| 一汽海马销售 | 54,404,912.26 | -2,347,355.33 |
53,231,234.59 |
九、与金融工具相关的风险
本公司在经营过程中面临各种金融风险:信用风险、市场风险和流动性风险。公司董事会全面负责风险管理目标和政策 的确定,并对风险管理目标和政策承担最终责任,但是董事会已授权本公司管理层设计和实施能确保风险管理目标和政 策得以有效执行的程序。董事会通过管理层递交的月度报告来审查已执行程序的有效性以及风险管理目标和政策的合理 性。本公司的内部审计师也会审计风险管理的政策和程序,并且将有关发现汇报给审计委员会。 本公司风险管理的总体目标是在不过度影响公司竞争力和应变力的情况下,制定尽可能降低风险的风险管理政策。 1、信用风险
信用风险是指金融工具的一方不履行义务,造成另一方发生财务损失的风险。本公司主要面临赊销导致的客户信用 风险。
在签订新合同之前,本公司会对新客户的信用风险进行评估,包括外部信用评级和在某些情况下的银行资信证明(当 此信息可获取时)。公司对每一客户均设置了赊销限额,该限额为无需获得额外批准的最大额度。
公司通过对已有客户信用评级的季度监控以及应收账款账龄分析的月度审核来确保公司的整体信用风险在可控的 范围内。在监控客户的信用风险时,按照客户的信用特征对其分组。被评为“高风险”级别的客户会放在受限制客户 名单里,并且只有在额外批准的前提下,公司才可在未来期间内对其赊销,否则必须要求其提前支付相应款项。
2、市场风险
金融工具的市场风险,是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场价格变动而发生波动的风险,包括汇率风险、利率风 险和其他价格风险。
113
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
(1)利率风险
利率风险,是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场利率变动而发生波动的风险 。本公司面临的利率风险 主要来源于应付债券。
截至本报告期末,本公司无应付债券余额。
(2)汇率风险
汇率风险,是指金融工具的公允价值或未来现金流量因外汇汇率变动而发生波动的风险。本公司尽可能将外币收 入与外币支出相匹配以降低汇率风险。此外公司还可能签署远期外汇合约或货币互换合约以达到规避汇率风险的 目的。于本期及上期,本公司未签署任何远期外汇合约或货币互换合约。
(3)其他价格风险
截至2021年6月30日,本公司未持有其他上市公司的权益投资。
3、流动性风险
流动性风险,是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短缺的风险。本公司的政策是确 保拥有充足的现金以偿还到期债务。流动性风险由本公司的财务部门集中控制。财务部门通过监控现金余额、可随时变 现的有价证券以及对未来12个月现金流量的滚动预测,确保公司在所有合理预测的情况下拥有充足的资金偿还债务。
十、公允价值的披露
1 、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值
单位:元
| 期末公允价值 | 期末公允价值 | 期末公允价值 | ||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 第一层次公允价值计量 | 第二层次公允价值计量 | 第三层次公允价值计量 | 合计 | |
| 一、持续的公允价值计量 | -- | -- | -- | -- |
| 应收款项融资 | 18,273,300.57 | 18,273,300.57 |
||
| 发放贷款及垫款 | 505,343.39 | 505,343.39 |
||
| 其他非流动金融资产 | 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
||
| 1.以公允价值计量且其变动计 | ||||
| 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
|||
| 入当期损益的金融资产 | ||||
| (1)债务工具投资 | ||||
| (2)权益工具投资 | 421,784,100.00 | 421,784,100.00 |
||
| 持续以公允价值计量的资产总 | ||||
| 440,562,743.96 | 440,562,743.96 |
|||
| 额 | ||||
| 二、非持续的公允价值计量 | -- | -- | -- | -- |
114
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
-
2 、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据
-
3 、持续和非持续第二层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
-
4 、持续和非持续第三层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
公司持续第三层次公允价值计量项目,为持有的非上市银行海南银行股份有限公司股权和三亚亚龙湾开发股份有限公司股 权。其中对持有的非上市银行海南银行股份有限公司股权公允价值采用市场法--上市公司比较法进行估值确定;对三亚亚龙 湾开发股份有限公司股权采用其期末净资产基础法确定其公允价值。
十一、关联方及关联交易
1 、本企业的母公司情况
| 母公司对本企 | 母公司对本企业的 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 母公司名称 | 注册地 | 业务性质 | 注册资本 | ||
| 业的持股比例 | 表决权比例 | ||||
| 海马(上海)投资有限公司 | 上海市 | 实业投资、汽车产业投资等 | 34,000.00万元 | 28.80% | 28.80% |
本企业的母公司情况的说明
公司原第一大股东海南汽车有限公司(以下简称“海南汽车”)于2013年6月5日与其控股股上海海马投资签署吸收合 并协议,约定上海海马投资吸收合并海南汽车。吸收合并后海南汽车解散并注销,其全部资产(包括但不限于对外投资 形成的股权等)、负债以及人员、业务等均由上海海马投资承继。本次吸收合并前,海南汽车持有公司473,600,000股, 占公司总股本28.80%;上海海马投资未直接持有公司股份,其通过海南汽车间接持有公司473,600,000股。本次吸收合并 完成后,海南汽车不再持有公司股份,上海海马投资直接持有公司473,600,000股,占公司总股本 28.80%。 本企业最终控制方是景柱。
