AI Terminal

MODULE: AI_ANALYST
Interactive Q&A, Risk Assessment, Summarization
MODULE: DATA_EXTRACT
Excel Export, XBRL Parsing, Table Digitization
MODULE: PEER_COMP
Sector Benchmarking, Sentiment Analysis
SYSTEM ACCESS LOCKED
Authenticate / Register Log In

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.

Quarterly Report Nov 15, 2021

Preview not available for this file type.

Download Source File

 第2四半期報告書_20211112081018

【表紙】

【提出書類】 四半期報告書
【根拠条文】 金融商品取引法第24条の4の7第1項
【提出先】 関東財務局長
【提出日】 2021年11月15日
【四半期会計期間】 第154期第2四半期(自 2021年7月1日 至 2021年9月30日)
【会社名】 川崎汽船株式会社
【英訳名】 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.
【代表者の役職氏名】 代表取締役社長 社長執行役員  明 珍 幸 一
【本店の所在の場所】 神戸市中央区海岸通8番
【電話番号】 (078)325 8720(ダイヤルイン)
【事務連絡者氏名】 神戸総務グループ長  浅 川 敦
【最寄りの連絡場所】 東京都千代田区内幸町二丁目1番1号
【電話番号】 (03)3595 5642(ダイヤルイン)
【事務連絡者氏名】 会計グループ長  伊 東 俊 一
【縦覧に供する場所】 川崎汽船株式会社本社

(東京都千代田区内幸町二丁目1番1号)

川崎汽船株式会社名古屋支店

(名古屋市中村区那古野一丁目47番1号)

株式会社東京証券取引所

(東京都中央区日本橋兜町2番1号)

株式会社名古屋証券取引所

(名古屋市中区栄三丁目8番20号)

証券会員制法人福岡証券取引所

(福岡市中央区天神二丁目14番2号)

E04237 91070 川崎汽船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. 企業内容等の開示に関する内閣府令 第四号の三様式 Japan GAAP true WAT 2021-04-01 2021-09-30 Q2 2022-03-31 2020-04-01 2020-09-30 2021-03-31 1 false false false E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No1MajorShareholdersMember E04237-000 2021-07-01 2021-09-30 E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 E04237-000 2020-07-01 2020-09-30 E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 E04237-000 2021-03-31 E04237-000 2020-04-01 2021-03-31 E04237-000 2020-03-31 E04237-000 2021-11-15 E04237-000 2021-09-30 E04237-000 2020-09-30 E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No2MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No3MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No4MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No5MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No6MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No7MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No8MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No9MajorShareholdersMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:No10MajorShareholdersMember E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 jpcrp_cor:ReconcilingItemsMember E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 jpcrp_cor:ReconcilingItemsMember E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 jpcrp040300-q2r_E04237-000:ProductLogisticsReportableSegmentsMember E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 jpcrp040300-q2r_E04237-000:ProductLogisticsReportableSegmentsMember E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 jpcrp040300-q2r_E04237-000:EnergyResourceTransportReportableSegmentsMember E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 jpcrp040300-q2r_E04237-000:EnergyResourceTransportReportableSegmentsMember E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 jpcrp040300-q2r_E04237-000:DryBulkReportableSegmentsMember E04237-000 2020-04-01 2020-09-30 jpcrp040300-q2r_E04237-000:DryBulkReportableSegmentsMember E04237-000 2021-11-15 jpcrp_cor:OrdinaryShareMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:SharesWithNoVotingRightsMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:SharesWithRestrictedVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:SharesWithRestrictedVotingRightsOtherMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:SharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:SharesWithFullVotingRightsOtherMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesWithFullVotingRightsOtherMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:SharesLessThanOneUnitMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesLessThanOneUnitMember E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:Row1Member E04237-000 2021-09-30 jpcrp_cor:Row2Member E04237-000 2021-04-01 2021-09-30 jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember iso4217:JPY xbrli:shares iso4217:JPY xbrli:shares xbrli:pure

 第2四半期報告書_20211112081018

第一部【企業情報】

第1【企業の概況】

1【主要な経営指標等の推移】

|     |     |     |     |     |

| --- | --- | --- | --- | --- |
| 回次 | | 第153期

第2四半期連結

累計期間 | 第154期

第2四半期連結

累計期間 | 第153期 |
| 会計期間 | | 自 2020年4月1日

至 2020年9月30日 | 自 2021年4月1日

至 2021年9月30日 | 自 2020年4月1日

至 2021年3月31日 |
| 売上高 | (百万円) | 300,101 | 357,556 | 625,486 |
| 経常利益 | (百万円) | 9,978 | 238,014 | 89,498 |
| 親会社株主に帰属する四半期 (当期) 純利益 | (百万円) | 9,629 | 246,008 | 108,695 |
| 四半期包括利益又は包括利益 | (百万円) | 6,971 | 248,710 | 119,956 |
| 純資産額 | (百万円) | 206,973 | 568,970 | 316,162 |
| 総資産額 | (百万円) | 923,729 | 1,208,035 | 974,608 |
| 1株当たり四半期 (当期)

純利益金額 | (円) | 103.24 | 2,637.49 | 1,165.34 |
| 自己資本比率 | (%) | 11.55 | 38.87 | 22.39 |
| 営業活動による

