Interim / Quarterly Report • Aug 20, 2019
Interim / Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer


1
Sprawozdanie Zarządu z działalności Grupy Kapitałowej LOTOS za 1 półrocze 2019 roku
Siedziba Podmiotu Dominującego: Grupa LOTOS S.A. 80-718 Gdańsk ul. Elbląska 135
Kontakt:
Relacje Inwestorskie Grupy LOTOS S.A. tel. +48 58 308 73 93 e-mail: [email protected]
Deloitte Audyt Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. k.
Plik excel z danymi operacyjnymi i finansowymi za 2 kw. 2019 oraz 1 półrocze 2019, a także za poprzednie okresy jest publikowany jednocześnie z raportem półrocznym w internetowym serwisie relacji inwestorskich pod nazwą → databook.
Sprawozdanie Zarządu z działalności Grupy Kapitałowej LOTOS za 1 półrocze 2019 roku
| 1. | Grupa Kapitałowa LOTOS 3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1. | Zestawienie spółek oraz fundacji powiązanych organizacyjnie z Grupą LOTOS S.A. wraz z określeniem zmian własnościowych3 |
||||||
| 1.2. | Szczegółowy opis zmian własnościowych w Grupie Kapitałowej LOTOS7 | ||||||
| 1.3. | Informacje o akcjach Grupy LOTOS S.A9 | ||||||
| 1.3.1. Akcjonariusze posiadający co najmniej 5% głosów na Walnym Zgromadzeniu Grupy LOTOS S.A. 9 |
|||||||
| 1.3.2. Stan posiadania akcji Grupy LOTOS S.A. przez osoby zarządzające i nadzorujące9 |
|||||||
| 1.4. | Sytuacja kadrowa 10 | ||||||
| 1.4.1. Zmiany w składzie Zarządu i Rady Nadzorczej 10 |
|||||||
| 1.5. | Opis istotnych dokonań lub niepowodzeń emitenta wraz z wykazem najważniejszych zdarzeń 11 | ||||||
| 2. | Wyniki finansowe Grupy Kapitałowej LOTOS12 | ||||||
| 2.1. | Opis czynników mających wpływ na wyniki osiągnięte w 1 półroczu 2019 roku 12 | ||||||
| 2.2. | Inwestycje rzeczowe w ramach Grupy Kapitałowej LOTOS 27 | ||||||
| 2.3. | Stanowisko Zarządu odnośnie możliwości zrealizowania wcześniej publikowanych prognoz27 | ||||||
| 2.4. Opis czynników i ryzyk, które w ocenie spółki, będą miały wpływ na osiągnięte przez Grupę wyniki finansowe w |
|||||||
| przyszłych kwartałach27 | |||||||
| 3. | Pozostałe informacje28 | ||||||
| 3.1. | Zasady sporządzania półrocznego skróconego sprawozdania finansowego 28 | ||||||
| 3.2. | Informacje o istotnych postępowaniach toczących się przed sądem, organem właściwym dla postępowania arbitrażowego lub organem administracji publicznej dotyczących zobowiązań i wierzytelności Spółki lub jej spółki zależnej oraz informacje o istotnych rozliczeniach z tytułu spraw sądowych 28 |
||||||
| 3.3. | Informacja o udzielonych przez Grupę LOTOS S.A. lub jednostki od niej zależne poręczeniach kredytu lub pożyczki lub udzieleniu gwarancji łącznie jednemu podmiotowi lub jednostce zależnej od tego podmiotu, jeżeli łączna wartość poręczenia lub gwarancji jest znacząca29 |
||||||
| 3.4. | Istotne zdarzenia po zakończeniu okresu sprawozdawczego 30 | ||||||
| 3.5. | Informacje o zawarciu przez Grupę LOTOS S.A. lub jednostkę od niej zależną jednej lub wielu transakcji z podmiotami | ||||||
| powiązanymi, jeżeli zostały zawarte na innych warunkach niż rynkowe 30 | |||||||
| 3.6. | Informacje o pożyczkach wewnątrzgrupowych Grupy Kapitałowej LOTOS, w tym udzielonych w okresie pierwszych 6 | ||||||
| miesięcy 2019 roku31 | |||||||
| 3.7. | Informacje na temat udzielonych poręczeń kredytów, pożyczek lub obligacji, udzielonych gwarancji lub innych | ||||||
| zabezpieczeń 35 |
2
Grupa Kapitałowa LOTOS jest drugim, co do wielkości producentem paliw w Polsce. Gdańska rafineria jest jednym z najmłodszych i najnowocześniejszych, a jednocześnie jednym z najbardziej przyjaznych ekologicznie, kompleksów rafineryjnych w Europie. Grupa Kapitałowa LOTOS to jedyny koncern, który zajmuje się wydobyciem węglowodorów w Polskiej Wyłącznej Strefie Ekonomicznej Morza Bałtyckiego. Dodatkowo eksploatuje złoża ropy naftowej i gazu ziemnego na Norweskim Szelfie Kontynentalnym oraz na terytorium Litwy. Działalność Grupy Kapitałowej LOTOS podzielona jest na 2 segmenty sprawozdawcze: wydobywczy (exploration and production) oraz produkcji i handlu (downstream).
Działalność koncentruje się na wydobyciu i przerobie ropy naftowej oraz hurtowej i detalicznej sprzedaży produktów naftowych, do których należą: paliwa (benzyna bezołowiowa, olej napędowy i lekki olej opałowy), ciężki olej opałowy, asfalty, paliwo lotnicze, benzyna surowa, gaz płynny propan-butan (LPG) i oleje bazowe.
Poniżej przedstawiono informacje na temat siedziby i przedmiotu działalności podmiotów Grupy Kapitałowej LOTOS, a także dane na temat procentowego udziału Grupy LOTOS S.A. w ich strukturze własności ze wskazaniem stosowanej przez Spółkę metody konsolidacji.
| Nazwa podmiotu |
Siedziba | Przedmiot działalności |
Procentowy udział Grupy w strukturze własności jednostki |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 30.06.2019 | 31.12.2018 | 30.06.2018 | |||
| Jednostka Dominująca | |||||
| Grupa LOTOS S.A. Gdańsk |
Wytwarzanie i przetwarzanie produktów rafinacji ropy naftowej (głównie paliw) oraz ich sprzedaż hurtowa |
Nie dotyczy |
Nie dotyczy |
Nie dotyczy |
|
| Jednostki bezpośrednio zależne konsolidowane metodą pełną | |||||
| LOTOS Upstream Sp. z o.o. (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK LOTOS Upstream Sp. z o.o.) |
Działalność firm centralnych (head Gdańsk offices) i holdingów |
100% | 100% | 100% | |
| LOTOS Petrobaltic S.A. (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK LOTOS Petrobaltic S.A.) |
Gdańsk | Pozyskiwanie oraz eksploatacja złóż ropy naftowej i gazu ziemnego |
99,99% | 99,99% | 99,99% |
| LOTOS Paliwa Sp. z o.o. | Gdańsk | Sprzedaż hurtowa, detaliczna paliw, lekkiego oleju opałowego, zarządzanie siecią stacji paliw LOTOS |
100% | 100% | 100% |
| LOTOS Oil Sp. z o.o. | Gdańsk | Produkcja i sprzedaż olejów smarowych i smarów oraz sprzedaż olejów bazowych |
100% | 100% | 100% |
| LOTOS Asfalt Sp. z o.o. | Gdańsk | Produkcja i sprzedaż asfaltów | 100% | 100% | 100% |
| LOTOS Kolej Sp. z o.o. | Gdańsk | Transport kolejowy | 100% | 100% | 100% |
| LOTOS Serwis Sp. z o.o. | Gdańsk | Działalność w zakresie utrzymania ruchu mechanicznego, elektrycznego i automatyki, usługi remontowe |
100% | 100% | 100% |
| LOTOS Lab Sp. z o.o. (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK LOTOS Lab Sp. z o.o.) |
Gdańsk | Wykonywanie analiz laboratoryjnych | 100% | 100% | 100% |

| LOTOS Straż Sp. z o.o. | Gdańsk | Ochrona przeciwpożarowa | 100% | 100% | 100% | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LOTOS Ochrona Sp. z o.o. Gdańsk |
Ochrona mienia i osób | 100% | 100% | |||
| LOTOS Terminale S.A. (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK LOTOS Terminale S.A.) |
Czechowi ce Dziedzice |
Magazynowanie i dystrybucja paliw | 100% | 100% | 100% | |
| LOTOS Infrastruktura S.A. (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK LOTOS Infrastruktura S.A.) |
Jasło | wynajem i zarządzanie dzierżawionymi |
Magazynowanie i dystrybucja paliw, nieruchomościami własnymi lub |
100% | 100% | 100% |
| LOTOS Gaz S.A. w likwidacji | Kraków | Spółka nie prowadzi działalności operacyjnej |
100% | 100% | 100% | |
| Jednostki bezpośrednio zależne nieobjęte konsolidacją (1) | ||||||
| Infrastruktura Kolejowa Sp. z o.o. w likwidacji (2) |
Gdańsk | operacyjnej | Spółka nie prowadzi działalności | 100% | 100% | 100% |
| Fundacja LOTOS Gdańsk |
działalność społecznie użyteczna w sferze zadań publicznych określonych w ustawie o działalności pożytku publicznego. fundacja nie prowadzi działalności gospodarczej |
100% | 100% | 100% | ||
| Jednostki pośrednio zależne konsolidowane metodą pełną | ||||||
| GK LOTOS Lab Sp. z o.o. | ||||||
| LOTOS Vera Sp. z o.o. | Gdańsk | produkcja samochodów osobowych |
100% | 100% | 100% | |
| GK LOTOS Infrastruktura S.A. | ||||||
| RCEkoenergia Sp. z o.o. | Czechowice Dziedzice |
wytwarzanie i dystrybucja energii elektrycznej, ciepła i gazu |
100% | 100% | 100% | |
| GK LOTOS Terminale S.A. | ||||||
| LOTOS Biopaliwa Sp. z o.o. | Czechowice Dziedzice |
produkcja estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME) |
100% | 100% | 100% | |
| GK LOTOS Upstream Sp. z o.o. | ||||||
| LOTOS Exploration and Production Norge AS |
Norwegia, Stavanger |
poszukiwanie i wydobycie ropy naftowej na norweskim szelfie kontynentalnym; świadczenie usług związanych z poszukiwaniem i wydobyciem ropy naftowej i gazu ziemnego |
100% | 100% | 100% | |
| AB LOTOS Geonafta (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK AB LOTOS Geonafta) |
Litwa, Gargżdai |
poszukiwanie i wydobycie ropy naftowej, świadczenie usług wiertniczych oraz kupno i sprzedaż ropy naftowej |
100% | 100% | 100% | |
| UAB Genciu Nafta | Litwa, Gargżdai |
poszukiwanie i wydobycie ropy naftowej |
100% | 100% | 100% |

