Earnings Release • Feb 15, 2022
Earnings Release
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1 Dati preliminari non auditati.
2 Cambi medi €/\$:
2021: 1,1827
2020: 1,1422
3 La variazione nei ricavi like for like è calcolata rettificando i ricavi a cambi costanti dall'impatto di nuove aperture, chiusure, acquisizioni, cessioni e dall'effetto calendario. Per la metodologia di calcolo dettagliata, si rimanda alla sezione "Definizioni".
4 Valore complessivo dei contratti calcolato sommando i ricavi attesi di ogni contratto per l'intera durata dello stesso, convertito in Euro ai tassi di cambio correnti del 2021.
5 FCF = il free cash flow è il flusso di cassa dalle attività operative al netto degli investimenti in capitale fisso (capex) ed escludendo i flussi di cassa relativi a operazioni straordinarie (quali, ad esempio, acquisizioni, cessioni, aumenti di capitale, rifinanziamento del debito). Il free cash flow è calcolato come segue: EBITDA +/- variazione capitale circolante netto +/- costi e ricavi non-cash già inclusi nell'EBITDA – MAG pagato +/- oneri e proventi finanziari (esclusi i costi pagati in relazione al pagamento anticipato del debito) +/ imposte nette - investimenti (capex).
6 Underlying: misura alternativa di performance determinata escludendo alcune voci di ricavo o costo al fine di migliorare l'interpretazione della redditività normalizzata del Gruppo nel periodo. Per la metodologia di calcolo dettagliata, si rimanda alla sezione "Definizioni".
Milano, 15 febbraio 2022 – In data odierna il Consiglio di Amministrazione di Autogrill S.p.A. (Milano: AGL IM) ha esaminato e approvato i dati preliminari dei ricavi consolidati per l'esercizio 2021.
| €m | Esercizio 2021 |
Esercizio 2020 |
Effetto Cambio |
Like for Like | Aperture | Chiusure | Acquisizioni | Cessioni Calendario | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nord America (*) | 1.302,6 | 855,8 | (26,6) | 505,0 | 66,9% | 43,0 | (6,3) | - | (68,3) | - |
| International | 190,9 | 230,0 | (1,1) | (30,6) | -14,0% | 2,5 | (8,3) | - | - | (1,6) |
| Europa Italia |
1.103,3 766,5 |
897,9 573,9 |
(0,8) - |
237,1 188,2 |
27,8% 33,1% |
14,7 9,3 |
(16,5) (3,4) |
- - |
(25,5) - |
(3,4) (1,5) |
| Altri Paesi europei Totale Gruppo |
336,9 2.596,8 |
324,0 1.983,7 |
(0,8) (28,5) |
48,9 711,3 |
17,3% 39,0% |
5,4 60,2 |
(13,1) (31,2) |
- - |
(25,5) (93,8) |
(1,9) (5,0) |
| (*)Nord America - m\$ | 1.540,6 | 977,5 | 3,1 | 597,3 | 66,9% | 50,9 | (7,5) | - | (80,8) | - |
| Crescita organica | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | Esercizio 2021 |
Esercizio 2020 |
Effetto Cambio |
Like for Like | Aperture | Chiusure Acquisizioni | Cessioni | Calendario | ||
| Aeroporti | 1.427,1 | 961,5 | (22,9) | 470,7 | 51,3% | 38,2 | (15,0) | - | (3,4) | (2,0) |
| Autostrade | 1.002,3 | 867,7 | (5,4) | 220,4 | 28,9% | 18,2 | (13,4) | - | (83,0) | (2,2) |
| Altri canali | 167,5 | 154,5 | (0,1) | 20,2 | 14,1% | 3,8 | (2,7) | - | (7,3) | (0,9) |
| Totale Gruppo | 2.596,8 | 1.983,7 | (28,5) | 711,3 | 39,0% | 60,2 | (31,2) | - | (93,8) | (5,0) |
| Esercizio | Esercizio | Variazione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | 2021 | 2020 | Cambi correnti |
Cambi costanti |
||
| Aeroporti | 1.427,1 | 961,5 | 48,4% | 52,1% | ||
| Autostrade | 1.002,3 | 867,7 | 15,5% | 16,2% | ||
| Altri canali | 167,5 | 154,5 | 8,4% | 8,5% | ||
| Totale Gruppo | 2.596,8 | 1.983,7 | 30,9% | 32,8% |
| Esercizio | Esercizio | Variazione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | 2021 | 2020 | Cambi | Cambi | ||
| correnti | correnti | |||||
