Quarterly Report • Feb 4, 2022
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| 【提出書類】 | 四半期報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条の4の7第1項 |
| 【提出先】 | 関東財務局長 |
| 【提出日】 | 2022年2月4日 |
| 【四半期会計期間】 | 第193期第3四半期(自 2021年10月1日 至 2021年12月31日) |
| 【会社名】 | 日本車輌製造株式会社 |
| 【英訳名】 | NIPPON SHARYO,LTD. |
| 【代表者の役職氏名】 | 代表取締役社長 五十嵐 一弘 |
| 【本店の所在の場所】 | 名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
| 【電話番号】 | 052-882-3313 |
| 【事務連絡者氏名】 | 経理部長 神谷 武利 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
| 【電話番号】 | 052-882-3313 |
| 【事務連絡者氏名】 | 経理部長 神谷 武利 |
| 【縦覧に供する場所】 | 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町2番1号) 株式会社名古屋証券取引所 (名古屋市中区栄三丁目8番20号) |
E02134 71020 日本車輌製造株式会社 NIPPON SHARYO,LTD. 企業内容等の開示に関する内閣府令 第四号の三様式 Japan GAAP true CTE 2021-04-01 2021-12-31 Q3 2022-03-31 2020-04-01 2020-12-31 2021-03-31 1 false false false E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:EngineeringMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:EngineeringMember E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp_cor:ReconcilingItemsMember E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:RailwayRollingStockReportableSegmentsMember E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:TransportationEquipmentAndSteelStructureReportableSegmentsMember E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:ConstructionEquipmentReportableSegmentsMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp_cor:ReconcilingItemsMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:ConstructionEquipmentReportableSegmentsMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:TransportationEquipmentAndSteelStructureReportableSegmentsMember E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 jpcrp040300-q3r_E02134-000:RailwayRollingStockReportableSegmentsMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:SharesWithNoVotingRightsMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:SharesWithRestrictedVotingRightsTreasurySharesEtcMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:SharesWithRestrictedVotingRightsOtherMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:SharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:OrdinarySharesTreasurySharesSharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:OrdinarySharesReciprocalHoldingSharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:SharesWithFullVotingRightsOtherMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesWithFullVotingRightsOtherMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:SharesLessThanOneUnitMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesLessThanOneUnitMember E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:Row1Member