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CMT — AGM Information 2016
Jul 13, 2016
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AGM Information
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中國航運股份有限公司一O五年度股東常會會議記錄
時 間:中華民國一O五年六月二十八日﹝星期二﹞上午九時
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地 點:台北市忠孝東路一段12號(台北市喜來登大飯店B2)
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出席人數:出席股東及股東代理人代表股份總數212,365,032股,佔發行股數
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256,473,497股之82.8%。
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列 席:安侯建業聯合會計師事務所顏幸福會計師
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沈慧雅律師事務所沈慧雅律師
主 席:周副董事長慕豪(代理) 記 錄:葉曼虹
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出席董事:周慕豪、洪順地、彭士孝、楊克禮
出席監察人:陳朝宗
壹、宣佈開會: (宣佈開會)
貳、主席致詞: (略)
參、討論事項:
案 由:公司章程部分條文修正案,提請 公決。
說 明:
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為因應104年5月20日公司法增訂第235條之1並修正第235條及第240條,刪除員工分紅 之規定,盈餘分配表不得再有員工紅利及董監事酬勞之項目,但應於章程訂明以當年度 獲利狀況分派員工酬勞,故本公司章程應修正第26條及第28條並增訂第26條之1。
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依據航業法第8條及交通部航港局之規定,因本公司已無本國籍自有船舶,公司章程第 二條所營事業之「G301011船舶運送業」應予刪除。
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檢附公司章程部分條文修正對照表,(詳附件)。
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決 議:本議案投票表決結果如下:
表決時出席股東表決權數:212,364,314權
| 表決結果 | 占出席股東表決權數% |
|---|---|
| 贊成權數211,448,998權 (含電子投票10,862,561權) |
99.57% |
| 反對權數86,208權 (含電子投票86,208權) |
0.04% |
| 無效權數 0 權 | 0% |
| 反對與未投票權數829,108權 (含電子投票806,674權) |
0.39% |
本案照原案表決通過
-1-
肆、報告事項
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一、本公司一O四年度營業報告書(詳附件)
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二、監察人審查一O四年度營業決算表冊報告。(詳附件)
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三、發行105年度第一次及第二次有擔保普通公司債報告。(詳見一O五年度股東常會議事手冊)
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四、本公司背書保證情形:截至104年12月底止,本公司對子公司及孫公司之背書保證餘額為新 台幣9,254,671千元。
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五、本公司104年度員工酬勞及董監事酬勞依據公司章程所訂比率,提撥員工酬勞及董監事酬勞 各為新台幣3,799,960元,全數以現金發放。
伍、承認事項
第一案 董事會提
案 由:承認104年度營業決算表冊。
- 說 明:一、本公司104年度財務報表經董事會決議通過,並委請安侯建業聯合會計師事務所查 核簽證竣事,依公司法連同營業報告書送請監察人審查,認無不合之處,有關資 料(詳附件。
二、提請 承認。
決 議:本議案投票表決結果如下:
表決時出席股東表決權數:212,364,314權
| 表決結果 | 占出席股東表決權數% | |
|---|---|---|
| 贊成權數211,482,080權 (含電子投票10,875,643權) |
99.58% | |
| 反對權數71,124權 (含電子投票71,124權) |
0.04% | |
