Quarterly Report • Jul 19, 2019
Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer

Bolagets nettoomsättning i det tredje kvartalet 2019 bedöms bli mellan 80 och 85 MSEK (80,9).
CTT är marknadsledande tillverkare av utrustning som aktivt reglerar luftfuktigheten i flygplan. CTTs produkter för aktiv reglering av luftfuktigheten minimerar kondensproblem i flygplanskroppen och höjer fuktigheten i kabinluften. Bolaget är på sitt område ensam leverantör till Boeing och Airbus och har många av världens största flygbolag som kunder.
CTT tillverkar och säljer två produktgrupper; avfuktare och luftfuktare. Eftermarknaden är en betydande intäktspotential för CTT där en stadigt växande installerad bas skapar förutsättningar för goda intäkter från förbrukningsartiklar, reservdelar och reparationer.
CTT är ett Small Cap-företag noterat hos Nasdaq Stockholm sedan mars 1999 och har sitt säte i Nyköping.
| 2019 Förändring | 2018 | 2019 | 2018 | 2018 | Rullande | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (MSEK) | apr-jun | mot fg år | apr-jun | jan-jun | jan-jun | jan-dec | 12 mån |
| Nettoomsä ttning | 101,9 | 33% | 76,5 | 187,5 | 140,3 | 315,3 | 362,5 |
| Rörelseresulta t (EBIT) | 33,4 | 31% | 25,5 | 56,6 | 38,8 | 90,2 | 108,0 |
| Resulta t efter ska tt | 26,2 | 38% | 19,0 | 44,3 | 29,1 | 69,7 | 84,9 |
| Resulta t per a ktie (SEK) | 2,10 | 38% | 1,52 | 3,54 | 2,32 | 5,56 | 6,8 |
| Ka ssaflöde frå n den löpande verksamheten | 17,8 | 56% | 11,4 | 39,9 | 16,8 | 61,2 | 84,3 |

Det andra kvartalet 2019 är det bästa kvartalet hittills för CTT, såväl avseende omsättning och resultat. Vi ökade nettoomsättningen med 33% till 102 MSEK och resultatet ökade knappt 8 MSEK till 33 MSEK. Förbättringen beror framförallt på volymtillväxt inom OEM, en stark USD och en växande population av produkter som driver eftermarknaden.
Året har börjat bra med en valutajusterad omsättningsökning om 21% de första sex månaderna. Ser vi till den senaste rullande 12-månadersperioden är den totala ökningen 37% (363 MSEK). Efter flera starka kvartal med god omsättningsoch vinstutveckling står vi dock inför en period där omsättningen planar ut. Det beror dels på tuffa jämförelsekvartal och dels på att vi mot slutet av året förlorar cirka 15% av nettoomsättningen samma dag som Boeing upphör med avfuktare i Boeing 787. Intäktstappet kommer att motverkas av fortsatt stark tillväxt för luftfuktare och en växande eftermarknad, men utan större retrofit-orders bedömer jag att omsättningen på rullande 12 månader kommer plana ut runt 350 MSEK-nivån under de kommande 4 - 6 kvartalen. Först därefter är det realistiskt att förvänta sig tillväxt igen i bolagets nettoomsättning.
Prognosen för tredje kvartalet är en nettoomsättning på 80 – 85 MSEK, vilket är i nivå med Q3 2018 (81 MSEK).
Av våra två produktgrupper är det luftfuktare som växer snabbast och har den starkaste positionen. Under det första halvåret ökade vi antalet levererade enheter med 27% och populationen med 12%. Framgångarna för luftfuktare gör att de svarar för en allt större del av vår verksamhet, genom en ökad andel av vår OEM-försäljning och genom växande eftermarknadsintäkter från den allt större populationen av luftfuktare hos flygbolagen. Den senaste 12 månadersperioden har försäljningen av luftfuktare ökat med 39% (valutajusterat). Framtidsutsikterna är goda då efterfrågan de närmaste åren kommer att drivas av dels en högre produktionstakt av flygplansmodeller (där CTT är leverantören av luftfuktare) och dels genom en breddning mot passagerarkabinen, vilket även öppnar för efterinstallation i befintliga långdistansflygplan. En god tillväxt av luftfuktare kommer att accelerera eftermarknadsintäkterna, vilket skapar förutsättningar för fortsatt god lönsamhetsutveckling.
