Quarterly Report • Jul 31, 2024
Quarterly Report
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분기보고서 3.6 에어부산(주) 180111-0605121 정 정 신 고 (보고)
| 2024년 07월 31일 |
1. 정정대상 공시서류 : 분기보고서
2. 정정대상 공시서류의 최초제출일 : 2019년11월14일
3. 정정사항
| 항 목 | 정정요구ㆍ명령 관련 여부 | 정정사유 | 정 정 전 | 정 정 후 |
|---|---|---|---|---|
| Ⅷ.임원 및 직원등에 관한 사항 - 1. 임원 및 직원의 현황- 다.직원현황 | 아니오 | 기재오류 | 주1) 정정 전 | 주2) 정정 후 |
주1) 정정전
다. 직원 현황
| (기준일 : | 2019.09.30 | ) | (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기간의정함이 없는근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | ||||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | |||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 항공운송 | 남 | 663 | - | 142 | - | 805 | 3.58 | 45,882 | 54 | - |
| 항공운송 | 여 | 605 | - | 71 | - | 676 | 3.75 | 16,520 | 23 | - |
| 합 계 | 1268 | - | 213 | - | 1481 | 3.67 | 62,402 | 45 | - |
주1) 상기 직원 수는 현재 재직자(해외 현지 직원, 미등기임원 포함)를 기준으로 작성하였습니다.주2) 연간급여 총액 및 1인 평균 급여액은 소득세법 제20조에 따라 관할 세무서에 제출하는 근로소득지급명세서 근로소득을 기준으로 작성하였으며, 해외 현지 직원 분은 제외하였습니다.
주2) 정정후
다. 직원 현황
| (기준일 : | 2019.09.30 | ) | (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기간의정함이 없는근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | ||||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | |||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 항공운송 | 남 | 663 | - | 142 | - | 805 | 3.58 | 43,400 | 53 | - |
| 항공운송 | 여 | 605 | - | 71 | - | 676 | 3.75 | 12,528 | 19 | - |
| 합 계 | 1268 | - | 213 | - | 1481 | 3.67 | 55,928 | 38 | - |
주1) 상기 직원 수는 현재 재직자(해외 현지 직원, 미등기임원 포함)를 기준으로 작성하였습니다.주2) 연간급여 총액 및 1인 평균 급여액은 소득세법 제20조에 따라 관할 세무서에 제출하는 근로소득지급명세서 근로소득을 기준으로 작성하였으며, 해외 현지 직원 분은 제외하였습니다.
【 대표이사 등의 확인 】 대표이사등의 확인서_에어부산.jpg 대표이사등의 확인서_에어부산
분 기 보 고 서
(제 13 기)
2019.01.012019.09.30
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2019년 11월 14일 |
주권상장법인해당사항 없음
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | 에어부산 주식회사 |
| 대 표 이 사 : | 한태근 |
| 본 점 소 재 지 : | 부산광역시 강서구 유통단지1로 57번가길 6(대저2동) |
| (전 화)1666-3060 | |
| (홈페이지) http://www.airbusan.com | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 상무이사 (성 명) 이정효 |
| (전 화) 051-410-0820 | |
목 차
【 대표이사 등의 확인 】 2019년 3분기 대표이사등의확인서명.jpg 2019년 3분기 대표이사등의확인서명
I. 회사의 개요 1. 회사의 개요
가. 연결대상 종속회사 개황당사는 보고서 작성기준일 현재 연결대상 종속회사가 존재하지 않으므로 해당사항이 없습니다
나. 회사의 법적. 상업적 명칭당사의 명칭은 에어부산 주식회사입니다. 또한 영문으로 Air Busan Co., Ltd. 라고 표기합니다.
다. 설립일자 및 존속기간당사는 2007년 8월 31일에 설립되어, 2008년 6월 국토해양부(현 국토교통부)로부터 정기항공운송사업 면허를 취득하여 국내 및 국제 항공 여객운송업을 영위하고 있습니다.
라. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지
| 주소 | 부산광역시 강서구 유통단지1로 57번가길 6(대저2동) |
| 전화번호 | 1666-3060 |
| 홈페이지 | http://www.airbusan.com |
마. 회사사업 영위의 근거가 되는 법률
| 분류 | 법률명 | 기관 |
|---|---|---|
| 항공사업 | 항공사업법, 항공사업법 시행령, 항공사업법 시행규칙 등 | 국토교통부 |
| 항공안전 | 항공안전법, 항공안전법 시행령, 항공안전법 시행규칙 등 | 국토교통부 |
| 항공보안 | 항공보안법, 항공보안법 시행령, 항공보안법 시행규칙 등 | 국토교통부 |
| 기타 | 항공기 등록령, 항공기 등록규칙 등 | 국토교통부 |
바. 중소기업 해당여부당사는 보고서 작성기준일 현재 중소기업기본법 제2조 및 동법 시행령 제3조에 따른중소기업에 해당하지 않습니다. 사. 대한민국에 대리인이 있는 경우에는 이름(대표자), 주소 및 연락처당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항 없습니다. 아. 주요사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업
(1) 회사가 영위하는 목적 사업
[당사 정관에 기재된 목적사업]
| 사업목적 | 비고 |
|---|---|
| 1. 국내외항공운송업 2. 항공기취급업 3. 항공기사용사업 4. 항공기 및 기기류 재생사업 5. 호텔업 6. 기내식 제조판매 및 기내용품 판매업 7. 항공기내 면세물품 판매업 8. 임대업(항공기,부동산,운수장비,운수부대장비 및 전산통신장비 등) 9. 정보처리 정보검색 및 정보통신 관련업무의 개발판매의 기술용역, 부가통신사업, 특정통신사업 및 대리점업 10. 항공관련 의료업 11. 운송대리점업 12. 여행상품판매업 13. 면세물품 및 토산품 판매업 14. 통신판매업 15. 관광사업 16. 신용판매업 17. 상품판매업 18. 리무진버스사업 19. 문화사업 20. 복합운송주선업 21. 항공기를 이용한 자원조사 및 각종 기술용역업 22. 항공에 관련되는 위탁업 및 대리업 23. 종합관광업 및 운동시설 운영업 24. 통관업 25. 각종 접객 서비스업 26. 관광편의 시설업 27. 농수산물의 가공 및 판매업 28. 유람선 운항사업 29. 물품 포장업 30. 준비된 식사와 면세품과 관련용역을 항공기에 공급하고 인도하는 행위 31. 공항식당 및 관련시설을 영위하는 행위 32. 공중을 위한 일반급식(케이터링)업을 영위하는 행위 33. 전자상거래업 34. 이비즈니스업 35. 벤처사업과 관련된 일체의 사업 36. 항공기 정비업 37. 교육사업 38. 사업지원서비스업 39. 보험대리점업 40. 항공화물하역업 41. 항공용 기기의 제조 및 수리업 42. 세탁업 43. 일반여행업 44. 관광호텔업 및 관광숙박업 45. 지상조업 46. 항공기 지상조업용 장비제작, 정비 및 점검업 47. 크루즈운영 및 부대되는 사업 48. 상품권 매매업 49. 전 각호에 부대되는 일체의 사업 |
- |
(2) 향후 추진하고자 하는 사업보고서 작성기준일 현재 당사가 기존 사업의 연장선상으로 신규 운항 노선 확장 및 증편을 추진 중에 있습니다. 동 사업은 기존 당사의 영위 사업과 완전히 구분된 신규 사업에 해당되지는 않으며, 관련 사업 내용은 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.
자. 공시서류 작성기준일 현재 계열회사의 총수, 주요계열회사의 명칭 및 상장여부
| 구분 | 주권상장 유무 | 회사 수 | 회사명 | 주업종 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 국내 | 유가증권시장 | 4 | 금호산업(주) | 종합 건설업 | |
| 아시아나항공(주) | 항공 운송업 | ||||
| 아시아나아이디티(주) | 컴퓨터 프로그래밍, 시스템 통합 및 관리업 | ||||
| 에어부산(주) | 항공 운송업 | ||||
| 비상장 | 23 | 금호고속(주) | 육상운송 및 파이프라인 운송업 | ||
| 금호고속관광(주)[경기] | 육상운송 및 파이프라인 운송업 | ||||
| 금호고속관광(주)[서울] | 육상운송 및 파이프라인 운송업 | ||||
| 금호고속관광(주)[전남] | 육상운송 및 파이프라인 운송업 | ||||
| 금호리조트(주) | 숙박업 | ||||
| 금호속리산고속(주) | 육상운송 및 파이프라인 운송업 | ||||
| 금호티앤아이(주) | 도매 및 상품중개업 | ||||
| 아시아나개발(주) | 부동산업 | ||||
| 아시아나세이버(주) | 정보서비스업 | ||||
| 아시아나에어포트(주) | 창고 및 운송관련 서비스업 | ||||
| 에스티엠(주) | 컴퓨터 프로그래밍, 시스템 통합 및 관리업 | ||||
| 에어서울(주) | 항공 운송업 | ||||
| 에이에이치(주) | 창고 및 운송관련 서비스업 | ||||
| 에이오(주) | 창고 및 운송관련 서비스업 | ||||
| 에이큐(주) | 창고 및 운송관련 서비스업 | ||||
| 충주보라매(주) | 부동산업 | ||||
| 케이아이(주) | 부동산업 | ||||
| 케이알(주) | 창고 및 운송관련 서비스업 | ||||
| 케이에이(주) | 사업지원 서비스업 | ||||
| 케이에프(주) | 사업시설 관리 및 조경 서비스업 | ||||
| 케이오(주) | 창고 및 운송관련 서비스업 | ||||
| 케이지(주) | 육상운송 및 파이프라인 운송업 | ||||
| 케이브이아이(주) | 기타금융업 |
차. 신용평가에 관한 사항
당사는 한국공항공사의 임대료 납부 시, 신용등급에 따라 분할납부가 가능함에 따라, 2015년 및 2016년 2번 외부기관으로부터 정기 기업신용평가를 받았으며, 모회사인 아시아나항공의 신용등급이 BBB+임에 따라 동사의 등급 역시 BBB+를 받았습니다. 2017년 L/C를 개설하며, 부산은행으로부터 자체 신용평가 AA 등급을 받았으며, 한국공항공사에서 이를 인정함에 따라 별도의 정기 신용평가는 받지 않았습니다.
| 평가일 | 평가대상 증권등 | 평가대상증권의 신용등급 | 평가회사 (신용평가등급범위) |
평가구분 |
|---|---|---|---|---|
| 2015.05.01 | 기업신용평가 | BBB+ | 이크레더블 | 정기평가 |
| 2016.05.01 | 기업신용평가 | BBB+ | 이크레더블 | 정기평가 |
| 2017년 | 미평가 | |||
| 2018년 | 미평가 | |||
| 2019년 | 미평가 |
해당 신용등급은 총 AAA부터 D등급까지 총 10단계로 구분되어 있습니다.
| 구분 | 등급 | 정의 |
|---|---|---|
| 우수 | AAA | 상거래를 위한 신용능력이 최우량급이며, 환경변화에 충분한 대처가 가능한 기업 |
| AA | 상거래를 위한 신용능력이 우량하며, 환경변화에 적절한 대처가 가능한 기업 | |
| 양호 | A | 상거래를 위한 신용능력이 양호하며, 환경변화에 대한 대처능력이 제한적인 기업 |
| BBB | 상거래를 위한 신용능력이 양호하나, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가능성이 있는 기업 | |
| 보통 | BB | 상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가 우려되는 기업 |
| B | 상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가능성이 높은 기업 | |
| 열위 | CCC | 상거래를 위한 신용능력이 보통 이하이며, 거래안정성 저하가 예상되어 주의를 요하는 기업 |
| CC | 상거래를 위한 신용능력이 매우 낮으며, 거래의 안정성이 낮은 기업 | |
| C | 상거래를 위한 신용능력이 최최하위 수준이며, 거래위험 발생가능성이 매우 높은 기업 | |
| 부도 | D | 현재 신용위험이 실제 발생하였거나 신용위험에 준하는 상태에 처해있는 기업 |
카. 「상법」제290조에 따른 변태설립사항당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
타. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항
유가증권시장2018.12.27--
| 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 등여부 | 특례상장 등적용법규 |
|---|---|---|---|
2. 회사의 연혁
가. 회사의 본점소재지 및 그 변경
(1) 설립일: 2007년 8월 31일(2) 본점 소재지 : 부산광역시 강서구 유통단지1로 57번가길 6(대저2동)
| 일시 | 내역 | 세부내용 |
|---|---|---|
| 2007.08.31 | 등기 | 부산광역시 부산진구 범천동 853-1 |
| 2017.05.22 | 변경등기 | 부산광역시 강서구 유통단지1로 57번가길 6(대저2동) |
(3) 지점, 사업소 등의 설치 또는 폐지
| 구분 | 지점명 | 설치일 | 폐지일 | 소재지 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 지점 |
부산 지점 | 2008.10 | - | 부산광역시 강서구 공항진입로108, 김해국제공항 국내선청사3층 |
| 김포 지점 | 2008.10 | - | 서울특별시 강서구 하늘길112, 김포국제공항 국내선청사1층 | |
| 제주 지점 | 2008.10 | - | 제주특별자치도 제주시 공항로2, 제주국제공항2층 | |
| 대구 지점 | 2016.05 | - | 대구광역시 동구 공항로221, 대구국제공항 여객청사2층 | |
| 울산 지점 | 2017.11 | - | 울산광역시 북구 산업로1103 울산공항1층 | |
| 인천 지점 | 2019.05 | - | 인천광역시 중구 공항로424번길 47, 2층(운서동 인천국제공항 여객터미널) | |
| 해외사무소 | 후쿠오카 지점 | 2010.03 | - | 8F Fukokuseimei Bldg.,1-9-17 Tenjin, Chuo-ku, 810-0001, Fukuoka, Japan |
| 오사카 지점 | 2010.04 | - | Tatsuno Hommachi Bldg.8F, 3-5-2, Hommachi, Chuo-ku, Osaka, Japan | |
| 타이베이 지점 | 2011.01 | - | 10F-4 No.33,Sec.2,Jianguo North Rd., Taipei,Taiwan | |
| 세부 지점 | 2011.03 | - | Room no. 1-05-024-A Arrival Level Terminal 2 Mactan Cebu International Airport , Lapulapu City, 6015 Cebu | |
| 홍콩 지점 | 2011.05 | - | Room12, Unit10-12, 2/F Airport World Trade Centre, 1 Sky Plaza Road, Hong Kong International Airport, Lantau, Hong Kong | |
| 도쿄 지점 | 2011.06 | - | 5F FA Kobayashi Bldg., 1-29-9 Hamamatsu-cho,Minato-ku,105-0013,Tokyo,Japan | |
| 칭다오 지점 | 2012.03 | - | #826, HNA Group No.2, Xiang Gang Zhong Road, ShiNanQu, Qingdao, Shandong, China | |
| 마카오 지점 | 2012.07 | - | Room 12040, Mezzanine Level, Passenger Terminal Building, Macau International Airport, Taipa, Macau | |
| 시안 지점 | 2013.04 | - | Room1306,WangzuoGuoji,Tangyan Road Gaoxin Hi-Tech indusries Development Zone,Xi'an, China | |
| 씨엠립 지점 | 2013.11 | - | Sokah Hotel 2F office, National Road No.6 Sivatha Street Junction, Siem Reap, Kingdom of Cambodia | |
| 가오슝 지점 | 2013.12 | - | Rm. C, 14F, No.7, Siwei 4th Rd, Lingya Dist., Kaohsiung City 802, Taiwan | |
| 옌지 지점 | 2015.01 | - | 9F,Baishan Hotel NO.66, Youyi Road Yanji City Jilin Prow, China | |
| 장자제 지점 | 2015.04 | - | Dacheng shanshui guoji dajiudian, Dayongxi Road, Yongdingqu, Zhangjiajie, Hunan,China | |
| 다낭 지점 | 2015.04 | - | 1F, International Passenger Terminal, Da Nang International Airport, Hoa Thuan Tay Ward, Hai Chau District, Da Nang City, Vietnam | |
| 삿포로 지점 | 2015.12 | - | 4F, New Chitose Airport Bibi Chitose-City Hokkaido, Japan | |
| 울란바토르 지점 | 2016.06 | - | DHL building, 5 Floor, 502 Niseh, Buyant-Uhaa,10th khoroo, Khan-Uul district Ulaanbaatar 17121, Mongolia | |
| 싼야 지점 | 2016.12 | - | 503, B SIDE TERMINAL OFFICE, SANYA PHEONIX AIRPORT | |
| 괌 지점 | 2017.07 | - | Guam International Airport Suite B224A, 355 Chalan Pasaheru, Tamuning, Guam | |
| 비엔티안 지점 | 2017.10 | - | Wattay-Vientiane International Airport,Office No. 105, P.O.Box:9429. Vientiane, Lao P.D.R | |
| 나고야 지점 | 2018.06 | - | MN01-308, passenger terminal Bldg., 1-1Centrair Tokoname-shi, Aichi, 479-0881, Japan | |
| 블라디보스토크 지점 | 2018.08 | - | Lotte Hotel Vladivostok 610 office, 29, Semenovskaya st.,Vladivostok, Russia, 690091 | |
| 하노이 지점 | 2018.10 | - | Room 2-E06D2, Restricted Area, 2FL Terminal 2, Noi Bai Int'l Airport, Soc Son Distric, Hanoi City | |
| 코타키나발루 지점 | 2019.03 | - | LOT(Unit L1L13(A) GF Kota Kinabalu International Airport Beg Berkunci No 134, Aras 5, Bangunan Terminal, 88740 Kota Kinabalu, Sabah | |
| 닝보 지점 | 2019.08 | - | NINGBO, HAISHU DISTRICT, LIUTING ST.225 YUEHUJINHUI BUILD.#512 | |
| 청두 지점 | 2019.08 | - | 88 Ji Tai Wu Lu Xiang Nian Guangchuang T2 1403, Wuhou Qu, Chengdu Shi, Sichuan Sheng |
나. 경영진의 중요한 변동
| 일자 | 직책 | 이름 | 구분 |
|---|---|---|---|
| 2014.03.28 | 대표이사 | 김수천 | 퇴임 |
| 대표이사 | 한태근 | 취임 | |
| 기타비상무이사 | 신정택 | 중임 | |
| 기타비상무이사 | 김종각 | 중임 | |
| 기타비상무이사 | 윤영두 | 퇴임 | |
| 사내이사 | 김수천 | 중임 | |
| 2015.03.30 | 사내이사 | 김이배 | 퇴임 |
| 사내이사 | 정성권 | 취임 | |
| 기타비상무이사 | 정태용 | 사임 | |
| 기타비상무이사 | 홍기호 | 취임 | |
| 2016.03.30 | 사내이사 | 김수천 | 사임 |
| 사내이사 | 최판호 | 중임 | |
| 사내이사 | 조규영 | 취임 | |
| 감사 | 배중열 | 중임 | |
| 2016.11.25 | 기타비상무이사 | 홍기호 | 사임 |
| 기타비상무이사 | 김부재 | 취임 | |
| 2017.03.29 | 대표이사 | 한태근 | 중임 |
| 기타비상무이사 | 김부재 | 사임 | |
| 기타비상무이사 | 김종각 | 퇴임 | |
| 기타비상무이사 | 신정택 | 중임 | |
| 기타비상무이사 | 송방환 | 취임 | |
| 기타비상무이사 | 이원길 | 취임 | |
| 2018.03.02 | 사내이사 | 조규영 | 사임 |
| 사내이사 | 김이배 | 취임 | |
| 기타비상무이사 | 송방환 | 사임 | |
| 기타비상무이사 | 임경모 | 취임 | |
| 2018.03.30 | 사내이사 | 정성권 | 중임 |
| 2018.08.27 | 기타비상무이사 | 임경모 | 사임 |
| 기타비상무이사 | 송광행 | 취임 | |
| 2018.10.04 | 사내이사 | 김이배 | 사임 |
| 사내이사 | 곽창용 | 취임 | |
| 사외이사 | 김영섭 | 취임 | |
| 사외이사 | 송광행 | 취임 | |
| 기타비상무이사 | 송광행 | 사임 | |
| 기타비상무이사 | 김이배 | 취임 | |
| 2018.11.05 | 사외이사 | 우성만 | 사임 |
| 2018.12.21 | 사외이사 | 우성만 | 취임 |
| 2019.03.29 | 사내이사 | 최판호 | 퇴임 |
| 사내이사 | 이정효 | 취임 |
다. 최대주주의 변동
당사는 최근 5사업연도 동안 최대주주가 실질적으로 동일하게 유지되고 있습니다. 상세한 내용은 본 보고서의 "VII. 주주에 관한 사항"을 참조하시기 바랍니다.
라. 상호의 변경
| 일자 | 상호 |
|---|---|
| 2007.08.31 | 주식회사 부산국제항공 |
| 2008.02.14 | 에어부산 주식회사 |
마. 회사가 화의,회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과 당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항 없습니다. 바. 회사가 합병등을 한 경우 그 내용당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항 없습니다. 사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항 없습니다. 아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용
| 일시 | 주요내용 |
|---|---|
| 2008.10 | 항공기 1,2호기 도입(B737-500) |
| 2008.11 | 항공기 3호기 도입(B737-500) |
| 2009.03 | 항공기 4호기 도입(B737-400) |
| 2009.05 | 항공기 5호기 도입(B737-400) |
| 2010.02 | 항공기 6호기 도입(B737-400) |
| 2011.01 | 항공기 7호기 도입(A321-200) |
| 2012.03 | 항공기 8호기 도입(A321-200) |
| 2012.11 | 항공기 9호기 도입(A320-200) |
| 2013.02 | 항공기 10호기 도입(B737-400) |
| 2013.02 | 1호기(B737-500) 반납 |
| 2013.03 | 항공기 11호기 도입(A321-200) |
| 2013.11 | 항공기 12호기 도입(A321-200) |
| 2014.03 | 항공기 13호기 도입(A321-200) |
| 2014.07 | 항공기 14호기 도입(A321-200) |
| 2014.10 | 3호기(B737-500) 반납 |
| 2014.11 | 항공기 15호기 도입(A320-200) |
| 2014.12 | 항공기 16호기 도입(A320-200) |
| 2015.10 | 항공기 17호기 도입(A321-200) |
| 2015.11 | 항공기 18호기 도입(A321-200) |
| 2016.01 | 항공기 19호기 도입(A320-200) |
| 2016.02 | 2호기(B737-500), 5호기(B737-400) 반납 |
| 2016.03 | 10호기(B737-400) 반납 |
| 2016.04 | 항공기 20호기 도입(A321-200) / 항공기 21호기 도입(A321-200) |
| 2016.04 | 4호기,6호기(B737-400)반납 |
| 2016.06 | 항공기 22호기 도입(A320-200) |
| 2016.07 | 항공기 23호기 도입(A320-200) |
| 2016.12 | 항공기 24호기 도입(A321-200) / 항공기 25호기 도입(A321-200) |
| 2017.02 | 항공기 26호기 도입(A321-200) |
| 2017.06 | 항공기 27호기 도입(A321-200) |
| 2017.08 | 항공기 28호기 도입(A321-200) |
| 2017.11 | 항공기 29호기 도입(A321-200) / 항공기 30호기 도입(A321-200) |
| 2018.07 | 항공기 31호기 도입(A320-200) |
| 2018.08 | 항공기 32호기 도입(A320-200) |
| 2019.05 | 항공기 33호기 도입(A321-200) |
당사는 보고서 작성기준일 현재 항공기 26대를 운용하고 있습니다.
3. 자본금 변동사항
가. 증자(감자)현황
2019.09.30(단위 : 원, 주)
| (기준일 : | ) |
2018.08.27주식분할보통주40,000,0001,000-2018.12.24유상증자(일반공모)보통주2,070,0001,0001,000
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 주식의 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 주1) |
| |
주1) 당사는 2018년 8월 27일 주주총회를 통해 액면분할(1:5)을 결의하였으며, 액면분할 완료 하여 주당가액 및 발행주식총수는 각각 1,000원 및 50,000,000주로 변경되었습니다.주2) 당사는 2018년 11월 21일 이사회에서 유상증자를 의결하였으며, 주금납입일은 2018년 12월 21일입니다. 주식발행(감소) 일자는 주금납입일의 다음 최초영업일(2018년 12월 24일)로 기재하였습니다.주3) 주식발행가액은 증권신고서를 참조해주시길 바랍니다. 나. 전환사채 등 발행현황2019년 9월 30일 기준 미상환 전환사채, 미상환 신주인수권부사채, 미상환 전환형 조건부자본증권 없습니다.
4. 주식의 총수 등
가. 주식의 총수 현황
2019.09.30(단위 : 주)
| (기준일 : | ) |
보통주우선주100,000,000-100,000,000-52,070,000-52,070,000---------------------52,070,000-52,070,000-108,000-108,000-51,962,000-51,962,000-
| 구 분 | | 주식의 종류 | | | 비고 |
| --- | --- | --- |
| 합계 |
| --- | --- | --- |
| Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |
| Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |
| Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |
| | 1. 감자 |
| 2. 이익소각 |
| 3. 상환주식의 상환 |
| 4. 기타 |
| Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |
| Ⅴ. 자기주식수 | |
| Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |
나. 자기주식 취득 및 처분 현황보고서 작성기준일 현재 중요한 변동사항 없습니다.
