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CIMC Vehicles (Group) Co Ltd. — Interim / Quarterly Report 2021
Aug 25, 2021
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Interim / Quarterly Report
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告
2021 年 08 月
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的 真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别 和连带的法律责任。
公司负责人麦伯良、主管会计工作负责人纪海峰及会计机构负责人 ( 会计主 管人员 ) 骆鹏声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本半年度报告中涉及的未来发展计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的 实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解 计划、预测与承诺之间的差异。
本公司请投资者认真阅读本半年度报告全文,并特别注意公司面临的风险 因素,详见本报告第三节 “ 管理层讨论与分析 ” 之 “ 十、公司面临的风险和应对措 施 ” 部分。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 2,017,600,000 股为基数, 向全体股东每 10 股派发现金红利 3.00 元(含税),不送红股,不以公积金转增 股本。
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................... 7 第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................. 11 第四节 公司治理 .............................................................................................................................. 34 第五节 环境与社会责任 .................................................................................................................. 36 第六节 重要事项 .............................................................................................................................. 58 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 67 第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 75 第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 76 第十节 财务报告 .............................................................................................................................. 77
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中集车辆(集团)股份有限公司
2021 年半年度报告全文
备查文件目录
-
(一)经公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表;
-
(二)经公司法定代表人签字且加盖公司公章的2021年半年度报告及摘要;
-
(三)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿;
-
(四)其他相关资料。
-
以上备查文件备置地点:公司董事会秘书办公室。
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
|---|---|---|
| 公司、本公司、本集团、中集车辆 | 指 | 中集车辆(集团)股份有限公司 |
| 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司,为深圳证券交易所(深 | ||
| 中集集团、控股股东 | 指 | 圳股票代码:000039.SZ)及香港联合交易所(香港股票代码: |
| 02039.HK)上市公司 | ||
| 中集香港 | 指 | 中国国际海运集装箱(香港)有限公司 |
| 扬州通华 | 指 | 扬州中集通华专用车有限公司 |
| 赤晓 | 指 | 赤晓企业有限公司 |
| 中集安瑞科 | 指 | 中集安瑞科控股有限公司 |
| 龙源投资 | 指 | 深圳市龙源港城投资发展有限责任公司 |
| 深圳龙汇 | 指 | 深圳市龙汇港城企业管理中心(有限合伙) |
| 深圳龙源 | 指 | 深圳市龙源港城企业管理中心(有限合伙) |
| 南山集团 | 指 | 中国南山开发(集团)股份有限公司 |
| 上海太富 | 指 | 上海太富祥中股权投资基金合伙企业(有限合伙) |
| 台州太富 | 指 | 台州太富祥云股权投资合伙企业(有限合伙) |
| 象山华金实业投资合伙企业(有限合伙),曾用名象山华金股权投资 | ||
| 象山华金 | 指 | |
| 合伙企业(有限合伙) | ||
| 平安德成 | 指 | 深圳市平安德成投资有限公司 |
| 平安金融 | 指 | 深圳平安金融科技咨询有限公司 |
| 平安集团 | 指 | 中国平安保险(集团)股份有限公司 |
| 平安健康合伙企业 | 指 | 深圳市平安健康科技股权投资合伙企业(有限合伙) |
| 任何拟连接至机动车辆的车辆,其部分车身搁置于机动车辆上,大部 | ||
| 半挂车 | 指 | |
| 分自重及载重量由机动车辆牵引,以达成货物运轮的目的 | ||
| 一种车身(例如自卸车身或搅拌筒),安装在卡车底盘上以组成专用 | ||
| 专用车上装/上装 | 指 | |
| 车整车(如自卸车或搅拌车) | ||
| 主机厂 | 指 | 行业里通常称汽车整车或整机生产企业为主机厂 |
| 牵引车 | 指 | 一种装备了重型牵引发动机,可提供牵引拖载负荷动力的车辆 |
| 专用车的基础框架,其上方安装上装,卡车底盘为连结零部件(如发 | ||
| 卡车底盘 | 指 | 动机、轮胎、车轴及电气系统)的整体结构。在中国,卡车底盘通常 |
| 亦被称为二类底盘 | ||
| 交换厢体 | 指 | 一种可互换的货运集装箱厢体,其框架下装有四个折叠支架。该等支 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 架便于交换厢体进行互换,或从一辆车交换至另一辆车,或将其留在 | ||
|---|---|---|
| 目的地而无需使用额外设备 | ||
| 灯塔工厂是自动化、智能化生产工厂,融入了虚拟仿真、大数据、物 | ||
| 联网、数字化技术,配备了高度自动化设备(例如数控激光切割机、 | ||
| 灯塔工厂 | 指 | 机器人焊接工作站及KTL及粉末涂装线),能够实现大规模自动化柔 |
| 性生产,解决了生产装备落后、技术迟滞、用工成本増加以及节能减 | ||
| 排等难题 | ||
| OD | 指 | 组织发展 |
| 设计工程。由于本公司正在致力推广数字设计模型,故DE这里也表 | ||
| DE | 指 | |
| 示以数字设计模型为手段的设计 | ||
| ME | 指 | 制造工程 |
| NR | 指 | 新零售 |
| MBA | 指 | 资金、预算、财务与会计 |
| Infrastructure-as-a-Service(基础设施即服务)提供给消费者的服务是 | ||
| 对所有计算基础设施的利用,包括处理CPU、内存、存储、网络和其 | ||
| IaaS | 指 | |
| 它基本的计算资源,用户能够部署和运行任意软件,包括操作系统和 | ||
| 应用程序 | ||
| Software-as-a-Service(软件即服务)提供给客户的服务是运营商运行 | ||
| SaaS | 指 | 在云计算基础设施上的应用程序,用户可以在各种设备上通过客户端 |
| 界面访问,如浏览器 | ||
| Platform-as-a-Service(平台即服务)提供给消费者的服务是把客户采 | ||
| PaaS | 指 | 用提供的开发语言和工具(例如Java,Python, .Net等)开发的或收购 |
| 的应用程序部署到供应商的云计算基础设施上去 | ||
| 获准在境内证券交易所上市、以人民币标明面值、以人民币认购和进 | ||
| A股 | 指 | |
| 行交易的普通股股票 | ||
| 本公司股本中每股面值人民币1.00元的普通股,以人民币认购及缴 | ||
| 内资股 | 指 | 足。于2021年7月8日,本公司完成A股发行,其全部1,201,080,000 |
| 股内资股转换为相同数量的A股 | ||
| 获准在香港联交所上市、以人民币标明面值、以港币认购和进行交易 | ||
| H股 | 指 | |
| 的普通股股票 | ||
| 港股通股东 | 指 | 通过港股通持有H股的股东 |
| 全球发售所得款项 | 指 | 于2019年7月11日完成香港联交所主板H股的全球发售后所得资金 |
| 香港联交所、联交所 | 指 | 香港联合交易所有限公司 |
| 《证券及期货条例》(香港法例第571章)(经不时修订、补充或以其 | ||
| 《证券及期货条例》 | 指 | |
| 他方式修改) | ||
| 《联交所上市规则》附录十所载《上市发行人董事进行证券交易的标 | ||
| 标准守则 | 指 | |
| 准守则》 | ||
| 报告期 | 指 | 2021年1月1日至2021年6月30日 |
| 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 301039(A股)、01839(H | |||
|---|---|---|---|
| 股票简称 | 中集车辆 | 股票代码 | |
| 股) | |||
| 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所、香港联合交易所有限公司 | ||
| 公司的中文名称 | 中集车辆(集团)股份有限公司 | ||
| 公司的中文简称(如有) | 中集车辆 | ||
| 公司的外文名称(如有) | CIMC Vehicles (Group) Co., Ltd. | ||
| 公司的外文名称缩写(如有) | CIMC VEHICLES | ||
| 公司的法定代表人 | 麦伯良 |
二、联系人和联系方式
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
|---|---|---|
| 姓名 | 李志敏 | 杨莹 |
| 联系地址 | 深圳市南山区蛇口港湾大道2号 | 深圳市南山区蛇口港湾大道2号 |
| 电话 | 0755-26802598 | 0755-26802598 |
| 传真 | 0755-26802700 | 0755-26802700 |
| 电子信箱 | [email protected] | [email protected] |
三、其他情况
1 、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化 √ 适用 □ 不适用
| √适用□不适用 | |
|---|---|
| 公司注册地址 | 深圳市南山区蛇口港湾大道2号 |
| 公司注册地址的邮政编码 | 518067 |
| 公司办公地址 | 深圳市南山区蛇口港湾大道2号 |
| 公司办公地址的邮政编码 | 518067 |
| 公司网址 | https://www.cimcvehiclesgroup.com |
| 公司电子信箱 | [email protected] |
| 投资者关系联系电话 | 0755- 26802116 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2 、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
√ 适用 □ 不适用
| √适用□不适用 | |
|---|---|
| 公司选定的信息披露报纸的名称 | 《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》、《证券日报》 |
| 登载半年度报告的网址 | http://www.cninfo.com.cn |
| 公司半年度报告备置地点 | 深圳市南山区蛇口港湾大道2号中集车辆董事会秘书办公室 |
3 、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□ 适用 √ 不适用
公司注册情况在报告期无变化,具体可参见公司《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》。
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | |
|---|---|---|---|
| 营业收入(元) | 17,711,844,059.18 | 11,239,206,244.65 |
57.59% |
| 归属于上市公司股东的净利润(元) | 688,457,493.07 | 635,411,926.29 |
8.35% |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损 | |||
| 456,219,830.54 | 446,829,980.88 |
2.10% |
|
| 益后的净利润(元) | |||
| 经营活动产生的现金流量净额(元) | 282,318,213.73 | 905,021,897.08 |
-68.81% |
| 基本每股收益(元/股) | 0.39 | 0.36 |
8.33% |
| 稀释每股收益(元/股) | 0.39 | 0.36 |
8.33% |
| 加权平均净资产收益率 | 6.69% | 6.32% |
0.37% |
| 本报告期末比上年度末增 | |||
| 本报告期末 | 上年度末 | ||
| 减 | |||
| 总资产(元) | 22,463,484,844.56 | 19,825,159,603.64 |
13.31% |
| 归属于上市公司股东的净资产(元) | 10,607,942,063.35 | 9,962,233,215.04 |
6.48% |
公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权 益金额
√ 是 □ 否
公司首次公开发行境内上市人民币普通股(A 股)252,600,000 股,并于 2021 年 7 月 8 日在深圳证券交易所创业板上市,上 市后公司总股本由 1,765,000,000 股变更为 2,017,600,000 股。
| 市后公司总股本由1,765,000,000股变更为2,017,600,000股。 | |
|---|---|
| 支付的优先股股利 | 0.00 |
| 支付的永续债利息(元) | 0.00 |
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用最新股本计算的全面摊薄每股收益(元/股)
0.3412
五、境内外会计准则下会计数据差异
1 、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2 、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 项目 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|
| 172,464,986.18 | 工厂拆迁处置固定资产及无形 资产 |
|
| 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | ||
| 计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统 | 92,668,662.38 | 各项政府补助 |
| 一标准定额或定量享受的政府补助除外) | ||
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易 | 3,092,385.35 | |
| 性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债 | ||
| 产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金 | ||
| 融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得 | ||
| 的投资收益 | ||
| 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变 | -136,084.05 | |
| 动产生的损益 | ||
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 5,046,703.97 | |
| 处置长期股权投资的净收益 | 2,573,446.65 | |
| 联营公司成为子公司对应持有的股权按公允价值重新计量产 | ||
| -2,949,297.67 | ||
| 生的损益 | ||
| 减:所得税影响额 | 39,493,380.12 | |
| 少数股东权益影响额(税后) | 1,029,760.16 | |
| 合计 | 232,237,662.53 | -- |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应 说明原因
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□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。
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第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司的主要业务及产品
公司主要从事半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车的生产、制造与销售。
本公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业,根据“Global Trailer”公布的2020年全球半挂车生产企业按产量排名 的数据,本公司是全球排名第一的半挂车生产企业,在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务;在中 国市场,公司是具有竞争能力和创新精神的专用车上装生产企业,同时也是冷藏厢式车厢体的生产制造企业。
公司于2002年进入行业以来,围绕“专注、创新”所形成的经营优势、技术优势,实现了全球半挂车销量第一。在国内, “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” “ ” 公司运营着 通华 、 华骏 、 深扬帆 、 瑞江汽车 、 凌宇汽车 、 梁山东岳 、 太字节 、 先锋系列 、 中集灯塔 等行业 知名品牌;在北美,公司运营“Vanguard”、“CIE”等知名品牌;在欧洲,公司运营着“SDC”和“LAG”两个历史悠久的知名品 牌。此外,公司与众多知名客户在全球半挂车业务领域展开合作,包括国内外物流运输企业和挂车租赁公司;在中国专用车 业务领域,公司和国内主要重卡企业建立了紧密的合作伙伴关系。
经过多年不断探索与发展,公司深化当前全球化背景下的“跨洋经营,当地制造”的经营模式,并最大程度地发挥了公司 在全球23家生产工厂和10家组装工厂的生产能力、装配能力、全球供应链管理能力和全球配送的物流管理能力。
本公司从2014年起开始探索建设“高端制造体系”,目前在境内外已建成13家半挂车生产“灯塔”工厂、6家专用车上装生 产“灯塔”工厂、2家冷藏厢式车厢体生产“灯塔”工厂,并搭建多个系列半挂车产品的“产品模块”与进行数字化的转型与升级。 本公司将继续致力于全面搭建和完善“高端制造体系”,保持本公司的持续竞争优势。
-
1、全球半挂车产品主要包括七大产品类别:
-
(1)集装箱骨架车
-
(2)平板车及其衍生车型,主要包括栏板车及仓栏车
-
(3)侧帘半挂车
-
(4)厢式半挂车
-
(5)冷藏半挂车
-
(6)罐式半挂车,主要包括粉罐车及液罐车
-
(7)其他特种类半挂车,主要包括码头车、环卫车等
-
2、中国专用车上装生产和专用车整车销售:
-
(1)城市渣土车上装
-
(2)混凝土搅拌车上装生产和整车销售
-
3、冷藏厢式车厢体生产和整车销售
(二)公司所处行业发展情况
1 、全球半挂车行业
2021上半年,在中国双循环经济模式及“十四五”开局引导之下,国内经济逐渐回暖。新冠肺炎疫情对全球经济的冲击正 在消退,随着新冠肺炎疫苗接种速度加快与范围变广,拉动了全球经济增长与经济体引擎逐步恢复正常,全球物流运输业与 汽车制造业复苏。另外,欧美发达国家实施宽松货币政策和财政刺激政策,刺激了全球大宗商品价格上涨。于全球半挂车行 业而言,短期复苏的路径曲折分化,长期的发展持续回暖。
2 、中国半挂车行业
国务院安全生产委员会部署的《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》, 已经在中国部分区域取得了阶段性成果。中国物流运行沿着稳步复苏轨迹行进,根据国家发展和改革委员会公布数据,2021 上半年,全国社会物流总额达150.9万亿,同比增长15.7%。此外,“治超治限”行动下的单车运载量下降,市场需要更多物流
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
运输车辆来填补运力空缺,带动了物流运输车辆的需求。第二代半挂车的国家标准、全国高速公路对货车按照车(轴)型收 费等法规的趋严实施,加快淘汰了半挂车老旧车型。随着“碳达峰与碳中和”升级为国家战略,半挂车轻量化、智能化与高质 量化的发展趋势加速推动行业的革新。
3 、中国专用车行业
在“十四五"开局之年,交通网络完善、乡村振兴推动,基建投资持续增长,国内专用车需求持续提高。在“超限超载”治 理、“打赢蓝天保卫战”、国家第六阶段机动车污染物排放标准的执行、向新能源车转型等因素驱使下,轻量化与智能化的专 用车产品迎来了“升级换代”的窗口期。随着重型柴油车国家第六阶段机动车污染物排放标准从2021年7月1日起全面实施,中 国重卡生产企业销售力度加大,行业短期竞争加剧。本公司大力经营的智能环保型城市渣土车和轻量化耐用型混凝土搅拌车 的产品竞争力提升,为公司在专用车上装的长远发展提供更有利的支持。
4 、中国冷藏车行业
新冠病毒变异株在全球多地呈反复及扩散趋势,各国政府加速新冠疫苗的接种,持续刺激医疗冷链的需求。2021年3月 11日,中国首个关于食品冷链物流的国家标准GB 31605-2020《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》正式实施;2021 年6月11日,中华人民共和国商务部、中华人民共和国国家发展和改革委员会等17个部门联合印发了《关于加强县域商业体 系建设 促进农村消费的意见》,要求“十四五”时期,完善农产品市场网络,加快补齐冷链设施短板。随着中国食品冷链物 流规范实施,城乡冷链物流设施快速布局,冷链物流发展环境持续向好,冷链物流运输车的市场需求持续提升。
(三)公司的主要经营模式
公司经过多年不断探索与发展,形成应对当前全球化背景下的“跨洋经营,当地制造”的经营模式。公司采取直销经销相 结合的销售方式开拓客户并获取订单;通过集中采购及各生产工厂自主采购结合的模式获取所需原材料及零部件,并通过以 销定产的方式组织高效生产,最后将产品交付给客户实现最终盈利。
(四)报告期内公司的经营情况分析
报告期内,本公司在全球销售各类半挂车81,628辆(2020上半年:51,019辆),在中国销售专用车上装41,661台/套(2020 上半年: 24,580台/套),在中国销售冷藏厢式车厢体3,294台/套(2020上半年:2,345台/套)。2021上半年,公司实现营业 收入合计人民币17,711.8百万元,同比显著增长57.6%。在全球经济稳步复苏下,国内经济已经步入高质量发展的新阶段,“创 新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念正在引领中国经济全面转型,持续为中国高端制造行业带来新动能。 1 、 2021 上半年全球半挂车业务
| 1、2021 上半年全球半挂车业务 | |
|---|---|
| 截至2021年6月30日止六个月 营业收入 毛利总额 毛利率 人民币╱ 百万元 人民币╱ 百万元 % |
|
| 中国半挂车 北美半挂车 欧洲半挂车 其他市场半挂车 小计 |
4,960.3 578.3 11.7 1,784.3 145.6 8.2 930.9 66.3 7.1 718.4 96.4 13.4 |
| 8,393.9 886.6 10.6 |
报告期内,本公司基于多年发展的“跨洋经营”扎实基础,及本公司各下属企业的“当地制造”,充分发挥跨界设计、跨洋 制造、全球供应链管理的竞争优势,使全球半挂车业务增长显著。全球大宗商品与原材料价格上涨,本公司积极调整与升级 全球供应链管理 EPS(电子采购系统)战略,进一步加大集中采购力度与规模,把控原材料采购成本。此外,本公司全方位 推动产品设计的模块化、数字化;推动产线的数字化设计,离线仿真;建设新零售平台,缩短与买家和用户的距离。2021 上半年,本公司全球半挂车业务收入提升至人民币 8,393.9 百万元(2020 上半年:人民币 5,555.2 百万元),同比增长 51.1%。
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( 1 ) 2021 上半年中国半挂车业务
随着本公司”灯塔工厂”的进一步投产与升级,合规版的集装箱骨架车、用于电商物流的厢式半挂车和冷藏半挂车与发达 地区生产的同类车型的代差迅速缩小。持续受益第二代半挂车新国标的执行,半挂车行走机构的高速行走性能和安全性能与 发达地区的产品差距也逐渐缩小。中集车辆借助行业大整合之力,获得了集装箱骨架车、电商配送的厢式半挂车以及用于危 化品的液罐车等主力产品的快速增长。中国半挂车的销量同比提升 72.3%,达到 59,807 辆。
2021 上半年,根据中国海关统计数据,中国货物贸易进出口总值达人民币 18.1 万亿元,创历史同期最高,进出口物流 需求带动了集装箱骨架车的销量增长,本公司集装箱骨架车销量同比大幅增长 282.2%。此外,中国开展常压液体危险货物 罐车治理工作,严控新罐车准入标准,不合规的罐车被加速淘汰。报告期内,本公司罐式半挂车销量同比提升 38.1%。本公 司厢式半挂车以及过渡性的骨架车+厢体的车型需求继续受益于第二代半挂车国标执行、中国电商加速发展及全国社会物流 总额的提升,销量同比提升 44.3%。
“ ” “ ” 本公司持续升级中国半挂车的 灯塔工厂 , 灯塔工厂 的规模竞争优势凸显,报告期内,中国半挂车业务收入提升至人 民币 4,960.3 百万元(2020 上半年:人民币 2,983.1 百万元),同比显著上升 66.3%。受原材料价格大幅上涨影响,中国半挂 车业务毛利率同比下滑 2.9 个百分点。
( 2 ) 2021 上半年北美半挂车业务
2021 上半年北美半挂车业务主要由三种核心车型组成:厢式半挂车、冷藏半挂车和集装箱骨架车。报告期内,随着美 国参议院启动 1.9 万亿美元的新冠纾困救助法案,消费需求被释放,随着新冠肺炎疫情重塑消费习惯,电商物流需求大幅提 升,美国本地市场的厢式半挂车、冷藏半挂车订单激增,本公司北美半挂车业务收入提升至人民币 1,784.3 百万元(2020 上 半年:人民币 1,614.9 百万元),毛利率下滑主要由于集装箱骨架车本地化生产制造工厂尚未投产,毛利额贡献下滑所致。根 据美国挂车行业研究机构预计,2021 年的美国货运市场增长强劲,然而受制于供应链短缺,美国挂车市场目前仍有供需缺 口,预计明年的美国挂车市场将会获得大幅增长机会。
本公司位于美国印第安那州的冷藏半挂车生产制造工厂以及位于加拿大安大略省的冷藏半挂车组装厂按计划投产,优化 了本公司北美半挂车市场的本地化生产布局,并释放了北美冷藏半挂车的产能。2021 上半年,本公司北美冷藏半挂车销量 同比大幅提升 118.2%。
上半年,本公司深化“跨洋经营,当地制造”经营理念,积极应对美国国贸会与美国商务部对本公司从中国出口至美国集 装箱骨架车的“双反”裁定影响。目前,本公司于北美市场的集装箱骨架车本地化工厂的产品供应能力已经恢复至正常水平, 且本地化生产进程有望于下半年加速。本公司持续深化本地化制造布局,并抓住北美的挂车市场增长的契机,打开北美半挂 车业务发展的新局面。
( 3 ) 2021 上半年欧洲半挂车业务
2021 上半年欧洲半挂车业务的营业收入表现在新冠肺炎疫情后恢复较好,营业收入显著增长 66.0%,获得人民币 930.9 百万元(2020 上半年:人民币 560.7 百万元),毛利率同比提升 0.9 个百分点。
2021 上半年,本公司全资附属公司 SDC Trailer Ltd 积极把握逐步恢复的市场机会,通过产线升级及推动产品模块化设 计,提升了其在英国本地市场的占有率,实现了厢式车、侧帘半挂车等主力产品销量的大幅提升,其中,欧洲侧帘半挂车销 量同比提升 134.0%,推高了 SDC 的业绩增长与盈利能力。
报告期内,本公司全资子公司 LAG Trailers NV Bree 所在的欧洲罐式车市场需求及销售恢复良好,基于其充足的市场订 单储备及良好的全球供应链管理举措,提升了生产效率与订单的交付能力。
( 4 ) 2021 上半年其他市场半挂车业务
2021 上半年其他市场业务表现持续恢复,收入同比增长 81.2%,达人民币 718.4 百万元(2020 上半年:人民币 396.5 百 万元)。在全球供应链紧张影响之下,本公司“跨洋经营”的优势进一步体现,东南亚地区生产制造工厂的供应链保持稳定, 叠加欧美成熟市场领先的产品设计,泰国、越南等市场业务表现出较强的增长动力。
本公司全球半挂车业务 2021 上半年与 2020 上半年的营业收入、毛利率及对比变动如下表所示。全球半挂车业务营业收 入增长主要是由于:(1)全球新冠肺炎疫情逐步控制,经济复苏带动全球物流运输需求的增长;(2)中国市场继续受益于第 二代半挂车国标执行、电商物流高速发展及全国社会物流总额提升;(3)优化了海外产能布局,提升海外市场本地化生产能 力与产品交付。全球半挂车业务毛利率下降主要是由于全球大宗商品与原材料价格上涨所致。
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 截至6月30日止六个月 营业收入 毛利率 2021年 2020年 变动 2021年 2020年 变动 人民币╱ 百万元 人民币╱ 百万元 % % % 百分点 |
截至6月30日止六个月 营业收入 毛利率 2021年 2020年 变动 2021年 2020年 变动 人民币╱ 百万元 人民币╱ 百万元 % % % 百分点 |
|
|---|---|---|
| 中国半挂车 北美半挂车 欧洲半挂车 其他市场半挂车 小计 |
4,960.3 2,983.1 66.3 1,784.3 1,614.9 10.5 930.9 560.7 66.0 718.4 396.5 81.2 8,393.9 5,555.2 51.1 |
11.7 14.6 -2.9 8.2 13.5 -5.3 7.1 6.2 0.9 13.4 17.1 -3.7 10.6 13.6 -3.0 |
2 、 2021 上半年中国专用车上装生产和专用车整车销售业务
| 截至2021年6月30日止六个月 营业收入 毛利总额 毛利率 人民币╱百万元 人民币╱百万元 % |
|
|---|---|
| 专用车上装生产和销售 卡车底盘及牵引车 小计 |
2,950.6 427.4 14.5 4,764.7 57.6 1.2 |
| 7,715.3 485.0 6.3 |
“十四五”开局之年,交通网络完善、乡村振兴推动,基建投资持续增长,中国市场的专用车需求量保持强劲,加之“超 限超载”治理、“打赢蓝天保卫战”以及实施国家第六阶段机动车污染物排放标准等因素驱动。本公司大力经营的轻量化耐用 型混凝土搅拌车继续在中国市场占据领先位置,报告期内,本公司合计销售 24,928 台混凝土搅拌车(2020 上半年:13,207 台),销量较去年同期大幅增长 88.7%。
值得一提的是,本公司凌宇汽车开启“天启项目”注1二期的自动化与智能化产线升级,并积极联合主机厂全面推动“油
改电”重点项目,成功联合研发纯电动混凝土搅拌车。
此外,本公司城市渣土车亦积极与主机厂联合发展,占据有利的竞争地位。2021 年 5 月,随着陕汽中集专用车项目的 投产,标志着本公司与陕西汽车公司股份有限公司强强联合,共同打造西北地区具有影响力的专用车生产基地,发挥双方供 应链、产品技术、先进制造、产业集群和销售渠道的优势,提升陕汽中集专用车产品的开发创新,推动专用车改装体系向高 端制造迈进。上半年,本公司智能环保型城市渣土车同比销量增长 47.1%。
报告期内,本公司中国专用车上装生产和专用车整车销售业务收入达人民币 7,715.3 百万元(2020 上半年:人民币 4,461.2 百万元),同比增长 72.9%。毛利率下滑 2.4 个百分点,主要由于全球大宗商品及原材料价格上涨所致。
本公司中国专用车上装生产和专用车整车销售于 2021 上半年与 2020 上半年营业收入、毛利率及对比变动如下表所示:
注 1:“天启项目”是指本公司附属公司洛阳中集凌宇汽车有限公司的灯塔工厂产线升级及绿色化改造项目。该项目采纳工业 4.0 模式,将高端制造 及工业互联网深度融合,对原有制造工厂进行自动化升级改造,使用激光下料和成型设备、机器人自动化焊接,全自动喷粉线和节拍化的装配线。
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
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截至 6 月 30 日止六个月
营业收入 毛利率
2021 年 2020年 变动 2021 年 2020年 变动
人民币╱ 人民币╱
百万元 百万元 % % % 百分点
专用车上装生产和销售 2,950.6 1,870.4 57.8 14.5 19.1 -4.6
卡车底盘及牵引车 4,764.7 2,590.8 83.9 1.2 1.2 —
小计 7,715.3 4,461.2 72.9 6.3 8.7 -2.4
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3 、 2021 上半年中国冷藏厢式车的厢体生产和整车销售业务
随着中国冷链物流行业标准的完善与制定,中国冷藏厢式运输车向轻量化、合规化、标准化、绿色化发展。2021 上半 年,本公司旗下工厂总共生产和交付了 3,294 台/套各类冷藏厢式车厢体(2020 上半年:2,345 台/套),同比增长 40.5%。
2021 年 4 月,本公司敏锐捕捉轻型运输车的厢式化市场发展机遇,正式发布“太字节”品牌,凭借模块化的产品设计和 拥有自主知识产权的最新一代双模发泡技术,引领合规化轻型运输车厢体上装产品的发展趋势。“太字节”品牌业务致力与领 先的轻卡制造企业构建联合发展平台,展开联合设计、交叉营销和多层次金融覆盖,为用户提供完善的购买体验和产品全生 命周期的管理。
4 、 2021 上半年半挂车和专用车零部件销售业务
| 截至2021年6月30日止六个月 营业收入 毛利总额 毛利率 人民币╱百万元 人民币╱百万元 % |
|
|---|---|
| 中国市场 北美市场 欧洲市场 其他市场 小计 |
406.8 49.9 12.3 420.8 42.2 10.0 215.0 57.0 26.5 7.9 1.0 12.7 |
| 1,050.5 150.1 14.3 |
零部件销售业务主要与已经出售的半挂车和专用车的存量有关,随着全球半挂车和专用车的存量的进一步扩张,零部件 销售业务收入在疫情后显著增长,同比上升 38.5%。
中国市场的零部件业务嵌入至售后服务上,在全球原材料价格上涨的背景下,提升了中国市场零部件业务的整体竞争优 势,保证中国市场零部件业务的销售增长;本公司通过在欧洲市场建立零部件特许经营网络,增加特许经营网点,实现了半 挂车零部件销售业务在欧洲市场的进一步开拓,为欧洲市场的客户提供更全面的服务;随着北美挂车市场需求的迅速反弹, 基于全球供应链管理举措,本公司北美零部件业务收入与毛利率均有显著提升。
本公司半挂车与专用车零部件销售业务于 2021 上半年与 2020 上半年营业收入、毛利率及对比变动如下表所示:
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
截至 6 月 30 日止六个月
| 营业收入 2021年 2020年 变动 人民币╱ 百万元 人民币╱ 百万元 % |
毛利率 2021年 2020年 变动 % % 百分点 |
|
|---|---|---|
| 中国市场 北美市场 欧洲市场 其他市场 小计 |
406.8 308.0 32.1 420.8 299.4 40.5 215.0 147.3 46.0 7.9 3.7 113.5 1,050.5 758.4 38.5 |
12.3 14.0 -1.7 10.0 7.2 2.8 26.5 31.2 -4.7 12.7 50.1 -37.4 14.3 14.8 -0.5 |
5 、 2021 上半年其他业务
本公司其他业务主要包括:(1)销售其他车辆,如环卫车等;(2)半挂车经营性租赁业务;以及(3)其他收入,包括 其他增值业务收入,如租金及维修收入等。
| 截至6月30日止六个月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 毛利率 | |||||
| 2021年 | 2020年 | 变动 | 2021年 | 2020年 | 变动 | |
| 人民币╱ | 人民币╱ | |||||
| 百万元 | 百万元 | % | % | % | 百分点 | |
| 销售其他车辆 | 14.8 | 97.7 | -84.9 | 23.2 | 22.9 | 0.3 |
| 半挂车经营性租赁业务 | 65.0 | 37.6 | 72.9 | 33.1 | 34.1 | -1.0 |
| 其他收入 | 318.8 | 202.2 | 57.7 | 67.3 | 51.1 | 16.2 |
二、核心竞争力分析
(一)领先的生产制造能力
本公司通过全面打造高端制造体系,即在全球范围布局“灯塔工厂”,达到了行业领先的生产制造水平。“灯塔工厂”是新 一代的生产体系,相较于传统工厂,“灯塔工厂”利用模块化设计和自动化设备,对工厂制造规范及流程进行升级和改造,将 工厂由劳动密集型生产转向自动化程度更高的模块化、标准化及环保化生产。通过“灯塔工厂”,实现产品品质好、材料利用 率高、生产效率高、环保达标等目标。
(二)产品质量
本公司致力于通过不断的研发创新、改进工艺来提高产品质量。本公司在中国率先推出环保型城市渣土车,至今已完成 四次迭代,产品品质持续升级。本公司在中国率先推出轻量化耐磨型混凝土搅拌车,采用合规的设计,高强度耐磨钢板 (BW300TP),将搅拌罐的产品使用寿命延长3年。完善BW300TP材料配方和金属特性,提高材料的性能价格比;并创新 出BW400QP,用于其它产品。
(三)客户资源
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
通过多年持续发展,在全球半挂车业务领域,本公司与众多知名客户形成合作,包括JBHunt、Schneider、Milestone、 TIP、DHL等欧美一流运输企业和挂车租赁公司;在中国专用车业务领域,本公司和国内主要重卡企业如上汽红岩、陕汽、 一汽解放等都建立了良好的合作伙伴关系。
(四)经验丰富的管理团队
本公司引进了来自全世界各地的优秀管理团队、业务技术团队和销售团队。本公司高级管理团队的核心成员在本公司的 平均任职年限超过15年。本公司于2002年开始制造及销售半挂车至今,董事长麦伯良先生及首席执行官兼总裁李贵平先生一 直领导公司的战略营运方向。麦伯良先生在相关行业拥有逾31年的行业及管理经验。李贵平先生除在相关行业拥有超过16 年专业经验外,亦在挂车行业拥有17年经验。
(五)多品牌运营
本公司是全球领先的半挂车制造商,在全球范围运营着多个知名品牌。凭借全面的半挂车及上装产品,在各主要经营市 场建立了品牌知名度,在全球范围内建立了显著的品牌优势。本公司从2002年进入半挂车行业以来,围绕“专注、创新”所形 “ ” “ ” “ ” “ ” “ 成的经营优势、技术优势,实现了全球半挂车销量第一。在国内,运营着 通华 、 华骏 、 深扬帆 、 瑞江汽车 、 凌宇汽 车”、“梁山东岳”、“太字节”、“先锋系列”、“中集灯塔”等行业知名与创新品牌;在北美,运营着“Vanguard”和“CIE”等知名 品牌;在欧洲,运营着两个历史悠久的品牌,英国的SDC和比利时的LAG。
(六)全球供应链管理
得益于高端制造体系的规模效应,本公司在全球供应链管理平台下,拥有良好的议价能力及全球范围内广泛的供应商选 择,能够提高采购效率,包括可以利用具备竞争力的定价在国内大规模采购钢材,并能够采购各类先进或定制并符合各地市 场规格的零部件。公司通过全球领先供应商的长期战略关系获得关键原材料与零部件供应。此外,公司的客户也可以通过公 司供应商的广泛全球网络而享有便捷维护及维修服务。
三、主营业务分析
概述
参见“第三节 管理层讨论与分析之一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容 主要财务数据同比变动情况
单位:元
| 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | |
|---|---|---|---|---|
| 17,711,844,059.18 | 11,239,206,244.65 |
主要系全球道路运输业 | ||
复苏和国内基础设施建 |
||||
| 营业收入 | 57.59% |
|||
设需求增长等因素推动 |
||||
| 车辆销售增长 | ||||
| 15,927,568,598.90 | 9,797,672,249.96 |
主要系公司营业收入增 | ||
加,成本相应增加;同 |
||||
| 营业成本 | 62.56% |
|||
时,主要原材料和零部 |
||||
| 件涨价,导致成本上涨 | ||||
| 销售费用 | 383,360,776.54 | 296,395,560.15 |
29.34% |
|
| 447,367,998.75 | 340,474,340.93 |
主要系业务规模扩大, |
||
| 管理费用 | 31.40% |
|||
管理费用相应增加 |
||||
| 财务费用 | 8,836,328.22 | -17,130,684.35 |
151.58% |
主要系汇兑损益影响 |
| 所得税费用 | 120,963,651.73 | 85,048,740.12 |
42.23% |
主要系汇算清缴差异 |
| 研发投入 | 189,778,236.63 | 132,823,035.01 |
42.88% |
主要系公司产品研发投 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 入加大 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 经营活动产生的现金流 | 282,318,213.73 | 905,021,897.08 |
主要系原材料和零部件 |
|
-68.81% |
||||
| 量净额 | 采购支出增加 |
|||
| 投资活动产生的现金流 | -459,208,854.51 | -301,995,593.34 |
主要系本期加大产线建 |
|
-52.06% |
||||
| 量净额 | 设及升级的资源投入 |
|||
| 筹资活动产生的现金流 | -97,989,787.46 | 47,316,442.89 |
主要系本期收到的外部 |
|
-307.09% |
||||
| 量净额 | 借款现金金额减少 |
|||
| 现金及现金等价物净增 | -294,176,835.96 | 681,316,688.34 |
主要系原材料和零部件 |
|
-143.18% |
||||
| 加额 | 采购支出增加 |
|||
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□ 适用 √ 不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
占比 10%以上的产品或服务情况
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 营业收入比上年 | 营业成本比上年 | 毛利率比上年同 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | ||||
| 同期增减 | 同期增减 | 期增减 | ||||
| 分产品或服务 | ||||||
| 销售车辆 | 16,277,514,121.44 | 14,879,447,674.18 |
8.59% |
58.94% |
64.51% |
-3.09% |
| 零部件销售 | 1,050,520,299.97 | 900,456,602.51 |
14.28% |
38.51% |
39.36% |
-0.52% |
| 其他收入 | 383,809,637.77 | 147,664,322.21 |
61.53% |
60.06% |
38.19% |
6.09% |
| 分地区 | ||||||
| 中国 | 13,530,548,143.39 | 12,181,175,198.61 |
9.97% |
66.16% |
71.34% |
-2.72% |
| 北美 | 2,218,477,614.80 | 2,028,838,097.37 |
8.55% |
15.89% |
21.09% |
-3.93% |
| 欧洲 | 1,217,992,358.15 | 1,075,280,166.19 |
11.72% |
59.97% |
60.65% |
-0.37% |
| 其他 | 744,825,942.84 | 642,275,136.73 |
13.77% |
77.28% |
86.94% |
-4.46% |
四、非主营业务分析
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | |
|---|---|---|---|---|
| 主要是按照权益法核算的 | ||||
长期股权投资收益,处置长 |
||||
| 投资收益 | 4,314,934.95 | 0.49% |
否 | |
期股权投资及衍生金融工 |
||||
| 具取得的投资收益 | ||||
主要是交易性金融资产及 |
||||
| 公允价值变动损益 | 424,193.36 | 0.05% |
否 | |
负债,衍生金融资产及负债 |
||||
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| 的公允价值变动等 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 资产减值 | -22,089,616.60 | -2.51% |
主要是计提存货跌价 |
否 |
| 营业外收入 | 6,077,855.40 | 0.69% |
主要是罚没收入 |
否 |
| 营业外支出 | 2,838,735.52 | 0.32% |
主要是固定资产报废损失 |
否 |
主要是计提应收账款的坏 |
||||
| 信用减值损失 | -69,064,632.13 | -7.83% |
否 | |
账准备 |
||||
主要是处置固定资产及无 |
||||
| 资产处置损益 | 174,272,570.27 | 19.77% |
否 | |
形资产 |
||||
| 其他收益 | 93,307,601.18 | 10.58% |
主要是政府补助 |
否 |
五、资产、负债状况分析
1 、资产构成重大变动情况
单位:元
| 本报告期末 | 本报告期末 | 上年末 | 上年末 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 占总资产比 | 占总资产比 | 比重增减 | 重大变动说明 | |||
| 金额 | 金额 | |||||
| 例 | 例 | |||||
| 4,360,987,755. 60 |
4,537,414,308. 21 |
|||||
| 货币资金 | 19.41% |
22.89% |
-3.48% |
无重大变动 |
||
| 4,670,327,007. 01 |
2,805,150,945. 28 |
全球道路运输业复苏和国内基础设 | ||||
| 应收账款 | 20.79% |
14.15% |
6.64% |
施建设需求增长等因素推动车辆销 |
||
| 售增长,导致应收账款余额增加。 | ||||||
| 4,286,138,519. | 3,793,611,808. 10 |
6月属于销售旺季,期末存货较12月 |
||||
| 存货 | 19.08% |
19.14% |
-0.06% |
|||
| 46 | 增加 |
|||||
| 投资性房地产 | 385,545,634.20 | 1.72% |
385,672,568.62 | 1.95% |
-0.23% |
无重大变动 |
| 长期股权投资 | 148,575,834.42 | 0.66% |
183,521,412.93 | 0.93% |
-0.27% |
无重大变动 |
| 4,397,189,916. 36 |
3,766,061,941. 67 |
|||||
| 固定资产 | 19.57% |
19.00% |
0.57% |
无重大变动 |
||
| 512,721,376.44 | 750,668,380.90 | 主要系扬州通华厂房及美国Polar | ||||
| 在建工程 | 2.28% | 3.79% |
-1.51% | |||
| Bear项目转固 | ||||||
| 使用权资产 | 233,902,678.91 | 1.04% |
203,515,311.03 | 1.03% |
0.01% |
无重大变动 |
| 短期借款 | 781,873,688.67 | 3.48% |
830,612,524.77 | 4.19% |
-0.71% |
无重大变动 |
| 合同负债 | 597,092,807.89 | 2.66% |
767,576,931.31 | 3.87% |
-1.21% |
无重大变动 |
| 长期借款 | 362,259,842.93 | 1.61% |
394,844,055.67 | 1.99% |
-0.38% |
无重大变动 |
| 租赁负债 | 185,284,566.59 | 0.82% |
160,063,520.88 | 0.81% |
0.01% |
无重大变动 |
| 预付账款 | 342,566,481.08 | 1.52% |
250,112,394.45 |
1.26% |
0.26% |
主要系业务规模扩大,采购增加 |
| 持有待售资产 | 0.00% | 50,832,419.57 |
0.26% |
-0.26% |
扬州通华的持有待售资产已经交接 |
19
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| 完成 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他流动资产 | 189,008,510.59 | 0.84% |
187,860,269.78 |
0.95% |
-0.11% |
无重大变动 |
| 1,272,324,807. | ||||||
| 应付票据 | 5.66% |
852,099,048.49 |
4.30% |
1.36% |
主要系业务规模扩大,采购增加 |
|
| 78 | ||||||
| 5,014,466,038. | 3,491,902,932. |
|||||
| 应付账款 | 22.32% |
17.61% |
4.71% |
主要系业务规模扩大,采购增加 |
||
| 14 | 38 |
|||||
2 、主要境外资产情况
√ 适用 □ 不适用
| 保障资产安 | 境外资产占 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 资产的具体 | 是否存在重 大减值风险 |
|||||||
| 形成原因 | 资产规模 | 所在地 | 运营模式 | 全性的控制 | 收益状况 | 公司净资产 | ||
| 内容 | ||||||||
| 措施 | 的比重 | |||||||
| VANGUARD | ||||||||
| NATIONAL | ||||||||
| 内部控制持 续有效运行 |
||||||||
| TRAILER | 收购 | 832,941,786.67 | 美国 |
生产经营 | 56,840,476.02 | 7.85% | 否 |
|
| CORPORATI | ||||||||
| ON |
3 、以公允价值计量的资产和负债
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 计入权益的 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本期公允价 | 本期计提的 | 本期购买金 | 本期出售金 | |||||
| 项目 | 期初数 | 累计公允价 | 其他变动 | 期末数 | ||||
| 值变动损益 | 减值 | 额 | 额 | |||||
| 值变动 | ||||||||
| 金融资产 | ||||||||
| 1.交易性 | ||||||||
| 金融资产 | ||||||||
| 136,784,931.0 | 236,000,000.0 | 227,352,522.8 | 143,068,200.0 | |||||
| (不含衍 | -2,364,208.26 |
|||||||
| 9 | 0 | 0 |
3 | |||||
| 生金融资 | ||||||||
| 产) | ||||||||
| 2.衍生金 | ||||||||
| 618,773.35 | 2,854,435.77 |
2,053,485.72 | 2,051,900.00 |
3,474,794.84 | ||||
| 融资产 | ||||||||
| 3.应收款 | 856,221,210.4 | 6,402,979,077 |
6,531,474,770 | 726,913,281.3 | ||||
| 812,235.22 | ||||||||
| 项融资 | 9 | .00 |
.91 |
6 | ||||
| 金融资产 | 993,624,914.9 | 6,641,032,562 |
6,760,879,193 | 873,456,276.2 | ||||
490,227.51 |
812,235.22 | |||||||
| 小计 | 3 | .72 |
.71 |
3 | ||||
| 投资性房 | 385,672,568.6 | 385,545,634.2 |
||||||
-136,084.05 |
9,149.63 | |||||||
| 地产 | 2 | 0 |
||||||
20
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 1,379,297,483 | 6,641,032,562 |
6,760,879,193 .71 |
1,259,001,910 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上述合计 | 354,143.46 |
812,235.22 | 9,149.63 | |||||
| .55 | .72 |
.43 |
||||||
| 金融负债 | 114,174.90 | 70,049.90 |
44,125.00 |
其他变动的内容
无
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□ 是 √ 否
4 、截至报告期末的资产权利受限情况
单位:元
| 项目 |
期末账面价值 | 受限原因 |
|---|---|---|
| 货币资金 | 385,788,769.26 | 车贷保证金、票据保证金及其他保证金 |
| 固定资产 | 38,753,023.86 | 转让需经深圳市人民政府批准,且不得分割转让,不得出租 |
| 应收款项融资 | 4,790,000.00 | 质押 |
| 合计 | 429,331,793.12 |
六、投资状况分析
1 、总体情况
√ 适用 □ 不适用
| 报告期投资额(元) | 上年同期投资额(元) | 变动幅度 |
|---|---|---|
| 879,062,385.02 | 560,988,349.00 |
56.70% |
2 、报告期内获取的重大的股权投资情况
□ 适用 √ 不适用
3 、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□ 适用 √ 不适用
4 、以公允价值计量的金融资产
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 计入权益的累 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 初始投资 | 本期公允价 | 报告期内购入 | 报告期内售 | 累计投资收 | ||||
| 资产类别 | 计公允价值变 | 期末金额 | 资金来源 | |||||
| 成本 | 值变动损益 | 金额 | 出金额 | 益 | ||||
| 动 | ||||||||
| 基金 | 136,784,93 | -3,716,731.06 | 26,477,026 | . 133,068,200 |
自有资金 |
21
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 1.09 | 08 | .03 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2,051,900.0 0 |
3,474,794.8 | |||||||
| 金融衍生工具 | 618,773.35 | 2,854,435.77 |
2,053,485.72 | 自有资金 |
||||
| 4 | ||||||||
226,000,000 |
1,352,522.8 | 10,000,000. | ||||||
| 其他 | 1,352,522.80 | 236,000,000.00 | 自有资金 |
|||||
.00 |
0 | 00 |
||||||
| 856,221,21 | 6,402,380,620. | 6,531,688,5 49.26 |
726,913,281 | |||||
| 应收款项融资 | 自有资金 |
|||||||
| 0.49 | 13 | .36 | ||||||
| 993,624,91 | 6,640,434,105. |
6,759,740,4 | 27,829,548. | 873,456,276 | ||||
| 合计 | 490,227.51 |
0.00 |
-- |
|||||
| 4.93 | 85 |
49.26 |
88 | .23 |
||||
5 、募集资金使用情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无 A 股募集资金使用情况。
经中国证券监督管理委员会《关于同意中集车辆(集团)股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可〔2021〕 1719 号)同意注册,并经深圳证券交易所同意,公司首次公开发行人民币普通股(A 股)股票 25,260.00 万股,每股面值人 民币 1.00 元,每股发行价格为人民币 6.96 元,募集资金总额为人民币 175,809.60 万元,扣除不含税发行费用人民币 17,431.92 万元,实际募集资金净额为人民币 158,377.68 万元。截至 2021 年 7 月 5 日止,公司实际到账募集资金合计人民币 162,560.21 万元(已扣除不含增值税的承销及保荐费用)。普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)对公司 A 股首次公开发行股票 的资金到位情况进行了审验,并于 2021 年 7 月 5 日出具了普华永道中天验字 (2021)第 0668 号验资报告。
公司报告期内 H 股全球发售所得款项使用情况如下:
自 2019 年 7 月 11 日起,本公司 H 股在香港联交所主板上市交易。本公司于全球发售发行合共 265,000,000 股 H 股。扣除承 销费用及有关全球发售的开支后,全球发售的所得款项净额约为港币 1,591.3 百万元。本公司每股 H 股面值为人民币 1.00 元。
于 2019 年 12 月 5 日、2020 年 3 月 25 日、2020 年 10 月 12 日及 2020 年 11 月 20 日,本公司已于香港联交所公布更改全球 发售所得款项净额用途。于 2021 年 8 月 25 日,本公司拟进一步更改 H 股全球发售所得款项用途,惟须待股东大会批准。 全球发售所得款项净额的用途及截至 2021 年 6 月 30 日的使用情况如下,并计划于 H 股上市日期起未来五年内使用:
单位:百万港元
| 截至2021 年 | 于报告期内 使用金额 |
截至2021 年 | ||
|---|---|---|---|---|
| 所得款项净额拟定用途 | 拟使用金额 | 6 月30 日 | 6 月30 日 | |
| 已动用金额 | 未动用金额 | |||
| 开设新生产工厂或组装厂及升级营销模式 | 1,102.70 | 630.0 |
8 305.05 |
472.62 |
| -美国东部或南部沿海地区开设新的骨架车自动化生 | 39.20 | 38.8 |
3 10.25 |
0.37 |
| 产厂 | ||||
| -英国或波兰开设新的高端冷藏半挂车组装厂 | 38.50 | 14.3 |
0 1.61 |
24.20 |
| -美国莫嫩开设新冷藏半挂车自动化生产厂 | 165.40 | 159.38 |
4.99 |
6.02 |
| -荷兰开设新的交换厢体及集平半挂车组装厂 | 105.30 | 78.2 |
7 7.46 |
27.03 |
| -加拿大开设新冷藏半挂车组装厂 | 39.00 | 15.9 |
9 4.49 |
23.01 |
22
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| -中国江门设立新生产工厂 | 87.00 | 65.58 |
63.99 |
21.42 |
|---|---|---|---|---|
| -升级中国市场营销模式(附注) | 99.60 | - |
- | 99.60 |
| -中国西安工厂技术改革及信息化建设 | 32.90 | - |
- | 32.90 |
| -中国宝鸡市设立新生产工厂 | 70.00 | - |
- | 70.00 |
| -中国昆明建设车辆园 | 78.40 | 48.03 |
2.56 |
30.37 |
| -中国东莞扩建半挂车生产工厂 | 118.40 | 63.11 |
63.11 |
55.29 |
| -中国镇江扩建干货厢体及冷藏厢体生产工厂 | 35.50 | 9.94 |
9.94 |
25.56 |
| -泰国罗勇府扩建骨架车生产及组装工厂 | 193.50 | 136.65 |
136.65 |
56.85 |
| 研发新产品 | 157.50 | 55.13 |
44.16 |
102.37 |
| -投资产业基金(附注) | 84.10 | 34.43 |
34.43 |
49.67 |
| -开发高端冷藏半挂车 | 26.30 | 14.87 |
9.73 |
11.43 |
| -开发其他智能挂车(附注) | 15.70 | - |
- | 15.70 |
| -投资于欧洲和美国工厂的产品标准化、轻质化及模块 | 15.70 | - |
- | 15.70 |
| 化(附注) | ||||
| -用于开发其他挂车产品(附注) | 15.70 | 5.83 |
- |
9.87 |
| 偿还银行借款的本金及利息 | 157.50 | 153.77 |
- |
3.73 |
| 营运资金及一般企业用途 | 173.60 | 151.45 |
- |
22.15 |
| 合计 | 1,591.30 | 990.43 | 349.21 | **600.87 ** |
附注: 董事会建议进一步变更 H 股全球发售所得款项用途,待公司股东大会批准方可作实。
6 、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
( 1 )委托理财情况
√ 适用 □ 不适用
报告期内委托理财概况
单位:万元
| 委托理财的资金来 | 逾期未收回理财已 计提减值金额 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
| 具体类型 | 委托理财发生额 | 未到期余额 | 逾期未收回的金额 | ||
| 源 | |||||
| 银行理财产品 | 自有资金 | 11,000 | 1,000 |
0 |
0 |
| 合计 | 11,000 | 1,000 |
0 |
0 |
单项金额重大或安全性较低、流动性较差、不保本的高风险委托理财具体情况 □ 适用 √ 不适用
委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形
□ 适用 √ 不适用
23
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 2 )衍生品投资情况
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
| 期末投 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 计提减 | |||||||||||||
| 衍生品 | 衍生品 | 资金额 | |||||||||||
| 衍生品 | 报告期 | 报告期 | 值准备 | 报告期 | |||||||||
| 投资操 | 关联关 | 是否关 | 投资初 | 起始日 | 终止日 | 期初投 | 期末投 | 占公司 | |||||
| 投资类 | 内购入 | 内售出 | 金额 | 实际损 | |||||||||
| 作方名 | 系 | 联交易 | 始投资 | 期 | 期 | 资金额 | 资金额 | 报告期 | |||||
| 型 | 金额 | 金额 | (如 | 益金额 | |||||||||
| 称 | 金额 | 末净资 | |||||||||||
| 有) | |||||||||||||
| 产比例 | |||||||||||||
| 渣打银 | |||||||||||||
| 2020年 | 2022年 | ||||||||||||
| 行、工 | 普通远 | ||||||||||||
| 无 | 否 | 61.88 | 09月02 |
06月20 | 61.88 | 205.35 |
205.19 |
343.07 | 0.03% |
205.19 |
|||
| 商银行 | 期 | ||||||||||||
| 日 | 日 | ||||||||||||
| 等 | |||||||||||||
| 合计 | 61.88 | -- |
-- | 61.88 | 205.35 |
205.19 |
343.07 | 0.03% |
205.19 |
||||
| 自有资金 | |||||||||||||
| 衍生品投资资金来源 | |||||||||||||
| 涉诉情况(如适用) | 无 | ||||||||||||
| 审议衍生品投资的董事会决议披 | |||||||||||||
| - | |||||||||||||
| 露日期(如有) | |||||||||||||
| 审议衍生品投资的股东大会决议 | |||||||||||||
| - | |||||||||||||
| 披露日期(如有) | |||||||||||||
| 本集团的现金及现金等价物以人民币、港币和美元为主,而借款以人民币、英镑和美元 | |||||||||||||
| 为主。本集团面临的外汇风险主要来自以相关附属公司的功能货币以外的货币计值的买 | |||||||||||||
| 报告期衍生品持仓的风险分析及 | |||||||||||||
| 卖、资本开支及其他开支。本集团的外汇风险敞口主要来自人民币兑换美元、英镑、港 | |||||||||||||
| 控制措施说明(包括但不限于市场 | |||||||||||||
| 元及欧元的风险。本集团通过定期审查外汇风险敞口净额管理外汇风险,并通过订立外 | |||||||||||||
| 风险、流动性风险、信用风险、操 | |||||||||||||
| 汇远期及掉期合约进行风险管理。本集团的对冲活动期限不得超过十二个月或相关借款 | |||||||||||||
| 作风险、法律风险等) | |||||||||||||
| 的期限。本集团的管理层持续关注市场环境及集团自身的外汇风险状况,并在必要时考 | |||||||||||||
| 虑采取适当的对冲措施。 | |||||||||||||
| 已投资衍生品报告期内市场价格 | |||||||||||||
| 或产品公允价值变动的情况,对衍 | |||||||||||||
| 报告期内本集团衍生金融工具公允价值变动损益为285.44万元人民币,集团衍生金融 | |||||||||||||
| 生品公允价值的分析应披露具体 | |||||||||||||
| 工具公允价值根据外部金融机构的市场报价确定。 | |||||||||||||
| 使用的方法及相关假设与参数的 | |||||||||||||
| 设定 | |||||||||||||
| 报告期公司衍生品的会计政策及 | |||||||||||||
| 会计核算具体原则与上一报告期 | 否 | ||||||||||||
| 相比是否发生重大变化的说明 |
( 3 )委托贷款情况
□ 适用 √ 不适用
24
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司报告期不存在委托贷款。
七、重大资产和股权出售
1 、出售重大资产情况
□ 适用 √ 不适用 公司报告期未出售重大资产。
2 、出售重大股权情况
□ 适用 √ 不适用
八、主要控股参股公司分析
√ 适用 □ 不适用
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况
单位:元
| 公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 挂车、半挂 | ||||||||
| 扬州中集通 | ||||||||
| 车及专用车 | 人民币: | 3,320,503,24 | 1,371,896,31 | 2,574,809,65 | 349,285,73 | |||
| 华专用车有 | 子公司 | 293,889,144.91 |
||||||
| 的制造及销 | 434,300,750 | 8.66 | 9.43 |
7.64 |
1.41 |
|||
| 限公司 | ||||||||
| 售 | ||||||||
| 开发、生产 | ||||||||
| 及销售各种 | ||||||||
| 芜湖中集瑞 | 人民币: | |||||||
| 专用车、一 | 1,830,288,05 | 589,405,123. | 2,007,011,69 | 94,381,534 | ||||
| 江汽车有限 | 子公司 | 209,786,095. | 78,692,714.67 |
|||||
| 般机械产品 | 5.06 | 21 |
2.56 |
.72 |
||||
| 公司 | 32 | |||||||
| 及金属结构 | ||||||||
| 件 | ||||||||
| 开发、制造 | ||||||||
| 及销售公路 | ||||||||
| 深圳中集专 | 人民币: | |||||||
| 及码头所用 | 1,241,331,74 | 600,384,419. | 650,002,620. | 44,803,993 | ||||
| 用车有限公 | 子公司 | 4,500,000,00 | 38,980,018.91 |
|||||
| 半挂车、专 | 7.82 | 52 |
59 |
.23 |
||||
| 司 | 0 | |||||||
| 用车及新机 | ||||||||
| 器设备 | ||||||||
| 驻马店中集 | 制造及销售 | |||||||
| 人民币: | 1,272,379,41 | 556,703,040. | 1,154,047,20 | 69,599,206 | ||||
| 华骏车辆有 | 子公司 | 专用车及挂 | 63,996,084.38 |
|||||
| 205,340,000 | 9.80 | 40 |
6.01 |
.91 |
||||
| 限公司 | 车 | |||||||
| 中集陕汽重 | 开发及生产 | |||||||
| 卡(西安)专 | 各种半挂 | 人民币: | 365,997,348. | 145,823,891. | 657,403,073. | 27,210,826 | ||
| 子公司 | 23,753,871.15 |
|||||||
| 用车有限公 | 车、专用车 | 88,000,000 | 44 | 68 |
53 |
.41 |
||
| 司 | 及相关零部 |
25
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 件,并提供 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 相关技术服 | ||||||||
| 务 | ||||||||
| 开发、生产 | 、 |
|||||||
| 销售:汽车 | ||||||||
| 零配件(不 | ||||||||
| 含发动机)、 | ||||||||
| 复合材料制 | ||||||||
| 品、汽车罐 | ||||||||
| 中集车辆(江 | ||||||||
| 车、汽车挂 | 人民币: | 1,074,309,77 | 350,168,089. | 894,489,469. | 73,932,047 | |||
| 门市)有限公 | 子公司 | 63,739,396.69 |
||||||
| 车,并承担 | 141,215,315 | 6.21 | 44 |
85 |
.85 |
|||
| 司 | ||||||||
| 产品售后服 | ||||||||
| 务;销售汽 | ||||||||
| 车(不含须 | ||||||||
| 经汽车品牌 | ||||||||
| 营销管理的 | ||||||||
| 汽车) | ||||||||
| 生产及销售 | ||||||||
| 洛阳中集凌 | 客车及罐 | 人民币: | ||||||
| 1,198,128,61 | 319,723,027. | 2,604,846,52 | 47,234,527 | |||||
| 宇汽车有限 | 子公司 | 车;机械加 | 122,745,705. | 50,296,779.50 |
||||
| 0.10 | 70 |
0.18 |
.61 |
|||||
| 公司 | 工;进出口 | 94 | ||||||
| 业务 | ||||||||
| 汽车零部件 | ||||||||
| 生产销售和 | ||||||||
| 东莞中集专 | ||||||||
| 专用车、半 | 人民币: | 1,117,288,63 | 561,901,447. | 409,932,993. | -13,298,55 | |||
| 用车有限公 | 子公司 | -12,876,487.31 |
||||||
| 挂车等汽车 | 380,268,600 | 0.85 | 33 |
20 |
9.73 |
|||
| 司 | ||||||||
| 产品生产并 | ||||||||
| 出口 | ||||||||
| VANGUAR | ||||||||
| D | ||||||||
| 干货厢式车 | ||||||||
| NATIONAL | 1,298,544,20 | 832,941,786. | 1,309,636,40 | 75,989,773 | ||||
| 子公司 | 的制造及销 | 美元:10 | 56,840,476.02 |
|||||
| TRAILER | 7.19 | 67 |
8.08 |
.88 |
||||
| 售 | ||||||||
| CORPORAT | ||||||||
| ION | ||||||||
| 报告期内取得和处置子公司的情况 √适用□不适用 |
||||||||
| 公司名称 | 报告期内取得和处置子公司方式 | 对整体生产经营和业绩的影响 | ||||||
| 森钜(江门)科技材料有限公司 |
并购 | 无重大影响 | ||||||
| 中集车辆(陕西)汽车有限公司 |
设立 | 无重大影响 | ||||||
| 扬州挂车帮物流科技有限公司 |
设立 | 无重大影响 | ||||||
| 深圳挂车帮物流科技有限公司 |
设立 | 无重大影响 |
26
中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
九、公司控制的结构化主体情况
□ 适用 √ 不适用
十、公司面临的风险和应对措施
(一)公司面临的风险
1 、宏观环境对业绩波动风险
本公司属于专用汽车制造行业,是全球销量排名第一的半挂车生产企业,亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体 生产企业。专用汽车市场需求与国民经济发展、基础投资建设和环保政策等密切相关。受到全球宏观经济的波动、行业景气 度等因素影响,公司所处行业存在一定的周期性。若未来宏观环境、市场需求、竞争环境等出现不利变化,对公司业务增长、 产品销售或生产成本产生不利影响,仍可能导致公司经营业绩出现下滑,对公司持续盈利能力造成不利影响。
此外,公司业绩受行业政策变化、市场需求变化、产品技术的更新迭代、人工成本上升等因素影响较大。未来,本公司 若在经营过程中无法有效预计市场需求变化,对行业政策把控不准确,或疫情出现反复等不利变化,公司将面临全球业务市 场增速放缓甚至经营业绩波动的风险。
公司致力于推动行业的技术创新和产品合规化发展,进一步建设和完善全球半挂车、专用车上装和冷藏厢式车厢体的高 端制造体系,保持公司面对复杂环境的持续竞争优势。
2 、原材料供应与价格大幅上涨风险
公司的生产过程依赖于若干原材料和零部件的及时稳定供应。虽然公司与主要供应商建立了稳定的合作关系,相关原材 料、零部件市场供应充足,价格相对稳定,但如果主要供应商生产经营突发重大变化,或供货质量、时限未能满足公司要求, 或与公司业务关系发生变化,或供应价格大幅波动而公司未能及时同比例调整产品售价,将可能对公司的生产经营产生不利 影响。
本公司将积极利用集中采购渠道带来的价格优势、规模优势及对全球供应链平台的有效把控,降低采购成本,减少原材 料价格波动造成的影响。
3 、毛利率波动风险
2021上半年,本公司综合毛利率为同比有所下滑。本公司主要受到全球原材料价格上涨、专用车上装业务强劲发展导致 高单价、低毛利的底盘及牵引车销售占比提高影响。未来,如果半挂车及专用车行业整体情况发生不利变化、公司主要原材 料价格大幅上涨而公司不能同步调整产品售价等,本公司短期内可能面临毛利率波动的风险。
公司持续兴建的“灯塔工厂”,由传统的劳动密集型生产转变为自动化程度更高的模块化、智能化及环保化生产,较传统 “ ” “ ” 工厂具备了产品品质好、材料利用率高、生产效率高、环保达标等优势;同时公司进一步围绕 新营销 、 新零售 展开营销 变革,逐步完善车辆销售后市场、车辆租赁市场等营销基础结构,建立与互联网深度融合的新型营销网络,促进产品毛利率 的提升。
4 、研发与创新风险
中国半挂车、专用车产业正在进行产业升级,数字化、自动化、智能化程度逐步加深,对半挂车、专用车制造企业的科 技创新能力、模式创新提出了更高的要求。未来,如果本公司技术创新方向决策上发生失误,或者营销模式创新未达到预期 效果,以及挂车共享模式未获得市场接纳,将对公司经营业绩造成不利影响。
此外,为保持市场领先优势、提升技术实力和核心竞争力,本公司不断进行新技术创新和新产品研发,不断改进产品性 能、丰富产品功能迎合客户多元化的使用需求。若本公司研发的产品不受市场欢迎,或公司不能根据市场需求和行业标准研 发及制造具有竞争力的产品,则公司可能面临新产品研发失败的风险,从而给公司的经营业绩和市场地位带来不利影响。
公司一直高度重视技术研发对公司业务发展的驱动作用,为不断提高公司自主创新能力,实现创新驱动发展,公司制定 了能保持持续创新能力的有关体系和制度,并根据战略发展需要持续储备和培养高端人才。
5 、跨洋经营风险
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司的产品销往中国、北美、欧洲及其他地区,涵盖40多个国家和地区。目前,公司已在北美、欧洲、澳洲、亚洲和 南非等主流市场建立了稳定的业务关系,逐步在北美地区拥有3家生产工厂及4家组装厂,在欧洲地区拥有2家生产工厂及1 家组装厂,在境外其他地区拥有5家组装厂。本公司以“跨洋经营、当地制造”为经营模式,本公司境外经营面临多项关于境 外国家及地区经营业务的风险及限制,如境外监管规定及当地行业标准、贸易限制、技术壁垒、保护主义及经济制裁等。该 等风险及限制均可能对公司的全球营运造成不利影响,进而可能对公司的财务状况及经营业绩造成不利影响。
公司积极推进“跨洋经营,当地制造”的战略转型,将进一步增加对境外子公司的投资,提高境外工厂的制造能力与全球 供应链管理能力,减少境外销售对境内制造的依赖程度,增强公司在全球经济新常态下的发展韧性。
6 、数字化工厂经营风险
随着本公司践行“全面打造高端制造体系”的发展战略,积极推进“灯塔工厂”实现数字化与智能化,公司计划在生产流程 及技术方面相应地调整工厂的管理及组织,这需要具备公司灵活的决策过程。由于数字化工厂与传统生产工厂存在差异,公 司的职员可能会在管理已升级工厂方面缺乏经验。因此,公司需要培训或招聘具备专业技能的人士,采购专业的数字化设备。 公司在管理、经营及技术人员服务方面的任何不足均可能会影响公司经营数字化工厂的能力,进而可能会对公司的整体发展 产生负面影响。
(二)公司未来发展的挑战与应对措施
1 、全球半挂车业务
未来三至五年,中国半挂车将迈入行业大变革的时期,新国标推动中国市场核心车型进行全面的转型,同时各类半挂车 和牵引车的智能互联,尤其是在载货空间的智能互联的开发正形成趋势,为中国半挂车行业升级换代提供弯道超车的机会。 本公司致力于在中国半挂车行业变革之际,致力成为驱动行业发展的力量,并实现中国半挂车业务有质量的增长。
本公司积极与上下游企业紧密合作、联合发展,提供头挂一体化解决方案、载货空间智能互联方案、金融支持、全方位 综合服务方案等。本公司将进一步提升国内半挂车的市场份额以及毛利率、实现毛利增长为发展目标,推动中国半挂车业务 领先地位的进一步扩大。
本公司将利用旗下中国半挂车“灯塔工厂”的高效产能,进一步扩大在集装箱骨架车、电商配送厢式半挂车、冷藏半挂车 等细分市场的领先优势,在未来三年这几个细分国内的市场获得有利竞争格局。通过整合内部的罐式半挂车的品牌、营销网 络,在未来三年实现危化品的不锈钢液罐车市场的突破,借此旗下深扬帆、通华、华骏、东岳、瑞江罐车、凌宇等品牌的综 合市场份额将进一步提升。
在欧洲市场,本公司将推动“灯塔工厂”赋能欧洲半挂车业务,持续落地高端制造体系,优化欧洲半挂车业务产线布局, 实现欧洲市场稳健的销量和毛利的增长。
在北美市场,本公司将抓住北美激增的市场需求,通过优化全球供应链布局,逐步恢复北美本地市场产品的供应能力, 提升北美本地化工厂的抗风险及供给能力,致力于为当地客户创造更大的价值。
2 、中国专用车上装业务
中国专用车上装方面,本公司将扩大与主机厂在联合发展上的广度与深度,包括:年度车型智能互联设计、联合研发与 营销、产品全生命周期管理等各个方面。
中国的主机厂正在新能源底盘和智能互联驾驶室方面快速前行,本公司有机会在这两个方面实现突破。作为上装生产企 业,本公司与主机厂之间的联合发展将在中国制造的新能源、智能互联型混凝土搅拌车和城市渣土车上,实现扩大行业领先 的优势。