Omsättningen för avfuktare ökade med cirka 1% under första halvåret. Tappet i leveranser av avfuktare kommer bli högst påtagligt när Boeing mot slutet av året upphör att installera avfuktare i Boeing 787. Även ett positivt scenario, där vi vinner någon av våra större utestående retrofit-offerter (till A320/Boeing 737), kommer medföra att en väsentligt lägre leveranstakt av avfuktare under första halvåret 2020. För att nå uthålligt större leveransvolymer av avfuktare krävs en optionslistning hos Airbus och Boeing på de mindre flygplansmodellerna (A320neo/737 MAX). Flygförbudet på MAX har ingen direkt negativ påverkan på våra leveranser, men det innebär en fördröjning i marknadsbearbetningen. Den MAX-installation planlagd med Sun Express skjuts exempelvis framåt i tiden. CTT fortsätter däremot att göra framsteg i diskussionerna med Airbus. Sammantaget bedömer jag att goda förutsättningar finns för en ökad efterfrågan igen de närmaste åren. Detta baseras på de starka trender som kommer att öka kondensproblemenen. Dels när alltfler flygbolag nu ökar stolskapaciteten och dels när fler börjar flyga längre rutter med narrowbody-flygplan. Det gör att jag är fortsatt optimistisk till att vi ska lyckas nå optionsstatus och skapa förutsättningar för en mer solid efterfrågan på avfuktare.

I kvartalet introducerades luftfuktare för första gången i Business Class, vilket är en marknadshändelse som vi på CTT jobbat för och sett fram emot i många år. I slutet av kvartalet levererade Airbus det första A350-flygplanet till China Southern Airlines. De 10 första A350-flygplanen skall användas för långdistansflygningar och är fullutrustade med våra tillvalsprodukter (totalt sex luftfuktare och två avfuktare per flygplan). De följande 10 har China Southern nyligen beslutat att de endast skall användas på medeldistans, vilket innebär att flygplanskonfigurationen vid tillverkningen kommer ändras och anpassas för kortare flygningar. För CTT medför det att luftfuktare inte längre behövs i Business Class. Det får dock ingen påverkan på vår orderbok eftersom Airbus ännu inte lagt order på dessa luftfuktare. China Southern kommer att behålla de tre luftfuktarna till besättningen (i cockpit och i besättningens viloutrymmen). Att China Southern nu börjar kommersiella flygningar med luftfuktare i Business Class innebär att en väsentligt större marknad för luftfuktare öppnas än den för enbart cockpit och vilomoduler. Under kommande 18 månader kommer ytterligare tre flygbolag ta leverans av nya flygplan med luftfuktare i passagerarkabinen. Vi arbetar nära China Southern för att hjälpa bolaget att marknadsföra systemet när man senare i höst tar A350-planet i drift på långdistansflygningar. Det här är startskottet för nya möjligheter till fler OEM-affärer och banar väg till en signifikant retrofit-marknad. Det märker vi tydligt i ett ökat intresse från flygbolag som är i begrepp att välja utrustning på A350 och Boeing 777X. Vår tillväxtresa för luftfuktare är på väg in i nästa fas.
Torbjörn Johansson, VD
2019-05-21: CTT Systems AB offentliggör ett samarbete med Airbus Corporate Jets som inletts för att optimera luftfuktningssystem till ACJ320-familjen.
"Airbus Corporate Jets är ledande i komforten och utrymmet som vi skapar för passagerarna, och att introducera möjligheten till bättre luftfuktighet i kabinen är en del av vårt fokus att ständigt förbättra reseupplevelsen", säger Airbus Corporate Jets VD Benoit Defforge.
Inga väsentliga händelser har inträffat efter rapportperiodens utgång.

Nettoomsättningen ökade under det andra kvartalet med 33 % till 101,9 MSEK (76,5). I jämförbara valutor ökade omsättningen med 21 %.

