Skip to main content

AI assistant

Sign in to chat with this filing

The assistant answers questions, extracts KPIs, and summarises risk factors directly from the filing text.

CLISA Interim / Quarterly Report 2007

Nov 12, 2007

Preview isn't available for this file type.

Download source file

BENITO ROGGIO TRANSPORTE S.A.

Información Complementaria

Estados Contables Consolidados

Correspondientes al período de nueve meses

finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentados en forma comparativa

Denominación de la Sociedad: Benito Roggio Transporte Sociedad Anónima
Domicilio Legal: Bv. Las Heras 402, Córdoba
Actividad Principal: Servicio de transporte
Estados Contables Correspondientes al período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007, presentados en forma comparativa (expresados en pesos)
Ejercicio Económico Nro. 5 iniciado el 1° de enero de 2007
FECHA DE INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO PUBLICO DE COMERCIO
Del Estatuto: 25 de abril de 2003
De las modificaciones (última): 15 de febrero de 2005
Número de inscripción en la Inspección de Personas Jurídicas de Córdoba: 3216 – A
Fecha de vencimiento del Estatuto: 30 de junio de 2044
INFORMACION SOBRE LOS ACCIONISTAS
Denominación de la Sociedad Controlante: Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A.
Domicilio legal: Leandro N. Alem 1050 9° Piso, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Actividad principal: Inversión
Participación de la Sociedad Controlante sobre el patrimonio: 97,13 %
Participación de votos de la Sociedad Controlante: 97,13 %
COMPOSICION DEL CAPITAL (Nota 3 a los Estados Contables individuales)
Acciones
Cantidad Clase Tipo Nº de votos que otorga cada una Suscripto $ Integrado $
30.860.478 A Ordinarias, nominativas no endosables de V.N. $ 1 5 votos 30.860.478 30.860.478
46.299.492 B Ordinarias, nominativas no endosables de V.N. $ 1 1 voto 46.299.492 46.299.492
77.159.970 77.159.970 77.159.970

Benito Roggio Transporte S.A.

Balance General Consolidado

al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre 2006 (Notas 1 y 2)

30.09.07 $ 31.12.06 $ 30.09.07 $ 31.12.06 $
ACTIVO PASIVO
ACTIVO CORRIENTE PASIVO CORRIENTE
Caja y bancos (Nota 5.a.) 65.885.215 38.205.234 Cuentas por pagar (Nota 5.e.) 70.446.578 69.022.953
Cuentas por cobrar (Nota 5.b.) 175.872.026 208.278.968 Deudas bancarias (Nota 5.f.) 14.214.103 35.411.058
Bienes de cambio (Nota 5.c.) 30.855.454 22.690.733 Deudas fiscales 9.066.216 11.055.611
Otros créditos (Nota 5.d.) 31.871.111 41.703.414 Remuneraciones y deudas sociales (Nota 5.g.) 61.251.451 35.386.165
Anticipos de clientes 53.018.803 40.034.351
Otras deudas (Nota 5.h.) 45.241.282 28.792.859
Ingresos diferidos 3.292.632 2.104.421
Previsiones (Anexo E) 2.448.394 2.634.218
Total del activo corriente 304.483.806 310.878.349 Total del pasivo corriente 258.979.459 224.441.636
ACTIVO NO CORRIENTE PASIVO NO CORRIENTE
Otros créditos (Nota 5.d.) 41.658.738 34.072.432 Cuentas por pagar (Nota 5.e.) 705.658 391.010
Bienes de uso (Anexo A) 61.362.782 55.350.502 Deudas bancarias (Nota 5.f.) 263.287 1.096.198
Inversiones (Notas 9 y 12) 7.433.639 3.414.368 Deudas fiscales 6.082.245 9.301.759
Activos intangibles (Anexo B) 6.843.875 6.937.859 Remuneraciones y deudas sociales (Nota 5.g.) 243.597 -
Otras deudas (Nota 5.h.) 7.397.443 7.367.856
Anticipos de clientes 52.315.852 66.348.158
Ingresos diferidos 6.505.597 5.812.963
Previsiones (Anexo E) 13.250.205 11.210.423
Subtotal del activo no corriente 117.299.034 99.775.161 Total del pasivo no corriente 86.763.884 101.528.367
TOTAL DEL PASIVO 345.743.343 325.970.003
Llaves de negocio (Anexo I) 49.901.182 52.165.891 PARTICIPACIÓN MINORITARIA 6.988.172 12.987.720
Total del activo no corriente 167.200.216 151.941.052 PATRIMONIO NETO 118.952.507 123.861.678
TOTAL DEL ACTIVO 471.684.022 462.819.401 TOTAL DEL PASIVO, PARTICIPACIÓN MINORITARIA Y PATRIMONIO NETO 471.684.022 462.819.401

Las notas 1 a 14 y los anexos A, B, E, G e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables consolidados.

Benito Roggio Transporte S.A.

Estado de Resultados Consolidado

Por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 (Notas 1 y 2)

30.09.07 $ 30.09.06 $
Ingresos por servicios
Por servicios de asesoramiento 6.462.394 176.503
Por servicios de transporte 111.612.826 113.169.713
Por colaterales 38.072.209 34.702.147
Por programa de inversiones 94.090.775 113.361.194
Por servicios de seguridad y vigilancia 10.681.830 5.274.827
260.920.034 266.684.384
Costos
Por servicios de asesoramiento (3.519.504) (94.053)
Por servicios de transporte (65.693.920) (70.822.306)
Por colaterales (13.487.620) (8.949.888)
Por programa de inversiones (98.733.907) (120.402.322)
Por servicios de seguridad y vigilancia (8.509.442) (4.196.264)
(189.944.393) (204.464.833)
Ganancia / (Pérdida) Bruta
Por servicios de asesoramiento 2.942.890 82.450
Por servicios de transporte 45.918.906 42.347.407
Por colaterales 24.584.589 25.752.259
Por programa de inversiones (4.643.132) (7.041.128)
Por servicios de seguridad y vigilancia 2.172.388 1.078.563
70.975.641 62.219.551
Gastos
De administración (33.942.316) (31.368.632)
De comercialización (39.048.232) (25.515.361)
(72.990.548) (56.883.993)
(Pérdida) / Ganancia operativa (2.014.907) 5.335.558
Resultado por inversiones permanentes (105.008) (30.525)
Amortización de llaves de negocios (Anexo I) (3.766.075) (3.570.467)
Resultados financieros
Generados por activos:
- Intereses (Incluyen CER) 6.159.884 3.026.267
- Diferencias de cambio (1.709) (7.483)
- Resultados por tenencia 38.408 (75.899)
- Previsiones deducidas del activo (Anexo E) (1.477.600) (343.128)
Generados por pasivos:
- Intereses (Incluyen CER) (8.068.435) (5.616.729)
- Gastos y comisiones bancarias (6.297.784) (4.587.416)
- Diferencias de cambio (254.997) (288.927)
Resultados financieros netos (9.902.233) (7.893.315)
Otros ingresos y egresos netos (Notas 4.A.2.) 10.406.762 7.419.643
Resultado antes de impuesto a las ganancias y participación minoritaria (5.381.461) 1.260.894
Participación minoritaria 1.035.202 1.241.479
Impuesto a las ganancias (562.912) (1.038.638)
(Pérdida) / Ganancia del período (4.909.171) 1.463.735

Las notas 1 a 14 y los anexos A, B, E, G e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables consolidados.

Benito Roggio Transporte S.A.

Estado de Flujo de Efectivo Consolidado

Por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 (Notas 1 y 2)

30.09.07 $ 30.09.06 $
VARIACION DEL EFECTIVO
Efectivo al inicio del ejercicio 37.679.461 18.266.219
Aumento (Disminución) neta del efectivo 28.009.035 (4.430.683)
Efectivo al cierre del período 65.688.496 13.835.536
CAUSAS DE LA VARIACION DEL EFECTIVO
Actividades operativas:
(Pérdida) / Ganancia del período (4.909.171) 1.463.735
Ajustes para arribar al flujo neto de efectivo proveniente de las actividades operativas:
Resultado de inversiones permanentes 105.008 30.525
Devengamiento de ingresos diferidos (2.016.535) (15.107.046)
Participación minoritaria (1.035.202) (1.241.479)
Valor residual de las bajas de bienes de uso (Anexo A) 286.903 11.996
Depreciación de bienes de uso (Anexo A) 9.700.978 8.991.299
Amortización de activos intangibles (Anexo B) 521.749 478.973
Amortización de llaves de negocio (Anexo I) 3.766.075 3.570.467
Resultados por tenencia (38.408) 75.899
Impuesto a las ganancias devengado en el período 562.912 1.038.638
Intereses ganados y perdidos (Incluyen C.E.R.) 1.908.551 2.590.462
Previsiones deducidas del activo (Anexo E) 1.477.600 343.128
Previsiones incluidas en el pasivo (Anexo E) 3.972.639 2.659.073
Cambios en activos y pasivos operativos:
Fondos embargados en cuenta corriente 329.053 40.084
Cuentas por cobrar 35.467.912 (17.418.126)
Materiales y repuestos (3.631.863) (135.188)
Obras en ejecución (4.426.024) (8.928.941)
Otros créditos (2.975.015) (12.675.558)
Cuentas por pagar 1.727.616 27.194.158
Remuneraciones y deudas sociales 25.061.755 9.268.492
Deudas fiscales (3.163.692) 351.999
Anticipos de clientes (48.072) 117.777
Ingresos diferidos 3.897.380 2.094.128
Previsiones deducidas del activo (Anexo E) (7.020) (36.454)
Previsiones incluidas en el pasivo (Anexo E) (2.118.681) (1.450.039)
Otras deudas 18.373.656 2.238.403
Cobro de intereses (Incluye C.E.R.) 3.209.203 1.116.257
Pago de intereses (Incluye C.E.R.) (8.691.859) (6.171.235)
Pago de impuesto a las ganancias (8.918.248) (5.388.588)
Flujo neto de efectivo generado por / (utilizado en) las actividades operativas 68.389.200 (4.877.161)
Actividades de inversión:
Aportes en otras sociedades (400.000) (18.375)
Fondos por sociedades controladas en el período - 12.500
Pago por compras de bienes de uso (Anexo A) (15.768.977) (9.021.345)
Cobro por venta de bienes de uso - 68.218
Pago por compra de acciones (806.450) (1.089.600)
Alta de activos intangibles (Anexo B) (427.765) -
Flujo neto de efectivo utilizado en las actividades de inversión (17.403.192) (10.048.602)
Actividades de financiación:
Integración de capital social (76.460) -
Aportes de los propietarios - 555.326
Desaportes de los propietarios - -
Aumento de otros créditos (4.577.357) (716.708)
Aumento de otras deudas 5.025.880 2.929.468
Variación de deudas bancarias netas (23.349.036) 7.726.994
Flujo neto de efectivo (utilizado en) / generado por las actividades de financiación (22.976.973) 10.495.080
Aumento (Disminución) neta del efectivo 28.009.035 (4.430.683)

Transacciones relevantes que no implican movimientos de fondos:

231.184 395.259

  • 282.014
  • 367.200

  • 1.600.000

Adquisición de bienes de uso mediante contrato de leasing con proveedores

Adquisición de bienes de uso mediante contrato de leasing financiero

Compra de acciones de Multiplataforma S.A. con otras deudas corrientes

Compra de acciones de Prominente S.A. con otras deudas corrientes

Las notas 1 a 14 y anexos A, B, E, G e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables consolidados.

NOTA 1: PRESENTACION DE LOS ESTADOS CONTABLES

De acuerdo a lo exigido por la Resolución General Nº 368/01 de la Comisión Nacional de Valores, los Estados Contables Consolidados se presentan precediendo a los Estados Contables Básicos de la Sociedad.

Asimismo, se incluyen anexos consolidados con la evolución de los rubros Bienes de Uso, Activos Intangibles, Previsiones, Llaves de Negocio y la posición consolidada de activos y pasivos en moneda extranjera al cierre del período / ejercicio. Esta información contable complementaria debe ser leída y analizada en forma conjunta con los Estados Contables Básicos de la Sociedad.

La Sociedad ha consolidado línea a línea su balance general al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre 2006 y los estados de resultados y de flujo de efectivo por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 con los estados contables de sus sociedades controladas, siguiendo el procedimiento establecido en la Resolución Técnica Nro. 21 de la Federación Argentina de Consejos Profesionales de Ciencias Económicas, aprobada por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y por la Comisión Nacional de Valores.

La Dirección de la Sociedad, conjuntamente con la Dirección de la sociedad controlante Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A. entienden que las Resoluciones Nº 434/03 y 441/03 de la CNV resultan de aplicación como cuerpo de normas contables profesionales vigentes en el ámbito de la jurisdicción de la sociedad controlante. Dichas normas han sido utilizadas en la preparación de los presentes Estados Contables, ya que en virtud de del artículo 4º de la Resolución Nº 22/88 del Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Provincia de Córdoba (C.P.C.E.C.), lugar de domicilio de la Sociedad, se determina que, cuando los estados contables de una entidad pertenezcan a sociedades sujetas a organismos oficiales de control, que establezcan regímenes distintos a los aprobados por dicho Consejo, dichos estados contables y el correspondiente informe del auditor se ajustarán a las normas emitidas por los citados organismos.

NOTA 2: POLITICAS CONTABLES

Los Estados Contables Consolidados han sido confeccionados sobre la base de criterios que se detallan en la Nota 2 a los Estados Contables básicos. Adicionalmente, los criterios de valuación de mayor relevancia utilizados en la preparación de los estados contables de las sociedades controladas y no explicitados en la nota de criterios de valuación de la controlante, son los siguientes:

NOTA 2: (Continuación)

a. Activación de diferencias de cambio

De acuerdo con lo establecido por la Resolución Nº 3/2002 del Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Resolución Nº 398 de la Comisión Nacional de Valores las diferencias de cambio originadas en la devaluación de la moneda argentina ocurrida a partir del 6 de enero de 2002 y hasta el 30 de junio de 2003 y otros efectos derivados de dicha devaluación correspondientes a pasivos expresados en moneda extranjera existentes al 6 de enero de 2002, deberán imputarse a los valores de costo de los activos adquiridos o construidos mediante esa financiación si tal relación es directa y se podrá optar, como criterio alternativo, similar tratamiento para diferencias de cambio producidas por financiaciones indirectas. Los activos en cuestión podrán recibir la imputación de diferencias de cambio sólo hasta el límite del menor importe entre el costo de reposición o reproducción del bien y su valor recuperable. Asimismo, las diferencias de cambio incorporadas al activo actuarán como un adelantamiento del reconocimiento de las variaciones en el poder adquisitivo de la moneda quedando subsumidas, en la medida que las circunstancias lo permitan, en la expresión de los valores contables en moneda homogénea; y el saldo remanente de las diferencias de cambio activadas será amortizado en los períodos de vida útil restante correspondiente a los activos relacionados.

Metrovías S.A. ha aplicado lo dispuesto por estas normas y, en tal sentido el valor residual activado al 30 de septiembre de 2007 es de $ 438.719 netos de la absorción del ajuste por inflación reconocido hasta el 28 de febrero de 2003.

  1. Otros créditos y deudas

En Metrovías S.A. los servicios cobrados por adelantado han sido valuados de acuerdo con las sumas recibidas o el costo de prestación del servicio, el mayor.

Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. (en adelante UGOFE S.A.) ha contabilizado los ingresos recibidos de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios en concepto de Estimación de Gastos Mensuales de Explotación, de Mantenimiento Diferido y aquellos derivados de la ventas de pasajes como ingresos a rendir, los cuales se exponen por separado dentro del rubro “Otras deudas” del pasivo corriente.

NOTA 2: (Continuación)

Asimismo, dada la particular naturaleza de UGOFE S.A., la Gerencia de la misma y sus asesores legales e impositivos, han decidido que todas erogaciones efectuadas por la misma, así como también los compromisos contabilizados sean imputados como gastos a recuperar.

Dado que los conceptos mencionados en los párrafos precedentes pertenecen a la misma naturaleza, dentro de los presentes Estados Contables Consolidados, los mismos se exponen netos unos de otros en el rubro ¨Otros créditos¨ corrientes si las erogaciones y compromisos asumidos, tanto por Gastos de Explotación como por Mantenimiento Diferido, son mayores a los ingresos recibidos por dichos conceptos y dentro del rubro “Otras Deudas” corrientes si los ingresos recibidos son mayores a las erogaciones y compromisos asumidos.

c. Bienes de cambio

Los materiales y repuestos adquiridos por Metrovías S.A., se exponen netos de aquellos destinados a cubrir la obligación de restitución a la Autoridad de Aplicación. Los mismos han sido valuados a su costo de reposición al cierre del período / ejercicio.

Dichos bienes son cargados a resultados a medida que se consumen o que se utilizan en la reparación y mantenimiento de los bienes afectados a la explotación.

Las obras en ejecución han sido valuadas mediante el método de grado de avance por considerarse que el esfuerzo más significativo del proceso de generación de resultados es la construcción.

La recuperabilidad de las obras en ejecución al cierre del período / ejercicio, se evalúa en forma individual y en el caso que por alguna de ellas se estime una pérdida futura se constituye la previsión correspondiente en el período / ejercicio en que se conoce.

Además, en este rubro se incluyen los materiales adquiridos por Compañía Metropolitana de Seguridad S.A., Traditum S.A., C.P.S. Comunicaciones S.A., Metronec S.A., Neoservice S.A. y Metroshop S.A.. Los mismos han sido valuados a su costo de reposición al cierre del período / ejercicio.

NOTA 2: (Continuación)

  1. Inversiones

El rubro incluye certificados de participación del Fideicomiso Financiero Metroshop Serie I, II y III valuados de acuerdo con el método del valor patrimonial proporcional en base a los estados contables emitidos por el respectivo Fideicomiso al 30 de septiembre de 2007, y a Certificados de Participación del Fideicomiso Financiero Metroshop Serie IV y V, valuados netos de la participación en resultados.

Se incluye además en este rubro la participación en Ferrometro S.A. y Educación Tecnológica S.A., las cuales han sido valuadas al costo en virtud que a la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados se encuentran en formación.

e. Bienes de uso

Los bienes de uso han sido valuados a su costo de adquisición reexpresado neto de sus depreciaciones acumuladas.

En Metrovías S.A., los costos financieros generados por la construcción, montaje y terminación de los bienes de uso, cuando dichos procesos son de duración prolongada, han sido activados.

A fin de determinar la carga financiera activable se han computado sólo los resultados negativos generados por la financiación directa de capital de terceros. Los importes activados por este concepto ascienden a $ 6.030.093, cuyo valor residual al 30 de septiembre de 2007 es de $ 2.261.285.

Dichos bienes de uso, en la medida que continúen afectados a la explotación al finalizar el período de concesión, deberán ser entregados sin cargo a la Autoridad de Aplicación. Teniendo en cuenta lo mencionado, la vida útil asignada a estos bienes de uso no excede el período de concesión.

En Metronec S.A. las depreciaciones provenientes de Prominente S.A. – Benito Roggio e Hijos S.A. – Traditun S.A. – UTE han sido calculadas por el método de la línea recta en base al plazo de duración del contrato con el I.P.A.M., ya que dichos bienes deberán ser entregados sin cargo a dicha entidad al término del mismo (Ver Nota 10.a.).

Asimismo, los montos activados bajo el concepto de desarrollo de software provenientes de Multiplataforma S.A., corresponden a anticipos efectuados para tal fin y a la mano de obra asociada al desarrollo de dicho software.

NOTA 2: (Continuación)

f. Activos intangibles

En Metroshop S.A., los costos preoperativos y de organización, han sido valuados a su costo, neto de sus amortizaciones acumuladas. Las amortizaciones han sido calculadas por el método de línea recta en base a una vida útil estimada de 5 años.

Las marcas y patentes activadas como intangibles, incluidas en la línea otros cargos diferidos, han sido valuadas a su costo reexpresado, neto de sus amortizaciones acumuladas. Las amortizaciones de las mismas han sido calculadas por el método de línea recta en base a una vida útil estimada de 2 años.

Asimismo, se incluye el monto abonado por Metronec S.A. en concepto de desarrollo de software a Prominente S.A., el cual se amortizó siguiendo el método de la línea recta en tres años. Al cierre del presente período / ejercicio el mismo se encontraba totalmente amortizado.

g. Llaves de negocio

Este rubro incluye el valor llave que representa el exceso del costo de adquisición sobre el valor de mercado de los activos netos de C.P.S. Comunicaciones S.A., Traditum S.A., Multiplataforma S.A. y Prominente S.A. adquiridos al porcentaje de participación, así como el valor llave que representa el defecto del costo de adquisición sobre el valor de mercado de los activos netos de Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. y Traditum S.A. adquirido al porcentaje de participación.

En el caso de Traditum S.A., C.P.S. Comunicaciones S.A., y Multiplataforma S.A. las amortizaciones han sido calculadas por el método de línea recta en base a una vida útil estimada de 5 años y de 10 años en el caso de Prominente S.A..

Las amortizaciones de las llaves negativas han sido calculadas por el método de línea recta en base a una vida útil estimada igual al promedio ponderado de la vida útil remanente de los activos identificables de las empresas emisoras sujetos a depreciación: 8 años en el caso de Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. y 3 años en el caso de Traditum S.A..

  1. Anticipos de clientes

En Metrovías S.A. corresponden a anticipos por obras a ejecutar por la misma incluidas dentro del Plan Nacional de Inversiones Ferroviarias (PLANIFER) (Ver Nota 4.A.).

NOTA 2: (Continuación)

i. Previsiones

Para contingencias y riesgos diversos: en Metrovías S.A., Metronec S.A. y Compañía Metropolitana de Seguridad S.A., se han constituido para cubrir eventuales situaciones contingentes de carácter civil, laboral, comercial y otros riesgos diversos que podrían originar obligaciones para las mismas.

En la estimación de sus montos y probabilidad de concreción se ha considerado la opinión de los asesores legales de Metrovías S.A., Metronec S.A. y Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. así como las coberturas de seguros contratadas por las mismas.

En el caso de Metroshop S.A. los deudores incobrables se calculan en base a una clasificación de los créditos en función de pautas vinculadas al grado de cumplimiento en términos de las obligaciones de los deudores y de acuerdo a esta clasificación fueron aplicadas pautas mínimas de previsionamiento que surgen de la Comunicación “A” 2729 y modificatorias del Banco Central de la República Argentina.

j. Ingresos diferidos

Los ingresos diferidos han sido valuados de acuerdo con las sumas recibidas o el costo de prestación del servicio, el mayor. Representan la porción no devengada de los montos facturados reexpresados al cierre del período / ejercicio, consecuencia de los contratos de alquiler o servicios celebrados con clientes que se devengan en forma lineal en función al plazo de vigencia de los respectivos contratos.

k. Reconocimiento de ingresos

Los ingresos por el servicio de transporte de pasajeros se reconocen tomando como base los pasajeros transportados.

Los ingresos correspondientes al programa de inversiones se reconocen en el momento de la aprobación de los certificados de las obras realizadas, según su grado de avance.

Los ingresos por colaterales en Metrovías S.A. corresponden a facturación de concesiones otorgadas, consultoría y asistencia, alquileres de equipos, uso de espacios, peaje y servidumbre de paso y se reconocen en el momento de su devengamiento.

De acuerdo con el Contrato de Concesión de Metrovías S.A., el Concedente se comprometió a finalizar determinadas mejoras e inversiones de capital en la infraestructura existente con el propósito de incrementar el tráfico de pasajeros. Conforme a acuerdos celebrados entre Metrovías S.A. y el Concedente en caso que las obras relacionadas con la modernización de la Línea A no se completaran, se determina una compensación que se liquida en función de una fórmula específica. Metrovías S.A. registra esta compensación como un ingreso cuando se devenga en virtud de dicho contrato.