3 、中国冷藏厢式车厢体业务
厢体上装领域,本公司成立厢体业务战略事业部,与领先的轻卡制造企业构建联合发展平台,展开联合设计,交叉营销 和多层次金融覆盖,为用户提供完善的购买体验和产品全生命周期的管理。通过推出“太字节”品牌,模块化的产品设计,智 能化的高端制造,使“太字节”品牌的厢体产品成为冷链及城配物流行业发展的领航者。
过去,凭借着全球客户资源、多品牌优势、具有国际视野的管理团队的竞争优势,本公司实现了全球业务的探索与开拓。 未来,本公司将借助跨界设计,跨洋制造,和全球供应链的优化,实现将七大品类在北美和欧洲市场分别获得核心竞争优势, 在全球领先地位的进一步扩大。
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中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
十一、未来展望与策略
(一) 2021 下半年宏观形势和行业格局的变化
展望“十四五”,中国正在构建完整的内需体系,逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 在国内大循环经济中,中国半挂车业务发展的确定性进一步提升。随着新国标的生效与执行趋严,中国半挂车的五大核心车 型正在经历全面的转型,升级换代机会明显。
在外循环经济中,北美市场在后疫情时代出现需求激增的态势,美国强劲的财政刺激下,北美半挂车市场需求有望持续 提升。随着本公司于北美工厂的本地化进程加速,“灯塔工厂”提供的增效降本机会明显,本公司可能实现有挑战的增长。
欧洲半挂车市场需求进一步恢复,欧洲半挂车市场出现行业整合的态势,新冠肺炎疫情得到控制之后,市场需求的不确 定将进一步降低,欧洲半挂车市场发展的确定性逐渐增强。
海外半挂车市场,随着原材料的波动、海运运费上涨,对海外本地制造业的供应链与生产制造能力提出了新的挑战,本 公司有望通过跨洋经营、跨界设计、全球供应链与全球配送的物流管理能力,进一步发挥核心竞争优势。
中国专用车的未来发展,将在专用车上装的结构设计、材料应用、制造流程等方面,逐渐与欧美先进市场的技术差距缩 小。同时,得益于中国强劲的市场需求及生产规模,中国专用车的生产效率上逐渐超越欧美同业,随着智能互联的应用开发 方向上的纵向深化,全行业的蓬勃发展正在努力朝着弯道超车的方向前进。
随着城市货运配送车和冷藏车向合规化、轻量化、智能化快速演变,轻型厢式车尤其是食品、药品、生鲜配送的发展已 经驶入快车道,全面厢式化运输的序幕已经拉开,合规厢体的需求进入高速增长期。
未来,本公司将持续践行“构建高端制造体系,迎接大变局”的发展计划,将进一步深化高端制造体系,在“跨洋经营” 再攀高峰。
(二)提升长远竞争力的核心举措
本公司自 2014 年兴办“灯塔工厂”,不断努力探索“高端制造”的方式、方法。基于公司内各个核心子公司的最佳实践, 并结合工业 4.0 的特点,提炼出半挂车高端制造体系的四个基石为升级“产品模块”、完善“灯塔工厂”、启动营销变革及推动 组织发展,进而通过技术、制造、研发、品牌等优势向市场提供更优质、具有创新和引领市场的产品。
在充分探讨行业在当前形式的发展路径后,本公司提出了“构建高端制造体系,迎接大变局”的发展计划,并制订全面打 造中集车辆高端制造体系的工作计划。在过去几年,本公司已经初步建立起代表行业高端制造水平的“灯塔工厂”体系,并已 搭建起主力产品模块。
这些举措,大力提升了本公司的长远竞争力和韧性,本公司更借此成功捕捉了发展的新契机、新动能、新引擎,为本公 司实现中国制造2025的目标,打开了良好的局面。
基于此,在行业变革的当下,中集车辆践行“高端制造体系的四大基石”核心举措,积极进行数字化转型与升级。本公司 在升级“产品模块”、完善“灯塔工厂”、启动营销变革与推动组织发展等方面,制定了进一步的升级举措,以全面贯彻高端制 造体系战略的落地,实现中集车辆在国内外双循环经济下再攀高峰。
1 、深化高端制造体系的四大基石
( 1 )构建专业化产品模块
目前,本公司已经构建了多个主力产品专业化模块,通过 DE-X 与 DE-Y 事业部与 ME 部门及各制造单位 DE 团队密 切合作,资源共享,联合推进:梳理一级模块;定义二级与三级模块;围绕「自重轻、颜值高、性价比高、寿命长、维护易」 五个维度,对二级与三级模块进行优化;对优化过的二级、三级模块数模化;构建产品适配器;运用产品全生命周期管理系 统来管理流程与子级产品模块。
半挂车作为物流运输的重要运载工具,其中行走机构作为挂车中最重要的组成部分,行走机构的可靠性轻量化和智能 化,将直接影响到物流运输的效率。
本公司成立“奔腾与闪电”项目,将致力于从轻量化、智能化、高效化、专业化四大方向上,打造物流运输装备行走机
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构系统一站式智能管家。在技术方面,用领先科技打造智慧行走机构系统,引领未来行业发展方向。在服务方面,以客户为 中心的品牌理念,为挂车出行保驾护航。项目产品将采用模块化结构设计,使用 NX 三维建模工具软件建模和属性填写,PLM 产品全生命周期管理系统进行属性和分类库信息管理、模块化产品字典、配置器定义和模块化产品选型。
本公司将持续提升专业化产品模块技术与研发领域的投入,根据行业发展的最新趋势,结合下游客户的需求,持续不 断地对前沿领域进行技术研发,在轻量化、专业化、智能化、新能源领域均有所布局。
( 2 )打造智能化 “ 灯塔工厂 ”
目前,本公司在境内外已建成 13 家半挂车“灯塔工厂”、6 家专用车上装“灯塔工厂”、2 家冷藏厢式车厢体“灯塔工厂”。 从设计理念到制造过程,本公司“灯塔工厂”不断通过产品传递“节约能耗、减少污染”的绿色理念,持续践行智能化建设与中 国政府的“双碳”工作战略,引领半挂车与专用车向行业绿色发展。
在“灯塔工厂”的优点如产品品质好、材料利用率高、生产效率高与环保无后顾之忧上,进一步提升了“灯塔工厂”的综 合技术、管理效能以及自动化、智能化进程。
在智能化“灯塔工厂”的建设过程中,本公司通过将工业互联信息与移动互联信息进行整合,融入生产调度与管理系统, 从而实现制造运营全价值链数字化、可视化、精益化,有效应对大规模定制化制造的要求。
此外,本公司顺应当前世界经济体联合发展的趋势,积极探索新的制造与合作模式,将战略合作迅速转化落地。本公 司与主机厂建设了“联合发展”战略下的智能化“灯塔工厂”,最大化结合本公司全球化的高端制造技术、跨洋运营管理优势, 以及主机厂的品牌实力和渠道体系,推动中国专用车改装与生产向高端制造迈进。
本公司抓住电商、冷链等行业发展的机遇,拓展合作产品生产线,实现冷藏车联合发展生产项目、“太字节”品牌厢体 联合发展生产项目、主挂一体联合发展生产项目等多个行业前沿项目的突破。
本公司创新冷藏厢式车厢体智能化“灯塔工厂”生产技术,目前已拥有自主知识产权的双模发泡技术,与传统干法、湿 法粘接,开式、闭式发泡不同,实现了一台机器融合了开式和闭式两种工艺,降低设备投入成本,提高了生产效率。通过蒙 皮高精度成型、双模发泡技术以及后端的高效能厢体组装,本公司实现了冷藏车生产又一革命性突破。
本公司持续对国内与国外的智能化“灯塔工厂”进行完善,已按既定计划完成了在加拿大安大略省萨尼亚开建设冷藏半 挂车组装厂以及在美国印第安纳州莫嫩建设冷藏半挂车自动化生产厂。同时,本公司将在美国弗吉尼亚州恩波里亚和加利福 尼亚南门建设集装箱骨架车自动化生产厂、在英国或波兰开设新的高端冷藏半挂车组装厂、在荷兰开设新的冷藏半挂车组装 厂、在中国广东省江门建设厢体半挂车生产厂与升级涂装技术产线、在中国山东省济南升级与改造冷藏智能配送车产线、在 中国江苏省扬州升级数字化半挂车产线、在中国安徽省芜湖市建设搅拌车智能筒体产线。
随着国内外“灯塔工厂”的全面布局与建设,本公司将持续丰富本公司的产品组合,优化产能布局、产能利用率与生产 效率,并提升综合生产能力与订单交付能力。
( 3 )启动营销变革
本公司搭建起了新零售团队,并在基础上制定了规划与目标,通过推动新零售开展,尤其是在大客户获取上取得了长 “ ” “ ” “ ” 足成果。通过发布高端制造体系下全新品牌 先锋系列 、 中集灯塔 与 太字节 ,并举办新零售发布会以及战略签约仪式等 新零售活动,加大品牌营销与口碑建设。
此外,利用产品适配器,推动打造产品年度车型,形成了营运牵头,新零售、升级产品模块、完善“灯塔工厂”合作开 展的工作流程与方法。CRM 平台以 Salesforce 为软件基础,实现了销售人员电脑端、手机端,客户手机端的互联互通,为 线上、线下一体化销售提供技术手段。
( 4 )推动组织发展
推动组织发展作为本公司高端制造体系的四大基石之一,目标在于建立“后浪型”团队和部门,建立“端到端”的工厂,
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建立以客户满意度为诉求的企业。
在深化高端制造体系的过程中,本公司以促进委员会、跨洋经营高效团队组织和高级领导力进修中心这三大驱动力, 梳理和探索企业的核心营运流程、定义核心流程中所涉及到的核心岗位、定义企业的治理架构。
i .促进委员会
目前,本公司前台钻石金字塔架构已基本成型,且各项工作正按高端制造体系的基本逻辑和套路在积极推进中。而促 进委员会将作为本公司打造“高端制造体系”推进过程中,各模块工作的主要决策部门,推动完成本公司向更高阶段推进的发 展目标。
促进委员会共包括五个细分领域: 组织发展 OD 注 2 促进委员会、绩效和核心 HR 促进委员会、 DE 注 3 与 ME 注 4 促进委 员会、 NR 注 5 促进委员会、 MBA 注 6 促进委员会 。2
组织发展 OD 促进委员会: 作为中集车辆高端制造体系实施的最高决策组织,通过推动与高端制造体系有关的组织和 团队的建立,推动对已经完成历史使命的组织和团队的清理这两大使命相结合的双轮驱动,从顶层架构层面推动体系的落地, 赋能组织发展。
绩效和核心 HR 促进委员会: 积极打造配套高端制造体系和管理新基建两大体系的绩效考核体系,助力这些工作的落 地;同时搭建起本公司核心人力资源体系,形成对核心人力资源的全职业生涯管理流程;在面临转型和变革当下,更迫切需 要完成核心人才池的管理和后备人才池的建立。
DE 与 ME 促进委员会: 负责总部技术团队组织设置或取消,核心技术人员的任免、评估;推动总部技术团队工作机 制建立和能力发展;负责推动年度车型 DE 与 ME 工作及双拳双脚计划企业 DE 与 ME 落地;组织 DE 与 ME 的特训营,为 公司核心企业发展培养 DE 与 ME 人才。
NR 促进委员会: 致力于成为本公司高端制造体系新零售规划和建设的专业孵化器和智囊团:推动双拳双脚企业新零 售体系的搭建,为各企业提供规划指南、模板和案例;为各企业新零售规划与建设方案提供专业意见,为各董事会提供专业 背书;推动各企业新零售规划建设里程碑事件的实现,阶段性成果审议与问题解决。
MBA 促进委员会: 充分发挥后台的功能和作用,为高端制造体系落地提供基础保障。配合高端制造体系落地,打造 管理新基建,为推动本公司发展提供基础安全和资源保障。推进“预算 2021”、“现金 2021”、“报表 2021”以及会计手册在车 辆公司的全应用,打造符合高端制造体系要求的新型组织。
ii .跨洋经营高效团队组织
在本公司跨洋经营战略总图的框架之下,“跨洋经营、当地制造”将定义组织未来价值以及运营模式,以终为始规划组 织的发展方向。最终实现打破经营孤岛,产销联动、信息共享、专业支援的长远目标,形成从战略、运营到协同发展的全方 位管理,赋能本公司多种经营管理场景。
跨洋经营的模式下,本公司建立了 先锋运营战略事业部、太字节战略事业部与北美雄鹰 等高效团队,实现国内细分市 场份额进一步突破、七大品类在北美和欧洲市场取得竞争优势,使本公司在全球的领先地位将进一步提升。
先锋运营战略事业部: 推动本公司旗下核心企业将 Salesforce 应用作为销售考核目标,加强本公司旗下核心企业 EC
2 注 2 : OD 指组织发展
注 3 : DE 指设计工程。由于本公司正在致力推广数字设计模型,故 DE 这里也表示以数字设计模型为手段的设计。 注 4 : ME 指制造工程。
注 5 : NR 指新零售。
注 6 : MBA 指资金、预算、财务与会计。
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端建设,明星产品 EC 端覆盖;打通 CRM(客户关系管理)与 ERP(企业管理系统)的联通,提高订单管理效率和客户订 单服务质量;组织定期新零售活动与宣传资料发布等。
太字节战略事业部: 将镇江、江门和山东工厂的厢体业务部门整合成为中集车辆太字节战略事业部,以及形成应对公 司组织的变革和未来发展的路线图。从销售规划、采购集成、产品定型、财务规划、核心人力资源各方面实现厢体业务的战 略突破,通过高端制造体系的加持,为客户提供轻卡厢体、中重卡厢体、交换箱体等全系列干式和冷藏厢体产品。
北美雄鹰团队: 为应对北美业务转变,提升北美市场组织工作效能,明确未来发展方向,北美雄鹰团队积极落实北美 业务发展举措,赋能下属企业并协调跨企业资源。通过构建数字化跨洋经营北美雄鹰团队,进一步探索中集车辆组织数字化 转型的方向与方法,推动将公司各组织间的竞争逻辑转向共生逻辑的核心战略的实现。
北美雄鹰团队也是本公司北美业务企业竞争力的核心,是数字化转型升级下的组织形态。将全力支持和协调海外工厂, 建立和完善北美主力产品的生产、运营等全流程工作,包括:虚拟工作平台搭建、数据存储平台定义、数据分享平台定义、 数字化处理工具开发、企业 DE、ME、EPS 协同流程定义、全球航运平台、软件定义等。
iii .高级领导力进修中心
本公司高级领导力进修中心将面向总部和核心企业领导岗位和核心经营岗位的人群,提供自我提升、高端制造应知应 会和培养全局观的进修机会。通过高级领导力的深度进修,深刻理解本公司高端制造体系与管理新基建的战略规划、获得具 有治理架构层级的高端领导能力,成为本公司高端制造体系的推动者、战略发展项目的核心成员乃至行业领军人物
2 、数字化转型与升级
本公司将数字化转型及变革的要求从生产制造端向业务端、销售端、研发端、采购端纵向深化,实现业务数字化,以 业务大数据驱动商务智能。
通过建设数字化工作管理平台、数字化供应链中心、数字化仿真技术等创新方式进行全面升级,涵盖项目包括:进行 半挂车核心模块数字化升级项目、专用车上装核心模块数字化升级项目、新一代智能冷藏车厢体模块数字化升级项目、中集 车辆公司半挂车实验中心建设项目与全球数字化运营中心项目等。
( 1 )数字工作平台
从 IaaS 注 7 层到 PaaS 注 8 层,再到 SaaS 注 9 层3,底部构建本公司数字工作平台,实现总部数字工作平台全面公有存储化。
数字工作平台将致力于完成四大运营核心业务流程的全面云化,包括集成产品研发、市场管理、销售管理、集成供应 链,为下属企业向售后服务的业务流程的数字化延伸搭建了有力的基础。
在 IaaS 层实现多个混合云部署;在 PaaS 层,搭建六个业务平台、一个数据中台;在 SaaS 层完成实现产品合格证、项 目管理、知识管理、数字双胞胎四个领域的 APP 设计。
其中,六个业务平台指:通过 PLM 產品全生命通期管理、CRM 客户关系管理、 SRM 采购流程管理、ERP 企业资源 管理、MES 制造执行管理、IOT 物联网管理平台,聚焦价值链 DE 设计工程、NR、供应链、财经、ME 制造工程、工业互 联等 6 个业务域;
注 7 : IaaS : Infrastructure-as-a-Service (基础设施即服务)提供给消费者的服务是对所有计算基础设施的利用,包括处理 CPU 、内存、存储、网络和其它基本的计算资源,用户能够部署和运行任意软件,包括操作系统和应用程序。
注 8 : PaaS : Platform-as-a-Service (平台即服务)提供给消费者的服务是把客户采用提供的开发语言和工具(例如 Java , Python, .Net 等)开发的或收购的应用程序部署到供应商的云计算基础设施上去。
注 9 : SaaS : Software-as-a-Service (软件即服务)提供给客户的服务是运营商运行在云计算基础设施上的应用程序,用户可 以在各种设备上通过客户端界面访问,如浏览器。
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其中,一个数据中台指以大数据分析能力,聚焦数据湖、弹性搜索、机器人流程自动化。
( 2 )数字化供应链中心
本公司经过多年不断探索与发展,形成应对当前全球化背景下的“跨洋经营、当地制造”的经营模式,本公司充分利用 与国内外全球知名零部件厂商建立的合作关系,建立了稳健的供应链体系,凭借集中采购的议价能力,降低零部件的采购成 本。这也是本公司采购平台自 2002 年进入半挂车行业以来所形成的经营优势、技术优势。
新冠肺炎疫情对全球供应链的运作提出了新的挑战,在行业大变革之际,本公司围绕“专注、创新”,继续探索集中采 购的高效模式,通过建设数字化供应链中心,打造高端制造供应链体系的方式与方法,致力于建设数字化业务流程和平台, 建立技术型的供应链团队。
本公司的数字化供应链中心,将聚焦数字化半挂车供应链的管理和开发工作,供应链前置;将建设和部署 EPS 电子采 购平台;将储备其他产品供应链能力。借此,在企业层面,数字化供应链中心通过强化与 DE、ME、NR 的高效协同,确保 高端制造体系的落地;加速采购业务的数字化以技术发展,实现本公司在核心零部件的价值主张。
3 )数字化仿真技术
本公司积极研发与利用创新数字化仿真技术,在虚拟环境中对半挂车展开各总成的复合受力状态分析。
对产品建立三维数字模型,使用 CAE 技术对产品设计进行静态和动态强度分析,有效提升产品的可靠性和产品稳定 性,降低产品设计风险。通过数字化仿真实验,大大减少了实际路试的次数,节省研发时间,降低产品设计风险,提升了生 产效率。
利用大数据和人工智能 Al,进行生产分析和自动决策、优化排产等,降低生产管理成本。
利用智能工厂仿真软件,进行产线建模仿真,厂内物流规划和排产。
利用机器人离线编程,虚拟生产工位操作,调试程序和代码,可编程逻辑控制器虚拟调式等。
硬件在环,通过校对机器人仿真程序,可编程逻辑控制器虚拟调试与实际校正,对单个工作岛的仿真进行现实的调试 和校准。
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期内未发生接待调研、沟通、采访等活动。
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第四节 公司治理
一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况
1 、本报告期股东大会情况
| 会议届次 | 会议类型 | 投资者参与比例 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年度股东大会 | |||||
| 2020年度股东大会 | 年度股东大会 | 87.60% | 2021年05月31日 |
2021年05月31日 | |
| 会议决议 | |||||
| 2021年第一次内资 | |||||
| 2021年第一次内资 | |||||
| 年度股东大会 | 100.00% | 2021年05月31日 |
2021年05月31日 | 股类别股东大会会 | |
| 股类别股东大会 | |||||
| 议决议 | |||||
| 2021年第一次H股 | |||||
| 2021年第一次H股 | |||||
| 年度股东大会 | 61.18% | 2021年05月31日 |
2021年05月31日 | 类别股东大会会议 | |
| 类别股东大会 | |||||
| 决议 | |||||
2 、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□ 适用 √ 不适用
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
□ 适用 √ 不适用
公司董事、监事和高级管理人员在报告期没有发生变动,具体可参见公司《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》。
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况
√ 适用 □ 不适用
| √适用□不适用 | |
|---|---|
| 每10股送红股数(股) | 0 |
| 每10股派息数(元)(含税) | 3.00 |
| 分配预案的股本基数(股) | 2,017,600,000 |
| 现金分红金额(元)(含税) | 605,280,000.00 |
| 以其他方式(如回购股份)现金分红金额(元) | 0.00 |
| 现金分红总额(含其他方式)(元) | 605,280,000.00 |
| 可分配利润(元) | 926,234,532.20 |
| 现金分红总额(含其他方式)占利润分配总额 | |
| 100.00% | |
| 的比例 | |
| 本次现金分红情况: |
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公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到 80%
利润分配或资本公积金转增预案的详细情况说明
为积极回报股东,与股东分享公司发展的经营成果,在符合利润分配原则,保证公司正常经营和长远发展前提下,拟定公 司 2021 年度中期特别股息分配的预案如下:截至 2021 年 8 月 25 日,公司总股本为 2,017,600,000 股。本次拟向全体股东 每 10 股分派现金股利人民币 3.00 元(含税)(即每 1 股分派现金股利人民币 0.30 元(含税)),合计派发现金红利人民币 605,280,000.00 元(含税),不送红股,不以公积金转增股本。公司剩余可分配利润结转至以后使用。
现金股利以人民币计值和宣布,以人民币向公司 A 股及港股通股东支付,以港币向公司 H 股股东支付。港币实际派发金 额按照公司股东大会后第一个营业日中国人民银行公布的有关汇率中间牌价确定。公司将于股东大会审议批准后 2 个月内 完成现金股利分配,现金股利预期将于 2021 年 11 月 26 日(星期五)或之前以现金支付。
本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数。在批准《2021 年度中期特别股息分配预案》的董事会召开 日后至实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动的,拟维持每股分配金额不变,相应调整分配总额,并将另行公告 具体调整情况。
本预案需提交公司股东大会审议批准后方可实施。
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。
五、雇员、薪酬政策及退休金计划
于 2021 年 6 月 30 日,本集团全职雇员(不包括劳务派遣用工)约有 13,211 名全职雇员(于 2020 年 6 月 30 日:12,432 名)。 报告期内雇员褔利开支总额约为人民币 1,332.5 百万元(去年同期:人民币 973.6 百万元)。本集团雇员薪金结构为基本月薪 加月度或季度或年度绩效奖励。本集团亦提供雇员福利,包括养老保险、医疗工伤保险、失业保险等国家法定保险、住房公 积金计划及其他商业保险保障。本集团根据需要,定期为各级雇员安排内部培训,例如对新雇员就企业文化、集团规则制度、 产品知识和基本职业能力培训;管理干部的领导、管理和战略规划技能培训;特定主题如项目管理、成本管理、商业计划和 工业安全的研讨会和工作坊。雇员亦可申请资助参加认可机构提供的职业相关培训。
六、企业管治常规
本公司明白,股东对本公司的信赖源于良好企业管治,此乃加强股东价值与利益的关键。本公司的企业管治常规原则强调有 效的董事会、审慎的风险管理及内部监控系统、企业透明度及完善的披露。本公司在报告期内一直遵守《联交所上市规则》 附录十四《企业管治守则》的守则条文。
审计委员会主席为郑学启先生,彼拥有专业财务资格。委员会的其他成员为丰金华先生及范肇平先生。以上三名董事均为独 立非执行董事,且并非本集团外聘核数师的前合伙人。
35
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第五节 环境与社会责任
一、重大环保问题情况
上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位
√ 是 □ 否
| 公司 或子 公司 名称 |
|||||||||
| 主要污染物 及特征污染 物的名称 |
排放口 | 排放口 | 核定的排 放总量 (吨/年) |
||||||
| 超标排 放情况 |
|||||||||
| 排放 方式 |
数量 (个) |
分布情 况 |
排放浓度 | 执行的污染 物排放标准 |
排放总量 (吨/半年) |
||||
| 有组织 | 涂装车间 | 1.010 | 监管部门未 | ||||||
| 甲苯 | 11 | 未超标 | |||||||
| 排放 | 周边 | mg/m3 | 《工业涂装工 | 0.2720 | 核定 | ||||
| 有组织 | 涂装车间 | 7.210 | 序挥发性有机 | 监管部门未 | |||||
| 二甲苯 | 11 | 物排放标准》 | 24990 | 未超标 | |||||
| 排放 | 周边 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| DB41/1951-202 | |||||||||
| 有组织 | 涂装车间 | 24.000 | |||||||
| 0 | |||||||||
| 非甲烷总烃 | 11 | 9.1700 | 58.8350 | 未超标 | |||||
| 排放 | 周边 | mg/m3 | |||||||
| 有组织 | 打砂车间 | 8.800 | 《大气污染物 | 监管部门未 | |||||
| 颗粒物 | 7 | 综合排放标准》 | 06870 | 未超标 | |||||
| 排放 | 周边 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| GB16297-1996 | |||||||||
| 间接排 | 污水总排 | 36.280 | |||||||
| 驻马店 | |||||||||
| COD | 1 | 0.1780 | 3.4440 | 未超标 | |||||
| 中集华 | 放 | 口 | mg/L | ||||||
| 骏车辆 | 间接排 | 污水总排 | 10.350 | ||||||
| 氨氮 | 1 | 0.0500 | 0.4750 | 未超标 | |||||
| 有限公 | 放 | 口 | mg/L | ||||||
| 司(以 | 五日生化需 | 间接排 | 污水总排 | 7.620 | 监管部门未 | ||||
| 下简 | 1 | 0036 | 未超标 | ||||||
| 氧量 | 放 | 口 | mg/L | .7 | 核定 | ||||
| 称:中 | |||||||||
| 集华骏 | 间接排 | 污水总排 | 7.76(无量 | 监管部门未 | |||||
| PH值 | 1 | — | 未超标 | ||||||
| 车辆) | 放 | 口 | 纲) | 《污水综合排 | 核定 | ||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.710 | 放标准》GB | 监管部门未 | |||||
| 总磷 | 1 | 未超标 | |||||||
| 放 | 口 | mg/L | 8978-1996 | 0.0046 | 核定 | ||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.220 | 监管部门未 | ||||||
| 氟化物 | 1 | 00027 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 阴离子表面 | 间接排 | 污水总排 | ND(未检 | 监管部门未 | |||||
| 1 | 0 | 未超标 | |||||||
| 活性剂 | 放 | 口 | 出) | 核定 | |||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.250 | 监管部门未 | ||||||
| 石油类 | 1 | 0.0011 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 磷酸盐 | 间接排 | 1 | 污水总排 | 0.600 | 0.0027 | 0.0316 | 未超标 |
36
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 放 | 口 | mg/L | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 间接排 | 污水总排 | 7.750 | 监管部门未 | ||||||
| 悬浮物 | 1 | 00611 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 半挂车涂 | |||||||||
| 有组织 | 装车间、 | 0.057 | 监管部门未 | ||||||
| 甲苯 | 2 | 00040 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 罐车涂装 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 车间 | |||||||||
| 半挂车涂 | |||||||||
| 有组织 | 装车间、 | 0.075 | 监管部门未 | ||||||
| 二甲苯 | 2 | 《表面涂装(汽 | 0.0312 | 未超标 | |||||
| 排放 | 罐车涂装 | mg/m3 | 核定 | ||||||
| 车制造业)挥发 | |||||||||
| 车间 | |||||||||
| 性有机物排放 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| 标准》 | |||||||||
| KTL车 | DB32/2862-201 | ||||||||
| 间、涂装 | 6 | ||||||||
| 车间、危 | |||||||||
| 挥发性有机 | 有组织 | 25.800 | |||||||
| 12 | 废库;罐 | 1.2538 | 4.6740 | 未超标 | |||||
| 物 | 排放 | mg/m3 | |||||||
| 车涂装车 | |||||||||
| 间、补漆 | |||||||||
| 扬州中 | 车间、危 | ||||||||
| 集通华 | 废库 | ||||||||
| 专用车 | 半挂车工 | ||||||||
| 有限公 | |||||||||
| 厂总排 | |||||||||
| 间接排 | 4.003 | ||||||||
| 司(以 | 总磷 | 2 | 口、罐车 | 0.4889 | 1.0060 | 未超标 | |||
| 下简 | 放 | mg/L | |||||||
| 工厂总排 | |||||||||
| 称:扬 | |||||||||
| 口 | |||||||||
| 州中集 | |||||||||
| 半挂车工 | |||||||||
| 通华) | |||||||||
| 《污水排入城 | |||||||||
| 间接排 | 厂总排 | 203.600 | |||||||
| 化学需氧量 | 2 | 口、罐车 | 市下水道水质 | 27.0334 | 103.8420 | 未超标 | |||
| 放 | mg/L | ||||||||
| 工厂总排 | 标准》 | ||||||||
| 口 | GB/T31962-201 | ||||||||
| 半挂车工 | 5(B级),污水 | ||||||||
| 厂总排 | 综合排放标准 | ||||||||
| 间接排 | 34.100 | ||||||||
| 总氮 | 2 | 口、罐车 | GB8978-1996 | 3.4086 | 9.9740 | 未超标 | |||
| 放 | mg/L | ||||||||
| 工厂总排 | (三级) | ||||||||
| 口 | |||||||||
| 半挂车工 | |||||||||
| 间接排 | 厂总排 | 0.590 | 监管部门未 | ||||||
| 石油类 | 2 | 口、罐车 | 00621 | 未超标 | |||||
| 放 | mg/L | . | 核定 | ||||||
| 工厂总排 | |||||||||
| 口 | |||||||||
| 烟气黑度 | 有组织 | 5 | 半挂车 | <1级 | 《锅炉大气污 | — | 监管部门未 | 未超标 |
37
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 排放 | KTL车 | 染物排放标准》 | 核定 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 间、浴室; | GB13271-2014, | ||||||||
| 罐车涂装 | 林格曼黑度1级 | ||||||||
| 车间、浴 | |||||||||
| 室 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 有组织 | 间、涂装 | 17.800 | 监管部门未 | ||||||
| 颗粒物 | 6 | 24008 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 车间;罐 | mg/m3 | 《大气污染物 | . | 核定 | ||||
| 综合排放标准》 | |||||||||
| 车涂装车 | |||||||||
| GB16297-1996 | |||||||||
| 间 | |||||||||
| 有组织 | 罐车涂装 | 2.200 | 监管部门未 | ||||||
| 颗粒物 | 2 | 车间、补 | 03450 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | . | 核定 | ||||||
| 漆车间 | |||||||||
| 半挂车工 | |||||||||
| 间接排 | 厂总排 | 45.000 | 监管部门未 | ||||||
| 悬浮物 | 2 | 口、罐车 | 51650 | 未超标 | |||||
| 放 | mg/L | . | 核定 | ||||||
| 工厂总排 | 《污水排入城 | ||||||||
| 口 | 市下水道水质 | ||||||||
| 半挂车工 | 标准》 | ||||||||
| 五日生化需 | 间接排 | 厂总排 | GB/T31962-201 | 监管部门未 | |||||
| 2 | 口、罐车 | 77.400 | 5(B级)污水 | 57408 | 未超标 | ||||
| 氧量 | 放 | /L | , | . | 核定 | ||||
| 工厂总排 | mg | 综合排放标准 | |||||||
| 口 | GB8978-1996 | ||||||||
| 半挂车工 | (三级) | ||||||||
| 阴离子表面 | 间接排 | 厂总排 | 1.750 | 监管部门未 | |||||
| 2 | 口、罐车 | 01993 | 未超标 | ||||||
| 活性剂 | 放 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 工厂总排 | |||||||||
| 口 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 有组织 | 间、浴室; | 11.900 | 监管部门未 | ||||||
| 颗粒物 | 5 | 00295 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 罐车涂装 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 车间、浴 | |||||||||
| 《锅炉大气污 | |||||||||
| 室 | |||||||||
| 染物排放标准~~》~~ | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| GB13271-2014 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 有组织 | 间、浴室; | 监管部门未 | |||||||
| 二氧化硫 | 5 | - | 0.0021 | 未超标 | |||||
| 排放 | 罐车涂装 | 核定 | |||||||
| 车间、浴 | |||||||||
| 室 | |||||||||
| 氮氧化物 | 有组织 | 5 | 半挂车 | 47.000 | 0.1683 | 监管部门未 | 未超标 |
38
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 排放 | KTL车 | mg/m3 | 核定 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 间、浴室; | |||||||||
| 罐车涂装 | |||||||||
| 车间、浴 | |||||||||
| 室 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| 《江苏省工业 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 炉窑大气污染 | |||||||||
| 间、涂装 | |||||||||
| 有组织 | 物排放标准》 | 监管部门未 | |||||||
| 烟气黑度 | 10 | 车间;罐 | <1级 | — | 未超标 | ||||
| 排放 | DB32/3728-202 | 核定 | |||||||
| 车涂装车 | |||||||||
| 0,林格曼黑度1 | |||||||||
| 间、补漆 | |||||||||
| 级 | |||||||||
| 车间 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 有组织 | 间、涂装 | 15.600 | 监管部门未 | ||||||
| 颗粒物 | 11 | 00859 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 车间;罐 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 车涂装车 | |||||||||
| 间、补漆 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 《江苏省工业 | |||||||||
| 间、涂装 | |||||||||
| 有组织 | 炉窑大气污染 | 监管部门未 | |||||||
| 二氧化硫 | 11 | 车间;罐 | — | 0.0963 | 未超标 | ||||
| 排放 | 物排放标准》 | 核定 | |||||||
| 车涂装车 | |||||||||
| DB32/3728-202 | |||||||||
| 间、补漆 | |||||||||
| 0 | |||||||||
| 车间 | |||||||||
| 半挂车 | |||||||||
| KTL车 | |||||||||
| 有组织 | 间、涂装 | 135.000 | 监管部门未 | ||||||
| 氮氧化物 | 11 | 车间;罐 | 07835 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | . | 核定 | ||||||
| 车涂装车 | |||||||||
| 间、补漆 | |||||||||
| 车间 | |||||||||
| 《上海市大气 | |||||||||
| 有组织 | 半挂车 | ND(未检 | 污染物综合排 | 监管部门未 | |||||
| 磷酸雾 | 1 | 0 | 未超标 | ||||||
| 排放 | KTL车间 | 出) | 放标准》 | 核定 | |||||
| DB31/933-2015 | |||||||||
| 有组织 | 罐车涂装 | 1.000 | 监管部门未 | ||||||
| 氮氧化物 | 1 | 《大气污染物 | 0.0146 | 未超标 | |||||
| 排放 | 车间 | mg/m3 | 核定 | ||||||
| 合排放标 | |||||||||
| 有组织 | 罐车涂装 | 1.510 | 综准 | 监管部门未 | |||||
| 氟化物 | 1 | GB16297-1996 | 00274 | 未超标 | |||||
| 排放 | 车间 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 半挂车工 | 《污水排入城 | ||||||||
| PH值 | 间接排 | 2 | 7.138 | — | 监管部门未 | 未超标 | |||
| 厂总排 | 市下水道水质 | ||||||||
39
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 放 | 口、罐车 | (无量纲) | 标准》 | 核定 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 工厂总排 | GB/T31962-201 | ||||||||
| 口 | 5(B级),污水 | ||||||||
| 半挂车工 | 综合排放标准 | ||||||||
| GB8978-1996 | |||||||||
| 间接排 | 厂总排 | 0.119 | |||||||
| 总镍 | 2 | 口、罐车 | (三级) | 0.0007 | 0.008008 | 未超标 | |||
| 放 | mg/L | ||||||||
| 工厂总排 | |||||||||
| 口 | |||||||||
| 间接排 | 罐车工厂 | ND(未检 | |||||||
| 总铬 | 1 | 0 | 0.00003 | 未超标 | |||||
| 放 | 总排口 | 出) | |||||||
| 间接排 | 罐车工厂 | 0.440 | 监管部门未 | ||||||
| 氟化物 | 1 | 01103 | 未超标 | ||||||
| 放 | 总排口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 半挂车工 | |||||||||
| 间接排 | 厂总排 | 19.710 | |||||||
| 氨氮 | 2 | 口、罐车 | 3.0292 | 5.7810 | 未超标 | ||||
| 放 | mg/L | ||||||||
| 工厂总排 | |||||||||
| 口 | |||||||||
| 底漆房外 | |||||||||
| 1个、面漆 | |||||||||
| 房外2个、 | |||||||||
| 小件喷漆 | |||||||||
| 房外1个、 | |||||||||
| 有组织 | 17.200 |
监管部门未 | |||||||
| 颗粒物 | 8 | 打砂房外 | 1.2596 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 核定 | |||||||
| 2个、小件 | |||||||||
| 班东门外 | |||||||||
| 中集陕 | 1个、涂装 | 《大气污染物 | |||||||
| 汽重卡 | 通道外1 | 综合排放标准》 | |||||||
| (西安) | 个 | (GB16297-199 | |||||||
| 专用车 | |||||||||
| 底漆房外 | 6) | ||||||||
| 有限公 | |||||||||
| 1个、面漆 | |||||||||
| 司(以 | 有组织 | ND(未检 |
监管部门未 | ||||||
| 二氧化硫 | 3 | 房外1个、 | 0 | 未超标 | |||||
| 下简 | 排放 | 出) |
核定 | ||||||
| 小件喷漆 | |||||||||
| 称:中 | |||||||||
| 房外1个 | |||||||||
| 集西安 | |||||||||
| 底漆房外 | |||||||||
| 车辆) | |||||||||
| 1个、面漆 | |||||||||
| 有组织 | ND(未检 |
监管部门未 | |||||||
| 氮氧化物 | 3 | 房外1个、 | 0 | 未超标 | |||||
| 排放 | 出) |
核定 | |||||||
| 小件喷漆 | |||||||||
| 房外1个 | |||||||||
| 底漆房外 | 《陕西省挥发 | ||||||||
| 有组织 | 1个、面漆 | 0.189 | 性有机物排放 | 监管部门未 | |||||
| 甲苯 | 4 | 0.0187 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 房外2个、 | mg/m3 |
控制标准》 | 核定 | |||||
| 底漆房外 | (DB61/T1061- |
40
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 1个 | 2017) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 底漆房外 | |||||||||
| 有组织 | 1个、面漆 | 0.586 |
监管部门未 | ||||||
| 二甲苯 | 4 | 房外2个、 | 00620 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 |
. | 核定 | ||||||
| 底漆房外 | |||||||||
| 1个 | |||||||||
| 底漆房外 | |||||||||
| 有组织 | 1个、面漆 | 3.670 |
|||||||
| 非甲烷总烃 | 4 | 房外2个、 | 0.5093 | 45.5000 | 未超标 | ||||
| 排放 | mg/m3 |
||||||||
| 底漆房外 | |||||||||
| 1个 | |||||||||
| 有组织 | 粉罐打砂 | 15.800 | |||||||
| 颗粒物1 | 1 | 0.6600 | 16.7820 | 未超标 | |||||
| 排放 | 房1个 | mg/m3 | |||||||
| 粉罐车油 | |||||||||
| 有组织 | 漆线3个, | 12.200 |
监管部门未 | ||||||
| 颗粒物2 | 1 | 04800 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 搅拌车喷 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 粉线2个 | |||||||||
| 粉罐车油 | |||||||||
| 有组织 | 漆线2个, | 6.970 |
《上海市大气 | ||||||
| 非甲烷总烃 | 3 | 1.2400 | 8.0400 | 未超标 | |||||
| 排放 | 搅拌喷粉 | mg/m3 | 污染物综合排 | ||||||
| 固化1个 | 放标准》 | ||||||||
| 粉罐车油 | (DB31-933-20 | ||||||||
| 芜湖中 | 有组织 | 漆线2个, | 15) | ||||||
| 二氧化硫 | 4 | < 3 |
— | 2.3660 | 未超标 | ||||
| 集瑞江 | 排放 | 搅拌车喷 | |||||||
| 汽车有 | 粉线2个 | ||||||||
| 限公司 | |||||||||
| 粉罐车油 | |||||||||
| (以下 | |||||||||
| 有组织 | 漆线2个, | 7.000 |
|||||||
| 简称: | 氮氧化物 | 4 | 0.3300 | 8.8210 | 未超标 | ||||
| 排放 | 搅拌车喷 | mg/m3 | |||||||
| 芜湖中 | |||||||||
| 粉线2个 | |||||||||
| 集瑞 | |||||||||
| 有组织 | 粉罐车油 | 1.270 | 监管部门未 | ||||||
| 江) | 二甲苯 | 2 | 02600 | 未超标 | |||||
| 排放 | 漆线2个 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 间接排 | 污水总排 | 25.000 | 监管部门未 | ||||||
| 悬浮物 | 1 | 1.0700 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.670 | 监管部门未 | ||||||
| 石油类 | 1 | 《污水综合排 | 0.0190 | 未超标 | |||||
| 放 | 口 | mg/L | 放标准》 | 核定 | |||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.860 | (GB8978-1996 | 监管部门未 | |||||
| 动植物油 | 1 | 未超标 | |||||||
| 放 | 口 | mg/L | )三级标准 | 0.0160 | 核定 | ||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.970 | 监管部门未 | ||||||
| 总磷 | 1 | 00310 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 氟化物 | 间接排 | 1 | 污水总排 | 8.540 | 0.0223 | 监管部门未 | 未超标 |
41
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 阴离子表面 | 间接排 | 污水总排 | 4.770 | 监管部门未 | |||||
| 1 | 0060 | 未超标 | |||||||
| 活性剂 | 放 | 口 | mg/L | .9 | 核定 | ||||
| 五日生化需 | 间接排 | 污水总排 | 32.900 | 监管部门未 | |||||
| 1 | 000 | 未超标 | |||||||
| 氧量 | 放 | 口 | mg/L | .9 | 核定 | ||||
| 有组织 | 喷漆房、 | 1.870 | |||||||
| VOCs | 1 | 《山东省挥发 | 2.4640 | 78.6450 | 未超标 | ||||
| 排放 | 烘干房 | mg/m3 | |||||||
| 山东万 | 性有机物排放 | ||||||||
| 有组织 | 喷漆房、 | 0.011 | 标准第一部分: | 监管部门未 | |||||
| 事达专 | 甲苯 | 1 | 0.2341 | 未超标 | |||||
| 排放 | 烘干房 | mg/m3 | 汽车制造业》 | 核定 | |||||
| 用汽车 | |||||||||
| 有组织 | 喷漆房、 | 0.249 | (DB37/2801.1- | 监管部门未 | |||||
| 制造有 | |||||||||
| 二甲苯 | 1 | 04450 | 未超标 | ||||||
| 限公司 | 排放 | 烘干房 | mg/m3 | 2016) | . | 核定 | |||
| (以下 | 有组织 | 3.000 | 监管部门未 | ||||||
| 颗粒物 | 2 | 抛丸房 | 65966 | 未超标 | |||||
| 简称: | |||||||||
| 排放 | mg/m3 | 《山东省区域 | . | 核定 | |||||
| 万事达 | 性大气污染物 | ||||||||
| 有组织 | ND(未检 | 监管部门未 | |||||||
| 专用 |
氮氧化物 | 2 | 烘干房 | 综合排放标准》 | 0 | 未超标 | |||
| 排放 | 出) | 核定 | |||||||
| 车) | (DB37/2376-2 | ||||||||
| 有组织 | ND(未检 | 监管部门未 | |||||||
| 二氧化硫 | 2 | 烘干房 | 019) | 0 | 未超标 | ||||
| 排放 | 出) | 核定 | |||||||
| 《大气污染物 | |||||||||
| 有组织 | 1.300 | ||||||||
| 颗粒物1 | 3 | 焊接车间 | 排放限值》 | 0.2730 | 未超标 | ||||
| 排放 | mg/m3 | ||||||||
| DB44/ 27-2001 | 1.8300 | ||||||||
| 有组织 | 2.000 | ||||||||
| 颗粒物2 | 6 | 涂装车间 | 0.0060 | 未超标 | |||||
| 深圳中 | 排放 | mg/m3 | |||||||
| 集专用 | 有组织 | 137.000 | 《锅炉大气污 | ||||||
| 氮氧化物 | 6 | 涂装车间 | 0.3030 | 0.8400 | 未超标 | ||||
| 车有限 | |||||||||
| 排放 | mg/m3 | 染物排放标准》 | |||||||
| 公司 | |||||||||
| 有组织 | 11.000 | B13271-2014 | |||||||
| (以下 | 二氧化硫 | 6 | 涂装车间 | 0.0090 | 0.1800 | 未超标 | |||
| 简称: | 排放 | mg/m3 | |||||||
| 深圳中 | 有组织 | 监管部门未 | |||||||
| 林格曼黑度 | 6 | 涂装车间 | 0级 | — | 未超标 | ||||
| 集专用 | 排放 | 核定 | |||||||
| 车) | |||||||||
| 有组织 | ND(未检 | 《表面涂装(汽 | 监管部门未 | ||||||
| 甲苯+二甲苯 | 1 | 涂装车间 | 0 | 未超标 | |||||
| 排放 | 出) | 车制造业)挥发 | 核定 | ||||||
| 性有机化合物 | |||||||||
| 挥发性有机 | 有组织 | 3.470 | |||||||
| 2 | 涂装车间 | 排放标准》 | 0.0280 | 0.1340 | 未超标 | ||||
| 物(VOCs) | 排放 | mg/m3 | |||||||
| DB44/816-2010 | |||||||||
| 中集车 | |||||||||
| 有组织 | 冷藏、冷 | 48.000 | 《山东省锅炉 | 监管部门未 | |||||
| 辆(山 | 氮氧化物 | 2 | 运车间锅 | 01579 | 未超标 | ||||
| 排放 | mg/L | 大气污染物排 | . | 核定 | |||||
| 东)有限 | 炉房 | 放标准》 | |||||||
| 公司 | 有组织 | 冷藏、冷 | (DB37/2374-2 | 监管部门未 | |||||
| 二氧化硫 | 2 | <5mg/m3 | 0.0151 | 未超标 | |||||
| (以下 | 排放 | 运车间锅 | 018 | 核定 | |||||
42
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 简称: | 炉房 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山东中 | |||||||||
| 有组织 | 冷藏、冷 | 2.100 | 监管部门未 | ||||||
| 集车 | 颗粒物1 | 2 | 运车间锅 | 00128 | 未超标 | ||||
| 辆) | 排放 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 炉房 | |||||||||
| 喷漆车间- | |||||||||
| 有组织 | 喷漆(小 | 0.331 | 监管部门未 | ||||||
| 甲苯 | 4 | 件、分色)、 | 00742 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | . | 核定 | ||||||
| 烘干(小 | |||||||||
| 件、分色) | |||||||||
| 喷漆车间- | |||||||||
| 有组织 | 喷漆(小 | 1.690 | 监管部门未 | ||||||
| 二甲苯 | 4 | 件、分色)、 | 03717 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | . | 核定 | ||||||
| 烘干(小 | |||||||||
| 件、分色) | 《山东省挥发 | ||||||||
| 喷漆车间- | 性有机物排放 | ||||||||
| 喷漆(小 | 标准第一部分: | ||||||||
| 件、分色)、 | 汽车制造业》 | ||||||||
| (DB37/2801.1- | |||||||||
| 有组织 | 烘干(小 | 4.790 | |||||||
| 非甲烷总烃 | 6 | 件、分 | 2016) | 3.2194 | 20.6500 | 未超标 | |||
| 排放 | mg/m3 | ||||||||
| 色)、制板 | |||||||||
| 工序、冷 | |||||||||
| 运发泡工 | |||||||||
| 序 | |||||||||
| 喷漆车间- | |||||||||
| 有组织 | 喷漆(小 | <0.004 | 监管部门未 | ||||||
| 苯 | 4 | 件、分色)、 | 0 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 核定 | |||||||
| 烘干(小 | |||||||||
| 件、分色) | |||||||||
| 喷漆车间- | |||||||||
| 喷漆(小 | |||||||||
| 件、分色)、 | |||||||||
| 烘干(小 | |||||||||
| 有组织 | 件、分 | 4.100 | 《山东省区域 | 监管部门未 | |||||
| 颗粒物2 | 7 | 05248 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 色)、厢板 | mg/m3 | 性大气污染物 | . | 核定 | ||||
| 切边修 | 综合排放标准》 | ||||||||
| 磨、等离 | (DB37/2376-2 | ||||||||
| 子切割、 | 019) | ||||||||
| 木工除尘 | |||||||||
| 喷漆车间- | |||||||||
| 有组织 | 喷漆分 | 71.000 | 监管部门未 | ||||||
| 氮氧化物 | 2 | 01061 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 色、小件 | mg/m3 | . | 核定 | |||||
| 烘干 |
43
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 喷漆车间- | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有组织 | 喷漆分 | 监管部门未 | |||||||
| 二氧化硫 | 2 | <8mg/m3 | 0.0130 | 未超标 | |||||
| 排放 | 色、小件 | 核定 | |||||||
| 烘干 | |||||||||
| 间接排 | 生活污水 | 7.970 | 监管部门未 | ||||||
| 氨氮 | 1 | 00553 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 间接排 | 生活污水 | 58.000 | 监管部门未 | ||||||
| 悬浮物 | 1 | 未超标 | |||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 《污水排入城 | 0.3222 | 核定 | ||||
| 五日生化需 | 间接排 | 生活污水 | 5.130 | 镇下水道水质 | 监管部门未 | ||||
| 1 | 0035 | 未超标 | |||||||
| 氧 | 放 | 排放口 | mg/L | 标准》 | .9 | 核定 | |||
| (GB/T319622 | |||||||||
| 间接排 | 生活污水 | 5.230 | - | 监管部门未 | |||||
| 总磷 | 1 | 015)中A等级 | 00360 | 未超标 | |||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 标准 | . | 核定 | ||||
| 间接排 | 生活污水 | 15.330 | 监管部门未 | ||||||
| COD | 1 | 0.1053 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 间接排 | 生活污水 | 7.14(无量 | 7.1400 | 监管部门未 | |||||
| PH值 | 1 | 未超标 | |||||||
| 放 | 排放口 | 纲) | (无量纲) | 核定 | |||||
| 有组织 | 0.281 | 《挥发性有机 | 监管部门未 | ||||||
| 青岛中 | 二甲苯 | 1 | 喷漆车间 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 物排放标准 第 |
0.0200 | 核定 | |||||
| 集专用 | |||||||||
| 车有限 | 挥发性有机 | 有组织 | 0.990 | 1部分:汽车制 | |||||
| 1 | 喷漆车间 | 造业》DB37/ | 0.0500 | 71.1800 | 未超标 | ||||
| 公司 | 物 | 排放 | mg/m3 | 2801.1-2016 | |||||
| (以下 | |||||||||
| 《区域性大气 | |||||||||
| 简称: | |||||||||
| 青岛中 | 有组织 | 3.000 | 污染物统合排 | 监管部门未 | |||||
| 颗粒物 | 4 | 喷漆车间 | 未超标 | ||||||
| 集专用 | 排放 | mg/m3 | 放标准放标准》 | 0.5400 | 核定 | ||||
| 车) | DB37 | ||||||||
| 2376-2019 | |||||||||
| 有组织 | 0.015 | 监管部门未 | |||||||
| 甲苯 | 1 | 喷漆车间 | 未超标 | ||||||
| 排放 | mg/m3 | 《挥发性有机 | 0.0700 | 核定 | |||||
| 青岛中 | |||||||||
| 有组织 | 0.009 | 物排放标准 第 | 监管部门未 | ||||||
| 集环境 | 二甲苯 | 1 | 喷漆车间 | 1部分汽车制 | 00200 | 未超标 | |||
| 排放 | mg/m3 | : | . | 核定 | |||||
| 保护设 | 造业》DB37/ | ||||||||
| 挥发性有机 | 有组织 | 0.410 | |||||||
| 备有限 | 1 | 喷漆车间 | 2801.1-2016 | 0.2100 | 39.6900 | 未超标 | |||
| 公司 | 物 | 排放 | mg/m3 | ||||||
| (以下 | 有组织 | 1.300 | 监管部门未 | ||||||
| 《区域性大气 | |||||||||
| 颗粒物 | 1 | 喷漆车间 | 00800 | 未超标 | |||||
| 简称: | 排放 | mg/m3 | 污染物统合排 | . | 核定 | ||||
| 青岛中 | 有组织 | 腻子打磨 | 1.100 | 放标准》DB37 | 监管部门未 | ||||
| 集环 | 颗粒物 | 1 | 0.0200 | 未超标 | |||||
| 排放 | 室 | mg/m3 | 2376-2019 | 核定 | |||||
| 保) | |||||||||
| 有组织 | 1.220 | 《大气污染物 | 监管部门未 | ||||||
| 氯化氢 | 1 | 前处理 | 0.0100 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 综合排放标准》 | 核定 | ||||||
44
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| GB16297-1996 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 间接排 | 污水处理 | 7.360 | 监管部门未 | ||||||
| 总氮 | 1 | 00100 | 未超标 | ||||||
| 放 | 站 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 间接排 | 污水处理 | 56.000 | 《污水排入城 | 监管部门未 | |||||
| 化学需氧量 | 1 | 水道水质 | 未超标 | ||||||
| 放 | 站 | mg/L | 镇下 | 0.0500 | 核定 | ||||
| 标准》B级 | |||||||||
| 间接排 | 污水处理 | 5.520 | 监管部门未 | ||||||
| 氨氮 | 1 | 0.0100 | 未超标 | ||||||
| 放 | 站 | mg/L | 核定 | ||||||
| 未核定(不 | |||||||||
| 冬季供暖 | |||||||||
| 计入排放许 | |||||||||
| 有组织 | 锅炉房2 | 70.000 | 可限值,不 | ||||||
| NOX 2 | 2 | 个 | 0.1000 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 超过许可排 | |||||||
| (DA007- | |||||||||
| 放速率即 | |||||||||
| 008) | 《锅炉大气污 | ||||||||
| 可) | |||||||||
| 染物排放标准~~》~~ | |||||||||
| 未核定(不 | |||||||||
| 冬季供暖 | GB13271-2014 | ||||||||
| 计入排放许 | |||||||||
| 有组织 | 锅炉房2 | 8.000 | 可限值,不 | ||||||
| 二氧化硫2 | 2 | 个 | 0.0300 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 超过许可排 | |||||||
| (DA007- | |||||||||
| 放速率即 | |||||||||
| 008) | |||||||||
| 可) | |||||||||
| 《工业炉窑大 | |||||||||
| 一期车间 | |||||||||
| 中集车 | |||||||||
| 气污染物排放 | |||||||||
| 有组织 | 北侧烘房 | 监管部门未 | |||||||
| 辆(辽 |
烟气黑度1 | 1 | <1级 | 标准 | — | 未超标 | |||
| 排放 | 1个 | 核定 | |||||||
| 宁)有限 | GB9078-1996》 | ||||||||
| 公司 | DA006 | 排放限值1级 | |||||||
| (以下 | |||||||||
| 冬季供暖 | |||||||||
| 简称: | 《锅炉大气污 | ||||||||
| 锅炉房2 | |||||||||
| 辽宁中 | 有组织 | 染物排放标准 | 监管部门未 | ||||||
| 烟气黑度2 | 2 | 个 | <1级 | — | 未超标 | ||||
| 集车 | 排放 | GB13271-2014》 | 核定 | ||||||
| (DA007- | |||||||||
| 辆) | 排放限值1级 | ||||||||
| 008) | |||||||||
| 一期车间 | |||||||||
| 有组织 | 北侧烘房 | 8.000 | |||||||
| 二氧化硫1 | 1 | 0.0020 | 0.0410 | 未超标 | |||||
| 排放 | 1个 | mg/m3 | |||||||
| DA006 | |||||||||
| 一期车间 | 《工业炉窑大 | ||||||||
| 有组织 | 北侧烘房 | 78.000 | 气污染物排放 | ||||||
| NOX 1 | 1 | 0.0200 | 0.1240 | 未超标 | |||||
| 排放 | 1个 | mg/m3 | 标准 | ||||||
| DA006 | GB9078-1996》 | ||||||||
| 一期车间 | |||||||||
| 有组织 | 北侧烘房 | 12.300 | |||||||
| 颗粒物1 | 1 | 0.0025 | 0.0080 | 未超标 | |||||
| 排放 | 排气口 | mg/m3 | |||||||
| DA006 |
45
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 一期车间 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北侧漆 | |||||||||
| 房、砂房 | 未核定(不 | ||||||||
| 排气口 | 计入排放许 | ||||||||
| 《大气污染物 | |||||||||
| 有组织 | (DA001- | 14.000 | 可限值,不 | ||||||
| 颗粒物2 | 7 | 综合排放标准 | 0.0700 | 未超标 | |||||
| 排放 | 005),冬 | mg/m3 | 超过许可排 | ||||||
| 16297-1996》 | |||||||||
| 季供暖锅 | 放速率即 | ||||||||
| 炉房2个 | 可) | ||||||||
| (DA007- | |||||||||
| 008) | |||||||||
| 未核定(不 | |||||||||
| 一期车间 | 计入排放许 | ||||||||
| 《大气污染物 | |||||||||
| 有组织 | 北侧2个 | 11.400 | 可限值,不 | ||||||
| VOCs | 2 | 综合排放标准 | 0.6500 | 未超标 | |||||
| 排放 | (DA001- | mg/m3 | 超过许可排 | ||||||
| 16297-1996》 | |||||||||
| 002) | 放速率即 | ||||||||
| 可) | |||||||||
| 间接排 | 污水总排 | 7.6(无量 | 监管部门未 | ||||||
| PH值 | 1 | — | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | 纲) | 核定 | ||||||
| 间接排 | 污水总排 | 160.000 | 监管部门未 | ||||||
| 化学需氧量 | 1 | 0.4600 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 间接排 | 污水总排 | 50.000 | 监管部门未 | ||||||
| 总氮 | 1 | 0.1500 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 《污水综合排 | |||||||||
| 五日生化需 | 间接排 | 污水总排 | 40.000 | 放标准 | 监管部门未 | ||||
| 1 | 1 | 未超标 | |||||||
| 氧量 | 放 | 口 | mg/L | DB21/1627-200 | 0.000 | 核定 | |||
| 间接排 | 污水总排 | 225.000 | 8》 | 监管部门未 | |||||
| 悬浮物 | 未超标 | ||||||||
| 放 | 1 | 口 | mg/L | 0.6000 | 核定 | ||||
| 间接排 | 污水总排 | 0.250 | 监管部门未 | ||||||
| 总磷 | 1 | 0.0008 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 间接排 | 污水总排 | 6.300 | 监管部门未 | ||||||
| 氨氮NH3-N | 1 | 0.0170 | 未超标 | ||||||
| 放 | 口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 挥发性有机 | 有组织 | 2.492 | |||||||
| 梁山中 | 1 | 喷漆房 | 《挥发性有机 | 0.2144 | 149.7300 | 未超标 | |||
| 物 | 排放 | mg/m3 | |||||||
| 集东岳 | 物排放标准第1 | ||||||||
| 有组织 | 0.0626 | 部分:汽车制造 | 监管部门未 | ||||||
| 车辆有 | 甲苯 | 1 | 喷漆房 | 01565 | 未超标 | ||||
| 限公司 | 排放 | mg/m3 | 业》 | . | 核定 | ||||
| (以下 | 有组织 | 0.382 | DB37/2801.1-20 | 监管部门未 | |||||
| 二甲苯 | 未超标 | ||||||||
| 简称: | 排放 | 1 | 喷漆房 | mg/m3 | 16 | 0.9550 | 核定 | ||
| 梁山中 | 有组织 | ND(未检 | 《山东省区域 | 监管部门未 | |||||
| 集东 | 二氧化硫 | 1 | 喷漆房 | 0 | 未超标 | ||||
| 排放 | 出) | 性大气污染物 | 核定 | ||||||
| 岳) | |||||||||
| 氮氧化物 | 有组织 | 1 | 喷漆房 | ND(未检 | 综合排放标准》 | 0 | 监管部门未 | 未超标 | |
46
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 排放 | 出) | DB37 | 核定 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有组织 | 喷漆房1、 | 3.300 | /2376-2019 | 监管部门未 | |||||
| 颗粒物 | 3 | 未超标 | |||||||
| 排放 | 抛丸机2 | mg/m3 | 限值 | 0.2600 | 核定 | ||||
| 有组织 | 油漆线3 | 26.830 | 《表面涂装(汽 | ||||||
| VOCs | 1.6870 | 2.0950 | 未超标 | ||||||
| 排放 | 3 | 个 | mg/m3 | 车制造业)挥发 |
|||||
| 中集车 | 有组织 | 油漆线3 | 11.550 | 性有机化合物 | 监管部门未 | ||||
| 甲苯+二甲苯 | 3 | 排放标准》 | 05100 | 未超标 | |||||
| 辆(江 | |||||||||
| 排放 | 个 | mg/m3 | DB44/816-2010 | . | 核定 | ||||
| 门市) | |||||||||
| 打砂1个, | 《大气污染物 | ||||||||
| 有限公 | 有组织 | 监管部门未 | |||||||
| 司(以 | 颗粒物 | 4 | 油漆打磨 | <20mg/m3 | 排放限值》 | 4.4550 | 未超标 | ||
| 排放 | 核定 | ||||||||
| 下简 | 房3个 | DB44/27-2001 | |||||||
| 称:江 | 烘干房1 | ||||||||
| 有组织 |
0.0135 |
《工业炉窑大 |
|||||||
| 门车 | SO2 | 1 | 个,同 | 0.0070 | 0.0800 | 未超标 | |||
| 辆) | 排放 | NOx | mg/m3 | 气污染物排放 | |||||
| 标准》 | |||||||||
| 有组织 | 烘干房1 | 0.0506 | |||||||
| NOx | 1 | GB9078-1996 | 0.1110 | 0.4400 | 未超标 | ||||
| 排放 | 个,同SO2 | mg/m3 |
|||||||
| 直接排 | 生产废水 | 7.000 | 监管部门未 | ||||||
| COD | 1 | 00325 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 直接排 | 生产废水 | 2.200 | 监管部门未 | ||||||
| BOD5 | 1 | 0.0102 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 直接排 | 生产废水 | 0.070 | 监管部门未 | ||||||
| 总磷 | 1 | 0.0003 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 直接排 | 生产废水 | 0.060 | 监管部门未 | ||||||
| 石油类 | 1 | 00003 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 《地表水环境 | . | 核定 | ||||
| 东莞中 | |||||||||
| 直接排 | 生产废水 | 0.059 | 质量标准》 | 监管部门未 | |||||
| 集专用 | |||||||||
| 总锌 | 1 | GB3838-2002Ⅳ | 00003 | 未超标 | |||||
| 车有限 | 放 | 排放口 | mg/L | . | 核定 | ||||
| 类 | |||||||||
| 公司 | 直接排 | 生产废水 | 0.074 | 监管部门未 | |||||
| 总镍 | 1 | 00003 | 未超标 | ||||||
| (以下 | |||||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 简称 | |||||||||
| : | 直接排 | 生产废水 | 0.020 | 监管部门未 | |||||
| 东莞中 | 总锰 | 1 | 00001 | 未超标 | |||||
| 集专用 | 放 | 排放口 | mg/L | . | 核定 | ||||
| 车) | 直接排 | 生产废水 | 0.327 | 监管部门未 | |||||
| 氟化物 | 1 | 0.0015 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 直接排 | 生产废水 | 1.200 | 监管部门未 | ||||||
| 总氮 | 1 | 0.0056 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 《电镀水污染 | |||||||||
| 直接排 | 生产废水 | 3.200 | 物排放标准》 | 监管部门未 | |||||
| 悬浮物 | 1 | 00149 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | DB44/1597-201 | . | 核定 | ||||
| 5表2珠三角新 | |||||||||
| 建项目水污染 |
47
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 物排放限值 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 间接排 | 生活污水 | 92.000 | 监管部门未 | ||||||
| COD | 1 | 未超标 | |||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 《水污染物排 | 1.1100 | 核定 | ||||
| 间接排 | 生活污水 | 44.000 | 放限值》 | 监管部门未 | |||||
| 悬浮物 | 1 | DB44/262001 | 05310 | 未超标 | |||||
| 放 | 排放口 | mg/L | - | . | 核定 | ||||
| 第二时段三级 | |||||||||
| 间接排 | 生活污水 | 23.000 | 监管部门未 | ||||||
| 标准 | |||||||||
| BOD | 1 | 0.2780 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 间接排 | 生活污水 | 25.400 | 监管部门未 | ||||||
| 氨氮 | 1 | 0.3070 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | 核定 | ||||||
| 标未 | |||||||||
| 间接排 | 生活污水 | 3.190 | 准限制 | 监管部门未 | |||||
| 总磷 | 1 | 00390 | 未超标 | ||||||
| 放 | 排放口 | mg/L | . | 核定 | |||||
| 结构车 | |||||||||
| 有组织 | 16.600 | 监管部门未 | |||||||
| 颗粒物 | 15 | 间、涂装 | 1.3790 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 核定 | |||||||
| 车间 | |||||||||
| 《大气污染物 | |||||||||
| 锰及其化合 | 有组织 | 0.132 | 监管部门未 | ||||||
| 6 | 结构车间 | 排放限值》 | 0.3400 | 未超标 | |||||
| 物 | 排放 | mg/m3 | DB44/27-2001 | 核定 | |||||
| 有组织 | 34.000 | 第二时段二级 | 监管部门未 | ||||||
| SO2 | 8 | 涂装车间 | 4.2800 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | 标准 | 核定 | ||||||
| 有组织 | 73.000 | 监管部门未 | |||||||
| NOX | 8 | 涂装车间 | 03980 | 未超标 | |||||
| 排放 | mg/m3 | . | 核定 | ||||||
| 《表面涂装(汽 | |||||||||
| 车制造业)挥发 | |||||||||
| 有组织 | 6.710 | 监管部门未 | |||||||
| VOCs | 2 | 涂装车间 | 性有机化合物 | 0.7650 | 未超标 | ||||
| 排放 | mg/m3 | 核定 | |||||||
| 排放标准》 | |||||||||
| DB44/816-2010 |
防治污染设施的建设和运行情况
工业污水: (1)生产废水:含磷无机废水处理系统 1 套,采用反应沉淀+TMF 管式微滤+RO 反渗透+絮凝反 应+二级生化处理工艺,处理后的水回用至磷化水洗槽,处理能力 4.5m3/h,正常运行;无磷有机 废水处理系统 1 套,采用反应沉淀+气浮+生化工艺+MBR+RO 反渗透+絮凝反应+二级生化处理工 艺,处理后的水一部分回用至磷化水洗槽,少部分经市政管网排入城市污水处理厂,处理能力 驻马店中集华骏 9m3/h,正常运行。 车辆有限公司 (2)生活污水:经化粪池后排入市政管网。 目前以上设施均正常运行。 工业废气: (1)等离子气割机烟尘收集处理设施 3 套,单套处理能力 6000m3/h,机器人焊烟收集处理装置
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 10套,单套处理能力5000m3/h,车架线焊烟收集处理装置1套,处理能力8000m3/h,吊耳焊接 机器人焊烟收集处理装置1套,处理能力8000m3/h,厢板线机器人焊烟收集处理装置2套,单套 处理能力10000m3/h,采用滤筒式除尘工艺。 (2)打砂粉尘收集处理装置8套,单套处理能力80000m3/h,布袋式除尘工艺。 (3)电泳槽有机废气收集处理装置1套,处理能力35000m3/h,活性炭吸附工艺。(4)电泳烘干 有机废气催化燃烧处理装置1套,处理能力10000m3/h,催化燃烧工艺。 (5)喷粉流平废气处理装置1套,处理能力30000m3/h,UV光氧+活性炭吸附工艺。 (6)手工喷涂废气催化燃烧处理装置7套,单套处理能力170000m3/h,活性炭吸附+催化燃烧脱 附工艺。 (7)手工喷涂水洗+活性炭吸附处理装置4套,单套处理能力150000m3/h,水洗+活性炭吸附工 艺。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 危险废物:建设危废仓库2间,仓库密闭,防风防雨防晒,实行双人双锁管理,地面做硬化及防 渗处理,四周设置围堰防止向外泄漏,有废液收集措施,库内危险废物完好包装、分类存放。目 前设施正常运行。 |
