Inter Cars S.A.

Quarterly Report • Apr 18, 2019

RAPORT zrównoważonego rozwoju

Grupy Inter Cars 2018

Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych Inter Cars S.A. i Grupy Kapitałowej Inter Cars S.A.

spis treści

Inter Cars — tak działamy	4
Budujemy przewagę konkurencyjną	12
Technologia w służbie mechaników	19
Środowisko	26
Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne	35
Załoga Inter Cars	41
Przejrzystość	52
O raporcie	61
Indeks treści GRI	62

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

01

niejszych gałęzi zarówno europejskiej, jak i polskiej gospodarki. Produkcja części i akcesoriów motoryzacyjnych to blisko 60% wartości wytworzonej przez sektor motoryzacyjny¹. Inter Cars działa po to, aby każdy warsztat motoryzacyjny miał szybki, wygodny i bezpieczny dostęp do wszystkich niezbędnych części.

Jesteśmy największą europejską firmą branży, która rozwija się dzięki ponad trzem tysiącom pracowników i 12 tysiącom współpracowników w 16 krajach Europy. Nasz sukces jest wynikiem sukcesu prywatnych przedsiębiorców — zarówno klientów zewnętrznych (m.in. warsztaty i sklepy motoryzacyjne), jak i wewnętrznych (sieć filiantów).

Inter Cars — tak działamy

[102-14] "Firma zmienia się, dostosowuje do okoliczności, nowych wyzwań rynku. Cały czas, w naszych głowach, w głowach Zarządu, managerów, pracowników, powstają nowe pomysły i to napędza rozwój. Jako zespół tworzymy synergię. Mamy ambitne plany i zdecydowanie planujemy dalszą ekspansję. Bardzo duży nacisk kładziemy na to, gdzie już jesteśmy, mamy nadal olbrzymie pole do popisu. Na wielu rynkach zagranicznych nie jesteśmy jeszcze liderem, równolegle myślimy już o nowych segmentach. Widzimy wyzwania, a przy tak dużej skali działalności i wysokich oczekiwaniach inwestorów, rosnącym na znaczeniu czynnikiem oceny formy jest odpowiedzialność za wpływ na otoczenie i prowadzenie biznesu w sposób odpowiedzialny na każdym możliwym polu".

— Maciej Oleksowicz, Prezes Zarządu Inter Cars S.A.

35 MLD ZŁ

Motoryzacja jest najbardziej produktywną gałęzią polskiej gospodarki, odpowiada za ok. 8% PKB.

Wartość rynku części i napraw to ponad 35 mld zł.

³Branża motoryzacyjna w Polsce 2019, raport SDCM, 2019.

WPŁYW BRANŻY W POLSCE³

[102-1][102-3][102-5] Inter Cars to międzynarodowa grupa 33 spółek kapitałowych, w tym 16 spółek dystrybucyjnych². Kluczowym podmiotem w grupie jest Inter Cars S.A. prowadząca sprzedaż części zamiennych. Siedziba główna Inter Cars S.A. mieści się w Warszawie, a spółka notowana jest od 2004 roku na Giełdzie Papierów Wartościowych.

Oprócz Inter Cars S.A. w grupie są także m.in. spółki:

ILS dostarcza kompleksowe usługi logistyczne związane z magazynowaniem i obsługą towarów dla spółek z grupy Inter Cars oraz firm zewnętrznych.

Inter Cars Marketing Services odpowiada za działania marketingowe.

Feber to producent przyczep i naczep.

Q-Service Truck prowadzi specjalistyczny warsztat motoryzacyjny zajmujący się głównie przeglądami i naprawami pojazdów użytkowych: aut ciężarowych, przyczep, naczep i autobusów;

— podmiot ten jest autoryzowanym dealerem aut marki Isuzu z własnym salonem sprzedaży i serwisem; posiada również autoryzację napraw skrzyń biegów ZF.

Miejsca pracy w motoryzacji:

147,4 tys. Producenci części i akcesoriów 145 tys. Warsztaty

32 tys. Dystrybutorzy części i partnerzy handlowi

31 tys. Producenci samochodów

10,1 tys. Producenci przyczep

i naczep

[102-2] W Grupie Kapitałowej Inter Cars dbamy o to, aby każda z ponad miliona sprzedawanych przez nas części zamiennych była dla klientów i ich pojazdów bezpieczna. Nie sprzedajemy i nie będziemy sprzedawać produktów, które budzą nasze wątpliwości pod tym względem.

Zdajemy sobie jednocześnie doskonale sprawę z tego, jak duże mogą być różnice w wysokości budżetów przeznaczanych na naprawę pojazdów. Dlatego w swojej ofercie mamy zarówno produkty renomowanych dostawców, które stosowane są w produkcji samochodów, jak i za-

2 29 spółek zależnych bezpośrednio, 2 spółki zależne pośrednio, udziały w jednej jednostce stowarzyszonej. 6 Inter Cars — tak działamy Inter Cars — tak działamy

mienniki pochodzące od mniej znanych producentów. Produkty weryfikujemy pod kątem jakościowym w niezależnym laboratorium Intermeko. Sprzedajemy również części regenerowane.

I. Budowanie przewag konkurencyjnych na innowacyjności.

II. Model "One Stop Shop", czyli "wszystko pod jednym dachem".

Dotyczy to nie tylko stałego poszerzania asortymentu, ale także rozwoju programów partnerskich, stanowiących istotną wartość dodaną dla kluczowego odbiorcy. Poza sprzedażą części i elementów wyposażenia samochodów dostarczamy warsztatom niezbędne narzędzia, wyposażenie serwisu. W ramach działań posprzedażowych organizujemy szkolenia i oferujemy kompleksową obsługę, pomagając warsztatom w ich prawidłowym funkcjonowaniu.

III. Motointegrator to unikalny serwis, który łączy kierowców z warsztatami. To platforma, która ułatwia warsztatom dotarcie z ofertą do klientów oraz ekosystem dla kierowców.

Propozycja wartości dla KLIENTÓW

części samochodowych, która pozwala klientom uniknąć kosztownego zakupu nowej części oraz złomowania starej. Jakość części regenerowanych nie odbiega od jakości części fabrycznie nowych.

Tabela. Łańcuch wartości Grupy Inter Cars

Propozycja wartości dla INWESTORÓW

Marka Inter Cars:

• Zapewniamy wiedzę organizacyjną i logistyczną, know-how, systemy informatyczne i dostępność pełnego asortymentu produktów.
• Indywidualna koncentracja na każdym z segmentów — części do samochodów osobowych oraz użytkowych i autobusów, opony, wyposażenie warsztatów, motocykle i części motocyklowe, akcesoria i pojazdy. Dostosowujemy strategię sprzedaży i logistyki do specyfiki poszczególnych segmentów.

Pozycja w branży

• Nr 1 na rynku Europy Środkowo-Wschodniej
• Nr 2 na rynku europejskim
• Nr 8 na świecie

Rozwój biznesu i konsekwentna ekspansja międzynarodowa

• 548 filii w Europie, w tym 249 w Polsce.
• Przychody Grupy Inter Cars 7 943 mln zł.
• W naszych magazynach posiadamy blisko pół miliona unikalnych typów części (SKU). Nasza siła rynkowa tkwi więc w szerokości oferty produktowej reprezentowanej w różnorodności obsługiwanych segmentów (m.in. części do samochodów osobowych, użytkowych i autobusów, części do napraw, akumulatorów, wyposażenia warsztatów etc.)

W 2018 roku, drugi rok z rzędu, jesteśmy notowani w RESPECT Index. Zostaliśmy wyróżnieni tytułem Brylant Polskiej Gospodarki przez Instytut Europejskiego Biznesu. Dodatkowo otrzymaliśmy złotą nagrodę w konkursie SAP Quality Awards za system B2B e-commerce oraz Biały Listek CSR Polityki.

W branży dystrybucji łańcuch dostaw jest absolutnie kluczowym elementem funkcjonowania przedsiębiorstwa. W Grupie Inter Cars wierzymy, że sposób, w jaki funkcjonuje system przejmowania, magazynowania oraz dystrybucji przez nas części samochodowych, stanowi o naszej przewadze konkurencyjnej. Nie ustajemy w wysiłkach, aby usprawniać, przyspieszać i upraszczać wszystkie procedury tak, aby nasi klienci — producenci z jednej strony i warsztaty z drugiej — wiedzieli, że zawsze mogą polegać na naszych usługach.

Łańcuch wartości Grupy Inter Cars obejmuje

wszystkie ogniwa, począwszy od fabryki producenta, przez warsztaty, aż po obsługę klientów biznesowych (flot) i klientów indywidualnych przekierowanych do warsztatów z platformy Motointegrator.

Elementy łańcucha wartości	Uszczegółowienie	Specyfika Inter Cars
Pozyskiwanie	• Dostawcy części — producenci zewnętrzni • Dostawcy usług i wyposażenia	[102-9] Nasza Grupa współpracuje z blisko 1600 dostawcami z Europy (Francji, Hiszpanii, Niemiec, Polski, Włoch) oraz Stanów Zjednoczonych i Dalekiego Wschodu. Są to przede wszystkim dostawcy części samochodo wych, a także wyposażenia warsztatowego.
	warsztatów	Wszystkie zamawiane produkty są certyfikowane i spełniają specyficzne nor my obowiązujące w Europie. Podstawowym wymogiem, jaki stawiamy naszym dostawcom, jest konieczność zapewnienia pełnej dokumentacji technicznej produktów, która musi do nas trafić w tym samym czasie co dostawa.
Produkcja	• Produkcja własna naczep i przyczep	Feber sp. z o.o. należąca do Grupy Inter Cars S.A. w ramach prowadzonej działalności zajmuje się produkcją naczep i przyczep. Dwie trzecie pojazdów opuszczających fabrykę w Sieradzu sprzedawanych jest w Polsce, nato miast jedna trzecia produkcji dedykowana jest na eksport, głównie do: Belgii, Francji, Finlandii, Niemiec, Norwegii, Szwecji.

Kluczowe zadania w łańcuchu dostaw realizuje nasza spółka ILS, która pełni funkcję wyspecjalizowanego podmiotu logistycznego. To ona nadzoruje otwarte w 2017 roku Europejskie Centrum Logistyki i Rozwoju w Zakroczymiu. Teren inwestycyjny o powierzchni 15 ha, 45 tys. m² łącznej powierzchni magazynowej i system przenośników o długości 11 km jest jedynym takim magazynem w branży motoryzacyjnej w Europie.

Drugi pod względem wielkości operacji magazyn regionalny w Sosnowcu obsługujący południowe spółki Grupy Kapitałowej Inter Cars został w 2018 roku powiększony o 12 tys. m2.

Istotne funkcje magazynowe pełnią również obiekt w Komornikach, dodatkowo obsługujący niemiecki rynek e-commerce, oraz magazyn w Czosnowie stanowiący centrum dystrybucyjne dla części karoseryjnych i motocyklowych.

Łączna powierzchnia centrów logistycznych w Polsce to ponad 140 tys. m² , zaś w innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej blisko 43 tys. m² .

Elementy łańcucha wartości	Uszczegółowienie	Specyfika Inter Cars
Magazynowanie i logistyka	• Odbiór towaru z zakładu produkcyjnego lub magazynu dostawcy • Transport do magazynu centralnego Grupy Inter Cars • Przesunięcie międzymagazynowe do magazynów filialnych • Realizacja zamówienia wraz z dostawą	i motocyklowych.
Dystrybucja i sprzedaż	• Sprzedaż - Warsztaty - Sklepy - Inni klienci biznesowi • Filie franczyzowe • Sieci warsztatowe	serwisów samochodowych.
Użytkowanie — nasze grupy klientów	• Kierowca • Firma zarządzająca flotą	oferowanych przez warsztaty.
Regeneracja do nowego cyklu życia produktu	• Klienci indywidualni • Warsztaty samochodowe • Sklepy motoryzacyjne

Wiemy, jak ważne na konkurencyjnym rynku dystrybucji części samochodowych są szeroki asortyment oraz natychmiastowa wręcz dostępność części z różnych półek cenowych. Naszą wiodącą pozycję zawdzięczamy również zróżnicowanym kanałom dystrybucji. Rozumiemy szczególne znaczenie, jakie dla polskich kierowców mają warsztaty niezależne. Dla przykładu, w Polsce to ponad 90% wszystkich warsztatów, które wybierane są ze względu na stosunkowo niższe koszty naprawy.

Rozwijamy sieci niezależnych warsztatów motoryzacyjnych (Q-Service, Q-Service Truck, Q-Service Castrol, Perfect Service). Przynależność do sieci ułatwia właścicielom warsztatów pozyskanie m.in. specjalistycznej wiedzy technicznej i daje poczucie przynależności do wyróżnionej grupy serwisów samochodowych.

Motointegrator, jako unikalny serwis, łączy kierowców z warsztatami. Pozwala jednocześnie sprawdzić opinie innych klientów na temat usług oferowanych przez warsztaty.

Oferta dla klientów flotowych obejmuje wszystko, co związane jest z pojazdem w firmie: pełny zakres napraw, usług, obsługę dokumentów, a nawet zakup i sprzedaż samochodów flotowych oraz nowatorskie narzędzie menagera floty — wgląd w historię każdego samochodu, szeroki zakres raportów, łatwą i szybką akceptację kosztów napraw.

Spółka Lauber realizuje jedno z ważnych i odpowiedzialnych środowiskowo zadań w łańcuchu wartości. Regeneracja części samochodowych pozwala klientom uniknąć kosztownego zakupu nowej części oraz złomowania starej — dzięki rozwojowi inżynierii i technologii zregenerowana część funkcjonalnie odpowiada nowej.

Regeneracja części przynosi korzyści w wymiarze ekologicznym, a dla konsumentów oznacza oszczędność przy zakupie części czy naprawie aut.