E02134-000 2021-12-31 jpcrp_cor:Row2Member E02134-000 2022-02-04 jpcrp_cor:OrdinaryShareMember E02134-000 2022-02-04 E02134-000 2021-12-31 E02134-000 2021-10-01 2021-12-31 E02134-000 2021-04-01 2021-12-31 E02134-000 2020-12-31 E02134-000 2020-10-01 2020-12-31 E02134-000 2020-04-01 2020-12-31 E02134-000 2021-03-31 E02134-000 2020-04-01 2021-03-31 iso4217:JPY xbrli:shares iso4217:JPY xbrli:shares xbrli:pure
第3四半期報告書_20220204102734
| | | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 回次 | | 第192期
第3四半期
連結累計期間 | 第193期
第3四半期
連結累計期間 | 第192期 |
| 会計期間 | | 自 2020年4月1日
至 2020年12月31日 | 自 2021年4月1日
至 2021年12月31日 | 自 2020年4月1日
至 2021年3月31日 |
| 売上高 | (百万円) | 71,272 | 67,177 | 99,448 |
| 経常利益 | (百万円) | 4,870 | 4,320 | 9,301 |
| 親会社株主に帰属する四半期(当期)純利益 | (百万円) | 3,764 | 3,585 | 7,928 |
| 四半期包括利益又は包括利益 | (百万円) | 5,363 | 1,289 | 10,789 |
| 純資産額 | (百万円) | 39,863 | 46,333 | 45,288 |
| 総資産額 | (百万円) | 130,245 | 132,363 | 136,595 |
| 1株当たり四半期(当期)純利益 | (円) | 260.84 | 248.42 | 549.31 |
| 潜在株式調整後1株当たり四半期(当期)純利益 | (円) | - | - | - |
| 自己資本比率 | (%) | 30.5 | 34.9 | 33.1 |
| 回次 | 第192期 第3四半期 連結会計期間 |
第193期 第3四半期 連結会計期間 |
|
|---|---|---|---|
| 会計期間 | 自 2020年10月1日 至 2020年12月31日 |
自 2021年10月1日 至 2021年12月31日 |
|
| --- | --- | --- | --- |
| 1株当たり四半期純利益 | (円) | 86.26 | 78.96 |
(注)1.当社は四半期連結財務諸表を作成しておりますので、提出会社の主要な経営指標等の推移については記載しておりません。
2.潜在株式調整後1株当たり四半期(当期)純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
3.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用しており、当第3四半期連結累計期間及び当第3四半期連結会計期間に係る主要な経営指標等については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
当社グループは、当社、親会社(東海旅客鉄道株式会社)、子会社5社および関連会社3社で構成しており、鉄道車両、輸送用機器・鉄構、建設機械、エンジニアリング、その他の製造・施工・販売および付帯するサービスなどの事業活動を行っております。
当第3四半期連結累計期間において、当社及び当社の関係会社が営む事業の内容について、重要な変更はありません。なお、米国子会社3社について、効力発生日を2021年1月1日、吸収合併存続会社をNIPPON SHARYO
MANUFACTURING, LLC、吸収合併消滅会社をNIPPON SHARYO U.S.A., INC.およびNIPPON SHARYO ENGINEERING
& MARKETING, LLCとした吸収合併を行っております。
第3四半期報告書_20220204102734
当第3四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。
また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。
文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。
なお、「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用しており、当第3四半期連結累計期間の売上高は937百万円減少し、売上原価は855百万円減少し、営業利益、経常利益及び税金等調整前四半期純利益はそれぞれ82百万円減少しております。詳細については、「第4経理の状況 1.四半期連結財務諸表 注記事項(会計方針の変更)」に記載の通りであります。
(1)財政状態及び経営成績の状況
当第3四半期連結累計期間のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症による厳しい状況が徐々に緩和される中で持ち直しの動きが見られましたが、半導体の供給不足および原材料価格の動向による下振れリスクや、変異株をはじめ感染症による内外経済への影響を注視する必要があり、依然として先行きが不透明な状況が続いております。
このような経営環境のもと、当第3四半期連結累計期間の当社グループの業績は、エンジニアリング事業の売上が増加した一方、鉄道車両事業、輸送用機器・鉄構事業、建設機械事業の売上が減少したことなどにより、売上高は前年同四半期比5.7%減少の67,177百万円となりました。利益面につきましては、鉄道車両事業、エンジニアリング事業の利益が増加した一方、輸送用機器・鉄構事業、建設機械事業の利益が減少したことなどにより、営業利益は前年同四半期比9.0%減少の4,220百万円、経常利益は前年同四半期比11.3%減少の4,320百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同四半期比4.8%減少の3,585百万円となりました。