| UAB Manifoldas | Litwa, Gargżdai |
poszukiwanie i wydobycie ropy naftowej |
100% | 100% | 100% | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LOTOS Upstream UK Ltd. | Wielka Brytania, Londyn |
poszukiwanie i eksploatacja złóż ropy naftowej i gazu |
100% | 100% | 100% (3) | |
| GK LOTOS Petrobaltic S.A. | ||||||
| Energobaltic Sp. z o.o. | Władysławowo | produkcja energii elektrycznej, energii cieplnej, LPG oraz kondensatu gazowego |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| B8 Sp. z o.o. | Gdańsk | Działalność usługowa wspomagająca górnictwo i wydobywanie |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| B8 Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością BALTIC S.K.A. |
Gdańsk | poszukiwanie i eksploatacja złóż ropy naftowej i gazu ziemnego |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Miliana Shipholding Company Ltd (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK Miliana Shipholding Company Ltd) |
Cypr, Nikozja | świadczenie usług magazynowania i transportu ropy naftowej oraz innych usług w obszarze transportu morskiego |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Technical Ship Management Sp. z o.o. (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK Technical Ship Management Sp. z o.o.) |
Gdańsk | działalność usługowa wspomagająca transport morski, doradztwo w zakresie eksploatacji statków. |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| SPV Baltic Sp. z o.o. | Gdańsk | świadczenie usług w obszarze transportu morskiego |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| SPV Petro Sp. z o.o. | Gdańsk | działalność usługowa wspomagająca eksploatacji złóż ropy naftowej i gazu ziemnego transport morski, doradztwo w zakresie eksploatacji statków |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Miliana Shipmanagement Ltd | Cypr, Nikozja | świadczenie usług w obszarze transportu morskiego |
99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Miliana Shipping Group Ltd (spółka posiada swoją grupę kapitałową: GK Miliana Shipping Group Ltd) |
Cypr, Nikozja | zarządzanie posiadanymi aktywami |
- | 99,99% | 99,99% | |
| Bazalt Navigation Company Ltd |
Cypr, Nikozja | czarter statku | 99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Granit Navigation Company Ltd |
Cypr, Nikozja | czarter statku | 99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Kambr Navigation Company Ltd. |
Cypr, Nikozja | czarter statku | 99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| St. Barbara Navigation Company Ltd |
Cypr, Nikozja | czarter statku | 99,99% | 99,99% | 99,99% |
| Petro Icarus Company Ltd |
Cypr, Nikozja | czarter statku | 99,99% | 99,99% | 99,99% | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Petro Aphrodite Company Ltd |
Cypr, Nikozja | czarter statku | 99,99% | 99,99% | 99,99% | |
| Wspólne przedsięwzięcia wyceniane metodą praw własności | ||||||
| LOTOS - Air BP Polska Sp. z o.o. (4) | Gdańsk | handel paliwem lotniczym oraz usługi logistyczne |
50,00% | 50,00% | 50,00% | |
| GK LOTOS Upstream Sp. z o.o. | ||||||
| Baltic Gas Sp. z o.o. | Gdańsk | górnictwo ropy naftowej i gazu ziemnego (działalność usługowa wspomagająca eksploatację złóż ropy naftowej i gazu ziemnego) |
50,00% | 50,00% | 50,00% | |
| Baltic Gas spółka z ograniczoną odpowiedzialnością i wspólnicy sp.k. (5) |
Gdańsk | górnictwo ropy naftowej i gazu ziemnego |
45,41% | 45,04% | 44,78% | |
| GK AB LOTOS Geonafta | ||||||
| UAB Minijos Nafta (6) | Litwa, Gargżdai |
poszukiwanie i wydobycie ropy naftowej |
50,00% | 50,00% | 50,00% |
(1) Podmioty wyłączono z konsolidacji z uwagi na fakt, iż wielkości wykazywane w sprawozdaniach finansowych tych jednostek na dzień 30 czerwca 2019 roku są nieistotne dla realizacji obowiązku określonego w standardzie MSSF 10 "Skonsolidowane sprawozdania finansowe".
(2) Dnia 28 czerwca 2018 roku Nadzwyczajne Zgromadzenie Wspólników spółki podjęło uchwałę o rozwiązaniu spółki Infrastruktura Kolejowa Sp. z o.o. i postawieniu jej w stan likwidacji.
(3) Dnia 03 stycznia 2019 roku Spółka została zarejestrowana na terenie Wielkiej Brytanii w rejestrze przedsiębiorców (The Registrar Companies of England and Wales). Kapitał zakładowy Spółki wynosi 15 tys. GBP.
(4) Umowa joint venture Grupy LOTOS S.A. z BP Europa SE na prowadzenie działalności w zakresie dostaw paliwa lotniczego w ramach spółki LOTOS - Air BP Polska Sp. z o.o.
| Spółka | Opis |
|---|---|
| Miliana Shipholding Company Ltd, Miliana Shipping Group Ltd |
W dniu 26 czerwca 2019 roku Grupa LOTOS S.A. otrzymała informację, iż dnia 18 kwietnia 2019 roku dokonano rejestracji w Wydziale ds. Spółek Departamentu Rejestru Spółek i Syndyków Ministerstwa Handlu, Przemysłu i Turystyki Cypru połączenia spółek Miliana Shipholding Company Ltd (spółka przejmująca) i Miliana Shipping Group Ltd (spółka przejmowana). W wyniku połączenia Miliana Shipholding Company Ltd przejęła wszelkie prawa i zobowiązania spółki przejmowanej, a Miliana Shipping Group Ltd została wykreślona z ww. rejestru. |
| KRAK GAZ Sp. z o.o. w upadłości likwidacyjnej |
Dnia 01 lipca 2019 roku do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla Krakowa - Śródmieście w Krakowie, Wydział IX Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, zostało wpisane zakończenie postępowania upadłościowego (SYGN. AKT VIII GUP 26/09, 06.02.2019) spółki KRAK GAZ Sp. z o.o. W dniu 09.08.2019 r. spółka KRAK GAZ Sp. z o.o. została wykreślona z Krajowego Rejestru Sądowego. Na dzień sporządzenia Sprawozdania Zarządu z Działalności spółki postanowienie to jest nieprawomocne. |
Dnia 19 grudnia 2017 roku został przyjęty Plan połączenia transgranicznego przez przejęcie. Spółką przejmującą będzie LOTOS Petrobaltic S.A. z siedzibą w Gdańsku, a spółką przejmowaną będzie Miliana Shipholding Company Ltd z siedzibą w Nikozji na Cyprze – spółka w 100% zależna od LOTOS Petrobaltic S.A. W wyniku przejęcia Miliana Shipholding Company Ltd przez LOTOS Petrobaltic S.A. wszystkie aktywa i zobowiązania spółki przejmowanej zostaną przeniesione na spółkę przejmującą, zaś spółka przejmowana zostanie wykreślona z właściwego rejestru. Spółka przejmująca wstąpi we wszystkie prawa i obowiązki spółki przejmowanej na drodze sukcesji uniwersalnej, zaś jej forma prawna, nazwa oraz siedziba pozostaną niezmienione.
W związku z tym, że LOTOS Petrobaltic S.A. jest jedynym wspólnikiem Miliana Shipholding Company Ltd, w przypadku planowanego połączenia może zostać zastosowana uproszczona metoda połączenia. Plan połączenia został opublikowany na stronie internetowej LOTOS Petrobaltic S.A. oraz w dzienniku urzędowym Cyprus Official Gazette odpowiednio w dniu 28 oraz 29 grudnia 2017 roku. W dniu 26 lutego 2018 roku oraz 13 marca 2018 roku spółka LOTOS Petrobaltic S.A. (spółka przejmująca) przesłała odpowiednio do Grupy LOTOS S.A. pierwsze i drugie zawiadomienie o zamiarze połączenia spółki przejmującej z Miliana Shipholding Company Ltd na warunkach określonych w planie połączenia ogłoszonym w dniu 28 grudnia 2017 roku.
| Spółka | Data rejestracji | Kapitał przed |
Zmiana | Kapitał po zmianie |
Waluta | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPV Petro Sp. z o.o. |
zmiana jeszcze nie zarejestrowana |
5.000 | 15.000 | 20.000 | PLN | W dniu 20 grudnia 2018 roku Zgromadzenie Wspólników SPV Petro Sp. z o.o. podjęło uchwałę w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Spółki poprzez utworzenie 300 nowych udziałów o wartości nominalnej 50,- PLN każdy udział i łącznej wartości 15.000, PLN. Wszystkie nowe udziały zostały objęte i pokryte przez dotychczasowych wspólników wkładem pieniężnym wniesionym w styczniu 2019 roku. |
| Baltic Gas Sp. z o.o. |
17.06.2019 | 347.000 | 67.500 | 414.500 | PLN | W dniu 05 kwietnia 2019 roku Zgromadzenie Wspólników Baltic Gas Sp. z o.o. podjęło uchwałę w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego Spółki poprzez utworzenie 1.350 nowych udziałów o wartości nominalnej 50,- PLN każdy udział i łącznej wartości 67.500, PLN. Wszystkie nowe udziały zostały objęte i pokryte przez dotychczasowych wspólników w następujący sposób: LOTOS Upstream Sp. z o.o. objęła 675 udziałów o wartości nominalnej 50,- PLN każdy udział i pokryła je wkładem pieniężnym w kwocie 33.750,- PLN, "CalEnergy Resources Poland" Sp. z o.o. objęła 675 udziałów o wartości nominalnej 50,- PLN każdy udział i pokryła je wkładem pieniężnym w kwocie 33.750, PLN. |
| Baltic Gas Sp. z o.o. i Wspólnicy sp. k. |
zmiana jeszcze nie zarejestrowana |
216.586.924* | 13.217.618* | 229.804.542* | PLN | W dniu 05 czerwca 2019 roku Wspólnicy Baltic Gas Sp. z o.o. i Wspólnicy sp.k. podjęli uchwały w sprawie podniesienia wartości wkładów umówionych: LOTOS Upstream Sp. z o.o. do kwoty 104.363.301, PLN i "CalEnergy Resources Poland" Sp. z o.o. do kwoty 125.440.241, PLN |
* Wartość umówionych i wniesionych wkładów wspólników do Baltic Gas Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością i wspólnicy sp.k. wg poniższego:

Poniżej zostało przedstawione zestawienie wkładów umówionych i wniesionych wg stanu na dzień 30.06.2019 r. [PLN]:
| Wspólnicy | Baltic Gas Sp. z o.o. |
LOTOS Upstream sp. z o.o. |
CalEnergy Resources Poland Sp. z o.o. |
|---|---|---|---|
| Wkład umówiony | 1 000,00 | 104 363 301,00 | 125 440 241,00 |
| Wkład wniesiony w tym: | 1 000,00 | 104 363 301,00 | 125 440 240,86 |
| a) wkład pieniężny |
1 000,00 | 52 663 300,16 | 125 440 240,86 |
| b) wkład niepieniężny |
- | 51 700 000,00 | - |
| Wkład niepokryty | - | 0,84 | 0,14 |
Zgodnie z wiedzą Spółki wg. stanu na dzień przekazania raportu za 1 półrocze 2019 roku, tj. na 20 sierpnia 2019 roku Skarb Państwa posiada 98 329 515 akcji zwykłych Spółki, reprezentujących 53,19% kapitału zakładowego Spółki oraz uprawniających do wykonywania 98 329 515 głosów na Walnym Zgromadzeniu Spółki, stanowiących 53,19% ogólnej liczby głosów.
Zgodnie z wiedzą Spółki na dzień publikacji raportu za 1 półrocze 2019 roku, oprócz Skarbu Państwa, żaden z akcjonariuszy nie posiada bezpośrednio lub pośrednio co najmniej 5% ogólnej liczby głosów Spółki.
Od publikacji raportu za 1 kwartał 2019 roku do dnia publikacji raportu za 1 półrocze 2019 roku nie nastąpiły zmiany w strukturze własności znacznych, tj. powyżej 5%, pakietów akcji Spółki.
Zgodnie z posiadanymi przez Spółkę informacjami wg. stanu na dzień przekazania raportu za 1 półrocze 2019 roku, tj. na 20 sierpnia 2019 roku osoby nadzorujące i zarządzające Spółką nie posiadają akcji Grupy LOTOS.
Od dnia 1 stycznia 2019 roku do dnia 30 czerwca 2019 roku skład Zarządu Grupy LOTOS przedstawiał się następująco:
| Członkowie Zarządu | Funkcja | W Zarządzie X Kadencji |
Przebieg kariery i kompetencje |
|---|---|---|---|
| Mateusz A. Bonca | Prezes Zarządu | 22.05.2018 | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_kor poracyjny/struktura_organizacyjna#p erson-87 |
| Patryk Demski | Wiceprezes Zarządu ds. Inwestycji i Innowacji |
22.05.2018 | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_kor poracyjny/struktura_organizacyjna_gr upy_kapitalowej#person-137 |
| Jarosław Kawula | Wiceprezes Zarządu ds. Produkcji i Handlu |
22.05.2018 | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_kor poracyjny/struktura_organizacyjna_gr upy_kapitalowej#person-113 |
| Robert Sobków | Wiceprezes Zarządu ds. Finansowych |
11.06.2018 | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_kor poracyjny/struktura_organizacyjna_gr upy_kapitalowej#person-138 |
| Jarosław Wittstock | Wiceprezes Zarządu ds. Korporacyjnych |
11.09.2018 | http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna_gru py_kapitalowej#person-140 |
Do dnia przekazania niniejszego raportu Akcjonariusz – Skarb Państwa nie skorzystał z przysługującego mu uprawnienia określonego w § 11 ust. 2 Statutu Spółki dotyczącego bezpośredniego powoływania i odwoływania jednego członka Rady Nadzorczej do składu Rady Nadzorczej Grupy LOTOS S.A.
Od dnia 1 stycznia 2019 roku do dnia 30 czerwca 2019 roku Rada Nadzorcza X kadencji działała w następującym składzie:
| Członkowie Rady Nadzorczej |
Funkcja | W RN X Kadencji |
Przebieg kariery i kompetencje |
|---|---|---|---|
| Beata Kozłowska – Chyła | Przewodnicząca RN | 14.06.2017 - | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna#pers on-86 |
| Piotr Ciach | Wiceprzewodniczący RN | 14.06.2017 – Wybór na Wiceprzewodnicząceg o 14.07.2017 |
→http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna_grup y_kapitalowej#person-108 |
| Katarzyna Lewandowska | Sekretarz RN | 14.06.2017 – Wybór na Sekretarza w 14.07.2017 |
→http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna#pers on-81 |
| Agnieszka Szklarczyk– Mierzwa | Członek RN | 14.06.2017 - | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna#pers on-89 |
| Dariusz Figura | Członek RN | 14.06.2017 - | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna#pers on-80 |
| Mariusz Golecki | Członek RN | 14.06.2017 - | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna#perso n-90 |
|---|---|---|---|
| Adam Lewandowski | Członek RN | 14.06.2017 - | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna_grupy _kapitalowej#person-107 |
| Grzegorz Rybicki | Członek RN | 28.06.2018 - | →http://inwestor.lotos.pl/1137/lad_korp oracyjny/struktura_organizacyjna_grup y_kapitalowej#person-139 |
Po zakończeniu okresu sprawozdawczego doszło do zmian w składzie Zarządu Grupy LOTOS S.A.:
W dniu 1.03.2019 roku Grupa LOTOS S.A. powzięła informację, że przewidywany termin docelowego zagospodarowania złoża B8 uległ zmianie. Główną przyczyną opóźnienia jest konieczność modyfikacji infrastruktury złożowej wynikająca z błędów projektowych oraz zmian koncepcji przebudowy platformy i zagospodarowania złoża w latach 2014 – 2015. Status RFO (ang. Ready for Operation) projektu planowany jest nie wcześniej niż w 4 kwartale 2019 roku, a termin pełnej produkcji ze złoża B8 jest zakładany nie wcześniej niż w 2 kwartale 2021 roku.
W dniu 24.04.2019 PERN S.A. poinformował o wstrzymaniu odbioru dostaw ropy naftowej w punkcie Adamowo spowodowanego pogorszeniem się parametrów jakościowych surowca. Grupa LOTOS tego samego dnia poinformowała, że przedmiotowe zdarzenie nie wpłynie na bieżącą produkcję rafinerii. 9 czerwca dostawy ropy w punkcie Adamowo zostały wznowione. Zatrzymanie dostaw surowca, które miało miejsce przez 46 dni, nie wpłynęło istotnie na ilość i jakość produkcji rafinerii Grupy LOTOS S.A.
W dniu 26.04.2019 Grupa LOTOS, PDH Polska S.A. ("PDH"), Grupa Azoty S.A. oraz Grupa Azoty Zakłady Chemiczne "Police" S.A. podpisały list intencyjny stanowiący podstawę do rozpoczęcia rozmów w sprawie potencjalnego udziału Grupy LOTOS w finansowaniu planowanego przez PDH projektu inwestycyjnego "Polimery Police" poprzez objęcie nowych akcji w kapitale zakładowym PDH i wniesienie wkładu na kapitał zakładowy PDH w kwocie do 500 mln złotych. Zgodnie z postanowieniami listu intencyjnego strony zobowiązały się do prowadzenia rozmów zmierzających do ewentualnego nawiązania współpracy polegającej na potencjalnym udziale Grupy LOTOS w finansowaniu Projektu Polimery Police.
W dniu 26.06.2019 kluczowy obiekt Projektu EFRA, tj. Kompleks Koksowania (instalacja DCU wraz z instalacjami towarzyszącymi) osiągnął stan gotowości do rozruchu (patrz raport bieżący nr 23/2019 z 29.06.2019 roku)
W dniach 20 czerwca – 27 lipca 2019 r. zatrzymano wydobycie na złożu B8 w celu przeprowadzenia naprawy pokładu głowicowego i jego podpór. Spółka szacuje wpływ postoju na wynik EBITDA segmentu na ok 28,6 mln PLN, który z uwagi na harmonogram sprzedaży wydobywanej ropy ujawni się w wynikach segmentu w 3 kw. 2019 r.
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Notowania DATED Brent FOB (1) | 65,86 | 70,71 | -6,9% |
| Spread Brent/Ural (1) | 0,41 | 1,87 | -78,1% |
| Notowania gazu ziemnego (2) | 28,94 | 42,73 | -32,3% |
| Modelowa marża rafineryjna (3) | 6,41 | 6,82 | -6,0% |
(1 ) i (2) Źródło: Spółka oraz Refinitiv
(2) Notowania gazu ziemnego wg.UK NBP (tj. brytyjski National Balancing Point) dla porównywalności zostały przeliczone z USD/MWh na USD/boe przy zastosowaniu przelicznika 1,6282 MWh/boe.
(3) Zgodnie z metodologią przyjętą przez Spółkę, marża modelowa została obliczona na podstawie danych Refinitiv, oddających w dłuższym okresie kierunkowy trend cen w oparciu, o które Spółka prowadzi działalność handlową. W krótszym horyzoncie czasowym mogą występować różnice pomiędzy notowaniami, na których opiera się marża modelowa a notowaniami stosowanymi w działalności handlowej.
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Benzyna | 8,11 | 12,47 | -35,0% |
| Benzyna surowa | -7,87 | -0,88 | -794,3% |
| ON (10 ppm) | 16,00 | 16,16 | -1,0% |
| Lekki olej opałowy | 14,09 | 14,69 | -4,1% |
| Paliwo lotnicze | 15,10 | 16,87 | -10,5% |
| Ciężki olej opałowy | -5,33 | -9,37 | 43,1% |
(1) Crack produktowy liczony jest jako różnica pomiędzy notowaniem danego produktu (w przeliczeniu z ton metrycznych na baryłkę po uwzględnieniu odpowiedniego współczynnika gęstości) a notowaniem ropy typu Ural (notowanie ropy Brent skorygowane o spread Ural/Brent)
Źródło: Refinitiv
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Kurs dolara na koniec okresu | 3,73 | 3,74 | -0,3% |
| Średni kurs dolara | 3,80 | 3,49 | 8,9% |
Źródło: opracowanie własne Spółki na podstawie danych Narodowego Banku Polskiego
| Zasoby ropy i gazu na dzień (mln boe) (1) | 30.06.2019 | 30.06.2018 |
|---|---|---|
| Norwegia | 34,7 | 36,3 |
| Polska | 48,7 | 50,4 |
| Litwa | 2,8 | 3,5 |
| Razem | 86,3 | 90,2 |
| Wydobycie (boe/d)(2) | 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|---|---|---|---|
| Norwegia | 14 340 | 16 641 | -13,8% |
| Polska | 4 656 | 4 351 | 7,0% |
| Litwa | 696 | 815 | -14,6% |
| Razem | 19 693 | 21 807 | -9,7% |
| Wydobycie (boe) | 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|---|---|---|---|
| Norwegia | 2 595 629 | 3 011 988 | -13,8% |
| Polska | 842 718 | 787 600 | 7,0% |
| Litwa | 125 999 | 147 482 | -14,6% |
| Razem | 3 564 346 | 3 947 070 | -9,7% |
| Sprzedaż produktów własnych (boe) | 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|---|---|---|---|
| Norwegia | 2 470 162 | 2 761 124 | -10,5% |
| Polska | 698 008 | 565 364 | 23,5% |
| Litwa | 145 877 | 145 600 | 0,2% |
| Razem | 3 314 047 | 3 472 088 | -4,6% |
(1) 2P - zasoby pewne oraz prawdopodobne według klasyfikacji SPE-PRMS; boe – baryłki ekwiwalentne ropy naftowej (2) Produkcja w okresie przez liczbę dni kalendarzowych
Spadek przychodów ze sprzedaży segmentu o 7,1% jest głównie efektem spadku o 4,6% wolumenu sprzedaży segmentu oraz spadku notowań gazu ziemnego (-32,3%) i ropy (-6,9%).
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Przychody ze sprzedaży | 618,1 | 665,5 | -7,1% |
| Wynik operacyjny EBIT | 281,8 | 322,4 | -12,6% |
| Amortyzacja | 102,1 | 119,0 | -14,2% |
| EBITDA | 383,9 | 441,4 | -13,0% |
Wynik EBITDA segmentu wydobywczego w 1 półroczu 2019 roku jest o 13,0% niższy od wyniku EBITDA okresu porównywalnego. Spadek ten jest głównie skutkiem niższego wolumenu sprzedaży, obniżki notowań gazu ziemnego i ropy oraz niższego o 14,2% poziomu amortyzacji.
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Przerób ropy w rafinerii w Gdańsku | 5 360,0 | 5 198,5 | 3,1% |
| w tym: | |||
| ropa Ural | 3 961,8 | 3 320,5 | 19,3% |
| ropa Rozewie | 96,0 | 90,8 | 5,7% |
| ropa litewska | 23,7 | 19,6 | 20,9% |
| ropa Lubiatów | 153,0 | 149,4 | 2,4% |
| pozostałe gatunki ropy | 1 125,6 | 1 618,2 | -30,4% |
| Produkcja razem | 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|---|---|---|---|
| 5 709,6 | 5 674,1 | 0,6% | |
| Benzyny | 778,3 | 813,2 | -4,3% |
| Benzyna surowa | 237,2 | 284,5 | -16,6% |
| Oleje napędowe | 2 652,8 | 2 517,1 | 5,4% |
| Lekkie oleje opałowe | 112,6 | 117,3 | -4,0% |
| Paliwo lotnicze JET | 221,1 | 267,4 | -17,3% |
| Produkty ciężkie(2) | 1 062,1 | 1 033,3 | 2,8% |
| Pozostałe(3) | 645,5 | 641,3 | 0,7% |
(2)ciężki olej opałowy i komponenty asfaltowe
(3) m.in. gazy opałowe i techniczne, siarka, oleje bazowe, frakcja ksylenowa, LPG, paliwo bunkrowe, ekstrakty, rafinaty, gacze
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| 5 605,9 | 5 686,3 | -1,4% | |
| Benzyny | 782,9 | 832,2 | -5,9% |
| Benzyna surowa | 237,2 | 284,5 | -16,6% |
| Oleje napędowe | 2 760,0 | 2 553,9 | 8,1% |
| Lekkie oleje opałowe | 113,2 | 116,1 | -2,5% |
| Paliwo lotnicze JET | 225,5 | 266,4 | -15,4% |
| Produkty ciężkie(1) | 1 020,1 | 1 009,4 | 1,1% |
| Ropa naftowa towar/materiał | 0,0 | 194,9 | -100% |
| Pozostałe ropopochodne (2) | 467,0 | 428,9 | 8,9% |
(1) ciężki olej opałowy i asfalty
(2) m.in. gazy opałowe i techniczne, siarka, oleje bazowe, frakcja ksylenowa, LPG, paliwo bunkrowe, ekstrakty, rafinaty, gacze.
Wyższe o 4,7% przychody ze sprzedaży segmentu produkcji i handlu w 1 półroczu 2019 roku w porównaniu z 1 półroczem 2018 roku są głównie efektem wyższej średniej ceny sprzedaży netto. Średnia cena sprzedaży netto w segmencie produkcji i handlu wzrosła o 6,2%, z 2.356 PLN/t w 1 półroczu 2018 roku do 2.501 PLN/t w 1 półroczu 2019 roku, co było konsekwencją przede wszystkim wzrostu poziomu średniego kursu dolara. Niższy wynik operacyjny segmentu w porównaniu z 1 półroczem 2018 roku jest między innymi skutkiem niższej o 6,0% modelowej marży rafineryjnej i niższego wolumenu sprzedaży.
Wzrost amortyzacji segmentu produkcji i handlu w 1 półroczu 2019 roku związany jest głównie z wdrożeniem standardu zawartego w MSSF 16 "Leasing".

| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Przychody ze sprzedaży | 14 021,6 | 13 396,2 | 4,7% |
| Wynik operacyjny EBIT | 741,3 | 1 009,5 | -26,6% |
| Amortyzacja | 323,7 | 248,2 | 30,4% |
| EBITDA | 1 065,0 | 1 257,7 | -15,3% |
| EBIT LIFO | 739,0 | 516,7 | 43,0% |
| EBITDA LIFO | 1 062,7 | 764,9 | 38,9% |
| Oczyszczony EBITDA LIFO (1) | 1 033,5 | 905,4 | 14,1% |
(1) Wynik operacyjny EBITDA, uwzględniający efekt LIFO na wycenie zapasów, bez uwzględnienia teoretycznego odpisu na poziomie wyceny zapasów LIFO oraz wpływu na efekt LIFO w HY 2018 wyceny części ropy naftowej wg cen znacząco wyższych od bieżących (metodologia wyceny wg LIFO) oraz oczyszczony o różnice kursowe z działalności operacyjnej
| 30.06.2019 | 30.06.2018 | zmiana | |
|---|---|---|---|
| 493 | 485 | 8 | |
| Stacje własne CODO | 307 | 304 | 3 |
| Stacje partnerskie DOFO | 186 | 181 | 5 |
Na koniec 1 półrocza 2019 roku w ramach sieci LOTOS działało 493 stacji.
| mln PLN | 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|---|---|---|---|
| Wolumen sprzedaży (tys. ton) | 600,7 | 601,4 | -0,1% |
| Przychody ze sprzedaży | 3 332,9 | 3 127,3 | 6,6% |
| Wynik operacyjny | 86,7 | 42,9 | 102,1% |
| Amortyzacja | 55,3 | 34,3 | 61,2% |
| EBITDA | 142,0 | 77,2 | 83,9% |
Dzięki optymalizacji działalności operacyjnej, obszar detaliczny wykazał w 1 półroczu 2019 roku zysk operacyjny 86,7 mln PLN, tj. o 102,1% wyższy niż w okresie porównywalnym 2018 roku. Znaczny wzrost wyniku operacyjnego w porównaniu z poprzednim półroczem wynika z wyższej marży jednostkowej zrealizowanej na sprzedaży paliw poprzez stacje własne CODO. EBITDA za 1 półrocze 2019 roku w wysokości 142,0 mln PLN jest o 83,9 % wyższy od wyniku za 1 półrocze 2018 roku. Wyniki 1 półrocza 2019 roku uwzględniają zmiany ewidencji związane z wprowadzeniem MSSF16 (ok. +31,5 mln PLN wyższy EBITDA). W efekcie tych zmian część kosztów dzierżaw zostało ujęte jako leasing długoterminowy, a w konsekwencji pojawiła się dodatkowa amortyzacja oraz koszty finansowe.

Zysk operacyjny Grupy Kapitałowej LOTOS za 1 półrocze 2019 roku wyniósł 1.021,0 mln PLN i składał się z zysku operacyjnego segmentu produkcji i handlu 741,3 mln PLN, zysku operacyjnego segmentu wydobywczego 281,8 mln PLN oraz korekt konsolidacyjnych -2,1 mln PLN (głównie korekty niezrealizowanej marży na zapasie ropy Rozewie i litewskiej).
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Przychody ze sprzedaży | 14 403,0 | 13 855,7 | 3,9% |
| Wynik operacyjny EBIT | 1 021,0 | 1 345,7 | -24,1% |
| Amortyzacja | 425,8 | 367,2 | 16,0% |
| EBITDA | 1 446,8 | 1 712,9 | -15,5% |
| Efekt LIFO(1) | -2,3 | -492,8 | - |
| EBIT LIFO | 1 018,7 | 852,9 | 19,4% |
| Oczyszczony EBIT LIFO(2) | 989,5 | 993,4 | -0,4% |
| Oczyszczony EBITDA LIFO(2) | 1 415,3 | 1 360,6 | 4,0% |
(1) Efekt LIFO = EBIT LIFO (oszacowany przy zastosowaniu metody wyceny rozchodu zapasów wg Last In First Out, tj. "ostatnie przyszło – pierwsze wyszło") – EBIT
(2) Wynik operacyjny EBITDA, uwzględniający efekt LIFO na wycenie zapasów, bez uwzględnienia teoretycznego odpisu na poziomie wyceny zapasów LIFO oraz wpływu na efekt LIFO wyceny części ropy naftowej wg cen znacząco wyższych od bieżących (metodologia wyceny wg LIFO), oczyszczony o różnice kursowe z działalności operacyjnej.
Grupa Kapitałowa LOTOS, zgodnie z przyjętymi zasadami wyceny zapasów, stosuje do wyceny rozchodu zapasów metodę średniej ważonej ceny nabycia. Stosowanie takiej metody wyceny zapasów powoduje opóźnienie przenoszenia efektów zmiany cen ropy w stosunku do cen wyrobów gotowych. W związku z powyższym, wzrostowa tendencja cen ropy wpływa pozytywnie, a tendencja spadkowa wpływa negatywnie na osiągane wyniki finansowe. Wyniki operacyjne uwzględniające powyższą metodę wyceny zapasów zaprezentowano w tabeli w pozycjach EBITDA, wynik operacyjny EBIT. Równocześnie dokonano szacunków wyceny rozchodu wg metody LIFO i zaprezentowano w tabeli: efekt LIFO, EBIT LIFO, oczyszczony EBIT LIFO oraz oczyszczona EBITDA LIFO.
Ujemne saldo na działalności finansowej w Grupie Kapitałowej LOTOS w 1 półroczu 2019 roku wynoszące -63,8 mln PLN jest związane głównie z ujemnym efektem odsetek od zadłużenia, prowizji i przychodów odsetkowych w wysokości -122,8 mln PLN oraz dodatnim efektem wyceny i rozliczenia transakcji zabezpieczających ryzyko rynkowe na poziomie 47,0 mln PLN.
Ujemne saldo na działalności finansowej w 1 półroczu 2018 roku wyniosło -93,3 mln PLN, głównie na skutek ujemnego efektu skompensowania odsetek od zadłużenia, prowizji i przychodów odsetkowych w wysokości -84,0 mln PLN.
| mln PLN | 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|---|
| Przychody ze sprzedaży | 12 873,8 | 12 325,5 | 4,4% | |
| Wynik operacyjny EBIT | 455,7 | 798,6 | -42,9% | |
| Amortyzacja | 194,6 | 181,7 | 7,1% | |
| EBITDA | 650,3 | 980,3 | -33,7% | |
| Efekt LIFO(1) | -28,3 | -484,1 | - | |
| EBIT LIFO | 427,4 | 314,5 | 35,9% | |
| Oczyszczony EBIT LIFO(2) | 398,2 | 454,9 | -12,5% | |
| Oczyszczony EBITDA LIFO(2) | 592,8 | 636,6 | -6,9% |
(1) Efekt LIFO = EBIT LIFO (oszacowany przy zastosowaniu metody wyceny rozchodu zapasów wg Last In First Out, tj. "ostatnie przyszło – pierwsze wyszło") – EBIT
(2) Wynik operacyjny EBITDA, uwzględniający efekt LIFO na wycenie zapasów, bez uwzględnienia teoretycznego odpisu na poziomie wyceny zapasów LIFO oraz wpływu na efekt LIFO wyceny części ropy naftowej wg cen znacząco wyższych od bieżących (metodologia wyceny wg LIFO), oczyszczony o różnice kursowe z działalności operacyjnej.
| sprzedaż Olej napędowy |
kupno Ciężki olej opałowy |
sprzedaż Ciężki olej opałowy |
kupno Lekki olej opałowy |
sprzedaż Lekki olej opałowy |
kupno Etanol |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Okres | Produkt/Surowiec | ULSD 10 ppm CIF NWE |
3.5 PCT Barges FOB Rotterdam |
3.5 PCT Barges FOB Rotterdam |
Gasoil .1 Cargoes CIF NWE / ARA |
Gasoil .1 Cargoes CIF NWE / ARA |
Ethanol T2 FOB Rdam Barge EUR/cm |
| 3Q2019 | Wolumen (mt) | -20 000 | 77 108 | -1 895 | 175 | -7 124 | 6 400 |
| Przedział ceny (USD/mt) | 563,5-563,5 | 265,5-421,8 | 300-300 | 566-566 | 521-717,6 | 499-499 | |
| 4Q2019 | Wolumen (mt) | 35 736 | -3 301 | 5 100 | |||
| Przedział ceny (USD/mt) | 265,5-371 | 527,75-643,25 | 499-499 | ||||
| 1Q2020 | Wolumen (mt) | 2 585 | -239 | ||||
| Przedział ceny (USD/mt) | 261,85-284,25 | 549-578,75 | |||||
| 2Q2020 | Wolumen (mt) | 39 554 -3 655 |
|||||
| Przedział ceny (USD/mt) | 253,3-337,5 549-677 |
||||||
| 3Q2020 | Wolumen (mt) | 48 718 -4 501 |
|||||
| Przedział ceny (USD/mt) | 234-326,5 548,35-660,75 |
||||||
| 4Q2020 | Wolumen (mt) | 21 682 -2 003 |
|||||
| Przedział ceny (USD/mt) | 234-304 548,35-644 |
||||||
| Wolumen (mt) | 1 082 -100 |
||||||
| 1Q2021 | Przedział ceny (USD/mt) | 299-299 575-575 |
|||||
| Wolumen (mt) | 8 335 -770 |
||||||
| 2Q2021 | Przedział ceny (USD/mt) | 292-320 570,8-584 |
|||||
| Wolumen (mt) | 7 068 | -653 | |||||
| 3Q2021 | Przedział ceny (USD/mt) | 299-320 | 575-581 |
| Para walut | Instrument | Wolumen | Waluta | Przedział kursu |
|---|---|---|---|---|
| Kursy EUR/USD | Forward | 129 900 000 | EUR | 1,1286 - 1,2187 |
| Kursy EUR/PLN | Forward | -1 050 000 | EUR | 4,2520 - 4,2634 |
| Kursy USD/PLN | Forward | -198 990 000 | USD | 3,7300 - 3,8243 |
| Instrument | Data początkowa | Data końcowa | Nominał | Waluta | Przedział stopy procentowej |
Stopa referencyjna |
|---|---|---|---|---|---|---|
| od 21.03.2019 | od 23.09.2019 | LIBOR 3M | ||||
| IRS | do 21.09.2021 | do 21.12.2021 | 322 000 014 | USD | 1,72% - 2,89% |
| Instrument | 2019 | 2020 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj instrumentu |
Wolumen (mt) |
Przedział ceny (EUR/mt) |
Wolumen (mt) |
Przedział ceny (EUR/mt) |
||
| EUA | Futures | 1 499 000 | 7,64 - 23,69 | 29 000 | 24,3 |