4 Dla 2017: dane na dzień 31.12.2017 Dla 2018: dane na dzień 31.12.2018 5 Dla 2017: dane za okres

od 01.01.2017 do 31.12.2017 Dla 2018: dane za okres od 01.01.2018 do 31.12.2018

6 Dla 2017: dane za okres od 01.01.2017 do 31.12.2017 Dla 2018: dane za okres od 01.01.2018 do 31.12.2018 7 Dla 2017: dane za okres od 01.01.2017 do 31.12.2017 Dla 2018: dane za okres od 01.01.2018 do 31.12.2018

8 Dla 2017: dane na dzień 31.12.2017 Dla 2018: dane na dzień 31.12.2018

Naszych dostawców traktujemy po partnersku. Jesteśmy otwarci na dialog oraz wymianę wiedzy i doświadczeń. Oferujemy naszym partnerom wizyty szkoleniowe i sami korzystamy z podobnych, oferowanych przez nich. Wspólnie szukamy rozwiązań usprawniających naszą współpracę. Rezultatem takich rozmów jest m.in. uruchomienie systemu awizacji dostaw. Pozwala on na skrócenie oczekiwania aut na rozładunek i zminimalizowanie czasu jego trwania. Wiedząc z wyprzedzeniem, jaki towar i w jakiej liczbie zostanie dostarczony, magazyny centralne są w stanie lepiej przygotować się do rozładunku aut. Wdrożyliśmy też elektroniczny obieg dokumentów, co nie tylko pozwala na wyeliminowanie wersji papierowych, lecz także przyspiesza sam proces przygotowania dostawy do przyjęcia.

DOBRA PRAKTYKA

Grupa Kapitałowa w liczbach w 2018 roku (PLN)

Koszty⁶

Inne⁷

[102-7] Kapitał finansowy 4	2017	2018
Kapitalizacja	4 392 111 tys.	2 961 133 tys.
[201-1] Przychody5
Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi	6 908 365 tys.	7 943 253 tys.
Pozostałe przychody operacyjne	31 621 tys.	47 290 tys.
Przychody finansowe	2 382 tys.	2 385 tys.
Koszty6
Koszty działalności operacyjnej	6 613 936 tys.	7 622 697 tys.
Pozostałe koszty operacyjne	31 586 tys.	54 463 tys.
Koszty finansowe	40 473 tys.	43 685 tys.
Wynagrodzenia i świadczenia pracownicze	234 119 tys.	297 987 tys.
Płatności na rzecz inwestorów	10 059 tys.	10 059 tys.
Płatności na rzecz państwa	222 922 tys.	133 874 tys.
Inwestycje w społeczności	2 568 tys.	3 924 tys.
Kapitał ludzki8
Liczba pracowników	3 138	3 385
Ład korporacyjny
Liczba przypadków korupcji [205-3]	0	0
Liczba przypadków naruszeń praw	0	0
pracowniczych i praw człowieka
Liczba przypadków nieuczciwej konkurencji	0	0
Liczba przypadków naruszeń przepisów	0	0
o ochronie środowiska
Liczba przypadków dyskryminacji [406-1]	0	0
Liczba przypadków naruszeń zasad
wolnej konkurencji czy praktyk monopolistycznych [206-1]	0	0

2017	2018
4 392 111 tys.	2 961 133 tys.
6 908 365 tys.	7 943 253 tys.
	47 290 tys.
2 382 tys.	2 385 tys.
6 613 936 tys.	7 622 697 tys.
	54 463 tys.
40 473 tys.	43 685 tys.
234 119 tys.	297 987 tys.
10 059 tys.	10 059 tys.
	133 874 tys.
2 568 tys.	3 924 tys.
3 138	3 385
0	0
	0
	0
	0
	0
0	0
	31 621 tys. 31 586 tys. 222 922 tys. 0 0 0 0

[102-7] Kapitał finansowy 4	2017	2018
Kapitalizacja	4 392 111 tys.	2 961 133 tys.
[201-1] Przychody5
Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi	6 908 365 tys.	7 943 253 tys.
Pozostałe przychody operacyjne	31 621 tys.	47 290 tys.
Przychody finansowe	2 382 tys.	2 385 tys.
Koszty6
Koszty działalności operacyjnej	6 613 936 tys.	7 622 697 tys.
Pozostałe koszty operacyjne	31 586 tys.	54 463 tys.
Koszty finansowe	40 473 tys.	43 685 tys.
Wynagrodzenia i świadczenia pracownicze	234 119 tys.	297 987 tys.
Płatności na rzecz inwestorów	10 059 tys.	10 059 tys.
Płatności na rzecz państwa	222 922 tys.	133 874 tys.
Inwestycje w społeczności	2 568 tys.	3 924 tys.
Kapitał ludzki8
Liczba pracowników	3 138	3 385
Ład korporacyjny
Liczba przypadków korupcji [205-3]	0	0
Liczba przypadków naruszeń praw	0	0
pracowniczych i praw człowieka
Liczba przypadków nieuczciwej konkurencji	0	0
Liczba przypadków naruszeń przepisów	0	0
o ochronie środowiska
Liczba przypadków dyskryminacji [406-1]	0	0
Liczba przypadków naruszeń zasad
wolnej konkurencji czy praktyk monopolistycznych [206-1]	0	0

Ład korporacyjny

Inter Cars — tak działamy

02 Przyszłość branży — rynek i trendy

W Inter Cars pragniemy nadal wyprzedzać potrzeby rynku. Już dziś chcemy być przygotowani na jutrzejsze wyzwania. Uważne śledzenie światowych trendów w branży motoryzacyjnej uważamy za nasz obowiązek, szczególnie ważny w czasach dynamicznie zmieniającej się technologii i postępującej cyfryzacji. Wierzymy, że najlepsze dopasowanie oferty do odbiorców możemy osiągnąć dzięki optymalizacji wszystkich procesów w firmie oraz coraz większej dbałości o środowisko naturalne.

Wśród zmian, które obserwujemy z najwyższą uwagą, jest coraz szersza obecność Internet of Things (internetu rzeczy), telematyka, AI (sztuczna inteligencja), AP (automatyzacja procesów), a w przyszłości również autonomiczne komunikowanie się pojazdów, hal magazynowych, wyposażenia czy narzędzi infrastruktury dzięki rozwojowi sieci telekomunikacyjnej (np. 5G).

Niewyobrażalny dotychczas przyrost mocy obliczeniowej (Computing Power), płynąca z tego konwergencja wpływa coraz bardziej na tworzenie i wdrażanie nowych modeli biznesowych. Perspektywa dostarczania części nie tylko na czas i na miejsce, ale również po najlepszej trasie i w dokładnie potrzebnej ilości stanowi dla naszej firmy naturalną okazję zarówno do optymalizacji procesu transportowego i magazynowego, jak i ograniczenia naszego wpływu na środowisko naturalne.

Śledzimy na bieżąco rozwój alternatywnych napędów, pojazdów autonomicznych w branży transportowej. Monitorujemy trend elektromobilności oraz coraz śmielej wchodzące na rynek samochodów ciężarowych napędy gazem ziemnym (LNG, CNG) lub biometanem. W Inter Cars rozumiemy, jak ważnym czynnikiem dla podjęcia przez przedsiębiorców decyzji o "przesiadce" na alternatywne napędy jest dostępność części zamiennych i wyposażenia. Wspieramy ekologiczne zmiany w transporcie i jesteśmy gotowi, aby oferować potrzebne klientom podzespoły.

Nie pozostajemy obojętni wobec ciągłego rozwoju e-commerce w Polsce. Polski rynek handlu internetowego jest obecnie wart 40 mld zł, a do 2020 roku ma osiągnąć 70 mld zł. W Inter Cars zdajemy sobie sprawę, jak wielkie jest to wyzwanie dla drogowych firm transportowych, które zapewniają większą elastyczność niż transport kolejowy czy lotniczy i są niezbędne dla rozwoju krajowego e-commerce. Szansę na sprostanie wyzwaniu widzimy w podtrzymaniu szybkiego tempa wdrażania przez polskie firmy transportowe innowacji technologicznych. Krajowe przedsiębiorstwa już

teraz dysponują nowoczesnym taborem nie tylko pod względem samych pojazdów, ale i ich wyposażenia (np. w urządzenia cyfrowe). Również konsumenci chętnie przyjmują nowe rozwiązania, co widać choćby po popularności niektórych rozwiązań z obszaru gospodarki współdzielenia.

Budujemy przewagę konkurencyjną

"Inwestorzy często pytają nas o wizję rozwoju biznesu w przyszłości. Zidentyfikowanie ryzyk ESG, przystąpienie do Respect Index oraz wdrożenie raportowania niefinansowego w odpowiedzi na nową regulację dotyczącą ujawniania danych umożliwiło nam lepsze adresowanie tego rodzaju pytań. Opracowaliśmy również strategię odpowiedzialnego biznesu w oparciu o dialog z partnerami biznesowymi, pracownikami i innymi interesariuszami".

— Jacek Piotrowiak, Dyrektor ds. Korporacyjnych, Prokurent Spółki, Inter Cars S.A.

W Polsce dynamicznie postępuje cyfryzacja systemów transportowych ogólnokrajowych o wymiarze transgranicznym. Według ekspertów rynku w niedalekiej przyszłości można spodziewać się:

• • zwiększenia dostępności portów morskich w Polsce, krajowej sieci transportowej (drogowej, kolejowej, żeglugi śródlądowej i tras intermodalnych) skomunikowanej w sieci TEN-T,
• • polepszenia przepustowości systemu transportowego Polski i polskiego obszaru celnego,
• • integracji zarządzania infrastrukturą transportową liniową i punktową, ruchem transportowym i przepływem ładunków we wszystkich gałęziach transportu,
• • poprawy sprawności procesów transportowych i szybkości przewozu towarów, zmniejszenia przeciążenia transportowego oraz wąskich gardeł i kolejek, z celem zwiększenia obrotu towarowego w Polsce — w eksporcie i imporcie,
• • wzrostu bezpieczeństwa w transporcie i zmniejszenia nasycenia ruchem.

Warto wiedzieć

Strategia rozwoju Elementy

strategii biznesowej na lata 2018-2020

[102-12] SDG (Sustainable Development Goals)

Rozwój Grupy Inter Cars sprzyja wzrostowi biznesu klientów wewnętrznych i zewnętrznych

Grupa Inter Cars jest kompleksowym dostawcą produktów i usług dla klientów biznesowych i detalicznych

Strategia CR	[102-44][102-47][103-1][103-2] [103-3] Istotne tematy, na których się koncentrujemy i które raportujemy
Budujemy pozycję lidera, wyzna czając kierunki zmian w branży oraz prezentując aktywną postawę w zakresie odpowiedzialnego bizne su w motoryzacji	• Ekspansja na rynkach międzynarodo wych (Inter Cars jako market maker) • Zwiększenie dostępności produktów i usług; rozwój B2C • Gotowość do zmian rynkowych i rozwoju biznesu; śledzenie trendów i innowacji
Nasze działania prospołeczne są ukierunkowane na stwarzanie szans na rozwój młodzieży, osób niepełnosprawnych oraz rozwój tematyki motoryzacyjnej	• Wzmocnienie przedsiębiorczości (wspieranie lokalnych przed siębiorstw w rozwoju biznesu, planowaniu sukcesji, praktycznych umiejętności biznesowych) • Zaangażowanie partnerów, klientów i pracowników w inicjatywy społeczne
Nasi klienci mają dostęp do najwyższej jakości produktów i usług, a współpracujący z nami przedsiębiorcy mogą skorzystać z kompleksowego wsparcia roz woju ich biznesu	• Zapewnianie najwyższej jakości obsługi klienta • Zarządzanie relacjami z dostawcami, podnoszenie jakości dla filii i warszta tów samochodowych poprzez propa gowanie dobrych praktyk
W ramach naszego łańcucha wartości podejmujemy stały dialog i współpracę, by w oparciu o wewnętrzną różnorodność Grupy Inter Cars dążyć do sformułowania wspólnych zasad postępowania w najważniejszych dla nas obszarach	• Potwierdzenie przestrzegania naj wyższych standardów ESG — utrzy manie notowania w Respect Index • Etyka i compliance • Stawianie czoła różnorodności wie kowej i zmianom generacyjnym
Kreujemy przyjazne środowisko do dzielenia się wiedzą oraz wdrażania innowacyjnych roz wiązań biznesowych z udziałem pracowników i interesariuszy zewnętrznych	• Przyciąganie i utrzymywanie mło dych talentów • Ułatwianie współpracy osób z różny mi kompetencjami • Tworzenie szans na naukę i rozwój (umiejętność śledzenia trendów i innowacyjnych rozwiązań) • Wzmacnianie innowacji • Wspieranie energii, pasji i proaktywnych postaw

Utrzymywanie rentowności firmy na każdym szczeblu zarządzania, co gwarantuje dalszy dynamiczny wzrost w poszczególnych segmentach sprzedaży

dla nas obszarach

Działamy w sposób odpowiedzialny. Wraz z kluczowymi interesariuszami zbudowaliśmy strategię odpowiedzialnego biznesu, która od 2017 roku obowiązuje w całej Grupie. Dokument reguluje najważniejsze kwestie CSR zarówno we wnętrzu naszej organizacji, jak i w najważniejszych obszarach naszego wpływu na otoczenie gospodarcze, społeczne i środowiskowe.

"Strategia CSR nie może istnieć w oderwaniu od działalności przedsiębiorstwa zarówno w krótkim, jak i długim terminie. Dlatego strategię odpowiedzialności Inter Cars zintegrowaliśmy ze strategią biznesową przedsiębiorstwa — obydwie wzajemnie się wspierają, uzupełniają i przenikają. Wierzę, że tylko w ten sposób możemy w zrównoważony sposób rozwijać nasze przedsiębiorstwo".

— Krzysztof Soszyński, Wiceprezes Zarządu Inter Cars S.A.

NASZA MISJA

Misją spółki Inter Cars S.A. jest innowacyjny rozwój w obszarze najwyższej jakości serwisu w zakresie dostawy produktów motoryzacyjnych i wyposażenia warsztatów zgodnie z zapotrzebowaniem rynku. Ma on zapewnić zarówno trwały wzrost wartości dla akcjonariuszy, jak i osiągnięcie pełnej satysfakcji klienta.

Naszą misją jest również stałe doskonalenie i korzystanie z potencjału pracowników, realizowane w sposób odpowiedzialny wobec społeczeństwa i przyjazny dla środowiska naturalnego. Wspieramy rozwój społeczny i gospodarczy oraz dbamy o bezpieczeństwo pracowników, odbiorców usług i produktów.