セグメント別状況は以下のとおりであります。
①鉄道車両事業
JR東海向けN700S新幹線電車や315系電車のほか、JR東日本向けレール輸送車、小田急電鉄向け電車などの売上がありましたが、JR東日本向けレール輸送車が前年同四半期に比して減少したことなどにより、鉄道車両事業の売上高は34,067百万円と前年同四半期比9.7%減少となりました。
②輸送用機器・鉄構事業
輸送用機器におきましては、貨車の売上が前年同四半期に比して増加しましたが、無人搬送装置、民生用バルクローリなどが減少しました。
鉄構におきましては、大野油坂道路中津川高架橋鋼上部工事、圏央道島名第一橋、東海道新幹線大規模改修工事などの売上がありましたが、官公庁向けの道路橋などが前年同四半期に比して減少しました。
以上の結果、輸送用機器・鉄構事業の売上高は10,161百万円と前年同四半期比23.9%減少となりました。
③建設機械事業
都市再開発工事の需要などにより建設機械の売上が引き続き高い水準となりましたが、既に撤退した発電機事業の売上が前年同四半期に比して減少したことなどにより、建設機械事業の売上高は15,132百万円と前年同四半期比2.0%減少となりました。
④エンジニアリング事業
鉄道事業者向け機械設備のほか、家庭紙メーカー向け製造設備、各地のJA向け営農プラントなどの売上があり、鉄道事業者向け機械設備や家庭紙メーカー向け製造設備が前年同四半期に比して増加したことなどにより、エンジニアリング事業の売上高は7,764百万円と前年同四半期比64.8%増加となりました。
また、財政状態は以下のとおりです。
①資産
前連結会計年度末に比べ3.1%減少し132,363百万円となりました。これは、短期貸付金が増加した一方で、全事業で回収が進捗したため受取手形及び売掛金が減少したことや、保有する投資有価証券の評価額が下落したことなどによるものであります。
②負債
前連結会計年度末に比べ5.8%減少し86,029百万円となりました。これは、未払法人税等や賞与引当金が減少したことなどによるものであります。
③純資産
前連結会計年度末に比べ2.3%増加し46,333百万円となりました。これは、その他有価証券評価差額金が減少した一方で、親会社株主に帰属する四半期純利益を計上したため利益剰余金が増加したことなどによるものであります。
(2)優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題
当第3四半期連結累計期間において、当社グループが優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題について新たに発生した事項はありません。
(3)研究開発活動
当第3四半期連結累計期間におけるグループ全体の研究開発活動の金額は1,715百万円であります。
また、当第3四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。
(4)生産、受注及び販売の実績
①生産実績
当第3四半期連結累計期間における生産実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
| セグメントの名称 | 当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
前年同四半期比(%) |
|---|---|---|
| 鉄道車両事業(百万円) | 36,408 | △0.4 |
| 輸送用機器・鉄構事業(百万円) | 10,266 | △20.9 |
| 建設機械事業(百万円) | 12,894 | △10.4 |
| エンジニアリング事業(百万円) | 8,752 | +50.8 |
| その他(百万円) | 6 | △36.4 |
| 合計(百万円) | 68,327 | △2.0 |
(注)1.セグメント間の取引については、相殺消去しております。
2.金額は、販売価格によっております。
3.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。
②受注状況
当第3四半期連結累計期間における受注状況をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
| セグメントの名称 | 受注高 (百万円) |
前年同四半期比(%) | 受注残高 (百万円) |
前年同四半期比(%) |
|---|---|---|---|---|
| 鉄道車両事業 | 25,173 | +50.1 | 101,967 | +26.0 |
| 輸送用機器・鉄構事業 | 8,900 | △11.9 | 15,397 | △6.6 |
| 建設機械事業 | 17,192 | +7.7 | 13,484 | +214.4 |
| エンジニアリング事業 | 7,132 | △5.8 | 3,005 | △39.4 |
| その他 | 52 | △4.9 | 1 | △25.1 |
| 合計 | 58,452 | +15.9 | 133,857 | +25.5 |
(注)1.セグメント間の取引については、相殺消去しております。
2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。
③販売実績
当第3四半期連結累計期間における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
| セグメントの名称 | 当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
前年同四半期比(%) |
|---|---|---|
| 鉄道車両事業(百万円) | 34,067 | △9.7 |
| 輸送用機器・鉄構事業(百万円) | 10,161 | △23.9 |
| 建設機械事業(百万円) | 15,132 | △2.0 |