Wynik przed opodatkowaniem za 1 półrocze 2019 roku wyniósł 958,3 mln PLN, a skonsolidowany zysk netto Grupy Kapitałowej LOTOS osiągnął poziom 673,0 mln PLN.

| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | 1 półrocze 2019/ 1 półrocze 2018 |
|
|---|---|---|---|
| Wynik operacyjny EBIT | 1 021,0 | 1 345,7 | -24,1% |
| Przychody finansowe | 82,8 | 23,1 | 258,4% |
| Koszty finansowe | -146,6 | -116,4 | 25,9% |
| Pozostałe | 1,1 | 0,7 | 57,1% |
| Wynik przed opodatkowaniem | 958,3 | 1 253,1 | -23,5% |
| Wynik netto | 673,0 | 855,7 | -21,4% |
| 30.06.2019 | 31.12.2018 | zmiana | % | |
|---|---|---|---|---|
| Aktywa | 23 899,8 | 22 223,9 | 1 675,9 | 7,5% |
| Aktywa trwałe | 13 994,9 | 13 078,0 | 916,9 | 7,0% |
| Rzeczowe aktywa trwałe segmentu produkcji i handlu | 9 771,2 | 8 742,4 | 1 028,8 | 11,8% |
| Wartości niematerialne segmentu produkcji i handlu | 148,3 | 151,9 | -3,6 | -2,4% |
| Rzeczowe aktywa trwałe segmentu wydobywczego | 3 313,6 | 3 044,0 | 269,6 | 8,9% |
| Wartości niematerialne segmentu wydobywczego | 357,4 | 338,0 | 19,4 | 5,7% |
| Wspólne przedsięwzięcia wyceniane metodą praw własności | 125,7 | 117,2 | 8,5 | 7,3% |
| Aktywa z tytułu podatku odroczonego | 143,0 | 149,6 | -6,6 | -4,4% |
| Pochodne instrumenty finansowe | 10,7 | 9,1 | 1,6 | 17,6% |
| Pozostałe aktywa długoterminowe | 125,0 | 525,8 | -400,8 | -76,2% |
| Aktywa obrotowe | 9 904,9 | 9 145,9 | 759,0 | 8,3% |
| Zapasy | 4 694,2 | 4 848,9 | -154,7 | -3,2% |
| Należności z tytułu dostaw i usług | 2 553,0 | 1 880,4 | 672,6 | 35,8% |
| Należności z tytułu podatku dochodowego | 52,1 | 2,4 | 49,7 | 2070,8% |
| Pochodne instrumenty finansowe | 28,1 | 15,3 | 12,8 | 83,7% |
| Pozostałe aktywa krótkoterminowe | 396,8 | 457,6 | -60,8 | -13,3% |

| Środki pieniężne i ich ekwiwalenty | 2 180,7 | 1 941,3 | 239,4 | 12,3% |
|---|---|---|---|---|
| ------------------------------------ | --------- | --------- | ------- | ------- |
Na dzień 30 czerwca 2019 roku suma bilansowa Grupy Kapitałowej LOTOS wyniosła 23.899,8 mln PLN (+1.675,9 mln PLN vs. 31 grudnia 2018 roku).
Główne zmiany w pozycjach aktywów:
| 30.06.2019 | 31.12.2018 | zmiana | % | |
|---|---|---|---|---|
| Kapitał własny i zobowiązania | 23 899,8 | 22 223,9 | 1 675,9 | 7,5% |
| Kapitał własny | 12 200,5 | 12 034,8 | 165,7 | 1,4% |
| Kapitał podstawowy | 184,9 | 184,9 | 0,0 | 0,0% |
| Nadwyżka ceny emisyjnej nad wartością nominalną akcji | 2 228,3 | 2 228,3 | 0,0 | 0,0% |
| Kapitał rezerwowy z wyceny zabezpieczeń przepływów pieniężnych | -244,1 | -288,2 | 44,1 | 15,3% |
| Zyski zatrzymane | 9 944,5 | 9 826,1 | 118,4 | 1,2% |
| Różnice kursowe z przeliczenia | 86,8 | 83,6 | 3,2 | 3,8% |
| Udziały niekontrolujące | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,0% |
| Zobowiązania długoterminowe | 4 838,8 | 4 044,3 | 794,5 | 19,6% |
| Kredyty, pożyczki, obligacje oraz zobowiązania z tytułu leasingu finansowego |
3 032,6 | 2 345,3 | 687,3 | 29,3% |
| Pochodne instrumenty finansowe | 4,4 | 6,9 | -2,5 | -36,2% |
| Zobowiązania z tytułu podatku odroczonego | 397,0 | 324,9 | 72,1 | 22,2% |
| Świadczenia pracownicze | 176,3 | 170,4 | 5,9 | 3,5% |
| Pozostałe zobowiązania i rezerwy | 1 228,5 | 1 196,8 | 31,7 | 2,6% |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 6 860,5 | 6 144,8 | 715,7 | 11,6% |
| Kredyty, pożyczki, obligacje oraz zobowiązania z tytułu leasingu finansowego |
1 648,8 | 1 538,7 | 110,1 | 7,2% |
|---|---|---|---|---|
| Pochodne instrumenty finansowe | 24,3 | 47,4 | -23,1 | -48,7% |
| Zobowiązania z tytułu dostaw i usług | 1 884,8 | 1 913,7 | -28,9 | -1,5% |
| Zobowiązania z tytułu podatku dochodowego | 294,5 | 565,3 | -270,8 | -47,9% |
| Świadczenia pracownicze | 136,8 | 156,2 | -19,4 | -12,4% |
| Pozostałe zobowiązania i rezerwy | 2 871,3 | 1 923,5 | 947,8 | 49,3% |
Wzrost stanu kapitału własnego Grupy Kapitałowej LOTOS na 30 czerwca 2019 roku do poziomu 12.200,5 mln PLN (+165,7 mln PLN vs. 2018) nastąpił głównie na skutek wzrostu poziomu zysków zatrzymanych o 118,4 mln PLN powiększonego o odniesione na kapitał rezerwowy dodatnie różnice kursowe z wyceny zabezpieczeń przepływów pieniężnych skorygowane o efekt podatkowy w kwocie 44,1 mln PLN.
Udział kapitału własnego w sumie pasywów zmniejszył się o 3,2 punktu procentowego (vs. 2018) i wyniósł 51,0%. Główne zmiany w pozycjach zobowiązań (+1.510,2 mln PLN):
Dług finansowy Grupy Kapitałowej LOTOS na 30 czerwca 2019 roku osiągnął poziom 4.681,4 mln PLN, wyższy o 797,4 mln PLN od długu finansowego na koniec 2018 roku, na skutek wdrożenia przez Grupę MSSF 16. Wskaźnik relacji długu finansowego skorygowanego o wolną gotówkę do kapitału własnego wyniósł 20,5% (w tym zobowiązania leasingowe to 10,6% kapitału własnego) i wzrósł o 4,4 punktu procentowego vs. 31 grudnia 2018 roku. Dług netto wyniósł 2.500,7 mln PLN. Wskaźnik relacji długu netto do zysku oczyszczonego EBITDA LIFO na 30 czerwca 2019 roku wyniósł 0,79.
| 1 półrocze 2019 | 1 półrocze 2018 | zmiana | |
|---|---|---|---|
| Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | 738,1 | 396,6 | 341,5 |
| Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | -49,8 | -402,1 | 352,3 |
| Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | -436,2 | -524,1 | 87,9 |
| Zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | -9,9 | 8,3 | -18,2 |
| Zmiana stanu środków pieniężnych netto | 242,2 | -521,3 | 763,5 |
| Środki pieniężne i ich ekwiwalenty na początek okresu | 1 938,3 | 1 920,6 | 17,7 |
| Środki pieniężne i ich ekwiwalenty na koniec okresu | 2 180,5 | 1 399,3 | 781,2 |

Stan środków pieniężnych na 30 czerwca 2019 roku w Grupie Kapitałowej LOTOS uwzględniający zadłużenie w rachunkach bieżących wyniósł 2.180,5 mln PLN. Przepływy pieniężne netto zwiększyły stan środków pieniężnych i ich ekwiwalentów w okresie 1 półrocza 2019 roku o 242,2 mln PLN.
Dodatnie saldo przepływów środków pieniężnych z działalności operacyjnej w 1 półroczu 2019 roku wynoszące 738,1 mln PLN związane jest głównie z zyskiem netto zwiększonym o amortyzację i wzrostem stanu pozostałych zobowiązań i rezerw oraz pomniejszonym o wzrost stanu należności z tytułu dostaw i usług związanego z brakiem faktoringu w bieżącym okresie.
Saldo działalności inwestycyjnej dotyczy przede wszystkim zakupu rzeczowych aktywów trwałych i pozostałych aktywów niematerialnych na poziomie 478,3 mln PLN, związanych głównie z realizacją Projektu EFRA oraz z segmentem wydobywczym. Uwzględnia ono zwolnione środki na rachunku Escrow jako rezultat wystawionej gwarancji bankowej wobec ExxonMobile w kwocie 440,8 mln PLN.
Ujemne saldo przepływów środków pieniężnych z działalności finansowej na poziomie -436,2 mln PLN uwzględnia głównie ujemne saldo wpływów z tytułu zaciągniętych kredytów i pożyczek, wydatków z tytułu ich spłaty i zapłaconych odsetek oraz płatności zobowiązań z tytułu umów leasingu finansowego.
W okresie 1 półrocza 2019 roku Grupa Kapitałowa LOTOS wykazywała pełną zdolność do wywiązywania się z zaciągniętych zobowiązań wobec innych podmiotów.
Syntetycznej oceny sytuacji ekonomiczno – finansowej Grupy Kapitałowej LOTOS dokonano za pomocą analizy wskaźnikowej badając kształtowanie się wartości wskaźników w obszarach rentowności, płynności, rotacji i zadłużenia.