其他说明:无
2 、本企业的子公司情况
“ ” 本企业子公司的情况详见附注 八、在其他主体中的权益 。
3 、本企业合营和联营企业情况
本企业重要的合营或联营企业详见附注八、2。
本期与本公司发生关联方交易,或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下:
| 合营或联营企业名称 | 与本企业关系 |
|---|---|
| 一汽海马销售 | 合营 |
4 、其他关联方情况
| 其他关联方名称 | 其他关联方与本企业关系 |
|---|---|
| 海马投资集团有限公司 | 持有本公司5%以上股权的股东 |
| 海南海马会馆有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
115
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 海南海马建设有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
|---|---|
| 开封海马房地产有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海马(郑州)房地产有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海马(郑州)商务会馆有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海马万利(武汉)房地产有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 老管家(河南)物业服务有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 青风置业有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 郑州河海置业有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海南海田小额贷款有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 青风商业(海南)有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 郑州安海置业有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 郑州海汇商业管理有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海马(深圳)金融控股有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 开封海马公馆置业有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海南海马小明新能源科技有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 上海海马汽车研发有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 海田投资咨询服务有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 河南海马物业服务有限公司 | 同一实际控制人控制的公司 |
| 孙忠春 | 董事,高管 |
| 覃铭 | 董事,高管 |
| 陈高潮 | 董事,高管 |
| 胡建 | 监事 |
| 殷莹 | 高管 |
5 、关联交易情况
( 1 )购销商品、提供和接受劳务的关联交易
采购商品/接受劳务情况表
单位:元
| 是否超过 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 获批的交易额度 | 上期发生额 | |
| 交易额度 | |||||
| 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 购买配件 | 3,417,306.42 | 否 | 4,276,632.51 | |
| 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 存款利息支出 | 8,756.81 | 否 | 65,642.95 | |
| 海马(上海)投资有限公司 | 存款利息支出 | 61,781.69 | 否 | 62,130.48 | |
| 海南海马建设有限公司 | 存款利息支出 | 2,079.84 | 否 | 2,046.90 |
116
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 海马投资集团有限公司 | 存款利息支出 | 324,158.57 | 否 | 304,824.69 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 海马(郑州)房地产有限公司 | 存款利息支出 | 107,797.58 | 否 | 44,040.85 | |
| 海南海马会馆有限公司 | 存款利息支出 | 23,060.50 | 否 | 9,146.23 | |
| 海马(郑州)商务会馆有限公司 | 存款利息支出 | 16,615.18 | 否 | 14,497.01 | |
| 开封海马房地产有限公司 | 存款利息支出 | 2,915.72 | 否 | 25,445.07 | |
| 海马万利(武汉)房地产有限公司 | 存款利息支出 | 38,183.64 | 否 | 41,381.91 | |
| 青风置业有限公司 | 存款利息支出 | 19,817.62 | 否 | 16,069.67 | |
| 郑州河海置业有限公司 | 存款利息支出 | 806,699.77 | 否 | 477,716.32 | |
| 老管家(河南)物业服务有限公司 | 存款利息支出 | 25,020.06 | 否 | 89,324.00 | |
| 郑州安海置业有限公司 | 存款利息支出 | 119,192.58 | 否 | 108,433.04 | |
| 海南海田小额贷款有限公司 | 存款利息支出 | 73,068.85 | 否 | 33,582.18 | |
| 郑州海汇商业管理有限公司 | 存款利息支出 | 8,268.54 | 否 | 33,153.31 | |
