Business and Financial Review • Feb 14, 2014
Business and Financial Review
Open in ViewerOpens in native device viewer
14 februari 2014
"Generellt utvecklas marknaden för produkttankers väl och enligt planerad flottdisposition. Vi är självklart mycket nöjda med den här affären, som inger goda förhoppningar om bättre utnyttjandegrad," säger Kim Ullman, VD Concordia Maritime.
Stena Penguin (byggår 2010) och Stena Progress (byggår 2009) är två av de tio P-MAX-fartyg, som ingår i Concordia Maritimes flotta. Fartygen har dubbelskrov, två maskinrum med fullständig vattenoch brandintegritet, samt två separata framdrivningssystem. Även manöverbarheten och den integrerade brygglayouten är av stor betydelse för att underlätta säker navigering i trånga farleder.
Längd 183 m, bredd 40 m, djupgående (design) 11,3 m, dödvikt 65.200 dwt.
För mer information, v.v. kontakta:
Kim Ullman VD Concordia Maritime Tel +46 31 855003 Mobil +46 704 855003 Email [email protected]
Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi. Vårt fokus ligger på kostnadseffektiva och säkra transporter av förädlade oljeprodukter och vegetabiliska oljor. B-aktien är sedan 1984 noterad på Nasdaq OMX Stockholm. www.concordiamaritime.com
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.