Annual Report • Apr 30, 2020
Annual Report
Open in ViewerOpens in native device viewer
Sprawozdanie Zarządu z działalności Wielton S.A.
i Grupy Kapitałowej Wielton za 2019 rok




Sytuacja panująca na europejskim rynku w 2019 roku nie rozpieszczała producentów pojazdów użytkowych. Niepewność związana z przyszłym kształtem Pakietu mobilności, jak i z brakiem umowy dotyczącej warunków wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej odcisnęły swój ślad na rynku przewozowym. W efekcie polscy przewoźnicy, którzy są liderami na rynku usług transportowych w Europie, ograniczyli zakupy nowych pojazdów. Podobną tendencję odnotowano także na innych, istotnych dla Grupy Kapitałowej Wielton rynkach, takich jak Niemcy, Rosja i Włochy.
Rozszerzenie składu Grupy Wielton o Lawrence David Ltd. oraz skupienie uwagi na mniejszych, ale perspektywicznych rynkach Europy Środkowo-Wschodniej, pozwoliło nam ograniczyć skutki zmniejszonego zapotrzebowania na pojazdy na naszych kluczowych rynkach zbytu. Widzimy wymierne efekty realizowania strategii dywersyfikacji geograficznej.

Spółki tworzące Grupę Wielton sprzedały w 2019 roku w sumie 20 824 produktów, czyli o 13,2% więcej niż w poprzednim roku. Rok 2019 był pierwszym, pełnym rokiem, w którym w strukturach naszej Grupy działała przejęta z dniem 1 października 2018 roku angielska spółka Lawrence David. Dzięki tej akwizycji weszliśmy na czwarty co do wielkości rynek w Europie. Ponadto, spółka Lawrence David wniosła do portfolio Grupy Wielton m.in. małe furgony dostawcze – tzw. produkty ostatniej mili, a także kurtyny bezkłonicowe, istotnie skracające czas załadunku i rozładunku.
Bardzo dobre wyniki sprzedażowe i umocnienie pozycji lidera uzyskaliśmy na francuskim rynku, który zajmuje pierwsze miejsce w strukturze naszej sprzedaży. W minionym roku co piąta nowo rejestrowana naczepa i przyczepa we Francji była sygnowana logiem Fruehauf. Poprawiliśmy także swoją pozycję na rosyjskim rynku. Ponadto, Wielton stał się bardziej widoczną marką w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, w takich krajach jak Ukraina, Węgry czy Rumunia.
W trudnych warunkach rynkowych panujących w 2019 roku, nie uzyskalibyśmy dobrych wyników sprzedażowych bez wysokiej jakości naszych produktów i personalizacji rozwiązań dostosowanych do zmieniających się potrzeb klientów. Nasz dział badawczo-rozwojowy dysponuje najwyższej jakości sprzętem do testów symulacyjnych, materiałowych i diagnostycznych konstrukcji. Niezwykle istotną rolę odgrywa także skuteczne zarządzanie portfelem produktowym i umacnianie synergii w tym obszarze na wybranych rynkach Grupy. W ten sposób sukcesywnie realizujemy przyjętą strategię multibrandu i w pełni wykorzystujemy potencjał naszych spółek. Produkty danej marki są również oferowane na innych rynkach niż rodzime. Dzięki temu jesteśmy w stanie budować udziały i wchodzić w nowe segmenty produktowe w poszczególnych krajach. W Rosji rozpoczęliśmy sprzedaż naczep niskopodwoziowych pod marką Wielton oraz inloaderów pod marką Langendorf. Aż 25% wzrost sprzedaży wolumenowej i 33% wzrost przychodów odnotowaliśmy w segmencie Agro. Stale rozszerzamy asortyment naszych produktów. Jesienią 2019 roku zaproponowaliśmy klientom pięć modeli naczep kurtynowych Curtain Master, przeznaczonych do różnorodnych zadań. Zastosowanie nowoczesnej technologii spawania hybrydowego i zabezpieczenie podwozi za pomocą techniki malowania kataforetycznego gwarantuje wysoką wytrzymałość nowych produktów. Ponadto, w naszej ofercie znalazła się nowa naczepa podkontenerowa oraz zestawy przestrzenne wyposażone w innowacyjny system dokowania wózków widłowych wewnątrz nadwozia.
Kontynuujemy również prace nad kolejnymi prototypami naczep, które będą mogły w przyszłości sprostać coraz wyższym wymaganiom klientów oraz nowym normom w zakresie ochrony środowiska. Realizujemy projekt w zakresie wdrożenia nowych technologii cięcia i gięcia blach. Przedsięwzięcie to prowadzone jest przy dofinansowaniu unijnym za pośrednictwem Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
Jesienią 2019 roku zreorganizowaliśmy naszą krajową sieć sprzedaży. W wyniku wprowadzonych zmian, nasi przedstawiciele handlowi stali się bardziej mobilni, co pozwala nam szybciej dotrzeć do klientów i lepiej poznać ich potrzeby. Efekty tych zmian były już widoczne pod koniec 2019 roku w postaci zwiększenia naszego udziału w rejestracjach nowych pojazdów. Udostępniliśmy też konfigurator sprzedażowy (CRM Pivotal), jako narzędzie zarządzania procesem ofertowania i obsługi zamówień sprzedażowych. Podpisaliśmy również umowę z dystrybutorem na sprzedaż produktów Agro na francuskim rynku.
Celem ułatwienia klientom decyzji o rozbudowie lub wymianie floty, oferujemy, poza naszymi produktami i związanymi z nimi usługami serwisowymi, szeroki katalog opcji finansowania zakupu, taki jak leasing finansowy, leasing operacyjny, czy kredyty.
W ciągu 2019 roku osiągnęliśmy przychody w wysokości 2 343 mln zł, czyli o 13,3% wyższe niż w poprzednim roku. Obejmowały one 383,5 mln zł przychodów angielskiej spółki Lawrence David. Około 82,3% przychodów uzyskaliśmy ze sprzedaży poza granicami Polski, przede wszystkim we Francji, Rosji, Wielkiej Brytanii oraz Niemczech, a także mniejszych rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. W 2019 roku wynik EBITDA dla Grupy Wielton ukształtował się na poziomie 141,8 mln zł, czyli wzrósł o 9,2% w porównaniu do 2018 roku.
Chciałbym jednocześnie zwrócić uwagę, że w 2019 roku istotnie wzrosły koszty wytworzenia produktów, głównie na skutek wyższych cen komponentów do produkcji naszych pojazdów, jak i większych kosztów świadczeń pracowniczych. Nie bez znaczenia był wzrost kosztów wytworzenia związany z uzupełnianiem straconych w ubiegłorocznym pożarze mocy lakierniczych przez dodatkowe usługi zewnętrzne. Ostatecznie rok 2019 zakończyliśmy z zyskiem netto przypadającym dla akcjonariuszy jednostki dominującej w wysokości 57,6 mln zł, czyli o 16,9% niższym od uzyskanego w 2018 roku.
Na początku 2020 roku Europa stanęła w obliczu niespotykanej przynajmniej od 100 lat pandemii. W trosce o bezpieczeństwo naszych pracowników oraz na skutek decyzji poszczególnych rządów, podjęliśmy decyzję o czasowym wstrzymaniu większości naszych zakładów w Europie. Przerwanie globalnych łańcuchów dostaw i blokady granic miały ponadto niekorzystny wpływ na kondycję przewoźników i ich zapotrzebowanie na nowe pojazdy użytkowe. Część z nich przełożyła na późniejszy termin wcześniej złożone zamówienia. Jako odpowiedzialny pracodawca przedsięwzięliśmy różne działania mające na celu ochronę zdrowia naszych pracowników, co niewątpliwie przełożyło się na poziom naszej aktywności, jak i na jej koszty.
Z uwagi na rozmiary i czas trwania pandemii na tym etapie trudno jest ocenić skalę jej wpływu na branżę transportową, która jest krwiobiegiem każdej gospodarki, a co za tym idzie na wyniki operacyjne i finansowe Grupy Wielton w 2020 roku. Chciałbym jednocześnie zapewnić wszystkich naszych Interesariuszy, że od początku pojawienia się epidemii COVID-19 robimy wszystko, aby zminimalizować jej skutki. Przestój w zakładach w Wieluniu wykorzystujemy na przeprowadzenie prac modernizacyjnych i optymalizacyjnych związanych między innymi ze zmianami umiejscowienia poszczególnych linii technologicznych, optymalnym ułożeniem procesu produkcyjnego oraz naprawami i remontami. Działania te przełożą się na zwiększenie efektywności produkcji. Podejmujemy także działania mające na celu wykorzystanie wszelkich dostępnych dla przedsiębiorstw form pomocy w ramach przyjętych przez poszczególne kraje pakietów antykryzysowych.
Na zakończenie chciałbym wyrazić uznanie pracownikom za ich codzienną, sumienną pracę. Wasza wiedza i umiejętności stanowią cenny kapitał Grupy Wielton. W imieniu Zarządu dziękuję Radzie Nadzorczej za dobrą i harmonijną współpracę oraz życzliwe wspieranie naszych działań. Akcjonariuszy natomiast chciałbym zapewnić, że stale dążymy do nieustannego rozwoju Wielton S.A. oraz całej grupy kapitałowej.
Mariusz Golec Prezes Zarządu Wielton S.A.
| LIST PREZESA ZARZĄDU3 |
|---|
| SPIS TREŚCI5 |
| WYBRANE DANE FINANSOWE 6 GRUPA KAPITAŁOWA WIELTON 6 WIELTON S.A 7 |
| PODSTAWOWE INFORMACJE O SPÓŁCE I GRUPIE KAPITAŁOWEJ 8 INFORMACJE O WIELTON S.A. 9 ZARZĄD I RADA NADZORCZA WIELTON S.A. 10 AKCJE I AKCJONARIAT WIELTON S.A 11 STRUKTURA GRUPY KAPITAŁOWEJ I POWIĄZANIA ORGANIZACYJNO-KAPITAŁOWE 12 ODDZIAŁY I ZAKŁADY 14 ZMIANY W ZASADACH ZARZĄDZANIA SPÓŁKĄ I GRUPĄ KAPITAŁOWĄ 15 |
| UWARUNKOWANIA MAKROEKONOMICZNE 16 SYTUACJA GOSPODARCZA 17 RYNEK PRZYCZEP I NACZEP 21 ZMIANY PRAWNE 25 |
| DZIAŁALNOŚĆ GRUPY WIELTON W 2019 ROKU |
| 27 DZIAŁALNOŚĆ WIELTON S.A. I POZOSTAŁYCH SPÓŁEK GRUPY |
| 28 RYNKI ZBYTU 39 ZAOPATRZENIE 40 SIEĆ SPRZEDAŻY 41 ZNACZĄCE ZDARZENIA PO ZAKOŃCZENIU OKRESU SPRAWOZDAWCZEGO 42 |
| FINANSE GRUPY KAPITAŁOWEJ WIELTON W 2019 ROKU 46 ZASADY SPORZĄDZENIA SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO GRUPY KAPITAŁOWEJ 47 AKTUALNA I PRZEWIDYWANA SYTUACJA FINANSOWA 47 WSKAŹNIKI FINANSOWE 55 KREDYTY I POŻYCZKI 57 INWESTYCJE I LOKATY KAPITAŁOWE 59 UMOWY GWARANCJI, PORĘCZEŃ ORAZ ZOBOWIĄZANIA WARUNKOWE 59 EMISJE PAPIERÓW WARTOŚCIOWYCH 60 INSTRUMENTY FINANSOWE 61 OCENA ZARZĄDZANIA ZASOBAMI FINANSOWYMI 61 TRANSAKCJE Z PODMIOTAMI POWIĄZANYMI 62 PROGNOZY WYNIKÓW FINANSOWYCH 62 |
| FINANSE WIELTON S.A 63 ZASADY SPORZĄDZENIA SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO SPÓŁKI 64 |
| AKTUALNA I PRZEWIDYWANA SYTUACJA FINANSOWA SPÓŁKI . 64 WSKAŹNIKI FINANSOWE 70 KREDYTY I POŻYCZKI 72 ZOBOWIĄZANIA WARUNKOWE 72 INWESTYCJE I LOKATY KAPITAŁOWE 73 INSTRUMENTY FINANSOWE 73 DYWIDENDA 73 STRATEGIA I PERSPEKTYWY ROZWOJU 74 STRATEGIA I KIERUNKI ROZWOJU GRUPY KAPITAŁOWEJ DO 2020 ROKU 75 CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE, KTÓRE BĘDĄ MIEĆ WPŁYW NA DZIAŁALNOŚĆ GRUPY WIELTON W 2020 ROKU 81 OCENA MOŻLIWOŚCI REALIZACJI ZAMIERZEŃ INWESTYCYJNYCH 92 |
| CZYNNIKI RYZYKA I ZAGROŻEŃ ORAZ ZARZĄDZANIE RYZYKIEM 93 RYZYKO ZWIĄZANE Z SYTUACJĄ MAKROEKONOMICZNĄ 94 RYZYKO FINANSOWE94 RYZYKO OPERACYJNE96 RYZYKO STRATEGICZNE98 RYZYKO PRAWNE99 |
|
|---|---|
| WIELTON S.A. NA RYNKU KAPITAŁOWYM 100 NOTOWANIA AKCJI WIELTON S.A. NA GPW 101 RELACJE INWESTORSKIE102 |
|
| POZOSTAŁE INFORMACJE 103 INFORMACJE O FIRMIE AUDYTORSKIEJ 104 SPRAWY SPORNE 105 ZATRUDNIENIE105 BADANIA I ROZWÓJ 106 ZAGADNIENIA DOTYCZĄCE ŚRODOWISKA NATURALNEGO107 POLITYKA W ZAKRESIE DZIAŁALNOŚCI SPONSORINGOWEJ I CHARYTATYWNEJ108 |
|
| OŚWIADCZENIE O STOSOWANIU ŁADU KORPORACYJNEGO 110 ZASADY I ZAKRES STOSOWANIA ŁADU KORPORACYJNEGO111 AKCJE I AKCJONARIUSZE WIELTON S.A. 113 DZIAŁALNOŚĆ ZARZĄDU116 DZIAŁALNOŚĆ RADY NADZORCZEJ 119 WALNE ZGROMADZENIE I PRAWA AKCJONARIUSZY123 ZASADY ZMIANY STATUTU SPÓŁKI 127 SYSTEMY KONTROLI I ZARZĄDZANIA RYZYKIEM W PROCESIE SPORZĄDZANIA SPRAWOZDAŃ FINANSOWYCH 127 POLITYKA I PROCEDURA WYBORU BIEGŁEGO REWIDENTA128 POLITYKA RÓŻNORODNOŚCI130 |
|
| POLITYKA WYNAGRODZEŃ 131 WYNAGRODZENIA ORGANÓW STATUTOWYCH132 POZAFINANSOWE SKŁADNIKI WYNAGRODZEŃ PRZYSŁUGUJĄCE CZŁONKOM ZARZĄDU I KLUCZOWYM MENEDŻEROM 133 SYSTEM WYNAGRODZEŃ I JEGO ZMIANY W CIĄGU OSTATNIEGO ROKU 133 OCENA FUNKCJONOWANIA POLITYKI WYNAGRODZEŃ 133 ZOBOWIĄZANIA WYNIKAJĄCE Z EMERYTUR I ŚWIADCZEŃ O PODOBNYM CHARAKTERZE DLA BYŁYCH OSÓB ZARZĄDZAJĄCYCH I NADZORUJĄCYCH134 |
|
| OŚWIADCZENIE NA TEMAT INFORMACJI NIEFINANSOWYCH 135 |
| w tys. PLN | w tys. EUR | |||
|---|---|---|---|---|
| 01.01.2019- 31.12.2019 |
01.01.2018- 31.12.2018 |
01.01.2019- 31.12.2019 |
01.01.2018- 31.12.2018 |
|
| Sprawozdanie z wyniku | ||||
| Przychody ze sprzedaży | 2 343 187 | 2 068 313 | 544 699 | 484 734 |
| Zysk (strata) z działalności operacyjnej | 89 687 | 96 082 | 20 849 | 22 518 |
| Zysk (strata) przed opodatkowaniem | 80 474 | 83 538 | 18 707 | 19 578 |
| Zysk (strata) netto | 57 891 | 70 967 | 13 457 | 16 632 |
| Zysk (strata) netto przypadający akcjonariuszom podmiotu dominującego |
57 642 | 69 369 | 13 400 | 16 257 |
| Zysk na akcję (PLN) | 0,95 | 1,15 | 0,22 | 0,27 |
| Rozwodniony zysk na akcję (PLN) | 0,95 | 1,15 | 0,22 | 0,27 |
| Sprawozdanie z przepływów pieniężnych | ||||
| Środki pieniężne netto z działalności operacyjnej | 108 143 | 66 515 | 25 139 | 15 589 |
| Środki pieniężne netto z działalności inwestycyjnej | -82 569 | -204 669 | -19 194 | -47 967 |
| Środki pieniężne netto z działalności finansowej | -1 779 | 124 179 | -414 | 29 103 |
| Zmiana netto stanu środków pieniężnych i ich ekwiwalentów |
23 795 | -13 977 | 5 531 | -3 276 |
| w tys. PLN | w tys. EUR | |||
|---|---|---|---|---|
| 31.12.2019 | 31.12.2018 | 31.12.2019 | 31.12.2018 | |
| Sprawozdanie z sytuacji finansowej | ||||
| Aktywa | 1 397 778 | 1 414 158 | 328 232 | 328 874 |
| Zobowiązania długoterminowe | 383 669 | 328 790 | 90 095 | 76 463 |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 610 685 | 723 043 | 143 404 | 168 150 |
| Kapitał własny | 403 425 | 362 325 | 94 734 | 84 262 |
| Kapitał własny przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej |
377 096 | 336 735 | 88 551 | 78 310 |
| w tys. PLN | w tys. EUR | |||
|---|---|---|---|---|
| 01.01.2019- 31.12.2019 |
01.01.2018- 31.12.2018 |
01.01.2019- 31.12.2019 |
01.01.2018- 31.12.2018 |
|
| Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów |
1 057 627 | 1 072 345 | 245 857 | 251 317 |
| Zysk (strata) z działalności operacyjnej | 47 918 | 56 806 | 11 139 | 13 313 |
| Zysk (strata) brutto | 40 007 | 84 720 | 9 300 | 19 855 |
| Zysk (strata) netto | 30 782 | 79 601 | 7 156 | 18 655 |
| Liczba akcja w szt. | 60 375 000 | 60 375 000 | 60 375 000 | 60 375 000 |
| Zysk (strata) na jedną akcję zwykłą (w zł/EUR) | 0,51 | 1,32 | 0,12 | 0,31 |
| Rozwodniony zysk (strata) na jedną akcję zwykłą (w zł/EUR) |
0,51 | 1,32 | 0,12 | 0,31 |
| Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej |
30 158 | 46 851 | 7 011 | 10 980 |
| Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej |
-64 143 | -160 301 | -14 911 | -37 568 |
| Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej |
30 476 | 114 667 | 7 084 | 26 874 |
| Przepływy pieniężne netto razem | -3 509 | 1 217 | -816 | 285 |
| w tys. PLN | w tys. EUR | |||
|---|---|---|---|---|
| 31.12.2019 | 31.12.2018 | 31.12.2019 | 31.12.2018 | |
| Aktywa razem | 992 585 | 1 006 810 | 233 083 | 234 142 |
| Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 652 370 | 679 133 | 153 192 | 157 938 |
| Zobowiązania długoterminowe | 249 722 | 223 730 | 58 641 | 52 030 |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 381 516 | 434 196 | 89 589 | 100 976 |
| Kapitał własny | 340 215 | 327 677 | 79 891 | 76 204 |
| Kapitał zakładowy | 12 075 | 12 075 | 2 836 | 2 808 |
| Wartość księgowa na jedną akcję (w zł/EUR) | 5,64 | 5,43 | 1,32 | 1,26 |
| Rozwodniona wartość księgowa na jedną akcję (w zł/EUR) |
5,64 | 5,43 | 1,32 | 1,26 |
| Zadeklarowana lub wypłacona dywidenda na jedną akcję (w zł/EUR) |
0,33 | 0,25 | 0,08 | 0,06 |
Dla celów przeliczenia prezentowanych danych na EUR zastosowano następujące kursy:
• Dla pozycji sprawozdania z całkowitych dochodów oraz sprawozdania z przepływów pieniężnych: 4,3018 – kurs wyliczony jako średnia z kursów NBP obowiązujących na ostatni dzień każdego miesiąca dla 2019 roku,
4,2669– kurs wyliczony jako średnia z kursów NBP obowiązujących na ostatni dzień każdego miesiąca dla 2018 roku.
• Dla pozycji sprawozdania z sytuacji finansowej:
4,2585 – kurs NBP z dnia 31 grudnia 2019 roku,
4,3000 – kurs NBP z dnia 31 grudnia 2018 roku.
INFORMACJE O WIELTON S.A. ZARZĄD I RADA NADZORCZA WIELTON S.A. AKCJE I AKCJONARIAT WIELTON S.A. STRUKTURA GRUPY KAPITAŁOWEJ I POWIĄZANIA ORGANIZACYJNO-KAPITAŁOWE ODDZIAŁY I ZAKŁADY ZMIANY W ZASADACH ZARZĄDZANIA SPÓŁKĄ I GRUPĄ KAPITAŁOWĄ

Wielton Spółka Akcyjna powstała w 2004 roku z przekształcenia, w trybie art. 551-570 i 577-580 Kodeksu Spółek Handlowych, spółki pod firmą "Wielton – Trading" Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Wieluniu działającej od 2002 roku.
| Nazwa | Wielton S.A. |
|---|---|
| Adres | 98-300 Wieluń ul. Felicji Rymarkiewicz 6 |
| Regon | 932842826 |
| NIP | 899-24-62-770 |
| KRS | 0000225220 |
| Sąd rejestrowy | Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieście w Łodzi, XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego |
| Czas trwania | Czas trwania działalności Spółki Wielton S.A. jest nieoznaczony |
Od 2007 roku spółka Wielton S.A. jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. Na zakończenie 2019 roku wartość rynkowa Spółki wynosiła ponad 359,2 mln zł.
Na koniec 2019 roku Wielton S.A. był jednostką dominującą Grupy Kapitałowej Wielton (dalej: Grupa Wielton lub Grupa), składającej się z 18 spółek zależnych (w tym siedmiu zależnych pośrednio), które posiadają swoje siedziby w Polsce, Niemczech, Francji, Wielkiej Brytanii, Rosji, Kazachstanie, na Ukrainie i Białorusi, we Włoszech oraz w Afryce.
Oprócz naczep i przyczep z logo Wielton, obecnie w skład portfolio Grupy Wielton wchodzą produkty następujących marek: Fruehauf, Langendorf, Viberti, Cardi oraz Lawrence David. W sumie oferta Grupy obejmuje 12 rodzin produktowych i 800 różnych konfiguracji produktów.
Swoje produkty Grupa Wielton sprzedaje przede wszystkim na rynkach zagranicznych. W 2019 roku 82,3% przychodów ze sprzedaży Grupy Wielton pochodziło od klientów zagranicznych. Głównymi zagranicznymi rynkami zbytu produktów Grupy są: Francja, Wielka Brytania, Rosja, Niemcy oraz Włochy.
Swoim klientom Grupa Wielton zapewnia wsparcie serwisowe. Kierowcy mogą skorzystać z ponad 600 centrów serwisowych zlokalizowanych w 28 krajach.
Spółka od lat rozwija własną myśl technologiczną, optymalizuje procesy produkcyjne oraz stale wprowadza coraz bardziej nowoczesne rozwiązania techniczne. Wielton S.A. działa na obszarze Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i posiada zezwolenia uprawniające ją do korzystania z premii inwestycyjnej. W 2017 roku Wielton S.A. podpisał umowę z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój, na dofinansowanie projektu opracowania technologii wytwarzania i systemu produkcji naczepy chłodni.
Wielton jako jedyna firma w Polsce i druga w Europie posiada stację do całopojazdowego badania naczep, która umożliwia wykrywanie ewentualnych usterek już na etapie testów produkowanych pojazdów. Produkty Grupy Wielton testowane są na stanowisku symulacyjnym, które w pełni oddaje zmienność realnych warunków, w jakich naczepy są eksploatowane.
Na koniec 2019 roku Grupa Wielton zatrudniała około 3,1 tys. pracowników.
Na dzień 1 stycznia 2019 roku Zarząd Wielton S.A. stanowili:
W dniu 18 marca 2019 roku Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę, na mocy której do składu Zarządu Spółki, na wspólną kadencję, z dniem 18 marca 2019 roku został powołany Pan Piotr Bogaczyński, któremu powierzono funkcję Członka Zarządu ds. Operacyjnych i stanowisko Dyrektora Zarządzającego Zakładem Produkcyjnym Wielton S.A. w Wieluniu.
Na koniec 2019 roku skład Zarządu Wielton S.A. prezentował się następująco:
W dniu 31 marca 2020 roku Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę o odwołaniu z dniem 31 marca 2020 roku ze składu Zarządu Spółki Pana Piotra Bogaczyńskiego pełniącego funkcję Członka Zarządu Spółki.
W związku z powyższym na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania Zarząd Spółki stanowili:
Na dzień 1 stycznia 2019 roku Radę Nadzorczą Wielton S.A. stanowili:
W dniu 20 marca 2019 roku zmarł współzałożyciel Spółki i wieloletni Członek Rady Nadzorczej Pan Ryszard Prozner. W latach 2005-2010 Pan Ryszard Prozner pełnił funkcję Przewodniczącego Rady Nadzorczej Wielton S.A.
W dniu 25 czerwca 2019 roku Zarząd Spółki otrzymał rezygnację Pana Piotra Kamińskiego z pełnienia funkcji Członka Rady Nadzorczej Spółki z dniem 30 czerwca 2019 roku.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku i na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania Radę Nadzorczą Wielton S.A. stanowili:
Szczegółowe informacje nt. doświadczenia oraz kompetencji osób zarządzających zamieszczono w rozdziale Oświadczenie o stosowaniu zasad ładu korporacyjnego, w punkcie Działalność Zarządu niniejszego sprawozdania. Szczegółowe informacje nt. doświadczenia oraz kompetencji osób nadzorujących znajdują się na stronie internetowej Spółkihttp://wieltongroup.com/ w zakładce Relacje Inwestorskie – Ład Korporacyjny.
Wielton S.A. jest spółką, w której większościowym akcjonariuszem są pośrednio bracia Mariusz Szataniak i Paweł Szataniak.
Panowie Mariusz i Paweł Szataniak kontrolują łącznie 50,97% akcji w kapitale zakładowym Spółki i ogólnej liczbie głosów na WZ poprzez:
Strukturę akcjonariuszy posiadających bezpośrednio lub pośrednio co najmniej 5% w ogólnej liczbie głosów Spółki Wielton S.A. na dzień 31 grudnia 2019 roku oraz na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania przedstawia poniższa tabela:
| Liczba akcji/liczba głosów na WZ |
% udział w ogólnej liczbie głosów oraz w kapitale zakładowym |
|
|---|---|---|
| MP Inwestors S.a.r.l.* | 22 714 618 | 37,62 |
| MPSZ Sp. z o.o.** | 8 058 300 | 13,35 |
| Łukasz Tylkowski | 5 870 018 | 9,72 |
| Fundusze zarządzane przez Copernicus | ||
| Capital TFI S.A. wraz z podmiotem |
4 448 597 | 7,37 |
| zależnym | ||
| Pozostali | 19 283 467 | 31,94 |
| Ogólna liczba akcji | 60 375 000 | 100,00% |


* MP Inwestors S.a.r.l. jest podmiotem zależnym od MP Inwestors Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych, zarządzanym przez Forum TFI S.A. Beneficjentem rzeczywistym reprezentowanego podmiotu są Panowie Mariusz i Paweł Szataniak, których udział w sprawowaniu kontroli jest równy.
** Wspólnikami spółki MPSZ Sp. z o.o. posiadającymi po 50% udziałów w kapitale zakładowym są Mariusz i Paweł Szataniak.
W 2019 roku struktura Grupy Kapitałowej Wielton przedstawiała się następująco:

Wszystkie wskazane powyżej spółki zależne podlegają konsolidacji metodą pełną.
W 2019 roku nie nastąpiły żadne zmiany w strukturze Grupy Kapitałowej Wielton.
W dniu 22 kwietnia 2020 roku (zdarzenie po dniu bilansowym) Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi Sąd Gospodarczy XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego wpisał do rejestru połączenie poprzez przeniesienie całego majątku Spółki Przejmowanej Wielton Investment Sp. z o.o. na Spółkę Przejmującą Wielton S.A.
Decyzja o połączeniu wynikała z zakończenia procesu realizowanych przez Wielton Investment Sp. z o.o. zadań związanych z nadzorowaniem projektów inwestycyjnych, w tym nabyciem aktywów we Włoszech, ich modernizacją i instalacją w zakładzie Wielton S.A. w Wieluniu. Połączenie nastąpiło bez podwyższenia kapitału zakładowego oraz bez zmiany Statutu Spółki Wielton S.A. Połączenie nie wpłynęło na dotychczasową działalność Grupy Kapitałowej Wielton.
Szczegółowe informacje dotyczące połączenia Wielton S.A. i Wielton Inwestment Sp. z o.o. przedstawiono w rozdziale Działalność Wielton S.A. i pozostałych spółek Grupy w punkcie Znaczące zdarzenia po zakończeniu okresu sprawozdawczego.
Połączenie Wieton S.A. i Wielton Investment Sp. z o.o. zostanie ujęte w księgach na dzień formalnego przejęcia i rozpoznane w raporcie okresowym Wielton S.A. za pierwsze półrocze 2020 roku.
Na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania struktura Grupy Kapitałowej Wielton przedstawia się następująco:

Członkowie Zarządu Wielton S.A. pełnią funkcje zarządcze w spółce zależnej Viberti Rimorchi, a także pełnią funkcje nadzorcze w spółkach zależnych Wielton Rosja, Wielton Ukraina, Wielton Logistic, Wielton Investment (do dnia 22 kwietnia 2020 roku), Wielton GmbH oraz Fruehauf. Podobnie, funkcję zarządczą oraz nadzorczą w spółkach zależnych pełni Członek Rady Nadzorczej Wielton S.A. Pan Paweł Szataniak.
Jako Jednostka Dominująca, Wielton S.A. określa strategię rozwoju Grupy i poprzez uczestnictwo we władzach statutowych spółek podejmuje kluczowe decyzje dotyczące zarówno zakresu działalności, jak i finansów podmiotów tworzących Grupę. Powiązania kapitałowe Wielton S.A. ze spółkami z Grupy wzmacniają więzi o charakterze handlowym. Transakcje Wielton S.A. z podmiotami zależnymi odbywają się na warunkach rynkowych.
Wielton S.A. nie posiada oddziałów (zakładów) w rozumieniu ustawy o rachunkowości.
Grupa Wielton posiada cztery centra produkcyjne: w Wieluniu, niemieckim Waltrop, angielskim Peterborough oraz we francuskim Auxerre, a także dwie montownie: po jednej we Włoszech i w Rosji.
W Polsce, w Wieluniu Spółka posiada dwa zakłady produkcyjne zlokalizowane przy ul. Fabrycznej oraz przy ul. Żołnierzy Niezłomnych. W zakładach tych odbywa się cała produkcja oraz montaż finalny. Gotowe produkty transportowane są na plac wyrobów gotowych, skąd następnie odbierane są przez klientów. Dodatkowo przy ul. Rymarkiewicz w Wieluniu znajduje się serwis fabryczny, który dysponuje najnowocześniejszymi urządzeniami oraz daje możliwość wykorzystania zaplecza produkcyjnego Wielton.
Na koniec 2019 roku w Polsce działało 24 regionalnych partnerów handlowych w trzech regionach skupionych wokół regionalnych biur handlowych.
Fruehauf SAS posiada zakład produkcyjny w Auxerre w Burgundii (w odległości około 170 km na południowy wschód od Paryża). Współpracuje także z liczną siecią punktów serwisowych, zlokalizowanych głównie we Francji.
Fabryka Langendorf znajduje się w miejscowości Waltrop w odległości 20 km od Dortmundu. W miejscowości tej znajduje się też serwis pojazdów ciężarowych należący do Langendorf. Spółka posiada jeszcze punkt serwisowy w Poczdamie. Sprzedaż na terenie Niemiec jest prowadzona przez własną sieć sprzedaży. Obecnie zespół sprzedażowy składa się z 9 handlowców, którzy mają przydzielone regiony.
Lawrence David prowadzi działalność w dwóch zakładach produkcyjnych w Peterborough (około 150 km na północ od Londynu) o łącznej powierzchni 22 tys. m2 oraz posiada dwa centra serwisowe.
Spółka Wielton Rosja posiada jeden oddział w St-Petersburgu, a także halę montażu wyrobów marki Wielton w okręgu Szeremetiewo niedaleko Moskwy.
Spółka Viberti jest zlokalizowana w Tocco da Casauria, gdzie znajduje się hala montażu naczep marek Cardi oraz Viberti.
Na początku 2017 roku Wielton S.A. założył spółkę zależną Wielton Africa w Abidżanie (Wybrzeże Kości Słoniowej), gdzie, oprócz prowadzonej obecnie działalności handlowej, analizowane są możliwości obecności przemysłowej.
Wielton S.A. posiada także sieć dystrybutorów, w takich krajach jak: Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Estonia, Holandia, Belgia, Dania, Mołdawia, Rumunia, Serbia, Słowenia oraz Węgry.
W 2019 roku nie zmieniły się zakresy kompetencji Członków Zarządu Wielton S.A. Zmiany w zakresie fukcjonowania Spółki dotyczyły przede wszystkim organizacji sieci sprzedaży. Zostały one omówione w rozdziale Strategia i perspektywy rozwoju.

SYTUACJA GOSPODARCZA RYNEK PRZYCZEP I NACZEP ZMIANY PRAWNE

Mimo pewnego spowolnienia, szczególnie widocznego w ostatnim kwartale w 2019 roku, polska gospodarka nadal należała do najszybciej rozwijających się w Unii Europejskiej. Według wstępnych danych GUS, w 2019 roku Produkt Krajowy Brutto wzrósł w Polsce o 4,1% wobec 5,1% w poprzednim roku. Kołem zamachowym rozwoju pozostała konsumpcja gospodarstw domowych. Jednakże tempo jej wzrostu obniżyło się do 3,9% (wobec 4,3% w 2018 roku), co może świadczyć, że wypłaty dodatkowych świadczeń socjalnych nie
generowały dodatkowego impulsu popytowego. Ostrożność w wydawaniu środków mogła być efektem nasilających się oczekiwań inflacyjnych, pogorszenia się perspektyw gospodarczych oraz stabilizacji sytuacji na rynku pracy.
Znaczący wkład do wzrostu PKB w 2019 roku wniosły również inwestycje. Nakłady brutto na środki trwałe zwiększyły się o 6,9% (o 8,9% rok wcześniej). Na podstawie wstępnie dostępnych danych, można sądzić, że istotnie obniżyła się dynamika inwestycji publicznych (o czym może świadczyć istotny spadek dynamiki produkcji budowlano-montażowej). Natomiast przedsiębiorstwa prywatne prawdopodobnie zwiększały wydatki inwestycyjne na maszyny i urządzenia, czemu sprzyjał bardzo wysoki stopień wykorzystania zdolności produkcyjnych.
W 2019 roku eksport wzrósł o 4,2%, a import o 3,0%, w rezultacie handel zagraniczny miał znaczący dodatni wpływ na zanotowaną dynamikę PKB. Istotnym hamulcem dla rozwoju polskiej gospodarki była natomiast spadająca wielkość zapasów.

W grudniu 2019 roku ceny były o 3,4% wyższe niż rok wcześniej. Najbardziej wzrosły ceny żywności i napojów bezalkoholowych (o 6,9%), głównie z powodu panującej suszy, rozprzestrzeniania się wirusa ASF w Azji oraz rosnących kosztów pracy w zakładach produkujących przetworzoną żywność. Relatywnie wysoki wzrost cen zanotowano także w przypadku hoteli i restauracji (o 5,4%) oraz edukacji (o 4,6%). Potaniała jedynie odzież i obuwie (o 1,2%).
W 2019 roku Rada Polityki Pieniężnej utrzymywała podstawowe stopy procentowe NBP na niezmienionym poziomie. Stopa referencyjna nadal wynosiła 1,5%.
Na notowania złotego w 2019 roku wpływ miała sytuacja panująca na globalnych rynkach finansowych, a w szczególności notowania pary walut EUR/USD. O ile w dwóch pierwszych kwartałach 2019 roku kurs złotego w porównaniu do euro i dolara amerykańskiego pozostał w miarę stabilny, to w ciągu kolejnych trzech miesięcy zanotował istotny spadek. Według analityków, przyczyną gorszych notowań złotego jesienią 2019 roku był wzrost globalnej awersji do ryzyka, jak i niepewność związana z wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawie kredytów hipotecznych udzielonych we frankach szwajcarskich i jego wpływem na kondycję polskiego sektora bankowego. W efekcie, w 2019 roku złoty osłabł o 1,0% w relacji do USD, a umocnił się o 1,0% w stosunku do euro. Po znacznej poprawie notowań złotego w stosunku do funta brytyjskiego, odnotowanej latem 2019 roku (związanej z ryzykiem bezumownego wyjścia Wielkiej Brytanii z UE), wygrana konserwatystów w wyborach parlamentarnych korzystnie wpłynęła na notowania funta. Na koniec 2019 roku złoty był o 4,3% słabszy w relacji do GBP niż przed rokiem. Pogorszyły się także notowania polskiej waluty w odniesieniu do rubla rosyjskiego – spadek wartości o 12,9% w stosunku do słabych notowań rubla pod koniec 2018 roku.

