AI assistant
EITC — Investor Presentation 2017
Aug 18, 2017
52161_rns_2017-08-18_43bd2781-d0f5-4348-9466-4a0a44f5da86.pdf
Investor Presentation
Open in viewerOpens in your device viewer
股票代號:2607
長榮國際儲運 2017年法人說明會
==> picture [396 x 310] intentionally omitted <==
Aug 18 , 2017
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
免 責 聲 明
-
本簡報資料所提供之資訊,包含所有前瞻性的看法,本公司不因任何新 事件或任何狀況的產生而負有更新或修正本簡報資料內容之責任。
-
投資人不應將上述前瞻性資訊解釋為具有法律約束力的承諾,而以有可 能修正的彈性資訊視之。本簡報資料中所提供之資訊並未明示或暗示表 達或保證其具有正確性、完整性或可靠性,亦不代表本公司、產業狀況 或後續重大發展的完整論述。
-
本簡報資料僅供參考,未經本公司同意,不得翻印或作其他任何用途。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
2
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
法 說 會 綱 要
-
公司簡介
-
2017年上半年度營運成果
-
公司股利政策
-
主要產品與服務營運概況
-
公司營運策略
-
公司營運展望
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
3
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
公 司 簡 介
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
4
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
公 司 沿 革
| 時 間 | 重 要 紀 事 |
|---|---|
| 1973年10月5日 | 公司設立,公司名稱為「長隆運輸股份有限公司」 |
| 1986年11月6日 | 變更公司名稱為「長榮運輸股份有限公司」 |
| 1990年12月14日 | 股票掛牌上市 |
| 2001年9月28日 | 變更公司名稱為「長榮國際儲運股份有限公司」 |
| 2002年3月31日 | 與「長榮貨櫃股份有限公司」合併 |
| 2002年11月1日 | 與「立榮海運股份有限公司」合併 |
| 2003年5月1日 | 與100%持股之子公司「長航通運股份有限公司」進行 簡易合併 |
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
5
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
公司基本資料
-
實收資本額:新台幣106億7,141萬940元
-
員工人數:1,052人(基準日 2017年6月30日)
-
股東結構:
2017年4月30日 外國機構 股東結構 政府機構 金融機構 其他法人 個人 合計 及外人 持股比例 0.08% 1.25% 50.15% 43.61% 4.91% 100.00%
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
6
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
2017年上半年度營運成果
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
7
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
營 運 績 效 (一)
合併公司損益 單位:NT$億元
| 項目 | 2017年上半年度 | 2016年上半年度 | % |
|---|---|---|---|
| 營業收入 | 37.51 | 36.63 | 2.4 % |
| 營業毛利 | 5.84 | 6.67 | -12.4 % |
| 營業淨利 | 4.66 | 5.50 | -15.3 % |
| 本期淨利 | 3.53 | 4.34 | -18.7 % |
| 歸屬母公司淨利 | 3.52 | 4.35 | -19.1 % |
| 每股盈餘(NT$元) | 0.33 | 0.41 | -19.5 % |
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
8
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
營 運 績 效 (二)
合併公司資產及負債 單位:NT$億元
| 項目 | 2017年6月30日 | 2016年6月30日 | % |
|---|---|---|---|
| 總資產 | 326.07 | 341.17 | -4.4 % |
| 總負債 | 113.29 | 128.38 | -11.8 % |
| 總權益 | 212.78 | 212.79 | 0.0 % |
| 每股淨值(NT$元) | 19.81 | 19.81 | 0.0 % |
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
9
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
營業收入分析(一)
合併公司營運部門:
-
內陸運輸:係指運送貨物及載運乘客等業務。
-
貨櫃場:係指櫃場貨櫃、貨物裝卸等業務。
-
國際海運:係指貨櫃專用碼頭及船舶、貨櫃租賃等業務。
-
加油站:係指各項油品供售等業務。
-
其他:係指非屬上述之業務。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
10
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
營業收入分析(二)
合併公司 單位:NT$億元
==> picture [564 x 270] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
30
25
22.19 22.21
20
15
9.48 9.08
10
5 2.92 2.86 2.65 2.19
0.27 0.29
0
內陸運輸 貨櫃場 國際海運 加油站 其他部門
2017年上半年度 2016年上半年度
----- End of picture text -----
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
11
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
現金流量分析
合併公司 單位:NT$億元
| 項目 | 2017年 上半年度 |
2016 年 上半年度 |
% |
|---|---|---|---|
| 期初現金及約當現金餘額 | 28.86 | 28.93 | -0.2 % |
| 營業活動之淨現金流入 | 12.44 | 10.87 | 14.4 % |
| 投資活動之淨現金流出 | (7.90) | (5.63) | 40.3 % |
| 籌資活動之淨現金流出 | (6.16) | (0.45) | 1268.9 % |
| 匯率影響數 | (1.30) | (0.42) | 209.5 % |