Diagrammet ovan visar kvartalsvis omsättning och rullande genomsnittskvartal baserat på fyra kvartal.
| NETTOOMSÄTTNING (MSEK) | Q118 | Q218 | Q318 | Q418 | Q119 | Q219 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OEM system | 27,9 | 32,7 | 32,9 | 32,7 | 37,3 | 47,0 |
| Retrofit system | 10,3 | 4,6 | 6,2 | 8,5 | 6,4 | 1,4 |
| VIP | 0,0 | 0,7 | 0,6 | 12,3 | 6,9 | 6,0 |
| Eftermarknad | 16,8 | 27,9 | 31,1 | 26,0 | 26,1 | 39,7 |
| IP | 2,5 | 7,7 | 6,8 | 4,9 | 3,2 | 2,3 |
| Försäljning utöver kärnverksamheten | 6,3 | 2,9 | 3,3 | 9,8 | 5,8 | 5,6 |
| TOTALT | 63,8 | 76,5 | 80,9 | 94,2 | 85,6 | 101,9 1) |
1) De OEM-avfuktare och tillhörande IP, s om kommer utgå som s tandardutrustning på Boeing 787 under 2019 (med finansiellt genomslag mot s lutet av året), svarade för cirka 14 % av det s enaste kvartalets nettooms ättning.

Ovan redovisas fördelningen av kvartalets nettoomsättning.


Bolagets rörelseresultat (EBIT) för andra kvartalet var 33,4 MSEK (25,5), vilket motsvarar en rörelsemarginal på 33 % (33). Resultatet efter skatt blev 26,2 MSEK (19,0). Det förbättrade rörelseresultatet jämfört med föregående år beror främst på den ökade volymen samt en starkare USD/SEK-kurs. Den starka USD mot SEK lyfte resultatet med ca 3 MSEK i jämförelsen mot föregående år och är huvudsakligen hänförlig till en högre genomsnittskurs för USD/SEK, som under kvartalet legat ca 8 % över kursen för första kvartalet föregående år.
Nedan visas utvecklingen sedan Q1 2018, där den gröna linjen visar EBIT-marginal rensad för valutaeffekter direkt kopplade till kund- och leverantörsreskontra.

Bolagets nettoomsättning i det tredje kvartalet 2019 bedöms bli mellan 80 och 85 MSEK (80,9).
I delårsrapporten för första kvartalet 2019 lämnade CTT följande prognos för andra kvartalet 2019: "Bolagets nettoomsättning i det andra kvartalet 2019 bedöms bli mellan 90 och 95 MSEK (76,5)."
Utfallet blev en nettoomsättning på 101,9 MSEK.
Kassaflödet före förändringar i rörelsekapital ökade i perioden till 32,5 MSEK (22,5). Kassaflödet från den löpande verksamheten ökade till 17,8 MSEK (11,4). Det starkare kassaflödet jämfört med andra kvartalet föregående år är främst hänförligt till det förbättrade rörelseresultatet. Förändringar i rörelsekapitalet har under kvartalet påverkat kassaflödet negativt med 14,7 MSEK. De främsta orsakerna är ökade kundfordringar om 8 MSEK till följd av kvartalets rekordomsättning samt utbetalning av rörliga ersättningar för utfallet 2018 om 7 MSEK, varav vinstandelsstiftelsen stod för 6 MSEK.
Bolagets orderingång uppgick under andra kvartalet till 82,7 MSEK, vilket är i linje med föregående års orderingång om 75,8 MSEK. Orderboken uppgick per den 30 juni 2019 till 165 MSEK (234) beräknad på en USD-kurs på 9,33 (8,96). Den svagare orderboken beror främst på att avfuktare utgår som standardutrustning på Boeing 787, men även på ett svagt orderläge för VIP och Retrofit. Detta motverkas delvis av 777X och A350 där orderläget stärkts.