Rok 2019 okazał się kolejnym rokiem spowolnienia tempa wzrostu gospodarczego w Unii Europejskiej. Według danych Eurostatu, w 2019 roku PKB w UE 28 wzrósł o 1,5% wobec 2,0% w poprzednim roku1. Za wyhamowanie tempa wzrostu gospodarczego w UE odpowiadały głównie czynniki o charakterze globalnym, takie jak słabszy wzrost gospodarczy na świecie, zwiększona niepewność dotycząca polityki handlowej (w szczególności pomiędzy USA i Chinami), przekładająca się niekorzystnie na poziom handlu światowego oraz ryzyko bezumownego wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Na kondycję europejskiej gospodarki oddziaływały także zdarzenia występujące w niektórych krajach członkowskich UE, głównie dyskusyjne posunięcia niektórych rządów w zakresie polityk fiskalnych oraz napięcia społeczne.
Sytuacja gospodarcza w poszczególnych krajach europejskich, w których operuje Grupa Wielton przedstawiała się następująco:
• Niemcy. Mimo pojawiających się w ciągu roku obaw, tempo wzrostu gospodarczego było dodatnie i wyniosło 0,6% (wobec 1,5% w poprzednim roku). Głównym motorem wzrostu pozostała konsumpcja gospodarstw domowych, którą wspierał rekordowo wysoki poziom zatrudnienia, wzrost
1 Źródło: Eurostat
płac oraz niskie koszty pożyczek. Zwiększyła się ona o 1,6% w relacji do 2018 roku. Przyrosło także spożycie zbiorowe – o 2,5%. Dodatni wkład do wzrostu PKB wniosły także inwestycje – nakłady brutto na środki trwałe przyrosły o 2,5% w ujęciu rocznym. O wzroście tym zadecydował boom w budownictwie (wzrost inwestycji o 3,8%). Natomiast nakłady brutto w maszyny i urządzenia były jedynie o 0,4% wyższe niż w 2018 roku. Wynikało to z dekoniunktury w przemyśle, którego produkcja obniżyła się o 3,6%. Niemieccy producenci są bowiem zależni od eksportu, dlatego też czynniki globalne w postaci niższego tempa wzrostu gospodarczego na świecie, niepewności wywołanej polityką administracji Prezydenta Donalda Trumpa oraz braku porozumienia dotyczącego wyjścia Wielkiej Brytanii z UE silnie negatywnie odbiły się na kondycji niemieckiego przemysłu. Ponadto sektor produkcji samochodów, mający duży udział w całości produkcji Niemiec i złożonym łańcuchu wartości, przechodził transformację strukturalną. Koncerny samochodowe zmniejszały produkcję pojazdów z silnikami spalinowymi i przenosiły ją za granicę. Ponieważ niemiecki eksport odczuwał skutki globalnego ochłodzenia koniunktury gospodarczej oraz napięć w handlu międzynarodowym, eksport był o 0,9% wyższy niż w 2018 roku, podczas gdy import wzrósł o 1,9%. W efekcie eksport netto miał ujemny wpływ na wzrost PKB w Niemczech. Z powodu mniejszej produkcji przemysłowej, spadły zapasy, co wywarło istotny ujemny wpływ na zanotowaną dynamikę PKB. Na uwagę zasługuje wysoka nadwyżka budżetowa Niemiec – w wysokości 49,8 mld euro.
opuszczeniu UE i w efekcie deficyt Wielkiej Brytanii w obrotach handlowych zagranicą osiągnął rekordowy poziom, a handel zagraniczny miał ujemny wpływ na tempo wzrostu gospodarczego. W kolejnych kwartałach sytuacja się odwróciła i eksport netto wpływał dodatnio na wzrost PKB. W pierwszym kwartale znaczny udział do wzrostu PKB wniosły zapasy (z powodu gromadzenia zapasów w obawie przed chaosem na granicach Wielkiej Brytanii po opuszczeniu UE). Podobne zjawisko wystąpiło także w ostatnim kwartale 2019 roku w związku z przyjętym na 31 stycznia 2020 roku terminem opuszczenia wspólnoty europejskiej przez Wielką Brytanię.
• Rosja. Według pierwszej oceny rosyjskiego urzędu statystycznego Rosstat, PKB w Rosji wzrósł o 1,3% (wobec 2,5% w 2018 roku). Największy wpływ na rozwój gospodarczy miał sektor wydobywczy (wydobycie gazu ziemnego i jego kondensatów wzrosło o 10,6%, zaś metali kolorowych o 9,2%). Dobrze radził sobie także sektor finansów i ubezpieczeń (wzrost o 9,7%). Spożycie gospodarstw domowych przyrosło 2,3%. W 2019 roku nominalne dochody gospodarstw domowych były o 6,1% wyższe niż w 2018 roku. Jednocześnie obniżyła się inflacja – w grudniu 2019 roku ceny były o 3,0% wyższe niż rok wcześniej m.in. dzięki umocnieniu się wartości rubla. Wzrosła ponadto wartość usług oferowanych przez instytucje kredytowe. Zwiększyły się także wydatki budżetowe o 2,8% (głównie na utrzymanie dróg). Akumulacja brutto wzrosła o 2,7%, głównie ze względu na przyrost produkcji w toku. Natomiast wielkość nakładów brutto na środki trwałe była o 1,4% wyższa niż w poprzednim roku. Istotnie spadł eksport (o 5,7%), podczas gdy wartość importu zwiększyła się (o 1,6%).

Z uwagi na spowolnienie wzrostu gospodarczego w UE, przez większość 2019 roku euro traciło na wartości w stosunku do dolara amerykańskiego. Natomiast pod koniec 2019 roku na sytuację na globalnych rynkach finansowych oddziaływały napięcia pomiędzy USA i Iranem, które odbiły się niekorzystnie na notowaniach amerykańskiej waluty.
Wpływ na rynki finansowe i notowania głównych walut miały także działania głównych banków centralnych, których celem było pobudzenie koniunktury gospodarczej. Przez osiem miesięcy 2019 roku Europejski Bank Centralny (EBC) utrzymywał stopy procentowe na niezmienionym poziomie (w tym depozytową poniżej zera) reinwestując w dalszym ciągu w całości raty kapitałowe z papierów wartościowych nabytych w ramach programu skupu aktywów. Na skutek niekorzystnych danych gospodarczych płynących ze strefy euro, już wiosną złagodził swoje nastawienie i zapowiedział uruchomienie, we wrześniu 2019 roku, trzeciej serii programu wsparcia akcji kredytowej (Targeted Longer-Term Refinancing Operations, TLTRO-III). W dniu 12 września 2019 roku EBC obniżył stopę depozytową o 10 p.p. do -0,50% utrzymując pozostałe stopy na niezmienionym poziomie i zapowiedział rozpoczęcie programu zakupu aktywów (APP) z dniem 1 listopada 2019 roku.
Na kurs europejskiej waluty wpływała także polityka Rezerwy Federalnej Stanów Zjednoczonych (FED), która utrzymywała w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2019 roku stopy procentowe na niezmienionym poziomie. Jednocześnie wiosną 2019 roku FED, wskazując na wzrost niepewności dotyczącej dalszego kształtowania się koniunktury, wyrażał swoją gotowość do zmian w polityce pieniężnej, tak aby utrzymać relatywnie wysoki wzrost gospodarczy. W czerwcu 2019 roku zasygnalizował możliwość obniżenia stóp procentowych do końca roku. Pierwszy raz FED obniżył stopę bazową w dniu 31 lipca 2019 roku (o 0,25 p.p.), a następnie jeszcze dwukrotnie ją obniżał (w dniu 18 września i 30 października za każdym razem o kolejne 0,25 p.p.)2.
Na koniec 2019 roku euro było o 2,2% słabsze w relacji do dolara amerykańskiego niż rok wcześniej. Po znacznym spadku wartości w 2018 roku, w 2019 roku nieco lepiej radził sobie funt brytyjski, którego wartość w stosunku do euro wzrosła o 5,9% w ciągu roku.
W 2019 roku większość walut z regionu Europy Centralnej i Wschodniej umocniło się względem euro i straciło na wartości w stosunku do amerykańskiej waluty. Po okresie znacznego osłabienia pod koniec 2018 roku, w ciągu 2019 roku rosyjski rubel odrobił straty i umocnił się o 12,1% w relacji do euro.

W 2019 roku zarejestrowano w Polsce 28 317 nowych samochodów ciężarowych o Dopuszczalnej Masie Całkowitej (DMC) powyżej 3,5 t, tj. o 5,2% mniej niż poprzednim roku3. O ile w ciągu pierwszego półrocza notowano przyrost nowych rejestracji, to w drugim półroczu występowały wyraźne spadki w liczbie wydanych dowodów rejestracyjnych dla nowych pojazdów.
W 2019 roku wydano dowody rejestracyjne dla 22 965 przyczep i naczep o DMC powyżej 3,5 t, czyli o 3 155 sztuk (o 12,1%) mniej niż rok wcześniej. Wpływ na ten wynik miało istotne obniżenie się liczby rejestracji obserwowane od czerwca 2019 roku, wynikające przede wszystkim z: niepewności panującej wśród przewoźników -12,1% Spadek rejestracji naczep i przyczep w Polsce
operujących w transporcie międzynarodowym (w związku z pracami nad Pakietem Mobilności oraz wpływem nierozwiązanego problemu Brexitu), spowolnienia tempa wzrostu gospodarczego w UE, braku wykwalifikowanych kierowców, rosnących kosztów oraz zatorów płatniczych.
2 W dniu 3 marca 2020 roku FED na nadzwyczajnym posiedzeniu obniżył główną stopę procentową o 0,50 p.p. do poziomu 1,00-1,25%. W komunikacie podał, że fundamenty amerykańskiej gospodarki pozostają silne, jednakże koronawirus stanowi zagrożenie dla aktywności gospodarczej. W świetle tych wydarzeń i mając na celu osiągnięcie maksymalnego zatrudnienia oraz stabilności cen, zdecydował się na obniżkę stopy procentowej. Natomiast w dniu 15 marca 2020 roku obniżył stopy funduszy federalnych do 0-0,25% i rozluźnił normy dotyczące rezerw bankowych, by zwiększyć podaż kredytów. Wdrożył też program skupu aktywów (tzw. luzowanie ilościowe - QE) o wartości 700 mld USD. 3 Źródło: New commercial vehicle registrations, European Union, December 2019, European Automobile Manufacturers Association

Polski rynek pojazdów użytkowych jest dużym rynkiem, na którym panuje silna konkurencja. W 2019 roku w nowych rejestracjach przyczep i naczep o DMC powyżej 3,5 t, pomimo zanotowanego spadku liczby rejestracji, umocnił swoją pozycję lider tego rynku, tj. SCHMITZ CARGOBULL (udział na poziomie 22,1%, wzrost udziału o 0,6 p.p. w porównaniu z 2018 rokiem). Drugie miejsce zajmował KRONE (17,4%, -0,3 p.p.). Producenci ci są od lat obecni w Polsce i posiadają własne struktury sprzedażowe, a także sprzedają swoje produkty za pośrednictwem dużych dealerów. Trzeci w rankingu, WIELTON zmniejszył swój udział w rejestracjach do poziomu 14,1% (spadek udziału o 1,4 p.p. w porównaniu do 2018 roku)4. Na polskim rynku coraz bardziej widoczni stali się też azjatyccy uczestnicy, tacy jak największy producent na świecie, chińska firma CIMC VEHICLES, która posiada montownię naczep w Gdyni. Pojawili się na nim także tureccy producenci, którzy poszukują nowych rynków zbytu w związku z trudną sytuacją gospodarczą swego kraju.
W strukturze rejestracji naczep i przyczep dominowały naczepy, których zarejestrowano 20 512, tj. o 12,5% mniej niż w poprzednim roku. Wśród nich najwięcej zarejestrowano: platform/zabudów skrzyniowych (11 252 sztuki, -15,8%), wywrotek (3 372 sztuki, -20,6%) oraz furgonów (3 237 sztuk, +4,4%, wśród których było: 2 249 chłodni, 139 izoterm i 832 furgony uniwersalne).
Dla nowych przyczep o DMC powyżej 3,5 t wydano 2 453 dowody (spadek o 8,8% w porównaniu z poprzednim rokiem). Oprócz zabudów skrzyniowych (1 259 sztuk), popularne były też nadwozia wymienne (316 sztuk) oraz przyczepy kłonicowe (188 sztuk).


W całym 2019 roku przybyło 5 379 nowych, ciężarowych przyczep rolniczych, czyli o 368 sztuk (7,3%) więcej w porównaniu z poprzednim rokiem. Główni uczestnicy tego rynku to: PRONAR (2 264 sztuki, -3,0% ), METAL-FACH (675 sztuk, +25,5%), WIELTON (480 sztuk, +21,5%), METALTECH (406 sztuk, +2,0%) oraz ZASŁAW (336 sztuk,+28,2%).
Na wielkość zapotrzebowania na naczepy i przyczepy w Polsce w 2019 roku wpływały następujące czynniki:
• Rozwój handlu internetowego w Polsce i powstanie kolejnych centrów logistycznych. W 2019 roku z Internetu korzystało ponad 83% mieszkańców Polski. Kupujący on-line stanowili 62% wszystkich badanych internautów (tj. o 6 p.p. więcej niż w poprzednim roku)5. Rozwój rynku e-commerce, jak również dogodne położenie Polski w Europie i inwestycje w sieć drogową spowodowały, że do Polski przenosi swoje centra logistyczne coraz większa liczba dużych sieci handlowych. Na koniec
4 Źródło: Pierwsze rejestracje nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych oraz ciągników rolniczych Grudzień 2019 rok, analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
5 Źródło: E-commerce w Polsce 2019, Gemius dla e-Commerce Polska
2019 roku zasoby powierzchni magazynowej wyniosły około 18,7 mln m2. W ciągu 2019 roku oddano do użytku około 2,8 mln m2 nowej powierzchni, a dalsze 1,9 mln m2 znajdowało się w budowie6. W grudniu 2019 roku stopa pustostanów w centrach logistycznych wynosiła około 7%.
Z badań przeprowadzonych wśród przewoźników wynika, że w 2019 roku prawie 14% z nich miało poważne problemy z utrzymaniem płynności finansowej. W 2019 roku upadłość ogłosiło o 18% więcej firm transportowych niż w poprzednim roku10.
6 Źródło: Market Insights. Raport roczny. 2020, Colliers International 7Źródło: GUS, Na podstawie opracowania sygnalnego, zawierającego dane przedsiębiorstw zatrudniających powyżej 9 osób. W cenach stałych.
8 Źródło; 2020 nie będzie rokiem zdecydowanej poprawy dla polskich firm, Euler Hermes 9 Źródło: Przewozy nie dla małych firm, postępuje koncentracja branży, Rzeczpospolita, dnia 29 stycznia 2020 roku
10 Źródło: Firmy transportowe mają problemy z płynnością finansową dwa razy częściej niż wskazuje średnia, www.cargonews.pl
Pod koniec 2018 roku działalność ruchu żółtych kamizelek zakłóciła funkcjonowanie francuskiej branży transportowej. Obok wzrostu cen paliw, blokady dróg, trudności w dostępie do składów paliw miały niekorzystny wpływ na wyniki finansowe firm transportowych. Dodatkowo francuscy przewoźnicy borykali się z brakiem kierowców oraz mechaników. Z drugiej strony, w ramach działań zmierzających do pobudzenia rozwoju francuskiej gospodarki, rząd oferował małym i średnim firmom wsparcie finansowe.
W 2019 roku utrzymał się wysoki popyt na samochody ciężarowe o DMC powyżej 3,5 t. Wydano dowody rejestracji dla 56 261 nowych pojazdów (wzrost o 1,5% w porównaniu z 2018 rokiem). Przy czym także i na francuskim rynku od września 2019 roku zaobserwowano mniejszy popyt na pojazdy użytkowe.
W przypadku przyczep i naczep w 2019 roku liczby te wynosiły: 28 389 jednostek, czyli o 1,5% więcej niż w poprzednim roku. Z uwagi na silną konkurencję, francuski rynek producentów pojazdów użytkowych charakteryzuje się dużą innowacyjnością. Główni gracze na tym rynku to: FRUEHAUF, BENALU GROUP, CHEREAU, LAMBERET, MAGYAR I LEGRAS ORAZ ASCA11.
W 2019 roku zarejestrowano w Niemczech dużo więcej nowych pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 3,5 t niż w poprzednim roku. Rejestracji było 98 399, co oznacza wzrost o 4,2% w relacji do 2018 roku. Wynik ten uzyskano w warunkach istotnego spadku rejestracji w ostanim miesiącu roku (spadek o 12,2% w ujęciu rocznym).
W 2019 roku niemiecki rynek naczep i przyczep nieco skurczył się osiągając poziom 50 123 zarejestrowanych w tym czasie pojazdów (o 3,2% mniej w stosunku do 2018 roku). Ponad 40% tego rynku przypadała na dwóch niemieckich producentów – KRONE I SCHMITZ CARGOBULL.
Stagnacja gospodarcza oraz niepewna sytuacja polityczna spowodowały, że po okresie wzrostu zmniejszyła się liczba rejestracji nowych samochodów użytkowych. W 2019 roku zarejestrowano 23 622 nowe ciężarówki o DMC powyżej 3,5 t, tj. o 7,6% mniej niż w poprzednim roku. Natomiast dla naczep i przyczep dane te wynosiły: 14 494 jednostki i spadek o 8,1% w porównaniu z poprzednim rokiem.
W odróżnieniu od innych rynków europejskich, włoski rynek producentów naczep jest rozdrobniony. Wśród pięciu najsilniejszych marek na rynku znajdują się dwie firmy włoskie.
Około 80% przewozów pomiędzy Wielką Brytanią a Unią Europejską odbywa się drogą lądową. Rocznie do Wielkiej Brytanii wjeżdża ponad dwa miliony ciężarówek, z tego aż prawie jedna czwarta pojazdów pochodzi z Polski. W ostatnich latach polskie firmy transportowe stały się liderem na rynku przewozów na Wyspach, wyprzedzając nawet rodzime firmy brytyjskie.
Uważa się, że transport samochodowy jest tą sferą gospodarki, która zostanie mocno dotknięta Brexitem. Po wyjściu z UE, Wielka Brytania będzie musiała stworzyć własny system transportu i rozwiązać takie problemy jak: zezwolenia transportowe, zasady kabotażu, licencje i certyfikaty dla pracodawców, standardy techniczne pojazdów. W celu zmniejszenia kolejek na granicach, Wielka Brytania przystąpiła do Wspólnej Procedury Transportowej (WPT). Dla użytkownika procedura ta jest prostsza od procedury TIR, a obieg informacji odbywa się drogą elektroniczną.
W 2019 roku liczba nowych rejestracji pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5 t wyniosła 58 568, czyli wzrosła o 9,5% w relacji do 2018 roku.
11 Źródło: Global Trailer, 47 Market report: France
W 2019 roku zarejestrowano w Wielkiej Brytanii 24 885 nowych naczep i przyczep (o 5,2% więcej niż w 2018 roku). Były to głównie pojazdy wyprodukowane przez angielskie firmy – w pierwszej dziesiątce zarejestrowanych pojazdów według marek znajdowały się tylko dwie zagraniczne firmy.
Rynek brytyjski różni się od rynków Europy Kontynentalnej. Jest to rynek odizolowany, na którym dominują krajowi producenci. Wytwarzane tu pojazdy użytkowe charakteryzują się innymi wymiarami niż w krajach UE. Inny jest też sposób prowadzenia biznesu – pojazdy są wytwarzane głównie na indywidualne zamówienie.
Zapotrzebowanie na usługi transportowe w Rosji jest ogromne. Rosja jest największym krajem na świecie, w którym większość ludności mieszka na zachodzie, podczas gdy jego bogactwa naturalne znajdują się na wschodzie. Kolej jest głównym środkiem transportu, ale w ostatnich latach coraz większą część przewozów przejmuje transport samochodowy z uwagi na jego szybkość i elastyczność. Rosyjski rząd przygotował strategię rozwoju transportu do 2030 roku, zakładającą budowę nowoczesnego systemu transportu i logistyki oraz wsparcie dla krajowych fabryk pojazdów użytkowych. Aby pomóc lokalnym producentom, rząd wstrzymał import używanych przyczep z Europy, który w ostatnich latach zajmował prawie 50% całego rynku. Import pojazdów utrudniają ponadto nałożone sankcje. Jednakże obserwowane w 2019 roku niskie tempo wzrostu gospodarczego, opóźnienia w zakresie realizacji strategii rozwoju transportu, wprowadzenie wyższego podatku VAT, zapaść w sektorze wydobycia węgla (na skutek zakazu eksportu energii na Ukrainę) oraz stłumienie handlu drewnem z Chinami, miały niekorzystny wpływ na rynek pojazdów użytkowych. Skutki tych zjawisk w szczególności były widoczne w zakresie zapotrzebowania na naczepy wywrotki.
W ciągu 2019 roku w Rosji zarejestrowano 32 336 przyczep i naczep, czyli o 2,6% mniej niż w poprzednim roku.
Znaczny potencjał rosyjskiego rynku dostrzegła już większość globalnych producentów pojazdów użytkowych lokalizując w Rosji w ostatnich latach swoje montownie i centra serwisowe.
Producenci naczep i przyczep powinni uwzględniać w swych działaniach konieczność dostosowania swoich produktów do zmieniających się wymogów prawnych, głównie w zakresie ochrony środowiska. W lutym 2019 roku Parlament Europejski zatwierdził limity dwutlenku węgla dla pojazdów ciężarowych. Zgodnie z zatwierdzonymi przez PE przepisami, średnia emisja CO2 z samochodów ciężarowych będzie musiała być o 15% niższa w ciągu najbliższych sześciu lat (w porównaniu do 2019 roku). Kolejne pięć lat później, tj. w 2030 roku, wydzielanie dwutlenku węgla przez nowe ciężarówki musi zostać ograniczone o 30% w porównaniu z poziomem emisji z 2019 roku. Dodatkowo do 2025 roku producenci samochodów ciężarowych będą musieli udowodnić, że przynajmniej 2% sprzedawanych przez nich pojazdów to auta o zerowej lub niskiej emisji.
W dniu 15 czerwca 2019 roku weszły w życie unijne przepisy wprowadzające do nowych pojazdów tachografy czwartej generacji. Od 15 czerwca 2019 roku każdy nowy pojazd wykonujący usługi transportowe na terenie Unii Europejskiej musi być wyposażony w tzw. inteligentny tachograf. Urządzenie to ma wbudowaną m.in. lokalizację GPS, która pozwala na rejestrowanie dokładnego położenia pojazdu w momencie rozpoczęcia oraz zakończenia jazdy, a także co 3 godziny jazdy. Jedną z kluczowych funkcji nowego tachografu jest możliwość szybszego i zdalnego odczytu niektórych danych przez służby kontrolne.
Z dniem 1 stycznia 2019 roku weszła w życie ustawa o Pracowniczych Planach Kapitałowych, która zakłada powstanie dobrowolnego prywatnego systemu gromadzenia oszczędności emerytalnych z udziałem państwa, pracodawcy i zatrudnionych bez względu na formę zatrudnienia. Pracodawca ma wpłacać 1,5% wynagrodzenia pracownika, przy czym dobrowolnie może zwiększyć tę składkę do 2,5%. Przystępowanie podmiotów do PPK następuje sukcesywnie w zależności od liczby osób zatrudnionych. Począwszy od 1 lipca 2019 roku do PPK przystąpili pracodawcy zatrudniający co najmniej 250 pracowników.
Od początku 2019 roku wprowadzono wiele zmian w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych. Dla działalności Grupy Wielton szczególne znaczenie ma:
DZIAŁALNOŚĆ WIELTON S.A. I POZOSTAŁYCH SPÓŁEK GRUPY ISTOTNE UMOWYRYNKI ZBYTU ZAOPATRZENIE SIEĆ SPRZEDAŻY ZNACZĄCE ZDARZENIA PO ZAKOŃCZENIU OKRESU SPRAWOZDAWCZEGO

Wielton S.A.
Wielton S.A. jest największym w Polsce producentem naczep, przyczep i zabudów samochodowych.
Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w 2019 roku zarejestrowano 3 231 nowych przyczep i naczep o Dopuszczalnej Masie Całkowitej powyżej 3,5 tony wyprodukowanych przez Wielton S.A. Co oznacza, że w 2019 roku Spółka posiadała 14,1% udziału w rynku nowych rejestracji w tej podgrupie naczep i przyczep
wobec 15,5% w poprzednim roku. Kolejny rok z rzędu Wielton S.A. utrzymał trzecią pozycję w tym rankingu.
W przypadku produktów nowych przyczep ciężarowych przeznaczonych dla rolnictwa, w 2019 roku Spółka wyraźnie poprawiła swoją pozycję. Udział jej w tym rynku wynosił 8,9% wobec 7,9% w poprzednim roku. Tym samym Wielton S.A. przesunął się z czwartego miejsca w 2018 roku na trzecią pozycję w rankingu CEP.
Wielton S.A. posiada najszerszą na polskim rynku ofertę asortymentową naczep i przyczep, zarówno w odniesieniu
do producentów krajowych jak również w porównaniu z zagraniczną konkurencją. Ponadto Spółka elastycznie reaguje na zapotrzebowanie klientów dotyczące montażu dodatkowego lub niestandardowego wyposażenia, na życzenie klienta.
Spółka produkuje przyczepy, naczepy oraz zabudowy samochodowe wykorzystywane w różnych sferach działalności, takich jak transport, przemysł i budownictwo oraz rolnictwo.
Naczepy kurtynowe oraz naczepy wywrotki należą do głównych produktów Wielton S.A.
Oferta naczep obejmuje:

14,1% Udział Wielton w rynku polskim (utrzymanie trzeciej pozycji)
Przyczepy służą głównie jako uzupełnienie transportu prowadzonego w zestawach (pojazdy ciężarowe i przyczepy) i w zależności od rodzaju przyczepy spełniają takie same funkcje jak odpowiadające im modele naczep. Podstawowym asortymentem przyczep są przyczepy centralno-osiowe i przyczepy z obrotnicą, produkowane w pięciu wersjach:
Zabudowy pojazdów ciężarowych produkowane są w kilku wersjach nadwozia: furgon, kurtynowa, skrzyniowo-plandekowa, chłodnia oraz wywrotka. Najczęściej zabudowy produkowane są razem z przyczepami i łącznie stanowią zestaw transportowy.
Pozostałe produkty obejmują naczepy specjalistyczne – naczepy Jumbo do przewozu maszyn i urządzeń o znacznych gabarytach (maszyn do budowy dróg, mostów itp.). Są one produkowane w wariancie trzy i czteroosiowym, oraz ramą stałą i rozsuwaną w zależności od wielkości i masy przewidzianego ładunku.
Rodzinę pojazdów niskopodwoziowych uzupełniają wprowadzone do oferty w 2016 roku przyczepy z obrotnicą, które występują w wariancie z 3 lub 4 osiami.
Ponadto pod marką Wielton Agro Spółka produkuje:
W sumie, w ofercie Wielton S.A. znajduje się 26 typów produktów Agro. W odniesieniu do większości produktów Spółka jest w stanie elastycznie reagować na zapotrzebowanie klientów i na jego życzenie zamontować dodatkowe lub niestandardowe wyposażenie.
W 2019 roku Wielton S.A. sprzedał 11 232 sztuk pojazdów wobec 11 351 w poprzednim roku (spadek o 1,0%).

W 2019 roku zmieniła się nieco struktura asortymentowa sprzedaży Spółki w porównaniu z poprzednim rokiem i przedstawiała się następująco:
[w szt.]

| [w szt., %] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2018 | ||||
| Liczba* w szt. |
Udział w % | Liczba* w szt. |
Udział w % | Zmiana r/r w % |
|
| Naczepy | 3 041 | 27,1 | 3 760 | 33,1 | -19,1 |
| Wywrotki stalowe | 1 733 | 15,4 | 1 740 | 15,3 | -0,4 |
| Naczepy podkontenerowe | 1 637 | 14,6 | 1 059 | 9,3 | 54,6 |
| Wywrotki aluminiowe | 1 356 | 12,1 | 1 397 | 12,3 | -2,9 |
| Zabudowy | 1 244 | 11,1 | 919 | 8,1 | 35,4 |
| Przyczepy rolnicze (Agro) | 1 217 | 10,8 | 972 | 8,6 | 25,2 |
| Zestawy | 739 | 6,6 | 1 254 | 11,0 | -41,1 |
| Przyczepy | 156 | 1,4 | 188 | 1,7 | -17,0 |
| Inne | 109 | 0,9 | 62 | 0,6 | 75,8 |
| Razem | 11 232 | 100,0 | 11 351 | 100,0 | -1,0 |
*W przypadku zestawów, zabudowa i przyczepa liczone były oddzielnie.
Sprzedaż Wielton S.A. w 2019 roku była w większym stopniu niż rok wcześniej zdywersyfikowana geograficznie. Spółka sprzedała zagranicę 7 259 jednostek, czyli o 11,8% więcej niż w poprzednim roku. Na eksport przypadało 64,6% ogólnej liczby sprzedanych pojazdów (wobec 57,2% w 2018 roku). Głównym zagranicznym rynkiem zbytu produktów Spółki pozostała Rosja. Na ten rynek sprzedano 2 357 pojazdów, a więc o 17,0% więcej niż w poprzednim roku. Na drugim miejscu pojawiła się, w zasadzie wcześniej nieobecna w strukturze sprzedaży, Wielka Brytania. Na rynek brytyjski Spółka sprzedała 753 jednostki (podczas gdy w poprzednim roku tylko 1). Skokowo wzrosła także sprzedaż na rynek ukraiński (wzrost o 53,3%). Dobre wyniki uzyskano również w Rumunii (+7,1%) oraz na Węgrzech (+27,1%). Spadek sprzedaży zanotowano natomiast na takich rynkach jak: Bułgaria (-57,9%), Litwa (-50,0%), Czechy/Słowacja (-16,0%) oraz Włochy (-32,2%).
[w szt., %]
| 2019 | 2018 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Liczba* w szt. |
Udział w % | Liczba* w szt. |
Udział w % | ||
| Kraj | 3 973 | 35,4 | 4 859 | 42,8 | |
| Eksport, w tym: | 7 259 | 64,6 | 6 492 | 57,2 | |
| Rosja | 2 357 | 21,0 | 2 015 | 17,8 | |
| Wielka Brytania | 753 | 6,7 | 1 | 0,0 | |
| Włochy | 611 | 5,4 | 901 | 7,9 | |
| Ukraina | 515 | 4,6 | 336 | 3,0 | |
| Czechy/Słowacja | 504 | 4,5 | 600 | 5,3 | |
| Niemcy | 363 | 3,2 | 359 | 3,2 | |
| Białoruś | 351 | 3,1 | 357 | 3,1 | |
| Francja | 351 | 3,1 | 347 | 3,0 | |
| Rumunia | 348 | 3,1 | 325 | 2,9 | |
| Węgry | 286 | 2,5 | 225 | 2,0 | |
| Litwa | 153 | 1,4 | 306 | 2,7 | |
| Bułgaria | 109 | 1,0 | 259 | 2,3 | |
| Łotwa | 55 | 0,5 | 76 | 0,7 | |
| Estonia | 48 | 0,4 | 26 | 0,2 | |
| Pozostałe | 455 | 4,1 | 359 | 3,1 | |
| Razem | 11 232 | 100,0 | 11 351 | 100,0 |
*W przypadku zestawów, zabudowa i przyczepa liczone były oddzielnie.
[w szt., %]
| 2019 | 2018 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Liczba w szt. | Udział w % | Liczba w szt. | Udział w % | ||
| Kraj | 534 | 43,9 | 404 | 41,6 | |
| Eksport | 683 | 56,1 | 568 | 58,4 | |
| Razem | 1 217 | 100,0 | 972 | 100,0 |
W 2019 roku Wielton S.A. sprzedał 1 217 sztuk produktów Agro, czyli o 25,2% więcej niż w 2018 roku. Główną ich część (683 sztuki, tj. 56,1%) wyeksportowano. W ujęciu ilościowym eksport wzrósł o 20,2%. W odróżnieniu od poprzedniego roku, nieco wyższą dynamikę zanotowała sprzedaż krajowa. Na wewnętrznym rynku upłynniono 534 pojazdy, czyli o 32,2% więcej niż w 2018 roku.
W 2019 roku przychody Wielton S.A. ze sprzedaży produktów wyniosły 1 032 968 tys. zł w porównaniu z 1 046 221 tys. zł w poprzednim roku (spadek o 1,3%). Główny udział w przychodach Spółki miały przychody z tytułu sprzedaży naczep uniwersalnych. Osiągnęły one poziom 291 116 tys. zł (28,2% przychodów Wielton S.A. ze sprzedaży produktów).
W 2019 roku udział żadnego z odbiorców Spółki nie przekroczył 10% wartości przychodów ogółem ze sprzedaży. Spółka nie jest uzależniona od żadnego ze swoich odbiorców.
Wielton S.A. jest zaangażowany kapitałowo w Fruehauf SAS od maja 2015 roku, kiedy nabył 65,31% akcji Fruehauf Expansion SAS, który posiadał 100% udziału w kapitale zakładowym Fruehauf SAS. W 2017 roku nastąpiła konsolidacja obu spółek poprzez przejęcie przez Fruehauf SAS spółki Fruehauf Expansion SAS.

