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CMC — Investor Presentation 2018
Nov 21, 2018
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Investor Presentation
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2018 歡迎蒞臨 中華汽車工業(股)公司法說會
( 股票代號: 2204)
2018/11/21
1
會議議程
時間 內容 主講人 16:10~16:15 歡迎致詞 蘇裕鈞經理 中華汽車經營現況及未 16:15~16:50 蘇裕鈞經理 來展望 16:50~17:10 意見交流 蘇裕鈞經理
2
中華汽車經營現況及 未來展望
3
公司聲明
本文件係由中華汽車工業股份有限公司(以下簡稱本公司)提供,本
文件中之資訊或意見並未明示或暗示陳述或保證其具有公正性、準
確性、完整性或隨時更新,亦非完全可信賴。文件中之資訊係以發
佈時點之環境變動為考量,日後亦不可能為反映此時點後之重大發
展狀況而更正相關資訊。本公司、轄屬機構、關係人、代表均不就
使用(例如疏忽或其他情況)本文件資訊或其內容或其他與本份文件
有關資訊所引發之損害負責。
本文件之陳述可能會表達出本公司對未來願景之信心與期望,但這
些前瞻性之陳述係建立在若干與本公司營運及超出本公司管控因素
外之假設條件上,因此,實際結果與上開前瞻性陳述可能有很大的
差異。
本文件之任一部份不可因任何目的而被直接或間接複製、再散佈或
傳遞予任何其他人(不論公司內或公司外)或出版(部份或全部)。
4
報告大綱
台灣及中國大陸汽車市場情況
中華汽車營運概況
中華汽車 2018 及 2019 營運展望
台灣市場及中國大陸市場情況
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6
台灣汽車市場
-
今(’18)年全球經濟成長趨於穩定,推估今(’18)年台灣汽車市場總量43.5萬台(其 。 -
中小車42.5萬台;大車1萬台) -
展望明(’19)年,雖然經濟環境仍處於溫和成長(主計處預估’19年經濟成長率為2.55%),但車市在眾多有利及不利因素影響下,預估明(’19)年台灣汽車市場總 。 -
量為43.85萬台(其中小車42.8萬台;大車1.05萬台),僅較’18年些微成長0.8%
單位:萬台
7
中國大陸汽車市場
-
中國大陸統計局公佈今(’18)年前三季經濟成長率為6.7%,優於外界預期,亦較 中國大陸官方全年目標6.5%高,隨著供應鏈在地化及結構調整趨於平穩,有助 於中國大陸經濟呈現穩健成長,惟存在中美貿易衝突等不確定因素,預估中國 大陸2018年經濟成長率介於6.5%~6.7%之間,推估今(’18)年大陸汽車市場總量 。 -
2,900
萬台,僅較去(’17)年成長約0.4% -
根據IMF及IHS Markit研究機構公佈,明(’19)年中國大陸經濟成長率介於6.3%~6.4%,將低於今(’18)年的預估,但仍屬於溫和成長,因此預估明(’19)年 。 -
大陸汽車市場總量可達3,007萬台,較(’18)年成長3.7%
單位:萬台
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3,007.0
2,900.0
----- End of picture text -----
8
中華汽車營運概況
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9
2018 年 1~9 月內外銷售情況
項 目 |
2018年1~9月(A) |
2017年1~9月(B) |
成長率% |
|---|---|---|---|
內銷四輪(提車) |
38,907台 |
40,293台 |
-3.4% |
小車市佔率(含Canter) |
11.9% | 11.7% | 1.7% |
外銷四輪 |
|||
CBU(成車) |
290台 |
447台 |
-35.1% |
CKD(零件) |
1,110套 |
12,270套 |
-91.0% |
內銷二輪(提車) |
7,051台 |
4,900台 |
43.9% |
註:上述內銷四輪 ( 提車 ) 包括 Fuso 大車。
10
2018 年 1~9 月損益情況 ( 合併報表 )
單位:NTD仟元,惟每股盈餘為元 |
單位:NTD仟元,惟每股盈餘為元 |
單位:NTD仟元,惟每股盈餘為元 |
單位:NTD仟元,惟每股盈餘為元 |
單位:NTD仟元,惟每股盈餘為元 |
單位:NTD仟元,惟每股盈餘為元 |
|---|---|---|---|---|---|
項 目 |
2018年1~9月(A) |
2017年1~9月(B) |
成長率% |
||
營業收入 |
27,121,112 | 100.0% | 30,940,579 |
100.0% | -12.3% |
營業淨利 |
1,586,345 | 5.8% | 2,163,191 |
7.0% | -26.7% |
營業外淨收益 |
1,936,837 | 7.1% | 1,755,002 |
5.7% | 10.4% |
稅前淨利 |
3,523,182 | 13.0% | 3,918,193 |
12.7% | -10.1% |
本期淨利 |
3,130,605 | 11.5% | 3,570,610 |