キャッシュ・フロー | (百万円) | 14,138 | 3,525 | 33,397 |
| 投資活動による

キャッシュ・フロー | (百万円) | △2,424 | 6,959 | 16,987 |
| 財務活動による

キャッシュ・フロー | (百万円) | 27,335 | △45,805 | △34,845 |
| 現金及び現金同等物の

四半期末(期末)残高 | (百万円) | 150,774 | 94,570 | 130,001 |

回次 第153期

第2四半期連結

会計期間
第154期

第2四半期連結

会計期間
会計期間 自 2020年7月1日

至 2020年9月30日
自 2021年7月1日

至 2021年9月30日
--- --- --- ---
1株当たり四半期純利益金額 (円) 113.48 1,544.07

(注)1.当社は四半期連結財務諸表を作成していますので、提出会社の主要な経営指標等の推移については記載していません。

2.潜在株式調整後1株当たり四半期(当期)純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していません。

3.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用しており、当第2四半期連結累計期間及び当第2四半期連結会計期間に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっています。 

2【事業の内容】

当第2四半期連結累計期間において、当社グループ(当社及び当社の関係会社)が営む事業の内容について、重要な変更はありません。また、主要な関係会社の異動は、以下のとおりです。

(製品物流セグメント)

第1四半期連結会計期間において、連結子会社であるCENTURY DISTRIBUTION SYSTEMS, INC.の株式全てを譲渡していることから、同社及び同社の子会社であるUNIVERSAL LOGISTICS SYSTEM, INC.を連結の範囲から除外しています。 

 第2四半期報告書_20211112081018

第2【事業の状況】

1【事業等のリスク】

当第2四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。

また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。 

2【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】

文中の将来に関する事項は、当四半期報告書提出日現在において判断したものです。

なお、第1四半期連結会計期間より、「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を適用しています。

詳細は、「第4 経理の状況 1 四半期連結財務諸表 注記事項(会計方針の変更)」に記載のとおりです。

(1) 経営成績の状況

(億円未満四捨五入)

前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

    至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

    至 2021年9月30日)
増減額 (増減率)
売上高(億円) 3,001 3,576 575 (19.1%)
営業損益(億円) △102 102 204 ( - )
経常損益(億円) 100 2,380 2,280 (2,285.3%)
親会社株主に帰属する

四半期純損益(億円)
96 2,460 2,364 (2,454.7%)
為替レート(¥/US$)(6ヶ月平均) ¥106.82 ¥109.90 ¥3.07 (2.9%)
燃料油価格(US$/MT)(6ヶ月平均) US$353 US$497 US$144 (40.8%)

当第2四半期連結累計期間(2021年4月1日から2021年9月30日まで)の売上高は3,575億56百万円(前年同期比574億54百万円の増加)、営業利益は101億82百万円(前年同期は102億2百万円の営業損失)、経常利益は2,380億14百万円(前年同期比2,280億36百万円の増加)、親会社株主に帰属する四半期純利益は2,460億8百万円(前年同期比2,363億79百万円の増加)となりました。

なお、当社の持分法適用関連会社であるOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.(以下、「ONE社」という。)の業績好調などにより、持分法による投資利益として2,362億86百万円を計上しました。うち、ONE社からの持分法による投資利益計上額は当第2四半期連結累計期間2,343億57百万円、当第2四半期連結会計期間においては1,467億2百万円となりました。

セグメントごとの業績概況は次のとおりです。

(億円未満四捨五入)

前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

    至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

    至 2021年9月30日)
増減額 (増減率)
ドライバルク 売上高(億円) 880 1,316 436 (49.5%)
セグメント損益(億円) △93 59 151 ( - )
エネルギー

資源
売上高(億円) 378 428 51 (13.4%)
セグメント損益(億円) 34 8 △26 (△75.3%)
製品物流 売上高(億円) 1,617 1,780 162 (10.0%)
セグメント損益(億円) 187 2,381 2,194 (1,172.3%)
その他 売上高(億円) 125 52 △74 (△58.8%)
セグメント損益(億円) 6 △1 △7 ( - )
調整額 セグメント損益(億円) △35 △67 △32 ( - )
合計 売上高(億円) 3,001 3,576 575 (19.1%)
セグメント損益(億円) 100 2,380 2,280 (2,285.3%)

①ドライバルクセグメント

[ドライバルク事業]

大型船市況は、堅調な輸送需要が続くなか、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)(以下、「新型コロナウイルス感染症」という。)拡大防止に伴う検疫体制の強化が続き、主要な揚げ地である中国を中心に船舶の滞留が拡大したことで、船腹需給が引き締まり、高水準で推移しました。中・小型船市況は、2021年8月末にメキシコ湾岸を襲ったハリケーンによる影響を受けるものの、穀物、石炭及びマイナーバルクの輸送需要は増加し、大型船同様中国での滞船の影響を受け総じて堅調に推移しました。

このような状況下、ドライバルクセグメント全体では、市況エクスポージャーを適切に管理すると同時に運航コストの削減や配船効率向上に努めました。

以上の結果、ドライバルクセグメント全体では、前年同期比で増収となり、黒字に転換しました。

②エネルギー資源セグメント

[油槽船事業・電力事業]

大型原油船、LPG船及び電力炭船は中長期の傭船契約のもとで順調に稼働し、安定的に収益に貢献しました。

[液化天然ガス輸送船事業・海洋事業]

