Earnings Release • Apr 25, 2019
Earnings Release
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Surperformance de 4 points par rapport au marché
Confirmation des objectifs 2019
Au cours du 1er trimestre 2019 «Notre surperformance par rapport à la production s'est accélérée au premier trimestre, conformément à notre plan de marche, dans un marché automobile difficile. Cette surperformance devrait continuer à s'accélérer tout au long de l'année, dans nos quatre Pôles d'activité et dans chacune de nos zones géographiques, grâce à la mise en production d'innovations à fort contenu technologique.
Face à un environnement économique et géopolitique particulièrement instable, nous poursuivons la mise en œuvre du plan de réduction de nos coûts et de nos investissements et nous confirmons nos objectifs 2019.»

1 Cf. Glossaire financier, page 7.

1 Cf. Glossaire financier, page 7.
PARIS, France, le 25 avril 2019 – A l'issue de la réunion de son Conseil d'administration qui s'est tenue ce jour, Valeo présente le chiffre d'affaires du 1er trimestre 2019 :
| 1er trimestre 2019 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Production automobile (en variation annuelle) |
IHS* | |||
| Europe et Afrique | - 4 % | |||
| Asie, Moyen-Orient et Océanie | - 9 % | |||
| dont Chine | - 13% | |||
| dont Japon | + 1% | |||
| dont Corée du Sud | 0% | |||
| dont Inde | - 3% | |||
| Amérique du Nord | - 2 % | |||
| Amérique du Sud | - 5 % | |||
| TOTAL | - 7% |
* Estimations de production automobile IHS publiées le 16 avril 2019
La production automobile mondiale est en baisse de 7% affectée principalement par :
| En % du CA total T1 2019 |
1er trimestre |
||||
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (en millions d'euros) |
2019 | 2018 | Var | Var. à pcc* |
|
| Première monte | 85 % | 4 121 | 4 154 | - 1 % | - 3 % |
| Remplacement | 10 % | 501 | 523 | - 4 % | - 4 % |
| Divers | 5 % | 219 | 204 | + 7 % | + 5 % |
| Total | 100 % | 4 841 | 4 881 | - 1 % | - 3 % |
taux de change constants(1)
Le chiffre d'affaires, au cours du 1er trimestre 2019, est en baisse de 1%, -3% à périmètre et taux de change constants :
Les variations des taux de change du trimestre ont un impact positif de 2% en raison principalement de la dépréciation de l'euro face au dollar américain, au yen japonais et au won coréen.
Les changements de périmètre ont un impact négligeable sur le premier trimestre.
1 Cf. Glossaire financier, page 7.
| 1er trimestre | ||||
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires première monte (en millions d'euros) |
2019 | 2018 | Var. à pcc * | Surperf. vs. IHS** |
| Europe et Afrique | 2 029 | 2 072 | - 2 % | + 2 pts |
| Asie et Moyen-Orient et Océanie | 1 188 | 1 263 | - 9 % | 0 pt |
| dont Chine |
450 | 526 | - 16 % | - 3 pts |
| dont Japon |
331 | 334 | - 7% | - 8 pts |
| dont Corée du Sud |
286 | 274 | + 1% | + 1 pt |
| dont Inde |
47 | 52 | -8% | - 5 pts |
| Amérique du Nord | 812 | 717 | + 5 % | + 7 pts |
| Amérique du Sud | 92 | 102 | - 1 % | + 4 pts |
| TOTAL | 4 121 | 4 154 | - 3 % | + 4 pts |
* A périmètre et taux de change constants (1).
** Sur la base des estimations de production automobile IHS publiées le 16 avril 2019
Au 1er trimestre 2019, le chiffre d'affaires première monte est en baisse de 3% à périmètre et taux de change constants, soit une croissance de 4 points supérieure à celle de la production automobile mondiale (estimations IHS) :

