Quarterly Report • May 14, 2024
Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer

| GARO-KONCERNEN1 | jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
+1- % |
R12 | jan - dec 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning, MSEK | 292,5 | 370,3 | -21 | 1 292,3 | 1 369,9 |
| EBITDA, MSEK | 7,5 | 37,2 | 70,0 | 99,6 | |
| EBITDA-marginal, % | 2,6 | 10,0 | 5,4 | 7,3 | |
| Rörelseresultat, MSEK | -6,7 | 27,8 | 16,7 | 51,1 | |
| Rörelsemarginal, % | -2,3 | 7,5 | 1,3 | 3,7 | |
| Resultat efter skatt, MSEK | -8,1 | 20,7 | 2,6 | 31,3 | |
| Resultat per aktie2, SEK | -0,16 | 0,41 | 0,05 | 0,63 | |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten, MSEK | -43,8 | -46,6 | 28,7 | 25,6 | |
| Investeringar, MSEK | 4,2 | 50, 1 | 62,3 | 108,2 | |
| Avskrivningar, MSEK | 14,2 | 9,4 | 53,3 | 48,6 | |
| Soliditet, % | 51,9 | 50,8 | 51,9 | 50,9 | |
| Eget kapital per aktie2, SEK | 12,16 | 12,71 | 12,16 | 12,19 | |
| Avkastning på eget kapital, % | 0,4 | 1 4, 1 | 0,4 | 5,1 | |
| Avkastning på sysselsatt kapital, % | 2,5 | 15,6 | 2,5 | 7,9 | |
| Nettoskula (+) / nettokassa (-), MSEK | 277,9 | 245,6 | 277,9 | 22,1 | |
| Nettoskuld (+) / nettokassa (-) exkl. IFRS 1 6, MSEK | 206,7 | 172,3 | 206,7 | 149,8 |
1) För definition se sid 18-20
2) Ingen utspädning av aktier föreligger varför resultat per aktie avser före och efter utspädning
GARO AB (publ) org. nr 556071–7772 är ett företag som ärke utvecklar, tillverkar och marknadsför innovativa produkter och system för elinstallationsmarknaden. GAROs kunderbitsningar inom produktområdena Instalation, E-mobilty, Projekt och Tillfällje el med fokus på elsäkerhet, användarvänlighet och hålbarher i Grosjö och är idag ett internationellt bolag med verksamlet i sjuländer. Bolagets produktionsehheter i Sverige liger i Grosjö och Hillerstorp samt i Polen i Szczecin. GARO är noterat på Nasdap Stockholm under kortnamet "GARO". För mer information, se www.garo.se
Nettoomsättning för årets första kvartal uppgick till 292 MSEK (370) vilket är 21 procent lägre än samma kvartal föregående år. Marknaden, som bromsade in för båda affärsområdena mot slutet av 2023, har fortsatt vara avvaktande under inledningen av 2024. Den lägre omsättningen i kvartalet beror främst på en avvaktande marknad i Sverige. Glädjande är att koncernens försäljning utanför Norden visar på en tillväxt, vilket stödjer vår satsning i Tyskland där vi etablerade oss under slutet på 2023. Internationell expansion är viktig för oss, varför vi påbörjat etablering på den spanska marknaden.
Vi hade under kvartalet färre antal arbetsdagar, då påskhelgen inträffade tidiat i år. Antal arbetsdagar påverkar försäliningen inom båda affärsområdena men framför allt GARO Electrification då dessa produkter används löpande av elektrikerna i det dagliga installationsarbetet. Vi ser att försäljningen har återhämtat sig i april tack vare fler antal arbetsdagar, men också i viss mån som ett resultat av en bättre efterfrågan.
Rörelseresultatet uppgick till -6,7MSEK (27,8) vilket i allt väsentligt förklaras av den låga försäljningsvolymen i kvartalet jämfört med samma kvartal 2023. Vi har under kvartalet genomfört åtgärdsprogrammet för att anpassa organisationen inom GARO E-mobility men är samtidigt beredda på återhämtning i marknaden.
GARO E-mobility uppvisade en omsättning motsvarande 84 MSEK vilket är 31 procent lägre jämfört med 2023. Rådande marknadsläge med makroekonomisk osäkerhet fortsatte påverka köpbeteende och investeringsbeslut, framför allt på den svenska marknaden. Detta påverkade GAROs försäljning. Vidare gör nuvarande marknadsklimat att några av våra större avtalskunder fortsatt har volymer av GAROs produkter kvar i lager. De marknader vi bearbetar utanför Sverige känns mer positiva, varför GARO E-mobility intensifierar marknadsbearbetningen i Tyskland och Polen. Vidare etablerar vi nu försälininasbolga i Spanien förväntas ha en stark tillväxt inom laddbara fordon de kommande åren, vilket skapar ett behov av utbyggnad av laddinfrastrukturen.
Det bör samtidiat noteras att lanseringen av GARO Entity Pro skedde under första kvartalet 2023, vilket innebar flera större leveranser för att fylla upp lager hos våra kunder, vilket ger utmanande jämförelsetal för affärsområdet. Vi anser att andra halvåret har förutsättningar för återhämtning och att utsikterna för 2025 är än mer positiva.
Med genomförda investeringar i ny produktplattform och kapacitet har GARO möjlighet att leverera produkter och lösningar på korta ledtider till våra kunder, och vi står redo att möta en återhämtning i marknaden när den kommer. Vi har ett komplett sortiment av destinationsladdare, där vår GARO Entity är marknadens modernaste och säkraste laddbox för att möta efterfrågan och framtida behov.
Omsättningen inom GARO Electrification uppgick till 208 MSEK vilket är 40 MSEK lägre jämfört med samma kvartal 2023. En fortsatt svagare
konjunktur med höga räntor har medfört att marknaden för nybyggnation av småhus och lägenheter minskat väsentligt i Sverige samt i övriga Norden. Det är dock relativt god efterfrågan för nybyggnation, renovering och energieffektivisering inom offentliga sektorn, kommersiella fastigheter och industrin. Den tudelade byggmarknaden förväntas fortsätta under hela 2024, för att börja återhämta sig under 2025. Att Riksbanken inlett sina räntesänkningar i mai förväntas ha en positiv effekt på bostadsbyggandet och investeringsviljan i Sverige.
Under kvartalet har vi fortsatt anpassa organisationen efter rådande marknadsförutsättningar och genomfört ytterligare ett åtgärdsprogram som innebär att antallda i koncernen minskat med cirka 40 tiänster. Åtaärdsprogrammet har främst berört affärsområdet GARO E-mobility och programmet får full effekt under andra kvartalet 2024. Det under hösten 2023 genomförda åtgärdsprogrammet inom GARO Electrification ger nu önskad effekt med en organisation anpassad till rådande marknadsläge.
