Earnings Release • Aug 6, 2024
Earnings Release
Open in ViewerOpens in native device viewer
| Finansal Sonuçlar (milyon TL) | 1Y24 | 1Y23 | Yıllık Δ | 2Ç24 | 2Ç23 | Yıllık Δ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Satış Gelirleri | 241,404 | 253,194 | -%5 | 106,779 | 130,018 | -%18 |
| Yurt dışı satışlar | 187,215 | 186,066 | %1 | 81,426 | 91,841 | -%11 |
| Yurt içi satışlar | 54,189 | 67,128 | -%19 | 25,353 | 38,177 | -%34 |
| Faaliyet Kârı | 13,669 | 28,160 | -%51 | 4,032 | 17,461 | -%77 |
| FAVÖK | 19,222 | 32,768 | -%41 | 6,177 | 19,633 | -%69 |
| FAVÖK (diğer gelir/gider hariç) | 19,127 | 26,802 | -%29 | 7,061 | 13,798 | -%49 |
| Vergi Öncesi Kâr | 15,537 | 24,738 | -%37 | 4,816 | 13,628 | -%65 |
| Net Kâr | 15,703 | 19,397 | -%19 | 5,976 | 10,556 | -%43 |
| Satış (adetler) | 1Y24 | Yıllık Δ | 2Ç24 | Yıllık Δ |
|---|---|---|---|---|
| Toplam Satış Adetleri | 309,383 | -%1 | 139,159 | -%10 |
| Yurt Dışı Satış Adetleri | 259,824 | %3 | 114,007 | -%7 |
| Yurt İçi Toptan Satış Adetleri | 49,559 | -%17 | 25,152 | -%23 |
| Perakende Yurt İçi Satış Hacmi | 49,217 | -%13 | 24,924 | -%19 |
| Pazar Payı | %8.2 | -1.5 pps | %8.6 | -0.6 pps |
| Üretim (adetler) | 313,619 | 1% | 142,262 | -4% |
| Kapasite Kullanım Oranı | 84% | -10 pps | 76% | -13 pps |
1Y24'te toplam KKO %84 olurken, Gölcük, Yeniköy, Eskişehir ve Craiova Fabrikalarında sırasıyla %81, %82, %59 ve %90'a ulaşmıştır.
| Özet Gelir Tablosu, milyon TL | 1Y24 | 1Y23 | Yıllık Δ | 2Ç24 | 2Ç23 | Yıllık Δ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Satış Gelirleri | 241,404 | 253,194 | -5% | 106,779 | 130,018 | -18% |
| Yurt dışı satışlar | 187,215 | 186,066 | 1% | 81,426 | 91,841 | -11% |
| Yurt içi satışlar | 54,189 | 67,128 | -19% | 25,353 | 38,177 | -34% |
| Brüt Kâr | 24,639 | 33,339 | -26% | 10,312 | 18,117 | -43% |
| Esas Faaliyet Kârı | 13,669 | 28,160 | -51% | 4,032 | 17,461 | -77% |
| Net Finansal Gelirler / (Giderler) | -9,771 | -10,201 | -4% | -5,304 | -7,771 | -32% |
| Vergi Öncesi Kâr | 15,537 | 24,738 | -37% | 4,816 | 13,628 | -65% |
| Net Kâr | 15,703 | 19,397 | -19% | 5,976 | 10,556 | -43% |
| Diğer Finansal Veriler | ||||||
| Amortisman ve İtfa (1) | 5,554 | 4,608 | 21% | 2,145 | 2,171 | -1% |
| FAVÖK (1) | 19,222 | 32,768 | -41% | 6,177 | 19,633 | -69% |
| FAVÖK (diğer gelir/gider hariç) (1) | 19,127 | 26,802 | -29% | 7,061 | 13,798 | -49% |
| Yatırım Harcamaları | -13,251 | -12,367 | 7% | -5,683 | -3,779 | 50% |
(1) Türkiye ve Romanya operasyonlarındaki finansal kiralamaya ilişkin doğrusal giderler dahil edilmiştir.
Bu bültende yer alan 1. Yarı Yıl 2024 dönemine ait finansal sonuçlar, Türkiye Finansal Raporlama Standartlarına (TFRS) göre hazırlanmıştır.
