HYUNDAI AUTOEVER CORPORATION.

Pre-Annual General Meeting Information • Feb 10, 2021

주주총회소집공고 2.9 현대오토에버(주) ◆click◆ 정정문서 작성시 『정오표』 삽입 정정신고(보고).LCommon

주주총회소집공고

2021년 2월 10일
&cr
회 사 명 :	현대오토에버 주식회사
대 표 이 사 :	오일석
본 점 소 재 지 :	서울특별시 강남구 테헤란로 510
	(전 화) 02-6296-6000
	(홈페이지) http://www.hyundai-autoever.com
&cr
작 성 책 임 자 :	(직 책) 재경실장	(성 명) 송재민
	(전 화) 02-6296-4226

&cr

주주총회 소집공고(제22기 임시)

1. 일시 : 2021년 2월 25일(목) 오전 9시&cr&cr2. 장소 : 서울특별시 강남구 테 헤란로 518 섬유센터빌딩 2층 컨퍼런스홀 C3&cr&cr3. 회의목적사항&cr<부의안건>

제1호 의안 : 현대오트론 주식회사 및 현대엠엔소프트 주식회사와의 합병 승인의 건&cr 제2호 의안 : 정관 변경 승인의 건(합병으 로 피합병법인의 사업목적 추가 및 변경)&cr ※ 합병계약 관련 자세한 내용은 공시된 '투자설명서' 를 참고 바랍니다.&cr &cr4. 실질주주의 의결권 행사에 관한 사항&cr당사의 주주총회에는 한국예탁결제원이 주주님들의 의결권을 행사할 수 없습니다. &cr따라서 주주님께서는 한국예탁결제원에 의결권행사에 관한 의사표시를 하실 필요가 없으며, 주주총회에 참석하여 의결권을 직접 행사 하시거나 또는 위임장을 수여받은 대리인을 통하여 의결권을 대리 행사 하실 수 있습니다.

&cr5. 전자투표에 관한 사항

당사는 상법 제368조의4에 따른 전자투표제도를 이번 주주총회에서도 활용할 예정이고, 이에 대한 관리업무를 한국예탁결제원에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 직접 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하실 수 있습니다.&cr

○ 전자투표 시스템&cr - 인터넷 주소 : http://evote.ksd.or.kr&cr - 모바일 주소 : http://evote.ksd.or.kr/m

○ 전자투표 행사 기간 : 2021년 2월 15일 ~ 2021년 2월 24일

- 행사 기간 중 24시간 이용 가능&cr (단, 행사 시작일에는 오전 9시부터, 마지막 날은 오후 5시까지만 이용 가능)

○ 시스템에 공인인증 등을 통해 주주본인을 확인 후 의안별 의결권 행사

- 주주확인용 공인인증서의 종류 : 증권거래전용 공인인증서, 은행 개인용도&cr 제한용 공인인증서 또는 은행/증권 범용 공인인증서

○ 수정동의안 처리: 주주총회에서 상정된 의안에 관하여 수정동의가 제출되는&cr 경우 전자투표는 기권으로 처리

6. 주주총회 참석시 준비물

- 직접행사 : 주주총회 참석장, 신분증

- 대리행사 : 주주총회 참석장, 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재, 주주의 인감 날인, 법인주주의 경우 법인인감 날인 및 법인인감증명서 첨부), 대리인의 신분증

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차	개최일자	의 안 내 용	사외이사 등의 성명
김휘강&cr(출석:100%)	연강흠&cr(출석:100%)	임정욱&cr(출석:100%)
제21기1차 정기	2020.01.31	1) 제20기(2019년) 재무제표 및 영업보고서 승인&cr2) 제21기(2020년) 사업계획 승인	찬성&cr찬성	찬성&cr찬성	찬성&cr찬성
○ 보고사항&cr1) 내부회계 운영실태 보고&cr2) 공정거래자율준수 실적 및 계획 보고	-	-	-
제21기 1차 임시	2020.02.25	1) 제20기 정기 주주총회 소집 및 부의안건 승인&cr2) 전자투표제 도입 승인&cr3) 내부회계관리규정 개정 승인&cr4) 특수관계인과의 내부거래 승인 (현대글로비스)&cr5) 평생교육시설 이전(경기 군포→서울 대치) 승인	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성
제21기 2차 임시	2020.03.25	1) 내부거래위원회 위원 선임 승인	찬성	찬성	찬성
제21기 2차 정기	2020.04.29	1) 특수관계인과의 내부거래 승인 (현대글로비스)&cr2) 현대오토에버 아태법인(인도네시아) 설립 승인	찬성&cr찬성	찬성&cr찬성	찬성&cr찬성
○ 보고사항&cr1) 2020년 1분기 결산실적 보고	-	-	-
제21기 3차 정기	2020.07.31	1) 특수관계인과 내부거래 승인(현대글로비스)&cr2) 현대오토에버 슬로바키아지점 폐쇄승인	찬성&cr찬성	찬성&cr찬성	찬성&cr찬성
○ 보고사항&cr1) ESG 수준향상 추진 현황 보고&cr2) UAM 투자 개요 보고&cr3) 2020년 상반기 결산실적 보고	-	-	-
제21기 4차 정기	2020.10.30	1) 타법인 지분투자 승인의 건(싱가포르 현대차그룹 글로벌 혁신 센터)	찬성	찬성	찬성
○ 보고사항&cr1) UAM사업 진행 상황 보고&cr2) '21년 중 분할 출자 예정	-	-	-
제21기 3차 임시	2020.12.11	1) 합병 계약 승인&cr2) 임시주주총회 소집&cr3) 기준일 및 주주명부 폐쇄기간 설정&cr4) 특수관계인과의 내부거래 승인(현대커머셜)&cr5) 특수관계인과의 내부거래 승인(현대글로비스)&cr6) 이사등과 회사간의 거래 승인	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성
제22기 1차 임시	2021.01.11	1) 합병계약 변경계약 체결 승인	찬성	찬성	찬성
제22기 1차 정기	2021.01.27	1) 합병계약 변경계약 체결 승인&cr2) '20년 재무제표 및 영업보고서 승인&cr3) '21년 사업계획 승인&cr4) 특수관계인과의 내부거래 승인(현대글로비스)	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성	찬성&cr찬성&cr찬성&cr찬성
○ 보고사항&cr1) 내부회계 관리제도 운영실태 보고&cr2) 공정거래자율준수 실적 및 계획 보고	-	-	-

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명	구성원	활 동 내 역
개최일자	의안내용	가결여부
---	---	---	---	---
감사위원회	연강흠(위원장) 임정욱 김휘강	2020.01.31	○ 보고사항&cr1) 제20기(2019년) 재무제표 및 영업보고서 보고&cr2) 내부회계 운영실태 보고	보고
1) 내부회계 운영실태 평가	가결
2020.02.25	○ 보고사항&cr1) 외부감사인의 제20기 재무제표 감사 결과 보고	보고
1) 내부회계관리규정 개정 승인	가결
2020.04.29	○ 보고사항&cr1) 외부감사인의 '20년 감사계획 등 보고&cr2) 2020년 내부회계관리제도 평가계획 보고&cr3) 2020년 1분기 결산실적 보고의 건	보고
2020.07.31	○ 보고사항&cr1) 2020년 상반기 결산실적 보고	보고
2020.10.30	○ 보고사항&cr1) 내부회계 관리제도 진행상황 보고의 건&cr2) 2020년 3분기 결산실적 보고의 건	보고
2021.01.27	○ 보고사항&cr1) 특수관계인과의 내부거래 승인 (현대글로비스)	보고
내부거래위원회	연강흠(위원장) 임정욱 김휘강	2020.02.25	1) 특수관계인과 내부거래 승인 (현대글로비스)	가결
2020.04.29	1) 특수관계인과 내부거래 승인 (현대글로비스)	가결
2020.07.31	1) 특수관계인과 내부거래 승인 (현대글로비스)	가결
2020.12.11	1) 특수관계인과 내부거래 승인 (현대커머셜)&cr2) 특수관계인과 내부거래 승인 (현대글로비스)	가결&cr가결
2021.01.27	1) 특수관계인과 내부거래 승인 (현대글로비스)	가결

2. 사외이사 등의 보수현황(단위 : 천원)

구 분	인원수	주총승인금액	지급총액	1인당 &cr평균 지급액	비 고
사외이사	3	3,000,000	152,520	50,840	-

※ 상기 주총승인금액은 사내이사 3명 및 무보수 임원 1명을 포함한 총 7명의 보수한도 승인금액이며, 지급총액은 사외이사에게 실제 지급된 금액입니다.&cr

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래(단위 : 억원)

거래종류	거래상대방&cr(회사와의 관계)	거래기간	거래금액	비율(%)
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	현대자동차 &cr(최대주주)	2020.01.01~2020.12.31	515	4.8
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	기아자동차 &cr(계열회사)	2020.01.01~2020.12.31	339	3.1
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	현대제철 &cr(계열회사)	2020.01.01~2020.12.31	225	2.1
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	현대모비스 &cr(계열회사)	2020.01.01~2020.12.31	186	1.7
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	현대모비스 &cr(계열회사)	2020.01.01~2020.12.31	182	1.7
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	현대자동차 &cr(최대주주)	2020.01.01~2020.12.31	141	1.3
매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	현대제철 &cr(계열회사)	2020.01.01~2020.12.31	133	1.2

※ 2020년도 연결기준 자산총액 또는 매출액의 1% 이상인 거래입니다.&cr※ 상기 내용은 외부감사인의 감사가 완료되지 않은 상태에서 작성된 자료이므로,&cr 외부감사인의 감사결과 변동될 수 있습니다.&cr

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래(단위 : 억원)

거래상대방&cr(회사와의 관계)	거래종류	거래기간	거래금액	비율(%)
현대자동차&cr(최대주주)	매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	2020.01.01~2020.12.31	3,735	34.7
현대모비스&cr(계열회사)	매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	2020.01.01~2020.12.31	1,350	12.5
기아자동차&cr(계열회사)	매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	2020.01.01~2020.12.31	949	8.8
현대건설&cr(계열회사)	매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	2020.01.01~2020.12.31	962	8.9
현대제철&cr(계열회사)	매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	2020.01.01~2020.12.31	864	8.0
현대카드&cr(계열회사)	매출거래(시스템 구축 및 운영 등)	2020.01.01~2020.12.31	642	6.0