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| 工业污水: (1)污水处理系统3套,1套为半挂车电泳废水处理系统:含磷含重金属废水最大处理能力 4.5m3/h,无磷无重金属废水最大处理能力8m3/h。其中,含磷含重金属废水经二级混凝沉淀预处 理;无磷无重金属废水经混凝沉淀+气浮预处理。预处理后的生产废水与生活污水一起通过厌氧+ 好氧+膜生物反应器(MBR)处理达接管要求后接入市政管网排放。 (2)1套为半挂车工厂涂装废水处理系统,设计处理能力为2m3/小时,废水加药剂处理后回到 漆房内,池内废水定期达标排放。 (3)1套为罐车工厂涂装废水处理系统,含重金属废水经絮凝沉淀、无重金属废水经pH调节+ 沉淀后一起进入气浮+水解酸化+接触氧化+沉淀,处理达标后接管排放,设计处理能力为40t/d。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 工业废气: (1)打砂废气除尘装置6套,采用旋风除尘+滤筒除尘工艺,旋风除尘器入口风速18-22m/s;滤 筒除尘器过滤风速0.85m/min、过滤精度5-10μm,该设备正常运行; 喷漆、补漆废气活性炭吸附+催化燃烧装置3套,采用活性炭吸附+催化燃烧工艺,单套设计处理 风量为120000m3/h。 (2)焊接废气除尘装置32套,采用移动式焊烟除尘装置处理焊接打磨。 (3)危废库活性炭吸附装置2套。 (4)食堂油烟废气净化装置2套,采用油烟净化装置处理食堂油烟。 (5)浴室2套天然气锅炉安装了低氮燃烧器。 (6)磷化废气净化装置1套,采用废气洗涤塔处理废气,处理风量25000m3/h,过滤风速1.8-2m/s, 处理效率95%。 (7)电泳涂装废气净化装置1套,吸风罩收集的废气经废气洗涤塔处理后排放,处理风量 25000m3/h,过滤风速1.8-2m/s,处理效率90%。 |
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| 扬州中集通华专 用车有限公司 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| (8)电泳烘干废气催化燃烧装置1套,采用催化燃烧工艺,设计处理废气量为4000Nm3/h。 (9)粉末固化废气过滤棉+活性炭吸附装置1套,采用过滤棉+活性炭吸附工艺,过滤棉过滤系 统过滤面积4.4m2、厚度50mm,活性炭吸附系统过滤面积204.4m2、填料层200mm。 (10)酸洗废气净化装置1套,采用废气净化塔处理废气,处理风量25000m3/h,处理效率90%。 (11)用于脱脂和锆化槽的加热的1套天然气热水锅炉安装了低氮燃烧器。 (12)粉末固化废气催化燃烧装置1套,采用催化燃烧工艺,设计处理废气量为1500Nm3/h。 (13)腻子打磨废气过滤装置1套,采用二级过滤(过滤棉+滤袋)方式,过滤效率约90%。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 危险废物:建有危险废物暂存间8间,暂存间依据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围堰防止向外泄漏。仓库内对不同种 类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正常运行。 |
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| 工业污水: (1)工业污水处理设施1套,采用微电解+气浮+沉淀反渗透+吸附过滤工艺,最大处理能力60T/d, 对油漆线漆物吸收水进行处理后循环使用不外排。 (2)生活污水处理设施1套,对生活废水进行初步处理后排入市政污水处理厂。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 工业废气: (1)有机废气深度治理设施4套,采用干式漆雾过滤+活性炭吸附浓缩+热风脱附催化燃烧的处 理工艺,每套设计处理风量为10万m3/h。 (2)焊烟除尘设施3套,设计处理风量分别为24000m3/h、220000 m3/h、7680 m3/h,均采用滤 筒除尘工艺。 (3)打砂除尘设施1套,设计处理风量为2万m3/h。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 中集陕汽重卡(西 安)专用车有限公 司 |
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| 危险废物:建设危废存储间1处,分为两个房间。仓库地面已做硬化及防渗处理,地面上方设有 整体型接油盘。仓库内对不同种类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施 正常运行。 |
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| 工业污水: (1)建设液罐车喷粉前处理系统1座,处理能力为5t/h,采用“沉淀+气浮+酸化+生物氧化”处理 工艺,处理后中水达到《污水综合排放标准》(GB8678-1996)中的三级排放标准,排入厂区总污 水处理厂。 (2)建设搅拌车前处理废水处理站1座,处理能力100m3/d,采用“反应+高效沉淀+气浮+水解 酸化+接触氧化+沉淀”处理工艺,处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级排放 标准,排入厂区总污水处理站。 (3)建设1座综合废水处理站,处理能力300t/d,生产废水采用“微电解+气浮”处理后,与生活 废水一起采用“厌氧+好氧+沉淀+吸附沉淀”处理工艺,处理后可达到《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)中三级排放标准,经市政管网排入城南污水处理厂。 |
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| 芜湖中集瑞江汽 车有限公司 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 目前以上设施均正常运行。 | |
| 工业废气: (1)设有VOCs处理装置共2套,1套设计处理风量100000m3/h,1套设计处理风量40000m3/h, 采用“喷淋+UV光氧催化+活性炭吸附”处理工艺。 (2)设有喷粉固化废气处理装置1套,设计处理风量5000m3/h,采用“活性炭吸附”处理工艺。 (3)设有固定式焊接烟尘处理装置共10套,设计处理风量4500m3/h,采用“滤筒除尘”处理工艺。 (4)设有酸洗废气处理装置共1套,设计处理风量3500m3/h,采用“碱液吸收”处理工艺。 (5)设有喷砂废气处理装置共1套,处理风量1638m3/h,采用“滤筒除尘”处理工艺。 (6)设有有机废气处理装置共1套,采用“预处理+活性炭吸附脱附+催化燃烧”处理工艺,处理 风量3000Nm3/h。 (7)设有酸雾净化塔共1套,采用“碱液喷淋+填料塔+除雾器”工艺进行处理,处理风量10m3/h。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 危险废物:建有危险废物暂存库1间,暂存库依据《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围堰防止向外泄漏。仓库内对不同种 类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正常运行。 |
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| 工业污水: (1)建设1套喷涂废水处理系统,处理能力为4m3/h,采用“气浮+Fenton试剂絮凝沉淀+沉淀+ 过滤工艺”处理后,排放至厂内生活污水处理站。 (2)建设1套生活污水处理系统,处理能力为4m3/h,采用“水解酸化+SBR+接触氧化+砂滤+消 毒工艺”,处理后达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)一级A标准,同时满 足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)中绿化用水水质标准要求后,全部 用于厂区绿化及道路喷洒,不外排。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 山东万事达专用 汽车制造有限公 司 |
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| 工业废气: (1)配置数控切割机烟尘收集处理设施4套,设计处理风量为5000m3/h,采用滤筒式除尘工艺。 (2)配置抛丸机烟尘收集处理设施3套,设计处理风量为5000m3/h,采用滤筒式除尘工艺。 (3)配置焊机烟尘收集处理设施80套,设计处理风量为1000m3/h,采用滤筒式除尘工艺。 (4)喷涂废气收集处理设施2套,设计处理风量1套为100000m3/h、1套为120000 m3/h,采用 活性炭吸附脱附+催化燃烧工艺。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 危险废物:建有危险废物暂存间1间,暂存间依据《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围堰防止向外泄漏。仓库内对不同种 类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正常运行。 |
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| 工业污水: (1)建设硅烷前处理废水处理系统1套,处理能力为40t/d,采用“沉淀+气浮+A/O生化+RO过 滤+蒸发”处理工艺的一体化处理设备,处理后中水达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) |
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| 深圳中集专用车 有限公司 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 中Ⅲ标准限值或《城市污水再生利用 工业用水水质标准》(GBT19923-2005)中洗涤水标准限值 较严者后回用,回用于涂装车间前处理工序,不外排。 (2)生活污水经化粪池沉淀经市政管道排入上洋污水处理厂。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 工业废气: (1)设有焊接烟尘处理装置3套,设计处理风量为50000m3/h,采用静电吸附工艺。 (2)设有打砂粉尘收集处理装置1套,设计处理风量72000m3/h,采用大旋风+滤筒式除尘工艺。 (3)设有粉末烘干废气催化燃烧处理装置1套,设计风量为8500 m3/h,采用催化燃烧工艺。 (4)设有粉末热洁废气活性碳吸附装置1套,设计风量为3000 m3/h,采用活性碳吸附工艺。 (5)设有粉末烘干废气吸附装置1套,设计风量为15000m3/h,采用活性碳吸附工艺。 目前,第(1)-(4)的设施正常运行,而第(5)设施停用。 |
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| 危险废物:建有危险废物暂存间1个,暂存间依据《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库内四周设置有收集沟,仓库外设有废液收集池废 液向外泄漏。仓库内对不同种类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正 常运行。 |
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| 工业污水: (1)生产废水:建有生产废水处理站,处理能力为2.08m3/h,采用“电氧化+气浮+生化反应+沉 淀+砂滤”处理工艺,处理后达到回用水标准后用于喷漆线水旋工序循环利用,不外排。 (2)生活废水:建有生活污水处理站,处理能力为2.5m3/h,采用“物化和生化相结合,以生化 工艺为主导”的工艺流程,对污水进行处理后达到《污水排入城镇下水道水质标准》 (GB/T31962-2015)中A等级标准后排入市政污水管网,最终排入光大水务(章丘)运营有限公 司,进一步深度处理。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 工业废气: (1)设有催化燃烧设备3套,设计处理风量分别为60000m3/h、70000m3/h、80000m3/h,采用活 性炭吸附+催化燃烧工艺。 (2)设有UV光氧催化净化+活性炭吸附设备1套,设计处理风量为20000m3/h,采用UV光氧 催化净化+活性炭吸附工艺。 (3)设有滤筒式除尘设备2套,设计处理风量为10000m3/h、1500m3/h,采用滤筒过滤工艺。 (4)设有低氮燃烧设备2套,额定功率为0.7MW、1.4MW,采用低氮燃烧工艺。 (5)设有烘干废气处理设备2套,额定功率为0.75MW、0.75MW,采用直接燃烧处理工艺。 (6)设有下料粉尘处理设备1套,额定功率为22KW,风量20000m3/h,采用布袋中央处理工艺。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 中集车辆(山东) 有限公司 |
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| 危险废物:建有危险废物暂存间1间,暂存间依据《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围堰防止向外泄漏。仓库内对不同种 类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正常运行。 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
工业污水: 设有喷漆废水处理,处理能力 40t/d,采用絮凝沉淀后,回用于喷漆室水旋,不外排。目前设施正 常运行。 工业废气: (1)喷漆线设有沸石转轮+催化氧化设备 2 套,单套设计处理风量为 60000m3/h,采用沸石转轮 +催化氧化工艺,喷漆废气处理后达标排放。 (2)喷漆线设有滤筒式除尘器 3 套,单套设计处理风量为 20000m3/h,打砂、OK 站、预处理颗 青岛中集专用车 粒物经除尘器后达标排放。 有限公司 (3)下料车间激光切割机配备烟尘收集装置 1 套。 (4)焊接车间精细等离子固定式滤芯除尘设施 1 套,单套设计处理风量 18000m³/h。 (5)焊接车间配备移动式烟尘收集装置 47 套,单套设计处理风量为 4000m3/h。 目前以上设施均正常运行。 危险废物:建有危废库 2 间,暂存间依据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)相关 要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围堰防止向外泄漏。仓库内对不同种类的 危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正常运行。 工业污水: (1)生产废水:建有喷涂前处理废水处理设施 1 套,处理能力 40t/d,采用废水池-反应槽-凝聚 沉淀槽-逆中和-中间调节池-生物曝气-深恶沉淀-过滤中间池-活性炭过滤-污泥池-压滤机,处理后 内部循环使用。 (2)生活废水:此污水经化粪池预处理后,进入市政管网后统一处理。 目前以上设施均正常运行。 工业废气: (1)建有喷漆废气处理活性炭+催化燃烧设施 1 套,设计处理风量为 100000m3/h,采用活性炭吸 青岛中集环境保 附+催化燃烧工艺,将来喷漆废气处理后达标排放。 护设备有限公司 (2)喷漆车间建有腻子打砂废气处理装置 1 套,设计处理风量为 30000m3/h,将刮腻子废气经滤 筒过滤除尘器处理后达标排放。 (3)下料车间激光切割机配备烟尘收集装置 1 套。 (4)焊焊接车间配备移动式烟尘收集装置 17 套,单套设计处理风量为 4000m3/h。 目前以上设施均正常运行。 危险废物:建有危险废物暂存间,危险废物暂存区地面已做硬化及防渗处理,暂存区四周设置有 围堰防止向外泄漏,暂存区内对不同种类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目 前设施正常使用。 工业污水: 中集车辆(辽宁) (1)生产废水:喷涂废水循坏使用定期补充,不外排。 有限公司 (2)生活污水:经化粪池沉淀后排入市政管网,汇入营口市西部污水处理厂。
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 目前以上设施均正常运行。 | |
| 工业废气: (1)抛丸机除尘器3套,采用布袋除尘器处理,设计处理风量30000m3/套。 (2)负压空气循环系统2套,采用水幕法处理,设计处理风量100000m3/套。 (3)VOCs处理装置2套,采用活性炭吸附+光氧催化氧化工艺处理,设计处理风量20000m3/ 套。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 危险废物:建有1间危险废物暂存间,暂存间已按《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理。仓库内危险废物采取袋装,现场设有标签。目前设施 正常运行。 |
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| 工业污水: (1)生产废水:建有喷涂废水处理设备1套,处理能力9.6m3/d,工艺:喷涂废水采用气浮+Fenton 试剂絮凝沉淀+沉淀+过滤工艺,循坏使用定期补充,不外排。 (2)生活废水:建有生活污水处理设备1套,处理能力2.6m3/d,工艺:生活废水采用水解酸化 +SBR+解除氧化+砂滤+消毒工艺,用于绿化不外排。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 梁山中集东岳车 辆有限公司 |
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| 工业废气: 配置1套催化燃烧设备,设计风量20万m3/h,工艺:水旋、滤棉过滤、活性炭吸附、催化燃烧, 废气按照国家标准均采取15m以上高空排放。 目前设施正常运行。 |
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| 危险废物:建有危险废物暂存间,暂存间已按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001) 相关要求建设,地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围堰防止向外泄露。仓库内对不同种 类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设施正常运行。 |
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| 工业废水: (1)生产废水:建有试压循环水系统1套、油漆循环水系统1套。 (2)生活废水:建有食堂生活废水一体化处理系统1套。 目前以上设施均正常运行。 |
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| 中集车辆(江门 市)有限公司 |
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| 工业废气: 配置油漆线4套VOCs治理设施、打砂1套颗粒物治理设施、油漆打磨房3套颗粒物治理设施, 食堂净化系统1套、数控切割除尘系统3套、激光切割除尘系统3套。目前以上设施均正常运行。 |
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| 危险废物:建设专门危险废物临存库。目前设施正常运行。 | |
| 东莞中集专用车 有限公司 |
工业污水: (1)生产废水:涂装车间配套建设一座废水处理站,总处理能力为237t/d。并针对涂装车间废水 |
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的不同特性分别设置了磷化废水处理系统和非含磷废水处理系统:1.磷化废水处理系统采用物化 沉淀+超滤+RO 反渗透+DTRO+蒸发浓缩工艺,处理后中水达到回用水标准则回用到磷化工序, 产生的浓缩废液则委托外部机构进行环保无害化处置,实现重金属零排放;2.非含磷废水处理系 统采用物化沉淀+生化工艺+超滤+RO 反渗透+砂滤工艺,处理后中水达到回用水标准则回用到纯 水制备、脱脂及水洗等工序,产生的浓水再经过深度处理达到地表水 4 级标准后外排。 (2)生活污水:食堂含油污水经隔油隔渣处理,洗手间污水经三级化粪池处理,其他生活污水 经隔渣处理后,达到水污染物排放限值 DB44/26-2001 第二时段三级标准后排入市政污水管网。 目前以上设施均正常运行。 工业废气: (1)3 套激光切割烟气收集处理设施,总处理量为 18000m3/h。 (2)5 套机器人焊接烟气收集处理设施,总处理量为 147000m3/h。 (3)1 套打砂除尘系统,总处理量为 73000m3/h。 (4)1 电泳槽有机废气过滤装置,总处理量为 36500m3/h。 (4)1 套电泳烘房废气催化燃烧处理装置,总处理量为 3000m3/h。 目前以上设施均正常运行。
危险废物:建有 1 个专门危险废物暂存仓库。仓库地面已做硬化及防渗处理,仓库四周设置有围 堰防止向外泄漏。仓库内对不同种类的危险废物实施分开储存措施,现场设有分类标签。目前设 施正常运行。
建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况
| 环评情况 | 13家下属重点排污企业均已申报环评并取得批复 |
|---|---|
| 排污许可证情况 | 13家下属重点排污企业已取得国家排污许可证 |
| 其他环保行政许可情况 | 无 |
突发环境事件应急预案
应急预案有否编制、有效期 13家下属重点排污企业已编制环境应急预案,其中12家企业的环境应急预案在有效期内,有1 家企业即东莞中集专用车的应急预案正在评审中。 应急预案有否政府部门备案 12家下属重点排污企业已备案,1家重点排污企业即东莞中集专用车待预案评审通过后将组织 向政府部门备案,目前正在组织评审中。 应急演练是否有开展、资料 13家下属重点排污企业已开展环境应急演练.
环境自行监测方案
本集团下属13家重点排污企业均开展落实环境监测工作,同时委托有资质检测单位定期对废气、废水、噪声等进行检测。
报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
| 公司或子公司名 称 |
处罚原因 | 违规情形 | 处罚结果 | 对上市公司生 产经营的影响 |
公司的整改措施 |
|---|---|---|---|---|---|
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| 江苏宝京汽车部 件有限公司 |
7月23日,镇江 市生态环境局镇 下达行政处罚决 定书: 镇京环罚字 〔2021〕26号。 公司因危险废物 贮存场所内的废 油漆桶,未设置 危险废物标识。 |
违反《中华人民 共和国固体废物 污染环境防治 法》第六章第七 十七条 |
罚款10万元 | 无 | 1.举一反三,对同等问题进 行全面排查; 2.原不干胶粘贴全部改用为 订书钉固定,完善相关标签 张贴; 3.加强日常现场管控,杜绝 因管理不到位,造成类似问 题再次发生。 |
|---|---|---|---|---|---|
| 梁山中集东岳车 辆有限公司 |
8月9日,济宁 市生态环境局梁 山县分局下达行 政处罚决定书: 济环梁罚字 〔2021〕147号。 公司因烘干车间 密闭不严,车间 内外油漆逸散。 |
违反《中华人民 共和国大气污染 防治法》第四十 五条 |
罚款5万元 | 无 | 1.制定管控制度,喷漆房、 调漆室、烘干房等生产场所, 只有在进出人员、车辆时可 以短暂打开,其他时间必须 密闭; 2.加强巡查,现场安排专人 点检,并及时清理。 |
其他应当公开的环境信息
本集团下属13 家重点排污企业均在相关的政府或企业网站等其他途径公开其环境信息。
其他环保相关信息
新增1家绿色工厂:甘肃中集华骏车辆有限公司获评为甘肃省级“绿色工厂”。
是否发布社会责任报告
√ 是 □ 否
| √是□否 | √是□否 | √是□否 | √是□否 | √是□否 | √是□否 |
|---|---|---|---|---|---|
| 企业社会责任报告 | |||||
| 企业性质 | 是否含环境 方面信息 |
是否含社会 方面信息 |
是否含公司治理方 面信息 |
报告披露标准 | |
| 国内标准 | 国外标准 | ||||
| 其他 | 是 | 是 | 是 | 《香港联交所上市规则》 附录二十七《环境、社会 及管治报告指引》 |
无 |
持续改善
是否通过ISO14001环境管理 本集团有15家企业通过ISO14001 环境管理体系认证,其中13家下属重点排污企业中有11 家 体系认证 通过认证。
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| 环保投入金额 | 本集团半年度环保投入25,637千元,其中重点排污企业半年度环保投入21,263千元。 |
|---|---|
| 公司“废气、废水、废渣”三废 减排绩效 |
废气:公司持续推进涂装工艺升级及涂装废气治理设施升级,确保废气达标排放,中集陕汽 重卡(西安)专用车有限公司对涂装线进行了升级改造,将油性漆涂装改为水性漆涂装; 废水:持续推动有条件的工厂开展污水“零排放”项目,最大限度的减少污水的排放,东莞中 集专用车有限公司、扬州中集通华专用车有限公司等企业的涂装废水经处理后,均有部分回 用于生产,减少水资源的浪费; 废渣:各企业均设有危废暂存间,并严格按照国家法律法规进行危废的处理; |
二、社会责任情况
报告期内,本集团积极践行企业社会责任,并于2021年6月29日在香港联交所网站公布了《2020环境、社会及管治报告》。 报告期内,本集团未开展脱贫攻坚、乡村振兴等工作。
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第六节 重要事项
一、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及 截至报告期末超期未履行完毕的承诺事项
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在由公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末超 期未履行完毕的承诺事项。
二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在上市公司发生控股股东及其关联方非经营性占用资金情况。
三、违规对外担保情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无违规对外担保情况。
四、聘任、解聘会计师事务所情况
半年度财务报告是否已经审计
□ 是 √ 否
公司半年度报告未经审计。
五、董事会、监事会对会计师事务所本报告期 “ 非标准审计报告 ” 的说明
□ 适用 √ 不适用
六、董事会对上年度 “ 非标准审计报告 ” 相关情况的说明
□ 适用 √ 不适用
七、破产重整相关事项
□ 适用 √ 不适用
公司报告期未发生破产重整相关事项。
八、诉讼事项
重大诉讼仲裁事项
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□ 适用 √ 不适用
本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。
其他诉讼事项
□ 适用 √ 不适用
九、处罚及整改情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在重大处罚及整改情况。
十、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况
□ 适用 √ 不适用
十一、重大关联交易
1 、与日常经营相关的关联交易
√ 适用 □ 不适用
| 关联交 | 占同类 | 获批的 | 可获得 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 关联交 | 是否超 | 关联交 | |||||||||||
| 关联交 | 关联关 | 关联交 | 关联交 | 关联交 | 易金额 | 交易金 | 交易额 | 的同类 | 披露日 | 披露索 | |||
| 易定价 | 过获批 | 易结算 | |||||||||||
| 易方 | 系 | 易类型 | 易内容 | 易价格 | (万 | 额的比 | 度(万 | 交易市 | 期 | 引 | |||
| 原则 | 额度 | 方式 | |||||||||||
| 元) | 例 | 元) | 价 | ||||||||||
| 中集集 | |||||||||||||
| 团及其 | 控股股 | ||||||||||||
| 向关联 | 市场价 | ||||||||||||
| 控股子 | 东及其 | 采购货 | 18,392. | 现金结 | |||||||||
| 方采购 | 格/成本 | - | 1.15% |
否 | - | ||||||||
| 公司、 | 同系附 | 物 | 24 | 算 | |||||||||
| 货物 | 加成 | ||||||||||||
| 联营公 | 属公司 | ||||||||||||
| 司 | 82,000 | ||||||||||||
| 中集集 | 0 | ||||||||||||
| 团及其 | 控股股 | ||||||||||||
| 向关联 | |||||||||||||
| 控股子 | 东及其 | 采购服 | 市场价 | 2,473.7 | 现金结 | ||||||||
| 方采购 | - | 0.16% |
否 | - | |||||||||
| 公司、 | 同系附 | 务 | 格 | 3 | 算 | ||||||||
| 服务 | |||||||||||||
| 联营公 | 属公司 | ||||||||||||
| 司 | |||||||||||||
| 中集集 | |||||||||||||
| 团及其 | 控股股 | ||||||||||||
| 向关联 | 市场价 | ||||||||||||
| 控股子 | 东及其 | 销售货 | 17,593. | 现金结 | |||||||||
| 方销售 | 格/成本 | - | 0.99% |
否 |
- | ||||||||
| 公司、 | 同系附 | 物 | 99 | 40,000 |
算 | ||||||||
| 货物 | 加成 | ||||||||||||
| 联营公 | 属公司 | 0 | |||||||||||
| 司 | |||||||||||||
| 中集集 | 控股股 | 向关联 | 市场价 | ||||||||||
| 销售服 | - | 1,592.6 | 0.90% | 否 | 现金结 | - | |||||||
| 团及其 | 东及其 | 方提供 | 格/成本 | ||||||||||
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| 控股子 |
同系附 | 服务 | 务 | 加成 | 7 | 算 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公司、 |
属公司 | ||||||||||||
| 联营公 司 |
|||||||||||||
| 40,052. | |||||||||||||
| 合计 | -- | -- | -- |
122,000 | -- |
-- | -- | -- | -- | ||||
| 62 | |||||||||||||
| 大额销货退回的详细情况 | 无 | ||||||||||||
| 按类别对本期将发生的日常关联 | |||||||||||||
| 2021年半年度,本集团与中集集团及其同系附属公司发生的关联交易总额未超过预计 | |||||||||||||
| 交易进行总金额预计的,在报告期 | |||||||||||||
| 额度年度上限。 | |||||||||||||
| 内的实际履行情况(如有) | |||||||||||||
| 交易价格与市场参考价格差异较 | |||||||||||||
| 不适用 | |||||||||||||
| 大的原因(如适用) | |||||||||||||
2 、资产或股权收购、出售发生的关联交易
√ 适用 □ 不适用
| 转让资 | 转让资产的 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 关联交 | |||||||||||
| 关联关 | 关联交 | 关联交 | 产的账 | 评估价值 | 转让价格 | 关联交易 | 交易损益 | 披露日 | 披露索 | ||
| 关联方 | 易定价 | ||||||||||
| 系 | 易类型 | 易内容 | 面价值 | (若有)(万 | (万元) | 结算方式 | (万元) | 期 | 引 | ||
| 原则 | |||||||||||
| (万元) | 元) | ||||||||||
| 向关联 | |||||||||||
| 方出售 | |||||||||||
| 参股子 | |||||||||||
| 资产评 | |||||||||||
| 中集冷 | 公司深 | ||||||||||
| 同一最 | 向关联 | 估报告 | |||||||||
| 链发展 | 圳市中 | ||||||||||
| 终控制 | 方出售 | 评估值 | 88.34 | 760.03 |
760.00 |
现金 |
671.66 | - |
- | ||
| 有限公 | 集冷链 | ||||||||||
| 方 | 股权 | (收益 | |||||||||
| 司 | 科技有 | ||||||||||
| 法) | |||||||||||
| 限公司 | |||||||||||
| 19%股 | |||||||||||
| 权 | |||||||||||
| 深圳市中集冷链科技有限公司客户资源稳定,并在行业领域已拥有一定的知名度和 | |||||||||||
| 转让价格与账面价值或评估价值差异 | 市场渗透力。所有这些因素、资源在账面上均无法体现,而转让价格采用的收益法 | ||||||||||
| 较大的原因(若有) | 估值过程中不仅考虑了账面资产,也考虑了账面上未予入账但有益于提升企业盈利 | ||||||||||
| 能力的其他综合资源和因素 | |||||||||||
| 对公司经营成果与财务状况的影响情 | |||||||||||
| 对公司财务状况未产生实质影响 | |||||||||||
| 况 | |||||||||||
| 如相关交易涉及业绩约定的,报告期 | |||||||||||
| 无 | |||||||||||
| 内的业绩实现情况 | |||||||||||
3 、共同对外投资的关联交易
□ 适用 √ 不适用
60
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公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。
4 、关联债权债务往来
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在关联债权债务往来。
5 、与关联关系的财务公司、公司控股的财务公司往来
√ 适用 □ 不适用
存款业务
| 每日最高存款限 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 关联方 | 关联关系 | 存款利率范围 | 期初余额(万元) | 发生额(万元) | 期末余额(万元) | ||
| 额(万元) | |||||||
| 利率参考:(1) | |||||||
| 中国人民银行公 | |||||||
| 布的同期同类的 | 本报告期公司存 | ||||||
| 存款利率;(2) | 入中集集团财务 | ||||||
| 中集财务公司向 | 有限公司的存款 | ||||||
| 中集集团其它附 | 最高日结余人民 | ||||||
| 属公司(不包括 | 币68,569.5万 | ||||||
| 中集集团财务有 | |||||||
| 同一控股股东 | 70,000.00 | 本公司)收取的 |
63,786.27 | 元,未超出本公 |
61,530.72 | ||
| 限公司 | |||||||
| 同期同类的存款 | 司股东大会审议 | ||||||
| 利率;(3)独立 | 的与中集集团财 | ||||||
| 第三方商业银行 | 务有限公司的存 | ||||||
| 向本公司及其附 | 款最高日结余上 | ||||||
| 属公司提供的同 | 限。 | ||||||
| 期同类的存款利 | |||||||
| 率。 |
6 、其他重大关联交易
√ 适用 □ 不适用
公司及控股子公司为客户及经销商购买本公司产品在关联方中集集团财务公司、中集融资租赁有限公司的融资提供连带保证 责任担保。报告期内,上述业务的担保实际发生额为人民币19,052.96万元。报告期末,上述业务的担保余额为人民币72,229.65 万元。
十二、重大合同及其履行情况
1 、托管、承包、租赁事项情况
( 1 )托管情况
□ 适用 √ 不适用
61
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公司报告期不存在为公司带来的损益额达到公司报告期利润总额 10%以上的托管项目。
( 2 )承包情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在为公司带来的损益额达到公司报告期利润总额 10%以上的承包项目。
( 3 )租赁情况
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在为公司带来的损益额达到公司报告期利润总额 10%以上的租赁项目。
2 、重大担保
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
| 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | 公司及其子公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 担保额 | 反担保 | |||||||||
| 担保 | 是否 | |||||||||
| 度相关 | 实际发生日 | 实际担保金 | 情况 | 担保 | 是否为关 | |||||
| 担保对象名称 | 担保额度 | 担保类型 | 物(如 | 履行 | ||||||
| 公告披 | 期 | 额 | (如 | 期 | 联方担保 | |||||
| 有) | 完毕 | |||||||||
| 露日期 | 有) | |||||||||
| 扬州中集通华专 用车有限公司的 购车客户及经销 商 |
- | 460,000.00 | 2021/1/1 | 48,233.01 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | |
| 芜湖中集瑞江汽 车有限公司的购 车客户及经销商 |
- | 2021/1/1 | 108,612.16 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | ||
| 驻马店中集华骏 车辆有限公司的 购车客户及经销 商 |
- | 2021/1/1 | 724.57 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | ||
| 深圳中集专用车 有限公司、中集车 辆(江门市)有限 公司的购车客户 及经销商 |
- | 2021/1/1 | 51,058.34 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | ||
| 洛阳中集凌宇汽 车有限公司的购 车客户及经销商 |
- | 2021/1/1 | 79,404.89 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | ||
| 上海中集汽车销 售服务有限公司 |
- | 2021/1/1 | 52.29 | 连带责 任担保 |
已提 供反 |
1-3 年 |
否 | 否 |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 的购车客户 | 担保 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广州中集车辆销 售有限公司的购 车客户 |
- | 2021/1/1 | 119.16 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | ||
| 陕西中集车辆销 售服务有限公司 的购车客户 |
- | 2021/1/1 | 103.35 | 连带责 任担保 |
已提 供反 担保 |
1-3 年 |
否 | 否 | ||
| 昆明中集车辆产 业园开发有限公 司的客户 |
- | 4,000.00 | - |
- | - | - | - | - | - | - |
| 报告期内审批的对外担保 额度合计(A1) |
464,000.00 | 报告期内对外担保实 际发生额合计(A2) |
125,369.05 | |||||||
| 报告期末已审批的对外担保 | 报告期末实际对外担保 |
|||||||||
| 464,000.00 | 288,307.79 | |||||||||
| 额度合计(A3) | 余额合计(A4) |
|||||||||
| 公司对子公司的担保情况 | ||||||||||
| 担保对象名称 | 担保 额度 相关 公告 披露 日期 |
担保额度 | 实际发生日 期 |
实际担保金 额 |
担保类 型 |
担 保 物 ( 如 有) |
反 担 保 情 况 ( 如 有) |
担保 期 |
是 否 履 行 完 毕 |
是否为 关联方 担保 |
| 青岛中集专用车 有限公司 |
- | 3,650.00 | 2018/6/4 | 1,305.73 | 连带责 任担保 |
无 | 无 | 3年 | 否 | 否 |
| 梁山中集东岳车 辆有限公司 |
- | 5,000.00 | 2021/3/2 | 2,221.00 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
1年 | 否 | 否 |
| 梁山中集东岳车 辆有限公司 |
- | 6,000.00 | 2021/2/20 | 2,120.00 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
1年 | 否 | 否 |
| 驻马店中集华骏 铸造有限公司 |
- | 5,000.00 | 2021/5/5 | 5,000.00 | 连带责 任担保 |
无 | 无 | 1年 | 否 | 否 |
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| 江苏挂车帮租赁 有限公司 |
- | 5,000.00 | 2020/8/13 | 4,500.00 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
小 股 东 股 权 质 押 |
4年 | 否 | 否 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江苏挂车帮租赁 有限公司 |
- | 2,000 | 2021/6/29 | 2,000.00 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
1年 | 否 | 否 | ||
| 江苏挂车帮租赁 有限公司 |
- | 5,000 | 2020/8/21 | 4,253.78 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
3年 | 否 | 否 | ||
| 江苏挂车帮租赁 有限公司 |
- | 7,000 | 2020/12/30 | 1,443.02 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
4年 | 否 | 否 | ||
| 江苏挂车帮租赁 有限公司 |
- | 2,950 | 2020/12/30 | 2,607.83 | 连带责 任担保 |
无 | 小 股 东 股 权 质 押 |
4年 | 否 | 否 | ||
| 报告期内审批对子公司担保 | 报告期内对子公司担保 |
|||||||||||
| 200,000.00 | 11,341.00 | |||||||||||
| 额度合计(B1) | 实际发生额合计(B2) |
|||||||||||
| 报告期末已审批的对子公司 | 报告期末对子公司实际 |
|||||||||||
| 200,000.00 | 25,451.36 | |||||||||||
| 担保额度合计(B3) | 担保余额合计(B4) |
|||||||||||
| 子公司对子公司的担保情况 | ||||||||||||
| 担保额 | 实际发生日 | 实际担保金 | 担保物 | 反担 | 担保 | 是否 | 是否为关 | |||||
| 担保对象名称 | 担保额度 | 担保类型 | ||||||||||
| 度相关 | 期 | 额 | (如有) | 保情 | 期 | 履行 | 联方担保 | |||||
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| 公告披 | 况 (如 有) |
完毕 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 露日期 | ||||||||||
| CIMC Intermodal Equipment, LLC |
- | 6,460.1 | 2021/4/1 | 3,230.05 | 连带责 任担保 |
无 | 无 | 1 年 |
否 | 否 |
| Vanguard National trailer corporation |
- | 12,920.2 | 2020/7/29 | 9,690.15 | 连带责 任担保 |
无 | 无 | 2 年 |
否 | 否 |
| 报告期内审批对子公司担 保额度合计(C1) |
200,000.00 | 报告期内对子公司担 保实际发生额合计 (C2) |
6,460.10 | |||||||
| 报告期末已审批的对子公 司担保额度合计(C3) |
200,000.00 | 报告期末对子公司实 际担保余额合计(C4) |
12,920.20 | |||||||
| 公司担保总额(即前三大项的合计) | ||||||||||
| 报告期内审批担保额度合 计(A1+B1+C1) |
664,000.00 | 报告期内担保实际发 生额合计(A2+B2+C2) |
143,170.15 | |||||||
| 报告期末已审批的担保额 度合计(A3+B3+C3) |
664,000.00 | 报告期末实际担保余 额合计(A4+B4+C4) |
326,679.35 | |||||||
| 实际担保总额(即A4+B4+C4)占公司净资产的比例 | 30.80% | |||||||||
| 其中: | ||||||||||
| 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的余额(D) | 0 | |||||||||
| 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的 | ||||||||||
| 0 | ||||||||||
| 债务担保余额(E) | ||||||||||
| 担保总额超过净资产50%部分的金额(F) | 0 | |||||||||
| 上述三项担保金额合计(D+E+F) | 0 | |||||||||
| 公司为符合条件的客户向金融机构融资购车提供担保。截至 2021年6月30日,因客户未按时还款而由公司履行代偿责任 的代偿余额为人民币2,590.82万元 |
||||||||||
| 对未到期担保合同,报告期内发生担保责任或有证据表 明可能承担连带清偿责任的情况说明(如有) |
||||||||||
| 违反规定程序对外担保的情况说明(如有) | 无 |
注:报告期内审批的公司及子公司对子公司的担保额度合计为人民币 200,000.00 万。
3 、日常经营重大合同
□ 适用 √ 不适用
4 、其他重大合同
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在其他重大合同。
65
中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
十三、其他重大事项的说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在需要说明的其他重大事项。
十四、公司子公司重大事项
□ 适用 √ 不适用
66
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第七节 股份变动及股东情况
一、股份变动情况
1 、股份变动情况
单位:股
| 本次变动前 | 本次变动前 | 本次变动增减(+,-) | 本次变动增减(+,-) | 本次变动增减(+,-) | 本次变动后 | 本次变动后 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 发行 | 公积金转 | ||||||||
| 数量 | 比例 | 送股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例 | |||
| 新股 | 股 | ||||||||
| 一、有限售条件股份 | 1,486,065,000 | 84.20% |
1,486,065,000 | 84.20% |
|||||
| 1、国家持股 | |||||||||
| 2、国有法人持股 | |||||||||
| 3、其他内资持股 | 1,201,080,000 | 68.05% |
1,201,080,000 | 68.05% |
|||||
| 其中:境内法人持股 | 1,201,080,000 | 68.05% |
1,201,080,000 | 68.05% |
|||||
| 境内自然人持股 | |||||||||
| 4、外资持股 | 284,985,000 | 16.15% |
284,985,000 | 16.15% |
|||||
| 其中:境外法人持股 | 284,985,000 | 16.15% |
284,985,000 | 16.15% |
|||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 二、无限售条件股份 | 278,935,000 | 15.80% |
278,935,000 | 15.80% |
|||||
| 1、人民币普通股 | |||||||||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | 278,935,000 | 15.80% |
278,935,000 | 15.80% |
|||||
| 4、其他 | |||||||||
| 三、股份总数 | 1,765,000,000 | 100.00% |
1,765,000,000 | 100.00% |
股份变动的原因
□ 适用 √ 不适用
股份变动的批准情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动的过户情况
□ 适用 √ 不适用
股份回购的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
采用集中竞价方式减持回购股份的实施进展情况
□ 适用 √ 不适用
股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
□ 适用 √ 不适用
公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容
√ 适用 □ 不适用
经中国证券监督管理委员会《关于同意中集车辆(集团)股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可〔2021〕 1719 号)同意注册,并经深圳证券交易所同意,公司首次公开发行境内上市人民币普通股(A股)252,600,000股,并于2021 年7月8日在深圳证券交易所创业板上市,上市后公司总股本为2,017,600,000股。
2 、限售股份变动情况
□ 适用 √ 不适用
二、证券发行与上市情况
√ 适用 □ 不适用
| 股票及其衍 | 发行价格(或 | 发行数量 | 获准上市交 | 交易终止日 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 发行日期 | 上市日期 | 披露索引 | 披露日期 | |||||
| 生证券名称 | 利率) | (股) | 易数量 | 期 | ||||
| 股票类 | ||||||||
| 详见公司在 | ||||||||
| 巨潮资讯网 | ||||||||
| 披露的《首次 | ||||||||
| 2021年06月 | 2021年07月 |
2021年07月 | ||||||
| A股 | 6.96元/股 | 252,600,000 | 172,478,045 | 公开发行股 | ||||
| 29日 | 08日 |
07日 | ||||||
| 票并在创业 | ||||||||
| 板上市之上 | ||||||||
| 市公告书》 | ||||||||
| 可转换公司债券、分离交易的可转换公司债券、公司债类 | ||||||||
| 其他衍生证券类 |
报告期内证券发行情况的说明
经中国证券监督管理委员会《关于同意中集车辆(集团)股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可〔2021〕 1719号)同意注册,并经深圳证券交易所同意,公司首次公开发行境内上市人民币普通股(A股)252,600,000股,并于2021 年7月8日在深圳证券交易所创业板上市。
于2021年6月30日,本公司的股本情况如下:
| 股份类别 | 股份数目(股) | 占本公司已发行股份的百分比(%) |
|---|---|---|
| 内资股 | 1,201,080,000 | 68.05% |
| H股 | 563,920,000 | 31.95% |
| 合计 | 1,765,000,000 | 100.00% |
于本报告披露日期,本公司的股本情况如下:
| 股份类别 | 股份数目(股) | 占本公司已发行股份的百分比(%) |
|---|---|---|
| 由内资股转换成的A股 | 1,201,080,000 | 59.53% |
| 新发行A股 | 252,600,000 | 12.52% |
| H股 | 563,920,000 | 27.95% |
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 2,017,600,000 100.00%
三、公司股东数量及持股情况
| 单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
单位:股 56户 报告期末表决权恢复的优先股 股东总数(如有) 0 持有特别表决 权股份的股东 总数(如有) 0 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 持股比例 报告期末持股 数量 报告期 内增减 变动情 况 持有有限售 条件的股份 数量 持有无限售 条件的股份 数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 41.27% 728,443,475 728,443,475 16.15% 284,985,000 284,985,000 15.01% 264,952,032 0 264,952,032 9.51% 167,836,525 167,836,525 9.16% 161,602,500 161,602,500 5.49% 96,877,500 96,877,500 1.31% 23,160,000 23,160,000 1.31% 23,160,000 23,160,000 0.79% 13,935,000 0 13,935,000 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 持有特别表决 | |||||||||||
| 报告期末普通股股东总数 | 报告期末表决权恢复的优先股 | ||||||||||
| 56户 | 0 | 权股份的股东 |
0 | ||||||||
| (附注) | 股东总数(如有) | ||||||||||
| 总数(如有) | |||||||||||
| 持股5%以上的普通股股东或前10名股东持股情况 | |||||||||||
| 报告期 | 质押、标记或冻结情况 | ||||||||||
| 持有有限售 | 持有无限售 | ||||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 报告期末持股 | 内增减 | 条件的股份 | 条件的股份 | |||||
| 数量 | 变动情 | 股份状态 | 数量 | ||||||||
| 数量 | 数量 | ||||||||||
| 况 | |||||||||||
| 中国国际海运 集装箱(集团) 股份有限公司 |
境内非国有 法人 |
41.27% | 728,443,475 |
728,443,475 | |||||||
| 中国国际海运 集装箱(香港) 有限公司 |
境外法人 | 16.15% | 284,985,000 |
284,985,000 | |||||||
| HKSCC NOMINEES LIMITED |
境外法人 | 15.01% | 264,952,032 |
0 | 264,952,032 | ||||||
| 上海太富祥中 股权投资基金 合伙企业(有 限合伙) |
境内非国有 法人 |
9.51% | 167,836,525 |
167,836,525 | |||||||
| 台州太富祥云 股权投资合伙 企业(有限合 伙) |
境内非国有 法人 |
9.16% | 161,602,500 |
161,602,500 | |||||||
| 象山华金实业 投资合伙企业 (有限合伙) |
境内非国有 法人 |
5.49% | 96,877,500 |
96,877,500 | |||||||
| 深圳市龙源港 城企业管理中 心(有限合伙) |
境内非国有 法人 |
1.31% | 23,160,000 |
23,160,000 | |||||||
| 深圳南山大成 新材料投资合 伙企业(有限 合伙) |
境内非国有 法人 |
1.31% | 23,160,000 |
23,160,000 | |||||||
| SUMITOMO | 境外法人 | 0.79% | 13,935,000 |
0 | 13,935,000 |
69
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| CORPORATI ON |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHAN WAI SUM |
境外自然人 | 0.00% | 5,000 |
0 | 5,000 |
|||
| 战略投资者或一般法人因配 | ||||||||
| 售新股成为前10名股东的 | 无 | |||||||
| 情况(如有) | ||||||||
| 中国国际海运集装箱(香港)有限公司为中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的全资 | ||||||||
| 子公司; | ||||||||
| 上海太富祥中股权投资基金合伙企业(有限合伙)与台州太富祥云股权投资合伙企业(有限 | ||||||||
| 上述股东关联关系或一致行 | 合伙)均为合伙型私募投资基金,基金管理人均为平安资本有限责任公司,执行事务合伙人 | |||||||
| 动的说明 | 均为深圳市平安德成投资有限公司。深圳市平安德成投资有限公司和平安资本有限责任公司 | |||||||
| 均为上市公司中国平安保险(集团)股份有限公司(601318.SH)持有100%权益的企业。上 | ||||||||
| 海太富祥中股权投资基金合伙企业(有限合伙)与台州太富祥云股权投资合伙企业(有限合 | ||||||||
| 伙)受同一主体控制,为一致行动人。 | ||||||||
| 上述股东涉及委托/受托表 | ||||||||
| 决权、放弃表决权情况的说 | 无 | |||||||
| 明 | ||||||||
| 前10名股东中存在回购专 | ||||||||
| 无 | ||||||||
| 户的特别说明 | ||||||||
| 前10名无限售条件股东持股情况 | ||||||||
| 股份种类 | ||||||||
| 股东名称 | 报告期末持有无限售条件股份数量 | |||||||
| 股份种类 | 数量 | |||||||
| HKSCC NOMINEES LIMITED |
264,952,032 | 境外上市 |
||||||
| 264,952,032 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| SUMITOMO CORPORATION |
13,935,000 | 境外上市 |
||||||
| 13,935,000 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| CHAN WAI SUM | 5,000 | 境外上市 |
||||||
| 5,000 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| CHAN YAN CHONG | 4,000 | 境外上市 |
||||||
| 4,000 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| YUEN YAT HANG | 4,000 | 境外上市 |
||||||
| 4,000 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| CHAN YUK SHEUNG | 2,500 | 境外上市 |
||||||
| 2,500 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| CHEUNG CHING | 2,500 | 境外上市 |
||||||
| 2,500 | ||||||||
外资股 |
||||||||
| CHEUNG KWOK CHI | 2,500 | 境外上市 |
||||||
| 2,500 | ||||||||
外资股 |
||||||||
70
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| WU KING YIN SAMSON | 2,500 | 境外上市 |
|
|---|---|---|---|
| 2,500 | |||
外资股 |
|||
| CHAN LAI HA | 2,000 | 境外上市 |
|
| 2,000 | |||
外资股 |
|||
| 前10名无限售流通股股东 | |||
| 之间,以及前10名无限售流 | |||
| 公司未知前10名无限售流通股股东之间,以及前10名无限售流通股股东和前10名股东 | |||
| 通股股东和前10名股东之 | |||
| 之间是否存在关联关系,也未知是否属于一致行动人。 | |||
| 间关联关系或一致行动的说 | |||
| 明 |
公司是否具有表决权差异安排
□ 适用 √ 不适用
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易
□ 是 √ 否
公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。
附注:以上公司股东数量及持股情况为报告期末(截至 2021 年 6 月 30 日)的情况。2021 年 7 月 8 日,公司于深圳证券交 易所创业板上市后,公司总股本变更为 2,017,600,000 股,其中 A 股股份 1,453,680,000 股,占公司总股本的 72.05%,H 股股 份 563,920,000 股,占公司总股本的 27.95%。
四、董事、监事和高级管理人员持股变动
□ 适用 √ 不适用
公司董事、监事和高级管理人员在报告期持股情况没有发生变动,具体可参见可参见公司《首次公开发行股票并在创业板上 市招股说明书》。
董事及监事之证券交易
本公司就董事及监事的证券交易,已采纳一套不低于《标准守则》所规定的标准行为守则。经向所有董事及监事作出查询后, 所有董事及监事确认彼等于报告期内一直遵守《标准守则》及其行为守则所规定的有关董事及监事的证券交易的标准。
五、根据香港《证券及期货条例》披露的董事、监事及最高行政人员之权益及淡仓,于相联 法团股份╱相关股份的好仓
(一)董事、监事及最高行政人员之权益及淡仓
截至 2021 年 6 月 30 日,董事、监事及本公司最高行政人员于本公司或其任何相联法团(定义见《证券及期货条例》第 XV 部)的股份、相关股份及债券中拥有根据《证券及期货条例》第 XV 部第 7 及 8 分部而须知会本公司及香港联交所的权益及 ╱或淡仓(包括根据《证券及期货条例》的该等条文被视为或被当作拥有的权益或淡仓),或须登记于本公司根据《证券及 期货条例》第 352 条存置的登记册,或根据《标准守则》须知会本公司及香港联交所的权益及╱或淡仓如下:
| 占有关股份类 别之概约百分 比 |
占本公司已发 行股本总额的 概约百分比 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 所持股份/相关股份 数目 |
||||||
| 董事姓名 | 权益性质 | 股份类别 | 好仓/淡仓 | |||
| 李贵平 | 于受控法团的权益(1) | 内资股 | 120,037,500 | 好仓 | 9.99% | 6.80% |
| 王宇 | 于受控法团的权益(2) | 内资股 | 96,877,500 | 好仓 | 8.07% | 5.49% |
71
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
曾北华 于受控法团的权益[(2)] 内资股 96,877,500 好仓 8.07% 5.49%
附注:
-
(1) 李贵平先生为本公司执行董事、首席执行官兼总裁。由于李先生为深圳龙汇(为象山华金的普通合伙人)普通合伙 人并于47.37%的股份中拥有权益,彼被视作于象山华金持有的96,877,500股内资股中拥有权益。由于李先生于龙源投 资(为深圳龙源的普通合伙人)80%的股权中拥有权益,李先生亦被视作于深圳龙源持有的23,160,000股内资股中拥 有权益。
-
(2) 王宇先生及曾北华女士为本公司非执行董事。由于王先生及曾女士各自于深圳龙汇(为象山华金的普通合伙人) 26.32%的股份中拥有权益,彼等亦被视作于象山华金持有的96,877,500股内资股中拥有权益。
(二)于相联法团股份╱相关股份的好仓
| 于相关法团所持 股份类别 |
所持股份/相关股份数 目 |
持股概约百分 比 |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| 相关法团 | 董事姓名 | 身份 | |||
| 中集集团 | A股 | 麦伯良 | 实益拥有人(附 注1) |
593,643 | 0.04%(附注2) |
| 中集安瑞科 | 普通股 | 麦伯良 | 实益拥有人(附 注1) |
7,260,000 | 0.36%(附注3) |
| 王宇 | 实益拥有人(附 注1) |
400,000 | 0.02%(附注3) | ||
| 江苏挂车帮租赁 有限公司 |
内资股 | 李贵平 | 于受控法团的权 益 (附注4) |
10,000,000 | 5.00% |
| 曾北华 | 于受控法团的权 益 (附注4) |
10,000,000 | 5.00% | ||
| 深圳市星火车联 科技有限公司 |
内资股 | 李贵平 | 于受控法团的权 益 (附注5) |
1,200,000 | 17.14% |
附注:
-
(1) 麦伯良先生及王宇先生为本公司非执行董事。截至2021年6月30日,麦伯良先生持有中集集团593,643股已发行A股股 份,且麦先生及王先生分别持有中集安瑞科7,260,000股普通股及400,000股普通股,中集集团及中集安瑞科均为本公 司相联法团。
-
(2) 持股概约百分比根据中集集团截至2021年6月30日的已发行A股股本总数1,535,121,660股计算。
-
(3) 持股概约百分比根据中集安瑞科截至2021年6月30日的已发行普通股股本总数2,010,994,588股计算。
-
(4) 李贵平先生为本公司执行董事、首席执行官兼总裁及曾北华女士为本公司非执行董事。由于李先生及曾女士于深圳 汇信企业管理中心(有限合伙)股份中分别拥有24%及12%的权益(当中曾女士为深圳汇信企业管理中心(有限合伙) 的普通合伙人),彼等披露于江苏挂车帮租赁有限公司(本公司直接及间接拥有其55%的股份)拥有其5%股份权益。
-
(5) 李贵平先生为本公司执行董事、首席执行官兼总裁。由于李先生于深圳源欣投资合伙企业(有限合伙)股份中拥有 4.8%的权益,彼披露于深圳市星火车联科技有限公司(本公司拥有其28%的股份)拥有其17.14%股份权益。
六、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。 实际控制人报告期内变更
- 适用 √ 不适用
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
公司报告期无实际控制人。
七、根据香港《证券及期货条例》披露主要股东持股及其他人士持股情况
据董事所知,截至 2021 年 6 月 30 日,除本公司各董事、监事及最高行政人员以外,以下人士于本公司股份及相关股份中有 根据《证券及期货条例》第 XV 部第 2 及 3 分部须向本公司披露并登记于须根据《证券及期货条例》第 336 条存置的登记册 的权益及╱或淡仓:
| 占有关股份类 别之概约百分 比 |
占本公司已发 行股本总额的 概约百分比 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东名称 | 权益性质 | 股份类别 | 股份数目 | 好仓/淡仓 | ||
| 中集集团 | 实益拥有人 | 内资股 | 728,443,475 | 好仓 | 60.65% | 41.27% |
| 于受控法团 的权益(1) |
H股 | 284,985,000 | 好仓 | 50.54% | 16.15% | |
| 平安德成 | 于受控法团 的权益(2) |
内资股 | 329,439,025 | 好仓 | 27.43% | 18.67% |
| 平安金融 | 于受控法团 的权益(2) |
内资股 | 329,439,025 | 好仓 | 27.43% | 18.67% |
| 平安人寿保险 | 于受控法团 的权益(2) |
内资股 | 329,439,025 | 好仓 | 27.43% | 18.67% |
| 平安集团 | 于受控法团 的权益(2) |
内资股 | 329,439,025 | 好仓 | 27.43% | 18.67% |
| 中集香港 | 实益拥有人 | H股 | 284,985,000 | 好仓 | 50.54% | 16.15% |
| 上海太富 | 实益拥有人 | 内资股 | 167,836,525 | 好仓 | 13.97% | 9.51% |
| 赤晓 | 于受控法团 的权益(3) |
内资股 | 167,836,525 | 好仓 | 13.97% | 9.51% |
| 南山集团 | 于受控法团 的权益(3) |
内资股 | 167,836,525 | 好仓 | 13.97% | 9.51% |
| 台州太富 | 实益拥有人 | 内资股 | 161,602,500 | 好仓 | 13.45% | 9.16% |
| 平安健康合伙 企业 |
于受控法团 的权益(4) |
内资股 | 161,602,500 | 好仓 | 13.45% | 9.16% |
| 深圳市思道科 投资有限公司 |
于受控法团 的权益(4) |
内资股 | 161,602,500 | 好仓 | 13.45% | 9.16% |
| 深圳市平安远 欣投资发展控 股有限公司 |
于受控法团 的权益(4) |
内资股 | 161,602,500 | 好仓 | 13.45% | 9.16% |
| 象山华金 | 实益拥有人 | 内资股 | 96,877,500 | 好仓 | 8.07% | 5.49% |
| 深圳龙汇 | 于受控法团 的权益(5) |
内资股 | 96,877,500 | 好仓 | 8.07% | 5.49% |
| 香港天成投资 贸易有限公司 |
实益拥有人 | H股 | 42,556,500 | 好仓 | 7.55% | 2.41% |
| 山东玲珑轮胎 股份有限公司 |
于受控法团 的权益(6) |
H股 | 42,556,500 | 好仓 | 7.55% | 2.41% |
| 玲珑集团有限 公司 |
于受控法团 的权益(6) |
H股 | 42,556,500 | 好仓 | 7.55% | 2.41% |
73
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 王希成 | 于受控法团 的权益(6) |
H股 | 42,557,500 | 好仓 | 7.55% | 2.41% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citigroup Inc. | 于受控法团 的权益(6) |
H股 | 1,722,800 | 好仓 | 0.31% | 0.10% |
| 1,722,800 | 淡仓 | 0.31% | 0.10% | |||
| 核准借出代 理人 |
H股 | 37,548,720 | 好仓 | 6.66% | 2.13% | |
| GIC Private Limited |
投资经理 | H股 | 35,588,000 | 好仓 | 6.31% | 2.02% |
附注:
-
(1) 中集香港为中集集团的全资附属公司,因此,中集集团被视作于中集香港持有的H股股份中拥有权益。
-
(2) 平安德成为上海太富及台州太富的普通合伙人,故其被视为于上海太富及台州太富持有的本公司内资股中拥有权益。 平安德成由平安金融全资拥有,而平安金融由平安集团最终控制,故平安金融及平安集团均被视为于上海太富及台 州太富持有的本公司内资股中拥有权益。平安人寿为上海太富及台州太富的有限合伙人,分别持有40.32%及47.62% 股权,故其被视为于上海太富及台州太富持有的本公司内资股中拥有权益
-
(3) 赤晓为上海太富的有限合伙人(持有其59.51%股权),故其被视为于上海太富持有的本公司内资股中拥有权益。赤 晓由南山集团全资拥有,故南山集团亦被认为于上海太富持有的本公司内资股中拥有权益。
-
(4) 平安健康合伙企业为台州太富的有限合伙人(持有其38.33%股权),故被视为于台州太富持有的本公司内资股中拥 有权益。深圳市思道科投资有限公司为深圳市平安远欣投资发展控股有限公司全资附属公司并于平安健康合伙企业 持有46.59%股权,故均被视为于台州太富持有的本公司内资股中拥有权益。
-
(5) 深圳龙汇为象山华金的普通合伙人并持有其37.35%的股权,故被视作于象山华金持有的96,877,500股内资股中拥有权 益。
-
(6) 王希成先生于玲珑集团有限公司的股份中拥有51%权益,玲珑集团有限公司持有山东玲珑轮胎股份有限公司44.45% 股权,香港天成投资贸易有限公司又为山东玲珑轮胎股份有限公司的全资附属公司,故均被视为于香港天成投资贸 易有限公司持有的H股股份中拥有权益。另外,由于王希成先生持有英诚贸易有限公司51%股权,王希成先生亦被视 作于英诚贸易有限公司持有的1,000股H股中拥有权益。
八、购买、出售或赎回本公司上市证券
报告期内,本公司或本公司控股子公司无购买、出售或赎回本公司的任何上市证券。
74
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第八节 优先股相关情况
□ 适用 √ 不适用
报告期公司不存在优先股。
75
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第九节 债券相关情况
□ 适用 √ 不适用
76
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
第十节 财务报告
一、审计报告
半年度报告是否经过审计
□ 是 √ 否 公司半年度财务报告未经审计。
二、财务报表
财务附注中报表的单位为:元
1 、合并资产负债表
编制单位:中集车辆(集团)股份有限公司
2021 年 06 月 30 日
单位:元
| 项目 | 2021年6月30日 | 2020年12月31日 |
|---|---|---|
| 流动资产: | ||
| 货币资金 | 4,360,987,755.60 | 4,537,414,308.21 |
| 结算备付金 | ||
| 拆出资金 | ||
| 交易性金融资产 | 143,068,200.03 | 136,784,931.09 |
| 衍生金融资产 | 3,474,794.84 | 618,773.35 |
| 应收票据 | 45,358,889.34 | 55,865,203.83 |
| 应收账款 | 4,670,327,007.01 | 2,805,150,945.28 |
| 应收款项融资 | 726,913,281.36 | 856,221,210.49 |
| 预付款项 | 342,566,481.08 | 250,112,394.45 |
| 应收保费 | ||
| 应收分保账款 | ||
| 应收分保合同准备金 | ||
| 其他应收款 | 399,372,525.91 | 288,223,888.17 |
| 其中:应收利息 | ||
| 应收股利 | ||
| 买入返售金融资产 | ||
| 存货 | 4,286,138,519.46 | 3,793,611,808.10 |
77
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 合同资产 | ||
|---|---|---|
| 持有待售资产 | 50,832,419.57 | |
| 一年内到期的非流动资产 | 1,038,681.53 | 2,834,937.66 |
| 其他流动资产 | 189,008,510.59 | 187,860,269.78 |
| 流动资产合计 | 15,168,254,646.75 | 12,965,531,089.98 |
| 非流动资产: | ||
| 发放贷款和垫款 | ||
| 债权投资 | ||
| 其他债权投资 | ||
| 长期应收款 | 20,267,488.07 | 13,654,659.89 |
| 长期股权投资 | 148,575,834.42 | 183,521,412.93 |
| 其他权益工具投资 | ||
| 其他非流动金融资产 | ||
| 投资性房地产 | 385,545,634.20 | 385,672,568.62 |
| 固定资产 | 4,397,189,916.36 | 3,766,061,941.67 |
| 在建工程 | 512,721,376.44 | 750,668,380.90 |
| 生产性生物资产 | ||
| 油气资产 | ||
| 使用权资产 | 233,902,678.91 | 203,515,311.03 |
| 无形资产 | 911,225,455.87 | 913,720,881.57 |
| 开发支出 | ||
| 商誉 | 430,672,506.70 | 422,275,941.00 |
| 长期待摊费用 | 24,753,039.96 | 24,646,866.21 |
| 递延所得税资产 | 142,366,698.69 | 144,164,684.63 |
| 其他非流动资产 | 88,009,568.19 | 51,725,865.21 |
| 非流动资产合计 | 7,295,230,197.81 | 6,859,628,513.66 |
| 资产总计 | 22,463,484,844.56 | 19,825,159,603.64 |
| 流动负债: | ||
| 短期借款 | 781,873,688.67 | 830,612,524.77 |
| 向中央银行借款 | ||
| 拆入资金 | ||
| 交易性金融负债 | ||
| 衍生金融负债 | 44,125.00 | 114,174.90 |
| 应付票据 | 1,272,324,807.78 | 852,099,048.49 |
78
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 应付账款 | 5,014,466,038.14 | 3,491,902,932.38 |
|---|---|---|
| 预收款项 | ||
| 合同负债 | 597,092,807.89 | 767,576,931.31 |
| 卖出回购金融资产款 | ||
| 吸收存款及同业存放 | ||
| 代理买卖证券款 | ||
| 代理承销证券款 | ||
| 应付职工薪酬 | 689,942,074.89 | 676,825,249.03 |
| 应交税费 | 289,408,962.96 | 275,657,402.50 |
| 其他应付款 | 1,554,340,163.68 | 1,338,622,681.72 |
| 其中:应付利息 | ||
| 应付股利 | 34,457,195.73 | 34,908,482.15 |
| 应付手续费及佣金 | ||
| 应付分保账款 | ||
| 持有待售负债 | ||
| 一年内到期的非流动负债 | 80,220,181.30 | 25,945,150.62 |
| 其他流动负债 | 303,418,649.42 | 299,621,758.91 |
| 流动负债合计 | 10,583,131,499.73 | 8,558,977,854.63 |
| 非流动负债: | ||
| 保险合同准备金 | ||
| 长期借款 | 362,259,842.93 | 394,844,055.67 |
| 应付债券 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 租赁负债 | 185,284,566.59 | 160,063,520.88 |
| 长期应付款 | 19,093,600.91 | 29,500,000.00 |
| 长期应付职工薪酬 | ||
| 预计负债 | ||
| 递延收益 | 53,412,622.32 | 105,022,075.51 |
| 递延所得税负债 | 132,760,745.84 | 127,762,939.30 |
| 其他非流动负债 | 96,793.22 | 290,379.66 |
| 非流动负债合计 | 752,908,171.81 | 817,482,971.02 |
| 负债合计 | 11,336,039,671.54 | 9,376,460,825.65 |
| 所有者权益: |
79
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 股本 | 1,765,000,000.00 | 1,765,000,000.00 |
|---|---|---|
| 其他权益工具 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 资本公积 | 3,402,671,979.31 | 3,405,036,061.31 |
| 减:库存股 | ||
| 其他综合收益 | -48,151,073.72 | -7,766,510.96 |
| 专项储备 | ||
| 盈余公积 | 211,424,630.23 | 211,424,630.23 |
| 一般风险准备 | ||
| 未分配利润 | 5,276,996,527.53 | 4,588,539,034.46 |
| 归属于母公司所有者权益合计 | 10,607,942,063.35 | 9,962,233,215.04 |
| 少数股东权益 | 519,503,109.67 | 486,465,562.95 |
| 所有者权益合计 | 11,127,445,173.02 | 10,448,698,777.99 |
| 负债和所有者权益总计 | 22,463,484,844.56 | 19,825,159,603.64 |
法定代表人:麦伯良 主管会计工作负责人:纪海峰 会计机构负责人:骆鹏
2 、母公司资产负债表