2024 yılının ilk 6 ayında Türkiye otomotiv pazarı %3 büyüme göstererek toplam satışlar 598.016 adede ulaşmıştır. Bu dönemde geçen yılın güçlü bazına rağmen binek ve orta ticari araç satışları sırasıyla %7 ve %29 artış göstermiştir. Hafif ticari araç ve kamyon segmentlerinde ise %28 ve %9 oranında küçülme yaşanmıştır. Bu performansta i) Engelli vatandaşlara sağlanan ÖTV muafiyeti kapsamında alınabilecek araçların fiyat üst limitinin artması ii) Seçim öncesi yurt içi talebin öne çekilmesi iii) Genel Güvenlik Yönetmeliği'nin (GSR) piyasada rekabetçi fiyatlandırma ortamı yaratması, iv) Önceki yıl piyasada binek araçlarda görülen canlılık nedeniyle sınırlı kalan orta ticari araç bulunabilirliğinin artması, v) Hafif ticari araç bulunabilirliğinin azalması etkili olmuştur. Bu ortamda Ford Otosan, ticari araç pazarında %25,6 pazar payı ile lider konumda yer alırken, yeni Custom ve Courier'nin üretime geçiş sürecinin uzaması, piyasada artan rekabet ve ADAS düzenlemesinin etkisiyle %25 düşen kamyon satışları nedeniyle %8,2 pazar payı (1Y23: %9,7) elde ederek 3. Sıradaki yerini korumuştur.
2024 yılının ilk yarısında, geçen yılın güçlü bazına rağmen Avrupa van pazarı yıllık bazda %12,9 büyürken, binek araç ve kamyon pazarı %4,7 ve %2,5 büyüme kaydetmiştir. Bu dönemde Ford Pro'nun Avrupa'daki en büyük ticari araç üreticisi olan Ford Otosan, hem Ford markalı ticari araçların hem de Ford'un en çok satan binek aracı olan Puma'yı üretrek Ford'un Avrupa'daki performansına önemli katkıda bulunmaktadır. Yılın ilk yarısında, Ford Otosan, Ford'un Avrupa'daki ticari araç satışlarının %74'ünü, binek araç satışlarının ise %37'sini üretmiştir.
2024 yılının ilk yarısında yurt içi satış gelirlerimiz yıllık %19'luk azalış ile toplamda 54,2 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. Satış adetlerimizdeki yıllık %17'lik düşüş ve piyasadaki fiyatlandırma ortamının baskılanması bu performansta etkili olmuştur. Öte yandan, yurt dışı satış gelirlerimiz ise satış adetlerimizdeki %3'lük büyümenin etkisiyle yıllık bazda %1'lik artış göstererek 187,2 milyar TL'ye ulaşmıştır. Toplam gelirlerimiz ise, yıllık bazda %5 düşüşle 241,4 milyar TL'ye gerilerken, toplam satış adetlerimiz de yıllık bazda %1 azalmıştır. Bu dönemde, yurt dışı satış gelirlerinin toplam gelirler içindeki payı %78'e yükselmiştir. (1Y23: %73).
2024 yılının ilk yarısında Ford Otosan, i) yıllık bazda azalan yurt içi satış performansı, ii) yurt dışı satış gelirlerinin toplam gelirler içindeki payının artması, iii) Yeni Custom ve Courier'nin üretime geçiş döneminin beklenenden uzun sürmesi, iv ) araç devreye girişlerindeki ertelemelerin stok seviyelerinde yükselmeye neden olması, v) nispeten zayıf seyreden döviz kuru (EUR/TRY ortalama 1Y24'te %25 artarken, 1Y23'te %61 arttı) karlılığımızda daralmaya neden olmuştur.
Brüt Kar, 1) 2024 yılının ilk yarısında piyasadaki rekabetçi fiyatlandırma ortamı ve yurt içi satış adetlerindeki %17'lik düşüş, 2) enflasyon muhasebesinin stoklar üzerindeki etkisi ve bunun satılan ticari malların maliyetlerine yansıması nedeniyle yıllık bazda %26 düşüş göstererek 24,6 milyar TL olarak gerçekleşmiştir. Bu dönemde Faaliyet Kârı, Net Diğer Gelir'in yıllık bazda %98 azalarak 96 milyon TL'ye (1Y23: 6,0 milyar TL; 1Y23'teki zayıf TL ortamının operasyonlarımıza etkisi ve 1Y24'teki güçlü TL ortamının operasyonlarımıza etkisi ) ulaşması sonucunda %51'lik bir azalış kaydederek 13,7 milyar TL olmuştur. Bu dönemde FAVÖK ve kur etkisinden arındırılmış FAVÖK sırasıyla 19,2 milyar TL ve 19,1 milyar TL olarak gerçekleşmiş olup %41 ve %29 oranında düşüş kaydetmiştir.
