Earnings Release • Jan 9, 2017
Earnings Release
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Activité passage du Groupe : progression du trafic, du coefficient de remplissage (+2,5 pt) et du nombre de passagers
| Activité passage réseaux | Capacité | Trafic | Coefficient | Variation |
|---|---|---|---|---|
| (Air France, KLM, HOP!) | (SKO, var. en %) | (PKT, var. en %) | d'occupation (%) | (en points) |
| Long-Courrier | + 2,1% | + 5,4% | 86,8% | + 2,7 |
| Amérique du nord | + 1,3% | + 3,9% | 88,2% | + 2,2 |
| Amérique latine | - 0,6% | + 3,4% | 88,6% | + 3,4 |
| Asie | + 2,7% | + 8,7% | 86,7% | + 4,8 |
| Afrique-Moyen Orient | + 1,7% | + 1,1% | 82,5% | - 0,4 |
| Caraïbes-Océan Indien | + 6,1% | + 9,3% | 87,7% | + 2,5 |
| Court et Moyen-Courrier | + 2,5% | + 6,0% | 80,0% | + 2,6 |
| Total groupe | + 2,2% | + 5,5% | 85,5% | + 2,7 |
6,4 millions de passagers, +4,8%
Hausse du trafic et du coefficient de remplissage sur l'ensemble du réseau à l'exception de l'Afrique, avec une base de comparaison impactée par les attaques terroristes de Paris en novembre 2015
Recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change de décembre en baisse par rapport à l'an dernier, mais dans une proportion moindre que les mois précédents
| Activité Transavia | Capacité | Trafic | Coefficient | Variation |
|---|---|---|---|---|
| (SKO, var. en %) | (PKT, var. en %) | d'occupation (%) | (en points) | |
| Total | + 29,8% | + 31,0% | 83,9% | + 0,8 |
0,8 million de passagers, +37,4%
Forte hausse de capacité et du trafic résultant de l'ouverture de nouvelles destinations au départ d'Amsterdam et de France et au développement de la base de Munich
| Total groupe (Air France, | Capacité | Trafic | Coefficient | Variation |
|---|---|---|---|---|
| KLM, HOP!, Transavia) | (SKO, var. en %) | (PKT, var. en %) | d'occupation (%) | (en points) |
| Total | + 3,6% | + 6,8% | 85,4% | + 2,5 |
7,2 millions de passagers, +7,6%
| Activité cargo | Capacité | Trafic | Coefficient de | Variation |
|---|---|---|---|---|
| (TKO, var. en %) | (TKT, var. en %) | remplissage (%) | (en points) | |
| Total | - 4,2% | - 1,6% | 64,1% | + 1,7 |
Recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change en baisse comparée à decembre 2015
8 février 2017: trafic de janvier 2017 16 février 2017: présentation des résultats annuels 2016 8 mars 2017: trafic de fevrier 2017
Marie-Agnès de Peslouan Dirk Voermans +33 1 49 89 52 59 +33 1 49 89 52 60 +33 1 41 56 56 00 [email protected] [email protected] Website: www.airfranceklm.com
| Decembre | Cumul | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total activité passage réseaux* | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation |
| Passagers transportés (milliers) | 6 446 | 6 150 | 4,8% | 80 163 | 79 016 | 1,5% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 19 587 | 18 566 | 5,5% | 238 183 | 235 715 | 1,0% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 22 907 | 22 410 | 2,2% | 278 807 | 276 897 | 0,7% |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,5% | 82,8% | 2,7 | 85,4% | 85,1% | 0,3 |
| Long-Courrier | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 2 157 | 2 066 | 4,4% | 25 751 | 25 577 | 0,7% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 16 116 | 15 290 | 5,4% | 193 212 | 191 658 | 0,8% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 18 568 | 18 178 | 2,1% | 223 313 | 221 873 | 0,6% |
| Coefficient d'occupation (%) | 86,8% | 84,1% | 2,7 | 86,5% | 86,4% | 0,1 |
| Amérique du nord | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 578 | 558 | 3,5% | 7 516 | 7 497 | 0,3% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 4 118 | 3 962 | 3,9% | 53 673 | 53 225 | 0,8% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 4 670 | 4 608 | 1,3% | 61 586 | 60 285 | 2,2% |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,2% | 86,0% | 2,2 | 87,2% | 88,3% | (1,1) |