De tre produktområden som ingår i GARO Electrification skapar tillsammans med GARO E-mobility betydande synergieffekter. Både små och stora komplexa projekt har behov av produkter och tjänster inom flertalet av dessa områden. Synergieffekterna skapar en stabil grund för GARÓ, inte minst under tider med avvaktande efterfrågan inom vissa produktområden.
Utbyggnaden inom laddinfrastruktur driver efterfrågan på produkter inom både Installation och Projekt, vilket skapar en unik möjlighet för GARO att erbjuda kunderna attraktiva helhetslösningar. Detta är en stor konkurrensfördel i förhållande till andra jämförbara aktörer på marknaden. Denna synergieffekt mellan affärsområdena är till stor fördel för kunderna.
Marknaden för laddinfrastruktur växer strukturellt med antalet laddbara fordon och vi ser långsiktigt en fortsatt stark utveckling med ytterligare utbyggnad av laddinfrastruktur på den europeiska marknaden. Kortsiktigt ser vi en lägre tillväxt, framför allt på den svenska marknaden av främst makroekonomiska skäl.
Bostadsbyggandet i Sverige, men även i övriga Norden, har minskat betydligt och nyproduktionen av småhus och lägenheter förväntas vara svag under flera kvartal framöver. Däremot förväntas efterfrågan på övrigt kommersiellt och offentligt byggande, i kombination med renoveringsbehov och energieffektivisering, vara fortsatt god.
Sammantaget ser vi positivt på de långsiktiga marknadsförutsättningarna. främst drivet av tillväxt inom laddinfrastruktur och dess behov av strömförsörjning.
Patrik Andersson Vd och koncernchef
Nettoomsättningen under första kvartalet uppgick till 292,5 MSEK (370,3) vilket är 21 procent eller 77,8 MSEK lägre jämfört med samma kvartal 2023. Av minskningen var 63 MSEK hänförligt till svenska marknaden.
Rörelseresultatet för kvartalet uppgick till -6,7 MSEK (27,8) vilket gav en rörelsemarginal på -2,3 procent (7,5). Det är främst den svaga försäljningen som förklarar det negativa resultatet samt genomfört åtgärdsprogram inom GARO E-mobility.
Bruttomarginalen har sammantaget legat på likvärdig nivå som för motsvarande kvartal 2023, där marginalförstärkning inom GARO Electrification har motverkats av lägre bruttomarginal inom GARO Emobility, ett resultat av förändrad produktmix och övertalighet i produktion. Under kvartalet har prishöjningar genomförts inom flera produktområden och på olika marknader.
Valutaeffekt i kvartalets rörelseresultat uppgick till + 1,2 MSEK i jämförelse med samma kvartal 2023, då det belastade rörelseresultatet med 5,9 MSEK.
Koncernens finansnetto under kvartalet uppgick till -0,2 MSEK (-0,4) och inkluderar valutaeffekter från lån och terminssäkringar. Räntenettot för kvartalet uppgick till -3,0 MSEK (-1,2).
Kvartalets resultat efter skatt uppgick till -8,1 MSEK (20,7) och resultat per aktie uppgick till -0,16 SEK (0,41). Skattekostnaden uppgick till 1,2 MSEK (6,7).
Kassaflödet ifrån den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapitalet uppgick till +8,4 MSEK (+25,4) medan kassaflödet från den löpande verksamheten efter förändring av rörelsekapitalet uppgick till -43,8 MSEK (-46,6). Det negativa kassaflödet under kvartalet är i princip hänförligt till minskade rörelseskulder medan övriga poster såsom lager och kundfordringar visar på mindre förändringar. Kapitalbindning i lager minskade med cirka 10 MSEK under kvartalet men är fortsatt väsentligt högre än interna mål och något som ledningen prioriterar i sitt arbete. Vidare har GARO en deposition hos leverantör för beställda, men ännu ej avropade, order för material. Depositionen uppgick till 39, 1 MSEK, vilket är oförändrat jämfört med årsskiftet.
Investeringarna under kvartalet uppgick till 4,2 MSEK (50,1) där hela beloppet under kvartalet var hänförligt till produktutveckling (9,7).
Nyttjanderättstillgångar (leasing- och hyreskontrakt) har under kvartalet netto minskat med 1,3 MSEK (0).


Koncernens nettoskuld uppgick vid periodens slut till 277,9 MSEK (245,6). Koncernens nettoskuld exklusive leasingskulder, det vill säga effekter av IFRS 16, uppgick till 206,7 MSEK (172,3). Disponibel likviditet i koncernen, inklusive outnyttjade checkräkningskrediter, uppgick till 84,6 MSEK (96,8) och soliditeten uppgick till 51,9 procent (50,8).
GARO delar in sin verksamhet i två affärsområden: GARO E-mobility och GARO Electrification.
Antalet aktier uppgick vid periodens slut till 50 000 000 (50 000 000). Genomsnittligt antal aktier uppgick under första kvartalet 2024 till 50 000 000 (50 000 000). Den 28 mars 2024 stängde aktiekursen på 33,50 SEK (76,55).
Efter periodens utgång och fram till denna rapports publicering, har det inte skett några väsentliga händelser eller framkommit information om förhållanden, varken gynnsamma eller ogynnsamma, som motiverar ytterligare upplysningar.

| GARO E-MOBILITY NYCKELTAL | jan-mars 2024 |
jan-mars 2023 |
R12 | jan-dec 2023 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | MSEK | 84,3 | 122,2 | 424,2 | 462.0 |
| Tillväxt | % | -3 1 | -17 | 7 | 10 |
| Röre seresultat | MSEK | -23,6 | 6,6 | -67,4 | -37,2 |
| Rörelsemarginal | % | -28,0 | 5,4 | -15,9 | -8,1 |
| Investeringar | MSEK | 2,8 | 46,2 | 53,5 | 96,9 |
| Avskrivningar Antal anställda |
MSEK | 7,6 167 |
2,9 220 |
27,1 197 |
22,3 197 |
För definition av nyckeltal se sid 18-20
Nettoomsättningen inom affärsområdet GARO E-mobility uppgick till 84,3 MSEK att jämföras med 122,2 MSEK samma kvartal 2023, vilket gav en negativ tillväxt på 31 procent. Det bör noteras att lanseringen av GARO Entity Pro skedde under första kvartalet 2023, vilket innebar flera större leveranser till kund. Parallellt gjordes även flera leveranser mot restorder av publika laddare. Sammantaget ger detta utmanande jämförelsetal för affärsområdet.
