AI assistant
Ferronordic — Annual Report (ESEF) 2021
Apr 13, 2022
Preview isn't available for this file type.
Download source fileUntitled Årsredovisning 2021
Innehåll
- Inledning
- Situationen i Ukraina
- Detta är Ferronordic
- Året i korthet
- VD-kommentar
- Affärsmodell
- Vision och värderingar
- Mål och måluppfyllelse
- Värdeskapande
- Ferronordic som investering
- Bakgrund och historia
- Marknadsutsikter
- Marknader och drivkrafter
- Ryssland/CIS
- Tyskland
- Verksamhet
- Ryssland/CIS
- Tyskland
- Varumärken
- Digital plattform
- Hållbarhet
- En ny strategi
- Internationella standarder
- Intressentdialog och väsentlighetsanalys
- Planeten först
- En bra och rättvis arbetsplats
- Hållbart erbjudande
- Hållbarhetsrisker
- Utsikter för 2022
- Taxonomi
- KPI-index
- Aktien
- Ferronordic-aktien
- Bolagsstyrning
- Bolagsstyrningsrapport
- Styrelse
- Ledning och revisorer
- Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
Den lagstadgade årsredovisningen omfattar sidorna 40–51, 56–60 och 66–121.
Inledning
Situationen i Ukraina
Denna årsredovisning utarbetades mitt under den pågående militära konflikten i Ukraina. Ferronordic beklagar den tragiska händelseutvecklingen och det mänskliga lidandet samt hoppas på en fredlig lösning på konflikten. Konflikten påverkar vår verksamhet i Ryssland negativt och skapar betydande risker för Ferronordic. Vi följer noga förändringarna i vår affärsmiljö men inser att alla prognoser och andra förutsägelser om den ryska marknaden och vår verksamhet där kommer att vara mycket osäkra. Vi har därför, så långt som möjligt, avstått från framåtblickande utfästelser i denna rapport. Vår affärsmodell och vision är oförändrade. Vi har alltid ansett att vårt uppdrag är att hjälpa våra kunder att uppnå ledarskap i vid bemärkelse och att leverera värde till samtliga våra intressenter. Vi vill vara en aktiv aktör i lokalsamhället samt en bra och rättvis arbetsgivare som erbjuder våra medarbetare utbildning, professionell utveckling och karriärmöjligheter. Vi vill vara en positiv kraft i omställningen till ett hållbart samhälle och verka för en bättre miljö. Vi strävar efter att öka effektiviteten och produktiviteten, minska resursslöseri och förbättra säkerheten på arbetsplatsen. Vår affärskultur bygger på höga etiska standarder och nolltolerans mot korruption. Det är genom långsiktiga satsningar på gemensamma värderingar och hållbar lönsamhet som vi kan fortsätta att bidra positivt till människor, samhälle och miljö. Våra verksamheter i Tyskland och Kazakstan påverkas inte direkt av situationen i Ukraina och vi fortsätter att fokusera på tillväxt och leverera värde till våra kunder på dessa marknader.
Detta är Ferronordic
Ferronordic är ett service- och försäljningsföretag för anläggningsmaskiner och lastbilar. Företaget är verksamt i Ryssland, Kazakstan och Tyskland.
Tyskland
Sedan 2020 är Ferronordic återförsäljare av Volvo Trucks och Renault Trucks i delar av Tyskland. Ferronordics växande nätverk täcker cirka 20 procent av den totala tyska lastbilsmarknaden, inklusive Frankfurt, Hannover och snabbväxande städer i den östra delen av landet såsom Dresden och Leipzig.
Ryssland/CIS
Segmentet Ryssland/CIS består av marknaderna Ryssland och Kazakstan. I Ryssland är Ferronordic återförsäljare för Volvo Construction Equipment, Sandvik (exklusive Nordvästra och Centrala Ryssland), Rottne, Mecalac, Dressta och vissa andra varumärken över hela landet. Ferronordic är också eftermarknadspartner till Volvo Trucks och Renault Trucks i delar av Ryssland. Verksamheten i Ryssland inkluderar även en anläggning för återtillverkning av maskiner och komponenter. I Kazakstan är Ferronordic återförsäljare av Volvo Construction Equipment och Mecalac.
Contracting services
Utöver detta bedriver Ferronordic även contracting services där bolaget själva, med egna maskiner och operatörer, gräver och transporterar jord och massa för kunder inom gruvnäringen. Ersättningen i denna verksamhet är baserad på mängden transporterad massa. Contracting services bedrivs för närvarande bara på den ryska marknaden.
Huvudkontor i Stockholm
Ferronordic startade sin verksamhet 2010 och har sitt huvudkontor i Stockholm. Idag har bolaget 109 anläggningar i Ryssland, Kazakstan och Tyskland samt cirka 1 800 medarbetare. Aktierna i Ferronordic AB (publ) är noterade på Nasdaq Stockholm sedan 2017.
- 3 marknader
- 1 791 medarbetare
- 109 anläggningar
- 6 212 MSEK omsättning
- 7,8 % rörelsemarginal
Nettoomsättning per industri Ryssland/CIS (2021)
| Industri | % |
|---|---|
| Allmän byggnation och övrigt | 1 |
| Vägbygge | 11 |
| Gruvindustri | 10 |
| Skogsindustri | 2 |
| Stenbrott & sandtag | 25 |
| Olja & gas | 43 |
| Transporter | 8 |
Omsättning per geografiskt segment (2021)
| Segment | % |
|---|---|
| Ryssland/CIS | 78 |
| Tyskland | 22 |
Nettoomsättning per intäktssegment (2021)
| Intäktssegment | % |
|---|---|
| Maskin- och lastbilsförsäljning | 23 |
| Eftermarknadsförsäljning | 2 |
| Contracting services | 62 |
| Övriga intäkter | 14 |
Året i korthet
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sålda nya enheter, MSEK | 2 046 | 1 721 | 965 | 948 | 738 |
| Nettoomsättning, MSEK | 6 212 | 4 635 | 3 747 | 3 241 | 2 567 |
| Tillväxt, % | 34 | 24 | 16 | 26 | 55 |
| EBITDA, MSEK | 698 | 504 | 494 | 322 | 214 |
| Marginal, % | 11,2 | 10,9 | 13,2 | 9,9 | 8,3 |
| Rörelseresultat, MSEK | 483 | 328 | 358 | 274 | 187 |
| Marginal, % | 7,8 | 7,1 | 9,5 | 8,4 | 7,3 |
| Resultat per aktie efter full utspädning, SEK | 23,26 | 15,25 | 17,26 | 13,22 | 8,06 |
| Nettoskuld/(Nettokassa), MSEK | 198 | 593 | (20) | (303) | (312) |
| Avkastning på sysselsatt kapital, % | 29 | 20 | 27 | 41 | 36 |
| Rörelsekapital/Nettoomsättning, % | 2 | 5 | 20 | 1 | 5 |
| Summa tillgångar, MSEK | 3 973 | 2 628 | 2 343 | 1 727 | 1 414 |
| Soliditet, % | 28 | 31 | 36 | 38 | 43 |
Koncernen
* Nettoomsättningen ökade med 34 procent till följd av stark efterfrågan, produktmix och prisutveckling samt positiv utveckling inom eftermarknad och contracting services.
* Rörelsemarginalen uppgick till 7,8 procent (7,1) och rörelseresultatet ökade med 47 procent till 483 MSEK.
* Starkt kassaflöde från den löpande verksamheten. Rörelsekapital och nettoskuld var fortsatt låga.
* Vinsten per aktie efter utspädning uppgick till 23,26 SEK (15,25) och tillväxten till 52 procent.
* Avkastning på sysselsatt kapital uppgick till 29 procent (20).
* På grund av den osäkra situationen har styrelsen beslutat att tills vidare inte rekommendera att utdelning utbetalas.
* Fokus på hållbarhet och steg mot elektromobilitet.
Ryssland/CIS
* Antalet sålda anläggningsmaskiner ökade med 13 procent på en marknad som växte med 47 procent.
* Nettoomsättningen ökade med 33 procent, främst genom attraktiv maskinproduktmix och tillväxt inom eftermarknad och contracting services.
* Rörelsemarginalen ökade till 11,4 procent (10,8), främst tack vare bättre bruttomarginal och större andel av nettoomsättningen från contracting services.
* Expansion av återtillverkning av maskiner och komponenter samt contracting services.
* Ferronordic blev återförsäljare för Sandviks mobila och stationära kross- och sorteringsverk.
Tyskland
* Antalet sålda lastbilar ökade med 29 procent på en marknad som minskade med 10 procent.
* Nettoomsättningen ökade med 39 procent med bidrag från försäljningen av begagnade lastbilar och en stark eftermarknadsförsäljning.
* Rörelseresultatet påverkades negativt av omstruktureringskostnader.
* Förvärv och integrering av fem verkstäder.
* Investeringar i organisations- och nätverksutveckling.
(Grafik för Rörelsemarginal, Nettoomsättning, Kassaflöde från den löpande verksamheten - dessa kan inte konverteras till ren text/markdown)
VD-kommentar
Ett rekordår följt av stor osäkerhet
När jag för ett par månader sedan summerade 2021 konstaterade jag att det var vårt bästa år hittills. Vår verksamhet i Ryssland/CIS ökade i både omsättning och lönsamhet. Vi fortsatte också att utveckla våra verksamheter inom contracting services och återtillverkning samt utökade vårt samarbete med Sandvik. I Tyskland investerade vi i vår organisation och vårt nätverk för att bygga en starkare plattform inför framtiden. På koncernnivå fortsatte vi att utveckla vår hållbarhetsstrategi och vidtog åtgärder för att främja elektromobilitet. Då var utsikterna positiva, även om det geopolitiska läget redan var spänt. Den militära konflikten i Ukraina och de efterföljande sanktionerna mot Ryssland har sedan dess förändrat situationen i grunden och alla prognoser är nu osäkra.
Ryssland/CIS – en osäker framtid
Trots driftstörningar och leveransbegränsningar fortsatte vår verksamhet i Ryssland/CIS att under 2021 växa både i intäkter och lönsamhet samt noterade rekord i både rörelse- och nettoresultat. Intäkterna ökade med 33 procent och rörelseresultatet med 40 procent. Vårt digitala säljstödssystem och dedikerade serviceteam bidrog båda till en stark eftermarknadsförsäljning. Vårt contracting services-projekt i Norilsk nådde planerad kapacitet, vi utökade vårt projekt i Irkutsk och startade ett nytt uppdrag vid en järnmalmsfyndighet i ryska Karelen. Vår anläggning för återtillverkning av komponenter och maskiner arbetade med högt kapacitetsutnyttjande.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Inledning
Situationen i Ukraina
Detta är Ferronordic
Året i korthet
VD-kommentar
Affärsmodell
Vision och värderingar
Mål och måluppfyllelse
Värdeskapande
Ferronordic som investering
Bakgrund och historia
6 7
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Vi fortsatte även att expandera vår verksamhet i Kazakstan. Efter den 24 februari står vår verksamhet i Ryssland inför en osäkerhet utan tidigare motstycke. Våra huvudpartners har tillfälligt stoppat leveranserna till Ryssland, logistiken är begränsad till och inom landet, banksystemet och valutan är under press och den ryska ekonomin kommer sannolikt att försämras. Utifrån vår preliminära bedömning av sanktionerna kommer vi att anpassa vår organisation, men fortsätter att sälja produkter och tjänster som inte påverkas av restriktioner från vårt lager och från partners som fortsätter att leverera. Våra service- och säljteam, contracting services-organisation samt anläggning för återtillverkning av komponenter och maskiner fortsätter att arbeta mot ökad effektivitet och för en cirkulär ekonomi. Vi arbetar även för att hålla igång vår organisation och våra medarbetare i enlighet med våra grundläggande värderingar.
Tyskland – plattformen byggs
Den tyska marknaden för tunga lastbilar återhämtade sig under 2021 och växte med 10 procent jämfört med pandemiåret 2020 räknat i enheter. Vår försäljning ökade med 29 procent och vi tog marknadsandelar. Vår eftermarknadsförsäljning växte med 36 procent, varav 9 procentenheter var organiskt. Under 2021 investerade vi i våra medarbetare, organisation och verkstadsnätverk. I början av året utsåg vi en ny chef för verksamhet i landet. Vi slutförde även förvärvet av fem verkstäder på strategiska platser och påbörjade byggandet av en ny säljcentral i Hannover. Samtidigt satsade vi betydande resurser på att utbilda våra medarbetare, med särskild tonvikt på kundfokus. Vi ändrade organisation och ersättningssystem för förbättrad effektivitet och resultatfokusering. Dessa investeringar kostar pengar. Under året har vi haft förvärvs- och omstruktureringskostnader på 25 miljoner kronor. Vi är dock övertygade om att de kommer att ge avkastning i framtiden. Sammantaget gjorde vi under året stora framsteg och är försiktigt optimistiska inför framtiden. Under 2022 kommer vi att fortsätta att utöka vårt nätverk och utveckla vår serviceorganisation. Min bedömning är att vi kan nå ett positivt rörelseresultat i Tyskland under innevarande år.
Hållbarhet – viktigare än någonsin
Transportsektorn är en betydande källa till utsläpp av koldioxid. Vi står därför inför ett betydande skifte till mer klimatsmarta bränslen. I denna process kommer elektrifiering att vara en nyckelfaktor. Genom vårt partnerskap med Volvokoncernen har vi en stor fördel när det gäller både lastbilar och anläggningsmaskiner. Vi kan erbjuda produkter till våra kunder som inte bara uppfyller stränga krav på miljöprestanda, utan även på kvalitet och säkerhet för operatörerna. Elektrifiering är en viktig del av vår strategi för ökad tillväxt och lönsamhet. Genom att vara en nära partner till både leverantörer och våra kunder kan vi hjälpa dem i deras övergång till utsläppsfria transporter. Detta skapar nya affärsmöjligheter för både dem och för oss.
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Inledning
Vi har höga ambitioner och ställer stränga krav på oss själva när det kommer till affärsetik och antikorruption. Det kan innebära att vi missar affärsmöjligheter på kort sikt, men en stark affärsmoral är en del av vårt DNA. Det stärker vår position och innebär större affärsmöjligheter i ett längre perspektiv.
Ett starkt team – en nyckeltillgång
Rekordåret 2021 är resultatet av ett starkt lagarbete av våra många kompetenta och engagerade medarbetare. Resultatet speglar deras initiativ, strävan mot innovativa lösningar och nära samarbete med våra kunder. Detta skapar ömsesidiga framgång och har alltid legat till grund för Ferronordics tillväxt och utveckling. Det är för betydelsen av våra medarbetare och deras relation till våra kunder som vi ständigt investerar i utbildning och utveckling av vår personal. Det innebär också att vi skapar värde för de samhällen där vi verkar. Vår förmåga att bidra till långsiktig positiv förändring på alla våra marknader är en viktig anledning för oss att fortsätta våra ansträngningar, stötta våra kunder och hålla fast vid våra medarbetare.
Framtidsutsikter
Som ett resultat av den militära konflikten i Ukraina och de efterföljande sanktionerna och motsanktionerna har utsikterna för Ferronordics verksamhet i Ryssland försämrats avsevärt. Några av våra partners, inklusive Volvokoncernen, har meddelat att de tillfälligt stoppar leveranser till Ryssland. Om leveransstoppet till Ryssland fortsätter kan det få en betydande inverkan på våra intäkter, resultat och kassaflöden. Dessutom är det troligt att sanktionernas negativa effekter på den ryska ekonomin och industrin kommer att bli betydande. Vår verksamhet i Kazakstan fortsätter, men den utgör en mindre del av försäljningen och kan också påverkas negativt av en försämrad ekonomisk situation i Ryssland. I Tyskland bedömer vi att en återhämtning från pandemin kommer att leda till ökad efterfrågan på lastbilar och service. Det spända geopolitiska läget kan dock också påverka den tyska ekonomin och marknaden. I ett längre perspektiv tror vi dock att de underliggande förutsättningarna och affärsmöjligheterna på den tyska marknaden är starka.
Lars Corneliusson, VD och koncernchef
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
8
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Ferronordics affärsmodell
Ferronordic är ett service- och försäljningsföretag för anläggningsmaskiner och lastbilar. Verksamheten består av att sälja, reparera och underhålla olika typer av maskiner, lastbilar, motorer, reservdelar och tillbehör. Dessutom tillhandahåller Ferronordic konsulttjänster såsom maskinförarutbildningar samt en växande verksamhet inom contracting services och återtillverkning.
Ferronordics vision är att hjälpa sina kunder att uppnå branschledarskap genom ett starkt team, en attraktiv varumärkesportfölj och kundfokuserade lösningar.
Ferronordics affärsmodell består av fyra huvudsakliga typer av affärsupplägg där utvecklingen går mot en integration med kunderna. Det innebär ett allt större åtagande vad gäller service, eftermarknad, kapitalbindning och bemanning. Det ställer ökade krav på finansiell styrka och en hög kundförståelse, samtidigt som det också medför högre marginaler. För kunden innebär denna utveckling ökad förutsägbarhet, högre driftsäkerhet samt därmed säkrare intäkter. Affärsmodellen är skalbar och relativt enkel att exportera till nya geografiska marknader.
| Affärsupplägg | Beskrivning | Ferronordics intäkter |
|---|---|---|
| Maskinförsäljning, eftermarknad och service | Kunden köper en maskin eller lastbil samt service och reservdelar vid behov. | Marginal på maskin samt intäkter för service och reservdelar. |
| Maskinförsäljning med serviceavtal | Kunden köper en maskin eller lastbil samt löpande service och underhåll enligt uppgjord plan. | Marginal på maskin och intäkter för kontrakterad service och reservdelar. |
| Uthyrning av maskin med eller utan operatör | Kunden hyr en maskin eller lastbil med eller utan operatör och förbinder sig till löpande service enligt uppgjord plan. | Hyra för maskin, samt eventuellt för kontrakterad operatör och relaterad service och reservdelar. |
| Contracting services | Kunden köper en tjänst som Ferronordic utför. Ferronordic står för utrustning, bemanning, service och underhåll. | Ersättning för utfört arbete, exempelvis relaterat till antal ton och/eller kilometer. |
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
9
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Vision, värderingar och strategiska hörnstenar
Vision
Att vara det ledande service- och försäljningsföretaget på sina marknader.
Mission
Att hjälpa våra kunder att växa och bli ledande inom sina marknader.
Värderingar och principer
Ferronordics kärnvärden är kvalitet, spetskompetens och respekt, vilka styr bolaget och dess medarbetare i relationerna med kunder, partners, leverantörer och varandra. De definierar Ferronordic och bestämmer vad bolaget investerar i och hur man levererar produkter och tjänster.
Kvalitet
Ferronordic värdesätter långvariga partnerskap med kunder och partners. Det kräver ett konsekvent fokus på kvalitet i produkter, tjänster och relationer. Bolaget uppfyller sina åtaganden och strävar efter att överträffa förväntningarna i allt det gör.
Spetskompetens
Ferronordic är passionerade specialister och experter som skapar värde för kunder och partners. Bolaget förbättrar kontinuerligt sina processer och produkter för att leverera en bättre kundupplevelse.
Respekt
Ferronordic och dess medarbetare uppträder rättvist och öppet mot varandra, kunder, leverantörer och de samhällen bolaget verkar i. Bolaget och dess medarbetare visar tolerans och främjar lika möjligheter för alla – oavsett kön, etnisk och religiös bakgrund eller funktionshinder.
Erbjudande
Feronordics erbjudande baseras på en bred erfarenhet från bolagets bransch och på att lösa de utmaningar som kunderna står inför i sin vardag. Därutöver bygger erbjudandet på kvalitets- produkter, en välutvecklad infrastruktur och ett finmaskigt nätverk av verkstäder samt skräddarsydda professionella lösningar för kundernas verksamheter såsom contracting services.
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Vision, mission, värderingar & principer
Ferronordic har en tydligt formulerad vision om vart bolaget ska och en mission som motiverar i det dagliga arbetet. En tydlig bild av vilka vi är, vart vi ska och vilka värderingar som leder oss skapar förutsättningar för affärsmässig framgång samtidigt som det säkerställer ett etiskt och hållbart agerande.
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Inledning
Situationen i Ukraina
Detta är Ferronordic
Året i korthet
VD-kommentar
Affärsmodell
Vision och värderingar
Mål och måluppfyllelse
Värdeskapande
Ferronordic som investering
Bakgrund och historia
Strategiska hörnstenar
Ferronordics strategiska hörnstenar ligger till grund för hur bolaget driver verksamhet. Hörnstenarna utgör också Ferronordics värdegrund och vägleder i vardagen.
Kompetenta medarbetare
Ferronordics framgång bygger på ett starkt team som arbetar mot gemensamma mål. Att arbeta för Ferronordic innebär att ta initiativ och fatta beslut, oavsett rang eller position. Bolagets medarbetare är inte rädda för att göra misstag utan ser det som ett sätt att utvecklas. De tar itu med problem och strävar efter att vara en del av lösningen. Ferronordics team är snabbfotade, dynamiska och fast beslutna att skapa värde för bolagets kunder. I botten finns en insikt om att ömsesidigt förtroende, dialog och öppenhet är bästa sättet att förbättra bolagets resultat och föra verksamheten framåt.
Operational excellence
Ferronordic har ett kvalitets- och utvecklingsorienterat tankesätt. Bolaget välkomnar och driver förändring, är flexibla och smidiga samt strävar alltid efter att förbättra produkter och tjänster till förmån för kunder och miljö. Ferronordic investerar i modern teknik och utvecklar nya lösningar. Bolaget hushållar med resurser och återvinner maskiner och komponenter, vilket är både ekonomiskt och ekologiskt hållbart och bidrar till en cirkulär ekonomi.
Byggt på starka varumärken
Ferronordic samarbetar med världsledande leverantörer av anläggningsmaskiner och lastbilar. Bolaget erbjuder premiumprodukter av kompromisslös kvalitet, komfort i världsklass, maximal effektivitet, högsta säkerhet samt minimal miljöpåverkan. Varje varumärke har en ledande position inom sitt respektive segment som Ferronordic bidrar till att utveckla och stärka. Varumärkena och produkterna kompletterar varandra, vilket gör det möjligt att leverera både breda och anpassade lösningar till bolagets kunder.
Kundorientering
Ferronordics mission är att stödja sina kunders tillväxt och bidra till deras ledande positioner inom deras branscher och marknader. Det görs genom att skapa produkter och affärslösningar utifrån varje kunds unika behov, vilka bidrar till bättre produktivitet, större flexibilitet och högre kostnadseffektivitet. Ferronordic är måna om att etablera nära samarbeten, leverera högklassiga tjänster och produkter samt erbjuda anpassade och skräddarsydda lösningar.
Förstklassig infrastruktur
Ferronordic månar om sina kunder, deras produktivitet, effektivitet samt deras anställdas säkerhet. Ferronordics erbjudande och värdeskapande bygger på att tillhandahålla professionella tjänster och lösningar närhelst och varhelst kunderna behöver det. En förutsättning för detta är bolagets täta nätverk om 109 anläggningar i Ryssland/CIS och Tyskland, varav vissa finns på plats hos kunderna. Ferronordics mekaniker åker även ut till kundernas anläggningar för att minimera eventuella driftstopp.
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Inledning
Situationen i Ukraina
Detta är Ferronordic
Året i korthet
VD-kommentar
Affärsmodell
Vision och värderingar
Mål och måluppfyllelse
Värdeskapande
Ferronordic som investering
Bakgrund och historia
Mål och måluppfyllelse
Ferronordic har idag en mogen och diversifierad verksamhet. Bolaget bedriver verksamhet på tre marknader och representerar flera ledande tillverkare utöver Volvo. Företaget har bland annat utvecklats vertikalt genom att investera i en anläggning för återtillverkning av komponenter och maskiner, utöka uthyrning och andrahandsmarknadsaffären och genom att avsevärt utöka sin verksamhet inom contracting services.
Strategiska mål
De strategiska målen beskriver hur Ferronordic bedömer att bolaget bäst kan skapa tillväxt och värde för alla sina intressenter.
Ledarskap inom marknaden för anläggningsmaskiner och lastvagnar
Ferronordics framgång bygger på framgångsrika kunder. För att kunderna ska bli ledande inom sina verksamheter måste Ferronordics erbjudande vara ledande vad gäller utförande, kompetens och produkter.
Täckningsgrad från eftermarknaden om minst 1,0 x
En täckningsgrad från eftermarknaden om minst 1 innebär att bruttovinsten från eftermarknadsaffären täcker samtliga kostnader och att Ferronordic således klarar av att driva verksamheten vidare även vid kraftiga konjunkturnedgångar och därmed liten eller obefintlig nyförsäljning.
Expansion till närliggande affärsområden
Ferronordic har byggt upp ett välutvecklat servicenätverk, en stark säljorganisation och ett innovativt digitalt säljstödssystem. Utifrån denna plattform kan bolaget ta sig an nya varumärken och affärsmodeller, vilket ger ett bättre kapacitetsutnyttjande, högre avkastning och ökat värde för Ferronordics kunder. Under 2020 utökade Ferronordic sin affärsmodell för att bli återförsäljare för Volvo Trucks och Renault Trucks i delar av Tyskland. Under det senaste året utnyttjade Ferronordic sitt ryska nätverk för att bli återförsäljare för Sandviks mobila och stationära kross- och sorteringsverk.
Utveckling av contracting services
Inom contracting services integreras Ferronordic närmare kunderna. Istället för att sälja en maskin till en kund inom gruvindustrin äger, servar och driver Ferronordic maskinen för kundens räkning. Kunden betalar per kubikmeter eller kilometer i ett transport-as-a-service-upplägg. För kunden innebär detta att kostnader synliggörs och att en del av driftsriskerna läggs över på Ferronordic som samtidigt kan driva utrustningen mer effektivt och även dra nytta av erfarenheten från andra delar av sin verksamhet. Ferronordic är övertygade om att contracting services är en viktig del av branschens framtid och avser att vidareutveckla denna del av verksamheten. Sedan contracting services lanserades har verksamheten vuxit till att under 2021 omfatta 144 maskiner (av vilka 50 är på entreprenad) och 696 medarbetare (av vilka 237 är på entreprenad). Omsättningen uppgick till 842 MSEK (461).
Industriledande digitala service- och säljplattformar
För att ytterligare stödja sin service- och försäljningsorganisation samt sina kunder har Ferronordic utvecklat en digital säljplattform. Denna plattform omvandlar signaler från maskinernas så kallade telematiksystem till information om maskinernas driftstatus och tillstånd. Denna information sprids till relevant kundtjänst eller säljare i Ferronordics CRM-system, vilket i sin tur gör det möjligt för Ferronordic att förutse och förhindra förväntade problem. Ferronordic kommer att fortsätta investera i digitaliseringen av sin försäljning. I slutet av 2021 var 5 099 av 6 320 anläggningsmaskiner kopplade till företagets plattform.
Geografisk expansion
Ryssland/CIS är en krävande och svår marknad. Kunskapen och erfarenheterna från denna marknad kan tas vidare till andra marknader. Ferronordic bedömer att det finns ytterligare möjligheter att utnyttja företagets organisation och nätverksinfrastruktur för att erbjuda kompletterande produkter och tjänster för nya varumärken eller för att expandera produktutbudet till nya marknader.
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Inledning
Situationen i Ukraina
Detta är Ferronordic
Året i korthet
VD-kommentar
Affärsmodell
Vision och värderingar
Mål och måluppfyllelse
Värdeskapande
Ferronordic som investering
Bakgrund och historia
Finansiella mål
Ferronordics finansiella mål skall följa och stödja dess strategiska mål.
| Indikator | Mål | Historiskt utfall # Ferronordic Årsredovisning 2021
Ferronordic som investering
Ferronordic kombinerar stora tillväxtmöjligheter med en beprövad och trygg affärsmodell.
-
Stark varumärkesportfölj
Ferronordics relation till världsledande tillverkare av anläggningsmaskiner och lastbilar ger bolaget en plattform från vilken bolaget kan erbjuda premiumprodukter och tjänster till befintliga och nya kunder. Genom att utveckla dessa relationer och komplettera med fler starka varumärken kan Ferronordic utveckla sitt kunderbjudande och växa utifrån befintlig organisation och infrastruktur. -
Robust affärsmodell och erfaren ledning
Ferronordics affärsmodell bygger på ett starkt team och en stabil eftermarknadsaffär. Modellen har testats och visat sig stå emot extrema marknadssvängningar. Hög kostnadstäckning från eftermarknadsaffären ger motståndskraft. Fortsatt tjänsteutveckling, exempelvis contracting services, har diversifierat affären och minskat risken ytterligare. Till detta kommer en ledning och en styrelse med lång erfarenhet av bransch och marknader. -
Innovation för ökad kundnytta och hållbarhet
Världen förändras snabbt. Ferronordic vill vara ledande i utvecklingen av sina marknader. Företagets egenutvecklade digitala försäljnings- och serviceplattform skapar värde över hela värdekedjan. Genom contracting services har Ferronordic skapat en affärsmodell där bolaget blir en integrerad del av kundernas verksamhet och hjälper dem att uppnå ledande positioner inom deras branscher. -
Hållbarhet en del av verksamheten
Ferronordic strävar efter att bistå sina kunder att uppnå ledarskap i vid bemärkelse. Bolaget ska vara en aktiv aktör i lokalsamhället samt en bra och rättvis arbetsgivare som erbjuder sina anställda utbildning, professionell utveckling och karriärmöjligheter. Ferronordic strävar efter att vara en positiv kraft i omställningen till ett hållbart samhälle och verka för en bättre miljö. -
Försiktig finanspolitik och potential för god avkastning
För att säkerställa finansiell flexibilitet och styrka strävar vi efter en stark balansräkning. Bolaget har också levererat ett starkt kassaflöde över tid, vilket ger möjligheter till både återinvesteringar med god avkastning och utdelning till aktieägarna. Ferronordic har en väl avvägd utdelningspolicy som balanserar lönsamhet och kassaflöde med finansiell styrka. Målet är att dela ut minst 50 procent av nettovinsten om nettoskulden/EBITDA är under 1,0 x och minst 25 procent om skuldsättningsgraden är över 1,0 x.
Diagram över Omsättning och resultat, Utdelning och resultat per aktie, Omsättning och Rörelsemarginal för 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 (MSEK och %)
Bakgrund och historia
Ferronordic grundades i juni 2010 då bolaget förvärvade Volvo CE:s distributionsverksamhet i Ryssland. Vid starten hade bolaget sex anläggningar och 160 medarbetare. Därefter har bolaget vuxit, trots kriser och stora svängningar på marknaden. Ferronordics utveckling kan beskrivas i tre faser.
- 2010: Ferronordics historia startade i juni 2010, då företaget tog över distributionsverksamheten för anläggningsmaskiner från Volvo CE i Ryssland. Vid den tidpunkten hade verksamheten sex anläggningar och 160 anställda.
- 2011-2013 (Fas I): Ferronordic etablerar nätverk
- Utveckling av organisation, infrastruktur och processer.
- Investeringar i marknadsföring och utbildning samt växande marknadsandelar.
- Etablering av första verkstaden för Volvo Trucks och Renault Trucks i 2012.
- Emittering och notering av preferensaktier på Nasdaq First North Premier i oktober 2013.
- I slutet av 2013 bestod verksamheten av 75 anläggningar och över 700 medarbetare.
- 2014-2016 (Fas II): Ferronordic parerar nedgången och bygger motståndskraft
- Minskad rysk marknad med 83% under 2014–2015 samt kraftigt försvagad rubel på grund av kraftigt sjunkande oljepriser.
- Kraftigt minskad omsättning men bibehållet rörelseresultat.
- Optimering av nätverk och anpassning av organisation och affärsmodell, inklusive ökat fokus på eftermarknad och kostnadsbesparingar för att öka täckningsgraden.
- Utökning av erbjudandet bidrog till större nyttjandegrad av befintliga investeringar.
- Återförsäljare av Terex Trucks 2014.
- Avtal med Dressta och Rottne 2016.
- Lansering av contracting services under 2014.
- Utökad eftermarknadsverksamhet för Volvo och Renault Trucks.
- I slutet av 2016 bestod verksamheten av 69 anläggningar och över 800 medarbetare.
- 2017-2021 (Fas III): Ferronordic utnyttjar affärsplattformen
- Officiell återförsäljare för Mecalac i Ryssland under 2017.
- Utveckling av egen digital försäljnings- och serviceplattform.
- Notering på Nasdaq Stockholm i slutet av 2017.
- Första stora uppdraget inom contracting services med GV Gold i slutet av 2018.
- Importör av maskiner och reservdelar till Ryssland och Kazakstan för Volvo CE 2019.
- Geografisk expansion.
- Auktoriserad återförsäljare för Volvo CE och Mecalac i Kazakstan i januari 2019.
- Återförsäljare för Volvo Trucks och Renault Trucks i cirka 20 procent av den tyska marknaden i januari 2020.
- Etablering av anläggning för återtillverkning av maskiner och komponenter i december 2019.
- Utveckling av contracting services i form av ett nytt projekt som generalentreprenör för utvecklingen av en ny gruvfyndighet med platinagruppmetaller.
- Återförsäljare för Sandvik stationära och mobila kross- och sorteringsverk 2021.
- Ytterligare utbyggnad av anläggningen för återtillverkning av maskiner och komponenter.
- I slutet av 2021 bestod verksamheten av 109 anläggningar och över 1 800 medarbetare.
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Jordens befolkning ökar stadigt och allt fler flyttar in till städerna. Samtidigt fortsätter världshandelns volym att öka. Det ökar efterfrågan på råvaror, transporter, infrastruktur och byggnader – branscher där Ferronordic och bolagets kunder verkar. Den stora utmaningen ligger i att möta dagens behov utan att äventyra framtida generationers möjligheter att tillfredsställa sina. En stor del av lösningen står att finna i ökad effektivitet och produktivitet, digitalisering, elektrifiering och cirkulärt tänkande.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Inledning
Växande behov
* Råvaror
* Transporter
* Infrastruktur
* Byggnader
Utmaningen
* Påfrestningar på miljö, klimat och samhällen
Lösningarna
* Digitalisering
* Elektriering
* Cirkulärt tänkande
Bastrender
* Befolkningsökning och urbanisering
* Globalisering
* Välståndsutveckling
Bastrender
Befolkningsökning och urbanisering
Vi är idag nästan 8 miljarder människor på jorden. År 2030 beräknas världens befolkning uppgå till 8,5 miljarder. Av dessa förväntas 70 procent bo i städer, vilket innebär en fortsatt urbaniseringsprocess.
Globalisering
Världens länder är allt tätare sammanbundna i ett nät av distributionskedjor och kommunikationsnätverk. Den internationella handeln fortsätter att öka. Volymerna är åter på rekordnivåer. Även om de aktuella geopolitiska spänningarna kan påverka trenden på kort sikt är Ferronordics bedömning att den långsiktiga trenden kommer att fortsätta.
Välståndsutveckling
Enligt IMF växten den globala ekonomin med nästan 6 procent 2021. Det innebär att vi är tillbaka på den tillväxtkurva som rådde innan pandemin.
Växande behov
Råvaror
Råvarupriserna har under senare år ökat kraftigt och under 2021 gjordes rekordnoteringar för era råvaruslag. Efterfrågan drivs av en växande befolkning, ökat välstånd och teknisk utveckling.
Transporter
De grundläggande bastrenderna leder i samtliga fall till ett ökat transportbehov såväl inom som mellan länder.
Infrastruktur
Ökad efterfrågan på transporter leder i sin tur till ökade behov av investeringar i infrastruktur. I många länder är dessutom infrastrukturen eftersatt sedan länge.
Byggnader
Med er människor, ökat välstånd och urbanisering följer en efterfrågan på bostäder, fabriker, skolor och andra byggnader.
Utmaningen
Den stora, globala utmaningen är att möta den ökande efterfrågan på råvaror, transporter, infrastruktur och byggnader utan att äventyra framtida generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov. Hållbarhetsfrågorna har därför blivit den starkast drivande faktorn när det gäller innovation och utveckling av teknik, produkter och tjänster.
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Ryssland/CIS
Tyskland
| Inledning | Marknadsutsikter | Verksamhet | Hållbarhet | Aktien | Bolagsstyrning | Formell årsredovisning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 | 18 | FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 |
Lösningarna
Digitalisering
År 2030 bedöms 90 procent av världens befolkning ha tillgång till Internet. Samtidigt kopplas allt er maskiner, lastbilar, hus och andra installationer samman digitalt genom det som kallas internet of things. Uppkopplingen skapar möjlighet samla in data från människor och maskiner i syfte att ana- lysera konsumtion, användning och tillämpning. Det kan i sin tur användas för ökad produktivitet samt minskad resursförbrukning och slitage så att utrustningen håller längre.
Elektriering
En av de viktigaste hållbarhetsfrågorna är klimatförändringen och behovet av att kraftigt minska vår användning av fossila bränslen. Här är bränsle- effektiviteten och elektrieringen av maskiner och fordon nyckelfaktorer. Tillsammans med digitaliseringen skapar elektrieringen också helt nya affärsmöjligheter där företag som Ferronordic kan ta ett större helhets- ansvar och erbjuda skräddarsydda helhetslösningar i form av exempelvis helt autonoma system.
Cirkulärt tänkande
Cirkulär ekonomi innebär man utnyttjar allt som tillverkas och förbrukas så länge det går. Och när maskiner och komponenter en dag är förbrukade återanvänds och återvinns de så mycket som möjligt om och om igen. Det innebär att man delar, underhåller, reparerar, återanvänder, återtillverkar och återvinner utrustning för att därmed minimera resursförbrukningen (se sidan 47 för utförligare beskrivning).
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Ryssland/CIS
Tyskland
| Inledning | Marknadsutsikter | Verksamhet | Hållbarhet | Aktien | Bolagsstyrning | Formell årsredovisning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 |
| Marknadsutsikter | Marknader och drivkrafter | Ryssland/CIS | Tyskland | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 | FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 |
Ryssland/CIS
Ekonomisk och politisk utveckling
Rysslands ekonomi präglas av landets stora naturtillgångar. 2021 var landet världens tredje största producent av olja, världens näst största producent av naturgas och en ledande producent och exportör av mineraler och guld. Ryssland är dessutom världens största skogsland med 800 miljoner hektar skogsmark, vilket motsvarar 20 procent av världens bestånd. Från 2017 och fram till 2020 växte Rysslands ekonomi i genomsnitt med nästan 2 procent per år. Under 2020 minskade Rysslands ekonomi enligt IMF med 2,7 procent, främst beroende på pandemin, för att sedan växa med 4,5 procent under 2021.
Starkare råvarumarknad och högre ination
Även priset på olja återhämtade sig under 2021 efter det stora fallet under framför allt första halvåret av 2020. I oktober 2021 var oljepriset över 80 USD/fat för att därefter falla tillbaka något. Det genomsnittliga priset per fat var klart över 2019 års nivåer och hamnade på 69 USD/fat. Även andra råvaruslag noterade kraftigt sti- gande nivåer under året. Det gäller bland annat naturgas, guld, silver och koppar. Rubeln stärktes något mot den svenska kronan från 9,0 RUB/SEK vid årets början till 8,2 vid årets slut. Inationen ökade till 8,4 procent i december 2021, jäm- fört med 4,9 procent ett år tidigare. Den ryska centralbanken genomförde därför en rad räntehöjningar under året. Innan invasionen av Ukraina bedömde Världs- banken att inationen var den största risken inom rysk ekonomi. Dessutom har landet en låg vaccinationsgrad, vilket ökar risken för nya pandemivågor. Konikten i Ukraina och omvärldens påföljande sanktioner mot Ryssland har slagit hårt mot den ryska valutan och penningpolitiken. Sanktionerna förväntas påverka den ryska ekonomin och statsnanserna negativt och slå mot de esta sektorer och industrier i landet.
Stark återhämtning i Kazakstan
Kazakstan är den största ekonomin i Centralasien i både absoluta tal och räknat per capita. Liksom Ryssland präglas landets ekonomi av stora tillgångar på olja och andra råvaror. Som exempel kan nämnas att Kazakstan är världens 12:e största oljeproducent, världens största producent av uran och har världens 9:e största kopparreserver. Efter era år av god ekonomisk tillväxt drabbades även Kazakstan av en nedgång i samband med pandemin. Enligt Världsbankens senaste rapport (januari 2022) minskade landets BNP med 2,5 procent under 2021, men förväntades växa med 3,5 procent under 2021 samt 3,7 procent under 2022.