| Amérique latine | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 262 | 256 | 2,2% | 3 111 | 3 041 | 2,3% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 508 | 2 426 | 3,4% | 29 868 | 29 180 | 2,4% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 831 | 2 848 | (0,6%) | 34 089 | 33 751 | 1,0% |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,6% | 85,2% | 3,4 | 87,6% | 86,5% | 1,2 |
| Asie | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 502 | 474 | 5,9% | 6 033 | 6 278 | (3,9%) |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 4 335 | 3 988 | 8,7% | 52 848 | 54 625 | (3,3%) |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 5 000 | 4 871 | 2,7% | 60 317 | 62 945 | (4,2%) |
| Coefficient d'occupation (%) | 86,7% | 81,9% | 4,8 | 87,6% | 86,8% | 0,8 |
| Afrique-Moyen Orient | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 474 | 464 | 2,3% | 5 456 | 5 322 | 2,5% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 655 | 2 625 | 1,1% | 30 258 | 29 561 | 2,4% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 3 217 | 3 164 | 1,7% | 36 899 | 36 345 | 1,5% |
| Coefficient d'occupation (%) | 82,5% | 83,0% | (0,4) | 82,0% | 81,3% | 0,7 |
| Caraïbes-Océan Indien | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 342 | 314 | 8,8% | 3 634 | 3 438 | 5,7% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 500 | 2 288 | 9,3% | 26 566 | 25 066 | 6,0% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 851 | 2 687 | 6,1% | 30 423 | 28 548 | 6,6% |
| Coefficient d'occupation (%) | 87,7% | 85,2% | 2,5 | 87,3% | 87,8% | (0,5) |
| Court et Moyen-Courrier | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 4 289 | 4 084 | 5,0% | 54 412 | 53 440 | 1,8% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 3 471 | 3 275 | 6,0% | 44 971 | 44 057 | 2,1% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 4 338 | 4 232 | 2,5% | 55 494 | 55 024 | 0,9% |
| Coefficient d'occupation (%) | 80,0% | 77,4% | 2,6 | 81,0% | 80,1% | 1,0 |
* Air France KLM, et HOP!
| Decembre | Year to date | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transavia | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
| Passagers transportés (milliers) | 779 | 567 | 37,4% | 13 279 | 10 820 | 22,7% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 1 338 | 1 021 | 31,0% | 22 898 | 20 250 | 13,1% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 1 594 | 1 228 | 29,8% | 25 762 | 22 536 | 14,3% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 83,9% | 83,1% | 0,8 | 88,9% | 89,9% | (1,0) |
| Decembre | Year to date | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total groupe** | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation |
| Passagers transportés (milliers) | 7 225 | 6 717 | 7,6% | 93 442 | 89 836 | 4,0% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 20 925 | 19 587 | 6,8% | 261 081 | 255 966 | 2,0% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 24 501 | 23 638 | 3,6% | 304 569 | 299 432 | 1,7% |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,4% | 82,9% | 2,5 | 85,7% | 85,5% | 0,2 |
** Air France KLM, HOP! et Transavia
| Decembre | Year to date | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total groupe | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation |
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 737 | 749 | (1,6%) | 8 441 | 9 007 | (6,3%) |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 1 149 | 1 199 | (4,2%) | 14 228 | 14 912 | (4,6%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 64,1% | 62,5% | 1,7 | 59,3% | 60,4% | (1,1) |