Rörelseresultatet för kvartalet uppgick till -23,6 MSEK (6,6) vilket gav en rörelsemarginal på -28,0 procent (5,4). Låg försäljning, svagare bruttomarginal med övertalighet i produktion, samt en organisation som är byggd för tillväxt, förklarar det negativa resultatet. De under hösten 2023 påbörjade kampanjaktiviteterna för laddbox (GLB) byggd på tidigare plattform, fortgår. Kampanjerna förklarar till viss del den något lägre bruttomarginalen.
Affärsområdet har under kvartalet haft en minskad orderingång, främst förklarat av det rådande marknadsläget och att några av de större avtalskunderna fortsatt har GAROs produkter i lager. GARO Entity Compact, marknadens enda laddbox för hemmet som är tredjepartscertifierad enligt gällande laddstandard, möter en marknad som är hårt prispressad. GARO står fast vid att ha kompromisslöst fokus på säkerheten.
Under kvartalet har ett åtgärdsprogram genomförts inom affärsområdet. Programmet innebär att antalet anställda i produktion minskat med ca 40 tjänster sammantaget för produktionsanläggningarna i Sverige och i Polen. Programmet får full effekt under andra kvartalet. Kostnadskontroll och en effektiv organisation kommer fortsatt vara ett stort fokusområde för affärsområdet
Det är främst efterfrågan av publik laddning som driver försäljning inom affärsområdet. Under kvartalet har försäljningen i Sverige och Norden varit 49 respektive 43 procent lägre jämfört med samma kvartal 2023.
GARO påverkas främst av marknadsutvecklingen på de nordiska marknaderna där man har en betydande marknadsandel. Parallellt noteras en tillväxt på 15 procent för övriga marknader i Europa och GARO intensifierar marknadsbearbetningen i Tyskland, Polen och på Irland. Vidare etableras försäljningsbolag i Spanien.
Glädjande är att flera större aktörer fått upp ögonen för GARO Entity Pro som en kostnadseffektiv laddbox i publik miljö. Ett exempel på detta är Aneo, en befintlig kund i Norge som nu även blivit en stor kund för GARO i Sverige.
Det pågår produktutveckling för nya varianter av de publika laddstationerna LS4 och separat betalstation för att ytterligare möta de nya EU-direktiven (förordningen AFIR'). GARO välkomnar detta initiativ då det skapar nya försäljningsmöjligheter. Koncernen ligger i framkant för att möta skärpta krav på betallösningar och möjlighet till kommunikation mellan laddare och bil.
Det nyligen etablerade försäljningsbolag i Tyskland, GARO E-mobility GmbH har haft ett hektiskt första kvartal. Bolagets första leveranser av Eichrecht godkända2 produkter har gjorts, vilka mottagits väl ute hos kund. GARO kommer fortsätta utöka produktportföljen mot den tyska marknaden med fler Eichrecht godkända produkter under året.
Genomförda lagändringar i Storbritannien påverkar två produkter för semi-publika miljöer. GARO har en positiv löpande dialog med leverantör för att anpassa produkterna till nytt lagkrav.
1 Alternative Fuels Infrastructure Regulation.
² Laddstationer anpassade för att uppfylla tyska marknadens direktiv vid publik laddning.
Marknaden för hemmaladdare är aningen dämpad, och svagare än förväntat, till följd av det rådande marknadsläget med makroekonomisk osäkerhet som påverkar köpbeteende och investeringsbeslut. Även
utbyggnation av laddstationer för större projekt vid exempelvis kommersiella fastigheter, bostadsrättsföreningar och publika platser har varit avvaktande under kvartalet.



| GARO ELECTRIFICATION NYCKELTAL | jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
R12 | jan - dec 2023 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | MSEK | 208,2 | 248,1 | 868,0 | 907,9 |
| Tillväxt | % | -16 | 5 | -11 | -Q |
| Rörelseresultat | MSEK | 16,9 | 21,2 | 84,1 | 88,3 |
| Rörelsemarginal | % | 8,1 | 8,5 | 9,7 | 9,7 |
| Investeringar | MSEK | 1,4 | 3,9 | 8,8 | 11,3 |
| Avskrivningar | MSEK | 6,6 | 6,6 | 26,2 | 26,2 |
| Antal anställda | 270 | 323 | 297 | 281 | |
| Andel försäljning produktområde Installation | % | 63 | રતે | 62 | 62 |
| Andel törsäljning produktområde Projekt | % | 32 | 34 | 31 | 33 |
| Andel försäljning produktområde Tillfällig el | % | 5 | 7 | 7 | 5 |
För definition av nyckeltal se sid 18-20
Nettoomsättningen inom affärsområdet uppgick till 208,2 MSEK att jämföra med 248, 1 MSEK samma kvartal föregående år, vilket ger en minskning med 16 procent. Den lägre omsättningen förklaras till viss del av färre antal arbetsdagar i kvartalet då påskhelgen inträffade tidigt i år.
Rörelseresultatet under kvartalet uppgick till 16,9 MSEK (21,2) vilket gav en rörelsemarginal på 8,1 procent (8,5). Det lägre rörelseresultatet förklaras av en lägre försäljning. Sedan hösten 2023 pågår ett projekt för uppdatering av GAROs affärssystem vilket kommer att möjliggöra bättre processer och samarbete mellan koncernens olika enheter. Kostnaderna för projektet tas fullt ut inom affärsområdet och har under kvartalet belastat resultatet med 1,5 MSEK.
l takt med prishöjningar på ingående material och komponenter är det GAROs målsättning att reglera priser ut mot kund i motsvarande arad, men där fördröjning i tid kan påverka marginalen i enskilda kvartal.
Produktområde Installation minskade sin försäljning med 16 MSEK jämfört med samma kvartal 2023 och produktområdet Projekt uppvisade en negativ tillväxt på 21 procent eller 18 MSEK jämfört med samma kvartal föregående år. Ett resultat av marknadsläget med minskad efterfrågan på nybyggnation av småhus och lägenheter främst i Norden.
Störst nedgång i procent noteras inte oväntat inom produktområdet Tillfällig el, där uthyrningsbolag just nu är avvaktande med investering i denna typ av produkter.


Under tider med avvaktande försäljning inom vissa områden blir synergieffekterna mellan såväl affärsområden som produktområden särskilt viktiga. GAROs bredd av produkter och lösningar är gynnsam för kund och slutanvändare då GARO kan erbjuda en helhetslösning. Under kvartalet har GARO Irland levererat produkter till ett stort internationellt datorföretag med datacenters runt om i Europa. Leveransen inkluderar komponenter till elcentraler som kommer vara placerade i bolagets serveranläggningar.
Marknaden för nybyggnation har under 2023 haft en kraftig nedgång, där få nya bostadsprojekt startas i Norden. Där förutspås fortsatt låg nivå av nybyggnation under 2024. Dock börjar den nordiska marknaden se positiva tendenser där inflationen vänder och räntenivån förväntas sjunka, vilket är viktiga drivkrafter för att återgå till normal byggnationstakt. Bara i Sverige finns det behov av ca 67 000 nya bostäder per år fram till 2030, för att klara bostadsbehovet. Marknaden för nyproduktion på Irland är däremot fortsatt stabil och vi ser en ökande efterfrågan på byggrelaterande produkter.