| 海马(深圳)金融控股有限公司 | 存款利息支出 | 35,852.83 | 否 | 760,977.86 | |
| 开封海马公馆置业有限公司 | 存款利息支出 | 644.83 | 否 | 15,670.26 | |
| 海田投资咨询服务有限公司 | 存款利息支出 | 10,073.76 | 否 | 6,866.16 | |
| 河南海马物业服务有限公司 | 存款利息支出 | 5,536.04 | 否 | 22,670.10 | |
| 海南海马小明新能源科技有限公司 | 存款利息支出 | 784.21 | 否 | 559.65 | |
| 上海海马汽车研发有限公司 | 存款利息支出 | 174,378.41 | 否 | 24,795.05 | |
| 青风商业(海南)有限公司 | 存款利息支出 | 18.22 | 否 | ||
| 海南海田小额贷款有限公司 | 金融贴息 | 998.00 | 否 |
出售商品/提供劳务情况表
单位:元
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|---|
| 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 出售商品提供劳务 | 443,855,893.71 | 18,029,264.49 |
| 海南海马小明新能源科技有限公司 | 销售商品 | 164,823.91 | 302,605.78 |
| 郑州河海置业有限公司 | 出售商品提供劳务 | 0.00 | 9,823.01 |
| 海马投资集团有限公司 | 贷款利息收入 | 0.00 | 59,747.88 |
| 海南海田小额贷款有限公司 | 销售商品提供劳务 | 41,189.34 | 41,189.34 |
| 海南海马会馆有限公司 | 出售商品提供劳务 | 13,266.78 | 11,533.14 |
| 覃铭 | 销售商品 | 99,469.03 | |
| 孙忠春 | 销售商品 | 83,389.38 | |
| 胡建 | 销售商品 | 53,097.35 | |
| 殷莹 | 销售商品 | 53,097.35 | |
| 陈高潮 | 销售商品 | 74,778.76 |
117
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 陈高潮 | 贷款利息收入 | 928.38 | |
|---|---|---|---|
| 胡建 | 贷款利息收入 | 887.87 | |
| 孙忠春 | 贷款利息收入 | 545.57 |
购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明
( 2 )关联受托管理 / 承包及委托管理 / 出包情况
本公司受托管理/承包情况表:
单位:元
| 委托方/出包方 | 受托方/承包方 | 托管收益/承包收 | 本期确认的托管 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 受托/承包资产类型 | 受托/承包起始日 | 受托/承包终止日 |
||||
| 名称 | 名称 | 益定价依据 | 收益/承包收益 | |||
关联托管/承包情况说明
本公司委托管理/出包情况表:
单位:元
| 委托方/出 | 委托/出包资 | 委托/出包 | 委托/出包 | 本期确认的托管 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 受托方/承包方名称 | 托管费/出包费定价依据 | |||||
| 包方名称 | 产类型 | 起始日 | 终止日 | 费/出包费 | ||
| 定价遵循市场化原则,以 | ||||||
| 2019年01 | 2022年7月 | |||||
| 本公司 | 海马会馆 | 房地产项目 | 市场价格为基础,经双方 | 2,991,218.94 | ||
| 月30日 | 15日 | |||||
| 协商一致确定 | ||||||
关联管理/出包情况说明
( 3 )关联租赁情况
本公司作为出租方:
单位:元
| 承租方名称 | 租赁资产种类 | 租赁资产种类 | 本期确认的租赁收入 | 上期确认的租赁收入 |
|---|---|---|---|---|
| 本公司作为承租方: | 单位:元 | |||
| 出租方名称 | 租赁资产种类 | 本期确认的租赁费 | 上期确认的租赁费 | |
| 海南海马小明新能源科技有限公司 |
汽车 | 385,840.68 | ||
| 关联租赁情况说明 |
( 4 )关键管理人员报酬
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 关键管理人员薪酬 | 2,236,146.00 | 2,115,925.69 |
118
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
6 、关联方应收应付款项
( 1 )应收项目
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目名称 | 关联方 | ||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | ||
| 应收账款 | 一汽海马销售 | 22,622,466.96 | 13,283,912.60 |
32,914,649.91 |
21,342,708.59 |
| 应收账款 | 海马小明 | 1,929.50 | 96.48 |
||
| 其他应收款 | 一汽海马销售 | 165,590.31 | 97,234.63 |
14,147.04 |
9,174.36 |
| 其他应收款 | 海马小明 | 14,504.31 | 725.22 |
||
| 预付账款 | 一汽海马销售 | 61,370.52 | |||
| 发放贷款及垫款 | 胡建 | 45,033.01 | 450.33 |
52,727.91 |
527.28 |
| 发放贷款及垫款 | 孙忠春 | 71,670.42 | 716.70 |
( 2 )应付项目
单位:元
| 项目名称 | 关联方 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
|---|---|---|---|
| 应付账款 | 海南海马会馆有限公司 | 14,011,099.44 | 10,840,407.36 |
