Concordia Maritime

Regulatory Filings • Mar 2, 2010

Pressrelease

2 mars 2010

Dop och leverans av Stena Polaris

Concordia Maritime tog förra veckan leverans av produkttankern Stena Polaris från varvet Brodosplit i Kroatien och samtidigt firades dopceremoni. Fartyget är kontrakterat på tre år för transporter av

raffinerade produkter för ST Shipping, en del av Glencore.

Stena Polaris är det åttonde fartyget i den s k P-MAX-serien och det första av två P-MAX med högsta isklass, 1A.

Även systerfartygen Stena Penguin med planerad leverans kvartal 4, 2010 och Stena Premium planerad för leverans kvartal 1, 2011 är kontrakterade för tre år av ST Shipping.

Gudmor var Helle Andersen, hustru till Jan Andersen, shippingchef ST Shipping.

P-MAX-fartygen har följande tekniska data:

Längd 183 m, bredd 40 m, djupgående (design) 11,3 m, dödvikt 65.200 ton.

För mer information kontakta: Hans Norén Göran Hermansson VD Ekonomidirektör Tel 031 855101 031 855046 Mobil 0704 855101 0704 855046

Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi noterat på Nasdaq OMX Nordiska Börs i Stockholm. Rederiet har tio tankfartyg byggda enligt MAX-konceptet, åtta fartyg levererade och de två återstående levereras 2010/2011. P-MAX är produkttankfartyg på cirka 65 200 dwt. MAX-konceptet innebär att fartygen är byggda för största möjliga lastförmåga på grunda vatten. Fartygen har ett helt nytt koncept för säkrare oljetransporter med dubbla maskiner i två helt separata maskinrum, dubbla roder och styrmaskiner, två propellrar och dubbla kontrollsystem. www.concordia-maritime.se