Källa: British Petroleum Statistical Review of World Energy (2020) och U.S. Geological Survey, Mineral Commodity Summaries (2021).
| % Oljeproduktion | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | USA | Saudiarabien | Ryssland | Kanada | Irak | Förenade Arabemiraten | China | Iran | Kazakstan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19 | 12 | 12 | 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | ||||||
| 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| % Kopparreserver | Chile | Australien | Peru | Ryssland | Mexiko | USA | Kongo | Polen | Kazakstan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 11 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 4 | 2 | |
| 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| % Produktion av naturgas | USA | Ryssland | Iran | Kina | Qatar | Kanada | Australien | Norge | Kazakstan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 17 | 7 | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1 | |
| 0 | 5 | 10 | 15 | 20 |
| % Guldreserver | Australien | Ryssland | Sydafrika | USA | Indonesien | Brasilien | Kanada | Kina | Kazakstan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 13 | 9 | 6 | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
Ryssland/CIS
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Ryssland/CIS
Tyskland
| Inledning | Marknadsutsikter | Verksamhet | Hållbarhet | Aktien | Bolagsstyrning | Formell årsredovisning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inledning | Marknadsutsikter | Verksamhet | Hållbarhet | Aktien | Bolagsstyrning | Formell årsredovisning |
| 20 | FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 |
Marknadsutveckling
Den ryska importen av utländska anläggningsmaskiner av hög kvalitet har ökat kraftigt sedan början av 2000-talet. Inledningsvis drevs marknaden främst av ett uppdämt behov av att ersätta och uppgradera den bentliga maskinpopulationen. Därtill började kunderna i allt större utsträckning att jämföra den totala ägandekost- naden för olika maskiner och varumärken. Efter en kraftig minskning i samband med den ekonomiska nedgången 2014 och 2015 återhämtade marknaden delvis fram till 2020 då pandemin slog till. Även om marknaden för importerade anläggningsmaskiner har återhämtat sig efter pandemin är den fortfarande bara två tredjedelar så stor som den var 2012–2013.
| Enheter | Import av anläggningsmaskiner till Ryssland per ursprung | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 5 000 | 10 000 | 15 000 | 20 000 | 25 000 | 30 000 | 35 000 | |||||
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | |
| Icke-kinesisk | 1,649 | 474 | 8,004 | 2,078 | 18,627 | 6,892 | 21,009 | 9,983 | 20,573 | 10,646 | 13,568 | 8,280 |
| Kinesisk | 2,107 | 4,354 | 2,097 | 8,426 | 4,377 | 10,310 | 5,026 | 11,766 | 7,313 | 9,668 | 6,235 | 15,979 |
Källa: Rysk importstatistik sammanställd av Volvo CE. Not: Exklusive bulldozrar, skogsmaskiner och tipptruckar
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Ryssland/CIS
Tyskland
| Inledning | Marknadsutsikter | Verksamhet | Hållbarhet | Aktien | Bolagsstyrning | Formell årsredovisning |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 |
Industri
| Huvudsakliga användningsområden | Allmän byggnation och övrigt | Gruvindustri | Vägbygge | Skogsindustri | Stenbrott och sandtag | Olja och gas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Byggande, under- håll och rivning av byggnader, industri- anläggningar, och in- frastruktur samt även andra områden såsom jordbruk, återvinning och avfallshantering. | Grävande och transport av jord och bergmassa. | Byggande och under- håll av vägar och annan infrastruktur i anslutning till gruvor. | Byggande och under- håll av vägar, land- ningsbanor med mera. | Avverkning, virkes- transport, stapling och annan virkeshantering. | Byggande och under- håll av vägar och annan infrastruktur i anslutning till skogsindustrin. | |
| ## Marknader och drivkrafter |
Ryssland/CIS
Procent av ny- maskinsförsäljningen i Ryssland/CIS
| Region | 2021 |
|---|---|
| Hela Ryssland | 37 % |
| Kazakstan | 18 % |
| Ural, Sibirien, Fjärran Östern, Nordväst, Kazakstan | 19 % |
| Hela Ryssland | 15 % |
| Kazakstan | 8 % |
| Nordväst | 2 % |
| Sibirien | |
| Volga | |
| Fjärran Östern | |
| Centrala | |
| Nordväst | |
| Syd | |
| Sibirien | |
| Centrala | |
| Ural | |
| Kazakstan | |
| Volga | |
| Ural | |
| Sibirien | |
| Kazakstan | |
Konkurrenter
Caterpillar, Hyundai, Komatsu, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Wirtgen (inom John Deer Group), Bomag, JCB, John Deer, Ponsse, Komatsu, Caterpillar, Komatsu, Hyundai, Komatsu, Caterpillar, Hitachi
Kommentarer
Kunderna utgörs av allt ifrån stora byggföretag till mindre underentreprenörer. Efterfrågan omfattar allt från större produktionsmaskiner till mindre och enklare maskiner. Kundernas fokus på produktivitet och effektivitet skapar höga krav på reservdelstillgänglighet och servicekvalitet. Kort säsong skapar fokus på produktivitet och ställer krav på reservdelstillgänglighet och servicekvalitet. Stor population av Volvo CE-maskiner ger stor efterfrågan på reservdelar och service. Kärnverksamheten inom skogsindustrin (exempelvis trädfällning) är i allmänhet på högre teknisk nivå än till exempel transport av timmer, vilket ger skilda inköpsstrateger bland kunderna. Större företag med fokus på produktivitet främjar premiumvarumärken. Högt maskinutnyttjande kräver regelbunden och effektiv service och reparationer i rätt tid, gärna i form av paketlösningar. Dominerat av ett fåtal stora företag som ofta outsourcar entreprenadarbeten till underleverantörer.
Marknadssegment
Ryssland/CIS
Trender och drivkrafter
Den framtida efterfrågan på Ferronordics produkter och tjänster påverkas vanligtvis av:
* aktiviteten inom bygg- och transportsektorn
* utvecklingen inom råvarunäringen
* uppdämt behov av nya och effektiva maskiner
* ökande krav från kunderna
I dagsläget går det inte att säga hur den ryska ekonomin och marknaden kommer att utvecklas, inte heller om och när leveranser av maskiner och delar kan återupptas delvis eller i full utsträckning.
Tyskland
Ekonomisk och politisk utveckling
Tyskland är Europas största ekonomi och bland de fem största ekonomierna i världen. Landet är också ett av världens främsta exportländer med fordon, maskiner, kemikalier, elektronik och läkemedel som största exportvaror. Utöver dess storlek präglas den tyska ekonomin av en mycket hög mognadsgrad och ett stort mått av diversifiering. Tjänstesektorn svarar för cirka 70 procent av den totala ekonomin.
Bred men svag återhämtning
Tysklands ekonomi växte under 2021 med 2,7 procent enligt officiell tysk statistik. Det är en tydlig och bred återhämtning sedan 2020 då landets BNP minskade med 4,6 procent och något högre än genomsnittet för den närmast föregående 10-årsperioden. Fortfarande har dock ekonomin inte helt tagit igen tappet från 2020. Det som hållit tillbaka återhämtningen är störningarna i de globala distributionskedjorna för framför allt insatsvaror till exportindustrin. Inför 2022 spår tyska Bundesbank att BNP ska öka med 4,2 procent för att sedan plana ut något under 2023 då tillväxten förväntas landa på 3,2 procent. Inflationen uppgick under 2021 till 3,1 procent enligt den federala tyska statistikmyndigheten. Det är den högsta siffran sedan 1993. Höga energipriser och flaskhalsar i de globala distributionssystemen anges som främsta skäl till prisökningarna.
Ny politisk ledning
Efter förbundsdagsvalet i september fick Tyskland en ny regering i december. För första gången på 17 år styrs inte landet av en kristdemokratisk förbundskansler. Den nya regeringen är en trepartikoalition bestående av socialdemokrater, gröna och liberaler med socialdemokraten Olaf Scholz som regeringschef. Den ekonomiska politiken förväntas hamna i mitten på den politiska skalan, men med större investeringar i klimat och miljö än tidigare. Samtidigt spås disciplinen i finanspolitiken upprätthållas.
Tysk export (2020)
| Exportvara | % |
|---|---|
| Bilar & komponenter | 20,6 % |
| Maskiner | 14,5 % |
| Kemiska produkter | 4,5 % |
| Komponenter för datorer, elektroniska & optiska enheter | 3,7 % |
| Farmaceutiska produkter & liknande | 15,5 % |
| Elektriska apparater | 7,1 % |
| Mat & och foder | 3,7 % |
| Metaller | 9,3 % |
| Övriga fordon | 9,1 % |
| Gummi & plastvaror | 7,3 % |
| Övrigt | 4,7 % |
Källa: German Federal Ministry for Economic Affairs and Energy.
BNP (löpande priser) Tyskland
| År | Miljarder USD |
|---|---|
| 2013 | 3 000 |
| 2014 | 4 000 |
| 2015 | 5 000 |
| 2016 | |
| 2017 | |
| 2018 | |
| 2019 | |
| 2020 | |
| 2021 | |
| 2022 (E) | |
| 2023 (E) | |
Källa: IMF Databas
Ferronordic är verksamt på marknaden i ett område motsvarande cirka 20 procent av den tyska marknaden för tunga lastbilar. Området omfattar några av de mest trafikerade och mest utvecklade delarna av Tyskland, som Hannover och Frankfurt Rhein-Main, den näst största storstadsregionen i landet. Det inkluderar också en stor del av östra Tyskland med snabbt växande städer såsom Leipzig och Dresden. Utöver nyförsäljning består marknaden också av begagnade lastbilar samt service, underhåll och uthyrning.
Europas viktigaste marknad
Tysklands ekonomiska betydelse gör Tyskland till den största marknaden i Europa för tunga lastbilar. Det finns också en stark korrelation mellan den ekonomiska utvecklingen och nyförsäljningen av lastbilar. Tysklands position i EU gör också landet till ett centralt logistikcentrum som tjänar över 82 miljoner tyskar samt ytterligare 150 miljoner konsumenter i dess nio grannländer och nästan 500 miljoner EU-invånare. Detta har bidragit till att Tyskland har en av de mest avancerade transportinfrastrukturerna i Europa med kontinentens näst största hamn, över 250 inlandshamnar och 21 internationella flygplatser.
Utveckling 2021
Trots den ekonomiska uppgången ledde komponentbrist och störningar i distributionskedjorna till en svagare återhämtning på lastbilsmarknaden än väntat. Den totala nyförsäljningen var i princip oförändrad. I det tyngsta segmentet ökade dock antalet sålda lastbilar med 10,4 procent och i mellansegmentet med 5,6 procent jämfört med året innan. Bristen på nya lastbilar hade en positiv effekt på begagnatmarknaden – både vad gäller antalet sålda lastbilar och prisutvecklingen. Dessutom ökade den totala körsträckan tydligt jämfört med 2020, vilket vanligtvis ökar efterfrågan på eftermarknadstjänster.
Lastbilsmarknaden
Lastbilsmarknaden i Tyskland är mogen och krävande, med kunder som sätter stort värde på varumärke, skräddarsydda affärslösningar samt en tät och högkvalitativ nätverkstäckning. Att maximera nyttjandegraden och minimera oplanerade stopp är avgörande för kundernas affär och lönsamhet.
Registreringar av tunga lastbilar i Tyskland
| År | Registrering av tunga lastbilar | Genomsnittlig index för lastbilar * |
|---|---|---|
| 2008 | 50 427 | |
| 2009 | 55 386 | |
| 2010 | 67 797 | |
| 2011 | 55 167 | |
| 2012 | 55 215 | |
| 2013 | 61 940 | |
| 2014 | 58 574 | |
| 2015 | 65 280 | |
| 2016 | 66 441 | |
| 2017 | 68 450 | |
| 2018 | 70 264 | |
| 2019 | 48 827 | |
| 2020 | 40 322 | |
| 2021 | 67 797 | |
1) Registreringsdata från Tyskland, sammanställt av Volvo Trucks (fram till december 2020).
* Lastbilsavgiftsindex är ett fast basindex som följer utvecklingen av körsträckan för tunga lastbilar (med fyra eller fler axlar) på tyska federala motorvägar. Det beräknas utifrån data från systemet för vägavgifter för tunga lastbilar.
Marknadssegment lastbilar Tyskland
| Storlekssegment | Huvudsakliga kundgrupper | Huvudsakliga användningsområden | % av nyförsäljningen av lastbilar i Tyskland |
|---|---|---|---|
| Tunga lastbilar, >16 ton | Logistik- och transportföretag, bygg- och anläggningsföretag med mera. | Långdistanskörning och regionala transporter, timmertransport, tunga transporter, bygg- och anläggningstransport, gruv- och stenbrottstransporter med mera. | 84,5 % |
| Medeltunga lastbilar, 7–16 ton | Logistik- och transportföretag, bygg- och anläggningsföretag med mera. | Lokal och regional distribution, lätt construction, nytto- och kyltransporter med mera. | 10,5 % |
| Lätta lastbilar, <7 ton | Logistik- och transportföretag, bygg- och anläggningsföretag, kommuner och kommunala entreprenörer med mera. | En mängd olika transportuppdrag, bland annat mobila verkstäder, godstransporter, post- och budtjänster med mera. | 5,0 % |
Trender och drivkrafter
Många av de utmaningar som den tyska lastbilsverksamheten stod inför under 2021 kommer sannolikt att kvarstå även under innevarande år. Det gäller inte minst komponentbristen och störningarna i de globala distributionskedjorna. Till detta kommer risken för påverkan från utvecklingen i Ukraina och de sanktioner som har införts och eventuellt kommer att införas mot Ryssland. På längre sikt bedömer dock Ferronordic att den tyska lastbilsindustrin förblir motståndskraftig av bland annat följande skäl:
-
En starkare tysk ekonomi
Den tyska ekonomin spås spela en fortsatt viktig roll för hela EU och resten av Europa. Detta innebär en fortsatt efterfrågan på lastbilar och transporttjänster. -
Elektrifiering och ökade miljökrav
Den globala klimatutmaningen påverkar alla marknader och verksamheter. I Tyskland spås denna faktor få en extra tyngd i och med den nya regeringen och dess prioriteringar. Det kommer att öka takten i omställningen av transportsektorn och utfasningen av fossila bränslen.# Övergången till elektrisk drift
Övergången till elektrisk drift kommer inledningsvis gå snabbast i de lättare segmenten, men på sikt står hela transportsektorn inför ett skifte. Med elektrifieringen följer inte bara ett behov av att byta ut lastbilsflottan; det medför också efterfrågan på helt nya tjänster och helhetslösningar. De aktörer som kan garantera laddningsinfrastruktur samt ge råd om vilka lastbilar och vilken utrustning som bäst möter kundernas och framtidens behov kommer att kunna ta marknadsandelar.
Utveckling av transportbranschen
Parallellt med den tekniska utveckling och delvis som en följd av den samma utvecklas även transportbranschen. Ferronordic bedömer att den fragmenterade tyska åkerinäringen kommer att genomgå en konsolidering med färre, men större aktörer. Med detta följer också en professionalisering som ställer större krav på Ferronordic och andra partners till näringen.
Fortsatt tillväxt inom e-handeln
Den snabba utvecklingen inom e-handeln ställer nya och högre krav på transporter och logistik. Här har pandemin snabbat på en utveckling som annars skulle tagit längre tid. Kraven på snabba leveranser ökar efterfrågan på logistikfastigheter i konsumentnära lägen samt på effektiva transporter både till och från dessa anläggningar. Detta har gjort att flera e-handelsoperatörer tagit ett starkare grepp om hela transportkedjan för att säkerställa leveransförmågan gentemot konsumenterna. Det ökar i sin tur efterfrågan på pålitliga logistikoperatörer och dess partners.
Tyskland
Marknadsutsikter
Marknader och drivkrafter
Ryssland/CIS
Tyskland
Verksamhet
Ryssland/CIS
Segmentet Ryssland/CIS
Segmentet Ryssland/CIS innefattar Ferronordics samlade verksamhet i Ryssland och Kazakstan, såsom försäljning av maskiner, reparation och service, återtillverkning av maskiner och komponenter, samt contracting services. Kärnan i verksamheten utgörs av Ferronordics nätverk med 94 verkstäder och 1 500 medarbetare. Stationära verkstäder kompletteras med mobila enheter som snabbt kan vara på plats hos kunderna och säkerställer hög driftsäkerhet och produktivitet.
Maskinförsäljning
I Ryssland och Kazakstan säljer Ferronordic nya och begagnade maskiner från olika tillverkare. Bolagets huvudsakliga partner är Volvo CE som bland annat tillverkar dumprar, hjullastare, grävmaskiner och asfaltsläggare. Därutöver säljer Ferronordic bulldozrar från Dressta, grävlastare från Mecalac och skogsmaskiner från Rottne. Under 2021 stod försäljningen av nya Volvo CE-maskiner, uthyrning, aggregat och Volvo CE:s eftermarknadsförsäljning för cirka 68 procent av den totala försäljningen i Ryssland/CIS. Dessutom säljer Ferronordic maskintillbehör från olika tillverkare, såsom skördaraggregat till skogsmaskiner.
Under 2021 blev Ferronordic även återförsäljare för mobila och stationära kross- och sorteringsverk från Sandvik. Produkterna används bland annat inom dagbrott, gruvdrift och återvinning – ofta tillsammans med produkter från bolagets befintliga erbjudande av maskiner från Volvo CE.
Under 2021 ökade Ferronordic försäljningen av nya maskiner i Ryssland/CIS, räknad i enheter, med 13 procent till 1 246 maskiner. Försäljningen ökade inom de flesta produktgrupperna men framför allt inom ramstyrda dumprar, skogsutrustning, bulldozrar och asfaltläggare. Räknat i nettoomsättning ökade försäljningen av nya maskiner i Ryssland/CIS med 29 procent till 2 663 MSEK. Försäljningen av begagnade maskiner ökade med 22 procent till 328 enheter. Intäktsmässigt uppgick försäljningen av begagnade maskiner och lastbilar till 226 MSEK, vilket innebär en ökning med 4 procent jämfört med året innan.
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nya maskiner och lastbilar, antal | 1 246 | 1 102 | 965 | 948 | 738 |
| Begagnade maskiner och lastbilar, antal | 328 | 269 | 195 | 144 | 162 |
| Nettoomsättning, MSEK | 2 663 | 3 652 | 3 737 | 3 241 | 2 567 |
| Bruttoresultat, MSEK | 714 | 775 | 614 | 489 | 394 |
| Nettoresultat, MSEK | 144 | 358 | 274 | 187 | 195 |
| Bruttomarginal, % | 19,5 | 20,7 | 19,0 | 19,0 | 16,2 |
| Nettomarginal, % | 11,4 | 10,8 | 9,5 | 8,4 | 7,3 |
| Försäljnings- och administrationskostnader/ Nettoomsättning LTM, % | 22,1 | 16,1 | 17,1 | 18,1 | 19,2 |
| Maskinförsäljning % | Eftermarknadsförsäljning % | Contracting services % | Övriga intäkter % | |
|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning fördelat på marknadssegment | 61 | 17 | 22 | 1 |
| Allmän byggnation & övrigt % | 18 | |||
| Vägbyggnation % | 1 | |||
| Gruvindustri % | 22 | |||
| Skogsindustri % | 31 | |||
| Stenbrott & sandtag % | 3 | |||
| Olja & gas % | 12 | |||
| Transporter % | 14 |
Nya maskiner nettoomsättning per verksamhet
Eftermarknadsförsäljning
Ferronordics vision är att vara ett ledande service- och försäljningsföretag. Professionell service och hög tillgång på reservdelar har högsta prioritet för att säkerställa optimal utnyttjandegrad för de maskiner bolaget ansvarar för och som är en integrerad del kundernas produktionsprocesser. Bolagets digitala försäljningsplattform är en viktig del i att garantera kunderna hög driftsäkerhet. Ferronordic utför planerat underhåll, diagnostik och översyn samt planerade och oplanerade reparationer. Arbetet utförs ofta inom ramen för olika typer av serviceavtal för att tillgodose varje kunds individuella behov. Dessutom erbjuder bolaget utbildningar för maskinoperatörer.
Under 2021 ökade eftermarknadsförsäljningen med 21 procent till 1 042 MSEK.
Återtillverkning av maskiner och komponenter
Ferronordic är även leverantör av Volvo Certified Rebuild för ramstyrda dumprar, grävmaskiner och hjullastare. Volvo Certified Rebuild är ett program där begagnade maskiner byggs om i enlighet med Volvo CE:s krav för att få en andra eller till och med tredje livscykel. Ombyggda maskiner säljs med en ny garanti från Volvo CE.
I slutet av 2019 öppnade Ferronordic en egen anläggning för återtillverkning av maskiner och komponenter. Anläggningen möjliggör återvinning av utrustning och bidrar till en cirkulär ekonomi för anläggningsmaskiner och lastbilar. I anläggningen byggs motorer och växellådor om för Volvo CE samt Volvo och Renault Trucks. Komponenterna säljs vidare till kunder med garanti eller installeras i begagnade maskiner i programmet ”Volvo Certified Rebuild”. Ferronordic bygger också om maskiner och har en kapningslinje för att återanvända delar och metallskrot.
Under 2021 ökades kapaciteten på anläggningen ytterligare. Under året byggde Ferronordic om 16 maskiner och 305 komponenter, jämfört med 4 maskiner och 132 komponenter 2020.
Contracting services
Som en del av strategin att bli alltmer integrerade i kundernas verksamhet och växa i relaterade affärsområden erbjuder Ferronordic så kallad contracting services. Detta innebär att bolaget, med egna maskiner och operatörer, utför specifika arbeten och uppgifter åt kunderna. Contracting services är ett sätt att sälja lösningen till kunden, snarare än en produkt och kan betraktas som en transport as-a-service-lösning.
Nuvarande projekt omfattar grävning och transport av jord och bergmassor för kunder inom gruvindustrin. Ersättningen baseras huvudsakligen på avstånd och mängden jord och massa som transporteras. Under 2021 fortsatte Ferronordic att utveckla verksamheten i Norilsk och Irkutsk samt startade ett nytt projekt vid en järnmalmsfyndighet i ryska Karelen. Vid årets utgång var bolaget involverat i fem aktiva projekt som tillsammans sysselsatte 696 medarbetare, inklusive 237 medarbetare via underentreprenörer och 144 maskiner, inklusive 50 maskiner tillhörande underentreprenörer. Intäkterna uppgick till 843 MSEK, vilket motsvarade en ökning med 83 procent jämfört med året innan.
| Metod | Maskiner | Reservdelar | Service | Operatörer | Betalning |
|---|---|---|---|---|---|
| Traditionell metod | Tillhandahålls av kunden | Tillhandahålls av kunden | Tillhandahålls av kunden | Tillhandahålls av kunden | Kostnad för maskin, reservdelar och service |
| Contracting services-metod | Tillhandahålls av Ferronordic | Tillhandahålls av Ferronordic | Tillhandahålls av Ferronordic | Tillhandahålls av Ferronordic | Volymbaserad (per ton, kubikmeter, kilometer, kvadratmeter etc) |
Försäljning av nya maskiner 2021
| Produkttyp | Antal sålda enheter | Beskrivning |
|---|---|---|
| Grävmaskiner | 613 | Används för en rad ändamål, till exempel markberedning, schaktning, dikning, utgrävning, rivning, lastning med mera. |
| Hjullastare | 156 | Används för att flytta eller lasta material. Finns i olika storlekar och modeller, från kompakta till stora produktionsmaskiner. |
| Vägbyggnadsmaskiner | 141 | Asfaltsläggare (band- eller hjulgående) används för att lägga asfalt i samband med byggande av vägar, flygplatser mm. Vältar används för att pressa samman ytbeläggningar, såsom asfalt eller jord, ofta i samband med vägbyggen. |
| Ramstyrda dumprar | 140 | Ledade dragfordon för krävande förhållanden. Användningsområdena inkluderar vägbyggen, stenbrott, gruvdrift och avfallshantering. |
| Grävlastare | 119 | Traktor med skovel eller skopa framtill och grävskopa baktill. Används inom många olika områden, till exempel grävning av diken, lyft, lastning, materialhantering och byggnadsarbeten. |
| Diesel generatorer | 15 | Elgeneratorer drivna av en dieselmotor från Volvo Penta. |
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Verksamhet
Ryssland/CIS
Tyskland
Varumärken
Digital plattform
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Verksamhet
Ryssland/CIS
Tyskland
Varumärken
Digital plattform
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Marknad (Antal enheter)
| År | Antal enheter |
|---|---|
| 2021 | 1 246 |
| 2020 | 1 102 |
| 2019 | 965 |
| 2018 | 948 |
| 2017 | 738 |
Rörelseresultat (SEK)
Omsättning (SEK)
Antal sålda maskiner
Rörelsemarginal, MSEK
Källa: Rysk importstatistik sammanställd av Volvo CE.
2) 2011–2016 avser justerad EBIT, d.v.s. rörelseresultat exklusive (i) avskrivningar på transaktionsrelaterade immateriella tillgångar och (ii) nedskrivningar av anläggningstillgångar under Q4 2016.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Verksamhet
Ryssland/CIS
Skogsmaskiner 25
Skördare används för att fälla, kvista och aptera träd.
Skotare används för att transportera timmer från avverkningsplatsen till upplagsplatsen.
Bulldozers 20
Används för att flytta jordmassor, bland annat vid vägbyggen, sandtag, gruvindustri med mera.
Tipptruckar 14
Massiva dumprar med lastkapacitet från 41 till 91 ton. Används för att flytta jord och andra tyngre laster inom gruvor, sandtag, med mera.
Kross- och sorteringsverk 3
Mobila käftkrossar, konkrossar, slagkrossar, grovsorteringsverk och siktverk används vid bland annat dagbrott, gruvdrift och återvinning.
31
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Verksamhet
- Ryssland/CIS
- Tyskland
- Varumärken
- Digital plattform
Servicenätverk
Ferronordic har ett väl utbyggt nätverk med 94 anläggningar över hela Ryssland och Kazakstan, indelat i åtta regioner.
Återförsäljare av anläggningsmaskiner måste av olika skäl vara nära sina kunder:
- Maskinerna är ofta svåra eller omöjliga att flytta till en verkstad. I stället måste återförsäljarnas mekaniker oftast ta sig till de platser där maskinerna används.
- Eftersom maskinerna är så viktiga för produktionsprocessen och stillastående maskiner snabbt medför stora kostnader och försämrad lönsamhet för kunden, är det avgörande att återförsäljarens mekaniker har god tillgång till reservdelar och snabbt kan vara på plats för att garantera driftsäkerhet maskiner.
Ryssland/CIS
Sammantaget innebär detta att närhet till kunder, ett stort antal anläggningar och god tillgång till reservdelar är viktiga framgångsfaktorer. Ferronordics mål är att alltid ha mer än 90 procent av alla reservdelar tillgängliga på samtliga verkstäder.
Anläggningarnas standard varierar från enkla verkstäder och försäljningskontor till ändamålsbyggda servicestationer för både anläggningsmaskiner och lastbilar. Nätverket kompletteras med mobila serviceenheter och verkstäder på plats hos kunder vid stora produktionsanläggningar.
(94) Ferronordic anläggningar i Ryssland/CIS (december 2021).
32
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Verksamhet
- Ryssland/CIS
- Tyskland
- Varumärken
- Digital plattform
| Region | Antal verkstäder | Beskrivning |
|---|---|---|
| Centrala | 16 | Området runt Moskva och Rysslands folktätaste region med 39 miljoner invånare samt huvudkontoren för många av Rysslands större företag. |
| Nordväst | 15 | Området runt S:t Petersburg, 14 miljoner invånare. |
| Syd | 7 | De federala distrikten Syd och Norra Kaukasien. 24 miljoner invånare. |
| Volga | 10 | De centrala delarna av Ryssland. 30 miljoner invånare. |
| Urals | 11 | Geografiskt stor region med stora naturtillgångar. 12 miljoner invånare. |
| Sibirien | 12 | Till ytan väldigt stor region med stora naturtillgångar men dåligt utvecklad infrastruktur. 19 miljoner invånare. |
| Fjärran Östern | 16 | Till ytan väldigt stor region med stora naturtillgångar men låg befolkningstäthet. 6 miljoner invånare. |
| Kazakstan | 7 | Världens nionde största land till ytan. 19 miljoner invånare. |
33
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Verksamhet
- Ryssland/CIS
- Tyskland
- Varumärken
- Digital plattform
Tyskland
Verksamheten i Tyskland utgörs av försäljning och uthyrning av nya lastbilar från Volvo Trucks och Renault Trucks, försäljning av begagnade lastbilar samt service och support av lastbilar och andra kommersiella fordon.
Ferronordic har funnits på den tyska marknaden sedan januari 2020 då bolaget blev återförsäljare för Volvo Trucks och Renault Trucks i ett område som motsvarar 20 procent av den tyska lastbilsmarknaden. Till en början tog Ferronordic över nio av Volvos verkstäder och två verkstäder från en mindre återförsäljare inom Ferronordics område. Verkstäderna var belägna i några av Tysklands största städer; Hannover, Leipzig, Dresden och Frankfurt. Under 2021 förvärvade Ferronordic fem nya verkstäder i Fulda, Limburg, Nordhausen, Bergstrasse och Bingen. Idag har Ferronordic 14 verkstäder och 284 medarbetare i Tyskland.
Försäljning och uthyrning av lastbilar
Ferronordic säljer och hyr ut nya lastbilar från Volvo Trucks och Renault Trucks med fokus på tunga och medeltunga lastbilar för bred användning inom transport och logistik samt inom kundernas egen verksamhet såsom byggarbetsplatser och gruvor. I sortimentet ingår även lastbilar för lokal och regional distribution samt kommunala tjänster såsom avfallshantering. Segmentet omfattar också försäljning av begagnade lastbilar.
Ferronordics försäljning av nya lastbilar räknad i enheter, inklusive lätta nyttofordon, växte under 2021 med 29 procent till 800. Försäljningen ökade inom samtliga storlekssegment. Intäktsmässigt ökade försäljningen av nya lastbilar med 30 procent och uppgick till 781 MSEK. Under kommande år bedöms försäljningen av batterielektriska lastbilar öka kraftigt. Tillsammans med digitaliseringen skapar elektrifieringen också helt nya affärsmöjligheter där vi kan ta ett större helhetsansvar. I slutet av 2021 beställde Ferronordic 32 helelektriska medeltunga lastbilar, varav 11 från Volvo och 21 från Renault. Lastbilarna kommer att användas som demofordon i säljfrämjande syfte samt säljas och hyras ut till kunder.
Försäljningen av begagnade lastbilar räknat i enheter ökade sex gånger från en relativt låg nivå 2020. Intäktsmässigt uppgick försäljningen av begagnade lastbilar till 127 MSEK, vilket innebär en ökning med 342 procent jämfört med året innan. Ferronordic ser betydande potential i försäljningen av begagnade lastbilar, genom vilken bolaget kompletterar sin produktportfölj.
Eftermarknadsförsäljning
Ferronordic erbjuder underhåll samt reparationer av lastbilar. Arbetet utförs ofta inom ramen för olika typer av serviceavtal för att tillgodose varje kunds behov. Under 2021 ökade eftermarknadsförsäljningen med 36 procent och uppgick till 365 MSEK. En bidragande orsak bakom den positiva utvecklingen är de förvärv av verkstäder som Ferronordic genomförde under 2021. Den organiska tillväxten uppgick till 9 procent, medan de verkstäder som förvärvats under året bidrog med 36 procent av tillväxten. Av intäkterna kom 19 procent från försäljning inom ramen för serviceavtal.
| 2021 | 2020 | |
|---|---|---|
| Nya maskiner och lastbilar, antal | 800 | 619 |
| Begagnade maskiner och lastbilar, antal | 241 | 34 |
| Nettoomsättning, MSEK | 1368 | 983 |
| Bruttoresultat, MSEK | 149 | 84 |
| Nettoresultat, MSEK | -71 | -66 |
| Bruttomarginal, % | 10,9 | 8,5 |
| Nettomarginal, % | -5,2 | -6,7 |
| Försäljnings- och administrationskostnader/nettoomsättning, % | 15,9 | 15,1 |
34
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
0 300 600 900 1 200 1 500
2021 2020
Nettoomsättning MSEK
Lastbilsförsäljning
Eftermarknadsförsäljning
Övriga intäkter
%
27
66
7
Nettoomsättning fördelat på marknadssegment
0 200 400 600 800
2021 2020
Antal sålda lastbilar
| Segment | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Lastbilar i segmentet chassin | 190 | 136 |
| Lastbilar i traktorsegmentet | 570 | 462 |
| Lätta nyttofordon | 40 | 21 |
| Totalt | 800 | 619 |
| Personbilar | 48 | 61 |
-80 -60 -40 -20 0
2021 2020
Rörelseresultat och rörelsemarginal
MSEK %
-8
-7
-6
-5
-4
Rörelseresultat
Rörelsemarginal
Försäljning av nya lastbilar 2021
| Produkttyp | Antal sålda enheter | Beskrivning |
|---|---|---|
| Volvo FH16 | 14 | Volvo Trucks mest kraftfulla lastbil. Lämplig för bl a långdistanskörning, timmertransport, tunga transporter och byggnation. |
| Volvo FH | 558 | Lastbilar för långdistanskörning och regionala transporter. Vanligast som semitrailertraktor, men finns även som tippvagn för bygg- och anläggningstransporter samt med motor som drivs med flytande gas (LNG). |
| Volvo FMX | 26 | Volvo Trucks mest robusta bygglastbil för bl a bygg- och anläggningstransporter samt gruv- och stenbrottstransporter. |
| Volvo FM | 69 | Mångsidig lastbil som passar för en rad olika ändamål, inklusive långdistanskörning, regional transport samt byggnads- och konstruktionsrelaterade transporter. |
| Volvo FE | 5 | Medeltung lastbil som används för distribution, lätt konstruktion, nytto- och kyltransporter. Finns med elmotor. |
| Volvo FL | 17 | Minsta lastbilen från Volvo Trucks. Används för lokal och regional distribution, avfallshantering och lätt konstruktion och som liten traktor. Finns med elmotor. |
| Renault T | 57 | Lastbil för långdistanskörning och regionala transporter. Används även för distributions-, byggnads- och konstruktionsrelaterade transporter. |
| Renault D | 10 | Används i hantering av hushålls- och industriavfall, rengöring och sanitära tjänster, brandbekämpning och räddningstjänst. Finns med elmotor. |
| Renault C | 3 | Mångsidig lastbil som vanligtvis används för materialtransport inom byggnads- och konstruktionsverksamhet. |
| Renault K | 1 | Kompletterar Renault C. Tung lastbil lämpad för stenbrott, avverkning och byggarbetsplatser. |
| Renault Master | 40 | Lätt nyttofordon som för en mängd olika transportuppdrag, bland annat mobila verkstäder, godstransporter samt post- och budtjänster. Finns med elmotor. |
Servicenätverk
Ferronordic har 14 verkstäder i ett område som representerar 20 procent av den tyska lastbilsmarknaden (baserat på registreringar). Strategin är att fortsätta utvidga och förbättra bolagets nätverk och organisation för att öka marknadsandelen för Volvo Trucks och Renault Trucks samt öka Ferronordics andel av den totala eftermarknadsverksamheten inom försäljningsområdet.
Skälen till att ha ett tätt nät av verkstäder är delvis de samma som inom anläggningsmaskiner. Lastbilarna är centrala för kundernas verksamhet och stillastående bilar medför snabbt stora kostnader och försämrad lönsamhet. Närhet till kunder, ett stort antal anläggningar och god tillgång till reservdelar är därför viktiga framgångsfaktorer.# De esta anläggningarna nns i större städer eller på knutpunkter längs Autobahn och håller i samtliga fall en hög och enhetlig standard vad gäller kvalitet, bemötande och miljö.
| Region | Antal anläggningar | Beskrivning |
|---|---|---|
| Väst | 7 | Inkluderar Frankfurt som är centrum i storstadsregio- nen Rhen-Main samt bland annat Kassel, Haiger och Fulda. |
| Öst | 5 | Inkluderar snabbt växande städer såsom Dresden och Leipzig samt bland annat Bautzen, Dessau och Görschen. |
| Nord | 3 | Inkluderar Hannover som är den största staden i stor- stadsregionen Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg samt Magdeburg. |
| Tyskland | 35 | (15) Ferronordics anläggningar i Tyskland per januari 2022. |
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning
Verksamhet
Ryssland/CIS
Tyskland
Varumärken
Digital plattform
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
36 FERRONORDIC ANNUAL REPORT 2021
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning
Varumärken
Ferronordic verkar i premiumsegmentet – oavsett om det gäller tjänster, produkter eller kundanpassade lösningar. Det ställer höga krav på bolagets val av samarbetspartners. De produkter Ferronordic erbjuder ska alltid vara världsledande inom säkerhet, kvalitet och produktivitet för att på bästa sätt bidra till kundens affär. Ferronordic har också höga ambitioner vad gäller resursförbrukning och utsläpp. Kärnan i erbjudandet är anläggnings- maskiner och lastbilar från Volvo Group, vilka kompletteras med andra ledande varumärken vid behov.
Verksamhet
Ryssland/CIS
Tyskland
Varumärken
Digital plattform
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
37
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning
| ### Varumärke | Beskrivning |
|---|---|
| Volvo Construction Equipment | Profil: Svenska Volvo CE är en ledande tillverkare av anläggningsmaskiner i premiumklassen samt ett av de största företagen i branschen och det starkaste varumärket för anläggningsmaskiner i Ryssland. Bolaget ingår i Volvo Group. Affär: Ferronrodic är auktoriserad återförsäljare (inklusive eftermarknad) för Volvo CE i hela Ryssland och i Kazakstan. Erbjudande: Ett brett sortiment av maskiner i olika storleksklasser och kategorier. Försäljning 2021: 1 062 nya maskiner. |
| Volvo Trucks | Profil: Svenska Volvo Trucks är en av världens största lastbilstillverkare med kunder i er än 140 länder. Volvo Trucks är också ledande inom områden som kvalitet, säker- het och miljö. Bolaget ingår i Volvo Group. Affär: Ferronordic är auktoriserad återförsäljare för Volvo Trucks i ett område motsvarande 20 % av den tyska lastbilsmarknaden samt eftermarknadsåterförsäljare för Volvo Trucks i vissa delar av Ryssland. Erbjudande: Ett brett sortiment av lastbilar i olika storleksklasser och kategorier. Försäljning 2021: 689 nya lastbilar. |
| Renault Trucks | Profil: Franska Renault Trucks är en av världens ledande lastbilstillverkare med kunder i er än 150 länder. Bolagets ägs av Volvo Group. Affär: Ferronordic är auktoriserad återförsäljare för Renault Trucks i ett område motsvarande 20 % av den tyska lastbilsmarknaden samt eftermarknadsåterförsäljare för Renault Trucks i vissa delar av Ryssland. Erbjudande: Ett brett sortiment av lastbilar i olika storleksklasser och kategorier. Försäljning 2021: 111 nya lastbilar, inklusive 40 lätta nyttofordon. |
| Dressta | Profil: Polska Dressta är en global tillverkare av anläggningsmaskiner med fokus på de allra mest krävande miljöerna såsom gruvdrift och utvinning av olja och gas. Affär: Ferronordic är återförsäljare av Dresstas bulldozrar och rörläggare i hela Ryssland.Bulldozrarna utgör ett komplement till Volvo CE:s utbud och möjliggör paketlösningar. Erbjudande: Bulldozrar och rörläggare. Försäljning 2021: 20 bulldozrar. |
| Mecalac | Profil: Brittiska Mecalac är en ledande tillverkare av grävlastare, kompakta hjullastare och andra kompakta maskiner. Affär: Ferronordic är ofciell återförsäljare av grävlastare från Mecalac i hela Ryssland. Erbjudande: Grävlastare. Försäljning 2021: 119 grävlastare och 2 kompakta hjullastare. |
| Rottne | Profil: Svenska Rottne är en ledande tillverkare av skotare och skördare för skogsindustrin. Som en del av samarbetet med Ferronordic har Rottne utvecklat en ny serie produkter för den ryska marknaden, utrustade med motorer från Volvo Penta. Affär: Ferronordic är ofciell distributör för Rottne skogsmaskiner över hela Ryssland. Erbjudande: Skotare och skördare. Försäljning 2021: 25 skotare och skördare. |
| Sandvik | Profil: Svenska Sandvik är ett premiumvarumärke och ledande tillverkare av mobila kross- och sorteringsverk globalt. Produkterna används inom bland annat dagbrott och gruvdrift. Affär: Ferronordic är återförsäljare för mobila kross- och sorteringsverk i hela Ryssland. Erbjudande: mobila kross- och sorteringsverk. Försäljning 2021: 3 mobila kross- och sorteringsverk. |
| Ferronordic | Affär: Ferronordic säljer dieselgeneratorer (gensets) under eget varumärke. Generatorerna drivs av motorer från Volvo Penta. Erbjudande: Dieselgeneratorer. Försäljning 2021: 15 dieselgeneratorer. |
Verksamhet
Ryssland/CIS
Tyskland
Varumärken
Digital plattform
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
38
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning
Uppkoppling ökar driftsäkerhet och effektivitet
Ferronordics tjänster och produkter är ofta integrerade i och direkt avgörande för kundernas verksamhet. Effektivitet och driftsäkerhet är därför av central betydelse och det ställer höga krav på Ferronordics efter- marknadserbjudande. Genom digital teknik och uppkopplade maskiner tillhandahåller Ferronordic service och reservdelar baserat på realtidsdata från maskinerna. Tillsammans med Ferronordics mekanikers och försäljares erfarenhet samt bolagets kunskap om dess kunder och deras verksamhet minimerar detta risken för oförutsedda och kostsamma driftstopp.