NOTA 2: (Continuación)

Metrovías S.A. reconoce como ingresos todos los reclamos por proyectos de construcción u otros daños y perjuicios derivados de las operaciones en el momento en que ellos son reconocidos por sus respectivos deudores.

En Metronec S.A. los ingresos correspondientes a la facturación de alquileres por locales, uso de espacios, servidumbre de paso, venta de productos y comisiones por venta, se reconocen en el momento que los mismos se devengan.

En UGOFE S.A. los Acuerdos de Gerenciamiento y Operación descriptos en la Nota 11 prevén una retribución mensual a ser percibida por UGOFE S.A. en concepto de gerenciamiento de las Líneas San Martín, General Roca y Belgrano Sur, la que ascenderá al seis por ciento (6%) de los ingresos de UGOFE S.A., tal como se los define en dichos acuerdos. La misma es reconocida en los presentes Estados Contables Consolidados dentro del concepto “Ingresos por colaterales” del Estado de Resultados Consolidado.

La retribución del seis por ciento (6%), relacionada con los ingresos derivados del programa de obras de recuperación de mantenimiento diferido es reconocida en los presentes Estados Contables Consolidados, en el rubro antes mencionado, en el momento del inicio de la ejecución de dichas obras y en función de los ingresos efectivamente percibidos de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios (en adelante ST) por la obra de que se tratase.

NOTA 3: SOCIEDADES OBJETO DE LA CONSOLIDACION

Las sociedades objeto de la consolidación en Benito Roggio Transporte S.A. son las que se detallan a continuación:

Denominación Porcentaje de la tenencia % Porcentaje de los votos % Fecha de los Estados Contables
Control:
Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. 99,9905 99.9905 30.09.07
C.P.S. Comunicaciones S.A. (1) 69,9999 69,9999 30.09.07
Metrovías S.A. 89,9000 96,6800 30.09.07
Metronec S.A. 99,9999 99,9999 30.09.07
Multiplataforma S.A. (1) 49,9999 49,9999 30.09.07
Neoservice S.A. 95,0000 95,0000 30.09.07
Traditum S.A. (1) 53,9946 54.0000 30.09.07
Control conjunto:
Metroshop S.A. (1) 49,9999 49,9999 30.09.07
Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. (2) 29,9637 30,5933 30.09.07
  1. Es el porcentaje que se posee indirectamente a través de Metronec S.A.
  2. Es el porcentaje que se posee indirectamente a través de Metrovías S.A.

NOTA 4: CONTRATOS DE CONCESION DE SOCIEDADES ART. 33 LEY 19.550

    1. Contratos de concesión de Metrovías S.A.

A.1. Marco normativo

Metrovías S.A. es titular de la concesión para la explotación del Grupo de Servicios 3 (Subterráneos de Buenos Aires y sus líneas complementarias de superficie Premetro y Ferrocarril Gral. Urquiza), en forma exclusiva hasta el 31 de diciembre de 2017. La concesión podrá ser prorrogada por períodos sucesivos de diez años, a pedido del Concesionario cuando a juicio de la Autoridad de Aplicación aquel haya dado cumplimiento satisfactorio a sus obligaciones contractuales y se haya verificado un mensurable mejoramiento de los índices de desempeño del sistema. La misma reviste el carácter de “Concesión de Servicio Público”, incluyendo también la facultad de explotación comercial de locales, espacios y publicidad en las estaciones, coches e inmuebles comprendidos dentro de ésta.

El Contrato de Concesión celebrado entre Metrovías S.A. y el Estado Nacional el 25 de noviembre de 1993 ha sido aprobado y puesto en vigencia por el Decreto N° 2608/93 del Poder Ejecutivo Nacional de fecha 22 de diciembre de 1993. El mismo ha sido modificado por la Addenda aprobada por el Decreto Nº 393/99 de fecha 21 de abril de 1999, y su nuevo texto ordenado fue aprobado por el Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos e informado a Metrovías S.A., por medio de la Resolución Nº 153/99 de la Secretaría de Transporte de fecha 30 de abril de 1999.

La Addenda pudo ejecutarse muy parcialmente por la escasez de recursos presupuestarios por parte del Gobierno Nacional y porque los incrementos tarifarios se vieron demorados, hasta que el Decreto de Emergencia Ferroviaria N° 2075/02 del 16 de octubre de 2002, declaró el estado de emergencia del sistema de transporte ferroviario de pasajeros (de superficie y subterráneo) en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

El citado Decreto dispuso la suspensión transitoria de la ejecución del Plan de Obras contenido en la Addenda, autorizó que los fondos depositados en las cuentas fiduciarias puedan ser aplicados a la cancelación de ciertas deudas que el Gobierno Nacional mantenía con los Concesionarios, y ratificó la suspensión de los incrementos tarifarios oportunamente establecidos en las Addendas, instruyendo a la Secretaría de Transporte del entonces Ministerio de la Producción a efectuar los estudios conducentes a determinar la necesidad de la redeterminación de la estructura tarifaria de los servicios involucrados, en función de las tarifas vigentes para la totalidad de los medios de transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires, tendiendo a lograr un adecuado equilibrio entre las mismas.

Posteriormente, la Resolución N° 115/02 del ex Ministerio de Producción del 22 de diciembre de 2002, dispuso, entre otras cosas, la aprobación de los programas de inversión de emergencia, priorizando la ejecución de las obras de mayor urgencia y necesidad y presentó un acuerdo sobre el monto de penalidades a abonar por todo concepto desde el inicio de la concesión hasta el 17 de octubre de 2002, el cual fue pagado en su totalidad.

NOTA 4: (Continuación)

Asimismo, con fecha 8 de marzo de 2004, la Nota N° 405/04 de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario indicó el Plan de Obras incluido en el Plan Nacional de Inversiones Ferroviarias (PLANIFER) a ser ejecutado por Metrovías S.A. durante el año 2004.

Posteriormente, el 8 de Noviembre de 2004, mediante las Notas S.S.T.F. N° 1949 y 1950 de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario dependiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, se indicaron las obras de esta Concesión que estaban incluidas en el Plan Nacional de Inversiones Ferroviarias (PLANIFER) a ser ejecutadas durante el año 2005, además de dar continuidad a las obras comenzadas en 2004.

De este modo, mientras se prolonga la Emergencia, las obligaciones contractuales del Concesionario en cuanto a servicios y obras quedan reemplazadas por aquellas aprobadas en la Resolución N° 115/02.

Con fecha 10 de febrero de 2004, la Resolución N° 94/04 de la Secretaría de Transporte aprobó la realización de obras de reconstrucción y/o remodelación de estaciones ferroviarias afectadas a las concesiones del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires comprendiendo en la misma el Centro de Trasbordo Plaza Miserere, el Centro de Trasbordo Constitución y la Estación Villa Lynch, todas estaciones de la red concesionada a Metrovías S.A..

Con fecha 28 de diciembre de 2005 mediante el Decreto 1683/05 se aprobó el “Programa de Obras, Trabajos Indispensables y Adquisición de bienes para el Sistema Público de Transporte Ferroviario de Pasajeros de Superficie y Subterráneo del Area Metropolitana de Buenos Aires”. Las obras aprobadas por dicho Decreto abarcan tanto inversiones en material rodante como en obras civiles, señalamiento y telecomunicaciones, vías y obras integrales.

Las obras previstas por la Resolución N° 94/04, por las Notas N° 405/04, N° 1949/04 y Nº 1950/04 y por el Decreto 1683/05, son financiadas con fondos del Tesoro Nacional y se ejecutan en la medida que exista disponibilidad de los mismos.

Por otra parte, con fecha 5 de junio de 2002 se ha dictado la Resolución Conjunta 11 del Ministerio de la Producción y 61 del Ministerio de Economía, por la cual se implementó una asignación a favor del Concesionario por el año 2002 de una suma de percepción mensual, con carácter de anticipos a cuenta de compensaciones indemnizatorias no tarifarias, las que serán tenidas en cuenta al momento de decidirse la readecuación contractual. El total devengado por este concepto ascendió a $ 26,4 millones.

NOTA 4: (Continuación)

A.2. Detalle del subsidio unificado por Mayores Costos percibido por Metrovías S.A.

Con fecha 12 de marzo de 2003 y modificada en cuanto a su monto el 12 de mayo de 2003, la Resolución N° 248/03 del Ministerio de la Producción aprobó una percepción mensual de $ 2,7 millones en concepto de pago de subsidio consecuencia del incremento en el costo total de explotación por sobre el parámetro fijado en el Contrato de Concesión.

Adicionalmente, con fechas 3 de octubre de 2003 y 15 de enero de 2004 y como consecuencia de nuevos incrementos en el costo total de explotación, la Secretaría de Transporte aprobó, a través de sus Resoluciones N° 241/03 y N° 19/04, una percepción mensual complementaria de subsidio de $ 1,6 millones.

En otro orden, por medio de la Resolución N° 1105-SSR y F-2003, de fecha 05 de septiembre de 2003, la Subsecretaría de Regulación y Fiscalización del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires declaró la insalubridad de algunos ambientes y lugares de trabajo. En virtud de esta declaración el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios (en adelante MPFIPyS) mediante las Resoluciones N° 13/05 de fecha 10 de enero de 2005 y N° 36/05 del 27 de enero de 2005 incorporó como mayores costos de explotación los derivados de dicha declaración. Con fecha 4 de abril de 2005 la Resolución 166/05 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS aprobó por el mismo concepto la percepción de un monto mensual de aproximadamente $ 1 millón.

Mediante la Resolución 410/2005 de fecha 27 de abril de 2005, el MPFIPyS facultó a la Secretaría de Transporte a implementar la adecuación de los costos en los rubros personal y energía con carácter provisorio y hasta la conclusión de los procedimientos de renegociación de los Contratos de Concesión vigentes.

La Resolución 339/05 de fecha 19 de mayo de 2005, emitida por la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, aprobó las variaciones resultantes de la actualización de los costos de los rubros personal y energía por $ 1,3 millones mensuales.

Con fecha 30 de septiembre de 2005 la Secretaría de Transporte del MPFIPyS a través de la Resolución 764/05 incorporó como mayores costos de explotación las variaciones resultantes de la actualización del rubro personal producidas por los Convenios Colectivos de Trabajo suscriptos con la Unión Tranviaria Automotor, la Unión Ferroviaria y Señaleros y la Fraternidad a partir de enero de 2005 por un monto mensual aproximado de $ 2,3 millones.

NOTA 4: (Continuación)

Con fecha 21 de marzo de 2006 la Resolución 185/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS autorizó el pago en concepto de deuda resultante de los mayores costos de explotación originados en las prestaciones del servicio de limpieza entre los meses de abril de 2005 a diciembre 2005. Metrovías S.A. ajustó el devengamiento de dicho derecho durante el primer trimestre del ejercicio 2006, reconociendo una ganancia de $ 3,6 millones expuesta en la línea “Otros ingresos y egresos netos” del Estado de Resultados Consolidado.

Asimismo, la presente Resolución incorporó a los costos de explotación las variaciones resultantes de la actualización de los costos del servicio de limpieza por la suma mensual aproximada de $ 0,4 millones.

Con fecha 1 de febrero de 2006, 18 de abril de 2006 y 12 de junio de 2006, las Resoluciones 39/06, 254/06 y 421/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, autorizaron el pago en concepto de deuda por las variaciones resultantes de la actualización de los costos del rubro personal atento al acuerdo celebrado con la Unión Tranviarios Automotor (U.T.A.) por la suma de $ 4,9 millones para los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2005, $ 3,3 millones para los meses de enero y febrero de 2006, $ 5,1 millones para los meses de marzo y abril de 2006 y $ 2,5 millones a partir de mayo de 2006.

Con fecha 12 de junio de 2006, la Resolución 422/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, autorizó el pago en concepto de deuda por las variaciones resultantes de la actualización de los costos del rubro personal, atento al acuerdo celebrado con la U.T.A. en el cual las partes pactaron el cambio de encuadramiento gremial del personal que desarrolla tareas de seguridad en el ámbito de la Concesión, por la suma de $ 2 millones para los meses de enero, febrero, marzo y abril de 2006 y $ 0,7 millones a partir de mayo de 2006.

Con fecha 2 de agosto de 2006 la Resolución 615/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, autorizó el pago en concepto de deuda por las variaciones resultantes de la actualización de los costos del rubro personal atento al acuerdo celebrado con el sindicato La Fraternidad por la suma de $ 0,7 millones entre los meses de marzo y mayo de 2006 y $ 0,2 millones a partir de junio de 2006. Con fecha 22 de septiembre de 2006 la Resolución 768/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, autorizó el pago en concepto de deuda por las variaciones resultantes de la actualización de los costos del rubro personal atento al acuerdo celebrado con el sindicato Unión Ferroviaria por la suma de $ 3,1 millones para el período comprendido entre los meses de marzo y agosto de 2006 y $ 0,6 millones a partir de septiembre de 2006.

NOTA 4: (Continuación)

Con fecha 6 de diciembre de 2006 la Resolución 931/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, autorizó el pago en concepto de deuda por las variaciones resultantes de la actualización de los costos del rubro personal atento al acuerdo celebrado con la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos por la suma de $ 0,7 millones para el período comprendido entre los meses de marzo y octubre de 2006 y $ 0,1 millones a partir de noviembre de 2006.

Con fecha 28 de diciembre de 2006 la Resolución 998/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, autorizó el pago en concepto de reconocimiento de deuda por mayores costos de explotación de los rubros materiales, mantenimiento por terceros, gastos generales, seguros, honorarios por gerenciamiento y otros egresos de explotación, por $ 1,5 millones mensuales desde el 1° de diciembre de 2006 y hasta la finalización del proceso de renegociación contractual.

Asimismo, esta Resolución autorizó el pago en concepto de reconocimiento de deuda por mayores costos de explotación de los rubros mencionados en el párrafo anterior desde el 1° de enero de 2003 hasta el 30 de noviembre de 2006 por la suma de $ 30,7 millones con más la suma de $ 8 millones (IVA incluido) en concepto de intereses. Metrovías S.A.había ajustado parte del devengamiento de dicho derecho en el período finalizado el 30 de junio de 2006, reconociendo una ganancia de $ 4,3 millones que expuso en la línea “Otros ingresos y egresos” del Estado de ResultadosConsolidado.

Con fecha 19 de septiembre de 2007 la Resolución 596/07 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS incorporó a los costos de explotación que Metrovías S.A. percibe mensualmente las variaciones resultantes de la actualización del rubro Personal, con carácter provisorio desde el 1° de octubre de 2007 y hasta la finalización del proceso de negociación contractual, el monto de $ 6,2 millones mensuales.Asimismo, autorizó el pago en concepto de reconocimiento de deuda por el rubro mencionado con carácter provisorio desde el 1° de abril de 2005 hasta el 20 de septiembre de 2007 por $ 54,9 millones con mas la suma de $ 4,1 millones (IVA incluido) en concepto de intereses. Estos importes fueron cobrados en su totalidad a la fecha de emisión de los presentes Estados Contables Consolidados. Metrovías S.A. había reconocido parte del devengamiento de dicho derecho al 30 de junio de 2007. El monto correspondiente a ejercicios anteriores, el cual asciende a $ 6,1 millones, ha sido reconocido como una ganancia en la línea “Otros Ingresos y Egresos” del Estado de Resultados Consolidado.

Dicha Resolución unificó las percepciones mensuales derivadas de las Resoluciones 241/03 y 248/03 del MPFIPyS y las Resoluciones 166/05, 339/05, 764/05, 421/06, 422/06, 615/06, 768/06, 931/06 y 998/06 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, ascendiendo a $ 21,1 millones el monto mensual a percibir hasta la finalización del proceso de renegociación contractual.

NOTA 4: (Continuación)

El monto de los derechos devengados consecuencia de las circunstancias mencionadas en los párrafos anteriores se encuentran registrados como un menor costo / gasto en el Estado de Resultados Consolidado.

A.3. Otros reconocimientos y/o reclamos

Metrovías S.A. ha realizado sucesivas presentaciones ante la Secretaría de Transporte en virtud de haberse materializado nuevos incrementos de costos de explotación por sobre los parámetros fijados en el Contrato de Concesión, generándose derechos a favor de la misma para la redeterminación de la tarifa básica, el subsidio o el canon vigente.

Con fecha 26 de julio de 2005, la Resolución 608/05 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS determinó el reconocimiento de deuda por mayores costos de explotación en los rubros personal y energía por los períodos comprendidos en el año 2003 y 2004, cuya suma ascendió a $ 14,9 millones. Metrovías S.A. ajustó el devengamiento de dicho derecho en el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2005 reconociendo una ganancia de $ 8,4 millones.

En el marco del proceso de adecuación del Contrato de Concesión, con fechas 29 de agosto de 2005, 18 de octubre de 2005 y 19 de octubre de 2005 mediante Resoluciones 1046/05 del MPFIPyS, 808/05 y 810/05 de la Secretaría del Transporte del MPFIPyS respectivamente, fueron reconocidos costos incurridos por las obras “Adquisición 24 coches usados” (Etapa III), “Renovación de señales líneas B, C, D y E y Puesto Central de Operaciones” y “Túnel de Acceso al Nuevo Taller Central” del plan de inversión; por $ 53,1 millones, $ 5,1 millones y $ 8,4 millones respectivamente, los cuales fueron contabilizados al 31 de diciembre de 2005.

En el mismo sentido, con fecha 2 de septiembre de 2005 la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, a través de las Resoluciones 676/05 y 677/05 autorizó el pago en concepto de deuda por incumplimiento de las obligaciones por parte del Estado Nacional por un monto de $ 27,8 y $ 4,4 millones respectivamente, IVA incluido; cuyo efecto principal fue registrado en el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2005.

Con fecha 1° de noviembre de 2006 Metrovías S.A. ha presentado ante la Secretaría de Transporte las diferencias en el cobro de los certificados por la obra “Adquisición 24 coches usados (Etapa II)” por la suma total de $ 37,5 millones, incluidos IVA e intereses calculados al 31 de octubre de 2006. Metrovías S.A. ha facturado en su totalidad dicho importe y cobrado parcialmente el mismo, mediante el procedimiento establecido en el Art. 8 del Decreto PEN N° 2075 de fecha 16 de octubre de 2002. Dichos importes fueron devengados en el ejercicio finalizado al 31 de diciembre de 2006.

NOTA 4: (Continuación)

Con fecha 11 de septiembre de 2007 Metrovías S.A. ha presentado ante la Secretaria de Transporte las diferencias observadas en el cálculo de los incrementos de los Costos de Explotación del rubro Seguros. Metrovías S.A. ha facturado y cobrado parcialmente, la diferencia generada por el período enero 2003 – septiembre 2007 a la fecha de emisión de los presentes Estados Contables Consolidados mediante el procedimiento establecido en el Art. 8 del Decreto PEN N° 2075 de fecha 16 de octubre de 2002. El monto correspondiente a ejercicios anteriores, el cual asciende a $ 4,8 millones, ha sido reconocido como una ganancia en la línea “Otros Ingresos y Egresos” del Estado de Resultados Consolidado.

Asimismo, Metrovías S.A. ha presentado ante la Secretaria de Transporte incrementos en los Costos de Explotación de los rubros Materiales, Mantenimiento por Terceros, Energía y Gastos Generales, Honorarios y Otros Egresos de Explotación.

Por otra parte se está llevando a cabo la renegociación del Contrato con el Gobierno Nacional, con el objeto de contrarrestar los impactos negativos generados por los cambios en las condiciones económicas del país, que han afectado su ecuación económica y financiera y han generado incertidumbre respecto del desarrollo futuro de sus negocios.

B. Contrato de sub-concesión de Metronec S.A.

Metronec S.A. es titular de la subconcesión otorgada por Metrovías S.A., en forma exclusiva y excluyente de cualquier tercero, para la explotación comercial de locales, espacios de publicidad de las estaciones, coches e inmuebles comprendidos en el Grupo de Servicios Nro. 3 (SBASE-URQUIZA) concedida a Metrovías S.A. por el Estado Nacional con fecha 25 de noviembre de 1993 (aprobado por decreto del P.E.N. Nº 2608/93) y su addenda de fecha 16 de abril de 1999 (aprobado por decreto del P.E.N. Nº 393/99), hasta el 31 de diciembre de 2017.

Asimismo, la cesión incluye la explotación comercial por parte de Metronec S.A. de la publicidad y de los locales y espacios comerciales en las estaciones y coches de Subterráneos de Buenos Aires y del Ferrocarril General Urquiza que sean adicionados al Contrato de Concesión de Metrovías S.A. como consecuencia de futuras ampliaciones de la red subterránea y/o ferroviaria y/o de la incorporación de nuevas estaciones al Contrato de Concesión de Metrovías S.A..

NOTA 4: (Continuación)

La subconcesión otorgada incluye las limitaciones consignadas en el Contrato de Concesión de Metrovías S.A., los Pliegos de Condiciones Generales y Particulares para las líneas Urquiza y Subterráneos de Buenos Aires de Metrovías S.A. y las establecidas por normas y reglamentaciones nacionales, provinciales o municipales. En caso de conflicto entre las disposiciones del Contrato de Concesión y las estipulaciones del Contrato de Subconcesión prevalecerán las normas del Contrato de Concesión.

La vigencia del presente Contrato se mantendrá durante todo el tiempo que mantenga vigencia la Concesión de la que es titular Metrovías S.A. tanto respecto del Grupo de Servicios Nro. 3 (SBASE – URQUIZA) como en relación con la Estación Terminal Federico Lacroze (Licitación ENABIEF Nro. 138/99).

El Gobierno Nacional adoptó medidas (Decreto de Poder Ejecutivo Nacional Nº 2075 de fecha 16 de Octubre de 2002 y Resolución 115/02 del 23 de Diciembre de 2002 del Ministerio de la Producción) que reemplazan las obligaciones contractuales de Metrovías S.A. en cuanto a servicios y obras, pero que no alteran el contrato de Subconcesión celebrado entre Metrovías S.A. y Metronec S.A..

Con fecha 4 de octubre de 2001, Metronec S.A. cedió parcialmente y en forma exclusiva a C.P.S. Comunicaciones S.A. los derechos y facultades de explotación que tiene y le corresponden en virtud del mencionado Contrato de Subconcesión. Dicha cesión se refiere específicamente al derecho de explotación de los espacios existentes en los túneles de la Red de Subterráneos a los efectos de la instalación de cables para la transmisión de datos, telecomunicaciones y radio teledifusión exclusivamente, todo ello conforme a la facultad conferida a Metronec S.A. en la cláusula 1.1. apartado (b), punto ii) del contrato precedentemente aludido, cuyos términos y condiciones se reputan conocidos y son aceptados por C.P.S. Comunicaciones S.A..

