Interim / Quarterly Report • Aug 16, 2022
Interim / Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer
| GARO Koncernen nyckeltal1) | apr - juni 2022 |
apr - juni 2021 |
+/- % |
jan-juni 2022 |
jan - juni 2021 |
R12 | jan- dec 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning, MSEK | 350,2 | 341,2 | 3 | 731,8 | 631,8 | 1 395,8 | 1 295,8 |
| EBITDA, MSEK | 48,0 | 63,9 | -25 | 123,4 | 117,7 | 248,7 | 243,0 |
| EBITDA-marginal, % | 13,7 | 18,7 | - | 16,9 | 18,6 | 17,8 | 18,8 |
| Rörelseresultat, MSEK | 39,6 | 55,1 | -28 | 106,4 | 101,0 | 212,7 | 207,2 |
| Rörelsemarginal, % | 11,3 | 16,1 | - | 14,5 | 16,0 | 15,2 | 16,0 |
| Resultat efter skatt, MSEK | 33,3 | 42,6 | -22 | 87,1 | 80,9 | 172,8 | 166,7 |
| Resultat per aktie2 , SEK |
0,67 | 0,85 | -22 | 1,74 | 1,62 | 3,46 | 3,33 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten, MSEK | 33,9 | 5,5 | 45,2 | 22,1 | 145,6 | 121,7 | |
| Investeringar, MSEK | 15,6 | 15,1 | 32,3 | 23,4 | 54,2 | 45,3 | |
| Avskrivningar, MSEK | 8,4 | 8,8 | 17,0 | 16,7 | 36,0 | 35,8 | |
| Soliditet, % | 61,2 | 57,7 | 61,2 | 57,7 | 61,2 | 58,9 | |
| Eget kapital per aktie2 , SEK |
11,49 | 9,30 | 11,49 | 9,30 | 11,49 | 11,03 | |
| Avkastning på eget kapital, % | 33,2 | 34,3 | 33,2 | 34,3 | 33,2 | 34,0 | |
| Avkastning på sysselsatt kapital, % | 34,7 | 36,5 | 34,7 | 36,5 | 34,7 | 39,2 | |
| Nettoskuld (+) / nettokassa (-), MSEK | 51,8 | 66,8 | 51,8 | 66,8 | 51,8 | -9,4 |
1) För definition av nyckeltal se sid 18
2) Ingen utspädning av aktier föreligger varför resultat per aktie avser före och efter utspädning. Under Q2 2021 genomfördes en split på 5:1. All aktierelaterad data har räknats om baserat på det nya antalet aktier.
GARO AB (publ) org. nr 556071–7772 är ett företag som under eget varumärke utvecklar, tillverkar och marknadsför innovativa produkter och system för elinstallationsmarknaden. GAROs kunderbjudande är att tillhandahålla helhetslösningar inom produktområdena Installation, E-mobility, Projekt och Tillfällig el med fokus på elsäkerhet, användarvänlighet och hållbarhet. GARO grundades 1939, har sitt huvudkontor i Gnosjö och är idag ett internationellt bolag med verksamhet i sex länder med cirka 500 anställda. Bolagets produktionsenheter i Sverige ligger i Gnosjö och Värnamo samt i Polen i Szczecin. GARO är noterat på Nasdaq Stockholm under kortnamnet "GARO". För mer information, se www.garo.se
GARO-koncernen uppvisar sammantaget en god utveckling med en nettoomsättning som uppgick till 350 MSEK jämfört med 340 MSEK samma kvartal föregående år. Vi ser en fortsatt stark utveckling inom GARO Electrification. Omsättningen inom GARO E-mobility minskade under kvartalet på grund av komponentbrist. Den fortsatt goda orderingången i kombination med en lägre leveranskapacitet, har resulterat i en kraftigt ökad orderbok.
Sammantaget påvisar detta styrkan i GAROs affärsmodell där två affärsområden kompletterar varandra och skapar tillväxt även i utmanande tider.
Vi har under det första halvåret 2022 genomfört satsningar i organisationen inom främst sälj- och marknadsfunktioner vilket är viktigt för att upprätthålla tillväxt och lönsamhet på lång sikt. GARO har under kvartalet även deltagit i ett flertal mässor i Europa. De offensiva satsningarna i kombination med utebliven tillväxt har lett till ett lägre resultat. Rörelseresultatet uppgick till 39,6 MSEK jämfört med 55,1 MSEK samma kvartal föregående år. Av resultatminskningen utgör valutadifferenser ca 6 MSEK.
Nettoomsättningen inom affärsområdet GARO E-mobility minskade med 13 procent under kvartalet. Detta var ett resultat av en utmanande situation avseende komponentförsörjning, vilket skapat långa leveranstider ut mot kund och därmed även hämmat vår fakturering i kvartalet.
De långa ledtiderna på hybrid- och elbilar fortsätter påverka efterfrågan av laddare i hemmen, medan utbyggnaden av den publika laddningen fortsatt ligger på en hög nivå. Detta avspeglas i vår försäljning av laddboxar för hemmen som var något svagare under kvartalet, medan efterfrågan på mer avancerade system för publik laddning var fortsatt hög.
Under kvartalet har vi introducerat en ny laddare med kapacitet anpassad för laddning av tyngre eldrivna fordon. Laddaren, som erhållit stort intresse på marknaden, kan installeras både hos slutanvändaren såväl som på fordonstillverkarens egna anläggningar. Utvecklingen av denna produkt har också resulterat i ett ramavtal med en global fordonstillverkare för tyngre fordon, där vi kommer att påbörja leveranser under tredje kvartalet.
Nettoomsättningen inom affärsområdet GARO Electrification uppgick i kvartalet till nästan 247 MSEK vilket gav en tillväxt på 11 procent jämfört med samma kvartal 2021. Nybyggnads- och renoveringssektorn har fortsatt varit stark och i många fastigheter genomförs energieffektiviseringar där elsystem förbättras eller byts ut. Detta har under kvartalet drivit försäljning. Noterbart är också den goda försäljningen inom fritidsprodukter som används för att styra, mäta och strömförsörja småbåtshamnar och campingplatser på ett säkert sätt.
Den utmanande situationen avseende komponent- och materialförsörjning som noterades mot slutet av första kvartalet, har fortsatt även under det andra kvartalet. Inom affärsområdet GARO Electrification har vi kunnat hantera situationen på ett bra sätt och kunnat upprätthålla en god leveransförmåga ut mot kund. Inom affärsområdet GARO E-mobility har dock den begränsade tillgången på främst elektronikkomponenter kraftigt påverkat vår produktion och därmed leveransförmåga ut till kund. Som en följd härav är vår orderbok i skrivande stund mycket hög.
Komponent- och materialförsörjningen för andra halvåret ser bättre ut inom GARO E-mobility. Vi förväntar oss därför att affärsområdet återigen skall visa tillväxt jämfört med samma period föregående år.