单位:元
| 项目 | 2021年6月30日 | 2020年12月31日 |
|---|---|---|
| 流动资产: | ||
| 货币资金 | 1,444,847,953.21 | 1,392,970,681.76 |
| 交易性金融资产 | ||
| 衍生金融资产 | 917,500.00 | |
| 应收票据 | 330,000.00 | 150,000.00 |
| 应收账款 | 247,979,152.40 | 248,163,167.66 |
| 应收款项融资 | ||
| 预付款项 | 27,506.17 | 25,178.23 |
| 其他应收款 | 780,743,984.85 | 1,374,656,747.25 |
| 其中:应收利息 | ||
| 应收股利 | 328,855,889.36 | 846,587,371.21 |
| 存货 | ||
| 合同资产 | ||
| 持有待售资产 |
80
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 一年内到期的非流动资产 | ||
|---|---|---|
| 其他流动资产 | 49,009,680.65 | 35,566,737.57 |
| 流动资产合计 | 2,523,855,777.28 | 3,051,532,512.47 |
| 非流动资产: | ||
| 债权投资 | ||
| 其他债权投资 | ||
| 长期应收款 | ||
| 长期股权投资 | 4,747,059,392.84 | 3,914,350,133.23 |
| 其他权益工具投资 | ||
| 其他非流动金融资产 | ||
| 投资性房地产 | ||
| 固定资产 | 11,403,795.05 | 9,736,030.58 |
| 在建工程 | 22,022,180.08 | 6,051,078.90 |
| 生产性生物资产 | ||
| 油气资产 | ||
| 使用权资产 | 4,779,583.20 | 5,292,797.72 |
| 无形资产 | 8,478,188.51 | 9,350,948.75 |
| 开发支出 | ||
| 商誉 | ||
| 长期待摊费用 | 2,231,432.00 | 550,250.25 |
| 递延所得税资产 | ||
| 其他非流动资产 | 4,486,648.00 | 4,294,646.00 |
| 非流动资产合计 | 4,800,461,219.68 | 3,949,625,885.43 |
| 资产总计 | 7,324,316,996.96 | 7,001,158,397.90 |
| 流动负债: | ||
| 短期借款 | ||
| 交易性金融负债 | ||
| 衍生金融负债 | ||
| 应付票据 | ||
| 应付账款 | 526,662.73 | 525,643.80 |
| 预收款项 | ||
| 合同负债 | 2,141,004.46 | |
| 应付职工薪酬 | 168,770,215.60 | 139,682,049.50 |
| 应交税费 | 1,300,968.05 | 6,769,155.00 |
81
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他应付款 | 936,341,793.44 | 851,281,962.08 |
|---|---|---|
| 其中:应付利息 | ||
| 应付股利 | ||
| 持有待售负债 | ||
| 一年内到期的非流动负债 | 2,217,270.42 | 2,399,525.76 |
| 其他流动负债 | 1,817,453.09 | 2,331,084.34 |
| 流动负债合计 | 1,110,974,363.33 | 1,005,130,424.94 |
| 非流动负债: | ||
| 长期借款 | ||
| 应付债券 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 租赁负债 | 2,940,516.65 | 3,288,716.17 |
| 长期应付款 | ||
| 长期应付职工薪酬 | ||
| 预计负债 | ||
| 递延收益 | ||
| 递延所得税负债 | ||
| 其他非流动负债 | ||
| 非流动负债合计 | 2,940,516.65 | 3,288,716.17 |
| 负债合计 | 1,113,914,879.98 | 1,008,419,141.11 |
| 所有者权益: | ||
| 股本 | 1,765,000,000.00 | 1,765,000,000.00 |
| 其他权益工具 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 资本公积 | 3,289,306,666.62 | 3,289,306,666.62 |
| 减:库存股 | ||
| 其他综合收益 | 18,436,287.93 | 18,436,287.93 |
| 专项储备 | ||
| 盈余公积 | 211,424,630.23 | 211,424,630.23 |
| 未分配利润 | 926,234,532.20 | 708,571,672.01 |
| 所有者权益合计 | 6,210,402,116.98 | 5,992,739,256.79 |
| 负债和所有者权益总计 | 7,324,316,996.96 | 7,001,158,397.90 |
82
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
3 、合并利润表
单位:元
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
|---|---|---|
| 一、营业总收入 | 17,711,844,059.18 | 11,239,206,244.65 |
| 其中:营业收入 | 17,711,844,059.18 | 11,239,206,244.65 |
| 利息收入 | ||
| 已赚保费 | ||
| 手续费及佣金收入 | ||
| 二、营业总成本 | 17,014,634,666.21 | 10,601,545,958.08 |
| 其中:营业成本 | 15,927,568,598.90 | 9,797,672,249.96 |
| 利息支出 | ||
| 手续费及佣金支出 | ||
| 退保金 | ||
| 赔付支出净额 | ||
| 提取保险责任准备金净额 | ||
| 保单红利支出 | ||
| 分保费用 | ||
| 税金及附加 | 57,722,727.17 | 51,311,456.38 |
| 销售费用 | 383,360,776.54 | 296,395,560.15 |
| 管理费用 | 447,367,998.75 | 340,474,340.93 |
| 研发费用 | 189,778,236.63 | 132,823,035.01 |
| 财务费用 | 8,836,328.22 | -17,130,684.35 |
| 其中:利息费用 | 28,250,115.64 | 36,749,805.87 |
| 利息收入 | 26,035,102.02 | 25,073,709.32 |
| 加:其他收益 | 93,307,601.18 | 189,808,459.88 |
| 投资收益(损失以“-”号填 | ||
| 4,314,934.95 | 23,855,858.87 |
|
| 列) | ||
| 其中:对联营企业和合营企业 | ||
| 2,158,678.03 | 11,345,922.92 |
|
| 的投资收益 | ||
| 以摊余成本计量的金融 | ||
| 资产终止确认收益 | ||
| 汇兑收益(损失以“-”号填列) | ||
| 净敞口套期收益(损失以“-” | ||
| 号填列) | ||
| 公允价值变动收益(损失以 | 424,193.36 | -8,755,107.16 |
83
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| “-”号填列) | ||
|---|---|---|
| 信用减值损失(损失以“-”号填 | ||
| -69,064,632.13 | -50,628,138.96 |
|
| 列) | ||
| 资产减值损失(损失以“-”号填 | ||
| -22,089,616.60 | -47,919,739.71 |
|
| 列) | ||
| 资产处置收益(损失以“-”号填 | ||
| 174,272,570.27 | 34,603,662.45 |
|
| 列) | ||
| 三、营业利润(亏损以“-”号填列) | 878,374,444.00 | 778,625,281.94 |
| 加:营业外收入 | 6,077,855.40 | 7,095,817.38 |
| 减:营业外支出 | 2,838,735.52 | 4,066,551.68 |
| 四、利润总额(亏损总额以“-”号填列) | 881,613,563.88 | 781,654,547.64 |
| 减:所得税费用 | 120,963,651.73 | 85,048,740.12 |
| 五、净利润(净亏损以“-”号填列) | 760,649,912.15 | 696,605,807.52 |
| (一)按经营持续性分类 | ||
| 1.持续经营净利润(净亏损以“-” | ||
| 760,649,912.15 | 696,605,807.52 |
|
| 号填列) | ||
| 2.终止经营净利润(净亏损以“-” | ||
| 号填列) | ||
| (二)按所有权归属分类 | ||
| 1.归属于母公司所有者的净利润 | 688,457,493.07 | 635,411,926.29 |
| 2.少数股东损益 | 72,192,419.08 | 61,193,881.23 |
| 六、其他综合收益的税后净额 | -40,545,771.20 | -45,695,418.06 |
| 归属母公司所有者的其他综合收益 | ||
| -40,384,562.76 | -45,476,433.24 |
|
| 的税后净额 | ||
| (一)不能重分类进损益的其他综 | ||
| 合收益 | ||
| 1.重新计量设定受益计划变 | ||
| 动额 | ||
| 2.权益法下不能转损益的其 | ||
| 他综合收益 | ||
| 3.其他权益工具投资公允价 | ||
| 值变动 | ||
| 4.企业自身信用风险公允价 | ||
| 值变动 | ||
| 5.其他 | ||
| (二)将重分类进损益的其他综合 | ||
| -40,384,562.76 | -45,476,433.24 |
|
| 收益 | ||
84
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 1.权益法下可转损益的其他 | ||
|---|---|---|
| 综合收益 | ||
| 2.其他债权投资公允价值变 | ||
| 动 | ||
| 3.金融资产重分类计入其他 | ||
| 综合收益的金额 | ||
| 4.其他债权投资信用减值准 | ||
| 备 | ||
| 5.现金流量套期储备 | ||
| 6.外币财务报表折算差额 | -40,384,562.76 | -45,476,433.24 |
| 7.其他 | ||
| 归属于少数股东的其他综合收益的 | ||
| -161,208.44 | -218,984.82 |
|
| 税后净额 | ||
| 七、综合收益总额 | 720,104,140.95 | 650,910,389.46 |
| 归属于母公司所有者的综合收益 | ||
| 648,072,930.31 | 589,935,493.05 |
|
| 总额 | ||
| 归属于少数股东的综合收益总额 | 72,031,210.64 | 60,974,896.41 |
| 八、每股收益: | ||
| (一)基本每股收益 | 0.39 | 0.36 |
| (二)稀释每股收益 | 0.39 | 0.36 |
法定代表人:麦伯良 主管会计工作负责人:纪海峰 会计机构负责人:骆鹏
4 、母公司利润表
单位:元
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
|---|---|---|
| 一、营业收入 | 30,422,224.39 | 25,848,488.50 |
| 减:营业成本 | 519,619.10 | 0.00 |
| 税金及附加 | 31,940.37 | 117,346.99 |
| 销售费用 | 4,901,132.35 | 6,129,892.17 |
| 管理费用 | 97,252,975.41 | 30,420,758.54 |
| 研发费用 | 3,724.11 | 1,081,483.78 |
| 财务费用 | -3,235,915.00 | -35,141,370.58 |
| 其中:利息费用 | 9,349,028.85 | 7,848,081.99 |
| 利息收入 | 22,527,248.12 | 13,354,183.14 |
| 加:其他收益 | 596,656.92 | 3,590,379.82 |
85
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 投资收益(损失以“-”号填 | ||
|---|---|---|
| 286,843,798.88 | 415,414,672.03 |
|
| 列) | ||
| 其中:对联营企业和合营企 | ||
| -1,854,853.28 | 10,936,287.74 |
|
| 业的投资收益 | ||
| 以摊余成本计量的金融 | ||
| 资产终止确认收益 | ||
| 净敞口套期收益(损失以 | ||
| “-”号填列) | ||
| 公允价值变动收益(损失以 | ||
| 917,500.00 | ||
| “-”号填列) | ||
| 信用减值损失(损失以“-”号 | ||
| -1,698,968.09 | -606,609.12 |
|
| 填列) | ||
| 资产减值损失(损失以“-”号 | ||
| 填列) | ||
| 资产处置收益(损失以“-”号 | ||
| 51,941.80 | 54,901.34 |
|
| 填列) | ||
| 二、营业利润(亏损以“-”号填列) | 217,659,677.56 | 441,693,721.67 |
| 加:营业外收入 | 5,001.74 | |
| 减:营业外支出 | 1,819.11 | |
| 三、利润总额(亏损总额以“-”号填 | ||
| 217,662,860.19 | 441,693,721.67 |
|
| 列) | ||
| 减:所得税费用 | 7,333,991.86 | |
| 四、净利润(净亏损以“-”号填列) | 217,662,860.19 | 434,359,729.81 |
| (一)持续经营净利润(净亏损 | ||
| 217,662,860.19 | 434,359,729.81 |
|
| 以“-”号填列) | ||
| (二)终止经营净利润(净亏损 | ||
| 以“-”号填列) | ||
| 五、其他综合收益的税后净额 | ||
| (一)不能重分类进损益的其他 | ||
| 综合收益 | ||
| 1.重新计量设定受益计划 | ||
| 变动额 | ||
| 2.权益法下不能转损益的 | ||
| 其他综合收益 | ||
| 3.其他权益工具投资公允 | ||
| 价值变动 | ||
| 4.企业自身信用风险公允 | ||
| 价值变动 | ||
86
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 5.其他 | ||
|---|---|---|
| (二)将重分类进损益的其他综 | ||
| 合收益 | ||
| 1.权益法下可转损益的其 | ||
| 他综合收益 | ||
| 2.其他债权投资公允价值 | ||
| 变动 | ||
| 3.金融资产重分类计入其 | ||
| 他综合收益的金额 | ||
| 4.其他债权投资信用减值 | ||
| 准备 | ||
| 5.现金流量套期储备 | ||
| 6.外币财务报表折算差额 | ||
| 7.其他 | ||
| 六、综合收益总额 | 217,662,860.19 | 434,359,729.81 |
| 七、每股收益: | ||
| (一)基本每股收益 | 0.12 | 0.25 |
| (二)稀释每股收益 | 0.12 | 0.25 |
5 、合并现金流量表
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
| 一、经营活动产生的现金流量: | ||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 16,842,384,085.41 | 11,640,110,602.89 |
| 客户存款和同业存放款项净增加 | ||
| 额 | ||
| 向中央银行借款净增加额 | ||
| 向其他金融机构拆入资金净增加 | ||
| 额 | ||
| 收到原保险合同保费取得的现金 | ||
| 收到再保业务现金净额 | ||
| 保户储金及投资款净增加额 | ||
| 收取利息、手续费及佣金的现金 | ||
| 拆入资金净增加额 | ||
| 回购业务资金净增加额 | ||
| 代理买卖证券收到的现金净额 |
87
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 收到的税费返还 | 82,776,423.53 | 56,875,272.79 |
|---|---|---|
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 188,751,046.40 | 196,755,183.95 |
| 经营活动现金流入小计 | 17,113,911,555.34 | 11,893,741,059.63 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 14,543,664,519.79 | 9,343,973,412.26 |
| 客户贷款及垫款净增加额 | ||
| 存放中央银行和同业款项净增加 | ||
| 额 | ||
| 支付原保险合同赔付款项的现金 | ||
| 拆出资金净增加额 | ||
| 支付利息、手续费及佣金的现金 | ||
| 支付保单红利的现金 | ||
| 支付给职工以及为职工支付的现 | ||
| 1,319,440,427.55 | 991,383,145.15 |
|
| 金 | ||
| 支付的各项税费 | 462,237,923.86 | 279,423,916.69 |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 506,250,470.41 | 373,938,688.45 |
| 经营活动现金流出小计 | 16,831,593,341.61 | 10,988,719,162.55 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 282,318,213.73 | 905,021,897.08 |
| 二、投资活动产生的现金流量: | ||
| 收回投资收到的现金 | 226,466,507.94 | 639,660.04 |
| 取得投资收益收到的现金 | 2,977,674.55 | 1,760,694.97 |
| 处置固定资产、无形资产和其他 | ||
| 182,809,348.02 | 240,996,419.34 |
|
| 长期资产收回的现金净额 | ||
| 处置子公司及其他营业单位收到 | ||
| 7,600,000.00 | 15,595,981.31 |
|
| 的现金净额 | ||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | ||
| 投资活动现金流入小计 | 419,853,530.51 | 258,992,755.66 |
| 购建固定资产、无形资产和其他 | ||
| 612,401,571.02 | 556,799,722.32 |
|
| 长期资产支付的现金 | ||
| 投资支付的现金 | 266,000,000.00 | 2,800,000.00 |
| 质押贷款净增加额 | 660,814.00 | 1,388,626.68 |
| 取得子公司及其他营业单位支付 | ||
| 的现金净额 | ||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | ||
| 投资活动现金流出小计 | 879,062,385.02 | 560,988,349.00 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -459,208,854.51 | -301,995,593.34 |
| 三、筹资活动产生的现金流量: |
88
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 吸收投资收到的现金 | 58,000,000.00 | |
|---|---|---|
| 其中:子公司吸收少数股东投资 | ||
| 58,000,000.00 | ||
| 收到的现金 | ||
| 取得借款收到的现金 | 621,118,663.10 | 1,083,256,970.93 |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流入小计 | 679,118,663.10 | 1,083,256,970.93 |
| 偿还债务支付的现金 | 663,450,011.93 | 915,397,539.44 |
| 分配股利、利润或偿付利息支付 | ||
| 63,862,679.03 | 102,630,917.83 |
|
| 的现金 | ||
| 其中:子公司支付给少数股东的 | ||
| 38,998,388.03 | 69,552,371.60 |
|
| 股利、利润 | ||
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 49,795,759.60 | 17,912,070.77 |
| 筹资活动现金流出小计 | 777,108,450.56 | 1,035,940,528.04 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -97,989,787.46 | 47,316,442.89 |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的 | ||
| -19,296,407.72 | 30,973,941.71 |
|
| 影响 | ||
| 五、现金及现金等价物净增加额 | -294,176,835.96 | 681,316,688.34 |
| 加:期初现金及现金等价物余额 | 4,269,375,822.30 | 3,791,160,758.53 |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 3,975,198,986.34 | 4,472,477,446.87 |
6 、母公司现金流量表
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 2021年半年度 | 2020年半年度 |
| 一、经营活动产生的现金流量: | ||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 27,712,652.45 | 69,292,265.36 |
| 收到的税费返还 | 7,998,054.15 | 11,690,013.98 |
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 20,262,994.61 | 10,368,241.88 |
| 经营活动现金流入小计 | 55,973,701.21 | 91,350,521.22 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 20,160,578.30 | |
| 支付给职工以及为职工支付的现 | ||
| 47,363,024.52 | 29,346,823.99 |
|
| 金 | ||
| 支付的各项税费 | 22,124.20 | 9,603,040.78 |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 29,408,656.11 | 31,540,785.55 |
| 经营活动现金流出小计 | 76,793,804.83 | 90,651,228.62 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | -20,820,103.62 | 699,292.60 |
89
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 二、投资活动产生的现金流量: | ||
|---|---|---|
| 收回投资收到的现金 | ||
| 取得投资收益收到的现金 | 430,746,177.87 | 643,507,400.63 |
| 处置固定资产、无形资产和其他 | ||
| 237,512.75 | 219,037.85 |
|
| 长期资产收回的现金净额 | ||
| 处置子公司及其他营业单位收到 | ||
| 7,600,000.00 | 2,941,495.86 |
|
| 的现金净额 | ||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | 172,406,309.31 | 208,548,190.85 |
| 投资活动现金流入小计 | 610,989,999.93 | 855,216,125.19 |
| 购建固定资产、无形资产和其他 | ||
| 10,703,939.37 | 4,739,456.61 |
|
| 长期资产支付的现金 | ||
| 投资支付的现金 | 495,798,728.70 | 194,862,403.61 |
| 取得子公司及其他营业单位支付 | ||
| 3,080,000.00 | ||
| 的现金净额 | ||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | 59,260,000.00 | 235,460,000.00 |
| 投资活动现金流出小计 | 565,762,668.07 | 438,141,860.22 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | 45,227,331.86 | 417,074,264.97 |
| 三、筹资活动产生的现金流量: | ||
| 吸收投资收到的现金 | ||
| 取得借款收到的现金 | 274,467,000.00 | |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | 68,800,000.00 | |
| 筹资活动现金流入小计 | 68,800,000.00 | 274,467,000.00 |
| 偿还债务支付的现金 | 283,467,000.00 | |
| 分配股利、利润或偿付利息支付 | ||
| 8,265,659.77 | ||
| 的现金 | ||
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 39,826,797.47 | 50,540,000.00 |
| 筹资活动现金流出小计 | 39,826,797.47 | 342,272,659.77 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | 28,973,202.53 | -67,805,659.77 |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的 | ||
| -1,503,159.32 | 330,043.49 |
|
| 影响 | ||
| 五、现金及现金等价物净增加额 | 51,877,271.45 | 350,297,941.29 |
| 加:期初现金及现金等价物余额 | 1,392,970,681.76 | 1,722,407,998.29 |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 1,444,847,953.21 | 2,072,705,939.58 |
7 、合并所有者权益变动表
本期金额
90
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
单位:元
| 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于母公司所有者权益 | |||||||||||||||
| 所有 | |||||||||||||||
| 少数 | |||||||||||||||
| 项目 | 其他权益工具 | 其他 | 一般 | 未分 | 者权 | ||||||||||
| 资本 | 减:库 | 专项 | 盈余 | 股东 | |||||||||||
| 股本 | 优先 | 永续 | 综合 | 风险 | 配利 | 其他 | 小计 | 益合 | |||||||
| 其他 | 公积 | 存股 | 储备 | 公积 | 权益 | ||||||||||
| 股 | 债 | 收益 | 准备 | 润 | 计 | ||||||||||
| 1,765 | |||||||||||||||
| 3,405, | 211,42 | 4,588, | 9,962, | 486,46 | 10,448 | ||||||||||
| 一、上年年末余 | ,000, | -7,766, | |||||||||||||
| 036,06 | 4,630. | 539,03 | 233,21 | 5,562. | ,698,7 | ||||||||||
| 额 | 000.0 | 510.96 | |||||||||||||
| 1.31 | 23 | 4.46 | 5.04 | 95 |
77.99 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 加:会计政 | |||||||||||||||
| 策变更 | |||||||||||||||
| 前期 | |||||||||||||||
| 差错更正 | |||||||||||||||
| 同一 | |||||||||||||||
| 控制下企业合 | |||||||||||||||
| 并 | |||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||
| 1,765 | |||||||||||||||
| 3,405, | 211,42 | 4,588, | 9,962, | 486,46 | 10,448 | ||||||||||
| 二、本年期初余 | ,000, | -7,766, | |||||||||||||
| 036,06 | 4,630. | 539,03 | 233,21 | 5,562. | ,698,7 | ||||||||||
| 额 | 000.0 | 510.96 | |||||||||||||
| 1.31 | 23 | 4.46 | 5.04 | 95 |
77.99 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 三、本期增减变 | -40,38 | 688,45 | 645,70 | 33,037 | 678,74 | ||||||||||
| -2,364, | |||||||||||||||
| 动金额(减少以 | 4,562. | 7,493. | 8,848. | ,546.7 | 6,395. | ||||||||||
| 082.00 | |||||||||||||||
| “-”号填列) | 76 | 07 | 31 | 2 |
03 |
||||||||||
| -40,38 | 688,45 | 648,07 | 72,031 | 720,10 | |||||||||||
| (一)综合收益 | |||||||||||||||
| 4,562. | 7,493. | 2,930. | ,210.6 | 4,140. | |||||||||||
| 总额 | |||||||||||||||
| 76 | 07 | 31 | 4 |
95 |
|||||||||||
| (二)所有者投 | -2,364, | -2,364, | -446,5 | -2,810, | |||||||||||
| 入和减少资本 | 082.00 | 082.00 | 62.31 |
644.31 |
|||||||||||
| 1.所有者投入 | |||||||||||||||
| 的普通股 | |||||||||||||||
| 2.其他权益工 | |||||||||||||||
| 具持有者投入 | |||||||||||||||
| 资本 | |||||||||||||||
| 3.股份支付计 | |||||||||||||||
| 入所有者权益 | |||||||||||||||
| 的金额 | |||||||||||||||
| 4.其他 | -2,364, | -2,364, | -446,5 | -2,810, |
91
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 082.00 | 082.00 | 62.31 |
644.31 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -38,54 | -38,54 | ||||||||||||||
| (三)利润分配 | 7,101. | 7,101. | |||||||||||||
| 61 | 61 |
||||||||||||||
| 1.提取盈余公 | |||||||||||||||
| 积 | |||||||||||||||
| 2.提取一般风 | |||||||||||||||
| 险准备 | |||||||||||||||
| -38,54 | -38,54 | ||||||||||||||
| 3.对所有者(或 | |||||||||||||||
| 7,101. | 7,101. | ||||||||||||||
| 股东)的分配 | |||||||||||||||
| 61 | 61 |
||||||||||||||
| 4.其他 | |||||||||||||||
| (四)所有者权 | |||||||||||||||
| 益内部结转 | |||||||||||||||
| 1.资本公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 2.盈余公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | |||||||||||||||
| 补亏损 | |||||||||||||||
| 4.设定受益计 | |||||||||||||||
| 划变动额结转 | |||||||||||||||
| 留存收益 | |||||||||||||||
| 5.其他综合收 | |||||||||||||||
| 益结转留存收 | |||||||||||||||
| 益 | |||||||||||||||
| 6.其他 | |||||||||||||||
| (五)专项储备 | |||||||||||||||
| 1.本期提取 | |||||||||||||||
| 2.本期使用 | |||||||||||||||
| (六)其他 | |||||||||||||||
| 1,765 | 11,127 ,445,1 73.02 |
||||||||||||||
| 3,402, | -48,15 | 211,42 | 5,276, | 10,607 | 519,50 | ||||||||||
| 四、本期期末余 | ,000, | ||||||||||||||
| 671,97 | 1,073. | 4,630. | 996,52 | ,942,0 | 3,109. | ||||||||||
| 额 | 000.0 | ||||||||||||||
| 9.31 | 72 | 23 | 7.53 | 63.35 | 67 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
上期金额
单位:元
92
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于母公司所有者权益 | |||||||||||||||
| 所有者 | |||||||||||||||
| 项目 | 其他权益工具 | 其他 | 一般 | 未分 | 少数股 | ||||||||||
| 权益合 | |||||||||||||||
| 股本 | 优先 股 |
永续 债 |
资本 | 减:库 | 综合 | 专项 | 盈余 | 风险 | 配利 | 其他 | 小计 | 东权益 | |||
| 其他 | 公积 | 存股 | 储备 | 公积 | 计 | ||||||||||
| 收益 | 准备 | 润 | |||||||||||||
| 1,765 | |||||||||||||||
| 3,403, | 119,26 | 159,80 | 4,302, | 9,750, | 10,220, | ||||||||||
| 一、上年年末 | ,000, | 470,159 | |||||||||||||
| 584,04 | 1,587. | 4,990. | 864,23 | 514,86 | 674,281 |
||||||||||
| 余额 | 000.0 | ,415.31 |
|||||||||||||
| 9.42 | 53 | 64 | 8.94 | 6.53 | .84 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 加:会计 | |||||||||||||||
| 0.00 | |||||||||||||||
| 政策变更 | |||||||||||||||
| 前期 | |||||||||||||||
| 0.00 | |||||||||||||||
| 差错更正 | |||||||||||||||
| 同一 | |||||||||||||||
| 控制下企业合 | 0.00 | ||||||||||||||
| 并 | |||||||||||||||
| 其他 | 0.00 | ||||||||||||||
| 1,765 | |||||||||||||||
| 3,403, | 119,26 | 159,80 | 4,302, | 9,750, | 10,220, | ||||||||||
| 二、本年期初 | ,000, | 470,159 | |||||||||||||
| 584,04 | 1,587. | 4,990. | 864,23 | 514,86 | 674,281 |
||||||||||
| 余额 | 000.0 | ,415.31 |
|||||||||||||
| 9.42 | 53 | 64 | 8.94 | 6.53 | .84 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 三、本期增减 | |||||||||||||||
| -45,47 | -158,8 | -202,2 | -207,63 | ||||||||||||
| 变动金额(减 | 2,020, | -5,345, | |||||||||||||
| 6,433. | 38,073 | 94,113 | 9,970.9 |
||||||||||||
| 少以“-”号填 | 393.69 | 857.65 |
|||||||||||||
| 24 | .71 | .26 | 1 |
||||||||||||
| 列) | |||||||||||||||
| -45,47 | 635,41 | 589,93 | |||||||||||||
| (一)综合收 | 60,974, | 650,910 | |||||||||||||
| 6,433. | 1,926. | 5,493. | |||||||||||||
| 益总额 | 896.41 |
,389.46 |
|||||||||||||
| 24 | 29 | 05 | |||||||||||||
| (二)所有者 | |||||||||||||||
| 2,020, | 2,020, | 3,231,6 | 5,252,0 | ||||||||||||
| 投入和减少资 | |||||||||||||||
| 393.69 | 393.69 | 17.55 |
11.24 |
||||||||||||
| 本 | |||||||||||||||
| 1.所有者投入 | |||||||||||||||
| 的普通股 | |||||||||||||||
| 2.其他权益工 | |||||||||||||||
| 具持有者投入 | |||||||||||||||
| 资本 | |||||||||||||||
| 3.股份支付计 | |||||||||||||||
| 入所有者权益 | |||||||||||||||
| 的金额 |
93
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2,020, | 2,020, | 3,231,6 | 5,252,0 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.其他 | |||||||||||||||
| 393.69 | 393.69 | 17.55 |
11.24 |
||||||||||||
| -794,2 | -794,2 | -863,80 | |||||||||||||
| (三)利润分 | -69,552 | ||||||||||||||
| 50,000 | 50,000 | 2,371.6 |
|||||||||||||
| 配 | ,371.61 |
||||||||||||||
| .00 | .00 | 1 |
|||||||||||||
| 1.提取盈余公 | |||||||||||||||
| 积 | |||||||||||||||
| 2.提取一般风 | |||||||||||||||
| 险准备 | |||||||||||||||
| 3.对所有者 | -794,2 | -794,2 | -863,80 | ||||||||||||
| -69,552 | |||||||||||||||
| (或股东)的 | 50,000 | 50,000 | 2,371.6 |
||||||||||||
,371.61 |
|||||||||||||||
| 分配 | .00 | .00 | 1 |
||||||||||||
| 4.其他 | |||||||||||||||
| (四)所有者 | |||||||||||||||
| 权益内部结转 | |||||||||||||||
| 1.资本公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 2.盈余公积转 | |||||||||||||||
| 增资本(或股 | |||||||||||||||
| 本) | |||||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | |||||||||||||||
| 补亏损 | |||||||||||||||
| 4.设定受益计 | |||||||||||||||
| 划变动额结转 | |||||||||||||||
| 留存收益 | |||||||||||||||
| 5.其他综合收 | |||||||||||||||
| 益结转留存收 | |||||||||||||||
| 益 | |||||||||||||||
| 6.其他 | |||||||||||||||
| (五)专项储 | |||||||||||||||
| 备 | |||||||||||||||
| 1.本期提取 | |||||||||||||||
| 2.本期使用 | |||||||||||||||
| (六)其他 | |||||||||||||||
| 1,765 | |||||||||||||||
| 3,405, | 73,785 | 159,80 | 4,144, | 9,548, | 10,013, | ||||||||||
| 四、本期期末 | ,000, | 464,813 | |||||||||||||
| 604,44 | ,154.2 | 4,990. | 026,16 | 220,75 | 034,310 |
||||||||||
| 余额 | 000.0 | ,557.66 |
|||||||||||||
| 3.11 | 9 | 64 | 5.23 | 3.27 | .93 |
||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
94
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
8 、母公司所有者权益变动表
本期金额
单位:元
| 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | 2021年半年度 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 其他权益工具 | 资本公 | 减:库存 | 其他综 | 专项储 | 盈余公 | 未分配 | 所有者权 | ||||
| 股本 | 其他 | |||||||||||
| 优先股 | 永续债 | 其他 | 积 | 股 | 合收益 | 备 | 积 | 利润 | 益合计 | |||
| 1,765,0 | 708,57 | |||||||||||
| 一、上年年末余 | 3,289,30 | 18,436,2 | 211,424, | 5,992,739, | ||||||||
| 00,000. | 1,672.0 |
|||||||||||
| 额 | 6,666.62 | 87.93 | 630.23 | 256.79 | ||||||||
| 00 | 1 |
|||||||||||
| 加:会计政 | ||||||||||||
| 策变更 | ||||||||||||
| 前期 | ||||||||||||
| 差错更正 | ||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||
| 1,765,0 | 708,57 | |||||||||||
| 二、本年期初余 | 3,289,30 | 18,436,2 | 211,424, | 5,992,739, | ||||||||
| 00,000. | 1,672.0 |
|||||||||||
| 额 | 6,666.62 | 87.93 | 630.23 | 256.79 | ||||||||
| 00 | 1 |
|||||||||||
| 三、本期增减变 | 217,66 | |||||||||||
| 217,662,8 | ||||||||||||
| 动金额(减少以 | 2,860.1 | |||||||||||
| 60.19 | ||||||||||||
| “-”号填列) | 9 | |||||||||||
| 217,66 | ||||||||||||
| (一)综合收益 | 217,662,8 | |||||||||||
| 2,860.1 | ||||||||||||
| 总额 | 60.19 | |||||||||||
| 9 | ||||||||||||
| (二)所有者投 | ||||||||||||
| 入和减少资本 | ||||||||||||
| 1.所有者投入 | ||||||||||||
| 的普通股 | ||||||||||||
| 2.其他权益工 | ||||||||||||
| 具持有者投入 | ||||||||||||
| 资本 | ||||||||||||
| 3.股份支付计 | ||||||||||||
| 入所有者权益 | ||||||||||||
| 的金额 | ||||||||||||
| 4.其他 | ||||||||||||
| (三)利润分配 | ||||||||||||
| 1.提取盈余公 | ||||||||||||
| 积 | ||||||||||||
| 2.对所有者(或 |
95
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 股东)的分配 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.其他 | ||||||||||||
| (四)所有者权 | ||||||||||||
| 益内部结转 | ||||||||||||
| 1.资本公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 2.盈余公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | ||||||||||||
| 补亏损 | ||||||||||||
| 4.设定受益计 | ||||||||||||
| 划变动额结转 | ||||||||||||
| 留存收益 | ||||||||||||
| 5.其他综合收 | ||||||||||||
| 益结转留存收 | ||||||||||||
| 益 | ||||||||||||
| 6.其他 | ||||||||||||
| (五)专项储备 | ||||||||||||
| 1.本期提取 | ||||||||||||
| 2.本期使用 | ||||||||||||
| (六)其他 | ||||||||||||
| 1,765,0 | 926,23 | 6,210,402, 116.98 |
||||||||||
| 四、本期期末余 | 3,289,30 | 18,436,2 | 211,424, | |||||||||
| 00,000. | 4,532.2 |
|||||||||||
| 额 | 6,666.62 | 87.93 | 630.23 | |||||||||
| 00 | 0 |
|||||||||||
上期金额
单位:元
| 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | 2020年半年度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他权益工具 | ||||||||||||
| 项目 | 资本公 | 减:库存 | 其他综 | 盈余公 | 未分配利 | 所有者权 | ||||||
| 股本 | 优先 | 永续 | 专项储备 | 其他 | ||||||||
| 其他 | 积 | 股 | 合收益 | 积 | 润 | 益合计 | ||||||
| 股 | 债 | |||||||||||
| 1,765, | 3,287,2 | |||||||||||
| 一、上年年末余 额 |
18,436, | 159,804 | 1,038,244 | 6,268,772,4 | ||||||||
| 000,00 | 86,272. | |||||||||||
| 287.93 | ,990.64 | ,915.73 |
67.23 | |||||||||
| 0.00 | 93 | |||||||||||
| 加:会计政 策变更 |
||||||||||||
| 0.00 | ||||||||||||
| 前期 | 0.00 |
96
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 差错更正 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他 | 0.00 | |||||||||||
| 1,765, | 3,287,2 | |||||||||||
| 二、本年期初余 | 18,436, | 159,804 | 1,038,244 | 6,268,772,4 | ||||||||
| 000,00 | 86,272. | |||||||||||
| 额 | 287.93 | ,990.64 | ,915.73 |
67.23 | ||||||||
| 0.00 | 93 | |||||||||||
| 三、本期增减变 | ||||||||||||
2,020,3 |
-359,890, |
-357,869,87 |
||||||||||
| 动金额(减少以 | 0.00 | 0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|||
93.69 |
270.19 |
6.50 |
||||||||||
| “-”号填列) | ||||||||||||
| (一)综合收益 | 434,359,7 | 434,359,72 | ||||||||||
| 总额 | 29.81 | 9.81 | ||||||||||
| (二)所有者投 | ||||||||||||
| 入和减少资本 | ||||||||||||
| 1.所有者投入 | ||||||||||||
| 的普通股 | ||||||||||||
| 2.其他权益工 | ||||||||||||
| 具持有者投入 | ||||||||||||
| 资本 | ||||||||||||
| 3.股份支付计 | ||||||||||||
| 入所有者权益 | ||||||||||||
| 的金额 | ||||||||||||
| 4.其他 | ||||||||||||
2,020,3 |
-794,250, |
-792,229,60 |
||||||||||
| (三)利润分配 | 0.00 | 0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
|||
93.69 |
000.00 |
6.31 |
||||||||||
| 1.提取盈余公 | ||||||||||||
| 积 | ||||||||||||
| 2.对所有者(或 | -794,250, | -794,250,00 | ||||||||||
| 股东)的分配 | 000.00 | 0.00 | ||||||||||
| 2,020,3 | 2,020,393.6 | |||||||||||
| 3.其他 | ||||||||||||
| 93.69 | 9 | |||||||||||
| (四)所有者权 | ||||||||||||
| 益内部结转 | ||||||||||||
| 1.资本公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 2.盈余公积转 | ||||||||||||
| 增资本(或股 | ||||||||||||
| 本) | ||||||||||||
| 3.盈余公积弥 | ||||||||||||
| 补亏损 | ||||||||||||
97
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 4.设定受益计 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 划变动额结转 | ||||||||||||
| 留存收益 | ||||||||||||
| 5.其他综合收 | ||||||||||||
| 益结转留存收 | ||||||||||||
| 益 | ||||||||||||
| 6.其他 | ||||||||||||
| (五)专项储备 | ||||||||||||
| 1.本期提取 | ||||||||||||
| 2.本期使用 | ||||||||||||
| (六)其他 | ||||||||||||
| 1,765, | 3,289,3 | |||||||||||
| 四、本期期末余 | 18,436, |
159,804 |
678,354,6 | 5,910,902,5 |
||||||||
| 000,00 | 0.00 | 0.00 |
0.00 |
06,666. |
0.00 | 0.00 |
0.00 |
|||||
| 额 | 287.93 |
,990.64 |
45.54 |
90.73 |
||||||||
| 0.00 | 62 | |||||||||||
三、公司基本情况
本公司的前身为中集车辆(集团)有限公司(以下简称“原公司”)。原公司原名为“深圳天达重型机械有限公司”,注册资本为100 万美元,于1996年8月9日经深圳市人民政府以外经贸深合资证字(1996)0861号文批准成立的中外合资经营企业。1997年11月 21日,经深圳市工商行政管理局核准,原公司更名为“深圳中集重型机械有限公司”。2004年6月22日,经深圳市工商行政管 理局核准,原公司更名为“中集车辆(集团)有限公司”。原注册资本为60,000,000美元,中集集团及中集香港分别注资42,000,000 美元及18,000,000美元。注册地为深圳市南山区蛇口港湾大道2号。
2007年,经原公司董事会决议,华润深国投信托有限公司(原名“深圳国际信托投资有限责任公司”,以下简称“华润国投”)对 原公司注资15,000,000美元,原公司注册资本由60,000,000美元增至75,000,000美元。华润国投为中集集团与车辆业务相关的 管理人员及原公司的核心员工持有。其中中集集团、中集香港和华润国投持股比例分别为56%、24%和20%。
2011年,原公司各投资者按照在原公司注册资本中所占的比例增资,新增注册资本共计93,000,000美元。截至2011年12月31 日,原公司各投资者已完成此次增资的首批出资62,000,000美元,其中中集集团、中集香港和华润国投分别按原出资比例对 原公司增资34,720,000美元、14,880,000美元和12,400,000美元。本次变更后原公司注册资本为168,000,000美元,实收资本为 137,000,000美元。截止2012年12月31日,原公司各投资者已完成此次增资的第二批出资31,000,000美元(折合人民币 196,450,472.00元),其中中集集团、中集香港和华润国投分别按原出资比例对原公司增资17,360,000美元、7,440,000美元和 6,200,000美元。本次变更后原公司注册资本为168,000,000美元,实收资本为168,000,000美元。其中中集集团、中集香港和华 润国投分别投资94,080,000美元、40,320,000美元和33,600,000美元,持股比例分别为56%、24%和20%。
2015年,原公司董事会通过《关于增资扩股引入战略投资者的董事会决议》,原公司增加44,225,068美元的注册资本,分别 由上海太富祥中股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“太富祥中”)、深圳南山大成新材料投资合伙企业(有限合伙)(以 下简称“南山大成”)、住友商事株式会社(以下简称“住友商事”)、深圳市龙源港城投资发展有限责任公司等四家新增投资者认 购。太富祥中、南山大成、深圳市龙源港城投资发展有限责任公司、住友商事按协议约定比例对原公司分别增资35,700,000 美元、3,276,352美元、3,276,352美元和1,972,364美元,原公司注册资本由168,000,000美元增至212,225,068美元。本次变更后 原股东的的持股比例根据出资额相应发生变化,其中中集集团、中集香港、华润国投、太富祥中、南山大成、深圳市龙源港 城投资发展有限责任公司、住友商事的持股比例分别为44.330%、18.999%、15.832%、16.822%、1.544%、1.544%和0.929%。
98
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2016年,深圳市龙源港城投资发展有限责任公司将其持有的原公司1.544%的股权转让给深圳市龙源港城企业管理中心(有限 合伙)(以下简称“龙源港城”),本次变更后中集集团、中集香港、华润国投、太富祥中、南山大成、龙源港城、住友商事的持 股比例分别为44.330%、18.999%、15.832%、16.822%、1.544%、1.544%和0.929%。
2017年,华润国投分别将其持有的原公司10.7735%和5.0585%的股权转让给台州太富祥云股权投资合伙企业(有限合伙) (以下 简称“太富祥云”)和象山华金股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“象山华金”)。本次变更后中集集团、中集香港、太富祥 中、南山大成、龙源港城、住友商事、太富祥云和象山华金的持股比例分别为44.330%、18.999%、16.822%、1.544%、1.544%、 0.929%、10.7735%和5.0585%。
2018年,原公司的全体股东作为发起人,将原公司经审计的2018年6月30日(“股份制改造审计基准日”)的净资产额人民币 3,651,996,830.08元按照1:0.4107的比例折为股份有限公司股本,确定变更后的股份有限公司总股份数为1,500,000,000.00股, 每股面值为人民币1元,原有限责任公司各股东按照出资比例持有相应数额的股份,超过股本总额部分的净资产 2,151,996,830.08元计入股份公司的资本公积。完成股份制改造后中集集团、中集香港、太富祥中、南山大成、龙源港城、住 友商事、太富祥云和象山华金的持股比例分别为44.330%、18.999%、16.822%、1.544%、1.544%、0.929%、10.7735%和5.0585%。 “ ” 2018年9月13日,经国家工商行政管理总局核准,原公司企业名称变更为 中集车辆(集团)股份有限公司 。2018年10月23日, 深圳市市场监督管理局核发《营业执照》,本公司完成整体变更为股份有限公司的工商登记。
本公司的母公司及最终控股股东为中集集团。本公司于2019年7月11日,在香港联合交易所主板挂牌上市交易。于2020年12 月31日,本公司的总股本为1,765,000,000元,每股面值1元。
本集团主要从事开发、生产和销售各种高科技、高性能的专用汽车、半挂车系列及其零部件(不含限制项目)以及一般机械产 品及金属结构的加工制造和相关业务,并提供相关咨询服务。
本财务报表由本公司董事会于2021年8月25日批准报出。
合并财务报表的合并范围以控制为基础确定,本年度变化情况参见附注八、合并范围的变更。
四、财务报表的编制基础
1 、编制基础
本财务报表按照财政部于2006年2月15日及以后期间颁布的《企业会计准则——基本准则》、各项具体会计准则及相关规定(以 下合称“企业会计准则”)以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则15号——财务报告的一般规 定》的披露规则编制
2 、持续经营
本财务报表以持续经营为基础编制。
五、重要会计政策及会计估计
具体会计政策和会计估计提示:
99
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本集团根据生产经营特点确定具体会计政策和会计估计,主要体现在应收款项减值、存货的计价方法、长期资产发生减值的 判断标准、固定资产折旧和无形资产摊销、预计负债的计量、投资性房地产的计量模式、收入的确认和计量等。
1 、遵循企业会计准则的声明
本公司财务报表符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了本公司2021年6月30日的合并及公司财务状况以及2021年1 月1日至2021年6月30日止六个月期间合并及公司经营成果和现金流量等有关信息。
2 、会计期间
会计年度为公历1月1日起至12月31日止。
3 、记账本位币
本公司及子公司选定记账本位币时的依据是业务收支的主要币种。
本公司及境内子公司的记账本位币为人民币。香港及境外子公司的记账本位币为当地货币。记账本位币以外的货币为外币。
本公司编制合并财务报表的报告货币为人民币。部分子公司采用人民币以外的货币作为记账本位币,在编制合并财务报表时 对这些子公司的财务报表进行了折算。
4 、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法
(a)同一控制下的企业合并
本集团支付的合并对价及取得的净资产均按账面价值计量,如被合并方是最终控制方以前年度从第三方收购来的,则以被合 并方的资产、负债(包括最终控制方收购被合并方而形成的商誉)在最终控制方合并财务报表中的账面价值为基础。本集团取 得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值的差额,调整资本公积(股本溢价);资本公积(股本溢价)不足以冲减的,调 整留存收益。为进行企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交 易费用,计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
(b)非同一控制下的企业合并
本集团发生的合并成本及在合并中取得的可辨认净资产按购买日的公允价值计量。合并成本大于合并中取得的被购买方于购 买日可辨认净资产公允价值份额的差额,确认为商誉;合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差 额,计入当期损益。为进行企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。为企业合并而发行权益性证券或债务性证 券的交易费用,计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
5 、合并财务报表的编制方法
编制合并财务报表时,合并范围包括本公司及全部子公司。
从取得子公司的实际控制权之日起,本集团开始将其纳入合并范围;从丧失实际控制权之日起停止纳入合并范围。对于同一
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控制下企业合并取得的子公司,自其与本公司同受最终控制方控制之日起纳入本公司合并范围,并将其在合并日前实现的净 利润在合并利润表中单列项目反映。
在编制合并财务报表时,子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致的,按照本公司的会计政策和会计期间对子公司 财务报表进行必要的调整。对于非同一控制下企业合并取得的子公司,以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表 进行调整。
集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制时予以抵销。子公司的股东权益、当期净损益及综合收益 中不归属于本公司所拥有的部分分别作为少数股东权益、少数股东损益及归属于少数股东的综合收益总额在合并财务报表中 股东权益、净利润及综合收益总额项下单独列示。子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权 益中所享有的份额的,其余额冲减少数股东权益。本公司向子公司出售资产所发生的未实现内部交易损益,全额抵销归属于 母公司股东的净利润;子公司向本公司出售资产所发生的未实现内部交易损益,按本公司对该子公司的分配比例在归属于母 公司股东的净利润和少数股东损益之间分配抵销。子公司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益,按照母公司对出售方 子公司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益之间分配抵销。
如果以本集团为会计主体与以本公司或子公司为会计主体对同一交易的认定不同时,从本集团的角度对该交易予以调整。
6 、合营安排分类及共同经营会计处理方法
合营安排分为共同经营和合营企业。共同经营,是指合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。合营企 业,是指合营方仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。
合营方确认其与共同经营中利益份额相关的下列项目:确认单独所持有的资产,以及按其份额确认共同持有的资产;确认单 独所承担的负债,以及按其份额确认共同承担的负债;确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的收入;按其份额确认共 同经营因出售产出所产生的收入;确认单独所发生的费用,以及按其份额确认共同经营发生的费用。
7 、现金及现金等价物的确定标准
现金及现金等价物是指库存现金,可随时用于支付的存款,以及持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值 变动风险很小的投资。
8 、外币业务和外币报表折算
(a)外币交易
外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为记账本位币入账。
于资产负债表日,外币货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为记账本位币。为购建符合借款费用资本化条件的资产 而借入的外币专门借款产生的汇兑差额在资本化期间内予以资本化;其他汇兑差额直接计入当期损益。以历史成本计量的外 币非货币性项目,于资产负债表日采用交易发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影响额,在现金流量表中单独列示。
(b)外币财务报表的折算
境外经营的资产负债表中的资产和负债项目,采用资产负债表日的即期汇率折算,所有者权益中除未分配利润项目外,其他 项目采用发生时的即期汇率折算。境外经营的利润表中的收入与费用项目,采用交易发生日的即期汇率折算。上述折算产生
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的外币报表折算差额,计入其他综合收益。境外经营的现金流量项目,采用现金流量发生日的即期汇率折算。汇率变动对现 金的影响额,在现金流量表中单独列示。
9 、金融工具
金融工具,是指形成一方的金融资产并形成其他方的金融负债或权益工具的合同。当本集团成为金融工具合同的一方时,确 认相关的金融资产或金融负债。
(a)金融资产
(i)分类和计量
本集团根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征,将金融资产划分为:(1)以摊余成本计量的金融资产; (2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产;(3)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
金融资产在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产,相关交易费用直接计入当 期损益;对于其他类别的金融资产,相关交易费用计入初始确认金额。因销售产品或提供劳务而产生的、未包含或不考虑重 大融资成分的应收账款或应收票据,本集团按照预期有权收取的对价金额作为初始确认金额。
债务工具
本集团持有的债务工具是指从发行方角度分析符合金融负债定义的工具,分别采用以下三种方式进行计量:
以摊余成本计量:
本集团管理此类金融资产的业务模式为以收取合同现金流量为目标,且此类金融资产的合同现金流量特征与基本借贷安排相 一致,即在特定日期产生的现金流量,仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。本集团对于此类金融资产按照 实际利率法确认利息收入。此类金融资产主要包括货币资金、应收票据、应收账款、其他应收款和长期应收款等。
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益:
本集团管理此类金融资产的业务模式为既以收取合同现金流量为目标又以出售为目标,且此类金融资产的合同现金流量特征 与基本借贷安排相一致。此类金融资产按照公允价值计量且其变动计入其他综合收益,但减值损失或利得、汇兑损益和按照 实际利率法计算的利息收入计入当期损益。此类金融资产主要包括应收款项融资。
以公允价值计量且其变动计入当期损益:
本集团将持有的未划分为以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具,以公允价值计量且其变 动计入当期损益,列示为交易性金融资产。在初始确认时,本集团为了消除或显著减少会计错配,将部分金融资产指定为以 公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。自资产负债表日起超过一年到期且预期持有超过一年的,列示为其他非流 动金融资产,其余列示为交易性金融资产。
权益工具
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本集团将对其没有控制、共同控制和重大影响的权益工具投资按照公允价值计量且其变动计入当期损益,列示为交易性金融 资产;自资产负债表日起预期持有超过一年的,列示为其他非流动金融资产。
此外,本集团将部分非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产,列示为其他权益 工具投资。该类金融资产的相关股利收入计入当期损益。
(ii)减值
本集团对于以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资和财务担保合同,以预 期信用损失为基础确认损失准备。
本集团考虑有关过去事项、当前状况以及对未来经济状况的预测等合理且有依据的信息,以发生违约的风险为权重,计算合 同应收的现金流量与预期能收到的现金流量之间差额的现值的概率加权金额,确认预期信用损失。
于每个资产负债表日,本集团对于处于不同阶段的金融工具的预期信用损失分别进行计量。金融工具自初始确认后信用风险 未显著增加的,处于第一阶段,本集团按照未来12个月内的预期信用损失计量损失准备;金融工具自初始确认后信用风险已 显著增加但尚未发生信用减值的,处于第二阶段,本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备;金融工具自 初始确认后已经发生信用减值的,处于第三阶段,本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备。
对于在资产负债表日具有较低信用风险的金融工具,本集团假设其信用风险自初始确认后并未显著增加,按照未来12个月内 的预期信用损失计量损失准备。
本集团对于处于第一阶段和第二阶段、以及较低信用风险的金融工具,按照其未扣除减值准备的账面余额和实际利率计算利 息收入。对于处于第三阶段的金融工具,按照其账面余额减已计提减值准备后的摊余成本和实际利率计算利息收入。
对于因销售商品、提供劳务等日常经营活动形成的应收票据、应收账款和应收款项融资,无论是否存在重大融资成分,本集 团均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。
本集团依据信用风险特征将应收票据及应收账款划分为若干组合,在组合基础上计算预期信用损失,确定组合的依据如下:
| 组合1 | 银行承兑汇票 |
|---|---|
| 组合2 | 商业承兑汇票 |
| 组合3 | 应收账款 |
对于划分为组合的应收票据,本集团参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,通过违约风险敞口 和整个存续期预期信用损失率,计算预期信用损失。
对于划分为组合的应收账款,本集团参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,编制应收账款逾期 天数与整个存续期预期信用损失率对照表,计算预期信用损失。
对于划分为组合的其他应收款,本集团参考历史信用损失经验,结合当前状况以及对未来经济状况的预测,通过违约风险敞 口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率,计算预期信用损失,确定组合的依据如下:
组合1 押金、保证金
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组合2 退税款 组合3 员工借款 组合4 车贷代偿款 组合5 关联方款项 组合6 其他
本集团将计提或转回的损失准备计入当期损益。
(iii)终止确认
金融资产满足下列条件之一的,予以终止确认:(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终止;(2)该金融资产已转移,且本 集团将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方;(3)该金融资产已转移,虽然本集团既没有转移也没有保留 金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬,但是放弃了对该金融资产控制。
其他权益工具投资终止确认时,其账面价值与收到的对价以及原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差 额,计入留存收益;其余金融资产终止确认时,其账面价值与收到的对价以及原直接计入其他综合收益的公允价值变动累 计额之和的差额,计入当期损益。
(b)金融负债
金融负债于初始确认时分类为以摊余成本计量的金融负债和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。
本集团的金融负债主要为以摊余成本计量的金融负债,包括应付票据及应付账款、其他应付款及借款等。该类金融负债按 其公允价值扣除交易费用后的金额进行初始计量,并采用实际利率法进行后续计量。期限在一年以下(含一年)的,列示为流 动负债;期限在一年以上但自资产负债表日起一年内(含一年)到期的,列示为一年内到期的非流动负债;其余列示为非流动 负债。
当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时,本集团终止确认该金融负债或义务已解除的部分。终止确认部分的账面价 值与支付的对价之间的差额,计入当期损益。
(c)金融工具的公允价值确定
存在活跃市场的金融工具,以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具,采用估值技术确定其公允价 值。在估值时,本集团采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术,选择与市场参与者在相关 资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值,并尽可能优先使用相关可观察输入值。在相关可观察输入值 无法取得或取得不切实可行的情况下,使用不可观察输入值。
10 、应收票据
应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见附注五、9 金融工具。
11 、应收账款
应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见附注五、9 金融工具
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12 、应收款项融资
应收款项融资的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见附注五、9 金融工具。
13 、其他应收款
其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见附注五、9 金融工具。
14 、存货
(a)分类
存货包括原材料、在产品、库存商品和周转材料等,按成本与可变现净值孰低计量。
(b)发出存货的计价方法
存货发出时的成本按加权平均法核算,库存商品和在产品成本包括原材料、直接人工以及在正常生产能力下按系统的方法分 配的制造费用。
- (c)存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法
存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值的差额计提。可变现净值按日常活动中,以存货的估计售价减去至完工时估计将 要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额确定。
(d)本集团的存货盘存制度采用永续盘存制。
(e)低值易耗品和包装物的摊销方法
周转材料包括低值易耗品和包装物等,低值易耗品采用分次摊销法、包装物采用一次转销法进行摊销。
15 、合同资产
合同资产是指已向客户转让商品或服务而有权收取对价的权利,且该权利取决于时间流逝之外的其他因素。 合同资产预期信用损失的确定方法及会计处理详见附注五、9 金融工具
16 、持有待售资产
一 同时满足下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售:( )根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例,在当前状况 下即可立即出售;(二)本集团已与其他方签订具有法律约束力的出售协议且已取得相关批准,预计出售将在一年内完成。
符合持有待售条件的非流动资产(不包括金融资产、以公允价值计量的投资性房地产以及递延所得税资产),以账面价值与公 允价值减去出售费用后的净额孰低的金额计量,公允价值减去出售费用后的净额低于原账面价值的金额,确认为资产减值损 失。
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被划分为持有待售的非流动资产和处置组中的资产和负债,分类为流动资产和流动负债,并在资产负债表中单独列示。
17 、长期应收款
长期应收款预期信用损失的确定方法及会计处理方法详见附注五、9 金融工具。
18 、长期股权投资
长期股权投资包括:本公司对子公司的长期股权投资;本集团对合营企业和联营企业的长期股权投资。
子公司为本公司能够对其实施控制的被投资单位。合营企业为本集团通过单独主体达成,能够与其他方实施共同控制,且基 于法律形式、合同条款及其他事实与情况仅对其净资产享有权利的合营安排。联营企业为本集团能够对其财务和经营决策具 有重大影响的被投资单位。
对子公司的投资,在公司财务报表中按照成本法确定的金额列示,在编制合并财务报表时按权益法调整后进行合并;对合营 企业和联营企业投资采用权益法核算。
(a)投资成本确定
同一控制下企业合并形成的长期股权投资,在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份 额作为投资成本;非同一控制下企业合并形成的长期股权投资,按照合并成本作为长期股权投资的投资成本。
对于以企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资,以支付现金取得的长期股权投资,按照实际支付的购买价款作为初始 投资成本;以发行权益性证券取得的长期股权投资,按发行权益性证券的公允价值确认为初始投资成本。
(b)后续计量及损益确认方法
采用成本法核算的长期股权投资,按照初始投资成本计量,被投资单位宣告分派的现金股利或利润,确认为投资收益计入当 期损益。
采用权益法核算的长期股权投资,初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的,以初始投资成 本作为长期股权投资成本;初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的,其差额计入当期损益, 并相应调增长期股权投资成本。
采用权益法核算的长期股权投资,本集团按应享有或应分担的被投资单位的净损益份额确认当期投资损益。确认被投资单位 发生的净亏损,以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限,但本集团负 有承担额外损失义务且符合预计负债确认条件的,继续确认预计将承担的损失金额。被投资单位除净损益、其他综合收益和 利润分配以外所有者权益的其他变动,调整长期股权投资的账面价值并计入资本公积。被投资单位分派的利润或现金股利于 宣告分派时按照本集团应分得的部分,相应减少长期股权投资的账面价值。本集团与被投资单位之间未实现的内部交易损益 按照持股比例计算归属于本集团的部分,予以抵销,在此基础上确认投资损益。本集团与被投资单位发生的内部交易损失, 其中属于资产减值损失的部分,相应的未实现损失不予抵销。
(c)确定对被投资单位具有控制、共同控制、重大影响的依据
控制是指拥有对被投资单位的权力,通过参与被投资单位的相关活动而享有可变回报,并且有能力运用对被投资单位的权力
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影响其回报金额。