• wskaźniki rentowności marża EBIT i marża EBITDA niższe o [-2,6 p.p.] [-2,3 p.p.] jako efekt niższego wyniku operacyjnego EBIT i EBITDA; spadek rentowności sprzedaży na skutek niższego zysku netto o 21,4% przy wzroście przychodów ze sprzedaży o 3,9%;
• spadek wskaźników ROE, ROA głównie w związku ze znacznym spadkiem zysku netto.

| Marża EBIT | stosunek wyniku operacyjnego do sprzedaży netto | |
|---|---|---|
| EBITDA | wynik operacyjny EBIT powiększony o amortyzację | |
| Marża EBITDA | stosunek EBITDA do sprzedaży netto | |
| Rentowność/deficytowość sprzedaży netto | stosunek wyniku netto do sprzedaży netto | |
| Stopa zwrotu z kapitału własnego ROE | stosunek wyniku netto do wartości kapitału własnego na koniec okresu | |
| Stopa zwrotu z aktywów ROA | stosunek wyniku netto do wartości aktywów na koniec okresu | |
3 500
Stopa zwrotu z kapitału zaangażowanego ROACE stosunek wyniku operacyjnego po opodatkowaniu do wartości kapitału własnego powiększonego o dług netto na koniec okresu
Wskaźniki płynności

0,0%
10,0%
20,0%

| Obliczenie wskaźników płynności | |
|---|---|
| Płynność bieżąca | stosunek aktywów obrotowych do wartości zobowiązań krótkoterminowych (dane z końca okresu) |
| Płynność szybka | stosunek aktywów obrotowych pomniejszonych o zapasy do wartości zobowiązań krótkoterminowych (dane z końca okresu) |
| Kapitał pracujący | wartość aktywów obrotowych pomniejszonych o zobowiązania krótkoterminowe (dane z końca okresu) |
| Udział kapitału pracującego w całości aktywów | stosunek kapitału pracującego do wartości aktywów (dane z końca okresu) |

| Rotacja należności w dniach | stosunek średniej wysokości należności z tytułu dostaw i usług do sprzedaży netto, pomnożony przez 181 dni danego okresu |
|---|---|
| Rotacja zobowiązań w dniach | stosunek średniej wysokości zobowiązań z tytułu dostaw i usług do kosztu własnego sprzedaży, pomnożony przez 181 dni danego okresu |


| Wskaźnik zadłużenia ogółem | stosunek zobowiązań ogółem do wartości aktywów (dane z końca okresu) |
|---|---|
| Dług finansowy netto | wartość kredytów, pożyczek, obligacji zobowiązań leasingowych długoterminowych i krótkoterminowych pomniejszona o środki pieniężne oraz zaprezentowane w pozostałych aktywach finansowych środki pieniężne z emisji akcji (dane z końca okresu) |
| Relacja zadłużenia netto do kapitałów własnych (dźwignia finansowa) |
stosunek długu finansowego netto do kapitału własnego (dane z końca okresu) |
| Wskaźnik zobowiązań do kapitału własnego | stosunek zobowiązań ogółem do wartości kapitału własnego (dane z końca okresu) |

Nakłady inwestycyjne Grupy Kapitałowej LOTOS poniesione w okresie 6 miesięcy zakończonym 30.06.2019 roku w podziale na kluczowe projekty inwestycyjne w segmencie produkcji i handlu (mln PLN)
| Segment produkcji i handlu | Nakłady poniesione | |
|---|---|---|
| 01.01.2019 - 30.06.2019 | ||
| EFRA | 111,3 | |
| Węzeł Odzysku Wodoru (WOW) | 11,0 | |
| Rozwój sieci stacji paliw | 33,4 | |
| Pozostałe | 53,0 | |
| Razem | 208,7 |
Nakłady inwestycyjne Grupy Kapitałowej LOTOS poniesione w okresie 6 miesięcy zakończonym 30.06.2019 roku w podziale na kluczowe projekty inwestycyjne w segmencie wydobywczym (mln PLN)
| Segment wydobywczy | Nakłady poniesione | |
|---|---|---|
| 01.01.2019 - 30.06.2019 | ||
| Złoże B8 | 65,6 | |
| Norwegia Sleipner | 33,2 | |
| Norwegia Heimdal | 10,4 | |
| Norwegia YME | 148,5 | |
| Pozostałe | 47,5 | |
| Razem | 305,2 |
Spółka nie publikuje prognoz wyników finansowych.
Wśród podstawowych czynników, mogących, w ocenie Spółki, mieć wpływ na osiągnięte w przyszłych kwartałach wyniki finansowe należy wymienić:

NCW (Narodowego Celu Wskaźnikowego), NCR (Narodowy Cel Redukcyjny) oraz zapasów obowiązkowych,
• dalsze wzmacnianie pozycji rynkowej Grupy Kapitałowej LOTOS, ze szczególnym naciskiem na rozwój i poprawę rentowności w obszarze detalicznym.
Śródroczne skrócone skonsolidowane sprawozdanie finansowe Grupy Kapitałowej LOTOS ("śródroczne skonsolidowane sprawozdanie finansowe", "śródroczne sprawozdanie finansowe", "skonsolidowane sprawozdanie finansowe", "sprawozdanie finansowe") zostało sporządzone zgodnie z Międzynarodowym Standardem Rachunkowości MSR 34 "Śródroczna sprawozdawczość finansowa", który został zatwierdzony przez Unię Europejską.
Śródroczne skrócone skonsolidowane sprawozdanie finansowe przedstawia sytuację finansową Grupy na dzień 30 czerwca 2019 roku i 31 grudnia 2018 roku, wyniki jej działalności za okres 6 miesięcy zakończony 30 czerwca 2019 roku i 30 czerwca 2018 roku oraz przepływy pieniężne za okres 6 miesięcy zakończony 30 czerwca 2019 roku i 30 czerwca 2018 roku.
Śródroczne sprawozdanie finansowe powinno być czytane łącznie ze zbadanym Skonsolidowanym sprawozdaniem finansowym Grupy Kapitałowej LOTOS za rok 2018, opublikowanym w dniu 12 marca 2019 roku ("skonsolidowane sprawozdanie finansowe za rok 2018").
Zaprezentowane w śródrocznym skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym dane na dzień 30 czerwca 2019 roku oraz za okres 6 miesięcy zakończony tą datą, jak również porównywalne dane finansowe za okres 6 miesięcy zakończony 30 czerwca 2018 roku podlegały przeglądowi przez biegłego rewidenta. Zaprezentowane dane finansowe za okres 3 miesięcy zakończony 30 czerwca 2019 roku, jak również porównywalne dane finansowe za okres 3 miesięcy zakończony 30 czerwca 2018 roku, zawarte w śródrocznym skróconym skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym nie podlegały przeglądowi przez biegłego rewidenta. Dane na dzień 31 grudnia 2018 roku podlegały badaniu, sprawozdanie biegłego rewidenta z badania skonsolidowanego sprawozdania finansowego za rok 2018 zostało wydane w dniu 11 marca 2019 roku.
Śródroczne skrócone skonsolidowane sprawozdanie finansowe zostało sporządzone przy założeniu kontynuowania działalności gospodarczej przez spółki Grupy w dającej się przewidzieć przyszłości. Na dzień zatwierdzenia sprawozdania finansowego nie stwierdza się istnienia okoliczności wskazujących na zagrożenie kontynuowania działalności przez spółki Grupy.
Walutą funkcjonalną Jednostki Dominującej i walutą prezentacji śródrocznego skonsolidowanego sprawozdania finansowego jest złoty polski, a wszystkie wartości w nim zaprezentowane, o ile nie wskazano inaczej, podane są w milionach złotych.
Od dnia kończącego poprzedni rok finansowy, tj. 31 grudnia 2018 roku do dnia publikacji niniejszego śródrocznego sprawozdania finansowego nie wystąpiły znaczące zmiany w zakresie istotnych postępowań toczących się przed sądem, organem właściwym dla postępowania arbitrażowego lub organem administracji publicznej i innych ryzyk Spółki lub jednostek od niej zależnych. Informacje na temat istotnych postępowań będących nadal w toku przedstawiono w nocie 29.1 do skonsolidowanego sprawozdania finansowego za rok 2018.
W roku 2015 rozliczenia Spółki w zakresie podatku od towarów i usług (VAT) za rok 2010 były przedmiotem postępowania kontrolnego prowadzonego przez organ kontroli skarbowej. W dniu 23 czerwca 2015 roku Spółka otrzymała w ramach prowadzonego postępowania protokół z badania ksiąg podatkowych, do którego złożyła zastrzeżenia. W dniu 30 września 2015 roku Spółka otrzymała decyzję wydaną przez Dyrektora Urzędu Kontroli Skarbowej w Bydgoszczy, w której to organ skarbowy określił wysokość zobowiązania w podatku od towarów i usług (VAT) za okres styczeń – grudzień 2010 roku oraz wykazał zaległości w kwocie 48,4 mln zł. Przedstawione w decyzji zarzuty przez Dyrektora Urzędu Kontroli Skarbowej Spółka uznała za całkowicie nieuzasadnione i w związku z tym w dniu 14 października 2015 roku złożyła do Dyrektora Izby Skarbowej w Gdańsku odwołanie od ww. decyzji. Dyrektor Izby Skarbowej w Gdańsku utrzymał w mocy decyzję Dyrektora Urzędu Kontroli Skarbowej w Bydgoszczy, a wniesiona w dniu 8 czerwca 2016 roku przez Spółkę skarga do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego została oddalona. W dniu 25 sierpnia 2016 roku Spółka złożyła skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie. W dniu 17 kwietnia 2019 roku Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę Spółki od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku.
Spółka LOTOS Exploration and Production Norge AS ("LOTOS E&P Norge AS") była stroną postępowań sądu arbitrażowego w Norwegii dotyczących roszczeń spółki Single Buoy Moorings Inc. ("SBM") - dostawcy platformy MOPU (ang. "Mobile Offshore Production Unit") przeznaczonej do eksploatacji złoża YME przeciwko spółce Talisman Energy Norge AS będącej operatorem złoża YME ("Talisman", "Operator") oraz pozostałym udziałowcom projektu YME. Udział LOTOS E&P Norge AS w kwocie roszczenia SBM wynosił 20%.
W 2013 roku Talisman oraz SBM, właściciel przeznaczonej do eksploatacji tego złoża platformy wydobywczej) ogłosiły informację o zawarciu porozumienia w sprawie zakończenia obowiązywania wszystkich dotychczas zawartych w związku z realizacją projektu YME umów i porozumień pomiędzy stronami oraz usunięcia wadliwej platformy ze złoża.
Spółka SBM zapłaciła udziałowcom koncesji kwotę 470 mln USD, natomiast Talisman działając w imieniu udziałowców koncesji, zobowiązał się do wykonania niezbędnych prac przygotowawczych na platformie i usunięcia jej ze złoża. Zgodnie z porozumieniem w zakresie spółki SBM było przetransportowanie platformy do portu oraz jej utylizacja, natomiast po wykonaniu określonych prac udziałowcy konsorcjum powinni uzyskać prawo własności do elementów podwodnej infrastruktury na złożu YME, dostarczonej przez SBM, wraz z jednoczesnym zobowiązaniem do wykonania prac rekultywacyjnych (w tym demontażu) związanych z podwodną infrastrukturą. Każda ze stron ponosi koszty uzgodnionego porozumieniem zakresu realizowanych prac.
Zgodnie z zapisami porozumienia z SBM część przysługującego Grupie Kapitałowej LOTOS udziału w kwocie porozumienia, tj. 81,8 mln USD została ulokowania na rachunku escrow projektu YME celem jej sukcesywnego wykorzystywania na prowadzenie prac związanych z usunięciem platformy i infrastruktury ze złoża, określonych w porozumieniu.
Dnia 22 sierpnia 2016 roku partnerzy YME zakończyli operację usuwania wadliwej platformy MOPU ze złoża. W 1 kwartale 2017 roku zrealizowano inspekcję caissona (element podwodnej infrastruktury) w wyniku której uznano, że może on stać bez dodatkowego podparcia do 2019 roku (przy założeniu półrocznych inspekcji i niepogorszonego stanu).
SBM Offshore potwierdził w dniu 11 sierpnia 2017 roku zawarcie porozumienia z większościową grupą ubezpieczycieli platformy MOPU w celu rozliczenia roszczeń ubezpieczeniowych dotyczących jej wadliwego wykonania. W dniu 10 września 2018 roku SBM ogłosił pełne i ostateczne uregulowanie roszczenia ubezpieczeniowego związanego z projektem YME. Kwota brutto otrzymana przez SBM w ramach odszkodowania z tytułu ubezpieczenia wyniosła 390 mln USD. Udział LOTOS E&P Norge AS (po odliczeniu kosztów prawników i innych wydatków przewidywany był na poziomie 30,7 mln USD. W 2018 roku Grupa Kapitałowa LOTOS ujęła należny udział w odszkodowaniu w pozycji Pozostałe przychody w kwocie 118,3 mln PLN.
W dniu 5 marca 2019 roku LOTOS E&P Norge AS otrzymała środki pieniężne w wysokości 31,1 mln USD jako ostateczne rozliczenie roszczeń ubezpieczeniowych.
W dniu 21 marca 2019 roku LOTOS E&P Norge AS podpisała umowę kredytu RBL (finansowanie dla projektów wydobywczych) z konsorcjum banków z limitem 220 mln USD. W skład konsorcjum wchodzą banki BNP Paribas, Skandinaviska Enskilda Banken AB, PKO BP S.A., PEKAO S.A. oraz Bank Gospodarstwa Krajowego. W ramach RBL banki wyemitowały gwarancje na łączną sumę 1.140 mln NOK, dzięki czemu dnia 10 kwietnia 2019 roku Nordea Bank Norge ASA zwolnił środki z rachunku Escrow w kwocie 995 mln NOK ujmowanej w pozycji Pozostałe aktywa długoterminowe.
Poza informacjami zaprezentowanymi powyżej, w okresie 6 miesięcy zakończonym 30 czerwca 2019 roku nie wystąpiły istotne rozliczenia z tytułu spraw sądowych lub innych postępowań.
Na dzień 30 czerwca 2019 roku obowiązywała wystawiona przez spółkę LOTOS Upstream Sp. z o.o. bezwarunkowa i nieodwołalna gwarancja na rzecz rządu Norweskiego za działania spółki LOTOS Exploration and Production Norge AS w zakresie poszukiwań i wydobycia na Norweskim Szelfie Kontynentalnym. Spółka LOTOS Upstream Sp. z o.o. w wystawionej gwarancji zobowiązuje się ponieść pełną odpowiedzialność finansową tytułem zabezpieczenia wszelkich zobowiązań mogących powstać w związku z działalnością spółki LOTOS Exploration and Production Norge AS w ramach poszukiwań i wydobycia naturalnych złóż znajdujących się pod dnem morza, w tym składowania i transportu przy pomocy innych środków transportu niż statki na Norweskim Szelfie Kontynentalnym
W dniu 8 sierpnia 2017 roku Naczelnik Pierwszego Urzędu Skarbowego w Gdańsku wydał potwierdzenia przyjęcia zryczałtowanego zabezpieczenia akcyzowego z terminem obowiązywania od 20 sierpnia 2017 roku do 19 sierpnia 2019 roku na łączną zryczałtowaną kwotę 240 mln złotych. Zabezpieczenie akcyzowe zostało złożone w formie dwóch weksli własnych.
W dniu 29 marca 2019 roku banki wyemitowały dla spółki LOTOS Exploration and Production Norge AS dwie akredytywy w ramach nowego finansowania RBL (kredytu opartego na zasobach ropy i gazu):