| 应付账款 | 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 12,759.72 | 9,087.04 |
| 应付票据 | 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 10,000,000.00 | |
| 合同负债 | 海南海马小明新能源科技有限公司 | 517,742.00 | 501,742.00 |
| 合同负债 | 海南海马会馆有限公司 | 299,600.00 | |
| 合同负债 | 开封海马房地产有限公司 | 149,800.00 | |
| 其他应付款 | 海南海田小额贷款有限公司 | 9,000,000.00 | 10,850,000.00 |
| 其他应付款 | 上海海马汽车研发有限公司 | 415,807.15 | |
| 预计负债 | 郑州河海置业有限公司 | 8,200.00 | |
| 预计负债 | 郑州安海置业有限公司 | 2,000.00 | |
| 预计负债 | 海马(郑州)商务会馆有限公司 | 3,000.00 | |
| 吸收存款 | 上海海马汽车研发有限公司 | 45,834,408.78 | 20,970,544.77 |
| 吸收存款 | 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 4,584,231.16 | 77,298.93 |
| 吸收存款 | 海马(上海)投资有限公司 | 9,210,818.73 | 9,208,890.16 |
| 吸收存款 | 海马投资集团有限公司 | 229,911,775.91 | 206,829,451.89 |
| 吸收存款 | 海南海马建设有限公司 | 485,123.62 | 483,032.90 |
| 吸收存款 | 郑州河海置业有限公司 | 142,217,043.00 | 115,294,263.26 |
119
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 吸收存款 | 青风置业有限公司 | 3,389,343.08 | 3,390,124.33 |
|---|---|---|---|
| 吸收存款 | 海马(郑州)房地产有限公司 | 49,292,800.43 | 24,492,279.43 |
| 吸收存款 | 海马(郑州)商务会馆有限公司 | 7,349,194.31 | 5,112,566.15 |
| 吸收存款 | 海南海马会馆有限公司 | 1,423,391.31 | 8,193,917.79 |
| 吸收存款 | 开封海马房地产有限公司 | 117,246.51 | 3,054,335.80 |
| 吸收存款 | 海马万利(武汉)房地产有限公司 | 1,791,192.12 | 7,752,128.97 |
| 吸收存款 | 老管家(河南)物业服务有限公司 | 3,167,501.55 | 9,614,806.81 |
| 吸收存款 | 郑州安海置业有限公司 | 28,307,572.91 | 34,527,436.53 |
| 吸收存款 | 郑州海汇商业管理有限公司 | 4,123,493.68 | 2,239,668.22 |
| 吸收存款 | 海马(深圳)金融控股有限公司 | 50,596,767.06 | 562,299.05 |
| 吸收存款 | 海南海田小额贷款有限公司 | 22,152,191.06 | 54,705,246.96 |
| 吸收存款 | 开封海马公馆置业有限公司 | 15,096,184.17 | 95,926.81 |
| 吸收存款 | 海田投资咨询服务有限公司 | 8,540,984.66 | 8,658,125.18 |
| 吸收存款 | 河南海马物业服务有限公司 | 7,276,832.81 | 6,702,329.58 |
| 吸收存款 | 海南海马小明新能源科技有限公司 | 1,295,256.21 | 6,496.41 |
| 吸收存款 | 青风商业(海南)有限公司 | 12,106.60 | 12,073.11 |
| 其他流动负债—应付利息 | 上海海马汽车研发有限公司 | 12,641.20 | 5,210.47 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海南一汽海马汽车销售有限公司 | 1,183.56 | 7.20 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海马(上海)投资有限公司 | 216,039.10 | 154,954.87 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海马投资集团有限公司 | 25,498.79 | 29,386.65 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海南海马建设有限公司 | 115.30 | 126.18 |
| 其他流动负债—应付利息 | 郑州河海置业有限公司 | 166,661.35 | 88,872.66 |
| 其他流动负债—应付利息 | 青风置业有限公司 | 11,562.56 | 1,003.71 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海马(郑州)房地产有限公司 | 8,900.95 | 7,379.09 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海马(郑州)商务会馆有限公司 | 824.74 | 1,745.79 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海南海马会馆有限公司 | 384.96 | 3,084.61 |
| 其他流动负债—应付利息 | 开封海马房地产有限公司 | 13.11 | 326.81 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海马万利(武汉)房地产有限公司 | 1,644.74 | 2,347.30 |
| 其他流动负债—应付利息 | 老管家(河南)物业服务有限公司 | 783.19 | 20,998.78 |
| 其他流动负债—应付利息 | 郑州安海置业有限公司 | 2,648.10 | 7,209.21 |