Ferronordic har vidareutvecklat denna koppling mellan kundkännedom och maskindata och skapat ett eget system för digitalt försäljningsstöd, både för maskinförsäljning och eftermarknad. Tack vare bolagets egenutvecklade ”regel- motor”, baserad på know-how och erfarenhet, utnyttjas signalerna från maskinernas telematiksystem för att skapa automatiska och konkreta erbjudanden till kunderna. Än så länge nns det digitala försäljningsstödet endast i verksamheten i Ryssland/CIS. Ferronordic bedömer att systemet är relativt unikt bland maskinåter- försäljare, inte bara i Ryssland, och att det därför har stor potential även på andra marknader och produkter – bland annat inom bolagets växande eftermarknads- affär för lastbilar i både Ryssland och Tyskland.
- Telematiksystem: Telematiksystemen (t ex Volvo CE:s CareTrack) övervakar hur maskinerna an- vänds och sänder signaler om t ex motortimmar, bränsleförbrukning, position etc.
- Regelmotor: Telematiksystemens signaler ödar genom regelmotorn och omvandlas automatiskt till “sales leads” och konkreta kunderbjudanden.
- Kunderbjudande: Förslagen laddas automatiskt upp på de ansvariga säljarnas mobiltelefoner eller surfplattor, inklusive pris och andra kommersiella villkor. Uppgifterna samlas också in i Ferronordics CRM-system.
- Försäljningsåtgärd: Ansvariga säljare kontaktar kunderna och presenterar erbjudandena.
- Uppföljning: Kunderbjudanden som genereras av regelmotorn följs upp löpande och systematiskt för att säkerställa att de är effektiva och resulterar i faktisk försäljning och kundnytta.
Verksamhet
Ryssland/CIS
Tyskland
Varumärken
Digital plattform
Hållbarhet
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsen t lighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi KPI-index
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
40
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning
För Ferronordic innebär hållbarhet att skapa långsiktigt värde för bolagets samtliga intressenter. Bolaget ser ingen långsiktig motsättning mellan hållbarhet och lön- samhet, snarare tvärtom. Efterfrågan på hållbara och miljövänliga affärslösningar ökar stadigt och den som leder den utvecklingen får konkurrensfördelar. Ferronordic arbetar med partners och tillverkare som är fokuserade på utvecklingen av hållbara affärer och med kunder som vill använda sina resurser på ett effektivt sätt och minimera sin miljöpåverkan. Hållbarhet är central del av Ferronordics strategi. Det gäller allt bolaget gör, från kultur till processer. Hållbarhet är viktigt i Ferronordics strävan efter att ständigt förbättra och effektivisera verksamheten.
En ny strategi för hållbarhet
Hållbar utveckling är en förutsättning för fortsatt välstånd – såväl globalt som nationellt och lokalt. Det handlar om att nyttja naturliga, mänskliga och tekniska resurser på ett sätt som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov.
En ny hållbarhetsstrategi
Under 2021 tog Ferronordic ytterligare steg för att fördjupasitt hållbarhetsarbete och också ytterligare höja sin ambition. Bland annat initierades en fördjupad väsentlighetsanalys och djupintervjuer genomfördes med ett antal intressenter. En viktig grund för den nya strategin är en större betoning på systemtänkande, vilket hjälper Ferronordic att förstå hur bolagets verksamhet är sammankopplat med samhället, planeten och dess invånare. Ett sätt att visualisera dessa samband är att studera Ferronordics värdekedja för att kartlägga risker och möjligheter samt vilken positiv eller negativ inverkan verksamheten kan ha på sin omgivning. Bilden visar Ferronordics resa från ett linjärt till ett cirkulärt förhållningssätt.
- UTVINNING AV RÅVAROR
- KOMPONENT- FÖRSÖRJNING
- TILLVERKNING
- DISTRIBUTION
- ANVÄNDARE
- ENERGIUTVINNING, FÖRBRÄNNING, DEPONI
4. Å T E R V I N N A
3. Å T E R T I L L V E R K A
2. R E N O V E R A
1.# S E R V I C E
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Ferronordics hållbarhetsarbete baseras på internationella, nationella och lokala lagar och standarder. Under 2021 genomfördes en omfattande kartläggning som resulterade i flera uppdateringar av en rad processer, policyer och riktlinjer för att säkerställa att bolaget lever upp till internationella ramverk. Bland de policyer som uppdaterades återfinns:
- Policy om mänskliga rättigheter
- Miljöpolicy
- Policy för jämställdhet och mångfald och mot diskriminering
Översynen av bolagets policyer baseras på bland annat följande standarder, deklarationer och riktlinjer:
- FN:s Global Compact
- FN:s globala utvecklingsmål (SDG)
- ILO:s grundläggande konventioner
- FN:s deklation om mänskliga rättigheter
- OECD:s riktlinjer för multinationella företag
De nya riktlinjerna, som till stor del överlappar bolagets existerande uppförandekod, syftar till att säkerställa att Ferronordics åtaganden är kända bland samtliga medarbetare samt att alla enheter arbetar i enlighet med dessa principer. Sedan tidigare har Ferronordic även en uppförandekod och antikorruptionspolicy.
Globala målen
FN:s globala mål syftar till att utveckla delad kunskap, underlätta samarbete, generera och harmonisera regelverk samt driva teknisk utveckling, vilket i sin tur bidrar till förändring. Ferronordic ansluter sig till samtliga 17 mål, vilka samtliga har någon form av koppling till bolagets verksamhet. Huvudfokus ligger på de mål där verksamheten har störst direkt påverkan samt där Ferronordic bedömer sig ha störst möjligheter att kunna bidra till långsiktigt positiv utveckling.
I linje med internationella standarder
- Rent vatten och sanitet för alla
- Bekämpa klimatförändringarna
- Hav och marina resurser
-
Ekosystem och biologisk mångfald
-
God hälsa och välbefinnande
- Jämställdhet
- Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt
- Minskad ojämlikhet
-
Fredliga och inkluderande samhällen
-
Jämställdhet
- Hållbara städer och samhällen
- Hållbar konsumtion och produktion
- Genomförande och globalt partnerskap
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Det bör påpekas att den analys som ligger till grund för denna hållbarhetsrapport utfördes innan konflikten i Ukraina påbörjades.
Intressentdialog
Väsentlighetsanalysen baseras på en kontinuerligt pågående intressentdialog bestående av bland annat enkätundersökningar, djupintervjuer, investerarmöten, samtal med kunder och medarbetarundersökningar. Dessutom hanteras kundernas synpunkter och klagomål på ett strukturerat sätt för att bidra till ökad kunskap och förbättringar. Andra viktiga grupper som deltar i dialogen är leverantörer och partners, liksom myndigheter, kommuner och ideella organisationer.
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Utgångspunkten för vårt hållbarhetsarbete är att identifiera risker och möjligheter samt att prioritera. Detta är nödvändigt för att kunna vidta relevanta åtgärder och använda resurserna effektivt, liksom för att möta olika intressenternas förväntningar. Vi använder oss därför av en väsentlighetsanalys, baserad på dubbel materialitet, som ett verktyg i hållbarhetsarbetet.
Konsekvensanalys
En del av väsentlighetsanalysen handlar om att förstå Ferronordics påverkan på miljö, klimat, samhälle och människor. Som underlag i detta arbete har Ferronordic använt sig av egna och externa undersökningar, nuvarande och kommande regelverk och standarder, riskanalyser på land- och branschnivå samt studerat hur liknande företag bedömer och rapporterar sin påverkan. Tillsammans med intressentdialogen ger detta en sammanhållen bild av Ferronordics påverkan samt därmed också var bolaget bör lägga fokus för hållbarhetsarbetet.
Påverkan orsakad av Ferronordic
| Väsentlighetsanalysen fördjupar förståelsen för hur verksamheten påverkar Ferronordics omgivning samtidigt som den bekräftar bolagets tidigare hållbarhetsfokus. Därmed ger den också möjlighet att öka ambitionen ytterligare. Utifrån väsentlighetsanalysen bör Ferronordic framför allt fokusera på följande hållbarhetsaspekter: |
|---|
| A. Reduced carbon dioxide emissions |
| B. Health & Safety |
| C. Anti-corruption & Ethics |
| D. A green customer offer |
| E. Diversity & equal opportunities |
| F. Recycling |
| G. Responsibility for the supply chain |
| H. Training and development of staff and organization |
Betydelse för intressenter
| 3,0 | 3,5 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | |
|---|---|---|---|---|---|
| H | |||||
| G | |||||
| F | |||||
| D | |||||
| A | |||||
| E | |||||
| C | |||||
| B |
Som ett resultat av detta har Ferronordic lanserat en ny hållbarhetsambition och tre fokusområden:
- Planeten först
- En bra och rättvis arbetsplats
- Ett hållbart erbjudande
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Volvo, Sandvik och våra övriga partner har samtliga höga ambitioner vad gäller hållbarhet. Det innebär att miljöfrågorna finns med hela vägen från produktion, via användning, underhåll och reparation, till återanvändning och återvinning. Under 2021 uppdaterade Ferronordic sin bilpolicy i Tyskland för att stödja eldrivna fordon. I samband med detta erbjöds även medarbetarna laddinfrastruktur. Målet är att öka andelen eldrivna fordon i bolagets verksamhet i förhållande till andelen som drivs med fossila bränslen. Under året mätte Ferronordic också sitt koldioxidavtryck i den mån det funnits tillgängliga data. Kartläggningen omfattade elanvändning, bränslekonsumtion och affärsresor. Ytterligare data kommer att samlas in och läggas till efter hand. Mot slutet av året köpte Ferronordic certifikat för förnybar energi för den tyska verksamheten. Certifikaten kommer under 2022 att användas för 9 av 14 verkstäder. Övriga tyska anläggningar kommer att följa efter i takt med att nuvarande elavtal löper ut. De nio verkstäderna svarar för cirka 65 procent av elanvändningen i den tyska verksamheten. Vid utgången av 2022 kommer samtliga verkstäder i Tyskland att använda 100 procent förnyelsebar energi.
Under året började Ferronordic också kartlägga sitt koldioxidavtryck i hela värdekedjan. Uppgifterna begränsar sig inledningsvis till ett antal utsläppskategorier men kommer efter hand kompletteras med fler. Uppgifterna om elförbrukning bygger i de flesta fall på uppskattningar då elen ofta ingår i hyran. I de fall Ferronordic äger anläggningarna används uppgifterna från elräkningarna. Utifrån detta har bolagets koldioxidavtryck beräknats genom att använda utsläppsfaktorer från International Energy Agency (IEA). Affärsresedata kommer från bolagets resebyråer.
En viktig del av Ferronordics hållbarhetsarbete är bolagets anläggning för återtillverkning av maskiner och komponenter. Genom att grundligt restaurera äldre utrustning och sedan sälja denna med en nya garantier möjliggör Ferronordic ett bättre resursutnyttjande. I verksamheten ingår att reparera maskiner, tillverka nya komponenter samt att
Planeten först
| Elanvändning 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|
| Elektricitet, MWh* | 3 250 | 2 501 |
| MWh/nettoomsättning** | 3,19 | - |
| Andel förnybar energi, % | 0 | 0 |
* 2019 års data avser endast Ryssland. 2020 års data avser Ryssland och Tyskland. 2021 års data avser även Kazakstan.
** Avser endast Tyskland.
| Ton koldioxidekvivalenter från olika källor | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|
| El* | 1 184 | 882 | 754 |
| Bränsle** | 65 | 253 | 36 057 |
| Affärsresor*** | 878 | 385 | 1 115 |
| Totalt | 67 314 | 37 324 | 34 747 |
* Inkluderar Ryssland 2019, Ryssland och Tyskland 2020 samt Ryssland, Tyskland och Kazakstan 2021.
** Exklusive bildata från Tyskland. Ökningen beror främst på ökade affärsvolymer inom contracting services.
*** Exklusive Tyskland 2019 och 2020 samt inrikes resor i Ryssland. Därtill kraftigt påverkat av pandemin.
Om Ferronordic
Omvärld och marknad
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
| Återtillverkning efter kategori (antal) | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Ramstyrda dumprar | 16 | 3 |
| Motorer | 38 | 15 |
| Växellådor | 50 | 19 |
| Andra komponenter | 158 | 45 |
| Avfall per kategori * | 9 % | ||
|---|---|---|---|
| Brännbart | 28 | ||
| Däck | 10 | ||
| Metall | 1 | ||
| LED-batterier | 7 | ||
| Papper | 1 | ||
| Glas | |||
| Olja | |||
| Plast | |||
| Kartong | |||
| Trä | |||
| Elektonikskrot * | |||
| Lysrör * | |||
| Totalt | 7 2610 |
* Elektronikavfall och lysrör är mindre än 0,5 procent.
återvinna metall och delar av maskiner som inte längre kan återställas till användbart skick. Trots att anläggningen färdigställdes så sent som i december 2019 har kapaciteten utökats under både 2020 och 2021. För material som inte kan ges ett andra liv är målet att öka andelen återvinning och minska andelen som går till förbränning eller deponi. Ferronordic kommer därför att utveckla system för att säkerställa tillförlitliga data över andelen material som återvinns på samtliga marknader samt förbättra resurseffektiviteten. Uppgifterna avseende avfallsgenereringen på bolagets marknader visar att de största kategorierna utgörs av blandat avfall för förbränning samt använda däck, oljor och metaller.# Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
45
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Om Ferronordic
Omvärld och marknad
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Hälsa och säkerhet utgör kärnaspekter för Ferronordic. Många av bolagets medarbetare arbetar under ansträngande och ibland extrema förhållanden. Alla dessa uppgifter är förknippade med risker kopplade till hälsa och säkerhet. Det är Ferronordics ansvar att arbetsförhållandena är så säkra som möjligt. Målet är självklart noll skador. Ferronordic arbetar systematiskt och förebyggande med arbetsmiljön för bolagets medarbetare. I detta ingår bland annat förebyggande kontroller vid bolagets anläggningar samt rapportering av samtliga tillbud. Därmed identifieras avvikelser som skulle kunna ha lett till olyckor ifall de inte uppmärksammats. Det bidrar i sin tur till att öka medvetenheten om hälsa och säkerhet samt att påminna varje medarbetare om betydelsen av säkerhetsrutiner. Incidentrapporteringssystemet som implementerats i Ryssland kommer under 2022 även att införas i Tyskland och Kazakstan.
Transportbranschen omvandlas i snabb takt. Även om ledtiderna innebär att det ibland tar flera år från det att ett beslut är fattat tills det faktiska skiftet äger rum så förändras de tekniska förutsättningarna och affärsmodellerna ständigt. För att vi ska kunna vara fortsatt relevanta är innovation en nyckelfaktor och för att vara innovativa behöver medarbetarna hela tiden prestera på topp, vilket i sin tur kräver en mångfald av kompetenser och bakgrunder samt goda arbetsförutsättningar. Under 2021 introducerade Ferronordic en ny KPI, mångfald, i syfte att markera ledningens fokus och för att mäta utvecklingen inom detta område.
Ferronordic är verksamt i alla typer av yttre miljöer – från tätbebyggda stadsområden till avlägsna områden i svåra miljöer. Samtidigt som det betyder att Ferronordic skapar arbetstillfällen i glesbygd innebär det även utmaningar vad gäller att långsiktigt behålla medarbetarna. Ferronordic prioriterar därför sin HR-funktion och arbetar med ett brett spektrum av verktyg för att förbättra medarbetarnas nöjdhet och upprätthålla mångfald.
Mångfald
| 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Andel kvinnor i styrelsen, % | 29 | 17 | 17 |
| Andel kvinnor i ledningen, % | 32 | 28 | - |
| Andel kvinnor bland anställda, % | 12 | 10 | 13 |
| Mångfald, % ¹) | 21 | - | - |
| Medarbetarengagemang, % ²) | 77,2 | - | - |
1) Beräknas som 361 anställda med mångfaldsbakgrund/1 712 genomsnittligt antal anställda.
2) Gallup Q12 metodologi för undersökning av anställdas trivsel.
Hälsa och säkerhet
| 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Totalt antal utbildningstimmar | 61 027 | 49 761 | 56 954 |
| Antal utbildningstimmar/medarbetare | 34.1 | 33.9 | 47.9 |
| Totalt antal timmar säkerhetsutbildning | 6 810 | 4 282 | 9 344 |
| Antal sjukdagar/medarbetare * | 5.9 | 4.9 | 2.6 |
| Antal tillbud ** | 129 | 48 | 169 |
| Antal mindre allvarliga arbetsolyckor *** | 24 | 1 | 1 |
| Antal allvarliga arbetsolyckor | 5 | 3 | 4 |
| Antal dödsfall | 0 | 0 | 0 |
| LTIFR Tyskland | 3.87 | - | - |
| LTFR Ryssland | 2 | - | - |
- Ökningen beror främst på pandemin.
** Avser endast Ryssland och Kazakstan. Förändringarna mellan åren beror främst på pandemin.
*** Mindre allvarliga och allvarliga arbetsolyckor inkluderar fr o m 2021 även Tyskland.
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
46
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Antikorrupption
Sedan bolagets grundades har vi kontinuerligt lagt stor vikt vid åtgärder för att motverka korruption. Ett viktigt område är inköp där det finns tydliga attestregler med tröskelvärden som säkerställer att beslut fattas av minst två personer. Ett annat verktyg som används är de årliga anti-korruptionsutbildningarna som är obligatoriska för alla anställda på samtliga marknader. För att underlätta för medarbetarna att rapportera tecken på identifierade felaktigheter har Ferronordic infört en visselblåsarfunktion som medarbetarna kan använda anonymt om så önskas. Ferronordics uppförandekod finns tillgänglig på samtliga relevanta språk och för alla medarbetare. Bolaget verkar under Svensk kod för bolagsstyrning och hållbarhetsfrågor är en stående punkt på ledningsgruppens möten, liksom på styrelsenivå.
Ansvar för leverantörskedjan
Ferronordics leverantörskedja är förknippad med flera risker och möjligheter relaterade till hållbarhet. Den största delen av leverantörskedjan utgörs av tillverkarna av lastbilar, tunga fordon och anläggningsutrustning. Ferronordic har en stark relation med dessa aktörer, vilket underlättar förståelsen för betydelsen av vårt miljöavtryck. Ferronordic samarbetar endast med kvalitetstillverkare som sedan länge har påbörjat sina hållbarhetsresor. Det innebär att bolagets fotavtryck, i volym, i leverantörskedjan minskar.
Ferronordics anläggning för återtillverkning är certifierad enligt arbetsmiljöledningssystemet ISO 45001. Delar av verksamheten i Ryssland är certifierad enligt kvalitetsledningssystemet ISO 9001 och miljöledningssystemet ISO 14001. Under 2022 avser bolaget att utöka kvalitets- och miljöledningssystemen genom hela verksamheten i Ryssland samt introducera dem i den Tyskland och Kazakstan.
ISO-certifieringar
| 9001 | 14001 | 45001 | |
|---|---|---|---|
| Ryssland | Ja | Ja | Ja |
| Kazakstan | 2022 | 2022 | - |
| Tyskland | 2022 | 2022 | - |
Anti-korruption och compliance
| 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Andel medarbetare som genomgått utbildning i antikorruption, % | 100 | 100 | 100 |
| Antal utbildningstimmar i antikorruption/ medarbetare | 1,08 | 1,06 | 1,04 |
| Antal anmälningar till visselblåsarfunktion | 1,930 | 1,556 | 1,239 |
| Antal anmälningar till visselblåsarfunktion som lett till åtgärd | 1 | 0 | 1 |
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
Hållbarhet
En ny strategi
Internationella standarder
Intressentdialog och väsentlighetsanalys
Planeten först
En bra och rättvis arbetsplats
Hållbart erbjudande
Hållbarhetsrisker
Utsikter för 2022
Taxonomi
KPI-index
47
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Kundernas påverkan
Kunderna står i centrum för all Ferronordics verksamhet. Bolaget och dess kunder ingår dessutom i varandras värdekedjor. Ferronordic strävar inte bara efter att möta kundernas behov, utan också att stödja deras hållbarhetsarbete. Det betyder till exempel att Ferronordic alltid strävar efter att erbjuda den produkt som medför minst miljöpåverkan. Bolaget erbjuder dessutom stöd med att förlänga produktens livscykel genom underhåll, reparation renovering och återtillverkning. Vid slutet av produktens livslängd säkerställer Ferronordic att de resurser som inte längre kan användas av kunderna eller i egen verksamhet återvinns då det är möjligt eller kasseras på ett ansvarsfullt sätt.
Möjligheter
Transportbranschen genomgår en enorm omvandling med nya typer av bränslen såsom biodiesel, etanol, bränslecellsteknik, biogas och el. Denna omvandling kräver också stora infrastrukturinvesteringar, vilket gör att alla bränslen troligen kommer att finnas tillgängliga under ett antal år. Ferronordic kan genom sina strategiska partnerskap erbjuda lösningar som ger låg miljöpåverkan, givet de behov kunden har i den region där denna verkar. Dessutom kan omvandlingen leda till nya partnerskap och lösningar för transport-, frakt- och byggbehov.
Ferronordics produkter och tjänster är ofta kopplade till kritiska infrastrukturprojekt, vilket innebär att det finns höga förväntningar på kvalitet och god hållbarhetsprestanda. Både offentliga och privata aktörer ställer allt högre krav när det gäller minskning av CO2-utsläpp samt skydd av mänskliga rättigheter och biologisk mångfald. Detta innebär en fördel för företag som bedriver ett aktivt hållbarhetsarbete, vilket kan noteras på samtliga Ferronordics marknader.
Cirkulära erbjudanden
Ferronordics affärsmodell innefattar att underhålla, reparera, renovera och återtillverka maskiner och komponenter som kunderna köper eller redan har i drift. Det är en sund resurshushållning som leder till förbättrad ekonomistyrning och minskad miljöpåverkan hos bolagets kunder. Ferronordics IT-lösningar gör det också möjligt att planera service och underhåll samt därmed minska risken för oplanerade driftstopp, vilket är förknippat med både kostnader och intäktsbortfall för kunderna. Vidare erbjuder vi utbildningar i hur man använder maskiner och annan utrustning på ett effektivt sätt samt minimerar miljöpåverkan.
För att utmana oss själva att förbättra den egna miljöprestandan har vi upprättat en KPI för hållbart kunderbjudande och kommer även sätta långsiktiga mål. KPI:n inkluderar utbildning i hur bolagets maskiner an-vänds på ett miljömässigt hållbart sätt samt försäljning av återtillverkade enheter och elektriska fordon. Denna KPI är utformad för att successivt kunna inkludera fler produkter och tjänster.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Hållbarhet
Hållbarhetsrisker
Riskkartläggning
För att kalibrera och vidareutveckla bolagets hållbarhetsrisker genomförde Ferronordic under 2021 en förnyad riskkartläggning gentemot de branscher och länder där man är verksamt. Huvuddelen av kartläggningen genomfördes med interna resurser, men den kompletterades även av en extern konsultrma som bland annat säkerställde att inga risker förbisetts eller omedvetet nedgraderats. Kart- läggningen av hållbarhetsrisker är naturligt kopplad till Ferronordics övergripande process för riskhantering.
Riskhantering (inklusive hållbarhetsområden)
Ferronordics riskhanteringsprocess involverar en mängd olika risker och utförs av enheten för intern kontroll och revision. Risker identiceras tillsammans med policyägare och interna områdesexperter för att i sin tur beskriva och utforma aktiviteter för att minska och kontrollera riskerna. Status på riskerna och genom - fö randet av kontrollerna rapporteras av de medarbetare som ansvarar för respektive risk. Riskerna utvärderas och justeras på årsbasis, liksom statusrapporteringen. Dessa risker kommer att övervakas och rapporteras till Ferronordics lednings- grupp kvartalsvis. Som ett resultat av ESG-riskkartläggningen utökades under året området ESG-risker med er risker. Koncernens riskhanteringsprocess omfattar för närvarande Ryssland, Kazakstan och Sverige. Under 2022 kommer även Tyskland att infogas i koncernprocessen som en del av den övergripande onboarding-planen.
Kartläggning av värdekedjans klimatavtryck
Under 2022 avser Ferronordic att fortsätta kartläggningen av bolagets CO 2 -av- tryck genom hela värdekedjan. Arbetet kommer främst inriktas på att säkerställa konsekventa datakällor för inköpta produkter och logistik, vilka båda är källor till CO 2 -utsläpp.
Förberedelser inför Due Diligence om mänskliga rättigheter
Medvetenhet om mänskliga rättigheter ökar bland företag världen över. Frågan drivs av både konsumenter och intresseorganisationer. Fokus ligger främst på leverantörskedjan där de största utmaningarna nns. Det förväntas även tillkomma er regleringar på lands- och EU-nivå i syfte att säkerställa att företag hanterar frågor som rör mänskliga rättigheter.
Utsikter inför 2022
Under 2021 inledde Ferronordic ett arbete med att identiera och åtgärda even- tuella brister i bolagets upphandlingsrutiner. Bolaget ser bland annat över de håll- barhetsförpliktelser som åläggs under upphandlingen. Upphandlingspolicyn och upphandlingsprocessen är andra områden som ska granskas under 2022. Därtill kommer Ferronordic att se över andra delar av värdekedjan där det bedöms nnas risker kopplade till mänskliga rättigheter.
Konsekvensbedömning av klimatförändringar
Trots att människor och företag gör sitt yttersta för att minska vår miljöpåverkan och begränsa klimatförändringarna behöver vi fortfarande förbereda oss inför ett varmare och mer nyckfullt klimat. Under 2022 avser vi därför fortsätta med en djupgående konsekvensbedömning av klimatförändringarna för att förstå i vilken utsträckning verksamheten kommer att påverkas och hur bolaget kan mildra effekterna.
Taxonomi
Denna rapport innehåller Ferronordics första rapportering enligt EU:s taxonomi- förordning. Granskningen av relevant ekonomisk verksamhet inom Ferronordic gjordes genom att kartlägga omsättningen mot NACE-koderna för klassicering av ekonomiska aktiviteter. Arbetet leddes av nansavdelningen och verikeringen av NACE-koderna skedde tillsammans med hållbarhetsavdelningen. I detta steg studerades taxonomins kriterier både för att förstå avsikterna bakom och för att identiera relevanta aktivitetskategorier. Efter denna granskning fastställas vilka ekonomiska aktiviteter som Ferronordic ska inkludera i taxonomirapporteringen. CapEx och OpEx fastställdes genom att jämföra Disclosures Delegated Act med Ferronordics redovisningsprinciper. KPI:erna i tabellen inkluderar den ekonomiska verksamhet som faller inom den båda kategorierna tillverkning av koldioxidsnål teknik för transporter samt godstransporttjänster på väg. Granskningen visar att Ferronordic har stor potential att kunna påverka klimatförändringarna på de marknader som bolaget verkar på. Bolaget bedömer också att dess verksamhet som är kopplad till cirkulär ekonomi kommer att inklu- deras i taxonomin i nästa våg. Förutsättningarna på Ferronordics marknader gör dock att det kommer att innebära en utmaning och att det kommer att ta tid, men målet är ändå att nå dit. Även om rapporteringsskyldigheten för detta år inte inkluderar en taxonomian- passningsdeklaration granskades Ferronordic utifrån kriterierna ”Do no harm”. Därför upprättades även en policy för mänskliga rättigheter i syfte att klargöra bolagets intention för interna och externa parter – en intention som gäller hela värdekedjan. Även den uppdaterade riskkartläggningen påskyndades av denna ansträngning för att säkerställa en helhetsbild och reducerad risk. Under kommande år behövs ytterligare arbete för att identiera påverkan på mänskliga rättigheter inom bolagets verksamhet. Ett av huvudmålen för EU-taxonomien är att förhindra ”green washing”. Ferro- nordic respekterar detta och har ett konservativt förhållningssätt vid redovisningen av de taxonomiberättigade siffrorna och har därmed inte tagit med poster som inte specikt nämns i taxonomin.
Som en del av Ferronordics kartläggning av taxo- nomin mot dess ekonomiska verksamhet identicerade företaget två kvalicerade ekonomiska aktiviteter som genererar extern försäljning inom:
• Godstransporttjänster på väg
• Tillverkning av koldioxidsnål transportteknik
För att uppskatta andelen kvalicerade verksamheter för taxonomi inkluderade Ferronordic de IFRS-baserade redovisningsbeloppen relaterade till sådana aktivi- teter i kontona för inkomster, kapital och rörelsekostnader mot motsvarande totala belopp för intäkter, kapital och rörelsekostnader i nämnare.
| Andel av omsättning, % | Andel av kapitalkostnader, % | Andel av rörelsekostnader, % |
|---|---|---|
| A. Andel aktiviteter som omfattas av taxonomin | ||
| - Tillverkning av koldioxidsnål teknik för transporter | 0,1 | 7 |
| - Godstransporttjänster på väg | 0 | 0 |
| B. Andel aktiviteter som inte omfattas av taxonomin | 99,9 | 93 |
| Totalt (A+B) | 100 | 100 |
KPI-index
| Indikator | Segment | Enhet | 2019 | 2020 | 2021 | 2021 vs. 2020 YoY |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antal styrelseledamöter | Koncernen | # | 6 | 6 | 7 | 17% |
| Antal styrelsemöten per år | Koncernen | # | 10 | 14 | 9 | -36% |
| Styrelsemötesnärvaro | Koncernen | # | 93% | 98% | 100% | 2% |
| Kvinnliga medlemmar i styrelsen | Koncernen | % | 17% | 17% | 29% | 71% |
| Nationaliteter representerade i styrelsen | Koncernen | # | 1 | 1 | 1 | 0% |
| Oberoende medlemmar i styrelsen | Koncernen | % | 4 | 4 | 5 | 25% |
| Elförbrukning | Koncernen | MWh | 2 123 | 2 501 | 3 250 | 30% |
| Bränsleförbrukning | Koncernen | 1 000 l | 12 894 | 14 140 | 25 589 | 81% |
| Flygmilw | Koncernen | 1 000 km | 9 980 | 3 549 | 8 034 | 126% |
| CO 2 -utsläpp i samband med yg | Koncernen | ton | 1 115 | 385 | 878 | 128% |
| LTIF | Ryssland/CIS | # | 2 | |||
| Olyckor i arbetet (mindre) | Koncernen | # | 1 | 1 | 24 | 2300% |
| Olyckor i arbetet (större) | Koncernen | # | 4 | 3 | 5 | 67% |
| Personlig skyddsutrustning | Ryssland/CIS | MRUB | 28,2 | 27,1 | 42,8 | 58% |
| ISO 45001:2018-certiering | Ryssland/CIS | J/N | Y | Y | Y | |
| Interna hälso och säkerhetsinspektioner | Ryssland/CIS | # | 52 | 15 | 72 | 380% |
| Antal upptäckta överträdelser | Ryssland/CIS | # | 618 | 315 | 855 | 171% |
| Andel överträdelser åtgärdade i tid | Ryssland/CIS | % | 60 | 67 | 1 | -99% |
| Beteendebaserade granskningar | Ryssland/CIS | # | 1 480 | 655 | 1 104 | 69% |
| Antal incidenter | Ryssland/CIS | # | 169 | 48 | 129 | 169% |
| Andel åtgärdade incidenter | Ryssland/CIS | % | 0 | -1 | 1 | -203% |
| Incidentfrekvens | Ryssland/CIS | # | 9 | |||
| Säkerhetsutbildning | Koncernen | h | 6 810 | 4 282 | 9 344 | 118% |
| Utbildning i antikorruption | Koncernen | h | 1 239 | 1 556 | 1 930 | 24% |
| Utbildning i antikorruption/anställd | Koncernen | h/# | 1,04 | 1,06 | 1,08 | 2% |
| Antal anställda vid årets slut | Koncernen | # | 12 | 17 | 42 | |
| Peronalomsättning | Koncernen | % | 13% | 15% | 14% | -7% |
| Anställdas genomsnittsålder vid årets slut | Koncernen | # | 37 | 39 | 39 | 0% |
| Andel kvinnliga anställda | Koncernen | % | 13% | 10% | 13% | 30% |
| Andel kvinnor i verkställande ledning | Koncernen | % | 11% | 16% | 15% | -6% |
| Andel kvinnor i ledningen | Koncernen | % | 11% | 17% | 20% | 18% |
| Nationaliteter bland medarbetare | Koncernen | # | 7 | 19 | 20 | 5% |
| Andel vakansersom förmedlats internt under året | Koncernen | % | 88% | 93% | 93% | 0% |
| Andel vakanser som fyllts internt under året | Koncernen | % | 60% | 20% | 25% | 25% |
| Antal interna befordringar | Koncernen | % | 268 | 187 | 273 | 46% |
| Antal av utbildningstimmar | Koncernen | h | 56 954 | 49 761 | 61 027 | 23% |
| Totala utbildningstimmar per anställd | Koncernen | h/# | 48 | 34 | 34 | 1% |
| Arbetsrelaterade allvarliga olyckor och dödsfall | Koncernen | # | 4.0 | 3.0 | 5.0 | 67% |
| Antal sjukdagar under året | Koncernen | # | 3 |
Ferronordicaktien
Inledning
Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning 53
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Ferronordicaktien är noterad på Nasdaq Stockholm sedan 2017. Den 31 december 2021 var aktiekursen 337 SEK, vilket innebär en uppgång med 114 procent jämfört med föregående år. Det motsvarar en ökning av börsvärdet till 4 897 MSEK (2 287).
Noteringen avser samtliga aktier i Ferronordic AB (publ) som är Moderbolag i Koncernen. Aktierna handlas i segmentet Mid Cap och tillhör sektorn Industrial Goods and Services. Kortnamnet är FNM och ISIN-koden är SE0005468717.
Omsättning och kursutveckling
Under 2021 omsattes 9 267 690 aktier (8 907 867) till ett sammantaget värde av 2 271 MSEK (1 199). Den genomsnittliga omsättningen var 36 631 aktier (35 348) för 9 MSEK (4,8) per handelsdag. Samtliga noterade aktier handlades på Nasdaq Stockholm.
Aktiekapital
Ferronordic har endast ett aktieslag: stamaktier. Antalet aktier uppgick den 31 december 2021 till 14 532 434. Varje aktie berättigar till en röst på bolagsstämman. Ferronordic ägde vid årsskiftet 0 aktier (0).
Utdelningspolicy och utdelning
I februari 2021 fastställde styrelsen en ny utdelningspolicy. Ambitionen är att dela ut minst 50 procent av nettoresultatet om nettoskulden/EBITDA är mindre än 1,0 x (efter utdelningen) och att dela ut minst 25 procent om nettoskulden/EBITDA är mer än 1,0 x. Utöver detta tar styrelsen även hänsyn till andra faktorer när utdelningsnivån föreslås, inklusive lagkrav, vad som anges i bolagsordningen, Koncernens expansionsmöjligheter, bolagets finansiella ställning och investeringsbehov.
Ferronordic har inte tagit emot något villkorat statligt stöd i samband med coronapandemin. Ferronordic betalade utdelning under både 2020 och 2021 avseende 2019 respektive 2020 års resultat.
Mot bakgrund av de sanktioner och restriktioner som införts mot Ryssland i februari och mars 2022 samt till följd av de osäkra utsikterna har styrelsen ändrat sin utdelningsrekommendation och föreslår att årsstämman 2022 beslutar att inte betala utdelning.
Ägarförhållanden
Antalet aktieägare uppgick den 31 december 2021 till 9 611 (4 999). Det utländska ägandet uppgick till 29 procent (21). Bland de tio största aktieägare skedde ett fåtal förändringar under 2021. Framför allt ökade Nordnet och Carnegie Fonder sitt ägande, medan Norges Bank IM samt Per Arwidsson och närstående minskade sina engagemang. Övriga förändringar är av mindre karaktär.
Ferronordics aktie
| Data per aktie | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseresultat, SEK | 33,2 | 22,6 | 24,6 | 18,8 | 12,9 |
| - efter full utspädning, SEK | 33,1 | 22,6 | 24,6 | 18,8 | 12,9 |
| Resultat, SEK | 23,3 | 15,3 | 17,3 | 13,2 | 8,1 |
| - efter full utspädning, SEK | 23,3 | 15,3 | 17,3 | 13,2 | 8,1 |
| Operativt kassaflöde, SEK | 31,5 | 47,7 | -22,7 | 10,4 | 10,2 |
| - efter full utspädning, SEK | 31,5 | 47,7 | -22,7 | 10,4 | 10,2 |
| Eget kapital, SEK | 75,8 | 55,5 | 61,3 | 45,1 | 42,1 |
| - efter full utspädning, SEK | 75,5 | 55,5 | 61,3 | 45,1 | 42,1 |
| Aktiekurs vid årets slut, SEK | 337 | 157 | 163 | 127 | 151 |
| Högsta kurs, SEK | 359 | 173 | 167 | 163 | 180 |
| Lägsta kurs, SEK | 154 | 73 | 125 | 113 | 145 |
| Utdelning, SEK 1) | - | 7,5 | 4,3 | 3,8 | 1,7 |
1) Styrelsens förslag 2021.
Större aktieägare 31 december 2021
| Aktieägare | Antal aktier | Andel av kapitalet och röster, % |
|---|---|---|
| Skandinavkonsult i Stockholm AB ** | 2 260 774 | 15,6 |
| Lars Corneliusson (direkt och genom företag) | 1 047 249 | 7,2 |
| Per Arwidsson and related entities | 812 961 | 5,6 |
| Avanza Pension | 756 741 | 5,2 |
| Swedbank Robur | 721 053 | 5,0 |
| Unionen | 575 000 | 4,0 |
| Altocumulus | 493 381 | 3,4 |
| East Capital AB | 434 942 | 3,0 |
| Investor AM BVBA | 420 955 | 2,9 |
| Norges Bank IM | 340 900 | 2,3 |
| Andra aktieägare | 6 668 478 | 45,9 |
| Summa | 14 532 434 | 100,0 |
- Euroclear 31 december 2021.
** Närstående till Håkan Eriksson.
Aktiebaserat incitamentsprogram
Den 12 maj 2021 beslutade årsstämman om ett incitamentsprogram för ledande befattningshavare. Programmet är avsett att skapa långsiktiga incitament och förena ledningens och aktieägarnas intressen. Enligt programmet har Ferronordic rätt att emittera upp till 392 768 teckningsoptioner och fördela dessa på cirka 30 personer i ledningen för Koncernen och dess dotterbolag. Varje teckningsoption ger deltagaren rätt att teckna en aktie i Bolaget tidigast tre år efter det att teckningsoptionen utfärdats.
Den 28 maj 2021 emitterade bolaget 364 500 teckningsoptioner till 27 ledande befattningshavare och deltagare som en del av ett incitamentsprogram. I enlighet med programmets utformning erhöll deltagarna kontant ersättning från Koncernen som täckte 80 procent av kostnaden för att förvärva teckningsoptionerna efter skatt. Resterande 20 procent finansierades av deltagarna själva.