W dniu 2 lipca 2019 roku Grupa LOTOS S.A. oraz konsorcjum banków, w skład którego weszły:
podpisały umowy kredytowe na łączną kwotę 500 mln USD, w celu refinansowania kredytów zaciągniętych w 2008 roku na finansowanie Programu 10+.
Na mocy podpisanych umów konsorcjum banków udzieliło Spółce:
Termin spłaty kredytów przypada nie później niż w dniu upływu okresu 5 lat od momentu ich uruchomienia. Oprocentowanie kredytów jest zmienne, oparte o odpowiednie stopy bazowe LIBOR, EURIBOR i WIBOR. Zabezpieczenie kredytu stanowi oświadczenie o poddaniu się egzekucji. Pozostałe warunki zawartych umów kredytowych nie odbiegają od warunków powszechnie stosowanych dla tego typu umów.
Uruchomienie kredytu nastąpiło w dniu 15 lipca 2019 roku. Tego dnia Spółka dokonała spłaty wszystkich kredytów związanych z finansowaniem Programu 10+ udzielonych na podstawie umów zawartych w 2008 roku.
Celem refinansowania jest optymalizacja struktury i okresu spłaty zobowiązań finansowych dotyczących Programu 10+, a także zwolnienie ustanowionych na majątku Grupy LOTOS S.A. zabezpieczeń.
W raportowanym okresie nie zawierano transakcji z podmiotami powiązanymi umów na warunkach innych niż rynkowe.

| Jednostka udzielająca pożyczkę |
Kwota pożyczki wg umowy |
Kwota pożyczki pozostała do spłaty na dzień 30.06.2019 |
Termin spłaty części | Warunki | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jednostka otrzymująca pożyczkę |
(część (część krótkoterminowa) długoterminowa) |
finansowe (warunki oprocentow ania, sposób płacenia |
Zabezpieczenia | Data zawarcia umowy |
||||||||
| PLN | Waluta | PLN | Waluta | PLN | Waluta | krótkoterminowej długoterminowej |
odsetek, inne) |
|||||
| (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | |||||||
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
Energobaltic Sp. z o.o. |
9,9 | - | 1,7 | - | 3,3 | - | 31.03.2020 | 28.02.2021 | WIBOR 1M + marża |
Weksel własny in blanco z klauzulą "bez protestu" wraz z deklaracją wekslową |
30.10.2013 |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
LOTOS Norge AS | 832,5 | 273,2 USD |
- | - | 23,7 | 6,3 USD | - | 31.03.2026 | LIBOR 6M + marża |
Weksel własny in blanco z klauzulą "bez protestu" wraz z deklaracją wekslową |
26.08.2008 |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
LOTOS Norge AS | Przewaluto wanie pożyczki z USD na NOK |
26,2 NOK |
- | - | 157,9 | 483,5 NOK | - | 31.03.2026 | LIBOR 6M + marża |
Weksel własny in blanco z klauzulą "bez protestu" wraz z deklaracją wekslową |
08.05.2015 |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
SPV Baltic Sp. z o.o. |
42,6 | 14,0 USD | - | - | 66,4 | 17,8 USD | - | 31.01.2022 | LIBOR 6M + marża |
Weksel in blanco | 23.12.2013 |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
SPV Baltic Sp. z o.o. |
46,3 | - | - | - | 54,6 | - | - | 31.01.2022 | WIBOR 6M + marża |
Weksel in blanco | 27.01.2014 |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
B8 Sp. z o.o. SKA |
8,5 | - | - | - | 10,1 | - | - | 31.12.2022 | WIBOR 3M + marża |
Weksel in blanco | 20.10.2015 |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
B8 Sp. z o.o. SKA |
80,0 | 2,2 | - | 80,0 | - | 21.01.2019 | 31.07.2022 | WIBOR 1Y + marża |
Weksel in blanco | 30.10.2018 | |
| LOTOS Petrobaltic S.A. |
SPV Petro Sp z o.o. |
22,3 | 5,2 | - | 17,1 | - | 30.06.2020 | 31.12.2022 | WIBOR 1M + marża |
Weksel in blanco | 06.06.2019 |
| Kwota pożyczki wg | Kwota pożyczki pozostała do spłaty na dzień 30.06.2019 |
Termin spłaty części | Warunki finansowe |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jednostka udzielająca pożyczkę |
Jednostka otrzymująca pożyczkę |
umowy | (część (część krótkoterminowa) długoterminowa) |
(warunki oprocentow ania, sposób płacenia |
Zabezpieczenia | Data zawarcia umowy |
||||||
| PLN | Waluta | PLN Waluta PLN Waluta |
krótkoterminowej długoterminowej |
odsetek, inne) |
||||||||
| (mln) | (mln) | (mln) | (mln) (mln) (mln) |
|||||||||
| LOTOS Upstream Sp. z o.o. |
LOTOS Upstream UK Ltd. |
0,4 | 0,1 GBP | 0,4 | 0,1 GBP | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 3M+ marża, w dniu spłaty kapitału |
Brak | 15.05.2018 |
| LOTOS Upstream Sp. z o.o. |
LOTOS Upstream UK Ltd. |
1,2 | 0,2 GBP | 1,2 | 0,2 GBP | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 3M+ marża, w dniu spłaty kapitału |
Brak | 28.11.2018 |
| Kambr Navigation Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
0,8 | 0,2 USD | 2,5 | 0,6 USD | - | - | 30.06.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 29.05.2013 |
| Petro Icarus Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
4,2 | 1,1 USD | 2,3 | 0,6 USD | - | - | 30.06.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 29.05.2013 |
| Granit Navigation Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
0,7 | 0,2 USD | 0,4 | 0,1 USD | - | - | 30.06.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 29.05.2013 |
| Bazalt Navigation Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
0,6 | 0,2 USD | 0,3 | 0,1 USD | - | - | 30.06.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 29.05.2013 |
| Granit Navigation Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
2,5 | 0,6 USD | 3,1 | 0,8 USD | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 10.12.2014 |
| Petro Icarus Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
13,7 | 3,6 USD | 13,5 | 3,6 USD | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 10.12.2014 |
| Kambr Navigation Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
2,7 | 0,7 USD | 3,3 | 0,8 USD | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 10.12.2014 |