| エンジニアリング事業(百万円) | 7,764 | +64.8 |
| その他(百万円) | 50 | △7.9 |
| 合計(百万円) | 67,177 | △5.7 |
(注)1.セグメント間の取引については、相殺消去しております。
2.主な相手先別の販売実績および総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。
| 相手先 | 前第3四半期連結累計期間 (自 2020年4月1日 至 2020年12月31日) |
当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
||
|---|---|---|---|---|
| 金額(百万円) | 割合(%) | 金額(百万円) | 割合(%) | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 東海旅客鉄道㈱ | 26,511 | 37.2 | 27,996 | 41.7 |
(5) 主要な設備
前連結会計年度末において計画中であった主要な設備の新設等について、当第3四半期連結累計期間の主な変動は、次のとおりです。
①主要な設備の新設
当第3四半期連結累計期間に新たに確定した主要な設備の新設計画は、次のとおりです。
| 会社名 事業所名 |
所在地 | セグメントの名称 | 設備の 内容 |
投資予定金額 (百万円) |
着手および 完了予定 |
投資の 目的等 |
||
| 総額 | 既支払額 | 着手 | 完了 予定 |
|||||
| 日本車輌製造㈱ 豊川製作所 |
愛知県 豊川市 |
鉄道車両 | 横中ぐり盤の更新 | 450 | ― | 2021年7月 | 2022年9月 | 生産能力の維持 |
| 日本車輌製造㈱ 豊川製作所 |
愛知県 豊川市 |
鉄道車両 | レーザ溶接装置の増備 | 450 | ― | 2021年7月 | 2023年5月 | 生産設備の増備 |
| 日本車輌製造㈱ 鳴海製作所 |
愛知県 名古屋市 |
建設機械 | リーダ加工用五面加工機の更新 | 190 | ― | 2022年4月 | 2023年8月 | 生産能力の維持 |
| 日本車輌製造㈱ 衣浦製作所 |
愛知県 半田市 |
輸送用機器・鉄構 | 大型ショットブラスト装置の更新 | 227 | ― | 2022年5月 | 2023年7月 | 生産能力の維持 |
②主要な設備計画の完了
前連結会計年度末に計画していた設備計画のうち、当第3四半期連結累計期間に完了したものは次のとおりです。
| 会社名 事業所名 |
所在地 | セグメントの名称 | 設備の内容 | 完了および 稼働 |
完成後の 増加能力 |
| 日本車輌製造㈱ 豊川製作所 |
愛知県 豊川市 |
鉄道車両 | 門形マシニングセンタの導入 | 2021年 12月 |
生産能力の維持 |
当第3四半期連結会計期間において、経営上の重要な契約等の決定又は締結等はありません。
第3四半期報告書_20220204102734
| 種類 | 発行可能株式総数(株) |
|---|---|
| 普通株式 | 32,800,000 |
| 計 | 32,800,000 |
| 種類 | 第3四半期会計期間末現在発行数(株) (2021年12月31日) |
提出日現在発行数(株) (2022年2月4日) |
上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 | 内容 |
| 普通株式 | 14,675,012 | 14,675,012 | 東京証券取引所 (市場第一部) 名古屋証券取引所 (市場第一部) |
単元株式数 100株 |
| 計 | 14,675,012 | 14,675,012 | ― | ― |
該当事項はありません。
該当事項はありません。
該当事項はありません。
| 年月日 | 発行済株式 総数増減数 (千株) |
発行済株式 総数残高 (千株) |
資本金増減額 (百万円) |
資本金残高 (百万円) |
資本準備金 増減額 (百万円) |
資本準備金 残高 (百万円) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年10月1日~ 2021年12月31日 |
― | 14,675 | ― | 11,810 | ― | ― |
当四半期会計期間は第3四半期会計期間であるため、記載事項はありません。
当第3四半期会計期間末日現在の「議決権の状況」については、株主名簿の記載内容が確認できないため、記載することができないことから、直前の基準日(2021年9月30日)に基づく株主名簿による記載をしております。
| 2021年12月31日現在 | ||||
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 | |
| 無議決権株式 | - | - | - | |
| 議決権制限株式(自己株式等) | - | - | - | |
| 議決権制限株式(その他) | - | - | - | |
| 完全議決権株式(自己株式等) | (自己保有株式) | - | - | |
| 普通株式 | 241,400 | |||
| (相互保有株式) | ||||
| 普通株式 | 2,300 | |||
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 | 14,359,900 | 143,599 | - |
| 単元未満株式 | 普通株式 | 71,412 | - | - |
| 発行済株式総数 | 14,675,012 | - | - | |
| 総株主の議決権 | - | 143,599 | - |
(注)1.「完全議決権株式(その他)」の欄には、証券保管振替機構名義の株式200株が含まれております。
なお、「議決権の数」欄には、同機構名義の完全議決権株式に係る議決権の数2個が含まれております。
2.「単元未満株式」欄の普通株式には、当社所有の自己株式94株が含まれております。
| 2021年12月31日現在 | |||||