Långfristiga räntebärande låneskulder uppgick till 32,3 MSEK (19,3). Kortfristiga räntebärande låneskulder uppgick till 0,0 MSEK (8,2). Under fjärde kvartalet 2018 upptogs ett nytt banklån utan amorteringskrav vilket innebär att bolaget i nuläget inte har några kortfristiga räntebärande skulder.
Soliditeten per den 30 juni 2019 uppgick till 60 % (59) och eget kapital till 192 MSEK (158).
Per den 30 juni hade bolaget inga utestående terminssäkringar.
Det genomsnittliga antalet sysselsatta personer i bolaget var under perioden (april - juni) 111 (101).
Investeringar har under perioden (april - juni) gjorts med 3,8 MSEK (7,7). Utvecklingsprojektet Boeing 777X närmar sig slutet och har passerat sin mest intensiva fas, vilket minskat investeringarna i immateriella tillgångar någon jämfört med de senaste kvartalen.

Riskerna i bolagets verksamhet kan generellt delas in i operationella risker relaterade till affärsverksamheten och finansiella risker relaterade till finansverksamheten. Ingen avgörande förändring av väsentliga risker eller osäkerhetsfaktorer har skett under perioden. En detaljerad redovisning av CTTs risker, osäkerhetsfaktorer samt hantering av de samma återfinns i bolagets årsredovisning per 2018-12-31.
Under perioden har 0,2 MSEK (0,2) kostnadsförts kopplat till Catron Design AB/Minos2 AB som ersättning för hyra av lokaler. Per 2019-06-30 uppgick skulden till närståendebolag till 85 KSEK (0).
I den mån transaktioner och överenskommelser om tjänster med närstående träffas, sker dessa alltid på marknadsmässiga villkor.
Denna rapport har upprättats i enlighet med IAS 34 Delårsrapportering och årsredovisningslagen med beaktande av de undantag från och tillägg till IFRS som anges i Rådet för finansiell rapporterings rekommendation RFR2 Redovisning för juridiska personer. Redovisningsprinciperna som tillämpats överensstämmer, om ej annat anges nedan, med de redovisningsprinciper som användes vid upprättandet av den senaste årsredovisningen.
Nya eller uppdaterade standarder utgivna av IASB samt tolkningsuttalanden från IFRIC har ej haft någon väsentlig effekt på bolagets finansiella ställning, resultat eller upplysningar.
Delårsrapport kvartal 3 2019 2019-10-25 kl. 08:30 (CET) Bokslutskommuniké 2019 2020-02-07 kl. 08:30 (CET)
Styrelsen och verkställande direktören försäkrar att denna delårsrapport ger en rättvisande översikt av bolagets verksamhet, ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer som bolaget står inför. Informationen är sådan som CTT Systems AB (publ.) är skyldig att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning och lagen om värdepappersmarknaden och/eller lagen om handel med finansiella instrument. Informationen lämnades för offentliggörande den 19 juli 2019 klockan 8:30 (CET).
Nyköping den 18 juli 2019
CTT Systems AB (publ.)
Tomas Torlöf Styrelsens ordförande
Steven Buesing Annika Dalsvall Per Fyrenius
Styrelseledamot Styrelseledamot Styrelseledamot
Björn Lenander Mats Lundin Torbjörn Johansson Styrelseledamot Styrelseledamot Verkställande direktör
Denna rapport har inte varit föremål för granskning av företagets revisorer.
För mer information kontakta:
Torbjörn Johansson, VD Daniel Ekstrand, CFO CTT Systems AB CTT Systems AB Box 1042 Box 1042 611 29 NYKÖPING 611 29 NYKÖPING Tel: 0155-20 59 00 Tel: 0155-20 59 00 Email: [email protected] Email: [email protected]
Organisationsnr: 556430-7741 Hemsida: www.ctt.se
CTT Systems AB (publ.) är ett teknikföretag som verkar inom flygbranschen. Företagets affärsidé är att åtgärda de två fuktproblem som idag existerar i kommersiella flygplan, dvs att eliminera uppkomsten av kondensation mellan kabin och flygplanets ytterskal samt att minska hälsoriskerna och öka välbefinnandet för passagerare och kabinpersonal genom att höja fuktnivån i kabinen.