Marknaden för laddinfrastruktur växer strukturellt med antalet laddbara fordon och vi ser en fortsatt stark utveckling med ytterligare utbyggnad av laddinfrastruktur på den europeiska marknaden. Bostadsbyggandet ligger fortsatt på en hög produktionstakt och med ökad energieffektivisering och elektrifiering i allmänhet. Efterfrågan på byggrelaterade produkter förväntas, i kombination med renoveringsbehov och energieffektivisering, vara god.
Sammantaget ser vi positivt på de långsiktiga marknadsförutsättningarna, främst drivet av tillväxt inom laddinfrastruktur.
Patrik Andersson VD och koncernchef
Nettoomsättningen under det andra kvartalet uppgick till 350,2 MSEK (341,2), vilket är en ökning med 3 procent jämfört med samma kvartal 2021. Nettoomsättningen för det första halvåret 2022 uppgick till 731,8 MSEK (631,8), motsvarande en tillväxt om 16 procent jämfört med samma period föregående år. Den ökade omsättningen har fullt ut skett genom organisk tillväxt.
| Förändring av | april - juni | april - juni | jan - juni | jan - juni |
|---|---|---|---|---|
| nettoomsättningen | 2022 (MSEK) | 2022 (%) | 2022 (MSEK) | 2022 (%) |
| Föregående år | 341,2 | 631,8 | ||
| Organisk tillväxt | 9,2 | 3% | 99,8 | 16% |
| Förvärv och strukturförändringar | 0 | 0 | ||
| Valutakurseffekter | -0,2 | 0,2 | ||
| Innevarande kvartal | 350,2 | 3% | 731,8 | 16% |
För definition av nyckeltal se sid 18
Rörelseresultatet under kvartalet minskade till 39,6 MSEK (55,1) och rörelsemarginalen uppgick till 11,3 procent (16,1), som en följd av lägre fakturering inom GARO E-mobility, högre inköpspriser och lägre produktivitet jämfört med samma kvartal 2021. Vidare har rörelseresultatet påverkats av fortsatta satsningar inom marknad och organisation, främst inom affärsområdet GARO E-mobility.
Valutaeffekten i kvartalets rörelseresultat uppgick till -3,5 MSEK (2,7) där den svenska kronan försvagats mot Euron.
I takt med prishöjningar på ingående material och komponenter reglerar GARO priser ut mot kund i motsvarande grad, om än med viss fördröjning över tiden.
Rörelseresultatet för perioden januari till juni uppgick till 106,4 MSEK (101,0) vilket gav en rörelsemarginal på 14,5 procent (16,0). Valutaeffekten i rörelseresultatet för perioden uppgick till -7,9 MSEK (5,6)
Finansnettot under kvartalet uppgick till 1,8 MSEK (-2,1) och inkluderar valutaeffekter från lån och terminssäkringar i utländsk valuta. Valutaeffekter hänförlig till omvärdering av terminssäkringar uppgick till 0,6 MSEK (0).
Kvartalets resultat efter skatt uppgick till 33,3 MSEK (42,6) och resultat per aktie uppgick till 0,67 SEK (0,85). Skattekostnaden
Resultat efter skatt för perioden januari till juni uppgick till 87,1 MSEK (80,9) och resultat per aktie uppgick till 1,74 SEK (1,62). Skattekostnaden uppgick till 21,1 MSEK (19,3) vilket gav en genomsnittlig effektiv skattesats om 19,4 procent (19,3).
Kassaflödet från den löpande verksamheten under kvartalet uppgick till 33,9 MSEK (5,5) som ett resultat av en bättre utveckling av rörelsekapitalet jämfört med samma kvartal 2021 delvis motverkat av ett lägre rörelseresultat. Rörelsekapitalbindningen är dock fortsatt hög i huvudsakligen komponentlager, vilket är ett resultat av taktiska materialinköp där GARO säkrar upp material för kommande produktlanseringar. Under kvartalet har utdelning till aktieägare skett med 70,0 MSEK (47,5). Kassaflödet från den löpande verksamheten för perioden januari till juni 2022 uppgick till 45,2 MSEK (22,1).
Investeringarna under kvartalet uppgick till 15,6 MSEK (15,1) varav 7,9 MSEK (6,0) var hänförligt till produktutveckling. Investeringarna under perioden januari till juni 2022 uppgick till 32,2 MSEK (23,4) varav 16,0 MSEK (13,0) var hänförligt till produktutveckling. Härutöver har GARO, i enlighet med avtal, under kvartalet förvärvat ytterligare 10 procent av aktierna i EV Charge Partner Sweden AB till ett värde om 0,9 MSEK.
Nyttjanderättstillgångar (leasing- och hyreskontrakt) har hittills under året netto minskat med 2,7 MSEK (ökning 5,1).
Rörelseresultat, koncernen
Koncernens nettoskuld uppgick vid periodens slut till 51,8 MSEK (66,8). Koncernens nettoskuld exklusive leasingskulder, det vill säga effekter av IFRS 16, uppgick till 17,0 MSEK (28,6). Disponibel likviditet i koncernen, inklusive outnyttjade checkräkningskrediter, uppgick till 123,0 MSEK (106,6) och soliditeten uppgick till 61,2 procent (57,7).
Under andra kvartalet 2021 genomfördes en aktiesplit innebärande att varje aktie delas upp i fem aktier (split 5:1). Siffror avseende utdelning och resultat per aktie för tidigare perioder har i rapporten räknats om baserat på det nya antalet aktier.
Antalet aktier uppgick vid periodens slut till 50 000 000 (50 000 000). Genomsnittligt antal aktier, justerade för split, uppgick under andra kvartalet 2022 till 50 000 000 (50 000 000). Den sista juni 2022 stängde aktiekursen på 130 SEK (118).
Det har efter periodens utgång och fram till denna rapports publicering, inte skett några väsentliga händelser eller framkommit information om förhållanden, varken gynnsamma eller ogynnsamma, som motiverar ytterligare upplysningar.
Sedan den 1 januari 2022 delar GARO in sin verksamhet i två affärsområden: GARO E-mobility och GARO Electrification. GARO E-mobility består av produktområdet E-mobility och GARO Electrification består av de tre produktområdena Installation, Projekt och Tillfällig el.
Nettoomsättningen för GARO E-mobility uppgick under det andra kvartalet till 103,3 MSEK jämfört med 118,4 MSEK för samma kvartal föregående år, vilket är en minskning med 13 procent. Under kvartalet har orderingången varit god och den lägre omsättningen har orsakats av komponentbrist. Den goda orderingången i kombination med en lägre leveranskapacitet, har resulterat i en kraftigt ökad orderbok. I Sverige har GARO haft en svagare försäljning till grossister. Detta beror på de långa ledtiderna på el- och hybridbilar, som just nu gör att flera slutkunder avvaktar sitt köp av hemmaladdare. Internationellt har GARO under kvartalet sett en stark försäljningsutveckling främst i Storbritannien och Finland jämfört med samma kvartal 2021.