Teckning av aktier kommer att ske mot kontant betalning till Bolaget till ett lösenpris motsvarande 135 procent av den volymvägda genomsnittliga aktiekursen under de tio handelsdagar som närmast föregår värderingsdagen för teckningsoptionerna (28 maj 2021). Vid full tilldelning och full teckning skulle Koncernens egna kapital öka med cirka 130 MSEK. Deltagande i programmet och teckning av aktier kräver att deltagarna förblir anställda i Bolaget eller dess dotterbolag under programmets varaktighet.
Ett liknande program lanserades 2020. Den 27 november 2020 emitterade Bolaget 332 000 teckningsoptioner till 24 ledande befattningshavare och deltagare i ett incitamentsprogram. Det totala antalet utestående teckningsoptioner var 696 500 per den 31 december 2021.
Det är styrelsens avsikt att införa ett nytt långsiktigt incitamentsprogram för ledningen under 2022. Varje års program är dock oberoende av tidigare program. Styrelsen kommer att presentera det långsiktiga incitamentsprogrammet för 2022 för en bolagsstämma när detta är lämpligt.
Aktiekapitalets utveckling
| År | Åtgärd | Antal stamaktier | Antal stamaktier av serie 2 | Antal A-preferensaktier | Antal B-preferensaktier | Förändring i aktiekapital, SEK | Totalt aktiekapital, SEK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Nyemission | 11 000 | - | - | - | 98 211 | 98 211 |
| 2010 | Nyemission | 89 000 | - | - | - | 794 619 | 892 839 |
| 2013 | Aktiesplit (100:1) | 9 900 000 | - | - | - | - | 892 839 |
| 2013 | Nyemission | - | - | 500 000 | - | 44 641 | 937 471 |
| 2017 | Omvandling | - | - | -366 544 | 366 544 | - | 937 471 |
| 2017 | Nyemission | 1 333 333 | - | - | - | 119 044 | 1 056 515 |
| 2017 | Inlösen och nyemission | - | 3 199 101 | - | - | -366 544 | 252 899 |
| 2017 | Inlösen | - | - | -66 728 | - | -5 958 | 1 303 456 |
| 2017 | Omvandling | 3 199 101 | -3 199 101 | - | - | - | 1 303 456 |
| 2018 | Inlösen | - | - | -66 728 | - | -5 958 | 1 297 499 |
| Utestående aktier 31 december 2021 | 14 532 434 | - | - | - | 1 297 499 | 0 |
Bolagsstyrning
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning 56
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Bolagsstyrningsrapport
Ferronordic AB (publ) är ett svenskt publikt aktiebolag med säte i Stockholm. Bolagets aktier är sedan oktober 2017 noterade på Nasdaq Stockholm. Ferronordic tillämpar Svensk kod för bolagsstyrning (Koden). Det är styrelsens uppfattning att Ferronordic under 2021 i alla avseenden har följt Koden och därför inte har några avvikelser att rapportera eller förklara. Denna bolagsstyrningsrapport ingår inte i den formella årsredovisningen, men har ändå granskats av bolagets revisorer.
Styrningsstruktur
Ferronordic har ett tydligt ramverk för bolagsstyrning. Syftet är att uppnå en effektiv och ändamålsenlig styrning samt upprätthålla och utveckla en förtroendefull relation till bolagets intressenter. Aktieägarna utövar sitt inflytande genom att delta och rösta på bolagsstämmor. Ledning och ansvar är fördelat mellan styrelsen och vd enligt svensk lagstiftning, Koden, Nasdaq Stockholms noteringskrav samt interna instruktioner och policydokument.
Aktieägare
Information om Ferronordics aktiekapital och ägare finns på sidorna 53–54.
Bolagsstämma
Bolagsstämman är bolagets högsta beslutande organ genom vilket aktieägarna utövar sin rätt att besluta om bolagets angelägenheter. Årsstämma ska hållas under första halvåret efter räkenskapsårets utgång. Vid årsstämman beslutas om vinstutdelning, val av styrelse, val av revisorer samt andra frågor i enlighet med aktiebolagslagen, bolagsordningen och Koden.
Kallelse till bolagsstämma sker genom annonsering i Post- och Inrikes Tidningar samt på bolagets hemsida. Kallelsen kompletteras med en annons i Dagens Industri om att kallelse skett samt i form av ett pressmeddelande. Samtliga aktieägare har rätt att delta i bolagsstämma, antingen personligen eller genom ombud, förutsatt att de finns upptagna i bolagets aktiebok fem arbetsdagar före bolagsstämman och har anmält sitt deltagande. Samtliga aktieägare har rätt att få ett ärende behandlat på bolagsstämman, förutsatt att de skriftligen informerar styrelsen tillräckligt lång tid i förväg för att frågan ska hinna tas med i kallelsen. På bolagsstämman har aktieägarna även möjlighet att ställa frågor till styrelsen och ledningen.
Årsstämma 2021
Årsstämma hölls den 12 maj 2021 utan fysiskt deltagande i enlighet med lagen (2020:198) om tillfälliga undantag för att underlätta genomförandet av bolags- och föreningsstämmor. På stämman var 39 procent av aktierna och rösterna representerade, antingen personligen eller genom ombud.# Bolagsstyrning
Bolagsstyrningsrapport
Styrelse
Ledning och revisor
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
57 FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Årsstämman fattade bland annat följande beslut:
• att fastställa års- och koncernredovisning
• att utdela 7,50 SEK per aktie, det vill säga totalt 108 993 255 SEK
• att bevilja styrelseledamöter och vd ansvarsfrihet
• att fastställa arvode till styrelseordförande, styrelseledamöter och revisor
• att välja Annette Brodin Rampe, Lars Corneliusson, Erik Eberhardson, Håkan Eriksson och Staffan Jufors (samtliga omval) samt Aurore Belfrage och Niklas Florén (båda nyval) till styrelseledamöter
• att utse Staffan Jufors (omval) till styrelseordförande
• att välja KPMG AB (omval) till revisor
• att fastställa valberedningens förslag till principer för bolagets valberedning
• att anta riktlinjer för ersättning till ledande befattningshavare
• att godkänna det av styrelsen föreslagna incitamentprogrammet för bolagets ledning, inkluderande utgivning av teckningsoptioner
Protokoll och andra handlingar från årsstämman nns på www.ferronordic.com.
Årsstämma 2022
Ferronordic AB:s årsstämma 2022 äger rum den 12 maj 2022 och hålls utan fysiskt deltagande i enlighet med lagen (2020:198) om tillfälliga undantag för att underlätta genomförandet av bolags- och föreningsstämmor. Ytterligare information nns tillgänglig på www.ferronordic.com.
Valberedning
Vid årsstämman 2021 fastställdes följande principer avseende valberedningens utseende och sammansättning:
• Valberedningen ska bestå av fyra ledamöter.
• Styrelsens ordförande ska i samband med utgången av tredje kvartalet kontakta de fyra största aktieägarna och uppmana dem att utse sina respektive företrädare till valberedningen.
• Aktieägare som är anställda i Koncernen betraktas i detta sammanhang som en aktieägare. Om en ledamot avgår ska den aktieägare som utsåg den avgående ledamoten utse en ny ledamot. Valberedningens ordförande ska, om inte valberedningen be- slutar annorlunda, vara den ledamot som utsetts av den största aktieägaren. Val- beredningen ska verka i samtliga aktieägares intresse. Dess uppgifter inkluderar även att utvärdera styrelsens sammansättning och arbete samt att lämna förslag till årsstämman avseende:
• val av ordförande vid årsstämman
• beslut om antal styrelseledamöter
• val av styrelse och styrelsens ordförande
• val av revisor (i samarbete med styrelsens revisionsutskott)
• fastställande av ersättning till styrelseledamöter, styrelseutskott och revisor
• fastställande av principer beträffande valberedningen inför följande årsstämma
Valberedningens mandattid gäller tills en ny valberedning konstituerats. Sker väsentliga ägarförändringar under valberedningens mandattid ska valberedningen tillse att nya större aktieägare bereds plats i valberedningen. Valberedningens sammansättning ska offentliggöras senast sex månader före års- stämman. Valberedningens ledamöter uppbär ingen ersättning från bolaget men äger rätt att erhålla ersättning för skäliga kostnader.
Inför årsstämman 2021 bestod valberedningen av Jörgen Olsson (ordförande), företrädande Skandinavkonsult i Stockholm AB, Peter Zonabend, företrädande Per Arwidsson och närstående, Anders Blomqvist, företrädande aktieägare som är anställda i Koncernen, samt Caroline Sjösten, företrädande Swedbank Robur.
Inför årsstämman 2022 består valberedningen av följande personer:
• Jörgen Olsson (ordförande), företrädande Skandinavkonsult i Stockholm AB
• Peter Zonabend, företrädande Per Arwidsson och närstående bolag
• Anders Blomqvist, företrädande anställda i Koncernen
• Caroline Sjösten, företrädande Swedbank Robur
Samtliga medlemmar är oberoende av bolaget och bolagsledningen. Valberedningens förslag meddelas senast i samband med kallelsen till års- stämman.
Styrelsen
Styrelsen är ansvarig för bolagets organisation samt ledningen av bolagets verk- samhet. Styrelsens uppgifter innefattar bland annat att:
• uppställa mål och fastställa bolagets strategi
• tillsätta, utvärdera och vid behov avsätta vd
• tillse att det nns effektiva system för uppföljning och kontroll av bolagets verk- samhet
• säkerställa att det nns tillräcklig kontroll över bolagets efterlevnad av lagar och andra regler som gäller för bolagets verksamhet
• tillse att bolagets informationsutgivning präglas av transparens samt är korrekt, relevant och tillförlitlig
Styrelsens ordförande säkerställer att styrelsens arbete utförs effektivt och att styrelsen fullgör sina skyldigheter. I enlighet med Koden utvärderar styrelsen varje år sitt arbete genom en systematisk och strukturerad process bestående av en enkät som fylls i anonymt av varje ledamot. Resultatet sammanställs av styrelsens sekreterare och presente- ras för hela styrelsen. Resultatet diskuteras och eventuella kommentarer läggs till. Resultatet av utvärderingen dokumenteras och presenteras för valberedningen.
Sammansättning och arbete under 2021
Sedan årsstämman 2021 har styrelsen bestått av sju ledamöter utan suppleanter, samtliga valda vid årsstämman 2021 för tiden fram till årsstämman 2022. Detaljerad information om styrelsens ledamöter, inklusive deras aktieinnehav och övriga befattningar, nns på sidorna 61–62.
Bolagsstyrning
Bolagsstyrningsrapport
Styrelse
Ledning och revisor
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
58 FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Enligt Koden ska majoriteten av styrelsen vara oberoende i förhållande till bolaget och ledningen och minst två av de styrelseledamöter som är oberoende i förhållande till bolaget och ledningen ska även vara oberoende i förhållande till bolagets större aktieägare. Styrelsen uppfyller dessa krav då sex av sju styrelseledamöter är obe- roende i förhållande till bolaget och ledningen samt av större aktieägare.
Styrelsens ledamöter, oberoende, antal sammanträden och närvaro
| Namn | Invald år | Oberoende av bolaget och bolagsledningen | Oberoende av större ägare | Deltagande av totalt antal möten |
|---|---|---|---|---|
| Annette Brodin Rampe | 2017 | Ja | Ja | 9/9 |
| Magnus Brännström | 2011 | Ja | Ja | 3/3 |
| Lars Corneliusson | 2011 | Nej | Nej | 9/9 |
| Erik Eberhardson | 2010 | Ja | Ja | 9/9 |
| Håkan Eriksson | 2016 | Ja | Nej | 9/9 |
| Staffan Jufors | 2017 | Ja | Ja | 9/9 |
| Aurore Belfrage | 2021 | Ja | Ja | 6/9 |
| Niklas Florén | 2021 | Ja | Ja | 6/9 |
Koncernens ekonomichef och chefsjurist närvarar vid styrelsens sammanträden, men utan rösträtt. Chefsjuristen är även styrelsens sekreterare. Under 2021 höll styrelsen nio sammanträden. Styrelsen inriktade sig särskilt på följande frågor:
• Koncernens resultat och nansiella ställning
• Delårsrapporter
• Utvecklingen av de ryska och tyska ekonomierna och deras inverkan på marknaden och Koncernens nanser
• Bolagsstyrning, riskhantering och intern kontroll
• Strategifrågor och affärsutveckling, särskilt Koncernens expansion till Tyskland
• Finansfrågor samt ESG-frågor
• Styrelsen utvärderar dessutom vd:s arbete fortlöpande. Denna fråga behandlas särskilt åtminstone en gång per år, utan att vd eller någon annan från ledningen närvarar
Enligt beslut på årsstämman 2021 uppgick styrelsens sammanlagda arvode till 2,8 MSEK, varav 800 000 SEK utgick till ordförande och 400 000 SEK till var och en av de övriga ledamöterna, förutom Lars Corneliusson som var anställd i Kon- cernen. Inget ytterligare arvode utgick för arbete i styrelsens utskott.
Revisionsutskottet
Revisionsutskottet ska säkerställa kvaliteten på den nansiella rapporteringen, upprätthålla fortlöpande kontakter med revisorerna, övervaka revisorernas obe- roende och objektivitet, förbereda valet av revisorer (i samarbete med valbered- ningen), följa upp den interna kontrollen inom Koncernen samt hantera andra närliggande frågor.
Revisionsutskottet bestod under 2021 av följande ledamöter:
• Annette Brodin Rampe
• Magnus Brännström (fram till årsstämman 2021)
• Håkan Eriksson (ordförande)
• Niklas Floren (nyvald vid årsstämman 2021)
• Staffan Jufors
Samtliga ledamöter är oberoende i förhållande till bolaget och ledningen. Förutom Håkan Eriksson är samtliga ledamöter även oberoende i förhållande till bolagets större aktieägare. Ledamöterna bedöms ha erforderlig kunskap och erfarenhet i frågor rörande nansiell redovisning och revision. Under 2021 höll revisionsutskottet fyra möten. Revisionsutskottet samman- träder regelbundet för att granska utkast till Koncernens delårsrapporter och ge rekommendationer till styrelsen samt reda ut eventuella frågor innan rapporterna bereds av styrelsen. På dessa möten närvarar som regel även Koncernens ekonomi chef och chefsjurist.
Ersättningsutskottet
Ersättningsutskottet ansvarar för att bereda frågor gällande ersättningsprinciper, ersättning och andra anställningsvillkor, inklusive aktierelaterade incitamentprogram för vd och andra ledande befattningshavare. Utskottet följer också upp och utvärderar pågående och under året avslutade program för rörliga ersättningar för ledningen samt tillämpningen av dessa riktlinjer. I uppföljningsuppdraget ingår också att följa upp och utvärdera gällande ersättningsstrukturer och ersättnings- nivåer i Koncernen.
Ersättningsutskottet bestod under 2021 av följande ledamöter:
• Aurore Belfrage (nyvald vid årsstämman 2021)
• Annette Brodin Rampe
• Magnus Brännström (fram till årsstämman 2021)
• Håkan Eriksson
• Staffan Jufors (ordförande)
Samtliga ledamöter är oberoende i förhållande till bolaget och ledningen. Förutom Håkan Eriksson är samtliga ledamöter även oberoende i förhållande till bolagets större aktieägare. Ledamöterna bedöms ha erforderlig kunskap och erfarenhet i frågor om ersättning till ledande befattningshavare. Ersättningsutskottet höll under 2021 ett formellt möte. Dessutom förde utskottet fortlöpande informella diskussioner via e-post och telefon samt i samband med styrelsens sammanträden.# Bolagsstyrning
Bolagsstyrningsrapport
Styrelse
Ledning och revisor
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
59
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Vd och ledning
Vd utses av styrelsen och är ansvarig för ledningen av bolagets och Koncernens löpande förvaltning. Till sin hjälp har vd en ledning som under 2021 bestod av nio personer. Ledningen samlas regelbundet för att behandla Koncernens finansiella utveckling, koncernomfattande utvecklingsprojekt, affärsutveckling, ledarskap, rekrytering och andra strategiska frågor.
Under 2021 bestod ledningen av följande personer:
- Lars Corneliusson, vd
- Nadia Semiletova, personalchef
- Erik Danemar, ekonomichef (koncern) och chef för investerarrelationer
- Dan Eliasson, chefsjurist
- Henrik Carlborg, chef för affärsutveckling
- Ceren Wende, marknadsförings- och kommunikationschef
- Onur Gucum, kommersiell chef
- Anton Zhelyapov, chef för uthyrning, andrahandsmarknad och lastbilar
- Martin Bauknecht, vd Ferronordic Tyskland
Information om ledningen, inklusive bland annat ålder, relevant utbildning och aktieinnehav finns på sidorna 63–64.
I vissa frågor har ledningen stöd av regionchefer och andra koncernfunktioner (den utökade ledningsgruppen) med ansvar för bland annat finansiell rapportering, finansiering, IT, kommunikation, juridik, personal, inköp, logistik och fastigheter.
Under 2021 var Ferronordics verksamhet i Ryssland/CIS indelad i åtta regioner:
- Nordväst (med bas i S:t Petersburg)
- Central (med bas i Moskva)
- Volga (med bas i Kazan)
- Syd (med bas i Krasnodar)
- Ural (med bas i Jekaterinburg)
- Sibirien (med bas i Krasnojarsk)
- Fjärran Östern (med bas i Khabarovsk)
- Kazakstan (med bas i Almaty).
Ferronordics verksamhet i Tyskland är indelad i tre regioner:
- Region Norr (med bas i Hannover)
- Region Öst (med bas i Dresden)
- Region Väst (med bas i Frankfurt)
Varje region har sin egen chef med ansvar för verksamheten i regionen samt samordning och implementering av koncernomfattande policyer och processer. Varje region har även en regional styrelse bestående av delar av ledningen samt den berörda regionchefen.
Ersättning till ledande befattningshavare
Årsstämman 2021 godkände följande riktlinjer för ersättningar till bolagets ledande befattningshavare:
- Ersättning till ledningen ska baseras på gällande marknadsvillkor på de marknader inom vilka Ferronordic verkar och i den funktion inom vilken den individuelle ledningspersonen arbetar. Dessutom ska ersättning vara konkurrenskraftig för att möjliggöra för Ferronordic att attrahera och behålla kompetenta ledande befattningshavare.
- Fasta ersättningar fastställs individuellt baserat på de kriterier som angetts ovan samt den enskilde befattningshavarens ansvarsområde och prestation. För utlandsboende ledande befattningshavare med lön i rubel kan den fasta ersättningen justeras för att reflektera valutakursförändringar.
- Ledningen kan, utöver fasta ersättningar, erhålla rörlig ersättning, vilken ska betalas vid uppfyllande av förutbestämda och mätbara prestationskriterier, i första hand baserat på utvecklingen för hela Koncernen eller utvecklingen för den del av Koncernen för vilken personen i fråga är ansvarig. Den rörliga ersättningen för såväl vd som övriga ledningspersoner får inte överstiga 100 procent av den fasta ersättningen.
- Ledningen har rätt till sedvanliga icke-monetära förmåner, såsom tjänstebilar och sjukvårdsförsäkring. Förutom dessa förmåner kan även företagsbostäder och andra förmåner erbjudas i enskilda fall, såsom ersättning för bostad och skola för utlandsboende befattningshavare.
- Förutom de pensionsförmåner som ledningen har rätt till enligt lag får ledande befattningshavare erbjudas pensionsförmåner som är konkurrenskraftiga i det land där personen i fråga är eller har varit bosatt eller till vilket personen har väsentlig anknytning. Pensionsplaner ska vara premiebaserade utan garanterad pensionsnivå.
- Avgångsvederlag ska inte överstiga 12 månadslöner.
Ersättning till vd och andra medlemmar av ledningen beskrivs i not 29. Styrelsen får frångå dessa riktlinjer om det i ett enskilt fall finns särskilda skäl för det. Redan beslutade ersättningar till ledningen som inte har förfallit vid årsstämman 2021 faller inom ramen för riktlinjerna.
Revisorer
Bolagets årsredovisning och styrelsens samt vd:s förvaltning granskas av bolagets revisor. Granskningen utmynnar dels i en rapportering inför Revisionsutskottet, där revisorn närvarar vid minst två möten per år och dels i en revisionsberättelse som avges efter räkenskapsårets slut till årsstämman. Bolagets revisorer väljs på bolagsstämman. Den nuvarande revisorn KPMG AB omvaldes på årsstämman 2021 för perioden intill nästa årsstämma. Den auktoriserade revisorn Mats Kåvik är huvudansvarig revisor. Förutom sitt uppdrag som revisor har KPMG bistått Ferronordic i uppdrag gällande skatt och redovisningsfrågor. Ersättningen till KPMG anges i not 30.
Bolagsstyrning
Bolagsstyrningsrapport
Styrelse
Ledning och revisor
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
60
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Rapport om intern kontroll
Enligt aktiebolagslagen och Koden ansvarar styrelsen för att bolaget har god intern kontroll. Styrelsen ska dessutom se till att bolaget har formaliserade rutiner som säkerställer att fastlagda principer för finansiell rapportering och intern kontroll efterlevs samt att bolagets finansiella rapportering är upprättad i överensstämmelse med lag, tillämpliga redovisningsstandarder och övriga krav på noterade bolag.
Kontrollmiljö
Kontrollmiljön utgör grunden för den interna kontrollen och den företagskultur som råder inom Koncernen och som ledare och anställda verkar inom. Kontrollmiljön byggs upp kring Koncernens policydokument och instruktioner samt gällande fördelning av ansvar och befogenheter. Koncernens Uppförandekod är ett viktigt dokument som syftar till att säkerställa att företaget präglas av integritet samt god moral och etik. Viktiga dokument för den interna kontrollen över den finansiella rapporteringen innefattar bland annat Koncernens finansiella handbok med instruktioner för bokföring och rapportering samt Koncernens finanspolicy. Koncernens ansvars- och befogenhetsstruktur fastställs i styrelsens instruktioner till vd samt i Koncernens signaturpolicy med nivåer för beslut och befogenheter. Koncernens insiderpolicy rörande insynsfrågor och Koncernens informationspolicy angående kommunikation och pressmeddelanden är andra viktiga direktiv och riktlinjer som syftar till god intern kontroll.
Riskbedömning
Ferronordic har en process för att årligen utvärdera och bedöma Koncernens risker avseende den finansiella rapporteringen. Riskbedömningen omfattar även risker avseende bedrägerier och andra oegentligheter samt risken för förlust eller stöld av tillgångar. De identifierade riskerna prioriteras och åtgärder för att hantera och motverka dem fastställs. Riskbedömningen utgör även grund för styrelsens årliga plan för internrevisionen genom vilken risker avseende finansiell rapportering utvärderas löpande. Baserat på riskbedömningen utvärderas Koncernens regler kontinuerligt. Styrelsen uppdateras regelbundet om väsentliga risker samt genomförda och planerade åtgärder för att hantera och motverka dessa.
Kontrollaktiviteter
Kontrollaktiviteternas syfte är att identifiera och förhindra fel och garantera kvaliteten på den finansiella rapporteringen. Baserat på riskbedömningen har olika kontrollaktiviteter etablerats. Dessa syftar till att säkerställa att kraven på den externa finansiella rapporteringen uppfylls. Aktiviteterna är både manuella och automatiska och innefattar bland annat granskning och godkännande av olika typer av transaktioner, analys av nyckeltal, avstämning av konton och checklistor samt tillämpning av kontroller för finansiell information inom de IT-system som används för rapporteringen. Dessutom utgör styrelsen och dess revisionsutskott samt ledningsgruppen och Koncernens internrevision övergripande kontrollorgan som genomför olika kontrollåtgärder.
Information och kommunikation
Årsredovisning, bokslutskommuniké, delårsrapporter och löpande information utformas enligt lag och praxis. Informationsgivningen ska vara tillförlitlig och präglas av transparens och öppenhet. Information om Koncernens riktlinjer och instruktioner avseende finansiell rapportering lämnas till samtliga berörda anställda vid anställningens påbörjande. Uppdateringar av tillämpliga riktlinjer och instruktioner kommuniceras därefter löpande till samtliga berörda anställda. Riktlinjer och instruktioner avseende finansiell rapportering finns även tillgängliga på Koncernens intranät som är öppet för samtliga anställda. Styrelsen tar regelbundet emot finansiella uppdateringar och rapporter. Finansiell information får endast kommuniceras av vd eller ekonomichefen.
Uppföljning
Samtliga processbeskrivningar, policyer och styrdokument uppdateras vid behov. Dessutom sker en översyn av alla policyer en gång per år. Bolagets finansiella utveckling utvärderas löpande av styrelsen vid varje styrelsemöte. Samtliga delårsrapporter, årsredovisningen och förvaltningsberättelsen granskas också av styrelsen innan de offentliggörs. Effektiviteten i bedömningen och hanteringen av risker följs upp på olika nivåer inom Koncernen, bland annat under ledningsgruppens möten och regionala styrelsemöten samt inom ramen för internrevisionen. Uppföljningen innefattar bland annat både formella och informella processer, såsom jämförelse av resultatutfall mot budget, och månatliga genomgångar av utestående kundfordringar.
Internrevision
Ferronordic har etablerat en funktion för internrevision. Internrevisionens roll är att oberoende och objektivt utvärdera och förbättra effektiviteten av Ferronordics interna kontroll, riskhantering och styrningsprocesser. Chefen för internrevisionen rapporterar funktionellt till revisionsutskottet och administrativt till vd.# Bolagsstyrning
Bolagsstyrningsrapport
Styrelse
| Befattning | Allmänt | Utbildning | Andra uppdrag # FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Nettoomsättningen inom contracting services ökade med 83 procent och övriga intäkter, huvudsakligen uthyrningsverksamhet och försäljning av personbilar, ökade med 12 procent. Nettoomsättningen i Ryssland/CIS ökade med 44 procent i RUB och med 33 procent i SEK till 4 844 MSEK (3 652), mestadels som en effekt av en bra produktmix med högre genomsnittspris och stark tillväxt inom eftermarknad och contracting services. I Tyskland ökade nettoomsättningen med 39 procent till 1 368 MSEK (983), främst som resultat av en stark lastbils- och eftermarknadsförsäljning i Tyskland.
Bruttoresultat och rörelseresultat
Bruttoresultatet uppgick till 1 111 MSEK (797), vilket motsvarar en ökning med 39 procent. Bruttomarginalen ökade från 17,2 till 17,9 procent, huvudsakligen som en effekt av bra produktmix och större del av omsättningen från contracting services. Försäljnings- och administrationskostnader ökade med 27 procent men minskade som andel av nettoomsättningen till 9,9 procent (10,4), främst som resultat av högre nettoomsättning. Övriga kostnader var högre under 2021 än under 2020, delvis som resultat av högre förvärvs- och omstruktureringskostnader i Tyskland. Rörelseresultatet ökade med 47 procent från föregående år till 483 MSEK (328). Ökningen var huvudsakligen orsakad av högre nettoomsättning och bättre bruttomarginal.
Resultat före skatt
Nettofinansieringskostnaderna minskade och resultatet före skatt ökade med 63 procent till 451 MSEK (276).
Årets resultat
Årets resultat ökade med 53 procent till 339 MSEK (222), trots högre skatt.
Resultat per aktie
Resultatet per aktie före utspädning uppgick till 23,33 SEK (15,25). Efter utspädning var resultatet per aktie 23,26 SEK (15,25).
Kassaflöde och investeringar
Kassaflödet från den löpande verksamheten efter förändringar i rörelsekapital, finansiella kostnader och skatt minskade till 457 MSEK (693). Orsaken till minskningen är främst en större reducering av rörelsekapitalet under 2020. Kassaflödet från investeringsverksamheten uppgick till -370 MSEK (-47), främst beroende på investeringar i maskiner till contracting services i Ryssland och förvärv av verkstäder i Tyskland. Koncernens kassaflöden resulterade i en nettoskuldposition som vid slutet av 2021 uppgick till 198 MSEK (-20).
Finansiell ställning
Likvida medel uppgick den 31 december 2021 till 768 MSEK (604). Den starkare finansiella ställningen var ett resultat av att positiva kassaflöden från den löpande verksamheten täckte ökade investeringar. Räntebärande skulder (inklusive finansiell leasing) uppgick till 966 MSEK (583). Ökningen var huvudsakligen en konsekvens av ökade leasingåtaganden inom contracting services i Ryssland samt ökade lån för att finansiera Ferronordics utveckling av den tyska verksamheten. Materiella anläggningstillgångar ökade med 499 MSEK (194). Detta var huvudsakligen ett resultat av investeringar i maskiner inom contracting services i Ryssland och förvärv av verkstäder i Tyskland. Eget kapital uppgick den 31 december 2021 till 1 101 MSEK (806). Ökningen orsakades främst av positivt resultat jämfört med utdelning.
Finansiella mål och utdelningspolicy
Ferronordics finansiella mål ska följa och stödja dess strategiska mål, vilka är:
* Ledarskap på marknaden för anläggningsmaskiner och lastbilar
* Geografisk expansion
* Expansion till närliggande affärsområden
* Expansion och utveckling av contracting services
* Industriledande digitala service- och säljplattformar
* Eftermarknadsabsorption på minst 1,0 x
Strategin har lett till att Ferronordic blivit en mer mogen och diversifierad verksamhet på flera marknader och med ett bredare erbjudande. Företaget har utvecklats vertikalt genom att investera i en anläggning för återtillverkning av komponenter och maskiner, utöka uthyrnings- och andrahandsmarknadsaffären och genom att avsevärt utöka sin contracting services-verksamhet. Koncernen har utvecklat en digital service- och försäljningsplattform för att stödja sin serviceorganisation och sina kunder. Ferronordic har potential att fortsätta växa med betydande bidrag från contracting services och Tyskland. Då contracting services och uthyrning binder mer kapital i maskiner och då verkstäder i Tyskland ägs eller hyrs under lång tid blir Ferronordics affärsmodell mer tillgångs- och kapitalintensiv.
Ferronordics finansiella mål:
* Fördubblad omsättning på de nuvarande marknaderna från 2020 till 2025
* Rörelsemarginal över 7 procent
* Nettoskuld/EBITDA under 3,0 x (över en konjunkturcykel)
Enligt utdelningspolicyn ska ambitionen vara att dela ut minst 50 procent av nettoresultatet om nettoskulden/EBITDA är mindre än 1,0 x (efter utdelningen) och att dela ut minst 25 procent om nettoskulden/EBITDA är mer än 1,0 x. Styrelsen kommer att ta hänsyn till flera faktorer när man föreslår utdelningsnivå inklusive lagkrav, bolagsordningen, koncernens expansionsmöjligheter, dess finansiella ställning och andra investeringsbehov. Dessa mål ligger för närvarande fast men kan komma att revideras som konsekvens av den konflikt som nu pågår i Ukraina och hur den påverkar bolagets och dess partners verksamhet i Ryssland.
Utdelning
Vid årsstämman 2021 beslutades om utdelning av 7,50 SEK per aktie, motsvarande en total utdelning om 108 993 255 SEK. Mot bakgrund av konflikten i Ukraina och de osäkra utsikterna i början av 2022 föreslår styrelsen att årsstämman 2022 beslutar att inte betala utdelning.
Förändrade kreditfaciliteter
Mot bakgrund av de starka kassaflödena i Ryssland/CIS under 2021 återbetalades samtliga utestående kreditfaciliteter i Ryssland/CIS. Under början av 2022 öppnade Ferronordic nya kreditfaciliteter om RUB 2bn för rörelsekapitalsbehov.
Medarbetare
Vid utgången av 2021 uppgick antalet heltidsanställda i Koncernen till 1 791 (1 469), varav 1 495 (1 200) verkade i Ryssland/CIS, 284 (257) i Tyskland och 12 (12) hade olika koncernfunktioner. Det ökade antalet anställda i Ryssland/CIS var ett nettoresultat av fler anställda inom contracting services och anläggningen för återtillverkning och färre anställda inom support- och administrativa funktioner. I Tyskland utgjordes ökningen av mekaniker samt medarbetare som ingick i Ferronordics förvärv av verkstäder under året.
Riktlinjer avseende ersättning till ledande befattningshavare
Ersättning till vd och andra medlemmar av ledningen beskrivs närmare i Bolagsstyrningsrapporten och i not 29. Bolagets ersättningsutskott behandlar frågor och riktlinjer rörande ersättning för personer i ledande ställning. Årsstämman beslutar om dessa riktlinjer när så är påkallat eller senast fyra år efter föregående beslut. De grundläggande principerna är att ersättning till ledningen ska baseras på gällande marknadsvillkor på de marknader där Ferronordic verkar och den miljö inom vilken den ledningspersonen arbetar. Dessutom ska ersättningen vara konkurrenskraftig i syfte att möjliggöra för Ferronordic att attrahera och bibehålla kompetenta befattningshavare.
Fasta ersättningar
Fasta ersättningar fastställs individuellt baserat på de kriterier som angivits ovan samt den enskilde befattningshavarens ansvarsområde och prestation.
Rörliga ersättningar
Ledningen kan, utöver den fasta ersättningen, erhålla rörlig ersättning. Rörlig ersättning ska betalas vid uppfyllande av förutbestämda och mätbara prestationskriterier, i första hand baserade på utvecklingen för hela Koncernen eller utvecklingen för den del av Koncernen för vilken personen ansvarar.
Andra förmåner
Bolaget kan tillhandahålla andra marknadsmässiga förmåner såsom pension, tjänstebil, sjukförsäkring och ersättning för levnadsomkostnader för utlandsplacerad personal. Avgångsvederlag ska inte överstiga 12 månadslöner. Riktlinjerna föreslagna för 2022 är desamma som de som gällde för 2021.
Framtidsutsikter
Det geopolitiska läget försvårar alla framtidsbedömningar vad gäller främst den ryska marknaden. Mycket handlar om hur situationen i Ukraina utvecklas och vilka konsekvenser den får i form av politiskt klimat, ekonomiska sanktioner samt våra partners engagemang i Ryssland. Innan den pågående konflikten hade Ferronordic en optimistisk syn på utvecklingen i Ryssland/CIS, vilken grundades på högre råvarupriser, uppdämd efterfrågan och fortsatt aktivitet inom de så kallade nationella projekten. I Tyskland räknar Koncernen med en fortsatt europeisk återhämtning som kommer att driva efterfrågan. Även tysk ekonomi kan dock komma att påverkas av utvecklingen i Ryssland och Ukraina. Osäkerhetsfaktorer utgörs främst av ett ökat kostnadstryck och begränsningar i leveranskedjan, vilket förväntas fortsätta långt in under 2022. I ett längre perspektiv ser Ferronordic starka underliggande fundament och affärsmöjligheter på Koncernens marknader. Till följd av den militära konflikten i Ukraina och de efterföljande sanktionerna mot Ryssland och de ryska motsanktionerna har utsikterna för Ferronordics verksamhet i landet försämrats avsevärt. Några av bolagets leverantörer, särskilt Volvo och Sandvik, har meddelat att de tillfälligt stoppar försäljningen till Ryssland.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
dessa leveransstörningar fortsätter kan det ha en betydande inverkan på Ferronordics intäkter, resultat och kassaöde. Dessutom kommer de negativa effekterna på den ryska ekonomin och industrin sannolikt bli betydande. Verksamheten i Kazakstan fortsätter men utgör en mindre del av försäljningen och kan även komma att påverkas negativt av den försämrade situationen i Ryssland. I Tyskland bedömer bolaget att en återhämtning från pandemin kommer att leda till ökad efterfrågan på lastbilar och service. Den ansträngda geopolitiska situationen kan dock också påverka den tyska ekonomin och marknaden. I ett längre perspektiv bedömer Ferronordic att de underliggande fundamenta och affärsmöjligheter på den tyska marknaden är starka.
Aktier och aktieägare
Se avsnittet Aktier och aktieägare, sid 53–54.
Styrelsens arbete
Se Bolagsstyrningsrapporten, sid 56–60.
Moderbolaget
År 2021 ökade moderbolagets omsättning till 239 MSEK (116), främst på grund av högre försäljning av maskiner från moderbolaget till dess dotterbolag. Försäljnings- och administrationskostnaderna uppgick till -39 MSEK (-30), främst beroende på ökade kostnader för företagstjänster, resor och personalförändringar. Resultatet uppgick till 427 MSEK (-2), huvudsakligen som resultat av högre nansiella intäkter i form av utdelning från bolagets dotterbolag i Ryssland/CIS.
Händelser efter rapporteringsdagen
I februari och mars 2022 införde EU, USA och andra länder ytterligare sanktioner mot Ryssland, inklusive ytterligare exportrestriktioner, avstängning av utvalda banker från SWIFT och åtgärder för att förhindra den ryska centralbanken från att använda sina internationella reserver. I april utökade dessa länder sina sanktions- paket mot Ryssland och EU införde bredare exportrestriktioner. Enligt Ferronordics preliminära bedömning av de juridiska dokument som hittills utfärdats är vissa av de produkter och tjänster som Ferronordic erbjuder i Ryssland föremål för exportrestriktionerna. Ferronordic har avbrutit försäljningen av sådana produkter och tjänster och kommer att fortsätta att begränsa sin verksam- het i enlighet med rådande sanktioner allteftersom nya träder i kraft. Detta kommer att ha en negativ effekt på Bolagets intäkter, resultat och kassaöden i Ryssland.
Vissa av Ferronordics leverantörer, framför allt Volvokoncernen, har kom- municerat att de tillfälligt stoppar försäljningen till Ryssland. Enligt Ferronordics förståelse är detta delvis relaterat till de nya exportrestriktionerna som måste ana- lyseras grundligt. Om leveransstoppet till Ryssland fortsätter kan det ha betydande inverkan på intäktsintäkter och kassaöden. Därtill är transport och logistik till och inom Ryssland avsevärt begränsad. I den mån produkter inte påverkas av export- restriktioner fortsätter Ferronordic att sälja produkter från sitt varulager och från partners som fortsätter att leverera. På grund av den nya situationen är utsikterna för Ryssland och Ferronordics verksamhet i Ryssland mycket osäkra.
Vad gäller betalningar kan Ferronordic för närvarande fortfarande göra betalningar både inom Ryssland och internationellt till och från Ryssland. Den ryska rubeln har devalverats avsevärt och Ferronordic förväntar sig att rubeln förblir volatil. Den ryska centralbanken har också höjt referensräntan avsevärt. Ferronordics huvudsakliga utestående leverantörsskulder för inköpta maskiner och reservdelar är denominerade i rubel. Detta innebär att negativ påverkan på Ferronordic av en eventuell ytterligare devalvering av rublen är begränsad. Finansieringskostnaderna i Ferronordics lokala kreditfaciliteter är baserade på centralbankens styrränta och skulle därför, om och när dessa faciliteter skulle nyttjas, spegla den högre ränteni- vån. De vidare effekterna av de volatila marknadsförhållandena på efterfrågan på Ferronordics produkter och tjänster i Ryssland är för närvarande mycket osäkra. Situationen i Ryssland har ingen direkt inverkan på vår verksamhet i Kazakstan och Tyskland som fortsätter som tidigare. I januari öppnade Ferronordic två revolverande kreditfaciliteter på totalt 2 MDRUB hos Sberbank. Faciliteterna skall fungera som lokala nansieringsalter- nativ för rörelsekapitaländamål. I slutet av december påverkades Ferronordics verksamhet inom contracting services negativt av svåra väder- och driftsförhållanden i Norilsk och Sibirien. Dessa produktionsstörningar fortsätte under första kvartalet 2022.m contracting services negativt av svåra väder- och driftsförhållanden i Norilsk och Sibirien. Dessa produktionsstörningar fortsatte under första kvartalet 2022.
Förslag till vinstdisposition
Med hänsyn till de osäkra utsikterna föreslår styrelsen att årsstämman 2022 beslutar att inte betala utdelning.
Följande belopp är tillgängligt för allokering av årsstämman (SEK)
| | |
|---------------|---------|
| 502 360 622 | Utdelning |
| 0 | Balanseras i ny räkning |
| 502 360 622 | varav följande till överkursfond |
| Summa 502 360 622 | |
Hållbarhetsrapport
Koncernens hållbarhetsrapport nns på sidorna 39–51.
