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CHEM — Investor Presentation 2016
Sep 30, 2016
51839_rns_2016-09-30_02f91ba2-9f23-4dce-87f1-fbb80249305f.pdf
Investor Presentation
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公司簡介
-
成立: 1956 年 5 月
-
資本額: 42 億元
-
營業額: 100 億元 / 年
-
業務:電力設備、
-
電力工程統包、能源管理
-
1994 年在台灣證券交易所上市 (1513)
-
總部 : 台灣林口
-
認證 : ISO 9001/9002/14001/ AS 9100
-
www.chem.com.tw
~~1~~ 1
電力系統整體解決方案
==> picture [491 x 413] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Utility Company
Transmitting
Advanced Products
Transforming System Design & Generating
Integration
Maintenance &
Replacement
Distributing
Smart Grid
Fuel Cell
Energy Management Power Engineering
----- End of picture text -----
~~2~~
業務平台
==> picture [656 x 175] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
GIS 微電網
----- End of picture text -----
==> picture [137 x 172] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
製造
----- End of picture text -----
- 定位為微電網系統整合商 :以自行開發 之各式轉換器、電源監測管理系統等 核心技術結合分散式能源,建構微電 網系統之運用。
� 台灣市場: 以「技術領 � 大陸: 深化與美國應材的合 先、價格優勢」主導市 作,跨入顯示器/半導體、 場。 航太與汽車零件等高端設備 � 大陸市場: 持續推動標準 精密加工,並升級成為CM 化、模組化,提升競爭 (合約製造)。 力。 � 台灣: (1) 推動轉型與升級(2) � 海外市場: 鎖定印度、土 抓住國防自主之軍需與航太 耳其區塊,以技轉與合資 精密加工業務 (3)開發高速 方式設立組裝廠切入市 高精度加工中心機。 場。 ( 電力工程 ) ( 林口 / 海門之業務分工整合 )
-
綠色能源 Fuel Cell:完成PEMFC次系統之 開發,及拓展BPS、定置型發電、 Mutli-MW Distributed Generation 之業 務。
-
智慧節能減碳
:擴充sEAC軟體,應用解 析COP值推估節能效益與改善方案。
~~3~~
經 營策略與競爭優勢
-
GIS 重電領域技術充分自主,以 中興電工自有品牌前進國際市 ..
-
場,已成功開拓中國大陸、印度、巴基斯坦 等市場。
-
於燃料電池充分掌握核心技術,以 及 品牌進軍國際市 場。擁有研發能力與專利盾牌雙優勢,並以創新的服務商業模式,矢志 成為全球性的氫能公司。
-
完成開發以線馬驅動為主的高速高精度天車式五軸龍門加工中心機暨製 程加值系統,與歐洲名牌匹敵,並以 品牌推向市場, 應用於航太、汽車模具等精密加工。
-
為全台停車管理產業之領導品牌,並開發 ” 互聯網 + 智能
-
“APP +
-
停車 ,朝線上線下整合,建構大金融平台佈局,轉型到「互聯網 行動」的商業模式。
-
完成開發領先全球 5-100KW 的獨立 / 併網混合型的智慧型逆變器 (Inverter) 、電能量管理系統 (PMS) 、微電網調控系統 (iFlex-EMS) 搭配 儲能系統 (BMS) ,可高效結合再生能源解決電網不穩或難以覆蓋的電力 , 。
-
短缺問題 為 2025 年非核家園電力不足之最佳解決方案
~~4~~
4
| 組織架構 | 組織架構 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原組織 | 事業群 | ||||||||||
| 1.重電事業處 | 2. 電表事業處 | ||||||||||
| 3.操作機構事業處 | 4. 業務處 | 電力事業群 | |||||||||
| 5. 設研中心 | 6.電力工程事業處 | ||||||||||
| 7. 製造事業處 | 8.數控機械事業處 | CNC事業群 | |||||||||
| 9. 電機動力廠 11. 一般機電 |
10. 空調廠 12. 山豐營造 |
系統整合事業群 | |||||||||
| 13. 氫能研發中心 | 新能源事業群 | ||||||||||