共同控制是指按照相关约定对某项安排所共有的控制,并且该安排的相关活动必须经过本集团及分享控制权的其他参与方一 致同意后才能决策。
重大影响是指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力,但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制 定。
(d)长期股权投资减值
对子公司、合营企业、联营企业的长期股权投资,当其可收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金额(附注五、 25 长期资产减值)。
19 、投资性房地产
投资性房地产计量模式
公允价值计量
选择公允价值计量的依据
投资性房地产包括已出租的土地使用权和以出租为目的的建筑物以及正在建造或开发过程中将来用于出租的建筑物,以成本 进行初始计量。与投资性房地产有关的后续支出,在相关的经济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠的计量时,计入投 资性房地产成本;否则,于发生时计入当期损益。
本集团对所有投资性房地产采用公允价值模式进行后续计量,不计提折旧或进行摊销,在资产负债表日以投资性房地产的公 允价值为基础调整其账面价值,公允价值与原账面价值之间的差额计入当期损益。
投资性房地产的用途改变为自用时,自改变之日起,将该投资性房地产转换为固定资产或无形资产,基于转换当日投资性房 地产的公允价值确定固定资产和无形资产的账面价值,公允价值与投资性房地产原账面价值的差额计入当期损益。自用房地 产的用途改变为赚取租金或资本增值时,自改变之日起,将固定资产或无形资产转换为投资性房地产,以转换当日的公允价 值作为投资性房地产的账面价值,转换当日的公允价值小于固定资产和无形资产原账面价值的,差额计入当期损益,转换当 日的公允价值大于固定资产和无形资产原账面价值的,差额计入其他综合收益,待该投资性房地产处置时转入当期损益。
当投资性房地产被处置、或者永久退出使用且预计不能从其处置中取得经济利益时,终止确认该项投资性房地产。投资性房 地产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后计入当期损益。
20 、固定资产
( 1 )确认条件
固定资产包括房屋及建筑物、机器设备、运输工具、电子及其他设备等。购置或新建的固定资产按取得时的成本进行初始计 量。固定资产在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量时予以确认。购置或新建的固定资产按取得 时的成本进行初始计量。与固定资产有关的后续支出,在相关的经济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠的计量时,计 入固定资产成本;对于被替换的部分,终止确认其账面价值;所有其他后续支出于发生时计入当期损益。
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( 2 )折旧方法
| 类别 | 折旧方法 | 折旧年限 | 残值率 | 年折旧率 |
|---|---|---|---|---|
| 房屋及建筑物 | 年限平均法 | 20-30年 | 10% | 3.0%至4.5% |
| 机器设备 | 年限平均法 | 10-12年 | 10% | 7.5%至9.0% |
| 运输工具 | 年限平均法 | 5年 | 10% | 18.0% |
| 电子及其他设备 | 年限平均法 | 4.5-5年 | 10% | 18.0%至20.0% |
固定资产折旧采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用寿命内计提。对计提了减值准备的固定资产,则 在未来期间按扣除减值准备后的账面价值及依据尚可使用年限确定折旧额
对固定资产的预计使用寿命、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当调整。
( 3 )融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法
以融资租赁方式租入的固定资产采用与自由固定资产一致的政策计提租赁资产折旧。能够合理确定租赁期届满时取得租赁资 产所有权的,在租赁资产使用寿命内计提折旧,无法合理确定租赁期届满能够取得租赁资产所有权的,在租赁期与租赁资产 使用寿命两者中较短的期间内计提折旧。
21 、在建工程
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、安装成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工程达 到预定可使用状态所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时,转入固定资产并自次月起开始计提折旧。当在建 工程的可收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金额。
22 、借款费用
本集团发生的可直接归属于需要经过相当长时间的购建活动才能达到预定可使用状态之资产的购建的借款费用,在资产支出 及借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用状态所必要的购建活动已经开始时,开始资本化并计入该资产的成本。当购 建的资产达到预定可使用状态时停止资本化,其后发生的借款费用计入当期损益。如果资产的购建活动发生非正常中断,并 且中断时间连续超过3个月,暂停借款费用的资本化,直至资产的购建活动重新开始。
对于为购建符合资本化条件的资产而借入的专门借款,以专门借款当期实际发生的利息费用减去尚未动用的借款资金存入银 行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定专门借款费用的资本化金额。
对于为购建符合资本化条件的资产而占用的一般借款,按照累计资产支出超过专门借款部分的资本支出加权平均数乘以所占 用一般借款的加权平均实际利率计算确定一般借款费用的资本化金额。实际利率为将借款在预期存续期间或适用的更短期间 内的未来现金流量折现为该借款初始确认金额所使用的利率。
23 、使用权资产
租赁负债的确认方法及会计处理方法,详见附注五、35 租赁。
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24 、无形资产
( 1 )计价方法、使用寿命、减值测试
无形资产包括土地使用权、生产专有技术和商标权、软件使用权、客户合约和客户关系,以成本计量。
(a)土地使用权
土地使用权按使用年限20-50年平均摊销。外购土地及建筑物的价款难以在土地使用权与建筑物之间合理分配的,全部作为 固定资产。
(b)生产专有技术和商标权
生产专有技术和商标权按法律规定的专有技术和商标权的期限5-10年平均摊销。
(c)软件使用权
软件使用权按5-10年平均摊销。
(d)客户关系
客户关系按5-10年平均摊销。
(e)客户合约
客户合约按9个月平均摊销。
(f)定期复核使用寿命和摊销方法
对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年度终了进行复核并作适当调整。
(g)无形资产减值
当无形资产的可收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金额。
( 2 )内部研究开发支出会计政策
内部研究开发项目支出根据其性质以及研发活动最终形成无形资产是否具有较大不确定性,被分为研究阶段支出和开发阶段 支出。
研究阶段的支出,于发生时计入当期损益;开发阶段的支出,同时满足下列条件的,予以资本化:
-
完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性;
-
管理层具有完成该无形资产并使用或出售的意图;
-
能够证明该无形资产将如何产生经济利益;
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-
有足够的技术、财务资源和其他资源支持,以完成该无形资产的开发,并有能力使用或出售该无形资产;
-
归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。
不满足上述条件的开发阶段的支出,于发生时计入当期损益。前期已计入损益的开发支出不在以后期间重新确认为资产。已 资本化的开发阶段的支出在资产负债表上列示为开发支出,自该项目达到预定可使用状态之日起转为无形资产。
25 、长期资产减值
固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产及对子公司、合营企业、联营企业的长期股权投资等,于资产负债表日存在 减值迹象的,进行减值测试;尚未达到可使用状态的无形资产,无论是否存在减值迹象,至少每年进行减值测试。减值测试 结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的,按其差额计提减值准备并计入资产减值损失。可收回金额为资产的公允价值 减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认,如 果难以对单项资产的可收回金额进行估计的,以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金 流入的最小资产组合。
在财务报表中单独列示的商誉,无论是否存在减值迹象,至少每年进行减值测试。减值测试时,商誉的账面价值分摊至预期 从企业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合。测试结果表明包含分摊的商誉的资产组或资产组组合的可收回金额低 于其账面价值的,确认相应的减值损失。减值损失金额先抵减分摊至该资产组或资产组组合的商誉的账面价值,再根据资产 组或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比重,按比例抵减其他各项资产的账面价值。
上述资产减值损失一经确认,以后期间不予转回价值得以恢复的部分。
26 、长期待摊费用
长期待摊费用包括经营租入固定资产改良及其他已经发生但应由本期和以后各期负担的、分摊期限在一年以上的各项费用, 按预计受益期间分期平均摊销,并以实际支出减去累计摊销后的净额列示。
27 、合同负债
合同负债是指已收或应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务,如企业在转让承诺的商品或服务之前已收取的款项。
28 、职工薪酬
( 1 )短期薪酬的会计处理方法
短期薪酬包括工资、奖金、津贴和补贴、职工福利费、医疗保险费、工伤保险费、生育保险费、住房公积金、工会和教育经 费、短期带薪缺勤等。本集团在职工提供服务的会计期间,将实际发生的短期薪酬确认为负债,并计入当期损益或相关资产 成本。其中,非货币性福利按照公允价值计量。
( 2 )离职后福利的会计处理方法
本集团将离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。设定提存计划是本集团向独立的基金缴存固定费用后,不再 承担进一步支付义务的离职后福利计划;设定受益计划是除设定提存计划以外的离职后福利计划。于报告期内,本集团的离 职后福利主要是为员工缴纳的基本养老保险和失业保险,均属于设定提存计划。
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基本养老保险
本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保险。本集团以当地规定的社会基本养老保险缴纳基 数和比例,按月向当地社会基本养老保险经办机构缴纳养老保险费。职工退休后,当地劳动及社会保障部门有责任向已退休 员工支付社会基本养老金。本集团在职工提供服务的会计期间,将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债,并计入 当期损益或相关资产成本。
( 3 )辞退福利的会计处理方法
本集团在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系、或者为鼓励职工自愿接受裁减而提出给予补偿,在本集团不能单方 面撤回解除劳动关系计划或裁减建议时和确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本费用时两者孰早日,确认因解除与职工 的劳动关系给予补偿而产生的负债,同时计入当期损益。
预期在资产负债表日起一年内需支付的辞退福利,列示为应付职工薪酬。
29 、租赁负债
租赁负债的确认方法及会计处理方法,详见附注五、35 租赁。
30 、预计负债
因产品质量保证、亏损合同等形成的现时义务,当履行该义务很可能导致经济利益的流出,且其金额能够可靠计量时,确认 为预计负债。
预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量,并综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币 时间价值等因素。货币时间价值影响重大的,通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数;因随着时间推移所进行 的折现还原而导致的预计负债账面价值的增加金额,确认为利息费用。
于资产负债表日,对预计负债的账面价值进行复核并作适当调整,以反映当前的最佳估计数。
本集团以预期信用损失为基础确认的财务担保合同损失准备列示为预计负债。
预期在资产负债表日起一年内需支付的预计负债,列报为流动负债。
对过去的交易或者事项形成的潜在义务,其存在须通过未来不确定事项的发生或不发生予以证实;或过去的交易或者事项形 成的现时义务,履行该义务不是很可能导致经济利益流出本集团或该义务的金额不能可靠计量,则本集团会将该潜在义务或 现时义务披露为或有负债。
31 、股份支付
(1) 股份支付的种类
本集团的股份支付分为以权益结算的股份支付和以现金结算的股份支付。
(2) 权益工具公允价值的确定方法
股份期权的公允价值使用二项式点阵模型进行估计。股份期权的合同期限已用作这个模型的输入变量。二项式点阵模型也包
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含提早行使期权的预测。二项式点阵模型考虑以下因素: (1)期权的行权价格; (2)期权期限; (3)基础股份的现行价格; (4) 股价的预计波动率; (5)股份的预计股利; (6)期权期限内的无风险利率。
(3) 确认可行权权益工具最佳估计的依据在等待期内每个资产负债表日,本集团根据最新取得的可行权职工人数变动等后续 信息做出最佳估计,修正预计可行权的权益工具数量。在可行权日,最终预计可行权权益工具的数量与实际可行权工具的数 量一致。
(4) 实施股份支付计划的相关会计处理
(a) 以权益结算的股份支付
本集团以股份或其他权益工具作为对价换取职工提供服务时,以授予职工权益工具在授予日的公允价值计量。对于授予后立 即可行权的股份支付交易,本集团在授予日按照权益工具的公允价值计入相关成本或费用,相应增加资本公积。对于授予后 完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的股份支付交易,本集团在等待期内的每个资产负债表日,根据最新取得 的可行权职工人数变动等后续信息对可行权权益工具数量作出最佳估计,以此基础按照权益工具授予日的公允价值,将当期 取得的服务计入相关成本或费用,并相应计入资本公积。
(b) 以现金结算的股份支付
对于以现金结算的股份支付,本集团承担以股份或其他权益工具为基础计算确定交付现金或其他资产来换取职工提供服务 时,以相关权益工具为基础计算确定的负债的公允价值计量换取服务的价格。对于授予后完成等待期内的服务或达到规定业 绩条件才可行权的股份支付交易,在等待期内的每个资产负债表日,本集团以对可行权情况的最佳估计数为基础,按照本集 团承担负债的公允价值金额,将当期取得的服务计入成本或费用,并相应计入负债。
32 、收入
收入确认和计量所采用的会计政策
收入是本集团在日常活动中形成的、会导致股东权益增加且与股东投入资本无关的经济利益的总流入。
本集团在履行了合同中的履约义务,即在客户取得相关商品控制权时确认收入。取得相关商品控制权,是指能够主导该商品 的使用并从中获得几乎全部的经济利益。
满足下列条件之一的,属于在某一时段内履行履约义务;否则,属于在某一时点履行履约义务:
-
1.客户在本集团履约的同时即取得并消耗本集团履约所带来的经济利益。
-
2.客户能够控制本集团履约过程中在建的商品。
-
3.本集团履约过程中所产出的商品具有不可替代用途,且本集团在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取
-
款项。
对于在某一时段内履行的履约义务,本集团应当在该段时间内按照履约进度确认收入,但是,履约进度不能合理确定的除外。
(a)销售商品
当履约进度不能合理确定时,本集团已经发生的成本预计能够得到补偿的,应当按照已经发生的成本金额确认收入,直到履 约进度能够合理确定为止。
向客户直接销售车辆产生的收入,当在客户取得相关商品控制权时(即当产品交付予客户时)按某一时间点确认。当商品送往 指定地点进行交付、存货风险及损失已转移至客户,且客户已根据销售合同接收商品,当有客观证据证明已经达成所有确认 条件。
向经销商销售车辆时通常会提供返利,相关返利按12个月期间的销售总额计算。来自该等销售的收入根据合同所载价格减预 估返利进行确认。本集团根据历史经验和数据,按照期望值法确定预计销售退回的金额,并抵减销售收入。本集团将预期因
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销售退回而将退还的金额确认为应付退货款,列示为其他流动负债;同时,按照预期将退回产品于销售时的账面价值,扣除 收回该产品预计发生的成本后的余额,确认为应收退货成本,列示为其他流动资产。
本集团在货品交付时确认应收款,因为此时收回对价的权利是无条件的,本集团仅需等待客户付款。本集团给予客户的信用 期通常为30-180天,与行业惯例一致,不存在重大融资成分。
本集团为销售产品提供产品质量保证,并确认相应的预计负债(附注五、30 预计负债),本集团并未因此提供任何额外的服 务或额外的质量保证,故该产品质量保证不构成单独的履约义务。
(b)提供劳务
本集团对外提供修理修配等服务,根据已完成劳务的进度在一段时间内确认收入,其中,已完成劳务的进度按照已发生的成 本占预计总成本的比例确定。于资产负债表日,本集团对已完成劳务的进度进行重新估计,以使其能够反映履约情况的变化。
如果本集团已收或应收的合同价款超过已完成的劳务,则将超过部分确认为合同负债。本集团对于同一合同下的合同资产和 合同负债以净额列示。
合同成本包括合同履约成本和合同取得成本。本集团销售商品或提供劳务而发生的成本,确认为合同履约成本,并在确认收 入时,按照已完成劳务的进度结转计入主营业务成本。本集团将为获取合同而发生的增量成本,确认为合同取得成本,对于 摊销期限不超过一年的合同取得成本,在其发生时计入当期损益;对于摊销期限在一年以上的合同取得成本,本集团按照相 关合同下与确认劳务收入相同的基础摊销计入损益。如果合同成本的账面价值高于因提供该劳务预期能够取得的剩余对价减 去估计将要发生的成本,本集团对超出的部分计提减值准备,并确认为资产减值损失。于资产负债表日,本集团对于合同履 约成本根据其初始确认时摊销期限是否超过一年,以减去相关资产减值准备后的净额,分别列示为存货和其他非流动资产; 对于初始确认时摊销期限超过一年的合同取得成本,以减去相关资产减值准备后的净额,列示为其他非流动资产。 同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况 不适用
33 、政府补助
政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产,包括税费返还、财政补贴等。
政府补助在本集团能够满足其所附的条件并且能够收到时予以确认。政府补助为货币性资产的,按照收到或应收的金额计量。 政府补助为非货币性资产的,按照公允价值计量;公允价值不能可靠取得的,按照名义金额计量。
与资产相关的政府补助,是指本集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助。与收益相关的政府补助,是 指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。
本集团将与资产相关的政府补助确认为递延收益并在相关资产使用寿命内按照合理、系统的方法分摊计入损益或冲减相关资 产的账面价值。
对于与收益相关的政府补助,若用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的,确认为递延收益,并在确认相关成本费用或损 失的期间,计入当期损益;若用于补偿已发生的相关成本费用或损失的,直接计入当期损益。对于其他与收益相关的政府补 助,若用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的,确认为递延收益,并在确认相关成本费用或损失的期间,冲减相关成本; 若用于补偿已发生的相关成本费用或损失的,直接冲减相关成本。
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本集团对同类政府补助采用相同的列报方式。
与日常活动相关的政府补助纳入营业利润,与日常活动无关的政府补助计入营业外收支。
34 、递延所得税资产 / 递延所得税负债
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算确认。对于按照税法规 定能够于以后年度抵减应纳税所得额的可抵扣亏损,确认相应的递延所得税资产。对于商誉的初始确认产生的暂时性差异, 不确认相应的递延所得税负债。对于既不影响会计利润也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)的非企业合并的交易中产生的 资产或负债的初始确认形成的暂时性差异,不确认相应的递延所得税资产和递延所得税负债。于资产负债表日,递延所得税 资产和递延所得税负债,按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。
递延所得税资产的确认以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的应纳税所得额为限。
对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异,确认递延所得税负债,除非本集团能够控制该暂时性差异 转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差 异,当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时,确认递延 所得税资产。
同时满足下列条件的递延所得税资产和递延所得税负债以抵销后的净额列示:
-
递延所得税资产和递延所得税负债与同一税收征管部门对本集团内同一纳税主体征收的所得税相关;
-
本集团内该纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利。
35 、租赁
( 1 )经营租赁的会计处理方法
租赁,是指在一定期间内,出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。
本集团作为承租人
本集团于租赁期开始日确认使用权资产,并按尚未支付的租赁付款额的现值确认租赁负债。租赁付款额包括固定付款额,以 及在合理确定将行使购买选择权或终止租赁选择权的情况下需支付的款项等。按销售额的一定比例确定的可变租金不纳入租 赁付款额,在实际发生时计入当期损益。本集团将自资产负债表日起一年内(含一年)支付的租赁负债,列示为一年内到期的 非流动负债。
本集团的使用权资产包括租入的房屋及建筑物及运输工具等。使用权资产按照成本进行初始计量,该成本包括租赁负债的初 始计量金额、租赁期开始日或之前已支付的租赁付款额、初始直接费用等,并扣除已收到的租赁激励。本集团能够合理确定 租赁期届满时取得租赁资产所有权的,在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧;若无法合理确定租赁期届满时是否能够取得租 赁资产所有权,则在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。当可收回金额低于使用权资产的账面价值 时,本集团将其账面价值减记至可收回金额。
对于租赁期不超过12个月的短期租赁和单项资产全新时价值较低的低价值资产租赁,本集团选择不确认使用权资产和租赁负 债,将相关租金支出在租赁期内各个期间按照直线法计入当期损益或相关资产成本。
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租赁发生变更且同时符合下列条件时,本集团将其作为一项单独租赁进行会计处理:(1)该租赁变更通过增加一项或多项租 赁资产的使用权而扩大了租赁范围;(2)增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。
当租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理时,除新冠肺炎疫情直接引发的合同变更采用简化方法外,本集团在租赁变更 生效日重新确定租赁期,并采用修订后的折现率对变更后的租赁付款额进行折现,重新计量租赁负债。租赁变更导致租赁范 围缩小或租赁期缩短的,本集团相应调减使用权资产的账面价值,并将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期 损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量的,本集团相应调整使用权资产的账面价值。
对于由新冠肺炎疫情直接引发且仅针对2021年6月30日之前的租金减免,本集团选择采用简化方法,在达成协议解除原支付 义务时将未折现的减免金额计入当期损益,并相应调整租赁负债。
本集团作为出租人
实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁为融资租赁。其他的租赁为经营租赁。
(a)经营租赁
本集团经营租出自有的房屋建筑物及运输工具时,经营租赁的租金收入在租赁期内按照直线法确认。本集团将按销售额的一 定比例确定的可变租金在实际发生时计入租金收入。
对于由新冠肺炎疫情直接引发且仅针对2021年6月30日之前的租金减免,本集团选择采用简化方法,将减免的租金作为可变 租金,在减免期间将减免金额计入当期损益。
除上述新冠肺炎疫情直接引发的合同变更采用简化方法外,当租赁发生变更时,本集团自变更生效日起将其作为一项新租 赁,并将与变更前租赁有关的预收或应收租赁收款额作为新租赁的收款额。
( 2 )融资租赁的会计处理方法
于租赁期开始日,本集团对融资租赁确认应收融资租赁款,并终止确认相关资产。本集团将应收融资租赁款列示为长期应收 款,自资产负债表日起一年内(含一年)收取的应收融资租赁款列示为一年内到期的非流动资产。
36 、其他重要的会计政策和会计估计
本集团根据历史经验和其他因素,包括对未来事项的合理预期,对所采用的重要会计估计和关键判断进行持续的评价。
重要会计估计及其关键假设
下列重要会计估计及关键假设存在会导致下一会计年度资产和负债的账面价值出现重大调整的重要风险:
(a) 应收款项减值
本集团通过预期信用损失率计算预期信用损失,并基于违约概率和违约损失率确定预期信用损失率。在确定预期信用损失率 时,本集团使用内部历史信用损失经验等数据,并结合当前状况和前瞻性信息对历史数据进行调整。在考虑前瞻性信息时, 本集团使用的指标包括经济下滑的风险、国内生产总值增长率、通货膨胀率、外部市场环境、技术环境和客户情况的变化等。
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本集团定期监控并复核与预期信用损失计算相关的假设。上述估计技术和关键假设于2021年1月1日至2021年6月30日止六个 月期间未发生重大变化。
(b) 商誉减值
本集团在资产负债表日对商誉进行减值评估,以确定资产可收回金额是否下跌至低于其账面价值。如果情况显示商誉的账面 价值可能无法全部收回,有关资产便会视为已减值,并相应确认减值损失。
可收回金额是资产(或资产组)的公允价值减去处置费用后的净额与资产(或资产组)预计未来现金流量的现值两者之间的较高 者。在预计未来现金流量现值时,需要对该资产(或资产组)的产量、售价、毛利率、相关经营成本以及计算现值时使用的折 现率等作出重大判断。本集团在估计可收回金额时会采用所有能够获得的相关资料,包括根据合理和可支持的假设所作出有 关产量、售价和相关经营成本的预测。
如果管理层对资产(资产组)未来现金流量计算中采用的毛利率进行修订,修订后的毛利率低于目前采用的毛利率,本集团需 对商誉增加计提减值准备。
如果管理层对应用于现金流量折现的税前折现率进行重新修订,修订后的税前折现率高于目前采用的折现率,本集团需对商 誉增加计提减值准备。
如果实际毛利率高于或税前折现率低于管理层的估计,本集团不能转回原已计提的商誉减值损失。
(c) 存货跌价准备
如附注五、14 存货所述,本集团定期估计存货的可变现净值,并对存货成本高于可变现净值的差额确认存货跌价损失。本 集团在估计存货的可变现净值时,考虑持有存货的目的,并以可得到的资料作为估计的基础,其中包括存货的市场价格及本 集团过往的营运成本。存货的实际售价、完工成本及销售费用和税金可能随市场销售状况、生产技术工艺或存货的实际用途 等的改变而发生变化,因此存货跌价准备的金额可能会随上述原因而发生变化。对存货跌价准备的调整将影响估计变更当期 的损益。
(d) 投资性房地产公允价值估计
本集团根据独立专业合资格评估师或管理层评定的估值或潜在独立第三方购买方的报价来确认投资性房地产的公允价值。评 估投资性房地产的公允价值,如附注十一、1 以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值所述,需要使用若干重大判断及 假设。
(e) 所得税
本集团在多个地区缴纳企业所得税。在正常的经营活动中,部分交易和事项的最终税务处理存在不确定性。在计提各个地区 的所得税费用时,本集团需要作出重大判断。如果这些税务事项的最终认定结果与最初入账的金额存在差异,该差异将对作 出上述最终认定期间的所得税费用和递延所得税的金额产生影响。
本集团慎重评估各项交易的税务影响,并计提相应的所得税。本集团定期根据更新的税收法规重新评估这些交易的税务影响。 递延所得税资产按可抵扣税务亏损及可抵扣暂时性差异确认。递延所得税资产只会在未来应纳税所得很有可能用作抵销有关 递延所得税资产时确认,所以需要管理层判断获得未来应纳税所得的可能性。本集团持续审阅对递延所得税的判断,如果预 计未来很可能获得能利用的未来应纳税所得,将确认相应的递延所得税资产。
如附注六、1主要税种及税率所述,本集团部分子公司为高新技术企业。高新技术企业资质的有效期为三年,到期后需向相
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关政府部门重新提交高新技术企业认定申请。根据以往年度高新技术企业到期后重新认定的历史经验以及该等子公司的实际 情况,本集团认为该等子公司于未来年度能够持续取得高新技术企业认定,进而按照15%的优惠税率计算其相应的递延所得 税。倘若未来部分子公司于高新技术企业资质到期后未能取得重新认定,则需按照25%的法定税率计算所得税,进而将影响 已确认的递延所得税资产、递延所得税负债及所得税费用。
对于能够结转以后年度的可抵扣亏损,本集团以未来期间很可能获得用来抵扣可抵扣亏损的应纳税所得额为限,确认相应的 递延所得税资产。未来期间取得的应纳税所得额包括本集团通过正常的生产经营活动能够实现的应纳税所得额,以及以前期 间产生的应纳税暂时性差异在未来期间转回时将增加的应纳税所得额。本集团在确定未来期间应纳税所得额取得的时间和金 额时,需要运用估计和判断。如果实际情况与估计存在差异,可能导致对递延所得税资产的账面价值进行调整。
(f) 产品质量保证
如附注五、30 预计负债所述,本集团会根据近期的产品维修经验,就出售运输车辆时向消费者提供售后质量维修承诺预计 负债。由于近期的维修经验可能无法反映将来有关已售产品的维修情况,本集团管理层需要运用较多判断来估计这项准备。 这项准备的任何增加或减少,均可能影响未来年度的损益。
(g) 汽车金融担保业务风险准备
财务担保合同,是指当特定债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时,要求发行方向蒙受损失的合同持 有人赔付特定金额的合同。企业作为此类金融负债发行方的,应当在初始确认后按照依据金融工具准则所确定的损失准备金 额以及初始确认金额扣除依据收入准则相关规定所确定的累计摊销额后的余额孰高进行计量。
根据本集团就向消费者提供汽车金融担保事项相关的财务担保合同的规定,本集团及其子公司作为所售运输车辆消费者的车 辆融资保证人,在债务人不履行债务时,需要按照约定履行债务或者承担责任,对此担保合同负债根据车辆贷款的质量状况 对期末车辆贷款担保余额计提相应的预计负债。本集团计提预计负债时已考虑本集团近年该业务所发生的损失经验。
37 、重要会计政策和会计估计变更
( 1 )重要会计政策变更
□ 适用 √ 不适用
( 2 )重要会计估计变更
□ 适用 √ 不适用
( 3 ) 2021 年起首次执行新租赁准则调整执行当年年初财务报表相关项目情况
不适用
( 4 ) 2021 年起首次执行新租赁准则追溯调整前期比较数据说明
□ 适用 √ 不适用
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38 、其他
六、税项
1 、主要税种及税率
| 税种 | 计税依据 | 税率 |
|---|---|---|
| 应纳税额按应纳税销售额乘以适用税率 | ||
| 5%、6%、7%、9%、10%、13%、15%、 | ||
| 增值税 | 扣除当期允许抵扣的进项税后的余额计 | |
| 20%、21%、23% | ||
| 算 | ||
| 城市维护建设税 | 按照实际缴纳的流转税 | 5%、7% |
| 按应纳税所得额的25%计缴纳。除了享 | ||
| 有税收优惠的子公司外,其他境内子公 | ||
| 企业所得税 | 司均按应纳所得额的25%计缴;注册在 | 0%、15%-26%、28%、30% |
| 境外的子公司按照当地税法要求适用当 | ||
| 地企业所得税税率 |
存在不同企业所得税税率纳税主体的,披露情况说明
| 纳税主体名称 | 所得税税率 |
|---|---|
| 本公司 | 25% |
| 注册在中国的子公司 | 15%-25% |
| 注册在中国香港地区的子公司 | 16.5% |
| 注册在英属维京群岛的子公司 | - |
| 注册在澳大利亚的子公司 | 30% |
| 注册在泰国的子公司 | 20% |
| 注册在南非的子公司 | 28% |
| 注册在美国的子公司 | 25%-26% |
| 注册在荷兰的子公司 | 16.5%-25% |
| 注册在比利时的子公司 | 25% |
| 注册在波兰的子公司 | 19% |
| 注册在英国的子公司 | 19% |
| 注册在俄罗斯的子公司 | 20% |
| 注册在越南的子公司 | 20% |
| 注册在马来西亚的子公司 | 24% |
| 注册在巴林的子公司 | - |
| 注册在德国的子公司 | 15% |
| 注册在吉布提的子公司 | - |
| 注册在加拿大的子公司 | 28% |
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2 、税收优惠
-
a. 2020年,经复审,本集团子公司中集车辆(辽宁)有限公司取得辽宁省科学技术厅、辽宁省财政厅、国家税务总局辽宁省 税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR202021000971),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企 业所得税法》第二十八条的有关规定, 截至2021年6月30日中集车辆(辽宁)有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
b. 2020年,经复审,本集团子公司芜湖中集瑞江汽车有限公司取得安徽省科学技术厅、安徽省财政厅、国家税务总局安 徽省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR202034001137),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和 国企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日芜湖中集瑞江汽车有限公司适用的企业所得税税率为 15%。
-
c. 2020年,经复审,本集团子公司深圳中集专用车有限公司取得深圳市科技创新委员会、深圳市财政局、国家税务总局 深圳市税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201744204295),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共 和国企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日深圳中集专用车有限公司适用的企业所得税税率为 15%。
-
d. 2018年,经复审,本集团子公司驻马店中集华骏车辆有限公司取得河南省科学技术厅、河南省财政厅、国家税务总局 河南省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201841000006),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共 和国企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日驻马店中集华骏车辆有限公司适用的企业所得税税率 为15%。
-
e. 2018年,经复审,本集团子公司甘肃中集华骏车辆有限公司取得甘肃省科学技术厅、甘肃省财政厅、国家税务总局甘 肃省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR20186200035),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和 国企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日甘肃中集华骏车辆有限公司适用的企业所得税税率为 15%。
-
f. 2018年,本集团子公司扬州中集通华专用车有限公司取得江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、国家税务总局江苏省税 务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201832004103),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业 所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日扬州中集通华专用车有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
g. 2018年,本集团子公司东莞中集专用车有限公司取得广东省科学技术厅、广东省财政厅、国家税务总局广东省税务局 颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201844000437),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业所得 税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日东莞中集专用车有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
h. 2018年,本集团子公司驻马店中集华骏铸造有限公司取得河南省科学技术厅、河南省财政厅、国家税务总局河南省税 务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201841000658),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业 所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日驻马店中集华骏铸造有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
i. 2019年,本集团子公司山东万事达专用汽车制造有限公司取得山东省科学技术厅、山东省财政厅、国家税务总局山东 省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201937002586),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国 企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日山东万事达专用汽车制造有限公司适用的企业所得税税率 为15%。
-
j. 2019年,本集团子公司中集车辆(山东)有限公司取得山东省科学技术厅、山东省财政厅、国家税务总局山东省税务局颁
119
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201937001315),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业所得税 法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日中集车辆(山东)有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
k. 2019年,经复审,本集团子公司洛阳中集凌宇汽车有限公司取得河南省科学技术厅、河南省财政厅、国家税务总局河 南省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201941001230),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和 国企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日洛阳中集凌宇汽车有限公司适用的企业所得税税率为 15%。
-
l. 2019年,经复审,本集团子公司中集车辆(江门市)有限公司取得广东省科学技术厅、广东省财政厅、国家税务总局广东 省税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201944002394),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国 企业所得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日中集车辆(江门市)有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
m. 2019年,本集团子公司江苏宝京汽车部件有限公司取得江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、国家税务总局江苏省税务 局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为GR201932003154),该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业所 得税法》第二十八条的有关规定,截至2021年6月30日江苏宝京汽车部件有限公司适用的企业所得税税率为15%。
-
n. 根据陕发改外资[2014]626号《陕西省发展和改革委员会关于陕西省2013年度外商投资鼓励类产业企业(第三批)的确认 通知》,中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司符合国家产业政策,主营业务属外商投资产业鼓励类。根据财税[2011]58 号的有关规定,截至2021年6月30日止中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司适用的企业所得税税率为15%。
七、合并财务报表项目注释
1 、货币资金
| 单位:元 期末余额 期初余额 444,685.56 425,807.66 3,974,754,300.78 4,268,950,014.64 385,788,769.26 268,038,485.91 4,360,987,755.60 4,537,414,308.21 1,059,771,281.59 1,252,153,738.43 |
单位:元 期末余额 期初余额 444,685.56 425,807.66 3,974,754,300.78 4,268,950,014.64 385,788,769.26 268,038,485.91 4,360,987,755.60 4,537,414,308.21 1,059,771,281.59 1,252,153,738.43 |
|
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 库存现金 | 444,685.56 | 425,807.66 |
| 银行存款 | 3,974,754,300.78 | 4,268,950,014.64 |
| 其他货币资金 | 385,788,769.26 | 268,038,485.91 |
| 合计 | 4,360,987,755.60 | 4,537,414,308.21 |
| 其中:存放在境外的款项总额 | 1,059,771,281.59 | 1,252,153,738.43 |
其他说明
于 2021 年 6 月 30 日,本集团所有权受到限制的货币资金为车贷保证金、票据保证金和其他保证金等,金额为 385,788,769.26 元。
2 、交易性金融资产
| 单位:元 期末余额 期初余额 143,068,200.03 136,784,931.09 |
单位:元 期末余额 期初余额 143,068,200.03 136,784,931.09 |
|
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 以公允价值计量且其变动计入当期损益 | ||
| 143,068,200.03 | 136,784,931.09 |
|
| 的金融资产 | ||
120
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其中: | ||
|---|---|---|
| 股票基金 | 133,068,200.03 | 136,784,931.09 |
| 理财产品 | 10,000,000.00 | |
| 合计 | 143,068,200.03 | 136,784,931.09 |
3 、衍生金融资产
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 远期外汇合约 | 3,474,794.84 | 618,773.35 |
| 合计 | 3,474,794.84 | 618,773.35 |
其他说明:
本集团于2021年6月30日持有的远期外汇合约,包括:境内子公司未结算的美元远期合约,其名义金额为美元51,000,000.00 元,将在结算日以约定的执行汇率及名义金额以相应的美元货币买入/卖出人民币;以及境内子公司未结算的港币远期合约, 其名义金额为港币55,000,000.00元,将在结算日以约定的执行汇率及名义金额以相应的港元货币买入/卖出人民币;以及境外 子公司未结算的美元远期合约,其名义金额为美元160,623.56元,将在结算日以约定的执行汇率及名义金额以相应的美元货 币买入/卖出泰铢。本集团远期外汇合约于结算日以市场汇率与合约约定执行汇率的差额结算,并将于2021年7月9日至2022 年6月20日期满。
4 、应收票据
( 1 )应收票据分类列示
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 银行承兑票据 | 330,000.00 | 150,000.00 |
| 商业承兑票据 | 45,028,889.34 | 55,715,203.83 |
| 合计 | 45,358,889.34 | 55,865,203.83 |
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | |||||||
| 类别 | ||||||||||
| 计提比 | 账面价值 | 账面价值 | ||||||||
| 金额 | 比例 | 金额 | 金额 | 比例 | 金额 | 计提比例 | ||||
| 例 | ||||||||||
| 其中: | ||||||||||
| 按组合计提坏账准 | 46,887,2 | 1,528,35 |
45,358,88 |
58,520,59 | 2,655,387.2 |
55,865,20 |
||||
100.00% |
3.26% |
100.00% |
4.54% |
|||||||
| 备的应收票据 | 40.60 | 1.26 |
9.34 |
1.10 |
7 |
3.83 |
||||
| 其中: | ||||||||||
| 银行承兑汇票 | 330,000. | 0.70% | 330,000.0 | 150,000.0 | 0.26% | 150,000.0 |
121
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 00 | 0 | 0 |
0 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,557,2 | 1,528,35 |
3.28% |
45,028,88 | 58,370,59 | 2,655,387.2 |
55,715,20 |
||||
| 商业承兑汇票 | 99.30% |
99.74% |
4.55% |
|||||||
| 40.60 | 1.26 |
9.34 | 1.10 |
7 |
3.83 |
|||||
| 46,887,2 | 1,528,35 |
3.26% |
45,358,88 | 58,520,59 | 2,655,387.2 |
55,865,20 |
||||
| 合计 | 100.00% |
100.00% |
4.54% |
|||||||
| 40.60 | 1.26 |
9.34 | 1.10 |
7 |
3.83 |
|||||
按组合计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | |
|---|---|---|---|
| 名称 | |||
| 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | |
| 银行承兑汇票 | 330,000.00 | ||
| 商业承兑汇票 | 46,557,240.60 | 1,528,351.26 |
3.28% |
| 合计 | 46,887,240.60 | 1,528,351.26 |
-- |
如是按照预期信用损失一般模型计提应收票据坏账准备,请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息: √ 适用 □ 不适用
( 2 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
| 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 应收票据 | 2,655,387.27 | 385,560.00 |
-1,512,596.01 |
1,528,351.26 | ||
| 合计 | 2,655,387.27 | 385,560.00 |
-1,512,596.01 |
1,528,351.26 |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的:
□ 适用 √ 不适用
( 3 )期末公司已质押的应收票据
无
( 4 )期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
单位:元
| 项目 | 期末终止确认金额 | 期末未终止确认金额 |
|---|---|---|
| 银行承兑票据 | 0.00 | |
| 商业承兑票据 | 2,000,000.00 | 0.00 |
| 合计 | 2,000,000.00 | 0.00 |
122
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 5 )期末公司因出票人未履约而将其转应收账款的票据
无
( 6 )本期实际核销的应收票据情况
无
5 、应收账款
( 1 )应收账款分类披露
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | |||||||
| 类别 | ||||||||||
| 计提比 | 账面价值 | 账面价值 | ||||||||
| 金额 | 比例 | 金额 | 金额 | 比例 | 金额 | 计提比例 | ||||
| 例 | ||||||||||
| 其中: | ||||||||||
| 按组合计提坏账准 | 4,882,95 | 212,632, |
4,670,327 | 2,957,650 | 152,499,1 |
2,805,150,9 |
||||
100.00% |
4.35% |
100.00% |
5.16% |
|||||||
| 备的应收账款 | 9,244.22 | 237.21 |
,007.01 | ,090.02 |
44.74 |
45.28 |
||||
| 其中: | ||||||||||
| 4,882,95 | 212,632, |
4,670,327 | 2,957,650 | 152,499,1 |
2,805,150,9 |
|||||
| 应收账款组合 | 100.00% |
4.35% |
100.00% |
5.16% |
||||||
| 9,244.22 | 237.21 |
,007.01 | ,090.02 |
44.74 |
45.28 |
|||||
| 4,882,95 | 212,632, |
4,670,327 ,007.01 |
2,957,650 | 152,499,1 |
2,805,150,9 45.28 |
|||||
| 合计 | 100.00% |
4.35% |
100.00% |
5.16% |
||||||
| 9,244.22 | 237.21 |
,090.02 |
44.74 |
|||||||
按组合计提坏账准备:
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | |
|---|---|---|---|
| 名称 | |||
| 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | |
| 未逾期 | 3,949,487,791.33 | 114,217,125.38 |
2.89% |
| 逾期0-1年 | 835,057,345.79 | 41,112,294.71 |
4.92% |
| 逾期1-2年 | 40,099,559.62 | 7,327,842.56 |
18.27% |
| 逾期2-3年 | 11,550,839.45 | 6,872,793.42 |
59.50% |
| 逾期3年以上 | 46,763,708.03 | 43,102,181.14 |
92.17% |
| 合计 | 4,882,959,244.22 | 212,632,237.21 |
-- |
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备,请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息: √ 适用 □ 不适用
按账龄披露
单位:元
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 4,779,616,900.89 |
| 1至2年 | 44,966,116.66 |
| 2至3年 | 8,605,080.73 |
| 3年以上 | 49,771,145.94 |
| 合计 | 4,882,959,244.22 |
( 2 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
| 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本期变动金额 | ||||||
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 应收账款组合 | 152,499,144.74 | 69,242,211.95 |
-5,357,751.57 |
-5,334,357.73 |
1,582,989.82 |
212,632,237.21 |
| 合计 | 152,499,144.74 | 69,242,211.95 |
-5,357,751.57 |
-5,334,357.73 |
1,582,989.82 |
212,632,237.21 |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的:
无
(3)本期实际核销的应收账款情况
单位:元
| 项目 | 核销金额 |
|---|---|
| 货款 | 5,334,357.73 |
其中重要的应收账款核销情况:
无
( 4 )按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位:元
| 占应收账款期末余额合计数的 | |||
|---|---|---|---|
| 单位名称 | 应收账款期末余额 | 坏账准备期末余额 | |
| 比例 | |||
| LANDSTAR | |||
| TRANSPORTATION | 146,983,820.61 | 3.01% |
6,292,824.19 |
| LOGISTICS INC | |||
| 上汽依维柯红岩商用车 | |||
| 81,106,737.23 | 1.66% |
2,011,759.61 |
|
| 有限公司 | |||
| 江苏苏瑞汽车销售服务 | |||
| 72,575,339.29 | 1.49% |
2,801,769.65 |
|
| 有限公司 | |||
| 深圳市凌宇商贸发展有 | |||
| 69,338,414.23 | 1.42% |
1,968,646.31 |
|
| 限公司 | |||
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中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 陕西汉德车桥有限公司 | 68,207,709.06 | 1.40% |
1,759,073.80 |
|---|---|---|---|
| 合计 | 438,212,020.42 | 8.98% |
( 5 )因金融资产转移而终止确认的应收账款
无
( 6 )转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
无
6 、应收款项融资
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 银行承兑汇票 | 726,913,281.36 | 856,221,210.49 |
| 合计 | 726,913,281.36 | 856,221,210.49 |
应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况
√ 适用 □ 不适用
如是按照预期信用损失一般模型计提应收款项融资减值准备,请参照其他应收款的披露方式披露减值准备的相关信息: √ 适用 □ 不适用
( 1 )本期计提、收回或转回的坏账准备情
| 类别 | 期初余额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | 期末余额 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 应收款项融资 | 2,576,392.81 | 812,235.22 |
-1,201,326.28 |
2,187,301.75 | ||
| 合计 | 2,576,392.81 | 812,235.22 |
-1,201,326.28 |
2,187,301.75 |
( 2 )期末公司已质押的应收票据
| 项目 | 期末已质押金额 |
|---|---|
| 银行承兑票据 | 4,790,000.00 |
| 合计 | 4,790,000.00 |
( 3 )期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
125
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 期末终止确认金额 | 期末未终止确认金额 |
|---|---|---|
| 银行承兑票据 | 5,972,497,328.32 | 60,748,947.10 |
| 合计 | 5,972,497,328.32 | 60,748,947.10 |
7 、预付款项
( 1 )预付款项按账龄列示
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|
| 账龄 | ||||
| 金额 | 比例 | 金额 | 比例 | |
| 1年以内 | 340,943,618.18 | 99.53% |
242,982,202.76 |
97.15% |
| 1至2年 | 649,546.13 | 0.19% |
2,457,123.38 |
0.98% |
| 2至3年 | 389,355.40 | 0.11% |
2,528,354.75 |
1.01% |
| 3年以上 | 583,961.37 | 0.17% |
2,144,713.56 |
0.86% |
| 合计 | 342,566,481.08 | -- |
250,112,394.45 | -- |
账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明:
无
( 2 )按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
预付账款余额前五大累计余额97,010,886.41元,占预付账款余额的比例为28.3%。
8 、其他应收款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 其他应收款 | 399,372,525.91 | 288,223,888.17 |
| 合计 | 399,372,525.91 | 288,223,888.17 |
( 1 )应收利息
无
( 2 )应收股利
无
126
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 3 )其他应收款
1) 其他应收款按款项性质分类情况
单位:元
| 款项性质 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
|---|---|---|
| 应收关联方款项 | 26,542,326.66 | 28,507,823.46 |
| 员工借款 | 15,335,622.11 | 8,468,686.01 |
| 应收退税款 | 49,557,246.52 | 32,531,593.81 |
| 押金、保证金 | 129,595,822.49 | 122,655,352.07 |
| 车贷代偿款 | 28,917,660.11 | 27,673,177.09 |
| 应收股权增资/转让款 | 20,911,624.08 | |
| 代垫费用 | 50,566,494.98 | 60,354,532.55 |
| 供应商返利 | 77,040,992.20 | 13,708,819.45 |
| 其他 | 20,444,444.93 | 17,905,563.18 |
| 合计 | 418,912,234.08 | 311,805,547.62 |
2) 坏账准备计提情况
单位:元
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | ||
|---|---|---|---|---|
| 坏账准备 | 未来12个月预期信 | 整个存续期预期信用损失 | 整个存续期预期信用损失 | 合计 |
| 用损失 | (未发生信用减值) | (已发生信用减值) | ||
| 2021年1月1日余额 | 4,242,317.33 | 19,339,342.12 | 23,581,659.45 |
|
| 2021年1月1日余额在 | ||||
| —— | —— | —— | —— | |
| 本期 | ||||
| 本期计提 | 107,641.28 | 107,641.28 | ||
| 本期转回 | 2,029,665.38 | 2,029,665.38 |
||
| 本期核销 | 2,119,927.18 | 2,119,927.18 |
||
| 2021年6月30日余额 | 4,349,958.61 | 15,189,749.56 | 19,539,708.17 |
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 375,533,168.93 |
| 1至2年 | 26,619,022.91 |
127
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2至3年 | 2,383,392.22 |
|---|---|
| 3年以上 | 14,376,650.02 |
| 合计 | 418,912,234.08 |
3) 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
| 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | 本期变动金额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 类别 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
| 其他应收款组合 | 23,581,659.45 | 107,641.28 |
-2,029,665.38 |
-2,119,927.18 |
19,539,708.17 | |
| 合计 | 23,581,659.45 | 107,641.28 |
-2,029,665.38 |
-2,119,927.18 |
19,539,708.17 |
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的:
无
4) 本期实际核销的其他应收款情况
单位:元
| 项目 | 核销金额 |
|---|---|
| 车贷代偿款 | 2,119,927.18 |
其中重要的其他应收款核销情况: 无
5) 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位:元
| 占其他应收款期末 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 单位名称 | 款项的性质 | 期末余额 | 账龄 | 坏账准备期末余额 | |
| 余额合计数的比例 | |||||
| 上汽依维柯红岩商 | |||||
| 押金、保证金 | 32,317,746.87 | 1年以内 |
7.71% | 0.00 |
|
| 用车有限公司 | |||||
| 东莞中集创新产业 | |||||
| 员工宿舍建设资金 | 16,552,122.00 | 2-3年、3年以上 |
3.95% | 0.00 |
|
| 园发展有限公司 | |||||
| 中国重汽集团济南 | |||||
| 押金、保证金 | 7,602,554.73 | 1-2年、2-3年 |
1.81% | 0.00 |
|
| 卡车股份有限公司 | |||||
| 广东瑞光工程机械 | |||||
| 供应商返利 | 7,441,300.00 | 1年以内 |
1.78% | 0.00 |
|
| 有限公司 | |||||
| 福建中集瑞江汽车 | |||||
| 供应商返利 | 7,107,000.00 | 1年以内 |
1.70% | 0.00 |
|
| 销售有限公司 | |||||
| 合计 | -- | 71,020,723.60 | -- |
16.95% |
128
中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
6) 涉及政府补助的应收款项
无
7) 因金融资产转移而终止确认的其他应收款
无
8) 转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
无
9 、存货
公司是否需要遵守房地产行业的披露要求 否
( 1 )存货分类
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 存货跌价准备或 | 存货跌价准备或 | |||||
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 合同履约成本减 | 账面价值 | 账面余额 | 合同履约成本减 | 账面价值 | |
| 值准备 | 值准备 | |||||
| 原材料 | 1,903,750,092.97 | 80,508,190.81 |
1,823,241,902.16 |
1,382,938,497.32 |
74,261,182.70 |
1,308,677,314.62 |
| 在产品 | 835,012,263.44 | 9,658,742.41 |
825,353,521.03 |
794,532,451.08 |
12,704,681.45 |
781,827,769.63 |
| 合同履约成本 | 3,695,852.05 | 3,695,852.05 | 999,797.05 |
999,797.05 | ||
| 产成品 | 1,539,188,604.16 | 94,818,405.93 |
1,444,370,198.23 |
1,634,675,884.84 |
106,522,128.72 |
1,528,153,756.12 |
| 委托加工材料 | 21,843,923.73 | 11,661.60 |
21,832,262.13 |
8,486,391.92 |
33,463.50 |
8,452,928.42 |
| 备品备件 | 157,619,999.88 | 157,619,999.88 | 157,117,330.51 |
157,117,330.51 | ||
| 低值易耗品 | 10,024,783.98 | 10,024,783.98 | 8,382,911.75 |
8,382,911.75 | ||
| 合计 | 4,471,135,520.21 | 184,997,000.75 |
4,286,138,519.46 |
3,987,133,264.47 |
193,521,456.37 |
3,793,611,808.10 |
( 2 )存货跌价准备和合同履约成本减值准备
单位:元
| 本期增加金额 | 本期增加金额 | 本期减少金额 | 本期减少金额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 其他 | 转回或转销 | 其他 | |||
| 原材料 | 74,261,182.70 | 15,083,088.21 |
8,680,731.35 | 155,348.75 |
80,508,190.81 |
|
| 在产品 | 12,704,681.45 | 4,217,518.65 |
7,194,840.47 | 68,617.22 |
9,658,742.41 |
129
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 产成品 | 106,522,128.72 | 4,991,087.63 |
16,261,096.52 | 433,713.90 |
94,818,405.93 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 委托加工材料 | 33,463.50 | 21,801.90 | 11,661.60 | |||
| 合计 | 193,521,456.37 | 24,291,694.49 |
32,158,470.24 | 657,679.87 |
184,997,000.75 |
( 3 )存货期末余额含有借款费用资本化金额的说明
无
( 4 )合同履约成本本期摊销金额的说明
2021年1-6月,合同履约成本摊销计入营业成本的金额为999,797.05元。
10 、一年内到期的非流动资产
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 分期收款销售商品 | 1,038,681.53 | 2,834,937.66 |
| 合计 | 1,038,681.53 | 2,834,937.66 |
重要的债权投资/其他债权投资
无
11 、其他流动资产
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 待抵扣/预缴的税费 | 129,802,828.86 | 154,404,830.07 |
| 其他 | 59,205,681.73 | 33,455,439.71 |
| 合计 | 189,008,510.59 | 187,860,269.78 |
12 、长期应收款
( 1 )长期应收款情况
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 折现率区间 | ||||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | ||
| 分期收款销售商 | |||||||
| 20,929,670.36 | 662,182.29 |
20,267,488.07 |
14,965,893.33 |
1,311,233.44 |
13,654,659.89 |
N/A |
|
| 品 | |||||||
| 合计 | 20,929,670.36 | 662,182.29 |
20,267,488.07 | 14,965,893.33 |
1,311,233.44 |
13,654,659.89 | -- |
坏账准备减值情况
130
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | ||
| 坏账准备 | 未来12个月预期信 | 整个存续期预期信用损失 | 整个存续期预期信用损失 | 合计 |
| 用损失 | (未发生信用减值) | (已发生信用减值) | ||
| 2021年1月1日余额 | 1,311,233.44 | 1,311,233.44 | ||
| 2021年1月1日余额在 | ||||
| —— | —— | —— | —— | |
| 本期 | ||||
| 本期转回 | -504,793.42 | -504,793.42 | ||
| 本期转销 | -144,257.73 | -144,257.73 | ||
| 2021年6月30日余额 | 662,182.29 | 662,182.29 |
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
( 2 )因金融资产转移而终止确认的长期应收款
无
( 3 )转移长期应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
无
13 、长期股权投资
单位:元
| 本期增减变动 | 本期增减变动 | 本期增减变动 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期初余额 | 期末余额 | ||||||||||
| 被投资单 | 权益法下 | 宣告发放 | 减值准备 | ||||||||
| (账面价 | 其他综合 | 其他权益 变动 |
计提减值 | (账面价 | |||||||
| 位 | 追加投资 | 减少投资 | 确认的投 | 现金股利 | 其他 | 期末余额 | |||||
| 值) | 收益调整 | 准备 | 值) | ||||||||
| 资损益 | 或利润 | ||||||||||
| 一、合营企业 | |||||||||||
| 深圳市星 | |||||||||||
| 火车联科 | 3,947,174 | -58,602.3 | 3,888,572 | ||||||||
| 技有限公 | .61 | 4 | .27 | ||||||||
| 司 | |||||||||||
| 江苏万京 | |||||||||||
| 12,824,31 | -109,322. | 12,714,99 | |||||||||
| 技术有限 | |||||||||||
| 5.66 | 27 | 3.39 | |||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 深圳市 | |||||||||||
| 中安集智 | |||||||||||
| 0.00 | 0.00 | ||||||||||
| 科技有限 | |||||||||||
| 合伙(有 |
131
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 限合伙) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16,771,49 | -167,924. | 16,603,56 | |||||||||
| 小计 | |||||||||||
| 0.27 | 61 | 5.66 | |||||||||
| 二、联营企业 | |||||||||||
| 森钜(江 | |||||||||||
| 门)科技 | 40,806,72 | -40,254,0 | -552,725. | ||||||||
| 材料有限 | 9.90 | 04.58 | 32 |
||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 森钜(上 | |||||||||||
| 海)国际 | 570,087.0 | -135,350. | 434,736.1 | ||||||||
| 贸易有限 | 2 | 89 | 3 | ||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 深圳市凯 | |||||||||||
| 卓立液压 | 27,605,75 | -25,054,7 | -1,638,93 | -912,074. | |||||||
| 设备股份 | 4.37 | 47.62 | 2.20 |
55 | |||||||
| 有限公司 | |||||||||||
| 深圳市中 | |||||||||||
| 集冷链科 | 883,429.8 | -883,429. | |||||||||
| 技有限公 | 1 | 81 | |||||||||
| 司 | |||||||||||
| 宁波华翔 | |||||||||||
| 汽车新材 | 1,462,794 | 1,464,561 | |||||||||
| 1,767.08 | |||||||||||
| 料科技有 | .17 | .25 | |||||||||
| 限公司 | |||||||||||
| 深圳中集 | |||||||||||
| 同创供应 | 20,392,91 | 821,531.7 | 21,214,44 | ||||||||
| 链有限公 | 7.74 | 6 | 9.50 | ||||||||
| 司 | |||||||||||
| 成都中集 | |||||||||||
| 产业园投 | 75,028,20 | 3,830,312 | 78,858,52 | ||||||||
| 资开发有 | 9.65 | .23 | 1.88 | ||||||||
| 限公司 | |||||||||||
| 深圳数 | |||||||||||
| 翔科技有 | 0.00 | 0.00 | |||||||||
| 限公司 | |||||||||||
| 深圳湾天 | |||||||||||
| 使三期创 | |||||||||||
| 业投资合 | 30,000,00 | 30,000,00 | |||||||||
| 伙企业 | 0.00 | 0.00 | |||||||||
| (有限合 | |||||||||||
| 伙) |
132
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 166,749,9 | 30,000,00 | -66,192,1 | 2,326,602 | -912,074. | 131,972,2 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 小计 | |||||||||||
| 22.66 | 0.00 |
82.01 |
.66 |
55 | 68.76 | ||||||
| 183,521,4 | 30,000,00 | -66,192,1 | 2,158,678 | -912,074. | 148,575,8 | ||||||
| 合计 | |||||||||||
| 12.93 | 0.00 |
82.01 |
.05 |
55 | 34.42 | ||||||
14 、投资性房地产
( 1 )采用成本计量模式的投资性房地产
□ 适用 √ 不适用
( 2 )采用公允价值计量模式的投资性房地产
√ 适用 □ 不适用
| √适用□不适用 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 单位:元 | ||||
| 项目 | 房屋、建筑物 | 土地使用权 | 在建工程 | 合计 |
| 一、期初余额 | 99,058,822.42 | 286,613,746.20 |
385,672,568.62 | |
| 二、本期变动 | -97,162.25 | -29,772.17 |
-126,934.42 | |
| 加:外购 | ||||
| 存货\固定资产 | ||||
| \在建工程转入 | ||||
| 企业合并增加 | ||||
| 减:处置 | ||||
| 其他转出 | ||||
| 公允价值变动 | -106,311.88 | -29,772.17 |
-136,084.05 | |
| 外币报表折算影响数 | 9,149.63 | 9,149.63 | ||
| 三、期末余额 | 98,961,660.17 | 286,583,974.03 |
385,545,634.20 |
( 3 )未办妥产权证书的投资性房地产情况
单位:元
| 项目 | 账面价值 | 未办妥产权证书原因 |
|---|---|---|
| 办公楼 | 1,695,669.95 | 未执行完相关程序 |
| 华骏汽贸园区 | 9,102,443.71 | 未执行完相关程序 |
| 上海车辆园 | 86,550,000.00 | 未执行完相关程序 |
15 、固定资产
单位:元
133
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 固定资产 | 4,382,079,629.46 | 3,759,552,689.11 |
| 固定资产清理 | 15,110,286.90 | 6,509,252.56 |
| 合计 | 4,397,189,916.36 | 3,766,061,941.67 |
( 1 )固定资产情况
单位:元
| 其中:房屋 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 房屋建筑物 | 机器设备 | 机器设备 | 运输工具 | 运输工具 | 电子及其他 | 电子及其他 | |||
| 项目 | 建筑物(自 | 合计 | |||||||
| (出租) | (自用) | (出租) | (自用) | (出租) | 设备(自用) | 设备(出租) | |||
| 用) | |||||||||