다. 종류주식 발행현황보고서 작성기준일 현재 중요한 변동사항 없습니다.
5. 의결권 현황
2019.09.30(단위 : 주)
| (기준일 : | ) |
보통주52,070,000-우선주--보통주108,000상법 상 자기주식우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주51,962,000-우선주--
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) |
6. 배당에 관한 사항 등
가. 배당에 관한 사항당사 정관에서 배당에 관한 사항에 대하여 다음과 같이 규정하고 있습니다.
제 12조 (신주의 배당기산일)
회사가 유상증자, 무상증자 및 주식배당에 의하여 발행한 신주에 대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가 속하는 영업연도의 직전영업연도말에 발행된 것으로 본다.제 57조 (이익금의 처분)
회사는 매 사업연도의 처분 전 이익잉여금을 다음과 같이 처분한다.
1. 이익준비금
2. 기타의 법정준비금
3. 배당금
4. 임의적립금
5. 기타의 이익잉여금처분액
제 58조 (이익배당)
① 이익배당은 금전 또는 금전 외의 재산으로 할 수 있다.
② 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 종류주식을 발행한 때에는 각각 그와 같은 종류의 주식으로 할 수 있다.
③ 제1항의 배당은 매 결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다.
④ 이익배당은 주주총회의 결의로 정한다.
제 59조 (분기배당)
① 회사는 이사회의 결의로 사업연도 개시일부터 3월.6월 및 9월의 말일(이하 “분기배당 기준일”이라 한다)의 주주에게 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의12에 따라 분기배당을 할 수 있다.
② 제1항의 이사회 결의는 분기배당 기준일 이후 45일 내에 하여야 한다.
③ 분기배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각호의 금액을 공제한 액을 한도로 한다.
1. 직전결산기의 자본금의 액
2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액
3. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액
4. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의준비금
5. 상법 시행령 제19조에서 정한 미 실현이익
6. 분기배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금의 합계액
④ 사업연도 개시일 이후 분기배당 기준일 이전에 신주를 발행한 경우(준비금의 자본전입, 주식배당, 전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권 행사에 의한 경우를 포함한다)에는 분기배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업연도 말에 발행된 것으로 본다. 다만, 분기배당 기준일 후에 발행된 신주에 대하여는 최근 분기배당 기준일 직후에 발행된 것으로 본다.
⑤ 제9조2의 종류주식에 대한 분기배당은 보통주식과 동일한 배당률을 적용한다.
제 60조 (배당금 지급 청구권의 소멸시효)
① 배당금지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.
② 소멸시효 완성으로 인한 배당금은 본 회사에 귀속한다.
나. 주요배당지표
1,0001,0001,000----63,55420,29428,464-1,274430601-5,1964,701----25.616.5보통주---우선주---보통주---우선주---보통주-100100우선주---보통주---우선주---
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제13기 3분기 | 제12기 | 제11기 | ||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 주당액면가액(원) | ||||
| (연결)당기순이익(백만원) | ||||
| (별도)당기순이익(백만원) | ||||
| (연결)주당순이익(원) | ||||
| 현금배당금총액(백만원) | ||||
| 주식배당금총액(백만원) | ||||
| (연결)현금배당성향(%) | ||||
| 현금배당수익률(%) | ||||
| 주식배당수익률(%) | ||||
| 주당 현금배당금(원) | ||||
| 주당 주식배당(주) |
주1) 상기 순이익은 개별 재무제표 기준입니다.주2) 당사는 2018년 8월 27일자 임시주주총회를 통해 액면분할(1:5)을 결의하였으며, 이제 따라 주식 1주당 가액을 5,000원에서 1,000원으로 주식 분할 하였습니다.주3) 전전기(11기)의 주당 액면가액과 주당순이익, 주당 현금배당금은 전기(12기)와 비교가능성을 위하여 액면분할을 적용하여 작성하였습니다.주4) 주당순이익 산출근거는 재무제표 주석 중 주당이익 항목을 참조하십시오.주5) 당사는 2018년 12월 27일 유가증권시장에 상장하여 배당기준일 전전거래일(배당부 종가일)부터 과거 1주일간의 거래소시장에서 형성된 최종가격을 산출할 수 없음으로 제12기 현금배당수익률을 기재하지 않습니다.주6) 주권비상장법인이었던 제11기의 현금배당수익률을 기재하지 않습니다.
II. 사업의 내용
1. 회사의 현황
가. 업계의 현황
(1) 산업의 특성 등
(가) 산업의 개요
항공운송은 항공기를 이용하여 여객과 화물을 운송하는 경제활동을 일컬으며, 항공운송과 연관된 서비스 상품을 생산 및 판매하는 기업, 공간적 이동을 위해 당해 서비스를 구매하는 소비자, 시장이 원활하게 기능할 수 있도록 돕는 정부 등의 시장 주체들에 의하여 산업이 독립적으로 형성되어 운영될 때 이를 항공 운송산업(Air Transport Industry)이라고 할 수 있습니다.
당사는 항공 운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 항공운송은 기술 혁신을 통해 항공기 자체의 안전성은 물론이고, 운항, 정비 및 기술 등 모든 분야에서 괄목할만한 성장을 이루어 낸바, 여타 교통수단 대비 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 운송수단으로서 오늘날 지구촌 시대의 교통에 중추적인 역할을 수행하고 있습니다.
당사를 비롯한 항공 운송사업자는 눈에 보이는 상품을 제공하는 것이 아니라 예약, 발권 등의 기능을 통해 생산과 판매가 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 판매되지 못한 여객 좌석이나 화물 공간의 경우 항공기의 출발과 동시에 그 가치를 상실하게 되며 재고가 잔존하지 아니합니다. 더불어 항공운송업은 한 국가의 기간산업으로서 항공기의 운항을 통한 승객 및 화물의 수송은 개별 기업의 이윤 추구보다는 국민경제에 미치는 영향이 더 크다고 할 수 있으며 경제발전뿐만 아니라 각 사회 간 문화교류의 촉매작용을 하는 사업으로서 공익성이 강한 특성을 보이고 있습니다.
(나) 산업의 성장성
국제항공운송협회(IATA)는 항공 여객 수요가 향후 30년간 매년 3.5% 성장하여 2037년에는 전 세계 82억 명이 항공편을 이용할 것으로 예상합니다. 특히 아시아-태평양 지역은 매년 4.8%로 제일 높게 성장하며 전 세계 항공 여객 시장의 46%를 점유할 것으로 추정합니다.
* IATA Forecast Predicts Air Travelers in 2037 (IATA, 2018.10.24)
국토교통부 항공정보포털에 따르면 국내선 이용자는 '18년 3천2백만명, '19년 3분기 누적 2천 5백만명을 기록하였으며, 국제선 이용자는 '18년 8천6백만명, '19년 3분기 누적 6천 9백만명입니다. 지난 '11년~'18년간 우리나라 항공 수요는 연평균 9.2% 성장세를 기록하고 있습니다.
2019년도 항공 여객은 한일관계 악화에 따른 일본노선 감소세에도 불구하고 주 52시간 근무제 도입, 소비패턴 변화 및 1인 여행객 증가, 중국노선 회복세, LCC의 중거리 노선 확대 등 긍정적인 요인을 통해 성장세를 이어나갈 것으로 전망됩니다. 하지만 업종의 특성상 글로벌 정치 외교 이슈, 국제 경제의 변동성, 유가, 환율 등 다양한 대외적 변수에 의한 불확실성 또한 상존하고 있습니다.
(다) 경기변동의 특성항공운송 수요는 관광 및 비즈니스 등 경제활동 과정에서 발생하는 중간재 수요의 성격을 지니고 있으며, 국내외 경기 변동, 환율 및 유가 변동, 테러, 질병 등의 국지적 이벤트 발생 여부 등 경제활동에 영향을 미치는 다양한 요인에 의해 민감한 영향을 받고 있습니다. 한편 항공운송 수요는 경제성장에 따른 소득 증가와 함께 장기 추세적으로는 성장세를 보이고 있습니다. 여객운송 수요의 경우 상대적으로 내수 경기의 영향을 크게 받고 있으며, 8~9월(여름) 및 1~2월(겨울) 등 휴가철에 수요가 집중되는 특성이 있습니다. 다만, LCC의 합리적인 운임과 효과적인 마케팅 활동으로 국민 여가 생활이 확대됨에 따라 비수기에도 새로운 항공 수요가 지속해서 창출되고 있어 점차 성수기와 비수기의 격차가 줄어드는 방향으로 변화하고 있습니다.
(2) 국내외 시장여건(가) 시장의 성장성LCC는 지속적인 노선 확대와 기재 도입을 통해 항공산업의 성장을 견인하고 있습니다. 국내 항공산업의LCC점유율은 꾸준히 상승하고 있으며LCC 시장이 발달한 동남아와 서유럽의 시장점유율은 각각60%, 40% 수준임을 고려할 때, 국내LCC 시장의 성장성은 앞으로도 유효할 것으로 여겨집니다. 한일관계 악화에 따라 일본 노선의 수요부진이 지속되고 있지만 중국지역과 동남아지역의 신규 노선 개발 및 수요 창출을 통해 전체 시장은 성장세를 유지할 것으로 예상됩니다. 이와 더불어 국가가 추진하는 항공 자유화정책과 주52시간 근무제 도입으로 인한 여가 확대는 여행 욕구를 자극해 저비용항공 시장의 성장을 안정적으로 지속하는 기반이 될 것입니다.
(나) 경쟁요소
국내 항공 운송산업은 국내선 및 국제선 모두 면허제로 운영되고 있으며, 국제선 사업의 면허를 받은 경우에도 노선별로 각각 면허를 취득해야만 사업 영위가 가능합니다. 또한, 국제선의 경우 운항이 이루어지는 당사국 간의 양자 협정에 의해 노선 및 운항 횟수가 결정되며, 항공사는 정부와의 협의를 통해 국가별로 정해진 노선별 운항 횟수를 배분받고 있는 등 제한적인 경쟁환경을 보입니다.
구체적으로 항공운송사업을 영위하기 위해서는 항공법에서 정하는 항공기 보유 대수, 장비 등 사업 면허 및 등록을 위한 기준을 갖추어야 하며, 감항증명 등 항공기 운항 관련 증명, 항공안전/운항/정비 등 내부규정, 운항승무원 등 항공업무 종사자에 대한 자격 관리, 정비조직의 인증, 운항스케쥴/운임 등의 인가 및 신고 등 의무사항을 준수하여야 합니다.
국내 항공산업은 현재 총 8개의 항공사가 경쟁하고 있으며 신규 면허 발급에 따라 3개의 항공사가 추가적으로 시장에 진입할 예정입니다. 이에 따라 국내외 항공사간 경쟁이 더욱 격화되고 운임 인하 압박 또한 심화될 것으로 예상됩니다.
나. 회사의 현황(1) 영업의 개황 및 사업부문의 구분
(가) 영업의 개황
당사는 대한민국의 영남권 지역을 기반으로 하는 지역항공사로서 2007년 8월 설립된 이래 지역민들에게 편리하고 경제적인 항공편을 제공하며 지역의 리딩 캐리어(Leading Carrier)로 입지를 강화하였습니다.
당사는 2008년 6월 정기항공운송사업 면허를 취득하여 동년 10월에 '부산-김포' 국내선 정기편, 2010년 3월 '부산-후쿠오카' 국제선 정기편에 취항한 이후 꾸준히 성장하여 2019년 3분기 말 현재 A320-200 8대, A321-200 18대 등 26대의 항공기를 활용하여 국내선 7개, 국제선 28개 총 35개의 정기편을 운영하고 있습니다.
2019년 3분기 말 현재 당사는 국내선 총 20,525편, 여객 321만명 그리고 국제선 총17,799편, 여객 279만명의 운송실적을 기록하였습니다.
당사는 국내선에서는 부산을 기점으로 지역민의 편익증진에 힘쓰는 한편, 국제선에서는 다양한 신규 노선 개발을 통해 손님들에게 합리적이고 편안한 여행 경험을 제공하고 있습니다.
(나) 공시대상 사업부문의 구분
| 사업부문 | 품목 | 제품명 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 항공운송 | 노선사업 | 여객운송 | - |
| 화물운송 | - | ||
| 기타 | 기내판매 외 |
(2) 시장점유율최근 3년간 한국 항공운송시장에서의 당사의 탑승객 시장 점유율은 하기와 같습니다.
| 구분 | 회사명 | 2019년 3분기 (제13기) | 2018년(제12기) | 2017년(제11기) |
|---|---|---|---|---|
| 국내선 | 에어부산 | 13.2% | 14.1% | 12.7% |
| 기타LCC | 44.2% | 44.5% | 44.1% | |
| 아시아나항공 | 19.4% | 19.4% | 18.5% | |
| 대한항공 | 23.2% | 22.0% | 24.7% | |
| 계 | 100.0% | 100.0% | 100.0% | |
| 국제선 | 에어부산 | 4.0% | 4.2% | 3.9% |
| 기타LCC | 26.3% | 25.0% | 22.5% | |
| 아시아나항공 | 15.1% | 16.0% | 17.3% | |
| 대한항공 | 22.1% | 23.3% | 24.6% | |
| 외항사 | 32.5% | 31.5% | 31.7% | |
| 계 | 100.0% | 100.0% | 100.0% |
(자료: 항공정보포털시스템)
(3) 회사의 경쟁력
당사는 영남권 지역에서 가장 높은 시장 점유율로 입지를 다진 사실상 국내 유일의 지역 기반 항공사로서, 안전운항을 최우선으로 차별화된 항공 서비스 편의를 제공하면서 지역과 함께 성장해온 항공사입니다. 2019년 3분기 기준, 당사는 김해공항발 국내선, 국제선 시장점유율 제1위 항공사로 각각 40.4%, 29.7%를 기록하고 있습니다. 또한 내부적인 정시성 관리 프로그램을 운영을 통해 국토부에서 발표하는 연간 지연율 통계에서 다년간 국내선 및 국제선 정시성 최고 수준을 기록하며 손님들에게 정시 운항이라는 운송업 본연의 서비스를 제공하고 있습니다. 이러한 경쟁력을 바탕으로 업계 최초 국내 3대 고객 서비스 평가(KCSI, KS-SQI, NCSI) 모두에서 1위를 석권하며 손님들에게 그 가치를 인정받았습니다. 당사는 부산/영남권 지역사회 발전을 위해 부산-김포 노선을 셔틀화하여 운영하며 풍부한 시간대의 내륙노선을 꾸준히 유지하고 있으며 이를 통해 상용수요를 유치하여 LCC 업계 내 가장 많은 기업회원을 보유하고 있습니다. 더불어 영남권 국제선 노선 확장에 앞장서며 지역민들에게 자유로운 여행 기회를 제공해왔습니다. 또한 현재 보유한 기종 대비 운항 효율성이 높고 중장거리 노선 운항이 가능한 A321neo 기종을 도입함으로써 단거리 위주의 노선 포트폴리오에서 벗어나 수익성을 가진 중장거리 노선에 취항할 수 있는 길을 열 계획입니다. 이 외에도, 당사는 LCC 고유의 운영 효율성 극대화를 위해 다양한 유상 서비스 항목을 개발하여 고객의 선택 편의를 넓히며 저비용 구조를 확고히 다지는 등 경쟁우위 확보에 최선을 다하고 있습니다.
당사는 상기와 같은 영업 경험을 바탕으로 2019년 11월부터 인천국제공항에서 닝보, 선전 노선을 포함한 국제선 운항을 시작하게 됩니다. 에어부산만이 가진 차별화된 서비스와 편리함으로 부산/영남권의 지방공항을 연결하는 항공편을 수도권까지 제공하게 된다면 영업 수익성은 가일층 증대될 것이며 명실공히 대한민국을 대표하는 LCC로 자리매김할 수 있을 것이라 기대합니다.
(4) 신규사업등의 내용 및 전망현재 당사가 추진하고 있는 별도의 신규사업은 존재하지 않습니다. 다만 향후 항공기 신규 도입을 통한 노선 확장, 고객의 편의성을 증대시킬 수 있는 다양한 부가서비스 개발 등 항공업 본연에서의 역량 집중을 통해 외형 성장 및 수익성 증대를 도모하고자 합니다.(5) 공시대상 사업부문 재무정보당사의 공시대상 사업부문은 단일사업부문(항공운송)임으로 Ⅲ. 재무에 관한 사항을 참조해 주시길 바랍니다.
2. 주요 제품 서비스 등
가. 주요 제품등의 현황
(단위: 백만원, % )
| 사업부문 | 2019년도 3분기 (제13기) |
2018년도 (제12기) |
2017년도 (제11기) |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | 매출액 | 비율 | ||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 여객 | 국내선 | 155,540 | 31.74 | 209,523 | 32.06 | 193,043 | 34.37 |
| 국제선 | 297,101 | 60.62 | 408,415 | 62.49 | 340,706 | 60.66 | |
| 화물 | 642 | 0.13 | 1,235 | 0.19 | 1,213 | 0.22 | |
| 기 타 | 36,783 | 7.51 | 34,394 | 5.26 | 26,694 | 4.75 | |
| 합 계 | 490,006 | 100.00 | 653,567 | 100.00 | 561,657 | 100.00 |
주) 기타매출은 기내판매, 환불수수료, 공항세징수대행, 광고수입 등입니다.
나. 주요 제품 또는 서비스의 가격변동 현황(1) 가격변동추이
| 품 목 | 제13기 3분기 | 제12기 | 제11기 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 여객 | 국내선 | 53,245원/명 | 53,529원/명 | 51,410원/명 |
| 국제선 | 108,981원/명 | 114,911원/명 | 115,544원/명 |
주) 화물품목에 대하여 당사는 부대수입으로 인식하여 별도 기재하지 않습니다.
(2) 산출기준 : 총수입 / 수송객(3) 가격변동원인
| 구분 | 가격변동원인 | |
|---|---|---|
| 여객 | 공통 | - |
| 국내선 | - | |
| 국제선 | 일본 무역 분쟁 영향으로 일본 수요 급감, 판매가 및 탑승률 저하, 대체 노선 전환 시도 |
3. 주요 원재료에 대한 사항 가. 주요 매입 현황
(단위 : 백만원)
| 주요 제품 | 매입유형 | 품목 | 주요매입처 | 2019년 3분기 (제13기) |
2018년 (제12기) |
2017년 (제11기) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송 | 상품 | 항공유 | SK에너지, GS칼텍스 등 | 141,136 | 175,551 | 125,364 |
나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이(1) 가격변동추이
(단위 : 원)
| 구분 | 2019년 3분기 (제13기) |
2018년 (제12기) |
2017년 (제11기) |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 항공유 | 국내 | 구매량(갤런) | 41,127,319 | 50,936,423 | 45,209,013 |
| 구매액(백만원) | 98,414 | 127,000 | 88,784 | ||
| 갤런당(원) | 2,393 | 2,493 | 1,964 | ||
| 수입 | 구매량(갤런) | 16,685,012 | 18,505,807 | 17,011,718 | |
| 구매액(백만원) | 42,722 | 48,551 | 36,580 | ||
| 갤런당(원) | 2,561 | 2,624 | 2,150 |
주) 산출기준 = 총 구매액/ 총 사용량
- 국내 : 당사 항공유 구매분 중 김해공항, 제주공항, 대구공항, 울산공항에서 급유되는 항공유 총 구매액을 총 사용량으로 나눈 값을 의미합니다.- 수입 : 당사 항공유 구매분 중 해외공항에서 급유되는 항공유 총 구매액을 총 사용량으로 나눈 값을 의미합니다.(2) 가격변동원인항공유는 항공운송업 특성상 영업 원가 중 차지하는 비중이 제일 크며, 국제유가의 등락에 따라 손익 변동이 큰 특징을 가지고 있습니다. 당사의 항공기에 급유되는 항공유의 가격은 주로 싱가포르 현물시장 가격지표 MOPS(Mean of Platt's Singapore kerosene)의 평균 가격을 기준으로 삼고 있으며, 항공유 단가는 계약사와 항공사 간의 계약으로 이루어지며 단가는 공항별로 상이합니다.
※ 2019년 3분기 누계 기준 배럴 당 가격: WTI 57.08 USD / DUBAI 64.02 USD / MOPS 77.69USD ※ 작년 3분기 누계 기준(WTI 66.80 USD / DUBAI 70.10 USD / MOPS 85.37 USD)과 비교하여 낮아졌습니다. 미중 무역갈등 및 글로벌 경기 둔화로 인하로 수요 감소 우려가 지속된 것으로 보입니다. 글로벌 경기 둔화 이슈는 계속해서 유가에 영향을 줄 수 있는 요인이나, 중동 지정학적 특성상 불안감 존재, 2019년 12월 OPEC 추가 감산 논의 가능성은 추후 유가를 상승시킬 수 있는 요인으로 생각합니다. 4. 생산 및 생산설비에 관한 사항
가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거
(1) 생산능력
(단위 : 백만명㎞, 백만원)
| 사업부문 | 품 목 | 2019년 3분기 (제13기) |
2018년 (제12기) |
2017년 (제11기) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수송량 | 금액 | 수송량 | 금액 | 수송량 | 금액 | ||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 항공운송사업 | 국내선 | 1,273 | 203,985 | 1,706 | 274,911 | 1,546 | 239,248 |
| 국제선 | 4,911 | 377,212 | 5,539 | 495,832 | 4,747 | 422,529 | |
| 합 계 | 6,184 | 581,197 | 7,246 | 770,742 | 6,294 | 661,777 |
(2) 생산능력의 산출근거
(가) 산출방법 등
① 수량: 공급좌석*km = ∑ (공급좌석 수 × 운항거리)
* 공급좌석km(혹은 유효좌석km)는 항공사의 운송생산능력을 보여주는 업계 지표로, 보통 ASK (Available Seat Kilometers)라는 용어로 통용됨.
② 금액: 수량 × Yield
* Yield 는 1 RPK 당 수익(수익 ÷ RPK)을 말하는 업계 용어로, 승객 1명을 1km 수송할 때 벌어들이는 수익을 의미함.
| 구분 | 기종 (TYPE) | 공급좌석수(여객) |
|---|---|---|
| 여객기 | A321-200 | 220석/195석/191석 |
| A320-200 | 180석/162석 |
(나) 평균가동시간
| 구분 | 2019년 3분기 (제13기) |
2018년 (제12기) |
2017년 (제11기) |
|---|---|---|---|
| 월평균가동시간 | 308 | 298 | 309.5 |
※ 월평균 가동시간= 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수
나. 생산실적
(단위 : 백만명㎞, 백만원)
| 사업부문 | 품 목 | 2019년 3분기 (제13기) |
2018년 (제12기) |
2017년 (제11기) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수송량 | 금액 | 수송량 | 금액 | 수송량 | 금액 | ||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 항공운송사업 | 국내선 | 971 | 155,540 | 1,307 | 209,523 | 1,248 | 193,043 |
| 국제선 | 3,868 | 297,101 | 4,561 | 408,415 | 3,828 | 340,706 | |
| 합 계 | 4,839 | 452,641 | 5,868 | 617,938 | 5,076 | 533,749 |
주) 여객운송에 대한 매출액만 포함되었으며, 기타부분은 제외하였습니다.
다. 생산설비에 관한 사항
(1) 생산설비 현황(유형자산)
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기초장부금액(*1) | 취득 | 처분 | 감가상각 | 기타증감(*2) | 분기말장부금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 14,688,728 | - | - | - | - | 14,688,728 |
| 건물 | 41,003,107 | - | - | (803,665) | - | 40,199,442 |
| 차량운반구 | 889,252 | - | - | (199,146) | 74,975 | 765,081 |
| 공구와기구 | 3,432,072 | 384,552 | (791) | (1,023,365) | 84,135 | 2,876,603 |
| 비품 | 4,111,632 | 107,441 | - | (869,077) | - | 3,349,997 |
| 리스개량자산 | 17,880,195 | 1,917,376 | - | (3,123,011) | 3,961,839 | 20,636,399 |
| 건설중인자산 | 3,602,260 | 4,915,102 | (184,126) | - | (5,051,344) | 3,281,892 |
| 사용권자산 | 292,922,729 | 34,326,121 | - | (56,694,354) | (127,574) | 270,426,922 |
| 합계 | 378,529,975 | 41,650,592 | (184,917) | (62,712,618) | (1,057,969) | 356,225,063 |
(*1) 당기초 사용권자산 금액은 기업회계기준서 제1116호 최초 적용에 따라 인식된 금액입니다.(*2) 기타증감액에는 당기 중 무형자산으로 계정재분류된 1,989,833천원과 항공기충당부채 설정액 1,059,438천원이 포함되어 있습니다.(2) 설비의 신설 매입계획 등당사는 항공운송사업자로서 항공기를 통하여 항공운송 서비스를 제공합니다. 보고서 작성일 기준 현재 당사는 리스계약을 통하여 Airbus A321 18대, Airbus A320 8대, 총 26대 항공기를 보유하고 있습니다.