※ 2020년도 연결기준 자산총액 또는 매출액의 5% 이상인 거래입니다.&cr※ 상기 내용은 외부감사인의 감사가 완료되지 않은 상태에서 작성된 자료이므로,&cr 외부감사인의 감사결과 변동될 수 있습니다.&cr

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

(1) 산업의 특성&cr

IT서비스 산업은 최적의 정보통신기술(ICT)을 활용하여 조직의 경쟁력을 높이고 해당 분야의 업무 및 사업의 부가가치를 제고하며 정보기술을 기반으로 기존 산업과 융합화하여 새로운 서비스를 창출하는 산업입니다. 즉, IT서비스란 사용자가 필요로 하는 정보시스템에 관한 기획(IT 컨설팅)에서부터 구축, 운영, 유지보수까지 전과정의 서비스를 제공하여 고객의 경영 프로세스 혁신과 자원활용의 효율성 및 생산성을 극대화 하는 것을 목표로 합니다. 기업들이 정보시스템의 도입 및 운영을 기업의 목표를 실현시키기 위한 전략적인 도구로 인식하면서부터 과거 단순한 정보시스템 구축에서 벗어나 정보시스템의 구축 시점부터 전략적인 접근을 통하여 실제 운영과 유지보수까지 모두 아우르는 종합 IT서비스에 대한 요구가 늘어났습니다.&cr

IT서비스 산업은 일반적으로 제공되는 서비스에 따라 ITO, SI 등으로 구분할 수 있으며, 대부분의 서비스는 아웃소싱 형태로 고객에게 제공되고 있습니다. &cr

당사는 기업의 정보시스템을 구축(SI, System Integration)하고 고객의 시스템을 운영 및 유지보수(ITO, IT Outsourcing)하는 IT 서비스 제공업을 단일 사업으로 영위하고 있습니다. 정보통신기술이 발달하고 기업 경영환경이 복잡해짐에 따라 기업을 효과적으로 운영할 수 있는 정보시스템의 구축은 필수적인 요소로써 자리 잡았습니다. 당사는 이에 각 개별 고객사의 특성에 맞게 정보시스템을 구축하고, 관리 및 운영 하는 용역 서비스 제공을 주업무로 하고 있습니다.

&cr (2) 산업의 성장성&cr

당사가 속한 IT 서비스 산업은 기업 경영의 효율화 등을 목표로 태동되었습니다. 각 개별 기업의 전산실을 별도의 법인으로 통합하여 당사와 같이 대기업집단 소속의 대형 SI 업체들이 생겨나기 시작하였습니다. 당사와 같은 대기업 계열 SI 회사의 아웃소싱을 위한 각 분야별 전문 중소 SI 업체 또한 같이 성장하였습니다. &cr&cr1990년대 이후 ICT 기술의 발달로 인하여 경영환경 개선을 위한 다수의 System 구축 프로젝트가 활발히 발생하면서 2000년대까지는 해당 프로젝트로 인하여 산업이 크게 발달하였습니다. 2010년대 이후 대형 신규 구축 프로젝트가 종료되면서, 생산성 및 운영 효율성 향상을 위한 통합, 고도화, 재구축 프로젝트 위주의 성장을 이어오고 있습니다. 이에 발맞춰, 국가 차원의 투자도 추진되었습니다. &cr&cr2020년 국가 정보화 예산은 5.2조원 수준으로 클라우드 컴퓨팅(6,008억원), 빅데이터(3,670억원), 인공지능(3,283원), 사물인터넷(IoT 1,987 억원) 등 지능정보기술에 총 1조 2,891원을 책정하였습니다. 정부는 2018년에 발표한「제6차 국가정보화 기본계획」에 따라 국가정보화 예산 중 지능정보기술 투자 비중을 '22년까지 35%로 확대하여 전 세계적인 흐름인 '디지털 전환'에 적극적으로 대응할 것을 선언하였습니다. &cr &cr 이에 따라 국내 IT시장은 클라우드, 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 신기술을 활용한 SW 및 솔루션 시장의 성장을 중심으로 전년 대비 2.5% 성장한 23조 1,445억원으로 예상됩니다.&cr [국내 IT시장 전망]&cr (단위 : 십억원)&cr

구 분	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년(E)
국내 IT시장	20,770	21,450	22,300	22,580	23,145

※출처 : IT서비스 시장동향과 기술 전망, KRG (2020.06)&cr※기업용 IT시장 기준, 개인용 IT서비스, 통신장비 및 통신 서비스 시장 제외&cr&cr뿐만 아니라, 2020년 코로나19 확산으로 인한 펜데믹 영향으로 전 세계적으로 '디지털 전환'이 클라우드 수요 확대, 언택트 업무 활성화 등을 중심으로 가속화되고 있습니다. 아울러, 2020년 7월 14일 정부가 지난 '2020년 하반기 경제정책방향'에서 제시했던 '한국판 뉴딜' 정책에 대한 보다 구체화된 내용들을 발표하였습니다. 지난 2020년 6월에 발표 당시 제시된 투자규모는 2025년까지 총 76조원이었으나, 그 규모를 총 160조원으로 확대하였습니다. 한편, 한국판 뉴딜 정책의 10대 대표 과제를 엄선하여 발표하였으며, 2025년까지 D.N.A 생태계 강화(44.4조원), 비대면 산업 육성(3.2조원), SOC디지털화(14.4조원) 등 세부 과제별 지출 계획이 수립되었습니다. 이를 통해 ICT산업을 바탕으로 한 전 산업분야의 디지털화가 더욱 가속화 될 수 있을 것으로 예상됩니다.&cr&crIT 기술은 기업의 경쟁력을 좌우하는 핵심요소가 되어 4차 산업혁명과 디지털 전환(Digital Transformation)에 관련된 첨단분야에 대한 산업의 수요가 증가함에 따라 IT 부문에 대한 투자는 지속적으로 늘어날 것으로 예상됩니다. 특히, 스마트 산업 생태 환경에서 중요한 인터넷, 웹(Web), 클라우드 컴퓨팅의 이용이 확대되면서 개별 기업들은 ICBM(IoT, Cloud, Big Data, Mobile)의 도입을 적극 검토하고 있습니다.&cr&crIoT (사물인터넷)는 사람, 기기, 공간 등이 서로 연결되어 각 개체간 항시 정보를 교환하고 소통할 수 있는 초연결 네트워크를 말합니다. IoT 기술은 4차 산업시대의 필수 요소 기술로써, 디지털 전환이 본격화됨에 따라 지속적인 성장이 예상됩니다. 특히 스마트 팩토리, 스마트 시티, 자율 주행 등의 분야에서 다양한 신기술과 융합하고 시장에 새로운 서비스와 시스템을 제공하여 비즈니스 모델과 밸류체인의 혁신을 이끌 것으로 예상합니다.&cr&cr 이와 같은 IoT 시장은 계속 성장하여 글로벌 IoT 및 분석 시장은 '21년 5,200억 달러 규모로 확대될 것으로 예상합니다. (출처: 시장조사전문기관 Statista) &cr&cr클라우드 컴퓨팅은 최신 ICT 기술을 구현하기 위한 기반이 되며, 각 개별기업의 비용절감 및 방대한 데이터의 신속한 처리를 위한 핵심 인프라로 작용하고 있습니다. 2020년 1월에 데이터3법이 국회를 통과하고, 2020년 4월 정부가 비상경제회의에서 한국판 뉴딜 추진을 발표함에 따라 클라우드를 주축으로하여 데이터 산업 활성화와 디지털 인프라 구축이 강조될 것으로 예상됩니다. 또한 소프트웨어 시장에서는 클라우드 기술을 활용한 소프트웨어 사용 방식의 전환이 가속화되고 있습니다.&cr&cr과거에는 소프트웨어를 사용하기 위해서 PC에 직접 설치하는 과정이 필요했으나, 클라우드 기술을 활용하면 설치과정 없이 필요한 시점에 인터넷으로 소프트웨어를 사용할 수 있습니다. SaaS(Software as a Service)는 서비스로서의 소프트웨어를 의미하며, 사용자가 이용 기간에 따라 구독료를 지불하고 소프트웨어를 사용하는 구독형 모델입니다. 사용자는 비용적 측면에서 합리적이며, 업데이트 등 소프트웨어 관리를 하지 않아 이용이 편리하고 소프트웨어 개발사 입장에서도 지속적으로 수익이 창출되고 유지보수가 편리하여 향후 SaaS 시장은 지속적으로 성장할 것입니다. &cr &cr [클라우드 시장 전망]

(단위 : 십억달러) 세계 클라우드 전망_.jpg 세계 클라우드 전망_	(단위 : 십억원) 국내 클라우드 전망_.jpg 국내 클라우드 전망_
출처 : Gartner

※	SaaS :	Software as a Service(서비스형 소프트웨어)
	PaaS :	Platform as a Service(SaaS의 개발 및 운영 등을 위한 환경 제공)
	IaaS :	Infrastructure as a Service(서버, 스토리지 등 IT 자원 제공)
	BPaaS :	Business Process as a Service(서비스형 비즈니스 프로세스)

&cr또한, 빅데이터와 인공지능(AI) 분야 역시 높은 성장성을 보일 것으로 기대하고 있습니다. 빅데이터 분석은 자연, 사회, 인간, 다양한 전산시스템에서 발생하는 여러 가지 현상에 대한 데이터 분석을 통해 효과적인 기업 마케팅 수단으로 활용, 실시간 실물 데이터 포착 및 관리, 인건비, 물류비, 재고비 등 비용절감과 불필요한 업무에 대한 업무 프로세스 재설계를 통해 기존 데이터 및 정보기술 활용수준을 높여 업무 생산성을 제고할 수 있습니다.&cr&cr이에 따라 최근 건설, 자동차 등 생산의 효율성을 높이고자 하는 기업들을 중심으로 빅데이터 분석을 활용하여 고객의 Needs를 활용한 다양한 사업기회가 있으며, 국내 IT업체들 역시 이러한 기회를 포착하기 위해 B2C 기업들과 다양하게 협업하고 있습니다.&cr&cr인공지능(AI)기술은 꾸준한 투자를 통해 큰 성장을 이루고 있는 분야 중 하나 입니다.인공지능은 사람의 학습능력을 모방함으로써, 더 효율적인 분석, 더 정확한 예측을 통해 자동화 등의 산업분야에 적용이 가능한 첨단 IT 기술입니다. &cr&cr인공지능(AI) 자체의 기술력도 중요하지만 결국 더 높은 예측력과 효율적인 분석을 하기 위해서는 분석의 대상이 되는 빅데이터가 확보되어야 활용도가 높아집니다. 따라서 최근 화두가 되고 있는 자율주행, IoT에 대한 빅데이터를 보유하고 있는 기업은 더욱 더 큰 사업기회를 얻을 수 있다고 할 수 있습니다.