LNG船、ドリルシップ(海洋掘削船)及びFPSO(浮体式石油・ガス生産貯蔵積出設備)は中長期の傭船契約のもとで順調に稼働し、安定的に収益に貢献しました。

オフショア支援船事業においては、油価は回復したものの、市況低迷が継続しました。

以上の結果、エネルギー資源セグメント全体では、前年同期比で増収となるも減益となりました。

③製品物流セグメント

[自動車船事業]

世界自動車販売市場は、前年度の新型コロナウイルス感染症の影響からの回復基調が継続しました。足元では半導体及び自動車部品の供給不足による生産への影響はあるものの、輸送需要は回復しました。

[物流事業]

国内物流・港湾事業では、旺盛なコンテナ海上輸送需要に下支えされ、コンテナターミナル取扱量が堅調に推移しました。曳船事業では輸送需要の回復を受け、全体的に作業数は増加しました。倉庫事業は継続して堅調に推移しました。国際物流事業では、フォワーディング事業において、コンテナ海上輸送の需給ひっ迫に伴い、航空に輸送手段が移ったことをはじめ、自動車産業関連の需要回復等により、航空貨物輸送量の改善が継続しました。完成車向け陸送事業は活発な新車販売を背景に好調に推移しました。

[近海・内航事業]

近海事業では、鋼材・木材の需要は堅調に推移し、石炭の輸送量は前年同期並みとなったものの、スラグ等の輸送量が前年同期を下回り、全体では前年同期を下回る輸送量となりました。内航事業では、国産の製材や建設関連の貨物等の取り込みにより、全体では前年同期を上回る輸送量となりました。フェリー事業は、新型コロナウイルス感染症拡大に伴う緊急事態宣言やまん延防止等重点措置により、人の移動が制限されたものの、前年同期比では旅客と乗用車では乗船者数が回復しました。トラックの輸送量は前年同期を上回りました。

[コンテナ船事業]

当社持分法適用関連会社であるONE社の業績は、サプライチェーンの混乱と旺盛な荷動きにより輸送需給がひっ迫するなか、全航路において運賃市況が高水準で推移したことで、前年同期比で大幅な改善となりました。

以上の結果、製品物流セグメント全体では、前年同期比で増収増益となりました。

④その他

その他には、船舶管理業、旅行代理店業及び不動産賃貸・管理業等が含まれており、前年同期比で減収となり、損失を計上しました。

(2) 財政状態の状況

当第2四半期連結会計期間末の資産の部は、投資有価証券の増加などにより前連結会計年度末に比べ2,334億26百万円増加し、1兆2,080億35百万円となりました。

負債の部は、短期借入金の減少などにより前連結会計年度末に比べ193億80百万円減少し、6,390億65百万円となりました。

純資産の部は、利益剰余金の増加などにより前連結会計年度末に比べ2,528億7百万円増加し、5,689億70百万円となりました。

(3) キャッシュ・フローの状況

当第2四半期連結累計期間末における現金及び現金同等物は、前連結会計年度末に比べて、354億30百万円減少して、945億70百万円となりました。各キャッシュ・フローの状況は、次のとおりです。

営業活動によるキャッシュ・フローは、税金等調整前四半期純利益が2,551億17百万円となったこと等から、35億25百万円のプラス(前第2四半期連結累計期間は、141億38百万円のプラス)となりました。

投資活動によるキャッシュ・フローは、有形固定資産の売却による収入等により69億59百万円のプラス(前第2四半期連結累計期間は、24億24百万円のマイナス)となりました。

財務活動によるキャッシュ・フローは、長期借入金返済等に係る支出等により458億5百万円のマイナス(前第2四半期連結累計期間は、273億35百万円のプラス)となりました。

(4) 会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定

前事業年度の有価証券報告書に記載した「経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析」中の会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定の記載について重要な変更はありません。

(5) 経営方針・経営戦略等

当第2四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はありません。

(6) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題

当第2四半期連結累計期間において、当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について重要な変更はありません。

(7) 研究開発活動

当第2四半期連結累計期間における研究開発費の総額は22百万円です。

なお、当第2四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。

(8) 従業員数

当第2四半期連結累計期間において、従業員数合計が853人減少しています。これは主として製品物流セグメントに含まれていた連結子会社であるCENTURY DISTRIBUTION SYSTEMS, INC.の株式全てを譲渡し、連結の範囲から除外したことによるものです。

(9) 経営成績に重要な影響を与える要因及び経営戦略の現状と見通し

ドライバルクセグメントでは、回復基調が続く世界経済に伴いばら積み貨物の海上輸送需要は堅調に推移していくことが見込まれます。一方で中国における粗鋼生産抑制の動きや電力不足といった懸念材料があり、新型コロナウイルス変異株の再拡大等による実体経済への影響とともに、ドライバルク市況に与える影響を注視しています。ドライバルクセグメントでは、運航効率の改善とコスト削減等の収支改善策に取り組むとともに、高い輸送品質を生かした営業活動を積極的に行い、中長期契約の上積みによる安定収益拡充に努めます。

エネルギー資源セグメントでは、大型原油船、LPG船、電力炭船、LNG船、ドリルシップ(海洋掘削船)及びFPSO(浮体式石油・ガス生産貯蔵積出設備)において、中長期の傭船契約のもとで安定収益の確保に努めます。オフショア支援船事業においては、引き続きコスト削減などに取り組み、収支の改善に努めます。