2024 yılının ilk yarısında Vergi Öncesi Kâr'a 10,6 milyar TL (1Y23: 6,8 milyar TL) tutarında parasal kazanç dahil edilmiş olup bir önceki yıla göre %37 düşüşle toplam 15,5 milyar TL olmuştur. Öte yandan, 5,3 milyar TL Vergi gideri (1Y23'te deprem vergisi ödemesinin tek seferlik etkisi) 166 milyon TL Vergi gelirine dönüşmüş ve bunun sonucunda Net Kâr, bir önceki yıla göre %19 azalışla 15,7 milyar TL olarak gerçekleşmiştir.
Marjlar: Brüt Kâr %10,2 (-3,0 puan); FAVÖK %8,0 (-4,9 puan); Esas faaliyetlerden diğer gelir/gider hariç FAVÖK %7,9 (-2,7puan); Faaliyet Kârı %5,7 (-5,4 puan); Vergi Öncesi Kâr %6,4 (-3,4 puan) ve Net Kâr %6,5 (-1,2 puan).
| Marjlar | 1Y24 | 1Y23 | Yıllık Δ, | 2Ç24 | 2Ç23 | Yıllık Δ, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| puan | puan | |||||
| Brüt Kâr Marjı | 10.2% | 13.2% | (3.0) | 9.7% | 13.9% | (4.2) |
| FAVÖK Marjı | 8.0% | 12.9% | (4.9) | 5.8% | 15.1% | (9.3) |
| FAVÖK Marjı (Diğer Gelir/Gider Hariç) | 7.9% | 10.6% | (2.7) | 6.6% | 10.6% | (4.0) |
| Faaliyet Kâr Marjı | 5.7% | 11.1% | (5.4) | 3.8% | 13.4% | (9.6) |
| Vergi Öncesi Kâr Marjı | 6.4% | 9.8% | (3.4) | 4.5% | 10.5% | (6.0) |
| Net Kâr Marjı | 6.5% | 7.7% | (1.2) | 5.6% | 8.1% | (2.5) |
| Araç başına (EUR) | 1Y24 | 1Y23 | Yıllık Δ | 2Ç24 | 2Ç23 | Yıllık Δ |
| FAVÖK | 1,805 | 2,333 | -23% | 1,455 | 2,305 | -37% |
| VÖK | 1,467 | 2,153 | -32% | 993 | 2,276 | -56% |
Toplam pazarda 1Y24'te %8,2 pazar payıyla 3. sırada yer alırken, toplam ticari araçlarda %25,6 pay ile lider konumundayız.
| Model Bazında Satış Adetleri | 1Y24 | 1Y23 | Yıllık Δ | 2Ç24 | 2Ç23 | Yıllık Δ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yurt İçi | 49,559 | 59,456 | -17% | 25,152 | 32,794 | -23% |
| Puma | 4,821 | 2,008 | 140% | 2,229 | 1,281 | 74% |
| Diğer | 9,288 | 12,534 | -26% | 4,239 | 8,281 | -49% |
| Binek Araç | 14,109 | 14,542 | -3% | 6,468 | 9,562 | -32% |
| Courier | 11,821 | 25,088 | -53% | 8,424 | 12,273 | -31% |
| Connect | 266 | 254 | 5% | 164 | 90 | 82% |
| Hafif Ticari Araç | 12,087 | 25,342 | -52% | 8,588 | 12,363 | -31% |
| Transit | 13,443 | 10,254 | 31% | 5,913 | 5,769 | 2% |
| Custom | 3,467 | 3,194 | 9% | 1,439 | 1,992 | -28% |
| Ranger | 2,350 | 215 | 993% | 1,002 | 114 | 779% |
| Orta Ticari Araç | 19,260 | 13,663 | 41% | 8,354 | 7,875 | 6% |
| Kamyon | 4,103 | 5,771 | -29% | 1,742 | 2,983 | -42% |
| Rakun | 0 | 138 | -100% | 0 | 11 | -100% |
| İhracat | 259,824 | 253,337 | 3% | 114,007 | 121,959 | -7% |
| Custom | 91,783 | 70,816 | 30% | 40,803 | 30,937 | 32% |
| Transit | 60,509 | 71,585 | -15% | 20,567 | 35,129 | -41% |
| Courier | 28,572 | 14,097 | 103% | 14,501 | 6,107 | 137% |
| Kamyon | 1,665 | 3,520 | -53% | 1,184 | 1,489 | -20% |
| Puma | 77,273 | 93,284 | -17% | 36,952 | 48,279 | -23% |
| Diğer | 22 | 35 | N/M | 0 | 18 | N/M |