(3) 경기변동의 특성&cr

- 일반경기변동과의 관계&cr

국내 IT서비스 산업은 IT 장비를 비롯한 유무형자산 등에 기반한 설비투자와 밀접하게 연관되어 있습니다. 일반적으로 기업들은 IT 투자에 대해 영업 활동에 대한 보조 수단으로 인식하는 경향이 있고, 교체 및 정비주기가 기업의 의사결정에 따라 변동될 수 있기에 IT 설비투자는 경기 변동과 높은 상관관계를 지니고 있습니다.

&cr 다만, 최근 들어 디지털 신기술의 출현과 4차 산업혁명의 확산 등으로 기업의 IT 투 자가 기업 경쟁력 제고를 위한 중요한 전략적 수단 중에 하나로 인식됨에 따라, 경기변동의 민감도는 점차 낮아지고 있는 추세입니다. &cr &cr 또한, 정보시스템 구축(SI) 이후에 시스템 운영의 안정화, 고도화, 효율화를 위한 IT아웃소싱(ITO) 영역 또한 IT 서비스 산업의 범위에 포함되기 때문에 전체 시장규모는 완만한 성장세를 보이고 있습니다. &cr &cr ITO 사업부문은 안정적인 수익 창출 측면에서 긍정적인 사업으로서 향후 IT 관련 투자 프로젝트의 축소 및 이연 등이 발생하여도 기 구축된 시스템의 안정적인 유지 보수, 업그레이드 등이 포함되는 ITO 사업에서 안정적인 매출 성장이 가능할 것으로 예상됩니다.

&cr - 계절적 경기변동 여부 및 변동 정도&cr &cr IT서비스는 특성상 1년 이상의 중장기 계약 사업으로 타 산업에 비해 계절적 변동요인에 따른 민감도가 매우 낮은 편입니다. 그러나 수요처(발주사)의 예산집행이 하반기에 집중됨에 따라 일반적으로 IT 서비스 업체들의 1/4분기 매출실적은 비교적 낮은 편이며, 타분기에 비하여 4/4분기 매출이 현저히 증가하는 모습을 매해 나타내고 있습니다. 하지만 이러한 매출 편중 경향이 사업전반에 커다란 영향을 미칠 수준은 아닙니다.&cr

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분&cr&cr - SI(System Integration)&cr&crSI는 기업이 비즈니스를 수행하기 위해 필요한 정보화 시스템을 구축하는 사업으로 당사는 기업의 정보화 계획 및 전략 수립에 대한 컨설팅 서비스 및 H/W, S/W를 포함한 시스템 구축에서부터 ASP사업, 인프라사업(데이터센터, 클라우드, 네트워크) 등 IT관련 전반적인 서비스를 제공하고 있습니다.&cr&cr - ITO(IT Outsourcing)&cr&crITO사업은 고객의 IT 아웃소싱을 통하여 고객의 전산시스템을 운영 및 관리, 유지보수하는 업무이며 당사는 IT 아웃소싱 서비스를 통하여 고객의 전산시스템 운영에 필요한 자원(인력, 하드웨어, 소프트웨어)을 제공하고, IT운영 노하우와 표준화된 관리체계를 바탕으로 정보자원의 효율적인 운영서비스를 제공하고 있습니다. 당사는 주요 고객인 현대자동차를 포함하여 국내기준으로 22개 그룹계열사의 시스템 운영 서비스를 제공하고 있습니다.

&cr (2) 시장점유율&cr &cr IT전문 리서치 기관 KRG의 IT서비스 시장규모 조사에 의하면 당사의 국내 IT서비스 시장 점유율은 '17년 9.3%, '18년 8.5%, '19년 8.9% 수준으로 업계 상위를 유지하고 있습니다. (별도재무제표 기준)&cr&cr (3) 시장의 특성&cr &cr - 경쟁의 특성&cr &cr국내 IT서비스 산업은 초기 태동 시 대기업 전산실을 모태로 하는 그룹 계열 SI업체를 중심으로 계열사에 대한 영업에 집중하였으며, 그 결과 이를 중심으로 한 대내시장(Captive Market) 위주의 매출이 주를 이루기 시작하였습니다. 이러한 초창기 대내시장(Captive Market)에 의존적인 사업구조는 국내 IT서비스산업 내에서 계열로부터의 안정적 수요를 확보한 대기업 계열 업체와 그렇지 못한 非계열 업체간의 실적이 양극화되는 원인이 되었습니다. 또한 2008년 글로벌 금융위기 이후 국내 경제 내에서 대기업 계열사가 차지하는 비중이 더욱 커지면서, IT서비스산업 내에서도 업체간의 양극화가 점차 심화되고 있는 상황입니다.&cr&cr또한 자본력과 우수인력 확보 등의 문제로 독자적인 프로젝트 사업을 추진할 수 없는 대부분의 중소기업이 대기업의 프로젝트에 협력관계로 참여하고 있는 점과 그룹간 IT서비스 시장의 진입장벽을 생각한다면, 산업 내 대기업 계열 업체의 위치는 절대적이라고 할 수 있습니다.&cr &cr- 진입의 난이도&cr &crIT서비스 산업은 일부 신기술을 활용한 신규 비즈니스 모델을 제외하면 허가제가 아닌 신고제 이므로 신규 설립 시 제도적 진입장벽이 전무하며, 업종 특성상 대규모 초기 시설투자가 필요하지 않아 자본적 진입장벽이 없습니다. 이러한 시장 상황으로 인해 국내 SI사업을 영위하는 기 업 수는 2017년 기준 7,409개 (한국전자정보통신산업진흥회, 2019년 11 월 ICT 주요 품목동향조사, 2020.03 ) 에 달합니다 . &cr &cr IT서비스 시장을 진입 난이도에 따라 공공부문, 금융부문, 민간부문으로 분류 할 수 있습니다. 공공부문은 예외적인 경우를 제외하고 공개경쟁입찰 방식으로 업체를 선정하므로 시장의 진출입이 자유로우며 이에 따라 업체 간 경쟁이 치열합니다. &cr&cr금융부문은 업무 특성상 IT업체 교체에 대해 보수적인 성향을 보이고 있으므로 다양한 프로젝트 구축 경험, 기술력 및 전문성을 가지고 있는 대기업 서비스 업체를 선호하는 경향으로 인하여 시장진입 장벽이 다른 분야보다 높다고 할 수 있습니다.&cr&cr민간부문은 고객이 속한 산업부문별로 다양한 종류의 IT서비스가 있으므로 시장진입 및 경쟁에 대해 규정하는 것이 어려우나, 민간부문의 대부분을 차지하는 대기업 시장은 그룹 내 영업기밀보호 및 정보보안 이슈, 업체교체시 예상되는 높은 전환 비용, 오래기간 서비스를 수행하며 축적한 고객별 특성에 대한 높은 이해도 등의 이유로 타계열 IT서비스 업체들이 진입하기 어려운 시장입니다. &cr

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

- 사업 모델 전환으로 수익성 강화&cr

당사는 디지털 신기술 기반의 자체 솔루션과 플랫폼을 지속 확보하고 이를 기반으로 고객에게 IT 서비스를 제공하는 서비타이제이션 모델로 사업모델을 전환하고자 합니다. 이런 전환을 통해 당사는 1회성 구축 중심의 사업 구조에서 벗어나 서비스 기반 지속 사업을 확대해 나가고자 합니다. 이 같은 노력을 통해 당사 사업의 수익성은 개선될 것으로 예상합니다.&cr

- 전략 사업 중심의 성장 위한 경쟁력 제고&cr

당사는 미래 지속 성장을 위하여 자체 신사업 확보에서 시작하여 그룹 미래 사업 참여 확대, 자체 신기술 확보로 이어지는 중장기 성장 로드맵을 수립하고 있습니다. 이와 더불어 그룹 중장기 성장 전략 및 투자에도 대응할 수 있는 사업 영역 및 기술을 적극적으로 선확보하여 경쟁력을 제고하겠습니다.&cr

- 급변하는 ICT 시장의 사업 기회에 민첩하게 대응&cr

시장의 환경 변화 속도에 대응하기 위한 오픈이노베이션을 확대하겠습니다. 단순한 기술 확보 뿐 아니라 사업 영역 확대 및 시너지 효과 달성을 위한 지분 투자, JV, M&A를 적극 검토하고 추진할 계획입니다.