Det är GAROs uppfattning att nybyggnation inom offentliga sektorn, kommersiella fastigheter, industrin och infrastruktur är god och kommer att så vara. Även marknaden kopplad till elektrifieringen av samhället och den aröna omställningen bedöms vara god. Sammantaget driver detta försäljning inom flera produktgrupper. Dock kommer dessa volymer på kort sikt inte fullt ut kunna kompensera för den lägre volymen inom nybyggnation.

GAROs hållbarhetsarbete bygger på tre fundament som alla är en del av det strategiska ramverket; klimat, cirkulär ekonomi samt etiskt och ansvarfullt företagande. Strategin är fundamentet som svarar upp mot lagkrav, möter växande marknadsförväntningar och strävar efter tillväxt och avkastning för investerare, samtidigt som den fokuserar på att stärka GAROs sociala kapital genom att attrahera, uppmuntra och behålla medarbetare. GAROs verksamhet ska bedrivas på ett hållbart sätt där alla medarbetare ska erbjudas trygga och trivsamma arbetsplatser. De produkter och tjänster som GARO tillhandahåller skapar förutsättningar och möjliggör framväxten av ett hållbart samhälle.
Hållbara produktionsprocesser är en förutsättning för att bibehålla positionen som en konkurrenskraftig leverantör på marknaden. Produktionsprocesserna lägger grunden för effektiv resursanvändning, minskad miljöpåverkan samt svarar på marknadens efterfrågan på hållbara alternativ.
Hållbarhet är integrerat och införlivat i GAROs strategi och beslutsprocesser. Hållbarhetsstyrningsstrukturen säkerställer regelbunden uppföljning av hållbarhetsmålens efterlevnad, samt att framsteg och resultat aktivt rapporteras för att möta de växande behoven av material och energi med fokus på ekologiska, sociala, regulatoriska och efterlevnadskrav.
GAROs övergripande klimatmål är att bli klimatneutrala till år 2040 och utvecklas till en cirkulär koncern. GARO förhåller sig till FN:s globala mål för hållbar utveckling. Av dessa har koncernen valt ut sex hållbarhetsmål där man anser sig kunna skapa mest värde och bidra till störst skillnad;

Då olika väsentlighetsområden har varierande påverkansgrad, vilka dessutom kan ändras över tid, anpassar GARO stegvis åtgärder, handlingsplaner och resurser. Rapportering och uppföljning av KPler involverar bred samverkan och kontinuerlig dialog för att säkerställa ansvarsfull och effektiv framstegsmätning för hållbarhetsmålen
För mer information om GAROs mål för en mer hållbar framtid, hänvisas till GAROs årsredovisning för 2023 sid 28-41.
Moderbolagets verksamhet omfoldtområdet Installation, produktuveckling, koncernedning, koncerngemensamma funktioner somt koncernens finansfunktion.
Moderbolages omsäthing uppgick under fill 101,0 MSEK (116,1). Av detta utgjorde 11,1 MSEK (20,0) intern omsäthing. Rörelsersultatet under kvartalet uppgick till 7,8 MSEK (9,3).

| jan-mars 2024 |
jan-mars 2023 |
R12 | jan-dec 2023 |
|
|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | ||||
| Rörelsens intäkter | ||||
| Nettoomsättning | 292,5 | 370,3 | 1 292, 1 | 1 369,9 |
| Ovriga rörelseintäkter | 1,5 | 0,6 | 22,6 | 21,7 |
| Summa rörelsens intäkter | 294,0 | 370,9 | 1 314,7 | 1 391,6 |
| Aktiverat arbete för egen räkning | 0, 1 | 1,1 | 1,8 | 2,8 |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Råvaror och förnödenheter | -161,8 | -206,5 | -716,1 | -760,8 |
| Övriga externa kostnader | -46, 1 | -44,8 | -194,3 | -193,0 |
| Personalkostnader | -78,7 | -83,5 | -321,6 | -326,4 |
| Ovriga rörelsekostnader | 0,0 | 0,0 | -14,5 | -14,5 |
| Avskrivning av immateriella och materiella | ||||
| anläggningstillgångar | -14,2 | -9,4 | -53,4 | -48,6 |
| Rörelseresultat | -6,7 | 27,8 | 16,7 | 51,1 |
| Resultat från finansiella poster | ||||
| Finansiellt netto | -0,2 | -0,4 | -3,1 | -3,3 |
| Resultat före skatt | -6,9 | 27,4 | 13,6 | 47,8 |
| Inkomstskatt | -1,2 | -6,7 | -11,0 | -16,5 |
| Resultat efter skatt | -8,1 | 20,7 | 2,6 | 31,3 |
| Övrigt totalresultat: | ||||
| Poster som senare kan återföras till resultaträkningen | ||||
| Omräkningsdifferenser | 6,5 | 0,9 | 9,7 | 4, 1 |
| Övrigt totalresultat netto efter skatt | 6,5 | 0,9 | 9,7 | 4, 1 |
| Summa totalresultat för perioden | -1,6 | 21,6 | 12,3 | 35,4 |
| Periodens resultat och summa totalresultat är i sin | ||||
| helhet hänförligt till moderföretagets aktieägare | ||||
| Nyckeltal per aktie | ||||
| Genomsnittligt antal aktier | 50 000 000 | 50 000 000 | 50 000 000 | 50 000 000 |
| Resultat per aktie, före och efter utspädning, SEK | -0,16 | 0,41 | 0,05 | 0,63 |
| 2024-03-30 | 2023-03-30 | 2023-12-31 | |
|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK TILLGÅNGAR |
|||
| Anläggningstillgångar | 138,6 | 135,4 | 145,9 |
| Immateriella anläggningstillgångar | |||
| Materiella anläggningstillgångar | 289, 1 | 303,6 | 285,2 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 2,4 | 4,0 | 4,2 |
| Summa anläggningstillgångar | 430, 1 | 443,1 | 435,3 |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | 395,4 | 351,1 | 395,2 |
| Kundfordringar | 258, 1 | 374,5 | 252,6 |
| Ovriga kortfristiga fordringar | 77,3 | 70,2 | 65,5 |
| Likvida medel | 11,3 | 11,9 | 50,0 |