W dniu 28 grudnia 2017 roku Wielton S.A. zwiększył swoje zaangażowanie w Fruehauf SAS do 100% kapitału zakładowego.
Fruehauf SAS jest wiodącym producentem naczep i przyczep do pojazdów ciężarowych we Francji. Posiada unikalne know-how, m.in. w zakresie produkcji furgonów. Swoje produkty wytwarza pod marką Fruehauf. Dzięki wejściu w skład Grupy Wielton, oferta spółki została rozbudowana o wywrotki aluminiowe ze specjalną konfiguracją oraz o pojazdy niskopodwoziowe.
Fruehauf SAS posiada nowoczesny zakład produkcyjny w Auxerre. W 2018 roku, zgodnie z harmonogramem, uruchomiono w nim zrobotyzowaną linię produkcyjną.
Spółka uczestniczy, wraz z innymi francuskimi producentami, w projekcie FALCON (Flexible & Aerodynamic Truck for Low CONsumption – Elastyczna i Aerodynamiczna Ciężarówka o Niskim Zużyciu) prowadzonym przez Renault Trucks. Powstał on w celu opracowania technologii zmniejszającej zużycie paliwa przez samochody ciężarowe, a także ma pomóc w dostosowaniu do wymogów przepisów UE dotyczących emisji CO2 pojazdów ciężarowych oraz ich pojemności, wymiarów i opon. Projekt jest wspierany finansowo przez państwo francuskie za pośrednictwem funduszu FUI Regions. Projekt ma się zakończyć w 2020 roku.
W 2019 roku Fruehauf SAS sprzedał 5 697 produktów wobec 5 352 w poprzednim roku Wolumen sprzedaży Fruehauf SAS

(wzrost o 6,4%). W 2019 roku Spółka zarejestrowała 5 720 nowych naczep i przyczep, czyli o 11,8% więcej niż w poprzednim roku. Tym samym umocniła swoją pierwszą pozycję w tym rankingu z udziałem na poziomie 20,1% (18,3% w poprzednim roku).
Oprócz Francji, spółka ma także dostęp do rynków krajów Beneluksu oraz hiszpańskiego i portugalskiego.
Na koniec 2019 roku Fruehauf SAS zatrudniał łącznie z pracownikami tymczasowymi 670 osób.
W 2019 roku przychody Spółki wyniosły 691 mln zł w porównaniu z 631 mln zł w 2018 roku (wzrost o 9,5%).
Langendorf GmbH z siedzibą w Waltrop posiada ponad 70 letnie doświadczenie w produkcji naczep. Firma należy do czołowych europejskich producentów pojazdów oferujących szeroką gamę produktów: naczep, wywrotek, transporterów prefabrykatów budowlanych, naczep

niskopodwoziowych, dwupoziomowych, transporterów szkła technicznego oraz pojazdów specjalnych. W segmencie pojazdów do przewozu szkła Langendorf GmbH jest niekwestionowanym liderem.
Wielton S.A. zawarł umowę nabycia łącznie 80% udziałów w spółce Langendorf GmbH w dniu 23 maja 2017 roku. W dniu 27 lipca 2017 roku Wielton S.A. zapłacił za ww. udziały w Langendorf GmbH spełniając tym samym ostatni z warunków zawieszających przewidzianych w umowie i z dniem 31 lipca 2017 roku objął 80% udziałów w Langendorf GmbH. W dniu 23 maja 2017 roku Wielton S.A. zawarł również drugą umowę dotyczącą nabycia pozostałych 20% udziałów w Langendorf GmbH. Zgodnie z treścią tej umowy, przeniesienie własności pozostałych 20% udziałów miało nastąpić w czterech transzach: po 5% udziałów co rok w okresie od 2019 do 2022 roku. Z uwagi na zmianę roku obrachunkowego w Langendorf GmbH okres uległ przesunięciu o 3 miesiące w stosunku do pierwotnie zakładanego. Ponadto, na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania trwają rozmowy dotyczące zmiany warunków sprzedaży powyższych udziałów polegające na wydłużeniu czasu trwania okresu earn-out Sprzedającego. Umowa przyznaje Opcję Put Sprzedającemu oraz Opcję Call Wielton S.A., których wykonanie jest możliwe przy zajściu określonych okoliczności i na określonych w umowie warunkach finansowych. Warunkiem zawieszającym przeniesienia własności udziałów poszczególnych transz jest zapłata ceny nabycia danej transzy. Sprzedający ma prawo rozwiązać umowę, m.in. w przypadku niedokonania zapłaty ceny w terminie sześciu miesięcy od terminu wymagalności, przy czym Sprzedający może zrzec się wymogu spełnienia warunku zawieszającego Umowy.
Spółka Langendorf GmbH jest jednostką dominującą grupy kapitałowej, w skład której wchodzi pięć jednostek zależnych. Spółka Langendorf GmbH posiada:
Natomiast spółka Langendorf Service GmbH (spółka zależna od Langendorf GmbH) posiada:
Ponadto Spółka Langendorf GmbH jest jedynym wspólnikiem (komandytariuszem) SFL Grundstucksgesellschaft mbH & Co KG.
Przejęcie Langendorf GmbH było ważnym elementem strategii rozwoju Grupy Wielton do 2020 roku. Uzupełniając portfel asortymentowy Grupy, Langendorf koncentruje się na projektowaniu i produkcji wywrotek, przyczep do transportu szkła i naczep niskopodwoziowych. Spółka może korzystać z sieci Grupy Wielton w swej ekspansji na wschód Europy. W wyniku zakupu Langendorf, Grupa Wielton poszerzyła swoje portfolio produktowe o pojazdy specjalistyczne do przewozu szkła i prefabrykatów oraz wywrotki izolowane. Może też wykorzystać w pełni istniejącą sieć punktów usługowych Langendorf w Niemczech, które stają się punktami wsparcia sprzedaży również dla marki Wielton. Dodatkowo, wymiana części i komponentów powinna przyczynić się do obniżenia kosztów zakupu w całej Grupie.
W Niemczech w 2019 roku Langendorf sprzedał 1 079 jednostek, czyli o 1,8% mniej niż w poprzednim roku.
Langendorf eksportuje swoje produkty m.in. do: Włoch, Polski, Norwegii, Holandii, Szwajcarii, Austrii, Francji, Japonii i Singapuru. W 2019 roku blisko 49% przychodów ze sprzedaży produktów pochodziło z rynków zagranicznych.
Na koniec 2019 roku Grupa Langendorf zatrudniała 286 pracowników.
Łącznie Langendorf GmbH i Wielton GmbH sprzedały w 2019 roku w Niemczech 1 097 pojazdów, czyli o 9,3% mniej niż w poprzednim roku.
W 2019 roku Grupa Wielton posiadała 1,4% udziału w rejestracjach nowych naczep i przyczep w Niemczech, co dało jej dziewiąte miejsce na tym rankingu. W 2018 roku udział Grupy na niemieckim rynku wynosił także 1,4% (dziewiąte miejsce w rankingu pod względem zarejestrowanych pojazdów).
W 2019 roku przychody Langendorf GmbH wyniosły 256 mln zł (około 260 mln zł w poprzednim roku).
[w szt.]

Wielton S.A. zarejestrował spółkę Wielton GmbH w 2016 roku.
Po zakupie udziałów w Langendorf, aktywność spółki została zminimalizowana, tworzone są plany co do nowej roli spółki w przyszłości.
Viberti Rimorchi S.r.l. wytwarza przede wszystkim naczepy kurtynowe, naczepy podkontenerowe i naczepy wywrotki pod marką Viberti oraz izotermiczne furgonetki oraz cysterny dla artykułów spożywczych, chemicznych z logo Cardi w zakładzie produkcyjnym w Pescarze.
W ciągu 2019 roku Spółka sprzedała 680 produktów, czyli o 8,1% mniej niż w 2018 roku. Był to przede wszystkim wynik mniejszego zapotrzebowania włoskiego rynku na pojazdy użytkowe.
W 2019 roku spółka Viberti Rimorchi S.r.l. zwiększyła nieco swój udział w rozdrobnionym włoskim rynku. Posiadała 5,1% udziału w rejestracjach nowych naczep i przyczep, co dało jej szóstą pozycję w rankingu. Dla porównania, w 2018 roku udział ten wynosił 4,8% (piąte miejsce na rynku).
Na koniec 2019 roku Spółka zatrudniała 34 pracowników.
W 2019 roku przychody Spółki ze sprzedaży produktów wyniosły 67,8 mln zł i spadły o 10,2% w porównaniu z poprzednim rokiem.
Lawrence David Limited z siedzibą w Peterborough w Wielkiej Brytanii powstała w 1973 roku i jest jednym z wiodących brytyjskich producentów przyczep, naczep i zabudów samochodowych. Jej portfolio
produktowe obejmuje: naczepy kurtynowe, zabudowy skrzyniowe, pojazdy ciężarowe oraz małe samochody dostawcze.
Lawrence David prowadzi działalność w dwóch zakładach produkcyjnych w Peterborough (około 150 km na północ od Londynu) o łącznej powierzchni 22 tys. m2 oraz posiada dwa centra serwisowe.
W skład Grupy Wielton, spółka Lawrence David Ltd. weszła z dniem 1 października 2018 roku. Zatem 2019 rok był pierwszym, pełnym rokiem firmy w strukturach Grupy Kapitałowej Wielton. Po dołączeniu do Grupy Wielton, brytyjska spółka rozpoczęła proces integracji procesowej, zakupowej, produkcyjnej oraz sprzedażowej. Uzyskane w tych obszarach synergie, nie tylko istotnie poprawiają pozycję negocjacyjną Lawrence David, ale również korzystnie wpływają na optymalizację kosztową i możliwość realizacji większych zamówień.
Wielton S.A. jest obecny na włoskim rynku od października 2014 roku, kiedy została zarejestrowana spółka Wielton Italia S.r.l., której nazwę zmieniono następnie na Italiana Rimorchi S.r.l.
W lutym 2017 roku Zarząd Wielton S.A. postanowił zmienić nazwę spółki Italiana Rimorchi S.r.l na Viberti Rimorchi S.r.l. Zmieniając nazwę, ustandaryzowano komunikację i stworzono warunki do lepszego wykorzystania potencjału marki Viberti. Produkty marki Viberti są znane na włoskim rynku od prawie 100 lat.
Wolumen sprzedaży Viberti Rimorchi
S.r.l.
[w szt.]
Spółka Viberti Rimorchi S.r.l. posiada oddział w Tocco da Casauria oraz hale montażu dla wyrobów
740 680 2018 2019



W 2019 roku Lawrence David Ltd., wraz ze spółką zależną Roscope Ltd., sprzedała 4 035 jednostek. W 2019 roku spółka Lawrence David Ltd. posiadała 8,0% udziału w nowych rejestracjach pojazdów, co dało jej piątą pozycję na dość rozdrobnionym brytyjskim rynku.
W ramach kooperacji zakłady w Wieluniu dostaczyły w 2019 roku Lawrence David 751 podwozi. Współpraca w tym zakresie będzie kontynuowana w 2020 roku. Przewiduje się, że Wielton S.A. przekaże do Wielkiej Brytanii ponad 2 tys. gotowych podwozi. Będzie to stanowić znaczne wsparcie w realizacji dużych zamówień, których nie brakuje w Lawrence David. Rozwiązanie to pozwoli jednocześnie na częściowe zniwelowanie skutków ewentualnego mniejszego zapotrzebowania na pojazdy użytkowe w Polsce.
Lawrence David posiada wiele, obiecujących kontraktów z największymi firmami, m.in. globalną firmą kurierską, światowym liderem e-handlu oraz czołową siecią hipermarketów w Wielkiej Brytanii.
Wśród najważniejszych wdrożonych inwestycji w zakładach Lawrence David jest uruchomienie nowej linii do produkcji nadwozi. Dzięki temu brytyjska spółka będzie w stanie efektywniej zarządzać produkcją i łańcuchem dostaw. Ważne zmiany Spółka wprowadziła również w zakresie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju. Zakończono instalację paneli słonecznych na dachu Woodston Point. Wdrożono nowe rozwiązania Total Waste Management oraz LEAN. Rozwiązania te zwiększają efektywność recyklingu i ograniczają ilość odpadów podczas produkcji.
Na koniec 2019 roku Grupa Lawrence David zatrudniała 280 pracowników.
W 2019 roku przychody Grupy Lawence David wyniosły 383,5 mln zł. Natomiast w rachunku wyników za 2018 rok Grupa Wielton uwzględniła za okres ostatnich trzech miesięcy roku (tj. okres od daty objęcia kontroli do zakończenia roku obrotowego) przychody Grupy Lawrence David w wysokości 110,7 mln zł.
OOO Wielton z siedzibą w Moskwie została zarejestrowana w 2006 roku.
Spółka prowadzi na lokalnym rynku działalność handlową i marketingoworeklamową. Od 2012 roku, na terenie nieruchomości wynajętej przez Wielton Rosja funkcjonuje również montownia wyrobów marki Wielton. Zakład produkuje nadwozia wywrotek na podwoziach dostarczanych przez wiodących producentów, takich jak Scania, Volvo, Renault i Mercedes, a także naczepy wywrotki, naczepy kurtynowe i kombinacje wysokonakładowe zmontowane z części dostarczanych przez główny zakład produkcyjny Grupy w Wieluniu.


Zmontowane w Rosji naczepy marki
Wielton są tańsze o cło i część kosztów transportu. Mają także rosyjski numer VIN, dzięki czemu są na tamtejszym rynku bardziej konkurencyjne. Spółka OOO Wielton posiada oddział w Sankt Petersburgu.
Na koniec 2019 roku Spółka współpracowała z 44 partnerami handlowymi i z 56 punktami serwisowymi (podczas gdy rok wcześniej liczby te wynosiły odpowiednio: 51 dealerów i 56 zakładów serwisowych).
Na koniec 2019 roku OOO Wielton zatrudniał 37 pracowników.
Rosja jest zaliczana przez Wielton do grupy rynków strategicznych. W 2019 roku sprzedaż produktów marki Wielton dynamicznie wzrosła. Grupa Wielton sprzedała na rynku rosyjskim 2 189 jednostek, czyli o 11,0% więcej niż w poprzednim roku.
W 2019 roku OOO Wielton zajmował w Rosji siódme miejsce w rejestracjach nowych naczep i przyczep z udziałem na poziomie 3,2% (wobec ósmego miejsca z udziałem na poziomie 3,0% w poprzednim roku). Sprzedaż zabudów wywrotek nie jest ujęta w statystykach rejestracji (1 064 sztuk), ponieważ wyroby te zostały sprzedane do producentów ciężarówek (Scania, Volvo, Man).
Obecność Wielton w Rosji ma charakter długoterminowy. Chociaż zakład w Rosji koncentruje się obecnie na pracach montażowych, Grupa prowadzi również badania w celu rozszerzenia działalności w tym kraju do pełnego cyklu produkcyjnego. Wielton uważa, że rynek rosyjski będzie się rozwijać podobnie jak rynki europejskie, dlatego w nadchodzących latach chce promować produkty o cechach podobnych do tych oferowanych w Europie, w tym wywrotki aluminiowe, a także lekkie wersje naczep skrzyniowych i kurtynowych oraz naczep kontenerowych.
W 2019 roku przychody Spółki z tytułu sprzedaży wyniosły 166 mln zł w porównaniu z 141 mln zł w poprzednim roku.
Wielton S.A. jest obecny na ukraińskim rynku od 2006 roku.
Wielton Ukraina prowadzi na lokalnym rynku działalność handlową i marketingowo-reklamową.
W 2019 roku Grupa Wielton sprzedała na ukraińskim rynku 519 produktów (328 sztuk w poprzednim roku). Sprzedaż była o 58,2% wyższa niż w 2018 roku.


Wielton Białoruś została zarejestrowana w 2012 roku.
Do zadań spółki Wielton Białoruś należy zwiększenie i rozszerzenie sprzedaży produktów marki Wielton na terenie Białorusi.
W 2019 roku na białoruskim rynku Grupa Wielton sprzedała 350 sztuk pojazdów wobec 358 sztuk w 2018 roku (spadek 2,2%).
[w szt.]

Wielton Africa SARL z siedzibą w Abidżanie (Wybrzeże Kości Słoniowej) została zarejestrowana 28 lutego 2017 roku.
[w szt.]
Na decyzję Wielton S.A. o rozszerzeniu działalności w tym regionie wpływ miały m.in. korzystne z punktu widzenia Spółki zmiany legislacyjne przeprowadzone na obszarze Zachodnioafrykańskiej Unii Gospodarczej i Monetarnej, zrzeszającej osiem państw. Dotyczą one m.in. zmniejszenia dopuszczalnej masy całkowitej pojazdów poruszających się po lokalnych drogach, co powoduje wymiany istniejącej floty. Duży potencjał sprzedażowy dla Spółki płynie z inwestycji w przemysł wydobywczy i infrastrukturę w regionie. Działając w Afryce, Wielton prężnie współpracuje w polskimi rządowymi instytucjami, np. BGK i KUKE,

Wolumen sprzedaży na rynku afrykańskim
zapewniając finansowanie dla większych projektów.
W 2019 roku Grupa Wielton sprzedała na rynek afrykański 155 jednostek (wobec 193 w poprzednim roku).
Wielton Logistic Sp. z o.o. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Wielton od 2011 roku, kiedy Wielton S.A. nabył 100% udziałów w kapitale zakładowym Pamapol Logistic Sp. z o.o. Tuż po zmianie właściciela, jeszcze w 2011 roku firma Pamapol Logistic Sp. z o.o. zmieniła nazwę na Wielton Logistic Sp. z o.o.
Wielton Logistic Sp. z o.o. świadczy usługi transportowe dla spółek z Grupy Wielton oraz dla podmiotów zewnętrznych. Spółka posiada licencję zezwalającą na wykonywanie usług transportowych w ruchu międzynarodowym.
Wielton Investment Sp. z o.o., została utworzona w 2015 roku.
Spółka realizowała projekty inwestycyjne Grupy Wielton, implementowała nowe technologie produkcyjne oraz świadczyła usługi podwykonawcze. Prowadziła modernizację i instalowanie w zakładzie w Wieluniu przejętych aktywów włoskich (zautomatyzowanych linii spawalniczych, linii do zabezpieczania antykorozyjnego w technologii KTL oraz linii montażowych).
W dniu 10 lutego 2020 roku Zarząd Wielton S.A. po raz pierwszy zawiadomił akcjonariuszy o planowanym połączeniu poprzez przejęcie przez spółkę Wielton S.A. całego majątku Wielton Investment Sp. z o.o.
W dniu 22 kwietnia 2020 roku Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi Sąd Gospodarczy XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego wpisał do rejestru połączenie poprzez przeniesienie całego majątku Spółki Przejmowanej Wielton Investment Sp. z o.o na Spółkę Przejmującą Wielton S.A.
Informację dotyczącą zasad tego przejęcia przedstawiono w rozdziale Działalność Wielton S.A. i pozostałych spółek Grupy w punkcie Znaczące zdarzenia po zakończeniu okresu sprawozdawczego.
W ciągu 2019 roku Wielton S.A. podpisał następujące istotne umowy z dostawcami:
W dniu 2 października 2019 roku wpłynął do Wielton S.A. obustronnie podpisany aneks do ramowej umowy ("Umowa"), zawartej ze Scania Peter LLC z siedzibą w Petersburgu ("Odbiorca") na dostawę komponentów, części do montażu pojazdów oraz opcjonalnego wyposażenia. Umowa ramowa zawarta w lutym 2017 roku była następnie aneksowana w marcu i październiku 2018 roku w celu przedłużenia okresu jej obowiązywania odpowiednio na 2018 i 2019 rok.
Zgodnie z aneksem zawartym w październiku 2019 roku okres obowiązywania Umowy został przedłużony na kolejny rok, tj. do dnia 31 grudnia 2020 roku. Spółka, na podstawie jednostkowych zamówień składanych przez Odbiorcę, zrealizuje w okresie od początku obowiązywania Umowy, tj. od marca 2017 roku do końca grudnia 2020 roku dostawy produktów o łącznej maksymalnej wartości 25 mln euro. Na dzień publikacji raportu bieżącego o zawarciu aneksu wartość zrealizowanych w ramach Umowy zamówień wynosiła 15 mln euro. Informację o podpisaniu aneksu Spółka przekazała w raporcie bieżącym nr 23/2019 z dnia 2 października 2019 roku.
W 2019 roku Grupa Wielton sprzedała 20 824 jednostki wobec 18 396 w poprzednim roku (wzrost o 13,2%). Zanotowany wzrost sprzedaży był efektem rozszerzenia w czwartym kwartale 2018 roku jej składu o Grupę Lawrence David. W wynikach sprzedażowych Grupy za 2018 rok uwzględniono 1 194 pojazdy, które sprzedała Grupa Lawrence David w czwartym kwartale 2018 roku. Natomiast w 2019 roku Grupa Lawrence David sprzedała 4 035 jednostek.
Po odliczeniu skutków rozszerzenia składu Grupy, w 2019 roku sprzedaż wyniosłaby 16 789 sztuk przyczep, naczep i zabudów (spadek o 2,4% w ujęciu rocznym).
Zgodnie z przyjętą strategią, sprzedaż ta była w coraz większym stopniu zdywersyfikowana geograficznie. Poza Polskę sprzedano 16 817 jednostek, co stanowiło 80,8% całości wolumenu sprzedaży Grupy (o 7,2 p.p. więcej niż w poprzednim roku). Obok rozszerzenia składu Grupy o nową spółkę zagraniczną, wpływ na zmianę struktury sprzedaży miały także dobre wyniki osiągnięte na rynku francuskim, rosyjskim oraz niemieckim. Wzrost sprzedaży zanotowano też na Ukrainie.
Natomiast w Polsce w 2019 roku Grupa Wielton sprzedała 4 007 pojazdów, czyli o 17,5% mniej niż w poprzednim roku.
| 2019 | 2018 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Liczba* | Udział w % | Liczba* | Zmiana r/r | ||
| w szt. | w szt. | Udział w % | w % | ||
| Polska | 4 007 | 19,2 | 4 859 | 26,4 | -17,5 |
| Rynki zagraniczne | 16 817 | 80,8 | 13 537 | 73,6 | 24,2 |
| Razem | 20 824 | 100,0 | 18 396 | 100,0 | 13,2 |
*W przypadku zestawów, zabudowa i przyczepa liczone były oddzielnie.

W 2019 roku, naczepy umocniły swój dominujący udział w strukturze asortymentowej sprzedaży Grupy Wielton. Upłynniono ich łącznie 10 563 sztuk (50,7% całego wolumenu). Sprzedaż ich była o 24,3% wyższa niż w poprzednim roku. Zajmujące drugie miejsce w zestawieniu wywrotki stalowe także ugruntowały swoją pozycję – sprzedaż na poziomie 2 198 sztuk (wzrost o 8,9% w relacji do 2018 roku). Natomiast nieco mniej sprzedano, znajdujących się na trzecim miejscu w strukturze asortymentowej sprzedaży, wywrotek aluminiowych (spadek o 3,3%, podczas gdy w poprzednim roku zanotowano

rekordowy przyrost ich sprzedaży). Grupa zanotowała wyjątkowo wysoką dynamikę w zakresie sprzedaży zabudów wywrotek (o 38,9%) oraz przyczep rolniczych Agro (o 24,9%). Znacznie wzrosła także sprzedaż innych pojazdów, których zbyto o 23,0% więcej niż w poprzednim roku. Wpływ na ten wynik miało niewątpliwie rozszerzenie składu Grupy Wielton o angielską Grupę Lawrence David. Bardzo niskie zapotrzebowanie wystąpiło natomiast w przypadku zestawów, których sprzedano o 41,8% mniej niż rok wcześniej. Nieco mniejszym popytem cieszyły się ponadto naczepy podkontenerowe i podwozia (spadek sprzedaży o 4,6%).
| 2019 | 2018 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Liczba* | Udział w % | Liczba* | Udział w % | Zmiana r/r w % |
|
| w szt. | w szt. | ||||
| Naczepy | 10 563 | 50,7 | 8 499 | 46,2 | 24,3 |
| Wywrotki stalowe | 2 198 | 10,6 | 2 019 | 11,0 | 8,9 |
| Wywrotki aluminiowe | 1 660 | 8,0 | 1 717 | 9,3 | -3,3 |
| Naczepy podkontenerowe i podwozia |
1 504 | 7,2 | 1 577 | 8,6 | -4,6 |
| Zabudowy wywrotki | 1 275 | 6,1 | 918 | 5,0 | 38,9 |
| Przyczepy rolnicze (Agro) | 1 217 | 5,8 | 974 | 5,3 | 24,9 |
| Zestawy | 731 | 3,5 | 1 255 | 6,8 | -41,8 |
| Przyczepy | 596 | 2,9 | 559 | 3,0 | 6,6 |
| Inne | 1 080 | 5,2 | 878 | 4,8 | 23,0 |
| Razem | 20 824 | 100,0 | 18 396 | 100,0 | 13,2 |
*W przypadku zestawów, zabudowa i przyczepa liczone były oddzielnie.
W 2019 roku, tak jak i w poprzednich latach, sprzedaż Grupy Wielton nie była uzależniona od któregokolwiek z odbiorców. W 2019 roku udział żadnego z odbiorców Grupy Wielton nie przekroczył 10% wartości przychodów ogółem ze sprzedaży.
Oferowane przez Grupę Wielton produkty składają się z kilku podstawowych komponentów takich, jak:
Dążąc do zapewnienia najwyższej jakości i niezawodności produktom oferowanym użytkownikom końcowym, Grupa Wielton korzysta z renomowanych dostawców surowców i komponentów, którzy zapewniają odpowiednią jakość wymaganą przez spółki Grupy. W celu osiągnięcia optymalnych warunków handlowych, dla każdej z grup asortymentowych Spółka wybiera wiodącego dostawcę. Zgodnie z obowiązującą polityką dostaw wymagane jest, aby dla dominujących grup asortymentowych, Wielton S.A. posiadał co najmniej dwa niezależne źródła zaopatrzenia. Z jednej strony ma to na celu zapewnienie stabilności dostaw, natomiast z drugiej pozwala na efektywniejsze prowadzenie negocjacji handlowych, ustalanie optymalnych warunków płatności i realizacji dostaw. Pozwala to także na ograniczenie ryzyka spowodowanego potencjalnym brakiem ciągłości i płynności dostaw u jednego z dostawców danej kategorii surowców lub komponentów.
Prowadzone w ostatnich latach działania doprowadziły do koncentracji dostawców oraz zmniejszenia liczby aktywnych podmiotów, z jakimi Spółka zawiera transakcje handlowe.
Z uwagi na wielkość generowanych obrotów, głównymi dostawcami są producenci osi i zawieszeń, dostawcy aluminium i stali, opon i felg stalowych oraz aluminiowych, układów hamulcowych, hydrauliki siłowej, sklejki podłogowej oraz farb i lakierów. Wśród dostawców należy wymienić wiodących dostawców komponentów dla branży motoryzacyjnej, niejednokrotnie nie tylko o lokalnym, ale również o globalnym zasięgu prowadzonej działalności, takich jak:
W 2019 roku, tak jak i w latach poprzednich, Spółka ani Grupa Wielton nie była uzależniona od żadnego z dostawców.
Pozycję zdecydowanego lidera dostaw utrzymał (analogicznie jak w minionych latach) producent osi i zawieszeń do pojazdów transportowych, notowana na niemieckiej giełdzie papierów wartościowych, spółka SAF-Holland, której udział w zaopatrzeniu Spółki w 2019 roku wynosił 10,95% przychodów ze sprzedaży Wielton S.A. Dostawy są realizowane są za pośrednictwem spółki zależnej, SAF-Holland Polska Sp. z o.o. w ramach obowiązującej umowy handlowej. Nie istnieją, inne niż wynikające z wyżej wymienionej współpracy, formalne powiązania tego dostawcy ze Spółką i Grupą Kapitałową Wielton.
W 2019 roku nie było innych dostawców, których udział w zaopatrzeniu przekroczył 10% przychodów ze sprzedaży Spółki i Grupy Kapitałowej Wielton.
Wielton S.A. posiada silnie rozbudowaną sieć dystrybucji, reprezentowaną przez spółki zależne, wchodzące w skład Grupy, a także przez niezależnych dystrybutorów zagranicznych i sieć partnerów handlowych. Spółka Wielton Logistic zapewnia obsługę dostaw gotowych produktów i komponentów w całym obszarze działalności Wielton S.A. Wieloobszarowa współpraca z zewnętrznymi partnerami i globalnymi producentami ciężarówek w zakresie zabudów wymaga od Spółki zapewnienia sprawnej i efektywnej logistyki dostaw oraz ciągłego doskonalenia jakości.
Centrala handlowa, magazyn gotowych produktów oraz plac wystawowy mieszczą się w Wieluniu. System sprzedaży oparty jest o planowanie roczne w podziale na miesiące i uwzględnia dane historyczne, założenia strategii oraz prognozy dla każdego rynku. Umożliwia to bieżące monitorowanie sytuacji na wszystkich rynkach oraz dopasowanie polityki cenowej i rabatowej do aktualnego popytu.
W czwartym kwartale 2019 roku Wielton S.A. skoncentrował siły sprzedażowe dotychczas funkcjonujące w ramach ośmiu w trzy biura regionalne. Ma to zapewnić większą ich efektywność sprzedażową poprzez:
Istotna poprawa pozycji Wielton S.A. w rankingu rejestracji nowych przyczep i naczep pod koniec 2019 roku, jak i w pierwszych miesiącach 2020 roku potwierdza słuszność zmian wprowadzonych w organizacji sieci sprzedaży.
Na koniec 2019 roku w sieci handlowej Wielton S.A. zatrudniał 30 pracowników obsługujących sprzedaż w Polsce, czyli tyle samo co rok wcześniej.
Działalność bezpośrednia oraz większy niż u konkurencji zespół handlowy korzystnie wpływają na szybszą reakcję na zmieniające się potrzeby firm transportowych oraz na wyniki sprzedaży. Dzięki współpracy z wiodącymi firmami leasingowymi Spółka oferuje kompleksowe rozwiązania dla klientów indywidualnych i flotowych w zakresie leasingu środków transportu oraz programów wynajmu. System upustów, stosowany dla sieci handlowej w Polsce, oddziałuje na zwiększenie wolumenu sprzedaży i marży całkowitej osiąganej przez Spółkę, z drugiej strony wpływa bezpośrednio na wyższy poziom wynagrodzenia przedstawicieli handlowych.
Sprzedaż produktów Agro realizowana jest poprzez sieć niezależnych dealerów działających na terenie Polski i specjalizujących się w sprzedaży maszyn rolniczych.
Sprzedaż pojazdów transportowych marki Wielton na rynkach zagranicznych jest prowadzona w systemie bezpośrednim i pośrednim. Wielton S.A. realizuje sprzedaż w oparciu o spółki zależne we Włoszech, Niemczech, Francji, Rosji, Anglii, Kazachstanie, Afryce oraz na Ukrainie i Białorusi. Pozostałe rynki zarządzane są we współpracy z dystrybutorami i przedstawicielami handlowymi. Działania wymienionych powyżej podmiotów koordynowane są przez Dział Eksportu Wielton S.A. Sprzedaż eksportowa Spółki jest zorientowana na rynki Europy Centralnej, kraje bałtyckie i Beneluksu. Przedstawicielstwa handlowe Wielton S.A. działają na Litwie, Łotwie i w Bułgarii. Sieć niezależnych dystrybutorów pojazdów Wielton obejmuje Belgię, Holandię, Czechy, Słowację, Rumunię, Węgry, Słowenię, Serbię, Danię oraz Estonię.
Swoim klientom Grupa Wielton zapewnia wsparcie serwisowe. Kierowcy mogą skorzystać z jednego z ponad 600 centrów serwisowych zlokalizowanych w 28 krajach. W 2019 roku Wielton S.A. dostarczył swoje produkty do 35 krajów.
Wraz z rozprzestrzenianiem się w 2020 roku wirusa COVID-19 w Europie, Grupa Wielton podejmowała adekwatnie do rozwijającej się sytuacji decyzje o zawieszeniu i stopniowym wznawianiu produkcji w swoich zakładach, o czym Wielton S.A. informował w kolejnych raportach bieżących:
• W dniu 18 marca 2020 roku (raport nr 8/2020) Spółka podała, że w związku z decyzją rządu francuskiego spółka Fruehauf została zobligowana do czasowego zamknięcia zakładu produkcyjnego. Fruehauf podobnie jak wiele innych zakładów produkcyjnych we Francji, był zmuszony do przerwania produkcji i zamknięcia zakładu z uwagi na brak możliwości zagwarantowania przestrzegania zasad określonych przez rząd w celu zapewnienia bezpieczeństwa zdrowotnego swoim pracownikom. Część komórek organizacyjnych spółki Fruehauf kontynuowała swoją działalność, m.in.: Centrum sprzedaży, Dział gwarancji i obsługi posprzedażnej, Dział części zamiennych. Czynnik łagodzący czasowe wstrzymanie produkcji we Francji stanowi wsparcie ze strony francuskich władz. Dzięki wsparciu rządu firmy wstrzymujące produkcje mogą postawić pracowników w tryb "tymczasowy brak pracy". Z uwagi na to firmy otrzymają od rządu rekompensatę za wypłacone w tym czasie wynagrodzenia dla swoich pracowników. Dodatkowo rząd zobligował się, że będzie wspierać firmy poprzez rozluźnienie polityki fiskalnej, ułatwienie otrzymywania pożyczek gotówkowych o obniżonym oprocentowaniu, wspieranie negocjacji z firmami energetycznymi w celu odroczenia płatności rachunków. Na dzień publikacji raportu bieżącego Grupa Langendorf w Niemczech pracowała poniżej optymalnego poziomu, a we włoskiej spółce Viberti Rimorchi produkcja i sprzedaż zostały silnie ograniczone. Należący do Grupy zakład Lawrence David w Wielkiej Brytanii pracował bez większych zakłóceń, podobnie jak zakład produkcyjny w Wieluniu oraz spółka zależna w Rosji OOO Wielton. W dniu 18 marca 2020 roku Zarząd Spółki oceniał efektywność łańcucha dostaw do fabryki w Wieluniu jako satysfakcjonującą. Nie występowały nadzwyczajne braki materiałów i surowców lub nieprzewidziane utrudnienia. Zarówno poziom zapasów jak i bieżące dostawy komponentów umożliwiały utrzymanie ciągłości produkcji.
W drugiej połowie kwietnia 2020 roku Wielton S.A. zdecydował o wznowieniu produkcji w niektórych swoich spółkach zagranicznych. I tak:
W dniu 29 kwietnia 2020 roku została podjęta decyzja o wznowieniu od dnia 11 maja 2020 roku produkcji w zakładach w Wieluniu. Proces wznowienia produkcji będzie miał charakter stopniowy wynikający z dostosowania organizacji pracy załogi do wymogów sanitarnych oraz wprowadzenia niezbędnych procedur bezpieczeństwa. Poziom mocy produkcyjnych będzie wynikał z zapotrzebowania rynku na produkty Spółki. W okresie przestoju na terenie zakładów Spółki w Wieluniu przeprowadzane są prace modernizacyjne i optymalizacyjne proces produkcyjny, które będą kontynuowane do dnia wznowienia produkcji. Spółka pozytywnie ocenia ich wpływ na prowadzenie działalności.
Z uwagi na dynamiczną sytuację istnieje ryzyko zmiany terminów lub zakresu realizacji procesu wznowienia produkcji.
W związku z pandemią koronawirusa, Wielton S.A. przeprowadził zmianę organizacji pracy w zakładach produkcyjnych w Wieluniu. Zmiany były związane ze wstrzymaniem produkcji od drugiego tygodnia kwietnia i w związku z tym z przekierowaniem części pracowników na postój ekonomiczny, a wobec pozostałych ze zredukowaniem wymiaru czasu pracy. Ponadto podjęto decyzję o ograniczeniu skali nakładów inwestycyjnych.
W okresie obejmującym zmianę organizacji pracy Spółka prowadzi sprzedaż produktów i towarów. Sprzedaż odbywa się w oparciu o zapasy wyrobów gotowych i materiałów wytworzonych przed wstrzymaniem produkcji i dotyczy głównie realizacji przyjętych zleceń sprzedaży.
Jednocześnie Spółka zabiega o skuteczne wykorzystanie dostępnych form pomocy dla przedsiębiorstw ujętych w dedykowanych programach pomocowych mających na celu ograniczenie negatywnych skutków panującej epidemii.
Zagraniczne spółki produkcyjne w Grupie Wielton odnotowały wyraźny wpływ pandemii COVID-19 i zamrożenia gospodarek poszczególnych krajów na swoją działalność operacyjną. Spadek sprzedaży i pogorszenie wyników zaobserwowano już w marcu 2020 roku, a w drugiej połowie marca i w kwietniu br. wszystkie spółki poprzechodziły na czasowy postój zakładów. Stopniowe wznawianie produkcji w poszczególnych spółkach rozpoczęło się końcem kwietnia lub planowane jest na maj br.
Spółki z Grupy Wielton korzystają z narzędzi pomocowych dostępnych lokalnie na ich rynkach. Pomoc obejmuje przede wszystkim dopłaty do wynagrodzeń pracowników oraz pokrycie składek na ubezpieczenie społeczne. Część spółek korzysta z odroczenia lub zwolnienia z płatności części podatków, a także dostępności instrumentów płynnościowych. Na dzień zatwierdzenia niniejszego sprawozdania sytuacja płynnościowa zagranicznych spółek produkcyjnych w Grupie nie jest zagrożona i nie wpływa negatywnie na sytuację Wielton S.A.
Spółka przeprowadziła szereg dogłębnych analiz i projekcji, zarówno dotyczących Spółki dominującej jak i na poziomie całej Grupy Kapitałowej, służących ocenie wpływu pandemii koronawirusa na sytuację płynnościową. Analizy te wskazują, iż w zależności od przyjętych scenariuszy rozwoju pandemii w poszczególnych krajach, tempa wprowadzanych zmian w zakresie anulowania nałożonych ograniczeń administracyjnych oraz wpływu pandemii na popyt na produkty Spółki i Grupy, spółki z Grupy Wielton, w tym Emitent, będą potrzebowały dodatkowych zewnętrznych źródeł finansowania na różnym poziomie. Zarząd Spółki dominującej, poza opisanymi w punkcie 5 powyżej działaniami, jest na etapie zaawansowanych rozmów z bankami finansującymi działalność Spółki w zakresie uruchomienia dodatkowych limitów finansowania dostępnego w ramach regulacji zwanych tarczą finansową. Zdaniem Zarządu Spółki dominującej dodatkowe finansowanie zabezpieczające płynność finansową Spółki dominującej zostanie pozyskane w kwotach wystarczających do zabezpieczenia bieżącej płynności.
W dniu 10 lutego 2020 roku Wielton S.A. poinformował po raz pierwszy akcjonariuszy o planowanym połączeniu spółek Wielton S.A. i Wielton Investment Sp. z o.o. poprzez przejęcie przez Wielton S.A. ("Spółka Przejmująca") całego majątku spółki Wielton Investment Sp. z o.o. z siedzibą w Wieluniu, której Wielton S.A był jedynym udziałowcem ("Spółka Przejmowana"). Informację o planie połączenia przekazano raportem bieżącym nr 3/2020 z dnia 10 lutego 2020 roku. Połączenie jest działaniem zamykającym proces realizowanych przez Spółkę Przejmowaną zadań związanych z nadzorowaniem projektów inwestycyjnych, w tym nabyciem aktywów we Włoszech, ich modernizacją i instalacją w zakładzie Wielton S.A. w Wieluniu.
W dniu 25 lutego 2020 roku raportem bieżącym nr 5/2020, po raz drugi Wielton S.A. powiadomił o zamiarze połączenia ze spółką w 100% zależną Wielton Investment Sp. z o.o..
W dniu 12 marca 2020 roku Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Wielton S.A. podjęło uchwałę w sprawie połączenia Wielton S.A. z Wielton Investment Sp. z o.o. oraz wyrażenia zgody na Plan Połączenia, o czym Spółka informowała w raporcie bieżącym nr 6/2020.
W dniu 22 kwietnia 2020 roku Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi Sąd Gospodarczy XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego wpisał do rejestru połączenie poprzez przeniesienie całego majątku Spółki Przejmowanej Wielton Investment Sp. z o.o. na Spółkę Przejmującą Wielton S.A. Zgodnie z Planem Połączenia, połączenie nastąpiło bez podwyższenia kapitału zakładowego oraz bez zmiany Statutu Spółki Przejmującej. Połączenie nie wpłynęło na dotychczasową działalność Grupy Kapitałowej Wielton. Połączenie nastąpiło w trybie art. 492 §1 pkt 1 KSH, tj. przez przeniesienie majątku Wielton Investment Sp. z o.o. na Wielton S.A. Z uwagi na to, że Wielton S.A. był jedynym udziałowcem Wielton Investment Sp. z o.o. połączenie nastąpiło stosownie do zapisów art. 515 §1 KSH, tj.:
Połączenie przeprowadzono w trybie uproszczonym, na podstawie art. 516 §6 KSH, tj.
Na dzień 31 stycznia 2020 roku aktywa spółki Wielton Investment Sp. z o.o. wynosiły 30 863,7 tys. zł.
ZASADY SPORZĄDZENIA SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO GRUPY KAPITAŁOWEJ AKTUALNA I PRZEWIDYWANA SYTUACJA FINANSOWA WSKAŹNIKI FINANSOWE KREDYTY I POŻYCZKI INWESTYCJE I LOKATY KAPITAŁOWE UMOWY GWARANCJI I PORĘCZEŃ ORAZ ZOBOWIĄZANIA WARUNKOWE EMISJE PAPIERÓW WARTOŚCIOWYCH INSTRUMENTY FINANSOWE OCENA ZARZĄDZANIA ZASOBAMI FINANSOWYMI TRANSAKCJE Z PODMIOTAMI POWIĄZANYMI PROGNOZY WYNIKÓW FINANSOWYCH

Skonsolidowane sprawozdanie finansowe Grupy Kapitałowej Wielton za 2019 rok zostało sporządzone zgodnie z Międzynarodowymi Standardami Sprawozdawczości Finansowej, zatwierdzonymi przez Unię Europejską, obowiązującymi dla okresów rocznych rozpoczynających się 1 stycznia 2019 roku.
Sprawozdanie finansowe zostało sporządzone przy założeniu kontynuowania działalności.
W 2019 roku nie zaszły zmiany w zasadach rachunkowości Grupy Kapitałowej Wielton12.
W ciągu 2019 roku Grupa Kapitałowa Wielton wygenerowała zysk netto przypadający na akcjonariuszy
jednostki dominującej na poziomie 57 642 tys. zł wobec 69 369 tys. zł w 2018 roku (spadek o 16,9%). W 2019 roku Grupa Kapitałowa Wielton obejmowała angielską Grupę Lawrence David, która weszła w jej skład z dniem 1 października 2018 roku.
Główne czynniki wpływające na rezultaty finansowe Grupy w 2019 roku to:
• Wzrost przychodów ze sprzedaży. Wyniosły one 2 343 187 tys. zł wobec 2 068 313 tys. zł w 2018 roku (wzrost o 13,3%). Przy czym w przychodach 2019 roku zostały uwzględnione przychody Grupy Lawrence David za cały rok ( wysokości 383 524 tys. zł), podczas gdy w 2018 roku tylko za okres od 1 października do 31 grudnia (na poziomie 110 732 tys. zł).