| Nord America | 1.302,6 | 855,8 | 52,2% | 57,1% | ||
| International | 190,9 | 230,0 | -17,0% | -16,6% | ||
| Europa | 1.103,3 | 897,9 | 22,9% | 23,0% | ||
| Italia | 766,5 | 573,9 | 33,6% | 33,6% | ||
| Altri Paesi europei | 336,9 | 324,0 | 4,0% | 4,2% | ||
| Totale Gruppo | 2.596,8 | 1.983,7 | 30,9% | 32,8% |
| Ricavi | per area geografica | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Esercizio | Esercizio | Variazione | |||
| \$m | 2021 | 2020 | Cambi correnti | Cambi costanti | |
| Stati Uniti | 1.489,8 | 932,2 | 59,8% | 59,8% | |
| Canada | 50,8 | 45,3 | 12,1% | 4,8% | |
| Totale Ricavi | 1.540,6 | 977,5 | 57,6% | 57,1% | |
| Ricavi per canale | |||||
| Esercizio | Esercizio | Variazione | |||
| \$m | 2021 | 2020 | Cambi correnti | Cambi correnti | |
| Aeroporti | 1.398,8 | 803,5 | 74,1% | 73,4% | |
| Autostrade | 127,6 | 166,6 | -23,4% | -23,4% | |
| Altri canali | 14,2 | 7,4 | 93,4% | 93,4% | |
| Totale Ricavi | 1.540,6 | 977,5 | 57,6% | 57,1% |
| Ricavi per area geografica | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | Esercizio | Esercizio | Variazione | ||||
| 2021 | 2020 | Cambi correnti | Cambi correnti | ||||
| Nord Europa | 130,0 | 150,5 | -13,6% | -14,7% | |||
| Resto del mondo | 60,9 | 79,5 | -23,3% | -20,4% | |||
| Totale Ricavi | 190,9 | 230,0 | -17,0% | -16,6% | |||
| Ricavi per canale | |||||||
| €m | Esercizio | Esercizio | Variazione | ||||
| 2021 | 2020 | Cambi correnti | Cambi correnti | ||||
| Aeroporti | 152,8 | 187,0 | -18,3% | -17,7% | |||
| Altri canali | 38,1 | 43,0 | -11,2% | -11,6% | |||
| Totale Ricavi | 190,9 | 230,0 | -17,0% | -16,6% |
| Ricavi per area geografica | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Esercizio | Esercizio | Variazione | ||||
| €m | 2021 | 2020 | Cambi correnti | Cambi correnti | ||
| Italia | 766,5 | 573,9 | 33,6% | 33,6% | ||
| Altri Paesi europei | 336,9 | 324,0 | 4,0% | 4,2% | ||
| Totale Ricavi | 1.103,3 | 897,9 | 22,9% | 23,0% | ||
| Ricavi per canale | ||||||
| Esercizio | Esercizio | Variazione | ||||
| €m | 2021 | 2020 | Cambi correnti | Cambi correnti | ||
| Autostrade | 894,4 | 721,8 | 23,9% | 24,0% | ||
| Aeroporti | 91,6 | 70,9 | 29,2% | 29,5% | ||
| Altri canali | 117,3 | 105,2 | 11,6% | 11,7% |
Totale Ricavi 1.103,3 897,9 22,9% 23,0%
| Guidance 2021 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marzo 2021 | Revisione luglio 2021 |
Revisione settembre 2021 |
Revisione dicembre 2021 |
Revisione febbraio 2022 |
||||
| Ricavi (in miliardi di €) | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | 2,6 (dato di | |||
| 2,3 e 2,7 | 2,3 e 2,6 | 2,3 e 2,6 | 2,3 e 2,6 | consuntivo) | ||||
| EBIT margin underlying6 | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Circa -0,5% | |||
| (%) | ~ -13,0% e ~ -6,0% | ~ -5,0% e ~ -2,0% | ~ -4,0% e ~ -2,0% | ~ -2,5% e ~ -1,5% | ||||
| Risultato netto underlying | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Circa -110 | |||
| (in milioni di €) | ~ -300 e ~ -200 | ~ -220 e ~ -160 | ~ -200 e ~ -160 | ~ -170 e ~ -150 | ||||
| Capex / ricavi (%) | Non superiore al 6,0% |
Non superiore al 6,0% |
Non superiore al 6,0% |
Non superiore al 6,0% |
Circa 5,5% | |||
| Free Cash Flow5 | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Compreso tra | Superiore a +100 | |||
| (in milioni di €) | ~ -120 e ~ -70 | ~ -65 e ~ -15 | ~ -15 e ~ +30 | ~ +35 e ~ +50 |
7 Cambio €/\$: 1,22
***
Si segnala che i dati relativi ai ricavi 2021 riportati in questo comunicato stampa sono preliminari. I risultati 2021 saranno approvati dal Consiglio di Amministrazione di Autogrill il 10 marzo 2022.