製品物流セグメントでは、自動車船事業においては、世界自動車販売市場は、足元での半導体や自動車部品の不足による影響を受けるものの、前年度の新型コロナウイルス感染症の影響からの回復基調を継続する見通しです。2021年3月期以来取り組んできた船隊規模適正化、航路網再編の取組みなどによる運航効率の向上を継続し、2022年3月期は収益の確保を見込みます。物流事業においては、国内物流・港湾事業では、コンテナ海上輸送の需要増加が堅調に推移する見込みにより、コンテナターミナル取扱量は堅調に推移する見込みです。国際物流事業では、フォワーディング事業において、コンテナ海上輸送需要のひっ迫に伴う航空貨物へのシフト継続により、荷動きは堅調に推移する見込みです。完成車向け陸送事業は旺盛な新車需要が継続する見込みです。コンテナ船事業においては、下半期は新型コロナウイルス感染症のワクチン接種が世界規模で進むにつれてサプライチェーンの混乱は解消に向かい、需給は徐々に平常化すると予想します。ONE社では、今後の経済環境を注視しながら、着実な事業運営に努めます。

以上のとおり、新型コロナウイルス感染症の今後の広がり方や収束時期については不確実性が高く、先行きの情勢を見極めることは困難な状況が続いていますが、各国財政支援・景気刺激策が継続している背景もあり世界経済は順調に回復基調であり、コンテナ船事業を中心とした堅調な輸送需要は継続しています。 

3【経営上の重要な契約等】

当第2四半期連結会計期間において、経営上の重要な契約等の決定又は締結等はありません。 

 第2四半期報告書_20211112081018

第3【提出会社の状況】

1【株式等の状況】

(1)【株式の総数等】

①【株式の総数】
種類 発行可能株式総数(株)
普通株式 200,000,000
200,000,000
②【発行済株式】
種類 第2四半期会計期間末

現在発行数(株)

(2021年9月30日)
提出日現在発行数(株)

(2021年11月15日)
上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 内容
普通株式 93,938,229 93,938,229 東京、名古屋、福岡 各証券取引所

(東京、名古屋は市場第一部に上場)(注)
単元株式数は100株である。
93,938,229 93,938,229

(注)名古屋証券取引所及び福岡証券取引所については、2021年11月4日の取締役会決議に基づき、2021年11月9日付で上場廃止の申請を行っています。各証券取引所に申請が受理された後、所定の手続を経て、整理銘柄に指定された日から原則として1ヶ月後に上場廃止となる予定です。

(2)【新株予約権等の状況】

①【ストックオプション制度の内容】

該当事項はありません。 

②【その他の新株予約権等の状況】

該当事項はありません。 

(3)【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】

該当事項はありません。 

(4)【発行済株式総数、資本金等の推移】

年月日 発行済株式

総数増減数

(千株)
発行済株式

総数残高

(千株)
資本金

増減額

(百万円)
資本金

残高

(百万円)
資本準備金

増減額

(百万円)
資本準備金

残高

(百万円)
2021年7月1日~

2021年9月30日
93,938 75,457 1,300

(5)【大株主の状況】

2021年9月30日現在
氏名又は名称 住所 所有株式数

(千株)
発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%)
イーシーエム エムエフ

(常任代理人 立花証券株式会社)
英領西インド諸島、ケイマン諸島

49 MARKET STREET, P.O. BOX 1586 CAMANA BAY, GRAND CAYMAN KY1-1110

(東京都中央区日本橋茅場町一丁目13番14号)
10,716 11.43
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 8,133 8.67
ゴールドマン サツクス インターナシヨナル

(常任代理人 ゴールドマン・サックス証券株式会社)
英国、ロンドン

PLUMTREE COURT, 25 SHOE LANE, LONDON EC4A 4AU, U.K.

(東京都港区六本木六丁目10番1号)
7,315 7.80
エムエルアイ フオー セグリゲーテイツド ピービー クライアント

(常任代理人 BOFA証券株式会社)
英国、ロンドン

MERRILL LYNCH FINANCIAL CENTRE 2 KING EDWARD STREET LONDON UNITED KINGDOM

(東京都中央区日本橋一丁目4番1号)
5,651 6.02
バンク オブ ニユーヨーク ジーシーエム クライアント アカウント ジエイピーアールデイ アイエスジー エフイー-エイシー

(常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行)
英国、ロンドン

PETERBOROUGH COURT 133 FLEET STREET LONDON EC4A 2BB UNITED KINGDOM

(東京都千代田区丸の内二丁目7番1号)
3,344 3.56
株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目8番12号 2,824 3.01
J.P. MORGAN SECURITIES PLC FOR AND ON BEHALF OF ITS CLIENTS JPMSP RE CLIENT ASSETS-SEGR ACCT

(常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ)
英国、ロンドン

25 BANK STREET, CANARY WHARF LONDON E14 5JP UK

(東京都新宿区新宿六丁目27番30号)
2,608 2.78
CGML PB CLIENT ACCOUNT/COLLATERAL

(常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ)
英国、ロンドン

CITIGROUP CENTRE, CANADA SQUARE, CANARY WHARF, LONDON E14 5LB

(東京都新宿区新宿六丁目27番30号)
2,360 2.51
今治造船株式会社 愛媛県今治市小浦町一丁目4番52号 2,352 2.50
みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 川崎重工業口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行 東京都中央区晴海一丁目8番12号 2,035 2.17
47,343 50.50