5. 매출에 관한 사항
가. 매출실적
(단위 : 백만원)
| 사업부문 | 2019년 3분기 (제13기) |
2018년 (제12기) |
2017년 (제11기) |
|
|---|---|---|---|---|
| 여객 | 국내선 | 155,540 | 209,523 | 193,043 |
| 국제선 | 297,101 | 408,415 | 340,706 | |
| 화물 | 국내선 | 642 | 1,235 | 1,213 |
| 기 타 | 36,783 | 34,394 | 26,695 | |
| 합 계 | 490,066 | 653,567 | 561,657 |
나. 판매경로
(1) 판매조직(가) 국내 : 본사, 부산지점, 김포지점, 제주지점, 대구지점, 울산지점(나) 국외 : 도쿄지점, 오사카지점, 후쿠오카지점, 삿포로지점, 나고야지점, 칭다오지점, 옌지지점, 시안지점, 장자제지점, 싼야지점, 홍콩지점, 마카오지점, 타이베이지점, 가오슝지점, 세부지점, 씨엠립지점, 다낭지점, 비엔티안지점, 하노이지점, 울란바토르지점, 괌지점, 블라디보스토크지점, 코타키나발루지점(2) 판매경로
| 구분 | 판매방법 | | | 비 고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 판매채널 | | 내용 |
| --- | --- | --- | --- |
| 직접판매 | 콜센터 | | - 개인고객에게 항공권 및 부가서비스 내역을 제공하고 요청에 따라 판매하는 형태
- 대금결제 조건: 전화로 결제가능한 카드만 대금결제 가능 | - |
| 공항지점 | | - 공항에서 항공권 판매를 필요로 하는 고객에게 가능한 항공권 구매사항을 안내하고 판매하는 형태
- 대금결제 조건: 현장발권으로 카드 및 현금결제 가능 | Go-Show 승객 |
| 온라인 | 인터넷 | - 각 주요 언어별 홈페이지를 통하여 국내외 고객을 상대로 판매하는 형태
- 대금결제 조건 : 카드, 실시간 계좌이체 등 | - |
| 모바일 | - 스마트폰을 이용한 국내외 고객을 상대로 판매하는 형태 |
| 간접판매 | 국내 대리점 | | - 에어부산 항공권을 판매대행하려는 대리점과 계약하여 위탁판매를 하는 형태. 국내선의 경우에는 당사 내부기준에 부합하는 여행사에 한하여 계약을 통한 담보금 기준으로 VPN(Virtual Private Network)을 설치하여 판매. 국제선의 경우에는 BSP(Billing Settlement Plan) 라는 IATA에서 설립한 중간 대행정산소를 통해 항공사와 대리점이 계약을 일괄체결과 대금정산하는 형태 및 대리점 계약을 통한 VPN설치 및 판매
- 대금결제 조건 : VPN 발권의 경우, 계약대리점의 가상계좌 개설 후, 담보금액만큼의 티켓을 불출 후 매달 사후 정산. 국제선은 BSP 라는 정산대행업체를 통하여 월 6회 대금입금 정산됨 (대금입금 기일 평균 5일) | - |
| 해외 대리점 | | - 해외에 다양한 형태로의 대리점 계약을 맺은 후 해외현지에서 에어부산 항공권에 대한 위탁판매 대행을 통한 판매형태 | - |
| - 대금결제 조건 : 15일~한달 판매분에 대한 대금을 익월 5일 내 대금결제 |
(3) 판매전략
항공운송시장 환경은 저비용항공사들의 공급 확대와 내국인 해외 관광객 증가 추세로 인해 항공 수요의 지속적인 증가가 예상됩니다. 항공업계내 경쟁이 가속되고 있으며, 유가상승, 환율변동 등 외부변수는 상존하고 있습니다. 당사는 지속적인 시장개발을 통해 수익성 있는 노선의 공급력을 증대하고, 잠재력이 있는 신규노선을 지속 발굴할 예정입니다.
당사는 온라인 판매 점유비 55% 이상 전략을 기본으로 지속해서 온라인 직접 판매 채널을 확대 운영하고 있으며, 노선별 특성에 따라 계약 대리점과 BSP 대리점을 적정 활용하는 등 국가별, 지역별, 노선 구조별 별도의 판매 전략을 구사하고 있습니다.
당사는 전체 매출의 63% 이상이 온라인 판매 채널에서 발생하며, 특정 노선은 85% 이상 온라인에서 판매되는 등 온라인 판매 채널 확대 및 강화에 힘쓰고 있으며, 이를 통해 직접 인건비 감소 및 생산성 및 영업/시장지배력을 제고하고 있습니다.
더불어, 당사는 국제항공운송협회(IATA)에서 운영하는 세계 각국 및 지역별로 가장 큰 항공권 판매 네트워크 정산소인 BSP(IATA Billing Settlement Plan)에 가입하여 당사가 취항하고 있는 해외 노선의 현지 판매력을 강화하고 있습니다.
GDS(Global Distribution System) 계약을 SABRE('12년부), INFINI('12년부), Travelsky('14년부)와 체결 하였으며, 이를 통해 당사 해외 지점 전체 현지 판매 비중이 2018년 24.0%까지 확대되었으며, 내국인 관광단체 노선을 제외하면 35% 이상의 판매가 해외 현지에서 이루어지고 있는 등 해외 영업 역량을 발휘하고 있습니다. 또한 당사는 해외 승객 점유율이 점차 증가하는 추이를 보입니다.
또한 당사의 전략적인 인력배치 정책에 의거, 해외지점 발령 인력에 대해서는 기존 공항 운송지원 업무 외에도 영업 경력을 필수적으로 요구하고 있는바, 해외지점 인력의 현지 영업 역량을 강화하였습니다. 특히, 해외영업의 최선두에 있는 현지 영업담당 직원들에 대해 매년 본사 교육 및 시장 조사 등을 기획하여 해외지점 영업 역량강화에 집중하고 있습니다. 아울러 해외 현지 마케팅, 기관과의 업무협약, 사회 공헌 활동 등을 통해 해외 고객들에 대한 당사 인지도를 제고하고 있으며, 매출 증대로 이어질 수 있도록 다양하고 꾸준한 프로모션 등을 추진하고 있습니다.
당사는 또한 LCC 최초 해외의 다국어 홈페이지(국문, 영문, 일문, 번자체, 간자체, 러시아어, 베트남어) 사용자들이 현지 수단으로 결제 가능한 시스템을 도입하여 해외 고객들을 위한 고객 서비스를 제공하고 있습니다.
6. 수주에 관한 사항 당사는 보고서 작성일기준 현재 해당사항 없습니다.
| (단위 : 원) |
| 품목 | 수주일자 | 납기 | 수주총액 | 기납품액 | 수주잔고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 합 계 | - | - | - | - | - | - |
7. 시장위험과 위험관리
가. 자본위험관리
당사의 자본관리는 계속기업으로서의 존속능력을 유지하고 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여 주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.
당사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 당사가 관리하고 있는 자본구조의 내역은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 부채 비율 | ||
| 부채 | 437,039,241 | 150,402,815 |
| 자본 | 83,302,521 | 152,296,942 |
| 부채 비율 | 524.64% | 98.76% |
나. 금융위험관리당사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.당사는 전사적인 수준의 위험관리 정책 및 절차를 마련하여 운영하고 있으며, 당사의재무부문에서 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있습니다. 당사의 재무부문은 이사회에서 승인된 위험관리 정책 및 절차에 따라 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있으며, 금융위험의 성격과 노출정도를 주기적으로 분석하고 있습니다. 또한, 당사의 내부감사인은 위험관리 정책 및 절차의 준수 여부와 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다.
(1) 시장위험시장위험이란 환율, 이자율 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
① 환위험 당사는 외화로 체결된 구매계약 등과 관련하여 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 화폐성 외화자산 | 화폐성 외화부채 | 화폐성 외화자산 | 화폐성 외화부채 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| JPY | 4,199,096 | 2,968,826 | 6,731,691 | 3,410,099 |
| USD | 84,218,655 | 301,582,437 | 95,262,687 | 12,709,453 |
| CNY | 4,798,260 | 811,959 | 6,465,973 | 722,613 |
| 기타 | 5,460,716 | 1,557,192 | 8,625,072 | 1,442,478 |
| 합계 | 98,676,727 | 306,920,414 | 117,085,423 | 18,284,643 |
당분기말과 전기말 현재 외화에 대한 원화환율의 10% 변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 10% 상승시 | 10% 하락시 | 10% 상승시 | 10% 하락시 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 세전순이익 증가(감소) | (20,824,369) | 20,824,369 | 9,880,078 | (9,880,078) |
상기 민감도 분석은 보고기간 말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및 부채를 대상으로 하였습니다.
② 이자율위험당사는 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 이자율의 변동으로 인한 불확실성의 최소화를 위하여 보유 예금을 전액 고정금리부 예금으로 운용하고 있습니다.
③ 신용위험
당사는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있으며, 담보 또는 지급보증을 제공받고 있습니다. 또한, 당사는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 분기 단위로 회수지연 현황 및 회수대책을보고하고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.
금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대노출정도를 표시하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대노출정도는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 현금및현금성자산(보유현금 제외) | 9,614,053 | 35,822,605 |
| 단기금융상품 | 3,000,000 | 10,750,000 |
| 당기손익-공정가치측정 금융자산 | 13,118,168 | 19,869,052 |
| 매출채권 및 기타채권 | 101,634,387 | 105,364,570 |
| 합계 | 127,366,608 | 171,806,227 |
당사는 (주)부산은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 및 단기금융상품 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의신용위험은 제한적입니다.
(2) 유동성위험
당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 당사가 보유한 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다.
① 당기말
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 계약상현금흐름 | 1년 이하 | 1년 초과~ 5년 이하 |
|---|---|---|---|---|
| 비파생금융부채: | ||||
| 매입채무 | 46,897,997 | 46,897,997 | 46,897,997 | - |
| 미지급비용 | 3,795,731 | 3,795,731 | 3,795,731 | - |
| 합 계 | 50,693,728 | 50,693,728 | 50,693,728 | - |
② 전기말
(단위: 천원)
| 구 분 | 장부금액 | 계약상현금흐름 | 1년 이하 | 1년 초과~ 5년 이하 |
|---|---|---|---|---|
| 비파생금융부채: | ||||
| 매입채무 | 42,289,200 | 42,289,200 | 42,289,200 | - |
| 미지급비용 | 4,950,530 | 4,950,530 | 4,950,530 | - |
| 합 계 | 47,239,730 | 47,239,730 | 47,239,730 | - |
당사는 금융부채의 계약상 현금흐름이 유의적으로 더 이른 기간에 발생하거나, 유의적으로 다른 금액일 것으로 기대하지 않습니다.
8. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항 없습니다.
9. 경영상의 주요 계약 등
| 종류 | 계약 상대방 | 계약기간 | 계약의 목적 및 내용 | 계약금액 및 대금수수 방법 |
|---|---|---|---|---|
| 항공기 임차계약 |
아시아나항공 | 항공기별 계약기간 상이함 | 항공기 임차계약 | 인보이스 수령후 +7일(현금결제) |
| 램프조업 계약 |
아시아나 에어포트 |
계약상대방별 계약기간 상이함 | 램프 및 화물 조업 용역 제공 | 인보이스 수령후 +30일 (현금결제) |
| 여객조업 계약 |
TNS Korea 등 | 계약상대방별 계약기간 상이함 | 여객조업 용역 제공 | 인보이스 수령후 +30일 (현금결제) |
| 항공유 | SK에너지, GS칼텍스 등 | 계약상대방별 계약기간 상이함 | 국내 및 국제발 항공기에 대한 항공유 공급 | 인보이스 수령후 +15일 (현금결제) |
| 정비계약 | 아시아나항공 | 계약상대방별 계약기간 상이함 | 항공기 정비 용역 | 인보이스 수령후 +30일 (현금결제) |
| 지점임차 계약 |
한국공항공사, 인천국제공항공사 |
계약상대방별 계약기간 상이함 | 지점사무실 및 정비사무실 임차 | 계약후 연 선납 |
10. 연구개발활동당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항 없습니다.
11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 상표 등 지적재산권 현황당사는 보고서 작성기준일 현재 국내에서 상표권 104건, 디자인권 43건을 보유하고 있으며, 외국에서는 상표권 16건, 디자인권 12권을 보유하고 있습니다. 이외 별도의 특허, 실용신안 등을 보유하고 있지 아니합니다. 나. 해외 진출 현황
당사가 보유한 해외 정기노선 취항지에는 모두 원활한 노선 운영 및 영업 관리(발권, 환불, 여정 변경 등) 등을 위하여 현지 지점을 설치하여 운영 중입니다. 부정기편 운항 노선에도 대부분의 경쟁사는 항공 지식 및 안전업무에 전무한 현지 여행사에 대행을 맡기고 있으나, 당사는 직접 본사 인력 혹은 지점 인력을 파견하여 항공기 운영을 지원함으로써 원활한 항공편 운영을 지속하고 있습니다. 또한 현지 지점장 운영으로 현지 계약 대리점 및 GDS를 통해 본사의 판매/영업전략을 상호 이해하며 영업력을 강화하고 있습니다.
III. 재무에 관한 사항 1. 요약재무정보
(단위: 백만원)
| 과 목 | 2019년 3분기 | 2018년도 | 2017년도 |
|---|---|---|---|
| (제13기) | (제12기) | (제11기) | |
| --- | --- | --- | --- |
| [자산총계] | 520,342 | 302,700 | 268,495 |
| 유동자산 | 82,165 | 105,634 | 90,606 |
| 비유동자산 | 438,177 | 197,066 | 177,889 |
| [부채총계] | 437,039 | 150,403 | 146,329 |
| 유동부채 | 168,499 | 117,373 | 25,700 |
| 비유동부채 | 268,541 | 33,030 | 120,629 |
| [자본총계] | 83,303 | 152,297 | 122,166 |
| 자본금 | 52,070 | 52,070 | 50,000 |
| 자본잉여금 | 4,603 | 4,603 | |
| 자본조정 | (6,577) | (6,577) | (16,970) |
| 기타포괄손익누계액 | - | - | 43 |
| 이익잉여금 | 33,207 | 102,201 | 89,093 |
| 2019년 1월~9월 | 2018년 1월~12월 | 2017년 1월~12월 | |
| 매출액 | 490,066 | 653,567 | 561,656 |
| 매출원가 | (488,321) | (588,120) | (488,882) |
| 매출총이익 | 1,745 | 65,447 | 72,774 |
| 판매비와 관리비 | (37,681) | (44,893) | (38,302) |
| 영업이익 | (35,936) | 20,554 | 34,472 |
| 분기순이익 | (63,554) | 20,294 | 28,464 |
| 기본및희석주당이익(단위:원) | (1,274) | 430 | 601 |
2. 연결재무제표
당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
3. 연결재무제표 주석
당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
4. 재무제표
| 재무상태표 |
| 제 13 기 3분기말 2019.09.30 현재 |
| 제 12 기말 2018.12.31 현재 |
| (단위 : 원) |
| 제 13 기 3분기말 | 제 12 기말 | |
|---|---|---|
| 자산 | ||
| 유동자산 | 82,164,589,519 | 105,633,986,875 |
| 현금및현금성자산 | 9,614,052,917 | 35,906,234,127 |
| 단기금융상품 | 3,000,000,000 | 10,750,000,000 |
| 매출채권 | 15,222,450,069 | 19,758,245,644 |
| 기타채권 | 39,609,347,296 | 26,193,021,849 |
| 단기선급금 | 1,509,623,901 | 3,251,423,038 |
| 단기선급비용 | 5,384,124,918 | 3,353,596,250 |
| 단기선급제세 | 2,165,163,804 | 1,860,254,369 |
| 당기법인세자산 | 561,986,217 | |
| 재고자산 | 5,659,826,614 | 3,999,225,381 |
| 비유동자산 | 438,177,173,187 | 197,065,770,466 |
| 비유동 당기손익-공정가치 측정 지정 금융자산 | 13,118,167,621 | 19,869,052,420 |
| 장기기타채권 | 46,802,589,956 | 59,413,301,630 |
| 장기선급비용 | 7,629,080,468 | 20,150,224,937 |
| 유형자산 | 356,225,062,549 | 85,607,245,859 |
| 영업권 이외의 무형자산 | 6,053,252,049 | 4,852,256,716 |
| 이연법인세자산 | 8,349,020,544 | 7,173,688,904 |
| 자산총계 | 520,341,762,706 | 302,699,757,341 |
| 부채 | ||
| 유동부채 | 168,498,542,910 | 117,372,793,838 |
| 단기매입채무 | 46,897,997,489 | 42,289,200,262 |
| 기타채무 | 3,795,730,587 | 4,950,529,540 |
| 단기선수금 | 40,140,556,326 | 52,010,845,338 |
| 단기예수금 | 14,577,253,462 | 17,663,068,698 |
| 유동충당부채 | 459,150,000 | |
| 유동리스부채 | 63,087,005,046 | |
| 비유동부채 | 268,540,698,498 | 33,030,021,506 |
| 비유동충당부채 | 35,668,566,368 | 27,789,935,234 |
| 순확정급여부채 | 7,970,185,727 | 5,240,086,272 |
| 비유동리스부채 | 224,901,946,403 | |
| 부채총계 | 437,039,241,408 | 150,402,815,344 |
| 자본 | ||
| 자본금 | 52,070,000,000 | 52,070,000,000 |
| 자본잉여금 | 4,602,564,634 | 4,602,564,634 |
| 자본조정 | (6,576,800,001) | (6,576,800,001) |
| 이익잉여금(결손금) | 33,206,756,665 | 102,201,177,364 |
| 자본총계 | 83,302,521,298 | 152,296,941,997 |
| 자본과부채총계 | 520,341,762,706 | 302,699,757,341 |
| 포괄손익계산서 |
| 제 13 기 3분기 2019.01.01 부터 2019.09.30 까지 |
| 제 12 기 3분기 2018.01.01 부터 2018.09.30 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 13 기 3분기 | 제 12 기 3분기 | |||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 수익(매출액) | 159,817,870,736 | 490,065,881,610 | 172,699,636,045 | 496,364,044,529 |
| 매출원가 | 167,402,868,884 | 488,320,875,853 | 150,471,024,764 | 432,337,453,933 |
| 매출총이익 | (7,584,998,148) | 1,745,005,757 | 22,228,611,281 | 64,026,590,596 |
| 판매비와관리비 | 11,950,744,800 | 37,681,192,582 | 10,697,595,680 | 33,735,842,979 |
| 영업이익(손실) | (19,535,742,948) | (35,936,186,825) | 11,531,015,601 | 30,290,747,617 |
| 금융수익 | 1,104,682,774 | 6,667,335,653 | 2,011,477,490 | 4,403,524,869 |
| 금융원가 | 8,828,566,903 | 17,478,731,421 | 550,644,755 | 1,356,090,240 |
| 기타수익 | 5,527,247,763 | 11,962,779,307 | (70,196,938) | 5,732,406,640 |
| 기타비용 | 16,145,498,765 | 29,867,002,249 | 1,211,879,446 | 4,737,085,450 |
| 법인세비용차감전순이익(손실) | (37,877,878,079) | (64,651,805,535) | 11,709,771,952 | 34,333,503,436 |
| 법인세비용(수익) | 2,574,061,598 | (1,097,468,914) | 2,889,954,447 | 7,905,937,899 |
| 당기순이익(손실) | (40,451,939,677) | (63,554,336,621) | 8,819,817,505 | 26,427,565,537 |
| 기타포괄손익 | (243,884,078) | (9,625,239) | (294,079,888) | |
| 당기손익으로 재분류되지 않는항목(세후기타포괄손익) | (243,884,078) | (9,625,239) | (294,079,888) | |
| 확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익) | (243,884,078) | (9,625,239) | (294,079,888) | |
| 총포괄손익 | (40,451,939,677) | (63,798,220,699) | 8,810,192,266 | 26,133,485,649 |
| 주당이익 | ||||
| 기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원) | (811) | (1,274) | 188 | 562 |
| 자본변동표 |
| 제 13 기 3분기 2019.01.01 부터 2019.09.30 까지 |
| 제 12 기 3분기 2018.01.01 부터 2018.09.30 까지 |
| (단위 : 원) |
| 자본 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 자본금 | 자본잉여금 | 자본조정 | 기타포괄손익누계액 | 이익잉여금 | 자본 합계 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018.01.01 (기초자본) | 50,000,000,000 | (16,970,000,000) | 89,135,732,175 | 122,165,732,175 | ||
| 당기순이익(손실) | 26,427,565,537 | 26,427,565,537 | ||||
| 기타포괄손익 | (294,079,888) | (294,079,888) | ||||
| 배당금지급 | (4,700,500,000) | (4,700,500,000) | ||||
| 2018.09.30 (기말자본) | 50,000,000,000 | (16,970,000,000) | 110,568,717,824 | 143,598,717,824 | ||
| 2019.01.01 (기초자본) | 52,070,000,000 | 4,602,564,634 | (6,576,800,001) | 102,201,177,364 | 152,296,941,997 | |
| 당기순이익(손실) | (63,554,336,621) | (63,554,336,621) | ||||
| 기타포괄손익 | (243,884,078) | (243,884,078) | ||||
| 배당금지급 | (5,196,200,000) | (5,196,200,000) | ||||
| 2019.09.30 (기말자본) | 52,070,000,000 | 4,602,564,634 | (6,576,800,001) | 33,206,756,665 | 83,302,521,298 |
| 현금흐름표 |
| 제 13 기 3분기 2019.01.01 부터 2019.09.30 까지 |
| 제 12 기 3분기 2018.01.01 부터 2018.09.30 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 13 기 3분기 | 제 12 기 3분기 | |
|---|---|---|
| 영업활동현금흐름 | 15,329,638,667 | 23,329,920,898 |
| 영업에서 창출된 현금흐름 | 23,478,666,673 | 33,509,404,109 |
| 법인세납부(환급) | 873,432,658 | (10,784,898,401) |
| 이자수취(영업) | 296,713,180 | 605,415,190 |
| 이자지급(영업) | (9,319,173,844) | |
| 투자활동현금흐름 | 14,200,721,867 | (10,697,058,831) |
| 단기금융상품의 취득 | (10,750,000,000) | |
| 단기금융상품의 처분 | 7,750,000,000 | 25,200,523,836 |
| 대여금의 증가 | (2,139,500,000) | (1,025,000,000) |
| 대여금의 감소 | 439,750,000 | 335,000,000 |
| 보증금의 증가 | (5,621,113,058) | (10,111,703,067) |
| 보증금의 감소 | 19,413,663,282 | 3,197,651,537 |
| 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 감소 | 5,054,038,250 | |
| 당기손익-공정가치 측정 금융자산의 증가 | (33,000,000,000) | (20,000,000,000) |
| 당기손익-공정가치 측정 금융자산의 감소 | 35,230,762,273 | 5,152,634,830 |
| 유형자산의 취득 | (7,324,229,534) | (7,250,271,845) |
| 유형자산의 처분 | 184,438,672 | 265,190 |
| 무형자산의 취득 | (733,049,768) | (500,197,562) |
| 재무활동현금흐름 | (58,209,775,015) | (4,700,500,000) |
| 금융리스부채의 지급 | (53,013,575,015) | |
| 배당금지급 | (5,196,200,000) | (4,700,500,000) |
| 현금및현금성자산의순증가(감소) | (28,679,414,481) | 7,932,362,067 |
| 외화표시현금및현금성자산의환율변동효과 | 2,387,233,271 | 98,443,093 |
| 기초현금및현금성자산 | 35,906,234,127 | 12,378,691,959 |
| 기말현금및현금성자산 | 9,614,052,917 | 20,409,497,119 |
5. 재무제표 주석
주석
| 제 13 기 3분기말 2019년 9월 30일 현재 |
| 제 12 기말 2018년 12월 31일 현재 |
| 에어부산 주식회사 |
1. 회사의 개요
에어부산 주식회사(이하 "당사")는 2007년 8월 31일 주식회사 부산국제항공으로 출범하여, 2008년 2월 12일 사명을 에어부산 주식회사로 변경하였으며, 동년 6월 11일국토해양부로부터 정기항공운송면허를 취득하여 국내ㆍ외 항공운송업을 주 업무로 하고 있습니다.당사는 2018년 12월 27일 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장하였으며, 당분기말 현재 당사의 주요 주주는 지배기업인 아시아나항공(주) ( 44.17%) 등 입 니 다.