| Decembre | Year to date | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total activité passage réseaux | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation | |
| Passagers transportés (milliers) | 4 033 | 3 921 | 2,8% | 49 764 | 50 455 | (1,4%) | |
| Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 11 592 | 11 143 | 4,0% | 140 447 | 142 487 | (1,4%) | |
| Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 13 656 | 13 652 | 0,0% | 166 742 | 169 046 | (1,4%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,9% | 81,6% | 3,3 | 84,2% | 84,3% | (0,1) | |
| Long-Courrier | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 1 283 | 1 244 | 3,1% | 15 383 | 15 590 | (1,3%) | |
| Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 9 419 | 9 055 | 4,0% | 112 695 | 114 327 | (1,4%) | |
| Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 10 887 | 10 884 | 0,0% | 131 676 | 133 365 | (1,3%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 86,5% | 83,2% | 3,3 | 85,6% | 85,7% | (0,1) | |
| Court et Moyen-Courrier | |||||||
| Passagers transportés (milliers) | 2 750 | 2 677 | 2,7% | 34 381 | 34 865 | (1,4%) | |
| Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 2 173 | 2 089 | 4,1% | 27 752 | 28 160 | (1,5%) | |
| Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 2 770 | 2 768 | 0,1% | 35 066 | 35 681 | (1,7%) | |
| Coefficient d'occupation (%) | 78,5% | 75,5% | 3,0 | 79,1% | 78,9% | 0,2 |
| Decembre | Year to date | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Activité cargo | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation |
| Tonne kilomètre transportée (m, de TKT) | 332 | 308 | 7,8% | 3 569 | 3 578 | (0,2%) |
| Tonne kilomètre offerte (m, de TKO) | 561 | 566 | (1,0%) | 6 835 | 6 853 | (0,3%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 59,2% | 54,3% | 4,8 | 52,2% | 52,2% | 0,0 |
| Decembre | Year to date | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total Passenger network activity | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation |
| Passagers transportés (milliers) | 2 414 | 2 229 | 8,3% | 30 399 | 28 562 | 6,4% |
| Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 7 994 | 7 422 | 7,7% | 97 736 | 93 228 | 4,8% |
| Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 9 250 | 8 758 | 5,6% | 112 065 | 107 851 | 3,9% |
| Coefficient d'occupation (%) | 86,4% | 84,7% | 1,7 | 87,2% | 86,4% | 0,8 |
| Long-Courrier | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 874 | 822 | 6,4% | 10 368 | 9 987 | 3,8% |
| Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 6 697 | 6 236 | 7,4% | 80 517 | 77 331 | 4,1% |
| Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 7 682 | 7 294 | 5,3% | 91 637 | 88 508 | 3,5% |
| Coefficient d'occupation (%) | 87,2% | 85,5% | 1,7 | 87,9% | 87,4% | 0,5 |
| Court et Moyen-Courrier | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 1 539 | 1 407 | 9,4% | 20 030 | 18 575 | 7,8% |
| Passager kilomètre transporté (m, de PKT) | 1 298 | 1 187 | 9,3% | 17 219 | 15 897 | 8,3% |
| Siège kilomètre offert (m, de SKO) | 1 568 | 1 464 | 7,1% | 20 428 | 19 343 | 5,6% |
| Coefficient d'occupation (%) | 82,7% | 81,1% | 1,7 | 84,3% | 82,2% | 2,1 |
| Decembre | Year to date | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Activité cargo | 2016 | 2015 | Variation | 2016 | 2015 | Variation |
| Tonne kilomètre transportée (m, de TKT) | 405 | 441 | (8,2%) | 4 872 | 5 429 | (10,3%) |
| Tonne kilomètre offerte (m, de TKO) | 588 | 633 | (7,0%) | 7 393 | 8 059 | (8,3%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 68,9% | 69,7% | (0,9) | 65,9% | 67,4% | (1,5) |
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