| 本期現金及約當現金(減少)增加數 | (2.92) | 4.37 | -166.8 % |
| 期末現金及約當現金餘額 | 25.94 | 33.30 | -22.1 % |
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
12
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
財務比率分析
合併公司
==> picture [564 x 270] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
40 34.04 36.87 35.42 34.74
30
17.64
20 16.99
11.48
10.83 9.41
9.73 9.51 10.03
10
0
2012 2013 2014 2015 2016 2017
上半年度
負債比率 純益率
----- End of picture text -----
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
13
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
公司股利政策
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
14
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
股 利 政 策
依本公司章程規定,年終結算如有盈餘,除提付應納稅款 外,應先彌補以往年度虧損,次就其餘額提出 10%為法定 盈餘公積,並依規定提列或迴轉特別盈餘公積,加計前期累 積未分配盈餘後,由董事會擬定盈餘分配案,提請股東會通 過後分配之。 本公司股東紅利採現金股利及股票股利互相配合方式發放, 其中現金股利至少應為股利總額 10% 。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
15
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
每股盈餘及股利分派情形
長榮國際儲運 單位:NT$元
==> picture [564 x 267] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
每股盈餘(EPS) 現金股利
0.79
0.76
0.63
0.55 0.54
0.35 0.35 0.35
0.3 0.3
2012 2013 2014 2015 2016
----- End of picture text -----
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
16
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
主要產品與服務營運概況
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
17
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
主要產品與服務
-
貨櫃運輸業務
-
內陸貨櫃場業務
-
台中港貨櫃場業務
==> picture [383 x 84] intentionally omitted <==
==> picture [92 x 11] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
台中港貨櫃場業務
----- End of picture text -----
貨櫃運輸業務
內陸貨櫃場業務
-
租船與租櫃業務
-
客車業務
-
售油業務
==> picture [383 x 83] intentionally omitted <==
租船與租櫃業務
==> picture [48 x 10] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
客車業務
----- End of picture text -----
售油服務
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
18
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
貨櫃運輸業務(一)
為航運界及工商界提供優質便捷的貨櫃運輸服務,本公司在北部、 台中及高雄地區各配置曳引車及車架;可隨時配合北、中、南各地 區船公司與貨主客戶的需求,提供機動、便捷的運輸服務。
==> picture [340 x 202] intentionally omitted <==
19
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
貨櫃運輸業務(二)
車輛配置 :曳引車計174部 、車架747部 ,配置情形如下表
==> picture [478 x 246] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
貨櫃運輸車輛/車架配置
450
409
400
350
300
250 226
車架
200
曳引車
150
112
87
100
45 42
50
0
貨車部 台中辦事處 高雄辦事處
----- End of picture text -----
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
20
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
貨櫃運輸業務(三)
產業概況
-
環保趨勢,航商採行海上走廊(blue way)業務,減少南北轉運業 務,拖運重心轉為較為短程之船邊運輸。
-
近年來航運市場不景氣,屬下游產業之貨櫃運輸業者面臨航商 降價之壓力。
-
勞基法新制實施後,駕駛員需求高,惟人員招募較為不易。
-
近年油價相較於2014年高點,維持相對低檔,有利於營運。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
21
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
貨櫃運輸業務(四)
因應對策
-
調整業務調派,爭取優質CY進出口貨主拖運業務。
-
視業務及人力狀況,部分業務採取委外作業。
-
適時調整運價以合理反映作業成本。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
22
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
內陸貨櫃場業務(一)
本公司汐止及桃園貨櫃集散場毗臨工業區與高速公路交流道附近, 提供船公司與貨主便捷之進出口貨櫃、貨物服務,並提供倉庫出租 業務;另於高雄第四及第五貨櫃中心提供CFS倉庫裝卸服務。
==> picture [312 x 202] intentionally omitted <==
23
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
內陸貨櫃場業務(二)
產業概況
-
貨櫃碼頭業者積極招商,航商推行ON-DOCK(碼頭結關) ,均影 響內陸貨櫃場業務。
-
國內產業外移,出口貨量較以往減少。但進口貨量增加,倉儲 需求增加。
-
近年來國內部分櫃場進行業務轉型或退出經營,市場競爭較為 緩和,作業費率相對穩定。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