1 Cf. Glossaire financier, page 7.
L'évolution de la répartition du chiffre d'affaires première monte entre les quatre principales régions de production, au cours du 1er trimestre 2019 par rapport à la même période en 2018, se présente comme suit :
L'évolution de la répartition du chiffre d'affaires première monte entre les clients du Groupe, au cours du 1er trimestre 2019 par rapport à la même période en 2018, se présente comme suit :
| Chiffre d'affaires des | 1er trimestre | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pôles d'activité (en millions d'euros) |
2019 | 2018 | Var. CA | Var.CA OEM* |
Surperf. vs. IHS** |
|
| Systèmes de Confort et d'Aide à la Conduite |
964 | 938 | + 3 % | + 0 % | +7 pts | |
| Systèmes de Propulsion |
1 266 | 1 326 | - 5 % | - 4 % | + 3 pts | |
| Systèmes Thermiques | 1 143 | 1 140 | - 0 % | - 3 % | + 4 pts | |
| Systèmes de Visibilité | 1 502 | 1 514 | - 1 % | - 4 % | + 3 pts | |
| TOTAL | 4 875 | 4 918 | - 1 % | - 3 % | + 4 pts |
périmètre et taux de change constants (1).
** Sur la base des estimations de production automobile IHS publiées le 16 avril 2019
La croissance du chiffre d'affaires des Pôles d'activité varie en fonction de leur mix produit, géographique et client et de la part relative du marché du remplacement dans leur activité.
Portée par son activité première monte, le Pôle d'activité Systèmes de Confort et d'Aide à la Conduite affiche le taux de croissance à périmètre et taux de change constants (1) le plus élevé (+ 3 %), soit une surperformance par rapport à la production automobile mondiale de 7 points. La croissance du Pôle est tirée par le niveau élevé des taux d'options dans les activités d'assistance à la conduite et par un mix clients favorable en Chine.
Les Pôles d'activité Systèmes de Propulsion, Systèmes Thermiques et Systèmes de Visibilité enregistrent une croissance de leur chiffre d'affaires première monte à périmètre et taux de change constants en ligne avec celle du Groupe.

1 Cf. Glossaire financier, page 7.
Le 5 avril 2019 et pour la troisième année consécutive, Valeo est arrivé en tête du palmarès 2018 de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI) et de l'Office Européen des Brevets. Avec 1 355 brevets déposés auprès de l'INPI (contre 1 100 en 2017) et 784 brevets déposés auprès de l'Office Européen des Brevets, Valeo conforte sa place d'entreprise la plus innovante en France et en Europe. Valeo compte 59 centres de R&D à travers le monde et quelque 20 000 ingénieurs R&D parmi ses quelque 113 000 collaborateurs. L'innovation est le moteur de la croissance du Groupe, puisque les innovations, c'est-à-dire les produits qui n'existaient pas trois ans auparavant, représentent 53% des prises de commandes en 2018 (60% y compris Valeo Siemens eAutomotive).
4 janvier 2019 - Mov'InBlue et Drivy annoncent un partenariat stratégique permettant d'accélérer le développement de services d'autopartage en libre-service. Mov'InBlue, solution de mobilité intelligente créée par Valeo et Capgemini, spécialisée dans les services de mobilité digitale à destination des flottes d'entreprise et des sociétés de location de véhicules, et Drivy, plateforme d'autopartage leader en Europe, annoncent le lancement d'une solution connectée et interopérable de mobilité partagée. Les gestionnaires de flottes peuvent ainsi transformer leurs véhicules en flotte d'autopartage en libre-service sur Drivy.
7 janvier 2019 - Lors de sa sixième participation consécutive au salon du CES de Las Vegas, Valeo présente :
8 janvier 2019 - Valeo conclut un partenariat avec Mobileye en vue du développement d'une nouvelle norme de sécurité pour les véhicules autonomes. À l'occasion du CES 2019 de Las Vegas, Valeo a signé un accord de partenariat avec Mobileye en vue du développement et de la promotion d'une nouvelle norme de sécurité pour les véhicules autonomes (VA) basée sur le modèle « Responsibility-Sensitive Safety » (RSS), une modélisation mathématique de la sécurité développée par Mobileye, visant une large adoption par l'industrie.
9 janvier 2019 – Valeo conclut un partenariat stratégique avec Meituan pour les véhicules de livraison autonomes. Valeo annonce avoir conclu un accord de coopération stratégique dans le domaine de la livraison autonome du dernier kilomètre avec Meituan, première plateforme chinoise d'e-commerce pour les services de livraison de repas à domicile. Les deux parties associeront leurs efforts pour concevoir des véhicules autonomes assurant la livraison du dernier kilomètre.
Assemblée Générale de Valeo le 23 mai 2019.
Résultats du 1er semestre : le 24 juillet 2019.
Le 13 janvier 2016, l'IASB a publié la norme IFRS 16 « Contrats de location ». La norme IFRS 16 introduit des changements majeurs dans les principes d'évaluation, de comptabilisation et de présentation des contrats de location pour le preneur. L'évaluation des incidences de l'application d'IFRS 16 sur les états financiers du Groupe est en cours de finalisation sur la base du recensement des contrats de location effectué et de l'analyse de leurs principales dispositions.
Les incidences potentielles en date de transition à IFRS 16 sur les états financiers consolidés 2019 du Groupe sur une base budgétaire et sur la base des contrats effectifs à la date de transition sont les suivantes :
| Agrégats | Nature de l'impact | Ordre de grandeur |
|---|---|---|
| Immobilisations corporelles | Augmentation | 440 millions d'euros – 480 millions d'euros |
| Dette financière sur bien loués / Endettement financier net |
Augmentation | 440 millions d'euros – 480 millions d'euros |
| EBITDA 2019 *(1) | Amélioration | 0,4 à 0,5 points |
| Résultat financier 2019 * | Dégradation | Charge financière complémentaire d'environ 20 millions d'euros |
| Résultat avant impôts 2019 * | - | Négligeable |
*Estimation des incidences cumulées à fin décembre 2019 des contrats retraités dans le cadre de la transition au 1er janvier 2019 sur la base du budget 2019.
Ces informations sont indicatives et les valeurs réelles pourraient être différentes suite à la finalisation des options et à la mise en application effective de cette norme comptable d'une part, et des nouveaux contrats de location qui pourraient être contractés sur l'exercice 2019. Une réconciliation entre les engagements de paiements minimaux futurs au titre des contrats de location simple selon IAS 17 et la dette financière estimée de location qui sera comptabilisée sous IFRS 16 est présentée en note 6.5 des états financiers consolidés inclus dans le document de référence 2018.
1 Cf. Glossaire financier, page 7 Déclaration « Safe Harbor »