Under kvartalet har GARO deltagit vid ett flertal mässor i Europa, vilket upplevts positivt efter två års nedstängning på grund av pandemin.
Nettoomsättningen till GAROs avtalskunder såsom energibolag och aktörer inom fordonsindustrin med etablering i Europa, har legat på likvärdiga nivåer som för samma kvartal 2021, medan den koncernexterna exporten låg på något lägre försäljningsnivåer. Bristande tillgång på elektronikkomponenter har väsentligt påverkat GAROs förmåga att leverera ut mot kund.
Rörelseresultatet under kvartalet minskade till 3,0 MSEK (20,2) och rörelsemarginalen uppgick till 2,9 procent (17,0). De lägre försäljningsvolymerna, i kombination med lägre produktivitet och offensiva satsningarna ledde till minskad lönsamhet under kvartalet. Av resultatminskningen utgör valutadifferenser ca 2 MSEK. Vidare har rörelseresultatet burit kostnader för marknadssatsningar främst i Sverige och i Storbritannien. I Storbritannien kommer GARO under tredje kvartalet att flytta till nya lokaler, vilket kommer att gynna fortsatt expansion på den brittiska marknaden.
Antal anställda vid periodens slut uppgick till 214 (171).
| GARO E-mobility | apr – juni | apr - juni | jan – juni | jan - juni | R12 | jan - dec | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyckeltal | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2021 | ||
| Nettoomsättning | MSEK | 103,3 | 118,4 | 249,5 | 212,1 | 475,2 | 437,8 |
| Tillväxt | % | -13 | 88 | 18 | 76 | 25 | 52 |
| Rörelseresultat | MSEK | 3,0 | 20,2 | 33,6 | 37,8 | 81,7 | 85,8 |
| Rörelsemarginal | % | 2,9 | 17,0 | 13,5 | 17,8 | 17,2 | 19,6 |
| Investeringar | MSEK | 13,8 | 6,0 | 28,3 | 13,0 | 44,5 | 29,2 |
| Avskrivningar | MSEK | 3,0 | 2,1 | 5,6 | 3,8 | 10,0 | 8,2 |
| Antal anställda | 214 | 171 | 214 | 171 | 202 | 202 |
För definition av nyckeltal se sid 18
Den globala omställningen till ett fossilfritt samhälle gynnar GARO. Den starka efterfrågan på el- och hybridbilar driver behovet av en snabb utbyggnad av laddinfrastruktur med produkter för elbilsladdning hemma, publikt och på arbetsplatser. Norge och Sverige ligger långt framme med laddinfrastrukturen, främst på
elbilsladdning vid bostäder och satsar därför mycket på publika miljöer inom såväl destinationsladdning1 som snabbladdning.
För att påskynda utbyggnaden av laddinfrastrukturen i Europa inför regeringar olika initiativ för att ytterligare driva på utvecklingen mot fossilfritt bränsle. Exempelvis införde Storbritannien från och med 2022 ett krav på att alla nya bostäder, affärslokaler, kontor etc. måste installera minst en laddpunkt för elbilar per fyra
parkeringsplatser, vilket förväntas skapa en efterfrågan om 1,45 miljoner extra laddpunkter per år. Ytterligare lagkrav som införts i Storbritannien from juni 2022 är att alla nya laddboxar ska vara uppkopplade med ett öppet gränssnitt (OCPP). Detta medför att elleverantörerna kan balansera den tillgängliga energin på elnätet. GARO välkomnar detta lagkrav då det dels ligger i linje med samhällets utveckling av smarta städer, och för att GARO är en av de aktörer som har denna typ av produkt och funktion i befintlig produktportfölj.
Sedan januari 2021 finns i Sverige möjlighet till kostnadsavdrag (Grön teknik) på 50 procent för arbetskostnad och material vid installation av en hemmaladdare vid inköp via elinstallatör.
Energibolagen spelar en viktig roll för slutanvändaren. Deras relation till sina kunder förändras ständigt, där GARO noterar att energibolagen utvecklar sina kundrelationer mot olika former av abonnemang och andra långsiktiga relationer. Det innebär att koncernens relation till energibolagen och fordonstillverkarna blir allt viktigare. Med hjälp av deras plattformar, får GARO tillgång till nya marknader och möjlighet att introducera produkter i flera europeiska länder.
GARO utvecklade sin första laddstation redan 2008 och är idag en helhetsleverantör med ett brett erbjudande inom elbilsladdning och då främst inom destinationsladdning1 . Tillsammans med affärsområdet GARO Electrification erbjuder GARO en komplett helhetslösning från strömförsörjning till elbilsladdning.
GARO har i dagsläget en bred och stark produktportfölj vilket är en förutsättning för att lyckas i denna snabbt växande bransch. För att säkerställa att kunderbjudandet fortsatt ligger i framkant när det gäller produktportfölj satsas stora resurser inom produktutveckling och då främst inom destinationsladdning1 . Inom produktkategorin destinationsladdare tillverkas ett flertal produkter som tillgodoser behovet av elbilsladdning i hemmamiljö, på arbetsplatsen och publikt.
GARO har under kvartalet tecknat ramavtal med en global tillverkare inom tyngre fordon avseende leverans av destinationsladdare för den europeiska marknaden. I samband med detta lanserades en ny produkt inom produktkategorin AC-laddare med kapacitet på 43 kW. Laddboxen kan installeras både hos slutanvändaren såväl som på fordonstillverkarens egna anläggningar. De första leveranserna inom ramen för avtalet förväntas ske under det tredje kvartalet 2022.
I Storbritannien har GARO valts som leverantör av 125 laddstationer av typen LS4 till Commonwealth Games. Commonwealth Games är ett internationellt multi-sport evenemang som sker vart fjärde år i början av augusti och där ca 70 nationer deltar. Evenemanget som startades 1930 har satt en vision om att vara helt koldioxidneutrala, varför organisationen beslutat att i största möjliga mån använda elektriska fordon under och efter eventet.
Den starka tillväxten inom GARO E-mobility har en positiv effekt på försäljningen av komponenter inom GARO Electrification, så som för produktområdet Installation, samt kabelskåp och energiförsörjning inom produktområdet Projekt. Denna synergieffekt mellan affärsområdena är till stor fördel för kunderna och skapar tillväxt.
1 I sortimentet finns AC- laddare (växelström) med effekt mellan 11-22 kW samt DC- laddare (likström) upp till 50 kW.
Nettoomsättningen uppgick under det andra kvartalet till 246,9 MSEK att jämföra med 222,8 MSEK. Det motsvarar en tillväxt på 11 procent och är hänförlig till produktområdena Installation och Projekt. Särskilt glädjande är tillväxten på 24% som skett i våra försäljningsbolag i Europa (exklusive Norden).