| 14. 停管事業處 | 15. 上海振興停車 管理有限公司 |
嘟嘟房事業群 | |||||||||
| 16. 江蘇創元 | 17. 中興精密 | ||||||||||
| 18. 中興龍源 | 19. 瀋陽創元 | 大陸事業群 | |||||||||
| 20. 江蘇福美景點開發有限公司 | ~~5~~ | ||||||||||
中興綠色家族
ME2Power 50/100KW智慧型逆變器 引擎除碳機 甲醇重組型燃料電池 家用微電網系統 10KW智慧型逆變器 All-in-One Design
~~6~~
燃料電池產品特色
優點 高便利性 重量輕(<300kg) 易安裝 遠端監控 抗冷耐熱(-40°C to +46°C) 現場安裝容易 高效益 一體成形設計 大功率 整合度高 彈性 可靠度高 易保養 耐久性高 綠色能源 高安全 安靜 零失竊風險 占用空間小 堅固耐用 環保綠能 防蝕防鏽機箱
~~7~~
燃料電池的應用
備援電力系統適用於偏遠且無穩定電力供應的地區
電信基台的應用 : Land-in & Mobile Network, WiMax, Datacom, Secure Networks , Network Safety (TETRA), such as Police Station, Military, Emergency Center, Bank, & Airport …etc.
公共設施的應用 : Water, Gas, Substation, Remote Control Center
目標市場鎖定在基礎設施 及電信機房備援電力系統
鐵路 : Signal, GSMR
廣播和媒體 : TV, Broadcast Station
高速公路基礎建設 : Traffic,VMS, Tunnel emergency telephone,CCTV
~~8~~
電信網路的可用性憑藉穩定的電力系統
Telecom station
地區性災難往往導致持續性的停電。
~~9~~
9
電信基地台備援電力條例
-
USA FCC Rule 12.2 : The Rule required such backup power to be maintained for a minimum of 24 hours for assets inside central offices, and 8 hours for cell sites and remote facilities.
-
Japan‘s Ministry of Internal Affairs Disaster Response Policy requires all prefectures, cities and towns to have at least 24 hours of backup power for telecom equipment.
提供了額外穩定的備援電力 可以完全滿足法規的要求 !
~~10~~
ME[2] H 引擎除碳機特色
-
去除引擎積碳,提高引擎性能,減少油耗;
-
• 引擎除碳大量降低排氣污染。
恢復引擎動力 減少引擎爆衝 降低燃油消耗 減少廢氣排放 優化引擎性能 帶給駕駛舒適感及安全感
~~11~~
供氫技術比較
| 供氫方式 ME 2H電解水 氫氣瓶 氫氣成本 低 一般高維護成本 低 高低耗電量 低 高低安全性 高 一般低供氫量 高 低高~~12~~ |
|
|---|---|
ME[2] H 鍋爐助燃應用
-
可降低鍋爐燃燒所造成的碳排;
-
• 大量減少油耗。
15% Fuel Saving
18% Fuel Saving
~~13~~
引擎除碳紀錄
| 引擎除碳紀錄 | 引擎除碳紀錄 | 引擎除碳紀錄 | 引擎除碳紀錄 | 引擎除碳紀錄 | 引擎除碳紀錄 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| License Plate No. |
Vehicle Brand |
Engine Displacement (L) |
Date | Emission Gases | Fuel Consumption | |||||||
| CO before |
CO after |
Efficiency | NOx before |
NOx afetr |
Efficiency | Treat before |
Treat after 1 month |
Efficiency | ||||
| 2683-HG | TOYOTA | 1.998 | 20151211 | 352 | 38 | 89% | 81 | 25 | 69% | 11.1 | 12.4 | 12% |
| 4169-YZ | TOYOTA | 2.7 | 20151211 | 554 | 21 | 96% | 75 | 31 | 59% | 7.8 | 9.2 | 17% |
| 3285-VA | HONDA | 1.998 | 20151211 | 34 | 17 | 50% | 34 | 11 | 68% | 10.1 | 11.3 | 12% |
| K9-8221 | TOYOTA | 1.998 | 20151216 | 450 | 244 | 46% | 52 | 18 | 65% | 9.0 | 10.7 | 19% |
