Earnings Release • Mar 4, 2019
Earnings Release
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| Informazione Regolamentata n. 0422-19-2019 |
Data/Ora Ricezione 04 Marzo 2019 22:46:10 |
MTA | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Societa' | : | CHL | ||||
| Identificativo Informazione Regolamentata |
: | 114630 | ||||
| Nome utilizzatore | : | CHLN01 - Guzzinati | ||||
| Tipologia | : | 3.1 | ||||
| Data/Ora Ricezione | : | 04 Marzo 2019 22:46:10 | ||||
| Data/Ora Inizio Diffusione presunta |
: | 04 Marzo 2019 22:46:11 | ||||
| Oggetto | : | CHL SpA: Rettifica al comunicato stampa del 28 febbraio 2019 relativo agli obblighi di informativa ai sensi dell'art.114, comma 5 del TUF |
||||
| Testo del comunicato |
Vedi allegato.
CHL: Rettifica al comunicato stampa del 28 febbraio 2019 relativo agli obblighi di informativa ai sensi dell'art.114, comma 5 del D.lgs. 58/1998
Rettifica ai dati proforma pubblicati in data 15 gennaio 2019 ai sensi dell'art. 154-Ter comma 7 del D.Lgs.
Firenze, 4 marzo 2019
CHL S.p.A. (di seguito anche "Chl" o la "Società"), società emittente azioni negoziate al MTA di Borsa Italiana, a rettifica e sostituzione del comunicato stampa diffuso in data 28 febbraio 2019, su richiesta di Consob, rende noto quanto segue.
La tabella seguente rappresenta le differenze derivanti dal diverso approccio adottato in occasione della predisposizione del bilancio 2017 ed in occasione della elaborazione della situazione economico-patrimoniale pro-forma.
| DATI AL 31 DICEMBRE 2017 | CGU logistica & Trasporti | ||
|---|---|---|---|
| Dati OIC | Dati IAS | Rettifiche IAS |
|
| ATTIVITA' | Calcolo CIN | Calcolo CIN | |
| Crediti | 3.553 | 3.553 | 0 |
| Magazzino | 0 | 0 | 0 |
| Partecipazioni | 0 | 0 | 0 |
| altre attività finanziarie | 6 | 6 | 0 |
| Imposte differite | 15 | 15 | 0 |
| Altre Attivita' non correnti | 97 | 97 | 0 |
| Immobilizzazioni materiali | 41 | 113 | 72 |
| Investimenti immobiliari | 0 | 0 | 0 |
| Immobilizzazioni immateriali altre | 1.412 | 975 | -437 |
| PASSIVITA' | |||
| Debiti verso Fornitori | -2.641 | -2.676 | -35 |
| Debiti tributari | -104 | -104 | 0 |
| Altre passività correnti | -185 | -74 | 111 |
| F.do t.f.r. | -124 | -151 | -27 |
| Fondo rischi e oneri | 0 | 0 | 0 |
| Altre passivita' non correnti | -39 | -39 | 0 |
| Capitale Investito Netto | 2.031 | 1.715 | -316 |
| Indebitamento Finanziario Netto | -1.217 | -1.217 | 0 |
| Patrimonio Netto | -814 | -498 | 316 |
Transportation 38 1,21 55,54% (struttura finanziaria Damodaran D/E)
| Acquisizione dati di previsione CGU BCM SPA - LOGISTICA E TRASPORTI 31 /12 /2017 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DCF CON TV = (WACC - g) | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | TV |
| Margine operativo lordo (EBITDA) | 300 | 692 | 987 | 1.204 | 1.417 | |
| Ammortamenti materiali | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Ammortamenti immateriali | -174 | -176 | -149 | -134 | -134 | |
| altri accantonamenti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Reddito Operativo (EBIT) | 126 | 516 | 838 | 1.070 | 1.283 | |
| - Imposte su EBIT | -35 | -144 | -235 | -300 | -359 | |
| Flusso di circolante gestione caratteristica | 91 | 372 | 603 | 770 | 924 | |
| Ammortamenti materiali | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Ammortamenti immateriali | 174 | 176 | 149 | 134 | 134 | |
| Variazione TFR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Variazione capitale circolante netto | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Investimenti tecnici | 0 | 0 | 0 | -50 | -50 | |