2. 유 의적인 회계정책
2.1 재무제표의 작성기준 당사의 2019년 9월 30일로 종료하는 9개월 보고기간에 대한 분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호(중간재무보고)에 따라 작성되었습니다. 이 분기재무제표는 작성일인 2019년 9월 30일 현재 유효하거나 조기도입한 한국채택국제회계기준서 및 해석서에 따라 작성되었습니다. 연차보고기간 종료일인 2019년 12월 31일 시점에 적용될 기준서 및 해석서는 이 분기재무제표를 작성하는 시점의 기준서 및 해석서와 상이할 수 있습니다. 이번 분기재무제표의 작성에 적용된 주요한 회계정책은 2.1.1에 기술한 사항을 제외하고는 직전 연차재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다.
한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따른 재무제표 작성은 중요한 회계추정의 적용을 허용하고 있으며, 회계정책을 적용함에 있어 경영진의 판단을 요구하고 있습니다. 2.1.1 회계정책의 변경 및 공지사항
(1) 당분기에 신규로 적용한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 2019년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하였거나 시행일이 도래하지 않았지만 당사가 조기적용하여 적용한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다. - 기업회계기준서 제1116호 '리스' 제정 동 제정 내용에 따르면, 동 기준서는 현행 기업회계기준서 제1017호 '리스', 기업회계기준해석서 제2104호 '약정에 리스가 포함되어 있는지의 결정', 기업회계기준해석서 제2015호 '운용리스: 인센티브', 기업회계기준서 제2027호 '법적 형식상의 리스를 포함하는 거래의 실질에 대한 평가'를 대체하게 되며, 당사는 2019년 1월 1일 이후 개시하는 회계연도부터 동 기준서를 적용하였습니다.
기업회계기준서 제1116호는 리스이용자가 리스관련 자산과 부채를 재무상태표에 인식하는 하나의 회계모형을 제시하고 있습니다. 리스이용자는 기초자산을 사용할 권리를 나타내는 사용권자산과 리스료를 지급할 의무를 나타내는 리스부채를 인식해야합니다. 단기리스와 소액 기초자산 리스의 경우 리스 인식이 면제될 수 있습니다. 리스제공자 회계처리는 리스를 금융리스와 운용리스로 분류하는 기존의 기준서와 유사합니다.
기준서 제1116호의 적용으로 당사는 기준서 제1017호에 따라 종전 '운용리스'로 분류되었던 리스와 관련하여 리스부채를 최초 적용일에 인식하였습니다.
2019년 1월 1일의 리스부채와 2018년 12월 31일 현재 운용리스약정의 조정내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 2019년 |
|---|---|
| 전기말 운용리스약정 | 324,492,898 |
| 최초 적용일 현재 할인율(리스제공자의 내재율 또는 리스이용자 증분차입이자율)을 사용한 할인액 | (36,531,912) |
| 최초 적용일 현재 인식된 리스부채 | 287,960,986 |
| 인식된 리스부채의 유동분류 | |
| 유동 리스부채 | 68,851,677 |
| 비유동 리스부채 | 219,109,309 |
| 합계 | 287,960,986 |
당사는 리스개시일에 리스기간이 12개월 이하이고 매수선택권이 존재하지 않는 리스('단기리스')와 리스계약의 기초자산이 소액인 리스 ('소액자산') 대하여는 인식 면제를 적용하기로 선택하였습니다.당사는 리스개시일(즉, 기초자산을 사용할 수 있는 날)에 사용권자산을 인식합니다. 사용권자산은 원가로 측정하고 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 측정하며, 리스부채의 재측정이 발생하는 경우 조정합니다. 사용권자산의 원가에는 리스부채 인식금액, 리스개설직접원가 발생액이 포함되며, 리스개시일이나 그 전에 지급한 리스선급금이나 인센티브는 가감합니다. 당사가 리스기간 종료시점에 리스자산에 대한 소유권을 얻을 것이라고 합리적으로 예측되지 않는다면, 사용권자산은 추정내용연수와 리스기간 중 더 짧은 기간에 걸쳐 정액 기준으로 감가상각합니다.
당사는 기준서 제1116호를 최초로 적용할 때 다음과 같은 실무적 간편법을 사용하였습니다.
- 특성이 상당히 비슷한 리스 포트폴리오에 단일 할인율의 적용
- 최초 적용일의 사용권자산 측정치에서 리스개설직접원가를 제외
- 연장선택권이나 종료선택권이 있는 계약의 리스기간 결정 시 사후판단의 사용
당사는 또한 기준서 제1017호와 해석서 제2104호에 따라 리스를 포함하는 것으로 식별되지 않은 계약에 대해 기준서 제 1116호를 적용하지 않았습니다.
- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' 개정 동 개정 내용에 따르면, 조기청산을 한 당사자가 합리적인 추가보상을 지급하지 않고오히려 보상을 받는 (부(-)의 보상을 지급) 금융자산인 경우에도 SPPI(Solely Payments of Principal and Interest on the principal amount outstanding)를 만족하는 것으로 명확히 하였고 금융부채가 변동, 교환되고 제거되지 않을 경우에도 금융자산과 동일하게 상각후원가를 재계산하고 조정금액을 당기손익으로 회계처리하도록 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1019호 '종업권급여' 개정 동 개정 내용에 따르면, 제도의 개정, 축소, 정산 등(이하 '제도의 개정 등')이 발생하여 과거근무원가 및 정산손익 산정을 위하여 순확정급여부채(자산)를 재측정할 때 제도 개정 등이 발생하기 전과 후의 제도로 구분하고 해당 시점 사외적립자산의 공정가치 및 갱신된 보험수리적 가정을 이용하여 재측정하도록 하였으며 개정 이후 잔여 연차보고기간의 당기근무원가 및 순이자 측정시 제도 개정 후 제도에서 제공된 급여와 사외적립자산을 반영하여 재측정한 순확정급여부채(자산) 금액 및 이를 측정하는데 사용된 보험수리적 가정과 할인율 사용하도록 하였습니다. 또한 과거근무원가 및 정산손익을 먼저 인식한 후, 자산인식상한효과를 결정하고 이를 기타포괄손익으로 인식하도록 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도 이후 발생한 제도의 개정 등부터 적용되므로 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1028호 '관계기업과 공동기업에 대한 투자' 개정 동 개정 내용에 따르면, 장기대여금이나 우선주 등 관계기업과 공동기업에 대한 순투자의 일부를 구성하는 장기투자지분에 대하여 손상규정을 기업회계기준서 제1109호(금융상품)을 우선 적용한 후 지분법적용 투자지분의 장부금액을 초과하는 추가손실이 있을 경우에 기업회계기준서 제1028호에 따라 반영하도록 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1103호 '사업결합' 개정 동 개정 내용에 따르면, 공동약정의 한 당사자가 공동영업에 대한 지배력을 획득하는경우 기존 보유 지분의 회계처리방법을 기업회계기준서 제1103호 문단 42(단계적 취득)에 따라 공동영업에 대하여 이전에 보유하고 있던 지분 전부를 재측정함을 명확히하였습니다. 상기 개정 내용이 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도 이후에 취득일이 속하는 사업결합부터 적용되므로 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1111호 '공동약정' 개정동 개정 내용에 따르면, 공동영업에 참여는 하지만 공동지배력을 보유하지 않은 공동영업 당사자가 공동영업에 대한 공동지배력을 획득하는 경우, 기존 보유 지분의 회계처리방법을 재측정하지 않음을 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도 이후에 공동지배력을 획득하는 거래부터 적용되므로 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1012호 '법인세' 개정 동 개정 내용에 따르면, 자본으로 분류된 금융상품에 관한 지급(예: 이익 분배)의 법인세효과를 배당에 대하여 원래 인식하였던 항목에 따라 당기손익, 기타 포괄손익 또는 자본으로 인식하는 것을 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1023호 '차입원가' 개정 동 개정 내용에 따르면, 적격자산을 취득하기 위한 목적으로 특정하여 자금을 차입하였으나 자산이 현재 의도된 용도로 사용 또는 판매가능한 상태에 이른 경우, 해당 차입금을 다른 프로젝트의 차입원가 계산시 일반차입금에 포함한다는 것을 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준해석서 제2123호 '법인세처리의 불확실성' 제정 동 제정 내용에 따르면, 법인세 처리가 불확실한 경우 과세당국이 불확실한 법인세 처리를 수용할 가능성이 높은지(probable)를 판단하여 수용할 가능성이 높다면 법인세신고에 사용하였거나 사용하려는 법인세 처리와 일관되게 산정하고 수용할 가능성이 높지 않다면 불확실성의 해소를 더 잘 예측할 것으로 예상되는 방법(예: 가능성이 가장 높은 금액, 기대값)을 사용하여 불확실성의 영향을 반영합니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
(2) 시행일이 미도래하였고 조기적용도 하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서
제정ㆍ공표되었으나 2019년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 아니하여 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 없습니다.
3. 현금및현금성자산 및 단기금융상품
(1) 당분기말과 전기말 현재 현금및현금성자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 보유현금 | 92,558 | 83,629 |
| 요구불예금 | 9,521,495 | 35,822,605 |
| 합계 | 9,614,053 | 35,906,234 |
상기 현금성자산은 만기가 짧고 현행시장이자율을 반영하는 변동이자율조건으로서 장부금액과 공정가치와의 차이가 중요하지 아니합니다.
(2) 당분기말과 전기말 현재 단기금융상품의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 정기예금 | 3,000,000 | 10,750,000 |
4. 매출채권 및 기타채권
(1) 당분기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타채권의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 매출채권 | 15,222,450 | - | 19,758,246 | - |
| 기타채권: | ||||
| 미수금 | 7,827,027 | - | 7,599,755 | - |
| 미수수익 | 11,007 | - | 86,184 | - |
| 대여금 | 4,425,000 | 5,020,269 | 3,435,282 | 3,625,939 |
| 보증금 | 27,346,313 | 41,782,321 | 15,071,801 | 55,787,363 |
| 소계 | 39,609,347 | 46,802,590 | 26,193,022 | 59,413,302 |
| 합계 | 54,831,797 | 46,802,590 | 45,951,268 | 59,413,302 |
(2) 당분기말과 전기말 현재 대손충당금 차감전 총액 기준에 의한 매출채권과 관련 대손충당금의 내역은 다음과 같습니다. 한편, 기타채권 관련 대손충당금의 설정 내역은 없습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 매출채권 총장부금액 | 15,421,587 | 19,957,824 |
| 대손충당금 | (199,137) | (199,578) |
| 매출채권 순장부금액 | 15,222,450 | 19,758,246 |
매출채권 및 기타채권은 대손충당금이 차감된 순액으로 분기재무상태표에 표시되었습니다.
(3) 당분기와 전기 중 대손충당금의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전기 |
|---|---|---|
| 기초금액 | 199,578 | 199,767 |
| 제각 | (441) | (188) |
| 분기말금액 | 199,137 | 199,578 |
(4) 당분기말과 전기말 현재 연체되었으나 손상된 매출채권 및 기타채권은 존재하지 않습니다. 당사의 매출채권 및 기타채권은 다수의 거래처에 분산되어 있으며 중요한신용위험의 집중은 없습니다.
5. 재고자산 당분기말과 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 상품 등 | 3,082,191 | 1,977,190 |
| 저장품 | 2,577,635 | 2,022,035 |
| 합계 | 5,659,827 | 3,999,225 |
당분기와 전기 중 인식한 재고자산평가손실(환입)은 없습니다.
6. 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 및 당기손익-공정가치측정 금융자산
(1) 당분기말과 전기말 현재 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산은 없으며 당기손익-공정가치측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 당기손익-공정가치측정 금융자산 | ||
| 수익증권 | 13,118,168 | 19,869,052 |
(2) 당분기 중 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 및 당기손익-공정가치측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | |
|---|---|---|
| 기타포괄손익 -공정가치측정 금융자산 |
당기손익 -공정가치측정 금융자산 |
|
| --- | --- | --- |
| 기초금액 | - | 19,869,052 |
| 취득 | - | 33,000,000 |
| 처분 | - | (32,869,052) |
| 공정가치의 변동 | - | (6,881,832) |
| 분기말금액 | - | 13,118,168 |
| 재무상태표: | ||
| 유동 | - | - |
| 비유동 | - | 13,118,168 |
| 합계 | - | 13,118,168 |
(3) 전기 중 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 및 당기손익-공정가치측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 전기 | |
|---|---|---|
| 기타포괄손익 -공정가치측정 금융자산 |
당기손익 -공정가치측정 금융자산 |
|
| --- | --- | --- |
| 기초금액 | 5,000,000 | 5,166,261 |
| 취득 | 20,000,000 | |
| 처분 | (5,000,000) | (5,166,261) |
| 공정가치의 변동 | (130,948) | |
| 분기말금액 | - | 19,869,052 |
| 재무상태표: | ||
| 유동 | - | - |
| 비유동 | - | 19,869,052 |
| 합계 | - | 19,869,052 |
7. 유형자산
(1) 당분기말과 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득원가 | 감가상각누계액 | 장부금액 | 취득원가 | 감가상각누계액 | 장부금액 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 토지 | 14,688,728 | - | 14,688,728 | 14,688,728 | - | 14,688,728 |
| 건물 | 42,858,667 | (2,659,225) | 40,199,442 | 42,858,667 | (1,855,560) | 41,003,107 |
| 차량운반구 | 1,420,413 | (655,332) | 765,081 | 1,345,438 | (456,186) | 889,252 |
| 공구와기구 | 9,966,556 | (7,089,954) | 2,876,603 | 9,498,774 | (6,066,702) | 3,432,072 |
| 비품 | 8,050,545 | (4,700,548) | 3,349,997 | 7,943,104 | (3,831,472) | 4,111,632 |
| 리스개량자산 | 34,666,124 | (14,029,725) | 20,636,399 | 28,786,909 | (10,906,714) | 17,880,195 |
| 건설중인자산 | 3,281,892 | - | 3,281,892 | 3,602,260 | - | 3,602,260 |
| 사용권자산- 리스항공기 |
327,121,276 | (56,694,354) | 270,426,922 | - | - | - |
| 합계 | 442,054,201 | (85,829,138) | 356,225,063 | 108,723,880 | (23,116,634) | 85,607,246 |
(2) 당분기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기초장부금액(*1) | 취득 | 처분 | 감가상각 | 기타증감(*2) | 분기말장부금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 14,688,728 | - | - | - | - | 14,688,728 |
| 건물 | 41,003,107 | - | - | (803,665) | - | 40,199,442 |
| 차량운반구 | 889,252 | - | - | (199,146) | 74,975 | 765,081 |
| 공구와기구 | 3,432,072 | 384,552 | (791) | (1,023,365) | 84,135 | 2,876,603 |
| 비품 | 4,111,632 | 107,441 | - | (869,077) | - | 3,349,997 |
| 리스개량자산 | 17,880,195 | 1,917,376 | - | (3,123,011) | 3,961,839 | 20,636,399 |
| 건설중인자산 | 3,602,260 | 4,915,102 | (184,126) | - | (5,051,344) | 3,281,892 |
| 사용권자산 | 292,922,729 | 34,326,121 | - | (56,694,354) | (127,574) | 270,426,922 |
| 합계 | 378,529,975 | 41,650,592 | (184,917) | (62,712,618) | (1,057,969) | 356,225,063 |
(*1) 당기초 사용권자산 금액은 기업회계기준서 제1116호 최초 적용에 따라 인식된 금액입니다.(*2) 기타증감액에는 당기 중 무형자산으로 계정재분류된 1,989,833천원과 항공기충당부채 설정액 1,059,438천원이 포함되어 있습니다.
(3) 전기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기초장부금액 | 취득 | 처분 | 감가상각 | 기타증감(*) | 전기말장부금액 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 14,113,395 | 95,333 | - | - | 480,000 | 14,688,728 |
| 건물 | 41,569,451 | - | - | (1,066,344) | 500,000 | 41,003,107 |
| 차량운반구 | 909,029 | 86,437 | - | (236,821) | 130,607 | 889,252 |
| 공구와기구 | 4,181,882 | 693,297 | (13,066) | (2,150,832) | 720,791 | 3,432,072 |
| 비품 | 4,401,084 | 265,705 | (2,808) | (1,084,349) | 532,000 | 4,111,632 |
| 리스개량자산 | 17,133,868 | 2,297,089 | - | (3,738,834) | 2,188,072 | 17,880,195 |
| 건설중인자산 | 3,282,614 | 6,872,856 | - | - | (6,553,210) | 3,602,260 |
| 합계 | 85,591,323 | 10,310,717 | (15,874) | (8,277,180) | (2,001,740) | 85,607,246 |
(*) 기타증감액에는 전기 중 미수금으로 계정대체된 건설중인자산 감소액 403,335천원과 무형자산과의 계정재분류 금액이 포함되어 있습니다.
8. 무형자산
당분기와 전기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전기 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 소프트웨어 | 상표권 등 | 합계 | 소프트웨어 | 상표권 등 | 합계 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 기초금액: | ||||||
| 취득원가 | 9,425,002 | 56,380 | 9,481,382 | 12,665,761 | 9,813 | 12,675,574 |
| 상각누계액 | (4,623,825) | (5,300) | (4,629,125) | (8,973,972) | (5,181) | (8,979,153) |
| 장부금액 | 4,801,177 | 51,080 | 4,852,257 | 3,691,789 | 4,632 | 3,696,421 |
| 기중변동: | ||||||
| 취득 | 712,310 | 20,740 | 733,050 | 396,603 | - | 396,603 |
| 기타증감 | 1,989,833 | - | 1,989,833 | 1,598,405 | - | 1,598,405 |
| 상각 | (1,512,578) | (9,310) | (1,521,888) | (885,620) | (7,341) | (892,961) |
| 합계 | 1,189,565 | 11,430 | 1,200,995 | 1,109,388 | 46,448 | 1,155,836 |
| (분)기말금액: | ||||||
| 취득원가 | 12,127,145 | 77,120 | 12,204,265 | 9,425,002 | 56,380 | 9,481,382 |
| 상각누계액 | (6,136,403) | (14,610) | (6,151,013) | (4,623,825) | (5,300) | (4,629,125) |
| 장부금액 | 5,990,742 | 62,510 | 6,053,252 | 4,801,177 | 51,080 | 4,852,257 |
9. 리스 (1) 사용권자산① 당분기말 현재 사용권자산의 구성내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 |
|---|---|
| 항공기 | 270,426,922 |
재무상태표의 '유형자산' 항목에 포함되었습니다.② 당분기 중 사용권자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 |
|---|---|
| 항공기 | |
| --- | --- |
| 기초금액(*) | 292,922,729 |
| 증가 | 34,326,121 |
| 감소 | (127,574) |
| 감가상각비 | (56,694,354) |
| 분기말금액 | 270,426,922 |
(*) 당기초 사용권자산 금액은 기업회계기준서 제1116호 최초 적용에 따라 인식된 금액입니다.
(2) 리스부채① 당분기말 현재 금융리스부채의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 리스제공자 | 내역 | 당분기말 |
|---|---|---|
| 아시아나항공 | 항공기리스 | 263,950,172 |
| AerCap Ireland Ltd | 24,038,780 | |
| 합계 | 287,988,951 | |
| 차감 : 유동성대체 | 63,087,005 | |
| 비유동성 리스부채 | 224,901,946 |
재무상태표의 '유동성리스부채' 및 '리스부채' 항목에 포함되었습니다.② 당분기 중 리스부채의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 |
|---|---|
| 항공기 | |
| --- | --- |
| 기초금액(*) | 287,960,986 |
| 증가 | 33,898,340 |
| 이자비용 | 9,319,174 |
| 상환 | (62,332,749) |
| 환율변동 등 | 19,143,200 |
| 분기말금액 | 287,988,951 |
(*) 당기초 리스부채 금액은 기업회계기준서 제1116호 최초 적용에 따라 인식된 금액입니다.
③ 당분기말 현재 상기 리스계약에 따라 향후 지급할 최소리스료 및 현재가치 평가내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 당분기말 |
|---|---|
| 1년 이내 | 75,532,356 |
| 1년 ~ 5년 | 217,951,762 |
| 5년 초과 | 32,520,885 |
| 합 계 | 326,005,003 |
| 현재가치할인차금 | (38,016,052) |
| 차감후잔액 | 287,988,951 |
| 유동성대체 | 63,087,005 |
| 비유동성 리스부채 | 224,901,946 |
(3) 리스의 총현금유출의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
|---|---|---|
| 리스부채 상환액(*) | 62,332,749 | 55,369,945 |
| 단기리스 지급액 | 1,926,215 | 1,564,625 |
| 소액자산 지급액 | 148,689 | 132,015 |
| 총 현금유출액 | 64,407,653 | 570,066,585 |
(*) 전분기 금액은 항공기 운용리스 관련 현금유출액입니다.10. 사용제한금융자산
당분기말과 전기말 현재 사용제한 금융자산은 없습니다.
11. 선수금 (1) 당분기말과 전기말 현재 선수금 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 매표대가수금 | 39,072,851 | 51,047,259 |
| 매표대선수금 | 602,451 | 430,522 |
| 이연수익 | 410,344 | 504,854 |
| 기타 | 54,910 | 28,210 |
| 합 계 | 40,140,556 | 52,010,845 |
(2) 당분기와 전기 중 선수금에 포함된 이연수익의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전기 |
|---|---|---|
| 기초금액 | 504,854 | 457,783 |
| 증가 | 412,842 | 632,378 |
| 감소 | (507,352) | (585,307) |
| 분기말금액 | 410,344 | 504,854 |
12. 퇴직급여제도
(1) 당분기말과 전기말 현재 확정급여부채와 관련하여 재무상태표에 인식된 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
| 확정급여채무의 현재가치 | 29,806,007 | 27,561,329 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (21,835,822) | (22,321,243) |
| 확정급여제도의 부채 인식액 | 7,970,186 | 5,240,086 |
(2) 당분기와 전분기 중 퇴직급여제도와 관련하여 인식된 손익은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 당기손익: | ||||
| 근무원가 | 1,894,080 | 5,213,541 | 1,246,089 | 3,738,266 |
| 순확정급여부채의 순이자 | (125,833) | (352,000) | 93,647 | 280,943 |
| 확정기여제도에 납부한 기여금 | - | - | - | - |
| 기타(*) | 4,943 | 34,263 | - | - |
| 당기손익 소계 | 1,773,190 | 4,895,803 | 1,339,736 | 4,019,209 |
| 기타포괄손익: | ||||
| 순확정급여부채의 재측정요소(법인세 차감전) | - | 321,747 | 12,698 | 387,968 |
(*) 기타에는 일용직 등에게 추가 지급된 퇴직급여가 포함되어 있습니다.
13. 충당부채
당분기와 전기 중 충당부채의 변동 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기초금액 | 증감 | (분)기말금액 |
|---|---|---|---|
| 당분기: | |||
| 항공기 충당부채 | 27,789,935 | 7,878,631 | 35,668,566 |
| 온실가스 충당부채 | 459,150 | (459,150) | - |
| 합계 | 28,249,085 | 7,419,481 | 35,668,566 |
| 전기: | |||
| 항공기 충당부채 | 18,942,300 | 8,847,635 | 27,789,935 |
| 온실가스 충당부채 | 1,304,100 | (844,950) | 459,150 |
| 합계 | 20,246,400 | 8,002,685 | 28,249,085 |
항공기 충당부채는 운용리스 항공기 도입 및 사용에 따라 복구 및 정비에 소요될 것으로 예상되는 지출액의 현재가치로 추정하여 인식하고 있습니다.
14. 납입자본 및 자본잉여금 (1) 당분기말과 전기말 현재 자본금의 내역은 다음과 같습니다.
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 수권주식수 | 100,000,000주 | 100,000,000주 |
| 주당금액 | 1,000원 | 1,000원 |
| 발행주식수 | 52,070,000주 | 52,070,000주 |
| 자본금 | 52,070,000천원 | 52,070,000천원 |
(2) 당분기말과 전기말 현재 자본잉여금의 구성내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 주식발행초과금(*) | 4,602,565 | 4,602,565 |
(*) 전기 유상증자로 인하여 발생하였습니다.
15. 자본조정 (1) 당분기말과 전기말 현재 자본조정의 구성내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 자기주식 | 611,940 | 611,940 |
| 자기주식처분손실 | 5,964,860 | 5,964,860 |
| 합계 | 6,576,800 | 6,576,800 |
(2) 당분기말과 전기말 현재 자기주식의 내역은 다음과 같습니다.
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 주식수(주) | 108,000주 | 108,000주 |
| 취득가액 | 611,940천원 | 611,940천원 |
16. 이익잉여금
(1) 당분기말과 전기말 현재 이익잉여금의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 이익준비금 | 2,469,720 | 1,950,100 |
| 확정급여제도 재측정요소 | (4,880,936) | (4,637,052) |
| 미처분이익잉여금 | 35,617,973 | 104,888,129 |
| 합계 | 33,206,757 | 102,201,177 |
상법상 이익준비금은 회사가 자본금의 50%에 달할 때까지 매결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있습니다. 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으며 주주총회의 결의에 의하여 이월결손금의 보전과 자본전입에만 사용될 수 있습니다.