CTTs produkter, Zonal Drying™ system och Cair™ system skapar förutsättningar för en förbättrad lönsamhet och flygsäkerhet samt erbjuder en avsevärt förbättrad komfort för passagerare och kabinpersonal. CTT säljer dessa system till flygplanstillverkarna för installation under produktion av flygplanen och till flygbolagen för befintlig flygplansflotta.
CTT är ett Small Cap-företag noterat hos Nasdaq Stockholm sedan mars 1999. Företaget har sitt säte i Nyköping.

| CTT SYSTEMS AB | 2019 | 2018 | 2019 | 2018 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
| RESULTATRÄKNING (MSEK) | apr-jun | apr-jun | jan-jun | jan-jun | jan-dec |
| Nettoomsättning | 101,9 | 76,5 | 187,5 | 140,3 | 315,3 |
| Förändring av lager av produkter i | |||||
| arbete och färdigvarulager | -2,9 | 3,0 | -0,3 | 7,9 | 5,9 |
| Aktiverat arbete för egen räkning | 0,4 | 1,2 | 1,0 | 2,8 | 4,4 |
| Övriga rörelseintäkter | 4,3 | 4,7 | 7,7 | 7,0 | 10,4 |
| S:a rörelsens intäkter | 103,7 | 85,4 | 195,9 | 158,0 | 336,1 |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Råvaror och förnödenheter | -29,1 | -26,4 | -58,3 | -53,5 | -109,2 |
| Övriga externa kostnader | -13,4 | -10,3 | -29,6 | -21,2 | -46,8 |
| Personalkostnader | -22,2 | -20,3 | -42,7 | -38,5 | -76,1 |
| Övriga rörelsekostnader | -3,5 | -1,7 | -5,0 | -3,5 | -7,6 |
| EBITDA | 35,5 | 26,8 | 60,4 | 41,3 | 96,3 |
| Avskrivningar av materiella och | |||||
| immateriella anläggningstillgångar | -2,1 | -1,3 | -3,7 | -2,5 | -6,1 |
| S:a rörelsens kostnader | -70,3 | -59,9 | -139,3 | -119,3 | -245,8 |
| Rörelseresultat (EBIT) | 33,4 | 25,5 | 56,6 | 38,8 | 90,2 |
| Finansnetto | 0,0 | -1,2 | -0,3 | -1,5 | -0,7 |
| Resultat före skatt | 33,4 | 24,3 | 56,4 | 37,3 | 89,5 |
| Skatt | -7,1 | -5,4 | -12,1 | -8,2 | -19,8 |
| Periodens resultat | 26,2 | 19,0 | 44,3 | 29,1 | 69,7 |
| Övrigt totalresultat | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Årets totalresultat | 26,2 | 19,0 | 44,3 | 29,1 | 69,7 |
| Resultat per aktie, SEK | 2,10 | 1,52 | 3,54 | 2,32 | 5,56 |

| CTT SYSTEMS AB | 2019 | 2018 | 2018 |
|---|---|---|---|
| BALANSRÄKNING (MSEK) | 30 jun | 30 jun | 31 dec |
| Tillgångar | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | 48,7 | 35,8 | 43,1 |
| Materiella anläggningstillgångar | 42,2 | 40,9 | 40,7 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
| Övriga omsättningstillgångar | 177,1 | 160,8 | 164,9 |
| Kassa och bank | 48,6 | 29,7 | 68,5 |
| S:a tillgångar | 318,4 | 269,1 | 319,0 |
| Eget kapital och skulder | |||
| Eget kapital | 191,9 | 157,7 | 198,3 |
| Avsättningar, garantiåtaganden | 8,2 | 6,3 | 6,9 |
| Långfristiga skulder, räntebärande | 32,3 | 19,3 | 31,3 |
| Kortfristiga skulder, räntebärande | 0,0 | 8,2 | 0,0 |
| Kortfristiga skulder, ej räntebärande | 86,1 | 77,6 | 82,5 |
| S:a eget kapital och skulder | 318,4 | 269,1 | 319,0 |
| CTT SYSTEMS AB | 2019 | 2018 | 2018 |
| FÖRÄNDRING EGET KAPITAL (MSEK) | jan-jun | jan-jun | jan-dec |
| Ingående eget kapital | 198,3 | 163,1 | 163,1 |