| Toplam Satış Adetleri | 309,383 | 312,793 | -1% | 139,159 | 154,753 | -10% |
| Türkiye Toplam Otomotiv Pazarı | 598,016 | 579,674 | 3% | 290,972 | 332,174 | -12% |
| Ford Otosan Perakende Satışlar | 49,217 | 56,457 | -13% | 24,924 | 30,661 | -19% |
| Ford Otosan Pazar Payı | 8.2% | 9.7% | -1.5 pps | 8.6% | 9.2% | -0.6 pps |
| Özet Bilanço, Milyon TL | 6/30/2024 | 12/31/2023 | Yıllık Δ |
|---|---|---|---|
| Dönen Varlıklar | 136,599 | 128,378 | 6% |
| Kısa Vadeli Yükümlülükler | 115,932 | 117,418 | -1% |
| Maddi Duran Varlıklar | 76,155 | 71,345 | 7% |
| Toplam Varlıklar | 278,439 | 270,684 | 3% |
| Toplam Yükümlülükler | 191,106 | 179,618 | 6% |
| Özkaynaklar | 87,333 | 91,066 | -4% |
| Finansal Rasyolar | 6/30/2024 | 12/31/2023 |
|---|---|---|
| Cari Oran | 1.18 | 1.09 |
| Likidite Oranı | 0.68 | 0.69 |
| Net Finansal Borç/FAVÖK | 1.92 | 1.19 |
| Dönen Varlıklar/Toplam Varlıklar | 0.49 | 0.47 |
| K.V. Yükümlülükler/Topl.Yükümlülükler | 0.61 | 0.65 |
| Toplam Yükümlülükler / Toplam Varlıklar | 0.69 | 0.66 |
| Özkaynak Kârlılığı | 65.8% | 67.2% |
| Özet Nakit Akım Tablosu, Milyon TL | 6/30/2024 | 6/30/2023 | Yıllık Δ |
|---|---|---|---|
| Dönem Başı Nakit Bakiyesi | 18,952 | 20,778 | -9% |
| Faaliyetlerden Elde Edilen Net Nakit | 3,725 | 37,197 | -90% |
| Yatırım Faal. Kullanılan Net Nakit | -13,224 | -12,300 | 8% |
| Finansman Faal. Kullanılan Net Nakit | 13,037 | 2,628 | 396% |
| Nakit vb. Değerler Parasal Kazanç / (Kayıp) | -4,683 | -4,199 | 12% |
| Nakit vb. Değerler Dönem Sonu Bakiyesi | 17,833 | 44,426 | -60% |
| 2024 Yılı Beklentilerimiz | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Gerçekleşen | 2024 Önceki Beklentiler | 2024 Güncel Beklentiler | |||
| Toplam Otomotiv Pazarı | 1,278 bin | 800 - 900 bin | 1,000 - 1,100 bin | ||
| Ford Otosan: | |||||
| Perakende Satış Adedi | 114 bin | 100-110 bin | 100-110 bin | ||
| Toplam Yurt Dışı Satış Adedi | 492 bin | 560 - 610 bin | 560 - 610 bin | ||
| Türkiye | 312 bin | 350 - 380 bin | 350 - 380 bin | ||
| Romanya | 180 bin | 210-230 bin | 210-230 bin | ||
| Toplam Satış Adedi | 610 bin | 660-720 bin | 660-720 bin | ||
| Toplam Üretim Adedi | 590 bin | 650-700 bin | 650-700 bin | ||
| Türkiye | 399 bin | 400-430 bin | 400-430 bin | ||
| Romanya | 191 bin | 250-270 bin | 250-270 bin | ||
| Yatırım Harcaması (sabit kıymet) | 900 milyon € | 900-1.000 milyon € | 900-1.000 milyon € | ||
| Genel Yatırımlar | 96 milyon € | 170-190 milyon € | 170-190 milyon € | ||
| Ürün Yatırımları | 804 milyon € | 730-810 milyon € | 730-810 milyon € |
Gül Ertuğ Bahar Efeoğlu Agar
Mali İşler GMY (CFO) Yatırımcı İlişkileri Müdürü Tel: +90 262 315 69 05 Tel: +90 216 564 7859 [email protected] [email protected]
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.