Rörelseresultatet under kvartalet uppgick till 36,6 MSEK (34,9) och rörelsemarginalen uppgick till 14,8 procent (15,7). Den något lägre rörelsemarginalen förklaras av förändrad geografisk fördelning samt produktmix. Vidare uppgick valutaeffekt under kvartalet till -2,8 MSEK (1,7) där den svenska kronan försvagats mot Euron.
I takt med prishöjningar på ingående material och komponenter reglerar GARO priser ut mot kund i motsvarande grad, om än med viss fördröjning över tid.
Antal anställda vid periodens utgång uppgick till 311 (281). Härutöver var cirka 25 personer inhyrda i produktion.
Försäljningen inom produktområde Installation ökade med 11 procent under kvartalet jämfört med samma period föregående år, vilket bedöms vara en bättre tillväxt än marknaden generellt. Bolaget har haft en stark försäljning och god efterfrågan inom ett flertal produktgrupper vilket visar på vikten av ett brett produktutbud. Särskilt positiv var försäljningen av normkomponenter såsom säkerhetsprodukter och produkter för energimätning samt elcentraler. Dessa produkter används i såväl nyproduktion som i renovering och energieffektivisering av fastigheter.
Noterbart är även den goda försäljningen av fritidsprodukter som används för att styra, mäta och strömförsörja småbåtshamnar och campingplatser på ett säkert sätt.
Försäljningen inom produktområde Projekt ökade med 29 procent
under kvartalet jämfört med samma kvartal 2021, ett resultat av god efterfrågan med hög leveransförmåga i kombination med större och mer komplexa kundprojekt, en utveckling som gynnar GARO.
I Sverige har efterfrågan varit mycket hög och i juni månad hade GARO den högsta orderingången någonsin inom produktområdet Projekt. Den goda volymtillväxten drivs i Sverige och på Irland av nybyggnation och renovering av fastigheter. I Storbritannien driver uppbyggnaden av laddinfrastrukturen GAROs projektförsäljning. Sammantaget skapar detta en kraftig tillväxt.
Försäljningen inom produktområde Tillfällig el är 34 procent lägre jämfört med samma kvartal 2021, som har utmanande jämförelsetal. Inom detta produktområde sker huvuddelen av försäljningen till kunder i Sverige och under 2021 hade GARO en enskild kund som investerade kraftigt.
Nybyggnation och renoveringssektorn har varit fortsatt god under kvartalet och GARO bedömer att den underliggande marknaden som helhet har varit oförändrad jämfört med föregående år, vilket tyder på att GARO tagit marknadsandelar.
Under kvartalet har GARO deltagit på flera mässor i Europa och under andra halvåret blir det aktuellt med ett flertal mässor i Sverige. Fördelen med att delta på mässor och andra events är möjligheten att visa upp hela produktutbudet inom GARO Electrification.
| GARO Electrification | apr – juni | apr - juni | jan – juni | jan - juni | R12 | jan - dec | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyckeltal | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2021 | ||
| Nettoomsättning | MSEK | 246,9 | 222,8 | 482,3 | 419,6 | 920,6 | 858,0 |
| Tillväxt | % | 11% | 28% | 15% | 16% | 14% | 15,0 |
| Rörelseresultat | MSEK | 36,6 | 34,9 | 72,8 | 63,2 | 131,0 | 121,4 |
| Rörelsemarginal | % | 14,8 | 15,7 | 15,1 | 15,1 | 14,2 | 14,1 |
| Investeringar | MSEK | 1,7 | 9,1 | 3,9 | 10,4 | 9,6 | 16,1 |
| Avskrivningar | MSEK | 5,4 | 6,7 | 11,4 | 12,9 | 26,0 | 27,5 |
| Antal anställda | 311 | 281 | 311 | 281 | 299 | 296 |
För definition av nyckeltal se sid 18
GARO utvecklar kontinuerligt sitt kunderbjudande inom båda sina affärsområden Electrification och E-mobility. Härtill förbättras de redan nu väsentliga synergieffekterna mellan produktområdena Installation, Projekt och E-mobility ytterligare.
Trenden som noteras idag är ökade krav på säkerhet från olika aktörer på marknaden, parallellt med att regelverken blir striktare avseende alla typer av elprodukter. GARO välkomnar denna utveckling kring säkerhet och certifieringar. Med hjälp av innovativ produktutveckling anpassas produkterna utifrån unika landskrav och regelverk på den europeiska marknaden. Koncernen erbjuder marknaden säkra och framtida produkter - Framtidssäkrade.
Under 2022 lanseras ett antal nya spännande och innovativa produkter, främst inom produktområdet E-mobility.
Inom ramen för GAROs hållbarhetsarbete utgår koncernen från två grundpelare, dels hur den egna verksamheten utformas, dels hur produkterna bidrar i omställningen till ett elektrifierat samhälle. Verksamheten arbetar kontinuerligt för att vara en miljövänlig, säker och trivsam arbetsplats där koncernen tar ett helhetsansvar i organisationen och värdekedjan. De produkter och tjänster som tillhandahålls skapar förutsättningar för ett fossilfritt samhälle och på så sätt kan verksamheten bidra till samhällets klimatanpassning.
GAROs hållbarhetsarbete ska bidra till FNs globala mål för hållbar utveckling och gå i linje med Parisavtalet. Koncernen har valt sex mål för att bidra till den globala omställningen. För att säkerhetsställa att relevanta mål för verksamheten har identifierats görs kontinuerlig uppföljning och utvärdering i hela verksamheten, inklusive värdekedjan.
För mer information om GAROs mål för en mer hållbar miljö, hänvisar vi till bolagets årsredovisning för 2021 sid 34-51.
Moderbolagets verksamhet omfattar produktområdet Installation samt utvecklingsavdelning, koncernledning, vissa koncerngemensamma funktioner samt koncernens finansfunktion.
Moderbolagets omsättning uppgick under andra kvartalet till 130,6 MSEK (123,5). Intern omsättning till övriga koncernbolag uppgick till 38,1 MSEK (34,7). Rörelseresultatet under kvartalet uppgick till 20,4 MSEK (15,4).
Moderbolagets omsättning för perioden januari till juni 2022 uppgick till 252,7 MSEK (219,0) och rörelseresultatet uppgick till 42,9 MSEK (28,6).
GARO är ett företag, som under eget varumärke, utvecklar, tillverkar och marknadsför innovativa produkter och system för elinstallationsmarknaden. Verksamhet bedrivs i Sverige, Norge, Finland, Irland, Polen och Storbritannien. Koncernen är organiserad i två affärsområden, GARO Electrification och GARO E-mobility. GARO har ett brett sortiment och är marknadsledande inom ett flertal produktområden.
GAROs affärsidé är att med fokus på innovation, hållbarhet och design utveckla lönsamma helhetslösningar för elbranschen.
GAROs verksamhet är i viss utsträckning föremål för säsongsvariationer. GAROs försäljning är i allmänhet stabil från det ena kvartalet till det andra, men kan fluktuera månadsvis inom kvartalen. Försäljningen kan vara något lägre under semestermånaderna (juli-augusti) och från december till januari. Under perioder med hög produktion binder GARO i normalfallet upp rörelsekapital. Likvida medel frigörs från rörelsekapitalet efter högsäsongen, då de producerade varorna har installerats i kundernas anläggningar och fakturorna har betalats.