| 其他流动负债—应付利息 | 郑州海汇商业管理有限公司 | 2,695.31 | 586.43 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海马(深圳)金融控股有限公司 | 14,035.20 | 12,650.38 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海南海田小额贷款有限公司 | 1,790.95 | 1,570.42 |
| 其他流动负债—应付利息 | 开封海马公馆置业有限公司 | 507.85 | 8.80 |
120
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他流动负债—应付利息 | 海田投资咨询服务有限公司 | 664.02 | 427.38 |
|---|---|---|---|
| 其他流动负债—应付利息 | 河南海马物业服务有限公司 | 942.14 | 4,594.63 |
| 其他流动负债—应付利息 | 海南海马小明新能源科技有限公司 | 107.44 | 10.93 |
| 其他流动负债—应付利息 | 青风商业(海南)有限公司 | 1.00 | 1.10 |
十二、承诺及或有事项
1 、重要承诺事项
资产负债表日存在的重要承诺
(1)截至2021年6月30日,本公司已经背书或贴现其他方但尚未到期的银行承兑票据金额403,258,087.67元。
(2)公司开发的“海马金盘花园”已开始销售,根据《担保法》及贷款管理办法的相关规定,公司将为购买本项目的合格按 揭贷款客户提供阶段性的连带责任担保,预计担保总额不超过人民币2亿元。
(3)公司开发的“海马金盘花园二期(A区)”已开始预售,根据《担保法》及贷款管理办法的相关规定,公司为购买本项 目的合格按揭贷款客户提供阶段性的连带责任担保,预计担保总额不超过人民币3.4亿元。
2 、或有事项
( 1 )资产负债表日存在的重要或有事项
①本公司控股子公司一汽海马与广东肇庆动力金属股份有限公司合同纠纷一案,2019年11月18日,法院依广东肇庆动力金属 股份有限公司申请执行(2018)琼0106民初4079号民事判决书,冻结了一汽海马账户资金1,300,141.68元,后一汽海马申请解除 部分款项冻结,获得法院支持,解冻金额499,144.95元。2020年12月25日根据(2020)琼民再40号民事判决书,判决一汽海 马支付广东肇庆动力金属股份有限公司466,450.22元,一汽海马于2021年1月14日已支付466,450.22元并结案。 资产负债表日 尚冻结资金800,996.73元,截止报告日冻结资金已全部解除。
②本公司控股子公司一汽海马与浙江今飞凯达轮毂股份有限公司合同纠纷一案, 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司申请冻结 一汽海马账户资金3,396,847.02元。2021年6月1日,海口市龙华区人民法院依据(2021)琼0106民初6515号民事裁定书,冻 结了一汽海马账户资金3,396,847.02元。目前该案仍在审理中,审理结果具有不确定性。
③本公司全资子公司海马汽车有限公司与尼玛克焊接技术(北京)有限公司合同纠纷一案,2020年7月,法院依据尼玛克焊 接技术(北京)有限公司申请保全冻结了公司账户资金4,989,453.79元。2020年12月15日,法院(2020)京0112民初14606号 判决书判决海马汽车有限公司应向尼玛克焊接技术(北京)有限公司支付款项4,942,017.09元,海马汽车有限公司不服一审 判决结果提起上诉,二审法院裁定一审判决事实认定不清,发回原审法院重审。目前该案仍在审理中。
④本公司全资子公司海马汽车有限公司与天津博顿电子有限公司合同纠纷一案,2021年1月,经天津博顿电子有限公司申请 法院保全冻结了海马汽车有限公司账户资金2,803,041.11元。2021年5月25日,法院(2020)豫0191民初22395号判决书判决 海马汽车有限公司应向天津博顿电子有限公司支付款项2,705,529.9元,海马汽车有限公司不服一审判决结果提起上诉,目前 该案仍在审理中,最终结果具有不确定性。
⑤本公司全资子公司的子公司海马销售与旺苍县润翔汽车贸易有限责任公司合同纠纷一案,2021年5月,法院依据旺苍县润 翔汽车贸易有限责任公司申请保全冻结了海马销售账户资金1,180,000.00元。2021年7月19日,法院(2021)川0821民初852 号判决书判决海马销售应向旺苍县润翔汽车贸易有限责任公司支付款项650,903.00元,海马销售不服一审判决提起上诉,该
121
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
案最终结果具有不确定性。
⑥本公司全资子公司海马汽车有限公司与河南省第一建筑工程集团有限责任公司建设工程施工费用损失纠纷一案。2020年11 月30日,经河南省郑州高新技术开发区人民法院(2020)豫0191民初9297号判决书判决,并于2021年1月28日经河南省郑州 市中级人民法院(2021)豫01民终993号终审裁决,海马汽车有限公司应向河南省第一建筑工程集团有限责任公司支付 1,552,853.60元及利息(以1,552,853.60元为基数按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率标准计算自2020年7月7 日起至实际履行完毕之日止)。2021年4月13日,法院已强制执行扣款1,640,521.60元。
⑦本公司全资子公司海马汽车有限公司与河南省第一建筑工程集团有限责任公司建设工程施工合同纠纷一案,法院依据河南 省第一建筑工程集团有限责任公司申请保全冻结了海马汽车有限公司账户资金,截止资产负债表日,余留冻结资金 6,383,176.96元。2021年7月29日,经河南省郑州市中级人民法院(2021)豫0191民初5361号判决书一审裁决,海马汽车有限 公司应向河南省第一建筑工程集团有限责任公司支付工程款3,132,818.65元及利息(以1,500,268.24元为基数自2020年9月25 日起,以1,632,550.41为基数自2020年9月6日起按全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算)。海马汽车有限 公司不服一审判决结果提起上诉,该案最终结果具有不确定性。
十三、资产负债表日后事项
1 、重要的非调整事项
| 单位:元 内容 对财务状况和经 营成果的影响数 无法估计影 响数的原因 受郑州“7.20”暴雨影响,公司郑州基地部分设备浸泡,部分厂房围墙坍塌及部 分试验车辆、公务车辆遭水淹,对公司生产经营造成一定程度的影响。 3,000,000.00 全资孙公司海马俄罗斯已于2019年办理完工商、税务注销手续。因疫情影响, 目前结算余款尚未收回。 0.00 |
