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CAL — Annual Report 2018
Jul 9, 2019
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Annual Report
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股票代號: 2610
查詢年報網址:http://www.china-airlines.com http://mops.twse.com.tw 刊印日期:中華民國 108 年 4 月 27 日
中華航空股份有限公司 民國 1 0 7 年度年報
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| ��� | ���������������E �E110 � | 86-516-8379-0550 | ||
| ������ | Nittochi-Uchisaiwaicho Bldg. 8F, 1-2-1 Uchisaiwaicho, Chiyoda-ku, Tokyo, 100-001 | 1, Japan | 81-3-6378-8860 | |
| ����� | Nittochi-Uchisaiwaicho Bldg. 8F,1-2-1 Uchisaiwaicho,Chiyoda-ku,Tokyo,100-001 | 1,Japan | 81-3-6378-8855 | |
| ����� | Nakanoshima Mitsui Bldg. 9F 3-3,3-Chome Nakanoshima Kita-Ku Osaka 530-0005 | ,Japan | 81-6-6459-5783 | |
| ����� | Kita 1 Jo Mitsui Building3F, Kita 1, Nishi 5, Chuo-ku, Sapporo Hokkaido, 060-0001, | Japan | 81-11-218-6766 | |
| ��� | Shizuoka Airport Terminal Bldg. 1F,3336-4,Sakaguchi,Makinohara-Shi,Shizuoka, | 421-0411,Japan | 81-548-29-2668 | |
| ��� | International Terminal Building3F,191 Akigashima,Toyama-Shi,939-8252,Japan | 81-76-461-7200 | ||
| ���� | 1355-4 Fumoto, Kirishima, Kagoshima 899-6404, Japan | 81-995-57-9898 | ||
| ��� | Miyazaki Airport,Akae Miyazaki 880-0912,Japan | 81-985-64-9811 | ||
| ������ | 3F,NMF Nagoya-Fushimi Building,Nishiki2-9-27,Naka-ku,Nagoya,Aichi,460-000 | 3,Japan | 81-52-202-7253 | |
| ����� | Daihakata Bldg. 8F, 2-20-1 Hakata Ekimae, Hakata-Ku, Fukuoka 812-0011, Japan | 81-92-471-7788 | ||
| ����� | 7F 2-7-10,Ote-Machi,Naka-Ku,Hiroshima-Shi,Hiroshima,730-0051,Japan | 81-82-542-0883 | ||
| ��� | Takamatsu Airport Bldg. 1312-7,Oka,Konan-cho,Takamatsu-shi,Kagawa,761-140 | 1,Japan | 81-87-815-8702 | |
| ��� | Kumamoto Airport Int'l Terminal Bldg., 1802-2 Oyatsu, Mashiki-machi, Kamimashiki-gun, Kumamoto 861-2204, Japan | 81-96-285-1814 |
||
| ����� | Gojinsha Naha Matsuyama Bldg. 3F,2-1-12 Matsuyama,Naha City,Okinawa 900-0032,Japan | 81-98-863-1013 | ||
| ����� | 12F,Donghwa Bldg. Seosomun-Ro 106,Jung-Gu,Seoul,Korea 04513 | 82-2-317-8888 | ||
| ����� | 3F, Kyo-Won B/D, JungangDaero 216, Dong-Gu, Busan, Korea, 48733 | 82-51-462-8885 | ||
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| ����� | 4Fl.,The Peninsula Plaza Bangkok,153 Rajadamri Rd.,Bangkok 10330,Thailand | 66-2-250-9898 | ||
| ����� | Departure Int'l Terminal 2nd FL., No.A0-12B NgurahRai Airport, Tuban-Bali, Indonesia | 62-361-9357-298 | ||
| ������� | Unit 15.01,Level 15,AMODA Building,22,Jalan Imbi,55100 Kuala Lumpur,Malaysia | 60-3-2142-7344 | ||
| ����� | Unit 9.04,Level 9,Menara Boustead Penang,39 Jalan Sultan Ahmad Shah,10050 Penang,Malaysia | 60-4-228-9227 | ||
| ������ | 302 Orchard Road, #14-01 TongBuildingSingapore 238862 | 65-6-737-2144 | ||
| ����� | Intiland Tower,2nd Floor,Suite 9B,Jl. PanglimaSudirman No.101-103 Surabaya 60271,Indonesia | 62-31-547-0898 | ||
| ������ | #10,St.596 Toul Kork,Sangkat BeoungKok II,Khan Toul Kork,Phnom Penh,Cambodia | 855-23-883-696/686 | ||
| ����� | No.353/355, Bo AungKyaw Street, Kyauktada Township, Yangon, Myanmar | 95-1-8392663 | ||
| ������ | G/F Unit-1 Golden Empire Tower 1322 Roxas Boulevard Cor. Padre Faura St.,Ermita Manila,Philippines | 63-2-354-6700 to 09 | ||
| ����� | Intiland Tower,M1 Floor,Jl.Jend.Sudirman Kav.32,Jakarta 10220,Indonesia | 62-21-251-0788 | ||
| ����� | 1B,7F Crescent Plaza 105 Ton DatTien St., Dist.7, Ho Chi Minh City, Vietnam | 84-28-5414-1008 | ||
| ����� | 4th Floor,Opera Business Center,60 LyThai To Street,Hoan Kiem District,Hanoi,Vietnam | 84-24-39366-364 | ||
| ����� | P.O. BOX 10027 Koror,Republic of Palau 96940 | 680-488-8888 | ||
| ����� | Suite 1, level 1, Central Terrace Building, 10 Arrivals Crt. SydneyInternational Airport Mascot NSW 2020, Australia | 61-2-8339-9188 | ||
| ������� | Level 1, Brisbane International Terminal, Airport Drive, Brisbane AirportQLD 4008, Australia | 61-7-3860-5611 | ||
| ������ | Level 2, North End, Terminal 2, Melbourne Airport, Tullamarine 3045 | 61-3-9907-0910 | ||
| ������ | GM60, Level 1, Auckland International Airport, Auckland 2150, New Zealand | 64-9-256-8088 | ||
| ����� | Office No.323,3rd Floor,MGF Metropolis,M.G. Road,Gurgaon 122001,Haryana,India | 91-124-711-5000 | ||
| ������ | 200 N. Continental Blvd., Suite 100, El Segundo, CA 90245, U.S.A. | 1-310-322-2888 | ||
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| ������ | 433 Airport Blvd.,Suite 501 Burlingame,CA 94010,U.S.A. | 1-650-931-8000 | ||
| ������ | 300 Rodgers Blvd., #14, Honolulu, HI 96819, U.S.A. | 1-808-955-0088 | ||
| ������� | 4600 Postmark Drive, Ste. NA142, Anchorage, AK99502, U.S.A. | 1-907-249-2300 | ||
| ������ | Suite 240-10451 Shellbridge Way,Richmond,British Columbia,V6X 2W8,Canada | 1-604-242-1168 | ||
| ������ | 5651 West 96th Street, Los Angeles, CA 90045, U.S.A. | 1-310-646-1260 | ||
| ����� | 518 Pale San Vitores Road, Suite 202-203, Concorde Center, Tumon, Guam 96913, U.S.A. | 1-671-649-0861 | ||
| ����� | Officia Gebouw I,De Boelelaan 7,6th Floor,1083 HJ Amsterdam,The Netherlands | 31-20-646-1001 | ||
| ����� | Gutleutstrasse 80, 60329 Frankfurt, Germany | 49-69-297-0580 | ||
| ������ | Viale Marco Polo, 71, 3F, Roma, Italy | 39-06-474-5045 | ||
| ������ | Room G2045,Cargo Center Luxair,L-1360 Luxembourg,Luxembourg | 352-348-363-9500 | ||
| ������ | Mariahilfer Strasse 123/8 O.G. 1060 Vienna, Austria | 43-1-8130-156 | ||
| ����� | Minstrel House, 1F, 2 Chapel Place, Rivington Street, London, EC2A 3DQ | 44-208-587-3688 | ||
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目 錄
致股東報告書 .................................................................................................................................................1 一、107 年營業結果......................................................................................................................................2 二、108 年營業計畫概要...............................................................................................................................3 三、未來發展策略與經營環境........................................................................................................................5 公司簡介..........................................................................................................................................................6 一、設立登記日期..........................................................................................................................................7 二、公司沿革.................................................................................................................................................7 公司治理報告 ...............................................................................................................................................10 一、組織系統...............................................................................................................................................11 二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分支機構主管資料..................................14 三、公司治理運作情形................................................................................................................................30 四、會計師公費資訊....................................................................................................................................63 五、最近二年度更換會計師資訊..................................................................................................................64 六、公司之董事長、總經理、負責財務或會計事務之經理人,最近一年曾任職於簽證會計師所屬事務所 或其關係企業情形.................................................................................................................................65 七、最近年度及截至年報刊印日止,董事、經理人及持股比例超過百分之十之股東股權移轉及股權質押 變動情形...............................................................................................................................................65 八、持股比例占前十名之股東,其相互間之關係資訊.................................................................................67 九、公司、公司之董事、經理人及公司直接或間接控制之事業對同一轉投資事業之持股情形....................68 募資情形........................................................................................................................................................69 一、資本及股份...........................................................................................................................................70 二、公司債辦理情形....................................................................................................................................74 三、其他有價證券辦理情形.........................................................................................................................76 四、資金運用計畫執行情形.........................................................................................................................76 營運概況........................................................................................................................................................77 一、業務內容...............................................................................................................................................78 二、市場及產銷概況....................................................................................................................................85 三、從業員工資料........................................................................................................................................90 四、環保支出資訊........................................................................................................................................90 五、勞資關係...............................................................................................................................................93 六、重要契約...............................................................................................................................................95 財務概況........................................................................................................................................................99 一、簡明財務報表......................................................................................................................................100 二、財務分析.............................................................................................................................................102 三、合併財務報表暨會計師查核報告.........................................................................................................104 四、個體財務報表暨會計師查核報告.........................................................................................................104 五、公司及關係企業發生財務週轉困難情事及其對本公司財務狀況之影響...............................................104 六、審計委員會查核報告書.......................................................................................................................105 財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項 ....................................................................................106 一、財務狀況.............................................................................................................................................107 二、財務績效.............................................................................................................................................108 三、現金流量.............................................................................................................................................108 四、最近年度重大資本支出對財務業務之影響..........................................................................................108 五、最近年度轉投資政策、其獲利或虧損之主要原因、改善計畫及未來一年投資計畫.............................109 六、最近年度及截至年報刊印日止之風險事項評估...................................................................................109 七、其他重要事項......................................................................................................................................112 特別記載事項 .............................................................................................................................................113 一、關係企業相關資料..............................................................................................................................114 二、最近年度及截至年報刊印日止,私募有價證券辦理情形....................................................................120 三、最近年度及截至年報刊印日止,子公司持有或處分本公司股票情形..................................................120 四、其他必要補充說明事項.......................................................................................................................120 五、對股東權益或證券價格有重大影響之事項..........................................................................................120 (附錄一)一0七年度合併財務報告暨會計師查核報告 ....................................................................121 (附錄二)一0七年度個體財務報告暨會計師查核報告 ....................................................................181
致股東報告書
一、107 年營業結果
二、108 年營業計畫概要
三、未來發展策略與經營環境
致股東報告書[1 ]
致股東報告書
航空產業經營環境與全球經濟情勢息息相關,近年 經濟成長刺激整體空運需求,亞太地區需求成長率 高於全球,成為全球成長動能,而隨著航權日益開 放、新南向政策等利多,空運市場亦蓬勃發展。 綜觀107 年,華航客貨運營業皆有亮眼表現,總 飛行架次9.1 萬架次、載運旅客1,561 萬人次、載 運貨物151 萬噸;在客運方面,10 月迎接第14 架空中巴士A350-900 後,24 架新世代長程客機 已全數到位,透過增班維也納及羅馬等歐洲航線、 全面以新世代客機派飛紐澳市場,持續發揮產品優 勢,提升競爭力與整體收益;區域市場增加既有桃 園-名古屋、桃園-河內等航班,高雄、臺中亦增加 運能投入以優化航網效益,並強化聯航合作,增加 與汶萊航空等共用班號合作,深化市場布局。在貨 運方面,受益於景氣回升,貨運市場熱絡,加上電 商貨物需求持續成長、中美貿易關係緊繃帶動年底 出貨潮,進而提升收益;9 月份開航美國第11 個 貨機航點-哥倫布市每週三班,提供貨主更多選擇。 提供安全的服務為航空業經營的首要任務,華航於 107 年第八度獲得國際航空運輸協會(IATA)「作 業安全查核認證(IATA Operational Safety Audit,IOSA)」,以符合國際標準的基本行動確保 飛安,此外,推出機上服務「空中愛心醫療專案」, 使旅客獲得多一重的保障,提供優質、信賴的旅程。 除致力於航空本業經營,華航亦積極發揮集團多角 化經營之優勢,推動電商銷售與航太維修業務,電 商平台「華航哩享購」已正式上線,轉投資之臺灣 飛機維修公司亦通過交通部民用航空局認證,新棚 廠將於108 年3 月正式啟用,並與空中巴士簽署 維修聯盟(Airbus MRO Alliance,AMA)合約, 將全面提升維修技術及航材資源的優勢,帶來全新 獲利契機。
公司治理為企業永續經營之基石,華航致力推動公 司治理,提升經營綜效,並著重「維護股東權益」、 「平等對待股東」、「強化董事會結構與運作」、「提 升資訊透明度」及「落實企業社會責任」等面向, 於107 年更獲得臺灣證券交易所舉辦的公司治理 評鑑前5%之最高級距殊榮。
展望108 年,空運需求持續成長,但仍存在中美 貿易戰、油價變化及市場競爭激烈等隱憂,華航將 秉持審慎樂觀思維,持續優化經營效率,迎向60 週年。
一、107 年營業結果
營業收入為新臺幣(以下同)1,502.64 億元,較 前一年增加7.47%,稅後淨利17.9 億元,稅後基 本每股淨利0.33 元。
(一)營業計畫實施成果
1.機隊:
華航於107 年引進4 架空中巴士A350-900 自有 客機,並出售7 架波音747-400 與3 架空中巴士 A340-300 客機,截至12 月底,機隊規模達94 架,包含73 架客機(含租機)及21 架貨機。
2.客運:
華航客運營業收入942.48 億元,較前一年增加 4.07%,占全部營業收入62.72%;截至107 年 12 月底,華航(含華信)共飛航包含亞、歐、美 及大洋洲23 個國家、78 個客運航點,每週平均 營運約718 班次。
3.貨運:
華航貨運營業收入494.22 億元,較前一年增加 15.02%,占全部營業收入32.89%;截至107 年12 月底,華航以18 架貨機飛航包含亞、歐、美洲共15 個國家、34 個航點,每週平均營運約97 班次。
4.其他營業收入:
其他營業收入包括空中免稅品銷售收入等共計 65.94 億元,較前一年增加4.92%,占全部營業收 入4.39%。
5.投資概況與收益:
截至107 年12 月底,本公司轉投資包含航空事 業、地勤服務、倉儲物流、飛機修護、觀光休閒事 業等32 家公司,全年投資收益19.19 億元。
(二)營業收支預算執行情形及獲利 能力分析
1.收支情形:
營業收入1,502.64 億元,較前一年增加104.49 億元。
2
致股東報告書
營業成本及費用1,484.17 億元,較前一年增加 159.6 億元。
稅前淨利23.15 億元,較前一年減少7.73 億元。 稅後淨利17.9 億元,較前一年減少4.18 億元。
2.預算執行:
預計營業收入1,445.45 億元,實際營業收入 1,502.64 億元,達成率103.96%;預計營業成本 及費用1,391.26 億元,實際營業成本及費用 1,484.17 億元,支用率106.68%。預計營業外虧 損25.04 億元,實際營業外盈餘4.68 億元。全年 實際稅前淨利23.15 億元,預算達成率79.42%。
3.獲利能力:
資產報酬率 1.33% 權益報酬率 3.14% 稅後純益率 1.19% 稅後基本每股淨利 0.33 元
(三)研究發展狀況
鑑於e 化服務時代崛起,華航致力於網站功能開 發、購票系統優化,期創造更優質的網站體驗及便 利服務。在支付方面,華航官網支援多幣別支付功 能,提升旅客便利性;此外,因應手機已成為現代 人收集資訊與交易的主流,為提供旅客與網頁一致 性的體驗,進行手機購票流程改版,提供旅客更便 捷的操作。近年來,航空業附加服務收入日益重 要,本公司在韓國、香港等巿場提供旅遊險加購功 能,期提供旅客更多加值服務。同時,亦持續推動 預報通關,朝無紙化與提單電子化(e-AWB)等 方案,期能達到低碳節能的永續目標。
107 年本公司資訊策略發展,以行動化、大數據、 人工智慧、雲端服務、資訊安全、虛擬擴增實境及 物聯網等7 大主軸,持續掌握業界脈動及運用數 位科技洞悉顧客價值、掌握獲利趨勢、尋找創新機 會、強化資安風險管理,提升公司營運競爭能力。
二、108 年營業計畫概要
航空業經營環境深受全球政經情勢因素影響;依據 國際貨幣基金組織(IMF)預測,108 年受貿易戰、 中國經濟成長趨緩以及英國脫歐等隱憂影響,全球
整體經濟成長率為3.5%,略低於107 年的3.7%; 而根據IATA 預估,在客運方面,108 年全球與亞 太客運量成長率分別為6.0%及7.5%,運能成長 率分別為5.8%及7.1%,均略低於去年成長比率, 供需漸趨均衡,市場競爭持續激烈。在貨運方面, IATA 預估108 年成長率為3.7%,略低於去年0.4 個百分點,預估將延續供過於求之市場狀況,全球 空運市場前景審慎樂觀,華航將持續結合客貨機之 優勢以迎接挑戰。
(註:IATA 將於每季更新上述成長率相關之預估數據)
(一)客運
華航將持續視市場供需變化,評估或調整東南亞、 紐澳、歐、美長程線市場,強化桃園機場中轉樞紐 地位,另兩岸航線將密切關注市場動態並適時調節 運能。
1.兩岸航線:
囿於兩岸旅運需求情勢趨緩及航權限制影響,華航 於107 年10 月底,新闢桃園-重慶航線;為持續 優化航網效益並積極增裕各航線之營收貢獻度,依 據旅運需求及旅客組成,透過機型調整與機動調節 運能之方式,主動因應市場動態,維持航線獲利 率。未來將續就兩岸政策發展及市場狀況因應,彈 性調節運能;另將配合上海虹橋、浦東機場時間帶 進展,增闢松山-虹橋、臺中-浦東等航線,期增裕 獲利。
2.東北亞航線:
日韓仍為國人旅遊首選,為積極爭取日益增加的市 場需求,華航自107 年10 月底,桃園-名古屋航 線由每週11 班增至每週12 班,並將於108 年3 月底增至每週14 班。此外,為滿足臺灣中南部民 眾赴日需求,107 年6 月起新闢臺中-東京成田航 線,7 月臺中-琉球由每週4 班增至每週5 班,107 年10 月底高雄-大阪航線由每週9 班增至每週11 班。另針對季節性需求,特安排季節性、節慶與主 題性加包機,鞏固華航於臺灣之市占率及競爭力。
3.歐洲航線:
為增強華航於歐洲航網布建效益並擴大延遠市場 規模,穩固華航於臺灣飛航歐陸之市場領先地位, 自107 年3 月底開始,桃園-維也納航線由每週3
致股東報告書[3 ]
班增至每週5 班,同年7 月桃園-羅馬航線由每週 2 班增至每週3 班,未來將提供更綿密、便捷的歐 洲航網。
4.紐澳航線:
華航為精進紐澳航網貢獻度並主動掌握營收增裕 契機,特針對紐澳旺季時段,彈性調整布里斯本、 奧克蘭及墨爾本機型,透過特定旺季時段,提升機 位供給。除穩固市占率,亦將積極擴展紐澳至歐 洲、東北亞雙向航網接轉市場,強化華航旅運服 務。
5.東南亞航線:
華航配合政府新南向政策,自107 年3 月底開始, 桃園-曼谷航線由每週23 班增至每週28 班,高雄 -曼谷由每週5 班增至每週7 班,同年7 月桃園檳城航線由每週6 班增至每週7 班,並開航高雄香港-雅加達每週7 班航線。107 年10 月底桃園河內航線由每週7 班增至每週14 班。108 年3 月 底開始,桃園-金邊航線將由每週5 班增至每週7 班。華航將續關注該區域各市場動態,適時評估新 增運能投入之可行性。
6.越洋航線:
為積極擴大華航北美加州安大略新開航點航網效 益並拓展延遠客源,特自107 年9 月起優化安大 略班表,主調整班機由美返臺時間,另於107 年 10 月底起,將機型由原波音777-300ER 調整至 空中巴士A350-900;此外,為持續刺激北美旅遊 市場,自108 年5 月起增班桃園-檀香山航線,由 每週2 班增至每週3 班,提供赴美旅客多樣之選 擇。
(二)貨運
全球貿易景氣自107 年尾聲已有增長趨緩的現 象,IATA 評估108 年貨運需求成長將放緩,整體 市場仍如107 年,預測將是市場供給大於需求的 一年,空運市場仍將充滿挑戰,惟隨著本公司積極 擴展客貨運航點,在客貨機相互支援及高效收益管 理下,獲利空間將有機會持續增長。此外,除持續 優化客貨機航網效益、拓展潛力市場、加強與快遞 業者及聯航合作外,電商貨物、精密機台、冷鏈產 品等特殊貨物持續開發,提升服務品質與強化貨運 資訊發展也為主要發展策略;針對108 年市場因 應策略分述如下:
1.越洋航線:
108 年3 月底將維持每週37 班,持續配合客戶需 求研議客製化服務,以期增加每週第4 班的美國 哥倫布市貨運定期包機,並積極爭取年度包機合作 機會,而在聯航合作方面,將持續透過與聯航的密 切合作關係,加強拓展中南美洲等新興市場,除延 伸航網服務外,也提升客機腹艙裝載。
2.歐洲航線:
目前規劃每週6 班貨機,並持續評估最適歐洲貨 機中繼站;此外也積極評估每週第7 班歐洲線貨 機以滿足市場需求及穩固航網收益,而配合英國客 運復航,持續開發電商快遞、郵運與生鮮貨物以及 與聯航合作,充分利用空中巴士A350-900 腹艙 運能。
3.區域航線:
每週規劃54 班,因應亞洲區間貨源的成長,於東 南亞布局陸續增加新加坡、檳城、胡志明市、河內 的貨機運能,由105 年的每週48 班,逐步增加至 108 年夏季時刻表的54 班,並透過區間貨源比重 的提升,有效改善東南亞貨機獲利表現。此外,在 兩岸貨機航線上,也將持續評估潛力航點,強化兩 岸航線布局,而在香港及東北亞方面,除維持每週 15 班及5 班外,也將全力爭取非定期性包機業 務,戮力開拓高價貨源。
4.收益管理精進以及包機業務與高成長貨 源推廣:
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(1)108 年將持續精進收益管理,針對特殊貨物的 不同運輸需求,如時效、體積、特殊地面處理 等,利用本公司波音747-400 全貨機大型貨物 的裝載優勢及專業服務,持續加強價格差異 化、增加運輸服務附加價值;此外,旺季艙位 競標機制也加強推廣,以提升單位收益。
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(2)107 年包機業務成果輝煌,因應客戶需求推廣 客製化定期及不定期包機業務共159 架次,108 年將持續深耕東南亞等新興市場、因應市場變 化靈活調整航網、推廣客製化包機業務,全力 發揮貨機機隊最大效益。
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(3)本公司持續掌握市場脈動,拓展高成長貨源, 如半導體精密機台、發動機航材、溫控冷鏈及
4 致股東報告書
生技醫藥等特殊貨物潛力市場等;另因應跨境 電商發展,除加強與快遞業者及聯航合作外, 電商郵運之海空聯運拓展於107 年也取得倍數 貨量的成長,108 年本公司將持續掌握物流趨 勢,擴大營運版圖。
三、未來發展策略與經營環境
近年來受惠於開發中國家經濟快速成長,帶動整體 空運市場需求,同時隨著各國逐步鬆綁航權政策, 加速航空業者發展,然快速發展的結果亦導致全球 主要城市機場擁擠、加上各航空公司航網布局趨向 飽和,航空市場競爭仍持續激烈,對整體收益產生 影響。
華航未來將採平衡穩健策略發展,在客運方面,持 續以多品牌分工,與華信、虎航區別客群爭取市 占,維持集團優勢地位,並密切關注市場變化調整 運能、鞏固深耕市場並持續開發潛力航點,強化聯 航合作,優化航網布局,並持續提升機隊產品品 質。未來將配合桃園機場建設計畫,著手擘劃華航
集團進駐第三航廈後成長計畫,強化整體發展動 能。在貨運方面,將強化貨運資訊發展,推廣客製 化服務及包機業務、高收益特殊貨物爭攬等,以精 進收益管理效益,提升服務品質。
華航將持續精進經營,透過優化產品、航網及服務 品質,強化外部競爭力,並持續整合集團內部資 源,發揮多角化經營之綜效,期達成「成為臺灣首 選航空公司」之企業願景。
董 事 長: 經 理 人: 會計主管:
致股東報告書[5 ]
公司簡介
一、設立登記日期 二、公司沿革
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公司簡介
公司簡介
一、設立登記日期
民國48 年9 月7 日。
二、公司沿革
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民國48 年:由26 位空軍退役人員共同發起設立,資本 額為新臺幣40 萬元。租用兩架PBY 小型 水陸兩用飛機,經營不定期包機業務。
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民國50 年:代行寮國戰地運補工作。
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民國51 年:承包越南政府及駐越美軍的特種運輸任
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務。開闢第一條臺北至花蓮國內航線。
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民國55 年:開闢第一條臺北至西貢(今稱胡志明市) 的國際航線,正式步上國際航空舞台。
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民國56 年:開闢東北亞航線。
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民國59 年:發展飛越太平洋航線,擴展美國市場。
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民國65 年:首航中沙航線。
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民國67 年:投資桃園航勤公司。
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民國69 年:投資日本華泉旅行社。
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民國72 年:增闢歐洲航線。
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民國75 年:業務處劃分為客運處與貨運處,拓展營運。
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民國77 年:27 位股東捐出股權,成立「財團法人中華 航空事業發展基金會」,將監督管理權交給 社會。
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民國78 年:投資華夏公司及太空居投資股份有限公司。
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民國79 年:增設普吉站、峇里站。投資先啟資訊系統 公司。
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民國80 年:創設華美投資公司。成立華信航空公司。 財政部證管會核准華航股票公開發行。
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民國81 年:復航胡志明市。臺灣證券交易所核准華航 股票以第一類股上市。本公司持有華信航 空百分之百股權。
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民國82 年:首航法蘭克福。成立德國分公司。股票於 臺灣證券交易所集中交易市場掛牌上市。
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民國83 年:發動機修護新廠啟用、松山航訓區民權大 樓啟用。與香港太古集團合資成立華膳空 廚公司。
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民國84 年:首航瑞士及義大利航線。與美國普惠公司 及新加坡航空工程公司合資在臺成立華普 飛機引擎科技公司。投資華航(亞洲)公 司。推出新企業識別標誌「紅梅揚姿」。
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民國85 年:首航臺北-檳城貨運航線。
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民國86 年:開闢高雄-香港-雅加達航線。首闢亞洲與 邁阿密全貨運直航。與美國大陸航空及美
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國航空共用班號合營。投資華陞投資公司 及華潔洗滌公司。
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民國87 年:設立檳城分公司、河內營業處。三機棚廠 啟用。
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民國88 年:開闢澳洲雪梨、德里、可倫坡貨運航線。 與復興、遠東航空合資成立高雄空廚公 司。與郵政總局合資成立中華快遞公司。 轉投資成立華儲公司。
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民國89 年:飛航加拿大、澳洲及紐西蘭、臺北-關島、 臺北-馬尼拉、高雄-馬尼拉、函館市包機、 臺北-檳城等客運航線及法蘭克福貨運航 線。設立大陸地區上海辦事處、加拿大、 澳洲、紐西蘭及關島分公司。成立華旅網 路科技公司。
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民國90 年:開闢美國西雅圖、納許維爾貨運航線。間 接投資廈門國際航空港空運貨站公司。與 美國達美航空共用班號合營。引進空中巴 士A340-300 客機機隊。
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民國91 年:開闢德里客運航線、曼徹斯特貨運航線。 獲核准投資中國貨運航空公司。向法國空 中巴士公司訂購18 架空中巴士A330 客 機,及向美國波音公司訂購10 架波音 747-400 客、貨機。重返國際航空運輸協 會(IATA)。
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民國92 年:首航兩岸春節臺商包機。開闢漢城包機、 澳洲布里斯本、越南河內、直飛夏威夷客 運航線。開闢越南胡志明、印度德里貨運 航線。創設頂級「晶鑽卡」,成立「客服中 心」。榮獲總統親頒「卓越服務獎」。
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民國93 年:首開兩岸海空聯運包機。開闢廣島客運新 航點,及米蘭、布拉格等全貨機航線。引 進3 架空中巴士A330-300 客機,2 架波 音747-400 客機及2 架波音747-400 貨 機。
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民國94 年:首度直航北京包機、廣州及上海兩岸春節 包機。開闢維也納客運航線及名古屋、維 也納貨運航線。投資香港中國飛機服務公 司。
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民國95 年:開闢大阪、河內、休士頓、瑞典斯德哥爾 摩貨運航線。首航上海貨運包機。投資大 陸揚子江快運航空公司。興建臺灣桃園國 際機場航空事業營運中心。
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民國96 年:與法國空中巴士公司簽署購機意向書。宣 布與法國雅高旅館集團簽約機場旅館。開 闢高雄-清邁定期客運航線。
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民國97 年:首飛兩岸人道救援包機,直飛成都免費運 送賑災物資。飛航兩岸節日包機及上海、
公司簡介[7 ]
北京、廈門、廣州週末包機、兩岸貨運直 航包機。
民國98 年:首航臺北-大阪-洛杉磯貨運航線。開闢兩 岸定期航班往鄭州、廈門、西安、寧波、 瀋陽及長沙。正式成為IATA e-Freight 航 空公司。啟用全臺最大型12 萬磅發動機 試車台。
民國99 年:新闢航線:臺北至宮崎、倫敦、青島、松 山至虹橋、羽田、高雄至廈門、成田及貨 運直航廈門、南京、福州,專案貨運包機 直飛西安。華航園區企業總部正式啟用並 榮獲國家建築金質獎及全國首獎。
民國100 年:新闢航線:臺北-布里斯本-奧克蘭、臺北 -大阪-紐約、臺北至武漢、三亞、鹽城、 海口、南昌、大連、臺中至重慶、南昌、 高雄至長沙、重慶、北京、吉隆坡等航線。 正式加入天合聯盟(SkyTeam),成為臺 灣第一個加入國際航空聯盟的業者。
民國101 年:新闢航線:開闢松山至溫州、金浦、臺北 至鹿兒島、靜岡、富山、臺北-雪梨延伸 至奧克蘭、臺北至首爾及仰光等客運新航 線。加入天合聯盟貨運,成為臺灣第一家 加入國際航空貨運聯盟的航空公司。9 架 波音747-400 客機改艙完成,全面更新 座椅及影視系統等客艙設備。與中華電信 簽訂策略合作備忘錄。與GE 航空集團簽 署OnPoint 燃油減碳解決方案協議。榮 獲數位時代雜誌「Super Green」評審團 大獎及2012 綠色品牌交通運輸類首獎。 蟬連讀者文摘2012「信譽品牌」金牌獎。 榮獲體委會「體育推手獎」。蟬聯管理雜 誌理想品牌第一名。榮獲101 年度「節 能減碳行動標章」特優獎。華航修護廠區 榮獲 ISO 14001 環境管理系統驗證。全 球首架跨太平洋氣候觀測機正式啟航。成 為全球首家標示餐點碳足跡及熱量的航 空公司。 民國102 年:與南航、東航、廈航結盟成立「大中華攜 手飛」。與俄羅斯全祿航空、夏威夷航空 合作共用班號,與南方航空擴大共用班號 合作。增闢臺北-高松航線、嘉義-靜岡包 機、臺北-夏威夷直飛航班、臺北-烏魯木 齊、麗江航線。開闢臺北-石垣島、臺南香港、臺北-釜山航線、松山-日本愛媛包 機。開闢臺北-南京-鄭州貨運航線、臺北 -威海航班。推出溫控產品貨運服務。蟬
聯數位時代Super Green 評審團大獎及 2013 綠色品牌交通運輸類首獎。榮獲經 理人月刊「2013 影響力品牌大調查」航 空類首獎、讀者文摘「信譽品牌」金牌獎。 榮獲全國標準化獎之「公司標準化獎」、 「第三屆臺灣綠色典範獎」、102 年遠見 雜誌「傑出服務獎」、環保署「第二十二 屆企業環保獎」。
民國103 年:獲頒環保署第二十三屆企業環保獎金獎、 「ISO 14001 環境管理系統擴大驗證」 及「ISO 50001 能源管理系統建置驗 證」、榮獲「2014 國際綠色典範獎」。蟬 聯數位時代Super Green 評審團大獎及 三度榮獲綠色品牌交通運輸類首獎。開闢 松山-福州,臺北-長春、合肥、煙台及徐 州新航線。新世代777 新機客艙設計獲 頒103 年金點設計獎之「年度最佳設計 獎」,蟬聯美國Global Traveler「北亞最 佳航空公司」大獎。
民國104 年:開闢臺北-無錫,高雄-常州、熊本、福岡, 臺北-墨爾本、並延遠至紐西蘭基督城, 開闢臺南-大阪航線。臺灣首創e 化服 務,推出社群網站客戶服務。成立飛機修 護訓練中心。並榮獲各類獎項: (一)品牌服務:民航局103 年度金翔獎、 TheDesignAir 2015 旅客首選十大最 佳航空全球第2 名、讀者文摘信譽品 牌金獎、美國Global Traveler 讀者調 查三冠王。
(二)企業社會責任:2015 TCSA 台灣企業 永續獎、環保署企業環保獎。 (三)產品設計:新世代777-300ER 新機客 艙設計榮獲2015 年紅點設計大獎、 親子臥艙設計榮獲美國(Global Traveler)休閒旅遊卓越創新獎、新世 代創新美學獲頒國家產業創新獎。 (四)其他:衛福部疾管署104 年度防疫績 優獎。
民國105 年:開闢臺北-揚州航線、臺北-深圳貨運航線。 陸客來臺中轉首發,搭乘華航通往世界各 地。華航託運行李免費額度增10 公斤, 並調降計重制區域行李超額收費標準。首 架A350 正式交機,成為臺灣第一家擁有 此機種的國籍航空。與民航局共同完成 「航空旅客運輸服務-產品碳足跡類別規 則」。並榮獲各類獎項:
8 公司簡介
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(一)品牌服務:榮獲「PAX International」 全球票選「2016 亞洲航空公司傑出 餐飲服務」大獎。獲頒美國「Global Traveler 休閒旅遊」最佳豪華經濟艙 獎及年度最佳航空。華航機上雜誌 「Dynasty」榮獲APEX 優秀出版卓 越獎。官網獲得WebAward 評比為 2016 Best Airline Website 最佳航 空網站。
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(二)企業社會責任:通過ISO 14001 與 ISO 50001 環境管理系統與能源管 理系統第三者稽核作業。獲得IOSA 飛安認證。獲頒「2016 TCSA 台灣企 業永續獎」。
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(三)產品設計:波音777-300ER 客艙、軟 體操作介面、餐具設計、Sky Lounge 設計包裝及桃園機場第一航廈貴賓 室,奪得5 項iF 設計獎。榮獲 TheDesignAir 2016 雙料設計大獎。
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(四)其他:榮獲道瓊永續指數成份股企業 殊榮,成為臺灣首家及國際新興市場 中唯一入選之航空公司。
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民國106 年:開航臺北-倫敦航線,為臺灣唯一直飛倫 敦航空公司。與法國航空共用班號直飛臺 北-巴黎。臺日航線與日航共用班號。與 荷蘭航空簽訂合作備忘錄。與達美航空簽 署深化合作協議。與空中巴士簽署合作意 向書,全面強化維修合作。與美國 NORDAM 航太集團於臺灣桃園成立合 資公司「諾騰亞洲股份有限公司」,雙方 合作帶動產業投資及培育航太維修人 才。與林口長庚醫院簽署空中醫療合作備 忘錄。通過AS 9110 空巴認證合格維修 商。四度榮膺載運國家人造衛星赴美任 務。主辦2017 AAPA 年會力促亞太航空 發展。提供第二架A330-300 進行太平洋 溫室效應氣體觀測計畫。簽署白金漢宮宣 言,遏止非法動植物輸運。使用永續替代 燃油,創國籍航空減碳里程碑。並榮獲各 類獎項:
(一)品牌服務:榮獲全球航空貨運卓越服 務獎。榮獲Cheers 雜誌2017 年「新 世代最嚮往企業TOP 20」殊榮。連 續19 年獲頒「讀者文摘」信譽品牌 金獎。榮獲2017 年遠見雜誌五星服 務獎。蟬聯Global Traveler 北亞最 佳航空。
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(二)企業社會責任:榮獲「台灣Top 50 企 業永續報告獎運輸業組金獎」、「氣候 領袖獎」及「社會共融獎」。
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(三)其他:連續二年入選道瓊永續新興市 場指數。
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民國107 年:赴美新航點臺北-美國加州安大略正式營 運。擔任2018 年IATA 提名委員會十大 成員之一。開航高雄-香港-雅加達及臺北 -重慶客運航線。開闢美國哥倫布市貨運 航點。攜手日航開拓日本內陸札幌-新 潟、札幌-花卷、福岡-宮崎、福岡-花卷、 福岡-奄美、鹿兒島-奄美及鹿兒島-德之 島新航點。
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(一)品牌服務:榮獲Cheers 雜誌「2018 年新世代最嚮往企業TOP 20」。華 航園區榮獲鑽石級綠建築標章,年省 2 萬3 千度用電。榮獲第四屆公司治 理評鑑前5%。華航機上雜誌
- 「Dynasty」榮獲2018 美國APEX 優秀出版獎。
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(二)企業社會責任:華航集團捐款1,000 萬元協助花蓮地震救災。為全球第二 家同時通過ISO 14001、ISO 50001 雙系統認證的航空公司,對環境風險 管理秉持最高標準。與英國專業環境 機構ClimateCare公司合作,啟動環 保旅程ECO Travel 碳抵換計畫。
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(三)產品設計:獲OBH 雜誌國際客艙服 務評鑑(Onboard Hospitality Award)「豪華經濟艙最佳盥洗包」 獎。
(四)其他:獲道瓊永續新興市場指數成分 股。榮獲台灣企業永續獎殊榮。 民國108 年:臺北-帛琉航線新增班。開闢日本名古屋 貨運航點。與中原大學簽署合作意向 書,共同培育航空人才。獲美國運輸安 全管理局核准加入預先安檢計畫。榮獲 國際碳揭露專案評比為全球航空標竿企 業。首度入選「臺灣永續指數」成分股。 榮獲臺灣首家醫藥品冷鏈運輸國際認 證。
公司簡介[9 ]
公司治理報告
一、組織系統
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、 各部門及分支機構主管資料
三、公司治理運作情形
四、會計師公費資訊
五、最近二年度更換會計師資訊
六、公司之董事長、總經理、負責財務或會計事務之經 理人,最近一年曾任職於簽證會計師所屬事務所或 其關係企業情形
七、最近年度及截至年報刊印日止,董事、經理人及持 股比例超過百分之十之股東股權移轉及股權質押變 動情形
八、持股比例占前十名之股東,其相互間之關係資訊
九、公司、公司之董事、經理人及公司直接或間接控制 之事業對同一轉投資事業之持股情形
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公司治理報告
公司治理報告
一、組織系統
- (一)組織系統圖(108 年4 月27 日)
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公司治理報告[11]
(二)各部門主要所營業務
| 單位 | 單位職掌 |
|---|---|
| 總稽核室 | 負責稽核內部控制制度、年度業務計畫之執行成效。 |
| 董事會業務小組 | 負責董事會籌開、議事錄整理寄發與決議事項列管、泛公股股東協調窗口及法人代表 事務之處理、董事之聯繫與服務事宜及董事會暨各功能性委員預算編列與控管。 |
| 企業發展室 | 負責公司中長程經營策略規劃、機隊計畫及年度計畫、爭取航權並增進公司與有關國 家民航當局關係,策定品牌定位與發展策略、規劃中長期客艙與影視系統之設計與發 展、飛機購、售、租等業務。負責督導轉投資事業之經營績效與管理等業務。 |
| 企業安全室 | 策訂公司安全、保安、品保、環境及緊急應變政策與制度,建立相關管理系統並辦理 教育訓練,執行相關事件之調查、分析與查核,協調政府機構及各國民航管理單位、 廠商、團體處理公司安全、保安、品保、環境及緊急應變相關業務。 |
| 公共關係室 | 負責公司對外發言、國會及媒體之溝通聯繫、策劃社會公益活動、贊助慈善愛心活動、 籌辦公司首航及各項節慶活動、華航園地月刊之編撰、華航雜誌編務之監督及協調、 籌辦員工聯誼活動、策訂公司形象廣告策略。 |
| 法律保險處 | 負責審查公司各項對外合約與契約、處理訴訟案件,並綜理機隊、航材等公司各項資 產及組員、客貨運等之保險事宜。 |
| 財務處 | 負責規劃公司資金來源、管理資金運用、控管預算,審核記錄收付事項,編製財務報 表,管理稅務、油料採購、提供會計及成本分析資訊等業務。 |
| 行政處 | 負責辦理一般性物品採購、營繕工程及土地不動產管理、陸路輸運管理及車輛保養維 修;辦理公司證照、印信保管監用、年鑑、公文總收發、文書檔案管理等業務。 |
| 空服處 | 負責制訂空服作業標準、管理培訓空服人員、規劃空服人力需求、執行空服簽派等業 務。 |
| 地勤服務處 | 負責制訂地勤服務作業標準、發展地服作業系統、全線地服訓練計畫與執行、督導各 站地服業務、提供桃園及松山機場地勤服務、綜理地勤代理合約等業務。 |
| 空中商用品供應 營銷處 |
負責各項空服用品、銷售商品之研發、行銷與規劃;全線班機餐點與飲料之規劃及供 應管理;督導與控管各項空服用品之申購、倉儲、整備與裝載等後勤供應管理;依據 顧客意見及市場趨勢,研究各項空服用品品質之改善。 |
| 服務品保部 | 建立、維護公司ISO 9001 品質管理系統,辦理服務品質教育、內部品質稽核員訓練及 品質理念宣導;監控客運服務滿意度及準時率目標,調查、分析顧客滿意度與目標達 成情形;規劃及執行客運服務品質查核。 |
| 客運處 | 負責督導全線客運航網規劃暨航線管理、控管機位、營業促銷、數位行銷、顧客關係 維護、會員行銷暨聯航合作、異業合作、釐訂客運運價及各項配額、評估績效,以及 發展建立及維護各層次營收管理系統與客運商務訓練。 |
| 資訊管理處 | 結合資訊科技與業務知識,推動公司資訊化,以提昇企業營運競爭能力。 |
| 人力資源處 | 負責規劃公司組織與人力資源、制訂人事管理制度及給與標準、提供人員招募服務、 督導人事管理、規劃員工培訓體系與前程發展、提供員工健康管理等業務,派任關係 企業人員管理。 |
12 公司治理報告
| 單位 | 單位職掌 |
|---|---|
| 職業安全衛生部 | 策訂公司職業安全衛生管理手冊與規章,擬訂、規劃、督導及推動安全衛生管理事項, 並指導有關部門實施,以期防止職業災害,保障員工安全與健康。透過SGS 驗證機構 取得OHSAS 18001 及CNS 15506 職業安全衛生管理系統驗證,有效控制職業災害風 險、提升職業安全衛生管理績效。 |
| 貨運處 | 釐定貨運發展策略、督導全線貨運營業、規劃貨運班表及管制艙位分配、釐訂貨運運 價及營業配額、評估營業績效、擬定並督導全線貨運服務及作業標準、貨運訓練及地 勤代理合約審核、策劃貨運資訊系統、客貨機裝載管制作業、貨運裝備控管及運補、 臺北貨運場站之作業、貨運處及台貨中心之會計業務等。 |
| 航務處 | 負責前艙組員之人力需求計畫、前艙組員之培訓與管理、制訂飛航作業標準、控制油 料消耗、規劃執行組員及航務簽派、維護機上手冊、維護模擬機等業務。 |
| 聯合管制處 | 綜理全線機場整體航班運作協調作業、監管班機動態、協調處理異常狀況之班機調度、 保障航班準時率、即時提供資訊給在空航機、確保飛行安全,調查班機重大延誤原因、 建立完整航機及統計分析資料;執行、督導航機簽派作業,規劃及辦理航班飛越許可; 負責業務相關之安全管理責任。 |
| 修護工廠 | 負責航機維修執行、顧客機修護服務、各站修護支援與督導、修護能量建立等業務。 |
| 機務工程處 | 負責航機維修之規劃與管制、航材補給管理、修護成本控制及機務資訊系統發展策略 之規劃等業務。 |
| 機務品保處 | 負責各國民航主管機關之協調聯繫,維持營運規範、修理廠執照及航空器適航證之有 效性、維修人員之教育訓練與簽放之授權管理、品質稽核系統之制定及實施、航機品 質管理與現場檢驗系統之建立及執行、依機隊計畫執行新機引進及售還機之交機並協 助航空器事件調查之處理等業務。 |
| 飛機修護訓練中 心 |
開發符合民航局標準之機種訓練及民航證照轉換訓練課程,因應機務組織與外部顧客 教育訓練需求,制定訓練計畫並據以執行教育訓練。 |
| 國內外各分公司 | 開發及推廣各分公司客貨運營業。 |
公司治理報告[13]
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料
(一)董事及獨立董事資料
1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊
108 年4 月27 日
| 二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
二、董事、總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分 支機構主管資料 (一)董事及獨立董事資料 1.主要經(學)歷、選(就)任日期等資訊 108 年4 月27 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 職 |
姓 名 | 國籍 或註 |
性別 | 初次 選任 |
選任 |
任 期 |
選任時持有股份 | 現在持有股數 | 配偶、未成年子女 現在持有股份 |
利用他人 名義持有 股份 |
主要經(學)歷 | 目前兼任本公司及 |
具配偶或 二親等以 內關係之 其 他 主 |
||||||
| 稱 | 冊地 | 日期 |
日期 | (年) |
股數 持股 比率 |
股數 持股 比率 |
股數 持股 比率 |
股 數 持股 比率 |
其他公司之職務 | 管、董事或 監察人 職 姓 關 |
|||||||||
| 股數 | 股數 | 股數 | |||||||||||||||||
| 比率 | 比率 | 稱 | 名 | 係 | |||||||||||||||
| 董 事 長 |
財團法 人中華 航空事 業發展 基金會 |
中華 民國 |
- | 77/07/07 | 107/06/27 | 3 | 1,867,341,935 | 34.13% | 1,867,341,935 | 34.45% | - |
- | - | - | - | - | - | - | - |
| 代表人: 謝世謙 |
中華 民國 |
男 | 105/07/06 | 107/06/27 | 3 | 48,517 | 0.00% |
48,517 |
0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 華儲股份有限公司董事長 中華航空股份有限公司資深 副總經理 中華航空股份有限公司台灣 地區處長兼台北分公司總經 理 中華航空股份有限公司澳洲 分公司總經理 中華航空股份有限公司印尼 分公司總經理 中華航空股份有限公司高雄 分公司總經理 客運處處長 先啟資訊系統股份有限公司 董事長 私立東吳大學經濟學系 |
中華航空股份有限公 司董事長兼總經理 華信航空股份有限公 司董事長 華航園區股份有限公 司董事兼總經理 華航大飯店股份有限 公司董事 華航(亞洲)股份有 限公司董事 華美投資公司董事 中美企業公司董事 桃園航勤股份有限公 司董事 |
無 | 無 | 無 | |
| 董 事 |
財團法 人中華 航空事 業發展 基金會 |
中華 民國 |
- | 77/07/07 | 107/06/27 | 3 | 1,867,341,935 | 34.13% | 1,867,341,935 | 34.45% | - |
- | - | - | - | - | - | - | - |
| 代表人: 陳致遠 |
中華 民國 |
男 | 89/07/01 | 107/06/27 | 3 | 190,166 | 0.00% | 190,166 | 0.00% | 155,849 | 0.00% | 0 | 0.00% | 萬海航運股份有限公司董事 新加坡聯合科技集團董事長 晶元光電股份有限公司董事 長 晶華國際酒店股份有限公司 董事 騰飛集團董事 毅嘉科技股份有限公司董事 國立清華大學計量財務金融 學系兼任副教授 美國紐約大學企業管理研究 所碩士 |
誼遠實業股份有限公 司董事長 華儲股份有限公司副 董事長 泰安產物保險股份有 限公司副董事長 晶元光電股份有限公 司董事 士林紙業股份有限公 司董事 萬海國際有限公司董 事長 勇源基金會執行長 萬海航運新加坡有限 公司副董事長 |
無 | 無 | 無 | |
| 代表人: 丁廣鋐 |
中華 民國 |
男 | 97/01/28 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 中央貿易開發股份有限公司 董事長 美國波士頓大學財務學士 |
中華航空股份有限公 司風險委員會委員 富美鑫控股集團總裁 協孚電力責任有限公 司董事長 越南宏達科技公司董 事長 富美鑫亞洲控股開發 企業股份有限公司董 事長 聯利媒體股份有限公 司副董事長 富美興發展責任有限 公司董事 國立臺灣師範大學管 理學院企業客座教授 |
無 | 無 | 無 | |
| 代表人: 陳漢銘 |
中華 民國 |
男 | 105/07/26 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 源津開發股份有限公司董事 台北敦化扶輪社理事 英國普利茅斯大學建築系榮 譽學士 英國伯明罕大學企業管理碩 士 |
博宇開發股份有限公 司董事長 長佳機電工程股份有 限公司監察人 勤泰軸承股份有限公 司董事 |
無 | 無 | 無 | |
| 代表人: 柯孫達 |
中華 民國 |
男 | 107/06/27 | 107/06/27 | 3 | 3,737 | 0.00% | 3,737 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 國立空中大學兼任講師 國立空中商專兼任講師 基隆家庭扶助中心主任委員 日本慶應大學商學研究所 經營學碩士 |
柯達大飯店股份有限 公司董事長 柯達貿易股份有限公 司董事長 柯大企業股份有限公 司董事長 |
無 | 無 | 無 | |
| 14 公司治理報告 |
14 公司治理報告
| 職 |
姓 名 | 國籍 或註 |
性別 | 初次 選任 |
選任 |
任 期 |
選任時持有股份 | 現在持有股數 | 配偶、未成年子女 現在持有股份 |
利用他人 名義持有 股份 |
主要經(學)歷 | 目前兼任本公司及 |
具配偶或 二親等以 內關係之 其 他 主 |
||||||
| 稱 | 冊地 | 日期 |
日期 | (年) |
股數 持股 比率 |
股數 持股 比率 |
持股 比率 |
股 數 持股 比率 |
其他公司之職務 |
管、董事或 監察人 職 姓 關 |
|||||||||
| 股數 | 股數 | 股數 | |||||||||||||||||
| 比率 | 比率 | 稱 | 名 | 係 | |||||||||||||||
| 代表人: 危永業 |
中華 民國 |
男 | 107/06/27 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 空軍機械學校噴射機機械修 護組 |
財團法人中華民國證 券櫃檯買賣中心公益 董事 南山人壽保險股份有 限公司獨立董事 一卡通票證股份有限 公司董事 國立臺灣大學會計系 暨研究所教授 |
無 | 無 | 無 | |
| 董 事 |
行政院 國家發 展基金 管理會 |
中華 民國 |
- | 101/06/15 | 107/06/27 | 3 | 519,750,519 | 9.50% |
519,750,519 | 9.59% |
- |
- | - | - | - | - | - | - | - |
| 代表人: 林世銘 |
中華 民國 |
男 | 101/06/15 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 行政院賦稅改革委員會委員 臺北市訴願審議委員會委員 國立臺灣大學管理學院副院 長 國立臺灣大學會計學系系主 任暨研究所所長 美國亞利桑那州立大學會計 學博士 |
中華航空股份有限公 司風險委員會委員 財團法人中華民國證 券櫃檯買賣中心公益 董事 南山人壽保險股份有 限公司獨立董事 一卡通票證股份有限 公司董事 國立臺灣大學會計學 系暨研究所教授 |
無 | 無 | 無 | |
| 代表人 王時思 |
中華 民國 |
女 | 107/06/27 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 臺南市政府觀光旅遊局局長 臺南市政府研究發展考核委 員會主委 財團法人凱達格蘭基金會執 行長 高雄市政府新聞處處長 財團法人民間司法改革基金 會執行長 台灣人權促進會秘書長 美國杜克大學國際發展政策 碩士 |
臺南市政府副市長 | 無 | 無 | 無 | |
| 獨 立 董 事 |
鍾樂民 | 中華 民國 |
男 | 101/06/15 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 中鋼碳素化學股份有限公司 董事長 網際優勢股份有限公司董事 長 中國鋼鐵股份有限公司執行 副總經理 中國鋼鐵股份有限公司財務 副總經理 美國亞利桑納州立大學企管 碩士 |
中華航空股份有限公 司風險委員會召集人 中華航空公司審計委 員會委員 |
無 | 無 | 無 |
| 獨 立 董 事 |
張謝金森 | 中華 民國 |
女 | 107/06/27 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 立法院立委顧問 鑫安會計師事務所所長 私立中國文化大學兼任副教 授 美國亞美克股份有限公司財 務長 美國國際會計師事務所資深 會計師 美國汽車協會南加州辦公室 會計 美國加州大學爾灣分校企業 管理碩士 |
中華航空公司審計委 員會召集人 中華航空公司薪資報 酬委員會委員 中華航空股份有限公 司風險委員會委員 環保署基金管理會委 員 光群雷射科技股份有 限公司獨立董事 |
無 | 無 | 無 |
| 獨 立 董 事 |
沈慧雅 | 中華 民國 |
女 | 107/06/27 | 107/06/27 | 3 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 第一金融控股股份有限公司 獨立董事 台灣肥料股份有限公司獨立 董事 財團法人證券投資人及期貨 交易人保護中心委員 國立中興大學法律研究所碩 士 |
中華航空公司薪資報 酬委員會召集人 中華航空公司審計委 員會委員 中華航空股份有限公 司風險委員會委員 考試院銓敘部公務人 員退休撫卹基金管理 委員會顧問 聯陽法律事務所律師 福懋科技股份有限公 司獨立董事 華南永昌綜合證券股 份有限公司獨立董事 |
無 | 無 | 無 |
| 註1:本公司第21 屆董事會成員曾任職本公司董事之平均任期為5 年。 | |||||||||||||||||||
| 註2:本公司第21 屆董事會之三名獨立董事連續任期均不超過9 年。 公司治理報告15 |
註2:本公司第21 屆董事會之三名獨立董事連續任期均不超過9 年。
公司治理報告[15]
1.1.法人股東之主要股東
| 法 人 股 東 名 稱 | 法 人 股 東 名 稱 | 法 人 股 東 名 稱 | 法 | 法 | 法 | 法 | 人 股 東 之 主 要 股 | 人 股 東 之 主 要 股 | 人 股 東 之 主 要 股 | 人 股 東 之 主 要 股 | 人 股 東 之 主 要 股 | 東 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 財團法人中華航空事業發展基金會 | 非公司組織,不適用 | ||||||||||||||
| 行政院國家發展基金管理會 | 非公司組織,不適用 | ||||||||||||||
| .所具專 | 業知識及獨立性之 | 資訊 | |||||||||||||
| 條件 | 是否具有五年以上工作經驗 | 符合獨立性情形(註) | |||||||||||||
| 及下列專業資格 | |||||||||||||||
| 商務、法務、 | 法官、檢察官、律 | 商務、法 | |||||||||||||
| 兼任其他 | |||||||||||||||
| 財務、會計或 | 師、會計師或其他 | 務、財 | |||||||||||||
| 公開發行 | |||||||||||||||
| 公司業務所 | 與公司業務所需 | 務、會計 | |||||||||||||
| 公司獨立 | |||||||||||||||
| 須相關科系 | 之國家考試及格 | 或公司業 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
| 董事家數 | |||||||||||||||
| 之公私立大 | 領有證書之專門 | 務所須之 | |||||||||||||
| 專院校講師 | 職業及技術人員 | 工作經驗 | |||||||||||||
| 姓名 | |||||||||||||||
| 以上 | |||||||||||||||
| 謝世謙 | - | - | | - | - | | | - | - | | | | - | 0 | |
| 陳致遠 | | - | | | - | | | | | | | | - | 0 | |
| 丁廣鋐 | - | - | | | | | | | | | | | - | 0 | |
| 陳漢銘 | - | - | | | | | | | | | | | - | 0 | |
| 柯孫達 | - | - | | | | | | | | | | | - | 0 | |
| 危永業 | - | | | - | | | | | | | | | - | 0 | |
| 林世銘 | | | | | | | | | | | | | - | 1 | |
| 王時思 | - | - | | | | | | | | | | | - | 0 | |
| 鍾樂民 | - | - | | | | | | | | | | | | 0 | |
| 張謝金森 | - | | | | | | | | | | | | | 1 | |
| 沈慧雅 | - | | | | | | | | | | | | | 2 |
2.所具專業知識及獨立性之資訊
-
註:各董事與獨立董事於選任前二年及任職期間符合下述各條件者,業於各條件代號下方空格中打“”。
-
(1)非為公司或其關係企業之受僱人。
-
(2)非公司之關係企業之董事、監察人(但如為公司或其母公司、子公司依本法或當地國法令設置之獨立董事者,不在此 限)。
-
(3)非本人及其配偶、未成年子女或以他人名義持有公司已發行股份總額百分之一以上或持股前十名之自然人股東。
-
(4)非前三款所列人員之配偶、二親等以內親屬或五親等以內直系血親親屬。
-
(5)非直接持有公司已發行股份總額百分之五以上法人股東之董事、監察人或受僱人,或持股前五名法人股東之董事、監 察人或受僱人。
-
(6)非與公司有財務或業務往來之特定公司或機構之董事(理事)、監察人(監事)、經理人或持股百分之五以上股東。 (7)非為公司或關係企業提供商務、法務、財務、會計等服務或諮詢之專業人士、獨資、合夥、公司或機構之企業主、合 夥人、董事(理事)、監察人(監事)、經理人及其配偶。
-
(8)未與其他董事間具有配偶或二親等以內之親屬關係。
-
(9)未有公司法第30 條各款情事之一。
-
(10)未有公司法第27 條規定以政府、法人或其代表人當選。
16
公司治理報告
(二)總經理、資深副總經理、副總經理、協理、各部門及分支機構主管資料
| 108 年4 月27 日 | 108 年4 月27 日 | 108 年4 月27 日 | 108 年4 月27 日 | 108 年4 月27 日 | 108 年4 月27 日 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||||
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 總經理 | 謝 世 謙 |
中 華 民 國 |
男 | 105/06/24 | 48,517 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
華儲股份有限公 司董事長、澳洲分 公司總經理、資深 副總經理 私立東吳大學經 濟學系 |
中華航空股份有限公 司董事長兼總經理 華信航空股份有限公 司董事長、華航大飯店 股份有限公司董事、華 航(亞洲)股份有限公 司董事、華航園區股份 有限公司董事兼總經 理、桃園航勤股份有限 公司董事、華美投資公 司董事、中美企業公司 董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 總稽核室 總稽核 |
方 若 玲 |
中 華 民 國 |
女 | 107/05/11 | 8,000 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
行政處副總經 理、總稽核室副總 稽核 美國喬治亞州立 大學管理科學研 究所 |
臺灣航勤股份有限公 司監察人、華膳空廚股 份有限公司監察人、華 航園區股份有限公司 監察人、臺灣飛機維修 股份有限公司監察 人、華航大飯店股份有 限公司監察人 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 總稽核室 副總稽核 |
何 惠 芬 |
中 華 民 國 |
女 | 107/02/01 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
財務處協理、財務 處總會計部經理 私立東吳大學會 計研究所 |
先啟資訊系統股份有 限公司監察人、華儲股 份有限公司監察人 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 資深副總經理 (VF) |
張 揚 |
中 華 民 國 |
男 | 105/06/24 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
臺灣航勤股份有 限公司董事長兼 總經理、桃園航勤 股份有限公司總 經理 私立輔仁大學法 律學系 |
高雄空廚股份有限公 司董事長、臺灣航勤股 份有限公司董事長、桃 園航勤股份有限公司 董事、台灣虎航股份有 限公司董事、華信航空 股份有限公司董事、元 翔空運貨站(廈門)有 限公司董事、元翔空運 貨服(廈門)有限公司 董事、臺灣飛機維修股 份有限公司董事、華航 園區股份有限公司董 事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 資深副總經理 (VV) |
王 正 明 |
中 華 民 國 |
男 | 108/01/01 | 35,621 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
客運營業處副總 經理兼任客運行 銷處副總經理、韓 國分公司總經理 私立逢甲大學機 械工程學系 |
華航大飯店股份有限 公司董事、華信航空股 份有限公司董事、華儲 股份有限公司董事、台 灣虎航股份有限公司 董事、臺灣飛機維修股 份有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
公司治理報告[17]
| 具配偶或 | 具配偶或 | 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 資深副總經理 (VO) |
高 星 潢 |
中 華 民 國 |
男 | 100/06/01 | 62,809 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
航務處處長、航務 處副處長 國立成功大學交 通管理學系 |
華信航空股份有限公 司董事、華航大飯店股 份有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 資深副總經理 (VE) |
王 宏 |
中 華 民 國 |
男 | 106/08/16 | 12,069 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
修護工廠總廠長 、機務工程處副總 經理 私立逢甲大學航 空工程學系 |
臺灣飛機維修股份有 限公司董事長、華信航 空股份有限公司董 事、中國飛機服務有限 公司董事、廈門太古起 落架維修服務有限公 司董事、晉江太古飛機 複合材料有限公司董 事、桃園航勤股份有限 公司董事、諾騰亞洲股 份有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 資深副總經理 (VW) |
羅 雅 美 |
中 華 民 國 |
女 | 105/06/24 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
華膳空廚股份有 限公司經理、行政 院機要顧問 國立臺灣大學政 治研究所 |
華航亞洲股份有限公 司董事兼總經理、華航 大飯店股份有限公司 董事、華信航空股份有 限公司董事、桃園航勤 股份有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 個資管理專 案小組 資料保護長 |
吳 孝 遂 |
中 華 民 國 |
男 | 107/07/21 | 0 | 0.00% |
52 |
0.00% |
0 | 0.00% |
韓國分公司總經 理、檀香山分公司 總經理 英國克蘭菲爾德 大學航空運輸管 理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 人力資源處 副總經理 |
葉 紹 鼎 |
中 華 民 國 |
男 | 108/04/01 | 868 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
人力資源處協 理、修護工廠人事 暨行政部經理 私立中國文化大 學會計學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 人力資源處 協理 |
李 佩 貞 |
中 華 民 國 |
女 | 108/04/01 | 11,975 | 0.00% |
7,144 |
0.00% |
0 | 0.00% |
人力資源處人資 發展部經理、地勤 服務處行政部經 理 國立臺灣師範大 學人力資源發展 研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 航務處 副總經理 |
賴 銘 輝 |
中 華 民 國 |
男 | 105/03/01 | 19,127 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業安全室副總 經理、航務處協理 國立成功大學水 利工程學系 |
無 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 航務處 協理 |
童 興 華 |
中 華 民 國 |
男 | 107/03/16 | 587 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
法律保險處法律 事務部經理、投資 發展管理處經營 管理部經理 私立東海大學法 律研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 航務處 協理 |
陳 淳 德 |
中 華 民 國 |
男 | 107/08/01 | 19,299 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
航務處航訓部經 理、航務處計劃發 展部經理 國立政治大學經 營管理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
18 公司治理報告
| 具配偶或 | 具配偶或 | 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 聯合管制處 副總經理 |
周 志 賢 |
中 華 民 國 |
男 | 107/02/01 | 9,171 | 0.00% |
7,382 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業安全室協 理、臺灣航勤股份 有限公司副總經 理 澳洲墨爾本皇家 科技大學航空企 業管理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 聯合管制處 協理 |
鄭 忠 信 |
中 華 民 國 |
男 | 102/08/01 | 1,494 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
修護工廠場站修 護部經理、停機線 修護部經理 私立龍華工專機 械科 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 聯合管制處 協理 |
黃 祥 滮 |
中 華 民 國 |
男 | 106/08/01 | 1,000 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業安全室安全 保證部經理、地勤 服務處行政部經 理 國立中山大學財 務管理學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 客運處 副總經理 |
彭 寶 珠 |
中 華 民 國 |
女 | 108/01/01 | 8,434 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業發展室副總 經理、客運營業處 協理 國立臺灣大學外 文學系 |
先啟資訊系統股份有 限公司董事、Everest Investment Holdings Ltd.董事、 華旅網際旅行社股份 有限公司董事、台灣虎 航股份有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 客運處 協理 |
陳 佩 玓 |
中 華 民 國 |
女 | 107/11/01 | 926 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
客運營業處協理 、客運營業處營業 管理部經理 國立臺灣大學工 商管理學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 財務處 副總經理 (財會主管) |
陳 奕 傑 |
中 華 民 國 |
男 | 106/02/16 | 6,161 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
投資發展管理處 副總經理、越南分 公司總經理兼河 內分公司總經理 國立臺北大學企 業管理研究所 |
華夏航科國際股份有 限公司監察人、華航大 飯店股份有限公司監 察人、華信航空股份有 限公司監察人、華潔洗 滌股份有限公司監察 人、台灣虎航股份有限 公司監察人 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 財務處 協理 |
顏 洋 |
中 華 民 國 |
女 | 107/05/01 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
財務處財務管理 部經理、財務處經 濟分析部經理 美國紐約市立大 學柏魯克分校財 務管理研究所 |
臺灣飛機維修股份有 限公司監察人、高雄空 廚股份有限公司監察 人 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 財務處 協理 |
黃 慧 娜 |
中 華 民 國 |
女 | 106/09/01 | 16,661 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
財務處客營審核 管制部經理、台北 分公司會計行政 部經理 私立東吳大學企 業管理學系 |
全球聯運股份有限公 司監察人、華旅網際旅 行社股份有限公司監 察人 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 企業安全室 副總經理 |
陳 一 戈 |
中 華 民 國 |
男 | 105/03/01 | 23,541 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業安全室協理 、華信航空股份有 限公司安管室副 總經理 私立聯合工專陶 玻科 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
公司治理報告[19]
| 具配偶或 | 具配偶或 | 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 企業安全室 協理 |
游 約 翰 |
中 華 民 國 |
男 | 107/12/06 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業安全室安全 部經理、台灣虎航 股份有限公司航 安室協理 國立中山大學機 械工程研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 法律保險處 副總經理 |
簡 豐 年 |
中 華 民 國 |
男 | 106/01/03 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
台灣金融資產服 務股份有限公司 法務處長、臺中地 方法院檢察署主 任檢察官 國立臺灣海洋大 學海洋法律研究 所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 公共關係室 副總經理 |
劉 朝 洋 |
中 華 民 國 |
男 | 107/11/05 | 60,488 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
地勤服務處副總 經理、華南區首席 代表兼廣州辦事 處總經理 私立中國文化大 學土地資源學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 公共關係室 協理 |
方 承 儒 |
中 華 民 國 |
男 | 107/10/20 | 1,656 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
安格拉治分公司 總經理、航務處 協理 美國華盛頓州立 大學航太研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 公共關係室 協理 |
林 恒 杉 |
中 華 民 國 |
男 | 108/04/16 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
公共關係室公共 事務部經理、人力 資源處員工關係 部經理 澳洲墨爾本皇家 科技大學航空管 理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 行政處 副總經理 |
鍾 明 志 |
中 華 民 國 |
男 | 107/07/21 | 638 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
個資管理專案小 組資料保護長、臺 灣航勤股份有限 公司總經理 國立臺灣大學資 訊管理學系研究 所 |
華夏航科國際股份有 限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 行政處 協理 |
陳 若 卿 |
中 華 民 國 |
女 | 104/10/01 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
空中用品供應處 服務用品規劃部 經理 總稽核室稽核 美國密西根大學 都市計畫研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 資訊管理處 副總經理 (兼研發主管) |
盧 世 銘 |
中 華 民 國 |
男 | 104/05/01 | 24,917 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業發展室新世 代產品策劃小組 專案協理、地勤服 務處協理 國立政治大學資 訊管理研究所 |
先啟資訊系統股份有 限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
20 公司治理報告
| 具配偶或 | 具配偶或 | 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 資訊管理處 協理 |
劉 端 旭 |
中 華 民 國 |
男 | 106/04/20 | 92,068 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
地勤服務處協 理、資訊管理處資 訊計劃部經理 國立臺北科技大 學工業工程與管 理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 空服處 副總經理 |
洪 祖 光 |
中 華 民 國 |
男 | 106/05/04 | 11,816 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
航務處協理、空中 用品供應處餐飲 服務部經理 私立東吳大學國 際貿易學系 |
華潔洗滌股份有限公 司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 空服處 協理 |
方 遠 懷 |
中 華 民 國 |
男 | 107/08/04 | 30,348 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
夏威夷酒店總經 理、青島辦事處總 經理 澳洲墨爾本皇家 科技大學航空管 理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 企業發展室 副總經理 |
張 程 皓 |
中 華 民 國 |
男 | 108/01/21 | 11,803 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
貨運營業處副總 經理、華儲股份有 限公司總經理 英國克蘭菲爾德 大學航空運輸管 理研究所 |
台灣虎航股份有限公 司董事、臺灣航勤股份 有限公司董事、全球聯 運股份有限公司董事 、夏威夷酒店股份公司 董事、中美企業公司董 事、中國飛機服務有限 公司董事、華儲股份有 限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 企業發展室 協理 |
王 薇 |
中 華 民 國 |
女 | 106/02/02 | 54,297 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
奧地利分公司總 經理、財務處協理 美國喬治華盛頓 大學國際企業研 究所 |
諾騰亞洲股份有限公 司監察人、高雄空廚股 份有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 企業發展室 協理 |
劉 守 恕 |
中 華 民 國 |
女 | 107/12/01 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
華信航空公司總 經理特別助理 國立臺灣大學外 文學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 空中商用品 供應營銷處 副總經理 |
邱 彰 信 |
中 華 民 國 |
男 | 106/12/18 | 3,049 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
台灣地區行銷協 理、德國分公司總 經理 澳洲昆士蘭大學 研究所 |
華潔洗滌股份有限公 司董事長、華膳空廚股 份有限董事、高雄空廚 股份有限公司董事、得 得國際股份有限公司 董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 空中商用品 供應營銷處 協理 |
高 淑 娟 |
中 華 民 國 |
女 | 105/08/16 | 7,879 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
行政處採購部經 理、人力資源管理 處人事行政部經 理 私立銘傳商專觀 光事業科 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 空中商用品 供應營銷處 協理 |
于 堯 |
中 華 民 國 |
女 | 107/11/01 | 34,154 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
公共關係室協 理、公共關係室公 共事務部經理 國立中山大學高 階經營研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
公司治理報告[21]
| 具配偶或 | 具配偶或 | 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 地勤服務處 副總經理 |
陳 偉 韜 |
中 華 民 國 |
男 | 107/11/07 | 36,165 | 0.00% |
2,196 |
0.00% |
0 | 0.00% |
廣島分公司總經 理、臺灣航勤股份 有限公司總經理 私立輔仁大學經 濟學系 |
華潔洗滌股份有限公 司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 地勤服務處 協理 |
蕭 國 智 |
中 華 民 國 |
男 | 106/04/20 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
資訊管理處協理 、札幌分公司經理 國立成功大學交 通管理學系 |
無 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 貨運處 副總經理 |
劉 得 湶 |
中 華 民 國 |
男 | 105/10/01 | 172 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
貨運營業處副總 經理、貨運服務處 副總經理 私立輔仁大學經 濟學系 |
華儲股份有限公司董 事、華夏航科國際股份 有限公司董事、全球聯 運股份有限公司董事 、東聯國際貨運(香港) 有限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 貨運處 協理 |
許 欲 昔 |
中 華 民 國 |
男 | 108/01/22 | 24,648 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
大陸貨運中心總 經理、貨運營業處 貨運營業管理部 經理 私立逢甲大學國 際經營與貿易學 系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 貨運處 協理 |
單 大 興 |
中 華 民 國 |
男 | 107/01/01 | 29,818 | 0.00% |
17,982 | 0.00% |
0 | 0.00% |
貨運處貨運營業 管理部經理、貨運 航線收益管理部 經理 國立臺北科技大 學商業自動化與 管理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 修護工廠 總廠長 |
孫 嘉 民 |
中 華 民 國 |
男 | 106/09/16 | 62,602 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
機務工程處副總 經理、企業安全室 副總經理 國立臺灣科技大 學管理學院工業 管理研究所 |
華夏航科國際股份有 限公司董事、臺灣飛機 維修股份有限公司董 事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 修護工廠 協理 |
蕭 瑞 甫 |
中 華 民 國 |
男 | 106/09/16 | 0 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
修護工廠航線修 護本部經理、修護 工廠停機線修護 部經理 私立開南大學航 空運輸研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 機務品保處 副總經理 |
李 志 偉 |
中 華 民 國 |
男 | 106/09/16 | 10,295 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
修護工廠協理、修 護工廠停機線修 護部經理 私立開南大學空 運管理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
22 公司治理報告
| 具配偶或 | 具配偶或 | 具配偶或 | 經 理 人 取 得 員 工 認 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子女 | 利用他人名義 | 二親等以 | ||||||||||||||
| 持有股份 | ||||||||||||||||
| 持有股份 | 持有股份 | 內關係之 | ||||||||||||||
| 經理人 | ||||||||||||||||
| 姓 名 |
國 籍 |
性 別 |
就任 | 目前兼任 | ||||||||||||
| 職 稱 | 主要經(學)歷 | |||||||||||||||
| 日期 | 其他公司之職務 | |||||||||||||||
| 持股 | 持股 | 股 | 持股 | 職 | 姓 | 關 | 股 | |||||||||
| 股數 | ||||||||||||||||
| 比率 | 股數 | 比率 | 數 | 比率 |
稱 | 名 | 係 | 權 憑 證 情 形 |
||||||||
| 機務工程處 副總經理 |
李 榮 輝 |
中 華 民 國 |
男 | 106/09/16 | 10,298 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
機務品保處副總 經理、修護工廠協 理 私立大同大學機 械工程研究所 |
臺灣飛機維修股份有 限公司董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 台灣地區處 長兼台北分 公司總經理 |
唐 慧 明 |
中 華 民 國 |
女 | 105/08/16 | 50,878 | 0.00% |
15,946 | 0.00% |
0 | 0.00% |
空服處副總經理 、高雄分公司總經 理 臺北市立第一女 子高級中學 |
先啟資訊系統股份有 限公司董事、華旅網際 旅行社股份有限公司 董事 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 美洲地區處 長兼洛杉磯 分公司總經 理 |
李 献 光 |
中 華 民 國 |
男 | 103/12/16 | 25,000 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
歐洲地區處長兼 荷蘭分公司總經 理、客運營業處協 理 國立海洋學院航 海學系 |
夏威夷酒店股份公司 董事長、中美企業公司 董事長兼總經理、華美 投資公司董事兼總經 理 |
無 | 無 | 無 | 無 |
| 日本地區處 長兼東京分 公司總經理 |
張 明 瑋 |
中 華 民 國 |
男 | 106/10/02 | 30,512 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
企業發展室副總 經理、地勤服務處 副總經理 私立輔仁大學英 國語文學系 |
華泉旅行社董事 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 歐洲地區首 席代表兼荷 蘭分公司總 經理 |
韓 梁 中 |
中 華 民 國 |
男 | 106/06/12 | 11,498 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
資深副總經理、 華信航空股份有 限公司總經理 美國匹茲堡大學 企業管理研究所 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 大陸地區首 席代表兼華 北區首席代 表兼北京辦 事處總經理 |
張 志 潔 |
中 華 民 國 |
男 | 107/10/08 | 96,553 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
資深副總經理、 客運營業處副總 經理 私立東海大學政 治學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 大洋洲地區 處長兼澳洲 分公司總經 理 |
陳 中 民 |
中 華 民 國 |
男 | 106/05/10 | 0.00% |
0 |
0.00% |
0 | 0.00% |
福岡分公司總經 理、客運營業處協 理 國立交通大學海 洋運輸學系 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 32,779 | ||||||||||||||||
註:本公司之總經理、資深副總經理、資料保護長、副總經理、協理、各部門及分支機構主管於前揭期間未曾於查核簽證會計師事務所或其關係企業任職,亦無利用他人名義持有股份 之情事。
公司治理報告[23]
(三)最近年度支付董事(含獨立董事)、總經理及資深副總經理之酬金
1.董事(含獨立董事)之酬金
| 董事酬金 | A、B、C 及D 等四 | A、B、C 及D 等四 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 (註1) 報酬(A) (註2) 本公司 財務報告 內所有公 司(註7) |
退職退休金(B) 董事酬勞(C) (註3) 本公司 財務報告 內所有公 司(註7) 本公司 財務報告 內所有公 司(註7) |
業務執行費用(D) (註4) 本公司 財務報告 內所有公 司(註7) |
項總額占稅後純益 之比例(註10) 本公司 財務報 告內所 有公司 (註7) |
||||||||||||||
| 董事長 | 何煖軒 | |||||||||||||||||
| 董事 | 謝世謙 | |||||||||||||||||
| 董事 | 陳致遠 | |||||||||||||||||
| 董事 | 丁廣鋐 | |||||||||||||||||
| 董事 | 陳漢銘 | |||||||||||||||||
| 董事 | 柯孫達 | |||||||||||||||||
| 董事 | 危永業 | |||||||||||||||||
| 董事 | 林世銘 | |||||||||||||||||
| 董事 董事 |
6,432 6,432 王時思 鍾家璽 |
0 0 0 |
0 | 5,757 |
7,375 |
0.68% |
0.77% |
|||||||||||
| 董事 | 李國富 | |||||||||||||||||
| 董事 | 鄭傳義 | |||||||||||||||||
| 董事 | 黃秀谷 | |||||||||||||||||
| 獨立董事 | 鍾樂民 | |||||||||||||||||
| 獨立董事 | 張謝金森 | |||||||||||||||||
| 獨立董事 | 沈慧雅 | |||||||||||||||||
| 獨立董事 | 羅孝賢 | |||||||||||||||||
| 獨立董事 | 丁庭宇 | |||||||||||||||||
| *除上表揭露外,最近年度公司董事為財務報告內所有公司提供服務(如擔任非屬員工之顧問等)領取之酬金:無 | ||||||||||||||||||
| 2.給付本公司各個董事酬金級距表 | ||||||||||||||||||
| 給付本公司各個董事酬金級距前四項董事酬金總額 | 前七項董事酬金總額 | |||||||||||||||||
| 給付本公司各個 (A+B+C+D) |
(A+B+C+D+E+F+G) | |||||||||||||||||
| 董事酬金級距 本公司 |
財務報告內所有公司 | 本公司 | 所有轉投資企業 | |||||||||||||||
| (註8) | (註9)H | (註8) | (註9)I | |||||||||||||||
| 謝世謙、陳致遠、丁廣鋐、 | 謝世謙、陳致遠、丁廣鋐、 | 陳致遠、丁廣鋐、陳漢銘、 | 陳致遠、丁廣鋐、陳漢銘、 | |||||||||||||||
| 陳漢銘、柯孫達、危永業、 | 陳漢銘、柯孫達、危永業、 | 柯孫達、危永業、林世銘、 | 柯孫達、危永業、林世銘、 | |||||||||||||||
| 低於2,000,000 元 林世銘、王時思、鍾家璽、 李國富、鄭傳義、黃秀谷、 |
林世銘、王時思、鍾家璽、 李國富、鄭傳義、黃秀谷、 |
王時思、鍾家璽、鄭傳義、 黃秀谷、鍾樂民、 |
王時思、鍾家璽、鄭傳義、 黃秀谷、鍾樂民、 |
|||||||||||||||
| 鍾樂民、張謝金森、 | 鍾樂民、張謝金森、 | 張謝金森、沈慧雅、 | 張謝金森、沈慧雅、 | |||||||||||||||
| 沈慧雅、羅孝賢、丁庭宇 | 沈慧雅、羅孝賢、丁庭宇 | 羅孝賢、丁庭宇 | 羅孝賢、丁庭宇 | |||||||||||||||
| 2,000,000(含) ~5,000,000 元(不含) - |
- | 李國富 | 李國富 | |||||||||||||||
| 5,000,000(含) ~10,000,000元(不含) 何煖軒 |
何煖軒 | 何煖軒、謝世謙 | 何煖軒、謝世謙 | |||||||||||||||
| 總計 | 18 人 | 18 人 | 18 人 | 18 人 |
-
註1:上表除獨立董事外,其餘為本公司法人股東「財團法人中華航空事業發展基金會」、「行政院國家發展基金管理會」、「中華電信 股份有限公司」之代表人;何煖軒先生於108 年4 月2 日解任董事長;謝世謙先生於108 年4 月2 日選任董事長;法人董事
-
「中華電信股份有限公司」及其代表人黃秀谷先生於107 年1 月19 日辭任董事;鄭傳義先生於107 年5 月7 日辭任董事; 鍾家璽先生、李國富先生、羅孝賢先生、丁庭宇先生於107 年6 月27 日解任董事。
-
註2:係指最近年度董事之報酬(包括董事薪資、職務加給、離職金、各種獎金、獎勵金等)。
-
註3:依本公司章程規定,不配發董事酬勞。
-
*本表所揭露酬金內容與所得稅法之所得概念不同,故本表目的係作為資訊揭露之用,不作課稅之用。
24 公司治理報告
| 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 兼任員工領取相關酬金 | A、B、C、D、E、F 及G 等七 | |||||||||
| 薪資、獎金及 | 項總額占稅後純益之比例 | |||||||||
特支費等(E)(註5) |
退職退休金(F) | 員工酬勞(G)(註6) | (註10) |
有無領取來自 |
||||||
| 財務報告內所有 | 子公司以外轉 | |||||||||
| 財務報告內所 | 財務報告 | 本公司 | 財務報告內所 | 投資事業酬金 |
||||||
| 公司(註7) |
||||||||||
| 本公司 | 有公司 | 本公司 | 內所有公 | 本公司 | 有公司 | (註11) | ||||
(註7) |
司(註7) | 現金 | 股票 | 現金 | 股票 | (註7) |
||||
| 金額 | 金額 | 金額 | 金額 | |||||||
| 8,997 | 9,986 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.18% |
1.33% |
0 |
-
註4:係指最近年度董事之相關業務執行費用(包括車馬費、特支費、各種津貼、宿舍、配車等實物提供等等)。如提供房屋、汽車及 其他交通工具或專屬個人之支出時,應揭露所提供資產之性質及成本、實際或按公平市價設算之租金、油資及其他給付。上述費 用不包括給付司機之報酬計新臺幣1,000 仟元。
-
註5:係指最近年度董事兼任員工(包括兼任總經理、副總經理、其他經理人及員工)所領取包括薪資、職務加給、離職金、各種獎金、 獎勵金、車馬費、特支費、各種津貼、宿舍、配車等實物提供等等。如提供房屋、汽車及其他交通工具或專屬個人之支出時,應 揭露所提供資產之性質及成本、實際或按公平市價設算之租金、油資及其他給付。上述費用不包括給付司機之報酬計新臺幣693 仟元。另依IFRS 2「股份基礎給付」認列之薪資費用,包括取得員工認股權憑證、限制員工權利新股及參與現金增資認購股份等, 亦應計入酬金。
-
註6:係指最近年度董事兼任員工(包括兼任總經理、副總經理、其他經理人及員工)取得員工酬勞(含股票及現金)者,應揭露最近 年度經董事會通過分派員工酬勞金額。本公司董事會於108 年3 月20 日決議通過107 年員工酬勞案。
-
註7:已揭露合併報表內所有公司(包括本公司)給付本公司董事各項酬金之總額。
-
註8:本公司給付每位董事之各項酬金總額,於所屬級距中揭露董事姓名。
-
註9:已揭露合併報表內所有公司(包括本公司)給付本公司每位董事各項酬金總額,於所屬歸屬級距中揭露董事姓名。
-
註10:稅後純益係指最近年度之稅後純益;已採用國際財務報導準則者,稅後純益係指最近年度個體或個別財務報告之稅後純益。本 公司107 年度個體財務報告稅後純益為新臺幣1,790,361 仟元。
-
註11:(1)公司董事領取來自子公司以外轉投資事業相關酬金金額。
-
(2)酬金係指本公司董事擔任子公司以外轉投資事業之董事、監察人或經理人等身分所領取之報酬、酬勞(包括員工、董事及監 察人酬勞)及業務執行費用等相關酬金。
-
(3)已將公司董事於子公司以外轉投資業所領取之酬金,併入酬金級距表I 欄,並將欄位名稱改為「所有轉投資事業」。
-
註12:(1)除何煖軒董事長及謝世謙董事未支領本公司車馬費外,其餘董事均支領本公司車馬費。
-
(2)李國富董事、丁廣鋐董事及危永業董事個別所支領之車馬費,分別提取部分至全額捐贈予本公司企業工會。
-
(3)屬董事兼任員工者,為謝世謙董事、危永業董事、鍾家璽董事及李國富董事。
公司治理報告[25]
3.總經理及資深副總經理之酬金
| 獎金及 | 獎金及 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 薪資(A) | |||||||
| 退職退休金(B) | 特支費等等(C) | ||||||
| (註2) | |||||||
| 姓名 | (註3) | ||||||
| 職稱 | (註1) | 財務報告內 | 財務報告內 | 財務報告內 | |||
| 本公司 | 所有公司 | 本公司 | 所有公司 | 本公司 | 所有公司 | ||
| (註5) | (註5) | (註5) | |||||
| 總經理 | 謝世謙 | 18,997 | 18,997 |
0 |
0 |
9,284 |
13,553 |
| 資深副總經理 | 羅雅美 | ||||||
| 資深副總經理 | 高星潢 | ||||||
| 資深副總經理 | 張志潔 (註10) |
||||||
| 資深副總經理 | 王 宏 | ||||||
| 資深副總經理 | 張 揚 |
4.給付本公司各個總經理及資深副總經理酬金級距表
| 總經理及資深副總經理姓名 | ||
| 給付本公司各個總經理及資深副總經理酬金級距 | ||
| 本公司(註6) | 所有轉投資事業(註7)E | |
| 低於2,000,000 元 | - | - |
| 2,000,000 元(含)~5,000,000 元(不含) | 羅雅美、張志潔、王 宏、張 揚 | 羅雅美、張志潔、王 宏 |
| 5,000,000 元(含)~10,000,000 元(不含) | 謝世謙、高星潢 | 謝世謙、高星潢、張 揚 |
| 總計 | 6 人 | 6 人 |
-
註1:謝世謙總經理同時擔任董事,其報酬顯示於上表並列入「董事(含獨立董事)之酬金」。
-
註2:係指最近年度總經理及資深副總經理薪資、職務加給、離職金。
-