GAROs risker och osäkerhetsfaktorer finns beskrivna under not 3 på sid 68-71 i årsredovisningen för 2021. Årsredovisningen finns tillgänglig på www.garo.se. Härutöver har inga förändringar skett som ändrar bolagets syn på risker och osäkerhetsfaktorer.
GARO presenterar i denna delårsrapport vissa finansiella mått som inte definieras av IFRS, så kallade alternativa nyckeltal. Koncernen
anser att dessa mått ger värdefull kompletterande information till investerare då de möjliggör en utvärdering av bolagets resultat och ställning. Eftersom inte alla bolag beräknar finansiella mått på samma sätt är dessa inte alltid jämförbara med mått som används av andra bolag. Investerare bör betrakta dessa finansiella mått som ett komplement snarare än en ersättning för finansiell redovisning enligt IFRS.
Transaktioner med närstående har under 2022 skett i begränsad omfattning och i enlighet med de principer som beskrivs i årsredovisningen för 2021.
Delårsrapporten har upprättats i enlighet med IAS 34 Delårsrapportering. Upplysningar i enlighet med IAS 34, 16A framkommer förutom i de finansiella rapporterna och dess tillhörande noter i delårsinformationen på sidorna 1 – 18 som utgör en integrerad del av denna finansiella rapport.
Moderbolagets delårsrapport har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen kapitel 9 och Rådet för finansiell rapporteringsrekommendation RFR 2.
GARO AB tillämpar samma redovisningsprinciper som i senaste årsredovisningen.
Denna delårsrapport har inte varit föremål för övergripande granskning av bolagets revisorer.
Verkställande direktören och styrelsen försäkrar att denna kvartalsrapport ger en rättvisande översikt av koncernens och moderbolagets verksamhet, ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer som moderbolaget och de företag som ingår i koncernen står inför.
Gnosjö den 15 augusti 2022
GARO AB (publ) (org. nr 556051-7772)
| Rickard Blomqvist | Johan Paulsson | Susanna Hilleskog | Ulf Hedlundh | Martin Ahltén |
|---|---|---|---|---|
| Ordförande | Styrelseledamot | Styrelseledamot | Styrelseledamot | Styrelseledamot |
| Mari-Katharina Kadowaki | Lars-Åke Rydh | Jonas Lohtander | Patrik Andersson | |
| Styrelseledamot | Styrelseledamot | Styrelseledamot | VD och koncernchef | |
Denna information är sådan information som GARO aktiebolag är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning och lagen om värdepappersmarknaden. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 16 augusti 2022 kl. 08.30.
| apr – juni | apr -juni | jan – juni | jan - juni | R12 | jan – dec | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2021 | |
| Rörelsens intäkter | ||||||
| Nettoomsättning | 350,2 | 341,2 | 731,8 | 631,8 | 1 395,8 | 1 295,8 |
| Övriga rörelseintäkter | 1,7 | 1,0 | 3,9 | 2,2 | 8,3 | 6,6 |
| Summa rörelsens intäkter | 351,9 | 342,2 | 735,7 | 634,0 | 1 404,1 | 1 302,4 |
| Rörelsens kostnader | ||||||
| Råvaror och förnödenheter | -182,0 | -166,1 | -375,1 | -309,9 | -714,8 | -649,3 |
| Övriga externa kostnader | -40,5 | -40,4 | -78,6 | -73,5 | -149,9 | -144,9 |
| Personalkostnader | -81,4 | -71,9 | -158,6 | -132,9 | -290,7 | -265,2 |
| Avskrivning av immateriella och materiella | ||||||
| anläggningstillgångar | -8,4 | -8,8 | -17,0 | -16,7 | -36,0 | -35,8 |
| Rörelseresultat | 39,6 | 55,1 | 106,4 | 101,0 | 212,7 | 207,2 |
| Resultat från finansiella poster | ||||||
| Finansiellt netto | 1,8 | -2,1 | 1,7 | -0,8 | 3,6 | 1,2 |
| Resultat före skatt | 41,4 | 53,0 | 108,2 | 100,2 | 216,3 | 208,4 |
| Inkomstskatt | -8,1 | -10,4 | -21,1 | -19,3 | -43,4 | -41,7 |
| Resultat efter skatt | 33,3 | 42,6 | 87,1 | 80,9 | 172,9 | 166,7 |
| Övrigt totalresultat: | ||||||
| Poster som senare kan återföras till resultaträkningen | ||||||
| Omräkningsdifferenser | -0,2 | 0,4 | 4,5 | 1,4 | 5,1 | 2,0 |
| Övrigt totalresultat netto efter skatt | -0,2 | 0,4 | 4,5 | 1,4 | 5,1 | 2,0 |
| Summa totalresultat för året | 33,1 | 43,0 | 91,6 | 82,3 | 178,0 | 168,7 |
| Årets resultat och summa totalresultat är i sin | ||||||
| helhet hänförligt till moderföretagets aktieägare | ||||||
| Nyckeltal per aktie | ||||||
| Genomsnittligt antal aktier | 50 000 000 | 50 000 000 | 50 000 000 | 50 000 000 | 50 000 000 | 50 000 000 |
| Resultat per aktie, före och efter utspädning, SEK | 0,67 | 0,85 | 1,74 | 1,62 | 3,46 | 3,33 |
| Belopp i MSEK | 2022-06-30 | 2021-06-30 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | 119,2 | 101,3 | 108,1 |
| Materiella anläggningstillgångar | 154,1 | 145,8 | 144,1 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 3,8 | 4,4 | 3,2 |
| Summa anläggningstillgångar | 277,2 | 251,5 | 255,4 |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | 300,5 | 205,8 | 242,1 |
| Kundfordringar | 323,6 | 316,9 | 336,0 |
| Övriga kortfristiga fordringar | 19,3 | 20,0 | 21,8 |
| Likvida medel | 18,9 | 11,7 | 81,6 |
| Summa omsättningstillgångar | 662,4 | 554,4 | 681,5 |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 939,6 | 805,9 | 936,9 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | |||
