Earnings Release • Aug 8, 2014
Earnings Release
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| Activité « passage » | Capacité (SKO, var. en %) |
Trafic (PKT, var. en %) |
Coefficient d'occupation (%) |
Variation (en points) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Long-Courrier | +2,4% | +2,3% | 88,7% | -0,1 | |
| Amériques | +5,2% | +2,8% | 89,3% | -2,1 | |
| Asie | +2,6% | +3,3% | 90,0% | +0,6 | |
| Afrique-Moyen Orient | -1,5% | +0,4% | 85,2% | +1,6 | |
| Caraïbes-Océan Indien | -2,9% | +0,5% | 88,2% | +3,0 | |
| Court et Moyen-Courrier | -1,7% | +0,6% | 84,1% | +1,9 | |
| Total groupe | +1,5% | +1,9% | 87,8% | +0,4 |
7,5 millions de passagers, +1,3%
Poursuite de la réduction des capacités (SKO) point à point sur le marché domestique, -7,2%
Recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change en baisse comparée à juillet 2013, affectée par la situation de surcapacité sur les lignes long-courrier en Amérique du nord et en Asie
| Transavia | Capacité | Trafic | Coefficient | Variation | |
|---|---|---|---|---|---|
| (SKO, var. en %) | (PKT, var. en %) | d'occupation (%) | (en points) | ||
| Total | +6,0% | +2,8% | 90,1% | -2,8 |
1,2 million de passagers, +5,4%
Poursuite du développement rapide de Transavia France: capacité (SKO) en hausse de 21,5%
| Activité cargo | Capacité | Trafic | Coefficient de | Variation | |
|---|---|---|---|---|---|
| (TKO, var. en %) | (TKT, var. en %) | remplissage (%) | (en points) | ||
| Total | -0,5% | -0,9% | 59,4% | -0,3 |
Recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change en baisse comparée à juillet 2013
8 septembre 2014 : Publication du trafic du mois d'août 2014
11 septembre 2014 : Journée Investisseurs sur le nouveau plan stratégique 'PERFORM 2020'
8 octobre 2014 : Publication du trafic du mois de septembre 2014
Bertrand Delcaire Dirk Voermans France : +33 1 41 56 56 00 +33 1 49 89 52 59 Tel : +33 1 49 89 52 60 Pays-Bas : +31 20 649 45 45 [email protected] [email protected] Website: www.airfranceklm-finance.com www.airfranceklm-finance.com www.airfranceklm.com
| Activité passage | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Juillet | Cumul | |||||
| Total groupe | 2014 | 2013 | Variation | 2014 | 2013 | Variation |
| Passagers transportés (milliers) | 7 489 | 7 396 | 1,3% | 45 357 | 44 527 | 1,9% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 22 275 | 21 850 | 1,9% | 134 361 | 131 240 | 2,4% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 25 371 | 24 989 | 1,5% | 159 080 | 157 156 | 1,2% |
| Coefficient d'occupation (%) | 87,8% | 87,4% | 0,4 | 84,5% | 83,5% | 1,0 |
| Long-Courrier | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 2 399 | 2 344 | 2,3% | 14 469 | 14 102 | 2,6% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 17 978 | 17 577 | 2,3% | 108 791 | 106 036 | 2,6% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 20 264 | 19 795 | 2,4% | 126 370 | 124 028 | 1,9% |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,7% | 88,8% | (0,1) | 86,1% | 85,5% | 0,6 |
| Amériques | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 1 030 | 1 001 | 2,9% | 5 864 | 5 643 | 3,9% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 7 941 | 7 725 | 2,8% | 45 790 | 44 082 | 3,9% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 8 896 | 8 453 | 5,2% | 52 260 | 49 863 | 4,8% |
| Coefficient d'occupation (%) | 89,3% | 91,4% | (2,1) | 87,6% | 88,4% | (0,8) |
| Asie | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 587 | 561 | 4,7% | 3 532 | 3 518 | 0,4% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 5 199 | 5 033 | 3,3% | 31 235 | 31 132 | 0,3% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 5 778 | 5 629 | 2,6% | 36 123 | 36 464 | (0,9%) |
| Coefficient d'occupation (%) | 90,0% | 89,4% | 0,6 | 86,5% | 85,4% | 1,1 |