| Aktieutdelning | -50,7 | -34,5 | -34,5 |
| Periodens resultat | 44,3 | 29,1 | 69,7 |
| Utgående eget kapital | 191,9 | 157,7 | 198,3 |

| CTT SYSTEMS AB KASSAFLÖDESANALYS (MSEK) |
2019 apr-jun |
2018 apr-jun |
2019 jan-jun |
2018 jan-jun |
2018 jan-dec |
|---|---|---|---|---|---|
| Den löpande verksamheten | |||||
| Rörelseresultat efter avskrivningar | 33,4 | 25,5 | 56,6 | 38,8 | 90,2 |
| Justering för poster som inte ingår i kassaflödet | |||||
| Avskrivningar | 2,1 | 1,3 | 3,7 | 2,5 | 6,1 |
| Övrigt | 0,3 | -0,3 | 1,0 | -0,5 | 0,0 |
| Finansiella inbetalningar | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,1 |
| Finansiella utbetalningar | -0,4 | -0,3 | -0,6 | -0,5 | -1,0 |
| Betald inkomstskatt | -3,1 | -3,8 | -7,4 | -4,9 | -9,4 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | |||||
| före förändringar av rörelsekapital | 32,5 | 22,5 | 53,4 | 35,4 | 86,1 |
| Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital | |||||
| Förändring av varulager | -2,1 | -6,4 | -4,4 | -15,0 | -13,3 |
| Förändring av rörelsefordringar | -7,9 | -10,8 | -7,9 | -18,2 | -23,9 |
| Förändring av rörelseskulder | -4,6 | 6,2 | -1,3 | 14,5 | 12,2 |
| Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital | -14,7 | -11,1 | -13,5 | -18,7 | -24,9 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | 17,8 | 11,4 | 39,9 | 16,8 | 61,2 |
| Investeringsverksamheten | |||||
| Förvärv av immateriella anläggningstillgångar | -3,0 | -5,2 | -7,3 | -10,7 | -19,7 |
| Förvärv av materiella anläggningstillgångar | -0,8 | -2,5 | -3,6 | -3,3 | -4,9 |
| Försäljning materiella anläggningstillgångar | 0,2 | 0,0 | 0,3 | 0,0 | 0,0 |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | -3,6 | -7,7 | -10,6 | -13,9 | -24,6 |
| Finansieringsverksamheten | |||||
| Upptagna lån | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8,2 |
| Amortering av lån | 0,0 | -2,0 | 0,0 | -3,8 | -8,2 |
| Utbetald utdelning | -50,7 | -34,5 | -50,7 | -34,5 | -34,5 |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | -50,7 | -36,4 | -50,7 | -38,2 | -34,5 |
| Periodens kassaflöde | -36,5 | -32,7 | -21,4 | -35,4 | 2,1 |
| Likvida medel vid periodens början | 84,9 | 61,3 | 68,5 | 63,7 | 63,7 |
| Kursdifferens i likvida medel | 0,3 | 1,1 | 1,5 | 1,4 | 2,7 |
| Likvida medel vid periodens slut | 48,6 | 29,7 | 48,6 | 29,7 | 68,5 |

| CTT SYSTEMS AB | 2019 | 2018 | 2017 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NYCKELTAL - ENSKILDA KVARTAL | kv 2 | kv 1 | kv 4 | kv 3 | kv 2 | kv 1 | kv 4 | kv 3 | kv 2 |
| Omsättning & Resultat | |||||||||
| Nettoomsättning, MSEK | 101,9 | 85,6 | 94,2 | 80,9 | 76,5 | 63,8 | 63,9 | 61,0 | 75,3 |
| Rörelsemarginal % | 33 | 27 | 26 | 33 | 33 | 21 | 21 | 26 | 18 |
| Vinstmarginal % | 33 | 27 | 26 | 34 | 32 | 20 | 20 | 28 | 21 |
| Periodens resultat, MSEK | 26,2 | 18,0 | 19,0 | 21,6 | 19,0 | 10,1 | 9,9 | 13,5 | 12,1 |
| Avkastning på sysselsatt kapital % | 14 | 10 | 11 | 14 | 13 | 9 | 7 | 9 | 7 |