&cr 당사는 4차 산업혁명과 디지털 전환(Digital Transformation)과 관련된 첨단분야에 대한 산업의 수요 증가 및 현대자동차그룹의 사업모델 전환(Smart Mobility Solution Provider)에 따른 IT 투자 확대가 예상됨에 따라 전 통적인 SI 프로젝트 외에 IoT, Cloud, Big Data, Mobile, AI 등 디지털 신기술을 기반으로 스마트모빌리티, 스마트 팩토리, 스마트시티/빌딩 사업을 추진하고자 합니다. 각 영역별 현재 진행중이거나 진행 예정인 사업은 다음과 같습니다. &cr&cr 1) 스마트모빌리티: 커넥티드카시스템, C-ITS (차세대 지능형 교통시스템), MOD(수요응답형 교통수단), 디지털카키, 차량보안 등 &cr&cr2) 스마트팩토리: CPS(가상물리시스템) 플랫폼, IoT(사물인터넷) 플랫폼, 스마트태그, 품질검사 AI, 공장에너지관리시스템 등&cr&cr3) 스마트시티/빌딩: 스마트홈/보이스홈, 빌딩에너지관리시스템, 건설현장 안전관제 시스템, 커넥티드 빌딩 등

(5) 조직도

현대오토에버 조직도_2021.01.01.jpg 현대오토에버 조직도_2021.01.01

&cr

2. 주주총회 목적사항별 기재사항 ◆click◆ 『2. 주주총회 목적사항별 기재사항』 삽입 00591#*_*.dsl 12_회사의합병 □ 회사의 합병

&cr ■ 제1호 의안 : 현대오트론 주식회사 및 현대엠엔소프트 주식회사와의 합병 승인의 건&cr

가. 합병의 목적 및 경위

1) 합병의 상대방과 배경&cr

(1) 합병의 상대방

합병후 존속회사&cr(합병회사)	상 호	현대오토에버(주)
소재지	서울특별시 강남구 테헤란로 510 (대치동)
대표이사	오 일 석
법인구분	유가증권시장 상장법인

합병후 소멸회사&cr(피합병회사)	상 호	현대오트론(주)	현대엠엔소프트(주)
소재지	서울특별시 강남구 테헤란로113길 12	서울특별시 용산구 원효로 74
대표이사	문 대 흥	홍 지 수
법인구분	비상장법인	비상장법인

&cr(2) 합병 목적 및 배경 &cr&cr현대오토에버(주)와 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)는 본건 합병을 통해 차량용 소프트웨어 역량의 분산과 역할 중복을 최소화하고자 합니다. 이를 통해, 경쟁사 대비 성과창출 측면의 효율성 저하를 극복하고, 차량용 소프트웨어 사업의 통합을 추진함으로써 궁극적으로 기업가치 및 주주가치를 제고하고자 합니다.&cr

[산업 현황 분석]&cr&cr 자동차 산업은 기존 내연기관 기반 대량생산 기술에서 MECA(Mobility, Electrification, Connectivity, Autonomous) 기술로 트렌드가 변화하였습니다. 이로 인해 차량 내 주요 기능의 융·복합과 연결성이 확대되면서, 소프트웨어가 차지하는 비중과 복잡성이 증가하고 있는 상황입니다. 따라서, 차량 내부에는 차량 기능의 융·복합과 연결성을 아우르고 표준화될 수 있는 소프트웨어가 요구되며, 차량 외부에서는 스마트시티, 스마트팩토리, 차량보안 등 차량 소프트웨어와 연동되는 인프라의 구축이 요구되는 시대라고 할 수 있습니다. &cr

[차량 소프트웨어 트렌드] 제목 없음.jpg 차량 SW영역의 변화(출처) 합병당사회사 제시

&cr 완성차 산업내 경쟁사 역시 MECA 트렌드 및 미래차 혁신의 중심에 차량용 소프트웨어 경쟁력 구비가 필수라는 판단 아래, 소프트웨어 전문회사를 설립하여 완성차 그룹내 독자적인 소프트웨어 확보 전략을 추진하고 있는 상황입니다. 예를 들어, 폭스바겐그룹은 소프트웨어-1st 전략 아래 소프트웨어 전문 회사인 Car.Software社를 설립하여, VW.OS라는 그룹 표준 소프트웨어 플랫폼 개발에 역량을 집중하고 있습니다. 다임러그룹 역시, 소프트웨어 개발 전문회사인 Mbiton社를 설립하여, 고급형 인포테인먼트 소프트웨어 개발과 함께 응용 기반 소프트웨어, 클라우드 소프트웨어 등을 개발하고 있습니다. 이처럼, 글로벌 완성차 그룹은 그룹내 독자적인 차량용 소프트웨어 확보전략을 추진하고 있으며, 이러한 추세는 지속적으로 심화될 것으로 보여집니다. &cr

[합병 기대 효과]&cr &cr 합병회사인 현대오토에버(주)는 차량 산업의 IT서비스, 스마트팩토리/스마트시티, 차세대보안, 디지털플랫폼 관련 사업을 영위하고 있습니다. 해당 사업영역을 기반으로 현대자동차그룹 계열사의 SI(System Integration) 및 SM(System Management) 역할을 수행할 뿐만 아니라 클라우드 서비스를 기반으로 차량용 주행 데이터 수집 과 분석을 통해 현대자동차그룹의 완성차 경쟁력을 강화하는 데 기여하고 있습니다. 특히, 클라우드 운영과 차량 데이터 수집/분석 사업 영역은 차량용 소프트웨어의 개발 및 활용의 공통 기반이자 차량용 인포테인먼트 및 자율 주행 관련 소프트웨어의 접점에 있는 사업 영역이라고 말할 수 있습니다. &cr&cr피합병회사인 현대오트론(주)은 차량용 반도체 사업, 차량용 소프트웨어 사업(전기/전자 아키텍처, 기반 소프트웨어 등) 등을 영위하고 있습니다. 차량용 소프트웨어 사업 중 전기/전자 아키텍처 분야는 차량 소프트웨어의 사양, 구조도를 구체화하는 사업분야이며, 기반소프트웨어는 자율주행 및 커넥티비티 등 미래 자동차분야에 적용되는 차세대 고성능 소프트웨어 플랫폼과 통신 제어 기능 관련 소프트웨어를 개발 및 판매하는 사업 영역입니다. 통신 제어 기능 관련 소프트웨어는 자동차 산업의 MECA 트렌드 속에서 차량 내/외부의 융복합을 달성하는 기초 분야이며, 자율주행 및 커넥티비티 관련 소프트웨어 사업의 경우, 소프트웨어의 복잡성을 요구한다는 측면에 있어서 고도의 연구기술과 기술력있는 인적 자원 등을 요하는 사업영역입니다. &cr&cr피합병회사인 현대엠엔소프트(주)는 차량용 위치 기반 네비게이션 솔루션을 바탕으로 차량용 인포테인먼트, 차량용 커넥티비티, 자율주행용 정밀 지도 등의 사업을 영위하고 있습니다. 현대엠엔소프트(주)는 디지털 맵 제작 기술과 차량용 소프트웨어 개발 노하우를 바탕으로 글로벌 인포테인먼트 분야를 선도하고 있고 운전자가 편리하고 안전하게 주행할 수 있도록 차세대 무선 통신 기반의 차세대 GIS 서비스 등을 제공하며, 차량용 위치기반 소프트웨어 시장을 선도하고 있습니다.&cr&cr 이와 같이, 합병당사회사인 현대오토에버(주), 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)는 차량용 소프트웨어라는 공통 사업분야를 영위하고 있습니다. 그러나 앞서 설명한 것과 같이 각 회사의 사업은 차량 소프트웨어 분야 내에서 각각 전문영역을 구축하고 있으며, 상호보완적인 특성을 갖고 있습니다. &cr

[현재 합병당사회사 사업영역 현황]

제목 없음_2.jpg 합병당사회사의 차량 소프트웨어 사업영역(출처) 합병당사회사 제시

&cr 다만, 차량용 소프트웨어 역량이 현대오토에버(주), 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)으로 각각 분산되어, 단일화된 글로벌 경쟁사들과 대비하여 차량용 소프트웨어의 개발 효율성이 저하될 가능성이 있습니다. 연계되는 소프트웨어를 회사별로 각기 개발함에 따라, 소프트웨어의 표준화 및 공용화에 어려움이 있었고, 차량 내/외부 서비스 연계 시 통합을 위한 별도의 비용이 필요하였으며, 통합된 소프트웨어 관련 보안, 품질 이슈 발생 시 원인 규명 및 신속한 대응이 어려운 측면이 존재했습니다. &cr &cr 그러나, 본 합병을 통해 차량용 소프트웨어 역량의 분산과 역할 중복을 최소화할 수 있을 것으로 기대하고 있으며, 경쟁사 대비 성과창출 측면의 효율성 저하를 극복하고 차량용 소프트웨어 사업의 통합을 추진할 수 있을 것으로 예상합니다. 구체적으로, ①차량용 소프트웨어 개발체계를 통합하고, 개발주체를 일원화하여 차량용 소프트웨어 경쟁력을 확보하고 ②기술인력을 통합하여, AI 또는 빅데이터 등과 같은 신기술을 공동 활용할 수 있습니다. ③더불어, 합병당사회사 3社의 기술인력 통합 및 영역별 재배치를 통해 인적 역량의 효율적 활용과 육성강화를 기대할 수 있습니다. ④또한, 이러한 차량용 소프트웨어 핵심 경쟁력을 확보함으로써 차량용 IT 서비스의 연결성을 강화 할 수 있으며, ⑤장기적으로, 기업가치 향상과 주주가치 증대에 기여할 수 있을 것으로 판단하고 있습니다. 다음은 본 합병 후에 기대되는 시너지 효과이며, 합병 후 합병 당사회사 통합 사업 영역입니다 . &cr

[본 합병 후 기대되는 시너지 효과]

구분	내용
차량용 소프트웨어 &cr경쟁력 확보	- 서비스간 연결성 확대로 OTA, 보안 등 상품성 개선 &cr- 표준화된 개발체계로 신규 서비스 구현 신속성 제고&cr- 통합개발/운영으로 S/W 품질 및 완성도 제고
신기술 공동 활용	- AI, Cloud, Big Data, IoT 등 신기술 공유&cr - 모빌리티 관련 데이터 통합 운영 및 활용
인적 역량 효율적 활용	- 3社 통합으로 S/W 인력 약 4천여명 확보&cr - 3社의 기술인력 통합 및 기술영역별 재배치를 통해 인적 역량의 효율적 활용 및 육성 강화&cr- S/W전문사로서 확대된 규모 및 업계 위상의 상징성 활용하여 사업영역별 외부 우수인재 영입
차량용 IT 서비스 &cr연결성 강화	- Cloud 기반의 서비스 인프라 통합을 통해 일원화된 차량용 IT 서비스 제공&cr- 차량 내·외부 통합된 보안을 제공하여 보안관리 대상의 Gray zone 제거를 통한 고객 신뢰 제고
주주가치 제고	- 동종산업 내 합병을 통한 시너지 창출 및 효율성 향상, 대형화를 통한 투자여력 확대와 수익성 증대, 경쟁력 있는 차량용 소프트웨어 및 차량용서비스 제공을 통한 사업 외형 확대 등을 통해 장기적인 기업가치 향상 및 주주가치 제고 가능