註3:係指最近年度總經理及資深副總經理各種獎金、獎勵金、車馬費、特支費、各種津貼、宿舍、配車等實物提供及其他 報酬金額。如提供房屋、汽車及其他交通工具或專屬個人之支出時,已揭露所提供資產之性質及成本、實際或按公平 市價設算之租金、油資及其他給付。上述費用不包括給付司機之報酬計新臺幣4,646 仟元。另依IFRS 2「股份基礎給
-
付」認列之薪資費用,包括取得員工認股權憑證、限制員工權利新股及參與現金增資認購股份等,亦應計入酬金。
-
註4:係指最近年度經董事會通過分派總經理及資深副總經理之員工酬勞(含股票及現金)。稅後純益係指最近年度之稅後純 益;已採用國際財務報導準則者,稅後純益係最近年度個體或個別財務報告之稅後純益。本公司董事會於108 年3 月 20 日決議通過107 年員工酬勞案。
-
*本表所揭露酬金內容與所得稅法之所得概念不同,故本表目的係作為資訊揭露之用,不作課稅之用。
26
公司治理報告
| 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A、B、C 及D 等四項總額占稅後純益 | ||||||
| 員工酬勞(D) | ||||||
| 之比例(%) | ||||||
| (註4) | 有無領取來自子公司 | |||||
| (註8) | ||||||
| 以外轉投資事業酬金 | ||||||
| 本公司 | 財務報告內所有公司(註5) | 財務報告內 | ||||
| (註9) | ||||||
| 本公司 | 所有公司 | |||||
| 現金金額 | 股票金額 | 現金金額 | 股票金額 | |||
| (註5) | ||||||
| 57 | 0 |
57 |
0 |
1.58% |
1.82% |
0 |
-
註5:已揭露合併報表內所有公司(包括本公司)給付本司總經理及資深副總經理各項酬金之總額。
-
註6:本公司給付每位總經理及資深副總經理各項酬金總額,於所歸屬級距中揭露總經理及資深副總經理姓名。
-
註7:合併報表內所有公司(包括本公司)給付本公司每位總經理及資深副總經理各項酬金總額,於所歸屬級距中揭露總經理 及資深副總經理姓名。
-
註8:稅後純益係指最近年度之稅後純益;已採用國際財務報導準則者,稅後純益係最近年度個體或個別財務報告之稅後純益。 本公司107 年度個體財務報告稅後純益為新臺幣1,790,361 仟元。
-
註9:本公司總經理及資深副總經理無領取來自子公司以外轉投資事業相關酬金。
-
註10:張志潔先生於107 年10 月8 日解任資深副總經理。
公司治理報告[27]
5.分派員工酬勞之經理人姓名及分派情形
| 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 107 年12 月31 日 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 總額占稅後純益之 | |||||
| 職稱 | 姓名 | 股票金額 | 現金金額 | 總計 | |
| 比例(%) | |||||
| 總經理 | 謝世謙 | 0 | 477 | 0.92% | |
| 資深副總經理 | 羅雅美 | ||||
| 資深副總經理 | 高星潢 | ||||
| 資深副總經理 | 王宏 | ||||
| 資深副總經理 | 張揚 | ||||
| 總稽核 | 方若玲 | ||||
| 資料保護長 | 吳孝遂(107/07/21 就任) | ||||
| 副總經理 | 簡豐年 | ||||
| 副總經理 | 陳一戈 | ||||
| 副總經理 | 賴銘輝 | ||||
| 副總經理 | 王正明 | ||||
| 副總經理 | 劉得湶 | ||||
| 副總經理 | 劉朝洋 | ||||
| 副總經理 | 陳康瑞 | ||||
| 副總經理 | 鍾明志 | ||||
| 副總經理 | 陳奕傑 | ||||
| 副總經理 | 洪祖光 | ||||
| 副總經理 | 邱彰信 | ||||
| 副總經理 | 周志賢 | ||||
| 副總經理 | 陳偉韜(107/11/07 就任) | ||||
| 副總經理 | 彭寶珠 | ||||
| 副總經理 | 盧世銘 | ||||
| 修護工廠總廠長 | 孫嘉民 | ||||
| 副總經理 | 李榮輝 | ||||
| 副總經理 | 李志偉 | ||||
| 副總稽核 | 何惠芬 | 477 | |||
| 協理 | 游約翰(107/12/06 就任) | ||||
| 協理 | 陳淳德(107/08/01 就任) | ||||
| 協理 | 童興華(107/03/16 就任) | ||||
| 協理 | 黃祥滮 | ||||
| 協理 | 鄭忠信 | ||||
| 協理 | 陳佩玓(107/05/16 就任) | ||||
| 協理 | 歐陽應祈 | ||||
| 協理 | 衛世中(107/03/31 就任) | ||||
| 協理 | 單大興(107/01/01 就任) | ||||
| 協理 | 方承儒(107/10/20 就任) | ||||
| 協理 | 葉紹鼎 | ||||
| 協理 | 陳若卿 | ||||
| 協理 | 顏洋(107/05/01 就任) | ||||
| 協理 | 黃慧娜 | ||||
| 協理 | 方遠懷(107/08/04 就任) | ||||
| 協理 | 高淑娟 | ||||
| 協理 | 于堯 | ||||
| 協理 | 蕭國智 | ||||
| 協理 | 洪逸蘭 | ||||
| 協理 | 王薇 | ||||
| 協理 | 劉守恕(107/12/01 就任) | ||||
| 協理 | 劉端旭 | ||||
| 協理 | 蕭瑞甫 | ||||
| 副總經理 | 顧約翰(107/01/01 解任) | ||||
| 協理 | 璩德修(107/01/08 解任) |
28 公司治理報告
| 總額占稅後純益之 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 | 股票金額 | 現金金額 | 總計 | |
| 比例(%) | |||||
| 協理 | 林銘琇(107/01/11 解任) | ||||
| 協理 | 廖威智(107/03/01 解任) | ||||
| 協理 | 林曉峰(107/03/26 解任) | ||||
| 總稽核 | 鍾朝端(107/04/30 解任) | ||||
| 協理 | 薛博文(107/07/01 解任) | ||||
| 協理 | 魯淑慧(107/07/17 解任) | ||||
| 協理 | 潘文琮(107/07/30 解任) | ||||
| 協理 | 賴祥光(107/09/25 解任) | ||||
| 資深副總經理 | 張志潔(107/10/08 解任) | ||||
| 副總經理 | 彭榮敏(107/11/05 解任) | ||||
| 協理 | 蔡志宏(107/12/06 解任) |
-
註 1:揭露個別姓名及職稱,但以彙總方式揭露獲利分派情形。
-
註 2:本公司董事會於108 年3 月20 日決議通過107 年員工酬勞案。
註 3:經理人之適用範圍,依據證管會台財證三字第0920001301 號函令規定,其範圍如下:
- (1)總經理及相當等級者
(2)副總經理及相當等級者 (3)協理及相當等級者
(4)財務部門主管
- (5)會計部門主管
(6)其他有為公司管理事務及簽名權利之人
- (四)比較本公司及合併報表所有公司於最近二年度支付本公司董事、總經理 及資深副總經理酬金總額占稅後純益比例之分析並說明給付酬金之政 策、標準與組合、訂定酬金之程序及與經營績效及未來風險之關聯性
1.最近二年度支付董事、總經理及資深副總經理酬金總額占稅後純益比例之分析
| 106 年度 | 106 年度 | 107 年度 | 107 年度 | |
|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 給付酬金總額占稅後純益比例(%) | 給付酬金總額占稅後純益比例(%) | ||
| 本公司 | 合併報表內所有公司 | 本公司 | 合併報表內所有公司 | |
| 董事 | 1.11% | 1.21% | 1.18% | 1.33% |
| 總經理及資深副總經理 | 1.38% | 1.54% | 1.58% | 1.82% |
2.給付酬金之政策、標準與組合:
依本公司章程規定,董事之車馬費與報酬,由董事會參照相關業界及上市公司水準議定之,其中, 董事長之報酬係依其對本公司營運參與之程度,授權董事會比照本公司經理人報酬之相關規定議 定;其餘董事則支領固定車馬費、出席費。
總經理及資深副總經理之報酬依照公司法第29 條規定,由董事會決議依照本公司從業人員薪給相 關規定支給,獎金及員工酬勞則視公司整體經營績效及個人績效達成率,作為給付之參考。
3.訂定酬金之程序:
董事及經理人之報酬,依規定由本公司薪資報酬委員會定期評估及訂定薪資報酬,並提送董事會 通過後辦理。
4.與經營績效之關聯性:
總經理報酬已充分考量其專業能力及公司營運與財務狀況;資深副總經理則依本公司從業人員考 績規定辦理,以連結個人績效目標管理及工作評比,綜合考核後評定績效。
5.與未來風險關聯性:
本公司經營階層之重要決策,均於衡酌各種風險因素後為之;重要決策之績效將反映於公司獲利 情形,進而與經營階層之薪酬相關;亦即本公司董事長、總經理、資深副總經理之薪酬與未來風 險之控管績效相關。
[29]
公司治理報告
三、公司治理運作情形
(一)董事會運作情形:
本公司董事會於107 年1 月1 日至108 年4 月27 日期間共計召開13 次會議,平均出列席率為92%,出列席情形 如下:
| 姓名 | 實際出(列) | 委託出席 | 實際出(列)席率 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 所代表法人姓名 | 備註 | ||||
| (註1) | 席次數 | 次數 | (%)(註2) | |||
| 董事長 | 何煖軒 | 12 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人; 續任,嗣於108/04/02 解任。 |
| 董事長 | 謝世謙 | 13 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人; 續任,嗣於108/04/02 選任董事長。 |
| 董事 | 陳致遠 | 12 | 1 | 92% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;續任。 |
| 董事 | 丁廣鋐 | 8 | 5 | 62% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;續任。 |
| 董事 | 陳漢銘 | 13 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;續任。 |
| 董事 | 柯孫達 | 10 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;新任。 |
| 董事 | 危永業 | 9 | 1 | 90% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;新任。 |
| 董事 | 林世銘 | 12 | 1 | 92% | 行政院國家發展基金管理會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;續任。 |
| 董事 | 王時思 | 6 | 4 | 60% | 行政院國家發展基金管理會 | 自107/06/27 擔任法人董事代表人;新任。 |
| 董事 | 李國富 | 3 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自104/07/13 擔任法人董事代表人; 新任,嗣於107/06/27 解任。 |
| 董事 | 鄭傳義 | 2 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自105/07/26 擔任法人董事代表人; 新任,嗣於107/05/07 辭任。 |
| 董事 | 鍾家璽 | 3 | 0 | 100% | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 自105/08/09 擔任法人董事代表人; 新任,嗣於107/06/27 解任。 |
| 董事 | 黃秀谷 | 0 | 0 | - | 中華電信股份有限公司 | 自104/06/26 擔任法人董事代表人; 續任,嗣於107/01/19 辭任。 |
| 獨立董事 | 鍾樂民 | 13 | 0 | 100% | - | 自107/06/27 擔任獨立董事;續任。 |
| 獨立董事 | 張謝金森 | 10 | 0 | 100% | - | 自107/06/27 擔任獨立董事;新任。 |
| 獨立董事 | 沈慧雅 | 9 | 1 | 90% | - | 自107/06/27 擔任獨立董事;新任。 |
| 獨立董事 | 羅孝賢 | 3 | 0 | 100% | - | 自104/06/26 擔任獨立董事; 續任,嗣於107/06/27 解任。 |
| 獨立董事 | 丁庭宇 | 3 | 0 | 100% | - | 自104/06/26 擔任獨立董事; 新任,嗣於107/06/27 解任。 |
| 其他應記載事項: 一、董事會之運作如有下列情形之一者,應敘明董事會日期、期別、議案內容、所有獨立董事意見及公司對獨立董事意見之處理: (一)證券交易法第14 條之3 所列事項: 開會日期 議案內容 所有獨立董事意見及公司對 獨立董事意見之處理 107 年1 月24 日第20 屆董事會第14 次會議 「高雄空廚股份有限公司」股權收購案 所有獨立董事同意通過 107 年3 月22 日第20 屆董事會第15 次會議 總稽核室總稽核屆齡退休解任案 107 年度簽證會計師之委任及報酬 107 年5 月10 日第20 屆董事會第16 次會議 審查第21 屆董事被提名人資格 解除第21 屆董事當選人競業禁止限制 總稽核室總稽核職務異動 107 年6 月27 日第21 屆董事會第1 次會議 選舉第21 屆董事會董事長 總經理委任案 107 年7 月11 日第21 屆董事會第1 次臨時會議 委任第21 屆董事會風險委員會委員 委任第21 屆董事會薪資報酬委員會委員 107 年8 月9 日第21 屆董事會第2 次會議 發行國內無擔保普通公司債 買回本公司股份 107 年11 月8 日第21 屆董事會第3 次會議 修正「資金貸與他人作業程序」 108 年1 月21 日第21 屆董事會第4 次會議 解除王正明資深副總經理兼任職務之競業禁止 限制 108 年3 月20 日第21 屆董事會第5 次會議 108 年度簽證會計師之委任及報酬 修訂「取得或處分資產處理程序」 修訂「從事衍生性商品交易處理程序」 108 年4 月2 日第21 屆董事會第5 次臨時會議 選舉新任董事長 (二)除前開事項外,其他經獨立董事反對或保留意見且有紀錄或書面聲明之董事會議決事項:無 |
30 公司治理報告
| 二、董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形: 開會日期 議案內容 應利益迴避董事 應利益迴避原因 107 年1 月24 日 第20 屆董事會第14 次會議 董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春 節激勵金及2018 年調 薪案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年5 月10 日 第20 屆董事會第16 次會議 審查第21 屆董事被提名 人資格 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳漢銘董事、 陳致遠董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 解除第21 屆董事當選人 競業禁止限制 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳致遠董事、 陳漢銘董事、 李國富董事、 鍾家璽董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 107 年6 月27 日 第21 屆董事會第1 次會議 總經理委任案 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年8 月9 日 第21 屆董事會第2 次會議 董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 軍公教人員兼任本公司 董事職務者之車馬費標 準 王時思董事 就本案有自身利益關係 108 年1 月21 日 第21 屆董事會第4 次會議 董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年 春節激勵金案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 |
二、董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形: 開會日期 議案內容 應利益迴避董事 應利益迴避原因 107 年1 月24 日 第20 屆董事會第14 次會議 董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春 節激勵金及2018 年調 薪案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年5 月10 日 第20 屆董事會第16 次會議 審查第21 屆董事被提名 人資格 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳漢銘董事、 陳致遠董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 解除第21 屆董事當選人 競業禁止限制 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳致遠董事、 陳漢銘董事、 李國富董事、 鍾家璽董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 107 年6 月27 日 第21 屆董事會第1 次會議 總經理委任案 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年8 月9 日 第21 屆董事會第2 次會議 董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 軍公教人員兼任本公司 董事職務者之車馬費標 準 王時思董事 就本案有自身利益關係 108 年1 月21 日 第21 屆董事會第4 次會議 董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年 春節激勵金案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 |
二、董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形: 開會日期 議案內容 應利益迴避董事 應利益迴避原因 107 年1 月24 日 第20 屆董事會第14 次會議 董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春 節激勵金及2018 年調 薪案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年5 月10 日 第20 屆董事會第16 次會議 審查第21 屆董事被提名 人資格 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳漢銘董事、 陳致遠董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 解除第21 屆董事當選人 競業禁止限制 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳致遠董事、 陳漢銘董事、 李國富董事、 鍾家璽董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 107 年6 月27 日 第21 屆董事會第1 次會議 總經理委任案 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年8 月9 日 第21 屆董事會第2 次會議 董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 軍公教人員兼任本公司 董事職務者之車馬費標 準 王時思董事 就本案有自身利益關係 108 年1 月21 日 第21 屆董事會第4 次會議 董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年 春節激勵金案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 |
二、董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形: 開會日期 議案內容 應利益迴避董事 應利益迴避原因 107 年1 月24 日 第20 屆董事會第14 次會議 董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春 節激勵金及2018 年調 薪案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年5 月10 日 第20 屆董事會第16 次會議 審查第21 屆董事被提名 人資格 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳漢銘董事、 陳致遠董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 解除第21 屆董事當選人 競業禁止限制 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳致遠董事、 陳漢銘董事、 李國富董事、 鍾家璽董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 107 年6 月27 日 第21 屆董事會第1 次會議 總經理委任案 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年8 月9 日 第21 屆董事會第2 次會議 董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 軍公教人員兼任本公司 董事職務者之車馬費標 準 王時思董事 就本案有自身利益關係 108 年1 月21 日 第21 屆董事會第4 次會議 董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年 春節激勵金案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 |
二、董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形: 開會日期 議案內容 應利益迴避董事 應利益迴避原因 107 年1 月24 日 第20 屆董事會第14 次會議 董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春 節激勵金及2018 年調 薪案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年5 月10 日 第20 屆董事會第16 次會議 審查第21 屆董事被提名 人資格 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳漢銘董事、 陳致遠董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 解除第21 屆董事當選人 競業禁止限制 何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳致遠董事、 陳漢銘董事、 李國富董事、 鍾家璽董事、 林世銘董事 就本案有自身利益關係 107 年6 月27 日 第21 屆董事會第1 次會議 總經理委任案 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 107 年8 月9 日 第21 屆董事會第2 次會議 董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 軍公教人員兼任本公司 董事職務者之車馬費標 準 王時思董事 就本案有自身利益關係 108 年1 月21 日 第21 屆董事會第4 次會議 董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年 春節激勵金案 何煖軒董事長、 謝世謙董事 就本案有自身利益關係 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 開會日期 | 議案內容 | 應利益迴避董事 | 應利益迴避原因 | 參與表決情形 | |
| 107 年1 月24 日 第20 屆董事會第14 次會議 |
董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春 節激勵金及2018 年調 薪案 |
何煖軒董事長、 謝世謙董事 |
就本案有自身利益關係 | 除何煖軒董事長、謝世謙董事依法迴避 未參與討論及表決外,餘出席11 席董 事同意通過。 |
|
| 107 年5 月10 日 第20 屆董事會第16 次會議 |
審查第21 屆董事被提名 人資格 |
何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳漢銘董事、 陳致遠董事、 林世銘董事 |
就本案有自身利益關係 | 因利害關係迴避之董事依次離席迴 避,且未參與其相關部分之討論及表 決,由其餘出席董事審查,審查結果除 劉惠宗先生因未檢附公司法第192 條 之1 第四項規定之相關證明文件,依法 不列入董事候選人外,其餘12 名董事 被提名人均同意通過列入第21 屆董事 候選人名單。 |
|
| 解除第21 屆董事當選人 競業禁止限制 |
何煖軒董事長、 謝世謙董事、 陳致遠董事、 陳漢銘董事、 李國富董事、 鍾家璽董事、 林世銘董事 |
就本案有自身利益關係 | 除鍾樂民獨立董事、羅孝賢獨立董事、 丁庭宇獨立董事等三位獨立董事外,其 餘出席董事因利害關係離席迴避,由鍾 樂民獨立董事代理主席進行討論及表 決,審查結果同意通過。 |
||
| 107 年6 月27 日 第21 屆董事會第1 次會議 |
總經理委任案 | 謝世謙董事 | 就本案有自身利益關係 | 除謝世謙董事依法迴避未參與討論及 表決外,餘出席11 名董事同意委任謝 世謙先生續擔任總經理乙職。 |
|
| 107 年8 月9 日 第21 屆董事會第2 次會議 |
董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) |
何煖軒董事長、 謝世謙董事 |
就本案有自身利益關係 | 除何煖軒董事長、謝世謙董事因利害關 係迴避未參與討論及表決外,由沈慧雅 獨立董事主持會議,餘出席10 名董事 同意通過。 |
|
| 軍公教人員兼任本公司 董事職務者之車馬費標 準 |
王時思董事 | 就本案有自身利益關係 | 除王時思董事因利害關係迴避依法迴 避未參與討論及表決外,餘出席11 名 董事同意通過。 |
||
| 108 年1 月21 日 第21 屆董事會第4 次會議 |
董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年 春節激勵金案 |
何煖軒董事長、 謝世謙董事 |
就本案有自身利益關係 | 除何煖軒董事長、謝世謙董事因利害關 係迴避外,由鍾樂民獨立董事主持會 議,餘出席10 名董事同意通過。 |
三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估:
| 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: | 三、當年度及最近年度加強董事會職能之目標(例如設立審計委員會、提昇資訊透明度等)與執行情形評估: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (一)董事會為強化管理機制及健全監督功能,轄下設置有「薪資報酬」、「審計」及「風險」三個功能性委員會,分別依董事會所通過的組織規程召集會 | ||||||||||||
| 議,審議及討論相關議題,並將結論與建議提報至董事會決議,成效良好。經由董事會通過之組織規章,其內容包括委員會之人數、任期、職權事 | ||||||||||||
| 項、議事規則、行使職權時公司應提供之資源等事項。 | ||||||||||||
| (二)有關本公司「公司治理」資訊,敬請查詢本公司網站(http://www.china-airlines.com)「企業社會責任」、「利害關係人專區」、「投資人資訊」。 | ||||||||||||
| 四、107 年度至108 | 年4 月27 日獨立董事出席董事會情形: | |||||||||||
| 董事會 | 107 年 107 年 107 年 107 年 |
107 年 | 107 年 | 107 年 | 107 年 | 107 年 | 107 年 | 108 年 | 108 年 | 108 年 | ||
| 日期 | 1 月 3 月 5 月 6 月 |
7 月 | 8 月 | 8 月 | 10 月 | 11 月 | 12 月 | 1 月 | 3 月 | 4 月 | ||
| 姓名 | 24 日 22 日 10 日 27 日 |
11 日 | 9 日 | 23 日 | 3 日 | 8 日 | 21 日 | 21 日 | 20 日 | 2 日 | ||
| 鍾樂民 | |
| | | | | | | | | ||
| 張謝金森 | - - - |
| | | | | | | | | ||
| 沈慧雅 | - - - |
| | | | | | | | ○ | ||
| 羅孝賢 | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 丁庭宇 | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 註:係指親自出席、○係指委託出席、係指未出席。 |
-
註1:董事屬法人者,應揭露法人股東名稱及其代表人姓名。
-
註2:(1)年度終了日前有董事離職者,應於備註欄註明離職日期,實際出(列)席率(%)則以其在職期間董事會開會次數及其實際出(列)席次數計算之。
-
(2)年度終了日前,如有董事改選者,應將新、舊任董事均予以填列,並於備註欄註明該董事為舊任、新任或連任及改選日期。實際出(列)席率(%)則以其在職期間 董事會開會次數及其實際出(列)席次數計算之。
公司治理報告[31]
(二)審計委員會運作情形:
審計委員會召集人於107 年1 月1 日至108 年4 月27 日期間共計召開9 次委員會議,獨立董事出席會議之情形如下:
| 職稱 | 姓名 | 實際出席次數 | 委託出席次數 | 實際出席率(%) | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事 (召集人) |
張謝金森 | 6 | 0 | 100% | 自107/06/27 擔任獨立董事;新任。 |
| 獨立董事 | 鍾樂民 | 9 | 0 | 100% | 自104/06/26 擔任獨立董事,嗣於 107/06/27 續任。 |
| 獨立董事 | 沈慧雅 | 6 | 0 | 100% | 自107/06/27 擔任獨立董事;新任。 |
| 獨立董事 | 羅孝賢 | 3 | 0 | 100% | 自104/06/26 擔任獨立董事,嗣於 107/06/27 解任。 |
| 獨立董事 | 丁庭宇 | 3 | 0 | 100% | 自104/06/26 擔任獨立董事,嗣於 107/06/27 解任。 |
| 其他應記載事項: 一、審計委員會工作重點: 本委員會由3名獨立董事組成,年度主要工作重點為協助董事會履行其監督公司在執行有關財務報表(年度及半年度財務報告)的允 當表達、簽證會計師的選(解)任及獨立性與績效、公司內部控制制度的考核、公司相關法令(如:內部控制制度、取得或處份資產、 衍生性商品交易、資金貸與他人、為他人背書保證…等)及規則之確實遵循,及其他法定職權(財務主管或內部稽核主管任免、企業 併購事項)所包括之事項。 二、審計委員會之運作如有下列情形之一者,應敘明董事會日期、期別、議案內容、審計委員會決議結果以及公司對審計委員會意見之處 理: (一)證券交易法第14 條之5 所列事項: 開會日期 議案內容 審計委員會決議結果 及公司對審計委員會 意見之處理 董事會決議結果 107 年1 月24 日 第20 屆董事會審計 委員會第4 次臨時會 議 「高雄空廚股份有限公司」股權收購案 經全體出席委員同意 提報董事會 107 年1 月24 日第 20 屆董事會第14 次 會議,由全體出席董 事同意通過。 107 年3 月22 日 第20 屆董事會審計 委員會第11 次會議 106 年度財務報告及合併財務報告 107 年度簽證會計師之委任及報酬 106 年度盈餘分派 對臺灣飛機維修股份有限公司提供融資背書保證額度 新臺幣20 億元 106 年度內部控制制度有效性考核暨聲明書作業 107 年3 月22 日第 20 屆董事會第15 次 會議,由全體出席董 事同意通過。 107 年5 月10 日 第20 屆董事會審計 委員會第12 次會議 總稽核室總稽核職務異動 107 年5 月10 日第 20 屆董事會第16 次 會議,由全體出席董 事同意通過。 107 年8 月9 日 第21 屆董事會審計 委員會第1 次會議 107 年第2 季(含上半年)合併財務報告 107 年8 月9 日第21 屆董事會第2 次會 議,由全體出席董事 同意通過。 107 年11 月8 日 第21 屆董事會審計 委員會第2 次會議 修訂「資金貸與他人作業程序」 勤業眾信聯合會計師事務所更換簽證會計師 107 年11 月8 日第 21 屆董事會第3 次會 議,由全體出席董事 同意通過。 108 年1 月21 日 第21 屆董事會審計 委員會第3 次臨時會 議 台灣虎航申請上市規畫 108 年1 月21 日第 21 屆董事會第4 次會 議,由全體出席董事 同意通過。 108 年3 月20 日 第21 屆董事會審計 委員會第3 次會議 107 年度財務報告及合併財務報告 107 年度盈餘分派 108 年度簽證會計師之委任及報酬 修訂「取得或處分資產處理程序」 修訂「從事衍生性商品交易處理程序」 107 年度內部控制制度有效性考核暨聲明書作業 108 年3 月20 日第 21 屆董事會第5 次會 議,由全體出席董事 同意通過。 |
32 公司治理報告
| (二)除前開事項外,其他未經審計委員會通過,而經全體董事三分之二以上同意之議決事項:無 三、獨立董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明獨立董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形:無 四、獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形(例如就公司財務、業務狀況進行溝通之事項、方式及結果等): (一)本公司獨立董事除按月收到稽核報告外,稽核主管將年度稽核計畫及半年度稽核業務執行情形提報獨立董事。 (二)簽證會計師於每季召開之審計委員會,向獨立董事報告並說明財務報表之查核或核閱結果。 (三)獨立董事得視需要隨時與稽核主管及會計師聯繫,充分溝通。 1、獨立董事與會計師溝通情形 溝通方式 溝通事項 溝通結果 事由 獨立董事建議 結果 公司處理情形 107 年3 月22 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年5 月10 日 審計委員會 會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年8 月9 日 審計委員會 會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年11 月8 日 審計委員會 會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 108 年3 月20 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 |
(二)除前開事項外,其他未經審計委員會通過,而經全體董事三分之二以上同意之議決事項:無 三、獨立董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明獨立董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形:無 四、獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形(例如就公司財務、業務狀況進行溝通之事項、方式及結果等): (一)本公司獨立董事除按月收到稽核報告外,稽核主管將年度稽核計畫及半年度稽核業務執行情形提報獨立董事。 (二)簽證會計師於每季召開之審計委員會,向獨立董事報告並說明財務報表之查核或核閱結果。 (三)獨立董事得視需要隨時與稽核主管及會計師聯繫,充分溝通。 1、獨立董事與會計師溝通情形 溝通方式 溝通事項 溝通結果 事由 獨立董事建議 結果 公司處理情形 107 年3 月22 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年5 月10 日 審計委員會 會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年8 月9 日 審計委員會 會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年11 月8 日 審計委員會 會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 108 年3 月20 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 |
(二)除前開事項外,其他未經審計委員會通過,而經全體董事三分之二以上同意之議決事項:無 三、獨立董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明獨立董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形:無 四、獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形(例如就公司財務、業務狀況進行溝通之事項、方式及結果等): (一)本公司獨立董事除按月收到稽核報告外,稽核主管將年度稽核計畫及半年度稽核業務執行情形提報獨立董事。 (二)簽證會計師於每季召開之審計委員會,向獨立董事報告並說明財務報表之查核或核閱結果。 (三)獨立董事得視需要隨時與稽核主管及會計師聯繫,充分溝通。 1、獨立董事與會計師溝通情形 溝通方式 溝通事項 溝通結果 事由 獨立董事建議 結果 公司處理情形 107 年3 月22 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年5 月10 日 審計委員會 會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年8 月9 日 審計委員會 會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年11 月8 日 審計委員會 會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 108 年3 月20 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 |
(二)除前開事項外,其他未經審計委員會通過,而經全體董事三分之二以上同意之議決事項:無 三、獨立董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明獨立董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形:無 四、獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形(例如就公司財務、業務狀況進行溝通之事項、方式及結果等): (一)本公司獨立董事除按月收到稽核報告外,稽核主管將年度稽核計畫及半年度稽核業務執行情形提報獨立董事。 (二)簽證會計師於每季召開之審計委員會,向獨立董事報告並說明財務報表之查核或核閱結果。 (三)獨立董事得視需要隨時與稽核主管及會計師聯繫,充分溝通。 1、獨立董事與會計師溝通情形 溝通方式 溝通事項 溝通結果 事由 獨立董事建議 結果 公司處理情形 107 年3 月22 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年5 月10 日 審計委員會 會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年8 月9 日 審計委員會 會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年11 月8 日 審計委員會 會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 108 年3 月20 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 |
(二)除前開事項外,其他未經審計委員會通過,而經全體董事三分之二以上同意之議決事項:無 三、獨立董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明獨立董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形:無 四、獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形(例如就公司財務、業務狀況進行溝通之事項、方式及結果等): (一)本公司獨立董事除按月收到稽核報告外,稽核主管將年度稽核計畫及半年度稽核業務執行情形提報獨立董事。 (二)簽證會計師於每季召開之審計委員會,向獨立董事報告並說明財務報表之查核或核閱結果。 (三)獨立董事得視需要隨時與稽核主管及會計師聯繫,充分溝通。 1、獨立董事與會計師溝通情形 溝通方式 溝通事項 溝通結果 事由 獨立董事建議 結果 公司處理情形 107 年3 月22 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年5 月10 日 審計委員會 會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年8 月9 日 審計委員會 會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年11 月8 日 審計委員會 會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 108 年3 月20 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 |
(二)除前開事項外,其他未經審計委員會通過,而經全體董事三分之二以上同意之議決事項:無 三、獨立董事對利害關係議案迴避之執行情形,應敘明獨立董事姓名、議案內容、應利益迴避原因以及參與表決情形:無 四、獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形(例如就公司財務、業務狀況進行溝通之事項、方式及結果等): (一)本公司獨立董事除按月收到稽核報告外,稽核主管將年度稽核計畫及半年度稽核業務執行情形提報獨立董事。 (二)簽證會計師於每季召開之審計委員會,向獨立董事報告並說明財務報表之查核或核閱結果。 (三)獨立董事得視需要隨時與稽核主管及會計師聯繫,充分溝通。 1、獨立董事與會計師溝通情形 溝通方式 溝通事項 溝通結果 事由 獨立董事建議 結果 公司處理情形 107 年3 月22 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年5 月10 日 審計委員會 會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年8 月9 日 審計委員會 會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 全體出席獨立 董事決議通過 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 107 年11 月8 日 審計委員會 會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 108 年3 月20 日 審計委員會 會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 全體出席獨立 董事洽悉 1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 無 全體出席獨立 董事洽悉 無 |
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| 溝通方式 | 溝通事項 | 溝通結果 | |||
| 事由 | 獨立董事建議 | 結果 | 公司處理情形 | ||
| 107 年3 月22 日 審計委員會 |
會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 |
因臺灣飛機維 修公司尚未開 始營運,請注 意其相關費用 資本化情形。 |
全體出席獨立 董事決議通過 |
1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於107 年3 月31 日完成106 年度財務報告公 告申報事宜。 |
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| 採用IFRS16 租賃公報之導入 計畫與時程表 |
無 | 全體出席獨立 董事洽悉 |
無 | ||
| 107 年5 月10 日 審計委員會 |
會計師說明107 年第1 季財 務報告核閱結果及法令之修 訂,並就與會人員所提問題進 行討論及溝通。 |
請關切108年 新制租賃公報 IFRS16啟用, 對於107年年 報編制模式影 響。 |
全體出席獨立 董事洽悉 |
1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 於107 年5 月15 日完成107 年第 1 季財務報告公告申報事宜。 |
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| 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 |
無 | 全體出席獨立 董事洽悉 |
無 | ||
| 107 年8 月9 日 審計委員會 |
會計師就說明107 年第2 季 財務報告核閱結果及新公報 對財務報告之影響,並就與會 人員所提問題進行討論及溝 通。 |
關切上半年度 營運結果,油 料成本變動對 航線盈虧及成 本分析之影 響。 對財報內對預 付購機款相關 說明,建請載 明ATR購機案 屬華信航空。 |
全體出席獨立 董事決議通過 |
1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年8 月 14 日完成107 年第2 季財務報告 公告申報事宜。 |
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| 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 |
無 | 全體出席獨立 董事洽悉 |
無 | ||
| 107 年11 月8 日 審計委員會 |
會計師說明107 年第3 季財 務報告核閱結果、法令之修 訂、以及民國107 年度財務 報告查核規劃及關鍵查核事 項進行說明,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 |
關切資產負債 表及綜合損益 表內各項應付 帳款、其他應 收款等變動情 形,及其他無 形資產項目中 客戶關係之內 容,請經理部 門加以說明。 |
全體出席獨立 董事洽悉 |
1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提報董事會,並於107 年11 月 14 日完成107 年第3 季財務報告 公告申報事宜。 |
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| 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 |
無 | 全體出席獨立 董事洽悉 |
無 | ||
| 108 年3 月20 日 審計委員會 |
會計師說明106 年度財務報 告查核結果,並就與會人員所 提問題進行討論及溝通。 |
關切油價上漲 對營運面之影 響﹑兩期營業 支出變動原因 ;並建議依一 致性原則調整 部分財報文字 表達。 |
全體出席獨立 董事洽悉 |
1、 經理部門已於會議中即時說明回 覆。 2、 續提請董事會同意,並於108 年4 月1 日完成107 年度財務報告公 告申報事宜。 |
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| 採用IFRS16 租賃公報之進度 報告 |
無 | 全體出席獨立 董事洽悉 |
無 |
公司治理報告[33]
| 2、獨立董事與內部稽核主管溝通情形 溝通方式 溝通事項 事由 獨立董事建議 107 年3 月22 日 審計委員會 106 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 106 年下半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年5 月10 日 審計委員會 107 年第⼀季內 部稽核業務報告 無 107 年8 月9 日 審計委員會 107 年上半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年11 月8 日 審計委員會 107 年第三季內 部稽核業務報告 請經理部門會後提 供以避險為目的從 事衍生性金融商品 交易相關規定 108 年度稽核計 畫 關切風險委員會提 報之內部作業風險 是否與稽核計畫勾 稽 108 年1 月21 日 審計委員會 107 年第四季內 部稽核業務報告 關切網路銷售是否 有控管機制 108 年3 月20 日 審計委員會 107 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 108 年1-2 月內 部稽核業務報告 無 |
2、獨立董事與內部稽核主管溝通情形 溝通方式 溝通事項 事由 獨立董事建議 107 年3 月22 日 審計委員會 106 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 106 年下半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年5 月10 日 審計委員會 107 年第⼀季內 部稽核業務報告 無 107 年8 月9 日 審計委員會 107 年上半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年11 月8 日 審計委員會 107 年第三季內 部稽核業務報告 請經理部門會後提 供以避險為目的從 事衍生性金融商品 交易相關規定 108 年度稽核計 畫 關切風險委員會提 報之內部作業風險 是否與稽核計畫勾 稽 108 年1 月21 日 審計委員會 107 年第四季內 部稽核業務報告 關切網路銷售是否 有控管機制 108 年3 月20 日 審計委員會 107 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 108 年1-2 月內 部稽核業務報告 無 |
2、獨立董事與內部稽核主管溝通情形 溝通方式 溝通事項 事由 獨立董事建議 107 年3 月22 日 審計委員會 106 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 106 年下半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年5 月10 日 審計委員會 107 年第⼀季內 部稽核業務報告 無 107 年8 月9 日 審計委員會 107 年上半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年11 月8 日 審計委員會 107 年第三季內 部稽核業務報告 請經理部門會後提 供以避險為目的從 事衍生性金融商品 交易相關規定 108 年度稽核計 畫 關切風險委員會提 報之內部作業風險 是否與稽核計畫勾 稽 108 年1 月21 日 審計委員會 107 年第四季內 部稽核業務報告 關切網路銷售是否 有控管機制 108 年3 月20 日 審計委員會 107 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 108 年1-2 月內 部稽核業務報告 無 |
2、獨立董事與內部稽核主管溝通情形 溝通方式 溝通事項 事由 獨立董事建議 107 年3 月22 日 審計委員會 106 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 106 年下半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年5 月10 日 審計委員會 107 年第⼀季內 部稽核業務報告 無 107 年8 月9 日 審計委員會 107 年上半年度 內部稽核業務報 告 無 107 年11 月8 日 審計委員會 107 年第三季內 部稽核業務報告 請經理部門會後提 供以避險為目的從 事衍生性金融商品 交易相關規定 108 年度稽核計 畫 關切風險委員會提 報之內部作業風險 是否與稽核計畫勾 稽 108 年1 月21 日 審計委員會 107 年第四季內 部稽核業務報告 關切網路銷售是否 有控管機制 108 年3 月20 日 審計委員會 107 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 無 108 年1-2 月內 部稽核業務報告 無 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 溝通方式 | 溝通事項 | 溝通結果 | |||
| 事由 | 獨立董事建議 | 結果 | 公司處理情形 | ||
| 107 年3 月22 日 審計委員會 |
106 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 |
無 | 全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
107 年3 月22 日經董事會決議,並於 3 月23 日公告申報106 年度內部控制 制度聲明書,揭露於106 年度年報。 |
|
| 106 年下半年度 內部稽核業務報 告 |
無 | 全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
107 年3 月22 日提報董事會 | ||
| 107 年5 月10 日 審計委員會 |
107 年第⼀季內 部稽核業務報告 |
無 | 全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
107 年5 月10 日提報董事會 | |
| 107 年8 月9 日 審計委員會 |
107 年上半年度 內部稽核業務報 告 |
無 | 全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
107 年8 月9 日提報董事會 | |
| 107 年11 月8 日 審計委員會 |
107 年第三季內 部稽核業務報告 |
請經理部門會後提 供以避險為目的從 事衍生性金融商品 交易相關規定 |
全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
1、經理部門會後已提供本公司從事衍 生性金融商品交易處理程序相關資 料。 2、107 年11 月8 日提報董事會 |
|
| 108 年度稽核計 畫 |
關切風險委員會提 報之內部作業風險 是否與稽核計畫勾 稽 |
1、由經理部門予以說 明。 2、全體出席委員進行 討論及表決,同意 續提報董事會。 |
107 年11 月8 日經董事會決議,12 月 4 日完成108 年度內部稽核計畫之公告 申報。 |
||
| 108 年1 月21 日 審計委員會 |
107 年第四季內 部稽核業務報告 |
關切網路銷售是否 有控管機制 |
全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
108 年1 月21 日提報董事會 | |
| 108 年3 月20 日 審計委員會 |
107 年度內部控 制制度有效性考 核暨聲明書作業 |
無 | 全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
108 年3 月20 日經董事會決議,並於 3 月22 日公告申報107 年度內部控制 制度聲明書,揭露於107 年度年報。 |
|
| 108 年1-2 月內 部稽核業務報告 |
無 | 全體出席委員同意,續 提報董事會。 |
108 年3 月20 日提報董事會 |
(三)風險委員會運作情形:
風險委員會召集人於107 年1 月1 日至108 年4 月27 日期間共計召開5次委員會議,風險委員會出席會議之情形如下:
| 職稱 | 姓名 | 實際出席次數 | 委託出席次數 | 實際出席率(%) | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事 (召集人) |
鍾樂民 | 3 | 0 | 100% | 自107/07/11 擔任 |
| 獨立董事 | 張謝金森 | 3 | 0 | 100% | 自107/07/11 擔任 |
| 獨立董事 | 沈慧雅 | 3 | 0 | 100% | 自107/07/11 擔任 |
| 董事 | 丁廣鋐 | 5 | 0 | 100% | 自103/05/06 擔任; 嗣於107/07/11 續任。 |
| 董事 | 林世銘 | 4 | 1 | 80% | 自103/05/06 擔任; 嗣於107/07/11 續任。 |
| 董事 | 陳致遠 | 1 | 1 | 50% | 自105/08/11 擔任; 嗣於107/06/27 解任。 |
| 董事 | 黃秀谷 | 0 | 0 | - | 自103/05/06 擔任; 嗣於107/01/19 辭任。 |
| 獨立董事 | 羅孝賢 | 2 | 0 | 100% | 自103/05/06 擔任; 嗣於107/06/27 解任。 |
34 公司治理報告
| 其他應記載事項: 一、風險委員會工作重點: 協助董事會檢視公司之總體財務、經濟及飛安等管理策略之訂定、執行結果及因應措施。 二、風險委員會召開情形、會議結論報告: |
其他應記載事項: 一、風險委員會工作重點: 協助董事會檢視公司之總體財務、經濟及飛安等管理策略之訂定、執行結果及因應措施。 二、風險委員會召開情形、會議結論報告: |
其他應記載事項: 一、風險委員會工作重點: 協助董事會檢視公司之總體財務、經濟及飛安等管理策略之訂定、執行結果及因應措施。 二、風險委員會召開情形、會議結論報告: |
董事會決議結果 由全體出席董事同意通過 由全體出席董事同意通過 由全體出席董事同意通過 由全體出席董事同意通過 由全體出席董事同意通過 |
|
|---|---|---|---|---|
| 開會日期 | 議案內容 | 風險委員會決議結果及公司對風險委 員會意見之處理 |
董事會決議結果 | |
| 107 年1 月31 日 第20 屆董事會風險委 員會第11 次會議 |
安全管理報告 經營面風險管理分析 財務狀況報告 經濟情勢展望及金融、原油市場分析 金融避險策略 油料避險策略 |
經全體出席委員同意,續提報董事會。 | 由全體出席董事同意通過 | |
| 107 年4 月19 日 第20 屆董事會風險委 員會第12 次會議 |
安全管理報告 經營面風險管理分析 財務狀況報告 經濟情勢展望及金融、原油市場分析 金融避險策略 油料避險策略 |
由全體出席董事同意通過 | ||
| 107 年8 月9 日 第21 屆董事會風險委 員會第1 次會議 |
安全管理報告 經營面風險管理分析 財務狀況報告 經濟情勢展望與金融避險策略 原油市場分析及油料避險策略 |
由全體出席董事同意通過 | ||
| 107 年11 月7 日 第21 屆董事會風險委 員會第2 次會議 |
安全管理報告 經營面風險管理分析 財務狀況報告 經濟情勢展望與金融避險策略 原油市場分析及油料避險策略 |
由全體出席董事同意通過 | ||
| 108 年3 月20 日 第21 屆董事會風險委 員會第3 次會議 |
安全管理報告 2019Q1-Q2 經營面風險管理分析 財務狀況報告 經濟情勢展望與金融避險策略 原油市場分析及油料避險策略 |
由全體出席董事同意通過 |
公司治理報告[35]
(四)公司治理運作情形及其與上市上櫃公司治理實務守則差異情形及原因
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上櫃公 | ||||||||||||||
| 司治理 | ||||||||||||||
| 評估項目 | 實務守 | |||||||||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||||||||||||
| 則差異 | ||||||||||||||
| 情形及 | ||||||||||||||
| 原因 | ||||||||||||||
| 一、公司是否依據上市上櫃公司治理實務守 則訂定並揭露公司治理實務守則? |
| 本公司「公司治理守則」係依「上市上櫃公司治理實務守則」訂定,已於108 年5 月8 日第21 屆董事會第6 次會議通過修訂並揭露於本公司網站「公司重要規章」項下。 |
無差異 | |||||||||||
| 二、公司股權結構及股東權益 (一) 公司是否訂定內部作業程序處理 股東建議、疑義、糾紛及訴訟事 宜,並依程序實施? |
| (一) 本公司網站設有投資人服務窗口且訂有「投資人關係處理辦法」,針對投資人之建 議與疑義皆有股務人員及股務代理機構依相關程序處理,確保公司與投資人間溝通 管道之暢通與資訊揭露之品質。 |
無差異 | |||||||||||
| (二) 公司是否掌握實際控制公司之主 要股東及主要股東之最終控制者 名單? |
| (二) 「財團法人中華航空事業發展基金會」為本公司最大股東,與本公司隨時保持充分 溝通及聯繫。 |
無差異 | |||||||||||
| (三) 公司是否建立、執行與關係企業間 之風險控管及防火牆機制? |
| (三) 本公司訂有「背書保證作業程序」、「資金貸與他人作業程序」、「轉投資事業管 理辦法」等,對子公司之資金貸與、背書保證及業務監督管理,係依該規定辦理。 稽核單位每季亦對公司背書保證、資金貸與他人等作業執行稽核作業,並呈管理階 層及獨立董事查閱。企業發展室則督導轉投資事業實施情形,發現缺失均持續追蹤 要求限期改善。 |
無差異 | |||||||||||
| (四) 公司是否訂定內部規範,禁止公司 內部人利用市場上未公開資訊買 賣有價證券? |
| (四) 本公司訂有「董事道德行為準則」、「內部重大資訊處理作業程序」、「高階主管 道德行為準則」等規章,藉以規範內部人須遵守防止內線交易及關於股票交易暨營 業秘密資訊處理之相關證券法令,如掌握未公開之重要資訊時,禁止從事有價證券 交易。 |
無差異 | |||||||||||
| 三、董事會之組成及職責 (一) 董事會是否就成員組成擬訂多元 化方針及落實執行? |
| (一) 華航(下稱本公司)提倡、尊重董事多元化政策,並相信採取多元化方針有助提升 公司整體表現。董事會成員之選任均以用人唯才為原則,並考慮多元化面向,包括 基本組成(如:年齡、性別、種族、國籍、出生或文化背景等)、經驗技能(如: 航空、海運、財會、法保、學術、電力、科技及公益事業),以及營業判斷、經營 管理、領導決策與危機處理之能力。為強化董事會職能達到公司治理理想目標,本 公司訂有「公司治理守則」,其中第20 條明載董事會整體應具備之能力如下: 1、營業判斷能力 2、會計及財務分析能力 3、經營管理能力 4、危機處理能力 5、產業知識 6、國際市場觀 7、領導能力 8、決策能力 而本公司現任董事會成員多元化落實情形如下: 108 年4 月27 日 多元化 核心 姓名 性 別 營 運 判 斷 能 力 會計 及財 務分 析能 力 經 營 管 理 能 力 危 機 處 理 能 力 產 業 知 識 國 際 市 場 觀 領 導 能 力 決 策 能 力 謝世謙 男 ○ 陳致遠 男 ○ 丁廣鋐 男 ○ 陳漢銘 男 ○ 柯孫達 男 ○ 危永業 男 ○ 林世銘 男 王時思 女 ○ 張謝金森 女 鍾樂民 男 沈慧雅 女 ○ 註: 係指具有能力、○係指具有部分能力。 |
無差異 |
|||||||||||
| 多元化 核心 姓名 |
性 別 |
營 運 判 斷 能 力 |
會計 及財 務分 析能 力 |
經 營 管 理 能 力 |
危 機 處 理 能 力 |
產 業 知 識 |
國 際 市 場 觀 |
領 導 能 力 |
決 策 能 力 |
|||||
| 謝世謙 | 男 | | ○ | | | | | | | |||||
| 陳致遠 | 男 | | ○ | | | | | | | |||||
| 丁廣鋐 | 男 | | ○ | | | | | | | |||||
| 陳漢銘 | 男 | | ○ | | | | | | | |||||
| 柯孫達 | 男 | | ○ | | | | | | | |||||
| 危永業 | 男 | | ○ | | | | | | | |||||
| 林世銘 | 男 | | | | | | | | | |||||
| 王時思 | 女 | | ○ | | | | | | | |||||
| 張謝金森 | 女 | | | | | | | | | |||||
| 鍾樂民 | 男 | | | | | | | | | |||||
| 沈慧雅 | 女 | | ○ | | | | | | | |||||
| 註: 係指具有能力、○係指具有部分能力。 |
36 公司治理報告
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上櫃公 | ||||||||
| 司治理 | ||||||||
| 評估項目 | 實務守 | |||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||||||
| 則差異 | ||||||||
| 情形及 | ||||||||
| 原因 | ||||||||
| (1)衡諸本公司第21 屆董事會11 位董事成員名單,包含3 位女性成員(其中2 名 為獨立董事)及1 位由本公司工會推薦之員工董事代表。董事會整體具備營業判 斷、領導決策、經營管理、危機處理且有產業知識和專業領域及國際市場觀之能 力;對公益事業貢獻者有陳致遠、丁廣鋐;長於法律事務有沈慧雅;現任臺南市 副市長王時思;至於張謝金森、鍾樂民及沈慧雅等3 位獨立董事則分別長於財務 會計及法律事務。 (2)本公司具員工身份之董事占比為18%,獨立董事占比為27%,董事平均任期5 年,其中2 位獨立董事任期年資在2 年以下、1 位獨立董事任期年資在7 年;而 董事成員年齡分布:2 位董事年齡為65-70 歲、4 位為56-64 歲、3 位為50-55 歲及2 位為40-45 歳。此外,本公司亦注重董事會成員組成之性別平等,女性董 事比率已達27%。 |
||||||||
| (二) 公司除依法設置薪資報酬委員會 及審計委員會,是否自願設置其他 各類功能性委員會? |
| (二) | 本公司除依法設置審計委員會及薪資報酬委員會外,為健全本公司風險管理,另自 願設置有「風險委員會」,由5 名董事(其中3 名為獨立董事)出任委員組成,依 董事會所通過的組織規程每季召開一次會議。委員會對董事會負責並協助董事會檢 視公司之總體財務、經濟及飛安等風險管理策略之訂定、執行結果及因應措施,並 將結論與建議提報至董事會決議,運作成效良好。 |
無差異 | ||||
| (三) 公司是否訂定董事會績效評估辦 法及其評估方式,每年並定期進行 績效評估? |
| (三) | 本公司於108 年1 月21 日經第21 屆董事會第4 次會議決議通過「董事會績效評 估辦法」並已揭露至本公司官網,應於每年度結束時執行一次內部董事會績效評 估,評估方式分為整體董事會及個別董事成員之績效評估,並於次年度一月底完 成,續由人力資源處將績效評估結果提送三月底前之董事會報告。 本公司於108 年1 月依上述辦法完成107 年度董事會績效自評,並於108 年3 月 20 日第21 屆董事會第5 次會議提報本次自評結果如下: 1、 整體董事會 (1)衡量項目: 對公司營運之參與程度、提升董事會決策品質、董事會組成與結構、董事 之持續進修、內部控制等五大面向,共10 個項目。 (2)自評結果:超越標準。 2、 個別董事成員 (1)衡量項目: 公司目標與任務之掌握、董事職責認知、對公司營運之參與程度、內部關 係經營與溝通、董事之專業及持續進修、內部控制等六大面向,共18 個 項目。 (2)自評結果:超越標準。 此外,本公司董事會績效評估的執行,每三年得由符合外部專業獨立機構或外部專 家學者團隊執行評估一次。 |
無差異 | ||||
| (四) 公司是否定期評估簽證會計師獨 立性? |
| (四) | 本公司審計委員會及董事會依本公司「公司治理守則」規定,每年定期評估會計師 之獨立性及適任性,完成「會計師獨立性評估表」及取得「會計師獨立性聲明書」, 評估結果如下: |
無差異 | ||||
| 評估項目 | 評估 **結 ** |
是否 符合 獨立 性 |
||||||
| 是 | 否 | |||||||
| 1、取得會計師獨立性聲明書。 | | 是 | ||||||
| 2、未連續七年未更換會計師。 | | 是 | ||||||
| 3、未擔任本公司之董事、監事、經理人等。 | | 是 | ||||||
| 4、非本公司之股東,亦未在本公司支薪。 | | 是 | ||||||
| 5、勤業眾信聯合會計師事務所非本公司關係企業。 | | 是 | ||||||
| 6、簽證會計師無提供本公司可能影響超然獨立之非審計服務。 | | 是 |
公司治理報告[37]
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上櫃公 | ||||||||
| 司治理 | ||||||||
| 評估項目 | 實務守 | |||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||||||
| 則差異 | ||||||||
| 情形及 | ||||||||
| 原因 | ||||||||
| 經本公司評估勤業眾信聯合會計師事務所黃瑞展會計師及鄭旭然會計師,皆符合上 述獨立性評估標準,足堪擔任本公司簽證會計師,俟於108 年3 月20 日第21 屆 董事會審計委員會第3 次會議同意後提報第21 屆董事會第5 次會議決議會計師之 委任事宜。 |
||||||||
| 四、上市上櫃公司是否設置公司治理專(兼) 職單位或人員負責公司治理相關事務 (包括但不限於提供董事、監察人執行業 務所需資料、依法辦理董事會及股東會 之會議相關事宜、辦理公司登記及變更 登記、製作董事會及股東會議事錄等)? |
|
(一) 本公司經108 年5 月8日第21 屆董事會第6 次會議決議通過設置「公司治理主 管」,由簡豐年副總經理擔任,其具備法務專業資格並從事法務主管職務達三年以 上,主要職掌包含依法辦理董事會及股東會之會議相關事宜、製作董事會及股東 會議事錄、協助董事就任及持續進修、提供董事執行業務所需之資料、協助董事 遵循法令及其他依法令、公司章程或契約所訂定之事項等。 (二) 「公司治理主管」督導各相關單位執行公司治理各項事務: 1、公司治理主管108 年度業務執行重點在依法辦理董事會及委員會相關事宜(含 製作議事錄)、協助董事就任與遵循法令及持續進修、提供董事執行業務所需 之資料等部分,係由董事會業務小組之人員辦理下列事務: (1)於董事會及委員會召開7 日前檢具召集事由及充分之會議資料,分別通知 各會議成員;各會議議事錄亦分別由各會議之主席及記錄人員簽名或蓋 章,並於會後20 日內分送各會議成員。 (2)就初任董事提供董事新訓,介紹公司業務、組織及其他應注意事項,另提 供新當選之董事有關內部人及董事之法規宣導手冊,以協助董事就任及遵 循法令;另亦依照公司業務特性及董事需求,協助董事完成年度進修課 程。 (3)提供董事所需之公司資訊,維持董事和各主管溝通及交流之順暢,並協助 安排獨立董事與內部稽核主管、簽證會計師、或內部其他單位之溝通會 議,以利獨立董事執行業務。 (4)配合公司經營領域及公司治理相關之最新法令,修正公司治理相關之內部 規章,並提報董事會決議。 2、有關辦理公司登記及變更登記係由行政處負責就公司應登記事項及已登記事項 有變更者,於期限前向主管機關辦妥相關登記。 3、另,依法辦理股東會相關事宜(股東會之會議籌開、製作議事錄及其他股務相 關業務)之部分,係由財務處負責,並提供充分之資訊予股東,以確保股東權 益受到良好之維護。 (三)107 年至年報刊印日止,「公司治理主管」尚未有進修情形。 |
無差異 | |||||
| 五、公司是否建立與利害關係人(包括但不限 於股東、員工、客戶及供應商等)溝通管 道,及於公司網站設置利害關係人專 區,並妥適回應利害關係人所關切之重 要企業社會責任議題? |
| 本公司於公司官網設有發言人及各議題相關單位之聯絡資訊,俾於利害關係人依據不同 議題聯繫對應窗口。另外,於網站另設「利害關係人專區」,並敘明各利害關係人之溝 通管道(包含聯絡窗口、E-mail、電話等),妥適回應包含企業社會責任之各項議題, 詳見下列: |
無差異 | |||||
| 項目 類別 |
關注 議題 |
聯絡窗口 | 溝通管道 | 溝通頻率 | ||||
| 員工 | 員工心 聲及滿 意度 |
人力處 吉經理 電話:03-3998917 |
勞資會議 | 每季 | ||||
| 工會 | 即時 | |||||||
| 員工關懷信箱 (有話直說員工溝 通信箱、Team+即 時通訊平台、華航園 地) |
即時 | |||||||
| 退休退職人員專屬 網站 |
即時 | |||||||
| 客戶 | 客戶想 法及意 見 |
客運 旅客服務及訂位單 一代表號: 412-9000 |
顧客滿意度調查 | 即時 | ||||
| 全球營業會議 | 每年一次 | |||||||
| 臺灣區營業會議 | 每年一次 | |||||||
| 旅行社業者座談 | 每季一次 | |||||||
| 公司網站、企業社會 | 即時 |
38 公司治理報告
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上櫃公 | ||||||||
| 司治理 | ||||||||
| 評估項目 | 實務守 | |||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||||||
| 則差異 | ||||||||
| 情形及 | ||||||||
| 原因 | ||||||||
| 貨運 林先生 電話:03-3998262 修護工廠 周經理 電話: 03-3987215 |
責任網、Facebook 及E-mail、簡訊 |
|||||||
| 客服專線 | 即時 | |||||||
| 企業客戶拜訪 | 不定期 | |||||||
| 投資人 | 報告營 運結 果、保持 良好溝 通 |
財務處 楊先生 電話: 03-3998331 財務處 林先生 電話: 03-3998361 |
股東大會 | 每年 | ||||
| 股東專線、信箱 | 即時 | |||||||
| 法人專線 | 即時 | |||||||
| 法人說明會 | 每三年一次 (107 年起,每 年一次) |
|||||||
| 夥伴 (供應商 及承攬 商) |
供應商 供貨、出 貨以及 永續風 險情況 |
一般物品 行政處 蕭小姐 電話: 03-3999143 航材 機務工程處 蔡先生 電話: 03-3834251 分機 7507 免稅品 空中商用品供應營 銷處 李小姐 電話: 03-3993871 |
電話、E-mail | 不定期 | ||||
| 協調會議 | 不定期 | |||||||
| 業務拜訪 | 不定期 | |||||||
| 實地審查 | 每半年至少一次 | |||||||
| 社會 | 關懷弱 勢、增進 社區關 係、促進 透明溝 通 |
企業發展室 鍾經理 電話:03-3998530 公共關係室 李先生 電話:03-3998639 |
舉辦公益活動、 參與社區活動 |
不定期 | ||||
| 新聞稿、訊息發布 | 每月不定期 | |||||||
| 網路信箱 | 不定期、每日 | |||||||
| 六、公司是否委任專業股務代辦機構辦理股 東會事務? |
| 本公司股務代理機構為中國信託商業銀行,並委任其辦理股東會事務。 | 無差異 | |||||
| 七、資訊公開 (一) 公司是否架設網站,揭露財務業務 及公司治理資訊? |
| (一) 本公司架設「中華航空公司網站」(http://www.china-airlines.com)分由各專責 單位提供公司各項訊息,包括行銷、營運、財務、行政、機務、人力、訓練、股東 會、年報、公開說明書及重大訊息等,讓消費者、供應商及投資人等得以瞭解公司 資訊。 |
無差異 | |||||
| (二) 公司是否採行其他資訊揭露之方 式(如架設英文網站、指定專人負 責公司資訊之蒐集及揭露、落實發 言人制度、法人說明會過程放置公 司網站等)? |
| (二) 本公司設有英文版「中華航空公司網站」 (https://www.china-airlines.com/tw/en)、由公共關係室擔任發言人並每月負 責公司資訊之蒐集及揭露,負責對外發布公司訊息,包括新聞稿、新聞採訪及記者 會等。 |
無差異 |
公司治理報告[39]
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市 | |
|---|---|---|---|---|
| 上櫃公 | ||||
| 司治理 | ||||
| 評估項目 | 實務守 | |||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||
| 則差異 | ||||
| 情形及 | ||||
| 原因 | ||||
| 八、公司是否有其他有助於瞭解公司治理運 作情形之重要資訊(包括但不限於員工 權益、僱員關懷、投資者關係、供應商 關係、利害關係人之權利、董事及監察 人進修之情形、風險管理政策及風險衡 量標準之執行情形、客戶政策之執行情 形、公司為董事及監察人購買責任保險 之情形等)? |
| (一) 員工權益:除依循勞基法規定外,本公司於91 年即簽訂團體協約並續約至今。每 年依整體薪資政策及收益予以合理薪酬、相關福利與保險,另訂有績效 調薪及晉升調薪辦法,以拔擢優秀員工。 (二) 僱員關懷主要分為三大面向 1、資訊方面: (1)本公司於107 年全面改版內部企業資訊網,除優化平台使用介面、強化資安 防護外,並整合文件知識共享,定期規劃華航園地電子佈告欄,分別以「焦 點新聞、公司動態、華航之光、生活情報」等文字或影音資訊,分享公司最 新經營消息與決策發展,另以全員電子信箱方式周知員工重大訊息。 (2)設置Wecare 傾聽信箱、有話直說員工溝通信箱、Team+即時通訊平台等多 元化管道提供員工充分表達個人意見及訴求。 2、組織方面: 依據公司各單位規模、屬性,分別設立員工關係部門或專責人員,擔任良性溝 通管道與綜理相關業務,協助宣揚公司各項良策,藉以消弭誤會,適時提高內 部員工滿意度、向心力、企業認同感與工作績效等。 3、制度方面: 定期舉辦勞資會議、主管與員工溝通會、職工福利委員會與各類型工會、員工 代表參與之會議,會中可適時向員工揭示相關治理運作情形,各項決議亦充分 尊重員工意見與權益。 (三) 投資者關係: 本公司訂有「投資人關係處理辦法」,據以處理股東各項疑慮及意見,於107 年共 計處理13 件。 (四) 供應商關係: 依本公司「一般物品採購、驗收作業辦法」規定,除專利及緊急採購等購案外,均 採公告招標方式辦理並揭示於公司網站採購公告,建立程序透明公開、公平競爭之 交易環境。 此外,依本公司「一般物品供應商管理作業辦法」,對供應商於不同階段作業風險 須進行供應商資格、信用、能力之審查及評鑑,107 年共完成審查97 家供應商。 根據本公司CSR 政策之共創價值小組織運作,每年都會針對關鍵一階供應商進行 「供應鏈永續性調查問卷(SAQ)」風險評估,問卷內容包含法制、環境、社會及 品質、資訊安全等面向,其中法制面包含了道德、遵法與合規實踐等題型,若發現 有高風險廠商,將進行實地審查及給予輔導,以期能降低潛在風險及改善既有的衝 擊。 107 年本公司根據供應商永續供應鏈機制,共調查72 家供應商(主要為關鍵一階 供應商),其中問卷回覆率將近六成,平均供應鏈永續表現分數為91.79 分,顯示 本公司多數供應商皆具有永續概念並內化於管理機制中。 另,依本公司「永續供應鏈管理政策聲明」,自105 年起全面要求供應商投標時 進行簽署「供應商行為準則」,共同承諾打造永續產業環境;未來將持續推動採購 環保標章認證產品,截至107 年底共計完成綠色採購約達新臺幣4,490 仟元。 (五) 利害關係人之權利: 本公司網站設有「利害關係人專區」及其他多元化溝通管道、平台,得以妥適且有 效回應利害關係人之各類訴求及期待。 (六) 董事及監察人進修之情形:詳P.53。 (七) 風險管理政策及風險衡量標準之執行情形: 公司經營受內、外部環境影響甚鉅,為健全風險管理體制並且降低風險間相互影響 所產生之衝擊,特別於董事會轄下設置「風險委員會」,每季召開一次會議且定期 提報董事會,協助董事會檢視公司之各項風險管理策略之訂定、執行結果及因應措 施,運作情形詳P.34。 此外,為建立公司良好內部治理制度,公司另訂有「中華航空內部重大資訊處理作 業程序」、「董事道德行為準則」、「高階主管道德行為準則」、「員工職業行為 規範等」。 |
無差異 |
40
公司治理報告
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運作情形 與上市
上櫃公
司治理
評估項目 實務守
是 否 摘要說明
則差異
情形及
原因
(八) 客戶政策之執行情形:
本公司主動藉由電子問卷,取得旅客之滿意度;107 年總計完成807 份有效顧客滿
意度問卷調查,經由統計、分析後檢視與改善產品與服務,以全面提升顧客滿意度。
(九) 公司為董事及監察人購買責任保險之情形:
本公司107 年及108 年皆為全體董事購買責任保險,以降低並分散董事之法律責
任風險,並分別於107 年5 月10 日第20 屆董事會第16 次會議和108 年3 月20
日第21 屆董事會第5 次會議,提報董事責任保險之投保金額、承保範圍及保險費
率等重要內容。
九、請就臺灣證券交易所股份有限公司公司治理中心最近年度發布之公司治理評鑑結果說明已改善情形,及就尚未改善者提出優先加強
本公司除設置法定以外之功能性委員會(風險委員會)外,其人數不少於3 人,且半數以上成員為獨立董事;另,於108 年1 月21 日董事會決議
通過「董事會績效評估辦法」並完成107 年度董事會績效自評,已將評估結果刊載於本公司年報、網站;此外,本公司網站、企業社會責任網亦已
揭露獨立董事與內部稽核主管及會計師之溝通情形、董事會成員多元化政策及落實情形、法定以外之功能性委員會運作情形及誠信經營落實情形等。
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(五)薪資報酬委員會組成、職責及運作情形
薪資報酬委員會旨在協助董事會執行與評估公司整體薪酬與福利政策,以及董事及經理人之報酬。
1.薪資報酬委員會成員資料
| 條件 姓名 |
是否具有五年以上工作經驗 及下列專業資格 |
是否具有五年以上工作經驗 及下列專業資格 |
是否具有五年以上工作經驗 及下列專業資格 |
兼任 其他 |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 符合獨立性情形(註2) | ||||||||||||||
| 及下列專業資格 | ||||||||||||||
| 法官、檢察 | 公開 | |||||||||||||
| 商務、法務、 財務、會計或 公司業務所 需相關科系 之公私立大 專院校講師 以上 |
官、律師、會 | 具有商 |
發行 | |||||||||||
| 計師或其他 | 務、法 |
公司 | ||||||||||||
| 身分別 (註1) |
||||||||||||||
| 與公司業務 | 務、財 |
薪資 | 備註 | |||||||||||
| 所需之國家 | 務、會計 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 報酬 | ||||
| 考試及格領 | 或公司 |
委員 | ||||||||||||
| 有證書之專 | 業務所 |
會成 | ||||||||||||
| 門職業及技 術人員 |
需之工 作經驗 |
員家 數 |
||||||||||||
| 獨立董事 (召集人) |
沈慧雅 | | | | | | | | | | | | 1 | - |
| 獨立董事 | 張謝金森 | | | | | | | | | | | | 1 | - |
| 其他 | 何俊輝 | | - | | | | | | | | | | 0 | - |
-
註1:身分別填列係為董事、獨立董事或其他。
-
註2:各成員於選任前二年及任職期間符合下述各條件者,於各條件代號下方空格中打“”。
-
(1)非為公司或其關係企業之受僱人。
-
(2)非公司或其關係企業之董事、監察人。但如為公司或其母公司、子公司依本法或當地國法令設置之獨立董事者,不在此限。
-
(3)非本人及其配偶、未成年子女或以他人名義持有公司已發行股份總額百分之一以上或持股前十名之自然人股東。
-
(4)非前三款所列人員之配偶、二親等以內親屬或三親等以內直系血親。
-
(5)非直接持有公司已發行股份總額百分之五以上法人股東之董事、監察人或受僱人,或持股前五名法人股東之董事、監察人或受僱人。
-
(6)非與公司有財務或業務往來之特定公司或機構之董事(理事)、監察人(監事)、經理人或持股百分百分之五以上股東。
-
(7)非為公司或其關係企業提供商務、法務、財務、會計等服務或諮詢之專業人士、獨資、合夥、公司或機構之企業主、合夥人、董事(理 事)、監察人(監事)、經理人及其配偶。
-
(8)未有公司法第30 條各款情事之一。
-
註3: 薪資報酬委員會組織章程請參考本公司網站「公司重要規章」
-
(https://www.china-airlines.com/tw/zh/investor-relations/important-company-regulations)。
公司治理報告[41]
2.薪資報酬委員會運作情形資訊
本公司之薪資報酬委員會委員計3 人,本屆委員任期:107 年6 月27 日至110 年6 月26 日。
薪資報酬委員會召集人於最近年度(民國107 年1 月1 日至108 年4 月27 日)共計召開5 次委員會議,薪資報酬委員會委 員出席情形如下:
| 職稱 | 姓名 | 實際出席次數 | 委託出席次數 | 實際出席率(%) | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事 | 沈慧雅 | 4 | 0 | 100% | 自107/07/11 擔任;新任。 |
| (召集人) | |||||
| 獨立董事 | 羅孝賢 | 1 | 0 | 100% | 自104/07/24 擔任,至107/06/27 解任。 |
| 獨立董事 | 張謝金森 | 4 | 0 | 100% | 自107/07/11 擔任;新任。 |
| 其他 | 何俊輝 | 5 | 0 | 100% | 自107/07/11 擔任;續任。 |
| 獨立董事 | 丁庭宇 | 1 | 0 | 100% | 自104/07/24 擔任,至107/06/27 解任。 |
| 其他應記載事項: 一、 本委員會成員職責應以善良管理人之注意,忠實履行下列職權,並對董事會負責,且將所提建議提交董事會討論: (一)訂定並定期檢討董事及經理人績效評估與薪資報酬之政策、制度、標準與結構。 (二)定期評估並訂定董事及經理人之薪資報酬。 (三)定期檢討組織規程相關事項,提供董事會修正。 (四)其他由董事會交議之案件。 二、董事會如不採納或修正薪資報酬委員會之建議,應敘明董事會日期、期別、議案內容、董事會決議結果以及公司對薪資報酬委員會意見 之處理(如董事會通過之薪資報酬優於薪資報酬委員會之建議,應敘明其差異情形及原因):無 三、薪資報酬委員會之議決事項,如成員有反對或保留意見且有紀錄或書面聲明者,應敘明薪資報酬委員會日期、期別、議案內容、所有成 員意見及對成員意見之處理: 薪資報酬委員會開會日期 討論事由 決議結果 公司對成員意見之處理 107 年1 月24 日 第20 屆董事會薪資報酬 委員會第10 次會 董事長及經理人2017 年年終獎 金、2018 年春節激勵金及2018 年 調薪案 經全體出席委員同意提報董事會 討論 無續辦事項 107 年7 月26 日 第21 屆董事會薪資報酬 委員會第1 次會議 董事長及經理人2017 年員工酬勞 (紅利) 軍公教人員兼任本公司董事職務 者之車馬費標準 資深副總經(VO)空勤加給調整 經全體出席委員同意提報董事會 討論 無續辦事項 107 年10 月26 日 第21 屆董事會薪資報酬 委員會第2 次會議 董事及經理人績效評估與薪資報 酬之政策、制度、標準與結構之定 期檢視 有關董事及經理人績效評估與薪 資報酬之政策、制度、標準與結 構,請業管單位在年底前通盤檢視 其合宜性後提會討論再送董事會。 業管單位經全面檢視合 宜性後,續於107 年12 月27 日第21 屆董事會 薪資報酬委員會第3 次 會議提報討論 軍公教人員兼任本公司董事職務 者之車馬費標準調增 經全體出席委員同意提報董事會 討論 無續辦事項 107 年12 月27 日 第21 屆董事會薪資報酬 委員會第3 次會議 董事及經理人績效評估與薪資報 酬之政策、制度、標準與結構之定 期檢視 新任資深副總經理(VV)薪資報酬 建議案 經全體出席委員同意提報董事會 討論 無續辦事項 108 年1 月21 日 第21 屆董事會薪資報酬 委員會第4 次會議 董事長及經理人2018 年年終獎金 及2019 年春節激勵金案 經全體出席委員同意提報董事會 討論 無續辦事項 |
42 公司治理報告
(六)履行社會責任情形
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |
|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | ||||
| 業社會責 | ||||
| 評估項目 | ||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | |
| 則差異情 | ||||
| 形及原因 | ||||
| 一、落實公司治理 (一) 公司是否訂定企業社會責任政策或 制度,以及檢討實施成效? |
| (一) 本公司於105 年5 月12 日第20 屆董事會第6 次會議通過修訂「中華航空公司 企業社會責任暨永續發展實務守則」並據以實施作為本公司落實CSR 的最高指 導原則;企業永續委員會為本公司永續推展最高治理組織,負責規劃永續發展方 向、策略及目標擬定等,並定期召開每年至少兩次會議檢視目標落實率及追蹤後 續改善,續據企業社會責任暨永續發展實務守則提報年度永續治理成效至董事 會。107 年永續實施成效如下所示: 1、 持續落實聯合國永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs),以本公司永續策略為基礎,訂定各價值工作小組之短中長期永續 目標。 2、 接軌國際並支持董事多元化,增加來自產官學界之3位女性董事,提升華 航董事會整體決策品質。 3、 依據國際標準及趨勢修訂內部永續相關作業辦法,提升永續治理作業推動 成效及品質。 4、 參與航空業永續相關會議,掌握最新推動趨勢,並回饋至相關權責價值工 作小組,提升永續相關改善成效。 5、 入選2018 道瓊永續新興市場指數及富時社會責任新興市場指數,榮獲CDP 全球航空業領導等級、台灣企業永續獎。 6、 發布彙整本公司永續治理承諾、年度CSR KPIs、實施成效及未來規劃之中 英文版企業社會責任報告書,並對外揭露至本公司官網及企業社會責任網。 |
無差異 |
|
| (二) 公司是否定期舉辦社會責任教育訓 練? |
| (二) 本公司每年不定期舉辦永續相關教育訓練。107 年實施兩梯次全員CSR 教育訓 練,第一梯次於107 年9 月始推動,其施訓率達100%,108 年擬續實施第二梯 次,持續深植企業永續DNA 並形塑企業永續文化。 |
無差異 | |
| (三) 公司是否設置推動企業社會責任專 (兼)職單位,並由董事會授權高 階管理階層處理,及向董事會報告 處理情形? |
| (三) 本公司於103 年設置專職推動永續之企業永續委員會,其為永續治理推動最高組 織,並由總經理擔任主席,轄下依據永續面向分「信賴價值小組、人才價值小組、 共創價值小組、環境價值小組、社會價值小組、永續發展基礎小組」等六大組, 主要負責永續各面向之策略擬定、業務規劃及推動,並依據企業社會責任暨永續 發展實務守則,每年定期向董事會報告辦理情形;108 年1 月21 日第21 屆董事 會第4 次會議提報107 年CSR 作業成效暨108 年CSR 作業規畫。 |
無差異 | |
| (四) 公司是否訂定合理薪資報酬政策,並 將員工績效考核制度與企業社會責 任政策結合,及設立明確有效之獎 勵與懲戒制度? |
| (四) 依本公司章程規定,公司年度如有獲利,應提撥不低於3%為員工酬勞。但公司 尚有累積虧損時,應預先保留彌補數額。本公司除人事業務手冊明訂相關作業規 範(包括績效考核、年終獎金、獎懲及薪津等)外,另,每年依整體薪資政策及 收益予以合理薪酬、相關福利與保險,且訂有績效調薪及晉升調薪辦法,每年三 次定期評估員工績效,除評核共通核心職能,亦依專業特性設計不同的評核職能 指標與評核方式,以期貼近員工實際工作情況,107 年度全體員工之實際平均薪 資調整情形為3%。 |
無差異 | |
| 二、發展永續環境 (一) 公司是否致力於提升各項資源之利 用效率,並使用對環境負荷衝擊低 之再生物料? |
| (一)華航致力於提升各項資源之利用效率,多項作為說明如下: 1、本公司繼行政中心大樓導入「電梯電力回生裝置」,搭配多項節電措施,優 先於106 年獲內政部頒發「鑽石級」綠建築標章殊榮後,於107 年持續強化 廢棄物及水資源管理作為,於組員訓練大樓再獲最優等「鑽石級」標章認證。 2、另為達持續建構低碳營運之目標,及支持政府再生能源政策,華航自105 年 起,啟動華航總部增設太陽能光電設備評估作業,邀請相關產官單位參與相 關議題議合作業,消弭太陽能光電設備可能影響航機起降等安全疑慮,終獲 相關單位回覆同意,於華航園區模擬機大樓設置約99KW 太陽光電系統,預 計108 年完工並啟動使用。 3、為達109 年後維持「零碳成長」的目標,並提高再生能源使用量,本公司率 |
無差異 |
公司治理報告[43]
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |
|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | ||||
| 業社會責 | ||||
| 評估項目 | ||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | |
| 則差異情 | ||||
| 形及原因 | ||||
| 先國內航空業,自106 年11 月起,於新機A350-900 飛渡返臺航程中,添 加航空永續替代燃油。截至107 年底,累計完成5 架次航程加油作業。 4、落實企業環境暨能源管理理念與政策 理念 政策 推動策略 行動方案 符合環保 法規 履行守規 義務,善盡 環保節能 責任。 (1)掌握國內外環保 趨勢,完善利害 關係人議合管道 與平台。 (2)積極參與國際合 作,掌握主流議 題。 (3)完善管理/督考機 制 (1)定期盤點法規要 求及檢討自我承 諾 (2)積極參與國內外 產業、政府會 議,掌握規範趨 勢。 (3)落實管理系統守 規義務查核機制 (4)參與DJSI、CDP 等國際標竿評比 節約地球 資源 建立環境 及能源管 理系統,制 定管理績 效指標。 (1)持續完善企業環 境暨能源管理系 統運作品質 (2)研訂與落實環境 績效與減碳目標 (1)掌握ISO 標準更 新趨勢,落實並 健全企業環境管 理系統改善。 (2)健全環境、能 源、碳排風險檢 核與管考機制 (3)建立並落實各項 節能減碳、環保 績效目標。 (4)落實內部稽核與 管理審查機制, 並執行第三者驗 證。 (5)建置氣候相關財 務揭露(TCFD) 制度 (6)建立企業「環境管 理資訊系統」,掌 握並紀錄歷史環 境績效表現。 提升生態 效益 執行環境 及節能教 育,培養員 工自主環 保意識。 (1)創造多元宣導及 溝通管道 (2)建立獎勵方案, 激勵同仁實踐與 發揮環保創意。 (1)執行全員環保節 能教育 (2)舉辦年度「環保教 育講座」與「環保 競賽活動」 (3)建置宣導平台不 定期宣導環保節 能新知 (4)建立提案獎勵機 制 落實綠色 供應鏈管 理,提升整 體生態效 益。 (1)訂立供應鏈風險 評比與管理制度 (2)建立集團公司環 境暨能源管理能 量 (1)培訓集團與關鍵 供應商環保種子 (2)辦理價值鏈環保 節能教育訓練 (3)執行供應鏈風險 |
44 公司治理報告
| 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | ||||||||
| 業社會責 | ||||||||
| 評估項目 | ||||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | |||||
| 則差異情 | ||||||||
| 形及原因 | ||||||||
| 評比作業 (4)辦理承攬商、供應 商大會及定期會 議,溝通華航永 續、環保要求。 善盡社會 責任 建構低碳 作業環 境,持續改 善能源與 環保績 效。 (1)優化設備效能 (2)推展節能教育, 建立企業節能文 化。 (3)引進低碳與再生 能源設施 (1)盤點並優化能源 設備與管理措施 (2)建立並落實節能 管理及教育方案 (3)掌握技術、法規 趨勢,適時引進 再生能源設備 支持綠色 設計與採 購,促進環 境永續。 (1)深化規劃人員環 保節能意識 (2)推展綠色採購與 消費文化 (1)服務流程納入環 境管理系統 (Environmental Management System,EMS) 作業範疇,並加 強人員訓練。 (2)環保節能功效納 入用品採購重點 考量 (3)建立與推廣「綠色 票價-碳抵換服 務」 (4)機上備品採用環 保認證商品及銷 售環保免稅商品 (5)多元化宣導綠色 消費意識 5、節能減碳 為能夠對環境保育盡一分心力,本公司除確實遵循民航、環保法規之要求及 自主強化風險管理機制外,更積極參與及響應國內外環境相關的組織與倡 議,以強化及優化本身對於環境保護作為的能量,降低對環境的汙染,珍惜 有限的地球資源,同時藉由自身的影響力,引領航空產業共同守護我們的家 園。自101 年開始推行節能減碳措施。107 年共推動59 項環境管理KPI, 航機節油56,940 公噸、地面車輛用油減少123 公秉、節電837 千度、節水 3 千度、減廢150 公噸,總計年度減碳約144,882 公噸CO2e。各類數據如 下表: 項目 節省量 單位 減碳量 (公噸CO2e) 備註: CO2e換算係數 航機節油 56,940 公噸 144,114 2.523 地面節油 123 公秉 326 2.263(汽) 2.606(柴) 節電 837 千度 442 0.554 節水 3 千度 - 0.162 減廢 150 公噸 - - 年度減碳量 144,882 (公噸CO2e) 6、節水及廢水處理 本公司107 年總用水量為148,216 度,相較於106 年約增加4.93%,主要 |
評比作業 (4)辦理承攬商、供應 商大會及定期會 議,溝通華航永 續、環保要求。 |
|||||||
| 善盡社會 責任 |
建構低碳 作業環 境,持續改 善能源與 環保績 效。 |
(1)優化設備效能 (2)推展節能教育, 建立企業節能文 化。 (3)引進低碳與再生 能源設施 |
(1)盤點並優化能源 設備與管理措施 (2)建立並落實節能 管理及教育方案 (3)掌握技術、法規 趨勢,適時引進 再生能源設備 |
|||||
| 支持綠色 設計與採 購,促進環 境永續。 |
(1)深化規劃人員環 保節能意識 (2)推展綠色採購與 消費文化 |
(1)服務流程納入環 境管理系統 (Environmental Management System,EMS) 作業範疇,並加 強人員訓練。 (2)環保節能功效納 入用品採購重點 考量 (3)建立與推廣「綠色 票價-碳抵換服 務」 (4)機上備品採用環 保認證商品及銷 售環保免稅商品 (5)多元化宣導綠色 消費意識 |
公司治理報告[45]
| 運作情形 | 與上市上 | ||||
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| 櫃公司企 | |||||
| 業社會責 | |||||
| 評估項目 | |||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | ||
| 則差異情 | |||||
| 形及原因 | |||||
| 原因為修護廠區周遭施工,水管管路破裂漏水,發現後已立即修復;及夏季 持續高溫,空調用水占比較高所致。為求持續精進水資源管理作為,掌握華 航整體用水現況,擬研議強化相關管理及監督措施,以追蹤各項用水使用現 況,並執行水資源風險與機會鑑別作業。 航機修護作業過程產生之廢水會對環境造成負荷,因此需要妥善處理後方可 排放至自然水體。本公司修護園區以「全回收處理」原則,設置及運作二座 污水處理廠,分別處理發動機修護作業產生之電鍍廢水(含:鉻、鎘等重金 屬),及航機修護作業產生之有機廢水,經三級處理後排放至桃園機場排水 系統。其管理乃藉培訓檢定合格之專責處理人員執行第一線鋒線控管,並定 期檢測排放水之水溫、氫離子、導電度、油脂、六價鉻等項目,同時納入企 業環境風險二三級督考檢核機制,進行嚴密監控。 水資源資訊 項目 104 105 106 107 重金屬廢水(噸) 9,577 10,667 8,579 10,014 有機物廢水(噸) 8,867 15,518 14,647 10,443 總廢水排放量(噸) 18,444 26,185 23,226 20,457 註1:生活污水皆已按政府環保規範接管,經由污水下水道系統收 集至桃園機場、臺北市及高雄市等之污水處理廠作妥善處理。 註2:水源之來源為自來水公司供給 7、廢棄物管理 本公司以五大原則進行廢棄物管理:拒絕使用(Refuse)、減量(Reduce) 重複利用(Reuse)、循環再造(Recycle)及修理(Repair),並以100% 廢棄物資源化為目標,逐年提高廢棄物再利用比率。鑑於空中運輸服務為航 空產業核心營運項目,華航積極參與IATA 機艙廢棄物工作小組討論會議, 並自106 年蒐集機艙廢棄物及資源回收品項總重量,並自107 年逐步擴大地 面服務類範疇,以利後續管理策略研訂依據。 項目(公斤) 作業需求 104 105 106 不可回收量 不可回收量 不可回收量 地 面 作 業 一般 事業/ 生活 廢棄 物 一般修 護/日 常生活 使用 委託合格清運 廠商定期清 運,保存妥善 處理證明,並 依法令要求定 期呈報 (物理/焚化/ 熱處理)。 380,662 419,689 456,997 有害 事業 廢棄 物 飛機與 地面之 緊急發 電需求 委託合格清運 廠商定期清 運,保存妥善 處理證明,並 依法令要求定 期呈報 (化學處理/ 固化掩埋)。 12,728 13,430 16,758 含鎘 電池 航機與 發動機 維修使 用 委託合格清運 廠商定期清運 作境外處理, 並依法要求定 期呈報。 1,445 1,920 1,782 |
46 公司治理報告
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | ||||||||||||
| 業社會責 | ||||||||||||
| 評估項目 | ||||||||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | |||||||||
| 則差異情 | ||||||||||||
| 形及原因 | ||||||||||||
| 空 中 服 務 |
一般 事業/ 生活 廢棄 物 |
空中服 務使用 之餐 飲、空 中服務 用品 |
機上廚餘委託 合格廠商清運 處理,並因應 國際檢疫法 規,全數銷 毀;其餘生活 廢棄物從機上 收取後,先篩 選分類,再送 至機場公司焚 化廠焚化處 理。 |
- | - | 3,417,870 | ||||||
| 總計 | 394,835 | 435,039 | 3,893,407 | |||||||||
| (二) 公司是否依其產業特性建立合適之 環境管理制度? |
| (二)為將環保作業融入在企業日常營運風險管理作業,本公司自98 年陸續導入多項國 際標準管理系統,建立完善企業環境管理作業機制,涵蓋溫室氣體、環境管理及 能源管理等風險議題,針對環境各面向鑑別出之相關風險與機會,建立管理策略 與行動措施。106 年起,更引進生命週期思維,完整控管組織營運前後環節,並 考量利害關係人關注議題,進一步提升環境暨能源風險管理層次與視野,全面對 接國際企業永續發展治理標竿思維。華航環境管理機制涵蓋之系統標準: 標準 ISO 14064-1:2006 溫室氣體盤查管理系統 ISO 14001:2015 環境管理系統 ISO 50001:2011 能源管理系統 導入時間 98年 101年(註) 102年 範圍 (1)全球飛航用油 (2)臺灣地區地面營運作 業,含華航園區、修護廠 區、台北分公司(B1、1、 2、9 樓)、松山園區、 高雄分公司。 (1)航機/發動機 維護作業 (2)飛航營運管 理 (3)貨運服務 (4)客運服務 (1)航機/發動機 維護作業 (2)飛航營運管 理 註:101 年導入ISO 14001:2008,106 年完成ISO 14001:2015 轉版作業 此外,本公司體認氣候議題對於航空產業的直接影響性與重要性,除支持及響應 國際民航組織(International Civil Aviation Organization,ICAO)、國際航空 運輸協會(International Air Transport Association,IATA)及中華民國民用航 空推動自願性減碳之倡議,設定企業飛航及地面作業三大階段性目標外,107 年 更進一步導入氣候相關財務揭露(Task Force on Climate-Related Financial Disclosures,TCFD)指引架構,規劃成立TCFD 工作小組,即早進行風險因應 與機會掌握等管理之積極態度,深化碳管理作業與氣候韌性。另一方面,亦於 107 年9 月受TCFD 邀請,公開簽署支持TCFD 專案,成為臺灣首家簽署TCFD 之航空公司。 |
無差異 |
|||||||||
| (三) 公司是否注意氣候變遷對營運活動 之影響,並執行溫室氣體盤查、制 定公司節能減碳及溫室氣體減量策 略? |
| (三)本公司自98 年起即積極落實ISO 14064-1 溫室氣體管理作業,進行組織營運產 生之溫室氣體排放量盤查,並執行第三者查證作業,於101 年因應國際趨勢,積 極建置碳風險管理機制,並主動回應碳揭露專案(CDP),俟於103 年10 月宣 布企業溫室氣體自願減量目標,在國際民航組織(ICAO)發布之全球碳管理機制 啟動前,積極推動自主管理,以98 年為基準年,積極支持與落實國際航空運輸協 會(IATA)三階段目標: 1、109 年前平均每年提升1.5%用油效率; 2、109 年達到零碳成長(Carbon Neutral Growth,CNG2020); 3、139 年達到94 年排放水準之50%,促進我國民航產業溫室氣體減量策略目標 |
無差異 |
公司治理報告[47]
| 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | |||||||
| 業社會責 | |||||||
| 評估項目 | |||||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | ||||
| 則差異情 | |||||||
| 形及原因 | |||||||
| 之達成。 本公司節能減碳長期目標如下: |
119年 (1)落實航空用油效率 每年提升1.5%及 CORSIA CNG2020 零碳成 長 (2)地面碳排量較98年 減量42.34% (3)地面一般廢棄物產 出量較107 年減量 12%,事業廢棄物 回收到利用率 50%。 (4)地面用水量較107 年減量7% |
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| 109年 | 114年 | 119年 | |||||
| (1)航空用油效率每年 提升1.5% (2)地面碳排量較98 年 減量38% (3)地面一般廢棄物產 出量較107年減量 2%,事業廢棄物 回收再利用率40% |
(1)落實航空用油效率 每年提升1.5%及 CORSIA CNG2020 零碳成 長 (2)地面碳排量較98 年減量40.43% (3)地面一般廢棄物產 出量較107 年減量 7%,事業廢棄物 回收到利用率 45%。 (4)地面用水量較107 年減量5% |
(1)落實航空用油效率 每年提升1.5%及 CORSIA CNG2020 零碳成 長 (2)地面碳排量較98年 減量42.34% (3)地面一般廢棄物產 出量較107 年減量 12%,事業廢棄物 回收到利用率 50%。 (4)地面用水量較107 年減量7% |
|||||
| 三、維護社會公益 (一) 公司是否依照相關法規及國際人權 公約,制定相關之管理政策與程 序? |
| (一) 為健全管理制度及組織功能,本公司除依照我國各項勞動法令訂定「員工行為準 則」、「員工工作準則」外,另參考「聯合國世界人權宣言」(Universal Declaration of Human Rights)、「聯合國全球盟約(United Nations Global Compact)、 「國際勞動組織」(International Labour Organization)基本公約的核心勞動 標準、「聯合國工商企業與人權指導原則」(UN Guiding Principles on Business and Human Rights)與當地法令規範,本公司訂有「人權政策」,依據前述規 範的指導原則作為公司管理依據。 |
無差異 |
||||
| (二) 公司是否建置員工申訴機制及管 道,並妥適處理? |
| (二) 為保障員工權益、提供健康與安全的工作環境,營造友善的職場,本公司訂有「員 工申訴辦法」、「員工安全報告獎勵作業辦法」相關內部規章,並提供有話直說 專區、定期勞資協商會議及各類案件申訴專用信箱(包含Wecare、職場性騷擾、 職業道德等)等多元溝通管道供全體員工知悉,並依作業程序受理員工所提出之 申訴。 |
無差異 | ||||
| (三) 公司是否提供員工安全與健康之工 作環境,並對員工定期實施安全與 健康教育? |
| (三) 1、同步國際,雙重認證 本公司於105 年4 月20 日取得OHSAS 18001:2007 及CNS 15506:2011 等職業安全衛生管理系統驗證書,並於107 年通過SGS 複稽。同時為接軌國 際,導入最新職業安全衛生準則,建構更完善之職業安全衛生系統及管理制 度,本公司於108 年4 月取得ISO45001:2018 及TOSHMS 驗證合格證書。 2、職業安全衛生委員會,雙向有效溝通 華航依法設置職業安全衛生委員會,負責審議、協調及建議安全衛生相關事 項,以預防職業災害,保障員工的安全與健康為目標。主任委員由總經理擔 任,下設有副主任委員1 人及執行秘書1 人,委員係由指定單位之一級主管、 職業安全衛生人員、工程技術人員、醫護人員及工會指派之勞工代表等所組 成。每三個月召開一次會議,針對公司之職業災害案件進行統計、分析,並 提報與追蹤後續安全衛生管理方案,107 年度會中審議、協調及建議之安全 衛生提案總計20 件,均辦理結案,相關會議紀錄公告於本公司內部網站。 3、全員AQD,全面風險評估 利用華航全員安全報告系統(AQD)反映作業環境潛藏危害,實施風險評估, 以降低職災發生;107 年接獲AQD 有關安全衛生案件累計107 件,已獲處 理改善結案者計107 件,改善率100%。 4、 強化安全衛生教育,普及安全衛生觀念 加強推動各級安全衛生教育,每三年每人至少接受3 小時教育訓練,並隨時 |
無差異 |
48 公司治理報告
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |
|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | ||||
| 業社會責 | ||||
| 評估項目 | ||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | |
| 則差異情 | ||||
| 形及原因 | ||||
| 視主管人員升遷、調動開訓主管人員教育訓練,職業安全衛生委員會成員每 三年至少須完成3 小時的安全衛生教育訓練;輔導各級安全衛生幹事訓練, 傳播安全衛生知識;落實新僱勞工、調職勞工、安全衛生管理人員、特殊作 業人員、主管人員從事工作及預防災變所必要之教育訓練,使人人知道如何 保護自己、照顧別人。 5、分級安全衛生管理,建置各級安全衛生幹事 落實安全衛生工作;倡議安全衛生危害辨識提案制度,擴大安全衛生全員參 與;建置各級安全衛生幹事,輔導各級單位風險評估及進行防制改善,建立 企業共同體觀念。 6、實施安全衛生教育訓練 (1)新進一般人員安全衛生教育訓練共實施5 梯次,共126 人。 (2)新任主管人員安全衛生E-Learning 教育訓練。 (3)職業安全衛生委員會各委員教育訓練。 (4)在職員工職業安全衛生訓練。 (5)急救人員訓練。 (6)特殊作業人員安全衛生訓練。 7、舉辦健康促進活動 (1)桃園總部園區健康促進活動共計16 場,總參加人數456 人。 (2)台北分公司健康促進活動共計7 場,總參加人數198 人。 (3)高雄分公司健康促進活動共計7 場,總參加人數153 人。 (4)免費流感疫苗施打:臺北地區236 人、桃園地區1,623 人、高雄地區87 人。 (5)免費一線人員MMR 疫苗施打計1,341 人。 |
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| (四) 公司是否建立員工定期溝通之機 制,並以合理方式通知對員工可能 造成重大影響之營運變動? |
| (四) 本公司除至少每三個月舉辦一次勞資會議外,另於公司內部網頁設置有話直說專 區、Wecare 專用信箱等供同仁詢問公司相關問題、申訴,107 年共計受理並完 成處理24 件,提供勞資雙方傳遞重要經營訊息及交流意見之多元化溝通管道, 並及時公告公司重大議題或員工權益相關訊息於公司內部網站或寄發至全員信箱 予員工,透過各項暢通之溝通管道及有效率的作業方式來維繫勞資間之和諧,以 建立公司營運良好共識。 |
無差異 | |
| (五) 公司是否為員工建立有效之職涯能 力發展培訓計畫? |
| (五) 為培育公司人力資源,本公司設有「訓練諮詢委員會」,負責全體同仁之年度教 育訓練規劃,包含策略職能訓練、管理職能訓練及工作崗位訓練等,同時,配合 公司營運發展策略,深化公司各階管理職人才及提升潛力人才視野,定期辦理策 略、管理職能訓練,精進員工所需知識與技能。另,本公司自98 年起建立「管 理人才培育制度」,以培育具國際觀及經營管理能力人才,藉由職務歷練、管理 課程訓練,及嚴謹考核制度以強化管理人才之管理知能,至今共培育超過100 名 優秀管理人才,分別服務於國內重點單位或外派國外分公司。107 年訓練發展費 用共計投入達新臺幣2.95 億元,總訓練時數超過54,584 小時。 |
無差異 | |
| (六) 公司是否就研發、採購、生產、作業 及服務流程等制定相關保護消費者 權益政策及申訴程序? |
| (六) 1、消費者權益政策: 本公司除依法訂定服務承諾、運輸條款、免責條款外,另有制定「資料保安政 策」並揭露於公司網站,以致力保護所有顧客個人資料的隱私及相關權利。此 外,本公司於107 年更增設個資管理專案小組並引進外部專業顧問團隊協助 因應「歐盟通用資料保護規則」(EU General Data Protection Regulation, GDPR),已於107 年完成歐盟GDPR 隱私保護制度建置。 2、消費者申訴程序: 本公司提供消費者對產品及服務申訴管道,包括:公司網站(包含:利害關 係人專區、顧客迴響、服務滿意度調查)、Facebook 專頁、Email 客服、全 球營業所地址及服務電話,亦可直接致函,申訴案均於處理後回覆申訴者。 |
無差異 |
公司治理報告[49]
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |
|---|---|---|---|---|
| 櫃公司企 | ||||
| 業社會責 | ||||
| 評估項目 | ||||
| 是 | 否 | 摘要說明 | 任實務守 | |
| 則差異情 | ||||
| 形及原因 | ||||
| (七) 對產品與服務之行銷及標示,公司是 否遵循相關法規及國際準則? |
| (七) 本公司提供之服務及商品皆遵守各國法規規範,於 104 年底依循美國運輸部 (US DOT)對於航空公司之無障礙網頁規範,開發為符合 WCAG AA 等級之無 障礙網站,供使用不便的旅客能透過其他替代方式獲取網頁資訊內容,有效落實 網頁親和力,並增加網頁服務便利性。同時,網站交易符合產業標準規範(PCI DSS) 之支付平台,提供消費者安全信用卡支付環境。 |
無差異 |
|
| (八) 公司與供應商來往前,是否評估供應 商過去有無影響環境與社會之紀 錄? |
| (八) 本公司要求供應商於進行投標前,出具「投標聲明書」,規範供應商須符合利益 迴避原則、防賄條例、誠信供應商等誠信與道德之要求外,同時要求供應商須遵 守當地相關法規;並審慎評估供應商對於來源社區環境與社會之影響及其他相關 形象,包含信譽或有無違法紀錄等。 |
無差異 | |
| (九) 公司與其主要供應商之契約是否包 含供應商如涉及違反其企業社會責 任政策,且對環境與社會有顯著影 響時,得隨時終止或解除契約之條 款? |
| (九) 本公司訂有「供應商行為準則」並具體載明供應商必須提供健康安全的工作環 境,確保勞工相互尊重、享有尊嚴與公平、遵循職業道德操守標準;在任何情况 下提供商品、服務時,均應恪守合法、合乎道德要求及對社會環境負責的承諾; 如違反本準則,本公司得終止雙方業務關係。 |
無差異 | |
| 四、加強資訊揭露 (一) 公司是否於其網站及公開資訊觀測 站等處揭露具攸關性及可靠性之企 業社會責任相關資訊? |
| 本公司網站設有「企業社會責任」專頁,展現本公司企業社會責任作為,並於公開資 訊觀測站申報「企業社會責任報告書/永續報告書」、「溫室氣體排放及減量資訊」 等資訊。 |
無差異 | |
| 五、公司如依據「上市上櫃公司企業社會責任實務守則」訂有本身之企業社會責任守則者,請敘明其運作與所訂守則之差異情形: 為完整實踐企業社會責任之範疇及符合政府推動CSR方向並接軌國際,本公司已於106年3月依據修訂版之「上市上櫃公司企業社會責任實務守則」 增修本公司企業社會責任暨永續發展實務守則;透過此CSR最高指導原則,全面檢視公司營運體質並反饋至管理面及執行面上,從環境、社會、治 理(經濟)(ESG)等三大層面致力履行企業社會責任;本年度無運作差異情形,相關資訊請詳參本公司企業社會責任網。 |