NOTA 5: COMPOSICION DE LOS RUBROS DEL BALANCE GENERAL CONSOLIDADO

La composición de los rubros de activo y pasivo al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre de 2006 es la siguiente:

a. Caja y bancos

30.09.07 $ 31.12.06 $
Caja (Anexo G) 440.029 242.159
Fondo fijo 940.900 719.190
Bancos (Nota 6.a. y Anexo G) 61.800.941 36.341.944
Valores a depositar 2.703.345 901.941
65.885.215 38.205.234
  1. Cuentas por cobrar
30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Créditos comerciales (Anexo G) 161.087.783 200.838.590
Cheques diferidos 1.300.182 539.878
Cartera Metroshop 10.099.863 3.068.302
Sociedades Art. 33 Ley 19.550 - 233.607
Sociedades relacionadas 6.647.414 5.468.465
Previsión para deudores incobrables (Anexo E) (3.263.216) (1.869.874)
175.872.026 208.278.968

c. Bienes de cambio

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Materiales y repuestos 14.106.625 10.361.415
Materiales y repuestos en poder de terceros 1.809.390 1.809.390
Insumos en proceso 165.201 -
Productos de reventa 347.867 137.662
Productos para promoción 13.421 24.321
Tarjetas telefónicas 232.582 207.841
Anticipo materiales y repuestos 907.492 1.236.443
Menos:
Previsión por devolución (Anexo E) (275.420) (198.182)
17.307.158 13.578.890
Obras en ejecución 7.501.689 2.585.692
Anticipos obras en ejecución 6.046.607 6.526.151
13.548.296 9.111.843
30.855.454 22.690.733

NOTA 5: (Continuación)

d. Otros créditos

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Depósitos en garantía 5.514 11.898
Gastos pagados por adelantado 1.228.029 1.009.749
IVA – Crédito fiscal 15.775.438 13.374.996
Crédito garantía fideicomiso Metroshop 290.495 106.872
Sociedades relacionadas 964.558 576.501
Sociedades Art. 33 Ley 19.550 1.427.450 17.567.352
Obras en ejecución por cuenta y orden del Concedente 6.027.213 5.240.975
Créditos impositivos 3.212.331 997.084
Asistencia financiera otorgada - 1.284.333
Anticipo a proveedores 1.027.652 514.564
Diversos 2.003.029 1.109.688
Previsión para deudores incobrables (Anexo E) (90.598) (90.598)
31.871.111 41.703.414
No corrientes
Depósitos en garantía 80.573 64.313
Documentados 3.760.555 3.760.555
Gastos pagados por adelantado 273.356 337.457
Sociedades Art. 33 Ley 19.550 26.183.696 27.239.724
Sociedades relacionadas 2.620.627 1.008.455
Crédito por impuesto diferido 8.043.964 5.917.938
Crédito por impuesto a la ganancia mínima presunta 3.452.580 690.848
IVA - Crédito Fiscal 3.171.523 -
Créditos impositivos - 346.779
Diversos 7.468 34.741
Previsión por impuesto diferido (2.175.049) (1.567.823)
Previsión para deudores incobrables (Anexo E) (3.760.555) (3.760.555)
41.658.738 34.072.432

e. Cuentas por pagar

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Proveedores (Anexo G) 35.129.331 39.686.816
Provisión para gastos (Anexo G) 15.501.306 11.173.940
Documentadas (Anexo G) 6.017.506 8.059.819
Sociedades relacionadas 13.798.435 10.102.378
70.446.578 69.022.953
No corrientes
Provisión para gastos 630.000 244.960
Depósitos en garantía 14.700 14.700
Documentadas (Anexo G) 60.758 131.150
Sociedades relacionadas 200 200
705.658 391.010

NOTA 5: (Continuación)

  1. Deudas bancarias
Nombre de la entidad Moneda Monto en pesos
30.09.07 31.12.06
Corriente No corriente Corriente No corriente
Nuevo Banco Industrial de Azul S.A. (Ver Nota 8.b) $ 10.090.301 - 10.160.959 -
Banco Río de la Plata S.A. (Ver Nota 8.b)
Préstamo i) $ 713.569 - 2.020.370 167.371
Préstamo ii) $ 543.369 3 - 1.538.476 3 127.450
Préstamo iii) $ 1.585.068 - 4.487.914 371.786
Banco Suquía S.A. $ - - 82.398 -
Banco Galicia Uruguay S.A.
Préstamo i) (Ver Nota 8.b) $ 1.270.699 - 3.597.822 298.049
Fideicomiso fiduciario (Ver Nota 8.b) $ (810.943) - (1.380.446) -
Intereses sobre anticipo fiduciario $ 493.025 - 120.442 -
Banco Itau Buen Ayre (Ver Nota 8.b., 10.b. y 13) $ 274.995 194.702 14.763.424 82.477
Banco Comafi S.A. (Ver Nota 13) $ 47.344 68.585 19.699 49.065
Adelanto en Cta. Cte. $ 6.676 - - -
14.214.103 263.287 35.411.058 1.096.198

g. Remuneraciones y deudas sociales

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Remuneraciones a pagar 16.203.844 12.279.351
Aportes y retenciones 23.422.880 12.007.419
Provisión para SAC y vacaciones 20.244.417 10.857.452
Otras deudas sociales 1.380.310 241.943
61.251.451 35.386.165
No Corrientes
Aportes y retenciones 243.597 -
243.597 -

h. Otras deudas

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Servicios cobrados por adelantado 9.284.481 7.009.213
Sociedades Art. 33 Ley 19.550 305.125 55.125
Sociedades relacionadas 230.133 267.091
Juicios con embargo (Nota 6.a) 196.719 525.772
Cobros por cuenta y orden de terceros 50.286 58.949
Provisión para riesgos diversos 5.137.021 3.499.645
Ingresos a rendir 25.133.625 12.500.794
Deuda por adquisición de participaciones (Anexo G) 841.300 817.815
Créditos impositivos pendientes de transferencia 3.691.684 -
Diversas 370.908 4.058.455
45.241.282 28.792.859

NOTA 5: (Continuación)

30.09.07 $ 31.12.06 $
No Corrientes
Depósitos en garantía 8.000 8.000
Sociedades Art. 33 Ley 19.550 700.000 5.512.407
Sociedades relacionadas 3.405.420 1.234.739
Ingresos a rendir 3.171.523 -
Deuda por adquisición de participaciones 112.500 612.710
7.397.443 7.367.856

NOTA 6: FONDOS DE DISPONIBILIDAD RESTRINGIDA, AVALES Y GARANTIAS

a. Al 30 de septiembre de 2007 Metrovías S.A. tenía depositados en los Bancos fondos por un valor total de $ 196.719 que fueron objeto de embargos preventivos por juicios por daños y perjuicios iniciados por personas físicas, como consecuencia de accidentes ferroviarios.

Metrovías S.A. ha provisionado los riesgos asociados con estas contingencias en la línea de otras deudas.

b. Al 30 de septiembre de 2007 Metrovías S.A. tenía cedidos derechos sobre la recaudación y constituida prenda con registro sobre los molinetes electromecánicos y coches eléctricos. Asimismo, Metrovías S.A. ha cedido una porción del monto mensual a percibir por el mes de Noviembre 2007 previsto por la Resolución 764/2005, Resolución 185/2006, Resolución 421/2006, Resolución 422/2006, Resolución 615/2006, Resolución 768/2006, Resolución 931/2006 y Resolución 998/2006 de la Secretaría de Transporte del MPFIPyS.

  1. Como garantía del cumplimiento de sus obligaciones en virtud del Contrato de Concesión, Metrovías S.A. hizo entrega de la Garantía de Cumplimiento del Contrato de Concesión, en Póliza Nro. 2.843, extendida por Afianzadora Latinoamericana Cía. de Seguros S.A., por un valor de $ 30.000.000. La devolución de la Garantía, en su caso, se realizará dentro de los ciento ochenta días de concluida definitivamente la actuación de Metrovías S.A. en la operación de los servicios.

NOTA 7: CONTINGENCIAS

  1. Impuesto al Valor Agregado I

Metrovías S.A. fue notificada oportunamente del inicio de un procedimiento de determinación de oficio por parte de la Administración Federal de Ingresos Públicos - Dirección General Impositiva ("DGI"), la que pretende gravar con el impuesto al valor agregado los ingresos por permisos de uso precario obtenidos por Metrovias S.A., ello por cuanto dicho Organismo Fiscal entiende que corresponde encuadrarlos como subconcesiones privadas.

Interpuesta en sede administrativa todas las impugnaciones del caso, incluido el Tribunal Fiscal de la Nación, la controversia fue finalmente resuelta a favor del Fisco, habiéndose en consecuencia recurrido lo resuelto por el mismo ante la Cámara Federal correspondiente, encontrándose radicado dicho recurso en la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo Federal, “autos Metrovías S.A. TF18249-I c/DGI”, Expte Nº 177214/02.

En relación al mismo, el Fisco inició una ejecución fiscal en contra de Metrovías S.A., la que tramita por ante el Juzgado de Primera Instancia en lo Contencioso Administrativo Federal Nº 3, “Fisco Nacional (AFIP) c/Metrovías Sociedad Anónima s/ejecución Fiscal (Expte Nº 11241/03)”. Oportunamente se interpuso al progreso de la ejecución formal excepción de inhabilidad de título por inexistencia de deuda, ello habida cuenta de los argumentos invocados al tiempo de recurrir lo resuelto por el Tribunal Fiscal de la Nación.

Paralelamente a los planteos efectuados en sede judicial, se realizaron presentaciones en sede administrativa procurando obtener la suspensión de la ejecutoriedad del acto, hasta tanto medie pronunciamiento judicial. En tal sentido, con fecha 4 de abril de 2003 la Administración Federal de Ingresos Públicos dejó sin efecto la suspensión transitoria de la ejecutoriedad fiscal del acto que había dispuesto.

Además, el Organismo Fiscal aceptó sustituir un eventual embargo contra Metrovías S.A. con bienes de propiedad de Benito Roggio e Hijos S.A., accionista principal de Metrovías S.A. a la fecha de las presentaciones en sede administrativa.

En este sentido Metrovías S.A. cumplió con todas las presentaciones requeridas por el Organismo Fiscal, habiendo incluso el mismo efectuado una serie de verificaciones sobre el estado y valuación de dichos equipos.

Con fecha 25 de marzo de 2004, el Fisco notificó a Metrovías S.A. que el pedido de sustitución se había tornado abstracto, ya que el Fisco no ha trabado embargo alguno en la mencionada ejecución fiscal. Según lo expresado por el Fisco, el mismo habría puesto de manifiesto, al tiempo de contestar las excepciones interpuestas por Metrovías S.A., que no habría trabado embargo alguno, indicando que de obtener sentencia favorable procedería pertinentemente.

NOTA 7: (Continuación)

Atento que lo resuelto no satisfacía lo peticionado expresamente por Metrovías S.A., se efectuó una nueva presentación requiriendo la intervención del funcionario superior jerárquico en los términos del Art. 74 del Decreto Reglamentario de la Ley Nº 11.683, a los efectos de obtener un pronunciamiento expreso en relación con la suspensión de la ejecutoriedad del acto, y de la posible traba de medidas cautelares, hasta tanto exista un pronunciamiento definitivo a los planteos efectuados por Metrovías S.A. en sede judicial. En respuesta a dicha presentación el Fisco, en los considerandos de la resolución dictada al efecto, sostuvo que no trabaría medidas cautelares hasta tanto existiera resolución judicial que cause estado en la respectiva ejecución fiscal.

En este marco, en razón del acotado margen de discusión que hay en este tipo de procesos, se han rechazado tanto las excepciones planteadas con fecha 30 de junio de 2004 como el Recurso Extraordinario interpuesto con fecha 6 de mayo de 2005, razón por la cual Metrovías S.A. interpuso formal Recurso de Queja por ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación el cual fue desestimado.

Con fecha 8 de julio de 2005 Metrovías S.A. se vio obligada a acogerse al Régimen de Asistencia Financiera Ampliado (R.A.F.A.) en razón de que la Dirección General Impositiva dispusiera trabar embargo bancario previo a la finalización del procedimiento. Sin perjuicio de lo cual, su derecho se mantiene inalterable en la medida en que aún debe resolverse el Recurso que tramita por ante la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo Federal, sobre el cual Metrovías S.A. expresamente hizo reserva al momento de acogerse al régimen de asistencia referido.

Es de mencionar que al efecto de las presentaciones en las sedes judiciales antes mencionadas, se han incorporado nuevos elementos de juicio, e interpretaciones que resultan favorables a la posición mantenida por Metrovías S.A.. Conforme indicó Metrovías S.A. tanto en oportunidad de expresar agravios ante la Sala respectiva, como al tiempo de interponer la excepción de inhabilidad de título correspondiente, en relación con los períodos fiscales motivo de controversia, y aún admitiendo como lo sostuvo el Tribunal Fiscal de la Nación que los contratos celebrados por Metrovías S.A. fueran efectivamente concesiones, ellos se encuentran exentos por aplicación de la legislación que rige sobre la materia, la que no hace sobre el particular ningún tipo de distinción entre las "Concesiones Privadas" y las "Concesiones Públicas".

NOTA 7: (Continuación)

Asimismo, como también se expresó en las mencionadas presentaciones, el Decreto reglamentario de la Ley del IVA, al margen de su inconstitucionalidad, solamente resultaría aplicable para los hechos imponibles perfeccionados con posterioridad a junio de 1998, por así disponerlo expresamente la mencionada normativa, por tal razón los períodos reclamados a Metrovías S.A. no se verían alcanzados por ser anteriores a dicha fecha (enero/94 - junio/98).

La interpretación mencionada precedentemente ha sido recogida tanto en pronunciamientos de una de las Salas del Tribunal Fiscal de la Nación (caso “Torrentes S.A.C.C.I. y F. s/ Recurso de Apelación”) y más recientemente por la Corte Suprema de Justicia de la Nación (caso “San Buenaventura S.R.L. c/ Dirección General Impositiva”), lo cual confirma la interpretación efectuada en las referidas presentaciones judiciales y refuerza la posición de Metrovías S.A..

En virtud de lo informado con fecha 13 de octubre de 2006 a través del sistema informático de la mesa de entradas de la Sala II de la Cámara Contencioso Administrativa Federal, el expediente fue remitido a los fines de la emisión de voto.

Con fecha 5 de septiembre de 2007, la Sociedad puso en conocimiento del precedente de la Sala V del mismo fuero, correspondiente al requerimiento denominado “Impuesto al Valor Agregado II”, comentado en el punto b. siguiente, el cual nos ha sido favorable.

Si bien Metrovías S.A. entiende que la resolución de esta controversia será favorable a sus intereses, durante el ejercicio anterior reconoció como pérdida $ 9,9 millones por las sumas pagadas y a pagar incluidas en el R.A.F.A. habiéndose imputado en la línea “Otros ingresos y egresos netos” del Estado de Resultados Consolidado.

El pasivo por las sumas pendientes de pago incluidas en el R.A.F.A. por $ 5,2 millones ha sido expuesto en el rubro “Deudas Fiscales”.

  1. Impuesto al Valor Agregado II

Con fecha 28 de octubre de 2003, Metrovías S.A. ha sido notificada de un nuevo procedimiento de determinación de oficio por parte de la Administración Federal de Ingresos Públicos – Dirección General Impositiva (DGI), quien pretende gravar similares conceptos del procedimiento anterior conjuntamente con los ingresos por modernización de la Línea A en el impuesto al valor agregado por el período comprendido entre diciembre de 1998 y octubre de 2002 inclusive.

Con fecha 19 de noviembre de 2003, Metrovías S.A. contestó la intimación expresando sus argumentos para la no conformidad del ajuste propuesto por la inspección actuante.

NOTA 7: (Continuación)

Con fecha 29 de octubre de 2004, Metrovías S.A. fue notificada de la Resolución N° 58/04 emitida por la División Determinaciones de Oficio de la Subdirección General de Apelaciones Impositivas III en la cual se determina de oficio la obligación tributaria adeudada. Metrovías S.A. efectuó la impugnación correspondiente ante el Tribunal Fiscal de la Nación, invocando los mismos argumentos esgrimidos para los períodos fiscales anteriores.

Con fecha 13 de junio de 2006, Metrovías S.A. fue notificada de la Resolución del Tribunal Fiscal de la Nación que confirmó la Resolución apelada. Dado este contexto con fecha 9 de agosto de 2006, Metrovías S.A. interpuso formal Recurso de Revisión y Apelación Limitada ante la Cámara Contencioso Administrativa Federal y con fecha 24 de agosto de 2006 expresó los agravios correspondientes. Este recurso quedó radicado en la Sala V de la Cámara Contencioso Administrativa Federal.

Con fecha 24 de agosto de 2007, dicha Cámara resolvió revocar lo resuelto por el Tribunal Fiscal de la Nación en lo que respecta a los ingresos por los contratos de concesión de explotación comercial de los locales y espacios existentes en el ámbito de la Concesión, así como en lo que respecta a las sumas percibidas con motivo de los incumplimientos incurridos por el Estado concedente en la Ejecución de las obras de modernización de la “Línea A”. Este fallo ha sido recurrido por la DGI, recurso que a la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados no ha sido resuelto.

Con fecha 11 de julio de 2006 Metrovías S.A. se acogió al Régimen de Plan de Pagos en los términos de la RG 1967 AFIP por la una suma de $ 6,1 millones en concepto de capital más intereses resarcitorios a dicha fecha.

Si bien Metrovías S.A. entiende que la resolución de esta controversia será favorable a sus intereses, durante el ejercicio anterior reconoció como pérdida $ 7,5 millones por las sumas pagadas y a pagar incluidas en el plan “Mis Facilidades” habiéndose imputado en la línea “Otros ingresos y egresos netos” del Estado de Resultados Consolidado.

El pasivo por las sumas pendientes de pago incluidas en el plan Mis Facilidades por $ 4,1 millones ha sido expuesto en el rubro “Deudas Fiscales”.

  1. Multa por infracciones a la normativa sobre higiene y seguridad

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a través de la Subsecretaría de Regulación y Fiscalización impuso a Metrovías S.A. una multa de $ 3.155.000, por supuestas infracciones a la normativa sobre higiene y seguridad. La resolución sancionatoria no se encuentra firme, ya que fue apelada en tiempo y forma, y tratándose de un procedimiento administrativo sancionador, hasta tanto no se resuelva la apelación interpuesta la multa referida no puede ser ejecutada.

NOTA 7: (Continuación)

Sin perjuicio de lo anterior Metrovías S.A. considera que la multa impuesta resulta arbitraria e infundada, ya que las presuntas infracciones en la que se sustenta no existen, sumado a ello que el monto de por sí desproporcionado de la multa no guarda tampoco ninguna relación con las posibles infracciones en cuestión, ello conforme a la normativa vigente.

Metrovías S.A. agotará todas las instancias judiciales en el entendimiento de que la multa aplicada es arbitraria y contraria a derecho, careciendo la misma de toda fundamentación conforme a lo dispuesto por la legislación vigente tanto de orden nacional como local, criterio que es compartido por sus asesores legales.

Con fecha 29 de septiembre de 2003, la Sala I de la Cámara en lo Contencioso y Tributario de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, resolvió, ante una apelación de Metrovías S.A., que la multa en cuestión no era susceptible de ser ejecutada hasta tanto se resolviera la impugnación articulada por la empresa. Esto significa que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no puede emitir una “Boleta de Deuda”, hasta tanto medie un pronunciamiento definitivo sobre el tema.

Posteriormente, se ha corrido traslado de la presentación de Metrovías S.A. al Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, estando en pleno trámite el proceso contencioso administrativo pertinente.

Adicionalmente, el Tribunal actuante hizo lugar al pedido de citación como tercero del Estado Nacional, efectuada por Metrovías S.A.. Metrovías S.A. fue notificada de la oposición por parte del Estado Nacional en virtud de dicha citación.

Finalmente el Tribunal se expidió sobre dicha oposición, rechazando la misma al igual que la excepción de incompetencia interpuesta por el Estado Nacional, razón por la cual el expediente queda radicado en la Justicia de la Ciudad de Buenos Aires salvo que la decisión fuera recurrida y el Estado Nacional integrado a la litis como tercero citado.

Vinculado parcialmente con ello, con fecha 16 de mayo de 2007 la Cámara Nacional del Trabajo, Sala II, declaró la nulidad de la Resolución 213/05 del Ministerio de Trabajo por medio de la cual se había confirmado en sede administrativa la declaración de insalubridad en determinados lugares y ámbitos del Subte. Metrovías S.A. estima que dicha resolución podría incidir parcialmente en la multa aplicada oportunamente.

NOTA 7: (Continuación)

  1. Ingresos Brutos Provincia de Buenos Aires I

Con fecha 14 de octubre de 2004, Metrovías S.A. ha sido notificada de un procedimiento de determinación de oficio por parte de la Dirección General de Rentas de la Provincia de Buenos Aires, quien manifiesta que surgen diferencias a favor de dicha Dirección por haber tributado en defecto el Impuesto a los Ingresos Brutos en los períodos fiscales 1996 y 1997 invocando la gravabilidad de subsidios otorgados por el Estado Nacional y las operaciones efectuadas por cuenta y orden de terceros.

Con fecha 4 de noviembre de 2004, Metrovías S.A. efectuó el descargo ante la misma, argumentando prescripción y exclusión del subsidio.

Con fecha 7 de diciembre de 2004, mediante la Resolución de Cierre de Procedimiento Determinativo y Sumarial 707/04 de la Dirección General de Rentas de la Provincia de Buenos Aires, notifica a Metrovías S.A. que ha declarado cerrado el Procedimiento Determinativo y Sumarial estableciendo que la diferencia a favor de la misma asciende a $ 245.603 más accesorios y multas.

Con fecha 29 de diciembre de 2004, Metrovías S.A. apeló tal determinación ante el Tribunal Fiscal de la Provincia de Buenos Aires esgrimiendo los argumentos indicados precedentemente.

Con fecha 02 de mayo de 2005, Metrovías S.A. se presentó denunciando, como nuevo precedente, el fallo “Camuzzi Gas del Sur S.A. C/ Provincia de Tierra del Fuego”, dictado por la Corte con fecha 16 de noviembre de 2004, en el cual se adopta la posición de esta empresa con relación a los subsidios otorgados por el Estado Nacional.

Con fecha 27 de diciembre de 2005, se sancionó la ley Provincial N° 13.404, que sustituye el inciso d) del artículo 162 del CF, excluyendo expresa y retroactivamente de la base imponible de este impuesto a las sumas de dinero que otorga el Estado Nacional para evitar o atenuar incrementos en las tarifas de servicios públicos (cf. artículos 52 y 66).

Con fecha 20 de julio de 2006, al contestar el traslado de la Apelación y a partir de la modificación legislativa mencionada, el Fisco admitió que le asiste razón a Metrovías S.A. en lo relativo al tratamiento de los subsidios otorgados por el Estado Nacional.

NOTA 7: (Continuación)

Con fecha 24 de mayo de 2007, Metrovías S.A. fue notificada de la resolución del Tribunal Fiscal de la Provincia de Buenos Aires de fecha 30 de abril de 2007, mediante la cual se resolvió hacer lugar parcialmente al recurso de apelación interpuesto, admitiendo la posición de Metrovías S.A. en relación a los subsidios, a la extensión de la responsabilidad solidaria respecto de las multas por los períodos anteriores al mes de julio de 2006 y a la solidaridad de los recargos.

Con fecha 17 de octubre de 2007, Metrovias S.A. interpuso formal demanda por ante la Cámara Contencioso Administrativa de la Provincia de Buenos Aires, impugnando la Resolución referida en el apartado precedente en todo lo contrario a esta parte. A la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados, la misma no ha sido resuelta.

  1. Ingresos Brutos Provincia de Buenos Aires II

Con fecha 24 de julio de 2006, Metrovías S.A. ha sido notificada del inicio de un procedimiento determinativo y sumarial por parte de la Dirección General de Rentas de la Provincia de Buenos Aires, quien manifiesta que surgen diferencias a favor de dicha Dirección por haber tributado en defecto el Impuesto a los Ingresos Brutos en los períodos fiscales 2002 y 2003 invocando entre otras cosas la gravabilidad de subsidios otorgados, y reclamándole en principio diferencias de impuesto a ingresar por las sumas de $ 222.281 y $ 465.238 respectivamente.

Con fecha 9 de agosto de 2006, Metrovías S.A. presentó su descargo rechazando la pretensión del Fisco. Con fecha 27 de diciembre de 2006, el Fisco notificó a Metrovías S.A. la determinación de su obligación fiscal aceptando la posición de la misma en relación a los subsidios, aunque rechazándola en lo demás.