| Avkastning på eget kapital % | 13 | 9 | 10 | 13 | 11 | 6 | 6 | 9 | 8 |
| Avkastning på totalt kapital % | 10 | 7 | 8 | 10 | 9 | 6 | 5 | 7 | 6 |
| Aktiedata | |||||||||
| Resultat per aktie, SEK | 2,10 | 1,44 | 1,52 | 1,73 | 1,52 | 0,80 | 0,79 | 1,07 | 0,96 |
| Eget kapital per aktie, SEK | 15,31 | 17,27 | 15,83 | 14,31 | 12,58 | 13,82 | 13,01 | 12,23 | 11,15 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten per aktie, SEK |
1,42 | 1,77 | 1,54 | 2,00 | 0,91 | 0,43 | 1,56 | 1,59 | 1,96 |
| Utdelning per aktie, SEK | - | - | 4,05 | - | - | - | 2,75 | - | - |
| Antal aktier på balansdagen, tusental | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 |
| Genomsnittligt antal aktier i perioden, tusental | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 | 12 529 |
| Börskurs på balansdagen, SEK | 173,40 | 149,80 | 123,20 | 193,00 | 222,50 | 151,60 | 167,00 | 144,25 | 149,50 |
| Kassaflöde & Finansiell ställning | |||||||||
| Kassaflöde från den löpande verksamheten, MSEK | 17,8 | 22,1 | 19,3 | 25,1 | 11,4 | 5,4 | 19,5 | 20,0 | 24,5 |
| Kassalikviditet % | 191 | 222 | 212 | 165 | 152 | 191 | 205 | 205 | 185 |
| Räntetäckningsgrad ggr | 93 | 58 | 81 | 98 | 86 | 43 | 47 | 60 | 116 |
| Skuldsättningsgrad ggr | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Soliditet % | 60 | 63 | 62 | 61 | 59 | 62 | 62 | 61 | 58 |
| Personal & Investeringar | |||||||||
| Antal anställda, periodmedeltal 1) | 111 | 110 | 106 | 102 | 101 | 101 | 98 | 95 | 94 |
| Intäkt (uppräknad till helår) per anställd, MSEK | 3,7 | 3,4 | 3,7 | 3,1 | 3,4 | 2,9 | 2,7 | 2,6 | 3,2 |
| Investeringar, MSEK | 3,8 | 7,1 | 5,8 | 4,9 | 7,7 | 6,3 | 8,2 | 3,3 | 2,0 |
| NYCKELTAL - ACKUMULERAT | jan-jun jan-mar jan-dec jan-sep | jan-jun jan-mar jan-dec jan-sep | jan-jun | ||||||
| Omsättning & Resultat | |||||||||
| Nettoomsättning, MSEK | 187,5 | 85,6 | 315,3 | 221,2 | 140,3 | 63,8 | 273,2 | 209,3 | 148,3 |
| Rörelsemarginal % | 30 | 27 | 29 | 30 | 28 | 21 | 21 | 21 | 20 |
| Vinstmarginal % | 30 | 27 | 28 | 29 | 27 | 20 | 22 | 23 | 21 |
| Periodens resultat, MSEK | 44,3 | 18,0 | 69,7 | 50,7 | 29,1 | 10,1 | 47,4 | 37,6 | 24,1 |
| Avkastning på sysselsatt kapital % | 25 | 10 | 43 | 33 | 21 | 9 | 31 | 24 | 16 |
| Avkastning på eget kapital % | 23 | 9 | 39 | 30 | 18 | 6 | 31 | 26 | 17 |
| Avkastning på totalt kapital % | 18 | 7 | 31 | 24 | 14 | 6 | 25 | 20 | 13 |
| Aktiedata | |||||||||
| Resultat per aktie, SEK | 3,54 | 1,44 | 5,56 | 4,05 | 2,32 | 0,80 | 3,79 | 3,00 | 1,93 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten per aktie, SEK |
3,19 | 1,77 | 4,88 | 3,34 | 1,34 | 0,43 | 7,14 | 5,58 | 3,99 |
| Kassaflöde & Finansiell ställning | |||||||||
| Kassaflöde från den löpande verksamheten, MSEK | 39,9 | 22,1 | 61,2 | 41,9 | 16,8 | 5,4 | 89,5 | 70,0 | 50,0 |
| Räntetäckningsgrad ggr | 74 | 58 | 77 | 75 | 64 | 43 | 52 | 53 | 50 |
| Personal & Investeringar | |||||||||
| Antal anställda, periodmedeltal 1) | 111 | 110 | 105 | 102 | 100 | 101 | 97 | 95 | 94 |