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

W grudniu 2018 roku Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie ogłosiła kolejny skład indeksu RESPECT, w któ rym znalazła się nasza spółka. RESPECT Index grupuje spółki odpowiedzialne i wyróżniające się najwyższą płynnością, czyli wchodzące w skład indeksów WIG20, mWIG40 lub sWIG80. Do indeksu trafia ją firmy, które przechodzą trzystopnio wą weryfikację prowadzoną przez GPW i Stowarzyszenie Emitentów Giełdowych, prowadzące w nienaganny sposób komu nikację z rynkiem poprzez raporty bieżące i okresowe oraz swoje strony internetowe. Trzecim warunkiem jest odpowiedzialne społecznie zachowanie wobec środowi ska, społeczności i pracowników, które jest analizowane na podstawie ankiety weryfi -

[102-5] DOBRA PRAKTYKA — WYRÓŻNIENIE RESPECT INDEX

kowanej przez audytora projektu.

"Obecność w RESPECT Index dowodzi, że jesteśmy firmą prowadzącą właści wy dialog z rynkiem, dbającą o zatrud nioną kadrę, wszystkich interesariuszy oraz ekologię. To potwierdzenie, że prowadzimy biznes w sposób społecz nie odpowiedzialny".

Miejsce Inter Cars w RESPECT Index przekłada się na atrakcyjność inwesty cyjną naszej spółki. Troskę o inwestorów odzwierciedlają m.in.: wysoka jakość raportowania, poziom relacji inwestor skich oraz ład informacyjny. Chcemy być partnerem dla profesjonalnych in westorów i naszą obecność w RESPECT Index traktujemy bardzo prestiżowo.

W naszej organizacji stawiamy na ciągłe doskonalenie procesów, czego przy kładem jest certyfikacja zgodna z wy maganiem międzynarodowej normy ISO 9001:2015. W czerwcu 2018 roku przeprowadzony został wznawiający

audyt systemu zarządzania jakością, a wszystkie procesy realizowane przez Inter Cars, ILS, Intermeko oraz procesy zlecone na zewnątrz uzyskały potwier dzenie najwyższej jakości.

DOBRA PRAKTYKA — CERTYFIKACJA

DOBRA PRAKTYKA — LISTEK CSR

-

Cieszymy się, że nasze społeczne działania znaj dują uznanie w oczach niezależnych ekspertów. W 2018 roku otrzyma liśmy Biały Listek CSR

-

— wyróżnienie przyznawane przez tygodnik "Polityka", firmę doradczą Deloitte oraz Forum Odpowiedzialne go Biznesu dla przedsiębiorstw, które deklarują wdrażanie wszystkich naj -

istotniejszych kategorii zarządczych rekomendowanych przez normę ISO 26000 (np. praktyki z zakresu pracy, w tym sformalizowany system ocen pracowniczych, system zarządzania wpływem środowiskowym, zaangażo wanie społeczne i rozwój społeczności lokalnej) oraz ciągle doskonalą swoje działania w tym zakresie na rzecz efek tywnego zarządzania wpływem swojej firmy na otoczenie.

Dialog z naszymi interesariuszami

[102-40] [102-42] Chcemy budować odpowiedzialne relacje z interesariuszami. Wiemy, na kogo wpływa nasza firma i jakie podmioty, w jakim stopniu wpły wają na nasze przedsiębiorstwo. Wierzymy w dialog — nie unikamy trudnych tematów i zawsze jesteśmy otwarci na rozmowę. Regularnie spotykamy się z kluczowymi interesariuszami — wysłuchujemy ich opinii i prezentujemy na sze stanowiska i propozycje. Stawiamy na długofalowe relacje oparte na wza jemnym zrozumieniu i zaufaniu.

03

Technologia w służbie mechaników

"Stopień skomplikowania nowoczesnych samochodów, liczba modeli i wersji silników sprawiły, że nawet najbardziej doświadczeni mechanicy mogą potrzebować pomocy. W Inter Cars wykorzystujemy najnowocześniejszą technologię po to, aby pomóc klientom w szybkim i precyzyjnym znalezieniu dokładnie tego, czego potrzebują. Oszczędzamy im mnóstwo czasu i rozterek przy wyborze — o tym, jak jest to ważne, wie każdy właściciel serwisu samochodowego".

— Wojciech Twaróg, Członek Zarządu Inter Cars S.A.

[102-43] Dbamy o regularny kontakt z naszymi interesariuszami: co kwartał, po publikacji wyników finansowych, organizowane są telekonferencje z inwestorami, a także indywidualne spotkania. Zdanie naszych pracowników jest dla nas równie ważne, dlatego cyklicznie organizujemy badanie satysfakcji pracowników. Dodatkowo konkursy Young Cars Mechanic są dla nas okazją do poznania opinii młodzieży uczącej się zawodu związanego z biznesem samochodowym oraz naszych przyszłych pracowników.

DOBRA PRAKTYKA — BUDOWANIE RELACJI

Przykładem budowy relacji z interesariuszami może być nasz serwis skierowany do akcjonariuszy. Na stronie internetowej inwestor.intercars.pl publikujemy zawsze aktualne kompendium wiedzy o naszej spółce. Chcemy, aby każdy bieżący oraz potencjalny właściciel akcji naszego przedsiębiorstwa miał zawsze dostęp do kompletu informacji dotyczących spółki — jej wartości, ładu korporacyjnego, kondycji finansowej, perspektyw oraz działalności. Na witrynie regularnie publikowane są również zapisy telekonferencji dotyczące naszych bieżących wyników ekonomicznych oraz planowanych działań.

DOBRA PRAKTYKA — STOWARZYSZENIA BRANŻOWE

[102-13] Dzielimy się naszym doświadczeniem, aktywnie uczestnicząc w pracach stowarzyszeń branżowych. Jesteśmy m.in. członkiem Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), które wchodzi w skład Europejskiej Federacji Niezależnych Dystrybutorów Motoryzacyjnych FIGIEFA. Od 2016 roku poprzez SDCM uczestniczymy również w pracach CLEPA, jedynej europejskiej organizacji reprezentującej interesy producentów części motoryzacyjnych. Nasi eksperci zabierają głos w debatach poświęconych m.in. emisji zanieczyszczeń, regulacji technicznych, konkurencyjności sektora czy szeroko rozumianej innowacyjności.

Technologia w służbie mechaników 19

Serwis, który łączy

W Inter Cars wierzymy, że każdy właściciel samochodu zasługuje na dobry warsztat, a każdy warsztat — na dobrych, lojalnych klientów. Chcemy, aby z naszą pomocą kierowcy nie tylko mogli szybko znaleźć rzetelny serwis samochodowy i umówić się na wizytę, lecz także by otrzymali kompleksową obsługę motoryzacyjną. Zależy nam, aby oferta Inter Cars była odpowiedzią na każdą potrzebę związaną z posiadaniem i eksploatacją auta.

Platforma to z jednej strony narzędzie ułatwiające warsztatom dotarcie z ofertą do klientów, a z drugiej — ekosystem dla kierowców, dzięki któremu dbanie i korzystanie z samochodu staje się tak proste, jak tylko może być.

Popularność Motointegratora wciąż rośnie — od czasu uruchomienia serwisu odwiedziło go już ponad 5,5 mln kierowców, a statystyki odwiedzin wzrosły o 170% w tym roku. Naszą ambicją jest zagwarantowanie kierowcom mobilności oraz dostarczenie warsztatom jak największej liczby klientów. Wszystko w oparciu o prostą i łatwą w użyciu aplikację łączącą serwisy samochodowe i właścicieli aut.

Oprócz możliwości znalezienia warsztatu i sprawdzenia opinii innych kierowców na temat poziomu świadczonych usług Motointegrator to dla właścicieli samochodów również miejsce, w którym łatwo mogą zarządzać swoimi pojazdami. W 2018 roku uruchomiliśmy nową usługę. Użytkownicy mają teraz dostęp do książki serwisowej online, rekomendacji usług od swoich mechaników, ofert specjalnych czy powiadomień o zbliżających się terminach związanych z eksploatacją auta. Motointegrator to także baza wiedzy — na stronie publikowane są opisy usług, które można wykonać w serwisach, oraz poradniki motoryzacyjne, cieszące się ogromną popularnością wśród użytkowników.

Jednocześnie dbamy także o interes warsztatów, dla których książka serwisowa online i rekomendacje usług to sposób na poszerzenie oferty i lojalizację klientów.

W roku 2019 naszym celem jest rozbudowa bazy zarejestrowanych kierowców i warsztatów aktywnie korzystających z naszej oferty.

>10 tys. warsztatów na wszystkich rynkach

>3,8 mln unikalnych użytkowników

(wzrost o 170% r/r)

Udostępnienie

kierowcom elektronicznej książki serwisowej

Motointegrator w 2018 r. to:

Dlatego właśnie stworzyliśmy i rozwijamy Motointegrator, unikalny serwis, który dosłownie łączy kierowców z warsztatami.

Szybkość realizacji zamówień

W skład kompleksu w Zakroczymiu wchodzą obecnie cztery hale. Główna, zbudowana od zera hala ma 30 tys. m² i znajduje się w niej 14 tys. m² czteropoziomowej zabudowy regałowej. Dwie mniejsze hale, o powierzchni po 5 tys. m² każda, powstały w zaadaptowanych na ten cel, już wcześniej istniejących budynkach. Czwarta hala o powierzchni 4,5 tys. m² przeznaczona jest do składowania opon.

W głównej hali znajduje się system przenośników o długości 11 km. W obiektach ILS wykorzystywana jest nowoczesna technologia w postaci specjalnie zaprojektowanego systemu do sortowania towarów. Składa się on ze stacji przyjęcia dostaw i zwrotów, taśmociągów, sortera towarów i sortera opakowań wysyłkowych. Dzięki najnowocześniejszym technologiom udało nam się praktycznie do zera zminimalizować ryzyko pomyłek przy sortowaniu towarów — zastosowane urządzenia gwarantują 99,9% pewności prawidłowego rozmieszczenia produktów.

Logistyka Inter Cars to nie tylko Zakroczym. Towar dla klientów krajowych i zagranicznych wydawany jest również z Południowego Centrum Logistycznego w Sosnowcu o powierzchni 54 tys. m² oraz Zachodniego Centrum Logistycznego w Komornikach o powierzchni 18 tys. m2. Za granicą pracują centra logistyczne w Rydze (Łotwa), Braszowie (Rumunia), Zapresić (Chorwacja) oraz Budapeszcie (Węgry).

Dostępność towarów wspomagają midihuby zlokalizowane w Polsce i za granicą.

DOBRA PRAKTYKA — WYGODNE ZAMÓWIENIA

Chcemy, aby proces składania przez nas zamówień do producentów był maksymalnie zoptymalizowany. Dlatego na przełomie lat 2016 i 2017 wdrożyliśmy system SAS. Nowoczesne programy analizują najkorzystniejsze scenariusze zakupowe, maksymalizując zysk wynikający z rabatów zakupowych, a jednocześnie uwzględniają koszty logistyczne związane z zakupem, przyjęciem i składowaniem towarów. Zastosowanie nowego rozwiązania pozwala na jeszcze większą automatyzację oraz daje szerszą kontrolę nad optymalnym kreowaniem poziomu zapasów.

Magazyn w Zakroczymiu obsługuje około 45% operacji Inter Cars w Polsce (1Q 2018).

W ciągu jednej doby magazyn wysyła około 240 000 sztuk towaru.

Komorniki / Polska

Magazyn dedykowany dla zachodu Polski oraz dla rynku niemieckiego (e-commerce).

Sosnowiec / Polska

Magazyn dedykowany dla południa Polski oraz dla krajów Europy Południowej.

Budapeszt / Węgry

Magazyn dedykowany do bezpośredniej obsługi rynku węgierskiego.

Zagrzeb / Chorwacja

Magazyn dedykowany do obsługi Bośni i Hercegowiny, Słowenii oraz Chorwacji.

[102-4][102-6] Nowoczesna sieć centrów logistycznych

Szeroki wybór

Każdy właściciel warsztatu wie, że sprawna naprawa pojazdu wymaga nie tylko umiejętności mechanicznych, ale również — a nieraz przede wszystkim — odpowiednich części.

Ich prawidłowy wybór, wśród setek modeli i tysięcy podzespołów, to dla pracowników serwisów mechanicznych często czasochłonne zadanie, wymagające specjalistycznej wiedzy i niepozbawione ryzyka pomyłki.

W Inter Cars chcemy to zmienić. Dążymy do tego, aby każdy warsztat mógł łatwo zamówić dokładnie te części, które są potrzebne do danej naprawy, a całość zamówienia zajmowała dosłownie chwilę. Dlatego stworzyliśmy ICC (d. Universal Sales Application) — aplikację, która stanowi milowy krok w upraszczaniu znajdowania i zamawiania części przez warsztaty. Rozwiązanie jest obecnie intensywnie używane w Grecji, Bułgarii, Bośni i Hercegowinie, Czechach, Słowenii, Rumunii, Mołdawii oraz na Węgrzech i Słowacji. W 2019 roku planowane jest wdrożenie systemu w Polsce. Prosty i intuicyjny interfejs pozwala mechanikom na szybką identyfikację pojazdu i błyskawiczny dobór części wśród pasujących do konkretnego modelu auta. ICC działa na dowolnym urządzeniu, z dowolnym systemem operacyjnym posiadającym przeglądarkę internetową, i wykorzystuje technologię PWA (Progressive Web Application) do polepszenia komfortu pracy jego użytkowników.

Docelowo platforma zostanie udostępniona ponad 100 tys. warsztatów w 16 krajach i zastąpi dotychczasowe systemy składania zamówień.

Myśląc o przyszłości, nie zaniedbujemy teraźniejszości. Nieodłącznym elementem pracy tysięcy warsztatów w Polsce, na Litwie, Łotwie i w Estonii jest IC Katalog Online. Ten nowoczesny i rozwijany już od pięciu lat system spełnia większość potrzeb naszych klientów i stanowi serce cyfrowej pracy warsztatu samochodowego. Wsłuchując się w potrzeby naszych klientów, uzupełniamy go o kolejne funkcje i ulepszenia, dzięki którym IC Katalog Online pozostaje liderem w swojej kategorii.

Docelowo platforma zostanie udostępniona ponad 100 tys. warsztatów w 16 krajach i zastąpi dotychczasowe systemy składania zamówień.

Sofia / Bułgaria

Magazyn dedykowany do obsługi rynku bułgarskiego.