Con fecha 20 de febrero de 2007, Metrovías S.A. apeló esta resolución, por ante el Tribunal Fiscal de la Provincia de Buenos Aires. A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados, Metrovías S.A. aún no ha sido notificada de la Sala donde este recurso quedará radicado.

  1. Impuesto a los Sellos – Determinación de Oficio

La Dirección Provincial de Rentas de la Provincia de Buenos Aires le notificó a Metrovías S.A. la iniciación del procedimiento de determinación de oficio del impuesto de sellos calculado sobre las modificaciones al Contrato de Concesión efectuadas en el año 1999, sobre el cual Metrovías S.A. había ingresado el gravamen correspondiente, considerando que la base imponible para el cálculo del impuesto es superior a la declarada por Metrovías S.A. en su oportunidad y reclamando una diferencia en concepto de capital de $ 2.304.147 mas intereses resarcitorios.

NOTA 7: (Continuación)

Con fecha 10 de mayo de 2006, la Dirección Provincial de Rentas de la Provincia de Buenos Aires desestimó el descargo presentado por Metrovías S.A..

Asimismo, con fecha 08 de junio de 2006, Metrovías S.A. interpuso Recurso de Apelación ante el Tribunal Fiscal de la Provincia de Buenos Aires, el cual quedó radicado en la Sala III. A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados este recurso todavía no ha sido resuelto.

Previo a la elevación de las actuaciones al Tribunal Fiscal de la Provincia de Buenos Aires y para preservar el cobro de la suma en cuestión el Fisco a través de la Fiscalía de Estado de la Provincia de Buenos Aires ha pedido se trabe una medida cautelar de inhibición general de bienes por un valor total de $ 14.301.241, monto que incluye el capital precedentemente mencionado y sus accesorios. La medida cautelar fue sustituida por una póliza de caución, de manera que ni Metrovías S.A. ni sus directores se encuentran afectados por la misma.

Los argumentos esgrimidos en el Recurso de Apelación permiten esperar una resolución favorable a la posición de Metrovías S.A., criterio que es compartido por sus asesores impositivos. Sin perjuicio de ello, con fecha 7 de marzo de 2007, Metrovías S.A. interpuso ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación una Acción Declarativa de Certeza, a los fines de procurar la declaración de inconstitucionalidad de la resolución fiscal mencionada. A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados, dicha acción no ha sido resuelta, aunque ya cuenta con dictamen de la Procuradora ante la Corte, siendo inminente un pronunciamiento sobre el pedido de la medida cautelar de no innovar articulada conjuntamente con la acción declarativa mencionada.

NOTA 8: METROVÍAS S.A.

    1. Adquisición de 80 coches eléctricos nuevos y 16 coches adicionales

Metrovías S.A. adquirió 80 coches eléctricos nuevos para la red de subterráneos, de acuerdo a lo previsto en el Programa 1 Modernización y Ampliación de la Flota (Adelantamiento de 80 coches) correspondiente al Plan Básico de Subte Reformulado de la Addenda al Contrato de Concesión, el cual estipulaba su adquisición durante el año 1999. Los coches eléctricos fueron adquiridos a la firma ALSTOM Brasil Ltda., con experiencia en la fabricación de vehículos ferroviarios.

Con fecha 13 de noviembre de 2003, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, el Ministerio de Economía y Producción, ALSTOM Brasil Ltda., ALSTOM Argentina S.A. y Metrovías S.A. firmaron un Acta Acuerdo, aprobada por el Decreto Nº 1148/03 del Poder Ejecutivo Nacional, por la cual: (i) el Estado Nacional abonó $ 20.000.000 a Metrovías S.A. en concepto de pago a cuenta, los cuales fueron transferidos a ALSTOM Brasil Ltda. a cuenta de las obligaciones previamente contraídas y/o de las que resulten del proceso de renegociación del contrato; (ii) Metrovías S.A. se comprometió y realizó la importación definitiva de 5 coches; y (iii) se acordó que el Ministerio de Economía y Producción interviniese en la renegociación global del contrato de fabricación y provisión de los 80 coches eléctricos entre ALSTOM Brasil Ltda., el Estado Nacional y Metrovías S.A. dentro del marco de la normativa vigente.

Con fecha 28 de diciembre de 2004, mediante el Decreto 1914/04 del Poder Ejecutivo Nacional, se acordó la renegociación global del contrato con la finalidad de readecuar las prestaciones recíprocas entre Metrovías S.A., Alstom Argentina S.A., Alstom Brasil Ltda. y el Estado Nacional. A raíz del mismo, Metrovías S.A. procedió a la reimputación de activos y pasivos relacionados con esta operación.

A la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados el mismo se está ejecutando según los plazos estipulados.

Asimismo, con fecha 28 de diciembre de 2005, el Acta Acuerdo suscripta entre la Secretaría de Transporte del MPFIPyS, Alstom Brasil Ltda., Alstom Argentina S.A. y Metrovías S.A., aprobó el precio final y definitivo por la compra de 16 coches eléctricos adicionales prevista por el Decreto 1914/04 a pagar por el Estado Nacional.

NOTA 8: (Continuación)

    1. Reestructuración de la deuda financiera de Metrovías S.A.

Con fecha 28 de enero de 2003 Metrovías S.A. concluyó mediante la firma del “Acuerdo Intercreditorio” la reestructuración de la deuda financiera contraída con el Banco Río de la Plata S.A. (“Banco Río”). Asimismo, se concluyó el proceso de renegociación y reestructuración de la deuda financiera con el Banco Galicia Uruguay S.A. (“Banco Galicia”).

Las deudas bancarias del Banco Río y del Banco Galicia fueron reestructuradas en sesenta (60) cuotas mensuales, con vencimiento la primera de ellas el día 6 de febrero de 2003. Asimismo, los intereses compensatorios se calculan a la tasa máxima permitida por el Banco Central de la República Argentina ("BCRA") para préstamos sin garantías reales, hoy equivalente al ocho por ciento (8%) nominal anual. De esta forma la tasa promedio de endeudamiento con entidades financieras asciende aproximadamente al ocho por ciento (8%) nominal anual más CER.

Por medio de Nota de fecha 6 de septiembre de 2004 y de Enmienda de fecha 6 de octubre de 2004, se acordó con el Banco Río y con el Banco Galicia una espera de seis meses para el pago de las cuotas de capital comprendidas entre el 6 de septiembre de 2004 y el 6 de febrero de 2005, ambas inclusive.

Con fecha 11 de octubre de 2005 Metrovías S.A. suscribió un “Acuerdo de Dispensa y Precancelación” al “Acuerdo Intercreditorio” por el cual acordó precancelar la suma de pesos trece millones ($ 13.000.000) los cuales fueron aplicados a la cancelación de los montos adeudados bajo los Contratos de Préstamos. Los saldos pendientes a la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados se cancelarán en 4 cuotas mensuales.

A continuación se detalla por entidad los saldos al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre de 2006, y su garantía:

NOTA 8: (Continuación)

Nombre de la entidad Moneda Monto en pesos
30.09.07 31.12.06
Corriente No corriente Corriente No Corriente
Banco Río de la Plata S.A.
Préstamo i) (1) (4) $ 713.569 - 2.020.370 167.371
Préstamo ii) (2) (4) $ 543.369 - 1.538.476 127.450
Préstamo iii) (4) $ 1.585.068 - 4.487.914 371.786
Banco Galicia Uruguay S.A. (3) (4) $ 1.270.699 - 3.597.822 298.049
Fideicomiso fiduciario (4) $ (810.943) - (1.380.446) -
Nuevo Banco Industrial de Azul S.A. (5) $ 10.090.301 - 10.160.959 -
Banco Itaú Buen Ayre S.A. (6) - - 14.391.413 -
13.392.063 - 34.816.508 964.656
  1. En garantía del pago del préstamo bancario se ha constituido prenda a favor de la entidad bancaria sobre los 15 coches de propiedad de Metrovías S.A..
  2. Metrovías S.A. en garantía y seguridad de cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones asumidas, constituyó prenda con registro sobre los 420 molinetes electromecánicos con sus correspondientes validadores y controladores a favor del banco.
  3. En garantía del pago del préstamo bancario se ha constituido prenda a favor de la entidad bancaria sobre 24 coches de propiedad de la Sociedad.
  4. Metrovias S.A. otorgó a favor de Banco Río, en calidad de fiduciario, en beneficio de Banco Río y Banco Galicia, en garantía de la totalidad de los Contratos de Préstamos Reestructurados y en los términos del “Acuerdo Intercreditorio” celebrado entre los prestamistas, la cesión fiduciaria del 93,4% de la totalidad de los derechos y acciones de cobro que tiene contra el Recaudador, por el servicio de recaudación del 82,58 % del producido de las ventas de pasajes y cospeles registrados en las terminales de venta del Ferrocarril General Urquiza y Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en relación al Contrato de Recaudación suscripto por la Sociedad con el Nuevo Banco Suquía S.A., con el objeto de implementar un mecanismo centralizado de cobro y distribución de fondos.
  5. Metrovias S.A. en garantía y seguridad de cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones asumidas bajo este préstamo, otorgó la cesión en garantía de parte del crédito a cobrar del Fideicomiso Decreto 976/01 PEN. Los derechos cedidos se limitan exclusivamente a una porción del monto mensual a percibir por el mes de noviembre de 2007 previsto por la Resolución 764/2005, Resolución 185/2006, Resolución 421/2006, Resolución 422/2006, Resolución 615/2006, Resolución 768/2006, Resolución 931/2006 y Resolución 998/2006 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.
  6. Adelanto en cuenta corriente.
  7. Programa de inversiones

De acuerdo al Contrato de Concesión, modificado por la Addenda del año 1999, Metrovías S.A. debía desarrollar obras cuyos cronogramas de ejecución se extendían al año 2017 inclusive.

Este programa contemplaba la ejecución de obras (tanto para el Subterráneo como para la Línea Urquiza) diferenciadas entre sí por el origen de los recursos, a saber:

NOTA 8: (Continuación)

a) Plan básico reformulado

b) Obras complementarias

c) Nuevas inversiones propuestas por reinversión del canon

d) Nuevas inversiones propuestas con cargo a la tarifa

e) Obras para seguridad e higiene

Las nuevas inversiones propuestas con cargo a la tarifa fueron previstas realizarlas en función de los incrementos tarifarios y demanda proyectados y, consecuentemente, de la recaudación obtenida.

Las nuevas inversiones propuestas por reinversión de canon y con cargo a la tarifa, mencionados precedentemente, se ejecutaron por cuenta y orden del Concedente, tal como lo define la Addenda al Contrato de Concesión.

Metrovías S.A. había ejecutado el citado programa descripto de acuerdo a los plazos estipulados.

Con fecha 16 de octubre de 2002, se promulgó el Decreto N° 2075/02 del Poder Ejecutivo Nacional, que dispuso la suspensión transitoria de la ejecución del Plan de Obras contenido en la Addenda de 1999 y cuyos impactos se detallan en la Nota 4.A.1. a los Estados Contables Consolidados.

Asimismo, tal como se detalla en la Nota 4.A.1. a los Estados Contables Consolidados, la Resolución N° 94/04 de la Secretaría de Transporte, las Notas N° 405/04, N° 1949/04 y N° 1950/04 de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, y el Decreto 1683/05 que aprobaron las obras a ser ejecutadas por Metrovías S.A., son financiadas con fondos del Tesoro Nacional y se ejecutarán en la medida que exista disponibilidad de los mismos.

    1. Fondos por excedente tarifario destinados a la ejecución de obras

De acuerdo a lo establecido en el Anexo 2 de la Addenda al contrato de concesión, Metrovías S.A. debe constituir un fondo destinado a la ejecución de obras que se genera como consecuencia del excedente tarifario (diferencia, neta de impuestos, entre la tarifa cobrada al público y la tarifa reconocida al concesionario), el cual deberá ser depositado, previa deducción de los gastos de gestión y dirección de obras reconocidos al concesionario, en una cuenta específica bajo la modalidad de caja de ahorro y/o en operaciones de plazo fijo.

Con fecha 30 de noviembre de 2000, se acordó con el Concedente, la constitución de un fideicomiso para el depósito y la recolección de los fondos recaudados con aquel destino específico, el cual se encuentra en proceso de definición.

NOTA 8: (Continuación)

Al 30 de septiembre de 2007 el fondo por excedente tarifario destinado a la ejecución de obras asciende a $ 8.390.212, según surge del informe mensual presentado por Metrovías S.A. ante la Autoridad de Control (C.N.R.T.), el cual no es reflejado en los presentes Estados Contables Consolidados.

La composición de los fondos depositados se detalla en el siguiente cuadro:

Línea Entidad Inversión en Importe $
Subterráneo Banco de la Ciudad de Buenos Aires Cajas de ahorro 2.587.584
Ferrocarril Banco de la Nación Argentina Cajas de ahorro 5.802.628
Total 8.390.212

Los gastos de gestión y dirección de obras equivalen al 16,15 % para obras civiles y de equipamiento y al 8 % para la provisión de coches nuevos, sobre el monto total y definitivo de cada una de ellas.

La Resolución Nº 115/02 del ex Ministerio de Producción, prorrogada por la Resolución Nº 298/03 del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, dispuso que los montos abonados en relación con la administración, supervisión e inspección de obras se redujeran, en el período de emergencia, en un 50% respecto de los estipulados en el Contrato de Concesión.

    1. Participación en la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A.

Con fecha 23 de junio de 2004, a través del Decreto Nº 798/04, el Poder Ejecutivo de la Nación rescindió la concesión del Grupo de Servicios Nº 5 - Ferrocarril San Martín otorgada a la empresa Transportes Metropolitanos General San Martín S.A..

Como consecuencia de esta disposición, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios a través de su Resolución Nº 408/04 de fecha 24 de junio de 2004, convocó a los concesionarios del servicio de transporte ferroviario urbano de pasajeros del área Metropolitana de Buenos Aires, Ferrovías S.A.C., Trenes de Buenos Aires S.A. y Metrovías S.A., para la conformación de una Unidad de Gestión Operativa, que asumiría la operación de emergencia de dicho ferrocarril, por cuenta y orden del Estado Nacional, hasta tanto se entregue la concesión del mismo a la empresa que resulte adjudicataria del proceso licitatorio que se llevará a cabo para este fin.

Con fecha 1° de julio de 2004, mediante una medida cautelar interpuesta, la Justicia Federal en lo Contencioso Administrativo dejó sin efecto el decreto mencionado, devolviendo la concesión en cuestión a la empresa Transportes Metropolitanos General San Martín S.A..

NOTA 8: (Continuación)

Asimismo, con fecha 17 de septiembre de 2004 la Sala IV en lo Contencioso Administrativo Federal anuló la sentencia de primera instancia favorable a Transportes Metropolitanos General San Martín S.A. y dispuso la plena vigencia del Decreto Nº 798/04.

Con fecha 1° de octubre de 2004 fue constituida legalmente la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A. (en adelante UGOFE S.A.) con el objeto de la prestación del servicio público de transporte de pasajeros, cuyo capital asciende a 330.000 acciones, ordinarias, nominativas, no endosables, de valor nominal $ 1 por acción y un voto, de las cuales pertenecen a Metrovías S.A. el 33,33% equivalentes a 110.000 acciones, que a la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados fueron integradas en su totalidad.

Con fecha 27 de diciembre de 2004, la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal confirmó la legitimidad de la rescisión contractual efectuada por el Estado.

Con fecha 7 de enero de 2005, UGOFE S.A. comenzó a brindar la prestación del servicio.

Con fecha 23 de mayo de 2007 se han publicado en el Boletín Oficial los Decretos del Poder Ejecutivo de la Nación Nº 591 y Nº 592, ambos de fecha 22 de mayo de 2007, a través de los cuales se procede a la rescisión de los Contratos de Concesión a las empresas Transportes Metropolitanos General Roca S.A. y Transportes Metropolitanos Belgrano Sur S.A., correspondientes a los Grupos de Servicios N° 4 – Línea General Roca y N° 7 – Línea Belgrano Sur respectivamente, facultándose a la ST para convocar a UGOFE S.A. para la operación integral del servicio ferroviario y para aquellos aspectos complementarios y colaterales de los Contratos de Concesión mencionados, hasta tanto se defina la modalidad para su prestación.

Con fecha 28 de junio de 2007, la ST emitió las Resoluciones N° 354 y N° 355 mediante las cuales convoca a UGOFE S.A. para la operación de los mencionados servicios ferroviarios.

Con fecha 6 de julio de 2007, la UGOFE S.A. comenzó la prestación del servicio en los mencionados ferrocarriles.

    1. Participación en Ferrometro S.A.

Con fecha 31 de julio de 2007 Metrovías S.A. y Ferrovias S.A.C. han constituido Ferrometro S.A., la cual tiene por objeto ya sea por cuenta propia, de terceros y/o

NOTA 8: (Continuación)

asociada a terceros, prestar servicios de asistencia técnica, de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y operar líneas o servicios de transporte ferroviario de trenes, trenes livianos y tranvías, así como explotarlas en todos sus aspectos.

A dicha fecha Metrovias S.A. suscribió 150.000 acciones clase “B”, ordinarias, nominativas, no endosables de valor nominal $ 1, con derecho a un voto cada una y representativas del 50% del capital social de dicha sociedad por un valor total de $ 150.000.-.

A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados Ferrometro S.A. se encuentra prestando servicios al proyecto “Tren Liviano del Este”, el cual es impulsado por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, y contempla la operación de un tren eléctrico liviano en un recorrido de dos kilómetros contiguos a las avenidas Huergo y Madero de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Metrovias S.A. ha valuado su participación al costo, la cual se expone en el rubro “Inversiones no Corrientes” en los presentes Estados Contables Consolidados.

g. Autorización con carácter precario, para la prestación transitoria del servicio de la línea “H”

Con fecha 18 de octubre de 2007 mediante el Decreto 1482/07 del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, le ha sido otorgada a Metrovías S.A. con carácter precario la autorización para la prestación transitoria del servicio de subterráneo entre las estaciones Once y Caseros de la Línea “H” y las que en el futuro se construyan y se agreguen en dicha línea, a partir de la verificación y habilitación que efectúe la Comisión Nacional de Regulación del Transporte de las condiciones del servicio.

Dicha autorización regirá hasta tanto se entregue la posesión de dicho servicio a la empresa que resulte adjudicataria del proceso licitatorio que oportunamente se lleve a cabo o por revocación de la misma por decisión del autorizante o culpa del operador o a los tres años desde la fecha de vigencia, lo que ocurra primero.

Metrovías S.A. operará a nombre propio y por cuenta y orden del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires el servicio de los trenes, el mantenimiento del material rodante y de las instalaciones fijas, infraestructura y equipos y la atención de estaciones.

A la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados Metrovias S.A. ha tomado posesión del servicio.

NOTA 9: METRONEC S.A.

  1. Actividades turísticas

Con fecha 16 de junio de 2004, mediante la Resolución Nº 622/04 de la Secretaría de Turismo de la Presidencia de la Nación, Metronec S.A. obtuvo la “Licencia Provisoria” para operar en la categoría de Empresa de Viajes y Turismo bajo la designación comercial de “Metronec VYT”, según lo determinado por la Ley Nº 18.829 y su reglamentación vigente. La misma habilita a Metronec S.A.: a) a la intermediación en la reserva o locación de servicios en cualquier medio de transporte en el país o en el extranjero, b) a la intermediación en la contratación de servicios hoteleros en el país o en el extranjero, c) a la organización de viajes de carácter individual o colectivo, d) a la recepción o asistencia de turistas durante los viajes y permanencia en el país, e) a la representación de otras agencias nacionales o extranjeras y f) a la realización de actividades similares o conexas a las mencionadas con anterioridad en beneficio del turismo.

  1. Suscripción de capital de Metroshop S.A.

Con fecha 9 de noviembre de 2006 Metronec S.A. suscribió otras 1.250.000 acciones de clase B, ordinarias, nominativas, no endosables de valor nominal $ 1, con derecho a 1 voto cada una, por una valor total de $ 1.250.000, las cuales fueron integradas en su totalidad.

Posteriormente, con fecha 1 de junio de 2007, Metronec S.A. suscribió 3.000.000 de acciones de Metroshop S.A., clase B, ordinarias, nominativas no endosables de valor nominal $ 1, con derecho a 1 voto cada una, por un valor total de $ 3.000.000, las cuales fueron integradas en su totalidad.

En virtud de dicha suscripción, Metronec S.A. posee en total 5.250.000 acciones, representativas del 50% del capital social de Metroshop S.A..

  1. Compra de acciones de Multiplataforma S.A.

Con fecha 6 de junio de 2006, Metronec S.A. adquirió 6.000 acciones ordinarias nominativas, no endosables de valor nominal $ 1, con derecho a un voto cada una, representativas del 50% del capital de la sociedad Multiplataforma S.A., empresa que tiene por objeto la creación y comercialización de software y sistemas, la prestación de servicios de asistencia informática y brindar asesoramiento en el ámbito del MERCOSUR, a través del desarrollo en forma conjunta en los países que lo componen de éstas actividades.

A la misma fecha, la Asamblea General Extraordinaria de Accionistas de Multiplataforma S.A., decidió aumentar el capital en $ 306.000, suscribiendo Metronec S.A. 153.000 acciones de clase A, ordinarias, nominativas no endosables de valor nominal $ 1, con derecho a 1 voto cada una, por un valor total de $ 153.000, las cuales fueron integradas en su totalidad.

NOTA 9: (Continuación)

  1. Compra de acciones de Prominente S.A.

Con fecha 12 de julio de 2006, Metronec S.A. adquirió 111.290 acciones nominativas no endosables, de valor nominal $ 1, clase B con derecho a un voto por acción, representativas del 40% del capital de la sociedad Prominente S.A., empresa que tiene por objeto brindar servicios de tecnología informática y de comunicaciones.

  1. Compra de acciones de Traditum S.A.

Con fecha 1° de agosto de 2007, Metronec S.A., adquirió 361 acciones ordinarias, nominativas, no endosables, de valor nominal $ 1, con derecho a un voto por acción, representativas del 1,42% del capital de la sociedad Traditum S.A.

En virtud de dicha compra, Metronec S.A. ha aumentado su participación en el capital de Traditum S.A. al 54%.

f. Compra de acciones de Compañía Metropolitana de Seguridad S.A.

Con fecha 24 de septiembre de 2007, Metronec S.A. adquirió 95.000 acciones ordinarias (94.999 a Benito Roggio Transporte S.A. y 1 a Benito Roggio e Hijos S.A.), de valor nominal $ 1, con derecho a un voto por acción, representativas del 95% del capital de la sociedad Compañía Metropolitana de Seguridad S.A., empresa que tiene por objeto la prestación de servicios de seguridad y vigilancia privada.

g. Constitución de Educación Tecnológica S.A.

Con fecha 13 de septiembre de 2007, se constituyó Educación Tecnológica S.A., sociedad que tiene por objeto dedicarse por cuenta propia o de terceros o asociada a terceros, al desarrollo de contenidos educativos y didácticos, importación, distribución y venta de productos y servicios educativos didácticos a escuelas de todos los niveles, así como a la capacitación de profesores en relación a los productos y servicios ofrecidos, y a la capacitación educativa para directivos y docentes.

Metronec S.A. suscribió 11.400 acciones ordinarias, nominativas, no endosables de valor nominal $ 1, con derecho a 1 voto cada una, representativas del 95% del capital social de dicha sociedad, por un valor total de $ 11.400.

Al cierre del período se encontraba pendiente de integración el 75% del capital suscripto.

Esta inversión ha sido registrada al costo debido a que a la fecha de emisión de los presentes Estados Contables Consolidados Educación Tecnológica S.A. se encuentra en proceso de formación. Esta situación no genera un impacto significativo sobre los Estados Contables Consolidados.