[합병 후 사업영역 현황]

통합 사업영역(예상).jpg 합병 후 사업영역(예상)(출처) 합병당사회사 제시

&cr [합병 후 시너지와 비전]&cr &cr금번 현대오토에버(주)와 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주) 간의 합병을 통한 비전은 각 사의 강점 영역을 유기적으로 통합하여, 차량용 소프트웨어의 핵심요소를 확보하고 차량용 서비스 연결성을 강화하여 차량용 소프트웨어 전문 기업으로서 입지를 구축하는 것입니다. 해당 비전 아래 ① 차량용 소프트웨어의 개발/배포/운영의 일원화로 차량용 소프트웨어 표준을 수립할 수 있을 것으로 예상합니다. ②또한, 이용자-완성차-서비스 간 연결을 지원하고 일원화된 서비스 제공으로 Cloud 기반의 서비스 인프라 통합을 기대할 수 있습니다. ③더불어, 모빌리티 데이터를 통합 운영하여 다양한 접점에서 생성되는 방대한 데이터를 연결하여 사업가치를 부여할 수 있을 것입니다. ④그리고, 차량 내/외부의 통합된 보안의 제공으로 보안관리 대상 고객의 신뢰를 확보할 수 있을 것으로 예상합니다. ⑤마지막으로, 차량용 소프트웨어의 open innovation 기반을 구축하여, 차량 기반 소프트웨어의 연계 및 대외 협력을 강화할 수 있을 것으로 판단합니다. 이처럼, 합병당사회사의 기존 사업을 유지하면서, 각 사 강점 분야의 유기적 통합을 통해 기업가치를 제고 및 기업 경쟁력을 강화하기 위하여 합병을 결정하였습니다. &cr

[합병 비전] 제목 없음_1.jpg 합병 비전

(출처) 합병당사회사 제시

&cr 2) 진행경과 및 일정

&cr (1) 진행경과&cr

구 분	내 용
2020년 10월 11일 ~ 12월 10일	주가 및 거래량 기준, 합병비율 및 주식매수청구가격 등 산출
2020년 12월 11일	합병 이사회 결의
2020년 12월 11일	합병 주요사항보고서 제출
2020년 12월 11일	합병계약 체결

&cr (2) 주요일정 &cr

구 분		현대오토에버(주)&cr(합병회사)	현대오트론(주)&cr(피합병회사)	현대엠엔소프트(주)&cr(피합병회사)
이사회결의일		2020년 12월 11일	2020년 12월 11일	2020년 12월 11일
주요사항보고서 제출일		2020년 12월 11일	2020년 12월 11일	2020년 12월 11일
주주확정기준일 지정(주1) 및 주주명부 폐쇄 공고		2020년 12월 11일	2020년 12월 11일	2020년 12월 11일
합병계약 체결일		2020년 12월 11일	2020년 12월 11일	2020년 12월 11일
증권신고서 제출일		2020년 12월 11일	-	-
주주확정기준일		2020년 12월 31일	2020년 12월 31일	2020년 12월 31일
주주명부폐쇄기간	시작일	2021년 1월 4일	2021년 1월 4일	2021년 1월 4일
종료일	2021년 1월 8일	2021년 1월 8일	2021년 1월 8일
합병반대의사통지 접수기간	시작일	2020년 12월 11일	2020년 12월 11일	2020년 12월 11일
종료일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일
주주총회 소집통지 및 공고 예정일자		2021년 02월 10일	2021년 02월 10일	2021년 02월 10일
주주총회 예정일자		2021년 02월 25일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일
주식매수청구권 행사기간	시작일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일
종료일	2021년 03월 17일	2021년 03월 17일	2021년 03월 17일
주식매수대금 지급 예정일자		2021년 04월 16일	2021년 03월 25 일	2021년 03월 25 일
채권자 이의 제출 기간	시작일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일
종료일	2021년 03월 26일	2021년 03월 26일	2021년 03월 26일
구주권 제출 기간	시작일	-	2021년 02월 25일	2021년 02월 25일
종료일	-	2021년 03월 26일	2021년 03월 26일
합병기일		2021년 04월 01일	2021년 04월 01일	2021년 04월 01일
합병종료보고 주주총회 갈음 이사회결의일 (주2)		2021년 04월 01일	2021년 04월 01일	2021년 04월 01일
합병등기 신청예정일자		2021년 04월 01일	2021년 04월 01일	2021년 04월 01일
합병등기 예정일자		2021년 04월 01일	2021년 04월 01일	2021년 04월 01일
신주의 상장예정일		2021년 04월 14일	2021년 04월 14일	2021년 04월 14일

주1) 2019년 09월 16일 주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률("전자증권법")의 도입에 따른 다음의 변동사항이 발생하는 점 투자자들께서는 참고해주시기 바랍니다.&cr- 전자증권법 제37조 및 제66조에 의거하여 주주확정 기준일 이후 즉각적으로 소유자명세 확인이 가능하므로, 모든 상장법인은 주주명부 폐쇄와 관련된 업무가 생략되었으나, 주주명부폐쇄기간을 따로 설정하였습니다.&cr- 전자증권법 제65조에 의거하여 회사가 정한 일정한 날에 주식 병합의 효력이 발생하여야하나, 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)는 전자증권이 아님에 따라 구주권 제출기간 종료 익일에 주식병합의 효력이 발생합니다.&cr-전자증권제도가 시행됨에 따라 구주권제출기간이 소멸되었으나 피합병회사인 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)의 주권은 합병신주 배정 기준일 현재 전자증권이 아닌 실물주권임에 따라 구주권 제출 기간동안 주권을 소유하고 있는 투자자께서는 해당 구주권을 각각 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)에 제출하시기 바랍니다. &cr- 전자증권법 제25조에 의거하여 합병신주는 전자등록계좌부에 전자등록될 예정이며 신주권교부가 이루어지지 않습니다.
주2) 합병종료보고 주주총회는 이사회 결의에 의한 공고로 갈음합니다.
주3) 상기 합병일정은 공시 시점 현재의 예상 일정이며, 본건 합병을 위하여 필요한 인허가의 취득, 합병 선행조건의 충족여부, 관계기관과의 협의, 기타 사정에 의하여 변경될 수 있습니다.

&cr&cr 나. 합병계약서의 주요내용의 요지

1) 합병 방법 &cr&cr현대오토에버(주)가 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)를 흡수합병하여, 현대오토에버(주)는 존속하고, 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)는 소멸합니다. 현대오토에버(주)는 본 건 합병을 함에 있어 합병 신주를 발행할 예정이며, 합병기일 현재 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주) 주주명부에 등재되어 있는 주주들에게 각 지분비율에 따라 교부합니다. &cr&cr 2) 합병가액 및 비율

합병법인 및 피합병법인의 합병가액과 이에 따른 합병비율은 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구분	현대오토에버&cr(합병법인)	현대엠엔소프트&cr(피합병법인)	현대오트론&cr(피합병법인)
가. 기준시가	92,237	해당사항없음	해당사항 없음
나. 본질가치	해당사항 없음	92,445	12,080
A. 자산가치	21,615	45,212	8,164
B. 수익가치	해당사항 없음	123,934	14,691
다. 상대가치(주2)	해당사항 없음	해당사항없음	해당사항 없음
라. 합병가액(주1)	92,237	92,445	12,080
마. 합병비율	1	1.0022547	0.1309696

(출처) 한영회계법인 Analysis

(주1) 자본시장과금융투자업에관한법률 시행령 제176조의5에 의하여 주권상장법인인 합병법인의 주당 합병가액은 기준시가로 평가하였습니다.&cr(주2) 주권비상장법인인 피합병법인의 유사회사 선정기준을 충족시키는 유사한 주권상장법인이 없으므로 상대가치를 산정하지 아니하였습니다.&cr&cr- 자본시장과금융투자업에관한법률 제165조의 4와 동법 시행령 제176조의5&cr- 증권의발행및공시등에관한규정 제5-13조 및 동규정 시행세칙 제4조 내지 제8조&cr

3) 합병의 요령

(1) 신주 배정 내용&cr &cr &cr 합병회사인 현대오토에버(주)는 1주당 액면가 500원의 기명식 보통주식 6,423,982 주를 발행하여 다음과 같이 배정합니다. &cr&cr- 현대오트론(주) 주주 : 합병신주 배정 기준일 현재 피합병회사인 현대오트론(주)의 주주명부에 기재된 보통주주에 대하여 현대오트론(주) 보통주식(액면금액 5,000원) 1주당 현대오토에버(주) 보통주식(액면금액 500원) 0.1309696 주를 배정합니다. &cr &cr- 현대엠엔소프트(주) 주주 : 합병신주 배정 기준일 현재 피합병회사인 현대엠엔소프트(주)의 주주명부에 기재된 보통주주에 대하여 현대엠엔소프트(주) 보통주식(액면금액 500원) 1주당 현대오토에버(주) 보통주식(액면금액 500원) 1.0022547 주를 배정 합니다. &cr &cr- 피합병회사인 현대오트론(주) 주주들의 주식매수청구권 행사로 인하여 보유하게 되는 현대오트론(주) 자기주식 및 현대엠엔소프트(주) 주주들의 주식매수청구권 행사로 인하여 보유하게 되는 현대엠엔소프트(주) 자기주식 모두 본 합병대가(현대오토에버(주)의 합병신주 발행)를 배정할 예정입니다. &cr&cr 또한, 주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률("전자증권법")이 도입됨에 따라, 효력발생과 동시에 전자등록(발행)이 완료되어 전자등록계좌부에 기재될 예정으로 별도로 신주권교부가 이루어지지 않는다는 점 투자자분께서는 참고해주시기 바랍니다.&cr &cr- 배정기준일: 2021년 04월 01일 (합병기일)&cr- 유통개시예정일: 2021년 04월 14일 (상장예정일)&cr&cr상기 일정은 공시 시점 현재의 예상 일정이며, 본건 합병을 위하여 필요한 인허가의 취득, 합병 선행조건의 충족여부, 관계기관과의 협의, 기타 사정에 의하여 변경될 수 있습니다. &cr&cr (2) 신주 배정시 발생하는 단주 처리 방법&cr&cr 합병신주의 배정으로 1주 미만의 단주가 발생하는 경우에는 단주가 귀속될 주주에게 합병신주의 주권상장일에 한국거래소에서 거래되는 종가를 기준으로 계산된 금액을 주권상장일로부터 1개월 이내에 현금으로 지급하며, 해당 단주는 상법 제341조의2제3호에 따라 현대오토에버(주)의 자기주식 취득으로 처리합니다.&cr &cr (3) 자기주식에 대한 신주배정&cr &cr 피합병회사인 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)는 증권신고서 제출일 현재, 자기주식을 보유하고 있지 않습니다. 피합병회사인 현대오트론(주) 주주들의 주식매수청구권 행사로 인하여 보유하게 되는 현대오트론(주) 자기주식 및 현대엠엔소프트(주) 주주들의 주식매수청구권 행사로 인하여 보유하게 되는 현대엠엔소프트(주) 자기주식 모두 합병대가(현대오토에버(주)의 합병신주 발행)를 배정할 예정입니다.&cr &cr (4) 신주의 상장 등에 관한 사항 &cr&cr현대오토에버(주)는 한국거래소 유가증권시장에 본건 합병에 따라 교부되는 신주에 대한 상장을 신청할 예정입니다. 합병신주의 상장 예정일은 2021년 04월 14일이며, 관계기관 등과의 협의 및 승인 과정에서 변경될 수 있습니다.&cr&cr (5) 교 부금 등 지급&cr &cr 현대오토에버(주)가 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)를 흡수합병함에 있어 피합병회사인 현대오트론(주) 및 현대엠엔소프트(주)의 주주에게 합병비율에 따른 합병주식의 교부와 단주 매각 대금 지급 외에는 별도의 합병 교부금 지급은 없습니다.&cr&cr (6) 주식매수청구건의 내용 및 행사에 관한 사항&cr