12 Analizując dane wynikające ze sprawozdania finansowego Grupy należy mieć świadomość, iż zaokrąglenie poszczególnych liczb składowych sprawozdania finansowego do tys. zł następuje zgodnie z matematyczną zasadą zaokrągleń. Poszczególne liczby (wartości) o wysokości do 499,99 zł są zaokrąglane w dół do 0 (tys. zł) a liczby (wartości) od 500,00 zł – są zaokrąglane w górę do 1 (tysiąca). Powyższe oznacza, iż zawsze suma aktywów będzie równać się sumie pasywów, ale możliwe są sytuacje, w których zaokrąglenie liczby będącej podsumowaniem elementów składowych będzie różnić się o 1 od matematycznej sumy zaokrągleń poszczególnych liczb elementów składowych danego podsumowania.
[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Przychody ze sprzedaży | 2 343 187 | 2 068 313 | 13,3% |
| Koszt własny sprzedaży | 2 075 932 | 1 785 074 | 16,3% |
| Koszty sprzedaży | 125 131 | 112 147 | 11,6% |
| Koszty ogólnego zarządu | 82 503 | 76 797 | 7,4% |
| Wynik na pozostałej działalności operacyjnej | 30 065 | 1 787 | 1582,4% |
| Zysk (strata) z działalności operacyjnej | 89 687 | 96 082 | -6,7% |
| Wynik na działalności finansowej | -9 213 | -12 544 | -26,6% |
| Zysk (strata) przed opodatkowaniem | 80 474 | 83 538 | -3,7% |
| Podatek dochodowy | 22 583 | 12 571 | 79,6% |
| Zysk (strata) netto, w tym | 57 891 | 70 967 | -18,4% |
| -przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej |
57 642 | 69 369 | -16,9% |

W 2019 roku Grupa uzyskała przychody ze sprzedaży na poziomie 2 343 187 tys. zł, tj. o 13,3% wyższe niż w poprzednim roku. Główną ich część (63,6%) stanowiły przychody z tytułu sprzedaży naczep. W 2019 roku wyniosły one 1 489 556 tys. zł i były o 26,4% większe niż w poprzednim roku. Drugą pozycję w tym zestawieniu zajmowały wywrotki stalowe, z tytułu sprzedaży których Grupa uzyskała 224 802 tys. zł przychodów (9,6% całości przychodów ze sprzedaży). Były one o 6,8% niższe niż w 2018 roku. Trzecie miejsce w strukturze przychodów Grupy zajęły wywrotki aluminiowe, za które Grupa otrzymała kwotę 158 402 tys. zł, a więc o 3,5% niższą niż w poprzednim roku. Istotnie wzrosły przychody Grupy z tytułu sprzedaży zabudów (o 56,3%) oraz produktów Agro (o 32,9%). Niższe niż w 2018 roku były natomiast przychody Grupy za przyczepy (o 66,1%), podkontenery i podwozia (o 35,5%) oraz zestawy (o 39,7%).
W 2019 roku w przychodach Grupy istotnie wyższy niż przed rokiem był udział przychodów z tytułu sprzedaży usług jak i ze sprzedaży towarów i materiałów. Były one odpowiednio o 43,1% i 35,7% wyższe niż w 2018 roku.
[w tys. zł, %]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Naczepy | 1 489 556 | 1 177 981 | 26,4 |
| Wywrotki stalowe | 224 802 | 241 213 | -6,8 |
| Wywrotki aluminiowe | 158 402 | 164 193 | -3,5 |
| Podkontenery i podwozia | 80 329 | 124 563 | -35,5 |
| Agro | 73 161 | 55 063 | 32,9 |
| Zabudowy | 60 214 | 38 535 | 56,3 |
| Zestawy | 51 604 | 85 545 | -39,7 |
| Przyczepy | 12 033 | 35 543 | -66,1 |
| Inne | 17 606 | 11 443 | 53,9 |
| Części zamienne wyprodukowane we własnym zakresie |
21 884 | 22 987 | -4,8 |
| Przychody ze sprzedaży produktów | 2 189 589 | 1 957 066 | 11,9 |
| Usługi transportowe i spedycyjne | 1 859 | 2 776 | -33,0 |
| Usługi serwisowe | 7 038 | 7 830 | -10,1 |
| Pozostałe usługi | 42 030 | 24 983 | 68,2 |
| Przychody ze sprzedaży usług | 50 927 | 35 589 | 43,1 |
| Naczepy uniwersalne | 57 134 | 27 715 | 106,1 |
| Podwozia | 567 | 560 | 1,3 |
| Materiały | 36 947 | 41 184 | -10,3 |
| Towary | 7 622 | 5 885 | 29,5 |
| Pozostałe | 402 | 314 | 28,0 |
| Przychody ze sprzedaży towarów i materiałów | 102 671 | 75 658 | 35,7 |
| Przychody ze sprzedaży | 2 343 187 | 2 068 313 | 13,3 |
Przeprowadzona w 2018 roku akwizycja Lawrence David spowodowała zmianę struktury sprzedaży Grupy Wielton w ujęciu geograficznym, i tak:
Na uwagę zasługuje znaczny przyrost przychodów w takich krajach jak: Ukraina (wzrost o 74,4%), Czechy (+60,9%) oraz Szwecja (+35,5%). Znacznie gorsze niż przed rokiem wyniki w zakresie przychodów ze sprzedaży Grupa uzyskała w następujących krajach: Bułgaria (-56,4%), Słowacja (-38,7%), Szwajcaria (-33,2%) oraz Włochy (-30,1%).
[w tys. zł, %]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Francja | 667 407 | 586 524 | 13,8 |
| Polska | 415 892 | 506 045 | -17,8 |
| Wielka Brytania | 383 558 | 110 741 | 246,4 |
| Rosja | 193 190 | 170 200 | 13,5 |
| Niemcy | 165 983 | 172 191 | -3,6 |
| Włochy | 72 961 | 104 422 | -30,1 |
| Ukraina | 52 330 | 30 011 | 74,4 |
| Szwecja | 42 795 | 31 576 | 35,5 |
| Rumunia | 39 573 | 34 750 | 13,9 |
| Węgry | 33 348 | 27 567 | 21,0 |
| Szwajcaria | 28 229 | 42 235 | -33,2 |
| Czechy | 28 997 | 18 025 | 60,9 |
| Białoruś | 25 053 | 26 727 | -6,3 |
| Belgia | 20 572 | 19 390 | 6,1 |
| Słowacja | 18 673 | 30 447 | -38,7 |
| Bułgaria | 13 323 | 30 528 | -56,4 |
| Pozostałe kraje | 141 303 | 126 934 | 11,3 |
| Przychody ze sprzedaży | 2 343 187 | 2 068 313 | 13,3 |
Rok 2019 Grupa Wielton zamknęła z kosztami operacyjnymi na poziomie 2 283 566 tys. zł, czyli o 15,7% wyższymi niż w 2018 roku. Główny udział w strukturze kosztów Grupy posiadały:
[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Amortyzacja | 52 148 | 33 741 | 54,6% |
| Świadczenia pracownicze | 306 352 | 299 950 | 2,1% |
| Zużycie materiałów i energii | 1 642 439 | 1 496 016 | 9,8% |
| Usługi obce | 105 034 | 145 274 | -27,7% |
| Podatki i opłaty | 15 714 | 10 844 | 44,9% |
| Koszty prac badawczych i rozwojowych ujęte jako koszt |
277 | 18 | 1438,9% |
| Pozostałe koszty rodzajowe | 13 235 | 15 836 | -16,4% |
| Koszty według rodzaju ogółem | 2 135 200 | 2 001 679 | 6,7% |
| Koszt sprzedanych towarów i materiałów | 91 013 | 46 693 | 94,9% |
| Zmiana stanu produktów, produkcji w toku (+/-) | 61 839 | -69 953 | X |
| Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby (-) |
-4 486 | -4 401 | 1,9% |
| Koszt własny sprzedaży, koszty sprzedaży oraz koszty ogólnego zarządu |
2 283 566 | 1 974 018 | 15,7% |

*Łącznie z kosztami prac badawczo-rozwojowych.
Główne pozycje w 2019 roku po stronie pozostałych przychodów operacyjnych Grupy to: otrzymane kary i odszkodowania (32 128 tys. zł), otrzymane dotacje (1 187 tys. zł) oraz odwrócenie odpisów aktualizujących wartość zapasów (1 554 tys. zł). Natomiast w pozostałych kosztach operacyjnych uwzględniono: odpisy z tytułu utraty wartości należności finansowych (1 594 tys. zł), odpisy aktualizujące wartość zapasów (1 189 tys. zł) oraz koszty likwidacji szkody powstałej w wyniku pożaru (1 562 tys. zł).
W 2019 roku wynik Grupy z pozostałej działalności operacyjnej wyniósł 30 065 tys. zł, wobec 1 787 tys. zł w poprzednim roku.
W 2019 roku EBITDA13 dla Grupy Wielton wyniosła 141 835 tys. zł wobec 129 823 tys. zł w poprzednim roku (wzrost o 9,2%).
Wynik na działalności finansowej Grupy był ujemny i wyniósł -9 213 tys. zł (wobec -12 544 tys. zł za 2018 rok). O jego poziomie zadecydowały przede wszystkim koszty odsetek od kredytów w wysokości 8 665 tys. zł (6 232 tys. zł w poprzednim roku), koszty leasingu finansowego na poziomie 1 362 tys. zł (793 tys. zł w 2018 roku), dodatnie różnice kursowe w wysokości 1 426 tys. zł (w poprzednim roku ujemne w wysokości 3 577 tys. zł).
W 2019 roku obciążenie rachunku wyników Grupy Wielton podatkiem dochodowym wynosiło 22 583 tys. zł w porównaniu z 12 571 tys. zł w 2018 roku. W 2018 roku Wielton S.A. rozpoznał aktywo od premii inwestycyjnej umniejszającej wartość podatku dochodowego o 5 746 tys. zł.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku aktywa ogółem Grupy Kapitałowej Wielton wynosiły 1 397 778 tys. zł wobec 1 414 158 tys. zł na koniec 2018 roku (spadek o 1,2%).
Na koniec 2019 roku aktywa trwałe Grupy wynosiły 645 070 tys. zł (46,1% wartości aktywów ogółem). Były one o 11,8% wyższe niż na koniec 2018 roku. Główne składniki aktywów trwałych Grupy to:
Na dzień 31 grudnia 2019 roku aktywa obrotowe Grupy Wielton wynosiły 752 709 tys. zł i w ciągu roku zmniejszyły się o 10,1%. Składały się na nie przede wszystkim następujące elementy:
13 Wynik EBITDA to wynik na działalności operacyjnej powiększony o amortyzację. Mówi on o zdolności firmy do generowania gotówki.


Na dzień 31 grudnia 2019 roku kapitały własne wynosiły 403 425 tys. zł (28,9% pasywów) wobec 362 325 tys. zł na koniec poprzedniego roku (wzrost o 11,3%).
Udział innych głównych pozycji bilansowych w pasywach Grupy przedstawiał się następująco:
[w tys. zł]

stan na 31.12.2019
W 2019 roku Grupa Wielton zanotowała dodatnie przepływy pieniężne netto na poziomie 21 773 tys. zł (ujemne w wysokości 13 060 tys. zł w poprzednim roku). Złożyły się na nie:
Ponadto na stan bilansowy środków pieniężnych na koniec 2019 roku wpływ miały ujemne różnice kursowe z wyceny w wysokości 2 022 tys. zł.
operacyjnej
[w tys. zł] 36,294 +108,143 - 82 569 -1 779 - 2 022 58,067 Środki pieniężne - Przepływy z dział. Przepływy z dział. Przepływy z dział. Różnice kursowe Środki pieniężne -
finansowej
inwestycyjnej
54
stan na 31.12.2018
Przedstawione w niniejszym punkcie wskaźniki stanowią Alternatywne Pomiary Wyników (APM – Alternative Performance Measures) w rozumieniu Wytycznych ESMA dotyczących Alternatywnych Pomiarów Wyników. Dane te nie podlegały badaniu ani przeglądowi przez niezależnego biegłego rewidenta14.
W 2019 roku marża brutto ze sprzedaży obniżyła się do poziomu 11,4%, czyli była o 2,3 p.p. niższa niż w 2018 roku. Poniesione przez Grupę nakłady inwestycyjne zaowocowały znacznym wzrostem przepływów z tytułu amortyzacji i w efekcie w 2019 roku marża EBITDA ukształtowała się na poziomie 6,1%, a więc była tylko o 0,2 p.p. niższa niż w 2018 roku. Na stopy zwrotu z aktywów (ROA) i z kapitału (ROE) wpływ miało zdecydowanie wyższe obciążenie podatkiem CIT (m.in. z powodu braku premii inwestycyjnej). Przy czym należy podkreślić, że w 2019 roku działalność Grupy Wielton charakteryzowała się nadal wysokimi wskaźnikami ROE i ROA.
[w %]
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Marża brutto ze sprzedaży w % (Zysk (strata) brutto ze sprzedaży/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
11,4% | 13,7% |
| Marża EBIT w % (Zysk z działalności operacyjnej/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
3,8% | 4,6% |
| Marża EBITDA w % (Zysk z działalności operacyjnej + Amortyzacja)/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
6,1% | 6,3% |
| Marża zysku (straty) netto w % (Zysk (strata) netto/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
2,5% | 3,4% |
| Wskaźnik zwrotu z aktywów (ROA) (Zysk (strata) netto /Suma aktywów na koniec okresu) x 100% |
4,1% | 5,0% |
| Wskaźnik zwrotu z kapitału (ROE) (Zysk (strata) netto /Kapitały własne na początek okresu) x 100% |
16,0% | 22,4% |
14 Alternatywne pomiary wyników nie są miernikiem wyników finansowych zgodnie z Międzynarodowymi Standardami Sprawozdawczości Finansowej ani nie powinny by traktowane jako mierniki wyników finansowych lub przepływów pieniężnych. Wskaźniki te nie są jednolicie definiowane i mogą być nieporównywalne do wskaźników prezentowanych przez inne spółki. APM powinny być analizowane wyłącznie jako dodatkowe, nie zaś zastępujące informacje finansowe prezentowane w sprawozdaniach finansowych Grupy. Wielton S.A. prezentuje wybrane wskaźniki APM, ponieważ w jego opinii są one źródłem dodatkowych informacji o sytuacji finansowej i operacyjnej Grupy, jak również ułatwiają analizę i ocenę osiąganych przez Grupę wyników finansowych na przestrzeni poszczególnych okresów sprawozdawczych. Wielton S.A. prezentuje te konkretne alternatywne pomiary wyników, ponieważ stanowią one standardowe miary i wskaźniki powszechnie stosowane w analizie finansowej.
Na koniec 2019 roku wskaźniki płynności były nieco wyższe niż rok wcześniej i wskazywały, że Grupa Wielton nie miała problemów z terminowym regulowaniem swoich zobowiązań. Obniżył się także wskaźnik ogólnego zadłużenia ogólnego. Pomimo wzrostu długu odsetkowego (o 14,7%), wskaźnik długu netto do EBITDA wyniósł 2,8.
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Wskaźnik płynności bieżącej (Aktywa obrotowe/Zobowiązania krótkoterminowe) |
1,23 | 1,16 |
| Wskaźnik płynności przyśpieszonej ((Aktywa obrotowe - Zapasy)/Zobowiązania krótkoterminowe) |
0,64 | 0,60 |
| Wskaźnik płynności gotówkowej (Środki pieniężne i ich ekwiwalenty/Zobowiązania krótkoterminowe) |
0,10 | 0,05 |
| Wskaźnik zadłużenia ogólnego (Zobowiązania ogółem/Aktywa ogółem) x 100% |
71,1% | 74,4% |
| Wskaźnik pokrycia majątku trwałego kapitałem własnym (Kapitał własny/Aktywa trwałe) x 100% |
62,5% | 62,8% |
| Wskaźnik trwałości struktury finansowania (Kapitały własne + Rezerwy długoterminowe + Zobowiązania długoterminowe + Bierne RMK długoterminowe)/Pasywa ogółem) x 100% |
56,3% | 48,9% |
| Wskaźnik pokrycia aktywów trwałych kapitałami stałymi (Kapitał własny+Rezerwy+Zobowiązania długoterminowe)/Aktywa trwałe) x 100% |
122,0% | 119,8% |
| Wskaźnik długu netto/EBITDA ((Dług odsetkowy - Środki pieniężne)/EBITDA) |
2,8 | 2,4 |
W 2019 roku zapasy rotowały o 19 dni szybciej niż w poprzednim roku. Skrócił się także zarówno okres spływu należności (o 12 dni), jak cykl rotacji zobowiązań bieżących (o 35 dni). W wyniku tych zmian cykl konwersji gotówki wyniósł 40 dni, czyli był o 4 dni dłuższy niż w poprzednim roku.
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Cykl zapasów (Zapasy x 365 dni/(Wartość sprzedanych towarów i materiałów + Koszt wytworzenia sprzedanych produktów) w dniach |
63 | 82 |
| Cykl należności (Należności z tytułu dostaw i usług x 365 dni/Przychody ze sprzedaży produktów i towarów) w dniach |
40 | 52 |
| Cykl zobowiązań bieżących (Zobowiązania z tytułu dostaw i usług x 365 dni/(Wartość sprzedanych towarów i materiałów + Koszt wytworzenia sprzedanych produktów) w dniach) |
63 | 98 |
| Cykl środków pieniężnych (Cykl zapasów + Cykl należności - Cykl zobowiązań) w dniach |
40 | 36 |
| [tys.] | Oprocentowanie | 31.12.2019 [tys. PLN] |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| Konsorcjum BNP PARIBAS BANK POLSKA S.A.; BGK; PKO BP S.A.: |
14.12.2018 | 12.12.2025 | 515 000 PLN | ||
| - kredyty w rachunku bieżącym |
18.12.2018; 29.04.2019 |
14.12.2023; 29.04.2020 |
WIBOR 1M + marża, WIBOR 3M + marża |
114 540 | |
| - kredyty w rachunku kredytowym EUR |
14.12.2018 | 12.12.2025 | stała stopa | 150 822 | |
| - kredyty w rachunku kredytowym EUR |
14.12.2018 | 12.12.2025 | EURIBOR 3M + marża | 36 199 | |
| - kredyty w rachunku kredytowym PLN |
14.12.2018 | 12.12.2025 | WIBOR 3M + marża | 64 919 | |
| Caisse d'Epargne, kredyt inwestycyjny |
29.01.2018 | 27.02.2027 | 3 000 EUR | marża | 11 858 |
| Bpifrance DOS0062629/00, kredyt inwestycyjny |
26.03.2018 | 31.03.2025 | 1 581 EUR | marża | 6 733 |
| Bpifrance DOS0078400/00, kredyt inwestycyjny |
15.10.2018 | 31.10.2025 | 1 581 EUR | marża | 6 733 |
| Sparkasse VEST | 27.07.2017 | nieokreślony | 800 EUR | marża | 2 105 |
| Sparkasse VEST | 05.12.2013 | 30.09.2023 | 1 100 EUR | marża | 2 596 |
| Sparkasse VEST | 07.10.2004 | nieokreślony | 100 EUR | marża | 171 |
| Sparkasse VEST | 24.07.2007 | 31.12.2024 | 1 200 EUR | marża | 1 644 |
| Sparkasse VEST | 24.07.2007 | 30.10.2026 | 750 EUR | marża | 1 368 |
| Sparkasse VEST | 26.11.2007 | 17.11.2021 | 240 EUR | marża | 205 |
| Sparkasse VEST | 01.12.2012 | 30.12.2019 | 300 EUR | marża | 0 |
| National Bank | 30.05.2014 | nieokreślony | 450 EUR | marża | 673 |
| GEFA | 17.09.2014 | nieokreślony | 650 EUR | marża | 1 428 |
| HSBC | 04.09.2018 | 04.09.2020 | 4 000 GBP | stopa bazowa + marża | 96 |
| HP - Mercedes | 01.06.2017 | 01.06.2020 | 60 GBP | stopa bazowa + marża | 0 |
| HSBC HP | 29.01.2019 | 01.01.2025 | 1 674 GBP | marża | 7 106 |
W dniu 29 kwietnia 2019 roku Wielton S.A. zawarł umowy kredytu w rachunku bieżącym (RCF B) z Bankiem Gospodarstwa Krajowego oraz Powszechną Kasą Oszczędności Bankiem Polskim Spółką Akcyjną z przeznaczeniem na finansowanie kapitału obrotowego Grupy. Maksymalne łączne zaangażowanie banków z tytułu kredytu RCF B wynosi 25 000 000,00 PLN.
W dniu 29 stycznia 2019 roku Lawrence Dawid Ltd. zawarł z bankiem HSBC umowę kredytu inwestycyjnego w kwocie 1 674 000,00 GBP.
Warunki na jakich zostały zawarte umowy kredytów przedstawiono w powyższej tabeli.
W 2019 roku spółkom z Grupy Kapitałowej Wielton nie zostały wypowiedziane umowy dotyczące kredytów i pożyczek, jak również spółki te nie wypowiedziały tego typu umów. W 2019 roku spółki z Grupy Kapitałowej nie uzyskiwały pożyczek innych niż pożyczki wewnątrzgrupowe wskazane poniżej w podpunkcie Pożyczki udzielone.
| Pożyczkobiorca | Data zawarcia umowy |
Rodzaj | Kwota | Oprocen towanie |
Termin wyma galności |
Saldo na 31.12.2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mariusz Szataniak | 30.12.2013 | Umowa pożyczki |
500 tys. zł | WIBOR1M + marża |
10.05.2019 | - |
| Nieruchomości Sp. z o.o z siedzibą w Warszawie |
07.02.2017 | Umowa pożyczki |
200 tys. zł | WIBOR3M + marża |
31.01.2020 | 216 tys. zł |
| Stowarzyszenie Federacja Firm Lotniczych Bielsko z siedzibą w Kaniowie |
05.11.2018 | Umowa pożyczki |
1 800 tys. zł | WIBOR3M | 05.11.2020 | 1 008 tys. zł |
| WIELTON INVESTMENT Sp. z o.o. z siedzibą w Wieluniu |
17.04.2018 | Umowa pożyczki |
10 732 tys. zł |
WIBOR3M + marża |
30.06.2021 | 9 794 tys. zł |
| WIELTON INVESTMENT Sp. z o.o. z siedzibą w Wieluniu |
08.06.2018 | Umowa pożyczki |
110 tys. EUR |
EURIBOR3M + marża |
30.11.2020 | 113 tys. EUR |
| Wielton Logistic Sp. z o.o. z siedzibą w Wieluniu |
25.01.2019 | Umowa pożyczki |
1 000 tys. zł | WIBOR1M + marża |
31.07.2020 | 1 000 tys. zł |
| WIELTON GmbH z siedzibą w Waltrop |
28.04.2016 | Umowa pożyczki |
40 tys. EUR | EURIBOR3M + marża |
31.07.2020 | 42 tys. EUR |
| WIELTON GmbH z siedzibą w Waltrop |
23.02.2017 | Umowa pożyczki |
80 tys. EUR | EURIBOR3M + marża |
31.07.2020 | 84 tys. EUR |
| WIELTON AFIRCA SARL z siedzibą w Villa River Forest |
20.03.2017 | Umowa pożyczki |
100 tys. EUR |
EURIBOR3M + marża |
31.07.2020 | 105 tys. EUR |
| LANGENDORF GmbH z siedzibą w Waltrop |
Umowa spółki cichej |
3 615 tys. EUR |
stałe oprocentowanie |
31.10.2023 | 4 046 tys. EUR |
|
| LANGENDORF GmbH z siedzibą w Waltrop |
25.01.2019 | Umowa pożyczki |
2 832 tys. EUR |
EURIBOR1M + marża |
31.07.2022 | 2 836 tys. EUR |
| LANGENDORF GmbH z siedzibą w Waltrop |
25.01.2019 | Umowa pożyczki |
498 tys. EUR |
EURIBOR1M + marża |
20.07.2020 | 499 tys. EUR |
| Trans Marlen Sp. z o.o. z siedzibą w Bieniądzice |
28.12.2018 | Umowa pożyczki |
41 tys. zł | stałe oprocentowanie |
28.01.2019 | - |
W 2019 roku Wielton S.A. jako pożyczkodawca zawarł ze spółkami zależnymi Wielton Logistic Sp. z o.o. (jedną umowę pożyczki) oraz Landendorf GmbH (dwie umowy pożyczki) z mocą obowiązywania od 21 grudnia 2018 roku. Warunki na jakich zostały udzielone umowy pożyczek przedstawiono w powyższej tabeli.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku Grupa posiadała nieruchomości inwestycyjne wycenione na 3 349 tys. zł. Składały się na nie nieruchomości o wartości 1 325 tys. zł. co do których Grupa nie ma jednoznacznie sprecyzowanego celu wykorzystania oraz nieruchomości o wartości 2 024 tys. zł nabyte 28 września 2018 roku, które przeznaczone będą na sprzedaż lub do wynajmu.
W 2019 roku Wielton S.A. ani spółki z Grupy Kapitałowej Wielton nie udzielały ani nie otrzymywały gwarancji ani poręczeń, za wyjątkiem wskazanych poniżej.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku obowiązuje, wystawiona w grudniu 2016 roku przez Wielton S.A. gwarancja na rzecz Athlon Car Lease Italy S.r.l., w wysokości 250 tys. EUR, na zabezpieczenie umowy najmu samochodów służbowych dla spółki zależnej Viberti Rimorchi o wartości 250 tys. EUR. Okres obowiązywania gwarancji upływa z dniem okresu obowiązywania umowy najmu (36 miesięcy).
W 2019 roku nastąpiło przedłużenie do dnia 4 września 2020 roku oraz obniżenie kwoty poręczenia z 5 mln GBP do 4 mln GBP (w związku z obniżeniem kwoty kredytu), udzielonego przez Roscope Limited na rzecz HSBC na zabezpieczenie umowy kredytu obrotowego zaciągniętego przez Lawrence David Limited w dniu 4 września 2018 roku wraz z późniejszymi zmianami z okresem obowiązywania do dnia 4 września 2020 roku z możliwością przedłużenia na kolejny okres. Okres obowiązywania poręczenia upływa z dniem okresu obowiązywania umowy kredytowej.
W dniu 31 stycznia 2019 roku spółki zależne Fruehauf SAS, Langendorf GmbH, Viberti Rimorchi S.r.l. oraz w dniu 29 kwietnia 2019 roku spółka zależna OOO Wielton (każda z osobna zwana dalej jako Poręczyciel i łącznie jako Poręczyciele) zgodziły się poręczać wobec Powszechnej Kasy Oszczędności Banku Polskiego S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A. oraz Banku Gospodarstwa Krajowego (Kredytodawcy) terminowe wykonanie przez każdego kredytobiorcę (innego niż ten Poręczyciel) wszystkich jego zobowiązań z tytułu umowy kredytu z dnia 14 grudnia 2018 roku z późniejszymi zmianami (Umowa kredytów), o której szczegółowe informacje zamieszczone są w Sprawozdaniu finansowym Wielton S.A. za okres 12 miesięcy od 1 stycznia 2019 do 31 grudnia 2019, III. 18 Informacje o instrumentach finansowych.
Spółki te zobowiązały się wobec Kredytodawców, że dokonają zapłaty poręczonego zobowiązania niezwłocznie na żądanie w przypadku, gdy którykolwiek kredytobiorca (inny niż ten Poręczyciel) nie zapłaci w terminie jakiejkolwiek kwoty należnej na podstawie Umowy kredytów. Łączna odpowiedzialność Poręczycieli z tytułu udzielonych poręczeń ograniczona jest, w stosunku do każdego Kredytodawcy, do kwoty stanowiącej 150% sumy zaangażowań poszczególnych Kredytodawców. Na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania jedynym kredytobiorcą jest Wielton S.A.. Poręczenia obejmują także odpowiedzialność Poręczycieli za wszelkie długi przyszłe kredytobiorców, jakie mogą powstać na podstawie lub w związku z Umową kredytów. Jednakże w zakresie długów przyszłych każde poręczenie jest terminowe i obejmuje jedynie długi przyszłe kredytobiorców, które powstaną do dnia 14 grudnia 2028 roku.
Przy czym:
Utrata wartości kapitału.
Jeżeli Langendorf GmbH będzie w stanie wykazać, że w dniu, gdy stał się stroną Umowy kredytów, udzielenie poręczenia skutkowało obniżeniem wartości aktywów netto poniżej wartości jego zarejestrowanego kapitału zakładowego (zwiększeniem brakującego deficytu zarejestrowanego kapitału zakładowego) z naruszeniem postanowień rozdziału 30 GmbHG (takie zdarzenie określane będzie jako "Utrata Wartości Kapitału"), wówczas Kredytodawcy mogą zażądać wypłaty z tytułu poręczenia od Langendorf GmbH tylko w zakresie, w jakim nie wystąpi Utrata Wartości Kapitału.
Rozliczenie kosztów poręczeń udzielonych na rzecz Wielton S.A. oraz Lawrence David nastąpi wraz z wygaśnięciem przedmiotowego instrumentu zabezpieczającego. Koszt obsługi nie będzie odbiegał od obowiązujących warunków rynkowych.
| [w tys. zł] | 31.12.2019 | 31.12.2018 |
|---|---|---|
| Gwarancje udzielone | 19 988 | 23 948 |
| Inne zobowiązania warunkowe, umowy buy back, akredytywa |
0 | 0 |
| Zobowiązania warunkowe razem | 19 988 | 23 948 |
W 2019 roku spółki wchodzące w skład Grupy Kapitałowej Wielton nie przeprowadziły emisji papierów wartościowych.
Grupa zarządza ryzykiem zmiany przepływów pieniężnych wynikających z transakcji w walutach obcych poprzez instrumenty pochodne FX Forward, transakcje FX Swap oraz w szczególnych przypadkach także inne instrumenty finansowe takie jak np. kredyty. Skutkiem ekonomicznym stosowania tych instrumentów jest zabezpieczenie ryzyka zmienności kursów walutowych. Grupa zawiązuje relacje zabezpieczające (zabezpieczenie przepływów pieniężnych), aby zredukować wpływ zmienności wyceny instrumentów finansowych na wynik finansowy, wynikający ze zmian kursów walut.
Grupa posiada długą pozycję walutową w EUR i GBP z działalności operacyjnej wynikającą z nadwyżki przychodów ze sprzedaży w EUR i GBP lub indeksowanych do kursu EUR/PLN i GBP/PLN nad ponoszonymi kosztami operacyjnymi w EUR i GBP lub indeksowanymi do kursu EUR/PLN i GBP/PLN.
Grupa zakłada utrzymanie się w przyszłości trwałej nadwyżki przychodów ze sprzedaży w EUR i GBP nad ponoszonymi kosztami w EUR i GBP lub wzrostu tej nadwyżki wynikającej ze wzrostu biznesu Grupy w Europie Zachodniej.
Stosując strategię zabezpieczenia naturalnego jako narzędzia ograniczającego ekspozycję na ryzyko walutowe, Grupa pozyskuje również finansowanie w walucie odpowiadającej długiej pozycji walutowej z działalności operacyjnej. W celu odzwierciedlenia w sprawozdaniu finansowym sposobu, w jaki finansowanie w walucie obcej ogranicza ekspozycję walutową, Grupa ustanawia powiazanie zabezpieczające w modelu zabezpieczenia przepływów pieniężnych.
Istotą zabezpieczenia jest neutralizacja wpływu różnic kursowych z tytułu spłaty zobowiązania w EUR lub GBP w powiązaniu z różnicami kursowymi od przychodów ze sprzedaży, a następnie zaprezentowanie efektu zabezpieczenia w przychodach/kosztach finansowych.
W okresie objętym sprawozdaniem instrumentem zabezpieczającym są przyszłe przepływy pieniężne z tytułu spłat rat kapitałowych od zobowiązań kredytowych w EUR, zabezpieczające przyszłe przychody denominowane w EUR w kwocie 44 192 tys. EUR i przyszłe przepływy z tytułu spłaty zobowiązania w GBP, zabezpieczające przyszłe przychody denominowane w GBP w kwocie 5 937 tys. GBP.
W ramach ustanowionego powiązania planowane transakcje będą miały miejsce i będą miały wpływ na wynik netto w okresach spłaty poszczególnych rat kredytu i zobowiązania, tj. od lutego 2020 roku do grudnia 2025 roku. Skumulowane różnice kursowe z wyceny ww. instrumentu zabezpieczającego w kwocie 1 006 tys. PLN (po uwzględnieniu odroczonego podatku dochodowego 815 tys. PLN) (zmniejszenie kapitałów) zostały ujęte w bilansie w pozycji "Pozostałe kapitały".
W okresie objętym sprawozdaniem wystąpiło przeniesienie kwot skumulowanych w kapitale jako zwiększenie wyniku netto w kwocie 614 tys. PLN (po uwzględnieniu odroczonego podatku dochodowego w kwocie 497 tys. PLN). W związku z tym, iż zabezpieczenie nie było efektywne w przychodach finansowych ujęto kwotę 167 tys. PLN.
Ponadto w okresie sprawozdawczym Grupa posiada w swoim portfelu aktywne kontrakty forward na łączną kwotę 12 200 tys. EUR z zapadalnością w okresie od stycznia do marca 2020 roku oraz na łączną kwotę 10 403 tys. GBP z zapadalnością w okresie od stycznia do czerwca 2020 roku.
Sposób i ocenę zarządzania zasobami finansowymi w Spółce i Grupie Wielton przedstawiono w rozdziale Czynniki ryzyka i zagrożeń oraz zarządzanie ryzykiem, w podrozdziale Ryzyko finansowe.
W 2019 roku Wielton S.A. ani jednostki zależne nie zawierały umów z podmiotami powiązanymi na warunkach innych niż rynkowe.
Wielton S.A. nie publikował prognoz skonsolidowanych lub jednostkowych wyników finansowych na 2019 rok.
ZASADY SPORZĄDZENIA SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO SPÓŁKI AKTUALNA I PRZEWIDYWANA SYTUACJA FINANSOWA SPÓŁKI WSKAŹNIKI FINANSOWE KREDYTY I POŻYCZKI PORĘCZENIA I GWARANCJE INWESTYCJE I LOKATY KAPITAŁOWE INSTRUMENTY FINANSOWE DYWIDENDA