Obecnie liczba niezależnych warsztatów zrzeszonych w sieciach partnerskich, takich jak Q-Service, Perfect Service, to około 1000 warsztatów. W dotychczasowych koncepcjach skupialiśmy się przede wszystkim na podwyższaniu kompetencji technicznych warsztatu. Obecnie wdrażamy nową koncepcję nakierowaną na klienta detalicznego. Jest to koncepcja sieci Q-Service — Castrol, która polega przede wszystkim na poprawie standardu dla klienta ostatecznego, lepszej komunikacji marketingowej do klienta oraz poprawie wizerunku warsztatów.

22 Technologia w służbie mechaników Technologia w służbie mechaników

Samochód zawsze pod ręką

Konieczność oddania samochodu do serwisu, nawet najlepszego, to zawsze dla kierowców komplikacje. Kłopoty z realizacją codziennych obowiązków — pod wiezienia dzieci do szkoły, zrobienia dużych zakupów czy wyjazdu na spotkanie biznesowe — są tym większe, im dłużej auto jest w serwisie.

W Inter Cars świetnie to rozumiemy — w końcu też jesteśmy kierowcami. Dlatego wiemy, jak cennym ele mentem oferty każdego warsztatu jest możliwość udostępnienia klientowi samochodu zastępczego na czas naprawy. Od 2016 roku konsekwentnie budujemy program Auto dla Serwisu, umożliwiający współpracu jącym z Inter Cars warsztatom pozyskanie samocho dów na bardzo atrakcyjnych warunkach do dalszego wykorzystania w ramach prowadzonej działalności jako pojazdy zastępcze. W 2018 roku było to już ponad 1200 pojazdów dostarczonych do warsztatów w całej Polsce.

Auta wynajmowane są klientom przez warsztaty na korzystnych warunkach, a dodatkowym atutem jest możliwość zaoferowania zwykłej usługi wynajmu również osobom, które nie pozostawiają samochodu w warsztacie. Nasze doświadczenia jasno wskazują, że oferowanie aut na wynajem przez warsztaty jest traktowane przez klientów jako ogromna przewaga konkurencyjna. Dlatego planujemy rozwijać ten pro gram. Spodziewamy się, iż na koniec 2019 roku liczba pojazdów dostarczonych do warsztatów w ramach programu Auto dla Serwisu wzrośnie do 1600. Na ba zie pojazdów znajdujących się we współpracujących warsztatach, oraz w oparciu o dedykowaną platfor mę webową powiązaną z aplikacją mobilną, urucho miliśmy centralnie koordynowaną usługę wynajmu pojazdów aktualnie oferowaną klientom flotowym. W ramach usługi zapewniamy organizację wynajmu pojazdu na terenie całej Polski, czy to w związku z na prawą pojazdu klienta flotowego, czy w przypadku dowolnej innej potrzeby. W roku 2019 planujemy dalszy rozwój tej usługi również dla innych klientów B2B, na przykład wybranych firm road assistance lub ubezpieczycieli. W dalszej kolejności plany przewi dują udostępnienie usługi klientom indywidualnym naprawiającym pojazdy w warsztatach współpracują cych z Inter Cars.

Rozwojowi usług Rent a Car będzie również towarzy szyć aktywne poszukiwanie możliwości wdrożenia usługi car-sharing, która uzupełni model biznesowy związany z wynajmem pojazdów na bazie współpra cujących z Grupą Inter Cars warsztatów.

Innowacje dla przyszłości

Siedziba Inter Cars w Czosnowie zo stała wyposażona w stacje ładowa nia aut elektrycznych oraz hybry dowych wyposażonych w gniazdo ładowania — tzw. plug-in.

Projekt został zrealizowany przed bramą wjazdową na teren Inter Cars. Jest to pierwsza realizacja Inter Cars w Polsce z zakresu e-mobilności. Każda stacja ładowania wyposażona jest w dwa gniazda — łącznie mogą się ładować jednocześnie cztery auta. Zamon towane urządzenia są w stanie obsłużyć praktycznie każde auto z baterią i gniazdem, zapewniając przy tym maksymalną możliwą moc ładowania, zatem naj krótszy czas ładowania prądem.

Dostęp do stacji jest bezpłatny dla pracowników Inter Cars.

04

"W Inter Cars zdajemy sobie sprawę z tych zagrożeń. Nie tylko starannie monitorujemy wpływ naszej działalności na środowisko, ale wszędzie tam, gdzie jest to możliwe, dążymy do ograniczenia oddziaływania na przyrodę. Wyznaczamy nowe standardy dla branży i chcemy być przykładem dla innych uczestników rynku".

— Wojciech Kopacz, Manager Projektu BIO SERVICE

10 International Organization of Motor Vehicle Manufacturers. 11"Zamknięty obieg – otwarte możliwości, raport Deloitte, 2018.

Środowisko

Realizacja strategii odpowiedzialnego biznesu

Szacuje się, że obecnie po drogach jeździ ponad miliard samochodów, a liczba produkowanych aut rośnie każdego roku9 . W 2015 roku światowa produkcja po raz pierwszy w historii przekroczyła 90 mln sztuk rocznie. Motoryzacja — zarówno w ujęciu globalnym, jak i regionalnym — stanowi ogromne wyzwanie dla środowiska.

Światowa produkcja samochodów¹⁰

9 http://www.worldometers.info/cars/. 26 Środowisko Środowisko 27

Łączna wartość dodana11 dla polskiej gospodarki wynikająca z redukcji zużycia materiałów i energii w sektorze transportu w zależności od scenariusza waha się od około 13 mld zł (w przypadku ograniczenia kosztów o 5%) do około 52 mld zł (w przypadku ograniczenia kosztów o 20%). Redukcja kosztów zużycia materiałów i energii dla transportu wymaga znaczących zmian zarówno po stronie producentów pojazdów, jak i odpowiedniego podejścia społeczeństwa do wykorzystania transportu publicznego. Obniżenie kosztów i zainwestowanie uzyskanych środków w dany sektor pozwoli na wprowadzenie nowych rozwiązań technologicznych i usprawnień, a także wzrost produkcji i większą świadomość konsumencką dotyczącą odpowiedzialności społecznej.

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

Odpowiedzialność środowiskowa Grupy Inter Cars

13 https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/pdfscache/1180.pdf. ¹⁴Zamknięty obieg – otwarte możliwości, raport Deloitte, 2018.

Rozwiązania pozwalające na uzyskanie znacznych oszczędności to m.in.:

Pełna integracja systemu transportu publicznego, w tym w pełni funkcjonujący system car-sharingu — pozwoli to na efektywniejsze wykorzystanie pojazdów i redukcję liczby samochodów osobowych jeżdżących po polskich drogach.

Projektowanie i produkcja zeroemisyjnych pojazdów z trwałych materiałów — wzrost liczby pojazdów wykorzystujących silnik elektryczny jako napęd oraz wydłużenie okresu ich żywotności pozwoli znacznie ograniczyć koszty związane z emisją zanieczyszczeń do atmosfery.

Budowa samochodów z części w łatwy sposób podlegających recyklingowi — bardziej efektywne zagospodarowanie odpadów i zużytych materiałów (dzięki np. odnawianiu, ang. refurbishment) pozwoli na wzrost odzysku materiałów wykorzystywanych do produkcji.

Regeneracja części

Gospodarka o obiegu zamkniętym to strategia rozwoju, która umożliwia wzrost dobrobytu przy jednoczesnym zmniejszeniu i optymalizacji zużycia zasobów. Realizacja tego działania jest osiągana poprzez głębokie przekształcenie łańcuchów produkcji i konsumpcji, wdrożenie nowych modeli biznesowych, ponowne wykorzystywanie materiałów, przedłużanie żywotności produktów oraz wykorzystanie potencjału, który obecnie w dużej części jest marnowany w strumieniu odpadów. W tym rozwiązaniu gospodarka o obiegu zamkniętym dzięki odpowiedniemu zarządzaniu łańcuchem dostaw dąży do wyeliminowania pojęcia końca życia produktu.

12 Eurostat [env_ac_mfa; env_ac_rp]. 28 Środowisko Środowisko

• • Zużycie materiałów jest trzecie co do wielkości wśród krajów UE, a wydajność materiałowa jest 3,5-krotnie niższa od unijnej średniej, do czego przyczynia się wysoki udział i niska wartość dodana przemysłu w gospodarce¹².
• • Polska gospodarka jest ponaddwukrotnie bardziej energochłonna, niż wynosi unijna średnia, a udział energii z odnawialnych źródeł jest niski (11,3% w 2016 roku), co przyczynia się do zajmowania przez Polskę czołowego miejsca w emisji gazów cieplarnianych. Odpowiadamy za 9% emisji tych gazów w Europie¹³.
• • Nawet minimalna zmiana w polskiej gospodarce — 1% oszczędności kosztów materiałów i energii — może przynieść wzrost PKB o 19,5 mld zł w skali roku¹⁴.

Polska gospodarka jest bardzo mało oszczędna w wykorzystaniu

W Inter Cars wierzymy, że jedną z ważniejszych ekologicznych odpowiedzi na rosnący popyt na części samochodowe jest gospodarka o obiegu zamkniętym. Wobec problemu wyczerpywania się światowych zasobów i nadmiernej produkcji odpadów chcemy, aby w jak największym stopniu części, które jeszcze niedawno traktowane były jak motoryzacyjny odpad, były "przywracane do życia" i mogły być dalej używane. Specjalizuje się w tym nasza spółka Lauber. Przedmiotem jej działalności jest regeneracja części samochodowych. Najnowsze technologie używane w spółce potrafią odbudować zespoły mechaniczne tak, aby zregenerowany produkt miał takie właściwości użytkowe jak produkt nowy. Regeneracja części pozwala uniknąć kosztownego zakupu nowej części oraz złomowania starej — jakość części regenerowanych nie odbiega od jakości fabrycznej.

	Grupa Inter Cars		Inter Cars S.A.
	Odpady inne niż niebezpieczne	Odpady niebezpieczne	Odpady inne niż niebezpieczne	Odpady niebezpieczne
Recykling	6 515,29	5 640,50	123,32	16,53
Odzysk, w tym odzysk energetyczny	7 226,56	69,58	-	-
Spalanie	4,60	2,98	-	-
Składowanie	14 545,44	-	-	-
Inne	0,35	-	0,35	-
Suma	28 496,22	5 768,45	123,67	16,53

[306-2] Całkowita masa (w [Mg]) odpadów wytworzonych przez Inter Cars S.A. oraz Grupę Inter Cars w 2018 roku w podziale na sposób zagospodarowania odpadów

W 2018 roku zagospodarowaliśmy 11 604 tony odpadów warsztatowych w ramach usługi BIO SERVICE, co daje wzrost o 3,7% w stosunku do zeszłego roku.

Gospodarka odpadami

Dostęp do specjalistów z zakresu ochrony środowiska

Wsparcie w dopełnieniu niezbędnych formalności związanych z gospodarowaniem odpadami

Pojemniki do gromadzenia odpadów

Odbiór odpadów przez wyspecjalizowane cysterny do załadunku oleju i samochody skrzyniowe z windą do przewozu pozostałych odpadów warsztatowych

Pomoc w przygotowaniu podstawowych dokumentów związanych z gospodarką odpadami

Serwis i czyszczenie separatorów oraz osadników substancji ropopochodnych

Serwis i wynajem odzieży roboczej

Zalety BIO SERIVCE

BIO SERVICE to także wyjątkowy program lojalnościowy dla współpracujących warsztatów. Przykładem korzyści mogą być zużyte akumulatory — za ich przekazanie właściciele otrzymują specjalną kartę Premia Cash, na której gromadzone są środki na zakup części za pośrednictwem Inter Cars.

Działalność Grupy Inter Cars, jak wszystkich podmiotów usługowych, powoduje powstawanie odpadów. Ponieważ nie jesteśmy w stanie w sposób znaczący ograniczyć ilości powstających odpadów (szczególnie tych niezwiązanych z pracą biurową), prowadzimy usługę regeneracji części, które w ten sposób dostają drugie życie. Dodatkowo dbamy, aby wytworzone i czasowo magazynowane przez nas odpady nie zagrażały środowisku naturalnemu — odpady magazynujemy zgodnie z najlepszymi rynkowymi praktykami oraz decyzjami i pozwoleniami

DOBRA PRAKTYKA — APLIKACJA BS BIO

Aby ułatwić klientom korzystanie z BIO SERVICE, udostępniliśmy program BS BIO — aplikację komputerową, która umożliwia warsztatom szybkie i łatwe zamawianie usługi odbioru odpadów. System automatycznie podlicza koszty, a jeśli są odpady podlegające zapłacie i odsprzedaży, program przelicza dane i podaje różnicę, która w zależności od tego, czego jest więcej, pokazuje kwotę, jaką trzeba będzie zapłacić operatorowi albo jaką otrzyma się od operatora. W systemie oprócz zgłaszania odpadów oferujemy również doradztwo w zakresie ochrony środowiska. Lista usług wraz z cennikiem dostępna jest w zakładce Usługa BIO. Klienci korzystający z systemu mogą zamówić konkretną usługę, m.in. pozwolenie na wytwarzanie odpadów, decyzje środowiskowe, raport KOBiZE, pozwolenie na wprowadzanie gazów i pyłów do powietrza.

Stare oleje, filtry, płyny hamulcowe, akumulatory... Codzienność każdego warsztatu mechanicznego wiąże się z odpadami, których część może być niebezpieczna dla środowiska. W Inter Cars rozumiemy, jak uciążliwa i czasochłonna może być dla właścicieli i pracowników odpowiedzialna i zgodna z prawem gospodarka takimi odpadami. Dlatego stworzyliśmy unikalną usługę BIO SERVICE, którą oferujemy współpracującym z nami serwisom.

administracyjnymi, jak również dbamy, aby były one przekazywane do sprawdzonych i wykwalifikowanych firm zajmujących się ich dalszym przetwarzaniem.