| 8851-PM | HINO | 1.781 | 20160105 | 3523 | 37 | 99% | 72 | 10 | 86% | 8.5 | 10.0 | 17% |
| 3K-7782 | MITSHBISHI | 1.834 | 20160115 | 7041 | 41 | 99% | 127 | 63 | 50% | 10.9 | 13.1 | 21% |
| IV-6822 | TOYOTA | 2.164 | 20160118 | 3 | 1 | 67% | 109 | 53 | 51% | 6.3 | 7.3 | 17% |
| ALL-8592 | TOYOTA | 1.794 | 20160119 | 7353 | 123 | 98% | 155 | 2 | 99% | 8.4 | 9.5 | 13% |
| 0289-YP | HINO | 1.794 | 20160129 | 3489 | 138 | 96% | 1 | 0 | 100% | 8.5 | 9.5 | 12% |
| 3898-RH | TOYOTA | 2 | 20160129 | 324 | 1 | 100% | 16 | 0 | 100% | 10.0 | 11.2 | 12% |
| 0913-S9 | TOYOTA | 4.3 | 20160130 | 31384 | 15 | 100% | 10 | 0 | 100% | 7.0 | 8.2 | 17% |
| 1651-MS | MAZDA | 2.967 | 20160130 | 170 | 6 | 96% | 19 | 0 | 100% | 7.8 | 8.8 | 13% |
引擎除碳紀錄
| License Plate No. |
Vehicle Brand |
Engine Displacement (L) |
Date | Date | Emission Gases | Emission Gases | Emission Gases | Emission Gases | Emission Gases | Emission Gases | Emission Gases | Fuel Consumption | Fuel Consumption | Fuel Consumption |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CO before |
CO after |
Efficiency | NOx before |
NOx afetr |
Efficiency | Treat before |
Treat after 1 month |
Efficiency | ||||||
| P7-5182 | TOYOTA | 1.6 | 20160202 | 318 | 7 | 98% | 46 | 30 | 35% | 12.5 | 14.0 | 12% | ||
| P7-5183 | TOYOTA | 1.497 | 20160203 |
129 | 30% | 10.0 | 11.1 | 11% | ||||||
| 20160203 |
6730 |
4392 |
35% | 184 | ||||||||||
| ABL-9623 | MITSHBISHI | 2.488 | 20160205 平均 |
2 減排 |
0 |
100% | 1 | 0 | 100% | 5.0 | 6.3 | 26% | ||
| DE-9648 | TOYOTA | 1.998 | 20160222 |
171 ~~in~~ |
31 ~~O~~ |
82% ~~≒~~ |
2 ~~3%~~ |
0 | 100% | 12.3 | 13.5 | 10% | ||
| 4169-YZ (2nd) |
HINO | 2.7 | 20160331 | 6 |
0 |
100% |
18 |
15 | 17% | 8.2 | 9.0 | 10% | ||
| K9-8221 (2nd) |
TOYOTA | 1.998 | 20160427 | 300 ~~in~~ |
201 ~~Ox~~ |
33% ~~≒~~ |
32 ~~6%~~ |
2 | 94% | 6.8 | 7.8 | 15% | ||
| 2913-UR | TOYOTA | 2 | 20160427 | 991 |
3 |
100% |
1 |
0 | 100% | 9.2 | 10.5 | 15% | ||
| J7-5695 | VOLVO | 2 | 20160527 | 10 | 2 | 80% | 38 | 0 | 100% | 10.4 | 11.8 | 13% | ||
| 燃料減少≒15% |
~~15~~
節省油耗散佈圖
平均節省油耗 : 15%
==> picture [639 x 305] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
2683- 4169- 3285- K9- 8851- 3K- IV-6822 ALL- 0289- 3898- 0913-S9 1651- P7-5182 P7-5183 ABL- DE- 4169- K9- 2913- J7-5695
