PASİFİK EURASİA LOJİSTİK DIŞ TİCARET A.Ş.

Regulatory Filings • Jul 30, 2025

[CONSOLIDATION_METHOD_TITLE]	[CONSOLIDATION_METHOD]

İlgili Şirketler

Related Companies

[]

İlgili Fonlar

Related Funds

[]

Türkçe

Turkish

İngilizce

English

oda_MaterialEventDisclosureGeneralAbstract|

Özel Durum Açıklaması (Genel)	Material Event Disclosure General

oda_UpdateAnnouncementFlag|

	Yapılan Açıklama Güncelleme mi?	Update Notification Flag

Hayır (No)

Hayır (No)

oda_CorrectionAnnouncementFlag|

	Yapılan Açıklama Düzeltme mi?	Correction Notification Flag

Hayır (No)

Hayır (No)

oda_DateOfThePreviousNotificationAboutTheSameSubject|

	Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi	Date Of The Previous Notification About The Same Subject

-

-

oda_DelayedAnnouncementFlag|

	Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?	Postponed Notification Flag

Hayır (No)

Hayır (No)

oda_AnnouncementContentSection|

	Bildirim İçeriği	Announcement Content

oda_ExplanationSection|

	Açıklamalar	Explanations

oda_ExplanationTextBlock|

Şirketimizin Orta Koridor üzerindeki faaliyetlerini ve Çin-Türkiye-Avrupa ve tersi yönde blok tren seferlerine ilişkin gelişmeleri daha önceki Kap duyurularımızla kamuoyunun bilgisine sunmuştuk.

Orta koridorun gelişimini sürdürmek  amacıyla güzergâh üzerindeki tüm ülkelerin bu amaca uygun irade ortaya koymalarının önemli olduğu gerçeğinden yola çıkarak; Şirketimiz üst yönetimi, başta Çin olmak üzere Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan'da demiryolu otoriteleri ve ilgili kurumlarla farklı zamanlarda  görüşmeler yapmıştır. Bu görüşmelerin bir kısmına T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da katılım sağlamıştır.

Bu çalışmalar kapsamında 28.07.2025 tarihinde Kazakistan Cumhurbaşkanının ve Cumhurbaşkanımızın bizzat katılımıyla gerçekleşen Türkiye Kazakistan Yüksek Düzeyli Stratejik Konseyi 5. Toplantısında ülkeler arası işbirliğini pekiştiren 20 yeni anlaşma imzalanmış olup, bunlardan biri de; "Orta Koridor Demiryolu Güzergahı Üzerinden Yük Taşımacılığı için İşbirliği ve İş Geliştirme Anlaşması" dır. Bu anlaşmanın tarafları TCDD Taşımacılık A.Ş., Kazakistan Demiryolları KTZ, Pasifik Eurasia Lojistik ve Dış Ticaret A.Ş., KTZ Express (Kazakistan Demiryollarının Konteyner Taşımacılığında Faaliyet Gösteren İştiraki)'tir.

Anlaşma; Türkiye ile Kazakistan arasında düzenli blok tren seferleri başlatılmasını,  Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattı üzerinden taşınacak yük trafiğinin artırılmasını, Çin-Avrupa ve Çin-Afrika arasında iki yönlü taşımacılığın geliştirilmesini, rekabetçi tarifeler oluşturulmasını ve çok modlu lojistik altyapıların güçlendirilmesini amaçlamaktadır. Bunun yanı sıra Dijitalleşme, Gümrük Kolaylığı ve Ortak Yatırımlar kapsamında taraflar arasında, ortak yatırımların teşviki, ekipman ve veri paylaşımı, gümrük işlemlerinde kolaylık sağlanması, kağıtsız belge akışı ve konteyner yönetimi gibi dijital çözümlerin yaygınlaştırılması, bilgi ve tecrübe paylaşımı konularında da iş birliği yapılacaktır.

Bu anlaşmayla birlikte aynı zamanda Şirketimizin daha önce duyurduğu Çin Türkiye ve Avrupa arasında ilk etapta yıllık 1.000 blok tren hedefine ulaşmakta önemli bir destek verileceği en üst düzeyde vurgulanmıştır. Özellikle taşımalarda en önemli etken olan transit sürelerin optimum seviyeye ulaşmasında ve bu sayede koridorun tercih edilirliğinin artırılmasında da bu sürecin önemli katkı sağlayacağı öngörülmektedir.

Bu gelişme hem ülkemizin lojistik merkez olma konusundaki stratejisini hem de Şirketimiz açısından BTK ve Orta Koridorda ana oyuncu olma hedefini desteklemekte olup, bu kapsamdaki gelişmeler yatırımcılarımız ve kamuoyuyla paylaşılmaya devam edilecektir.

Saygılarımızla

Bu açıklama bilgilendirme amacıyla İngilizce'ye çevrilmiştir. Bu açıklamanın Türkçe ve İngilizce versiyonları arasında farklılık olması halinde Türkçe versiyonu esas alınacaktır

We have previously informed the public about our company's activities on the Middle Corridor and developments regarding block train services between China, Turkey and Europe and vice versa in our previous Kap announcements.

Based on the fact that it is important for all countries along the route to demonstrate their commitment to this goal in order to continue the development of the Middle Corridor, our company's senior management has held meetings with railway authorities and relevant institutions in China, Kazakhstan, Azerbaijan and Georgia at different times. The Turkish Ministry of Transport and Infrastructure also participated in some of these meetings.

As part of these efforts, on 28 July 2025, the 5th Turkey-Kazakhstan High-Level Strategic Council Meeting was held with the participation of the President of Kazakhstan and our President. Twenty new agreements were signed at this meeting to strengthen inter-country cooperation, one of which is the ‘Cooperation and Business Development Agreement for Freight Transportation via the Middle Corridor Railway Route.' The parties to this agreement are TCDD Transportation Inc., Kazakhstan Railways KTZ, Pacific Eurasia Logistics and Foreign Trade Inc., and KTZ Express (a subsidiary of Kazakhstan Railways engaged in container transportation).

The agreement aims to launch regular block train services between Turkey and Kazakhstan, increase freight traffic via the Baku-Tbilisi-Kars railway line, develop two-way transport between China and Europe and China and Africa, establish competitive tariffs, and strengthen multimodal logistics infrastructure. In addition, within the scope of Digitalisation, Customs Facilitation and Joint Investments, the parties will cooperate on issues such as the promotion of joint investments, equipment and data sharing, facilitation of customs procedures, dissemination of digital solutions such as paperless document flow and container management, and sharing of information and experience.

With this agreement, it has been emphasised at the highest level that it will provide significant support in achieving the Company's previously announced target of 1,000 block trains per year between China, Turkey and Europe in the first phase. It is anticipated that this process will also make an important contribution to optimising transit times, which are the most important factor in transportation, and thereby increasing the attractiveness of the corridor.

This development supports both our country's strategy of becoming a logistics hub and our Company's goal of becoming a key player in the BTK and Central Corridor. Developments in this regard will continue to be shared with our investors and the public.

Best regards,

This statement has been translated into English for informational purposes. In case of a discrepancy between the Turkish and the English versions of this disclosure statement, the Turkish version shall prevail.