31

30 Środowisko Środowisko

	Grupa Inter Cars	Inter Cars S.A.
	Całkowite zużycie energii zakupionej [MWh]
Energia elektryczna	206 921,56	2 293,42
Ogrzewanie, w tym zużycie pary i chłodzenie	1 133,05	-
Łączne zużycie energii	208 054,61	2 293,42

[302-1] Zużycie energii (w [MWh]) przez Inter Cars S.A. oraz Grupę Inter Cars w 2018 roku

PODSTAWY ZARZĄDZANIA

Polityka Bezpieczeństwa i Higieny Pracy oraz Ochrony Środowiska w Grupie

Plan efektywnej gospodarki energią — "Efektywność energetyczna Grupy Kapitałowej

Regularne audyty energetyczne według normy PL-EN 16247

Analiza wpływu spółki na środowisko naturalne w kontekście aspektów bezpośrednich

• Kapitałowej Inter Cars
• Inter Cars S.A."
• Wewnętrzna polityka zarządzania energią
• i pośrednich
• ochrony środowiska
• pozwoleń, zezwoleń i decyzji administracyjnych

Przeglądy zgodności z wymaganiami prawnymi w zakresie szeroko rozumianych przepisów

Przeglądy zgodności podwykonawców z wymaganiami środowiskowymi w zakresie

DOBRA PRAKTYKA — DOSTOSOWANIE WAGI

Inżynierowie z działu konstrukcyjnego Feber zmniejszyli wagę produkowanych przez firmę wywrotek i zwiększyli ich kubaturę, nie zmniejszając jednocześnie wytrzymałości sprzętu. Niższa waga to korzyści dla środowiska — mniejsze zużycie paliwa, mniejsze opory toczenia oraz mniejsze zużycie opon.

W 2018 roku udało się również zredukować odpady metalowe powstające przy produkcji pojazdów. Firma przestała samodzielnie wykorzystywać elementy konstrukcyjne z blach kupowanych w arkuszach handlowych — dzięki współpracy z kontrahentami do zakładu trafią teraz gotowe już podzespoły, przygotowane według naszej dokumentacji technicznej.

Są to m.in. środniki ram podwozi, zespoły zawiasów i haków zamykających i zespoły wsporników zderzaków tylnych. Redukcja odpadów — głównie stalowych i aluminiowych — wyniosła aż 20%.

DOBRA PRAKTYKA — OPTYMALIZACJA MATERIAŁÓW

Projektując swoje wyroby, dział konstrukcyjny firmy Feber wdrożył użycie materiałów ultrawytrzymałych. Zamiana pozwoliła na obniżenie wagi produktów końcowych, co bezpośrednio przekłada się na ograniczenie zużycia paliwa, czyli emisji gazów cieplarnianych do atmosfery.

Zarządzanie wpływem środowiskowym infrastruktury

Zużycie kartonów w 2017 r. 2 458 503 szt.

Zużycie kartonów w 2018 r. 1 163 189 szt.

DOBRA PRAKTYKA — OPAKOWANIA WIELOKROTNE

Firma ILS od kilku lat pracuje nad zminimalizowaniem zakupu materiałów eksploatacyjnych używanych do składowania i transportu towarów.

ILS inwestuje w zakup opakowań wielokrotnych typu paloksy, kosze transportowe, wózki do transportu towarów gabarytowych itp.

W 2018 roku zakupiliśmy około 25 tys. paloksów, 3,5 tys. koszy transportowych. Ponadto systematycznie zwiększamy ilość opakowań wielokrotnych.

Zakup wyżej wymienionych opakowań pozwolił zminimalizować zakup i zużycie opakowań kartonowych w 2018 roku o ponad 50% w porównaniu z 2017 rokiem.

DOBRA PRAKTYKA 05 — CENTRUM LOGISTYKI I ROZWOJU

Działające od dwóch lat Europejskie Centrum Logistyki i Rozwoju ILS w Zakroczymiu potwierdza swoją przydatność w koncepcji funkcjonowania Grupy Kapitałowej. Jest centralnym miejscem zabezpieczającym dostępność towarów dla całej Grupy, a zarazem wiodącym ośrodkiem dla wdrażania nowoczesnych rozwiązań logistycznych. Centrum to unikalny obiekt w branży motoryzacyjnej nie tylko pod względem zastosowanych technologii, ale również wdrożonych rozwiązań proekologicznych. Obiekt magazynowy o powierzchni ca 52 tys. m² na działce 15 ha jest wyposażony w rozwiązania sprzyjające ochronie środowiska, jak np. energooszczędny system sterowania przenośnikami (11 km), nowoczesne sortery (spełniające normy UE), innowacyjny i energooszczędny system oświetlenia, inteligentne systemy regulacji ciepła oraz stacja uzdatniania wody. W całym kompleksie jest realizowana polityka optymalizacji gospodarki odpadami oraz w pełni elektroniczna dokumentacja.

DOBRA PRAKTYKA — BIURO

Z myślą o oszczędnościach — czasu, pieniędzy i środowiska — zaprojektowaliśmy w Grupie Kapitałowej Inter Cars system wirtualnych pokoi konferencyjnych, które łączą nasze lokalizacje w Polsce i Europie. Każdy pracownik, który ma taką potrzebę, może łatwo i szybko zorganizować wideokonferencję, a jej uczestnicy mogą do niej dołączyć, korzystając z dowolnego urządzenia wyposażonego w dostęp do internetu i specjalną aplikację. Umożliwia to zmniejszenie liczby podróży i wykorzystania środków transportu.

DOBRA PRAKTYKA — BIO SERVICE

Zmiany prawne na rynku opakowań, a w szczególności w obszarze jednorazowych toreb foliowych, spowodowały, że Inter Cars S.A. wdrożył proces optymalizacji w tych obszarach. Nie tylko zablokowaliśmy możliwość wydawania darmowych foliówek klientom, ale również w logistyce zmniejszyliśmy wykorzystywanie jednorazowych toreb na rzecz opakowań wielokrotnego użytku. Z naszych analiz wynika, że w 2018 roku zmniejszyliśmy liczbę użytych jednorazówek do 1 003 500 sztuk vs 3 200 000 sztuk w 2017 roku.

wpływ na otoczenie społeczne

Pozytywny Realizacja strategii odpowiedzialnego biznesu

"Nasze działania prospołeczne i charytatywne kierujemy przede wszystkim do dzieci, młodzieży oraz osób niepełnosprawnych. Koncentrujemy się zarówno na rozwoju intelektualnym, jak i na wspieraniu kultury fizycznej i rozwijaniu pasji sportowych. Wśród tych osób są również takie, które znalazły się w trudnej sytuacji materialnej i zdrowotnej. Wierzymy, że to właśnie te grupy potrzebują naszego wsparcia i dzięki niemu mogą realizować swoje marzenia — zaczynając od tych małych. Przecież właśnie na nich można budować te największe".

— Aleksandra Pawłowska, Manager ds. Odpowiedzialnego Biznesu i Biura Zarządu

Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne 35

100 000 zł

Nie każdy i nie zawsze może wyjechać na szkolenie. Zamiana jednego lub kilku dni aktywności zawodowej na szkolenie bywa kłopotliwa ze względu na brak cza su, dostosowanie terminów, umówione naprawy itp. To wszystko powoduje, że część mechaników i szefów warsztatów rezygnuje z udziału w szkoleniach, tracąc tym samym szansę na swój rozwój zawo dowy. Jednym ze sposobów na aktuali zowanie wiedzy technicznej, nabywanie nowych umiejętności, poznawanie naj nowszych technologii i zagadnień z za kresu zarządzania warsztatem jest udział w szkoleniach e-learningowych.

W Inter Cars zapraszamy wszystkich chętnych mechaników na wyjątkowy cykl 18 szkoleń rozwijających kompe tencje niezbędne do prowadzenia naj wyższej jakości obsługi klientów. Szko lenie internetowe "Rozwój kompetencji mechaników z zakresu profesjonalnej obsługi klienta" współfinansowane jest ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach programu ERA - SMUS PLUS. Przygotowali je nasi eks perci z Polski, Litwy i Łotwy. Szkolenia dokładnie omawiają przede wszystkim informacje, będące odpowiedziami na najczęściej zadawane pytania m.in. związane z naprawami turbosprężarek, sprzęgieł, środków smarnych i płynów. Dostępne są w językach polskim, litew skim, łotewskim i angielskim.

DOBRA PRAKTYKA

- -

Dla współpracujących z nami warszta tów przygotowaliśmy również wyjąt kowe szkolenia Show Car Inter Cars.

Show Car to trzy niezwykłe ciężarówki, które niczym transformery z pojazdów drogowych przekształcają się w prze -

stronne sale szkoleniowe. Mając nowo czesne mobilne centra szkoleniowe, je steśmy w stanie dotrzeć niemal w każdy region Polski oraz wiele miejsc za gra nicą, aby odwiedzić zainteresowanych rozwojem wiedzy i umiejętności w dzie dzinie motoryzacji.

DOBRA PRAKTYKA

Stwarzanie młodzieży szans na rozwój zawodowy w branży motoryzacyjnej

Mechanik samochodowy to zawód. Jednak — w co gorąco wierzymy w Inter Cars — to może i powinna być również ludzka pasja. Wiele osób w młodości in teresuje się samochodami, tym, jak działają i co je napędza. Nasza firma chce to motoryzacyjne zamiłowanie podtrzymywać i rozwijać.

Od 2011 roku prowadzimy projekt "Młode kadry". We współpracy ze szkołami w całej Polsce oraz innych krajach wspieramy naukę przyszłych mechaników samochodowych. Wyposażamy placówki w nowocze sny sprzęt do naprawy i diagnostyki usterek w samo chodach. Naszymi partnerami są główni producenci części zamiennych i wyposażenia warsztatowego — każdy dostarcza do szkół szkolenia i niezbędne ma teriały do nauki.

"Młode kadry" to corocznie co najmniej kilkanaście spo tkań szkoleniowych z młodzieżą, olimpiady wiedzy tech nicznej, praktyki i staże dla wyróżniających się uczniów. Ważnym elementem jest stała współpraca z kadrą na uczycielską — szkolenia, sympozja i wymiana doświad czeń, aby nauka w szkołach samochodowych wykorzysty wała najnowsze trendy i bazowała na najnowszej wiedzy technicznej, która pozyskiwana jest dzięki współpracy z partnerami "Młodych kadr" — czołowymi dostawcami rynku motoryzacyjnego. Dzięki tym elementom program "Młode kadry" stał się znaną w całej Polsce platformą uła twiającą młodzieży start w życie zawodowe mechanika.

W 2018 roku po raz drugi zorganizowaliśmy międzynarodowy konkurs Young Car Mechanic skierowany do uczniów ponadgimnazjalnych szkół technicznych. Jego głównym celem jest popularyzacja zawodu mecha nika wśród młodzieży, wymiana doświadczeń i praktyk nauczania oraz znalezienie młodych talentów w dziedzi nie mechaniki pojazdowej. W drugiej edycji udział wzię li uczniowie z Polski, Litwy, Łotwy, Bułgarii i Estonii. Po wielostopniowych eliminacjach do wielkiego międzyna rodowego finału awansowało trzech uczniów z każdego państwa. Wszyscy rozwiązywali zadania praktyczne na samochodach i modelach szkoleniowych.

Silnik

Układy zasilania

Układ napędowy

Zawieszenie i geometria pojazdu

Układ hamulcowy

Układ kierowniczy

Układy pomocnicze

Układy aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa

Diagnostyka pojazdów samochodowych

Zakres tematyczny poruszany w każdej turze konkursu oraz wielkim finale obejmował takie elementy, jak:

Łączna pula nagród dla trzech pierwszych miejsc w międzynarodowym finale Young Car Mechanic 2018 wyniosła 100 tys. zł.

Dodatkowo wszyscy uczestnicy finału otrzymali zaproszenia na wycieczkę do Fabryki Elring w Stuttgarcie i Porsche Museum.

Wzmacnianie rozwoju lokalnych partnerów biznesowych

Nawet najlepszy mechanik może być jeszcze lepszym mechanikiem. W Inter Cars pomagamy warsztatom w rozwoju ich pracowników. Stworzyliśmy uni kalną platformę Master Mechanik, na której właściciele serwisów mechanicz nych mogą znaleźć szkolenie dopasowane do potrzeb swojej firmy.

Master Mechanik pomaga przedsiębiorcom rzetelnie ocenić poziom wiedzy swoich mechaników i łatwo od szukać najbliższy oczekiwaniom program szkoleniowy. Uczestniczący w szkoleniach pracownicy podnoszą swo je kompetencje podczas ich trwania, wykorzystując ele menty grywalizacji.

Dodatkowo na platformie znaleźć można podręczniki z praktycznymi informacjami na temat mechaniki i napra wy samochodów. Mechanicy mają również do dyspozycji Helpdesk Techniczny, dzięki któremu telefonicznie mogą połączyć się z ekspertami.

37

36 Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne

Podnoszenie bezpieczeństwa na drogach

W 2018 roku m. in.:

Wsparliśmy

projekt "Wakacje z programowaniem" skiero wany do dzieci — podopiecznych warszawskich domów dziecka oraz świetlic środowiskowych. Dzięki naszej pomocy młodzi ludzie ukończyli wy jazdowe warsztaty programowania oraz bezpiecz nego korzystania z internetu.

Stale udzielamy

wsparcia w organizacji Międzynarodowego Tur nieju Sokolika, największego w Polsce turnieju dziecięcej piłki nożnej.

Współfinansowaliśmy

warszawski Turniej Piłki Nożnej dla dzieci rocz nika 2009 im. Rotmistrza Witolda Pileckiego.

-

Wsparliśmy finansowo

wyjazd na zimowisko dzieci z rodzin ubogich organizowany przez Zgromadzenie Sióstr Zakonnych w Pułtusku.

Wsparliśmy finansowo

projekt budowy siłowni zewnętrznej na dzie dzińcu szpitala dziecięcego w Dziekanowie Leśnym, przy Centrum Leczenia Mukowiscydozy.

Co roku wspieramy

Komitet Społeczny Miasta Nowy Dwór Mazo wiecki na rzecz Pozyskiwania Środków Pienięż nych dla Nieuleczalnie Chorych Dzieci. W 2018 roku wsparliśmy zbiórkę pieniędzy w ramach balu cha rytatywnego w Nowym Dworze Mazowieckim ("Bal Charytatywny Otwartych Serc dla Sebastiana").

Sfinansowaliśmy

wycieczkę wychowanków Specjalnego Ośrod ka Wychowawczego w Pęcherach-Łbiskach. Wycieczka zorganizowana została w związku z ob chodami 100-lecia odzyskania przez Polskę nie podległości. Wychowankowie ośrodka to dzieci niepełnosprawne intelektualnie.