| 無效權數 0 權 | 0% | |
| 反對與未投票權數811,110權 (含電子投票808,676權) |
0.38% | |
| 本案照原案表決通過 |
-2-
第二案 董事會提
案 由:承認104年度盈餘分配案。
說 明:一、本公司104年度決算稅後盈餘為新台幣332,786,545元,依公司章程之股利政策,
| 擬具104年度盈餘分配表如下: | 擬具104年度盈餘分配表如下: |
|---|---|
| 中國航運股份有限公司 盈餘分配表 民國104年度 單位:新台幣元 |
|
| 項目 | 金額 |
| 期初未分配盈餘 | 5,730,436,059 |
| 加 :退休金精算損益及長投影響數 | 1,866,510 |
| 加 :本期稅後淨利 | 332,786,545 |
| (減):提列10%法定公積 | (33,278,655) |
| 可供分配盈餘 | 6,031,810,459 |
| 分配項目: | |
| 股東現金股利 (每股0.2元) | (51,294,699) |
| 期末未分配盈餘 | 5,980,515,760 |
| 註:1. 本次盈餘分派優先分配104年度盈餘。 2.本次現金股利分配計算至元為止,元以下四捨五入。 |
|
| 董事長: 經理人: 會計主管: |
二、提請 承認。
決 議:本議案投票表決結果如下:
表決時出席股東表決權數:212,364,314權
| 表決結果 | 占出席股東表決權數% |
|---|---|
| 贊成權數211,452,936權 (含電子投票10,846,499權) |
99.57% |
| 反對權數100,267權 (含電子投票100,267權) |
0.05% |
| 無效權數 0 權 | 0% |
| 反對與未投票權數811,111權 (含電子投票808,677權) |
0.38% |
本案照原案表決通過
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伍、討論及選舉事項
第一案 董事會提 案 由:辦理現金減資案。
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說 明:一、為提升股東權益報酬率,本公司擬辦理現金減資退還股東股款。
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二、本次現金減資金額為新台幣589,889,040元,以目前實收資本額新台幣 2,564,734,970元,發行股數256,473,497股為計算基礎,現金減資比率約為23%, 每壹股退還新台幣2.3元。依「減資換股基準日」股東名簿記載各股東持有股份分 別記算,每仟股約換發770股(即每仟股約減少230股),總計銷除股份58,988,904 股,減資後實收資本額為新台幣1,974,845,930元,分為197,484,593股,每股面 額10元。
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三、減資後不滿壹股之畸零股,按面額計算至元為止。所有不滿壹股之畸零股授權董 事長洽特定人按面額認購之。
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四、本次減資換發之股份,採無實體發行,其權利義務與原發行股份相同。
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五、本案經股東會決議通過及主管機關核准後,授權董事會另訂換發股票作業計劃、 減資換發股票基準日及新股上市等相關事宜。
(股東之提問及發言內容暨公司之答覆略)
- 決 議:本議案投票表決結果如下:
表決時出席股東表決權數:212,364,314權
| 表決結果 | 占出席股東表決權數% |
|---|---|
| 贊成權數211,446,743權 (含電子投票10,860,306權) |
99.57% |
| 反對權數106,481權 (含電子投票86,481權) |
0.05% |
| 無效權數 0 權 | 0% |
| 反對與未投票權數811,090權 (含電子投票808,656權) |
0.38% |
本案照原案表決通過
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第二案 董事會提 案 由:選舉第15屆董事(含二名獨立董事)及監察人案。
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說 明:一、本公司第14屆董事、監察人任期三年,於今年(105年)6月30日任期屆滿。
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二、依據本公司章程規定,擬選出第15屆董事七人(含二名獨立董事)、監察人二人, 第15屆董監事任期自民國105年7月1日起至108年6月30日止。
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三、本公司章程規定,獨立董事選舉應採候選人提名制度,股東應就獨立董事候選人 名單中選任之。獨立董事候選人名單及其資料如下,業經105年05月11日董事會審 查通過。