| Aktiekapital | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
| Övriga reserver | 3,6 | 2,9 | -0,9 |
| Övrigt tillskjutet kapital | 1,5 | 0 | 0 |
| Annat eget kapital inklusive periodens resultat | 549,5 | 442,1 | 532,4 |
| Summa eget kapital | 574,6 | 465,0 | 551,5 |
| Långfristiga skulder | |||
| Skulder till kreditinstitut | 23,4 | 27,7 | 26,5 |
| Leasingskulder | 25,0 | 28,2 | 26,3 |
| Övriga avsättningar | 8,0 | 5,2 | 6,3 |
| Uppskjutna skatteskulder | 0 | 0,4 | 0 |
| Summa långfristiga skulder | 56,4 | 61,5 | 59,1 |
| Kortfristiga skulder | |||
| Skulder till kreditinstitut | 12,6 | 12,5 | 9,9 |
| Leasingskulder | 9,8 | 10,0 | 9,5 |
| Leverantörsskulder | 145,7 | 136,0 | 166,5 |
| Övriga kortfristiga skulder | 140,4 | 120,9 | 140,4 |
| Summa kortfristiga skulder | 308,6 | 279,4 | 326,3 |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 939,6 | 805,9 | 936,9 |
| Eget kapital hänförligt till moderföretagets aktieägare | Aktie- | Balanserat | Summa | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | kapital | Reserver | resultat | eget kapital |
| Ingående eget kapital 1 januari 2021 | 20,0 | -2,9 | 413,2 | 430,3 |
| Resultat för perioden | 166,7 | 166,7 | ||
| Övrigt totalresultat för perioden | 2,0 | 0 | 2,0 | |
| Utdelning till aktieägare | -47,5 | -47,5 | ||
| Valutaeffekter | -0,3 | -0,3 | ||
| Utgående eget kapital 31 december 2021 | 20,0 | -0,9 | 532,4 | 551,5 |
| Ingående eget kapital 1 januari 2022 | 20,0 | -0,9 | 532,4 | 551,5 |
| Resultat för perioden | 87,1 | 87,1 | ||
| Övrigt totalresultat för perioden | 4,5 | 0 | 4,5 | |
| Övrigt tillskjutet kapital | 1,5 | 0 | 1,5 | |
| Utdelning till aktieägare | -70,0 | -70,0 | ||
| Valutaeffekter | 0 | 0 | ||
| Utgående eget kapital 30 juni 2022 | 20,0 | 5,1 | 549,5 | 574,6 |
| apr - juni | apr - juni | jan - juni | jan - juni | R12 | jan - dec | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2021 | |
| Den löpande verksamheten | ||||||
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | ||||||
| före förändring av rörelsekapital | 45,5 | 53,5 | 104,3 | 100,4 | 222,2 | 217,5 |
| Kassaflöde från förändring i rörelsekapitalet | -11,6 | -48,0 | -59,1 | -78,3 | -76,6 | -95,8 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | 33,9 | 5,5 | 45,2 | 22,1 | 145,6 | 121,7 |
| Investeringsverksamheten | ||||||
| Förvärv immateriella anläggningstillgångar | -7,9 | -6,0 | -16,0 | -13,0 | -29,4 | -26,5 |
| Förvärv av dotterföretag | -0,9 | 0 | -0,9 | 0 | -0,9 | 0 |
| Förvärv materiella anläggningstillgångar | -7,7 | -9,1 | -16,2 | -10,4 | -24,8 | -18,8 |
| Avyttring av materiella anläggningstillgångar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,9 | 0,9 |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | -16,4 | -15,1 | -33,1 | -23,4 | -54,2 | -44,3 |
| Finansieringsverksamheten | ||||||
| Upplåning /Amortering av lån | -0,4 | 3,2 | -1,1 | -3,3 | -4,0 | -6,2 |
| Amortering av leasingskuld | -2,8 | -3,0 | -5,7 | -5,8 | -11,6 | -11,7 |
| Erhållen teckningsoptionslikvid | 1,5 | 0 | 1,5 | 0 | 1,5 | 0 |
| Utbetald utdelning till aktieägare | -70,0 | -47,5 | -70,0 | -47,5 | -70,0 | -47,5 |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | -71,7 | -47,3 | -75,3 | -56,6 | -84,1 | -65,4 |
| Periodens kassaflöde | -54,2 | -56,9 | -63,2 | -57,9 | 7,3 | 11,9 |
| Kursdifferens i likvida medel | -0,2 | -0,3 | 0,5 | 0,2 | -0,1 | 0,3 |
| Likvida medel vid periodens början | 73,3 | 68,9 | 81,6 | 69,4 | 11,7 | 69,4 |
| Likvida medel vid periodens slut | 18,9 | 11,7 | 18,9 | 11,7 | 18,9 | 81,6 |
| apr-juni | apr-juni | jan-juni | jan-juni | jan – dec | |
|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2021 |
| Rörelsens intäkter | |||||
| Nettoomsättning | 130,6 | 123,5 | 252,7 | 219,0 | 481,7 |
| Övriga rörelseintäkter | 16,2 | 2,7 | 32,6 | 5,6 | 12,8 |
| Summa intäkter | 146,8 | 126,2 | 285,3 | 224,6 | 494,5 |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Råvaror och förnödenheter | -80,4 | -67,5 | -155,6 | -136,0 | -291,3 |
| Övriga externa kostnader | -15,3 | -14,4 | -28,5 | -5,8 | -50,1 |
| Personalkostnader | -28,3 | -26,1 | -53,5 | -48,7 | -77,1 |
| Avskrivning av immateriella och materiella | |||||
| anläggningstillgångar | -2,4 | -2,8 | -4,8 | -5,5 | -12,6 |
| Rörelseresultat | 20,4 | 15,4 | 42,9 | 28,6 | 63,4 |
| Resultat från finansiella poster | |||||
| Resultat från andelar i koncernföretag | 0 | 0 | 0 | 0 | 7,2 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 1,0 | -0,1 | 1,9 | 1,4 | 6,8 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 2,5 | -0,5 | 3,0 | 0,7 | -2,5 |
| Resultat före skatt | 23,9 | 14,8 | 47,8 | 30,7 | 74,9 |
| Bokslutsdispositioner | 0 | 0 | 0 | 0 | 47,0 |
| Inkomstskatt | -4,8 | -3,1 | -9,7 | -5,8 | -23,6 |
| Resultat efter skatt | 19,1 | 11,7 | 38,1 | 24,9 | 98,3 |
I moderbolaget återfinns inga poster som redovisas som övrigt totalresultat varför summa totalresultat överensstämmer med resultat efter skatt.