NOTA 9: (Continuación)

h. Ingresos por Servicios

Con fecha 6 de junio de 2006, Metronec S.A. convino en celebrar con Nuevo Banco Suquia S.A. un acuerdo de rescisión anticipada del contrato de permiso de uso precario para explotar comercialmente los locales ubicados en las estaciones de pasajeros del Subterráneo de Buenos Aires de fecha junio de 2004. Como consecuencia de la finalización de la relación contractual, ha quedado sin efecto la exclusividad otorgada por un plazo de 10 años a dicho banco, de conformidad a las previsiones oportunamente establecidas en el Convenio Marco celebrado entre Nuevo Banco Suquia S.A. y Metrovías S.A. de fecha 12 de mayo de 2000 y transferido a Metronec S.A. a través del Contrato de Subconcesión con fecha 7 de septiembre de 2000.

En virtud de la mencionada rescisión, Metronec S.A. ha reconocido los Ingresos Diferidos pendientes de devengamiento a la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados, originando una ganancia de $ 12.289.597 que se expone en el rubro Ingresos por servicios del Estado de Resultados Consolidado.

NOTA 10: TRADITUM S.A.

    1. Creación de “Prominente S.A. – Benito Roggio e Hijos S.A. – Traditun S.A.” UTE.

Con fecha 25 de junio de 2004 Traditum S.A. constituyó junto a Prominente S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A. la Unión Transitoria de Empresas “Prominente S.A. –Benito Roggio e Hijos S.A. – Traditum S.A.” (“UTE”). La UTE fue creada con el fin de que la misma se presentase como oferente en la licitación pública nacional promovida por el Instituto Provincial de Atención Médica de la Provincia de Córdoba (“I.P.A.M.”) para la contratación de un servicio de validación, registración y autorización de todas las prestaciones y/o provisiones que brinda el I.P.A.M. a sus beneficiarios.

Traditum S.A. posee el control total sobre las decisiones adoptadas en la UTE.

La UTE fue creada con el fin de que la misma se presentase como oferente en la licitación pública nacional promovida por el Instituto Provincial de Atención Médica de la Provincia de Córdoba (“I.P.A.M.”) para la contratación de un servicio de validación, registración y autorización de todas las prestaciones y/o provisiones que brinda el I.P.A.M. a sus beneficiarios.

Con fecha 29 de noviembre de 2004 el Poder Ejecutivo de la Provincia de Córdoba dictó el Decreto Nº 1470/04 por medio del cual se adjudicó el servicio licitado a la UTE.

Con fecha 11 de enero de 2005, se firmó el contrato de prestación de servicios al I.P.A.M. fecha a partir de la cual comienzan a ser efectivas las prestaciones debidas por la UTE.

NOTA 10: (Continuación)

    1. Deudas bancarias

Con fecha 15 de abril de 2005 y 1° de septiembre de 2005, Traditum S.A. celebró contratos de leasing con el Banco Itau Buen Ayre S.A. por el uso de equipos de computación, que están siendo utilizados por la UTE en relación al contrato celebrado con el I.P.A.M.

La tasa de endeudamiento para ambas operaciones ascendía al 12,5% nominal anual.

A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados ambos contratos de leasing han sido cancelados en su totalidad ejerciendo la Sociedad la opción de compra prevista en los mismos.

Con fecha 28 de septiembre Traditum S.A. celebró un nuevo contrato de leasing con el Banco Itaú por el uso de equipos de computación. El plazo de uso de los equipos es de 24 meses a partir de la fecha de entrega.

En dicho contrato se prevé el ejercicio de la opción de compra a partir que se haya abonado al menos la mitad de la totalidad de los cánones mensuales estipulados.

Nombre de la entidad Moneda Monto en pesos
30.09.07 31.12.06
Corriente No Corriente Corriente No Corriente
Banco Itau Buen Ayre S.A.
Leasing i) (1) $ - - 171.583 -
Leasing ii) (1) $ - - 40.799 -
Leasing iii) $ 152.611 194.702 - -
152.611 194.702 212.382 -

(1) Los préstamos bancarios están afianzados por Benito Roggio e Hijos S.A. que se constituye, en los términos del art. 2013 del Código Civil, como fiador, principal pagador y codeudor solidario respecto de la Sociedad en relación a los mencionados contratos de leasing.

NOTA 11: UGOFE S.A.

  1. Acuerdo de gerenciamiento operativo de emergencia Línea San Martín

Con fecha 27 de octubre de 2004, la ST y UGOFE S.A. firmaron un Acta Acuerdo de Gerenciamiento LSM Operativo de Emergencia para la Operación de los Servicios Ferroviarios Urbanos de Pasajeros Grupo de Servicios N° 5 Línea San Martín (en adelante Acuerdo de Gerenciamiento LSM) por la cual la ST entregó y UGOFE S.A. aceptó la operación de los mencionados servicios ferroviarios hasta tanto se entregue la posesión de dicho servicio a la empresa que resulte adjudicataria del proceso licitatorio que se llevará a cabo.

NOTA 11: (Continuación)

En virtud de que a la fecha dicha adjudicación no se ha producido, es que UGOFE S.A., con fecha 7 de junio de 2007 realizó una Asamblea General Extraordinaria mediante la cual se aprobó la modificación del Artículo Tercero del Estatuto referido al plazo de duración de la misma, para extenderlo por 5 años y así estar en condiciones de dar cumplimiento al compromiso de operación de los Servicios Ferroviarios Urbanos de Pasajeros Grupo de Servicios N° 5 Línea San Martín antes mencionado. Con fecha 3 de octubre de 2007, esta modificación fue inscripta en la Inspección General de Justicia.

Como consecuencia del Acuerdo de Gerenciamiento LSM precedente, UGOFE S.A. operará el servicio ferroviario con las frecuencias que ésta proponga y la CNRT apruebe y administrará los fondos y los recursos humanos que entregue la ST.

Los fondos administrados por UGOFE S.A. serán depositados por la ST en una cuenta corriente abierta a tal efecto por UGOFE S.A. dentro de los tres (3) primeros días hábiles de cada mes calendario y serán rendidos al Coordinador designado por la ST, a través de su Resolución N° 408/04, dentro de los diez (10) días hábiles siguientes a la finalización de cada mes calendario.

El Acuerdo de Gerenciamiento LSM, en su Anexo III, establece que UGOFE S.A. recibirá fondos para: (i) el pago de los gastos de inicio de la operación del servicio y para las compras antes de la toma de posesión del servicio; (ii) el pago de los costos de explotación mensuales; (iii) el pago de los planes de mantenimiento destinados a la recuperación del mantenimiento diferido para garantizar la seguridad operativa y confort de los pasajeros; (iv) el pago de las obras indispensables para la recuperación y operación del servicio; (v) el pago de su retribución por la ejecución de los servicios ferroviarios y (vi) el pago de los costos por mora, si correspondiera. En caso de que UGOFE S.A. deba superar los importes destinados para cada tipo de erogación, la misma sólo podrá asumir esos compromisos con la autorización expresa de la ST.

Asimismo, en esta cuenta UGOFE S.A. depositará todos los ingresos producto del cuadro tarifario vigente y de los pasajeros transportados pagos.

.

Asimismo, y con motivo del programa de mantenimiento diferido (ver punto e. de esta Nota) previsto en el Acuerdo de Gerenciamiento LSM, UGOFE S.A. ha recibido de la ST, desde el inicio de sus operaciones y hasta el 30 de septiembre de 2007, $ 84.000.000 aproximadamente para ser aplicados a los mencionados trabajos, de los cuales han sido pagados y rendidos $ 62.000.000 aproximadamente.

NOTA 11: (Continuación)

Cabe destacar que, con fecha 13 de diciembre de 2005 y a través de su Resolución N° 964/05, la ST aprobó un incremento en la Estimación de Gastos Mensuales de Explotación presentado oportunamente por UGOFE S.A. originado básicamente en la escasa información y tiempo disponible al momento del armado de la estimación original, en la estructura actual de precios del sector y en las nuevas necesidades de la misma. Asimismo en dicha resolución la ST aprobó el pago de ciertos gastos por única vez tendientes, básicamente, a completar el equipamiento necesario para la prestación del servicio.

Con fecha 29 de mayo de 2006 la ST a través de su Nota N° 1300 informó a UGOFE S.A. que a partir del 1° de junio de 2006 cesaría la provisión de gasoil a precio subsidiado para todas las concesiones ferroviarias de pasajeros. Asimismo en dicha nota, se indica que habida cuenta que el costo del combustible será solventado por los mecanismos contractuales vigentes, se procederá a incluir la diferencia del valor resultante, en la Estimación de Gastos Mensuales de Explotación con vigencia a partir del mes de junio de 2006.

Con fecha 19 de septiembre de 2006 la ST emite su Resolución N° 767 por la cual se autoriza el pago:

  1. en concepto de deuda por mayores costos de explotación en el rubro de Energía un importe total de $ 5.310.989 para los meses de junio a septiembre de 2006.
  2. en concepto de reconocimiento por mayores costos de explotación en el rubro Energía un importe total de $ 4.371.666 para los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2006.

Como consecuencia de nuevas necesidades de UGOFE S.A., es que ha efectuado una serie de presentaciones ante la ST con el fin de readecuar la Estimación de Gastos Mensuales de Explotación.

Con fecha 10 de octubre de 2006 y a través de la Resolución ST N° 831, la ST aprobó a UGOFE S.A. un incremento en los gastos mensuales de explotación de $ 1.540.865 retroactivo al mes de marzo de 2006, más su correspondiente retribución del 6% a la que se le debe adicionar el IVA. Adicionalmente, a través de dicha resolución, la ST autorizó el pago por única vez de $ 309.800 para afrontar ciertos gastos puntuales y $ 1.290.400 como reconocimiento por el pago de conceptos no incluidos en presupuestos anteriores, en ambos casos más su correspondiente retribución del 6% a la que se le debe adicionar el IVA.

En cuanto a los bienes que fueran adquiridos por UGOFE S.A. con los fondos recibidos de la ST, el Acuerdo de Gerenciamiento LSM, en su Adjunto III.1., establece que los mismos deberán ser incorporados al inventario, que deberá mantenerse actualizado (ver punto c. de esta Nota), por lo que el Estado Nacional será el propietario de los mismos.

NOTA 11: (Continuación)

Asimismo, dicho Acuerdo de Gerenciamiento LSM prevé una retribución a ser percibida por UGOFE S.A. en concepto de gerenciamiento, la que ascenderá al seis por ciento (6%) de los ingresos de UGOFE S.A., tal como se los define en dicho acuerdo.

  1. Acuerdo de operación de emergencia Línea General Roca y Línea Belgrano Sur

Con fecha 5 de julio de 2007, la ST y UGOFE S.A. firmaron los Acuerdos de Operación de Emergencia de los Servicios Ferroviarios Urbanos de Pasajeros Grupos de Servicios N° 4 – Línea Roca y N° 7 – Línea Belgrano Sur (en adelante Acuerdos de Operación LGR y LBS) por lo cual la ST conforme los términos de los Decretos N 591 y 592, encomienda a UGOFE S.A. y ésta acepta la operación integral, administración y explotación por cuenta y orden del Estado Nacional de los servicios ferroviarios Nº 4 – Línea Roca y Nº 7 – Línea Belgrano Sur, y de aquellos aspectos complementarios y colaterales a los mismos hasta tanto se defina la modalidad para su prestación.

Como consecuencia de los Acuerdos de Operación LGR y LBS, UGOFE S.A. operará estos servicios ferroviarios con las frecuencias que ésta proponga y la CNRT apruebe y administrará los fondos y los recursos humanos que entregue la ST.

Los fondos administrados por UGOFE S.A. serán depositados por la ST en cuentas corrientes abiertas a tal efecto por UGOFE S.A.; a fin de realizar la rendición de cuentas emitirá una Nota de Débito y elevará al Coordinador designado por la ST, a través de su Resolución N° 619/07, un informe detallado de los movimientos de ingresos y egresos, dentro de los diez (10) días hábiles siguientes a la finalización de cada mes calendario.

Los Acuerdos de Operación LGR y LBS, establecen que para cumplir con la operación y administración, UGOFE S.A. percibirá los recursos a continuación detallados: (i) la compensación de costos de explotación; (ii) los fondos para la realización de los programas para la recuperación, mantenimiento y obras indispensables que determine la CNRT de común acuerdo con UGOFE S.A. que eleve el Coordinador, y apruebe la ST; (iii) todo otro fondo que la ST disponga al efecto.

En el caso que los ingresos arriba indicados no sean suficientes para cubrir la operación y la totalidad de los gastos de UGOFE S.A., relacionados con la prestación de los servicios ferroviarios, previa constatación de la CNRT, la ST efectuará la compensación correspondiente.

NOTA 11: (Continuación)

Asimismo, en cuentas abiertas por UGOFE S.A. a tal efecto, la misma depositará todos los ingresos producto del cuadro tarifario vigente y de los pasajeros transportados pagos, y los fondos provenientes de la explotación de colaterales.

Cabe destacar que, los Acuerdos de Operación LGR y LBS, establecen las sumas por los conceptos para gastos de inicio de operación y para gastos mensuales de operación para los primeros 90 días desde la efectiva toma de posesión. A la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados, la ST no ha depositado los montos correspondientes al mes de septiembre de $ 38.745.156 para la Línea Roca y de $ 10.825.907 para la Línea Belgrano Sur. Asimismo UGOFE S.A. mediante notas GC 175/07 y GGC 914/07 de fecha 5 de octubre de 2007, ha elevado a consideración de la ST los Gastos Mensuales de Explotación a los efectos de su aprobación a partir del mes de octubre de 2007.

Asimismo, dichos Acuerdos de Operación LGR y LBS prevén una retribución a ser percibida por UGOFE S.A. en concepto de gerenciamiento, la que ascenderá al seis por ciento (6%) de los ingresos de UGOFE S.A., tal como se los define en dichos acuerdos.

  1. Bienes muebles e inmuebles recibidos del concedente

De acuerdo con los términos del Acuerdo de Gerenciamiento LSM y a los Acuerdos de Operación LGR y LBS, la ST entregó a UGOFE S.A. la tenencia de todos los bienes muebles e inmuebles, ya sean materiales así como también bienes de uso vinculados a la explotación del Grupo de Servicios N° 5 – Línea San Martín, Nº 4 Línea General Roca y Nº 7 Línea Belgrano Sur, los cuales fueron y están siendo inventariados de acuerdo a lo que se describe a continuación.

En el caso de la Línea San Martín, durante el primer trimestre de 2005, los bienes recibidos de parte del Estado Nacional han sido inventariados observando que parte importante de los mismos no se encontraban en las condiciones mínimas necesarias e indispensables para la prestación del servicio con la calidad y los estándares exigidos y pretendidos.

El inventario mencionado en el párrafo anterior fue llevado a cabo, en forma conjunta, por UGOFE S.A. y la CNRT y fue firmado por ambas partes con fechas 10 de marzo de 2005 (materiales y bienes de uso generales) y 15 de marzo de 2005 (materiales y bienes de uso de infraestructura y de material rodante). Posteriormente, con fecha 7 de abril de 2005 y a través de su Nota GGC N° 27/5, UGOFE S.A. remitió este inventario a la ST.

De todas formas, cabe mencionar, que aquellos bienes obsoletos encontrados han sido y están siendo reemplazados por otros de similares características pero en óptimas condiciones.

NOTA 11: (Continuación)

Respecto a las Líneas Roca y Belgrano Sur, el inventario de los bienes recibidos por parte del Estado Nacional se encuentra en proceso de ejecución a la fecha de cierre de los presentes Estados Contables Consolidados.

Asimismo, y según surge del Acuerdo de Gerenciamiento LSM y los Acuerdos de Operación LGR y LBS, UGOFE S.A., con la supervisión de la CNRT, mantendrá un inventario actualizado de los bienes recibidos e irá incorporando aquellos que se adquirieran por cuenta de la ST.

Estos inventarios servirán de base para la devolución de los bienes una vez finalizada la vigencia de los acuerdos en cuestión. Según se establece en los mismos, UGOFE S.A. no responderá por el desgaste de los bienes ocurrido por el uso normal de los mismos.

Teniendo en cuenta la necesidad de restitución al Estado Nacional de los bienes recibidos al inicio de la concesión, UGOFE S.A. no los ha reconocido patrimonialmente en sus Estados Contables.

Los acuerdos antes mencionados indican que en el caso de que alguno de estos bienes sea objeto de algún tipo de reclamo, recurso o controversia administrativa, judicial o extrajudicial, el Estado Nacional se compromete a mantener indemne a UGOFE S.A. respecto de tales reclamos.

  1. Situación del personal del ex - concesionario

Según lo establecido en los acuerdos, el personal encuadrado en convenios colectivos y afectado a la operación de los servicios ferroviarios del ex – concesionario, Metropolitano, fue asumido y absorbido transitoriamente por la empresa Ferrocarril Belgrano S.A. (en adelante Belgrano S.A.). Dicho personal mantendrá las condiciones laborales anteriores y será administrado por UGOFE S.A..

El personal fuera de convenio afectado a la operación de los servicios ferroviarios fue absorbido transitoriamente por la UGOFE S.A. hasta la extinción de los acuerdos de operación LGR y LBS. Producida tal extinción, dicho personal deberá ser absorbido por quien tome a su cargo la prestación de los servicios ferroviarios.

Asimismo, según dichos acuerdos, cualquier reclamo del personal anterior y/o posterior a la toma de posesión que administre UGOFE S.A., quedará a cargo de Metropolitano, o en su defecto del Estado Nacional y/o Belgrano S.A., según corresponda, respondiendo el Estado Nacional por cualquier acción, otorgando de esta forma indemnidad a UGOFE S.A. por tales circunstancias.

NOTA 11: (Continuación)

Con fecha 7 de enero de 2005 para la Línea San Martín, y 12 de julio de 2007 para las Líneas Roca y Belgrano Sur, Belgrano S.A., UGOFE S.A., la ST, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social y las Asociaciones Sindicales firmaron los respectivos Acuerdos de Administración de Personal para la Operación de los Servicios Ferroviarios Urbanos de Pasajeros detallados precedentemente, en los cuales se refrendan los derechos y las obligaciones asumidas por las partes en los Acuerdos de Gerenciamiento y Operación correspondientes.

  1. Programa de mantenimiento diferido

UGOFE S.A. ha presentado a la ST y a la CNRT una serie de trabajos correspondientes al programa de recuperación del mantenimiento diferido para garantizar la seguridad y el confort para distintos puntos, áreas, sectores y/o equipos correspondientes al Grupo de Servicios N° 5 – Línea General San Martín.

A los efectos de la puesta en práctica de dichos trabajos la ST, a través de su Nota N° 1945 de fecha 2 de septiembre de 2005, ha establecido el procedimiento para el seguimiento de los trabajos, la recepción de los anticipos financieros por parte de UGOFE S.A. y la presentación de las correspondientes rendiciones.

  1. Contingencias

A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados UGOFE S.A. ha sido notificada de acciones legales contra la misma, por aproximadamente $ 20.313.250 (Línea San Martín $ 19.839.000 y Línea Roca $ 474.250), y ha asistido a diversos procedimientos de mediación en su contra que eventualmente podrían transformarse en futuras causas.

De todas formas, según consta en los artículos octavos de los Acuerdos de Gerenciamiento y Operación, el Estado Nacional ha asumido el compromiso de mantener totalmente indemne a UGOFE S.A., a sus accionistas y a todos sus directores por todos los daños y perjuicios, y en general por todo rubro o concepto que pudieran válidamente ser reclamados por terceros ajenos a dicho acuerdo en concepto de responsabilidad civil, en los términos del Código Civil y del Código de Comercio de la Nación como consecuencia de siniestros y/o accidentes producidos durante la prestación y/u operación de los servicios ferroviarios de pasajeros, incluidos en dichos acuerdos, salvo dolo.

NOTA 12: METROSHOP S.A.

Secutirización

El Directorio de Metroshop S.A. en la reunión celebrada el 3 de diciembre de 2004, autorizó la constitución de un programa de securitización de cartera destinado a conseguir su financiación a largo plazo.

NOTA 12:(Continuación)

Fideicomiso Financiero Metroshop Serie I

Con fecha 1° de marzo de 2005, Metroshop S.A. suscribió un contrato de underwritting con los siguientes bancos: Banco Ciudad de Buenos Aires, Banco de la Pampa SEM y Banco Macro Bansud para la precolocación de los títulos a emitir. El 11 de marzo de 2005 se celebró un contrato con el Banco Valores S.A. donde se acordó constituir el Fideicomiso Financiero Metroshop Serie I.

Con fecha 21 de diciembre de 2005 se constituyó dicho Fideicomiso por un valor nominal de $ 4.072.709 comprendido por Títulos de Deuda Fiduciaria de un valor nominal de $ 3.258.167 y Certificados de Participación por un valor nominal de $ 814.542.

Al 30 de septiembre de 2007, el valor de la cartera fideicomitida Metroshop Serie I asciende a $ 776.149 y la participación de Metroshop S.A. en el Fideicomiso Financiero Serie I, valuado a su valor patrimonial proporcional es de $ 301.064.

Al cierre del período Metroshop S.A. registró un crédito correspondiente al fondo de garantía y fondo para gastos constituido por un total de $ 166.267 expuestos en el rubro otros créditos corrientes.

Fideicomiso Financiero Metroshop Serie II:

Con fecha 16 de enero de 2006 Metroshop S.A. suscribió un contrato de underwritting con los Bancos: Ciudad de Buenos Aires, de la Pampa SEM y Macro Bansud para la precolocación de los títulos a emitir. El 26 de enero de 2006 se celebró un contrato con el Banco Valores S.A. donde se acordó constituir el Fideicomiso Financiero Metroshop Serie II.

Con fecha 24 de agosto de 2006 se constituyó dicho Fideicomiso por un valor nominal de $ 7.264.896 comprendido por Títulos de Deuda Fiduciaria de un valor nominal de $ 5.811.916 y Certificados de Participación por un valor nominal de $ 1.452.980.

Al 30 de septiembre de 2007, el valor de la cartera fideicomitida Metroshop Serie II asciende a $ 2.714.004 y la participación de Metroshop S.A. en el Fideicomiso Financiero Serie II, valuado a su valor patrimonial proporcional es de $ 1.053.159.

Al cierre del período Metroshop S.A. registró un crédito correspondiente al fondo de garantía y fondo para gastos constituido por un total de $ 74.393 expuestos en el rubro otros créditos corrientes.

NOTA 12:(Continuación)

Fideicomiso Financiero Metroshop Serie III:

Con fecha 11 de septiembre de 2006 Metroshop S.A. suscribió un contrato de underwritting con los Bancos: Ciudad de Buenos Aires y Macro Bansud para la precolocación de los títulos a emitir. El 18 de septiembre de 2006 se celebró un contrato con el Banco Valores S.A. donde se acordó constituir el Fideicomiso Financiero Metroshop Serie III.

Con fecha 13 de abril de 2007 se constituyó dicho Fideicomiso por un valor nominal de $ 18.498.601 comprendido por Títulos de Deuda Fiduciaria de un valor nominal de $ 14.798.881 y Certificados de Participación por un valor nominal de $ 3.699.720.

Al 30 de septiembre de 2007, el valor de la cartera fideicomitida Metroshop Serie III asciende a $ 11.918.732 y la participación de Metroshop S.A. en el Fideicomiso Financiero Serie III, valuado a su valor patrimonial proporcional es de $ 3.304.867.

Al cierre del período Metroshop S.A. registró un crédito correspondiente al fondo de garantía y fondo para gastos constituido por un total de $ 340.327 expuestos en el rubro otros créditos corrientes.