(注)1.みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 川崎重工業口 再信託受託者 株式会社日本カストディ銀行の議決権は、川崎重工業株式会社が保持しています。

2.以下のとおり、大量保有(変更)報告書が公衆の縦覧に供されていますが、当社としては当第2四半期会計期間末現在における実質所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況には反映していません。

(大量保有(変更)報告書の内容)

氏名又は名称 住所 提出日(上段)

報告義務発生日

(下段)
保有株券等

の数(株)
株券等保有

割合(%)
エフィッシモ キャピタル マネージメント ピーティーイー エルティーディー

(Effissimo Capital Management Pte Ltd)
シンガポール

260 Orchard Road

#12-06 The Heeren Singapore 238855
2021年10月5日

2021年9月29日
36,623,300 38.99
野村アセットマネジメント株式会社 東京都江東区豊洲二丁目2番1号 2021年7月26日

2021年7月15日
2,888,300 3.07

(6)【議決権の状況】

①【発行済株式】
2021年9月30日現在
区分 株式数(株) 議決権の数(個) 内容
無議決権株式
議決権制限株式(自己株式等)
議決権制限株式(その他)
完全議決権株式(自己株式等) 普通株式 295,300
完全議決権株式(その他) 普通株式 93,550,300 935,503
単元未満株式 普通株式 92,629 1単元(100株)未満の株式
発行済株式総数 93,938,229
総株主の議決権 935,503

(注)1.「完全議決権株式(自己株式等)」は、当社保有株式197,000株及び相互保有株式98,300株です。

2.「完全議決権株式(その他)」には、証券保管振替機構名義の株式が1,262株(議決権12個)、株式給付信託(BBT)の信託財産として株式会社日本カストディ銀行が所有する当社株式443,500株(議決権4,435個)が含まれています。なお、当該議決権4,435個は、議決権不行使となっています。

3.「単元未満株式」には、当社所有の自己株式64株が含まれています。 

②【自己株式等】
2021年9月30日現在
所有者の氏名

又は名称
所有者の住所 自己名義

所有株式数

(株)
他人名義

所有株式数

(株)
所有株式数

の合計(株)
発行済株式総数

に対する所有

株式数の割合(%)
川崎汽船㈱ 神戸市中央区海岸通8番 197,000 197,000 0.20
㈱リンコーコーポレーション 新潟市中央区万代五丁目

11番30号
98,300 98,300 0.10
295,300 295,300 0.31

(注)株式給付信託(BBT)の信託財産として株式会社日本カストディ銀行が所有する当社株式443,500株は、上記自己株式に含まれていません。 

2【役員の状況】

該当事項はありません。 

 第2四半期報告書_20211112081018

第4【経理の状況】

1.四半期連結財務諸表の作成方法について

当社の四半期連結財務諸表は、「四半期連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(平成19年内閣府令第64号)及び「海運企業財務諸表準則」(昭和29年運輸省告示第431号)に基づいて作成しています。

2.監査証明について

当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、第2四半期連結会計期間(2021年7月1日から2021年9月30日まで)及び第2四半期連結累計期間(2021年4月1日から2021年9月30日まで)に係る四半期連結財務諸表について、EY新日本有限責任監査法人による四半期レビューを受けています。

1【四半期連結財務諸表】

(1)【四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書】

【四半期連結損益計算書】
【第2四半期連結累計期間】
(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

 至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

 至 2021年9月30日)
売上高
海運業収益及びその他の営業収益 300,101 357,556
売上原価
海運業費用及びその他の営業費用 283,055 320,264
売上総利益 17,046 37,292
販売費及び一般管理費 ※ 27,249 ※ 27,110
営業利益又は営業損失(△) △10,202 10,182
営業外収益
受取利息 256 317
受取配当金 1,776 610
持分法による投資利益 23,554 236,286
為替差益 458
その他営業外収益 788 834
営業外収益合計 26,375 238,506
営業外費用
支払利息 4,778 5,118
為替差損 411
デリバティブ評価損 2,571
資金調達費用 552 2,810
その他営業外費用 452 173
営業外費用合計 6,194 10,674
経常利益 9,978 238,014
特別利益
固定資産売却益 4,785 14,617
関係会社株式売却益 8,849
その他特別利益 12 210
特別利益合計 4,797 23,677
特別損失
減損損失 1,014 332
傭船解約金 812 6,181
その他特別損失 425 60
特別損失合計 2,252 6,574
税金等調整前四半期純利益 12,523 255,117
法人税、住民税及び事業税 1,431 5,739
法人税等調整額 91 1,868
法人税等合計 1,523 7,607
四半期純利益 11,000 247,509
非支配株主に帰属する四半期純利益 1,370 1,501
親会社株主に帰属する四半期純利益 9,629 246,008
【四半期連結包括利益計算書】
【第2四半期連結累計期間】
(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

 至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

 至 2021年9月30日)
四半期純利益 11,000 247,509
その他の包括利益
その他有価証券評価差額金 △89 1,371
繰延ヘッジ損益 △79 △2,440
為替換算調整勘定 △1,124 184
退職給付に係る調整額 325 194
持分法適用会社に対する持分相当額 △3,060 1,891
その他の包括利益合計 △4,029 1,200
四半期包括利益 6,971 248,710
(内訳)
親会社株主に係る四半期包括利益 5,630 247,430
非支配株主に係る四半期包括利益 1,340 1,280