***
Il Dirigente Preposto alla redazione dei documenti contabili societari, Camillo Rossotto, dichiara, ai sensi del comma 2 dell'art. 154-bis del TUF, che l'informativa contabile contenuta nel presente comunicato corrisponde alle risultanze documentali, ai libri e alle scritture contabili.
***
Il presente comunicato stampa contiene elementi previsionali e stime che riflettono le attuali opinioni del management ("forward-looking statements") specie per quanto riguarda performance gestionali future, realizzazione di investimenti, andamento dei flussi di cassa ed evoluzione della struttura finanziaria. I forward-looking statements hanno per loro natura una componente di rischio e incertezza perché dipendono dal verificarsi di eventi futuri, incluse le incertezze inerenti alla durata e all'entità della pandemia di COVID-19. I risultati effettivi potranno differire anche in misura significativa rispetto a quelli annunciati, in relazione a una pluralità di fattori tra cui, a titolo esemplificativo: andamento della mobilità delle persone nei Paesi e canali in cui il Gruppo opera; risultati delle procedure di rinnovo di contratti di concessione in corso o di procedure per l'affidamento di nuove concessioni; evoluzione della concorrenza; andamento dei tassi di cambio delle principali divise nei confronti dell'euro, in particolare del dollaro USA; andamento dei tassi di interesse; evoluzione futura della domanda; evoluzione del prezzo del petrolio e delle materie prime alimentari; condizioni macroeconomiche generali; fattori geopolitici ed evoluzioni del quadro normativo nei Paesi in cui il Gruppo opera; altri cambiamenti nelle condizioni di business.
La voce "ricavi" non include i ricavi dalla vendita di carburante, i quali sono esclusi dall'approccio manageriale, in linea con la metodologia applicata dal Management per l'analisi dei dati del Gruppo. I rapporti percentuali si riferiscono a tali dati.
Risultato prima delle imposte e degli oneri finanziari.
Underlying: misura alternativa di performance determinata escludendo alcune voci di ricavo o costo al fine di migliorare l'interpretazione della redditività normalizzata del Gruppo nell'esercizio. In particolare sono esclusi i costi per i piani di incentivazione azionaria, i costi sostenuti per acquisizioni, nel caso in cui si concludano positivamente, le plusvalenze da cessioni al netto dei costi di negoziazione e i costi di efficientamento.
Free Cash Flow = il free cash flow è il flusso di cassa dalle attività operative al netto degli investimenti in capitale fisso (capex) ed escludendo i flussi di cassa relativi a operazioni straordinarie (quali, ad esempio, acquisizioni, cessioni, aumenti di capitale, rifinanziamento del debito). Il free cash flow è calcolato come segue: EBITDA +/- variazione capitale circolante netto +/- costi e ricavi non-cash già inclusi nell'EBITDA – MAG pagato +/- oneri e proventi finanziari (esclusi i costi sostenuti relativi al pagamento anticipato del debito) +/- imposte nette - investimenti (capex).
Il Free Cash Flow esclude acquisizioni, cessioni e relativi costi e spese, costi non ricorrenti relativi al pagamento anticipato dei debiti, nonché i dividendi pagati agli azionisti del gruppo e ai soci di minoranza delle controllate, e altri movimenti del patrimonio netto.