| Kwota pożyczki wg | Kwota pożyczki pozostała do spłaty na dzień 30.06.2019 |
Termin spłaty części | Warunki finansowe |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jednostka udzielająca pożyczkę |
Jednostka otrzymująca pożyczkę |
umowy | (część (część krótkoterminowa) długoterminowa) |
(warunki oprocentow ania, sposób płacenia |
Zabezpieczenia | Data zawarcia umowy |
||||||
| PLN | Waluta | PLN Waluta PLN Waluta |
krótkoterminowej | długoterminowej | ||||||||
| (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | |||||||
| Bazalt Navigation Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
2,7 | 0,6 USD | 2,9 | 0,8 USD | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 10.12.2014 |
| Miliana Shipping Group |
Miliana Shipmanagement Limited |
0,7 | 0,2 USD | 0,7 | 0,2 USD | - | - | 31.12.2018 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 25.08.2016 |
| Miliana Shipmanagement Limited |
St. Barbara Navigation Company Limited |
4,2 | 1,1 USD | 0,7 | 0,2 USD | 1,7 | 0,4 USD | 31.12.2019 | 30.04.2023 | LIBOR 1M + marża |
Brak | 10.11.2016 |
| Petro Aphrodite Company Limited |
Miliana Shipmanagement Limited |
0,8 | 0,2 USD | 0,8 | 0,2 USD | - | - | 31.12.2019 | - | LIBOR 1M + marża |
Brak | 19.08.2016 |
| Grupa LOTOS S.A. | LOTOS Upstream Sp. z o.o. |
8,8 | - | 9,0 | - | - | - | 31.12.2019 | - | WIBOR 3M + marża |
Weksel in blanco z klauzulą "bez protestu" |
19.10.2018 |
| Grupa LOTOS S.A. | Energobaltic Sp. z o.o. |
10,0 | - | 10,4 | - | - | - | 31.12.2019 | - | WIBOR 6M + marża |
Weksel in blanco, hipoteka do kwoty 15 mln |
19.12.2016 |
| Grupa LOTOS S.A. | LOTOS Norge AS | 90,0 | - | - | - | 90,4 | 206,3 NOK |
- | 31.12.2026 | NIBOR 3M + marża |
Weksel in blanco z klauzulą "bez protestu" |
20.02.2019 |
| Grupa LOTOS S.A. | LOTOS Upstream Sp. z o.o. |
9,6 | - | 9,5 | - | - | - | 30.09.2019 | - | WIBOR 3M + marża |
Weksel in blanco z klauzulą "bez protestu" |
14.03.2019 |
| Grupa LOTOS S.A. | SPV Petro Sp z o.o. |
- | 0,7 USD | - | - | 2,5 | 0,7 USD | - | 31.12.2022 | LIBOR 1M + marża |
Weksel in blanco z klauzulą "bez protestu", zabezpieczenie |
16.05.2019 |
| Jednostka udzielająca pożyczkę |
Kwota pożyczki wg umowy |
Kwota pożyczki pozostała do spłaty na dzień 30.06.2019 |
Termin spłaty części | Warunki | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jednostka otrzymująca pożyczkę |
(część (część krótkoterminowa) długoterminowa) |
finansowe (warunki oprocentow ania, sposób płacenia |
Zabezpieczenia | Data zawarcia umowy |
|||||||
| PLN | Waluta | PLN | Waluta | PLN | Waluta | krótkoterminowej długoterminowej |
odsetek, inne) |
||||
| (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | (mln) | ||||||
| majątkowe na platformie wiertniczej |
|||||||||||
| 38,0 | PLN | 165,1 | PLN | ||||||||
| 30,5 | 8,0 USD | 94,3 | 25,2 USD | ||||||||
| - | NOK | 248,3 | 689,8 NOK | ||||||||
| 1,6 | 0,3 GPB | - | GBP | ||||||||
| 70,1 | 507,7 | ||||||||||
| * udzielone w okresie pierwszych 6 miesięcy 2019 roku |
| Podmiot udzielający poręczenia, gwarancji lub innego |
Podmiot, na rzecz którego zostały udzielone poręczenia, gwarancje |
Bank lub inna instytucja, której zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub |
Opis | Warunki finansowe, na jakich zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia, z określeniem wynagrodzenia spółki lub |
Data obowiązywania | Charakter powiązań istniejących pomiędzy spółką a podmiotem, który zaciągnął kredyt, pożyczkę lub obligacje |
Waluta inna niż PLN |
Stan na dzień w walucie innej niż PLN |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| zabezpieczenia | lub inne zabezpieczenia |
inne zabezpieczenia |
jednostki od niej zależnej za udzielenie poręczeń, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Początek (rrrr-mm-dd) |
Koniec (rrrr-mm-dd) |
||||
| Grupa LOTOS S.A. | B8 Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Baltic Spółka komandytowo akcyjna |
Bank Gospodarstwa Krajowego |
Poręczenie dotyczy istniejących i przyszłych wierzytelności pieniężnych o zapłatę: (i) kwoty wykupu, (ii) rat wykupu, (iii) kwot odsetek oraz (iv) premii za ewentualny wcześniejszy wykup, przysługujące Obligatariuszowi (Bankowi Gospodarstwa Krajowego) wobec Emitenta (B8 Sp. z o.o. SKA) wynikające z Obligacji wyemitowanych w ramach Umowy Programu emisji obligacji senioralnych zmienionej aneksem nr 2 z dnia 25 lipca 2018 r. , zgodnie z którą może wyemitować łącznie obligacje na kwotę 89.724.000 USD. Przedmiotowe poręczenie zastąpiło poprzednie poręczenie udzielone na rzecz BGK i Funduszu Inwestycji Infrastrukturalnych - Dłużnego Funduszu Inwestycyjnego Zamkniętego Aktywów Niepublicznych w grudniu 2017 r. |
Umowa w sprawie wynagrodzenia za poręczenie w trakcie procedowania |
2018-07-25 | W dacie wcześniejszej z: (i) 31.12.2019 (ii) zakończenie realizacji Projektu B8 (iii) spłata wszystkich zobowiązań wynikających z umowy emisji obligacji |
Emitent poręczonych obligacji jest spółką pośrednio zależną Poręczyciela |
USD | poręczenie do maksymalnej kwoty 91.500.000,00 USD |
| Podmiot udzielający poręczenia, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Podmiot, na rzecz którego zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia |
Bank lub inna instytucja, której zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia |
Opis | Warunki finansowe, na jakich zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia, z określeniem wynagrodzenia spółki lub |
Data obowiązywania | Charakter powiązań istniejących pomiędzy spółką a podmiotem, który zaciągnął kredyt, pożyczkę lub obligacje |
Waluta inna niż PLN |
Stan na dzień w walucie innej niż PLN |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jednostki od niej zależnej za udzielenie poręczeń, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Początek (rrrr-mm-dd) |
Koniec (rrrr-mm-dd) |
|||||||
| Grupa LOTOS S.A. | LOTOS Asfalt Sp. z o.o. |
Instytucje finansujące EFRA |
Zastawy rejestrowe i finansowe na udziałach GL S.A. w LOTOS Asfalt Sp. z o.o. ustanowione są na podstawie Umowy zastawów rejestrowych i finansowych na udziałach "LOTOS Asfalt" Sp. z o.o. z dnia 7 września 2015 r., przy czym zastawy rejestrowe musiały być wpisane do rejestru zastawów. |
n/d | Zastaw finansowy - 07.09.2015 r. Zastaw rejestrowy - 02.11.2015 r. |
W dacie wcześniejszej z: (i) dzień, w którym zastawy wygasną wskutek wygaśnięcia zabezpieczonych wierzytelności lub na podstawie przepisów prawa; (ii) dzień, w którym Administrator Zastawów zrzeknie się Zastawów Rejestrowych i Zastawnicy zrzekną się Zastawów Finansowych i innych zabezpieczeń zgodnie z przepisami prawa. |
LOTOS Asfalt jest spółką zależną Grupy LOTOS |
USD | do kwoty zobowiązań LOTOS Asfalt z tytułu umowy kredytowej na EFRA |
| Podmiot udzielający poręczenia, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Podmiot, na rzecz którego zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia |
Bank lub inna instytucja, której zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia |
Opis | Warunki finansowe, na jakich zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia, z określeniem wynagrodzenia spółki lub |
Data obowiązywania | Charakter powiązań istniejących pomiędzy spółką a podmiotem, który zaciągnął kredyt, pożyczkę lub obligacje |
Waluta inna niż PLN |
Stan na dzień w walucie innej niż PLN |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jednostki od niej zależnej za udzielenie poręczeń, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Początek (rrrr-mm-dd) |
Koniec (rrrr-mm-dd) |
|||||||
| Grupa LOTOS S.A. | LOTOS Asfalt Sp. z o.o. |
Instytucje finansujące EFRA |
Cesja dotyczy istniejących i przyszłych wierzytelności wynikających z umowy warunkowej pożyczki pomiędzy GL S.A. i LA z dnia 30.06.2015 r. oraz ew. przyszłych umów pożyczek i została dokonana na podstawie umowy Security Assignment Agreement z dnia 07.09.2015 r. |
n/d | 07.09.2015 r. | Data spłaty zabezpieczonych wierzytelności |
LOTOS Asfalt jest spółką zależną Grupy LOTOS |
USD | do kwoty zobowiązań LOTOS Asfalt z tytułu umowy kredytowej na EFRA |
| Grupa LOTOS S.A. | LOTOS E&P Norge AS |
banki finansujące Spółkę kredytem RBL |
Cesja dotyczy istniejących i przyszłych wierzytelności wynikających z umowy pożyczki pomiędzy GL S.A. i LOTOS E&P Norge AS z dnia 20.02.2019 r. oraz ew. przyszłych umów pożyczek i została dokonana na podstawie umowy Security Assignment Agreement, podpisanej przez GL S.A. 22.03.2019 r. |
n/d | 22.03.2019 r. | Data spłaty zabezpieczonych wierzytelności |
LOTOS E&P Norge AS jest spółką zależną Grupy LOTOS (1 udział) oraz pośrednio zależną (poprzez LOTOS Upstream) |
USD | do kwoty zobowiązań LOTOS E&P Norge AS z tytułu umowy kredytowej RBL |
| Podmiot udzielający poręczenia, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Podmiot, na rzecz którego zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia |
Bank lub inna instytucja, której zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia |
Opis | Warunki finansowe, na jakich zostały udzielone poręczenia, gwarancje lub inne zabezpieczenia, z określeniem wynagrodzenia spółki lub |
Data obowiązywania | Charakter powiązań istniejących pomiędzy spółką a podmiotem, który zaciągnął kredyt, pożyczkę lub obligacje |
Waluta inna niż PLN |
Stan na dzień w walucie innej niż PLN |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jednostki od niej zależnej za udzielenie poręczeń, gwarancji lub innego zabezpieczenia |
Początek (rrrr-mm-dd) |
Koniec (rrrr-mm-dd) |
|||||||
| * list Intencyjny Grupa LOTOS S.A. |
LOTOS Kolej Sp. z o.o. |
nd. | Cel zawarcia listu intencyjnego: Grupa LOTOS S.A. zobowiązuje się zabezpieczyć środki finansowe w kwocie 51,8 mln PLN na finansowanie Projektu pt. "Zakup nowoczesnego taboru do obsługi połączeń intermodalnych przez LOTOS Kolej Sp. z o.o." realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020". LOTOS Kolej Sp. z o.o. zamierza pozyskać finansowanie w kwocie 51,8 mln PLN na realizację projektu w drodze pożyczki z Grupy LOTOS S.A. Finansowanie: Grupa LOTOS S.A. wyraża wolę udzielenie pożyczki LOTOS Kolej Sp. z o.o. w łącznej kwocie 51,8 mln PLN płatnej w niżej wymienionych transzach i terminach: 1) kwota 10,1 mln PLN w roku 2019, 2) kwota 21,2 mln PLN w roku 2020, 3) kwota 13,7 mln PLN w roku 2021, 4) kwota 6,8 mln PLN w roku 2022, Potencjalne finansowanie będzie mogło być uruchomione pod warunkiem: • uzyskania przez LOTOS Kolej Sp. z o.o. dofinansowania projektu w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020", Oś Priorytetowa III – Rozwój Sieci drogowej TEN–T i transportu multimodalnego. Pożyczka zostanie udzielona na podstawie odrębnej Umowy po uzyskaniu przez Strony wszelkich wymaganych przepisami prawa oraz umowami spółek zgód korporacyjnych. |
n/d | bd. (list intencyjny strony zawarły w dniu 12.12.2017 r.) |
bd. | bd. | bd. | bd. |

Niniejsze Sprawozdanie zostało zatwierdzone do publikacji
Prezes Zarządu

Jarosław Wittstock
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.