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四、本公司董事及監察人選舉辦法請參閱(請參閱一O五年股東常會議事手冊),敬請 改選。
選舉結果:董事及監察人當選名單及當選權數如下。 當選董事名單如下表:
| 戶 號 | 姓 名 | 當選權數 | 代表法人名稱 |
|---|---|---|---|
| 12770 | 周 慕 豪 | 207,308,693權 | 航偉投資控股股份有限公司 |
| 12770 | 彭士孝 | 204,208,693權 | 航偉投資控股股份有限公司 |
| 12770 | 彭 蔭 剛 | 203,578,437權 | 航偉投資控股股份有限公司 |
| 12770 | 洪順地 | 200,108,900權 | 航偉投資控股股份有限公司 |
| 12770 | 楊 克 禮 | 200,008,900權 | 航偉投資控股股份有限公司 |
當選獨立董事名單如下表:
| 姓 名 | 當選權數 |
|---|---|
| 趙 國 樑 | 200,967,611權 |
| 賴世聲 | 200,248,677權 |
當選監察人名單如下表:
| 戶 號 | 姓 名 | 當選權數 | 代表法人名稱 |
|---|---|---|---|
| 93146 | 唐 曉 東 | 200,608,458權 | 晶茂管理顧問有限公司 |
| 93146 | 陳 朝 宗 | 200,548,416權 | 晶茂管理顧問有限公司 |
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案 由:解除本公司新任董事及其代表人競業禁止之限制案。
說 明:
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一、依公司法第209 條規定,董事為自己或他人為屬於公司營業範圍內之行為,應對股 東會說明其行為之重要內容並取得其許可。
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二、本次改選後,若新任董事(含獨立董事)及其代表人有為自己或他人為屬於公司營業 範圍內之行為時,提請股東會許可解除其競業禁止之限制。
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三、對股東會說明其行為之內容,擬依股東會選舉結果當場補充說明。
除原提案說明外,依選舉結果另補充說明解除競業禁止之董事名單如下 :
| 新任董事 | 說 明 |
|---|---|
| 洪順地 | 擔任「環能海運股份有限公司」之董事職務,此公司與本公司經營同類 業務,請解除其競業禁止之限制。 |
決 議:本議案投票表決結果如下:
表決時出席股東表決權數:212,365,032權
| 表決結果 | 占出席股東表決權數% |
|---|---|
| 贊成權數202,405,728權 (含電子投票1,827,291權) |
95.31% |
| 反對權數3,503,229權 (含電子投票3,503,229權) |
1.65% |
| 無效權數 0 權 | 0% |
| 反對與未投票權數6,456,075權 (含電子投票6,424,923權) |
3.04% |
本案照原案表決通過
: 臨時動議
(股東之提問及發言內容暨公司之答覆略)
主席徵詢全體出席股東後宣佈散會
散會(上午十時整)
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公司章程部分條文修正對照表
中國航運 股份 有 限公 司
| 條文 | 現行條文 | 105年股東會修正條文 | 修正說明 |
|---|---|---|---|
| 第二條 | 本公司所營事業如左: G101081汽車貨櫃貨運業。 G501020民用航空總代理業。 G801010倉儲業務 IZ06010理貨包裝業。 JA01010汽車修理業。 JA02990其他修理業。 CD01990其他運輸工具及其零件製 造業。 G401011船務代理業。 F112010汽油、柴油批發業。 G301011船舶運送業。 I101120 造船顧問業。 ZZ99999除許可業務外,得經營法 令非禁止或限制之業務。 |
本公司所營事業如左: G101081汽車貨櫃貨運業。 G501020民用航空總代理業。 G801010倉儲業務。 IZ06010理貨包裝業。 JA01010汽車修理業。 JA02990其他修理業。 CD01990其他運輸工具及其零件製 造業。 G401011船務代理業。 F112010汽油、柴油批發業。 I101120 造船顧問業。 ZZ99999除許可業務外,得經營法 令非禁止或限制之業務。 |
依據航業法及 交通部航港局 航北字第 1050050422號 函辦理。刪除 G301011船舶 運送業。 |
| 第廿六條 | 本公司所處產業環境多變,企業生 命週期尚屬穩定,考量本公司未來 資金需求及長期財務規劃,並滿足 對現金流入之需求,訂定本股利政 策。 一、股利發放條件時機及種類 本公司每年決算後如有盈餘,除 依法繳納營利事業所得稅及彌補 以往年度虧損外,應先提撥百分 之十法定盈餘公積及就當年度發 生之股東權益減項金額或迴轉, 提列特別盈餘公積,如尚有餘 額,再分派如下: (一)員工紅利千分之五至百分之 二。 (二)董監酬勞百分之二為上限。 (三)扣除前二項後之餘額,加計 上一年度累積未分配盈餘, 由董事會擬具分配案,提請 股東會決議後辦理之。 二、股利發放方式與種類 本公司股利發放方式採盈餘轉 增資及現金股利。其中現金股 利不得低於發放股利總數百分 之十,依現金股利每股若低於 0.1元則不予發放,改以股票股 利發放。 如有前一年度累積或當年度發 生但當年度稅後盈餘不足提列 |