| 所有者の氏名又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義所有 株式数(株) |
他人名義所有 株式数(株) |
所有株式数の 合計(株) |
発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) |
| (自己保有株式) 日本車輌製造㈱ |
名古屋市熱田区三本松町1番1号 | 241,400 | - | 241,400 | 1.64 |
| (相互保有株式) 日泰サービス㈱ |
千葉県船橋市金杉 八丁目11番2号 |
300 | 2,000 | 2,300 | 0.02 |
| 計 | ― | 241,700 | 2,000 | 243,700 | 1.66 |
(注) 日泰サービス㈱は、当社の取引先会社で構成される持株会(サービス工場持株会 名古屋市熱田区三本松町1番1号)に加入しており、同持株会名義で当社株式2,000株を所有しております。
該当事項はありません。
第3四半期報告書_20220204102734
1.四半期連結財務諸表の作成方法について
当社の四半期連結財務諸表は、「四半期連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(2007年内閣府令第64号)に基づいて作成しております。
2.監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、第3四半期連結会計期間(2021年10月1日から2021年12月31日まで)および第3四半期連結累計期間(2021年4月1日から2021年12月31日まで)に係る四半期連結財務諸表について、有限責任監査法人トーマツによる四半期レビューを受けております。
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 (2021年3月31日) |
当第3四半期連結会計期間 (2021年12月31日) |
|
| 資産の部 | ||
| 流動資産 | ||
| 現金及び預金 | 4,888 | 2,828 |
| 受取手形及び売掛金 | 25,754 | - |
| 受取手形、売掛金及び契約資産 | - | ※1 16,955 |
| 電子記録債権 | 1,671 | ※1 1,967 |
| 商品及び製品 | 1,270 | 1,151 |
| 半製品 | 1,228 | 1,141 |
| 仕掛品 | 28,132 | 29,100 |
| 原材料及び貯蔵品 | 1,480 | 1,540 |
| 短期貸付金 | 16,079 | 25,602 |
| その他 | 1,272 | 868 |
| 貸倒引当金 | △16 | △11 |
| 流動資産合計 | 81,761 | 81,144 |
| 固定資産 | ||
| 有形固定資産 | ||
| 土地 | ※2 14,379 | ※2 14,378 |
| その他(純額) | ※2 14,222 | ※2 13,878 |
| 有形固定資産合計 | 28,601 | 28,256 |
| 無形固定資産 | 681 | 547 |
| 投資その他の資産 | ||
| 投資有価証券 | 19,957 | 16,613 |
| 退職給付に係る資産 | 4,916 | 4,912 |
| その他 | 691 | 902 |
| 貸倒引当金 | △13 | △15 |
| 投資その他の資産合計 | 25,551 | 22,413 |
| 固定資産合計 | 54,834 | 51,218 |
| 資産合計 | 136,595 | 132,363 |
| 負債の部 | ||
| 流動負債 | ||
| 支払手形及び買掛金 | 7,656 | ※1 6,618 |
| 電子記録債務 | 10,120 | ※1 11,909 |
| 1年内返済予定の長期借入金 | ※2 3,360 | ※2 3,366 |
| 未払法人税等 | 1,346 | 153 |
| 前受金 | 1,108 | 702 |
| 賞与引当金 | 1,974 | 850 |
| 工事損失引当金 | 31 | 115 |
| その他 | 7,690 | ※1 5,587 |
| 流動負債合計 | 33,288 | 29,304 |
| 固定負債 | ||
| 長期借入金 | ※2 51,945 | ※2 51,562 |
| 引当金 | 198 | 109 |
| 退職給付に係る負債 | 259 | 279 |
| その他 | 5,615 | 4,774 |
| 固定負債合計 | 58,018 | 56,725 |
| 負債合計 | 91,307 | 86,029 |
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 (2021年3月31日) |
当第3四半期連結会計期間 (2021年12月31日) |
|
| 純資産の部 | ||
| 株主資本 | ||
| 資本金 | 11,810 | 11,810 |
| 利益剰余金 | 25,409 | 28,754 |
| 自己株式 | △519 | △521 |
| 株主資本合計 | 36,699 | 40,044 |
| その他の包括利益累計額 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 8,646 | 6,322 |
| 為替換算調整勘定 | △2,228 | △2,247 |
| 退職給付に係る調整累計額 | 2,031 | 2,065 |
| その他の包括利益累計額合計 | 8,449 | 6,140 |
| 非支配株主持分 | 138 | 148 |
| 純資産合計 | 45,288 | 46,333 |
| 負債純資産合計 | 136,595 | 132,363 |
| (単位:百万円) | ||
| 前第3四半期連結累計期間 (自 2020年4月1日 至 2020年12月31日) |
当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
|
| 売上高 | 71,272 | 67,177 |
| 売上原価 | 61,439 | 57,662 |