| Attività immateriali | -244 | -15 | 0 | 0 | 0 | |
| Cash Flow operativo (FCF) | 21 | 533 | 752 | 854 | 1.008 | |
| stress test (percentuale di raggiungimento stimata) | 100% | 98% | 97% | 96% | 95% | |
| Terminal Value = FCF ((18-19-20-21-22)/5) / (WACC - g) = | 21 | 522 | 730 | 820 | 957 | 5.373 |
| Discounted FCF | 21 | 434 | 537 | 534 | 551 | 3.094 |
| Cumulated Discounted FCF | 21 | 455 | 992 | 1.526 | 2.077 | 5.171 |
| ENTERPRISE VALUE | 5.171 | TV su EV | 59,83% |
|---|---|---|---|
| PFN | -1.217 | Debiti finanziari | 1.439 |
|---|---|---|---|
| Crediti finanziari | 0 | ||
| EQUITY VALUE | 3.954 | Liquidità | 222 |
| WACC = ke E/V + Ki (1-t) D/V = | 13,0526 % |
|---|---|
| Ke = rf + (rm -rf) B = | 17,9027 % |
| rf = | 1,85% |
| Equity Risk Premium - total | 13,27% |
| B = Beta = | 1,210 |
| Ki = | 6,00% |
| t = | 28% |
| E/V = | 64% |
| D/V = | 36% |
| D/E = | 0,56 |
| g = Growth Perpetuity Rate on TV FCF | 1,70% |
| WACC - g = | 11,3526 % |
| PFN | 1.217 |
|---|---|
| Crediti finanziari | 0 |
| E/V = | 64,29% |
|---|---|
| D/V = | 35,71% |
| D/E = | 55,54% |
Applicando la struttura finanziaria di mercato stimata in coerenza con i parametri del beta unlevered "pubblicati nel sito Damodaran" (5/1/2018) anche alla CGU TLC-IT, per omogeneità di criterio tra le due CGU, gli effetti economico patrimoniali sarebbero i seguenti
| Software (System&Application) | 222 | 0,80 | 7,08% (D/E) |
|---|---|---|---|
| Telecom.Services | 81 | 1,12 | 85,20% (D/E) |
| Media | 0,96 | 46,12% (D/E) |
| Acquisizione dati di previsione - CGU TERRA TLC - & CARRIER TO CARRIER 31/12/2017 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DCF CON TV = (WACC - g) | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | TV |
| Margine operativo lordo (EBITDA) | 1.526 | 1.601 | 1.781 | 1.973 | 2.226 | |
| Ammortamenti materiali | ||||||
| Ammortamenti immateriali | -1.237 | -1.259 | -1.192 | -977 | -745 | |
| altri accantonamenti | 0 | 0 | 0 | |||
| Reddito Operativo (EBIT) | 289 | 342 | 589 | 996 | 1.481 | |
| - Imposte su EBIT | -81 | -95 | -164 | -278 | -413 | |
| Flusso di circolante gestione caratteristica | 208 | 247 | 425 | 718 | 1.068 | |
| Ammortamenti materiali | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Ammortamenti immateriali | 1.237 | 1.259 | 1.192 | 977 | 745 | |
| Variazione TFR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Variazione capitale circolante netto | ||||||
| Investimenti tecnici | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Attività immateriali | -1.116 | -420 | -330 | -270 | -270 | |
| Cash Flow operativo (FCF) | 329 | 1.086 | 1.287 | 1.425 | 1.543 | |
| stress test (percentuale di raggiungimento stimata) | 100% | 98% | 97% | 96% | 95% | |
| Terminal Value = FCF ((18+19+20+21+22)/5) / (WACC - g) = | 329 | 1.064 | 1.248 | 1.368 | 1.466 | 11.354 |
| Discounted FCF | 329 | 905 | 954 | 939 | 904 | 7.001 |
| Cumulated Discounted FCF | 329 | 1.235 | 2.189 | 3.128 | 4.032 | 11.033 |
| ENTERPRISE VALUE | 11.033 | TV su EV | 63,46% | |
|---|---|---|---|---|
| ------------------ | -------- | -- | ---------- | -------- |
| PFN | -1.336 | Debiti finanziari | 1.372 |
|---|---|---|---|
| Crediti finanziari | 0 | ||
| EQUITY VALUE | 9.697 | Liquidità | 36 |
| WACC = ke E/V + Ki (1-t) D/V = | 11,3442 % |
|---|---|
| Ke = rf + (rm -rf) B = | 14,5852 % |
| Crediti finanziari | 0 |
|---|---|
| PFN | 1.336 |
4 . CHL S.p.A., società che opera nel settore dell'Information Technology con la fornitura alle aziende di servizi altamente performanti tramite la propria piattaforma proprietaria tecnologicamente avanzata.