Fideicomiso Financiero Metroshop Serie IV:

Con fecha 26 de abril de 2007 Metroshop S.A. suscribió un contrato de underwritting con los Bancos: Ciudad de Buenos Aires y Macro Bansud para la precolocación de los títulos a emitir. El 27 de abril de 2007 se celebró un contrato con el Banco Valores S.A. donde se acordó constituir el Fideicomiso Financiero Metroshop Serie IV.

A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados se han emitido Certificados de Participación Clase A por $ 11.648.022 (suscriptos por el Banco Macro Bansud), por $ 6.900.908 (suscriptos por el Banco de la Ciudad de Buenos Aires), por $ 1.938.738 (suscriptos por la Compañía Inversora Bursátil) y Certificados Provisorios de Participación Clase B por $ 5.121.917 (suscriptos por Metroshop S.A.).

Al 30 de septiembre de 2007, el valor de la cartera fideicomitida Metroshop Serie IV asciende a $ 23.933.146 y los Certificados de Participación Clase B (neto de gastos) ascienden a $ 5.386.505.

Fideicomiso Financiero Metroshop Serie V:

Con fecha 13 de agosto de 2007 Metroshop S.A. suscribió un contrato de underwritting con los Bancos: Ciudad de Buenos Aires, Banco Macro S.A., Banco de la Provincia de Córdoba S.A., para la precolocación de los títulos a emitir. El 13 de agosto de 2007 se celebró un contrato con el Banco Valores S.A. donde se acordó constituir el Fideicomiso Financiero Metroshop Serie V.

NOTA 12:(Continuación)

A la fecha de los presentes Estados Contables Consolidados se han emitido Certificados de Participación Clase A por $ 350.412 (suscriptos por el Banco Macro Bansud), por $ 2.022.895 (suscriptos por el Banco Córdoba), y Certificados Provisorios de Participación Clase B por $ 593.327 (suscriptos por Metroshop S.A.).

Al 30 de septiembre de 2007, el valor de la cartera fideicomitida Metroshop Serie V asciende a $ 2.905.098 y los Certificados de Participación Clase B (neto de gastos) ascienden a $ 593.616.

NOTA 13: C.P.S. COMUNICACIONES S.A.

Deudas bancarias

Con fecha 20 de octubre de 2005 C.P.S. Comunicaciones S.A. celebró un contrato de leasing con el Banco Itaú Buen Ayre S.A. por la compra de equipos. El plazo de uso de los equipos es de 24 meses a partir de la fecha de entrega.

La tasa de endeudamiento para dicha operación asciende al 12.5% nominal anual.

Con fecha 15 de noviembre de 2006 C.P.S. Comunicaciones S.A. celebró un segundo contrato de leasing con el Banco Comafi S.A. por la compra de un rodado. El plazo de uso del rodado es de 36 meses a partir de la fecha de entrega.

La tasa de endeudamiento para esta operación es variable y será tomada en función de la suma de la Tasa Encuesta BCRA Corregida más 5%.

En sendos contratos de leasing se prevé que C.P.S. Comunicaciones S.A. pueda ejercer opción de compra de los mismos durante o al finalizar la vigencia del contrato.

Nombre de la entidad Moneda Monto en pesos
30.09.07 31.12.06
Corriente No Corriente Corriente No Corriente
Banco Itaú Buen Ayre S.A.
Leasing $ 122.384 - 159.629 82.477
Banco Comafi S.A.
Leasing $ 47.344 68.585 19.699 49.065
169.728 68.585 179.328 131.542

NOTA 14: NEOSERVICE S.A.

Actividades Futuras de la Sociedad

Con fecha 28 de diciembre de 2006 mediante los acuerdos celebrados ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social entre la Unión Tranviaria Automotor (UTA), Metrovías S.A. y Neoservice S.A., se convino que los trabajadores que se encuentran en relación de dependencia con Neoservice S.A. serían incorporados a partir del 1° de marzo de 2007 a la empresa Metrovías S.A.

NOTA 14:(Continuación)

Como consecuencia y en cumplimiento de dicho acuerdo, Neoservice S.A. concensuó con Metrovías S.A. resolver el contrato que los vinculaba y esto ha dejado transitoriamente sin operaciones a Neoservice S.A.. A la fecha de emisión de los presentes Estados Contables, la Gerencia se encuentra evaluando distintas alternativas de negocios futuros que permitan recomponer la actividad operativa de Neoservice S.A..

Bienes de Uso Consolidados

Anexo A

Valores de origen Depreciaciones NETO RESULTANTE $
Cuenta principal Inicio $ Altas $ Bajas $ Transferencias $ Cierre $ Inicio $ Bajas $ Alícuota % (1) Del período / ejercicio $ Acumuladas $
Instalaciones 80.696.479 4.648.637 (114.191) 778.533 86.009.458 43.138.582 (17.093) 10% 6.019.425 49.140.914 36.868.544
Remodelaciones y mejoras 25.968.484 1.031.809 - - 27.000.293 25.729.627 - 20% 381.996 26.111.623 888.670
Mejoras inmuebles de terceros 18.149.119 - - - 18.149.119 17.949.251 - 33,33% 154.110 18.103.361 45.758
Mejoras material rodante de terceros 22.467.513 - - - 22.467.513 22.467.513 - 33,33% - 22.467.513 -
Maquinarias y equipos 10.634.505 729.823 (17.236) 14.016 11.361.108 8.105.208 (17.236) 10% 577.337 8.665.309 2.695.799
Muebles y útiles 11.400.820 2.088.141 (812.176) 60.874 12.737.659 5.308.047 (802.393) 10% 681.916 5.187.570 7.550.089
Equipos de computación 11.733.057 1.937.215 (2.753.778) 227.623 11.144.117 7.822.622 (2.723.053) 20 y 25% 1.193.027 6.292.596 4.851.521
Software 2.273.991 864.678 - - 3.138.669 1.097.537 - 20 y 33.33% 377.024 1.474.561 1.664.108
Herramientas 3.268.492 284.504 - - 3.552.996 2.762.465 - 20% 153.482 2.915.947 637.049
Rodados 451.478 - - - 451.478 112.970 - 10% 33.862 146.832 304.646
Red de cableado propio 137.852 - - - 137.852 74.652 - 20% 10.340 84.992 52.860
Equipos de red inalámbrica 174.252 - - - 174.252 173.484 - 20% 768 174.252 -
Sistema de conectividad 756.998 - - - 756.998 454.199 - 20% 113.549 567.748 189.250
Obras en curso 617.160 720.449 - (613.343) 724.266 - - - - - 724.266
Desarrollo de software 479.577 1.022.120 - - 1.501.697 - - - - - 1.501.697
Inmuebles 276.150 - - - 276.150 5.523 - - 4.142 9.665 266.485
Otros 1.178.746 - - - 1.178.746 1.178.746 - 33,33% - 1.178.746 -
Anticipos a proveedores 1.066.255 2.672.785 (149.297) (467.703) 3.122.040 - - - - - 3.122.040
Totales al 30.09.07 191.730.928 16.000.161 (3.846.678) - 203.884.411 136.380.426 (3.559.775) 9.700.978 142.521.629 61.362.782
Totales al 31.12.06 184.564.282 14.402.218 (7.235.572) - 191.730.928 131.307.722 (6.976.913) 12.049.617 136.380.426 55.350.502

(1) Alícuota anual.

Activos Intangibles Consolidados

Anexo B

Valores de origen Amortizaciones NETO RESULTANTE $
Cuenta principal Inicio $ Altas $ Cierre $ Inicio $ Alícuota % (1) Del período / ejercicio $ Acumuladas $
Gastos preoperativos y de organización 33.575.518 427.765 34.003.283 33.546.493 10% y 20% 50.693 33.597.186 406.097
Otros cargos diferidos 12.844.233 - 12.844.233 5.935.399 6,78 y 33,33 % 471.056 6.406.455 6.437.778
Totales al 30.09.07 46.419.751 427.765 46.847.516 39.481.892 521.749 40.003.641 6.843.875
Totales al 31.12.06 46.419.751 - 46.419.751 38.843.262 638.630 39.481.892 6.937.859
    1. Alícuota anual

Previsiones Consolidadas

Anexo E

Rubros Saldos al Inicio $ Aumento /Recupero $ Disminución $ Transferencias $ Saldos al Cierre $
DEDUCIDAS DEL ACTIVO
Corrientes
Cuentas por cobrar
- Previsión deudores incobrables 1.869.874 1.400.362 (7.020) - 3.263.216
Bienes de cambio
- Previsión por devolución 198.182 77.238 - - 275.420
Otros créditos
- Previsión deudores incobrables 90.598 - - - 90.598
Total del activo corriente 2.158.654 1.477.600 (7.020) - 3.629.234
No corrientes
Otros créditos
- Previsión deudores incobrables 3.760.555 - - - 3.760.555
Total del activo no corriente 3.760.555 - - - 3.760.555
Total del Activo 30.09.07 5.919.209 (1) 1.477.600 (7.020) - 7.389.789
Total del Activo 31.12.06 5.432.673 522.990 (36.454) - 5.919.209
INCLUIDAS EN EL PASIVO
Previsiones
Corrientes
- Para juicios 2.634.218 106.870 (1.125.024) 832.330 2.448.394
Total del pasivo corriente 2.634.218 106.870 (1.125.024) 832.330 2.448.394
No corrientes
- Para juicios 7.351.485 2.571.422 (495) (608.147) 9.314.265
- Para siniestros 3.170.500 (309.735) (53.265) - 2.807.500
- Para sanciones 688.438 1.604.082 - (1.164.080) 1.128.440
Total del pasivo no corriente 11.210.423 3.865.769 (53.760) (1.772.227) 13.250.205
Total del Pasivo 30.09.07 13.844.641 3.972.639 (1.178.784) (939.897) 15.698.599
Total del Pasivo 31.12.06 12.146.673 4.079.213 (832.086) (1.549.159) 13.844.641
  1. Incluidas en resultados financieros

Activos y Pasivos en Moneda Extranjera Consolidados

Anexo G

Rubros Clase y monto de moneda extranjera Tipo de cambio $ Importe contabilizado $
ACTIVO
ACTIVO CORRIENTE
CAJA Y BANCOS
Caja US$ 9.374 3.1100 29.152
Bancos US$ 10.873 3.1100 33.816
CUENTAS POR COBRAR
Créditos comerciales US$ 25.416 3.1100 79.044
Total del activo corriente 142.012
Total del activo al 30.09.07 142.012
Total del activo al 31.12.06 97.330
PASIVO
PASIVO CORRIENTE
CUENTAS POR PAGAR
Proveedores US$ 1.149.703 3.1500 3.621.565
Proveedores Euro 28.031 4.4928 125.938
Provisión para gastos US$ 564.994 3.1500 1.779.731
Provisión para gastos Euro 11.163 4.4928 50.153
Documentadas US$ 73.134 3.1500 230.371
OTRAS DEUDAS
Deuda por adquisición de participaciones US$ 267.079 3.1500 841.300
Total del pasivo corriente 6.649.058
PASIVO NO CORRIENTE
CUENTAS POR PAGAR
Documentadas US$ 219.288 3.1500 690.758
Total del pasivo no corriente 690.758
Total del pasivo al 30.09.07 7.339.816
Total del pasivo al 31.12.06 8.131.123

US$: Dólares estadounidenses

Llaves de Negocio Consolidadas

Anexo I

Cuenta principal Valores de origen Amortizaciones NETO RESULTANTE $
Inicio $ Altas $ Cierre $ Inicio $ Alícuota % (1) Del período / ejercicio $ Acumuladas $
C.P.S Comunicaciones S.A. 232.246 - 232.246 151.971 20% 16.055 168.026 64.220
Metronec S.A. 14.618.444 - 14.618.444 5.429.713 6,78% 626.505 6.056.218 8.562.226
Multiplataforma S.A. 851.400 - 851.400 127.710 6,78% 127.710 255.420 595.980
Metrovías S.A. 67.863.849 1.508.335 69.372.184 27.603.703 6,78% 2.779.290 30.382.993 38.989.191
Prominente S.A. 1.841.621 - 1.841.621 92.081 10% 138.122 230.203 1.611.418
Traditum S.A. 526.500 (6.969) 519.531 362.991 20% 78.393 441.384 78.147
Totales al 30.09.07 85.934.060 1.501.366 87.435.426 33.768.169 3.766.075 37.534.244 49.901.182
Totales al 31.12.06 83.241.039 2.693.021 85.934.060 28.907.535 4.860.634 33.768.169 52.165.891
  1. Alícuota anual

Benito Roggio Transporte S.A.

Estados Contables

Correspondientes al período de nueve meses

finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentados en forma comparativa

Benito Roggio Transporte S.A.

Balance General

al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre 2006 (Nota 2)

30.09.07 $ 31.12.06 $ 30.09.07 $ 31.12.06 $
ACTIVO PASIVO
ACTIVO CORRIENTE PASIVO CORRIENTE
Caja y bancos (Nota 4.a.) 155.065 538.834 Cuentas por pagar (Notas 4.e. y 7) 3.058.937 2.272.342
Cuentas por cobrar (Notas 4.b. y 7) 2.264.526 2.358.528 Deudas bancarias (Nota 4.f. y 7) 6.676 -
Bienes de Cambio (Nota 4.c.) 145.664 - Deudas fiscales (Nota 7) 166.122 369.532
Otros créditos (Notas 4.d. y 7) 4.580.840 19.826.496 Remuneraciones y deudas sociales (Notas 4.g. y 7) 425.374 143.920
Otras deudas (Notas 4.h. y 7) 3.598.468 5.298.381
Total del activo corriente 7.146.095 22.723.858 Total del pasivo corriente 7.255.577 8.084.175
ACTIVO NO CORRIENTE PASIVO NO CORRIENTE
Otros créditos (Notas 4.d. y 7) 39.649.044 28.161.998 Deudas fiscales (Nota 7) 526.060 526.060
Bienes de uso (Anexo A) 1.856.148 - Otras deudas (Notas 4.h. y 7) 32.172.756 30.912.145
Inversiones (Anexo C) 103.432.847 105.589.368
Activos intangibles (Anexo B) 6.822.766 6.908.834
Total del activo no corriente 151.760.805 140.660.200 Total del pasivo no corriente 32.698.816 31.438.205
TOTAL DEL PASIVO 39.954.393 39.522.380
PATRIMONIO NETO (según estado respectivo) 118.952.507 123.861.678
TOTAL DEL ACTIVO 158.906.900 163.384.058 TOTAL DEL PASIVO Y PATRIMONIO NETO 158.906.900 163.384.058

Las notas 1 a 16 y los anexos A, B, C, E, H e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables.

Benito Roggio Transporte S.A.

Estado de Resultados

Por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 (Nota 2)

30.09.07 $ 30.09.06 $
Ingresos por servicios 9.144.926 2.887.278
Costos por servicios (Anexo H) (3.519.504) (94.053)
Gastos de administración (Anexo H) (990.391) (339.455)
Gastos de comercialización (Anexo H) (362.045) (138.832)
Ganancia operativa 4.272.986 2.314.938
Resultado de inversiones permanentes (Nota 5) (6.353.847) 2.477.079
Resultados financieros:
Generados por activos
- Intereses 759.916 72.150
- Diferencias de cambio (927) 2.541
Generados por pasivos
- Intereses (Incluye CER) (2.832.021) (2.906.320)
- Gastos y comisiones bancarias (219.216) (25.596)
- Diferencias de cambio (5.204) -
Resultados financieros netos (2.297.452) (2.857.225)
Otros ingresos y egresos netos (Nota 6) (471.056) (471.057)
Resultado antes del impuesto a las ganancias (4.849.369) 1.463.735
Impuesto a las ganancias (Nota 10) (59.802) -
(Pérdida) / Ganancia del período (4.909.171) 1.463.735

Las notas 1 a 16 y los anexos A, B, C, E, H e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables.

Benito Roggio Transporte S.A.

Estado de Evolución del Patrimonio Neto

Por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentado en forma comparativa (Nota 2)

APORTES DE LOS ACCIONISTAS RESERVA LEGAL $ RESULTADOS NO ASIGNADOS $ TOTAL $
Capital social (Nota 3) $ Ajuste del Capital $ Total $
Saldos al 31.12.05 77.159.970 6.759.118 83.919.088 2.051.012 31.230.705 117.200.805
Resolución de Asamblea General Ordinaria de fecha 20.02.06: * Reserva legal - - - 723.447 (723.447) -
Ganancia del período iniciado el 01.01.06 y finalizado el 30.09.06 - - - - 1.463.735 1.463.735
Saldos al 30.09.06 77.159.970 6.759.118 83.919.088 2.774.459 31.970.993 118.664.540
Ganancia del período iniciado el 01.10.06 y finalizado el 31.12.06 - - - - 5.197.138 5.197.138
Saldos al 31.12.06 77.159.970 6.759.118 83.919.088 2.774.459 37.168.131 123.861.678
Resolución de Asamblea General Ordinaria de fecha 05.03.07: - Reserva legal - - - 333.044 (333.044) -
Pérdida del período iniciado el 01.01.07 y finalizado el 30.09.07 - - - - (4.909.171) (4.909.171)
Saldos al 30.09.07 77.159.970 6.759.118 83.919.088 3.107.503 31.925.916 118.952.507

Las notas 1 a 16 y los anexos A, B, C, E, H e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables.

Benito Roggio Transporte S.A.

Estado de Flujo de Efectivo

Por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 (Nota 2)

30.09.07 $ 30.09.06 $
VARIACION DEL EFECTIVO
Efectivo al inicio del ejercicio 538.834 23.371
(Disminución) / Aumento neto del efectivo (383.769) 176.383
Efectivo al cierre del período 155.065 199.754
CAUSAS DE LA VARIACIÓN DEL EFECTIVO
Actividades operativas:
(Pérdida) / Ganancia del período (4.909.171) 1.463.735
Ajustes para arribar al flujo neto de efectivo proveniente de las actividades operativas:
Impuesto a las ganancias devengado en el período 59.802 -
Intereses devengados netos (Incluyen C.E.R.) 2.072.105 2.834.170
Depreciación de bienes de uso (Anexo A) 7.382 -
Amortización de los activos intangibles (Anexo B) 513.833 471.057
Resultado de inversiones permanentes (Nota 5) 5.874.087 (2.477.079)
Resultado venta de acciones (Nota 5) 479.760 -
Cambios en activos y pasivos operativos:
Cuentas por cobrar (219.253) (2.007.650)
Otros créditos 4.717.302 (383.268)
Cuentas por pagar 786.596 1.427.015
Deudas fiscales 31.495 1.493
Remuneraciones y deudas sociales 281.454 155.912
Otras deudas 878.689 24.098
Pagos de intereses (Incluyen C.E.R.) (1.671.460) (1.363.982)
Pago de impuesto a las ganancias (859.608) (23.773)
Flujo neto de efectivo generado por las actividades operativas 8.043.013 121.728
Actividades de inversión:
Integración de capital (Notas 12, 13 y15) (250.000) (29.775)
Pago por compras de bienes de uso (Anexo A) (1.863.530) -
Altas de activos intangibles (Anexo B) (427.765) -
Flujo neto de efectivo (utilizado en) las actividades de inversión (2.541.295) (29.775)
Actividades de financiación:
Aumento de otros créditos (5.693.163) (1.401.301)
(Disminución) / Aumento de las otras deudas (199.000) 1.485.731
Aumento de deudas bancarias 6.676 -
Flujo neto de efectivo (utilizado en) / generado por las actividades de financiación (5.885.487) 84.430
(Disminución) / Aumento neto del efectivo (383.769) 176.383

Las notas 1 a 16 y los anexos A, B, C, E, H e I que se acompañan son parte integrante de los estados contables.

NOTA 1: ESCISIÓN, CREACIÓN, REORGANIZACIÓN Y ACTIVIDADES DE LA SOCIEDAD

a. Escisión y creación de la Sociedad

A fines de dar un sustento jurídico societario a la especialización de sus negocios y de permitir una mejor concentración de los esfuerzos organizacionales y una optimización de recursos, el Grupo Roggio decidió concentrar sus intereses en el negocio del transporte en Benito Roggio Transporte S.A. (la “Sociedad”).

A tal efecto, con fecha 29 de junio de 2001, los accionistas de Benito Roggio e Hijos S.A., reunidos en asamblea general extraordinaria, aprobaron el proyecto de reorganización societaria consistente en la escisión de una parte del patrimonio neto de Benito Roggio e Hijos S.A. para la constitución de la Sociedad (la “Reorganización”). Esta Reorganización se realizó en los términos del artículo 88 de la Ley 19.550 y en base al Balance Especial de Escisión al 31 de marzo de 2001.

Con motivo de la escisión y conforme a lo previsto por el Art. 6.1.4 de la addenda al contrato de concesión de Metrovías S.A. de fecha 21 de Abril de 1999, se solicitó al Estado Nacional la autorización para la transferencia de las acciones clase “A” que poseía Benito Roggio e Hijos S.A. en Metrovías S.A. a la Sociedad. A través de la Resolución Nº 120 del 19 de marzo de 2003 se autorizó esta transferencia a favor de la Sociedad.

Según surge del Balance Especial de Escisión, la parte del patrimonio escindido de Benito Roggio e Hijos S.A. estaba constituida por inversiones en acciones de Metrovías S.A., Metronec S.A. y Rail S.A. de Inversión, los valores llave y otros activos intangibles asociados a sus negocios; la mayor parte de la deuda bancaria; el saldo del precio documentado vinculado a la adquisición de dichas acciones, deudas comerciales originadas en operaciones relacionadas al negocio del transporte; mutuos y créditos con las sociedades referidas originadas en operaciones financieras; y parte de las cuentas de relación de Benito Roggio e Hijos S.A. con sus controlantes.

El patrimonio escindido incluyó también los derechos y obligaciones emergentes de diversos contratos de asistencia a Metrovías S.A. y los contratos de cesión fiduciaria de los derechos de cobro resultantes de esos contratos de asistencia.

El patrimonio neto escindido ascendió a $ 104.639.335.

NOTA 1: (Continuación)

    1. Reorganización de la Sociedad – Fusión con Rail S.A. de Inversión

Las Asambleas Generales Extraordinarias de la Sociedad y Rail S.A. de Inversión realizadas el 28 de noviembre de 2003 aprobaron el compromiso previo de fusión celebrado el 13 de noviembre de 2003 entre ambas sociedades. De acuerdo con dicho compromiso las sociedades acordaron fusionarse en los términos del artículo 82, siguientes y concordantes de la Ley 19.550, mediante la absorción de Rail S.A. de Inversión por parte de la Sociedad.

Con fecha 16 de enero de 2004, venció el plazo establecido por el artículo 83 de la Ley 19.550 para la presentación de oposiciones a la mencionada fusión sin haberse presentado alguna. Con fecha 18 de febrero de 2004, se firmó el Acuerdo Definitivo de Fusión y se inició el proceso de inscripción en la Inspección de Personas Jurídicas de Córdoba y en la Inspección General de Justicia de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Con fecha 15 de febrero de 2005, la Inspección de Personas Jurídicas de Córdoba resolvió la inscripción de la Fusión por Absorción sin liquidación de Rail S.A. de Inversión en Benito Roggio Transporte S.A., el aumento de capital y la reforma del estatuto de esta última, consecuencia de dicho proceso.

Dicha fusión, tuvo efecto a partir del 1° de octubre de 2003 y ha sido considerada en los Estados Contables de la Sociedad a partir del ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2003.