| 売上総利益 | 9,832 | 9,514 |
| 販売費及び一般管理費 | 5,193 | 5,294 |
| 営業利益 | 4,639 | 4,220 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 23 | 30 |
| 受取配当金 | 239 | 220 |
| 持分法による投資利益 | 78 | 52 |
| 受取保険金 | 150 | 27 |
| その他 | 245 | 86 |
| 営業外収益合計 | 736 | 416 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 271 | 264 |
| 為替差損 | 179 | - |
| その他 | 55 | 52 |
| 営業外費用合計 | 505 | 316 |
| 経常利益 | 4,870 | 4,320 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 8 | 8 |
| 投資有価証券売却益 | 107 | 37 |
| ゴルフ会員権売却益 | 3 | 18 |
| 特別利益合計 | 118 | 64 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除売却損 | 63 | 134 |
| 減損損失 | 19 | 1 |
| 投資有価証券売却損 | 33 | 0 |
| 投資有価証券評価損 | - | 38 |
| その他 | - | 0 |
| 特別損失合計 | 116 | 175 |
| 税金等調整前四半期純利益 | 4,871 | 4,209 |
| 法人税等 | 1,095 | 610 |
| 四半期純利益 | 3,776 | 3,599 |
| 非支配株主に帰属する四半期純利益 | 11 | 13 |
| 親会社株主に帰属する四半期純利益 | 3,764 | 3,585 |
| (単位:百万円) | ||
| 前第3四半期連結累計期間 (自 2020年4月1日 至 2020年12月31日) |
当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
|
| 四半期純利益 | 3,776 | 3,599 |
| その他の包括利益 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 1,678 | △2,323 |
| 為替換算調整勘定 | 6 | △19 |
| 退職給付に係る調整額 | △97 | 34 |
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | 0 | △1 |
| その他の包括利益合計 | 1,587 | △2,309 |
| 四半期包括利益 | 5,363 | 1,289 |
| (内訳) | ||
| 親会社株主に係る四半期包括利益 | 5,352 | 1,275 |
| 非支配株主に係る四半期包括利益 | 11 | 13 |
(時価の算定に関する会計基準等の適用)
「時価の算定に関する会計基準」(企業会計基準第30号 2019年7月4日。以下「時価算定会計基準」という。)等を第1四半期連結会計期間の期首より適用し、時価算定会計基準第19項及び「金融商品に関する会計基準」(企業会計基準第10号 2019年7月4日)第44-2項に定める経過的な取扱いに従って、時価算定会計基準等が定める新たな会計方針を、将来にわたって適用することといたしました。なお、四半期連結財務諸表に及ぼす影響はありません。
(収益認識に関する会計基準等の適用)
「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日。以下「収益認識会計基準」という。)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用しております。
これにより、工事請負契約等において、一定期間にわたり履行義務が充足される契約として収益を認識しております。なお、当社は総見積原価の妥当な積算を行うこと及びこれらの契約に係る進捗度を合理的に見積もることが可能な場合、進捗度の測定についてはインプット法の使用が適切であると考えており、契約ごとの見積総原価に対する発生原価の割合を用いております。なお、履行義務の充足に係る進捗度を合理的に見積もることができないが、発生する費用を回収することが見込まれる場合は、原価回収基準にて収益を認識しております。
収益認識会計基準等の適用については、収益認識会計基準第84項ただし書きに定める経過的な取扱いに従っており、第1四半期連結会計期間の期首より前に新たな会計方針を遡及適用した場合の累積的影響額を、第1四半期連結会計期間の期首の利益剰余金に加減し、当該期首残高から新たな会計方針を適用しております。ただし、収益認識会計基準第86項に定める方法を適用し、第1四半期連結会計期間の期首より前までに従前の取扱いに従ってほとんどすべての収益の額を認識した契約に、新たな会計方針を遡及適用しておりません。また、収益認識会計基準第86項また書き(1)に定める方法を適用し、第1四半期連結会計期間の期首より前までに行われた契約変更について、すべての契約変更を反映した後の契約条件に基づき、会計処理を行い、その累積的影響額を第1四半期連結会計期間の期首の利益剰余金に加減しております。
この結果、当第3四半期連結累計期間の売上高は937百万円減少し、売上原価は855百万円減少し、営業利益、経常利益及び税金等調整前四半期純利益はそれぞれ82百万円減少しております。また、利益剰余金の当期首残高は49百万円増加しております。
収益認識会計基準等を適用したため、前連結会計年度の連結貸借対照表において、「流動資産」に表示していた「受取手形及び売掛金」は、第1四半期連結会計期間より「受取手形、売掛金及び契約資産」に含めて表示することといたしました。なお、収益認識会計基準第89-2項に定める経過的な取扱いに従って、前連結会計年度について新たな表示方法により組替えを行っておりません。さらに、「四半期財務諸表に関する会計基準」(企業会計基準第12号 2020年3月31日)第28-15項に定める経過的な取扱いに従って、前第3四半期連結累計期間に係る顧客との契約から生じる収益を分解した情報を記載しておりません。