| rf = | 1,85% |
|---|---|
| Equity Risk Premium - total | 13,27% |
| B = Beta = | 0,960 |
| Ki = | 6,00% |
| t = | 28% |
| E/V = | 68% |
| D/V = | 32% |
| D/E = | 46% |
| g = Growth Perpetuity Rate on TV FCF | 1,70% |
| WACC - g = | 9,6442% |
| E/V = | 68,43% |
|---|---|
| D/V = | 31,57% |
| D/E = | 46,14% |
Nella predisposizione dei dati pro forma indicati nel comunicato stampa del 15 gennaio 2019, è stato confrontato l'avviamento con l'Equity Value (rispetto alla metodologia utilizzata nel bilancio al 31 dicembre 2017 secondo la quale è stato confrontato il CIN all'Enterprise Value) in considerazione della volontà della società di evidenziare il recupero dell'avviamento generato dalle due CGU anzichè il recupero del valore dell'impresa. Tuttavia tali dati pro forma saranno rettificati conformemente alla metodologia conforme al principio IAS 36 paragrafo C3 che prevede che "la verifica per riduzione di valore comporta il confronto del valore recuperabile di una unità generatrice di flussi finanziari con il valore contabile dell'unità generatrice di flussi finanziari".
Di seguito riportiamo la tabella di confronto tra il valore contabile ed il valore recuperabile di ogni singola CGU tenendo conto dei risultati sopra descritti:
| DATI AL 31/12/2017 | Valore recuperabile |
Valore Contabile |
Delta |
|---|---|---|---|
| CGU - LOGISTICA & TRASPORTI |
5.171 | 6.499 | -1.328 |
| CGU - TLC & CARRIER TO | |||
| CARRIER | 11.033 | 9.955 | 1.078 |
Poichè nella Delibera Consob n. 20762 erano state evidenziate criticità relative ai tassi di crescita dei ricavi e dei margini della sub CGU CHL "non […] supportati da dati storici e/o evidenze provenienti dall'esterno", nella predisposizione dei nuovi impairment test pro forma, non sono stati considerati i flussi di cassa previsti nel piano industriale per la sub CGU CHL e conseguentemente i costi centralizzati della capogruppo, trattandosi esclusivamente di spese generali non riconducibili ad alcuna CGU, non sono stati allocate in nessuna delle due CGU. Infatti, poiché l'Emittente risulta di fatto parificata ad una start-up e presenta esclusivamente spese generali non riconducibili ad alcuna CGU, come tale non è preordinabile al calcolo di impairment test.
Tenuto conto che i principi contabili internazionali ed in particolare al paragrafo 72 dello IAS 36 dispone che "le unità generatrici di flussi finanziari per la stessa attività o per le stesse tipologie di attività devono essere identificate con criteri uniformi da esercizio a esercizio, a meno che il cambiamento possa essere
giustificato", l'Emittente ritiene che l'approccio indicato al precedente punto a) sia conforme ai principi contabili.
Con riferimento alle informazioni richieste dal principio contabile IAS 36 paragrafo 134, si riportano le informazioni relative ai cambiamenti dei singoli assunti su cui l'Emittente ha fondato la determinazione del valore recuperabile delle due CGU.