Les déclarations contenues dans ce document, qui ne sont pas des faits historiques, constituent des « déclarations prospectives » (« Forward Looking Statements »). Elles comprennent des projections et des estimations ainsi que les hypothèses sur lesquelles celles-ci reposent, des déclarations portant sur des projets, des objectifs, des intentions et des attentes concernant des résultats financiers, des événements, des opérations, des services futurs, le développement de produits et leur potentiel ou les performances futures. Bien que la Direction de Valeo estime que ces déclarations prospectives sont raisonnables à la date de publication du présent document, les investisseurs sont alertés sur le fait que ces déclarations prospectives sont soumises à de nombreux éléments, risques et incertitudes, difficilement prévisibles et généralement hors du contrôle de Valeo, qui peuvent impliquer que les résultats et événements effectivement réalisés diffèrent significativement de ceux qui sont exprimés ou prévus dans les déclarations prospectives. De tels éléments sont, entre autres, la capacité de l'entreprise à générer des économies ou des gains de productivité pour compenser des réductions de prix négociées ou imposées. Les risques et incertitudes auxquels est exposé Valeo comprennent notamment les risques liés aux enquêtes des autorités de la concurrence tels qu'identifiés dans le Document de référence, les risques liés au métier d'équipementier automobile et au développement de nouveaux produits, les risques liés à l'environnement économique prévalant au niveau régional ou mondial, les risques industriels et environnementaux ainsi que les risques et incertitudes développés ou identifiés dans les documents publics déposés par Valeo auprès de l'Autorité des marchés financiers (AMF), y compris ceux énumérés sous la section « Facteurs de Risques » du Document de référence 2018 de Valeo enregistré auprès de l'AMF le 29 mars 2019 (sous le numéro D.19-0224).
La société n'accepte aucune responsabilité pour les analyses émises par des analystes ou pour toute autre information préparée par des tiers, éventuellement mentionnées dans ce document. Valeo n'entend pas étudier, et ne confirmera pas, les estimations des analystes et ne prend aucun engagement de mettre à jour les déclarations prospectives afin d'intégrer tous événements ou circonstances qui interviendraient postérieurement à la publication de ce document.
Valeo est un équipementier automobile, partenaire de tous les constructeurs dans le monde. Entreprise technologique, Valeo propose des systèmes et équipements innovants permettant la réduction des émissions de CO2 et le développement de la conduite intuitive. Le Groupe a réalisé en 2018 un chiffre d'affaires de 19,1 milliards d'euros et a consacré 13 % de son chiffre d'affaires première monte à la recherche et au développement. Valeo emploie, au 31 décembre 2018, 113 600 collaborateurs dans 33 pays, dans 186 sites de production, 21 centres de recherche, 38 centres de développement et 15 plates-formes de distribution. Valeo est coté à la Bourse de Paris et fait partie de l'indice CAC 40.
VALEO 43 rue Bayen, 75017 Paris www.valeo.com
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