| Belopp i MSEK | 2022-06-30 | 2021-06-30 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | 57,7 | 34,1 | 43,5 |
| Materiella anläggningstillgångar | 36,5 | 45,4 | 38,4 |
| Andelar i koncernföretag | 81,0 | 79,3 | 80,8 |
| Övriga finansiella anläggningstillgångar | 65,1 | 57,9 | 59,9 |
| Summa anläggningstillgångar | 240,3 | 216,7 | 222,6 |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | 48,3 | 36,1 | 40,8 |
| Kundfordringar | 101,6 | 80,6 | 83,9 |
| Övriga fordringar | 137,4 | 121,2 | 189,9 |
| Kassa och bank | 6,3 | 5,1 | 71,4 |
| Summa omsättningstillgångar | 293,6 | 243,0 | 386,0 |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 533,9 | 459,7 | 608,6 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | |||
| Aktiekapital | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
| Fond for egenupparbetade utvecklingsutgifter | 40,5 | 35,9 | 40,5 |
| Reservfond | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Fritt eget kapital inklusive periodens resultat | 268,7 | 230,3 | 299,1 |
| Summa eget kapital | 331,8 | 288,8 | 362,2 |
| Avsättningar | 2,3 | 1,3 | 1,7 |
| Långfristiga skulder | |||
| Skulder till kreditinstitut | 9,0 | 12,0 | 10,4 |
| Summa långfristiga skulder | 9,0 | 12,0 | 10,4 |
| Kortfristiga skulder | |||
| Kortfristiga räntebärande skulder | 2,6 | 3,3 | 2,6 |
| Kortfristiga ej räntebärande skulder | 188,2 | 154,3 | 231,7 |
| Summa kortfristiga skulder | 190,8 | 157,6 | 234,3 |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 533,9 | 459,7 | 608,6 |
| GARO Electrification GARO E-mobility Eliminering |
Koncernen | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kv2 | Kv2 | Kv2 | Kv2 | Kv2 | Kv2 | Kv2 | Kv2 | |
| Information affärsområde | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 |
| Intäkter | ||||||||
| Summa externa intäkter | 331,3 | 296,3 | 154,7 | 172,5 | -135,8 | -127,5 | 350,2 | 341,2 |
| Summa interna intäkter | -84,4 | -73,4 | -51,4 | -54,1 | 135,8 | 127,5 | 0 | 0 |
| Intäkter från avtal med kunder | 246,9 | 222,8 | 103,3 | 118,4 | 0 | 0 | 350,2 | 341,2 |
| Rörelseresultat | 39,6 | 55,1 | ||||||
| Finansiellt netto | 1,8 | -2,1 | ||||||
| Årets skattekostnader | -8,1 | -10,5 | ||||||
| Årets nettoresultat | 33,3 | 42,6 |
| Produktområde | GARO Electrification | GARO E-mobility | Totalt | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| apr - juni 2022 |
apr- juni 2021 |
tillväxt % | apr- juni 2022 |
apr - juni 2021 |
tillväxt % | apr -juni 2022 |
apr - juni 2021 |
tillväxt % | |
| Sverige | 162,1 | 143,6 | 13% | 55,0 | 76,8 | -28% | 217,1 | 220,4 | 0% |
| Norden exkl. Sverige | 36,1 | 41,1 | -12% | 11,3 | 17,1 | -34% | 47,4 | 58,2 | -19% |
| Europa exkl. Norden | 48,7 | 39,4 | 24% | 37,2 | 25,6 | 45% | 85,9 | 65,0 | 32% |
| Valutaeffekter | 0 | -1,3 | 0% | -0,2 | -2,4 | 0% | -0,2 | -2,4 | 0% |
| Totalt | 246,9 | 222,8 | 11% | 103,3 | 118,4 | -13% | 350,2 | 341,2 | 3% |
| Produktområde | GARO Electrification | GARO E-mobility | Totalt | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jan - juni 2020 |
jan - juni 2021 |
tillväxt % | jan - juni 2022 |
jan - Juni 2021 |
tillväxt % | jan - juni 2022 |
jan - juni 2021 |
tillväxt % | |
| Sverige | 311,8 | 275,8 | 13% | 136,0 | 136,9 | -1% | 447,8 | 412,7 | 9% |
| Norden exkl. Sverige | 70,4 | 74,7 | -6% | 28,4 | 30,0 | -5% | 98,8 | 104,7 | -6% |
| Europa exkl. Norden | 99,4 | 69,5 | 43% | 85,6 | 45,5 | 88% | 185,0 | 115,0 | 61% |
| Valutaeffekter | 0,7 | -0,4 | -0,5 | -0,3 | 0,2 | -0,7 | |||
| Totalt | 482,3 | 419,6 | 15% | 249,5 | 212,1 | 18% | 731,8 | 631,8 | 16% |
| apr-juni | apr-juni | jan-juni | jan-juni | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | R12 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | ||
| Nettoomsättning | MSEK | 350,2 | 341,2 | 731,8 | 631,8 | 1395,8 | 1295,8 | 1039,8 | 1008,1 | 903,7 | 796,0 |
| Tillväxt | % | 3 | 43 | 16 | 30 | 18 | 25 | 3 | 12 | 13 | 21 |
| EBITDA | MSEK | 48,0 | 63,9 | 123,4 | 117,7 | 248,7 | 243,0 | 163,2 | 134,9 | 128,8 | 110,3 |
| EBITDA-marginal | % | 13,7 | 18,7 | 16,9 | 18,6 | 17,8 | 18,8 | 15,7 | 13,4 | 14,3 | 13,9 |
| Rörelseresultat, EBIT | MSEK | 39,6 | 55,1 | 106,4 | 101,0 | 212,7 | 207,2 | 136,2 | 112,6 | 113,8 | 98,1 |
| Rörelsemarginal | % | 11,3 | 16,1 | 14,5 | 16,0 | 15,2 | 16,0 | 13,1 | 11,2 | 12,6 | 12,3 |
| Resultat per aktie, före | |||||||||||
| och efter utspädning | SEK | 0,67 | 0,85 | 1,74 | 1,62 | 3,46 | 3,33 | 1,91 | 1,71 | 1,65 | 1,71 |
| Eget kapital, per aktie | SEK | 11,49 | 9,30 | 11,49 | 9,30 | 11,49 | 11,03 | 8,61 | 6,86 | 5,92 | 5,05 |
| Utdelning, per aktie | SEK | 1,40 | 0,95 | 0 | 0,80 | 0,80 | |||||
| Utdelning | MSEK | 70,0 | 47,5 | 0 | 40,0 | 40,0 | |||||
| Stängningskurs, aktie | SEK | 130,2 | 118,0 | 130,2 | 118,0 | 216,0 | 127,0 | 61,4 | 34,7 | 7,0 | |
| Avkastning på eget kapital | % | 33,2 | 34,3 | 33,2 | 34,3 | 33,2 | 34,0 | 24,7 | 26,8 | 31,2 | 38,3 |
| Avkastning på sysselsatt | |||||||||||
| kapital | % | 34,7 | 36,5 | 34,7 | 36,5 | 34,7 | 39,2 | 32,2 | 30,4 | 34,7 | 36,5 |
| Investeringar | MSEK | 15,6 | 15,1 | 32,3 | 23,4 | 54,2 | 45,3 | 45,3 | 33,4 | 22,7 | 51,4 |
| Avskrivningar | MSEK | 8,4 | 8,8 | 17,0 | 16,7 | 36,0 | 35,8 | 26,9 | 22,3 | 15,0 | 12,2 |
| Soliditet | % | 61,2 | 57,7 | 61,2 | 57,7 | 61,2 | 58,9 | 57,9 | 52,2 | 52,4 | 47,3 |
| Nettoskuld | MSEK | 51,8 | 66,8 | 51,8 | 66,8 | 51,8 | -9,4 | 11,3 | 45,6 | 45,7 | 56,1 |
| Nettoskuld / EBITDA | ggr | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,0 | 0,1 | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