Nel particolare, dalla base di calcolo del valore recuperabile della CGU TLC, è stata tolta la sub CGU CHL in quanto start-up. A seguito di detta operazione, si è intervenuti sui ricavi futuri e conseguentemente sul MOL come da tabella sotto indicata:
| TASSO DI INCREMENTO DEI RICAVI | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 |
|---|---|---|---|---|
| Attuale | 18,49% | 8,86% | 9,36% | 10,18% |
| Precedente | 63,17% | 8,69% | 21,15% | 18,45% |
| Differenza | -44,68% | 0,17% | -11,79% | -8,27% |
Nella tabella sopra indicata per "differenza" si intende la riduzione dei ricavi presi a riferimento per il calcolo della CGU TLC per effetto della non considerazione della sub CGU CHL start-up
| DIFFERENZA DEL MOL | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 |
|---|---|---|---|---|
| Attuale | 4,86% | 11,31% | 10,77% | 12,79% |
| Precedente | 113,67% | 15,84% | 21,90% | 17,96% |
| Differenza | 108,81% | 4,53% | 11,13% | 5,17% |
Nella tabella sopra indicata per "differenza" si intende la percentuale di MOL sui ricavi così come sopra ricalcolati.
Con riferimento alla struttura finanziaria utilizzata si evidenzia che nel calcolo del CIN (Capitale Investito Netto) non sono state considerate le attività e passività della CHL, i saldi contabili utilizzati sono stati determinati secondo i principi contabili IAS anziché secondo i principi contabili OIC e l'avviamento è stato ripartito tra la CGU TLC-IT (senza considerare i flussi di cassa previsti per la sub CGU CHL) e la CGU Logistica e Trasporti in base al CIN determinato secondo tale metodologia.
Utilizzando la predetta metodologia si evidenziano le seguenti differenze rispetto alla metodologia utilizzata in occasione della predisposizione del bilancio al 31 dicembre 2017.
| DATI AL 31 DICEMBRE 2017 | CGU Logistica & Trasporti |
CGU TLC - IT |
|---|---|---|
| Dato impairment pro-forma: | ||
| Capitale Investito Netto | 1.715 | 2.627 |
| Patrimonio Netto | 498 | 4.039 |
| Capitale Investito Netto | 2.031 | 2.786 |
|---|---|---|
| Patrimonio Netto | 814 | 15.271 |
Il tasso di sconto per il rischio connesso alle ridotte dimensioni applicato in occasione della predisposizione del bilancio al 31.12.17 è stato aumentato di un ulteriore 2,5% ed il tasso di sconto per il rischio di execution del piano industriale 2018/2022 approvato in data 16 aprile 2018 utilizzato in occasione della predisposizione del bilancio al 31.12.17 è stato aumentato di un ulteriore 3,5%.
La tabella seguente rappresenta le differenze derivanti dal diverso approccio adottato in occasione della predisposizione della relazione semestrale abbreviata al 30 giugno 2018 ed in occasione della elaborazione della situazione economico-patrimoniale pro-forma.
| Determinazione del valore recuperabile e del tasso di attualizzazione per la CGU Logistica e Trasporti | ||||
|---|---|---|---|---|
| La struttura finanziaria utilizzata per la stima del WACC adottata per il test d'impairment relativo | ||||
| alla situazione economico-patrimoniale pro-forma è stata determinata utilizzando i saldi contabili determinati secondo i principi contabili IAS, mentre in fase di predisposizione della relazione semestrale abbreviata al 30 giugno 2018 sono stati utilizzati i saldi contabili determinati secondo i principi contabili OIC. In conseguenza di ciò il tasso WACC è variato in base al rapporto tra patrimonio netto e debito ed è passato da 9,37% a 6,63%. |
||||
| La tabella seguente rappresenta le differenze derivanti dal diverso approccio adottato in occasione della predisposizione della relazione semestrale abbreviata al 30 giugno 2018 ed in occasione della elaborazione della situazione economico-patrimoniale pro-forma. |