Sprawozdanie finansowe Wielton S.A. za 2019 rok zostało sporządzone zgodnie z polityką rachunkowości Spółki opartą na zasadach rachunkowości wynikających z przepisów ustawy z dnia 29 września 1994 roku o rachunkowości (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 351), z uwzględnieniem Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 29 marca 2018 roku w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa niebędącego państwem członkowskim (Dz. U. z 2018 roku poz. 757).
W 2019 roku Wielton S.A. wygenerował 30 782 tys. zł zysku netto w porównaniu z 79 601 tys. zł w poprzednim roku (spadek o 61,3%).
Główne czynniki wpływające na rezultaty finansowe Spółki w 2019 roku to:
[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Przychody ze sprzedaży | 1 057 627 | 1 072 345 | -1,4 |
| Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów |
933 229 | 916 506 | 1,8 |
| Koszty sprzedaży | 67 018 | 64 419 | 4,0 |
| Koszty ogólnego zarządu | 37 292 | 36 740 | 1,5 |
| Wynik na pozostałej działalności operacyjnej | 27 830 | 2 126 | 1 209,0 |
| Wynik na działalności operacyjnej | 47 918 | 56 806 | -15,6 |
| Wynik na działalności finansowej | -7 911 | 27 914 | X |
| Zysk (strata) brutto | 40 007 | 84 720 | -52,8 |
| Podatek dochodowy | 9 225 | 5 119 | 80,2 |
| Zysk (strata) netto | 30 782 | 79 601 | -61,3 |

W 2019 roku Spółka uzyskała przychody ze sprzedaży na poziomie 1 057 627 tys. zł, tj. o 1,4% niższe niż w poprzednim roku.
Przychody ze sprzedaży produktów wyniosły 1 032 968 tys. zł i zmniejszyły się o 1,3%. W 2019 roku struktura przychodów Spółki w podziale na produkty istotnie różniła się od zanotowanej w 2018 roku. Co prawda największy udział w strukturze utrzymały naczepy uniwersalne, ale z powodu spadku wartości przychodów z tytułu ich sprzedaży (o 20,2%), udział ich w przychodach ze sprzedaży produktów obniżył się z 34,9% w 2018 roku do 28,2% w 2019 roku. Zadowalające przychody Spółka uzyskała natomiast ze sprzedaży wywrotek, zarówno stalowych i aluminiowych, które utrzymały swoją drugą i trzecią pozycję w zestawieniu przychodów ze sprzedaży produktów. Spadek przychodów ze sprzedaży naczep uniwersalnych został zrekompensowany przyrostem przychodów ze sprzedaży podwozi (wzrost o 49,2%), zabudów (o 38,8%) oraz produktów Agro (33,5%). Obok naczep uniwersalnych, Spółka zanotowała także spadek przychodów z tytułu sprzedaży zestawów (o 38,8%) oraz przyczep (o 7,3%).
[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Naczepy uniwersalne | 291 116 | 364 874 | -20,2 |
| Wywrotki stalowe | 194 923 | 188 972 | 3,1 |
| Wywrotki aluminiowe | 175 659 | 174 694 | 0,6 |
| Podwozia | 113 940 | 76 345 | 49,2 |
| Zabudowy | 84 779 | 61 090 | 38,8 |
| Agro | 73 205 | 54 826 | 33,5 |
| Zestawy | 52 541 | 85 888 | -38,8 |
| Przyczepy | 12 411 | 13 384 | -7,3 |
| Pozostałe produkty | 34 394 | 26 148 | 31,5 |
| Przychody ze sprzedaży produktów | 1 032 968 | 1 046 221 | -1,3 |
Za produkty sprzedane na krajowym rynku Spółka uzyskała 379 323 tys. zł, co stanowiło 36,7% jej przychodów ze sprzedaży produktów. Były one o 19,1% niższe niż w poprzednim roku. Podobnie jak i w poprzednim, w 2019 roku dynamicznie wzrósł udział eksportu do krajów poza UE Spółka uzyskała z tego tytułu 325 585 tys. zł, czyli o 35,8% więcej niż w poprzednim roku. Było to niewątpliwie zasługą dobrych wyników uzyskanych w eksporcie produktów do Rosji i na Ukrainę.
[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Kraj | 379 323 | 469 136 | -19,1 |
| Eksport | 325 585 | 239 711 | 35,8 |
| Wewnątrzwspólnotowa Dostawa Towarów (WDT) | 328 060 | 337 374 | -2,8 |
| Przychody ze sprzedaży produktów | 1 032 968 | 1 046 221 | -1,3 |
Rok 2019 Wielton S.A. zamknął kosztami operacyjnymi (kosztami sprzedanych produktów, towarów i materiałów oraz kosztami sprzedaży i ogólnego zarządu) na poziomie 1 037 539 tys. zł, czyli o 2,0% wyższymi niż w 2018 roku.
Główny udział w strukturze rodzajowej kosztów Spółki posiadały:
[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | Zmiana w % | |
|---|---|---|---|
| Zużycie materiałów i energii | 713 556 | 791 952 | -9,9 |
| Świadczenia pracownicze (wynagrodzenia, ubezpieczenia i inne świadczenia pracownicze) |
136 861 | 133 582 | 2,5 |
| Usługi obce | 99 352 | 101 862 | -2,5 |
| Amortyzacja | 24 686 | 18 341 | 34,6 |
| Podatki i opłaty | 4 969 | 4 238 | 17,2 |
| Pozostałe koszty rodzajowe | 9 182 | 8 034 | 14,3 |
| Koszty według rodzaju ogółem | 988 606 | 1 058 009 | -6,6 |
| Zmiana stanu zapasów, produktów i rozliczeń międzyokresowych |
38 359 | -49 850 | X |
| Wartość sprzedanych materiałów i towarów | 13 763 | 13 039 | 5,6 |
| Koszty wytworzenia produktów na potrzeby własne jednostki |
-3 189 | -3 533 | -9,7 |
| Koszt własny sprzedaży, koszty sprzedaży oraz ogólnego zarządu |
1 037 539 | 1 017 665 | 2,0 |
[w %]

W 2019 roku wynik Spółki na pozostałej działalności operacyjnej wyniósł 27 830 tys. zł, wobec 2 126 tys. zł w poprzednim roku.
Po stronie pozostałych przychodów operacyjnych Spółki, w 2019 roku główną pozycję stanowiły otrzymane kary i odszkodowania w wysokości 31 546 tys. zł (w tym odszkodowania z tytułu szkody w utraconym majątku oraz szkody utraconych korzyści w wyniku pożaru w kwocie 30 675 tys. zł).
Wykazana kwota odszkodowania nie wypełnia wnioskowanej za rok 2019 kwoty roszczenia. Nadwyżka pełnej kwoty odszkodowania nad kwotą ujętą w sprawozdaniu finansowym za rok 2019 będzie rozpoznana w przyszłych okresach sprawozdawczych adekwatnie do momentu otrzymania odszkodowania.
Natomiast w pozostałych kosztach operacyjnych uwzględniono przede wszystkim koszty likwidacji szkody (1 562 tys. zł).
W 2019 roku wynik EBITDA15 Spółki wyniósł 72 604 tys. zł wobec 75 147 tys. zł w poprzednim roku (spadek o 3,4%).
W 2019 roku wynik na działalności finansowej Wielton S.A. był ujemny i wyniósł 7 911 tys. zł. (dodatni na poziomie 27 914 tys. zł w poprzednim roku).
Składały się na niego po stronie przychodowej przede wszystkim otrzymane odsetki od udzielonych pożyczek (1 481 tys. zł), zaś po stronie kosztowej odsetki od otrzymanych kredytów i pożyczek (8 204 tys. zł).
W 2019 roku Wielton S.A. nie przeprowadził ciągnięcia dywidend od jednostek powiązanych, podczas gdy w poprzednim miał z tego tytułu 34 511 tys. zł od jednostki powiązanej.
W rachunku wyników za 2019 rok Spółka uwzględniła podatek dochodowy w wysokości 9 225 tys. zł (5 119 tys. zł w 2018 roku).
W 2018 roku rozpoznano aktywo z tytułu premii inwestycyjnej na działalność na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w kwocie 5 746 tys. zł.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku aktywa ogółem Wielton S.A. wyniosły 992 585 tys. zł wobec 1 006 810 tys. zł na koniec 2018 roku (spadek o 1,4%).
Na koniec 2019 roku aktywa trwałe Spółki wynosiły 581 885 tys. zł (58,6% wartości aktywów ogółem). Były one o 5,4% wyższe niż na koniec 2018 roku. Główne składniki aktywów trwałych Spółki to:
Na dzień 31 grudnia 2019 roku aktywa obrotowe Wielton S.A. wynosiły 410 700 tys. zł i w ciągu roku zmniejszyły się o 9,7%. Składały się na nie przede wszystkim następujące elementy:
15 EBITDA: wynik na działalności operacyjnej + amortyzacja.



Na 31 grudnia 2019 roku kapitały własne Spółki wyniosły 340 215 tys. zł (tj. 34,3% pasywów) wobec 327 677 tys. zł na koniec 2018 roku (wzrost o 3,8%).
Udział innych głównych pozycji bilansowych w pasywach Spółki przedstawiał się następująco:

[w tys. zł]
W ciągu 2019 roku Wielton S.A. zanotował ujemne przepływy pieniężne na poziomie 3 509 tys. zł (dodatnie w wysokości 1 217 tys. zł w poprzednim roku). Złożyły się na nie:
[w tys. zł]

Prezentowane w niniejszym punkcie wskaźniki stanowią Alternatywne Pomiary Wyników w rozumieniu wytycznych ESMA.
W 2019 roku Wielton S.A. uzyskał marżę brutto ze sprzedaży w wysokości 11,8%. Na skutek wzrostu kosztów materiałów i surowców, wzrostu kosztów z tytułu konieczności zewnętrznego lakierowania, a także kosztów pracowniczych była ona o 2,7 p.p. niższa niż w poprzednim roku. Poniesione przez Spółkę nakłady inwestycyjne zaowocowały znacznym wzrostem przepływów z tytułu amortyzacji i w efekcie w 2019 roku marża EBITDA ukształtowała się na poziomie 6,9%, a więc była tylko o 0,1 p.p. niższa niż w 2018 roku. Brak dywidend od podmiotów zależnych oraz wyższe obciążenie podatkiem dochodowym spowodowały, że wskaźniki bazujące na zysku netto istotnie się obniżyły w porównaniu z poprzednim rokiem.
[w %]
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Marża EBIT w % (Zysk z działalności operacyjnej/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
4,5% | 5,3% |
| Marża EBITDA w % (Zysk z działalności operacyjnej + Amortyzacja)/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
6,9% | 7,0% |
| Marża brutto ze sprzedaży w % (Zysk (strata) brutto ze sprzedaży/Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
11,8% | 14,5% |
| Marża zysku (straty) netto w % (Zysk (strata) netto /Przychody netto ze sprzedaży produktów, usług, towarów i materiałów) x 100% |
2,9% | 7,4% |
| Wskaźnik zwrotu z aktywów (ROA) (Zysk (strata) netto/Suma aktywów na koniec okresu) x 100% |
3,1% | 7,9% |
| Wskaźnik zwrotu z kapitału (ROE) (Zysk (strata) netto/Kapitały własne na początek okresu) x 100% |
9,4% | 30,0% |
Na koniec 2019 roku dwa podstawowe wskaźniki płynności (płynności bieżącej i przyśpieszonej) kształtowały się na nieco wyższym poziomie niż rok wcześniej. Obniżył się także wskaźnik ogólnego zadłużenia Spółki oraz poprawił się wskaźnik trwałości struktury finansowania.
Wskaźnik dług netto/EBITDA ukształtował się na poziomie 5,3. Dług netto wzrósł o 17,3% w ciągu roku. Wysoki poziom wskaźnika wynika z charakteru instrumentu kredytowego, gdzie kredytobiorcą jest Wielton S.A, zaś kredyt stanowi finansowanie dla Grupy (Kredytodawcy Spółki dokonują oceny sytuacji ekonomiczno-finansowej w oparciu o skonsolidowane sprawozdania finansowe Grupy Wielton).
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Wskaźnik płynności bieżącej (Aktywa obrotowe/Zobowiązania krótkoterminowe) |
1,08 | 1,05 |
| Wskaźnik płynności przyśpieszonej ((Aktywa obrotowe - Zapasy)/Zobowiązania krótkoterminowe) |
0,66 | 0,54 |
| Wskaźnik płynności gotówkowej (Środki pieniężne i ich ekwiwalenty/Zobowiązania krótkoterminowe) |
0,01 | 0,02 |
| Wskaźnik zadłużenia ogólnego (Zobowiązania ogółem/Aktywa ogółem) x 100% |
65,7% | 67,5% |
| Wskaźnik pokrycia aktywów trwałych kapitałami stałymi (Kapitał własny+Rezerwy+Zobowiązania długoterminowe)/Aktywa trwałe) x 100% |
102,9% | 102,1% |
| Wskaźnik trwałości struktury finansowania (Kapitały własne + Rezerwy długoterminowe + Zobowiązania długoterminowe + Bierne RMK długoterminowe)/Pasywa ogółem) x 100% |
60,2% | 55,5% |
| Wskaźnik długu netto/EBITDA ((Dług odsetkowy - Środki pieniężne)/EBITDA) |
5,3 | 4,4 |
W 2019 roku zapasy rotowały w Spółce o 26 dni krócej niż w poprzednim roku. Wydłużył się jednakże cykl spływu należności (o 8 dni), któremu towarzyszył znacznie krótszy cykl rotacji zobowiązań (o 32 dni). W efekcie powyższych zjawisk, cykl konwersji gotówki wyniósł 45 dni i był o 14 dni dłuższy niż w 2018 roku.
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Cykl zapasów (Zapasy x 365 dni/(Wartość sprzedanych towarów i materiałów + koszt wytworzenia sprzedanych produktów) w dniach |
62 | 88 |
| Cykl należności (Należności z tytułu dostaw i usług x 365 dni/Przychody ze sprzedaży produktów i towarów) w dniach |
67 | 59 |
| Cykl zobowiązań bieżących (Zobowiązania z tytułu dostaw i usług x 365 dni/(Wartość sprzedanych towarów i materiałów + Koszt wytworzenia sprzedanych produktów) w dniach |
84 | 116 |
| Cykl środków pieniężnych (Cykl zapasów + Cykl należności - Cykl zobowiązań) w dniach |
45 | 31 |
Informacje dotyczące kredytów i pożyczek udzielonych, zaciągniętych lub wypowiedzianych w 2019 roku, których stroną jest Wielton S.A. przedstawiono w rozdziale Finanse Grupy Kapitałowej Wielton w 2019 roku, w podrozdziale Kredyty i pożyczki.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku zobowiązania warunkowe Wielton S.A. wynosiły 66 593 tys. zł wobec 39 445 tys. na koniec poprzedniego roku.
| [w tys. zł] | ||
|---|---|---|
| 31.12.2019 | 31.12.2018 | |
| Na rzecz pozostałych jednostek z tytułu udzielonych gwarancji i poręczeń |
1 065 | 1 075 |
| Na rzecz pozostałych jednostek, z tytułu: | 65 528 | 38 370 |
| - umów buy-back | 65 528 | 38 370 |
| - inne (akredytywa) | 0 | 0 |
| Zobowiązania warunkowe razem | 66 593 | 39 445 |
Opis głównych pozycji zobowiązań warunkowych przedstawiono w Sprawozdaniu finansowym Wielton S.A. za okres 12 miesięcy od 01.01.2019 do 31.12.2019, III.6 s) Zobowiązania warunkowe, w tym również udzielone przez jednostkę gwarancje i poręczenia.
W dniu 31 grudnia 2019 roku długoterminowe inwestycje finansowe Wielton S.A. wynosiły 268 471 tys. zł. Składały się na nie: akcje i udziały w spółkach zależnych w wysokości 241 642 tys. zł oraz pożyczki udzielone podmiotom zależnym ma poziomie 26 829 tys. zł. Ponadto Spółka posiadała nieruchomości o wartości 8 433 tys. zł.
W ciągu 2019 roku Wielton S.A. nie zwiększył swojego stanu inwestycji długoterminowch.
Wielton S.A. zarządza ryzykiem zmiany przepływów pieniężnych wynikających z transakcji w walutach obcych poprzez instrumenty pochodne FX Forward, transakcje FX Swap oraz w szczególnych przypadkach także inne instrumenty finansowe takie jak np. kredyty. Zarządzanie instrumentami finansowymi przedstawiono w rozdziale Czynniki ryzyka i zagrożeń oraz zarządzanie ryzykiem, w podrozdziale Ryzyko finansowe, w sekcji Ryzyko walutowe.
W dniu 10 czerwca 2019 roku Zwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki, działając zgodnie z art. 395 § 2 pkt. 2 Kodeksu spółek handlowych, postanowiło zysk netto w kwocie 79 600 629,69 zł osiągnięty przez Spółkę w roku obrotowym kończącym się dnia 31 grudnia 2018 roku przeznaczyć:
Dzień dywidendy ustalono na dzień 18 czerwca 2019 roku. Dywidendę wypłacono w dniu 27 czerwca 2019 roku zgodnie z uchwalonym terminem wypłaty.
STRATEGIA I KIERUNKI ROZWOJU GRUPY KAPITAŁOWEJ DO 2020 ROKU CZYNNIKI ZEWNĘTRZNE, KTÓRE BĘDĄ MIEĆ WPŁYW NA DZIAŁALNOŚĆ GRUPY WIELTON W 2020 ROKU
OCENA MOŻLIWOŚCI REALIZACJI ZAMIERZEŃ INWESTYCYJNYCH

Misją Grupy Wielton jest:
Tworzymy i dostarczamy najlepsze rozwiązania transportowe dla biznesu
W swej codziennej pracy Grupa kieruje się następującymi wartościami:
Główne cele strategiczne Grupy Wielton do 2020 roku w przyjętej w 2017 roku strategii rozwoju to:
7.0
12.9
[w mld zł]

[w tys. szt.]
15.1

2015 2016 2017 2018 2019 2020
Marża EBITDA Grupy Wielton [w %]
8.0

Podstawowe instrumenty realizacji strategii Grupy Wielton to:
• Rozwój oferty. Planuje się wprowadzenie na rynek wielu innowacji, takich jak: naczepa uniwersalna o niskich kosztach produkcji dla segmentu ekonomicznego, wywrotka do transportu masy bitumicznej, naczepa chłodnia oraz produktów niszowych.
2015 2016 2017 2018 2019 2020
Główny cel: podwojenie biznesu w latach 2017-2020
W strategii na lata 2017-2020 Grupa Wielton planowała przeznaczyć na inwestycje łącznie kwotę blisko 110 mln zł, bez uwzględnienia nakładów odtworzeniowych na poziomie około 50 mln zł, gwarantujących ciągłość funkcjonowania Grupy.
Potencjalne transakcje M&A miały zwiększać wartość tych nakładów. Zarząd planował realizację planów inwestycyjnych przy wykorzystaniu środków własnych oraz finansowania zewnętrznego.
W ciągu 2019 roku Grupa Wielton rozbudowywała swoje moce produkcyjne, rozszerzyła swoje portfolio produktów, wprowadzała nowe rozwiązania mające na celu zacieśnienie relacji z klientami oraz udoskonaliła system zarządzania
W 2019 roku Wielton S.A. odbudował i w pełni wyposażył dotkniętą pożarem w listopadzie 2018 roku, lakiernię manualną w Zakładzie 1. Odtworzoną halę wyposażono w kabinę śrutowni, dwie kabiny ręczne do lakierowania naczep i przyczep oraz kabinę suszarni. Koszty odbudowy hali w pełni zostały pokryte z polisy ubezpieczeniowej.
W 2018 roku Wielton S.A. nabył 12 ha terenu po byłej wieluńskiej cukrowni. Teren ten Spółka kupiła z myślą o budowie nowego Centrum Obsługi Klienta i serwisu oraz magazynu wyrobów gotowych. W 2019 roku część terenu (około 5 ha) została już oddana do użytku na magazyn wyrobów gotowych, po uprzednim utwardzeniu i ogrodzeniu. Prowadzono także prace koncepcyjne nad ostatecznym kształtem budynku i zagospodarowania zewnętrznego Centrum Obsługi Klienta oraz serwisu.
W 2019 roku Spółka sfinalizowała natomiast zakup kolejnych 8 ha terenów inwestycyjnych po dawnej cukrowni przyległych do już wcześniej zakupionych 12 ha. Zostanie on przeznaczony pod budowę hali do produkcji naczep chłodniczych.
Na terenie przylegającym do Zakładu 2, Spółka prowadziła prace związane z budową hali do produkcji nowego typu wywrotek HP oraz naczep niskopodwoziowych typu jumbo. Hala będzie miała powierzchnię około 5,7 tys. m2. Zakończono etap koncepcyjny nad layoutem. Obecnie trwa zbieranie ofert pod wyposażenie hali w zrobotyzowane stanowiska i narzędzia spawalnicze.
Inne zakończone w 2019 roku inwestycje Spółki to:
W 2019 roku Wielton S.A. poszerzył ofertę naczep podkontenerowych i dołączył kolejny model do rodziny Container Master Super Light. Nowy model został wprowadzony do sprzedaży w sierpniu 2019 roku. Produkt jest przeznaczony do transportu kontenerów 20" w dwóch konfiguracjach położenia, zapewniających lepszą dystrybucję masy.
Nowa naczepa podkontenerowa to produkt wyróżniający się na rynku, gdyż posiada:
Wszystkie zastosowane rozwiązania gwarantują poprawę warunków ładowania i zmniejszają ryzyko uszkodzenia pojazdu. Nowy model naczepy podkontenerowej jest wyjątkowo lekkim, a jednocześnie bardzo wytrzymałym produktem wspierającym transport intermodalny. Niezawodność konstrukcji gwarantuje prosta i zwarta konstrukcja ramy wykonana z wysokowytrzymałej stali. Dzięki temu naczepa pozwala na załadunek nawet najcięższych kontenerów i pracę w trudnych warunkach. To specjalistyczny produkt posiadający wiele możliwości konfiguracji i dostosowania do indywidualnych potrzeb klientów, gwarantując wysoką efektywność łańcucha dostaw.
Jesienią 2019 roku Wielton S.A. zaprezentował klientom rodzinę naczep kurtynowych Curtain Master, przeznaczonych do różnorodnych zadań. Rodzina Curtain Master obejmuje pięć głównych modeli, opracowanych z myślą o różnorodnych potrzebach klientów: Curtain Master (do przewozu ładunku na paletach), Curtain Master Mega (o zwiększonej kubaturze), Side Curtain Master (naczepa kurtynowa z burtami), Coil Master (naczepa wyposażona w rynny, np. do przewozu stali w kręgach) oraz Drop Side Master (przeznaczona dla branży budowlanej). Nowe produkty charakteryzuje:
• Wytrzymałość, szczelność i dłuższa żywotność. Nowoczesna konstrukcja ramy i zabudowy zapewniają wysoką wytrzymałość naczepy potwierdzoną licznymi testami przeprowadzonymi w Dziale Badawczo-Rozwojowym Wieltonu, na stacji badawczej MTS. Przy produkcji zastosowano nowoczesną technologię spawania hybrydowego, zapewniającą uzyskanie solidnych i precyzyjnych spojeń, minimalizujących ryzyko odkształceń, a tym samym przedłużających cykl życia naczepy bez konieczności napraw. Podwozie zabezpieczono przed korozją za pomocą techniki malowania katoferycznego, gwarantującą uzyskanie optymalnej grubości powłoki i wyższą jakość oraz jeszcze dłuższą żywotność naczepy.
Modele Curtain Master zostały opracowane i przetestowane w Dziale Badawczo-Rozwojowym Wieltonu. Firma słucha potrzeb rynku i testuje nowe rozwiązania, zanim trafią do odbiorców. Dzięki temu, użytkownicy otrzymują sprawdzoną naczepę, która posłuży przez długie lata.
Naczepa Wielton Floor Master powróciła do oferty Wieltonu w sierpniu 2019 roku. Produkt oferowany jest w trzech wersjach kubaturowych – 90, 92, a nawet 94 m3. Zwiększenie pojemności ładunkowej modelu o 4m3 korzystnie wpłynęło na redukcję kosztów transportu towarów. Konstrukcja produktu charakteryzuje się ramą szczątkową zabezpieczoną przed korozją w sprawdzonej i stosowanej z powodzeniem przez Wielton technologii KTL. Zastosowane rozwiązanie w postaci spawania na całej długości ściany muldy, w połączeniu z zabezpieczeniem KTL ramy, w znacznym stopniu zwiększyło trwałość naczepy. Standardowe wyposażenie modelu Wielton Floor Master obejmuje m.in. pneumatycznie ryglowane drzwi, które z bezprzewodowym systemem sterowania podłogi CargoFloor istotnie podnoszą bezpieczeństwo pracy kierowcy. Wewnętrzna ściana przesuwna oraz plandeka zabezpieczająca podłogę, przed przedostawaniem się towaru między aluminiowe profile, wpływają na uniwersalność naczepy w transporcie różnych towarów bez konieczności pracochłonnego czyszczenia.
Wielton S.A. uzupełnił swoją ofertę produktową o kolejne specjalistyczne rozwiązania. Od końca 2019 roku klienci mogą zamawiać zestawy przestrzenne wyposażone w innowacyjny system dokowania wózków widłowych wewnątrz nadwozia.
Opatentowane przez Wielton S.A. rozwiązanie stanowi odpowiedź na potrzeby klientów. Transport wózka widłowego zawieszonego za naczepą powoduje w większości krajów europejskich przekroczenie dopuszczalnej długości zestawu i w związku z tym wymagane jest stosowanie specjalnych uprawnień. W Polsce możliwe jest wykupienie długoterminowych zezwoleń, które pozwalają na poruszanie się tego rodzaju zestawem. Jednak klienci obsługujący transport po Austrii, Włoszech i Szwajcarii często są karani mandatami za przejazd pojazdem o przekroczonej dopuszczalnej długości. Zadokowanie wózka widłowego wewnątrz zestawu rozwiązuje ten problem. Z tego powodu nowy system Wieltonu jest stosowany głównie przez przedsiębiorstwa specjalizujące się w transporcie zagranicznym, jak również przez firmy transportujące materiały budowlane i wykończeniowe (Polska jest europejskim liderem w produkcji stolarki drzwiowej i okiennej). Dodatkowym atutem nowego rozwiązania jest również poprawa rozkładu nacisku podczas pustych przejazdów oraz możliwość ochrony wózka przed zabrudzeniami.
System dokowania marki Wielton jest uniwersalny i pozwala na zadokowanie zarówno wózków firmy Moffett, jak i Palfinger.
W celu zacieśnienia relacji z klientami, Grupa Wielton udostępniła im:
• CRM Pivotal – konfigurator sprzedażowy zintegrowany z CRM, będący narzędziem do zarządzania procesem ofertowania i obsługi zamówień sprzedażowych. Wdrożone narzędzie poprawia jakość ofert, uzupełniając je o szczegółowe informacje dotyczące produktów. W konfiguratorze znajdują się kluczowe grupy produktowe, znajdujące się w ofercie. Trwają prace nad uzupełnieniem kolejnych grup produktów.
• Sprzedaż produktów przeznaczonych dla rolnictwa na francuskim rynku (projekt Agro Francja). Pod koniec marca 2019 roku podpisano umowę z oficjalnym dystrybutorem produktów Wielton na rynek francuski.
Ponadto, Wielton S.A. był obecny na targach Transpotec Logitec 2019 w Weronie, Międzynarodowych Targach Specjalistycznych Maszyn Budowlanych, Sprzętu i Urządzeń Stosowanych w Budownictwie oraz Maszyn Górniczych Bauma w Monachium, Międzynarodowej Wystawie Pojazdów Użytkowych COMTRANS 2019 w Moskwie, Międzynarodowych Targach Transportu Drogowego i Miejskiego w Lyonie oraz na targach w Maroku. Uczestniczył także w konferencji organizowanej przez Polsko-Afrykańską Izbę Gospodarczą w Warszawie.
Wielton S.A. opiera swoją sprzedaż o bliskie relacje z klientami, oferując im spersonalizowane rozwiązania dostosowane do ich potrzeb. Dostarczane produkty są często efektem wieloletniej współpracy producenta naczep ze spedytorami, której celem jest tworzenie najlepszych i wysoko skastomizowanych rozwiązań transportowych dla biznesu. Współpraca partnerów biznesowych jest możliwa dzięki realizowaniu wielu działań zbliżającym spółkę do rynku.
W 2019 roku Wielton S.A. zreorganizował sieć handlową, opierając ją na trzech, silnych lokalizacjach: Łodzi (obejmującej region południowej Polski), Warszawie (z regionem Polski wschodniej) i Poznaniu (z regionem Polski zachodniej). Wprowadzone zmiany stanowią odpowiedź na obecną sytuację rynkową i potrzeby klientów Spółki. Skoncentrowano się na bezpośrednim kontakcie z klientem i poprawie efektywności biznesowej.
Spółka podejmowała także w 2019 roku wiele aktywności rozpowszechniających wiedzę o własnych rozwiązaniach produktowych i wdrożonych innowacjach, organizując spotkania z klientami i pokazy produktowe. Wydarzenia te stanowią doskonałą okazję do utrzymania stałego kontaktu z klientami i pozwalają na lepsze zrozumienie ich potrzeb. W tym celu Wielton S.A. zorganizował dla swoich klientów cykl wydarzeń promujących ofertę naczep wywrotek pod nazwą Demo Tour, obejmujący objazd po Polsce z prezentacją produktową. Ponadto, przedstawiciele Spółki uczestniczyli w zawodach regatowych zorganizowanych dla klientów i połączonych z promocją naczep kurtynowych. Z kolei dla najlepszych klientów zorganizowano spotkanie integracyjne połączone z udziałem w koncercie zespołu Bon Jovi i ze zwiedzaniem Londynu.
W 2019 roku zorganizowano także konferencję prasową dla dziennikarzy branżowych, podczas której zaprezentowano pełną rodzinę naczep kurtynowych Curtain Master. Celem wydarzenia było poinformowanie o zaletach oferowanych produktów oraz dotarcie do jak najszerszej grupy klientów z ofertą Wieltonu.
Pod koniec 2019 roku Grupa Wielton zakończyła następujące projekty:
W ramach działań zmierzających do poprawy konkurencyjności oferty produktowej Grupy Wielton na specjalną uwagę zasługują następujące projekty:
• Projekt Chłodnia. Na podstawie umowy zawartej w 2017 roku z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju prowadzone są prace nad projektem nowej naczepy chłodniczej marki Wielton. Znajdują się one na zaawansowanym etapie konstrukcyjnym i budowie prototypu. Prace nad technologią wytwarzania i konstrukcją pojazdu potrwają do połowy 2022 roku16. Tego typu pojazdy najczęściej wykorzystywane są do przewozu towarów, głównie żywności i produktów farmaceutycznych, w kontrolowanej temperaturze. Dzięki realizacji projektu Chłodnia, oferta Wieltonu poszerzy się o nowy segment produktów i jednocześnie dotrze do nowej grupy klientów. Chłodnia marki Wielton będzie pojazdem nowoczesnym, wyposażonym w innowacyjne technologie i w pełni dostosowanym do oczekiwań klientów.
• Projekt Hydroformowanie. Hydroformowanie jest nową technologią do cięcia, gięcia i wytłaczania blach, która będzie wykorzystywana do wytwarzania komponentów stalowych naczep i przyczep. Technologia ta pozwala na wytwarzanie gotowych elementów o skomplikowanym kształcie w jednym cyklu. Całkowita wartość inwestycji, wliczając koszty budowy infrastruktury oraz opracowania technologii, szacowana jest na 40 mln zł, z czego kwota dofinansowania wyniesie 13 mln zł w ramach projektu UE za pośrednictwem NCBiR. Aktualnie realizowane są prace badawcze nad opracowaniem technologii i parametrów poszczególnych maszyn. Projekt realizowany będzie przez kolejne 2 lata. Podstawowym założeniem projektu jest opracowanie założeń dla technologii elementów stalowych oraz wybór parametrów procesów wytwórczych, a następnie zbudowanie linii technologicznej.
Projekt Chłodnia zakłada także zaprojektowanie i budowę innowacyjnej linii technologicznej do wytwarzania nowych produktów marki Wielton – naczep typu furgon-chłodnia. Na terenie dawnej cukrowni, na działce o powierzchni 8 ha, powstanie hala do produkcji naczep chłodniczych. Zakończenie tego projektu planowane jest na połowę 2022 roku. Aktualnie realizowane są prace budowlane mające na celu wyrównanie i utwardzenie terenu działki, na której planowana jest budowa hali do produkcji chłodni.
Koszt inwestycji związany z opracowaniem innowacyjnej technologii do produkcji naczep chłodniczych szacowany jest na blisko 20 mln zł, z czego 42% zostanie dofinansowane dzięki umowie zawartej z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. Kolejne 15 mln zł Spółka przeznaczy ze środków własnych na przygotowanie terenu i budowę infrastruktury – hali.
Realizacja projektu Chłodnia przyniesie Wielton S.A. wiele korzyści i otworzy nowe możliwości rozwoju. Przede wszystkim Spółka zwiększy swoją konkurencyjność na arenie międzynarodowej oraz wkroczy w nowy obszar transportu chłodniczego, na którym będzie dążyć do osiągnięcia pozycji lidera w Polsce, a w dalszej perspektywie także w Europie.
Ponadto, na terenie przylegającym do Zakładu 2 prowadzone są prace związane z budową fundamentów i przygotowaniem konstrukcji hali do produkcji nowego typu wywrotek HP. Hala będzie miała powierzchnię około 5,7 tys. m2, a koszt inwestycji szacowany jest na 12 mln zł. Prace nad tym projektem będą prowadzone do 2020 roku. W planach jest także rozbudowa hali o przestrzeń przeznaczoną na technologię hydroformowania i nowoczesne linie spawalnicze.
W "Strategii wzrostu Grupy Wielton na lata 2017-2020", Zarząd przyjął, że będzie rekomendować na dywidendę 25-30% wypracowanego przez Spółkę zysku netto w danym roku obrotowym. Przy czym ostateczny poziom rekomendowanej dywidendy będzie zależeć od sytuacji makroekonomicznej i rynkowej, realizacji planów operacyjnych i inwestycyjnych oraz bieżącej sytuacji finansowej Grupy.
16 Wielton S.A. otrzymał w listopadzie 2019 roku zgodę od NCBiR na wydłużenie czasu realizacji projektu do 31 maja 2022 roku (pierwotny termin zakończenia – 31 maj 2020).
| 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zysk netto Wielton S.A. w tys. zł |
79 601 | 57 350 | 42 374 | 11 698 | 30 357 | 33 695 | 17 977 |
| Dywidenda z zysku danego roku w tys. zł |
19 924 | 15 094 | 15 094 | 9 660 | 14 490 | 17 509 | 14 490 |
| % zysku przeznaczonego na dywidendę |
25,0 | 26,3 | 35,6 | 82,6 | 47,7 | 52,0 | 80,6 |
| Dywidenda w przeliczeniu na 1 akcję w zł |
0,33 | 0,25 | 0,25 | 0,16 | 0,24 | 0,29 | 0,24 |
| Dzień ustalenia prawa do dywidendy |
18.06.2019 | 30.05.2018 | 12.06.2017 | 05.08.2016 | 31.07.2015 | 31.07.2014 | 19.08.2013 |
| Stopa dywidendy** w % |
3,6 | 1,8 | 1,4 | 1,7 | 3,0 | 4,8 | 4,8 |
* Obok całego zysku za 2011 rok wypłacono także 2 715,0 tys. zł z kapitału zapasowego.
** Stopa dywidendy obliczona jako iloraz wysokości dywidendy w przeliczeniu na 1 akcję i kursu akcji sprzed dwóch dni poprzedzających dzień ustalania prawa do dywidendy dla lat 2014-2018 oraz kursu sprzed trzech dni dla lat 2012-2013.
W warunkach przewidywanego braku wyraźnego ożywienia w otoczeniu gospodarczym Polski, na początku marca 2020 roku NBP przewidywał, że w 2020 roku krajowa aktywność gospodarcza będzie nadal utrzymywać się na obniżonym poziomie. Według prognoz banku centralnego PKB miał wzrosnąć o 3,2%17.
Spożycie gospodarstw domowych powinno pozostać głównym czynnikiem wzrostu PKB. Jednocześnie jego dynamika miała nieco osłabnąć i według prognoz NBP ukształtować się na poziomie 3,7%. Na konsumpcję prywatną pozytywnie powinna wpływać nadal COVID-19 pogrąży UE w recesji
korzystna z punktu widzenia pracowników sytuacja na rynku pracy, której skutkiem będzie utrzymanie się relatywnie wysokiej dynamiki wynagrodzeń. Ponadto wzrost zarobków wynikający z podwyżki płacy minimalnej od początku 2020 roku dotyczy przede wszystkim gospodarstw domowych, charakteryzujących się relatywnie wyższą krańcową skłonnością do konsumpcji. Dochody do dyspozycji
17 Źródło: Raport o inflacji – marzec 2020 r., NBP, opublikowany w dniu 9 marca 2020 roku
gospodarstw domowych zwiększy pakiet fiskalny, obejmujący: rozszerzenie programu Rodzina 500 plus, obniżenie obciążeń podatkowych pracowników, wypłatę dodatkowych corocznych świadczeń emerytalnych oraz wypłatę świadczeń uzupełniających dla osób niepełnosprawnych.
NBP zakładał, że w 2020 roku dynamika nakładów inwestycyjnych będzie znacznie niższa niż w poprzednim. Nakłady brutto na środki trwałe powinny wzrosnąć o 4,1%. Spowolnienie w inwestycjach miało w głównej mierze wynikać z utrzymującego się niskiego tempa wzrostu popytu zewnętrznego. Wyniki badań ankietowych wśród przedsiębiorstw potwierdzały niewielkie zainteresowanie firm rozpoczynaniem nowych inwestycji w perspektywie najbliższego roku oraz coraz częstsze ograniczanie lub rezygnowanie z już realizowanych inwestycji. W szczególności dotyczyło to grupy przedsiębiorstw, dla których eksport stanowił główne źródło przychodów.
NBP zakładał, że w 2020 roku wkład eksportu netto do wzrostu PKB będzie nieznacznie dodatni. Przewidywano, że polscy eksporterzy będą coraz bardziej odczuwać negatywny wpływ niskiego popytu zewnętrznego, w szczególności z Niemiec i Wielkiej Brytanii. Jednocześnie powinna obniżyć się także dynamika importu.
W 2020 roku przewidywano wyraźny wzrost inflacji – ceny średnio o 3,7% wyższe niż w poprzednim roku. Do nasilenia się zjawisk inflacyjnych miały się przyczynić: wciąż relatywnie silna, choć słabnąca, presja popytowa, skutki szoku podażowego na rynku żywności, jak również czynniki jednorazowe obejmujące podwyżki cen administrowanych i wzrost stawek podatku akcyzowego na alkohol i wyroby tytoniowe.
Pandemia koronawirusa spowodowała, że już w połowie marca 2020 roku NBP zrewidował diametralnie swoją politykę pieniężną. Jeszcze na początku marca 2020 roku, pomimo przewidywanego wzrostu cen powyżej zakładanego celu inflacyjnego, zapowiadał utrzymanie głównych stóp procentowych na dotychczasowym poziomie. Natomiast w dniu 17 marca 2020 roku Rada Polityki Pieniężnej obniżyła stopę referencyjną NBP o 0,5 p.p., tj. do poziomu 1,0%. W celu poprawy płynności sektora bankowego i zwiększenia jego zdolności w zakresie zwiększania akcji kredytowej, RPP: obniżyła stopę rezerwy obowiązkowej z 3,5% do 0,5% i podwyższyła jej oprocentowanie z 0,5% do poziomu stopy referencyjnej, zadeklarowała, że będzie prowadzić operacje zasilające sektor bankowy w płynność poprzez transakcje repo, operacje zakupu obligacji skarbowych na rynku wtórnym oraz będzie oferowała bankom kredyt wekslowy. Kolejny raz Rada Polityki Pieniężnej obniżyla stopy procentowe w dniu 8 kwietnia 2020 roku o 0,5 p.p.
W ramach tzw. Tarczy antykryzysowej wprowadzono następujące działania mające na celu ochronę polskich przedsiębiorstw przed skutkami pandemii COVID-19:
wydłużyć dobowy wymiar czasu pracy do 12 godzin (równoważny system czasu pracy) oraz okres rozliczeniowy do maksymalnie 12 miesięcy.
• Przedłużenie kredytów obrotowych i korzystniejsze rozliczenia podatków. Wprowadzono możliwość obliczania zdolności kredytowej na podstawie danych finansowych na koniec 2019 roku. Dodatkowo banki zadeklarowały gotowość przesunięcia terminów spłaty kredytów obrotowych. Przyjęte przez Sejm rozwiązania umożliwiają płatnikom PIT i CIT odliczenie straty z 2020 roku będącej skutkiem epidemii od dochodu uzyskanego w 2019 roku. Zniesiono czasowo opłaty prolongacyjne przy odraczaniu lub rozkładaniu na raty należności skarbowych i do ZUS.
Rząd zapowiedział wprowadzenie następnej tarczy kryzysowej, która będzie finansowana przez NBP. Program pomocowy, za który odpowiada Polski Fundusz Rozwoju, składa się z trzech komponentów:
Finansowanie Polskiego Funduszu Rozwoju dostępne dla dużych firm może mieć formę:
Obok dotychczasowego systemu gwarancji przeznaczonych głównie dla małych i średnich firm, Bank Gospodarstwa Krajowego utworzył Fundusz Gwarancji Płynnościowych. Jest on przeznaczony specjalnie dla średnich i dużych firm. W ramach tego instrumentu, Bank zabezpiecza do 80% kredytu, przy czym kwota gwarancji nie może być mniejsza niż 3,5 mln zł i nie większa niż 200 mln zł. Gwarancja jest udzielana maksymalnie na okres trzech lat.
Trudno jest obecnie ocenić, jaki ostatecznie wpływ na polską gospodarkę będzie mieć epidemia COVID-19. Połowa ankietowanych w marcu 2020 roku przez NBP makroanalityków uważała, że w 2020 roku PKB w Polsce spadnie co najmniej o 2,6%. Wyniki ankiety wskazują, że z 90% prawdopodobieństwem można stwierdzić, iż tempo wzrostu gospodarczego w Polsce w 2020 roku zawierać się będzie pomiędzy wartościami -9,4%-2,2%18.
18 Źródło: Prognozy makroekonomiczne profesjonalnych prognostów. Wyniki ankiety makroekonomicznej NBP. Runda: marzec 2020 r., NBP
W lutym 2020 roku Komisja Europejska przewidywała, że w 2020 roku gospodarka europejska pozostanie na ścieżce stałego, umiarkowanego wzrostu. Według jej prognoz, w 2020 roku PKB w 27 krajach UE miał wzrosnąć 1,4%19. Prognozowano, że głównym motorem wzrostu będzie nadal konsumpcja gospodarstw domowych. Chociaż perspektywy zatrudnienia pozostaną mniej jasne w porównaniu z poprzednimi latami, to dalsze tworzenie miejsc pracy, wzrost wynagrodzeń oraz ekspansywna polityka fiskalna w niektórych państwach członkowskich powinny przyczynić się do wzrostu dochodów do dyspozycji i przyrostu konsumpcji.
Oczekiwano, że inwestycje nadal będą rosnąć, choć w bardzo umiarkowanym tempie. Wyjątek w tym zakresie miały stanowić inwestycje w budownictwo mieszkaniowe, dzięki wzrostowi dochodów do dyspozycji oraz korzystnym warunkom finansowania. Te pomyślne prognozy na 2020 rok znajdowały swe potwierdzenie w wielkości portfeli zamówień firm budowlanych na koniec 2019 roku. Przewidywano również wzrost inwestycji publicznych w wielu krajach, głównie w transport i w infrastrukturę cyfrową. Natomiast nakłady inwestycyjne przedsiębiorstw w sprzęt i urządzenia miały pozostawać na niskim poziomie, z uwagi na utrzymujące się napięcia w handlu światowym oraz spadek wykorzystania mocy produkcyjnych w 2019 roku wynikający z ograniczenia wielkości produkcji. Korzystnie na inwestycje firm miały wpływać natomiast programy wsparcia inwestycji takie jak np. the European Fund for Strategic Investments, and InvestEU. Natomiast nie przewidywano istotnego wpływu Zielonego Ładu na poziom aktywności inwestycyjnej w 2020 roku, z uwagi na fakt, że znajduje się on dopiero w fazie planowania.
Relatywnie słaby popyt zagraniczny w połączeniu z podwyższoną niepewnością polityki gospodarczej nie wróżył dobrze perspektywom handlowym w UE. W związku z tym oczekiwano, że eksport towarów i usług tylko nieco wzrośnie. Jasna była natomiast sytuacja w zakresie stosunków handlowych UE z Wielką Brytanią w 2020 roku, które będą się odbywać na dotychczasowych zasadach.
Zagrożenie dla perspektyw rozwoju UE stanowiła: niepewność w zakresie polityki handlowej USA (chociaż umowa handlowa 'Phase One' pomiędzy USA i Chinami napięcia w stosunkach handlowych nieco zmniejszyła), niepokoje polityczne i społeczne w Ameryce Południowej, eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz rozprzestrzenianie się epidemii koronawirusa (w prognozach UE założono, że poziom zachorowań osiągnie swój szczyt w pierwszym kwartale 2020 roku).
Na poniższym wykresie przedstawiono prognozy Komisji Europejskiej z lutego 2020 roku dotyczące tempa wzrostu PKB w poszczególnych krajach.