Alternativa nyckeltal
Denitioner av alternativa nyckeltal beskrivs på sidan 22 i Bokslutskommunikén för 2021.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Risker och osäkerhetsfaktorer
Koncernen är utsatt för olika typer av operationella och nansiella risker. De operativa riskerna hänför sig till den dagliga verksamheten och härrör till t.ex. konjunktur- och förändringar, inköp och logistik, import och kapacitetsutnyttjande och prisförändringar. Operationella risker inkluderar också marknadsrisker med utbuds- och efterfrågeststörningar. De nansiella riskerna relaterar till mängden uppbundet kapital och Koncernens lång- och kortsiktiga kapitalbehov men också ränteförändringar och kursrörelser i de valutor Koncernen är exponerad mot.
Riskhantering
Hanteringen av de operationella riskerna består av ett stort antal dagliga rutiner och standardiserade processer, till exempel beträffande inköp av maskiner och reservdelar samt beviljande av rabatter, upphandling av större inköp. Finansiella risker och kreditrisker hanteras centralt för att effektivt konsolidera och balansera Koncernens totala riskexponering. I största möjliga mån använder Koncernen naturlig säkring för att minska valutarisker både vad gäller matchning av kassaöden och balansexponeringar över hela Koncernen. I den ryska verk- samheten är merparten av både kundfordringar och leverantörsskulder således i rubel. Där så är möjligt upphandlar Koncernen även olika typer av försäkringar.
Koncernens riskhanteringsprocesser har utvecklats över tid och utvärderas och förbättras löpande. Det är viktigt att Koncernens medarbetare konsekvent följer gällande rutiner och processer för att säkerställa att operativa risker hanteras effektivt. Koncernen genomför en årlig riskgranskning för att utvärdera hur riskerna har förändrats, för att etbalera en kultur av riskmedvetenhet samt för att förbättra riskhanteringen.
Operativa risker
Politisk miljö och sanktioner
En stor del av koncernens verksamhet är kopplad till Ryssland där de politiska förhållandena historiskt sett varit instabila. De senaste decennierna har politiska trender varit oregelbundna i vissa avseenden och den ryska regeringen har stund- tals varit instabil. Det ryska politiska systemet är känsligt för olika opinionsströmningar. Föränd- ringar i regeringens politik och lagstiftningsarbete är mindre förutsebara i Ryssland än i många västländer och kan störa eller förhindra politiska, ekonomiska och regulatoriska reformer. Liknande risker nns också i Kazakstan.
I februari 2022 inledde Ryssland militära operationer i Ukraina. Som ett resultat av den efterföljande militära konikten beslutade USA, EU och andra västländer att införa omfattande ekonomiska sanktioner mot Ryssland. Sanktionerna inkluderar strängare exportrestriktioner, avstängning av utvalda banker från SWIFT, åtgärder för att förhindra den ryska centralbankens tillgång till sina reserver utomlands och sanktioner mot vissa individer och organisationer. I samband med detta drog sig många amerikanska och europeiska företag från den ryska marknaden.
Några av Ferronordics leverantörer, särskilt Volvo- koncernen och Sandvik, har meddelat att de tillfälligt ställer in försäljningen av ma- skiner, komponenter och reservdelar till Ryssland. Dessutom har förutsättningarna för logistik till och inom Ryssland påverkats negativt. Betalningssystemet är föremål för allvarliga störningar, men i dagsläget kan Ferronordic fortfarande göra betalningar både inrikes i Ryssland och internationellt till och från Ryssland.
Ryssland har i sin tur infört motsanktioner, inklusive restrik- tioner för utländska investerares försäljning av ryska tillgångar, ett tillfälligt förbud mot vissa utdelningar och räntebetalningar på ryska värdepapper till förmån för utländska investerare samt exportrestriktioner för vissa produkter och råvaror. Rysslands ekonomi och industrier är under hårt tryck och förmågan att genomföra stora investeringar kan komma att påverkas negativt. Den ryska rubeln har försvagats avsevärt och den ryska centralbanken har höjt sin styrränta kraftigt. Dessa faktorer kan leda till högre ination, ökade kapitalkostnader och stigande utgiftsnivåer. Situationen förändras hela tiden och det är svårt att avgöra hur länge de rådande förhållandena kommer att fortsätta. Som ett resultat har förutsättningarna för att bedriva verksamhet i Ryssland blivit mycket svåra och riskerna har ökat avsevärt.Givet den instabila situationen och förändringarna i omvärlden finns det betydande osäkerheter som kan ha betydande negativ direkt och indirekt inverkan på Ferronordics verksamhet och finansiella ställning.
Ökad protektionism
Mot bakgrund av sanktionerna och det alltmer utmanande ekonomiska läget har det förekommit tecken på ökad protektionism i Ryssland. Denna trend kan förväntas fortsätta till följd av den nuvarande konflikten och sanktionerna mot Ryssland.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 71
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning Formell årsredovisning Förvaltningsberättelse Risker och osäkerheter Finansiella rapporter Noter Styrelsens underskrifter Revisionsberättelse
Redan under 2014 införde till exempel den ryska regeringen en förordning som hindrar statliga och kommunala organisationer från att köpa utländska anläggningsmaskiner om det finns rysktillverkade alternativ. Förordningen har endast haft begränsad inverkan på Koncernens verksamhet, men liknande och mer omfattande lagar och förordningar kan införas framöver som skulle kunna ha väsentlig negativ inverkan på Koncernens verksamhet, finansiella ställning och resultat. Ryssland har också varnat för att tillgångar som ägs av företag som väljer att lämna Ryssland kan administreras av ryska myndigheter för att minska negativa effekter på ryskt företagande och sysselsättning. Regler och föreskrifter för sådan administration kan lämna stort utrymme för olika tolkningar och innebära betydande risker för företag som är verksamma i Ryssland.
Risker relaterade till rättssystem och rättsliga förfaranden
Rättssystemen på Ferronordics marknader Ryssland och Kazakstan är alltjämt relativt outvecklade. Många lagar och förordningar är relativt nya. Flera av dessa innehåller oklara formuleringar och tveksamheter kring tillämpning är vanligt förekommande. Dessutom förekommer ofta motstridigheter mellan lagar och förordningar på olika nivåer. Brist på rättslig eller administrativ vägledning vad gäller tolkning av tillämpliga regler; det oprövade rättsväsendet och dess bristande självständighet vis-a-vis politiska, sociala och kommersiella intressen; juristers, domares och domstolars relativt bristande erfarenhet avseende tolkning av nyligen antagen lagstiftning och komplexa kommersiella avtal; korruption inom rättsväsendet och statliga myndigheter; omfattande luckor i det juridiska regelverket på grund av förseningar i eller avsaknad av implementeringslagstiftning; outvecklade konkursförfaranden som kan missbrukas, samt brist på rättsligt bindande prejudikat, kan påverka Koncernens möjlighet att skydda och hävda sina legala rättigheter, samt att försvara sig mot rättsliga krav.
Korruption
Media har rapporterat om omfattande korruption i Ryssland och Kazakstan. Medierapporter har även beskrivit fall där myndighetspersoner inlett selektiva utredningar och väckt åtal för att främja regeringens och enskilda tjänstemäns eller företagsgruppers intressen. Även om Koncernen följer en affärsetisk policy och har strikta rutiner för att motverka effekterna av korruption kan fall av illegal verksamhet, krav från korrupta tjänstemän, anklagelser att Koncernen eller dess ledning varit inblandade i korruption eller olagliga aktiviteter, eller partiska artiklar och negativ publicitet inverka negativt på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.
Miljörisker
Miljölagstiftning kan ålägga fastighetsägare eller verksamhetsutövare skyldigheter att vidta åtgärder för att återställa mark som förorenats. Ferronordic strävar efter att vara ledande och sätta standarden vad gäller hållbarhet och minimering av ekologiska fotavtryck. Inga garantier kan ges för att Koncernens fastigheter inte innehåller oupptäckta föroreningar. Ferronordic kan komma att bli föremål för skadeståndsanspråk, domstolsprocesser och administrativa processer avseende miljöansvar. En ogynnsam utgång av sådana processer kan leda till civilrättsligt, förvaltningsrättsligt eller straffrättsligt ansvar för Koncernen eller dess befattningshavare. Förändringar av lagar och deras tillämpning gällande miljö, hälsa och säkerhet kan medföra kostnader och skyldigheter och kan medföra att Koncernens fastigheter (eller fastigheter som tidigare har ägts eller drivits av Koncernen) utsätts för strängare granskning än i dag. Det kan inte uteslutas att förorenad mark upptäcks, vilket kan leda till saneringskostnader för Koncernen.
Skattesystem
För information om risker hänförliga till de ryska och kazakiska skattesystemen, se not 25.
Variationer i ekonomisk aktivitet
Koncernens produkter används i stor utsträckning i samband med byggnation och industriell verksamhet. En ekonomisk nedgång, och i synnerhet en försvagad utveckling inom väg- och byggbranschen eller minskad industriell aktivitet skulle följaktligen kunna medföra en betydande minskning i efterfrågan på Koncernens produkter. Vidare påverkas Koncernens marknad av råvaruprisutvecklingen samt marknaden för utvinning och förädling av naturtillgångar. Sjunkande råvarupriser eller en sämre marknad för utvinning och förädling av naturtillgångar skulle därför kunna påverka Koncernens verksamhet negativt. Koncernens verksamhet skulle även kunna påverkas negativt (antingen temporärt eller på lång sikt) av en minskning av kundernas utgiftsnivåer, ogynnsamma kreditmarknader som negativt påverkar slutkundernas finansieringsmöjligheter, minskade investeringar i infrastrukturprojekt på lokal och federal nivå, ökade kostnader för byggmaterial, samt ökade räntenivåer. Försämringar inom byggnads- och industrisektorerna till följd av ovannämnda, eller andra, faktorer kan inverka negativt på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning. De nya och långtgående sanktioner som infördes mot Ryssland följer efter konflikten i Ukraina och Rysslands motsanktioner har skapat betydande ekonomisk osäkerhet och intensifierat sådana risker. Efterfrågan på reservdelar och service är mindre konjunkturkänslig än maskinförsäljningen. Alltsedan utbrottet av covid-19 pandemin har myndigheter utfärdat rekommendationer och förordningar för att begränsa rörlighet och sociala kontakter för att begränsa spridningen av viruset, vilket har haft en negativ effekt på Koncernens verksamhet. Företag, inklusive Ferronordics leverantörer, konkurrenter och kunder, vidtar åtgärder för att anpassa sig till en osäker affärsmiljö. Omfattande vaccinationsprogram har minskat sådana risker, men vaccinationsnivåerna i Ryssland och Kazakstan är lägre än i många andra länder, vilket ökar risken för nya utbrott. Virusets utveckling och åtgärder för att stoppa det kan inte förutsägas och Ferronordic kan inte utesluta ytterligare störningar på utbuds- eller efterfrågesidan i Koncernens verksamhet.
Kapacitetsutnyttjande
Koncernen har kontinuerligt expanderat sitt nätverk och infrastruktur. Koncernen avser att fortsätta denna expansion. En oförutsedd nedgång i kapacitetsutnyttjande (t.ex. på grund av försämrad konjunktur, upphörande av vissa produkter eller liknande) medför oftast en minskad omsättning som på kort sikt inte kan kompenseras genom en motsvarande kostnadsreducering.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 72
Inledning Marknadsutsikter Verksamhet Hållbarhet Aktien Bolagsstyrning Formell årsredovisning Formell årsredovisning Förvaltningsberättelse Risker och osäkerheter Finansiella rapporter Noter Styrelsens underskrifter Revisionsberättelse
Samarbetet med Volvo
Försäljningen av Volvo-produkter representerar den absoluta merparten av Ferronordics försäljning. Ferronordic är således starkt beroende av att bibehålla goda relationer med Volvokoncernen. Om dessa relationer skulle försämras skulle detta kunna ha väsentlig negativ inverkan på Ferronordics verksamhet. I den rådande situationen har Volvo, precis som många andra företag, helt stoppat försäljningen av produkter och tjänster till Ryssland.
Beroende av leverantörer
Koncernen är beroende av de strategiska beslut som fattas av dess leverantörer, bland annat vad avser lanseringen av nya produkter eller nedläggning av befintliga produkter, vilket skulle kunna påverka Koncernens produktutbud och försäljning. Volvos och Sandviks beslut att tillfälligt avbryta leveranser till Ryssland kan, om situationen består, få betydande negativ inverkan på Koncernens verksamhet, finansiella ställning och resultat.
Beroende av nyckelpersoner
Koncernen är beroende av sin förmåga att identifiera, rekrytera och behålla kvalificerade ledande befattningshavare och andra nyckelpersoner. Koncernens förmåga att rekrytera och behålla kvalificerad personal är beroende av ett flertal externa faktorer. Om nyckelpersoner lämnar Koncernen, på grund av att de går i pension, tar anställning hos konkurrent eller av annan orsak, kan det leda till en förlust av viktig kunskap och erfarenhet som kan vara svår att ersätta, vilket skulle kunna fördröja eller inverka negativt på Koncernens förmåga att genomföra sin affärsplan och strategi. Oförmåga att rekrytera eller behålla ledande befattningshavare och andra nyckelpersoner kan inverka negativt på Koncernens verksamhet, resultat och finansiella ställning.
Prisrisk
De priser som Ferronordic betalar för produkter från Volvo och andra leverantörer har central betydelse för Koncernens lönsamhet och konkurrensförmåga. För höga priser kan resultera i utebliven försäljning, förlorade marknadsandelar och/eller avsevärt försämrad lönsamhet. Koncernen eftersträvar att hantera denna risk genom att tillsammans med sina leverantörer kontinuerligt bevaka utvecklingen av prispositioner och marknadsandelar, samt kontinuerligt justera de priser Koncernen betalar för maskiner och reservdelar.
Försäkringsskydd
Försäkringsmarknaderna i Ryssland och Kazakstan är underutvecklade och flera typer av försäkringar som är vanliga i andra länder existerar inte eller går inte att erhålla mot rimlig ersättning.# Koncernens rapport över totalresultat
Koncernen har försäkringar mot vissa, men inte samtliga, för verksamheten relevanta risker. Det föreligger således en risk att förlust av tillgångar eller anspråk mot Koncernen inte täcks av Koncernens försäkringar. Finansiella risker För information om finansiella risker, se not 22. Väsentliga tvister Inga väsentliga tvister har förekommit under året.
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 6 | 6 212 | 4 635 |
| Kostnad för sålda varor | -5 101 | -3 837 | |
| Bruttoresultat | 1 111 | 797 | |
| Försäljningskostnader | 7 | -256 | -219 |
| Administrationskostnader | 7 | -358 | -264 |
| Övriga rörelseintäkter | 8 | 12 | 24 |
| Övriga rörelsekostnader | 8 | -27 | -11 |
| Rörelseresultat | 483 | 328 | |
| Finansiella intäkter | 9 | 23 | 12 |
| Finansiella kostnader | 9 | -49 | -59 |
| Valutakursförluster (netto) | -5 | -5 | |
| Resultat före skatt | 451 | 276 | |
| Skatt | 10 | -112 | -54 |
| Årets resultat | 339 | 222 | |
| Övrigt totalresultat | |||
| Poster som kan omföras till årets resultat: | |||
| Omräkningsdifferenser, utländsk verksamhet | 60 | -247 | |
| Övrigt totalresultat för året, efter skatt | 60 | -247 | |
| Årets totalresultat | 399 | -25 |
Resultat per aktie
Resultat per aktie före utspädning (SEK) | 31 | 23,33 | 15,25
Koncernens rapport över totalresultat utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
Koncernens rapport över finansiell ställning
| MSEK | Not | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Materiella anläggningstillgångar | 11 | 1 006 | 507 |
| Immateriella anläggningstillgångar | 12 | 81 | 8 |
| Uppskjutna skattefordringar | 13 | 105 | 65 |
| Summa anläggningstillgångar | 1 192 | 579 | |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | 14 | 1 432 | 1 014 |
| Kundfordringar och övriga fordringar | 15 | 535 | 393 |
| Förutbetalda kostnader | 46 | 37 | |
| Likvida medel | 16 | 768 | 604 |
| Summa omsättningstillgångar | 2 781 | 2 048 | |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 3 973 | 2 628 |
Koncernens rapport över finansiell ställning utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
Koncernens rapport över finansiell ställning, forts.
| MSEK | Not | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|---|
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | |||
| Eget kapital | 17 | ||
| Aktiekapital | 1 | 1 | |
| Övrigt tillskjutet kapital | 620 | 615 | |
| Omräkningsreserv | -309 | -369 | |
| Balanserade vinstmedel | 789 | 559 | |
| SUMMA EGET KAPITAL | 1 101 | 806 | |
| Långfristiga skulder | |||
| Upplåning | 18 | 490 | 351 |
| Förutbetalda intäkter | 19 | 22 | 1 |
| Uppskjutna skatteskulder | 13 | 7 | 5 |
| Långfristiga leasingförpliktelser | 18 | 97 | 71 |
| Summa långfristiga skulder | 617 | 428 | |
| Kortfristiga skulder | |||
| Upplåning | 18 | 317 | 84 |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 21 | 1 809 | 1 188 |
| Förutbetalda intäkter | 19 | 28 | 19 |
| Avsättningar | 20 | 39 | 26 |
| Kortfristiga leasingförpliktelser | 18 | 62 | 77 |
| Summa kortfristiga skulder | 2 255 | 1 393 | |
| SUMMA SKULDER | 2 872 | 1 821 | |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 3 973 | 2 628 |
Koncernens rapport över förändringar i eget kapital
Koncernens rapport över förändringar i eget kapital utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
| MSEK | Not | Aktiekapital | Övrigt tillskjutet kapital | Balanserade vinstmedel | Omräkningsreserv | Summa eget kapital |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hänförligt till moderbolagets aktieägare | ||||||
| Ingående eget kapital 1 januari 2021 | 1 | 615 | 559 | -369 | 806 | |
| Årets totalresultat | ||||||
| Årets resultat | 0 | 0 | 339 | 0 | 339 | |
| Övrigt totalresultat | ||||||
| Omräkningsdifferenser | 0 | 0 | 0 | 60 | 60 | |
| Årets totalresultat | - | - | 339 | 60 | 399 | |
| Aktieägartillskott och utdelning | ||||||
| Utdelning på aktier | 17 | 0 | 0 | -109 | 0 | -109 |
| Utfärdande av teckningsoptioner | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | |
| Summa aktieägartillskott och utdelning | - | 5 | -109 | 0 | -104 | |
| Utgående eget kapital 31 december 2021 | 1 | 620 | 789 | -309 | 1 101 |
| MSEK | Not | Aktiekapital | Övrigt tillskjutet kapital | Balanserade vinstmedel | Omräkningsreserv | Summa eget kapital |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hänförligt till moderbolagets aktieägare | ||||||
| Ingående eget kapital 1 januari 2020 | 1 | 612 | 399 | -122 | 890 | |
| Årets totalresultat | ||||||
| Årets resultat | 0 | 0 | 222 | 0 | 222 | |
| Övrigt totalresultat | ||||||
| Omräkningsdifferenser | 0 | 0 | 0 | -247 | -247 | |
| Årets totalresultat | - | - | 222 | -247 | -25 | |
| Aktieägartillskott och utdelning | ||||||
| Utdelning på aktier | 17 | 0 | 0 | -62 | 0 | -62 |
| Utfärdande av teckningsoptioner | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | |
| Summa aktieägartillskott och utdelning | 0 | 3 | -62 | 0 | -59 | |
| Utgående eget kapital 31 december 2020 | 1 | 615 | 559 | -369 | 806 |
Koncernens kassaflödesanalys
Koncernens kassaflödesanalys utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | |||
| Resultat före skatt | 451 | 276 | |
| Justeringar för: | |||
| Av- och nedskrivningar | 11, 12 | 215 | 176 |
| Nedskrivna fordringar | 8 | 10 | 1 |
| Vinst vid försäljning av materiella anläggningstillgångar | 0 | 1 | |
| Finansiella kostnader | 9 | 49 | 59 |
| Finansiella intäkter | 9 | -23 | -12 |
| Valutakursförluster (netto) | 5 | 5 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital | 708 | 507 | |
| Förändring av varulager | -381 | -93 | |
| Förändring av kundfordringar och övriga fordringar | -19 | -175 | |
| Förändring av förskottsbetalningar | -5 | 36 | |
| Förändring av leverantörsskulder och övriga skulder | 336 | 543 | |
| Förändring av avsättningar | 2 | 8 | |
| Förändring av förutbetalda intäkter | 4 | -3 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten före erlagd ränta och skatt | 683 | 823 | |
| Erlagd skatt | -170 | -71 | |
| Erlagd ränta | -55 | -59 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | 457 | 693 |
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | |||
| Avyttring av materiella anläggningstillgångar | 8 | 3 | 3 |
| Erhållen ränta | 23 | 12 | |
| Förvärv av materiella anläggningstillgångar | -247 | -60 | |
| Förvärv av immateriella anläggningstillgångar | -1 | -2 | |
| Förvärv av rörelse | -153 | 0 | |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | -370 | -47 | |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | |||
| Utdelning på aktier | -109 | -62 | |
| Erhållna lån | 371 | 466 | |
| Återbetalning av lån | -118 | -869 | |
| Återbetalning av leasingfinansiering | -81 | -114 | |
| Utfärdande av teckningsoptioner | 1 | 0 | |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | 64 | -578 | |
| Årets kassaflöde | 151 | 68 | |
| Likvida medel vid årets början | 604 | 519 | |
| Valutakursdifferens i likvida medel | 13 | 16 | |
| Likvida medel vid årets slut | 16 | 768 | 604 |
Koncernens kassaflödesanalys utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
Moderbolagets resultaträkning
Moderbolagets resultaträkning och totalresultat utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 239 | 116 | |
| Annan inkomst | 2 | 2 | |
| Kostnad för sålda varor | -203 | -96 | |
| Bruttoresultat | 37 | 22 | |
| Administrationskostnader | 7 | -39 | -30 |
| Rörelseresultat | -2 | -8 | |
| Ränteintäkter | 9 | 433 | 13 |
| Räntekostnader | 9 | -2 | -1 |
| Valutakursvinster/(-förluster) netto | -1 | -9 | |
| Resultat före skatt | 427 | -5 | |
| Skatt | 10 | 0 | 3 |
| Årets resultat | 427 | -2 |
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Årets resultat | 427 | -2 | |
| Årets totalresultat | 427 | -2 |
Moderbolagets balansräkning
| MSEK | Not | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | 12 | 1 | 1 |
| Finansiella anläggningstillgångar | |||
| Andelar i koncernföretag | 26, 28 | 175 | 164 |
| Fordringar på koncernföretag | 26 | 149 | 3 |
| Uppskjutna skattefordringar | 13 | 20 | 20 |
| Summa finansiella anläggningstillgångar | 345 | 187 | |
| Summa anläggningstillgångar | 345 | 187 | |
| Omsättningstillgångar | |||
| Kundfordringar och övriga fordringar | 15 | 63 | 36 |
| Förutbetalda kostnader | 0 | 1 | |
| Kassa och bank | 16 | 241 | 17 |
| Summa omsättningstillgångar | 304 | 54 | |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 649 | 241 |
Moderbolagets balansräkning utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
Moderbolagets balansräkning, forts.# MSEK Not 31 december 2021 31 december 2020
EGET KAPITAL OCH SKULDER
Eget kapital
| MSEK | |
|---|---|
| 17 Bundet eget kapital | |
| Aktiekapital | 1 |
| Fritt eget kapital | |
| Överkursfond | 630 |
| Balanserade vinstmedel | 625 |
| Årets resultat | -555 |
| -444 | |
| 427 | |
| -2 | |
| SUMMA EGET KAPITAL | 504 |
| 180 | |
| ### Långfristiga skulder | |
| MSEK | |
| :---------------- | :--- |
| Upplåning | 31 |
| 0 | |
| Summa långfristiga skulder | 31 |
| 0 | |
| ### Kortfristiga skulder | |
| MSEK | |
| :--------------------------- | :--- |
| Upplåning | 0 |
| 33 | |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 21 |
| 115 | |
| 28 | |
| Summa kortfristiga skulder | 115 |
| 61 | |
| ### SUMMA SKULDER | |
| MSEK | |
| :---------------- | :--- |
| 145 | |
| 61 | |
| ### SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | |
| MSEK | |
| :---------------- | :--- |
| 649 | |
| 241 | |
| 82 |
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
- Inledning
- Marknadsutsikter
- Verksamhet
- Hållbarhet
- Aktien
- Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Moderbolagets rapport över förändringar i eget kapital
Moderbolagets rapport över förändringar i eget kapital utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
| MSEK | Not | Aktiekapital | Överkursfond | Balanserade vinstmedel | Summa eget kapital |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingående eget kapital 1 januari 2021 | 1 | 625 | -446 | 180 | |
| Årets totalresultat | |||||
| Årets resultat | - | - | 427 | 427 | |
| Årets totalresultat | - | - | 427 | 427 | |
| Aktieägartillskott och utdelning | |||||
| Utdelning på aktier | 17 | - | - | -109 | -109 |
| Utfärdande av teckningsoptioner | - | 5 | - | 5 | |
| Summa aktieägartillskott och utdelning | - | 5 | -109 | -104 | |
| Utgående eget kapital 31 december 2021 | 1 | 630 | -128 | 504 |
| MSEK | Not | Aktiekapital | Överkursfond | Balanserade vinstmedel | Summa eget kapital |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingående eget kapital 1 januari 2020 | 1 | 622 | -382 | 241 | |
| Årets totalresultat | |||||
| Årets resultat | - | - | -2 | -2 | |
| Årets totalresultat | - | - | -2 | -2 | |
| Aktieägartillskott och utdelning | |||||
| Utdelning på aktier | 17 | - | - | -62 | -62 |
| Utfärdande av teckningsoptioner | - | 3 | - | 3 | |
| Summa aktieägartillskott och utdelning | - | 3 | -62 | -59 | |
| Utgående eget kapital 31 december 2020 | 1 | 625 | -446 | 180 |
83
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
- Inledning
- Marknadsutsikter
- Verksamhet
- Hållbarhet
- Aktien
- Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Moderbolagets kassaflödesanalys
Moderbolagets kassaflödesanalys utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | |||
| Resultat före skatt | 427 | -5 | |
| Justeringar för: | |||
| Av- och nedskrivningar | 11, 12 | 0 | 0 |
| Räntekostnader | 9 | 2 | 1 |
| Ränteintäkter | 9 | -433 | -13 |
| Valutakursförluster (netto) | 1 | 9 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital | -2 | -8 | |
| Förändring av kundfordringar och övriga fordringar | -29 | 49 | |
| Förändring av förskottsbetalningar | 0 | 0 | |
| Förändring av leverantörsskulder och övriga skulder | 87 | -32 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten före skatt och erlagd ränta | 57 | 9 | |
| Erlagd ränta | -2 | 0 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | 54 | 9 |
84
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
- Inledning
- Marknadsutsikter
- Verksamhet
- Hållbarhet
- Aktien
- Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Moderbolagets kassaflödesanalys, forts.
| MSEK | Not | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | |||
| Återbetalning av lån från dotterbolag | 3 | 0 | |
| Erhållen ränta | 2 | 0 | |
| Utdelning från dotterbolag | 429 | 11 | |
| Lån till dotterbolag | -147 | -12 | |
| Tillskott till dotterbolag | -11 | -5 | |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | 276 | -5 | |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | |||
| Återbetalning av lån till dotterbolag | -33 | 0 | |
| Lån från dotterbolag | 0 | 33 | |
| Erhållna lån | 31 | 0 | |
| Utdelning på aktier | -109 | -62 | |
| Utfärdande av teckningsoptioner | 5 | 3 | |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | -106 | -26 | |
| Årets kassaflöde | 224 | -23 | |
| Likvida medel vid årets början | 17 | 39 | |
| Omräkningsdifferens | - | ||
| Likvida medel vid årets slut | 16 | 241 | 17 |
Moderbolagets kassaflödesanalys utgör en del av koncernredovisningen och ska läsas tillsammans med noterna till denna.
Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
Noter
| Not | Sida |
|---|---|
| 1. Allmän information | 86 |
| 2. Grund för upprättandet | 86 |
| 3. Ändringar av redovisningsprinciper | 86 |
| 4. Väsentliga redovisningsprinciper | 87 |
| 5. Fastställande av verkligt värde | 90 |
| 6. Rörelsesegment | 91 |
| 7. Försäljnings- och administrationskostnader | 92 |
| 8. Övriga rörelsekostnader | 93 |
| 9. Finansiella intäkter och finansiella kostnader | 93 |
| 10. Skatter | 94 |
| 11. Materiella anläggningstillgångar | 95 |
| 12. Immateriella anläggningstillgångar | 98 |
| 13. Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder | 99 |
| 14. Varulager | 102 |
| 15. Kundfordringar och övriga fordringar | 102 |
| 16. Likvida medel | 102 |
| 17. Kapital och reserver | 103 |
| 18. Upplåning | 104 |
| 19. Förutbetalda intäkter | 106 |
| 20. Avsättningar | 106 |
| 21. Leverantörsskulder och övriga skulder | 107 |
| 22. Finansiella instrument och riskhantering | 107 |
| 23. Operationell leasing | 112 |
| 24. Kapitalåtaganden | 112 |
| 25. Eventualförpliktelser | 112 |
| 26. Transaktioner med närstående | 113 |
| 27. Händelser efter rapporteringsdagen | 114 |
| 28. Andelar i koncernföretag | 115 |
| 29. Medarbetare, styrelse och ledningsgrupp | 115 |
| 30. Ersättning till revisorer | 118 |
| 31. Resultat per aktie | 118 |
| 32. Rörelseförvärv | 119 |
85
86
Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
- Inledning
- Marknadsutsikter
- Verksamhet
- Hållbarhet
- Aktien
- Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Noter
NOT 1 Allmän information
Ferronordic AB, org. nr 556748-7953 (“Moderbolaget”) är ett svenskt publikt aktiebolag med adressen Nybrogatan 6, 114 34 Stockholm. Moderbolaget tillsammans med dess dotterbolag utgör ”Koncernen” eller ”Ferronordic”. Aktierna i Ferronordic AB (publ) är noterade på Nasdaq Stockholm. http://www.ferronordic.com/
Ferronordic är ett service- och försäljningsföretag inom anläggningsmaskiner och lastbilar. Företaget är återförsäljare av Volvo Construction Equipment, Sandvik Rock Processing Solutions, Rottne, Dressta, Mecalac samt vissa andra varumärken över hela Ryssland. Ferronordic är eftermarknadspartner för Volvo Trucks och Renault Trucks i delar av Ryssland. Ferronordic är återförsäljare av Volvo Construction Equipment och Mecalac i Kazakstan. Ferronordic är också återförsäljare av Volvo Trucks och Renault Trucks i delar av Tyskland. Företaget erbjuder även contracting services där företaget äger och driver utrustning för att utföra arbeten för kunder.
Ferronordic startade sin verksamhet 2010 och har nu ca. 100 anläggningar och ca. 1 800 anställda. Ferronordics vision är att betraktas som det ledande service- och försäljningsföretaget på sina marknader.
NOT 2 Grund för upprättandet
Ferronordics koncernredovisning upprättas i enlighet med International Financial Reporting Standards (IFRS), utfärdade av International Financial Standards Board (IASB), samt IFRS Interpretations Committees tolkningar så som de antagits av EU. RFR 1, Kompletterande redovisning för koncerner från Rådet för finansiell rapportering tillämpas. Moderbolagets årsredovisning upprättas enligt årsredovisningslagen och RFR 2, Redovisning för juridisk person, utfärdad av Rådet för finansiell rapportering.
Värderingsgrund
Koncernredovisningen upprättas på basis av historiska anskaffningsvärden.
Funktionell valuta och presentationsvaluta
Koncernföretagens poster värderas i det aktuella koncernföretagets funktionella valuta. Funktionell valuta för moderbolaget är svensk krona (SEK). Funktionell valuta för koncernföretagen i Ryssland är rysk rubel (RUB). Funktionell valuta för koncernföretaget i Kazakstan är kazakisk tenge (KZT). Funktionell valuta för koncernföretaget i Tyskland är euro (EUR). För presentationsändamål har koncernen och moderbolaget valt SEK. Samtliga belopp är om ej annat anges avrundade till närmaste tusental.
Bedömningar och antaganden
Upprättandet av koncernredovisning i enlighet med IFRS medför att ledningen måste göra olika bedömningar och antaganden som påverkar redovisningsprincipernas tillämpning samt redovisade belopp för tillgångar, skulder, intäkter och kostnader. Verkligt resultat kan komma att avvika från dessa bedömningar och antaganden. Bedömningar och antaganden omvärderas fortlöpande. Förändringar i bedömningar och antaganden redovisas under de perioder då förändringarna äger rum samt under de framtida perioder som förändringarna påverkar. De bedömningar som har störst inverkan på de belopp som redovisas i koncernredovisningen presenteras i not 4, Väsentliga redovisningsprinciper (nyttjandeperiod och restvärde på materiella anläggningstillgångar; redovisning av uppskjutna skattefordringar; avsättningar för varulager), not 20, Avsättningar (redovisning och värdering av avsättningar och eventualiteter) och not 22, Finansiella instrument och riskhantering (ersättning för förväntade kreditförluster).
NOT 3 Ändrade redovisningsprinciper
Inga väsentliga förändringar i redovisningsprinciper har skett under 2021.
Not 2, Grund för upprättandet, forts.
87
Formell årsredovisning
- Förvaltningsberättelse
- Risker och osäkerheter
- Finansiella rapporter
- Noter
- Styrelsens underskrifter
- Revisionsberättelse
- Inledning
- Marknadsutsikter
- Verksamhet
- Hållbarhet
- Aktien
- Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 4 Väsentliga redovisningsprinciper
Nedan angivna redovisningsprinciper har tillämpats konsekvent av samtliga koncernföretag under samtliga presenterade perioder.
Företagsförvärv
Koncernen redovisar företagsförvärv enligt förvärvsmetoden när kontroll överförs till koncernen. Vederlaget som överförts vid förvärvet, liksom de identifierbara nettotillgångar som förvärvats, värderas till verkligt värde. Om goodwill uppstår testas denna årligen för nedskrivning. Transaktionskostnader kostnadsförs när de uppkommer. Eventuell villkorlig köpeskilling värderas till verkligt värde vid förvärvstidpunkten.
Dotterbolag
Dotterbolag är företag som kontrolleras av koncernen.# Dotterbolagens finansiella rapporter
Dotterbolagens finansiella rapporter ingår i koncernredovisningen från det att koncernen får bestämmande inflytande över företaget till dess att det bestämmande inflytande upphör.
Eliminering av koncerninterna transaktioner
Koncerninterna balansposter och transaktioner (samt orealiserade intäkter och kostnader hänförliga till dessa transaktioner) elimineras vid upprättandet av koncernredovisningen. Orealiserade förluster elimineras på samma sätt som orealiserade vinster, förutsatt att det inte föreligger nedskrivningsbehov.
Utländsk valuta
Transaktioner i utländsk valuta
Transaktioner i utländsk valuta omräknas till funktionell valuta enligt kursen på transaktionsdagen. Finansiella tillgångar och skulder i utländsk valuta omräknas till funktionell valuta enligt kursen på rapporteringsdagen. Valutakursvinster och -förluster på finansiella poster utgörs av skillnaden mellan upplupet anskaffningsvärde i funktionell valuta vid periodens början (justerat för effektiv ränta och erlagda betalningar under perioden) och det upplupna anskaffningsvärdet i utländsk valuta omräknat till valutakursen vid rapporteringsperiodens utgång. Icke-monetära poster i utländsk valuta som värderas på historisk kostnad omräknas till funktionell valuta enligt kursen på transaktionsdagen. Valutakursdifferenser redovisas i resultatet.
Utländsk verksamhet
Tillgångar och skulder i utländska verksamheter omvandlas till SEK enligt kursen på rapporteringsdagen. Intäkter och kostnader i utländska verksamheter omvandlas till SEK enligt kursen på transaktionsdagen. Valutakursskillnader redovisas i övrigt totalresultat och ingår i omräkningsreserven i eget kapital. Om koncernens kontroll, väsentliga inflytande eller gemensamma kontroll över en utländsk verksamhet upphör redovisas den ackumulerade omräkningsreserv som hänför sig till den utländska verksamheten i resultatet som del av vinst eller förlust vid avyttringen. Om koncernen endast avyttrar en del av sitt innehav i ett dotterbolag som inkluderar en utländsk verksamhet, men behåller kontrollen, flyttas det ackumulerade beloppet till innehav utan bestämmande inflytande. Valutakursvinster och -förluster hänförliga till fordringar eller skulder till utländska verksamheter (som inte förväntas regleras inom överskådlig tid) inkluderas i nettoinvesteringar i utlandsverksamhet och redovisas i övrigt totalresultat samt ingår i omräkningsreserven i eget kapital.
Finansiella instrument
Finansiella instrument är inom Ferronordic finansiella tillgångar och finansiella skulder vilka samtliga, förutom villkorad köpeskilling, värderas till upplupet anskaffningsvärde. Med undantag för kundfordringar som redovisas när de uppstår, redovisas alla finansiella tillgångar och finansiella skulder när koncernen blir bunden av villkoren för det aktuella instrumentet. Kundfordringar redovisas initialt till transaktionspriset. Övriga finansiella tillgångar och finansiella skulder redovisas initialt till verkligt värde, plus transaktionskostnader direkt hänförliga till förvärvet eller emissionen av det aktuella instrumentet.
Finansiella tillgångar värderas till upplupet anskaffningsvärde om den finansiella tillgången uppfyller båda följande villkor och inte anges till verkligt värde via resultaträkningen:
• tillgången hålls som del av en affärsmodell vars mål är att kontrollera tillgångar för att samla in kontraktsflöden; och
• de avtalsmässiga villkoren för den finansiella tillgången ligger till grund för specifika kassaflöden på specifika datum som enbart är betalningar av kapital och ränta på det utestående beloppet.
Finansiella tillgångar avförs när koncernens rätt till tillgångens kassaflöde upphör eller när koncernens rätt till kassaflödet, och i princip samtliga risker och förmåner förknippade med ägandet av tillgången, överförs eller upphör. Finansiella skulder (eller en del därav) avförs när de förpliktelser som anges i kontraktet fullgörs, avbryts eller löper ut.
Det redovisade bruttovärdet för en finansiell tillgång skrivs av när koncernen inte har några rimliga förväntningar på att återvinna en finansiell tillgång i sin helhet eller en del därav. De finansiella tillgångarna värderas till upplupet anskaffningsvärde enligt effektivräntemetoden med avdrag för eventuella nedskrivningar. Ränteintäkter, valutakursvinster och -förluster och nedskrivningar redovisas i resultaträkningen. Eventuell vinst eller förlust vid avskrivning redovisas i resultaträkningen.
Finansiella skulder, med undantag för villkorad köpeskilling, värderas därefter till upplupet anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden. Räntekostnader och valutakursvinster och -förluster redovisas i resultaträkningen. Eventuell vinst eller förlust vid avskrivning redovisas också i resultaträkningen.
Eget kapital
Aktier i moderbolaget klassificeras som eget kapital eftersom innehavarna inte kan kräva utdelning och aktierna inte medför skyldighet för koncernen att utge vare sig
88 Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
kontanter eller andra tillgångar. Kostnader som är direkt hänförliga till nyemission eller inlösen av aktier och teckningsoptioner redovisas som minskning av eget kapital, netto efter skatt. Utdelning redovisas som utdelning av eget kapital när utdelningen godkänts av bolagsstämman.
Materiella anläggningstillgångar
Med undantag för mark redovisas samtliga materiella anläggningstillgångar till anskaffningsvärde, netto efter ackumulerade av- och nedskrivningar. Anskaffningsvärdet inkluderar kostnader som är direkt hänförliga till tillgångens förvärvande. Anskaffningsvärdet för egentillverkade tillgångar inkluderar materialkostnader samt direkt hänförliga arbetskostnader, andra till tillgångens färdigställande direkt hänförliga kostnader, samt kostnader för nedmontering och flyttning, återställande av platsen där tillgången befinner sig, samt kapitaliserade lönekostnader. Mjukvara som är nödvändig för användandet av ett visst instrument eller annan utrustning redovisas som del av den aktuella utrustningen. Delar av ett objekt med olika nyttjandeperioder redovisas som separata tillgångar.
Vinster och förluster som uppstår vid försäljning av materiella anläggningstillgångar fastställs genom att intäkterna från avyttringen jämförs med tillgångarnas bokförda värde. Nettot redovisas som övriga rörelseintäkter / övriga rörelsekostnader i resultatet.
