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CLISA — Interim / Quarterly Report 2021
Nov 11, 2021
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Interim / Quarterly Report
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CLISA - Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A. Domicilio legal: Leandro N. Alem 1050 – Piso 9 Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentados en forma comparativa
CLISA - Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A.
Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados
Por el período de nueve meses iniciado el 1 de enero de 2021 y finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentados en forma comparativa.
Contenido
- Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados al 30 de septiembre de 2021 Estado de Resultados Consolidado Intermedio Condensado Estado del Resultado Integral Consolidado Intermedio Condensado Estado de Situación Financiera Consolidado Intermedio Condensado Estado de Cambios en el Patrimonio Consolidado Intermedio Condensado Estado de Flujos de Efectivo Consolidado Intermedio Condensado
Notas a los Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados
Reseña informativa
Informe de revisión sobre los Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados
CLISA – COMPAÑÍA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A. ESTADO DE RESULTADOS CONSOLIDADO INTERMEDIO CONDENSADO
Correspondiente a los períodos de tres y nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentados en forma comparativa.
| RESULTADOS CONSOLIDADOS Notas |
Período de tres meses finalizado el 30/09/2021 Pesos 30/09/2020 Pesos 15.400.303.502 13.799.885.891 (11.072.606.629) (9.776.309.770) 4.327.696.873 4.023.576.121 (2.018.872.912) (1.993.349.978) (1.001.465.367) (982.896.736) 123.178.269 217.402.775 1.430.536.863 1.264.732.182 3.675.494.041 457.688.417 33.699.948 (2.529.365.011) (48.542.304) (28.087.567) 5.091.188.548 (835.031.979) 83.467.728 (440.259.416) 5.174.656.276 (1.275.291.395) 5.039.342.043 (1.308.432.645) 135.314.233 33.141.250 5.174.656.276 (1.275.291.395) 52,13 (13,53) |
Período de nueve meses finalizado el |
Período de nueve meses finalizado el |
|---|---|---|---|
30/09/2021 Pesos |
30/09/2021 Pesos 42.868.546.590 (31.215.799.765) 11.652.746.825 (6.043.204.040) (2.548.246.711) 416.256.317 3.477.552.391 8.106.684.747 (3.520.032.316) (13.239.192) 8.050.965.630 (1.178.591.542) 6.872.374.088 6.391.353.474 481.020.614 6.872.374.088 66,11 |
30/09/2020 Pesos |
|
| Ingresos provenientes de contratos con clientes 3.6 Costo por provisión de servicios 4 Resultado bruto Gastos de administración 5 Gastos de comercialización y otros gastos operativos 6 Otros ingresos y egresos operativos, netos Resultado operativo Ingresos financieros 7 Costos financieros 7 Resultado de inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación 8 Resultado antes de impuesto a las ganancias Impuesto a las ganancias RESULTADO DEL PERIODO Resultado del período atribuible a: Propietarios de la controladora Participaciones no controladoras Resultado por acción básica y diluida atribuible a accionistas de la Sociedad durante el período (expresado en $ por acción) 9 |
15.400.303.502 (11.072.606.629) 4.327.696.873 (2.018.872.912) (1.001.465.367) 123.178.269 1.430.536.863 3.675.494.041 33.699.948 (48.542.304) 5.091.188.548 83.467.728 5.174.656.276 5.039.342.043 135.314.233 5.174.656.276 52,13 |
44.067.605.365 (31.534.593.804) |
|
12.533.011.561 (6.239.041.743) (2.857.843.883) 323.994.759 |
|||
3.760.120.694 1.936.043.347 (10.269.298.540) (61.528.354) |
|||
(4.634.662.853) (931.701.586) |
|||
(5.566.364.439) |
|||
(5.847.378.829) 281.014.390 |
|||
(5.566.364.439) |
|||
(60,48) |
Las notas que se acompañan son parte integrante de estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados. Estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados deben ser leídos en forma conjunta con los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio)
C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17
Alberto Esteban Verra Presidente
Jorge A. Mencarini
Dr. Gabriel M. Perrone
Síndico
Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
3
CLISA – COMPAÑÍA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A.
ESTADO DEL RESULTADO INTEGRAL CONSOLIDADO INTERMEDIO CONDENSADO
Correspondiente a los períodos de tres y nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentados en forma comparativa.
| OTROS RESULTADOS INTEGRALES CONSOLIDADOS Resultado del período Otros resultados integrales: Partidas que posteriormente puedan ser reclasificadas a resultados Efecto de conversión monetaria, neto del impuesto a las ganancias Partidas que no se reclasifican a resultados Revalúo de Propiedades, planta y equipo de subsidiarias, neto del impuesto a las ganancias Otros resultados integrales del período Resultado integral total del período Resultado integral atribuible a: Propietarios de la controladora Participaciones no controladoras |
Período de tres meses finalizado el 30/09/2021 Pesos 30/09/2020 Pesos 5.174.656.276(1.275.291.395) (1.057.018.527) (158.145.261) (35.202.254) 3.356.179.581 (1.092.220.781) 3.198.034.320 4.082.435.495 1.922.742.925 3.990.864.781 1.803.229.727 91.570.714 119.513.198 4.082.435.495 1.922.742.925 |
Período de nueve meses finalizado el |
Período de nueve meses finalizado el |
|---|---|---|---|
| 30/09/2021 Pesos 5.174.656.276 (1.057.018.527) (35.202.254) (1.092.220.781) 4.082.435.495 3.990.864.781 91.570.714 4.082.435.495 |
30/09/2021 Pesos 6.872.374.088 (2.490.444.717) (431.041.752) (2.921.486.469) 3.950.887.619 3.620.265.481 330.622.138 3.950.887.619 |
30/09/2020 Pesos |
|
| (5.566.364.439) | |||
(532.030.182) 4.393.713.147 |
|||
| 3.861.682.965 | |||
| (1.704.681.474) | |||
| (2.141.376.542) 436.695.068 |
|||
| (1.704.681.474) |
Las notas que se acompañan son parte integrante de estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados. Estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados deben ser leídos en forma conjunta con los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17
Alberto Esteban Verra Presidente
Jorge A. Mencarini Síndico
Dr. Gabriel M. Perrone
Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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CLISA - COMPAÑIA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A. ESTADO DE SITUACION FINANCIERA CONSOLIDADO INTERMEDIO CONDENSADO AL 30 DE SEPTIEMBRE DE 2021 Y 31 DE DICIEMBRE DE 2020
| ACTIVO Notas ACTIVO NO CORRIENTE Propiedades, planta y equipo 10 Activos intangibles 12 Plusvalía 11 Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación 13 Crédito por impuesto diferido Otros créditos Créditos por ventas Total Activo no corriente ACTIVO CORRIENTE Activos contractuales Otros créditos Inventarios Créditos por ventas Otras inversiones 14 Efectivo y equivalentes al efectivo 15 Total del Activo corriente Total del Activo PATRIMONIO Atribuible a los propietarios de la controladora Participaciones no controladoras Total Patrimonio PASIVO PASIVO NO CORRIENTE Deudas bancarias y financieras 16 Provisiones para contingencias 18 Pasivos contractuales Pasivo por impuesto diferido Otros pasivos Cuentas por pagar Total Pasivo no corriente PASIVO CORRIENTE Deudas bancarias y financieras 16 Provisiones para contingencias 18 Pasivos contractuales Otros pasivos Cuentas por pagar Total Pasivo corriente Total del Pasivo Total del Patrimonio y del Pasivo |
30/09/2021 Pesos 36.449.333.235 5.154.746.925 821.589.857 427.871.256 352.999.768 2.244.614.835 1.900.174.739 47.351.330.615 651.315.562 4.863.363.501 3.058.905.920 24.776.747.613 626.790.205 3.905.198.382 37.882.321.183 85.233.651.798 4.256.586.369 2.249.233.124 6.505.819.493 31.715.141.055 1.437.507.659 - 5.786.500.021 4.950.393.332 1.736.522.731 45.626.064.798 9.456.208.213 188.421.509 645.009.273 13.960.006.884 8.852.121.628 33.101.767.507 78.727.832.305 85.233.651.798 |
30/12/2020 Pesos |
|---|---|---|
| 40.600.693.704 5.573.277.408 1.085.997.838 468.137.142 310.263.328 2.072.043.868 1.781.700.253 |
||
| 51.892.113.541 725.618.349 6.691.137.793 3.098.457.558 30.227.012.341 135.736.247 4.732.713.974 |
||
| 45.610.676.262 | ||
| 97.502.789.803 | ||
| 632.930.721 2.217.030.124 |
||
| 2.849.960.845 | ||
| 41.225.528.607 1.513.590.378 64.888.423 5.832.090.198 5.915.990.501 922.917.402 |
||
| 55.475.005.509 12.249.921.553 282.853.690 605.039.420 14.038.234.437 12.001.774.349 |
||
| 39.177.823.449 | ||
| 94.652.828.958 | ||
| 97.502.789.803 |
Las notas que se acompañan son parte integrante de estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados. Estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados deben ser leídos en forma conjunta con los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
Jorge A. Mencarini
Síndico
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone
Alberto Esteban Verra Presidente
Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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CLISA - COMPAÑÍA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A. ESTADO DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO CONSOLIDADO INTERMEDIO CONDENSADO
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2020, presentado en forma comparativa.
| Concepto | Atribuible a lospropietarios de la controladora Participaciones no controladoras Total del patrimonio Capital social Ajuste de capital Efecto de conversión monetaria Saldo por revaluación en subsidiarias Resultados no asignados Total |
|---|---|
| Saldos al 1 de enero de 2020 | 96.677.524 180.621.363 2.900.690.486 12.407.446.610(13.430.236.340) 2.155.199.643 2.505.268.478 4.660.468.121 |
| Resultado del período Otros resultados integrales |
(5.847.378.829) (5.847.378.829) 281.014.390 (5.566.364.439) (500.270.279) 4.206.272.566 - 3.706.002.287 155.680.678 3.861.682.965 |
| Resultado integral total Desafectación de revaluación de subsidiarias Absorción de Resultados no asignados () Transacciones con los propietarios Distribución de dividendos Aportes y retiros en consorcios Transacciones con los propietarios Total transacciones con lospropietarios* |
- - (500.270.279) 4.206.272.566 (5.847.378.829) (2.141.376.542) 436.695.068 (1.704.681.474) (181.941.889) 181.941.889 - - - (97.038.498) 97.038.498 - - - (315.865.588) (315.865.588) (235.158.047) (235.158.047) (6.774.805) 24.641.058 67.479.290 85.345.543 (85.345.543) - |
| - - (6.774.805) 24.641.058 67.479.290 85.345.543 (636.369.178) (551.023.635) |
|
| Saldos al 30 de septiembre de 2020 | 96.677.524 83.582.865 2.393.645.402 16.456.418.345(18.931.155.492) 99.168.644 2.305.594.368 2.404.763.012 |
| Saldos al 1 de enero de 2021 | 96.677.524 83.582.865 2.298.719.785 15.547.328.371(17.393.377.824) 632.930.721 2.217.030.124 2.849.960.845 |
| Resultado del período Otros resultados integrales |
6.391.353.474 6.391.353.474 481.020.614 6.872.374.088 (2.367.178.949) (403.909.044) (2.771.087.993) (150.398.476) (2.921.486.469) |
| Resultado integral total Desafectación de revaluación de subsidiarias Absorción de Resultados no asignados () Transacciones con los propietarios Distribución de dividendos de subsidiarias Aportes y retiros en consorcios Transacciones con los propietarios Total transacciones con los propietarios** |
- - (2.367.178.949) (403.909.044) 6.391.353.474 3.620.265.481 330.622.138 3.950.887.619 (44.752.619) 44.752.619 - - - (47.852.860) 47.852.860 - - - (113.229.083) (113.229.083) (181.799.888) (181.799.888) 3.390.167 3.390.167 (3.390.167) - |
| - - - - 3.390.167 3.390.167 (298.419.138) (295.028.971) |
|
| Saldos al 30 de septiembre de 2021 | 96.677.524 35.730.005 (68.459.164) 15.098.666.708(10.906.028.704) 4.256.586.369 2.249.233.124 6.505.819.493 |
(*) Según Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas N° 44 del 30 de abril de 2020
(**) Según Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas N° 45 del 29 de abril de 2021
Las notas que se acompañan son parte integrante de estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados. Estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados deben ser leídos en forma conjunta con los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
Jorge A. Mencarini Síndico
Alberto Esteban Verra Presidente
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CLISA – COMPAÑÍA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A. ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO CONSOLIDADO INTERMEDIO CONDENSADO
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
| Notas Flujos de las actividades operativas Resultado del período Ajustes por: Depreciaciones y amortizaciones Impuesto a las ganancias Resultado por venta de propiedades, planta y equipo Resultado de inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación Valor residual de bajas de propiedades, planta y equipo Otros ingresos y egresos operativos y financieros, netos Intereses ganados y perdidos, netos Variaciones en activos y pasivos operativos: (Aumento) Disminución de inventarios Aumento de previsiones y provisiones por contingencias Aumento de inversiones Aumento de créditos operativos Aumento de deudas operativas Flujo neto de efectivo generado por las operaciones Pagos y cobros de intereses, netos Pago de impuestos a las ganancias Flujo neto de efectivo generado por (utilizado en) las actividades operativas Flujos de las actividades de inversión Pagos por adquisiciones de propiedades, planta y equipo Pagos por aumento de activos intangibles Adquisiciones de Otras inversiones Cobros por ventas de propiedades, planta y equipos Efectivo de sociedades controladas en el periodo Flujo neto de efectivo utilizado en las actividades de inversión Flujos de las actividades financieras Variación de otros créditos y pasivos financieros Dividendos pagados a participaciones no controladoras Cobros por aumento de Obligaciones Negociables Cancelación de Obligaciones negociables Pagos por arrendamientos Cobros por deudas autoliquidables Cobros por aumento de otras deudas bancarias y financieras Pagos por cancelación de otras deudas bancarias y financieras Flujo neto de efectivo (utilizado en) generado por las actividades financieras Subtotal Resultado por exposición a los cambios en el poder adquisitivo de la moneda del efectivo y equivalentes al efectivo Efecto de conversión monetaria y de las diferencias de cambio del efectivo y equivalentes al efectivo Disminución neta de efectivo Efectivo y equivalentes al efectivo al inicio del período 15 Efectivo y equivalentes al efectivo al cierre del período 15 |
30/09/2021 Pesos 6.872.374.088 4.650.690.606 1.178.591.542 (53.418.908) 13.239.192 4.608.852 (6.992.042.319) 1.179.905.179 (47.229.278) 508.871.716 (19.361.937) (4.725.393.543) 4.065.955.681 6.636.790.871 (2.993.138.590) (529.109.230) 3.114.543.051 (1.184.363.092) (235.538.249) (516.673.790) 186.394.281 8.675 (1.750.172.175) (289.386.749) (49.357.505) - (721.064.275) (374.548.937) 1.208.195.689 3.465.754.437 (4.529.443.344) (1.289.850.684) 74.520.192 (830.665.102) (71.370.682) (827.515.592) 4.732.713.974 3.905.198.382 |
30/09/2020 Pesos |
|---|---|---|
| (5.566.364.439) 5.176.118.604 931.701.586 (51.606.864) 61.528.354 - 2.945.926.099 3.885.812.353 61.025.917 1.132.823.495 (12.887.361) (12.285.002.701) 7.791.677.496 |
||
4.070.752.539 |
||
| (6.071.713.244) (479.321.431) |
||
| (2.480.282.136) | ||
| (868.558.779) (441.013.969) (465.320.735) 302.215.897 - |
||
| (1.472.677.586) | ||
| (536.225.373) (273.391.978) 1.556.283.369 - (370.644.450) 670.704.164 8.419.728.500 (7.503.750.612) |
||
| 1.962.703.620 | ||
| (1.990.256.102) | ||
| (246.154.093) (23.262.133) |
||
| (2.259.672.328) | ||
| 6.212.675.713 | ||
| 3.953.003.385 |
Las notas que se acompañan son parte integrante de estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados. Estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados deben ser leídos en forma conjunta con los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020.
En nota 20 se exponen las transacciones significativas de inversión o financiación que no afectaron el efectivo o sus equivalentes.
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Alberto Esteban Verra
Presidente
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Contenido de las notas a los estados financieros consolidados intermedios condensados
| 1. | Información general |
|---|---|
| 2. | Políticas contables y bases de preparación |
| 3. | Información por segmentos |
| 4. | Costo por provisión de servicios |
| 5. | Gastos de administración |
| 6. | Gastos de comercialización y otros gastos operativos |
| 7. | Ingresos financieros y costos financieros |
| 8. | Resultado de inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación |
| 9. | Resultado por acción |
| 10. | Propiedades, planta y equipo |
| 11. | Plusvalía |
| 12. | Activos intangibles distintos a la Plusvalía |
| 13. | Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación |
| 14. | Otras inversiones |
| 15. | Efectivo y equivalentes al efectivo |
| 16. | Deudas bancarias y financieras |
| 17. | Arrendamientos |
| 18. | Previsiones y provisiones para contingencias |
| 19. | Saldos y operaciones con partes relacionadas |
| 20. | Información adicional sobre el Estado de flujos de efectivo consolidado intermedio condensado |
| 21. | Compromisos, contingencias y restricciones a la distribución de utilidades |
| 22. | Activos gravados y bienes de disponibilidad restringida |
| 23. | Gestión del riesgo financiero |
| 24. | Medición del valor razonable de los Instrumentos financieros |
| 25. | Cambios en las políticas contables |
(Socio)
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
1. Información general
CLISA - Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A. (en adelante “Clisa”) desarrolla fundamentalmente sus actividades a través de las participaciones que mantiene en Benito Roggio e Hijos S.A. (“BRH”), Benito Roggio Transporte S.A., Cliba Ingeniería Urbana S.A., y Roggio Brasil Investimentos e Serviços Ltda. (en conjunto con Clisa, la “Sociedad” o la “Compañía”). Tal como se describe en la Nota 3, estas sociedades, a través de sus operaciones y participaciones en otras compañías, desarrollan principalmente las siguientes actividades operativas: construcción, ingeniería ambiental, transporte y servicio de provisión de agua para consumo doméstico.
Clisa es una sociedad de inversión cuya Acta de Constitución, de fecha 21 de octubre de 1996, fue inscripta en la Inspección General de Justicia el 15 de noviembre de 1996 bajo el N° 11.458 del Libro 120, Tomo A, de Sociedades Anónimas con un plazo de duración establecido hasta el 15 de noviembre de 2095.
La última modificación de los Estatutos Sociales fue aprobada por Asamblea General Ordinaria y Extraordinaria de Accionistas N° 45 de fecha 29 de abril de 2021, e inscripta en la Inspección General de Justicia, bajo el N° 13593 del Libro 104 de Sociedades por Acciones, el 31 de agosto de 2021.
Roggio S.A., con domicilio legal en Leandro N. Alem 1050, 9° Piso de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, es la sociedad controlante de Clisa. Roggio S.A., cuya actividad principal es sociedad de inversión, participa con el 97,44% del capital y los votos de Clisa.
Se describe a continuación la composición del capital social de Clisa:
| Acciones Ordinarias Clase “A” V.N. $1 – 5 Votos La evolución del capital social es la siguiente: Capital social al inicio del ejercicio Capital social al cierre del período/ejercicio |
Suscripto e integrado (Pesos) 96.677.524 30/09/2021 96.677.524 96.677.524 |
31/12/2019 96.677.524 96.677.524 |
31/12/2018 |
|---|---|---|---|
| 96.677.524 96.677.524 |
Con fecha 15 de mayo de 1997, Clisa fue admitida al régimen de oferta pública de Obligaciones Negociables mediante la Resolución N° 11.735 de la Comisión Nacional de Valores (“CNV”).
Contexto económico en que opera la Sociedad
Los presentes estados financieros deben ser leídos a la luz del contexto económico en que opera la Sociedad. En este sentido, en un proceso que comenzó a mediados de 2018 y se profundizó con la irrupción de la pandemia de Covid-19, las principales variables macroeconómicas de la Argentina han experimentado un significativo deterioro y volatilidad, incluyendo caída del PBI, persistentes déficits presupuestarios que traen aparejadas la reducción en la inversión pública en infraestructura y demoras en los pagos de obras y servicios públicos, altos niveles de inflación y de las tasas de interés y una fuerte desvalorización del peso, acompañadas de mayores restricciones cambiarias impuestas por la autoridad monetaria. Estas medidas, tendientes a restringir el acceso al mercado cambiario a fin de contener la demanda de dólares, implican la solicitud de autorización previa del Banco Central de la República Argentina para la materialización de ciertas transacciones, como el pago de importación de servicios o de préstamos financieros. En este contexto, los activos y pasivos en moneda extranjera al 30 de septiembre de 2021 han sido valuados considerando las cotizaciones vigentes en el Mercado Libre de Cambios.
En estas circunstancias, la Sociedad está tomando un enfoque proactivo para administrar sus necesidades de capital de trabajo y liquidez, para lo cual con fecha 12 de agosto de 2021 ha concluido una exitosa transacción de canje de aproximadamente el 97,0% de las obligaciones negociables en circulación a dicha fecha (ver Nota 16). . A través de la misma, Clisa ha buscado preservar su liquidez para reforzar sus actividades y negocios en los años venideros, y así poder hacer frente a los desafíos y oportunidades que emerjan de la recuperación de las economías post pandemia de la Argentina y la región.
Sin perjuicio de ello, la volatilidad e incertidumbre continúan a la fecha de emisión de los presentes estados financieros, por lo que la Dirección de la Sociedad monitorea permanentemente la evolución de las variables que afectan sus negocios, para identificar los potenciales impactos en su situación patrimonial y financiera y definir los cursos de acción necesarios.
- Impacto del COVID 19 en las operaciones de la Sociedad
Durante gran parte del ejercicio anterior y durante el transcurso del presente período, la Sociedad ha desarrollado sus operaciones bajo las circunstancias derivadas de la difusión del virus COVID-19, que fue declarado como pandemia por la Organización Mundial de la Salud el 11 de marzo de 2020. Esta pandemia continúa generando diversas consecuencias en los negocios y actividades económicas a nivel global y local.
En la Argentina, el Gobierno Nacional implementó una serie de medidas tendientes a disminuir la circulación de la población, disponiendo el aislamiento social preventivo y obligatorio (“ASPO”) desde el 20 de marzo de 2020, permitiendo la circulación sólo de aquellas personas vinculadas a la prestación y/o producción de servicios y productos esenciales. El ASPO fue sucesivamente prorrogado, con diversos niveles de flexibilización, según los criterios adoptados por las distintas autoridades provinciales y municipales hasta que, a partir del 9 de noviembre de 2020, comenzó a regir el denominado “distanciamiento social, preventivo y obligatorio” (“DISPO”) en todo el país, con el objetivo de recuperar un mayor grado de normalidad en el funcionamiento económico y social, pero manteniendo un constante monitoreo de la evolución epidemiológica.
Sin embargo, ante el aumento de casos de COVID-19 registrado desde marzo de este año, el 8 de abril de 2021, mediante el Decreto 235/2021, el Gobierno Nacional volvió a implementar una serie de restricciones y disposiciones locales y focalizadas de contención de contagios, a fin de
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mitigar la propagación del virus COVID-19 y su impacto sanitario, las cuales fueron posteriormente ampliadas y prorrogadas hasta el 21 de mayo de 2021 mediante el dictado del Decreto N°287/2021, y se establecieron parámetros para definir la existencia de bajo, mediano y alto riesgo o alarma epidemiológica y sanitaria en cada distrito.