Źródło: Winter 2020. Economic Forecast: Offsetting forces confirm subdued growth, 13 luty 2020, dla Rosji European Economic Forecast.Autumn 2019, Komisja Europejska
Pandemia koronawirusa okazała się poważnym wstrząsem dla europejskiej gospodarki. W ramach planu ratunkowego dla europejskiej gospodarki Komisja Europejska przyjęła gigantyczny pakiet o wartości 540 mld euro, na który składa się:
19 Źródło: Winter 2020. Economic Forecast: Offsetting forces confirm subdued growth, Komisja Europejska, 13 luty 2020
Komisja Europejska uruchomiła klauzulę zawartą w traktatach, która eliminuje obowiązek zbliżania się do celów budżetowych w przypadku poważnej recesji w Europie. Klauzula ta pozwala rządom nie uwzględniać w deficycie budżetowym wydatków spowodowanych okolicznościami niezależnymi od nich, takich jak klęski żywiołowe. Zdaniem Komisji, pandemia COVID-19 kwalifikuje się jako nadzwyczajne zdarzenia pozostające poza kontrolą rządu. Ponadto wprowadziła tymczasowe ramy dotyczące warunków pomocy państwa (określone m.in. w Traktacie Lizbońskim mówiące, że niezgodna z prawem jest wszelka pomoc przyznawana przez państwo, która zakłóca lub grozi zakłóceniem konkurencji poprzez sprzyjanie niektórym przedsiębiorstwom).
Z uwagi na obowiązujące ujemne podstawowe stopy procentowe, Europejski Bank Centralny nie ma pola do ich obniżki. W celu zwiększenia płynności sektora bankowego i jego zdolności do udzielania kredytów, EBC ogłosił nowy program zakupu aktywów obejmujący wszystkie ich klasy, które już kupował w ramach innych swoich programów: zarówno obligacje rządowe jak i aktywa sektora prywatnego. Skala zakupów ma wynieść 750 mld euro. Zakupy będą realizowane co najmniej do końca 2020 roku, tak długo aż EBC nie oceni, że kryzys wywołany COVID-19 się nie zakończył. Ogłaszając tę decyzję, bank zapewniał, że zrobi wszystko w ramach swoich możliwości – jest gotów zwiększyć zarówno skalę jak i dobór aktywów w ramach nowego programu. Będzie szukać także innych sposobów wsparcia gospodarki podczas epidemii koronawirusa.
Europa nadal jest pogrążona w pandemii koronawirusa. Dlatego też obecnie trudno jest ocenić jej dokładny wpływ na sytuację gospodarczą poszczególnych krajów, o ile COVID-19 obniży w nich prognozowaną na początku roku dynamikę PKB. Nie ma natomiast wątpliwości, że w 2020 roku Europę czeka recesja, natomiast jej głębokość jest obecnie niemożliwa do przewidzenia.
Sytuacja w poszczególnych krajach Unii Europejskiej pod koniec marca 2020 roku, w których Grupa Wielton posiada swoje spółki, przedstawiała się następująco:
Dodatkowe fundusze zostały przeznaczone także na służbę zdrowia oraz na fundusz zwolnień (Cassa Integrazione Guadagni), z którego wypłacane są wynagrodzenia pracownikom, których praca została zawieszona lub zmniejszona w związku z sytuacjami biznesowymi z powodu zdarzeń przejściowych i nie można ich przypisać firmie ani pracownikom. Natomiast na początku kwietnia rząd wydał dekret uruchamiający 400 mld euro na zapewnienie płynności finansowej firm.
Poniżej zaprezentowano prognozę dla PKB Międzynarodowego Funduszu Walutowego z kwietnia 2020 roku. Zakłada ona, że pandemia koronawirusa ustąpi w drugiej połowie 2020 roku.
20 Na podstawie Winter 2020. Economic Forecast: Offsetting forces confirm subdued growth, luty 2020, dla Rosji i Wielkiej Brytanii European Economic Forecast. Winter 2019, Komisjja Europejska

Źródło: World Economic Outlook, April 2020, Międzynarodowy Fundusz Walutowy
Europejski rynek naczep i przyczep systematycznie rósł od kryzysu w 2009 roku. W ostatnich latach jego roczna dynamika kształtowała się na poziomie około 10%. Natomiast w pierwszym półroczu 2019 roku na niektórych głównych rynkach Europy zanotowano niższe tempo wzrostu zapotrzebowania na pojazdy użytkowe. W drugim półroczu 2019 roku kilka kluczowych rynków odnotowało spadki w liczbie rejestracji. Takie zachowanie rynków było przewidywane i oczekiwane przez uczestników i ekspertów. Powodów jest kilka: finalna data i zasady wyjścia Wielkiej Brytanii z UE, spowolnienie w Niemczech, zmiana regulacji co do warunków pracy kierowców (Pakiet Mobilności). W pierwszych miesiącach 2020 można było zaobserwować spadek popytu na wszystkich rynkach europejskich. Rozwój pandemii i jej skutki będą miały ogromny wpływ na wszystkie gałęzi gospodarki, w tym na sektor transportowy. W kilku najbliższych miesiącach warto oczekiwać znacznego spadku popytu na nowe pojazdy we wszystkich krajach europejskich. Branża automotiv, która jest jednym z największych beneficjentów transportów międzynarodowych, na pewno będzie borykać się z dużymi problemami i spadkiem popytu na nowe samochody. W miarę stabilne powinno pozostać zapotrzebowanie na przewozy żywności i towarów rolnictwa. Segment, który ma szansę na wzrost to dostawy kurierskie i różnego rodzaju przesyłki. Duży wpływ będą miały decyzje poszczególnych rządów i wybór instrumentów do wsparcia firm i przeciwdziałaniu kryzysu. Inwestycje publiczne i infrastrukturalne, które są często uruchamiane w czasach dekoniunktury, mogą mieć pozytywny wpływ segment maszyn budowlanych, w tym naczep wywrotek.
i pewne czwarte miejsce w Europie, przekraczając poziom 26 tys. sztuk. Ponieważ tak dynamiczny rozwój rynku wiąże się z silną pozycją polskiej branży transportowej za granicą, wydarzenia w Europie miały szczególny wpływ na wyniki roku 2019. Zmiany legislacyjne w prawie unijnym dotyczące czasu pracy i wynagrodzeń kierowcy (powodujące wzrost kosztów działalności firm transportowych), długi Brexit (który spowolnił zakupy środków transportu przez firmy prowadzące działalność pomiędzy Wielką Brytanią a Europą, a także na terenie Wielkiej Brytanii), brak kierowców oraz niepewność co do niektórych rynków, miały duży wpływ na decyzje zakupowe w Polsce. Mimo to, że pierwsze półrocze 2019 roku nadal charakteryzowało się wysokim zapotrzebowaniem, w kolejnych miesiącach nastąpiło oczekiwane odwrócenie trendu. W trzecim i czwartym kwartałach zanotowano znaczny spadek rejestracji w porównaniu do 2018 roku i w całości rok 2019 był o 12% słabszy niż poprzedni. Mimo to na koniec 2019 rynek polski pozostał jednym z największych i najważniejszych w Europie, z poziomem około 23 tys. pojazdów.
Afryka jest regionem, gdzie notuje się szybko rosnący popyt w wybranych krajach, stymulowany inwestycjami w przemysł wydobywczy oraz programami rozwoju infrastruktury i transportu. Jednocześnie większość lokalnych przedsiębiorców boryka się z problemem dostępu do kapitału i niestabilnością lokalnych walut i gospodarek. Globalna recesja po pandemii na pewno dotknie również kraje afrykańskie, gdzie jest oczekiwany znaczny spadek inwestycji zagranicznych.
Zarząd Wielton S.A. podejmuje wszystkie możliwe działania, żeby w obecnej sytuacji zabezpieczyć spółkę i jej pracowników przed negatywnymi skutkami pandemii. Równolegle podobne działania są podejmowane we wszystkich spółkach Grupy. Pomimo ogólnego spadku popytu spowodowanego pandemią, Zarząd obserwuje w miarę stabilne zapotrzebowanie na pojazdy AGRO i pojazdy drogowe z segmentu rolniczego. Zakłada również stabilny popyt na pojazdy do dystrybucji, jak lokalnej tak i regionalnej.
W lipcu 2020 roku wejdą w życie zmiany legislacyjne wynikające z nowej dyrektywy o pracownikach delegowanych.
Aktualnie obowiązująca w Polsce ustawa o czasie pracy kierowców wskazuje, że kierujący pojazdem ciężarowym znajduje się w podróży służbowej. Taki zapis nakazuje wypłacanie pracownikowi diet i ryczałtów noclegowych. Obecnie kwota wypłacana kierowcy składa się w 70% z diet i ryczałtów, a w 30% z wynagrodzenia bazowego, od którego są odprowadzane składki na ubezpieczenia społeczne i zaliczki na podatek dochodowy.
Wchodzące w życie przepisy unijne będą natomiast nakazywać wypłatę kierowcy wynagrodzenia obowiązującego w kraju przyjmującym. W konsekwencji może dojść do sytuacji, w której polski przewoźnik będzie zmuszony wypłacić pracownikowi polskie diety wraz z ryczałtem noclegowym oraz dodatkowo pełne sektorowe wynagrodzenie liczone wedle prawa państwa, w którym kierowca przebywał. Delegowaniem objęty został natomiast kabotaż i operacje cross-trade (z wyjątkiem dwóch operacji doładunku lub rozładunku w ramach jednego przewozu bilateralnego).
Wszystkie państwa Wspólnoty powinny przygotować się do wytycznych unijnego legislatora. Jeśli nie dojdzie do zmian w polskich zasadach wynagradzania kierowców, pracodawcy muszą liczyć się nawet z 40% wzrostem kosztów pracowniczych. Natomiast w przypadku zmiany w przepisach krajowych koszty te mogą wzrosnąć o około 15%.
W dniu 20 lutego 2020 roku Rada Europy osiągnęła polityczne porozumienie w sprawie Pakietu Mobilności. Określa on:
Z uwagi na epidemię koronawirusa nie jest znana ostateczna data przyjęcia Pakietu. Należy jednakże pamiętać, że w ciągu 20 dni po opublikowaniu przyjętego Pakietu Mobilności wejdą w życie wymagania dotyczące czasu pracy oraz dziennych i tygodniowych wypoczynków, tj.:
Producenci naczep i przyczep powinni uwzględniać natomiast w swych działaniach konieczność dostosowania swoich produktów do zmieniających się wymogów prawnych, głównie w zakresie ochrony środowiska. W białej księdze Komisji Europejskiej dotyczącej transportu przedstawiono cel zmniejszenia emisji CO2 o 60% do 2050 roku w sektorze transportu. Obok wprowadzenia na rynek pojazdów hybrydowych, ważną rolę będzie mieć zaoferowanie innych rozwiązań oszczędzających energię, takich jak, np.: aerodynamiczne kształty naczep, zastosowanie lekkich materiałów oraz rozwiązania zwiększające ich ładowność.
Od 1 stycznia 2020 roku obowiązują zmiany prawne:
Z początkiem 2020 roku zwiększyły się obowiązki informacyjne spółek notowanych na rynku regulowanym GPW, tj.:
Ważną rolą w realizacji przedsięwzięć inwestycyjnych Wielton S.A. jest możliwość skorzystania z premii inwestycyjnej w ramach zezwoleń na prowadzenie działalności na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej jak i środków unijnych otrzymanych na wprowadzenie do produkcji chłodni oraz technologii hydroformowania.
Wielton S.A. posiada następujące aktualne zezwolenia i decyzje związane z prowadzeniem działalności na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej:
RYZYKO ZWIĄZANE Z SYTUACJĄ MAKROEKONOMICZNĄ RYZYKO FINANSOWE RYZYKO OPERACYJNE RYZYKO STRATEGICZNE RYZYKO PRAWNE

Rozwój działalności i wyniki finansowe Grupy Wielton są skorelowane z ogólną sytuacją gospodarczą rynków, na których ona wytwarza i sprzedaje swoje produkty. Należy mieć na uwadze, że branża budowy środków transportu jest jedną z tych gałęzi, która najmocniej odczuwa skutki kryzysu oraz spowolnienia gospodarczego. Obok tempa wzrostu Produktu Krajowego Brutto, szczególny wpływ na kondycję branży ma poziom wydatków inwestycyjnych w przedsiębiorstwach, zwłaszcza transportowych, budowlanych, produkcyjnych, rolniczych, dystrybucyjnych oraz w kopalniach.
Aktualnie ponad 80% przychodów Grupy Wielton pochodzi z rynków zagranicznych. W celu zabezpieczenia się przed ryzykiem związanym z sytuacją makroekonomiczną, Grupa na bieżąco analizuje sytuację na rynkach, na których prowadzi swoją działalność. Spółki z Grupy działają m.in. w Rosji i na Ukrainie. Aktualnie perspektywy rozwoju gospodarczego tych krajów poprawiły się, ale ryzyko geopolityczne i gospodarcze jest w tych krajach stosunkowo wysokie. Ponadto nie do końca rozpoznany jest wpływ Brexitu na sytuację polskich przewoźników oraz możliwości eksportu produktów krajów UE do Wielkiej Brytanii. Wiele z eksportowanych przez Polskę do Wielkiej Brytanii dóbr (w tym samochodów i ich części) może być potencjalnie przedmiotem zaostrzonych norm i standardów. Przewiduje się także, że Brexit podniesie koszty transakcyjne prowadzenia biznesów z brytyjskimi partnerami.
Koronawirus, który pojawił się w Chinach pod koniec 2019 roku okazał się także istotnym zagrożeniem dla kondycji gospodarki światowej oraz sytuacji producentów pojazdów użytkowych. Rozprzestrzeniająca się epidemia doprowadziła do zamrożenia wielu sfer gospodarki, utrudnień na granicach, blokad portów morskich oraz zakłóceń w łańcuchach dostaw, co niewątpliwie niekorzystnie wpływa na wielkość przewożonych ładunków także transportem drogowym. Sytuacja ta może doprowadzić do spadku zapotrzebowania na produkty Grupy Wielton.
Zarządzanie ryzykiem finansowym Grupy koordynowane jest przez Spółkę Dominującą, w ścisłej współpracy z zarządzającymi spółkami zależnymi. W procesie zarządzania ryzykiem najważniejszą wagę mają następujące cele:
Z uwagi na dominujący udział transakcji w walutach, Grupa Wielton jest narażona na ryzyko kursowe. 79% ogółu transakcji po stronie sprzedaży zrealizowanych przez Spółkę dominującą w 2019 roku było przeprowadzonych bądź indeksowanych w EUR oraz 5% ogółu transakcji po stronie sprzedaży zrealizowanych przez Spółkę dominującą w 2019 roku było przeprowadzonych bądź indeksowanych w GBP. Transakcje między podmiotami w Grupie realizowane były w EUR, GBP oraz w PLN (w przypadku Wielton Logistic i Wielton Investment transakcje w EUR stanowią mniejszość wobec transakcji w PLN). Zagraniczne spółki zależne, dla których walutą funkcjonalną jest EUR lub GBP, nie są narażone na ryzyko walutowe. Pozostałe spółki Grupy przeprowadzają transakcje z klientem końcowym w walucie lokalnej kraju siedziby spółek, a z uwagi na to, że rozliczają swoje zobowiązania wobec Wielton w EUR stąd identyfikowane jest ryzyko takich par walutowych, jak RUB/EUR, UAH/EUR i BYN/EUR.
Po stronie zakupów materiałów i usług, udział transakcji realizowanych w EUR sięgnął 50% i w blisko 54% pokrył ekspozycję EUR po stronie przychodów (hedging naturalny). Dodatkowo przychody znajdują pokrycie w ekspozycji kredytów zaciągniętych w EUR. Grupa ma wyraźną pozycję eksportera charakteryzującą się długą odkrytą pozycją walutową. Z powyższego wynika, że ekspozycja Grupy na ryzyko walutowe wynika z zagranicznych transakcji sprzedaży, które zawierane są przez jednostkę dominującą w EUR, a przez pozostałe spółki w walucie lokalnej. Grupa na bieżąco monitoruje i przeprowadza kalkulację miar ryzyka. Strategia zabezpieczeń przed ryzykiem walutowym na rok 2020 zakłada zabezpieczanie odpowiedniej części ekspozycji przyszłych przepływów walutowych kontraktami forward z odpowiednio przyjętym, kilkumiesięcznym tenorem.
Stosując transakcje zabezpieczające przed ryzykiem kursowym, Grupa nie zawiera transakcji na rynkach finansowych w celach spekulacyjnych.
Zarządzanie ryzykiem stopy procentowej koncentruje się na zminimalizowaniu wahań przepływów odsetkowych z tytułu aktywów oraz zobowiązań finansowych oprocentowanych zmienną stopą procentową. Grupa jest narażona na ryzyko stopy procentowej w związku z następującymi kategoriami aktywów oraz zobowiązań finansowych:
Na koniec grudnia 2019 roku całkowite zobowiązania Grupy z tytułu otrzymanych kredytów i pożyczek oraz z tytułu leasingu finansowego wynosiły 456 390 tys. zł. Wzrost oficjalnych stóp procentowych może stwarzać ryzyko wzrostu kosztów finansowania Grupy. Przy czym część kredytów Grupy w EUR jest na stałą stopę procentową.
Spółka korzysta z instrumentu zabezpieczającego przez ryzykiem zmian stopy procentowej w postaci wynegocjowanej stałej stopy dla 50% ekspozycji kredytowej zaciągniętej w EUR. Instrument ten zabezpiecza przed ww. ryzykiem w całym okresie istnienia ekspozycji.
Grupa Wielton monitoruje w ciągły sposób zaległości klientów oraz wierzycieli w regulowaniu płatności, analizując ryzyko kredytowe indywidualnie lub w ramach poszczególnych klas aktywów określonych ze względu na ryzyko kredytowe (wynikające np. z branży, regionu lub struktury odbiorców). Ponadto w ramach zarządzania ryzykiem kredytowym Grupa zawiera transakcje z kontrahentami o potwierdzonej wiarygodności.
Na koniec grudnia 2019 roku odpis aktualizujący wartość należności handlowych wyniósł 5 323 tys. zł.
W ocenie Zarządu Wielton S.A. aktywa finansowe, które nie są zaległe nie zostały objęte odpisem z tytułu utraty wartości i można je uznać za aktywa o dobrej jakości kredytowej.
Grupa Wielton jest narażona na ryzyko utraty płynności tj. zdolności do terminowego regulowania zobowiązań finansowych.
Grupa zarządza ryzykiem płynności poprzez monitorowanie terminów płatności oraz zapotrzebowania na środki pieniężne w zakresie obsługi krótkoterminowych płatności (transakcje bieżące monitorowane w okresach tygodniowych) oraz długoterminowego zapotrzebowania na gotówkę na podstawie prognoz przepływów pieniężnych aktualizowanych w okresach miesięcznych. Zapotrzebowanie na gotówkę porównywane jest z dostępnymi źródłami pozyskania środków, w tym poprzez ocenę zdolności pozyskania finansowania w postaci kredytów i operacje na kapitale pracującym.
Na koniec grudnia 2019 roku wskaźniki płynności kształtowały się na akceptowalnym przez Spółkę poziomie.
Grupa Wielton zarządza kapitałem w celu zapewnienia zdolności kontynuowania działalności przez Grupę oraz zapewnienia oczekiwanej stopy zwrotu dla akcjonariuszy i innych podmiotów zainteresowanych kondycją finansową Grupy.
Grupa monitoruje zarządzanie kapitałem na podstawie następujących miar:
Zarówno Grupa Wielton jak i Spółka Dominująca nie podlegają innym zewnętrznym wymogom kapitałowym.
Spółka zarządza długiem handlowym poprzez negocjacje z dostawcami oraz klientami terminów płatności za zobowiązania oraz należności. Spływ środków pieniężnych od klientów przeznaczany jest na regulowanie zobowiązań wobec dostawców w kolejności ich wymagalności.
Kluczowe znaczenie dla realizacji planów produkcji ma zapewnienie ciągłości procesów produkcyjnych. W działalności Grupy Wielton istnieje ryzyko wystąpienia zakłóceń procesu produkcyjnego na skutek: awarii urządzeń, braku ciągłości dostaw materiałów i komponentów, czy też powstania szkód w wyniku klęsk żywiołowych (pożarów, powodzi czy też huraganów). W 2020 roku ujawniło się nowe, niebrane do tej pory pod uwagę ryzyko, tj. ryzyko wstrzymania produkcji związane z rozprzestrzenianiem się epidemii, w tym przypadku pandemii koronawirusa.
Przerwy w produkcji i przestoje spowodowane pożarami, awariami maszyn i narzędzi, awarie IT, uszkodzenia infrastruktury, awarie zasilania, zakłócenia w transporcie i logistyki stanowią ryzyko, które Grupa Wielton rozwiązuje poprzez stosowanie odpowiednich środków ostrożności. Już w fazie przygotowania inwestycji, struktury i procesy produkcyjne są projektowane tak, aby zminimalizować potencjalne szkody i prawdopodobieństwo ich wystąpienia. Natomiast w codziennej działalności, podejmowane środki mające na celu zapobieganie przestojom spowodowanymi awariami obejmują techniczną ochronę przeciwpożarową, szkolenia pracowników, w tym w zakresie BHP, wymienność urządzeń produkcyjnych, konserwację zapobiegawczą oraz zarządzanie częściami zamiennymi. Na wypadek awarii, Grupa zabezpiecza się też współpracując ze sprawdzonymi zewnętrznymi kooperantami, zdolnymi dostarczyć większość komponentów do procesu produkcji. Pod koniec listopada 2018 roku miała miejsce trwająca półtorej doby przerwa w produkcji. Była ona związana z wybuchem pożaru w Zakładzie nr 1 w Wieluniu.
Konieczność dostosowania się do decyzji rządów oraz brak możliwości zagwarantowania przestrzegania zasad określonych przez poszczególne rządy mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa zdrowotnego pracownikom, spowodowały, że w marcu 2020 roku zawiesiły swoją produkcję należące do Grupy Wielton zakłady we Francji, Włoszech oraz Wielkiej Brytanii. Natomiast od 6 kwietnia 2020 roku czasowo wstrzymano produkcję w zakładach w Wieluniu. W drugiej połowie kwietnia 2020 roku podjęto decyzję o wznowieniu z dniem 27 kwietnia 2020 roku produkcji w zakładach Fruehauf we Francji oraz w zakładach Lawrence David w Wielkiej Brytanii. Przyjęto, że wznowienie produkcji w obu zakładach będzie miało etapowy charakter, wynikający m.in. z konieczności dostosowania procesu pracy do wymogów sanitarnych. Natomiast w dniu 29 kwietnia 2020 roku podjęto decyzję o wznowieniu produkcji w zakładach w Wielton S.A. w Wieluniu od dnia 11 maja 2020 roku. Proces wznowienia produkcji będzie miał charakter stopniowy wynikający z dostosowania organizacji pracy załogi do wymogów sanitarnych oraz wprowadzenia niezbędnych procedur bezpieczeństwa. Poziom mocy produkcyjnych będzie wynikał z zapotrzebowania rynku na produkty Spółki. Do końca przestoju na terenie zakładów Spółki w Wieluniu przeprowadzane będą prace modernizacyjne i optymalizacyjne proces produkcyjny.
Utrzymująca się pandemia COVID-19 wywarła także niekorzystny wpływ na kanały dystrybucji produktów oraz ograniczenie skuteczności łańcucha dostaw niezbędnego do kontynuowania działalności operacyjnej.
Spółka obecnie prowadzi działania nad przyjęciem dokumentu pod nazwą BCP (Business Continuity Planning/Planowanie ciągłości działania), który opisuje wszystkie procesy i działania w zakresie tworzenia, weryfikacji i aktualizacji planów i procedur wznawiania działań w kluczowych obszarach i procesach w przypadku wystąpienia nagłych zdarzeń w firmie. Dotyczy właśnie takich zdarzeń jak pożar, powódź, katastrofa budowlana, skażenie chemiczne, sabotaż, terroryzm itp., których nie można przewidzieć.
Ryzyko, że Grupa nie zachowa ciągłości procesu produkcyjnego występuje również w przypadku opóźnień dostaw kluczowych materiałów i komponentów. W celu jego ograniczenia, Polityka zaopatrzenia Wielton przewiduje utrzymywanie zapasów materiałowych na okres około 30 dni. Grupa zabezpiecza się przed tym ryzykiem, m.in. magazynując gazy w specjalnie do tego celu przystosowanych stacjach, które pozwalają na zabezpieczenie ciągłości produkcji przez okres od czterech dni do trzech tygodni.
Opóźnienia w procesie produkcyjnym w stosunku do planu mogą przyczynić się do niezdolności do terminowej realizacji zamówień przez Grupę, domagania się przez klientów zapłaty kar umownych lub odszkodowań, pogorszenia opinii i utraty zaufania klientów, co może wpłynąć na niższy wolumen sprzedaży, a także może wpłynąć negatywnie na wyniki finansowe.
Grupa Wielton przykłada także dużą wagę, do jakości swoich produktów, ich niezawodności. W Dziale Badawczo-Rozwojowym Wielton S.A. znajduje się stacja do całopojazdowego badania naczep i przyczep. Jest wyposażona w wyspecjalizowane stanowiska pomiarowe i testujące z najwyższej klasy sprzętem służącym do badań symulacyjnych, materiałowych oraz do diagnostyki konstrukcji pojazdów. Stanowisko to służy kompleksowemu sprawdzaniu i testowaniu nowych rozwiązań konstrukcyjnych przyczep i naczep. Dzięki niemu już na etapie projektowania i prototypowania możliwe jest wykluczenie ewentualnych konstrukcyjnych wad ukrytych i wdrażanie do produkcji trwałych i niezawodnych rozwiązań. Kontrola jakości odbywa się też na każdym etapie produkcji. Ponadto niektóre ze spółek Grupy posiadają certyfikaty ISO (Wielton S.A., Langendorf GmbH i Lawrence David Ltd.). Wysoka jakość wyprodukowanych pojazdów, to nie tylko zadowoleni klienci, ale także niższe koszty usług gwarancyjnych.
Grupa posiada odpowiednie umowy ubezpieczeniowe, które ubezpieczają ją od ryzyka awarii.
W procesach produkcji, Wielton S.A. wykorzystuje gazy spawalnicze, które są materiałami silnie wybuchowymi. Spółka składuje gazy zgodnie z przepisami dotyczącymi przechowywania materiałów łatwopalnych. Drugim środkiem, który może zagrażać środowisku naturalnemu są odpady powstałe w procesie lakierowania.
Według opinii Wielton S.A., ryzyko ewentualnych naruszeń środowiska naturalnego jest nieznaczne, z uwagi na fakt, iż Spółka podejmuje wszelkie przewidziane prawem kroki zmierzające do wyeliminowania tego ryzyka. W tym celu powierza zewnętrznym firmom magazynowanie oraz usuwanie wszelkich szkodliwych, niebezpiecznych substancji poprodukcyjnych wytwarzanych w trakcie prowadzonej działalności. Substancje te wytwarzane są w ilości zgodnej z rodzajem prowadzonej przez Spółkę działalności i nie przekraczają dopuszczalnych norm. Ponadto Spółka posiada wszelkie wymagane zezwolenia z zakresu ochrony środowiska. Nie można wykluczyć sytuacji, w której wymogi dotyczące ochrony środowiska zostaną zaostrzone, a Spółka nie będzie w stanie im sprostać lub będzie zmuszona do poniesienia istotnych nakładów, aby dostosować się do takich nowych regulacji.
Działalność Grupy Wielton oraz perspektywy jej rozwoju są w dużej mierze zależne od wiedzy i doświadczenia oraz kwalifikacji kadry zarządzającej i jej kluczowych pracowników. Odejście z Organizacji członków kadry zarządzającej, jak również trudności związane z pozyskiwaniem wykwalifikowanych pracowników linii produkcyjnych (w szczególności spawaczy) może mieć negatywny wpływ na działalność i sytuację finansową Spółki. Brak pracowników na rynku oraz ich duża rotacja generująca dodatkowe koszty powodują determinację firm do utrzymania pracowników. Jednak ich dostępność i ograniczenie rotacji niesie ryzyko wyższych oczekiwań płacowych.
W swoich produktach Wielton S.A. wykorzystuje części i podzespoły krajowych i zagranicznych producentów. Spółka stara się w każdym momencie posiadać co najmniej dwóch dostawców określonych części i podzespołów. Nie można jednak wykluczyć, że w przyszłości nastąpi zerwanie relacji z którymś z dostawców Spółki. Ponadto istnieje ryzyko, że dostawcy Spółki nie dostarczą na czas komponentów do produkcji w ilości zamówionej przez Spółkę np. z powodu zakłóceń w produkcji wywołanych epidemią koronawirusa. Sytuacja taka mogłaby spowodować niezrealizowanie przez Wielton S.A. zakładanego poziomu sprzedaży lub konieczność zakupu potrzebnych komponentów od innych dostawców po wyższych cenach, co mogłoby spowodować przejściowy wzrost kosztów produkcji, a w efekcie mieć negatywny wpływ na działalność Spółki i jej wyniki finansowe.
Wielton korzysta z gotowych podzespołów i produktów w łańcuchu wartości, zatrudnia również podwykonawców do wykonywania prac związanych z montażem gotowych produktów lub innymi pracami (np. lakierowaniem). Niedochowanie przez nich jakości może stanowić ryzyko operacyjne i finansowe dla Wielton. Ponadto, usługi serwisowe prowadzi dla Wielton ponad 600 centrów serwisowych w 28 krajach. Niedostateczna jakość usług obciąża wizerunek Wieltonu, a jednocześnie spółka ma ograniczoną możliwość operacyjnego wpływania na te podmioty.
Ryzyko strategiczne jest związane z możliwością wystąpienia negatywnych konsekwencji finansowych spowodowanych błędnymi decyzjami podjętymi na podstawie niewłaściwej oceny dotyczącej strategicznych kierunków rozwoju Organizacji, a w szczególności:
Ewentualne zmiany niektórych uregulowań prawnych mogą niekorzystnie wpłynąć na działalność Grupy Wielton. Dotyczy to w szczególności:
Ponadto, wiele z obecnie obowiązujących w Polsce przepisów prawnych i podatkowych nie zostało sformułowanych w sposób dostatecznie precyzyjny i brak jest ich jednoznacznej wykładni. Może to prowadzić do odmiennej ich interpretacji przez spółki Grupy Wielton i przez orzecznictwo sądowe oraz organy podatkowe.
NOTOWANIA AKCJI WIELTON S.A. NA GPW RELACJE INWESTORSKIE