Efterföljande utgifter
Utgifter för att ersätta delar av en materiell anläggningstillgång adderas till tillgångens bokförda värde om det är troligt att tillgångens framtida ekonomiska fördelar kommer tillkomma koncernen och utgiften kan mätas tillförlitligt. Det bokförda värdet för den ersatta delen avförs. Kostnader för dagligt underhåll av materiella anläggningstillgångar redovisas i resultatet när de uppkommer.
Avskrivning
Avskrivningar av materiella anläggningstillgångar baseras på tillgångarnas anskaffningsvärde minskat med restvärdet. Avskrivningar redovisas i resultatet på linjär basis under den förväntade nyttjandeperioden för varje enskild tillgång eller grupp av tillgångar. Detta speglar hur koncernen förväntas åtnjuta den framtida ekonomiska nyttan av tillgångarna. Inga avskrivningar görs på mark.
Uppskattade nyttjandeperioder för viktigare grupper av materiella anläggningstillgångar:
* Byggnader 2–45 år
* Maskiner och utrustning 2–16 år
* Maskiner i contracting services 3 år
* Maskiner för uthyrning 3 år
* Kontorsutrustning 2–10 år
* Bilar 3–7 år
* Lastbilar för uthyrning 5 år
Restvärdet för maskiner som används inom contracting services och maskiner och lastbilar i uthyrningsverksamhet är 25% av anskaffningsvärdet. För övriga materiella anläggningstillgångar är restvärdet noll. Avskrivningsmetoder, nyttjandeperioder och restvärden prövas vid utgången av varje räkenskapsår och justeras vid behov.
Immateriella anläggningstillgångar
Immateriella anläggningstillgångar som koncernen förvärvar (och som har bestämbara nyttjandeperioder) redovisas till anskaffningsvärde, netto efter upplupna avskrivningar och ackumulerade nedskrivningar. Tillkommande kostnader kapitaliseras endast om de ökar tillgångens ekonomiska nytta. Andra kostnader, inklusive kostnader för internt genererad goodwill och varumärken, redovisas i resultatet när de uppstår.
Avskrivning
Avskrivningar av immateriella anläggningstillgångar baseras på anskaffningsvärde minus restvärde.
Uppskattad nyttjandeperiod för koncernens immateriella anläggningstillgångar:
* Mjukvara och mjukvarulicenser 2–5 år
Avskrivningsmetoder, nyttjandeperioder och restvärden prövas vid utgången av varje räkenskapsår och justeras vid behov.
Leasing
Från 1 januari 2019 redovisas nya leasingavtal i enlighet med kravet i IFRS 16. Detta innebär att leasingavtal redovisas som nyttjanderättstillgångar och en motsvarande leasingskuld från dagen avtalet träder i kraft. Varje leasingbetalning delas upp i en återbetalning av leasingskulden och en räntekostnad. Räntekostnaden fördelas över leasingperioden så att varje redovisningsperiod belastas med ett belopp som motsvarar en fast räntesats för leasingskulden som redovisas under respektive period. Nyttjanderättstillgången skrivs av under det kortare av tillgångens nyttjandeperiod och leasingperiodens längd.
Tillgångar och skulder som uppkommer från leasingavtal redovisas till nuvärde vid första redovisningstillfället. Leasingbetalningarna diskonteras med den implicita räntan, om den kan fastställas, och annars med den marginella låneräntan. Den marginella låneräntan fastställs utifrån avtalets längd och transaktionsvaluta.
Betalningar för korttids- kontrakt och leasingavtal av lågt värde kostnadsförs linjärt i resultaträkningen. Korttidskontrakt är avtal med en leasingperiod på högst 12 månader.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Not 4, Väsentliga redovisningsprinciper, forts.
Avtal med lågt värde omfattar diverse IT-utrustning och mindre kontorsmöbler.
Varulager
Varulager redovisas till det lägre av anskaffningsvärde och försäljningsvärde (netto). Anskaffningsvärdet baseras på FIFO-principen och inkluderar kostnader uppkomna i samband med tillgångens förvärvande, tillverkningskostnader och andra kostnader för att få tillgången till den plats och i det skick den befinner sig. Maskiner och lastbilar i varulager har specifikt och individuellt identifierade anskaffningsvärden. Försäljningspriset (netto) motsvarar uppskattat försäljningspris inom den löpande verksamheten, netto efter kostnader för färdigställande och försäljning.
Nedskrivningar
Icke-finansiella tillgångar
Med undantag för varulager och uppskjuten skatt (se motsvarande avsnitt om redovisning av dessa poster) prövas nedskrivningsbehovet på koncernens icke finansiella tillgångar vid varje rapporteringstillfälle. Finns det tecken på nedskrivningsbehov görs en bedömning av tillgångens återvinningsvärde. Tillgångar vars nedskrivningsbehov inte kan prövas individuellt sammanförs till den minsta möjliga grupp av tillgångar som ger upphov till kassaflöde från fort löpande användning och som i allt väsentligt är oberoende av kassaflödet från andra tillgångar eller andra kassaflödesgenererande enheter. Återvinningsvärdet är det högsta av en tillgångs nyttjandevärde och verkligt värde, netto efter försäljningskostnader. Vid bedömning av nyttjandevärde diskonteras uppskattade framtida kassaflöden till nuvärde enligt en fastställd diskonteringsränta. Räntan återspeglar aktuella marknadsbedömningar av nuvärdet och för tillgången specifika risker. En nedskrivning redovisas som kostnad i resultatet om tidigare bokfört värde överstiger uppskattat återvinningsvärde.
Personalrelaterade skyldigheter
Uppsägningskostnader
Uppsägningskostnader redovisas när koncernen åtagit sig att avsluta en anställning före normalt pensionsdatum eller när koncernen erbjudit ersättning för att uppmuntra frivillig uppsägning. Ersättningar för att uppmuntra frivillig uppsägning redovisas när sådant erbjudande gjorts, det är sannolikt att erbjudandet kommer accepteras, och antalet personer som kommer acceptera erbjudandet kan uppskattas tillförlitligt. Ersättningar som utbetalas under mer än 12 månader från rapporteringsdagen diskonteras till nuvärde.
Löner och andra kortfristiga anställningsförmåner
Kortfristiga skulder avseende löner och andra kortfristiga personalkostnader diskonteras inte utan kostnadsförs när den tjänst som kostnaden hänför sig till har utförts. Skulder hänförliga till kortfristiga bonusprogram (t.ex. provisioner till koncernens säljpersonal och semestersaldo) redovisas när koncernen blir skyldig att betala bonus till följd av utförda tjänster samt bonusbeloppet kan uppskattas tillförlitligt.
Avgiftsbestämda pensionsplaner
Skyldigheter avseende avgifter till avgiftsbestämda pensionsplaner (t.ex. ryska statens pensionsfond) redovisas som personalkostnader i resultatet när tjänsten som avgiften hänför sig till utförts.
Aktierelaterade ersättningar
Det verkliga värdet på tilldelade optioner redovisas som en personalkostnad med en motsvarande ökning av eget kapital över intjänandeperioden för optionerna. Beloppet som redovisas som en kostnad justeras för att avspegla antalet optioner för vilken relaterade tjänstevillkor och icke marknadsvillkor förväntas uppfyllas så att det belopp som slutligen redovisas baseras på det antal optioner som uppfyller relaterade tjänstevillkor och icke marknadsvillkor vid intjänandetidpunkten.
Garantier
Koncernen tillhandahåller garantier på nya maskiner och komponenter. Koncernens leverantörer ersätter sedan koncernen för kostnader som uppkommer till följd av garantierna baserat på fastställda taxor och belopp. Både det avsatta bruttobeloppet för garantiåtagandet och den relaterade fordringen på koncernens leverantörer redovisas. Avsättningar för garantier baseras på historiska data och redovisas vid försäljningen av de produkter som garantierna avser. Koncernen erbjuder även utökade garantier mot ytterligare betalning. Intäkter från försäljningen av utökade garantier redovisas jämnt över avtalstiden. Vid försäljning av utökade garantier köper koncernen motsvarande garanti från den aktuella leverantören. Dessa redovisas då som övriga fordringar och skrivs av jämnt under avtalsperioden.
Nettoomsättning
Ferronordic kategoriserar omsättning som försäljning av maskiner, eftermarknadsförsäljning (delar och service) och andra intäkter. Intäkter redovisas när kontrollen har överförts från Ferronordic till kunden. Kontroll avser kundernas förmåga att använda maskiner, reservdelar eller tjänster i sin verksamhet och att få de tillhörande kassaflödena.
Försäljning av maskiner inkluderar såväl nya som begagnade maskiner, lastbilar och tillbehör. Kontroll över utrustningen övergår vanligtvis till kunden vid leverans, dvs när maskinerna har accepterats av kunden och utrustningen fysiskt har överlämnats (även om Ferronordic i vissa fall kan tillåta att maskiner lagras i sina lokaler tills de kan flyttas till kunden). Om maskinen enligt avtal överlåts hos köparen redovisas intäkten när maskinen levererats och accepterats av köparen. Om maskinen däremot har levererats men inte överlåtits, eller av någon anledning inte accepterats av köparen, redovisas inte intäkten. I så fall anses maskinen vara i förvaring på köparens område. Intäkterna för varje såld maskin anges i det relevanta försäljningsavtalet.
Eftermarknadsförsäljningen består av försäljning av service och reservdelar. Försäljning av service redovisas när den utförda tjänsten utförts, fakturerats och godkänts av kunden. Försäljning av reservdelar redovisas när den sålda delen överlåtits till och godkänts av kunden. När det gäller försäljning av tjänster övergår kontrollen till kunden när Ferronordic bär tillhörande kostnader för att leverera tjänsten och kunden kan dra nytta av användningen av den. Eftersom de flesta tjänster som levereras är korta reparationer, inträffar detta vanligtvis när de levererade tjänsterna är slutförda.
Försäljning av utökade garantikontrakt redovisas jämnt under kontraktstiden. Intäkterna för varje transaktion av reservdelar eller tjänster anges i det aktuella kontraktet eller i den individuella specifikationen som undertecknas av kunden.
I contracting services övergår kontroll till kunden när kunden kan dra nytta av användningen av den levererade tjänsten, dvs när det transporterade materialet (t.ex. jord- eller bergmassa) har levererats fysiskt till och accepterats av kunden. Intäkter uträknas från volymen material som levererats till och bekräftats av kunden, multiplicerat med priset per överenskommen volymenhet (t.ex. kubikmeter, flyttat avstånd i kilometer eller förberedd markyta i kvadratmeter).
Övriga intäkter består huvudsakligen av intäkter från uthyrning och försäljning av personbilar.
Koncernen har inte betydande kontraktstillgångar från kontrakt med kunder. Information om fordringar på kontrakt med kunder presenteras i not 15. Information om kontraktsskulder från kontrakt med kunder presenteras i not 21. Uppdelning av intäkter presenteras i not 6.
Finansiella intäkter och kostnader
Finansiella intäkter består av ränteintäkter och erhållen utdelning. Ränteintäkter redovisas enligt effektivräntemetoden vartefter räntan upplöper.
Finansiella kostnader består av räntekostnader på lån och finansiell leasing. Lånekostnader som är direkt hänförliga till förvärv, uppförande eller produktion av materiella anläggningstillgångar adderas till tillgångens anskaffningskostnad. Övriga lånekostnader redovisas i resultatet enligt effektivräntemetoden.
Valutakursvinster och valutakursförluster redovisas på nettobasis beroende på förändringar i valutakursen (nettovinst eller nettoförlust).
Inkomstskatter
Inkomstskatt består av aktuell och uppskjuten skatt och redovisas i resultatet, förutom om skatten hänför sig till rörelseförvärv eller poster som redovisas direkt i eget kapital eller övrigt totalresultat. Aktuell skatt är den skatt som koncernen förväntas erlägga på periodens beskattningsbara resultat baserat på gällande skattesatser på rapporteringsdagen, samt eventuella justeringar av utestående skatt för tidigare år. Uppskjuten skatt redovisas för temporära skillnader mellan skattemässigt och redovisningsmässigt värde på tillgångar och skulder. Uppskjuten skatt baseras på de skattesatser som förväntas tillämpas på de temporära skillnaderna när de återförs, baserat på de lagar som antagits (eller i princip antagits) på rapporteringsdagen.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 4, Väsentliga redovisningsprinciper, forts.
Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder kvittas endast i den mån koncernen har rätt att kvitta aktuella skattefordringar mot aktuella skatteskulder, samt de aktuella skattefordringarna och skatteskulderna hanteras av samma skattemyndighet. I Ryssland, Kazakhstan och Tyskland kan ett koncernföretags skattemässiga förluster och skattefordringar inte kvittas mot skattemässiga vinster och skatteskulder i andra koncernföretag. Outnyttjade skattemässiga förluster, skattekrediter och avdragsgilla temporära skillnader redovisas som uppskjutna skattefordringar om det är troligt att det kommer finnas beskattningsbara vinster framöver mot vilka de skattemässiga tillgångarna kan utnyttjas. Uppskjutna skattefordringar prövas vid varje rapporteringstillfälle och minskas om det inte längre är sannolikt att den aktuella skattemässiga fördelen kommer erhållas.
Standarder och tolkningar
Det finns inga nya eller reviderade redovisningsstandarder eller tolkningar som har publicerats som träder i kraft 2021 eller senare som anses ha en väsentlig inverkan på koncernens finansiella rapporter.
Uppgifter om moderbolaget
Moderbolagets redovisningsprinciper
Moderbolagets årsredovisning upprättas enligt årsredovisningslagen samt RFR 2, Redovisning för juridiska personer, utfärdad av Rådet för finansiell rapportering. Enligt RFR 2 ska moderbolagets årsredovisning upprättas i enlighet med samtliga IFRS-uttalanden som fastställts av EU så långt som möjligt inom ramen för årsredovisningslagen och med hänsyn till sambandet mellan redovisning och beskattning. Angivna redovisningsprinciper har tillämpats konsekvent för samtliga presenterade perioder.
Skillnader mellan koncernens och moderbolagets redovisningsprinciper
Moderbolagets resultaträkning och balansräkning presenteras enligt strukturen som följer av årsredovisningslagen. För moderbolaget redovisas innehav i dotterbolag till anskaffningsvärde (minus potentiella nedskrivningar). Kostnader hänförliga till företagskombinationer ingår i kostnaden. Moderbolaget tillämpar inte IFRS 9 Finansiella instrument och förväntade kreditförluster. Delar av principerna i IFRS 9 är dock fortfarande tillämpliga - såsom principer om nedskrivning, redovisning/borträkning och effektivräntemetoden för ränteintäkter och räntekostnader. I moderbolaget värderas finansiella anläggningstillgångar till anskaffningsvärde med avdrag för eventuella nedskrivningar. Finansiella omsättningstillgångar värderas enligt det lägsta av anskaffningsvärde och verkligt värde med avdrag för försäljningskostnader. IFRS 9:s nedskrivningsregler tillämpas på finansiella tillgångar som redovisas till upplupet anskaffningsvärde. I moderbolaget klassificeras alla hyresförhållanden som operationell lease. Aktieägartillskott redovisas i moderbolagets balansräkning som en ökning av aktiernas verkliga värde.
Formell årsredovisning
* Förvaltningsberättelse
* Risker och osäkerheter
* Finansiella rapporter
* Noter
* Styrelsens underskrifter
* Revisionsberättelse
* Inledning
* Marknadsutsikter
* Verksamhet
* Hållbarhet
* Aktien
* Bolagsstyrning
NOT 6 Rörelsesegment och nettoomsättning
a) Segmentrapportering och uppdelning av nettoomsättning:
Koncernen redovisar två separata rapporterbara segment: Ryssland/CIS och Tyskland. Rörelsesegment rapporteras på ett sätt som överensstämmer med den interna rapporteringen till den högsta verkställande beslutsfattaren (HVB). Den högsta verkställande beslutsfattaren, som ansvarar för allokering av resurser och bedömning av de ekonomiska resultaten för rörelsesegmenten, har identifierats som koncernledningen. Segmenten analyseras delvis separat på grund av skillnader i marknader, logistik, leveranskedjor, produkter, kunder och marknadsföringsstrategier. För varje segment granskar koncernens ledning interna rapporter minst en gång per månad.
Ryssland/CIS omfattar försäljning av nya och begagnade anläggningsmaskiner, eftermarknadsförsäljning och annan utrustning, uthyrning, contracting services och andra tjänster i Ryssland och CIS (Commonwealth of Independent States eller Oberoende Staters Samvälde). I Ryssland/CIS ingår för närvarande verksamheterna i Ryssland och Kazakstan. Tyskland omfattar försäljning av nya och begagnade lastbilar, eftermarknadsförsäljning, uthyrning och andra tjänster i Tyskland. Koncernens indirekta omkostnader, som till exempel löner till koncernens verkställande ledning, allokeras mellan rörelsesegmenten i enlighet med principer som fastställs av den högsta verkställande beslutsfattaren. Information om resultaten för segmenten är redovisade nedan. Resultat och lönsamhet i varje segment utvärderas huvudsakligen baserat på omsättning, bruttovinst, EBITDA, rörelseresultat och rörelsemarginal, som ingår i de interna rapporter som granskas av koncernens ledningsgrupp. Koncernen hade ingen omsättning mellan segmenten under de presenterade perioderna.
| Ryssland/CIS 2021 | Ryssland/CIS 2020 | Tyskland 2021 | Tyskland 2020 | Totalt 2021 | Totalt 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KONCERN MSEK | ||||||
| Extern nettoomsättning | 4 844 | 3 652 | 1 368 | 983 | 6 212 | 4 635 |
| Maskin- och lastbilsförsäljning | 2 934 | 2 306 | 909 | 629 | 3 843 | 2 934 |
| Eftermarknadsförsäljning | 1 042 | 864 | 365 | 269 | 1 407 | 1 133 |
| Contracting services | 842 | 461 | 0 | 0 | 842 | 461 |
| Övriga intäkter | 25 | 21 | 94 | 85 | 119 | 106 |
| Bruttovinst | 961 | 714 | 149 | 84 | 1 111 | 797 |
| EBITDA | 713 | 533 | -15 | -29 | 698 | 504 |
| Av- och nedskrivningar | -159 | -138 | -56 | -37 | -215 | -176 |
| Rörelseresultat | 553 | 394 | -71 | -66 | 483 | 328 |
| Finansiella poster (netto) | -31 | -53 | ||||
| Resultat före skatt | 451 | 276 | ||||
| Periodens resultat | 339 | 222 |
Leveransvolym, enheter
| Ryssland/CIS 2021 | Ryssland/CIS 2020 | Tyskland 2021 | Tyskland 2020 | Totalt 2021 | Totalt 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nya maskiner och lastbilar | 1 246 | 1 102 | 800 | 619 | 2 046 | 1 721 |
| Begagnade maskiner och lastbilar | 328 | 269 | 241 | 34 | 569 | 303 |
| Summa enheter | 1 574 | 1 371 | 1 041 | 653 | 2 615 | 2 024 |
I Ryssland/CIS omfattar maskin- och lastbilsförsäljning intäkter från försäljning av nya och begagnade anläggningsmaskiner, kompletterande utrustning och dieselgeneratorer. Eftermarknadsförsäljning omfattar försäljning av service och reservdelar. Contracting services omfattar bara omsättning från contracting services. Övriga intäkter består huvudsakligen av intäkter från uthyrning. I Tyskland omfattar maskin- och lastbilsförsäljning intäkter från försäljning av nya lastbilar från Volvo- och Renault, Renault lätta nyttofordon och begagnade lastbilar. Eftermarknadsförsäljning inkluderar försäljning av service och reservdelar. Övriga intäkter består huvudsakligen av intäkter från uthyrning och försäljning av personbilar.
| MSEK | Ryssland/CIS 2021 | Ryssland/CIS 2020 | Tyskland 2021 | Tyskland 2020 | Intrasegment 2021 | Intrasegment 2020 | Totalt 2021 | Totalt 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uppskjutna skattefordringar | 61 | 46 | 44 | 19 | 0 | 0 | 105 | 65 |
| Intersegmentsbidrag och lån | 134 | 8 | 0 | 0 | -134 | -8 | 0 | 0 |
| Övriga anläggningstillgångar * | 645 | 328 | 441 | 187 | 0 | 0 | 1 087 | 515 |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 3 213 | 2 172 | 895 | 464 | -134 | -8 | 3 973 | 2 628 |
| Förvärv * | 466 | 108 | 319 | 38 | - | - | 784 | 146 |
- Utom finansiella instrument och uppskjutna skattefordringar.
Nettoomsättning per land
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Ryssland | 4 700 | 3 556 |
| Kazakstan | 143 | 96 |
| Tyskland | 1 368 | 983 |
| Totalt | 6 212 | 4 635 |
Övriga anläggningstillgångar per land
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Ryssland | 637 | 319 |
| Kazakstan | 8 | 9 |
| Tyskland | 441 | 187 |
| Intrasegment | 134 | 8 |
| Totalt | 1 221 | 523 |
Under 2020 ingick utrustning från en tillverkare (SP Maskiner) i försäljningen av nya enheter. Detta har korrigerats i denna rapport. Som ett resultat minskade antalet nya sålda enheter under 2020 med 4 från 1 106 till 1 102 i Ryssland/OSS. År 2020 rapporterades ett felaktigt antal nya sålda enheter i Tyskland att antalet skulle vara 619 istället för 631. Ingen kund representerade mer än 7% av intäkterna 2021 (6% år 2020).
NOT 5 Fastställande av verkligt värde
För fastställande av verkligt värde använder koncernen i möjligaste mån iakttagbara marknadsdata. Verkliga värden kategoriseras i olika nivåer enligt följande:
- Nivå 1: kvoterade priser (icke-justerade) på aktiva marknader för identiska objekt
- Nivå 2: annan iakttagbar information för objektet, antingen direkt (dvs. priser) eller indirekt (dvs. härledd från priser)
- Nivå 3: annan information om objektet som inte baseras på iakttagbara marknadsdata (icke-iakttagbar data)
Om fastställandet av verkligt värde kan kategoriseras i olika nivåer kategoriseras värderingen i sin helhet i den för värderingen lägsta nivån. Ändringar av nivåer redovisas i slutet av den period då ändringarna ägde rum.
Verkligt värde för utestående lån och finansiella leasingförpliktelser beräknas utifrån nuvärdet av framtida kassaflöden från kapitalbelopp och ränta, diskonterade med marknadsräntan på rapporteringsdagen (nivå 2). Marknadsräntan för finansiell leasing fastställs genom hänvisning till liknande leasingavtal. Koncernen redovisar inte verkligt värde för kortfristiga fordringar eller skulder då bokfört värde rimligen motsvarar verkligt värde.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
NOT 8 Övriga rörelseintäkter och rörelsekostnader
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Övriga rörelseintäkter | 12 | 24 |
| Övriga intäkter under 2020 inkluderade en återbäring av tidigare betald och bekostad tull om 11 MSEK samt återföring av avsättningar av kundfordringar om 5 MSEK. |
KONCERN
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Banktjänster | 0 | 2 |
| Nedskrivning av kundfordringar | 10 | 6 |
| Diverse kostnader | 17 | 4 |
| Summa | 27 | 11 |
NOT 9 Finansiella intäkter och finansiella kostnader
KONCERN
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Ränteintäkter på banktillgodohavanden | 23 | 12 |
| Finansiella intäkter | 23 | 12 |
| Räntekostnader på leasingförpliktelser | -11 | -19 |
| Räntekostnader på banklån | -30 | -40 |
| Övriga finansiella kostnader | -8 | 0 |
| Finansiella kostnader | -49 | -59 |
| Finansiella nettokostnader | -26 | -47 |
| Inga ränteintäkter eller räntekostnader hänför sig till finansiella instrument som värderas till verkligt värde i koncernens resultat. |
MODERBOLAG
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Ränteintäkter på lån till dotterbolag | 3 | 1 |
| Utdelning från dotterbolag | 429 | 11 |
| Ränteintäkter på banktillgodohavanden | 0 | 0 |
| Ränteintäkter | 433 | 13 |
| Räntekostnader på lån från dotterbolag | -2 | -1 |
| Övriga finansiella kostnader | 0 | 0 |
| Räntekostnader | -2 | -1 |
| Räntenettointäkter | 430 | 12 |
NOT 7 Försäljnings- och administrationskostnader
Försäljningskostnader
KONCERN
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Personalkostnader | 233 | 204 |
| Avskrivningar | 8 | 9 |
| Övriga försäljningskostnader | 15 | 6 |
| Summa | 256 | 219 |
Administrationskostnader
KONCERN
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Personalkostnader | 213 | 154 |
| Avskrivningar | 37 | 32 |
| Hyra | 29 | 19 |
| Övriga administrationskostnader | 78 | 58 |
| Summa | 358 | 264 |
MODERBOLAG
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Personalkostnader | 23 | 21 |
| Övriga administrationskostnader | 16 | 9 |
| Summa | 39 | 30 |
NOT 10 Skatter
Moderbolagets har skatterättslig hemvist i Sverige där den gällande skattesatsen för 2021 var 20,6% (21,4%). De övriga koncernföretag som var verksamma under de presenterade perioderna har skatterättslig hemvist i Ryssland där den tillämpliga skattesatsen för 2021 var 20% (samma som föregående år), Kazakstan 20% och Tyskland 30%. Inkomstskatt beräknas separat för varje koncernenhet genom att multiplicera till- lämplig skattesats med periodens beskattningsbara resultat. Koncernens genom- snittliga skattesats under 2021 var 24,9% (19,6%). Under 2021 betalade koncernen intern koncernutdelning. Källskatten på utdel- ningarna ingår till gällande skattesats i inkomstskatten vid sammanställning av effektiv skattesats för koncernen.
| MSEK | Koncern 2021 | Koncern 2020 | Moderbolag 2021 | Moderbolag 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Aktuell skattekostnad | -147 | -77 | - | - |
| Uppskjuten skatteintäkt/(kostnad) | 35 | 23 | - | 3 |
| Summa skatteintäkt/(kostnad) | -112 | -54 | - | 3 |
Beräkning av effektiv skattesats:
KONCERN
| MSEK | 2021 | % | 2020 | % |
|---|---|---|---|---|
| Årets resultat | 339 | 222 | ||
| Summa skattekostnad/(intäkt) | -112 | -54 | ||
| Resultat före skatt | 451 | 100 | 276 | 100 |
| Inkomstskatt till gällande skattesats | -110 | -24.3 | -51 | -18.6 |
| Omvärdering av underskottsavdrag | - | - | 0 | - |
| Ej avdragsgilla kostnader | -3 | -0.6 | -3 | -0.9 |
| Summa | -112 | -24.9 | -54 | -19.6 |
MODERBOLAG
| MSEK | 2021 | % | 2020 | % |
|---|---|---|---|---|
| Årets resultat | 427 | -2 | ||
| Summa skattekostnad/(intäkt) | - | 3 | ||
| Resultat före skatt | 427 | 100 | -5 | 100 |
| Inkomstskatt till gällande skattesats | -88 | -20.7 | 1 | -20.6 |
| Utdelning från dotterbolag (ej skattepliktig) | 88 | 20.7 | - | - |
| Icke redovisade uppskjutna skattefordringar | 0 | -0.1 | - | - |
| Omvärdering av underskottsavdrag | 0 | 0 | - | 389.3 |
| Övrigt | 0 | 0 | 2 | -38.9 |
| Summa | 0 | 0 | 3 | -59.5 |
NOT 11 Materiella anläggningstillgångar
KONCERN
| MSEK | Mark | Byggnader | Maskiner och inventarier | Maskiner för contracting services | Maskiner för uthyrning | Kontors- utrustning | Bilar | Pågående projekt | Nyttjanderättstill-gångar kopplade till hyreskontrakt för anläggninar | Summa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | ||||||||||
| Balans 1 januari 2021 | 26 | 93 | 67 | 236 | 134 | 16 | 123 | 6 | 116 | 818 |
| Förvärv | 16 | 15 | 14 | 0 | 91 | 3 | 63 | 5 | 73 | 279 |
| Överföring från varulager | 0 | 0 | 0 | 302 | 70 | 0 | 0 | 0 | 0 | 372 |
| Förvärv av rörelse | 7 | 28 | 8 | 0 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 |
| Avyttringar | -3 | 0 | -4 | 0 | -29 | -1 | -17 | 0 | 0 | -54 |
| Överföring till varulager | 0 | 0 | 0 | -101 | -17 | 0 | 0 | 0 | 0 | -118 |
| Överföringar | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 0 | 0 |
| Omräkningsdifferens | 7 | 11 | 6 | 90 | 16 | -1 | 13 | -5 | 11 | 148 |
| Balans 31 december 2021 | 54 | 148 | 91 | 527 | 280 | 17 | 182 | 4 | 200 | 1 504 |
| Av- och nedskrivningar | ||||||||||
| Balans 1 januari 2021 | 2 | 23 | 41 | 90 | 28 | 9 | 60 | 5 | 54 | 312 |
| Avskrivningar | 0 | 10 | 11 | 80 | 55 | 2 | 28 | 0 | 29 | 215 |
| Avyttringar | 0 | 0 | -3 | 0 | -6 | -1 | -12 | -5 | 0 | -29 |
| Överföringar till varulager | 0 | 0 | 0 | -75 | -18 | 0 | 0 | 0 | 0 | -93 |
| Omräkningsdifferens | 6 | 3 | 2 | 58 | 12 | 1 | 6 | 0 | 6 | 93 |
| Balans 31 december 2021 | 8 | 35 | 50 | 152 | 71 | 11 | 82 | 0 | 88 | 498 |
| Bokfört värde | ||||||||||
| 1 januari 2021 | 25 | 70 | 27 | 146 | 105 | 7 | 63 | 1 | 62 | 507 |
| 31 december 2021 | 46 | 113 | 41 | 375 | 209 | 6 | 101 | 4 | 112 | 1 006 |
KONCERN
| MSEK | Mark | Byggnader | Maskiner och inventarier | Maskiner för contracting services | Maskiner för uthyrning | Kontors- utrustning | Bilar | Pågående projekt | Nyttjanderättstill-gångar kopplade till hyreskontrakt för anläggninar | Summa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | ||||||||||
| Balans 1 januari 2020 | 14 | 51 | 75 | 277 | 163 | 15 | 155 | 81 | 120 | 951 |
| Förvärv | 0 | 14 | 4 | 0 | 0 | 6 | 15 | 1 | 26 | 65 |
| Överföring från varulager | 0 | 0 | 0 | 53 | 56 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 |
| Avyttringar | 0 | -1 | -2 | 0 | 0 | 0 | -5 | -1 | 0 | -9 |
| Överföring till varulager | 0 | 0 | 0 | -14 | -68 | 0 | 0 | 0 | 0 | -82 |
| Överföringar | 18 | 48 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | -77 | 0 | 0 |
| Omräkningsdifferens | -6 | -18 | -20 | -79 | -18 | -4 | -41 | 4 | -31 | -214 |
| Balans 31 december 2020 | 26 | 93 | 67 | 236 | 134 | 16 | 123 | 6 | 116 | 818 |
| Av- och nedskrivningar | ||||||||||
| Balans 1 januari 2020 | 4 | 24 | 42 | 68 | 13 | 9 | 53 | 7 | 29 | 250 |
| Avskrivningar | 0 | 7 | 12 | 54 | 35 | 3 | 27 | 0 | 36 | 174 |
| Avyttringar | 0 | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | -4 | -1 | 0 | -7 |
| Överföringar till varulager | 0 | 0 | 0 | -9 | -14 | 0 | 0 | 0 | 0 | -23 |
| Omräkningsdifferens | -3 | -7 | -12 | -24 | -6 | -3 | -17 | 0 | -12 | -83 |
| Balans 31 december 2020 | 2 | 23 | 41 | 90 | 28 | 9 | 60 | 5 | 54 | 312 |
| Bokfört värde | ||||||||||
| 1 januari 2020 | 10 | 27 | 33 | 208 | 150 | 5 | 102 | 74 | 91 | 700 |
| 31 december 2020 | 25 | 70 | 27 | 146 | 105 | 7 | 63 | 1 | 62 | 507 |
Tillskott av maskiner inom contracting services i Ryssland/CIS återspeglas i investeringsverksamheten som utflöden när betalning för maskinerna görs till leverantören. Dessa maskiner köptes till en början som inventarier för försäljning av utrustning men överfördes sedan från lager till materiella anläggningstillgångar.
Avskrivningarna fördelades enligt följande:
* kostnad för sålda varor: 170 MSEK (135 MSEK)
* försäljningskostnader: 8 MSEK (9 MSEK)
* administrationskostnader: 34 MSEK (30 MSEK)
Nyttjanderättstillgångar:
KONCERN
| MSEK | Maskiner och inventarier | Maskiner för contracting services | Bilar | Nyttjanderättstillgångar kopplade till hyreskontrakt för anläggningar | Summa |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | |||||
| Balans 1 januari 2021 | 0 | 70 | 51 | 116 | 237 |
| Förvärv | 0 | 0 | 34 | 73 | 108 |
| Avyttringar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Utköp från finansiell leasing | 0 | -40 | -14 | 0 | -54 |
| Omräkningsdifferens | 0 | 8 | -4 | 11 | 16 |
| Balans 31 december 2021 | 0 | 39 | 68 | 200 | 307 |
| Av- och nedskrivningar | |||||
| Balans 1 januari 2021 | 0 | 28 | 18 | 54 | 100 |
| Avskrivningar | 0 | 20 | 14 | 29 | 62 |
| Avyttringar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Utköp från finansiell leasing | 0 | -25 | -6 | 0 | -31 |
| Omräkningsdifferens | 0 | 3 | -2 | 6 | 7 |
| Balans 31 december 2021 | 0 | 26 | 23 | 88 | 138 |
| Bokfört värde | |||||
| 1 januari 2021 | 0 | 42 | 33 | 62 | 138 |
| 31 december 2021 | 0 | 13 | 44 | 112 | 169 |
KONCERN
| MSEK | Maskiner och inventarier | Maskiner för contracting services | Bilar | Nyttjanderättstillgångar kopplade till hyreskontrakt för anläggningar | Summa |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | |||||
| Balans 1 januari 2020 | 5 | 96 | 87 | 120 | 308 |
| Förvärv | 0 | 0 | 10 | 31 | 41 |
| Avyttringar | 0 | 0 | 0 | -5 | -5 |
| Utköp från finansiell leasing | -5 | 0 | -25 | 0 | -31 |
| Omräkningsdifferens | 0 | -26 | -20 | -31 | -77 |
| Balans 31 december 2020 | 0 | 70 | 51 | 116 | 237 |
| Av- och nedskrivningar | |||||
| Balans 1 januari 2020 | 2 | 14 | 21 | 29 | 66 |
| Avskrivningar | 1 | 20 | 14 | 39 | 74 |
| Avyttringar | 0 | 0 | 0 | -2 | -2 |
| Utköp från finansiell leasing | -3 | 0 | -11 | 0 | -14 |
| Omräkningsdifferens | 0 | -7 | -6 | -12 | -24 |
| Balans 31 december 2020 | 0 | 28 | 18 | 54 | 100 |
| Bokfört värde | |||||
| 1 januari 2020 | 3 | 81 | 66 | 91 | 242 |
| 31 december 2020 | 0 | 42 | 33 | 62 | 138 |
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
MODERBOLAG
| MSEK | Kontorsutrustning | Anskaffningsvärde | Balans 1 januari 2021 | Balans 31 december 2021 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | |||
| Avskrivningar och nedskrivningar | Balans 1 januari 2021 | Avskrivning - Balans 31 december 2021 | Bokfört värde Balans 31 december 2021 | |
| 0 | 0 | 0 |
| MSEK | Kontorsutrustning | Anskaffningsvärde | Balans 1 januari 2020 | Balans 31 december 2020 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 0 | |||
| Avskrivningar och nedskrivningar | Balans 1 januari 2020 | Avskrivning - Balans 31 december 2020 | Bokfört värde Balans 31 december 2020 | |
| 0 | 0 | 0 |
NOT 12 Immateriella anläggningstillgångar
KONCERN
| MSEK | Program och programlicenser | Goodwill | Summa |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | |||
| Balans 1 januari 2021 | 9 | 3 | 12 |
| Förvärv – separat förvärvade | 1 | - | 1 |
| Förvärv av rörelse | - | 73 | 73 |
| Avyttringar | -4 | - | -4 |
| Omräkningsdifferens | 3 | 1 | 5 |
| Balans 31 december 2021 | 9 | 77 | 87 |
| Avskrivningar | |||
| Balans 1 januari 2021 | 3 | - | 3 |
| Avskrivning | 3 | - | 3 |
| Avyttringar | -1 | - | -1 |
| Omräkningsdifferens | 0 | - | 0 |
| Balans 31 december 2021 | 6 | - | 6 |
| Bokfört värde 31 december 2021 | 4 | 77 | 81 |
Avskrivningar om 3 MSEK (2 MSEK) redovisades som administrationskostnader. Baserat på nedskrivningstester genomförda av koncernen gjordes ingen nedskrivning av goodwill under 2021 (samma som 2020).
Not 11, Materiella anläggningstillgångar, forts.
| MSEK | Program och programlicenser | Goodwill | Summa |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | |||
| Balans 1 januari 2020 | 13 | 3 | 15 |
| Förvärv – separat förvärvade | 2 | - | 2 |
| Avyttringar | -3 | - | -3 |
| Omräkningsdifferens | -3 | - | -3 |
| Balans 31 december 2020 | 9 | 3 | 12 |
| Avskrivningar | |||
| Balans 1 januari 2020 | 4 | - | 4 |
| Avskrivning | 2 | - | 2 |
| Avyttringar | -1 | - | -1 |
| Omräkningsdifferens | -1 | - | -1 |
| Balans 31 december 2020 | 3 | - | 3 |
| Bokfört värde 31 december 2020 | 6 | 3 | 8 |
99
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
MODERBOLAG
| MSEK | Program och programlicenser |
|---|---|
| Balans 1 januari 2020 | 1 |
| Förvärv | - |
| Balans 31 december 2020 | 1 |
| Avskrivningar och nedskrivningar | |
| Balans 1 januari 2020 | 0 |
| Avskrivningar | 0 |
| Balans 31 december 2020 | 0 |
| Bokfört värde 31 December 2020 | 1 |
Not 12, Immateriella anläggningstillgångar, forts.
NOT 13 Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder
(a) Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder:
KONCERN
MSEK | 31 december 2021 | | 31 december 2020
---|---|---|---|---
| Fordringar | Skulder | Netto | Fordringar | Skulder | Netto
Materiella anläggningstillgångar | - | -7 | -7 | 9 | -4 | 5
Immateriella anläggningstillgångar | - | 0 | 0 | - | 0 | 0
Varulager | 11 | - | 11 | - | 0 | 0
Kundfordringar och andra fordringar | - | -4 | -4 | - | -1 | -1
Förskottsbetalningar | 3 | - | 3 | 0 | - | 0
Avsättningar | 8 | - | 8 | 0 | - | 0
Förutbetalda intäkter | 4 | - | 4 | 3 | - | 3
Leverantörsskulder och övriga skulder | 14 | - | 14 | 11 | - | 11
Underskottsavdrag | 69 | - | 69 | 43 | - | 43
Skattefordringar/(-skulder) | 109 | -11 | 98 | 65 | -6 | 59
Kvittning | -4 | 4 | - | 0 | 0 | 0
Nettoskattefordringar/(-skulder) | 105 | -7 | 98 | 65 | -5 | 59
MODERBOLAG
MSEK | 31 december 2021 | | 31 december 2020
---|---|---|---|---
| Fordringar | Skulder | Netto | Fordringar | Skulder | Netto
Underskottsavdrag | 20 | - | 20 | 20 | - | 20
Nettoskattefordringar/(-skulder) | 20 | - | 20 | 20 | - | 20
100
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
MODERBOLAG
MSEK | 31 december 2021 | | 31 december 2020
---|---|---|---|---
| Fordringar | Skulder | Netto | Fordringar | Skulder | Netto
Underskottsavdrag | 20 | - | 20 | 20 | - | 20
Nettoskattefordringar/(-skulder) | 20 | - | 20 | 20 | - | 20
Not 13, Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder, forts.
