Regulatory Filings • Jun 16, 2014
Regulatory Filings
Open in ViewerOpens in native device viewer
Dato: 16.06.2014 Kontaktperson: Gunnar Larsen Ant. sider (inkl. denne): 3
Havyard skal levere en designpakke for bygging av et Havyard 832 L SE plattform forsyningsskip (PSV) ved det kinesiske verftet Fujien Mawei Shipbuilding. Dette er tredje gang på rad at Sinopec velger et Havyard design når de skal ha nye skip. Tidligere har de valgt Havyard DesignTM til bygging av et ankerhåndteringsfartøy (AHTS) av typen Havyard 843 som ble levert i 2012 og en PSV av typen Havyard 832 som skal leveres i februar 2015. Den nye PSVen skal leveres fra Fujien Mawei Shipbuilding til Sinopec i mars 2016.
Havyard designTM er en relativt ny merkevare, men har blitt anerkjent blant de ledende innen leveranser av design- og utstyrspakker til bygging av avanserte fartøy til offshore oljeindustri. Siden oppstarten i 2005 er det solgt over 70 Havyard designTM, hvorav 11 for bygging ved kinesiske verft. - Vi har fått et godt fotfeste i Kina, noe som er veldig viktig for framtidig vekst og utvikling av våre leveranser av design og utstyrspakker, sier Gisle Vinjevoll Thrane, Salgsdirektør i Havyard. – Kina er det landet med størst skipsbyggingskapasitet og med ambisjoner om å ta stadig større andeler av verdensmarkedet for skipsbygging, fortsetter Thrane. – I tillegg ser vi at kinesiske redere også bygger stadig mer avanserte offshore fartøy. Vi har nå godt fotfeste i Kina og er anerkjente både blant de beste verftene som bygger offshore skip og rederiene til de to største kinesiske oljeselskapene Sinopec og CNOOC. Dette er en god plattform for å fortsette å øke vår omsetning på leveranser av design- og utstyrspakker til det kinesiske markedet avslutter salgsdirektør Thrane.
Sinopec, er det nest største oljeselskapet i Kina og landets største produsent og leverandør av raffinerte oljeprodukter. Rederidelen av selskapet har en flåte av offshore skip som skal betjene aktiviteten de har innen oljeleting og utvinning i kinesisk farvann. De leier også inn fartøytjenester fra andre rederi for å betjene sine behov.
| Lengde: | 84,5.7 m |
|---|---|
| Bredde: | 17.6 m |
| Fart: | 14 knop |
| Dekksareal: | 820 m2 |
| Mannskap: | 40 personer |
| Dødvekt: | 3900 tonn |
Forlenger samarbeid:. Salgsdirektør Gisle Vinjevoll Thrane i Havyard Design & Solutions og Lin Hui, Vice Chief Engineer of Fujian Mawei Shipbuilding er fornøyde med å ha signert kontrakt på nok et Havyard designTM til Sinopec. Bjørn Bergsnes, prosjektdirektør i Havyard Design & Solutions får ansvaret med å følge opp leveransene også i dette prosjektet. Foto: Havyard
Flerbruksfartøy:. Havyard 832 L SE er i utgangspunktet et plattform forsyningsskip, men er utrustet for å kunne utføre tilleggsfunksjoner. Stor innredning og forberedelse for offshore kran gjør at fartøyet også kan brukes til lettere subsea arbeid. Illustrasjon: Gunnar Flusund
Havyard Group ASA er et fullintegrert skipsteknologiselskap innen skipsdesign,
skipsbygging, systemleveranser og ettermarked. Med kompetanse om og kontroll på hele verdikjeden utvikler og leverer Havyard Group skipsteknologi for konstruksjon og operasjon av avanserte fartøy for oljeindustri, fiskeri og oppdrett i Norge og internasjonalt.
Det er totalt ca. 830 ansatte i konsernet derav ca. 710 i Norge (130 i Herøy i Møre og Romsdal).
Hovedkontor til Havyard Group er lokalisert i Fosnavåg i Møre og Romsdal. Gruppen har kontor i Kina og Brasil.
Konsernet er delt opp i fire forretningsområder:
• Havyard Fish Handling & Refrigeration AS med base i Fosnavåg og avdelinger på Vigra, i Tromsø, Haugesund og Peru
Senior Vice President Sales Havyard Design & Solutions AS Gisle Vinjevoll Thrane Mobil 481 52 925
Senior VP Havyard Group ASA Gunnar Larsen, mobil 901 05 694
Vedlagt 2 bilder til fri benyttelse
Bilde 2
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.