Pomogliśmy

zorganizować Międzynarodowy Turniej Rugby na Wózkach Mazovia Cup odbywający się co rok w Arenie Legionowo. Turniej ten jest najwięk szą i najbardziej prestiżową imprezą tego sportu w Polsce i bardzo uznaną za granicą. Organizato rem imprezy jest klub Four Kings, a od kilku lat logo Inter Cars widnieje jako główne na frontalnej części koszulek meczowych zawodników. Jesteśmy dum ni z sukcesów rugbistów, którzy w ostatnich latach w sześciu turniejach polskich i zagranicznych zdo byli dwa złota, trzy srebra i jeden brąz.

Przekazaliśmy

40 tys. zł dla fundacji dla dzieci z cukrzycą "Cukierkowo" .

Nasze działania charytatywne

W naszej działalności związanej ze społeczną odpowiedzialnością i działaniami charytatywnymi koncentrujemy się głównie na dzieciach i młodzieży — ich rozwoju zarówno fizycznym, jak i intelektualnym — oraz na ratowaniu ich zdrowia i życia. Pomagamy również dzieciom i młodzieży, które znajdują się w trudnej sytuacji życiowej i materialnej.

Bezpieczny pieszy

Bezpieczna droga to nie tylko sprawny samochód. To także bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Wchodząc po zmroku na pasy, w słabo widocznym miejscu, pieszy jest widoczny dopiero z 30 metrów. Kierowca jadący z dozwoloną prędkością 50 km/h ma jedynie dwie sekundy na poprawną reakcję hamo wania. Założenie elementów odblaskowych zwiększa odległość, z której pieszy jest widoczny, nawet do 150-200 metrów. Dlatego od lat w Inter Cars wspiera my ogólnopolską kampanię społeczną Odblaskowi.pl.

W ramach kampanii Odblaskowi.pl w 2018 roku odby ło się kilkanaście wydarzeń edukacyjnych dla dzieci na terenie całego kraju. Najmłodsi zapoznali się z in formacjami o bezpiecznym poruszaniu się w ruchu drogowym oraz zostali wyposażeni w bezpłatne opa ski odblaskowe.

W ramach kampanii Odblaskowi.pl Inter Cars organizu je co roku konkurs "Zebra w mieście" przeznaczony dla uczniów klas podstawowych i dzieci z grup przedszkol nych w całej Polsce. Zadanie najmłodszych polega na wykonaniu dowolną techniką pracy plastycznej zwią zanej z bezpiecznym powrotem ze szkoły/przedszkola. W pracy należy uwzględnić dwa motywy przewodnie — elementy odblaskowe i przejście dla pieszych (tzw. zebrę). Nagrodą są opaski odblaskowe dla wszystkich dzieci w zwycięskiej szkole i przedszkolu.

Bezpieczny kierowca

W 2018 roku Grupa Inter Cars została jednym z part nerów akcji "Pierwszopomocni na drodze", projektu mającego na celu promocję bezpiecznej i efektywnej jazdy wśród kierowców zawodowych. "Pierwszopomocni na drodze" to cykl szkoleń, seminariów, konferencji i spotkań branżowych na terenie całego kraju, przede wszystkim w wybranych Miejscach Obsługi Pasaże rów (MOP). Od kwietnia do listopada organizator akcji wspólnie z jej partnerami, m.in. z Inter Cars, prowadził aktywną edukację dla profesjonalistów z branży trans portowej i logistycznej, głównie kierowców firm trans portowych, logistyków i managerów.

W trakcie akcji przeszkolono ponad 300 kierowców z udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej. W cią gu nieco ponad pół roku odbyło się dziesięć spotkań edukacyjnych, podczas których przedstawiono zasady działania defibrylatora, zaprezentowano sposoby bez piecznego wydostania kierowcy z kabiny za pomocą koca tzw. techniką "anakondy", a osoby biorące udział w szkoleniu mogły zapoznać się z pokazowym pojaz dem wyposażonym w najnowszy sprzęt ratowniczy.

W ramach zaangażowania w akcję "Pierwszopomocni na drodze" eksperci z Inter Cars doradzali kierowcom, jak wyposażyć samochód w niezbędne dla bezpie czeństwa akcesoria. W swojej ofercie nasza firma po siada wiele towarów pomagających kierowcom w za chowaniu bezpieczeństwa — od maleńkich nakładek na szpilki koła informujących kierowcę o tym, że koło jest źle dokręcone, po zaawansowane czujniki zady mienia w kabinie, gaśnice, apteczki, skrzynki ADR czy zestawy flag ostrzegawczych.

39

38 Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne

06

Partnerstwo Przedsiębiorczość Pasja i zaangażowanie

Wierzymy, że wyjątkowa firma potrzebuje wyjątkowego ambasadora. Od lat współpracujemy z Bartoszem Ostałowskim, jedynym na świecie drifterem z licencją FIA, który prowadzi samochód bez użycia rąk. Bartosz w wieku 19 lat przeżył wypadek na motocyklu, w którym stracił obie ręce. Dzięki wsparciu udzielonemu m.in. przez Inter Cars jego samochód przeszedł szereg zmian, dzięki którym może rywalizować na równych zasadach z innymi drifterami.

Bartosz Ostałowski brał udział m.in. w wydarzeniach Inter Cars Motor Show. Został również zaangażowany do kampanii wizerunkowych promujących m.in. Katalog Online i konkurs Young Car Mechanic.

DOBRA PRAKTYKA — NASI AMBASADORZY

Załoga Inter Cars Realizacja strategii odpowiedzialnego biznesu

40 Załoga Inter Cars 41 Pozytywny wpływ na otoczenie społeczne

Łączna liczba		Grupa Inter Cars		Inter Cars S.A.
pracowników w podziale na rodzaj umowy	Kobiety	Mężczyźni	Łącznie	Kobiety	Mężczyźni	Łącznie
Umowa na czas nieokreślony	778	1914	2692	167	221	388
Umowa na czas określony	193	500	693	76	108	184
Suma	971	2414	3385	243	329	572

[102-8] Całkowita liczba pracowników

Łączna liczba		Grupa Inter Cars		Inter Cars S.A.
pracowników w podziale na typ zatrudnienia	Kobiety	Mężczyźni	Łącznie	Kobiety	Mężczyźni	Łącznie
Pełny etat	900	2371	3271	233	314	547
Niepełny etat	71	43	114	10	15	25
Suma	971	2414	3385	243	329	572

Łączna liczba pracowników		Grupa Inter Cars		Inter Cars S.A.
i współpracowników w podziale na:	Kobiety	Mężczyźni	Łącznie	Kobiety	Mężczyźni	Łącznie
Zatrudnionych na podstawie umowy zlecenia	77	156	233	30	54	84
Zatrudnionych na podstawie umowy o dzieło	0	4	4	0	0	0
Zatrudnionych na podstawie umowy stażowej	1	0	1	0	0	0
Samozatrudnionych	20	25	45	0	0	0
Pracowników pod nadzorem i/lub pracowników sezonowych	1	19	20	0	0	0
Pracowników zatrudnionych na podstawie kontraktu managerskiego	3	2	5	0	0	0
Suma	102	206	308	30	54	84

• personnel policy, mapa kariery i polityka płac,
• uporządkowana polityka wynagrodzeń,
• kwestie dotyczące widełek płac na poszczególnych stanowiskach

są dostępne w dokumentach strategicznych firmy i odpowiednich politykach.

PODSTAWY ZARZĄDZANIA [103-1][103-2][103-3]

Oferujemy atrakcyjne warunki pracy

Bez naszych pracowników nie byłoby Inter Cars w obecnym kształcie. Jesteśmy dumni z ich kompetencji i zaangażowania w codzienną pracę. Ośmiu na dziesięciu naszych pracowników ocenia wysoko współpracę w zespole oraz rozumie związek pomiędzy wykonywaną pracą a strategią firmy. Równie wysoki odsetek docenia wysoką jakość usług i produktów oferowanych naszym klientom. Oznacza to, że nasi pracownicy czują satysfakcję z pracy, wiedząc, że ich wysiłek bezpośrednio przekłada się na wartość dla klienta.

[202-1] Zarówno w jednostce dominującej, jak i w pozostałych spółkach Grupy poziom wynagrodzenia pracowników najniższego szczebla jest zgodny z obowiązującymi w danym kraju wymogami w tym zakresie.

[202-2] W Grupie Inter Cars dbamy o rozwój społeczności lokalnej. Staramy się, aby większość osób zatrudnionych na wyższych stanowiskach kierowniczych pochodziła właśnie ze społeczności lokalnej — średnia dla całej Grupy to 90%. Są też kraje, w których 100% wyższych stanowisk kierowniczych zajmują osoby z danego kraju, są to m.in.: Bośnia, Bułgaria, Chorwacja, Estonia, Litwa, Mołdawia, Rumunia, Słowacja, Węgry, Ukraina.

Stosunek najniższego wynagrodzenia w poszczególnych spółkach Grupy do płacy minimalnej Podmiot Kobiety Mężczyźni Bośnia i Hercegowina 3,32 5,07 Bułgaria 2,29 2,4 Chorwacja 1,15 1,15 Czechy 1,27 1,38 Estonia 1,07 1,4 Litwa 1,5 1,75 Łotwa 1,74 1,74 Mołdawia 5,11 7,1 Rumunia 1,48 1,71 Słowacja 1,73 1,73 Słowenia 1,65 1,61 Węgry 1,86 1,86 Włochy 1 1 Ukraina 2,42 3,09 Malta 1,34 1,34 Grecja 1,97 1,99 ICSA 1,24 1,26 LAUBER 1,34 1,08 QST 1,08 1,51 Feber n/d 1,46 ICMS 1,19 1,5

Od 2017 roku uczestniczymy w Koalicji Bezpieczni w Pracy, dzięki której jeszcze lepiej możemy promować bezpieczne zachowania nie tylko w miejscu pracy, ale też poza nim. Koalicja na stronie internetowej i Facebooku udziela fachowych porad, wspierając się uznanymi ekspertami branżowymi i ogólnokrajowymi. Koalicja organizuje co roku konkurs Kadry BHP pod patronatem np. PIP, UDT, szkół wyższych. Również co roku Koalicja przygotowuje ogólnopolskie raporty na żywotne tematy bieżące, i tak np. w 2018 roku na temat "BHP wśród pracowników z Ukrainy". Ten raport sporządzony na podstawie anonimowych ankiet pokazuje warunki BHP widziane oczami pracowników i wskazuje rekomendacje dla pracodawców w celu poprawy BHP. Regularnie edukujemy wszystkich pracowników o obowiązujących normach i procedurach. Prezentujemy również najlepsze branżowe praktyki podnoszące bezpieczeństwo pracy. Naszymi doświadczeniami dzielimy się z naszymi klientami, głównie małymi i średnimi warsztatami. Współtworzymy dla nich platformę wymiany wiedzy na temat bezpiecznego prowadzenia biznesu i odpowiadamy na spływające do nas z warsztatów pytania w tym zakresie.

DOBRA PRAKTYKA

— BEZPIECZNI W PRACY

[202-1] Wysokość wynagrodzenia pracowników najniższego szczebla według płci w stosunku do płacy minimalnej

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

44 Załoga Inter Cars Załoga Inter Cars

	Łączna liczba nowych pracowników zatrudnionych w okresie sprawozdawczym w podziale na płeć	Liczba pracowników (w przeliczeniu na osoby)	Liczba nowo zatrudnionych pracowników	Procent nowo zatrudnionych pracowników (w przeliczeniu na osoby)
	Kobiety	971	346	35,63
Grupa Inter Cars	Mężczyźni	2414	928	38,44
	Suma	3385	1274	37,64
A.	Kobiety	243	60	24,69
nter Cars S.	Mężczyźni	329	88	26,74
I	Suma	572	148	25,87

	Łączna liczba odejść pracowników w podziale na płeć	Liczba pracowników (w przeliczeniu na osoby)	Liczba odejść pracowników (w przeliczeniu na osoby)	Procent odejść pracowników
	Kobiety	971	242	50,00
Grupa Inter Cars	Mężczyźni	2414	822	16,67
	Suma	3385	1064	30,00
A.	Kobiety	243	33	14
nter Cars S.	Mężczyźni	329	38	12
I	Suma	572	71	12

Dbamy o rozwój naszych pracowników			Łączna liczba nowych pracowników zatrudnionych w okresie sprawozdawczym w podziale na wiek	Liczba pracowników (w przeliczeniu na osoby)	Liczba nowych pracowników	Wskaźnik nowych pracowników zatrudnionych w okresie sprawozdawczym według wieku
			<30	1096	623	56,84
	[103-1][103-2][103-3] PODSTAWY ZARZĄDZANIA	Grupa Inter Cars	30 —50	2058	592	28,77
			>50	231	59	25,54
	regularne oceny W Grupie Inter Cars 100% pracowników podlega regularnym ocenom w oparciu o wyznaczane cele. [404-3]		Suma	3385	1274	37,64
	badanie satysfakcji Na 2019 rok zaplanowane jest badanie satysfakcji wśród wszystkich pracowników.	A.	<30	212	71	33,49
			30 —50	323	75	23,21
		nter Cars S.	>50	37	2	5,4
[401-1] Pracownicy nowo zatrudnieni oraz odejścia		I	Suma	572	148	25,87

Dbamy o rozwój naszych pracowników

badanie satysfakcji

regularne oceny

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

	Łączna liczba odejść pracowników w podziale na wiek	Liczba pracowników (w przeliczeniu na osoby)	Liczba odejść pracowników (w przeliczeniu na osoby) w podziale na wiek	Wskaźnik nowych pracowników zatrudnionych w okresie sprawozdawczym według wieku
	<30	1096	464	66,67
Grupa Inter Cars	30—50	2058	532	14,29
	>50	231	68	14,29
	Suma	3385	1064	30,00
A.	<30	212	21	10,00
nter Cars S. I	30—50	323	43	13,00
	>50	37	7	19,00
	Suma	572	71	12,00

Godziny szkoleniowe
Kobiety	Mężczyźni	Łącznie
5404	15132	20536
908	2230	3138
6	7	6,5

Robimy wszystko, aby pracownicy cieszyli się z pracy w naszej firmie. W 2018 roku średnio na rozwój zawodowy każdego pracownika (szkolenia i kursy językowe) nasza wiodąca spółka — Inter Cars S.A. — wydała 1 381 tys. zł. Aż 88% naszych pracowników deklaruje, że posiada wszystkie zasoby niezbędne do efektywnego wykonywania swojej pracy, 63% zaś stwierdza, że ich bezpośredni przełożony wspiera ich w rozwoju zawodowym.