※1 四半期連結会計期間末日満期手形等
四半期連結会計期間末日満期手形等の会計処理については、手形交換日をもって決済処理をしております。なお、当第3四半期連結会計期間の末日が金融機関の休日であったため、次の四半期連結会計期間末日満期手形等が四半期連結会計期間末日残高に含まれております。
| 前連結会計年度 (2021年3月31日) |
当第3四半期連結会計期間 (2021年12月31日) |
|
|---|---|---|
| 受取手形 | -百万円 | 148百万円 |
| 電子記録債権 | - | 16 |
| 支払手形 | - | 41 |
| 電子記録債務 | - | 647 |
| 設備支払手形・設備電子記録債務(流動負債「その他」) | - | 16 |
※2 親会社へ譲渡した固定資産
前連結会計年度(2021年3月31日)
当社は、2017年4月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社(東海旅客鉄道㈱)へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社との間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地およびその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。
上記の結果、2021年3月末日における計上額は、土地11,975百万円、その他の有形固定資産5,922百万円(いずれも2021年3月末日の帳簿価額)であり、長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)の残高は22,609百万円であります。
当第3四半期連結会計期間(2021年12月31日)
当社は、2017年4月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社(東海旅客鉄道㈱)へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社との間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地およびその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)に計上しております。
上記の結果、2021年12月末日における計上額は、土地11,975百万円、その他の有形固定資産5,675百万円(いずれも2021年12月末日の帳簿価額)であり、長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)の残高は22,232百万円であります。
当第3四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第3四半期連結累計期間に係る減価償却費(無形固定資産に係る償却費を含む。)は、次のとおりであります。
| 前第3四半期連結累計期間 (自 2020年4月1日 至 2020年12月31日) |
当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
|
|---|---|---|
| 減価償却費 | 1,948百万円 | 1,982百万円 |
Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自2020年4月1日 至2020年12月31日)
配当金支払額
該当事項はありません。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自2021年4月1日 至2021年12月31日)
配当金支払額
| (決 議) | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) |
1株当たり 配当額(円) |
基準日 | 効力発生日 | 配当の原資 |
| 2021年6月29日 定時株主総会 |
普通株式 | 144 | 10.0 | 2021年3月31日 | 2021年6月30日 | 利益剰余金 |
| 2021年10月26日 取締役会 |
普通株式 | 144 | 10.0 | 2021年9月30日 | 2021年12月1日 | 利益剰余金 |
【セグメント情報】
Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自2020年4月1日 至2020年12月31日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位:百万円) | ||||||||
| 報告セグメント | その他 (注)1 |
合計 | 調整額 (注)2 |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3 |
||||
| 鉄道車両 事業 |
輸送用機器 ・鉄構事業 |
建設機械 事業 |
エンジニアリング事業 | |||||
| 売上高 | ||||||||
| 外部顧客への売上高 | 37,713 | 13,351 | 15,441 | 4,710 | 55 | 71,272 | - | 71,272 |
| セグメント間の内部売上高又は振替高 | 49 | 37 | 109 | - | 172 | 368 | △368 | - |
| 計 | 37,763 | 13,388 | 15,550 | 4,710 | 227 | 71,640 | △368 | 71,272 |
| セグメント利益又は損失(△) | 2,657 | △58 | 2,802 | 4 | 7 | 5,413 | △773 | 4,639 |
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額には、全社費用△784百万円、棚卸資産の調整額△1百万円およびセグメント間取引消去11百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