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| 六、 其他有助於瞭解企業社會責任運作情形之重要資訊: (一) 響應環保:為響應國際淨灘活動,本公司每年定期前往竹圍漁港淨灘,107年為連續第7年舉辦,共計425名華航集團各單位員工及家眷、以 及康寧大學、淡江大學學生熱情響應,落實環保淨灘、垃圾不留,並鼓勵同仁自備環保器具,以實際行動愛護地球。 (二) 社會公益:本公司長期進行公益教學活動,參與「友善校園」偏遠地區小學教育宣導專案及遠見天下「共同知識平台公益專案」。107年度辦 理社會公益活動志工授課,包括大園區竹圍國小、溪海國小、山豐國小、果林國小,107年度辦理志工教學12場、投入志工人力計 66人次,逾900位學童受惠。此外,由本公司空服團隊自發性號召辦理的「愛心趴趴走」公益活動,107年度共計辦理新北市烏來 國小、新北市平溪區四所國中小學、花蓮縣秀林國小共3次,志工投入人力計183人次,逾420名學童受惠。 另,107年2月6日不幸發生花蓮地震,本公司立即以集團名義捐款新臺幣1,000萬元協助救災及後續重建需要,為當地居民及投入 救災之各界警消朋友加油打氣。此外,本公司邀請美國職籃NBA明星後衛林書豪對內部員工進行公益講座,與同仁分享他勇敢追 夢的心路歷程,期許對內激發同仁在未來能有更多正面的能量。另也與華山基金會長期合作,定期於三節贊助三失長輩關懷禮品與 協助餐會舉辦,陪伴長輩共慶佳節,並持續提供「中華民國喜願協會」圓夢計畫的病童搭機禮遇服務,以及與遠見.天下出版社合 作「共同知識平台公益專案」邁入第五年擴大贊助計畫、「桃園區漁會歲末圍爐」、「伊甸基金會第五屆無障礙生活節」、「台灣 世界展望協會EVAC終止兒童受暴」、「台灣兒童權利公約聯盟CRC」、「中華民國兒童慈善協會歲末慈善音樂會」等公益贊助。 107年首度與勵馨基金會合作,辦理「受虐孩童圓夢公益參訪團」,安排25位青少年及孩童搭乘本公司A350空中巴士聯名彩繪機 首航班機前往香港,進行為期3天2夜的旅程,一圓小朋友們的夢想。 (三) 推廣政策:本公司以成為臺灣首選的航空公司為願景,致力推展臺灣觀光產業鏈,配合政府各項觀光計畫,提升臺灣國際能見度。107年參與 國內外各項旅展活動,贊助觀光局、觀光協會辦理「2018臺灣燈會在嘉義」、「2018福隆國際沙雕藝術季」,並支持臺灣廚藝代 表隊參加「Culinary World Cup 盧森堡廚藝世界盃」廚藝競賽、贊助文化總會「2018 TAIWAN PLUS」計畫,並與臺灣知名「台 北美福大飯店合作」進行合作贊助等等,以具體行動支持與推動臺灣觀光。 |
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| 七、公司企業社會責任報告書如有通過相關驗證機構之查證標準,應加以敘明: 107年企業社會責任報告書於108年5月經由安侯建業聯合會計事務所(KPMG)依循GRI準則及ISAE3000確信標準完成有限等級查證。 |
50
公司治理報告
(七)公司履行誠信經營情形及採行措施
| 運作情形 | 與上市上 | |||
|---|---|---|---|---|
| 櫃公司誠 | ||||
| 評 估 項 目 | 信經營守 | |||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||
| 則差異情 | ||||
| 形及原因 | ||||
| 一、訂定誠信經營政策及方案 (一) 公司是否於規章及對外文件中明示 誠信經營之政策、作法,以及董事 會與管理階層積極落實經營政策之 承諾? |
| (一) 本公司訂有「誠信經營守則」及「誠信經營作業程序及行為指南」,並於105 年 第20 屆董事會第5 次會議通過後開始施行,其中已詳細說明本公司誠信經營之 政策、作法及承諾,並於本公司網站及公開資訊觀測站公告。 |
無差異 | |
| (二) 公司是否訂定防範不誠信行為方 案,並於各方案內明定作業程序、 行為指南、違規之懲戒及申訴制 度,且落實執行? |
| (二) 本公司訂有「誠信經營作業程序及行為指南」並明載各項不誠信應禁止之行為、 檢舉制度、懲戒制度,並落實於各單位營運作業中。此外,本公司亦有設置誠信 經營專責單位(人力資源處)負責每年定期向董事會報告一次執行之狀況,並於 107 年11 月8 日第21 屆董事會第3 次會議完成報告。 |
無差異 | |
| (三) 公司是否對「上市上櫃公司誠信經營 守則」第七條第二項各款或其他營 業範圍內具較高不誠信行為風險之 營業活動,採行防範措施? |
| (三) 本公司「誠信經營守則」明示應加強防範營業範圍內具較高不誠信行為風險之營 業活動,並加強相關防範措施,其中涵蓋「上市上櫃公司誠信經營守則」第七條 第二項各款行為。 |
無差異 | |
| 二、落實誠信經營 (一) 公司是否評估往來對象之誠信紀 錄,並於其與往來交易對象簽訂之 契約中明訂誠信行為條款? |
| (一) 本公司人員於從事商業行為過程中,向交易對象說明公司之誠信經營政策與相關 規定,並明確拒絕直接或間接提供、承諾、要求或收受任何形式或名義之不正當 利益。本公司與他人簽訂契約時,充分瞭解對方之誠信經營狀況,並將遵守本公 司誠信經營政策納入契約條款。 |
無差異 | |
| (二) 公司是否設置隸屬董事會之推動企 業誠信經營專(兼)職單位,並定 期向董事會報告其執行情形? |
| (二) 1、本公司人力資源處為推動誠信經營之專職單位,負責彙整本公司各相關單位 對於誠信經營之執行情形,並每年定期向董事會報告一次。此外,本公司鼓 勵檢舉不誠信行為或不當行為,建立並公告獨立檢舉信箱,由總稽核室將檢 舉情事、其處理方式及後續檢討改善措施,向董事會報告。 2、本公司落實執行誠信經營政策,107 年相關執行情形: (1) 辦理三場E-learning 訓練課程,宣導服務守則與行為規範。 (2) 開放檢舉管道,如:董事長信箱、總稽核保密信箱、我有話要說專區及 Wecare 申訴信箱等,多重暢通管道,以利員工向管理階層及人力資源處 即時反應。 (3) 訂有「員工職場行為規範」、「員工工作規則」及相關獎懲作業辦法,設定 明確規範及有效的懲戒制度。 (4)透過每年定期與不定期檢核機制,落實誠信經營,防止舞弊貪腐情事發生。 |
無差異 |
|
| (三) 公司是否制定防止利益衝突政策、提 供適當陳述管道,並落實執行? |
| (三) 本公司「誠信經營作業程序及行為指南」中明示,人員於執行公司業務時,遇有 利害衝突之情形,應將相關情事同時陳報直屬主管,直屬主管應提供適當指導。 |
無差異 |
|
| (四) 公司是否為落實誠信經營已建立有 效的會計制度、內部控制制度,並 由內部稽核單位定期查核,或委託 會計師執行查核? |
| (四) 為持續落實誠信經營,本公司已建立有效會計制度、內部控制制度等,並每年定 期安排內、外部稽核人員進行稽查,受查單位均已針對稽核室或外部專業機構查 核之建議,提出優化方案,亦定期追蹤、檢視落實執行情形。 |
無差異 | |
| (五) 公司是否定期舉辦誠信經營之內、外 部之教育訓練? |
| (五) 本公司對新進員工到任時宣導道德行為及企業倫理規範,並針對國內外派主管實 施E-Learning 線上課程。並將「誠信經營守則」及「誠信經營作業程序及行為 指南」等文件揭露於公司內部及官網供內、外部人員參閱。 為強化員工瞭解本公司誠信經營之企業文化,106 年起透過E-learning 系統向 員工施訓,最近二年度施訓情形說明如下: 1、106 年: (1) 施訓對象:本公司除空勤組員外之國內各單位。 (2) 施訓人數:6,473 人。 (3) 完成人數:6,230 人。 (4) 完成率:96.25%。 2、107 年: |
無差異 |
公司治理報告[51]
| 運作情形 | 運作情形 | 運作情形 | 與上市上 | |
|---|---|---|---|---|
| 櫃公司誠 | ||||
| 評 估 項 目 | 信經營守 | |||
| 是 | 否 | 摘要說明 | ||
| 則差異情 | ||||
| 形及原因 | ||||
| (1) 施訓對象:現職國外分公司/辦事處人員(不含外籍客艙組員及施訓期間留 停人員)。 施訓人數:1,596 人。 完成人數:1,356 人。 完成率:85%。 (2) 施訓對象:國籍及外籍客艙組員(不含施訓期間留停人員)。 施訓人數:3,439 人。 完成人數:3,439 人。 完成率:100%。 |
||||
| 三、公司檢舉制度之運作情形 (一) 公司是否訂定具體檢舉及獎勵制 度,並建立便利檢舉管道,及針對 被檢舉對象指派適當之受理專責人 員? |
| (一) 本公司「誠信經營作業程序及行為指南」第20 條明確訂定並揭露檢舉辦法內容、 檢舉管道與處理流程,於本公司網站及內部網站揭示並公告獨立檢舉信箱 [email protected] 供公司內部及外部人員使用。檢舉案件由本公司總 稽核室專責處理並將檢舉情事、其處理方式及後續檢討改善措施,向董事會報告。 |
無差異 |
|
| (二) 公司是否訂定受理檢舉事項之調查 標準作業程序及相關保密機制? |
| (二) 依據本公司「誠信經營作業程序及行為指南」,本公司對於所接獲的檢舉案件及 後續相關之調查均採取嚴謹保密之態度執行,並已設立明確有效之獎懲、申訴制 度及受理檢舉事項之保密機制、調查標準作業程序。 |
無差異 | |
| (三) 公司是否採取保護檢舉人不因檢舉 而遭受不當處置之措施? |
| (三) 依據本公司「誠信經營作業程序及行為指南」,本公司處理檢舉情事之相關人員 應以書面聲明對於檢舉人身分及檢舉內容予以保密,本公司並承諾保護檢舉人不 因檢舉情事而遭不當處置。 |
無差異 | |
| 四、加強資訊揭露 (一) 公司是否於其網站及公開資訊觀測 站,揭露其所訂誠信經營守則內容 及推動成效? |
| 本公司「誠信經營守則」及「誠信經營作業程序及行為指南」,於本公司官網及公開 資訊觀測站揭露,明示誠信經營、公平交易之推動成效。 |
無差異 | |
| 五、公司如依據「上市上櫃公司誠信經營守則」訂有本身之誠信經營守則者,請敘明其運作與所訂守則之差異情形:無差異。 | ||||
| 六、其他有助於瞭解公司誠信經營運作情形之重要資訊:無 |
(八)公司治理守則及相關規章之查詢方式
本公司訂定有「公司章程」、「股東會議事規則」、「董事會議事規範」、「董事道德行為準則」、「董事 選舉辦法」、「公司治理守則」、「誠信經營守則」、「誠信經營作業程序及行為指南」、「企業社會責任 暨永續發展實務守則」、「董事道德行為準則」、「高階主管道德行為準則」、「員工職場行為規範」、「華 航集團行為規範」、「供應商行為準則」、「人權政策」,以及在董事會之下設立有「審計」、「薪資報酬」 及「風險」等3 個委員會,並訂定各別的組織規章。以上相關規章均公告於本公司網站 (http://www.china-airlines.com)、企業社會責任網 (https://calec.china-airlines.com/csr/index.html)。
(九)最近年度及截至年報刊印日止,公司董事長、總經理、會計主管、財務
主管、內部稽核主管及研發主管等辭職解任情形之彙總:
| 108 年4 月27 日 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 | 到任日期 | 解任日期 | 辭職或解任原因 |
| 總稽核 | 鍾朝端 | 104/12/26 | 107/04/30 | 屆齡退休 |
| 董事長 | 何煖軒 | 105/06/24 | 108/04/02 | 解除法人董事代表人 |
52 公司治理報告
(十)其他足以增進對公司治理運作情形了解之重要資訊
1.公司內部稽核之組織及運作:
本公司內部稽核業務由「總稽核室」辦理,並依金管會「公開發行公司建立內部控制制度處理準 則」第11 條規定「總稽核室」隸屬董事會,主要內部稽核業務運作辦法公告於公司內部網站「企 業資訊網」之「品質文件管理系統」,包括「內部稽核實施細則」手冊及相關作業辦法,摘要如下:
(1) 日常稽核(含事前稽核及事後稽核)。
-
(2) 年度稽核(總公司、分支單位及子公司之實地查核)。
-
(3) 專案稽核。
-
(4) 營繕及採購作業監辦。
-
(5) 財務庫存盤點。
-
(6) 內部控制制度自行評估。
-
(7) 金管會規定之定期稽核。
-
(8) 其他有不定期查核之必要者。
2.本公司內部稽核有關人員取得相關證照之情形:
-
中華民國內部稽核協會內部稽核師證書1 人、國際內部稽核師證書1 人、中華民國會計師執照2 人、中華民國證券(高級)營業員1 人、中華民國期貨業務員1 人、中華民國理財規劃人員專業 能力測驗合格證書1 人、中華民國股務人員專業能力測驗合格證明書1 人。
-
3.本公司財務資訊有關人員取得相關證照之情形:
-
中華民國內部稽核協會內部稽核師證書5 人、國際內部稽核師證書4 人、中華民國會計師執照2 人、中華民國證券(高級)營業員6人、中華民國投信投顧業務員5人、中華民國期貨業務員3 人、中華民國理財規劃人員專業能力測驗合格證明書4 人、中華民國股務人員專業能力測驗合格 證明書7 人、美國會計師證書1 人、中華民國企業內部控制基本能力測驗合格證書5人。
-
4.本公司董事進修情形:
| 107 年1 月1 日至108 年4 月27 日 課程名稱 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 數位轉型-從強化董事會的數位能力做起 2018董事學會年會 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 董事暨高階人員防制洗錢及打擊資恐教育 訓練 公司治理暨企業永續經營研習班 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 企業社會責任與貿易連結-永續供應鍊管理 臺北公司治理論壇 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 | 進修時數 | 進修日期 | 主辦單位 | 課程名稱 |
| 董事長 | 謝世謙 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 董事 | 陳致遠 | 3小時 | 107/01/08 | 台灣董事學會 | 數位轉型-從強化董事會的數位能力做起 |
| 3小時 | 107/07/03 | 台灣董事學會 | 2018董事學會年會 | ||
| 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
||
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 3小時 | 107/11/09 | 泰安產物保險 | 董事暨高階人員防制洗錢及打擊資恐教育 訓練 |
||
| 董事 | 丁廣鋐 | 3小時 | 107/09/28 | 財團法人台灣金融研訓院 | 公司治理暨企業永續經營研習班 |
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 董事 | 陳漢銘 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 董事 | 柯孫達 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/10/04 | 中華民國企業永續發展協會 | 企業社會責任與貿易連結-永續供應鍊管理 | ||
| 3小時 | 107/10/15 | 金融監督管理委員會 | 臺北公司治理論壇 | ||
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 |
公司治理報告[53]
| 職稱 | 姓名 | 進修時數 | 進修日期 | 主辦單位 | 課程名稱 |
|---|---|---|---|---|---|
| 董事 | 危永業 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/10/04 | 中華民國企業永續發展協會 | 企業社會責任與貿易連結-永續供應鍊管理 | ||
| 3小時 | 107/10/15 | 金融監督管理委員會 | 臺北公司治理論壇 | ||
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 董事 | 林世銘 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 2小時 | 107/09/29 | 保險事業發展中心 | 防制洗錢及打擊資恐相關法令解析 | ||
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 董事 | 王時思 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/08/24 | 中華民國企業永續發展協會 | 企業社會責任與貿易連結-永續供應練管理 | ||
| 3小時 | 107/10/15 | 金融監督管理委員會 | 臺北公司治理論壇 | ||
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 獨立董事 | 張謝金森 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/09/10 | 臺灣證券交易所 | 金管會新版公司治理藍圖研討系列董事的 職與權 |
||
| 獨立董事 | 鍾樂民 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 | ||
| 獨立董事 | 沈慧雅 | 3小時 | 107/07/11 | 委訓:中華公司治理協會 | 由內部控制及財務觀點看轉投資事業與子 公司監理之重點 |
| 3小時 | 107/11/08 | 委訓:中華公司治理協會 | 資訊安全治理的趨勢、挑戰與風險 |
5.本公司經理人參與公司治理有關之進修與訓練:
| 107 年1 月1 日至108 年4 月27 日 課程名稱 時間 發行人證券商證券交易所會計主管持續進修班 12小時 發行人證券商證券交易所會計主管持續進修班 12小時 內稽專業課程-稽核作業實演及道德倫理之研討 6 小時 內稽內控系列-數位經濟時代下之法遵風險實務議題 解析 6 小時 內稽專業課程-企業初任內部稽核人員職前訓練研習班18 小時 |
107 年1 月1 日至108 年4 月27 日 課程名稱 時間 發行人證券商證券交易所會計主管持續進修班 12小時 發行人證券商證券交易所會計主管持續進修班 12小時 內稽專業課程-稽核作業實演及道德倫理之研討 6 小時 內稽內控系列-數位經濟時代下之法遵風險實務議題 解析 6 小時 內稽專業課程-企業初任內部稽核人員職前訓練研習班18 小時 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 | 日期 | 主辦單位 | 課程名稱 | 時間 |
| 財務處 副總 經理 |
陳奕傑 | 107/10/04-05 |
財團法人中華民國會計 研究發展基金會 |
發行人證券商證券交易所會計主管持續進修班 | 12小時 |
| 財務處 協理 |
顏洋 | 107/09/06-07 |
財團法人中華民國會計 研究發展基金會 |
發行人證券商證券交易所會計主管持續進修班 | 12小時 |
| 總稽核 | 方若玲 | 107/08/31 |
中華民國內部稽核協會 | 內稽專業課程-稽核作業實演及道德倫理之研討 | 6 小時 |
107/09/19 |
財團法人中華民國會計 研究發展基金會 |
內稽內控系列-數位經濟時代下之法遵風險實務議題 解析 |
6 小時 | ||
| 副總 稽核 |
何惠芬 | 107/04/16-18 |
中華民國內部稽核協會 | 內稽專業課程-企業初任內部稽核人員職前訓練研習班 | 18 小時 |
6.本公司董事會成員及重要管理階層之接班規劃:
華航董事會成員接班人計畫,董事人選係由主要股東提名後由股東會選任,而董事會整體應具備 營業判斷、領導決策、經營管理、危機處理且有產業知識和專業領域及國際市場觀之能力,多元 化情形請詳P.36,並依法確保董事會整體成員的獨立性,董事會成員接班人透過主要股東遴選, 接班之董事代表人應具備對企業經營管理具有豐富學識經驗及適合航空關聯事業之專長等資格條 件,且其年度考核結果為繼續推派之重要參考;為使新任或續任董事提升專業知能與持續充實新 知,華航規劃年度董事進修計畫並安排各項董事研習進修課程。
另,有關重要管理階層之接班規劃,除需具備優異專業管理能力外,其行為、道德、受命皆秉承 董事會決議,並依照「中華航空公司高階主管道德行為準則」及相關法令規定辦理,以維護公司、 員工及股東最大利益。
54
公司治理報告
在公司重要管理階層之培訓規劃方面,每年定期舉辦高階管理講座,針對全球市場局勢及航空產 業發展,邀請產、官、學界人士進行專題講座,使公司主管更能掌握市場情勢,藉以提升高度、 廣度之專業能力發展,另於職期輪調則依據公司規範辦理,以綜合培養重要管理階層之多元化經 營管理能力。此外,為深化公司各階管理職人才及提升潛力人才視野,定期辦理策略、管理職能 訓練、建置培訓人才計畫,以精進中基層主管所需知識與技能,培育具國際觀及經營管理能力人 才,藉由職務歷練、管理課程訓練,及嚴謹考核制度以強化管理人才之管理知能,至今共培育超 過100 名優秀管理人才,分別服務於國內重點單位或外派國外分公司。
- 7.本公司於101 年12 月6 日經董事會決議通過訂定「中華航空股份有限公司內部 重大資訊處理作業程序」,除公告周知董事、經理人及所有員工外,亦放置於本公 司網站「投資人資訊」項下之「公司重要規章」中,供董事、經理人及所有員工 查閱,以避免違反及發生內線交易之情事。
中華航空股份有限公司內部重大資訊處理作業程序:
-
第一條 為建立本公司良好之內部重大資訊處理及揭露機制,避免資訊不當洩漏,並確保本公司對外界 發表資訊之一致性與正確性,訂定本作業程序,以資遵循。
-
第二條 本公司辦理內部重大資訊處理及揭露,應依有關法律、命令及臺灣證券交易所之規定及本作業 程序辦理。
-
第三條 本作業程序適用對象包含本公司之董事、經理人及受僱人。
-
其他因身分、職業或控制關係獲悉本公司內部重大資訊之人,本公司應促其遵守本作業程序相 關規定。
-
第四條 本作業程序所稱之內部重大資訊係指證券交易法及相關法律、命令暨臺灣證券交易所相關規章 所稱之重大消息或重大訊息。
-
第五條 本公司處理內部重大資訊專責單位為財務處,其職權如下:
-
一、負責擬訂、修訂本作業程序之草案。
-
二、負責受理有關內部重大資訊處理作業及與本作業程序有關之諮詢、審議及提供建議。
-
三、負責受理有關洩漏內部重大資訊之報告,並擬訂處理對策。
-
四、負責擬訂與本作業程序有關之所有文件、檔案及電子紀錄等資料之保存制度。
-
五、其他與本作業程序有關之業務。
-
第六條 本公司董事、經理人及受僱人應以善良管理人之注意及忠實義務,本誠實信用原則執行業務。 知悉本公司內部重大資訊之董事、經理人及受僱人於本公司內部重大資訊未公開前,不得洩露 所知悉之內部重大資訊予他人。
-
本公司之董事、經理人及受僱人不得向知悉本公司內部重大資訊之人探詢或蒐集與個人職務不 相關之公司未公開內部重大資訊,對於非因執行業務得知本公司未公開之內部重大資訊亦不得 向其他人洩露。
-
第七條 本公司內部重大資訊檔案文件以書面傳遞時,應有適當之保護。以電子郵件或其他電子方式傳 送時,須以適當的加密或電子簽章等安全技術處理。公司內部重大資訊之檔案文件,應備份並 保存於安全之處所。
[55]
公司治理報告
第八條 本公司應確保前二條所訂防火牆之建立,並採取下列措施:
一、採行適當防火牆管控措施並定期測試。 二、加強公司未公開之內部重大資訊檔案文件之保管、保密措施。 第九條 本公司以外之機構或人員因參與本公司併購、重要備忘錄、策略聯盟、其他業務合作計畫或重 要契約之簽訂,應簽署保密協定,並不得洩露所知悉之本公司內部重大資訊予他人。 第十條 本公司對外揭露內部重大資訊應秉持下列原則:
一、資訊之揭露應正確、完整且及時。 二、資訊之揭露應有依據。 三、資訊應公平揭露。
第十一條 本公司內部重大資訊之揭露,除法律或法令另有規定外,應由本公司發言人或代理發言人處 理,並應確認代理順序;必要時,得由本公司負責人直接負責處理。 本公司發言人及代理發言人之發言內容應以本公司授權之範圍為限,且除本公司負責人、發 言人及代理發言人外,本公司人員,非經授權不得對外揭露內部重大資訊。
第十二條 公司對外之資訊揭露應留存下列紀錄:
一、 資訊揭露之人員、日期與時間。 二、 資訊揭露之方式。 三、 揭露之資訊內容。 四、 交付之書面資料內容。
五、 其他相關資訊。
第十三條 媒體報導之內容,如與本公司揭露之內容不符時,本公司應即於公開資訊觀測站澄清及向該 媒體要求更正。
第十四條 本公司董事、經理人及受僱人如知悉內部重大資訊有洩漏情事,應儘速向專責單位及內部稽 核部門通報。
專責單位於接受前項報告後,應擬定處理對策,必要時並得邀集內部稽核等部門商討處理, 並將處理結果做成紀錄備查,內部稽核亦應本於職責進行查核。
- 第十五條 有下列情事之ㄧ者,本公司應追究相關人員責任並採取適當法律措施:
一、本公司人員擅自對外揭露內部重大資訊或違反本作業程序或其他法令規定者。
二、本公司發言人或代理發言人對外發言之內容超過本公司授權範圍或違反本作業程序或其 他法令規定者。
本公司以外之人如有洩漏本公司內部重大資訊之情形,致生損害於本公司財產或利益者,本 公司應循相關途徑追究其法律責任。
第十六條 本作業程序納入本公司內部控制制度,內部稽核人員應定期瞭解其遵循情形並作成稽核報 告,以落實內部重大資訊處理作業程序之執行。
第十七條 本公司每年至少一次對董事、經理人及受僱人辦理本作業程序及相關法令之教育宣導。 對新任董事、經理人及受僱人應適時提供教育宣導。
第十八條 本作業程序經董事會通過後實施,修正時亦同。
56
公司治理報告
(十一)內部控制制度執行狀況
1.內部控制制度聲明書
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2.委託會計師專案審查內部控制制度者,應揭露會計師審查報告:無
公司治理報告[57]
(十二)公司及其內部人員依法被處罰、公司對其內部人員違反內部控制制度 規定之處罰、主要缺失與改善情形:
| 項次 | 處罰內容 | 缺失事項 | 改善情形 |
| 1 | 罰鍰新臺幣 30 萬元整 |
107 年1 月5 日因班機故障造成空勤組員工 作超時,違反勞基法第32 條第2 項規定。 |
1. 本案係因班機機械故障,無法按表定時間起飛造成超 時,為不可抗力因素。 2. 本案續受勞動檢查,客艙組員因外站班機機械臨時故 障,更換飛機導致延誤,超時工作,提訴願救濟,以 維護公司權益。 3. 本公司檢討本次故障原因,加強機務檢查,以提高妥 善率。 |
| 2 | 罰鍰新臺幣 30 萬元整 |
107 年3 月22 日接受勞動檢查,地服處女 性夜間工作未有工會同意,違反勞基法第49 條第1 項。 |
1. 本案女性夜間工作因企業工會拒認團體協約約定,主 管機關立場偏向工會主張而裁罰,本公司認處置結果 並未公允。 2. 本案續提訴願救濟以維護公司權益。 3. 本公司業與企業工會於107 年3 月啟動團體協約協 商,將針對約定同意女性夜間工作之條文,再次確認。 |
| 3 | 罰鍰新臺幣 2 萬元整 |
107 年5 月10 日接受勞動檢查,客艙組員 執行任務,因外站輪休未達11 小時,違反 勞基法第34 條第2 項。 |
1. 客艙組員執勤CI112 銜接CI113 任務,雖回程為翌 日,但仍應認定為同一任務,且組員休時及執勤時數 並未違反民航局AOR 規範。 2. 本案係屬空勤人員從業之特殊性,針對主管機關硬性 以不符輪班間隔時數相繩,本公司認未盡合理,已依 法提起訴願救濟。 |
| 4 | 罰鍰新臺幣 102 萬元整 |
107 年6 月28 日接受勞動檢查,地服處員 工106 年剩餘特休假未買回,違反勞基法第 38 條第4 項;地服處107 年5 月至6 月間 女性夜間工作未有工會同意,違反勞基法第 49 條第1 項。 |
1. 本案女性夜間工作因企業工會拒認團體協約約定,主 管機關立場偏向工會主張而裁罰,本公司認處置結果 並未公允。 2. 本案訴願遭駁回,將續提行政訴訟救濟。 3. 本公司業與企業工會於107 年3 月啟動團體協約協 商,將針對約定同意女性夜間工作之條文,再次確認。 |
| 5 | 罰鍰新臺幣 102 萬元整 |
107 年8 月31 日接受勞動檢查,客艙組員 執行工時超過12 小時,違反勞基法第32 條 第2 項;以及前艙組員未排輪休時間、客艙 組員休時不足,違反勞基法第35 條(4 小時 應有30 分鐘休息)。 |
1. 本案係因外站天災引起ATC 機場流量管制,無法按表 定時間起飛造成超時為不可抗力因素。 2. 本案續提訴願救濟,以維護公司權益。 3. 本公司不定期均會檢討相關影響航班延誤之因素,納 入組員派遣之規畫參考。 |
| 6 | 罰鍰新臺幣 100 萬元整 |
107 年11 月6 日接受勞動檢查,地服處107 年10 月間女性夜間工作未有工會同意,違 反勞基法第49 條第1 項。 |
1. 本案女性夜間工作因企業工會拒認團體協約約定,主 管機關立場偏向工會主張而裁罰,本公司認處置結果 並未公允。 2. 本案續提訴願救濟,以維護公司權益。 3. 本公司業與企業工會於107 年3 月啟動團體協約協 商,將針對約定同意女性夜間工作之條文,再次確認。 |
| 7 | 罰鍰新臺幣 100 萬元整 |
107 年12 月10 日接受勞動檢查,貨運處 107 年12 月間女性夜間工作未有工會同 意,違反勞基法第49 條第1 項。 |
1. 本案女性夜間工作因企業工會拒認團體協約約定,主 管機關立場偏向工會主張而裁罰,本公司認處置結果 並未公允。 2. 本案續提訴願救濟以維護公司權益。 3. 本公司業與企業工會於107 年3 月啟動團體協約協 商,將針對約定同意女性夜間工作之條文,再次確認。 |
58 公司治理報告
另,本公司於107 年度因與工會相關之若干勞資糾紛,陸續遭勞動部不當勞動 行為裁決委員會裁罰新臺幣3 至12 萬不等,截至年報刊印日止約裁罰50 餘萬, 目前持續行政救濟中,相關件數統計及爭議內容如下表:
| 累計件數 9 |
主要爭議 | 裁罰總金額 |
|---|---|---|
| 1. 工會幹部會務假核發爭議 2. 公司內部懲戒權爭議 3. 是否妨害工會運作爭議 4. 公司內部規章變更爭議 |
新臺幣54 萬元 |
(十三)股東會與董事會之重要決議
1.民國107 年股東常會重要決議
| 承認及討論事項 | 決議 | 執行情形 |
|---|---|---|
| 1.106 年度營業報告書及財務報表 | 本案經表決照案通過 | 依107 年6 月27 日股東會決議後公告在案 |
| 2.106 年度盈餘分派案 | 本案經表決照案通過 | 依107 年6 月27 日股東會決議後公告在案 |
| 3.選舉第21 屆董事 | 本案經表決照案通過 | 董事當選人如下: 「財團法人中華航空事業發展基金會」法人代表人7 席:何煖軒、謝世謙、陳漢銘、丁廣鋐、陳致遠、柯孫 達、危永業。 「行政院國家發展基金管理會」法人代表人2席:林世 銘、王時思。 獨立董事3 席:鍾樂民、張謝金森、沈慧雅。 |
| 依107 年6 月27 日股東會決議後公告在案,解除第21 | ||
| 4.解除第21 屆董事兼任職務之競業禁止限制 | 本案經表決照案通過 | |
| 屆董事之競業禁止限制。 | ||
2.董事會重要決議(民國107 年1 月1 日至108 年4 月27 日)
| 公司對獨 立董事意 見之處理 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事之 意見 |
|||||
| 第20 屆 | 日期 | 案由 | 決議 | ||
| 第14 次 | 107/01/24 | 1.本公司2017 年度永續治理(CSR)作業成果 2. 2017 年員工酬勞及2018 年春節激勵金 案 3.董事長及經理人2017 年年終獎金、2018 年春節激勵金及2018 年調薪案 4. 2018 年員工調薪案 5.「高雄空廚股份有限公司」股權收購案 |
1.同意通過。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 5.同意通過。 |
1.無。 2.建議應適 當說明與 澄清工會 不當說法 與主張。 3.(1)建議慎 重研究評 估績效連 動高階經 理人之調 薪方式; (2)高階經 理人亦會 面臨公司 虧損減薪 壓力,仍建 議列入績 效獎金。 4.無。 5.無。 |
1.無。 2.已配合即 時且妥適 回應及對 外澄清。 3.綜合多位 獨立董事 意見,擬 維持現行 作業。 4.無。 5.無。 |
公司治理報告[59]
| 公司對獨 立董事意 見之處理 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事之 意見 |
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| 第20 屆 | 日期 | 案由 | 決議 | ||
| 第15 次 | 107/03/22 | 1.本公司採用國際財務報導準則第16 號「租 賃」之導入計畫與時程表 2.民國106 年下半年度內部稽核業務報告 3.總稽核室總稽核屆齡退休解任案 4.召開民國107 年股東常會 5.民國106 年度內部控制制度有效性考核暨 聲明書作業 6.民國106 年度財務報告及合併財務報告 7.民國106 年度營業報告書 8.民國106 年度盈餘分派 9.民國107 年度簽證會計師之委任及報酬 10. 對臺灣飛機維修股份有限公司提供融資 背書保證額度新臺幣20 億元 |
1.同意通過。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 5.同意通過。 6.同意通過。 7.同意通過。 8.同意通過。 9.同意通過。 10.同意通過。 |
1. 無。 2. 無。 3. 無。 4. 無。 5. 無。 6. 無。 7. 無。 8. 無。 9. 無。 10. 無。 |
1. 無。 2. 無。 3. 無。 4. 無。 5. 無。 6. 無。 7. 無。 8. 無。 9. 無。 10. 無。 |
| 第16 次 | 107/05/10 | 1.審查第21 屆董事被提名人資格 2.解除第21 屆董事當選人競業禁止限制 3.永豐銀行等3 家金融機構提供融資綜合額 度及金融商品交易風險額度 4.總稽核室總稽核職務異動 |
1.審查結果除劉 惠宗先生因未 檢附公司法第 192條之1第四 項規定之相關 證明文件,依法 不列入董事候 選人外,其餘 12 名董事被提 名人均同意通 過列入第21 屆 董事候選人名 單。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 |
1.無。 2.無。 3.無。 4.無。 |
1.無。 2.無。 3.無。 4.無。 |
| 公司對獨 立董事意 見之處理 |
|||||
| 獨立董事之 意見 |
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| 第21 屆 | 日期 | 案由 | 決議 | ||
| 第1 次 | 107/06/27 | 1.選舉第21 屆董事會董事長 2.總經理委任案 |
1.何煖軒董事當 選第21 屆董事 會董事長。 2.同意委任謝世 謙先生續擔任 總經理乙職。 |
1.無。 2.無。 |
1.無。 2.無。 |
| 第1 次 臨時會議 |
107/07/11 | 1.委任第21 屆董事會風險委員會委員 2.委任第21 屆董事會薪資報酬委員會委員 |
1.同意委任鍾樂 民獨立董事、張 謝金森獨立董 事、沈慧雅獨立 董事、林世銘董 事及丁廣鋐董 事為第21 屆董 事會風險委員 會委員。 2.同意委任張謝 金森獨立董 事、沈慧雅獨立 董事及何俊輝 先生為第21 屆 董事會薪資報 酬委員會委員。 |
1.無。 2.無。 |
1.無。 2.無。 |
60 公司治理報告
| 公司對獨 立董事意 見之處理 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事之 意見 |
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| 第21 屆 | 日期 | 案由 | 決議 | ||
| 3.訂定民國106 年度現金股利配發基準日相 關事宜 |
3.同意通過。 | 3.無。 | 3.無。 | ||
| 第2 次 | 107/08/09 | 1.董事長及經理人2017 年員工酬勞(紅利) 2.軍公教人員兼任本公司董事職務者之車馬 費標準 3.資深副總經理(VO)空勤加給調整 4.人事異動 5.發行國內無擔保普通公司債 6.第一商業銀行等五家金融機構提供融資綜 合額度及金融商品交易風險額度 7.買回本公司股份 |
1.同意通過。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 5.同意通過。 6.同意通過。 7.同意通過。 |
1.無。 2.依7 月26 日薪資報 酬委員會 何俊輝委 員建議,請 經理單位 適時提醒 董事。 3.無。 4.無。 5.無。 6.無。 7.無。 |
1.無。 2.已適時提 醒董事。 3.無。 4.無。 5.無。 6.無。 7.無。 |
| 第3 次 臨時會議 |
107/10/03 | 資深副總經理(VV)職務異動案 | 同意通過。 | 無。 | 無。 |
| 第3 次 | 107/11/08 | 1.民國108 年度稽核計畫 2.2019 年業務計畫暨預算案 3.修正「資金貸與他人作業程序」 4.訂定註銷本次買回股份之減資基準日 5.勤業眾信聯合會計師事務所更換簽證會計 師 6.中國信託商業銀行等2 家金融機構提供融 資綜合額度及金融商品交易風險額度 7.軍公教人員兼任本公司董事職務者之車馬 費標準 |
1.同意通過。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 5.同意通過。 6.同意通過。 7.同意通過。 |
1.無。 2.無。 3.無。 4.無。 5.無。 6.無。 7.無。 |
1.無。 2.無。 3.無。 4.無。 5.無。 6.無。 7.無。 |
| 第4 次 臨時會議 |
107/12/21 | 資深副總經理(VV)職務異動 | 同意通過。 | 無。 | 無。 |
| 第4 次 | 108/01/21 | 1.二架A340-300 客機B-18806、B-18807 出售案 2.出售「華泉旅行社」股權案 3.台灣虎航申請上市規畫 4.兆豐國際商業銀行等5 家金融機構提供融 資綜合額度及金融商品交易風險額度 5.董事及經理人績效評估制度之定期檢視 6.董事及經理人薪資報酬政策、制度、標準 與結構之定期檢視 |
1.同意通過。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 5.同意通過。 6.何煖軒董事長 及謝世謙總經 理主管加給於 任內不予調 整,董事車馬費 或酬勞將參考 交通部派任所 屬事業機關董 監事之薪資報 酬後,再向董事 會報告,並追溯 自108 年1 月1 日生效;本案經 出席董事同意 |
1.無。 2.無。 3.請經理部 門準備108 年股東常 會答詢資 料。 4.無。 5.無。 6.無。 |
1.無。 2.無。 3.依獨立董 事建議備 妥108年 股東常會 答詢資 料。 4.無。 5.無。 6.無。 |
公司治理報告[61]
| 公司對獨 立董事意 見之處理 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 獨立董事之 意見 |
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| 第21 屆 | 日期 | 案由 | 決議 | ||
| 7.2018 年員工酬勞及2019 年春節激勵金案 8.2019 年員工調薪案 9.董事長及經理人2018 年年終獎金及2019 年春節激勵金案 10.王正明資深副總經理(VV)薪資報酬建議 11.解除王正明資深副總經理兼任職務之競 業禁止限制 |
修正後通過。 7.同意通過。 8.同意通過。 9.同意通過。 10.同意通過。 11.同意通過。 |
7.無。 8.無。 9.無。 10.無。 11.無。 |
7.無。 8.無。 9.無。 10.無。 11.無。 |
||
| 第5 次 | 108/03/20 | 1.民國107 年度內部控制制度有效性考核暨 聲明書作業 2.召開民國108 年股東常會 3.修訂「董事選舉辦法」 4.民國107 年度財務報告及合併財務報告 5.民國107 年度營業報告書 6.民國107 年度盈餘分派 7.民國108 年度簽證會計師之委任及報酬 8.修訂「公司章程」 9.修訂「取得或處分資產處理程序」 10.修訂「從事衍生性商品交易處理程序」 11.臺灣銀行等6 家金融機構提供融資綜合 額度及金融商品交易風險額度 12.員工酬勞定義修訂暨2018 年員工酬勞 13.本公司與桃園市機師職業工會於交通部 四次座談會議及108/02/21 於桃園市勞 動局會議簽訂團體協約之辦理情形 |
1.同意通過。 2.同意通過。 3.同意通過。 4.同意通過。 5.同意通過。 6.同意通過。 7.同意通過。 8.同意通過。 9.同意通過。 10.同意通過。 11.同意通過。 12.同意通過。 13.同意通過。 |
1.無。 2.無。 3.無。 4.無。 5.無。 6.無。 7.無。 8.無。 9.無。 10.無。 11.無。 12.無。 13.無。 |
1.無。 2.無。 3.無。 4.無。 5.無。 6.無。 7.無。 8.無。 9.無。 10.無。 11.無。 12.無。 13.無。 |
| 第5 次 臨時會議 |
108/04/02 | 選舉新任董事長 | 全體出席董事一 致無異議通過由 謝世謙董事擔任 新任董事長,另兼 任總經理職務。 |
無。 | 無。 |
- (十四)最近年度及截至年報刊印日止董事或監察人對董事會通過重要決議有 不同意見且有紀錄或書面聲明:無
62 公司治理報告
四、會計師公費資訊
一 ( )會計師公費級距表
| 會計師事務所名稱 | 會計師事務所名稱 | 會計師姓名 | 會計師姓名 | 查核期間 | 查核期間 | 備 註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 勤業眾信聯合會計師事務所 | 楊承修 | 陳麗琦 | 107/01/01-107/09/30 | 主要係會計師事務 所內部輪調 |
|||
| 楊承修 | 黃瑞展 | 107/10/01-107/12/31 | |||||
| 單位:新臺幣仟元 | |||||||
| 公費項目 | |||||||
| 審計公費 | 非審計公費 | 合 計 | |||||
| 金額級距 | |||||||
| 1 | 低於2,000 仟元 | ||||||
| 2 | 2,000 仟元(含)~4,000 仟元 | | |||||
| 3 | 4,000 仟元(含)~6,000 仟元 | ||||||
| 4 | 6,000 仟元(含)~8,000 仟元 | | |||||
| 5 | 8,000 仟元(含)~10,000 仟元 | ||||||
| 6 | 10,000 仟元(含)以上 | |
- (二)給付簽證會計師、簽證會計師所屬事務所及其關係企業之審計與非審計 公費金額及非審計公費內容:詳下表。
| 單位:新臺幣仟元 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 非審計公費 | |||||||||
| 會計師事 | 會計師 | ||||||||
| 審計公費 | 制度 |
工商 | 人力 | 會計師 | 備 註 | ||||
| 務所名稱 | 姓 名 |
||||||||
| 設計 | 登記 | 資源 | 其他 | 小計 | 查核期間 | ||||
| 勤業眾信 聯合會計 師事務所 |
楊承修 陳麗琦 |
5,663 | - | - | - | 2,861 | 2,861 | 107/01/01- 107/09/30 |
其它包含兼營營業人採直接扣抵之營業 稅查核公費、移轉訂價報告服務公費發行 公司債相關會計師簽證公費、美國機場設 施費(PFC)代收稅款查核公費及歐盟 GDPR 隱私資料保護諮詢服務費等。 |
| 勤業眾信 聯合會計 師事務所 |
楊承修 黃瑞展 |
1,887 | - | - | - | 503 | 503 | 107/10/01- 107/12/31 |
其它包含集團主檔及國別報告等服務公費。 |
(三)更換會計師事務所且更換年度所支付之審計公費較更換前一年度之審 計公費減少者:不適用。
(四)審計公費較前一年度減少達百分之十五以上者:無
公司治理報告[63]
五、最近二年度更換會計師資訊
(一)關於前任會計師
| 關於前任會計師 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 更換日期 | 107 年11 月8 日 | ||||
| 配合簽證會計師事務所內部輪調,經107 年11 月8 日第21 屆董事會 | |||||
| 更換原因及說明 | 第3 次會議決議通過,自107 年第4 季起之財務報告簽證會計師更換為 | ||||
| 楊承修及黃瑞展。 | |||||
| 當事人 | |||||
| 會計師 | 委任人 | ||||
| 情況 | |||||
| 說明係委任人或會計師終止或 | |||||
| 不接受委任 | 主動終止委任 | ||||
| 無此情形 | |||||
| 不再接受(繼續)委任 | |||||
| 最新兩年內簽發無保留意見以 | |||||
| 無此情形 | |||||
| 外之查核報告書意見及原因 | |||||
| 與發行人有無不同意見 | 會計原則或實務 | ||||
| 財務報告之揭露 | |||||
| 有 | 查核範圍或步驟 | ||||
| 其 他 |
|||||
| 無 | | ||||
| 說明 | |||||
| 其他揭露事項(本準則第十條 | |||||
| 第六款第一目之四至第一目之 | 無此情形 | ||||
| 七應加以揭露者) | |||||
(二)關於繼任會計師
| 關於繼任會計師 | |
|---|---|
| 勤業眾信聯合會計師事務所 | |
| 事務所名稱 | |
| 楊承修、黃瑞展 | |
| 會計師姓名 | |
| 委任之日期 | 107 年11 月8 日 |
| 委任前就特定交易之會計處 理方法或會計原則及對財務 報告可能簽發之意見諮詢事 項及結果 |
|
| 無此事項 | |
| 無此事項 | |
| 繼任會計師對前任會計師不 同意見事項之書面意見 |
|
(三)前任會計師對本準則第 10 條第 6 款第 1 目及第 2 目之 3 事項之復函: 無此事項。
64 公司治理報告
六、公司之董事長、總經理、負責財務或會計事務之經理人,最近 一年內曾任職於簽證會計師所屬事務所或其關係企業情形:無
七、最近年度及截至年報刊印日止,董事、經理人及持股比例超過 百分之十之股東股權移轉及股權質押變動情形
(一)董事、經理人及大股東股權變動情形
| 107年度 | 107年度 | 當年度截至4月27日止 | 當年度截至4月27日止 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 | 持有股數 | 質押股數 | 持有股數 | 質押股數 |
| 增(減)數 | 增(減)數 | 增(減)數 | 增(減)數 | ||
| 大股東 | 財團法人中華航空事業發展基金會(註1) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 董事長 | 財團法人中華航空事業發展基金會 代表人:謝世謙 |
||||
| 董 事 | 財團法人中華航空事業發展基金會 代表人:陳致遠、丁廣鋐、陳漢銘、柯孫 達、危永業 |
||||
| 董 事 | 行政院國家發展基金管理會 代表人:林世銘、王時思 |
0 | 0 | 0 | 0 |
| 獨立董事 | 鍾樂民 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 獨立董事 | 張謝金森 (107/06/27就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 獨立董事 | 沈慧雅 (107/06/27就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 總經理 | 謝世謙 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資深副總經理 | 羅雅美 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資深副總經理 | 高星潢 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資深副總經理 | 王正明 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資深副總經理 | 王宏 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資深副總經理 | 張 揚 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 總稽核 | 方若玲 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資料保護長 | 吳孝遂 (107/07/21就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 簡豐年 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 陳一戈 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 賴銘輝 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 彭寶珠 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 劉得湶 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 劉朝洋 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 葉紹鼎 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 鍾明志 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 陳奕傑 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 洪祖光 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 邱彰信 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 周志賢 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 陳偉韜 (107/11/07就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 張程皓 (108/01/21就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 盧世銘 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 修護工廠總廠長 | 孫嘉民 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 李榮輝 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 李志偉 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總稽核 | 何惠芬 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 游約翰 (107/12/06就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 陳淳德 (107/08/01就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 童興華 (107/03/16就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 黃祥滮 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 鄭忠信 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 陳佩玓 (107/05/16就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
公司治理報告[65]
| 107年度 | 107年度 | 當年度截至4月27日止 | 當年度截至4月27日止 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 職稱 | 姓名 | 持有股數 | 質押股數 | 持有股數 | 質押股數 |
| 增(減)數 | 增(減)數 | 增(減)數 | 增(減)數 | ||
| 協理 | 許欲昔 (108/01/22就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 單大興 (107/01/01就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 方承儒 (107/10/20就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 林恒杉 (108/04/16就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 李佩貞 (108/04/01就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 陳若卿 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 顏 洋 (107/05/01就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 黃慧娜 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 方遠懷 (107/08/04就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 高淑娟 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 于 堯 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 蕭國智 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 王薇 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 劉守恕(107/12/01就任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 劉端旭 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 蕭瑞甫 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 顧約翰 (107/01/01解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 璩德修 (107/01/08解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 林銘琇 (107/01/11解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 董 事 | 中華電信股份有限公司 代表人:黃秀谷 (107/01/19辭任) |
0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 廖威智 (107/03/01解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 林曉峰 (107/03/26解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 總稽核 | 鍾朝端 (107/04/30解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 董 事 | 財團法人中華航空事業發展基金會 代表人:鄭傳義 (107/05/07辭任) |
0 | 0 | 0 | 0 |
| 董 事 | 財團法人中華航空事業發展基金會 代表人:鍾家璽、李國富 (107/06/27解任) |
0 | 0 | 0 | 0 |
| 獨立董事 | 羅孝賢 (107/06/27解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 獨立董事 | 丁庭宇 (107/06/27解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 薛博文 (107/07/01解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 魯淑慧 (107/07/17解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 潘文琮(107/07/30解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 賴祥光 (107/09/25解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 資深副總經理 | 張志潔 (107/10/08解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 彭榮敏 (107/11/05解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 蔡志宏 (107/12/06解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 衛世中 (107/03/31就任)(108/01/21解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 歐陽應祈 (108/01/24解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 協理 | 洪逸蘭(108/03/21解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 副總經理 | 陳康瑞 (108/03/31解任) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 董事長 | 財團法人中華航空事業發展基金會 代表人:何煖軒 (108/04/02解任) |
0 | 0 | 0 | 0 |
註1:為持有公司股份總額超過百分之十之大股東。
(二)股權移轉資訊:不適用。
(三)股權質押資訊:不適用。
66 公司治理報告
八、持股比例占前十名之股東,其相互間之關係資訊
108 年4 月27 日
| 前十大股東相互間具有 | 前十大股東相互間具有 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配偶、未成年子 | 利用他人名義 | 關係人或為配偶、二親等 | |||||||
| 本人持有股份 | |||||||||
| 女持有股份 | 合計持有股份 | 以內之親屬關係者,其名 |
|||||||
| 姓名 | 備註 | ||||||||
| 稱或姓名及關係 | |||||||||
| 持股 | 持股 | 持股 | 名稱 | ||||||
| 股數 | 股數 | 股數 | 關係 | ||||||
| 比率 | 比率 | 比率 | (或姓名) | ||||||
| 財團法人中華航空事業發展 基金會 (代表人:王國材) |
1,867,341,935 | 34.45% | 0 |
0% |
0 |
0% |
無 |
無 | 無 |
| 行政院國家發展基金管理會 (召集人:陳美伶) |
519,750,519 | 9.59% |
0 |
0% |
0 |
0% |
無 |
無 | 無 |
| 中華電信股份有限公司 (代表人:謝繼茂) |
263,622,116 | 4.86% |
0 |
0% |
0 |
0% |
無 |
無 | 無 |
| 新制勞工退休基金 | 102,841,000 | 1.90% |
不適用 | 不適用 | 0 | 0% |
無 |
無 | 無 |
| 中國信託商銀受中華航空股 份有限公司員工持股信託專 戶 |
58,077,060 | 1.07% |
不適用 | 不適用 | 0 | 0% |
無 |
無 | 無 |
| 美商摩根大通銀行託管挪威 中央銀行投資專戶 |
47,132,821 | 0.87% |
不適用 | 不適用 | 0 | 0% |
無 |
無 | 無 |
| 花旗(台灣)商業銀行受託保 管次元新興市場評估基金投 資專戶 |
43,583,353 | 0.80% |
不適用 | 不適用 | 0 | 0% |
無 |
無 | 無 |
| 美商摩根大通銀行台北分行 受託保管梵加德集團公司經 理之梵加德新興市場股票指 數基金投資專戶 |
43,007,050 | 0.79% |
不適用 | 不適用 | 0 | 0% |
無 |
無 | 無 |
| 大通託管先進星光先進總合 國際股票指數 |
41,627,932 | 0.77% |
不適用 | 不適用 | 0 | 0% |
無 |
無 | 無 |
| 海洋投資股份有限公司 (代表人:王雲娥) |
41,464,000 | 0.76% |
0 |
0% |
0 |
0% |
無 |
無 | 無 |
公司治理報告[67]
九、公司、公司之董事、經理人及公司直接或間接控制之事業對同 一轉投資事業之持股情形
| 107 年12 月31 日/單位:股;% | 107 年12 月31 日/單位:股;% | 107 年12 月31 日/單位:股;% | 107 年12 月31 日/單位:股;% | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 董事、經理人及直接或間 | ||||||
| 本 公 司 | 投 資 | 綜 合 投 資 | ||||
| 接控制事業之投資 | ||||||
| 轉 投 資 事 業 | ||||||
| 持股比例 | 持股比例 | 持股比例 | ||||
| 股 數 | 股 數 | 股 數 | ||||
| (%) | (%) | (%) | ||||
| 1.華美投資公司 | 2,614,500 | 100.00 | - | - | 2,614,500 | 100.00 |
| 1A中美企業公司 | - | - | 5,000 | 100.00 | 5,000 | 100.00 |
| 1B夏威夷酒店股份公司 | - | - | 400,000 | 100.00 | 400,000 | 100.00 |
| 2.華航(亞洲)股份有限公司 | 7,172,346 | 100.00 | - | - | 7,172,346 | 100.00 |
| 2A東聯國際貨運有限公司 | - | - | 1,050,000 | 35.00 | 1,050,000 | 35.00 |
| 2B 元翔空運貨站(廈門)有限公司 | - | - | (註1) | 28.00 (註2) |
(註1) | 28.00 (註2) |
| 2C 元翔空運貨服(廈門)有限公司 | - | - | (註1) | 28.00 (註2) |
(註1) | 28.00 (註2) |
| 2D廈門太古起落架維修服務有限公司 | - | - | (註1) | 2.59 | (註1) | 2.59 |
| 2E晉江太古勢必銳複合材料有限公司 | - | - | (註1) | 5.45 | (註1) | 5.45 |
| 3.華夏航科國際股份有限公司(註4) | 77,270 | 100.00 | - | - | 77,270 | 100.00 |
| 4.華旅網際旅行社股份有限公司 | 1,600,000 | 100.00 | - | - | 1,600,000 | 100.00 |
| 5.華航園區股份有限公司 | 150,000,000 | 100.00 | - | - | 150,000,000 | 100.00 |
| 6.華航大飯店股份有限公司 | 46,500,000 | 100.00 | - | - | 46,500,000 | 100.00 |
| 7. 臺灣飛機維修股份有限公司 | 135,000,000 | 100.00 | - | - | 135,000,000 | 100.00 |
| 8.華信航空股份有限公司 | 188,154,025 | 93.99 | - | - | 188,154,025 | 93.99 |
| 9.先啟資訊系統股份有限公司 | 13,021,042 | 93.93 | - | - | 13,021,042 | 93.93 |
| 10.台灣虎航股份有限公司 | 180,000,000 | 90.00 | 20,000,000 | 10.00 | 200,000,000 | 100.00 |
| 11.華潔洗滌股份有限公司 | 13,750,000 | 55.00 | - | - | 13,750,000 | 55.00 |
| 12.華儲股份有限公司 | 135,000,000 | 54.00 | 12,500,000 | 5.00 | 147,500,000 | 59.00 |
| 13.高雄空廚股份有限公司 | 21,494,637 | 53.67 | - | - | 21,494,637 | 53.67 |
| 13A得得國際股份有限公司 | - | - | 1,020,000 | 51.00 | 1,020,000 | 51.00 |
| 14.華泉旅行社 | 408 | 51.00 | - | - | 408 | 51.00 |
| 15.華膳空廚股份有限公司 | 43,911,000 | 51.00 | - | - | 43,911,000 | 51.00 |
| 16.桃園航勤股份有限公司 | 34,300,000 | 49.00 | - | - | 34,300,000 | 49.00 |
| 17. 臺灣航勤股份有限公司 | 20,626,644 | 47.35 | 469,755 | 1.08 | 21,096,399 | 48.43 |
| 17A 臺灣航勤(薩摩亞)有限公司 | - | - | (註1) | 100.00 | (註1) | 100.00 |
| 18. 諾騰亞洲股份有限公司 | 245,000 | 49.00 | - | - | 245,000 | 49.00 |
| 19. 全球聯運股份有限公司 | 250,000 | 25.00 | - | - | 250,000 | 25.00 |
| 20.華普引擎股份有限公司 | 7,732,200 | 24.50 | - | - | 7,732,200 | 24.50 |
| 21.中國飛機服務股份有限公司 | 28,400,000 | 20.00 | - | - | 28,400,000 | 20.00 |
| 22. 怡中機場地勤服務股份有限公司 | 12,000,000 | 15.00 | - | - | 12,000,000 | 15.00 |
| 23. Everest Investment Holdings Ltd. | (註3) | 13.59 | - | - | (註3) | 13.59 |
| 24. 中華快遞股份有限公司 | 1,100,000 | 11.00 | - | - | 1,100,000 | 11.00 |
註1:該公司未發行股票。
註2:華航(亞洲)公司直接持有14%股權,臺勤(薩摩亞)公司直接持有14%股權。 註3:含普通股1,359,368 股及特別股135,937 股。
- 註4:華夏股份有限公司於107 年更名為「華夏航科國際股份有限公司」。
68 公司治理報告
募資情形
一、資本及股份
二、公司債辦理情形
三、其他有價證券辦理情形
四、資金運用計畫執行情形
募資情形[69]
募資情形
一、資本及股份
(一)股本來源
1.股本形成經過:
| 股本形 | 成經過: | 108 年4 月27 日 單位:股;新臺幣元 | 108 年4 月27 日 單位:股;新臺幣元 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 發行價格 | 核定股本 | 實收股本 | 備註 | ||||
| 年月 | |||||||
| (面額) | 股 數 | 金額 | 股 數 | 金額 | 股本來源 | 核准日期及文號 | |
| 101/02 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 52 億 | 520 億 | 現金增資 5,683,776,490 元 |
101 年02 月20 日經授商字第 10101028630 號 |
| 104/05 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 52.4 億 | 524 億 | 公司債轉換股份 491,665,650 元 |
104 年05 月07 日經授商字第 10401079310 號 |
| 104/05 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 53.7 億 | 537 億 | 公司債轉換股份 1,208,413,350 元 |
104 年05 月28 日經授商字第 10401096840 號 |
| 104/09 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 54.7 億 | 547 億 | 公司債轉換股份 1,000,652,560 元 |
104 年09 年17 日經授商字第 10401186200 號 |
| 104/12 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 54.7 億 | 547 億 | 公司債轉換股份 8,169,930 元 |
104 年12 月08 日經授商字第 10401250360 號 |
| 106/12 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 54.7 億 | 547 億 | 公司債轉換為股份 945,010 元 |
106 年12 月04 日經授商字第 10601158980 號 |
| 107/12 | 每股 10 元 |
60 億 | 600 億 | 54.2 億 | 542 億 | 註銷普通股 500,000,000 元 |
107 年12 月18 日經授商字第 10701157330 號核淮函。 |
註:無「現金以外之財產抵充股款」之情事。
[108 年4 月27 日 單位:股]
| 核定股本 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 股份種類 | 備註 | |||
| 流通在外股份 | 未發行股份 | 合計(註) | ||
| 記名式普通股 | 5,420,985 仟股 | 579,015 仟股 | 6,000,000 仟股 | 上市公司股票 |
註:本公司已於103 年6 月18 日經股東常會通過修訂公司章程,修訂後額定股本為7,000,000 仟股。
108 年4 月27 日 單位:股
| 股東結構 | 政府機構 | 金融機構 | 其他法人 | 外國機構及外國人 | 個人 | 庫藏股 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人數 | 4 | 25 |
230 |
749 |
119,609 |
0 | 120,617 |
| 持有股數 | 519,750,824 | 103,222,119 |
2,541,645,307 |
1,003,016,819 |
1,253,349,581 |
0 | 5,420,984,650 |
| 持有比率% | 9.59% | 1.90% |
46.89% |
18.50% |
23.12% |
0.00% | 100.00% |
108 年4 月27 日 單位:股
| 持股分級 | 股東人數 | 持有股數 | 持有比率% |
|---|---|---|---|
| 1-999 | 33,803 | 11,080,737 | 0.20% |
| 1,000-5,000 | 52,627 | 126,173,253 | 2.33% |
| 5,001-10,000 | 14,679 | 117,592,031 | 2.17% |
| 10,001-15,000 | 5,279 | 65,808,963 | 1.21% |
| 15,001-20,000 | 3,823 | 70,884,098 | 1.31% |
| 20,001-30,000 | 3,401 | 86,665,273 | 1.60% |
| 30,001-40,000 | 1,686 | 60,081,046 | 1.11% |
| 40,001-50,000 | 1,197 | 56,006,487 | 1.03% |
| 50,001-100,000 | 2,165 | 157,243,859 | 2.90% |
| 100,001-200,000 | 975 | 140,882,076 | 2.60% |
| 200,001-400,000 | 425 | 119,824,001 | 2.21% |
| 400,001-600,000 | 148 | 72,857,178 | 1.34% |
| 600,001-800,000 | 69 | 47,357,996 | 0.87% |
| 800,001-1,000,000 | 73 | 66,538,167 | 1.23% |
| 1,000,001股以上 | 267 | 4,221,989,485 | 77.89% |
| 合計 | 120,617 | 5,420,984,650 | 100.00% |
70 募資情形
(四)主要股東名單:股權比例達5%以上之股東名稱或股權比例占前10 名股 東名單
| 東名單 | 東名單 | |
|---|---|---|
| 108 年4 月27 日;單位:股 | ||
| 股份 主要股東名稱 |
||
持 有 股 數 |
持 股 比 例 | |
| 財團法人中華航空事業發展基金會 | 1,867,341,935 | 34.45% |
| 行政院國家發展基金管理會 | 519,750,519 | 9.59% |
(五)最近二年度每股市價、淨值、盈餘、股利及相關資料
| 單位:仟股,新臺幣元 當年度截至108年度 4月27日(註 9) 11.20 9.62 10.21 10.48 - 5,418,096 0.04 - - - - - - - |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 106年 | 107年 | 當年度截至108年度 | ||
| 項目 | (107年分配) | (108年分配) | 4月27日(註 9) | ||
| 每 股 市 價 (註1) |
最 高 | 13.40 | 12.90 | 11.20 | |
| 最 低 | 9.02 | 8.97 | 9.62 | ||
| 平 均 | 10.92 | 10.44 | 10.21 | ||
| 每 股 淨 值 (註2) |
分配前 | 10.43 | 10.54 | 10.48 | |
| 分配後 | 10.56 | - | - | ||
| 每 股 盈 餘 |
加權平均股數 | 5,468,030 | 5,453,579 | 5,418,096 | |
| 每股盈餘(註3) | 0.40 | 0.33 | 0.04 | ||
| 每 股 股 利 (註8) |
現金股利 | 0.2181820086(註10) | 0.20960737(註11) | - | |
| 無 償 配 股 |
盈餘配股 | -(註10) | -(註11) | - | |
| 資本公積配股 | -(註10) | -(註11) | - | ||
| 累計未付股利(註4) | -(註10) | -(註11) | - | ||
| 投資報 酬分析 |
本益比(註5) | 26.00 | 31.21 | - | |
| 本利比(註6) | 47.67(註10) | 49.14(註11) | - | ||
| 現金股利殖利率(註7) | 2.10%(註10) | 2.04%(註11) | - |
-
*若有以盈餘或資本公積轉增資配股時,並應揭露按發放之股數追溯調整之市價及現金股利資訊。
-
註1:各年度平均市價=各年度成交值/成交量。
-
註2:以年底已發行之股數為準並依據次年度股東會決議分配之情形填列。
-
註3:因無償配股等情形而須追溯調整者,分別列示調整前及調整後之每股盈餘。
-
註4:權益證券發行條件如有規定當年度未發放之股利得累積至有盈餘年度發放者,揭露截至當年度止累積未付之股利。
-
註5:本益比=當年度每股平均收盤價/每股盈餘。
-
註6:本利比=當年度每股平均收盤價/每股現金股利。
-
註7:現金股利殖利率=每股現金股利/當年度每股平均收盤價。
-
註8:依據證交所規定已考量庫藏股影響數。
-
註9:每股淨值、每股盈餘係應填列截至年報刊印日止最近一季經會計師查核(核閱)之資料;其餘欄位應填列截至年報刊印 日止之當年度資料。截至年報刊印日止108年第一季財務資料未經勤業眾信聯合會計師事務所核閱。
-
註10:106 年度盈餘分派案經107 年3 月22 日第20 屆董事會第15 次會議決議通過,並送107 年股東常會承認。
-
註11:107 年度盈餘分派案經108 年3 月20 日第21 屆董事會第5 次會議決議通過,並送108 年股東常會承認。
-
註12:本公司107 年度最後交易日收盤價為每股新臺幣11.00 元。
募資情形[71]
(六)股利政策及執行狀況
1.股利政策:
本公司章程有關股利政策規定如下:
公司年度如有獲利,應提撥不低於百分之三為員工酬勞。但公司尚有累積虧損時,應預先保留彌 補數額。
前項員工酬勞以股票或現金為之,由董事會以董事三分之二以上之出席及出席董事過半數同意之 決議行之,並報告股東會。
公司年度決算如有盈餘,依法繳納稅捐、彌補累積虧損後,次提百分之十為法定盈餘公積,其餘 再依法令規定提列或迴轉特別盈餘公積,如尚有盈餘,併同累積未分配盈餘,嗣依下列原則,由 董事會擬定分配案,經股東會決議後分派股東股息紅利:
-
(1)以不低於百分之五十之額度內分派股東股息及紅利。惟當年度稅前盈餘經依上述方式計算扣減 後,如其可分配之數額不足時,得以累積未分配盈餘支應。
-
(2)本公司無虧損時,得依財務、業務及經營面等因素之考量,將公積之全部或一部份依法令或主 管機關規定發放新股或現金。
-
(3)前開股息及紅利之發放得以股票或現金方式為之,惟現金股利不低於全部股利之百分之三十。
2.執行狀況:
-
本公司之盈餘分派案業經108 年3 月20 日第21 屆董事會第5 次會議決議107 年度分配現金股 利,並送108 年股東常會承認。
-
3.預期未來股利政策將無重大變動。
(七)本次股東會擬議之無償配股對公司營業績效及每股盈餘之影響:不適用。
(八)員工酬勞及董事酬勞
-
1.公司章程規定:詳(六)股利政策及執行狀況。
-
2.本期估列員工酬勞及董事酬勞金額之估列基礎、配發股票之股數計算基礎及實際 配發金額若與估列數有差異時之會計處理:
-
依本公司章程規定,不配發董事酬勞。若員工酬勞估列金額於年度個體財務報告通過發布日前經 董事會決議之發放金額有重大變動時,該變動調整原提列年度費用,年度個體財務報告通過發布 日後若金額仍有變動,則依會計估計變動處理,於次一年度調整入帳。
3.董事會通過之擬議配發員工酬勞及董事酬勞:
-
(1)配發員工酬勞(含股票及現金)及董事酬勞金額。若與認列費用年度估列金額有差異者,應揭 露差異數、原因及處理情形:
- 本公司於108 年3 月20 日董事會決議通過之107 年度員工酬勞案,決議以現金方式發放員工 酬勞新臺幣51,656 仟元;另依本公司章程規定,不配發董事酬勞。若上述估列金額與實際發 放金額有差異時,則依會計估計變動處理,並於次一年度調整入帳。
-
(2)擬議配發員工股票金額及占本期稅後純益及員工總額合計數之比例:不適用。
-
4.前一年度(106 年度)員工酬勞及董事酬勞之實際配發情形(包括配發股數、金 額及股價)、其與認列員工酬勞及董事酬勞有差異者並應敘明差異數、原因及處理 情形:
-
(1)員工酬勞:董事會通過之擬議配發員工酬勞與實際配發金額無差異。
-
(2)董事酬勞:不適用。
72 募資情形
108 年4 月27 日
(九)公司買回本公司股份情形
| (九)公司買回本公司股份情形 | 108 年4 月27 日 |
|---|---|
| 買回期次 | 第一次(期) |
| 買回目的 | 維護股東權益,買回並辦理銷除股份。 |
| 買回期間 | 核定買回期間為107 年8 月10 日至10 月9 日。 |
| 買回區間價格 | 買回每股價格自新臺幣9 元至14 元之間 |
| 已買回股份種類及數量 | 合計買回50,000(仟股)普通股 |
| 總成交金額為新臺幣469,526,285 元,平均成交價格 每股新臺幣9.39 元。 |
|
| 已買回股份金額 | |
| 買回50,000(仟股)普通股已全數完成股份註銷,並 於107 年12 月20 日接獲經濟部107 年12 月18 日 經授商字第10701157330 號核淮函。 |
|
| 已辦理銷除及轉讓之股份數量 | |
| 買回股份已辦理銷除,故無持有本公司股份。 | |
| 累積持有本公司股份數量 | |
| 0% | |
| 累積持有本公司股份數量占已發 | |
| 行股份總數比率(%) | |
募資情形[73]
二、公司債辦理情形
一 ( )尚未償還之公司債:
| 108 年4 月27 日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 公 司 債 種 類 |
102 年國內第一次 | 105 年國內第一次 | 105 年國內第二次 | 106 年國內第一次 | |
| 無擔保普通公司債 | 無擔保普通公司債 | 無擔保普通公司債 | 無擔保普通公司債 | ||
| 發 行 日 期 |
102 年1 月17 日 | 105 年5 月26 日 | 105 年9 月27 日 | 106 年5 月19 日 | |
| 面 額 |
每張新臺幣100 萬元 | 每張新臺幣100 萬元 | 每張新臺幣100 萬元 | 每張新臺幣100 萬元 | |
| 發行及交易地點 | 中華民國 | 中華民國 | 中華民國 | 中華民國 | |
| 發 行 價 格 |
按面額十足發行 | 按面額十足發行 | 按面額十足發行 | 按面額十足發行 | |
| 總 額 |
新臺幣109 億元整 | 新臺幣50 億元整 | 新臺幣50 億元整 | 新臺幣23 億5,000 萬元整 |
|
| 利 率 |
甲券:年利率 1.60%; 乙券:年利率1.85% |
年利率1.19% | 年利率1.08% | 甲券:年利率1.20% 乙券:年利率1.75% |
|
| 期 限 |
甲券:5 年 (102 年1 月17 日至107 年1 月17 日); 乙券:7 年 (102 年1 月17 日至109 年1 月17) |
5 年 (105 年5 月26 日至110 年5 月26 日) |
5 年 (105 年9 月27 日至110 年9 月27 日) |
甲券:3 年 (106 年5 月19 日至109 年5 月19 日); 乙券:7 年 (106 年5 月19 日至113 年5 月19) |
|
| 保 證 機 構 |
不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | |
| 受 託 人 |
中國信託商業銀行信 託部 |
華南商業銀行 | 華南商業銀行 | 華南商業銀行 | |
| 承 銷 機 構 |
不適用 | 元大證券股份有限公 司 |
元富證券股份有限公 司 |
元富證券股份有限公 司 |
|
| 簽 證 律 師 |
現代法律事務所 郭惠吉律師 |
一誠聯合法律事務所 郭惠吉律師 |
一誠聯合法律事務所 郭惠吉律師 |
一誠聯合法律事務所 郭惠吉律師 |
|
| 簽 證 會 計 師 |
勤業眾信聯合會計師 事務所 黃瑞展、陳麗琦會計 師 |
勤業眾信聯合會計師 事務所 黃瑞展會計師 |
勤業眾信聯合會計師 事務所 楊承修會計師 |
勤業眾信聯合會計師 事務所 楊承修會計師 |
|
| 償 還 方 法 |
甲券滿第四、五年各 償還本金 50% 、 50%;乙券滿第六、 七年各償還本金 50%、50% |
滿第四、五年各償還 本金50%、50%。 |
滿第四、五年各償還 本金50%、50%。 |
到期一次還本。 | |
| 未 償 還 金 額 |
新臺幣2,750,000仟元 | 新臺幣5,000,000仟元 | 新臺幣5,000,000仟元 | 新臺幣2,350,000仟元 | |
| 贖回或提前清償條款 | 無 | 無 | 無 | 無 | |
| 限 制 條 款 |
無 | 無 | 無 | 無 | |
| 信用評等機構名稱、 評等日期及評等等級 |
無 | 無 | 無 | 無 | |
| 附 其 他 權 利 |
已轉換(交換或認 股)普通股、或其他 有價證券之金額 |
不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 |
| 發行及轉換 (交換或認股) 辦 法 |
|||||
| 對股權可能稀釋情形及 對現有股東權益影響 |
不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | |
| 交換標的委託保管機構 名 稱 |
無 | 無 | 無 | 無 |
74 募資情形
108 年4 月27 日
| 公 司 債 種 類 |
公 司 債 種 類 |
106 年國內第二次 | 107 年國內第六次 | 107 年度國內第一次 |
|---|---|---|---|---|
| 無擔保普通公司債 | 無擔保轉換公司債 | 無擔保普通公司債 | ||
| 發 行 日 期 |
106 年10 月12 日 | 107 年1 月30 日 | 107 年11 月30 日 | |
| 面 額 |
每張新臺幣100 萬元 | 每張新臺幣10 萬元 | 每張新臺幣100 萬元 | |
| 發行及交易地點 | 中華民國 | 中華民國 | 中華民國 | |
| 發 行 價 格 |
按面額十足發行 | 按面額之100.2%發行 | 按面額十足發行 | |
| 總 額 |
新臺幣35 億元整 | 新臺幣60 億元1,200 萬元整 | 新臺幣45 億元整 | |
| 利 率 |
甲券:年利率1.14% 乙券:年利率1.45% |
年利率0.00% | 甲券:年利率1.32% 乙券:年利率1.45% |
|
| 期 限 |
甲券:3 年 (106 年10 月12 日至109 年10 月12 日); 乙券:5 年 (106 年10 月12 日至111 年10 月12) |
5 年 (107 年1 月30 日至 112 年1 月30 日) |
甲券:5 年(107 年11 月30 日至112 年11 月30 日) 乙券:7 年(107 年11 月30 日至114 年11 月30 日) |
|
| 保 證 機 構 |
不適用 | 不適用 | 不適用 | |
| 受 託 人 |
華南商業銀行 | 中國信託商業銀行信託部 | 華南商業銀行 | |
| 承 銷 機 構 |
富邦綜合證券股份有限公司 | 台新綜合證券股份有限公司 | 富邦綜合證券股份有限公司 | |
| 簽 證 律 師 |
一誠聯合法律事務所 郭惠吉律師 |
翰辰法律事務所 邱雅文律師 |
一誠聯合法律事務所 郭惠吉律師 |
|
| 簽 證 會 計 師 |
勤業眾信聯合會計師事務所 楊承修會計師 |
不適用 | 勤業眾信聯合會計師事務所 楊承修會計師 |
|
| 償 還 方 法 |
甲券到期一次還本;乙券自發 行日起滿第四、第五年各償還 本金50%、50%。 |
依本公司國內第六次無擔保 轉換公司債發行及轉換辦法 第六條 |
甲券滿第四、第五年各償還 本金50%、50%;乙券滿第 六、第七年各償還本金 50%、50% |
|
| 未 償 還 金 額 |
新臺幣3,500,000 仟元 | 新臺幣6,000,000 仟元 | 新臺幣4,500,000 仟元 | |
| 贖回或提前清償條款 | 無 | 依本公司國內第六次無擔保 轉換公司債發行及轉換辦法 第十八條及第十九條 |
無 | |
| 限 制 條 款 |
無 | 無 | 無 | |
| 信用評等機構名稱、 評等日期及評等等級 |
無 | 無 | 無 | |
| 附 其 他 權 利 |
已轉換(交換或認股) 普通股、或其他有價 證 券 之 金 額 |
不適用 | 尚無轉換 | 不適用 |
| 發 行 及 轉 換 (交換或認股)辦法 |
依本公司國內第六次無擔保 轉換公司債發行及轉換辦法 第八條及第九條 |
|||
| 對股權可能稀釋情形及 對現有股東權益影響 |
不適用 | (註) | 不適用 | |
| 交換標的委託保管機構 名 稱 |
無 | 無 | 無 |
註:截至108 年4 月27 日止根據第六次無擔保轉換公司債轉換價格新臺幣12.90 元,假設轉換公司債全數轉換後,航發會、 國發基金及中華電信等三大股東之持股比率,將由48.90%降低至45.03%,惟股權結構無重大改變,對股東權益影響不 大。
(二)辦理中之公司債:無
募資情形[75]
(三)轉換公司債資料: 單位:新臺幣元
| 公司債種類 | 公司債種類 | 第六次無擔保轉換公司債 | 第六次無擔保轉換公司債 |
|---|---|---|---|
項目 |
年度 |
107 年 |
當年度截至108 年4 月27 日 |
| 轉換公司債市價 | 最 高 | 102.15 | 102.00 |
| 最 低 | 101.13 | 100.60 | |
| 平 均 | 99.05 | 100.00 | |
| 轉 換 | 價 格 | 12.90 | 12.90 |
| 發行(辦理)日期及發行時轉換價格 | 於107 年1 月30 日發行上櫃,發行時轉換價格13.20 元整,因配發106 年現金股利,依據第六次無擔保轉換公司發行及轉換辦法規定,轉換價 格應予調整,故轉換價格由13.20 元調整為12.90 元。 |
||
| 履行轉換義務方式 | 發行新股。 |
(四)交換公司債、總括申報發行公司債、附認股權公司債資料:無
三、其他有價證券辦理情形
一 ( )特別股辦理情形:無
(二)海外存託憑證之辦理情形:無
(三)員工認股權憑證辦理情形:無
(四)限制員工權利新股辦理情形:無
(五)併購或受讓他公司股份發行新股辦理情形:無
四、資金運用計畫執行情形
本公司截至108 年4 月27 日止,歷次發行之有價證券之資金運用皆按照計畫進度執行 並符合預期計畫效益。
76
募資情形
營運概況
一、業務內容 二、市場及產銷概況 三、從業員工資料
四、環保支出資訊
五、勞資關係
六、重要契約
營運概況[77]
營運概況
一、業務內容
(一)業務範圍
1.本公司及子公司(以下簡稱合併公司)業務主要內容
-
(1)航空客運運輸及定期、不定期承攬國際包機業務。
-
(2)航空貨運服務。
-
(3)民航國際機場及過境航機之地勤服務。
-
(4)空中商品銷售業務。
-
(5)航機內餐飲或其他相關用品之提供。
-
(6)航機內部布品衣物洗滌以及餐飲旅館業一般洗滌業務。
-
(7)進、出、轉口空運貨物倉儲服務。
-
(8)航機機體及零組件之維修。
-
(9)民用航空人員訓練。
(10)其他:除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務。
2.合併公司之營業比重 單位:新臺幣仟元
| 營業比重 項目 |
107 | 年度 |
|---|---|---|
| 營收淨額 | 營收比重 | |
| 客運收入 | 108,345,648 | 64% |
| 貨運收入 | 49,847,065 | 29% |
| 其他 | 12,518,894 | 7% |
| 合計 | 170,711,607 | 100% |
3.合併公司之服務項目
-
(1)客運服務:旅客運輸服務及定期、不定期承攬國際包機業務。
-
(2)貨運服務:貨物及快遞、郵件、包裹之運送服務。
-
(3)地勤服務:提供行李貨物裝卸、航機清洗以及各項航機地面設備支援。
-
(4)機上商品銷售服務:於機上提供免稅品販賣之服務。
-
(5)空廚服務:提供航空公司之餐勤服務。
-
(6)倉儲物流服務:提供航空貨運承攬業務及物流服務業務。
-
(7)航機修護服務:機體、發動機、飛機零組件之維修。
-
(8)觀光休閒服務:一般旅館業及旅行服務。
-
(9)控股與租賃服務:從事不動產投資、大樓管理與租賃。
-
(10)民用航空人員訓練:提供修護訓練課程、培育專業維修人員。
4.計劃開發之新服務
(1)配合桃機新建工程優化旅客地面服務
為提供旅客更快速便捷的服務,本公司配合桃園機場於107 年10 月1 日啟用第二航廈26 座自助託運 行李櫃台(SBD 設備),以紓解人工報到櫃台的人潮壓力,提升旅客通關報到的效率;另「第一航廈出境 行李輸送系統新建工程」、「第二航廈擴建工程」、「第三航廈興建專案」等重要變革皆持續進行,期未來 透過桃園機場公司的各項自動化、行動化、無紙化之新建工程,使登機手續更加簡化,未來亦將與天合 聯盟夥伴一同進駐第三航廈,優化整體服務品質。
78 營運概況
(2)穩健航網佈局,強化雙向接轉樞紐
本公司除將持續引進長程機隊外,刻正展開新世代窄體機遴選,以因應市場成長需求,此將有助本公司 北美、歐洲、東南亞及東北亞航網運能提升,不僅提供國人更多元的航班選擇,亦增加接轉運能的便利, 強化臺灣在東亞空運樞紐地位。
(3)擴大哩程使用範疇,成立電商平台「華航哩享購」
107 年底本公司新形態電商平台「華航哩享購」正式上線,與一般電商平台不同之最大特色為可使用哩 程折抵商品金額,使旅客哩程更能充分運用,且平台內涵蓋商品多樣化,不僅能運用各國皆有駐外單位 之優勢,加入更多特色商品,未來亦將持續不定期推出獨家販售之華航特色商品,期能更全面性地滿足 會員的需求。
(二)產業概況
1.產業之現況與發展
航空業經營環境深受全球經濟成長、油價等因素影響,其中:
(1) 經濟成長
依據國際貨幣基金組織(International Monetary Fund,簡稱IMF)預估報告資料顯示,108 年受美中 貿易戰、中國經濟成長趨緩以及英國脫歐等隱憂影響,全球整體經濟成長率為3.5%,略低於107 年之經 濟成長率3.7%。另與臺灣往來的主要國家中,日本因將加收消費稅而微幅提升經濟成長率,而中國及其 他東南亞國家則因貿易局勢、美元匯率等因素影響使經濟成長速度放緩,整體經濟情勢緩中求穩。
(2) 石油價格
油料成本為航空業經營成本之大宗,而原油價格自 106 年下半年起逐步回升,於107 年達到近4年高峰, 雖至年底漲幅趨緩,IATA 預估108 年受惠於美國頁岩油開採,導致整體原油市場供過於求,全年平均價 格為81.3,較前年降低7.2%,然OPEC 等產油國達成減產協議,加上美中貿易戰逐漸明朗化將使市場 需求回升,油價未來對航空業經營仍存在不確定性。
另根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association,IATA)於107 年12 月所公布全球航 空市場展望報告顯示:
(1) 航空客運市場
102 至106 年間空運市場快速成長,惟107 年因逐步受到英國脫歐、美中貿易戰等因素影響,使得成長 速度趨緩,全球運量(Revenue Passenger Kilometer,RPK)成長約6.5%、運能(Available Seat Kilometer,ASK)成長率為6.0%,IATA 預估 108 年將延續前一年之態勢,全球運量及運能成長率分 別下滑至 6.0%及 5.8%,亞太地區亦呈減緩趨勢,供需成長率分別為7.1%與7.5%,皆低於去年同期, 而整體市場之需求成長速度減幅高於供給,市場競爭將越趨激烈,預期整體載客率呈下滑趨勢。
(2) 航空貨運市場
107 年全球航空貨運總貨量(Freight Tonne Kilometer,FTK)較106 年成長3.5%,而貨運運能總供給 量(Available Freight Tonne Kilometers,AFTK)成長5.4%,回顧107 年國際經濟情勢,上半年全球 貿易持續升溫,國際油價維持較高水準,使得主要國家經貿表現延續前一年的強勁,惟隨著美國逐步調 整貿易策略與緊縮貨幣政策,以及中美貿易爭端影響層面從企業信心擴散至實體經濟,全球市場在第四 季產生明顯波動,廠商需求轉為保守,顯示108 年起全球經濟成長可能面臨趨緩的壓力。
營運概況[79]
2.產業上、中、下游之關聯性
航空運輸服務業係以提供客、貨運輸服務為主,而其營運有賴上、中、下游各相關產業的支援及配合才得以提供 完善的服務流程並滿足客戶需求。茲將本公司之上、中、下游各產業關聯性,以圖示並說明如下:
==> picture [376 x 154] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
上 游 中 游 下 游
航空運輸業
飛機製造業 一般民眾
石油業
飛機引擎製造業 旅行社
飛機維修業
地面勤務設備製造業 地勤服務業 貨運承攬業
客貨運輸業
飛機租賃業 空廚業 快遞業
----- End of picture text -----
(1)上游產業
主要為飛機、引擎製造業及地面勤務設備(如機坪作業所需之拖曳、裝載車輛或機具等)製造業。 而目前國內航空公司擴增機隊方式除自購外,亦透過租賃,故飛機租賃業亦為航空運輸業之上游。
(2)中游產業
以航空公司本身及相關支援行業為主,如提供飛機燃油之石油業、提供航空公司飛機組件修護之飛機維 修業及提供飛機上侍應品之空廚業等。因應下游需求之變動,航空運輸業之策略性調整營運規模、機隊 組成或航網架構等,亦會影響上游產業之發展。
(3)下游產業
為航空運輸業主要提供服務之對象,客運方面包括一般民眾及旅行社,而貨運方面則有快遞業以及貨運 承攬業。身為航空運輸業者,下游客戶之需求為本公司規劃產品及服務之核心,並以提供安全、便捷、 完善的服務為營運之宗旨。
3.產品之發展趨勢
(1) 空運市場自由化,航空業者相繼投入運能
隨著全球航空市場一體化日趨成熟,空運自由化也開始向亞太地區進一步擴展。美國、日本、新加坡、 馬來西亞及泰國已對臺灣開放天空,近年韓國、越南及菲律賓航權大幅開放,進一步擴大服務航點與運 能。然而,除既有業者持續擴充航網外,低成本與外籍業者陸續投入運能,使空運市場競爭日趨激烈。 對此產業之趨勢變化,本公司充分掌握,以持續開創商機、擴大市場占有率。
(2) 臺灣桃園機場擴建,打造東亞轉運新樞紐
近年來政府為打造桃園機場為東亞轉運樞紐,除在軟體面之政策、航權積極拓展外,於100 與101 年分 別頒布「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」與「實施計畫」,陸續推動第一航廈改建、空側道面整建、第 三航廈航站區暨衛星廊廳與第三跑道等計畫,本公司亦配合政府政策,逐步擴張機隊運能,打造東亞轉 運新樞紐。
(3) 優化貨運航網,客製化包機服務
107 年包機業務成果豐碩,配合客戶需求而拓展客製化包機業務,全年共完成包機159 架次,較106 年 增加43 班,包含臺北-美國哥倫布市的年度每週三架次定期包機等,全力發揮本公司波音747 貨機機隊 載運的優勢;另因應亞洲區間貨源的成長,在本公司航網持續優化的考量下,於東南亞布局方面,陸續 增加新加坡、檳城、胡志明市、河內等貨機運能,並透過亞洲區間貨源比重的提升以及推動越洋線主力 產品,有效優化整體貨機營運的表現。
80 營運概況
(4) 掌握物流趨勢,擴大營運版圖
本公司持續掌握市場脈動,拓展高成長貨源,如半導體精密機台、發動機航材、溫控冷鏈及生技醫藥等 特殊貨物潛力市場,均持續戮力開發;另因應跨境電商發展,除加強與快遞業者及聯航合作外,電商郵 運之海空聯運拓展於107 年也取得倍數貨量的成長,本公司將持續掌握物流趨勢及潛力市場,多方開發 貨源及拓展營運版圖。
4.產品之競爭情形
本公司主要經營國際客貨運輸服務,因持續致力於穩定營收及成本控制,本公司不僅在本國航空 市場居龍頭地位,在國際上亦有相當之代表性;依據民航局之統計資料,本公司之客貨運市場占 有率均領先同業;又依據 IATA 107 年公布106 年國際客貨運量排名顯示,本公司為全球排名第 33、亞太第13,載客量達39,822 百萬酬載旅客延人公里(Revenue Passenger Kilometers : RPK);在貨運部份,本公司全球排名第10、亞太第4,載貨量達5,741 百萬酬載貨物延噸公里
(Freight Revenue Ton Kilometers : FRTK)。
臺灣地區107 年國籍航空公司國際及兩岸航線客貨運市場占有率
| 航空公司 | 客運 | 貨運 |
|---|---|---|
| 華航 | 24.23% | 38.60% |
| 長榮 | 22.13% | 24.44% |
| 華信 | 2.34% | 0.71% |
| 立榮 | 1.52% | 0.52% |
| 遠東 | 0.40% | - |
| 台灣虎航 | 4.52% | 0.05% |
| 其他-外籍業者 | 44.87% | 35.69% |
資料來源:民航局107 年1-12 月統計月報-國籍航空公司國際及兩岸航線客貨運市場占有率
IATA 106 年 全球國際線客貨運排名
| 客運(延人公里數)排名單位:百萬 | 客運(延人公里數)排名單位:百萬 | 客運(延人公里數)排名單位:百萬 | 貨運(延噸公里數)排名單位:百萬 | 貨運(延噸公里數)排名單位:百萬 | 貨運(延噸公里數)排名單位:百萬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Emirates | 288,886 | 1 |
Emirates | 12,715 |
| 2 | Ryanair(5) | 157,114 | 2 |
Qatar Airways | 10,999 |
| 3 | Lufthansa(4) | 147,168 | 3 |
CathayPacific Airways | 10,772 |
| 4 | United Airlines | 146,582 | 4 |
Federal Express | 8,040 |
| 5 | Qatar Airways | 143,930 | 5 |
Korean Air | 7,986 |
| 6 | British Airways(4) | 142,804 | 6 |
Cargolux | 7,322 |
| 7 | Delta Air Lines | 134,175 | 7 |
Lufthansa(4) | 7,313 |
| 8 | Air France(4) | 133,877 | 8 |
Singapore Airlines | 6,592 |
| 9 | American Airlines | 119,865 | 9 |
United Parcel Service | 5,894 |
| 10 | Turkish Airlines(4) | 114,063 | 10 | China Airlines | 5,741 |
| 11 | CathayPacific Airways | 111,760 | 11 | AirBridgeCargo Airlines | 5,543 |
| 12 | KLM(4) | 103,487 | 12 | Air China | 5,522 |
| 13 | Singapore Airlines | 95,533 | 13 | China Southern Airlines | 4,871 |
| 14 | Etihad Airways | 90,241 | 14 | Turkish Airlines | 4,701 |
| 15 | easyJet(1)(4)(5) | 83,625 | 15 | British Airways | 4,358 |
| 16 | Air Canada | 76,802 | 16 | Polar Air Cargo | 4,348 |
| 17 | Korean Air | 74,423 | 17 | Etihad Airways | 4,303 |
| 18 | Thai Airways International | 66,129 | 18 | All Nippon Airways(4) | 4,275 |
營運概況[81]
| 客運(延人公里數)排名 單位:百萬 | 客運(延人公里數)排名 單位:百萬 | 客運(延人公里數)排名 單位:百萬 | 貨運(延噸公里數)排名 單位:百萬 | 貨運(延噸公里數)排名 單位:百萬 | 貨運(延噸公里數)排名 單位:百萬 |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 |
LATAM Airlines Group(4) | 65,959 | 19 | Asiana Airlines | 3,992 |
| Air China | 65,939 | 20 | Atlas Air | 3,917 | |
| Aeroflot Russian Airlines | 60,649 | 21 | United Airlines | 3,834 | |
| Norwegian(1)(4)(5) | 59,117 | 22 | Air France(4) | 3,611 | |
| China Southern Airlines(1) | 56,910 | 23 | EVA Air | 3,609 | |
| China Eastern Airlines | 56,534 | 24 | KLM(4) | 3,603 | |
| Qantas Airways | 56,424 | 25 | American Airlines | 3,375 | |
| Saudi Arabian Airlines | 48,799 | 26 | Nippon Cargo Airlines | 3,229 | |
| All Nippon Airways(4) | 48,462 | 27 | LATAM Airlines Group(4) | 2,874 | |
| Iberia | 46,815 | 28 | China Cargo Airlines | 2,631 | |
| EVA Air | 45,770 | 29 | AeroLogic | 2,617 | |
| Asiana Airlines | 41,561 | 30 | Saudi Arabian Airlines | 2,487 | |
| Japan Airlines | 41,363 | 31 | Silk WayWest Airlines | 2,429 | |
| Wizz Air(1)(5) | 40,464 | 32 | Delta Air Lines | 2,381 | |
| 33 | China Airlines | 39,822 | 33 | Thai Airways International | 2,352 |
資料來源:IATA WATS 2018
(三)技術及研發概況
1.投入之研發費用與開發成功之技術或產品
本公司107 年度及截至年報刊印日止共投入研發費用約新臺幣9,800 萬元,謹就主要技術或產品 研發摘要如下表:
| 研發產品 | 研發產品事項說明 |
|---|---|
| 新世代航班運行控制 系統建置 |
導入新世代航班運行控制系統,讓航班管制人員,透過精簡的航班運控調度操作、精準的異常控管、 前瞻性的決策支援等系統功能,隨時因應瞬息萬變的營運環境,作出具時效、效益極大、成本極小 的航班運控決策,於107 年10 月完成建置上線。 |
| 新分銷能力(New Distribution Capability,NDC) 系統建置 |
新分銷能力(New Distribution Capability,簡稱NDC)為國際航空運輸協會(IATA)近年積極推 行的一項分銷標準。華航於107 年6 月27 取得國際航空運輸協會IATA NDC Level3 系統標準規範 認證。續規劃自建華航NDC 分銷系統及通路直連銷售合作,實現航空旅遊產業新分銷商業模式。 於107 年完成電子商務與分銷通路,即時且精準的為顧客提供更多產品和服務選擇。 |
| 重大營運指標系統建 置 |
整合公司各單位有關營業、行銷、運行及安全及財務之相關資訊,提供單一、清楚之儀表板分析介 面,有效提供決策支援系統之功能,並提供行動化之操作介面,讓高階主管能有效掌握公司營運之 重要指標,於107 年10 月完成建置上線。 |
| 機坪作業行動化平台 建置 |
建置機坪行動化作業,提供盤櫃標籤黏貼作業、貨物調貨、客貨機裝載掃瞄作業,建立班機機坪即 時管理功能,有效掌控盤櫃調貨進度,確保裝載正確率,強化裝載管制部之負載平衡作業(內勤) 與機坪裝載監督(外勤)雙向溝通,於107 年9 月完成建置上線。 |
| 國際航線碳排放管理 系統建置 |
為符合國際民航組織推動全球航空業碳抵換與減量機制,建置本公司碳排放量、碳足跡之系統化計 算與管理能量,俾利精準、效率地進行國際航線碳排放監測、查證與申報作業,於107 年9 月完成 建置上線。 |
| 行動版機坪工單系統 建置 |
為提升飛機維修品質及改善修護作業效能,將現行機坪之行前及過境檢查等工單行動化,從工單母 檔建立到工單實際執行紀錄進行電子化,並結合現行機坪派工作業,提供機坪工作人員行動裝置輸 入工單執行結果,以精簡並提升機坪的維修作業,於107 年10 月完成建置上線。 |
| 新金融負債管理系統 建置 |
為提升資金運用決策,建置新金融負債管理系統,功能含資金負債交易線上簽核單及管理資訊,提 升作業流程及財會分析效率,利於決策分析,於108 年1 月上線。 |
| 新一代e Shopping App 系統建置 |
因應現行旅客購物以電商平台為主流,進行「機上免稅品預訂APP」改版計劃,於107 年10 月正 式啟用,以旅客使用情境規劃各項功能,並新增促銷活動,以提高旅客預訂意願及擴機上免稅品營 收。 |
82 營運概況
2.未來之研發計畫
- (1)本公司為因應未來發展需要,將持續投入研發計畫,預估108 年將投入研發費用約新臺幣9,500 萬元,主要計畫摘要如下表:
| 最近年度計畫 | 未來研發產品事項說明 | 預計完成時間 |
|---|---|---|
| 新世代組員排班 系統建置 |
因應本公司航班與空勤人員大幅成長,以及客、貨機任務派遣之需要,規劃建置 新一代組員派遣系統,期能快速符合民航法規規定、最佳化人力派遣、組員班表 公平有效分配,以確保組員派遣品質。 |
108 年6 月 截至年報刊印日 止執行進度82% |
| 航班監管系統 (Flight Control & Monitoring System,FCMS) 建置 |
透過本系統自動化分析,產生航班準時、逾時離到現況、航班目前與預估運能、 機場適航狀況、監控航班計劃與即時飛行軌跡等航班運行決策輔助資訊,讓飛航 管制人員全面掌握公司航班運能與航機飛行現況,產生最妥適的航班運行決策, 除兼顧航班運行成本與服務品質,亦隨時應變突發狀況,全力保障航班準時、安 全抵達。 |
108 年12 月 截至年報刊印日 止執行進度13% |
| 新分帳系統建置 | 建置聯運分帳系統以跟進IATA 分帳趨勢,分帳系統介接客運營收系統,以提升 系統維護時效及節省人力。 |
108 年9 月 截至年報刊印日 止執行進度45% |
| 新收益管理系統 建置 |
引進Amadeus 的新收益管理系統,將現行收益管理計算由segment 基礎提升 至O&D 基礎,並搭配動態擷取票價資料庫及即時訂位資訊運算之功能,藉以提 升營業額。 |
109 年6 月 截至年報刊印日 止執行進度33% |
| AI 空服訓練助理 系統建置 |
利用智慧型機器人協助空服訓練,訓練包含安全程序、服務用語及其他空服相 關,如員工須熟悉客艙制式廣播詞,學員於課堂中可透過情境對話加強臨場感, 增加學員練習的次數,提升訓練成效訓練。 |
108 年12 月 截至年報刊印日 止執行進度10% |
| 流程機器人平台 建置 |
為增進重複、規則固定及跨平台之作業效率,將人力用於高產值工作,建置流程 機器人平台,用於異質系統之人員異動帳號管理等工作,以提升系統維護時效及 節省人力。 |
108 年5 月 截至年報刊印日 止執行進度85% |
| 空中用品裝載管 理系統(In-Flight Equipment Management System,IEMS) 建置 |
因應整體客艙裝載及空間管理之繁雜、分散,並能提供最新裝載資訊予使用單位 (空服處、各站地勤代理等)遵循。建置本系統以落實客艙空服用品資料系統化管 理,即時提供外部代理商完整且正確裝載資訊,並期利用資訊分析進一步提升裝 載成效及作業品質。 |
108 年8 月 截至年報刊印日 止執行進度60% |
| 貨營管理系統建 置 |
引進貨營管理系統,針對運價管理、營收、航收預估等營業管理作業進行強化, 同時搭配收益管理系統運用,預估可改善貨運作業效率並提升整體貨運營收。 |
108 年12 月 截至年報刊印日 止執行進度20% |
| 購票即時行銷平 台建置 |
網路購票完成階段蒐集及追蹤使用紀錄,即時掌握線上使用者活動與進行顧客分 析,配合網路銷售活動達成精準與再行銷等行銷模式。未來更可規劃擴展與人工 智能、大數據技術與系統整合。 |
108 年6 月 截至年報刊印日 止執行進度69% |
| 電子商務消費者 行為分析系統建 置 |
以數位軌跡模掌握及標註旅客消費偏好及行為等豐富資訊,以期能更佳了解客戶 當下及潛在的可能需求,進而進行適時適地之精準行銷,以及提供管理者決策, 預測之用。 |
108 年10 月 截至年報刊印日 止執行進度30% |
(2)未來影響研發成功之主要因素
A.營運管理階層的全力支持 B.掌握業務需求導向 C.掌握IT 新知、新技術
D.精進資訊系統架構 E.落實專案管理 F.預算嚴格控管
營運概況[83]
(四)長短期業務發展計畫
為了公司之永續經營與強化國際競爭力,本公司規劃客、貨運之長、短期業務發展方向如下:
1.短期計畫
(1) 客運
日本、韓國旅遊持續暢旺,加強運能投入
國人赴日旅遊需求旺盛,韓人來臺觀光亦蔚為熱潮,本公司除增加運能供給,另因應季節性需求,規劃加班機/包 機,以增裕公司營收,提升獲利空間。
配合政府推廣之新南向政策,發掘市場潛能
本公司已分別就潛力航點(如曼谷、檳城等)進行增班,搭配政府提供東南亞各國之入境簽證優惠措施,期能帶動 兩地往返旅次需求;同時針對具市場潛力之航點,先以聯航合作(如:共掛班號、簽訂 SPA 合約等)之方式培養 客源。
改善旅客組成,提升航線整體獲利能力
本公司現致力於提升各航線 FIT 旅客占比,期能藉由旅客組成之改變,進而提升航線整體獲利能力。
(2) 貨運
收益管理精進,客製化服務推廣
持續精進收益管理,並針對特殊貨物的不同運輸需求,如時效、體積、特殊裝載處理等,利用本公司波音747-400 全貨機大型貨物的裝載優勢及專業服務,持續加強價格差異化、增加運輸服務附加價值,此外,旺季艙位競標機制 也持續推動,以提升單位收益。另近年來加強推廣包機業務,因應個別客戶需求,量身訂製客製化包機服務,對增 裕營收有顯著貢獻,108 年將持續深耕東南亞等新興市場、因應市場變化穩固整體航網效益、推廣客製化常態性定 期包機業務,全力發揮貨機機隊效益。
2.中長期計畫
(1) 客運
- 優化長程航網,發揮桃園中轉樞紐地位
配合A350-900 長程新機引進,華航於107 年起持續擴大歐美航網布建,除擴增歐洲維也納、羅馬、倫敦與美國 加州安大略航班,提供旅客更為便捷之航班選擇。另華航自106 年擴大大洋洲航網,以及配合新南向政策,於107 年增加往返河內、曼谷等航班,紐澳及東南亞旅客可經臺往返歐、美、亞洲區域等航點,提供更優質之樞紐服務。 並密切關注市場變化調整運能、鞏固深耕市場並持續開發潛力航點,強化聯航合作,持續精耕各主力市場,致力提 供旅客便捷且綿密之航班服務。
- 因應廉航競爭,與子公司虎航分工區隔市場以強化集團競爭力
根據民航局統計,107 年臺灣市場之低成本航空(Low Cost Carrier,LCC)市占率為19%,較前一年增加3ppt, 顯示LCC 於臺灣市場持續成長,有鑑於市場之激烈競爭,本公司與子公司台灣虎航將持續進行集團合作,區別市場 定位及旅客組成,針對不同客群提供適合的產品,強化華航集團的整體競爭力。
持續引進新型客機,提升旅客服務品質
隨著107 年續交機最後4 架A350,歐、美、澳長程航線已完成全面以新世代機種派飛之規劃,提升長程航線服務 品質;而現為滿足亞太市場趨勢並配合區域航網發展策略,新世代窄體機已展開遴選作業,刻持續研議 A320neo 系列或737MAX 系列,未來將擇一替換目前機種737-800,期提供更優質的產品品質予旅客最舒適的飛行體驗。
(2) 貨運
拓展專案及電商郵運營收,開發高成長貨源
在新南向政策及東南亞各國經濟持續發展下,消費性電子產品、紡織品、跨境電商貨源等,市場成長可期,本公司
84 營運概況
除繼續深耕日本、新加坡、馬來西亞、印尼、越南、菲律賓及泰國等地區以爭取亞洲區間的南北向貨源外,亦優化 東南亞貨機航班的航點組合、視需求發展研議串飛航點改為單點直飛以增加運能,全力配合東南亞區域發展,提升 整體營收經效;此外,半導體精密機台、發動機航材、溫控冷鏈及生技醫藥等特殊貨物潛力市場,也將持續戮力開 發。
聯航合作深化,加強貨運資訊發展
本公司自104 年深圳貨機開航後,即與 UPS 展開各航點固定艙位與美國線包機的密切合作,另與DHL、聯邦快 遞(Fedex)、順豐速遞(SF EXPRESS)合作量也持續增長,而與日本貨物航空(NCA)、全日空(NH)的合作範 圍亦穩固深化,目前為止與全球航空公司貨運合作共達165 家,將透過聯航合作、航網互惠,創造雙贏。此外,推 展貨運e 化以及貨運營業/服務資訊系統的升級,也為本公司策略發展的重點,透過各系統的整合與行動裝置即時 資訊的提供,除提高內部作業效率外,也提升客戶服務品質及滿意度。
二、市場及產銷概況
(一)市場分析
1.公司主要商品、服務之銷售提供地區
本公司最近二年度客、貨運分區域航線載客/貨情形(RPK/FRTK、REV)及客貨運市場占有率等
關鍵績效指標詳如下表:
(1)客運航線: 單位:人/百萬公里/新臺幣百萬元
| 項目 | 106 年度 | 107 年度 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 地區 | 載客人數 | RPK | 客運營收 | 載客人數 | RPK | 客運營收 |
| Trans-Pacific | 1,370,384 | 12,461 | 17,829 | 984,161 | 10,404 | 14,478 |
| Europe | 462,491 | 4,322 | 7,688 | 603,342 | 5,678 | 9,661 |
| South-East Asia | 3,692,451 | 9,126 | 17,516 | 3,769,593 | 9,334 | 18,396 |
| Domestic | 1,222,213 | 295 | 1,939 | 1,239,130 | 292 | 1,967 |
| HongKong/Macau | 2,969,871 | 2,322 | 8,075 | 2,687,782 | 2,136 | 7,730 |
| North-East Asia | 6,161,837 | 10,863 | 30,518 | 6,805,685 | 12,129 | 35,454 |
| Oceania | 510,978 | 2,703 | 4,272 | 662,302 | 3,808 | 5,954 |
| Mainland China | 2,675,925 | 2,576 | 14,379 | 2,642,732 | 2,475 | 14,706 |
| 總 計 | 19,066,150 | 44,668 | 102,216 | 19,394,727 | 46,256 | 108,346 |
- 註1:酬載旅客延人公里(RPK)係以酬載旅客人數乘以飛行距離(公里)。
註2:以上數據包括定期航班(Scheduled Flights)、包機(Charter Flights)、加班機(Extra Flights)。 註3:以上數據包括華信航空與台灣虎航。
(2)貨運航線: 單位:百萬公里/新臺幣百萬元
| 項目 | 106 年度 |
106 年度 |
107 年度 | 107 年度 |
|---|---|---|---|---|
| 地區 | FRTK | 貨運營收 | FRTK | 貨運營收 |
| Trans-Pacific | 3,724 | 24,912 | 3,764 | 27,742 |
| Europe | 793 | 5,451 | 779 | 6,106 |
| South-East Asia | 817 | 7,549 | 814 | 8,879 |
| North-East Asia | 204 | 2,156 | 255 | 3,250 |
| Oceania | 73 | 435 | 156 | 794 |
| Mainland China | 142 | 2,833 | 147 | 3,076 |
| 總 計 | 5,753 | 43,336 | 5,915 | 49,847 |
- 註1:酬載貨物延噸公里(FRTK)係以酬載貨物重量乘以飛行距離(公里)。
註2:以上數據包括定期航班(Scheduled Flight)、包機(Charter Flights)、加班機(Extra Flights)。
註3:以上數據包括華信航空與台灣虎航。
營運概況[85]
2.市場占有率
| 年度 | 客運 | 客運 | 貨運 | 貨運 |
|---|---|---|---|---|
| 航空公司 | 106 年度 | 107 年度 | 106 年度 | 107 年度 |
| 華航 | 25.09% | 24.23% | 38.03% | 38.60% |