[404-1]

Szkolenia są dostosowane do zakresu obowiązków danego pracownika oraz ustalane indywidualnie według zapotrzebowania.

Bazując na dobrych praktykach prowadzenia programów rozwojowych, łączących podejście tradycyjne i online, wypracowaliśmy podejście procesowe do koordynacji rozwoju kompetencji pracowników i kadry managerskiej. W ramach tego procesowego podejścia rozwijaliśmy platformę e-learningową, przypisując do poszczególnych ścieżek rozwojowych odpowiednie szkolenia, wraz z procesem notyfikacji i oceny efektywności szkoleń. Kolejnym elementem podejścia procesowego jest określenie kluczowych kompetencji wyjściowych po etapie onboardingu sprzedawców, przedstawicieli i kadry managerskiej i przygotowanie na tej podstawie spójnego programu szkoleniowego łączącego szkolenia online, wdrożenia do pracy w postaci szkoleń stacjonarnych oraz coachingu operacyjnego. Dalsze etapy rozwoju indywidualnego realizowane są poprzez szkolenia w formie blended learning, łączące elementy online i pozostałych form szkoleniowych. Innowacyjnym podejściem jest wieloetapowa ocena efektywności, bazująca na badaniach satysfakcji uczestników szkoleń i długoterminowej ocenie efektywności w postaci zespołów sprzedażowych — koncepcji oceniającej rozwój kompetencji sprzedażowych w ujęciu wyników sprzedażowych.

DOBRA PRAKTYKA

— AUTOSTRADA ROZWOJU

W Inter Cars chcemy, aby każdy z pracowników możliwie najmocniej identyfikował się z nasza firmą. Co miesiąc rozsyłamy do całej załogi dwujęzyczny interaktywny newsletter "What's new?", w którym przybliżamy pasje i hobby naszych pracowników, opisujemy ich sukcesy, publikujemy informacje o najważniejszych wydarzeniach z życia naszego

przedsiębiorstwa. W magazynie dla pracowników znaleźć można również m.in. szczegółowe relacje na temat działalności naszych filii zagranicznych, praktyczne porady związane z wdrożonymi w firmie systemami IT oraz informacje prawne i organizacyjne. Informujemy również o wynikach biznesowych firmy, przyjęciach do pracy i awansach.

DOBRA PRAKTYKA — BIULETYN "WHAT'S NEW"

Wiosną 2018 roku uruchomiliśmy dla naszych pracowników nowy system obsługi kadrowo-płacowej. Wygodny i prosty w obsłudze panel pracowniczy umożliwia m.in. sprawdzenie dni urlopowych i wypełnienie wniosku urlopowego oraz wniosków o świadczenie socjalne, wypełnienie ocen i rozliczenie się z zadań, sprawdzenie warunków i historii zatrudnienia w Inter Cars oraz pobranie "pasków" RMUA i PIT.

DOBRA PRAKTYKA — NOWY SYSTEM OBSŁUGI

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

28 lipca 2018 roku 15 zawodników Motointegrator Running Team ukończyło 28. Bieg Powstania Warszawskiego. Zawody na 5 i 10 km odbyły się przy torze łyżwiarskim na stołecznych Stegnach.

DOBRA PRAKTYKA — DOBROCZYNNY BIEG

Wsparcie pasji pracowniczych

Od 2014 roku działa klub biegowy Motointegrator Running Team, w którym szybciej lub wolniej pod koniec 2018 roku regularnie trenowało bieganie 150 naszych pracowników. Motywujemy i wspieramy naszych biegaczy — ich sportowe dokonania są śledzone w aplikacji Endomondo. Każdy przebiegnięty kilometr — zarówno na treningach, jak i w biegach oficjalnych — jest przeliczany na 1 zł. Zebrane w ten sposób środki są przeznaczane na cele dobroczynne.

Na wsparcie naszej Grupy mogą liczyć również piłkarze amatorzy. W 2018 roku już po raz siódmy krajowe i zagraniczne spółki oraz grupy filialne Inter Cars zmierzyły się w wielkim piłkarskim turnieju o Puchar Prezesa Inter Cars. Impreza zorganizowana została w Hali Piłkarskiej Bemowo, a całość zmagań śledzić można było za pośrednictwem relacji live przeprowadzanej na Facebooku. Wygrała — po raz drugi z rzędu — ekipa z naszej spółki zależnej w Rumunii.

Dopingujemy również rowerzystów. Drużyna rowerowa Inter Cars została w 2018 roku zgłoszona do Europejskiej Rywalizacji Rowerowej (ECC).

W Inter Cars zawsze było i będzie miejsce dla ludzi z pasją. Z radością pomagamy pracownikom rozwijać ich pozamotoryzacyjne zainteresowania.

W 2018 roku zaprosiliśmy pracowników do włączenia się do Activy — gry rowerowej, która zachęca do wyboru roweru jako środka transportu, szczególnie w drodze do pracy. Uczestnicy zdobywają punkty za przejazdy rowerem, które mogą wymieniać na nagrody lub wsparcie szczytnego celu. W ramach pilotażowego programu grywalizacji rowerowej zarejestrowaliśmy pierwsze trzydzieści osób, które zgłosiły chęć udziału w programie "Rowerem do pracy"!

— ROWEREM DO PRACY

W 2017 roku 65% pracowników spółek objętych wspólnym systemem zarządzania w obszarze HR (Inter Cars S.A., ICMS, ILS) uczestniczyło w ocenach rocznych według jednego wzorca, niezależnie od zajmowanego stanowiska. Procesom oceny podlegało łącznie 714 osób, uczestniczyły zaś w nich 464 osoby, zarówno nasi pracownicy, jak i pracownicy naszych partnerów. W ramach całej Grupy Inter Cars wciąż rozwijamy podejście do jednolitego (w obrębie spółki) procesu oceny.

Program "Rowerem do pracy"

Aplikacja mobilna grywalizuje zabawę dzięki rankingom indywidualnym i zespołowym.

Pracownicy zdobywają nagrody, przeliczają punkty na cel charytatywny (opcjonalnie) oraz oszczędzają CO²

51

41 347 zł

Przejrzystość

"Udoskonalamy funkcje ładu korporacyjnego oraz compliance. W zeszłym roku zdecydowaliśmy się m.in. na wdrożenie funkcji audytu wewnętrznego".

— Jacek Piotrowiak, Dyrektor ds. Korporacyjnych, Prokurent Spółki, Inter Cars S.A.

Nasza struktura zarządzania

Zarząd

[102-18] Struktura i członkowie Zarządu

wcześniej członek Zarządu PREZES ZARZĄDU

WICEPREZES ZARZĄDU

CZŁONEK ZARZĄDU

CZŁONEK ZARZĄDU

CZŁONEK ZARZĄDU

CZŁONEK ZARZĄDU I WSPÓŁZAŁOŻYCIEL

Maciej Oleksowicz

Krzysztof Soszyński

Tomáš Kaštil

Piotr Zamora Wojciech Twaróg

Krzysztof Oleksowicz

PODSTAWY ZARZĄDZANIA

Zasady, które obowiązują w firmie od dekad, w 2017 roku zostały sformalizowane — powstał Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych Grupy Inter Cars. Dokument, publicznie dostępny w naszym serwisie inwestor.intercars.com.pl — jest zbiorem zasad i wartości, które chcemy wdrażać w codziennej pracy na każdym szczeblu naszej organizacji. Kodeks obowiązuje wszystkich pracowników w każdej spółce Grupy. Zachęcamy również naszych partnerów, współpracowników — w szczególności franczyzobiorców — aby wdrożyli w swoich firmach zasady Kodeksu.

Rada Nadzorcza

Struktura i członkowie Rady Nadzorczej

Budujemy kulturę organizacyjną opartą na wartościach etycznych

[102-16] W Inter Cars wierzymy, że tylko oparcie firmy na wartościach pozwala na budowanie długookresowej przewagi konkurencyjnej oraz utrzymanie zaufania pracowników i klientów.

PRACOWNICY I WSPÓŁPRACOWNICY

Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych Grupy Inter Cars

zapewnia pracownikom i współpracownikom:
Godne i przyjazne warunki pracy
Stabilność i bezpieczeństwo zatrudnienia
Atrakcyjny pakiet świadczeń socjalnych
Harmonijne łączenie pracy z życiem osobistym
Wsparcie inicjatyw pracowników i ich pasji
ingerowania w prywatność, nadużywania władzy
i dobrych praktyk
Bezpieczne środowisko pracy

Środowisko pracy wolne od dyskryminacji, mobbingu, poniżania,

Poszanowanie prawa pracy oraz międzynarodowych standardów

KLIENCI

Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych Grupy Inter Cars zapewnia klientom:

• Spełnianie norm jakościowych i norm bezpieczeństwa oferowanych towarów
• Terminową regulację zobowiązań

Równe traktowanie — nie stosujemy dyskryminacyjnych kryteriów ani warunków dostępu do oferowanych przez nas towarów i usług

• Otwartą i jawną informację o stosowanych przez nas warunkach handlowych
• Poszanowanie prywatności oraz ochronę danych osobowych
• Odpowiedzialną komunikację marketingową

PARTNERZY BIZNESOWI

Dla naszych partnerów biznesowych Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych oznacza:

• Sprawiedliwe i wzajemnie korzystne zasady współpracy
• Ocenę na podstawie przesłanek merytorycznych, biznesowych i etycznych
• Brak dyskryminacyjnych kryteriów i warunków współpracy

FIRMY KONKURENCYJNE

Nasz Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych zobowiązuje nas również do określonych działań wobec firm konkurencyjnych:

Dbamy o poszanowanie zasad uczciwej konkurencji i etyki biznesowej

Zwalczamy wszelkie przejawy nieuczciwych praktyk rynkowych oraz

Inicjujemy i angażujemy się w zgodną z prawem ochrony konkurencji współpracę, która ma na celu szukanie rozwiązań

Nie stosujemy praktyk godzących w jakikolwiek sposób

Odrzucamy wszelkie formy porozumień, zmów i ustaleń mogących

Wszystkie odstępstwa od Kodeksu, nieprawidłowości lub związane z nim pytania można wysyłać na adres compliance@intercars.eu. Każdej osobie zgłaszającej w dobrej wierze negatywne zachowania zapewniamy pełną ochronę i anonimowość.

W całej Grupie Inter Cars rygorystycznie przestrzegamy zasad równości szans i równego traktowania. Rzetelnie i w oparciu o merytoryczne kryteria oceniamy kandydatów do pracy oraz naszych pracowników. Stosujemy jasne i sprawiedliwe zasady oceny pracy i kryteria awansu zawodowego. Promujemy postawy tolerancji i otwartości. Sprawiedliwie traktujemy wszystkich, bez względu na płeć, wiek, rasę, światopogląd, stan zdrowia, przynależność związkową, staż i stanowisko pracy, wygląd zewnętrzny czy orientację seksualną. Jednocześnie sprzeciwiamy się głoszeniu poglądów skrajnych i niezgodnych z powszechnie przyjętymi normami cywilizacyjnymi, w szczególności godzących w poczucie godności osobistej, uczucia religijne lub światopogląd.

56 Przejrzystość Przejrzystość

Kodeks reguluje również zasady naszej współpracy z klientami, partnerami biznesowymi, firmami konkurencyjnymi, uczestnikami rynku kapitałowego, mediami oraz administracją publiczną.

Wzmacniamy compliance i systemy zarządzania ryzykiem

Nasze wyniki finansowe są zdeterminowane przez czynniki zewnętrzne, m.in.:

Zmiany w prawodawstwie Unii Europejskiej dotyczącym rynku motoryzacyjnego

— stawiają przed nami istotne wyzwania i dają szansę dostępu do grupy odbiorców będących wyłącznymi klientami producentów samochodów w zakresie zaopatrzenia w części zamienne, jak również poprzez dostęp niezależnych warsztatów do informacji technicznych producentów samochodów na równych prawach z autoryzowanymi warsztatami

Inne kwestie regulacyjne

— mogą mieć wpływ na działalność Grupy, a dotyczącą np. takich kwestii, jak: ochrona danych osobowych, podatki, etyka biznesowa, ochrona konkurencji czy regulacje rynku kapitałowego

Regulacyjne

[102-11] Wyjaśnienie, czy i w jaki sposób organizacja stosuje zasadę ostrożności ryzyka z uwzględnieniem perspektywy ESG

Na stabilny wzrost organizacji składa się szereg czynników zewnętrznych i wewnętrznych. W każdym segmencie naszej działalności staramy się na bieżąco identyfikować zarówno szanse, jak i zagrożenia, których materializacja może w istotny sposób wpłynąć na ciągłość działania Grupy Inter Cars oraz na zdolność do realizacji założonych celów strategicznych.