| Intäkt (uppräknad till helår) per anställd, MSEK | 3,5 | 3,4 | 3,2 | 3,1 | 3,2 | 2,9 | 2,9 | 3,0 | 3,2 |
| Investeringar, MSEK | 10,8 | 7,1 | 24,6 | 18,8 | 13,9 | 6,3 | 14,6 | 6,5 | 3,2 |
1) Periodmedeltal, antal anställda, är en approximation där beräkning görs genom att ta genomsnittet av antalet anställda UB respektive IB i perioden. Exakt beräkning görs endast i bolagets årsredovisning.
Avkastning på eget kapital är ett mått som bolaget betraktar som viktigt för en investerare som vill kunna jämföra sin investering med alternativa investeringar.
Avkastning på totalt kapital är ett mått som bolaget betraktar som viktigt för en investerare som vill se hur effektivt utnyttjandet av totala kapitalet i bolaget är och vilken avkastning det ger.
Resultat efter finansnetto exklusive finansiella kostnader i procent av genomsnittligt sysselsatt kapital. Det sysselsatta kapitalet definieras som balansomslutningen minskad med icke räntebärande skulder inklusive uppskjutna skatter.
Avkastning på sysselsatt kapital är ett mått som bolaget betraktar som viktigt för investerare som vill förstå resultatgenereringen i förhållande till sysselsatt kapital.
Bolaget anser att nyckeltalet eget kapital per aktie är relevant för investerare eftersom det beskriver storleken av det egna kapitalet som tillhör aktieägarna i bolaget.
Bolaget anser att intäkt per anställd är ett relevant mått för investerare som vill förstå hur effektivt bolaget använder sitt humankapital.
Bolaget anser att kassaflöde per aktie är relevant för investerare eftersom det beskriver storleken på kassaflödet direkt hänförligt till aktieägarna i bolaget.
Omsättningstillgångar exklusive varulager men inklusive eventuell beviljad checkkredit dividerat med kortfristiga skulder.
Bolaget anser att kassalikviditeten är viktig för kreditgivare som vill förstå den kortsiktiga betalningsförmågan hos bolaget.
Periodens resultat dividerat med genomsnittligt antal aktier.
Räntetäckningsgraden är ett nyckeltal som visar hur mycket resultatet kan sjunka utan att räntebetalningarna riskeras. Bolaget betraktar nyckeltalet som relevant för investerare som vill bedöma bolagets finansiella motståndskraft.
Bolaget betraktar rörelsemarginalen som ett relevant nyckeltal för investerare som vill förstå hur stor del av intäkterna som blivit över för att täcka räntor, skatt och resultat.
Skuldsättningsgraden visar relationen mellan lånat och eget kapital och därmed belåningens hävstångseffekt. Bolaget betraktar nyckeltalet som relevant för investerares bedömning av bolagets finansiella styrka.
Soliditet är ett mått som bolaget betraktar som viktigt för kreditgivare som vill kunna förstå företagets långsiktiga betalningsförmåga.
Bolaget betraktar vinstmarginalen som relevant för investerare eftersom den visar hur stor del av intäkterna som blivit över när alla kostnader exklusive skatt är täckta och därmed sätter vinsten i relation till verksamhetens omfattning.
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.