| Summa omsättningstillgångar | 742,3 | 807,7 | 763,3 |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 1 172,4 | 1 250,8 | 1 198,6 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | |||
| Aktiekapital | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
| Ovriga reserver | 20,3 | 10,6 | 13,8 |
| Annat tillskjutet kapital | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Annat eget kapital inklusive periodens resultat | 566, 1 | 603,6 | 574,2 |
| Summa eget kapital | 607,9 | 635,7 | 609,5 |
| Långfristiga skulder | |||
| Skulder till kreditinstitut | 22,3 | 35,8 | 22,2 |
| Leasingskulder | 54,4 | 58, 1 | 56, 1 |
| Ovriga avsättningar | 7,0 | 9,0 | 7,0 |
| Uppskjutna skatteskulder | 0 | 0 | 0 |
| Summa långfristiga skulder | 83,8 | 102,9 | 85,3 |
| Kortfristiga skulder | |||
| Skulder till kreditinstitut | 195,7 | 148,5 | 177,6 |
| Leasingskulder | 16,8 | 15,2 | 16,2 |
| Leverantörsskulder | 139,0 | 195,4 | 183,3 |
| Ovriga kortfristiga skulder | 129,2 | 153,4 | 126,7 |
| Summa kortfristiga skulder | 480,6 | 512,2 | 503,8 |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 1 172,4 | 1 250,8 | 1 198,6 |
| Eget kapital hänförligt till moderföretagets aktieägare | Annat tillskjutit |
Balanserat | Summa eget | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | Aktiekapital | Reserver | kapital | resultat | kapital |
| Ingående eget kapital 1 januari 2023 | 20,0 | 9,7 | 1,5 | 582,9 | 614,1 |
| Resultat för perioden | 20,7 | 20,7 | |||
| Ovrigt totalresultat för perioden | 0,9 | 0 | 0,9 | ||
| Utdelning till aktieägare | -40,0 | -40,0 | |||
| Utgående eget kapital 31 mars 2023 | 20,0 | 10,6 | 1,5 | 603,6 | 635,7 |
| Ingående eget kapital 1 januari 2024 | 20,0 | 13,8 | 1,5 | 574,2 | 609,5 |
| Resultat för perioden | -8, | -8,1 | |||
| Ovrigt totalresultat för perioden | 6,5 | 0 | 6,5 | ||
| Utdelning till aktieägare | 0 | 0 | |||
| Valutaeffekter | 0 | 0 | |||
| Utgående eget kapital 31 mars 2024 | 20,0 | 20,3 | 1,5 | 566, 1 | 607,9 |
| jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
R12 | jan - dec 2023 |
|
|---|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | ||||
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | ||||
| Rörelseresultat | -6,7 | 27,8 | 16,7 | 51,1 |
| Avskrivningar och nedskrivningar | 14,2 | 9,4 | 53,3 | 48,6 |
| Betald/erhållen ränta, inkomstskatt samt justeringar för | ||||
| poster som inte ingår i kassaflödet | 0,9 | -11,8 | -50, 1 | -57,2 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten före | ||||
| förändring av rörelsekapital | 8,4 | 25,4 | 19,9 | 42,5 |
| Förändring av rörelsekapital | ||||
| Okning(-) / minskning(+) av varulager | 9,8 | -6,3 | -27,1 | -43,2 |
| Ökning(-) / minskning(+) av rörelsefordringar | -13,4 | -66,8 | 114,2 | 60,8 |
| Ökning(+)/minskning(-) av rörelseskulder | -48,6 | 1,1 | -78,3 | -34,0 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | -43,8 | -46,6 | 28,7 | 25,6 |
| Investeringsverksamheten | ||||
| Investeringar i immateriella anläggningstillgångar | -4,2 | -9,7 | -29,5 | -34,8 |
| 0 | 0 | |||
| Investering i dotterföretag | 0 | - 1 , 1 | 1,1 | |
| Investeringar i materiella anläggningstillgångar | 0 | -40,4 | -33,0 | -73,4 |
| Avyttring av materiella anläggningstillgångar | 0 | 57,2 | 57,2 | |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | -4,2 | -51,2 | -4,2 | -51,0 |
| Finansieringsverksamheten | ||||
| Upplåning / Amortering av lån | 12,4 | 84,3 | 28,0 | 99,9 |
| Amortering av leasingskuld | -4,2 | -4,2 | -14,9 | -14,9 |
| Erhållen teckningsoptionslikvid | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Utbetald utdelning till aktieägare | 0 | 0 | -40,0 | -40,0 |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | 8,2 | 80, 1 | -26,9 | 45,0 |
| Periodens kassaflöde | -39,8 | -17,7 | -2,4 | 19,6 |
| Kursdifferens i likvida medel | 1,1 | 29,5 | 1,8 | 0,9 |
| Likvida medel vid periodens början | 50,0 | 0, 1 | 11,9 | 29,5 |
| Likvida medel vid periodens slut | 11.3 | 11.9 | 11.3 | 50.0 |
| jan - mars | jan - mars | jan - dec | |
|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | 2024 | 2023 | 2023 |
| Rörelsens intäkter | |||
| Nettoomsättning | 76,2 | 96,5 | 354,8 |
| Ovriga rörelseintäkter | 24,8 | 19,6 | 90,8 |
| Summa intäkter | 101.0 | 116, 1 | 445,6 |
| Rörelsens kostnader | |||
| Råvaror och förnödenheter | -47,8 | -64,6 | -231,4 |
| Övriga externa kostnader | -23,1 | -18,1 | -79,3 |
| Personalkostnader | -20,9 | -22,4 | -87,7 |
| Avskrivning av immateriella och materiella anläggningstillgångar | -1,5 | -1,8 | -6,8 |
| Rörelseresultat | 7,8 | 9,3 | 40,4 |
| Resultat från finansiella poster | |||
| Resultat från andelar i koncernföretag | -0,3 | 0 | -1,4 |
| Ränteintäkter och liknande resultatposter | 6,0 | 2,7 | 18,2 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -0,7 | 0 | -5,9 |
| Resultat före skatt | 12,8 | 12,0 | 51,5 |
| Bokslutsdispositioner | 0 | 0 | -26,6 |
| Inkomstskatt | -2,6 | -2,5 | -5,6 |
| Resultat efter skatt | 10,2 | 9,5 | 19,3 |
l moderbolaget återfinns inga poster som övrigt totalresultat varför summa totalresultat överensstämmer med resultat efter skatt.