||||
| DATI AL 30 GIUGNO 2018 | CGU logistica & Trasporti | |||
| Dati OIC | Dati IAS | Rettifiche IAS |
||
| ATTIVITA' | Calcolo CIN | Calcolo CIN | ||
| Crediti | 3.639 | 3.507 | -132 | |
| Magazzino | 0 | 0 | 0 | |
| Partecipazioni | 0 | 0 | 0 | |
| altre attività finanziarie | 7 | 7 | 0 | |
| Imposte differite | 17 | 16 | -1 | |
| Altre Attivita' non correnti | 150 | 150 | 0 | |
| Immobilizzazioni materiali | 38 | 70 | 32 | |
| Inverstimenti immobiliari | 0 | 0 | 0 | |
| Immobilizzazioni immateriali altre | 1.612 | 1.175 | -437 | |
| PASSIVITA' | ||||
| Debiti verso Fornitori | -2.795 | -2.829 | -34 | |
| Debiti tributari | -61 | -61 | 0 | |
| Altre passività correnti | -180 | -164 | 16 | |
| F.do t.f.r. | -113 | -134 | -21 | |
| Fondo rischi e oneri | 0 | 0 | 0 | |
| Altre passivita' non correnti | -52 | -52 | 0 | |
| Capitale Investito Netto | 2.262 | 1.685 | -577 | |
| Indebitamento Finanziario Netto | -1.439 | -1.439 | 0 | |
| -823 | -246 | 577 |
Transportation 38 1,21 55,54% (struttura finanziaria Damodaran D/E)
| Simulazione in base ai dati di previsione CGU BCM SPA - LOGISTICA E TRASPORTI AL 30 6 2018 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DCF CON TV = (WACC - g) | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | TV |
| Margine operativo lordo (EBITDA) | 272 | 597 | 987 | 1.204 | 1.417 | |
| Ammortamenti materiali | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Ammortamenti immateriali | -174 | -176 | -149 | -134 | -134 | |
| altri accantonamenti | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Reddito Operativo (EBIT) | 98 | 421 | 838 | 1.070 | 1.283 | |
| - Imposte su EBIT | -27 | -118 | -235 | -300 | -359 | |
| Flusso di circolante gestione caratteristica | 71 | 303 | 603 | 770 | 924 | |
| Ammortamenti materiali | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Ammortamenti immateriali | 174 | 176 | 149 | 134 | 134 | |
| Variazione TFR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Variazione capitale circolante netto | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Investimenti tecnici | 0 | 0 | 0 | -50 | -50 | |
| Attività immateriali | -244 | -15 | 0 | 0 | 0 | |
| Cash Flow operativo (FCF) | 1 | 464 | 752 | 854 | 1.008 | |
| stress test (percentuale di raggiugimento stimata) | 100% | 98% | 97% | 96% | 95% | |
| Terminal Value = FCF ((18-19-20-21-22)/5) / (WACC - g) = | 1 | 455 | 730 | 820 | 957 | 4.598 |
| Discounted FCF | 1 | 371 | 520 | 511 | 521 | 2.502 |
| Cumulated Discounted FCF | 1 | 372 | 892 | 1.403 | 1.924 | 4.425 |
| ENTERPRISE VALUE | 4.425 | TV su EV 56,53% |
|
|---|---|---|---|
| PFN | -1.439 | Debiti finanziari | 1.579 |
| Crediti finanziari | 0 | ||
| EQUITY VALUE | 2.986 | Liquidità | 140 |
| WACC = ke E/V + Ki (1-t) D/V = | 14,4863% |
|---|---|
| Ke = rf + (rm -rf) B = | 20,1326% |
| rf = | 3,12% |
| Equity Risk Premium - total | 14,06% |
| B = Beta = | 1,210 |
| Ki = | 6,00% |
| t = | 28% |
| E/V = | 64% |
| D/V = | 36% |
| Crediti finanziari | 0 |
|---|---|
| PFN | 1.439 |
| D/E = | 56% |
|---|---|
| g = Growth Perpetuity Rate on TV FCF | 1,60% |
| WACC - g = | 12,8863% |
| E/V = | 64,29% |
|---|---|
| D/V = | 35,71% |
| D/E = | 55,54% |
Applicando la struttura finanziaria di mercato stimata in coerenza con i parametri del beta unlevered "pubblicati nel sito Damodaran" (5/1/2018) anche alla CGU TLC-IT, per omogeneità di criterio tra le due CGU, gli effetti economico patrimoniali sarebbero i seguenti
| Software (System&Application) | 222 | 0,80 | 7,08% (D/E) |
|---|---|---|---|
| Telecom.Services | 81 | 1,12 | 85,20% (D/E) |
| Media | 0,96 | 46,12% (D/E) |