Sytuacja makroekonomiczna

[103-1][103-2][103-3] PODSTAWY ZARZĄDZANIA

— poprzez poziom aktywności gospodarczej podmiotów, a w efekcie poziom zatrudnienia i dochodów ludności, określa bieżące i przyszłe zdolności potencjalnych klientów do nabywania samochodów oraz ponoszenia kosztów ich eksploatacji i napraw

Sytuacja makroekonomiczna w krajach, w których Grupa funkcjonuje

— będzie wpływać na wartość rynku części zamiennych i tym samym wartość sprzedaży Grupy w tych krajach

Makroekonomiczne

Lojalność odbiorców

— przekładająca się na liczbę i wartość zamówień

Rozwój niezależnych warsztatów

— stanowią one podstawową grupę naszych odbiorców, przed którymi stoją istotne wyzwania dotyczące konieczności dostosowania się do rosnących wymogów rynkowych na skutek wzrostu stopnia skomplikowania napraw

Zmiany w strukturze zapotrzebowania na części zamienne

— wynikające ze zmian w technologiach produkcji samochodów

Wielkość sprzedaży

— samochodów i importu samochodów używanych

Rynkowe

Poza czynnikami zewnętrznymi stale przyglądamy się poziomowi ryzyka wynikającego z czynników wewnątrzorganizacyjnych, w tym:

Ryzyka biznesowego na poziomie strategicznym

Ryzyka operacyjnego

Ryzyka finansowego

Ryzyka zachowania ciągłości działalności

Ryzyk związanych z zagadnieniami:

społecznymi, pracowniczymi, ochroną środowiska naturalnego, poszanowania praw człowieka oraz przeciwdziałania korupcji (zwanych z języka angielskiego ryzykami ESG)

Wewnętrzne

• Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych Grupy Kapitałowej Inter Cars S.A.
• Polityka przeciwdziałania nadużyciom w Grupie Kapitałowej Inter Cars
• Polityka zarządzania konfliktami interesów w Grupie Kapitałowej Inter Cars
• Polityka poufności informacji w Grupie Kapitałowej Inter Cars
• Regulamin audytu wewnętrznego
• Mapa ryzyk

58 Przejrzystość

59 Przejrzystość

Obszar: miejsce pracy i pracownicy

Obszar: produkty i relacje z klientem

Obszar: ochrona środowiska naturalnego

W raportowanym okresie nie miały miejsca znaczące zmiany dotyczące rozmiaru, struktury, formy własności lub łańcucha wartości, a także zakresu raportowania w porównaniu do roku poprzedniego. Nie dokonywano również korekt informacji zawartych w ramach poprzedniego raportu opublikowanego w kwietniu 2017 roku.

Raport został opracowany zgodnie z wymogami raportowanie niefinansowego zawartymi w znowelizowanej Ustawie o rachunkowości z dnia 29 września 1994 roku oraz w oparciu o międzynarodowy standard raportowania Global Reporting Initivative (GRI Standards) w wersji Core. Wytyczne te stanowią istotne ramy wspierające ujednolicone podejście do sprawozdawczości i sprzyjają zachowaniu jak najwyższego stopnia przejrzystości i spójności, które są wymagane, aby informacje były przydatne i wiarygodne dla rynków i społeczeństwa.

Na potrzeby opracowania raportu i strategii odpowiedzialnego biznesu Grupy Inter Cars w 2017 roku przeprowadziliśmy ankietę kierowaną do pracowników Grupy oraz trzy sesje dialogowe, w których łącznie udział wzięło 28 przedstawicieli naszych kluczowych interesariuszy — partnerów biznesowych i społecznych, mediów, lokalnych władz i instytucji.

Zidentyfikowane dzięki ankiecie i sesjom dialogowym tematy zostały zweryfikowane i doprecyzowane podczas warsztatów z kadrą zarządzającą. Powstała wówczas lista 15 finalnych zagadnień zaprezentowanych w ramach tabeli na str. 15 Raportu. Ocena istotności poddawana jest regularnym (corocznym) przeglądom w ramach procesu wewnętrznej weryfikacji.

Dane liczbowe wykorzystane w raporcie pochodzą z wewnętrznych systemów raportowania. Przed opublikowaniem wszystkie zostały sprawdzone. Nie korzystaliśmy natomiast ze wsparcia audytora zewnętrznego.

Dlaczego w zarządzaniu ryzykiem bierzemy także pod uwagę ryzyka ESG i które z nich są dla nas ważne?

Pozafinansowy wymiar zarządzania ryzykiem jest dla nas niezwykle ważny, ponieważ odnosi się zarówno do czynników ekonomicznych, jak i społecznych czy tych związanych ze środowiskiem naturalnym, rozpatrywanych w ramach całego łańcucha wartości.

Poniżej przedstawiamy wybrane kluczowe dla Grupy Inter Cars ryzyka ESG oraz przykładowe działania mitygujące:

Obserwując rynek pracy, ale także biorąc pod uwagę nasze cele biznesowe, istotnym ryzykiem mogącym mieć wpływ na działalność Grupy Inter Cars będzie dostępność do odpowiednich kadr i tym samym możliwości rekrutacyjne. Kwestia ta dotyczy także naszych partnerów biznesowych oraz klientów. Naszym priorytetem jest tworzenie podstaw do promowania przedsiębiorczości oraz wsparcia edukacji i rozwoju kwalifikacji zawodowych kadr, odpowiadając na potrzeby zmieniającego się rynku pracy w branży, w której działamy np. poprzez inicjatywę "Młode kadry" czy tworzenie atrakcyjnych warunków pracy.

Rozumiemy, że każda działalność gospodarcza wywiera wpływ na środowisko naturalne, dlatego jednym z naszych obszarów zainteresowania jest ograniczanie potencjalnie negatywnego oddziaływania na środowisko w każdym elemencie łańcucha wartości, dbając jednocześnie o podnoszenie świadomości ekologicznej naszych klientów i partnerów biznesowych. Poprzez realizację takich programów jak BIO SERVICE, monitorując zmieniające się wymagania regulacyjne w tym obszarze czy w końcu podnosząc np. efektywność energetyczną obiektów, w których działamy, staramy się minimalizować występowanie ryzyk w tym obszarze.

Zmieniające się preferencje klientów oraz regulacje mają istotny wpływ na podstawową działalność Grupy Inter Cars — sprzedaż części samochodowych. Reagując na zmieniające się potrzeby, poprzez zróżnicowany portfel produktów (np. jakość, cena, produkty regenerowane), ich dostępność, a także testując ich parametry jakościowe (dla produktów marek własnych), mamy pośredni wpływ na zwiększanie bezpieczeństwa w ruchu samochodowym, minimalizując ryzyka związane z efektami użytkowania pojazdów o ograniczonej sprawności.

Obszar:

ład organizacyjny i etyka biznesu

Przejrzystość oraz zachowanie najwyższych standardów w prowadzeniu naszej działalności to istotny element naszego ładu organizacyjnego. Poprzez intensywne prace nad wdrożeniem systemu nadzoru zgodności działalności z prawem (tzw. programu compliance), w tym Kodeksu postępowania i dobrych praktyk rynkowych Grupy Inter Cars, dbamy o przeciwdziałanie m.in. wystąpieniu ryzyk związanych z nadużyciami, w tym np. korupcji i łapownictwa, czy występowaniem konfliktu interesów.

O raporcie

[102-10][102-45][102-46][102-48][102-49][102-50][102-51][102-52][102-54][102-56] Raport Zintegrowany Grupy Inter Cars zawiera dane za okres od 1 stycznia 2018 do 31 grudnia 2018 roku i jest drugim tego typu raportem Grupy. Raport obejmuje swym zakresem jednostkę dominującą Inter Cars S.A oraz 32 spółki

kapitałowe wchodzące w skład Grupy Inter Cars.

Numer wskaźnika Tytuł wskaźnika GRI
GRI 102: Wskaźniki profilowe 2016
Profil organizacji
Nazwa organizacji	6
Opis działalności organizacji, główne marki, produkty i/lub usługi	7-8
Lokalizacja siedziby głównej organizacji	6
Lokalizacja działalności operacyjnej	5, 22
Forma własności i struktura prawna organizacji	6, 16
Obsługiwane rynki	22-23
Skala działalności	11
Dane dotyczące pracowników oraz innych osób świadczących pracę na rzecz organizacji	42-43
Opis łańcucha dostaw	8-9
Znaczące zmiany w raportowanym okresie dotyczące rozmiaru, struktury, formy własności lub łańcucha wartości	61
Wyjaśnienie, czy i w jaki sposób organizacja stosuje zasadę ostrożności	58-60
Zewnętrzne, przyjęte lub popierane przez organizację ekonomiczne, środowisko we i społeczne deklaracje, zasady i inne inicjatywy	15
Członkostwo w stowarzyszeniach i organizacjach	18
Oświadczenie kierownictwa najwyższego szczebla	4
Wartości organizacji, kodeks etyki, zasady i normy zachowań	55-57
Ład organizacyjny
Struktura nadzorcza organizacji wraz z komisjami podlegającymi pod najwyższy organ nadzorczy	53-54
Zaangażowanie interesariuszy
Lista grup interesariuszy angażowanych przez organizację raportującą	17
Pracownicy objęci umowami zbiorowymi	W Grupie Inter Cars nie ma pracowników objętych umowami zbiorowymi
Podstawy identyfikowania i selekcji interesariuszy angażowanych przez organi zację	17
Podejście do angażowania interesariuszy, włączając częstotliwość angażowania według typu i grupy interesariuszy	18

Numer wskaźnika GRI	Tytuł wskaźnika	Nr strony / komentarz
102-44	Kluczowe tematy i problemy poruszane przez interesariuszy oraz odpowiedź ze strony organizacji, również poprzez ich zaraportowanie	15
	Praktyka raportowania
102-45	Ujęcie w raporcie jednostek gospodarczych ujmowanych w skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym	61
102-46	Proces definiowania treści raportu i granic aspektów	61
102-47	Zidentyfikowane istotne tematy	15
102-48	Wyjaśnienia dotyczące efektów jakichkolwiek korekt informacji zawartych w poprzednich raportach	61
102-49	Zmiany w raportowaniu (znaczące zmiany względem poprzednich okresów obję tych raportem dotyczące istotnych tematów i granic aspektów)	61
102-50	Okres raportowania	61
102-51	Data publikacji ostatniego raportu	61
102-52	Cykl raportowania	61
102-53	Dane kontaktowe	Aleksandra Pawłowska Menedżer Biura Zarządu aleksandra.pawlowska@ intercars.eu
102-54	Wskazanie, czy raport sporządzono zgodnie ze standardem GRI w opcji Core lub Comprehensive	61
102-55	Indeks GRI	61-63
102-56	Polityka i obecna praktyka w zakresie zewnętrznej weryfikacji raportu	61
	Podejście do zarządzania
103-1	Wyjaśnienie tematów zidentyfikowanych jako istotne wraz ze wskazaniem ogra niczeń	15, 33, 42, 46, 55, 58
103-2	Podejście do zarządzania w ramach obszarów zidentyfikowanych jako istotne	15, 33, 42, 46, 55, 58
103-3	Ewaluacja podejścia do zarządzania	15, 33, 42, 46, 55, 58
WSKAŹNIKI TEMATYCZNE
Tematy ekonomiczne
GRI 201: Wyniki ekonomiczne 2016
201-1	Bezpośrednia wartość ekonomiczna wytworzona i podzielona (z uwzględnieniem przychodów, kosztów operacyjnych, wynagrodzenia pracowników, dotacji i innych inwestycji na rzecz społeczności, niepodzielonych zysków oraz wypłat dla właścicieli kapitału i instytucji państwowych)	11

Indeks treści GRI

Raport zrównoważonego rozwoju Grupy Inter Cars 2018

63

62 Indeks treści GRI Indeks treści GRI

Numer wskaźnika GRI	Tytuł wskaźnika
GRI 202: Obecność na rynku 2016
202-1	Wysokość wynagrodzenia pracowników najniższego szczebla według płci w sto sunku do płacy minimalnej	43-44
202-2	Odsetek osób pochodzących z lokalnej społeczności na wyższych stanowiskach kierowniczych	43
	GRI 203: Przeciwdziałanie korupcji 2016
205-3	Potwierdzone przypadki korupcji i podjęte działania	11
	GRI 206: Naruszenie zasad wolnej konkurencji 2016
206-1	Kroki prawne podjęte wobec organizacji dotyczące przypadków naruszeń zasad wolnej konkurencji oraz praktyk monopolistycznych	11
	Tematy środowiskowe
	GRI 302: Energia 2016
302-1	Zużycie energii przez organizację z uwzględnieniem rodzaju surowców	33
GRI 306: Ścieki i odpady 2016
306-2	Całkowita waga odpadów według rodzaju oraz metody unieszkodliwiania	31
Tematy społeczne
GRI 401: Zatrudnienie 2016
401-1	Pracownicy nowo zatrudnieni oraz odejścia	46-48
GRI 404: Edukacja i szkolenia 2016
404-1	Średnia liczba godzin szkoleniowych w roku przypadających na pracownika	48
404-3	Odsetek pracowników podlegających regularnym ocenom jakości pracy i przeglądom rozwoju kariery zawodowej, według płci i kategorii zatrudnienia	46
GRI 406: Przeciwdziałanie dyskryminacji 2016
406-1	Całkowita liczba przypadków dyskryminacji oraz działania naprawcze podjęte w tej kwestii	11

Wymogi ustawy o rachunkowości w zakresie ujawniania danych niefinansowych

Wymagania		Rozdział	Podrozdział
Opis modelu biznesowego		Inter Cars — tak działamy	Wzmacniamy compliance i systemy zarządzania ryzykiem
Opis zarządzania ryzykami zidentyfikowanymi jako istotne		Przejrzystość	Zarządzanie ryzykiem
		Załoga Inter Cars	Oferujemy atrakcyjne warunki pracy
Opis polityk, procedur należytej staranności oraz rezultatów związanych z działalnością jednostki			Dbamy o rozwój naszych poracowników
w odniesieniu do zagadnień pracowniczych			Wsparcie pasji pracowniczych
		Środowisko	Regeneracja części
Opis polityk, procedur należytej staranności oraz rezultatów związanych z działalnością jed			Gospodarka odpadami
nostki w odniesieniu do środowiska naturalnego			Zarządzanie wpływem środowiskowym infrastruktury
Opis polityk, procedur należytej staranności oraz rezultatów związanych z działalnością jednostki w odniesieniu do przeciwdziałania korupcji		Przejrzystość	Budujemy kulturę organizacyjną opartą na wartościach etycznych
Opis polityk, procedur należytej staranności oraz rezultatów związanych z działalnością	w odniesieniu do praw człowieka.	Załoga Inter Cars	Oferujemy atrakcyjne warunki pracy
Prawa człowieka definiujemy jako: prawo do ochrony życia prywatnego, wolność od poniża jącego traktowania, prawo do niedyskryminacji		Przejrzystość	Budujemy kulturę organizacyjną opartą na wartościach etycznych
		Pozytywny wpływ na oto czenie społeczne	Stwarzanie młodzieży szans na rozwój zawodowy w branży motoryzacyjnej
Opis polityk, procedur należytej staranności oraz rezultatów związanych z działalnością			Wzmacnianie rozwoju lokalnych partnerów biznesowych
w odniesieniu do zagadnień społecznych			Podnoszenie bezpieczeństwa na drogach
			Nasze działania charytatywne

65