| 2024-03-31 | 2023-03-31 | 2023-12-31 | |
|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | |||
| TILLGÅNGAR | |||
| Anläggningstillgångar | |||
| lmmateriella anläggningstillgångar | 3,3 | 17,3 | 31,0 |
| Materiella anläggningstillgångar | 17,6 | 32,2 | 18,9 |
| Andelar i koncernföretag | 83,6 | 81,0 | 84,0 |
| Ovriga finansiella anläggningstillgångar | 161,7 | 146,6 | 166,9 |
| Summa anläggningstillgångar | 266,3 | 277,1 | 300,8 |
| Omsättningstillgångar | |||
| Varulager | 27,6 | 34,5 | 30,8 |
| Kundfordringar | 67,0 | 87,4 | 70,2 |
| Övriga fordringar | 340, 1 | 246,2 | 281,8 |
| Kassa och bank | 0 | 0 | 0 |
| Summa omsättningstillgångar | 434,7 | 368, 1 | 382,8 |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 700,9 | 645,2 | 683,6 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | |||
| Aktiekapital | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
| Fond for egenupparbetade utvecklingsutgifter | 29,5 | 6, 1 | 29,5 |
| Reservfond | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
| Fritt eget kapital inklusive periodens resultat | 326, 1 | 369,6 | 316,0 |
| Summa eget kapital | 378,2 | 398,3 | 368, 1 |
| Avsättningar | 1,2 | 3,4 | 1,2 |
| Långfristiga skulder | |||
| Skulder till kreditinstitut | 18,8 | 22,1 | 18,7 |
| Summa långfristiga skulder | 18,8 | 22,1 | 18,7 |
| Kortfristiga skulder | |||
| Kortfristiga räntebärande skulder | 132,3 | 69,4 | 96,8 |
| Kortfristiga ej räntebärande skulder | 170,3 | 152,0 | 198,8 |
| Summa kortfristiga skulder | 302,7 | 221,4 | 295,6 |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 700,9 | 645,2 | 683,6 |
GARO är ett företag, som under eget varumärke, utvecklar, tillverkar och marknadsför innovativa produkter och system för elinstallationsmarknaden. Verksamhet bedrivs i Sverige, Norge, Finland, Irland, Tyskland, Polen och Storbritannien. Koncernen är organiserad i två affärsområden, GARO Electrification och GARO E-mobility. GARO har ett brett sortiment och är marknadsledande inom ett flertal produktområden.
GAROs affärsidé är att med fokus på innovation, hållbarhet och design utveckla lönsamma helhetslösningar för elbranschen.
GAROs verksamhet är i viss utsträckning föremål för säsongs-variationer. GAROs försäljning är i allmänhet stabil från det ena kvartalet till det andra, men kan fluktuera månadsvis inom kvartalen. Försäljningen kan vara något lägre under semestermånaderna (juli-augusti) och från december till januari. Under perioder med hög produktion binder GARO i normalfallet upp rörelsekapital. Likvida medel frigörs från rörelsekapitalet efter högsäsongen, då de producerade varorna har installerats i kundernas anläggningar och fakturorna har betalats.
GAROs risker och osäkerhetsfaktorer finns beskrivna under not 3 på sid 60-63 i årsredovisningen för 2023. Årsredovisningen finns tillgänglig på www.garogroup.se. I dagsläget bedöms inte situationen i Ukraina eller Gaza ha någon märkbar påverkan för koncernen och dess verksamhet.
Transaktioner med närstående sker i enlighet med de principer som beskrivs i årsredovisningen för 2023. Inga transaktioner med närstående har förekommit under året med undantag för utbetalning av arvoden till styrelse, ersättningar till ledande befattningshavare samt transaktioner med koncernbolag.
Antalet anställda i koncernen uppgick per den 31 mars 2024 till 437 exklusive uppsagt arbetsbefriad personal (543). Per 31 december 2023 uppaick antalet anställda till 478.
GARO tillämpar International Financial Reporting Standards (IFRS redovisningsstandarder), såsom de antagits av EU, Årsredovisningslagen (1995:1554) samt rekommendationer och uttalanden från Rådet för finansiell rapportering. Delårsrapporten har upprättats i enlighet med IAS 34 Delårsrapportering. Upplysningar i enlighet med IAS 34, 16A framkommer förutom i de finansiella rapporterna och dess tillhörande noter i delårsinformationen på sidorna 1-19 som utgör en integrerad del av denna finansiella rapport. Vidare framkommer upplysningar enligt IAS 34.16A förutom i de finansiella rapporterna och dess tillhörande noter även i övriga delar av delårsrapporten.
Moderbolagets delårsrapport har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen kapitel 9 och Rådet för finansiell rapporteringsrekommendation RFR 2.
GARO AB tillämpar samma redovisningsprinciper som i senaste årsredovisningen.
Denna delårsrapport har inte varit föremål för övergripande granskning av bolagets revisorer.
Gnosjö den 14 maj 2024
GARO AB
Vd samt styrelsen
| GARO Electrification | GARO E-mobility | Eliminering | Koncernen | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Information affärsområde | Kv1 2024 |
Kv1 2023 |
Kv1 2024 |
Kv1 2023 |
Kv1 2024 |
Kv1 2023 |
Kv1 2024 |
Kv1 2023 |
|
| Intäkter | |||||||||
| Summa externa intäkter | 262,7 | 327,7 | 136,3 | 165,2 | - 106,4 | -122,6 | 292,5 | 370,3 | |
| Summa interna intäkter | -54,5 | -79,6 | -51,9 | -42,9 | 106,4 | 122,6 | 0 | O | |
| Intäkter från avtal med kunder | 208,2 | 248,1 | 84,3 | 122,2 | 0 | 0 | 292,5 | 370,3 | |
| Rörelseresultat | 16,9 | 21,2 | -23,6 | 6,6 | 0 | 0 | -6,7 | 27,8 | |
| Finansie It netto | -0,2 | -0,4 | |||||||
| Inkomstskatt | -1,2 | -6,7 | |||||||
| Resultat efter skatt | -8,1 | 20,7 | |||||||