(b) Förändring av uppskjuten skatt:
KONCERN
| MSEK | 1 januari 2021 | Redovisat i resultatet | Effekt av förändringar i valutakurser | 31 december 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Materiella anläggningstillgångar | 4 | -8 | -3 | -7 |
| Immateriella anläggningstillgångar | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Varulager | 0 | 11 | 0 | 11 |
| Kundfordringar och andra fordringar | -1 | -4 | 1 | -4 |
| Förskottsbetalningar | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 11 | 5 | -1 | 14 |
| Avsättningar | 0 | 5 | 3 | 8 |
| Förutbetalda intäkter | 3 | 0 | 1 | 4 |
| Underskottsavdrag | 43 | 25 | 1 | 69 |
| Nettoskattefordringar/(skulder) | 59 | 35 | 3 | 98 |
MODERBOLAG
| MSEK | 1 januari 2021 | Redovisat i resultatet | Redovisat i eget kapital | Effekt av förändringar i valutakurser | 31 december 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Underskottsavdrag | 20 | - | - | - | 20 |
| Nettoskattefordringar/(skulder) | 20 | - | - | - | 20 |
Från och med 2021 redovisas ingen ytterligare uppskjuten skattefordran om resultatet före skatt i moderbolaget, exklusive icke-skattepliktig utdelning från dotterbolag, är negativt. Beloppet av sådana ej redovisade underskottsavdrag uppgick till 0,3 MSEK vid utgången av 2021 (0 vid utgången av 2020).
101
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
KONCERN
| MSEK | 1 januari 2020 | Redovisat i resultatet | Effekt av förändringar i valutakurser | 31 december 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Materiella anläggningstillgångar | -6 | 12 | -1 | 4 |
| Immateriella anläggningstillgångar | -2 | 0 | 0 | 0 |
| Varulager | 6 | -5 | -1 | 0 |
| Kundfordringar och andra fordringar | 1 | -2 | 0 | -1 |
| Förskottsbetalningar | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 14 | 0 | -4 | 11 |
| Avsättningar | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Förutbetalda intäkter | 6 | -2 | -1 | 3 |
| Underskottsavdrag | 24 | 20 | -1 | 43 |
| Nettoskattefordringar/(skulder) | 45 | 23 | -8 | 59 |
MODERBOLAG
| MSEK | 1 januari 2020 | Redovisat i resultatet | Redovisat i eget kapital | Effekt av förändringar i valutakurser | 31 december 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Underskottsavdrag | 17 | 3 | - | - | 20 |
| Nettoskattefordringar/(skulder) | 17 | 3 | - | - | 20 |
Not 13, Uppskjutna skattefordringar och skatteskulder, forts.
102
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 14 Varulager
| MSEK | Koncern 31 december 2021 | Koncern 31 december 2020 | Moderbolag 31 december 2021 | Moderbolag 31 december 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Råvaror och förbrukningsmaterial | 7 | 20 | - | - |
| Varor under tillverkning | 28 | 10 | - | - |
| Varor för återförsäljning | 1 398 | 984 | - | - |
| 1,432 | 1,014 | - | - |
Varulager om 4 250 MSEK (3 245MSEK) såldes under året och redovisades som kostnad för sålda varor. Nedskrivningar av varulager till nettoförsäljningsvärde om 2,0 MSEK (7,0 MSEK) redovisades som kostnad för sålda varor.
NOT 15 Kundfordringar och övriga fordringar
| MSEK | Koncern 31 december 2021 | Koncern 31 december 2020 | Moderbolag 31 december 2021 | Moderbolag 31 december 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Kundfordringar | 365 | 314 | - | - |
| Kundfordringar på dotterbolag | - | - | 62 | 36 |
| Mervärdesskatt | 20 | 4 | 0 | 0 |
| Garantianspråk | 26 | 12 | - | - |
| Förutbetalda skatter | 29 | 5 | - | - |
| Övriga fordringar | 94 | 59 | 1 | 0 |
| 535 | 393 | 63 | 36 |
Kreditrisk, valutarisk och förluster hänförliga till kundfordringar och övriga fordringar presenteras i not 22 (Finansiella instrument och riskhantering).
NOT 16 Likvida medel
| MSEK | Koncern 31 december 2021 | Koncern 31 december 2020 | Moderbolag 31 december 2021 | Moderbolag 31 december 2020 |
|---|---|---|---|---|
| Banktillgodohavanden | 471 | 205 | 241 | 15 |
| Inlåning | 297 | 399 | 0 | 1 |
| Likvida medel | 768 | 604 | 241 | 17 |
Ränterisk, valutarisk och en känslighetsanalys för finansiella tillgångar och skulder presenteras i not 22 (Finansiella instrument och riskhantering).
103
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 17 Kapital och reserver
(a) Aktiekapital och övrigt tillskjutet kapital
| Aktier | Antal aktier | |
|---|---|---|
| 2021 | 2020 | |
| Utgivna 1 januari | 14 532 434 | 14 532 434 |
| Nyemission i samband med notering | - | - |
| Nyemission och inlösen i samband med konvertering av preferensaktier | - | - |
| Kontantinlösen av preferensaktier | - | - |
| Utgivna 31 december, fullt betalda | 14 532 434 | 14 532 434 |
Kvotvärde per aktie 0,089 0,089. Varje aktie berättigar till en röst.
(b) Omräkningsreserv
Omräkningsreserven innefattar valutakursskillnader som uppkommit vid omräkning av finansiell information inom utlandsverksamheten från funktionell valuta till presentationsvaluta.
(c) Utdelning
Vid bolagsstämman den 12 maj 2021 beslutades att utdelning på företagets aktier skulle utgå med 7,5 kr per aktie, totalt 109 MSEK.
| MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Utdelning på aktier | 109 | 62 |
Förslag till vinstdisposition 503 360 622 SEK finns tillgängliga till årsstämmans förfogande. Styrelsen föreslår att medlen disponeras enligt följande:
SEK |
---|---
Utdelning på aktier | 0
Balanseras i ny räkning | 502 360 622
varav följande till överkursfond | 630 025 300
Summa | 502 360 622
På grund av den osäkra situation relaterad till konflikten i Ukraina har styrelsen rekommenderat att årsstämman 2022 beslutar att inte betala utdelning.
(d) Aktiebaserat incitamentprogram
Under 2020 föreslog styrelsen att införa ett långsiktigt incitamentsprogram för Ferronordics (”Bolaget”) ledning och vissa andra ledande befattningshavare. Programmet är avsett att ge långsiktiga incitament och att förena ledningens och aktieägarnas intressen. Programmet är utformat för att löpa över en treårshorisont och att upprepas tre år i tre omgångar. Den maximala potentiella utspädningen för Bolagets aktieägare under hela programmet var tänkt att vara ca. 2,5% per år och inte mer än 7,5 % totalt. Även om avsikten var att upprepa programmet under tre år skulle varje års program vara separat och kräva ett separat godkännande av årsstämman. Som en del av programmet skulle Bolaget tillåtas emittera teckningsoptioner för att fördelas mellan cirka 30 personer som utgör den högsta ledningen för Bolaget och dess dotterbolag. Varje teckningsoption skulle ge deltagaren rätt att teckna en aktie i Bolaget tidigast tre år efter teckningsoptionens utfärdande.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 18 Upplåning
a) Kortfristiga lån
| KONCERN | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| MSEK | Utestående balans | Kreditlimit |
| Kortfristiga skulder | ||
| Icke säkerställda kortfristiga lån | 317 870 | 84 637 |
b) Långfristiga lån
| KONCERN | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| MSEK | Utestående balans | Kreditlimit |
| Långfristiga skulder | ||
| Icke säkerställda långfristiga lån | 490 490 | 351 352 |
| MODERBOLAG | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| MSEK | Utestående balans | Kreditlimit |
| Lån från dotterbolag | - | 33 |
| MODERBOLAG | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| MSEK | Utestående balans | Kreditlimit |
| Lån Nordea | 31 | - |
Den 1 januari 2021 hade Ferronordic Machines LLC fyra öppna kreditfaciliteter hos två banker i Ryssland för totalt 5 MDRUB (cirka 608 MSEK per den 31 december 2021). Dessa inkluderade en facilitet på 2 MDRUB (243 MSEK) och en facilitet på 1 MDRUB (122 MSEK) med Sberbank och två faciliteter på 1 MDRUB (122 MSEK) med Bank Otkritie. I början av 2021 var dessa faciliteter outnyttjade. Som en del av struktureringen av Ferronordics rörelsekapitalfacilitet på 40 MEUR (ca 409 MSEK) med Nordea i april 2021 (se även nedan) gick Ferronordic med på att minska de lokala kreditfaciliteterna till totalt 2 MDRUB (243 MSEK). Som resultat stängde Ferronordic under 2021 sina gamla kreditfaciliteter med Sberbank men arrangerade 2022 två nya faciliteter om 1 MDRUB (122 MSEK) vardera med förfall i januari och februari 2024. Linjerna med Otkritie stängdes i november 2021 och februari 2022.
I räntebärande skulder ingår även skulder i den tyska verksamheten uppgående till 87 MSEK som överfördes från kunfordringar till skulder under 2021, främst till Volvo Financial Services. Skulderna förfaller när de lastbilar som skulderna hänför sig till säljs, men senast 2023 (ett och ett halvt år efter start). Eftersom sådana överföringar var icke-kontanta återspeglas de inte i koncernens kassaflöden.
Under 2021 använde koncernen lån från Volvo Financial Services i den ryska verksamheten för att finansiera maskiner inom contracting services. I dessa transaktioner överför koncernen äganderätten till maskinerna till Volvo Financial Services och får finansiering i utbyte. Det utestående beloppet av sådana lån uppgick vid utgången av 2021 till 268 MSEK (74 MSEK). I den konsoliderade kassaflödesanalysen redovisas den erhållna finansieringen i dessa transaktioner som en ökning av upplåningen. Löptiden för de nuvarande kontrakten är 2022-2024.
Under 2021 använde koncernen lån från Volvo Financial Services i den tyska verksamheten för att finansiera maskiner i uthyrningsflottan. I dessa transaktioner överför koncernen äganderätten till maskinerna till Volvo Financial Services och får finansiering i utbyte. Det utestående beloppet av sådana lån uppgick vid utgången av 2021 till 68 MSEK (32 MSEK). I den konsoliderade kassaflödesanalysen redovisas den erhållna finansieringen i dessa transaktioner som ökning av upplåningen. Löptiden för de nuvarande kontrakten är 2022-2024.
Vid utgången av 2021 hade koncernen även flera utestående kredit- och leasingåtaganden med olika löptid i Tyskland som totalt uppgick till 49 MSEK (25 MSEK 2020).
Den 30 april 2021 tillkännagavs att Ferronordic och Nordea Bank hade kommit överens om en kreditfacilitet bestående av en revolverande kreditfacilitet på 40 MEUR och ett terminslån på 30 MEUR. Faciliteten har en löptid på tre år. Syftet med faciliteten är dels att finansiera koncernens rörelsekapital och dels att finansiera koncernens fortsatta investeringar i Tyskland. Faciliteten användes också för att refinansiera det lån som togs från Nordea Bank i samband med Ferronordics etablering i Tyskland i december 2019. Det utestående lånebeloppet uppgick vid utgången av 2021 till 336 MSEK inklusive 31 MSEK som dragits av moderbolaget. Lånet från Nordea till moderbolaget Ferronordic AB på 31 MSEK återbetalades i februari 2022.
Räntan på koncernens lån och upplåning varierade 2021 mellan 1-3% i den tyska verksamheten till 9-11% i den ryska verksamheten. Som ett resultat av de geopolitiska spänningarna och sanktionerna och motsanktionerna i början av 2022 har räntorna ökat kraftigt i Ryssland.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Framtida minimileaseavgifter (där koncernen är hyrestagare):
| KONCERN | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| MSEK | Framtida minimi-leaseavgifter | Ränta |
| Inom ett år | 73 | -11 |
| Mellan ett och fem år | 97 | -10 |
| Över fem år | 12 | -2 |
| 182 | -23 |
d) Förändring av skulder hänförliga till finansieringsverksamheten i kassaflödesanalysen
| GROUP | Skulder MSEK | Leasingförpliktelser | Upplåning | Summa |
|---|---|---|---|---|
| Balans 1 januari 2021 | 148 | 435 | 583 | |
| Förändringar i kassaflöde från finansieringsverksamheten | ||||
| Erhållna lån | 0 | 371 | 371 | |
| Återbetalning av lån | 0 | -118 | -118 | |
| Erlagd leasingfinansiering | -81 | 0 | -81 | |
| Summa | -81 | 253 | 172 | |
| Andra förändringar relaterade till eget kapital | ||||
| Valutakursförändringar | -16 | 18 | 1 | |
| Summa | -16 | 18 | 1 | |
| Andra förändringar relaterade till skulder | ||||
| Ny finansiell leasing | 108 | 0 | 108 | |
| Omklassificering från leverantörsskulder övriga skulder | 0 | 87 | 87 | |
| Förvärv av rörelse | 0 | 14 | 14 | |
| Avyttringar | 0 | 0 | 0 | |
| Summa | 108 | 101 | 209 | |
| Balans 31 december 2021 | 159 | 808 | 966 |
| GROUP | Skulder MSEK | Leasingförpliktelser | Upplåning | Summa |
|---|---|---|---|---|
| Balans 1 januari 2020 | 268 | 845 | 1 112 | |
| Förändringar i kassaflöde från finansieringsverksamheten | ||||
| Erhållna lån | - | 466 | 466 | |
| Återbetalning av lån | - | -869 | -869 | |
| Erlagd leasingfinansiering | -114 | - | -114 | |
| Summa | -114 | -402 | -516 | |
| Andra förändringar relaterade till eget kapital | ||||
| Valutakursförändringar | -42 | -7 | -49 | |
| Summa | -42 | -7 | -49 | |
| Andra förändringar relaterade till skulder | ||||
| Ny finansiell leasing | 41 | - | 41 | |
| Omklassificering | -5 | - | -5 | |
| Summa | 36 | - | 36 | |
| Balans 31 december 2020 | 148 | 435 | 583 |
c) Finansiella leasingförpliktelser:
I slutet av 2021 hade koncernen en leasingfacilitet från RB Leasing på 600 MRUB. 2021 användes leasingfaciliteten med RB Leasing delvis för att finansiera fordon till Koncernens mekaniker i den Ryska verksamheten. I slutet av 2021 hade koncernen en leasingfacilitet med Volvo Financial Services och Raiffeisen Leasing som öppnades 2018-2019 och användes för att finansiera maskiner i Koncernens contracting services i Ryssland. Den vägda genomsnittsräntan som tillämpades för diskontering av leasingbetalningar vid värdering av leasingskulder var 6,2% (8,7%). Återbetalning av leasingskulder återspeglas i koncernens kassaflödesanalys som återbetalning av leasingfinansiering.
Not 18, Upplåning, forts.# Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
NOT 19 Förutbetalda intäkter (MSEK)
| Koncern 31 december 2021 | Koncern 31 december 2020 | Moderbolag 31 december 2021 | Moderbolag 31 december 2020 | |
|---|---|---|---|---|
| Kortfristiga förutbetalda intäkter avseende leaseback-transaktioner | 12 | 6 | - | - |
| Kortfristiga förutbetalda intäkter avseende servicekontrakt | 16 | 13 | - | - |
| Summa | 28 | 19 | - | - |
| Koncern 31 december 2021 | Koncern 31 december 2020 | Moderbolag 31 december 2021 | Moderbolag 31 december 2020 | |
|---|---|---|---|---|
| Förutbetalda intäkter avseende leaseback-transaktioner | 22 | 1 | - | - |
| Summa | 22 | 1 | - | - |
NOT 20 Avsättningar (KONCERN MSEK)
| Garantier | Övriga | Summa | |
|---|---|---|---|
| Balans 1 januari 2021 | 12 | 13 | 26 |
| Avsättningar som gjorts under året | 33 | 11 | 45 |
| Förvärv av rörelse | - | 4 | 4 |
| Avsättningar som tagits i anspråk under året | -20 | -18 | -38 |
| Omräkningsdifferens | 2 | 1 | 2 |
| Balans 31 december 2021 | 27 | 12 | 39 |
| Långfristiga | - | - | - |
| Kortfristiga | 27 | 12 | 39 |
| 27 | 12 | 39 |
| Garantier | Övriga | Summa | |
|---|---|---|---|
| Balans 1 januari 2020 | 17 | 6 | 22 |
| Avsättningar som gjorts under året | 21 | 9 | 30 |
| Avsättningar som tagits i anspråk under året | -21 | -1 | -21 |
| Omräkningsdifferens | -4 | -1 | -5 |
| Balans 31 december 2020 | 12 | 13 | 26 |
| Långfristiga | - | - | - |
| Kortfristiga | 12 | 13 | 26 |
| 12 | 13 | 26 |
Garantier på nya maskiner och komponenter: Koncernens leverantörer tillhandahåller garantier på nya maskiner och nya komponenter som koncernen i sin tur tillhandahåller till sina kunder. Dessutom erbjuder leverantörerna utökade garantier mot ytterligare ersättning som koncernen i sin tur erbjuder sina kunder, också mot ytterligare ersättning. Leverantörerna ersätter koncernen för kostnader hänförliga till garantierna enligt fastställda taxor och belopp. Både bruttobeloppet för avsättningen och fordran från leverantören redovisas. Avsättningar för standardgarantier redovisas när de produkter som garantierna hänför sig till säljs. Avsättningarna baseras på historiska uppgifter. Förväntade garantiersättningar per 31 december 2021 respektive 2020 redovisas i not 15. Ökningen av förutbetalda intäkter avseende leaseback och återköpstransaktioner om 30 MSEK är relaterad till ny försäljning med återköpsåtaganden i Tyskland 2021.
NOT 21 Leverantörsskulder och övriga skulder (MSEK)
| Koncern 31 december 2021 | Koncern 31 december 2020 | Moderbolag 31 december 2021 | Moderbolag 31 december 2020 | |
|---|---|---|---|---|
| Leverantörsskulder | 1 416 | 947 | 103 | 18 |
| Förskott från kunder | 149 | 100 | - | - |
| Övriga skulder och upplupna kostnader | 176 | 91 | 11 | 9 |
| Skulder till närstående bolag | - | - | - | - |
| Inkomstskatt att betala | 1 | 1 | - | - |
| Övriga skatter att betala | 68 | 49 | 1 | 1 |
| Summa | 1 809 | 1 188 | 115 | 28 |
Moderbolagets leverantörsskulder avsåg maskiner från Dressta, Rottne och Mecalac samt maskiner och reservdelar från Sandvik som köpts av moderbolaget och sålts vidare till dess dotterbolag. Valuta- och likviditetsrisker rörande leverantörsskulder och övriga skulder redovisas i Not 22. Förskott från kunder uppgående till 149 MSEK (100 MSEK) och förutbetalda intäkter relaterade till servicekontrakt uppgående till 16 MSEK (14 MSEK) (se not 19) är hänförliga till kontraktuella åtaganden under avtal med kunder. Utav utestående kontraktskulder i slutet av 2020 redovisades 60 MSEK som intäkt under 2021 (32 MSEK).
NOT 22 Finansiella instrument och riskhantering
Koncernen är utsatt för olika typer av kreditrisker, likviditetsrisker och marknadsrisker. Koncernen har fastställt regler och rutiner för att identifiera, analysera och reducera dessa risker, samt för att bestämma rimliga limiter och kontrollåtgärder samt övervaka att dessa efterlevs. Anställda utbildas för att förstå aktuella risker samt de krav som följer av tillämpliga regler och rutiner. Regler och rutiner utvärderas regelbundet och anpassas till ändrade marknadsförhållanden eller förändringar i verksamheten. Koncernens regler och rutiner syftar till att skapa en kontrollmiljö där samtliga anställda förstår sina roller och skyldigheter. Styrelsen övervakar hur ledningen följer koncernens riktlinjer och rutiner för riskhantering och utvärderar om ramverket för riskhantering är väl anpassat med hänsyn till aktuella risker. Koncernens internrevisor utvärderar koncernens risker, kontrollerar att fastställda regler och rutiner efterlevs, och lämnar förslag på hur koncernens kontrollmiljö kan förbättras. Koncernrevisorn rapporterar till styrelsens revisionsutskott.
KREDITRISK
Allmänt: Koncernen säljer i viss mån varor och tjänster på kredit och är således utsatt för viss kreditrisk. Risken påverkas främst av de enskilda kundernas egenskaper, men även egenskaperna hos koncernens kundbas i stort beaktas, såsom den allmänna insolvensrisken inom kundernas olika branscher. Vid utgången av 2021 utgjorde de 20 största kundfordringarna 50% av samtliga utestående kundfordringar (2020 var motsvarande siffra 46%). För att minimera kreditrisken eftersträvar Koncernen att sälja så mycket som möjligt utan kredit. Beträffande maskinförsäljningen tillgodoses kundernas finansieringsbehov oftast av leasingbolag som köper maskinerna från koncernen utan kredit. Vad gäller eftermarknadsförsäljningen kräver koncernen typiskt sett förskottsbetalning. Det finns dock fall där koncernen erbjuder sina kunder kredit, både för maskiner, reservdelar och service. För maskiner tillhandahåller koncernen ibland kredit upp till 12 månader, men då vanligtvis med relativt stor förskottsbetalning och alltid med pant- eller retentionsrätt i de sålda maskinerna. I vissa fall krävs ytterligare säkerhet, oftast i form av personlig borgen från kundföretagets ägare. För att tillgodose kundernas finansieringsbehov erbjuder koncernen även kortfristiga hyresavtal, även dessa upp till 12 månader. I dessa fall behåller koncernen äganderätten till maskinerna. Ofta köper kunden maskinerna från koncernen vid hyresavtalets utgång. För eftermarknadsförsäljning kräver koncernen typiskt sett ingen säkerhet, men i individuella fall kan personliga borgensåtaganden från kundföretagens ägare krävas.
Kreditprövning: Koncernen har en strukturerad process för kreditprövning och fastställande av limiter där samtliga kunder kreditprövas på individuell basis av både finans- och säkerhetsavdelningen innan kredit erbjuds. Kreditprövningen innefattar normalt externa kreditbetyg (om sådana finns) och sökningar i olika databaser. Nya krediter och/eller limiter hänvisas sedan till den regionala ledningen och/eller till koncernens kreditkommitté, beroende på kreditens storlek samt finans- och säkerhetsavdelningarnas rekommendationer.
i) Kreditriskexponering (KONCERN MSEK)
| Not | 2021 Bokfört värde | 2020 Bokfört värde | |
|---|---|---|---|
| Kundfordringar | 15 | 365 | 314 |
| Likvida medel | 16 | 768 | 1 133 |
| Summa | 1 133 | 1 447 |
Likvida medel deponeras i bankinstitut som har rating AA (RU) (ACRA), BBB (Fitch), BBB- (S&P) i Ryssland och AA-, A- (S&P) i Sverige och Tyskland. Förväntade kreditförluster från bankinsättningar av likvida medel har inte bedömts vara väsentliga och redovisas därför inte. Kreditriskerna för perioderna i fråga fördelas geografiskt enligt följande:
| Not | 2021 Bokfört värde | 2020 Bokfört värde | |
|---|---|---|---|
| Ryssland | 242 | 238 | |
| Kazakstan | 19 | 19 | |
| Tyskland | 103 | 56 | |
| Summa | 364 | 313 |
ii) Nedskrivning av kundfordringar
Åldersfördelningen av kundfordringar på rapporteringsdagen
KONCERN 31 december 2021
| MSEK | Genomsnittlig | Kreditförlust | Nedskrivningar | |
|---|---|---|---|---|
| Brutto | ||||
| Ej förfallna | 176 | 0,0 | 0 | 0 |
| Förfallna 0–30 dagar | 114 | 0,9 | -1 | -1 |
| Förfallna 31-120 dagar | 55 | 3,6 | -2 | -2 |
| Förfallna över 120 dagar | 42 | 45,2 | -19 | -19 |
| Summa | 387 | -22 | -22 |
31 december 2020
| MSEK | Genomsnittlig | Kreditförlust | Nedskrivningar | |
|---|---|---|---|---|
| Brutto | ||||
| Ej förfallna | 190 | 0,2 | 0 | 0 |
| Förfallna 0–30 dagar | 65 | 0,9 | -1 | -1 |
| Förfallna 31-120 dagar | 52 | 2,3 | -1 | -1 |
| Förfallna över 120 dagar | 25 | 64,3 | -16 | -16 |
| Summa | 332 | -18 | -18 |
Förändring av förväntade kreditförluster (KONCERN MSEK)
| 2021 | 2020 | |
|---|---|---|
| Balans 1 januari | -18 | -25 |
| Ökning under året | -10 | -1 |
| Förvärv av rörelse | - | - |
| Avskrivningar av kundfordringar | 0 | 0 |
| Omräkningsdifferens | 6 | 8 |
| Balans 31 december | -22 | -18 |
Likviditetsrisk
Koncernen eftersträvar att bibehålla tillräckliga likvida medel för att tillfredsställa sina operativa behov och uppfylla sina finansiella skyldigheter. Koncernens treasuryavdelning övervakar likviditetsrisk kontinuerligt och kontrollerar att finansiella skyldigheter fullgörs i tid med hjälp av en betalningskalender. Treasuryavdelningen genomför årlig, månatlig och daglig planering för att kontrollera kassaflödet.
Not 22, Finansiella instrument och riskhantering, forts.
Förfallning av finansiella skyldigheter (inklusive beräknade räntebetalningar)
KONCERN 31 december 2021
| MSEK | Bokfört värde | Kontraktuella kassaflöden | 0–6 mån | 6–12 mån | 1–2 år | 2–3 år | 3–4 år | 4–5 år | Mer än 5 år | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Finansiella leasingförpliktelser | 159 | 182 | 48 | 25 | 41 | 31 | 18 | 7 | 12 | |
| Upplåning | 808 | 872 | 190 | 162 | 227 | 292 | 0 | 0 | 0 | |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 1 141 | 1 141 | 1 141 | - | - | - | - | - | - | |
| Summa | 2 108 | 2 196 | 1 380 | 187 | 269 | 324 | 18 | 7 | 12 |
KONCERN 31 december 2020
| MSEK | Bokfört värde | Kontraktuella kassaflöden | 0–6 mån | 6–12 mån | 1–2 år | 2–3 år | 3–4 år | 4–5 år | Mer än 5 år | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Finansiella leasingförpliktelser | 148 | 169 | 49 | 43 | 54 | 14 | 8 | 1 | 0 | |
| Upplåning | 435 | 472 | 51 | 50 | 150 | 220 | 0 | 0 | 0 | |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 1 038 | 1 038 | 1 038 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Summa | 1 621 | 1 679 | 1 138 | 94 | 205 | 234 | 8 | 1 | 0 |
Kassaflödena ovan# NOT 22 Finansiella instrument och riskhantering, forts.
Valutarisk
Även om större delen av försäljning och inköp görs i RUB och KZT är koncernen utsatt för valutarisker vad avser inköp och inlåning i andra valutor. Dessa transaktioner sker främst i EUR, USD, GBP eller SEK. Ränta på upplåning denomineras i samma valuta som upplåningen. Vad gäller övriga finansiella tillgångar och skulder i utländsk valuta är principen att nettoexponeringen hålls på en acceptabel nivå genom att utländsk valuta säljs och köps till avistakurs när så behövs för att täcka kortfristiga obalanser. Koncernen använder i viss utsträckning terminskontrakt för valuta.
| Valutakursexponering mot USD, EUR, SEK, GBP against RUB and KZT | MSEK | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USD 2021 | USD 2020 | EUR 2021 | EUR 2020 | SEK 2021 | SEK 2020 | GBP 2021 | GBP 2020 | |
| Likvida medel | - | - | 20 | 80 | 8 | 5 | 22 | 14 |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | -4 | -1 | -35 | 15 | -2 | -2 | -6 | -12 |
| Nettoexponering | -4 | -1 | -15 | 95 | 5 | 2 | 15 | 3 |
Not 22, Finansiella instrument och riskhantering, forts.
Känslighetsanalys
Koncernen har främst exponering mot RUB, EUR, KZT, USD och GBP. Koncernen anser att den huvudsakliga valutarisken är relaterad till dess Ryssland/CIS-segment. En förstärkning (försvagning) av RUB och KZT mot andra valutor skulle den 31 december 2021 ha ökat (minskat) resultatet före skatt med de belopp som anges nedan. Analysen förutsätter att övriga variabler är oförändrade, i synnerhet räntenivåerna. Analysen utfördes på samma sätt för 2020. En förstärkning (försvagning) av RUB och KZT mot SEK om 20% skulle den 31 december 2021 ha ökat (minskat) omräkningsdifferensen för utländsk verksamhet i övrigt totalresultat med 145 MSEK (137 MSEK).
| Stärkning | Försvagning | |
|---|---|---|
| 31 december 2021 | ||
| USD (20% rörelse) | 1 | -1 |
| EUR (20% rörelse) | 3 | -3 |
| GBP (20% rörelse) | -3 | 3 |
| SEK (20% rörelse) | -1 | 1 |
| 31 december 2020 | ||
| USD (20% rörelse) | 0 | 0 |
| EUR (20% rörelse) | -19 | 19 |
| GBP (20% rörelse) | -1 | 1 |
| SEK (20% rörelse) | 0 | 0 |
Ränterisk
Koncernen eftersträvar att låna pengar till en blandning av fast och rörlig ränta och är således, under normala förhållanden och under krediternas löptider, utsatt för en viss ränterisk. Som är sedvanligt i Ryssland tillåter de flesta av koncernens kreditavtal därtill att banken ökar räntan i händelse av exceptionella förändringar av den ryska centralbankens nyckelränta eller andra extrema ekonomiska omständigheter.
Struktur på räntebärande finansiella instrument på rapporteringsdagen: Koncernen har upplåning till fast ränta samt upplåning där räntan beräknas utifrån centralbankens variabla basränta. Denna upplåning ingår i tabellen nedan.
| KONCERN MSEK | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| Instrument med fast ränta | ||
| Utlåning | 297 | 399 |
| Upplåning | -808 | -435 |
| Finansiella leasingförpliktelser | -159 | -148 |
| -670 | -185 |
Känslighetsanalys avseende verkligt värde på instrument med fast ränta
Koncernen redovisar inga finansiella instrument med fast ränta till verkligt värde genom resultatet eller som tillgängliga för försäljning. En förändring av räntan på rapporteringsdagen skulle således inte påverka vare sig resultatet eller eget kapital.
Bokfört värde och verkligt värde
Bokfört värde för koncernens finansiella tillgångar och skulder per 31 december 2021 motsvarar verkligt värde.
Kapitalhantering
Skuldsättningsgrad
| KONCERN MSEK | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| Summa skulder | 2 872 | 1 821 |
| Likvida medel | -768 | -604 |
| Nettoskuld | 2 104 | 1 218 |
| Summa eget kapital | 1 101 | 806 |
| Skuldsättningsgrad | 1,91 | 1,51 |
Tillämpade valutakurser
| Valutakurser | SEK Genomsnitts kurs 2021 | Avistakurs på rapporteringsdagen 2021 | Genomsnitts kurs 2020 | Avistakurs på rapporteringsdagen 2020 |
|---|---|---|---|---|
| EUR | 10,1449 | 10,2269 | 10,4867 | 10,0375 |
| GBP | 11,8022 | 12,1790 | 11,7981 | 11,0873 |
| RUB (per 100) | 11,6549 | 12,1603 | 12,8049 | 11,0561 |
| USD | 8,5815 | 9,0437 | 9,2037 | 8,1886 |
Not 22, Finansiella instrument och riskhantering, forts.
Finansiella instrument som omfattas av ovanstående avtal
| KONCERN MSEK | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| Bruttobelopp | Bruttobelopp | |
| Kundfordringar och övriga fordringar | 82 | 35 |
| Leverantörsskulder och övriga skulder | 1 015 | 825 |
| Nettobelopp som presenteras i rapporten över finansiell ställning | 82 | 35 |
| Kundfordringar och övriga fordringar | 1 015 | 825 |
| Belopp som avser redovisade finansiella instrument som inte uppfyller vissa eller samtliga kvittningskriterier | -24 | -25 |
| Kundfordringar och övriga fordringar | -24 | -25 |
| Nettobelopp | 58 | 9 |
| Kundfordringar och övriga fordringar | 991 | 799 |
| Leverantörsskulder och övriga skulder |
Ovanstående nettobelopp ingår i rapporten över finansiell ställning som del av kundfordringar och övriga fordringar, respektive leverantörsskulder och övriga skulder. Andra belopp under dessa poster uppfyller inte kriterierna för kvittning och omfattas inte av ovannämnda avtal.
Koncernen har ingen formell policy för kapitalhantering men eftersträvar att inneha en tillräcklig kapitalbas för att tillgodose sina operativa och strategiska behov samt behålla marknadens förtroende. Detta uppnås genom effektiv kassaflödesförvaltning, kontinuerlig övervakning av koncernens intäkter och resultat, och långsiktiga investeringsplaner som främst finansieras genom koncernens operativa kassaflöde.
Kvittning av finansiella tillgångar och skulder
Inom ramen för den löpande verksamheten kan koncernen ingå avtal om köp och försäljning med en och samma motpart. Utestående och inkommande belopp uppfyller dock inte alltid kriterierna för kvittning i rapporten över finansiell ställning, t.ex. om koncernen saknar legalt verkställbar rätt att kvitta redovisade belopp, eller p.g.a. att kvittningsrätten endast får utövas avseende framtida händelser. Enligt rysk lag kan en skyldighet endast kvittas mot en liknande fordran om den är förfallen, saknar förfallodag, eller ska betalas på begäran.
Not 22, Finansiella instrument och riskhantering, forts.
NOT 23 Leasing
a) Leasing som hyrestagare
Koncernen hyr lokaler och anläggningar som verkstäder, lager och kontor. Nyttjanderätter relaterade till dessa hyreskontrakt presenteras i enlighet med IFRS 16 i not 11 (Materiella anläggningstillgångar). Räntekostnader för leasingskulder redovisas i not 9 (Finansiella kostnader). Framtida minimileaseavgifter redovisas i not 18 (Upplåning).
Tabellen nedan sammanfattar utgifter för kortfristiga hyresavtal, utgifter för hyresavtal med tillgångar med lågt värde och utgifter för rörliga leasingavtal som inte ingår i värderingen av hyreskulder uppdelade per tillgångstyp.
| KONCERNEN MSEK | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Kortfristig hyra av lokaler | 10 | 9 |
| Kortfristig hyra av maskiner | 107 | 47 |
| Utgifter för rörliga leasingavtal | 20 | 13 |
| 137 | 69 |
Koncernen hade inga väsentliga kostnader relaterade till leasing av tillgångar med lågt värde. Det totala kassaflödet för leasing under 2021 uppgick till 229 MSEK (201 MSEK), inklusive kortfristiga leasingavtal och kostnader relaterade till rörliga leasingbetalningar. Beloppet för 2020 omräknades på motsvarande sättt. Hyresavtalet för en anläggning i Ryssland ger koncernen en option att köpa den hyrda anläggningen för 200 MRUB (justerat för rysk inflation sedan optionen blev gällande i september 2017).
b) Leasing som utarrenderare
Koncernen tillhandahåller i viss utsträckning kort-och långsiktig operationell leasing av anläggningsmaskiner och utrustning till kunder. Hyresintäkterna under 2021 uppgick till 119 MSEK (70 MSEK).
Tabellen nedan visar löptidsanalys av kundfordringar från framtida minimilease- betalningar (ej diskonterade):
| KONCERNEN MSEK | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| Mindre än ett år | 10 | 6 |
| Mellan ett och fem år | 52 | 51 |
| 62 | 57 |
NOT 24 Kapitalåtaganden
Koncernen hade vid rapporteringsdagen inga väsentliga kapitalåtaganden.
NOT 25 Eventualförpliktelser
Eventualförpliktelser avseende skatt
Väsentliga förändringar av de ryska och kazakiska skattesystemen har genomförts under de senaste åren då tidigare lagstiftning avseende viktiga skatter (t.ex. bolagsskatt, transfer-pricing, mervärdesskatt, fastighetsskatt för bolag och andra skatter) successivt ersatts. Tillämpningen av lagstiftningen är i stora delar alltjämt oklar. Därutöver är tillämpningen av etablerade skatteregler, såsom befintliga dubbelbeskattningsavtal, föremål för regelbunden omvärdering. Dessutom kan de ryska skattemyndigheterna vara oförutsägbara i sin tolkning av skattelagstiftningen och deras tillämpning och insamling av skatt. De nuvarande geopolitiska spänningarna, sanktionerna och motsanktionerna har inte förbättrat situationen. Tekniska brott och förseelser mot motstridiga regler och förordningar kan ge kännbara böter. I praktiken tolkar skattemyndigheten ofta lagstiftningen till nackdel för skattebetalarna, som ofta måste vända sig till domstol för att försvara sina ståndpunkter. Koncernens skatteskuld kan således bli större än det belopp som har kostnadsförts hittills och betalats eller tagits upp i balansräkningen.# Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Eventuella ytterligare skatteskulder, samt oförutsedda ändringar i den ryska eller kazakiska skattelagstiftningen, kan ha negativ inverkan på koncernens verk- samhet, nansiella ställning och resultat. Covid-19-pandemin har ytterligare ökat osäkerheten i affärsmiljön.
Finansiella rapporter
Noter
NOT 26 Transaktioner med närstående
Kontrollförhållanden
Koncernens årsredovisning och kvartalsrapporter offentliggörs för allmänheten. Vid årets utgång kontrollerade medlemmar av ledningen och styrelsen unge- fär 25% (28% under 2020) av aktierna och rösterna i moderbolaget.
Transaktioner med anställda
Utöver sedvanliga löneutbetalningar och liknande har inga transaktioner förekommit mellan koncernen och dess anställda under året. Ersättning till ledande befattningshavare inkluderas i personalkostnader och presenteras i not 29.
| MODERBOLAG | Nettoomsättning 2021 | 2020 Transaktionsvärde | Utestående balans | 2020 Transaktionsvärde | Utestående balans |
|---|---|---|---|---|---|
| MSEK | |||||
| Utförda tjänster: Dotterbolag | 30 | 9 | 18 | 8 | |
| Upplupen ränta: Dotterbolag | 3 | - | 1 | - | 1 |
| Såld utrustning: Dotterbolag | 211 | 35 | 100 | 17 | |
| Utdelning: Dotterbolag | 429 | - | 11 | - | 673 |
| SUMMA | 673 | 44 | 131 | 26 | 674 |
| Expenses 2021 | 2020 SEK m | Transaktionsvärde | Utestående balans | 2020 Transaktionsvärde | Utestående balans |
|---|---|---|---|---|---|
| Kostnad för sålda varor: Dotterbolag | - | - | - | - | - |
| Övriga balanser | 31 december 2021 | 31 december 2020 |
|---|---|---|
| MSEK | ||
| Aktieägartillskott | 175 | 164 |
| Lån till dotterbolag | 149 | 3 |
| Lån från dotterbolag | - | -33 |
| Kortfristig lån till dotterbolag | 19 | 11 |
| SUMMA | 343 | 145 |
Utförda tjänster avspeglar ersättning från dotterbolag till moderbolaget för använd- ningen av Ferronordics varumärke och ersättning för borgensförbindelser som ställts av moderbolaget för att säkerställa dotterbolagens förpliktelser. Det ute- stående saldot per den 31 december 2021 representerar upplupen royalty under ett koncerninternt varumärkeslicensavtal. Upplupen ränta avser lån från moderbolaget till dess dotterbolag i Kazakstan. Under 2021 sålde moderbolaget maskiner från Dressta, Rottne och Mecalac samt maskiner och delar från Sandvik till dotterbolagen i Ryssland och Kazakhstan.
NOT 27 Händelser efter rapporteringsdagen
I februari och mars 2022 införde EU, USA och andra länder ytterligare sanktioner mot Ryssland, inklusive ytterligare exportrestriktioner, avstängning av utvalda banker från SWIFT och åtgärder för att förhindra den ryska centralbanken från att använda sina internationella reserver. I april utökade dessa länder sina sanktions- paket mot Ryssland och EU införde bredare exportrestriktioner. Enligt Ferronordics preliminära bedömning av de juridiska dokument som hittills utfärdats är vissa av de produkter och tjänster som Ferronordic erbjuder i Ryssland föremål för exportrestriktionerna. Ferronordic har avbrutit försäljningen av sådana produkter och tjänster och kommer att fortsätta att begränsa sin verksam- het i enlighet med rådande sanktioner allteftersom nya träder i kraft. Detta kommer att ha en negativ effekt på Bolagets intäkter, resultat och kassaöden i Ryssland.