24
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
內陸貨櫃場業務(三)
因應對策
-
藉由機具設備更新及汐止櫃場倉庫整建,加強船公司進出口空 重櫃及進口保稅倉高附加價值業務之招攬。
-
調整倉庫業務,增加物流倉庫出租業務。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
25
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
台中港貨櫃場(碼頭)業務(一)
於台中港第32、33號碼頭設置貨櫃集散場,提供船公司與貨主便 捷之碼頭裝卸及進出口貨櫃、貨物儲轉服務。
==> picture [348 x 228] intentionally omitted <==
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
26
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
台中港貨櫃場(碼頭)業務(二)
產業概況
-
本公司台中港貨櫃場以服務航商之近洋線及兩岸航線為主,目 前有船舶直靠之航商計10家,互換艙位或買艙之航商數20家, 共30家航商。
-
2017年景氣逐漸好轉,貨量有增加趨勢。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
27
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
台中港貨櫃場(碼頭)業務(三)
因應對策
-
積極爭取航商新闢航線靠泊作業。
-
積極招攬「自由貿易港區」相關儲轉業務。
-
面對同業之競爭,櫃場機具設備分階段更新,以提升整體服務 品質,穩固既有客戶並爭取新業務。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
28
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
租船與租櫃業務
本公司及子公司擁有全貨櫃船共17艘,全數出租予海運公司,提 供航商經營全貨櫃定期航線服務。2014年開始投入貨櫃租賃市 場,獲利穩定。
==> picture [303 x 202] intentionally omitted <==
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
29
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
客車業務(一)
本公司擁有紅牌遊覽車、綠牌客運車及營業小客車,提供各公司行 號交通車、國民旅遊遊覽車服務,及提供桃園機場/南崁至台北國 道客運服務。
==> picture [334 x 219] intentionally omitted <==
30
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
客車業務(二)
車輛配置 :計82部車輛,業務配置情形如下表
==> picture [451 x 264] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
客車業務車輛配置
60
53
50
40
紅牌遊覽車
30
24 綠牌客運車
營業小客車
20
10
5
0
車數
----- End of picture text -----
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
31
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
客車業務(三)
產業概況
-
本公司客車業務以交通遊覽車業務為主,客運車業務為輔,近 年陸客市場萎縮,對本公司影響不大。
-
2016年公路總局「遊覽車客運業安全與服務品質」評鑑,榮獲 遊覽車評鑑“優等”。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
32
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
客車業務(四)
因應對策
- 營運車隊定期汰舊換新,加強行車安全,維持高品質服務,並 視市場需求,擴增營運規模。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
33
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
售油業務(一)
本公司於1994年於桃園南崁交流道附近設立對外營業加油站“長 榮加油站”,為中油加盟站,提供各項汽、柴油之供售服務。
==> picture [385 x 230] intentionally omitted <==
34
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
售油業務(二)
產業概況
-
政府自開放500公尺設置加油站限制及油品自由化後,民營加油 站如雨後春筍般成立,加油站競爭激烈。
-
本公司加油站設置地點佳、車潮多,因地利之便營運績效佳。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
35
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
售油業務(三)
因應對策
-
爭取契約加油客戶(客戶群包括公司其他業務客戶及異業合作)。
-
本公司加油站於今年3月增加自助加油服務。
-
增加長榮加油卡優惠內容,拓展會員申請數量。
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
36
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
公司營運策略
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
37
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
營 運 策 略
==> picture [584 x 361] intentionally omitted <==
38
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
公司營運展望
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
39
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
營 運 展 望
受航商整併及國際景氣回溫影響,航運市場已漸好轉,本公司上半 年貨櫃運輸、內陸貨櫃場及台中港櫃場營收已較去年同期增長,對 於下半年業績持審慎樂觀態度看待。
==> picture [153 x 211] intentionally omitted <==
40
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
Q & A
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
41
==> picture [265 x 33] intentionally omitted <==
敬 請 指 教
==> picture [720 x 22] intentionally omitted <==
42