| 長榮 | 22.27% | 22.13% | 24.72% | 24.44% |
| 華信 | 2.51% | 2.34% | 0.76% | 0.71% |
| 立榮 | 1.52% | 1.52% | 0.46% | 0.52% |
| 遠東 | 0.33% | 0.40% | - | - |
| 台灣虎航 | 3.93% | 4.52% | 0.05% | 0.05% |
| 其他-外籍業者 | 44.35% | 44.86% | 35.97% | 35.68% |
資料來源:民航局106、107 年1-12 月統計月報-國籍航空公司國際及兩岸航線客貨運市場占有率
3.市場未來之供需狀況與成長性
(1)客運
根據交通部觀光局統計,107 年臺灣地區客運市場,外人來臺約為1,107 萬人次(成長3.1%)、國人出國約1,664 萬人次 (成長6.3%),整體成長率為5%,顯示我國觀光市場仍具發展潛力。預估108 年陸客限縮政策影響已逐步減緩,兩岸航 線需求呈穩定態勢;區域航線方面,亞太地區仍為市場需求成長動能,新興經濟體發展及LCC 擴張,競爭將更趨激烈;長 程市場方面,美中貿易戰及英國脫歐增添市場之不確定性,然未來國籍與外籍業者亦將持續增加運能供給,預估將推升市場 需求。
(2)貨運
全球貿易景氣自107 年尾聲已有增長趨緩的現象,根據IATA 預估108 年全球空運需求成長量為3.7%,而整體市場也如 107 年,預測將是市場供給大於需求的一年,加上各國貿易保護主義及美中關稅紛爭等,因此預期未來空運市場仍將充滿挑 戰,惟隨著本公司積極擴展客貨運航點,在客貨機相互支援及高效收益管理下,配合航網優化、拓展潛力市場,獲利空間將 有機會持續增長。
4.競爭利基
(1) 新世代長程機隊陸續到位
華航新世代產品計畫所引進之10 架波音777-300ER 機隊及14 架空中巴士A350-900 機隊全數於107 年底交付完 畢,遂加密佈局長程航網歐、美及紐澳市場,精進營運效能,落實機隊年輕化策略;並透過新世代產品專案,提升軟 硬體設備品質,優化長程航線產品。
(2) 航線網絡密集,位居區域、紐澳市場領導地位
本公司經營航運業59 年,客貨運共計服務29 個國家、174 個航點,客運服務遍佈歐、美、亞、澳四大洲達23 個國家78 個航點,其中純貨機服務則提供34 個航點(截至107 年12 月31 日止),形成完整的客、貨運飛航網絡。本公司採穩健
佈局策略,目前華航集團區域航網涵蓋範圍較廣,市占率為各家航空公司最高。
(3) 居聯航合作市場領導地位
除自有航線外,華航是臺灣第一家加入全球航空聯盟,亦為第一家展開共用班號合作的國籍業者,目前已與22 家航空 公司共用班號合作,居國籍業者第一。本公司積極在全球市場佈局,讓旅客可藉由華航的綿密航網,往來臺灣及全球主要 城市之間,提供旅客更便捷及完善的服務。
(4) 整合集團資源發揮綜效
本公司與子公司低成本航空台灣虎航以不同客群區分市場,強化產品線的廣度及競爭力,提供消費者多樣化的產品選 擇,並維持華航集團於市場上之優勢地位。另為建立完整航空服務網,華航集團共有32 家轉投資事業,產業範疇遍 及航空運輸、地勤服務、空運輔助、航太科技、倉儲物流、觀光休閒、控股租賃等七大類,深化彼此合作鏈結,強化 整體集團競爭力。
86 營運概況
5.公司治理與政策
(1) 企業人權政策
華航尊重並遵循國際公認人權規範/原則,並堅信尊重、保障人權是達成企業持續發展永續經營的根基,所以華航人權 政策適用於華航及其轉投資事業,致力於尊重、保護、評估與補償可能受到人權影響的員工與客戶。此外,我們也用 同樣的標準期許並要求中華航空的供應商與承攬商符合本政策的精神與基本原則。
(2) 永續供應鏈管理
為落實永續供應鏈管理目標,華航於104 年制定涵蓋法律與法規遵循、人權與勞動條件、職安與健康、環境保護、公 平交易與道德、品質與安全、資通安全等重要面向的供應商行為準則,以提升數量眾多的供應商之永續性,105 年更 進一步要求供應商進行簽署供應商行為準則的動作,與夥伴承諾打造永續產業環境,一同邁向共存共榮。此外,華航
- 於107 年三度成為國內唯一運輸業者入選道瓊永續指數(DJSI)新興市場成分股、五度榮獲國內台灣企業永續獎 (Taiwan Corporate Sustainability Awards,TCSA)殊榮。
(3) 環境永續管理
華航堅持「發展永續環境」之信念,視「綠能環保」為企業永續經營之重要元素,首開業界自96 年訂定環境暨能源管理理 念,100 年設置專責環境部及企業環境委員會,每季由總經理檢討企業環境及能源管理績效並設定獎勵措施,102 年發布企 業環境暨能源政策聲明及推展企業環境暨能源管理系統,並通過第三方國際標準認證,為國內首家建立環境風險治理架構、 成立專責組織、制定政策及建立環境及氣候變遷風險管理機制之運輸服務業。
(4) 社會公益
華航深知華航的成就來自於社會的支持,回饋社會是華航歷來堅持的理念,故持續創造社會價值亦為華航永續發展的重要策 略;我們透過多元公益活動,輔助社會弱勢團體,以深耕地區回饋鄉里,培養體壇潛力新秀,培育國家人才,為客戶、股東、 員工創造最大價值。
(5) 企業風險管理架構與流程
- 華航瞭解風險管理之重要性,並且重視風險之間可能的相互影響關係,參考企業風險管理(Enterprise Risk Management,ERM)等相關文獻與實際做法,同時考量航空產業所處的環境與營運特性,茲提出航空產業所面臨 的三大風險源:安全面、經營面、財務面風險管理架構,並依循「事件鑑別、風險分析、風險評估、風險管控」四大 步驟,鑑別此三面向之潛在風險事件,且根據發生機率及事件嚴重程度分析與評估,區分事件的風險程度,最後針對 高風險事件,研擬因應方案以降低對公司營運之影響。
6.發展遠景之有利、不利因素與因應對策
(1)有利因素
-
目前臺灣與主要國家簽訂航權協議中,除兩岸航線有航權限制外,與美國、澳洲、新加坡、馬來西亞、泰國簽署均 開放天空協議,除提供既有業者增班外,更提供新進業者加入,使消費者有更多元的選擇。另外,東協各國也積極 協商,簽署多邊開放天空協議(ASEAN Multilateral Agreement on Air Service),朝向航空單一市場模式發展, 大幅降低東協會員國間民航運輸業者營運限制,促進亞太航空市場成長。
-
亞太地區近期受惠於新興經濟體及中產階級增長,航空旅運需求激增,IATA 預估亞太客貨運需求增長皆高於全球平 均,雖有美中貿易關係緊張之隱憂,然在各國財政及貨幣寬鬆政策加持,全球空運未來將持續成長,而亞太地區仍 為驅動全球市場之動能。
-
面臨區域經濟整合、國家對外經貿策略調整,臺灣政府於105 年起推動《新南向政策推動計畫》,強化與東協10 國、南亞6 國、紐澳等18 個國家的策略性夥伴關係,期以提升台灣對南向國家經貿及觀光的吸引力,拓展對外多 元經濟格局。
-
2000 年代網際網路技術逐漸成熟,各大網路巨擘由入口網站、搜尋引擎平台,發展至「企業對企業」(B2B)、「企 業對消費者」(B2C)、「消費者對消費者」(C2C)的電子商務模式,伴隨行動上網普及,促進消費者使用虛擬通路 購物,跨境電子商務成長快速,取代傳統實體通路的地位。
營運概況[87]
(2)不利因素
-
97 年全球性金融風暴後,各國保護主義抬頭,使美中貿易關係緊張、相互課徵逞罰性關稅,歐洲另面臨英國脫歐爭 議,均影響全球供應鏈布局。長期而言,保護主義恐造成國際貿易萎縮、跨國經商需求減少的風險,為航空客貨運 發展的潛在風險因子。
-
油料價格為航空公司營運成本占比大且為極具敏感性的不可控成本之一,108 年美國頁岩油將持續開採以因應 OPEC 減產協議,且IATA 預估108 油價將較前年為低,然相較過去4 年仍處高點,未來對航空業經營仍存在不確 定性。
-
根據IATA 統計,過去五年全球客運運能年均成長6.3%、亞太地區年均成長 8.4%,除既有業者持續擴充航網外, 主要來自於新興業者快速崛起;其中,亞太區域航線飽受低成本航空競爭,亞太至北美與歐洲航線則面臨中東、中 國及東南亞業者異軍突起。其創新經營模式、創造經營成本優勢,除刺激新需求外,亦侵蝕既有客源。
-
依據IATA 統計,108 年夏季全球共有204 座機場被歸類「第三級」過度擁擠機場,亞太及北亞地區有61 座,桃園 機場與亞太主要機場均涵蓋其中,凸顯亞太空運基礎建設資源匱乏。機場時間帶皆攸關航空公司航網、航線之拓展, 由於機場建設期長,難於短期內獲得紓解,囿限航空運輸業發展,嚴重影響各航長期發展。
(3)因應對策
-
透過資訊蒐集與管理方式密切掌握全球政治及經濟脈動;為隨時因應變化莫測的營運市場,透過機動性之航班調整, 以及航機之調派,彈性調整運能,提升航線之載客率及獲利率。
-
因應旅次結構改變與行動裝置的普及,本公司將順應多變的旅客需求,不定期地推出各種行銷活動,同時持續優化 各式E 化M 化的服務/功能,並精準行銷到目標客群,以強化本公司競爭能力。
-
本公司將掌握天空開放商機,適時開闢新航點/線,穩固區域航網領先地位,深耕並優化長程航網;透過臺灣在亞太 地理區位優勢,建構東亞轉運樞紐,同時擴大與聯航之合作,開拓全球航網,創造收益。
(二)主要產品之重要用途及產製過程
1.主要產品之重要用途
| 主要產品 | 重要用途 |
|---|---|
| 客運服務 | 提供國際間旅客運輸及定期、不定期之包機業務。 |
| 貨運服務 | 提供國際間貨物及快遞、郵件、包裹之運送。 |
| 機上銷售服務 | 提供旅客於機上購買免稅商品之業務。 |
2.主要產品之製作過程
本公司係屬航空運輸服務業,非生產事業,故無製作過程。
(三)主要原料之供應狀況
本公司係屬航空運輸服務業,並非生產事業,故無製造業之製造原物料,惟營業成本中以航空燃油 所占比例最高。本公司除桃園機場係由台灣中油公司及台塑石化公司供應飛行用油外,並於全球各 航線所至之地向各大油商標購燃油,執行加油工作,故燃油供應來源極為分散且無虞。
(四)最近二年度主要進、銷貨客戶名單
1.主要銷貨客戶:
本公司為航空服務業,消費對象為一般社會大眾,並無特定主要銷售客戶。
88
營運概況
2.主要進貨供應商:
台灣中油、台塑石化、Chevron 等。
| 單位:新臺幣仟元 | 單位:新臺幣仟元 | 單位:新臺幣仟元 | 單位:新臺幣仟元 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 項 目 |
||||||||||||
| 106 年 | 107 年 | 108 年度截至第一季止 | ||||||||||
| 與發 |
與發 行人 之關 係 |
占當年度截 | 與發 行人 之關 係 |
|||||||||
| 占全年度 | 占全年度 | |||||||||||
| 至前一季止 | ||||||||||||
| 名稱 | 金額 | 進貨淨額 | 行人 之關 |
名稱 | 金額 | 進貨淨額 | 名稱 | 金額 | ||||
| 進貨淨額比 | ||||||||||||
| 比率(%) | 係 |
比率(%) | ||||||||||
| 率〔%〕 | ||||||||||||
| 1 | 台灣中油 | 13,875,830 | 10.34 | 無 | 台灣中油 | 18,413,016 | 12.00 | 無 | 台灣中油 | 3,885,414 | 10.74 | 無 |
| 2 | 台塑石化 | 4,083,732 | 3.05 | 無 | 台塑石化 | 5,372,889 | 3.50 | 無 | Chevron | 無 | ||
| 1,169,036 | 3.23 | |||||||||||
| 3 | Chevron | 3,373,214 | 2.51 | 無 | Chevron | 5,117,227 | 3.33 | 無 | 台塑石化 | 1,095,814 | 3.02 | 無 |
| 其他 | 112,816,598 | 84.10 | 其他 | 124,600,944 | 81.17 | 其他 | 30,041,645 | 83.01 | ||||
| 進貨淨額 | 134,149,374 | 100.00 | 進貨淨額 | 153,504,076 | 100.00 | 進貨淨額 | 36,191,909 | 100.00 |
增減變動原因:燃油為本公司主要營運成本;整體而言,進貨比重尚屬穏定。
(五)最近二年度生產量值表
| 年 度 | |||
|---|---|---|---|
106年度 |
107年度 | 增(減)率 | |
| 供給量及載運量 | |||
| 可售座位公里(千) Available Seat Kilometers(ASK) |
55,723,852 | 58,043,562 | 4.16% |
| 酬載旅客延人公里(千) Revenue Passenger kilometers(RPK) |
44,668,163 | 46,256,379 | 3.56% |
| 載客率(%) | 80.16% | 79.69% | -0.47ppt |
| 貨運可售噸公里(千) Freight Available Ton Kilometers(FATK) |
7,960,873 | 8,290,378 | 4.14% |
| 酬載貨物延噸公里(千) Freight Revenue Ton Kilometers(FRTK) |
5,752,743 | 5,914,889 | 2.82% |
| 載貨率(%) | 72.26% | 71.35% | -0.91ppt |
| 客貨運能總供給(千) Available Ton Kilometers(ATK) |
12,962,698 | 13,498,780 | 4.14% |
| 客貨運總運量(千) Revenue Ton Kilometers(RTK) |
9,762,044 | 10,065,315 | 3.11% |
| 整體裝載率(%) | 75.31% | 74.56% | -0.75ppt |
註1:以上數據包括定期航班、包機、加班機。
註2:以上數據包括華信航空及台灣虎航。
增減變動原因:
本公司107年度客運新增運能投入市場,可售座位公里(千)及酬載旅客延人公里(千)較106年度 增加;因應貨運需求提升,貨運可售噸公里(千)及酬載貨物延噸公里(千)亦較106年度增加。
單位:千公里,新臺幣仟元
| 項目 客運收入 貨運收入 其他營業收入 合計 |
106 | 年度 | 107 | 年度 |
|---|---|---|---|---|
| RPK/FRTK | 金額 | RPK/FRTK | 金額 | |
| 44,668,163 | 102,216,106 | 46,256,379 | 108,345,648 | |
| 5,752,743 | 43,336,068 | 5,914,889 | 49,847,065 | |
| - | 10,569,611 | - | 12,518,894 | |
| - | 156,121,785 | - | 170,711,607 |
註1:以上數據包括定期航班、包機、加班機。
註2:以上數據包括華信航空及台灣虎航。
營運概況[89]
增減變動原因:
本公司107年度客、貨運業務銷售量值均較106年度增加,主要係107年度新增客運運能投入市場, 並帶動運量與營收提升;另,107年度貨運因景氣穩健復甦,國際貿易需求暢旺且運價提升,使107 全年貨運營收成長。
三、從業員工資料
| 年度 | 106 年度 | 107 年度 | 108 年4 月27 日 | |
|---|---|---|---|---|
| 男 | 6,476 | 6,379 | 6,302 | |
| 員工 人數 |
女 | 6,169 | 6,030 | 5,937 |
| 合計 | 12,645 | 12,409 | 12,239 | |
| 平均年歲 | 40.60 | 41.10 | 41.40 | |
| 平均服務年資 | 13.30 | 13.90 | 14.00 | |
| 博士 | 0.11% | 0.10% | 0.09% | |
| 學歷 | 碩士 | 10.64% | 10.94% | 11.10% |
| 分布 | 大專 | 82.66% | 82.71% | 82.64% |
| 比率 | 高中 | 6.22% | 5.94% | 5.89% |
| 高中以下 | 0.37% | 0.31% | 0.29% |
四、環保支出資訊
(一)最近年度及截至年報刊印日止,因污染環境所致損失及處分:無 (二)本公司於未來環境保護問題之因應對策
- 1.推展ISO 14001 環境管理系統及ISO 50001 能源管理系統建置 為將環保作業融入在企業日常營運風險管理作業,華航自98 年陸續導入多項國際標準管理系統 (ISO 14064-1、ISO 14001、ISO 50001),建立完善企業環境管理作業機制,涵蓋溫室氣體、 環境管理及能源管理等風險議題,針對環境各面向鑑別出之相關風險與機會,建立管理策略與行 動措施。106 年起,更引進生命週期思維,完整控管組織營運前後環節,並考量利害關係人關注 議題,進一步提升環境暨能源風險管理層次與視野,全面對接國際企業永續發展治理標竿思維, 並於107 年12 月20 日完成ISO 14001 及ISO 50001 之第三者稽核作業。華航為全球第二家、 國內航空運輸服務業第一家同時通過ISO14001 與 ISO50001 驗證的航空公司,亦為國內服務業 驗證範圍最完整之航空公司。
2.落實環保KPI 控管
-
藉由5 大環境管理委員會及碳管理專案小組研訂與執行環保KPI,並由總經理主持召開之環境委 員會執行年度審查與檢討,期能督促各單位落實環保作為。
-
107 年度完成59 項KPI,從節約飛航用油、節省用電、節省車輛用油等產生之減碳量計144,882 公噸CO2e。108 年進一步規劃70 項KPI,預計可減少132,818 噸CO2e 排放。
3.實施環境管理督察機制
-
本公司推動環境管理督察機制,由各單位自主實施環境管理第一級稽核,再由總公司實施環境管 理第二級稽核,藉由雙重稽核機制,確保環境管理落實於各單位基層作業中。
-
分於107 年第二與第四季完成第二級稽核(包含原因/矯正措施與複查作業),稽核項目除按制定 之檢查表進行,亦包含前次稽核之複查、環境暨能源KPI 落實度檢視、桃園市環保局稽查結果之 矯正措施落實情況審查等。
90 營運概況
4.實施全員環境教育訓練
為落實「執行環境及節能教育,培養員工自主環保意識」之環境暨能源政策聲明,達「全員環保」 目標,華航每年規劃「環保教育系列活動」,於臺灣地區實施線上或教室之環境管理教育訓練,培 養同仁愛地球環境的態度與作為。107 年針對新版環境管理系統管理更新作業,對全員(含派駐 關係企業人員)進行教育訓練,完訓人員共計6,181 人次。此外,亦透過「華航與我」課程,向 新進員工宣達本公司環保節能政策及作法,凝聚全員共識,執行率100%。
除環境教育外,華航亦透過全員信箱及內部宣導平台發布環保新知,107 年計發布6 篇專題及1 則生態保育作業精華版報導。
107 年以「環保圖標icon 設計」為主題,對全員辦理徵稿競賽活動及票選活動。共計徵稿數57 件,1,288 同仁參與票選活動。
5.推行碳盤查與減量計畫,以妥善因應國際管制趨勢
(1)穩健因應ICAO CORSIA
ICAO 規劃推動「國際航空業碳抵換與減量機制(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation,CORSIA)」,於108 年正式啟動,本公司已透過參與IATA 環境委 員會、AAPA 環保工作小組等管道,積極掌握CORSIA 制定進展與規範內容、建立集團公司內 部作業能量,相關資訊亦同步提供我國相關主管機關參考,並配合政府政策建立因應策略。另 一方面,華航藉由飛安基金會之產官平台,協助辦理CORSIA 相關工作會議,讓國內產官學研 等相關單位瞭解國際碳管制機制內容。
(2)落實年度自主企業組織型溫室氣體盤查
-
本公司按ISO/CNS 14064-1 規範,自98 年度起逐年進行溫室氣體盤查,涵蓋飛航、地面勤 務與辦公行政作業,並進行第三者查證作業。
-
於108 年4 月完成107 年度之第三者(DNV GL)查證作業,並獲得「合理保證等級(Reasonable Assurance)」證書,107 年度溫室氣體總排放量經查證為7,253,362.76 公噸CO2e。
-
(3)妥善回應EU ETS(European Emission Trading Scheme)作業
根據歐盟法規內容,因本公司107 年度之Intra-EU Flights 之二氧化碳排放量低於3,000 公
- 噸,使用EUROCONTROL 簡易輔助工具計算碳排放量,計算結果:107 年度:飛航81 航班, 二氧化碳排放量為2,511 噸。歐盟配發給本公司之碳權額度為106-109 期間每年7,157 公噸, 故107 年度尚有4,646 公噸餘額。
6.參與國際環保倡議
本公司與環保署、中央大學及歐盟IAGOS-ERI 環保單位等合作,進行「太平洋溫室效應氣體觀 測(Pacific Greenhouse Gases Measurement, PGGM)」計畫。分別於101 年6 月、105 年7 月與106 年7 月安裝IAGOS 儀器於公司B-18806、B-18317 與B-18316 航機上,自此於飛行 途中自動蒐集大氣層氣體資料,供國內外重要研究單位偵測及瞭解高空氣體變化,做為生態保護 研究用。於101 年7 月1 日至107 年12 月31 日期間,共執行完成9,143 航次的大氣資料匯集, 為地球生態、我國環境保護形象,做出貢獻。
7.建立節能環保機隊
新機隊之籌劃,以符合國際航空噪音、空污排放標準之機種為原則,並優先考量節油省碳之機型。 自103 年9 月起陸續引進新型波音777-300ER 與空中巴士A350-900 型節油航機,至107 年 12 月底止分別共引進10 架777-300ER 與14 架A350-900。新機隊的引進除可有效提升燃油效 率外,亦可降低航機起降時之空污排放量,同時兼顧服務效率及環保訴求。
營運概況[91]
8.推動修護作業持續改善
(1)設立修護廠區環境管理組織
修護廠區設立有環境管理委員會,由協理層級高階主管擔任環境管理代表,委員會成員由修護 廠區和環境議題相關單位組成,透過委員會平台定期追蹤與檢視修護廠區環境管理成效,以符 合環保法規、國際趨勢、總公司政策及企業環境永續責任。
(2)訂定廠區環境管理KPI
修護廠區每年依據總公司目標及修護廠區環境考量面,訂定環境管理KPI,包括節油、節電、 節水、綠採購、廢棄物回收再利用、環境教育訓練等,各目標定期於環境管理委員會追蹤與檢 討,依國內外環保趨勢持續改善與精進環境管理作為。
- (3)持續推動廠區ISO 14001 環境管理系統/ISO 50001 能源管理系統
修護廠區從環境政策訂定、環境管理文件制定、環境考量面評估、環境目標訂定、教育訓練實 施、環境績效量測、內部稽核、環境管理審查等依ISO 14001 及ISO 50001 條文完成管理系 統PDCA 循環,每年皆通過外部第三者驗證。
(4)空污防治
本公司修護工廠之發動機工廠及電鍍工場加溫用鍋爐,每年依相關規定定期實施空氣污染物排 放檢測,並按季申報繳納空氣污染防治費(修護工廠因使用超級柴油免測但需申報)。
- (5)污水處理
修護工廠廢水處理場為處理本廠飛機清洗、脫漆及電鍍廢水,已取得廢水排放許可證,並依法 更新水污染防制措施計畫書,且隨時執行改善及增設相關設備,以符合最新環保法規。
(6)廢棄物處理
修護工廠所產生之廢棄物,皆依法設置貯存場分類放置,並依公告應回收、再利用及事業廢棄 物等類別,委託環保署許可之回收、代清除處理業者執行回收清理作業,並由修護工廠權責單 位定期追蹤,以確保最終處理之合法性,且依法更新廢棄物清理計畫書,今後仍將每年檢討實 際產生量,適時提出修正申報,並依最新法規及廢棄物產出量申報土壤及地下水整治費。
(7)採購作業
修護工廠所採購、使用之毒性化學物質,皆已取得相關核可證,且妥善貯存及有效標示、管理、 定期申報,並隨時依照最新環保法規執行改善、增設相關設備及依實際需求適時提出修正申 請,以符合規定。
(8)機場噪音防治
為掌控機坪作業人員暴露於噪音環境之暴露劑量,定期委託專業檢測機構於桃園及高雄國際機 場實施作業環境噪音檢測。為維護機坪作業人員聽力免於受損,購置防音防護具分發機坪作業 人員配戴。本公司另依「民用航空法」繳納航空噪音防治費(如下表),並配合與支持主管機 關執行宣導作業。
(三)本年度及未來三年度預計之環保資本支出
| 單位:新臺幣仟元 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 項目 | ||||
| 107 | 108 | 109 | 110 | |
| 年度 | ||||
| 環保設備操作及維修保養費用(不含折舊) | 14,483 | 20,000 | 14,000 | 14,000 |
| 廢水設備申請代檢機構執行定期採樣檢測及證照 費用 |
90 | |||
| 100 | 100 | 100 | ||
| 廢棄物清除處理費用 | 4,536 | 4,000 | 4,000 | 4,000 |
| 航空噪音防治費(依機型、架次數繳交航站) | 190,357 | 194,925 | 194,925 | 194,925 |
| 環境管理系統建置與策略研究專案費用 | 4,483 | 4,000 | 4,000 | 4,000 |
| 綠色採購 | 27,598 | 20,000 | 20,000 | 20,00 |
92 營運概況
(四)環保支出對盈餘之影響
節能設備與管理改善支出,可節省本公司能源、降低營運成本。
(五)環保支出對競爭地位之影響
由於環保績效之良窳,已成為企業展現社會責任的重要指標之一,又於綠色消費主義盛行之趨勢下, 積極投入環保工作,預期對本公司之競爭地位將可帶來正面影響及形象加值之效應。
五、勞資關係
- (一)列示公司各項員工福利措施、進修、訓練、退休制度與其實施狀況,以 及勞資間之協議情形與各項員工權益維護措施情形
1.勞資關係
本公司於77 年5 月4 日成立中華航空股份有限公司產業工會。100 年7 月29 日配合工會法修訂, 更名為中華航空股份有限公司企業工會。91 年雙方首次簽署團體協約,定期協商續約,適用至今。
2.退休制度與退休金準備
(1)勞基法舊制退休金:
本公司勞工退休準備金監督委員會,於76 年6 月奉臺北市政府北市社二字43791 號函成立, 歷年來勞基法舊制退休金之提撥、支付均依勞基法辦理。可請領舊制退休金員工占全公司約 51.5%(其中37.4%新舊並行)。舊制退休金每月提撥比例自103 年起逐年攀升,於105 年1 月起調升至15%,已達法定上限。符合勞基法退休資格之員工於退休生效後由權責單位主動結 算退休金,並依政府相關規定向地方政府申請動支核備或逕送臺灣銀行申請給付,於支票開立 後通知員工領取。退休準備金存儲受退休金監督委員會監督,由業務單位定期每三個月召開一 次退休金監督委員向委員報告退休準備金使用狀況,包含次年度提撥金預估結果、每季退休人 數、退休準備金專戶餘額及退休相關議題交流等。
(2)勞工退休金條例新制退休金:
本公司依據政府93 年6 月30 日總統華總(一)義字第09300121821 號令頒佈之勞工退休金 條例,自94 年7 月起均依該條例之規定對適用該條例之員工按月提繳新制退休金至勞保局。 可請領新制退休金員工占全公司約66.5%(其中29%新舊制並行)新制退休金每月提撥比例 為6%,存入員工在勞保局之個人退休金專戶,並於員工符合退休條件後自行向勞保局申請給 付。
3.勞資溝通
- (1)員工人數較多之內部單位如修護工廠、地勤服務處、空服處、航務處、台北分公司及高雄分公 司等,皆定期舉辦溝通會議;由工會選舉之勞方代表參加全公司性質之定期勞資會議,以增進 內部瞭解與溝通。
(2)建置員工申訴機制與管道以妥適處理
- 當員工權益遭受侵害或不當處理時,可按「員工申訴辦法」,依案由及內容向業務權責單位或 人力處提出申訴。若員工對單位回覆之申訴結果有異議時,可續向人力處提出再申訴,以保障 員工權益。申訴管道之利用方面:107 年度共計處理24 件申訴案。
營運概況[93]
4.福利措施
(1)員工照顧
退休金提撥、勞健保制度、雇主責任險、團保、員工健檢、設置哺乳室。
- (2)員工持股信託
87 年8 月開辦「員工持股信託」,員工依個人意願參加,分別按職等自員工每月薪資中扣繳一 定金額。截至107 年年底止,在會人數共計1,994 人。
(3)利潤共享
依本公司章程,公司年度如有獲利,應提撥不低於百分之三為員工酬勞。但公司尚有累積虧損 時,應預先保留彌補數額。
(4)福利制度
本公司職工福利委員會於56 年12 月成立,並依法由公司及員工提撥福利金,辦理結婚補助、 喪葬補助、災害補助、員工子女品學兼優獎學金、重陽敬老慰問、康樂體育活動、福利餐點、 節慶禮券、急難貸款、生日禮金、生育補助等福利事項。
- (5)員工休閒
員工社團活動補助、員工旅遊補助、在職及退休(職)員工給予優待機票使用。
- (6)工作環境
符合職安工作場所、性別平等工作條件。
5.簽訂團體協約
- 本公司與桃園市機師職業工會於108 年2 月14 日及2 月21 日簽訂團體協約,當日生效,依法由 工會向主管機關發文備查,雙方將履行本次協約內容,約定在協約有效期間(3 年6 個月)不再發 動罷工爭議行為。而與華航企業工會所簽訂之團體協約已公布於本公司『企業資訊網站』中周知。
6.心理諮商
-
為照顧同仁需求、參與員工成長,由公司委託合格之諮商機構,免費提供員工心理諮商服務。 107 年度共計96 人次、164.5 小時之個別諮商。
-
7.藉由各項培育制度與教育訓練之推展、鼓勵學習,強化人員的知識與技能外,同時 持續蓄積公司內部知識並充分交流,以朝學習型組織邁進,如管理人才培育制度 之推展以及依華航大講堂訓練架構辦理策略職能、管理職能、專業職能、共通職 能等訓練課程
-
(1)鼓勵員工參加勞動部勞動力發展署『產業人才投資方案』,凡參加與工作有關之課程者,針對參 訓同仁自費額部分另予補助(合乎政府全額補助者,不再補助),每人每年最多補助新臺幣5,000 元。
-
(2)爭取勞動部勞動力發展署107 年訓練補助經費新臺幣398,776 元。
-
(3)推展辦理策略職能、管理職能、專業職能、共通職能等課程。
-
營銷類訓練:含營業策略、客運作業、貨運作業及相關OJT 訓練等,共計辦理實體課程209 班次、e 化課程73 班次,受訓人次計17,680 人。
-
專業技術類:含企業安全/檢核作業、航務作業、聯管作業及EMO 作業等,共計辦理實體課 程3,268 班次、e 化課程338 班次,受訓人次68,205 人。
-
服務類:含服務品保、公關通識、服務作業、地服運務作業及空中用品相關作業之訓練,共 計辦理實體課程616 班次、e 化課程255 班次,受訓人次達20,169 人。
-
其他類:含投資管理單位作業、法保、財務、資訊技術、人力管理規劃等,共辦理實體課程 188 班次、e 化課程57 班次,受訓人次計26,992 人。
-
94 營運概況
- (二)公司訂有員工行為或倫理守則,並於員工新進時安排有關「員工權利與 義務」之課程說明,本公司「員工職場行為規範」主要內容如下:
本公司訂有「員工職場行為規範」,主要內容包含職業道德、隱私、工作安全、歧視與騷擾、品德操 守、媒體及公眾形象、利益衝突迴避、反托拉斯和公平競爭、交易餽贈及反貪腐、公司資產及智慧 財產權保護、舉報責任、尊重人權、環境友善承諾等等,並就前述各項職場行為規範之遵循實踐納 入年度績效評估考量;未能遵守或違反前述職場行為規範者,視情節輕重,依本公司相關獎懲規定 懲處。
(三)本公司工作環境與員工人身安全的保護措施之辦理情形
本公司遵守政府安全衛生法令及其他規範之要求,制定並依循職業安全衛生管理手冊,積極推動職 業安全衛生管理系統,落實各項安全衛生管理作業;對於工作環境可能發生的危害,除採取危害辨 識、風險評估、工程控制、行政管理、發放個人防護具供員工使用等作為外,並持續安排員工接受 健康檢查、不定期提供健康促進活動及衛教諮詢等措施,降低職業災(傷)害發生的機會;公司更 嚴格實施自動檢查查核工作與作業場所環境監測、安全巡察等,並製作職災案例宣導,以強化員工 正確及安全的工作觀念。在辦理安全衛生教育訓練及緊急應變訓練部分,公司針對新進員工及在職 員工,分別實施必要之安全衛生教育訓練,以危害預防、全員參與之理念,承諾持續改善,為建立 良好之職場安全衛生而努力。
- (四)最近年度及截至年報刊印日止,因勞資糾紛所遭受之損失或目前及未來 可能發生損失之估計金額
107 年度截至108 年4 月27 日止,本公司因勞資糾紛或勞動檢查後未盡善方面遭政府勞動主管機 關裁罰共計新臺幣466 萬元。另,108 年2 月桃園市機師職業工會所發起之罷工事件,所衍生補償 顧客損失及各項支出,初步估計約新臺幣1.54 億元;而自2 月8 日至2 月14 日總計取消214 班航 班,累計營收損失金額估計約新臺幣5 億元。最終依據雙方協議之第5 項訴求保證第13 個月全薪 改為飛安獎金,獎金金額於2 月21 日協商會議議定,估計每年將增加支出約新臺幣1.9 億元。 有鑑於本次勞資爭議事件造成本公司營運及商譽上損失,故公司將持續不斷與工會間進行正面溝通 協商,希能透過保持雙方良性互動機制,達到照顧員工福利與提昇優質工作環境之目標,以全面提 昇各職類員工滿意度方式,消弭不必要的勞資紛爭可能引發之爭議事件。
六、重要契約
| 限 制 條 款 |
||||
|---|---|---|---|---|
| 契約性質 | 當事人 | 契約起訖日期 | 主要內容 | |
| 租賃契約 | SASOFIV Aviation Ireland DAC | 95/02-111/02 | 機型:A330-300/編號:B-18351 | - |
| 租賃契約 | 仲翔租賃(股)公司 | 95/06-107/06 | 機型:A330-300/編號:B-18308 | - |
| 租賃契約 | 仲航(股)公司 | 95/06-107/06 | 機型:A330-300/編號:B-18309 | - |
| 租賃契約 | SASOFIV Aviation Ireland DAC | 96/02-112/02 | 機型:A330-300/編號:B-18352 | - |
| 租賃契約 | 仲航(股)公司 | 96/04-108/04 | 機型:A330-300/編號:B-18315 | - |
| 租賃契約 | AerCap Ireland Limited | 97/05-113/05 | 機型:A330-300/編號:B-18353 | - |
| 租賃契約 | Bluesky Magical 1001 Leasing Co. |
99/11-111/11 | 機型:A330-300/編號:B-18355 | - |
營運概況[95]
| 限 制 條 款 |
||||
|---|---|---|---|---|
| 契約性質 | 當事人 | 契約起訖日期 | 主要內容 | |
| 租賃契約 | MSN 1272&1278 Aircraft Leasing(Cayman) Limited |
100/12-112/12 | 機型:A330-300/編號:B-18356 | - |
| 租賃契約 | MSN 1272&1278 Aircraft Leasing(Cayman) Limited |
101/01-113/01 | 機型:A330-300/編號:B-18357 | - |
| 租賃契約 | AS Air Lease 83 Ireland Limited | 101/10-113/10 | 機型:A330-300/編號:B-18358 | - |
| 租賃契約 | AS Air Lease 83 Ireland Limited | 101/12-113/12 | 機型:A330-300/編號:B-18359 | - |
| 租賃契約 | Sky Aircraft A1450 Limited | 102/12-114/12 | 機型:A330-300/編號:B-18360 | - |
| 租賃契約 | Jade Aviation (Ireland) AOE 5 Limited |
103/06-115/06 | 機型:A330-300/編號:B-18361 | - |
| 租賃契約 | Wilmington Trust SP Services | 102/04-110/04 | 機型:737-800/編號:B-18651 | - |
| 租賃契約 | Wilmington Trust SP Services | 102/05-110/05 | 機型:737-800/編號:B-18652 | - |
| 租賃契約 | Wilmington Trust SP Services | 102/06-110/06 | 機型:737-800/編號:B-18653 | - |
| 租賃契約 | Avolon Aerospace AOE 73 Limited |
103/03-111/03 | 機型:737-800/編號:B-18655 | - |
| 租賃契約 | Avolon Aerospace AOE 78 Limited |
103/05-111/05 | 機型:737-800/編號:B-18656 | - |
| 租賃契約 | SMBC Aviation Capital (UK) Limited |
103/06-111/06 | 機型:737-800/編號:B-18657 | - |
| 租賃契約 | Flip No.196 Co., Ltd/Flip No.197 Co., Ltd. |
103/10-115/09 | 機型:777-300ER/編號:B-18051 | - |
| 租賃契約 | Oriental Leasing 4 Company Limited |
103/10-115/10 | 機型:777-300ER/編號:B-18052 | - |
| 租賃契約 | Celestial Aviation Trading 34 Limited |
103/11-115/11 | 機型:777-300ER/編號:B-18053 | - |
| 租賃契約 | Wilmington Trust SP Services (Dublin) Limited |
104/01-116/01 | 機型:777-300ER/編號:B-18055 | - |
| 租賃契約 | Sky High XXXVII Leasing CompanyLimited |
104/05-116/05 | 機型:777-300ER/編號:B-18001 | - |
| 租賃契約 | Sky High XXXVII Leasing Company Limited |
104/06-116/06 | 機型:777-300ER/編號:B-18002 | - |
| 租賃契約 | Sky High XXXVII Leasing CompanyLimited |
104/08-116/08 | 機型:777-300ER/編號:B-18003 | - |
| 租賃契約 | ALC BlarneyAircraft Limited | 104/09-112/09 | 機型:737-800/編號:B-18658 | - |
| 租賃契約 | ALC Blarney Aircraft Limited | 104/10-112/10 | 機型:737-800/編號:B-18659 | - |
| 租賃契約 | Sky High XXXVII Leasing CompanyLimited |
104/10-116/10 | 機型:777-300ER/編號:B-18005 | - |
| 租賃契約 | Sky High XXXVIII Leasing CompanyLimited |
105/01-117/01 | 機型:777-300ER/編號:B-18006 | - |
| 租賃契約 | UMB Bank N.A. | 105/03-113/03 | 機型:737-800/編號:B-18660 | - |
| 租賃契約 | Sky High XXXIX Leasing Company Limited |
105/05-117/05 | 機型:777-300ER/編號:B-18007 | - |
| 租賃契約 | Chilli LeasingLLC | 105/09-113/09 | 機型:737-800/編號:B-18661 | - |
| 租賃契約 | Pacific Triangle Leasing Limited | 105/09-113/09 | 機型:737-800/編號:B-18662 | - |
| 租賃契約 | BOC Aviation Limited | 105/10-113/10 | 機型:737-800/編號:B-18663 | - |
| 租賃契約 | BOC Aviation Limited | 105/11-113/11 | 機型:737-800/編號:B-18665 | - |
96 營運概況
| 限 制 條 款 |
||||
|---|---|---|---|---|
| 契約性質 | 當事人 | 契約起訖日期 | 主要內容 | |
| 租賃契約 | BOC Aviation Limited | 106/01-114/01 | 機型:737-800/編號:B-18666 | - |
| 租賃契約 | BOC Aviation Limited | 106/02-114/12 | 機型:737-800/編號:B-18667 | - |
| 借款合約 | 第一商業銀行 | 96/05-108/05 | 機型:A330-300/編號:B-18316 | - |
| 借款合約 | 國泰世華銀行 | 96/08-108/08 | 機型:747-400F/編號:B-18725 | - |
| 借款合約 | 合作金庫銀行 | 97/02-109/02 | 機型:A330-300/編號:B-18317 | - |
| 借款合約 | 臺灣中小企業銀行 | 100/04-107/04 | 試車臺建物融資 | - |
| 借款合約 | 台北富邦銀行 | 101/10-108/10 | 機型:737-800/編號:B-18610&B18617 | - |
| 借款合約 | 第一銀行 | 102/09-107/09 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 第一銀行 | 102/10-107/10 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 合作金庫銀行 | 102/12-107/12 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 臺灣銀行 | 103/03-107/11 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 華南銀行 | 103/06-107/12 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 臺灣銀行 | 103/12-108/12 | 機型:747-400F/編號:B-18701 | - |
| 借款合約 | 彰化銀行 | 104/01-107/01 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 土地銀行 | 104/01-107/01 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 華南銀行 | 104/03-109/03 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 兆豐銀行 | 104/07-109/07 | 機型:747-400F/編號:B-18711 | - |
| 借款合約 | 美國銀行 | 105/01-108/01 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 大眾銀行 | 105/01-107/01 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 玉山銀行 | 105/06-108/06 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 華南銀行 | 105/06-110/06 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 兆豐銀行 | 105/08-107/11 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 土地銀行 | 105/09-107/09 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 凱基銀行 | 105/09-107/12 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 臺灣銀行 | 105/10-117/10 | 機型:A350-900/編號:B-18901 | - |
| 借款合約 | 大陸商交通銀行 | 105/11-108/11 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 大陸商交通銀行 | 106/01-118/01 | 機型:A350-900/編號:B-18902 | - |
| 借款合約 | 台北富邦銀行 | 106/03-107/11 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 永豐銀行 | 106/03-107/12 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 全國農業金庫 | 106/04-118/04 | 機型:A350-900/編號:B-18905 | - |
| 借款合約 | 台灣中小企銀 | 106/04-118/04 | 機型:A350-900/編號:B-18905 | - |
| 借款合約 | 兆豐銀行 | 106/05-108/08 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 中國輸出入銀行 | 106/06-107/12 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 華南銀行 | 106/06-118/06 | 機型:A350-900/編號:B-18906 | - |
| 借款合約 | 王道銀行 | 106/07-107/11 | 信用借款 | - |
| 借款合約 | 中國建設銀行 | 106/11-118/11 | 機型:A350-900/編號:B-18903 | - |
| 借款合約 | 臺灣銀行 | 107/04-119/04 | 機型:A350-900/編號:B-18907 | - |
| 契約書 | 聯邦銀行 | 104/01-107/02 | 商業本票 | - |
| 契約書 | 兆豐票券 | 104/03-107/05 | 商業本票 | - |
| 契約書 | 國際票券公司等六家 | 104/12-108/03 | FRCP 聯合承銷 | - |
| 契約書 | 中華票券公司 | 105/04-109/04 | 商業本票 | - |
| 契約書 | 兆豐票券公司 | 105/07-109/07 | 商業本票 | - |
| 契約書 | 國際票券公司 | 105/09-109/09 | 商業本票 | - |
營運概況[97]
| 限 制 條 款 |
||||
|---|---|---|---|---|
| 契約性質 | 當事人 | 契約起訖日期 | 主要內容 | |
| 契約書 | 中華票券公司等八家 | 105/12-109/12 | FRCP 聯合承銷 | - |
| 契約書 | 中華票券公司等九家 | 106/10-111/04 | FRCP 聯合承銷 | - |
| 契約書 | 兆豐票券公司等九家 | 106/11-110/05 | FRCP 聯合承銷 | - |
| 臺北華航 大樓設定 地上權契 約 |
財政部國有財產局北區分署 | 105/12/31-115/12/30 | 依原契約約定同意續約10 年(第三期), 依據地政機關公告土地現值及公告地價調 整租金,依年租率5%計收。 |
- |
| 臺北華航 大樓房屋 租賃契約 |
臺灣富驛酒店股份有限公司 |
99/09/01-115/12/30 | 租賃標的物: 座落臺北市南京東路三段131 號華航大樓 的部份地下1 樓面積169.6 坪;地上1 樓 面積142.5 坪;10-13 樓等4 層面積共計 2,145 坪。以上面積總計2,457.1 坪。 租用1 樓及地下1 樓11 個停車位。 |
- |
| 臺北華航 大樓房屋 租賃契約 |
海碩集團海駿股份有限公司 | 105/03/01-115/12/31 | 租賃標的物: 座落臺北市南京東路三段131 號華航大樓 第7 樓全層面積計543.54 坪、地下1 樓部 分區域計15.25 坪,及地下1樓停車位1 個、地下2 樓車位12 個。 |
- |
| 南崁園區 土地租賃 契約 |
好市多股份有限公司 | 施工期:101/01-101/07 起租日:承租人開始於承租人之 建築物上對外營業之日,或自開 工日起算屆滿一年之翌日。 租賃期間:自起租日起算20 年。 |
租賃標的物: 桃園市蘆竹區錦中段705 地號土地一筆及 第705-1 地號面臨南崁路之道路用地總面 積8,382.05 坪(27,709.21 平方公尺)。 |
依 公 證 載 明 文 字 |
| 高雄華航 大樓房屋 租賃契約 |
臺灣富驛酒店股份有限公司 | 101/12/31-121/12/30 | 租賃標的物: 座落高雄市前金區中華三路81 號,華航大 樓;地下1 樓115.91 坪;地上1 樓面積 101.89 坪;夾層面積24.07 坪,2-12 樓等 11 層面積共計1,083.94 坪,屋頂突出物面 積35.45 坪,以上面積總計1,361.26 坪。 |
- |
| 華航園區 房屋租賃 契約 |
華航園區公司 | 108/01/01-110/12/31 每兩年續約,本次約定到期自動 續約1 年 |
租賃標的物: 企業總部行政中心大樓、組派及訓練中心大 樓、飛航訓練中心大樓、地下室(停車場), 總面積25,140 坪。 |
- |
| 工程顧問 公司委託 技術服務 類 |
林同棪工程顧問股份有限公司 | 108/03/01-109/11/30 | 華航集團進駐桃園第三航站區,營運空間需 求及介面管理。 |
- |
98 營運概況
財務概況
一、簡明財務報表
二、財務分析
三、合併財務報表暨會計師查核報告
四、個體財務報表暨會計師查核報告
五、公司及關係企業發生財務週轉困難情事及其對本公 司財務狀況之影響
六、審計委員會查核報告書
財務概況[99]
財務概況
一、簡明財務報表
一 - ( )簡明資產負債表 國際財務報導準則(合併
| (一)簡明資產負債 | (一)簡明資產負債 | -國際財 | 務報導準則(合併)單位:新臺幣仟元 | 務報導準則(合併)單位:新臺幣仟元 | 務報導準則(合併)單位:新臺幣仟元 | 務報導準則(合併)單位:新臺幣仟元 | 務報導準則(合併)單位:新臺幣仟元 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 最 近五年 度 財 務 資 料(註1) | 當年度截至108 年3 | |||||
| 月31 日財務資料 | |||||||
| 103 年(註4) | 104 年(註5) | 105 年(註6) | 106 年(註7) | 107 年(註8) | |||
| 項目 | (註3) | ||||||
| 流 動 資 產 |
40,910,490 | 45,642,615 | 47,338,201 | 47,411,834 | 52,827,560 | 45,785,380 | |
| 不動產、廠房及設備 | 142,655,066 | 129,628,866 | 140,136,737 | 153,617,531 | 163,107,718 | 160,105,308 | |
| 無 |
形 資 產 |
670,997 | 1,009,678 | 1,137,115 | 1,019,345 | 1,210,796 | 1,180,239 |
| 其 |
他 資 產 |
44,837,474 | 45,645,150 | 35,888,706 | 23,850,922 | 12,990,508 | 88,548,771 |
| 資 |
產 總 額 |
229,074,027 | 221,926,309 | 224,500,759 | 225,899,632 | 230,136,582 | 295,619,698 |
| 流 動 負 債 |
分 配 前 |
61,357,995 | 68,220,452 | 68,605,724 | 60,289,113 | 60,949,892 | 64,730,022 |
| 分 配 後 |
61,357,995 | 70,728,977 | 68,605,724 | 61,482,783 | - | 尚未分配 | |
| 非 流 |
動 負 債 |
116,730,020 | 93,149,314 | 98,027,837 | 106,453,000 | 109,139,606 |
171,070,496 |
| 負 債 總 額 |
分 配 前 |
178,088,015 | 161,369,766 | 166,633,561 | 166,742,113 | 170,089,498 | 235,800,518 |
| 分 配 後 |
178,088,015 | 163,878,291 | 166,633,561 | 167,935,783 | - | 尚未分配 | |
| 歸 屬 業 主 |
於 母 公 司 之 權 益 |
48,664,275 | 58,269,896 | 55,783,817 | 57,023,237 | ||
| 57,081,572 | 56,777,688 | ||||||
| 股 | 本 | 52,491,666 | 54,708,901 | 54,708,901 | 54,709,846 | 54,209,846 | 54,209,846 |
| 資 |
本 公 積 |
480,462 | 798,415 | 799,932 | 799,999 | 1,241,214 | 1,241,214 |
| 保 留 盈 餘 |
分 配 前 |
(3,870,736) | 2,872,235 | 206,092 | 1,664,405 | 1,615,661 | 1,371,957 |
| 分 配 後 |
(2,358,783) | 363,710 | 206,092 | 470,735 | - | 尚未分配 | |
| 其 |
他 權 益 |
(1,905,698) | (66,283) | 112,264 | (107,641) | 58,223 | (1,957) |
| 庫 |
藏 股 票 |
(43,372) | (43,372) | (43,372) | (43,372) | (43,372) | (43,372) |
| 非 控 |
制 權 益 |
2,321,737 | 2,286,647 | 2,083,381 | 2,134,282 | 2,965,512 | 3,041,492 |
| 權 益 |
分 配 前 |
50,986,012 | 60,556,543 | 57,867,198 | 59,157,519 | 60,047,084 | 59,819,180 |
| 總 額 | 分 配 後 |
50,986,012 | 58,048,018 | 57,867,198 | 57,963,849 | - | 尚未分配 |
-
註1:103-107 年度財務資料業經勤業眾信聯合會計師事務所查核完竣。
-
註2:自104 年起開始適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及經金管會認可之2013 年版國際財務報導準則、國際會計準則、解釋及解釋公告, 因此追溯適用前述準則、解釋及解釋公告並調整前期(103 年)財務報表受影響之項目。
-
註3:截至年報刊印日止,108 年第1 季財務資料未經勤業眾信聯合會計師事務所核閱。
-
註4:103 年度虧損撥補案,經104 年6 月26 日股東常會決議通過,以資本公積1,511,953 仟元彌補虧損。
-
註5:104 年度盈餘分派案,經105 年6 月24 日股東常會決議通過,依法提列法定盈餘公積287,224 仟元,特別盈餘公積76,486 仟元及配發現金股
-
利2,508,525 仟元。
-
註6:105 年度虧損撥補案,經106 年6 月22 日股東常會決議通過,以法定盈餘公積81,132 仟元彌補虧損。
-
註7:106 年度盈餘分派案,經107 年6 月27 日股東常會決議通過,依法提列法定盈餘公積145,831 仟元,特別盈餘公積118,810 仟元及配發現金 股利1,193,670 仟元。
-
註8:107 年度盈餘分派案,經108 年3 月20 日第21 屆董事會第5 次會議決議通過,惟尚未經股東常會通過。
- (二)簡明綜合損益表 國際財務報導準則(合併) 單位:新臺幣仟元;每股盈餘(淨損)為元
| 年度 | 最 近五年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近五年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近五年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近五年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近五年 度 財 務 資 料(註1) | 當年度截至108 年3 月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 項目 | 103年 | 104年 | 105年 | 106年 | 107年 | 31日財務資料(註3) |
| 營 業 收 入 |
150,581,742 | 145,056,217 |
141,079,107 |
156,121,785 | 170,711,607 |
40,405,348 |
| 營 業 毛 利 |
13,631,370 | 20,268,374 |
18,005,906 |
21,972,411 | 17,207,531 |
4,213,439 |
| 營 業 損 益 |
2,518,747 | 8,129,197 |
4,564,687 |
8,826,160 | 4,022,383 |
761,473 |
| 營 業 外 收 入 及 支 出 |
(2,156,321) | (994,312) | (2,684,836) | (5,302,197) | (941,134) | (719,112) |
| 稅 前 淨 利 ( 損 ) |
362,426 | 7,134,885 |
1,879,851 |
3,523,963 | 3,081,249 |
42,361 |
| 繼 續 營 業 單 位 本 期 淨 利 ( 損 ) |
(597,488) | 5,926,210 |
710,940 |
|||
| 2,490,792 | 2,272,684 |
(146,876) |
||||
| 停 業 單 位 損 失 |
- | - | - | - | - |
- |
| 本 期 淨 利 ( 損 ) |
(597,488) | 5,926,210 | 710,940 |
2,490,792 | 2,272,684 |
(146,876) |
| 本期其他綜合損益(稅後淨額) | (1,947,078) | 1,269,760 | (681,669) |
(1,113,176) | (578,363) | (64,544) |
| 本 期 綜 合 損 益 總 額 |
(2,544,566) | 7,195,970 | 29,271 |
1,377,616 | 1,694,321 |
(211,420) |
| 淨 利 ( 損 ) 歸 屬 於 母 公 司 業 主 |
(749,073) | 5,763,714 |
571,540 |
|||
| 2,208,066 | 1,790,361 |
(243,704) |
||||
| 淨利( 損) 歸屬於非控制權益 | 151,585 | 162,496 |
139,400 |
282,726 | 482,323 |
96,828 |
| 綜合損益總額歸屬於母公司業主 | (2,693,811) | 7,072,042 | 26,103 |
1,240,677 | 1,258,035 |
(312,357) |
| 綜合損益總額歸屬於非控制權益 | 149,245 | 123,928 |
3,168 |
136,939 | 436,286 |
100,937 |
| 每 股 盈 餘 ( 淨 損 ) |
(0.14) | 1.06 | 0.10 |
0.40 | 0.33 |
(0.04) |
-
註1:103-107 年度財務資料業經勤業眾信聯合會計師事務所查核完竣。
-
註2:自104 年起開始適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及經金管會認可之2013 年版國際財務報導準則、國際會計準則、解釋及解釋公告, 因此追溯適用前述準則、解釋及解釋公告並調整前期(103 年)財務報表受影響之項目。
-
註3:截至年報刊印日止,108 年第1 季財務資料未經勤業眾信聯合會計師事務所核閱。
100 財務概況
- (三)簡明資產負債表 國際財務報導準則(個體
單位:新臺幣仟元
| 年度 | 年度 | 年度 | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 資 料(註1) | 當年度截至 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 年3 月31 | |||||||||||||
| 103 年(註4) | 104 年(註5) | 105 年(註6) | 106 年(註7) | 107 年(註8) | 日財務資料 | ||||||||
| 項目 | (註 3 ) |
||||||||||||
| 流 動 資 產 |
34,477,533 | 37,904,039 | 39,908,492 | 37,933,696 | 42,932,859 | - | |||||||
| 不動產、廠房及設備 | 131,178,428 | 118,446,472 | 129,121,632 | 142,265,548 | 149,029,054 | - | |||||||
| 無 形 資 產 |
649,614 | 990,307 | 1,115,101 | 989,327 | 979,708 | - | |||||||
| 其 他 資 產 |
51,594,035 | 51,802,032 | 41,394,218 | 30,729,421 | 21,972,600 | - | |||||||
| 資 產 總 額 |
217,899,610 | 209,142,850 | 211,539,443 | 211,917,992 | 214,914,221 | - | |||||||
| 流動 負債 |
分 配 前 |
59,079,846 | 64,725,525 | 64,339,805 | 54,925,364 | 55,179,834 | - | ||||||
| 分 配 後 |
59,079,846 | 67,234,050 | 64,339,805 | 56,119,034 | - | - | |||||||
| 非 流 動 負 債 |
110,155,489 | 86,147,429 | 91,415,821 | 99,969,391 | 102,652,815 |
- |
|||||||
| 負債 總額 |
分 配 前 |
169,235,335 | 150,872,954 | 155,755,626 | 154,894,755 | 157,832,649 | - | ||||||
| 分 配 後 |
169,235,335 | 153,381,479 | 155,755,626 | 156,088,425 | - | - | |||||||
| 歸 屬 於 母 公 司 業 主 之 權 益 |
48,664,275 | 58,269,896 | 55,783,817 | 57,023,237 | 57,081,572 | - | |||||||
| 股 本 |
52,491,666 | 54,708,901 | 54,708,901 | 54,709,846 | 54,209,846 | - | |||||||
| 資 本 公 積 |
480,462 | 798,415 | 799,932 | 799,999 | 1,241,214 | - | |||||||
| 保留 盈餘 |
分 配 前 |
(3,870,736) | 2,872,235 | 206,092 | 1,664,405 | 1,615,661 | - | ||||||
| 分 配 後 |
(2,358,783) | 363,710 | 206,092 | 470,735 | - | - | |||||||
| 其 他 權 益 |
(1,905,698) | (66,283) | 112,264 | (107,641) | 58,223 | - | |||||||
| 庫 藏 股 票 |
(43,372) | (43,372) | (43,372) | (43,372) | (43,372) | - | |||||||
| 非 控 |
制 權 益 |
- | - | - | - | - | - | ||||||
| 權益 總 額 |
分 配 前 |
48,664,275 | 58,269,896 | 55,783,817 | 57,023,237 | 57,081,572 | - | ||||||
| 分 配 後 |
48,664,275 | 55,761,371 | 55,783,817 | 55,829,567 | - | - | |||||||
| 註1:103-107 年度財務資料業經勤業眾信聯合會計師事務所查核完竣。 註2:自104 年起開始適用修正後之證券發行人財務報告編製準則,因此追溯適用前述準則並調整前期(103 年)財務報表受影響之項目。 註3:本公司無編製108 年第1 季個體財務報表。 註4:103 年度虧損撥補案,經104 年6 月26 日股東常會決議通過,以資本公積1,511,953 仟元彌補虧損。 註5:104 年度盈餘分派案,經105 年6 月24 日股東常會決議通過,依法提列法定盈餘公積287,224 仟元,特別盈餘公積76,486 仟元及配發現金股 利2,508,525 仟元。 註6:105 年度虧損撥補案,經106 年6 月22 日股東常會決議通過,以法定盈餘公積81,132 仟元彌補虧損。 註7:106 年度盈餘分派案,經107 年6 月27 日股東常會決議通過,依法提列法定盈餘公積145,831 仟元,特別盈餘公積118,810 仟元及配發現金 股利1,193,670 仟元。 註8:107 年度盈餘分派案,經108 年3 月20 日第21 屆董事會第5 次會議決議通過,惟尚未經股東常會通過。 (四)簡明綜合損益表-國際財務報導準則(個體)單位:新臺幣仟元;每股盈餘(淨損)為元 |
|||||||||||||
| 年度 | 最 近 五 | 年 度 財 務 資 料(註1) | 當年度截至108 年3 月 | ||||||||||
| 項目 | 103 年 | 104 年 | 105 年 | 106 年 | 107 年 | 31 日財務資料(註3) | |||||||
| 營 業 收 入 |
139,726,168 | 133,441,725 | 127,524,864 | 139,815,211 | 150,264,792 | - | |||||||
| 營 業 毛 利 |
10,917,174 | 17,623,801 | 15,275,980 | 17,966,397 | 12,649,836 | - | |||||||
| 營 業 損 益 |
1,870,191 | 7,885,097 | 4,475,707 | 7,358,114 | 1,847,567 | - | |||||||
| 營業外收入及支出 | (1,820,766) | (1,047,275) | (2,938,456) | (4,269,911) | 468,064 | - | |||||||
| 稅前淨利( 損) | 49,425 | 6,837,822 | 1,537,251 | 3,088,203 | 2,315,631 | - | |||||||
| 繼續營業單位 本期淨利( 損) |
(749,073) | 5,763,714 | 571,540 | 2,208,066 | 1,790,361 | - | |||||||
| 停業單位損失 | - | - | - | - | - | - | |||||||
| 本期淨利( 損) | (749,073) | 5,763,714 | 571,540 | 2,208,066 | 1,790,361 | - | |||||||
| 本期其他綜合損益 (稅後淨額) |
(1,944,738) | 1,308,328 | (545,437) | (967,389) | (532,326) | - | |||||||
| 本期綜合損益總額 | (2,693,811) | 7,072,042 | 26,103 | 1,240,677 | 1,258,035 | - | |||||||
| 每股盈餘( 淨損) | (0.14) | 1.06 | 0.10 | 0.40 | 0.33 | - |
- 註1:103-107 年度財務資料業經勤業眾信聯合會計師事務所查核完竣。
註2:自104 年起開始適用修正後之證券發行人財務報告編製準則,因此追溯適用前述準則並調整前期(103 年)財務報表受影響之項目。 註3:本公司無編製108 年第1 季個體財務報表。
財務概況[101]
- (五)簡明資產負債表 我國財務會計準則(個體):不適用。
- (六)簡明損益表 我國財務會計準則(個體):不適用。
(七)最近五年度簽證會計師姓名及查核意見
| 年度 | 會計師事務所 | 會計師姓名 | 查核意見 |
|---|---|---|---|
| 103年 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 黃瑞展、陳麗琦 | 標準式無保留意見 |
| 104年 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 黃瑞展、陳麗琦 | 修正式無保留意見(註) |
| 105年 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 楊承修、陳麗琦 | 標準式無保留意見 |
| 106年 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 楊承修、陳麗琦 | 標準式無保留意見 |
| 107年 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 楊承修、黃瑞展 | 標準式無保留意見 |
- 註:自民國104 年起開始適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及經金管會認可之2013 年版國際財務報導準則、國際會計準 則、解釋及解釋公告,因此追溯適用前述準則、解釋及解釋公告並調整前期財務報表受影響之項目。
二、財務分析
一 ( )國際財務報導準則(合併)
| 年度 | 年度 | 最 近 五 年 度 財 務 分 析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 分 析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 分 析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 分 析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務 分 析(註1) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當年度截至108 年3 月31 | |||||||
| 103 年 | 104 年 | 105 年 | 106 年 | 107 年 | 日財務分析(註3) | ||
| 分析項目(註4) | |||||||
| 財務 | 負債占資產比率 | 77.74 | 72.71 |
74.22 |
73.81 |
73.91 |
79.76 |
| 結構 | 長期資金占不動產、廠房及設 | ||||||
| 117.57 | 118.57 |
111.24 |
107.81 |
103.73 |
144.21 |
||
| % | 備比率 | ||||||
| 償債 | 流動比率 | 66.68 | 66.90 |
69.00 |
78.64 |
86.67 |
70.73 |
| 能力 | 速動比率 | 53.49 | 53.06 |
53.16 |
59.46 |
67.50 |
54.97 |
| % | 利息保障倍數 | 115.55 | 496.25 |
265.40 |
369.02 |
338.05 |
100.88 |
| 應收款項週轉率(次) | 17.45 | 16.98 |
17.67 |
18.40 |
18.30 |
16.84 |
|
| 平均收現日數 | 20.91 | 21.49 |
20.66 |
19.84 |
19.95 |
21.67 |
|
| 存貨週轉率(次) | - | - |
- |
- |
- |
- |
|
| 經營 | 應付款項週轉率(次) | - | - |
- |
- |
- |
- |
| 能力 | 平均銷貨日數 | - | - |
- |
- |
- |
- |
| 不動產、廠房及設備週轉率 | 1.03 | 1.07 |
1.05 |
1.06 |
1.08 |
1.00 |
|
| (次) | |||||||
| 總資產週轉率(次) | 0.67 | 0.64 |
0.63 |
0.69 |
0.75 |
0.61 |
|
| 資產報酬率(%) | 0.48 | 3.28 |
0.80 |
1.60 |
1.48 |
0.84 |
|
| 權益報酬率(%) | (1.15) | 10.63 | 1.20 |
4.26 |
3.81 |
(0.98) |
|
| 獲利 | 稅前純益(淨損)占實收資本比 | ||||||
| 0.69 | 13.04 |
3.44 |
6.44 |
5.68 |
0.31 |
||
| 能力 | 率(%) | ||||||
| 純益率(%) | (0.40) | 4.09 | 0.50 |
1.60 |
1.33 |
(0.36) |
|
| 每股盈餘(淨損)(元) | (0.14) | 1.06 | 0.10 |
0.40 |
0.33 |
(0.04) |
|
| 現金 | 現金流量比率(%) | 27.56 | 46.60 |
25.71 |
47.35 |
41.33 |
69.95 |
| 現金流量允當比率(%) | 207.19 | 233.25 |
303.17 |
351.58 |
361.41 |
562.77 |
|
| 流量 | |||||||
| 現金再投資比率(%) | 5.48 | 10.56 |
4.83 |
8.82 |
7.59 |
14.81 |
|
營運槓桿度 |
8.19 | 3.21 |
4.99 |
3.16 |
6.00 |
11.93 |
|
| 槓桿度 | |||||||
財務槓桿度 |
5.04 | 1.28 |
1.40 |
1.18 |
1.52 |
(6.66) |
|
| 請說明最近二年度各項財務比率變動原因(若增減變動未達20%者可免分析) | |||||||
| 1. 營運槓桿度:主要係因107 年度營業利益較去年同期減少,致使營運槓桿度增加。 | |||||||
| 2. 獲財務槓桿度:主要係因107 年度營業利益較去年同期減少,致使財務槓桿度增加。 | |||||||
| 3. 108 年度起新適用IFRS16 租賃公報影響,新增使用權資產及租賃負債等項目,使財務結構、現金流量等相關比率較前年度增加;又受108 年2 月 | |||||||
| 機師勞資爭議、獲利下降,影響償債能力、獲利能力及槓桿度等相關比率。 |
102 財務概況
(二)國際財務報導準則(個體)
| 年度 | 年度 | 最 近 五 年 度 財 務分析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務分析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務分析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務分析(註1) | 最 近 五 年 度 財 務分析(註1) | 當 年 度 截 至 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 年3 月31 日財務 | |||||||
| 103 年 | 104 年 | 105 年 | 106 年 | 107 年 | |||
| 分析項目(註4) | 分析(註 3 ) |
||||||
| 財務 | 負債占資產比率 | 77.67 | 72.14 | 73.63 | 73.09 | 73.44 | - |
| 結構 | 長期資金占不動產、廠房及設 | ||||||
| 121.07 | 121.93 | 114.00 | 110.35 | 107.18 | - | ||
| % | 備比率 | ||||||
| 償債 | 流動比率 | 58.36 | 58.56 | 62.03 | 69.06 | 77.81 | - |
| 能力 | 速動比率 | 45.32 | 44.54 | 45.82 | 49.03 | 57.87 | - |
| % | 利息保障倍數 | 100.38 | 495.43 | 246.03 | 350.56 | 292.02 | - |
| 應收款項週轉率(次) | 16.23 | 15.56 | 15.92 | 16.62 | 16.57 | - | |
| 平均收現日數 | 22.49 | 23.46 | 22.92 | 21.96 | 22.46 | - | |
| 存貨週轉率(次) | - | - | - | - | - | - | |
| 經營 | 應付款項週轉率(次) | - | - | - | - | - | - |
| 能力 | 平均銷貨日數 | - | - | - | - | - | - |
| 不動產、廠房及設備週轉率 | |||||||
| 1.03 | 1.07 | 1.03 | 1.03 | 1.03 | - | ||
| (次) | |||||||
| 總資產週轉率(次) | 0.65 | 0.62 | 0.61 | 0.66 | 0.70 | - | |
| 資產報酬率(%) | 0.41 | 3.36 | 0.75 | 1.54 | 1.33 | - | |
| 權益報酬率(%) | (1.51) | 10.78 | 1.00 | 3.91 | 3.14 | - | |
| 獲利 | 稅前純益(淨損)占實收資本比 | ||||||
| 0.09 | 12.50 | 2.81 | 5.64 | 4.27 | - | ||
| 能力 | 率(%) | ||||||
| 純益率(%) | (0.54) | 4.32 | 0.45 | 1.58 | 1.19 | - | |
| 每股盈餘(淨損)(元) | (0.14) | 1.06 | 0.10 | 0.40 | 0.33 | - | |
| 現金流量比率(%) | 25.44 | 47.38 | 26.71 | 47.41 | 39.42 | - | |
| 現金 | |||||||
| 現金流量允當比率(%) | 209.68 | 232.93 | 309.01 | 357.86 | 373.29 | - | |
| 流量 | |||||||
| 現金再投資比率(%) | 5.10 | 10.74 | 4.94 | 8.48 | 6.90 | - | |
| 營運槓桿度 | 10.21 | 3.15 | 4.85 | 3.46 | 11.25 | - | |
| 槓桿度 | |||||||
| 財務槓桿度 | (19.66) | 1.28 | 1.38 | 1.21 | 3.45 | - | |
| 請說明最近二年度各項財務比率變動原因(若增減變動未達20%者可免分析) | |||||||
| 1. 獲利能力:因107 年度稅後淨利較去年同期減少,致獲利能力各項均下降。 | |||||||
| 2. 營運槓桿度:主要係因107 年度營業利益較去年同期減少,致使營運槓桿度增加。 | |||||||
| 3. 財務槓桿度:主要係因107 年度營業利益較去年同期減少,致使財務槓桿度增加。 |
-
註1:103-107 年度財務資料業經勤業眾信聯合會計師事務所查核完竣。
-
註2:自104 年起開始適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及經金管會認可之2013 年版國際財務報導準則、國際會計準則、解釋及解釋公告, 因此追溯適用前述準則、解釋及解釋公告並調整前期(103 年)財務報表受影響之項目。
-
註3:截至年報刊印日止,108 年第1 季合併財務資料未經勤業眾信聯合會計師事務所核閱;另本公司無編製108 年第1 季個體財務報表。 註4:財務比例計算公式如下:
1.財務結構
-
(1)負債占資產比率=負債總額/資產總額。
-
(2)長期資金占不動產、廠房及設備比率=(權益總額+非流動負債)/不動產、廠房及設備淨額。
-
2.償債能力
-
(1)流動比率=流動資產/流動負債。
-
(2)速動比率=(流動資產-存貨-預付費用)/流動負債。
-
(3)利息保障倍數=所得稅及利息費用前純益/本期利息支出。
-
3.經營能力
-
(1)應收款項(包括應收帳款與因營業而產生之應收票據)週轉率=銷貨淨額/各期平均應收款項(包括應收帳款與因營業而產生之應收票據) 餘額。
-
(2)平均收現日數=365/應收款項週轉率。
-
(3)存貨週轉率=銷貨成本/平均存貨額。
-
(4)應付款項(包括應付帳款與因營業而產生之應付票據)週轉率=銷貨成本/各期平均應付款項(包括應付帳款與因營業而產生之應付票據) 餘額。
-
(5)平均銷貨日數=365/存貨週轉率。
-
(6)不動產、廠房及設備週轉率=銷貨淨額/平均不動產、廠房及設備淨額。
-
(7)總資產週轉率=銷貨淨額/平均資產總額。
-
4.獲利能力
-
(1)資產報酬率=〔稅後損益+利息費用×(1-稅率)〕/平均資產總額。
-
(2)權益報酬率=稅後損益/平均權益總額。
-
(3)純益率=稅後損益/銷貨淨額。
-
(4)每股盈餘=(歸屬於母公司業主之損益-特別股股利)/加權平均已發行股數。
-
5.現金流量
-
(1)現金流量比率=營業活動淨現金流量/流動負債。
-
(2)淨現金流量允當比率=最近五年度營業活動淨現金流量/最近五年度(資本支出+存貨增加額+現金股利)。
-
(3)現金再投資比率=(營業活動淨現金流量-現金股利)/(不動產、廠房及設備毛額+長期投資+其他非流動資產+營運資金)。
-
6.槓桿度:
-
(1)營運槓桿度=(營業收入淨額-變動營業成本及費用)/營業利益。
-
(2)財務槓桿度=營業利益/(營業利益-利息費用)。
財務概況[103]
(三)我國財務會計準則(合併):不適用。
(四)我國財務會計準則(個體):不適用。
三、合併財務報告暨會計師查核報告:請詳附錄一
四、個體財務報告暨會計師查核報告:請詳附錄二
五、公司及關係企業發生財務週轉困難情事及其對本公司財務狀況 之影響:無
104 財務概況
六、審計委員會查核報告書
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財務概況[105]
財務狀況及經營結果之 探討分析與風險事項
一、財務狀況
二、財務績效
三、現金流量
四、最近年度重大資本支出對財務業務之影響
五、最近年度轉投資政策、其獲利或虧損之主要原因、 改善計畫及未來一年投資計畫
六、最近年度及截至年報刊印日止之風險事項評估 七、其他重要事項
106
財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項
財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項
一、財務狀況(合併)
最近二年度資產、負債及權益變動之相關分析: 單位:新臺幣仟元
| 年 度 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 107 年 | 106 年 | 增(減)金額 | 變動比例(%) | |
| 項 目 | ||||
| 流 動 資 產 |
52,827,560 | 47,411,834 | 5,415,726 | 11.42 |
| 不動產、廠房及設備 | 163,107,718 | 153,617,531 | 9,490,187 | 6.18 |
| 無 形 資 產 |
1,210,796 | 1,019,345 | 191,451 | 18.78 |
| 其 他 資 產 |
12,990,508 | 23,850,922 | (10,860,414) | (45.53) |
| 資 產 總 額 |
230,136,582 | 225,899,632 | 4,236,950 | 1.88 |
| 流 動 負 債 |
60,949,892 | 60,289,113 | 660,779 | 1.10 |
| 非 流 動 負 債 |
109,139,606 | 106,453,000 | 2,686,606 | 2.52 |
| 負 債 總 額 |
170,089,498 | 166,742,113 | 3,347,385 | 2.01 |
| 股 本 |
54,209,846 | 54,709,846 | (500,000) | (0.91) |
| 資 本 公 積 |
1,241,214 | 799,999 | 441,215 | 55.15 |
| 保 留 盈 餘 |
1,615,661 | 1,664,405 | (48,744) | (2.93) |
| 其 他 權 益 |
58,223 | (107,641) | 165,864 | 154.09 |
| 庫 藏 股 票 |
(43,372) | (43,372) | - | - |
| 非 控 制 權 益 |
2,965,512 | 2,134,282 | 831,230 | 38.95 |
| 權 益 總 額 |
60,047,084 | 59,157,519 | 889,565 | 1.50 |
-
(一)增減比例變動分析說明:
-
其他資產:主要係107 年A350 交機4 架,預付購機款轉列不動產、廠房及設備。
-
資本公積:107 年發行國內第六次可轉換公司債,使資本公積增加4.1 億元。
-
其他權益:主要係透過其他綜合損益案公允價值衡量之金融資產及避險工具之公允價值變動。
-
非控制權益:107 年增加對高雄空廚持股,成為合併個體,致非控制權益增加。
-
(二)因應計畫:上述變動對本公司並無重大影響。
財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項[107]
二、財務績效(合併)
單位:新臺幣仟元
| 年 度 | ||||
|---|---|---|---|---|
107 年 |
106 年 | 增(減)金額 | 變動比例(%) | |
| 項 目 | ||||
| 營 業 收 入 |
170,711,607 | 156,121,785 | 14,589,822 | 9.35 |
| 營 業 成 本 |
153,504,076 | 134,149,374 | 19,354,702 | 14.43 |
| 營 業 毛 利 |
17,207,531 | 21,972,411 | (4,764,880) | (21.69) |
| 營 業 費 用 |
13,185,148 | 13,146,251 | 38,897 | 0.30 |
| 營 業 淨 利 |
4,022,383 | 8,826,160 | (4,803,777) | (54.43) |
| 營業外收入及支出 | (941,134) | (5,302,197) | 4,361,063 | 82.25 |
| 稅 前 淨 利 |
3,081,249 | 3,523,963 | (442,714) | (12.56) |
| 所 得 稅 費 用 |
808,565 | 1,033,171 | (224,606) | (21.74) |
| 本 期 淨 利 ( 損 ) |
2,272,684 | 2,490,792 | (218,108) | (8.76) |
| 其他綜合損益淨額 | (578,363) | (1,113,176) | 534,813 | 48.04 |
| 本期綜合損益總額 | 1,694,321 | 1,377,616 | 316,705 | 22.99 |
增減比例變動分析說明:
-
營業毛利、營業淨利、稅前淨利及本期淨利:107 年度各項利潤均較106 年度減少,主要係因油料成本大幅增加所致。
-
營業外收入及支出:107 年及106 年受機隊汰除之影響分別認列減損損失1.25 億元及42.62 億元。
-
其他綜合損益(淨額):主要係透過其他綜合損益案公允價值衡量之金融資產及避險工具之公允價值變動。
-
本期綜合損益總額:上述1、2、3 說明之綜合影響。
三、現金流量
(一)最近兩年度現金流動分析表(合併) 單位:新臺幣仟元
| 年 度 | ||||
|---|---|---|---|---|
107 年 |
106 年 | 增(減)金額 | 變動比例(%) | |
| 項 目 | ||||
| 年初現金及約當現金餘額 | 22,585,332 | 24,267,197 | (1,681,865) | (6.93) |
| 營業活動之淨現金流入( 出) | 25,188,007 | 28,547,018 | (3,359,011) | (11.77) |
| 投資活動之淨現金流入( 出) | (18,440,662) | (25,792,340) | 7,351,678 | 28.50 |
| 籌資活動之淨現金流入( 出) | (4,386,909) | (4,669,431) | 282,522 | 6.05 |
| 匯 率 影 響 數 |
(8,231) | 232,888 | (241,119) | (103.53) |
| 年底現金及約當現金餘額 | 24,937,537 | 22,585,332 | 2,352,205 | 10.41 |
增減比例變動分析說明:投資活動現金流量差異,主要係107 年度預付購機款較106 年同期減少所致。
(二)最近年度現金流量變動之分析說明、流動性不足之改善計畫(合併):無
(三)未來一年度現金流動性分析(個體)
期初現金餘額186.9 億元,預計全年來自營業活動淨現金流入約257.8 億元,投資活動現金流出89.6 億元,籌資活動現金流出310 億元,現金不足數預計以發行公司債及中期信用借款等約120 億元支 應之,期末現金餘額為165.1 億元。
四、最近年度重大資本支出對財務業務之影響(個體)
本公司重大資本支出主要係因應營運拓展之購機款支出,對本公司財務業務無重大影響。
108 財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項
五、最近年度轉投資政策、其獲利或虧損之主要原因、改善計畫及
未來一年投資計畫
為支援航空本業及強化集團競爭力,本公司轉投資標的以航空相關產業為主,目前遍及航空運輸、 地勤服務、物流倉儲、航空貨運站、空廚、洗滌、資訊網路、航太科技、觀光服務及投資與租賃等 事業,以提供完整航空服務網及全方位的優質服務。107 年全年度,本公司採權益法認列之轉投資 收益合計新臺幣約19.19 億元。
本公司轉投資事業未來一年將持續進行臺灣飛機維修公司棚廠興建工程,亦將配合客運、貨運、航 機修護、航空訓練等面向進行各項潛在投資可能性評估。
六、最近年度及截至年報刊印日止之風險事項評估
-
(一)利率、匯率變動、通貨膨脹情形對公司損益之影響及未來因應措施。
-
1.利率、匯率變動、通貨膨脹情形對公司損益之影響:
-
利率及匯率之變動雖對本公司損益有一定之影響,但本公司持續有效控管,故其影響尚屬有限。
-
2.本公司因應未來利率、匯率變動、通貨膨脹情形之措施:
-
為避免利率、匯率及通貨膨脹情形對本公司整體財務造成風險,透過定期召開董事會風險委員會 會議,掌握國內外經濟及金融情勢訂定避險策略及適當之避險比率,透過避險工具控管避免因金 融環境及油價變動所產生整體之財務風險,以落實風險管理。
-
(二)從事高風險、高槓桿投資、資金貸與他人、背書保證及衍生性商品交易 之政策、獲利或虧損之主要原因及未來因應措施。
-
1.本公司並未從事高風險、高槓桿投資。
-
2.本公司已訂定「資金貸與他人作業程序」及「背書保證作業程序」,配合業務需要所從事之資金貸 與他人及背書保證作業,風險均據以嚴加評估控管,無導致本公司獲利或虧損之情形。
-
3.本公司從事衍生性商品交易訂定遠期外匯、利率交換合約及油料選擇權合約,主要係為規避匯率、 利率及油價市場波動風險,依本公司「從事衍生性商品交易處理程序」之規定從事有關衍生性商品 交易,並定期評估,以達風險有效控管。
-
(三)未來研發計畫、及預計投入之研發費用:請參閱第83 頁內容。
-
(四)國內外重要政策及法律變動對公司財務業務之影響及因應措施:無
-
(五)科技改變及產業變化對公司財務業務之影響及因應措施:
1.資訊安全
為建構全方位的資安防護能力及培養同仁良好的資安意識,本公司依據資通安全管理法,訂定相 關維護計畫及作業程序,依法進行各項防護措施建置、監督資安管理運作情形,確保本公司所屬 資通訊系統暨資產之機密性、完整性、可用性及法規遵循性,符合相關法規之要求,免於遭受內、 外部的蓄意或意外之威脅。
[109]
財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項
2.資訊安全治理制度
為強化本公司資通安全並健全資安管理制度,特成立「中華航空資通安全小組」,負責本公司資通 安全政策制定、資通安全教育訓練之實施、機敏資料保護作業、資通安全情資評估、緊急事件通 報/應變處理作業,另針對資通安全政策及目標定期於資通安全管理審查會議中檢討其適切性。
==> picture [243 x 208] intentionally omitted <==
3.資訊安全管理機制
本公司資安策略主軸聚焦於資安治理、日常維運、基礎設施防護等三個面向來進行,當中包含了 風險管理、法規遵循及企業政策,從內部制度到外部法規,從人員到組織,全面提升本公司資安 防護能力。
有鑑於目前外部攻擊、勒索病毒猖獗,本公司每年與國際資安廠商交流,定期關注資安議題並規 劃因應作為,另資安專責人員則進行資安專業課程訓練,以強化處理人員的應變能力,期在第一 時間偵測並完成事件處理。
另為強化本公司資訊安全管理,除定期辦理資安健檢、外部滲透測試外,亦陸續取得信用卡交易 環境PCI-DSS 合規、PIMS 個人資訊管理系統、資訊機房ISO27001 等國際認證以確保降低資安 風險;在程式開發方面,亦參考國際準則訂定安全開發作業規範,落實SSDLC 安全開發流程。未 來將持續強化資安防護與建立聯防機制。
4.個資管理專案
本公司於103 年成立「個資管理委員會」並制定「資料保安政策」同時揭露於本公司官網,以致 力保護所有顧客之個人資料隱私,並於107 年更設立資料保護長一職並成立個資管理專案小組, 引進外部專業顧問團隊因應「歐盟通用資料保護規則」(EU General Data Protection Regulation,GDPR),以「PDCA 方法論」,建立一套將個人資料保護與組織營運連結之系統化管 理制度,俟於108 年1 月21 日提報董事會「個資管理專案執行報告」,並將依循GDPR 第38 條 條文,每年向董事會報告個人資料管理制度之實施成效與改善措施,未來將持續依據高標準維護 顧客隱私。
110 財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項
-
(六)企業形象改變對企業危機管理之影響及因應措施:
-
本公司持續精進航務與航機修護,守護飛安,以SOP+精神,落實各項服務細節;積極投入社會公 益,善盡企業公民之責;將環境管理納入營運重點,若發生影響形象之不實負面新聞、訊息、事件, 即在第一時間迅速反應,向外界說明、釐清,進行溝通,並視需透過網站或社群媒體平台發布說明, 降低負面效應。
-
公司面臨勞資爭議事件擴大為陳抗活動的挑戰,為避免造成營運及商譽上無法估計的損失,鑑此, 公司藉由多元化溝通管道保持良性互動機制,達到照顧員工福利與提升優質工作環境之目標,以全 面提升各職類員工滿意度方式,消弭不必要的勞資紛爭可能引發之爭議事件。
-
(七)進行併購之預期效益及可能風險:無
-
(八)擴充廠房之預期效益及可能風險:無
(九)進貨或銷貨集中所面臨之風險:無
-
(十)董事、監察人或持股超過百分之十之大股東,股權之大量移轉或更換對 公司之影響及風險:無
-
(十一)經營權之改變對公司之影響及風險:無
(十二)訴訟或非訟事件:
本公司已判決確定或目前尚在繫屬中之重大訴訟、非訟或行政爭訟事件:
| 標的金額 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 案名 | 案由 | 當事人 | 目前處理情形 | |
| (新臺幣) | ||||
| 返還溢付飛機 | 1. 民航局於民國(以下同)91年間片 | 12億餘元 | 原告:華航 | 本案一審臺北地方法院 |
| 租金訴訟案 | 面終止與本公司6架飛機之租機 | 被告:民航局 | 駁回本公司請求,因一審 | |
| 合約,造成租機合約提早解約, | 法院判決顯有計算謬誤 | |||
| 使租約性質改變及租金計算基礎 | 之情形,已委由理律法律 | |||
| 殊異,致本公司有溢付租金情 | 事務所於107年4月2日 | |||
| 形。 | 提起二審上訴。 | |||
| 2. 中華民國仲裁協會於99年間判 | ||||
| 斷決定民航局應給付本公司新臺 | ||||
| 幣15億餘元,然最高法院於104 | ||||
| 年間撤銷仲裁判斷,故本公司另 | ||||
| 向民航局提起民事訴訟返還前述 | ||||
| 溢付租金。 |
財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項[111]
(十三)其他重要風險及因應措施:
本公司了解風險管理之重要性,並且重視風險之間可能的相互影響關係,特別於董事會轄下設置 風險管理委員會,強化風險管理體質,並針對各主要類型之風險要求所屬單位負責控管。 本公司風險管理之組織架構與執行負責單位:
| 風險管理 | 負責部門 | 風險業務事項 |
|---|---|---|
| 經營風險 | 企業發展室 | 針對國內外政經、航空產業及公司內部等可能影響公司經營之潛在事件進行分析,並 提出具體的因應方案,以降低公司「策略執行方向」與「年度業務計畫」之影響程度。 |
| 安全風險 | 企業安全室 | 安全為航空公司經營之基石,良好的飛安方能贏得旅客的信賴,企業安全室根據安全 管理系統(Safety Management System,SMS)精神,針對航務、機務、空服、地 面等內、外部之營運風險,透過持續的危害辨識及風險管理機制將作業風險維持在一 個可接受的程度,並提出相關精進措施,以有效提升公司整體安全績效。 |
| 財務風險 | 財務處 | 國內外經濟及金融情勢亦影響公司營運結果,其中匯率、利率、燃油為航空公司主要 成本來源,且受外界因素影響,波動幅度頗大;因此,財務處定期監控財務風險,研 擬相關策略與措施,並透過金融避險工具,落實財務面風險管理成效。 |
七、其他重要事項:無
112
財務狀況及經營結果之探討分析與風險事項
特別記載事項
一、關係企業相關資料
二、最近年度及截至年報刊印日止,私募有價證券辦理 情形
三、最近年度及截至年報刊印日止,子公司持有或處分 本公司股票情形
四、其他必要補充說明事項
五、對股東權益或證券價格有重大影響之事項
特別記載事項[113]
特別記載事項
一、關係企業相關資料
一 ( )關係企業合併營業報告
1.關係企業組織圖
107 年12 月31 日
中華航空公司
100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 94% 94% 90% 55% 54% 54% 51% 51% 49% 49% 47% 25% 10% 2.5% 2.5% 100% 100% 1.08% 51% 100%
-
註1:上表所列關係企業,係指本公司直接或透過子公司間接持有表決權之股份超過百分之五十以上 或具有控制能力之被投資公司。華潔洗滌公司及華膳空廚公司為合資企業。
-
註2:華夏股份有限公司於107 年更名為「華夏航科國際股份有限公司」。
114
特別記載事項
2.各關係企業基本資料 107 年12 月31 日/單位:新臺幣仟元
| 實收資本額 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 企業名稱 | 設立日期 | 地址 | 主要營業或產品項目 | |
| (註1) | ||||
| 1. 華美投資公司 CAL-DynastyInternational,Inc. |
80/07/01 | 200 Continental Blvd. Suite #101 El Segundo,CA90245,U.S.A. |
804,462 | 控股與投資 |
| 1A 中美企業公司 DynastyProperties Co.,Ltd. |
62/08/15 | 200 Continental Blvd. Suite #101 El Segundo,CA90245,U.S.A. |
15,385 | 房地產投資、大樓管理與租賃 |
| 1B 夏威夷酒店股份公司 DynastyHotel of Hawaii,Inc. |
62/12/10 | 1830 Ala Moana Blvd. Honolulu, Hawaii 96815,U.S.A. |
123,077 | 旅館業務及當地旅遊事業 |
| 2. 華航(亞洲)股份有限公司 CAL-Asia Investment Inc. |
84/06/29 | Mandar House, 3rd Floor, P.O. Box 2196, Johnson’s Ghut, Tortola, VG1110, Virgin Islands,British |
220,688 | 控股與投資 |
| 3. 華夏航科國際股份有限公司(註2) | 78/05/11 |
桃園市大園區航勤南路6 號 | 77,270 | 航空站地勤業、住宅及建築清 潔服務、病媒防治業 |
| 4. 華旅網際旅行社股份有限公司 | 90/01/18 | 臺北市中山區南京東路三段9 號10 樓 | 16,000 | 旅行業 |
| 5. 華航園區股份有限公司 | 95/09/06 | 桃園市大園區航站南路1 號 | 1,500,000 | 不動產租賃、停車場經營 |
| 6. 華航大飯店股份有限公司 | 96/01/03 | 桃園市大園區航站南路1-1 號 | 465,000 | 一般旅館業 |
| 7. 臺灣飛機維修股份有限公司 | 104/01/16 | 桃園市大園區航勤南路15 號 | 1,350,000 | 飛機維修業務 |
| 8. 華信航空股份有限公司 | 80/04/29 | 臺北市敦化北路405 巷123 弄3 號 | 2,001,825 | 民用航空運輸業與相關業務 |
| 9. 先啟資訊系統股份有限公司 | 79/10/09 | 臺北市復興北路57 號15 樓 | 138,618 | 電腦軟硬體之設計銷售與服 務、電腦終端機及週邊設備之 租售與維護 |
| 10. 台灣虎航股份有限公司 | 103/04/21 | 桃園市大園區航站南路1 號 | 2,000,000 | 民用航空運輸業與相關業務 |
| 11. 華潔洗滌股份有限公司 | 86/09/08 | 桃園市蘆竹區坑口村11 鄰三德街54 巷7 號 | 250,000 | 洗滌與相關業務 |
| 12. 華儲股份有限公司 | 88/12/22 | 桃園市大園區埔心村16 鄰航勤北路10-1 號 | 2,500,000 | 航空貨物集散與倉儲 |
| 13. 高雄空廚股份有限公司 | 88/09/27 | 高雄市小港區中山四路2 之10 號 | 400,500 | 空廚與食品製造加工買賣 |
| 13A 得得國際股份有限公司 | 105/05/24 | 高雄市小港區中山四路2 之10 號 | 20,000 | 空廚與食品製造加工買賣 |
| 14. 華泉旅行社 | 69/10/28 | 5F, You Ei Ginza Second Building, 9-7, 1Chome,Ginza,Chuo-Ku,Tokyo,Japan |
11,114 | 航空機票銷售與套裝旅遊 |
| 15. 華膳空廚股份有限公司 | 83/08/19 | 桃園市蘆竹區海山路二段156 巷22 號 | 861,000 | 空廚與食品製造加工買賣 |
| 16. 諾騰亞洲股份有限公司 | 106/12/07 | 桃園市大園區航勤南路15 號 | 5,000 | 飛機維修業務 |
| 17. 桃園航勤股份有限公司 | 67/11/08 | 桃園市大園區航勤北路15 號 | 700,000 | 航空站地勤業 |
| 18. 臺灣航勤股份有限公司 | 55/07/19 | 臺北市敦化北路340 號3 樓 | 435,600 | 航空站地勤業 |
| 18A 臺灣航勤(薩摩亞)有限公司 | 93/03/22 | TrustNet Chambers, Lotemau Centre, P. O. Box 1225,Apia,Samoa |
180,830 | 控股與投資 |
| 19. 全球聯運股份有限公司 | 83/09/29 | 臺北市南京東路四段186 號8 樓之3 | 10,000 | 航空貨運承攬與倉儲 |
註1:實收資本額以107 年期末匯率計算:1TWD= 0.0325 USD、3.5991 JPY、0.2232 CNY。
註2:華夏股份有限公司於107 年更名為「華夏航科國際股份有限公司」。
3.整體關係企業(含子公司及其他轉投資事業)經營業務所涵蓋行業之說明
本公司整體轉投資事業可分為7 大事業群,與本公司營運依存度甚高,其中包含航空運輸類、地勤 服務類、空運輔助類、航太科技類、物流倉儲類、觀光休閒類及控股與租賃類;謹分類說明如下:
| 分類 | 說明 |
|---|---|
| 航空運輸類 | 華信航空公司於國內、外航線提供客運及貨運服務,提昇於兩岸空運市場之競爭優勢;台灣虎航公司負責投入亞洲地區廉價航空LCC 市場,開創商機。 |
| 地勤服務類 | 國內地勤業務由桃園航勤公司負責桃園機場與臺東機場、臺灣航勤公司負責高雄機場與其他國內機場;國外則投資香港怡中地勤公司, 負責華航在香港之地勤代理業務。又地勤清潔、修護等業務由華夏公司負責。 |
| 空運輔助類 | 航空訂位系統運作,國內已投資先啟資訊系統公司並由其進行維護管理;國外部分則投資新加坡Everest 公司。 航空餐廚事業劃分為北部航班餐食由華膳空廚公司供應;南部則由高雄空廚公司負責,得得國際公司係高雄空廚公司之轉投資事業。 華潔洗滌公司負責航機內部布品衣物洗滌以及餐飲旅館業一般洗滌等業務。 |
| 倉儲物流類 | 倉儲業務國內主要由華儲公司負責國際桃園機場與高雄機場地區;大陸地區則間接投資元翔空運貨站(廈門)公司及元翔空運貨服(廈 門)公司負責處理。 物流服務業務由國內所投資全球聯運公司及中華快遞公司負責;國外於香港間接投資東聯國際貨運公司。 |
| 航太科技類 | 航太科技業務於國內投資臺灣飛機維修公司負責波音777、737 及空巴 A320 和 A350 機隊各項機體維修服務;諾騰亞洲為亞洲地區 發動機反推力裝置(Thrust Reverser)及複合材料提供維修服務;國外部分,於大陸地區投資廈門太古起落架公司提供飛機起落架之 生產維修、晉江太古飛機複合材料公司則提供複合材料維修業務。於香港地區投資中國飛機服務公司,提昇華航在香港之飛機維修能 力。 |
| 觀光休閒類 | 國內投資華旅網際旅行社及華航大飯店公司;國外於美國間接投資夏威夷酒店公司、日本地區投資華泉旅行社。 |
| 控股與租賃 事業群 |
成立華美投資公司,間接投資中美企業公司從事房地產投資與租賃管理;華航(亞洲)公司、臺灣航勤(薩摩亞)公司從事一般控股 投資。 |
特別記載事項[115]
4.各關係企業董事、監察人及總經理資料
107 年12 月31 日 單位:股;%
| 持 有 股 | 份 | |||
|---|---|---|---|---|
| 企 業 名 稱 | 職 稱 | 姓 名 或 代 表 人 | ||
| 股 數 | 持股比例% | |||
| 1. 華美投資公司 CAL-Dynasty International, Inc. |
董事長 | 何煖軒(註1) | 2,614,500 (每股USD10 元) |
100 |
| 董事 | 謝世謙(註1) | |||
| 董事(兼總經理) | 李献光(註1) | |||
| 1A. 中美企業公司 Dynasty Properties Co., Ltd. |
董事長(兼總經理) | 李献光(註2) | 5,000 (每股USD100 元) |
100 |
| 董事 | 謝世謙、彭寶珠(註2) | |||
| 1B. 夏威夷酒店股份公司 Dynasty Hotel of Hawaii, Inc. |
董事長 | 李献光(註2) | 400,000 (每股USD10 元) |
100 |
| 董事 | 彭寶珠(註2) | |||
| 董事(兼總經理) | 潘文琮(註1) | |||
| 2. 華航(亞洲)股份有限公司 CAL-Asia Investment Inc. |
董事長 | 何煖軒(註1) | 7,172,346 (每股USD1 元) |
100 |
| 董事 | 謝世謙(註1) | |||
| 董事(兼總經理) | 羅雅美(註1) | |||
| 3. 華夏航科國際股份有限公司(註3) |
董事長 | 趙麟(註1) | 77,270 | 100 |
| 董事 | 劉得湶、孫嘉民、鍾明志(註1) | |||
| 監察人 | 陳奕傑(註1) | |||
| 董事(兼總經理) | 呂永南(註1) | |||
| 4. 華旅網際旅行社股份有限公司 |
董事長 | 謝欣霓(註1) | 1,600,000 | 100 |
| 董事 | 唐慧明、王正明(註1) | |||
| 監察人 | 黃慧娜(註1) | |||
| 總經理 | 羅俊英(法人股東中華航空公司推薦) | |||
| 5. 華航園區股份有限公司 |
董事長 | 何煖軒(註1) | 150,000,000 | 100 |
| 董事 | 謝世謙、張揚(註1) | |||
| 監察人 | 方若玲(註1) | |||
| 董事(兼總經理) | 謝世謙(註1) | |||
| 6. 華航大飯店股份有限公司 |
董事長 | 何煖軒(註1) | 46,500,000 | 100 |
| 董事 | 謝世謙、高星潢、羅雅美(註1) | |||
| 監察人 | 方若玲、陳奕傑(註1) | |||
| 7. 臺灣飛機維修股份有限公司 | 董事長 | 王宏(註1) | 135,000,000 | 100 |
| 董事 | 張揚、孫嘉民、李榮輝(註1) | |||
| 監察人 | 方若玲、顏洋(註1) | |||
| 總經理 | 蔡志宏(法人股東中華航空公司推薦) | |||
| 8. 華信航空股份有限公司 |
董事長 | 謝世謙(註1) | 188,154,025 | 93.99 |
| 董事 | 張揚、高星潢、王宏、羅雅美(註1) | |||
| 監察人 | 陳奕傑 | |||
| 董事(兼總經理) | 曹志芬(註1) | |||
| 9. 先啟資訊系統股份有限公司 | 董事長 | 吳文國(註1) | 13,021,042 609,000 |
93.93 4.39 |
| 董事 | 盧世銘、唐慧明、王正明(註1) | |||
| 董事 | Alan Chen(法人股東新加坡商世博亞太公司代表) | |||
| 監察人 | 何惠芬 | |||
| 總經理 | 陳兆麟(法人股東中華航空公司推薦) | |||
| 10. 台灣虎航股份有限公司 | 董事長 | 張鴻鐘(註1) | 180,000,000 20,000,000 |
90 10 |
| 董事 | 張揚、彭寶珠、王正明(註1) | |||
| 監察人 | 曹志芬(法人股東華信航空代表) | |||
| 監察人 | 陳奕傑 | |||
| 總經理 | 張鴻鐘 |
116 特別記載事項
| 持 有 股 | 份 | |||
|---|---|---|---|---|
| 企 業 名 稱 | 職 稱 | 姓 名 或 代 表 人 | ||
| 股 數 | 持股比例% | |||
| 11. 華潔洗滌股份有限公司 | 董事長 | 邱彰信(註1) | 13,750,000 3,750,000 3,750,000 3,750,000 |
55 15 15 15 |
| 董事 | 洪祖光、陳偉韜(註1) | |||
| 董事 | 陳世傑(法人股東Hendriz Holding代表) | |||
| 董事 | 蘇達基(法人股東Heathlee Int'l代表) | |||
| 監察人 | 黃文傑(法人股東Merton Lake 代表) | |||
| 監察人 | 陳奕傑 | |||
| 總經理 | 羅道偉(法人股東中華航空公司推薦) | |||
| 12. 華儲股份有限公司 |
董事長 | 陳宗義(註1) | 135,000,000 6,000,000 20,000,000 7,000,000 15,000,000 |
54 2.4 8 2.8 6 |
| 副董事長 | 陳致遠(法人股東誼遠實業代表) | |||
| 董事 | 張程皓、劉得湶(註1) | |||
| 董事 | 法人股東美商優比速公司 | |||
| 董事 | 謝逸文(法人股東欣楓公司代表) | |||
| 監察人 | 方若玲 | |||
| 監察人 | 陳吉夫(法人股東長春貨櫃公司代表) | |||
| 總經理 | 張程皓(法人股東中華航空公司推薦) | |||
| 13. 高雄空廚股份有限公司 |
董事長 | 張揚(註1) | 21,494,637 16,178,945 10,000 |
53.67 40.4 0.02 |
| 董事 | 邱彰信、王薇(註1) | |||
| 董事 | 林志忠、蔡大煒(法人股東立榮航空公司代表) | |||
| 監察人 | 韓蘭萍(法人股東長榮國際公司代表) | |||
| 監察人 | 顏洋(註1) | |||
| 總經理 | 李河源 | |||
| 13A. 得得國際股份有限公司 | 董事長 | 李河源(法人股東高雄空廚公司代表) | 1,020,000 980,000 |
51 49 |
| 董事 | 邱彰信、林志忠(法人股東高雄空廚公司代表) | |||
| 董事 | 德山桂一、德山桂介(法人股東F. TEC Co., Ltd 代表) |
|||
| 監察人 | 賴麗昭 | |||
| 監察人 | 荒木治 (法人股東F.TEC 株式會社代表) | |||
| 總經理 | 江口建一 (法人股東高雄空廚公司推薦) | |||
| 14. 華泉旅行社 |
取締役(兼社長) | 張明瑋(註1) | 408 392 |
51 49 |
| 取締役 | 王正明、陳佩玓(註1) | |||
| 取締役 | 小泉和久、山田惠介(法人股東小泉集團代表) | |||
| 監查役 | 顏洋(註1) | |||
| 監查役 | 石原徹(法人股東小泉集團代表) | |||
| 15. 華膳空廚股份有限公司 |
董事長 | 葉菊蘭(註1) | 43,911,000 21,045,500 21,045,500 |
51 24.5 24.5 |
| 副董事長 | 何煖軒(註1) | |||
| 董事 | 邱彰信(註1) | |||
| 董事 | 黃文傑、丘應樺(法人股東香港商奧迪公司代表) | |||
| 監察人 | 方若玲 | |||
| 監察人 | 李載欣(法人股東香港商臻美控股公司代表) | |||
| 總經理 | 安隆祺(法人股東中華航空公司推薦) | |||
| 16. 諾騰亞洲股份有限公司 |
董事長 | 何煖軒(註1) | 245,000 255,000 |
49 51 |
| 副董事長 | T. Hastings Siegfried(法人股東美商The NORDAM Group 代表) |
|||
| 董事 | 王宏(註1) | |||
| 董事 | J.Terrell Siegfried David Whitten(法人股東美 商The NORDAM Group 代表) |
|||
| 監察人 | Ralph McDavid | |||
| 監察人 | 王薇 |
特別記載事項[117]
| 持 有 股 | 份 | |||
|---|---|---|---|---|
| 企 業 名 稱 | 職 稱 | 姓 名 或 代 表 人 | ||
| 股 數 | 持股比例% | |||
| 17. 桃園航勤股份有限公司 |
董事長 | 林信得(交通部代表) | 31,500,000 34,300,000 4,200,000 |
45 49 6 |
| 董事(兼總經理) | 黃清風(註1) | |||
| 董事 | 謝世謙、張揚、羅雅美、王宏(註1) | |||
| 董事 | 陳彥伯、張昌吉、李宏生、李俊雄 (交通部代表) |
|||
| 董事 | 畢中偉(法人股東美商優比速公司代表) | |||
| 監察人 | 李彌、李伸一 | |||
| 18. 臺灣航勤股份有限公司 |
董事長 | 張揚(註1) | 20,626,644 9,405,300 7,405,200 |
47.35 21.59 17 |
| 董事(兼總經理) | 彭榮敏(註1) | |||
| 董事 | 彭寶珠(註1) | |||
| 董事 | 鍾鼎君(法人股東日鑫資產管理公司代表) | |||
| 董事 | 張介堂(法人股東國產實業建設公司代表) | |||
| 監察人 | 方若玲 | |||
| 監察人 | 陳曜銘 | |||
| 18A. 臺灣航勤(薩摩亞)有限公司 | 代表簽署人 | 張揚(法人股東臺勤公司代表) | 5,876,976 (每股USD1 元) |
100 |
| 19. 全球聯運股份有限公司 |
董事長 | 李重輝 | 50,000 250,000 40,000 50,000 20,000 20,000 20,000 10,000 50,000 |
5 25 4 5 2 2 2 1 5 |
| 董事 | 劉得湶、薛博文、彭寶珠(註1) | |||
| 董事 | 鮑學超 | |||
| 董事 | 黃南生 | |||
| 董事 | 魏慶利 | |||
| 董事 | 蕭禹新 | |||
| 董事 | 鍾美志(法人股東立盟海空通運公司代表) | |||
| 監察人 | 黃慧娜 | |||
| 監察人 | 葉建田 | |||
| 監察人 | 姜明芳(法人股東鴻霖公司代表) | |||
| 總經理 | 徐智強(法人股東中華航空公司推薦) |
-
註1:係法人股東中華航空公司之代表人。
-
註2:係法人股東華美投資公司之代表人。
註3:華夏股份有限公司於107 年更名為「華夏航科國際股份有限公司」。
118 特別記載事項
5.各關係企業營運概況
| 各關係企業營運概況 | 各關係企業營運概況 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 107 年12 月31 日 單位:新臺幣仟元;每股盈餘為元 |
||||||||
| 每股盈餘 | ||||||||
| 企業名稱 | 資本額 | 資產總值 | 負債總額 | 淨值 | 營業收入 | 營業利益 | 本期損益 | |
| (元) | ||||||||
| 1. 華美投資公司 | 804,462 | 1,435,735 | 168,815 | 1,266,920 | 366,416 | 62,415 | 43,975 | 16.82 |
| 1A. 中美企業公司 | 15,385 | 744,373 | 244,777 | 499,596 | 102,439 | 29,596 | 18,848 | 3,769.62 |
| 1B. 夏威夷酒店股份公司 | 123,077 | 530,295 | 105,775 | 424,520 | 256,214 | 27,629 | 18,190 | 45.48 |
| 2. 華航(亞洲)股份有限公 司 |
220,688 | 494,098 | 0 | 494,098 | 0 | (1,126) | 26,115 | 3.64 |
| 3. 華夏航科國際股份有限公 司(註5) |
77,270 | 203,354 | 105,297 | 98,057 | 380,764 | 19,007 | 14,616 | 189.16 |
| 4. 華旅網際旅行社股份有限 公司 |
16,000 | 65,170 | 38,224 | 26,946 | 42,106 | 1,562 | 1,437 | 0.90 |
| 5. 華航園區股份有限公司 | 1,500,000 | 3,860,605 | 2,353,160 | 1,507,445 | 345,569 | 53,552 | 3,143 | 0.02 |
| 6. 華航大飯店股份有限公司 | 465,000 | 542,811 | 81,573 | 461,238 | 578,324 | 24,619 | 25,274 | 0.54 |
| 7. 臺灣飛機維修股份有限公 司 |
1,350,000 | 1,743,414 | 615,276 | 1,128,138 | 1,650 | (103,072) | (103,410) | (0.77) |
| 8. 華信航空股份有限公司 | 2,001,825 | 4,630,407 | 3,329,610 | 1,300,797 | 8,330,779 | (77,068) | 24,824 | 0.12 |