| 一、账面原 | |||||||||
| 值: | |||||||||
| 1.期初余 | 2,572,980,5 | 5,446,423.0 | 2,800,032,3 | 36,535,397. | 134,025,150 | 283,942,462 | 258,930,051 | 122,705,373 | 6,214,597,8 |
| 额 | 89.28 | 0 |
79.61 |
72 |
.54 |
.91 |
.31 |
.96 |
28.33 |
| 2.本期增 | 471,219,530 | 293,935,257 | 31,752,211. | 8,615,129.3 | 67,770,262. | 20,060,179. | 893,352,571 | ||
| 加金额 | .66 | .13 | 96 |
7 |
98 |
11 |
.21 | ||
| (1)购 | 5,899,675.3 | 30,629,908. | 31,752,211. | 4,124,472.5 | 20,270,030. | 14,612,725. | 107,289,024 | ||
| 置 | 2 | 41 | 96 |
1 |
75 |
15 |
.10 | ||
| (2)在 | 448,954,105 | 262,345,878 | 4,490,656.8 | 47,500,232. | 5,446,043.9 | 768,736,917 | |||
| 建工程转入 | .34 | .72 | 6 | 23 |
6 |
.11 | |||
| (3)企 | 16,365,750. | 17,326,630. | |||||||
| 959,470.00 | 1,410.00 | ||||||||
| 业合并增加 | 00 | 00 | |||||||
| 0.00 | |||||||||
| 3.本期减 | 27,291,607. | 80,665,081. | 16,360,717. | 11,114,782. | 13,512,887. | 5,776,246.8 | 154,721,324 | ||
| 少金额 | 04 | 61 | 71 | 96 |
98 |
6 |
.16 |
||
| (1)处 | 16,723,169. | 70,741,064. | 15,243,557. | 11,114,782. | 12,449,112. | 5,776,246.8 | 132,047,933 | ||
| 置或报废 | 56 | 02 | 17 | 96 |
78 |
6 |
.35 |
||
| (2)本年划 | |||||||||
| 分为持有待 | |||||||||
| 售 | |||||||||
| (3)外币报 | 10,568,437. | 9,924,017.5 | 1,117,160.5 | 1,063,775.2 | 22,673,390. | ||||
| 表折算差 | 48 | 9 | 4 | 0 | 81 | ||||
| 4.期末余 | 3,016,908,5 | 5,446,423.0 | 3,013,302,5 | 68,287,609. | 126,279,562 | 340,597,942 | 265,477,342 | 116,929,127 | 6,953,229,0 |
| 额 | 12.90 | 0 |
55.13 |
68 |
.20 |
.93 |
.44 |
.10 |
75.38 |
| 二、累计折 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 旧 | |||||||||
| 1.期初余 | 698,021,921 | 1,608,173.7 | 1,369,647,3 | 84,846,258. |
72,935,267. | 177,818,855 | 26,229,834. | 2,431,473,0 | |
365,417.38 |
|||||||||
| 额 | .58 | 8 |
56.01 |
10 |
06 |
.41 |
55 |
83.87 |
|
134
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2.本期增 | 44,502,743. | 91,833,367. |
3,415,643.5 | 18,421,054. | 28,517,821. | 1,530,635.6 | 10,324,691. | 198,627,654 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
81,696.36 |
|||||||||
| 加金额 | 71 | 22 |
3 |
60 |
60 |
3 |
68 |
.33 |
|
| (1)计 | 44,502,743. | 91,833,367. |
3,415,643.5 | 18,421,054. | 28,517,821. | 1,530,635.6 | 10,324,691. | 198,627,654 | |
81,696.36 |
|||||||||
| 提 | 71 | 22 |
3 |
60 |
60 |
3 |
68 |
.33 |
|
| 3.本期减 | 3,252,155.1 | 50,437,795. | 6,605,749.6 | 4,429,803.6 | 15,360,862. | 2,238,033.6 | 82,324,400. | ||
| 少金额 | 4 | 31 | 4 | 0 |
63 |
8 |
00 |
||
| (1)处 | 42,982,438. | 5,970,023.7 | 4,429,803.6 | 14,523,218. | 2,238,033.6 | 70,207,299. | |||
| 63,781.79 | |||||||||
| 置或报废 | 43 | 9 | 0 |
33 |
8 |
62 |
|||
| (2)本 | |||||||||
| 年划分为持 | |||||||||
| 有待售 | |||||||||
| (3)外币报 | |||||||||
| 3,188,373.3 | 7,455,356.8 | 12,117,100. | |||||||
| 表折算影响 | 635,725.85 | 837,644.30 | |||||||
| 5 | 8 | 38 | |||||||
| 数 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 4.期末余 | 739,272,510 | 1,689,870.1 | 1,411,042,9 | 3,781,060.9 | 96,661,563. | 97,023,285. | 163,988,628 | 34,316,492. | 2,547,776,3 |
| 额 | .15 | 4 |
27.92 |
1 |
06 |
06 |
.41 |
55 |
38.20 |
| 三、减值准 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 备 | |||||||||
| 1.期初余 | 18,786,790. | 4,474,212.0 | 23,572,055. | ||||||
| 150,736.69 | 160,316.42 | ||||||||
| 额 | 24 | 0 | 35 | ||||||
| 2.本期增 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 加金额 | |||||||||
| (1)计 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 提 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 3.本期减 | |||||||||
| 67,941.98 | 129,881.10 | 1,124.55 | 198,947.63 | ||||||
| 少金额 | |||||||||
| (1)处 | |||||||||
| 78,990.41 | 129,881.10 | 1,124.55 | 209,996.06 | ||||||
| 置或报废 | |||||||||
| (2)外币报 | |||||||||
| 表折算影响 | -11,048.43 | -11,048.43 | |||||||
| 数 | |||||||||
| 4.期末余 | 18,718,848. | 4,473,087.4 | 23,373,107. | ||||||
| 150,736.69 | 30,435.32 | ||||||||
| 额 | 26 | 5 | 72 | ||||||
| 四、账面价 | |||||||||
| 0.00 | |||||||||
| 值 | |||||||||
| 1.期末账 | 2,277,485,2 | 3,756,552.8 | 1,583,540,7 | 64,506,548. | 29,587,563. | 243,574,657 | 97,015,626. | 82,612,634. | 4,382,079,6 |
135
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 面价值 | 66.06 | 6 |
78.95 |
77 |
82 |
.87 |
58 |
55 |
29.46 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.期初账 | 1,874,807,9 | 3,838,249.2 | 1,411,598,2 | 36,169,980. | 49,018,576. | 211,007,195 | 76,636,983. | 96,475,539. | 3,759,552,6 |
| 面价值 | 31.01 | 2 |
33.36 |
34 |
02 |
.85 |
90 |
41 |
89.11 |
( 2 )暂时闲置的固定资产情况
单位:元
| 项目 | 账面原值 | 累计折旧 | 减值准备 | 账面价值 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 机器设备 | 15,619,724.96 | 9,026,728.96 |
157,414.32 |
6,435,581.68 |
|
| 电子及其他设备 | 947,781.60 | 820,508.41 |
53,602.31 |
73,670.88 |
|
| 房屋及建筑物 | 30,403,742.20 | 5,470,399.80 |
24,933,342.40 | ||
| 合计 | 46,971,248.76 | 15,317,637.17 |
211,016.63 |
31,442,594.96 |
( 3 )通过经营租赁租出的固定资产
单位:元
| 项目 | 期末账面价值 |
|---|---|
| 房屋建筑物 | 3,756,552.86 |
| 机器设备 | 64,506,548.77 |
| 运输工具 | 243,574,657.87 |
| 电子及其他设备 | 82,612,634.55 |
| 合计 | 394,450,394.05 |
( 4 )未办妥产权证书的固定资产情况
单位:元
| 项目 | 账面价值 | 未办妥产权证书的原因 |
|---|---|---|
| 房屋及建筑物 | 502,752,001.48 | 未执行完相关程序 |
( 5 )固定资产清理
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 机器设备 | 15,110,286.90 | 6,509,252.56 |
| 合计 | 15,110,286.90 | 6,509,252.56 |
16 、在建工程
单位:元
136
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 在建工程 | 512,721,376.44 | 750,668,380.90 |
| 合计 | 512,721,376.44 | 750,668,380.90 |
( 1 )在建工程情况
| 单位:元 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 期末余额 | 期初余额 | |||||
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 东莞专用车厂房 | ||||||
| 875,000.00 | 875,000.00 | |||||
| 筹建项目 | ||||||
| Vanguard-Trento | ||||||
| n & Monon GA | 11,997,879.70 | 11,997,879.70 | 6,562,996.74 |
6,562,996.74 | ||
| Plant | ||||||
| 华骏生产维持性 | ||||||
| 1,844,493.62 | 1,844,493.62 | 6,074,972.13 |
6,074,972.13 | |||
| 投资项目 | ||||||
| 华骏厂房筹建项 | ||||||
| 10,447,006.88 | 10,447,006.88 | 22,084,230.06 |
22,084,230.06 | |||
| 目 | ||||||
| 通华厂房筹建项 | ||||||
| 57,416,199.49 | 57,416,199.49 | 449,420,189.95 |
449,420,189.95 | |||
| 目 | ||||||
| 搅拌车筒体线升 | ||||||
| 33,272,000.05 | 33,272,000.05 | 13,758,757.98 |
13,758,757.98 | |||
| 级项目 | ||||||
| 凌宇产线升级项 | ||||||
| 2,718,715.92 | 2,718,715.92 | 5,777,657.29 |
5,777,657.29 | |||
| 目 | ||||||
| 美国Polar Bear | ||||||
| 145,805,516.34 | 145,805,516.34 | |||||
| 项目建设 | ||||||
| Canadian Glacier | ||||||
| 11,918,866.14 | 11,918,866.14 | |||||
| 项目(设备类) | ||||||
| 液罐车不锈钢项 | ||||||
| 40,259,819.09 | 40,259,819.09 | |||||
| 目 | ||||||
| 东莞专用车新建 | ||||||
| 15,746,993.78 | 15,746,993.78 | 56,290.56 |
56,290.56 | |||
| 车间投资 | ||||||
| 昆明中集陆港 | ||||||
| 4,692,341.80 | 4,692,341.80 | 753,300.00 |
753,300.00 | |||
| (一期)项目 | ||||||
| 中集智能物流装 | ||||||
| 77,269,803.47 | 77,269,803.47 | |||||
| 备项目一期工程 | ||||||
| 泰国工厂二期项 | ||||||
| 152,455,324.81 | 152,455,324.81 | |||||
| 目 | ||||||
137
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其他 | 104,600,797.83 | 104,600,797.83 | 87,580,603.71 |
87,580,603.71 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 合计 | 512,721,376.44 | 512,721,376.44 | 750,668,380.90 |
750,668,380.90 |
( 2 )重要在建工程项目本期变动情况
| 单位:元 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本期转 | 工程累 | 其中:本 | ||||||||||
| 本期其 | 利息资 | 本期利 | ||||||||||
| 项目名 | 期初余 | 本期增 | 入固定 | 期末余 | 计投入 | 工程进 | 期利息 | 资金来 | ||||
| 预算数 | 他减少 | 本化累 | 息资本 | |||||||||
| 称 | 额 | 加金额 | 资产金 | 额 | 占预算 | 度 | 资本化 | 源 | ||||
| 金额 | 计金额 | 化率 | ||||||||||
| 额 | 比例 | 金额 | ||||||||||
| 东莞专 | ||||||||||||
| 用车厂 | 165,910, | 875,000. | 875,000. | |||||||||
| 100.00% | 100.00% |
其他 | ||||||||||
| 房筹建 | 500.00 | 00 |
00 | |||||||||
| 项目 | ||||||||||||
| Vanguar | ||||||||||||
| d-Trento | ||||||||||||
| 94,067,9 | 6,562,99 | 7,756,44 | 2,222,28 | -99,278. | 11,997,8 | |||||||
| n & | 58.50% |
59.00% |
其他 | |||||||||
| 57.11 | 6.74 |
6.65 |
4.84 |
85 |
79.70 |
|||||||
| Monon | ||||||||||||
| GA Plant | ||||||||||||
| 华骏生 | ||||||||||||
| 产维持 | 59,336,2 | 6,074,97 | 2,578,77 | 6,791,59 | -17,651. | 1,844,49 | ||||||
91.88% |
92.00% |
其他 | ||||||||||
| 性投资 | 00.00 | 2.13 |
1.93 |
9.29 |
15 |
3.62 |
||||||
| 项目 | ||||||||||||
| 华骏厂 | ||||||||||||
| 179,795, | 22,084,2 | 2,266,55 | 13,889,5 | -14,216. | 10,447,0 | |||||||
| 房筹建 | 93.55% |
94.00% |
其他 | |||||||||
| 900.00 | 30.06 |
4.94 |
61.31 |
81 |
06.88 |
|||||||
| 项目 | ||||||||||||
| 通华厂 | ||||||||||||
| 916,080, | 449,420, | 94,709,8 | 486,713, | 57,416,1 |
||||||||
| 房筹建 | 0.00 |
75.71% |
96.00% |
其他 | ||||||||
| 000.00 | 189.95 |
54.39 |
844.85 |
99.49 |
||||||||
| 项目 | ||||||||||||
| 搅拌车 | ||||||||||||
| 筒体线 | 66,520,0 | 13,758,7 | 21,853,7 | 2,340,53 | 33,272,0 |
|||||||
0.00 |
53.54% |
60.00% |
其他 | |||||||||
| 升级项 | 00.00 | 57.98 |
74.43 |
2.36 |
00.05 |
|||||||
| 目 | ||||||||||||
| 凌宇产 | ||||||||||||
| 62,042,0 | 5,777,65 | 2,190,84 | 5,249,78 | 2,718,71 |
||||||||
| 线升级 | 0.00 |
98.00% |
90.00% |
其他 | ||||||||
| 42.94 | 7.29 |
1.63 |
3.00 |
5.92 |
||||||||
| 项目 | ||||||||||||
| 美国 | ||||||||||||
| Polar | 182,937, | 145,805, | 6,462,43 | 151,181, | -1,086,0 | |||||||
| 100.00% | 100.00% |
其他 | ||||||||||
| Bear项 | 450.00 | 516.34 |
2.55 |
932.55 |
16.34 |
|||||||
| 目建设 | ||||||||||||
| Canadia | 12,610,3 | 11,918,8 | 3,113,06 | 15,176,3 | 144,442. | 100.00% | 100.00% |
其他 |
138
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| n Glacier | 26.11 | 66.14 |
4.97 |
73.97 |
86 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目(设 | ||||||||||||
| 备类) | ||||||||||||
| 液罐车 | ||||||||||||
| 69,400,0 | 40,259,8 | 40,259,8 | ||||||||||
| 不锈钢 | 58.01% |
60.00% |
其他 | |||||||||
| 00.00 | 19.09 | 19.09 | ||||||||||
| 项目 | ||||||||||||
| 东莞专 | ||||||||||||
| 用车新 | 66,070,0 | 56,290.5 | 35,985,6 | 20,294,9 | 15,746,9 | |||||||
54.56% |
64.50% |
其他 | ||||||||||
| 建车间 | 00.00 | 6 |
54.52 |
51.30 |
93.78 | |||||||
| 投资 | ||||||||||||
| 昆明中 | ||||||||||||
| 集陆港 | 119,460, | 753,300. | 3,939,04 | 4,692,34 | ||||||||
3.30% |
10.00% |
其他 | ||||||||||
| (一期)项 | 000.00 | 00 |
1.80 |
1.80 | ||||||||
| 目 | ||||||||||||
| 中集智 | ||||||||||||
| 能物流 | ||||||||||||
| 456,000, | 77,269,8 | 77,269,8 | 募股资 | |||||||||
| 装备项 | 16.95% |
17.00% |
||||||||||
| 000.00 | 03.47 | 03.47 | 金 | |||||||||
| 目一期 | ||||||||||||
| 工程 | ||||||||||||
| 泰国工 | 募股资 | |||||||||||
| 208,000, | 159,648, | 675,641. | -6,517,6 | 152,455, | ||||||||
| 厂二期 | 76.75% |
76.00% |
金及其 | |||||||||
| 000.00 | 591.20 | 80 |
24.59 |
324.81 |
||||||||
| 项目 | 他 | |||||||||||
| 87,580,6 | 81,198,3 | 63,325,4 | -852,694 | 104,600, | ||||||||
| 其他 | 0.00% |
0.00% |
其他 | |||||||||
| 03.71 | 00.19 |
11.84 |
.23 |
797.83 |
||||||||
| 2,658,23 | 750,668, | 539,232, | 768,736, | -8,443,0 | 512,721, | |||||||
| 合计 | -- |
-- | -- | |||||||||
| 0,376.16 | 380.90 |
951.76 |
917.11 |
39.11 |
376.44 |
|||||||
( 3 )本期计提在建工程减值准备情况
无
( 4 )工程物资
无
17 、使用权资产
| 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 房屋及建筑物 | 土地使用权 | 机器设备和其他 | 合计 |
| 一、账面原值: | ||||
| 1.期初余额 | 243,684,997.59 | 88,522.32 |
9,809,591.84 |
253,583,111.75 |
139
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 2.本期增加金额 | 52,613,549.06 | 1,475,048.55 | 54,088,597.61 |
|
|---|---|---|---|---|
| 3.本期减少金额 | 8,618,522.47 | 88,522.32 |
365,874.99 |
9,072,919.78 |
| 其中:外币报表折算影 | ||||
| -2,074,531.98 | 1,114.22 |
2,376.89 |
-2,071,040.87 |
|
| 响数 | ||||
| 4.期末余额 | 287,680,024.18 | 10,918,765.40 | 298,598,789.58 |
|
| 二、累计折旧 | ||||
| 1.期初余额 | 46,943,507.42 | 88,522.32 |
3,035,770.98 |
50,067,800.72 |
| 2.本期增加金额 | 21,975,339.35 | 1,407,821.82 | 23,383,161.17 |
|
| (1)计提 | 21,975,339.35 | 1,407,821.82 | 23,383,161.17 |
|
| 3.本期减少金额 | 8,314,234.11 | 88,522.32 |
352,094.79 |
8,754,851.22 |
| (1)处置 | 6,543,990.49 | 89,636.54 |
368,251.88 |
7,001,878.91 |
| (2)外币报表折算影响 | ||||
| -1,770,243.62 | 1,114.22 |
16,157.09 |
-1,752,972.31 |
|
| 数 | ||||
| 4.期末余额 | 60,604,612.66 | 4,091,498.01 | 64,696,110.67 |
|
| 1.期末账面价值 | 227,075,411.52 | 6,827,267.39 | 233,902,678.91 |
|
| 2.期初账面价值 | 196,741,490.17 | 6,773,820.86 | 203,515,311.03 |
18 、无形资产
( 1 )无形资产情况
单位:元
| 项目 | 土地使用权 | 专利权 | 非专利技术 | 客户合约 | 客户关系 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一、账面原值 | ||||||
| 1.期初余额 | 962,983,008.02 | 169,493,775.45 |
54,935,110.46 |
17,691,697.00 |
100,680,304.36 |
1,305,783,895.29 |
| 2.本期增加 | ||||||
| 18,480,000.00 | 1,410,874.13 |
2,976,451.21 |
22,867,325.34 | |||
| 金额 | ||||||
| (1)购置 | 1,410,874.13 | 2,975,354.62 |
4,386,228.75 | |||
| (2)内部 | ||||||
| 研发 | ||||||
| (3)企业 | ||||||
| 18,480,000.00 | 1,096.59 | 18,481,096.59 | ||||
| 合并增加 | ||||||
| 3.本期减少金 | ||||||
| 3,770,790.88 | -674,645.74 |
-40,548.75 |
-100,893.00 |
-496,217.35 |
2,458,486.04 |
|
| 额 | ||||||
| (1)处置 | 1,798,975.56 | 0.00 | 1,798,975.56 |
|||
| (2)外币报表折 | ||||||
| 1,971,815.32 | -674,645.74 |
-40,548.75 |
-100,893.00 |
-496,217.35 |
659,510.48 |
|
| 算影响数 | ||||||
140
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 4.期末余额 | 977,692,217.14 | 171,579,295.32 |
57,952,110.42 |
17,792,590.00 |
101,176,521.71 |
1,326,192,734.59 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 二、累计摊销 | ||||||
| 1.期初余额 | 162,996,537.53 | 95,590,243.50 |
25,390,059.58 |
17,691,697.00 |
49,492,435.49 |
351,160,973.10 |
| 2.本期增加 | ||||||
| 9,749,504.36 | 6,341,511.26 |
3,131,155.49 |
2,933,566.89 | 22,155,738.00 |
||
| 金额 | ||||||
| (1)计提 | 9,749,504.36 | 6,341,511.26 |
3,131,155.49 |
2,933,566.89 | 22,155,738.00 |
|
| 3.本期减少 | ||||||
| 4,674.98 | -254,137.18 |
-30,483.38 |
-100,893.00 |
-283,021.45 |
-663,860.03 |
|
| 金额 | ||||||
| (1)处置 | ||||||
| (2)外币报表折 | ||||||
| 4,674.98 | -254,137.18 |
-30,483.38 |
-100,893.00 |
-283,021.45 |
-663,860.03 |
|
| 算影响数 | ||||||
| 4.期末余额 | 172,741,366.91 | 102,185,891.94 |
28,551,698.45 |
17,792,590.00 |
52,709,023.83 |
373,980,571.13 |
| 三、减值准备 | ||||||
| 1.期初余额 | 4,972,768.77 | 35,929,271.85 | 40,902,040.62 |
|||
| 2.本期增加 | ||||||
| 金额 | ||||||
| (1)计提 | ||||||
| 3.本期减少 | ||||||
| -60,959.19 | -23,707.78 | -84,666.97 |
||||
| 金额 | ||||||
| (1)处置 | ||||||
| (2)外币报表折 | ||||||
| -60,959.19 | -23,707.78 | -84,666.97 |
||||
| 算影响数 | ||||||
| 4.期末余额 | 5,033,727.96 | 35,952,979.63 | 40,986,707.59 |
|||
| 四、账面价值 | ||||||
| 1.期末账面 | ||||||
| 804,950,850.23 | 64,359,675.42 |
29,400,411.97 |
12,514,518.25 | 911,225,455.87 |
||
| 价值 | ||||||
| 2.期初账面 | ||||||
| 799,986,470.49 | 68,930,763.18 |
29,545,050.88 |
15,258,597.02 | 913,720,881.57 |
||
| 价值 | ||||||
本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例 0.00%。
( 2 )未办妥产权证书的土地使用权情况
无
141
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
19 、商誉
( 1 )商誉账面原值
| 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 被投资单位名称 | 本期增加 | 本期减少 | ||||
| 或形成商誉的事 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 企业合并形成的 | 处置 | 报表折算影响数 | ||||
| 项 | ||||||
| CIMC Vehicles | ||||||
| UK Limited | 344,676,931.00 | -1,965,639.00 | 346,642,570.00 |
|||
| (“Vehicles UK”) | ||||||
| 中集华骏 | 35,740,080.73 | 35,740,080.73 | ||||
| 其他 | 68,002,539.84 | 6,648,579.22 |
875,399.53 | 73,775,719.53 |
||
| 合计 | 448,419,551.57 | 6,648,579.22 |
-1,090,239.47 | 456,158,370.26 |
( 2 )商誉减值准备
单位:元
| 被投资单位名称 | 本期增加 | 本期增加 | 本期减少 | 本期减少 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 或形成商誉的事 | 期初余额 | 期末余额 | ||||
| 计提 | 处置 | 报表折算影响数 | ||||
| 项 | ||||||
| 其他 | 26,143,610.57 | 657,747.01 | 25,485,863.56 |
|||
| 合计 | 26,143,610.57 | 657,747.01 | 25,485,863.56 |
2021年1月1日至2021年6月30日六个月期间,商誉的增加为非同一控制下企业合并森钜(江门)科技材料股份有限公司(“森 钜江门”)支付对价超过其可辨认净资产公允价值金额部分,相应确认商誉金额(附注八、1 非同一控制下企业合并)
说明商誉减值测试过程、关键参数(如预计未来现金流量现值时的预测期增长率、稳定期增长率、利润率、折现率、预测期 等)及商誉减值损失的确认方法:
在进行商誉减值测试时,本集团将相关资产或资产组组合(含商誉)的账面价值与其可收回金额进行比较,如果可收回金额低 于账面价值,相关差额计入当期损益。本集团的商誉分摊未发生变化。
2021年1月1日至2021年6月30日六个月期间,本集团采用未来现金流量折现方法的主要假设如下:
| Vehicles UK | 中集华骏 | |
|---|---|---|
| 预测期收入增长率 | (5%)-7% | 5% |
| 稳定期收入增长率 | 2% | 3% |
| 毛利率 | 8% | 15% |
| 税前折现率 | 13% | 14% |
142
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管理层根据历史经验及对市场发展的预测确定增长率和毛利率,并采用能够反映相关资产组和资产组组合的特定风险的税前 利率为折现率,预测期增长率基于管理层批准的五年期预算,稳定期增长率为本集团预测期后所采用的增长率,与行业报告 所载的预测数据一致,不超过各产品的长期平均增长率。
管理层根据历史经验及对市场发展的预测,以及参考行业报告所载的预测数据,采用恰当的增长率、毛利率及折现率,采用 未来现金流量折现方法对商誉减值进行测试。
20 、长期待摊费用
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加金额 | 本期摊销金额 | 其他减少金额 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|---|
| 工程改造项目 | 17,875,307.78 | 2,117,010.45 |
2,274,681.15 |
17,717,637.08 | |
| 其他 | 6,771,558.43 | 4,810,109.55 |
4,546,265.10 |
7,035,402.88 | |
| 合计 | 24,646,866.21 | 6,927,120.00 |
6,820,946.25 |
24,753,039.96 |
21 、递延所得税资产 / 递延所得税负债
( 1 )未经抵销的递延所得税资产
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 可抵扣暂时性差异 | 递延所得税资产 | 可抵扣暂时性差异 | 递延所得税资产 | |
| 内部交易未实现利润 | 62,698,828.48 | 15,674,707.12 |
61,415,944.00 |
15,353,986.00 |
| 可抵扣亏损 | 128,574,648.27 | 23,119,292.23 |
65,580,107.69 |
12,376,390.46 |
| 存货跌价准备 | 164,405,944.59 | 32,234,494.52 |
188,153,333.01 |
34,616,359.47 |
| 预计负债 | 171,160,326.19 | 28,163,625.51 |
150,128,995.00 |
24,671,109.11 |
| 应付职工薪酬 | 195,915,700.28 | 33,752,349.05 |
168,220,410.25 |
29,308,622.24 |
| 坏账准备 | 182,829,949.10 | 32,677,700.03 |
118,329,944.46 |
18,984,809.80 |
| 预提费用 | 208,313,280.74 | 32,128,961.28 |
286,831,752.91 |
47,713,440.70 |
| 递延收益 | 47,971,983.36 | 7,344,811.72 |
51,539,904.94 |
7,886,624.48 |
| 其他 | 35,417,337.31 | 6,384,306.40 |
34,536,067.54 |
6,197,125.37 |
| 合计 | 1,197,287,998.32 | 211,480,247.86 |
1,124,736,459.80 |
197,108,467.63 |
( 2 )未经抵销的递延所得税负债
单位:元
项目 期末余额 期初余额
143
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 应纳税暂时性差异 | 递延所得税负债 | 应纳税暂时性差异 | 递延所得税负债 | |
|---|---|---|---|---|
| 非同一控制企业合并资 | ||||
| 119,197,209.61 | 25,111,802.45 |
115,622,946.44 |
23,570,453.28 |
|
| 产评估增值 | ||||
| 长期资产加速折旧 | 477,482,416.23 | 87,844,416.42 |
366,715,865.42 |
69,622,317.71 |
| 交易性金融资产及衍生 | ||||
| 金融工具的公允价值变 | 28,926,007.12 | 7,216,930.37 |
28,485,705.22 |
7,059,681.09 |
| 动 | ||||
| 投资性房地产公允价值 | ||||
| 311,164,654.21 | 77,280,080.08 |
311,164,657.31 |
77,280,080.55 |
|
| 调整 | ||||
| 其他 | 17,465,388.53 | 4,421,065.69 |
12,414,208.33 |
3,174,189.67 |
| 合计 | 954,235,675.70 | 201,874,295.01 |
834,403,382.72 |
180,706,722.30 |
( 3 )以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
单位:元
| 递延所得税资产和负债 | 抵销后递延所得税资产 | 递延所得税资产和负债 | 抵销后递延所得税资产 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 期末互抵金额 | 或负债期末余额 | 期初互抵金额 | 或负债期初余额 | |
| 递延所得税资产 | 69,113,549.17 | 142,366,698.69 |
52,943,783.00 |
144,164,684.63 |
| 递延所得税负债 | 69,113,549.17 | 132,760,745.84 |
52,943,783.00 |
127,762,939.30 |
( 4 )未确认递延所得税资产明细
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 可抵扣暂时性差异 | 201,716,402.99 | 214,665,848.13 |
| 可抵扣亏损 | 899,933,161.14 | 739,273,917.78 |
| 合计 | 1,101,649,564.13 | 953,939,765.91 |
( 5 )未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期
单位:元
| 年份 | 期末金额 | 期初金额 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 2021年 | 14,542,253.05 | 48,125,015.01 |
|
| 2022年 | 75,444,781.95 | 75,444,781.95 |
|
| 2023年 | 39,004,597.01 | 58,379,604.26 |
|
| 2024年 | 67,900,626.95 | 67,900,626.95 |
|
| 2025年 | 95,989,728.09 | 95,989,728.09 |
|
| 2026年及以上 | 607,051,174.09 | 393,434,161.52 |
144
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 899,933,161.14 739,273,917.78 --
22 、其他非流动资产
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 88,009,568.1 | 88,009,568.1 | 51,725,865.2 | 51,725,865.2 | |||
| 预付设备款 | ||||||
| 9 | 9 | 1 |
1 | |||
| 88,009,568.1 | 88,009,568.1 9 |
51,725,865.2 | 51,725,865.2 1 |
|||
| 合计 | ||||||
| 9 | 1 |
|||||
23 、短期借款
( 1 )短期借款分类
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 保证借款 | 221,087,516.86 | 264,325,323.89 |
| 信用借款 | 560,786,171.81 | 566,287,200.88 |
| 合计 | 781,873,688.67 | 830,612,524.77 |
短期借款分类的说明:
2021年6月30日,短期借款的加权平均年利率为2.27%(2020年12月31日:3.14%)。
( 2 )已逾期未偿还的短期借款情况
本期末已逾期未偿还的短期借款总额为 0.00 元,其中重要的已逾期未偿还的短期借款情况如下: 无
24 、衍生金融负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 远期外汇合约 | 44,125.00 | 114,174.90 |
| 合计 | 44,125.00 | 114,174.90 |
25 、应付票据
单位:元
种类 期末余额 期初余额
145
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 商业承兑汇票 | 50,000,000.00 | 30,262,442.00 |
|---|---|---|
| 银行承兑汇票 | 1,222,324,807.78 | 821,836,606.49 |
| 合计 | 1,272,324,807.78 | 852,099,048.49 |
本期末已到期未支付的应付票据总额为 0.00 元。
26 、应付账款
( 1 )应付账款列示
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应付关联方款 | 178,856,619.40 | 111,579,768.26 |
| 应付第三方 | 4,835,609,418.74 | 3,380,323,164.12 |
| 合计 | 5,014,466,038.14 | 3,491,902,932.38 |
( 2 )账龄超过 1 年的重要应付账款
无
27 、合同负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 预收货款 | 597,092,807.89 | 767,576,931.31 |
| 合计 | 597,092,807.89 | 767,576,931.31 |
报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因
无
28 、应付职工薪酬
( 1 )应付职工薪酬列示
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 一、短期薪酬 | 658,280,063.81 | 1,268,607,133.46 |
1,256,351,796.60 |
670,535,400.67 |
| 二、离职后福利-设定提 | ||||
| 18,545,185.22 | 63,920,935.57 |
63,059,446.57 |
19,406,674.22 |
|
| 存计划 | ||||
| 合计 | 676,825,249.03 | 1,332,528,069.03 |
1,319,411,243.17 |
689,942,074.89 |
146
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 2 )短期薪酬列示
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 1、工资、奖金、津贴和 | ||||
| 630,337,453.65 | 1,153,790,319.94 |
1,137,128,718.66 |
646,999,054.93 |
|
| 补贴 | ||||
| 2、职工福利费 | 4,131,701.75 | 26,444,719.51 |
26,260,679.13 |
4,315,742.13 |
| 3、社会保险费 | 12,419,812.21 | 40,274,069.10 |
45,062,778.63 |
7,631,102.68 |
| 其中:医疗保险费 | 11,777,962.84 | 38,344,635.79 |
42,958,175.24 |
7,164,423.39 |
| 工伤保险费 | 298,800.67 | 1,634,225.02 |
1,732,736.62 |
200,289.07 |
| 生育保险费 | 343,048.70 | 295,208.29 |
371,866.77 |
266,390.22 |
| 4、住房公积金 | 495,477.34 | 27,853,766.74 |
27,333,402.51 |
1,015,841.57 |
| 5、工会经费和职工教育 | ||||
| 6,177,359.62 | 7,187,907.69 |
6,571,195.40 |
6,794,071.91 |
|
| 经费 | ||||
| 8、其他短期薪酬 | 4,718,259.24 | 13,056,350.48 |
13,995,022.27 |
3,779,587.45 |
| 合计 | 658,280,063.81 | 1,268,607,133.46 |
1,256,351,796.60 |
670,535,400.67 |
( 3 )设定提存计划列示
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 1、基本养老保险 | 18,173,734.79 | 62,326,813.67 |
61,254,873.64 |
19,245,674.82 |
| 2、失业保险费 | 371,450.43 | 1,594,121.90 |
1,804,572.93 |
160,999.40 |
| 合计 | 18,545,185.22 | 63,920,935.57 |
63,059,446.57 |
19,406,674.22 |
29 、应交税费
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 增值税 | 93,411,579.50 | 62,200,785.89 |
| 企业所得税 | 114,428,167.09 | 133,233,214.38 |
| 个人所得税 | 8,962,675.48 | 31,956,840.42 |
| 应交土地使用税 | 7,970,308.48 | 6,681,468.59 |
| 应交其他税项 | 64,636,232.41 | 41,585,093.22 |
| 合计 | 289,408,962.96 | 275,657,402.50 |
147
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
30 、其他应付款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应付股利 | 34,457,195.73 | 34,908,482.15 |
| 其他应付款 | 1,519,882,967.95 | 1,303,714,199.57 |
| 合计 | 1,554,340,163.68 | 1,338,622,681.72 |
( 1 )应付利息
无
( 2 )应付股利
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 其他 | 34,457,195.73 | 34,908,482.15 |
| 合计 | 34,457,195.73 | 34,908,482.15 |
其他说明,包括重要的超过 1 年未支付的应付股利,应披露未支付原因:
无
( 3 )其他应付款
1) 按款项性质列示其他应付款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应付关联方 | 124,454,607.50 | 147,599,124.01 |
| 预提费用 | 526,534,834.15 | 472,794,860.59 |
| 预收拆迁补偿款 | 74,827,088.38 | |
| 押金、保证金及暂收款 | 545,506,352.78 | 462,522,585.83 |
| 运费 | 12,478,677.71 | 10,708,019.39 |
| 应付设备及土地款 | 99,242,329.47 | 37,609,757.72 |
| 预收股权款/项目款 | 46,818,900.00 | 4,818,900.00 |
| 应付股权转让款 | 10,932,782.29 | |
| 其他 | 153,914,484.05 | 92,833,863.65 |
| 合计 | 1,519,882,967.95 | 1,303,714,199.57 |
148
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2) 账龄超过 1 年的重要其他应付款
无
31 、一年内到期的非流动负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 一年内到期的长期借款 | 39,836,291.22 | |
| 一年内到期的长期应付款 | 6,984,695.91 | |
| 一年内到期的租赁负债 | 33,399,194.17 | 25,945,150.62 |
| 合计 | 80,220,181.30 | 25,945,150.62 |
32 、其他流动负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 产品质量保证 | 170,513,373.53 | 162,630,220.30 |
| 车贷风险准备 | 47,547,738.19 | 38,966,401.67 |
| 预提诉讼及赔偿损失 | 556,279.03 | 556,279.03 |
| 待转销项税额 | 72,430,146.07 | 84,702,011.09 |
| 其他 | 12,371,112.60 | 12,766,846.82 |
| 合计 | 303,418,649.42 | 299,621,758.91 |
33 、长期借款
( 1 )长期借款分类
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 保证借款 | 102,096,134.15 | 94,844,055.67 |
| 信用借款 | 260,163,708.78 | 300,000,000.00 |
| 合计 | 362,259,842.93 | 394,844,055.67 |
长期借款分类的说明:
2021年6月30日,长期借款的加权平均年利率为3.25%(2020年12月31日:3.49%)
34 、租赁负债
单位:元
149
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 租赁负债 | 218,683,760.76 | 186,008,671.50 |
| 一年内到期的非流动负债 | -33,399,194.17 | -25,945,150.62 |
| 合计 | 185,284,566.59 | 160,063,520.88 |
35 、长期应付款
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 长期应付款 | 19,093,600.91 | 29,500,000.00 |
| 合计 | 19,093,600.91 | 29,500,000.00 |
( 1 )按款项性质列示长期应付款
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
| 售后回购 | 19,093,600.91 | 29,500,000.00 |
( 2 )专项应付款
无
36 、递延收益
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 | 形成原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 扬州通华厂房建设 | 与收益相关的政府 |
||||
| 16,993,750.00 | 4,929,166.67 | 12,064,583.33 |
|||
| 项目借款贴息 | 补助 |
||||
| 江门车辆技术改造 | 与资产相关的政府 |
||||
| 11,606,252.28 | 621,779.10 | 10,984,473.18 |
|||
| 项目 | 补助 |
||||
| 深圳坪山区财政局 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 2018年固定资产技 | 6,375,886.30 | 303,613.62 | 6,072,272.68 |
||
补助 |
|||||
| 改补助 | |||||
| 东莞智能制造重点 | 与资产相关的政府 |
||||
| 3,633,491.40 | 234,418.80 | 3,399,072.60 |
|||
| 项目资助计划 | 补助 |
||||
| 山东车辆无偿取得 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 土地配套资金及技 | 3,371,091.81 | 112,369.68 | 3,258,722.13 |
||
补助 |
|||||
| 术研发经费 | |||||
| 扬州经济发展局省 | 3,200,000.00 | 500,000.00 | 2,700,000.00 |
与收益相关的政府 |
150
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 转型升级专项资金 | 补助 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 芜湖车辆土地契税 | 与资产相关的政府 |
||||
| 2,846,130.00 | 70,995.00 | 2,775,135.00 |
|||
| 返还项目 | 补助 |
||||
| CIMC MLI电梯计 | 与收益相关的政府 |
||||
| 4,132,964.68 | 1,467,460.72 | 2,665,503.96 |
|||
| 划 | 补助 |
||||
| 深圳市工业和信息 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 化局固定资产技改 | 2,570,000.00 | 82,903.20 |
2,487,096.80 |
||
补助 |
|||||
| 补贴 | |||||
| 中集华骏立体仓库 | 与资产相关的政府 |
||||
| 1,666,666.76 | 125,000.00 | 1,541,666.76 |
|||
| 项目 | 补助 |
||||
| 青岛中集大气污染 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 防治专项资金补助 | 1,310,364.96 | 57,810.24 | 1,252,554.72 |
||
补助 |
|||||
| 项目 | |||||
| 专用车智能制造技 | 与资产相关的政府 |
||||
| 1,100,000.00 | 49,253.70 |
1,050,746.30 |
|||
| 术改造 | 补助 |
||||
| 2021年中央大气污 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 染防治资金—涂装 | 2,000,000.00 | 27,777.78 |
1,972,222.22 |
||
补助 |
|||||
| VOC治理项目 | |||||
| 扬州通华节能减排 | 与资产相关的政府 |
||||
| 333,299.99 | 33,333.33 | 299,966.66 |
|||
| 专项引导资金 | 补助 |
||||
| 白银市白银区财政 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 局2021年稳外贸及 | 300,000.00 | 2,343.75 |
297,656.25 |
||
补助 |
|||||
| 外贸转型升级项目 | |||||
| 装备园建设道路整 | 与资产相关的政府 |
||||
| 246,022.43 | 8,435.04 | 237,587.39 |
|||
| 修项目 | 补助 |
||||
| 扬州通华重点产业 | |||||
与资产相关的政府 |
|||||
| 调整和振兴专项引 | 386,000.01 | 192,916.67 | 193,083.34 |
||
补助 |
|||||
| 导资金 | |||||
| 山东中集国家科技 | 与资产相关的政府 |
||||
| 83,079.00 | 1,000.00 | 82,079.00 |
|||
| 物流保鲜课题项目 | 补助 |
||||
| 经济发展局商务发 | 与收益相关的政府 |
||||
| 78,200.00 | 78,200.00 | ||||
| 展资金 | 补助 |
||||
| 扬州通华拆迁补助 | 与收益相关的政府 | ||||
| 46,440,843.79 | 46,440,843.79 | ||||
| 项目 | 补助 | ||||
| 扬州市级先进制造 | 与收益相关的政府 | ||||
| 2,334,000.00 | 1,400,000.00 |
3,734,000.00 |
|||
| 业发展引导资金 | 补助 | ||||
| Vehicles UK投资补 | 与资产相关的政府 | ||||
| 62,232.10 | 62,232.10 | ||||
| 助金 | 补助 | ||||
| 扬州经济开发区管 | 548,700.00 | 548,700.00 |
与收益相关的政府 |
151
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 理委员会经济发展 | 补助 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 局商务发展资金 | |||||
| 合计 | 105,022,075.51 | 7,996,900.00 | 59,606,353.19 |
53,412,622.32 |
-- |
涉及政府补助的项目:
单位:元
| 本期计入营 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本期新增补 | 本期计入其 | 本期冲减成 | 与资产相关/ | |||||
| 负债项目 | 期初余额 | 业外收入金 | 其他变动 | 期末余额 | ||||
| 助金额 | 他收益金额 | 本费用金额 | 与收益相关 | |||||
| 额 | ||||||||
| 扬州通华厂 | ||||||||
| 房建设项目 | 16,993,750.00 | 4,929,166.67 | 12,064,583.33 | 与收益相关 |
||||
| 借款贴息 | ||||||||
| 江门车辆技 | ||||||||
| 11,606,252.28 | 621,779.10 | 10,984,473.18 | 与资产相关 |
|||||
| 术改造项目 | ||||||||
| 深圳坪山区 | ||||||||
| 财政局2018 | ||||||||
| 6,375,886.30 | 303,613.62 | 6,072,272.68 | 与资产相关 |
|||||
| 年固定资产 | ||||||||
| 技改补助 | ||||||||
| 东莞智能制 | ||||||||
| 造重点项目 | 3,633,491.40 | 234,418.80 | 3,399,072.60 | 与资产相关 |
||||
| 资助计划 | ||||||||
| 山东车辆无 | ||||||||
| 偿取得土地 | ||||||||
| 配套资金及 | 3,371,091.81 | 112,369.68 | 3,258,722.13 | 与资产相关 |
||||
| 技术研发经 | ||||||||
| 费 | ||||||||
| 扬州经济发 | ||||||||
| 展局省转型 | ||||||||
| 3,200,000.00 | 500,000.00 | 2,700,000.00 | 与收益相关 |
|||||
| 升级专项资 | ||||||||
| 金 | ||||||||
| 芜湖车辆土 | ||||||||
| 地契税返还 | 2,846,130.00 | 70,995.00 | 2,775,135.00 | 与资产相关 |
||||
| 项目 | ||||||||
| CIMC MLI | ||||||||
| 4,132,964.68 | 1,367,740.51 | -99,720.21 | 2,665,503.96 |
与收益相关 |
||||
| 电梯计划 | ||||||||
| 深圳市工业 | ||||||||
| 和信息化局 | ||||||||
| 2,570,000.00 | 82,903.20 | 2,487,096.80 | 与资产相关 |
|||||
| 固定资产技 | ||||||||
| 改补贴 | ||||||||
| 中集华骏立 | ||||||||
| 1,666,666.76 | 125,000.00 | 1,541,666.76 | 与资产相关 |
|||||
| 体仓库项目 | ||||||||
152
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 青岛中集大 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 气污染防治 | ||||||||
| 1,310,364.96 | 57,810.24 | 1,252,554.72 | 与资产相关 |
|||||
| 专项资金补 | ||||||||
| 助项目 | ||||||||
| 专用车智能 | ||||||||
| 制造技术改 | 1,100,000.00 | 49,253.70 | 1,050,746.30 | 与资产相关 |
||||
| 造 | ||||||||
| 2021年中央 | ||||||||
| 大气污染防 | ||||||||
| 治资金—涂 | 2,000,000.00 | 27,777.78 | 1,972,222.22 | 与资产相关 |
||||
| 装VOC治 | ||||||||
| 理项目 | ||||||||
| 扬州通华节 | ||||||||
| 能减排专项 | 333,266.66 | 33,333.33 | 299,933.33 | 与资产相关 |
||||
| 引导资金 | ||||||||
| 白银市白银 | ||||||||
| 区财政局 | ||||||||
| 2021年稳外 | 300,000.00 | 2,343.75 | 297,656.25 | 与资产相关 |
||||
| 贸及外贸转 | ||||||||
| 型升级项目 | ||||||||
| 装备园建设 | ||||||||
| 道路整修项 | 246,022.43 | 8,435.04 | 237,587.39 | 与资产相关 |
||||
| 目 | ||||||||
| 扬州通华重 | ||||||||
| 点产业调整 | ||||||||
| 386,033.34 | 192,916.67 | 193,116.67 | 与资产相关 |
|||||
| 和振兴专项 | ||||||||
| 引导资金 | ||||||||
| 山东中集国 | ||||||||
| 家科技物流 | ||||||||
| 83,079.00 | 1,000.00 | 82,079.00 | 与资产相关 |
|||||
| 保鲜课题项 | ||||||||
| 目 | ||||||||
| 经济发展局 | ||||||||
| 商务发展资 | 78,200.00 | 78,200.00 | 与收益相关 |
|||||
| 金 | ||||||||
| 扬州通华拆 | 46,440,843.7 | |||||||
| 46,440,843.79 | 与收益相关 | |||||||
| 迁补助项目 | 9 | |||||||
| 扬州市级先 | ||||||||
| 进制造业发 | 2,234,000.00 | 1,400,000.00 |
3,734,000.00 | 与收益相关 | ||||
| 展引导资金 | ||||||||
| Vehicles UK | ||||||||
| 62,232.10 | 62,587.00 | 354.90 | 与资产相关 | |||||
| 投资补助金 | ||||||||
153
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| 扬州经济开 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 发区管理委 | ||||||||
| 员会经济发 | 548,700.00 | 548,700.00 | 与收益相关 | |||||
| 展局商务发 | ||||||||
| 展资金 |
37 、其他非流动负债
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 其他 | 96,793.22 | 290,379.66 |
| 合计 | 96,793.22 | 290,379.66 |
38 、股本
单位:元
| 本次变动增减(+、-) | 本次变动增减(+、-) | 本次变动增减(+、-) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期初余额 | 期末余额 | ||||||
| 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | |||
| 1,765,000,000. 00 |
1,765,000,000. 00 |
||||||
| 股份总数 | |||||||
39 、资本公积
单位:元
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
|---|---|---|---|---|
| 资本溢价(股本溢价) | 3,395,078,335.72 | 3,395,078,335.72 | ||
| 其他资本公积 | 9,957,725.59 | 2,364,082.00 | 7,593,643.59 |
|
| 合计 | 3,405,036,061.31 | 2,364,082.00 | 3,402,671,979.31 |
其他说明,包括本期增减变动情况、变动原因说明: 本集团购买中集泰国18%少数股东股权导致了本期资本公积的变动
40 、其他综合收益
单位:元
| 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 减前期计入 | 减:前期 | |||||||
| 项目 | 期初余额 | 本期所得 | : 其他综合收 益当期转入 损益 |
计入其他 综合收益 当期转入 留存收益 |
减:所得 | 税后归属 | 税后归属 | 期末余 |
| 税前发生 | 于少数股 | 额 | ||||||
| 税费用 | 于母公司 | |||||||
| 额 | 东 | |||||||
154
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| 一、不能重分类进损益的其他综 | -161,208.4 | -161,208.4 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合收益 | 4 | 4 | ||||||
| -161,208.4 | -161,208.4 | |||||||
| 外币财务报表折算差额 | ||||||||
| 4 | 4 | |||||||
| 二、将重分类进损益的其他综合 | -7,766,510.9 | -40,384,56 | -40,384,56 | -48,151, | ||||
| 收益 | 6 | 2.76 |
2.76 | 073.72 | ||||
| -8,254,296.7 | -40,384,56 | -40,384,56 | -48,638, | |||||
| 外币财务报表折算差额 | ||||||||
| 2 | 2.76 |
2.76 | 859.48 | |||||
| 自用房地产转换为以公允价值 | ||||||||
| 模式计量的投资性房地产在转 | 487,785. | |||||||
| 487,785.76 | ||||||||
| 换日公允价值大于账面价值部 | 76 | |||||||
| 分 | ||||||||
| -7,766,510.9 6 |
-40,545,77 | -40,384,56 | -161,208.4 | -48,151, 073.72 |
||||
| 其他综合收益合计 | ||||||||
1.20 |
2.76 | 4 |
||||||
41 、盈余公积
| 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 期初余额 | 本期增加 | 本期减少 | 期末余额 |
| 法定盈余公积 | 211,424,630.23 | 211,424,630.23 | ||
| 合计 | 211,424,630.23 | 211,424,630.23 |
42 、未分配利润
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 本期 | 上期 |
| 调整前上期末未分配利润 | 4,588,539,034.46 | 4,302,864,238.94 |
| 调整后期初未分配利润 | 4,588,539,034.46 | 4,302,864,238.94 |
| 加:本期归属于母公司所有者的净利润 | 688,457,493.07 | 635,411,926.29 |
| 应付普通股股利 | 794,250,000.00 | |
| 期末未分配利润 | 5,276,996,527.53 | 4,144,026,165.23 |
调整期初未分配利润明细:
-
1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
2)、由于会计政策变更,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
3)、由于重大会计差错更正,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
4)、由于同一控制导致的合并范围变更,影响期初未分配利润 0.00 元。
-
5)、其他调整合计影响期初未分配利润 0.00 元。
155
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43 、营业收入和营业成本
单位:元
| 本期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 收入 | 成本 | 收入 | 成本 | |
| 主营业务 | 17,546,971,726.73 | 15,897,025,727.17 |
11,154,962,144.90 |
9,782,470,508.53 |
| 其他业务 | 164,872,332.45 | 30,542,871.73 |
84,244,099.75 |
15,201,741.43 |
| 合计 | 17,711,844,059.18 | 15,927,568,598.90 |
11,239,206,244.65 |
9,797,672,249.96 |
收入相关信息:
单位:元
| 合同分类 | 销售车辆 | 零部件销售 | 其他收入 | 合计 |
|---|---|---|---|---|
| 其中: | ||||
| 销售车辆 | 16,277,514,121.44 | 16,277,514,121.44 | ||
| 零部件销售 | 1,050,520,299.97 | 1,050,520,299.97 | ||
| 其他收入 | 383,809,637.77 | 383,809,637.77 |
||
| 其中: | ||||
| 中国 | 12,843,883,665.21 | 406,808,819.79 |
279,855,658.39 |
13,530,548,143.39 |
| 北美 | 1,784,312,360.16 | 420,785,460.02 |
13,379,794.62 |
2,218,477,614.80 |
| 欧洲 | 930,876,278.68 | 214,986,013.92 |
72,130,065.55 |
1,217,992,358.15 |
| 其他 | 718,441,817.39 | 7,940,006.24 |
18,444,119.21 |
744,825,942.84 |
| 其中: | ||||
| 销售商品 | 16,277,514,121.44 | 1,050,520,299.97 |
154,323,877.83 |
17,482,358,299.24 |
| 提供服务 | 229,485,759.94 | 229,485,759.94 |
||
| 其中: | ||||
| 在某一时点确认 | 16,277,514,121.44 | 1,050,520,299.97 |
227,017,366.12 |
17,555,051,787.53 |
| 在某一时段内确认 | 79,255,771.04 | 79,255,771.04 |
||
| 租赁收入 | 77,536,500.61 | 77,536,500.61 |
44 、税金及附加
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 城市维护建设税 | 15,207,985.76 | 13,863,696.41 |
| 教育费附加 | 11,244,087.31 | 10,563,805.70 |
| 房产税 | 9,030,250.13 | 8,840,502.94 |
| 土地使用税 | 14,858,084.37 | 13,189,617.61 |
156
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 印花税 | 6,330,873.65 | 3,802,728.58 |
|---|---|---|
| 其他 | 1,051,445.95 | 1,051,105.14 |
| 合计 | 57,722,727.17 | 51,311,456.38 |
45 、销售费用
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 职工薪酬费用 | 169,324,544.58 | 140,560,955.44 |
| 折旧费和摊销费用 | 3,817,680.14 | 4,843,110.94 |
| 差旅、招待费及销售业务费 | 89,363,722.49 | 60,069,627.07 |
| 产品质量保修金 | 62,065,743.78 | 54,560,858.14 |
| 产品外部销售佣金 | 15,369,658.23 | 8,776,141.34 |
| 广告及展览费 | 9,630,085.16 | 5,296,503.39 |
| 维修费 | 10,061,675.66 | 3,954,513.43 |
| 中介费 | 3,711,858.94 | 3,763,172.33 |
| 堆存费 | 1,774,293.51 | 1,684,808.23 |
| 保险费 | 3,967,507.50 | 5,399,564.22 |
| 其他 | 14,274,006.55 | 7,486,305.62 |
| 合计 | 383,360,776.54 | 296,395,560.15 |
46 、管理费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 行政人员工资及奖金 | 246,767,541.02 | 185,119,259.47 |
| 折旧费和摊销费用 | 46,826,111.01 | 42,223,594.54 |
| 使用权资产折旧费 | 12,391,465.34 | 8,261,143.36 |
| 租金 | 4,283,877.66 | 10,855,517.09 |
| 招待费 | 9,448,934.86 | 7,384,161.52 |
| 差旅费 | 5,269,825.26 | 5,207,960.12 |
| 交通费 | 3,388,778.76 | 2,936,075.76 |
| 中介费 | 40,764,936.60 | 17,502,906.91 |
| 材料消耗及低值品 | 12,973,000.00 | 7,567,089.96 |
| 规费及地方费 | 6,937,149.71 | 2,111,896.49 |
| 保险费 | 7,331,068.30 | 6,205,177.25 |
157
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 外部修理费 | 4,956,926.69 | 9,535,879.05 |
|---|---|---|
| 水电费 | 7,303,032.89 | 6,548,654.17 |
| 通讯费 | 4,173,351.52 | 3,214,119.83 |
| 其他 | 34,551,999.13 | 25,800,905.41 |
| 合计 | 447,367,998.75 | 340,474,340.93 |
47 、研发费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 研发人工 | 58,696,082.37 | 37,448,483.12 |
| 直接材料消耗 | 83,256,247.78 | 51,265,158.39 |
| 设计费 | 9,398,693.46 | 12,786,195.97 |
| 试验费 | 16,031,361.68 | 12,002,619.30 |
| 折旧及摊销 | 17,682,250.22 | 11,326,799.34 |
| 其他 | 4,713,601.12 | 7,993,778.89 |
| 合计 | 189,778,236.63 | 132,823,035.01 |
48 、财务费用
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 借款利息支出 | 27,724,595.21 | 33,451,687.66 |
| 加:租赁负债利息支出 | 5,454,687.09 | 3,298,118.21 |
| 减:政府补助 | 4,929,166.67 | |
| 利息费用 | 28,250,115.63 | 36,749,805.87 |
| 减:利息收入 | 26,035,102.02 | 25,073,709.32 |
| 汇兑(收益)/损失 | 4,565,586.35 | -32,689,556.94 |
| 其他 | 2,055,728.26 | 3,882,776.04 |
| 合计 | 8,836,328.22 | -17,130,684.35 |
49 、其他收益
单位:元
| 产生其他收益的来源 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 扬州通华拆迁补助项目 | 46,440,843.79 | 158,196,799.71 |
| 中集华骏2019年应急稳岗补贴 | 6,777,000.00 |
158
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| Z148线年产30万套制动盘线政府补助 | ||
|---|---|---|
| 6,690,000.00 | ||
| 款项 | ||
| 芜湖重大新兴产业工程和重大新兴产业 | ||
| 5,309,300.00 | ||
| 专向省级引导资金 | ||
| 波兰PFR发展基金财务补贴豁免返还 | 3,491,726.95 | |
| 深圳专用车2021年工业企业扩大产能奖 | ||
| 2,999,000.00 | ||
| 励项目 | ||
| 2019年度扬州市级先进制造业发展引导 | ||
| 2,100,000.00 | ||
| 资金 | ||
| 应急稳岗补贴——驻马店市驿城区劳动 | ||
| 2,097,400.00 | ||
| 就业服务中心失业保险基金支出 | ||
| 2020年市级先进制造业发展引导资金 | 1,400,000.00 | |
| 芜湖市经济与信息开发局补助 | 1,200,000.00 | 1,000,000.00 |
| 深圳市政府失业保险费返还 | 3,765,066.95 | |
| 芜湖市土地使用税返还 | 2,433,500.00 | |
| 东莞市企业稳岗返还资金补贴 | 1,585,587.03 | |
| 中集华骏省级研发补助 | 1,565,000.00 | |
| 深圳专用车省级研发补助 | 1,154,000.00 | |
| 驻马店企业机构整改专项奖补 | 1,050,000.00 | |