El 21 de mayo de 2021, a través del dictado del Decreto N° 334/2021, el Poder Ejecutivo Nacional prorrogó hasta el 11 de junio de 2021 inclusive, las medidas generales de prevención vigentes en virtud del Decreto N° 287/2021, incluyendo asimismo una nueva serie de medidas tendientes a aminorar la circulación de la población en aquellas zonas de “alto riesgo epidemiológico sanitario”. En este sentido, el Gobierno Nacional dispuso nueve días seguidos de confinamiento desde el 22 de mayo hasta el 30 de mayo de 2021 inclusive, y los días 5 y 6 de junio de 2021, suspendiendo de esta manera las actividades sociales y económicas que no sean consideradas esenciales, educativas, religiosas y deportivas en forma presencial, y habilitando, únicamente, la circulación en zonas cercanas al domicilio entre las 6:00 y las 18:00 horas.
Posteriormente, a través de los Decretos N° 381/21, Nª 411/21, N° 455/21, N° 494/21 y N° 678/21 el Poder Ejecutivo prorrogó sucesivamente hasta el 31 de diciembre de 2021 inclusive, las medidas generales de prevención vigentes en virtud del Decreto 287/21, pero flexibilizando gradualmente las restricciones tanto para la realización de actividades de mayor riesgo epidemiológico, como para el ingreso al país y circulación de personas, ante la baja registrada de casos de COVID-19 y el avance de la campaña de vacunación.
En relación al área de ingeniería ambiental, las actividades desarrolladas en este segmento han sido declaradas de carácter esencial. En tal sentido, se ha continuado con la prestación de los servicios de manera habitual, si bien al inicio del ASPO existieron frenos en actividades económicas que causaron algunas dificultades operativas para la prestación normal de nuestros servicios. Asimismo, se ha implementado un protocolo interno que establece todas las medidas necesarias para preservar la salud de los trabajadores y sus familias, clientes y proveedores. No obstante, y sin perjuicio de ciertas eficiencias de costos logradas por una adecuada gestión de las operaciones, cabe mencionar que el Covid19 ha impactado negativamente en algunas variables económicas y financieras de las subsidiarias de este segmento de actividad, provocando una menor eficiencia en la gestión de las operaciones, nuevos costos asociados a mitigar el efecto de la pandemia, cierta reducción en el nivel de actividad de las operaciones de transporte y disposición final de residuos ocasionada por la reducción de la actividad económica, y cierta demora por parte de los clientes en el reconocimiento y pago de los ajustes de precio en los contratos debido a restricciones presupuestarias.
En relación al área de transporte, dicha actividad también ha sido considerada como una actividad esencial por las autoridades nacionales y por tal motivo debe garantizarse su prestación. En este sentido, Metrovías ha implementado distintas acciones y medidas de prevención dando prioridad al cuidado de la salud de sus equipos de trabajo y la de todos los usuarios. Adicionalmente, se han determinado distintas medidas para llevar adelante un control de la demanda en las estaciones y así generar un espacio seguro para el desplazamiento de los usuarios como también fuertes campañas de concientización al usuario. Asimismo, las medidas adoptadas ante la pandemia han repercutido en el nivel de pasajeros transportados, cuyo impacto se aprecia a partir del mes de marzo de 2020. La caída de los ingresos por tarifa consecuente, en el caso de la operación del Subte y Premetro, se vio mayormente compensada con un incremento en los aportes estatales que se perciben en concepto de compensación de mayores costos de modo de equilibrar la ecuación económica y financiera de Metrovías. En cambio, la caída de los ingresos por tarifa por la operación de la línea de ferrocarril suburbano General Urquiza no tuvo una compensación de mayores costos por parte del Estado Nacional. En ambos casos, la caída de ingresos fue parcialmente compensada por una reducción en ciertos gastos operativos variables. Por su parte, Benito Roggio Transporte S.A. y Benito Roggio Ferroindustrial S.A. vieron reducido parcialmente su nivel de actividad, a la vez que han accedido al Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP) por el cual el Estado Nacional ha abonado una porción del costo salarial y ha permitido la postergación del pago de ciertas cargas sociales, habiéndose contabilizado dicha reducción como un ajuste a los costos relacionados.
En relación a las operaciones desarrolladas por la Sociedad en el área de la construcción en Argentina, el advenimiento del Covid-19 profundizó la caída del nivel de actividad que ya venía siendo afectado, al igual que para el resto de los participantes de la construcción en general y de la obra pública en particular, como consecuencia de la disminución de la inversión en obra pública por parte del Estado Nacional y de los distintos estados provinciales, debido a restricciones presupuestarias. Como consecuencia de esta situación, las compañías involucradas en este segmento de actividad están realizando un análisis y seguimiento de su estructura de costos. Asimismo, algunas de las subsidiarias y uniones transitorias de empresas argentinas de este segmento han accedido también a los programas ATP, por los cuales el Estado Nacional ha abonado una porción del costo salarial y ha permitido la postergación del pago de ciertas cargas sociales. Dicha reducción fue contabilizada ajustando los costos relacionados. A la fecha de emisión de los presentes Estados Financieros Consolidados, se han reactivado, de manera gradual, la mayor parte de las obras que habían sido interrumpidas al momento de haber sido declarado el ASPO así como también otras obras cuya ejecución se encontraba en suspenso desde antes por cuestiones presupuestarias. En consecuencia, cabe destacar que el Covid-19 ha impactado sensible y negativamente en las variables económicas y financieras del segmento construcción de la Compañía en Argentina, provocando un menor nivel de actividad de construcción en general, menor eficiencia en la gestión de las operaciones, y nuevos costos asociados a mitigar el efecto de la pandemia.
Las actividades de construcción fuera de Argentina han sufrido un impacto dispar por Covid-19. Mientras que prácticamente no hubo impacto en la actividad en Paraguay, las actividades en Perú, incluyendo las desarrolladas por la subsidiaria Haug, se vieron paralizadas por el estado de emergencia nacional declarado por el gobierno de ese país en marzo de 2020 que impuso estrictas medidas de aislamiento y, si bien pudieron reanudarse tras unos meses de parálisis, esta reactivación aún hoy es sólo parcial debido a los nuevos protocolos y la incertidumbre política. En consecuencia, las operaciones y situación económica de Haug en Perú se han visto sensible y negativamente afectadas, provocando un menor nivel de actividad, menor eficiencia en la gestión de las operaciones, y nuevos costos asociados a mitigar el efecto de la pandemia.
En relación al área de prestación del servicio de agua, esta actividad también ha sido considerada como actividad esencial y la Sociedad ha continuado prestando sus servicios con normalidad, implementando todos los protocolos necesarios para cuidar al personal, proveedores y clientes. Sin embargo, el Covid-19 también ha impactado negativamente en ciertas variables económicas y financieras de este segmento, provocando menor eficiencia en la gestión de las operaciones, nuevos costos asociados a mitigar el efecto de la pandemia, cierto alargamiento general en los plazos de cobro y, especialmente, demoras en la aprobación de ajustes tarifarios, especialmente durante el año 2020.
El alcance final del brote de Covid-19 y su impacto en la economía de los países en que opera la Sociedad es desconocido e imposible de predecir razonablemente. Si bien a la fecha se han presentado distintas dificultades, la Compañía entiende que las ha podido afrontar eficazmente y prevé continuar haciéndolo en el futuro.
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2. Políticas contables y bases de preparación
2.1. Bases de preparación
La Comisión Nacional de Valores (“CNV”) ha establecido la aplicación de las Resolución Técnica Nº 26, y sus modificatorias, de la Federación Argentina de Consejos Profesionales de Ciencias Económicas (FACPCE), que adoptan las Normas Internacionales de Información Financiera (“NIIF” o “IFRS” por sus siglas en inglés), emitidas por el Consejo de Normas Internacionales de Contabilidad (IASB, por sus siglas en inglés), para las entidades incluidas en el régimen de oferta pública, ya sea por su capital o por sus obligaciones negociables, o que hayan solicitado autorización para estar incluidas en el citado régimen. La aplicación de tales normas resultó obligatoria para la Sociedad a partir del ejercicio iniciado el 1° de enero de 2012.
Los presentes Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados de la Sociedad por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, han sido preparados en moneda homogénea, criterio aplicable para economías hiperinflacionarias, conforme lo establecido por la Norma Internacional de Contabilidad (NIC) 29 (“Información Financiera en Economías Hiperinflacionarias”).
Los presentes Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados de la Sociedad por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, han sido preparados de conformidad con la NIC 34 “Información Financiera Intermedia”. Los Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados han sido preparados de acuerdo con las políticas contables utilizadas en la preparación de la información bajo NIIF al 31 de diciembre de 2020 (descriptas en Nota 2 a los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020) y, en caso de corresponder, con aquellas NIIF que se espera estén vigentes al 31 de diciembre de 2021, descriptas en Nota 25, de los presentes Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados.
La aplicación de la NIC 29 requiere que los estados financieros de una entidad, cuya moneda funcional sea la de una economía de alta inflación, se expresen en términos de la unidad de medida corriente a la fecha de cierre del ejercicio sobre el que se informa, independientemente de si están basados en el método del costo histórico o en el método del costo corriente. Para ello, en términos generales, se debe computar en las partidas no monetarias la inflación producida desde la fecha de adquisición (o del último ajuste por inflación, lo que haya ocurrido después) o desde la fecha de revaluación, según corresponda. Todos los montos del estado de situación financiera que no estén expresados en términos de la unidad de medida actual a la fecha de cierre de los Estados Financieros, deben actualizarse aplicando un índice de precios general. Todos los componentes del estado de resultados deben expresarse en términos de la unidad de medida actualizada a la fecha de cierre de los estados financieros, aplicando el cambio en el índice general de precios que se haya producido desde la fecha en que los ingresos y gastos fueron reconocidos originalmente en los estados financieros.
Las cifras al 31 de diciembre de 2020 y 30 de septiembre de 2020 que se exponen en estos Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados a efectos comparativos, han sido reexpresadas en moneda homogénea al 30 de septiembre de 2021, de acuerdo a la NIC 29.
Los presentes Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados han sido preparados sobre una base de empresa en funcionamiento, que contempla la continuidad de las operaciones, la realización de los activos y la cancelación de los pasivos en el curso ordinario del negocio.
El ajuste por inflación se calculó considerando los índices establecidos por la FACPCE con base en los índices de precios publicados por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC). La variación del Índice de precios al consumidor (IPC) en el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021 fue 37,0%.
Los Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados se expresan en pesos argentinos sin centavos excepto el resultado por acción que se expresa con decimales y la información por segmentos, la cual se presenta en miles de pesos argentinos.
Los presentes Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados han sido aprobados por el Directorio de la Sociedad con fecha 11 de noviembre de 2021.
2.2. Estructura de consolidación
2.2.1. Las sociedades que se consolidan al 100% son las siguientes:
| Nombre Ref. |
Porcentaje de tenencia al 30/09/2021 31/12/2020 Actividad |
|---|---|
| - Benito Roggio e Hijos S.A. (1) - Cclip S.A. (2) - Aguas Cordobesas S.A. (2) - Sehos S.A (5) - Benito Roggio Panamá S.A. (2) - Benito Roggio e Hijos S.A. – Paraguay (2) - Haug S.A. (Perú) (14) - Haug Chile International Ltda. (13) - Hame Representaciones S.A.C. (13) - Katmai S.A. (13) - Necoha S.A.C. (Antes Benito Roggio Peru S.A.C) (13) - Consorcio Andino Haug-ABS S.A. (13) - Haug Limitada (Chile) (13) - Benito Roggio Construcciones y Conces. S.A.C. (15) - Haug S.A. (Panamá) (13) - Haug Construcciones S.A.C. (13) - Haug S.A. (Argentina) (2) - Compañía de Servicios Corporativos S.A. (2) - Benito Roggio Transporte S.A. (1) |
99,61% 99,61% Construcción e ingeniería ambiental 68,58% 68,58% Servicios 71,98% 71,98% Prestación del servicio de agua potable 100,00% 100,00% Servicios hospitalarios y Construcción 100,00% 100,00% Construcción 80,00% 80,00% Construcción 100,00% 100,00% Construcción y montaje de instalaciones industriales 100,00% 100,00% Servicios de ingeniería, construcción y montaje 100,00% 100,00% Servicios de comercialización 100,00% 100,00% Servicios de representación 100,00% 100,00% Servicios de ingeniería, construcción y montaje 100,00% 100,00% Servicios de ingeniería, construcción y montaje 100,00% 100,00% Servicios de ingeniería, construcción y montaje 100,00% 100,00% Servicios de Construcción y Concesión 100.00% 100,00% Reparación y mantenimiento de productos elaborados de metal 100.00% 100,00% Servicios de construcción 95.00% 95,00% Metalmecánica y construcción 95.00% - Servicios 99,68% 99,68% Inversión y asesoramiento |
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
| - Metrovías S.A. | (3) | 90,66% | 90,66% | Transporte de pasajeros |
|---|---|---|---|---|
| - Emova Movilidad S.A. | (16) | 100,00% | - | Transporte de pasajeros |
| - Corredores Ferroviarios S.A. | (3) | 95,00% | 95,00% | Transporte de pasajeros |
| - Neoservice S.A. | (3) | 95,00% | 95,00% | Inversión |
| - Miplus S.A. | (7) | 100,00% | 100,00% | Inversión |
| - Prominente S.A. | (6) | 100,00% | 100,00% | Servicios informáticos |
| - Grunwald Comunicaciones S.A. | (7) | 100,00% | 100,00% | Inversión |
| - Metronec S.A. | (5) | 100,00% | 100,00% | Explotación comercial de servicios inmobiliarios |
| - Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. | (6) | 100,00% | 100,00% | Servicios de seguridad y vigilancia |
| - Benito Roggio Ferroindustrial S.A. | (3) | 99,86% | 95,00% | Servicios relacionados al transporte |
| - Cliba Ingeniería Ambiental S.A. | (4) | 97,41% | 98,43% | Ingeniería ambiental |
| - Tecsan Ingeniería Ambiental S.A. | (12) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Envairo S.A. | (10) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Cliba Ingeniería Urbana S.A. | (8) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Taym S.A. | (10) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Ecoayres Argentina S.A. | (10) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Enerco2S.A. | (10) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Central Buen Ayre S.A. | (11) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Metro Ambiental S.A. | (4) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Tecsoil S.A. | (9) | 100,00% | 100,00% | Ingeniería ambiental |
| - Roggio Brasil Investimentos e Serviços Ltda. | (1) | 100,00% | 99,99% | Inversión |
Los porcentajes de participación en los votos son los mismos que en el capital, excepto por los siguientes:
| Nombre | Porcentaje de votos al |
|---|---|
| 30/09/2021 31/12/2020 |
|
| - Metrovías S.A. - Cliba Ingeniería Ambiental S.A. |
96,93% 96,93% 95,79% 95,79% |
Referencias:
(1) Representa el porcentaje directo de tenencia de Clisa.
(2) Representa el porcentaje directo de tenencia de Benito Roggio e Hijos S.A.
(3) Representa el porcentaje directo de tenencia de Benito Roggio Transporte S.A.
(4) Representa el porcentaje directo de tenencia de Cliba Ingeniería Urbana S.A.
(5) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Benito Roggio Transporte S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.
(6) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Metronec S.A. y Benito Roggio Transporte S.A.
(7) Es el porcentaje directo que posee Neoservice S.A.
(8) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Clisa y Cliba Ingeniería Ambiental S.A.
(9) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Cliba Ingeniería Ambiental S.A. y Tecsan Ingeniería Ambiental S.A.
(10) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Cliba Ingeniería Urbana S.A y Tecsan Ingeniería Ambiental S.A.
(11) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Tecsan Ingeniería Ambiental S.A. y Enerco2 S.A.
(12) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Metro Ambiental S.A. y Cliba Ingeniería Urbana S.A
(13) Representa el porcentaje directo de tenencia de Haug S.A. (Perú)
(14) Representa el porcentaje directo de tenencia de Benito Roggio e Hijos S.A. y Sehos S.A.
(15) Representa el porcentaje directo de tenencia de Benito Roggio e Hijos S.A. y Haug S.A. (Perú)
- (16) Es el porcentaje que en forma conjunta poseen Benito Roggio Transporte S.A. y Metrovias S.A.
Con fecha 19 de marzo de 2021, los accionistas de Cliba Ingeniería Ambiental S.A., reunidos en Asamblea Extraordinaria, aprobaron el rescate de la totalidad de acciones preferidas de dicha sociedad que estaban en poder de Benito Roggio e Hijos S.A. y la correspondiente reducción de su capital. Como consecuencia de dicho rescate, las acciones ordinarias en poder de Clisa, pasaron a representar el 97,41% del capital social de Cliba Ingeniería Ambiental S.A. Posteriormente, con fecha 22 de marzo de 2021, Cliba Ingeniera Urbana S.A, aceptó una oferta de Clisa para la adquisición de la totalidad de las acciones ordinarias de Cliba Ingeniería Ambiental S.A. pertenecientes a Clisa, juntamente con todos los derechos y obligaciones inherentes a dicha participación accionaria.
Con fecha 17 de agosto de 2021, Clisa aceptó una oferta de Metro Ambiental S.A. para la adquisición de 17.520.862 acciones de Tecsan Ingeniería Ambiental S.A. que representan la totalidad de las acciones ordinarias pertenecientes a la Sociedad, juntamente con todos los derechos y obligaciones inherentes a dicha participación accionaria.
2.2.2. Operaciones conjuntas: las sociedades que se consolidan proporcionalmente son las siguientes
| Nombre Ref. |
Porcentaje de tenencia al 30/09/2021 31/12/2020 Actividad |
|---|---|
| Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. – en liquidación (1) Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento S.A. – en liquidación (1) |
50,00% 50,00% Transporte de pasajeros 50,00% 50,00% Transporte de pasajeros |
(1) Es el porcentaje directo que posee Metrovías S.A.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
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(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17
Dr. Gabriel M. Perrone
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2.2.3. Participación en uniones transitorias de empresas (UTE)
| 2.2.3. Participación en uniones transitorias de empresas (UTE) | |
|---|---|
| UNIÓN TRANSITORIA DE EMPRESAS Ref. |
Porcentaje de tenencia al 30/09/2021 31/12/2020 Actividad |
| UTEs en las que se posee control (Consolidación al 100%) BRH / R. CAMMISA CONSTRUCCIONES S.A. UTE - Crema Malla 308 La Rioja (1) 70,00% 70,00% Construcción BRH / VIALMANI S.A. UTE (Quebrada Santo Domingo) (1) 80,00% 80,00% Construcción SEHOS S.A. / COMSA DE ARGENTINA S.A. – Renovación de vía doble Empalme Maldonado – J.L. Suárez (5) 47,50% 47,50% Construcción BRH / MIJOVI S.R.L. – Azud de derivación sobre el rio Salado, canal de enlace y empalme al Canal de Dios (1) 50,00% 50,00% Construcción BRH / JUMI S.R.L. / AGV SERVICIOS MINEROS S.R.L UTE - Sales de Olaroz (1) 44,00% 44,00% Construcción BRH / MAPAL S.A.C.I.A. / SIGMA S.A. - UT- Acueducto Gran Tulum (1) 51,00% 51,00% Construcción BRH / DECAVIAL S.A. UTE – Construcción de variante de passo a Villa María (1) 65,00% 65,00% Construcción Cliba Ing. Amb. S.A. / Tecsan Ing. Amb. S.A. U.T.E. (Cliba San Isidro) (2) 100,00% 100,00% Ingeniería Ambiental Cliba Ing. Amb. S.A. / Tecsan Ing. Amb. S.A. U.T.E. (Cliba Santa Fe) (2) 100,00% 100,00% Ingeniería Ambiental Cliba Ing. Amb. S.A. / Tecsan Ing. Amb. S.A. U.T.E. (Cliba Neuquén) (2) 100,00% 100,00% Ingeniería Ambiental BRH / Tecsan Ing. Amb. S.A. U.T.E. (Norte III) (3) 100,00% 100,00% Ingeniería Ambiental Benito Roggio Transporte S.A. – Benito Roggio Ferroindustrial S.A. – UTE (4) 100,00% 100,00% Transporte UTEs en las que se realizan operaciones conjuntas (consolidación proporcional) BRH/SUPERCEMENTO S.A.C.I. / J.C.C.C. S.A. UTE – Segundo emisario del Arroyo Vega (1) 33,33% 33,33% Construcción BRH / MINERA SAN PEDRO S.R.L. - Consorcio de Cooperación - Triturados (1) 60,00% 60,00% Construcción BRH / ELEPRINT S.A. / ECODYMA S.A.-UT – Ampliación cauce Río Salado (1) 33,34% 33,34% Construcción HAUG S.A. / Obrainsa (6) 42,31% 42,31% Construcción UTEs en las que se posee influencia significativa (valuadas por el método de la participación) COMSA DE ARGENTINA S.A. / SEHOS S.A. – Renovación de infraestructura de vías Est. Merlo a Est. M. Paz y Est. Moreno a prog. Km 51,200 (5) 50,00% 50,00% Construcción |
(1) Es el porcentaje directo de tenencia de Benito Roggio e Hijos S.A.
(2) Es el porcentaje directo e indirecto mantenido a través de Cliba Ingeniería Ambiental S.A. y Tecsan Ingeniería Ambiental S.A.
(3) Es el porcentaje directo e indirecto mantenido a través de Cliba Ingeniería Urbana S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A.
(4) Es el porcentaje directo e indirecto mantenido a través de Benito Roggio Transporte S.A.
(5) Es el porcentaje directo de tenencia de Sehos S.A.
- (6) Es el porcentaje directo de tenencia de Haug S.A. (Perú)
2.2.4. Participaciones no controladoras
A continuación, se expone un detalle de la información financiera seleccionada al 30 de septiembre de 2021 y al 31 de diciembre de 2020 de las principales entidades que tienen participaciones no controladoras:
(a) Al 30 de septiembre de 2021
| Nombre | Información sobre el emisor |
|---|---|
| Fecha Activo corriente Activo no corriente Pasivo corriente Pasivo no corriente Ingresos provenientes de contratos con clientes Resultado del período Otros resultados integrales |
|
| Metrovias S.A. Benito Roggio e Hijos S.A. (Paraguay) Aguas Cordobesas S.A. BRH / JUMI S.R.L. / AGV SERVICIOS MINEROS S.R.L UTE BRH / MAPAL S.A.C.I.A. / SIGMA S.A. – UT |
30/09/2021 6.074.589.552 2.317.346.310 6.327.591.683 823.502.220 1.319.765.824 324.489.171 - 30/09/2021 4.577.164.937 3.884.533.983 3.386.617.128 1.365.256.044 4.189.367.185 126.267.967 (576.402.906) 30/09/2021 1.469.237.000 8.064.962.000 1.813.688.000 3.488.076.000 4.231.155.000 188.579.000 (88.648.000) 30/09/2021 60.092.142 5.094.385 26.029.677 4.694.385 420.051.535 (152.232.509) - 30/09/2021 515.932.265 54.871.609 662.238.744 48.217.667 789.299.031 (34.046.721) - |
(b) Al 31 de diciembre de 2020
| Nombre | Información sobre el emisor |
|---|---|
| Fecha Activo corriente Activo no corriente Pasivo corriente Pasivo no corriente Ingresos provenientes de contratos con clientes Resultado del período Otros resultados integrales |
|
| Metrovias S.A. Benito Roggio e Hijos S.A. (Paraguay) Aguas Cordobesas S.A. BRH / ROVELLA CARRANZA S.A. UTE BRH / BOETTO Y BUTTIGLIENGO S.A. UTE BRH / JUMI S.R.L. / AGV SERVICIOS MINEROS S.R.L UTE BRH / MAPAL S.A.C.I.A. / SIGMA S.A. – UT |
31/12/2020 4.994.140.496 1.294.716.018 4.154.978.348 1.217.525.379 2.104.837.127 592.007.679 - 31/12/2020 4.973.048.847 4.290.062.514 3.553.624.149 1.384.202.826 6.485.231.218 392.408.698 253.206.706 31/12/2020 1.220.500.544 8.397.966.841 1.674.644.804 3.572.039.347 5.465.544.284 133.476.454 327.433.528 31/12/2020 21.337.847 23.823.569 34.576.128 122.591.915 310.647.618 181.793.761 - 31/12/2020 306.141.562 27.731.946 401.627.499 3.607.361 1.425.099.377 249.950.486 - 31/12/2020 266.834.641 28.467.561 263.272.431 198.615.052 173.477.714 (76.357.339) - 31/12/2020 4.994.140.496 1.294.716.018 4.154.978.348 1.217.525.379 2.104.837.127 592.007.679 - |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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2.3. Políticas contables
En la Nota 25 se describen normas contables, modificaciones e interpretaciones que han entrado en vigor para el ejercicio financiero iniciado el 1° de enero de 2021.