单位:元 内容 对财务状况和经 营成果的影响数 无法估计影 响数的原因 受郑州“7.20”暴雨影响,公司郑州基地部分设备浸泡,部分厂房围墙坍塌及部 分试验车辆、公务车辆遭水淹,对公司生产经营造成一定程度的影响。 3,000,000.00 全资孙公司海马俄罗斯已于2019年办理完工商、税务注销手续。因疫情影响, 目前结算余款尚未收回。 0.00 |
单位:元 内容 对财务状况和经 营成果的影响数 无法估计影 响数的原因 受郑州“7.20”暴雨影响,公司郑州基地部分设备浸泡,部分厂房围墙坍塌及部 分试验车辆、公务车辆遭水淹,对公司生产经营造成一定程度的影响。 3,000,000.00 全资孙公司海马俄罗斯已于2019年办理完工商、税务注销手续。因疫情影响, 目前结算余款尚未收回。 0.00 |
|
|---|---|---|---|
| 对财务状况和经 | 无法估计影 | ||
| 项目 | 内容 | ||
| 营成果的影响数 | 响数的原因 | ||
| 受郑州“7.20”暴雨影响,公司郑州基地部分设备浸泡,部分厂房围墙坍塌及部 | |||
| 自然灾害 | 3,000,000.00 | ||
| 分试验车辆、公务车辆遭水淹,对公司生产经营造成一定程度的影响。 | |||
| 全资孙公司海马俄罗斯已于2019年办理完工商、税务注销手续。因疫情影响, | |||
| 其他 | 0.00 |
||
| 目前结算余款尚未收回。 | |||
2 、利润分配情况
| 单位:元 0.00 0.00 |
|
|---|---|
| 拟分配的利润或股利 | 0.00 |
| 经审议批准宣告发放的利润或股利 | 0.00 |
十四、其他重要事项
1 、债务重组
2 、分部信息
( 1 )报告分部的确定依据与会计政策
根据本公司的内部组织结构、管理要求及内部报告制度确定了2个报告分部,分别为:海南分部、郑州分部。本公司的各个 报告分部分别在不同地区从事经营活动。由于每个分部需要不同的技术或市场策略,本公司管理层分别单独管理各个报告分
122
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
部的经营活动,定期评价这些报告分部的经营成果,以决定向其分配资源及评价其业绩。
( 2 )报告分部的财务信息
单位:元
| 项目 | 海南分部 | 郑州分部 | 分部间抵销 | 合计 |
|---|---|---|---|---|
| 资产总额 | 11,299,316,359.08 | 5,146,058,528.31 | 7,746,089,279.60 |
8,699,285,607.79 |
| 负债总额 | 2,610,614,177.77 | 3,259,971,669.08 | 1,536,849,681.06 |
4,333,736,165.79 |
| 营业收入 | 807,172,530.12 | 218,180,670.96 | 73,018,655.66 |
952,334,545.42 |
| 营业成本 | 598,835,258.19 | 223,570,001.48 | 64,550,942.31 |
757,854,317.36 |
| 利润总额 | 68,159,764.20 | -158,542,495.23 | 5,235,704.86 |
-95,618,435.89 |
十五、母公司财务报表主要项目注释
1 、应收账款
( 1 )应收账款分类披露
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | |||||||
| 类别 | ||||||||||
| 计提比 例 |
账面价值 | 账面价值 | ||||||||
| 金额 | 比例 | 金额 | 金额 | 比例 | 金额 | 计提比例 | ||||
| 按组合计提坏账准 | 2,220,00 | 111,000 |
. 100.00% |
2,109,000 | 250,000.0 | |||||
100.00% |
100.00% |
12,500.00 |
100.00% |
237,500.00 |
||||||
| 备的应收账款 | 0.00 | 00 |
.00 | 0 |
||||||
| 2,220,00 | 111,000 |
. 100.00% |
2,109,000 .00 |
250,000.0 | 237,500.00 | |||||
| 合计 | 100.00% |
100.00% |
12,500.00 |
100.00% |
||||||
| 0.00 | 00 |
0 |
||||||||
按单项计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | |||
|---|---|---|---|---|
| 名称 | 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | 计提理由 |
| 按组合计提坏账准备: |
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | |
|---|---|---|---|
| 名称 | |||
| 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | |
| 1年以内 | 2,220,000.00 | 111,000.00 |
5.00% |
| 合计 | 2,220,000.00 | 111,000.00 |
-- |
确定该组合依据的说明:
123
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
按组合计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | |||
|---|---|---|---|
| 名称 | 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 |
确定该组合依据的说明:
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备,请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息: □ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 2,220,000.00 |