Como consecuencia de la fusión por absorción, la Sociedad incorporó a su patrimonio acciones de Metronec S.A. y de Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. equivalentes al 72% y 1% del capital social de dichas empresas respectivamente. En virtud de que Benito Roggio Transporte S.A. era titular del 28% de las acciones de Metronec S.A. y del 99% de Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. se convirtió, luego de la fusión, en socio único de las mismas. Con fecha 14 de mayo de 2004 se firmaron sendos Contratos de Compraventa de Acciones entre la Sociedad y Benito Roggio e Hijos S.A., en virtud de los cuales esta última adquirió una acción ordinaria, de un peso de valor nominal y con derecho a un voto de Metronec S.A. y Compañía Metropolitana de Seguridad S.A..

NOTA 1: (Continuación)

    1. Transporte Urbano Ciudad de Neuquén

Con fecha 27 de marzo de 2007 la Sociedad celebró, en virtud de la licitación pública N° 1/2006, con la Municipalidad de Neuquén un contrato de concesión para prestar el Servicio de Cobro, Pago y Expendio de pasajes y abonos del Sistema Público de Transporte Urbano de Pasajeros por Ómnibus de la ciudad de Neuquén cuya vigencia es de diez años a partir del 16 de abril de 2007. Como contra prestación por el servicio concedido, la Sociedad percibe el diez con cuatrocientos veintinueve por ciento (10,429%) de la totalidad de los ingresos de todas las empresas que integran el sistema de Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Neuquén.

Asimismo, las partes acordaron la existencia de un período de transición del sistema actual al nuevo sistema concesionado.

En virtud de ello, la Sociedad celebró un contrato de subconcesión con Sistema Prepago S.R.L. (en adelante SIPRE) por medio del cual encomendó la operación de la transición del sistema actual de cobro, pago y expendio de pasajes y abonos del sistema público de transporte urbano de pasajeros por ómnibus de la ciudad de Neuquén al mismo sistema adjudicado. El plazo de dicho subcontrato es de ocho meses contados a partir de la puesta en vigencia del contrato celebrado entre la Sociedad y la Municipalidad de Neuquén. Como contraprestación por los servicios subcontratados, SIPRE percibe el seis con cuarenta y ocho por ciento (6,48 %) de los importes que se deban liquidar a la empresa transportista, el seis con cuarenta y ocho por ciento (6,48 %) de todos los subsidios de origen municipales, provinciales y/o nacionales que le sean abonados a la empresa transportista y la diferencia entre el precio pagado por el usuario del monoviaje y el importe de la tarifa vigente.

NOTA 2: NORMAS CONTABLES

A continuación se detallan las normas contables más relevantes utilizadas por la Sociedad para la preparación de los presentes Estados Contables, las que han sido aplicadas uniformemente respecto del ejercicio anterior.

2.1. Preparación y presentación de los Estados Contables

Los presentes Estados Contables, están expresados en pesos argentinos sin centavos, y fueron confeccionados conforme a las normas contables de exposición y valuación contenidas en las Resoluciones Técnicas emitidas por la Federación Argentina de Consejos Profesionales de Ciencias Económicas, aprobadas por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y de acuerdo con las resoluciones emitidas por la Comisión Nacional de Valores.

Los presentes Estados Contables han sido preparados al solo efecto de su consolidación en Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A. y comprenden el período nueve meses iniciado el 1° de enero de 2007 y finalizado el 30 de septiembre de 2007, presentado en forma comparativa.

    1. Unificación de normas contables

En el marco del convenio de declaración de voluntades celebrado el 8 de julio de 2004 por la Federación Argentina de Consejos Profesionales en Ciencias Económicas (“FACPCE”) y el Consejo profesional de Ciencias Económicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el cual manifiesta que las partes consideran importante el tratamiento de la unificación de las normas técnicas, este último consejo emitió con fecha 10 de agosto de 2005 la Resolución CD 93/05, a través de la cual se adoptaron las normas contables aprobadas por la FACPCE incluyendo los cambios incorporados a las mismas hasta el 1 de abril de 2005.

La adopción de las mencionadas normas entró en vigencia para los Estados Contables anuales o períodos intermedios correspondientes a ejercicios iniciados a partir del 1° de enero de 2006. Asimismo, la Comisión Nacional de Valores ha adoptado las mencionadas normas con ciertas modificaciones, estableciendo que son de aplicación para los ejercicios iniciados a partir del 1° de enero de 2006.

La única modificación incorporada por el proceso de unificación de normas contables que ha generado efectos significativos sobre los Estados Contables de la Sociedad se refiere a la decisión de la misma de no reconocer el pasivo diferido generado por el efecto del ajuste por inflación sobre los activos intangibles. En consecuencia, se incorpora información adicional en Nota 10 sobre este particular.

NOTA 2: (Continuación)

2.3. Estimaciones Contables

La preparación de estados contables a una fecha determinada requiere que la Gerencia de la Sociedad realice estimaciones y evaluaciones que afectan el monto de los activos y pasivos registrados y los activos y pasivos contingentes revelados a dicha fecha, como así también los ingresos y egresos registrados en el período.

La Gerencia de la Sociedad realiza estimaciones para poder calcular a un momento dado, por ejemplo, la previsión para deudores incobrables, las amortizaciones, el cargo por impuesto a las ganancias y el valor recuperable de los activos no corrientes.

Los resultados reales futuros pueden diferir de las estimaciones y evaluaciones realizadas a la fecha de preparación de los presentes Estados Contables.

2.4. Consideración de los efectos de la inflación

Desde su creación a la fecha, la Sociedad no ha reconocido los efectos de la inflación. Este criterio no está de acuerdo con las normas contables profesionales vigentes, las cuales establecen que los Estados Contables deben ser reexpresados hasta el 30 de septiembre de 2003. Sin embargo, al 30 de septiembre de 2007 y 2006, éste desvío no ha generado un efecto significativo sobre los Estados Contables.

2.5. Información comparativa

Los saldos al 31 de diciembre de 2006 y al 30 de septiembre de 2006 que se exponen en estos Estados Contables a efectos comparativos, surgen de los estados contables a dichas fechas.

Se han reclasificado ciertas cifras de los Estados Contables correspondientes al ejercicio finalizado al 31 de diciembre de 2006, a los efectos de su presentación comparativa con los de este período.

2.6. Criterios de valuación

  1. Caja y bancos

El efectivo disponible se ha computado a su valor nominal.

NOTA 2: (Continuación)

  1. Cuentas por cobrar y por pagar

Las cuentas por cobrar y por pagar han sido valuadas a su valor nominal. Los valores obtenidos de esta forma no difieren significativamente de los que se hubieran obtenido de aplicarse las normas contables vigentes, que establecen que deben valuarse al precio de contado estimado al momento de la transacción más los intereses y componentes financieros implícitos devengados, en base a la tasa interna de retorno determinada en dicha oportunidad.

c. Bienes de cambio

Los bienes de cambio han sido valuados a su costo de reposición al cierre del período.

Los valores obtenidos de esta forma, no superan a sus respectivos valores recuperables estimados al cierre del período.

d. Créditos y deudas financieras

Los créditos y deudas financieras han sido valuados de acuerdo con la suma de dinero entregada y recibida, respectivamente, neta de los costos de la transacción, más los resultados financieros devengados en base a la tasa estimada en dicha oportunidad.

e. Otros créditos y deudas

Los otros créditos y deudas han sido valuados a su valor nominal. Los valores obtenidos de esta forma no difieren significativamente de los que se hubieran obtenido de aplicarse las normas contables vigentes, que establecen que deben valuarse al precio de contado estimado al momento de la transacción más los intereses y componentes financieros implícitos devengados en base a la tasa interna de retorno determinada en dicha oportunidad.

f. Saldos por transacciones financieras, por refinanciaciones y créditos y deudas diversas con partes relacionadas

Los créditos y deudas con partes relacionadas generados por transacciones financieras, por refinanciaciones y por otras transacciones diversas (no incluyen compra-venta de bienes y servicios) han sido valuados de acuerdo con las condiciones pactadas entre las partes involucradas.

g. Inversiones

Las inversiones en acciones de sociedades controladas, han sido valuadas de acuerdo con el método del valor patrimonial proporcional en base a los estados contables emitidos al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre de 2006.

NOTA 2: (Continuación)

Las normas contables utilizadas por las sociedades controladas para la elaboración de sus estados contables son las mismas que las utilizadas por la Sociedad.

La inversión en Empresa Mixta de Transporte Rosario S.A. ha sido valuada al costo.

En este rubro se incluyen los valores de las llaves generadas por la compra de acciones de Metrovías S.A. y Metronec S.A. realizada por Benito Roggio e Hijos S.A. (sociedad escindente) y transferidas a la Sociedad con motivo de la operación mencionada en la Nota 1 a los presentes Estados Contables.

Dichos valores llave se amortizarán en forma lineal a lo largo del plazo de duración de la concesión de Metrovías S.A..

El detalle de dichas inversiones no corrientes se expone en el Anexo C.

  1. Bienes de uso

Los bienes de uso incluidos en el rubro están destinados en su totalidad a la operación del contrato de concesión con la Municipalidad de Neuquén para la prestación del servicio de cobro, pago y expendio de pasajes y abono del Sistema Público de Transporte Urbano de Pasajeros por Ómnibus. Dichos bienes han sido valuados a su costo de adquisición, neto de sus depreciaciones acumuladas.

Las depreciaciones han sido calculadas por el método de línea recta en base a la vida útil estimada de los bienes, aplicando tasas anuales suficientes para extinguir sus valores al final de su vida útil.

El valor de estos activos, no supera su valor de utilización económica al cierre del período.

i. Activos intangibles

Los activos intangibles fueron valuados a su costo reexpresado, menos las amortizaciones acumuladas correspondientes, según se expone en el Anexo B. Las amortizaciones se calculan siguiendo el método de la línea recta.

En este rubro se han incluido los gastos y costos preoperativos incurridos antes del inicio de la vigencia efectiva del contrato de concesión con la Municipalidad de Neuquén mencionado en la Nota 1.c. a los presentes Estados Contables, los cuales han sido valuados al costo. Los mismos se amortizan en base a una vida útil estimada de 5 años.

NOTA 2: (Continuación)

j. Impuesto a las ganancias

La Sociedad ha reconocido el cargo por impuesto a las ganancias en base al método del impuesto diferido, reconociendo de esta manera las diferencias temporarias entre las mediciones de los activos y pasivos contables e impositivos. Las diferencias temporarias se originan en previsiones, depreciaciones de bienes de uso y gastos de organización.

A los efectos de determinar los activos y pasivos diferidos se ha aplicado sobre las diferencias temporarias identificadas, la tasa impositiva que se espera que esté vigente al momento de su reversión o utilización, considerando las normas legales sancionadas a la fecha de emisión de estos Estados Contables.

Debido a la improbabilidad de que las ganancias impositivas futuras permitan absorber las diferencias temporarias netas activas, la Sociedad ha previsionado dicho crédito en su totalidad.

k. Impuesto a la ganancia mínima presunta

La Sociedad determina el impuesto a la ganancia mínima presunta aplicando la tasa vigente del 1% sobre los activos computables al cierre del período / ejercicio. Este impuesto es complementario del impuesto a las ganancias.

La obligación fiscal de la Sociedad en cada ejercicio coincidirá con el mayor de ambos impuestos. Sin embargo, si el impuesto a la ganancia mínima presunta excede en un ejercicio fiscal al impuesto a las ganancias, dicho exceso podrá computarse como pago a cuenta del impuesto a las ganancias que pudiera producirse en cualquiera de los diez ejercicios siguientes.

La Sociedad ha considerado el impuesto de $ 987.853 devengado en el presente período y devengado en el ejercicio anterior como un crédito no corriente por estimar su compensación futura con el impuesto a las ganancias.

l. Previsiones

Para deudores incobrables: se constituyó en base al análisis de su recuperabilidad.

A la fecha de emisión de los presentes Estados Contables, la Gerencia de la Sociedad entiende que no existen elementos que permitan determinar que otras contingencias puedan materializarse y generar un impacto negativo en los presentes Estados Contables.

NOTA 2: (Continuación)

m. Cuentas del patrimonio neto

La cuenta “Capital social” ha sido expresada a su valor nominal histórico. La diferencia entre el valor expresado en moneda homogénea y el nominal histórico ha sido expuesta en la cuenta “Ajuste del capital” integrante del patrimonio neto.

n. Cuentas del estado de resultados

Las partidas de resultados se exponen a valores nominales.

Los cargos por activos consumidos se determinaron en función de los valores de tales activos.

Los ingresos corresponden a contratos de asistencia y consultoría, los cuales se reconocen en el momento en que se devengan.

o. Estado de flujo de efectivo

A los efectos de la presentación del estado de flujo de efectivo, el concepto de efectivo adoptado comprende el saldo de libre disponibilidad en caja y bancos.

Durante el presente período / ejercicio no se han producido variaciones significativas en el efectivo originadas por la tenencia de moneda extranjera, consecuencia de las variaciones producidas en los tipos de cambio vigentes.

NOTA 3: CAPITAL SOCIAL

Al 30 de septiembre de 2007, el estado del capital social es el siguiente:

Aprobado por
Capital Valor nominal $ Fecha Órgano Fecha de inscripción en el Registro Público de Comercio
Suscripto, integrado e inscripto 77.151.196 24.03.03 Asamblea Constitutiva 25.04.03
Integración por fusión, inscripto 8.774 28.11.03 Asamblea Extraordinaria 15.02.05
Total al 30.09.07 77.159.970

NOTA 4: COMPOSICION DE LOS RUBROS DEL BALANCE GENERAL

La composición de los rubros de activo y pasivo al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre de 2006 es la siguiente:

a. Caja y Bancos

30.09.07 $ 31.12.06 $
Fondo Fijo 8.000 3.000
Bancos 147.065 535.834
155.065 538.834

NOTA 4: (Continuación)

b. Cuentas por cobrar

30.09.07 $ 31.12.06 $
Créditos comerciales 668.799 -
Soc. Art. 33 – Ley 19.550 (Nota 8) - 233.607
Sociedades relacionadas (Nota 8) 1.595.727 2.124.921
2.264.526 2.358.528

c. Bienes de Cambio

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Insumos en Proceso 145.664 -
145.664 -

d. Otros créditos

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Gastos pagados por adelantado 51.760 51.550
Iva crédito fiscal 126.255 517.845
Créditos impositivos 471.889 140.803
Asistencia financiera otorgada - 1.284.333
Soc. Art. 33 – Ley 19.550 (Nota 8) 1.541.449 17.567.352
Sociedades relacionadas (Nota 8) 2.300.502 257.270
Diversos 119.582 37.940
Previsión para deudores incobrables (Anexo E) (30.597) (30.597)
4.580.840 19.826.496
No Corrientes
Documentos a cobrar 3.760.555 3.760.555
Gastos pagados por adelantado 263.792 310.374
Soc. Art. 33 – Ley 19.550 (Nota 8) 38.397.399 27.239.724
Impuesto a la ganancia mínima presunta (Nota 2.6.k.) 987.853 611.900
Crédito por impuesto diferido (Nota 10) 1.176.777 1.567.823
Previsión por impuesto diferido (Nota 10) (1.176.777) (1.567.823)
Previsión para deudores incobrables (Anexo E) (3.760.555) (3.760.555)
39.649.044 28.161.998
  1. Cuentas por pagar
30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Proveedores 376.923 124.103
Provisión para gastos 278.233 2.836
Soc. Art. 33 – Ley 19.550 (Nota 8) 2.053.289 2.144.885
Sociedades relacionadas (Nota 8) 350.492 518
3.058.937 2.272.342

NOTA 4: (Continuación)

  1. Deudas bancarias
Nombre de la entidad Moneda Monto en pesos
30.09.07 31.12.06
Corriente No corriente Corriente No corriente
Banco Galicia S.A. (1) $ 6.676 - - -
6.676 - - -

(1) Adelanto en cuenta corriente

g. Remuneraciones y deudas sociales

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Remuneraciones a pagar 187.724 67.169
Aportes y retenciones 57.347 35.851
Provisión para SAC y vacaciones 180.303 40.900
425.374 143.920

h. Otras deudas

30.09.07 $ 31.12.06 $
Corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550 (Nota 8) 3.079.432 4.833.381
Sociedades relacionadas (Nota 8) - 465.000
Servicios cobrados por adelantado 519.036 -
3.598.468 5.298.381
No Corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550 (Nota 8) 32.172.756 30.912.145
32.172.756 30.912.145

NOTA 5: RESULTADO DE INVERSIONES PERMANENTES

El detalle de resultados de inversiones permanentes por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 es el siguiente:

30.09.07 Ganancia / (Pérdida) $ 30.09.06 Ganancia / (Pérdida) $
Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. 512.637 1.048.939
Metronec S.A. (2.309.344) 9.170.167
Neoservice S.A. 241.905 134.997
Metrovías S.A. (993.513) (4.522.736)
Fruta S.A. (3.306) 17.227
Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. 83.329 -
Subtotal (2.468.292) 5.848.594
Amortización llaves de negocios (Anexo I) (3.405.795) (3.371.515)
Resultado venta de acciones (479.760) -
Total resultado de inversiones permanentes (6.353.847) 2.477.079

NOTA 6: OTROS INGRESOS Y EGRESOS NETOS

El detalle de otros ingresos y egresos netos por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 es el siguiente:

30.09.07 (Pérdida) $ 30.09.06 (Pérdida) $
Amortización activos intangibles (Anexo B) (471.056) (471.057)
(471.056) (471.057)

NOTA 7: INFORMACION ADICIONAL SOBRE CREDITOS Y DEUDAS

Al 30 de septiembre de 2007 la composición de los créditos y las deudas, según su plazo estimado de cobro y pago es la siguiente:

Rubro Total A Vencer
Sin Plazo Vencido Hasta 3 meses 3 a 6 meses 6 a 9 meses 9 a 12 meses 1 a 2 años 2 a 3 años Más de 3 años
ACTIVO CORRIENTE
Cuentas por cobrar 2.264.526 - (1) 1.111.012 1.153.514 - - - - - -
Otros créditos 4.580.840 2.296.902 - 634.410 1.436.572 12.179 200.777 - - -
ACTIVO NO CORRIENTE
Otros créditos 39.649.044 38.397.399 - - - - - 1.033.992 46.139 171.514
PASIVO CORRIENTE
Cuentas por pagar 3.058.937 - (2) 245.577 2.813.360 - - - - - -
Deudas bancarias 6.676 - - 6.676 - - - - - -
Remuneraciones y deudas sociales 425.374 - - 245.071 65.607 114.696 - - - -
Deudas fiscales 166.122 - - 166.122 - - - - - -
Otras deudas 3.598.468 (3) 523.792 - 1.106.333 822.781 572.781 572.781 - - -
PASIVO NO CORRIENTE
Deudas fiscales 526.060 - - - - - - - - 526.060
Otras deudas 32.172.756 - - - - - - 2.291.123 2.291.123 27.590.510
  1. Vencido hasta 3 meses $ 268.610, vencido entre 3 a 6 meses $ 356.022, vencido entre 6 a 9 meses $ 173.125, vencido entre 9 a 12 meses $ 1.599, vencido entre 1 a 2 años $ 311.656
  2. Vencido hasta 3 meses $ 241.734, vencido entre 3 a 6 meses $ 3.325, vencido de 9 a 12 meses $ 518
  3. Incluye aportes pendientes de integración en Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. por $ 55.125, cuyo plazo máximo vencerá el 7 de abril de 2008.

NOTA 7: (Continuación)

La clasificación de los créditos y las deudas en función de la tasa de interés que devengan es la siguiente:

Rubro Tipo de interés 30.09.07 $
Cuentas por cobrar No devengan interés 2.264.526
Otros créditos Devengan interés a tasa Badlar más un 2% 1.173.550
Devengan interés a tasa fija -
No devengan interés 43.056.334
Cuentas por pagar No devengan interés 3.058.937
Deudas fiscales Devengan interés a tasa fija 111.677
No devengan interés 580.505
Deudas bancarias Devengan interés a tasa fija 6.676
Remuneraciones y deudas sociales No devengan interés 425.374
Otras deudas Devengan interés a tasa fija 30.068.380
No devengan interés 5.702.844

NOTA 8: SALDOS Y OPERACIONES CON SOCIEDADES ART. 33 LEY Nro. 19.550 Y SOCIEDADES RELACIONADAS

a. Los saldos con Sociedades Art. 33 Ley Nro. 19.550 y Sociedades relacionadas al 30 de septiembre de 2007 y al 31 de diciembre 2006 comprenden lo siguiente:

Concepto Saldos al 30.09.07 $ Saldos al 31.12.06 $
Cuentas por cobrar corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550
Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. Asesoramiento ferroviario - 233.607
- 233.607
Sociedades relacionadas
Sociedad Operadora de Emergencia S.A. Servicio de prestación de mano de obra 628.509 1.661.103
Recupero de gastos 138.319 150.563
Asesoramiento ferroviario 326.660 -
VRR Games S.A. Recupero de gastos 502.239 313.255
1.595.727 2.124.921
Otros créditos corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550
Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A. Asistencia financiera - 17.560.000
Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. Recupero de gastos 7.352 7.352
Préstamo 1.420.098 -
Metronec S.A. Venta de Participación societaria 113.999 -
1.541.449 17.567.352
Sociedades relacionadas
VRR Games S.A. Recupero de gastos 141.670
Asistencia financiera 749.000 112.000
Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. Asistencia financiera 1.547.902 -
Inversar S.A. Recupero de gastos 3.450 3.450
Roggio S.A. Recupero de gastos 150 150
2.300.502 257.270

NOTA 8: (Continuación)

Concepto Saldos al 30.09.07 $ Saldos al 31.12.06 $
Otros créditos no corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550
Compañía Latinoamericana de Infraestructura & Servicios S.A. Asistencia financiera 26.183.696 27.239.724
Metronec S.A. Asistencia financiera 12.213.703 -
38.397.399 27.239.724
Cuentas por pagar corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550
Metrovías S.A. Recupero de gastos 1.874.899 2.144.885
Metronec S.A. Recupero de gastos 178.390 -
2.053.289 2.144.885
Sociedades relacionadas
Prominente S.A. Provisión de materiales 350.492 518
350.492 518
Otras deudas corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550
Metrovías S.A. Anticipos honorarios asist. en la administ. del plan de inversiones 2.305.640 2.169.660
Metronec S.A. Préstamos - 1.455.929
Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. Capital pendiente de integración 55.125 55.125
Neoservice S.A. Asistencia financiera 468.667 1.152.667
Empresa Mixta de Transporte Rosario S.A. Capital pendiente de integración 250.000 -
3.079.432 4.833.381
Sociedades relacionadas
Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. Asistencia financiera - 465.000
- 465.000
Otras deudas no corrientes
Soc. Art. 33 – Ley 19.550
Metrovías S.A. Préstamos 18.748.537 17.413.779
Anticipos honorarios asist. en la administ. del plan de inversiones 13.424.219 13.498.366
32.172.756 30.912.145

b. Las operaciones con Sociedades Art. 33 Ley Nro. 19.550 y Sociedades relacionadas por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006, comprenden lo siguiente:

Concepto Operaciones del período finalizado el 30.09.07 $ Operaciones del período finalizado el 30.09.06 $
Metrovías S.A. Asist. en la administración del plan de inversiones (3.242.621) (3.279.354)
Intereses sobre préstamos recibidos 1.334.758 1.334.758
Intereses anticipos de honorarios 1.739.078 1.714.346
Intereses sobre préstamos otorgados (624.150) -
Metronec S.A. Intereses sobre préstamos 123.624 207.580
Compra de productos 167 -
Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. Asesoramiento ferroviario (508.704) -

NOTA 8: (Continuación)

Concepto Operaciones del período finalizado el 30.09.07 $ Operaciones del período finalizado el 30.09.06 $
Intereses sobre préstamos (122.262) -
Sociedad Operadora de Emergencia S.A. Asesoramiento ferroviario (1.047.163) -

c. Como consecuencia de la escisión, la Sociedad recibió, por los contratos celebrados entre Benito Roggio e Hijos S.A. y Metrovías S.A., el derecho a percibir honorarios por asistencia en la administración de los programas de inversión de capital vinculados con el contrato de concesión de Metrovías S.A. el 3,918%, de los cuales el 83% de los derechos de cobro del mismo fueron cedidos fiduciariamente a favor de Administraciones Fiduciarias S.A. y en beneficio del Banco Galicia Uruguay S.A..