Las políticas contables adoptadas por la Sociedad se encuentran descriptas en la Nota 2 de los Estados Financieros Consolidados auditados por el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2020. Se describen a continuación las modificaciones implementadas en el presente ejercicio.
Impuesto a las ganancias – Reforma tributaria
Con fecha 16/06/2021 se promulgó la Ley 27.630 la cual modifica las alícuotas del impuesto a las ganancias aplicables a las sociedades cuyos ejercicios fiscales inicien a partir del 01/01/2021. Estas modificaciones consisten en la aplicación de alícuotas escalonadas tomando como base la ganancia neta acumulada de acuerdo al siguiente detalle:
-
Hasta $ 5.000.000 de la ganancia neta imponible acumulada: abonarán una alícuota del 25%;
-
Más de $ 5.000.000 y hasta $ 50.000.000 de la ganancia neta imponible acumulada: abonarán un monto fijo de $ 1.250.000 más una alícuota del 30% sobre el excedente de ese monto;
-
Más de $ 50.000.000 de la ganancia neta imponible acumulada: abonarán un monto fijo de $ 14.750.000 más una alícuota del 35% sobre el excedente de ese monto.
Los montos establecidos en esta escala se ajustarán anualmente a partir del 1° de enero de 2022 tomando como base la variación anual del IPC que suministra el INDEC.
En los presentes estados financieros se ha dado impacto a dicha reforma tributaria en la provisión del impuesto corriente. En relación a los saldos de activos y pasivos diferidos netos, el ajuste se ha estimado considerando la tasa efectiva que se espera aplicable a la fecha probable de la reversión de los mismos. La Sociedad ha optado por impactar proporcionalmente dicho ajuste durante el presente ejercicio.
2.4. Estimaciones
La preparación de estados financieros requiere el uso de estimaciones. También requiere que la Dirección de la Sociedad ejerza su juicio de valor en el proceso de aplicación de las políticas contables. Las estimaciones y juicios se evalúan continuamente y se basan en la experiencia histórica y otros factores, incluidas las expectativas de hechos futuros que se consideran razonables en las circunstancias.
La Sociedad hace estimaciones e hipótesis en relación con el futuro. Las estimaciones contables resultantes pueden no ser iguales a los resultados que efectivamente ocurran. A continuación, se explican las estimaciones y juicios más significativos de la Sociedad.
(a) Valor recuperable de plusvalías
La Sociedad comprueba periódicamente el valor recuperable de las plusvalías y de las unidades generadoras de efectivo (UGE) a las que fueron asignadas, de acuerdo con la política contable adoptada por la Sociedad (Nota 2.7 a los Estados Financieros Consolidados al 31 de diciembre de 2020). Los importes recuperables de las UGE se determinan en base a cálculos del valor en uso. Estos cálculos requieren el uso de estimaciones.
(b) Reconocimiento de ingresos
La Sociedad utiliza el método del grado de avance sobre los costos (porcentaje de realización) para contabilizar los contratos de construcción y de prestación de servicios a precio fijo. El uso de este método exige que se realicen estimaciones de los costos pendientes de incurrir y los servicios pendientes de prestar a la fecha, para determinar la proporción del total incurrido o prestado sobre el total estimado de cada uno de los contratos.
(c) Provisiones por juicios y contingencias
La evaluación de los pasivos contingentes es realizada por la Dirección y los asesores legales de la Sociedad en base a los elementos de juicio disponibles a la fecha de preparación de los estados financieros consolidados. En la estimación de los montos se ha considerado, entre otras cuestiones, la probabilidad de su concreción. Si en la evaluación de la contingencia existe la probabilidad de que se materialice una pérdida y el monto puede ser estimado de forma fiable, un pasivo es contabilizado en el rubro provisiones para contingencias. Si la potencial pérdida no es probable, o es probable pero su monto no puede ser estimado de forma fiable, la naturaleza del pasivo contingente y una estimación de la posibilidad de ocurrencia son expuestas en nota a los estados financieros consolidados.
(d) Revaluaciones de Propiedades, planta y equipo
Los bienes encuadrados bajo los ítems Máquinas y equipos pesados, Rodados pesados, Transformadores, Edificios, Terrenos y Mejoras sobre inmuebles de terceros de las Propiedades, planta y equipo de la Sociedad, fueron contabilizados al valor que surge de los informes de tasadores independientes, quienes estiman el valor razonable de los bienes mediante la identificación del valor de mercado de unidades nuevas de similares características y considerando el uso y la vida útil remanente de los bienes en cuestión, así como las mejoras realizadas a los mismos; o mediante el uso de técnicas de valoración basadas en la ubicación, construcciones existentes, estado de conservación y vida útil remanente de las edificaciones, la posibilidad de acceso y los beneficios de potenciales mejoras, entre otros factores.
(e) Empresa en funcionamiento
La Sociedad utilizó el principio de empresa en funcionamiento para la elaboración de los presentes Estados Financieros. La evaluación de empresa en funcionamiento se basa en las expectativas de los negocios en curso y potenciales y requiere que la gerencia realice juicios críticos sobre el futuro desenvolvimiento de sus operaciones.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
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(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Jorge A. Mencarini Dr. Gabriel M. Perrone Síndico Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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3. Información por segmentos
La Sociedad desarrolla sus actividades a través de cuatro segmentos principales: Ingeniería Ambiental, Construcción, Transporte y Servicios de Agua.
3.1. Ingeniería Ambiental
La Sociedad brinda servicios de ingeniería ambiental a través de Cliba Ingeniería Urbana S.A., Cliba Ingeniería Ambiental S.A y Tecsan Ingeniería Ambiental S.A. (“Tecsan”) y de las sociedades y uniones transitorias de empresas en las cuales éstas participan directa o indirectamente. Los servicios de ingeniería ambiental se prestan en cuatro grandes áreas de actividad del negocio: (i) higiene urbana, (ii) tratamiento y disposición final de residuos, (iii) servicios industriales y (iv) valorización de residuos.
3.1.1. Higiene urbana
El siguiente cuadro resume las características de los principales contratos de Higiene Urbana vigentes:
| Ciudad Buenos Aires (Zona 2) ...................................................... San Isidro.......................................................................... Neuquén ........................................................................... Santa Fe (Zona 1) ............................................................. Centenario, Argentina San Patricio del Chañar |
Población servida 613.000 292.000 426.000 292.000 73.000 2.400 |
Participación en cadaproyecto(%) 100% 100% 100% 100% 100% 100% |
Servicios(1) |
|---|---|---|---|
| A/B/C/D A/B/C/D A/B/D A/B/D A/B A/D |
(1) Servicios:
A — Recolección de residuos
B — Barrido de calles (manual y mecánico)
C — Lavado de calles
D — Otros servicios
La Sociedad comenzó la prestación de servicios de higiene urbana en la ciudad de Buenos Aires en 1987. Actualmente, Cliba Ingeniería Urbana S.A. presta el servicio en la denominada “Zona 2” (Barrios de Recoleta, Palermo, Belgrano, Colegiales y Nuñez) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la Licitación Pública N°997/2013 para la contratación del “Servicio Público de Higiene Urbana-Fracción Húmedos”. El plazo del contrato es de 10 años, contado a partir del 1 de octubre de 2014. Con fecha 12 de octubre de 2021 el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires emitió la resolución RESOL-2021-814-GCBA-MEPHUGC, mediante la cual aprueba una adenda al contrato de “Servicio Público de Higiene Urbana-Fracción Húmedos”. Entre los principales puntos de dicha adenda se estableció prorrogar el contrato por un plazo de cuatro (4) años contados a partir de la fecha de vencimiento original. En virtud de ello, el vencimiento del contrato operará el 30 de septiembre de 2028. Asimismo, se mantiene vigente la facultad del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de prorrogar el mismo por un período de hasta doce (12) meses adicionales.
En San Isidro, la Sociedad presta servicios de higiene urbana desde el año 1991. La Municipalidad de San Isidro llamó a licitación para la locación del servicio de higiene urbana del partido de San Isidro (Licitación Pública N° 40/2019). Como consecuencia de las medidas de aislamiento dispuestas por el Poder Ejecutivo Nacional derivadas de la emergencia sanitaria declarada a raíz de la pandemia por COVID-19, la administración municipal prorrogó la apertura de las ofertas hasta el 30 de septiembre de 2020, y luego del análisis de las mismas decidió, a través del Decreto 1566/2020 de fecha 13 de noviembre de 2020, no continuar con el proceso licitatorio. Ante esta circunstancia, la Municipalidad de San Isidro volvió a prorrogar el contrato vigente con la Sociedad hasta el 31 de diciembre de 2021, continuando la operación con total normalidad.
En la ciudad de Neuquén, la Sociedad presta servicios de higiene urbana desde el año 2000. El contrato vigente con la Municipalidad de Neuquén se firmó el 16 de noviembre de 2015 por el término de 8 años, con opción a prórroga por un año adicional, en el marco de la Licitación Pública N° 06/2015 “Locación del Servicio Público de Limpieza Urbana”.
En tanto que el contrato para la prestación del servicio en la Zona 1 de la ciudad de Santa Fe, donde la Sociedad tiene presencia desde 1996, se encuentra en período de prórroga a la espera de un llamado licitatorio. Con fecha 29 de octubre de 2019 la Compañía notificó a la Municipalidad de Santa Fe su intención de rescindir el contrato que las vincula como consecuencia de la deuda que dicho municipio mantenía con la misma. Con fecha 1° de septiembre de 2020, la Compañía firmó con la Municipalidad de Santa Fe un Acta Acuerdo (refrendada y publicada por el Decreto N°00180 de la Secretaría de Gobierno de la Municipalidad de Santa Fe) a través de la cual ésta se comprometió a abonar todas las certificaciones mensuales hasta febrero 2020 por todo concepto, correspondientes a los servicios previstos en el sistema de gestión integral de residuos urbanos según el Pliego de Condiciones y todos los Decretos de ampliación de servicios. Asimismo, la Compañía manifestó su compromiso de revocar su declaración de rescisión unilateral del contrato, condicionado a la efectiva percepción de las sumas objeto del acuerdo, produciéndose de manera retroactiva, si así fuera, al 1° de septiembre de 2020. A la fecha de emisión de los presentes estados financieros, los servicios adeudados objeto del Acta Acuerdo fueron abonados, con lo cual la provisión de servicios, facturación y cobranza continúa regularmente.
Además, en la provincia de Neuquén, la Compañía presta servicios de higiene urbana en la localidad de Centenario y, desde el 1 de julio de 2020, en San Patricio del Chañar, que suman, entre ambas, una población servida de aproximadamente 75 mil habitantes
3.1.2. Tratamiento y disposición final de residuos
El tratamiento y disposición final de residuos abarca una amplia gama de servicios, entre ellos, obras civiles y construcción de infraestructura para la disposición final de residuos domiciliarios, disposición de residuos mediante distintos mecanismos, tratamiento de líquidos lixiviados, transporte de residuos y compostaje de residuos orgánicos.
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Actualmente la Sociedad, a través de la UTE Norte III, opera los rellenos sanitarios de CEAMSE situados en el complejo ambiental Norte III bajo un contrato de servicio único. Actualmente se está disponiendo en el módulo “Norte IIID”, habiendo sido finalizados a la fecha los módulos Norte III (año 2001), Norte IIIA (año 2005), Norte IIIB (año 2010), Norte IIIC (año 2014), Norte IIIB+C (año 2016) y Norte III A+B compatibilización (año 2017), todos operados por la misma. Actualmente se disponen aproximadamente 398.000 toneladas mensuales en promedio, las cuales provienen de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y de 27 distritos del Gran Buenos Aires en el módulo Norte IIID, cuya capacidad receptiva residual al 30 de septiembre de 2021 se calculó en aproximadamente 6,3 millones de metros cúbicos.
En el mes de octubre de 2014, la UTE Norte III comenzó a operar una nueva planta de tratamiento de líquidos lixiviados, con una capacidad de tratamiento de 2000 m3 día, la cual ha sido desarrollada incluyendo una nueva tecnología denominada MBR (reactor biológico con membrana) aportando, de esta manera, una solución tecnológica de avanzada al tratamiento de líquidos lixiviados generados en el Complejo Ambiental Norte III. Asimismo, la Sociedad se encuentra reorganizando la ampliación de la capacidad de otra de las plantas de tratamiento de líquidos lixiviados, que permitirá incrementar su capacidad de tratamiento de 1.350 a 2.350 metros cúbicos diarios.
Adicionalmente a la operación de este relleno sanitario:
-
i) la Compañía, a través de Tecsan, diseñó, construyó y operó un Centro de Disposición Final de Residuos Sólidos Urbanos y Sistemas Asociados en el Municipio de General Pueyrredón. Luego de sucesivas prórrogas transitorias otorgadas luego de finalizado el plazo original del contrato, ante la necesidad de no interrumpir la prestación de los servicios, con fecha 1 de octubre de 2018 CEAMSE tomó a su cargo la operación del Centro de Disposición Final y encomendó a Tecsan la continuidad de las tareas operativas (sobre el sector existente) de disposición final de residuos y la construcción de la infraestructura necesaria para la ampliación del módulo de disposición en operación. Con fecha 27 de julio de 2020, CEAMSE, atento a la situación de emergencia sanitaria derivada de la pandemia Covid-19 y a las condiciones particulares en la prestación del servicio que derivaron en una leve mejora en la capacidad remanente del sector del módulo de disposición final, solicitó a Tecsan prolongar los servicios en ejecución hasta fines de septiembre de 2020. Posteriormente, con fecha 28 de septiembre de 2020, CEAMSE, solicitó nuevamente a Tecsan prolongar los servicios hasta el día 15 de octubre de 2020, fecha en la cual Tecsan realizó la entrega definitiva de las instalaciones con motivo del vencimiento del plazo del acuerdo con CEAMSE; y
-
ii) Con fecha 20 de diciembre de 2016 Tecsan firmó un convenio con el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, para ejecutar la obra denominada “Construcción de un Relleno Sanitario en Centro Ambiental Chanchillos y Playón de Compostaje, Planta de Transferencia San Pedro y Saneamiento BCA Palpalá y El Pongo – Provincia de Jujuy – GIRSU-LPI-O-1/2015”. Dicha obra tiene actualmente un grado de avance de 80% aproximadamente y se espera su pronta finalización.
3.1.3. Servicios Industriales
En este segmento, a través de Envairo S.A., la Compañía se dedica a la implementación de soluciones ambientales a medida para compañías e industrias regionales y nacionales, brindando servicios como gestión integral de residuos, limpieza técnica y civil, y recolección y transporte de residuos comerciales e industriales no peligrosos de grandes generadores en la Provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con flota especializada para tal actividad, entre otros. A través de Taym S.A. se continúa con el crecimiento de los servicios de limpieza en la República Oriental del Uruguay. En relación a la planta de tratamiento y disposición final de residuos peligrosos e industriales localizada en las proximidades de la ciudad de Córdoba, durante el mes de marzo de 2017 la misma resultó inundada afectándose su operatividad
3.1.4. Valorización de residuos
El inicio de las actividades en este segmento fue a través de un proyecto de reducción de gases generadores de efecto invernadero en el año 2007.
Posteriormente, en el marco de la Licitación Pública Nacional e Internacional ENARSA N° EE 001/2010, y a través de la sociedad Central Buen Ayre S.A., la Sociedad ha construido y está actualmente operando una central de generación de energía eléctrica que opera con biogás, con una capacidad nominal de 11,8 MW. En los últimos doce meses de operación, se generaron aproximadamente 66.000 MW que fueron inyectados a la red de energía. El contrato tiene vigencia hasta el año 2026.
La UTE Norte III, desde octubre de 2012, se encuentra abocada a la operación, mantenimiento y explotación de una planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos para realizar el tratamiento mecánico y biológico (TMB) de residuos sólidos urbanos dentro del predio del CEAMSE. En los últimos doce meses de operación se trataron aproximadamente 346.000 toneladas de residuos sólidos urbanos. Se estima continuar con dicha operación por el plazo máximo posible establecido en el contrato (aproximadamente 23 años).
Adicionalmente, la Compañía, a través de Ecoayres S.A., cuenta con la exclusividad de los derechos que se deriven de la explotación del biogás en el módulo del relleno sanitario Norte III B con más su ampliación.
Con fecha 4 de diciembre de 2015 el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, por medio del Ministerio de Ambiente y Espacio Público notificó la preadjudicación a Tecsan de la Licitación Pública Nacional e Internacional Nro 49-SIGAF/2015 “Diseño, Construcción, Operación y Mantenimiento de una Planta de Tratamiento Mecánico Biológico (TMB SUR) de residuos sólidos urbanos (en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”). Este proyecto será ejecutado por una UTE integrada por Tecsan, con una participación del 75%, junto a la empresa Sorain Cechini Tecno España S.L., que participa con un 25%. El plazo de contrato será de 10 años con posibilidad de prórroga por otros 10 años. A la fecha los presentes estados financieros, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aún no ha definido un cronograma para la adjudicación del nuevo contrato ni la fecha de comienzo del mismo.
3.2. Construcción
3.2.1. Benito Roggio e Hijos S.A.
A través de su subsidiaria BRH, empresa constructora que actualmente está posicionada entre las empresas de construcción de mayor envergadura de la Argentina, la Sociedad desarrolla una amplia gama de actividades, entre las que se destacan principalmente las relacionadas con la construcción.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
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(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Jorge A. Mencarini Dr. Gabriel M. Perrone Síndico Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Las tareas desarrolladas en esta área pueden clasificarse, entre otras, en viales, hidráulicas, de saneamiento, de arquitectura, ferroviarias, de transporte subterráneo, eléctricas y de construcción y montaje de instalaciones industriales. Cuenta con importantes proyectos de construcción ejecutados pudiendo mencionar, sólo como ejemplos, el edificio de IBM en Buenos Aires; el Aeropuerto Internacional de Santiago, Chile; el Dique Piedras Moras en la Provincia de Córdoba; el Estadio de Fútbol Chateau Carreras (actualmente Mario Alberto Kempes) de la ciudad de Córdoba; el Acceso Oeste, en Buenos Aires; el Hotel y Casino Conrad Hilton en Punta del Este, Uruguay; la presa hidroeléctrica Pichi Picún Leufú de la Provincia de Neuquén; la Autopista 9 de Julio Norte en Buenos Aires; la extensión de las Líneas B y D de Subterráneos de Buenos Aires y varias de sus estaciones; los tramos entre Córdoba-Villa María y Oliva-Ballesteros de la autopista Rosario - Córdoba y la Ruta Nacional N° 76 Sección I y II de la Provincia de La Rioja.
BRH ejecuta obras en todo el país y en las diversas especialidades de la construcción, entre las que pueden mencionarse:
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Repavimentación de Rutas Nacionales N° 9 y N° 60 – Provincia de Córdoba.
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Contrato de Recuperación y Mantenimiento de la Malla 308 que abarca la Ruta Nacional N° 150, Parque Natural Provincial. Ischigualasto y la Ruta Nacional N° 79 en las provincias de La Rioja y San Juan.
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Pavimentación de la Ruta Nacional N° 76, Tramo Quebrada Santo Domingo – Pircas Negras, Provincia de La Rioja.
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Adecuación de señales mecánicas a eléctricas luminosas en líneas San Martin, Belgrano Sur y Urquiza- Provincia de Buenos Aires.
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Contrato de Recuperación y Mantenimiento de la Malla N° 303 que abarcan las Rutas Nacionales N° 38 y 74 - Provincias de La Rioja.
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Construcción segunda calzada de Rutas Provinciales N° 11 y N° 56 – Provincia Buenos Aires.
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Construcción del Segundo Emisario del Arroyo Vega – Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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Sistemas de señalamiento para la implementación de la detección automática de trenes en ramales diesel Mitre y Sarmiento – Provincia de Buenos Aires.
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Azud de derivación sobre el río Salado, canal de enlace y empalme al Canal de Dios – Provincia de Santiago del Estero.
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Planta de Carbonato de Litio - Salar de Olaroz – Provincia de Jujuy
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Acueducto Gran Tulum - Obra Civil - Departamentos: Ullúm, Zonda y Gran San Juan - Provincia de San Juan
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Ampliación cauce Río Salado – Provincia de Buenos Aires
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Construcción de variante de paso a la ciudad de Villa María sobre Ruta Nacional N° 158 – Provincia de Córdoba.
Asimismo, a través de la sucursal de BRH en la República Federativa del Brasil, se está llevando a cabo una obra vial en el norte de dicho país, en el Estado de Pará, que consiste en la implantación de 112 km de camino pavimentado que forma parte de la Ruta Federal BR 163, en el tramo comprendido entre Campo Verde y Rurópolis.
3.2.2. Haug S.A.
Haug S.A. (“Haug”), empresa peruana líder en el sector metalmecánico, con más de 70 años de historia en Perú, se especializa en (i) ingeniería, construcción y montaje principalmente de plantas de procesamiento e instalaciones de producción para los sectores minero, hidrocarburos, energía e industrial; (ii) fabricaciones metalmecánicas, tales como tanques de almacenamiento, tuberías y otras estructuras metálicas; y (iii) servicios de mantenimiento de las instalaciones y equipos de esas industrias.
Haug también ha desarrollado actividades en Argentina, Chile y en República Dominicana. Actualmente, Haug presta principalmente sus servicios a través de la casa matriz en Perú y de Consorcio Andino Haug–ASB S.A., que desarrolla un proyecto de mantenimiento mayor, limpieza, inspección y certificación de tanques en Chile.
3.2.3. Benito Roggio Panamá S.A.
BRH participa en el 100% del paquete accionario de Benito Roggio Panamá S.A., quien resultó adjudicataria de la obra Diseño y Construcción para la Rehabilitación de la Carretera Divisa – Chitré en la provincia de Herrera, República de Panamá, obra que incluyó, además, 3 años de mantenimiento y finalizó en el año 2018. También en Panamá la compañía ejecutó obras para la rehabilitación de los Caminos de Herrera en diversos tramos.
3.2.4. Sehos S.A.
BRH participa en el 95% del paquete accionario de Sehos S.A., quien presta servicios de mantenimiento hospitalario y de edificios públicos, que van desde lo preventivo a lo operacional y correctivo, y realiza todo tipo de obras de arquitectura en general, y en particular, servicios de infraestructura ferroviaria como ser la remodelación y refuncionalización de estaciones ferroviarias, renovación de pasos a nivel, elevación de andenes, delimitación de áreas operativas, etc.
3.2.5. Transportel Patagónica S.A.
BRH participa con un 45% del capital en Transportel Patagónica S.A., que tiene por objeto dedicarse, por cuenta propia y/o de terceros o asociada a terceros, bajo cualquier forma o figura, a la construcción, operación y mantenimiento de líneas eléctricas, estaciones transformadoras y sistemas de comunicación asociados.