| 9. 先啟資訊系統股份有限公 司 |
138,618 | 606,885 | 123,387 | 483,498 | 379,779 | 226,205 | 188,247 | 13.58 |
| 10. 台灣虎航股份有限公司 | 2,000,000 | 5,906,785 | 3,900,206 | 2,006,579 | 8,775,354 | 846,617 | 981,713 | 4.91 |
| 11. 華潔洗滌股份有限公司 | 250,000 | 369,640 | 66,184 | 303,456 | 240,287 | 38,387 | 30,355 | 1.21 |
| 12. 華儲股份有限公司 | 2,500,000 | 3,435,560 | 596,219 | 2,839,341 | 2,111,210 | 404,517 | 359,195 | 1.44 |
| 13. 高雄空廚股份有限公司 | 400,500 | 1,440,107 | 520,122 | 919,985 | 2,151,445 | 364,044 | 296,678 | 7.41 |
| 13A. 得得國際股份有限 公司 |
20,000 | 15,639 | 218 | 15,421 | 0 | (1) | 3 | 0.00 |
| 14. 華泉旅行社 | 11,114 | 126,267 | 74,731 | 51,536 | 526,226 | (1,583) | (2,297) | (2,871.84) |
| 15. 華膳空廚股份有限公司 | 861,000 | 2,983,723 | 1,412,381 | 1,571,342 | 3,081,371 | 629,191 | 524,339 | 6.09 |
| 16. 諾騰亞洲股份有限公司 | 5,000 | 4,820 | 7 | 4,813 | 0 | 0 | (83) | (0.17) |
| 17. 桃園航勤股份有限公司 | 700,000 | 2,913,474 | 1,371,395 | 1,542,079 | 3,213,111 | 301,213 | 282,254 | 4.03 |
| 18. 臺灣航勤股份有限公司 | 435,600 | 1,266,618 | 703,208 | 563,410 | 1,051,958 | 126,416 | 133,894 | 3.07 |
| 18A. 臺灣航勤(薩摩亞) 有限公司 |
180,830 |
388,910 | 0 | 388,910 | 0 | 0 | 27,353 | 4.65 |
| 19. 全球聯運股份有限公司 | 10,000 | 34,164 | 6,180 | 27,984 | 103,738 | 6,394 | 5,137 | 5.14 |
註1:資本額、資產總值、負債總額、淨值以107 年期末匯率計算。
註2:營業收入、營業利益、本期損益以107 年每季平均匯率計算。
註3:107 年期末匯率為1TWD=0.0325 USD、3.5991 JPY、0.2232 CNY。
註4:107 年每季平均匯率如下
第一季:1TWD=0.0340 USD、3.7246 JPY、0.2170 CNY。 第二季:1TWD=0.0338 USD、3.6527 JPY、0.2144 CNY。 第三季:1TWD=0.0327 USD、3.6235 JPY、0.2209 CNY。 第四季:1TWD=0.0325 USD、3.6823 JPY、0.2252 CNY。 註5:華夏股份有限公司於107 年更名為「華夏航科國際股份有限公司」。
(二)關係企業合併財務報表:關係企業合併財務報表所應揭露相關資訊於附 錄一合併財務報表中均已揭露,爰不再另行編製關係企業合併財務報表。
(三)關係報告書:本公司非他公司之從屬公司,故無須編製關係報告書。
特別記載事項[119]
二、最近年度及截至年報刊印日止,私募有價證券辦理情形:無
三、最近年度及截至年報刊印日止,子公司持有或處分本公司股票 情形:
| 108 年4 月27 日 單位:新臺幣;股;% | 108 年4 月27 日 單位:新臺幣;股;% | 108 年4 月27 日 單位:新臺幣;股;% | 108 年4 月27 日 單位:新臺幣;股;% | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 截至年報刊 | 本公司為 | ||||||||
| 本公司持 | 取得或 | 取得股數 | 處分股數 | 投資 | |||||
| 子公司名稱 | 實收資本額 | 資金來源 | 印日止持有 | 子公司背書 | |||||
| 股比例 | 處分日期 | 及金額 |
及金額 | 損益 | |||||
| 股數及金額 | 保證金額 | ||||||||
| 華夏股份有限 公司(註1) |
77,270 仟元 | 自有資金 | 100% | - | - | - | - | 814,152 股 7,905 仟元 |
- |
| 華信股份有限 公司 |
2,001,825 仟元 | 自有資金 | 93.99% | - | - | - | - | 2,074,628 股 20,145 仟元 |
- |
註1:華夏股份有限公司於107 年更名為「華夏航科國際股份有限公司」。
註2:無子公司持有本公司股票設定質權或本公司貸與子公司資金之情事。
四、其他必要補充說明事項:無
五、對股東權益或證券價格有重大影響之事項:
-
、 一
-
(一)董事長 總經理或三分之 以上董事發生變動者
-
1、本公司法人董事「中華電信股份有限公司」於107 年1 月19 日辭任,法人董事代表人黃 秀谷先生自然解任。
-
2、本公司法人董事「財團法人中華航空事業發展基金會」代表人鄭傳義先生於107 年5 月7 日辭任。
-
3、本公司於108 年4 月2 日解除何煖軒先生擔任財團法人中華航空事業發展基金會於本公司 之法人董事代表人職務,本公司董事會選舉謝世謙先生擔任新任董事長,並兼任總經理職 務。
-
、
-
(二)重要備忘錄 策略聯盟或其他業務合作計畫或重要契約之簽訂
-
台灣虎航自103 年成立迄今,已發展為經營模式穩定,財務體質健全之低成本航空公司,考 量其未來籌資便利、自主財務及股權價值提升等效益,經董事會決議辦理台灣虎航上市規畫。
-
、 、 、 、
-
(三)訴訟 非訟 行政處分 行政爭訟 保全程序或強制執行事件
-
1、桃園市政府勞動局實施勞動檢查,107 年9 月7 日以女性地勤人員於夜間工作,違反勞動 基準法第49 條第1 項規定裁處罰鍰新臺幣100 萬元。
-
2、桃園市政府勞動局於107 年8 月28 日及31 日,至本公司實施勞動檢查,107 年10 月23 日以本公司違反勞動基準法第32 條第2 項延長勞工工作時間規定,裁處罰鍰新臺幣100 萬元。
-
3、桃園市政府勞動局於107 年11 月6 日至本公司實施勞動檢查,107 年12 月11 日以本公 司違反勞動基準法第49 條第1 項未經工會同意使女性夜間工作,裁處罰鍰新臺幣100 萬 元。
-
4、緣桃園市機師職業工會宣布108 年2 月8 日6 時發起罷工直至2 月14 日,本公司在行政 院、勞動部、交通部及桃園市府的見證下,與桃園市機師職業工會透過勞資座談會達成協 議並簽署團協,工會隨即宣布終止罷工。補償顧客損失及所衍生各項支出,初步估計約新 臺幣1.54 億元;雙方協議之第5 項訴求保證第13 個月全薪改為飛安獎金,獎金金額於2 月21 日協商會議議定,估計每年將增加支出約新臺幣1.9 億元。
-
5、桃園市政府勞動局實施勞動檢查,108 年2 月25 日以本公司違反勞動基準法第49 條第1 項未經工會同意使女性夜間工作,裁處罰鍰新臺幣100 萬元。
120 特別記載事項
| 告 | 號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 務 報 |
註 編 |
- | - | - | - | - | - | - | - | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六~三三 | 三四 | 三五 | 三六 | - | 三七 | 三八 | 三九 | 三九 | 三九 | - | 四十 | ||||||||||||
| 財 | 附 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 項 目 頁 次 |
一、 封 面 1 |
二、 目 錄 2 |
三、 關係企業合併財務報告聲明書 3 |
四、 會計師查核報告 4~8 |
五、 合併資產負債表 9 |
六、 合併綜合損益表 10~12 |
七、 合併權益變動表 13 |
八、 合併現金流量表 14~16 |
九、 合併財務報表附註 | (一)公司沿革 17 |
(二)通過財務報告之日期及程序 17 |
(三)尚未適用之新發布及修訂國際 17~22 |
財務報導準則 | (四)重大會計政策之彙總說明 23~41 |
(五)重大會計判斷、估計及假設不確 42 |
定性之主要來源 | (六)重要會計科目之說明 42~88 |
(七)關係人交易 88~90 |
(八)質、抵押之資產 90 |
(九)重大承諾事項及或有負債 90~92 |
(十)重大之災害損失 - |
(十一)重大之期後事項 93 |
(十二)具重大影響之外幣資產及負債 93~94 |
資訊 | (十三)附註揭露事項 | 1.重大交易事項相關資訊 94、97~102 |
2.轉投資事業相關資訊 94、103~104 |
3.大陸投資資訊 94、105 |
4.母子公司間業務關係及重要 94、106~107 |
交易往來情形 | (十四)營運部門資訊 95 |
|||||||
| 中華航空股份有限公司及子公司 | 合併財務報告暨會計師查核報告 | 民國107及106年度 | 地址:桃園市大園區航站南路1號 | 電話:(03)399-8888 |
121
| 會計師查核報告 | 中華航空股份有限公司 公鑒: | 查核意見 | 中華航空股份有限公司及其子公司(中華航空集團)民國107 年及106 | 年12 月31 日之合併資產負債表,暨民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 | 日之合併綜合損益表、合併權益變動表、合併現金流量表,以及合併財務報 | 表附註(包括重大會計政策彙總),業經本會計師查核竣事。 | 依本會計師之意見,上開合併財務報表在所有重大方面係依照證券發行 | 人財務報告編製準則及經金融監督管理委員會認可並發布生效之國際財務報 | 導準則、國際會計準則、解釋及解釋公告編製,足以允當表達中華航空集團 | 民國107 年及106 年12 月31 日之合併財務狀況,暨民國107 年及106 年1 | 民國107 年及106 年12 月31 日之合併財務狀況,暨民國107 年及106 年1 | 月1 日至12 月31 日之合併財務績效及合併現金流量。 | 查核意見之基礎 | 本會計師係依照會計師查核簽證財務報表規則及一般公認審計準則執行 | 查核工作。本會計師於該等準則下之責任將於會計師查核合併財務報表之責 | 任段進一步說明。本會計師所隸屬事務所受獨立性規範之人員已依會計師職 | 業道德規範,與中華航空集團保持超然獨立,並履行該規範之其他責任。本 | 會計師相信已取得足夠及適切之查核證據,以作為表示查核意見之基礎。 | 關鍵查核事項 | 關鍵查核事項係指依本會計師之專業判斷,對中華航空集團民國107 年 | 度合併財務報表之查核最為重要之事項。該等事項已於查核合併財務報表整 | 體及形成查核意見之過程中予以因應,本會計師並不對該等事項單獨表示意 | 見。 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 關係企業合併財務報表聲明書 | 本公司107 年度(自107 年1 月1 日至12 月31 日止)依「關係企業合 | 併營業報告書關係企業合併財務報表及關係報告書編製準則」應納入編製關 | 係企業合併財務報告之公司與依國際財務報導準則第10 號應納入編製母子公 | 司合併財務報告之公司均相同,且關係企業合併財務報告所應揭露相關資訊 | 於前揭母子公司合併財務報告中均已揭露,爰不再另行編製關係企業合併財 | 務報告。 | 特此聲明 | 公司名稱:中華航空股份有限公司 | 董事長:何 煖 軒 |
中 華 民 國 1 0 8 年 3 月 2 0 日 |
122
| 其他事項-合併財務報告編製 | 列入上開合併財務報表之部分子公司,未經本會計師查核,而係由其他 | 會計師查核。因此,本會計師對上開財務報表所出具之查核報告中,有關該 | 等子公司財務報表所列示之財務資訊係依據其他會計師之查核報告,該等子 | 公司民國107 年12 月31 日之資產總額為5,864,701 仟元佔合併總資產總額 | 2.55%;民國107 年1 月1 日至12 月31 日之營業收入為8,634,324 仟元,佔 | 合併營業收入總額5.06%。 | 其他事項-個體財務報告編製 | 中華航空股份有限公司已編製民國107 及106 年度之個體財務報告,並 | 經本會計師出具無保留意見之查核報告在案,備供參考。 | 管理階層與治理單位對財務報表之責任 | 管理階層之責任係依照證券發行人財務報告編製準則及經金融監督管理 | 委員會認可並發布生效之國際財務報導準則、國際會計準則、解釋及解釋公 | 告編製允當表達之合併財務報表,且維持與合併財務報表編製有關之必要內 | 部控制,以確保合併財務報表未存有導因於舞弊或錯誤之重大不實表達。 | 於編製合併財務報表時,管理階層之責任亦包括評估中華航空集團繼續 | 經營之能力、相關事項之揭露,以及繼續經營會計基礎之採用,除非管理階 | 層意圖清算中華航空集團或停止營業,或除清算或停業外別無實際可行之其 | 他方案。 | 中華航空集團之治理單位(含審計委員會)負有監督財務報導流程之責 | 任。 | 會計師查核合併財務報表之責任 | 本會計師查核合併財務報表之目的,係對合併財務報表整體是否存有導 | 因於舞弊或錯誤之重大不實表達取得合理確信,並出具查核報告。合理確信 | 係高度確信,惟依照一般公認審計準則執行之查核工作無法保證必能偵出合 | 併財務報表存有之重大不實表達。不實表達可能導因於舞弊或錯誤。如不實 | 表達之個別金額或彙總數可合理預期將影響合併財務報表使用者所作之經濟 | 決策,則被認為具有重大性。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客運收入認列 | 依照國際財務報導準則公報第十五號「客戶合約之收入」,客運銷售款項 | 在相關運輸服務尚未提供前,帳列為合約負債,於運輸服務提供後認列為客 | 運收入。民國107 年度客運收入為108,345,648 仟元,請詳合併財務報表附註 | 四及二八。 | 因旅客已搭乘後方能轉列客運收入,而確認持有該機票旅客是否搭乘牽 | 涉複雜的過程,因是本會計師將客運收入認列列為關鍵查核事項。 | 針對前述事項本會計師執行之主要查核程序如下: | 1. 瞭解並測試與客運收入相關內部控制作業,包括人工及自動控制。 |
2. 瞭解並測試客運收入之攸關資訊系統有效性。 |
3. 從已轉列收入的機票檔中,抽核一定筆數驗證搭乘日期與票檔是否相符。 |
新飛機取得成本 | 飛機取得成本依照國際會計準則第十六號「不動產、廠房及設備」之規 | 定,分拆為機身、機身翻修、發動機、發動機翻修、起落架等項目,並依照 | 不同的耐用年限提列折舊。截至民國107 年12 月31 日,飛行設備帳面價值 | 為136,187,473 仟元,請詳合併財務報表附註四、五及十六。 | 因本年度取得A350-900,係屬全新機種,各分拆項目之金額、折舊期間 | 等均須重新審視,管理階層對於各項目金額及折舊期間之評估,會影響中華 | 航空集團飛機帳面價值及折舊費用之金額,因是本會計師將新飛機取得成本 | 列為關鍵查核事項。 | 針對前述事項本會計師執行之主要查核程序如下: | 1. 檢視發動機製造商開立之憑證、原廠操作建議值,用以評估管理階層飛 |
機取得成本及拆分金額之合理性,並確認是否依照拆分金額入帳及提列 | 折舊。 | 2. 參酌國際航空同業、包含過往機隊使用經驗及管理階層之機隊規劃,(並 |
檢視管理階層形成耐用年限之決策依據),用以評估年限設定是否合理。 |
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| 本會計師亦向治理單位提供本會計師所隸屬事務所受獨立性規範之人員 | 已遵循會計師職業道德規範中有關獨立性之聲明,並與治理單位溝通所有可 | 能被認為會影響會計師獨立性之關係及其他事項(包括相關防護措施)。 | 本會計師從與治理單位溝通之事項中,決定對中華航空集團民國107 年 | 度合併財務報表查核之關鍵查核事項。本會計師於查核報告中敘明該等事 | 項,除非法令不允許公開揭露特定事項,或在極罕見情況下,本會計師決定 | 不於查核報告中溝通特定事項,因可合理預期此溝通所產生之負面影響大於 | 所增進之公眾利益。 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 會 計 師 楊 承 修 會 計 師 黃 瑞 展 |
金融監督管理委員會核准文號 證券暨期貨管理委員會核准文號 |
金管證審字第0980032818 號 台財證六字第0920123784 號 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本會計師依照一般公認審計準則查核時,運用專業判斷並保持專業上之 | 懷疑。本會計師亦執行下列工作: | 1. 辨認並評估合併財務報表導因於舞弊或錯誤之重大不實表達風險;對所 |
評估之風險設計及執行適當之因應對策;並取得足夠及適切之查核證據 | 以作為查核意見之基礎。因舞弊可能涉及共謀、偽造、故意遺漏、不實 | 聲明或踰越內部控制,故未偵出導因於舞弊之重大不實表達之風險高於 | 導因於錯誤者。 | 2. 對與查核攸關之內部控制取得必要之瞭解,以設計當時情況下適當之查 |
核程序,惟其目的非對中華航空集團內部控制之有效性表示意見。 | 3. 評估管理階層所採用會計政策之適當性,及其所作會計估計與相關揭露 |
之合理性。 | 4. 依據所取得之查核證據,對管理階層採用繼續經營會計基礎之適當性, |
以及使中華航空集團繼續經營之能力可能產生重大疑慮之事件或情況是 | 否存在重大不確定性,作出結論。本會計師若認為該等事件或情況存在 | 重大不確定性,則須於查核報告中提醒合併財務報表使用者注意合併財 | 務報表之相關揭露,或於該等揭露係屬不適當時修正查核意見。本會計 | 師之結論係以截至查核報告日所取得之查核證據為基礎。惟未來事件或 | 情況可能導致中華航空集團不再具有繼續經營之能力。 | 5. 評估合併財務報表(包括相關附註)之整體表達、結構及內容,以及合 |
併財務報表是否允當表達相關交易及事件。 | 6. 對於集團內組成個體之財務資訊取得足夠及適切之查核證據,以對合併 |
財務報表表示意見。本會計師負責集團查核案件之指導、監督及執行, | 並負責形成集團查核意見。 | 本會計師與治理單位溝通之事項,包括所規劃之查核範圍及時間,以及 | 重大查核發現(包括於查核過程中所辨認之內部控制顯著缺失)。 |
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| 中華航空股份有限公司及其子公司 | 合併綜合損益表 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元,惟 | 單位:新臺幣仟元,惟 | 每股盈餘為元 | 每股盈餘為元 | 107年度 106年度 |
代 碼 金 額 % 金 額 % |
4000 營業收入(附註四、二八 及 |
4000 營業收入(附註四、二八 及 |
三四) $ 170,711,607 100 $ 156,121,785 100 |
5000 營業成本(附註四、九、十二、 |
十八、二五、二六、二八及 | 十八、二五、二六、二八及 | 三四) 153,504,076 90 134,149,374 86 |
三四) 153,504,076 90 134,149,374 86 |
5900 營業毛利 17,207,531 10 21,972,411 14 |
5900 營業毛利 17,207,531 10 21,972,411 14 |
6000 營業費用(附註四、二六及二 |
八) 13,185,148 8 13,146,251 8 |
6900 營業淨利 4,022,383 2 8,826,160 6 |
營業外收入及支出 | 營業外收入及支出 | 7010 其他收入(附註四、八及 |
二八) 606,453 1 560,399 - |
7020 其他利益(損失)(附註 |
7020 其他利益(損失)(附註 |
十、十三、十五、十六、 | 十、十三、十五、十六、 | 二八及三一) ( 534,848 ) - ( 5,052,031 ) ( 3 ) |
7050 財務成本(附註九、二八 |
及三三) ( 1,379,985 ) ( 1 ) ( 1,346,801 ) ( 1 ) |
7060 採用權益法認列之關聯 企業及合資損益之份 |
7060 採用權益法認列之關聯 企業及合資損益之份 |
7060 採用權益法認列之關聯 企業及合資損益之份 |
額(附註十五) 367,246 - 536,236 - 7000 營業外收入及支出 |
額(附註十五) 367,246 - 536,236 - 7000 營業外收入及支出 |
額(附註十五) 367,246 - 536,236 - 7000 營業外收入及支出 |
額(附註十五) 367,246 - 536,236 - 7000 營業外收入及支出 |
合計 ( 941,134 ) - ( 5,302,197 ) ( 4 ) |
7900 稅前淨利 3,081,249 2 3,523,963 2 |
7950 所得稅費用(附註四、五及二 |
九) 808,565 1 1,033,171 - |
8200 本期淨利 2,272,684 1 2,490,792 2 |
8200 本期淨利 2,272,684 1 2,490,792 2 |
(接次頁) | (接次頁) | - 10 - | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 單位:新臺幣仟元 | 106年12月31日 | 額 % |
22,585,332 10 |
306,839 - |
- - |
293 - |
- - |
8,604,265 4 |
8,359 - |
714,413 - |
32,487 - 8,731,755 4 |
426,553 - 6,001,538 3 |
47,411,834 21 |
- - |
84,075 - |
2,507,346 1 153,617,531 68 |
2,075,624 1 |
1,019,345 1 |
5,519,332 2 13,664,545 6 |
178,487,798 79 |
225,899,632 100 |
120,000 - 8,655 - |
82,295 - - - |
483,884 - |
590,806 - 13,033,069 6 |
28,722 - |
475,725 - |
- - |
16,375,789 7 |
4,367,100 2 19,304,674 9 |
1,617,321 1 3,801,073 2 |
60,289,113 27 |
926 - |
6,994 - 21,050,000 9 |
65,753,503 29 - - |
8,013,583 4 190,682 - |
636,222 - |
1,818,265 1 |
8,101,565 4 |
881,260 - |
106,453,000 47 |
166,742,113 74 |
54,709,846 24 |
799,999 - |
206,092 - |
- - |
1,458,313 1 |
1,664,405 1 107,641 ) - |
43,372 ) - 57,023,237 25 |
2,134,282 1 |
59,157,519 26 |
225,899,632 100 |
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| 中華航空股份有限公司及其子公司 | 合併資產負債表 | 民國107 年及106 年12 月31 日 | 107年12月31日 | 代 碼 資 產 金 額 % 金 |
流動資產 | 1100 現金及約當現金(附註四、六、十九及三三) $ 24,937,537 11 $ |
1110 透過損益按公允價值衡量之金融資產-流動(附註四、七及三三) 206,001 - |
1136 按攤銷後成本衡量之金融資產(附註九及三三) 3,856,660 2 |
1135 避險之衍生金融資產-流動(附註四、八及三三) - - |
1139 避險之金融資產-流動(附註四及三三) 32,906 - |
1170 應收票據及帳款-淨額(附註四、十一及三三) 10,038,528 4 |
1180 應收帳款-關係人(附註三一及三三) 9,043 - |
1200 其他應收款(附註四及三三) 879,191 - |
1220 本期所得稅資產(附註四及二九) 18,948 - 130X 存貨(附註四及十二) 8,654,710 4 |
1460 待出售非流動資產(附註四、五及十三) 46,154 - 1470 其他流動資產(附註六及十九) 4,147,882 2 |
11XX 流動資產總計 52,827,560 23 |
非流動資產 1520 透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產-非流動(附註八及三三) 132,191 - |
1543 以成本衡量之金融資產-非流動(附註三、十及三三) - - |
1550 採用權益法之投資(附註四及十五) 2,200,149 1 1600 不動產、廠房及設備(附註四、五、十六及三五) 163,107,718 71 |
1760 投資性不動產(附註四及十七) 2,075,345 1 |
1780 其他無形資產(附註四及十八) 1,210,796 1 |
1840 遞延所得稅資產(附註四、五及二九) 5,152,070 2 1990 其他非流動資產(附註十九、二二、三三及三四) 3,430,753 1 |
15XX 非流動資產合計 177,309,022 77 |
1XXX 資 產 總 計 $ 230,136,582 100 $ |
代 碼 負 債 及 權 益 |
流動負債 | 2100 短期借款(附註二十) $ - - $ 2120 透過損益按公允價值衡量之金融負債-流動(附註四、五、七及三三) 221 - |
2125 避險之衍生金融負債-流動(附註四、八及三三) - - 2126 避險之金融負債-流動(附註四及三三) 560 - |
2170 應付票據及帳款(附註三三) 1,594,487 1 |
2180 應付帳款-關係人(附註三三及三四) 532,815 - 2219 其他應付款(附註二三及三三) 14,146,198 6 2230 本期所得稅負債(附註四及二九) 164,181 - |
2250 負債準備-流動(附註四、五及二五) 321,075 - |
2130 合約負債-流動(附註二四) 19,546,455 9 |
2313 遞延收入-流動(附註四、五及二四) - - |
2321 一年內到期或執行賣回權應付公司債(附註四、二一、二七及三三) 4,445,900 2 2322 一年內到期長期借款(附註二十、三三及三五) 15,709,487 7 |
2355 應付租賃款-流動(附註四、二二、三三及三五) 633,398 - 2399 其他流動負債(附註三三) 3,855,115 2 |
21XX 流動負債總計 60,949,892 27 |
非流動負債 | 2500 透過損益按公允價值衡量之金融負債-非流動(附註四、五、七及三三) - - |
2510 避險之衍生金融負債-非流動(附註四、五、八及三三) - - 2530 應付公司債(附註四、二一、二七及三三) 28,473,710 12 |
2540 長期借款(附註二十、三三及三五) 60,686,148 26 2527 合約負債-非流動(附註四、五及二四) 1,903,665 1 |
2550 負債準備-非流動(附註四、五及二五) 8,473,464 4 2570 遞延所得稅負債(附註四及二九) 188,447 - |
2613 應付租賃款-非流動(附註四、二二、三三及三五) 2,945 - |
2630 遞延收入-非流動(附註四、五及二四) - - |
2640 淨確定福利負債-非流動(附註四、五及二六) 8,803,382 4 |
2670 其他非流動負債(附註三三) 607,845 - |
25XX 非流動負債總計 109,139,606 47 |
2XXX 負債總計 170,089,498 74 |
歸屬於本公司業主之權益(附註二一及二七) 3110 普通股股本 54,209,846 24 |
3200 資本公積 1,241,214 - |
保留盈餘 3310 法定盈餘公積 351,923 - |
3320 特別盈餘公積 118,810 - |
3350 未分配盈餘(待彌補虧損) 1,144,928 1 |
3300 保留盈餘總計 1,615,661 1 3400 其他權益 58,223 - ( |
3500 庫藏股票 ( 43,372 ) - ( 31XX 本公司業主之權益合計 57,081,572 25 |
36XX 非控制權益(附註二七) 2,965,512 1 |
3XXX 權益總計 60,047,084 26 |
負 債 與 權 益 總 計 $ 230,136,582 100 $ |
後附之附註係本合併財務報告之一部分。 | (請參閱勤業眾信聯合會計師事務所民國108 年3 月20 日查核報告) | 董事長:何煖軒 經理人:謝世謙 會計主管:陳奕傑 |
- 9 - |
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| (承前頁) | 107年度 106年度 |
代 碼 金 額 % 金 額 % |
8368 不適用基礎調整之 |
避險工具損益(附 | 註四、二七及三 | 三) $ 85,341 - $ - - |
8399 與可能重分類之項 |
目相關之所得稅 | (附註二九) ( 17,858 ) - 45,419 - |
(附註二九) ( 17,858 ) - 45,419 - |
8360 94,050 - ( 222,875 ) - |
8360 94,050 - ( 222,875 ) - |
8300 其他綜合損益(淨 |
額)合計 ( 578,363 ) - ( 1,113,176 ) ( 1 ) |
額)合計 ( 578,363 ) - ( 1,113,176 ) ( 1 ) |
8500 本期綜合損益總額 $ 1,694,321 1 $ 1,377,616 1 |
淨利歸屬於: 8610 母公司業主 $ 1,790,361 1 $ 2,208,066 2 |
淨利歸屬於: 8610 母公司業主 $ 1,790,361 1 $ 2,208,066 2 |
8620 非控制權益 482,323 - 282,726 - |
8600 $ 2,272,684 1 $ 2,490,792 2 |
綜合損益總額歸屬於: 8710 母公司業主 $ 1,258,035 1 $ 1,240,677 1 |
綜合損益總額歸屬於: 8710 母公司業主 $ 1,258,035 1 $ 1,240,677 1 |
8720 非控制權益 436,286 - 136,939 - |
8700 $ 1,694,321 1 $ 1,377,616 1 |
每股盈餘(附註三十) | 每股盈餘(附註三十) | 9710 基 本 $ 0.33 $ 0.40 |
9810 稀 釋 $ 0.32 $ 0.39 |
後附之附註係本合併財務報告之一部分。 | 後附之附註係本合併財務報告之一部分。 | (請參閱勤業眾信聯合會計師事務所民國108 年3 月20 日查核報告) | 董事長:何煖軒 經理人:謝世謙 會計主管:陳奕傑 |
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| % | - | - | 1 ) | - | - | 1 ) |
- | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106年度 | 額 | - | - | 1,021,715 ) ( | 42,277 ) | 173,691 | 890,301 ) ( |
140,074 ) | 128,280 ) | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 金 | - $ |
- | - ( | - ( | - | - ( |
- ( | - ( | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (承前頁) | 107年度 | 代 碼 金 額 |
其他綜合損益 | 不重分類至損益之項目: | 8317 適用基礎調整之避 |
險工具損益(附註 | 四、二七及三三)$ 23,884 | 8316 透過其他綜合損益 |
按公允價值衡量 | 之權益工具投資 | 未實現評價損益 | (附註八) 930 |
8311 確定福利計畫之再 |
衡量數(附註四及 | 二六) ( 851,866 ) |
8320 採用權益法認列之 |
關聯企業及合資 | 之其他綜合損益 | 之份額(附註四、 | 十五及三一) ( 33,242 ) 8349 與不重分類之項目 |
相關之所得稅(附 | 註二九) 187,881 |
8310 ( 672,413 ) |
後續可能重分類至損益 | 之項目: | 8361 國外營運機構財務 |
報表換算之兌換 | 差額(附註四及二 | 七) 26,567 |
8363 現金流量避險中屬 |
有效避險部分之 | 避險工具利益(附 | 註四及二七) - |
8370 採用權益法認列關 |
聯企業及合資之 | 其他綜合損益之 | 份額(附註四、十 | 五及三一) - |
(接次頁) | - 11 - |
126
| 中華航空股份有限公司及子公司 | 合併權益變動表 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 單位:新台幣仟元 | 歸 屬 於 母 公 司 業 主 之 權 益 |
其 他 權 益 其 他 項 目 |
透過其他綜合 | 保 留 盈 餘 國外營運機構 備 供 出 售 損益按公允價值 |
未分配盈餘 財務報表換算 金 融 商 品 衡量之金融資產 庫 藏 股 票 |
股 本 資 本 公 積 法定盈餘公積 特別盈餘公積 (待彌補虧損) 之兌換差額 未實現損益 未實現損益 現金流量避險 避險工具損益 -子公司持有 合 計 非控制權益 權 益 總 額 |
$ 54,708,901 $ 799,932 $ 287,224 $ 76,486 ( $ 157,618 ) $ 78,564 $ 1,714 $ - $ 31,986 $ - ( $ 43,372 ) $ 55,783,817 $ 2,083,381 $ 57,867,198 |
- - ( 81,132 ) ( 76,486 ) 157,618 - - - - - - - - - |
- ( 64 ) - - - - - - - - - ( 64 ) - ( 64 ) |
945 131 - - - - - - - - - 1,076 - 1,076 |
- - - - ( 2,269 ) - - - - - - ( 2,269 ) ( 46,118 ) ( 48,387 ) |
- - - - 2,208,066 - - - - - - 2,208,066 282,726 2,490,792 |
- - - - ( 747,484 ) ( 113,550 ) 60 - ( 106,415 ) - - ( 967,389 ) ( 145,787 ) ( 1,113,176 ) |
- - - - 1,460,582 ( 113,550 ) 60 - ( 106,415 ) - - 1,240,677 136,939 1,377,616 |
- - - - - - - - - - - - ( 39,920 ) ( 39,920 ) |
- - - - - - - - - - - - ( 39,920 ) ( 39,920 ) |
54,709,846 799,999 206,092 - 1,458,313 ( 34,986 ) 1,774 - ( 74,429 ) - ( 43,372 ) 57,023,237 2,134,282 59,157,519 |
- - - - 60 - ( 1,774 ) 42,351 74,429 ( 74,429 ) - 40,637 - 40,637 |
- - - - 60 - ( 1,774 ) 42,351 74,429 ( 74,429 ) - 40,637 - 40,637 |
54,709,846 799,999 206,092 - 1,458,373 ( 34,986 ) - 42,351 - ( 74,429 ) ( 43,372 ) 57,063,874 2,134,282 59,198,156 |
- 409,978 - - - - - - - - - 409,978 - 409,978 |
- - - - - - - - - 12,118 - 12,118 - 12,118 |
- - 145,831 - ( 145,831 ) - - - - - - - - - |
- - - 118,810 ( 118,810 ) - - - - - - - - - |
- - - - ( 1,193,670 ) - - - - - - ( 1,193,670 ) - ( 1,193,670 ) |
- 630 - - - - - - - - - 630 - 630 |
- - - - 1,790,361 - - - - - - 1,790,361 482,323 2,272,684 |
- - - - ( 645,495 ) 25,322 - 268 - 87,579 - ( 532,326 ) ( 46,037 ) ( 578,363 ) |
- - - - 1,144,866 25,322 - 268 - 87,579 - 1,258,035 436,286 1,694,321 |
- - - - - - - - - - - - 565,963 565,963 |
- - - - - - - - - - ( 469,393 ) ( 469,393 ) - ( 469,393 ) |
( 500,000 ) 30,607 - - - - - - - - 469,393 - - - |
- - - - - - - - - - - - ( 171,019 ) ( 171,019 ) |
- - - - - - - - - - - - ( 171,019 ) ( 171,019 ) |
$ 54,209,846 $1,241,214 $ 351,923 $ 118,810 $1,144,928 ($ 9,664 ) $ - $ 42,619 $ - $ 25,268 ( $ 43,372 ) $ 57,081,572 $ 2,965,512 $60,047,084 |
後附之附註係本合併財務報告之一部分。 | (請參閱勤業眾信聯合會計師事務所民國108 年3 月20 日查核報告) | 經理人:謝世謙 會計主管:陳奕傑 |
- 13 - | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代 碼 |
A1 106年1月1日餘額 |
B13 105年度虧損撥補 |
M3 處分採用權益法認列關聯企業之資本 |
公積 | I1 可轉換公司債轉換普通股 |
M5 取得子公司股權價格與帳面價值差額 |
D1 106年度淨利 |
D3 106年度其他綜合損益 |
D5 106年度綜合損益總額 |
O1 非控制權益獲配子公司現金股利 |
Z1 106年12月31日餘額 |
A3 追溯適用之影響數 |
A5 107年1月1日調整後餘額 |
C5 發行可轉換公司債 |
T1 避險工具損益基礎調整 |
106年度盈餘分配 | B1 提列法定盈餘公積 |
B3 提列特別盈餘公積 |
B5 現金股利-每股0.2181820086元 |
M1 發放予子公司股利調整資本公積 |
D1 107年度淨利 |
D3 107年度其他綜合損益 |
D5 107年度綜合損益總額 |
M7 非控制權益增減 |
L1 購入庫藏股票 |
L1 註銷庫藏股票 |
O1 非控制權益獲配子公司現金股利 |
Z1 107年12月31日餘額 |
董事長:何煖軒 127 |
| 106年度 | ( $ 101,830 ) | 215,027 | ( 616,396 ) |
- | ( 1,474,384 ) ( 464,147 ) |
309,729 2,239,296 |
- 1,564,292 ( 1,755,029 ) 314,740 ( 876,289 ) ( 23,007 ) 29,372,561 228,247 443,509 ( 1,319,910 ) ( 177,389 ) 28,547,018 |
( 2,450 ) 1,128,472 380,850 ( 2,535,293 ) 95,929 ( 289,911 ) 245,505 ( 24,756,184 ) ( 716 ) ( 141,448 ) 82,906 - ( 25,792,340 ) |
( 2,450 ) 1,128,472 380,850 ( 2,535,293 ) 95,929 ( 289,911 ) 245,505 ( 24,756,184 ) ( 716 ) ( 141,448 ) 82,906 - ( 25,792,340 ) |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 107年度 | $ 253,540 | ( 100,400 ) |
( 288,941 ) |
( 1,838,950 ) |
15,763 993,434 |
( 97,753 ) 535,211 |
3,256,101 - ( 3,310,089 ) 73,958 ( 205,340 ) 2,698 26,162,804 301,465 228,636 ( 1,319,690 ) ( 185,208 ) 25,188,007 |
- 688,427 - ( 4,608,600 ) 333,284 ( 265,335 ) 391,487 ( 14,991,412 ) ( 785 ) ( 184,223 ) 59,726 136,769 ( 18,440,662 ) |
|||||||
| (承前頁) | 代 碼 |
A31160 應收帳款-關係人 |
A31180 其他應收款 |
A31200 存 貨 |
A31250 按攤銷後成本衡量之金融資產 |
A31240 其他流動資產 A32150 應付票據及帳款 |
A32160 應付帳款-關係人 A32180 其他應付款項 |
A32125 合約負債 A32210 遞延收入 A32200 負債準備 A32230 其他流動負債 A32240 應計退休金負債 A32990 其他負債 A33000 營運產生之現金流入 A33100 收取之利息 A33200 收取之股利 A33300 支付之利息 A33500 支付之所得稅 AAAA 營業活動之淨現金流入 |
投資活動之現金流量 B01800 取得權益法之關聯企業份額 B02600 處分待出售非流動資產價款 B01900 處分採用權益法之長期股權投資價 款 B02700 購置不動產、廠房及設備 B02800 處分不動產、廠房及設備價款 B03700 存出保證金增加 B03800 存出保證金減少 B07100 預付設備款增加 B06000 長期應收租賃款增加 B09900 電腦軟體成本增加 B09900 受限制資產減少 B02200 對子公司之收購(扣除所取得之現 金) BBBB 投資活動之淨現金流出 |
(接次頁) | |||||
| 中華航空股份有限公司及其子公司 | 合併現金流量表 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 | 代 碼 107年度 106年度 營業活動之現金流量 A10000 本期稅前利益 $ 3,081,249 $ 3,523,963 不影響現金流量之收益費損項目 A20100 折舊費用 19,325,083 18,340,022 A20200 攤銷費用 191,979 259,129 A20300 呆帳費用 49,824 45,016 A20400 透過損益按公允價值衡量之金 融商品淨(利益)損失 ( 11,168 ) 32,039 A21200 利息收入 ( 330,710 ) ( 210,264 ) A21300 股利收入 ( 9,603 ) ( 9,564 ) A22300 採用權益法認列之關聯企業及 合資損益之份額 ( 367,246 ) ( 536,236 ) A22500 處分不動產、廠房及設備損失 (利益) 270,597 ( 6,153 ) A23200 處分採用權益法之投資利益 ( 450,195 ) ( 101,105 ) |
A23000 處分待出售非流動資產損失 |
(利益) 368,992 ( 252,467 ) A23700 待出售非流動資產減損損失 75,437 3,571,301 A23700 不動產、廠房及設備減損損失 50,000 690,579 A23700 存貨及不動產、廠房及設備損 失 623,022 644,005 A23500 以成本法衡量金融資產減損損 失 - 56,023 A24100 外幣兌換淨損失(利益) 298,787 ( 327,854 ) A29900 財務成本 1,379,985 1,346,801 A29900 提列負債準備 3,386,052 3,201,642 A29900 未實現售後租回利益攤銷 ( 13,888 ) ( 14,512 ) A30000 營業活動相關之資產/負債變動數 A31110 持有供交易之金融資產 - 77,133 A31115 透過損益按公允價值衡量之金 融資產 269,682 - A31130 透過損益按公允價值衡量之金 |
融負債 ( 9,359 ) 9,580 |
A31150 應收票據及帳款 ( 1,304,948 ) ( 298,519 ) |
(接次頁) |
128
| 中華航空股份有限公司及其子公司 | 合併財務報表附註 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | (除另予註明者外,金額係以新臺幣仟元為單位) | (除另予註明者外,金額係以新臺幣仟元為單位) | 一、 公司沿革 | 一、 公司沿革 | 中華航空股份有限公司(本公司)設立於民國48 年,自民國82 | 年2 月26 日起在臺灣證券交易所上市買賣。主要業務包括:(一)客運、 | 年2 月26 日起在臺灣證券交易所上市買賣。主要業務包括:(一)客運、 | 貨運及郵運;(二)營業、運務之代理業務及代理修護;(三)飛機修護; | (四)航空電腦作業承攬;(五)飛機零組件及航空器材之代理及銷售;及 | (四)航空電腦作業承攬;(五)飛機零組件及航空器材之代理及銷售;及 | (六)飛機之出租及銷售等業務。 | 本公司之主要股東為財團法人中華航空事業發展基金會及行政院 | 本公司之主要股東為財團法人中華航空事業發展基金會及行政院 | 國家發展基金管理會,民國107 年及106 年12 月31 日對本公司之持 | 股比例合計分別為44.03%及43.63%。 | 二、 通過財務報告之日期及程序 | 本合併財務報表於民國108 年3 月20 日經董事會核准通過發布。 | 本合併財務報表於民國108 年3 月20 日經董事會核准通過發布。 | 三、 新發布及修訂準則及解釋之適用 | 三、 新發布及修訂準則及解釋之適用 | (一)首次適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及經金融監督管理 | 委員會(以下稱「金管會」)認可並發布生效之國際財務報導準則 | (IFRS)、國際會計準則(IAS)、解釋(IFRIC)及解釋公告(SIC) | (以下稱「IFRSs」) | 除下列說明外,適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及 | 金管會認可並發布生效之IFRSs 將不致造成合併公司會計政策之重 | 大變動: | 1. IFRS 9「金融工具」及相關修正 |
IFRS 9「金融工具」取代IAS 39「金融工具:認列與衡量」, | 並配套修正IFRS 7「金融工具:揭露」等其他準則。IFRS 9 之 | 新規定涵蓋金融資產之分類、衡量與減損及一般避險會計,相 | 關會計政策請參閱附註四。 | - 17 - | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 代 碼 107年度 106年度 |
籌資活動之現金流量 | C04900 庫藏股票買回成本 ( $ 469,393 ) $ - |
C00100 短期借款減少 ( 120,000 ) ( 18,021 ) |
C00500 應付短期票券(減少)增加 - ( 900,000 ) |
C01200 發行應付公司債 10,512,000 5,850,000 |
C01300 償還應付公司債 ( 2,700,000 ) ( 2,700,000 ) |
C01600 舉借長期借款 18,285,457 30,657,300 |
C01700 償還長期借款及應付租賃負債 ( 28,587,288 ) ( 37,506,405 ) |
C03000 收取存入保證金 126,578 250,062 |
C03100 存入保證金返還 ( 70,204 ) ( 214,060 ) |
C05600 支付本公司業主股利 ( 1,193,040 ) - |
C05800 支付非控制權益現金股利 ( 171,019 ) ( 39,920 ) |
C05400 取得子公司股權 - ( 48,387 ) |
CCCC 籌資活動之淨現金流出 ( 4,386,909 ) ( 4,669,431 ) |
DDDD匯率變動對現金及約當現金之影響 ( 8,231 ) 232,888 |
EEEE 本年度現金及約當現金增加(減少)數 2,352,205 ( 1,681,865 ) |
E00100年初現金及約當現金餘額 22,585,332 24,267,197 |
E00200年底現金及約當現金餘額 $ 24,937,537 $ 22,585,332 |
後附之附註係本合併財務報告之一部分。 | (請參閱勤業眾信聯合會計師事務所民國108 年3 月20 日查核報告) | 董事長:何煖軒 經理人:謝世謙 會計主管:陳奕傑 |
- 16 - |
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| (2)採用權益法之投資所持有之基金受益憑證原依IAS 39 分類 | 為備供出售金融資產。因其現金流量並非完全為支付本金 | 及流通在外本金金額之利息,且非屬權益工具,故依IFRS | 9 強制分類為透過損益按公允價值衡量。因追溯適用,107 | 年1 月1 日之其他權益-備供出售金融資產未實現損益調 | 整減少60 仟元,保留盈餘調整增加60 仟元。 | (3)合併公司與金融機構簽訂之保本型商品等契約,係屬混合 | 工具,因該混合工具包含之主契約屬IFRS 9 範圍內之資 | 產,依IFRS9 按整體混合合約評估應分類為透過損益按公 | 允價值衡量之金融資產。 | (4)除上述者外,餘依IAS 39 分類為放款及應收款之相關金融 | 資產計34,792,801 仟元,則依IFRS 9 分類為按攤銷後成本 | 衡量之金融資產。 | (5)配合上述權益調整項目,合併公司調整增加遞延所得稅負 | 債6,873 仟元。 | 2. IFRS 15「客戶合約之收入」及相關修正 | IFRS 15 係規範來自客戶合約之收入認列原則,該準則將取 | 代IAS 18「收入」、IAS 11「建造合約」及相關解釋。相關會 | 計政策請參閱附註四。 | 於辨認履約義務時,IFRS 15 及相關修正規定,若商品或勞 | 務能被區分(例如,經常單獨銷售某一商品或勞務),且移轉商 | 品或勞務之承諾依合約之內涵係可區分(亦即,合約承諾之性 | 質係為個別移轉每一商品或勞務,而非移轉組合產出),則該商 | 品或勞務係可區分。合併公司評估後,適用IFRS 15 對於合併 | 公司現行收入認列結果未產生重大影響。合併公司選擇僅對轉 | 換日尚未完成之合約追溯適用IFRS 15,另與收入相關之已收金 | 額應認列為合約負債,故將原分類為遞延收入-流動及非流動之 | 預收款項重分類至合約負債-流動及非流動,於民國107 年1 月 | 1 日之金額分別為16,375,789 仟元及1,818,265 仟元(即民國106 | 年12 月31 日帳載遞延收入之金額)。 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合併公司於民國107 年1 月1 日,追溯適用金融資產之分 | 類、衡量與減損之處理,並推延適用一般避險會計。民國106 | 年12 月31 日(含)以前已除列之項目不予適用IFRS 9。 | 金融資產之分類、衡量與減損 | 合併公司依據民國107 年1 月1 日所存在之事實及情況, | 於該日評估已存在金融資產之分類予以追溯調整,並選擇不予 | 重編比較期間。於民國107 年1 月1 日,各類別金融資產依IAS | 39及IFRS 9所決定之衡量種類及帳面金額及其主要變動情形彙 | 總如下: | 衡 量 種 類 帳 面 金 額 金融資產類別 IAS 39 IFRS 9 IAS 39 IFRS 9 說 明 |
股票投資 以成本衡量之金融資 產 透過其他綜合損益按公允價 值衡量之權益工具投資 $ 84,075 $ 131,585 (1) |
原始到期日超過3個 放款及應收款 按攤銷後成本衡量 1,323,095 1,323,095 (4) |
月之定期存款(其 | 他金融資產) | 保本型商品(其他金 融資產) 放款及應收款 透過損益按公允價值衡量之 金融資產 483,318 483,318 (3) |
107年1月1日 107年1月1日 107年1月1日 107年1月1日 |
帳面金額 (I A S 3 9) 重 分 類 再 衡 量 帳面金額 (I F R S 9) 保留盈餘 影 響 數 其他權益 影 響 數 說明 |
透過其他綜合損益按公 $ - $ - $ - $ - $ - $ - |
允價值衡量之金融資 | 產 -權益工具 |
加:自備供出售金融資產 - - - - 60 ( 60 ) (2) |
(IAS 39)重分類 加:自以成本衡量金融資 |
產(IAS 39)重分類 | - 84,075 47,510 131,585 - 40,637 (1) 合 計 $ - $ 84,075 $ 47,510 $ 131,585 $ 60 $ 40,577 |
(1)原依IAS 39 以成本衡量之未上市(櫃)股票投資,依IFRS | 9 分類為指定透過其他綜合損益按公允價值衡量,並應按公 | 允價值再衡量其中原依IAS 39 以成本衡量之未上市(櫃) | 股票投資,依IFRS 9 分類為指定透過其他綜合損益按公允 | 價值衡量,並應按公允價值再衡量,因而民國107 年1 月1 | 日之透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產及其他 | 權益-透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產未實 | 現損益分別調整增加47,510 仟元。 |
130
| 中,償付租賃負債之本金金額將表達為籌資活動,支付利息部分將 | 列為營業活動。適用IFRS 16 前,分類為營業租賃之合約(包含符 | 合投資性不動產定義之不動產權益)係按直線基礎認列費用。營業 | 租賃現金流量於合併現金流量表係表達於營業活動。分類為融資租 | 賃之合約係於合併資產負債表認列租賃資產及應付租賃款。 | 目前依IAS 17 以營業租賃處理之協議,於108 年1 月1 日租賃 | 負債之衡量將以剩餘租賃給付按該日承租人之增額借款利率折現, | 全部使用權資產將以該日之租賃負債金額並調整先前已認列之預付 | 或應付租賃給付金額衡量。所認列之使用權資產均將適用IAS 36 評 | 估減損。 | 對於依IAS 17 分類為融資租賃之租賃,將以107 年12 月31 日 | 租賃資產及租賃負債之帳面金額作為使用權資產及租賃負債於108 | 年1 月1 日之帳面金額。 | 合併公司之售後租回交易若經判斷不符合IFRS 15 之銷售條 | 件,該交易將視為融資。若符合銷售,合併公司將僅就移轉給買方 | 之部分認列相關出售損益。適用IFRS 16 前,係依租回之部分分類 | 為營業租賃或融資租賃而分別處理。 | 對於108 年1 月1 日前簽訂之售後租回交易,合併公司將不重 | 新評估標的資產之移轉是否滿足IFRS 15之銷售規定。首次適用IFRS | 16 時,租回之部分除依前述承租人之過渡規定處理外,目前依IAS 17 | 以融資租賃處理之資產租賃將繼續於租賃期間攤銷所有銷售利益。 | 合併公司為出租人 | 於過渡時對出租人之租賃將不作任何調整,且自108 年1 月1 | 日起始適用IFRS 16。 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (二)民國108 年適用之證券發行人財務報告編製準則及金管會認可之 | IFRSs | 國際會計準則理事會(IASB) | 新發布/修正/修訂準則及解釋 發布之生效日(註1) 「2015-2017週期之年度改善」 2019年1月1日 |
IFRS 9之修正「具負補償之提前還款特性」 2019年1月1日(註2) |
IFRS 16「租賃」 2019年1月1日 IAS 19之修正「計畫修正、縮減或清償」 2019年1月1日(註3) |
IAS 28之修正「對關聯企業及合資之長期權益」2019年1月1日 | IFRIC 23「所得稅務處理之不確定性」 2019年1月1日 |
註1: 除另註明外,上述新發布/修正/修訂準則或解釋係於各該 | 日期以後開始之年度期間生效。 | 註2: 金管會允許合併公司得選擇提前於107 年1 月1 日適用此項 | 修正。 | 註3:2019 年1 月1 日以後發生之計畫修正、縮減或清償適用此項 | 修正。 | IFRS 16「租賃」 | IFRS 16 係規範租賃協議之辨認與出租人及承租人會計處理,該 | 準則將取代IAS 17「租賃」及IFRIC 4「決定一項安排是否包含租賃」 | 等相關解釋。 | 租賃定義 | 首次適用IFRS 16 時,合併公司將選擇僅就108 年1 月1 日以 | 後簽訂(或變動)之合約依IFRS 16 評估是否係屬(或包含)租賃, | 目前已依IAS 17 及IFRIC 4 辨認為租賃之合約將不予重新評估並將 | 依IFRS 16 之過渡規定處理。 | 合併公司為承租人 | 首次適用IFRS 16 時,除低價值標的資產租賃及短期租賃選擇 | 按直線基礎認列費用外,其他租賃將於合併資產負債表認列使用權 | 資產及租賃負債,惟符合投資性不動產定義之使用權資產將列報為 | 投資性不動產。合併綜合損益表將分別表達使用權資產之折舊費用 | 及租賃負債按有效利息法所產生之利息費用。於合併現金流量表 |
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| 四、 重大會計政策之彙總說明 | (一)遵循聲明 | 本合併財務報告係依照證券發行人財務報告編製準則及經金管 | 會認可並發布生效之IFRSs 編製。 | (二)編製基礎 | 除按公允價值衡量之金融工具外(參閱下列會計政策之說明), | 本合併財務報表係依歷史成本基礎編製。 | 公允價值衡量依照相關輸入值之可觀察程度及重要性分為第1 | 等級至第3 等級: | 1.第1 等級輸入值:係指於衡量日可取得之相同資產或負債於活 | 絡市場之報價(未經調整)。 | 2.第2 等級輸入值:係指除第1 等級之報價外,資產或負債直接 | (亦即價格)或間接(亦即由價格推導而得)之可觀察輸入值。 | 3.第3 等級輸入值:係指資產或負債之不可觀察之輸入值。 | (三)資產與負債區分流動與非流動之標準 | 流動資產包括: | 1.主要為交易目的而持有之資產; | 2.預期於資產負債表日後12 個月內實現之資產;及 | 3.現金及約當現金(但不包括於資產負債表日後逾12 個月用以交 | 換或清償負債而受到限制者)。 | 流動負債包括: | 1.主要為交易目的而持有之負債; | 2.於資產負債表日後12 個月內到期清償之負債,以及 | 3.不能無條件將清償期限遞延至資產負債表日後至少12個月之負 | 債。 | 非屬上述流動資產或流動負債者,係分類為非流動資產或非流 | 動負債。 | (四)合併基礎 | 本合併財務報告係包含本公司及由本公司所控制個體之財務報 | 告。合併綜合損益表已納入被收購或被處分子公司於當期自收購日 | - 23 - | ||
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| 108 年1 月1 日資產、負債及權益之預計影響 | 1 0 8年1月1日 | 107年12月31日 帳 面 金 額 首 次 適 用 之 調 整 調 整 後 帳 面 金 額 |
預付租金 $ 861,045 ($ 861,045) $ - |
存出保證金 1,089,690 ( 215,425) 874,265 使用權資產 - 78,499,374 78,499,374 |
其他金融資產 189,808 189,808 |
不動產、廠房及設備 163,107,718 ( 30,682) 163,077,036 資產影響 $165,058,453 $ 77,582,030 $242,640,483 |
租賃負債-流動 $ - $ 9,276,226 $ 9,276,226 租賃負債-非流動 - 68,343,669 68,343,669 |
應付租賃款-非流動 37,775 ( 37,775) - |
應付租金 90 ( 90) - 負債影響 $ 37,865 $ 77,582,030 $77,619,895 |
除上述可能影響外,截至本合併財務報告通過發布日止,合併 | 公司仍持續評估其他準則、解釋之修正對財務狀況與財務績效之影 | 響,相關影響待評估完成時予以揭露。 | (三)國際會計準則理事會(IASB)已發布但尚未經金管會認可並發布生 | 效之IFRSs | 新發布/修正/修訂準則及解釋 IASB發布之生效日(註1) |
IFRS 3之修正「業務之定義」 2020年1月1日(註2) IFRS 10及IAS 28之修正「投資者與其關聯企業或 未定 |
合資間之資產出售或投入」 | IFRS 17「保險合約」 2021年1月1日 IAS 1及IAS 8之修正「重大性之定義」 2020年1月1日(註3) |
註1: 除另註明外,上述新發布/修正/修訂準則或解釋係於各該 | 日期以後開始之年度期間生效。 | 註2: 收購日在年度報導期間開始於2020 年1 月1 日以後之企業合 | 併及於前述日期以後發生之資產取得適用此項修正。 | 註3:2020 年1 月1 日以後開始之年度期間推延適用此項修正。 | 截至本合併財務報告通過發布日止,合併公司仍持續評估其他 | 準則、解釋之修正對財務狀況與財務績效之影響,相關影響待評估 | 完成時予以揭露。 | - 22 - |
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| 在處分國外營運機構並構成對該國外營運機構喪失控制、聯合 | 控制或重大影響時,所有與該國外營運機構相關可歸屬於本公司業 | 主之權益將重分類為損益。 | (六)企業合併 | 商譽係按移轉對價之公允價值以及收購者先前已持有被收購者 | 之權益於收購日之公允價值之總額,超過收購日所取得可辨認資產 | 及承擔負債之淨額衡量。倘於重評估後,收購日所取得可辨認資產 | 及承擔負債之淨額仍超過移轉對價、被收購者之非控制權益以及收 | 購者先前已持有被收購者之權益於收購日公允價值之總數,則該差 | 額為廉價購買利益,並立即認列為損益。 | 分階段達成之企業合併係以收購日之公允價值再衡量合併公司 | 先前已持有被收購者之權益,若因而產生任何利益或損失,則認列 | 為損益或其他綜合損益。因先前已持有被收購者之權益而於收購日 | 前已認列於其他綜合損益之金額,係按與合併公司若直接處分其先 | 前已持有權益之相同基礎認列。 | 因企業合併所取得可辨認資產及承擔負債之衡量若尚未完成, | 資產負債表日係以暫定金額認列,並於衡量期間進行追溯調整或認 | 列額外之資產或負債,以反映所取得有關收購日已存在事實與情況 | 之新資訊 | (七)存 貨 | 包括營業上供內部使用非以出售為目的之消耗性及非消耗性零 | 配件、材料、物料等及機上銷售之商品,係以成本與淨變現價值孰 | 低衡量,存貨成本之計算係採加權平均法。 | (八)待出售非流動資產 | 非流動資產帳面金額於預期主要係透過出售交易而非繼續使用 | 回收時,分類為待出售。符合此分類之非流動資產必須於目前狀態 | 下可供立即出售,且其出售必須為高度很有可能。當適當層級之管 | 理階層承諾出售該資產之計畫,且此出售交易預期自分類日起一年 | 內完成時,將符合出售為高度很有可能。 | |
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| 起或至處分日止之營運損益。子公司之財務報告已予調整,以使其 | 會計政策與合併公司之會計政策一致。於編製合併財務報告時,各 | 個體間之交易、帳戶餘額、收益及費損已全數予以銷除。子公司之 | 綜合損益總額係歸屬至本公司業主及非控制權益,即使非控制權益 | 因而成為虧損餘額。 | 當合併公司對子公司所有權權益之變動未導致喪失控制者,係 | 作為權益交易處理。合併公司及非控制權益之帳面金額已予調整, | 以反映其於子公司相對權益之變動。非控制權益之調整金額與所支 | 付或收取對價之公允價值間之差額,係直接認列為權益且歸屬於本 | 公司業主。 | (五)外 幣 | 編製合併公司之個體財務報表時,以個體功能性貨幣(個體營 | 運所處主要經濟環境之貨幣)以外之貨幣(外幣)交易者,依交易 | 日匯率換算為功能性貨幣記錄。每一資產負債表日,外幣貨幣性項 | 目以收盤匯率換算。以公允價值衡量之外幣非貨幣性項目,按決定 | 公允價值當日之匯率換算;以歷史成本衡量之外幣非貨幣性項目係 | 以交易日之匯率換算,不再重新換算。 | 除下列項目外,因交割貨幣性項目或換算貨幣性項目產生之兌 | 換差額,於發生當期認列於損益: | 1.為供未來生產使用之在建資產相關外幣借款,其產生之兌換差 | 額若屬於外幣借款利息成本之調整,係納入該等資產成本; | 2.為規避部分匯率風險而進行避險交易所產生之兌換差額; | 依公允價值衡量之外幣非貨幣性資產或負債(例如權益工具), | 按資產負債表日即期匯率調整所產生之兌換差額列為當期損益,惟 | 屬公允價值變動認列於其他綜合損益者,其產生之兌換差額列於其 | 他綜合損益。 | 於編製合併財務報表時,合併公司國外營運機構之資產及負債 | 以每一資產負債表日匯率換算為新臺幣;收益及費損項目係以當期 | 平均匯率換算,所產生之兌換差額認列為其他綜合損益(並適當地 | 分配予本公司業主及非控制權益)。 |
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| 法定義務、推定義務或已代關聯企業及合資支付款項之範圍內,認 | 列額外損失及負債。 | 合併公司於評估減損時,係將投資之整體帳面金額(含商譽) | 視為單一資產比較可回收金額與帳面金額,進行減損測試,所認列 | 之減損損失亦屬於投資帳面金額之一部分。減損損失之任何迴轉, | 於該投資之可回收金額後續增加之範圍內予以認列。 | 合併公司自其投資不再為關聯企業及合資之日停止採用權益 | 法,其對原關聯企業及原合資之保留權益以公允價值衡量,該公允 | 價值及處分價款與停止採用權益法當日之投資帳面金額之差額,列 | 入當期損益。此外,於其他綜合損益中所認列與該關聯企業及該合 | 資有關之所有金額,其會計處理之基礎係與關聯企業及合資若直接 | 處分相關資產或負債所必須遵循之基礎相同。若對關聯企業之投資 | 成為合資之投資,或對合資之投資成為對關聯企業之投資,合併公 | 司係持續採用權益法而不對保留權益作再衡量。 | (十)不動產、廠房及設備 | 不動產、廠房及設備係用於商品或勞務之生產或提供、出租予 | 他人或供管理目的而持有且預期使用超過一期之有形項目,於符合 | 未來經濟效益很有可能流入合併公司以及成本能可靠衡量之條件 | 時,以成本衡量認列,後續以成本減除累計折舊及累計減損損失後 | 之金額衡量。 | 自有土地不提列折舊。 | 合併公司採直線基礎提列折舊,即於資產預計耐用年限內平均 | 分攤資產成本減除殘值後之餘額,對於每一重大部分單獨提列折 | 舊,並且至少於每一年度結束日對估計耐用年限、殘值及折舊方法 | 進行檢視。會計估計變動之影響係依據國際會計準則第8 號「會計 | 政策、會計估計變動及錯誤」以推延方式處理。 | 融資租賃所持有之資產與自有不動產、廠房及設備之會計處理 | 採相同基礎,於預期耐用年限內按直線基礎提列折舊。若租賃期間 | 較耐用年限短者,則於租賃期間內提列折舊。 |
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| 分類為待出售之非流動資產係以帳面金額與公允價值減出售成 | 本孰低者衡量,且對此類資產停止提列折舊。 | (九)投資關聯企業及合資 | 關聯企業係指合併公司具有重大影響,但非屬子公司或合資之 | 企業。合資係指合併公司與他公司具有聯合控制且對淨資產具有權 | 利之聯合協議。 | 合併公司對投資關聯企業及合資係採用權益法。 | 權益法下,投資關聯企業及合資原始依成本認列,取得日後帳 | 面金額係隨合併公司所享有之關聯企業及合資損益及其他綜合損益 | 份額與利潤分配而增減。此外,針對關聯企業權益及合資之變動係 | 按持股比例認列。 | 取得成本超過合併公司於取得日所享有關聯企業及合資可辨認 | 資產及負債淨公允價值份額之數額列為商譽,該商譽係包含於該投 | 資之帳面金額且不得攤銷;合併公司於取得日所享有關聯企業及合 | 資可辨認資產及負債淨公允價值份額超過取得成本之數額列為當期 | 損益。 | 關聯企業及合資發行新股時,合併公司若未按持股比例認購, | 致使持股比例發生變動,並因而使投資之股權淨值發生增減時,其 | 增減數調整資本公積-採權益法認列關聯企業及合資股權淨值之變 | 動數及採用權益法之投資。惟若未按持股比例認購或取得致使對關 | 聯企業及合資之所有權權益減少者,於其他綜合損益中所認列與該 | 關聯企業及該合資有關之金額按減少比例重分類,其會計處理之基 | 礎係與關聯企業及合資若直接處分相關資產或負債所必須遵循之基 | 礎相同;前項調整如應借記資本公積,而採用權益法之投資所產生 | 之資本公積餘額不足時,其差額借記保留盈餘。 | 當合併公司對關聯企業及合資之損失份額等於或超過其在該關 | 聯企業及合資之權益(包括權益法下投資關聯企業及合資之帳面金 | 額及實質上屬於合併公司對該關聯企業及該合資淨投資組成部分之 | 其他長期權益)時,即停止認列進一步之損失。合併公司僅於發生 |
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| 針對非確定耐用年限及尚未可供使用之無形資產,至少每年或 | 有減損跡象時進行減損測試。 | 可回收金額為公允價值減出售成本與其使用價值之較高者。 | 個別資產或現金產生單位之可回收金額若低於其帳面金額時, | 將該資產或現金產生單位之帳面金額調減至其可回收金額,減損損 | 失係認列於損益。 | 當減損損失於後續迴轉時,該資產或現金產生單位之帳面金額 | 調增至修訂後之可回收金額,惟增加後之帳面金額以不超過該資產 | 或現金產生單位若未於以前年度認列減損損失時所決定之帳面金額 | (減除攤銷或折舊)。減損損失之迴轉係認列於損益。 | (十四)金融工具 | 金融資產與金融負債於合併公司成為該工具合約條款之一方時 | 認列於個體資產負債表。 | 原始認列金融資產與金融負債時,若金融資產或金融負債非屬 | 透過損益按公允價值衡量者,係按公允價值加計直接可歸屬於取得 | 或發行金融資產或金融負債之交易成本衡量。直接可歸屬於取得或 | 發行透過損益按公允價值衡量之金融資產或金融負債之交易成本, | 則立即認列為損益。 | 1.金融資產 | 金融資產之慣例交易係採交易日會計認列及除列。慣例交 | 易係指金融資產之購買或出售,其交付期間係在因法規或市場 | 慣例所訂之期間內者。 | (1)衡量種類 | 107 年 | 合併公司所持有之金融資產種類為透過損益按公允價 | 值衡量之金融資產、按攤銷後成本衡量之金融資產與透過 | 其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資。 | A.透過損益按公允價值衡量之金融資產 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產為持有供交易 | 之金融資產。透過損益按公允價值衡量之金融資產包括 |
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| 不動產、廠房及設備除列時,淨處分價款與該資產帳面金額間 | 之差額認列於損益。 | (十一)投資性不動產 | 投資性不動產係為賺取租金或資本增值或兩者兼具而持有之不 | 動產。投資性不動產亦包括尚未決定未來用途之土地,故將其視為 | 獲取資本增值所持有。 | 投資性不動產原始以成本(包括交易成本)衡量。後續以成本 | 減除累計折舊及累計減損損失後之金額衡量。 | 合併公司採直線基礎提列折舊,即於投資性不動產預計耐用年 | 限由平均分攤資產成本減除殘值後之餘額。 | 投資性不動產除列時,淨處分價款與該資產帳面金額間之差額 | 認列於損益。 | (十二)無形資產 | 單獨取得之有限耐用年限無形資產原始以成本衡量,後續係以 | 成本減除累計攤銷及累計減損損失後之金額衡量。合併公司以直線 | 基礎進行攤銷,即於資產預計耐用年限內平均分攤資產成本減除殘 | 值後之餘額,並且至少於每一年度結束日對估計耐用年限、殘值及 | 折舊方法進行檢視。除合併公司預期於該無形資產經濟年限屆滿前 | 處分該資產外,有限耐用年限無形資產之殘值估計為零。會計估計 | 變動之影響係依據國際會計準則第8 號「會計政策、會計估計變動 | 及錯誤」以推延方式處理。 | (十三)有形及無形資產(商譽除外)之減損 | 合併公司於每一資產負債表日評估是否有任何跡象顯示有形及 | 無形資產(商譽除外)可能已減損。若有任一減損跡象存在,則估 | 計該資產之可回收金額。倘無法估計個別資產之可回收金額,合併 | 公司估計該資產所屬現金產生單位之可回收金額。若共用資產可依 | 合理一致之基礎分攤至現金產生單位時,則分攤至個別之現金產生 | 單位,反之,則分攤至可依合理一致之基礎分攤之最小現金產生單 | 位群組。 |
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| 損益,並累計於其他權益中。於投資處分時,累積損益 | 直接移轉至保留盈餘,並不重分類為損益。 | 透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資 | 之股利於合併公司收款之權利確立時認列於損益中,除 | 非該股利明顯代表部分投資成本之回收。 | 106 年 | 合併公司所持有之金融資產種類為透過損益按公允價 | 值衡量之金融資產、備供出售金融資產與放款及應收款。 | A.透過損益按公允價值衡量之金融資產 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產為持有供交易 | 之金融資產。 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產係按公允價值 | 衡量,其再衡量產生之利益或損失係認列於損益。公允 | 價值之決定方式請參閱附註三三。 | B.備供出售金融資產 | 備供出售金融資產係非衍生金融資產被指定為備供 | 出售,或未被分類為放款及應收款、持有至到期日投資 | 或透過損益按公允價值衡量之金融資產。 | 備供出售金融資產係按公允價值衡量,備供出售貨 | 幣性金融資產帳面金額之變動中屬外幣兌換損益與以有 | 效利息法計算之利息收入,以及備供出售權益投資之股 | 利,係認列於損益。其餘備供出售金融資產帳面金額之 | 變動係認列於其他綜合損益,於投資處分或確定減損時 | 重分類為損益。 | 備供出售權益投資之股利於合併公司收款之權利確 | 立時認列。 | 備供出售金融資產若屬無活絡市場公開報價且公允 | 價值無法可靠衡量之權益工具投資,及與此種無報價權 | 益工具連結且須以交付該等權益工具交割之衍生工具, | 後續係以成本減除減損損失後之金額衡量,並單獨列為 | - 31 - |
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| 強制透過損益按公允價值衡量及指定為透過損益按公允 | 價值衡量之金融資產。強制透過損益按公允價值衡量之 | 金融資產包括合併公司未指定透過其他綜合損益按公允 | 價值衡量之權益工具投資。 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產係按公允價值 | 衡量,其再衡量產生之利益或損失係認列於損益。公允 | 價值之決定方式請參閱附註三三。 | B.按攤銷後成本衡量之金融資產 | 合併公司投資金融資產若同時符合下列兩條件,則 | 分類為按攤銷後成本衡量之金融資產: | a.係於某經營模式下持有,該模式之目的係持有金融資 | 產以收取合約現金流量;及 | b.合約條款產生特定日期之現金流量,該等現金流量完 | 全為支付本金及流通在外本金金額之利息。 | 按攤銷後成本衡量之金融資產(包括現金及約當現 | 金、應收帳款及其他應收款與其他金融資產)於原始認 | 列後,係以有效利息法決定之總帳面金額減除任何減損 | 損失之攤銷後成本衡量,任何外幣兌換損益則認列於損 | 益。 | 利息收入係以有效利率乘以金融資產總帳面金額計 | 算。 | 約當現金包括自取得日起3 個月內、高度流動性、 | 可隨時轉換成定額現金且價值變動風險甚小之定期存 | 款,係用於滿足短期現金承諾。 | C.透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資 | 合併公司於原始認列時,可作一不可撤銷之選擇, | 將非持有供交易且非企業合併收購者所認列或有對價之 | 權益工具投資,指定透過其他綜合損益按公允價值衡量。 | 透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資 | 係按公允價值衡量,後續公允價值變動列報於其他綜合 | - 30 - |
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| 資之備抵損失係認列於其他綜合損益,並不減少其帳面金 | 額。 | 106 年 | 除透過損益按公允價值衡量之金融資產外,合併公司 | 係於每一資產負債表日評估其他金融資產是否有減損之客 | 觀證據,當有客觀證據顯示,因金融資產原始認列後發生 | 之單一或多項事項,致使金融資產之估計未來現金流量受 | 損失者,該金融資產即已發生減損。 | 按攤銷後成本列報之金融資產,如應收帳款及其他應 | 收款,該資產若經個別評估未有客觀減損證據,另再集體 | 評估減損。應收款集體存在之客觀減損證據可能包含合併 | 公司過去收款經驗,以及與應收款拖欠有關之可觀察全國 | 性或區域性經濟情勢變化。 | 按攤銷後成本列報之金融資產之減損損失金額係該資 | 產帳面金額與估計未來現金流量按該金融資產原始有效利 | 率折現之現值間之差額。 | 按攤銷後成本列報之金融資產於後續期間減損損失金 | 額減少,且經客觀判斷該減少與認列減損後發生之事項有 | 關,則先前認列之減損損失直接或藉由調整備抵帳戶予以 | 迴轉認列於損益,惟該迴轉不得使金融資產帳面金額超過 | 若未認列減損情況下於迴轉日應有之攤銷後成本。 | 當備供出售權益投資之公允價值低於成本且發生大幅 | 或持久性下跌時,係為客觀減損證據。 | 其他金融資產客觀減損證據包含發行人或債務人之重 | 大財務困難、違約(例如利息或本金支付之延滯或不償 | 付)、債務人將進入破產或其他財務重整之可能性大增或由 | 於財務困難而使金融資產之活絡市場消失。 | 當備供出售金融資產發生減損時,原先已認列於其他 | 綜合損益之累計損失金額將重分類至損益。 | - 33 - |
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| 「以成本衡量之金融資產」。該等金融資產於後續能可靠 | 衡量公允價值時,係按公允價值再衡量,其帳面金額與 | 公允價值間之差額認列於其他綜合損益,若有減損時, | 則認列於損益。 | C.放款及應收款 | 放款及應收款(包括應收帳款、現金及約當現金、 | 其他金融資產與其他應收款)係採用有效利息法按攤銷 | 後成本減除減損損失後之金額衡量,惟短期應收帳款之 | 利息認列不具重大性之情況除外。 | 約當現金包括自取得日起3 個月內、高度流動性、 | 可隨時轉換成定額現金且價值變動風險甚小之定期存 | 款,係用於滿足短期現金承諾。 | (2)金融資產之減損 | 107 年 | 合併公司於每一資產負債表日按預期信用損失評估按 | 攤銷後成本衡量之金融資產(含應收帳款)及合約資產之 | 減損損失。 | 應收帳款及其他應收款均按存續期間預期信用損失認 | 列備抵損失。其他金融資產係先評估自原始認列後信用風 | 險是否顯著增加,若未顯著增加,則按12 個月預期信用損 | 失認列備抵損失,若已顯著增加,則按存續期間預期信用 | 損失認列備抵損失。 | 預期信用損失係以發生違約之風險作為權重之加權平 | 均信用損失。12 個月預期信用損失係代表金融工具於報導 | 日後12 個月內可能違約事項所產生之預期信用損失,存續 | 期間預期信用損失則代表金融工具於預期存續期間所有可 | 能違約事項產生之預期信用損失。 | 所有金融資產之減損損失係藉由備抵帳戶調降其帳面 | 金額,惟透過其他綜合損益按公允價值衡量之債務工具投 | - 32 - |
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| 再取回合併公司本身之權益工具係於權益項下認列與減 | 除。購買、出售、發行或註銷合併公司本身之權益工具不認列 | 於損益。 | 3.金融負債 | (1)後續衡量 | 除衍生性工具外,所有金融負債係以有效利息法按攤 | 銷後成本衡量。 | (2)金融負債之除列 | 合併公司僅於義務解除、取消或到期時,始將金融負 | 債除列。除列金融負債時,其帳面金額與所支付對價(包 | 含任何所移轉之非現金資產或承擔之負債)間之差額認列 | 為損益。 | 4.可轉換公司債 | 合併公司發行之複合金融工具(可轉換公司債)係依據合 | 約協議之實質與金融負債及權益工具之定義,於原始認列時將 | 其組成部分分別分類為金融負債及權益。 | 原始認列時,負債組成部分之公允價值係以類似之不可轉 | 換工具當時市場利率估算,並於執行轉換或到期日前,以有效 | 利息法計算之攤銷後成本衡量。屬嵌入非權益衍生工具之負債 | 組成部分則以公允價值衡量。 | 分類為權益之轉換權係等於該複合工具整體公允價值減除 | 經單獨決定之負債組成部分公允價值之剩餘金額,經扣除所得 | 稅影響數後認列為權益,後續不再衡量。於該轉換權被執行時, | 其相關之負債組成部分及於權益之金額將轉列股本及資本公積 | -發行溢價。可轉換公司債之轉換權若於到期日仍未被執行, | 該認列於權益之金額將轉列資本公積-發行溢價。 | 發行可轉換公司債之相關交易成本,係按分攤總價款之比 | 例分攤至該工具之負債(列入負債帳面金額)及權益組成部分 | (列入權益)。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 備供出售權益工具投資已認列於損益之減損損失不得 | 透過損益迴轉。任何認列減損損失後之公允價值回升金額 | 係認列於其他綜合損益。備供出售債務工具之公允價值若 | 於後續期間增加,而該增加能客觀地連結至減損損失認列 | 於損益後發生之事項,則減損損失予以迴轉並認列於損益。 | 以成本衡量之金融資產之減損損失金額係該資產帳面 | 金額與估計未來現金流量按類似金融資產之現時市場報酬 | 率折現之現值間之差額。此種減損損失於後續期間不得迴 | 轉。 | 所有金融資產之減損損失係直接自金融資產之帳面金 | 額中扣除,惟應收帳款及其他應收款係藉由備抵帳戶調降 | 其帳面金額。當判斷應收帳款及其他應收款無法收回時, | 係沖銷備抵帳戶。原先已沖銷而後續收回之款項則貸記備 | 抵帳戶。除因應收帳款及其他應收款無法收回而沖銷備抵 | 帳戶外,備抵帳戶帳面金額之變動認列於損益。 | (3)金融資產之除列 | 合併公司僅於對來自金融資產現金流量之合約權利失 | 效,或已移轉金融資產且該資產所有權之幾乎所有風險及 | 報酬已移轉予其他企業時,始將金融資產除列。 | 於一金融資產整體除列時,其帳面金額與所收取對價 | 加計已認列於其他綜合損益之任何累計利益或損失之總和 | 間之差額係認列於損益。 | 2.權益工具 | 合併公司發行之權益工具係依據合約協議之實質及權益工 | 具之定義分類為權益。 | 權益工具係指表彰合併公司於資產減除所有負債後剩餘權 | 益之任何合約。合併公司發行之權益工具係以取得之價款扣除 | 直接發行成本後之金額認列。 |
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| (十六)負債準備 | 合併公司因過去事件負有現時義務(法定或推定義務),且很有 | 可能須清償該義務,並對該義務之金額能可靠估計時,認列負債準 | 備。 | 認列為負債準備產生之現時義務之金額係考量義務之風險及不 | 確定性,而為資產負債表日清償義務所需支出之最佳估計。若負債 | 準備係以清償該現時義務之估計現金流量衡量,其帳面金額係為該 | 等現金流量之現值。 | 租機合約 | 租機合約到期將返還出租人時,應評估是否具有現存義務而需 | 於簽訂租約時認列負債準備。 | (十七)收入之認列 | 合併公司於民國107 年適用於IFRS 15 之合約時,係以下列步 | 驟認列收入: | 1.辨認客戶合約; | 2.辨認合約中之履約義務; | 3.決定交易價格; | 4.將交易價格分攤至合約中之履約義務;及 | 5.於滿足履約義務時認列收入。 | 航運服務收入 | 客、貨運收入係於實際載運客貨時方認列為收入,出售機票時, | 由於載運的履約義務尚未滿足,收入之相關款項先帳列於合約負 | 債,俟旅客實際搭乘時,方承認為收入,於民國106 年(含)以前 | 相關款項帳列於遞延收入。 | (十八)租 賃 | 當租賃條款係移轉附屬於資產所有權之幾乎所有風險與報酬予 | 承租人,則將其分類為融資租賃,所有其他租賃則分類為營業租賃。 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.衍生工具 | 合併公司簽訂之衍生工具包括遠期外匯合約、利率交換及 | 外幣及油料選擇權,用以管理本公司之利率、匯率及油價風險。 | 衍生工具於簽訂衍生工具合約時,原始以公允價值認列, | 後續於資產負債表日按公允價值再衡量,後續衡量產生之利益 | 或損失直接列入損益,然指定且為有效避險工具之衍生工具, | 其認列於損益之時點則將視避險關係之性質而定。當衍生工具 | 之公允價值為正值時,列為金融資產;公允價值為負值時,列 | 為金融負債。 | (十五)避險會計 | 合併公司從事部分衍生性商品交易,係為管理利率、匯率及油 | 價等之資產負債管理活動。合併公司所從事之避險交易,係屬現金 | 流量避險。在開始從事避險交易時,合併公司備有正式書面文件, | 載明避險工具及被避險項目之避險關係、風險管理目標、避險策略 | 及評估避險有效性之方法。 | 指定且符合現金流量避險之避險工具,其公允價值變動屬有效 | 避險部分係認列於其他綜合損益;屬避險無效部分則立即認列於損 | 益。 | 當被避險項目認列於損益時,原先認列於其他綜合損益之金額 | 將於同一期間重分類至損益,並於合併綜合損益表認列於與被避險 | 項目相關之項目下。然而,當預期交易之避險將認列非金融資產或 | 非金融負債時,原先認列於其他綜合損益之金額,將從權益轉列為 | 該非金融資產或非金融負債之原始成本。 | 於民國106 年(含)以前,當合併公司取消指定避險關係、避 | 險工具到期、出售、解約、執行或不再符合避險會計時,即推延停 | 止避險會計。自民國107 年起,合併公司僅於避險關係不再符合避 | 險會計之要件時推延停止避險會計,此包括避險工具已到期、出售、 | 解約或行使。先前於避險有效期間已認列於其他綜合損益之金額, | 於預期交易發生前仍列於權益,當預期交易不再預期會發生時,先 | 前認列於其他綜合損益之金額將立即認列於損益。 |
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| (2)合併公司為承租人 | 營業租賃給付係按直線基礎於租賃期間內認列為費 | 用,除非另一種有系統之基礎更能代表使用者效益之時間 | 型態。營業租賃下,或有租金於發生當期認列為費用。 | 簽訂營業租賃所取得之租賃誘因係認列為負債。誘因 | 利益總額按直線基礎認列為租金費用之減項,除非另一種 | 有系統之基礎更能代表使用者效益之時間型態。 | (十九)員工福利 | 1.短期員工福利 | 短期員工福利相關負債係以換取員工服務而預期支付之非 | 折現金額衡量。 | 2.退職後福利 | 確定提撥退休計畫之退休金係於員工提供服務期間將應提 | 撥之退休金數額認列為費用。 | 確定福利退休計畫之確定福利成本(含服務成本、淨利息 | 及再衡量數)係採預計單位福利法精算。服務成本(含當期服 | 務成本及前期服務成本)及淨確定福利負債(資產)淨利息於 | 發生時、認列為員工福利費用。再衡量數(含精算損益及扣除 | 利息後之計畫資產報酬)於發生時認列於其他綜合損益並列入 | 保留盈餘,後續期間不重分類至損益。 | 淨確定福利負債(資產)係確定福利退休計畫之提撥短絀 | (剩餘)。淨確定福利資產不得超過從該計畫退還提撥金或可減 | 少未來提撥金之現值。 | (二十)借款成本 | 直接可歸屬於取得、建造或生產符合要件之資產(即必須經一 | 段相當長期間始達到預定使用或出售狀態之資產)之借款成本,係 | 作為該資產成本之一部分,直到該資產達到預定使用或出售狀態之 | 幾乎所有必要活動已完成為止。 | 特定借款如於符合要件之資本支出發生前進行暫時投資而賺取 | 之投資收入,係自符合資本化之借款成本中減除。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.融資租賃 | 合併公司為承租人 | 融資租賃係以各期最低租賃給付現值總額或租賃開始日租 | 賃資產公允價值較低者作為成本入帳,並同時認列應付租賃款 | 負債。 | 最低租賃給付係分配予財務費用及降低租賃負債,以使按 | 負債餘額計算之期間利率固定。每期所支付租賃款中之隱含利 | 息列為當期之財務費用,財務費用可直接歸屬於符合要件之資 | 產者,則予以資本化。或有租金於發生當期認列為費用。 | 2.售後租回租賃 | 售後租回交易若符合實質上租賃資產所有權之全部風險及 | 報酬已移轉至承租人之條件,則售後租回之類型為融資租賃; | 若租賃資產所有權之部分重大風險與報酬仍屬於出租人(買 | 方),則售後租回之類型為營業租賃。 | (1)屬融資租賃類型: | 此交易實質上並未將資產處分,會計處理視同交易未 | 發生,並以出售前之資產帳面價值持續認列該資產。 | (2)屬營業租賃型: | 若出售價格等於公允價值,則視為普通銷售交易,應 | 立即認列處分損益;若出售價格高於公允價值,公允價值 | 與帳面價值之差額,應立即認列處分損益;惟出售價格高 | 於公允價值之部分,則須遞延並於租賃期間內分期攤銷。 | 3.營業租賃 | (1)合併公司為出租人 | 營業租賃之租賃收益係按直線基礎於相關租賃期間內 | 認列為收益,除非另一種有系統之基礎更能代表出租資產 | 使用效益消耗之時間型態。 |
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| 遞延所得稅負債一般係就所有應課稅暫時性差異予以認列,而 | 遞延所得稅資產則於很有可能有課稅所得以供可減除暫時性差 | 異、虧損扣抵或購置機器設備、研究發展及人才培訓等支出所 | 產生之所得稅抵減使用時認列。 | 與投資子公司、關聯企業及合資權益相關之應課稅暫時性 | 差異皆認列遞延所得稅負債,惟合併公司若可控制暫時性差異 | 迴轉之時點,且該暫時性差異很有可能於可預見之未來不會迴 | 轉者除外。與此類投資及權益有關之可減除暫時性差異所產生 | 之遞延所得稅資產,僅於其很有可能有足夠課稅所得用以實現 | 暫時性差異之利益,且於可預見之未來預期將迴轉的範圍內, | 予以認列遞延所得稅資產。 | 遞延所得稅資產之帳面金額於每一資產負債表日予以重新 | 檢視,並針對已不再很有可能有足夠之課稅所得以供其回收所 | 有或部分資產者,調減帳面金額。原未認列為遞延所得稅資產 | 者,亦於每一資產負債表日予以重新檢視,並在未來很有可能 | 產生課稅所得以供其回收所有或部分資產者,調增帳面金額。 | 遞延所得稅資產及負債係以預期負債清償或資產實現當期 | 之稅率衡量,該稅率係以資產負債表日已立法或已實質性立法 | 之稅率及稅法為基礎。遞延所得稅負債及資產之衡量係反映企 | 業於資產負債表日預期回收或清償其資產及負債帳面金額之方 | 式所產生之租稅效果。 | 3.本期之當期及遞延所得稅 | 當期及遞延所得稅係認列於損益,惟與認列於其他綜合損 | 益或直接計入權益之項目相關之當期及遞延所得稅係分別認列 | 於其他綜合損益或直接計入權益。 | (二四)維修及大修費用 | 日常維修費用於發生時計入當期損益。 | 符合固定資產資本化條件之自有或融資租賃飛機及發動機的大 | 修費用作為飛機及發動機的替換件進行資本化,並按預期大修週期 | 年度以直線法計提折舊。 | - 41 - | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 除上述外,所有其他借款成本係於發生當期認列為損益。 | (二一)飛行常客獎勵計畫 | 合併公司經營「華夏哩程酬賓計畫」,提供會員累積哩程,並可 | 將哩程轉換為座艙升等或免費機票等會員回饋。另經營「tigerclub | 會員回饋專案」,提供會員累積購票回饋金,可折抵機票金額、託運 | 行李額度、預選座位及機上餐點之金額等會員回饋。哩程及回饋金 | 之公允價值於原始銷售交易時不認列為收入,而係予以遞延,至哩 | 程及回饋金被兌換且合併公司之義務已履行,或哩程及回饋金效期 | 失效時認列為收入。 | (二二)股份基礎給付協議 | 合併公司給予員工之權益交割股份基礎給付協議對員工之權益 | 交割股份基礎給付,係以給予日權益工具之公允價值衡量。 | 權益交割股份基礎給付協議係按給予日所決定之公允價值及預 | 期既得權益工具之最佳估計數量,於既得期間內以直線基礎認列費 | 用,並同時調整資本公積-員工認股權。若其於給予日立即既得, | 係於給予日全數認列為費用。 | (二三)稅 捐 | 所得稅費用係當期所得稅及遞延所得稅之總和。 | 1.當期所得稅 | 當期應付所得稅係以當期課稅所得為基礎。因部分收益及 | 費損係其他期間之應課稅或可減除項目,或依相關稅法非屬應 | 課稅或可減除項目,致課稅所得不同於合併綜合損益表所報導 | 之淨利。合併公司當期所得稅相關負債係按資產負債表日已立 | 法或已實質性立法之稅率計算。 | 依所得稅法規定計算之未分配盈餘加徵百分之十所得稅列 | 為股東會決議年度之所得稅費用。 | 以前年度應付所得稅之調整,列入當期所得稅。 | 2.遞延所得稅 | 遞延所得稅係依合併財務報表帳載資產及負債帳面金額與 | 計算課稅所得之課稅基礎二者所產生之暫時性差異予以認列。 | - 40 - |
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| 銀行存款及附買回短期票券於資產負債表日之市場利率區間如 | 下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
銀行存款 0%~1.9% 0%~2.00% 高流動性之銀行定期存款 0.59%~3.55% 0.59%~4.20% |
附買回短期票券 0.63%~3.30% 0.36%~2.20% |
截至民國106 年12 月31 日止,非屬高流動性之銀行定期存款為 | 1,323,095 仟元,市場利率區間為0.16%-1.42%,係分類為其他流動資 | 產(附註十九)。 | 七、透過損益按公允價值衡量之金融工具 | 107年12月31日 106年12月31日 金融資產-流動 |
強制透過損益按公允價值 | 衡量 非衍生金融資產 |
基金受益憑證 $ 206,001 $ - |
基金受益憑證 $ 206,001 $ - |
持有供交易 | 非衍生金融資產 | 基金受益憑證 $ - $ 306,839 |
持有供交易之金融負債 | 衍生工具(未指定避險) 流 動 $ 221 $ 8,655 |
非 流 動 - 926 |
$ 221 $ 9,581 |
於資產負債表日未指定為避險會計且尚未到期之遠期外匯合約如 | 下: | 幣 別 到 期 期 間 合約金額(仟元) |
幣 別 到 期 期 間 合約金額(仟元) |
107年12月31日 買入遠期外匯 新臺幣兌美金 108/1/2-108/1/31 NTD 30,923/USD 1,000 |
106年12月31日 買入遠期外匯 新臺幣兌美金107/1/31-108/1/31 NTD 194,030/USD 6,500 |
106年12月31日 買入遠期外匯 新臺幣兌美金107/1/31-108/1/31 NTD 194,030/USD 6,500 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 五、重大會計判斷、估計及假設不確定性之主要來源 | 合併公司於採用會計政策時,對於不易自其他來源取得相關資訊 | 者,管理階層必須基於歷史經驗及其他攸關之因素作出相關之判斷、 | 估計及假設。實際結果可能與估計有所不同。 | 管理階層將對估計與基本假設持續檢視。若估計之修正僅影響當 | 期,則於修正當期認列;若會計估計之修正同時影響當期及未來期間, | 則於修正當期及未來期間認列。 | 估計不確定性之主要來源 | 以下係有關未來所作主要假設之資訊,以及於財務報導結束日估 | 計不確定性之其他主要來源,該等假設及估計具有導致資產及負債帳 | 面金額於下一財務年度重大調整之風險。 | (一)不動產、廠房及設備之耐用年限─飛行設備 | 飛行設備係以取得成本扣除殘值後,依其耐用年限按直線法提 | 列折舊,相關耐用年限及殘值之估計係依合併公司歷史經驗及參酌 | 航空產業使用情形作推估。因機隊計劃變更,為使經濟效益與耗用 | 年數符合,本公司董事會決議自民國107 年1 月1 日起變更4 架 | 747-400 (GE)折舊年限,自20 年改為16 至17 年,預計每年增加折 | 舊費用約7.7 億元。 | (二)確定福利義務之計算 | 計算確定福利義務之現值時,合併公司必須運用判斷及估計以 | 決定財務報導期間結束日之相關精算假設,包含折現率及計畫資產 | 之預期報酬率等。任何精算假設之變動,均可能會重大影響合併公 | 司確定福利義務之金額。 | 六、 現金及約當現金 | 107年12月31日 106年12月31日 庫存現金及週轉金 $ 413,139 $ 374,445 |
銀行支票及活期存款 7,770,200 11,427,766 |
約當現金 高流動性之銀行定期存款 15,784,323 4,812,734 |
附買回短期票券 969,875 5,970,387 |
$ 24,937,537 $22,585,332 |
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| (承前頁) | 106年12月31日 | 106年12月31日 | 持 股 |
帳 列 金 額 比例% 未上市(櫃)公司特別股 Everest Investment Holdings Ltd.(原AH公司) $ 473 |
帳 列 金 額 比例% 未上市(櫃)公司特別股 Everest Investment Holdings Ltd.(原AH公司) $ 473 |
$ 84,075 | $ 84,075 | 依金融資產衡量種類區分 備供出售金融資產 $ 84,075 |
合併公司因所持有廈門太古起落架維修服務價值發生永久性跌價 | 損失,於民國106 年6 月認列減損損失56,023 仟元,已帳列於其他利 | 益(損失)。 | 合併公司所持有之上述未上市(櫃)股票投資,於資產負債表日 | 係按成本減除減損損失衡量,因其公允價值合理估計數之區間重大且 | 無法合理評估各種估計之機率,致合併公司管理階層認為其公允價值 | 無法衡量。 | 無法衡量。 | 十一、 應收票據及帳款-淨額 | 107年12月31日 106年12月31日 |
應收票據 $ 598,824 $ 362,855 |
應收帳款 | 應收帳款 9,667,010 8,423,278 |
減:備抵呆帳 ( 227,306 ) ( 181,868 ) 淨 額 9,439,704 8,241,410 |
減:備抵呆帳 ( 227,306 ) ( 181,868 ) 淨 額 9,439,704 8,241,410 |
合 計 $ 10,038,528 $8,604,265 |
107 年度 | 合併公司對客戶銷售之授信期間為7 至55 天。於決定應收帳款可 | 回收性時,合併公司考量應收帳款自原始授信日至報導期間結束日信 | 用品質之任何改變,備抵損失係參考交易對方過去拖欠記錄及分析其 | 目前財務狀況,估計無法回收之金額。合併公司之應收帳款並未發生 | 重大逾期之情形。合併公司採行之政策係於必要情形下取得足額之擔 | 保以減輕因拖欠所產生財務損失之風險。信用評等資訊係由獨立評等 | 機構提供;倘無法取得該等資訊,合併公司將使用其他公開可得之財 | - 45 - | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 八、 透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產-107 年 | 權益工具投資 | 107年12月31日 | 非 流 動 國外未上市(櫃)股票 $ 110,445 國內未上市(櫃)股票 21,746 |
合 計 $132,191 |
合併公司依中長期策略目的投資上述未上市(櫃)股票普通股, | 並預期透過長期投資獲利。合併公司管理階層認為若將該等投資之短 | 期公允價值波動列入損益,與前述長期投資規劃並不一致,因此選擇 | 指定該等投資為透過其他綜合損益按公允價值衡量。該等投資原依IAS | 39 係分類為備供出售金融資產及以成本衡量之金融資產,其重分類及 | 民國106 年資訊,請參閱附註三及附註十。 | 九、 按攤銷後成本衡量之金融資產-107 年 | 107年12月31日 | 流 動 | 原始到期日超過3個月之定期存款 $3,856,660 |
截至民國107 年12 月31 日,原始到期日超過3 個月以上之定期 | 存款利率區間為0.40%-1.36%,此類存款原依IAS39 分類為其他金融 | 資產,其重分類及民國106 年資訊,請參閱附註三、六及十九。 十、 以成本衡量之金融資產-106 年 |
106年12月31日 | 持 股 |
帳 列 金 額 比例% 未上市(櫃)公司普通股 |
Everest Investment Holdings | Ltd.(原AH公司) $ 52,704 14 |
怡中機場地勤服務 - 15 |
廈門太古起落架維修服務 - 3 晉江太古勢必銳複合材料 19,898 5 |
中華快遞 11,000 11 83,602 |
(接次頁) | - 44 - |
143
| 備抵呆帳變動表 | 106年度 | 期初餘額 $ 191,398 認列應收帳款之減損損失 45,016 |
本期沖銷之金額 ( 54,570 ) |
本期回收之金額 24 期末餘額 $ 181,868 |
本期回收之金額 24 期末餘額 $ 181,868 |
十二、 存貨-淨額 | 107年12月31日 106年12月31日 |
飛行設備器材 $ 7,847,082 $ 8,082,993 機上消耗品及販售品 556,365 576,429 |
在修品盤存 227,975 71,046 |
其 他 23,288 1,287 $ 8,654,710 $ 8,731,755 |
其 他 23,288 1,287 $ 8,654,710 $ 8,731,755 |
民國 107 年度及 106 年度之營業成本分別包括存貨跌價損失 |
371,275 仟元及324,447 仟元。 | 十三、 待出售非流動資產 | 107年12月31日 106年12月31日 |
待出售飛行設備 $ 46,154 $ 309,330 |
待出售長期股權投資-華普 - 117,223 $ 46,154 $ 426,553 |
為提升營運競爭力,本公司訂有新機引進計畫並適時汰換舊機。 | 陸續決議處分部分航機,本公司將該等飛行設備轉列待出售非流動資 | 產,就原帳面價值高於預計出售價格或公允價值時,就差額認列減損 | 損失,並於後續期間持續評估是否有進一步減損之情形,惟實際損失 | 損失,並於後續期間持續評估是否有進一步減損之情形,惟實際損失 | 金額以出售時之交易金額為準。本公司於民國107 年及106 年度分別 | 認列75,436 仟元及3,571,301 仟元之減損損失。並於民國107 年及106 | 年度分別認列(368,992)仟元及252,467 仟元之處分(損失)利益。 | 上述公允價值衡量係屬第3 等級衡量,係參考市場成交狀況及飛機現 | 況推估可能之出售價格。 | 況推估可能之出售價格。 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 務資訊及歷史交易記錄對主要客戶予以評等。合併公司持續監督信用 | 暴險及交易對方之信用等級,並將總交易金額分散至信用評等合格之 | 不同客戶,另透過每年複核及核准之交易對方信用額度以管理信用暴 | 險。 | 合併公司採用IFRS 9 之簡化作法按存續期間預期信用損失認列應 | 收帳款之備抵損失。存續期間預期信用損失係使用準備矩陣計算,其 | 考量客戶過去違約紀錄與現時財務狀況、產業經濟情勢。因合併公司 | 之信用損失歷史經驗顯示,不同客戶群之損失型態並無顯著差異,因 | 此準備矩陣未進一步區分客戶群,僅以應收帳款逾期天數訂定預期信 | 用損失率。 | 若有證據顯示交易對方面臨嚴重財務困難且合併公司無法合理預 | 期可回收金額,合併公司直接沖銷相關應收帳款,惟仍會持續追索, | 追索回收之金額認列於損益。 | 合併公司依準備矩陣衡量應收帳款之備抵損失如下: | 107 年12 月31 日 | 逾 期 6 1 逾期超過 |
未 逾 期 逾期1~30 天 逾期31~60天 ~ 9 0 天 9 0 天 合 計 預期信用損失率 0.06% 0.06% 3.67% 21.78% 97.5% |
總帳面金額 $ 7,856,048 $ 1,424,421 $ 103,498 $ 76,415 $ 206,628 $ 9,667,010 備抵損失(存續期間 預期信用損失) ( 4,546 ) ( 856 ) ( 3,796 ) ( 16,642 ) ( 201,466 ) ( 227,306 ) |
攤銷後成本 $ 7,851,502 $ 1,423,565 $ 99,702 $ 59,773 $ 5,162 $9,439,704 |
應收帳款備抵損失之變動資訊如下: | 107年度 期初餘額(IAS 39) $ 181,868 |
追溯適用IFRS 9調整數 - |
期初餘額(IFRS 9) 181,868 加: 本期提列減損損失/呆帳費用 49,824 |
減: 本期實際沖銷 ( 2,975 ) |
外幣換算差額 ( 1,411 ) 期末餘額 $227,306 |
106 年度 | 合併公司於民國106 年之授信政策與前述民國107 年授信政策相 | 同。 |
144
| 十五、 採用權益法之投資 | 107年12月31日 106年12月31日 |
投資關聯企業 $ 1,217,863 $ 1,576,753 投資合資 982,286 930,593 |
投資關聯企業 $ 1,217,863 $ 1,576,753 投資合資 982,286 930,593 |
$2,200,149 $ 2,507,346 |
(一)投資關聯企業 | 合併公司之關聯企業列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 非上市(櫃)公司 中國飛機服務 $ 497,362 $ 493,077 |
高雄空廚 - 300,400 |
元翔空運貨站(廈門) 442,891 483,814 元翔空運貨服(廈門) 233,417 256,291 東聯國際貨運(香港) 44,193 43,171 |
$ 1,217,863 $ 1,576,753 |
合併公司於資產負債表日對關係企業之所有權權益及表決權百 | 分比如下: | 107年12月31日 106年12月31日 中國飛機服務 20% 20% |
高雄空廚 - 36% |
元翔空運貨站(廈門) 28% 28% |
元翔空運貨服(廈門) 28% 28% |
東聯國際貨運(香港) 35% 35% |
註:高雄空廚於民國107 年3 月7 日轉列為子公司。 | 關聯企業採權益法認列之投資收益明細如下: | 被 投 資 公 司 名 稱 107年度 106年度 |
中國飛機服務 $ 6,402 $ 24,470 |
高雄空廚 15,113 86,757 華普飛機引擎科技 - 88,943 |
科學城物流 - 21,819 |
元翔空運貨站(廈門) 22,571 22,381 元翔空運貨服(廈門) 32,196 27,886 |
東聯國際貨運(香港) 6,895 4,806 |
$83,177 $277,062 |
$83,177 $277,062 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 十四、 子公司 | 列入合併財務報表之子公司如下: | 所持股權百分比 | 投資公司名稱 子 公 司 名 稱 業 務 性 質 107年 12月31日 106年 12月31日 |
本公司 台灣虎航公司(註) 航空運輸業務 100% 90% |
本公司 臺灣飛機維修公司 飛機修護 100% 100% 本公司 華美投資公司 控股公司 100% 100% |
本公司 華航(亞洲)公司 一般投資業務 100% 100% 本公司 華夏公司 客機服務用品之清潔洗滌及 100% 100% |
機具維護 本公司 華旅網際旅行社公司 旅行業 100% 100% 本公司 華航園區公司 不動產租賃 100% 100% 本公司 華航大飯店公司 旅館業 100% 100% |
本公司 先啟資訊系統公司 電腦軟硬體銷售及維護業務 94% 94% |
本公司 華信航空公司 航空運輸業務 94% 94% 本公司 華儲公司(註) 航空貨運倉儲 59% 59% 本公司 高雄空廚 提供國內外航線之空中餐點 食品業務 54% 36% |
本公司 華泉旅行社 旅行業 51% 51% |
本公司 桃園航勤公司 機場航勤業務 49% 49% |
本公司 臺灣航勤公司(註) 機場航勤業務 48% 48% 本公司 全球聯運公司 航空貨運承攬及倉儲業務 25% 25% |
華美投資公司 中美企業公司 房地產管理 100% 100% |
華美投資公司 夏威夷酒店公司 旅館餐飲服務 100% 100% 臺灣航勤公司 臺灣航勤(薩摩亞)公司 機場輔助服務及投資業務 100% 100% |
註:係集團綜合持股。 | 除桃園航勤公司、臺灣航勤公司及全球聯運公司係本公司對其具 | 有實質控制能力外,其餘均係持有表決權之股份超過百分之五十以上 | 之被投資公司。上述公司民國107 年及106 年度之帳目,被投資公司 | 係按同期間經會計師查核之報告編入。 | 本公司對華膳空廚公司及華潔洗滌公司持股比例超過百分之五 | 十;惟仍不具控制力,說明請詳附註十五(二)。 | 合併公司於民國107 年3 月7 日以243,743 仟元取得高雄空廚股份 | 有限公司(以下稱高雄空廚)18%之持股,加計原來持股對其持股比例 | 已過半,因而具有控制力,故將其列為子公司。合併公司收購高雄空 | 廚之相關揭露,請參閱附註三一。 |
145
| 合併公司與太古集團簽訂合資協議共同投資華膳空廚公司與華 | 潔洗滌公司,依該協議約定,雙方於董事會均具重大議案否決權, | 因此本公司對其不具控制力。 | 為提升集團維修能力,合併公司於民國106 年12 月與美國 | NORDAM 航太集團於臺灣成立合資公司,以NORDAM 的品牌繼續 | 在亞洲地區提供發動機反推力裝置及複合材料維修服務。NORDAM | 於民國107 年7 月22 日於美國聲請破產重組,此舉應為解決與其業 | 務合作對象之商業爭議,故實質公司營運暫不受影響。 | 高雄空廚為發展餐飲事業,與日本品牌公司合資成立得得國際 | 公司,因日方對公司營運方向具有決定權,故合併公司對其不具控 | 制力。 | 對合資投資採權益法認列之投資收益明細如下: | 被 投 資 公 司 名 稱 107年度 106年度 |
華膳空廚 $ 267,413 $ 235,871 華潔洗滌 16,695 23,354 |
諾騰亞洲 ( 41 ) ( 51 ) |
得得國際 2 - $284,069 $ 259,174 |
得得國際 2 - $284,069 $ 259,174 |
合併公司對合資投資採權益法認列之其他綜合損益份額於民國 | 107 年度及106 年度分別為(33,242)仟元及(41,477)仟元。 | 107 年度及106 年度分別為(33,242)仟元及(41,477)仟元。 | 採用權益法之合資投資及合併公司對其享有之損益份額及其他 | 綜合損益份額,除諾騰亞洲外,係按被投資公司同期間經會計師查 | 核之財務報表計算。惟合併公司管理階層認為上述公司財務報告倘 | 經會計師查核,尚不致產生重大之調整。 | 上述關聯企業及合資之業務性質,主要營業場所及公司註冊之 | 國家資訊請詳附表六「被投資公司名稱、所在地區…等相關資訊」 | 及附表七「大陸投資資訊」。 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合併公司對關聯企業採權益法認列之其他綜合損益份額於民國 | 107 年度及106 年度分別為0 仟元及(740)仟元。 | 合併公司於民國106 年8 月出售科學城物流全部持股予非關係 | 人新竹物流股份有限公司,總交易價格為380,850 仟元,認列處分利 | 益101,166 仟元。 | 合併公司於民國106 年10 月與非關係人MB Aerospace 簽訂股 | 權出售合約,將合併公司持有之華普飛機引擎科技公司全數股權出 | 售,並以帳面價值轉列待出售非流動資產,該交易已於民國107 年1 | 月完成,總交易價格為471,132 仟元,認列處分利益353,909 仟元, | 並認列處分投資利益。 | 採用權益法之投資及合併公司對其享有之份額及其他綜合損益 | 份額,除中國飛機服務及東聯國際貨運(香港)公司外,其餘係按 | 被投資公司同期間經會計師查核之財務報告計算,惟合併公司管理 | 階層認為上述公司財務報告倘經會計師查核,尚不致產生重大之調 | 整。 | (二)合資投資 | 合併公司之合資投資列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
華膳空廚 $ 805,157 $ 756,965 |
華潔洗滌 166,901 171,229 |
諾騰亞洲 2,358 2,399 |
得得國際 7,870 - $982,286 $930,593 |
於資產負債表日對合資投資之所有權權益及表決權百分比如 | 下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
華膳空廚 51% 51% 華潔洗滌 55% 55% |
諾騰亞洲 49% 49% |
得得國際 51% - |
146
| 合併公司設定質押作為借款擔保之房屋及建築、機器設備、飛行 | 設備及租賃資產金額,請詳附註三五。 | 合併公司航空器、不動產及動產等資產,基於航空產業風險之特 | 殊性,均有投保適足保險,以分散營運相關可能產生之風險。 | 合併公司於民國107 年度因購置不動產、廠房及設備產生之下列 | 合併公司於民國107 年度因購置不動產、廠房及設備產生之下列 | 非現金交易之投資活動: | 107年12月31日 | 不動產、廠房及設備增加數 $ 4,610,547 |
支付之資本化利息 ( 1,947 ) 不動產、廠房及設備付現數 $ 4,608,600 |
支付之資本化利息 ( 1,947 ) 不動產、廠房及設備付現數 $ 4,608,600 |
十七、 投資性不動產 | 107年12月31日 106年12月31日 |
107年12月31日 106年12月31日 |
投資性不動產 $ 2,075,345 $ 2,075,624 |
合併公司之投資性不動產主要係南崁土地及台北地區之建物,均 | 已出租予他人,建物部分係以直線法按耐用年數55 年計提折舊。 | 合併公司之投資性不動產於民國107 年及106 年12 月31 日之公 | 允價值均為2,506,230 仟元,該公允價值除參酌不動產估價師報告外, | 係合併公司管理階層參考市場交易情形,自行評估所得。 | 合併公司之所有投資性不動產皆係自有權益。 | 成 本 累 計 折 舊 淨 額 |
106年1月1日 $ 2,082,390 ( $ 6,487 ) $ 2,075,903 |
折舊費用 - ( 279 ) ( 279 ) |
折舊費用 - ( 279 ) ( 279 ) |
106年12月31日 $2,082,390 ($ 6,766 )$2,075,624 |
106年12月31日 $2,082,390 ($ 6,766 )$2,075,624 |
106年12月31日 $2,082,390 ($ 6,766 )$2,075,624 |
107年1月1日 $ 2,082,390 ( $ 6,766 ) $ 2,075,624 |
折舊費用 - ( 279 ) ( 279 ) |
折舊費用 - ( 279 ) ( 279 ) |
107年12月31日 $2,082,390 ($ 7,045 )$2,075,345 |
107年12月31日 $2,082,390 ($ 7,045 )$2,075,345 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 十六、 不動產、廠房及設備 | 自 有 土 地 房屋及建築 飛 行 設 備 租 賃 資 產 其 他 合 計 成 本 |
106年1月1日 $ 965,174 $ 13,104,983 $ 248,262,079 $ 28,898,891 $ 15,981,800 $ 307,212,927 增 添 - 674,719 1,022,602 1,607 821,218 2,520,146 |
處分及報廢 - ( 5,942 ) ( 4,550,399 ) ( 479,936 ) ( 825,699 ) ( 5,861,976 ) |
重 分 類 - - 18,692,862 ( 2,232,883 ) 260,432 16,720,411 淨兌換差額 ( 42,548 ) ( 75,452 ) - ( 123 ) ( 7,740 ) ( 125,863 ) |
106年12月31日 $ 922,626 $13,698,308 $263,427,144 $ 26,187,556 $16,230,011 $320,465,645 |
累計折舊及減損 | 106年1月1日 $ - ( $ 5,781,555 ) ( $ 135,893,108 ) ( $ 15,846,688 ) ( $ 9,554,839 ) ( $ 167,076,190 ) 折舊費用 - ( 393,458 ) ( 15,178,386 ) ( 1,919,407 ) ( 848,492 ) ( 18,339,743 ) |
處分及報廢 - 3,926 4,022,977 619,775 415,421 5,062,099 |
減損損失 - - ( 690,579 ) - - ( 690,579 ) 重 分 類 - - 11,144,331 3,003,549 8,271 14,156,151 |
淨兌換差額 - 33,592 - ( 101 ) 6,657 40,148 |
106年12月31日 $ - ($ 6,137,495 ) ($136,594,765 ) ( $ 14,142,872 ) ($ 9,972,982 ) ($166,848,114 ) |
成 本 107年1月1日 $ 922,626 $ 13,698,308 $ 263,427,144 $ 26,187,556 $ 16,230,011 $ 320,465,645 |
增 添 - 57,998 2,684,337 - 1,868,212 4,610,547 |
處分及報廢 - ( 11,803 ) ( 20,307,375 ) ( 1,811,222 ) ( 313,727 ) ( 22,444,127 ) |
重 分 類 - ( 227 ) 13,661,640 1,428,463 103,296 15,193,172 淨兌換差額 16,234 28,991 - 211 3,003 48,439 |
企業合併取得 76,704 220,318 229,384 - 26,985 553,391 |
107年12月31日 $ 1,015,564 $13,993,585 $259,695,130 $ 25,805,008 $17,917,780 $318,427,067 |