| Affärsområde | GARO Electrification | GARO E-mobility | Totalt | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
tillväxt % | jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
tillväxt % | jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
tillväxt % | |
| Sverige | 123,9 | 158.7 | -22 | 28,6 | 56,0 | -49 | 152,5 | 214,7 | -29 |
| Norden exkl. Sverige | 24,5 | 26,7 | -8 | 19,8 | 34,9 | -43 | 44,3 | 61,6 | -28 |
| Europa exkl. Norden | 59,8 | 62,7 | -5 | 35,9 | 31,3 | 15 | 95,7 | 94,0 | 2 |
| Totalt | 208,2 | 248,1 | -16 | 84,3 | 122,2 | -31 | 292,5 | 370,3 | -21 - |
| jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
R12 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | MSEK | 292,5 | 370,3 | 1 292,3 | 1 369,9 | 1 390,5 | 1 295,8 | 1 039,8 | 1 008,1 |
| Tillväxt | % | -21 | -3 | -Q | - 1 | 7 | 25 | 3 | 12 |
| EBITDA | MSEK | 7,5 | 37,2 | 70,0 | 99,6 | 188,8 | 243,0 | 163,2 | 134,9 |
| EBITDA-marginal | % | 2,6 | 10,0 | 5,4 | 7,3 | 13,6 | 18,8 | 15,7 | 13,4 |
| Rörelseresultat, EBIT | MSEK | -6,7 | 27,8 | 16,7 | 51,1 | 152,8 | 207,2 | 136,2 | 112,6 |
| Rörelsemarginal | % | -2,3 | 7,5 | 1,3 | 3,7 | 1 1,0 | 16,0 | 13,1 | 11,2 |
| Resultat per aktie, före och efter | |||||||||
| utspädning | SEK | -0,16 | 0,41 | 0,05 | 0,63 | 2,41 | 3,33 | 1,91 | 1,71 |
| Eget kapital, per aktie | SEK | 12,16 | 12,71 | 12,16 | 12,19 | 12,28 | 1,03 | 8,61 | 6,86 |
| Utdelning, per aktie | SEK | e/t | e/t | e/t | 0 | 0,80 | 1,40 | 0,95 | 0 |
| Utdelning | MSEK | e/t | e/t | e/t | 0 | 40,0 | 70,0 | 47,5 | 0 |
| Stängningskurs, aktie | SEK | 33,50 | 76,55 | 33,50 | 43,52 | 108,6 | 216,0 | 127,0 | 61,4 |
| Avkastning på eget kapital | റ്റും | 0,4 | 14, 1 | 0,4 | 5,1 | 20,7 | 34,0 | 24,7 | 26,8 |
| Avkastning på sysselsatt | |||||||||
| kapital | ಗಿಂ | 2,5 | 15,6 | 2,5 | 7,9 | 22, 1 | 39,2 | 32,2 | 30,4 |
| Investeringar | MSEK | 4,2 | 50, 1 | 62,3 | 108,2 | 120, 1 | 45,3 | 45,3 | 33,4 |
| Avskrivningar | MSEK | 14,2 | 9,4 | 53,3 | 48,6 | 36,0 | 35,8 | 26,9 | 22,3 |
| Soliditet | % | 51,9 | 50,8 | 51,9 | 50,9 | 53,2 | 58,9 | 57,9 | 52,2 |
| Nettoskuld | MSEK | 277,9 | 245,6 | 277,9 | 222,1 | 143,7 | -9,4 | 11,3 | 45,6 |
| Nettoskuld / EBITDA | ggr | 206,7 | 1,6 | 206,7 | 2,2 | 0,8 | 0,0 | 0, 1 | 0,3 |
| Antal anställda | 437 | 543 | 494 | 478 | 521 | 498 | 412 | 421 |
*För definitioner se sid 18-20
| Extern omsättning per affärsområde Belopp i MSEK |
Kv1 2024 |
Kv4 2023 |
Kv3 2023 |
Kv2 2023 |
Kv1 2023 |
Kv4 2022 |
Kv3 2022 |
Kv2 2022 |
Kv1 2022 |
Kv4 2021 |
Kv3 2021 |
Kv2 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GARO E-mobility | 84,3 | 93,9 | 93,8 | 152,2 | 122,2 | 80,6 | 92,1 | 103,3 | 1 46,4 | 134,4 | 91,2 | 118,4 |
| GARO Electritication | 208,2 | 217,3 | 208,5 | 234,0 | 248,1 | 261,2 | 224,9 | 246,9 | 235,2 | 235,7 | 202,7 | 222,8 |
| Totalt koncernen | 292,5 | 311,2 | 302,3 | 386,2 | 370,3 | 341,8 | 317,0 | 350,2 | 381,6 | 370, 1 | 293,9 | 341,2 |
| Rörelseresultat per affärsområde | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 | Kv1 | Kv4 | Kv3 | Kv2 |
| Belopp i MSEK | 2024 | 2023 | 2023 | 2023 | 2023 | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 | 2021 | 2021 | 2021 |
| GARO E-mobility | -23,6 | -33,0 | -15,3 | 4,5 | 6,6 | -20,9 | 0,4 | 3,0 | 30,7 | 27,9 | 20, 1 | 20,2 |
| GARO Electrification | 16,9 | 32,9 | 20,6 | 13,7 | 21,2 | 29,8 | 37,0 | 36,6 | 36, 1 | 29,8 | 28,4 | 34.9 |
| Totalt koncernen | -6,7 | -0, 1 | 5,3 | 18,2 | 27,8 | 8,9 | 37,4 | 39,6 | 66,8 | 57,7 | 48,5 | 55,1 |
Nyckeltalen i denna rapport bedöms ge relevant information till aktieägarna och övriga intressenter samtidigt som jämförbarhet med andra företag uppnås.
Rörelseresultat, EBIT: Resultat före finansiella poster och skatt
Rörelsemarginal, %: Rörelseresultat i procent av nettoomsättning under perioden
Rörelsekostnader: Summan av försöljninskoshader, övriga rörelseintäkter, övriga rörelsekostnader, exklusive av- och
nedskrivningar av förvärvsrelaterade immateriella tillgångar
Resultat per aktie, före och efter utspädning, SEK: Periodent med genomsnittligt antalet aktier vid periodens utgång
Eget kapital per aktie, SEK: Eget kapital dividerat med antal aktier vid periodens utgång
Avkastning på eget kapital, %: Resultat efter skatt senaste 12 månader dividerat med genomsnittligt eget kapital
Avkastning på sysselsatt kapital, %: Rörelseresultat senaste 12 månader dividerat med sysselsatt kapital
Soliditet, %: Eget kapital i procent av balansomslutningen
Sysselsatt kapital, SEK: Balansomslutning minus kortfristiga skulder justerat för kassa/bank
Nettoskuld/ EBITDA, ggr: Nettoskuld vid periodens slut i förhållande till EBITDA de senaste 12 månaderna
GARO använder vissa finansiella mått som inte är de regler för finansiell rapportering som GARO fillämpar så kallade alternativa nyckeltal. Syftet med dessa nyckelta är at skapa en hur verksamheter utvecklas. Investerare bör betrakta dessa finansiella mått som ett komplement snarare än en ersättning för finansiell redovisning en dessa alternativa nyckeltal, såsom de definierat, inte ill fill o kan jämföras med andra bolags nyckeltal med samma benämning. GARO använder följande alternativa nyckeltal:
Organisk fillväxt. Organisk illväxt med justering för verksamhet med annan valuta än SEK. Detta nyckelta uttrycks i procentenheter av
föregående periods nettoomsättning.