El 7 de julio de 2015, Transportel Patagónica S.A. y el Comité de Administración del Fondo Fiduciario para el Transporte Eléctrico Federal (CAF) suscribieron un Contrato COM para la construcción, operación y mantenimiento de la Ampliación de la Estación Transformadora La Rioja Sur 500/132 kV y Obras Complementarias, en el marco de la Licitación Pública Nacional 11/2014. Las obras contemplan la modificación (por apertura) de las líneas de 132 kV Recreo – La Rioja I y II, la ampliación de la ET La Rioja Sur 500/132 kV, la ampliación de la Playa de Maniobras San Martín 132 kV y la modificación (por apertura) de la línea de 132 kV Recreo – La Rioja (doble terna) en las inmediaciones de la mencionada playa de maniobras. En lo atinente a su ejecución, esta obra se divide en una etapa de Construcción y otra de Operación y Mantenimiento, la cual quedará a cargo de Transener S.A, titular de la concesión para operar la red nacional de transporte de energía eléctrica en alta tensión. En diciembre de 2020 finalizaron los trabajos correspondientes a la última etapa de Puesta en Servicio, cuyo comienzo se había demorado debido a las medidas de ASPO. A la fecha de los presentes estados financieros, se están ejecutando trabajos menores de puesta a punto con el objetivo de obtener la habilitación comercial.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
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3.2.6. Benito Roggio e Hijos S.A. de Paraguay
BRH cuenta con una participación del 80% en el capital de Benito Roggio e Hijos S.A., una sociedad anónima constituida con arreglo a las leyes de la República del Paraguay (en adelante “Benito Roggio Paraguay”), que desarrolla proyectos de construcción en ese país desde el año 1974. Adicionalmente, por su vinculación con el negocio de la construcción, se incluyen en este segmento, anteriormente denominado “Construcción y Concesiones Viales”, las actividades que la Sociedad ha desarrollado en el área de las concesiones viales.
A continuación, se describen sucintamente las diferentes concesiones viales en que la Compañía ha participado.
3.2.7. CV1 - Concesionaria Vial S.A.
La asociada CV1 Concesionaria Vial S.A. (“CV1”) tenía por objeto la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración y explotación mediante el sistema de concesión por peaje del Corredor Vial N° 1, por un plazo inicial de 6 años a partir de la toma de la posesión del corredor, que ocurrió el 22 de abril de 2010. Luego de sucesivas prórrogas, finalmente el 31 de julio de 2018 se firmó, con la Dirección Nacional de Vialidad (“DNV”), el Acta de Recepción del Corredor Vial 1 y consecuentemente se entregó la concesión en favor de los nuevos concesionarios que ganaron la licitación. Según el cronograma de obras establecido por la DNV, CV1 continuará con las obras acordadas antes de la finalización del contrato. A la fecha de los presentes estados financieros, se ha dado inicio a la mayor parte de los trabajos y está pendiente la resolución de una obra que aún no presenta definiciones por parte de DNV.
En otro orden, durante julio y agosto de 2016, en el marco de una causa judicial contra los accionistas del otro grupo económico que posee tenencia accionaria en la concesionaria, se dispuso arbitrariamente la inhibición de los bienes inmuebles y muebles registrables de CV1, sociedad en la que los mencionados accionistas no tienen participación directa. Por esta razón, CV1 ha interpuesto recursos contra esta medida en diversas instancias judiciales, hasta llegar a interponer un recurso de queja ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, el que fue rechazado en febrero de 2019. Es importante destacar que la operatoria normal de CV1 no se ha visto afectada por las medidas antes citadas.
3.2.8. Autovía del Mar S.A.
Autovía del Mar S.A., una compañía asociada en la cual BRH posee el 26,6% de participación, era la titular del contrato para la construcción, mejora, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración y explotación mediante el sistema de concesión por peaje, por el plazo de 30 años, contado desde el 1 de julio de 2011, del Sistema Vial Integrado del Atlántico, una red de rutas que dan acceso a diferentes localidades en la costa atlántica de la Provincia de Buenos Aires.
Con fecha 8 de noviembre de 2016, Autovía del Mar S.A. suscribió un acta acuerdo con el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, aprobada por el Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires a través del Decreto N° 1495/2016 de fecha 25 de noviembre de 2016, mediante la que: (i) la Provincia de Buenos Aires asumió parte de los derechos y obligaciones establecidos en el contrato de concesión, en particular aquellos relacionados con la explotación, operación y mantenimiento del Sistema Vial Integrado del Atlántico, y entre ellos, el cobro de peaje; (ii) se estableció la cancelación de las inversiones pendientes de amortización a la fecha de la firma del acta acuerdo en seis cuotas semestrales por un total de $200 millones, la última de las cuales fue abonada en septiembre de 2019; (iii) se determinó que Autovía del Mar S.A. continuará ejecutando determinadas obras viales por la suma de aproximadamente $ 4.832 millones, a valores de marzo de 2016, directamente pagados por la Provincia de Buenos Aires; y (iv) las partes renunciaron a todo reclamo pendiente entre ellas. Como resultado, Autopistas de Buenos Aires S.A., una sociedad con participación estatal controlada por la Provincia de Buenos Aires, tomó control de la explotación, operación y mantenimiento del Sistema Vial Integrado del Atlántico a partir del 1 de diciembre de 2016.
3.2.9. Covisur S.A.
Covisur S.A. (“Covisur”), sociedad en la que BRH posee una participación de 25%, era titular de la concesión para la conservación, mejora, administración de un tramo de la Ruta Provincial N° 2, en la provincia de Buenos Aires, bajo el régimen de peaje.
Con fecha 4 de diciembre de 2015, se firmó el acta de rescisión por mutuo acuerdo entre el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, Covisur y Autovía del Mar S.A. Mediante dicha acta, Autovía del Mar asumió la posesión del tramo que le correspondía a Covisur a partir del 10 de diciembre de 2015. A la fecha de emisión de los presentes estados financieros, Covisur se encuentra en condiciones de afrontar sus obligaciones, realizar sus créditos y resolver las distintas cuestiones administrativas y legales que pudieran surgir.
3.2.10. Contrato de Concesión de corredores viales nacionales
El 31 de octubre de 2003 Covicentro S.A., Covinorte S.A., Concanor S.A. y Red Vial Centro S.A., sociedades donde BRH participa con el 53,77%, 38,47%, 38,46% y 57,00% respectivamente, reintegraron al Estado Nacional los activos inherentes a las concesiones viales que explotaban, discontinuándose a partir de dicha fecha la generación de ingresos y de obligaciones de mantenimiento y explotación en relación a las mismas. No obstante, el concedente y las sociedades mencionadas aún no han acordado expresamente la plena extinción del contrato de concesión, existiendo, en tal sentido, acciones judiciales entre las partes, donde se discute el resultado de la liquidación final de las concesiones. Los accionistas de las concesionarias garantizan mancomunadamente cualquier diferencia que pudiese surgir como consecuencia de los procesos de cierre mencionados.
En base a la opinión de los asesores legales, las sociedades concesionarias mencionadas estiman que no se incurrirá en obligaciones adicionales a las reconocidas por las mismas.
Considerando el estado de negociación actual, la dirección de la Sociedad ha decidido valuar en cero la participación que posee en Covinorte S.A., Red Vial Centro S.A., Concanor S.A. y Covicentro S.A.
3.2.11. Puentes del Litoral S.A.
Puentes del Litoral S.A. ("PDL"), empresa en la que BRH posee una participación del 20%, era titular de una concesión otorgada por el Estado Nacional para la construcción, mantenimiento y conservación de una conexión vial entre las ciudades de Rosario, en la provincia de Santa Fe, y
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Victoria, en la provincia de Entre Ríos, con una extensión de aproximadamente 60 km. El plazo de la concesión era de veinticinco años y vencía el 13 de septiembre de 2023.
A partir de la sanción de la Ley de Emergencia Pública Nº 25.561 en 2002, la ecuación económico-financiera del contrato de concesión se vio sustancialmente alterada por la pesificación de las tarifas, la eliminación de cualquier mecanismo de ajuste y los mayores costos de operación y mantenimiento, entre otros, comenzando un proceso de renegociación contractual, cuyo plazo se fue prorrogando a través de sucesivas leyes.
Con fecha 22 de mayo de 2007 fue declarado abierto el concurso preventivo de PDL, dictándose el 30 de diciembre de 2009 el auto homologatorio del acuerdo preventivo de acreedores, que solo se pudo cumplir en forma parcial con motivo del desequilibrio en la ecuación económico-financiera de PDL.
En el mes de mayo de 2014, PDL inició acciones judiciales contra el Estado Nacional a efectos de que se declare la rescisión del contrato de concesión por culpa exclusiva del concedente, reclamando además la reparación de los daños y perjuicios derivados de la negativa del Estado Nacional en restablecer la ecuación económico-financiera de la concesión. Asimismo, la asamblea de accionistas de PDL de fecha 30 de junio de 2014 decidió la disolución y liquidación de la sociedad, dado que, de acuerdo a sus estados contables, las pérdidas acumuladas al 31 de diciembre de 2013 superaban las reservas y el capital social, con lo cual PDL encuadraba dentro de lo dispuesto por el Art. 94 inc.5 de la Ley de Sociedades Comerciales.
Posteriormente, con fecha 29 de agosto de 2014 la DNV notificó a PDL su resolución AG N° 1994/14 a través de la cual se resolvió la rescisión del contrato de concesión. En virtud de ello, PDL entregó la concesión al concedente el día 1 de septiembre de 2014. La citada resolución fue impugnada por PDL al momento de entrega de la concesión y dio lugar a una ampliación del juicio en curso por rescisión del contrato.
A la fecha de emisión de los presentes estados financieros, continúa el proceso de liquidación y el juicio de PDL contra el Estado Nacional se encuentra en etapa de prueba.
Desde el 30 de junio de 2006 la inversión de PDL ha sido valuada en cero.
3.2.12. Polledo S.A.I.C. y F.
La Sociedad tiene una participación del 46,18% en Polledo S.A.I.C.y F., quien desarrolla su actividad a través de las inversiones que posee en otras sociedades, principalmente Coviares S.A. (“Coviares”), en la que tiene una participación minoritaria.
Coviares era la titular de la concesión para la construcción, conservación y explotación de la Autopista La Plata – Buenos Aires, Ribereña de la Capital Federal y Nuevo Puente sobre el Riachuelo, de acuerdo con el Acuerdo de Reformulación del contrato de concesión de fecha 29 de diciembre de 1993, celebrado con la entonces Secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones del Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos de la Nación, que fue aprobado por Resolución Ministerial Nº 538/94 y Decreto del Poder Ejecutivo Nacional. El plazo de la concesión era de 22 años contados a partir del1° de julio de 1995.
A partir de la sanción de la Ley de Emergencia Pública Nº 25.561 en el año 2002, las condiciones económicas y financieras de la concesión se vieron sustancialmente alteradas por la pesificación de las tarifas y la suspensión de las cláusulas de ajuste en dólares u otros mecanismos indexatorios incluidos en los contratos celebrados con la Administración Pública, dándose inicio a un proceso de renegociación contractual que se ha ido prorrogando a través de sucesivas leyes. La Ley N° 27.200 prorrogó dicho plazo hasta el 31 de diciembre de 2017. Pese a las negociaciones, las partes suscribieron solo un acuerdo de renegociación contractual durante ese plazo, con fecha 9 de octubre de 2009, que permitió un aumento de tarifas y un esquema de inversiones, entre otras cuestiones, y que sólo fue parcialmente cumplido.
A partir del 5 de febrero de 2013, la Provincia de Buenos Aires asumió el rol de concedente del contrato de concesión, como consecuencia de la sanción de la Ley Provincial N° 14.443, que aprobó el Convenio de Transferencia por el cual el Estado Nacional cedió los derechos y obligaciones del contrato de concesión a la Provincia de Buenos Aires. A partir de ese momento, Coviares formalizó numerosas presentaciones tendientes a obtener el cumplimiento de las acciones que el Convenio de Transferencia ponía en cabeza de la Provincia de Buenos Aires, ya que las condiciones del contrato original mantenían plena vigencia, así como la obligación de reformular las condiciones contractuales afectadas por la emergencia económica aludida.
Coviares no obtuvo respuesta a sus requerimientos y con fecha 12 de julio de 2013, unilateralmente, la Provincia de Buenos Aires declaró rescindido el contrato de concesión mediante el Decreto N° 419/2013. Frente a tal medida, Coviares efectuó una presentación por la cual rechazó la rescisión declarada, negó los incumplimientos contractuales en que se basó la rescisión, y solicitó la declaración de ilegitimidad y nulidad absoluta e insanable del Decreto N° 419/2013, por incompetencia de la Provincia de Buenos Aires para disponer la rescisión, por falta de causa, por ser falsos los hechos invocados y por violación de los procedimientos esenciales y sustanciales previstos por el ordenamiento legal aplicable, así como por violación de la finalidad y el objeto del Convenio de Transferencia. Coviares rechazó fundadamente los supuestos incumplimientos contractuales invocados en los considerandos del Decreto N° 419/2013, así como la improcedente imputación de abandono de la explotación, mantenimiento, conservación, ejecución de todo tipo de obra y la omisión de prestar los servicios esenciales al usuario. Coviares hizo reserva a su vez de sus derechos y acciones contra la Provincia de Buenos Aires y contra el Estado Nacional con motivo de la rescisión del contrato de concesión.
En el mes de diciembre de 2013, Coviares interpuso una acción judicial contra la Provincia de Buenos Aires y contra el Estado Nacional ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, a efectos de que se declare la nulidad del acto administrativo que dispuso la rescisión y reclamando daños y perjuicios derivados de la rescisión del contrato. Cabe destacar que dicha indemnización se encuentra cedida en garantía al fideicomiso que administra el repago del préstamo sindicado de Coviares, razón por la cual el mismo deberá integrar la litis en calidad de tercero de intervención obligada. En el mes de agosto de 2015, el juicio quedó radicado en el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N° 7.
Por otra parte, el 13 de junio de 2014 se dispuso la apertura del concurso preventivo de acreedores de Coviares, el que tramita bajo el Expediente N° 61006/2014, ante el Juzgado Nacional de Primera instancia en lo Comercial N° 22, Secretaría N°43. El 3 de octubre de 2014 venció el plazo para que los acreedores verificaran sus créditos, habiéndose presentado, entre otros, la DNV y la Provincia de Buenos Aires, a verificar créditos que incluyen penalidades. Ambos acreedores hicieron reservas de derechos, ya que alegaron no haber finalizado el proceso de liquidación de la concesión. Coviares impugnó y rechazó los créditos reclamados por dichos organismos, en base principalmente a los argumentos expuestos en la demanda por rescisión y a la improcedencia de la aplicación de multas. Con fecha 7 de abril de 2015, y conforme al dictamen de la sindicatura concursal, se tuvieron por verificados los créditos conforme a lo dispuesto por el art. 36 de la Ley de Concurso y Quiebras.
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
En otro orden, mediante el Decreto N° 13/2015 se modificó la Ley de Ministerios, estableciéndose que las cuestiones vinculadas a las concesiones y licencias de servicios públicos, así como la determinación de los precios y tarifas aplicables, quedaran bajo la órbita de diferentes carteras ministeriales. En ese marco, la DNV (hoy en el ámbito del Ministerio de Transporte) inició tratativas con directivos de Coviares para analizar la posibilidad de arribar a una solución extrajudicial del conflicto y se suscribió una carta de entendimiento, sin reconocer hechos ni derechos y con expresa reserva de acciones y defensas legales, que dispuso la creación de una comisión evaluadora para analizar el tema. Como consecuencia de estas negociaciones, el juzgado concursal decretó la prórroga del período de exclusividad hasta el 30 de junio de 2018 y, por otra parte, se suspendieron todos los plazos procesales en las acciones iniciadas por Coviares contra el Gobierno Nacional y la Provincia de Buenos Aires hasta que la comisión evaluadora emita su dictamen final. Apelada por la Administración Federal de Ingresos Públicos la ampliación de plazo, la Cámara Nacional de Apelaciones ordenó al juez de primera instancia, disponga la continuidad de los actos procesales correspondientes. Coviares interpuso un recurso extraordinario ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, el cual fue rechazado el 2 de agosto de 2018.
Polledo S.A.I.C.y F., como accionista minoritario, registra en cero su participación en Coviares desde el 31 de diciembre de 2011, y se encuentra actualmente analizando las eventuales implicancias económicas, financieras y jurídicas que la rescisión declarada por Decreto N° 419/2013 de la Provincia de Buenos Aires podría tener para la sociedad.
3.3. Transporte
El segmento de Transporte incluye la explotación de servicios de transporte ferroviarios de pasajeros, subterráneo y de superficie y negocios relacionados.
3.3.1. Benito Roggio Transporte S.A.
Benito Roggio Transporte S.A. (“BRT”) desarrolla actividades propias relacionadas principalmente con la prestación de servicios de asesoramiento a distintos operadores ferroviarios, tanto a nivel local como regional, y la ejecución de obras de infraestructura ferroviaria. Además, a través de las sociedades en las que mantiene participación, BRT realiza las actividades que se describen en los puntos siguientes.
3.3.2. Metrovías S.A.
BRT posee una participación accionaria del 90,66% en Metrovías S.A. (en adelante “Metrovías”), quien presta servicios de transporte ferroviario –subterráneo y de superficie- en el Área Metropolitana de Buenos Aires (“AMBA”). Por una parte, Metrovías está a cargo de la operación y mantenimiento de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires y el Premetro, a través de un acuerdo de operación y mantenimiento suscripto con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, con vigencia hasta tanto el adjudicatario de la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 212/18 para la concesión de la operación y mantenimiento de la red de Subterráneo y Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tome efectiva posesión del servicio. En este sentido, el consorcio integrado por Metrovías y BRT (el “Consorcio Metrovías – BRT”) ha resultado adjudicatario de la mencionada licitación y, a la fecha de los presentes estados financieros, está ejecutando los pasos formales previstos en el Pliego de Bases y Condiciones para la toma de posesión del servicio, a través de Emova Movilidad S.A., la nueva sociedad concesionaria. Por otra parte, Metrovías es titular de la concesión, otorgada por el Estado Nacional, para administrar y explotar en forma exclusiva la línea de ferrocarril suburbano General Urquiza (“Línea Urquiza”). Si bien el plazo de la concesión original finalizó el 31 de diciembre de 2017, el Estado Nacional estableció que Metrovías continuara con la explotación del servicio hasta tanto un nuevo operador tome posesión del servicio ferroviario
Antecedentes
El 25 de noviembre de 1993 Metrovías celebró con el Estado Nacional un contrato de concesión para la explotación del denominado Grupo de Servicios 3, que incluye los Subterráneos de Buenos Aires y su línea complementaria de superficie Premetro, y la Línea Urquiza, en forma exclusiva hasta el 31 de diciembre de 2017, teniendo el concedente la opción de renovar la concesión por sucesivos plazos adicionales de 10 años. El contrato de concesión fue aprobado y puesto en vigencia por el Decreto N° 2608/93 del Poder Ejecutivo Nacional de fecha 22 de diciembre de 1993. La concesión reviste el carácter de “Concesión de Servicio Público”, incluyendo también la facultad de explotación comercial de locales, espacios y publicidad en las estaciones, coches e inmuebles comprendidos dentro de ésta.
El contrato de concesión fue posteriormente modificado por una adenda aprobada por el Decreto Nº 393/99 de fecha 21 de abril de 1999, y su nuevo texto ordenado fue aprobado por el Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos e informado a Metrovías, por medio de la Resolución Nº 153/99 de la Secretaría de Transporte de fecha 30 de abril de 1999. La adenda, que creó un cronograma de obras más ambicioso y un nuevo cuadro tarifario, sólo pudo ejecutarse parcialmente ante la escasez de recursos presupuestarios por parte del Estado Nacional y la demora en el reconocimiento de incrementos tarifarios comprometidos. Asimismo, en virtud de lo dispuesto por la ley de emergencia 25.561, el contrato de concesión quedó sujeto a un proceso de renegociación en los términos previstos en dicha normativa, el que no obstante las presentaciones efectuadas por Metrovías, no se concretó. Además, en el marco de dicha emergencia, se dictó el Decreto de Emergencia Ferroviaria N° 2075/02 del 16 de octubre de 2002 por el que se declaró el estado de emergencia del sistema de transporte ferroviario de pasajeros subterráneo y de superficie en el AMBA.
Posteriormente, el Estado Nacional tomó una serie de medidas de emergencia tendientes a regular las relaciones emergentes del contrato de concesión para permitir la continuación de la prestación del servicio, con carácter provisorio y hasta tanto se llevara a cabo la mencionada renegociación contractual. Estas medidas incluyeron, entre otras, la suspensión del plan de inversiones original y el pago de subsidios a Metrovías para compensar la suspensión de los incrementos previstos en el cuadro tarifario, de acuerdo a lo previsto en el contrato de concesión.
A finales de 2011, el Estado Nacional manifestó públicamente su intención de transferir la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires y el Premetro a la órbita del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. En tal sentido, con fecha 3 de enero de 2012, el Estado Nacional y el Gobierno de la Ciudad, suscribieron un acta acuerdo por la cual este último asumía el control y fiscalización del contrato de concesión, solo en lo atinente a la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, y la potestad de fijar las tarifas del servicio, y el Estado Nacional se comprometía al pago de una suma anual a ser abonada en doce cuotas mensuales como único aporte para el pago del subsidio.
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(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Las diferencias de interpretación entre el Estado Nacional y el Gobierno de la Ciudad en cuanto al alcance de los términos y condiciones de dicha acta acuerdo no permitieron, por razones ajenas a Metrovías, que se materializara en lo inmediato lo acordado en la misma. Durante todo el año 2012, Metrovías efectuó innumerables presentaciones y reclamos a las partes signatarias de dicha acta acuerdo, atento la afectación de derechos adquiridos derivados de la situación generada que provocó un agravamiento a la ya deteriorada ecuación económica financiera.
Acuerdo de Operación y Mantenimiento del Subterráneo y Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Con fecha 19 de diciembre de 2012, a través de la Ley N° 4.472, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires dispuso: (i) que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires asumía el servicio público del transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneo que se encontraban exclusivamente en su jurisdicción y las nuevas líneas o expansiones de líneas existentes que se construyan en el futuro a partir del 1° de enero de 2013, (ii) que dicho servicio es un servicio público, (iii) que el servicio público se encontraba en emergencia, (iv) dotar de instrumentos legales para la operación del servicio público, (v) convocar a Metrovías y/o su controlante con el fin de celebrar un acuerdo para contratar en forma directa la operación transitoria del servicio por un plazo inicial máximo de dos (2) años, prorrogable por un año en función de la extensión de la declaración de emergencia, y (vi) la creación de un fondo para el mantenimiento e inversión con el cual el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se iba a financiar.
Durante el primer trimestre del año 2013 y hasta la celebración de un acuerdo de operación y mantenimiento, Metrovías continuó prestando el servicio tomando como parámetro los términos previstos en el contrato de concesión celebrado con el Estado Nacional, conforme lo previsto en la citada Ley N° 4.472.
Con fecha 5 de abril de 2013, Metrovías y Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (“SBASE”) firmaron el Acuerdo de Operación y Mantenimiento del Servicio Público de la Red de Subterráneos (en adelante AOM) por el que SBASE otorgó a Metrovías, en forma exclusiva, la operación y el mantenimiento del Servicio Público de Subterráneos y Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, incluyendo las líneas A, B, C, D, E y H, y el Premetro, así como las que, durante el plazo de vigencia del AOM, se incorporen a la red; excluyendo del mismo la explotación de todos los servicios colaterales y la ejecución de obras e inversiones. El plazo original del AOM se estableció en un máximo de dos años contados a partir de la fecha de su celebración, con la posibilidad de ser prorrogado por SBASE, sin que la duración total del AOM pudiera exceder la vigencia del período de emergencia declarado por la Ley 4.472, originalmente establecido en dos años, prorrogable por un año adicional. Posteriormente, la Ley N° 4.790 estableció el plazo del período de emergencia en cuatro años, manteniendo la facultad del Poder Ejecutivo de prorrogarla por un año adicional, luego ratificado y complementado por el Poder Ejecutivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a través del Decreto 127/16 de fecha 1° de febrero de 2016.