累計折舊及減損 107年1月1日 $ - ( $ 6,137,495 ) ( $ 136,594,765 ) ( $ 14,142,872 ) ( $ 9,972,982 ) ( $ 166,848,114 ) |
折舊費用 - ( 433,450 ) ( 15,960,477 ) ( 2,023,924 ) ( 906,953 ) ( 19,324,804 ) |
處分及報廢 - 10,049 19,814,544 1,532,046 292,136 21,648,775 |
減損損失 - - ( 50,000 ) - - ( 50,000 ) 重 分 類 - - 9,283,041 - ( 11,655 ) 9,271,386 |
淨兌換差額 - ( 13,977 ) - ( 72 ) ( 2,543 ) ( 16,592 ) 107年12月31日 $ - ($ 6,574,873 ) ($123,507,657 ) ( $ 14,634,822 ) ($10,601,997 ) ($155,319,349 ) |
合併公司之不動產、廠房及設備係以直線法按下列耐用年數計提 | 折舊: | 房屋及建築物 飛行設備及租賃資產 主 建 物 45年至55年 飛機機身 15年至25年 |
其他附屬設備 10年至25年 客機內艙 7年至20年 |
機器設備 發 動 機 10年至20年 |
機電動力設備 25年 機身大修 6年至8年 |
其 他 3年至13年 發動機大修 3年至10年 |
辦公設備 3年至15年 起落架翻修 7年至12年 |
租賃改良 週轉性航材 3年至15年 |
建築物改良 5年 租賃機改良 5年至12年 |
其 他 3年至5年 |
出租資產 3年至5年 |
考慮機種組合變動及汰除計畫,依目前及預測市值與其他技術因 | 素評估後,合併公司於民國107 及106 年度分別認列部分飛行設備減 | 損損失50,000 仟元690,579 仟元。 |
147
| 二十、 借 款 | (一)短期借款 | (一)短期借款 | 107年12月31日 106年12月31日 |
銀行短期信用借款 $ - $ 120,000 |
銀行短期信用借款 $ - $ 120,000 |
利率區間 - 1.04%~1.15% |
利率區間 - 1.04%~1.15% |
利率區間 - 1.04%~1.15% |
(二)長期借款 | (二)長期借款 | 107年12月31日 106年12月31日 |
無擔保銀行借款 $ 9,354,457 $ 26,820,000 有擔保銀行借款 36,330,211 32,176,074 應付商業本票融資 |
無擔保銀行借款 $ 9,354,457 $ 26,820,000 有擔保銀行借款 36,330,211 32,176,074 應付商業本票融資 |
無擔保銀行借款 $ 9,354,457 $ 26,820,000 有擔保銀行借款 36,330,211 32,176,074 應付商業本票融資 |
發行金額 30,770,000 26,100,000 |
減:應付商業本票折價 59,033 37,897 |
76,395,635 85,058,177 |
減:一年內到期部分 15,709,487 19,304,674 |
$ 60,686,148 $ 65,753,503 |
$ 60,686,148 $ 65,753,503 |
利率區間 0.92%~1.46% 0.92%~1.56% |
有擔保銀行借款係以合併公司自有土地、建築物、機器設備及 | 飛行設備抵押擔保,請詳附註三五。 | 飛行設備抵押擔保,請詳附註三五。 | 銀行借款係以新臺幣計價,每季、每半年償付不等之金額或到 | 期一次償付,合併公司之銀行長期借款合約到期日列示如下: | 期一次償付,合併公司之銀行長期借款合約到期日列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
107年12月31日 106年12月31日 |
契約起迄 96.5.24~ 96.5.24~ |
119.4.25 118.11.9 |
本公司另與金融機構分別訂立發行商業本票融資契約,至民國 | 本公司另與金融機構分別訂立發行商業本票融資契約,至民國 | 110 年12 月底前分別清償,年貼現率民國107 年及106 年12 月31 | 110 年12 月底前分別清償,年貼現率民國107 年及106 年12 月31 | 日分別為1.0693%-1.2960%及0.9983%~1.2897%。 | 日分別為1.0693%-1.2960%及0.9983%~1.2897%。 | 二一、 應付公司債 | 107年12月31日 106年12月31日 |
102年度第一次無擔保公司債 $ 5,500,000 $ 8,200,000 |
105年度第一次無擔保公司債 4,700,000 4,700,000 |
105年度第二次無擔保公司債 5,000,000 5,000,000 |
106年度第一次無擔保公司債 2,350,000 2,350,000 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 十八、 其他無形資產 | 電腦軟體成本 客 戶 關 係 累 計 攤 銷 淨 額 |
106年1月1日 $ 1,898,154 $ - ( $ 761,039 ) $ 1,137,115 獨立取得 141,448 - - 141,448 |
攤銷費用 - - ( 259,129 ) ( 259,129 ) |
匯率影響數 - - ( 89 ) ( 89 ) |
106年12月31日 $2,039,602 $ - ($1,020,257 )$1,019,345 |
107年1月1日 $ 2,039,602 $ - ( $ 1,020,257 ) $ 1,019,345 |
獨立取得 184,223 - - 184,223 |
攤銷費用 - - ( 181,943 ) ( 181,943 ) |
合併取得 686 186,197 ( 10,036 ) 176,847 重 分 類 12,871 - ( 540 ) 12,331 匯率影響數 - - ( 7 ) ( 7 ) |
107年12月31日 $2,237,382 $ 186,197 ($1,212,783 )$1,210,796 |
上述有限耐用年限之無形資產係以直線法按2 至16 年耐用年數計 | 提攤銷費用。 | 十九、 其他資產 | 107年12月31日 106年12月31日 |
其他流動資產 | 其他金融資產 $ - $ 1,806,413 |
暫 付 款 556,860 464,258 |
預 付 款 3,028,808 2,834,936 |
受限制資產 18,623 - |
其 他 543,591 895,931 |
$ 4,147,882 $6,001,538 |
其他非流動資產 | 預付購機款 $ 529,963 $ 10,942,604 |
長期預付款 1,603,400 1,164,604 |
存出保證金 1,089,690 1,377,136 |
受限制資產 100,141 161,398 |
其他金融資產 19,335 18,803 |
其 他 88,224 - |
$ 3,430,753 $13,664,545 |
預付購機款係合併公司A350-900 及ATR72-600 購機案之預付訂 | 金及利息資本化等,A350-900 購機案相關說明,請詳附註三六。 | - 54 - |
148
| (承前頁) | 公 司 債 種 類 發 行 期 間 還 本 付 息 辦 法 年利率(%) 第五次可轉換公司債,票 102.12.26-107.12.26 除依轉換條款轉換為本公司普通股或本 - |
公 司 債 種 類 發 行 期 間 還 本 付 息 辦 法 年利率(%) 第五次可轉換公司債,票 102.12.26-107.12.26 除依轉換條款轉換為本公司普通股或本 - |
面利率為0,有效利率 公司提前贖回外,到期一次還本,票 |
為1.8245% 面利率為零。 第六次可轉換公司債,票 面利率為0,有效利率 107.1.30-112.1.30 除依轉換條款轉換為本公司普通股或本 公司提前贖回外,到期一次還本,票 - |
為1.3821% 面利率為零。 |
(一)本公司於民國105 年5 月所發行民國105 年第一次無擔保公司債50 | 億元,募集對象包含子公司華信航空公司及先啟資訊系統公司,其 | 持有面額300,000 仟元,並於編製合併報表時予以沖銷。 | (二)本公司發行第五次無擔保可轉換公司債發行條件如下: | 1.債權人得於公司債到期時請求本公司以現金一次還本。 | 1.債權人得於公司債到期時請求本公司以現金一次還本。 | 2.債權人得於公司債發行後屆滿3 年時,以債券面額100.75%賣 | 回。因債權人可於民國105 年12 月26 日行使賣回權,本公司 | 於104 年12 月將債券重分類至「一年內到期或執行賣回權公司 | 債」。實際執行賣回權之債券持有人,本公司已支付994,705 仟 | 元予相關債券持有人,並就支付金額與面額之差異認列41,943 | 仟元之買回損失,後將剩餘面額轉列非流動項下。 | 3.若符合約定條件時,本公司得於公司債發行滿3 個月至債券到 | 期前40 日止,按債券面額以現金向債權人要求贖回公司債。 | 4.債權人於公司債發行之日起滿1 個月後,至到期前10 日止,除 | 依法暫停過戶期間等外,得隨時向本公司請求依當時之轉換價 | 格轉換為本公司普通股股票。依本公司債之發行及轉換辦法規 | 定,原始轉換價格為12.24 元,惟若因無償配股或配發普通股現 | 金股利占每股時價之比率超過1.5%時,應依轉換價格計算公式 | 調整之。因本公司配發現金股利,自民國107 年8 月14 日起, | 轉換價格調整為11.38 元,另累計有面額3,316,800 仟元之公司 | 債轉換為本公司普通股270,985 仟股。 | 5.該公司債已於107 年12 月26 日到期,本公司已於108 年1 月8 | 日償付全數款項,相關資本公積-認股權轉列資本公積-其他。 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 107年12月31日 106年12月31日 |
106年度第二次無擔保公司債 $ 3,500,000 $ 3,500,000 |
107年度第一次無擔保公司債 4,500,000 - 第五次可轉換公司債 1,695,900 1,667,100 |
第六次可轉換公司債 5,673,710 - |
32,919,610 25,417,100 |
減:一年內到期或執行賣回權之 公司債 4,445,900 4,367,100 |
$ 28,473,710 $ 21,050,000 |
相關發行辦法如下: | 公 司 債 種 類 發 行 期 間 還 本 付 息 辦 法 年利率(%) |
102年度第一次無擔保公 | 司債 | 甲 券 102.1.17-107.1.17 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.6 |
日起依票面利率,每年單利計付息一 | 次。 | 乙 券 102.1.17-109.1.17 滿第6、7年各償還本金50%。自發行 日起依票面利率,每年單利計付息一 1.85 |
次。 | 105年度第一次無擔保公 105.5.26-110.5.26 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.19 |
司債 日起依票面利率,每年單利計付息一 |
次。 | 105年度第二次無擔保公 105.9.27-110.9.27 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.08 |
司債 日起依票面利率,每年單利計付息一 |
次。 | 106年度第一次無擔保公 | 司債 | 甲 券 106.5.19-109.5.19 於到期日一次還本。自發行日起依票面 1.2 |
利率,每年單利計付息一次。 | 乙 券 106.5.19-113.5.19 於到期日一次還本。自發行日起依票面 1.75 |
利率,每年單利計付息一次。 | 106年度第二次無擔保公 | 司債 | 甲 券 106.10.12-109.10.12 於到期日一次還本。自發行日起依票面 1.14 |
利率,每年單利計付息一次。 | 乙 券 106.10.12-111.10.12 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.45 |
日起依票面利率,每年單利計付息一 次。 |
107年度第一次無擔保公 | 司債 | 甲 券 107.11.30-112.11.30 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.32 |
日起依票面利率,每年單利計付息一 | 次。 | 乙 券 107.11.30-114.11.30 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.45 |
日起依票面利率,每年單利計付息一 | 次。 | (接次頁) |
149
| 二二、 租 賃 | (一)售後租回交易-屬融資租賃類型 | 最低租賃給付及現值-飛行設備 | 107年12月31日 106年12月31日 |
1年以內 $ 596,000 $ 1,580,000 |
超過1年但不超過5年 - 596,000 |
超過1年但不超過5年 - 596,000 |
最低租賃給付及現值 $596,000 $2,176,000 |
最低租賃給付及現值 $596,000 $2,176,000 |
利 率 1.0680% 1.0617%-1.1317% |
截至民國107 年12 月31 日止,本公司以售後租回融資租賃方 | 式承租A330-300共1 架飛機,租約期間為民國95 年6 月至民國108 | 年4 月。於租賃期間,本公司保留附屬於飛機之所有風險及報酬, | 並享有與交易前實質相同之權利,相關租賃合約係為浮動利率,故 | 本公司售後租回飛機交易之最低租賃給付未包含利息支出。 | (二)融資租賃 | 華儲公司簽訂「一期航空貨運站營運契約書」承租臺灣桃園及 | 高雄國際機場貨運站土地、建物及動產等,租約相關內容請詳附註 | 三六,另華泉公司簽訂有長期設備租約,與前述租約均屬融資租賃。 | 最低租賃給付-貨運站及其他 | 107年12月31日 106年12月31日 |
1年以內 $ 37,998 $ 37,484 |
超過1年但不超過5年 2,974 40,851 40,972 78,335 |
減:未來財務費用 ( 629 ) ( 792 ) |
減:未來財務費用 ( 629 ) ( 792 ) |
最低租賃給付現值 $ 40,343 $ 77,543 |
最低租賃給付現值-貨運站及其他 | 107年12月31日 106年12月31日 |
1年以內 $ 37,398 $ 37,321 |
超過1年但不超過5年 2,945 40,222 |
$ 40,343 $ 77,543 |
$ 40,343 $ 77,543 |
折 現 率 4.756% 4.756% |
最低租賃給付現值合計 | 流 動 $ 633,398 $ 1,617,321 |
非 流 動 2,945 636,222 |
$636,343 $ 2,253,543 |
$636,343 $ 2,253,543 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前述可轉換公司債包括負債及權益組成部分,權益組成項目帳 | 列資本公積-認股權,負債組成部分原始認列有效利率為1.8245%, | 初始發行之負債及權益組成部分列示如下: | 發行價款 $ 6,000,000 |
權益組成部分 ( 518,621 ) |
發行日負債組成部分 $5,481,379 |
(三)本公司發行第六次無擔保可轉換公司債發行條件如下: | 1.債權人得於公司債到期時請求本公司以現金一次還本。 | 2.債權人得於公司債發行後屆滿3 年時,以債券面額賣回。債權 | 人可於民國110 年1 月30 日行使賣回權。 | 3.若符合約定條件時,本公司得於公司債發行滿3 個月至債券到 | 期前40 日止,按債券面額以現金向債權人要求贖回公司債。 | 4.債權人於公司債發行之日起滿3 個月後,至到期日止,除依法 | 暫停過戶期間等外,得隨時向本公司請求依當時之轉換價格轉 | 換為本公司普通股股票。依本公司債之發行及轉換辦法規定, | 原始轉換價格為13.2 元,惟若因無償配股或配發普通股現金股 | 利占每股時價之比率超過1.5%時,應依轉換價格計算公式調整 | 之。因本公司配發現金股利,自民國107 年8 月14 日起,轉換 | 價格將調整為12.9 元。 | 前述可轉換公司債包括負債及權益組成部分,權益組成項目帳 | 列資本公積-認股權,負債組成部分原始認列有效利率為1.3821%, | 初始發行之負債及權益組成部分列示如下: | 發行價款 $ 6,012,000 權益組成部分 ( 409,978 ) |
發行日負債組成部分 $5,602,022 |
150
| 二三、 其他應付款 | 107年12月31日 106年12月31日 |
飛行油料 $ 3,822,018 $ 3,484,288 地勤委託費用 1,167,214 1,187,329 |
修護費用 1,031,700 926,686 |
財務成本 266,268 290,902 員工短期福利 2,237,409 2,550,551 |
場站使用費 1,151,578 876,108 |
佣金費用 484,341 407,109 其 他 3,985,670 3,310,096 |
$ 14,146,198 $13,033,069 |
$ 14,146,198 $13,033,069 |
二四、 合約負債/遞延收入 | 合 約 負 債 遞 延 收 入 107年12月31日 106年12月31日 |
飛行常客計畫 $ 2,493,551 $ 2,450,877 |
預收機票款 18,956,569 15,743,177 $ 21,450,120 $ 18,194,054 |
預收機票款 18,956,569 15,743,177 $ 21,450,120 $ 18,194,054 |
流 動 $ 19,546,455 $ 16,375,789 非 流 動 1,903,665 1,818,265 |
$ 21,450,120 $ 18,194,054 |
相關原帳列遞延收入之預收款項,自民國107 年1月1日適用IFRS | 15 後,改列於合約負債項下。 | 二五、 負債準備 | 107年12月31日 106年12月31日 營業租賃飛機之負債準備 $ 8,794,539 $ 8,489,308 |
流 動 $ 321,075 $ 475,725 非 流 動 8,473,464 8,013,583 |
$8,794,539 $8,489,308 |
$8,794,539 $8,489,308 |
營業租賃飛機 | 106年1月1日 $ 7,490,154 |
本期新增 3,201,642 |
本期沖銷 ( 1,755,029 ) |
匯率影響數 ( 447,459 ) |
匯率影響數 ( 447,459 ) |
106年12月31日 $ 8,489,308 |
106年12月31日 $ 8,489,308 |
(接次頁) | - 61 - | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (三)營業租賃(含售後租回交易-屬營業租賃) | 另本公司、華信航空公司、台灣虎航公司及華儲公司以營業租 | 賃方式承租飛機及修護棚廠等,租期至民國117 年5 月前陸續到期。 | 於租賃期間終止時,合併公司對租賃飛行設備及修護棚廠並無優惠 | 承購權。 | 關於本公司、華信航空公司及台灣虎航公司之飛機租賃協議, | 租金計價方式部分屬於固定租金,部分屬於浮動租金,若屬浮動租 | 金則按約定之指標利率,每半年修訂租金,相關飛機均不得再行分 | 租,截至民國107 年12 月31 日止,本公司、華信航空公司及台灣 | 虎航公司以營業租賃方式自租機公司承租飛機,已交機者包括11 架 | A330-300 客機、15 架737-800 客機、10 架777-300ER 客機、6 架 | ERJ190 客機、3 架ATR72-600 客機及10 架A320-200 客機,租期為 | 6 年至12 年。 | 截至民國107 年及106 年12 月31 日止,合併公司因營業租賃 | 合約所支付存出保證金分別為693,466 仟元及807,629 仟元,另部分 | 租賃飛機之保證金,係以開立信用狀之方式擔保,民國107 年及106 | 年12 月31 日開立之信用狀分別為1,682,774 仟元及1,394,791 仟元。 | 重大不可取消之營業租賃(已確認租金)之未來租賃給付總額 | 如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
1年 內 $ 11,785,442 $ 11,499,501 超過1年但未超過5年 44,559,429 43,175,899 |
超過5年 21,685,499 29,762,766 $78,030,370 $84,438,166 |
本期認列為費用之租賃給付如下: | 107年度 106年度 |
最低租賃給付 $11,735,495 $10,432,620 |
- 60 - |
151
| 合併公司因確定福利計畫所產生之義務列入合併資產負債表之 | 金額列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
已提撥確定福利義務之現值 $ 17,464,856 $ 16,149,382 |
計畫資產之公允價值 ( 8,661,474 ) ( 8,047,817 ) |
提撥短絀(淨確定福利負債) $ 8,803,382 $ 8,101,565 |
淨確定福利負債變動如下: | 確定福利 計畫資產 淨確定福利 |
義務現值 公允價值 負債(資產) |
106年1月1日 $15,119,110 ( $ 7,162,275 )$7,956,835 服務成本 |
當期服務成本 939,046 - 939,046 |
合併子公司轉入影響數( 319 ) - ( 319 ) 利息費用(收入) 178,259 ( 90,471 ) 87,788 |
合併子公司轉入影響數( 319 ) - ( 319 ) 利息費用(收入) 178,259 ( 90,471 ) 87,788 |
認列於損益 1,116,986 ( 90,471 ) 1,026,515 |
認列於損益 1,116,986 ( 90,471 ) 1,026,515 |
再衡量數 計畫資產報酬(除包含於 |
淨利息之金額外) - 23,429 23,429 |
精算損失-人口統計假 設變動 19,197 - 19,197 |
精算損失-財務假設變 | 動 458,746 - 458,746 精算損失-經驗調整 520,343 - 520,343 |
認列於其他綜合損益 998,286 23,429 1,021,715 |
雇主提撥 - ( 1,769,694 ) ( 1,769,694 ) 福利支付 ( 951,194 ) 951,194 - |
其 他 ( 133,806 ) ( 133,806 ) |
其 他 ( 133,806 ) ( 133,806 ) |
106年12月31日 16,149,382 ( 8,047,817 ) 8,101,565 服務成本 |
當期服務成本 1,384,213 - 1,384,213 |
利息費用(收入) 163,283 ( 82,595 ) 80,688 認列於損益 1,547,496 ( 82,595 ) 1,464,901 |
利息費用(收入) 163,283 ( 82,595 ) 80,688 認列於損益 1,547,496 ( 82,595 ) 1,464,901 |
再衡量數 |
計畫資產報酬(除包含於 淨利息之金額外) - ( 236,287 ) ( 236,287 ) |
精算損失-人口統計假 | 設變動 15,538 - 15,538 |
(接次頁) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 營業租賃飛機 | 107年1月1日 $ 8,489,308 |
本期新增 3,386,052 |
本期沖銷 ( 3,310,089 ) |
匯率影響數 229,268 |
107年12月31日 $8,794,539 |
合併公司以營業租賃方式承租飛行設備,其租機合約到期將返還 | 出租人時,須按合約依飛機使用年份、飛行小時數、起落次數及發動 | 機轉數進行修護,具有現存義務而需於簽訂租約或於租賃期間時認列 | 負債準備。另台灣虎航公司亦以營業租賃方式承租飛行設備,按合約 | 規定,其需按月依實際飛行小時數支付修護準備金。 | 二六、 退職福利計畫 | (一)確定提撥計畫 | 合併公司中之本公司及國內子公司依「勞工退休金條例」訂定 | 之員工退休辦法,係屬政府管理之計畫,依員工每月薪資百分之六 | 提撥退休金至勞動部勞工保險局之個人專戶。 | 合併公司於美國及日本之員工,依屬美國、日本政府營運之退 | 休福利計畫成員。該子公司須提撥薪資成本之特定比例至退休福利 | 計畫,以提供該計畫資金。合併公司對於此政府營運之退休福利計 | 畫之義務僅為提撥特定金額。 | (二)確定福利計畫 | 合併公司中之本公司及國內子公司依我國「勞動基準法」辦理 | 之退休金制度係屬政府管理之確定福利退休計畫。員工退休金之支 | 付,係根據服務年資及其核准退休日前6 個月平均工資計算。該等 | 公司按員工每月薪資總額2%-15%提撥退休金,交由勞工退休準備金 | 監督委員會以該委員會名義存入臺灣銀行之專戶,年度終了前,若 | 估算專戶餘額不足給付次一年度內預估達到退休條件之勞工,次年 | 度3 月底前將一次提撥其差額。該專戶係委託勞動部勞動基金運用 | 局管理,合併公司並無影響投資管理策略之權利。 |
152
| 若重大精算假設分別發生合理可能之變動,在所有其他假設維 | 持不變之情況下,將使確定福利義務現值增加(減少)之金額如下: | 107年12月31日 | 折 現 率 | 增加0.5% ( $ 777,193 ) |
減少0.5% 841,488 |
減少0.5% 841,488 |
薪資預期增加率 | 增加0.5% 811,485 |
減少0.5% ( 760,793 ) |
由於精算假設可能彼此相關,僅單一假設變動之可能性不大, | 由於精算假設可能彼此相關,僅單一假設變動之可能性不大, | 故上述敏感度分析可能無法反映確定福利義務現值實際變動情形。 | 107年12月31日 106年12月31日 |
預期1年內提撥金額 $916,927 $ 887,216 |
預期1年內提撥金額 $916,927 $ 887,216 |
確定福利義務平均到期期間 8~12年 8~12年 |
二七、 權 益 | (一)股 本 | 107年12月31日 106年12月31日 |
普 通 股 | 額定股數(仟股) 6,000,000 6,000,000 |
額定股數(仟股) 6,000,000 6,000,000 |
額定股本 $ 60,000,000 $ 60,000,000 |
額定股本 $ 60,000,000 $ 60,000,000 |
已發行股本 $ 54,209,846 $ 54,709,846 |
已發行股本 $ 54,209,846 $ 54,709,846 |
本公司發行國內第五次無擔保可轉換公司債,於民國106 年度 | 計有面額1,100 仟元之可轉換公司債持有人申請轉換,換得本公司普 | 通股計95 仟股,依法得於發行新股後辦理變更登記。 | (二)資本公積 | (二)資本公積 | 107年12月31日 106年12月31日 |
轉換公司債轉換溢價 $ 315,114 $ 318,020 庫藏股票交易(子公司收到母 |
公司股利) 3,303 2,673 |
庫藏股交易(買回註銷) 33,513 - |
已失效員工認股權 11,747 11,747 |
因長期股權投資而發生 955 955 |
可轉換公司債轉換權 409,978 146,589 |
其 他 466,604 320,015 |
$1,241,214 $ 799,999 |
$1,241,214 $ 799,999 |
- 65 - | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ) | 確定福利 計畫資產 淨確定福利 |
義務現值 公允價值 負債(資產) |
精算損失-財務假設變 | 動 $ 344, 716 $ - $ 344, 716 |
精算損失-經驗調整 727,899 - 727,899 |
認列於其他綜合損益 1,088,153 ( 236,287 ) 851,866 |
雇主提撥 - ( 1,486,550 ) ( 1,486,550 ) |
福利支付 ( 1,210,839 ) 1,210,839 - |
其 他 ( 109,336 ) ( 19,064 ) ( 128,400 ) |
107年12月31日 $17,464,856 ( $ 8,661,474 )$8,803,382 |
合併公司因「勞動基準法」之退休金制度暴露於下列風險: | 1.投資風險:勞動部勞動基金運用局透過自行運用及委託經營方 | 式,將勞工退休基金分別投資於國內(外)權益證券與債務證 | 券及銀行存款等標的,惟合併公司之計畫資產得分配金額係以 | 不低於當地銀行2 年定期存款利率計算而得之收益。 | 2.利率風險:政府公債之利率下降將使確定福利義務現值增加, | 惟計畫資產之債務投資報酬亦會隨之增加,兩者對淨確定福利 | 負債之影響具有部分抵銷之效果。 | 3.薪資風險:確定福利義務現值之計算係參考計畫成員之未來薪 | 資。因此計畫成員薪資之增加將使確定福利義務現值增加。 | 合併公司之確定福利義務現值係由合格精算師進行精算,衡量 | 日之重大假設如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
折 現 率 0.86%-1.35% 0.88%-1.25% |
薪資預期增加率 1.00%-2.50% 1.00%-2.00% |
- 64 - |
153
| 2.分配106 年度之盈餘 | 本公司於107 年6 月27 日經股東常會決議之106 年盈餘分 | 派案如下: | 盈餘分派案 每股股利(元) |
法定盈餘公積 $ 145,831 特別盈餘公積 118,810 |
現金股利 1,193,670 $ 0.2181820086 |
3.分配107 年度之盈餘 | 本公司於108 年3 月20 日董事會擬議之107 年度盈餘分派 | 案如下: | 盈餘分派案 每股股利(元) 法定盈餘公積 $ 114,493 現金股利 1,136,278 $ 0.20960737 |
另迴轉特別盈餘公積105,844 仟元。 | 惟107 年度盈餘分派案尚待108 年6 月25 日召開之股東常 | 會決議。 | (四)其他權益項目 | 其他權益項目之變動數如下: | 透過其他綜合 | 國外營運機構 備供出售 損益按公允價 值衡量之金融 |
財務報表之 兌換差額 金融商品 未實現損益 資產未實現 損 益 現金流量 避 險 避險工具損益 合 計 |
106年1月1日 $ 78,564 $ 1,714 $ - $ 31,986 $ - $ 112,264 換算國外營運機構淨資產所 |
產生之兌換差額 ( 136,476 ) - - - - ( 136,476 ) |
現金流量避險中因公允價值 變動產生之損益 - - - ( 305,137 ) - ( 305,137 ) |
重分類至損益之避險工具公 允價值變動產生之損益 - - - 176,927 - 176,927 |
採權益法認列關聯企業之份 | 額 60 - - 60 所得稅之影響數 22,926 - - 21,795 - 44,721 |
本期其他綜合損益 ( 113,550 ) 60 -- ( 106,415 ) - ( 219,905 ) 106年12月31日 ( $ 34,986 ) $ 1,774 $ - ( $ 74,429 ) $ - ( $ 107,641 ) |
本期其他綜合損益 ( 113,550 ) 60 -- ( 106,415 ) - ( 219,905 ) 106年12月31日 ( $ 34,986 ) $ 1,774 $ - ( $ 74,429 ) $ - ( $ 107,641 ) |
107年1月1日餘額 ( $ 34,986 ) $ 1,774 $ - ( $ 74,429 ) $ - ( $ 107,641 ) |
IFRS開帳差額 - ( 1,774 ) 42,351 74,429 ( 74,429 ) 40,577 |
IFRS開帳差額 - ( 1,774 ) 42,351 74,429 ( 74,429 ) 40,577 |
107年1月1日調整後餘額 ( 34,986 ) - 42,351 - ( 74,429 ) ( 67,064 ) |
換算國外營運機構淨資產所 | 產生之兌換差額 29,897 - - - - 29,897 |
避險工具損益 - - - - 77,435 77,435 |
(接次頁) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 資本公積中屬超過票面金額發行股票之溢價(包括已轉換之可 | 轉換公司債之溢價等)得用以彌補虧損,亦得於公司無虧損時,用 | 以發放現金股利或撥充股本,惟撥充股本時每年以實收股本之一定 | 比率為限。 | 因長期股權投資產生、已失效員工認股權及因子公司取得母公 | 司股利及買回庫藏股註銷所產生之資本公積,除可供彌補虧損外, | 不得作為任何用途。另可轉換公司債轉換權產生之資本公積,則不 | 得作為任何用途。 | (三)盈餘分派及股利政策 | 依據本公司章程規定,每年度決算如有盈餘,經依法繳納稅捐 | 後,應先彌補以往年度虧損,次提百分之十為法定盈餘公積及提列 或迴轉當年度之特別盈餘公積後,再以不低於百分之五十之額度 |
內,由董事會考量本公司未來機隊計畫及資金需求等,擬訂盈餘分 | 派案提請股東會決議以股票股利或現金股利(現金股利不低於全部 | 股利之百分之三十)方式分派之。惟當年度稅前盈餘經依上述方式 | 計算扣減後,如其可分配之數額不足時,得以累積未分配盈餘支應。 | 法定盈餘公積應提撥至其餘額達公司實收股本總額時為止。法定盈 | 餘公積得用以彌補虧損。本公司無虧損時,得依財務、業務及經營 | 面等因素之考量,將公積之全部或一部依法令或主管機關規定發放 | 新股或現金。 | 有關盈餘之分配應於翌年召開股東常會予以承認通過,並於該 | 年度入帳。 | 1.分配105 年度之盈餘 | 本公司於106 年6 月22 日經股東常會決議以法定盈餘公積 | 81,132 仟元及迴轉特別盈餘公積76,486 仟元彌補虧損。 |
154
| (承前頁) | 子公司持有母 | 收 回 原 因 買回以註銷 公 司 股 票 合 計 |
106年1月1日股數 - 2,889 2,889 本期增加 - - - |
106年12月31日股數 - 2,889 2,889 |
子 公 司 名 稱 持 有 股 數 ( 仟 股 ) 帳 面 金 額 市 價 |
子 公 司 名 稱 持 有 股 數 ( 仟 股 ) 帳 面 金 額 市 價 |
107年12月31日 |
華信航空 2,075 $ 22,821 $ 22,821 |
華 夏 814 8,956 8,956 |
$ 31,777 $ 31,777 |
106年12月31日 |
華信航空 2,075 $ 24,169 $ 24,169 華 夏 814 9,485 9,485 $ 33,654 $ 33,654 |
華信航空 2,075 $ 24,169 $ 24,169 華 夏 814 9,485 9,485 $ 33,654 $ 33,654 |
上述子公司係基於投資規劃考量,於以前年度購入本公司之股 | 票,子公司持有母公司股票視同庫藏股票處理,除不得參與本公司 | 之現金增資及無表決權外,其餘與一般股東權利相同。 | 本公司董事會為維護公司信用及股東權益,於民國107 年8 月9 | 日決議以每股9 至14 元自集中市場買回本公司之股份,預計買回期 | 間為民國107 年8 月10 日至10 月9 日,共計買回50,000 仟股。本 | 公司已於107 年12 月18 日辦理庫藏股票註銷,並完成變更登記, | 完成註銷後,股本減少500,000 仟元,資本公積-股本溢價減少2,906 | 仟元及增加資本公積-庫藏股33,513 仟元。本公司持有之庫藏股 | 票,依證券交易法規定不得質押,亦不得享有股利之分派及表決權 | 等權利。 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 透過其他綜合 | 國外營運機構 備供出售 損益按公允價 值衡量之金融 |
財務報表之 兌換差額 金融商品 未實現損益 資產未實現 損 益 現金流量 避 險 避險工具損益 合 計 重分類至損益之避險工具公 |
允價值變動產生之損益 $ - $ - $ - $ - $ 31,731 $ 31,731 透過其他綜合損益按公允價 |
值衡量之金融資產未實現 | 損益 - - 930 - - 930 |
稅率影響數 1,198 - ( 1,209 ) - 2,530 2,519 所得稅之影響數 ( 5,773 ) - 547 - ( 24,117 ) ( 29,343 ) 本期其他綜合損益 25,322 - 268 - 87,579 113,169 |
移轉至被避險項目 - - - - 12,118 12,118 107年12月31日餘額 ($ 9,664 )$ - $ 42,619 $ - $ 25,268 $ 58,223 |
(五)非控制權益 | 107年度 106年度 |
年初餘額 $ 2,134,282 $ 2,083,381 |
歸屬於非控制權益之份額 本年度淨利 482,323 282,726 國外營運機構財務報表 |
換算之兌換差額 ( 3,330 ) ( 3,598 ) |
確定福利計畫再衡量數 ( 69,654 ) ( 206,821 ) 現金流量避險中因公允 |
價值變動產生之損益 ( 46 ) ( 131 ) |
重分類至損益之避險工 具公允價值變動產生 |
之損益 105 61 |
所得稅影響數 26,888 64,702 購買非控制權益 565,963 ( 46,118 ) |
獲配子公司現金股利 ( 171,019 ) ( 39,920 ) |
年底餘額 $2,965,512 $2,134,282 |
(六)庫藏股票 | 庫藏股票係為子公司持有母公司股票自長期股權投資轉列庫藏 | 股票。子公司於資產負債表日持有本公司股票之相關資訊如下: | (單位:仟股) | 子公司持有母 | 收 回 原 因 買回以註銷 公 司 股 票 合 計 |
107年1月1日股數 - 2,889 2,889 |
本期增加 50,000 - 50,000 |
本期減少 ( 50,000 ) - ( 50,000 ) |
107年12月31日股數 - 2,889 2,889 |
(接次頁) |
155
| 106年度 | $ 319,315 974,535 50,137 |
2,814 |
$1,346,801 | $ 216,305 1.31%-1.41% |
106年度 | $ 18,339,743 | 279 259,129 |
$ 18,599,151 | $ 17,667,649 | 672,373 $ 18,340,022 |
$ 281 258,848 |
$ 259,129 | 106年度 | $ 482,586 | 1,026,515 | $ 1,509,101 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (四)財務成本 | 107年度 | 利息費用 應付公司債 $ 412,422 銀行借款 949,483 融資租賃義務利息 18,080 指定為現金流量避險關 係之衍生工具自權益 |
重分類至損益之公允 | 價值損失 - |
$1,379,985 | 利息資本化金額 $ 41,925 利息資本化利率 1.16%-1.45% |
(五)折舊與攤銷費用 | 107年度 | 不動產、廠房及設備 $ 19,324,804 |
投資性不動產 279 無形資產 191,979 |
$ 19,517,062 | 折舊費用依功能別彙總 營業成本 $ 18,648,142 |
營業費用 676,941 $ 19,325,083 |
攤銷費用依功能別彙總 | 營業成本 $ 10,597 營業費用 181,382 |
$ 191,979 | (六)員工福利費用 | 107年度 | 退職後福利 | 確定提撥計畫 $ 538,915 |
確定福利計畫 1,464,901 |
$ 2,003,816 | (接次頁) | |||||||||||||
| 二八、 本期淨利 | (一)營業收入 | 107年度 106年度 客運收入 $ 108,345,648 $ 102,216,106 貨運收入 49,847,065 43,336,068 其 他 12,518,894 10,569,611 |
$170,711,607 $156,121,785 |
(二)其他收入 | 107年度 106年度 |
利息收入 $ 330,710 $ 210,264 補助款收入 11,200 32,332 股利收入 9,603 9,564 |
其 他 254,940 308,239 |
$606,453 $560,399 |
(三)其他利益(損失) | 107年度 106年度 處分不動產、廠房及設備(損 失)利益 ( $ 270,597 ) $ 6,153 |
處分待出售非流動資產(損 | 失)利益 ( 368,992 ) 252,467 透過損益按公允價值衡量之 金融商品利益(損失) 11,168 ( 32,039 ) 處分投資利益 450,195 101,105 |
淨外幣兌換利益(損失) 41,843 ( 51,756 ) |
待出售非流動資產減損損失 ( 75,437 ) ( 3,571,301 ) 飛行設備減損損失 ( 50,000 ) ( 690,579 ) 採成本法衡量金融資產之減 損損失 - ( 56,023 ) |
其 他 ( 273,028 ) ( 1,010,058 ) |
($534,848 ) ($5,052,031 ) |
部分美國旅客於民國96 年12 月對全球主要客運航空業者收取 | 客運運費及附加費一事,在美國舊金山區域法院提起民事賠償團體 | 訴訟案,本公司為亞太航協(Association of Asia Pacific Airlines) | 之成員而遭列共同被告,本公司參酌律師意見並權衡訴訟成本後, | 與原告協議以美金19,500 仟元和解,並認列於106 年財務報表。和 |
156
| 107年度 106年度 |
遞延所得稅 | 當期產生者 $ 1,467,343 $ 883,064 |
稅率影響數 ( 933,932 ) - |
稅率影響數 ( 933,932 ) - |
認列於損益之所得稅費用 $808,565 $1,033,171 |
認列於損益之所得稅費用 $808,565 $1,033,171 |
會計所得與當期所得稅費用之調節如下: | 107年度 106年度 |
繼續營業單位稅前淨利 $3,081,249 $3,523,963 |
繼續營業單位稅前淨利 $3,081,249 $3,523,963 |
稅前淨利按法定稅率計算之 | 所得稅費用(107及106年 度分別採20%及17%) $ 616,250 $ 599,074 |
於其他轄區營運之子公司不 | 同稅率之影響 7,391 15,435 調節項目之所得稅影響數: |
決定課稅所得時不可減 | 除之費損 20,662 5,593 |
免稅所得 ( 25,730 ) ( 95,556 ) |
基本稅額應納差額 - 9,906 |
未分配盈餘加徵10% 35 - 國外所得稅費用 22,786 17,474 |
未認列之虧損扣抵、投資抵減 | 及暫時性差異 1,088,650 517,071 以前年度之當期所得稅費用 |
於本期之調整 10,592 1,364 |
稅率變動 ( 933,932 ) - 其 他 1,861 ( 37,190 ) 認列於損益之所得稅費用 $ 808,565 $ 1,033,171 |
稅率變動 ( 933,932 ) - 其 他 1,861 ( 37,190 ) 認列於損益之所得稅費用 $ 808,565 $ 1,033,171 |
本公司於106 年度所適用之稅率為17%,我國於107 年修正所 | 得稅法,將營利事業所得稅稅率由17%調整為20%。此外,107 年度 | 未分配盈餘所適用之稅率由10%調降為5%。 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 107年度 106年度 |
其他員工福利 | 薪資費用 $ 20,910,604 $ 20,287,418 |
其他用人費用 5,791,627 5,578,306 |
$26,702,231 $25,865,724 |
依功能別彙總 營業成本 $ 23,857,265 $ 22,640,698 |
營業費用 4,848,782 4,734,127 |
$28,706,047 $27,374,825 |
依照章程,本公司係以當年度扣除分派員工酬勞前之稅前利益 | 以不低於3%之比率提撥員工酬勞及與中華航空企業工會簽訂團體 | 協約,按稅前淨利之一定比例提撥盈餘獎金。民國106 年度估列員 | 工酬勞(含盈餘獎金)為799,768 仟元,係按前述稅前利益一定比例 | 估列。民國107 年度提列之員工酬勞及盈餘獎金分別為51,656 仟元 | 及594,810 仟元。 | 年度合併財務報告通過發布日前經董事會決議之發放金額有重 | 大變動時,該變動調整原提列年度費用,年度合併財務報告通過發 | 布日後若金額仍有變動,則依會計估計變動處理,於次一年度調整 | 入帳。 | 有關本公司民國107 年及106 年董事會決議之員工酬勞資訊, 請至臺灣證券交易所「公開資訊觀測站」查詢。 |
二九、 所得稅 | (一)認列於損益之所得稅 | 所得稅費用之主要組成項目如下: | 107年度 106年度 |
當期所得稅 | 當期產生者 $ 264,527 $ 148,743 |
以前年度調整 10,592 1,364 |
未分配盈餘稅加徵 35 - |
(接次頁) |
157
| 未於資產負債表中認列遞延所得稅資產之可減除暫時性差異、 | 未使用虧損扣抵金額如下: | 107年12月31日 106年12月31日 虧損扣抵 108年度 $11,790,770 $10,900,000 109年度 - - 110年度 2,899,496 17,929 111年度 620,769 9,617 112年度 - 71,861 113年度 - 34,048 114年度 18,124 221,121 115年度 818,198 1,184,297 116年度 68,415 68,415 |
117年度 1,513,001 - $17,728,773 $12,507,288 |
117年度 1,513,001 - $17,728,773 $12,507,288 |
其 他 $ 90,350 $ 323,173 |
(四)截至民國107 年底止,本公司及國內子公司得用以扣抵以後年度課 | 稅所得之虧損金額如下: | 最 後 扣 抵 年 度 尚未扣抵餘額 |
本 公 司 | 108 $ 11,790,770 110 2,899,496 |
111 619,799 |
115 202,699 |
117 1,326,528 |
$ 16,839,292 | $ 16,839,292 | 華信航空公司 | 115 $ 584,023 |
115 $ 584,023 |
117 83,322 |
$ 667,345 華航大飯店公司 |
111 $ 970 |
111 $ 970 |
臺灣飛機維修公司 114 $ 18,124 |
115 31,476 |
116 68,415 117 103,151 $ 221,166 |
- 75 - | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (二)直接認列於其他綜合損益之所得稅 | 107年度 106年度 |
遞延所得稅 認列於其他綜合損益 -國外營運機構換算 ( $ 4,657 ) $ 23,612 -透過其他綜合損益按公 允價值衡量之金融資產 未實現損益 547 - -避險工具損益 ( 24,128 ) 21,807 -確定福利計畫再衡量數 187,368 173,691 -稅率變動 10,893 - 認列為其他綜合損益之所得稅 合計 $170,023 $219,110 |
(三)遞延所得稅資產/負債 | 107 年度 | 年 初 餘 額 認列於損益 認列於其他 綜 合 損 益 兌 換 差 額 合 併 取 得 年 底 餘 額 |
遞 延 所 得 稅 資 產 |
暫時性差異 |
確定福利計畫 $ 1,381,538 $ 180,560 $ 195,742 $ - $ 7,212 $ 1,765,052 哩程酬賓計畫 426,106 83,954 - - - 510,060 |
修護準備 1,507,285 304,563 - - - 1,811,848 |
存貨跌價損失 239,115 96,596 - - 335,711 其 他 1,143,871 ( 397,832 ) ( 18,546 ) 479 1,427 729,399 |
虧損扣抵 821,417 ( 821,417 ) - - - - $ 5,519,332 ( $ 553,576 ) $ 177,196 $ 479 $ 8,639 $5,152,070 |
遞 延 所 得 稅 負 債 |
暫時性差異 未實現兌換利益 $ 915 ( $ 898 ) $ - $ - $ - $ 17 固定資產折舊差異 31,010 ( 31,010 ) - - - - |
其 他(註) 165,630 11,743 7,173 3,884 - 188,430 $ 197,555 ( $ 20,165 )$ 7,173 $ 3,884 $ - $188,447 |
註:含IFRS9 開帳所得稅影響數6,873 仟元。 | 106年度 | 年初餘額 認列於損益 認列於其他 綜合損益 兌換差額 年底餘額 |
遞延所得稅資產 | 暫時性差異 |
確定福利計畫 $ 1,351,205 ( $ 143,358 ) $ 173,691 $ - $ 1,381,538 哩程酬賓計畫 421,695 4,411 - - 426,106 修護準備 1,250,075 257,210 - - 1,507,285 |
存貨跌價損失 200,841 38,274 - - 239,115 |
其 他 651,976 469,902 22,623 ( 630 ) 1,143,871 虧損扣抵 2,380,873 ( 1,559,456 ) - - 821,417 $6,256,665 ( $ 933,017 ) $ 196,314 ( $ 630 ) $ 5,519,332 |
遞延所得稅負債 暫時性差異 未實現兌換利益 $ - $ 915 $ - $ - $ 915 固定資產折舊差異 85,949 ( 54,939 ) - - 31,010 |
其 他 187,661 4,071 ( 22,796 ) ( 10,179 ) 158,757 |
$ 273,610 ( $ 49,953 ) ( $ 22,796 ) ($ 10,179 ) $ 190,682 |
- 74 - |
158
| (二)收購日取得之資產及承擔之負債 | 金 額 |
資 產 流動資產(包含現金及約 |
當現金$380,512) $ 918,033 |
不動產、廠房及設備 553,390 無形資產 186,883 其他資產 49,479 資產小計 1,707,785 |
不動產、廠房及設備 553,390 無形資產 186,883 其他資產 49,479 資產小計 1,707,785 |
負 債 ( 486,356 ) 可辨認淨資產 $1,221,429 |
(三)本公司取得高雄空廚之實質控制(收購日),取得控制力時所持有 | (三)本公司取得高雄空廚之實質控制(收購日),取得控制力時所持有 | 35.78%股權採用權益法之投資係以收購日之公允價值重新衡量,所 | 產生之差額認列處分投資利益69,671 仟元(帳列其他利益)。 | (四)高雄空廚之非控制權益(46.33%之所有權權益)係按收購日非控制 | 權益所享有之可辨認淨資產公允價值565,888 仟元衡量。 | (五)高雄空廚之廉價購買利益26,615 仟元(帳列其他利益)係收購對價 | 加計非控制權益及收購前已持有被收購者之權益於收購日公允價值 | 之總數後扣除可辨認淨資產之公允價值所產生。 | (六)企業合併對經營成果之影響 | 自收購日起,來自被收購公司之經營成果如下: | 高 雄 空 廚 營業收入 $1,823,950 本期淨利 $ 229,665 |
高 雄 空 廚 營業收入 $1,823,950 本期淨利 $ 229,665 |
倘該等企業合併係發生於收購日所屬之會計年度開始日,107 | 年度合併公司擬制營業收入及淨利分別為 171,039,102 仟元及 |
2,310,159 仟元。該等金額無法反映若企業合併於收購當年度開始日 | 完成時,合併公司實際可產生之收入及營運結果,亦不應作為預測 | 未來營運結果之用。 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (五)所得稅核定情形 | 本公司及其餘子公司截至民國105 年度之營利事業所得稅申報 | 案,業經稅捐稽徵機關核定。 | 三十、 每股盈餘 | 107年度 106年度 基本每股盈餘(元) $ 0.33 $ 0.40 稀釋每股盈餘(元) $ 0.32 $ 0.39 |
本期淨利 用以計算基本每股盈餘之淨利 $ 1,790,361 $ 2,208,066 |
具稀釋作用潛在普通股之影響: | 可轉換公司債稅後利息 81,463 24,801 |
用以計算稀釋每股盈餘之淨利 $1,871,824 $2,232,867 |
股數(仟股) | 用以計算基本每股盈餘之加權 平均股數 5,453,579 5,468,030 |
具稀釋作用潛在普通股之影響: | 可轉換公司債 457,481 145,763 員工酬勞 8,821 70,259 |
用以計算稀釋每股盈餘之加權 | 平均股數 5,919,881 5,684,052 |
若合併公司得選擇以股票或現金發放員工酬勞,則計算稀釋每股 | 盈餘時,假設員工酬勞將採發放股票方式,並於該潛在普通股具有稀 | 釋作用時計入加權平均流通在外股數,以計算稀釋每股盈餘。於次年 度董事會決議員工酬勞發放股數前計算稀釋每股盈餘時,亦繼續考量 |
該等潛在普通股之稀釋作用。 | 三一、 企業合併 | 承附註十四所述,合併公司於民國107 年3 月7 日收購高雄空廚 | 之其他揭露如下: | (一)收購支付現金為243,743 仟元。 |
159
| 2.第2 等級公允價值衡量係指除第1 等級之公開報價外,以屬於 | 2.第2 等級公允價值衡量係指除第1 等級之公開報價外,以屬於 | 該資產或負債直接(亦即價格)或間接(亦即由價格推導而得) | 可觀察之輸入值推導公允價值。 | 3.第3 等級公允價值衡量係指評價技術係非以可觀察市場資料為 | 基礎之資產或負債之輸入值(不可觀察之輸入值)推導公允價 | 值。 | 107年12月31日 第 1 等 級 第 2 等 級 第 3 等 級 合 計 |
強制透過損益按公允價值衡量 之金融資產 |
貨幣市場型基金 $ 206,001 $ - $ - $ 206,001 |
透過其他綜合損益按公允價值 | 衡量之金融資產 | 權益工具投資 | -國內未上市(櫃)股票$ - $ - $ 21,746 $ 21,746 |
-國外未上市(櫃)股票 - - 110,445 110,445 |
-國外未上市(櫃)股票 - - 110,445 110,445 |
$ $ $ 132,191 $ 132,191 透過損益按公允價值衡量之金 |
融負債 衍生工具 $ - $ 221 $ - $ 221 |
避險之金融資產 $ - $ 28,005 $ 4,901 $ 32,906 |
避險之金融負債 $ - $ 560 $ - $ 560 |
106年12月31日 | 106年12月31日 | 第 1 等 級 第 2 等 級 第 3 等 級 合 計 |
透過損益按公允價值衡量之金 | 融資產 | 貨幣市場型基金 $ 306,839 $ - $ - $ 306,839 |
透過損益按公允價值衡量之金 | 融負債 | 衍生工具 $ - $ 9,581 $ - $ 9,581 |
避險之衍生性金融資產 $ - $ 293 $ - $ 293 |
避險之衍生性金融負債 $ - $ 89,289 $ - $ 89,289 |
本年度無第1 等級與第2 等級公允價值衡量間移轉之情形。 | 4.第2 等級公允價值衡量之評價技術及輸入值 | 金 融 工 具 類 別 評 價 技 術 及 輸 入 值 |
衍生工具 非選擇權衍生工具係採用衍生商品存續期 |
間適用殖利率曲線以現金流量折現分析 計算公允價值。合併公司採用評價方法所 |
使用之估計及假設,與市場參與者於金融 | 商品訂價時用以作為估計及假設之資訊 一致。 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三二、 資本風險管理 | 合併公司進行資本管理以確保集團內各企業能夠於繼續經營之前 | 提下,藉由將債務及權益餘額最適化,以使股東報酬極大化,合併公 | 司資本結構係由合併公司之淨債務(即借款減除現金及約當現金)及 | 權益(即股本、資本公積、保留盈餘、其他權益項目及非控制權益) | 組成。 | 由於合併公司須維持大量資本,以支應日常營業活動及購機支出 | 所需。因此合併公司之資本管理係以確保具有必要之財務資源及營運 | 計畫,以支應未來12 個月所需之營運資金、資本支出、債務償還及股 | 利支出等需求。 | 三三、 金融工具 | (一)公允價值資訊-非按公允價值衡量之金融工具 | 除下表所列外,合併公司管理階層認為非按公允價值衡量之金 | 融資產及金融負債所列之帳面金額趨近公允價值: | 107年12月31日 106年12月31日 |
帳 面 金 額 公 允 價 值 帳 面 金 額 公 允 價 值 |
金融負債 |
應付公司債 $ 33,919,610 $ 31,651,865 $ 25,417,100 $ 25,818,511 |
長期借款 76,395,635 74,404,225 85,058,177 87,070,820 |
應付租賃負債及部分長期借款係浮動利率之金融負債,故其帳 | 面價值即為目前之公允價值。固定利率之長期借款及私募應付公司 | 債以其預期現金流量之折現值估計公允價值(係為第2 等級)。折現 | 率則以本公司所能獲得類似條件(相近之到期日)之長期借款利率 | 為準,民國107 年及106 年12 月31 日所使用之折現率分別為0.68% | 及0.75%。上櫃應付公司債因有市場成交價可循,故以此為公允價值 | (係為第1 等級)。 | (二)公允價值資訊-以重覆性基礎按公允價值衡量之金融工具 | 下表提供金融工具於原始認列後以公允價值衡量之分析,衡量 | 方式係依其公允價值之可觀察程度分為第1 至第3 等級。 | 1.第1 等級公允價值衡量係指以來自活絡市場相同資產或負債之 | 公開報價(未經調整)。 |
160
| (承前頁) | 107年12月31日 106年12月31日 透過其他綜合損益按公允價 |
值衡量之金融資產-權益工 | 具投資 $ 132,191 $ - |
金融負債 | 透過損益按公允價值衡量之 金融負債 221 9,581 |
避險之金融負債 560 - |
避險之衍生金融負債 - 89,289 按攤銷後成本衡量之金融負 |
債(註2) 127,271,892 127,928,250 |
註1: 餘額係包含現金及約當現金、應收票據及帳款、應收款項- | 關係人、其他應收款、存出保證金、其他金融資產及受限制 | 關係人、其他應收款、存出保證金、其他金融資產及受限制 | 資產等以攤銷後成本衡量之放款及應收款。 | 註2: 餘額係包含短期借款、應付短期票券、應付票據及帳款、應 | 付帳款-關係人、其他應付款、應付公司債、長期借款、應 | 付租賃負債、部分其他流動負債、部分其他非流動負債及存 | 入保證金等以攤銷後成本衡量之金融負債。 | 註3: 係已包括以成本衡量之金融資產。 | 註4: 餘額係包含現金及約當現金、按攤銷後成本衡量之金融資 | 產、應收票據及帳款、應收帳款-關係人、其他應收款、存 | 出保證金及受限制資產等按攤銷後成本衡量之金融資產。 | (三)財務風險管理目的與政策 | 合併公司所從事之風險控制及避險策略,主要係因應國內外經 | 濟環境、金融及油價市場等變化,隨時衡估調整。為降低利率、匯 | 率及油價等變動對合併公司整體財務造成之市場風險(包括匯率風 | 險、利率風險及其他價格風險)、信用風險及流動性風險,合併公 | 司依股東會通過之「從事衍生性金融商品交易處理程序」規定,透 | 過財務避險工具,將該等成本以適當之避險比率固定於一定之範 | 圍,以降低因市場價格變化對盈餘的衝擊。 | - 81 - | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.第3 等級公允價值衡量之評價技術及輸入值 | (1)衍生工具-油料選擇權係採評價模型估算公允價值,採用 | 之重大不可觀察輸入值為隱含波動度;當隱含波動度變化 | 時,該等外幣及油料選擇權公允價值將隨之上升或下降。 | (2)國內外未上市(櫃)權益投資係採可比較公司法估算公允 | 價值,其主要假設係參考可比較上市(櫃)公司市場報價 | 與每股淨值之乘數為基礎,該等數值業已考慮流動性折 | 價。當乘數愈高或是流動性折價愈低時,相關金融工具的 | 公允價值愈高。於107 年12 月31 日之乘數為0.74~15.29, | 流動性折價為80%。 | 第3 級公允價值衡量之金融資產期間變動如下: | 衍 生 工 具 權 益 工 具 |
107年1月1日 $ - $ 84,075 |
IFRS 9開帳調整 - 47,510 認列於其他綜合損益 4,901 606 |
107年12月31日 $4,901 $132,191 |
民國106 年度無第3 級公允價值衡量之金融資產。 | 因部分金融商品及非金融商品無須列示其公允價值,是以 | 本附註所列之公允價值總數並不代表本公司之總價值。 | (二)金融工具之種類 | 107年12月31日 106年12月31日 金融資產 |
透過損益按公允價值衡量之 | 金融資產 $ 206,001 $ 306,839 備供出售金融資產(註3) - 84,075 |
避險之金融資產 32,906 - |
避險之衍生金融資產 - 293 放款及應收款(註1) - 35,276,119 |
按攤銷後成本衡量之金融資 | 產(註4) 40,496,618 - |
(接次頁) | - 80 - |
161
| 對於高度很有可能之預付購機款交易之避險,遠期外 | 匯合約之主要條件(如名目金額、期間及標的)係配合被 | 避險項目所議定。合併公司採質性評估判定遠期外匯合約 | 及被避險預期交易之價值會因被避險匯率之變動而有系統 | 地反向變動。 | 合併公司之匯率風險避險資訊彙總如下: | 107 年12 月31 日 | 資產負債表 帳 面 金 額 避 險 工 具 幣 別 合 約 金 額 到期期間 遠期價格 單 行 項 目 資 產 負 債 |
現金流量避險 | 美金租機支出- 遠期外匯合約 新台幣兌美金NTD 2,265,231 /USD 13,620 108.1.7~108 .12.26 28.3~30.9避險之金融資產/ 避險之金融負債 $ 28,005 $ 560 |
上述避險工具均持續適用避險會計,其他權益帳面價 | 值屬被避險項目(美金租機支出)為27,445 仟元。 | 107 年度 | 認列於其他綜合 自權益重分類 |
綜 合 損 益 影 響 損益之避險利益 ( 損 失 ) 至(損失)利益之 金額及其單行項目 |
現金流量避險 | 美金租機支出 $ 80,440 ( $ 22,415)(註) 預付購機款 23,884 - |
$ 104,324 ( $ 22,415 ) |
註:增加營業成本。 | 民國107 年度避險工具交割轉列預付設備款金額為 | 12,118 仟元。 | (2)利率風險: | 合併公司訂定利率交換合約主要係為規避淨負債利率 | 波動之風險。合併公司藉由維持一適當之固定及浮動利率 | 組合,以及使用利率交換合約與遠期利率合約來管理利率 | 風險。 | - 83 - | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 此外,本公司董事會下設有風險委員會,定期召開會議,以評 | 估衍生商品操作績效及適當之避險比率,並於外聘財務風險顧問協 | 助下,即時掌握國內外經濟及金融情勢,控管避免因金融環境及油 | 價變動所產生整體之財務風險,研擬規避財務風險之策略及因應措 | 施,以落實風險管理。 | 1.市場風險 | 合併公司主要暴露於外幣匯率變動及利率變動等市場風 | 險,並使用衍生金融工具以管理相關風險。合併公司訂定遠期 | 外匯、外幣選擇權及利率交換合約,以與被避險項目公允價值 | 變動呈高度負相關之衍生金融商品作為避險工具,並作定期評 | 估。 | (1)匯率風險: | 合併公司訂定外幣選擇權合約,規避匯率波動之風 | 險;訂定遠期外匯合約,主要係為規避外幣資產、負債及 | 承諾因匯率變動產生之風險。 | 敏感度分析 | 合併公司主要受到美金貨幣匯率波動之影響。新臺幣 | 對美金升貶1 元係為集團內部向主要管理階層報告匯率風 | 險時所使用之敏感度比率,亦代表管理階層對外幣匯率之 | 合理可能變動範圍之評估。敏感度分析僅包括流通在外之 | 外幣貨幣性項目,期末換算以匯率變動1 元予以調整。當 | 新臺幣相對美金升值1 元時,在其他所有變數不變之情況 | 下,合併公司民國107 年度之稅前淨利減少142,244 仟元; | 於民國106 年度之稅前淨利增加60,437 仟元。 | 107 年度 | 合併公司之避險策略係以簽訂遠期外匯合約規避特定 | 外幣收支部位之匯率暴險,以及管理預期於未來1 年內支 | 付預付購機款交易所產生外幣部位之匯率暴險,並指定為 | 現金流量避險。避險調整數係於支付預付購機款交易實際 | 發生時,調整非金融被避險項目之帳面金額。 | - 82 - |
162
| 107 年度 | 107 年度 | 認列於其他綜合 自權益重分類 |
綜 合 損 益 影 響 損益之避險利益 ( 損 失 ) 至(損失)利益之 金額及其單行項目 現金流量避險 油料選擇權 $ 4,901 ( $ 9,421 )(註) |
註:增加營業成本。 | 註:增加營業成本。 | 敏感度分析 | 下列敏感度分析係依資產負債表日之航空油價曝險之 | 衍生性工具進行。 | 107年度 106年度 |
稅前利益 其他綜合 稅前利益 其他綜合 |
增 加 損益增加 增 加 損益增加 |
(減少) (減少) (減少) (減少) |
油價上漲5% $ - $ - $ - $ - 油價下跌5% - - - - |
(4)民國106 年度避險會計 | 避險之衍生金融工具 | 合併公司於106 年之相關避險策略,除下列特別說明 | 外,與前述107 年相同。 | 106年12月31日 | 避險之衍生金融資產 現金流量避險 |
遠期外匯合約 $ 293 |
流 動 $ 293 |
流 動 $ 293 |
非 流 動 - |
$ 293 | 避險之衍生金融負債 | 現金流量避險 遠期外匯合約 $ 89,289 |
現金流量避險 遠期外匯合約 $ 89,289 |
流 動 $ 82,295 |
非 流 動 6,994 |
$ 89,289 | $ 89,289 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合併公司於資產負債表日受利率曝險之金融負債帳面 | 金額如下: | 107年12月31日 106年12月31日 具公允價值利率風險 $ 34,919,610 $ 27,537,100 具現金流量利率風險 75,031,978 85,311,720 |
敏感度分析 | 下列敏感度分析係依衍生及非衍生工具於資產負債表 | 日之利率曝險而決定。對於浮動利率負債,其分析方式係 | 假設資產負債表日流通在外之負債金額於整年度皆流通在 | 外。集團內部向主要管理階層報告利率時所使用之變動率 | 為利率增加或減少1 碼(25 基點),此亦代表管理階層對利 | 率之合理可能變動範圍之評估。 | 若利率增加1 碼(25 基點),在所有其他變數維持不變 | 之情況下,合併公司民國 107 年度之稅前淨利將減少 |
187,580 仟元。 | 若利率增加1 碼(25 基點)在所有其他變數維持不變 | 之情況下,合併公司民國 106 年度之稅前淨利將減少 |
213,279 仟元。 | (3)其他價格風險: | 合併公司因購買航空燃油而產生航空燃油價格曝險。 | 合併公司係以訂定油料選擇權合約,規避油價波動之風險。 | 107 年12 月31 日 | 資產負債表 帳 面 金 額 避 險 工 具 幣 別 合 約 金 額 到期期間 履約價格 單 行 項 目 資 產 負 債 |
現金流量避險 航空燃油-油料 美 金 NTD 4,901 108.1.31 USD 72 避險之金融資產 $ 4,901 $ - |
選擇權 ~108.12.31 ~88 |
上述避險工具均持續適用避險會計,其他權益帳面價 | 值屬被避險項目(購油支出)為4,901 仟元。 |
163
| 因航空業服務對象較為分散,客戶群廣大且無關聯,故信用風 | 險集中度不高。 | 財務信用風險 | 銀行存款、固定收益投資及其他金融工具之信用風險,係 | 由合併公司財務部門衡量並監控。由於合併公司之交易對象及 | 履約他方均係信用良好之銀行及具投資等級及以上之金融機 | 構、公司組織及政府機關,無重大之履約疑慮,故無重大之信 | 用風險。 | 用風險。 | 3.流動性風險 | 合併公司管理流動性風險之目標,係為維持營運所需之現 | 金及約當現金、高流動性之有價證券及足夠的銀行融資額度 | 等,以確保合併公司具有充足的財務彈性。 | 流動性及利率風險表 | 下表詳細說明合併公司已約定還款期間金融負債剩餘合約 | 到期分析,其係依據合併公司最早可能被要求還款之日期,並 | 以金融負債未折現現金流量編製,其包括利息及本金之現金流 | 量。 | 合併公司可被要求立即還款之銀行借款,係列於下表中最 | 早之期間內,不考慮銀行立即執行該權利之機率;其他非衍生 | 金融負債到期分析係依照約定之還款日編製。針對衍生金融工 | 具所作之流動性分析,就採淨額交割之衍生工具,係以未折現 | 之合約淨現金流入及流出為基礎編製;就採總額交割之衍生工 | 具,係以未折現之總現金流入及流出為基礎編製。當應付或應 | 收金額不固定時,揭露之金額係依資產負債表日殖利率曲線所 | 收金額不固定時,揭露之金額係依資產負債表日殖利率曲線所 | 推估之預計利率決定。 | 107 年12 月31 日 | 加權平均有 效利率(%) 1 至3 個月 3個月至1年 1 至 2 年 2 至 5 年 5 年 以 上 |
應付租賃款 1.3104% $ 85,541 $ 555,983 $ 2,181 $ 843 $ - 浮動利率工具 1.8105% 7,129,543 7,723,817 14,797,669 27,346,290 20,810,464 |
固定利率工具 0.1034% 2,000,517 - - - - |
衍生工具 239,138 - - - - 應付公司債 1.3905% 4,877,118 1,122,203 6,496,270 24,339,179 1,051,418 |
$ 14,331,857 $ 9,402,003 $21,296,120 $51,686,312 $ 21,861,882 |
- 87 - | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合併公司係以金融機構之報價做為個別合約之公允價 | 值。 | 現金流量避險 | 遠期外匯 | 合併公司另簽訂遠期外匯合約,以減少匯率波動對美 | 金油料款及美金租機支出等所產生之現金流量曝險。 | 106 年12 月31 日 | 幣 別 到 期 期 間 合約金額(仟元) |
買入遠期外匯 新臺幣兌美金 107.1.5~108.6.21 NTD7,105,942/USD236,924 |
民國106 年同期間避險工具自權益重分類至損益之損 | 失,係包含於合併綜合損益表之下列單行項目: | 106年度 | 營業成本增加 ( $ 52,034 ) 財務成本增加 ( 2,814 ) |
其他利益及損失-淨外 | 幣兌換損失 ( 21,773 ) ($76,621 ) |
民國106 年度避險工具交割損益轉列預付設備款金額 | 為100,367 仟元。 | 2.信用風險管理 | 信用風險係指交易對方拖欠合約義務而造成合併公司財務 | 損失之風險。合併公司之信用風險,主要係來自於營運活動產 | 生之應收款項,及投資活動產生之銀行存款、固定收益投資及 | 其他金融工具,營運相關信用風險與財務信用風險係分別管理。 | 營運相關信用風險 | 為維持應收帳款的品質,合併公司已建立營運相關信用風 | 險管理之程序。 | 個別客戶的風險評估係考量包括該客戶之財務狀況、信評 | 機構評等、合併公司內部信用評等、歷史交易記錄及目前經濟 | 狀況等多項可能影響客戶付款能力之因素,合併公司亦會在適 | 當時機使用某些信用增強工具,以降低特定客戶的信用風險。 | - 86 - |
164
| (三)進 貨 | (三)進 貨 | 關係人類別/名稱 107年度 106年度 |
本公司主要股東 $ 64,188 $ 71,852 關聯企業 $501,609 $745,686 |
本公司主要股東 $ 64,188 $ 71,852 關聯企業 $501,609 $745,686 |
合資投資 $1,912,995 $1,857,684 |
(四)應收帳款-關係人(營業產生) | 關 係 人 類 別 107年12月31日 106年12月31日 合資投資 $ 7,589 $ 6,431 本公司主要股東 1,454 1,928 $ 9,043 $ 8,359 |
關 係 人 類 別 107年12月31日 106年12月31日 合資投資 $ 7,589 $ 6,431 本公司主要股東 1,454 1,928 $ 9,043 $ 8,359 |
應收關係人款項未收取保證,另應收關係人款項並未提列呆帳 | 應收關係人款項未收取保證,另應收關係人款項並未提列呆帳 | 費用,帳款之收付期限自30 天至90 天不等,並無逾授信期間之情 | 形。 | (五)應付帳款-關係人(營業產生) | 關 係 人 類 別 107年12月31日 106年12月31日 |
關聯企業 $ 54,948 $ 116,525 |
合資投資 474,499 469,827 |
本公司主要股東 3,368 4,454 |
$ 532,815 $ 590,806 |
流通在外之應付關係人款項餘額係未提供擔保且將以現金清 | 償。 | (六)租賃交易(屬營業租賃) | 本公司為訓練機師所需,與財團法人中華航空事業發展基金會 | 簽訂租賃合約,本公司以營業租賃方式承租飛行訓練器及模擬機, | 係以使用時數支付租金,民國107 年度及106 年度之租金費用分別 | 為64,188 仟元及71,852 仟元。 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 106 年12 月31 日 | 加權平均有 效利率(%)1 至3 個月3個月至1年1 至 2 年2 至 5 年5 年 以 上 |
應付租賃款 1.2090% $ 236,138 $ 1,406,511 $ 193,648 $ 455,544 $ - 浮動利率工具 1.1251% 7,270,988 12,906,591 18,465,141 28,374,270 18,151,425 固定利率工具 1.1800% 5,900 17,700 2,023,600 - - |
衍生工具 - 28,410 53,885 6,994 應付公司債 1.4142% 2,790,923 1,911,231 301,932 20,651,932 1,014,142 |
$ 10,332,359 $ 16,295,918 $ 20,991,315 $49,481,746 $19,165,567 |
融資額度 | 107年12月31日 106年12月31日 尚未動用之無擔保銀行借 款額度 $ 17,337,000 $ 25,181,000 |
三四、 關係人交易 | 本公司及子公司(係本公司之關係人)間之交易、帳戶餘額、收 | 益及費損於合併時全數予以消除,故未揭露於本附註。除其他附註所 | 述者外,合併公司與其他關係人間之交易如下: | (一)關係人名稱及其關係 | 關 係 人 名 稱 與 合 併 公 司 之 關 係 |
高雄空廚 關聯企業(已於107年3月轉列子公司) |
科學城物流 關聯企業(已於106年8月出售) |
華普飛機引擎科技 關聯企業(已於107年1月出售) |
中國飛機服務 關聯企業 |
元翔空運貨站(廈門) 關聯企業 |
元翔空運貨服(廈門) 關聯企業 |
東聯國際貨運(香港) 關聯企業 |
華膳空廚 合資投資 |
華潔洗滌 合資投資 |
諾騰亞洲 合資投資 |
中華航空事業發展基金會(航發會) 本公司主要股東及董事 |
其 他 合併公司之董事與主要管理階層暨 |
董事長及總經理之配偶與二親等內之 | 親屬 | (二)營業交易 | 帳 列 項 目 關係人類別/名稱 107年度 106年度 |
其他收入 本公司主要股東 $ 28,670 $ 31,971 |
關聯企業 $ 523 $ 1,938 |
合資投資 $ 41,410 $ 46,461 |
165
| 購6 架ATR72-600 型客機,總交易牌告價為美金120,000 仟元,預 | 計交機日期為民國107 年7 月至109 年6 月,截至民國107 年12 月 | 31 日已交機2 架,餘未交機之4 架訂購之牌告價為美金80,000 仟元, | 已支付價款為美金10,190 仟元(帳列預付設備款)另與租機公司簽 | 訂3 架ATR72-600 之租約,已於民國106 年底全數交機。 | (三)華儲公司業於民國89 年1 月14 日與民航局簽訂「一期航空貨運站 | 營運契約書」,特許期間自民航局移轉營運權予華儲公司之日起,20 | 年期滿。另華儲公司以書面向桃園機場公司及民航局申請延長特許 | 期間,已分別於民國102 年7 月及104 年7 月取得臺灣桃園國際機 | 場及高雄航空貨運站延長10 年特許期間之核准。 | 另華儲公司依營運合約執行之改擴建主體工程計畫為68 億4 仟 | 萬餘元。而依前述改擴建工程計畫,截至民國107 年12 月31 日止, | 華儲公司與非關係人尚未完工之合約如下: | 合 約 金 額 |
廠 商 名 稱 合 約 名 稱 (含營業稅) |
台灣世曦工程顧問股份 航空貨運站改擴建工程案計畫 $ 552,285 |
有限公司 總顧問契約書 |
截至民國107 年12 月底止,華儲公司累計已支付之顧問服務費 | 及工程設備款分別為481,776 仟元及5,143,529 仟元;其中468,755 | 仟元及5,143,510 仟元已分別於完工驗收時轉列各項固定資產項下, | 其餘累計已支付款項帳列未完工程項下。 | 上述貨運站整體改善、設備購置及後續之設備增置與重置所取 | 得之資產,於特許期間屆滿時將無償移轉予政府。 | 得之資產,於特許期間屆滿時將無償移轉予政府。 | 另華儲公司應於特許期間,支付權利金予桃園機場公司及民航 | 局,權利金以年度營業總額(含營業收入與營業外收入,但不包括 | 華儲公司依契約規定轉租交接區及專區使用者作業場地之租金收 | 入)為基礎結算,且桃園機場公司或民航局得自移轉營運權之日起 | 依華儲公司之實際營業收入及支出等每3 年檢討調整權利金之比 | 率,該權利金比率目前為6%。 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (七)背書及保證 | 107年12月31日 106年12月31日 |
總 額 度 動用額度 總 額 度 動用額度 本 公 司 |
華航園區 $ 3,850,000 $ 2,339,700 $ 3,850,000 $ 2,850,000 |
華 儲 1,080,000 - 1,080,000 318,611 |
台灣虎航 1,081,792 418,491 1,055,604 405,998 |
臺灣飛機維修 2,000,000 605,457 - - |
(八)對主要管理階層之獎酬 | 董事及其他主要管理階層之薪酬總額如下: | 107年度 106年度 |
短期員工福利 $ 44,551 $ 46,805 |
退職後福利 3,295 4,007 $47,846 $50,812 |
董事及其他主要管理階層之薪酬係由薪酬委員會依照個人績效 | 及市場趨勢決定。 | 三五、 質、抵押之資產 | 下列資產經質、抵押作為長期借款、租賃負債及其他業務保證等 | 之擔保品: | 107年12月31日 106年12月31日 |
不動產、廠房及設備 $ 38,337,066 $ 39,821,666 |
受限制資產 已質押定存單 118,764 161,398 |
合 計 $ 38,455,830 $39,983,064 |
三六、 重大承諾事項及或有負債 | 除其他附註所述者外,合併公司於資產負債表日重大承諾及或有 | 負債如下列: | (一)本公司於民國97 年1 月與空中巴士公司簽約訂購14 架A350-900 客 | 機及額外取得選購6 架飛機之權利,後僅實際執行交機14 架訂購 | 機,已於本年度全數執行交付完畢。 | (二)為因應營運所需,華信航空公司於民國106 年7 月30 日之董事會決 | 議通過與AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL G.I.E 公司簽約訂 |
166
| 三七、 重大之期後事項 | 本公司因與機師工會勞資爭議調解未果,該工會透過罷工投票取 | 得罷工權後,於民國108 年2 月8 日零時起罷工,於民國108 年2 月 | 14 日起航班陸續恢復正常,初步估計補償顧客損失及所衍生各項支 | 出,約為新臺幣1.54 億元,其他相關資訊請至臺灣證券交易所「公開 | 資訊觀測站」查詢。 | 三八、 具重大影響之外幣資產及負債資訊 | 以下資訊係按合併公司各個體功能性貨幣以外之外幣彙總表達, | 所揭露之匯率係指該等外幣換算至功能性貨幣之匯率。具重大影響之 | 外幣資產及負債如下: | 107 年12 月31 日 | 外 幣 匯 率 帳 面 金 額 |
外 幣 資 產 貨幣性項目 |
美 元 $ 533,109 30.7692 $ 16,403,335 |
歐 元 20,519 35.2113 722,514 港 幣 302,930 3.9231 1,188,425 |
日 圓 6,479,942 0.2778 1,800,967 |
人 民 幣 394,503 4.4803 1,767,491 |
外 幣 負 債 |
貨幣性項目 美 元 391,865 30.7692 12,057,386 |
歐 元 6,516 35.2113 229,440 |
港 幣 79,716 3.9231 310,978 日 圓 5,586,337 0.2778 1,552,067 |
人 民 幣 150,529 4.4803 674,413 |
106 年12 月31 日 | 外 幣 匯 率 帳 面 金 額 外 幣 資 產 |
貨幣性項目 | 美 元 $ 351,902 29.8507 $ 10,504,521 歐 元 21,358 35.7143 762,786 |
港 幣 293,872 3.8183 1,122,091 |
(接次頁) | - 93 - | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (四)華航園區公司於民國95 年9 月20 日與民航局簽訂「臺灣桃園國際 | 機場航空事業營運中心(含機場旅館)興建營運契約」。惟自民國99 | 年11 月1 日起,該契約及主辦機關由桃園機場股份有限公司(桃園 | 機場公司)繼受之。自簽訂本契約日開始起算,包括興建與營運之 | 期間,共計50 年。另於本契約期限屆滿前3 年,華航園區公司得經 | 桃園機場公司同意優先續約一次,其期間以20 年為限。 | 業務經營範圍為提供民用航空運輸業、旅館、服務航空事業及 | 其相關產業暨其他符合本基地法令許可用途經桃園機場公司同意之 | 必要性服務所使用之辦公及相關作業空間。 | 華航園區公司應於營運中心地上權登記完成之日起計付土地租 | 金,並依約按興建期間及營運期間分別計收。華航園區公司應參照 | 「促進民間參與公共建設公有土地出租及設定地上權租金優惠辦 | 法」第二條,營運期間土地租金,以國有出租基地租金計收標準六 | 折另加計營業稅及其他費用繳付租金。 | 自開始營運之日起,迄至50 年之興建營運期限屆滿日止之期 | 間,華航園區公司依其投資執行計畫書之財務計畫中所預估之營業 | 收入提出每年應繳付之定額權利金。另若每年於「營業人銷售額與 | 稅額申報書(401 報表)」所申報銷售額之金額超過投資執行計畫書 | 之財務計畫中所預估之營業收入達10%以上時,應就其超過部分繳 | 付10%之營運權利金。 | 華航園區公司應於興建營運期限屆滿前5 年提出資產移轉計 | 畫,並開始協商簽訂「資產移轉契約」,於興建營運期限屆滿前3 年 | 完成「資產移轉契約」之簽訂。若經民航局通知營運資產不予移轉 | 時,華航園區公司應於興建營運期限屆滿之日起3 個月內將建物及 | 相關設備拆除清理完畢,再將基地移轉予桃園機場公司。 | (五)臺灣飛機維修公司發包予榮工工程股份有限公司進行維修廠興建工 | 程,工程契約至民國108 年3 月5 日止,該契約預計總價金額為新 | 臺幣19.64 億元,截至民國107 年12 月31 日止,已支付1,547,499 | 仟元(帳列未完工程)。 | - 92 - |
167
| 四十、 營運部門財務資訊 | (一)營運部門財務資訊 | 合併公司之應報導營運部門僅有航空運輸部門,該部門主要經 | 營業務為旅客及貨物航空運輸,另有未達量化門檻之其他營運部 | 門,主要係地勤、倉儲及其他航空運輸週邊業務。營運部門所使用 | 之會計政策與附註四所述之重要會計政策彙總說明並無重大不一 | 致。 | 合併公司民國107 年度及106 年度有關營運部門財務資訊列示 | 如下: | 107年度 | 航 空 運 輸 其 他 調整及沖銷 合 計 |
營業收入 $167,370,925 $10,430,156 ( $ 7,089,474 )$170,711,607 部門損益 $ 2,617,116 $ 1,429,884 ( $ 24,617 ) $ 4,022,383 |
營業收入 $167,370,925 $10,430,156 ( $ 7,089,474 )$170,711,607 部門損益 $ 2,617,116 $ 1,429,884 ( $ 24,617 ) $ 4,022,383 |
營業收入 $167,370,925 $10,430,156 ( $ 7,089,474 )$170,711,607 部門損益 $ 2,617,116 $ 1,429,884 ( $ 24,617 ) $ 4,022,383 |
利息收入 330,710 採權益法認列之關聯企 |
業及合資損益份額 367,246 公司一般收入 146,667 |
業及合資損益份額 367,246 公司一般收入 146,667 |
財務成本 ( 1,369,351 ) 公司一般費用 ( 416,406 ) |
財務成本 ( 1,369,351 ) 公司一般費用 ( 416,406 ) |
稅前純益 $ 3,081,249 |
可辨認資產 $154,007,329 $11,036,945 138,787 $ 165,183,061 |
可辨認資產 $154,007,329 $11,036,945 138,787 $ 165,183,061 |
採用權益法之投資 2,200,149 |
公司一般資產 62,753,372 資產合計 $230,136,582 |
106年度 航 空 運 輸 其 他 調整及沖銷 合 計 |
營業收入 $154,512,384 $ 7,984,517 ( $ 6,375,116 )$156,121,785 部門損益 $ 7,909,490 $ 916,670 $ - $ 8,826,160 |
營業收入 $154,512,384 $ 7,984,517 ( $ 6,375,116 )$156,121,785 部門損益 $ 7,909,490 $ 916,670 $ - $ 8,826,160 |
利息收入 210,264 |
採權益法認列之關聯企 | 業及合資損益份額 536,236 |
公司一般收入 626,533 |
財務成本 ( 1,346,801 ) |
公司一般費用 ( 5,328,429 ) 稅前純益 $ 3,523,963 |
公司一般費用 ( 5,328,429 ) 稅前純益 $ 3,523,963 |
可辨認資產 $ 147,311,342 $ 8,381,813 $ 155,693,155 採用權益法之投資 2,507,346 |
公司一般資產 67,699,131 |
資產合計 $225,899,632 |
資產合計 $225,899,632 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 外 幣 匯 率 帳 面 金 額 |
日 圓 $ 6,147,548 0.2648 $ 1,627,871 |
人 民 幣 469,241 4.5830 2,150,530 |
外 幣 負 債 |
貨幣性項目 美 元 418,839 29.8507 12,503,415 |
歐 元 5,971 35.7143 213,250 |
港 幣 87,927 3.8183 335,732 日 圓 4,972,250 0.2648 1,316,652 |
人 民 幣 150,678 4.5830 690,557 |
合併公司民國107 年度及106 年度外幣兌換利益(損失)分別為 | 41,843 仟元及(51,756)仟元,由於外幣交易及集團個體之功能性貨幣種 | 類繁多,故無法按各重大影響之外幣別揭露兌換損益。 | 三九、 附註揭露事項 | (一)重大交易事項及(二)轉投資事業相關資訊 | 1.資金貸與他人:無。 | 2.為他人背書保證:附表一。 | 3.期末持有有價證券情形:附表二。 | 4.累積買進或賣出同一有價證券之金額達新臺幣三億元或實收資 | 本額20%以上:附表三。 | 5.取得不動產之金額達新臺幣一億元或實收資本額20%以上:無。 | 6.處分不動產之金額達新臺幣一億元或實收資本額20%以上:無。 | 7.與關係人進、銷貨之金額達新臺幣一億元或實收資本額20%以 | 上:附表四。 | 8.應收關係人款項達新臺幣一億元或實收資本額20%以上:附表 | 五。 | 9.被投資公司名稱資訊:附表六。 | 10.從事衍生商品交易:附註七及八。 | (三)大陸投資資訊:附表七。 | (四)母子公司間業務關係及重要交易往來情形:附表八。 |
168
| 列示如下: | 107年度 | 美 洲 東 北 亞 東 南 亞 歐 洲 澳 洲 大 陸 地 區 國 內 調整及沖銷 合 併 |
營業收入 $ 43,278,890 $ 38,464,450 $ 34,132,301 $16,092,452 $ 6,760,146 $22,114,227 $ 16,958,615 ( $ 7,089,474 )$170,711,607 部門損益 $ 582,721 $ 2,717,255 ( $ 2,412,823 ) ($ 756,263 ) ( $ 904,416 )$ 2,454,935 $ 2,365,591 ($ 24,617 ) $ 4,022,383 利息收入 330,710 |
按權益法認列之投 | 資收入 367,246 |
公司一般收入 146,667 |
財務成本 ( 1,369,351 ) |
公司一般費用 ( 416,406 ) |
稅前純益 $ 3,081,249 |
可辨認資產 $ 1,328,004 $ 15,520 $ 94,631 $ 2,796 $ 2,619 $ 10,174 $ 163,590,530 $ 138,787 $ 165,183,061 |
採用權益法之投資 2,200,149 |
公司一般資產 62,753,372 |
資產合計 $230,136,582 |
106年度 | 美 洲 東 北 亞 東 南 亞 歐 洲 澳 洲 大 陸 地 區 國 內 調整及沖銷 合 併 |
營業收入 $ 43,823,702 $ 32,933,348 $ 34,290,529 $13,226,468 $ 4,727,678 $18,990,132 $ 14,505,044 ( $ 6,375,116 )$156,121,785 部門損益 $ 2,066,002 $ 2,498,885 ( $ 932,071 )$ 818,324 ( $ 272,090 )$ 2,503,460 $ 2,143,650 $ - $ 8,826,160 利息收入 210,264 |
按權益法認列之投 | 資收入 536,236 |
公司一般收入 626,533 |
財務成本 ( 1,346,801 ) |
公司一般費用 ( 5,328,429 ) |
稅前純益 $ 3,523,963 |
可辨認資產 $ 1,324,134 $ 18,838 $ 91,893 $ 4,407 $ 3,616 $ 9,178 $ 154,241,089 $ - $ 155,693,155 |
採用權益法之投資 2,507,346 |
公司一般資產 67,699,131 |
資產合計 $225,899,632 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
169
| 中華航空股份有限公司及其轉投資公司 為他人背書保證 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 附表一 單位:新臺幣仟元 |
屬對大陸地區 背書保證 |
屬對大陸地區 背書保證 |
否 否 否 否 |
註一:依本公司「背書保證作業程序」規定,對個別企業背書保證額度以不超過公司淨值百分之二十為限。 註二:依本公司「背書保證作業程序」規定,背書保證之總額度以不超過公司淨值百分之五十為限。 |
|---|---|---|---|---|
| 屬子公司對母 公司背書保證 |
否 否 否 否 |
|||
| 屬母公司對子 公司背書保證 |
是 是 是 是 |
|||
| 背 書 保 證 最 高 限 額 ( 註 二 ) |
$ 28,540,786 28,540,786 28,540,786 28,540,786 |
|||
| 累計背書保證 金額佔最近期 財務報表淨值 之比率(%) |
6.74% 1.89% 1.90% 3.50% |
|||
| 以財產擔保之 背書保證金額 |
$ - - - - |
|||
| 實 際 動 支 金 額 |
$ 2,339,700 - 418,491 605,457 |
|||
| 期 末 背 書 保 證 餘 額 |
$ 3,850,000 1,080,000 1,081,792 2,000,000 |
|||
| 本期最高背書 保 證 餘 額 |
$ 3,850,000 1,080,000 1,087,224 2,000,000 |
|||
| 對單一企業背書 保證之限額 ( 註 一 ) |
$ 11,416,314 11,416,314 11,416,314 11,416,314 |
|||
| 被 背 書 保 證 對 象 |
關 係 |
直接持有普通股 股權達100% 之子公司 直接持有普通股 股權達54%之 子公司 直接及間接持有 普通股股權達 100%之子公司 直接及間接持有 普通股股權達 100%之子公司 |
||
| 公司名稱 | 華航園區 華 儲 台灣虎航 臺灣飛機維修 |
|||
| 背書保證者 公 司 名 稱 |
本公司 本公司 本公司 本公司 |
|||
| 編號 | 0 0 0 0 |
170
| 期末持有有價證券情形 民國107 年12 月31 日 附表二 單位:股或單位;除另予註 明者外為新臺幣仟元 |
備 註 |
備 註 |
註一 - - 註二 註二 - |
(接次頁) |
|---|---|---|---|---|
| 期 末 |
市價/股權淨值 | $ 61,620 21,746 - - 22,821 30,837 - 48,825 36,041 |
||
| 持股比率% | 13.59 - 11.00 15.00 0.02 - - 2.59 5.45 - |
|||
| 帳 面 金 額 |
$ 56,018 5,602 21,746 - - 22,821 30,837 - 48,825 36,041 |
|||
股數/單位數 |
$ 1,495,305 135,937 1,100,000 12,000,000 4,021 2,074,628 1,000,000 - - 3,492,097 |
|||
| 帳 列 科 目 |
透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 |
|||
| 與有價證券發行人之關係 | - - - - 母 公 司 - - - - |
|||
| 有 價 證 券 及 名 稱 |
股 票 Everest Investment Holdings Ltd. -普通股 Everest Investment Holdings Ltd. -特別股 中華快遞 怡中機場地勤服務 漢來國際飯店 股 票 中華航空 受益憑證 巴克萊銀行美元債券基金 股 票 廈門太古起落架維修服務 晉江太古勢必銳複合材料 受益憑證 富蘭克林華美貨幣市場基金 |
|||
| 持有之公司 | 本 公 司 華信航空 華航(亞洲) 先啟資訊系統 |
171
| 備 註 |
備 註 |
- - - - - |
註一:截至民國107 年12 月底止,該被投資公司包含普通股及特別股之股權淨值為61,620 仟元。 註二:未發行股票。 註三:本表僅列示屬於IFRS9 規範之金融資產。 |
|---|---|---|---|
| 期 末 |
市價/股權淨值 | $ - 9,042 8,956 4,721 125,360 |
|
| 持股比率% | 0.4 - - - - |
||
| 帳 面 金 額 |
$ - 9,042 8,956 4,721 125,360 |
||
股數/單位數 |
$ 2,277,786 787,007 814,152 349,523 7,939,173 |
||
| 帳 列 科 目 |
透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 |
||
| 與有價證券發行人之關係 | - - 母 公 司 - - |
||
| 有 價 證 券 及 名 稱 |
股 票 復興航空 受益憑證 復華全球短期收益基金 股 票 中華航空 受益憑證 台新1699貨幣市場基金 受益憑證 保德信貨幣基金 |
||
| 持有之公司 | 臺灣航勤 華 夏 高雄空廚 |
172
| 中華航空股份有限公司及子公司 累積買進或賣出同一有價證券之金額達新臺幣3 億元或實收資本額20%以上 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 附表三 單位:除另予註明者外 ,為新台幣仟元 |
期 末 |
金 額 |
$ - - - |
註一: 本表所稱有價證券,係指股票、債券、受益憑證及上述項目所衍生之有價證券。 註二: 有價證券帳列採用權益法之投資者,須填寫該二欄,餘得免填。 註三: 累計買進、賣出金額應按市價分開計算是否達3 億元或實收資本額20%。 註四: 實收資本額係指母公司之實收資本額。發行人股票無面額或每股面額非屬新臺幣10 元者,有關實收資本額20%之交易金額規定,以資產負債表歸屬於母公司業主之權益10%計算之。 |
|---|---|---|---|---|
| 股 數 |
- - - |
|||
| 賣 出 ( 註 三 ) |
處 分 損 益 |
$ - - - |
||
| 帳 面 成 本 |
$ - - 3,330,000 |
|||
| 售 價 |
$ - - 3,330,000 |
|||
| 股 數 |
- - - |
|||
| 買 入 ( 註 三 ) |
金 額 |
$ - - 3,030,000 |
||
| 股 數 |
- - - |
|||
| 期 初 |
金 額 |
$ - - 300,000 |
||
| 股 數 |
- - - |
|||
| 關 係 (註二) |
非關係人 非關係人 非關係人 |
|||
| 交 易 對 象 ( 註 二 ) |
MB Aerospace 復興航空 統一綜合證券 |
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| 帳 列 科 目 |
採權益法之投資 採權益法之投資 透過損益按公允價 值衡量之金融資 產-流動 |
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| 有 價 證 券 種 類 及 名 稱 ( 註 一 ) |
股 票 華普飛機引擎科技 高雄空廚 統一新台幣100% 保本結構型商品 |
|||
| 買、賣之公司 | 本公司 台灣虎航 |
173
| 附表四 單位:新臺幣仟元 |
備 註 |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - |
|
|---|---|---|---|
| 應收(付)票據、帳款 | 佔總應收(付) 票據及帳款 之比率(%) |
( 5.40 ) ( 8.77 ) ( 14.24 ) ( 1.64 ) 2.35 ( 32.64 ) ( 42.82 ) ( 8.75 ) ( 6.37 ) 0.42 ( 2.53 ) ( 2.60 ) ( 53.35 ) ( 3.75 ) ( 2.30 ) ( 2.02 ) ( 2.96 ) ( 17.50 ) |
|
| 餘 額 |
( $ 46,076 ) ( 74,816 ) ( 121,426 ) ( 13,982 ) 235,253 ( 278,323 ) ( 365,115 ) ( 74,641 ) ( 54,352 ) 42,084 ( 21,538 ) ( 22,145 ) ( 454,920 ) ( 31,988 ) ( 19,579 ) ( 24,608 ) ( 17,699 ) ( 338 ) |
||
| 交易條件與一般交易不同 之 情 形 及 原 因 |
授 信 期 間 |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - |
|
| 單 價 |
$ - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
||
| 交 易 情 形 |
授 信 期 間 |
30天 40天 2個月 1個月 2個月 2個月 40天 60天 2個月 1個月 1個月 2個月 90天 30天 2個月 1個月 1個月 1個月 |
|
| 佔總進(銷) 貨之比率(%) |
0.44 0.32 0.17 0.08 ( 1.43 ) 0.17 0.91 0.34 0.24 ( 0.22 ) 0.10 0.17 1.30 0.13 0.09 2.71 ( 3.28 ) 28.70 |
||
| 金 額 |
$ 599,309 434,538 231,288 107,273 ( 2,155,732 ) 236,744 1,247,054 462,557 333,255 ( 336,530 ) 141,030 238,356 1,784,963 180,238 128,033 152,652 179,798 114,281 |
||
| 進(銷)貨 | 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 銷 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 銷 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 |
||
| 關 係 |
子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 採用權益法之被投資 公司 採用權益法之被投資 公司 採用權益法之被投資 公司 採用權益法之被投資 公司 最終母公司相同 最終母公司相同 最終母公司相同 |
||
| 交 易 對 象 |
華 儲 臺灣航勤 華航園區 華航大飯店 華 信 華 信 桃園航勤 高雄空廚 華 夏 台灣虎航 台灣虎航 東聯國際貨運 華膳空廚 中國飛機服務 華 潔 臺灣航勤 桃園航勤 華航園區 |
||
| 進(銷)貨 之 公 司 |
華 航 華 信 台灣虎航 華航大飯店 |
174
| 中華航空股份有限公司及其轉投資公司 應收關係人款項達新臺幣一億元或實收資本額百分之二十以上 民國107 年12 月31 日 附表五 單位:新臺幣仟元 |
提 列 備 抵 呆 帳 金 額 |
提 列 備 抵 呆 帳 金 額 |
$ - - - - - |
註:因行業特性,應收帳款與營業收入非屬直接關聯,週轉率不適用。 |
|---|---|---|---|---|
| 應收關係人款項 期後收回金額 |
$ 235,253 276,142 301,208 121,426 362,163 |
|||
| 逾 期 應 收 關 係 人 款 項 |
處 理 方 式 |
- - - - - |
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金 額 |
$ - - - - - |
|||
| 週 轉 率 |
註 註 3.90 1.90 3.48 |
|||
| 應收關係人款項餘額 | $ 235,253 278,323 454,920 121,426 365,115 |
|||
| 與交易人之關係 | 子 公 司 母 公 司 母 公 司 母 公 司 母 公 司 |
|||
| 交 易 對 象 |
華信航空 華 航 華 航 華 航 華 航 |
|||
| 交 易 人 名 稱 |
本 公 司 華信航空 華膳空廚 華航園區 桃園航勤 |
175
| 中華航空股份有限公司及其轉投資公司 被投資公司名稱、所在地區… 等相關資訊 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 附表六 單位:股或單位,新臺幣仟元 |
備 註 |
備 註 |
- 註一 - 註二 - - - - - - 註五 - - 註一 - - - - |
(接次頁) |
|---|---|---|---|---|
| 本 期 認 列 之 投 資 損 益 |
$ 3,143 22,878 193,964 43,975 267,413 138,305 26,115 176,820 6,402 63,399 138,460 25,274 16,695 14,439 1,438 ( 1,172 ) 1,284 883,542 ( 103,410 ) ( 41 ) |
|||
| 被 投 資 公 司 本 期 損 益 |
$ 3,143 24,824 359,195 43,975 524,339 282,254 26,115 188,247 32,012 133,894 296,678 25,274 30,355 14,616 1,437 ( 2,297 ) 5,137 981,713 ( 103,410 ) ( 83 ) |
|||
| 期 末 持 有 |
帳 面 金 額 |
$ 1,507,445 1,201,109 1,533,244 1,266,921 805,157 755,619 494,098 454,149 497,362 266,775 662,817 461,239 166,901 89,101 26,946 26,059 6,996 1,805,921 1,128,138 2,358 |
||
| 比率(%) | 100.00 93.99 54.00 100.00 51.00 49.00 100.00 93.93 20.00 47.35 53.67 100.00 55.00 100.00 100.00 51.00 25.00 90.00 100.00 49.00 |
|||
| 股 數 |
150,000,000 188,154,025 135,000,000 2,614,500 43,911,000 34,300,000 7,172,346 13,021,042 28,400,000 20,626,644 21,494,637 46,500,000 13,750,000 77,270 1,600,000 408 250,000 180,000,000 135,000,000 245,000 |
|||
| 原 始 投 資 金 額 |
上 期 期 末 |
$ 1,500,000 2,042,368 1,350,000 USD 26,145 439,110 147,000 USD 7,172 52,200 HKD 58,000 12,289 140,240 465,000 137,500 77,270 26,265 JPY 20,400 2,500 1,600,000 1,350,000 2,450 |
||
本 期 期 末 |
$ 1,500,000 2,042,368 1,350,000 USD 26,145 439,110 147,000 USD 7,172 52,200 HKD 58,000 12,289 383,846 465,000 137,500 77,270 26,265 JPY 20,400 2,500 1,648,387 1,350,000 2,450 |
|||
| 主 要 營 業 項 目 |
不動產租賃 航空運輸業務 航空貨運倉儲 為控股公司,主要投資於 房地產管理、旅館餐飲 服務、飛機租賃及貨運 代理商 提供國內外航線之空中餐 點食品及倉儲業務 機場航勤業務 一般投資業務 電腦軟硬體之銷售與維護 業務 機場航勤業務 機場航勤業務 提供國內外航線之空中餐 點食品業務 觀光旅館業 航空公司、旅館、餐廳及 健身俱樂部所用布巾洗 滌及租賃 客機服務用品之清潔洗滌 與機具之維護 旅行業 旅行業 航空貨運承攬與倉儲業務 航空運輸業務 飛機維修業務 複合材料修護及製造業務 |
|||
| 所 在 地 區 |
桃園市大園區航站南路1號 台北市敦化北路405巷123弄 3號2樓 桃園市大園區航勤北路10-1 號 9841 Airport Blvd., #828, Los Angeles CA 90045 U.S.A. 桃園市蘆竹區海山路二段156 巷22號 桃園市大園區航勤北路15號 263 Main Street, P. O. Box 2196, Road Town, Tortola, British Virgin Islands. 台北市復興北路57號15樓 香港國際機場 台北市敦化北路340號3樓 高雄市中山四路2-10號 桃園市大園區航站南路1-1號 桃園市蘆竹區坑口村11鄰三 德街54巷7號 桃園市大園區航勤南路9號 台北市南京東路3段131號1 樓 Ginza 3-chome Daiichi Seimei Bldg 2F, 3-8-13 Ginza, Chuo-ku, Tokyo, 104-0061, Japan 台北市松山區南京東路4段 186號8樓之3 台北市敦化北路405巷123弄 3號 桃園市大園區航勤南路15號 桃園市大園區航勤南路15號 |
|||
| 被投資公司名稱 | 華航園區 華信航空 華 儲 華美投資 華膳空廚 桃園航勤 華航(亞洲) 先啟資訊系統 中國飛機服務公司 臺灣航勤 高雄空廚 華航大飯店 華潔洗滌 華 夏 華旅網際旅行社 華泉旅行社 全球聯運 台灣虎航 臺灣飛機維修公司 諾騰亞洲 |
|||
| 投資公司名稱 | 本公司 |
176
| 備 註 |
備 註 |
- - 註三 註四 |
註一:係按庫藏股票處理準則認列投資收益。 註二:係國外控股公司,且當地法令以合併報表為主要報表,故僅揭露該控股公司資訊。 註三:未發行股票。 註四:因合併取得之被投資公司。 註五:差異係屬取得成本與股權淨值差額。 |
|---|---|---|---|
| 本 期 認 列 之 投 資 損 益 |
$ 98,171 1,442 6,865 27,353 2 |
||
| 被 投 資 公 司 本 期 損 益 |
$ 981,713 133,894 19,703 27,353 3 |
||
| 期 末 持 有 |
帳 面 金 額 |
$ 200,658 6,068 44,193 388,910 7,870 |
|
| 比率(%) | 10.00 1.08 35.00 100.00 51.00 |
||
| 股 數 |
20,000,000 469,755 1,050,000 - 1,020,000 |
||
| 原 始 投 資 金 額 |
上 期 期 末 |
$ 200,000 11,658 HKD 3,329 USD 5,877 10,200 |
|
本 期 期 末 |
$ 200,000 11,658 HKD 3,329 USD 5,877 10,200 |
||
| 主 要 營 業 項 目 |
航空運輸業務 機場航勤業務 航空貨運承攬及倉儲業務 機場輔助服務及投資業務 餐飲業 |
||
| 所 在 地 區 |
台北市敦化北路405巷123弄 3號 台北市敦化北路304號3樓 Unit 1007, 10/F., Tower II, Enterprise Square, 9 Sheung Yuet Rd., Hong Kong TrustNet Chabers, Loteman Centre, P.O. Box1225, Apia, Samoa 高雄市小港區中山四路2-10 號 |
||
| 被投資公司名稱 | 台灣虎航 臺灣航勤 東聯國際貨運(香港) 臺灣航勤(薩摩亞) 得得國際 |
||
| 投資公司名稱 | 華信航空 華航(亞洲) 臺灣航勤 高雄空廚 |
177
| 本公司 | 截至本期止已 匯回投資收益 |
截至本期止已 匯回投資收益 |
$ 86,208 ( USD 2,802 ) (註二) 26,933 ( USD 875 ) (註二) - - |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $274,481 (USD8,920) $665,586(註三) $36,028,250(註四) 臺灣航勤 |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $274,481 (USD8,920) $665,586(註三) $36,028,250(註四) 臺灣航勤 |
截至本期止已 匯回投資收益 |
截至本期止已 匯回投資收益 |
$ 117,118 ( USD 3,806 ) 43,280 ( USD 1,407 ) |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $182,926 (USD5,945) $182,926 (USD5,945) $338,046(註四) 註一:透過轉投資第三地區現有公司華航(亞洲)轉投資大陸地區。 註二:被投資公司截至民國107 年12 月31 日止共匯回USD 2,801,749 及USD 875,330。 註三:係USD19,828,324、CNY4,200,000 及NTD36,666,667 元之合計數。 註四:依據投審會「在大陸地區從事投資或技術合作審查原則」規定之限額為本公司淨值或合併淨值之60%,其較高者。 註五:透過轉投資第三地區現有臺灣航勤(薩摩亞)轉投資大陸地區。 註六:上述人民幣及美金之資產及損益金額分別依路透社期末匯率及平均匯率換算新臺幣。 |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $182,926 (USD5,945) $182,926 (USD5,945) $338,046(註四) 註一:透過轉投資第三地區現有公司華航(亞洲)轉投資大陸地區。 註二:被投資公司截至民國107 年12 月31 日止共匯回USD 2,801,749 及USD 875,330。 註三:係USD19,828,324、CNY4,200,000 及NTD36,666,667 元之合計數。 註四:依據投審會「在大陸地區從事投資或技術合作審查原則」規定之限額為本公司淨值或合併淨值之60%,其較高者。 註五:透過轉投資第三地區現有臺灣航勤(薩摩亞)轉投資大陸地區。 註六:上述人民幣及美金之資產及損益金額分別依路透社期末匯率及平均匯率換算新臺幣。 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期 末 投 資 帳 面 價 值 |
$ 222,073 ( RMB 49,567 ) 116,600 ( RMB 26,025 ) - 48,825 ( RMB 10,898 ) |
期 末 投 資 帳 面 價 值 |
$ 220,818 ( RMB 49,287 ) 116,817 ( RMB 26,073 ) |
|||||||||
| 本 期 認 列 投資(損)益 |
$ 11,307 ( RMB 2,471 ) 16,130 ( RMB 3,525 ) - - |
本 期 認 列 投資(損)益 |
$ 11,264 ( RMB 2,471 ) 16,066 ( RMB 3,525 ) |
|||||||||
| 本公司直接 或間接投資 之持股比例 |
14% 14% 2.59% 5.45% |
本公司直接 或間接投資 之持股比例 |
14% 14% |
|||||||||
| 被 投 資 公 司 本期(損)益 |
$ 80,455 ( RMB 17,650 ) 114,760 ( RMB 25,175 ) - - |
被 投 資 公 司 本期(損)益 |
$ 80,455 ( RMB 17,650 ) 114,760 ( RMB 25,175 ) |
|||||||||
| 本期期末自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 128,799 ( USD 4,186 ) 59,921 ( USD 1,947 ) 66,191 ( USD 2,151 ) 19,569 ( USD 636 ) |
本期期末自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 123,642 ( USD 4,018 ) 59,285 ( USD 1,927 ) |
|||||||||
| 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 |
$36,028,250(註四) | 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 |
$338,046(註四) | |||||||||
| 本期匯出或收回投資金額 | 收 回 |
$ - - - - |
本期匯出或收回投資金額 | 收 回 |
$ - - |
|||||||
| 匯 出 |
$ - - - - |
匯 出 |
$ - - |
|||||||||
| 本期期初自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 128,799 ( USD 4,186 ) 59,921 ( USD 1,947 ) 66,191 ( USD 2,151 ) 19,569 ( USD 636 ) |
經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 |
$665,586(註三) | 本期期初自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 123,642 ( USD 4,018 ) 59,285 ( USD 1,927 ) |
經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 |
$182,926 (USD5,945) | |||||
| 投 資 方 式 |
現金入股 (註一) 現金入股 (註一) 現金入股 (註一) 現金入股 (註一) |
投 資 方 式 |
現金入股 (註五) 現金入股 (註五) |
|||||||||
| 實 收 資 本 額 |
$ 1,140,143 ( RMB 254,480 ) 62,724 ( RMB 14,000 ) 1,135,077 ( USD 36,890 ) 358,862 ( USD 11,663 ) |
實 收 資 本 額 |
$ 1,140,143 ( RMB 254,480 ) 62,724 ( RMB 14,000 ) |
|||||||||
| 本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 |
$274,481 (USD8,920) | 本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 |
$182,926 (USD5,945) | |||||||||
| 主要營業項目 | 航空貨運集散站承 攬倉儲業 航空貨運集散站承 攬倉儲業 航機起落架維修及 週邊業務 複合材料修護及製 造業務 |
主要營業項目 | 航空貨運集散站承 攬倉儲業 航空貨運集散站承 攬倉儲業 |
|||||||||
| 大 陸 被 投 資 公 司 名 稱 |
元翔空運貨站(廈門) 有限公司 元翔空運貨服(廈門) 有限公司 廈門太古起落架維修 服務 晉江太古勢必銳複合 材料 |
大 陸 被 投 資 公 司 名 稱 |
元翔空運貨站(廈門) 有限公司 元翔空運貨服(廈門) 有限公司 |
178
| 附表八 單位:新臺幣仟元 |
交 易 往 來 情 形 |
佔合併總營收或 總資產之比率% |