| 深圳市南山区工业和信息化局制造业单 | ||
| 1,000,000.00 | ||
| 项冠军奖 | ||
| 增值税进项加计抵减 | 11,462.56 | 2,492,466.63 |
| 代扣代缴个人所得税手续费返还 | 627,476.24 | 294,596.91 |
| 其他 | 14,163,391.64 | 15,271,442.65 |
| 合计 | 93,307,601.18 | 189,808,459.88 |
50 、投资收益
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 权益法核算的长期股权投资收益 | 2,158,678.03 | 11,345,922.92 |
| 处置长期股权投资产生的投资收益 | 2,573,446.65 | 8,079,492.70 |
| 处置衍生金融工具取得的投资收益 | 2,532,107.94 | 639,660.04 |
| 其他 | -2,949,297.67 | 3,790,783.21 |
| 合计 | 4,314,934.95 | 23,855,858.87 |
159
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
51 、公允价值变动收益
单位:元
| 产生公允价值变动收益的来源 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 交易性金融资产 | 490,227.51 | -12,281,781.93 |
| 其中:衍生金融工具产生的公允价 | ||
| 2,854,435.77 | -880,742.80 |
|
| 值变动收益 | ||
| 交易性金融负债 | 70,049.90 | -739,117.00 |
| 按公允价值计量的投资性房地产 | -136,084.05 | 4,265,791.77 |
| 合计 | 424,193.36 | -8,755,107.16 |
52 、信用减值损失
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 其他应收款坏账损失 | 1,922,024.10 | -1,431,565.72 |
| 长期应收款坏账损失 | 504,793.42 | |
| 应收票据坏账损失 | 1,127,036.01 | -4,286,203.62 |
| 应收款项融资坏账损失 | 389,091.06 | -3,929,606.50 |
| 应收账款坏账损失 | -63,884,460.38 | -39,194,998.68 |
| 财务担保合同损失 | -9,123,116.34 | -1,785,764.44 |
| 合计 | -69,064,632.13 | -50,628,138.96 |
53 、资产减值损失
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 一、存货跌价损失及合同履约成本减值 | ||
| -22,089,616.60 | -43,429,824.79 |
|
| 损失 | ||
| 二、商誉减值损失 | -4,752,071.90 | |
| 三、其他 | 262,156.98 | |
| 合计 | -22,089,616.60 | -47,919,739.71 |
54 、资产处置收益
单位:元
| 资产处置收益的来源 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 固定资产处置利得 | 101,422,975.77 | 14,584,715.68 |
160
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| 固定资产处置损失 | -641,323.96 | -1,654,388.91 |
|---|---|---|
| 无形资产处置利得 | 73,490,918.46 | 21,673,335.68 |
| 合计 | 174,272,570.27 | 34,603,662.45 |
55 、营业外收入
单位:元
| 计入当期非经常性损益的金 | |||
|---|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | |
| 额 | |||
| 无法支付的应付款项 | 1,804,714.47 | 1,608,959.51 |
1,804,714.47 |
| 罚没收入 | 2,230,508.10 | 2,939,913.70 |
2,230,508.10 |
| 索赔收入 | 207,286.81 | 1,272,039.41 |
207,286.81 |
| 其他 | 1,835,346.02 | 1,274,904.76 |
1,835,346.02 |
| 合计 | 6,077,855.40 | 7,095,817.38 |
6,077,855.40 |
计入当期损益的政府补助:
无
56 、营业外支出
单位:元
| 计入当期非经常性损益的金 | |||
|---|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 | |
| 额 | |||
| 对外捐赠 | 0.00 | 119,000.00 |
0.00 |
| 固定资产报废损失 | 1,807,584.09 | 36,768.16 |
1,807,584.09 |
| 赔款支出 | 503,827.79 | 659,186.96 |
503,827.79 |
| 罚款支出 | 170,421.39 | 126,353.01 |
170,421.39 |
| 其他 | 356,902.25 | 3,125,243.55 |
356,902.25 |
| 合计 | 2,838,735.52 | 4,066,551.68 |
2,838,735.52 |
57 、所得税费用
( 1 )所得税费用表
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 当期所得税费用 | 114,167,859.24 | 101,427,358.34 |
| 递延所得税费用 | 6,795,792.49 | -16,378,618.22 |
| 合计 | 120,963,651.73 | 85,048,740.12 |
161
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( 2 )会计利润与所得税费用调整过程
单位:元
| 项目 | 本期发生额 |
|---|---|
| 利润总额 | 881,613,563.88 |
| 按法定/适用税率计算的所得税费用 | 144,244,871.92 |
| 调整以前期间所得税的影响 | -16,884,782.70 |
| 非应税收入的影响 | -585,821.12 |
| 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 | 4,015,876.91 |
| 使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 | -1,369,138.65 |
| 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏 | |
| 14,671,240.42 | |
| 损的影响 | |
| 因税率变更导致的递延税项差异 | 0.00 |
| 研发费用加计扣除 | -23,128,595.05 |
| 所得税费用 | 120,963,651.73 |
58 、其他综合收益
详见附注七、40 其他综合收益。
59 、现金流量表项目
( 1 )收到的其他与经营活动有关的现金
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 利息 | 26,035,102.02 | 25,073,709.32 |
| 政府补助 | 46,087,741.17 | 102,103,052.64 |
| 罚没收入 | 2,230,508.10 | 2,939,913.70 |
| 其他 | 114,397,695.11 | 66,638,508.29 |
| 合计 | 188,751,046.40 | 196,755,183.95 |
( 2 )支付的其他与经营活动有关的现金
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 运输及装卸费 | 158,464,722.12 | 151,924,009.04 |
| 差旅及招待费、办公费等 | 104,082,482.61 | 72,661,748.71 |
162
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| 租金、保险费等与销售相关的杂费 | 32,394,183.44 | 34,727,440.38 |
|---|---|---|
| 产品质量保修金 | 49,091,762.06 | 29,519,809.45 |
| 中介费 | 44,476,795.54 | 13,273,344.78 |
| 广告及展览费 | 9,630,085.16 | 5,296,503.39 |
| 产品外部销售佣金 | 15,369,658.23 | 8,776,141.34 |
| 其他 | 92,740,781.25 | 57,759,691.36 |
| 合计 | 506,250,470.41 | 373,938,688.45 |
( 3 )收到的其他与投资活动有关的现金
无
( 4 )支付的其他与投资活动有关的现金
无
( 5 )收到的其他与筹资活动有关的现金
无
( 6 )支付的其他与筹资活动有关的现金
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 偿还租赁负债支付的金额 | 30,985,115.29 | 17,912,070.77 |
| 购买子公司少数股权支付的金额 | 18,810,644.31 | |
| 合计 | 49,795,759.60 | 17,912,070.77 |
60 、现金流量表补充资料
( 1 )现金流量表补充资料
单位:元
| 补充资料 | 本期金额 | 上期金额 |
|---|---|---|
| 1.将净利润调节为经营活动现金流量: | -- | -- |
| 净利润 | 760,649,912.15 | 696,605,807.52 |
| 加:资产减值准备 | 91,154,248.73 | 98,547,878.67 |
| 固定资产折旧、油气资产折耗、 | ||
| 198,627,654.33 | 164,414,612.48 |
|
| 生产性生物资产折旧 | ||
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| 使用权资产折旧 | 35,774,626.51 | 13,596,383.69 |
|---|---|---|
| 无形资产摊销 | 12,720,394.37 | 19,769,460.00 |
| 长期待摊费用摊销 | 6,820,946.25 | 4,911,664.27 |
| 处置固定资产、无形资产和其他 | ||
| -174,272,570.27 | -34,566,894.29 |
|
| 长期资产的损失(收益以“-”号填列) | ||
| 固定资产报废损失(收益以“-” | ||
| 1,807,584.09 | ||
| 号填列) | ||
| 公允价值变动损失(收益以“-” | ||
| -424,193.36 | 8,755,107.16 |
|
| 号填列) | ||
| 财务费用(收益以“-”号填列) | 28,250,115.64 | 5,402,722.73 |
| 投资损失(收益以“-”号填列) | -4,314,934.95 | -23,855,858.87 |
| 递延所得税资产减少(增加以 | ||
| 1,797,985.94 | -11,414,846.23 |
|
| “-”号填列) | ||
| 递延所得税负债增加(减少以 | ||
| 4,997,806.54 | -4,867,924.70 |
|
| “-”号填列) | ||
| 存货的减少(增加以“-”号填列) | -515,362,343.09 | -420,774,217.99 |
| 经营性应收项目的减少(增加以 | ||
| -1,945,261,436.52 | -1,078,533,879.99 |
|
| “-”号填列) | ||
| 经营性应付项目的增加(减少以 | ||
| 1,779,352,417.37 | 1,467,031,882.63 |
|
| “-”号填列) | ||
| 其他 | ||
| 经营活动产生的现金流量净额 | 282,318,213.73 | 905,021,897.08 |
| 2.不涉及现金收支的重大投资和筹资活 | ||
| -- | -- | |
| 动: | ||
| 债务转为资本 | ||
| 一年内到期的可转换公司债券 | ||
| 融资租入固定资产 | ||
| 3.现金及现金等价物净变动情况: | -- | -- |
| 现金的期末余额 | 3,975,198,986.34 | 4,472,477,446.87 |
| 减:现金的期初余额 | 4,269,375,822.30 | 3,791,160,758.53 |
| 加:现金等价物的期末余额 | ||
| 减:现金等价物的期初余额 | ||
| 现金及现金等价物净增加额 | -294,176,835.96 | 681,316,688.34 |
( 2 )本期支付的取得子公司的现金净额
单位:元
164
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| 金额 | |
|---|---|
| 本期发生的企业合并于本期支付的现金或现金等价物 | 49,251,184.00 |
| 其中: | -- |
| 减:购买日子公司持有的现金及现金等价物 | 48,590,370.28 |
| 取得子公司支付的现金净额 | 660,813.72 |
( 3 )本期收到的处置子公司的现金净额
无
( 4 )现金和现金等价物的构成
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 一、现金 | 3,975,198,986.34 | 4,269,375,822.30 |
| 其中:库存现金 | 444,685.56 | 425,807.66 |
| 可随时用于支付的银行存款 | 3,974,754,300.78 | 4,268,950,014.64 |
| 二、期末现金及现金等价物余额 | 3,975,198,986.34 | 4,269,375,822.30 |
61 、所有者权益变动表项目注释
说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项: 无
62 、所有权或使用权受到限制的资产
单位:元
| 项目 | 期末账面价值 | 受限原因 |
|---|---|---|
| 货币资金 | 385,788,769.26 | 车贷保证金、票据保证金及其他保证金 |
| 存货 | - | |
转让需经深圳市人民政府批准,且不得 |
||
| 固定资产 | 38,753,023.86 | |
分割转让,不得出租 |
||
| 无形资产 | - | |
| 应收款项融资 | 4,790,000.00 | 质押 |
| 合计 | 429,331,793.12 | -- |
165
中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
63 、外币货币性项目
( 1 )外币货币性项目
单位:元
| 项目 | 期末外币余额 | 折算汇率 | 期末折算人民币余额 |
|---|---|---|---|
| 货币资金 | -- | -- | |
| 其中:美元 | 96,251,499.34 | 6.4601 |
621,794,310.86 |
| 欧元 | 21,651,180.98 | 7.6862 |
166,415,307.23 |
| 港币 | 125,990,663.38 | 0.8321 |
104,834,311.19 |
| 澳元 | 5,518,878.13 | 4.8528 |
26,782,011.79 |
| 日元 | 17,756,733.07 | 0.0584 |
1,037,490.40 |
| 英镑 | 21,115,213.58 | 8.9410 |
188,791,124.58 |
| 泰铢 | 61,956,180.79 | 0.2015 |
12,482,311.74 |
| 其他币种 | 24,929,461.90 | ||
| 应收账款 | -- | -- | |
| 其中:美元 | 186,687,864.21 | 6.4601 |
1,206,022,271.61 |
| 欧元 | 4,220,822.75 | 7.6862 |
32,442,087.82 |
| 港币 | 1,653,601.00 | 0.8321 |
1,375,928.32 |
| 澳元 | 6,712,691.32 | 4.8528 |
32,575,348.43 |
| 日元 | 79,172,660.03 | 0.0584 |
4,625,900.18 |
| 英镑 | 24,862,838.76 | 8.9410 |
222,298,641.35 |
| 泰铢 | 23,703,234.39 | 0.2015 |
4,775,490.63 |
| 其他币种 | 84,010,042.05 | ||
| 其他应收款 | |||
| 其中:美元 | 7,881,974.88 | 6.4601 |
50,918,345.90 |
| 欧元 | 440,114.53 | 7.6862 |
3,382,808.29 |
| 港币 | 30,604.00 | 0.8321 |
25,464.98 |
| 澳元 | 126.34 | 4.8528 |
613.11 |
| 泰铢 | 74,832,124.05 | 0.2015 |
15,076,428.03 |
| 其他 | 3,111,098.70 | ||
| 长期应收款 | |||
| 其中:英镑 | 14,431,044.42 | 8.9410 |
129,027,968.15 |
| 澳元 | 141,212.60 | 4.8528 |
685,276.51 |
| 短期借款- |
166
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 其中:美元 | 35,911,602.00 | 6.4601 |
231,992,540.08 |
|---|---|---|---|
| 欧元 | 4,650,000.00 | 7.6862 |
35,740,830.00 |
| 澳元 | 63,169.67 | 4.8528 |
306,549.77 |
| 英镑 | 37,000,000.00 | 8.9410 |
330,817,000.00 |
| 应付账款 | |||
| 其中:美元 | 75,116,732.65 | 6.4601 |
485,261,604.62 |
| 港币 | 1,259,044.76 | 0.8321 |
1,047,625.96 |
| 欧元 | 6,916,252.67 | 7.6862 |
53,159,701.26 |
| 澳元 | 3,347,526.42 | 4.8528 |
16,244,876.20 |
| 日元 | 17,261,126.17 | 0.0584 |
1,008,533.08 |
| 英镑 | 45,607,337.75 | 8.9410 |
407,775,206.78 |
| 泰铢 | 147,306,122.83 | 0.2015 |
29,677,764.57 |
| 其他币种 | - | 88,824,853.69 |
|
| 其他应付账款 | |||
| 其中:美元 | 12,850,724.92 | 6.4601 |
83,016,968.07 |
| 欧元 | 3,883,906.07 | 7.6862 |
29,852,478.82 |
| 港币 | 20,231,360.54 | 0.8321 |
16,834,110.48 |
| 澳元 | 2,560,831.22 | 4.8528 |
12,427,201.73 |
| 英镑 | 2,602,008.44 | 8.9410 |
23,264,557.44 |
| 泰铢 | 138,785,050.23 | 0.2015 |
27,961,024.07 |
| 其他币种 | - | 6,939,508.24 |
|
| 一年内到期的非流动负债 | |||
| 其中:美元 | 696,675.09 | 6.4601 |
4,500,590.75 |
| 澳元 | 72,194.19 | 4.8528 |
350,343.97 |
| 其他币种 | 2,912,810.47 |
( 2 )境外经营实体说明,包括对于重要的境外经营实体,应披露其境外主要经营地、记账本位币及选择 依据,记账本位币发生变化的还应披露原因。
□ 适用 √ 不适用
64 、套期
无
167
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
65 、政府补助
( 1 )政府补助基本情况
单位:元
| 种类 | 金额 | 列报项目 | 计入当期损益的金额 |
|---|---|---|---|
| 深圳市工业和信息化局固定 | |||
| 2,570,000.00 | 递延收益 |
82,903.20 | |
| 资产技改补贴 | |||
| 专用车智能制造技术改造 | 1,100,000.00 | 递延收益 |
49,253.70 |
| 2021年中央大气污染防治资 | |||
| 2,000,000.00 | 递延收益 |
27,777.78 | |
| 金—涂装VOC治理项目 | |||
| 白银市白银区财政局2021年 | |||
| 300,000.00 | 递延收益 |
2,343.75 | |
| 稳外贸及外贸转型升级项目 | |||
| 经济发展局商务发展资金 | 78,200.00 | 递延收益 |
|
| 扬州市级先进制造业发展引 | |||
| 1,400,000.00 | 递延收益 |
3,500,000.00 | |
| 导资金 | |||
| 扬州经济开发区管理委员会 | |||
| 548,700.00 | 递延收益 |
548,700.00 | |
| 经济发展局商务发展资金 | |||
| 扬州通华拆迁补助项目 | 46,440,843.79 | 其他收益 |
46,440,843.79 |
| 中集华骏2019年应急稳岗补 | |||
| 6,777,000.00 | 其他收益 |
6,777,000.00 | |
| 贴 | |||
| Z148线年产30万套制动盘线 | |||
| 6,690,000.00 | 其他收益 |
6,690,000.00 | |
| 政府补助款项 | |||
| 芜湖重大新兴产业工程和重 | |||
| 大新兴产业专向省级引导资 | 5,309,300.00 | 其他收益 |
5,309,300.00 |
| 金 | |||
| 波兰PFR发展基金财务补贴 | |||
| 3,491,726.95 | 其他收益 |
3,491,726.95 | |
| 豁免返还 | |||
| 深圳专用车2021年工业企业 | |||
| 2,999,000.00 | 其他收益 |
2,999,000.00 | |
| 扩大产能奖励项目 | |||
| 2019年度扬州市级先进制造 | |||
| 2,100,000.00 | 其他收益 |
2,100,000.00 | |
| 业发展引导资金 | |||
| 应急稳岗补贴——驻马店市 | |||
| 驿城区劳动就业服务中心失 | 2,097,400.00 | 其他收益 |
2,097,400.00 |
| 业保险基金支出 | |||
| 2020年市级先进制造业发展 | |||
| 1,400,000.00 | 其他收益 |
1,400,000.00 | |
| 引导资金 | |||
| 芜湖市经济与信息开发局补 | |||
| 1,200,000.00 | 其他收益 |
1,200,000.00 | |
| 助 | |||
168
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
其他 9,952,413.21 其他收益 9,952,413.21
( 2 )政府补助退回情况
□ 适用 √ 不适用
八、合并范围的变更
1 、非同一控制下企业合并
( 1 )本期发生的非同一控制下企业合并
单位:元
| 购买日至期 | 购买日至期 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 被购买方名 | 股权取得时 | 股权取得成 | 股权取得比 | 股权取得方 | 购买日的确 | |||
| 购买日 | 末被购买方 | 末被购买方 | ||||||
| 称 | 点 | 本 | 例 | 式 | 定依据 | |||
| 的收入 | 的净利润 | |||||||
| 森钜(江门) 科技材料股 份有限公司 |
2010年04月 | 2021年05月 06日 |
股权交割及 控制权转移 |
-948,765.73 | ||||
| 6,072,000.00 | 8.57% |
现金出资 |
||||||
| 30日 | ||||||||
| 以货币、土 | ||||||||
| 地、厂房等资 | ||||||||
| 2016年07月 | 26,802,546.9 | |||||||
15.32% |
产出资,溢余 |
|||||||
| 31日 | 0 | |||||||
| 1,945,595.63 | ||||||||
| 美元 | ||||||||
| 2016年07月 | ||||||||
| 7,767,720.00 | 11.43% |
现金出资 |
||||||
| 31日 | ||||||||
| 2021年05月 | 51,304,211.5 | |||||||
60.00% |
现金购买 |
|||||||
| 06日 | 2 | |||||||
( 2 )合并成本及商誉
| 单位:元 | |
|---|---|
| 合并成本 | |
| --现金 | 51,304,211.51 |
| --购买日之前持有的股权于购买日的公允价值 | 37,304,706.92 |
| 合并成本合计 | 88,608,918.43 |
| 减:取得的可辨认净资产公允价值份额 | 81,960,339.21 |
| 商誉/合并成本小于取得的可辨认净资产公允价值份额的金 | |
| 6,648,579.22 | |
| 额 | |
合并成本公允价值的确定方法、或有对价及其变动的说明:
本公司对被购买方的可辨认资产公允价值在购买日进行评估,确定被购买方整体股权的公允价值,按购买日之前原持股比例 进行重新计量,确定收购日前所持股权的公允价值。
169
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
大额商誉形成的主要原因:
无
( 3 )被购买方于购买日可辨认资产、负债
单位:元
| 购买日公允价值 | 购买日账面价值 | |
|---|---|---|
| 资产: | 85,024,190.26 | 70,809,322.08 |
| 货币资金 | 48,590,370.28 | 48,590,370.28 |
| 应收款项 | 65,000.00 | 65,000.00 |
| 存货 | 214,404.60 | 216,573.78 |
| 固定资产 | 17,326,630.00 | 11,302,990.87 |
| 无形资产 | 18,481,096.59 | 10,287,698.36 |
| 长期待摊费用 | 346,688.79 | 346,688.79 |
| 负债: | -489,866.00 | -489,866.00 |
| 应付职工薪酬 | 29,185.37 | 29,185.37 |
| 应交税费 | -519,051.37 | -519,051.37 |
| 递延所得税负债 | -3,553,717.05 | 0.00 |
| 净资产 | 81,960,339.22 | 71,299,188.08 |
| 取得的净资产 | 81,960,339.22 | 71,299,188.08 |
可辨认资产、负债公允价值的确定方法: 经评估机构评估确定。 企业合并中承担的被购买方的或有负债:
无
( 4 )购买日之前持有的股权按照公允价值重新计量产生的利得或损失
是否存在通过多次交易分步实现企业合并且在报告期内取得控制权的交易
√ 是 □ 否
单位:元
| 购买日之前原持有 | 购买日之前原持有 | 购买日之前与原持 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买日之前原持有 | 购买日之前原持有 | ||||
| 股权按照公允价值 | 股权在购买日的公 | 有股权相关的其他 | |||
| 被购买方名称 | 股权在购买日的账 | 股权在购买日的公 | |||
| 重新计量产生的利 | 允价值的确定方法 | 综合收益转入投资 | |||
| 面价值 | 允价值 | ||||
| 得或损失 | 及主要假设 | 收益的金额 | |||
| 对被购买方的可辨 | |||||
| 森钜(江门)科技 | |||||
| 40,254,004.59 | 37,304,706.92 |
-2,949,297.67 |
认资产公允价值在 |
0.00 | |
| 材料股份有限公司 | |||||
| 购买日进行评估,确 | |||||
170
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
==> picture [319 x 65] intentionally omitted <==
定被购买方整体股 权的公允价值,按购 买日之前原持股比 例进行重新计量。
==> picture [80 x 65] intentionally omitted <==
( 5 )购买日或合并当期期末无法合理确定合并对价或被购买方可辨认资产、负债公允价值的相关说明
无
( 6 )其他说明
无
2 、其他原因的合并范围变动
说明其他原因导致的合并范围变动(如,新设子公司、清算子公司等)及其相关情况:
报告期内因新设子公司导致合并范围变动的情形:
2021年3月,本公司之子公司中集车辆(陕西)汽车有限公司,注册资本人民币 12,000万元,持有份额60%。 2021年5月,本公司之子公司 扬州挂车帮物流科技有限公司 ,注册资本人民币600万元,持有份额80%。 2021年5月,本公司之子公司 深圳挂车帮物流科技有限公司 ,注册资本人民币600万元,持有份额80%。
3 、其他
无
九、在其他主体中的权益
1 、在子公司中的权益
( 1 )企业集团的构成
| 持股比例 | 持股比例 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 子公司名称 | 主要经营地 | 注册地 | 业务性质 | 取得方式 | ||
| 直接 | 间接 | |||||
| 销售中集集团及 | ||||||
| 深圳中集车辆销 | ||||||
| 下属公司生产的 | ||||||
| 售有限公司(已 | ||||||
| 半挂车、厢式车 | ||||||
| 更名为:奔久腾 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 等各类专用车及 | 100.00% | 设立 | ||
| 越半挂车零部件 | ||||||
| 改装车;销售底 | ||||||
| (深圳)有限公 | ||||||
| 盘、拖头及相关 | ||||||
| 司) | ||||||
| 零配件 | ||||||
| 开发、制造及销 | ||||||
| 深圳中集专用车 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 售公路及码头所 | 75.00% | 25.00% |
设立 |
|
| 有限公司 | ||||||
| 用半挂车、专用 | ||||||
171
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 车及新机器设备 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 专用车辆改装、 | ||||||
| 挂车及配件、汽 | ||||||
| 甘肃中集华骏车 | 车配件制造;汽 | |||||
| 中国甘肃 | 中国甘肃 | 100.00% | 设立 |
|||
| 辆有限公司 | 车、摩托车、五 | |||||
| 金化工等相关产 | ||||||
| 品物料的销售 | ||||||
| 开发、生产和销 | ||||||
| 售各种专用车、 | ||||||
| 青岛中集专用车 | ||||||
| 中国山东 | 中国山东 | 半挂车及其零部 | 72.73% | 27.27% |
设立 |
|
| 有限公司 | ||||||
| 件,并提供相关 | ||||||
| 咨询和售后服务 | ||||||
| 开发、生产各种 | ||||||
| 半挂车、专用车 | ||||||
| 中集车辆(辽宁) | ||||||
| 中国辽宁 | 中国辽宁 | 及其零部件,并 | 75.00% | 25.00% |
设立 |
|
| 有限公司 | ||||||
| 提供相关技术服 | ||||||
| 务 | ||||||
| 开发及生产各种 | ||||||
| 中集陕汽重卡 | 半挂车、专用车 | |||||
| (西安)专用车有 | 中国陕西 | 中国陕西 | 及相关零部件, | 60.80% | 14.20% |
设立 |
| 限公司 | 并提供相关技术 | |||||
| 服务 | ||||||
| 汽车、汽车配件、 | ||||||
| 金属材料、五金 | ||||||
| 广州中集车辆物 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 交电、机电设备 | 100.00% | 设立 | ||
| 流装备有限公司 | ||||||
| 批发、零售;机 | ||||||
| 械设备维修等 | ||||||
| 仓储及配套设施 | ||||||
| 的开发建设、经 | ||||||
| 上海中集车辆物 | ||||||
| 中国上海 | 中国上海 | 营、出租、出售 | 40.00% | 60.00% |
设立 |
|
| 流装备有限公司 | ||||||
| 物业管理及相关 | ||||||
| 服务 | ||||||
| 上海中集宝检汽 | ||||||
| 机动车综合性能 | ||||||
| 车综合检测有限 | 中国上海 | 中国上海 | 79.23% | 设立 |
||
| 检测;车辆寄存 | ||||||
| 公司 | ||||||
| 开发、生产、销 | ||||||
| 售:汽车零配件 | ||||||
| (不含发动机)、 | ||||||
| 中集车辆(江门 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 复合材料制品、 | 76.59% | 设立 | ||
| 市)有限公司 | ||||||
| 汽车罐车、汽车 | ||||||
| 挂车,并承担产 | ||||||
| 品售后服务;销 |
172
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 售汽车(不含须 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 经汽车品牌营销 | ||||||
| 管理的汽车) | ||||||
| 汽车销售及相关 | ||||||
| 服务;汽车配件、 | ||||||
| 湖北中集车辆销 | 金属材料、五金 | |||||
| 中国湖北 | 中国湖北 | 100.00% | 设立 | |||
| 售服务有限公司 | 交电、机械设备、 | |||||
| 化工产品销售; | ||||||
| 仓储服务 | ||||||
| 五金交电、机电 | ||||||
| 设备、化工产品 | ||||||
| 中集车辆(集团) | ||||||
| 的销售;机械设 | ||||||
| 新疆物流装备有 | 中国新疆 | 中国新疆 | 100.00% | 设立 | ||
| 备的维修;物流 | ||||||
| 限公司 | ||||||
| 装备的仓储;轮 | ||||||
| 胎的租赁与翻新 | ||||||
| 批发、零售汽车 | ||||||
| 及配件、集装箱 | ||||||
| 厦门中集车辆物 | ||||||
| 中国福建 | 中国福建 | 车驾,金属材料、 | 100.00% | 设立 | ||
| 流装备有限公司 | ||||||
| 机械电子设备; | ||||||
| 机械设备维修 | ||||||
| 机械设备的生 | ||||||
| 中集车辆(集团) | ||||||
| 中国新疆 | 中国新疆 | 产、销售及相关 | 100.00% | 设立 | ||
| 新疆有限公司 | ||||||
| 技术开发 | ||||||
| 汽车销售、商品 | ||||||
| 四川中集车辆物 | ||||||
| 中国四川 | 中国四川 | 批发与零售、租 | 100.00% | 设立 | ||
| 流装备有限公司 | ||||||
| 赁仓储 | ||||||
| 汽车、汽车配件、 | ||||||
| 金属材料、五金 | ||||||
| 重庆中集车辆销 | 交电、机电设备 | |||||
| 中国重庆 | 中国重庆 | 71.47% | 设立 |
|||
| 售服务有限公司 | 销售;机械设备 | |||||
| 维修、仓储服务; | ||||||
| 货物进出口 | ||||||
| 汽车、汽车配件、 | ||||||
| 金属材料、五金 | ||||||
| 辽宁中集车辆物 | ||||||
| 中国辽宁 | 中国辽宁 | 交电、机电设备 | 100.00% | 设立 | ||
| 流装备有限公司 | ||||||
| 销售;物流设备 | ||||||
| 出租,仓储服务 | ||||||
| 专用汽车和半挂 | ||||||
| 车的销售;汽车 | ||||||
| 南宁中集车辆物 | ||||||
| 中国广西 | 中国广西 | 配件、金属材料、 | 100.00% | 设立 | ||
| 流装备有限公司 | ||||||
| 五金交电、机械 | ||||||
| 设备的购销代 |
173
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 理;机械设备维 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 修 | ||||||
| 制造并销售各类 | ||||||
| 冷藏、保温和其 | ||||||
| 青岛中集冷藏运 | 他运输设备及其 | |||||
| 中国山东 | 中国山东 | 62.25% | 37.75% |
设立 |
||
| 输设备有限公司 | 备件,并提供相 | |||||
| 关的技术服务和 | ||||||
| 维修 | ||||||
| 垃圾处理车辆及 | ||||||
| 青岛中集环境保 | 其零部件的研 | |||||
| 中国山东 | 中国山东 | 53.00% | 47.00% |
设立 |
||
| 护设备有限公司 | 发、制造、销售 | |||||
| 及服务 | ||||||
| 挂车、半挂车及 | ||||||
| 扬州中集通华专 | ||||||
| 中国江苏 | 中国江苏 | 专用车的制造及 | 100.00% | 设立 | ||
| 用车有限公司 | ||||||
| 销售 | ||||||
| 开发、制造冷藏 | ||||||
| 车、罐式车、半 | ||||||
| 中集车辆(山东) | 挂车、箱式运输 | |||||
| 中国山东 | 中国山东 | 44.00% | 43.01% |
设立 |
||
| 有限公司 | 车、 特种车及各 | |||||
| 种系列产品,并 | ||||||
| 提供技术服务 | ||||||
| 驻马店中集华骏 | 制造及销售专用 | |||||
| 中国河南 | 中国河南 | 74.50% | 25.50% |
收购 |
||
| 车辆有限公司 | 车及挂车 | |||||
| 汽车配件批发零 | ||||||
| 售、汽车(不含 | ||||||
| 上海中集汽车销 | ||||||
| 中国上海 | 中国上海 | 小轿车)销售; | 100.00% | 设立 |
||
| 售服务有限公司 | ||||||
| 厢体加工、组装、 | ||||||
| 维修等 | ||||||
| 汽车检测修理; | ||||||
| 汽配、装潢材料、 | ||||||
| 上海中集汽车检 | 船用配件、五金 | |||||
| 中国上海 | 中国上海 | 100.00% | 设立 |
|||
| 测修理有限公司 | 交电、橡塑制品、 | |||||
| 电线电缆代购代 | ||||||
| 销 | ||||||
| 生产及销售客车 | ||||||
| 洛阳中集凌宇汽 | ||||||
| 中国河南 | 中国河南 | 及罐车;机械加 | 71.47% | 设立 | ||
| 车有限公司 | ||||||
| 工;进出口业务 | ||||||
| 开发、生产及销 | ||||||
| 芜湖中集瑞江汽 | 售各种专用车、 | |||||
| 中国安徽 | 中国安徽 | 72.26% | 设立 | |||
| 车有限公司 | 一般机械产品及 | |||||
| 金属结构件 |
174
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 生产、销售挂车、 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 梁山中集东岳车 | ||||||
| 中国山东 | 中国山东 | 特种车及其零部 | 70.10% | 设立 | ||
| 辆有限公司 | ||||||
| 件 | ||||||
| 销售各类专用 | ||||||
| 深圳中集车辆营 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 车、工程机械及 | 100.00% | 设立 | ||
| 销服务有限公司 | ||||||
| 汽车底盘配件等 | ||||||
| 开发、生产厢式 | ||||||
| 上海中集专用车 | ||||||
| 中国上海 | 中国上海 | 半挂车、厢式汽 | 75.00% | 25.00% |
设立 |
|
| 有限公司 | ||||||
| 车 | ||||||
| 陕西中集车辆销 | 销售汽车、汽车 | |||||
| 中国陕西 | 中国陕西 | 100.00% | 设立 | |||
| 售服务有限公司 | 配件 | |||||
| 中集冀东(秦皇 | ||||||
| 销售汽车、汽车 | ||||||
| 岛)车辆制造有 | 中国河北 | 中国河北 | 50.00% | 25.00% |
设立 |
|
| 配件 | ||||||
| 限公司 | ||||||
| 品牌汽车销售 | ||||||
| (凭授权委托书 | ||||||
| 驻马店市中集华 | 经营)、挂车农用 | |||||
| 骏汽车贸易有限 | 中国河南 | 中国河南 | 车及配件销售、 | 100.00% | 收购 | |
| 公司 | 汽车装饰;一汽 | |||||
| 轿车经营;汽车 | ||||||
| 维修 | ||||||
| 铸造件的生产、 | ||||||
| 加工、销售、研 | ||||||
| 驻马店中集华骏 | ||||||
| 中国河南 | 中国河南 | 发;汽车零部件、 | 68.30% | 31.70% |
设立 |
|
| 铸造有限公司 | ||||||
| 机械零部件的研 | ||||||
| 发制造、销售 | ||||||
| 山东万事达专用 | 生产销售挂车、 | |||||
| 汽车制造有限公 | 中国山东 | 中国山东 | 特种车及其零部 | 74.97% | 收购 |
|
| 司 | 件 | |||||
| 汽车零部件生产 | ||||||
| 东莞中集专用车 | 销售和专用车、 | |||||
| 中国广东 | 中国广东 | 21.11% | 78.89% |
设立 |
||
| 有限公司 | 半挂车等汽车产 | |||||
| 品生产并出口 | ||||||
| 汽车轴管及其它 | ||||||
| 部件的设计、生 | ||||||
| 产;技术服务;自 | ||||||
| 江苏宝京汽车部 | 营和代理各类商 | |||||
| 中国江苏 | 中国江苏 | 72.00% | 28.00% |
设立 |
||
| 件有限公司 | 品及技术的进出 | |||||
| 口业务(国家限 | ||||||
| 定企业经营或禁 | ||||||
| 止进出口的商品 |
175
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 和技术除外)。(依 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 法须经批准的项 | ||||||
| 目,经相关部门批 | ||||||
| 准后方可开展经 | ||||||
| 营活动)。 | ||||||
| 汽车、机械设备 | ||||||
| 江苏挂车帮租赁 | 租赁;租赁设备 | |||||
| 中国江苏 | 中国江苏 | 55.00% | 25.00% |
设立 |
||
| 有限公司 | 设施维修及维护 | |||||
| 等 | ||||||
| 深圳升集物流运 | 国内、国际货运 | |||||
| 中国广东 | 中国广东 | 80.00% | 设立 |
|||
| 输有限公司 | 代理;车辆租赁 | |||||
| 武汉升集物流运 | 普通货运;集装 | |||||
| 中国湖北 | 中国湖北 | 80.00% | 设立 |
|||
| 输有限公司 | 箱、汽车租赁 | |||||
| 道路货物运输; | ||||||
| 上海容极物流有 | ||||||
| 中国上海 | 中国上海 | 汽车租赁;仓储 | 80.00% | 设立 |
||
| 限公司 | ||||||
| 服务 | ||||||
| 销售汽车、汽车 | ||||||
| 配及零配件销 | ||||||
| 售、商品批发零 | ||||||
| 广州中集车辆销 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 售;信息和贸易 | 100.00% | 设立 | ||
| 售有限公司 | ||||||
| 咨询服务;技术 | ||||||
| 进出口、贸易代 | ||||||
| 理 | ||||||
| 公路、停车场经 | ||||||
| 营;汽车、集装 | ||||||
| 箱、机械设备租 | ||||||
| 广州中集车辆甩 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 赁;汽车零配件 | 80.00% | 设立 |
||
| 挂租赁有限公司 | ||||||
| 批发零售;商品 | ||||||
| 信息技术咨询服 | ||||||
| 务;货物运输等 | ||||||
| 车辆车轴及其他 | ||||||
| 驻马店中集万佳 | 汽车零配件的设 | |||||
| 中国河南 | 中国河南 | 100.00% | 设立 | |||
| 车轴有限公司 | 计、生产、销售 | |||||
| 及技术服务 | ||||||
| 生产、研发、销 | ||||||
| 江门中集智能物 | 售:新型智能物 | |||||
| 流装备有限公司 | 流机械设备,特 | |||||
| (已更名为:中集 | 种汽车,半挂汽 | |||||
| 中国广东 | 中国广东 | 100.00% | 设立 | |||
| 车辆太字节汽车 | 车,改装汽车, | |||||
| 车厢制造(江门) | 汽车零配件,公 | |||||
| 有限公司) | 路、港口专用机 | |||||
| 械设备,机械产 |
176
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 品及其金属结 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 构;产品售后服 | ||||||
| 务、技术咨询服 | ||||||
| 务 | ||||||
| 镇江中集车辆智 | ||||||
| 能物流装备有限 | 开发、生产和销 | |||||
| 公司 (已更名 | 售各种专用车、 | |||||
| 为:中集车辆太 | 中国江苏 | 中国江苏 | 半挂车及其零部 | 76.90% | 23.10% |
设立 |
| 字节汽车车厢科 | 件,并提供相关 | |||||
| 技(镇江)有限 | 咨询和售后服务 | |||||
| 公司) | ||||||
| 销售及代理销售 | ||||||
| 各类重型卡车、 | ||||||
| 专用车、工程机 | ||||||
| 械、汽车底盘、 | ||||||
| 芜湖中集瑞江汽 | 发动机及零部件, | |||||
| 车营销服务有限 | 中国安徽 | 中国安徽 | 以及相关的售后 | 72.26% | 设立 |
|
| 公司 | 服务;二手车销 | |||||
| 售;专用车领域 | ||||||
| 内的技术研发、 | ||||||
| 技术转让、技术 | ||||||
| 服务、技术咨询 | ||||||
| 安防产品、电子 | ||||||
| 镇江神行太保科 | 产品、汽车半挂 | |||||
| 中国江苏 | 中国江苏 | 31.00% | 20.00% |
收购 |
||
| 技有限公司 | 车配件的生产加 | |||||
| 工及销售 | ||||||
| 机械设备租赁; | ||||||
| 汽车租赁;机动 | ||||||
| 车修理和维护; | ||||||
| 技术服务、技术 | ||||||
| 镇江挂车帮物流 | ||||||
| 中国江苏 | 中国江苏 | 开发、技术咨询、 | 80.00% | 设立 |
||
| 科技有限公司 | ||||||
| 技术交流、技术 | ||||||
| 转让、技术推广; | ||||||
| 信息系统集成服 | ||||||
| 务等。 | ||||||
| 以企业自有资金 | ||||||
| 从事项目投资及 | ||||||
| 对所投资的项目 | ||||||
| 昆明中集车辆产 | ||||||
| 进行管理;仓储 | ||||||
| 业园开发有限公 | 中国云南 | 中国云南 | 100.00% | 设立 | ||
| 服务;物业管理; | ||||||
| 司 | ||||||
| 汽车、汽车配件、 | ||||||
| 金属材料、五金 | ||||||
| 交电、机电设备、 |
177
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 化工产品的销 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 售;机械设备维 | ||||||
| 修;场地、房屋、 | ||||||
| 轮胎租赁;货物 | ||||||
| 及技术的进出口 | ||||||
| 业务;广告牌租 | ||||||
| 赁。 | ||||||
| 开发、生产各种 | ||||||
| 半挂车、专用车 | ||||||
| 营口新生车厢制 | ||||||
| 中国辽宁 | 中国辽宁 | 及其零部件,并 | 75.00% | 25.00% |
设立 |
|
| 造有限公司 | ||||||
| 提供相关技术服 | ||||||
| 务 | ||||||
| 垃圾处理车辆及 | ||||||
| 青岛中集智能物 | 其零部件的研 | |||||
| 中国山东 | 中国山东 | 53.00% | 47.00% |
设立 |
||
| 流装备有限公司 | 发、制造、销售 | |||||
| 及服务 | ||||||
| 汽车零部件及配 | ||||||
| 件制造、汽车零 | ||||||
| 部件研发、汽车 | ||||||
| 新车销售、机动 | ||||||
| 车修理和维护、 | ||||||
| 中集车辆(陕西) | 机动车改装服 | |||||
| 中国陕西 | 中国陕西 | 60.00% | 0.00% |
设立 |
||
| 汽车有限公司 | 务、信息咨询服 | |||||
| 务、金属材料销 | ||||||
| 售、土地使用权 | ||||||
| 租赁、住房租赁、 | ||||||
| 道路机动车辆生 | ||||||
| 产、货物进出口 | ||||||
| 研发、制造和销 | ||||||
| 售环保复合材 | ||||||
| 料、金属基复合 | ||||||
| 材料、金属层状 | ||||||
| 复合材料、经表 | ||||||
| 面处理之铝(钢) | ||||||
| 森钜(江门)科 | 卷、建筑材料和 | |||||
| 中国广东 | 中国广东 | 20.00% | 75.32% |
收购 |
||
| 技材料有限公司 | 太阳能材料等复 | |||||
| 合材料及其制 | ||||||
| 品、并提供上述 | ||||||
| 产品的技术服务 | ||||||
| 和维修;厢式车 | ||||||
| 体零部件制造及 | ||||||
| 销售。 | ||||||
| 扬州挂车帮物流 | 中国江苏 | 中国江苏 | 道路货物运输; | 0.00% | 80.00% |
设立 |
178
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 科技有限公司 | 机器设备、汽车 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 租赁;国内货运 | ||||||
| 代理;技术服务; | ||||||
| 仓储服务等 | ||||||
| 机器设备、汽车、 | ||||||
| 集装箱租赁;汽 | ||||||
| 深圳挂车帮物流 | ||||||
| 中国广东 | 中国广东 | 车零配件批发及 | 0.00% | 80.00% |
设立 |
|
| 科技有限公司 | ||||||
| 销售;信息技术 | ||||||
| 咨询服务等 | ||||||
| CIMC Vehicle | ||||||
| Investment | ||||||
| 英属维京群岛 | 英属维京群岛 | 投资控股 | 100.00% | 设立 | ||
| Holdings Co., | ||||||
| Ltd. | ||||||
| CIMC Vehicles | 生产、销售各种 | |||||
| 香港 | 香港 | 100.00% | 设立 |
|||
| (HK) Ltd. | 专用车 | |||||
| Manson | ||||||
| Technology | 香港 | 香港 | 投资控股 | 100.00% | 设立 | |
| Limited | ||||||
| CIMC Vehicles | ||||||
| 道路运输车辆销 | ||||||
| (Bahrain) Factory | 巴林 | 巴林 | 70.00% | 设立 |
||
| 售和服务 | ||||||
| WLL | ||||||
| CIMC Australia | ||||||
| Road Transport | ||||||
| 澳大利亚 | 澳大利亚 | 投资控股 | 100.00% | 设立 |
||
| Equipment Pty | ||||||
| Ltd. | ||||||
| General Transport | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Equipment Pty | 澳大利亚 | 澳大利亚 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| Ltd. | ||||||
| Charm Beat | ||||||
| Enterprises | 英属维京群岛 | 英属维京群岛 | 控股投资 | 100.00% | 设立 |
|
| Limited | ||||||
| CIMC Vehicle | 道路运输车辆制 | |||||
| 德国 | 德国 | 100.00% | 设立 |
|||
| Europe GmbH | 造和服务 | |||||
| Growth Fortune | 道路运输车辆制 | |||||
| 南非 | 南非 | 100.00% | 设立 |
|||
| (Pty) Ltd. | 造和服务 | |||||
| CIMC Vehicle | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| (Thailand) Co., | 泰国 | 泰国 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| Ltd. | ||||||
| CIMC Trailer | 道路运输车辆销 | |||||
| 俄罗斯 | 俄罗斯 | 100.00% | 设立 |
|||
| RUS LLC | 售和服务 | |||||
179
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| CIMC Vehicles | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 英国 | 英国 | 投资控股 | 100.00% | 设立 |
||
| UK Limited | ||||||
| SDC Trailers | 道路运输车辆制 | |||||
| 英国 | 英国 | 100.00% | 收购 |
|||
| Limited | 造、销售和服务 | |||||
| Retlan | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Manufacturing | 英国 | 英国 | 100.00% | 收购 |
||
| 造、销售和服务 | ||||||
| Limited | ||||||
| MDF Engineering | 道路运输车辆制 | |||||
英国 |
英国 | 100.00% | 收购 |
|||
| Ltd. | 造、销售和服务 | |||||
| CIMC USA INC | 美国 | 美国 | 投资控股 | 100.00% | 设立 |
|
| Vanguard | ||||||
| 干货厢式车的制 | ||||||
| National Trailer | 美国 | 美国 | 100.00% | 收购 |
||
| 造及销售 | ||||||
| Corporation | ||||||
| RRE Company | 道路运输车辆制 | |||||
| 美国 | 美国 | 100.00% | 设立 |
|||
| LLC | 造和服务 | |||||
| CIMC Reefer | 道路运输车辆制 | |||||
| 美国 | 美国 | 100.00% | 设立 |
|||
| Trailer Inc. | 造和服务 | |||||
| CIMC Intermodal | ||||||
| Equipment Co., | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Ltd. (曾用名 | 美国 | 美国 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| “Direct Chassis, | ||||||
| LLC”) | ||||||
| CIMC Vehicle | 道路运输车辆制 | |||||
| 澳大利亚 | 澳大利亚 | 100.00% | 设立 |
|||
| Australia Pty Ltd. | 造和服务 | |||||
| Marshall Lethlean | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Industries Pty | 澳大利亚 | 澳大利亚 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| Ltd. | ||||||
| CIMC Holdings | ||||||
| 澳大利亚 | 澳大利亚 | 投资控股 | 100.00% | 设立 |
||
| Australia Pty Ltd. | ||||||
| CIMC Vehicle | ||||||
| Europe | 荷兰 | 荷兰 | 投资控股 | 100.00% | 设立 |
|
| Coöperatief U.A. | ||||||
| Burg Carrosserie | ||||||
| 荷兰 | 荷兰 | 投资控股 | 100.00% | 收购 |
||
| B.V. | ||||||
| Exploitatiemaatsc | ||||||
| happij | 荷兰 | 荷兰 | 投资控股 | 100.00% | 收购 |
|
| Intraprogres B.V. | ||||||
| Lag Trailers NV | 道路运输车辆制 | |||||
| 比利时 | 比利时 | 100.00% | 收购 |
|||
| Bree | 造和服务 | |||||
180
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| Immoburg NV | 道路运输车辆制 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 比利时 | 比利时 | 100.00% | 收购 |
|||
| Bree | 造和服务 | |||||
| LAG Service | 道路运输车辆制 | |||||
| 波兰 | 波兰 | 100.00% | 收购 |
|||
| Polska Sp.z.o.o. | 造和服务 | |||||
| LAG Polska | 道路运输车辆制 | |||||
| 波兰 | 波兰 | 100.00% | 收购 |
|||
| Sp.z.o.o. | 造和服务 | |||||
| LAG Immopolska | 道路运输车辆制 | |||||
波兰 |
波兰 | 100.00% | 收购 |
|||
| Sp.z.o.o. | 造和服务 | |||||
| Burg trailer | 道路运输车辆制 | |||||
| 荷兰 | 荷兰 | 100.00% | 收购 |
|||
| Service BV | 造和服务 | |||||
| CIMC Vehicles | ||||||
| 道路运输车辆销 | ||||||
| (Malaysia) SDN | 马来西亚 | 马来西亚 | 100.00% | 设立 |
||
| 售和服务 | ||||||
| BHD | ||||||
| CIMC Trailer | 道路运输车辆制 | |||||
| 波兰 | 波兰 | 100.00% | 设立 |
|||
| Poland sp. z o.o. | 造和服务 | |||||
| CIMC Vehicles | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| South Africa | 南非 | 南非 | 100.00% | 设立 |
||
| 造、销售和服务 | ||||||
| (Pty) Ltd. | ||||||
| CIMC Vehicle | ||||||
| 道路运输车辆销 | ||||||
| (Vietnam) Co., | 越南 | 越南 | 100.00% | 设立 |
||
| 售和服务 | ||||||
| Ltd. | ||||||
| Growth Fortune | 道路运输车辆制 | |||||
| 吉布提 | 吉布提 | 100.00% | 设立 |
|||
| FZE | 造和服务 | |||||
| DJIBOUTI | ||||||
| 组装、制造、配 | ||||||
| CIMC HUAJUN | 吉布提 | 吉布提 | 100.00% | 设立 |
||
| 件、服务 | ||||||
| VEHICLE FZE | ||||||
| CIMC Intermodal | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Equipment UK | 英国 | 英国 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| Limited | ||||||
| CIMC | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Refrigerated | 加拿大 | 加拿大 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| Trailer Co.,Ltd. | ||||||
| CIMC Intermodal | ||||||
| 道路运输车辆制 | ||||||
| Equipment NL | 荷兰 | 荷兰 | 100.00% | 设立 |
||
| 造和服务 | ||||||
| B.V. | ||||||
( 2 )重要的非全资子公司
单位:元
子公司名称 少数股东持股比例 本期归属于少数股东的 本期向少数股东宣告分 期末少数股东权益余额
181
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 损益 | 派的股利 | |||
|---|---|---|---|---|
| 芜湖中集瑞江汽车有限 | ||||
| 27.74% | 21,829,359.05 |
7,391,981.69 |
163,500,981.19 |
|
| 公司 | ||||
| 洛阳中集凌宇汽车有限 | ||||
| 28.53% | 14,349,671.19 |
11,047,655.22 |
91,216,979.80 |
|
| 公司 | ||||
| 中集车辆(江门市)有限 | ||||
| 23.41% | 14,921,392.77 |
7,019,068.95 |
81,974,349.74 |
|
| 公司 | ||||
( 3 )重要非全资子公司的主要财务信息
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | 期初余额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 子公司 | ||||||||||||
| 流动资 | 非流动 | 资产合 | 流动负 | 非流动 | 负债合 | 流动资 | 非流动 | 资产合 | 流动负 | 非流动 | 负债合 | |
| 名称 | ||||||||||||
| 产 | 资产 | 计 | 债 | 负债 | 计 | 产 | 资产 | 计 | 债 | 负债 | 计 | |
| 芜湖中 | ||||||||||||
| 集瑞江 | 1,464,31 | 365,974, | 1,830,28 | 1,174,61 | 66,270,9 | 1,240,88 | 1,198,82 | 341,426, | 1,540,25 | 992,819, | 10,075,9 | 1,002,89 |
| 汽车有 | 3,437.99 | 617.07 |
8,055.06 |
2,026.37 |
05.44 |
2,931.81 |
7,706.85 |
606.30 |
4,313.15 |
514.05 | 76.62 |
5,490.67 |
| 限公司 | ||||||||||||
| 洛阳中 | ||||||||||||
| 集凌宇 | 993,032, | 205,095, | 1,198,12 | 857,201, | 21,203,7 | 878,405, | 738,484, | 213,178, | 951,662, | 627,851, | 15,661,9 | 643,513, |
| 汽车有 | 802.30 | 807.80 |
8,610.10 |
834.61 |
47.79 |
582.40 |
682.93 |
175.40 |
858.33 |
730.90 | 37.71 |
668.61 |
| 限公司 | ||||||||||||
| 中集车 | ||||||||||||
| 辆(江门 | 874,008, | 200,301, | 1,074,30 | 701,770, | 22,371,3 | 724,141, | 629,521, | 202,705, | 832,226, | 494,668, | 23,053,3 | 517,721, |
| 市)有限 | 589.81 | 186.40 |
9,776.21 |
363.61 |
23.16 |
686.77 |
145.16 |
725.28 |
870.44 |
505.62 | 96.26 |
901.88 |
| 公司 | ||||||||||||
| 单位:元 |
| 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 子公司名称 | 综合收益总 | 经营活动现 | 综合收益总 额 |
经营活动现 | ||||
| 营业收入 | 净利润 | 营业收入 | 净利润 | |||||
| 额 | 金流量 | 金流量 | ||||||
| 芜湖中集瑞 | ||||||||
| 2,007,011,69 | 78,692,714.6 | 78,692,714.6 | 34,634,424.7 | 2,438,048,05 | 96,714,551.0 | 96,714,551.0 | 405,886,699. | |
| 江汽车有限 | ||||||||
| 2.56 | 7 | 7 |
0 |
1.83 |
8 |
8 |
91 |
|
| 公司 | ||||||||
| 洛阳中集凌 | ||||||||
| 2,604,846,52 | 50,296,779.5 | 50,296,779.5 | 52,223,862.1 | 1,395,584,60 | 48,581,131.0 | 48,581,131.0 | 35,374,811.0 | |
| 宇汽车有限 | ||||||||
| 0.18 | 0 | 0 |
9 |
9.52 |
4 |
4 |
8 |
|
| 公司 | ||||||||
| 中集车辆(江 | ||||||||
| 894,489,469. | 63,739,396.6 | 63,739,396.6 | 21,356,366.2 | 498,646,549. | 40,343,339.9 | 40,343,339.9 | 154,500,824. | |
| 门市)有限公 | ||||||||
| 85 | 9 | 9 |
5 |
82 |
2 |
2 |
91 |
|
| 司 | ||||||||
182
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 4 )使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制
无
( 5 )向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持
无
2 、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易
( 1 )在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明
2021年2月,子公司Charm Beat Enterprises Limited收购Sumitomo Corporation所持CIMC VEHICLE (THAILAND) CO.,LTD18% 股权,从此CIMC VEHICLE (THAILAND) CO.,LTD成为本集团的全资子公司。
( 2 )交易对于少数股东权益及归属于母公司所有者权益的影响
单位:元
| --现金 | 18,742,003.88 |
| 购买成本/处置对价合计 | 18,742,003.88 |
| 减:按取得/处置的股权比例计算的子公司净资产份额 | 16,377,921.88 |
| 差额 | 2,364,082.00 |
| 其中:调整资本公积 | 2,364,082.00 |
3 、在合营安排或联营企业中的权益
( 1 )重要的合营企业或联营企业
无
( 2 )重要合营企业的主要财务信息
无
( 3 )重要联营企业的主要财务信息
无
( 4 )不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息
单位:元
期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额
183
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 合营企业: | -- | -- |
|---|---|---|
| 投资账面价值合计 | 16,603,565.66 | 16,487,310.88 |
| 下列各项按持股比例计算的合计数 | -- | -- |
| --净利润 | -167,924.61 | -167,924.61 |
| --综合收益总额 | -167,924.61 | -124,137.69 |
| 联营企业: | -- | -- |
| 投资账面价值合计 | 131,972,268.76 | 184,029,641.42 |
| 下列各项按持股比例计算的合计数 | -- | -- |
| --净利润 | 2,326,602.66 | 11,470,060.61 |
| --综合收益总额 | 2,326,602.66 | 11,470,060.61 |
( 5 )合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明
无
( 6 )合营企业或联营企业发生的超额亏损
无
( 7 )与合营企业投资相关的未确认承诺
无
( 8 )与合营企业或联营企业投资相关的或有负债
无
4 、重要的共同经营
无
5 、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益
无
6 、其他
无
十、与金融工具相关的风险
本集团的经营活动会面临各种金融风险:市场风险(主要为外汇风险和利率风险)、信用风险和流动风险。本集团整体的风险
184
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
管理计划针对金融市场的不可预见性,力求减少对本集团财务业绩的潜在不利影响。本集团已制定风险管理政策以辨别和分 析本集团所面临的风险,设定适当的风险可接受水平并设计相应的内部控制程序,以监控本集团的风险水平。本集团会定期 审阅这些风险管理政策及有关内部控制,以适应市场情况或本集团经营活动的改变。
(1)市场风险
(a)外汇风险
于2021年6月30日及2020年12月31日,本集团内记账本位币为人民币的公司各外币资产负债项目外汇风险敞口如下。本集 团通过签署远期外汇合约的方式来达到规避外汇风险的目的。出于列报考虑,风险敞口金额以人民币列示,以资产负债表 日即期汇率折算。
| 2021年6月30日 | 2021年6月30日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 美元项目 | 欧元项目 | 港币项目 | 日元项目 | 其他 | 合计 | |
| 外币金融资产- | ||||||
| 货币资金 | 139,755,659.23 | 6,146,705.17 | 101,757,104.25 | 1,037,490.40 | 1,346,801.07 | 250,043,760.12 |
| 应收账款 | 616,121,998.97 | 25,377,041.31 | 915,641.63 | 4,625,900.18 | 12,763,288.37 | 659,803,870.46 |
| 其他应收款 | 1,120,491.04 | 1,120,491.04 | ||||
| 合计 | 756,998,149.24 | 31,523,746.48 | 102,672,745.88 | 5,663,390.58 | 14,110,089.44 | 910,968,121.62 |
| 远期外汇合约 | 3,076,681.00 | 368,500.00 | 29,613.84 | 3,474,794.84 | ||
| 外币金融负债- | ||||||
| 短期借款 | 102,790,540.08 | 102,790,540.08 | ||||
| 应付账款 | 70,259,477.76 | 3,396,772.43 | 186,901.61 | 1,008,533.08 | 3,161,015.02 | 78,012,699.90 |
| 其他应付款 | 24,154,291.67 | 23,228,470.30 | 35,436.60 | 47,418,198.57 | ||
| 合计 | 197,204,309.51 | 26,625,242.73 | 186,901.61 | 1,008,533.08 | 3,196,451.62 | 228,221,438.55 |
| 远期外汇合约 | 44,125.00 | 44,125.00 |
| 2020年12月31日 | 2020年12月31日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 美元项目 | 欧元项目 | 港币项目 | 日元项目 | 其他 | 合计 | |
| 外币金融资产- | ||||||
| 货币资金 | 200,549,375.14 | 9,203,679.24 | 140,482,472.44 | 8,042,150.04 | 1,226,847.75 | 359,504,524.61 |
| 应收账款 | 279,429,203.48 | 4,363,610.45 | 29,200.44 | 11,818,170.35 | 37,730.79 | 295,677,915.51 |
| 其他应收款 | 5,110,871.21 | 5,110,871.21 | ||||
| 合计 | 485,089,449.83 | 13,567,289.69 | 140,511,672.88 | 19,860,320.39 | 1,264,578.54 | 660,293,311.33 |
| 远期外汇合约 | 19,574,700.00 | 19,574,700.00 | ||||
| 外币金融负债- | ||||||
| 短期借款 | 13,049,800.27 | 13,049,800.27 |
185
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 应付账款 | 44,610,457.71 | 1,190,784.93 | 189,035.72 | 46,470.20 | 604,037.67 | 46,640,786.23 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他应付款 | 48,505,828.18 | 24,199,397.00 | 36,630.53 | 72,741,855.71 | ||
| 合计 | 106,166,086.16 | 25,390,181.93 | 189,035.72 | 46,470.20 | 640,668.20 | 132,432,442.21 |
| 远期外汇合约 | 13,049,800.00 | 13,049,800.00 |
敏感性分析
假定除汇率以外的其他风险变量不变,本集团于2021年6月30日及2020年12月31日人民币对美元、欧元、港币及日元汇率变 动使人民币升值/贬值将导致股东权益和净利润的增加(减少)情况如下。此影响按资产负债表日即期汇率折算为人民币列示。
| 2021年6月30日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|
| 人民币兑美元 | ||
| 升值2.50% | -9,984,251.30 | -8,142,279.01 |
| 贬值2.50% | 9,984,251.30 | 8,142,279.01 |
| 人民币兑欧元 | ||
| 升值2.50% | 221,521.38 | 260,071.48 |
| 贬值2.50% | -221,521.38 | -260,071.48 |
| 人民币兑港币 | ||
| 升值2.50% | -1,923,472.30 | -2,630,743.33 |
| 贬值2.50% | 1,923,472.30 | 2,630,743.33 |
| 人民币兑日元 | ||
| 升值2.50% | -99,533.99 | -421,044.32 |
| 贬值2.50% | 99,533.99 | 421,044.32 |
于2021年6月30日及2020年12月31日,本集团内记账本位币为美元的公司持有的外币金融资产和外币金融负债折算成人民币 的金额列示如下:
| 2021年6月30日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币项目 | 英镑项目 | 港币项目 | 欧元项目 | 合计 | |
| 外币金融资产- | |||||
| 货币资金 | 69,380,127.65 | 7,559,490.61 | 90,925.00 | 549,896.96 | 77,580,440.22 |
| 交易性金融资产 | |||||
| 合计 | 69,380,127.65 | 7,559,490.61 | 90,925.00 | 549,896.96 | 77,580,440.22 |
| 外币金融负债- | |||||
| 短期借款 | 330,817,000.02 | 35,740,829.87 | 366,557,829.99 | ||
| 其他应付款 | 593,673.44 | 593,673.44 | |||
| 合计 | 593,673.44 | 330,817,000.02 | 35,740,829.87 | 367,151,503.33 |
| 2021年12月31日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 人民币项目 | 英镑项目 | 港币项目 | 欧元项目 | 合计 |
186
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 外币金融资产- | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 货币资金 | 46,618,232.23 | 15,579,325.53 | 104,269.40 | 252,830.41 | 62,554,657.57 |
| 交易性金融资产 | 136,784,931.09 | 136,784,931.09 | |||
| 合计 | 46,618,232.23 | 15,579,325.53 | 136,889,200.49 | 252,830.41 | 199,339,588.66 |
| 外币金融负债- | |||||
| 短期借款 | 365,569,136.00 | 73,428,750.00 | 438,997,886.00 | ||
| 其他应付款 | 593,673.44 | 593,673.44 | |||
| 合计 | 593,673.44 | 365,569,136.00 | 73,428,750.00 | 439,591,559.44 |
敏感性分析
假定除汇率以外的其他风险变量不变,本集团于2021年6月30日及2020年12月31日美元对人民币、英镑、港币及欧元汇率变 动使美元升值/贬值将导致股东权益和净利润的增加(减少)情况如下。此影响按资产负债表日即期汇率折算为人民币列示。
| 2021年6月30日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|
| 美元兑人民币 | ||
| 升值2.50% | -1,289,746.02 | -862,960.48 |
| 贬值2.50% | 1,289,746.02 | 862,960.48 |
| 美元兑英镑 | ||
| 升值2.50% | 6,061,078.30 | 6,562,308.95 |
| 贬值2.50% | -6,061,078.30 | -6,562,308.95 |
| 美元兑港币 | ||
| 升值2.50% | -1,704.84 | -2,566,672.51 |
| 贬值2.50% | 1,704.84 | 2,566,672.51 |
| 美元兑欧元 | ||
| 升值2.50% | 659,829.99 | 1,372,048.49 |