| 合计 | 2,220,000.00 |
( 2 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
| 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 按组合计提坏账 | ||||||
| 12,500.00 | 98,500.00 |
111,000.00 | ||||
| 准备 | ||||||
| 合计 | 12,500.00 | 98,500.00 |
111,000.00 |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的:
单位:元
单位名称 收回或转回金额 收回方式
( 3 )按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位:元
| 单位名称 | 应收账款期末余额 | 占应收账款期末余额合计数的比例 | 坏账准备期末余额 |
|---|---|---|---|
| 创业新村客户贷款金 | 2,220,000.00 | 100.00% |
111,000.00 |
| 合计 | 2,220,000.00 | 100.00% |
2 、其他应收款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应收股利 | 7,100,000.00 |
124
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他应收款 | 847,508,139.67 | 700,257,950.57 |
|---|---|---|
| 合计 | 854,608,139.67 | 700,257,950.57 |
( 1 )应收股利
1 )应收股利分类
单位:元
| 项目(或被投资单位) | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 金盘实业 | 7,100,000.00 | |
| 合计 | 7,100,000.00 |
2 )坏账准备计提情况
□ 适用 √ 不适用
( 2 )其他应收款
1 )其他应收款按款项性质分类情况
单位:元
| 款项性质 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
|---|---|---|
| 保证金 | 4,336,922.85 | 4,336,922.85 |
| 暂收暂付款 | 122,694.00 | 57,600.00 |
| 内部往来 | 843,488,349.80 | 696,300,000.00 |
| 合计 | 847,947,966.65 | 700,694,522.85 |
2 )坏账准备计提情况
单位:元
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | ||
|---|---|---|---|---|
| 坏账准备 | 未来12个月预 | 整个存续期预期信用损失 | 整个存续期预期信用损失 | 合计 |
| 期信用损失 | (未发生信用减值) | (已发生信用减值) | ||
| 2021年1月1日余额 | 436,572.28 | 436,572.28 | ||
| 2021年1月1日余额在本期 | —— | —— | —— | —— |
| 本期计提 | 3,254.70 | 3,254.70 | ||
| 2021年6月30日余额 | 439,826.98 | 439,826.98 |
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
125
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 843,611,043.80 |
| 1至2年 | 4,336,922.85 |
| 合计 | 847,947,966.65 |
3 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
| 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 按组合计提坏账 | ||||||
| 436,572.28 | 3,254.70 |
439,826.98 | ||||
| 准备 | ||||||
| 合计 | 436,572.28 | 3,254.70 |
439,826.98 |
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的:
单位:元
单位名称 转回或收回金额 收回方式
4 )按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位:元
| 占其他应收款期末 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 单位名称 | 款项的性质 | 期末余额 | 账龄 | 坏账准备期末余额 | |
| 余额合计数的比例 | |||||
| 往来单位一 | 内部往来 | 559,800,000.00 | 1年以内 |
66.02% | 0.00 |
| 往来单位二 | 内部往来 | 182,288,349.80 | 1年以内 |
21.50% | 0.00 |
| 往来单位三 | 内部往来 | 101,400,000.00 | 1年以内 |
11.96% | 0.00 |
| 往来单位四 | 保证金 | 3,250,839.85 | 1-2年 |
0.38% | 325,083.98 |
| 往来单位五 | 保证金 | 1,086,083.00 | 1-2年 |
0.13% | 108,608.30 |
| 合计 | -- | 847,825,272.65 | -- |
99.99% | 433,692.28 |
3 、长期股权投资
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 对子公司投资 | 6,163,054,231.64 | 6,163,054,231.64 | 6,163,054,231.64 |
6,163,054,231.64 |
126
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 6,163,054,231.64 6,163,054,231.64 6,163,054,231.64 6,163,054,231.64