En virtud de la modificación introducida por la Ley 4.790 y el Decreto 127/16 mencionados precedentemente, con fecha 26 de febrero de 2016 se suscribió una adenda modificatoria al AOM, cuyas principales modificaciones en términos de gestión fueron: (i) la extensión de la duración del AOM hasta el 31 de diciembre de 2017, (ii) la recomposición de la ecuación base presupuestada al 1º enero de 2016 por indicadores que reflejan fielmente las variaciones de precios sufridas en el período precedente y (iii) la consideración de la estacionalidad para el cálculo del subsidio mensual.
Posteriormente, en la sesión ordinaria llevada a cabo el día 2 de noviembre de 2017, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sancionó la Ley N° 5885, promulgada por el Poder Ejecutivo a través del Decreto N° 469/17, mediante la cual se prorrogó el período de emergencia establecido en el art. 6° de la Ley 4472 hasta el 31 de diciembre de 2018 y delegó a SBASE la facultad de prorrogar el AOM hasta tanto quien resultara adjudicatario de la licitación prevista en el artículo 1° de la Ley N° 5885 para la concesión del servicio haya tomado efectiva posesión, no pudiendo exceder dicha prórroga el 31 de diciembre de 2018. En virtud de ello, con fecha 28 de diciembre de 2017 Metrovías suscribió con SBASE una segunda adenda modificatoria al AOM que extendió la duración del AOM hasta el 31 de diciembre de 2018, entre otras modificaciones en términos de gestión.
Mientras tanto, con fecha 20 de febrero de 2018, se publicó en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires el llamado a la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 212/18 a instancias de SBASE referida a la concesión de la operación y mantenimiento de la red de Subterráneo y Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por un período de 12 (doce) años prorrogable por 3 (tres) años adicionales (Para mayor información en relación al avance del proceso licitatorio, ver Nota 3.3.3).
En la sesión ordinaria llevada a cabo el día 6 de diciembre de 2018, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sancionó la Ley N° 6102 modificatoria de la Ley N° 5885, promulgada por el Poder Ejecutivo a través del Decreto N° 444/18, mediante la cual se prorrogó el actual AOM hasta tanto quien resulte adjudicatario de la licitación para la concesión del servicio tome efectiva posesión, no pudiendo exceder dicha prórroga el 31 de diciembre de 2019. En virtud de ello, con fecha 28 de diciembre de 2018, Metrovías suscribió con SBASE una tercera adenda modificatoria al AOM que extendió el plazo del AOM hasta tanto el adjudicatario de la licitación en curso tome efectiva posesión del servicio no pudiendo exceder dicho plazo el 31 de diciembre de 2019, entre otras modificaciones en términos de gestión.
Por último, con fecha 27 de diciembre de 2019, el Directorio de SBASE, mediante la Resolución 3360/19 y por razones de necesidad perentoria, resolvió disponer la continuidad del AOM hasta tanto el adjudicatario de la licitación para la concesión del servicio tome efectiva posesión. En virtud de esta resolución, en la misma fecha, Metrovías suscribió con SBASE una cuarta adenda al AOM cuyas principales modificaciones en términos de gestión fueron: (1) la extensión de la duración de la AOM hasta tanto el adjudicatario de la licitación que se está llevando a cabo tome efectiva posesión del servicio, (2) el compromiso de colaboración durante la etapa de transición y hasta la firma del Acta de toma de posesión.
En otro orden de cosas, con respecto a su retribución como operador, según lo establecido en el AOM, Metrovías percibe: (i) la tarifa abonada por el usuario $ 19 a partir del 9 de abril de 2019 y hasta el 24 de noviembre de 2020 y $ 21 a partir del 25 de noviembre de 2020 y hasta el 18 de marzo de 2021, $ 25,50 a partir del 19 de marzo de 2021 y hasta el 17 de abril de 2021 y $ 30 a partir del 18 de abril de 2021, en todos los casos para tarjetas sin contacto con descuentos a partir del vigésimo primer viaje (habiéndose discontinuado la opción de pago en efectivo); (ii) el valor de las comisiones por cargas de tarjetas de viaje y (iii) subsidios estatales en compensación por costos de explotación no cubiertos con los ingresos por tarifa. A partir del 1° de febrero de 2018, producto de ponerse en vigencia la Resolución 77-E/2018 emitida por el Ministerio de Transporte, el valor de la tarifa forma parte del Sistema de Boleto Integrado que rige en el AMBA, que establece distintos descuentos en función de la integración que realiza el pasajero en distintos modos de transporte durante un lapso de tiempo.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Corresponde el ajuste del monto del subsidio a recibir cuando alguna de las partes invoque un incremento o una disminución superior al 7% en los costos de operación y mantenimiento, medido sobre una estructura de base con indicadores de precios representativos de tales costos según lo establecido en el AOM. Toda solicitud de redeterminación solicitada por Metrovías deberá ser aprobada o rechazada por SBASE en un plazo de 30 días hábiles. Asimismo, el AOM prevé que en caso de que se consideren incorporar nuevas tareas y actividades para llevar adelante los compromisos de operación y mantenimiento, o bien se produzcan variaciones en la estructura de costos de base, se ajustará la retribución a percibir por Metrovías, previa aprobación de SBASE. A la fecha de cierre de los presentes estados financieros se encuentran pendientes de cobro subsidios por la operación del Subte y Premetro por la suma de $ 329,6 millones.
Los subsidios que recibe Metrovías en compensación por incremento de costos no se registran como ingresos provenientes de contratos con clientes, sino que se exponen deducidos del Costo por provisión de servicios, de los gastos de administración y de los gastos de comercialización y otros gastos operativos, según corresponda, bajo el concepto “Ajuste por mayores costos”.
Sin perjuicio de lo acordado, Metrovías dejó plasmadas en el AOM sus reservas de derecho relativas a que la firma del mismo no implica la renuncia o reconocimiento a favor del Estado Nacional, en relación a los derechos adquiridos por Metrovías a la luz del contrato de concesión y su adenda modificatoria oportunamente suscripta con el Estado Nacional.
Por otra parte, la Ley 4.472 expresamente excluyó la explotación de todos los servicios colaterales por parte de Metrovías en la red de Subterráneos y el Premetro, a excepción de las comisiones por carga de tarjetas de viaje y/u otros dispositivos, que quedaron comprendidas dentro de la retribución del operador mencionada con anterioridad. No obstante haber plasmado en sucesivas notas y presentaciones efectuadas a SBASE su reserva al derecho que le asiste sobre las mismas, desde el ejercicio 2013 Metrovías ha discontinuado el reconocimiento de ingresos por tal concepto.
Concesión de la Línea Urquiza
Sin perjuicio de la situación descripta en relación a los Subterráneos y el Premetro, Metrovías continúa operando la Línea Urquiza en el marco del contrato de concesión suscripto en 1993 con el Estado Nacional. Dado que dicho contrato preveía la posibilidad de ser prorrogado por 10 años, Metrovías reiteró el pedido de prórroga en cuestión ya formulado ante la Comisión Renegociadora creada en virtud de lo ordenado por el Decreto del Poder Ejecutivo Nacional N° 367/16, y en el marco de la Renegociación del Contrato de Concesión que se venía llevando a cabo desde enero del año 2002. No obstante no haberse concluido con la renegociación del Contrato de Concesión, el Ministerio de Transporte dictó con fecha 18 de diciembre de 2017 la Resolución 1325/2017, por medio de la cual dispuso: (1) el rechazo del pedido de prórroga contractual solicitado por Metrovías, (2) la instrucción a la Secretaría de Transporte y a la Secretaría de Planificación de Transporte para que conjuntamente con la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (“SOFSE”), la Administración de Infraestructuras Ferroviarias del estado y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (“CNRT”) establezcan las bases y condiciones para un llamamiento a licitación correspondiente al Grupo de Servicio N° 3 (Línea Urquiza) que debería estar adjudicado dentro de un plazo máximo de 18 (dieciocho) meses a partir de la fecha de dicha resolución, (3) la instrucción que de no haber un adjudicatario al vencimiento del plazo establecido en el punto precedente el servicio se asignaría automáticamente a SOFSE, y (4) la disposición de que Metrovías continuará con la explotación del servicio durante el plazo estipulado en el punto (2). Con fecha 28 de febrero de 2018 Metrovías impugnó dicha resolución mediante la presentación de un Recurso de Reconsideración y Jerárquico en Subsidio ante el Ministerio de Transporte.
Con fecha 18 de junio de 2019, mediante el Decreto N° 423 del Poder Ejecutivo Nacional, se realizó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para otorgar la concesión para la construcción, mantenimiento y operación de las Líneas Urquiza y Belgrano Norte. En la misma fecha, el Ministerio de Transporte dictó la Resolución N° 360/2019 por la cual extendió el plazo previsto en la mencionada Resolución 1325/2017 hasta el 31 de marzo de 2020 o hasta tanto tome posesión el nuevo operador al que haya sido adjudicado el servicio ferroviario en el marco de la mencionada licitación, lo que ocurra primero. Con fecha 26 de marzo de 2020, el Ministerio de Transporte, mediante la Resolución N° 76/2020, resolvió extender el plazo previsto en la Resolución N° 1325/2017 para el cumplimiento de todos los actos necesarios para la adjudicación de la concesión de la Línea Urquiza por otros 18 (dieciocho) meses, es decir hasta el 30 de septiembre de 2021. Con fecha 16 de septiembre de 2021, Metrovías suscribió con la Secretaría de Gestión del Transporte del Ministerio de Transporte (“SGT”) un Acta Acuerdo por medio de la cual se acordó la continuidad de la operación por parte de Metrovías de los servicios ferroviarios de pasajeros de la Línea Urquiza hasta tanto se asignen o adjudiquen dichos servicios a un nuevo operador y éste inicie la operación.
Por su parte, en el marco de la Resolución 748/12 emitida por el entonces Ministerio del Interior y Transporte (en adelante MIyT), la Comisión Técnica Mixta de Seguimiento y Redeterminación de Costos de los Concesionarios Ferroviarios de Transporte de Pasajeros de Superficie del Área Metropolitana de Buenos Aires, conjuntamente con la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (UNIREN) finalizaron las tareas de evaluación de la estructura de costos para la prestación de los servicios ferroviarios de la Línea Urquiza ( la “Cuenta de Explotación”) que se materializó con el dictamen de la Resolución 1604/14 del MIyT del 16 de diciembre de 2014, la cual aprobó: (i) una nueva cuenta explotación a partir del 1° de julio de 2014 y un nuevo subsidio mensual; (ii) una incorporación gradual de personal y la nueva cuenta de explotación a considerar en oportunidad de hacerse efectiva la totalidad de las citadas incorporaciones; (iii) un “Plan de Nivelación” que contemplaba “Obras y Tareas de Mantenimiento” y “Obras Necesarias de Inversión” ; y (iv) la metodología para la determinación de la tarifa propia, subsidio y/o compensación de costos de explotación, que permitirá el ajuste de la Cuenta de Explotación en caso de verificarse un incremento superior al 6% en cualquiera de cada uno de los rubros, excepto personal, el cual será evaluado cada vez que se produzcan modificaciones en las paritarias del sector y/o incorporación de personas. Posteriormente, el 10 de mayo de 2018, mediante la Resolución N° 404/18 del Ministerio de Transporte se aprobó una nueva metodología para la redeterminación del subsidio y/o ajuste de la Cuenta de Explotación.
De acuerdo a lo establecido en la Resolución 2/21 de la SGT de fecha 28 de junio de 2021, a la fecha de emisión de los presentes estados financieros el monto del subsidio mensual a percibir por la operación de la Línea Urquiza es de $ 228,7 millones, vigente a partir de enero de 2021. Posteriormente, la SGT aprobó diversas sumas en carácter excepcional y por única vez por aportes extraordinarios para los trabajadores con prestaciones efectivas y presenciales acordadas con las asociaciones gremiales o bien a cuenta de una futura redeterminación integral de la Cuenta de Explotación.
No obstante, Metrovías ha realizado presentaciones al Estado Nacional solicitando la readecuación de la Cuenta Explotación, dado que no se han aprobado ciertas actualizaciones producto de: (i) ajustes del rubro personal e incrementos superiores al 6% de los demás rubros que no componen la mano de obra por el período comprendido entre enero de 2015 y diciembre de 2017, que no han sido considerados en las respectivas
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
resoluciones aprobatorias, (ii) ajustes puntuales por gratificaciones extraordinarias por colaboración operativa de conductores, capacitaciones, gratificación solidaria de fin de año e indemnizaciones por retiro anticipado de conductores previstas en diversas actas suscriptas con las asociaciones gremiales durante el año 2016, (iii) aportes extraordinarios para los trabajadores con prestaciones efectivas y presenciales en el marco del aislamiento social, preventivo y obligatorio ordenado por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 297/2020 y sus prórrogas, acordadas en Actas Paritarias con las Asociaciones Gremiales de fechas 2 de febrero de 2021 y 20 de mayo de 2021, correspondientes a los meses de abril a octubre de 2021, (iv) ajuste del rubro personal producto de los Acuerdos con las Asociaciones Gremiales de fecha 20 de enero de 2021 , (v) ajuste del rubro personal producto de los Acuerdos con las Asociaciones Gremiales de fecha 20 de mayo de 2021 y (vi) ajuste del rubro personal correspondiente al sueldo anual complementario correspondiente al mes de junio 2021. A la fecha de cierre de los presentes estados financieros, el valor pendiente de reconocimiento por estos conceptos alcanzaba la suma de $ 878,7 millones.
Los subsidios que recibe Metrovías en compensación por incremento de costos se exponen deducidos del Costo por provisión de servicios, de los gastos de administración y de los gastos de comercialización y otros gastos operativos, según corresponda, bajo el concepto “Ajuste por mayores costos”.
Otros reconocimientos y/o reclamos
Sin perjuicio de lo indicado precedentemente, Metrovías ha realizado diversas presentaciones tanto ante el Estado Nacional como ante el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, incluidas las originadas en la redeterminación de los mayores costos de explotación producidos entre los años 2008 y 2012 y en el pago de comisiones por la venta de pasajes, que a la fecha de cierre de los presentes estados financieros aún no han sido resueltas. Por tal motivo, todos los pagos recibidos se consideran provisorios y a cuenta en el marco de lo dispuesto por las leyes 25.561 y 4.472, esta última del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Metrovías también ha realizado diversas presentaciones por otros reclamos ante el Estado Nacional y/o el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por las faltas de reconocimiento y/o pago de obligaciones pendientes, cuyo derecho le asiste a Metrovías de acuerdo a lo previsto tanto en el contrato de concesión como en el AOM, ello en función de la reserva de derecho efectuada en este último.
Tal lo mencionado en los párrafos precedentes, la vigencia del AOM se extenderá hasta tanto tome posesión el nuevo operador al que haya sido adjudicado el servicio como resultado del proceso licitatorio en curso, mientras que el contrato de concesión de la Línea Urquiza tendrá vigencia por el o los períodos de 18 meses estipulados en su prórroga o hasta tanto tome posesión el nuevo operador al que haya sido adjudicado el servicio ferroviario producto del llamado a licitación, lo que ocurra primero. Si bien estos factores generan incertidumbre significativa respecto a la posibilidad de continuar operando como una empresa en funcionamiento, Metrovías ha preparado estados financieros utilizando principios contables aplicables a una empresa en funcionamiento, los que no incluyen los efectos de los eventuales ajustes y /o reclasificaciones, si los hubiere, que pudieran requerirse de no resolverse la situación descripta a favor de la continuidad de las operaciones de Metrovías.
3.3.3. Emova Movilidad S.A.
Con fecha 20 de febrero de 2018, se publicó en el Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires el llamado a la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 212/18 a instancias de SBASE referida a la concesión de la operación y mantenimiento de la red de Subterráneo y Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El 29 de diciembre de 2020, mediante la Resolución N° 3382/20, SBASE resolvió adjudicar la mencionada licitación pública al Consorcio integrado por Metrovías y BRT.
Con fecha 19 de abril de 2021, se constituyó la nueva sociedad concesionaria, cuya razón social es Emova Movilidad S.A. (“Emova”)
El 17 de septiembre de 2021, SBASE y Emova firmaron el contrato de concesión para la operación y mantenimiento de la red de Subterráneo y Premetro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por un período de 12 (doce) años, prorrogable por 3 (tres) años adicionales, contados a partir de la toma de posesión.
3.3.4. Acuerdos de Operación de los Servicios Ferroviarios Urbanos de Pasajeros
Corredores Ferroviarios S.A. (“COFESA”), una sociedad en la que BRT tiene una participación del 95%, tuvo a su cargo la operación de los servicios ferroviarios de pasajeros correspondientes a las Líneas Mitre y San Martín desde febrero de 2014 hasta marzo de 2015. COFESA se encuentra realizando las gestiones administrativas y legales correspondientes para el proceso de cancelación de los pasivos remanentes, la formalización de la transferencia de los bienes afectados a la operación, y los derechos y obligaciones pendientes de ejecución y/o cancelación respecto a los contratos en curso de ejecución, así como respecto a las obras, juicios en trámite y retribuciones por gerenciamiento pendientes de cobro, todo lo cual deberá ser motivo de tratamiento en el proceso de liquidación y cancelación de créditos y deudas que formará parte de las rendiciones finales de cuenta, todo ello conforme a las previsiones contenidas en los acuerdos suscriptos oportunamente.
A través de Metrovías, la Sociedad participa con un 50% tanto en la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. en Liquidación (“UGOFE”), como en la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento S.A. en Liquidación (“UGOMS”). UGOFE operó por cuenta y orden del Gobierno Nacional los servicios ferroviarios de pasajeros correspondientes a la Línea San Martín (“LSM”) desde enero de 2005 hasta febrero de 2014 y a las líneas General Roca y Belgrano Sur desde julio de 2007 hasta febrero de 2014. Por su parte UGOMS operó los servicios ferroviarios de pasajeros correspondientes a la Línea Sarmiento desde julio de 2012 hasta octubre de 2013 y a la Línea General Mitre desde julio de 2012 hasta febrero de 2014. UGOFE y UGOMS deberán acordar con SOFSE el proceso de cancelación de los pasivos remanentes, la formalización de la transferencia de los bienes afectados a la operación, y los derechos y obligaciones pendientes de ejecución y/o cancelación respecto a los contratos en curso de ejecución, así como respecto a las obras, juicios en trámite y retribuciones por gerenciamiento pendientes de cobro, todo lo cual deberá ser motivo de tratamiento en el proceso de liquidación y cancelación de créditos y deudas que formará parte de las rendiciones finales de cuenta. A tales fines, UGOFE y UGOMS formalizarán con SOFSE y con los nuevos operadores los acuerdos que resulten necesarios a fin de determinar el procedimiento a seguir en cada caso para una transferencia ordenada para el cumplimiento de los actos derivados de la transición.
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3.3.5. Otras actividades relacionadas al transporte
Con fecha 27 de junio de 2018, BRT en unión transitoria (UT) con Siemens Mobility S.A., resultaron adjudicatarios de la licitación convocada por Subterráneos de Buenos Aires S.E. para la adecuación del sistema eléctrico de las líneas C y D de la Red de Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Las participaciones de las partes de la UT son 63,78% y 36,22%, respectivamente. El plazo de duración de la UT se estableció en dos años posteriores a la última recepción definitiva conforme lo previsto en la documentación aplicable a la Licitación, o hasta la total extinción de las obligaciones y responsabilidades que se deriven del Contrato, lo que ocurra después.
BRT posee una participación del 95% en el capital de Benito Roggio Ferroindustrial S.A. (“BRf”), sociedad que opera un taller de mantenimiento y reparación ferroviaria situado en Juárez Celman (Provincia de Córdoba) desde febrero de 2008, en una planta diseñada y construida en su totalidad por la Sociedad. BRf brinda soluciones para la industria ferroviaria, realizando trabajos de reacondicionamiento y reparación de vagones, coches de pasajeros (eléctricos o remolcados), locomotoras, bogies y material eléctrico, entre otros.
3.4. Servicios de Agua
BRH posee el 71,98% de la tenencia accionaria de Aguas Cordobesas S.A. (“ACSA”), sociedad que presta el servicio de captación, potabilización, conservación, transporte, distribución y comercialización del agua para consumo doméstico, comercial e industrial en la ciudad de Córdoba, en la República Argentina.
El plazo de la concesión, otorgada por la Provincia de Córdoba, es de treinta años, a partir del 7 de mayo de 1997. La responsabilidad de la gestión y la operación técnica del servicio concesionado está a cargo de un operador, al que ACSA se obliga a mantener como tal durante todo el plazo de la concesión, salvo autorización previa y expresa del concedente. BRH es el operador desde el 22 de diciembre de 2006.
El ámbito territorial de la concesión está dado por los límites de la jurisdicción correspondiente a la Municipalidad de la Ciudad de Córdoba. El concesionario puede desarrollar actividades y obras fuera del mencionado ámbito sólo a los efectos de la captación, potabilización y transporte del agua destinada al servicio a prestar. Asimismo, el concesionario debe prestar el servicio de venta de agua en bloque a las localidades fuera del ámbito territorial de la concesión en las mismas condiciones en que lo realizaba la Dirección Provincial de Agua y Saneamiento.
Transferencia de titularidad
El Gobierno de la Provincia de Córdoba comunicó a ACSA su intención de descentralizar operativamente el servicio de provisión de agua potable, apelando al procedimiento de transferencia de los servicios a los municipios contemplado por la Ley Provincial Nº 7.850 con la previsión del Art. 2° inc. b) de la Ley Provincial Nº 8.836, en consonancia con el Art. 75 de la Constitución Provincial. En ese marco, la Provincia de Córdoba acordó con la Municipalidad de Córdoba la transferencia de la titularidad del servicio de provisión de agua potable existente en el radio de su competencia territorial, y la cesión de la posición contractual que ostenta en el Contrato de Concesión del Servicio Público de Suministro de Agua Potable de la Ciudad de Córdoba.
Con fecha 16 de diciembre de 2019 se firmó el Convenio de Transferencia de Titularidad del Servicio Público de Agua Potable de la ciudad de Córdoba. - Cesión del Contrato de Concesión del Servicio Público de Suministro (sus adendas, apéndices y anexos) aprobados por leyes provinciales N° 9.279, 9.339 y 9.340. De acuerdo a lo que establece la cláusula segunda de dicho convenio, el mismo entra en vigencia a partir de su aprobación por los Poderes Legislativos Provincial y Municipal y los Directorios de ACSA y del Ente Regulador de Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba (“ERSEP”). Con fecha 30 de diciembre de 2019 se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba la Ley N° 10.682, mediante la cual la Provincia de Córdoba ratificó el convenio firmado. Dicho convenio fue ratificado también mediante Ordenanza Municipal N° 13.022/2020, Resolución General ERSeP N° 1/2020 y Asamblea General Extraordinaria de ACSA de fecha 29 de enero de 2020. El 2 de marzo de 2020 la Provincia de Córdoba y la Municipalidad de Córdoba firmaron el Acta Entrega – Convenio de transferencia de la titularidad del servicio de agua potable de la ciudad de Córdoba Ley 10682, fecha a partir de la cual la Municipalidad de Córdoba se convirtió en el nuevo titular del servicio.
3.5. Otras actividades
La Sociedad ha desarrollado también otras actividades comerciales y de servicios y que, conjuntamente con las actividades de Clisa, se agruparon bajo el ítem “Otros y eliminaciones”.
A través de BRT y de Metronec S.A., la Sociedad posee el 100% de la participación en Prominente S.A., sociedad que brinda servicios tecnológicos y de soporte a empresas y organizaciones de diversos sectores de la economía.
3.6. Información por segmentos al 30 de septiembre de 2021 y 2020
Los segmentos están presentados en forma consistente con la información interna provista al Directorio de Clisa, que es la máxima autoridad en la toma de decisiones de operación. Los segmentos operativos se han determinado basándose en información que revisa el Directorio a efectos de asignar recursos y evaluar el rendimiento.