La crescita like for like dei ricavi è calcolata rettificando i ricavi dei due periodi presi in esame da acquisizioni, cessioni, effetti di cambio (con la conversione dei ricavi dello stesso periodo dell'anno precedente ai cambi dell'anno in corso), nuove aperture e chiusure e l'eventuale effetto calendario e comparando i ricavi dell'anno in corso con quelli dell'anno precedente. Variazione like for like (%) = variazione like for like/ricavi anno precedente rettificati per eliminare i) i ricavi dei punti vendita non più in portafoglio nell'anno in corso (chiusure e cessioni), ii) gli effetti di cambio e iii) l'eventuale effetto calendario.
Alcuni dati possono essere stati arrotondati al milione / miliardo più vicino. Le variazioni e i ratio sono stati calcolati utilizzando i dati in migliaia e non le cifre arrotondate mostrate nel testo.
Per ulteriori informazioni: Simona Gelpi Head of Group Corporate Communication
T: +39 02 4826 3209 [email protected] Lorenza Rivabene Group Strategy, Planning & Control Director [email protected] Emanuele Isella Group Investor Relations & Sustainability Reporting Manager T: +39 02 4826 3617 [email protected]
2
1 Preliminary and non-audited data
Average €/\$ FX rates:
FY 2021: 1.1827
FY 2020: 1.1422
3 The change in like for like revenue is calculated by excluding from revenue at constant exchange rates the impact of new openings, closings, acquisitions, disposals and calendar effect. Please refer to "Definitions" for the detailed calculation.
4 Overall value of the contracts calculated as the sum of expected sales of each contract for its entire duration, converted to € at 2021 current exchange rates
5 FCF = free cash flow is the cash from the normal business operations after subtracting any money spent on capex, and excluding the cash flows relating to extraordinary operations (e.g. acquisitions, disposals, equity raisings, debt refinancing). Free cash flow is calculated as follows: EBITDA +/- change in net working capital +/- non-cash costs and revenues already included in the EBITDA - MAG paid +/- financial income and charges (excluding costs paid in connection with early repayment of debt) +/- net tax – capital expenditures.
6 Underlying: an alternative performance measure calculated by excluding certain revenue or cost items in order to improve the interpretation of the Group's normalized profitability for the period. Please refer to "Definitions" for the detailed calculation
Milan, 15 February 2022 – The Board of Directors of Autogrill S.p.A. (Milan: AGL IM) today reviewed and approved the preliminary consolidated revenue performance for the twelve months ended 31 December 2021.
| Organic growth | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | FY 2021 | FY 2020 | FX | Like for Like | Openings Closings | Acquisitions | Disposals Calendar | |||
| North America (*) | 1,302.6 | 855.8 | (26.6) | 505.0 | 66.9% | 43.0 | (6.3) | - | (68.3) | - |
| International | 190.9 | 230.0 | (1.1) | (30.6) | -14.0% | 2.5 | (8.3) | - | - | (1.6) |
| Europe Italy Other European countries |
1,103.3 766.5 336.9 |
897.9 573.9 324.0 |
(0.8) - (0.8) |
237.1 188.2 48.9 |
27.8% 33.1% 17.3% |
14.7 9.3 5.4 |
(16.5) (3.4) (13.1) |
- - - |
(25.5) - (25.5) |
(3.4) (1.5) (1.9) |
| Total REVENUE | 2,596.8 | 1,983.7 | (28.5) | 711.3 | 39.0% | 60.2 | (31.2) | - | (93.8) | (5.0) |
| (*)North America - m\$ | 1,540.6 | 977.5 | 3.1 | 597.3 | 66.9% | 50.9 | (7.5) | - | (80.8) | - |
| Organic growth | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | FY 2021 | FY 2020 | FX | Like for Like | Openings | Closings | Acquisitions Disposals Calendar | |||
| Airports | 1,427.1 | 961.5 | (22.9) | 470.7 | 51.3% | 38.2 | (15.0) | - | (3.4) | (2.0) |
| Motorways | 1,002.3 | 867.7 | (5.4) | 220.4 | 28.9% | 18.2 | (13.4) | - | (83.0) | (2.2) |
| Other Channels | 167.5 | 154.5 | (0.1) | 20.2 | 14.1% | 3.8 | (2.7) | - | (7.3) | (0.9) |