(2) 당분기와 전기 중 이익잉여금의 변동은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전기 |
|---|---|---|
| (분)기초금액 | 102,201,177 | 89,093,086 |
| 회계정책변경의 누적효과 | - | 42,646 |
| 당기순손익 | (63,554,337) | 20,294,184 |
| 순확정급여부채의 재측정요소(법인세 차감후) | (243,884) | (2,528,239) |
| 연차배당 | (5,196,200) | (4,700,500) |
| (분)기말금액 | 33,206,757 | 102,201,177 |
17. 영업부문
(1) 당분기와 전분기의 사업 성격에 따른 매출의 상세 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 여객운송수익 | 145,807,843 | 452,641,042 | 163,169,705 | 471,515,784 |
| 화물운송수익 | 181,760 | 641,522 | 317,012 | 945,294 |
| 기타수익 | 13,828,268 | 36,783,317 | 9,212,918 | 23,902,967 |
| 합계 | 159,817,871 | 490,065,882 | 172,699,636 | 496,364,045 |
(2) 당분기와 전분기의 여객운송수익의 상세 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 여객운송수익 - 국내 | 53,293,580 | 155,539,356 | 57,272,018 | 160,935,854 |
| 여객운송수익 - 국제 | 92,514,262 | 297,101,686 | 105,897,687 | 310,579,930 |
| 합계 | 145,807,843 | 452,641,042 | 163,169,705 | 471,515,784 |
(3) 당사의 수익은 다수의 거래처에 분산되어 있으며, 단일 외부고객으로부터의 수익이 총 수익의 10% 이상인 주요 고객은 없습니다.
18. 비용의 성격별 분류
(1) 당분기의 비용의 성격별 구성 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | |||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 매출원가 | 판매비와관리비 | 합계 | 매출원가 | 판매비와관리비 | 합계 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 재고자산의 변동 | 1,790,936 | - | 1,790,936 | 4,839,276 | - | 4,839,276 |
| 급여 | 18,208,754 | 1,533,600 | 19,742,354 | 55,455,479 | 5,151,296 | 60,606,775 |
| 퇴직급여 | 1,486,195 | 412,828 | 1,899,023 | 4,486,373 | 761,430 | 5,247,803 |
| 복리후생비 | 2,455,039 | 433,404 | 2,888,443 | 7,031,926 | 1,324,704 | 8,356,630 |
| 감가상각비 | 20,463,439 | 713,091 | 21,176,530 | 60,498,320 | 2,214,298 | 62,712,618 |
| 무형자산상각비 | 112,354 | 426,607 | 538,960 | 293,475 | 1,228,412 | 1,521,887 |
| 연료비 | 50,104,728 | - | 50,104,728 | 141,303,065 | - | 141,303,065 |
| 지급수수료 | 32,235,653 | 4,110,880 | 36,346,534 | 95,404,165 | 13,497,927 | 108,902,092 |
| 수선유지비 | 29,099,454 | - | 29,099,454 | 85,189,258 | - | 85,189,258 |
| 광고선전비 | - | 559,956 | 559,956 | - | 2,541,199 | 2,541,199 |
| 전산비 | - | 2,338,784 | 2,338,784 | - | 7,664,695 | 7,664,695 |
| 기타 | 11,446,316 | 1,421,597 | 12,867,913 | 33,819,539 | 3,297,233 | 37,116,772 |
| 계 | 167,402,869 | 11,950,745 | 179,353,613 | 488,320,876 | 37,681,193 | 526,002,068 |
(2) 전분기의 비용의 성격별 구성 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 전분기 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | |||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 매출원가 | 판매비와관리비 | 합계 | 매출원가 | 판매비와관리비 | 합계 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 재고자산의 변동 | 1,310,305 | - | 1,310,305 | 4,456,111 | - | 4,456,111 |
| 급여 | 15,081,563 | 1,358,498 | 16,440,061 | 44,847,634 | 4,083,678 | 48,931,312 |
| 퇴직급여 | 1,217,179 | 138,242 | 1,355,421 | 3,560,722 | 474,172 | 4,034,894 |
| 복리후생비 | 2,172,879 | 298,670 | 2,471,549 | 5,672,255 | 1,090,177 | 6,762,432 |
| 감가상각비 | 1,333,599 | 799,948 | 2,133,547 | 3,033,832 | 2,711,283 | 5,745,115 |
| 무형자산상각비 | 83,205 | 208,111 | 291,316 | 742,639 | 311,894 | 1,054,533 |
| 연료비 | 46,560,144 | - | 46,560,144 | 127,230,697 | - | 127,230,697 |
| 지급수수료 | 28,899,221 | 3,998,383 | 32,897,604 | 83,875,928 | 12,004,783 | 95,880,711 |
| 수선유지비 | 24,371,089 | - | 24,371,089 | 74,987,551 | - | 74,987,551 |
| 광고선전비 | - | 912,998 | 912,998 | - | 2,776,323 | 2,776,323 |
| 전산비 | - | 1,860,184 | 1,860,184 | - | 6,655,558 | 6,655,558 |
| 기타 | 29,441,841 | 1,122,562 | 30,564,403 | 83,930,085 | 3,627,975 | 87,558,060 |
| 계 | 150,471,025 | 10,697,596 | 161,168,621 | 432,337,454 | 33,735,843 | 466,073,297 |
19. 판매비와관리비
당분기와 전분기의 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 급여 | 1,533,600 | 5,151,296 | 1,358,498 | 4,083,678 |
| 퇴직급여 | 412,828 | 761,430 | 138,242 | 474,172 |
| 복리후생비 | 433,404 | 1,324,704 | 298,670 | 1,090,177 |
| 감가상각비 | 713,091 | 2,214,298 | 799,948 | 2,711,283 |
| 무형자산상각비 | 426,607 | 1,228,412 | 208,111 | 311,894 |
| 교육훈련비 | 98,958 | 269,607 | 273,615 | 512,983 |
| 판매촉진비 | 53,622 | 159,306 | 49,849 | 175,254 |
| 광고선전비 | 559,956 | 2,541,199 | 912,998 | 2,776,323 |
| 세금과공과 | 619,716 | 905,597 | 33,509 | 876,801 |
| 지급수수료 | 4,110,880 | 13,497,927 | 3,998,383 | 12,004,783 |
| 소모품비 | 39,947 | 100,905 | 62,623 | 203,735 |
| 전산비 | 2,338,784 | 7,664,695 | 1,860,184 | 6,655,558 |
| 대손상각비 | - | - | 26,982 | 26,258 |
| 기타 | 609,354 | 1,861,818 | 675,984 | 1,832,944 |
| 합계 | 11,950,745 | 37,681,193 | 10,697,596 | 33,735,843 |
20. 기타수익 및 기타비용
(1) 당분기와 전분기의 기타수익의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 외환차익 | 1,132,912 | 2,070,134 | 686,981 | 1,760,872 |
| 외화환산이익 | 4,269,943 | 9,543,835 | (854,671) | 3,719,885 |
| 기타영업외수익 | 124,393 | 348,810 | 97,493 | 251,650 |
| 합계 | 5,527,247 | 11,962,779 | (70,197) | 5,732,407 |
(2) 당분기와 전분기의 기타비용의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 외환차손 | 3,967,498 | 6,498,372 | 718,925 | 2,039,157 |
| 외화환산손실 | 12,150,674 | 23,186,341 | (241,540) | 1,643,058 |
| 유형자산처분손실 | - | 237 | - | 11,401 |
| 기타영업외비용 | 27,326 | 182,052 | 734,494 | 1,043,469 |
| 합계 | 16,145,499 | 29,867,002 | 1,211,879 | 4,737,085 |
21. 순금융수익
(1) 당분기와 전분기 중 당기손익으로 인식된 순금융수익의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 금융수익: | ||||
| 이자수익 | 1,104,683 | 4,305,626 | 1,383,044 | 3,775,091 |
| 당기손익 - 공정가치측정 금융자산 평가이익 |
- | - | 628,434 | 628,434 |
| 당기손익 - 공정가치측정 금융자산 처분이익 |
- | 2,361,710 | - | - |
| 금융원가: | ||||
| 이자비용 | (3,581,900) | (10,596,899) | (550,645) | (1,356,090) |
| 당기손익 - 공정가치측정 금융자산 평가손실 |
(5,246,666) | (6,881,832) | - | - |
| 순금융수익 | (7,723,884) | (10,811,396) | 1,460,833 | 3,047,435 |
(2) 당분기와 전분기 중 발생한 이자수익의 상세 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 금융기관예치금 | 79,836 | 309,881 | 141,659 | 514,695 |
| 매출채권 및 기타채권 | 1,017,394 | 3,636,116 | 1,241,385 | 3,201,782 |
| 기타포괄손익 - 공정가치측정 금융자산 및 당기손익 -공정가치측정 금융자산 | 7,453 | 359,628 | - | 58,614 |
| 합계 | 1,104,683 | 4,305,626 | 1,383,044 | 3,775,091 |
(3) 당분기와 전분기 중 발생한 이자비용의 상세 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 리스부채 | 3,321,730 | 9,319,174 | - | - |
| 항공기충당부채 | 260,171 | 1,277,725 | 550,645 | 1,356,090 |
| 합계 | 3,581,901 | 10,596,899 | 550,645 | 1,356,090 |
22. 법인세비용 (수익)
(1) 법인세비용은 당기법인세비용에서 과거기간 당기법인세에 대하여 당분기에 인식한 조정사항, 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) 및 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용(수익)을 조정하여 산출하였습니다. 당분기에는 법인세수익이 발생하였으며, 전분기의 평균유효세율은 23.03%입니다.
(2) 당사는 차감할 일시적차이가 소멸될 기간에 과세소득이 충분할 것으로 예상되는 부분에 대해서 이연법인세자산을 인식하였는 바, 미래 예상 과세소득이 변경되는 경우에는 이연법인세자산이 변경될 수 있습니다.
23. 주당이익
당분기과 전분기의 기본및희석주당이익은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 당기순이익 | (40,451,939,677) | (63,554,336,621) | 8,819,817,505 | 26,427,565,537 |
| 가중평균유통보통주식수 | 49,892,000주 | 49,892,000주 | 47,005,000주 | 47,005,000주 |
| 기본및희석주당이익 | (811) | (1,274) | 188 | 562 |
가중평균유통보통주식수는 기초의 유통보통주식수에 회계기간 중 변동된 보통주식수를 각각의 유통기간에 따른 가중치를 고려하여 조정한 보통주식수입니다.
24. 특수관계자
(1) 특수관계자 현황
| 특수관계 구분 | 회사명 |
| 지배기업 | 아시아나항공(주) |
| 기타특수관계자 | 금호산업(주) 외 금호아시아나그룹 계열사 |
(2) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 주요 거래내역은 다음과 같습니다.
① 당분기
| (단위: 천원) |
| 특수관계자명 | 관 계 | 매출 등 | 매입 등 | 자산의 취득 | 금융원가 | 배당금 지급 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 아시아나항공(주)(*) | 지배기업 | 1,000,015 | 83,752,426 | 8,944,084 | 2,300,000 | |
| 아시아나IDT(주) | 기타특수관계자 | 7,120,454 | 2,974,864 | |||
| 아시아나에어포트(주) | 99,320 | 23,642,597 | ||||
| 금호산업(주) | 492,875 | |||||
| 에어서울(주) | 103,740 | |||||
| 에이큐(주) | 2,238,720 | |||||
| 금호티앤아이(주) | 513,872 | 298,955 | ||||
| 금호리조트(주) | 117,927 | |||||
| 금호아시아나문화재단 | 3,555 | |||||
| 금호고속(주) | 1,545 |
(*) 상기 아시아나항공(주)의 "매출 등"의 거래내역에는 Code-share(공동운항) 정산액이 포함되어 있지 아니합니다.
② 전분기
| (단위: 천원) |
| 특수관계자명 | 관 계 | 매출 등 | 매입 등 | 자산의 취득 | 배당금 지급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 아시아나항공(주)(*) | 지배기업 | 1,301,126 | 126,886,595 | 2,300,000 | |
| 아시아나IDT(주) | 기타특수관계자 | 6,840,941 | 2,939,544 | ||
| 아시아나에어포트(주) | 88,505 | 22,404,280 | |||
| 금호산업(주) | 515,900 | ||||
| 에어서울(주) | 103,740 | ||||
| 에이큐(주) | 2,186,191 | ||||
| 금호티앤아이(주) | 446,433 | 311,771 |
(*) 상기 아시아나항공(주)의 "매출 등"의 거래내역에는 Code-share(공동운항) 정산액이 포함되어 있지 아니합니다.
(3) 당분기말과 전기말 현재 특수관계자에 대한 채권ㆍ채무의 내용은 다음과 같습니다.
① 당분기말
| (단위: 천원) |
| 특수관계자명 | 관 계 | 채권 | 채무 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 보증금(*1) | 매출채권 및 미수금 | 미지급금(*2) | 리스부채 | ||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 아시아나항공(주) | 지배기업 | 76,304,020 | 4,048,706 | 9,323,791 | 263,950,172 |
| 아시아나IDT(주) | 기타특수관계자 | 2,203,598 | |||
| 아시아나에어포트(주) | 10,535 | 2,458,823 | |||
| 금호산업(주) | 43,261 | ||||
| 에어서울(주) | 11,400 | ||||
| 에이큐(주) | 272,915 | ||||
| 금호티앤아이(주) | 68,001 | 35,792 |
(*1) 상기 보증금은 현재가치할인차금 차감 전 금액입니다.(*2) 아시아나항공(주)에 대한 미지급금에는 항공기 외주정비비와 관련하여 인식한 8,719,947천원이 포함되어 있습니다.
② 전기말
| (단위: 천원) |
| 특수관계자명 | 관 계 | 채권 | 채무 | |
|---|---|---|---|---|
| 보증금(*1) | 매출채권 및 미수금 | 미지급금(*2) | ||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 아시아나항공(주) | 지배기업 | 85,753,187 | 4,030,422 | 11,703,835 |
| 아시아나IDT(주) | 기타특수관계자 | 922,040 | ||
| 아시아나에어포트(주) | 3,877 | 2,754,383 | ||
| 금호산업(주) | 9,604 | |||
| 에어서울(주) | 11,780 | |||
| 에이큐(주) | 295,911 | |||
| 금호티앤아이(주) | 67,673 | 40,290 | ||
| 금호아시아나문화재단 | 435 |
(*1) 상기 보증금은 현재가치할인차금 차감 전 금액입니다.
(*2) 아시아나항공(주)에 대한 미지급금에는 항공기 외주정비비와 관련하여 인식한 10,372,853천원이 포함되어 있습니다.
(4) 당분기와 전분기 중 자금거래내역은 다음과 같습니다. ① 당분기 중 특수관계자와의 자금거래내역은 없습니다.
② 전분기
| (단위: 천원) |
| 특수관계자명 | 관 계 | 내역 | 기초 | 매입 | 처분 | 전분기말 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 아시아나항공(주) | 지배기업 | 회사채 (*) | 5,000,000 | - | 5,000,000 | - |
(*) 상기 회사채와 관련하여 27,475천원의 이자수익을 인식하였습니다.
( 5) 당분기와 전분기 중 주요경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 단기종업원급여 | 282,756 | 953,799 | 259,995 | 780,534 |
| 퇴직급여 | 73,491 | 220,473 | 35,007 | 191,866 |
| 합계 | 356,247 | 1,174,272 | 295,002 | 972,400 |
상기 주요 경영진은 상근임원과 비상근임원(비등기임원 포함)을 모두 포함하고 있습니다.
(6) 당분기 중 종업원대여금의 변동 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기초 | 증감 | 당분기말 |
| 대여금 | 7,424,750 | 1,599,750 | 9,024,500 |
| 대여금-현재가치할인차금 | (363,529) | 144,319 | (219,210) |
| 합계 | 7,061,221 | 1,744,069 | 8,805,290 |
(7) 당사는 우리사주조합원이 우리사주를 담보로 차입한 한국증권금융의 차입금에 대해 담보부족이 발생할 경우 추가 담보를 제공하는 약정을 체결하고 있으며, 이와 관련하여 한국증권금융에 대하여 연대보증의무를 지고 있습니다. 당분기말 현재 우리사주조합원의 채무금액은 2,382,023천원이며, 당사가 연대보증하는 금액은 동 채무 금액 전체입니다.
25. 자본관리
당사의 자본관리는 계속기업으로서의 존속능력을 유지하고 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여 주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.
당사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 당사가 관리하고 있는 자본구조의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 부채 비율: | ||
| 부채 | 437,039,241 | 150,402,815 |
| 자본 | 83,302,521 | 152,296,942 |
| 부채 비율 | 524.64% | 98.76% |
26. 금융상품의 위험관리와 공정가치 금융상품과 관련하여 당사는 신용위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 본 주석은당사가 노출되어 있는 상기 위험에 대한 정보와 당사의 위험관리 목표, 정책, 위험평가 및 관리 절차에 대한 질적 공시사항과 양적 공시사항을 포함하고 있습니다.
(1) 위험관리 개념체계당사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.당사는 전사적인 수준의 위험관리 정책 및 절차를 마련하여 운영하고 있으며, 당사의재무부문에서 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있습니다. 당사의 재무부문은 이사회에서 승인된 위험관리 정책 및 절차에 따라 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있으며, 금융위험의 성격과 노출정도를 주기적으로 분석하고 있습니다. 또한, 당사의 내부감사인은 위험관리 정책 및 절차의 준수 여부와 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다.
(2) 신용위험당사는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있으며, 담보 또는 지급보증을 제공받고 있습니다. 또한, 당사는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 분기 단위로 회수지연 현황 및 회수대책을보고하고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.
금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대노출정도를 표시하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대노출정도는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 현금및현금성자산(보유현금 제외) | 9,614,053 | 35,822,605 |
| 단기금융상품 | 3,000,000 | 10,750,000 |
| 당기손익-공정가치측정 금융자산 | 13,118,168 | 19,869,052 |
| 매출채권 및 기타채권 | 101,634,387 | 105,364,570 |
| 합계 | 127,366,608 | 171,806,227 |
당사는 (주)부산은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 및 단기금융상품 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의신용위험은 제한적입니다.
(3) 시장위험시장위험이란 환율, 이자율 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
① 환위험 당사는 외화로 체결된 구매계약 등과 관련하여 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 화폐성 외화자산 | 화폐성 외화부채 | 화폐성 외화자산 | 화폐성 외화부채 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| JPY | 4,199,096 | 2,968,826 | 6,731,691 | 3,410,099 |
| USD | 84,218,655 | 301,582,437 | 95,262,687 | 12,709,453 |
| CNY | 4,798,260 | 811,959 | 6,465,973 | 722,613 |
| 기타 | 5,460,716 | 1,557,192 | 8,625,072 | 1,442,478 |
| 합계 | 98,676,727 | 306,920,414 | 117,085,423 | 18,284,643 |
당분기말과 전기말 현재 외화에 대한 원화환율의 10% 변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 10% 상승시 | 10% 하락시 | 10% 상승시 | 10% 하락시 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 세전순이익 증가(감소) | (20,824,369) | 20,824,369 | 9,880,078 | (9,880,078) |
상기 민감도 분석은 보고기간 말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및 부채를 대상으로 하였습니다.
② 이자율위험당사는 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 이자율의 변동으로 인한 불확실성의 최소화를 위하여 보유 예금을 전액 고정금리부 예금으로 운용하고 있습니다.
(4) 당분기말과 전기말 현재 금융상품의 범주별 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
| 장부금액 | 공정가치 | 장부금액 | 공정가치 | |
| 금융자산: | ||||
| 공정가치로 측정하는 금융자산 | ||||
| - 당기손익-공정가치측정 지분증권 | 13,118,168 | 13,118,168 | 19,869,052 | 19,869,052 |
| 상각후원가 측정 금융자산(*) | ||||
| ―현금및현금성자산 | 9,614,053 | 9,614,053 | 35,906,234 | 35,906,234 |
| ―단기금융상품 | 3,000,000 | 3,000,000 | 10,750,000 | 10,750,000 |
| ―매출채권 | 15,222,450 | 15,222,450 | 19,758,246 | 19,758,246 |
| ―미수금 | 7,827,027 | 7,827,027 | 7,599,755 | 7,599,755 |
| ―미수수익 | 11,007 | 11,007 | 86,184 | 86,184 |
| ―대여금 | 9,445,269 | 9,445,269 | 7,061,221 | 7,061,221 |
| ―보증금 | 69,128,634 | 69,128,634 | 70,859,164 | 70,859,164 |
| 소계 | 114,248,440 | 114,248,440 | 152,020,804 | 152,020,804 |
| 금융자산 합계 | 127,366,608 | 127,366,608 | 171,889,856 | 171,889,856 |
| 금융부채: | ||||
| 상각후원가 측정 금융부채(*) | ||||
| 매입채무 | 46,897,997 | 46,897,997 | 42,289,200 | 42,289,200 |
| 미지급비용 | 3,795,731 | 3,795,731 | 4,950,530 | 4,950,530 |
| 금융부채 합계 | 50,693,728 | 50,693,728 | 47,239,730 | 47,239,730 |
(*) 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치입니다.
(5) 당분기말과 전기말 현재 공정가치로 측정하는 금융상품의 수준별 공정가치 측정치는 다음과 같습니다.
① 당분기말
| (단위: 천원) |
| 구분 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
| 금융자산: | ||||
| 당기손익-공정가치 측정 지분증권 | - | 13,118,168 | - | 13,118,168 |
② 전기말
| (단위: 천원) |
| 구분 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
| 금융자산: | ||||
| 당기손익-공정가치 측정 지분증권 | - | 19,869,052 | - | 19,869,052 |
(6) 당분기와 전분기 중 금융상품의 범주별 순손익은 다음과 같습니다.
① 당분기
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기타포괄손익/당기손익 - 공정가치측정 금융자산 |
상각후원가 측정 금융자산 | 합계 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누계 | 3개월 | 누계 | 3개월 | 누계 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 당기손익: | ||||||
| 이자수익 | 7,453 | 359,628 | 1,097,230 | 3,945,997 | 1,104,683 | 4,305,626 |
| 당기손익 - 공정가치측정 금융자산 처분이익 |
- | 2,361,710 | - | - | - | 2,361,710 |
| 당기손익- 공정가치측정 금융자산 평가손실 | (5,246,666) | (6,881,832) | - | - | (5,246,666) | (6,881,832) |
| 합계 | (5,239,213) | (4,160,494) | 1,097,230 | 3,945,997 | (4,141,983) | (214,496) |
② 전분기
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기타포괄손익/당기손익 - 공정가치측정 금융자산 |
상각후원가 측정 금융자산 | 합계 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누계 | 3개월 | 누계 | 3개월 | 누계 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 당기손익: | ||||||
| 이자수익 | - | 58,614 | 1,383,044 | 3,716,477 | 1,383,044 | 3,775,091 |
| 당기손익 - 공정가치측정 금융자산 평가이익 |
628,434 | 628,434 | - | - | 628,434 | 628,434 |
| 합계 | 628,434 | 687,048 | 1,383,044 | 3,716,477 | 2,011,478 | 4,403,525 |
27. 약정사항 (1) 당분기말 현재 당사가 체결하고 있는 약정한도액과 실행액의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: USD) |
| 구분 | 금융기관 | 약정한도액 | 실행액 |
| 수입신용장 관련 지급보증 등 | 부산은행 | 50,000,000 | 34,904,390 |
| 신한은행 | 10,000,000 | 9,925,908 | |
| 기업은행 | 5,000,000 | 4,945,700 |
(2) 당사는 임차한 항공기의 운용을 위한 정비 일체를 아시아나항공(주)에 포괄적으로 위탁하는 계약을 체결하고 있으며, 지급한 외주정비비는 매출원가의 수선유지비로 인식하고 있습니다.
(3) 당사는 아시아나항공(주), 에어서울(주)와 공동으로 현대해상화재보험(주) 외 7개 보험사와 항공기 관련 보험계약을 체결하고 있습니다. 아시아나항공(주)가 보험사에 보험료를 일괄 지급하고 당사에 청구하는 형식이며, 지급한 보험료는 매출원가의 보험료로 인식하고 있습니다.
(4) 당사는 아시아나항공(주)와 Code-share(공동운항) 계약을 체결하고 사전 약정된 정산가에 근거하여 매월 정산하고 있습니다. 동 Code-share(공동운항) 관련 수익은 매출의 여객운송수익으로 인식하고 있습니다.