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Se describen a continuación los principales indicadores de cada uno de los segmentos descriptos anteriormente:
Información por segmentos operativos al 30 de septiembre de 2021
| Concepto | Construcción Transporte Ingeniería ambiental Servicio de agua Otros y eliminaciones Totales |
|---|---|
| Ventas a terceros Ventas entre segmentos Ventas netas Resultado operativo Total activos Total pasivos Adiciones de Propiedades, planta y equipo Depreciación de Propiedades, planta y equipo Adiciones de Activos intangibles Amortización de Activos intangibles Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación |
(en miles de $) |
| 13.892.758,5 2.066.929,0 22.551.216,4 4.237.506,1 120.136,6 42.868.546,6 77.990,6 27.930,9 - - (105.921,5) - 13.970.749,2 2.094.859,8 22.551.216,4 4.237.506,1 14.215,1 42.868.546,6 259.988,6 371.910,6 3.063.187,2 42.511,2 (260.045,2) 3.477.552,4 38.483.237,8 11.541.561,4 30.631.895,0 9.513.373,4 (4.936.415,8) 85.233.651,8 18.776.586,4 7.867.540,1 18.257.130,5 5.276.670,2 28.549.905,1 78.727.832,3 856.739,3 3.922,3 763.725,5 18.798,3 31.381,0 1.674.566,4 (1.158.802,4) (19.170,6) (2.704.741,4) (43.519,7) (33.321,4) (3.959.555,5) 29.001,7 60,7 - 244.031,6 - 273.094,0 (9.444,1) (99,0) - (681.592,0) - (691.135,1) 404.243,9 19.020,9 - - 4.606,5 427.871,3 |
Información por segmentos geográficos al 30 de septiembre de 2021
| Capital y Gran Bs. Aires Resto del país Exterior Total |
|
|---|---|
| (en miles de $) | |
| Construcción | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación Adiciones de Propiedades, planta y equipo Adiciones de activosintangibles |
1.461.615,5 6.149.551,8 6.359.581,9 13.970.749,2 10.011.002,7 16.688.421,8 11.783.813,3 38.483.237,8 338.909,6 6.785,3 58.549,0 404.243,9 26.388,0 394.637,1 435.714,2 856.739,3 - 29.001,7 - 29.001,7 |
| Transporte | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación Adiciones de Propiedades, planta y equipo Adiciones de activosintangibles |
2.085.859,8 9.000,0 - 2.094.859,8 9.896.840,6 1.535.267,5 109.453,3 11.541.561,4 150,0 - 18.870,9 19.020,9 3.922,3 - - 3.922,3 60,7 - - 60,7 |
| Ingeniería Ambiental | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Adiciones de Propiedades, plantayequipo |
18.842.279,8 2.135.405,1 1.573.531,5 22.551.216,4 26.259.667,0 3.032.366,7 1.339.861,3 30.631.895,0 712.989,7 29.237,5 21.498,3 763.725,5 |
| Provisión de Agua | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Adiciones de Propiedades, planta y equipo Adiciones deActivosintangibles |
- 4.237.506,1 - 4.237.506,1 - 9.513.373,4 - 9.513.373,4 - 18.798,3 - 18.798,3 - 244.031,6 - 244.031,6 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Información por segmentos operativos al 30 de septiembre de 2020
| Concepto | Construcción Transporte Ingeniería ambiental Servicio de agua Otros y eliminaciones Totales |
|---|---|
| Ventas a terceros Ventas entre segmentos Ventas netas Resultado operativo Total activos Total pasivos Adiciones de Propiedades, planta y equipo Depreciación de Propiedades, planta y equipo Adiciones de Activos intangibles Amortización de Activos intangibles Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizadospor el método de laparticipación |
(en miles de $) |
| 13.244.445,8 2.598.004,2 23.885.066,6 4.268.020,7 72.068,1 44.067.605,4 39.961,0 8.067,3 - 1.760,6 (49.788,9) - 13.284.407,1 2.606.071,4 23.885.066,6 4.269.781,2 22.279,1 44.067.605,4 (1.143.644,5) 843.998,9 4.288.470,3 (46.612,7) (182.091,3) 3.760.120,7 46.519.766,4 11.822.139,1 39.058.590,1 9.948.038,4 (8.784.512,5) 98.564.021,5 23.656.328,3 8.126.750,0 23.841.873,7 5.552.438,8 34.981.867,5 96.159.258,3 372.014,7 1.703,7 491.411,5 13.887,8 3.262,6 882.280,3 (1.516.208,2) (21.960,6) (2.943.697,8) (46.872,4) (37.960,3) (4.566.699,3) - - - 484.564,1 - 484.564,1 (10.675,3) (1.361,0) - (595.481,1) (1.901,9) (609.419,3) 456.942,5 20.529,5 - - 6.630,5 484.102,5 |
Información por segmentos geográficos al 30 de septiembre de 2020
| Capital y Gran Bs. Aires Resto del país Exterior Total |
|
|---|---|
| (en miles de $) | |
| Construcción | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación Adiciones dePropiedades, planta y equipo |
1.480.888,7 3.298.077,1 8.505.441,3 13.284.407,1 9.085.941,3 19.741.591,6 17.692.233,5 46.519.766,4 370.538,2 29.402,9 57.001,4 456.942,5 7.626,5 136.577,0 227.811,2 372.014,7 |
| Transporte | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Inversiones asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación Adiciones dePropiedades, planta y equipo |
2.606.071,4 - - 2.606.071,4 10.105.126,4 1.597.023,5 119.989,2 11.822.139,1 228,9 - 20.300,6 20.529,5 1.703,7 - - 1.703,7 |
| Ingeniería Ambiental | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Adiciones dePropiedades, planta y equipo |
20.282.408,5 2.017.051,8 1.585.606,3 23.885.066,6 34.580.080,5 3.070.750,8 1.407.758,8 39.058.590,1 459.525,6 10.192,9 21.693,0 491.411,5 |
| Provisión de Agua | |
| Ingresos provenientes de contratos con clientes Total activos Adiciones de Propiedades, planta y equipo Adiciones de Activos intangibles |
- 4.269.781,2 - 4.269.781,2 - 9.948.038,4 - 9.948.038,4 - 13.887,8 - 13.887,8 - 484.564,1 - 484.564,1 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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4. Costo por provisión de servicios
| Costo por provisión de servicios | ||
|---|---|---|
| Fletes Subcontratos Sueldos, jornales y cargas sociales Honorarios profesionales Servicios de computación y software Impuestos, tasas y contribuciones Depreciaciones y amortizaciones Gastos de mantenimiento Gastos material rodante Gastos de viajes y traslados Seguros Agua y energía Teléfono, internet y comunicaciones Alquileres Impresos y papelería Ajuste por mayores costos Materiales y repuestos Seguridad y vigilancia Juicios, siniestros y penalidades Diversos Totales |
30/09/2021 Pesos 305.800.294 4.847.191.081 19.654.789.533 282.705.115 434.960 466.386.788 3.830.025.877 2.379.601.973 537.647.312 621.048.264 780.162.189 910.612.532 43.422.258 1.527.167.395 16.371.954 (11.454.164.348) 5.516.029.395 77.022.759 204.063.166 669.481.268 31.215.799.765 |
30/09/2020 Pesos |
| 305.761.978 4.242.801.128 20.780.114.474 312.324.151 19.211.291 497.044.641 3.943.923.181 1.874.107.177 386.122.445 823.290.636 834.674.558 971.145.599 55.154.840 1.879.386.299 11.349.503 (11.156.611.736) 5.009.155.417 64.491.170 115.161.762 565.985.290 |
||
| 31.534.593.804 |
5. Gastos de administración
| Gastos de administración | ||
|---|---|---|
| Subcontratos Sueldos, jornales y cargas sociales Honorarios profesionales Gastos de licitaciones Servicios de computación y software Impuestos, tasas y contribuciones Depreciaciones y amortizaciones Gastos de mantenimiento Gastos de viajes y traslados Seguros Agua y energía Teléfono, internet y comunicaciones Alquileres Prensa y difusión Impresos y papelería Ajuste por mayores costos Materiales y repuestos Seguridad y vigilancia Juicios, siniestros y penalidades Diversos Totales |
30/09/2021 Pesos 304.210.580 4.723.124.747 924.435.675 1.631.649 53.020.662 949.736.642 316.695.426 89.978.644 31.842.480 81.210.561 5.408.665 88.836.514 59.688.653 227.478.252 54.895.213 (2.040.986.828) 3.001.077 6.901.563 8.415.903 153.677.962 6.043.204.040 |
30/09/2020 Pesos |
| 355.984.896 4.793.000.747 923.291.597 880.736 59.610.124 767.367.848 359.879.965 56.784.503 59.141.978 81.008.037 7.271.654 87.612.752 75.120.335 217.081.838 66.819.174 (1.872.545.461) 2.021.642 9.751.033 1.397.913 187.560.432 |
||
| 6.239.041.743 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
6. Gastos de comercialización y otros gastos operativos
| 7. I | Subcontratos Sueldos, jornales y cargas sociales Honorarios profesionales Impuestos, tasas y contribuciones Depreciaciones y amortizaciones Gastos de mantenimiento Comisiones y canon Gastos de viajes y traslados Seguros Teléfono, internet y comunicaciones Alquileres Prensa y difusión Impresos y papelería Ajuste por mayores costos Materiales y repuestos Seguridad y vigilancia Juicios, siniestros y penalidades Diversos Totales ngresos financieros y costos financieros Ingresos Financieros Intereses generados por activos Diferencias de cambio generada por activos Diferencias de cambio generada por pasivos Otros resultados financieros Totales Costos Financieros Intereses generados por pasivos Diferencias de cambio generada por pasivos Comisiones financieras Resultado por exposición a los cambios en el poder adquisitivo de la moneda Otros costos financieros Totales |
30/09/2021 Pesos 193.367.691 4.297.032.867 27.507.681 372.851.708 503.969.303 201.042.867 24.041.283 17.323.092 137.237.043 98.729.254 59.260.932 23.580.121 1.875.652 (4.103.189.313) 48.125.000 4.335.212 613.904.000 27.252.318 2.548.246.711 30/09/2021 Pesos 144.209.518 466.500.365 5.093.350.202 2.402.624.662 8.106.684.747 30/09/2021 Pesos (1.324.114.697) (123.463.582) (2.072.454.037) - (3.520.032.316) |
30/09/2020 Pesos |
|---|---|---|---|
| 232.830.298 4.265.864.347 19.333.853 286.568.565 872.315.459 141.227.346 32.701.257 13.059.826 149.213.237 104.387.036 23.687.338 23.060.130 2.784.682 (4.055.018.099) 20.068.262 4.796.499 697.429.267 23.534.580 |
|||
| 2.857.843.883 | |||
| 30/09/2020 Pesos |
|||
| 1.048.235.169 494.389.808 - 393.418.370 |
|||
| 1.936.043.347 | |||
| 30/09/2020 Pesos |
|||
| (4.934.047.521) (2.319.320.042) (20.104.050) (1.192.781.510) (1.803.045.417) |
|||
| (10.269.298.540) |
8. Resultado de inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación
| Resultado de inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos | contabilizados por el | método de la partic |
|---|---|---|
| 30/09/2021 Pesos |
30/09/2020 Pesos |
|
| Covisur S.A. | 1.903.012 12.017.792 4.761.516 (34.319.715) (14.781.328) 18.375.676 (1.196.145) |
9.933.469 |
| Polledo S.A.I.C.y F. | 4.597.937 | |
| Autovía del Mar S.A. | (6.852.267) | |
| CV1 - Concesionaria Vial S.A. | (32.637.315) | |
| Transportel Patagónica S.A. | (39.501.124) | |
| Consorcios | 4.096.087 | |
| Diversos | (1.165.141) | |
| Totales | (13.239.192) | (61.528.354) |
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9. Resultado por acción
El resultado por acción es calculado dividiendo el resultado del período de la Sociedad atribuible a Propietarios de la controladora por la cantidad promedio de acciones ordinarias en circulación durante el período.
| Resultado del período atribuible a Propietarios de la controladora Promedio ponderado de acciones ordinarias en circulación Resultado por acción básica y diluida (pesos por acción) |
30/09/2021 Pesos 6.391.353.474 96.677.524 66,11 |
30/09/2020 Pesos |
|---|---|---|
(5.847.378.829) 96.677.524 (60,48) |
10. Propiedades, planta y equipo
| Concepto | Valores de origen |
|---|---|
| Al inicio del período Altas Bajas Transferencias Efecto de conversión Aumento por revaluación Deterioro (*) Al cierre del período |
|
| Máquinas y equipos pesados 10.217.211.801 284.950.531 (82.022.189) (24.973.290) (384.074.635) (657.273.003) (1.705.213.246) 7.648.605.969 Rodados 2.119.332.677 77.728.150 (38.826.865) - (102.784.177) - - 2.055.449.785 Muebles, útiles y equipos inf. 2.297.794.030 127.998.153 (27.846.244) 14.016.189 (152.913.558) - - 2.259.048.570 Equipamiento 109.098.767 - - - - - - 109.098.767 Edificios 6.264.064.249 221.884.827 (14.958.372) 3.415.675 (426.300.774) 233.425.277 (201.163.031) 6.080.367.851 Mejoras en inmuebles 3.421.264.180 409.391.994 - 15.742.301 - (1.367.177.648) (8.711.907) 2.470.508.920 Equipos menores 5.934.725.904 206.079.369 (95.863.907) - (328.456.830) - - 5.716.484.536 Instalaciones 2.091.382.767 37.134.054 (18.711.087) - (4.565.138) - - 2.105.240.596 Rodados pesados 1.346.249.300 125.704.890 (14.677.200) 23.285.306 (85.559.375) (176.445.678) (179.654.495) 1.038.902.748 Plantas potabiliz. de agua 26.773.032 - - - - - - 26.773.032 Transformadores 54.947.678 2.014.997 (1.008.279) - - (25.739.912) (1.517.781) 28.696.703 Mejoras en material rodante 720.544.569 - - - - - - 720.544.569 Terrenos 17.250.123.658 70.155.999 - - (1.045.748.327) 1.140.836.179 (67.878.527) 17.347.488.982 Obras en curso 9.695.504 11.637.999 - (19.157.976) (190.760) - - 1.984.767 Otros 37.801.579 99.885.451 - (12.328.205) - - - 125.358.825 Totales al 30/09/2021 51.901.009.695 1.674.566.414 (293.914.143) - (2.530.593.574) (852.374.785) (2.164.138.987) 47.734.554.620 Totales al 30/09/2020 50.940.933.360 882.280.300 (645.019.599) - (457.497.324) 3.602.881.927 (1.626.467.360) 52.697.111.304 (*) Imputado a Otros Resultados Integrales. |
10.217.211.801 284.950.531 (82.022.189) (24.973.290) (384.074.635) (657.273.003) (1.705.213.246) 7.648.605.969 2.119.332.677 77.728.150 (38.826.865) - (102.784.177) - - 2.055.449.785 2.297.794.030 127.998.153 (27.846.244) 14.016.189 (152.913.558) - - 2.259.048.570 109.098.767 - - - - - - 109.098.767 6.264.064.249 221.884.827 (14.958.372) 3.415.675 (426.300.774) 233.425.277 (201.163.031) 6.080.367.851 3.421.264.180 409.391.994 - 15.742.301 - (1.367.177.648) (8.711.907) 2.470.508.920 5.934.725.904 206.079.369 (95.863.907) - (328.456.830) - - 5.716.484.536 2.091.382.767 37.134.054 (18.711.087) - (4.565.138) - - 2.105.240.596 1.346.249.300 125.704.890 (14.677.200) 23.285.306 (85.559.375) (176.445.678) (179.654.495) 1.038.902.748 26.773.032 - - - - - - 26.773.032 54.947.678 2.014.997 (1.008.279) - - (25.739.912) (1.517.781) 28.696.703 720.544.569 - - - - - - 720.544.569 17.250.123.658 70.155.999 - - (1.045.748.327) 1.140.836.179 (67.878.527) 17.347.488.982 9.695.504 11.637.999 - (19.157.976) (190.760) - - 1.984.767 37.801.579 99.885.451 - (12.328.205) - - - 125.358.825 |
| 51.901.009.695 1.674.566.414 (293.914.143) - (2.530.593.574) (852.374.785) (2.164.138.987) 47.734.554.620 |
|
| 50.940.933.360 882.280.300 (645.019.599) - (457.497.324) 3.602.881.927 (1.626.467.360) 52.697.111.304 |
| Depreciaciones acumuladas Valor residual al 30/09/2021 Valor residual al 30/09/2020 Al inicio del período Bajas Del ejercicio Efecto de conversión Ajuste por revaluación Al cierre del período |
|
|---|---|
| Máquinas y equip. pesados Rodados Muebles, útiles y eq. inf. Equipamiento Edificios Mejoras en inmuebles Equipos menores Instalaciones Rodados pesados Plantas potabiliz. de agua Transformadores Mejoras en material rodante Terrenos Obras en curso Otros Totales al 30/09/2021 Totales al 30/09/2020 |
- 17.102.986 (1.510.871.249) 716.834 1.493.051.429 - 7.648.605.969 10.824.503.338 (1.829.976.553) 34.508.849 (81.653.833) 84.487.967 - (1.792.633.570) 262.816.215 297.245.213 (1.898.031.143) 12.124.077 (101.795.784) 91.728.956 - (1.895.973.894) 363.074.676 384.582.795 (109.098.767) - - - - (109.098.767) - - - 478.000 (174.214.228) 1.803.895 171.932.333 - 6.080.367.851 6.508.856.506 - - (1.447.971.281) - 1.447.971.281 - 2.470.508.920 3.877.625.147 (4.770.156.798) 56.230.785 (267.705.862) 216.673.789 - (4.764.958.086) 951.526.450 1.197.712.534 (1.907.933.025) 15.634.166 (45.943.898) 804.869 - (1.937.437.888) 167.802.708 177.685.544 - 861.095 (273.363.994) 486.474 272.016.425 - 1.038.902.748 1.386.708.106 (26.773.032) - - - - (26.773.032) - 667.589 - 778.081 (56.035.398) - 55.257.317 - 28.696.703 62.796.144 (720.544.569) - - - - (720.544.569) - - - - - - - - 17.347.488.982 16.806.818.107 - - - - - - 1.984.767 9.650.933 (37.801.579) - - - - (37.801.579) 87.557.246 - |
| (11.300.315.466) 137.718.039 (3.959.555.527) 396.702.784 3.440.228.785 (11.285.221.385) 36.449.333.235 |
|
| (10.940.108.278) 361.110.501 (4.566.699.289) 58.779.610 3.924.658.108 (11.162.259.348) 41.534.851.956 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Se describen a continuación, los Arrendamientos incluidos en los respectivos rubros al 30 de septiembre de 2021:
| Arrendamientos incluidos en: | Al inicio del ejercicio | Saldos al cierre del período |
Altas | Depreciaciones |
|---|---|---|---|---|
| Máquinas y Equipos pesados Rodados Mueb y Ut. y eq. Informáticos Edificios Equipos menores Instalaciones Rodados pesados Totales |
39.683.882 46.413.110 62.064.004 (69.362.358) 12.637.916 7.598.953 2.141.751 (2.681.636) 9.994.499 6.250.491 7.707.641 (4.979.994) 25.671.429 11.748.578 10.527.121 (14.887.325) 5.323.919 3.598.139 3.614.425 (3.565.567) 73.123.803 71.643.093 21.762.899 (23.243.608) 67.083.787 29.194.478 - (20.876.038) |
|||
| 233.519.235 176.446.842 107.817.841 (139.596.526) |
Los bienes encuadrados bajo los ítems Máquinas y Equipos Pesados, Rodados Pesados, Transformadores, Edificios, Terrenos y Mejoras sobre inmuebles, se contabilizan al valor razonable que surja de la última revaluación realizada, aplicando el modelo de revaluación indicado en NIC 16.
Al cierre del presente período, la Dirección de la Sociedad, revisó las valuaciones de los bienes descriptos en el párrafo anterior, a efectos de determinar las variaciones entre los valores razonables y su valor de libros, en cumplimiento de la normativa vigente para quienes utilicen valores razonables como criterio primario de medición. A tal efecto se obtuvieron y aprobaron las valuaciones efectuadas por peritos externos independientes. Los valores razonables así obtenidos implicaron un incremento neto en el importe en libros de los activos revaluados de $ 423.715.013, que se registró en el Estado de cambios en el patrimonio, neto del efecto en el impuesto a las ganancias diferido.
Los importes en libros que se hubiesen informado al 30 de septiembre de 2021 de no haberse aplicado el modelo de revaluación serían los siguientes:
| Máquinas y Equipos pesados Rodados pesados Transformadores Edificios Terrenos Mejoras en inmuebles |
30/09/2021 Pesos 30/09/2020 Pesos |
|---|---|
| 2.203.048.611 3.598.239.461 474.123.625 597.449.304 1.383.546 2.483.166 1.967.530.010 2.034.241.579 1.150.296.779 1.196.284.216 2.205.706.924 3.144.281.692 |
|
| Total | 8.002.089.495 10.572.979.418 |
La totalidad de los activos revaluados constituyen una única categoría, de acuerdo a la NIIF 13, a los efectos de la determinación del valor razonable de los mismos. Para esta clase de bienes no hay datos observables relevantes (Nivel 3) y su valuación se basó en el valor económico que los bienes tienen para la Sociedad en razón de la utilización que de ellos se hace, dada la inexistencia de un mercado activo, dinámico y representativo de bienes en el estado actual en que se encuentran.
En el caso de Máquinas y equipos pesados, Rodados pesados y Transformadores la valorización se realiza mediante tasadores independientes que evalúan el valor razonable de los bienes mediante la identificación del valor de mercado de unidades nuevas de similares características y considerando el uso y la vida útil remanente de los bienes en cuestión, así como las mejoras realizadas a los mismos.
En el caso de Edificios, Terrenos y Mejoras sobre inmuebles se utilizan informes de tasadores independientes que utilizan técnicas de valoración basadas en la ubicación, construcciones existentes, estado de conservación y vida útil remanente de las edificaciones, la posibilidad de acceso y los beneficios de potenciales mejoras, entre otros factores.
La Sociedad estima que, permaneciendo constantes el resto de los factores, una apreciación/depreciación del 10% del dólar estadounidense en comparación con el peso argentino al cierre del período disminuiría/aumentaría el valor revaluado antes de impuestos en $ 1.960,4 millones. Asimismo, permaneciendo constantes el resto de los factores, un incremento del 10% en el nivel general de precios aumentaría el valor revaluado antes de impuestos en $ 710,1 millones.