| Total REVENUE | 2,596.8 | 1,983.7 | (28.5) | 711.3 | 39.0% | 60.2 | (31.2) | - | (93.8) | (5.0) |
| Change | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | FY 2021 | FY 2020 | Current FX | Constant FX | ||
| Airports | 1,427.1 | 961.5 | 48.4% | 52.1% | ||
| Motorways | 1,002.3 | 867.7 | 15.5% | 16.2% | ||
| Other channels | 167.5 | 154.5 | 8.4% | 8.5% | ||
| Total Revenue | 2,596.8 | 1,983.7 | 30.9% | 32.8% |
| Change | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| €m | FY 2021 | FY 2020 | Current FX | Constant FX | ||
| North America | 1,302.6 | 855.8 | 52.2% | 57.1% | ||
| International | 190.9 | 230.0 | -17.0% | -16.6% | ||
| Europe | 1,103.3 | 897.9 | 22.9% | 23.0% | ||
| Italy | 766.5 | 573.9 | 33.6% | 33.6% | ||
| Other European countries |
336.9 | 324.0 | 4.0% | 4.2% | ||
| Total Revenue | 2,596.8 | 1,983.7 | 30.9% | 32.8% |
| Revenue by geography | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| \$m | FY 2021 | FY 2020 | Change | ||||
| Current FX | Constant FX | ||||||
| US | 1,489.8 | 932.2 | 59.8% | 59.8% | |||
| Canada | 50.8 | 45.3 | 12.1% | 4.8% | |||
| Total Revenue | 1,540.6 | 977.5 | 57.6% | 57.1% |
| Revenue by channel | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| \$m | FY 2021 | FY 2020 | Change | |||||
| Current FX | Constant FX | |||||||
| Airports | 1,398.8 | 803.5 | 74.1% | 73.4% | ||||
| Motorways | 127.6 | 166.6 | -23.4% | -23.4% | ||||
| Other channels | 14.2 | 7.4 | 93.4% | 93.4% | ||||
| Total Revenue | 1,540.6 | 977.5 | 57.6% | 57.1% |
| Revenue by geography | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| FY 2021 | FY 2020 | Change | |||
| €m | Current FX | Constant FX | |||
| Northern Europe | 130.0 | 150.5 | -13.6% | -14.7% | |
| Rest of the World | 60.9 | 79.5 | -23.3% | -20.4% | |
| Total Revenue | 190.9 | 230.0 | -17.0% | -16.6% | |
| Revenue by channel | |||||
| €m | FY 2021 | Change | |||
| FY 2020 | Current FX | Constant FX | |||
| Airports | 152.8 | 187.0 | -18.3% | -17.7% | |
| Other channels | 38.1 | 43.0 | -11.2% | -11.6% | |
| Total Revenue | 190.9 | 230.0 | -17.0% | -16.6% |
| Revenue by geography | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| FY 2021 | FY 2020 | Change | |||
| €m | Current FX | Constant FX | |||
| Italy | 766.5 | 573.9 | 33.6% | 33.6% | |
| Other European countries | 336.9 | 324.0 | 4.0% | 4.2% | |
| Total Revenue | 1,103.3 | 897.9 | 22.9% | 23.0% | |
| Revenue by channel | |||||
| Change | |||||
| €m | FY 2021 | FY 2020 | Current FX | Constant FX | |
| Motorways | 894.4 | 721.8 | 23.9% | 24.0% |
| Motorways | 894.4 | 721.8 | 23.9% | 24.0% |
|---|---|---|---|---|
| Airports | 91.6 | 70.9 | 29.2% | 29.5% |
| Other channels | 117.3 | 105.2 | 11.6% | 11.7% |
| Total Revenue | 1,103.3 | 897.9 | 22.9% | 23.0% |
| Guidance 2021 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| March 2021 | Revised July 2021 |
Revised September 2021 |
Revised December 2021 |
Revised February 2022 |
|
| Revenue (€ billion) | Between 2.3 and 2.7 |
Between 2.3 and 2.6 |
Between 2.3 and 2.6 |
Between 2.3 and 2.6 |
2.6 (actual figure) |
| Underlying6 EBIT Margin (%) |
Between ~ -13.0% and ~ -6.0% |
Between ~ -5.0% and ~ -2.0% |
Between ~ -4.0% and ~ -2.0% |
Between ~ -2.5% and ~ -1.5% |
Around -0.5% |
| Underlying net result (€ million) |
Between ~ -300 and ~ -200 |
Between ~ -220 and ~ -160 |
Between ~ -200 and ~ -160 |
Between ~ -170 and ~ -150 |
Around -110 |
| Capex / revenue (%) | Not above 6.0% | Not above 6.0% | Not above 6.0% | Not above 6.0% | Around 5.5% |
| Free Cash Flow5 (€ million) |
Between ~ -120 and ~ -70 |
Between ~ -65 and ~ -15 |
Between ~ -15 and ~ +30 |
Between ~ +35 and ~ +50 |
In excess of +100 |
7 €/\$ FX rate: 1.22
***
Please note that 2021 revenue reported in the present press release are preliminary. FY2021 results will be approved by the Board of Directors of Autogrill on March 10th, 2022.
