AI Terminal

MODULE: AI_ANALYST
Interactive Q&A, Risk Assessment, Summarization
MODULE: DATA_EXTRACT
Excel Export, XBRL Parsing, Table Digitization
MODULE: PEER_COMP
Sector Benchmarking, Sentiment Analysis
SYSTEM ACCESS LOCKED
Authenticate / Register Log In

Concordia Maritime

Capital/Financing Update Nov 28, 2014

3146_rns_2014-11-28_a4abf8d6-ad92-4fa3-9318-94d04ab8a8bf.pdf

Capital/Financing Update

Open in Viewer

Opens in native device viewer

PRESSINFORMATION 28 november 2014

Concordia Maritime tecknar tidsbefraktningsavtal för två P-MAX-fartyg och startar samseglings-pool med fyra fartyg

Tidsbefraktningsavtalet om vardera ett år är med Stena Bulk och gäller de av Concordia Maritime helägda fartygen Stena Perros och Stena President. Poolen, som startas av Concordia Maritime och Stena Bulk inkluderar även P-MAX-fartygen Stena Penguin och Stena Primorsk för samma tidsperiod. Fartygen kommer att frakta tunga oljeprodukter företrädesvis i Atlanttrafik.

"Vi är mycket nöjda med uppgörelsen. Vi tror fortfarande på en bättre marknad 2015 men vill också på ett balanserat sätt hantera vår exponering i spotmarknaden. Samtidigt ger detta oss möjlighet att dra nytta av den operationella kompetens, som Stena Bulk byggt upp under åren inom detta segment", konstaterar Kim Ullman, VD Concordia Maritime.

"Affären är definitivt i linje med vår positiva utveckling av transporter inom segmenten råolja och tunga produkter och förstärker ytterligare samarbetet mellan våra bolag på ett utmärkt sätt," tillägger Erik Hånell, VD Stena Bulk.

Stena Perros, Stena President, Stena Penguin och Stena Primorsk är fyra av de tio P-MAX-fartyg, som ingår i Concordia Maritimes flotta. Fartygen byggdes år 2008, 2007, 2010 respektive 2006 på varvet Brodosplit i Split.

P-MAX-design innebär att fartygen har dubbelskrov, två maskinrum med fullständig vatten- och brandintegritet, samt två separata framdrivningssystem. Även manöverbarheten och den integrerade brygglayouten är av stor betydelse för att underlätta säker navigering i trånga farleder. Ett avsevärt bredare skrov innebär en stor lastflexibilitet och att lastförmågan ökar med 30 procent.

Tekniska data för P-MAX-fartygen:

Längd 183 m, bredd 40 m, djupgående (design) 11,3 m, dödvikt 65.200 dwt.

Stena President

Stena Perros

För mer information, v.v. kontakta: Kim Ullman Erik Hånell VD VD Concordia Maritime AB Stena Bulk AB Tel +46 31 855003 Tel +46 31 855 002 Mobil +46 704 855003 Mobil: +46 704 855 002 Email [email protected] [email protected]

Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi. Vårt fokus ligger på kostnadseffektiva och säkra transporter av förädlade oljeprodukter och vegetabiliska oljor. B-aktien är sedan 1984 noterad på Nasdaq OMX Stockholm. www.concordiamaritime.com

Talk to a Data Expert

Have a question? We'll get back to you promptly.