AI assistant
DFDS — M&A Activity 2010
Dec 2, 2010
Preview isn't available for this file type.
Download source fileKøbenhavn, den 2. december 2010
Selskabsmeddelelse nr. 43/2010
• Stena Line overtager to af DFDS' fire ruter på Det Irske Hav
DFDS har i dag solgt to ruter i den nordlige del af Det Irske Hav til Stena
Line. Salget omfatter ruterne Belfast-Birkenhead og Belfast-Heysham samt to
ro-ro-skibe (Hibernia Seaways og Scotia Seaways) og to indchartrede
ro-pax-skibe. Derudover overtager Stena Line driften af havneterminaler i
Belfast, Birkenhead og Heysham. Omsætningen for ruterne var DKK 520 mio. i
2009.
Stena Line overtager et selskab, som ejer og varetager driften af ruterne, og
de to skibe. Den samlede salgssum på gældfri basis udgør DKK 354 mio. (EUR 47,5
mio.) og medfører en regnskabsmæssig avance i 2010 på ca. DKK 185 mio.
Der er ingen betingelser knyttet til salgets gennemførelse.
Ansvarlig løsning
”De irske ruter, som vi overtog ved købet af Norfolkline, har i de sidste to år
tabt omkring en kvart milliard kroner. Med udsigten til fortsat meget
vanskelige markedsforhold og overkapacitet på Det Irske Hav kan der gå lang
tid, før indtjeningen forbedres markant. Det harmonerer dårligt med vores
økonomiske mål og derfor har vi valgt at nedtrappe vores aktivitet i denne
region,” siger Niels Smedegaard, administrerende direktør i DFDS.
Baggrund for salget
Et vigtigt fokusområde i DFDS' integrationsplan for Norfolkline har været, og
er fortsat, at forbedre indtjeningen for aktiviteterne på Det Irske Hav.
Foruden de to frasolgte ruter omfatter aktiviteterne to ruter fra Dublin til
henholdsvis Birkenhead og Heysham samt agentur- og havneterminalvirksomhed.
Aktiviteterne på Det Irske Hav har de senere år været stærkt tabsgivende på
grund af betydelig overkapacitet i markedet skabt af en markant nedgang i
efterspørgslen siden 2008 og manglende tilpasning af kapaciteten. På denne
baggrund har det ikke været muligt at udarbejde en forretningsplan, der på kort
sigt kunne skabe et tilfredsstillende afkast alene gennem optimering og
effektivisering af driften på de nordlige ruter. DFDS har derfor valgt en
strukturel løsning ved at sælge disse ruter.
DFDS fortsætter analysearbejde af de tilbageværende aktiviteter
Driften af ruterne mellem Dublin og England fortsætter uændret med to
ro-pax-skibe på ruten til Birkenhead og et ro-ro-skib på ruten til Heysham.
Derudover fortsætter driften af havneterminalen i Dublin og salgsagenturer.
Terminalydelser i Birkenhead og Heysham vil blive leveret af Stena Line.
Den strategiske og operationelle analyse, som blev igangsat ved købet af
Norfolkline, fortsætter for de tilbageværende aktiviteter og dette arbejde
forventes afsluttet i første kvartal af 2011.
Resultatforventning for 2010 opjusteret med avance
Som følge af ovennævnte avance på DKK 185 mio. opjusteres resultatforventningen
for 2010 tilsvarende fra et resultat før skat på DKK 250 mio. til et resultat
før skat på DKK 435 mio.