***
The executive responsible for the drafting of the company's accounting documents, Camillo Rossotto, hereby declares pursuant to clause 2, art.154 bis, legislative decree 58/1998, that the accounting information in this release is in line with the Company's accounting records and registers.
***
Disclaimer
This press release contains forecasts and estimates that reflect the opinions of the management ("forward-looking statements"), especially regarding future business performance, new investments and developments in the cash flow and financial situation. Such forward-looking statements have by their very nature an element of risk and uncertainty as they depend on the occurrence of future events, including uncertainties on the duration and severity of the COVID-19 pandemic. Actual results may differ significantly from the forecast figures and for a number of reasons, including by way of example: traffic trends in the countries and business channels where the Group operates; the outcome of procedures for the renewal of existing concession contracts and for the award of new concessions; changes in the competitive scenario; exchange rates between the main currencies and the euro, esp. the US dollar; interest rate movements; future developments in demand; changing oil and other raw material (food) prices; general global economic conditions; geopolitical factors and new legislation in the countries where the Group operates and other changes in business conditions.
"Revenue" doesn't include revenue from the sales of fuel which are excluded from the managerial view, consistently with the methodology adopted by the Management for the analysis of Group's data. The % ratios are referred to this data.
Earnings before interest and tax.
Underlying: an alternative performance measure calculated by excluding certain revenue or cost items in order to improve the interpretation of the Group's normalized profitability for the year. Specifically, it excludes the cost of the stock option plans, the costs related to successful acquisitions, capital gain on disposals net of transaction costs and efficiency costs.
Free Cash Flow = free cash flow is the cash from the normal business operations after subtracting any money spent on capex, and excluding the cash flows relating to extraordinary operations (e.g. acquisitions, disposals, equity raisings, debt refinancing). Free cash flow is calculated as follows: EBITDA +/- change in net working capital +/- non-cash costs and revenues already included in the EBITDA - MAG paid +/- financial income and charges (excluding costs paid in connection with early repayment of debt) +/- net tax – capital expenditures.
Free Cash Flow excludes acquisitions, disposals and related costs and expenses, non-recurring costs related to the early repayment of debts, dividends paid to Group shareholders and minority partners of the subsidiaries, and other equity movements.
Like for like revenue growth is calculated by adjusting reported revenue for the two periods that are examined for acquisitions, disposals, exchange rate movements (translating the prior period at current year exchange rates), for new openings and closings and for any calendar effect and compares the current year results against the prior year.
Like for like change (%) = like for like change / revenue of the previous excluding i) revenue from stores no longer in the portfolio in the current year (closings and disposals), ii) exchange rate movements and iii) any calendar effect.
Some figures may have been rounded to the nearest million / billion. Changes and ratios have been calculated using figures in thousands and not the figures rounded to the nearest million as shown.
Simona Gelpi Head of Group Corporate Communication T: +39 02 4826 3209 [email protected]
Lorenza Rivabene Group Strategy, Planning & Control Director [email protected] Emanuele Isella Group Investor Relations & Sustainability Reporting Manager T: +39 02 4826 3617 [email protected]
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