(2)【四半期連結貸借対照表】

(単位:百万円)
前連結会計年度

(2021年3月31日)
当第2四半期連結会計期間

(2021年9月30日)
資産の部
流動資産
現金及び預金 132,371 99,518
受取手形及び営業未収金 56,125
受取手形、営業未収金及び契約資産 88,626
原材料及び貯蔵品 22,309 25,659
繰延及び前払費用 38,790 15,256
その他流動資産 17,530 22,815
貸倒引当金 △915 △894
流動資産合計 266,210 250,981
固定資産
有形固定資産
船舶(純額) 352,981 368,229
建物及び構築物(純額) 10,641 9,832
機械装置及び運搬具(純額) 3,338 3,155
土地 16,356 15,693
建設仮勘定 3,877 2,559
その他有形固定資産(純額) 4,137 3,664
有形固定資産合計 391,334 403,135
無形固定資産
その他無形固定資産 3,551 3,384
無形固定資産合計 3,551 3,384
投資その他の資産
投資有価証券 257,522 492,485
長期貸付金 19,043 18,239
退職給付に係る資産 857 963
その他長期資産 37,343 40,046
貸倒引当金 △1,253 △1,202
投資その他の資産合計 313,512 550,533
固定資産合計 708,398 957,053
資産合計 974,608 1,208,035
(単位:百万円)
前連結会計年度

(2021年3月31日)
当第2四半期連結会計期間

(2021年9月30日)
負債の部
流動負債
支払手形及び営業未払金 51,661 51,413
短期借入金 138,002 113,605
未払法人税等 1,404 1,607
独占禁止法関連損失引当金 357 357
傭船契約損失引当金 15,556 7,518
その他の引当金 3,159 2,817
その他流動負債 51,387 86,853
流動負債合計 261,529 264,172
固定負債
社債 7,000
長期借入金 325,803 309,257
役員退職慰労引当金 353 183
株式給付引当金 48 46
特別修繕引当金 11,904 12,453
退職給付に係る負債 6,499 6,386
その他固定負債 45,307 46,565
固定負債合計 396,916 374,892
負債合計 658,446 639,065
純資産の部
株主資本
資本金 75,457 75,457
資本剰余金 14,295 14,295
利益剰余金 130,723 380,714
自己株式 △2,373 △2,375
株主資本合計 218,103 468,092
その他の包括利益累計額
その他有価証券評価差額金 3,960 5,277
繰延ヘッジ損益 △3,657 △5,559
土地再評価差額金 4,630 4,630
為替換算調整勘定 △1,963 △154
退職給付に係る調整累計額 △2,879 △2,681
その他の包括利益累計額合計 90 1,512
非支配株主持分 97,968 99,365
純資産合計 316,162 568,970
負債純資産合計 974,608 1,208,035

(3)【四半期連結キャッシュ・フロー計算書】

(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

 至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

 至 2021年9月30日)
営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前四半期純利益 12,523 255,117
減価償却費 21,862 20,763
退職給付に係る負債の増減額(△は減少) 160 227
退職給付に係る資産の増減額(△は増加) △15 △106
退職給付に係る調整累計額の増減額(△は減少) 324 235
役員退職慰労引当金の増減額(△は減少) △16 △169
特別修繕引当金の増減額(△は減少) 655 548
傭船契約損失引当金の増減額(△は減少) △8,291 △8,038
受取利息及び受取配当金 △2,033 △928
支払利息 4,778 5,118
為替差損益(△は益) 498 △589
減損損失 1,014 332
持分法による投資損益(△は益) △23,554 △236,286
傭船解約金 812 6,181
有形固定資産売却損益(△は益) △4,766 △14,616
関係会社株式売却損益(△は益) △8,849
売上債権の増減額(△は増加) 6,722
売上債権及び契約資産の増減額(△は増加) △21,854
棚卸資産の増減額(△は増加) 7,963 △3,256
その他の流動資産の増減額(△は増加) 4,775 5,532
仕入債務の増減額(△は減少) △3,767 △6,094
その他の流動負債の増減額(△は減少) △893 10,273
その他 440 1,094
小計 19,194 4,637
利息及び配当金の受取額 2,677 8,018
利息の支払額 △4,778 △5,129
傭船解約に伴う支払額 △807 △2,198
独占禁止法関連の支払額 △328
法人税等の支払額 △2,148 △1,474
営業活動によるキャッシュ・フロー 14,138 3,525
投資活動によるキャッシュ・フロー
定期預金の預入による支出 △2,142 △4,128
定期預金の払戻による収入 2,948 1,567
有価証券及び投資有価証券の取得による支出 △231 △1,572
有価証券及び投資有価証券の売却による収入 22 46
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による収入 271
有形固定資産の取得による支出 △11,241 △15,424
有形固定資産の売却による収入 10,079 28,748
無形固定資産の取得による支出 △127 △393
長期貸付けによる支出 △990 △2,257
長期貸付金の回収による収入 567 609
その他 △1,309 △508
投資活動によるキャッシュ・フロー △2,424 6,959
(単位:百万円)
前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