1.10% 0.15% 0.20% 0.73% 0.25% 0.19% 0.14% 0.08% 0.27% 0.35% 0.14% 0.06% 0.10% 0.12% 0.16% 0.05% 0.11% 0.35% 1.10% 0.15% 0.09% 0.14% 0.12% 0.11% 0.10% 0.73% 0.16% 0.11% |
(接次頁) |
|---|---|---|---|---|
| 交 易 條 件 |
與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 |
|||
| 金額(註二) | $ 1,891,339 264,393 336,530 1,247,054 434,538 333,255 236,744 141,030 462,557 599,309 231,288 107,273 235,253 278,323 365,115 121,426 250,000 599,309 1,891,339 264,393 152,652 236,744 278,323 250,000 235,253 1,247,054 365,115 179,798 |
|||
| 科 目 |
空運收入 其他營業收入 其他營業收入 場站運務成本 場站運務成本 場站運務成本 空運成本 空運成本 旅客服務成本 其他營業成本 其他營業成本 其他營業成本 應收帳款-關係人 應付帳款-關係人 應付帳款-關係人 應付帳款-關係人 應付公司債-非流動 銷貨收入 空運成本 營業費用 場站運務成本 空運收入 應收帳款-關係人 按攤銷後成本衡量之金融資產 應付票據及帳款-關係人 地勤收入 應收關係人款 營業收入 |
|||
| 與交易人之關係(註一) | 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 3 |
|||
| 交 易 往 來 對 象 |
華信航空 華信航空 台灣虎航 桃園航勤 臺灣航勤 華 夏 華信航空 台灣虎航 高雄空廚 華 儲 華 園 華航大飯店 華信航空 華信航空 桃園航勤 華 園 華信航空 中華航空 中華航空 中華航空 臺灣航勤 中華航空 中華航空 中華航空 中華航空 中華航空 中華航空 台灣虎航 |
|||
| 交 易 人 名 稱 |
本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 本 公 司 華 儲 華信航空 華信航空 華信航空 華信航空 華信航空 華信航空 華信航空 桃園航勤 桃園航勤 桃園航勤 |
|||
| 編 號 |
0 1 2 3 |
179
| 交 易 往 來 情 形 |
佔合併總營收或 總資產之比率% |
0.25% 0.09% 0.20% 0.08% 0.11% 0.19% 0.27% 0.14% 0.07% 0.05% 0.06% 0.07% |
註一:與交易人之關係有以下三種: 1.母公司對子公司;2.子公司對母公司;3.子公司對子公司。 註二:編製合併報表時,母子公司間交易業已沖銷。 註三:僅揭露交易金額或餘額達新臺幣1 億元以上者。 |
|---|---|---|---|
| 交 易 條 件 |
與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 與一般交易同 |
||
| 金額(註二) | $ 434,538 152,652 336,530 141,030 179,798 333,255 462,557 231,288 114,281 121,426 107,273 114,281 |
||
| 科 目 |
營業收入 營業收入 營業費用 空運收入 場站運務成本 營業收入 營業收入 營業收入 營業收入 應收帳款-關係人 營業收入 其他營業成本 |
||
| 與交易人之關係(註一) | 2 3 2 2 3 2 2 2 3 2 2 3 |
||
| 交 易 往 來 對 象 |
中華航空 華信航空 中華航空 中華航空 桃園航勤 中華航空 中華航空 中華航空 華航大飯店 中華航空 中華航空 華 園 |
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| 交 易 人 名 稱 |
臺灣航勤 臺灣航勤 台灣虎航 台灣虎航 台灣虎航 華 夏 高雄空廚 華 園 華 園 華 園 華航大飯店 華航大飯店 |
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| 編 號 |
4 5 6 7 8 9 |
180
| 告 | 號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 務 報 |
註 編 |
- | - | - | - | - | - | - | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六~三二 | 三二 | 三四 | 三五 | - | 三六 | 三七 | - | 三八 | 三八 | 三八 | 三九 | - | ||||||||||
| 財 | 附 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 次 | 1 | 2 | 3~7 | 8 | 9~11 | 12 | 13~15 | 16 | 16 | 16~21 | 21~41 | 41 | 42~83 | 83~86 | 86 | 86 | - | 86 | 87~88 | 88、89~94 | 88、95~96 | 88、97 | 88 | 98~112 | ||||||||||||
| 項 目 頁 |
一、 封 面 | 二、 目 錄 | 三、 會計師查核報告 | 四、 個體資產負債表 | 五、 個體綜合損益表 | 六、 個體權益變動表 | 七、 個體現金流量表 | 八、 個體財務報表附註 | (一)公司沿革 | (二)通過財務報告之日期及程序 | (三)尚未適用之新發布及修訂國際 | 財務報導準則 | (四)重大會計政策之彙總說明 | (五)重大會計判斷、估計及假設不確 | 定性之主要來源 | (六)重要會計科目之說明 | (七)關係人交易 | (八)質、抵押之資產 | (九)重大承諾事項及或有負債 | (十)重大之災害損失 | (十一)重大之期後事項 | (十二)具重大影響之外幣資產及負債 | 資訊 | (十三)附註揭露事項 | 1.重大交易事項相關資訊 | 2.轉投資事業相關資訊 | 3.大陸投資資訊 | (十四)營運部門資訊 | 九、重要會計科目明細表 | |||||||
| 中華航空股份有限公司 | 個體財務報告暨會計師查核報告 | 民國107及106年度 | 地址:桃園市大園區航站南路1號 | 電話:(03)399-8888 |
181
| 茲對中華航空股份有限公司民國107 年度個體財務報表之關鍵查核事項 | 敘明如下: | 客運收入認列 | 依照國際財務報導準則公報第十五號「客戶合約之收入」,客運銷售款項 | 在相關運輸服務尚未提供前,帳列為合約負債,於運輸服務提供後認列為客 | 運收入。民國107 年度客運收入為94,248,291 仟元,請詳個體財務報表附註 | 運收入。民國107 年度客運收入為94,248,291 仟元,請詳個體財務報表附註 | 四及二十七。 | 因旅客已搭乘後方能轉列客運收入,而確認持有該機票旅客是否搭乘牽 | 涉複雜的過程,因是本會計師將客運收入認列列為關鍵查核事項。 | 針對前述事項本會計師執行之主要查核程序如下: | 1. 瞭解並測試與客運收入相關內部控制作業,包括人工及自動控制。 | 1. 瞭解並測試與客運收入相關內部控制作業,包括人工及自動控制。 | 2. 瞭解並測試客運收入之攸關資訊系統有效性。 | 2. 瞭解並測試客運收入之攸關資訊系統有效性。 | 3. 從已轉列收入的機票檔中,抽核一定筆數驗證搭乘日期與票檔是否相符。 | 3. 從已轉列收入的機票檔中,抽核一定筆數驗證搭乘日期與票檔是否相符。 | 新飛機取得成本 | 飛機取得成本依照國際會計準則第十六號「不動產、廠房及設備」之規 | 定,分拆為機身、機身翻修、發動機、發動機翻修、起落架等項目,並依照 | 不同的耐用年限提列折舊。截至民國107 年12 月31 日,飛行設備帳面價值 | 為133,222,199 仟元,請詳個體財務報表附註四、五及十五。 | 因本年度取得A350-900,係屬全新機種,各分拆項目之金額、折舊期間 | 等均須重新審視,管理階層對於各項目金額及折舊期間之評估,會影響中華 | 航空公司飛機帳面價值及折舊費用之金額,因是本會計師將新飛機取得成本 | 列為關鍵查核事項。 | 針對前述事項本會計師執行之主要查核程序如下: | 1.檢視發動機製造商開立之憑證、原廠操作建議值,用以評估管理階層飛 | 1.檢視發動機製造商開立之憑證、原廠操作建議值,用以評估管理階層飛 | 機取得成本及拆分金額之合理性,並確認是否依照拆分金額入帳及提列 | 折舊。 | 2.參酌國際航空同業、包含過往機隊使用經驗及管理階層之機隊規劃,並 | 2.參酌國際航空同業、包含過往機隊使用經驗及管理階層之機隊規劃,並 | 檢視管理階層形成耐用年限之決策依據,用以評估年限設定是否合理。 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 會計師查核報告 | 中華航空股份有限公司 公鑒: | 查核意見 | 中華航空股份有限公司民國107 年及106 年12 月31 日之個體資產負債 | 表,暨民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日之個體綜合損益表、個體 | 權益變動表、個體現金流量表,以及財務報表附註(包括重大會計政策彙總), | 業經本會計師查核竣事。 | 依本會計師之意見,上開個體財務報表在所有重大方面係依照證券發行 | 人財務報告編製準則編製,足以允當表達中華航空股份有限公司民國107 年 | 及106 年12 月31 日之個體財務狀況,暨民國107 年及106 年1 月1 日至12 | 月31 日之個體財務績效及個體現金流量。 | 查核意見之基礎 | 本會計師係依照會計師查核簽證財務報表規則及一般公認審計準則執行 | 查核工作。本會計師於該等準則下之責任將於會計師查核個體財務報表之責 | 任段進一步說明。本會計師所隸屬事務所受獨立性規範之人員已依會計師職 | 業道德規範,與中華航空股份有限公司保持超然獨立,並履行該規範之其他 | 責任。本會計師相信已取得足夠及適切之查核證據,以作為表示查核意見之 | 基礎。 | 關鍵查核事項 | 關鍵查核事項係指依本會計師之專業判斷,對中華航空股份有限公司民 | 國107 年度個體財務報表之查核最為重要之事項。該等事項已於查核個體財 | 務報表整體及形成查核意見之過程中予以因應,本會計師並不對該等事項單 | 獨表示意見。 |
182
| 本會計師依照一般公認審計準則查核時,運用專業判斷並保持專業上之 | 懷疑。本會計師亦執行下列工作: | 1.辨認並評估個體財務報表導因於舞弊或錯誤之重大不實表達風險;對所 | 評估之風險設計及執行適當之因應對策;並取得足夠及適切之查核證據 | 以作為查核意見之基礎。因舞弊可能涉及共謀、偽造、故意遺漏、不實 | 聲明或踰越內部控制,故未偵出導因於舞弊之重大不實表達之風險高於 | 導因於錯誤者。 | 2.對與查核攸關之內部控制取得必要之瞭解,以設計當時情況下適當之查 | 核程序,惟其目的非對中華航空股份有限公司內部控制之有效性表示意 | 見。 | 3.評估管理階層所採用會計政策之適當性,及其所作會計估計與相關揭露 | 之合理性。 | 4.依據所取得之查核證據,對管理階層採用繼續經營會計基礎之適當性, | 以及使中華航空股份有限公司繼續經營之能力可能產生重大疑慮之事件 | 或情況是否存在重大不確定性,作出結論。本會計師若認為該等事件或 | 情況存在重大不確定性,則須於查核報告中提醒個體財務報表使用者注 | 意個體財務報表之相關揭露,或於該等揭露係屬不適當時修正查核意 | 見。本會計師之結論係以截至查核報告日所取得之查核證據為基礎。惟 | 未來事件或情況可能導致中華航空股份有限公司不再具有繼續經營之能 | 力。 | 5.評估個體財務報表(包括相關附註)之整體表達、結構及內容,以及個 | 體財務報表是否允當表達相關交易及事件。 | 6.對於中華航空股份有限公司個體之財務資訊取得足夠及適切之查核證 | 據,以對個體財務報表表示意見。本會計師負責查核案件之指導、監督 | 及執行,並負責形成中華航空股份有限公司查核意見。 | 本會計師與治理單位溝通之事項,包括所規劃之查核範圍及時間,以及 | 重大查核發現(包括於查核過程中所辨認之內部控制顯著缺失)。 | 本會計師亦向治理單位提供本會計師所隸屬事務所受獨立性規範之人員 | 已遵循會計師職業道德規範中有關獨立性之聲明,並與治理單位溝通所有可 | 能被認為會影響會計師獨立性之關係及其他事項(包括相關防護措施)。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 其他事項-提及其他會計師查核 | 列入中華航空股份有限公司個體財務報表之部分採用權益法之投資及附 | 註十四所揭露之相關資訊,其財務報表及相關資訊未經本會計師查核,而係 | 由其他會計師查核。因此,本會計師對上開個體財務報表所表示之意見中, | 有關該等投資公司財務報表所表示之意見中,有關該等投資公司財務報表所 | 列之金額及財務報表附註十四所揭露之相關資訊,係依據其他會計師之查核 | 報告。民國107 年12 月31 日該等被投資公司採用權益法之投資金額為新台 | 幣1,805,921 仟元,占個體資產總額之0.84%,民國107 年1 月1 日至12 月 | 31 日之綜合損益(含採用權益法認列之子公司、關聯企業及合資損益之份額 | 及採用權益法認列之子公司、關係企業及合資之其他綜合損益之份額)為綜 | 合利益新台幣890,786 仟元。 | 管理階層與治理單位對個體財務報表之責任 | 管理階層之責任係依照證券發行人財務報告編製準則編製允當表達之個 | 體財務報表,且維持與個體財務報表編製有關之必要內部控制,以確保個體 | 財務報表未存有導因於舞弊或錯誤之重大不實表達。 | 於編製個體財務報表時,管理階層之責任亦包括評估中華航空股份有限 | 公司繼續經營之能力、相關事項之揭露,以及繼續經營會計基礎之採用,除 | 非管理階層意圖清算中華航空股份有限公司或停止營業,或除清算或停業外 | 別無實際可行之其他方案。 | 中華航空股份有限公司之治理單位(含審計委員會)負有監督財務報導 | 流程之責任。 | 會計師查核個體財務報表之責任 | 本會計師查核個體財務報表之目的,係對個體財務報表整體是否存有導 | 因於舞弊或錯誤之重大不實表達取得合理確信,並出具查核報告。合理確信 | 係高度確信,惟依照一般公認審計準則執行之查核工作無法保證必能偵出個 | 體財務報表存有之重大不實表達。不實表達可能導因於舞弊或錯誤。如不實 | 表達之個別金額或彙總數可合理預期將影響個體財務報表使用者所作之經濟 | 決策,則被認為具有重大性。 |
183
| 單位:新臺幣仟元 | 106年12月31日 | 額 % |
16,563,559 8 |
293 - |
- - |
- - |
8,044,940 4 |
510,588 - |
532,974 - |
24,096 - |
8,610,958 4 |
426,553 - |
3,219,735 2 |
37,933,696 18 |
- - |
64,177 - |
11,551,369 5 |
142,265,548 67 |
2,047,448 1 |
989,327 1 |
4,974,941 2 |
12,091,486 6 |
173,984,296 82 |
211,917,992 100 |
8,655 - |
77,639 - |
- - |
297,952 - |
- - |
1,494,006 1 |
10,908,752 5 |
2 - |
406,457 - 14,048,025 7 |
4,367,100 2 |
18,814,633 9 |
1,580,000 1 |
2,922,143 1 |
54,925,364 26 |
926 - |
6,994 - |
21,350,000 10 |
61,907,978 29 |
- - |
7,352,194 4 |
38,946 - |
596,000 - |
1,818,265 1 6,158,744 3 |
739,344 - 99,969,391 47 |
154,894,755 73 |
54,709,846 26 |
799,999 - |
206,092 - |
- - |
1,458,313 1 |
1,664,405 1 |
107,641 ) - |
107,641 ) - |
43,372 ) - |
43,372 ) - |
57,023,237 27 |
211,917,992 100 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % 金 |
9 $ |
- | 1 | - | 4 | - | - | - | 4 | - | 2 | 20 | - | - | 6 | 69 | 1 | 1 | 2 | 1 | 80 | 100 $ |
- $ |
- | - | 1 | 8 | 1 | 5 | - | - - |
2 | 7 | - | 1 | 25 | - | - | 13 | 27 | 1 | 4 | - | - | - 3 |
- 48 |
73 | 25 | 1 | - | - | 1 | 1 | - ( |
- ( |
27 | 100 $ |
會計主管:陳奕傑 | ||||||||||||||||||
| 中華航空股份有限公司 | 個體資產負債表 | 民國107 年及106 年12 月31 日 | 107年12月31日 | 代 碼 資 產 金 額 |
流動資產 | 1100 現金及約當現金(附註四、六及三二) $ 18,688,022 |
1135 避險之衍生金融資產-流動(附註四及三二) - |
1136 按攤銷後成本衡量之金融資產-流動(附註九及三二) 2,310,000 |
1139 避險之金融資產-流動(附註四及三二) 27,354 |
1170 應收票據及帳款-淨額(附註四、十一及三二) 9,280,662 |
1180 應收帳款-關係人(附註三二及三三) 298,311 |
1200 其他應收款 656,790 |
1220 本期所得稅資產(附註四及二八) 15,810 |
130X 存貨(附註四及十二) 8,451,892 |
1460 待出售非流動資產(附註四及十三) 46,154 |
1470 其他流動資產(附註十八) 3,157,864 |
11XX 流動資產總計 42,932,859 |
非流動資產 | 1517 透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產-非流動(附註四、八及三二) 83,366 |
1543 以成本衡量之金融資產-非流動(附註四、十及三二) - |
1550 採用權益法之投資(附註四及十四) 13,158,355 |
1600 不動產、廠房及設備(附註四、十五及三四) 149,029,054 |
1760 投資性不動產(附註四及十六) 2,047,448 |
1780 其他無形資產(附註四及十七) 979,708 |
1840 遞延所得稅資產(附註四及二八) 4,561,346 |
1990 其他非流動資產(附註十八、二一及三二) 2,122,085 |
15XX 非流動資產總計 171,981,362 |
1XXX 資 產 總 計 $ 214,914,221 |
代 碼 負 債 及 權 益 |
流動負債 | 2120 透過損益按公允價值衡量之金融負債-流動(附註四、七及三二) $ 221 |
2125 避險之衍生金融負債-流動(附註四及三二) - |
2126 避險之金融負債-流動(附註四及三二) 239 |
2170 應付票據及帳款(附註三二) 1,198,647 |
2130 合約負債-流動(附註四及二三) 17,065,481 |
2180 應付帳款-關係人(附註三二及三三) 1,583,684 |
2219 其他應付款(附註二二及二七) 11,739,299 |
2230 本期所得稅負債(附註四及二八) 2 |
2250 負債準備-流動(附註四及二四) 268,901 2313 遞延收入-流動(附註四及二三) - |
2321 一年內到期或執行賣回權應付公司債(附註四、二十、二六、三二及三三) 4,445,900 |
2322 一年內到期長期借款(附註十八、三二及三四) 15,335,005 |
2355 應付租賃款-流動(附註四、二一、三二及三四) 596,000 |
2399 其他流動負債(附註三二) 2,946,455 |
21XX 流動負債總計 55,179,834 |
非流動負債 | 2500 透過損益按公允價值衡量之金融負債-非流動(附註四、七及三二) - |
2510 避險之衍生金融負債-非流動(附註四及三二) - |
2530 應付公司債(附註四、二十、二六、三二及三三) 28,773,710 |
2540 長期借款(附註十九、三二及三四) 56,827,738 |
2527 合約負債-非流動(附註四及二三) 1,903,665 |
2550 負債準備-非流動(附註四及二四) 7,730,114 |
2570 遞延所得稅負債(附註四及二八) 21,195 |
2613 應付租賃款-非流動(附註四、二一、三二及三四) - |
2630 遞延收入-非流動(附註四及二三) - 2640 淨確定福利負債-非流動(附註四、五及二五) 6,932,783 |
2670 其他非流動負債(附註三二) 463,610 25XX 非流動負債總計 102,652,815 |
2XXX 負債總計 157,832,649 |
權益(附註二十及二六) | 3110 普通股股本 54,209,846 |
3200 資本公積 1,241,214 |
保留盈餘 | 3310 法定盈餘公積 351,923 |
3320 特別盈餘公積 118,810 |
3350 未分配盈餘 1,144,928 |
3300 保留盈餘總計 1,615,661 |
3400 其他權益 58,223 |
3500 庫藏股票 ( 43,372 ) |
3XXX 權益總計 57,081,572 |
負 債 與 權 益 總 計 $ 214,914,221 |
後附之附註係本個體財務報告之一部分。 | 董事長:何煖軒 經理人:謝世謙 |
- 8 - | |||||
| 本會計師從與治理單位溝通之事項中,決定對中華航空股份有限公司民 | 國107 年度個體財務報表查核之關鍵查核事項。本會計師於查核報告中敘明 | 該等事項,除非法令不允許公開揭露特定事項,或在極罕見情況下,本會計 | 師決定不於查核報告中溝通特定事項,因可合理預期此溝通所產生之負面影 | 響大於所增進之公眾利益。 | 勤業眾信聯合會計師事務所 | 會 計 師 楊 承 修 會 計 師 黃 瑞 展 |
金融監督管理委員會核准文號 證券暨期貨管理委員會核准文號 |
金管證審字第0980032818 號 台財證六字第0920123784 號 |
中 華 民 國 1 0 8 年 3 月 2 0 日 |
- 7 - |
184
| % | 2 | - | 2 | - | - | 1 ) | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 106年度 | 額 | 3,088,203 | 880,137 | 2,208,066 | - | - | 645,219 ) ( | 211,952 ) | 109,687 | 134,857 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| % 金 |
1 $ |
- | 1 | - | - | - ( | - ( | - | - ( | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 107年度 | 額 | 2,315,631 | 525,270 | 1,790,361 | 23,884 | 23,830 ) | 674,905 ) | 105,569 ) | 127,120 | 34,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| (承前頁) | 代 碼 金 |
7900 稅前淨利 $ |
7950 所得稅費用(附註四及二八) |
8200 本期淨利 |
其他綜合損益 | 8310 不重分類至損益之項 |
目: | 8317 適用基礎調整之避 |
險工具損益(附 | 註四、二六及三 | 二) | 8316 透過其他綜合損益 |
按公允價值衡量 | 之金融資產未實 | 現損益(附註四 | 及二六) ( |
8311 確定福利計畫之再 |
衡量數(附註四 | 及二五) ( |
8320 採用權益法認列之 |
子公司、關聯企 | 業及合資之其他 | 綜合損益之份額( | 8349 與不重分類之項目 |
相關之所得稅 | (附註二八) | 8360 後續可能重分類至損益 |
之項目: | 8361 國外營運機構財務 |
報表換算之兌換 | 差額(附註四及 | 二六) | (接次頁) | |||||||
| 中華航空股份有限公司 | 個體綜合損益表 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元,惟 | 每股盈餘為元 | 107年度 106年度 |
代 碼 金 額 % 金 額 % |
4000 營業收入(附註四、二七及 |
三三) $ 150,264,792 100 $ 139,815,211 100 |
5000 營業成本(附註四、十二、 |
二七及三三) 137,614,956 92 121,848,814 87 |
5900 營業毛利 12,649,836 8 17,966,397 13 |
6000 營業費用(附註四、二七及 |
三三) 10,802,269 7 10,608,283 8 |
6900 營業淨利 1,847,567 1 7,358,114 5 |
營業外收入及支出 | 7010 其他收入(附註二七) 420,416 - 360,980 - |
7020 其他利益及損失(附註 |
十、十三、十四、十 | 五及二七) ( 559,230 ) - ( 4,980,870 ) ( 3 ) |
7050 財務成本(附註十、二 |
七及三三) ( 1,312,044 ) ( 1 ) ( 1,277,807 ) ( 1 ) |
7060 採用權益法認列之子公 |
司、關聯企業及合資 | 損益之份額(附註十 | 四) 1,918,922 1 1,627,786 1 |
7000 營業外收入及支出 |
合計 468,064 - ( 4,269,911 ) ( 3 ) |
(接次頁) |
185
| % | - | - | - | - | 1 ) |
1 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 106年度 | 額 | 116,580 ) | 11,212 ) | - | 42,744 | 967,389 ) ( |
1,240,677 | 0.40 | 0.39 | ||||||||||||||||||||
| 107年度 | 代 碼 金 額 % 金 |
8363 現金流量避險中屬 |
有效避險部分之 | 避險工具利益 | (附註四及二 | 六) $ - - ( $ |
8370 採用權益法認列之 |
子公司、關聯企 | 業及合資之其他 | 綜合損益之份額 | (附註四及二 | 六) 29,573 - ( |
8368 不適用基礎調整之 |
避險工具損益 | (附註四、二六 | 及三二) 75,454 - |
8399 與可能重分類之項 |
目相關之所得稅 | (附註二八) ( 18,193 ) - |
8300 其他綜合損益(淨 |
額)合計 ( 532,326 ) - ( |
8500 本期綜合損益總額 $ 1,258,035 1 $ |
每股盈餘(附註二八) | 9750 基 本 $ 0.33 $ |
9850 稀 釋 $ 0.32 $ |
後附之附註係本個體財務報告之一部分。 |
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----- Start of picture text -----
會計主管:陳奕傑
經理人:謝世謙 - 11 -
董事長:何煖軒
----- End of picture text -----
186
| 單位:新臺幣仟元 | 股 票 權 益 總 額 |
43,372 ) $ 55,783,817 | - - |
- 1,076 |
- ( 64 ) |
- ( 2,269 ) |
- 2,208,066 |
- ( 967,389 ) |
- ( 967,389 ) |
- 1,240,677 |
43,372 ) 57,023,237 |
- 40,637 |
43,372 ) 57,063,874 |
- 409,978 |
- 12,118 |
- - |
- - |
- ( 1,193,670 ) |
- 630 |
- 1,790,361 |
- ( 532,326 ) |
- ( 532,326 ) |
- 1,258,035 |
469,393 ) ( 469,393 ) |
469,393 ) ( 469,393 ) |
469,393 - |
43,372 ) $ 57,081,572 |
43,372 ) $ 57,081,572 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 藏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中華航空股份有限公司 | 個體權益變動表 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 其 他 權 益 |
透過其他綜合 | 保 留 盈 餘 國外營運機構 備 供 出 售 損益按公允價值 |
未分配盈餘 財務報表換算 金 融 商 品 衡量之金融資產 |
本 公 積 法定盈餘公積 特別盈餘公積 (待彌補虧損) 之兌換差額 未實現損益 未實現損益 現金流量避險 避險工具損益 庫 |
799,932 $ 287,224 $ 76,486 ( $ 157,618 ) $ 78,564 $ 1,714 $ - $ 31,986 $ - ( $ |
- ( 81,132 ) ( 76,486 ) 157,618 - - - - - |
131 - - - - - - - - |
64 ) - - - - - - - - |
- - - ( 2,269 ) - - - - - |
- - - 2,208,066 - - - - - |
- - - ( 747,484 ) ( 113,550 ) 60 - ( 106,415 ) - |
- - - 1,460,582 ( 113,550 ) 60 - ( 106,415 ) - |
799,999 206,092 - 1,458,313 ( 34,986 ) 1,774 - ( 74,429 ) - ( |
- - - 60 - ( 1,774 ) 42,351 74,429 ( 74,429 ) |
799,999 206,092 - 1,458,373 ( 34,986 ) - 42,351 - ( 74,429 ) ( |
409,978 - - - - - - - - |
- - - - - - - - 12,118 |
- 145,831 - ( 145,831 ) - - - - - |
- - 118,810 ( 118,810 ) - - - - - |
- - - ( 1,193,670 ) - - - - - |
630 - - - - - - - - |
- - - 1,790,361 - - - - - |
- - - ( 645,495 ) 25,322 - 268 - 87,579 |
- - - 1,144,866 25,322 - 268 - 87,579 |
- - - - - - - - - ( |
30,607 - - - - - - - - |
1,241,214 $ 351,923 $ 118,810 $ 1,144,928 ( $ 9,664 ) $ - $ 42,619 $ - $ 25,268 ($ |
後附之附註係本個體財務報告之一部分。 | 經理人:謝世謙 會計主管:陳奕傑 |
- 12 - | ||||||||||
| 股 本 資 |
$ 54,708,901 $ |
- | 945 | - ( | - | - | - | - | 54,709,846 | - | 54,709,846 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ( 500,000 ) |
$54,209,846 $ |
||||||||||||||||||||
| 代 碼 |
A1 106年1月1日餘額 |
B13 105年度虧損撥補 |
I1 可轉換公司債轉換普通股 |
M3 採用權益法認列之關聯企業之變動數 |
M5 取得子公司股權價格與帳面價值差額 |
D1 106年度淨利 |
D3 106年度其他綜合損益 |
D5 106年度綜合損益總額 |
Z1 106年12月31日餘額 |
A3 追溯適用之影響數 |
A5 107年1月1日調整後餘額 |
C5 發行可轉換公司債 |
T1 避險工具損益基礎調整 |
106年度盈餘分配 | B1 提列法定盈餘公積 |
B3 提列特別盈餘公積 |
B5 現金股利-每股0.2181820086元 |
M1 發放予子公司股利調整資本公積 |
D1 107年度淨利 |
D3 107年度其他綜合損益 |
D5 107年度綜合損益總額 |
L1 購入庫藏股票 |
L1 註銷庫藏股票 |
Z1 107年12月31日餘額 |
董事長:何煖軒 |
187
| 106年度 | 271,309 ) | 71,079 ) | 266,338 | 591,043 ) | - | 733,731 ) | 305,161 ) | 146,999 | 2,073,621 | - | 653,161 | 1,138,140 ) | 157,417 | 703,821 ) |
703,821 ) |
26,486,083 | 192,138 | 639,454 | 1,245,421 ) | 31,203 ) |
31,203 ) |
26,041,051 | 1,240,837 ) | 953,218 ) | 82,534 | 1,128,472 | 380,850 | 107,935 ) | 180,381 | 24,215,469 ) | 121,951 ) |
121,951 ) |
24,867,173 ) |
24,867,173 ) |
900,000 ) | - | 5,850,000 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 107年度 | 1,260,344 ) ( $ | 212,277 ( |
94,232 ) | 225,553 ) ( | 2,310,000 ) | 62,151 ( |
878,219 ( |
89,678 | 513,674 | 3,102,855 | - | 2,539,210 ) ( | 10,515 | 99,135 ( |
22,143,417 | 244,604 | 624,834 | 1,242,278 ) ( | 19,085 ) ( |
21,751,492 | 243,743 ) ( | 2,561,987 ) ( | 330,136 | 688,427 | - | 51,378 ) ( | 103,593 | 13,798,867 ) ( | 155,431 ) ( |
15,689,250 ) ( |
- ( |
469,393 ) | 10,512,000 | ||||||||||||
| ( $ | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ( | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (承前頁) | 代 碼 |
A31150 應收票據及帳款 |
A31160 應收帳款-關係人 |
A31180 其他應收款 |
A31200 存 貨 |
A31250 按攤銷後成本衡量之金融資產 |
-流動 | A31240 其他流動資產 |
A32150 應付票據及帳款 |
A32160 應付帳款-關係人 |
A32180 其他應付款 |
A32125 合約負債 |
A32210 遞延收入 |
A32200 負債準備 |
A32230 其他流動負債 |
A32240 應計退休金負債 |
A33000 營運產生之現金流入 |
A33100 收取之利息 |
A33200 收取之股利 |
A33300 支付之利息 |
A33500 支付之所得稅 |
AAAA 營業活動之淨現金流入 |
投資活動之現金流量 | B01800 取得採用權益法之投資 |
B02700 購置不動產、廠房及設備 |
B02800 處分不動產、廠房及設備價款 |
B02900 處分待出售非流動資產價款 |
B01900 處分採用權益法之投資價款 |
B03700 存出保證金增加 |
B03800 存出保證金減少 |
B07100 預付設備款增加 |
B09900 電腦軟體成本增加 |
BBBB 投資活動之淨現金流出 |
籌資活動之淨現金流出 | C00500 應付短期票券減少 |
C04900 庫藏股票買回成本 |
C01200 發行公司債 |
(接次頁) | |||||||
| 中華航空股份有限公司 | 個體現金流量表 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 單位:新臺幣仟元 | 代 碼 107年度 106年度 |
營業活動之現金流量 | A10000 本期稅前利益 $ 2,315,631 $ 3,088,203 |
A20010 不影響現金流量之收益費損項目 |
A20300 呆帳費用 50,000 50,000 |
A20100 折舊費用 18,192,291 17,375,194 |
A20200 攤銷費用 165,050 247,725 |
A20400 透過損益按公允價值衡量之金 |
融商品淨(利益)損失 ( 11,076 ) 33,385 |
A21200 利息收入 ( 274,189 ) ( 176,329 ) |
A21300 股利收入 ( 9,603 ) ( 9,564 ) |
A22300 採用權益法認列之子公司、關 |
聯企業及合資損益之份額 ( 1,918,922 ) ( 1,627,786 ) |
A22500 處分不動產、廠房及設備損失 |
(利益) 273,308 ( 5,839 ) |
A23200 處分採用權益法之投資利益 ( 450,195 ) ( 101,105 ) |
A23000 處分待出售非流動資產損失 |
(利益) 368,992 ( 252,467 ) |
A23700 存貨及不動產、廠房及設備損 |
失 623,012 642,423 |
A23700 不動產、廠房及設備減損損失 50,000 690,579 |
A24100 外幣兌換淨損失(利益) 288,598 ( 343,681 ) |
A29900 財務成本 1,312,044 1,277,807 |
A29900 提列負債準備 2,566,045 2,524,079 |
A29900 未實現售後租回利益攤銷 ( 13,888 ) ( 14,512 ) |
A23500 採成本法衡量之金融資產之減 |
損損失 - 56,023 |
A23600 待出售非流動資產減損損失 75,437 3,571,301 |
A30000 營業活動相關之資產/負債變動數 |
A31110 持有供交易之金融資產 - ( 32,185 ) |
A31115 透過損益按公允價值衡量之金 |
融資產 11,076 - |
A31130 透過損益按公允價值衡量之金 |
融負債 ( 9,359 ) 9,580 |
(接次頁) |
188
| 中華航空股份有限公司 | 個體財務報表附註 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | 民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日 | (除另予註明者外,金額係以新臺幣仟元為單位) | 一、 公司沿革 | 中華航空股份有限公司(本公司)設立於民國48 年,自民國82 | 中華航空股份有限公司(本公司)設立於民國48 年,自民國82 | 中華航空股份有限公司(本公司)設立於民國48 年,自民國82 | 年2 月26 日起在臺灣證券交易所上市買賣。主要業務包括:(一)客運、 | 貨運及郵運;(二)營業、運務之代理業務及代理修護;(三)飛機修護; | 貨運及郵運;(二)營業、運務之代理業務及代理修護;(三)飛機修護; | (四)航空電腦作業承攬;(五)飛機零組件及航空器材之代理及銷售;及 | (六)飛機之出租及銷售等業務。 | 本公司之主要股東為財團法人中華航空事業發展基金會及行政院 | 國家發展基金管理會,民國107 及106 年底對本公司之持股比例分別 | 國家發展基金管理會,民國107 及106 年底對本公司之持股比例分別 | 為44.03%及43.63%,另本公司於民國107 及106 年底,員工人數分別 | 為12,418 人及12,654 人。 | 二、 通過財務報告之日期及程序 | 本個體財務報表於民國108 年3 月20 日經董事會核准通過發布。 | 三、 新發布及修訂準則之適用 | (一)首次適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及經金融監督管理 | 委員會(以下稱「金管會」)認可並發布生效之國際財務報導準則 | (IFRS)、國際會計準則(IAS)、解釋(IFRIC)及解釋公告(SIC) | (以下稱「IFRSs」) | 除下列說明外,適用修正後之證券發行人財務報告編製準則及 | 金管會認可並發布生效之IFRSs 將不致造成本公司會計政策之重大 | 變動: | 1. IFRS 9「金融工具」及相關修正 |
IFRS 9「金融工具」取代IAS 39「金融工具:認列與衡量」, | 並配套修正IFRS 7「金融工具:揭露」等其他準則。IFRS 9 之 | 新規定涵蓋金融資產之分類、衡量與減損及一般避險會計,相 | 關會計政策請參閱附註四。 | - 16 - | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 代 碼 107年度 106年度 |
C01300 償還公司債 ( $ 2,700,000 ) ( $ 2,700,000 ) |
C01600 舉借長期借款 17,200,000 30,380,000 |
C01700 償還長期借款及應付租賃負債 ( 27,339,868 ) ( 36,947,007 ) |
C03000 收取存入保證金 118,367 233,015 |
C03100 存入保證金返還 ( 67,905 ) ( 192,672 ) |
C04500 支付本公司業主股利 ( 1,193,670 ) - |
CCCC 籌資活動之淨現金流出 ( 3,940,469 ) ( 4,276,664 ) |
DDDD匯率變動對現金及約當現金之影響 2,690 ( 68,245 ) |
EEEE 本年度現金及約當現金增加(減少)數 2,124,463 ( 3,171,031 ) |
E00100年初現金及約當現金餘額 16,563,559 19,734,590 |
E00200年底現金及約當現金餘額 $ 18,688,022 $ 16,563,559 |
後附之附註係本個體財務報告之一部分。 | 董事長:何煖軒 經理人:謝世謙 會計主管:陳奕傑 |
- 15 - |
189
| (3)採用權益法之投資所持有之基金受益憑證原依IAS 39 分類 | 為備供出售金融資產。因其現金流量並非完全為支付本金 | 及流通在外本金金額之利息,且非屬權益工具,故依IFRS | 9 強制分類為透過損益按公允價值衡量。因追溯適用,107 | 年1 月1 日之其他權益-備供出售金融資產未實現損益調 | 整減少60 仟元,保留盈餘調整增加60 仟元。 | (4)除上述者外,餘依IAS 39 分類為放款及應收款之相關金融 | 資產計26,095,060 仟元,則依IFRS 9 分類為按攤銷後成本 | 衡量之金融資產。 | (5)配合上述權益調整項目,本公司調整增加遞延所得稅負債 | (5)配合上述權益調整項目,本公司調整增加遞延所得稅負債 | 6,873 仟元。 | IFRS 15「客戶合約之收入」及相關修正 | IFRS 15 係規範來自客戶合約之收入認列原則,該準則將取 | IFRS 15 係規範來自客戶合約之收入認列原則,該準則將取 | 代IAS 18「收入」、IAS 11「建造合約」及相關解釋。相關會 | 計政策請參閱附註四。 | 計政策請參閱附註四。 | 於辨認履約義務時,IFRS 15 及相關修正規定,若商品或勞 | 於辨認履約義務時,IFRS 15 及相關修正規定,若商品或勞 | 務能被區分(例如,經常單獨銷售某一商品或勞務),且移轉商 | 務能被區分(例如,經常單獨銷售某一商品或勞務),且移轉商 | 品或勞務之承諾依合約之內涵係可區分(亦即,合約承諾之性 | 質係為個別移轉每一商品或勞務,而非移轉組合產出),則該商 | 品或勞務係可區分。本公司評估後,適用IFRS 15 對於本公司 | 現行收入認列結果未產生重大影響。本公司選擇僅對轉換日尚 | 未完成之合約追溯適用IFRS 15,另與收入相關之已收金額應認 | 列為合約負債,故將原分類為遞延收入-流動及非流動之預收 | 款項重分類至合約負債-流動及非流動,於民國107 年1 月1 | 日之金額分別為14,048,025 仟元及1,818,265 仟元(即民國106 | 年12 月31 日帳載遞延收入之金額)。 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本公司於民國107 年1 月1 日,追溯適用金融資產之分類、 | 衡量與減損之處理,並推延適用一般避險會計。民國106 年12 | 月31 日(含)以前已除列之項目不予適用IFRS 9。 | 金融資產之分類、衡量與減損 | 本公司依據民國107 年1 月1 日所存在之事實及情況,於 | 該日評估已存在金融資產之分類予以追溯調整,並選擇不予重 | 編比較期間。於民國107 年1 月1 日,各類別金融資產依IAS 39 | 及IFRS 9 所決定之衡量種類及帳面金額及其主要變動情形彙總 | 如下: | 衡 量 種 類 帳 面 金 額 |
金融資產類別 IAS 39 IFRS 9 IAS 39 IFRS 9 |
股票投資 以成本衡量之金融 透過其他綜合損益按公允價 $ 64,177 $ 107,196 |
資產 值衡量之權益工具投資 |
107年1月1日 107年1月1日 107年1月1日 107年1月1日 |
帳面金額 帳面金額 保留盈餘 其他權益 |
(I A S 3 9) 重 分 類 再 衡 量 (I F R S 9) 影 響 數 影 響 數 |
透過其他綜合損益按公允價值 $ - $ - $ - $ - $ - $ - |
衡量之金融資產 | -權益工具 | 加:自以成本衡量金融資產(IAS | 39)重分類 | - 64,177 43,019 107,196 60 42,959 |
採用權益法之投資 | 11,551,369 - 4,491 11,555,860 - 4,491 |
合 計 $ 11,551,369 $ 64,177 $ 47,510 $ 11,663,056 $ 60 $ 47,450 |
(1)原依IAS 39 以成本衡量之未上市(櫃)股票投資,依IFRS | 9 分類為指定透過其他綜合損益按公允價值衡量,並應按公 | 允價值再衡量,因而民國107 年1 月1 日之透過其他綜合 | 損益按公允價值衡量之金融資產及其他權益-透過其他綜 | 合損益按公允價值衡量之金融資產未實現損益分別調整增 | 加43,019 仟元。 | (2)採用權益法之投資所持有之以成本衡量之未上市(櫃)股 | 票投資,依IFRS 9 分類為指定透過其他綜合損益按公允價 | 值衡量,並應按公允價值再衡量,因而民國107 年1 月1 | 日之採用權益法之投資及其他權益-透過其他綜合損益按 | 公允價值衡量之金融資產未實現損益分別調整增加4,491 | 仟元。 |
190
| 營業活動。適用IFRS 16 前,分類為營業租賃之合約(包含符合投資 | 性不動產定義之不動產權益)係按直線基礎認列費用,為取得預付 | 之租賃給付係認列於預付租賃款。營業租賃現金流量於個體現金流 | 量表係表達於營業活動。分類為融資租賃之合約係於個體資產負債 | 表認列租賃資產及應付租賃款。 | 目前依IAS 17 以營業租賃處理之協議,於108 年1 月1 日租賃 | 負債之衡量將以剩餘租賃給付按該日承租人之增額借款利率折現, | 全部使用權資產將以該日之租賃負債金額並調整先前已認列之預付 | 或應付租賃給付金額衡量。所認列之使用權資產均將適用IAS 36 評 | 估減損。 | 對於依IAS 17 分類為融資租賃之租賃,將以107 年12 月31 日 | 租賃資產及租賃負債之帳面金額作為使用權資產及租賃負債於108 | 年1 月1 日之帳面金額。 | 本公司之售後租回交易若經判斷不符合IFRS 15 之銷售條件,該 | 交易將視為融資。若符合銷售,本公司將僅就移轉給買方之部分認 | 列相關出售損益。適用IFRS 16 前,係依租回之部分分類為營業租賃 | 或融資租賃而分別處理。對於108 年1 月1 日前簽訂之售後租回交 | 易,本公司將不重新評估標的資產之移轉是否滿足IFRS 15 之銷售規 | 定。 | 本公司為出租人 | 於過渡時對出租人之租賃將不作任何調整,且自108 年1 月1 | 日起始適用IFRS 16。 | 108 年1 月1 日資產、負債及權益之預計影響 | 107年12月31日 首 次 適 用 1 0 8年1月1日 調 整 後 |
帳 面 金 額 之 調 整 帳 面 金 額 |
預付租金 $ 699,098 ( $ 699,098 ) $ - 存出保證金 377,577 ( 215,426 ) 162,151 |
使用權資產 - 69,988,735 69,988,735 |
其他金融資產 - 189,808 189,808 資產影響 $ 1,076,675 $ 69,264,019 $ 70,340,694 |
其他金融資產 - 189,808 189,808 資產影響 $ 1,076,675 $ 69,264,019 $ 70,340,694 |
(接次頁) | - 20 - | |||
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| (二)民國108 年適用之證券發行人財務報告編製準則及金管會認可之 | IFRSs | 國際會計準則理事會(IASB) | 新發布/修正/修訂準則及解釋 發布之生效日(註1) 「2015-2017週期之年度改善」 2019年1月1日 |
IFRS 9之修正「具負補償之提前還款特性」 2019年1月1日(註2) |
IFRS 16「租賃」 2019年1月1日 IAS 19之修正「計畫修正、縮減或清償」 2019年1月1日(註3) |
IAS 28之修正「對關聯企業及合資之長期權益」2019年1月1日 | IFRIC 23「所得稅務處理之不確定性」 2019年1月1日 |
註1: 除另註明外,上述新發布/修正/修訂準則或解釋係於各該 | 日期以後開始之年度期間生效。 | 註2: 金管會允許本公司得選擇提前於107 年1 月1 日適用此項修 | 正。 | 註3:2019 年1 月1 日以後發生之計畫修正、縮減或清償適用此項 | 修正。 | IFRS 16「租賃」 | IFRS 16 係規範租賃之會計處理,該準則將取代IAS 17「租賃」 | 及IFRIC 4「決定一項安排是否包含租賃」等相關解釋。 | 租賃定義 | 首次適用IFRS 16 時,本公司將選擇僅就108 年1 月1 日以後簽 | 訂(或變動)之合約依IFRS 16 評估是否係屬(或包含)租賃,目前 | 已依IAS 17 及IFRIC 4 辨認為租賃之合約將不予重新評估並將依 | IFRS 16 之過渡規定處理。 | 本公司為承租人 | 首次適用IFRS 16 時,除低價值標的資產租賃及短期租賃選擇按 | 直線基礎認列費用外,其他租賃將於個體資產負債表認列使用權資 | 產及租賃負債,惟符合投資性不動產定義之使用權資產將列報為投 | 資性不動產。個體綜合損益表將分別表達使用權資產之折舊費用及 | 租賃負債按有效利息法所產生之利息費用。於個體現金流量表中, | 償付租賃負債之本金金額將表達為籌資活動,支付利息部分將列為 | - 19 - |
191
| (二)編製基礎 | 除按公允價值衡量之金融工具外,本個體財務報告係依歷史成 | 本基礎編製。 | 公允價值衡量依照相關輸入值之可觀察程度及重要性分為第1 | 等級至第3 等級: | 1. 第1 等級輸入值:係指於衡量日可取得之相同資產或負債於活 |
絡市場之報價(未經調整)。 | 2. 第2 等級輸入值:係指除第1 等級之報價外,資產或負債直接 |
(亦即價格)或間接(亦即由價格推導而得)之可觀察輸入值。 | 3. 第3 等級輸入值:係指資產或負債之不可觀察之輸入值。 |
本公司於編製個體財務報告時,對投資子公司、關聯企業或聯 | 合控制個體係採權益法處理。為使本個體財務報告之當期損益、其 | 他綜合損益及權益與本公司合併財務報告中歸屬於本公司業主之當 | 期損益、其他綜合損益及權益相同,個體基礎與合併基礎下若干會 | 計處理差異係調整「採用權益法之投資」、「採用權益法之子公司、 | 關聯企業及合資損益份額」、「採用權益法之子公司、關聯企業及合 | 資其他綜合損益份額」暨相關權益項目。 | (三)資產與負債區分流動與非流動之標準 | 流動資產包括: | 1. 主要為交易目的而持有之資產; |
2. 預期於資產負債表日後12 個月內實現之資產;及 |
3. 現金及約當現金(但不包括於資產負債表日後逾12 個月用以交 |
換或清償負債而受到限制者)。 | 流動負債包括: | 1. 主要為交易目的而持有之負債; |
2. 於資產負債表日後12 個月內到期清償之負債,以及 |
2. 於資產負債表日後12 個月內到期清償之負債,以及 |
3. 不能無條件將清償期限遞延至資產負債表日後至少12個月之負 |
債。 | 非屬上述流動資產或流動負債者,係分類為非流動資產或非流 | 動負債。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 107年12月31日 首 次 適 用 1 0 8年1月1日 調 整 後 |
帳 面 金 額 之 調 整 帳 面 金 額 |
租賃負債-流動 $ - $ 8,746,080 $ 8,746,080 租賃負債-非流動 - 60,517,939 60,517,939 |
負債影響 $ - $ 69,264,019 $69,264,019 |
除上述可能影響外,截至本財務報告通過發布日止,本公司仍 | 持續評估其他準則、解釋之修正對財務狀況與財務績效之影響,相 | 關影響待評估完成時予以揭露。 | (三)國際會計準則理事會(IASB)已發布但尚未經金管會認可並發布生 | 效之IFRSs | 新發布/修正/修訂準則及解釋 IASB發布之生效日(註1) IFRS 3之修正「業務之定義」 2020年1月1日(註2) |
IFRS 10及IAS 28之修正「投資者與其關聯企業或 未定 |
合資間之資產出售或投入」 IFRS 17「保險合約」 2021年1月1日 |
IAS 1及IAS 8之修正「重大性之定義」 2020年1月1日(註3) |
註1: 除另註明外,上述新發布/修正/修訂準則或解釋係於各該 | 日期以後開始之年度期間生效。 | 註2: 收購日在年度報導期間開始於2020 年1 月1 日以後之企業合 | 併及於前述日期以後發生之資產取得適用此項修正。 | 註3:2020 年1 月1 日以後開始之年度期間推延適用此項修正。 | 截至本財務報告通過發布日止,本公司仍持續評估上述準則、 | 解釋之修正對財務狀況與財務績效之影響,相關影響待評估完成時 | 予以揭露。 | 四、 重大會計政策之彙總說明 | (一)遵循聲明 | 本個體財務報表係依照證券發行人財務報告編製準則及有關法 | 令編製。 |
192
| 下可供立即出售,且其出售必須為高度很有可能。當適當層級之管 | 理階層承諾出售該資產之計畫,且此出售交易預期自分類日起一年 | 內完成時,將符合出售為高度很有可能。 | 分類為待出售之非流動資產係以帳面金額與公允價值減出售成 | 本孰低者衡量,且對此類資產停止提列折舊。 | (七)採用權益法之投資 | 本公司採用權益法處理對子公司、關聯企業及聯合控制個體之 | 投資。 | 1. 投資子公司 |
子公司係指本公司具有控制之個體(含特殊目的個體)。 | 權益法下,投資原始依成本認列,取得日後帳面金額係隨 | 本公司所享有之子公司損益及其他綜合損益份額與利潤分配而 | 增減。此外,針對本公司可享有子公司其他權益之變動係按持 | 股比例認列。 | 當本公司對子公司所有權權益之變動未導致喪失控制者, | 係作為權益交易處理。投資帳面金額與所支付或收取對價之公 | 允價值間之差額,係直接認列為權益。 | 當本公司對子公司之損失份額等於或超過其在該子公司之 | 權益(包括權益法下子公司之帳面金額及實質上屬於本公司對 | 該子公司淨投資組成部分之其他長期權益)時,係繼續按持股 | 比例認列損失。 | 取得成本超過本公司於取得日所享有子公司可辨認資產及 | 負債淨公允價值份額之數額列為商譽,該商譽係包含於該投資 | 之帳面金額且不得攤銷;本公司於取得日所享有子公司可辨認 | 資產及負債淨公允價值份額超過取得成本之數額列為當期收 | 益。 | 當喪失對子公司控制時,本公司係按喪失控制日之公允價 | 值衡量其對前子公司之剩餘投資,剩餘投資之公允價值及任何 | 處分價款與喪失控制當日之投資帳面金額之差額,列入當期損 | 益。此外,於其他綜合損益中所認列與該子公司有關之所有金 | - 24 - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (四)外 幣 | 編製本公司之個體財務報表時,以本公司功能性貨幣(本公司 | 營運所處主要經濟環境之貨幣)以外之貨幣(外幣)交易者,依交 | 易日匯率換算為功能性貨幣記錄。每一資產負債表日,外幣貨幣性 | 項目以收盤匯率換算。以公允價值衡量之外幣非貨幣性項目,按決 | 定公允價值當日之匯率換算;以歷史成本衡量之外幣非貨幣性項目 | 係以交易日之匯率換算,不再重新換算。 | 除下列項目外,因交割貨幣性項目或換算貨幣性項目產生之兌 | 換差額,於發生當期認列於損益: | 1. 為供未來生產使用之在建資產相關外幣借款,其產生之兌換差 |
額若屬於外幣借款利息成本之調整,係納入該等資產成本; | 2. 為規避部分匯率風險而進行避險交易所產生之兌換差額; |
依公允價值衡量之外幣非貨幣性資產或負債(例如權益工具), | 按資產負債表日即期匯率調整所產生之兌換差額列為當期損益,惟 | 屬公允價值變動認列於其他綜合損益者,其產生之兌換差額列於其 | 他綜合損益。 | 於編製個體財務報表時,本公司國外營運機構之資產及負債以 | 每一資產負債表日匯率換算為新臺幣;收益及費損項目係以當期平 | 均匯率換算,所產生之兌換差額認列為其他綜合損益(並適當地分 | 配予本公司業主及非控制權益)。 | 在處分國外營運機構並構成對該國外營運機構喪失控制、聯合 | 控制或重大影響時,所有與該國外營運機構相關之權益將重分類為 | 損益。 | (五)存 貨 | 包括營業上供內部使用非以出售為目的之消耗性及非消耗性零 | 配件、材料、物料等及機上銷售之商品,係以成本與淨變現價值孰 | 低衡量,存貨成本之計算係採加權平均法。 | (六)待出售非流動資產 | 非流動資產帳面金額於預期主要係透過出售交易而非繼續使用 | 回收時,分類為待出售。符合此分類之非流動資產必須於目前狀態 | - 23 - |
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| 取得成本超過本公司於取得日所享有關聯企業及合資可辨 | 認資產及負債淨公允價值份額之數額列為商譽,該商譽係包含 | 於該投資之帳面金額且不得攤銷;本公司於取得日所享有關聯 | 企業及合資可辨認資產及負債淨公允價值份額超過取得成本之 | 數額列為當期收益。 | 本公司於評估減損時,係將投資之整體帳面金額(含商譽) | 視為單一資產比較可回收金額與帳面金額,進行減損測試,所 | 認列之減損損失亦屬於投資帳面金額之一部分。減損損失之任 | 何迴轉,於該投資之可回收金額後續增加之範圍內予以認列。 | 本公司於喪失重大影響之日及喪失聯合控制之日以公允價 | 值衡量其對原關聯企業及合資之剩餘投資,剩餘投資之公允價 | 值及任何處分價款與喪失重大影響當日及喪失聯合控制當日之 | 投資帳面金額之差額,列入當期損益。此外,於其他綜合損益 | 中所認列與該關聯企業及合資有關之所有金額,其會計處理之 | 基礎係與關聯企業及合資若直接處分相關資產或負債所必須遵 | 循之基礎相同。 | 本公司與關聯企業及本公司與合資間之逆流、順流及側流 | 交易所產生之損益,僅在與本公司對關聯企業權益及合資權益 | 無關之範圍內,認列於個體財務報告。 | (八)不動產、廠房及設備 | 不動產、廠房及設備係用於商品或勞務之生產或提供、出租予 | 他人或供管理目的而持有且預期使用超過一期之有形項目,於符合 | 未來經濟效益很有可能流入本公司以及成本能可靠衡量之條件時, | 以成本衡量認列,後續以成本減除累計折舊及累計減損損失後之金 | 額衡量。 | 自有土地不提列折舊。 | 本公司採直線基礎提列折舊,對於每一重大部分單獨提列折 | 舊,並且至少於每一年度結束日對估計耐用年限、殘值及折舊方法 | 進行檢視。會計估計變動之影響係依據國際會計準則第8 號「會計 | 政策、會計估計變動及錯誤」以推延方式處理。 | - 26 - | - 26 - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 額,其會計處理係與本公司直接處分相關資產或負債所必須遵 | 循之基礎相同。 | 本公司與子公司之順流交易未實現損益於個體財務報告予 | 以銷除。本公司與子公司之逆流及側流交易所產生之損益,僅 | 在與本公司對子公司權益無關之範圍內,認列於個體財務報告。 | 投資關聯企業及合資 | 關聯企業係指本公司具有重大影響,但非屬子公司或合資 | 權益之企業。合資係指本公司與他公司依合約協議設立另一個 | 體,且對該個體之經濟活動具有合資時,該個體為本公司及他 | 公司之合資。 | 本公司對投資關聯企業及合資係採用權益法。權益法下, | 投資關聯企業及合資原始依成本認列,取得日後帳面金額係隨 | 本公司所享有之關聯企業及合資損益及其他綜合損益份額與利 | 潤分配而增減。此外,針對關聯企業權益及合資權益之變動係 | 按持股比例認列。 | 關聯企業及合資發行新股時,本公司若未按持股比例認 | 購,致使持股比例發生變動,並因而使投資之股權淨值發生增 | 減時,其增減數調整資本公積及採用權益法之投資及合資。惟 | 若未按持股比例認購或取得致使對關聯企業及合資之所有權權 | 益減少者,於其他綜合損益中所認列與該關聯企業及合資有關 | 之金額按減少比例重分類,其會計處理之基礎係與關聯企業及 | 合資若直接處分相關資產或負債所必須遵循之基礎相同;前項 | 調整如應借記資本公積,而採用權益法之投資所產生之資本公 | 積餘額不足時,其差額借記保留盈餘。 | 當本公司對關聯企業及合資之損失份額等於或超過其在該 | 關聯企業及合資之權益(包括權益法下投資關聯企業及合資之 | 帳面金額及實質上屬於本公司對該關聯企業及合資淨投資組成 | 部分之其他長期權益)時,即停止認列進一步之損失。本公司 | 僅於發生法定義務、推定義務或已代關聯企業支付款項之範圍 | 內,認列額外損失及負債。 | - 25 - | |
| 2. |
194
| 估計該資產所屬現金產生單位之可回收金額。若共用資產可依合理 | 一致之基礎分攤至現金產生單位時,則分攤至個別之現金產生單 | 位,反之,則分攤至可依合理一致之基礎分攤之最小現金產生單位 | 群組。 | 針對非確定耐用年限及尚未可供使用之無形資產,至少每年進 | 行減損測試,或於有減損跡象時進行減損測試。 | 可回收金額為公允價值減出售成本與其使用價值之較高者。評 | 估使用價值時,係將估計未來現金流量以稅前折現率加以折現,該 | 折現率係反映現時市場對貨幣時間價值及尚未用以調整未來現金流 | 量估計數之資產特定風險之評估。 | 個別資產或現金產生單位之可回收金額若低於其帳面金額時, | 將該資產或現金產生單位之帳面金額調減至其可回收金額。 | 當減損損失於後續迴轉時,該資產、現金產生單位或合約成本 | 相關資產之帳面金額調增至修訂後之可回收金額,惟增加後之帳面 | 金額以不超過該資產、現金產生單位或合約成本相關資產若未於以 | 前年度認列減損損失時所決定之帳面金額(減除攤銷或折舊)。減損 | 損失之迴轉係認列於損益。 | (十二)金融工具 | 金融資產與金融負債於本公司成為該工具合約條款之一方時認 | 列於個體資產負債表。 | 原始認列金融資產與金融負債時,若金融資產或金融負債非屬 | 透過損益按公允價值衡量者,係按公允價值加計直接可歸屬於取得 | 或發行金融資產或金融負債之交易成本衡量。直接可歸屬於取得或 | 發行透過損益按公允價值衡量之金融資產或金融負債之交易成本, | 則立即認列為損益。 | 1. 金融資產 |
金融資產之慣例交易係採交易日會計認列及除列。慣例交 | 易係指金融資產之購買或出售,其交付期間係在因法規或市場 | 慣例所訂之期間內者。 | |
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| 融資租賃所持有之資產與自有不動產、廠房及設備之會計處理 | 採相同基礎,於預期耐用年限內按直線基礎提列折舊。若租賃期間 | 較耐用年限短者,則於租賃期間內提列折舊。 | 於處分或預期無法由使用或處分產生未來經濟效益時,將不動 | 產、廠房及設備除列。除列不動產、廠房及設備所產生之利益或損 | 失金額,係淨處分價款與該資產帳面金額間之差額,並且認列於當 | 期損益。 | (九)投資性不動產 | 投資性不動產係為賺取租金或資本增值或兩者兼具而持有之不 | 動產。投資性不動產亦包括尚未決定未來用途之土地,故將其視為 | 獲取資本增值所持有。 | 投資性不動產原始以成本(包括交易成本)衡量。後續以成本 | 減除累計折舊及累計減損損失後之金額衡量。 | 於處分或永久性不再使用且預期無法由處分產生未來經濟效益 | 時,將投資性不動產除列。除列投資性不動產所產生之利益或損失 | 金額,係淨處分價款與該資產帳面金額間之差額,並且認列為當期 | 損益。 | (十)無形資產 | 單獨取得之有限耐用年限無形資產原始以成本衡量,後續係以 | 成本減除累計攤銷及累計減損損失後之金額衡量。本公司以直線基 | 礎進行攤銷,即於資產預計耐用年限內平均分攤資產成本減除殘值 | 後之餘額,並且至少於每一年度結束日對估計耐用年限、殘值及折 | 舊方法進行檢視。除本公司預期於該無形資產經濟年限屆滿前處分 | 該資產外,有限耐用年限無形資產之殘值估計為零。會計估計變動 | 之影響係依據國際會計準則第8 號「會計政策、會計估計變動及錯 | 誤」以推延方式處理。 | (十一)有形及無形資產(商譽除外)及合約成本相關資產之減損 | 本公司於每一資產負債表日評估是否有任何跡象顯示有形及無 | 形資產(商譽除外)可能已減損。若有任一減損跡象存在,則估計 | 該資產之可回收金額。倘無法估計個別資產之可回收金額,本公司 |
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| 約當現金包括自取得日起3 個月內、高度流動性、 | 可隨時轉換成定額現金且價值變動風險甚小之定期存 | 款,係用於滿足短期現金承諾。。 | C.透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資 | 本公司於原始認列時,可作一不可撤銷之選擇,將 | 非持有供交易且非企業合併收購者所認列或有對價之權 | 益工具投資,指定透過其他綜合損益按公允價值衡量。 | 透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資 | 係按公允價值衡量,後續公允價值變動列報於其他綜合 | 損益,並累計於其他權益中。於投資處分時,累積損益 | 直接移轉至保留盈餘,並不重分類為損益。 | 透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資 | 之股利於本公司收款之權利確立時認列於損益中,除非 | 該股利明顯代表部分投資成本之回收。 | 106 年 | 本公司所持有之金融資產種類為透過損益按公允價值 | 衡量之金融資產、備供出售金融資產與放款及應收款。 | A.透過損益按公允價值衡量之金融資產 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產為持有供交易 | 之金融資產。 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產係按公允價值 | 衡量,其再衡量產生之利益或損失係認列於損益。公允 | 價值之決定方式請參閱附註三二。 | B.備供出售金融資產 | 備供出售金融資產係非衍生金融資產被指定為備供 | 出售,或未被分類為放款及應收款、持有至到期日投資 | 或透過損益按公允價值衡量之金融資產。 | 備供出售金融資產係按公允價值衡量,備供出售貨 | 幣性金融資產帳面金額之變動中屬外幣兌換損益與以有 | 效利息法計算之利息收入,以及備供出售權益投資之股 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1)衡量種類 | 107 年 | 本公司所持有之金融資產種類為透過損益按公允價值 | 衡量之金融資產、按攤銷後成本衡量之金融資產與透過其 | 他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資。 | A.透過損益按公允價值衡量之金融資產 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產包括強制透過 | 損益按公允價值衡量及指定為透過損益按公允價值衡量 | 之金融資產。強制透過損益按公允價值衡量之金融資產 | 包括本公司未指定透過其他綜合損益按公允價值衡量之 | 權益工具投資。 | 透過損益按公允價值衡量之金融資產係按公允價值 | 衡量,其再衡量產生之利益或損失係認列於損益。公允 | 價值之決定方式請參閱附註三二。 | B.按攤銷後成本衡量之金融資產 | 本公司投資金融資產若同時符合下列兩條件,則分 | 類為按攤銷後成本衡量之金融資產: | a. 係於某經營模式下持有,該模式之目的係持有金融資 | 產以收取合約現金流量;及 | b.合約條款產生特定日期之現金流量,該等現金流量完 | 全為支付本金及流通在外本金金額之利息。 | 按攤銷後成本衡量之金融資產(包括現金及約當現 | 金、應收帳款、其他應收款及其他金融資產)於原始認 | 列後,係以有效利息法決定之總帳面金額減除任何減損 | 損失之攤銷後成本衡量,任何外幣兌換損益則認列於損 | 益。 | 利息收入係以有效利率乘以金融資產總帳面金額計 | 算。 |
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| 失認列備抵損失,若已顯著增加,則按存續期間預期信用 | 損失認列備抵損失。 | 預期信用損失係以發生違約之風險作為權重之加權平 | 均信用損失。12 個月預期信用損失係代表金融工具於報導 | 日後12 個月內可能違約事項所產生之預期信用損失,存續 | 期間預期信用損失則代表金融工具於預期存續期間所有可 | 能違約事項產生之預期信用損失。 | 所有金融資產之減損損失係藉由備抵帳戶調降其帳面 | 金額,惟透過其他綜合損益按公允價值衡量之債務工具投 | 資之備抵損失係認列於其他綜合損益,並不減少其帳面金 | 額。 | 106 年 | 除透過損益按公允價值衡量之金融資產外,本公司係 | 於每一資產負債表日評估其他金融資產是否有減損之客觀 | 證據,當有客觀證據顯示,因金融資產原始認列後發生之 | 單一或多項事項,致使金融資產之估計未來現金流量受損 | 失者,該金融資產即已發生減損。 | 按攤銷後成本列報之金融資產,如應收帳款及其他應 | 收款,該資產若經個別評估未有客觀減損證據,另再集體 | 評估減損。應收款集體存在之客觀減損證據可能包含本公 | 司過去收款經驗,以及與應收款拖欠有關之可觀察全國性 | 或區域性經濟情勢變化。 | 按攤銷後成本列報之金融資產之減損損失金額係該資 | 產帳面金額與估計未來現金流量按該金融資產原始有效利 | 率折現之現值間之差額。 | 按攤銷後成本列報之金融資產於後續期間減損損失金 | 額減少,且經客觀判斷該減少與認列減損後發生之事項有 | 關,則先前認列之減損損失直接或藉由調整備抵帳戶予以 | 迴轉認列於損益,惟該迴轉不得使金融資產帳面金額超過 | 若未認列減損情況下於迴轉日應有之攤銷後成本。 | - 32 - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 利,係認列於損益。其餘備供出售金融資產帳面金額之 | 變動係認列於其他綜合損益,於投資處分或確定減損時 | 重分類為損益。 | 備供出售權益投資之股利於本公司收款之權利確立 | 時認列。 | 備供出售金融資產若屬無活絡市場公開報價且公允 | 價值無法可靠衡量之權益工具投資,及與此種無報價權 | 益工具連結且須以交付該等權益工具交割之衍生工具, | 後續係以成本減除減損損失後之金額衡量,並單獨列為 | 「以成本衡量之金融資產」。該等金融資產於後續能可靠 | 衡量公允價值時,係按公允價值再衡量,其帳面金額與 | 公允價值間之差額認列於其他綜合損益,若有減損時, | 則認列於損益。 | C.放款及應收款 | 放款及應收款(包括應收帳款、現金及約當現金、 | 其他金融資產與其他應收款)係採用有效利息法按攤銷 | 後成本減除減損損失後之金額衡量,惟短期應收帳款之 | 利息認列不具重大性之情況除外。 | 約當現金包括自取得日起3 個月內、高度流動性、 | 可隨時轉換成定額現金且價值變動風險甚小之定期存 | 款,係用於滿足短期現金承諾。 | (2)金融資產之減損 | 107 年 | 本公司於每一資產負債表日按預期信用損失評估按攤 | 銷後成本衡量之金融資產(含應收帳款)及合約資產之減 | 損損失。 | 應收帳款及其他應收款均按存續期間預期信用損失認 | 列備抵損失。其他金融資產係先評估自原始認列後信用風 | 險是否顯著增加,若未顯著增加,則按12 個月預期信用損 | - 31 - |
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| 起,於一按攤銷後成本衡量之金融資產整體除列時,其帳 | 面金額與所收取對價間之差額係認列於損益。於一透過其 | 他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資整體除列時, | 累積損益直接移轉至保留盈餘,並不重分類為損益。 | 2.權益工具 | 本公司發行之權益工具係依據合約協議之實質及權益工具 | 之定義分類為權益。 | 權益工具係指表彰本公司於資產減除所有負債後剩餘權益 | 之任何合約。本公司發行之權益工具係以取得之價款扣除直接 | 發行成本後之金額認列。 | 再取回本公司本身之權益工具係於權益項下認列與減除。 | 購買、出售、發行或註銷本公司本身之權益工具不認列於損益。 | 3.金融負債 | (1)後續衡量 | 除衍生性工具外,所有金融負債係以有效利息法按攤 | 銷後成本衡量。 | (2)金融負債之除列 | 除列金融負債時,其帳面金額與所支付對價(包含任 | 何所移轉之非現金資產或承擔之負債)間之差額認列為損 | 益。 | 4.可轉換公司債 | 本公司發行之複合金融工具(可轉換公司債)係依據合約 | 協議之實質與金融負債及權益工具之定義,於原始認列時將其 | 組成部分分別分類為金融負債及權益。 | 原始認列時,負債組成部分之公允價值係以類似之不可轉 | 換工具當時市場利率估算,並於執行轉換或到期日前,以有效 | 利息法計算之攤銷後成本衡量。屬嵌入非權益衍生工具之負債 | 組成部分則以公允價值衡量。 | 分類為權益之轉換權係等於該複合工具整體公允價值減除 | 經單獨決定之負債組成部分公允價值之剩餘金額,經扣除所得 | - 34 - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 當備供出售權益投資之公允價值低於成本且發生大幅 | 或持久性下跌時,係為客觀減損證據。 | 其他金融資產客觀減損證據包含發行人或債務人之重 | 大財務困難、違約(例如利息或本金支付之延滯或不償 | 付)、債務人將進入破產或其他財務重整之可能性大增或由 | 於財務困難而使金融資產之活絡市場消失。 | 當備供出售金融資產發生減損時,原先已認列於其他 | 綜合損益之累計損失金額將重分類至損益。 | 備供出售權益工具投資已認列於損益之減損損失不得 | 透過損益迴轉。任何認列減損損失後之公允價值回升金額 | 係認列於其他綜合損益。備供出售債務工具之公允價值若 | 於後續期間增加,而該增加能客觀地連結至減損損失認列 | 於損益後發生之事項,則減損損失予以迴轉並認列於損益。 | 以成本衡量之金融資產之減損損失金額係該資產帳面 | 金額與估計未來現金流量按類似金融資產之現時市場報酬 | 率折現之現值間之差額。此種減損損失於後續期間不得迴 | 轉。 | 所有金融資產之減損損失係直接自金融資產之帳面金 | 額中扣除,惟應收帳款及其他應收款係藉由備抵帳戶調降 | 其帳面金額。當判斷應收帳款及其他應收款無法收回時, | 係沖銷備抵帳戶。原先已沖銷而後續收回之款項則貸記備 | 抵帳戶。除因應收帳款及其他應收款無法收回而沖銷備抵 | 帳戶外,備抵帳戶帳面金額之變動認列於損益。 | (3)金融資產之除列 | 本公司僅於對來自金融資產現金流量之合約權利失 | 效,或已移轉金融資產且該資產所有權之幾乎所有風險及 | 報酬已移轉予其他企業時,始將金融資產除列。 | 於106 年(含)以前,於一金融資產整體除列時,其 | 帳面金額與所收取對價加計已認列於其他綜合損益之任何 | 累計利益或損失之總和間之差額係認列於損益。自107 年 | - 33 - |
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| 現金流量避險 | 指定且符合現金流量避險之避險工具,其公允價值變動屬有效 | 避險部分係認列於其他綜合損益;屬避險無效部分則立即認列於損 | 益。 | 當被避險項目認列於損益時,原先認列於其他綜合損益之金額 | 將於同一期間重分類至損益,並於合併綜合損益表認列於與被避險 | 項目相關之項目下。然而,當預期交易之避險將認列非金融資產或 | 非金融負債時,原先認列於其他綜合損益之金額,將自權益轉列為 | 該非金融資產或非金融負債之原始成本。 | 於民國106 年(含)以前,當本公司取消指定避險關係、避險 | 工具到期、出售、解約、執行或不再符合避險會計時,即推延停止 | 避險會計。自民國107 年起,合併公司僅於避險關係不再符合避險 | 會計之要件時推延停止避險會計,此包括避險工具已到期、出售、 | 解約或行使。先前於避險有效期間已認列於其他綜合損益之金額, | 於預期交易發生前仍列於權益,當預期交易不再預期會發生時,先 | 前認列於其他綜合損益之金額將立即認列於損益。 | (十四)負債準備 | 本公司因過去事件負有現時義務(法定或推定義務),且很有可 | 能須清償該義務,並對該義務之金額能可靠估計時,認列負債準備。 | 認列為負債準備產生之現時義務之金額係考量義務之風險及不 | 確定性,而為資產負債表日清償義務所需支出之最佳估計。若負債 | 準備係以清償該現時義務之估計現金流量衡量,其帳面金額係為該 | 等現金流量之現值。本公司所簽訂之租機合約到期將返還出租人 | 時,應評估是否具有現存義務而需於簽訂租約時認列負債準備。 | (十五)收入之認列 | 本公司於民國107 年適用於IFRS 15 之合約時,係以下列步驟認 | 列收入: | 1.辨認客戶合約; | 2.辨認合約中之履約義務; | 3.決定交易價格; | - 36 - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 稅影響數後認列為權益,後續不再衡量。於該轉換權被執行時, | 其相關之負債組成部分及於權益之金額將轉列股本及資本公積 | -發行溢價。可轉換公司債之轉換權若於到期日仍未被執行, | 該認列於權益之金額將轉列資本公積-發行溢價。 | 發行可轉換公司債之相關交易成本,係按分攤總價款之比 | 例分攤至該工具之負債(列入負債帳面金額)及權益組成部分 | (列入權益)。 | 5.衍生工具 | 本公司簽訂之衍生工具包括遠期外匯合約、利率交換及外 | 幣及油料選擇權,用以管理本公司之利率、匯率及油價風險。 | 衍生工具於簽訂衍生工具合約時,原始以公允價值認列, | 後續於資產負債表日按公允價值再衡量,後續衡量產生之利益 | 或損失直接列入損益,然指定且為有效避險工具之衍生工具, | 其認列於損益之時點則將視避險關係之性質而定。當衍生工具 | 之公允價值為正值時,列為金融資產;公允價值為負值時,列 | 為金融負債。 | 於106 年(含)以前,若嵌入式衍生工具符合衍生工具之 | 定義,其風險及特性與主契約之風險及特性並非緊密關聯,且 | 混合契約非屬透過損益按公允價值衡量之金融資產或金融負債 | 時,該衍生工具係視為單獨衍生工具。自107 年起,衍生工具 | 若嵌入於IFRS 9 範圍內之資產主契約,係以整體合約決定金融 | 資產分類。衍生工具若嵌入於非IFRS 9 範圍內之資產主契約(如 | 嵌入於金融負債主契約),而嵌入式衍生工具若符合衍生工具之 | 定義,其風險及特性與主契約之風險及特性並非緊密關聯,且 | 混合合約非透過損益按公允價值衡量時,該衍生工具係視為單 | 獨衍生工具。 | (十三)避險會計 | 本公司指定部分避險工具(包括衍生工具、嵌入式衍生工具及 | 規避匯率風險之非衍生工具)進行現金流量避險。對確定承諾匯率 | 風險之避險係以現金流量避險處理。 | - 35 - |
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| 與帳面價值之差額,應立即認列處分損益;惟出售價格高 | 於公平價值之部分,則須遞延並於租賃期間內分期攤銷。 | 3.營業租賃 | (1)本公司為出租人 | 營業租賃之租賃收益係按直線基礎於相關租賃期間內 | 認列為收益,除非另一種有系統之基礎更能代表出租資產 | 使用效益消耗之時間型態。 | (2)本公司為承租人 | 營業租賃給付係按直線基礎於租賃期間內認列為費 | 用,除非另一種有系統之基礎更能代表使用者效益之時間 | 型態。營業租賃下,或有租金於發生當期認列為費用。 | 簽訂營業租賃所取得之租賃誘因係認列為負債。誘因 | 利益總額按直線基礎認列為租金費用之減項,除非另一種 | 有系統之基礎更能代表使用者效益之時間型態。 | (十七)員工福利 | 1.短期員工福利 | 短期員工福利相關負債係以換取員工服務而預期支付之非 | 折現金額衡量。 | 2.退職後福利 | 確定提撥退休計畫之退休金係於員工提供服務期間將應提 | 撥之退休金數額認列為費用。 | 確定福利退休計畫之確定福利成本(含服務成本、淨利息 | 及再衡量數)係採預計單位福利法精算。服務成本(含當期服 | 務成本及前期服務成本)及淨確定福利負債(資產)淨利息於 | 發生時認列為員工福利費用。再衡量數(含精算損益及扣除利 | 息後之計畫資產報酬)於發生時認列於其他綜合損益並列入保 | 留盈餘,後續期間不重分類至損益。 | 淨確定福利負債係確定福利退休計畫之提撥短絀。 | - 38 - | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.將交易價格分攤至合約中之履約義務;及 | 5.於滿足履約義務時認列收入。 | 航運服務收入 | 客、貨運收入係於實際載運客貨時方認列為收入,出售機票時, | 由於載運的履約義務尚未滿足,收入之相關款項先帳列於合約負 | 債,俟旅客實際搭乘時,方承認為收入,於民國106 年(含)以前 | 相關款項帳列於遞延收入。 | (十六)租 賃 | 當租賃條款係移轉附屬於資產所有權之幾乎所有風險與報酬予 | 承租人,則將其分類為融資租賃,所有其他租賃則分類為營業租賃。 | 1.融資租賃 | 本公司為承租人 | 融資租賃係以各期最低租賃給付現值總額或租賃開始日租 | 賃資產公允價值較低者作為成本入帳,並同時認列應付租賃款 | 負債。 | 最低租賃給付係分配予財務費用及降低租賃負債,以使按 | 負債餘額計算之期間利率固定。每期所支付租賃款中之隱含利 | 息列為當期之財務費用,財務費用可直接歸屬於符合要件之資 | 產者,則予以資本化。或有租金於發生當期認列為費用。 | 2.售後租回租賃 | 售後租回交易若符合實質上租賃資產所有權之全部風險及 | 報酬已移轉至承租人之條件,則售後租回之類型為融資租賃; | 若租賃資產所有權之部分重大風險與報酬仍屬於出租人(買 | 方),則售後租回之類型為營業租賃。 | (1)屬融資租賃類型: | 此交易實質上並未將資產處分,會計處理視同交易未 | 發生,並以出售前之資產帳面價值持續認列該資產。 | (2)屬營業租賃型: | 若出售價格等於公平價值,則視為普通銷售交易,應 | 立即認列處分損益;若出售價格高於公平價值,公平價值 | - 37 - |
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| 以前年度應付所得稅之調整,列入當期所得稅。 | 2.遞延所得稅 | 遞延所得稅係依個體財務報表帳載資產及負債帳面金額與 | 計算課稅所得之課稅基礎二者所產生之暫時性差異予以認列。 | 遞延所得稅負債一般係就所有應課稅暫時性差異予以認列,而 | 遞延所得稅資產則於很有可能有課稅所得以供可減除暫時性差 | 異、虧損扣抵或購置機器設備、研究發展及人才培訓等支出所 | 產生之所得稅抵減使用時認列。 | 與投資子公司、關聯企業及合資權益相關之應課稅暫時性 | 差異皆認列遞延所得稅負債,惟本公司若可控制暫時性差異迴 | 轉之時點,且該暫時性差異很有可能於可預見之未來不會迴轉 | 者除外。與此類投資及權益有關之可減除暫時性差異所產生之 | 遞延所得稅資產,僅於其很有可能有足夠課稅所得用以實現暫 | 時性差異之利益,且於可預見之未來預期將迴轉的範圍內,予 | 以認列。 | 遞延所得稅資產之帳面金額於每一資產負債表日予以重新 | 檢視,並針對已不再很有可能有足夠之課稅所得以供其回收所 | 有或部分資產者,調減帳面金額。原未認列為遞延所得稅資產 | 者,亦於每一資產負債表日予以重新檢視,並在未來很有可能 | 產生課稅所得以供其回收所有或部分資產者,調增帳面金額。 | 遞延所得稅資產及負債係以預期負債清償或資產實現當期 | 之稅率衡量,該稅率係以資產負債表日已立法或已實質性立法 | 之稅率及稅法為基礎。遞延所得稅負債及資產之衡量係反映企 | 業於資產負債表日預期回收或清償其資產及負債帳面金額之方 | 式所產生之租稅效果。 | 3.本期之當期及遞延所得稅 | 當期及遞延所得稅係認列於損益,惟與認列於其他綜合損 | 益或直接計入權益之項目相關之當期及遞延所得稅係分別認列 | 於其他綜合損益或直接計入權益。 | - 40 - | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (十八)借款成本 | 直接可歸屬於取得、建造或生產符合要件之資產(即必須經一 | 段相當長期間始達到預定使用或出售狀態之資產)之借款成本,係 | 作為該資產成本之一部分,直到該資產達到預定使用或出售狀態之 | 幾乎所有必要活動已完成為止。 | 特定借款如於符合要件之資本支出發生前進行暫時投資而賺取 | 之投資收入,係自符合資本化之借款成本中減除。 | 除上述外,所有其他借款成本係於發生當期認列為損益。 | (十九)飛行常客獎勵計畫 | 本公司經營「華夏哩程酬賓計畫」,提供會員累積哩程,並可將 | 哩程轉換為座艙升等或免費機票等會員回饋。哩程之公允價值於原 | 始銷售交易時不認列為收入,而係予以遞延,至哩程被兌換且本公 | 司之義務已履行,或哩程效期失效時認列為收入。 | (二十)股份基礎給付協議 | 本公司給予員工之權益交割股份基礎給付協議對員工之權益交 | 割股份基礎給付,係以給予日權益工具之公允價值衡量。 | 權益交割股份基礎給付協議係按給予日所決定之公允價值及預 | 期既得權益工具之最佳估計數量,於既得期間內以直線基礎認列費 | 用,並同時調整資本公積-員工認股權。若其於給予日立即既得, | 係於給予日全數認列為費用。 | (二一)稅 捐 | 所得稅費用係當期所得稅及遞延所得稅之總和。 | 1.當期所得稅 | 當期應付所得稅係以當期課稅所得為基礎。因部分收益及 | 費損係其他期間之應課稅或可減除項目,或依相關稅法非屬應 | 課稅或可減除項目,致課稅所得不同於個體綜合損益表所報導 | 之淨利。本公司當期所得稅相關負債係按資產負債表日已立法 | 或已實質性立法之稅率計算。 | 依我國所得稅法規定計算之未分配盈餘加徵所得稅,係於 | 股東會決議年度認列。 | - 39 - |
201
| (二二)維修及大修費用 日常維修費用於發生時計入當期損益。 符合固定資產資本化條件之自有或融資租賃飛機及發動機的大 修費用作為飛機及發動機的替換件進行資本化,並按預期大修週期 年度以直線法計提折舊。 五、 重大會計判斷、估計及假設不確定性之主要來源 本公司於採用附註四所述之會計政策時,對於不易自其他來源取 得有關資產及負債帳面金額之相關資訊,管理階層必須作出相關之判 斷、估計及假設。估計及相關假設係基於歷史經驗及其他視為攸關之 因素。實際結果可能與估計有所不同。 估計與基本假設係持續檢視。若估計之修正僅影響當期,則於會 計估計修正當期認列。若會計估計之修正同時影響當期及未來期間, 則於估計修正當期及未來期間認列。 估計不確定性之主要來源 以下係有關未來所作主要假設之資訊,以及於財務報導結束日估 計不確定性之其他主要來源,該等假設及估計具有導致資產及負債帳 面金額於下一財務年度重大調整之風險。 (一)不動產、廠房及設備之耐用年限─飛行設備 飛行設備係以取得成本扣除殘值後,依其耐用年限,按直線法 提列折舊,相關耐用年限及殘值之估計係依本公司歷史經驗及參酌 航空產業使用情形作推估。因機隊計劃變更,為使經濟效益與耗用 年數符合,本公司董事會決議自民國107 年1 月1 日起變更4 架 747-400(GE)折舊年限,自20 年改為16 至17 年,預計每年增加 折舊費用約7.7 億元。 (二)確定福利義務之計算 計算確定福利義務之現值時,本公司必須運用判斷及估計以決 定財務報導期間結束日之相關精算假設,包含折現率及計畫資產之 預期報酬率等。任何精算假設之變動,均可能會重大影響本公司確 定福利義務之金額。 六、現金及約當現金 107年12月31日 106年12月31日 庫存現金及週轉金 $ 51,264 $ 46,287 銀行支票及活期存款 6,367,527 8,284,609 約當現金 高流動性之銀行定期存款 12,269,231 3,098,063 附買回短期票券 - 5,134,600 $18,688,022 $16,563,559 銀行存款及附買回短期票券於資產負債表日之市場利率區間如 下: 107年12月31日 106年12月31日 銀行存款 0%~1.90% 0%~2% 高流動性之銀行定期存款 0.60%~3.55% 0.59%~4.2% 附買回短期票券 - 0.38%~2.2% 七、 透過損益按公允價值衡量之金融工具 持有供交易之金融負債 107年12月31日 106年12月31日 衍生工具(未指定避險) 遠期外匯合約 流 動 $ 221 $8,655 非 流 動 $ - $ 926 於資產負債表日未指定為避險會計且尚未到期之遠期外匯合約如 下: 幣 別 到 期 期 間 合約金額(仟元) 107年12月31日 買入遠期外匯 新臺幣兌美金 108/1/2-108/1/31 NTD30,923/USD1,000 106年12月31日 買入遠期外匯 新臺幣兌美金 107/1/13-108/1/31 NTD194,030/USD6,500 八、 透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產-107 年 權益工具投資 107年12月31日 非 流 動 國外未上市(櫃)股票 $ 61,620 國內未上市(櫃)股票 21,746 $ 83,366 |
$8,655 $ 926 遠期外匯合約如 金額(仟元) |
$8,655 $ 926 遠期外匯合約如 金額(仟元) |
$8,655 $ 926 遠期外匯合約如 金額(仟元) |
00 00 1日 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
$ 926 |
外匯合 (仟 |
3/USD1,0 30/USD6,5 年12月3 |
$ 61,620 21,746 |
$ 83,366 | ||
| D30,92 194,0 年 107 |
202
| 十一、 應收票據及應收帳款-淨額 | 107年12月31日 106年12月31日 |
應收票據 $ 596,739 $ 361,910 應收帳款 |
按攤銷後成本衡量 | 總帳面金額 8,875,002 7,825,667 減:備抵損失 ( 191,079 ) ( 142,637 ) |
總帳面金額 8,875,002 7,825,667 減:備抵損失 ( 191,079 ) ( 142,637 ) |
淨 額 8,683,923 7,683,030 |
合 計 $9,280,662 $ 8,044,940 |
107 年度 | 107 年度 | 本公司對客戶銷售之授信期間為7 至55 天。於決定應收帳款可回 | 收性時,本公司考量應收帳款自原始授信日至報導期間結束日信用品 | 質之任何改變,備抵損失係參考交易對方過去拖欠記錄及分析其目前 | 財務狀況,估計無法回收之金額。本公司之應收帳款並未發生重大逾 | 期之情形。本公司採行之政策係於必要情形下取得足額之擔保以減輕 | 因拖欠所產生財務損失之風險。信用評等資訊係由獨立評等機構提 | 供;倘無法取得該等資訊,本公司將使用其他公開可得之財務資訊及 | 供;倘無法取得該等資訊,本公司將使用其他公開可得之財務資訊及 | 歷史交易記錄對主要客戶予以評等。本公司持續監督信用暴險及交易 | 對方之信用等級,並將總交易金額分散至信用評等合格之不同客戶, | 另透過每年複核及核准之交易對方信用額度以管理信用暴險。 | 本公司採用IFRS 9 之簡化作法按存續期間預期信用損失認列應收 | 帳款之備抵損失。存續期間預期信用損失係使用準備矩陣計算,其考 | 量客戶過去違約紀錄與現時財務狀況、產業經濟情勢。因本公司之信 | 用損失歷史經驗顯示,不同客戶群之損失型態並無顯著差異,因此準 | 備矩陣未進一步區分客戶群,僅以應收帳款逾期天數訂定預期信用損 | 失率。 | 若有證據顯示交易對方面臨嚴重財務困難且本公司無法合理預期 | 可回收金額,本公司直接沖銷相關應收帳款,惟仍會持續追索,追索 | 回收之金額認列於損益。 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本公司依中長期策略目的投資上述未上市(櫃)股票普通股,並 | 預期透過長期投資獲利。本公司管理階層認為若將該等投資之短期公 | 允價值波動列入損益,與前述長期投資規劃並不一致,因此選擇指定 | 該等投資為透過其他綜合損益按公允價值衡量。該等投資原依IAS 39 | 係分類為備供出售金融資產及以成本衡量之金融資產,其重分類及民 | 國106 年資訊,請參閱附註三及附註十。 | 九、 按攤銷後成本衡量之金融資產-107 年 | 107年12月31日 流 動 |
原始到期日超過3個月之定期存款 $ 2,310,000 |
截至民國107 年12 月31 日,原始到期日超過3 個月以上之定期 | 存款利率區間為0.40%-0.68%,此類存款原依IAS39 分類為其他金融 | 資產,其重分類及民國106 年資訊,請參閱附註三、六及十八。 | 十、 以成本衡量之金融資產-106 年 | 106年12月31日 未上市(櫃)公司普通股 $ 63,704 |
未上市(櫃)公司特別股 473 |
$64,177 依金融資產衡量種類區分 |
備供出售金融資產 $64,177 |
本公司因所持有怡中機場地勤服務價值發生永久性跌價損失,於 | 民國106 年6 月認列減損損失56,023 仟元,帳列其他利益(損失)。 | 本公司所持有之上述未上市(櫃)股票投資,於資產負債表日係 | 按成本減除減損損失衡量,因其公允價值合理估計數之區間重大且無 | 法合理評估各種估計之機率,致本公司管理階層認為其公允價值無法 | 衡量。 |
203
| 十三、 待出售非流動資產 | 107年12月31日 106年12月31日 |
待出售飛行設備 $ 46,154 $ 309,330 |
待出售長期股權投資-華普 - 117,223 |
待出售長期股權投資-華普 - 117,223 |
$ 46,154 $426,553 |
為提升營運競爭力,本公司訂有新機引進計畫並適時汰換舊機。 | 為提升營運競爭力,本公司訂有新機引進計畫並適時汰換舊機。 | 陸續決議處分部分航機,本公司將該等飛行設備轉列待出售非流動資 | 產,就原帳面價值高於預計出售價格或公允價值時,就差額認列減損 | 損失,並於後續期間持續評估是否有進一步減損之情形,惟實際損失 | 損失,並於後續期間持續評估是否有進一步減損之情形,惟實際損失 | 金額以出售時之交易金額為準。 | 金額以出售時之交易金額為準。 | 本公司於民國107 年及106 年分別認列75,437 仟元及3,571,301 | 仟元之減損損失,另部分航機完成處分,故認列處分(損失)利益 | (368,992)仟元及252,467 仟元。 | (368,992)仟元及252,467 仟元。 | 上述公允價值衡量係屬第3 等級衡量,係參考市場成交狀況及飛 | 機現況推估可能之出售價格。 | 機現況推估可能之出售價格。 | 十四、 採用權益法之投資 | 107年12月31日 106年12月31日 |
107年12月31日 106年12月31日 |
投資子公司 $ 11,686,577 $ 9,827,299 |
投資關聯企業 497,362 793,477 |
投資關聯企業 497,362 793,477 |
投資合資 974,416 930,593 |
$13,158,355 $11,551,369 |
(一)投資子公司 | 107年12月31日 106年12月31日 |
107年12月31日 106年12月31日 |
非上市(櫃)公司 | 台灣虎航 $ 1,805,921 $ 915,135 |
台灣虎航 $ 1,805,921 $ 915,135 |
華航園區 1,507,445 1,522,696 |
華信航空 1,201,109 1,211,739 |
華美投資 1,266,921 1,185,323 |
華 儲 1,533,244 1,339,450 |
桃園航勤 755,619 654,104 華航(亞洲) 494,098 478,933 |
先啟資訊系統 454,149 450,600 |
(接次頁) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本公司依準備矩陣衡量應收帳款之備抵損失如下: | 107 年12 月31 日 | 逾 期 6 1 逾期超過 |
未 逾 期 逾期1~30 天 逾期31~60天 ~ 9 0 天 9 0 天 合 計 |
預期信用損失率 0.06% 0.06% 3.67% 21.78% 97.5% - 總帳面金額 $ 7,291,910 $ 1,331,529 $ 36,819 $ 41,920 $ 172,824 $ 8,875,002 |
備抵損失(存續期間 | 預期信用損失) ( 1,149 ) ( 699 ) ( 3,796 ) ( 12,611 ) ( 172,824 ) ( 191,079 ) |
攤銷後成本 $ 7,290,761 $ 1,330,830 $ 33,023 $ 29,309 $ - $8,683,923 |
應收帳款備抵損失之變動資訊如下: | 107年度 | 年初餘額(IAS 39) $ 142,637 |
追溯適用IFRS 9調整數 - |
年初餘額(IFRS 9) 142,637 加: 本期提列減損損失/呆帳費用 50,000 |
減: 本期實際沖銷 ( 2,555 ) |
外幣換算差額 997 |
年底餘額 $ 191,079 |
106 年度 | 本公司於民國106 年之授信政策與前述民國107 年授信政策相同。 | 備抵呆帳變動表 | 106年度 | 年初餘額 $ 147,204 |
認列應收帳款之減損損失 50,000 |
本期沖銷之金額 ( 54,567 ) |
年底餘額 $ 142,637 |
十二、 存貨-淨額 | 107年12月31日 106年12月31日 |
飛行設備器材 $ 7,669,834 $ 7,970,618 |
機上消耗品及販售品 554,084 569,294 |
在修品盤存 227,974 71,046 |
$ 8,451,892 $ 8,610,958 |
民國 107 年度及 106 年度之營業成本分別包括存貨跌價損失 |
371,275 仟元及324,447 仟元。 |
204
| 例已過半,因而具有控制力,故將其列為子公司。本公司收購高雄 | 空廚之相關揭露,請參閱附註三十。 | 子公司採權益法認列之投資收益如下: | 107年度 106年度 |
投資收益 $ 1,628,453 $ 1,146,623 |
(二)投資關聯企業 | 本公司之關聯企業列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 非上市(櫃)公司 |
中國飛機服務 $ 497,362 $ 493,077 |
高雄空廚 - 300,400 |
高雄空廚 - 300,400 |
$497,362 $ 793,477 |
本公司於資產負債表日對關係企業之所有權權益及表決權百分 | 比如下: | 107年12月31日 106年12月31日 中國飛機服務 20% 20% 高雄空廚 (註) 36% |
註:高雄空廚於民國107 年3 月7 日轉列為子公司。 | 關聯企業採權益法認列之投資收益明細如下: | 被 投 資 公 司 名 稱 107年度 106年度 |
中國飛機服務 $ 6,402 $ 24,470 |
高雄空廚 - 86,757 |
華普飛機引擎科技 - 88,943 |
科學城物流 - 21,819 |
$ 6,402 $221,989 |
本公司於民國106 年8 月出售科學城物流全部持股予非關係人 | 新竹物流股份有限公司,總交易價格為380,850 仟元,認列處分利益 | 101,166 仟元。 | 本公司將於民國106 年10 月與非關係人MB aerospace 簽訂股 | 權出售合約,將本公司持有之華普引擎科技公司全數股權出售,並 | 以帳面價值轉列待出售非流動資產,該交易已於民國107 年1 月完 | - 48 - | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ) | 107年12月31日 106年12月31日 華航大飯店 $ 461,239 $ 435,965 |
臺灣航勤 266,775 259,459 |
華 夏 89,101 83,014 |
臺灣飛機維修 1,128,138 1,231,548 |
華旅網際旅行社 26,946 25,904 華泉旅行社 26,059 25,992 |
全球聯運 6,996 7,437 |
高雄空廚. 662,817 - $ 11,686,577 $ 9,827,299 |
本公司於資產負債表日對子公司之所有權權益及表決權百分比 | 如下: | 107年12月31日 106年12月31日 台灣虎航 90% 90% |
華 儲 54% 54% |
華航園區 100% 100% 華信航空 94% 94% 華美投資 100% 100% 桃園航勤 49% 49% |
華航(亞洲) 100% 100% |
先啟資訊系統 94% 94% |
臺灣航勤 47% 47% 華航大飯店 100% 100% |
華 夏 100% 100% |
臺灣飛機維修 100% 100% |
華泉旅行社 51% 51% |
華旅網際旅行社 100% 100% |
全球聯運 25% 25% |
高雄空廚 54% - |
本公司對桃園航勤、臺灣航勤及全球聯運之持股比例未達百分 | 之五十,因本公司對其有實質控制力,故將其列為子公司。 | 為因應臺灣飛機維修公司興建棚廠所需,本公司於民國106 年4 | 月及11 月分別對其增資490,000 仟元及700,000 仟元。 | 本公司於民國107 年3 月7 日以243,743 仟元取得高雄空廚股份 | 有限公司(以下稱高雄空廚)18%之持股,加計原來持股對其持股比 | - 47 - |
205
| 採用權益法之子公司、關聯企業及合資投資之損益及其他綜合 | 損益份額,除中國飛機服務及諾騰亞洲外,餘係依據各企業同期間 | 經會計師查核之財務報告認列,惟本公司管理階層認為上述公司倘 | 經會計師查核,尚不致產生重大之影響。 | 上述子公司、關聯企業及合資投資之業務性質、主要營業場所 | 及公司註冊之國家資訊,請參閱附表六及七「被投資公司資訊、所 | 及公司註冊之國家資訊,請參閱附表六及七「被投資公司資訊、所 | 在地區…等相關資訊」及「大陸投資資訊」。 | 十五、 不動產、廠房及設備 | 十五、 不動產、廠房及設備 | 自 有 土 地 房屋及建築 飛 行 設 備 租 賃 資 產 其 他 合 計 |
成 本 |
106年1月1日 $ 193,013 $ 7,277,753 $ 246,308,549 $ 28,307,255 $ 6,076,227 $ 288,162,797 |
106年1月1日 $ 193,013 $ 7,277,753 $ 246,308,549 $ 28,307,255 $ 6,076,227 $ 288,162,797 |
增 添 - 32,517 662,706 - 257,995 953,218 |
處分及報廢 - ( 5,942 ) ( 4,549,486 ) ( 479,936 ) ( 211,216 ) ( 5,246,580 ) |
重 分 類 - - 18,692,862 (2,232,883 ) 40,430 16,500,409 |
重 分 類 - - 18,692,862 (2,232,883 ) 40,430 16,500,409 |
106年12月31日 $ 193,013 $ 7,304,328 $261,114,631 $ 25,594,436 $ 6,163,436 $ 300,369,844 |
累計折舊及減損 |
106年1月1日 $ - ( $ 3,550,002 ) ( $ 135,129,522 ) ( $ 15,347,140 ) ( $ 5,014,501 ) ( $ 159,041,165 ) 折舊費用 - ( 170,979 ) ( 15,017,928 ) ( 1,889,207 ) ( 297,080 ) ( 17,375,194 ) |
106年1月1日 $ - ( $ 3,550,002 ) ( $ 135,129,522 ) ( $ 15,347,140 ) ( $ 5,014,501 ) ( $ 159,041,165 ) 折舊費用 - ( 170,979 ) ( 15,017,928 ) ( 1,889,207 ) ( 297,080 ) ( 17,375,194 ) |
處分及報廢 - 3,926 4,022,065 619,775 200,761 4,846,527 認列減損損失 - - ( 690,579 ) - - ( 690,579 ) |
重 分 類 - - 11,144,330 3,003,549 8,236 14,156,115 |
106年12月31日 $ - ( $ 3,717,055 ) ( $ 135,671,634 ) ( $ 13,613,023 ) ( $ 5,102,584 ) ( $ 158,104,296 ) |
106年12月31日 $ - ( $ 3,717,055 ) ( $ 135,671,634 ) ( $ 13,613,023 ) ( $ 5,102,584 ) ( $ 158,104,296 ) |
成 本 |
107年1月1日 $ 193,013 $ 7,304,328 $ 261,114,631 $ 25,594,436 $ 6,163,436 $ 300,369,844 |
增 添 - 41,016 2,308,683 - 212,288 2,561,987 |
處分及報廢 - ( 10,349 ) ( 20,305,928 ) ( 1,811,222 ) ( 108,752 ) ( 22,236,251 ) |
重 分 類 - 542 12,462,241 1,428,463 73,574 13,964,820 |
107年12月31日 $ 193,013 $ 7,335,537 $ 255,579,627 $ 25,211,677 $ 6,340,546 $ 294,660,400 |
累計折舊及減損 107年1月1日 $ - ( $ 3,717,055 ) ( $ 135,671,634 ) ( $ 13,613,023 ) ( $ 5,102,584 ) ( $ 158,104,296 ) |
折舊費用 - ( 172,873 ) ( 15,732,018 ) ( 1,993,631 ) ( 293,769 ) ( 18,192,291 ) 處 分 - 9,326 19,813,183 1,532,046 89,841 21,444,396 |
折舊費用 - ( 172,873 ) ( 15,732,018 ) ( 1,993,631 ) ( 293,769 ) ( 18,192,291 ) 處 分 - 9,326 19,813,183 1,532,046 89,841 21,444,396 |
減損損失 - - ( 50,000 ) - - ( 50,000 ) |
重 分 類 - - 9,283,041 - ( 12,196 ) 9,270,845 |
重 分 類 - - 9,283,041 - ( 12,196 ) 9,270,845 |
107年12月31日 $ - ( $ 3,880,602 ) ( $ 122,357,428 ) ( $ 14,074,608 ) ( $ 5,318,708 ) ( $ 145,631,346 ) |
107年12月31日 $ - ( $ 3,880,602 ) ( $ 122,357,428 ) ( $ 14,074,608 ) ( $ 5,318,708 ) ( $ 145,631,346 ) |
重分類主要係為自預付設備款轉列之金額。 | 本公司之不動產、廠房及設備係以直線法按下列耐用年數計提舊: | 房屋及建築 飛行設備及租賃資產 主 建 物 45年至55年 飛機機身 18年至25年 其他附屬設備 10年至25年 客機內艙 10年至20年 機器設備 發動機 12年至20年 機電動力設備 25年 機身大修 6年至8年 其 他 3年至13年 發動機大修 3年至10年 |
房屋及建築 飛行設備及租賃資產 主 建 物 45年至55年 飛機機身 18年至25年 其他附屬設備 10年至25年 客機內艙 10年至20年 機器設備 發動機 12年至20年 機電動力設備 25年 機身大修 6年至8年 其 他 3年至13年 發動機大修 3年至10年 |
辦公設備 3年至15年 起落架翻修 8年至12年 |
租賃改良 週轉性航材 3年至15年 |
建築物改良 5年 租賃機改良 5年至12年 |
其 他 3年至5年 |
- 50 - | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 成,總交易價格為471,132 仟元,認列處分利益353,909 仟元,並認 | 列處分投資利益。 | (三)合資投資 | 本公司之合資投資列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
華膳空廚 $ 805,157 $ 756,965 |
華潔洗滌 166,901 171,229 |
諾騰亞洲 2,358 2,399 |
$ 974,416 $930,593 |
本公司於資產負債表日對合資投資之所有權權益及表決權百分 | 比如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
華膳空廚 51% 51% |
華潔洗滌 55% 55% |
諾騰亞洲 49% 49% |
本公司與太古集團簽訂合資協議共同投資華膳空廚公司與華潔 | 洗滌公司,依該協議約定,雙方於董事會均具重大議案否決權,因 | 此本公司對其不具控制力。 | 為提升集團維修能力,本公司於民國 106 年 12 月與美國 |
NORDAM 航太集團於臺灣成立合資公司,計畫以NORDAM 的品牌 | 繼續在亞洲地區提供發動機反推力裝置及複合材料維修服務。 | NORDAM 於民國107 年7 月22 日於美國聲請破產重組,此舉應為 | 解決與其業務合作對象之商業爭議,故實質公司營運暫不受影響。 | 對合資投資採權益法認列之投資收益明細如下: | 被 投 資 公 司 名 稱 107年度 106年度 華膳空廚 $ 267,413 $ 235,871 華潔洗滌 16,695 23,354 諾騰亞洲 ( 41 ) ( 51 ) $ 284,067 $ 259,174 |
本公司對子公司、關聯企業及合資投資採權益法認列之其他綜 | 合損益份額於民國107 年及106 年1 月1 日至12 月31 日分別為 | (75,996)仟元及(223,164)仟元。 | - 49 - |
206
| 十八、 其他資產 | 107年12月31日 106年12月31日 |
其他流動資產 暫 付 款 $ 290,662 $ 315,372 |
預 付 款 2,549,376 2,391,132 |
其 他 317,826 513,231 $3,157,864 $3,219,735 |
其 他 317,826 513,231 $3,157,864 $3,219,735 |
其他非流動資產 | 預付購機款 $ 223,745 $ 10,578,892 長期預付款 1,501,429 1,069,595 |
存出保證金 377,577 424,196 |
其他金融資產 19,334 18,803 $2,122,085 $12,091,486 |
其他金融資產 19,334 18,803 $2,122,085 $12,091,486 |
預付購機款係本公司A350-900 購機案之預付訂金及利息資本化 | 等,A350-900 購機案相關說明,請詳附註三五。 | 十九、 借 款 | 長期借款 | 107年12月31日 106年12月31日 無擔保銀行借款 $ 7,749,000 $ 23,949,000 |
有擔保銀行借款 34,171,875 30,711,508 |
商業本票融資 發行金額 30,300,000 26,100,000 |
減:應付商業本票折價 58,132 37,897 |
72,162,743 80,722,611 減:一年內到期部分 15,335,005 18,814,633 $56,827,738 $61,907,978 |
利率區間 0.92%~1.46% 0.92%~1.56% |
有擔保銀行借款係以飛行設備抵押擔保請詳附註三四。 | 銀行借款係以新臺幣計價,每季、每半年償付不等之金額或到期 一次償付,本公司之銀行長期借款合約到期日列示如下: |
107年12月31日 106年12月31日 |
契約起迄 96.5.24~ 96.5.24~ |
119.4.25 118.11.9 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 考慮機種組合變動及汰除計畫,本公司以公允價值(第3 層級) | 減除交易成本作為部分飛行設備之可回收金額,於民國107 年及106 | 年度分別認列減損損失50,000 仟元及690,579 仟元。該公允價值係參 | 考飛行設備機況及市場可能估計值等因素決定。 | 本公司設定質押作為借款擔保之房屋及建築、機器設備、飛行設 | 備及租賃資產金額,請詳附註三四。 | 本公司航空器、不動產及動產等資產,基於航空產業風險之特殊 | 性,均有投保適足保險,以分散營運相關可能產生之風險。 | 十六、 投資性不動產 | 107年12月31日 106年12月31日 |
投資性不動產 $ 2,047,448 $ 2,047,448 |
本公司之投資性不動產主要係南崁土地,並已出租予他人。 | 本公司之投資性不動產於民國107 年及106 年12 月31 日之公允 | 價值均為2,473,771 仟元,該公允價值除參酌不動產估價師報告外,係 | 本公司管理階層參考市場交易情形,自行評估所得。本公司之所有投 | 資性不動產皆係自有權益。 | 十七、 其他無形資產 | 電腦軟體成本 累 計 攤 銷 淨 額 106年1月1日 $ 1,783,403 ( $ 668,302 ) $ 1,115,101 獨立取得 121,951 - 121,951 |
攤銷費用 - ( 247,725 ) ( 247,725 ) 106年12月31日 $ 1,905,354 ( $ 916,027 )$ 989,327 |
107年1月1日 $ 1,905,354 ( $ 916,027 ) $ 989,327 |
獨立取得 155,431 - 155,431 攤銷費用 - ( 165,050 ) ( 165,050 ) 107年12月31日 $ 2,060,785 ( $ 1,081,077 )$ 979,708 |
上述有限耐用年限之無形資產係以直線法按2 年至10 年耐用年數 | 計提攤銷費用。 |
207
| (承前頁) | 公 司 債 種 類 發 行 期 間 還 本 付 息 辦 法 年利率(%) |
107年度第一次無擔保公 | 司債 | 甲 券 107.11.30-112.11.30滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.32 |
日起依票面利率,每年單利計付息一 | 次。 | 乙 券 107.11.30-114.11.30滿第4、5年各償還本金50%。自發行 日起依票面利率,每年單利計付息一 次。 1.45 |
第五次可轉換公司債,票 102.12.26-107.12.26除依轉換條款轉換為本公司普通股或本 0 |
面利率為0,有效利率 為1.8245% 公司提前贖回外,到期一次還本,票 面利率為零。 第六次可轉換公司債,票 107.1.30-112.1.30 除依轉換條款轉換為本公司普通股或本 0 |
面利率為0,有效利率 公司提前贖回外,到期一次還本,票 |
為1.3821% 面利率為零。 |
(一)本公司於民國105 年5 月所發行民國105 年第一次無擔保公司債50 | 億元,募集對象包含子公司華信航空公司及先啟資訊系統公司,其 | 持有面額300,000 仟元,並於編製合併報表時予以沖銷。 | (二)本公司發行第五次無擔保可轉換公司債發行條件如下: | 1.債權人得於公司債到期時請求本公司以現金一次還本。 | 1.債權人得於公司債到期時請求本公司以現金一次還本。 | 2.債權人得於公司債發行後屆滿3 年時,以債券面額100.75%賣 | 回。因債權人可於民國105 年12 月26 日行使賣回權,本公司 | 於104 年12 月將債券重分類至「一年內到期或執行賣回權公司 | 債」,實際執行賣回權之債券持有人,本公司已支付994,705 仟 | 元予相關債券持有人,並就支付金額與面額之差異認列41,943 | 仟元之買回損失,後將剩餘面額轉列非流動項下。 | 3.若符合約定條件時,本公司得於公司債發行滿3 個月至債券到 | 期前40 日止,按債券面額以現金向債權人要求贖回公司債。 | 4.債權人於公司債發行之日起滿1 個月後,至到期前10 日止,除 | 依法暫停過戶期間等外,得隨時向本公司請求依當時之轉換價 | 格轉換為本公司普通股股票。依本公司債之發行及轉換辦法規 | 定,原始轉換價格為12.24 元,惟若因無償配股或配發普通股現 | 金股利占每股時價之比率超過1.5%時,應依轉換價格計算公式 | 調整之。因本公司配發現金股利,自民國107 年8 月14 日起, | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本公司另與金融機構分別訂立發行商業本票融資契約,至民國111 | 年3 月底前分別清償,年貼現率民國107 年及106 年12 月31 日分別 | 為1.0693%-1.2960%及0.9983%-1.2897%。 | 二十、 應付公司債 | 107年12月31日 106年12月31日 |
102年度第一次無擔保公司債 $ 5,500,000 $ 8,200,000 105年度第一次無擔保公司債 5,000,000 5,000,000 |
105年度第二次無擔保公司債 5,000,000 5,000,000 |
106年度第一次無擔保公司債 2,350,000 2,350,000 106年度第二次無擔保公司債 3,500,000 3,500,000 |
107年度第一次無擔保公司債 4,500,000 - |
第五次可轉換公司債 1,695,900 1,667,100 |
第六次可轉換公司債 5,673,710 - |
33,219,610 25,717,100 |
減:一年內到期或執行賣回權之 公司債 4,445,900 4,367,100 |
$ 28,773,710 $ 21,350,000 |
公 司 債 種 類 發 行 期 間 還 本 付 息 辦 法 年利率(%) |
102年度第一次無擔保公 |
司債 | 甲 券 102.1.17-107.1.17 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 日起依票面利率,每年單利計付息一 1.6 |
次。 乙 券 102.1.17-109.1.17 滿第6、7年各償還本金50%。自發行 1.85 |