| Simulazione in base ai dati di previsione - CGU TERRA & CARRIER TO CARRIER (NEXTA) al 30 GIUGNO 2018 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DCF CON TV = (WACC - g) | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | TV |
| Margine operativo lordo (EBITDA) | 1.019 | 1.032 | 1.781 | 1.973 | 2.226 | |
| Ammortamenti materiali | ||||||
| Ammortamenti immateriali | -1.237 | -1.259 | -1.192 | -977 | -745 | |
| altri accantonamenti | 0 | 0 | 0 | |||
| Reddito Operativo (EBIT) | -218 | -227 | 589 | 996 | 1.481 | |
| - Imposte su EBIT | 52 | 54 | -111 | -188 | -302 | |
| Flusso di circolante gestione caratteristica | -166 | -173 | 478 | 808 | 1.179 | |
| Ammortamenti materiali | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Ammortamenti immateriali | 1.237 | 1.259 | 1.192 | 977 | 745 | |
| Variazione TFR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Variazione capitale circolante netto | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Investimenti tecnici | -220 | -120 | -120 | -120 | -120 | |
| Attività immateriali | -945 | -300 | -210 | -150 | -150 | |
| Cash Flow operativo (FCF) | -94 | 666 | 1.340 | 1.515 | 1.654 | |
| stress test (percentuale di raggiungimento stimata) | 100% | 98% | 97% | 96% | 95% | |
| Terminal Value = FCF ((19-20-21)/3) / (WACC - g) = | -94 | 653 | 1.300 | 1.455 | 1.572 | 8.778 |
| Discounted FCF | -94 | 546 | 963 | 957 | 917 | 5.118 |
| Cumulated Discounted FCF | -94 | 452 | 1.415 | 2.372 | 3.289 | 8.407 |
| ENTERPRISE VALUE | 8.407 | TV su EV 60,88% |
|
|---|---|---|---|
| PFN | -1.318 | Debiti finanziari | 1.367 |
| Crediti finanziari | 0 | ||
| EQUITY VALUE | 7.089 | Liquidità | 49 |
9 . CHL S.p.A., società che opera nel settore dell'Information Technology con la fornitura alle aziende di servizi altamente performanti tramite la propria piattaforma proprietaria tecnologicamente avanzata.
| PFN |
|---|
| ----- |
| WACC = ke E/V + Ki (1-t) D/V = | 12,7350% |
|---|---|
| Ke = rf + (rm -rf) B = | 16,6176% |
| rf = | 3,12% |
| Equity Risk Premium - total | 14,06% |
| B = Beta = | 0,960 |
| Ki = | 6,00% |
| t = | 28% |
| E/V = | 68% |
| D/V = | 32% |
| D/E = | 46% |
| g = Growth Perpetuity Rate on TV FCF | 1,60% |
| WACC - g = | 11,1350% |
| E/V = | 68,43% |
|---|---|
| D/V = | 31,57% |
| D/E = | 46,14% |
Nella predisposizione dei dati pro forma indicati nel comunicato stampa del 15 gennaio 2019, è stato confrontato l'avviamento con l'Equity Value (rispetto alla metodologia utilizzata in occasione della predisposizione della Relazione finanziaria abbreviata al 30 giugno 2018 secondo la quale è stato confrontato il CIN all'Enterprise Value) in considerazione della volontà della società di evidenziare il recupero dell'avviamento generato dalle due CGU anziché il recupero del valore dell'impresa. Tuttavia tali dati pro forma saranno rettificati conformemente alla metodologia conforme al al principio IAS 36 paragrafo C3 che prevede che "la verifica per riduzione di valore comporta il confronto del valore recuperabile di una unità generatrice di flussi finanziari con il valore contabile dell'unità generatrice di flussi finanziari".
Di seguito riportiamo la tabella di confronto tra il valore contabile ed il valore recuperabile di ogni singola CGU tenendo conto dei risultati sopra descritti:
| DATI AL 30/06/2018 | Valore recuperabile |
Valore Contabile |
Svalutazione al 31-12- 2017 |
Delta |
|---|---|---|---|---|
| CGU - LOGISTICA & TRASPORTI |
4.425 | 6.291 | -1.328 | -538 |
| CGU - TLC & CARRIER TO CARRIER |
8.407 | 10.252 | -1.845 |
risulta di fatto parificata ad una start-up e presenta esclusivamente spese generali non riconducibili ad alcuna CGU, come tale non è preordinabile al calcolo di impairment test.