公司年度如有獲利,應提撥 千分之五至百分之二為員工酬勞, 及最多百分之二為董監事酬勞。但 公司尚有累積虧損時,應預先保留 彌補數額。 員工酬勞及董監事酬勞之計算基 礎,依稅前淨利(不含員工酬勞及董 監事酬勞)之金額計算之。 員工酬勞以股票或現金為之,應由 董事會以董事三分之二以上之出席 及出席董事過半數同意之決議行 之,並報告股東會。 |
依據104年5月 20日公布修正 公司法第235條 及增訂第235條 之1規定辦理。 |
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| 之股東權益減項,應依序自前一 年度累積未分配盈餘提列相同 數額之特別盈餘公積,並於提撥 供分派前先行扣除。 |
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|---|---|---|---|
| 第廿六條 之一 |
本公司每年決算後如有盈餘,應依 下列順序為之: 一、提繳稅款 二、彌補累積虧損 三、提列百分之十為法定盈餘公積 四、提列或迴轉特別盈餘公積 五、扣除前四項後,如尚有盈餘, 加計期初未分配盈餘,由董事 會擬具盈餘分配案提請股東 會決議分派之。 本公司股利分派方式採盈餘轉增 資及現金股利,其中現金股利不得 低於發放股利總數百分之十。 |
本條新增 | |
| 第廿八條 | 略 | 略 第四十二次修正於民國一O五年 六月二十八日。 |
增列本次修正 日期 |
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104年度營業報告書
本公司104年度(2015)之合併營業收入為新台幣33億6仟1佰萬元,較103年度(2014)略減 3.7%;營業淨利為5億9仟萬元,較103年度增加5.5%;104年度(2015)合併營業外收支淨損為1 億7仟萬元;全年度營運結果為稅後獲利3億3仟2佰萬元,與103年度相當,EPS為1.30元。
104年度對海運業而言,因中國經濟放緩增長無望且為改善環境降低燃煤發電比例,導致 煤炭進口量大幅衰減30%,礦砂(天津港到岸價)由每噸65美元劇跌至約38美元,雖然鐵礦砂進 口量仍有小幅成長,但因鋼價也是一路走跌,造成無利可圖,對大宗原物料需求不振,再加上 巴西礦商為配合其自有的40萬噸級船隊之運務,第四季幾無由巴西出口現貨市場之需求,運費 更是一落千丈,以往的傳統旺季卻是最低迷的一季,每日租金收益不敷成本,全年平均每日租 金約為US$7,500,僅為103年度之55%,導致不少世界知名散裝海運公司宣告破產重整,所幸本 公司船隊在去年全數出租予信譽卓著之租家,因此並未受到影響。本公司旗下內陸運輸與貨櫃 物流等事業體也以提升服務品質 及 樽節各類支出,因應從業人員加薪及各種其它上揚的成本。 本公司各營業單位也因應情勢,採取適當措施,詳如以下說明:
一、海運
2016伊始運費市場並未走出去年第四季的低迷,仍在低檔遊走,唯全球船東已加速老舊 船舶的拆解與部份船舶的停航,雖新造船交付數量依然與去年相似,噸位的供給不再增長可 期,本公司會繼續以保守的策略因應低迷的市場。輔以中國一帶一路刺激經濟政策奏效以及 歐盟啟動貨幣寬鬆手段,希望帶動世界經濟好轉,產生新一輪的需求。
本公司海岬型船會因應市場及生產狀況於今明兩年陸續交付營運。
二、陸運
全球經濟飽受通縮之苦,台灣貿易量驟減更增加貨櫃運輸調度困難,強化同業合作加 強營運管理因應,以降低空放趟數。本公司貨櫃車隊已配合政府環保五期排放規定,增購新 車,並順應新的勞動趨勢,改善調整管理制度注重道路安全。
三、物流場站
本公司已增購機具改善效能,提升進出口通關效率,秉持高品質服務及客戶滿意度的經 營理念,利用地理位置優勢及外倉物流專業,加強業務拓展為公司帶來更多商機。
本公司仍將一本初衷秉持穩健原則,強化人員、船舶及車輛的安全管理並控制成本,以提 升營運績效並照顧員工善盡企業社會責任。
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董事長: 經理人: 會計主管:
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監察人104年度查核報告書
監察人查核報告書
茲准
董事會造送本公司104年度個體財務報表暨合併財務報表,業經安侯建業聯合會計師事務所王怡 文會計師及顏幸福會計師共同查核竣事,復經本監察人對於前述財務報表及合併財務報表,連 同營業報告書及盈餘分配表予以審查,認為尚無不合,爰依公司法第219條規定備具報告書,敬 請 鑒核。
此致
中國航運股份有限公司105年股東常會
監察人:陳 朝 宗
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中 華 民 國 1 0 5 年 4 月 8 日
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