| Antal anställda | 525 | 452 | 525 | 452 | 501 | 498 | 412 | 421 | 402 | 376 |
*För definition av nyckeltal se sid 18
| Resultaträkning koncernen | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2019 | 2019 |
| Nettoomsättning | 350,2 | 381,6 | 370,1 | 293,9 | 341,2 | 290,6 | 306,3 | 247,0 | 238,3 | 248,3 | 277,8 | 235,2 |
| - | ||||||||||||
| Rörelsekostnader | -310,6 | 314,7 | -312,4 | -245,4 | -286,1 | -244,7 | -256,8 | -209,5 | -208,0 | -229,5 | -242,0 | -211,5 |
| Rörelseresultat | 39,6 | 66,8 | 57,7 | 48,5 | 55,1 | 45,9 | 49,5 | 37,5 | 30,3 | 18,8 | 35,9 | 23,6 |
| Finansiellt netto | 1,8 | -0,1 | 1,4 | 0,5 | -2,1 | 1,3 | -4,6 | -1,3 | -6,8 | -0,5 | -2,5 | -0,8 |
| Resultat före skatt | 41,4 | 66,7 | 59,1 | 49,0 | 53,0 | 47,2 | 45,0 | 36,3 | 23,6 | 18,3 | 33,3 | 22,8 |
| Skatt | -8,1 | -13,0 | -12,7 | -9,6 | -10,5 | -8,9 | -10,5 | -7,9 | -5,5 | -3,8 | -8,7 | -4,9 |
| Resultat efter skatt | 33,3 | 53,7 | 46,4 | 39,4 | 42,6 | 38,3 | 34,4 | 28,3 | 18,1 | 14,6 | 24,6 | 17,9 |
| Nettoomsättning per affärsområde | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 |
| Belopp i MSEK | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2019 | 2019 |
| GARO E-mobility | 103,3 | 146,4 | 134,4 | 91,2 | 118,4 | 93,8 | 100,2 | 68,9 | 64,8 | 58,6 | 70,7 | 51,7 |
| GARO Electrification | 246,9 | 235,2 | 235,7 | 202,7 | 222,8 | 196,8 | 206,1 | 178,1 | 173,5 | 189,7 | 207,1 | 183,5 |
| Totalt koncernen | 350,2 | 381,6 | 370,1 | 293,9 | 341,2 | 290,6 | 306,3 | 247,0 | 238,3 | 248,3 | 277,8 | 235,2 |
| Rörelseresultat per affärsområde | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 |
| Belopp i MSEK | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 2019 | 2019 |
| GARO E-mobility | 3,0 | 30,7 | 27,9 | 20,1 | 20,2 | 17,6 | 14,7 | 9,6 | 9,7 | 2,4 | 8,4 | 3,5 |
| GARO Electrification | 36,6 | 36,1 | 29,8 | 28,4 | 34,9 | 28,3 | 34,8 | 27,9 | 20,6 | 16,4 | 27,5 | 20,1 |
| Totalt koncernen | 39,6 | 66,8 | 57,7 | 48,5 | 55,1 | 45,9 | 49,5 | 37,5 | 30,3 | 18,8 | 35,9 | 23,6 |
Nyckeltalen i denna rapport beaktar verksamhetens art och bedöms ge relevant information till aktieägarna och övriga intressenter samtidigt som jämförbarhet med andra företag uppnås.
Rörelseresultat, EBIT: Resultat före finansiella poster och skatt Rörelsemarginal, %: Rörelseresultat i procent av nettoomsättning under perioden Resultat per aktie, före och efter utspädning, SEK: Periodens resultat efter skatt dividerat med genomsnittligt antalet aktier vid periodens utgång Eget kapital per aktie, SEK: Eget kapital dividerat med antal aktier vid periodens utgång Avkastning på eget kapital, %: Resultat efter skatt senaste 12 månader dividerat med genomsnittligt eget kapital. Avkastning på sysselsatt kapital, %: Rörelseresultat senaste 12 månader dividerat med sysselsatt kapital. Soliditet, %: Eget kapital i procent av balansomslutningen Sysselsatt kapital, SEK: Balansomslutning minus kortfristiga skulder justerat för kassa/bank Nettoskuld: Räntebärande skulder, leasingskulder enligt IFRS 16 minus räntebärande tillgångar inklusive likvida medel Nettoskuld/EBITDA, ggr: Nettoskuld vid periodens slut i förhållande till EBITDA de senaste 12 månaderna
GARO använder även vissa nyckeltal som inte är definierade i de regler för finansiell rapportering som GARO tillämpar. Syftet med dessa nyckeltal är att skapa en bättre förståelse för hur verksamheten utvecklas. Det skall särskilt betonas att dessa alternativa nyckeltal, såsom de definierats, inte till fullo kan jämföras med andra bolags nyckeltal med samma benämning.
Organisk tillväxt: Organisk tillväxt med justering för valutaeffekter från verksamhet med annan valuta än SEK.
EBITDA: Rörelseresultat före av- och nedskrivningar
EBITDA-marginal, %: EBITDA i procent av nettoomsättning under perioden
R12: En summering av utfall från de senaste 12 månaderna
Antal anställda: Antalet anställda vid utgången av perioden.
Den 16 aug 2022 kl. 09.30 presenterar VD och koncernchef Patrik Andersson och CFO Helena Claesson rapporten och besvarar frågor i en telefonkonferens.
| Deltagarkod: | 54 28 84 |
|---|---|
| Internationellt: | +44 203 936 2999 |
| Sverige: | 010 884 80 16 |
| Telefonnummer: |
Presentationen som används under telefonkonferensen kan laddas ner på www.garo.se, under Investor Relations. En inspelning av telefonkonferensen kommer att vara tillgänglig på bolagets hemsida efteråt.
| Patrik Andersson, VD och koncernchef: | +46 (0)76 148 44 44 |
|---|---|
| Helena Claesson, finansdirektör: | +46 (0)70 676 07 50 |
| Tredje kvartalet 2022 | 11 november 2022 |
|---|---|
| Fjärde kvartalet 2022 | 23 februari 2023 |
Vissa uttalanden i denna rapport är framåtblickande och det faktiska utfallet kan bli väsentligt annorlunda. Förutom de faktorer som särskilt framhållits kan andra faktorer ha en materiell påverkan på det faktiska utfallet. Sådana faktorer inbegriper, men är inte begränsade till, det allmänna ekonomiska läget, förändringar av valutakurser och räntor, politisk utveckling, påverkan av konkurrerande produkter och priser på dessa, svårigheter vid produktutveckling och vid kommersialisering, tekniska problem, avbrott i tillgången på råvaror och kreditförluster avseende större kunder.
Upplysningar enligt IAS 34.16A framkommer förutom i de finansiella rapporterna och dess tillhörande noter även i övriga delar av delårsrapporten.
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.