28. 현금흐름표
(1) 당분기와 전분기 중 영업활동 순현금흐름의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 |
|---|---|---|
| 분기순이익 | (63,554,337) | 26,427,566 |
| 조정: | ||
| 퇴직급여 | 5,247,803 | 4,034,894 |
| 감가상각비 | 62,712,618 | 5,745,115 |
| 무형자산상각비 | 1,521,887 | 1,054,533 |
| 대손상각비 | - | 26,258 |
| 이자수익 | (4,305,626) | (3,260,396) |
| 이자비용 | 10,596,899 | 1,356,090 |
| 외화환산이익 | (9,543,835) | (3,719,885) |
| 외화환산손실 | 23,186,341 | 1,643,058 |
| 유형자산처분손실 | 237 | 11,401 |
| 법인세비용 | (1,097,469) | 7,905,938 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 처분이익 | (2,361,710) | - |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 평가이익 | - | (628,434) |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 평가손실 | 6,881,832 | - |
| 항공기충당부채 | 3,460,537 | - |
| 운전자본의 변동: | ||
| 매출채권 | 4,589,345 | (2,660,987) |
| 재고자산 | (1,660,601) | (1,780,255) |
| 미수금 | (268,697) | (2,900,561) |
| 미수수익 | - | (485,352) |
| 선급금 | 1,741,799 | (2,026,640) |
| 선급비용 | (4,855,955) | (1,320,043) |
| 선급제세 | (528,086) | 73,975 |
| 장기선급비용 | 6,732,272 | 3,947,572 |
| 미지급금(매입채무) | 4,815,864 | 3,265,291 |
| 미지급비용 | (1,154,799) | 326,658 |
| 예수금 | (3,893,104) | 1,460,169 |
| 기타유동부채 | (11,775,779) | 254,330 |
| 이연수익 | (94,510) | 55,647 |
| 온실가스충당부채 | (459,150) | 13,748 |
| 항공기충당부채 | - | 4,344,046 |
| 사외적립자산 | 841,973 | (9,527,896) |
| 퇴직금지급액 | (3,297,083) | (126,436) |
| 영업에서 창출된 현금 | 23,478,667 | 33,509,404 |
| 법인세의 납부 | 873,433 | (10,784,898) |
| 이자의 수취 | 296,713 | 605,415 |
| 이자의 지급 | (9,319,174) | - |
| 영업활동순현금흐름 | 15,329,639 | 23,329,921 |
(2) 당분기 중 재무활동으로 인한 부채의 변동은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 기초(*1) | 현금흐름 | 외화차이 | 기타(*2) | 분기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 리스부채 | 287,960,986 | (62,332,749) | 19,143,200 | 43,217,514 | 287,988,951 |
(*1) 당기초 리스부채 금액은 기업회계기준서 제1116호 최초 적용에 따라 인식된 금액입니다.(*2) 신규 리스의 취득, 이자비용 인식 등 비현금흐름 항목이 포함되어 있습니다.(3) 당분기와 전분기 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 당분기 | 전분기 |
|---|---|---|
| 건설중인 자산 대체 | 5,051,344 | 2,951,254 |
| 리스부채 설정 및 사용권자산 인식 | 321,859,326 | - |
6. 기타 재무에 관한 사항
가. 재무제표 재작성 등 유의사항(1) 재무제표를 재작성한 경우 재작성사유, 내용 및 재무제표에 미치는 영향당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.(2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.(3) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
(4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 나. 대손충당금 설정현황(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정내역
(단위: 천원)
| 구분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금 |
|---|---|---|---|---|
| 설정률 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 제13기 3분기 | 매출채권 | 15,421,587 | 199,137 | 1.3% |
| 제12기 | 19,957,824 | 199,578 | 1.0% | |
| 제11기 | 19,976,666 | 199,767 | 1.0% |
(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동현황
(단위: 천원)
| 구분 | 제13기 3분기 | 제12기 | 제11기 |
|---|---|---|---|
| 1. 기초 대손충당금 잔액합계 | 199,578 | 199,767 | 134,957 |
| 2. 순대손처리액(①－②±③) | - | - | 3,127 |
| ① 대손처리액(상각채권액) | - | - | 3,127 |
| ② 상각채권회수액 | - | - | - |
| ③ 기타증감액 | - | - | - |
| 3. 대손상각비 계상(환입)액 | (441) | (189) | 67,937 |
| 4. 기말 대손충당금 잔액합계 | 199,137 | 199,578 | 199,767 |
(3) 매출채권관련 대손충당금 설정방침당사는 재무상태표일 현재의 매출채권에 대하여 합리적이고 객관적인 기준에 따라 산출한 대손추산액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 매출채권의 회수 가능성을 검토한 후, 그 회수가 불확실하다고 판단될 시에 일정 금액 혹은 전액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 또한 그 외의 채권에 대하여는 과거의 대손경험률을 기초로 대손충당금을 설정하고 있습니다.(4) 당해 사업연도 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황
(단위: 천원)
| 구 분 | 3개월 이내 | 3개월~1년 | 1년이후 | 계 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 일반 | 14,675,175 | 746,412 | - | 15,421,587 |
| 계 | 14,675,175 | 746,412 | - | 15,421,587 | |
| 구성 비율 | 95.16% | 4.84% | - | 100.00% |
다. 재고자산 현황(1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황
(단위: 천원)
| 사업부문 | 계정과목 | 제13기 3분기 | 제12기 | 제11기 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 항공운송사업 | 상품 | 3,082,191 | 1,977,191 | 1,361,703 | - |
| 저장품 | 2,577,635 | 2,022,035 | 379,570 | - | |
| 합 계 | 5,659,826 | 3,999,225 | 1,741,273 | - | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%) | 1.09% | 1.32% | 0.78% | - | |
| [재고자산÷기말자산총계×100] | |||||
| 재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷ {(기초재고＋기말재고)÷2}] | 134.82 | 163.42 | 322.56 | - |
(2) 재고자산의 실사내역 등
(가) 실사일자① 2019년 반기말 재고자산 실사 : 2019년 7월 12일② 2018년말 기말재고자산 실사 : 2018년 12월 21일 ③ 2017년말 기말재고자산 실사 : 2017년 12월 28일(나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부
- 당사는 연말결산시 외부감사인의 입회하에 재고조사를 실시하고 있습니다.- 외부감사인은 당사의 재고실사에 입회하여 재고자산에 대하여 확인하였으며, 일부 항목에 대해 표본을 추출하여 그 실재성 및 완정성을 확인하였습니다.- 당사는 분기 및 반기 결산 시 자체 재고조사를 실시하고 있습니다.- 실사일과 재무상태표일 사이의 입출고 발생분은 입출고내역서 등으로 확인하였습 니다. - 3분기 재고조사는 실시하지 않았습니다.
(다) 장기체화재고 등 현황- 해당사항 없음
라. 금융상품의 수준별 공정가치(1) 보고기간말 현재 공정가치로 측정되거나 공정가치가 공시된 금융상품의 현황은 다음과 같습니다.
(단위: 천원)
| 구 분 | 제13(당)기 3분기 | 제12(전)기 | 제11(전전)기 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 장부금액 | 공정가치 | 장부금액 | 공정가치 | 장부금액 | 공정가치 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 금융자산: | ||||||
| 공정가치로 측정하는 금융자산 | ||||||
| - 당기손익-공정가치 측정 지분증권 | 13,118,168 | 13,118,168 | 19,869,052 | 19,869,052 | - | - |
| ―매도가능채무증권(*1) | - | - | - | - | 5,000,000 | 5,000,000 |
| ―매도가능지분증권(*2) | - | - | - | - | 5,166,261 | 5,166,261 |
| 소 계 | 13,118,168 | 13,118,168 | 19,869,052 | 19,869,052 | 10,166,261 | 10,166,261 |
| 상각후원가 측정 금융자산(*3) | ||||||
| ―현금및현금성자산 | 9,614,053 | 9,614,053 | 35,906,234 | 35,906,234 | 12,378,692 | 12,378,692 |
| ―단기금융상품 | 3,000,000 | 3,000,000 | 10,750,000 | 10,750,000 | 26,200,524 | 26,200,524 |
| ―매출채권 | 15,222,450 | 15,222,450 | 19,758,246 | 19,758,246 | 19,776,899 | 19,776,899 |
| ―미수금 | 7,827,027 | 7,827,027 | 7,599,755 | 7,599,755 | 8,695,291 | 8,695,291 |
| ―미수수익 | 11,007 | 11,007 | 86,184 | 86,184 | 189,767 | 189,767 |
| ―대여금 | 9,445,269 | 9,445,269 | 7,061,221 | 7,061,221 | 5,897,981 | 5,897,981 |
| ―보증금 | 69,128,634 | 69,128,634 | 70,859,164 | 70,859,164 | 60,689,756 | 60,689,756 |
| 소 계 | 114,248,440 | 114,248,440 | 152,020,804 | 152,020,804 | 133,828,910 | 133,828,910 |
| 금융자산 합계 | 127,366,608 | 127,366,608 | 171,889,856 | 171,889,856 | 143,995,171 | 143,995,171 |
| 금융부채: | ||||||
| 상각후원가 측정 금융부채(*3) | ||||||
| 매입채무 | 46,897,997 | 46,897,997 | 42,289,200 | 42,289,200 | 39,035,531 | 39,035,531 |
| 미지급비용 | 3,795,731 | 3,795,731 | 4,950,530 | 4,950,530 | 3,310,331 | 3,310,331 |
| 금융부채 합계 | 50,693,728 | 50,693,728 | 47,239,730 | 47,239,730 | 42,345,862 | 42,345,862 |
(*) 장부금액이 공정가치의 합리적인 근사치입니다.
마. 채무증권 발행실적 등
(1) 채무증권 발행실적
2019.09.30(단위 : 원, %)
| (기준일 : | ) |
-------------------------
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.(2) 기업어음증권 미상환 잔액
2019.09.30(단위 : 원)
| (기준일 : | ) |
---------------------------
| 잔여만기 | | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |
당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.(3) 전자단기사채 미상환 잔액
2019.09.30(단위 : 원)
| (기준일 : | ) |
------------------------
| 잔여만기 | | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |
당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.(4) 회사채 미상환 잔액
2019.09.30(단위 : 원)
| (기준일 : | ) |
------------------------
| 잔여만기 | | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |
(5) 신종자본증권 미상환 잔액
2019.09.30(단위 : 원)
| (기준일 : | ) |
------------------------
| 잔여만기 | | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |
(6) 조건부자본증권 미상환 잔액
2019.09.30(단위 : 원)
| (기준일 : | ) |
------------------------------
| 잔여만기 | | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 미상환 잔액 | 공모 |
| 사모 |
| 합계 |
바. 주요회계기준변경 효과
(1) 당분기에 신규로 적용한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서
2019년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하였거나 시행일이 도래하지 않았지만 당사가 조기적용하여 적용한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다. - 기업회계기준서 제1116호 '리스' 제정 동 제정 내용에 따르면, 동 기준서는 현행 기업회계기준서 제1017호 '리스', 기업회계기준해석서 제2104호 '약정에 리스가 포함되어 있는지의 결정', 기업회계기준해석서 제2015호 '운용리스: 인센티브', 기업회계기준서 제2027호 '법적 형식상의 리스를 포함하는 거래의 실질에 대한 평가'를 대체하게 되며, 당사는 2019년 1월 1일 이후 개시하는 회계연도부터 동 기준서를 적용하였습니다.
기업회계기준서 제1116호는 리스이용자가 리스관련 자산과 부채를 재무상태표에 인식하는 하나의 회계모형을 제시하고 있습니다. 리스이용자는 기초자산을 사용할 권리를 나타내는 사용권자산과 리스료를 지급할 의무를 나타내는 리스부채를 인식해야합니다. 단기리스와 소액 기초자산 리스의 경우 리스 인식이 면제될 수 있습니다. 리스제공자 회계처리는 리스를 금융리스와 운용리스로 분류하는 기존의 기준서와 유사합니다.
기준서 제1116호의 적용으로 당사는 기준서 제1017호에 따라 종전 '운용리스'로 분류되었던 리스와 관련하여 리스부채를 최초 적용일에 인식하였습니다.
2019년 1월 1일의 리스부채와 2018년 12월 31일 현재 운용리스약정의 조정내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 2019년 |
|---|---|
| 전기말 운용리스약정 | 324,492,898 |
| 최초 적용일 현재 할인율(리스제공자의 내재율 또는 리스이용자 증분차입이자율)을 사용한 할인액 | (36,531,912) |
| 최초 적용일 현재 인식된 리스부채 | 287,960,986 |
| 인식된 리스부채의 유동분류 | |
| 유동 리스부채 | 68,851,677 |
| 비유동 리스부채 | 219,109,309 |
| 합계 | 287,960,986 |
당사는 리스개시일에 리스기간이 12개월 이하이고 매수선택권이 존재하지 않는 리스('단기리스')와 리스계약의 기초자산이 소액인 리스 ('소액자산') 대하여는 인식 면제를 적용하기로 선택하였습니다.당사는 리스개시일(즉, 기초자산을 사용할 수 있는 날)에 사용권자산을 인식합니다. 사용권자산은 원가로 측정하고 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 측정하며, 리스부채의 재측정이 발생하는 경우 조정합니다. 사용권자산의 원가에는 리스부채 인식금액, 리스개설직접원가 발생액이 포함되며, 리스개시일이나 그 전에 지급한 리스선급금이나 인센티브는 가감합니다. 당사가 리스기간 종료시점에 리스자산에 대한 소유권을 얻을 것이라고 합리적으로 예측되지 않는다면, 사용권자산은 추정내용연수와 리스기간 중 더 짧은 기간에 걸쳐 정액 기준으로 감가상각합니다.
당사는 기준서 제1116호를 최초로 적용할 때 다음과 같은 실무적 간편법을 사용하였습니다.
- 특성이 상당히 비슷한 리스 포트폴리오에 단일 할인율의 적용
- 최초 적용일의 사용권자산 측정치에서 리스개설직접원가를 제외
- 연장선택권이나 종료선택권이 있는 계약의 리스기간 결정 시 사후판단의 사용
당사는 또한 기준서 제1017호와 해석서 제2104호에 따라 리스를 포함하는 것으로 식별되지 않은 계약에 대해 기준서 제 1116호를 적용하지 않았습니다.
- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' 개정 동 개정 내용에 따르면, 조기청산을 한 당사자가 합리적인 추가보상을 지급하지 않고오히려 보상을 받는 (부(-)의 보상을 지급) 금융자산인 경우에도 SPPI(Solely Payments of Principal and Interest on the principal amount outstanding)를 만족하는 것으로 명확히 하였고 금융부채가 변동, 교환되고 제거되지 않을 경우에도 금융자산과 동일하게 상각후원가를 재계산하고 조정금액을 당기손익으로 회계처리하도록 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1019호 '종업권급여' 개정 동 개정 내용에 따르면, 제도의 개정, 축소, 정산 등(이하 '제도의 개정 등')이 발생하여 과거근무원가 및 정산손익 산정을 위하여 순확정급여부채(자산)를 재측정할 때 제도 개정 등이 발생하기 전과 후의 제도로 구분하고 해당 시점 사외적립자산의 공정가치 및 갱신된 보험수리적 가정을 이용하여 재측정하도록 하였으며 개정 이후 잔여 연차보고기간의 당기근무원가 및 순이자 측정시 제도 개정 후 제도에서 제공된 급여와 사외적립자산을 반영하여 재측정한 순확정급여부채(자산) 금액 및 이를 측정하는데 사용된 보험수리적 가정과 할인율 사용하도록 하였습니다. 또한 과거근무원가 및 정산손익을 먼저 인식한 후, 자산인식상한효과를 결정하고 이를 기타포괄손익으로 인식하도록 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도 이후 발생한 제도의 개정 등부터 적용되므로 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1028호 '관계기업과 공동기업에 대한 투자' 개정 동 개정 내용에 따르면, 장기대여금이나 우선주 등 관계기업과 공동기업에 대한 순투자의 일부를 구성하는 장기투자지분에 대하여 손상규정을 기업회계기준서 제1109호(금융상품)을 우선 적용한 후 지분법적용 투자지분의 장부금액을 초과하는 추가손실이 있을 경우에 기업회계기준서 제1028호에 따라 반영하도록 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1103호 '사업결합' 개정 동 개정 내용에 따르면, 공동약정의 한 당사자가 공동영업에 대한 지배력을 획득하는경우 기존 보유 지분의 회계처리방법을 기업회계기준서 제1103호 문단 42(단계적 취득)에 따라 공동영업에 대하여 이전에 보유하고 있던 지분 전부를 재측정함을 명확히하였습니다. 상기 개정 내용이 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도 이후에 취득일이 속하는 사업결합부터 적용되므로 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1111호 '공동약정' 개정동 개정 내용에 따르면, 공동영업에 참여는 하지만 공동지배력을 보유하지 않은 공동영업 당사자가 공동영업에 대한 공동지배력을 획득하는 경우, 기존 보유 지분의 회계처리방법을 재측정하지 않음을 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도 이후에 공동지배력을 획득하는 거래부터 적용되므로 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1012호 '법인세' 개정 동 개정 내용에 따르면, 자본으로 분류된 금융상품에 관한 지급(예: 이익 분배)의 법인세효과를 배당에 대하여 원래 인식하였던 항목에 따라 당기손익, 기타 포괄손익 또는 자본으로 인식하는 것을 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1023호 '차입원가' 개정 동 개정 내용에 따르면, 적격자산을 취득하기 위한 목적으로 특정하여 자금을 차입하였으나 자산이 현재 의도된 용도로 사용 또는 판매가능한 상태에 이른 경우, 해당 차입금을 다른 프로젝트의 차입원가 계산시 일반차입금에 포함한다는 것을 명확히 하였습니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
- 기업회계기준해석서 제2123호 '법인세처리의 불확실성' 제정 동 제정 내용에 따르면, 법인세 처리가 불확실한 경우 과세당국이 불확실한 법인세 처리를 수용할 가능성이 높은지(probable)를 판단하여 수용할 가능성이 높다면 법인세신고에 사용하였거나 사용하려는 법인세 처리와 일관되게 산정하고 수용할 가능성이 높지 않다면 불확실성의 해소를 더 잘 예측할 것으로 예상되는 방법(예: 가능성이 가장 높은 금액, 기대값)을 사용하여 불확실성의 영향을 반영합니다. 상기 개정 내용이 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.
(2) 시행일이 미도래하였고 조기적용도 하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서
제정ㆍ공표되었으나 2019년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 아니하여 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 없습니다.
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견
기업공시서식 작성기준에 따라 분/반기 보고서에는 이사의 경영진단 및 분석의견을 기재하지 않습니다.(사업보고서에 기재 예정)
V. 감사인의 감사의견 등
1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
제13기 3분기(당기)예일회계법인해당사항 없음해당사항 없음제12기(전기)삼정회계법인적정해당사항 없음제11기(전전기)예일회계법인적정해당사항 없음
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 감사보고서 특기사항 |
|---|---|---|---|
2. 감사용역 체결현황
제13기 3분기(당기)예일회계법인반기 재무제표 검토,개별 재무제표에 대한 감사,내부회계관리제도 검토70,000532제12기(전기)삼정회계법인개별 재무제표에 대한 감사,내부회계관리제도 검토240,0003,414제11기(전전기)예일회계법인개별 재무제표에 대한 감사,내부회계관리제도 검토29,000377
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 보수 | 총소요시간 |
|---|---|---|---|---|
3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
제13기 3분기(당기)----------제12기(전기)----------제11기(전전기)----------
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
4. 회계감사인의 변경당사는 유가증권 시장 상장을 위해 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제11조의7, 동법 시행령 제14조에 의거하여 2018년 5월 14일 금융감독원으로부터 삼정회계법인을 감사인으로 지정받았으나 이후 지정 사유가 해제되었습니다.당사는 2019년 2월 감사위원회에 "외부감사인 선임의 건"을 상정하여 승인받았으며, 이에 제13기부터 제15기 사업연도에 대해 예일회계법인과 외부 감사 계약을 체결하였습니다. 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제12조의 2항 및 동법시행령 제18조의 2항에 의거 외부감사인 선임내용을 증권선물위원회에 제출하였습니다. 5. 내부통제에 관한 사항
가. 내부회계관리제도당사는 2015년 7월 내부회계관리제도를 제정하였으며, 2018년 8월 8일 상장회사에 적합하도록 개정하였으며, 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률의 개정에 따라 법규에 적합하도록 2019년 3월 13일 신규로 개정하였습니다. 나. 내부통제구조의 평가(1) 내부회계관리자가 보고한 내용
| 사업연도 | 보고일자 | 보고내용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 제10기(2016년) | 2017년02월 | 2016년 12월 31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼 때, 중요성의 관점에서 중요한 취약점이 발견되지 아니하였습니다 | - |
| 제11기(2017년) | 2018년02월 | 2017년 12월 31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼 때, 중요성의 관점에서 중요한 취약점이 발견되지 아니하였습니다 | - |
| 제12기(2018년) | 2019년02월 | 2018년 12월 31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼 때, 중요성의 관점에서 중요한 취약점이 발견되지 아니하였습니다 | - |
(2) 회사의 감사가 보고한 내용
| 사업연도 | 보고일자 | 보고내용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 제10기(2016년) | 2017년02월 | 2016년 12월 31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼 때, 중요성의 관점에서 중요한 취약점이 발견되지 아니하였습니다 | - |
| 제11기(2017년) | 2018년02월 | 2017년 12월 31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼 때, 중요성의 관점에서 중요한 취약점이 발견되지 아니하였습니다 | - |
| 제12기(2018년) | 2019년03월 | 2018년 12월 31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼 때, 중요성의 관점에서 중요한 취약점이 발견되지 아니하였습니다 | - |
(3) 회계감사인이 보고한 내용
| 사업연도 | 종합의견 | 의견내용 | 개선계획 또는 결과 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 제10기(2016년) | 취약점이 발견되지 않음 | 적정 | 경영자의 내부회계관리제도 운영실태평가보고서에 대한 우리의 검토결과, 상기 경영자의 운영실태보고 내용이 중요성의 관점에서 내부회계관리제도 모범규준 제5장 '중소기업에 대한 적용'의 규정에 따라 작성되지 않았다고 판단하게 하는 점이 발견되지 아니하였습니다. | - |
| 제11기(2017년) | 취약점이 발견되지 않음 | 적정 | 경영자의 내부회계관리제도 운영실태평가보고서에 대한 우리의 검토결과, 상기 경영자의 운영실태보고 내용이 중요성의 관점에서 내부회계관리제도 모범규준 제5장 '중소기업에 대한 적용'의 규정에 따라 작성되지 않았다고 판단하게 하는 점이 발견되지 아니하였습니다. | - |
| 제12기(2018년) | 취약점이 발견되지 않음 | 적정 | 경영자의 내부회계관리제도 운영실태보고서에 대한 우리의 검토결과, 상기 경영자의운영실태보고 내용이 중요성의 관점에서 내부회계관리제도 모범규준의 규정에 따라 작성되지 않았다고 판단하게 하는 점이 발견되지 아니하였습니다. | - |
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 1. 이사회에 관한 사항
가. 이사회제도에 관한 사항(1) 이사회의 구성 현황당사의 이사회는 법령 또는 정관에서 정한 사항, 주주총회로부터 위임받은 사항, 회사 경영의 기본 방침 및 업무집행에 관한 주요 사항을 의결하며 이사 및 경영진의 직무집행을 감독하고 있습니다.보고서 제출일 현재 당사의 이사회는 총 9명(사내이사 3명, 사외이사 3명, 기타비상무이사 3명)의 이사로 구성되어 있으며, 이사회 의장은 대표이사 한태근입니다. 이사회 내 위원회로 감사위원회 및 내부거래위원회가 설치되어 있습니다. 당사는 2019년 3월 29일 주주총회에서 이사 선임의 건을 의결하여 신규로 사내이사(이정효 상무이사)를 선임하였습니다. 각 이사의 주요 이력 및 업무분장은 'VII. 임원 및 직원 등에 관한 사항의' 1. 임원 및 직원의 현황'을 참조하시기 바랍니다.