| Afrique-Moyen Orient | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 465 | 466 | (0,3%) | 3 044 | 2 970 | 2,5% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 579 | 2 570 | 0,4% | 17 048 | 16 561 | 2,9% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 3 028 | 3 074 | (1,5%) | 21 104 | 20 879 | 1,1% |
| Coefficient d'occupation (%) | 85,2% | 83,6% | 1,6 | 80,8% | 79,3% | 1,5 |
| Caraïbes-Océan Indien | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 317 | 316 | 0,3% | 2 030 | 1 972 | 2,9% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 260 | 2 250 | 0,5% | 14 718 | 14 262 | 3,2% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 562 | 2 640 | (2,9%) | 16 883 | 16 822 | 0,4% |
| Coefficient d'occupation (%) | 88,2% | 85,2% | 3,0 | 87,2% | 84,8% | 2,4 |
| Court et Moyen-Courrier | ||||||
| Passagers transportés (milliers) | 5 090 | 5 052 | 0,8% | 30 888 | 30 424 | 1,5% |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 4 296 | 4 272 | 0,6% | 25 570 | 25 204 | 1,5% |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 5 107 | 5 194 | (1,7%) | 32 711 | 33 129 | (1,3)% |
| Coefficient d'occupation (%) | 84,1% | 82,3% | 1,9 | 78,2% | 76,1% | 2,1 |
| Juillet | Cumul | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total groupe | 2014 | 2013 | Variation | 2014 | 2013 | Variation | |
| Passagers transportés (milliers) | 1 207 | 1 145 | 5,4% | 5 527 | 5 064 | 9,1% | |
| Passager kilomètre transporté (m. de PKT) | 2 392 | 2 328 | 2,8% | 10 669 | 10 096 | 5,7% | |
| Siège kilomètre offert (m. de SKO) | 2 655 | 2 505 | 6,0% | 11 937 | 11 280 | 5,8% | |
| Coefficient d'occupation (%) | 90,1% | 92,9% | (2,8%) | 89,4% | 89,5% | (0,1) |
Un fichier Excel reprenant l'historique du trafic de Transavia est disponible sur le site web à l'adresse suivante : http://www.airfranceklm-finance.com
| Juillet | Cumul | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total groupe | 2014 | 2013 | Variation | 2014 | 2013 | Variation | |
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 841 | 848 | (0,9%) | 5 774 | 5 781 | (0,1%) | |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 1 415 | 1 421 | (0,5%) | 9 124 | 9 248 | (1,3%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 59,4% | 59,7% | (0,3) | 63,3% | 62,5% | 0,8 | |
| Amériques | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 349 | 346 | 0,9% | 2 413 | 2 381 | 1,3% | |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 622 | 614 | 1,2% | 3 830 | 3 843 | (0,3%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 56,1% | 56,3% | (0,2) | 63,0% | 62,0% | 1,0 | |
| Asie | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 329 | 338 | (2,7%) | 2 174 | 2 199 | (1,1%) | |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 424 | 434 | (2,4%) | 2 800 | 2 869 | (2,4%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 77,7% | 77,9% | (0,2) | 77,7% | 76,6% | 1,0 | |
| Afrique-Moyen Orient | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 125 | 129 | (2,8%) | 901 | 922 | (2,3%) | |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 223 | 230 | (2,9%) | 1 542 | 1 587 | (2,8%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 56,2% | 56,1% | 0,1 | 58,4% | 58,1% | 0,4 | |
| Caraïbes-Océan Indien | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 32 | 30 | 7,9% | 248 | 240 | 3,6% | |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 97 | 96 | 1,2% | 639 | 641 | (0,4%) | |
| Coefficient de remplissage (%) | 33,3% | 31,2% | 2,1 | 38,9% | 37,4% | 1,5 | |
| Court et Moyen-Courrier | |||||||
| Tonne kilomètre transportée (m. de TKT) | 6 | 6 | (0,7%) | 38 | 39 | (3,6%) | |
| Tonne kilomètre offerte (m. de TKO) | 50 | 47 | 4,6% | 314 | 308 | 2,0% | |
| Coefficient de remplissage (%) | 11,2% | 11,8% | (0,6) | 12,0% | 12,7% | (0,7) |
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