HG YZ VA 8221 PM 7782 8592 YP RH MS 9623 9648 YZ 8221 UR
(2nd) (2nd)
----- End of picture text -----
~~16~~
CO 減排散佈圖
==> picture [167 x 24] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
平均減排 : 83%
----- End of picture text -----
==> picture [663 x 345] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
120%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
2683- 4169- 3285- K9- 8851- 3K- IV- ALL- 0289- 3898- 0913- 1651- P7- P7- ABL- DE- 4169- K9- 2913- J7-5695
HG YZ VA 8221 PM 7782 6822 8592 YP RH S9 MS 5182 5183 9623 9648 YZ 8221 UR
(2nd) (2nd)
17
----- End of picture text -----
==> picture [721 x 541] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
NOx 減排散佈圖
平均減排 : 76%
120%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
2683- 4169- 3285- K9- 8851- 3K- IV- ALL- 0289- 3898- 0913- 1651- P7- P7- ABL- DE- 4169- K9- 2913- J7-5695
HG YZ VA 8221 PM 7782 6822 8592 YP RH S9 MS 5182 5183 9623 9648 YZ 8221 UR
(2nd) (2nd)
18
----- End of picture text -----
引擎除碳效益
平均減排 油耗平均 ME2H 處理後 節省 CO NOx Carbon monoxide Nitrogen Oxides 汽油引擎車 15% 83% 76%
- 節能
• 減排 (NOx/CO)
~~19~~
微電網應用
貨櫃屋型微電網 家用智慧型微電網
孤島微電網
偏鄉微電網
工業用智慧型微電網
社區微電網
~~20~~
微電網應用
排 碳 目 發展再生能源結合微電網,已成為先進國家發展 標 貨櫃屋型微電網的主軸計畫與戰略目標家用智慧型微電網 ! 工業用智慧型微電網
偏鄉微電網
孤島微電網 社區微電網 ~~21~~
貨櫃屋微電網
-
20 呎或 40 呎貨櫃屋
-
2kWp ~ 5 kWp 太陽能板
-
10kWh ~ 20kWh 儲能系統
-
5kW ME2Power 甲醇重組型燃料電池
-
5kW 微電網系統 ( 含智慧型逆變器和 PMS 及人機介面 )
~~22~~
一 - 體成形設計 家用微電網系統
-
兩組MPPT
-
(Maximum Power Point Tracker, 5kW)
-
2
22025排碳目標 -
• 200%過負載設計
0 -
0高效能/ 高可靠度 -
0
年 -
排
-
•
目一體設計/ 大幅減少現場組裝工作
3kW/5kW
-
100A充電電流
家用智慧型微電網 (含9KWh儲能)
- 大功率PV輸出:
(6kWp for 5kW, 4kWp for 3kW)
-
儲能系統支援鉛酸電池和鋰電池
-
壁掛/ 機架設計,安裝方便
-
戶內/ 戶外皆適用
-
台灣設計及製造
家用智慧型
微電網人機介面
~~23~~
家用型微電網
• 雙向儲能 ↔ 交流電網 直流微電網 • 市電併聯 將再生能源回售到電網 • 同步供電 依據負載用電量, 調配能量來源 DC 48V Bus • 孤島運行 完全電網分離,穩定運行
-
自發電、自儲電、自用電,自給自足;
-
降低輸配電線路容量;
-
• 擴大再生能源占比。
~~24~~
工業用微電網
-
整合再生能源
-
結合儲能管理
-
�市電併網供電�穩定獨立運轉�智慧調控機制
Power Conversion System consists of PMS, Smart Hybrid Inverter, Solar charger, Wind charger and Storage
~~25~~
社區型微電網
==> picture [584 x 365] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Energy Management
(Renewable Energy Generation ) System
(EMS)
( Generation Equipment)
Wind Power P.V.