( 1 )对子公司投资
单位:元
| 期初余额(账面价 | 本期增减变动 | 本期增减变动 | 减值准备期末 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 被投资单位 | 期末余额(账面价值) | ||||||
| 值) | 追加投资 | 减少投资 | 计提减值准备 | 其他 | 余额 | ||
| 一汽海马 | 1,137,516,069.03 | 1,137,516,069.03 | |||||
| 金盘实业 | 227,487,970.50 | 227,487,970.50 | |||||
| 海马汽车有限公司 | 4,338,038,806.05 | 4,338,038,806.05 | |||||
| 海马财务 | 450,000,000.00 | 450,000,000.00 | |||||
| 海马国际 | 10,000,000.00 | 10,000,000.00 | |||||
| 海马俄罗斯 | 11,386.06 | 11,386.06 | |||||
| 合计 | 6,163,054,231.64 | 6,163,054,231.64 |
4 、营业收入和营业成本
| 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|---|---|
| 本期发生额 | 上期发生额 | |||
| 项目 | ||||
| 收入 | 成本 | 收入 | 成本 | |
| 其他业务 | 43,409,890.00 | 2,926,558.60 |
11,597,378.89 |
2,359,563.40 |
| 合计 | 43,409,890.00 | 2,926,558.60 |
11,597,378.89 |
2,359,563.40 |
收入相关信息:
单位:元
| 合同分类 | 分部1 | 分部2 | 华南地区 | 合计 |
|---|---|---|---|---|
| 商品类型 | ||||
| 其中: | ||||
| 其他业务收入 | 43,409,890.00 | 43,409,890.00 |
||
| 按经营地区分类 | ||||
| 其中: | ||||
| 华南地区 | 43,409,890.00 | 43,409,890.00 |
||
| 合同类型 | ||||
| 其中: | ||||
| 销售商品 | 42,809,890.00 | 42,809,890.00 |
||
| 提供服务 | 600,000.00 | 600,000.00 |
||
| 按商品转让的时间分类 |
127
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其中: | ||||
|---|---|---|---|---|
| 在某一时点确认收入 | 42,809,890.00 | 42,809,890.00 |
||
| 在某一时段内确认收入 | 600,000.00 | 600,000.00 |
||
| 合计 | 43,409,890.00 | 43,409,890.00 |
与履约义务相关的信息:无
与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息:
本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 421,724,823.10 元,其中,9,229,208.77 元预计将于 2021 年度确认收入,412,495,614.33 元预计将于 2022 年度确认收入。
其他说明:公司的合同剩余履约义务为在合同安排中收取客户对价,而负有向客户转让商品的剩余义务。公司在相关商品控 制权转移给客户时确认收入。
5 、投资收益
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|---|---|
| 成本法核算的长期股权投资收益 | 7,100,000.00 | |||
| 合计 | 7,100,000.00 | |||
| 十六、补充资料 1、当期非经常性损益明细表 √适用□不适用 |
单位:元 | |||
| 项目 | 金额 | 说明 | ||
| 非流动资产处置损益 | 46,008,865.09 | |||
| 计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外) | 20,594,051.84 | |||
| 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 | 294,339.62 | |||
| 债务重组损益 | 33,975,666.63 | |||
| 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 | 18,218,900.60 | |||
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 10,225,236.82 | |||
| 减:所得税影响额 | 14,696,390.97 | |||
| 少数股东权益影响额 | 16,921,948.06 | |||
| 合计 | 97,698,721.57 | -- |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应 说明原因。
□ 适用 √ 不适用
128
海马汽车股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2 、净资产收益率及每股收益
| 加权平均净资产 | 每股收益 | 每股收益 | |
|---|---|---|---|
| 报告期利润 | |||
| 收益率 | 基本每股收益(元/股) | 稀释每股收益(元/股) | |
| 归属于公司普通股股东的净利润 | -2.34% | -0.0505 |
-0.0505 |
| 扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润 | -5.10% | -0.1099 |
-0.1099 |
3 、境内外会计准则下会计数据差异
-
( 1 )同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
-
适用 √ 不适用
-
( 2 )同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
129