 至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

 至 2021年9月30日)
財務活動によるキャッシュ・フロー
短期借入金の純増減額(△は減少) 44,636 45,154
長期借入れによる収入 53,115 49,887
長期借入金返済等に係る支出 △66,592 △140,461
社債の償還による支出 △3,000
非支配株主への配当金の支払額 △843 △392
その他 19 5
財務活動によるキャッシュ・フロー 27,335 △45,805
現金及び現金同等物に係る換算差額 △207 △108
現金及び現金同等物の増減額(△は減少) 38,841 △35,430
現金及び現金同等物の期首残高 111,933 130,001
現金及び現金同等物の四半期末残高 ※ 150,774 ※ 94,570

【注記事項】

(連結の範囲又は持分法適用の範囲の変更)

(1)連結の範囲の重要な変更

第1四半期連結会計期間において、清算・売却により12社を連結の範囲から除外しました。

(2)持分法適用の範囲の重要な変更

第1四半期連結会計期間において、売却により1社を持分法適用の範囲から除外しました。

(会計方針の変更)

(収益認識に関する会計基準等の適用)

「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日。以下、「収益認識会計基準」という。)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用し、約束した財又はサービスの支配が顧客に移転した時点で、当該財又はサービスと交換に受け取ると見込まれる金額で収益を認識することとしています。これにより、従来は、航海の完了時に海運業収益及び対応する海運業費用を計上する航海完了基準(ただし、コンテナ船については複合輸送進行基準)を採用してきましたが、第1四半期連結会計期間の期首より、航海の経過日数に基づいて海運業収益及び対応する海運業費用を計上する方法に変更しています。

収益認識会計基準等の適用については、収益認識会計基準第84項ただし書きに定める経過的な取扱いに従っており、第1四半期連結会計期間の期首より前に新たな会計方針を遡及適用した場合の累積的影響額を、第1四半期連結会計期間の期首の利益剰余金に加減し、当該期首残高から新たな会計方針を適用しています。ただし、収益認識会計基準第86項に定める方法を適用し、第1四半期連結会計期間の期首より前までに従前の取扱いに従ってほとんど全ての収益の額を認識した契約に、新たな会計方針を遡及適用していません。また、収益認識会計基準第86項また書き(1)に定める方法を適用し、第1四半期連結会計期間の期首より前までに行われた契約変更について、全ての契約変更を反映した後の契約条件に基づき、会計処理を行い、その累積的影響額を第1四半期連結会計期間の期首の利益剰余金に加減しています。

この結果、当第2四半期連結累計期間の売上高は6,402百万円増加し、売上原価は4,799百万円増加し、営業利益、経常利益及び税金等調整前四半期純利益はそれぞれ1,602百万円増加しています。また、利益剰余金の当期首残高は3,982百万円増加しています。

収益認識会計基準等を適用したため、前連結会計年度の連結貸借対照表において、「流動資産」に表示していた「受取手形及び営業未収金」は、第1四半期連結会計期間より「受取手形、営業未収金及び契約資産」に含めて表示することとしています。また、前第2四半期連結累計期間の連結キャッシュ・フロー計算書において、「営業活動によるキャッシュ・フロー」に表示していた「売上債権の増減額(△は増加)」は、当第2四半期連結累計期間より「売上債権及び契約資産の増減額(△は増加)」に含めて表示することとしています。なお、収益認識会計基準第89-2項に定める経過的な取扱いに従って、前連結会計年度について新たな表示方法により組替えを行っていません。また、「四半期財務諸表に関する会計基準」(企業会計基準第12号 2020年3月31日)第28-15項に定める経過的な取扱いに従って、前第2四半期連結累計期間に係る顧客との契約から生じる収益を分解した情報を記載していません。

(時価の算定に関する会計基準等の適用)

「時価の算定に関する会計基準」(企業会計基準第30号 2019年7月4日。以下、「時価算定会計基準」という。)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用し、時価算定会計基準第19項及び「金融商品に関する会計基準」(企業会計基準第10号 2019年7月4日)第44-2項に定める経過的な取扱いに従って、時価算定会計基準等が定める新たな会計方針を、将来にわたって適用することとしています。なお、当第2四半期連結累計期間の四半期連結財務諸表に与える影響は軽微です。 

(追加情報)

(連結納税制度からグループ通算制度への移行に係る税効果会計の適用)

当社及び一部の国内連結子会社は、「所得税法等の一部を改正する法律」(令和2年法律第8号)において創設されたグループ通算制度への移行及びグループ通算制度への移行にあわせて単体納税制度の見直しが行われた項目については、「連結納税制度からグループ通算制度への移行に係る税効果会計の適用に関する取扱い」(実務対応報告第39号 2020年3月31日)第3項の取扱いにより、「税効果会計に係る会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第28号 2018年2月16日)第44項の定めを適用せず、繰延税金資産及び繰延税金負債の額について、改正前の税法の規定に基づいています。

(新型コロナウイルス感染症の影響に関する会計上の見積り)

新型コロナウイルス感染症の今後の広がり方や収束時期に関しては不確実性が高く、先行きの情勢を見極めることは困難な状況が続いていますが、前連結会計年度の有価証券報告書の(重要な会計上の見積り)に記載した新型コロナウイルス感染症の今後の広がり方や収束時期等を含む仮定について重要な変更はありません。 

(四半期連結損益計算書関係)