Con riferimento alle informazioni richieste dal principio contabile IAS 36 paragrafo 134, si riportano le informazioni relative ai cambiamenti dei singoli assunti su cui l'Emittente ha fondato la determinazione del valore recuperabile delle due CGU.
Nel particolare, dalla base di calcolo del valore recuperabile della CGU TLC, è stata tolta la sub CGU CHL in quanto start-up. A seguito di detta operazione, si è intervenuti sui ricavi futuri e conseguentemente sul MOL come da tabella sotto indicata:
| TASSO DI INCREMENTO DEI RICAVI | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 |
|---|---|---|---|---|
| Attuale | 3,19% | 20,59% | 9,36% | 10,18% |
| Precedente | 39,21% | 29,77% | 21,15% | 18,45% |
| Differenza | -36,02% | -9,18% | -11,79% | -8,27% |
Nella tabella sopra indicata per "differenza" si intende la riduzione dei ricavi presi a riferimento per il calcolo della CGU TLC per effetto della non considerazione della sub CGU CHL start-up
| DIFFERENZA DEL MOL | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 |
|---|---|---|---|---|
| Attuale | 1,26% | 72,70% | 10,77% | 12,79% |
| Precedente | 316,63% | 173,36% | 21,90% | 17,96% |
| Differenza | 315,37% | 100,66% | 11,13% | 5,17% |
Nella tabella sopra indicata per "differenza" si intende la % di MOL sui ricavi così come sopra ricalcolati.
Con riferimento alla struttura finanziaria utilizzata si evidenzia che nel calcolo del CIN (Capitale Investito Netto) non sono state considerate le attività e passività della CHL, i saldi contabili utilizzati sono stati determinati secondo i principi contabili IAS anziché secondo i principi contabili OIC e l'avviamento è stato ripartito tra la CGU TLC-IT (senza considerare i flussi di cassa previsti per la sub CGU CHL) e la CGU Logistica e Trasporti in base al CIN determinato secondo tale metodologia.
Utilizzando la predetta metodologia si evidenziano le seguenti differenze rispetto alla metodologia utilizzata in occasione della predisposizione della Relazione Finanziaria abbreviate al 30 giugno 2018.
| DATI AL 30 GIUGNO 2018 | CGU logistica & Trasporti |
CGU TLC - IT |
|---|---|---|
| Dato impairment pro-forma: | ||
| Capitale Investito Netto | 1.685 | 2.746 |
| Patrimonio Netto | 246 | 4.175 |
| Dato precedente impairment: | ||
| Capitale Investito Netto | 2.262 | 2.670 |
| Patrimonio Netto | 823 | 8.196 |
Il tasso di sconto per il rischio connesso alle ridotte dimensioni applicato in occasione della predisposizione della Relazione Finanziaria semestrale abbreviate al 30 giugno 2018 è stato aumentato di un ulteriore 2,5% ed il tasso di sconto per il rischio di execution del piano industriale 2018/2022 approvato in data 1 novembre 2018 utilizzato in occasione della predisposizione del bilancio al 31.12.17 è stato aumentato di un ulteriore 3,5%.
In considerazione di quanto sopra rappresentato l'Emittente alla data del 30.06.18 non ricorreva nella fattispecie di cui all'art. 2446 del c.c.
Infatti, dalle verifiche svolte per la valutazione della partecipazione in Terra S.p.A., effettuata utilizzando i nuovi test di impairment pro forma elaborati per la valutazione dell'avviamento al 30 giugno 2018 che hanno tenuto conto delle previsioni del nuovo piano industriale approvato il 1 novembre 2018 e degli effetti economici patrimoniali che si genererebbero applicando la struttura finanziaria di mercato come sopra rappresentata, la risultante svalutazione della partecipazione in Terra al 30 giugno 2018 ammonterebbe ad euro 2.730 migliaia.
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Il presente avviso è, altresì, disponibile sul sito Internet di CHL all'indirizzo www.chl.it Sezione Area Stampa-comunicati stampa.
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