| 贬值2.50% | -659,829.99 | -1,372,048.49 |
(b)利率风险
固定利率和浮动利率的带息金融工具分别使本集团面临公允价值利率风险及现金流量利率风险。本集团的利率政策是确保借 款利率变动风险在合理范围之内。本集团已订立以借款货币计价的利率掉期合同,建立适当的固定和浮动利率风险组合,以 符合本集团的利率政策。
本集团于2021年6月30日及2020年12月31日持有的计息金融工具如下:
| 2021年6月30日 | 2021年6月30日 | |
|---|---|---|
| 利率 | 金额 | |
| 浮动利率金融工具 | ||
| 金融资产- | ||
| 货币资金 | 0.30%-2.75% | 4,360,987,755.60 |
| 金融负债- | ||
| 短期借款 | 1个月LIBOR+1.30%-1.55%+3个月 | 513,188,242.58 |
187
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| LIBOR+1.95%-2.15%+6个月LIBOR+1.30%+按月/季/半年 浮动 |
LIBOR+1.95%-2.15%+6个月LIBOR+1.30%+按月/季/半年 浮动 |
|||
|---|---|---|---|---|
| 长期借款 | 3.25%-4.65%+按年浮动 | 347,417,321.69 | ||
| 一年内到期的长期借款 | 3.25%-4.65%+按年浮动 | 39,836,291.22 | ||
| 固定利率金融工具 | ||||
| 金融负债- | ||||
| 短期借款 | 1.05%-4.90% | 268,685,446.09 | ||
| 长期借款 | 4.65% | 14,842,521.24 | ||
| 租赁负债 | 1.70%-4.20% | 218,683,760.76 | ||
| 2020年12月31日 | ||||
| 利率 | 金额 | |||
| 浮动利率金融工具 | ||||
| 金融资产- | ||||
| 货币资金 | 0.30%-2.75% | 4,537,414,308.21 | ||
| 金融负债- | ||||
| 短期借款 | 1个月LIBOR+1.30%-1.55%+3个月LIBOR+1.95%-2.15%+6个 月LIBOR+1.30%+按月/季/半年浮动 |
569,911,997.14 | ||
| 长期借款 | 3.25%-4.65%+按年浮动 | 394,844,055.67 | ||
| 固定利率金融工具 | ||||
| 金融负债- | ||||
| 短期借款 | 2.00%-4.90% | 260,700,527.63 | ||
| 租赁负债 | 2.57%-5.79% | 186,008,671.50 |
于2021年6月30日及2020年12月31日,在其他变量不变的情况下,假定利率变动50个基点将会导致本集团税后净利润及股东 权益增加人民币12,783,078.68元及14,096,577.20 元。
对于资产负债表日持有的、使本集团面临现金流量利率风险的浮动利率非衍生工具,上述敏感性分析中的净利润及股东权益 的影响是上述利率变动对按年度估算的利息费用或收入的影响。上一年度的分析基于同样的假设和方法。
(2)信用风险
信用风险,是指金融工具的一方不能履行义务,造成另一方发生财务损失的风险。本集团的信用风险主要来自货币资金、应 收款项、应收款项融资和为套期目的签订的衍生金融工具等。管理层会持续监控这些信用风险的敞口。
本集团除现金以外的货币资金主要存放于信用良好的金融机构,管理层认为其不存在重大的信用风险,预期不会因为对方违 约而给本集团造成损失。
对于应收款项和应收款项融资,本集团管理层已根据实际情况制定了信用政策,对客户进行信用评估以确定赊销额度与信用 期限。信用评估主要根据客户的财务状况、外部评级资料,银行资信证明(如有可能)和支付记录。有关的应收款项通常自出 具账单日起30天到180天内到期。在一般情况下,本集团不会要求客户提供抵押品,但对产品的物权转移有严格约定,并可 能会视客户资信情况要求支付定金或预付款。
188
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本集团多数客户均与本集团有长年的业务往来,很少出现信用损失。为监控本集团及本公司的信用风险,本集团按照账龄、 到期日及逾期天数等要素对本集团及本公司的客户资料进行分析和分类。于2021年6月30日及2020年12月31日,本集团已对 重大的已逾期的应收款项计提了减值准备。
本集团信用风险主要是受每个客户自身特性的影响,而不是客户所在的行业或国家和地区。因此重大信用风险集中的情况主 要源自本集团存在对个别客户的重大应收款项。于2021年6月30日及2020年12月31日,本集团的前五大客户的应收账款分别 占本集团应收账款和其他应收款总额的8.64%及11.73%。
于2021年6月30日及2020年12月31日,本集团无重大的因债务人抵押而持有的担保物和其他信用增级。
本集团交易涉及衍生金融工具,交易对方便须有良好的信用评级,并且已跟本集团订立净额结算协议。鉴于交易对方的信用 评级良好,本集团管理层并不预期交易对方会无法履行义务。
本集团所承受的最大信用风险敞口为资产负债表中每项金融资产(包括衍生金融工具)的账面金额。除附注九、在其他主体中 的权益 所载本集团作出的财务担保外,本集团没有提供任何其他可能令本集团承受信用风险的担保。于2021年6月30日及 2020年12月31日就上述财务担保承受的最大信用风险敞口已在附注十三、承诺及或有事项披露。
(2)流动风险
流动风险,是指企业在履行与金融负债有关的义务时遇到资金短缺的风险。本公司及各子公司根据中集集团的资金管理安排 进行现金管理工作,包括现金盈余的短期投资和筹借贷款以应付预计现金需求(如果借款额超过某些预设授权上限,便需获 得本公司董事会的批准)。本集团的政策是定期监控短期和长期的流动资金需求,以及是否符合借款协议的规定,以确保维 持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券,同时获得主要金融机构承诺提供足够的备用资金,以满足短期和较长期的流 动资金需求。
于2021年6月30日及2020年12月31日,本集团各项金融负债以未折现的合同现金流量按到期日列示如下:
| 2021年6月30日 | 2021年6月30日 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一年以内 | 一到二年 | 二到五年 | 五年以上 | 合计 | ||||||
| 短期借款 | 799,622,221.40 | 799,622,221.40 | ||||||||
| 衍生金融负债 | 44,125.00 | 44,125.00 | ||||||||
| 应付票据 | 1,272,324,807.78 | 1,272,324,807.78 | ||||||||
| 应付账款 | 5,014,466,038.14 | 5,014,466,038.14 | ||||||||
| 其他应付款 | 946,529,233.80 | 946,529,233.80 | ||||||||
| 长期借款 | 12,754,662.93 | 12,754,662.93 | 385,448,329.21 | 410,957,655.06 | ||||||
| 租赁负债 | 42,542,853.27 | 39,264,038.47 | 71,671,223.48 | 85,460,538.72 | 238,938,653.94 | |||||
| 一年内到期的非流动 | 41,437,710.13 | 41,437,710.13 | ||||||||
| 负债 | ||||||||||
| 合计 | 8,129,721,652.44 | 52,018,701.40 | 457,119,552.69 | 85,460,538.72 | 8,724,320,445.25 | |||||
| 2020年12月31日 | ||||||||||
| 一年以内 | 一到二年 | 二到五年 | 五年以上 | 合计 | ||||||
| 短期借款 | 856,693,758.05 | 856,693,758.05 |
189
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 衍生金融负债 | 114,174.90 | 114,174.90 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 应付票据 | 852,099,048.49 | 852,099,048.49 | |||
| 应付账款 | 3,491,902,932.38 | 3,491,902,932.38 | |||
| 其他应付款 | 861,008,921.13 | 861,008,921.13 | |||
| 长期借款 | 14,041,498.59 | 14,041,498.59 | 426,804,744.86 | 454,887,742.04 | |
| 租赁负债 | 31,339,010.28 | 27,023,263.57 | 60,097,533.04 | 104,199,689.63 | 222,659,496.52 |
| 合计 | 6,107,199,343.82 | 41,064,762.16 | 486,902,277.90 | 104,199,689.63 | 6,739,366,073.51 |
- i.于资产负债表日,本集团对外提供的财务担保的最大担保金额按照相关方能够要求支付的最早时间段列示如下:
| 2021年6月30日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一年以内 | 一到二年 | 二到五年 | 五年以上 | 合计 | |
| 担保 | 328,598,093.50 | 1,446,106,278.01 | 1,108,373,514.46 | 2,883,077,885.97 | |
| 2019年12月31日 | |||||
| 一年以内 | 一到二年 | 二到五年 | 五年以上 | 合计 | |
| 担保 | 305,106,866.84 | 1,159,238,435.27 | 823,983,049.19 | 2,288,328,351.30 |
十一、公允价值的披露
1 、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值
单位:元
| 期末公允价值 | 期末公允价值 | 期末公允价值 | ||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 第一层次公允价值计 | |||
| 第二层次公允价值计量 | 第三层次公允价值计量 | 合计 | ||
| 量 | ||||
| 一、持续的公允价值计量 | -- | -- | -- | -- |
| (1)以公允价值计量且 | ||||
| 其变动计入当期损益的 | 3,474,794.84 | 143,068,200.03 |
146,542,994.87 |
|
| 金融资产 | ||||
| (2)权益工具投资 | 143,068,200.03 | 143,068,200.03 |
||
| (3)衍生金融资产 | 3,474,794.84 | 3,474,794.84 | ||
| (四)投资性房地产 | 385,545,634.20 | 385,545,634.20 |
||
| (五)应收款项融资 | 726,913,281.36 | 726,913,281.36 |
||
| (六)交易性金融负债 | 44,125.00 | 44,125.00 | ||
| 衍生金融负债 | 44,125.00 | 44,125.00 | ||
| 二、非持续的公允价值计 | ||||
| -- | -- | -- | -- | |
| 量 | ||||
190
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
2 、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据
公司本期期末持有的交易性金融资产,根据所持有的交易性金融资产于期末的公允价值确定。
3 、持续和非持续第二层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
对于在活跃市场上交易的金融工具,本集团以其活跃市场报价确定其公允价值;对于不在活跃市场上交易的金融工具,本集 团采用估值技术确定其公允价值。所使用的估值模型主要为现金流量折现模型等。
4 、持续和非持续第三层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息
对于投资性房地产,本集团结合管理层评估及外部评估师对其公允价值进行评估。所采用的方法主要包括租金收益模型。所 使用的输入值主要包括资本化率和单位价格等。
- 5 、持续的第三层次公允价值计量项目,期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析
无
- 6 、持续的公允价值计量项目,本期内发生各层级之间转换的,转换的原因及确定转换时点的政策
本集团以导致各层次之间转换的事项发生日为确认各层次之间转换的时点。截至2021年6月30日止6个月期间无第一层次与第 二层次间的转换。
7 、本期内发生的估值技术变更及变更原因
无
8 、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况
本集团以摊余成本计量的金融资产和金融负债主要包括:应收票据、应收款项、应付票据、短期借款、应付款项和长期借款 等。
9 、其他
无
十二、关联方及关联交易
1 、本公司的母公司情况
| 母公司对本企业的 | 母公司对本企业的 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 母公司名称 | 注册地 | 业务性质 | 注册资本 | ||
| 持股比例 | 表决权比例 | ||||
| 中集集团 | 中国深圳 | 投资控股 | 3,595,013,590.00 | 57.42% | 57.42% |
191
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
本公司的母公司情况的说明
无
本公司最终控制方是中集集团。
2 、本公司的子公司情况
本公司子公司的情况详见附注九、在其他主体中的权益。
3 、本公司合营和联营企业情况
本公司重要的合营或联营企业详见附注九、在其他主体的权益。
本期与本公司发生关联方交易,或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下:
| 合营或联营企业名称 | 与本公司关系 |
|---|---|
| 深圳中集同创供应链有限公司 | 联营企业 |
| 成都中集产业园投资开发有限公司 | 联营企业 |
| 宁波华翔汽车新材料科技有限公司 | 联营企业 |
| CIMC Commercial Tires Inc. | 联营企业 |
| 深圳市星火车联科技有限公司 | 合营企业 |
| 江苏万京技术有限公司 | 合营企业 |
其他说明
深圳中集同创供应链有限公司及成都中集产业园投资开发有限公司与本公司同受同一个母公司控制。
4 、其他关联方情况
| 其他关联方名称 | 其他关联方与本公司关系 |
|---|---|
| 中集香港 | 与本公司同受母公司控制 |
| 扬州通利冷藏集装箱有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集宜客通零部件有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 扬州润扬物流装备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 天津中集集装箱有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 太仓中集冷藏物流装备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 深圳中集汇杰供应链有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 深圳南方中集东部物流装备制造有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 深圳南方中集物流有限公司(已更名为:深圳中集易租科技有 | |
| 与本公司同受母公司控制 | |
| 限公司) | |
| 深圳南方中集集装箱服务有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 深圳中集天达空港设备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 深圳中集车辆园投资管理有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
192
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 深圳市中集产城发展集团有限公司 | 母公司的联营企业 |
|---|---|
| 深圳中集智能科技有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 沈阳中集产业园投资开发有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 上海中集洋山物流装备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 上海中集宝伟工业有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 青岛中集创赢复合材料科技有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 青岛力达化学有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 青岛中集特种冷藏设备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 青岛中集冷藏箱制造有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 青岛中集集装箱制造有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 深圳前海瑞集科技有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 日邮振华物流(天津)有限公司 | 母公司的合营企业 |
| 宁波西马克贸易有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 南通中集特种运输设备制造有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 廊坊中集空港设备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 嘉兴中集木业有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 广东新会中集特种运输设备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 大连中集物流装备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 民航协发机场设备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集现代物流发展有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集理德传动系统无锡有限公司(已更名为:中集理德传动系 | |
| 与本公司同受母公司控制 | |
| 统扬州有限公司) | |
| 中集多式联运发展有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集集团财务有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集安瑞科控股有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集新型环保材料股份有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集融资租赁有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| CIMC Burg B.V. | 与本公司同受母公司控制 |
| 成都中集产业园经营管理有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 集瑞联合重工有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| CIMC Transportation Equipment (International) Holdings | |
| 与本公司同受母公司控制 | |
| Limited | |
| 深圳市集家美寓公寓管理有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集运载科技有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 中集冷链发展有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
193
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 扬州泰利特种装备有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
|---|---|
| 中集智能停车有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 东莞中集智能科技有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 成都中集交通装备制造有限公司 | 与本公司同受母公司控制 |
| 东方驿站物流科技(江西)有限公司 | 本公司董事任职之公司 |
5 、关联交易情况
( 1 )购销商品、提供和接受劳务的关联交易
采购商品/接受劳务情况表
单位:元
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|---|
| 上海中集宝伟工业有限公司 | 采购商品 | 20,876,131.10 | 41,504,677.71 |
| 集瑞联合重工有限公司及其子 | |||
| 采购商品 | 50,539,112.13 | 41,416,935.49 |
|
| 公司 | |||
| 太仓中集冷藏物流装备有限公 | |||
| 采购商品 | 157,522.12 | 4,019,476.84 |
|
| 司 | |||
| 江苏万京技术有限公司 | 采购商品 | 62,318,336.21 | 42,192,025.07 |
| 青岛力达化学有限公司 | 采购商品 | 8,528,891.69 | 3,702,819.59 |
| 中集安瑞科控股有限公司及其 | |||
| 采购商品 | 15,363,689.72 | 3,465,615.83 |
|
| 子公司 | |||
| 嘉兴中集木业有限公司 | 采购商品 | 1,297,206.32 | 955,420.87 |
| 广东新会中集特种运输设备有 | |||
| 采购商品 | 118,113.71 | 1,655,267.23 |
|
| 限公司 | |||
| 深圳中集同创供应链有限公司 | 采购商品 | 43,939,837.52 | 2,480,083.33 |
| 东方驿站物流科技(江西)有限 | |||
| 采购商品 | 3,632,017.72 | 8,053,097.37 |
|
| 公司 | |||
| CIMC Burg B.V.及其子公司 | 采购商品 | 7,011.99 | |
| 大连中集物流装备有限公司 | 采购商品 | 2,335,421.37 | |
| 扬州通利冷藏集装箱有限公司 | 采购商品 | 726,953.09 | |
| 宁波西马克贸易有限公司 | 采购商品 | 1,501,104.54 | 960,302.91 |
| 镇江神行太保科技有限公司 | 采购商品 | 409,500.39 | |
| 深圳市星火车联科技有限公司 | 采购商品 | 305,433.65 | 491,540.93 |
| 青岛中集特种冷藏设备有限公 | |||
| 采购商品 | 260,826.14 | ||
| 司 | |||
| 扬州润扬物流装备有限公司 | 采购商品 | 30,115.62 |
194
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 中集冷链发展有限公司 | 采购商品 | 16,311,701.98 | |
|---|---|---|---|
| 中集集团 | 采购商品 | 14,591,751.53 | |
| 其它 | 采购商品 | 10,697,329.73 | 2,673,053.08 |
| CIMC Burg B.V.及其子公司 | 接受劳务 | 111,256.91 | |
| 中集安瑞科控股有限公司及其 | |||
| 接受劳务 | 101,524.22 | ||
| 子公司 | |||
| 中集多式联运发展有限公司 | 接受劳务 | 8,416,615.85 | 7,994,245.02 |
| 深圳市星火车联科技有限公司 | 接受劳务 | 641,757.55 | 531,143.59 |
| 中集运载科技有限公司 | 接受劳务 | 14,659,791.85 | |
| 中集现代物流发展有限公司及 | |||
| 接受劳务 | 814,399.06 | 2,397,822.93 |
|
| 其子公司 | |||
| 其他 | 接受劳务 | 744,924.61 | 2,441,595.87 |
出售商品/提供劳务情况表
单位:元
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|---|
| 中集安瑞科控股有限公司及其 | |||
| 销售货物 | 146,692,564.18 | 43,778,395.01 | |
| 子公司 | |||
| 江苏万京技术有限公司 | 销售货物 | 12,341,609.41 | 17,078,261.21 |
| 中集融资租赁有限公司及其子 | |||
| 销售货物 | 2,709,587.10 | 2,447,164.78 | |
| 公司 | |||
| 集瑞联合重工有限公司及其子 | |||
| 销售货物 | 13,359,292.04 | 8,188,998.94 | |
| 公司 | |||
| 中集天达控股有限公司及其子 | |||
| 销售货物 | 395,663.73 | 500,265.50 | |
| 公司 | |||
| 成都中集产业园投资开发有限 | |||
| 销售货物 | 480,353.98 | 838,938.05 | |
| 公司 | |||
| 上海中集宝伟工业有限公司 | 销售货物 | 108,395.65 | |
| 东方驿站物流科技(江西)有限 | |||
| 销售货物 | 32,529,983.23 | 17,650,442.00 | |
| 公司 | |||
| 中集多式联运发展有限公司 | 销售货物 | 6,909,388.06 | |
| 深圳市星火车联科技有限公司 | 销售货物 | 12,619.47 | |
| 深圳中集同创供应链有限公司 | 销售货物 | 8,735,220.52 | |
| 其他 | 销售货物 | 3,567,197.87 | 1,508,222.28 |
| 广东新会中集特种运输设备有 | |||
| 提供劳务 | 1,585,144.56 | 1,762,780.34 | |
| 限公司 | |||
| 上海中集宝伟工业有限公司 | 提供劳务 | 783,561.91 |
195
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 成都中集产业园投资开发有限 | |||
|---|---|---|---|
| 提供劳务 | 21,529.07 | ||
| 公司 | |||
| 集瑞联合重工有限公司及其子 | |||
| 提供劳务 | 132,725.16 | ||
| 公司 | |||
| 中集安瑞科控股有限公司及其 | |||
| 提供劳务 | 567,371.97 | 42,952.33 |
|
| 子公司 | |||
| 镇江神行太保科技有限公司 | 提供劳务 | 14,998.10 | |
| CIMC Burg B.V.及其子公司 | 提供劳务 | 16,455.89 | |
| 中集多式联运发展有限公司 | 提供劳务 | 103,870.51 | |
| 中集运载科技有限公司 | 提供劳务 | 12,158,479.14 | |
| 其他 | 提供劳务 | 1,616,278.49 | 816,135.53 |
| 中集集团财务有限公司 | 利息收入 | 4,902,333.58 | 4,086,595.78 |
( 2 )关联受托管理 / 承包及委托管理 / 出包情况
无
( 3 )关联租赁情况
本公司作为出租方:
无 本公司作为承租方:
单位:元
| 出租方名称 | 租赁资产种类 | 本期确认的租赁费 | 上期确认的租赁费 |
|---|---|---|---|
| 深圳市集家美寓公寓管理有 | |||
| 公寓 | 741,298.18 | 404,992.43 |
|
| 限公司 | |||
| 青岛中集集装箱制造有限公 | |||
| 公寓 | 29,367.55 | ||
| 司 | |||
| 其他 | 公寓 | 139,576.50 |
( 4 )关联担保情况
无
196
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 5 )关联方资金拆借
无
( 6 )关联方资产转让、债务重组情况
| 单位:元 | 单位:元 | ||
|---|---|---|---|
| 关联方 | 关联交易内容 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 向关联方出售参股子公司深 | |||
| 中集冷链发展有限公司 | 圳市中集冷链科技有限公司 | 7,600,000.00 | |
| 19%股权 |
( 7 )关键管理人员报酬
| 单位:元 | 单位:元 | |
|---|---|---|
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
| 关键管理人员报酬 | 9,286,688.10 | 5,378,350.42 |
( 8 )其他关联交易
本集团及其控股子公司与中集集团财务有限公司、中集融资租赁有限公司开展车辆买方信贷业务并签署贷款保证合同,为其 给予本集团及其控股子公司之经销商及客户购买车辆产品的融资提供信用担保。于 2021 年 6 月 30 日,由中集集团财务有限 公司及中集融资租赁有限公司提供担保的经销商及客户融资款项为人民币 722,296,492.00 元(2020 年 12 月 31 日:人民币 574,879,007 元)。
截至 2021 年 6 月 30 日,本集团在中集集团下属子公司中集集团财务有限公司的存款余额为人民币 615,307,239.83 元(截至 2020 年 12 月 31 日:人民币 637,862,655.04 元)。
6 、关联方应收应付款项
( 1 )应收项目
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目名称 | 关联方 | ||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面余额 | 坏账准备 | ||
| 中集安瑞科控股有 | |||||
| 应收账款 | 123,577,082.67 | 4,540,867.91 |
83,677,222.01 |
2,976,380.53 |
|
| 限公司及其子公司 | |||||
| 江苏万京技术有限 | |||||
| 应收账款 | 14,381,242.09 | 375,281.67 |
20,139,067.42 |
513,546.22 |
|
| 公司 | |||||
| 集瑞联合重工有限 | |||||
| 应收账款 | 10,735,943.11 | 847,342.99 |
1,808,536.49 |
558,902.17 |
|
| 公司及其子公司 | |||||
| 应收账款 | 广东新会中集特种 | 1,561,291.76 | 39,812.94 |
908,286.24 |
23,161.30 |
197
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 运输设备有限公司 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| CIMC Burg B.V.及 | |||||
| 应收账款 | 83,702.72 | 48,363.43 |
22,405.80 |
1,050.83 |
|
| 其子公司 | |||||
| 中集融资租赁有限 | |||||
| 应收账款 | 206,375.00 | 206,375.00 |
206,375.00 |
206,375.00 |
|
| 公司及其子公司 | |||||
| 上海中集宝伟工业 | |||||
| 应收账款 | 43,288.32 | 2,030.31 |
43,722.53 |
2,050.67 |
|
| 有限公司 | |||||
| 成都中集产业园投 | |||||
| 应收账款 | 25,200.00 | 1,012.10 |
302,200.00 |
8,461.09 |
|
| 资开发有限公司 | |||||
| 东方驿站物流科技 | |||||
| 应收账款 | 24,446,431.68 | 705,375.77 |
523,798.00 |
17,253.43 |
|
| (江西)有限公司 | |||||
| CIMC Commercial | |||||
| 应收账款 | 8,207,185.79 | 3,157,617.13 |
8,289,510.40 |
994,276.31 |
|
| Tires Inc. | |||||
| 中集多式联运发展 | |||||
| 应收账款 | 24,426.56 | 1,145.61 |
43,963.45 |
1,121.07 |
|
| 有限公司 | |||||
| 中集运载科技有限 | |||||
| 应收账款 | 7,172,713.63 | 182,904.20 |
|||
| 公司 | |||||
| 应收账款 | 其他 | 2,429,495.07 | 78,167.62 |
2,103,635.10 |
59,831.70 |
| 深圳市中集产城发 | |||||
| 其他应收款 | 展集团有限公司及 | 16,552,122.00 | 16,552,122.00 | ||
| 其子公司 | |||||
| 其他应收款 | 中集集团 | 506,537.66 | 568,939.77 | ||
| 集瑞联合重工有限 | |||||
| 其他应收款 | 5,016,000.00 | 800.00 |
5,545,272.34 |
13,550.00 |
|
| 公司及其子公司 | |||||
| 东方驿站物流科技 | |||||
| 其他应收款 | 460,890.00 | ||||
| (江西)有限公司 | |||||
| 沈阳中集产业园投 | |||||
| 其他应收款 | 637,311.61 | ||||
| 资开发有限公司 | |||||
| 深圳中集车辆园投 | |||||
| 其他应收款 | 6,400.00 | 8,852.28 | |||
| 资管理有限公司 | |||||
| 中集融资租赁有限 | |||||
| 其他应收款 | 1,052,454.25 | 800,000.00 | |||
| 公司及其子公司 | |||||
| 成都中集产业园投 | |||||
| 其他应收款 | 10,000.00 | 110,692.92 | |||
| 资开发有限公司 | |||||
| 江苏万京技术有限 | |||||
| 其他应收款 | 215,578.26 | 215,578.26 | |||
| 公司 | |||||
| 其他应收款 | 其他 | 3,183,234.49 | 3,608,164.28 | ||
| 预付账款 | 集瑞联合重工有限 | 800,166.38 | 5,541,070.69 |
198
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 公司及其子公司 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 中集安瑞科控股有 | |||||
| 预付账款 | 603,808.42 | 1,038,780.51 | |||
| 限公司及其子公司 | |||||
| 太仓中集冷藏物流 | |||||
| 预付账款 | 263,402.41 | 94,690.26 | |||
| 装备有限公司 | |||||
| 深圳中集智能科技 | |||||
| 预付账款 | 163,760.00 | 163,760.00 | |||
| 有限公司 | |||||
| 预付账款 | 中集集团 | 20,562,657.60 | 9,559,304.75 | ||
| 中集冷链发展有限 | |||||
| 预付账款 | 5,796,000.00 | ||||
| 公司 | |||||
| 深圳中集同创供应 | |||||
| 预付账款 | 17,802,051.14 | ||||
| 链有限公司 | |||||
| 预付账款 | 其他 | 3,234,820.55 | |||
| 中集安瑞科控股有 | |||||
| 应收票据 | 5,500,000.00 | 140,250.00 |
|||
| 限公司及其子公司 | |||||
| 江苏万京技术有限 | |||||
| 应收款项融资 | 9,010,000.00 | 27,030.00 |
|||
| 公司 | |||||
| 中集安瑞科控股有 | |||||
| 应收款项融资 | 38,366,184.53 | 115,098.55 |
13,500,000.00 |
40,500.00 |
|
| 限公司及其子公司 | |||||
( 2 )应付项目
单位:元
| 项目名称 | 关联方 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
|---|---|---|---|
| 应付账款 | CIMC Burg B.V.及其子公司 | 1,024,033.96 | 1,069,170.75 |
| 应付账款 | 江苏万京技术有限公司 | 30,205,641.42 | 37,349,197.03 |
| 集瑞联合重工有限公司及其 | |||
| 应付账款 | 33,917,830.55 | 3,474,749.66 |
|
| 子公司 | |||
| 应付账款 | 上海中集宝伟工业有限公司 | 62,970,333.23 | 26,740,748.63 |
| 广东新会中集特种运输设备 | |||
| 应付账款 | 21,723.89 | 243,680.92 |
|
| 有限公司 | |||
| 中集安瑞科控股有限公司及 | |||
| 应付账款 | 8,276,020.32 | 4,519,330.46 |
|
| 其子公司 | |||
| 太仓中集冷藏物流装备有限 | |||
| 应付账款 | 18,288.00 | ||
| 公司 | |||
| 应付账款 | 青岛力达化学有限公司 | 7,254,433.80 | 5,184,202.49 |
| 应付账款 | 深圳前海瑞集科技有限公司 | 1,670,340.00 | 1,670,340.00 |
| 应付账款 | 嘉兴中集木业有限公司 | 3,202,411.94 | 3,483,739.02 |
199
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 深圳中集同创供应链有限公 | |||
|---|---|---|---|
| 应付账款 | 6,574,271.79 | 2,265,758.75 |
|
| 司 | |||
| 深圳市星火车联科技有限公 | |||
| 应付账款 | 1,734.51 | ||
| 司 | |||
| 应付账款 | 中集冷链发展有限公司 | 16,311,701.98 | 18,331,000.00 |
| 应付账款 | 其他 | 7,427,876.52 | 7,227,828.04 |
| 其他应付款 | 中集香港 | 44,036,007.02 | 44,372,423.80 |
| 其他应付款 | CIMC Burg B.V.及其子公司 | 52,724,948.82 | 55,245,768.72 |
| CIMC Transportation | |||
| 其他应付款 | Equipment (International) | 15,058,520.36 | 15,209,569.43 |
| Holdings Limited | |||
| 集瑞联合重工有限公司及其 | |||
| 其他应付款 | 1,500,000.00 | 1,500,000.00 |
|
| 子公司 | |||
| 其他应付款 | 中集多式联运发展有限公司 | 4,570,286.89 | 28,279,013.51 |
| 其他应付款 | 日邮振华物流(天津)有限公司 | 1,952,098.48 | 1,515,840.00 |
| 其他应付款 | 上海中集宝伟工业有限公司 | 108,000.00 | |
| 其他应付款 | 深圳前海瑞集科技有限公司 | 10,623.55 | 191,040.00 |
| 成都中集产业园投资开发有 | |||
| 其他应付款 | 1,098,957.99 | 1,004,668.58 |
|
| 限公司 | |||
| 其他应付款 | 中集运载科技有限公司 | 3,133,298.45 | |
| 其他应付款 | 其他 | 369,865.94 | 172,799.97 |
| 中集融资租赁有限公司及其 | |||
| 合同负债 | 64,720.00 | 86,100.00 |
|
| 子公司 | |||
| 合同负债 | 中集多式联运发展有限公司 | 28,414.08 | 14,350.88 |
| 成都中集产业园投资开发有 | |||
| 合同负债 | 205,327.87 | ||
| 限公司 | |||
| 深圳中集同创供应链有限公 | |||
| 合同负债 | 192,162.60 | 2,176,600.00 |
|
| 司 | |||
| 合同负债 | 中集宜客通零部件有限公司 | 1,383,900.00 | |
| 大连中集特种物流装备有限 | |||
| 合同负债 | 1,457,000.00 | ||
| 公司 | |||
| 成都中集产业园经营管理有 | |||
| 合同负债 | 768,000.00 | ||
| 限公司 | |||
| 合同负债 | 扬州泰利特种装备有限公司 | 772,800.00 | |
| 合同负债 | 其他 | 572,621.16 | 402,759.32 |
| 集瑞联合重工有限公司及其 | |||
| 应付票据 | 8,270,000.00 | 1,018,810.00 |
|
| 子公司 | |||
200
中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
7 、关联方承诺
无
8 、其他
无
十三、承诺及或有事项
1 、重要承诺事项
资产负债表日存在的重要承诺
资本性支出承诺事项
单位:元
| 项目 | 2021年6月30日 | 2020年12月31日 |
|---|---|---|
| 已签订尚未履行或尚未完全履行的购建合同 | 296,329,213.41 | 148,351,380.09 |
| 已签订尚未履行或尚未完全履行的投资合同 | 62,206,812.99 | |
| 合计 | 296,329,213.41 | 210,558,193.08 |
2 、或有事项
( 1 )资产负债表日存在的重要或有事项
(1)对外提供担保
本集团及其控股子公司与招商银行、中集集团财务有限公司、广发银行、兴业银行等开展车辆买方信贷业务并签署贷款保证 合同,为相关银行给予本集团及其控股子公司之经销商及客户购买车辆产品的融资提供信用担保。于2021年6月30日,由本 集团及其控股子公司提供担保的经销商及客户融资款项为人民币2,883,077,885.97元(2020年12月31日:人民币 2,288,328,351,30元)。
本集团之子公司银行保证借款由本公司、本公司之子公司 CIMC Vehicle Investment Holdings Co., Ltd.及 CIMC USA Inc.提供 保证。于 2021 年 6 月30 日,担保额分别为人民币391,365,639.59元(2020年12月31日:人民币443,965,538.70 元)
(2) 已开具未到期的履约保函及信用证
截至 2021年 6月 30 日,本集团已开具未到期的履约保函及信用证分别为人民币11,682,603.02 元(2020年12月31日:人民 币9,478,989.38元)
( 2 )公司没有需要披露的重要或有事项,也应予以说明
公司不存在需要披露的重要或有事项。
3 、其他
无
201
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
十四、资产负债表日后事项
1 、重要的非调整事项
无
2 、利润分配情况
| 单位:元 605,280,000.00 605,280,000.00 |
|
|---|---|
| 拟分配的利润或股利 | 605,280,000.00 |
| 经审议批准宣告发放的利润或股利 | 605,280,000.00 |
3 、销售退回
公司本期并未发生销售退回的情况
4 、其他资产负债表日后事项说明
a. 关于双反调查之终裁
于2020年7月30日,由Cheetah Chassis Corporation、Hercules Enterprises, LLC、Pitts Enterprises, Inc.、Pratt Industries, Inc.及 Stoughton Trailers, LLC五家企业组成的美国骨架车生产商联盟向美国国际贸易委员会(以下简称“美国国贸会” )和美国商务 “ 部提交书面申请,要求对进口自中国的骨架车及其组件启动反补贴和反倾销调查(以下简称 双反调查”)。
于美国时间2021年5月3日及2021年7月2日,美国国贸会已分别对双反调查作出肯定性终裁。自上述终裁结果在美国联邦公报 公布后,本集团需对受调查产品按照美国商务部公布的经调整预估加权平均倾销率177.05%(抵消出口补贴后)及补贴率 44.32%缴纳双反保证金。
本集团已在美国布局了生产工厂及组装厂,从而保证对美国市场的持续销售。与此同时,本集团亦在欧洲及其他地区布局了 生产工厂及组装厂。经董事会评估,双反调查不存在对本集团业务形成重大影响情形。
b. 关于深交所创业板上市
截至2021年7月5日止,中集车辆完成了252,600,000股人民币普通股A股股票的公开发行,每股发行价格为人民币6.96元,股 款以人民币缴足,计人民币1,758,096,000.00元。扣除承销及保荐费用以及其他发行费用人民币174,319,246.69元后,募集资 金净额为人民币1,583,776,753.31元。于2021年7月8日,中集车辆在深圳证券交易所创业板挂牌上市。
十五、其他重要事项
1 、前期会计差错更正
( 1 )追溯重述法
无
202
中集车辆(集团)股份有限公司
年半年度报告全文
( 2 )未来适用法
无
2 、债务重组
无
3 、资产置换
( 1 )非货币性资产交换
无
( 2 )其他资产置换
无
4 、年金计划
无
5 、终止经营
无
6 、分部信息
( 1 )报告分部的确定依据与会计政策
无
( 2 )报告分部的财务信息
无
( 3 )公司无报告分部的,或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的,应说明原因
本集团的业务主要为专用车的生产及销售。由于这些业务存在相似经济特征,且同时在产品的性质、客户类型、销售产品或 提供劳务的方式,以及受法律、行政法规的影响等各方面具有相似性,从而视为一个经营分部。因此本财务报表无报告分部 信息。
(1)地区信息
本集团按不同地区列示的有关取得的对外交易收入以及非流动资产(不包括金融资产、递延所得税资产,下同)的信息如下。 对外交易收入是按服务提供及产品销售的所在地进行划分。非流动资产是按照资产实物所在地(对于固定资产而言)或被分配 到相关业务的所在地(对无形资产和商誉而言)进行划分。
203
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
对外交易收入
| 地区 | 2021年1-6月 | 2020年1-6月 |
|---|---|---|
| 中国大陆 | 13,530,548,143.39 | 8,143,303,624.15 |
| 美洲地区 | 2,218,477,614.80 | 1,914,366,880.90 |
| 欧洲地区 | 1,217,992,358.15 | 761,384,835.18 |
| 其他 | 744,825,942.84 | 420,150,904.41 |
| 合计 | 17,711,844,059.18 | 11,239,206,244.64 |
| 非流动资产总额 | ||
| 地区 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 |
| 中国大陆 | 5,129,014,872.90 | 4,818,554,550.66 |
| 美洲地区 | 603,811,992.17 | 582,564,945.76 |
| 欧洲地区 | 922,077,531.23 | 940,944,536.27 |
| 其他 | 329,115,780.33 | 176,223,723.52 |
| 合计 | 6,984,020,176.63 | 6,518,287,756.21 |
注:非流动资产不包括金融资产、长期股权投资和递延所得税资产。
- (2)主要客户
截至 2021 年 6 月 30 日止 6 个月期间,本集团自被划分至中国大陆分部的一个客户取得的营业收入为人民币 951,892,938.87 元,占本集团营业收入的 5.37%。
( 4 )其他说明
无
7 、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项
无
8 、其他
无
十六、母公司财务报表主要项目注释
1 、应收账款
( 1 )应收账款分类披露
| 单位:元 账面价值 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 期末余额 | 期初余额 | |||||
| 类别 | ||||||
| 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | 账面余额 | 坏账准备 | 账面价值 | |
204
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 计提比 例 |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 金额 | 比例 | 金额 | 金额 | 比例 | 金额 | 计提比例 | ||||
| 其中: | ||||||||||
| 按组合计提坏账准 | 253,230, | 5,251,12 |
2.07% |
247,979,1 | 251,715,3 | 3,552,161 |
248,163,16 |
|||
100.00% |
100.00% |
1.41% |
||||||||
| 备的应收账款 | 281.79 | 9.39 |
52.40 | 28.96 |
.30 |
7.66 |
||||
| 其中: | ||||||||||
| 253,230, | 5,251,12 |
2.07% |
247,979,1 | 251,715,3 | 3,552,161 |
248,163,16 |
||||
| 应收账款 | 100.00% |
100.00% |
1.41% |
|||||||
| 281.79 | 9.39 |
52.40 | 28.96 |
.30 |
7.66 |
|||||
| 253,230, | 5,251,12 |
2.07% |
247,979,1 52.40 |
251,715,3 | 3,552,161 |
248,163,16 7.66 |
||||
| 合计 | 100.00% |
100.00% |
1.41% |
|||||||
| 281.79 | 9.39 |
28.96 |
.30 |
|||||||
无
按组合计提坏账准备:组合 应收账款
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期末余额 | |
|---|---|---|---|
| 名称 | |||
| 账面余额 | 坏账准备 | 计提比例 | |
| 未逾期 | 227,381,872.41 | 0.00% | |
| 逾期1年以内 | 17,813,958.39 | 890,697.93 |
5.00% |
| 逾期1-2年 | 5,248,599.33 | 1,574,579.80 |
30.00% |
| 逾期2-3年 | 455,765.35 | 455,765.35 |
100.00% |
| 逾期3年以上 | 2,330,086.31 | 2,330,086.31 |
100.00% |
| 合计 | 253,230,281.79 | 5,251,129.39 |
-- |
如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备,请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息: □ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 245,195,830.80 |
| 1至2年 | 5,248,599.33 |
| 2至3年 | 455,765.35 |
| 3年以上 | 2,330,086.31 |
| 合计 | 253,230,281.79 |
( 2 )本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
单位:元
类别 期初余额 本期变动金额 期末余额
205
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 计提 | 收回或转回 | 核销 | 其他 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 应收账款 | 3,552,161.30 | 1,698,968.09 |
5,251,129.39 | |||
| 合计 | 3,552,161.30 | 1,698,968.09 |
5,251,129.39 |
其中本期坏账准备收回或转回金额重要的:
无
( 3 )本期实际核销的应收账款情况
无
( 4 )按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
单位:元
| 占应收账款期末余额合计数 | |||
|---|---|---|---|
| 单位名称 | 应收账款期末余额 | 坏账准备期末余额 | |
| 的比例 | |||
| 驻马店中集华骏车辆有限公 | |||
| 49,657,654.22 | 19.61% |
||
| 司 | |||
| 东莞中集专用车有限公司 | 38,945,605.65 | 15.38% |
|
| 扬州中集通华专用车有限公 | |||
| 24,344,456.06 | 9.61% |
||
| 司 | |||
| 浙江金固有限公司 | 16,822,817.31 | 6.65% |
1,648,786.27 |
| 深圳中集专用车有限公司 | 14,919,746.94 | 5.89% |
|
| 合计 | 144,690,280.18 | 57.14% |
( 5 )因金融资产转移而终止确认的应收账款
无
( 6 )转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额
无
2 、其他应收款
单位:元
| 项目 | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| 应收股利 | 328,855,889.36 | 846,587,371.21 |
| 其他应收款 | 451,888,095.49 | 528,069,376.04 |
| 合计 | 780,743,984.85 | 1,374,656,747.25 |
206
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 1 )应收利息
无
( 2 )应收股利
1) 应收股利分类
单位:元
| 项目(或被投资单位) | 期末余额 | 期初余额 |
|---|---|---|
| CIMC Vehicle Investment Holding Co., | ||
| 158,997,624.20 | 519,461,998.28 |
|
| Ltd. | ||
| 上海中集车辆物流装备有限公司 | 1,078,876.78 | |
| 梁山中集东岳车辆有限公司 | 10,320,322.81 | 10,320,322.81 |
| 洛阳中集凌宇汽车有限公司 | 18,792,823.16 | |
| 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 37,809,224.77 | |
| 扬州中集通华专用车有限公司 | 100,000,000.00 | 100,000,000.00 |
| 中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司 | 6,352,746.39 | |
| 重庆中集车辆销售服务有限公司 | 2,636,032.41 | 5,136,032.41 |
| 驻马店中集华骏车辆有限公司 | 24,918,631.19 | |
| 驻马店市中集华骏汽车贸易有限公司 | ||
| 青岛中集冷藏运输设备有限公司 | 461,189.21 | |
| 中集车辆(江门市)有限公司 | 15,938,708.21 | |
| 青岛中集专用车有限公司 | 3,293,288.76 | |
| 深圳中集专用车有限公司 | 56,901,909.94 | 103,023,529.24 |
| 深圳市凯卓立液压设备股权有限公司 | ||
| 合计 | 328,855,889.36 | 846,587,371.21 |
2) 重要的账龄超过 1 年的应收股利
| 单位:元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 是否发生减值及其判断 | ||||
| 项目(或被投资单位) | 期末余额 | 账龄 | 未收回的原因 | |
| 依据 | ||||
| 深圳中集专用车有限公 | 因资金安排需要,分期 | |||
| 56,901,909.94 | 1-2年 |
否 | ||
| 司 | 支付,陆续支付中 | |||
| CIMC Vehicle | ||||
| Investment | 158,997,624.20 | 1-2年 |
否 | |
| HoldingCo.,Ltd. |
207
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
合计 215,899,534.14 -- -- --
3) 坏账准备计提情况
□ 适用 √ 不适用
( 3 )其他应收款
1) 其他应收款按款项性质分类情况
单位:元
| 款项性质 | 期末账面余额 | 期初账面余额 |
|---|---|---|
| 应收关联方款项 | 426,636,605.22 | 527,204,528.11 |
| 其他 | 25,251,490.27 | 864,847.93 |
| 合计 | 451,888,095.49 | 528,069,376.04 |
2) 坏账准备计提情况
无
损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况
□ 适用 √ 不适用
按账龄披露
单位:元
| 账龄 | 期末余额 |
|---|---|
| 1年以内(含1年) | 193,211,991.58 |
| 1至2年 | 169,776,888.28 |
| 2至3年 | 26,167,768.61 |
| 3年以上 | 62,731,447.02 |
| 合计 | 451,888,095.49 |
3) 本期计提、收回或转回的坏账准备情况
本期计提坏账准备情况:
无
4) 本期实际核销的其他应收款情况
无
208
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
5) 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
单位:元
| 占其他应收款期末 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 单位名称 | 款项的性质 | 期末余额 | 账龄 | 坏账准备期末余额 | |
| 余额合计数的比例 | |||||
| 营口新生车厢制造有 | |||||
| 内部往来 | 99,652,774.83 | 一年以内 |
22.05% | 0.00 |
|
| 限公司 | |||||
| 中集冀东(秦皇岛) | |||||
| 内部往来 | 59,486,846.07 | 三年以上 |
13.16% | 0.00 |
|
| 车辆制造有限公司 | |||||
| 中集车辆(山东)有 | |||||
| 内部往来 | 50,000,000.00 | 二年以内 |
11.06% | 0.00 |
|
| 限公司 | |||||
| 江苏宝京汽车部件有 | |||||
| 内部往来 | 44,923,652.07 | 三年以内 |
9.94% | 0.00 |
|
| 限公司 | |||||
| 镇江中集车辆智能物 | |||||
| 内部往来 | 42,209,066.66 | 二年以内 |
9.34% | 0.00 |
|
| 流装备有限公司 | |||||
| 合计 | -- | 296,272,339.63 | -- |
65.55% | 0.00 |
6) 涉及政府补助的应收款项
无
7) 因金融资产转移而终止确认的其他应收款
无
8) 转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额
无
3 、长期股权投资
单位:元
| 期末余额 | 期末余额 | 期初余额 | 期初余额 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||||
| 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | 账面余额 | 减值准备 | 账面价值 | |
| 对子公司投资 | 4,600,032,006.23 | 4,600,032,006.23 | 3,758,550,690.91 |
3,758,550,690.91 | ||
| 对联营、合营企 | ||||||
| 147,027,386.61 | 147,027,386.61 | 155,799,442.32 |
155,799,442.32 | |||
| 业投资 | ||||||
| 合计 | 4,747,059,392.84 | 4,747,059,392.84 | 3,914,350,133.23 |
3,914,350,133.23 |
209
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
( 1 )对子公司投资
单位:元
| 期初余额(账 | 本期增减变动 | 本期增减变动 | 本期增减变动 | 期末余额(账面 | 减值准备期末 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 被投资单位 | |||||||
| 面价值) | 追加投资 | 减少投资 | 计提减值准备 | 其他 | 价值) | 余额 | |
| 扬州中集通华 | |||||||
| 467,230,357.9 | |||||||
| 专用车有限公 | 467,230,357.90 | ||||||
| 0 | |||||||
| 司 | |||||||
| 中集车辆(山东) | |||||||
| 72,437,800.51 | 72,437,800.51 | ||||||
| 有限公司 | |||||||
| 驻马店中集华 | |||||||
| 307,248,713.6 | |||||||
| 骏车辆有限公 | 307,248,713.68 | ||||||
| 8 | |||||||
| 司 | |||||||
| 深圳中集车辆 | |||||||
| 6,494,581.51 | 10,000,000.00 |
16,494,581.51 | |||||
| 销售有限公司 | |||||||
| 深圳中集专用 | 301,251,600.0 | ||||||
| 301,251,600.00 | |||||||
| 车有限公司 | 0 | ||||||
| 青岛中集专用 | |||||||
| 58,924,610.00 | 58,924,610.00 | ||||||
| 车有限公司 | |||||||
| 中集车辆(江门 | 100,840,327.9 | ||||||
| 100,840,327.90 | |||||||
| 市)有限公司 | 0 | ||||||
| 上海中集车辆 | |||||||
| 物流装备有限 | 36,071,909.60 | 36,071,909.60 | |||||
| 公司 | |||||||
| 中集车辆(辽宁) | |||||||
| 22,500,000.00 | 22,500,000.00 | ||||||
| 有限公司 | |||||||
| 中集陕汽重卡 | |||||||
| (西安)专用车有 | 25,000,000.00 | 25,000,000.00 | |||||
| 限公司 | |||||||
| 广州中集车辆 | |||||||
| 物流装备有限 | 15,000,000.00 | 15,000,000.00 | |||||
| 公司 | |||||||
| CIMC Vehicle | |||||||
| Investment | 860,480,618.4 | 398,663,728.7 | 1,259,144,347. | ||||
| Holdings Co., | 3 | 0 |
13 | ||||
| Ltd. | |||||||
| 洛阳中集凌宇 | |||||||
| 87,726,881.55 | 87,726,881.55 | ||||||
| 汽车有限公司 | |||||||
| 芜湖中集瑞江 | 151,589,305.0 | 151,589,305.07 |
210
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 汽车有限公司 | 7 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 青岛中集环境 | |||||||
| 保护设备有限 | 60,255,783.25 | 60,255,783.25 | |||||
| 公司 | |||||||
| 梁山中集东岳 | |||||||
| 66,189,261.20 | 66,189,261.20 | ||||||
| 车辆有限公司 | |||||||
| 中集车辆(集团) | |||||||
| 80,000,000.00 | 80,000,000.00 | ||||||
| 新疆有限公司 | |||||||
| 四川中集车辆 | |||||||
| 物流装备有限 | 5,000,000.00 | 5,000,000.00 | |||||
| 公司 | |||||||
| 辽宁中集车辆 | |||||||
| 物流装备有限 | 5,000,000.00 | 5,000,000.00 | |||||
| 公司 | |||||||
| 上海中集专用 | |||||||
| 7,500,000.00 | 7,500,000.00 | ||||||
| 车有限公司 | |||||||
| 中集冀东(秦皇 | |||||||
| 岛)车辆制造有 | 35,000,000.00 | 35,000,000.00 | |||||
| 限公司 | |||||||
| 深圳中集车辆 | |||||||
| 营销服务有限 | 15,000,000.00 | 15,000,000.00 | |||||
| 公司 | |||||||
| 青岛中集冷藏 | |||||||
| 127,403,130.3 | |||||||
| 运输设备有限 | 127,403,130.30 | ||||||
| 0 | |||||||
| 公司 | |||||||
| 驻马店中集华 | |||||||
| 202,662,000.0 | |||||||
| 骏铸造有限公 | 202,662,000.00 | ||||||
| 0 | |||||||
| 司 | |||||||
| Mason | |||||||
170,000,000.0 |
|||||||
| Technology | 8,108.50 | 170,008,108.50 | |||||
0 |
|||||||
| Limited | |||||||
| 驻马店市中集 | |||||||
| 华骏汽车贸易 | 10,000,000.00 | 10,000,000.00 | |||||
| 有限公司 | |||||||
| 江苏挂车帮租 | 110,000,000.0 | ||||||
| 110,000,000.00 | |||||||
| 赁有限公司 | 0 | ||||||
| 江苏宝京汽车 | |||||||
| 34,172,280.04 | 34,172,280.04 | ||||||
| 部件有限公司 | |||||||
| 广州中集车辆 | |||||||
| 30,010,000.00 | 30,010,000.00 | ||||||
| 销售有限公司 | |||||||
211
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 驻马店中集万 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 佳车轴有限公 | 20,000,000.00 | 20,000,000.00 | |||||
| 司 | |||||||
| 中集车辆太字 | |||||||
| 节汽车车厢制 | 183,443,500.0 | 116,556,500.0 | |||||
| 300,000,000.00 | |||||||
| 造(江门)有限 | 0 | 0 |
|||||
| 公司 | |||||||
| 中集车辆太字 | |||||||
| 节汽车车厢科 | |||||||
| 50,000,000.00 | 50,000,000.00 |
100,000,000.00 | |||||
| 技(镇江)有限 | |||||||
| 公司 | |||||||
| 镇江神行太保 | |||||||
| 3,313,207.13 | 3,313,207.13 | ||||||
| 科技有限公司 | |||||||
| 东莞中集专用 | 100,000,000.0 | ||||||
| 100,000,000.00 | |||||||
| 车有限公司 | 0 | ||||||
| 昆明中集车辆 | |||||||
| 产业园开发有 | 60,000,000.00 | 10,000,000.00 |
70,000,000.00 | ||||
| 限公司 | |||||||
| 营口新生车厢 | |||||||
| 22,500,000.00 | 22,500,000.00 | ||||||
| 制造有限公司 | |||||||
| 青岛中集智能 | |||||||
| 物流装备有限 | 11,296,714.34 | 11,296,714.34 | |||||
| 公司 | |||||||
| 中集车辆(陕 | |||||||
| 西)汽车有限公 | 72,000,000.00 | 72,000,000.00 | |||||
| 司 | |||||||
| 森钜(江门)科技 | |||||||
| 14,261,086.62 | 14,261,086.62 |
||||||
| 材料有限公司 | |||||||
| 其他子公司 | 7,000,000.00 | 7,000,000.00 | |||||
| 3,758,550,690. 91 |
827,220,228.7 | 4,600,032,006. 23 |
|||||
| 合计 | 14,261,086.62 | ||||||
0 |
|||||||
( 2 )对联营、合营企业投资
| 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | 单位:元 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本期增减变动 | |||||||||||
| 期初余额 | 期末余额 | ||||||||||
| 权益法下 | 宣告发放 | 减值准备 | |||||||||
| 投资单位 | (账面价 | 其他综合 | 其他权益 | 计提减值 | (账面价 | ||||||
| 追加投资 |
减少投资 | 确认的投 | 现金股利 | 其他 | 期末余额 | ||||||
| 值) | 收益调整 | 变动 | 准备 | 值) | |||||||
| 资损益 | 或利润 | ||||||||||
| 一、合营企业 |
212
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 深圳市星 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 火车联科 | 3,947,174 | -58,602.3 | 3,888,572 | ||||||||
| 技有限公 | .61 | 5 | .26 | ||||||||
| 司 | |||||||||||
| 江苏万京 | |||||||||||
| 12,824,31 | -109,322. | 12,714,99 | |||||||||
| 技术有限 | |||||||||||
| 5.66 | 27 | 3.39 | |||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 深圳市中 | |||||||||||
| 安集智科 | |||||||||||
| 技有限合 | 0.00 | 0.00 | |||||||||
| 伙(有限 | |||||||||||
| 合伙) | |||||||||||
| 16,771,49 | -167,924. | 16,603,56 | |||||||||
| 小计 | |||||||||||
| 0.27 | 62 | 5.65 | |||||||||
| 二、联营企业 | |||||||||||
| 森钜(江 | |||||||||||
| 门)科技 | 14,537,44 | -14,261,0 | -276,362. | ||||||||
| 材料有限 | 9.28 | 86.62 | 66 |
||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 森钜(上 | |||||||||||
| 海)国际 | 570,087.0 | -135,350. | 434,736.1 | ||||||||
| 贸易有限 | 2 | 89 | 3 | ||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 深圳市凯 | |||||||||||
| 卓立液压 | 27,605,75 | -25,054,7 | -1,638,93 | -912,074. | |||||||
| 设备股份 | 4.37 | 47.62 | 2.20 |
55 | |||||||
| 有限公司 | |||||||||||
| 深圳市中 | |||||||||||
| 集冷链科 | 883,429.8 | -883,429. | |||||||||
| 技有限公 | 1 | 81 | |||||||||
| 司 | |||||||||||
| 宁波华翔 | |||||||||||
| 汽车新材 | 1,462,794 | 1,464,561 | |||||||||
| 1,767.08 | |||||||||||
| 料科技有 | .17 | .25 | |||||||||
| 限公司 | |||||||||||
| 深圳中集 | |||||||||||
| 同创供应 | 20,392,91 | 821,531.7 | 21,214,44 | ||||||||
| 链有限公 | 7.74 | 6 | 9.50 | ||||||||
| 司 | |||||||||||
| 成都中集 | 73,575,51 | 3,734,554 | 77,310,07 | ||||||||
| 产业园投 | 9.66 | .42 | 4.08 | ||||||||
213
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 资开发有 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 限公司 | |||||||||||
| 深圳数翔 | |||||||||||
| 科技有限 | 0.00 | 0.00 | |||||||||
| 公司 | |||||||||||
| 深圳湾天 | |||||||||||
| 使三期创 | |||||||||||
| 业投资合 | 30,000,00 | 30,000,00 | |||||||||
| 伙企业 | 0.00 | 0.00 | |||||||||
| (有限合 | |||||||||||
| 伙) | |||||||||||
| 139,027,9 | 30,000,00 | -40,199,2 | 2,507,207 | -912,074. 55 |
130,423,8 | ||||||
| 小计 | |||||||||||
| 52.05 | 0.00 |
64.05 |
.51 |
20.96 | |||||||
| 155,799,4 42.32 |
30,000,00 | -40,199,2 | 2,339,282 | -912,074. 55 |
147,027,3 86.61 |
||||||
| 合计 | |||||||||||
0.00 |
64.05 |
.89 |
|||||||||
( 3 )其他说明
无
4 、营业收入和营业成本
单位:元
| 本期发生额 | 本期发生额 | 上期发生额 | 上期发生额 | |
|---|---|---|---|---|
| 项目 | ||||
| 收入 | 成本 | 收入 | 成本 | |
| 其他业务 | 30,422,224.39 | 519,619.10 |
25,848,488.50 |
|
| 合计 | 30,422,224.39 | 519,619.10 |
25,848,488.50 |
收入相关信息:
单位:元
| 合同分类 | 其他业务收入 | 合计 |
|---|---|---|
| 其中: | ||
| 提供劳务 | 30,422,224.39 | 30,422,224.39 |
| 其中: | ||
| 在某一时点确认 | 630,871.48 | 630,871.48 |
| 在某一时段内确认 | 29,791,352.91 | 29,791,352.91 |
| 合计 | 30,422,224.39 | 30,422,224.39 |
与履约义务相关的信息: 公司合同履约义务通常在商品(服务)控制权转移时履行完毕
214
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
5 、投资收益
单位:元
| 项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
|---|---|---|
| 成本法核算的长期股权投资收益 | 272,566,995.55 | 391,288,220.43 |
| 权益法核算的长期股权投资收益 | 2,339,282.89 | 10,936,287.74 |
| 处置长期股权投资产生的投资收益 | 2,573,446.65 | 213,769.03 |
| 其他 | 9,364,073.79 | 12,976,394.83 |
| 合计 | 286,843,798.88 | 415,414,672.03 |
6 、其他
无
十七、补充资料
1 、当期非经常性损益明细表
√ 适用 □ 不适用
单位:元
| 项目 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|
| 非流动资产处置损益 | 172,464,986.18 | 工厂拆迁处置固定资产及无形资产 |
| 计入当期损益的政府补助(与企业业务密 | ||
| 切相关,按照国家统一标准定额或定量享 | 92,668,662.38 | 各项政府补助 |
| 受的政府补助除外) | ||
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保 | ||
| 值业务外,持有交易性金融资产、衍生金 | ||
| 融资产、交易性金融负债、衍生金融负债 | ||
| 产生的公允价值变动损益,以及处置交易 | 3,092,385.35 | |
| 性金融资产、衍生金融资产、交易性金融 | ||
| 负债、衍生金融负债和其他债权投资取得 | ||
| 的投资收益 | ||
| 采用公允价值模式进行后续计量的投资性 | ||
| -136,084.05 | ||
| 房地产公允价值变动产生的损益 | ||
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 5,046,703.97 | |
| 处置长期股权投资的净收益 | 2,573,446.65 | |
| 联营公司成为子公司对应持有的股权按公 | ||
| -2,949,297.67 | ||
| 允价值重新计量产生的损益 | ||
| 减:所得税影响额 | 39,493,380.12 |
215
中集车辆(集团)股份有限公司 2021 年半年度报告全文
| 少数股东权益影响额 | 1,029,760.16 | |
|---|---|---|
| 合计 | 232,237,662.53 | -- |
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目,以及把《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应 说明原因。
□ 适用 √ 不适用
2 、净资产收益率及每股收益
| 每股收益 | 每股收益 | ||
|---|---|---|---|
| 报告期利润 | 加权平均净资产收益率 | ||
| 基本每股收益(元/股) | 稀释每股收益(元/股) | ||
| 归属于公司普通股股东的净利润 | 6.69% | 0.39 |
0.39 |
| 扣除非经常性损益后归属于公司 | |||
| 4.44% | 0.26 |
0.26 |
|
| 普通股股东的净利润 | |||
3 、境内外会计准则下会计数据差异
( 1 )同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
( 2 )同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□ 适用 √ 不适用
( 3 )境内外会计准则下会计数据差异原因说明,对已经境外审计机构审计的数据进行差异调节的,应注 明该境外机构的名称
无
4 、其他
无
216