Vissa av Ferronordics leverantörer, framför allt Volvokoncernen, har kom- municerat att de tillfälligt stoppar försäljningen till Ryssland. Enligt Ferronordics förståelse är detta delvis relaterat till de nya exportrestriktionerna som måste ana- lyseras grundligt. Om leveransstoppet till Ryssland fortsätter kan det ha betydande inverkan på intäktsintäkter och kassaöden. Därtill är transport och logistik till och inom Ryssland avsevärt begränsad. I den mån produkter inte påverkas av export- restriktioner fortsätter Ferronordic att sälja produkter från sitt varulager och från partners som fortsätter att leverera. På grund av den nya situationen är utsikterna för Ryssland och Ferronordics verksamhet i Ryssland mycket osäkra.
Vad gäller betalningar kan Ferronordic för närvarande fortfarande göra betalningar både inom Ryssland och internationellt till och från Ryssland. Den ryska rubeln har devalverats avsevärt och Ferronordic förväntar sig att rubeln förblir volatil. Den ryska centralbanken har också höjt referensräntan avsevärt. Ferronordics huvudsakliga utestående leverantörsskulder för inköpta maskiner och reservdelar är denominerade i rubel. Detta innebär att negativ påverkan på Ferronordic av en eventuell ytterligare devalvering av rublen är begränsad. Finansieringskostnaderna i Ferronordics lokala kreditfaciliteter är baserade på centralbankens styrränta och skulle därför, om och när dessa faciliteter skulle nyttjas, spegla den högre ränteni- vån. De vidare effekterna av de volatila marknadsförhållandena på efterfrågan på Ferronordics produkter och tjänster i Ryssland är för närvarande mycket osäkra.
Situationen i Ryssland har ingen direkt inverkan på vår verksamhet i Kazakstan och Tyskland som fortsätter som tidigare. I januari öppnade Ferronordic två revolverande kreditfaciliteter på totalt 2 MDRUB hos Sberbank. Faciliteterna skall fungera som lokala nansieringsalter- nativ för rörelsekapitaländamål.
I slutet av december påverkades Ferronordics verksamhet inom contracting services negativt av svåra väder- och driftsförhållanden i Norilsk och Sibirien. Dessa produktionsstörningar fortsätte under första kvartalet 2022.
NOT 28 Andelar i koncernföretaget
31 december 2021 bestod koncernen av följande juridiska enheter:
| Dotterbolag | Organisations- nummer | Registrerat | 2021 Ägande/ rösträtt | 2021 Bokfört värde | 2020 Ägande/ rösträtt | 2020 Bokfört värde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferronordic AB | 556748-7953 | Sverige | Moderbolag | - | Moderbolag | - |
| Ferronordic Machines LLC | Ryssland | 100 | 138 | 100 | 138 | |
| Ferronordic Machines Arkhangelsk LLC | Ryssland | 100 | 13 | 100 | 13 | |
| Ferronordic Torgovaya Kompaniya LLC | Ryssland | 100 | 0 | 100 | 0 | |
| Ferronordic Torgoviy Dom LLC | Ryssland | 100 | 1 | 100 | 1 | |
| Ferronordic Kazakhstan LLP | Kazakstan | 100 | 14 | 100 | 14 | |
| Ferronordic Torgoviy Dom Kazakhstan LLP | Kazakstan | 100 | 0 | - | 0 | |
| Ferronordic Germany Holding AB | Sverige | 100 | 11 | 100 | 11 | |
| Ferronordic GmbH | Tyskland | 100 | 26 | 100 | 26 | |
| Ferronordic Immobilien GmbH | Tyskland | 100 | 1 | 100 | 1 | |
| Ferronordic Auto GmbH | Tyskland | 100 | 27 | 100 | 27 | |
| Ferronordic Charter GmbH | Tyskland | 100 | 11 | 100 | 11 | |
| SUMMA | 243 | 242 |
NOT 29 Medarbetare, styrelse och ledningsgrupp
a) Medelantal medarbetare
| 2021 varav kvinnor, % | 2020 varav kvinnor, % | |
|---|---|---|
| Moderbolag – medborgarskap | ||
| Sverige | 6 28% | 4 33% |
| Tyskland | 1 100% | - |
| Summa i moderbolaget | 7 38% | 4 50% |
| Dotterbolag – medborgarskap | ||
| Ryssland | 1 404 11% | 1 108 11% |
| Sverige | 4 0% | 2 0% |
| Kazakstan | 32 25% | 28 25% |
| Tyskland | 252 20% | 256 15% |
| Övriga | 33 9% | 26 15% |
| Summa i dotterbolag | 1 698 13% | 1 419 13% |
| Summa koncernen | 1 705 13% | 1 423 13% |
Personalkostnaderna som ingår i kostnader för sålda varor i dotterbolagen uppgick till 260 MSEK (179 MSEK). Moderbolagets personalkostnader inkluderar ersättning till styrelsen. Tabellen nedan visar fördelningen av löner och annan ersättning (exklusive pensionskostnader) mellan moderbolaget och dess dotterbolag samt mellan led- ningen och övriga medarbetare. Antalet medlemmar av styrelsen och ledningen i moderbolaget, dotterbolagen respektive koncernen under 2021 uppgick till 11 (10), 8 (6) respektive 16 (16). Under 2021, delvis till följd av koncernens expansion till Tyskland och den därtill följande förändringen av koncernens företagsstruktur, anställde koncernen nya ledande medarbetare till moderbolaget och överförde också era ledande medarbetare från koncernens dotterbolag till moderbolaget.
b) Könsfördelning i ledningen
| Koncern Andel kvinnor | Moderbolag Andel kvinnor | |
|---|---|---|
| 2021 | 2020 | |
| Styrelsen, % | 17 | 17 |
| Ledningen, % | 18 | 18 |
c) Personalkostnader
| 2021 Löner och annan ersättning | 2021 Sociala avgifter | 2020 Löner och annan ersättning | 2020 Sociala avgifter | |
|---|---|---|---|---|
| MSEK | ||||
| Moderbolag | 17 | 6 | 16 | 5 |
| (varav pensionskostnader) | 1 | 1 | ||
| Dotterbolag | 567 | 87 | 417 | 95 |
| (varav pensionskostnader) | 48 | 54 | ||
| Summa | 583 | 93 | 433 | 100 |
| (varav pensionskostnader) | 50 | 55 |
| 2021 Styrelse och ledning | 2021 Övriga medarbetare | 2020 Styrelse och ledning | 2020 Övriga medarbetare | |
|---|---|---|---|---|
| MSEK | ||||
| Moderbolag | 16 | 1 | 15 | 0 |
| (varav bonus) | 6 | 0 | 8 | 0 |
| Dotterbolag | 33 | 534 | 28 | 389 |
| (varav bonus) | 14 | 199 | 11 | 103 |
| Summa | 49 | 535 | 43 | 389 |
| (varav bonus) | 19 | 199 | 19 | 103 |
d) Ersättning till styrelsen
Utbetald ersättning till styrelsen under 2021 var fast och uppgick till 2,4 MSEK (1,8 MSEK). På årsstämman 2021 beslutades det att styrelsens arvode skulle uppgå till 2,4 MSEK. Av detta belopp skulle 766 667 SEK betalas till styrelseordföranden och 383 333 SEK vardera till övriga styrelseledamöter, förutom Lars Corneliusson som är anställd i koncernen. Ingen ytterligare ersättning betalas för arbete i styrelsens utskott.
e) Ersättning till ledningen
Ersättningen till ledningen baseras på en kombination av fast och rörlig lön, där den rörliga delen baseras på uppnådda resultat och individuella mål.# Not 29, Medarbetare, styrelse och ledningsgrupp, forts.
Eventuellt avgångsvederlag till vd skall inte överstiga 12 månadslöner medan avgångsvederlag för andra ledande befattningshavare varierar mellan tre och 12 månadslöner. Principerna för ersättning till ledningen fastställs av bolagsstämman och beskrivs i bolagsstyrningsrapporten. Ett långsiktigt aktiebaserat incitamentprogram infördes för ledande befattningshavare under 2020 och upprepades 2021. För mer information om detta program, se Not 17, Kapital och reserver. Lars Corneliussons totala ersättning under 2021 uppgick till 13 393 403 SEK (11 830 864 SEK). Rätten till pensionsavsättningar uppgick till 10% (13%) av den fasta bruttoersättningen.
Styrelsearvode (SEK)
| Namn | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Staffan Jufors | 766 667 | 600 000 |
| Aurore Belfrage | 233 333 | - |
| Magnus Brännström | 25 000 | 300 000 |
| Annette Brodin-Rampe | 383 333 | 300 000 |
| Lars Corneliusson | - | - |
| Erik Eberhardson | 358 333 | 300 000 |
| Håkan Eriksson | 383 333 | 300 000 |
| Niklas Florén | 233 333 | - |
| Total | 2 383 333 | 1 800 000 |
Ersättning till Lars Corneliusson och övriga medlemmar i ledningen
| 2021 | 2020 | |
|---|---|---|
| Vd | Övriga ledningen | |
| SEK | ||
| Fast ersättning | 6 963 574 | 19 427 665 |
| Rörlig ersättning | 5 720 884 | 14 415 725 |
| Pensionskostnader | 708 945 | 339 888 |
| Summa | 13 393 403 | 34 183 278 |
Ledningen:
| Namn | 2021 | 2020 |
|---|---|---|
| Martin Bauknecht | från januari | |
| Henrik Carlborg | hela året | hela året |
| Lars Corneliusson | hela året | hela året |
| Erik Danemar | hela året | hela året |
| Dan Eliasson | hela året | från januari |
| Onur Gucum | hela året | hela året |
| Nadia Semiletova | hela året | hela året |
| Ceren Wende | hela året | från augusti |
| Anton Zhelyapov | hela året | hela året |
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 30 Ersättning till revisorer
| MSEK | Koncern 2021 | Koncern 2020 | Moderbolag 2021 | Moderbolag 2020 |
|---|---|---|---|---|
| KPMG | ||||
| Revisionsuppdrag | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Övriga uppdrag | - | 0 | - | 0 |
| Summa | 3 | 4 | 2 | 2 |
NOT 31 Resultat per aktie
Beräkningen av resultat per aktie baseras på det resultat som hänför sig till innehavare av aktier och beräknas som årets resultat delat med det genomsnittliga antalet utestående aktier. Nedan är beräkningen av resultat per aktie före och efter utspädning för koncernen. Utspädningseffekten på aktier berodde på det teckningsoptionsprogram som beskrivs i not 27, kapital.
| 2021 | 2020 | |
|---|---|---|
| Periodens resultat hänförligt till moderbolagets aktieägare, MSEK | 339 | 222 |
| Genomsnittligt antal aktier under perioden före utspädning, tusental | 14 532 | 14 532 |
| Resultat per aktie före utspädning, SEK | 23,33 | 15,25 |
| Utspädning | 47 | 0 |
| Genomsnittligt antal aktier under perioden efter utspädning, tusental | 14 580 | 14 532 |
| Resultat per aktie efter utspädning, SEK | 23,26 | 15,25 |
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
NOT 32 Förvärv
I linje med Ferronordics strategi att utöka och förbättra sitt servicenätverk i Tyskland genomförde koncernen fem förvärv under 2021.
Den 28 december 2020 tillkännagavs att Ferronordic hade undertecknat avtal om att förvärva Truck Center Röhn GmbH (”TCR”), en auktoriserad Volvo och Renault Trucks verkstad i Fulda, Hessen. Under 2019 hade TCR en omsättningen om ca. 3,9 MEUR (40 MSEK) och ett rörelseresultatet om ca. 0,6 MEUR (6 MSEK) med en rörelsemarginal på ca. 15%. Köpeskillingen uppgick till 4,2 MEUR (43 MSEK) baserat på 2,5 MEUR (25 MEUR) av förväntat nettotillgångar och 1,7 MEUR (17 MSEK) i goodwill. Affären slutfördes i januari 2021. Ferronordic kom också överens med säljaren om att bygga ytterligare en verkstad åt Ferronordic i Bad Hersfeld i Hessen.
Den 4 februari 2021 tillkännagavs att Ferronordic hade undertecknat ett avtal om att köpa Bus und Truck Service GmbHs verksamhet, en auktoriserad Volvo och Renault Trucks verkstad i Nordhausen i centrala Tyskland. Under de senaste tre åren hade Bus und Truck Service GmbH en genomsnittlig omsättningen om ca. 1,5 MEUR (15 MSEK) per år i med en beräknad justerad rörelsemarginal på ca. 10%. Transaktionen strukturerades som en inkråmsöverlåtelse, där Ferronordic köpte lagerverktyg och utrustning från säljaren. Fastigheten ingick inte i affären och kommer att hyras av Ferronordic. Den totala köpeskillingen uppgick till 0,65 MEUR (6,6 MSEK) varav 0,45 MEUR (4,6 MSEK) motsvarade det förväntade nettovärdet av de köpta tillgångarna och 0,2 MEUR (2,0 MSEK) var goodwill. Affären slutfördes i maj 2021.
Den 3 mars 2021 tillkännagavs att Ferronordic hade undertecknat ett avtal om att förvärva Thomas Nutzfarzeuge GmbH (”Thomas”) och tillhörandefastigheter. Thomas är auktoriserad Volvo och Renault Trucks verkstad i Limburg, Hessen. Under 2019 och 2020 hade Thomas en genomsnittlig årlig omsättning på ca. 4,8 MEUR (49 MSEK) med ett genomsnittligt rörelseresultat på ca. 0,8 MEUR (8 MSEK). Den totala investeringen, inklusive fastigheterna, uppgick till ca. 6,4 MEUR (64 MSEK). Den ungefärliga köpeskillingen för aktierna i Thomas var 2,9 MEUR (29 MSEK) baserat på 0,5 MEUR (5 MSEK) av förväntade nettotillgångar och 2,4 MEUR (24 MSEK) i goodwill. Dessutom betalade Ferronordic 3,5 MEUR (35 MSEK) för fastigheten. Affären slutfördes i april 2021.
Den 29 september tillkännagavs att Ferronordic hade undertecknat ett avtal om att förvärva Truckservice Bergstrasse GmbH & Co KG, en auktoriserad Volvo och Renault Trucks verkstad i Lorsch Hessen. Under 2019 och 2020 hade Bergstrasse en genomsnittlig omsättning på ca. 7,0 MEUR (71 MSEK) med ett genomsnittligt rörelseresultat på ca. 0,7 MEUR (7 MSEK). Den förväntade köpeskillingen uppgick till 4,0 MEUR (41 MSEK), baserat på nettotillgångar om 0,8 MEUR (8 MSEK) och goodwill om 3,2 MEUR (33 MSEK). Fastigheten där verksamheten bedrivs ingick inte i transaktionen men kommer hyras för en period om minst fem år. Köpeskillingen för aktierna i Bergstrasse uppgick till 4,0 MEUR (41 MSEK), baserat på nettotillgångar om 0,8 MEUR (8 MSEK) och goodwill om 3,2 MEUR (33 MSEK). Transaktionen slutfördes i oktober 2021.
Den 30 November tillkännagavs att Ferronordic hade undertecknat ett avtal om att förvärva Truck Center Krämer GmbH, en auktoriserad verkstad för Volvo och Renault Trucks i Bingen, Rheinland-Pfalz. Under 2019 och 2020 hade Truck Center Krämer en genomsnittlig årlig omsättning om ca 5.3 MEUR (54 MSEK) och en uppskattad normaliserad rörelsemarginal om ca 10%. Köpeskillingen för företaget uppgick till 2.7 MEUR (28 MSEK), baserat på förväntade nettotillgångar om 0,9 MEUR (9 MSEK) och goodwill om 1,9 MEUR (19 MSEK). Därutöver har Ferronordic förvärvat fastigheten där verksamheten i Bingen bedrivs för en köpeskilling om 3,7 MEUR (38 MSEK).
I samtliga fall förvärvades 100 % av ägandet i företag av Ferronordic. Belopp har översatts med valutakursen från dagen för kungörelse.
Tabellerna på sidan 120 visar köpeskillingarna för de förvärvade nettotillgångarna och den goodwill som förväntas tillkomma Ferronordics verksamhet i Tyskland i integrationen från potentiella synergier och immateriella tillgångar i de förvärvade verkstäderna.
Koncernen anser att det bokförda värdet av de förvärvade tillgångarna (inklusive avsättningar) och skulderna representerar deras verkliga värde. Det verkliga värdet av fordringar vid förvärvstidpunkten var 2,6 MEUR (27 MSEK) vilket härrör från ett bruttobelopp om 2,6 MEUR (27 MSEK) då ingen reservering för kreditförluster gjordes. Koncernen anser att bruttobeloppet är en lämplig uppskattning av de kassaflöden som förväntas komma Ferronordic till godo. Merparten av fordringarna är från kunder.
Kostnader till ett belopp av 0,6 MEUR (6 MSEK) relaterade till förvärven har inkluderats i ”administrationskostnader” i koncernens rapport över totalresultat. Goodwill på 8,9 MEUR (91 MSEK) redovisades i förvärven. Goodwill förväntas inte vara skattemässigt avdragsgill.
De förvärvade verksamheternas bidrag till omsättning och nettoresultat från förvärvstidpunkten fram till balansdagen var ca. 6,7 MEUR (68 MSEK) och 0,7 MEUR (7 MSEK) respektive. Omsättningen och nettoresultatet för de förvärvade verksamheternas före förvärvstidpunkten uppskattas till 10,4 MEUR (105 MSEK) och 1,2 MEUR (12 MSEK) respektive.
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
Nettokassautflöde
| MSEK | TCR | Thomas | Bus and truck service | Truckservice | TC Kramer | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kontantvederlag | 31 | 67 | 7 | 37 | 27 | 169 |
| Förvärvade kontanter | 6 | 3 | 0 | 3 | 4 | 16 |
| Nettokassautflöde | 25 | 64 | 7 | 34 | 24 | 153 |
Not 32, Förvärv, forts.# FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 121
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Styrelsen och den verkställande direktören försäkrar att årsredovisningen har upp-
rättats i enlighet med god redovisningssed i Sverige och att koncernredovisningen har upprättats i enlighet med de internationella redovisningsstandarder som avses i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1606/2002 av den 19 juli 2002 om tillämpning av internationella redovisningsstandarder. Årsredovisningen respektive koncernredovisningen ger en rättvisande bild av moderbolagets och koncernens ställning och resultat.
Styrelsens underskrifter
Förvaltningsberättelsen för moderbolaget och koncernen ger en rättvisande över-
sikt över utvecklingen av moderbolagets och koncernens verksamhet, ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer som moderbolaget och de bolag som ingår i koncernen står inför.
Årsredovisningen och koncernredovisningen har godkänts för utfärdande av styrelsen den 12 april 2022. Koncernens rapport över totalresultatet, koncernens rapport över nansiell ställning och moderbolagets resultaträkning och balansräk-
ning kommer att bli föremål för fastställelse på årsstämman den 12 maj 2022.
| Staffan Jufors | Ordförande |
| Aurore Belfrage | Styrelseledamot |
| Annette Brodin Rampe | Styrelseledamot |
| Erik Eberhardson | Styrelseledamot |
| Håkan Eriksson | Styrelseledamot |
| Niklas Florén | Styrelseledamot |
| Lars Corneliusson | Styrelseledamot och VD |
Vår revisionsberättelse har lämnats den 13 april 2022
KPMG AB
Mats Kåvik
Auktoriserad revisor
Stockholm, 12 April 2022
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 122
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Revisionsberättelse
Till bolagsstämman i Ferronordic AB (publ), org. nr 556748-7953
Rapport om årsredovisningen och koncernredovisningen
Uttalanden
Vi har utfört en revision av årsredovisningen och koncernredovisningen för Ferronordic AB (publ) för år 2021 med undantag för bolagsstyrningsrapporten på sidorna 56–60 och hållbarhetsrapporten på sidorna 40–51. Bolagets årsredovisning och koncernredovisning ingår på sidorna 40–51, 56–60 och 66–121 i detta dokument.
Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av moderbolagets nansiella ställning per den 31 december 2021 och av dess nansiella resultat och kassaöde för året enligt årsredovisningslagen. Koncernredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av koncernens nansiella ställning per den 31 december 2021 och av dess nansiella resultat och kassaöde för året enligt International Financial Reporting Standards (IFRS), så som de antagits av EU, och årsredovisningslagen.
Förvaltnings-
berättelsen är förenlig med årsredovisningens och koncernredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen för moderbolaget samt rapport över totalresultat och rapport över nansiell ställning för koncernen.
Våra uttalanden i denna rapport om årsredovisningen och koncernredovisningen är förenliga med innehållet i den kompletterande rapport som har överlämnats till moderbolagets revisionsutskott i enlighet med revisorsförordningens (537/2014) artikel 11.
Grund för uttalanden
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till moderbolaget och koncernen enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Detta innefattar att, baserat på vår bästa kunskap och övertygelse, inga förbjudna tjänster som avses i revisorsförordningens (537/2014) artikel 5.1 har tillhandahållits det granskade bolaget eller, i förekommande fall, dess moderföretag eller dess kontrollerade företag inom EU. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Särskilt betydelsefulla områden
Särskilt betydelsefulla områden för revisionen är de områden som enligt vår professionella bedömning var de mest betydelsefulla för revisionen av årsredovisningen och koncernredovisningen för den aktuella perioden. Dessa områden behandlades inom ramen för revisionen av, och i vårt ställningstagande till, årsredovisningen och koncernredovisningen som helhet, men vi gör inga separata uttalanden om dessa områden.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021 123
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Värdering varulager
Se not 14 och redovisningsprinciper på sidan 89 i årsredovisningen och koncernredovisningen för detaljerade upplysningar och beskrivning av området.
Beskrivning av området
Koncernen redovisar ett varulager om totalt 1 432 Mkr per den 31 december 2021 vilket utgör 36 % av koncernens tillgångar. Varulagret består främst av varor för återförsäljning fördelat mellan nya- och begagnande anläggningsmaskiner samt reservdelar och tillbehör. Varulagret redovisas till de lägre av anskaffningsvärdet och försäljningsvärdet (netto). Anskaff-
ningsvärdet fastställs med användningav först-in-först-ut principen (FIFU). Försälj-
ningsvärdet (netto) motsvarar det uppskattade försäljningspriset inom den löpande verksamheten, netto efter avdrag för färdigställande och försäljningskostnader. Värdering av varulagret bedöms vara ett särskilt betydelsefullt område då värderingen inrymmer era inslag av uppskattningar och bedömningar av företags-
ledning. Detta är en följd av den allmänna osäkerhet som föreligger i den ryska ekonomin och med variationer i efterfrågan över tid av anläggningsmaskiner och reservdelar inom olika geograska områden och inom olika segment i Ryssland. Risk nns därvid för att varulagrets verkliga värde understiger det bokförda värdet och att justeringar kan komma att påverka det redovisade resultatet.
Hur området har beaktats i revisionen
Vi har bedömt utformingen och implementeringen av koncernens kontroller och processer avseende lagervärdering. Vi har utfört substansgranskning omfattande bland annat:
- Bedömt koncernens modell för inkuransberäkning och granskat tillämpningen av denna
- Retrospektiv analys av nettoförsäljningsvärden av lagerartiklar upprättade av koncernen vid tidigare rapporteringstidpunkter och jämfört dessa mot verkliga utfall
- Avstämning av lagernedskrivningar mot nettoförsäljningsvärden mot bakom-
liggande data för att säkerställa riktighet och fullständighet - Analys av lagerartiklar med negativ marginal efter rapporteringsdatum
- Förfrågningar till koncernens personal om möjligheter att sälja trögrörliga artiklar och med vilka rabatter
- Deltagit vid inventeringar
Vi har också kontrollerat fullständigheten i upplysningarna i årsredovisningen och bedömt om de överensstämmer med tillämpade principer.
Värdering kundfordringar
Se not 15 och 22 och redovisningsprinciper på sidorna 87 och 89 i årsredovisningen och koncernredovisningen för detaljerade upplysningar och beskrivning av området.
Beskrivning av området
Koncernens redovisade kundfordringar uppgår till 365 Mkr efter reserv för osäkra kundfordringar om 22 Mkr per 31 december 2021. Koncernen gör regelbundet bedömningar av utestående kundfordringar och utvärdering av reserven för osäkra kundfordringar. Reserven för osäkra kundfordringar baseras på en individuell bedömning av kundernas betalningsförmåga samt är beräknad utifrån åldersstruktur och betal-
ningshistorik. Värdering av kundfordringar bedöms vara ett särskilt betydelsefullt område då värderingen inrymmer era inslag av uppskattningar och bedömningar av företags-
ledning. Detta är en följd av den allmänna osäkerhet som föreligger i den ryska ekonomin och med variationer i olika kunders betalningsförmåga inom branschen koncernen verkar i. Risk nns därvid för att kundfordringarnas verkliga värde understiger det bokförda värdet och att justeringar kan komma att påverka det redovisade resultatet.
Hur området har beaktats i revisionen
Vi har bedömt utformingen och implementeringen av koncernens kontroller och processer avseende värdering av kundfordringar. Vi har utfört substansgranskning omfattande bland annat:
- Vi har tagit del av koncernens analys av reserv för osäkra kundfordringar per 31 december 2021, baserad på förväntade kreditförluster i enlighet med kraven enligt IFRS 9.# Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Vi har därtill rimlighetsbedömt historiskt utfall av kreditreserver och kreditförluster för att bedöma tillförlitligheten i reserv för osäkra kundfordringar per balansdagen. Analys av åldersanalys av kundfordringar per 31 december 2021 för verifiering av riktighet och fullständighet. Genomgång av väsentligt förfallna fordringar överstigande 90 dagar som ej inkluderats i reserven för osäkra kundfordringar och orsaken därtill. Vi har också beaktat effekten av inbetalningar från kunder som erhållits efter årsskiftet vid vår bedömning av värderingen av kundfordringarna per 31 december 2021. Retrospektiv analys av reserv för osäkra kundfordringar bokförd per 31 december 2020 genom att jämföra reserven för osäkra kundfordringar mot faktiskt utfall för att bedöma tillförlitlighet och identifiera eventuell bias i reserven.
Vi har också kontrollerat fullständigheten i upplysningarna i årsredovisningen och bedömt om de överensstämmer med tillämpade principer.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
124
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Annan information än årsredovisningen och koncernredovisningen
Detta dokument innehåller även annan information än årsredovisningen och koncernredovisningen och återfinns på sidorna 1–65. Den andra informationen består också av ersättningsrapporten som vi inhämtade före datumet för denna revisionsberättelse. Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för denna andra information. Vårt uttalande avseende årsredovisningen och koncernredovisningen omfattar inte denna information och vi gör inget uttalande med bestyrkande avseende denna andra information.
I samband med vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen är det vårt ansvar att läsa den information som identifieras ovan och överväga om informationen i väsentlig utsträckning är oförenlig med årsredovisningen och koncernredovisningen. Vid denna genomgång beaktar vi även den kunskap vi i övrigt inhämtat under revisionen samt bedömer om informationen i övrigt verkar innehålla väsentliga felaktigheter. Om vi, baserat på det arbete som har utförts avseende denna information, drar slutsatsen att den andra informationen innehåller en väsentlig felaktighet, är vi skyldiga att rapportera detta. Vi har inget att rapportera i det avseendet.
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar
Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att årsredovisningen och koncernredovisningen upprättas och att de ger en rättvisande bild enligt årsredovisningslagen och, vad gäller koncernredovisningen, enligt IFRS så som de antagits av EU. Styrelsen och verkställande direktören ansvarar även för den interna kontroll som de bedömer är nödvändig för att upprätta en årsredovisning och koncernredovisning som inte innehåller några väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag.
Vid upprättandet av årsredovisningen och koncernredovisningen ansvarar styrelsen och verkställande direktören för bedömningen av bolagets och koncernens förmåga att fortsätta verksamheten. De upplyser, när så är tillämpligt, om förhållanden som kan påverka förmågan att fortsätta verksamheten och att använda antagandet om fortsatt drift. Antagandet om fortsatt drift tillämpas dock inte om styrelsen och verkställande direktören avser att likvidera bolaget, upphöra med verksamheten eller inte har något realistiskt alternativ till att göra något av detta.
Styrelsens revisionsutskott ska, utan att det påverkar styrelsens ansvar och uppgifter i övrigt, bland annat övervaka bolagets finansiella rapportering.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
125
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Revisorns ansvar
Våra mål är att uppnå en rimlig grad av säkerhet om huruvida årsredovisningen och koncernredovisningen som helhet inte innehåller några väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag, och att lämna en revisionsberättelse som innehåller våra uttalanden. Rimlig säkerhet är en hög grad av säkerhet, men är ingen garanti för att en revision som utförs enligt ISA och god revisionssed i Sverige alltid kommer att upptäcka en väsentlig felaktighet om en sådan finns.
Felaktigheter kan uppstå på grund av oegentligheter eller misstag och anses vara väsentliga om de enskilt eller tillsammans rimligen kan förväntas påverka de ekonomiska beslut som användare fattar med grund i årsredovisningen och koncernredovisningen.
Som del av en revision enligt ISA använder vi professionellt omdöme och har en professionellt skeptisk inställning under hela revisionen. Dessutom:
- identifierar och bedömer vi riskerna för väsentliga felaktigheter i årsredovisningen och koncernredovisningen, vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag, utformar och utför granskningsåtgärder bland annat utifrån dessa risker och inhämtar revisionsbevis som är tillräckliga och ändamålsenliga för att utgöra en grund för våra uttalanden. Risken för att inte upptäcka en väsentlig felaktighet till följd av oegentligheter är högre än för en väsentlig felaktighet som beror på misstag, eftersom oegentligheter kan innefatta agerande i maskopi, förfalskning, avsiktliga utelämnanden, felaktig information eller åsidosättande av intern kontroll.
- skaffar vi oss en förståelse av den del av bolagets interna kontroll som har betydelse för vår revision för att utforma granskningsåtgärder som är lämpliga med hänsyn till omständigheterna, men inte för att uttala oss om effektiviteten i den interna kontrollen.
- utvärderar vi lämpligheten i de redovisningsprinciper som används och rimligheten i styrelsens och verkställande direktörens uppskattningar i redovisningen och tillhörande upplysningar.
- drar vi en slutsats om lämpligheten i att styrelsen och verkställande direktören använder antagandet om fortsatt drift vid upprättandet av årsredovisningen och koncernredovisningen. Vi drar också en slutsats, med grund i de inhämtade revisionsbevisen, om huruvida det finns någon väsentlig osäkerhetsfaktor som avser sådana händelser eller förhållanden som kan leda till betydande tvivel om bolagets och koncernens förmåga att fortsätta verksamheten. Om vi drar slutsatsen att det finns en väsentlig osäkerhetsfaktor, måste vi i revisionsberättelsen fästa uppmärksamheten på upplysningarna i årsredovisningen och koncernredovisningen om den väsentliga osäkerhetsfaktorn eller, om sådana upplysningar är otillräckliga, modifiera uttalandet om årsredovisningen och koncernredovisningen. Våra slutsatser baseras på de revisionsbevis som inhämtas fram till datumet för revisionsberättelsen. Dock kan framtida händelser eller förhållanden göra att ett bolag och en koncern inte längre kan fortsätta verksamheten.
- utvärderar vi den övergripande presentationen, strukturen och innehållet i årsredovisningen och koncernredovisningen, däribland upplysningarna, och om årsredovisningen och koncernredovisningen återger de underliggande transaktionerna och händelserna på ett sätt som ger en rättvisande bild.
- inhämtar vi tillräckliga och ändamålsenliga revisionsbevis avseende den finansiella informationen för enheterna eller affärsaktiviteterna inom koncernen för att göra ett uttalande avseende koncernredovisningen.
Vi ansvarar för styrning, övervakning och utförande av koncernrevisionen. Vi är ensamt ansvariga för våra uttalanden. Vi måste informera styrelsen om bland annat revisionens planerade omfattning och inriktning samt tidpunkten för den. Vi måste också informera om betydelsefulla iakttagelser under revisionen, däribland de eventuella betydande brister i den interna kontrollen som vi identifierat. Vi måste också förse styrelsen med ett uttalande om att vi har följt relevanta yrkesetiska krav avseende oberoende, och ta upp alla relationer och andra förhållanden som rimligen kan påverka vårt oberoende, samt i tillämpliga fall åtgärder som har vidtagits för att eliminera hoten eller motåtgärder som har vidtagits.
Av de områden som kommuniceras med styrelsen fastställer vi vilka av dessa områden som varit de mest betydelsefulla för revisionen av årsredovisningen och koncernredovisningen, inklusive de viktigaste bedömda riskerna för väsentliga felaktigheter, och som därför utgör de för revisionen särskilt betydelsefulla områdena. Vi beskriver dessa områden i revisionsberättelsen såvida inte lagar eller andra författningar förhindrar upplysning om frågan.
FERRONORDIC ÅRSREDOVISNING 2021
126
Inledning
Marknadsutsikter
Verksamhet
Hållbarhet
Aktien
Bolagsstyrning
Formell årsredovisning
Formell årsredovisning
Förvaltningsberättelse
Risker och osäkerheter
Finansiella rapporter
Noter
Styrelsens underskrifter
Revisionsberättelse
Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar
Revisorns granskning av förvaltning och förslag till disposition av bolagets vinst eller förlust
Uttalanden
Utöver vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen har vi även utfört en revision av styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för Ferronordic AB (publ) för år 2021 samt av förslaget till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust. Vi tillstyrker att bolagsstämman disponerar vinsten enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret.
Grund för uttalanden
Vi har utfört revisionen enligt god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt denna beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till moderbolaget och koncernen enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav.# Revisorns granskning av Esef-rapporten
Uttalande
Utöver vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen har vi även utfört en granskning av att styrelsen och verkställande direktören har upprättat årsredovisningen och koncernredovisningen i ett format som möjliggör enhetlig elektronisk rapportering (Esefrapporten) enligt 16 kap. 4 a § lagen (2007:528) om värdepappersmarknaden för Ferronordic AB (publ) för år 2021. Vår granskning och vårt uttalande avser endast det lagstadgade kravet. Enligt vår uppfattning har Esef-rapporten #[checksumma] upprättats i ett format som i allt väsentligt möjliggör enhetlig elektronisk rapportering.
Grund för uttalande
Vi har utfört granskningen enligt FARs rekommendation RevR 18 Revisorns granskning av Esef-rapporten. Vårt ansvar enligt denna rekommendation beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till Ferronordic AB (publ) enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de bevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för vårt uttalande.
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar
Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att Esef-rapporten har upprättats i enlighet med 16 kap. 4 a § lagen (2007:528) om värdepappersmarknaden, och för att det finns en sådan intern kontroll som styrelsen och verkställande direktören bedömer är nödvändig för att upprätta Esef-rapporten utan väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag.
Revisorns ansvar
Vår uppgift är att uttala oss med rimlig säkerhet om Esef-rapporten i allt väsentligt är upprättad i ett format som uppfyller kraven i 16 kap. 4 a § lagen (2007:528) om värdepappersmarknaden, på grundval av vår granskning. RevR 18 kräver att vi planerar och genomför våra granskningsåtgärder för att uppnå rimlig säkerhet att Esef-rapporten är upprättad i ett format som uppfyller dessa krav. Rimlig säkerhet är en hög grad av säkerhet, men är ingen garanti för att en granskning som utförs enligt RevR 18 och god revisionssed i Sverige alltid kommer att upptäcka en väsentlig felaktighet om en sådan finns. Felaktigheter kan uppstå på grund av oegentligheter eller misstag och anses vara väsentliga om de enskilt eller tillsammans rimligen kan förväntas påverka de ekonomiska beslut som användare fattar med grund i Esef-rapporten. Revisionsföretaget tillämpar ISQC 1 Kvalitetskontroll för revisionsföretag som utför revision och översiktlig granskning av finansiella rapporter samt andra bestyrkandeuppdrag och näraliggande tjänster och har därmed ett allsidigt system för kvalitetskontroll vilket innefattar dokumenterade riktlinjer och rutiner avseende efterlevnad av yrkesetiska krav, standarder för yrkesutövningen och tillämpliga krav i lagar och andra författningar. Granskningen innefattar att genom olika åtgärder inhämta bevis om Esef-rapporten har upprättats i ett format som möjliggör enhetlig elektronisk rapportering av årsredovisningen och koncernredovisningen. Vi väljer vilka åtgärder som ska utföras, bland annat genom att bedöma riskerna för väsentliga felaktigheter i rapporteringen vare sig dessa beror på oegentligheter eller misstag. Vid denna riskbedömning beaktar vi de delar av den interna kontrollen som är relevanta för hur styrelsen och verkställande direktören tar fram underlaget i syfte att utforma granskningsåtgärder som är ändamålsenliga med hänsyn till omständigheterna, men inte i syfte att göra ett uttalande om effektiviteten i den interna kontrollen. Granskningen omfattar också en utvärdering av ändamålsenligheten och rimligheten i styrelsens och verkställande direktörens antaganden. Granskningsåtgärderna omfattar huvudsakligen en teknisk validering av Esef-rapporten, dvs. om filen som innehåller Esef-rapporten uppfyller den tekniska specifikation som anges i kommissionens delegerade förordning (EU) 2019/815 (Esef-förordningen) och en avstämning av att Esef-rapporten överensstämmer med den granskade årsredovisningen och koncernredovisningen. Vidare omfattar granskningen även en bedömning av huruvida Esefrapporten har märkts med iXBRL som möjliggör en rättvisande och fullständig maskinläsbar version av koncernens resultat-, balans- och eget kapitalräkningar samt kassaflödesanalysen.
Revisorns granskning av bolagsstyrningsrapporten
Det är styrelsen som har ansvaret för bolagsstyrningsrapporten på sidorna 56-60 och för att den är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen. Vår granskning har skett enligt FARs uttalande RevR 16 Revisorns granskning av bolagsstyrningsrapporten. Detta innebär att vår granskning av bolagsstyrningsrapporten har en annan inriktning och en väsentligt mindre omfattning jämfört med den inriktning och omfattning som en revision enligt International Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige har. Vi anser att denna granskning ger oss tillräcklig grund för våra uttalanden. En bolagsstyrningsrapport har upprättats. Upplysningar i enlighet med 6 kap. 6 § andra stycket punkterna 2-6 årsredovisningslagen samt 7 kap. 31 § andra stycket samma lag är förenliga med årsredovisningens och koncernredovisningens övriga delar samt är i överensstämmelse med årsredovisningslagen.
Revisorns yttrande avseende den lagstadgade hållbarhetsrapporten
Det är styrelsen som har ansvaret för hållbarhetsrapporten på sidorna 40–51 och för att den är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen. Vår granskning har skett enligt FAR:s rekommendation RevR 12 Revisorns yttrande om den lagstadgade hållbarhetsrapporten. Detta innebär att vår granskning av hållbarhetsrapporten har en annan inriktning och en väsentligt mindre omfattning jämfört med den inriktning och omfattning som en revision enligt International Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige har. Vi anser att denna granskning ger oss tillräcklig grund för vårt uttalande. En hållbarhetsrapport har upprättats.
KPMG AB, Box 382, 101 27, Stockholm, utsågs till Ferronordic AB (publ)s revisor av bolagsstämman den 12 maj 2021.KPMG AB eller revisorer verksamma vid KPMG AB har varit bolagets revisor sedan 2010.
Stockholm den 13 april 2022
KPMG AB
Mats Kåvik
Auktoriserad revisor
Ferronordic AB
Huvudkontor • Nybrogatan 6 • 114 34 Stockholm, Sverige • 08 50 90 72 80 • [email protected] • ferronordic.com
| 2021-01-01 | 2021-12-31 | 2020-01-01 | 2020-12-31 | |
|---|---|---|---|---|
| ifrs-full:IssuedCapitalMember | x | x | x | x |
| ifrs-full:AdditionalPaidinCapitalMember | x | x | x | x |
| ifrs-full:RetainedEarningsMember | x | x | x | x |
| ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember | x | x | x | x |
| 2021-01-01 | 2021-12-31 | 2020-01-01 | 2019-12-31 | |
|---|---|---|---|---|
| ifrs-full:IssuedCapitalMember | x | x | x | x |
| ifrs-full:AdditionalPaidinCapitalMember | x | x | x | x |
| ifrs-full:RetainedEarningsMember | x | x | x | x |
| ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember | x | x | x | x |
iso4217:SEK
iso4217:SEK
xbrli:shares