| FÖRÄNDRING AV NETTOOMSÄTTNINGEN | jan - mars 2024 (MSEK) |
jan - mars 2024 (%) |
jan - dec 2023 (MSEK) |
jan - dec 2023 (%) |
|---|---|---|---|---|
| Föregående kvartal/år | 370,3 | 1 390,5 | ||
| Organisk försäljning/tillväxt | -78,3 | -21 | -20,0 | -1 |
| Valutaeffekter | 0,5 | -0,6 | ||
| Nettoomsättning från förvärv | O | 0 | ||
| Redovisad tillväxt | -77,8 | -21 | -20,6 | -1 |
R 1 2: En summering av utfall från de senaste 12 månaderna
Antal anställda: Antalet anställda vid utgången av perioden, exklusive uppsagd arbetsbefriad person
EBITDA: Nyckeltalet är ett uttyck för av- och nedskrivningar och definieras så som rörelseresultat före av- och nedskrivningar EBITDA-marginal, %: EBITDA i procent av nettoomsättning under perioden.
| Belopp i MSEK | jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
jan - dec 2023 |
|---|---|---|---|
| Redovisat rörelseresultat (EBIT) | -6,7 | 27,8 | 51,1 |
| Aterföring avskrivningar | 14,2 | 9,4 | 48,5 |
| EBITDA | 7,5 | 37,2 | 99,6 |
Nettoskuld: Nettolåneskulden är et uttyck för hur stor den bolaningen är i bolaget i absoluta tal efter avdrag för likvida medel. Nyckeltalet definieras så som räntebärande skulder enligt IFRS 16 minus räntebärande tillgångar inklusive likvida medel.
| jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
jan - dec 2023 |
|
|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | |||
| Långfristiga räntebärande skulder | 22,3 | 35.8 | 22,2 |
| Kortfristiga räntebärande skulder | 195,7 | 148,5 | 177,6 |
| Leasingskuld enligt definition IFRS 16 | 71,2 | 73,3 | 72,3 |
| Avgår, likvida medel | -11,3 | -11,9 | -50.0 |
| Nettoskuld | 277,9 | 245,7 | 222.1 |
| Nettoskuld i relation till balansomslutning (%) | 23,7 | 19,6 | 18,5 |
Nettoskuld exklusive IFRS 16: Räntebärande leasingskulder enligt IFRS 16 minus räntebärande tillgångar inklusive likvida medel.
| jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
jan - dec 2023 |
|
|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | |||
| Långfristiga räntebärande skulder | 22,3 | 35.8 | 22,2 |
| Kortfristiga räntebärande skulder | 195,7 | 148,5 | 177,6 |
| Leasingskuld enligt detinition IFRS 16 | 71,2 | 73,3 | 72,3 |
| Avgår, likvida medel | -11,3 | -11,9 | -50,0 |
| Återläggning Leasingskuld enligt definition IFRS 16 | -71,2 | -73,3 | -72,3 |
| Nettoskuld exklusive IFRS16 | 206,7 | 172,3 | 149,8 |
Rörelsekapital: GAROs rörelsekapital utgör en stor de I syfte att opimera koncernens kassagenering fokuserar ledningen på uveckling av rörelsekapitalet defnieras så som summan av omsätmingstillgångar minus likvida medel minus korfristiga er räntebärande skulder, allt beräknat vid periodens slut.
| jan - mars | jan - mars | jan - dec | |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2023 | 2023 | |
| Belopp i MSEK | |||
| Omsättningstillgångar | 742,3 | 807,7 | 763,3 |
| Avgår likvida medel | -11,3 | -11,9 | -50,0 |
| Avgår kortsiktiga ej räntebärande skulder | -268,2 | -348,8 | -309,9 |
| Rörelsekapital per balansdagen | 462,8 | 447,0 | 403,4 |
| Rörelsekapital i relation till omsättning (R12), % | 35,8 | 32,4 | 29,4 |
Avkashing på sysselsatt kapital: Nyckelseresultat senaste 12 månader dividerat med sysselsat kopital, allt beräknat vid periodens slut.
| Belopp i MSEK | jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
jan - dec 2023 |
|---|---|---|---|
| Rörelseresultat senaste 12 månader | 16.7 | 113,7 | 51,1 |
| Sysselsatt kapital vid periodens utgång | 679,0 | 726,6 | 643.8 |
| Avkastning på sysselsatt kapital, % | 2,5 | 15,6 | 7,9 |
Avkastning på eget kapital: Nyckeltalet defter skatt senaste 12 månader dividerat med genomsnittligt eget kapital, allt beräknat vid periodens slut.
| jan - mars 2024 |
jan - mars 2023 |
jan - dec 2023 |
|
|---|---|---|---|
| Belopp i MSEK | |||
| Resultat efter skatt senaste 12 månader | 2,6 | 87,3 | 31,1 |
| Eget kapital vid periodens ingång | 609,5 | 614,1 | 614,1 |
| Eget kapital vid periodens utgång | 607,9 | 635,7 | 609,5 |
| Genomsnittligt eget kapital | 608,7 | 624,9 | 611,8 |
| Avkastning på eget kapital, % | 0,4 | 14, 1 | 5,1 |
Den 14 maj 2024 kl. 15.00 presenterar varik Andersson och CFO Helena Claesson rapporten och besvarar frågor i en telefonkonferens.
Telefonnummer: +46 (0)10 884 80 16 Sverige: Internationellt: Dial-In number
Deltagarkod: 32 42 87
Presentationen som används under telefonkonter på vyw.garogroup.se, under Investor relations. En inspelning av telefonkonferensen kommer att vara tillgänglig på bolagets hemsida efteråt.
| Patrik Andersson, vd och koncernchef: | +46 (0)76 148 44 44 |
|---|---|
| Helena Claesson, tinansdirektör: | +46 (0)70 676 07 50 |
| Andra kvartalet 2024 | 16 augusti 2024 |
|---|---|
| Tredje kvartalet 2024 | 15 november 2024 |
Vissa utalanden i denna rappor är faktiska utfallet kan bli väsenligt annorlunda. Förulom de förskilf framållits kan andra faktorer ha en materiell påver. Sådana faktorer inbegrönsade ill, det allmänna ekonomiska läge, förändingar av valutakurser och räntor, påverkan av konkurrerande produkter och priser på dessa, svårigheter vid produktuveckling och vid kommersialisering, teknitt i fillgången på råvaror och kreditförluster avseende större kunder.
GARO utvecklar och fillverkar innovativa produkter och E-mobility. GARO vänder sig både fill dig som är yrkesproffs och till dig som är slutanvändare. GAROs varumärke är din användarvänighet och hållbarhet. GARO startade sin verksamhet 1939 i Gnosjö – en småländsk ot där vår tydliga entrepreng och vårt huvudkontor fortsatt finns kvar. I övrigt är det inte mycket som är sjg likt från den fiden – idag är GARO en internationet i sjuländer. Som en grund i GAROs arbete finns all den kunskap och efarenhet som koncernen samlat på sig från 1939 fram tills idag.
Denna information som GARO AB är skyldgt att oftentiggöra enligt EUs marknadsnissbruksörordning. Informationen lämndes, genom vanstiende kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 14 maj 2024 kl. 14.00.
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.