(2) 사외이사 현황
| 성 명 | 주 요 경 력 | 최대주주등과의 이해관계 | 결격요건 여부 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 송광행 (1968.01.15) |
부산대학교 행정학과 졸업 前) 경제산업본부 금융산업과장 前) 해양수산국 해양산업과장 前) 교통국 대중교통과장 現) 부산시 신공항추진본부장 |
관계 없음 | 없음 | - |
| 김영섭 (1948.03.07) |
서울대학교 경제학과 졸업 前) 제15대 관세청장 前) 대통령 경제수석비서관 前) 서강대 경영대학원 겸임교수 前) 법무법인 태평양 고문 |
관계 없음 | 없음 | 감사위원장 |
| 우성만 (1958.09.16) |
서울대학교 법학과 졸업 前) 창원지방법원 법원장 前) 대구고등법원 법원장 現) 법무법인 유석 대표변호사 |
관계 없음 | 없음 | 내부거래위원장 |
(3) 이사회의 권한 내용
| 구 분 | 내 용 | |
|---|---|---|
| 정관 | 제36조 (이사회의 구성과 소집) |
① 이사회는 이사로 구성한다. ② 이사회는 대표이사 또는 이사회에서 따로 정한 이사가 있을 때에는 그 이사가 회일 7일전에 각 이사 및 감사에게 통지하여 소집한다. ③ 제2항의 규정에 의하여 소집권자로 지정되지 않은 다른 이사는 소집권자인 이사에게 이사회 소집을 요구할 수 있다. 소집권자인 이사가 정당한 이유 없이 이사회 소집을 거절하는 경우에는 다른 이사가 이사회를 소집할 수 있다. ④ 이사 및 감사 전원의 동의가 있을 때에는 제2항의 소집절차를 생략할 수 있다. ⑤ 이사회의 의장은 제2항 및 제3항의 규정에 의한 이사회의 소집권자로 한다. ⑥ 이사는 3개월에 1회 이상 업무의 집행상황을 이사회에 보고하여야 한다. |
| 제37조 (결의방법) |
① 이사회의 의결은 이사 과반수의 출석과 출석이사 과반수의 찬성으로 한다. 다만, 상법 제397조의2(회사기회유용금지) 및 제398조(자기거래금지)에 해당하는 사안에 대한 이사회 결의는 이사 3분의 2이상의 수로 한다. ② 이사회는 이사의 전부 또는 일부가 직접 회의에 출석하지 아니하고 모든 이사가 음성을 동시에 송수신하는 원격통신수단에 의하여 결의에 참가하는 것을 허용할 수 있다. 이 경우 당해 이사는 이사회에 직접 출석한 것으로 본다. ③ 이사회의 결의에 관하여 특별한 이해관계가 있는 자는 의결권을 행사하지 못한다. |
|
| 이사회 운영규정 | 제3조 (권한) |
①이사회는 법령 또는 정관에 정하여진 사항, 주주총회로부터 위임받은 사항, 회사경영의 기본방침 및 업무집행에 관한 중요사항을 의결한다. ②이사회는 제13조에 따라 이사의 직무의 집행을 감독한다. |
| 제13조 (이사에 대한 직무집행감독권) |
①이사회는 각 이사가 담당업무를 집행함에 있어 법령 또는 정관에 위반하거나 현저히 부당한 방법으로 처리하거나, 처리할 염려가 있다고 인정한 때에는 그 이사에 대하여 관련자료의 제출, 조사 및 설명을 요구할 수 있다. ②제1항의 경우 이사회는 해당업무에 대하여 그 집행을 중지 또는 변경하도록 요구할 수 있다. |
나. 주요 의결사항
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사회구성원 | 이사의 성명 | |||||||||
| 한태근 | 최판호 | 김이배 | 신정택 | 이원길 | 송광행 | 곽창용 | 김영섭 | 우성만 | 이정효 | |||||
| (출석률:100%) | (출석률:0%) | (출석률:40%) | (출석률:80%) | (출석률:40%) | (출석률:60%) | (출석률:80%) | (출석률:80%) | (출석률:100%) | (출석률:100%) | |||||
| 찬반여부 | ||||||||||||||
| 1회차 | 2019.02.14 | 제 12기 재무제표 승인의 건 | 가결 | 한태근최판호김이배신정택이원길송광행곽창용김영섭우성만 | 찬성 | - | 찬성 | - | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
| 2회차 | 2019.3.13 | 제 12기 재무제표 변경 및 영업보고서 승인의 건[이익잉여금 처분(안) 포함] | 가결 | 한태근최판호김이배신정택이원길송광행곽창용김영섭우성만 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | - | - | - | 찬성 | 찬성 | |
| 이사 선임의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | - | - | - | 찬성 | 찬성 | ||||
| 정관 일부 변경의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | - | - | - | 찬성 | 찬성 | ||||
| 이사 보수 한도 승인의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | - | - | - | 찬성 | 찬성 | ||||
| 3회차 | 2019.3.27 | 임원 겸직 승인의 건 | 가결 | 한태근최판호김이배신정택이원길송광행곽창용김영섭우성만 | 찬성 | - | - | 찬성 | - | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
| 4회차 | 2019.5.13 | 코타키나발루 지점 외 해외지점 개설 승인의 건 | 가결 | 한태근이정효김이배신정택이원길송광행곽창용김영섭우성만 | 찬성 | - | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 |
| 2019년 항공기 1대 임차 도입 승인의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | ||||
| 인천지점 개설 승인의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | ||||
| 5회차 | 2019.8.8 | 닝보지점 외 해외지점 개설 승인의 건 | 가결 | 한태근이정효김이배신정택이원길송광행곽창용김영섭우성만 | 찬성 | - | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 이해관계자 거래 승인의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||
| 외화지급보증 관련 승인의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
다. 이사회 내 위원회 (1) 이사회의 권한 내용 구성현황
| 위원회명(위원회 설립일) | 구성 | 성명 | 설치목적 및 권한사항 |
|---|---|---|---|
| 감사위원회(2018.09.10) | 사외이사 2인, 기타비상무이사 1인 | 김영섭송광행신정택 | [설치목적]회사의 업무감독과 회계감독을 수행[주요권한]4.1.1. 업무 감사권4.1.2. 영업보고 요구권 및 업무재산 조사권4.1.3. 이사 보고의 수령권4.1.4. 자회사에 대한 조사권4.1.5. 이사의 위법행위 유지(留止) 청구권4.1.6. 각종 소(訴)의 대표권4.1.7. 주주총회의 소집청구권4.1.8. 전문가의 조력 요청권4.1.9. 외부감사인의 선임 및 변경·해임에 대한 승인권4.1.10. 기타 법령, 정관 및 이사회 결의에 의하여 감사위원에 부여된 사항에 관한 사항 |
| 내부거래위원회(2018.10.04) | 사외이사 3인 | 우성만김영섭송광행 | [설치목적]회사의 내부거래 내역을 심사 및 승인하기 위함[주요권한]독점규제 및 공정거래에 관한 법률에서 규정하는 내부거래 및 관련 거래 심사 및 승인[해당거래]① 공정거래법 상 특수관계인을 상대방으로 하거나, 특수관계인을 위한 자금,유가증권, 자산거래 중 거래금액이 자본 총계 혹은 자본금 중 큰 금액의100분의 5이상이거나 50억원 이상인 거래② 동일인 및 동일인친족 출자회사를 상대방으로 하거나, 동일인 및 동일인친족 출자회사를 위한 상품용역거래 중 분기에 이루어질 거래금액의 합계가 자본총계 혹은 자본금 중 큰 금액의 100분의 5이상이거나 50억원 이상인 거래③ 1항, 2항의 거래에서 거래 목적, 거래대상, 거래금액 등 주요 변경사항 발생기 또는 당초 의결 금액 대비 20%이상 증가시 |
(2) 이사회 내 위원회 활동내역(가) 감사위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사의 성명 | ||
| 김영섭(출석률: 100%) | 신정택(출석률: 67%) | 송광행(출석률: 67%) | ||||
| 찬 반 여 부 | ||||||
| 감사위원회 | 2018.11.05 | 감사위원회 위원장 선임의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2019.02.14 | 1. 외부감사인 선임의 건2. 내부감사계획 보고의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 | |
| 2019.03.13 | 1. 내부회계관리제도 운영실태 평가 승인의 건2. 감사보고서 제출의 건3. 내부회계관리 규정 개정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | - |
(나) 내부거래위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사의 성명 | ||
| 우성만(출석률: 100%) | 김영섭(출석률: 0%) | 송광행(출석률: 100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | ||||||
| 내부거래위원회 | 2018.12.21 | 내부거래위원회 위원장 선임의 건 | 가결 | 찬성 | - | 찬성 |
라. 이사의 독립성(1) 이사 후보의 인적사항에 관한 주총 전 공시 여부 및 주주의 추천 여부
당사는 상법 제 363조 제2항 및 당사 정관 제21조에 의거하여 이사 선임을 위한 주주총회를 소집함에 있어 이사의 선출 목적과 이사 후보자의 성명, 약력 등의 정보를 총회 성립 2주간 전에 서면 또는 각 주주의 동의를 받아 전자문서로 주주에게 통지하고 있습니다. 현재 구성된 이사회 구성원 중 주주제안권에 의거하여 추천되었던 이사 후보는 없습니다.
(2) 사외이사후보추천위원회 설치 및 구성 현황
보고서 제출일 현재 상법 제542조의8 제4항에 해당하지 아니하여, 사외이사후보추천위원회가 설치되어 있지 않습니다.
마. 사외이사의 전문성당사 내 지원 조직은 사외이사의 전문적인 직무수행이 가능하도록 보조하고 있습니다. 당사의 사외이사는 각각 산업, 경영 및 재무 분야 전무가로서 사외이사로서 직무 수행에 있어 전문성을 갖추고 있습니다.
사외이사 교육 미실시 내역
당분기 중 사외이사에게 교육을 실시한 사항이 없습니다. 향후에 적합한 교육을 계획하여 실시할 예정입니다.
| 사외이사 교육 실시여부 | 사외이사 교육 미실시 사유 |
|---|---|
| 미실시 |
2. 감사제도에 관한 사항
가. 감사위원회(감사) 설치여부, 구성방법 등
당사는 정관 제51조(감사 및 감사위원회)에 의거 1인 이상의 감사 또는 감사위원회를 둘 수 있으며, 보고서 제출일 현재 감사위원회(사외이사 2명, 기타 비상무이사 1명)을 두고 있습니다.
나. 감사위원회(감사)의 인적사항
| 성 명 | 주 요 경 력 | 결격요건 여부 | 회계재무 전문가 여부 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 김영섭 | 서울대학교 경제학과 졸업 前) 제15대 관세청장 前) 대통령 경제수석비서관 前) 서강대 경영대학원 겸임교수 前) 법무법인 태평양 고문 |
없음 | - 재무부 증권보험국 증권2과 과장(1981년~1984년)주요업무 : 증권발행(기업공개, 채권발행), 증권투자신탁 업무, 기업회계제도에 대한 감독- 재정경제원 금융정책실 실장(1994년~1996년)주요업무 : 기업회계제도 전반에 관한 정책 수립과 감독업무 수행 | 감사위원장 |
| 송광행 | 부산대학교 행정학과 졸업 前) 경제산업본부 금융산업과장 前) 해양수산국 해양산업과장 前) 교통국 대중교통과장 現) 부산시 신공항추진본부장 |
없음 | - | 사외이사 |
| 신정택 | 동아대 경영학과동아대 경영대학원 석사前) 에어부산 대표이사前) 부산상공회의소 회장現) ㈜ 세운철강 회장 | 없음 | - | 기타비상무이사 |
다. 감사위원회의 독립성
당사는 관련 법령 및 정관에 따라 위원회의 구성, 운영 및 권한ㆍ책임 등을
감사위원회 규정에 정의하여 감사업무를 수행하고 있습니다.감사위원회 위원은 전원 주주총회의 결의로 선임한 사외이사 및 기타 비상무이사로 구성하고 있으며 회계ㆍ재무 전문가를 포함하고 있습니다. 또한 감사위원회는 사외이사가 대표를 맡는 등 관련 법령의 요건을 충족하고 있습니다.
| 선출기준의 주요내용 | 선출기준의 충족여부 | 관련 법령 등 |
|---|---|---|
| - 3명의 이사로 구성 | 충족(3명) | 상법 제415조의2 제2항, |
| - 사외이사가 위원의 3분의 2 이상 | 충족(사외이사 2명) | |
| - 위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무전문가 | 충족(김영섭 1인) | 상법 제542조의11 제 2항, |
| - 감사위원회의 대표는 사외이사 | 충족 | |
| - 그밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등) | 충족(해당사항 없음) | 상법 제542조의11 제3항 |
당사 정관에서 정한 감사위원회의 구성방법은 아래와 같습니다.
| 구분 | 권한과 책임 | 인원수 | 상근 여부 |
|---|---|---|---|
| 정관 | 제 51조 (감사위원회의 구성) ① 회사는 감사에 갈음하여 제39조의 규정에 의한 감사위원회를 둘 수 있다. ② 감사위원회는 3인 이상의 이사로 구성하고, 총 위원의 3분의 2 이상은 사외이사이어야 한다. ③ 최대주주, 최대주주의 특수관계인, 그밖에 상법 시행령 제38조 제1항이 정하는 자가 소유하는 의결권 있는 주식의 합계가 의결권 있는 발행주식총수의 100분의 3을 초과하는 경우 그 주주는 그 초과하는 주식에 관하여 사외이사가 아닌 감사위원회 위원의 선임 및 해임에 있어서는 의결권을 행사하지 못한다. ④ 감사위원회는 필요한 경우 회사의 비용으로 전문가의 조력을 구할 수 있다. ⑤ 감사위원회는 그 결의로 위원회의 대표를 선임하여야 한다. 제 52조 (감사위원회의 직무 등) ① 감사위원회는 회사의 회계와 업무를 감사한다. ② 감사위원회는 회의의 목적사항과 소집의 이유를 기재한 서면을 이사회에 제출하여 임시주주총회의 소집을 청구할 수 있다. ③ 감사위원회는 주식회사의 외부감사에 관한 법률 에 따라 감사인을 선임한다. ④ 감사위원회는 그 직무를 수행하기 위하여 필요한 때에는 자회사에 대하여 영업의 보고를 요구할 수 있다. 이 경우 자회사가 지체 없이 보고를 하지 아니할 때 또는 그 보고의 내용을 확인할 필요가 있는 때에는 자회사의 업무와 재산상태를 조사할 수 있다. ⑤ 감사위원회는 제1항 내지 제4항 외에 이사회가 위임한 사항을 처리한다. ⑥ 감사위원회는 필요하면 회의의 목적사항과 소집이유를 적은 서면을 이사(소집권자가 있는 경우에는 소집권자)에게 제출하여 이사회 소집을 청구할 수 있다. ⑦ 제6항의 청구를 하였는데도 이사가 지체 없이 이사회를 소집하지 아니하면 그 청구한 감사위원회가 이사회를 소집할 수 있다. |
3명 | 비상근 |
라. 감사위원회(감사)의 주요활동내역○ 감사위원회 안건의 주요내용 및 의결현황 - 상기 ["1. 이사회에 관한 사항" 중 "다. 이사회내 위원회, (2) 위원회 활동내역 , "(가) 감사위원회"] 참조 하시길 바랍니다. 마. 교육실시 계획당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없으나, 당사의 내부회계관리규정에 의거하여 향후 적합한 교육을 계획하여 실시할 예정입니다.
바. 교육실시 현황감사위원회 교육 미실시 내역
당분기 중 감사위원회에 교육을 실시한 사항이 없습니다. 향후에 적합한 교육을 계획하여 실시할 예정입니다.
| 감사위원회 교육 실시여부 | 감사위원회 교육 미실시 사유 |
|---|---|
| 미실시 |
사. 감사위원회 지원조직 현황감사위원회 지원조직 현황
재무팀5차장1명(1년)과장1명(10년)대리1명(2년)사원2명(평균 1년)내부감사 실시 및 감사위원회 보고감사위원회 개최 지원인사지원팀4차장1명(1년)과장1명(10년)대리1명(2년)사원1명(1년)이사회 및 주주총회 개최 지원
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
아. 준법지원인 지원조직 현황 당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다.
3. 주주의 의결권 행사에 관한 사항
가. 투표제도(1) 집중투표제의 채택여부당사는 보고서 제출일 현재 집중투표제를 채택하지 않았습니다.(2) 서면투표제 또는 전자투표제의 채택 여부당사는 보고서 제출일 현재 서면투표제 또는 전자투표제를 채택하지 않았습니다. 나. 소수주주권당사는 보고서 제출일 현재 소수주주권이 행사된 사실이 없습니다. 다. 경영권 경쟁당사는 보고서 제출일 현재 경영권에 관하여 경쟁이 발생한 사실이 없습니다.
VII. 주주에 관한 사항
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
2019.09.30(단위 : 주, %)
| (기준일 : | ) |
㈜아시아나항공최대주주 등보통주23,000,00044.1723,000,00044.17주1)자사주자기주식보통주108,0000.21108,0000.21-보통주23,108,00044.3823,108,00044.38-우선주-----
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | | | | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 기 초 | | 기 말 | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 계 | |
주1) 상기 지분율(44.17%)과 2019년 4월 5일 공시된 주식등의대량보유상황보고서상 지분율(44.18%)의 차이(0.01%) 주식수는 우리사주조합에 포함되어 있습니다.주2) 상기 지분율은 2019년 9월말 기준 발행주식수 52,070,000주를 기준으로 작성되었습니다.
2. 최대주주의 주요경력 및 개요
(본 개요는 아시아나항공(주)의 공시내용을 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 아시아나항공(주)의 최근 공시내역을 참조하시기 바랍니다.)
가. 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
아시아나항공(주)67,277한창수0.01--금호산업(주)31.05------
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | | 업무집행자(업무집행조합원) | | 최대주주(최대출자자) | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
주1) 상기 출자자수는 아시아나항공(주)의 2018년 12월 31일 기준으로 작성하였습니다.
나. 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
아시아나항공(주)9,711,6158,563,5321,148,0832,919,854-118,863-267,396
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
주) 상기 재무현황은 아시아나항공(주)의 2019년 반기보고서 및 검토보고서를 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 아시아나항공(주)의 최근 공시내역을 참조하시기 바랍니다.
다. 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용
2019년 상반기 항공 여객시장은 전년 동기 대비 6% 증가한 6,156만 명으로 단일 반기별 실적으로는 역대 최고치를 기록하였습니다. 반면, 항공화물(209만 톤)은 글로벌 교역 위축과 아시아를 뺀 미주/일본/중국 등 전 지역의 물동량 감소(반도체, 디스플레이, 무선통신기기 등) 영향으로 3.7%(국제화물 3.5%↓) 감소하였습니다.국제선 여객은 계절적 요인(겨울방학 및 연휴), 저비용항공사 공급석 확대(19.6%), 노선 다변화, 내/외국인 여행객 증가 등에 따라 전년 동기 대비 7.9% 성장한 4,556만 명으로 집계되었습니다. 지역별로는 중국/유럽/아시아/일본/미주 노선에서 증가세를 보인 반면, 대양주/기타지역 노선은 감소세를 보였습니다. 특히 중국노선은 875만 명을 기록하면서 전년 동기 대비 15.6% 증가하여, '16년 상반기(964만 명)에 비해서 격차(-9.2%)가 줄어들어 지속적으로 회복되고 있는 것으로 나타났습니다. 일본노선의 경우, 올해 상반기 운항증편(61천편→66천편, 7.7%)에 따라 여객이 4% 증가하였으나, 최근 일본의 수출규제 조치 등에 따른 영향으로 7월 이후 항공여객은 감소될것으로 전망됩니다.
항공화물의 경우 국제화물은 아시아(1.4%)를 제외하고 일본(-10.4%)/대양주(-3.4%)/미주(-5%)/중국(-4.8%) 등 전 지역에서 감소, 전년 동기 대비 3.5% 감소(196만 톤)하였습니다. 국내화물은 내륙노선(1.1%)은 증가했으나 제주(-7.4%)노선은 감소하여 전년 동기 대비 6.5% 감소한 12.7만 톤을 기록하였습니다.
한국 관광공사에 따르면 2019년 상반기 항공 기준 국민 해외여행객은 전년 동기대비 5.1% 증가한 1,453만명을 기록하였고, 외국인 입국자는 전년 동기대비 14.8% 증가한 756만명을 기록하여 전체 출입국자수는 전년 동기대비 8.2% 증가하였습니다.
아시아나항공의 2019년 상반기 기준 시장점유율은 국내여객 19.5% (전년 19.4%), 국제여객 15.1% (전년 16.0%), 국제화물 24.9% (전년 24.8%)를 기록하였습니다.
3. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
(본 개요는 금호산업(주)의 공시내용을 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 금호산업(주)의 최근 공시내역을 참조하시기 바랍니다.)
가. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
금호산업(주)22,296서재환0.03--금호고속(주)[구, 금호홀딩스(주)] 외 5인45.43------
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | | 업무집행자(업무집행조합원) | | 최대주주(최대출자자) | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
주) 상기 지분율은 보통주 기준으로 작성하였습니다.
나. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
금호산업(주)1,304,005953,267350,738762,05121,32620,743
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
주) 상기 재무현황은 금호산업(주)의 2019년 반기보고서 및 검토보고서를 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 금호산업(주)가 최근 공시한 내역을 참조하시길 바랍니다.
4. 최대주주 변동현황
2019.09.30(단위 : 주, %)
| (기준일 : | ) |
2008.02.28아시아나항공(주)4,600,00046.00%부산지역거점 저비용항공사업 진출-2018.08.27아시아나항공(주)23,000,00046.00%액면분할에 따른 주식수 변경주1)2018.12.21아시아나항공(주)23,000,00044.17%유상증자에 따른 지분율 변동주1)
| 변동일 | 최대주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 변동원인 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
주1) 당사는 2018년 8월 27일 주주총회를 통해 액면분할을 결의하였으며, 액면분할 완료 시, 주당가액 및 발행주식총수는 각각 1,000원 및 50,000,000주로 변경되었습니다.주2) 당사는 2018년 11월 21일 이사회의 결의를 통해 유상증자를 결정하였으며, 주금납입일은 2018년 12월 21일입니다.주3) 상기 최대주주의 소유주식수는 변동일 당시 최대주주와 그 특수관계인 소유하고 있는 주식수를 합산하였으며, 관련 지분율은 2019년 9월말 기준 발행주식수(52,070,000)기준입니다.
5. 주식의 분포 가 . 주식 소유현황
2019.09.30(단위 : 주)
| (기준일 : | ) |
아시아나항공(주)23,000,00044.17%---690,6131.33%
| 구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5% 이상 주주 | 최대주주주1) | |||
| - | ||||
| 우리사주조합 | - |
주1) 상기 지분율(44.17%)과 2019년 4월 5일 공시된 주식등의대량보유상황보고서상 지분율(44.18%)의 차이(0.01%) 주식 수는 우리사주조합에 포함되어 있습니다.주2) 상기 주식소유현황은 최근 주주명부폐쇄일인 2018년 12월 31일자 기준이며, 현재 주식소유현황과는 차이가 발생할 수 있습니다.
나. 소액주주현황
2019.09.30(단위 : 주)
| (기준일 : | ) |
2,71399.444,516,3878.66
| 구 분 | 주주 | | 보유주식 | | 비 고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 주주수 | 비율 | 주식수 | 비율 |
| --- | --- | --- | --- |
| 소액주주 | - |
주1) 발행주식 총수의 100분의 1에 미달하는 주식을 소유한 주주입니다.주2) 상기 주식소유현황은 최근 주주명부폐쇄일인 2018년 12월 31일자 기준이며, 현재 주식소유현황과는 차이가 발생할 수 있습니다.
6. 주식사무
회사 정관상의 신주인수권의 내용과 결산일, 정기주주총회의 시기, 주주명부 폐쇄시기, 주권의 종류, 명의개서대리인의 명칭과 전화번호, 주주의 특전, 공고방법 등은 다음과 같습니다.
| 정관상 신주인수권의 내용 |
제 10조 (신주인수권) ① 주주는 그가 소유한 주식의 수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 갖는다. ② 회사는 제 1항의 규정에도 불구하고 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 이사회의 결의로 주주외의 자에게 신주를 배정할 수 있다. 1. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 '자본시장과 금융투자업에 관한 법률' 제 165조의 6에따라 일반공모증자 방식으로 신주를 발행하는 경우 2. 상법 제 542조의 3에 따른 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 3. 발행하는 주식총수의 100분의 20범위 내에서 우리사주 조합원에게 주식을 우선배정하는 경우 4. 근로복지기본법 제 39조의 규정에 의한 우리사주매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 5. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 긴급한 자금조달을 위하여 국내외 금융기관 또는 기관투자자에게 신주를 발행하는 경우 6. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 사업상 중요한 기술도입, 연구개발, 생산 판매 자본제휴를 위하여 그 상대방에게 신주를 발행하는 경우 ③ 제 2항 각 호 중 어느 하나의 규정에 의해 신주를 발행할 경우 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. ④ 신주인수권의 포기 또는 상실에 따른 주식과 신주배정에서 발생한 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. |
||
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 사업년도 종료후3월이내 |
| 주주명부폐쇄시기 | 매년 01월 01일부터 01월 15일까지 | ||
| 주권의 종류 | 전자증권 | ||
| 명의개서대리인 | 증권예탁결제원(T:3774-3000): 서울시 영등포구 여의나루로4길 23 | ||
| 주주의 특전 | 해당사항 없음 | 공고게재 | www.airbusan.com |
7. 주가 및 주식거래실적
| 종 류 | 2019/04 | 2019/05 | 2019/06 | 2019/07 | 2019/08 | 2019/09 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 주가 | 최고(원) | 9,070 | 7,500 | 7,110 | 7,950 | 7,170 | 7,100 |
| 최저(원) | 4,440 | 5,900 | 6,150 | 6,190 | 5,490 | 6,170 | ||
| 평균(원) | 6,332 | 6,269 | 6,722 | 7,293 | 6,318 | 6,384 | ||
| 거래량 | 최고(일) | 42,557,144 | 12,380,389 | 8,383,910 | 34,638,716 | 12,365,060 | 9,981,261 | |
| 최저(일) | 230,442 | 565,994 | 361,029 | 366,571 | 400,703 | 285,418 | ||
| 월간(주) | 148,937,442 | 47,723,981 | 28,360,529 | 132,602,546 | 62,786,675 | 24,726,210 |
주) 해당 주가는 종가를 기준으로 작성하였으며, 한국거래소 시장정보(http://marketdata.krx.co.kr)를 참조 하였습니다.