Rok 2019 na warszawskiej giełdzie to kolejny słaby okres – znalazła się ona wśród najgorszych rynków akcji na świecie. Tylko dzięki wzrostom zanotowanym pod koniec roku indeks szerokiego rynku WIG zyskał 0,3% w ciągu całego 2019 roku. Indeks największych spółek, czyli WIG20 wyraźnie stracił na wartości notując spadek o 5,6%. Z kolei dużo lepiej od rynku zachowywał się indeks małych spółek, czyli sWIG80 zyskując w trakcie 2019 roku 13,9%. Wśród indeksów branżowych najlepiej zachowywał się WIG-Info (+42,3%) oraz WIG-Telekom (+40,9%). Największe spadki zanotowały natomiast: WIG-Paliwa (-18,9%) oraz WIG-Energia (-18,6%).
Na koniec 2019 roku na Głównym Rynku Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie notowanych było 401 spółek krajowych o łącznej kapitalizacji 550,2 mld zł oraz 48 spółek zagranicznych o łącznej wartości 553,6 mld zł (rok wcześniej sytuacja przedstawiała się następująco: 414 spółek krajowych o wartości rynkowej 579,0 mld zł oraz 51 spółek zagranicznych o wartości 549,6 mld zł). Wartość obrotu akcjami w ramach arkusza zleceń w 2019 roku wyniosła 191,4 mld zł, czyli spadła o 6,3%. Brak zainteresowania inwestycjami na rynku kapitałowym był konsekwencją m.in. z solidnych spadków indeksów w 2018 roku a także kumulacji niekorzystnych zjawisk na krajowym rynku finansowym. Niepewność związana z reformą systemu emerytalnego, w tym kwestia przyszłości środków zgromadzonych w Otwartych Funduszach Emerytalnych, również wzmacniała obawy o dodatkową podaż akcji na rynku wtórnym.
W 2019 roku Wielton S.A. wchodził w skład następujących indeksów: sWIG80TR, WIGdiv, WIG-Poland, InvestorMS, sWIG80, WIG.
W ciągu 2019 roku kurs akcji Spółki na GPW wahał się w przedziale od 5,56 zł (zanotowany w dniu 23 grudnia) do 13,00 zł (na sesji w dniu 28 lutego). W dniu 31 grudnia 2019 roku cena akcji Wielton S.A. wyniosła 5,95 zł, czyli była o 39,8% niższa niż w ostatnim dniu notowań 2018 roku.
W dniu 31 grudnia 2019 roku wartość rynkowa Wielton S.A. ukształtowała się na poziomie 359,2 mln zł, podczas, gdy wartość księgowa wynosiła 346,1 mln zł. Wskaźnik C/WK (cena/wartość księgowa) wynosił 1,04.
[lewa oś: zmiana kursu w % (28.12.2017 = 100%), prawa oś: wolumen obrotu WIELTON S.A. w tys. szt.]

Spółka Wielton S.A. jest w stałym kontakcie z inwestorami, udzielając im bieżących informacji na temat wyników sprzedażowych i finansowych, realizowanych inwestycji oraz innych ważnych wydarzeń bezpośrednio przekładających się na działalność Spółki oraz jej wartość rynkową, z poszanowaniem przepisów powszechnie obowiązującego prawa. Poza raportami okresowymi i bieżącymi, kontakty z inwestorami odbywały się w 2019 roku w formie telekonferencji lub spotkań bezpośrednich z Zarządem Spółki.
W 2019 roku Wielton S.A. zorganizował cztery konferencje wynikowe dla inwestorów i analityków (po opublikowaniu wyników za 2018 rok oraz za I kwartał 2019, I półrocze 2019 i III kwartał 2019), podczas których zaaranżowano również spotkania indywidualne dla wybranych inwestorów. Wydarzenia cieszyły się dużym zainteresowaniem. Spółka udzielała również szeregu odpowiedzi na indywidualne pytania inwestorów na drodze mailowej lub telefonicznej. Raporty oraz prezentacje wynikowe są również na bieżąco publikowane na stronie internetowej Spółki, ułatwiając dostęp do informacji.
Wielton S.A. przykłada też dużą wagę do jakości komunikacji z interesariuszami za pośrednictwem strony internetowej: http://wieltongroup.com/relacje-inwestorskie. Znajdują się na niej aktualne informacje dotyczące m.in. notowań akcji Spółki na GPW, akcjonariatu, raporty bieżące i okresowe, prezentacje wynikowe oraz podstawowe dane finansowe.
Spółka jest także przedmiotem obserwacji i analiz rynkowych. W 2019 roku analitycy opublikowali dwie rekomendacje dla Wielton S.A. Były to pozytywne rekomendacje – jedna rekomendacja "Kupuj" oraz jedna rekomendacja "Akumuluj".
INFORMACJA O FIRMIE AUDYTORSKIEJ SPRAWY SPORNE ZATRUDNIENIE BADANIA I ROZWÓJ ZAGADNIENIA DOTYCZĄCE ŚRODOWISKA NATURALNEGO POLITYKA W ZAKRESIE DZIAŁALNOŚCI SPONSORINGOWEJ I CHARYTATYWNEJ

W dniu 11 sierpnia 2017 roku Rada Nadzorcza Wielton S.A., po rozpatrzeniu wniosku Zarządu Spółki, a także po zapoznaniu się z rekomendacją Komitetu Audytu, wyraziła zgodę na przedłużenie współpracy na kolejne trzy lata (2017, 2018, 2019) z firmą audytorską – Grant Thornton Polska Sp. z o. o. Sp. k. z siedzibą w Poznaniu, ul. Abpa Antoniego Baraniaka 88E, wpisaną na listę Krajowej Rady Biegłych Rewidentów pod nr 4055. Jednocześnie Rada Nadzorcza upoważniła Zarząd Spółki do zawarcia umowy z ww. podmiotem. W dniu 16 sierpnia 2017 roku Wielton S.A. podpisał z Grant Thornton Polska Sp. z o.o. Sp. k. umowę, w której firma audytorska zobowiązała się do:
W dniu 26 października 2017 roku Wielton S.A. (na podstawie rekomendacji Komitetu Audytu i zgody udzielonej przez Radę Nadzorczą) podpisał aneks do ww. umowy, zgodnie z którym rozszerzono zakres prac o przegląd dokumentacji rewizyjnej aktualnego audytora statutowego mający na celu potwierdzenie bilansu otwarcia pakietu konsolidacyjnego Grupy Langendorf oraz o przegląd dokumentacji rewizyjnej z audytu statutowego sprawozdania finansowego oraz pakietu konsolidacyjnego Grupy Langendorf za okres sprawozdawczy kończący się 31 grudnia 2017 roku.
Dnia 30 Listopada 2018 roku Wielton S.A. (na podstawie art. 81 ust 5 pkt. 1) oraz pkt. 3) ustawy z dnia 11 maja 2017 roku o biegłych rewidentach, firmach audytorskich oraz nadzorze publicznym) podpisał aneks do umowy z dnia 16 sierpnia 2017 roku, w którym rozszerzono zakres prac dotyczących badania rocznego sprawozdania skonsolidowanego Grupy Wielton za 2018 rok oraz przeglądu skonsolidowanego sprawozdania za okres od 1 stycznia 2019 roku do 30 czerwca 2019 roku o prace dotyczące spółek zależnych badanych przez audytorów nienależących do sieci Grant Thornton.
Dnia 9 sierpnia 2019 roku Wielton S.A. podpisał aneks do umowy z dnia 16 sierpnia 2017 roku, zgodnie z którym rozszerzono zakres prac biegłego rewidenta o przegląd dokumentacji rewizyjnej aktualnego audytora Lawrence David Ltd. (Wielka Brytania) z badania sprawozdania finansowego za okres od 1 czerwca 2018 roku do 30 czerwca 2019 roku oraz przegląd dokumentacji z weryfikacji pakietu konsolidacyjnego za okres od 1 stycznia 2019 roku do 30 czerwca 2019 roku.
Na zlecenie Wielton S.A. firma Grant Thornton Polska Sp. z o.o. Sp. k. potwierdza także kowenanty zawarte w umowach kredytowych.
Wielton S.A. korzystał już z usług Grant Thornton Polska Sp. z o. o. Sp. k. w zakresie: badania jednostkowego i skonsolidowanego sprawozdania finansowego za 2016 rok oraz przeglądu śródrocznego jednostkowego i skonsolidowanego sprawozdania finansowego za I półrocze 2016 roku, badania oraz przeglądu pakietu konsolidacyjnego Grupy Fruehauf za 2016 rok oraz za I półrocze 2016 roku.

[w tys. zł]
| 2019 | 2018 | |
|---|---|---|
| Badanie rocznych sprawozdań finansowych | 205 | 263 |
| Inne usługi atestacyjne, w tym przegląd sprawozdań | 216 | 157 |
| f Doradztwo podatkowe |
- | - |
| Pozostałe usługi* | 4 | 2 |
| Razem wynagrodzenie audytora | 425 | 422 |
*Wynagrodzenie dotyczy badania spełnienia covenantów.
W 2019 roku Wielton S.A. oraz pozostałe podmioty z jego Grupy nie prowadziły istotnych z punktu widzenia Grupy Kapitałowej postępowań toczących się przed sądem, organem właściwym dla postępowania arbitrażowego lub organem administracji publicznej, dotyczących zobowiązań albo wierzytelności.
W dniu 31 grudnia 2019 roku Grupa Wielton zatrudniała 3 141 pracowników wobec 3 380 pracowników na koniec 2018 roku (spadek zatrudnienia o 239 osób). Poziom zatrudnienia obniżył się zarówno w Wielton S.A., jak i w większości spółek wchodzących w skład Grupy.
[w osobach]
| 31.12.2019 | 31.12.2018 | |
|---|---|---|
| Grupa Wielton ogółem, w tym: | 3 141 | 3 380 |
| Wielton S.A. | 1 755 | 1 909 |
Na koniec 2019 roku Wielton S.A. zatrudniał 1 755 pracowników, czyli o 154 osoby mniej niż rok wcześniej. W Spółce pracowali głównie mężczyźni – 86,7% ogólnej liczby zatrudnionych. Wśród ogółu zatrudnionych 66,4% osób posiadało umowy o pracę na czas nieokreślony (56,4% rok wcześniej). Na koniec 2019 roku Spółka zatrudniała m.in. 47 uczniów (wobec 46 rok na koniec 2018 roku).
[w osobach]

Na koniec 2019 roku 21,0% pracowników Wielton S.A. legitymowało się wyższym wykształceniem. Natomiast wśród kobiet zatrudnionych w Spółce odsetek ten wynosił 51,5%.
[w osobach]

Grupa Wielton dąży do oferowania konkurencyjnego wynagrodzenia opartego na warunkach rynkowych, adekwatnego do zajmowanego stanowiska, wykonywanej pracy, umiejętności i doświadczenia. W tym celu w sposób ciągły monitoruje rynek pracy analizując dane benchmarkowe oraz uczestnicząc w badaniach wynagrodzeń dbając, aby system wynagrodzeń był konkurencyjny wobec warunków rynkowych.
Inwestycje w badania i rozwój to dla Wielton S.A. istotny element strategii. Jedną z nich było uruchomienie w 2016 roku własnego Centrum Badawczo-Rozwojowego zlokalizowanego w Wieluniu. Jego budowa została zrealizowana przy współpracy z Ministerstwem Gospodarki, od którego Spółka otrzymała wsparcie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Innowacyjna Gospodarka. Wartość inwestycji wyniosła 22 mln zł, z czego około 9,5 mln zł pochodziło ze środków unijnych. Inwestycja obejmowała budowę nowoczesnej hali badań symulacyjnych i prototypowni, wyspecjalizowanego stanowiska do badań zmęczeniowych i wytrzymałościowych pojazdów, stanowiska diagnostyki układów hamulcowych oraz konstrukcji nowych produktów.
Dział badawczo-rozwojowy pełni dziś kluczową rolę w procesie wprowadzania nowych rozwiązań oraz produktów. Dysponuje najwyższej klasy oprogramowaniem do projektowania oraz sprzętem do testów symulacyjnych, materiałowych i diagnostyki konstrukcji. Gwarantuje to wykluczenie usterek oraz wad ukrytych pojazdów już na etapie ich projektowania i prototypowania. Symulator drogi, na którym testowane są produkty Grupy Wielton, oddaje zmienność realnych warunków, w jakich naczepy są użytkowane. W trakcie 4-5 tygodni możliwe jest sprawdzenie tego, jak pojazd zachowa się po przejechaniu pół miliona kilometrów, czyli na dystansie, który naczepy pokonują z reguły w ciągu 4-5 lat.
Celem prowadzonych prac badawczo-rozwojowych jest nie tylko podnoszenie poziomu technologicznego i bezpieczeństwa, ale także wytwarzanie produktów z jak najmniejszym, niekorzystnym wpływem na środowisko naturalne. Jako zaplecze inżynieryjno-naukowe, dział badawczo-rozwojowy wspiera proces wdrażania innowacyjnych technologii oraz powstawania trwałych i niezawodnych produktów marek Wielton, Fruehauf, Langendorf, Cardi, Viberti oraz Lawrence David.
Prace rozwojowe prowadzone przez Wielton S.A. skupiają się na rozszerzeniu portfolio produktów, zwiększeniu wytrzymałości i bezpieczeństwa pojazdów przy zwiększeniu całkowitej masy dopuszczalnej, zmniejszeniu ich wagi, poprawieniu funkcjonalności oraz zoptymalizowaniu technologii wytwarzania produktów.
Dział badawczo-rozwojowy pracuje ponadto nad następującymi prototypami, nad którymi prace powinny się zakończyć w ciągu najbliższych 2 lat:
Wielton S.A. jest nowoczesną i innowacyjną spółką, która wykorzystuje szeroką gamę globalnie stosowanych systemów zarządzania. Produkcję wspiera również ponad 30 różnych rodzajów nowoczesnych, wydajnych i precyzyjnych robotów.
Dbałość o zgodność z obowiązującymi regulacjami w obszarze środowiskowym jest jednym z kluczowych elementów zarządzania, wdrożonym przez wszystkie spółki wchodzące w skład Grupy Wielton.
Wielton S.A. posiada certyfikat Zintegrowanego Systemu Zarządzania Jakością, Środowiskowego i BHP spełniającego wymagania norm PN-EN ISO 9001:2015, PN-EN ISO 14001:2004 i OHSAS 18001:2007. Certyfikat został nadany Spółce przez akredytowaną polską jednostkę certyfikującą UDT-CERT w zakresie: Projektowanie, produkcja, badania i rozwój , sprzedaż i serwis naczep, przyczep, zabudów pojazdów oraz innych wyrobów spawanych. Produkcja części zamiennych i usługi z nimi związane.
Normy te mają przede wszystkim wspomóc efektywne zarządzanie zasobami Spółki, gdyż przyczyniają się do: ciągłego doskonalenia procesów i całego systemu zarządzania, spełnienia wymagań prawnych i innych, maksymalnej redukcji wszelkiego negatywnego wpływu na człowieka i środowisko, stosowania najlepszych dostępnych technologii a także świadomego oddziaływania ekologicznego Spółki z korzyścią dla środowiska i BHP.

O tym, że Wielton S.A. dba o świadomość klimatyczną swoich interesariuszy, świadczy uzyskanie najwyższej oceny w badaniu świadomości klimatycznej spółek publicznych. Spółka została zwycięzcą pierwszej edycji rankingu Corporate Climate Crisis Awareness study. Na potrzeby tego rankingu, zbadano raporty roczne 143 spółek giełdowych podlegających obowiązkowi ujawniania informacji niefinansowych za dwa kolejne lata – 2017 i 2018. Badanie świadomości klimatycznej zostało przeprowadzone przez Fundację Standardów Raportowania, Stowarzyszenie Emitentów Giełdowych i Bureau Veritas. Spółki były oceniane pod względem dziesięciu kryteriów, m.in. polityki lub strategii w odniesieniu do zarządzania kwestiami kryzysu klimatycznego oraz raportowania emisji gazów cieplarnianych. Wielton S.A. skupia się także na redukcji masy pojazdów, a przez to na mniejszym zużyciu paliwa i redukcji spalin. Pracuje też nad rozwojem pakietów aerodynamicznych dostępnych w swojej ofercie.
W 2019 roku Wielton S.A. kontynuował realizację przyjętej strategii CSR na lata 2018-2020. Jej podstawę stanowią trzy kluczowe filary:
W ramach odpowiedzialności branżowej, Spółka aktywnie uczestniczy w działaniach wspierających rozwój branży TSL i podnoszących bezpieczeństwo na drogach. Po raz kolejny Wielton S.A. był jednym z partnerów akcji Profesjonalni kierowcy, która wspomaga przemysł transportowy w pozyskaniu wykwalifikowanych kierowców samochodów ciężarowych i zachęca młodych ludzi do wyboru tego zawodu.
Spółka angażuje się także w działalność charytatywną, sportową i edukacyjną.
Wielton S.A. prowadzi działalność charytatywną głównie na rzecz społeczności lokalnej, ale realizuje również działania o szerszym obszarowo charakterze, wspierające konkretne przedsięwzięcia z zakresu dobroczynności. Spółka regularnie wspomaga wieluńską fundację Dotknij pomocy, organizując turnieje charytatywne Łączy nas sport i przekazując zebrane środki na rzecz fundacji. W 2019 roku wsparła także Polskie Towarzystwo Ratowników Medycznych, Ochotniczą Straż Pożarną w Wieluniu oraz Muzeum Ziemi Wieluńskiej. Pomogła również finansowo lokalnym placówkom edukacyjnym i sportowym, między innymi organizując zawody pływackie i przekazując darowizny. Sponsorowała także zarówno wydarzenia lokalne, np. Dni Wielunia, jak i branżowe m.in. Master Truck Show 2019.
W ramach wsparcia lokalnych instytucji edukacyjnych, Wielton S.A. od lat współpracuje z Zespołem Szkół nr 2 im. Jana Długosza w Wieluniu. Efektem wspólnych działań było uruchomienie w 2014 roku klasy patronackiej o specjalności mechanik-monter maszyn i urządzeń. Uczniowie tej klasy poznają technologie konstruowania pojazdów transportowych i tajniki funkcjonowania firmy produkcyjnej, w tym działalność Działu Badawczo-Rozwojowego. Kolejnym krokiem było współtworzenie jednej z najnowocześniejszych pracowni spawalniczych w Polsce. Uczniowie klasy patronackiej mają możliwość odbycia szkoleń z wykorzystaniem wyspecjalizowanego robota spawalniczego przekazanego przez Wielton S.A., m.in. dzięki współpracy z firmą Valk Welding i zdobywania w ten sposób praktycznych umiejętności niezbędnych do wykonywania zawodu spawacza. W każdym roku nauki Spółka opłaca uczniom z klasy patronackiej komplety ubrań roboczych, obiady, wycieczki oraz kurs i egzamin spawalniczy, a także egzaminy czeladnicze.
Na początku roku szkolnego 2018/2019 Wielton S.A. uruchomił także klasę politechniczną w II Liceum Ogólnokształcącym w Wieluniu. Uczniowie tej klasy nabywają rozszerzoną wiedzę ścisłą i inżynierską pod patronatem zarówno Politechniki Łódzkiej, jak również Spółki. Na uczniów nowej klasy czekają m.in. szkolenia, wyjazdy na targi branżowe i pewny start na wymarzone studia politechniczne. Program nauczania obejmuje rozszerzoną matematykę, fizykę techniczną, projektowanie AutoCAD i język angielski w biznesie. Uczniowie odbywają również spotkania z pracownikami Działu Badawczo-Rozwojowego w Wieluniu, dzięki którym mają szansę nabywania wiedzy praktycznej z zakresu projektowania i konstruowania nowych przyczep i naczep marki Wielton. Celem utworzenia kolejnej klasy objętej patronatem Wieltonu jest chęć pozyskania wykwalifikowanej kadry, w tym inżynierów, poprzez dostarczenie im niezbędnych narzędzi i zagwarantowanie właściwego poziomu kształcenia już na poziomie licealnym. Obejmując patronatem klasę politechniczną, Wielton S.A. wyposażył uczniów w odpowiednie pomoce naukowe oraz wsparł adaptację pomieszczeń.
Wielton S.A. wspiera także rozwój systemu kształcenia inżynierów i specjalistów oraz budowanie zaplecza edukacyjnego. W tym celu nawiązał współpracę z Politechniką Śląską, na której w 2016 roku uruchomiono nową specjalizację na kierunku Mechatronika przy Wydziale Mechanicznym Technologicznym, oraz w 2018 roku z Politechniką Łódzką. W ramach współpracy, Spółka nie tylko dba o to, by program kształcenia był dopasowany do potrzeb rynkowych polskich przedsiębiorstw, ale także udostępnia swoją infrastrukturę badawczą w Dziale Badawczo-Rozwojowym w Wieluniu. To tu młodzi specjaliści oraz inżynierowie podczas praktyk i staży znajdują praktyczne zastosowanie dla zdobywanej wiedzy i mogą rozwijać swoją techniczną kreatywność. Z kolei od 2018 roku Wielton S.A. wspiera również wiedzą merytoryczną nowy kierunek Zarządzania Jakością i Produkcją na Wydziale Zarządzania Politechniki Częstochowskiej.
Wielton S.A. chętnie pomaga młodym talentom wśród polskich uczniów, studentów i doktorantów. Natomiast Dział Badawczo-Rozwojowy stanowi doskonałą platformę do współpracy i wymiany doświadczeń ze środowiskiem akademickim przy projektach badawczych. Współpraca Wieltonu z ośrodkami naukowo-badawczymi, z jednej strony zapewnia uczniom możliwość nabycia praktycznej wiedzy i zdobycia doświadczenia podczas czynnego udziału w tworzeniu i badaniach nowych pojazdów prowadzonych przez profesjonalny zespół Działu Badawczo-Rozwojowego. Z drugiej strony zapewnia Spółce kontakt z naukowcami oraz stanowi cenne źródło specjalistów oraz przyszłych pracowników. Łączenie biznesu i edukacji, w szczególności tej akademickiej, jest dla Spółki niezwykle ważne. Przykładem tego jest współpraca z Politechniką Łódzką i wspólny patronat nad klasą politechniczną w II Liceum Ogólnokształcącym w Wieluniu. Celem tej współpracy jest zdobycie kompleksowej wiedzy inżynierskiej przez uczniów i możliwość jej praktycznego wykorzystania w Wieltonie. Spółka pragnie zachęcić młodych ludzi do podejmowania studiów na politechnice, a następnie powrotu do Wielunia i zasilenia kadry Firmy. Prowadzi w tym celu liczne działania na rzecz kształcenia młodych osób, by na wczesnym etapie edukacji wprowadzać ich w świat nowych technologii, robotów, nowoczesnego przemysłu, a także zasad funkcjonowania firmy. Konkurs Wielton Go jest kolejną wspólną inicjatywną z Politechniką Łódzką. Bazą konkursu była interaktywna gra, skierowana do uczniów wieluńskich szkół ponadpodstawowych, którym chciano pokazać, jak wygląda praca w Wieltonie i zachęcić ich do dalszego rozwoju na kierunkach inżynierskich Politechniki Łódzkiej. Wielton GO stanowiło odpowiedź na rosnące z każdym rokiem zapotrzebowanie Wieltonu na wykształconych specjalistów. Projekt był nowoczesnym, ale co najważniejsze skutecznym sposobem dotarcia do młodych ludzi, o czym świadczy liczba uczestników i finalistów konkursu. Współpraca z Politechniką Łódzką jest kontynuowana i w jej ramach realizowane są wspólne studia dualne, a także program staży.
ZASADY I ZAKRES STOSOWANIA ŁADU KORPORACYJNEGO AKCJE I AKCJONARIUSZE WIELTON S.A. DZIAŁALNOŚĆ ZARZĄDU DZIAŁALNOŚĆ RADY NADZORCZEJ WALNE ZGROMADZENIE I PRAWA AKCJONARIUSZY ZASADY ZMIANY STATUTU SPÓŁKI SYSTEMY KONTROLI I ZARZĄDZANIA RYZYKIEM W PROCESIE SPORZĄDZANIA SPRAWOZDAŃ FINANSOWYCH POLITYKA I PROCEDURY WYBORU BIEGŁEGO REWIDENTA POLITYKA RÓŻNORODNOŚCI