「建設機械事業」セグメントにおいて、発電機事業用資産について、正味売却価額(売却見込みがないため備忘価額)まで減損損失を認識しております。なお、当該減損損失の計上額は、当第3四半期連結累計期間においては16百万円であります。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自2021年4月1日 至2021年12月31日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位:百万円) | ||||||||
| 報告セグメント | その他 (注)1 |
合計 | 調整額 (注)2 |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3 |
||||
| 鉄道車両 事業 |
輸送用機器 ・鉄構事業 |
建設機械 事業 |
エンジニアリング事業 | |||||
| 売上高 | ||||||||
| 外部顧客への売上高 | 34,067 | 10,161 | 15,132 | 7,764 | 50 | 67,177 | - | 67,177 |
| セグメント間の内部売上高又は振替高 | 108 | 95 | 57 | - | 199 | 461 | △461 | - |
| 計 | 34,175 | 10,257 | 15,190 | 7,764 | 250 | 67,638 | △461 | 67,177 |
| セグメント利益又は損失(△) | 3,070 | △932 | 2,583 | 378 | △119 | 4,981 | △760 | 4,220 |
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額には、全社費用△781百万円、棚卸資産の調整額9百万円およびセグメント間取引消去11百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
3.報告セグメントの変更等に関する事項
(会計方針の変更)に記載のとおり、「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、事業セグメントの利益又は損失の測定方法を同様に変更しております。
当該変更により、従来の方法に比べて、当第3四半期連結累計期間の鉄道車両事業の売上高は617百万円減少、セグメント利益は54百万円減少し、輸送用機器・鉄構事業の売上高は320百万円減少、セグメント利益は27百万円減少しております。
(顧客との契約から生じる収益を分解した情報)
当社グループの事業は、鉄道車両事業、輸送用機器・鉄構事業、建設機械事業、エンジニアリング事業及びその他の事業により構成されております。当社グループでは、これらの事業を通じて得られる収益を売上高として表示しています。なお、当社グループの代理人としての履行義務はありません。
報告セグメント別に分解した顧客との契約から認識した売上高は次の通りです。
| (単位:百万円) | |||
| 当第3四半期 連結累計期間 (自2021年4月1日 至2021年12月31日) |
|||
| 報告セグメント | 鉄道 車両 事業 |
JR | 27,273 |
| 公民営 | 6,794 | ||
| 小計 | 34,067 | ||
| 輸送用機器 ・ 鉄構事業 |
輸送用機器 | 5,543 | |
| 鉄構 | 4,618 | ||
| 小計 | 10,161 | ||
| 建設機械事業 | 14,483 | ||
| エンジニアリング事業 | 7,764 | ||
| その他 (注)1 | 50 | ||
| 合計 | 66,528 | ||
| 顧客との契約から認識した収益 | 一時点で移転される財 | 60,614 | |
| 一定の期間にわたり 移転される財 |
5,913 | ||
| 合計 | 66,528 | ||
| その他の源泉から認識した収益 (注)2 | 649 | ||
| 外部顧客への売上高 | 67,177 |
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
2.「その他の源泉から認識した収益」には、収益認識会計基準等の適用外の取引として、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」が定めるリース取引等が含まれております。
1株当たり四半期純利益および算定上の基礎は、以下のとおりであります。
| 前第3四半期連結累計期間 (自 2020年4月1日 至 2020年12月31日) |
当第3四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) |
|
|---|---|---|
| 1株当たり四半期純利益 | 260.84円 | 248.42円 |
| (算定上の基礎) | ||
| 親会社株主に帰属する四半期純利益 (百万円) |
3,764 | 3,585 |
| 普通株主に帰属しない金額(百万円) | - | - |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する 四半期純利益(百万円) |
3,764 | 3,585 |
| 普通株式の期中平均株式数(千株) | 14,433 | 14,432 |
(注)潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
該当事項はありません。
2021年10月26日開催の取締役会において、当期中間配当に関し、次のとおり決議いたしました。
(1) 配当金の総額 144百万円
(2) 1株当たりの金額 10.0円
(3) 支払請求の効力発生日及び支払開始日 2021年12月1日
(注)2021年9月30日現在の株主名簿に記載又は記録された株主に対し、支払いを行いました。
第3四半期報告書_20220204102734
該当事項はありません。
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