En el mes de agosto de 2005, la Sociedad acordó con Metrovías S.A., la reducción del honorario por el contrato de asistencia a que se refiere este acápite  del 3,918% de los ingresos brutos por venta de pasajes al 2,60% del mismo concepto.

Como parte de este acuerdo que incluyó adicionalmente la rescisión de los contratos de asistencia a que se hace referencia en los párrafos precedentes de esta nota, Metrovías S.A. efectuó anticipos a cuenta de futuros honorarios por la suma de $ 15,1 millones más IVA, los que devengan mensualmente intereses sobre saldos calculados a una tasa nominal anual del 12%.

La Sociedad cancelará los anticipos recibidos y los intereses que ellos devenguen mediante la compensación parcial del 62,31% (1,62% del 2,60%) de los honorarios que se devenguen en virtud del contrato descripto en este acápite. Al cierre del presente período el saldo de anticipos más los intereses devengados asciende a $ 15,7 millones.

Con fecha 21 de septiembre de 2005 la Sociedad canceló en su totalidad los importes exigibles por el Banco Galicia Uruguay S.A. dejando sin efecto a partir de esa fecha la cesión fiduciaria antes mencionada en este punto.

NOTA 9: APORTES IRREVOCABLES EN FRUTA S.A.

Con fechas 6 de mayo de 2004 por $ 419.667, 26 de abril de 2005 por $ 40.000, 3 de junio de 2005 por $ 155.587, 5 de julio de 2005 por $ 65.170 y 5 de agosto de 2005 por $ 20.990, la Sociedad efectuó aportes en efectivo a Fruta S.A. en concepto de aportes irrevocables a cuenta de futuras suscripciones de acciones.

Con fecha 14 de julio de 2006 la Asamblea General de Accionistas de Fruta S.A. aprobó la capitalización de los aportes irrevocables efectuados por la Sociedad. Como consecuencia de esto, la Sociedad suscribió 59.267 acciones ordinarias, nominativas, no endosables, de valor nominal $ 10 por acción, con derecho a un voto por acción, representativas del 8,9166 % del capital de Fruta S.A..

NOTA 10: IMPUESTO A LAS GANANCIAS – IMPUESTO DIFERIDO

La evolución y composición de los activos y pasivos por impuesto diferido se detallan en los siguientes cuadros:

  • Activos diferidos:
Previsiones Quebranto Total
Saldo al inicio del ejercicio 1.316.195 251.628 1.567.823
Cargo a resultados - (251.628) (251.628)
Saldo al cierre del período 1.316.195 - 1.316.195
  • Pasivos diferidos:
Activos intangibles Bienes de Uso Total
Saldo al inicio del ejercicio - - -
Cargo a resultados (134.746) (4.672) (139.418)
Saldo al cierre del período (134.746) (4.672) (139.418)

El activo neto al cierre del período derivado de la información incluida en los cuadros anteriores asciende a $ 1.176.777.

En función de las estimaciones realizadas por la Sociedad, dicho importe ha sido afectado por una previsión equivalente a la totalidad del activo neto al cierre y al inicio del ejercicio, respectivamente.

Como se indica en Nota 2.2 la Sociedad ha optado por considerar el impacto del ajuste por inflación como diferencia permanente. En consecuencia informa:

  • El efecto impositivo de haberlo tratado como diferencia temporaria hubiera implicado un pasivo neto por impuesto diferido de $ 1.228.098, aproximadamente.

  • El plazo para su reversión es de 10 años aproximadamente.

  • La Sociedad ha optado por medir los activos y pasivos por impuesto diferido a su valor nominal.

A continuación se presenta una conciliación entre el impuesto a las ganancias cargado a resultados y el que resultaría de aplicar la tasa del impuesto vigente sobre el resultado contable:

30.09.07 30.09.06
Resultado del período antes de impuesto a las ganancias – (Pérdida) / Ganancia (4.849.369) 1.463.735
Tasa del impuesto vigente 35% 35%
Resultado del período a la tasa del impuesto (1.697.279) 512.307
Diferencias permanentes a la tasa del impuesto 2.148.127 (777.117)
(Disminución) / Aumento de la previsión crédito por impuesto diferido (391.046) 264.810
Total cargo por Impuesto a las Ganancias 59.802 -

NOTA 11: DIFERIMIENTO EN EL PAGO DE IMPUESTOS

La Sociedad, con relación a su inversión en Fruta S.A., ha hecho uso de la franquicia tributaria establecida por el Art. 11 de la Ley Nº 22.021, modificada por la Ley Nº 22.973 que extiende el régimen de franquicias tributarias a la provincia de San Juan.

Dicha norma establece que los inversionistas en sociedades dedicadas a la explotación agrícola-ganadera, podrán optar por el diferimiento del pago de las sumas que deban abonar en concepto de impuesto a las ganancias, así como otros impuestos nacionales, correspondientes a ejercicios con vencimiento general posterior a la fecha de la inversión. El monto del impuesto a diferir será igual al 75% de la aportación directa de capital.

Los montos diferidos no devengan interés y se cancelarán en cinco años consecutivos a partir del sexto ejercicio posterior a la puesta en marcha del proyecto promovido.

La Sociedad ha constituido todas las garantías exigidas por la legislación para la preservación del crédito fiscal.

NOTA 12: CONSTITUCIÓN DE NEOSERVICE S.A.

Con fecha 26 de enero de 2006, se constituyó Neoservice S.A., sociedad que tiene por objeto la prestación de servicios de asistencia técnica, atención al cliente y/o comercialización de bienes y servicios de terceros, tanto a empresas que presten servicios públicos como privados, especialmente a aquellas empresas cuyo objeto social esté relacionado con la higiene ambiental del transporte de pasajeros.

A dicha fecha, la Sociedad suscribió 11.400 acciones ordinarias, nominativas, no endosables, de valor nominal $ 1 por acción, con derecho a un voto cada una, representativas del 95% del capital social de dicha sociedad, por un valor total de $ 11.400, los cuales fueron integrados en su totalidad.

NOTA 13: CONSTITUCION DE SOCIEDAD OPERATIVA FERROVIARIA S.A.

Con fecha 7 de abril de 2006, se constituyó la Sociedad Operativa Ferroviaria S.A., sociedad que tiene por objeto la prestación de servicios de transporte ferroviario de carga y/o pasajeros en el ámbito nacional e internacional.

A dicha fecha, la Sociedad suscribió 73.500 acciones clase B, subclase B2, ordinarias, nominativas, no endosables, con derecho a un voto por acción y valor nominal $ 1, representativas del 24,5% del capital social de dicha sociedad, por un valor total de $ 73.500, las cuales fueron integradas en un 25% en los términos del artículo 170 de la Ley 19.550, adeudándose a la fecha de cierre de los presentes Estados Contables la suma de $ 55.125.

NOTA 14: OFERTA PUBLICA DE ADQUISICIÓN VOLUNTARIA DE ACCIONES DE METROVIAS S.A.

Con fecha 17 de agosto de 2007 la Sociedad anunció públicamente el comienzo del plazo general de la oferta de adquisición de la totalidad de las acciones clase B de Metrovías S.A. que no son de titularidad de la Sociedad, mediante el procedimiento de oferta pública de adquisición voluntaria, que fue autorizado en lo formal por la Comisión Nacional de Valores con fecha 9 de agosto de 2007.

La oferta de adquisición equivale a la fecha del anuncio a 3.425.000 acciones representativas del 25 % del capital social de Metrovías S.A. y del 8,22 % de los derechos a voto que las mismas confieren.

Con fecha 21 de septiembre de 2007 vencido el plazo de la Oferta Pública fueron transferidas para su adquisición la cantidad de 2.041.419 (dos millones cuarenta y un mil cuatrocientas diecinueve) acciones ordinarias clase B emitidas por Metrovias S.A., las que representan el 14,90% del capital social y las que sumadas a las acciones que resultan de titularidad de la Sociedad, totalizan 12.316.419 (doce millones trescientas dieciséis mil cuatrocientas diecinueve) acciones representativas del 89,90% del capital social de Metrovias S.A.

La efectividad de la Oferta se encontraba sujeta a una serie de condiciones resolutorias, entre ellas, que a la fecha de vencimiento la cantidad de acciones debidamente transferidas por los accionistas que acepten la Oferta sumadas a las acciones que en su momento eran propiedad de la Sociedad no le permitieran alcanzar al menos al 90% de capital social de Metrovias S.A.

En virtud de la verificación de los eventos que autorizan la invocación de dicha condición resolutoria, la Sociedad resolvió renunciar irrevocable y definitivamente a dicha condición, cumpliendo con el pago del precio de compra el 27 de septiembre de 2007.

NOTA 15: CONSTITUCION DE EMPRESA MIXTA DE TRANSPORTE ROSARIO S.A.

Con fecha 2 de julio de 2007, se constituyó Empresa Mixta de Transporte Rosario S.A., sociedad que tiene por objeto la prestación de servicios de transporte de pasajeros, el desarrollo y venta de tecnologías de gestión del transporte, la comercialización de ómnibus, insumos, repuestos, herramientas, equipos y otros bienes relacionados con el servicio de transporte de pasajeros y la prestación de servicios vinculados al mismo.

A dicha fecha, la Sociedad suscribió 5.000 acciones clase B, ordinarias, nominativas, no endosables, con derecho a un voto por acción y valor nominal $100, representativas del 9.5057% del capital social de dicha sociedad, por un valor total de $ 500.000, las cuales fueron integradas en un 25% en los términos del artículo 170 de la Ley 19.550, adeudándose a la fecha de cierre de los presentes Estados Contables la suma de $ 250.000.

La Sociedad ha valuado su participación al costo, la cual se expone en el rubro “Inversiones no corrientes” en los presentes Estados Contables.

NOTA 16: VENTA DE ACCIONES DE COMPAÑÍA METROPOLITANA DE SEGURIDAD S.A.

Con fecha 24 de septiembre de 2007, la Sociedad vendió 94.999 acciones ordinarias a Metronec S.A., de valor nominal $ 1, con derecho a un voto por acción, representativas del 94,999% del capital de la Sociedad Compañía Metropolitana de Seguridad S.A.. El precio total y convenido de esta operación ascendió a $ 113.998,80 y el vencimiento para su cancelación opera antes del 30 de septiembre de 2008.

Benito Roggio Transporte S.A.

Por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentado en forma comparativa con el ejercicio finalizado al 31 de diciembre de 2006

Bienes de Uso

Anexo A

CUENTA PRINCIPAL VALORES DE ORIGEN DEPRECIACIONES NETO RESULTANTE $
Inicio $ Altas $ Cierre $ Inicio $ Alícuota % (2) Del período / ejercicio $ (1) Acumuladas $
Muebles y útiles - 208.283 208.283 - 10% 1.687 1.687 206.596
Equipos de computación - 283.790 283.790 - 20% 3.100 3.100 280.690
Infraestructura e instalaciones - 102.066 102.066 - 10.17% 2.595 2.595 99.471
Anticipo a proveedores - 1.269.391 1.269.391 - - - - 1.269.391
Totales al 30.09.07 - 1.863.530 1.863.530 - 7.382 7.382 1.856.148
Totales al 31.12.06 - - - - - - -

(1) El destino de las depreciaciones se muestra en el Anexo H.

(2) Alícuota anual.

Benito Roggio Transporte S.A.

Por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007, presentado en forma comparativa

con el ejercicio finalizado al 31 de diciembre de 2006

Activos Intangibles

Anexo B

VALORES DE ORIGEN AMORTIZACIONES NETO RESULTANTE $
Cuenta principal Inicio $ Altas $ Cierre $ Inicio $ Alícuota % (1) Del período / ejercicio $ Acumuladas $
Contrato de asistencia 10.991.319 - 10.991.319 4.082.485 5,72% (2) 471.056 4.553.541 6.437.778
Marcas y patentes 412.488 - 412.488 412.488 - - 412.488 -
Gastos de organización - 427.765 427.765 - 20% (3) 42.777 42.777 384.988
Totales al 30.09.07 11.403.807 427.765 11.831.572 4.494.973 513.833 5.008.806 6.822.766
Totales al 31.12.06 11.403.807 - 11.403.807 3.866.898 628.075 4.494.973 6.908.834

(1) Alícuota anual.

(2) El destino de las amortizaciones se expone en Otros ingresos y egresos netos (Nota 6).

(3) El destino de las amortizaciones se muestra en el Anexo H.

Benito Roggio Transporte S.A.

Por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentado en forma comparativa con el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2006

Inversiones

Anexo C

Participación en otras sociedades Información sobre el ente emisor
Sociedad Emisora Acciones Valor de libros al 30.09.07 $ Porcentaje de tenencia Actividad principal Fecha Capital $ Patrimonio Neto $ Resultados Ganancia / (Pérdida) $
Clase Cantidad Valor nominal $
Metronec S.A. B 6.757.753 1 18.117.910 99,9999% (1) 30.09.07 20.427.254 18.117.910 (2.309.344)
Metrovías S.A. A y B 10.275.000 1 35.908.188 89,9000% (2) 30.09.07 42.721.079 39.942.367 (2.778.712)
Compañía Metropolitana de Seguridad S.A. A 99.999 1 38.904 5,0000% (3) 30.09.07 120.000 778.075 658.075
Neoservice S.A. A 11.400 1 449.420 95,0000% (4) 30.09.07 218.437 473.074 254.637
Fruta S.A. A 59.267 10 710.179 8,9166% (5) 30.09.07 8.006.485 7.964.680 (37.084)
Sociedad Operativa Ferroviaria S.A. B 73.500 1 156.829 24,5000% (6) 30.09.07 300.000 640.119 340.119
Empresa Mixta de Transporte Rosario S.A. B 5.000 100 500.000 9,5057% (7) 30.09.07 5.260.000 - -
Valor residual llave Metronec S.A. (8) - - - 8.562.226 - - - - - -
Valor residual llave Metrovías S.A. (8) - - - 38.989.191 - - - - - -
Totales al 30.09.07 103.432.847
Totales al 31.12.06 105.589.368

(1) Explotación comercial de servicios inmobiliarios.

(2) Prestación de servicio público de transporte ferroviario de pasajeros.

(3) Prestación de servicios de seguridad y vigilancia.

(4) Prestación de servicios de asistencia técnica, atención al cliente y/o comercialización de bienes y servicios de terceros (Nota 12).

(5) Explotación agrícola, comercial e industrial (Nota 9).

(6) Prestación de servicios de transporte ferroviario de carga y/o pasajeros (Nota 13).

(7) Prestación de servicio de transporte de pasajeros (Nota 15). Valuada al costo

(8) Ver Anexo I.

Benito Roggio Transporte S.A.

Por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentado en forma comparativa con el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2006

Previsiones

Anexo E

Rubros Saldos al Inicio $ Aumento/ Recupero $ Disminución $ Saldos al Cierre $
DEDUCIDAS DEL ACTIVO
Corrientes
Otros créditos
- Previsión deudores incobrables 30.597 - - 30.597
Total del activo corriente 30.597 - - 30.597
No corrientes
Otros créditos
- Previsión deudores incobrables 3.760.555 - - 3.760.555
Total del activo no corriente 3.760.555 - - 3.760.555
Total del Activo 30.09.07 3.791.152 - - 3.791.152
Total del Activo 31.12.06 3.791.152 - - 3.791.152

Benito Roggio Transporte S.A.

Por los períodos de nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006

Información requerida por el Artículo 64 Inc. b) de la Ley 19.550

Anexo H

Rubros Totales al 30.09.07 $ Costo del servicio $ Gastos de administración $ Gastos de comercialización $ Totales al 30.09.06 $
Remuneraciones y cargas sociales 2.110.343 2.110.343 - - 94.053
Alquileres 61.548 53.450 8.098 - -
Honorarios 424.650 - 424.650 - 143.625
Gastos de oficina 19.131 - 19.131 - 5.393
Teléfonos y correspondencia 4.343 - 4.343 - 196
Seguros 15.330 - 15.330 - 7.450
Servicios de recaudación 1.252.767 1.252.767 - - -
Impuesto a los ingresos brutos 362.045 - - 362.045 138.832
Impuestos, tasas y contribuciones 46.893 29.219 17.674 - 11.415
Depreciación de bienes de uso 7.382 - 7.382 - -
Amortización de activos intangibles 42.777 - 42.777 - -
Licitaciones y pliegos 94.522 - 94.522 - 165.039
Materiales 65.703 65.703 - - -
Reparaciones contratadas 7.774 7.774 - - -
Gastos de movilidad y viáticos 353.224 - 353.224 - 6.116
Diversos 3.508 248 3.260 - 221
Total al 30.09.07 4.871.940 3.519.504 990.391 362.045 -
Total al 30.09.06 - 94.053 339.455 138.832 572.340

Benito Roggio Transporte S.A.

Por el período de nueve meses finalizado el 30 de septiembre de 2007,

presentado en forma comparativa con el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2006

Llaves de Negocio

Anexo I

VALORES DE ORIGEN AMORTIZACIONES NETO RESULTANTE
Cuenta principal Inicio $ Altas $ Cierre $ Inicio $ Bajas $ Alícuota % (1) Del período / ejercicio $ (2) Acumuladas $
Metronec S.A. 14.618.444 - 14.618.444 5.429.713 - 5,72% 626.505 6.056.218 8.562.226
Metrovías S.A. 67.863.849 1.508.335 69.372.184 27.603.703 - 5,72% 2.779.290 30.382.993 38.989.191
Totales al 30.09.07 82.482.293 1.508.335 83.990.628 33.033.416 - 3.405.795 36.439.211 47.551.417
Totales al 31.12.06 82.482.293 - 82.482.293 28.538.062 - 4.495.354 33.033.416 49.448.877

(1) Alícuota anual.

(2) El destino de las amortizaciones se expone en Resultados de inversiones permanentes (Nota 5).

INFORME DE REVISION LIMITADA

A los señores Accionistas, Presidente y Directores de

Benito Roggio Transporte S.A.

Las Heras 402 - Córdoba

  1. Hemos efectuado una revisión limitada del balance general de Benito Roggio Transporte S.A. al 30 de septiembre de 2007, de los estados de resultados, de evolución del patrimonio neto y de flujo de efectivo por los períodos nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006 y de las notas 1 a 16 y anexos A, B, C, E, H e I que los complementan. Además, hemos examinado los estados contables consolidados de Benito Roggio Transporte S.A. con sus sociedades controladas por los períodos nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2007 y 2006, los que se presentan como información complementaria. La preparación y emisión de los mencionados estados contables es responsabilidad de la Sociedad.
  2. Nuestras revisiones se limitaron a la aplicación de los procedimientos establecidos en la Resolución Técnica Nº 7 de la Federación Argentina de Consejos Profesionales de Ciencias Económicas para revisiones limitadas de estados contables de períodos intermedios que consisten, principalmente, en la aplicación de procedimientos analíticos sobre las cifras incluidas en los estados contables y en la realización de indagaciones a personal de la Sociedad responsable de la preparación de la información incluida en los estados contables y su posterior análisis. El alcance de estas revisiones es sustancialmente inferior al de un examen de auditoría, cuyo objetivo es expresar una opinión sobre los estados contables bajo examen. Consecuentemente, no expresamos opinión sobre la situación patrimonial, los resultados de las operaciones, las variaciones en el patrimonio neto y el flujo de efectivo de la Sociedad.
  3. Tal como se menciona en nota 2.a. a los estados contables consolidados, de acuerdo con normas contables profesionales y de organismos de contralor, la Sociedad activó ciertas diferencias de cambio negativas vinculadas con la financiación directa de bienes de uso consolidados que ascienden a un monto neto del ajuste por inflación y depreciaciones de $ 438.719.
  4. En nota 4 a los estados contables consolidados, se detallan las circunstancias vigentes al cierre del período relacionadas con la renegociación del contrato de concesión que es titular Metrovías S.A. y sus impactos en el contrato de sub-concesión que es titular Metronec S.A. y en la cesión de derechos y facultades de explotación que es titular CPS Comunicaciones S.A. y las situaciones que afectan su ecuación económica y financiera y que generan incertidumbre respecto del desarrollo futuro de sus negocios. La dirección de Metrovías S.A. prevé continuar las negociaciones con el Gobierno Nacional, respecto de la adecuación de su contrato de concesión y el reconocimento de los reclamos presentados a los efectos de contrarrestar los impactos negativos generados por los cambios en las condiciones económicas del país. Los impactos generados por el conjunto de medidas adoptadas hasta la fecha por el Gobierno Nacional sobre los estados contables de la Sociedad al 30 de septiembre de 2007 y 2006, se reconocieron de acuerdo a las evaluaciones y estimaciones realizadas por la gerencia a la fecha de preparación de los mismos y no incluyen los efectos de eventuales ajustes y reclasificaciones, si los hubiere, que pudieran requerirse de no resolverse la situación descripta en forma favorable para la Sociedad.
  5. En base a la labor realizada y a nuestro examen de los estados contables de esa Sociedad y de sus estados contables consolidados por los ejercicios terminados el 31 de diciembre de 2006 y 2005, sobre los cuales emitimos nuestro informe con salvedades de fecha 8 de febrero de 2007, manifestamos que:
  6. los estados contables de Benito Roggio Transporte S.A. al 30 de septiembre de 2007 y 2006 y sus estados contables consolidados en esas fechas, detallados en el punto 1., preparados de acuerdo con normas contables vigentes en la Provincia de Córdoba, consideran todos los hechos y circunstancias significativos que son de nuestro conocimiento y que, en relación con los mismos, no tenemos otras observaciones que formular que la indicada en el punto 4 precedente.
  7. La información comparativa incluida en el balance general básico y consolidado y en las notas y anexos complementarios en los estados contables adjuntos, se deriva de los estados contables de la Sociedad al 31 de diciembre de 2006.
  8. En cumplimiento de disposiciones vigentes informamos que:
  9. los estados contables de Benito Roggio Transporte S.A. y sus estados consolidados se encuentran asentados en el libro "Inventarios y Balances" y cumplen, en lo que es materia de nuestra competencia con lo dispuesto en la Ley de Sociedades Comerciales y en las resoluciones pertinentes de la Comisión Nacional de Valores;
  10. los estados contables de Benito Roggio Transporte S.A. surgen de registros contables llevados en sus aspectos formales de conformidad con normas legales;
  11. se detallan a continuación el total del Activo, Pasivo, Patrimonio Neto y Resultados de la Sociedad al 30 de septiembre de 2007 y 2006.
30.09.2007 30.09.2006
Activo 158.906.900 163.384.058
Pasivo 39.954.393 39.522.380
Patrimonio neto 118.952.507 123.861.678
Resultado del ejercicio – (Pérdida )/ Ganancia (4.909.171) 1.463.735
  1. al 30 de septiembre de 2007, la deuda de Benito Roggio Transporte Sociedad Anónima devengada a favor del Sistema Integrado de Jubilaciones y Pensiones que surge de los registros contables ascendía a $ 48.520,76, no existiendo a dicha fecha deuda exigible.

Córdoba, 7 de noviembre de 2007.

.

PRICE WATERHOUSE & CO. S.R.L. (Socio)
C.P.C.E.C. 21.00004.3
Héctor Gustavo Alaye Contador Público (U.N.C.) C.P.C.E.Córdoba Mat. Profes. N° 10.4903.1