11. Plusvalía
| 30/09/2021 Pesos |
30/09/2020 Pesos |
|
|---|---|---|
| Saldos al inicio | 1.085.997.838 (264.407.981) |
1.147.169.187 (46.311.491) |
| Efecto de conversión monetaria | ||
| Saldos al final | 821.589.857 | 1.100.857.696 |
A efectos de evaluar la recuperabilidad de las plusvalías adquiridas, se ha asignado cada plusvalía a la correspondiente inversión adquirida, ya que se considera que cada una de ellas configura una UGE. El monto recuperable de cada UGE se determina sobre la base de cálculos de valor de uso. Estos cálculos usan las proyecciones de flujos de efectivo descontado sobre la base de presupuestos financieros aprobados por la gerencia.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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12. Activos intangibles distintos a la Plusvalía
| Concepto | Valores de origen Al inicio del período Altas Bajas Diferencia de conversión Al cierre del período 14.540.867.972 243.859.249 - - 14.784.727.221 400.840.076 29.234.751 (74.111.273) (36.584.738) 319.378.816 4.018.762 - - (1.002.944) 3.015.818 14.945.726.810 273.094.000 (74.111.273) (37.587.682) 15.107.121.855 14.390.218.898 484.564.088 - (6.548.765) 14.868.234.221 Amortizaciones acumuladas Valor Residual al 30/09/2021 Valor Residual al 30/09/2020 Al inicio del período Bajas Del período Diferencia de conversión Al cierre del período |
|---|---|
| Derecho de concesión Software Otros activos intangibles Totales al 30/09/2021 Totales al 30/09/2020 Concepto |
|
| Derecho de concesión Software Otros activos intangibles Totales al 30/09/2021 Totales al 30/09/2020 |
(8.978.413.410) - (681.449.901) - (9.659.863.311) 5.124.863.910 5.696.261.883 (390.017.230) 74.111.273 (9.685.178) 36.095.334 (289.495.801) 29.883.015 15.223.412 (4.018.762) - - 1.002.944 (3.015.818) - - |
| (9.372.449.402) 74.111.273 (691.135.079) 37.098.278 (9.952.374.930) 5.154.746.925 |
|
| (8.553.647.379) - (609.419.316) 6.317.769 (9.156.748.926) 5.711.485.295 |
13. Inversiones en asociadas y acuerdos conjuntos contabilizados por el método de la participación
| Asociada Porcentaje de Tenencia(1) |
30/09/2021 31/12/2020 |
|---|---|
| CV1 - Concesionaria Vial S.A. (2) 51,00% Transportel Patagónica S.A. (3) 45,00% Tranelpa S.A. de Inversión (4) 42,12% Autovía del Mar S.A. (2) 26,67% Concessionaria Do VLT Carioca S.A. (5) 0,25% Concesionaria do Monotrilho da Linha 18 – Bronze S.A. (5) 1,00% Covisur S.A. (2) 25,00% Otras - Totales |
47.458.406 81.778.120 6.964.402 21.745.730 574.076 798.897 226.090.195 221.328.678 12.030.859 14.097.172 6.840.000 8.014.778 65.729.065 63.826.052 62.184.253 56.547.715 |
| 427.871.256 468.137.142 |
(1) Porcentaje directo en que participa CLISA o la Sociedad controlada correspondiente
(2) Concesiones Viales
(3) Construcción, operación y mantenimiento de líneas y estaciones eléctricas
(4) Inversión
(5) Transporte de pasajeros
A efectos de aplicar el método de la participación, la Sociedad ha utilizado los estados financieros de sus asociadas al 30 de septiembre de 2021, excepto para CV1 – Concesionaria Vial S.A., en la que se utilizaron los estados financieros al 31 de julio de 2021, debido a que el ejercicio económico de esta sociedad difiere del de Clisa. Previo a aplicar el método de la participación, se han practicado ajustes sobre los estados financieros de esta asociada para reflejar los efectos de las transacciones o eventos significativos desde la fecha a la que se refieren estos estados financieros hasta el 30 de septiembre de 2021, en caso de ser significativos.
a) Al 30 de septiembre de 2021
| Asociada | 30/09/2021 Pesos |
Información sobre el emisor |
|---|---|---|
| Fecha Activo corriente Activo no corriente Pasivo corriente Pasivo no corriente Ingresos provenientes de contratos con clientes Resultado del período/ ejercicio |
||
| Polledo S.A.I.C. y F. CV1 - Concesionaria Vial S.A. Transportel Patagónica S.A. Tranelpa S.A. de inversión Autovía del Mar S.A. Covisur S.A. Concessionaria Do VLT Carioca S.A. Concessionaria do Monotrilho da Linha 18 – Bronze S.A. Otras Totales |
- 47.458.406 6.964.402 574.076 226.090.195 65.729.065 12.030.859 6.840.000 62.184.253 |
30/09/2021 1.036.779 11.638.776 3.869.852 104.158.429 - 25.984.464 31/07/2021 265.149.656 79.839.262 257.285.602 72.867.114 163.207.410 (45.495.833) 30/09/2021 5.314.466 90.859.707 80.697.724 - 1.090 (32.847.395) 30/09/2021 3.378 1.401.968 42.393 - - (150.096) 30/09/2021 2.279.616.257 1.518.556 1.422.376.332 10.920.248 1.327.898.063 (91.485) 30/09/2021 295.535.510 14.398.370 20.839.847 26.177.775 - (25.726.437) |
| 427.871.256 |
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
b) Al 31 de diciembre de 2020
| Asociada | 31/12/2020 Pesos |
Información sobre el emisor |
|---|---|---|
| Fecha Activo corriente Activo no corriente Pasivo corriente Pasivo no corriente Ingresos provenientes de contratos con clientes Resultado del período/ ejercicio |
||
| Polledo S.A.I.C. y F. CV1 - Concesionaria Vial S.A. Transportel Patagónica S.A. Tranelpa S.A. de inversión Autovía del Mar S.A. Covisur S.A. Concessionaria Do VLT Carioca S.A. Concessionaria do Monotrilho da Linha 18 – Bronze S.A. Otras Totales |
- 81.778.120 21.745.730 798.897 221.328.678 63.826.052 14.097.172 8.014.778 56.547.713 |
31/12/2020 311.345 15.106.896 5.502.672 129.644.788 - 19.640.112 31/10/2020 367.009.054 66.545.108 177.412.181 95.792.725 - (45.131.971) 31/12/2020 33.657.310 110.332.338 95.665.805 - - (104.461.512) 31/12/2020 4.626 1.950.152 58.061 - - (359.137) 31/12/2020 2.561.931.778 34.423.533 1.745.801.924 20.570.843 1.343.697.757 55.228.593 31/12/2020 288.077.478 12.852.003 22.968.893 22.656.378 11.340.223 (31.999.295) |
| 468.137.140 |
A continuación, se expone un detalle de la evolución del rubro al 30 de septiembre de 2021 y 2020:
| 30/09/2021 Pesos |
30/09/2020 Pesos |
|
|---|---|---|
| Saldo inicial | 468.137.142 | 556.018.695 |
| Participación en resultados | (25.256.984) | (66.126.291) |
| Otros | (15.008.902) | (5.789.855) |
| Saldo final | 427.871.256 | 484.102.549 |
| 14. Otras inversiones Corriente Títulos públicos Colocaciones financieras Totales 15. Efectivo y equivalentes al efectivo Caja y bancos Inversiones equivalentes a efectivo Fondos de afectación específica Totales 16. Deudas bancarias y financieras |
30/09/2021 Pesos 513.532.620 113.257.585 626.790.205 30/09/2021 Pesos 832.138.950 2.887.365.840 185.693.592 3.905.198.382 |
31/12/2020 Pesos - 135.736.247 135.736.247 |
| 31/12/2020 Pesos 1.522.024.027 3.094.484.123 116.205.824 4.732.713.974 |
||
| 30/09/2021 Pesos |
31/12/2020 Pesos |
|
| No Corriente | ||
| Préstamos | 616.673.559 | 909.849.396 |
| Arrendamientos (Nota 17) | 85.991.332 | 86.854.970 |
| Obligacionesnegociables | 29.781.603.816 | 38.997.016.142 |
| Subtotal | 30.484.268.707 | 39.993.720.508 |
| Deudas autoliquidables | 1.230.872.348 | 1.231.808.099 |
| Totales | 31.715.141.055 | 41.225.528.607 |
| Corriente | ||
| Préstamos Arrendamientos (Nota 17) Acuerdos en cuenta corriente Obligaciones negociables Otras deudas bancarias yfinancieras |
2.479.767.039 85.135.851 115.349.113 1.338.568.824 - |
3.584.723.744 |
| 226.031.572 | ||
| 130.756.646 | ||
| 1.152.205.367 | ||
| 586.169 | ||
| Subtotal | 4.018.820.827 | 5.094.303.498 |
| Deudas autoliquidables | 5.437.387.386 | 7.155.618.055 |
| Totales | 9.456.208.213 | 12.249.921.553 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17
Jorge A. Mencarini Alberto Esteban Verra Síndico Presidente
Dr. Gabriel M. Perrone
Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
| Deudas bancariasy financieraspor tasa | 30/09/2021 Pesos |
31/12/2020 Pesos 9.375.655 48.956.978.789 4.509.095.716 53.475.450.160 31/12/2020 Pesos 9.183.473.716 41.053.085.597 399.843.037 317.544.849 365.504.639 2.153.512.208 2.486.114 53.475.450.160 30/09/2020 Pesos |
||
|---|---|---|---|---|
| No aplica tasa | 4.538.773 36.447.196.894 4.719.613.601 |
9.375.655 | ||
| A tasa fija | 48.956.978.789 | |||
| A tasa variable | 4.509.095.716 | |||
| Totales | 41.171.349.268 | 53.475.450.160 | ||
| Deudas bancariasy financieraspor moneda | 30/09/2021 Pesos |
|||
| En pesos argentinos | 7.159.489.974 31.508.326.253 273.740.757 263.904.071 271.691.332 1.691.532.806 2.664.075 |
9.183.473.716 | ||
| En dólares estadounidenses | 41.053.085.597 | |||
| En nuevos soles | 399.843.037 | |||
| En pesos chilenos | 317.544.849 | |||
| En euros | 365.504.639 | |||
| En guaraníes | 2.153.512.208 | |||
| En reales | 2.486.114 | |||
| Totales | 41.171.349.268 | 53.475.450.160 | ||
| Conciliación de deuda bancaria Variación de deuda bancaria y financiera según Estado de Flujo de Efectivo Variación por devengamiento de intereses, neta de intereses pagados Variación de deuda por efecto de las variaciones en el tipo de cambio Variación de deuda por intercambio de obligaciones negociables Aumento de deuda por altas de Propiedades, planta y equipo mediante Otros arrendamientos Diferencia de conversión Variación de Deuda bancaria y financiera según Estado de situación financiera |
30/09/2021 Pesos |
|||
| (953.903.973) (1.808.304.723) (5.344.768.357) (3.388.881.257) 95.900.597 (904.143.179) |
2.772.320.971 (1.036.337.591) 1.569.145.429 127.473.017 77.660.852 175.485.030 |
|||
| (12.304.100.892) | 3.685.747.708 |
1) Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017
Con fecha 6 de julio de 2016 CNV autorizó a Clisa, mediante la Resolución Nº 18.109, la oferta pública de obligaciones negociables simples, no convertibles en acciones, por hasta US$ 300.000.000. Con fecha 20 de julio de 2016 y 10 de febrero de 2017, Clisa emitió Obligaciones Negociables por un monto de US$ 200.000.000 y US$ 100.000.000, respectivamente, que devengan intereses a una tasa nominal anual del 9,50% a pagar en forma semestral por períodos vencidos, con una única amortización el 20 de julio de 2023 y que estaban garantizadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A. (las “Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017”).
En virtud de las ofertas de canje descriptas a continuación en los puntos 2) y 3), a la fecha de emisión de los presentes estados financieros, el valor nominal en circulación de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 asciende a US$ 6.198.000.
Asimismo, se modificaron ciertos términos y condiciones del contrato de fideicomiso de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017, incluyendo la eliminación de sustancialmente todos los compromisos restrictivos y eventos de incumplimiento y disposiciones relacionadas, así como la liberación de las garantías personales otorgadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A.
2) Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020
Con fecha 13 de diciembre de 2019, Clisa lanzó una oferta para canjear las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 por nuevas Obligaciones Negociables garantizadas, no convertibles en acciones, con vencimiento en el año 2023 (las “Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020”), cuya oferta pública fue autorizada por la CNV mediante Resolución Nº 20.596 de fecha 6 de diciembre de 2019.
Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 por un valor nominal de US$ 270.040.000, que representaban aproximadamente el 90,01% del monto total en circulación a ese momento, fueron ofrecidas válidamente y aceptadas para su canje de conformidad con la oferta. Como consecuencia, con fecha 17 de enero de 2020 Clisa procedió a la emisión de Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 por un monto de V/N US$ 270.040.000.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17
Alberto Esteban Verra Presidente
C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Jorge A. Mencarini Dr. Gabriel M. Perrone Síndico Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
También con fecha 17 de enero de 2020, se celebró una asamblea general extraordinaria de tenedores de las Obligaciones Negociables 2023, con la participación de tenedores de las mismas por un total de valor nominal de US$ 270.040.000 de capital, que representaban aproximadamente el 90,01% del capital total en circulación a ese momento. Dicha asamblea aprobó ciertas modificaciones al contrato de fideicomiso de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 tal como fueran propuestas en el prospecto de oferta de canje.
Las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 devengan intereses a una tasa nominal anual del 9,50%, pagaderos en forma semestral por períodos vencidos, se amortizan en un único pago el 20 de julio de 2023 y estaban garantizadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A. Asimismo, en garantía de las mismas, se había constituido una prenda en primer grado de privilegio sobre el cien por ciento (100%) de las acciones de Tecsan.
De acuerdo con lo previsto en los términos y condiciones de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020, la Sociedad hizo uso de la opción de pagar en especie el cien por ciento (100%) de los intereses devengados al 20 de julio de 2020 y al 20 de enero de 2021, por lo que a dichas fechas se emitieron Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 adicionales por un total de US$ 15.786.087 y U$S 16.434.999, respectivamente.
En virtud de los resultados de la oferta de canje descripta en el punto 3), a la fecha de emisión de los presentes estados financieros, el valor nominal en circulación de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 asciende a US$ 3.909.750. Asimismo, con fecha 17 de agosto de 2021 comenzaron a regir las modificaciones al contrato de fideicomiso de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 tal como fueran propuestas en el prospecto de Oferta de Canje y Solicitud de Consentimiento descripto en dicho punto 3) , incluyendo la eliminación de sustancialmente todos los compromisos restrictivos y eventos de incumplimiento y disposiciones relacionadas, así como la liberación de la garantías personales otorgadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A y la prenda sobre las acciones de Tecsan que garantizaba las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020.
3) Oferta de Canje y Solicitud de Consentimiento de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 y de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 por Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 y Solicitud de Consentimiento
Con fecha 15 de julio de 2021, Clisa anunció una oferta para canjear la totalidad de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 y de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 (conjuntamente, las “Obligaciones Negociables Existentes”) por nuevas obligaciones negociables garantizadas simples no convertibles en acciones a una tasa de interés creciente con vencimiento en 2027 (las “Obligaciones Negociables Garantizadas 2027”), sujeto a los términos y condiciones que se describen en el prospecto de oferta de canje y solicitud de consentimiento de fecha 14 de julio de 2021 (el “Prospecto”). La oferta pública en la Argentina de las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 por un valor nominal de hasta US$ 335.543.297, más los montos que debiere emitir en el futuro como resultado del ejercicio de las opciones de pago en especie que se definen en el Prospecto de la oferta de Canje y Solicitud de Consentimiento fue autorizada por CNV el 12 de julio de 2021 mediante Resolución Nº 21.280.
El 12 de agosto de 2021, fecha de vencimiento de la oferta de canje, Clisa anunció que: (i) Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2020 por un valor nominal de US$. 298.351.336, representando aproximadamente el 98,7% del monto total de las mismas y (ii) Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 por un valor nominal de US$. 23.762.000 representando aproximadamente el 79,3% del monto total de las mismas, fueron ofrecidas válidamente y aceptadas para su canje. Clisa ofreció US$ 1.010 de valor nominal de Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 por cada US$ 1.000 de valor nominal de Obligaciones Negociables Existentes aceptadas en canje. En consecuencia, el 17 de agosto de 2021, la Sociedad emitió Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 por US$ 325.334.336. Asimismo, los tenedores que ofrecieron sus Obligaciones Negociables Existentes y otorgaron sus consentimientos de manera válida, recibieron una Contraprestación por Participación Temprana en efectivo de US$ 13,50 por cada US$ 1.000 de capital de las Obligaciones Negociables Existentes. Al entregar sus Obligaciones Negociables Existentes en la Oferta de Canje los tenedores renunciaron en forma irrevocable a reclamar a la Sociedad y/o a los garantes, el derecho de cobro de cualquier concepto, incluyendo, de los intereses devengados e impagos bajo dichas Obligaciones Negociables Existentes a la fecha de canje.
Simultáneamente con la Oferta de Canje, la Sociedad también solicitó y obtuvo los consentimientos necesarios para modificar ciertos términos y condiciones de los contratos de fideicomiso de las Obligaciones Negociables Existentes, incluyendo la eliminación de sustancialmente todos los compromisos restrictivos y eventos de incumplimiento y disposiciones relacionadas, así como la liberación de la garantías personales otorgadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A y la prenda sobre las acciones de Tecsan que garantizaba las Obligaciones Negociables Garantizadas 2023 Emisión 2020. En el caso de las Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017, las modificaciones al contrato de fideicomiso fueron aprobadas en una nueva asamblea general de tenedores celebrada el 17 de agosto de 2021, con la participación de tenedores de Obligaciones Negociables 2023 Emisión 2016/2017 por un total de valor nominal de US$ 23.762.000 de capital, que representaban el 79,3% del capital total en circulación a ese momento.
Las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 devengan intereses a una tasa de interés del: (i) 4,5% nominal anual por los períodos de intereses finalizados en enero de 2022, julio de 2022 y enero de 2023; (ii) 7,5% nominal anual por los períodos de intereses finalizados en julio de 2023, enero de 2024 y julio de 2024; y (iii) 10,5% nominal anual por los períodos de intereses restantes hasta julio de 2027. Los intereses bajo las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 serán pagaderos en forma vencida el 25 de enero y el 25 de julio de cada año, a partir del 25 de enero de 2022. La Sociedad podrá optar por pagar una porción de los intereses adeudados por los períodos de intereses que finalicen en o antes del 25 de julio de 2024 en especie, en cuyo caso: (i) el interés se devengará de acuerdo con las tasas y por los períodos de interés descriptos en el Prospecto; y (ii) la Sociedad entregará a cada tenedor una combinación de efectivo y Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 adicionales según se describe en el Prospecto, por el monto total de capital equivalente al interés acumulado bajo las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 de dicho tenedor y adeudados en la fecha de pago de intereses correspondiente.
Las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 están garantizadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A. Asimismo, en garantía de las mismas, se constituyeron prendas en primer grado sobre el 100% de las acciones de Tecsan y de Central Buen Ayre S.A.
Las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 se amortizarán en un único pago a su vencimiento el 25 de julio de 2027. Sin embargo, la Sociedad deberá, en los años 2023, 2024, 2025 y 2026, usar el Monto de Exceso de Efectivo (según este término se define en el Prospecto), si lo hubiera, para realizar amortizaciones obligatorias en cada caso de hasta un 5% en 2023, y de hasta un 10% en 2024, 2025 y 2026 del monto
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
Jorge A. Mencarini Síndico
Alberto Esteban Verra Presidente
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
total de capital pendiente de pago a cada momento bajo las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027, en los términos y conforme a las condiciones que se establecen en el Prospecto.
La registración del canje de las Obligaciones Negociables Existentes por Obligaciones Garantizadas 2027, originó una ganancia de US$ 28,4 millones, que fue registrada en el rubro Otros resultados financieros en el estado de resultados consolidado intermedio condensado.
4) Notas emitidas por Benito Roggio Construcciones y Concesiones S.A.C.
Con fecha 7 de octubre de 2019, la subsidiaria Benito Roggio Construcciones y Concesiones S.A.C. (BRCC), una sociedad constituida con arreglo a las leyes de la República de Perú, suscribió un acuerdo para la emisión y venta a través de un acuerdo privado de valores negociables de deuda senior garantizadas, con vencimiento final en octubre de 2022, por un monto de capital total de hasta US$ 27.000.000 (las "Notas”) con una tasa de interés del 9,5% anual pagadero trimestralmente, con el propósito de que los fondos obtenidos, se destinen a financiar inversiones de capital de la unidad de negocios de Ingeniería Ambiental de la Sociedad y para el repago de ciertos pasivos financieros.
Con fecha 9 de octubre de 2019 se emitió el primer tramo de las Notas por un valor nominal de US$ 12.900.000. Adicionalmente, con fecha 14 de enero de 2020, se emitió el segundo tramo de las Notas por un valor nominal de US$ 14.100.000, por lo que el valor nominal total de las Notas emitidas ascendió a US$ 27.000.000.
A la fecha de emisión de los presentes estados financieros, el valor nominal de las Notas en circulación asciende a US$ 23.300.000.
Con fecha 11 de agosto de 2021, BRCC firmó una adenda al acuerdo, modificando los montos de las cuotas de octubre de 2021 y abril de 2022, sin verse afectada la fecha de vencimiento del cronograma inicial.
17. Arrendamientos
| Valor nominal - Pagos mínimos de los arrendamientos financieros Hasta un año Entre uno y cinco años Total Cargos financieros a devengar Deuda por arrendamientos financieros |
30/09/2021 31/12/2020 Pesos Pesos |
|---|---|
| 107.998.739 261.755.261 131.583.595 162.665.691 |
|
| 239.582.334 424.420.952 |
|
| (68.455.151) (111.534.410) |
|
| 171.127.183 312.886.542 |
El valor presente de la deuda por arrendamientos financieros es la siguiente:
| Valor presente - Pagos mínimos de los arrendamientos financieros Hasta un año Entre uno y cinco años Total |
30/09/2021 31/12/2020 Pesos Pesos |
|---|---|
| 85.135.851 226.031.572 85.991.332 86.854.970 |
|
| 171.127.183 312.886.542 |
(a) Monto de Arrendamientos reconocidos en el Estado de situación financiera consolidado
En la Nota 10 de Propiedades, planta y equipo, se provee información sobre el total de Arrendamientos reconocidos en el Estado de situación financiera.
(b) Monto de Arrendamientos reconocidos en el Estado de resultados consolidado
| Depreciaciones Intereses generados por pasivos Diferencias de cambio generadas por pasivos Gastos por arrendamientos que no representan derechos de uso incluidos en el Costo por provisión de servicios Gastos por arrendamientos que no representan derechos de uso incluidos en los Gastos de Administración Gastos por arrendamientos que no representan derechos de uso incluidos en los Gastos de comercialización y otros gastos operativos |
30/09/2021 30/09/2020 Pesos Pesos |
|---|---|
| 139.596.526 466.451.598 45.939.293 71.213.367 135.543.617 34.414.082 1.527.167.395 1.879.386.299 59.688.653 75.120.335 59.260.932 23.687.338 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
Jorge A. Mencarini Alberto Esteban Verra Síndico Presidente
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone
Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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CLISA – COMPAÑÍA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A.