※ 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額

前第2四半期連結累計期間

(自  2020年4月1日

  至  2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自  2021年4月1日

  至  2021年9月30日)
従業員給与 12,319百万円 12,026百万円
減価償却費 974 811
賞与引当金繰入額 2,036 2,143
退職給付費用 1,132 884
役員退職慰労引当金繰入額 8 17
役員賞与引当金繰入額 24 38
貸倒引当金繰入額 △143 64
(四半期連結貸借対照表関係)

偶発債務

(1) 保証債務

被保証者 前連結会計年度

(2021年3月31日)
当第2四半期

連結会計期間

(2021年9月30日)
内容
ICE GAS LNG SHIPPING CO., LTD. 5,032百万円 4,761百万円 船舶設備資金借入金等
その他7件(前連結会計年度6件) 1,658 1,546 船舶設備資金借入金ほか
合計 6,690 6,307

(2) 追加出資義務等

被保証者 前連結会計年度

(2021年3月31日)
当第2四半期

連結会計期間

(2021年9月30日)
内容
OCEANIC BREEZE LNG TRANSPORT S.A. 3,266百万円 3,301百万円 船舶設備資金借入金
合計 3,266 3,301
(四半期連結キャッシュ・フロー計算書関係)

※ 現金及び現金同等物の四半期末残高と四半期連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係

前第2四半期連結累計期間

(自  2020年4月1日

至  2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自  2021年4月1日

至  2021年9月30日)
現金及び預金勘定 153,438百万円 99,518百万円
預入期間が3ヶ月を超える定期預金 △2,664 △4,947
現金及び現金同等物 150,774 94,570
(株主資本等関係)

Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2020年4月1日 至 2020年9月30日)

1.配当金支払額

該当事項はありません。

2.株主資本の金額の著しい変動

該当事項はありません。 

Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年9月30日)

1.配当金支払額

該当事項はありません。

2.株主資本の金額の著しい変動

該当事項はありません。 

(セグメント情報等)

【セグメント情報】

前第2四半期連結累計期間(自 2020年4月1日 至 2020年9月30日)

報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

(単位:百万円)
ドライ

バルク
エネルギー

資源
製品物流 その他

(注)1
合計 調整額

(注)2
四半期連結

損益計算書

計上額

(注)3
売上高
外部顧客への売上高 88,043 37,762 161,746 12,549 300,101 300,101
セグメント間の内部売上高

又は振替高
15 6,035 21,497 27,548 △27,548
88,058 37,762 167,782 34,047 327,650 △27,548 300,101
セグメント利益又は損失(△) △9,264 3,408 18,716 649 13,509 △3,530 9,978

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない船舶管理、旅行代理店及び不動産賃貸・管理業等が含まれています。

2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△3,530百万円には、セグメント間取引消去△6百万円と全社費用△3,524百万円が含まれています。全社費用は、主に特定のセグメントに帰属しない一般管理費です。

3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。

当第2四半期連結累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年9月30日)

報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報

(単位:百万円)
ドライ

バルク
エネルギー

資源
製品物流 その他

(注)1
合計 調整額

(注)2
四半期連結

損益計算書

計上額

(注)3
売上高
顧客との契約から生じる収益 129,802 40,114 175,025 5,113 350,056 350,056
その他の収益 1,799 2,699 2,942 58 7,500 7,500
外部顧客への売上高 131,601 42,814 177,968 5,172 357,556 357,556
セグメント間の内部売上高

又は振替高
7 5 7,009 24,624 31,647 △31,647
131,609 42,819 184,977 29,796 389,203 △31,647 357,556
セグメント利益又は損失(△) 5,863 842 238,135 △86 244,754 △6,739 238,014

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない船舶管理、旅行代理店及び不動産賃貸・管理業等が含まれています。

2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△6,739百万円には、セグメント間取引消去△16百万円と全社費用△6,722百万円が含まれています。全社費用は、主に特定のセグメントに帰属しない一般管理費です。

3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。 

(収益認識関係)

顧客との契約から生じる収益を分解した情報は、「注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりです。 

(1株当たり情報)

1株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりです。

前第2四半期連結累計期間

(自 2020年4月1日

至 2020年9月30日)
当第2四半期連結累計期間

(自 2021年4月1日

至 2021年9月30日)
1株当たり四半期純利益金額 103円24銭 2,637円49銭
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する四半期純利益金額(百万円) 9,629 246,008
普通株主に帰属しない金額(百万円)
普通株式に係る親会社株主に帰属する

四半期純利益金額(百万円)
9,629 246,008
普通株式の期中平均株式数(千株) 93,273 93,273

(注)1.潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していません。

2.第150期より、業績連動型株式報酬制度「株式給付信託(BBT)」を導入し、当該信託が保有する当社株式を四半期連結財務諸表において自己株式として計上しています。これに伴い、当該信託が保有する当社株式を、1株当たり四半期純利益金額の算定上、期中平均株式数の計算において控除する自己株式に含めています。1株当たり四半期純利益金額の算定上、控除した当該自己株式の期中平均株式数は、前第2四半期連結累計期間において444,786株、当第2四半期連結累計期間において443,500株です。 

(重要な後発事象)

該当事項はありません。

2【その他】

該当事項はありません。

 第2四半期報告書_20211112081018

第二部【提出会社の保証会社等の情報】

該当事項はありません。

Talk to a Data Expert

Have a question? We'll get back to you promptly.