Earnings Release • Dec 6, 2013
Earnings Release
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Au mois de novembre 2013, l'activité passage a enregistré une hausse du trafic de 0,9% pour des capacités en hausse de 2,0%. En conséquence, le coefficient d'occupation a reculé de 0,8 point à 80,3%. Comme prévu, et à la différence de l'an dernier, le trafic a beaucoup moins bénéficié des vacances scolaires françaises de la Toussaint1 , du report de trafic lié à l'ouragan Sandy et du positionnement de Thanksgiving. Le groupe a transporté 6,0 millions de passagers (-0,2%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en baisse par rapport à novembre 2012.
L'activité cargo a enregistré une légère croissance du trafic de 0,4% pour des capacités quasi stables (-0,3%). Le coefficient de remplissage augmente ainsi de 0,5 point, à 68,7%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à novembre 2012.
Air France-KLM poursuit son développement sur les marchés en croissance :
1 En 2012 : du 27 octobre au 12 novembre ; en 2013 : du 19 octobre au 4 novembre
Contacts
Dominique Barbarin Bertrand Delcaire SVP Investor Relations VP Investor Relations Tel : +33 1 49 89 52 60 Tel : +33 1 49 89 52 59 Email : [email protected] Email : [email protected]
Site internet : www.airfranceklm-finance.com
| Activité passage (en millions) | Novembre | Cumul | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Total groupe | 2013 | 2012 | Variation | 2013 | 2012 | Variation |
| Passagers transportés (000) | 5 992 | 6 005 | (0,2%) | 72 237 | 71 461 | 1,1% |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 17 371 | 17 216 | 0,9% | 210 312 | 205 917 | 2,1% |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 21 621 | 21 207 | 2,0% | 250 901 | 247 335 | 1,4% |
| Coefficient d'occupation (%) | 80,3% | 81,2% | (0,8) | 83,8% | 83,3% | 0,6 |
| Europe (dont France) | ||||||
| Passagers transportés (000) | 4 130 | 4 162 | (0,8%) | 49 718 | 49 293 | 0,9% |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 3 307 | 3 327 | (0,6%) | 41 015 | 40 728 | 0,7% |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 4 474 | 4 603 | (2,8%) | 53 461 | 54 467 | (1,8%) |
| Coefficient d'occupation (%) | 73,9% | 72,3% | 1,6 | 76,7% | 74,8% | 1,9 |
| Amériques | ||||||
| Passagers transportés (000) | 699 | 685 | 2,1% | 9 113 | 8 982 | 1,5% |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 5 525 | 5 409 | 2,2% | 71 049 | 69 553 | 2,2% |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 6 624 | 6 293 | 5,3% | 80 312 | 78 713 | 2,0% |
| Coefficient d'occupation (%) | 83,4% | 85,9% | (2,5) | 88,5% | 88,4% | 0,1 |
| Asie | ||||||
| Passagers transportés (000) | 472 | 483 | (2,3%) | 5 612 | 5 481 | 2,4% |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 4 157 | 4 219 | (1,5%) | 49 801 | 47 712 | 4,4% |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 5 086 | 5 090 | (0,1%) | 58 093 | 55 481 | 4,7% |
| Coefficient d'occupation (%) | 81,7% | 82,9% | (1,1) | 85,7% | 86,0% | (0,3) |
| Afrique-Moyen Orient | ||||||
| Passagers transportés (000) | 418 | 411 | 1,7% | 4 754 | 4 685 | 1,5% |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 366 | 2 319 | 2,0% | 26 445 | 25 978 | 1,8% |
| Siège kilomètre offert (SKO) | 3 131 | 2 969 | 5,5% | 33 033 | 32 293 | 2,3% |
| Coefficient d'occupation (%) | 75,6% | 78,1% | (2,5) | 80,1% | 80,4% | (0,4) |
| Caraïbes-Océan Indien | ||||||
| Passagers transportés (000) | 273 | 264 | 3,4% | 3 040 | 3 021 | 0,6% |
| Passager kilomètre transporté (PKT) | 2 015 | 1 943 | 3,7% | 22 001 | 21 945 | 0,3% |
| Siège kilomètre offert (SKO) Coefficient d'occupation (%) |
2 305 87,4% |
2 252 86,3% |
2,4% 1,2 |
26 001 84,6% |
26 380 83,2% |
(1,4%) 1,4 |
| Activité cargo (en millions) | Novembre | Cumul | ||||
| Total groupe | 2013 | 2012 | Variation | 2013 | 2012 | Variation |
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 891 | 887 | 0,4% | 9 239 | 9 697 | (4,7%) |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 1 297 | 1 301 | (0,3%) | 14 673 | 15 094 | (2,8%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 68,7% | 68,2% | 0,5 | 63,0% | 64,2% | (1,3) |
| Europe (dont France) | ||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 6 | 6 | (6,8%) | 61 | 62 | (2,9%) |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 41 | 43 | (4,6%) | 486 | 492 | (1,3%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 13,7% | 14,0% | (0,3) | 12,4% | 12,7% | (0,2) |
| Amériques | ||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 360 | 361 | (0,3%) | 3 796 | 3 864 | (1,8%) |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 522 | 519 | 0,6% | 6 129 | 6 070 | 1,0% |
| Coefficient de remplissage (%) | 69,1% | 69,7% | (0,6) | 61,9% | 63,7% | (1,7) |
| Asie | ||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 355 | 342 | 4,0% | 3 574 | 3 877 | (7,8%) |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 420 | 426 | (1,4%) | 4 590 | 4 980 | (7,8%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 84,5% | 80,2% | 4,3 | 77,9% | 77,8% | 0,0 |
| Afrique-Moyen Orient | ||||||
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 134 | 141 | (5,4%) | 1 437 | 1 492 | (3,6%) |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 224 | 224 | 0,2% | 2 479 | 2 503 | (1,0%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 59,5% | 63,0% | (3,5) | 58,0% | 59,6% | (1,6) |
| Caraïbes-Océan Indien | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tonne kilomètre transportée (TKT) | 36 | 37 | (2,5%) | 371 | 401 | (7,7%) |
| Tonne kilomètre offerte (TKO) | 90 | 89 | 0,6% | 989 | 1 049 | (5,7%) |
| Coefficient de remplissage (%) | 40,2% | 41,5% | (1,3) | 37,5% | 38,3% | (0,8) |
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