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
18. Previsiones y provisiones para contingencias
(a) Período finalizado el 30 de septiembre de 2021
| Descripción | Saldos al inicio |
Aumentos | Utilizaciones | Recuperos | Resultado por exposición a la inflación |
Diferencia de conversión |
Saldos al cierre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Previsión para deudores incobrables | 929.969.682 | 322.379.548 |
(89.479.000) |
(28.534.000) | (270.256.202) | (6.425.903) |
857.654.125 |
| Previsión para otros créditos | 294.438.653 | 1.092.633 |
- |
(75.907) | (12.087.263) | (36.678.177) |
246.689.939 |
| Previsión por desvalorización de inventarios | 870.688.815 | - |
- |
(141.706.024) | (592.157) | - |
728.390.634 |
| Previsión por desvalorización de inversiones | 731.789 | - |
- |
- | (197.471) | - |
534.318 |
| Provisión para contingencias | 1.796.444.068 | 886.871.633 |
(538.735.620) |
(911.840) | (517.739.073) | - |
1.625.929.168 |
(b) Período finalizado el 30 de septiembre de 2020
| Descripción | Saldos al inicio |
Aumentos | Utilizaciones | Recuperos | Resultado por exposición a la inflación |
Diferencia de conversión |
Saldos al cierre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Previsión para deudores incobrables | 968.805.340 | 310.681.318 |
(96.826.023) |
(9.061.364) | (183.230.576) | (4.593.239) |
985.775.456 |
| Previsión para otros créditos | 328.696.710 | 2.123.421 |
(96.819) |
- | (10.421.453) | (21.999.718) |
298.302.141 |
| Previsión por desvalorización de inventarios | 595.696.760 | 245.173.443 |
- |
- | (544.507) | - |
840.325.696 |
| Previsión por desvalorización de inversiones | 996.261 | - |
- |
- | (181.583) | - |
814.678 |
| Provisión para contingencias | 1.705.909.594 | 914.295.721 |
(321.358.278) |
(10.894.701) | (361.978.345) | - |
1.925.973.991 |
19. Saldos y operaciones con partes relacionadas
(a) Saldos con partes relacionadas
Los saldos con partes relacionadas el 30 de septiembre de 2021 son los siguientes:
| Sociedades | Otros créditos no corrientes |
Otros créditos corrientes |
Créditos por venta corriente |
Otros pasivos no corrientes |
Otros pasivos corrientes |
Cuentas por pagar corrientes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Asociadas Autovía del Mar S.A. Concanor S.A. Consorcio Boleto Inteligente de Paraguay Coviares S.A. Covicentro S.A. Covimet S.A. Covinorte S.A. Covisur S.A. CV 1 - Concesionaria Vial S.A. Ferrometro S.A. Polledo Do Brasil Concessões e Investimentos Ltda. Polledo S.A.I.C. y F. Puentes del Litoral S.A. SOE S.A. SOFE S.A. Transportel Minera 2 S.A. Transportel Patagonica S.A. Otras partes relacionadas CET S.A. Roggio A.C.E. BSA Empreendimentos Ltda. Consorcios Benito Roggio Paraguay Diversos |
- - - - - 493.424 - - - - - 104.158.429 628.146 - - - 6.013.280 - - - - 1.994.956 |
154.115 515.534 1.172.104 - 412.427 553.370 463.981 - - - 229.019 - 2.713.273 - 1.899.695 - - - 338.470.661 49.500 883.536 |
145.450.997 - - 15.869.308 - - - 470.475 67.678.109 20.842.744 - - - 272.591 - - 2.911.533 1.185.104 - - 246.503.940 554.161 |
- - - - - - - - 1.788.730 - 9.083.600 - - - - - 355.098 - - - - 42.359 |
1.776.278 - - - - - - 19.688.575 8.108.950 - - - - - - - - - - - - 269.808 |
21.009 - - - - - - - - - - - 21.629 - 205.512 - - - - 396.271.038 4.736 |
| TOTAL | 113.288.235 | 347.517.215 | 501.738.962 | 11.269.787 | 29.843.611 | 396.523.924 |
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio)
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Los saldos con partes relacionadas el 31 de diciembre de 2020 son los siguientes:
| Sociedades | Otros créditos no corrientes |
Otros créditos corrientes |
Créditos por venta corriente |
Otros pasivos no corrientes |
Otros pasivos corrientes |
Cuentas por Pagar corrientes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Controlante Roggio S.A. Asociadas Autovía del Mar S.A. Concanor S.A. Concesionaria Monotrilho Linha 18 Consorcio Boleto Inteligente de Paraguay Coviares S.A. Covicentro S.A. Covimet S.A. Covinorte S.A. Covisur S.A. CV 1 - Concesionaria Vial S.A. Ferrometro S.A. Polledo Do Brasil Concessões e Investimentos Ltda. Polledo S.A.I.C. y F. Puentes del Litoral S.A. SOE S.A. SOFE S.A. Transportel Minera 2 S.A. Transportel Patagónica S.A. Otras partes relacionadas CET S.A. Roggio A.C.E. BSA Empreendimentos Ltda. Consorcios Benito Roggio Paraguay Diversos |
- - - - - - - 675.783 - - - - - 129.644.788 860.296 - - - - - - - - 2.732.251 |
- 211.073 706.065 - 1.605.289 - 564.851 757.884 635.459 - - - 21.144.972 - 3.716.042 - 2.239.110 - - - 568.661.203 253.098 - 1.210.074 |
414.346 294.532.539 - - - 21.734.275 - - - 644.353 14.751.245 28.545.790 - - - 372.979 - - 3.267.990 3.718.050 - - 255.211.058 803.149 |
- - - - - - - - - - 2.449.807 - 32.657.361 - - - - - 486.335 - - - - 58.013 |
- 2.207.491 - 1.506.423 - - - - - 25.906.890 29.428.481 - - - - - - - - - - - - 369.524 |
- 28.773 - - - - - - - - - - - - - 29.623 - 281.465 - - - - 95.420.070 6.485 |
| TOTAL | 133.913.118 | 601.705.120 | 623.995.774 | 35.651.516 | 59.418.809 | 95.766.416 |
(b) Operaciones con partes relacionadas
| Servicios prestados Asociadas Autovía del Mar S.A. CV1 - Concesionaria Vial S.A. Transportel Patagónica S.A. Otras partes relacionadas Consorcios Benito Roggio Paraguay Diversos Totales Servicios contratados Otras partes relacionadas Consorcios Benito Roggio Paraguay Totales |
30/09/2021 Pesos 377.122.949 336.301.677 422.014 134.363.217 3.028.345 851.238.202 (19.977.948) **(19.977.948) ** |
30/09/2020 Pesos 76.988.345 8.575.902 3.198.811 2.518.134 2.905.887 94.187.079 (10.690.712) (10.690.712) |
|---|---|---|
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
20. Información adicional sobre el Estado de flujos de efectivo consolidado intermedio condensado
A continuación, se exponen las transacciones significativas de inversión o financiación que no afectaron el efectivo o sus equivalentes:
| Adquisición de Activos intangibles con deuda Adquisición de Propiedad, planta y equipo con deuda Aumento de obligaciones negociables por capitalización de intereses Distribución de dividendos compensados con créditos Baja de Inversiones compensada con créditos Cancelación contrato de arrendamientos (Derecho de uso) |
30/09/2021 Pesos 38.334.748 447.211.635 1.795.411.860 - - 9.698.016 |
30/09/2020 Pesos |
|---|---|---|
44.084.003 217.713.462 1.772.489.464 42.216.231 89.859.398 - |
21. Compromisos, contingencias y restricciones a la distribución de utilidades
(a) Compromisos
Al 30 de septiembre de 2021, las garantías otorgadas son las que se detallan a continuación:
| Detalle | Monto de la deuda garantizada Avalista |
|---|---|
| Fianza a favor del Banco de la Provincia de Buenos Aires en garantía del cumplimiento de las obligaciones originadas en un préstamo sindicado otorgado a Coviares(1) Fianza por deuda financiera de Covimet S.A.(2) |
65.698.594 BRH y Clisa 126.387.200 BRH 192.085.794 |
(1) El monto de deuda consignado es al 31.12.2012, ya que la Sociedad no cuenta con información más actualizada. Esta fianza es ejecutable sólo en caso de rescisión del contrato de concesión por culpa de Coviares. De acuerdo a lo descripto en Nota 3.2.12 Coviares rechazó la rescisión de contrato declarada por el concedente y considera que no medió ninguna responsabilidad o culpa por parte de la concesionaria que motivara tal decisión. Roggio S.A., accionista controlante de la Sociedad, ha suscripto con el Banco de la Provincia de Buenos Aires un acuerdo para evitar la eventual ejecución de esta garantía por parte de la entidad financiera, lo cual no implica reconocimiento alguno en relación a la situación judicial de Coviares
(2) El beneficiario de la fianza declaró la resolución del acuerdo donde estaba constituida dicha fianza, con efecto retroactivo al mes de diciembre de 2012. La Sociedad entiende que la misma ya no es exigible. Con fecha 23 de junio de 2016, se declaró abierto el Concurso Preventivo de Covimet S.A. El 8 de noviembre de 2017, fue declarada la quiebra, luego de haber vencido el período de exclusividad.
Como parte del negocio de la construcción, BRH otorga garantías por cumplimientos de contrato tanto de obras propias como de aquellas que realiza en sociedad con terceros.
Como garantía del cumplimiento de sus obligaciones en virtud del Contrato de Concesión, Metrovías hizo entrega de la Garantía de Cumplimiento de Contrato de Concesión, en Póliza Nro. 754.335, extendida por Fianzas y Crédito S.A., por un valor de $ 30.000.000. La devolución de la Garantía, en su caso, se realizará dentro de los ciento ochenta días de concluida definitivamente la actuación de Metrovías en la operación de los servicios.
Por su parte, como garantía del cumplimiento de sus obligaciones en virtud del AOM mencionado en Nota 3.3.2, Metrovías hizo entrega de la Garantía de Cumplimiento de Contrato, en Póliza Nro. 21.795 emitida por Boston Compañía Argentina de Seguros S.A. por un valor de $ 50.000.000. La devolución de la Garantía, en su caso, se realizará dentro de los ciento ochenta días de concluida definitivamente la actuación del operador en la operación de los servicios.
La Sociedad ha asumido ciertos compromisos con instituciones financieras en relación a la obtención de líneas de crédito por parte de sus subsidiarias del exterior.
En garantía de las Notas emitidas por BRCC descriptas en la Nota 16, se han cedido fiduciariamente los derechos sobre el remanente de la eventual ejecución de ciertos activos. Las Notas cuentan además con garantía personal irrevocable e incondicional de Clisa, de BRH y de Haug.
Las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 descriptas en nota 16, están garantizadas por BRH y Cliba Ingeniería Urbana S.A.
A la fecha de los presentes estados financieros, Clisa y sus subsidiarias cumplen con los compromisos asumidos en los términos y condiciones de las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 y otros contratos de endeudamiento asumidos, excepto por el ratio de "Deuda financiera sobre EBITDA" requerido para Haug, en relación a las Notas emitidas por BRCC, respecto al cual el 30 de septiembre de 2021 se otorgó una dispensa por parte de la totalidad de los tenedores de dichas Notas.
Asimismo, se ha verificado la canalización del íntegro de los Flujos Dinerarios a través de la cuenta recaudadora, según dichos términos se definen en el contrato de fideicomiso de fecha 5 de octubre de 2019 relacionado con la Notas emitidas por BRCC.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
(b) Contingencias
Metrovías ha recibido reclamos de AFIP por diferencias en la alícuota aplicable para el cálculo de las contribuciones al Régimen Nacional de Seguridad Social, sosteniendo la aplicabilidad de una tasa del 21% sobre remuneraciones en lugar del 17% aplicado por la Sociedad. Los reclamos abarcan los períodos mensuales de noviembre de 2012 a noviembre de 2019, por un valor de capital de $ 603,6 millones. Metrovías presentó recursos impugnatorios de dichos reclamos a efectos de obtener una resolución favorable a su posición, la que de acuerdo a la opinión de nuestros asesores legales e impositivos se encuentra respaldada por la legislación aplicable al caso.
A la fecha de emisión de los presentes estados financieros intermedios condensados, no se han producido novedades significativas respecto a las situaciones descriptas en la nota 28 (b) a los estados financieros auditados al 31 de diciembre de 2020.
(c) Restricciones a la distribución de utilidades
En virtud de lo establecido por el artículo 70 de la Ley General de Sociedades N° 19.550 toda sociedad debe destinar el 5% de las ganancias netas de cada año a una reserva legal hasta alcanzar el 20% de su capital social ajustado.
22. Activos gravados y bienes de disponibilidad restringida
Los activos gravados y bienes de disponibilidad restringida al 30 de septiembre de 2021, se detallan en el siguiente cuadro:
| Detalle | Valor del activo | Tipo de deuda | Monto de la deuda |
Tipo de restricción |
|---|---|---|---|---|
| Maquinarias y Equipos Maquinarias y Equipos Maquinarias y Equipos Maquinarias y Equipos Maquinarias y Equipos pesados Inmuebles Inmuebles Inmuebles Inmuebles Rodados Rodados Rodados pesados Instalaciones Muebles y Ut. y Eq. Informáticos Certificados a Cobrar Títulos Públicos Depósito en Garantía Cuentas por cobrar Bancos |
207.052.267 6.250.504 - 3.598.139 46.413.110 2.417.538.027 8.275.161.836 3.671.614.791 11.748.578 2.476.436 7.598.954 29.194.478 71.643.079 - 238.374.071 315.240.791 20.000 7.939.712.703 16.795.119 |
Comercial Financiera Bancaria Financiera Financiera Bancaria - Financiera Financiera Bancaria Bancaria Financiera Financiera Financiera Bancaria Bancaria Bancaria Bancaria - |
169.111.082 6.557.895 271.691.331 7.233.527 46.413.110 476.991.619 - (*) 11.602.269 - 10.516.147 29.112.313 59.691.922 - 181.962.788 287.013.125 20.000 6.303.016.710 - |
Garantía Prendaria Derecho de Uso Garantía Prendaria Arrendamiento Derecho de Uso Garantía Hipotecaria Embargo Preventivo Cesión Fiduciaria Derecho de Uso Garantía prendaria Derecho de Uso Derecho de Uso Derecho de Uso Arrendamiento Garantía Prendaria Garantía Prendaria Embargo Preventivo Garantía por cesión Embargo Preventivo |
| Total | 23.260.432.883 |
(*) Ver Nota 16 - Notas emitidas por BRCC.
En garantía de las Notas emitidas por BRCC (ver Nota 16), se han cedido fiduciariamente las acciones representativas del capital accionario de BRCC y Haug y las acciones representativas de la tenencia de BRH en Benito Roggio Paraguay.
Asimismo, las Obligaciones Negociables Garantizadas 2027 emitidas por Clisa con fecha 17 de agosto de 2021 informadas en Nota 16, fueron garantizadas con una prenda en primer grado sobre la totalidad de las acciones de Tecsan y de Central Buen Ayre S.A.
El saldo de Otras inversiones incluye fondos comunes de inversión por $ 113.257.585 al 30 de septiembre de 2021 y $ 135.736.247 al 31 de diciembre de 2020 cuya disponibilidad se encuentra restringida en virtud de que los mismos serán destinados a atender el pago de las obligaciones resultantes de sentencias firmes contra el Estado Nacional y/o UGOFE S.A. y/o UGOMS S.A. y/o Corredores Ferroviarios S.A.
23. Gestión del riesgo financiero
Las actividades de la Sociedad exponen a la misma a diversos riesgos financieros: riesgo de mercado (incluyendo riesgo de tipo de cambio, riesgo de valor razonable por tasa de interés y riesgo de precio), riesgo de crédito y riesgo de liquidez.
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021
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24. Medición del valor razonable de los Instrumentos financieros
El siguiente cuadro muestra, para los activos y pasivos financieros registrados al 30 de septiembre de 2021 y 31 de diciembre de 2020, la información requerida por la NIIF 7, de acuerdo a las categorías establecidas en la NIC 39.
| Al 30 de septiembre de 2021 | Activos financieros medidos a costo amortizado Activos financieros al valor razonable con cambios en resultados |
|---|---|
| (1) Activos según Estado de Situación Financiera | |
| Otros créditos | 2.057.872.582 - |
| Créditos por venta | 26.676.922.352 - |
| Otras Inversiones | 513.533.000 113.257.205 |
| Efectivo y equivalentes alefectivo | 859.577.942 3.045.620.440 |
| Total | 30.107.905.876 3.158.877.645 |
| Pasivos financieros medidos a costo amortizado 41.171.349.268 3.845.976.221 10.588.644.359 55.605.969.848 Activos financieros medidos a costo amortizado Activos financieros al valor razonable con cambios en resultados |
|
| Al 30 de septiembre de 2021 | |
| (2) Pasivos según Estado de Situación Financiera | |
| Deudas bancarias y financieras | |
| Otros pasivos | |
| Cuentas porpagar | |
| Total | |
| Al 31 de diciembre de 2020 | |
| (1) Activos según Estado de Situación Financiera | |
| Otros créditos | 2.110.274.842 - |
| Créditos por venta | 32.008.712.594 - |
| Otras Inversiones | - 135.736.247 |
| Efectivo y equivalentes alefectivo | 1.588.654.786 3.144.059.188 |
| Total | 35.707.642.222 3.279.795.435 |
| Pasivos financieros a costo amortizado 53.475.450.160 4.009.345.966 12.924.691.751 70.409.487.877 |
|
| Al 31 de diciembre de 2020 | |
| (2) Pasivos según Estado de Situación Financiera | |
| Deudas bancarias y financieras | |
| Otros pasivos | |
| Cuentas porpagar | |
| Total |
Valor razonable por jerarquía
Según los requerimientos de la NIIF 7, la Sociedad categoriza cada una de las clases de instrumentos financieros valuados a valor razonable en el Estado de Situación Financiera en tres niveles, dependiendo de la relevancia del juicio asociado a las premisas utilizadas para la medición del valor razonable.
Nivel 1 comprende activos y pasivos financieros cuyos valores razonables han sido determinados con referencia a precios de cotización (sin ajustar) en mercados activos para iguales activos y pasivos.
Nivel 2 incluye activos y pasivos financieros cuyo valor razonable ha sido estimado usando premisas distintas de los precios de cotización incluidos en el Nivel 1, que son observables para los activos o pasivos, ya sea directamente (por ejemplo, precios) o indirectamente (por ejemplo, derivados de precios).
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Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
Nivel 3 comprende instrumentos financieros para los cuales las premisas utilizadas en la estimación del valor razonable no están basadas en información observable en el mercado.
| Medición hecha a valor razonable al 30 de septiembre de 2021 Descripción |
|
|---|---|
| Nivel 1 | |
| Activos financieros al valor razonable con cambios en resultados Efectivo y equivalentes al efectivo Inversiones Total activos Medición hecha a valor razonable al 31 de diciembre de 2020 Descripción |
3.045.620.440 113.257.205 |
| 3.158.877.645 | |
| Nivel 1 | |
| Activos financieros al valor razonable con cambios en resultados Efectivo y equivalentes al efectivo Inversiones Total activos |
3.144.059.188 135.736.247 |
| 3.279.795.435 |
Estimación del valor razonable
El valor razonable estimado de un instrumento financiero es el valor al cual dicho instrumento se puede intercambiar en el mercado entre partes interesadas, distinto del valor que puede surgir en una venta o liquidación forzada. Para el propósito de estimar el valor razonable de activos y pasivos financieros con vencimiento menor a un año, la Sociedad utiliza el valor de mercado menos algún ajuste de crédito estimado. Para otras inversiones, la Sociedad utiliza precios de cotización en el mercado.
| Valor razonable | |
|---|---|
| Al 30 de septiembre de 2021 | de los instrumentos |
| financieros | |
| Otros créditos | 1.517.600.242 |
| Créditos por venta | 22.622.464.812 |
| Otras Inversiones | 626.790.205 |
| Efectivo y equivalentes al efectivo | 3.905.198.382 |
| Deudas bancarias y financieras | 29.989.496.572 |
| Otros pasivos | 2.623.512.822 |
| Cuentas por pagar | 8.715.845.899 |
| Valor razonable | |
|---|---|
| Al 31 de diciembre de 2020 | de los instrumentos |
| financieros | |
| Otros créditos | 1.731.039.874 |
| Créditos por venta | 27.678.724.965 |
| Otras Inversiones | 135.736.247 |
| Efectivo y equivalentes al efectivo | 4.732.713.975 |
| Deudas bancarias y financieras | 32.660.209.683 |
| Otros pasivos | 2.706.689.581 |
| Cuentas por pagar | 11.032.763.670 |
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Jorge A. Mencarini Síndico
Alberto Esteban Verra Presidente
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
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CLISA – COMPAÑÍA LATINOAMERICANA DE INFRAESTRUCTURA & SERVICIOS S.A.
NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOS INTERMEDIOS CONDENSADOS
Correspondiente al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2021, presentado en forma comparativa.
25. Cambios en las políticas contables
(a) Normas, modificaciones e interpretaciones que han entrado en vigor a partir del ejercicio iniciado el 1 de enero de 2021:
Modificaciones a la NIIF 7, NIIF 4 y la NIIF 16 Reforma de la Tasa de interés de referencia - Fase 2: estas modificaciones abordan cuestiones que surgen durante la reforma del tipo de interés de referencia, incluida el reemplazo de una tasa de referencia por una alternativa. La aplicación de estas modificaciones no generó impactos significativos en los presentes estados financieros consolidados intermedios condensados.
Modificaciones a la NIIF 16, “Arrendamientos” - concesiones de alquiler relacionadas con Covid-19: en respuesta a las peticiones de las partes interesadas y debido a que la pandemia de covid-19 todavía está en su punto álgido, el IASB ha ampliado la exención por un año el periodo de aplicación de la solución práctica de la NIIF 16 – “Arrendamientos” para cubrir las concesiones de alquiler que reducen únicamente los pagos de arrendamiento que vencen el 30 de junio de 2022, o antes. Esta modificación fue publicada en marzo de 2021 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de abril de 2021.
(b) Normas, modificaciones e interpretaciones publicadas que todavía no han entrado en vigor para ejercicios que comiencen a partir de 1 de enero de 2021 y no han sido adoptadas anticipadamente:
Modificaciones a la NIC 1, “Presentación de estados financieros” sobre la clasificación de pasivos: estas modificaciones aclaran que los pasivos se clasifican como corrientes o no corrientes, dependiendo de los derechos que existan al final del período sobre el que se informa. La clasificación no se ve afectada por las expectativas de la entidad o los acontecimientos posteriores a la fecha de los estados financieros. La enmienda también aclara lo que significa "liquidación" de un pasivo. Esta norma fue publicada en enero de 2020 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2023.
Modificaciones a la NIIF 3, “Combinaciones de negocios”: actualiza una referencia en la NIIF 3 al Marco Conceptual de Información Financiera sin cambiar los requisitos contables para las combinaciones de empresas.
Esta modificación fue publicada en mayo de 2020 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2022.
Modificaciones a la NIC 16, “Propiedad, planta y equipo”: prohíbe deducir del costo del bien los importes recibidos por las ventas producidas mientras la empresa está preparando el activo para su uso previsto, en cambio, serán reconocidas como resultados del período. Esta modificación fue publicada en mayo de 2020 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2022.
Modificaciones a la NIC 37, “Provisiones, pasivos y activos contingentes”: especifican qué costos incluye una empresa al evaluar si un contrato será deficitario. Esta modificación fue publicada en mayo de 2020 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2022.
Modificaciones a la NIC 1, “Presentación de estados Financieros”: el objetivo de esta modificación es mejorar la exposición de las políticas contables, requiriendo que las compañías expongan las políticas contables materiales en vez de las políticas contables significativas. Esta modificación fue publicada en febrero de 2021 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2023, permitiendo su aplicación anticipada.
Modificaciones a la NIC 8, “Políticas Contables, Cambios en Estimaciones Contables y Errores”: el objetivo de esta modificación es ayudar a los usuarios a distinguir entre cambios en políticas contables y cambios de estimaciones contables ya que de ellos dependerá si se aplicarán de forma retrospectiva o prospectivamente. Esta modificación fue publicada en febrero de 2021 y entrará en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2023, permitiendo su aplicación anticipada.
Modificaciones a la NIC 12, “Impuesto diferido relacionado con los activos y pasivos derivados de una única transacción”: exigen que las empresas reconozcan el impuesto diferido sobre las transacciones que, en su reconocimiento inicial, dan lugar a cantidades iguales de diferencias temporales imponibles y deducibles. Estas modificaciones fueron publicadas en mayo de 2021 y entrarán en vigor para los ejercicios que comiencen a partir del 1 de enero de 2023.
No hay otras NIIF o interpretaciones CINIIF que no sean efectivas todavía y que se espere tengan un efecto significativo en los Estados Financieros Consolidados Intermedios Condensados de la Sociedad.
Jorge A. Mencarini Síndico
Véase nuestro informe de fecha 11 de noviembre de 2021 PRICE WATERHOUSE & Co. S.R.L.
(Socio) C.P.C.E.C.A.B.A. Tº 1 Fº 17 Dr. Gabriel M. Perrone Contador Público (U.C.A.) C.P.C.E.C.A.B.A. T° 182 F° 010
Alberto Esteban Verra Presidente
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