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 1. 임원 및 직원의 현황
임원 현황
2019.09.30(단위 : 주)
| (기준일 : | ) |
한태근남1957.11대표이사등기임원상근대표이사국민대학교 국제경영학前) 아시아나항공 LA지점장前) 아시아나항공 캐빈서비스 임원前) 아시아나항공 서비스본부장前) 아시아나항공 경영지원본부장現) 에어부산 대표이사---2014.04.01~ 현재2020.03.28곽창용주1)남1967.04상무이사등기임원상근영업본부장부산대학교 일어일문학과前) 에어부산 후쿠오카지점장前) 에어부산 나리타지점장前) 에어부산 경영지원팀장現) 에어부산 영업본부장---2008.07.01 ~ 현재2021.10.03김영섭남1948.03사외이사등기임원비상근감사위원장서울대학교 경제학과 졸업前) 제15대 관세청장前) 대통령 경제수석비서관前) 서강대 경영대학원 겸임교수前) 법무법인 태평양 고문---2018.10.04 ~ 현재2021.10.03우성만남1958.09사외이사등기임원비상근내부거래위원장서울대학교 법학과 졸업前) 창원지방법원 법원장前) 대구고등법원 법원장現) 법무법인 유석 대표변호사---2018.12.21 ~ 현재2021.12.20송광행남1968.01사외이사등기임원비상근감사위원부산대학교 행정학과 졸업前) 경제산업본부 금융산업과장前) 해양수산국 해양산업과장前) 교통국 대중교통과장現) 신공항추진본부장---2018.10.04 ~ 현재2021.10.03신정택남1948.06기타 비상무이사등기임원비상근감사위원동아대 경영학과동아대 경영대학원 석사前) 에어부산 대표이사前) 부산상공회의소 회장現) ㈜ 세운철강 회장---2017.03.29 ~ 현재2020.03.28김이배주2)남1965.12기타 비상무이사등기임원비상근이사서울대학교 국제경영학과Syracuse University (MBA)前) 아시아나항공 전략경영팀장前) 아시아나항공 전략기획담당임원前) 아시아나항공 미주지역 본부장前) 아시아나항공 경영관리본부장現) 에어서울 사내이사--계열회사 임원2018.10.04 ~ 현재2021.10.03이원길남1940.07기타 비상무이사등기임원비상근이사성균관대학교 경제학과現) ㈜서원홀딩스 대표이사 회장現) ㈜서원유통 대표이사 회장現) 학교법인 서원학원 이사장現) 의료법인 서원탑의료재단 이사장---2017.03.29 ~ 현재2020.03.28이정효주3)남1973.07상무이사등기임원상근경영지원본부장연세대학교 경영학과Thunderbird School of Global Management(MBA)前) 에어부산 재무팀 팀장現) 에어부산 경영지원본부장한국공인회계사한국세무사---2017.01.01 ~ 현재2022.03.29김재수남1966.06상무이사미등기임원상근정비본부장서울대학교 조선해양공학과서울대학교 조선해양공학과 대학원서강대학교 (MBA)아시아나항공 (91.12~17.12) 근무現) 에어부산 정비본부장---2018.01.01 ~ 현재-정창재주4)남1963.03상무이사미등기임원상근안전본부장공군사관학교 조종국방대학교 안보정책학 석사前) 국방부 국방대학교 합동교리발전부 운용교리실 총괄연구관前) 에어부산 안전보안실 실장現) 에어부산 안전본부장---2009.12.11 ~ 현재-
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
주1) 곽창용 상무이사는 2017.1.1일자로 미등기 임원으로 취임하여 2018.10.14일자로 등기임원으로 선임되었습니다.주2) 김이배 이사는 2019년.4.15일자로 아시아나항공(주)에서 퇴임하였습니다.주3) 이정효 상무이사는 2017.1.1일자로 신규 입사하여 2019.1.1일자로 미등기임원으로 선임되었고, 2019.3.29일자 주주총회에서 등기임원으로 선임되었습니다.주4) 정창재 상무이사는 2009.12.11일자로 신규 입사하여 2019.1.1일자로 미등기임원으로 선임되었습니다.
나. 임원의 타법인 겸직현황
| 겸직임원 | 겸직회사 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 직책 | 성명 | 회사명 | 선임일자 | 직책 | 담당업무 |
| 기타 비상무이사 | 김이배 | 에어서울(주) | 2019.03.28 | 사내이사 | 사내이사 |
다. 직원 현황
2019.09.30(단위 : 백만원)
| (기준일 : | ) |
항공운송남663-142-8053.5843,40053-항공운송여605-71-6763.7512,52819-1268-213-14813.6755,92838-
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | | | | | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 기간의정함이 없는근로자 | | 기간제근로자 | | 합 계 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 합 계 | |
주1) 상기 직원 수는 현재 재직자(해외 현지 직원, 미등기임원 포함)를 기준으로 작성하였습니다.주2) 연간급여 총액 및 1인 평균 급여액은 소득세법 제20조에 따라 관할 세무서에 제출하는 근로소득지급명세서 근로소득을 기준으로 작성하였으며, 해외 현지 직원 분은 제외하였습니다.
라. 미등기임원 보수 현황
2019.09.30(단위 : 백만원)
| (기준일 : | ) |
2311156주1)
| 구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미등기임원 |
주1) 안전본부장, 정비본부장
2. 임원의 보수 등
가. 이사ㆍ감사 전체의 보수현황
(1). 주주총회 승인금액
(단위 : 백만원) 등기임원91,500-계91,500-
| 구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
|---|---|---|---|
(2). 보수지급금액
(가). 이사ㆍ감사 전체
(단위 : 백만원) 9643 128주1)
| 인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|
주1) 총인원9명 중 4명에 대해 보수지급 실적 없음
(나). 유형별
(단위 : 백만원) 5569189주1)13737-3 3636주2)----
| 구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | ||||
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | ||||
| 감사위원회 위원 | ||||
| 감사 |
주1) 사내이사3명 및 기타비상무이사2명(보수미지급)주2) 감사위원회위원 3명 중 1명(사외이사)에만 보수지급 중
나. 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다. 다. 보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다. 라. 주식매수선택권의 부여 및 행사현황당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
IX. 계열회사 등에 관한 사항
1. 기업집단의 개요 가. 기업집단의 명칭금호아시아나
나. 기업고유 식별번호
| 구분 | 법인등록번호 | 사업자등록번호 |
|---|---|---|
| 금호산업(주) | 110111-0134877 | 104-81-31309 |
| 금호고속(주) | 200111-0231418 | 410-86-05870 |
| 금호고속관광(주)[경기] | 150111-0228408 | 811-81-00506 |
| 금호고속관광(주)[서울] | 110111-5345734 | 114-87-15399 |
| 금호고속관광(주)[전남] | 205211-0045440 | 228-86-01218 |
| 금호리조트(주) | 134511-0105856 | 142-81-03111 |
| 금호속리산고속(주) | 150111-0000286 | 301-81-00353 |
| 금호티앤아이(주) | 134511-0312683 | 844-81-00428 |
| 아시아나개발(주) | 110111-1412496 | 104-81-41563 |
| 아시아나세이버(주) | 110111-3010925 | 101-86-05210 |
| 아시아나아이디티(주) | 110111-0801848 | 104-81-22547 |
| 아시아나에어포트(주) | 110111-0562713 | 104-81-17971 |
| 아시아나항공(주) | 110111-0562804 | 104-81-17480 |
| 에스티엠(주) | 200111-0487194 | 249-81-00526 |
| 에어부산(주) | 180111-0605121 | 605-81-84518 |
| 에어서울(주) | 120111-0755499 | 825-81-00091 |
| 에이에이치(주) | 120111-0913584 | 149-87-01101 |
| 에이오(주) | 120111-0913592 | 482-81-00860 |
| 에이큐(주) | 110111-6036150 | 119-87-07685 |
| 충주보라매(주) | 110111-3348524 | 101-86-19558 |
| 케이아이(주) | 200111-0356084 | 410-86-68711 |
| 케이알(주) | 120111-0749731 | 837-87-00010 |
| 케이에이(주) | 110111-4981191 | 105-87-78750 |
| 케이에프(주) | 110111-4978403 | 101-86-76073 |
| 케이오(주) | 110111-5655505 | 330-86-00036 |
| 케이지(주) | 204311-0022273 | 409-86-17740 |
| 케이브이아이(주) | 134511-0384393 | 346-81-01428 |
2. 소속회사의 명칭
| 구 분 | 회 사 명 |
|---|---|
| 상장사 (4사) | 금호산업(주), 아시아나항공(주), 아시아나아이디티(주), 에어부산(주) |
| 비상장사 (23사) | 금호고속(주), 금호고속관광(주)[경기], 금호고속관광(주)[서울], 금호고속관광(주)[전남], 금호리조트(주), 금호속리산고속(주),금호티앤아이(주), 아시아나개발(주), 아시아나세이버(주), 아시아나에어포트(주), 에스티엠(주), 에어서울(주), 에이에이치(주), 에이오(주), 에이큐(주), 충주보라매(주), 케이아이(주), 케이알(주), 케이에이(주), 케이에프(주), 케이오(주), 케이지(주), 케이브이아이(주) |
3. 관계회사등의 상호 투자지분 현황 (보고서 제출일 현재)
(기준일 : 2019년 9월 30일 단위(보통주, %)
| 박삼구 외 | 금호고속㈜ | 금호산업㈜ | 아시아나항공㈜ | 금호고속관광㈜ [경기] | 금호고속관광㈜ [서울] | 금호고속관광㈜ [전남] | 금호리조트㈜ | 금호 속리산고속㈜ | 금호 티앤아이㈜ | 아시아나 개발㈜ | 아시아나 세이버㈜ | 아시아나 아이디티㈜ | 아시아나 에어포트㈜ | 에스티엠㈜ | 에어부산㈜ | 에어서울㈜ | 에이에이치㈜ | 에이오㈜ | 에이큐㈜ | 충주보라매㈜ | 케이브이아이㈜ | 케이아이㈜ | 케이알㈜ | 케이에이㈜ | 케이에프㈜ | 케이오㈜ | 케이지㈜ | 금호아시아나 문화재단 | 죽호학원 | |
| 금호고속㈜ | 57.34 | 1.08 | 1.80 | 0.72 | 7.19 | |||||||||||||||||||||||||
| 금호산업㈜ | 0.03 | 45.30 | 2.94 | 0.02 | ||||||||||||||||||||||||||
| 아시아나항공㈜ | 31.05 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 금호고속관광㈜ [경기] | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 금호고속관광㈜ [서울] | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 금호고속관광㈜ [전남] | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 금호리조트㈜ | 48.80 | 9.99 | 26.58 | 14.63 | ||||||||||||||||||||||||||
| 금호속리산고속㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 금호티앤아이㈜ | 18.65 | 14.92 | 37.31 | 22.38 | ||||||||||||||||||||||||||
| 아시아나개발㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 아시아나세이버㈜ | 80.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 아시아나아이디티㈜ | 76.22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 아시아나에어포트㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 에스티엠㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 에어부산㈜ | 44.17 | 0.21 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 에어서울㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 에이에이치㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 에이오㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 에이큐㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 충주보라매㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이브이아이㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이아이㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이알㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이에이㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이에프㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이오㈜ | 100.00 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 케이지㈜ | 100.00 |
4. 계열사간의 업무조정이나 이해관계를 조정하는 기구 또는 조직이 있는 경우 그 현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다. 5. 계열회사 중 회사의 경영에 직접 또는 간접적으로 영향을 미치는 회사가 있는 경우 그 회사명과 내용당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다. 6. 회사와 계열회사간 임원 겸직 현황당사의 김이배이사는 2018년 10월 4일 임시주주총회에서 기타비상무이사로 선임되었으며, 2019년 3월 28일 에어서울(주)의 정기주주총회에서 사내이사로 선임되었습니다.
7. 타법인출자 현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항이 없습니다.
2019.09.30(단위 : 원, 주, %)
| (기준일 : | ) |
-----------------------------------------
| 법인명 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | | | 증가(감소) | | | 기말잔액 | | | 최근사업연도재무현황 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | | 평가손익 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 총자산 | 당기순손익 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 수량 | 금액 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 합 계 | | | |
X. 이해관계자와의 거래내용
1. 대주주등에 대한 신용공여등당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 2. 대주주와의 자산양수도 등당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 3. 대주주와의 영업거래
(단위 : 천원)
| 구분 | 성 명(법인명) | 관계 | 현재 채권 채무 잔액 | 2019년도 3분기 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 내용 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 매출거래 | 아시아나항공 | 최대주주 | 4,048,706 | 1,000,015 | 화물 등 |
| 매입거래 | 아시아나항공 | 최대주주 | 9,323,791 | 83,752,426 | 정비비 등 |
| 기타거래 | 아시아나항공 | 최대주주 | - | 2,300,000 | 배당금 지급 |
4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 가. 신용공여 등당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 나. 자산양수도 등당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 다. 영업거래 등
(단위 : 천원)
| 구분 | 성 명(법인명) | 관계 | 현재 채권 채무 잔액 | 2019년도 3분기 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 내용 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 매출거래 | 아시아나에어포트(주) | 기타특수관계자 | 10,535 | 99,320 | 운송수입 |
| 에어서울(주) | 기타특수관계자 | 11,400 | 103,740 | 공항조업 | |
| 금호티앤아이(주) | 기타특수관계자 | 68,001 | 513,872 | 광고수입 | |
| 매입거래 | 아시아나IDT(주) | 기타특수관계자 | 2,203,598 | 7,120,454 | 전산관리 등 |
| 아시아나에어포트(주) | 기타특수관계자 | 2,458,823 | 23,642,597 | 공항조업 | |
| 금호산업(주) | 기타특수관계자 | 43,261 | 492,875 | 교육훈련비 등 | |
| 에이큐(주) | 기타특수관계자 | 272,915 | 2,238,720 | 공항조업 | |
| 금호티앤아이(주) | 기타특수관계자 | 35,792 | 298,955 | 수수료 | |
| 금호리조트(주) | 기타특수관계자 | - | 117,927 | 광고비 등 | |
| 금호아시아나문화재단 | 기타특수관계자 | - | 3,555 | 대여료 등 | |
| 금호고속(주) | 기타특수관계자 | - | 1,545 | 대여료 등 |
5. 기업인수목적회사의 추가기재사항당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항
1. 공시내용의 진행·변경상황 및 주주총회 현황 가. 공시사항의 진행 및 변경상황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
나. 주주총회 의사록 요약
| 일자 | 안건 | 결과 |
|---|---|---|
| 16.03.30 | 제1호 제 9기 재무제표 승인의 건제2호 제 9기 이익잉여금처분계산서(안) 승인의 건제3호 등기이사 선임의 건제4호 감사 선임의 건제5호 임원 보수한도 승인의 건 | 가결 |
| 16.08.26 | 제1호 자사주 매입의 건 (메리츠화재해상보험 지분) | 57.98% 찬성 가결 |
| 16.11.25 | 제1호 등기이사 선임의 건 | 가결 |
| 17.02.09 | 제1호 자사주 매입의 건 (엔케이 주식회사 지분) | 가결 |
| 17.03.29 | 제1호 제 10기 재무제표 승인의 건제2호 제 10기 이익잉여금처분계산서(안) 승인의 건제3호 등기이사 선임의 건제4호 임원 보수한도 승인의 건 | 가결 |
| 17.07.10 | 자사주 매입의 건 (부산일보 지분) | 가결 |
| 18.03.02 | 제1호 제 11기 재무제표 승인의 건제2호 제 11기 이익잉여금처분계산서(안) 승인의 건제3호 등기이사 선임의 건제4호 임원 보수한도 승인의 건 | 가결 |
| 18.08.27 | 제1호 정관 개정의 건 (목적사업 추가 외)제2호 액면 분할의 건제3호 주식매수선택권 및 우리사주매수선택권 부여의건제4호 등기이사 변경의 건 | 가결 |
| 18.10.04 | 제1호 이사 (사내/사외) 선임 및 변경의 건제2호 감사위원회 감사위원 선임의 건 | 가결 |
| 19.03.29 | 제1호 제 12기 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 승인의 건제2호 이사 선임의 건제3호 정관 일부 변경의 건제4호 임원 보수한도 승인의 건 | 가결 |
2. 우발채무 등 가. 중요한 소송사건
당사는 보고서 제출일 현재 피고로 계류중인 소송사건은 2건이 있습니다. 당사에 발생한 소송 내역은 아래와 같습니다. (1) 보고서 제출일 현재 피고로 진행중인 소송
| 사건명 | 2018년 7월 14일 대구/치토세 비정상 운항 손해배상 청구의 소 |
| 소 제기일 | 2018년 10월 23일 |
| 원고 | 소송대리인 : 법무법인 덕수 |
| 피고 | 에어부산 주식회사 |
| 사건 개요 | 대구/치토세 운항예정이었던 BX184편이 엔진결함으로 나리타 공항에 비상착륙하여 다음날 국내선 편으로 치토세 도착 해당 탑승승객 손해배상 청구 소송 제기 |
| 원고소송가액 | 117,000천원 |
| 진행경과 | 보고서 제출일 현재 1심 종결 |
| 영업 및 재무에 미치는 영향 | 영업 및 재무에 미치는 영향 관련 특이사항 없음 |
| 사건명 | 2018년 11월 25일 씨엠립/부산 타막 딜레이 손해배상 청구의 소 |
| 소 제기일 | 2019년 06월 20일 |
| 원고 | 소송대리인 : 법무법인 가야종합법률사무소 |
| 피고 | 에어부산 주식회사 |
| 사건 개요 | 2018년 11월 25일 BX722편(씨엠립/부산) 김해공항 저시정 사유로 인천공항 회항, 기상 호전 후 운행 재개를 위해 주기장에 약 7시간 대기하며 Tamac Delay 발생 |
| 원고소송가액 | 125,000천원 |
| 진행경과 | 보고서 제출일 현재 진행 중 |
| 영업 및 재무에 미치는 영향 | 영업 및 재무에 미치는 영향 관련 특이사항 없음 |
나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
다. 담보제공 및 채무보증 내역 당사는 우리사주조합원이 우리사주를 담보로 차입한 한국증권금융의 차입금에 대해 담보부족이 발생할 경우 추가 담보를 제공하는 약정을 체결하고 있으며, 이와 관련하여 한국증권금융에 대하여 연대보증의무를 지고 있습니다. 당분기말 현재 우리사주조합원의 채무금액은 2,382,023천원이며, 당사가 연대보증하는 금액은 동 채무 금액 전체입니다. 라. 채무인수약정 현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
마. 기타의 우발채무 등
당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 바. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
3. 제재현황 등 그밖의 사항
가. 제재현황(1) 제재사항
(2019년 09월 30일 현재 기준)
| 제재일자 | 제재기관 | 위반내용 | 저촉 법령(처분원인) | 제재내용 | 회사의 이행현황 / 대책 |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.08.07 | 국토교통부 | 인천공항 회항한 후, 정비사는 연료를 재급유 하였음에도 정비이월 관련필수 반복점검 조치사항 (M Procedure)을수행하지 않음해당 항공편 기장도 확인절차를 이행하지 않고 탑재용항공일지에 서명하고 운항실시함 | 항공안전법 제116조제3항, 제115조의3제1항제40호, 제115조의4제1항 및 제3항, 동 법 시행령 제44조의7제1항 및 별표 4, 제3호아목2).비고1. 같은법 시행규칙 별표 57 제4호가목31)35) | 회사 : 과징금 3억(최초 6억) ※ 항공안전정책과-1802(2017.05.02)- 개인 : 기장비행정지 30일- 개인 : 정비사비행정지 30일 | - 제재내용 시행 및 내부공유- 재발방지 교육실시- 과징금 납부 |
| 17.4.27 | 행정자치부 | 개인정보 안전성 확보조치 위반 | 개인정보보호법 제75조 | 과태료 : 600만원 | - 보완조치 시행 및 행정자치부 시정사항 회신 완료 |
| 17.05.02 | 국토교통부 | 체공중 배정고도 이하로 임의 강화함에 따라 타항공기와 근접하여 ACAS RA 기동하였음 | 항공안전법 제43조제1항, 같은 법 시행규칙 제97조1항, 별표 10 제31호/34호 | 회사 불처분기장 비행정지 15일, 부기장 30일 | - 제재내용 시행 및 내부공유- 재발방지 교육실시- 기장, 부기장 업무정지 |
| 18.06.20 | 고용노동부 | 기간제 근로자 계약서내 근무장소 미명시 | 기간제 및 단시간근로자 보호등에 관한 법률 제17조 | 과태료 780만원 | -제재내용 시행 및 내부공유-재발방지 교육실시-과태료 납부 |
| 18.09.04 | 국토교통부 | 최소 휴식시간 및 최대비행 근무시간에 대한 운항규정 미준수에 따른 항공안전 법 위반 | 항공안전법 제92조제1항, 같은 법 시행령 제21조1항, 별표 3 제2호포목 2), 같은 법 시행규칙 제265조, 별표 35 제4호 가목 10),34) | 과징금 6억원 | - 제재내용 시행 및 내부공유- 재발방지 교육실시- 기장, 부기장 업무정지 |
| 18.12.17 | 국토교통부 | 기내 4시간 대기 및 지연 시 지방항공청 보고 의무 미이행 | 항공사업법 제61조 항공교통이용자 보호기준 준수 | 과태료 2,720만원 | -제재내용 시행 및 내부공유- 재발방지 교육실시- 과태료 납부 |
| 18.12.19 | 법무부 | 환자승객 대리수속 미심사에 따른 벌금 및 과료부과 | 출입국관리법 제 73조 제1호 | 과태료 2,000만원 | 제재내용 시행 및 내부공유- 재발방지 교육실시- 과태료 납부 |
| 19.06.05 | 국토교통부 | 정비훈련 프로그램에 따른 정비교육 (2017~18년) 실시 시간이 규정시간보다 단축하여 운영함. | 항공안전법 제91조 제1항 제43호, 제93조제5항 및 같은 법 시행규칙 제264조제1항, 별표34, 35 또는 같은 법 제92조 및 같은법 시행령 제21조제1항, 별표3 | 과징금1,500만원 | - 제재내용 시행 및 내부공유- 재발방지 교육실시- 과징금 납부 |
| 19.06.19 | 고용노동부 | 산업재해조사표 미제출관리감독자 업무 미수행(산업재해 발생 보고 업무 미수행) | 산업안전보건법 제10조 제2항, 동 법 제14조 제1항 | 과태료 800만원 | -제재내용 시행 및 내부공유-업무 처리 매뉴얼 마련- 재발방지 교육실시- 과태료 납부 |
| 19.09.10 | 제주지방항공청 | 자체보안계획 미이행 (동명이인승객에게 이중발권 및 오탑승 사례 발생) | 항공보안법 제51조 제1항 제1호 국가항공보안계획 제8조 제1항 제39호 | 과태료 250만원 (200만원 납부) | - 본건 관련 경각심 고취를 위한 보안메모 발송 - 업무처리 매뉴얼 보완 및 탑승수속시스템 업데이트 실시 - 재발방지 교육실시 - 과태료 납부 |
나. 단기매매차익 발생 및 환수현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
다. 작성기준일 이후 발생한 주요사항당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
라. 중소기업기준 검토표당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
마. 직접금융 자금의 사용
2019.09.30(단위 : 백만원)
| (기준일 : | ) |
유상증자(신규상장)2018.12.21항공기 구매 보증금16,400--주1)유상증자(신규상장)2018.12.21기타449---
| 구 분 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | | 실제 자금사용 내역 | | 차이발생 사유 등 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
주1) 하반기 항공기 도입예정시 보증금으로 지급할 예정입니다.주2) 총 납입금액 16,849백만원은 제1 금융기관에 예치하고 있습니다.
바. 외국지주회사의 자회사 현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 사. 합병등의 사후정보당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 아. 녹색경영당사의 2019년 3분기 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 아래와 같습니다.
| 기간 | 온실가스 배출량(CO2톤) | 에너지 사용량(TJ) |
|---|---|---|
| 2019년 3분기 | 51,493 | 2,217 |
주1) 저탄소 녹색성장 기본법 제 44조 근거주2) 2019년 3분기에 대한 온실가스 배출량 및 에너지 사용량이 확정되지 않아 '18년 기준으로 추정수치로써, 추후 변동 가능성 있습니다.
자. 정부의 인증 및 그 취소에 관한 사항당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
차. 조건부자본증권의 전환ㆍ채무재조정 사유 등의 변동현황당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
카. 보호예수 현황
2019.09.30(단위 : 주)
| (기준일 : | ) |
보통주690,6132018.12.272019.12.271년우리사주조합52,070,000
| 주식의 종류 | 예수주식수 | 예수일 | 반환예정일 | 보호예수기간 | 보호예수사유 | 총발행주식수 |
|---|---|---|---|---|---|---|
【 전문가의 확인 】 1. 전문가의 확인
당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
2. 전문가와의 이해관계
당사는 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다.
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