① 반대의사 표시방법&cr

「상법」 제522조의3 및 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의 5에 의거, 주주확정기준일(2020년 12월 31일) 현재 주주명부에 등재된 주주 중 합병에 관한 이사회의 결의에 반대하는 주주는 주주총회 전까지 회사에 대하여 서면으로 그 결의에 반대하는 의사를 통지(접수기간 : 2020년 12월 11일~2021년 02월 25일, 주주총회 전)하여야 합니다.&cr&cr다만, 주권상장법인인 현대오토에버(주)의 경우, 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」 제165조의5 제1항 및 동법 시행령 제176조의7 제2항에 따라 주식매수청구권은 (i) 본건 합병에 관한 이사회 결의 사실이 공시되기 이전에 취득하였음을 증명한 주식 및 (ii) 이사회 결의 사실이 공시된 이후에 취득하였지만 이사회 결의 사실이 공시된 날의 다음 영업일까지 해당 주식에 관한 매매계약의 체결, 해당 주식의 소비대차계약의 해지, 그 밖에 해당 주식의 취득에 관한 법률행위가 있는 경우에 해당함을 증명한 주식을 소유한 주주로서 주식매수청구권 행사시점까지 해당 주식을 계속 보유한 경우에만 가능합니다.&cr&cr이와 더불어, 주식을 증권회사(금융투자업자)에 위탁하고 있는 일반주주(기존 '실질주주')의 경우에는 당해 증권회사에 통지하여야 합니다. 이때, 반대의사 표시는 주주총회 3영업일 전(2021년 02월 22일 )까지 하여야 합니다. 증권회사에서는 일반주주(기존 '실질주주')의 반대의사 표시를 취합하여 주주총회일 2영업일 전(2021년 02월 23일 )까지 예탁기관인 한국예탁결제원에 통지하여야 합니다. 한국예탁결제원에서는 주주총회일 전에 일반주주(기존 '실질주주')를 대신하여 회사에 반대 의사를 통지하여야 합니다. 단, 증권회사별 온라인/유선/내방 등 접수 마감시간은 각각 상이할 수 있사오니, 증권사별 접수 마감 시간은 해당 증권사에게 문의하여 주시기 바랍니다. &cr

② 주식매수청구권의 행사&cr

「상법」 제522조의3 및 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」제165조의5에 의거 합병에 관한 이사회의 결의에 반대하는 주주는 주주총회 전에 회사에 대하여 서면으로 그 결의에 반대하는 의사를 통지한 경우 그 주주총회의 결의일부터 20일 이내에 주식의 종류와 수를 기재한 서면으로 합병 당사회사 각사에 대하여 자기가 소유하고 있는 주식의 전부 또는 일부의 매수를 청구할 수 있습니다. &cr&cr 단, 주권상장법인인 현대오토에버(주) 및 주권비상장법인인 현대엠엔소프트(주) 주식을 증권회사(금융투자업자)에 위탁하고 있는 일반주주(기존 '실질주주')의 경우에는 해당 증권회사에 위탁보유하고 있는 주식수에 대하여 주식매수청구권 행사신청서를 작성하여 당해 증권회사에 제출함으로써 각각 현대오토에버(주) 및 현대엠엔소프트(주) 에 대하여 자기가 소유하고 있는 주식의 매수를 청구할 수 있습니다. 일반주주(기존 '실질주주')는 주식매수청구기간 종료일의 2영업일 전 (202 1 년 03월 15일)까지 거래 증권회사에 주식 매수를 청구하면 예탁기관인 한국예탁결제원에서 이를 대신 신청합니다.&cr

③ 접수장소: 서울특별시 강남구 테헤란로 510 (대치동)

④ 청구기간

구분		일정
주주확정기준일		2020년 12월 31일
합병반대의사통지 접수기간	시작일	2020년 12월 11일
종료일	2021년 02월 25일
주주총회예정일자		2021년 02월 25일
주식매수청구권 행사기간	시작일	2021년 02월 25일
종료일	2021년 03월 17일

⑤ 주식매수대금의 지급 방법&cr

특별주주(기존 '명부주주')의 경우 주주가 신고한 은행 계좌로 이체할 예정입니다. 주권을 증권회사에 위탁하고 있는 일반주주(기존 '실질주주')의 경우 해당 증권회사의 본인 계좌로 이체할 예정입니다.

⑥ 주식매수대금의 지급예정시기: 2021년 04월 16일

&cr

다. 합병당사회사(합병회사 및 피합병회사)의 최근 사업연도의 대차대조표(재무상태표) 및 손익계산서(포괄손익계산서)&cr&cr ※ 아래의 재무제표는 감사전 별도 재무제표 기준 입니다. &cr외부감사인의 감사의견을 포함한 최종 재무제표는 향 후 전자공시시스템&cr(http://dart.fss.or.kr)에 공시예정인 감사보고서 및 사업보고서를 참조하시기 바랍니다.&cr

(합병회사) 【현대오토에버】

<대 차 대 조 표(재 무 상 태 표)>

제 21 기 2020. 12. 31 현재
제 20 기 2019. 12. 31 현재
(단위 : 원)

과 목	제 21 기	제 20 기
자산
유동자산	696,480,511,450	653,219,903,198
현금및현금성자산	45,130,330,150	33,052,256,041
단기금융상품	204,520,000,000	208,820,000,000
매출채권	321,415,434,899	313,083,181,494
미청구공사	29,724,533,951	30,663,064,576
기타채권	31,775,297,312	17,261,092,661
기타유동자산	59,547,932,984	45,500,125,200
재고자산	4,366,982,154	4,840,183,226
비유동자산	237,857,327,401	226,209,433,710
유형자산	58,676,117,714	58,019,007,401
사용권자산	68,260,136,575	73,556,648,437
무형자산	32,963,424,344	28,178,633,254
영업권	9,099,709,683	9,099,709,683
종속기업투자자산	36,196,881,049	23,013,126,660
순확정급여자산	11,808,481,346	11,496,228,049
기타금융자산	2,199,878,059	2,201,147,007
장기성기타채권	435,835,920	432,345,852
보증금	13,417,442,159	17,062,974,837
이연법인세자산	4,799,420,552	3,149,612,530
자산총계	934,337,838,851	879,429,336,908
부채
유동부채	346,637,168,639	327,060,575,829
매입채무	183,192,052,308	158,222,480,315
초과청구공사	58,699,395,014	47,361,925,569
기타채무	69,641,819,809	68,724,282,622
기타유동부채	12,419,536,374	26,648,425,185
미지급법인세	8,875,532,380	12,929,961,008
사용권부채	12,803,396,410	11,402,188,402
충당부채	1,005,436,344	1,771,312,728
비유동부채	67,989,568,433	74,071,144,743
장기성매입채무	1,851,904,209	3,399,154,616
장기성미지급금	191,100,000
기타장기급여채무	5,021,042,150	4,762,108,419
비유동사용권부채	58,370,871,607	63,620,574,076
비유동충당부채	2,301,594,467	2,036,251,632
기타비유동부채	253,056,000	253,056,000
부채총계	414,626,737,072	401,131,720,572
자본
자본금	10,500,000,000	10,500,000,000
자본잉여금	31,517,101,699	31,517,101,699
이익잉여금	477,694,000,080	436,280,514,637
자본총계	519,711,101,779	478,297,616,336
자본과부채총계	934,337,838,851	879,429,336,908

&cr

<손 익 계 산 서(포 괄 손 익 계 산 서)>

제 21 기 (2020.01.01 부터 2020.12.31 까지)
제 20 기 (2019.01.01 부터 2019.12.31 까지)
(단위 : 원)

과 목	제 21 기	제 20 기
매출액	1,195,747,889,436	1,185,074,572,310
매출원가	1,062,939,169,762	1,064,357,417,502
매출총이익	132,808,719,674	120,717,154,808
판매비와관리비	61,480,780,134	56,152,055,857
영업이익	71,327,939,540	64,565,098,951
금융수익	3,119,459,377	9,907,618,360
금융비용	2,293,498,693	2,188,234,728
기타수익	3,988,896,396	4,179,040,141
기타비용	6,377,828,674	3,147,149,927
법인세비용차감전순이익	69,764,967,946	73,316,372,797
법인세비용	18,503,316,280	21,054,188,859
당기순이익	51,261,651,666	52,262,183,938
기타포괄손익	5,061,833,777	3,409,033,059
후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목
확정급여제도의 재측정 요소	5,061,833,777	3,409,033,059
총포괄이익	56,323,485,443	55,671,216,997
주당이익
기본주당순이익 (단위 : 원)	2,441	2,498