Fuel Cell Hydroelectric Diesel Generator Micro-Turbine
InverterAC/DC ConvertDC/DCer ConvertDC/DCer
360~400V DC Bus 380V/220 AC Bus
380V/48V
Bi-Directional
Converter E.V./ E.Bus BatteryManagementSystem
Power
Charging (B.M.S)
Storage
Station
(DC Loading) (Energy Storage ) Remote Rural Commercial Residential
Area (AC Loading)
48v DC Bus
DC/DC
Bi-Directional
Converter 50kW 模組化設計
LED DC Air Telecom DC Home
Conditioning Appliance
Power
Storage
----- End of picture text -----
~~26~~ 26
社區型微電網
-
for Hsio-Lin Village Kaohsiung
-
• Grid-tied & Stand-Alone Mode Available
27 ~~27~~
微電網發電/用電預測及智慧調控
1. 發電預測
2. 負載預測
3. 狀態評估
4. 電力潮流分析 5. 經濟調度 6. 需量反應
-
根據用戶需求有效地控制和調 度不同的可再生能源和其它的 電力系統及儲能系統。
-
優化資源配置–在正常或緊急 的情況下,透過智慧調控系統 即時掌握電力系統運行狀態, ,
-
進行最佳化經濟調度 提升供 電穩定度及電力品質。
~~28~~
– 混合型儲能微電網應用 南非信任社區
Naledi Trust Community, Kroonstad,Free State
-
自 2014/8/1 迄今於南非該社區安裝混合型儲能微電網系統
-
無噪音、無污染、不受天候影響,持續提供24小時不間斷的電力
-
自發電、自儲電、自用電的最佳應用!
29
混合型儲能系統 ( 燃料電池與儲能電池的組合 )
==> picture [690 x 406] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Converter with EMS
混合型儲能
Power Input SOC
Information Calculation
系統解決方
Power Fuel cell
Fuel Cell
Monitor Power
案:提升可 Module Controller Generator +/- Converter Management DC Bus
Circuit Controller
Fuel cell system
再生能源高
滲透率 。結 Power Output
Information
Power Input
SOC Calculator
合儲能系統 Information
Power Output
Information
和長期穩定
Converter Management
供電甲醇重 Circuit Controller Power
Management
Information
Controller
DCDC converter With EMS
組型燃料電 Input
池,改進整 Smart AC Bus
Power SOC
Inverter Inverter circuit
Information Calculator
體電力品質 with EMS
Li-Battery with BMS
Operation Condition
I nformation
30
----- End of picture text -----
混合型儲能微電網
==> picture [603 x 287] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
Fuel Tank
優化版建議
60 kWh Lithium Battery No.1 5 kW FC No.2 5 kW FC No.3 5 kW FC Aux. 5 kW FC
48VDC
P
N
5kW Auxiliary Inverter 15kW Inverter 15kW Inverter 15kW Inverter
1Phase AC220V 3Phase AC220V 3Phase AC220V 3Phase AC220V
For Emergency Power For Household For Household For Household
----- End of picture text -----
-
提供50戶社區24小時穩定電力;
-
改用鋰電池延長系統壽命、提升系統穩定性;
-
全自動控制和遠端監視系統,提供即時告警。
~~31~~
==> picture [721 x 541] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
全球氫能佈局
Nepal Ncell
NSN / DoCoMo
IE/EE
Toyota Tsusho Corp
North India
China China Mobile Japan
Ruby Huawei
Haimen
Bangladesh FOXCOMM
Shenzhen
Linkou
Indus South India
Bend/Oregon
Reliance
Vietnam Altergy
Hylect
MyanmarPARAMI
DLRE
KD Fisher/Telstra
Australia
Malaysia Celcom
eDotco Philippine
Globe
Redtone
Smart
Indonesia
South Africa
Bell
Cascadiant / Hylect
AME Telecom
Vodacom
32
----- End of picture text -----
Power You Up
~~33~~