11.5% | -12.3% |
每股盈餘(EPS) |
2.14 | - | 2.40 |
- | -10.8% |
11
2018 及 2019 中華汽車 營運展望
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12
- 四 輪事業 台灣市場
-
今(’18)年本公司除了針對現有車型推出售服特仕車及進行體系調整,已於10月初推出Veryca大改款,並預計於年底推出Outlander改款車型,加上汰舊換 新補助政策持續發酵,預估今(’18)年內銷四輪成車銷售約5萬台(包括Fuso大 。 -
車) -
為對應台灣汽車市場激烈競爭,明(’19)年將會推動通路整併及改修計劃,以 提供更好的服務給客戶,並預計於第三季推出Delica大改款、第四季推出Zinger改款及電動Veryca車型,同時也規劃導入全新進口車型。預估明(’19)年 內銷四輪成車銷售約5萬台(包括Fuso大車),與’18年相當。
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Colt Plus/Grand Lancer/Zinger Veryca Outlander 得利卡 Zinger 電動 Veryca
特仕車及 體系調整 大改款車型 改款車型 大改款 改款車型 (2 人座貨車 )
2018 年 2019 年
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國
產
車
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進
口
車
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全新車型
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Pajero 2018 年式
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13
四輪事業-大陸市場
-
東南汽車 今(’18)年,除了延續DX7及DX3買氣,4月推出DX7改款車型,8月成都 車展上推出DX3 EV400將行駛最大里程提升至400公里,10月推出DX3新年式車 款,而新能源車型方面,A級轎車A5(即V5改款車型)亦預計於11月正式上市,東 南汽車將盡全力努力衝刺銷售。展望明(’19)年,預計於4月推出DX5(即DX3改款 車型,動力及外觀均升級)及DX7 Prime新年式款,另外第四季也將推出DX5。 -
BEV(
即DX3 BEV改款車型)
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A DX7
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、 推出 DX5 DX7 Prime , 新年式及 DX5 BEV 以及各項優惠活動
A 級 SUV 車 DX7 A0 級 SUV 車 DX3 A 級轎車 A5 改款車 新年式車 / 純電動車 (V5 改款車型
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2018 年 2019 年
----- End of picture text -----
福建奔馳公司 今(’18)年受惠VS20買氣延續,提供多款車色選擇及推出優惠方 案,全年銷售約3.0萬台。明(’19)年亦會推出V-Class運動款車型及持續強化各 項優惠活動,以提升市場銷售,預估明(’19)年銷售約3.8萬台,較’18年成長近 三成。
14
- 四輪事業 外銷市場
-
、 -
今(’18)年1月起中東GCC安全加嚴法規正式實施,二款外銷車型(Veryca Zinger)無法即時對應全部項目,但Veryca大改款車型已自’18/9重啟銷售中東 市場,預估今(’18)年成車外銷台數介於400~500台。展望明(’19)年,在Veryca及Zinger可符合中東GCC安全法規之下,Zinger也預計自’19/10重啟銷售,因 此明(’19)年除了將加強中東市場之銷售,同時也將擴展GCC地區以外國家之 銷售,預估明(’19)年銷售台數約1,000台。
成車外銷
Veryca
Zinger
15
綠能事業
-
今(’18)年持續對既有法人促進購車或租賃,並加速全省專賣通路及校園免費 充電站佈建等,搭配商品特仕車(如電動自行車Shine新色特仕車)推出,預估全 。 -
年銷售可望達到1.05萬台,較’17年成長13.4% -
展望明(’19)年,CMC將推出普通重型客車及貨車,以提供速度更快、續航力 更佳之產品,並且透過專賣店的建置及更綿密的充電站網絡,提供消費者更 。 -
好的服務及體驗,預估明(’19)年銷售可望達1.7萬台,較’18年成長61.9%
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免牌免照 經濟便利 旗艦大車身 普重商用
高性能長續航電機車
電動自行車 電機車 電機車 電機車
emoving POST
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以上,謝謝!
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