(피합병회사) 【현대오트론】

<대 차 대 조 표(재 무 상 태 표)>

제 16 기 3분기 2020.09.30 현재
제 15 기 2019.12.31 현재
(단위 : 원)

과 목	제 16기 3분기말	제 15기말
자산
유동자산	246,668,979,678	219,421,458,240
현금및현금성자산	28,403,549,625	17,292,998,621
매출채권	172,579,065,125	157,025,519,906
계약자산	23,365,482,156	27,143,264,994
선급금	2,214,550,050	2,167,367,253
재고자산	14,833,642,101	9,877,329,563
기타금융자산	420,407,281	71,807,500
기타채권	1,693,883,160	3,859,444,360
기타유동자산	3,158,400,180	1,983,726,043
비유동자산	108,198,649,559	84,654,338,308
유형자산	16,248,883,898	19,098,021,587
무형자산	77,460,850,394	50,760,203,288
사용권자산	6,946,091,558	8,893,329,452
장기기타채권	2,480,513,501	2,422,242,119
이연법인세자산	5,062,310,208	3,480,541,862
자산총계	354,867,629,237	304,075,796,548
부채
유동부채	117,612,732,822	151,527,577,262
매입채무	74,357,967,482	67,835,966,841
단기차입금	8,000,000,000	50,000,000,000
미지급금	8,780,367,378	16,770,351,587
당기법인세부채	1,751,903,244	729,453,652
선수금	34,657,586	-
계약부채	6,371,052,837	4,946,804,502
기타금융부채	239,482,031	347,231,400
리스부채	2,513,479,967	2,453,905,775
기타유동부채	11,945,592,508	5,055,276,520
판매보증충당부채	3,618,229,789	3,388,586,985
비유동부채	93,415,310,495	11,075,514,452
사채	79,701,532,403	-
순확정급여부채	6,145,960,127	1,844,803,042
장기종업원급여부채	2,671,054,824	2,454,365,097
리스부채	4,400,028,170	6,292,654,384
정부보조금	496,734,971	483,691,929
부채총계	211,028,043,317	162,603,091,714
자본
자본금	86,647,500,000	86,647,500,000
자본잉여금	13,852,518,000	13,852,518,000
이익잉여금	43,339,567,920	40,972,686,834
자본총계	143,839,585,920	141,472,704,834
부채및자본총계	354,867,629,237	304,075,796,548

&cr

<손 익 계 산 서(포 괄 손 익 계 산 서)>

제 16기 3분기 (2020.01.01 부터 2020.09.30 까지)
제 15 기 (2019.01.01 부터 2019.12.31 까지)
(단위 : 원)

과 목	제 16 기 3분기 누계	제 15 기
매출액	680,550,664,176	859,771,145,599
매출원가	(645,674,824,479)	(812,213,182,623)
매출총이익	34,875,839,697	47,557,962,976
판매비와관리비	(30,194,026,504)	(38,543,801,191)
영업손익	4,681,813,193	9,014,161,785
기타수익	18,233,317,043	21,142,466,505
기타비용	(18,359,723,021)	(21,327,437,584)
금융수익	607,481,590	1,086,384,654
금융비용	(2,159,108,600)	(2,738,809,294)
법인세비용차감전순손익	3,003,780,205	7,176,766,066
법인세비용(수익)	535,701,212	(2,505,839,932)
당기순손익	2,468,078,993	9,682,605,998
기타포괄손익
확정급여제도의 재측정요소	(101,197,907)	(467,067,431)
총포괄손익	2,366,881,086	9,215,538,567

&cr

(피합병회사) 【현대엠엔소프트】

<대 차 대 조 표(재 무 상 태 표)>

제 23 기 3분기 2020. 09. 30 현재
제 22 기 2019. 12. 31 현재
(단위 : 원)

과 목	제23기 3분기	제22기
자 산
Ⅰ. 유동자산	196,247,349,723	198,680,182,050
(1) 당좌자산	195,363,970,425	196,765,057,114
1. 현금및현금성자산	32,268,369,198	33,706,259,268
정부보조금	-	(264,308,632)
2. 단기금융상품	99,000,000,000	105,000,000,000
3. 매출채권	59,769,255,881	55,199,783,430
대손충당금	(1,436,285,325)	(1,239,379,427)
4. 미수금	27,548,904	144,773,402
대손충당금	-	(1,320,000)
5. 미수수익	753,671,960	1,771,961,501
6. 선급금	3,265,741,410	1,448,014,472
7. 선급비용	697,264,855	211,766,898
8. 이연법인세자산	714,183,587	504,409,074
9. 단기대여금	251,388,922	238,333,380
10. 보증금	52,831,033	44,763,748
(2) 재고자산	883,379,298	1,915,124,936
1. 상품	883,379,298	1,915,124,936
Ⅱ. 비유동자산	90,148,761,422	80,957,196,724
(1) 투자자산	28,179,886,763	24,598,254,092
1. 장기금융상품	24,500,000,000	21,034,309,011
2. 매도가능증권	1,254,308,213	1,254,308,213
3. 지분법적용투자주식	2,230,023,326	2,081,026,046
4. 장기대여금	195,555,224	228,610,822
(2) 유형자산	5,986,198,392	6,352,389,320
1. 차량운반구	1,175,882,648	1,128,903,962
감가상각누계액	(629,668,291)	(564,184,607)
2. 집기비품	19,551,432,942	19,730,233,396
감가상각누계액	(14,254,429,341)	(13,909,936,515)
정부보조금	(20,723,566)	(32,626,916)
3. 건설중인자산	163,704,000	-
(3) 무형자산	32,911,247,876	30,787,617,786
1. 산업재산권	145,314,996	145,602,143
2. 개발비	29,125,401,163	26,445,413,749
3. 데이타베이스	1,209,083,487	1,328,826,949
4. 소프트웨어	2,122,224,880	2,707,819,088
정부보조금	(31,028,650)	(33,644,143)
5. 건설중인자산	340,252,000	193,600,000
(4) 기타비유동자산	23,071,428,391	19,218,935,526
1. 보증금	9,536,063,540	9,463,630,825
2. 이연법인세자산	2,490,913,855	2,543,730,019
3. 장기선급비용	801,427,777	236,149,888
4. 장기선급금	10,243,023,219	6,975,424,794
자 산 총 계	286,396,111,145	279,637,378,774
부 채
Ⅰ. 유동부채	47,449,033,364	57,778,757,400
1. 매입채무	1,019,640,392	2,587,902,207
2. 미지급금	20,902,974,671	27,528,448,509
3. 선수금	4,593,678,347	2,774,063,431
4. 예수금	1,469,666,643	4,111,320,881
5. 부가세예수금	1,756,254,497	2,624,284,828
6. 미지급비용	15,023,134,639	12,125,669,392
7. 미지급법인세	1,177,222,015	4,516,325,224
8. 충당부채	1,506,462,160	1,510,742,928
Ⅱ. 비유동부채	30,021,255,104	22,734,647,543
1. 퇴직급여충당부채	17,337,491,125	15,555,970,983
퇴직연금운용자산	(16,174,663,566)	(15,555,903,183)
국민연금전환금	(67,800)	(67,800)
2. 장기미지급금	915,256,459	908,109,132
3. 충당부채	9,173,725,070	9,120,293,527
4. 장기선수금	18,769,513,816	12,706,244,884
부 채 총 계	77,470,288,468	80,513,404,943
자 본
Ⅰ. 자본금	2,072,500,000	2,072,500,000
1. 보통주자본금	2,072,500,000	2,072,500,000
Ⅱ. 자본잉여금	3,745,904,760	3,745,904,760
1. 주식발행초과금	3,745,904,760	3,745,904,760
Ⅲ. 기타포괄손익누계액	(124,253,963)	(201,765,454)
1. 매도가능증권평가손익	-	-
2. 지분법자본변동	(124,253,963)	(201,765,454)
Ⅳ.이익잉여금	203,231,671,880	193,507,334,525
1. 이익준비금	1,036,250,000	1,036,250,000
2. 미처분이익잉여금	202,195,421,880	192,471,084,525
자 본 총 계	208,925,822,677	199,123,973,831
부 채 와 자 본 총 계	286,396,111,145	279,637,378,774

&cr

<손 익 계 산 서(포 괄 손 익 계 산 서)>

제23기 3분기 (2020.01.01 부터 2020.09.30 까지)
제 22 기 (2019.01.01 부터 2019.12.31 까지)
(단위 : 원)