日起依票面利率,每年單利計付息一 | 次。 | 105年度第一次無擔保公 司債 105.5.26-110.5.26 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 日起依票面利率,每年單利計付息一 1.19 |
次。 105年度第二次無擔保公 105.9.27-110.9.27 滿第4、5年各償還本金50%。自發行 1.08 |
司債 日起依票面利率,每年單利計付息一 |
次。 | 106年度第一次無擔保公 | 司債 | 甲 券 106.5.19-109.5.19 於到期日一次還本。自發行日起依票面 利率,每年單利計付息一次。 1.2 |
乙 券 106.5.19-113.5.19 於到期日一次還本。自發行日起依票面 利率,每年單利計付息一次。 1.75 |
106年度第二次無擔保公 | 司債 | 甲 券 106.10.12-109.10.12於到期日一次還本。自發行日起依票面 利率,每年單利計付息一次。 1.14 |
乙 券 106.10.12-111.10.12滿第4、5年各償還本金50%。自發行 日起依票面利率,每年單利計付息一 1.45 |
次。 | (接次頁) |
208
| 二一、 租 賃 | (一)售後租回交易-屬融資租賃類型 | 最低租賃給付及現值-飛行設備 | 107年12月31日 106年12月31日 |
1年以內 $ 596,000 $ 1,580,000 超過1年但不超過5年 - 596,000 |
最低租賃給付及現值 $ 596,000 $ 2,176,000 |
最低租賃給付及現值 $ 596,000 $ 2,176,000 |
流 動 $ 596,000 $ 1,580,000 |
非 流 動 - 596,000 |
$ 596,000 $ 2,176,000 |
利 率 1.0680% 1.0617%-1.1317% |
截至民國107 年12 月31 日止,本公司以售後租回融資租賃方 | 式承租A330-300 共1 架飛機,租約期間為民國95 年6 月至民國108 | 年4 月。於租賃期間,本公司保留附屬於飛機之所有風險及報酬, | 並享有與交易前實質相同之權利,相關租賃合約係為浮動利率,故 | 本公司售後租回飛機交易之最低租賃給付未包含利息支出。 | (二)營業租賃(含售後租回交易-屬營業租賃類型) | 本公司另以營業租賃方式承租飛機、企業總部及修護棚廠等, | 租期至民國117 年5 月前陸續到期。於租賃期間終止時,本公司對 | 租賃飛行設備及修護棚廠並無優惠承購權。 | 關於本公司飛機租賃協議,租金計價方式部分屬於固定租金, | 部分屬於浮動租金,若屬浮動租金則係按約定之指標利率,每半年 | 修訂租金,相關飛機均不得再行分租。截至民國107 年12 月31 日 | 止,本公司以營業租賃方式自租機公司承租飛機,已交機者包含11 | 架A330-300 客機、15 架737-800 客機及10 架777-300ER 客機,租 | 期為8 年至12 年。 | 截至民國107 年及106 年12 月31 日止,本公司因營業租賃合 | 約所支付存出保證金分別為215,425 仟元及208,995 仟元,部分租賃 | 飛機之保證金,係以開立信用狀之方式擔保,民國107 年及106 年 | 12 月31 日開立之信用狀分別為1,437,707 仟元及1,394,791 仟元。 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 轉換價格調整為11.38 元,另累計有面額3,316,800 仟元之公司 | 債轉換為本公司普通股270,985 仟股。 | 5.該公司債已於107 年12 月26 日到期,本公司已於108 年1 月8 | 日償付全數款項,相關資本公積轉列資本公積-其他。 | 前述可轉換公司債包括負債及權益組成部分,權益組成項 | 目帳列資本公積-認股權,負債組成部分原始認列有效利率為 | 1.8245%,初始發行之負債及權益組成部分列示如下: | 發行價款 $ 6,000,000 |
權益組成部分 ( 518,621 ) |
發行日負債組成部分 $ 5,481,379 |
(三)本公司發行第六次無擔保可轉換公司債發行條件如下: | 1.債權人得於公司債到期時請求本公司以現金一次還本。 | 2.債權人得於公司債發行後屆滿3 年時,以債券面額賣回。債權 | 人可於民國110 年1 月30 日行使賣回權。 | 3.若符合約定條件時,本公司得於公司債發行滿3 個月至債券到 | 期前40 日止,按債券面額以現金向債權人要求贖回公司債。 | 4.債權人於公司債發行之日起滿3 個月後,至到期日止,除依法 | 暫停過戶期間等外,得隨時向本公司請求依當時之轉換價格轉 | 換為本公司普通股股票。依本公司債之發行及轉換辦法規定, | 原始轉換價格為13.2 元,惟若因無償配股或配發普通股現金股 | 利占每股時價之比率超過1.5%時,應依轉換價格計算公式調整 | 之。因本公司配發現金股利,自民國107 年8 月14 日起,轉換 | 價格將調整為12.9 元。 | 前述可轉換公司債包括負債及權益組成部分,權益組成項目帳 | 列資本公積-認股權,負債組成部分原始認列有效利率為1.3821%, | 初始發行之負債及權益組成部分列示如下: | 發行價款 $ 6,012,000 |
權益組成部分 ( 409,978 ) 發行日負債組成部分 $ 5,602,022 |
209
| 二四、 負債準備 | 107年12月31日 106年12月31日 |
營業租賃飛機之負債準備 $7,999,015 $ 7,758,651 |
流 動 $ 268,901 $ 406,457 |
非 流 動 7,730,114 7,352,194 |
$ 7,999,015 $ 7,758,651 |
$ 7,999,015 $ 7,758,651 |
本公司以營業租賃方式承租飛行設備,其租機合約到期將返還出 租人時,須按合約依飛機使用年份、飛行小時數、起落次數及發動機 |
本公司以營業租賃方式承租飛行設備,其租機合約到期將返還出 租人時,須按合約依飛機使用年份、飛行小時數、起落次數及發動機 |
轉數進行修護,具有現存義務而需於簽訂租約或於租賃期間時認列負 | 債準備。 | 債準備。 | 租 機 合 約 106年1月1日 $ 6,770,951 本期新增 2,524,079 本期沖銷 ( 1,138,140 ) 匯率影響數 ( 398,239 ) 106年12月31日 $ 7,758,651 |
107年1月1日 $ 7,758,651 本期新增 2,566,045 本期沖銷 ( 2,539,210 ) |
匯率影響數 213,529 |
107年12月31日 $ 7,999,015 |
二五、 退職福利計畫 | (一)確定提撥計畫 | 本公司所適用「勞工退休金條例」之退休金制度,係屬政府管 | 理之確定提撥退休計畫,依員工每月薪資6%提撥退休金至勞工部勞 | 工保險局之個人專戶。 | (二)確定福利計畫 | 本公司依我國「勞動基準法」辦理之退休金制度,係屬政府管 | 理之確定福利退休計畫。員工退休金之支付,係根據服務年資及核 | 准退休日前6 個月平均工資計算。本公司按員工每月薪資總額15% | 提撥員工退休基金,交由勞工退休準備金監督委員會以該委員會名 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
1年 內 $ 9,943,373 $ 10,145,139 |
超過1年但未超過5年 38,789,047 39,313,550 |
超過5年 19,441,872 26,841,927 |
$68,174,292 $76,300,616 |
本期認列為費用之租賃給付如下: | 107年度 106年度 |
最低租賃給付 $10,024,963 $9,989,732 |
二二、 其他應付款 | 107年12月31日 106年12月31日 飛行油料 $ 3,571,314 $ 3,243,742 地勤委託費用 1,089,125 1,089,306 修護費用 960,138 842,845 財務成本 260,179 290,902 員工短期福利 2,053,442 2,332,644 場站使用費用 914,171 659,454 |
佣金費用 484,341 407,109 其 他 2,406,589 2,042,750 $11,739,299 $10,908,752 |
二三、 合約負債/遞延收入 | 合 約 負 債 遞 延 收 入 |
107年12月31日 106年12月31日 |
飛行常客計畫 $ 2,489,950 $ 2,450,702 預收機票款 16,479,196 13,415,588 |
$ 18,969,146 $ 15,866,290 |
流 動 $ 17,065,481 $ 14,048,025 |
非 流 動 1,903,665 1,818,265 |
$ 18,969,146 $ 15,866,290 |
相關原帳列遞延收入之預收款項,自民國107 年1月1 日適用IFRS | 15 後,改列於合約負債項下。 |
210
| (承前頁) | 確定福利 義務現值 計畫資產 公允價值 淨確定福利 負債(資產) |
再衡量數 |
計畫資產報酬(除包含於 淨利息之金額外) $ - ( $ 168,987 ) ( $ 168,987 ) |
精算損失-財務假設變 | 動 283,774 - 283,774 精算損失-經驗調整 560,118 - 560,118 認列於其他綜合損益 843,892 ( 168,987 ) 674,905 雇主提撥 - ( 1,058,494 ) ( 1,058,494 ) 福利支付 ( 897,483 ) 897,483 - |
帳上支付 ( 174,390 ) - ( 174,390 ) |
匯率影響數 9,589 - 9,589 |
107年12月31日餘額 $ 13,117,255 ( $ 6,184,472 ) $ 6,932,783 |
本公司因「勞動基準法」之退休金制度暴露於下列風險: | 1.投資風險:勞動部勞動基金運用局透過自行運用及委託經營方 | 式,將勞工退休基金分別投資於國內(外)權益證券與債務證 | 券及銀行存款等標的,惟本公司之計畫資產得分配金額係以不 | 低於當地銀行2 年定期存款利率計算而得之收益。 | 2.利率風險:政府公債之利率下降將使確定福利義務現值增加, | 惟計畫資產之債務投資報酬亦會隨之增加,兩者對淨確定福利 | 負債之影響具有部分抵銷之效果。 | 3.薪資風險:確定福利義務現值之計算係參考計畫成員之未來薪 | 資。因此計畫成員薪資之增加將使確定福利義務現值增加。 | 本公司之確定福利義務現值係由合格精算師進行精算,衡量日 | 之重大假設如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
折 現 率 0.93% 1.01% |
薪資預期增加率 1.00% 1.00% |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 義存入臺灣銀行之專戶,年度終了前,若估算專戶餘額不足給付次 | 一年度內預估達到退休條件之勞工,次年度3 月底前將一次提撥其 | 差額。該專戶係委託勞動部勞動基金運用局管理,本公司並無影響 | 投資管理策略之權利。 | 本公司因確定福利計畫所產生之義務列入個體資產負債表之金 | 額列示如下: | 107年12月31日 106年12月31日 已提撥確定福利義務之現值 $ 13,117,255 $ 11,956,223 計畫資產之公允價值 ( 6,184,472 ) ( 5,797,479 ) 提撥短絀 $ 6,932,783 $ 6,158,744 |
淨確定福利負債變動如下: | 確定福利 計畫資產 淨確定福利 |
義務現值 公允價值 負債(資產) |
106年1月1日餘額 $ 11,176,204 ( $ 4,958,858 ) $ 6,217,346 |
服務成本 當期服務成本 832,125 - 832,125 |
利息費用(收入) 126,826 ( 61,568 ) 65,258 |
認列於損益 958,951 ( 61,568 ) 897,383 再衡量數 |
計畫資產報酬(除包含於 | 淨利息之金額外) - 15,362 15,362 精算損失-財務假設變 |
動 372,284 - 372,284 |
精算損失-經驗調整 257,573 - 257,573 認列於其他綜合損益 629,857 15,362 645,219 |
雇主提撥 - ( 1,482,710 ) ( 1,482,710 ) |
福利支付 ( 690,295 ) 690,295 - 帳上支付 ( 118,494 ) - ( 118,494 ) |
106年12月31日餘額 11,956,223 ( 5,797,479 ) 6,158,744 |
服務成本 當期服務成本 1,263,193 - 1,263,193 |
利息費用(收入) 116,231 ( 56,995 ) 59,236 |
認列於損益 1,379,424 ( 56,995 ) 1,322,429 |
(接次頁) |
211
| 資本公積中屬超過票面金額發行股票之溢價(包括已轉換之可 | 轉換公司債之溢價等)得用以彌補虧損,亦得於公司無虧損時,用 | 以發放現金股利或撥充股本,惟撥充股本時每年以實收股本之一定 | 比率為限。 | 因長期股權投資產生、已失效員工認股權、因子公司取得母公 | 司股利及註銷庫藏股票所產生之資本公積,除可供彌補虧損外,不 | 得作為任何用途。另可轉換公司債轉換權產生之資本公積,則不得 | 作為任何用途。 | (三)盈餘分派及股利政策 | 依據本公司之章程規定,每年度決算如有盈餘,經依法繳納稅 | 捐後,應先彌補以往年度虧損,次提百分之十為法定盈餘公積及提 | 列或迴轉當年度之特別盈餘公積後,再以不低於百分之五十之額度 | 內,由董事會考量本公司未來機隊計畫及資金需求等,擬訂盈餘分 | 內,由董事會考量本公司未來機隊計畫及資金需求等,擬訂盈餘分 | 派案提請股東會決議以股票股利或現金股利(現金股利不低於全部 | 股利之百分之三十)方式分派之。惟當年度稅前盈餘經依上述方式 | 計算扣減後,如其可分配之數額不足時,得以累積未分配盈餘支應。 | 法定盈餘公積應提撥至其餘額達公司實收股本總額時為止。法 | 定盈餘公積得用以彌補虧損。本公司無虧損時,得依財務、業務及 | 經營面等因素之考量,將公積之全部或一部依法令或主管機關規定 | 發放新股或現金。 | 有關盈餘之分配應於翌年召開股東常會予以承認通過,並於該 | 年度入帳。 | 1.分配105 年度之盈餘 | 本公司於106 年6 月22 日經股東常會決議以法定盈餘公積 | 81,132 仟元及迴轉特別盈餘公積76,486 仟元彌補虧損。 | - 62 - | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 若重大精算假設分別發生合理可能之變動,在所有其他假設維 | 持不變之情況下,將使確定福利義務現值增加(減少)之金額如下: | 107年12月31日 106年12月31日 |
折 現 率 增加0.5% ( $ 576,271 ) ($534,890 ) |
減少0.5% $ 626,381 $580,412 |
薪資預期增加率 增加0.5% $ 601,326 $557,651 |
減少0.5% ( $ 563,743 ) ($523,509 ) |
由於精算假設可能彼此相關,僅單一假設變動之可能性不大, | 故上述敏感度分析可能無法反映確定福利義務現值實際變動情形。 | 107年12月31日 106年12月31日 預期1年內提撥金額 $ 722,820 $688,096 |
確定福利義務平均到期期間 9.8年 10年 |
二六、 權 益 | (一)股 本 | 107年12月31日 106年12月31日 普 通 股 |
額定股數(仟股) 6,000,000 6,000,000 |
額定股本 $ 60,000,000 $ 60,000,000 已發行股本 $ 54,209,846 $ 54,709,846 |
本公司發行國內第五次無擔保可轉換公司債,於民國106 年度 | 計有面額1,100 仟元之可轉換公司債持有人申請轉換,換得本公司普 | 通股計95 仟股,依法得於發行新股後辦理變更登記。 | (二)資本公積 | 107年12月31日 106年12月31日 |
轉換公司債轉換溢價 $ 315,114 $ 318,020 庫藏股票交易(子公司收到母 |
公司股利) 3,303 2,673 |
庫藏股交易(買回註銷) 33,513 - |
已失效員工認股權 11,747 11,747 |
因長期股權投資而發生 955 955 |
可轉換公司債轉換權 409,978 146,589 |
其 他 466,604 320,015 |
$ 1,241,214 $ 799,999 |
- 61 - |
212
| (承前頁) | 透過其他綜合 | 國外營運機構 備供出售 損益按公允價 值衡量之金融 |
財務報表之 兌換差額 金融商品 未實現損益 資產未實現 損 益 現金流量 避 險 避險工具損益 合 計 |
107年1月1日餘額 ( $ 34,986 ) $ 1,774 $ - ( $ 74,429 ) $ - ( $ 107,641 ) IFRS開帳差額 - ( 1,774 ) 42,351 74,429 ( 74,429 ) 40,577 107年1月1日調整後餘額 ( 34,986 ) - 42,351 - ( 74,429 ) ( 67,064 ) |
換算國外營運機構淨資產所 產生之兌換差額 34,140 - - - - 34,140 |
避險工具損益 - - - - 84,984 84,984 |
重分類至損益之避險工具公 | 允價值變動產生之損益 - - - - 14,354 14,354 透過其他綜合損益按公允價 |
值衡量之金融資產未實現 損益 - - ( 23,830 ) - - ( 23,830 ) |
採用權益法認列之關聯企業 | 及合資其他綜合損益之份 | 額 ( 3,188 ) - 24,760 - 8,001 29,573 |
稅率影響數 1,198 - ( 1,209 ) - 2,530 2,519 所得稅之影響數 ( 6,828 ) - 547 - ( 22,290 ) ( 28,571 ) |
稅率影響數 1,198 - ( 1,209 ) - 2,530 2,519 所得稅之影響數 ( 6,828 ) - 547 - ( 22,290 ) ( 28,571 ) |
本期其他綜合損益 25,322 - 268 - 87,579 113,169 移轉至被避險項目 - - - - 12,118 12,118 107年12月31日餘額 ($ 9,664 )$ - $ 42,619 $ - $ 25,268 $ 58,223 |
本期其他綜合損益 25,322 - 268 - 87,579 113,169 移轉至被避險項目 - - - - 12,118 12,118 107年12月31日餘額 ($ 9,664 )$ - $ 42,619 $ - $ 25,268 $ 58,223 |
(五)庫藏股票 | 庫藏股票係為子公司持有母公司股票自長期股權投資轉列庫藏 | 股票。子公司於資產負債表日持有本公司股票之相關資訊如下: | (單位:仟股) | 子公司持有母 | 收 回 原 因 買回以註銷 公司股票 合 計 |
107年1月1日股數 - 2,889 2,889 本期增加 50,000 50,000 |
本期減少 ( 50,000 ) - ( 50,000 ) |
107年12月31日股數 - 2,889 2,889 |
107年12月31日股數 - 2,889 2,889 |
106年1月1日股數 - 2,889 2,889 本期增加 - - - |
106年12月31日股數 - 2,889 2,889 |
持有股數 | 子 公 司 名 稱 (仟股) 帳面金額 市 價 |
107年12月31日 |
華信航空 2,075 $ 22,821 $ 22,821 |
華 夏 814 8,956 8,956 |
$31,777 $31,777 |
$31,777 $31,777 |
(接次頁) | - 64 - | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.分配106 年度之盈餘 | 本公司於107 年6 月27 日經股東常會決議之民國106 年盈 | 餘分派案如下: | 盈餘分派案 每股股利(元) |
法定盈餘公積 $ 145,831 特別盈餘公積 118,810 |
現金股利 1,193,670 $ 0.2181820086 |
3.分配107 年度之盈餘 | 本公司於108 年3 月20 日董事會擬議之107 年度盈餘分派 | 案如下: | 盈餘分派案 每股股利(元) |
法定盈餘公積 $ 114,493 現金股利 1,136,278 $ 0.20960737 |
另迴轉特別盈餘公積105,844 仟元。 | 惟107 年度盈餘分派案尚待108 年6 月25 日召開之股東常 | 會決議。 | (四)其他權益項目 | 其他權益項目之變動數如下: | 透過其他綜合 | 國外營運機構 財務報表之 備供出售 金融商品 損益按公允價 值衡量之金融 資產未實現 現金流量 |
兌換差額 未實現損益 損 益 避 險 避險工具損益 合 計 106年1月1日 $ 78,564 $ 1,714 $ - $ 31,986 $ - $ 112,264 |
換算國外營運機構淨資產所 | 產生之兌換差額 ( 134,857 ) - - - - ( 134,857 ) |
現金流量避險中因公允價值 | 變動產生之損益 - - - ( 283,449 ) - ( 283,449 ) 重分類至損益之避險工具公 允價值變動產生之損益 - - - 166,869 - 166,869 |
採權益法認列之子公司、關 聯企業及合資之份額 ( 1,619 ) 60 - ( 9,653 ) - ( 11,212 ) |
所得稅之影響數 22,926 - - 19,818 - 42,744 |
本期其他綜合損益 ( 113,550 ) 60 -- ( 106,415 ) - ( 219,905 ) |
106年12月31日 ( $ 34,986 )$ 1,774 $ - ( $ 74,429 )$ - ( $ 107,641 ) |
(接次頁) | - 63 - |
213
| (三)其他利益及損失 | 107年度 106年度 |
處分不動產、廠房及設備(損 | 失)利益 ( $ 273,308 ) $ 5,839 |
失)利益 ( $ 273,308 ) $ 5,839 |
處分待出售非流動資產(損 | 處分待出售非流動資產(損 | 失)利益 ( 368,992 ) 252,467 |
透過損益按公允價值衡量之 | 透過損益按公允價值衡量之 | 金融商品利益(損失) 11,076 ( 33,385 ) |
處分投資利益 450,195 101,105 |
淨外幣兌換利益 10,812 4,920 待出售非流動資產減損損失 ( 75,437 ) ( 3,571,301 ) 飛行設備減損損失 ( 50,000 ) ( 690,579 ) |
採成本法衡量金融資產之減 損損失 - ( 56,023 ) |
其 他 ( 263,576 ) ( 993,913 ) |
其 他 ( 263,576 ) ( 993,913 ) |
($559,230 ) ( $ 4,980,870 ) |
部分美國旅客於民國96 年12 月對全球主要客運航空業者收取 | 客運運費及附加費一事,在美國舊金山區域法院提起民事賠償團體 | 訴訟案,本公司為亞太航協(Association of Asia Pacific Airlines) | 之成員而遭列共同被告,本公司參酌律師意見並權衡訴訟成本後, | 與原告協議以美金19,500 仟元和解,並認列於106 年財務報表。和 | 解金將分為三年四期支付。 | (四)財務成本 | (四)財務成本 | 107年度 106年度 |
利息費用 | 應付公司債 $ 414,564 $ 321,457 |
銀行借款 882,190 907,915 |
融資租賃義務利息 15,290 45,621 |
融資租賃義務利息 15,290 45,621 |
指定為現金流量避險關 | 係之衍生工具自權益 | 重分類至損益之公允 價值損失 - 2,814 |
$1,312,044 $ 1,277,807 |
$1,312,044 $ 1,277,807 |
利息資本化金額 $ 37,174 $ 212,557 |
利息資本化利率 1.16%-1.31% 1.31%-1.41% |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (承前頁) | 持有股數 | 子 公 司 名 稱 (仟股) 帳面金額 市 價 |
106年12月31日 |
華信航空 2,075 $ 24,169 $ 24,169 |
華 夏 814 9,485 9,485 |
$33,654 $ 33,654 |
上述子公司係基於投資規劃考量,於以前年度購入本公司之股 票。子公司持有母公司股票視同庫藏股票處理,除不得參與本公司 |
之現金增資及無表決權外,其餘與一般股東權利相同。 | 本公司董事會為維護公司信用及股東權益,於民國107 年8 月9 | 日決議以每股9 至14 元自集中市場買回本公司之股份,預計買回期 | 間為民國107 年8 月10 日至10 月9 日,共計買回50,000 仟股。本 | 公司已於107 年12 月18 日辦理庫藏股票註銷,並完成變更登記, | 完成註銷後,股本減少500,000 仟元,資本公積股本溢價減少2,906 | 仟元及增加資本公積-庫藏股33,513 仟元。本公司持有之庫藏股 | 票,依證券交易法規定不得質押,亦不得享有股利之分派及表決權 | 等權利。 | 二七、 本期淨利 | (一)營業收入 | 107年度 106年度 |
客運收入 $ 94,248,291 $ 90,560,375 |
貨運收入 49,422,018 42,970,102 |
其 他 6,594,483 6,284,734 |
$ 150,264,792 $139,815,211 |
(二)其他收入 | 107年度 106年度 |
利息收入 $ 274,189 $ 176,329 |
補助款收入 11,200 32,332 |
股利收入 9,603 9,564 |
其 他 125,424 142,755 |
$ 420,416 $ 360,980 |
214
| 有關本公司民國107 年及106 年董事會決議之員工酬勞資訊, | 請至臺灣證券交易所「公開資訊觀測站」查詢。 | 二八、 所得稅 | (一)認列於損益之所得稅 | 所得稅費用之主要組成項目如下: | 107年度 106年度 |
當期所得稅 | 當期所得稅 | 當期產生者 $ 22,506 $ 27,142 |
以前年度調整 4,866 1,617 |
遞延所得稅 | 當期產生者 1,366,740 851,378 |
稅率調整 ( 868,842 ) - |
稅率調整 ( 868,842 ) - |
認列於損益之所得稅費用 $ 525,270 $ 880,137 |
會計所得與當期所得稅費用之調節如下: | 107年度 106年度 |
繼續營業單位稅前淨利 $ 2,315,631 $ 3,088,203 稅前淨利按法定稅率計算之 |
繼續營業單位稅前淨利 $ 2,315,631 $ 3,088,203 稅前淨利按法定稅率計算之 |
繼續營業單位稅前淨利 $ 2,315,631 $ 3,088,203 稅前淨利按法定稅率計算之 |
所得稅費用(107及106年 | 所得稅費用(107及106年 | 度分別採20%及17%) $ 463,126 $ 524,995 |
調節項目之所得稅影響數: | 決定課稅所得時不可減 | 決定課稅所得時不可減 | 除之費損 20,098 5,122 |
免稅所得 ( 343,107 ) ( 283,157 ) 國外所得稅費用 22,506 17,236 |
基本稅額應納差額 - 9,906 |
基本稅額應納差額 - 9,906 |
未認列之遞延所得稅資產變 | 動 1,227,000 612,000 |
稅率變動 ( 868,842 ) - |
以前年度之當期所得稅費用 於本期之調整 4,866 1,617 |
其他 ( 377 ) ( 7,582 ) |
認列於損益之所得稅費用 $525,270 $ 880,137 |
本公司於106 年度所適用之稅率為17%,我國於107 年修正所 | 得稅法,將營利事業所得稅稅率由17%調整為20%。此外,107 年度 | 未分配盈餘所適用之稅率由10%調降為5%。 | - 68 - | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (五)折舊與攤銷費用 | 107年度 106年度 |
不動產、廠房及設備 $ 18,192,291 $ 17,375,194 無形資產 165,050 247,725 |
$ 18,357,341 $ 17,622,919 |
折舊費用依功能別彙總 | 營業成本 $ 17,907,878 $ 17,097,228 |
營業費用 284,413 277,966 |
$ 18,192,291 $ 17,375,194 |
攤銷費用依功能別彙總 | 營業費用 $ 165,050 $ 247,725 |
(六)員工福利費用 | 107年度 106年度 退職後福利 |
確定提撥計畫 $ 365,707 $ 344,228 確定福利計畫 1,322,429 897,383 |
$ 1,688,136 $ 1,241,611 |
其他員工福利 | 薪資費用 $ 15,010,513 $ 15,179,456 |
勞健保費用 1,242,585 1,167,348 |
其他用人費用 3,610,480 3,636,354 |
$ 19,863,578 $ 19,983,158 |
依功能別彙總 營業成本 $ 17,751,051 $ 17,376,793 |
營業費用 3,800,663 3,847,976 |
$ 21,551,714 $ 21,224,769 |
依照章程,本公司係以當年度扣除分派員工酬勞前之稅前利益 | 以不低於百分之三之比率提撥員工酬勞及與中華航空企業工會簽訂 | 團體協約,按稅前淨利之一定比例提撥盈餘獎金。民國106 年度估 | 列員工酬勞(含盈餘獎金)為799,768 仟元,民國107 年度提列之員 | 工酬勞及盈餘獎金分別為51,656 仟元及594,810 仟元。 | 年度個體財務報告通過發布日前經董事會決議之發放金額有重 | 大變動時,該變動調整原提列年度費用,年度個體財務報告通過發 | 布日後若金額仍有變動,則依會計估計變動處理,於次一年度調整 | 入帳。 | - 67 - |
215
| 106年度 | 認列於其他 | 年 初 餘 額 認列於損益 綜 合 損 益 年 底 餘 額 |
遞延所得稅資產 | 暫時性差異 | 確定福利計畫 $ 1,061,207 ( $ 114,922 ) $ 109,687 $ 1,055,972 哩程酬賓計畫 421,695 4,411 - 426,106 修護準備 1,151,061 244,744 - 1,395,805 |
存貨跌價損失 199,092 38,274 - 237,366 |
其 他 593,708 465,069 21,146 1,079,923 |
虧損扣抵 2,322,951 ( 1,543,182 ) - 779,769 $ 5,749,714 ($ 905,606 )$ 130,833 $ 4,974,941 |
遞延所得稅負債 | 暫時性差異 | 暫時性差異 | 固定資產折舊差異$ 85,949 ( $ 54,939 ) $ - $ 31,010 |
未實現兌換利益 - 915 – 915 其 他 28,823 ( 204 ) ( 21,598 ) 7,021 $ 114,772 ($ 54,228 ) ($ 21,598 ) $ 38,946 |
未實現兌換利益 - 915 – 915 其 他 28,823 ( 204 ) ( 21,598 ) 7,021 $ 114,772 ($ 54,228 ) ($ 21,598 ) $ 38,946 |
未實現兌換利益 - 915 – 915 其 他 28,823 ( 204 ) ( 21,598 ) 7,021 $ 114,772 ($ 54,228 ) ($ 21,598 ) $ 38,946 |
未實現兌換利益 - 915 – 915 其 他 28,823 ( 204 ) ( 21,598 ) 7,021 $ 114,772 ($ 54,228 ) ($ 21,598 ) $ 38,946 |
未於資產負債表中認列遞延所得稅資產之未使用虧損扣抵及其 | 他暫時性差異金額如下: | 107年12月31日 106年12月31日 虧損扣抵 |
108年度 $ 11,790,770 $ 10,900,000 |
110年度 2,899,496 - |
111年度 619,799 - 115年度 202,699 - 117年度 1,326,528 - $16,839,292 $ 10,900,000 |
111年度 619,799 - 115年度 202,699 - 117年度 1,326,528 - $16,839,292 $ 10,900,000 |
其他 $ 39,142 $ - |
其他 $ 39,142 $ - |
(四)截至民國107 年底止,本公司得用以扣抵以後年度課稅所得之虧損 | 金額如下: | 最 後 扣 抵 年 度 尚未扣抵餘額 |
108 $ 11,790,770 |
110 2,899,496 |
111 619,799 |
115 202,699 |
117 1,326,528 |
$ 16,839,292 | $ 16,839,292 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (二)直接認列於其他綜合損益之所得稅 | 107年度 106年度 |
遞延所得稅 | 認列於其他綜合損益 | -國外營運機構換算 ( $ 6,828 ) $ 22,926 -避險工具損益 ( 22,290 ) 19,818 |
-確定福利計畫之再衡 | 量數 134,979 109,687 |
-透過其他綜合損益按 公允價值衡量之金融 |
資產未實現損益 547 - -稅率變動 2,519 - |
認列為其他綜合損益之所得 | 稅合計 $ 108,927 $ 152,431 |
(三)遞延所得稅資產/負債 | 107年度 | 年 初 餘 額 認列於損益 認列於其他 綜 合 損 益 年 底 餘 額 |
遞延所得稅資產 暫時性差異 確定福利計畫 $ 1,055,972 $ 205,081 $ 134,980 $ 1,396,033 |
哩程酬賓計畫 426,106 83,954 - 510,060 |
修護準備 1,395,805 279,168 - 1,674,973 |
存貨跌價損失 237,366 96,287 - 333,653 其 他 1,079,923 ( 420,179 ) ( 13,117 ) 646,627 虧損扣抵 779,769 ( 779,769 ) - - $ 4,974,941 ( $ 535,458 ) $ 121,863 $ 4,561,346 |
遞延所得稅負債 | 暫時性差異 | 固定資產折舊差異$ 31,010 ( $ 31,010 ) $ - $ - |
未實現兌換利益 915 ( 915 ) – - |
其 他(註) 13,894 ( 5,635 ) 12,936 21,195 |
$ 45,819 ( $ 37,560 ) $ 12,936 $ 21,195 |
註:含IFRS9 開帳所得稅影響數6,873 仟元。 |
216
| (二)收購日取得之資產及承擔之負債 | 金 額 |
資 產 流動資產(包含現金及約 |
當現金$380,512) $ 918,033 |
不動產、廠房及設備 553,390 無形資產 186,883 |
其他資產 49,479 資產小計 1,707,785 負 債 ( 486,356 ) |
其他資產 49,479 資產小計 1,707,785 負 債 ( 486,356 ) |
可辨認淨資產 $ 1,221,429 |
可辨認淨資產 $ 1,221,429 |
(三)本公司取得高雄空廚之實質控制(收購日),取得控制力時所持有 | 35.78%股權採用權益法之投資係以收購日之公允價值重新衡量,所 | 35.78%股權採用權益法之投資係以收購日之公允價值重新衡量,所 | 產生之差額認列處分投資利益69,671 仟元(帳列其他利益)。 | (四)高雄空廚之非控制權益(46.33%之所有權權益)係按收購日非控制 權益所享有之可辨認淨資產公允價值565,888 仟元衡量。 |
(五)高雄空廚之廉價購買利益26,615 仟元(帳列其他利益)係收購對價 | 加計非控制權益及收購前已持有被收購者之權益於收購日公允價值 | 之總數後扣除可辨認淨資產之公允價值所產生。 | (六)企業合併對經營成果之影響 | 自收購日起,來自被收購公司之經營成果如下: | 高 雄 空 廚 |
投資收益 $ 123,261 |
倘該等企業合併係發生於收購日所屬之會計年度開始日,107 | 年度本公司擬制淨利為1,810,474 仟元。該等金額無法反映若企業合 | 併於收購當年度開始日完成時,本公司實際可產生之收入及營運結 | 果,亦不應作為預測未來營運結果之用。 | 三一、 資本風險管理 | 本公司進行資本管理以確保集團內各企業能夠於繼續經營之前提 | 下,藉由將債務及權益餘額最適化,以使股東報酬極大化,本公司資 | 本結構係由本公司之淨債務(即借款減除現金及約當現金)及權益(即 | 股本、資本公積、保留盈餘、其他權益項目)組成。 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (五)所得稅核定情形 | 本公司截至民國105 年度之營利事業所得稅申報案,業經稅捐 | 稽徵機關核定。 | 二九、 每股盈餘 | 107年度 106年度 基本每股盈餘(元) $ 0.33 $ 0.40 稀釋每股盈餘(元) $ 0.32 $ 0.39 |
本期淨利 | 用以計算基本每股盈餘之淨利 $ 1,790,361 $ 2,208,066 具稀釋作用潛在普通股之影響: |
可轉換公司債稅後利息 81,463 24,801 |
用以計算稀釋每股盈餘之淨利 $ 1,871,824 $ 2,232,867 |
股數(仟股) 用以計算基本每股盈餘之加權 平均股數 5,453,579 5,468,030 |
具稀釋作用潛在普通股之影響: | 可轉換公司債 457,481 145,763 員工酬勞 8,821 70,259 |
用以計算稀釋每股盈餘之加權 | 平均股數 5,919,881 5,684,052 |
若本公司得選擇以股票或現金發放員工酬勞,則計算稀釋每股盈 | 餘時,假設員工酬勞將採發放股票方式,並於該潛在普通股具有稀釋 | 作用時計入加權平均流通在外股數,以計算稀釋每股盈餘。於次年度 | 董事會決議員工酬勞發放股數前計算稀釋每股盈餘時,亦繼續考量該 | 等潛在普通股之稀釋作用。 | 三十、 企業合併 | 承附註十四所述,本公司於民國107 年3 月7 日收購高雄空廚之 | 其他揭露如下: | (一)收購支付現金為243,743 仟元。 |
217
| 107年12月31日 | 第 1 等級 第 2 等級 第 3 等級 合 計 |
透過其他綜合損益按公 | 允價值衡量之金融資 產 |
權益工具投資 -國內未上市(櫃) |
股票 $ - $ - $ 21,746 $ 21,746 |
-國外未上市(櫃) | -國外未上市(櫃) | 股票 - - 61,620 61,620 |
$ - $ - $ 83,366 $ 83,366 |
$ - $ - $ 83,366 $ 83,366 |
透過損益按公允價值衡 | 透過損益按公允價值衡 | 量之金融負債 | 量之金融負債 | 衍生工具 $ - $ 221 $ - $ 221 |
衍生工具 $ - $ 221 $ - $ 221 |
避險之金融資產 $ - $ 22,453 $ 4,901 $ 27,354 |
避險之金融資產 $ - $ 22,453 $ 4,901 $ 27,354 |
避險之金融負債 $ - $ 239 $ - $ 239 |
避險之金融負債 $ - $ 239 $ - $ 239 |
106年12月31日 第 1 等級 第 2 等級 第 3 等級 合 計 |
透過損益按公允價值衡 | 量之金融負債 | 衍生工具 $ - $ 9,581 $ - $ 9,581 |
避險之衍生金融資產 $ - $ 293 $ - $ 293 |
避險之衍生金融資產 $ - $ 293 $ - $ 293 |
避險之衍生金融負債 $ - $ 84,633 $ - $ 84,633 |
避險之衍生金融負債 $ - $ 84,633 $ - $ 84,633 |
本年度無第2 等級與第3 等級公允價值衡量間移轉之情形。 | 4.第2 等級公允價值衡量之評價技術及輸入值 | 金 融 工 具 類 別 評 價 技 術 及 輸 入 值 |
衍生工具 非選擇權衍生工具係採用衍生商品存續期間 |
適用殖利率曲線以現金流量折現分析計算 | 公允價值。本公司採用評價方法所使用之估 | 計及假設,與市場參與者於金融商品訂價時 | 用以作為估計及假設之資訊一致。 | 5.第3 等級公允價值衡量之評價技術及輸入值 | (1)衍生工具-油料選擇權係採評價模型估算公允價值,採用 | 之重大不可觀察輸入值為隱含波動度;當隱含波動度變化 | 時,該等外幣及油料選擇權公允價值將隨之上升或下降。 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 由於本公司須維持大量資本,以支應日常營業活動及購機支出所 | 需。因此本公司之資本管理係以確保具有必要之財務資源及營運計 | 畫,以支應未來12 個月所需之營運資金、資本支出、債務償還及股利 | 支出等需求。 | 三二、 金融工具 | (一)公允價值資訊-非按公允價值衡量之金融工具 | 107年12月31日 106年12月31日 |
帳 面 金 額 公 允 價 值 帳 面 金 額 公 允 價 值 |
金融負債 |
應付公司債 $ 33,219,610 $ 31,651,865 $ 25,717,100 $ 25,818,511 |
長期借款 72,162,743 70,171,333 80,722,611 82,735,255 |
應付租賃負債及部分長期借款係浮動利率之金融負債,故其帳 | 面價值即為目前之公允價值。固定利率之長期借款及私募應付公司 | 債以其預期現金流量之折現值估計公允價值(係為第2 級)。折現率 | 則以本公司所能獲得類似條件(相近之到期日)之長期借款利率為 | 準,民國107 年及106 年12 月31 日所使用之折現率分別為0.68% | 及0.75%。上櫃應付公司債因有市場成交價可循,故以此為公允價值 | (係為第1 級)。 | (二)公允價值資訊-以重複性基礎按公允價值衡量之金融工具 | 下表提供金融工具於原始認列後以公允價值衡量之分析,衡量 | 方式係依其公允價值之可觀察程度分為第1 至第3 等級。 | 1.第1 等級公允價值衡量係指以來自活絡市場相同資產或負債之 | 公開報價(未經調整)。 | 2.第2 等級公允價值衡量係指除第1 等級之公開報價外,以屬於 | 該資產或負債直接(亦即價格)或間接(亦即由價格推導而得) | 可觀察之輸入值推導公允價值。 | 3.第3 等級公允價值衡量係指評價技術係非以可觀察市場資料為 | 基礎之資產或負債之輸入值(不可觀察之輸入值)推導公允價 | 值。 |
218
| 註1: 餘額係包含現金及約當現金、應收票據及帳款、應收帳款- | 關係人、其他應收款、存出保證金及其他金融資產等以攤銷 | 後成本衡量之放款及應收款。 | 註2: 餘額係包含應付短期票券、應付票據及帳款、應付帳款-關 | 係人、其他應付款、應付公司債、長期借款、應付租賃負債、 | 部分其他流動負債、部分其他非流動負債及存入保證金等以 | 攤銷後成本衡量之金融負債。 | 註3: 係已包括以成本衡量之金融資產。 | 註4: 餘額係包含現金及約當現金、按攤銷後成本衡量之金融資 | 產、應收票據及帳款、應收帳款-關係人、其他應收款、存 | 出保證金及受限制資產等按攤銷後成本衡量之金融資產。 | (四)財務風險管理目的與政策 | 本公司所從事之風險控制及避險策略,主要係因應國內外經濟 | 環境、金融及油價市場等變化,隨時衡估調整。為降低利率、匯率 | 及油價等變動對本公司整體財務造成之市場風險(包括匯率風險、 | 利率風險及其他價格風險)、信用風險及流動性風險,本公司依股 | 東會通過之「從事衍生性金融商品交易處理程序」規定,透過財務 | 避險工具,將該等成本以適當之避險比率固定於一定之範圍,以降 | 低因市場價格變化對盈餘的衝擊。 | 此外,本公司董事會下設有風險委員會,定期召開會議,以評 | 估衍生商品操作績效及適當之避險比率,並於外聘財務風險顧問協 | 助下,即時掌握國內外經濟及金融情勢,控管避免因金融環境及油 | 價變動所產生整體之財務風險,研擬規避財務風險之策略及因應措 | 施,以落實風險管理。 | 1.市場風險 | 本公司主要暴露於外幣匯率變動及利率變動等市場風險, | 並使用衍生金融工具以管理相關風險。本公司訂定遠期外匯、 | 外幣選擇權及利率交換合約,以與被避險項目公允價值變動呈 | 高度負相關之衍生金融商品作為避險工具,並作定期評估。 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2)國內外未上市(櫃)權益投資係採可比較公司法估算公允 | 價值,其主要假設係參考可比較上市(櫃)公司市場報價 | 與每股淨值之乘數為基礎,該等數值業已考慮流動性折 | 價。當乘數愈高或是流動性折價愈低時,相關金融工具的 | 公允價值愈高。於107 年12 月31 日之乘數為0.74~15.29, | 流動性折價為80%。 | 第3 級公允價值衡量之金融資產期間變動如下: | 衍 生 工 具 權 益 工 具 |
107年1月1日 $ - $ 64,177 IFRS 9開帳調整 - 43,019 |
認列於其他綜合損益 4,901 ( 23,830 ) |
107年12月31日 $ 4,901 $83,366 |
民國106 年度無第3 級公允價值衡量之金融資產。 | 因部分金融商品及非金融商品無須列示其公允價值,是以 | 本附註所列之公允價值總數並不代表本公司之總價值。 | (三)金融工具之種類 | 107年12月31日 106年12月31日 |
金融資產 | 備供出售金融資產(註3) $ - $ 64,177 避險之金融資產 27,354 - |
避險之衍生金融資產 - 293 |
放款及應收款(註1) - 26,095,060 按攤銷後成本衡量之金融資 |
產(註4) 31,630,697 - |
透過其他綜合損益按公允價 值衡量之金融資產-權益 |
工具投資 83,366 - |
金融負債 | 透過損益按公允價值衡量之 | 金融負債 221 9,581 避險之金融負債 239 - |
避險之衍生金融負債 - 84,633 |
以攤銷後成本衡量之金融負 債(註2) 120,519,575 121,598,470 |
219
| 上述避險工具均持續適用避險會計,其他權益帳面價 | 值屬被避險項目(美金租機支出)為22,214 仟元。 | 107 年度 | 自權益重分類 | 綜 合 損 益 影 響 認列於其他綜合 損益之避險利益 至(損失)利益之 金額及其單行項目 |
綜 合 損 益 影 響 認列於其他綜合 損益之避險利益 至(損失)利益之 金額及其單行項目 |
現金流量避險 | 美金租機支出 $ 70,553 ( $ 4,933)(註) 預付購機款 23,884 - |
$94,437 ( $ 4,933 ) |
$94,437 ( $ 4,933 ) |
註:增加營業成本。 | 民國 107 年度避險工具交割轉列預付設備款金額為 |
12,118 仟元。 | (2)利率風險: | 本公司訂定利率交換合約主要係為規避淨負債利率波 | 動之風險。本公司藉由維持一適當之固定及浮動利率組 | 合,以及使用利率交換合約與遠期利率合約來管理利率風 | 險。 | 本公司於資產負債表日受利率曝險之金融負債帳面金 | 額如下: | 107年12月31日 106年12月31日 具公允價值利率風險 $ 33,523,710 $ 27,717,100 |
具現金流量利率風險 70,758,743 80,898,611 |
敏感度分析 | 下列敏感度分析係依衍生及非衍生工具於資產負債表 | 日之利率曝險而決定。對於浮動利率負債,其分析方式係 | 假設資產負債表日流通在外之負債金額於整年度皆流通在 | 外。集團內部向主要管理階層報告利率時所使用之變動率 | 為利率增加或減少1 碼(25 基點),此亦代表管理階層對利 | 率之合理可能變動範圍之評估。 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1)匯率風險: | 本公司訂定外幣選擇權合約,規避匯率波動之風險; | 訂定遠期外匯合約,主要係為規避外幣資產、負債及承諾 | 因匯率變動產生之風險。 | 敏感度分析 | 本公司主要受到美金貨幣匯率波動之影響。 | 新臺幣對美金升貶1 元係為集團內部向主要管理階層 | 報告匯率風險時所使用之敏感度比率,亦代表管理階層對 | 外幣匯率之合理可能變動範圍之評估。敏感度分析僅包括 | 流通在外之外幣貨幣性項目,期末換算以匯率變動1 元予 | 以調整。當新臺幣相對美金升值1 元時,在其他所有變數 | 不變之情況下,本公司民國107年度之稅前淨利減少86,030 | 仟元;於民國106 年度之稅前淨利增加109,319 仟元。 | 107 年度 | 本公司之避險策略係以簽訂遠期外匯合約規避特定外 | 幣收支部位之匯率暴險,以及管理預期於未來1 年內支付 | 預付購機款交易所產生外幣部位之匯率暴險,並指定為現 | 金流量避險。避險調整數係於支付預付購機款交易實際發 | 生時,調整非金融被避險項目之帳面金額。 | 對於高度很有可能之預付購機款交易之避險,遠期外 | 匯合約之主要條件(如名目金額、期間及標的)係配合被 | 避險項目所議定。本公司採質性評估判定遠期外匯合約及 | 被避險預期交易之價值會因被避險匯率之變動而有系統地 | 反向變動。 | 本公司之匯率風險避險資訊彙總如下: | 107 年12 月31 日 | 資產負債表 帳 面 金 額 |
避 險 工 具 幣 別 合 約 金 額 到期期間 遠期價格 單 行 項 目 資 產 負 債 |
現金流量避險 美金租機支出- 新台幣兌美金NTD 1,669,231 108.1.17- 28.3-30.7避險之金融資產/ $ 22,453 $ 239 |
遠期外匯合約 /USD 54,250 108.12.23 避險之金融負債 |
220
| (4)民國106 年度避險會計 | 避險之衍生金融工具 | 本公司於106 年之相關避險策略,除下列特別說明外, | 與前述107 年相同。 | 106年12月31日 | 避險之衍生金融資產 現金流量避險 |
遠期外匯合約 $ 293 |
流 動 $ 293 |
非 流 動 - |
$ 293 | 避險之衍生金融負債 | 現金流量避險 | 遠期外匯合約 $ 84,633 |
流 動 $ 77,639 |
非 流 動 6,994 |
$ 84,633 | $ 84,633 | $ 84,633 | 本公司係以金融機構之報價做為個別合約之公允價 | 值。 | 現金流量避險 | 遠期外匯 | 本公司另簽訂遠期外匯合約,以減少匯率波動對美金 油料款及美金租機支出等所產生之現金流量曝險。 106 年12 月31 日 |
幣 別 到 期 期 間 合約金額(仟元) |
買入遠期外匯 新臺幣兌美金 107.1.16~108.6.21 NTD6,649,254/USD222,750 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 若利率增加1 碼(25 基點),在所有其他變數維持不變 | 之情況下,本公司民國107 年度之稅前淨利將減少176,897 | 仟元。 | 若利率增加1 碼(25 基點),在所有其他變數維持不變 | 之情況下,本公司民國106 年度之稅前淨利將減少202,247 | 仟元。 | (3)其他價格風險: | 本公司因購買航空燃油而產生航空燃油價格曝險。本 | 公司係以訂定油料選擇權合約,規避油價波動之風險。 | 107 年12 月31 日 | 資產負債表 帳 面 金 額 |
避 險 工 具 幣 別 合 約 金 額 到期期間 履約價格 單 行 項 目 資 產 負 債 |
現金流量避險 航空燃油-油料 選擇權 美 金 NTD4,901 108.1.31- 108.12.31 USD 72- 88 避險之金融資產 $ 4,901 $ - |
上述避險工具均持續適用避險會計,其他權益帳面價 | 值屬被避險項目(購油支出)為4,901 仟元。 | 107 年度 | 自權益重分類 | 認列於其他綜合 至(損失)利益之 |
綜 合 損 益 影 響 損益之避險利益 金額及其單行項目 現金流量避險 |
油料選擇權 $ 4,901 ( $ 9,421 )(註) |
註:增加營業成本。 敏感度分析 下列敏感度分析係依資產負債表日之航空油價曝險之 |
衍生工具進行。 | 107年1月1日至12月31日106年1月1日至12月31日 | 其他綜合 其他綜合 |
稅前利益 損益增加 稅前利益 損益增加 |
增加(減少) (減少) 增加(減少) (減少) |
油價上漲5% $ - $ - $ - $ - |
油價下跌5% - - - - |
221
| 3.流動性風險 | 本公司管理流動性風險之目標,係為維持營運所需之現金 | 及約當現金、高流動性之有價證券及足夠的銀行融資額度等, | 以確保本公司具有充足的財務彈性。 | 流動性及利率風險表 | 下表詳細說明本公司已約定還款期間金融負債剩餘合約到 | 期分析,其係依據本公司最早可能被要求還款之日期,並以金 | 融負債未折現現金流量編製,其包括利息及本金之現金流量。 | 本公司可被要求立即還款之銀行借款,係列於下表中最早 | 之期間內,不考慮銀行立即執行該權利之機率;其他非衍生金 | 融負債到期分析係依照約定之還款日編製。針對衍生金融工具 | 所作之流動性分析,就採淨額交割之衍生工具,係以未折現之 | 合約淨現金流入及流出為基礎編製;就採總額交割之衍生工 | 具,係以未折現之總現金流入及流出為基礎編製。當應付或應 | 收金額不固定時,揭露之金額係依資產負債表日殖利率曲線所 | 推估之預計利率決定。 | 107 年12 月31 日 | 加權平均有 | 效利率(%) 1 至3 個月 3個月至1年 1 至 2 年 2 至 5 年 5 年 以 上 |
應付租賃款 1.0627% $ 75,583 $ 526,160 $ - $ - $ - |
浮動利率工具 1.1084% 6,870,598 7,179,976 14,045,872 25,807,093 18,293,128 固定利率工具 1.1800% 2,005,900 - - - - |
衍生工具 - 239 - - - - 應付公司債 1.3905% 4,877,118 1,122,203 6,496,270 24,339,179 1,051,418 |
$13,829,438 $ 8,828,339 $20,542,142 $50,146,272 $19,344,546 |
$13,829,438 $ 8,828,339 $20,542,142 $50,146,272 $19,344,546 |
106 年12 月31 日 | 加權平均有 效利率(%)1 至3 個月3個月至1年1 至 2 年2 至 5 年5 年 以 上 |
應付租賃款 1.0789% $ 225,869 $ 1,375,827 $ 154,430 $ 452,833 $ - 浮動利率工具 1.1084% 7,069,453 12,558,373 17,915,408 27,019,287 16,291,168 |
固定利率工具 1.1800% 5,900 17,700 2,023,600 - - |
衍生工具 - 26,922 50,717 6,994 - - 應付公司債 1.4142% 2,790,923 1,911,231 301,932 20,651,932 1,014,142 |
$10,119,067 $15,913,848 $20,402,364 $48,124,052 $17,305,310 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 民國106 年同期間避險工具自權益重分類至損益之損 | 失,係包含於個體綜合損益表之下列單行項目: | 106年度 | 營業成本增加 ( $ 52,034 ) 財務成本增加 ( 2,814 ) |
其他利益及損失-淨外幣兌換損失 ( 11,654 ) |
($66,502 ) |
民國106 年度,避險工具交割損益轉列預付設備款金 | 額為103,369 仟元。 | 2.信用風險管理 | 信用風險係指交易對方拖欠合約義務而造成本公司財務損 | 失之風險。本公司之信用風險,主要係來自於營運活動產生之 | 應收款項,及投資活動產生之銀行存款、固定收益投資及其他 | 金融工具,營運相關信用風險與財務信用風險係分別管理。 | 營運相關信用風險 | 為維持應收帳款的品質,本公司已建立營運相關信用風險 | 管理之程序。 | 個別客戶的風險評估係考量包括該客戶之財務狀況、信評 | 機構評等、本公司內部信用評等、歷史交易記錄及目前經濟狀 | 況等多項可能影響客戶付款能力之因素,本公司亦會在適當時 | 機使用某些信用增強工具,以降低特定客戶的信用風險。 | 因航空業服務對象較為分散,客戶群廣大且無關聯,故信 | 用風險集中度不高。 | 財務信用風險 | 銀行存款、固定收益投資及其他金融工具之信用風險,係 | 由本公司財務部門衡量並監控。由於本公司之交易對象及履約 | 他方均係信用良好之銀行及具投資等級及以上之金融機構、公 | 司組織及政府機關,無重大之履約疑慮,故無重大之信用風險。 | 本公司另有對子公司提供銀行借款及租賃飛機背書保證, | 相關保證情形請詳附註三三(七)。 |
222
| 帳 列 項 目 關係人類別/名稱 107年度 106年度 |
其他收入 子 公 司 $ 2,651,423 $2,937,333 |
其他收入 子 公 司 $ 2,651,423 $2,937,333 |
本公司主要股東 $ 28,670 $ 31,971 |
本公司主要股東 $ 28,670 $ 31,971 |
關聯企業 $ 523 $ 1,938 |
關聯企業 $ 523 $ 1,938 |
合資投資 $ 41,410 $ 46,461 |
合資投資 $ 41,410 $ 46,461 |
(三)進 貨 | 關係人類別/名稱 107年度 106年度 子 公 司 $ 3,843,308 $ 3,081,697 |
關係人類別/名稱 107年度 106年度 子 公 司 $ 3,843,308 $ 3,081,697 |
本公司主要股東 $ 64,188 $ 71,852 |
本公司主要股東 $ 64,188 $ 71,852 |
關聯企業 $501,609 $ 745,686 |
關聯企業 $501,609 $ 745,686 |
合資投資 $1,912,995 $ 1,857,684 |
合資投資 $1,912,995 $ 1,857,684 |
(四)應收帳款-關係人(營業產生) | 關 係 人 類 別 107年12月31日 106年12月31日 |
子 公 司 $ 289,268 $ 502,229 |
合資投資 7,589 6,431 |
本公司主要股東 1,454 1,928 |
$ 298,311 $510,588 |
$ 298,311 $510,588 |
應收關係人款項未收取保證,另應收關係人款項並未提列呆帳 | 費用,帳款之收付期限自30 天至90 天不等,並無逾授信期間之情 | 形。 | (五)應付帳款-關係人(營業產生) | 關 係 人 類 別 107年12月31日 106年12月31日 子 公 司 $ 1,050,869 $ 903,200 關聯企業 54,948 116,525 合資投資 474,499 469,827 本公司主要股東 3,368 4,454 $1,583,684 $1,494,006 |
流通在外之應付關係人款項餘額係未提供擔保且將以現金清 | 償。 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 107年12月31日 106年12月31日 |
融資額度 | 尚未動用之無擔保銀行借 | 款額度 $ 17,337,000 $ 25,181,000 |
三三、 關係人交易 | 除其他附註所述者外,本公司與其他關係人間之交易如下: | (一)關係人名稱及其關係 | 關 係 人 名 稱 與 本 公 司 之 關 係 |
華 儲 子公司 |
桃園航勤 子公司 |
先啟資訊系統 子公司 |
臺灣航勤 子公司 臺灣航勤(薩摩亞) 子公司 |
華 夏 子公司 |
華旅網際旅行社 子公司 |
全球聯運 子公司 |
華信航空 子公司 |
華航園區 子公司 |
華航大飯店 子公司 |
華航(亞洲) 子公司 華泉旅行社 子公司 |
華美投資 子公司 |
台灣虎航 子公司 臺灣飛機維修 子公司 |
高雄空廚 關聯企業(已於107 年3 月轉列子公 |
司) 科學城物流 關聯企業(已於106年8月出售) 華普飛機引擎科技 關聯企業(已於107年1月出售) 中國飛機服務 關聯企業 元翔空運貨站(廈門) 關聯企業 元翔空運貨服(廈門) 關聯企業 東聯國際貨運(香港) 關聯企業 |
華膳空廚 合資投資 |
華潔洗滌 合資投資 |
諾騰亞洲 合資投資 中華航空事業發展基金會(航發會) 本公司主要股東及董事 |
其 他 本公司之董事與主要管理階層暨董事 |
長及總經理之配偶與二親等內之親 | 屬 |
223
| (九)對主要管理階層之獎酬 | 董事及其他主要管理階層之薪酬總額如下: | 107年度 106年度 |
短期員工福利 $ 44,551 $ 46,805 退職後福利 3,295 4,007 |
$ 47,846 $50,812 |
董事及其他主要管理階層之薪酬係由薪酬委員會依照個人績效 | 及市場趨勢決定。 | 三四、 質、抵押之資產 | 三四、 質、抵押之資產 | 下列資產經質、抵押作為長期借款、租賃負債及其他業務保證等 | 之擔保品: | 107年12月31日 106年12月31日 不動產、廠房及設備 $37,468,142 $39,041,679 |
三五、 重大承諾事項及或有負債 | 除其他附註所述者外,本公司於資產負債表日重大承諾及或有負 | 債如下: | 本公司於民國97 年1 月與空中巴士公司簽約訂購14 架A350-900 | 客機及額外取得選購6 架飛機之權利,後僅實際執行交機14 架訂購 | 機,已於本年度全數執行交付完畢。 | 三六、 重大之期後事項 | 本公司因與機師工會勞資爭議調解未果,該工會透過罷工投票取 | 得罷工權後,於民國108 年2 月8 日零時起罷工,於民國108 年2 月 | 14 日起航班陸續恢復正常,初步估計補償顧客損失及所衍生各項支 | 出,約為新臺幣1.54 億元,其他相關資訊請至臺灣證券交易所「公開 | 資訊觀測站」查詢。 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (六)租賃交易(屬營業租賃) | 本公司與華信航空簽訂航機租賃合約,本公司係以營業租賃方 | 式出租飛機予華信航空,並依約按實際飛行小時收取租金。民國107 | 年度及106 年度收取之租金分別為1,685,494 仟元及1,105,171 仟元。 | 本公司為訓練機師所需,與財團法人中華航空事業發展基金會 | 簽訂租賃合約,本公司以營業租賃方式承租飛行訓練器及模擬機, | 係以使用時數支付租金。民國107 年度及106 年度之租金費用分別 | 為64,188 仟元及71,852 仟元。 | 本公司自民國99 年3 月起與華航園區簽訂「臺灣桃園國際機場 | 航空事業營運中心房屋租賃契約」做為企業營運總部,民國107 年 | 度及106 年度之租金費用分別為231,288 仟元及228,942 仟元。 | (七)背書及保證 | 107年12月31日 106年12月31日 總 額 度 動 用 額 度 總 額 度 動 用 額 度 |
本 公 司 |
華航園區 $ 3,850,000 $ 2,339,700 $ 3,850,000 $ 2,850,000 華 儲 1,080,000 - 1,080,000 318,611 |
台灣虎航 1,081,792 418,491 1,055,604 405,998 |
臺灣飛機維修 2,000,000 605,457 - - |
(八)應付公司債-關係人 | 關係企業參與本公司發行之民國105 年度第一次無擔保公司債 | (詳附註二十)之明細如下: | 107年12月31日 | 關 係 企 業 張 數 面額/成交金額 105年度第一次無擔保公司債 |
華信航空 250 $ 250,000 |
先啟資訊系統 50 50,000 |
民國107 年度利息費用金額為3,570 仟元,該筆公司債預計於民 | 國110 年5 月清償,截至民國107 年底止應付利息金額為2,142 仟元。 |
224
| 本公司於民國107 年度及106 年度外幣兌換利益分別為10,812 仟 | 元及4,920 仟元,由於外幣交易貨幣種類繁多,故無法按各重大影響之 | 外幣別揭露兌換損益。 | 三八、 附註揭露事項 | (一)重大交易事項及(二)轉投資事業相關資訊 | (一)重大交易事項及(二)轉投資事業相關資訊 | 1.資金貸與他人:無。 | 2.為他人背書保證:附表一。 | 3.期末持有有價證券情形:附表二。 | 4.累積買進或賣出同一有價證券之金額達新臺幣三億元或實收資 | 本額20%以上:附表三。 | 5.取得不動產之金額達新臺幣一億元或實收資本額20%以上:無。 | 6.處分不動產之金額達新臺幣一億元或實收資本額20%以上:無。 | 7.與關係人進、銷貨之金額達新臺幣一億元或實收資本額20%以 | 上:附表四。 | 8.應收關係人款項達新臺幣一億元或實收資本額20%以上:附表 | 五。 | 9.被投資公司名稱資訊:附表六。 | 10.從事衍生性商品交易:附註七及三二。 | 10.從事衍生性商品交易:附註七及三二。 | (三)大陸投資資訊:附表七。 | 三九、 營運部門財務資訊 | 本公司係屬航空運輸業,主要經營業務為旅客、貨物航空運輸及 | 其他服務,賺取收益之主要資產為由客運及貨運服務共同使用之機 | 隊,因是本公司之報導部門為單一航運業務部門,另合併營運部門財 | 務資訊因包括倉儲及其他等非航運業務之收入,故將區分為航運及非 | 航運業務部門,並業已依規定於合併財務報表揭露相關營運部門資訊。 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三七、 具重大影響之外幣資產及負債資訊 | 以下資訊係按功能性貨幣以外之外幣彙總表達,所揭露之匯率係 | 指該等外幣換算至功能性貨幣之匯率。具重大影響之外幣資產及負債 | 如下: | 107 年12 月31 日 | 外 幣 匯 率 帳 面 金 額 |
外 幣 資 產 貨幣性項目 |
美 元 $ 440,565 30.7692 $ 13,555,830 |
歐 元 20,511 35.2113 722,232 港 幣 297,496 3.9231 1,167,107 |
日 圓 5,521,288 0.2778 1,533,814 |
人 民 幣 345,777 4.4803 1,549,187 |
外 幣 負 債 |
貨幣性項目 美 元 355,535 30.7692 10,939,528 |
歐 元 6,511 35.2113 229,264 |
港 幣 70,900 3.9231 278,149 日 圓 4,866,894 0.2778 1,352,023 |
人 民 幣 126,539 4.4803 566,931 |
106 年12 月31 日 | 外 幣 匯 率 帳 面 金 額 外 幣 資 產 |
貨幣性項目 |
美 元 $ 290,336 29.8507 $ 8,666,739 歐 元 21,347 35.7143 762,410 |
港 幣 293,677 3.8183 1,212,346 |
日 圓 5,164,642 0.2648 1,367,597 人 民 幣 365,624 4.5830 1,675,654 |
外 幣 負 債 貨幣性項目 |
美 元 406,155 29.8507 12,124,021 |
歐 元 5,957 35.7143 212,759 |
港 幣 77,929 3.8183 297,556 |
日 圓 4,848,134 0.2648 1,283,786 |
人 民 幣 120,472 4.5830 552,123 |
225
| 中華航空股份有限公司及其轉投資公司 為他人背書保證 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 附表一 單位:新臺幣仟元 |
屬對大陸地區 背書保證 |
屬對大陸地區 背書保證 |
否 否 否 否 |
註一:依本公司「背書保證作業程序」規定,對個別企業背書保證額度以不超過公司淨值百分之二十為限。 註二:依本公司「背書保證作業程序」規定,背書保證之總額度以不超過公司淨值百分之五十為限。 |
|---|---|---|---|---|
| 屬子公司對母 公司背書保證 |
否 否 否 否 |
|||
| 屬母公司對子 公司背書保證 |
是 是 是 是 |
|||
| 背 書 保 證 最 高 限 額 ( 註 二 ) |
$ 28,540,786 28,540,786 28,540,786 28,540,786 |
|||
| 累計背書保證 金額佔最近期 財務報表淨值 之比率(%) |
6.74% 1.89% 1.90% 3.50% |
|||
| 以財產擔保之 背書保證金額 |
$ - - - - |
|||
| 實 際 動 支 金 額 |
$ 2,339,700 - 418,491 605,457 |
|||
| 期 末 背 書 保 證 餘 額 |
$ 3,850,000 1,080,000 1,081,792 2,000,000 |
|||
| 本期最高背書 保 證 餘 額 |
$ 3,850,000 1,080,000 1,087,224 2,000,000 |
|||
| 對單一企業背書 保證之限額 ( 註 一 ) |
$ 11,416,314 11,416,314 11,416,314 11,416,314 |
|||
| 被 背 書 保 證 對 象 |
關 係 |
直接持有普通股 股權達100% 之子公司 直接持有普通股 股權達54%之 子公司 直接及間接持有 普通股股權達 100%之子公司 直接及間接持有 普通股股權達 100%之子公司 |
||
| 公司名稱 | 華航園區 華 儲 台灣虎航 臺灣飛機維修 |
|||
| 背書保證者 公 司 名 稱 |
本公司 本公司 本公司 本公司 |
|||
| 編號 | 0 0 0 0 |
226
| 附表二 單位:股或單位;除另予註 明者外為新臺幣仟元 |
備 註 |
備 註 |
註一 - - 註二 註二 - |
(接次頁) |
|---|---|---|---|---|
| 期 末 |
市價/股權淨值 | $ 61,620 21,746 - - 22,821 30,837 - 48,825 36,041 |
||
| 持股比率% | 13.59 - 11.00 15.00 0.02 - - 2.59 5.45 - |
|||
| 帳 面 金 額 |
$ 56,018 5,602 21,746 - - 22,821 30,837 - 48,825 36,041 |
|||
股數/單位數 |
$ 1,495,305 135,937 1,100,000 12,000,000 4,021 2,074,628 1,000,000 - - 3,492,097 |
|||
| 帳 列 科 目 |
透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 |
|||
| 與有價證券發行人之關係 | - - - - 母 公 司 - - - - |
|||
| 有 價 證 券 及 名 稱 |
股 票 Everest Investment Holdings Ltd. -普通股 Everest Investment Holdings Ltd. -特別股 中華快遞 怡中機場地勤服務 漢來國際飯店 股 票 中華航空 受益憑證 巴克萊銀行美元債券基金 股 票 廈門太古起落架維修服務 晉江太古勢必銳複合材料 受益憑證 富蘭克林華美貨幣市場基金 |
|||
| 持有之公司 | 本 公 司 華信航空 華航(亞洲) 先啟資訊系統 |
227
| 備 註 |
備 註 |
- - - - - |
註一:截至民國107 年12 月底止,該被投資公司包含普通股及特別股之股權淨值為61,620 仟元。 註二:未發行股票。 註三:本表僅列示屬IFRS9 規範之金融資產。 |
|---|---|---|---|
| 期 末 |
市價/股權淨值 | $ - 9,042 8,956 4,721 125,360 |
|
| 持股比率% | 0.4 - - - - |
||
| 帳 面 金 額 |
$ - 9,042 8,956 4,721 125,360 |
||
股數/單位數 |
$ 2,277,786 787,007 814,152 349,523 7,939,173 |
||
| 帳 列 科 目 |
透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過其他綜合損益按公允價值衡 量之權益工具-非流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 透過損益按公允價值衡量之金融 資產-流動 |
||
| 與有價證券發行人之關係 | - - 母 公 司 - - |
||
| 有 價 證 券 及 名 稱 |
股 票 復興航空 受益憑證 復華全球短期收益基金 股 票 中華航空 受益憑證 台新1699貨幣市場基金 受益憑證 保德信貨幣基金 |
||
| 持有之公司 | 臺灣航勤 華 夏 高雄空廚 |
228
| 中華航空股份有限公司及子公司 累積買進或賣出同一有價證券之金額達新臺幣3 億元或實收資本額20%以上 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 附表三 單位:除另予註明者外 ,為新台幣仟元 |
期 末 |
金 額 |
$ - - - |
註一: 本表所稱有價證券,係指股票、債券、受益憑證及上述項目所衍生之有價證券。 註二: 有價證券帳列採用權益法之投資者,須填寫該二欄,餘得免填。 註三: 累計買進、賣出金額應按市價分開計算是否達3 億元或實收資本額20%。 註四: 實收資本額係指母公司之實收資本額。發行人股票無面額或每股面額非屬新臺幣10 元者,有關實收資本額20%之交易金額規定,以資產負債表歸屬於母公司業主之權益10%計算之。 |
|---|---|---|---|---|
| 股 數 |
- - - |
|||
| 賣 出 ( 註 三 ) |
處 分 損 益 |
$ - - - |
||
| 帳 面 成 本 |
$ - - 3,330,000 |
|||
| 售 價 |
$ - - 3,330,000 |
|||
| 股 數 |
- - - |
|||
| 買 入 ( 註 三 ) |
金 額 |
$ - - 3,030,000 |
||
| 股 數 |
- - - |
|||
| 期 初 |
金 額 |
$ - - 300,000 |
||
| 股 數 |
- - - |
|||
| 關 係 (註二) |
非關係人 非關係人 非關係人 |
|||
| 交 易 對 象 ( 註 二 ) |
MB Aerospace 復興航空 統一綜合證券 |
|||
| 帳 列 科 目 |
採權益法之投資 採權益法之投資 透過損益按公允價 值衡量之金融資 產-流動 |
|||
| 有 價 證 券 種 類 及 名 稱 ( 註 一 ) |
股 票 華普飛機引擎科技 高雄空廚 統一新台幣100% 保本結構型商品 |
|||
| 買、賣之公司 | 本公司 台灣虎航 |
229
| 備 註 |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - |
|
|---|---|---|
| 應收(付)票據、帳款 | 佔總應收(付) 票據及帳款 之比率(%) |
( 5.40 ) ( 8.77 ) ( 14.24 ) ( 1.64 ) 2.35 ( 32.64 ) ( 42.82 ) ( 8.75 ) ( 6.37 ) 0.42 ( 2.53 ) ( 2.60 ) ( 53.35 ) ( 3.75 ) ( 2.30 ) ( 2.02 ) ( 2.96 ) ( 17.50 ) |
| 餘 額 |
( $ 46,076 ) ( 74,816 ) ( 121,426 ) ( 13,982 ) 235,253 ( 278,323 ) ( 365,115 ) ( 74,641 ) ( 54,352 ) 42,084 ( 21,538 ) ( 22,145 ) ( 454,920 ) ( 31,988 ) ( 19,579 ) ( 24,608 ) ( 17,699 ) ( 338 ) |
|
| 交易條件與一般交易不同 之 情 形 及 原 因 |
授 信 期 間 |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - |
| 單 價 |
$ - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
|
| 交 易 情 形 |
授 信 期 間 |
30天 40天 2個月 1個月 2個月 2個月 40天 60天 2個月 1個月 1個月 2個月 90天 30天 2個月 1個月 1個月 1個月 |
| 佔總進(銷) 貨之比率(%) |
0.44 0.32 0.17 0.08 ( 1.43 ) 0.17 0.91 0.34 0.24 ( 0.22 ) 0.10 0.17 1.30 0.13 0.09 2.71 3.28 28.70 |
|
| 金 額 |
$ 599,309 434,538 231,288 107,273 ( 2,155,732 ) 236,744 1,247,054 462,557 333,255 ( 336,530 ) 141,030 238,356 1,784,963 180,238 128,033 152,652 179,798 114,281 |
|
| 進(銷)貨 | 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 銷 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 銷 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 進 貨 |
|
| 關 係 |
子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 子公司 採用權益法之被投資 公司 採用權益法之被投資 公司 採用權益法之被投資 公司 採用權益法之被投資 公司 最終母公司相同 最終母公司相同 最終母公司相同 |
|
| 交 易 對 象 |
華 儲 臺灣航勤 華航園區 華航大飯店 華 信 華 信 桃園航勤 高雄空廚 華 夏 台灣虎航 台灣虎航 東聯國際貨運 華膳空廚 中國飛機服務 華 潔 臺灣航勤 桃園航勤 華航園區 |
|
| 進(銷)貨 之 公 司 |
華 航 華 信 台灣虎航 華航大飯店 |
230
| 中華航空股份有限公司及其轉投資公司 應收關係人款項達新臺幣一億元或實收資本額百分之二十以上 民國107 年12 月31 日 附表五 單位:新臺幣仟元 |
提 列 備 抵 呆 帳 金 額 |
提 列 備 抵 呆 帳 金 額 |
$ - - - - - |
註:因行業特性,應收帳款與營業收入非屬直接關聯,週轉率不適用。 |
|---|---|---|---|---|
| 應收關係人款項 期後收回金額 |
$ 235,253 276,142 301,208 121,426 362,163 |
|||
| 逾 期 應 收 關 係 人 款 項 |
處 理 方 式 |
- - - - - |
||
金 額 |
$ - - - - - |
|||
| 週 轉 率 |
註 註 3.90 1.90 3.48 |
|||
| 應收關係人款項餘額 | $ 235,253 278,323 454,920 121,426 365,115 |
|||
| 與交易人之關係 | 子 公 司 母 公 司 母 公 司 母 公 司 母 公 司 |
|||
| 交 易 對 象 |
華信航空 華 航 華 航 華 航 華 航 |
|||
| 交 易 人 名 稱 |
本 公 司 華信航空 華膳空廚 華航園區 桃園航勤 |
231
| 中華航空股份有限公司及其轉投資公司 被投資公司名稱、所在地區… 等相關資訊 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 附表六 單位:股或單位,新臺幣仟元 |
備 註 |
備 註 |
- 註一 - 註二 - - - - - - 註五 - - 註一 - - - - |
(接次頁) |
|---|---|---|---|---|
| 本 期 認 列 之 投 資 損 益 |
$ 3,143 22,878 193,964 43,975 267,413 138,305 26,115 176,820 6,402 63,399 138,460 25,274 16,695 14,439 1,438 ( 1,172 ) 1,284 883,542 ( 103,410 ) ( 41 ) |
|||
| 被 投 資 公 司 本 期 損 益 |
$ 3,143 24,824 359,195 43,975 524,339 282,254 26,115 188,247 32,012 133,894 296,678 25,274 30,355 14,616 1,437 ( 2,297 ) 5,137 981,713 ( 103,410 ) ( 83 ) |
|||
| 期 末 持 有 |
帳 面 金 額 |
$ 1,507,445 1,201,109 1,533,244 1,266,921 805,157 755,619 494,098 454,149 497,362 266,775 662,817 461,239 166,901 89,101 26,946 26,059 6,996 1,805,921 1,128,138 2,358 |
||
| 比率(%) | 100.00 93.99 54.00 100.00 51.00 49.00 100.00 93.93 20.00 47.35 53.67 100.00 55.00 100.00 100.00 51.00 25.00 90.00 100.00 49.00 |
|||
| 股 數 |
150,000,000 188,154,025 135,000,000 2,614,500 43,911,000 34,300,000 7,172,346 13,021,042 28,400,000 20,626,644 21,494,637 46,500,000 13,750,000 77,270 1,600,000 408 250,000 180,000,000 135,000,000 245,000 |
|||
| 原 始 投 資 金 額 |
上 期 期 末 |
$ 1,500,000 2,042,368 1,350,000 USD 26,145 439,110 147,000 USD 7,172 52,200 HKD 58,000 12,289 140,240 465,000 137,500 77,270 26,265 JPY 20,400 2,500 1,600,000 1,350,000 2,450 |
||
本 期 期 末 |
$ 1,500,000 2,042,368 1,350,000 USD 26,145 439,110 147,000 USD 7,172 52,200 HKD 58,000 12,289 383,846 465,000 137,500 77,270 26,265 JPY 20,400 2,500 1,648,387 1,350,000 2,450 |
|||
| 主 要 營 業 項 目 |
不動產租賃 航空運輸業務 航空貨運倉儲 為控股公司,主要投資於 房地產管理、旅館餐飲 服務、飛機租賃及貨運 代理商 提供國內外航線之空中餐 點食品及倉儲業務 機場航勤業務 一般投資業務 電腦軟硬體之銷售與維護 業務 機場航勤業務 機場航勤業務 提供國內外航線之空中餐 點食品業務 觀光旅館業 航空公司、旅館、餐廳及 健身俱樂部所用布巾洗 滌及租賃 客機服務用品之清潔洗滌 與機具之維護 旅行業 旅行業 航空貨運承攬與倉儲業務 航空運輸業務 飛機維修業務 複合材料修護及製造業務 |
|||
| 所 在 地 區 |
桃園市大園區航站南路1號 台北市敦化北路405巷123弄 3號2樓 桃園市大園區航勤北路10-1 號 9841 Airport Blvd., #828, Los Angeles CA 90045 U.S.A. 桃園市蘆竹區海山路二段156 巷22號 桃園市大園區航勤北路15號 263 Main Street, P. O. Box 2196, Road Town, Tortola, British Virgin Islands. 台北市復興北路57號15樓 香港國際機場 台北市敦化北路340號3樓 高雄市中山四路2-10號 桃園市大園區航站南路1-1號 桃園市蘆竹區坑口村11鄰三 德街54巷7號 桃園市大園區航勤南路9號 台北市南京東路3段131號1 樓 Ginza 3-chome Daiichi Seimei Bldg 2F, 3-8-13 Ginza, Chuo-ku, Tokyo, 104-0061, Japan 台北市松山區南京東路4段 186號8樓之3 台北市敦化北路405巷123弄 3號 桃園市大園區航勤南路15號 桃園市大園區航勤南路15號 |
|||
| 被投資公司名稱 | 華航園區 華信航空 華 儲 華美投資 華膳空廚 桃園航勤 華航(亞洲) 先啟資訊系統 中國飛機服務公司 臺灣航勤 高雄空廚 華航大飯店 華潔洗滌 華 夏 華旅網際旅行社 華泉旅行社 全球聯運 台灣虎航 臺灣飛機維修公司 諾騰亞洲 |
|||
| 投資公司名稱 | 本公司 |
232
| 備 註 |
備 註 |
- - 註三 註四 |
註一:係按庫藏股票處理準則認列投資收益。 註二:係國外控股公司,且當地法令以合併報表為主要報表,故僅揭露該控股公司資訊。 註三:未發行股票。 註四:因合併取得之被投資公司。 註五:差額係屬取得成本與股權淨值差額。 |
|---|---|---|---|
| 本 期 認 列 之 投 資 損 益 |
$ 98,171 1,442 6,865 27,353 2 |
||
| 被 投 資 公 司 本 期 損 益 |
$ 981,713 133,894 19,703 27,353 3 |
||
| 期 末 持 有 |
帳 面 金 額 |
$ 200,658 6,068 44,193 388,910 7,870 |
|
| 比率(%) | 10.00 1.08 35.00 100.00 51.00 |
||
| 股 數 |
20,000,000 469,755 1,050,000 - 1,020,000 |
||
| 原 始 投 資 金 額 |
上 期 期 末 |
$ 200,000 11,658 HKD 3,329 USD 5,877 10,200 |
|
本 期 期 末 |
$ 200,000 11,658 HKD 3,329 USD 5,877 10,200 |
||
| 主 要 營 業 項 目 |
航空運輸業務 機場航勤業務 航空貨運承攬及倉儲業務 機場輔助服務及投資業務 餐飲業 |
||
| 所 在 地 區 |
台北市敦化北路405巷123弄 3號 台北市敦化北路304號3樓 Unit 1007, 10/F., Tower II, Enterprise Square, 9 Sheung Yuet Rd., Hong Kong TrustNet Chabers, Loteman Centre, P.O. Box1225, Apia, Samoa 高雄市小港區中山四路2-10 號 |
||
| 被投資公司名稱 | 台灣虎航 臺灣航勤 東聯國際貨運(香港) 臺灣航勤(薩摩亞) 得得國際 |
||
| 投資公司名稱 | 華信航空 華航(亞洲) 臺灣航勤 高雄空廚 |
233
| 本公司 | 截至本期止已 匯回投資收益 |
截至本期止已 匯回投資收益 |
$ 86,208 ( USD 2,802 ) (註二) $ 26,933 ( USD 875 ) (註二) - - |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $274,481 (USD8,920) $665,586(註三) $36,028,250(註四) 臺灣航勤 |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $274,481 (USD8,920) $665,586(註三) $36,028,250(註四) 臺灣航勤 |
截至本期止已 匯回投資收益 |
截至本期止已 匯回投資收益 |
$ 117,118 ( USD 3,806 ) 43,280 ( USD 1,407 ) |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $182,926 (USD5,945) $182,926 (USD5,945) $338,046(註四) 註一:透過轉投資第三地區現有公司華航(亞洲)轉投資大陸地區。 註二:被投資公司截至民國107 年12 月31 日止共匯回USD 2,801,749 及USD 875,330。 註三:係USD19,828,324、CNY4,200,000 及NTD36,666,667 元之合計數。 註四:依據投審會「在大陸地區從事投資或技術合作審查原則」規定之限額為本公司淨值或合併淨值之60%,其較高者。 註五:透過轉投資第三地區現有臺灣航勤(薩摩亞)轉投資大陸地區。 註六:上述人民幣及美金之資產及損益金額分別依路透社期末匯率及平均匯率換算新臺幣。 |
本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 $182,926 (USD5,945) $182,926 (USD5,945) $338,046(註四) 註一:透過轉投資第三地區現有公司華航(亞洲)轉投資大陸地區。 註二:被投資公司截至民國107 年12 月31 日止共匯回USD 2,801,749 及USD 875,330。 註三:係USD19,828,324、CNY4,200,000 及NTD36,666,667 元之合計數。 註四:依據投審會「在大陸地區從事投資或技術合作審查原則」規定之限額為本公司淨值或合併淨值之60%,其較高者。 註五:透過轉投資第三地區現有臺灣航勤(薩摩亞)轉投資大陸地區。 註六:上述人民幣及美金之資產及損益金額分別依路透社期末匯率及平均匯率換算新臺幣。 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期 末 投 資 帳 面 價 值 |
$ 222,073 ( RMB 49,567 ) 116,600 ( RMB 26,025 ) - 48,825 ( RMB 10,898 ) |
期 末 投 資 帳 面 價 值 |
$ 220,818 ( RMB 49,287 ) 116,817 ( RMB 26,073 ) |
|||||||||
| 本 期 認 列 投資(損)益 |
$ 11,307 ( RMB 2,471 ) 16,130 ( RMB 3,525 ) - - |
本 期 認 列 投資(損)益 |
$ 11,264 ( RMB 2,471 ) 16,066 ( RMB 3,525 ) |
|||||||||
| 本公司直接 或間接投資 之持股比例 |
14% 14% 2.59% 5.45% |
本公司直接 或間接投資 之持股比例 |
14% 14% |
|||||||||
| 被 投 資 公 司 本期(損)益 |
$ 80,455 ( RMB 17,650 ) 114,760 ( RMB 25,175 ) - - |
被 投 資 公 司 本期(損)益 |
$ 80,455 ( RMB 17,650 ) 114,760 ( RMB 25,175 ) |
|||||||||
| 本期期末自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 128,799 ( USD 4,186 ) 59,921 ( USD 1,947 ) 66,191 ( USD 2,151 ) 19,569 ( USD 636 ) |
本期期末自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 123,642 ( USD 4,018 ) 59,285 ( USD 1,927 ) |
|||||||||
| 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 |
$36,028,250(註四) | 依 經 濟 部 投 審 會 規 定 赴 大 陸 地 區 投 資 限 額 |
$338,046(註四) | |||||||||
| 本期匯出或收回投資金額 | 收 回 |
$ - - - - |
本期匯出或收回投資金額 | 收 回 |
$ - - |
|||||||
| 匯 出 |
$ - - - - |
匯 出 |
$ - - |
|||||||||
| 本期期初自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 128,799 ( USD 4,186 ) 59,921 ( USD 1,947 ) 66,191 ( USD 2,151 ) 19,569 ( USD 636 ) |
經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 |
$665,586(註三) | 本期期初自台灣 匯出累積投資金額 |
$ 123,642 ( USD 4,018 ) 59,285 ( USD 1,927 ) |
經 濟 部 投 審 會 核 准 投 資 金 額 |
$182,926 (USD5,945) | |||||
| 投 資 方 式 |
現金入股 (註一) 現金入股 (註一) 現金入股 (註一) 現金入股 (註一) |
投 資 方 式 |
現金入股 (註五) 現金入股 (註五) |
|||||||||
| 實 收 資 本 額 |
$ 1,140,143 ( RMB 254,480 ) 62,724 ( RMB 14,000 ) 1,135,077 ( USD 36,890 ) 358,862 ( USD 11,663 ) |
實 收 資 本 額 |
$ 1,140,143 ( RMB 254,480 ) 62,724 ( RMB 14,000 ) |
|||||||||
| 本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 |
$274,481 (USD8,920) | 本 期 期 末 累 計 自 台 灣 匯 出 赴 大 陸 地 區 投 資 金 額 |
$182,926 (USD5,945) | |||||||||
| 主要營業項目 | 航空貨運集散站承 攬倉儲業 航空貨運集散站承 攬倉儲業 航機起落架維修及 週邊業務 複合材料修護及製 造業務 |
主要營業項目 | 航空貨運集散站承 攬倉儲業 航空貨運集散站承 攬倉儲業 |
|||||||||
| 大 陸 被 投 資 公 司 名 稱 |
元翔空運貨站(廈門) 有限公司 元翔空運貨服(廈門) 有限公司 廈門太古起落架維修 服務 晉江太古勢必銳複合 材料 |
大 陸 被 投 資 公 司 名 稱 |
元翔空運貨站(廈門) 有限公司 元翔空運貨服(廈門) 有限公司 |
234
235
==> picture [343 x 692] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
額
)
97,883 36,697 7,190 26,147 167,917 638,303 345,738 291,293 6,485,292 7,760,626 344,236 38,496 382,732 328,063 235,664 946,459 191,079
金 $ ( $ 8,683,923
單位:新臺幣仟元
日
31
月 稱
12
年
107
應收帳款明細表
中華航空股份有限公司 民國
計 計
運 運 公司 公司 公司 運
大陸地區 臺灣地區 美洲地區 其他(註) A B C 其他(註) IATA CLEARING HOUSE 其他(註) 小 合
貨
表三 名 郵 客 聯 運務代理及修護 其他(註) 減:備抵呆帳 註:各戶餘額均未超過本科目餘額百分之五。
額
$ 201,677 172,306 61,943 29,641 26,379 104,793 $ 596,739
金
單位:新臺幣仟元
日
31
月
12
稱
年
107
應收票據明細表
中華航空股份有限公司 民國
計
公司 公司 公司 公司 公司 合
表二 名 A B C D E 其他(註) 註:各戶餘額皆未超過該科目餘額百分之五。
----- End of picture text -----
236
==> picture [270 x 312] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
額
)
$ 9,343,344 554,084 227,974 10,125,402 ( 1,673,510 $ 8,451,892
金
單位:新臺幣仟元
日
31
月
12
目
年
存貨明細表 107
中華航空股份有限公司 民國
計 計
價取得困難。
小 合
表四 項 飛行設備消耗性器材 機上消耗品及販售品 在修品盤存 減:備抵跌價損失 註:本公司存貨多屬自用,且航空器材係屬管制產品,種類繁多,故市
----- End of picture text -----
237
| 單位:新台幣仟元/仟股 | 額 提 供 擔 保 |
價 值 或質押情形 |
21,746 | 61,620 - |
83,366 | 83,366 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 餘 | 允 | $ | $ | |||||||||
| 透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產-非流動變動明細表 | 民國107 年1 月1 日至12 月31 日 | 表五 | 年 初 餘 額 ( 註 1 ) 本 年 度 變 動 ( 註 2 ) 金 融 商 品 年 底 |
名 稱 股 數 公 允 價 值 股 數 金 額 未實現損益 股 數 公 |
國內上市股票 | 中華快遞 1,100 $ 11,000 - $ - $ 10,746 1,100 |
國外有限責任合夥事業 | Everest Investment 1,495 53,177 - - 8,443 1,495 |
Holdings Ltd. | 2,595 $ 64,177 - $ - $ 19,189 2,595 |
註1:年初餘額係由以成本衡量之金融資產依IFRS9 分類為透過其他綜合損益按公允價值衡量之金融資產,相關說明請參閱附註三。 |
238
| 單位:新臺幣仟元 | 採用權益法之 | 因長期投資所 關聯企業及合 確定福利之 期 末 餘 額 |
少 累積換算調整數 發生之資本公 資本公積- 現金流量避險 資之其他綜合 再 衡 量 數 金融商品未實 持股比例 市價或股權 |
額 ( 註 三 ) 積/保留盈餘 庫 藏 股 ( 註 六 ) 損 益 份 額 ( 註 四 ) 現損益(註五) 股 數 ( % ) 金 額 淨 值 備 註 |
172,812 $ - $ - $ - $ - $ - ( $ 459 ) $ - 13,021,042 93.93 $ 454,149 $ 454,149 註一、二及四 |
10,119 - 178 - - - 1,589 - 77,270 100.00 89,101 98,057 註一、二及四 |
188,101 - - - - - ( 31,120 ) - 43,911,000 51.00 805,157 805,157 註一、二及四 |
- ( 67 ) 452 - 757 ( 563 ) ( 34,087 ) - 188,154,025 93.99 1,201,109 1,222,619 註一、三、四及六 |
- 37,623 - - - - - - 2,614,500 100.00 1,266,921 1,266,921 註一及三 |
29,706 ( 10,495 ) - - - - - 24,760 47,016,200 100.00 494,098 494,098 註一、二、三及八 |
26,606 ( 3,122 ) - - - - ( 26,355 ) - 20,626,644 48.43 266,775 266,775 註一、二、三及四 |
1,172 1,239 - - - - - - 408 51.00 26,059 26,059 註一及三 |
24,458 - - - - ( 4 ) ( 12,328 ) - 34,300,000 49.00 755,619 755,619 註一、二及四 |
1,725 - - - - - - - 250,000 25.00 6,996 6,996 註一及二 |
18,901 - - - - - ( 2,122 ) - 13,750,000 55.00 166,901 166,901 註一、二及四 |
116,121 - - - - - 50 - 21,494,637 54.00 662,817 493,756 註一、二及四 |
- - - - - - ( 170 ) - 135,000,000 54.00 1,533,244 1,533,244 註一及四 |
396 - - - - - - - 1,600,000 100.00 26,946 26,946 註一及二 |
7,891 5,774 - - - - - - 28,400,000 20.00 497,362 450,605 註一、二及三 |
18,394 - - - - - - - 150,000,000 100.00 1,507,445 1,507,445 註一及二 |
- - - - - - - - 46,500,000 100.00 461,239 461,239 註一 |
- - - - 7,244 - - - 180,000,000 90.00 1,805,921 1,805,921 註一及六 |
103,410 - - - - - - - 135,000,000 100.00 1,128,138 1,128,138 註一 |
41 - - - - - - - 245,000 49.00 2,358 2,358 |
719,853 $ 30,952 $ 630 $ - $ 8,001 ($ 567 ) ($ 105,002 )$ 24,760 $13,158,355 $12,973,003 |
719,853 $ 30,952 $ 630 $ - $ 8,001 ($ 567 ) ($ 105,002 )$ 24,760 $13,158,355 $12,973,003 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 減 | 數 金 | - $ |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
$ | |||||||||||||
| 期 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 加 本 | 額 股 | 176,820 | 14,439 | 267,413 | 22,878 | 43,975 | 26,115 | 63,399 | - | 138,305 | 1,284 | 16,695 | 478,488 | 193,964 | 1,438 | 6,402 | 3,143 | 25,274 | 883,542 | - | - | 2,363,574 | |||||||||||||
| 表六 | 期 初 餘 額 本 期 增 |
股 數 金 額 股 數 金 |
按權益法認列之被投資公司 | 先啟資訊系統 13,021,042 $ 450,600 - $ |
華 夏 77,270 83,014 - |
華膳空廚 43,911,000 756,965 - |
華信航空 188,154,025 1,211,739 - |
華美投資 2,614,500 1,185,323 - |
華航(亞洲) 47,016,200 483,424 - |
台灣航勤 20,626,644 259,459 - |
華泉旅行社 408 25,992 - |
桃園航勤 34,300,000 654,104 - |
全球聯運 250,000 7,437 - |
華潔洗滌 13,750,000 171,229 - |
高雄空廚 14,329,759 300,400 7,164,878 |
華 儲 135,000,000 1,339,450 - |
華旅網際旅行社 1,600,000 25,904 - |
中國飛機服務公司 28,400,000 493,077 - |
華航園區 150,000,000 1,522,696 - |
華航大飯店 46,500,000 435,965 - |
台灣虎航 180,000,000 915,135 - |
台灣飛機修護公司 135,000,000 1,231,548 - |
諾騰亞洲股份有限公司 245,000 2,399 - |
淨 額 $ 11,555,860 $ |
註一:依被投資公司經會計師查核之財務報表認列投資損益。 | 註二:採權益法評價之被投資公司發放現金股利。 | 註三:依被投資公司之財務報表認列累積換算調整數。 | 註四:依被投資公司之財務報表認列確定福利計畫之再衡量數。 | 註五:依被投資公司之財務報表認列金融商品未實現損益。 | 註六:依被投資公司之財務報表認列現金流量避險。 | 註七:係本年度現金增資認股。 | 註八:期初餘額含IF R S9 開帳影響數4, 4 91 仟元。 |
239
==> picture [167 x 312] intentionally omitted <==
----- Start of picture text -----
額
$ 2,093,131 98,189 755,135 $ 2,946,455
金
單位:新臺幣仟元
日
31
月
12
目
年
107
其他流動負債明細表
中華航空股份有限公司 民國
計
款 他
合
收
表七 項 代 暫收款-精緻旅遊 其
----- End of picture text -----
240
| 額 | 攤 銷 期 末 餘 額 |
- $ - | - 5,500,000 |
- 5,000,000 |
- 5,000,000 |
- 1,350,000 |
- 1,000,000 |
- 900,000 |
- 2,600,000 |
- 2,450,000 |
- 2,050,000 |
263,549 1,695,900 |
71,688 5,673,710 |
335,237 $ 33,219,610 |
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 償 還 已買回(註一) 已 |
5,400,000 $ - $ | - - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- 952,762 |
- - |
5,400,000 $ 952,762 $ |
||||||||||||||||||
| 折 價 已轉換(註一) 已 |
- $ - $ | - - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
- - |
518,621 3,096,266 |
397,978 - |
916,599 $ 3,096,266 $ |
||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 總 額 發 |
5,400,000 $ | 5,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 1,350,000 | 1,000,000 | 900,000 | 2,600,000 | 2,450,000 | 2,050,000 | 6,000,000 | 6,000,000 |
43,250,000 $ |
||||||||||||||||||
| 金 | 構 發 行 期 間 還 本 付 息 辦 法 年利率(%) 發 |
102.1.17-107.1.17 自發行日起滿4、5年各還本50%。自發行日起依 1.6 $ |
票面利率,每年單利計付息一次。 | 102.1.17-109.1.17 自發行日起滿6、7年各還本50%。自發行日起依 1.85 |
票面利率,每年單利計付息一次。 | 105.5.26-110.5.26 自發行日起滿第四、五年各償還本金50%。自發 1.19 |
行日起依票面利率,每年單利計付息一次。 | 105.9.27-110.9.27 自發行日起滿第四、五年各償還本金50%。自發 1.08 |
行日起依票面利率,每年單利計付息一次。 | 106.5.19-109.5.19 到期一次還本。自發行日起依票面利率,每年單 1.2 |
利計付息一次。 | 106.5.19-113.5.19 到期一次還本。自發行日起依票面利率,每年單 1.75 |
利計付息一次。 | 106.10.12-109.10.12 到期一次還本。自發行日起依票面利率,每年單 1.14 |
利計付息一次。 | 106.10.12-111.10.12 自發行日起滿第四、五年各償還本金50%。自發 1.45 |
行日起依票面利率,每年單利計付息一次。 | 107.11.30-112.11.30 自發行日起滿第四、五年各償還本金50%。自發 1.32 |
行日起依票面利率,每年單利計付息一次。 | 107.11.30-114.11.30 自發行日起滿第四、五年各償還本金50%。自發 1.45 |
行日起依票面利率,每年單利計付息一次。 | 102.12.26-107.12.26 除依轉換條款轉換為本公司普通股或本公司提前 |
贖回外,到期一次還本,票面利率為零。 | 債權人自103年1月27日起可轉換。 | 107.1.30-112.1.30 除依轉換條款轉換為本公司普通股或本公司提前 |
贖回外,到期一次還本,票面利率為零。 | 債權人自107年5月1日起可轉換。 | $ | |||
| 機 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 託 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 種 類 受 |
102年度第一次無擔保公司債 | -甲 券 | -乙 券 | 105年度第一次無擔保公司債 | 105年度第二次無擔保公司債 | 106年度第一次無擔保公司債-甲 | 106年度第一次無擔保公司債-乙 | 106年度第二次無擔保公司債-甲 | 106年度第二次無擔保公司債-乙 | 107年度第一次無擔保公司債-甲 | 107年度第一次無擔保公司債-乙 | 第五次可轉換公司債 | 第六次可轉換公司債 | 註一:包括折價及面額。 |
241
| 額 | 計 抵 押 或 擔 保 |
200,980飛行設備(B18316) | 420,000飛行設備(B18711) | 343,750飛行設備(B18725) | 416,666飛行設備(B18317) | 145,455飛行設備(B18610/617) | 262,500飛行設備(B18701) | 7,100,000飛行設備(B18901) | 3,416,690飛行設備(B18902) | 3,100,000飛行設備(B18905) | 3,100,000飛行設備(B18905) | 5,407,500飛行設備(B18906) | 3,758,334飛行設備(B18903) | 1,000,000飛行設備(B18907) | 5,500,000 飛行設備(B18907) |
5,500,000 飛行設備(B18907) |
34,171,875 | 750,000 | 3,000,000 | 900,000 | 499,000 | 2,000,000 | 600,000 | 7,749,000 | 41,920,875 | 41,920,875 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 內 到 期1 年 後 到 期 合 |
200,980 $ - $ | 240,000 180,000 |
343,750 - |
333,333 83,333 |
145,455 - |
262,500 - |
710,000 6,390,000 |
333,320 3,083,370 |
155,000 2,945,000 |
155,000 2,945,000 |
515,000 4,892,500 |
341,667 3,416,667 |
- 1,000,000 |
- 5,500,000 |
3,736,005 30,435,870 |
300,000 450,000 |
3,000,000 - |
900,000 - |
499,000 - |
2,000,000 - |
400,000 200,000 |
7,099,000 650,000 |
10,835,005 $ 31,085,870 $ |
||||||||||||
| 年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 金 | 借款種類及債權機構 契 約 期 間 利率(%) 還 本 付 息 辦 法1 |
抵押借款 | 第一銀行 96/05/24-108/05/24 1.06130 原為12年分四十八期平均攤還本金,每3個月付 $ |
息一次,惟自民國98 年度起,修改攤還本金方 | 式,自民國100年2月起,分三十四期平均攤還 | 本金,每3個月付息一次 | 兆豐國際商業銀行 104/7/6-109/7/6 1.46156 第3個月起,分二十期平均攤還本金,每3個月付 |
息一次 | 國泰世華銀行 96/08/24-108/08/24 1.05800 12 年分四十八期平均攤還本金,每3 個月付息一 |
次 | 合作金庫商業銀行 97/02/26-109/02/26 1.14130 12 年分四十八期平均攤還本金,每3 個月付息一 |
次 | 台北富邦銀行 101/10/30-108/10/30 1.43940 7年分二十二期平均攤還本金,每3個月付息一次 |
臺灣銀行 103/12/29-108/12/29 1.39522 第2年半起分八期平均攤還本金,每月付息一次 |
臺灣銀行 105/10/18-117/10/18 1.19204 第3年起按季攤還本金 |
大陸商交通銀行台北分行 106/1/5-118/1/5 1.06930 每季平均攤還本金 |
農業金庫 106/4/27-118/4/27 1.15500 第3年起按季攤還本金,每季付息 |
台灣中小企銀 106/4/27-118/4/27 1.15500 第3年起按季攤還本金,每季付息 |
華南商業銀行 106/6/29-118/6/29 1.12852 每季平均攤還本金 |
中國建設銀行台北分行 106/11/09-118/11/09 1.11200 每季平均攤還本金 |
臺灣銀行 107/4/25-119/4/25 1.27026 第3年起按季攤還本金 |
臺灣銀行 107/10/15-119/4/25 1.27026 第3年起按季攤還本金 |
信用借款 | 華南商業銀行 105/6/27-110/6/27 1.09000 按月付息,每半年攤還1.5億 |
大陸商交通銀行台北分行105/11/28-108/11/28 1.12190 第2年起按季攤還本金,每3個月付息一次 |
兆豐國際商業銀行 106/5/31-108/8/23 1.10778 第2年起分五期平均攤還本金,每月付息一次 |
玉山銀行 105/6/27-108/6/27 0.92000 按季付息,到期一次還本 |
美國銀行 105/1/27-108/2/1 1.18000 半年付息,到期一次還本 |
華南商業銀行 104/3/25-109/3/25 1.09000 按月付息,每半年攤還2億 |
合 計 $ |
242
| 單位:新臺幣仟元 | 及 擔 保 |
- | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 押 | |||||||||||||||||||||||
| 中華航空股份有限公司 | 長期借款-應付商業本票融資明細表 | 民國107 年12 月31 日 | 金 額 |
未攤銷應付商業 | 間 利率(%) 發 行 金 額 本票融資折價 帳 面 價 值 抵 |
1.2960 $ 4,500,000 $ 8,815 $ 4,491,185 |
1.0693 5,100,000 8,634 5,091,366 |
1.1163 5,000,000 10,577 4,989,423 |
1.0760 2,000,000 4,285 1,995,715 |
1.0917 4,700,000 8,247 4,691,753 |
1.0760 4,000,000 7,949 3,992,051 |
1.0960 2,000,000 4,260 1,995,740 |
1.0960 2,000,000 3,577 1,996,423 |
1.0960 1,000,000 1,788 998,212 |
$30,300,000 $ 58,132 30,241,868 |
( 4,500,000 ) |
$25,741,868 | ||||||
| 約 期 |
105.3.8-108.3.8 | 105.12.21-109.12.18 | 106.12.28-110.12.27 | 107.1.29-110.1.28 | 107.3.15-111.3.14 | 107.5.23-110.5.21 | 105.9.12-109.9.11 | 105.7.1-109.6.30 | 105.4.26-109.4.24 | ||||||||||||||
| 稱 契 | |||||||||||||||||||||||
| 表九之二 | 名 | 商業本票 | 國際票券聯貸 | 中華票券聯貸 | 中華票券聯貸 | 兆豐票券聯貸 | 中華票券聯貸 | 兆豐票券聯貸 | 國際票券 | 兆豐票券 | 中華票券 | 減:一年內到期之應付商業本票融資 | 合 計 |
243
244
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----- Start of picture text -----
額
1,713,340 1,936,527 4,841,463
金 $ 2,310,939 $ 10,802,269
單位:新臺幣仟元
年度
107 目
民國
營業費用明細表
中華航空股份有限公司
計
合
表十二 項 薪資支出 佣金支出 訂位系統費 其他(註) 註:各項餘額皆未超過該科目餘額百分之五。
額
23,705,676 11,738,047 10,101,601 3,925,094
金 $ 88,144,538 $ 137,614,956
單位:新臺幣仟元
年度
107 目
民國
營業成本明細表
中華航空股份有限公司
計
合
表十一 項 空運成本 場站及運務成本 旅客服務成本 維修成本 其他營業成本 註:各項餘額皆未超過該科目餘額百分之五。
----- End of picture text -----
245
| 中華航空股份有限公司 | 員工福利、折舊及攤銷費用功能別彙總表 | 民國107 及106 年度 | 表十三 單位:新台幣仟元 |
107年度 106年度 |
屬於營業成本者 屬於營業費用者 合 計 屬於營業成本者 屬於營業費用者 合 計 |
員工福利費用 | 薪資費用(不含董事酬金) $ 12,706,815 $ 2,293,157 $ 14,999,972 $ 12,603,548 $ 2,565,475 $ 15,169,023 |
勞健保費用 751,417 491,168 1,242,585 677,238 490,110 1,167,348 |
退休金費用 1,144,382 543,754 1,688,136 868,539 373,072 1,241,611 |
董事酬金 - 10,541 10,541 - 10,433 10,433 |
其他用人費用 3,148,437 462,043 3,610,480 3,227,468 408,886 3,636,354 |
折舊費用 17,907,878 284,413 18,192,291 17,097,228 277,966 17,375,194 |
攤銷費用 - 165,050 165,050 - 247,725 247,725 |
註:截至107 年及106 年12 月31 日止,本公司員工人數分別為12,418 人及12,654 人,其中未兼任員工之董事人數均為10 人。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
246
中華航空股份有限公司 董事長:謝世謙
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==> picture [35 x 29] intentionally omitted <==
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