과 목	제 23 기	제 22 기
Ⅰ. 매출액	182,074,209,561	278,617,357,453
1. 제품매출	163,380,405,508	241,892,863,401
2. 용역매출	11,959,835,175	15,067,434,890
3. 상품매출	6,590,287,786	21,496,565,533
4. 기타매출	143,681,092	160,493,629
Ⅱ. 매출원가	145,457,856,996	214,374,803,622
1. 제품매출원가	131,103,731,038	185,665,078,646
2. 용역매출원가	8,427,540,439	9,430,321,101
3. 상품매출원가	5,926,585,519	19,279,403,875
(1) 기초상품재고액	1,915,124,936	3,109,028,778
(2) 당기상품매입액	4,894,839,881	18,085,500,033
(3) 기말상품재고액	(883,379,298)	(1,915,124,936)
Ⅲ. 매출총이익	36,616,352,565	64,242,553,831
Ⅳ. 판매비와관리비	20,364,093,657	29,572,715,066
1. 급여	5,417,004,382	8,275,131,393
2. 퇴직급여	663,703,726	849,187,571
3. 복리후생비	1,069,822,575	1,737,101,394
4. 여비교통비	70,997,419	202,728,300
5. 통신비	389,146,251	548,697,295
6. 세금과공과	544,701,844	1,145,328,151
7. 지급임차료	1,125,857,578	980,662,776
8. 감가상각비	611,898,823	846,523,673
9. 보험료	62,010,313	68,491,697
10. 접대비	49,598,320	88,680,311
11. 광고선전비	331,779,688	401,442,070
12. 운반비	41,842,050	107,464,201
13. 차량유지비	29,926,625	53,791,535
14. 도서인쇄비	19,651,680	45,109,710
15. 소모품비	56,662,370	99,798,290
16. 교육훈련비	391,817,353	855,955,930
17. 지급수수료	3,778,743,938	5,363,874,757
18. 수선비	32,470,080	90,575,657
19. 사무용품비	5,083,443	4,614,780
20. 해외시장개척비	4,087,610,583	4,827,480,970
21. 대손상각비	195,585,898	(44,649,680)
22. 판매보증비	1,382,865,631	3,017,775,950
23. 무형자산상각비	5,313,087	6,948,335
Ⅴ. 영업이익	16,252,258,908	34,669,838,765
Ⅵ. 영업외수익	4,319,988,857	5,940,913,019
1. 이자수익	1,916,362,130	3,164,469,808
2. 외환차익	1,893,750,371	1,747,482,781
3. 외화환산이익	333,279,663	80,748,152
4. 매도가능증권처분이익	16,150,687	682,641,510
5. 지분법이익	71,485,789	64,675,248
6. 유형자산처분이익	36,449,000	86,071,443
7. 회원권처분이익	-	-
8. 수입임대료	33,516,000	38,092,000
9. 잡이익	18,995,217	76,732,077
Ⅶ. 영업외비용	727,657,560	1,325,705,546
1. 외환차손	454,950,138	1,083,586,232
2. 외화환산손실	271,876,071	174,885,740
3. 유형자산처분손실	9,000	10,035,577
4. 무형자산처분손실	499,630	13,127,597
5. 무형자산손상차손	-	-
6. 회원권손상차손	-	36,442,800
7. 기부금	-	5,000,000
8. 잡손실	322,721	2,627,600
Ⅷ. 법인세비용차감전순이익	19,844,590,205	39,285,046,238
IX. 법인세비용	4,317,252,850	7,991,583,197
X. 당기순이익	15,527,337,355	31,293,463,041
XI. 주당손익	3,746원	7,550원

※ 기타 참고사항&cr: 기타 투자자 보호에 관한 사항 등은 2021년 1월 27일 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 증권신고서 내용을 참고하시기 바랍니다.&cr&cr ■ 제2호 의안 : 정관 변경 승인의 건(합병으로 피합병법인의 사업목적 추가 및 변경)&cr

변경 전 내용	변경 후 내용	변경의 목적
제 2 조 (목적)&cr 당 회사는 다음 사업을 경영함을 목적으로 한다. 1. 전자상거래 및 인터넷 관련사업 2. 부동산 임대업 (2000.8.31. 목적추가) 3. 수출입업 (2000.8.31. 목적추가) 4. 컴퓨터 및 네트워크장비 도소매업 (2001.3.27. 목적추가) 5. 컴퓨터시스템 설계 및 자문업 (2001.3.27. 목적추가) 6. 소프트웨어 자문, 개발 및 공급업 (2001.3.27. 목적추가) 7. 자료처리 및 컴퓨터시설 관리업 (2001.3.27. 목적추가) 8. 데이터베이스 및 온라인정보제공업(2001.3.27. 목적추가) 9. 기타 컴퓨터 운영 관리업 (2001.3.27. 목적추가) 10. 컴퓨터, 소프트웨어 및 통신시스템 임대업 (2002.3.12. 목적추가) 11. 전자, 전기, 통신관련 공사업 (2002.3.12. 목적추가) 12. 교육훈련 서비스 및 교육시설 운영사업 (2002.3.12. 목적추가) 13. 도매 및 소매업 (2002.3.12. 목적추가) 14. 별정통신사업 및 부가통신사업 (2003.11.28. 목적추가) 15. 원격을 통한 직업훈련 및 평생교육 (2003.11.28. 목적추가) 16. 정보보호 컨설팅 (2009.03.30. 목적추가) 17. 신·재생에너지사업 및 관련 설비공사업 (2011.4.1. 목적추가) 18. 의료기기 판매업 (2011.4.1. 목적추가) 19. 건설업 (2015.10.12. 목적추가) 20. 도로 관련 설비 제조, 판매, 공사업 (2017.3.27. 목적추가) 21. 위 각호에 부대되는 사업일체	제 2 조 (목적)&cr 당 회사는 다음 사업을 경영함을 목적으로 한다. 1. 전자상거래 및 인터넷 관련사업 2. 부동산 임대업 (2000.8.31. 목적추가) 3. 수출입업 (2000.8.31. 목적추가) 4. 컴퓨터 및 네트워크장비 도소매업 (2001.3.27. 목적추가) 5. 컴퓨터시스템 설계 및 자문업 (2001.3.27. 목적추가) 6. 소프트웨어 자문, 개발 및 공급업 (2001.3.27. 목적추가) 7. 자료처리 및 컴퓨터시설 관리업 (2001.3.27. 목적추가) 8. 데이터베이스 및 온라인정보제공업(2001.3.27. 목적추가) 9. 기타 컴퓨터 운영 관리업 (2001.3.27. 목적추가) 10. 컴퓨터, 소프트웨어 및 통신시스템 임대업 (2002.3.12. 목적추가) 11. 전자, 전기, 통신관련 공사업 (2002.3.12. 목적추가) 12. 교육훈련 서비스 및 교육시설 운영사업 (2002.3.12. 목적추가) 13. 도매 및 소매업 (2002.3.12. 목적추가) 14. 별정통신사업 및 부가통신사업 (2003.11.28. 목적추가) 15. 원격을 통한 직업훈련 및 평생교육 (2003.11.28. 목적추가) 16. 정보보호 컨설팅 (2009.03.30. 목적추가) 17. 신·재생에너지사업 및 관련 설비공사업 (2011.4.1. 목적추가) 18. 의료기기 판매업 (2011.4.1. 목적추가) 19. 건설업 (2015.10.12. 목적추가) 20. 도로 관련 설비 제조, 판매, 공사업 (2017.3.27. 목적추가) 21. 멀티미디어 및 전자지도 타이틀, 씨디-롬 제작 및 공급업 (2021.2.25. 목적추가) 22. 엔지니어링 및 관련기술 서비스업 (2021.2.25. 목적추가) 23. 기업부설 연구소 설립 운영 및 외부수탁 연구개발 용역 수행 (2021.2.25. 목적추가) 24. 측량, 지질조사 및 지도제작업 (2021.2.25. 목적추가) 25. 광고업 (2021.2.25. 목적추가) 26. 출판업 (2021.2.25. 목적추가) 27. 통신업 (2021.2.25. 목적추가) 28. 통신판매업 (2021.2.25. 목적추가) 29. 방송업 (2021.2.25. 목적추가) 30. 정보서비스업 (2021.2.25. 목적추가) 31. 연구개발업 (2021.2.25. 목적추가) 32. 여행사 및 기타 여행보조 서비스업 (2021.2.25. 목적추가) 33. 기타 운송관련 서비스업 (2021.2.25. 목적추가) 34. 전자제어 분야 관련 제품·기술의 제조 판매 서비스업 (2021.2.25. 목적추가) 35. 위 각호에 부대되는 사업일체	합병으로 피합병법인의 사업목적 추가 및 변경
(신설)	부칙 제1조(시행일) 본 정관은 2021년 4월 1일부로 적용한다.	시행일 규정

IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

가. 제출 개요 2021년 03월 18일1주전 회사 홈페이지 게재

제출(예정)일	사업보고서 등 통지 등 방식

※ 2021년 3월 18일 금감원 공시 및 회사 홈페이지 게재를 진행할 예정이오니 참고하여 주십시오.&cr

나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

- 2021년 3월 18일 금감원 공시 및 회사 홈페이지 게재를 진행할 예정이오니 참고하여 주십시오.

※ 참고사항

▶ 코로나 19 관련 안내문&cr

코로나19의 감염 및 전파를 예방하기 위하여 직접 참석 없이 의결권 행사가 가능한 전자투표 활용을 권장해드립니다.

&cr코로나19 확산과 관련하여 중앙방역대책본부 및 중앙사고수습본부의 집단행사 방역관리 지침에 따라 총회장 건물 입장 전 체온계를 이용한 발열 검사를 진행할 예정입니다. 질병 예방을 위해 주주총회 참석시 반드시 보건용 마스크 착용을 부탁드립니다. 발열 등 감염 증상이 의심될 경우 총회장 건물의 출입이 제한될 수 있음을 알려드립니다.&cr

당사는 총회 개최 전 총회장 방역을 실시하고 당일 손소독제를 비치하는 등 방역에 최선을 다할 것입니다. 총회에 참석하는 주주분들께서는 감염병 예방을 위하여 진행요원의 안내에 적극 협조해 주시기를 부탁드립니다.&cr

코로나19 확산에 따라 장소 변경 등의 변동이 발생할 수 있으니 주총 전일까지 금융감독원 공시시스템(http://dart.fss.or.kr) 및 당사 홈페이지 (http://www. hyundai-autoever.com)를 참고해 주시기 바랍니다.

&cr&cr▶ 전자투표에 관한 사항

&cr당사는 상법 제368조의4에 따른 전자투표제도를 이번 주주총회에서 활용할 예정이고, 이에 대한 관리업무를 한국예탁결제원에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 직접 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하실 수 있습니다.

○ 전자투표 시스템&cr - 인터넷 주소 : http://evote.ksd.or.kr&cr - 모바일 주소 : http://evote.ksd.or.kr/m

○ 전자투표 행사 기간 : 2021년 2월 15일 ~ 2021년 2월 24일

- 행사 기간 중 24시간 이용 가능&cr (단, 행사 시작일에는 오전 9시부터, 마지막 날은 오후 5시까지만 이용 가능)

○ 시스템에 공인인증 등을 통해 주주본인을 확인 후 의안별 의결권 행사

- 주주확인용 공인인증서의 종류 : 증권거래전용 공인인증서, 은행 개인용도&cr 제한용 공인인증서 또는 은행/증권 범용 공인인증서

○ 수정동의안 처리: 주주총회에서 상정된 의안에 관하여 수정동의가 제출되는&cr 경우 전자투표는 기권으로 처리

&cr▶ 주총 집중일 주총 개최 사유&cr- 해당 사항 없습니다.