W 2019 roku Wielton S.A. podlegał zbiorowi zasad ładu korporacyjnego określonemu w załączniku do Uchwały nr 26/1413/2015 Rady Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie z dnia 13 października 2015 roku Dobre Praktyki Spółek Notowanych na GPW 2016.
Zbiór zasad ładu korporacyjnego jest publicznie dostępny na stronie internetowej Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie S.A.: https://www.gpw.pl/dobre-praktyki
W 2019 roku Spółka nie stosowała 3 rekomendacji DPSN 2016: II.R.2., VI.R.1., VI.R.2. oraz 3 zasad szczegółowych: I.Z.1.20., I.Z.2., V.Z.6. W 2019 roku Spółki nie dotyczyły 3 rekomendacje DPSN 2016: IV.R.2., IV.R.3., VI.R.3. oraz 3 zasady szczegółowe: III.Z.6., IV.Z.2., VI.Z.2.
| Zasada | Komentarz Wielton S.A. | |
|---|---|---|
| I. Polityka informacyjna i komunikacja z inwestorami | ||
| I.Z.1. Spółka prowadzi korporacyjną stronę internetową i zamieszcza na niej, w czytelnej formie i wyodrębnionym miejscu, oprócz informacji wymaganych przepisami prawa: |
||
| zapis przebiegu obrad walnego I.Z.1.20. zgromadzenia, w formie audio lub wideo, |
Spółka nie stosuje tej zasady. Spółka nie transmituje obrad walnego zgromadzenia, jak również nie rejestruje jego przebiegu. W opinii Zarządu dotychczasowy sposób informowania akcjonariuszy o przebiegu walnego zgromadzenia, tj. podawanie do publicznej wiadomości treści podjętych uchwał oraz informacji o sprzeciwach zgłoszonych do protokołu, jak również o odstąpieniu od rozpatrywania któregokolwiek z punktów planowanego porządku obrad, jest wystarczający. Zarząd Spółki uznaje, że takie zasady zapewniają zarówno transparentność obrad walnych zgromadzeń, jak i zabezpieczają Spółkę przed ewentualnymi roszczeniami akcjonariuszy, którzy mogą nie życzyć sobie upublicznienia swojego wizerunku i wypowiedzi. Niemniej w przypadku pojawienia się ze strony akcjonariuszy zainteresowania zapisem przebiegu obrad walnego zgromadzenia, w formie audio lub wideo, Zarząd Wielton S.A. rozważy podjęcie działań w kierunku stworzenia regulacji co do stosowania tej zasady. |
|
| Spółka, której akcje zakwalifikowane są do I.Z.2. indeksów giełdowych WIG20 lub mWIG40, zapewnia dostępność swojej strony internetowej również w języku angielskim, przynajmniej w zakresie wskazanym w zasadzie I.Z.1. Niniejszą zasadę powinny stosować również spółki spoza powyższych indeksów, jeżeli przemawia za tym struktura ich akcjonariatu lub charakter i zakres prowadzonej działalności. |
Zasada ta nie jest przez Spółkę w pełni stosowana. Obecnie Spółka zamieszcza na stronie internetowej w języku angielskim jedynie wybrane dokumenty i materiały korporacyjne. Spółka dołoży starań, aby strona w języku angielskim była dostępna w możliwie najszerszym zakresie. |
|
| II. Zarząd i Rada Nadzorcza | ||
| II.R.2. Osoby podejmujące decyzję w sprawie wyboru członków zarządu lub rady nadzorczej spółki powinny dążyć do zapewnienia wszechstronności i różnorodności tych organów, między innymi pod |
Spółka nie stosuje tej zasady. Funkcje członków organu zarządzającego i nadzorczego powierzone zostały konkretnym osobom niezależnie od ich płci według merytorycznego przygotowania oraz |
| względem płci, kierunku wykształcenia, wieku i doświadczenia zawodowego. |
doświadczenia tych osób. Skład Zarządu i Rady Nadzorczej Spółki jest zróżnicowany pod względem kierunku wykształcenia, wieku i doświadczenia zawodowego. Organy te nie są zróżnicowane pod względem płci. |
|---|---|
| III. Systemy i funkcje wewnętrzne | |
| III.Z.6. W przypadku, gdy w spółce nie wyodrębniono organizacyjnie funkcji audytu wewnętrznego, komitet audytu (lub rada nadzorcza, jeżeli pełni funkcję komitetu audytu) co roku dokonuje oceny, czy istnieje potrzeba dokonania takiego wydzielenia. |
Zasada nie dotyczy Spółki. W Spółce wyodrębniono funkcje audytu wewnętrznego. |
| IV. Walne zgromadzenie i relacje z akcjonariuszami | |
| IV.R.2. Jeżeli jest to uzasadnione z uwagi na strukturę akcjonariatu lub zgłaszane spółce oczekiwania akcjonariuszy, o ile spółka jest w stanie zapewnić infrastrukturę techniczną niezbędną dla sprawnego przeprowadzenia walnego zgromadzenia przy wykorzystaniu środków komunikacji elektronicznej, powinna umożliwić akcjonariuszom udział w walnym zgromadzeniu przy wykorzystaniu takich środków, w szczególności poprzez: 1) transmisję obrad walnego zgromadzenia w czasie rzeczywistym, 2) dwustronną komunikację w czasie rzeczywistym, w ramach której akcjonariusze mogą wypowiadać się w toku obrad walnego zgromadzenia, przebywając w miejscu innym niż miejsce obrad walnego zgromadzenia, 3) wykonywanie, osobiście lub przez pełnomocnika, prawa głosu w toku walnego zgromadzenia. |
Zasada nie dotyczy Spółki. Z uwagi na strukturę akcjonariatu oraz dotychczasowe doświadczenie Spółki nie ma uzasadnienia stosowania tej rekomendacji. |
| IV.R.3. Spółka dąży do tego, aby w sytuacji, gdy papiery wartościowe wyemitowane przez spółkę są przedmiotem obrotu w różnych krajach (lub na różnych rynkach) i w ramach różnych systemów prawnych, realizacja zdarzeń korporacyjnych związanych z nabyciem praw po stronie akcjonariusza następowała w tych samych terminach we wszystkich krajach, w których są one notowane. |
Zasada nie dotyczy Spółki. Papiery wartościowe wyemitowane przez Spółkę są przedmiotem obrotu jedynie w Polsce. |
| IV.Z.2. Jeżeli jest to uzasadnione z uwagi na strukturę akcjonariatu spółki, spółka zapewnia powszechnie dostępną transmisję obrad walnego zgromadzenia w czasie rzeczywistym. |
Zasada nie dotyczy Spółki. Z uwagi na strukturę akcjonariatu oraz dotychczasowe doświadczenie Spółki nie ma uzasadnienia stosowania tej rekomendacji. |
| V. Konflikt interesów i transakcje z podmiotami powiązanymi | |
| V.Z.6. Spółka określa w regulacjach wewnętrznych kryteria i okoliczności, w których może dojść w spółce do konfliktu interesów, a także zasady postępowania w obliczu konfliktu interesów lub możliwości jego zaistnienia. Regulacje wewnętrzne spółki uwzględniają między innymi sposoby zapobiegania, identyfikacji i rozwiązywania konfliktów interesów, a także zasady wyłączania członka zarządu lub rady nadzorczej od udziału w rozpatrywaniu sprawy objętej lub zagrożonej konfliktem interesów. |
Spółka nie stosuje tej zasady. Spółka posiada w regulacjach wewnętrznych (regulaminie Rady Nadzorczej i regulaminie Zarządu) niepełne zapisy odnośnie konfliktów interesów pomiędzy Członkiem Rady Nadzorczej a Spółką oraz zasady postępowania w obliczu konfliktu, dlatego też podejmie odpowiednie działania zmierzające do uzupełnienia regulacji wewnętrznych o stosowne zapisy. |
| VI. Wynagrodzenia | |
| VI.R.1. Wynagrodzenie członków organów spółki i kluczowych menedżerów powinno wynikać z przyjętej polityki wynagrodzeń. |
Zasada nie jest stosowana. Spółka nie posiada sformalizowanej polityki wynagrodzeń. Wynagrodzenia Członków Zarządu są ustalane przez Radę Nadzorczą, a wynagrodzenia członków Rady Nadzorczej są |
| ustalane przez Walne Zgromadzenie. Zgodnie z nowelizacją ustawy o ofercie publicznej (), w 2020 roku Spółka przystąpi do opracowania polityki wynagrodzeń spełniającej ustawowe wymogi, po czym zostanie ona przedstawiona Walnemu Zgromadzeniu Spółki celem jej przyjęcia. |
|
|---|---|
| VI.R.2. Polityka wynagrodzeń powinna być ściśle powiązana ze strategią spółki, jej celami krótko- i długoterminowymi, długoterminowymi interesami i wynikami, a także powinna uwzględniać rozwiązania służące unikaniu dyskryminacji z jakichkolwiek przyczyn. |
Zasada nie jest stosowana. Zgodnie z komentarzem do rekomendacji VI.R.1. Spółka nie posiada polityki wynagrodzeń. Organy Spółki przy ustalaniu wynagrodzeń biorą jednak pod uwagę czynniki wymienione w niniejszej rekomendacji. Zgodnie z nowelizacją ustawy o ofercie publicznej (), w 2020 roku Spółka przystąpi do opracowania polityki wynagrodzeń spełniającej ustawowe wymogi, po czym zostanie ona przedstawiona Walnemu Zgromadzeniu Spółki celem jej przyjęcia. |
| VI.R.3. Jeżeli w radzie nadzorczej funkcjonuje komitet do spraw wynagrodzeń, w zakresie jego funkcjonowania ma zastosowanie zasada II.Z.7. |
Zasada nie dotyczy Spółki. W Radzie Nadzorczej nie wyodrębniono komitetu do spraw wynagrodzeń. |
| Aby powiązać wynagrodzenie członków VI.Z.2. zarządu i kluczowych menedżerów z długookresowymi celami biznesowymi i finansowymi spółki, okres pomiędzy przyznaniem w ramach programu motywacyjnego opcji lub innych instrumentów powiązanych z akcjami spółki, a możliwością ich realizacji powinien wynosić minimum 2 lata. |
Zasada nie dotyczy Spółki. W Spółce nie funkcjonują takie formy wynagradzania. |
W 2020 roku Spółka uznała za stosowaną zasadę V.Z.6. DPSN 2016:
"Spółka określa w regulacjach wewnętrznych kryteria i okoliczności, w których może dojść w spółce do konfliktu interesów, a także zasady postępowania w obliczu konfliktu interesów lub możliwości jego zaistnienia. Regulacje wewnętrzne spółki uwzględniają między innymi sposoby zapobiegania, identyfikacji i rozwiązywania konfliktów interesów, a także zasady wyłączania członka zarządu lub rady nadzorczej od udziału w rozpatrywaniu sprawy objętej lub zagrożonej konfliktem interesów."
W ocenie Spółki obecne regulacje wewnętrzne, w tym Statut Wielton S.A., zawierają wystarczające zapisy w zakresie konfliktu interesów, który potencjalnie może wystąpić w Spółce.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku oraz na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania kapitał zakładowy Wielton S.A. wynosił 12 075 tys. zł i dzielił się na 60 375 000 akcji o wartości nominalnej 0,20 zł każda. W ciągu 2019 roku wysokość kapitału zakładowego Spółki nie zmieniła się.
Akcje Wielton S.A. są akcjami zwykłymi na okaziciela. Z akcjami Spółki nie są związane żadne specjalne uprawnienia kontrolne. Statut Wielton S.A. nie wprowadza także jakichkolwiek ograniczeń odnośnie przenoszenia prawa własności akcji wyemitowanych przez Spółkę, wykonywania prawa głosu, jak również nie zawiera postanowień, zgodnie z którymi prawa kapitałowe związane z papierami wartościowymi są oddzielone od posiadania papierów wartościowych.
W 2019 roku Emitent nie posiadał ani nie nabywał akcji własnych i nie podejmował w tym okresie żadnych czynności zmierzających do nabycia akcji własnych.
Wielton S.A. nie posiada systemu akcji pracowniczych i tym samym nie posiada systemu kontroli programów akcji pracowniczych.
Spółce nie są znane umowy, w tym zawarte po dniu bilansowym, w wyniku których mogą w przyszłości nastąpić zmiany w proporcjach posiadanych akcji przez dotychczasowych akcjonariuszy, poza wskazanymi w niniejszym punkcie poniżej.
Strukturę akcjonariuszy posiadających bezpośrednio lub pośrednio co najmniej 5% w ogólnej liczbie głosów Spółki Wielton S.A. na dzień 31 grudnia 2019 roku oraz na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania przedstawia poniższa tabela:
| Liczba akcji/liczba głosów na walnym zgromadzeniu |
Udział w kapitale zakładowym i w ogólnej liczbie głosów na walnym zgromadzeniu w % |
|
|---|---|---|
| MP Inwestors S.a.r.l.* | 22 714 618 | 37,62 |
| MPSZ Sp. z o.o.** | 8 058 300 | 13,35 |
| Łukasz Tylkowski | 5 870 018 | 9,72 |
| Fundusze zarządzane przez Copernicus Capital TFI S.A. wraz z podmiotem zależnym |
4 448 597 | 7,37 |
| Pozostali | 19 283 467 | 31,94 |
| Ogółem | 60 375 000 | 100,00 |
* MP Inwestors S.a.r.l. jest podmiotem zależnym od MP Inwestors Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych, zarządzanym przez Forum TFI S.A. Beneficjentem rzeczywistym reprezentowanego podmiotu są Panowie Mariusz i Paweł Szataniak, których udział w sprawowaniu kontroli jest równy.
** Wspólnikami spółki MPSZ Sp. z o.o. posiadającymi po 50% udziałów w kapitale zakładowym są Mariusz i Paweł Szataniak.
W dniu 7 marca 2019 roku pomiędzy MP INWESTORS S.a r.l., jako zastawcą, a Bankiem Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, jako zastawnikiem, zawarta została umowa o ustanowienie zastawu finansowego i zastawu rejestrowego na akcjach, na podstawie której ustanowiono zastaw finansowy i zastaw rejestrowy na 9 050 234 akcjach Wielton S.A., stanowiących 14,99% w kapitale zakładowym Wielton S.A., uprawniających do wykonywania 9 050 234 głosów, dających 14,99% ogólnej liczby głosów na Walnym Zgromadzeniu Wielton S.A., posiadanych przez MP INWESTORS S.a r.l. Zastawca, tj. MP INWESTORS S.a r.l. nadal był upoważniony do wykonywania prawa głosu z 9 050 234 akcji Wielton S.A., będących przedmiotem zastawu finansowego i zastawu rejestrowego.
O wydarzeniu tym Wielton S.A. powiadomił raportami bieżącymi nr 9/2019 i 10/2019 z dnia 8 marca 2019 roku.
W dniu 15 listopada 2019 roku pomiędzy MP INWESTORS S.a r.l., jako zastawcą, a Bankiem Powszechna Kasa Oszczędności Bank Polski Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, jako zastawnikiem, została zawarta kolejna umowa zastawu rejestrowego i zastawu finansowego na akcjach, na podstawie której ustanowiono zastaw finansowy i zastaw rejestrowy na 22 714 618 akcjach Wielton S.A., stanowiących 37,62% w kapitale zakładowym Wielton S.A., uprawniających do wykonywania 22 714 618 głosów, dających 37,62% ogólnej liczby głosów na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy Wielton S.A., posiadanych przez MP INWESTORS S.a r.l., przy czym zastawca, tj. MP INWESTORS S.a r.l. jest nadal upoważniony do wykonywania prawa głosu z 22 714 618 akcji Wielton S.A., będących przedmiotem zastawu finansowego i zastawu rejestrowego.
O wydarzeniu tym Wielton S.A. powiadomił raportami bieżącymi nr 26/2019 i 27/2019 z dnia 18 listopada 2019 roku.
W dniu 23 grudnia 2019 roku MP INWESTORS S.a r.l. otrzymała postanowienie Sądu Rejonowego dla Łodzi Śródmieścia w Łodzi, XV Wydział Gospodarczy Rejestru Zastawów z dnia 20 grudnia 2019 roku o wykreśleniu z rejestru zastawów 9.050.234 akcji zwykłych na okaziciela Wielton S.A. należących do MP INWESTORS S.a r.l. Wykreślenie zastawu nastąpiło w związku z wygaśnięciem wierzytelności banku, której zabezpieczeniem był ww. zastaw i wobec powyższego wygaśnięciem zawartej w dniu 7 marca 2019 roku umowy o ustanowienie zastawu finansowego i rejestrowego na 9 050 234 akcjach Wielton S.A.
O wydarzeniu Wielton S.A. powiadomił raportem bieżącym nr 28/2019 z dnia 23 grudnia 2019 roku.
W związku z powyższym jedynym obowiązującym zastawem ustanowionym na akcjach posiadanych bezpośrednio lub pośrednio przez Panów Pawła Szataniaka i Mariusza Szataniaka pozostaje zastaw finansowy i zastaw rejestrowy na 22 714 618 akcjach Wielton S.A. ustanowiony na podstawie umowy z dnia 15 listopada 2019 roku, o której mowa powyżej.
W dniu 23 grudnia 2019 roku Panowie Paweł Szataniak i Mariusz Szataniak (Znaczący Akcjonariusze) złożyli w Spółce oświadczenie, iż dokonywane przez nich operacje ustanawiania i wykreślania zastawów na akcjach Wielton S.A. pozwoliły na uporządkowanie ich spraw majątkowych i zobowiązań z nimi związanych, jak również kwestii dotyczących rozliczeń majątkowych z byłą małżonką jednego z nich. Dzięki podjętym działaniom struktura finansowania ich majątku charakteryzuje się zrównoważeniem w zakresie długości i źródeł spłaty finansowania jak również przyporządkowanych temu zabezpieczeń.
Jednocześnie Znaczący Akcjonariusze oświadczyli, że ich zaangażowanie w Wielton S.A. ma charakter długoterminowy dlatego:
Znaczący Akcjonariusze oświadczyli, iż pozostają aktywnymi członkami (Przewodniczącym i Wiceprzewodniczącym) Rady Nadzorczej, wspierając rozwój Spółki oraz działając na rzecz wzrostu jej wartości dla wszystkich akcjonariuszy.
O wydarzeniu tym Wielton S.A. powiadomił raportem bieżącym nr 28/2019 z dnia 23 grudnia 2019 roku.
| Powiązanie | Liczba akcji w szt. |
Nominalna wartość akcji w zł |
Udział w kapitale zakładowym i w ogólnej liczbie głosów na walnym zgromadzeniu w % |
|
|---|---|---|---|---|
| Mariusz Golec | Członek Zarządu | 82 318 | 16 463,6 | 0,14 |
| Włodzimierz Masłowski | Członek Zarządu | 88 120 | 17 624,0 | 0,15 |
| Tomasz Śniatała | Członek Zarządu | 33 010 | 6 602,0 | 0,05 |
| Paweł Szataniak i Mariusz Szataniak* |
Członkowie RN | 30 772 918 | 6 154 583,6 | 50,97 |
* Panowie Mariusz i Paweł Szataniak kontrolują łącznie 50,97% akcji w kapitale zakładowym i ogólnej liczbie głosów w Wielton S.A. poprzez:
• 22 714 618 akcji/głosów, tj. 37,62% kapitału zakładowego/ogólnej liczby głosów, posiadanych przez MP Inwestors S.à r.l., podmiot zależny od MP Inwestors FIZAN, którego wszystkie certyfikaty inwestycyjne objęte są przez Mariusza i Pawła Szataniak
• 8 058 300 akcji/głosów, tj. 13,35% kapitału zakładowego/ogólnej liczby głosów, posiadanych przez MPSZ Sp. z o.o., której jedynymi wspólnikami posiadającymi po 50% udziałów w kapitale zakładowym są Mariusz i Paweł Szataniak."
Na dzień 31 grudnia 2019 roku Pan Piotr Bogaczyński nie posiadał akcji Wielton S.A. Ponadto poza wymienionymi w powyższej tabeli pozostali członkowie Rady Nadzorczej nie posiadali akcji Spółki, zarówno na koniec 2019 roku jak i na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania.
Członkowie Zarządu i Rady Nadzorczej Wielton S.A. nie posiadają akcji ani udziałów w podmiotach powiązanych Emitenta.
Zarząd jest powoływany i odwoływany przez Radę Nadzorczą.
W skład Zarządu wchodzą Prezes Zarządu Spółki i członkowie Zarządu Spółki. Członkom Zarządu może być powierzona funkcja Wiceprezesów Zarządu. Liczbę członków Zarządu ustala Rada Nadzorcza Spółki. W przypadku Zarządu jednoosobowego, jedyny członek Zarządu pełni funkcję Prezesa Zarządu. W przypadku Zarządu składającego się z dwóch bądź większej liczby członków, jednemu z członków Zarządu Rada Nadzorcza powierza funkcję Prezesa Zarządu.
W toku kadencji Zarządu Rada Nadzorcza może odwołać Prezesa Zarządu bądź Wiceprezesa Zarządu z zajmowanych funkcji z pozostawieniem tych osób w składzie Zarządu i z jednoczesnym powołaniem na funkcję Prezesa Zarządu lub Wiceprezesa Zarządu innego członka Zarządu.
Kadencja Zarządu trwa trzy lata. Członków Zarządu Spółki powołuje się na okres wspólnej kadencji. Mandaty członków Zarządu wygasają z dniem odbycia Walnego Zgromadzenia zatwierdzającego sprawozdanie za ostatni rok obrotowy wspólnej kadencji. Mandat członka Zarządu powołanego przed upływem danej wspólnej kadencji wygasa równocześnie z wygaśnięciem mandatów pozostałych członków Zarządu.
W dniu 1 stycznia 2019 roku Zarząd Wielton S.A. stanowili:
• Mariusz Golec – Prezes Zarządu,
W dniu 18 marca 2019 roku Rada Nadzorcza Spółki podjęła uchwałę, na mocy której do składu Zarządu Spółki, na wspólną kadencję, z dniem 18 marca 2019 roku został powołany Pan Piotr Bogaczyński, któremu powierzono funkcję Członka Zarządu ds. Operacyjnych i stanowisko Dyrektora Zarządzającego Zakładem Produkcyjnym Wielton S.A. w Wieluniu.
Na koniec 2019 roku prezentował się następująco:
W dniu 31 marca 2020 roku Rada Nadzorcza Wielton S.A. podjęła uchwałę o odwołaniu z dniem 31 marca 2020 roku ze składu Zarządu Spółki Pana Piotra Bogaczyńskiego pełniącego funkcję Członka Zarządu Spółki.
W związku z powyższym na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania Zarząd Wielton S.A. stanowili:
Jest absolwentem Wydziału Mechanicznego Politechniki Łódzkiej, studiów MBA Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu. Ukończył również prestiżową szkołę dla managerów najwyższego szczebla IESE Business School. Pan Mariusz Golec rozpoczął karierę zawodową w 1994 roku w przedsiębiorstwie Eco pomoc w Wieluniu, a następnie od 1995 roku kontynuował karierę na stanowisku kierowniczym w Wytwórni Środków Transportowych Zapole w Zapolu. W 1997 roku dołączył do zespołu Wielton Sp. z o.o. w Wieluniu. W latach 1997 – 1999 pełnił funkcje Wiceprezesa, a następnie Prezesa Zarządu w Wytwórni Środków Transportu WST Sp. z o.o. w Kępnie. Od 2000 roku ponownie kontynuował karierę w Wielton Sp. z o.o., a następnie w Wielton S.A. pełniąc funkcję Wiceprezesa Zarządu, by w 2015 roku objąć stanowisko Prezesa Zarządu.

Jest absolwentem Wydziału Rolniczego, Oddziału Mechanizacji Rolnictwa Akademii Rolniczej w Poznaniu. Ukończył również Studium Pedagogiczne w Wojewódzkim Ośrodku Metodycznym w Kaliszu, Studia Podyplomowe na Wydziale Matematyki, Fizyki i Chemii Uniwersytetu Wrocławskiego oraz Studium Rynku Kapitałowego na Wydziale Zarządzania Uniwersytetu Łódzkiego, a także Studia Podyplomowe z Rachunkowości i Finansów Akademii Ekonomicznej w Poznaniu. Posiada dyplom MBA Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości Zarządzania im. Leona Koźmińskiego w Warszawie oraz ukończył studia doktoranckie na tej uczelni. Ukończył również prestiżową szkołę dla managerów IESE Business School. Swoją karierę zawodową rozpoczął w 1990 roku jako nauczyciel matematyki oraz fizyki. Następnie od 1995 roku przez 10 lat był związany z firmą Wagon S.A. z Ostrowa Wielkopolskiego, w której pełnił funkcje kierownicze oraz

stanowiska dyrektorskie związane z restrukturyzacją i kontrolingiem. W 2005 roku awansował na stanowisko Członka Zarządu, Dyrektora ds. Ekonomiczno-Finansowych Europejskiego Konsorcjum Kolejowego Wagon S.A. w Ostrowie Wielkopolskim. W latach 2007-2009 pełnił funkcję Prokurenta, Dyrektora ds. Ekonomiczno-Finansowych spółki Europejskie Konsorcjum Kolejowe "Wagon" S.A. oraz Członka Rady Nadzorczej Energetyka Wagon Sp. z o.o., by w 2009 roku objąć stanowisko Prezesa Zarządu. W latach 2009-2010 sprawował funkcję Członka Zarządu, Dyrektora ds. Ekonomiczno – Finansowych Europejskiego Konsorcjum Kolejowego Wagon Sp. z o.o. Na początku 2010 roku zrezygnował z funkcji Członka Zarządu spółki Europejskie Konsorcjum Kolejowe "Wagon" Sp. z o.o., pozostając na stanowisku Dyrektora ds. Ekonomiczno-Finansowych. W tym samym roku związał się z Wielton S.A. obejmując funkcję Członka Zarządu. W 2013 roku objął stanowisko Wiceprezesa Zarządu ds. Ekonomiczno-Finansowych Wielton S.A.
Jest absolwentem Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Ukończył również MBA w Wyższej Szkole Handlu i Finansów Międzynarodowych w Warszawie. Swoją karierę zawodową rozpoczął w 1983 roku w Przedsiębiorstwie Techniczno-Handlowym Motoryzacji Polmozbyt w Warszawie, w którym przechodząc przez kolejne szczeble kariery zawodowej, kilkakrotnie awansował. Następnie w 1991 roku związał się ze spółką PROTYL Sp. z o.o. w Wieluniu, by w 1999 roku objąć stanowisko Prezesa Zarządu. W 1996 roku dołączył do zespołu Wielton Sp. z o.o. i koordynował powstający zakład, a następnie w latach 2003-2004 sprawował stanowisko Prezesa Zarządu. W latach 2004-2005 i 2006-2010 pełnił funkcję Prezesa Zarządu Wielton S.A. a następnie Wiceprezesa Zarządu Wielton S.A.

Zarząd kieruje działalnością Spółki i reprezentuje ją na zewnątrz.
Do składania oświadczeń w imieniu Spółki i reprezentowania Spółki upoważniony jest w przypadku Zarządu jednoosobowego – Prezes Zarządu, a w przypadku Zarządu wieloosobowego – dwóch członków Zarządu działających łącznie lub członek Zarządu łącznie z prokurentem. Ustanowienie prokury wymaga zgody wszystkich członków Zarządu. Odwołać prokurę może każdy członek Zarządu.
Do dokonywania czynności prawnych lub faktycznych może być ustanowiony pełnomocnik lub pełnomocnicy Spółki działający samodzielnie lub łącznie w granicach udzielonego im pełnomocnictwa. Udzielenie i odwołanie pełnomocnictwa następuje w trybie przewidzianym do składania oświadczeń woli w imieniu Spółki.
Tryb pracy Zarządu oraz podział kompetencji pomiędzy poszczególnymi członkami Zarządu określa Regulamin Zarządu uchwalony przez Zarząd i zatwierdzony przez Radę Nadzorczą. W zakresie spraw nieprzekraczających zwykłego zarządu, każdy członek Zarządu może samodzielnie prowadzić sprawy Spółki. W sprawach przekraczających zwykły Zarząd wymagane jest podjęcie uchwały Zarządu.
Zarząd podejmuje decyzje w formie uchwał na posiedzeniach zwoływanych przez Prezesa Zarządu z jego inicjatywy bądź na wniosek członka Zarządu lub na wniosek Rady Nadzorczej. Uchwały Zarządu zapadają bezwzględną większością głosów, przy czym dla ich ważności wymagana jest obecność co najmniej połowy członków Zarządu. W przypadku równości głosów decyduje głos Prezesa Zarządu.
Zarząd jest organem zarządzająco-wykonawczym Spółki i jako taki prowadzi sprawy Spółki oraz kieruje całokształtem jej działalności, zarządza przedsiębiorstwem prowadzonym przez Spółkę oraz reprezentuje ją na zewnątrz.
Do praw i obowiązków Zarządu w szczególności należy:
Osoby zarządzające nie posiadają prawa do podjęcia decyzji o emisji lub wykupie akcji.
Rada Nadzorcza składa się od sześciu do ośmiu członków powoływanych i odwoływanych w sposób określony w Statucie na wspólną kadencję, która wynosi pięć lat.
Zgodnie z postanowieniami obecnie obowiązującego Statutu Wielton S.A.:
W dniu 1 stycznia 2019 roku Radę Nadzorczą Wielton S.A. stanowili:
W dniu 20 marca 2019 roku zmarł współzałożyciel Spółki i wieloletni Członek Rady Nadzorczej Pan Ryszard Prozner. W latach 2005-2010 Pan Ryszard Prozner pełnił funkcję Przewodniczącego Rady Nadzorczej Wielton S.A.
W dniu 25 czerwca 2019 roku Zarząd Spółki otrzymał rezygnację Pana Piotra Kamińskiego z pełnienia funkcji Członka Rady Nadzorczej Spółki z dniem 30 czerwca 2019 roku.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku i na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania Radę Nadzorczą Wielton S.A. stanowili:
Posiedzenia Rady Nadzorczej zwoływane są w razie potrzeby, nie rzadziej jednak niż trzy razy w roku obrotowym.
Uchwały Rady Nadzorczej zapadają bezwzględną większością głosów. W razie równości głosów przeważa głos przewodniczącego posiedzenia.
Rada Nadzorcza wybiera ze swego składu Przewodniczącego Rady Nadzorczej, Zastępcę i Sekretarza na pierwszym posiedzeniu nowej kadencji. Pierwsze posiedzenie Rady Nadzorczej nowej kadencji zwołać może każdy jej członek a posiedzenie to powinno się odbyć najpóźniej w ciągu dwóch tygodni od dnia powołania Rady Nadzorczej nowej kadencji. Jeżeli pierwsze posiedzenie Rady Nadzorczej nowej kadencji nie odbędzie się w terminie wskazanym w zdaniu poprzednim, pierwsze posiedzenie Rady Nadzorczej nowej kadencji zwołuje niezwłocznie Zarząd.
W toku kadencji Rady Nadzorczej, może ona odwołać Przewodniczącego, Zastępcę i Sekretarza Rady Nadzorczej z zajmowanej funkcji z pozostawieniem tych osób w składzie Rady Nadzorczej z jednoczesnym powołaniem na te funkcje innego członka Rady Nadzorczej.
Mandaty członków Rady Nadzorczej wygasają z dniem odbycia Walnego Zgromadzenia zatwierdzającego sprawozdanie za ostatni rok obrotowy wspólnej kadencji. Mandat członka Rady Nadzorczej powołanego przed upływem danej wspólnej kadencji wygasa równocześnie z wygaśnięciem mandatów pozostałych członków Rady Nadzorczej.
Rada Nadzorcza działa w oparciu o uchwalony przez Walne Zgromadzenie regulamin. Zgodnie z Regulaminem Rady Nadzorczej:
W 2019 roku w ramach Rady Nadzorczej funkcjonował jeden komitet – Komitet Audytu.
Na dzień 1 stycznia 2019 roku Komitet Audytu działał w następującym składzie:
W związku z rezygnacją Pana Piotra Kamińskiego z pełnienia funkcji Członka Rady Nadzorczej Spółki z dniem 30 czerwca 2019 roku, Rada Nadzorcza wybrała w dniu 29 lipca 2019 roku Pana Krzysztofa Półgrabię w skład Komitetu Audytu Wielton S.A. na kadencję równą kadencji Rady Nadzorczej Wielton S.A.
Na dzień 31 grudnia 2019 roku i na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania Komitet Audytu Rady Nadzorczej Wielton S.A. działał w składzie:
Pan Waldemar Frąckowiak oraz Pan Tadeusz Uhl spełniają kryteria niezależności w rozumieniu ustawy z dnia 11 maja 2017 roku o biegłych rewidentach, firmach audytorskich oraz nadzorze publicznym oraz Dobrych Praktyk Spółek Notowanych na GPW 2016.
Wymogi niezależności poszczególnych Członków Komitetu Audytu zostały zweryfikowane na podstawie oświadczeń (wypełnionych i podpisanych ankiet) Członków Komitetu Audytu o spełnieniu kryteriów niezależności w rozumieniu ustawy o biegłych rewidentach, firmach audytorskich oraz nadzorze publicznym z dołożeniem należytej staranności i uwzględnieniem wiedzy Rady Nadzorczej Spółki w tym zakresie.
Pan Waldemar Frąckowiak posiada wiedzę i umiejętności w zakresie rachunkowości i badania sprawozdań finansowych. Posiada tytuł profesora zwyczajnego. Jest inicjatorem powołania, a także Kierownikiem Katedry Inwestycji i Rynków Kapitałowych na Uniwersytecie Ekonomicznym w Poznaniu. Prof. W. Frąckowiak aktywnie doradzał inwestorom w wielu pierwszych dużych transakcjach przeprowadzonych na polskim rynku fuzji i przejęć po transformacji ustrojowej po 1990 roku. Pełnił także funkcję członka zarządu bez uprawnień oraz prezesa zarówno spółek notowanych na giełdzie jak i innych dużych firm i spółek inwestycyjnych. Był założycielem i partnerem zarządzającym spółki Frackowiak&Partnerzy (jednej z pierwszych kancelarii doradczych i audytorskich w Polsce), która później funkcjonowała jako HLB Frąckowiak&Partnerzy. Obecnie firma ta działa pod nazwą Grant Thornton.
Pan Tadeusz Uhl posiada wiedzę i umiejętności w zakresie branży, w której działa Wielton S.A. Uzyskał on tytuł mgr. inż. na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie na Wydziale Maszyn Górniczych i Hutniczych, na kierunku Automatyka. Z uczelnią tą Pan Tadeusz Uhl związał następnie swoją karierę zawodową uzyskując na niej kolejne tytuły naukowe, w tym tytuł doktora habilitowanego na Wydziale Inżynierii Mechanicznej. Był ponadto założycielem i prezesem spółki EC Grupa, działającej w obszarze R&D. Spędził też sześć lat za granicą pracując zarówno w przemyśle jak i na uczelniach w Holandii, Belgii, Francji, USA i Japonii. Jako pierwszy Polak został powołany do udziału w pracach Grupy Wysokiego Poziomu (High Level Group) w zakresie Kluczowych Technologii (KTE – Key Enabling Technologies), która działa przy Komisji Europejskiej. Działania HLG KET koncentrują się na ustalaniu kierunków rozwoju nowoczesnych gałęzi europejskiej gospodarki w Programie Horyzont 2020. Obecnie Pan Tadeusz Uhl jest profesorem zwyczajnym na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Robotyki AGH.
Do ustawowych zadań Komitetu Audytu należy w szczególności:
Ponadto Komitet Audytu zapoznaje się z pisemnymi informacjami firmy audytorskiej o istotnych kwestiach dotyczących czynności rewizji finansowej, w tym w szczególności o znaczących nieprawidłowościach systemu kontroli wewnętrznej jednostki w odniesieniu do procesu sprawozdawczości finansowej, zagrożeniach niezależności firmy audytorskiej oraz czynnościach zastosowanych w celu ograniczenia tych zagrożeń.
W 2019 roku Komitet Audytu odbył dwa posiedzenia, a ponadto (z uwagi na niemożność zwołania posiedzenia w terminie ustawowym, wywołaną przyczyną nagłą) dwukrotnie podejmował decyzje przy wykorzystaniu środków bezpośredniego porozumiewania się na odległość.
W ramach wykonywania swoich czynności w 2019 roku Komitet Audytu m.in.:
• zapoznał się ze Sprawozdaniem Dodatkowym biegłego rewidenta Grant Thornton Polska Sp. z o.o. Sp. k. z przeprowadzonego przez biegłego rewidenta badania rocznego sprawozdania finansowego Wielton S.A. oraz badania rocznego skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy Kapitałowej za okres od 1 stycznia 2018 roku do 31 grudnia 2018 roku, a także odbył w tym temacie telekonferencję z kluczowym biegłym rewidentem.
• zapoznał się z rozszerzonym skonsolidowanym raportem okresowym za I półrocze 2019 roku zawierającym półroczne skrócone sprawozdanie finansowe sporządzone za okres od 1 stycznia 2019 roku do 30 czerwca 2019 roku oraz skrócone śródroczne skonsolidowane sprawozdanie finansowe sporządzone za okres od 1 stycznia 2019 roku do 30 czerwca 2019 roku.
Komitet Audytu nie złożył żadnych zastrzeżeń do ww. dokumentów i stwierdził, że przedstawione dokumenty zostały przygotowane, we wszystkich istotnych aspektach, zgodnie z zasadami rachunkowości oraz na podstawie prawidłowo prowadzonych ksiąg rachunkowych i rzetelnie odzwierciedlają wyniki działalności gospodarczej oraz sytuację majątkową i finansową Spółki i Grupy Wielton.
Dodatkowo Komitet Audytu Rady Nadzorczej Wielton S.A., po dokonaniu oceny niezależności firmy audytorskiej, wyraził w 2019 roku dwukrotnie zgodę na zlecenie firmie audytorskiej Grant Thornton Polska Sp. z o.o. Sp. k. lub podmiotom powiązanym z Grant Thornton, usług innych niż badanie sprawozdań finansowych (zob. punkt Informacje o firmie audytorskiej) oraz zatwierdził:
Walne Zgromadzenie Wielton S.A. działa w oparciu o przepisy: Kodeksu spółek handlowych oraz Statutu Wielton S.A.
Zgodnie z zasadami Kodeksu Spółek Handlowych, Walne Zgromadzenie zwołuje się przez ogłoszenie dokonywane na stronie internetowej Spółki oraz w sposób określony dla przekazywania informacji bieżących zgodnie z przepisami o ofercie publicznej i warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych. Ogłoszenie o zwołaniu Walnego Zgromadzenia powinno być dokonane co najmniej na dwadzieścia sześć dni przed terminem walnego zgromadzenia.
Zwyczajne Walne Zgromadzenie powinno się odbyć w terminie sześciu miesięcy od zakończenia roku obrotowego. Walne Zgromadzenie odbywa się w siedzibie Spółki lub w Warszawie. Walne Zgromadzenie obraduje jako zwyczajne lub nadzwyczajne Walne Zgromadzenie.
Walne Zgromadzenie zwołuje Zarząd. Rada Nadzorcza ma prawo zwołania Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia, jeżeli Zarząd nie zwoła go w terminie, o którym mowa w art. 395 § 1 K.s.h., jak również Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia, jeżeli jego zwołanie uzna za wskazane. Akcjonariusze reprezentujący co najmniej połowę kapitału zakładowego lub co najmniej połowę ogólnej liczby głosów w Spółce mogą zwołać nadzwyczajne Walne Zgromadzenie, przewodniczącego tak zwołanego Walnego Zgromadzenia wyznaczają Akcjonariusze. Prawo żądania zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia i umieszczenia w porządku obrad określonych spraw, przysługuje również Akcjonariuszom reprezentującym 1/20 kapitału zakładowego. Zadanie zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia powinno zostać złożone Zarządowi na piśmie lub być przesłane pocztą elektroniczną. Jeżeli Zarząd nie zwoła Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia w terminie dwóch tygodni od przedstawienia żądania, sąd rejestrowy może upoważnić Akcjonariuszy występujących z żądaniem do zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia, wyznaczając jednocześnie przewodniczącego tego zgromadzenia.
Walne Zgromadzenie może podejmować uchwały jedynie w sprawach objętych porządkiem obrad, chyba, że cały kapitał zakładowy jest reprezentowany na zgromadzeniu, a nikt z obecnych nie wniósł sprzeciwu, co do odbycia Walnego Zgromadzenia ani co do postawienia poszczególnych spraw na porządku obrad. Porządek obrad ustala podmiot zwołujący Walne Zgromadzenie.
Rada Nadzorcza oraz Akcjonariusz lub Akcjonariusze reprezentujący, co najmniej 1/20 kapitału zakładowego mogą żądać umieszczenia poszczególnych spraw w porządku obrad najbliższego Walnego Zgromadzenia. Żądanie powinno zostać zgłoszone nie później niż 21 dni przed wyznaczonym terminem zgromadzenia. Żądanie powinno zawierać projekt uchwały dotyczący proponowanego punktu porządku obrad oraz uzasadnienie. Żądanie powinno zostać zgłoszone na piśmie lub w formie elektronicznej. Zarząd powinien niezwłocznie, nie później niż 18 dni przed terminem zgromadzenia, ogłosić zmiany w porządku obrad wprowadzone na żądanie Akcjonariuszy. Ogłoszenie zmian następuje w taki sam sposób jak zwołanie zgromadzenia. Akcjonariusz lub Akcjonariusze reprezentujący co najmniej 1/20 kapitału zakładowego mogą przed terminem Walnego Zgromadzenia zgłaszać projekty uchwał dotyczących spraw wprowadzonych do porządku obrad lub spraw, które mają być wprowadzone do porządku obrad. Projekty uchwał powinny być zgłaszane pisemnie lub przy wykorzystaniu środków komunikacji elektronicznej. Spółka niezwłocznie ogłasza projekty uchwał na swojej stronie internetowej. Podczas Walnego Zgromadzenia każdy Akcjonariusz może zgłaszać projekty uchwał dotyczące spraw wprowadzonych do porządku obrad.
Walne Zgromadzenie może przyjąć proponowany porządek obrad bez zmian, zmienić kolejność rozpatrywanych spraw bądź usunąć z niego niektóre sprawy.
Uchwała o zaniechaniu rozpatrywania sprawy umieszczonej w porządku obrad może zapaść jedynie w przypadku, gdy przemawiają za nią istotne powody. Wniosek w takiej sprawie powinien zostać szczegółowo umotywowany.
Zdjęcie z porządku obrad bądź zaniechanie rozpatrywania sprawy umieszczonej w porządku obrad na wniosek Akcjonariusza wymaga podjęcia uchwały przez Walne Zgromadzenie, po uprzednio wyrażonej zgodzie wszystkich obecnych Akcjonariuszy, którzy zgłosili taki wniosek, popartej 75% głosów Walnego Zgromadzenia.
Prawo uczestniczenia w Walnym Zgromadzeniu Spółki mają tylko osoby będące Akcjonariuszami Spółki na szesnaście dni przed datą Walnego Zgromadzenia (dzień rejestracji uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu). Na żądanie uprawnionego ze zdematerializowanych akcji na okaziciela Spółki zgłoszone nie wcześniej niż po ogłoszeniu o zwołaniu Walnego Zgromadzenia i nie później niż w pierwszym dniu powszednim po dniu rejestracji uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu, podmiot prowadzący rachunek papierów wartościowych wystawia imienne zaświadczenie o prawie uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu. Na żądanie uprawnionego ze zdematerializowanych akcji na okaziciela w treści zaświadczenia powinna zostać wskazana część lub wszystkie akcje zarejestrowane na jego rachunku papierów wartościowych. Przepisy o obrocie instrumentami finansowymi mogą wskazywać inne dokumenty równoważne zaświadczeniu, pod warunkiem, że podmiot wystawiający takie dokumenty został wskazany podmiotowi prowadzącemu depozyt papierów wartościowych dla spółki publicznej. Listę uprawnionych z akcji na okaziciela do uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu, Spółka ustala na podstawie akcji złożonych w Spółce oraz wykazu sporządzonego przez podmiot prowadzący depozyt papierów wartościowych zgodnie z przepisami o obrocie instrumentami finansowymi. Podmiot prowadzący depozyt papierów wartościowych sporządza wykaz na podstawie wykazów przekazywanych nie później niż na dwanaście dni przed datą Walnego Zgromadzenia przez podmioty uprawnione zgodnie z przepisami o obrocie instrumentami finansowymi. Podstawą sporządzenia wykazów przekazywanych podmiotowi prowadzącemu depozyt papierów wartościowych są wystawione zaświadczenia o prawie uczestnictwa w walnym zgromadzeniu spółki publicznej. Podmiot prowadzący depozyt papierów wartościowych udostępnia Spółce wykaz przy wykorzystaniu środków komunikacji elektronicznej nie później niż na tydzień przed datą Walnego Zgromadzenia. Jeżeli z przyczyn technicznych wykaz nie może zostać udostępniony w taki sposób, podmiot prowadzący depozyt papierów wartościowych wydaje go w postaci dokumentu sporządzonego na piśmie nie później niż na sześć dni przed datą Walnego Zgromadzenia; wydanie następuje w siedzibie organu zarządzającego podmiotem. Akcjonariusz Spółki może przenosić akcje w okresie między dniem rejestracji uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu a dniem zakończenia Walnego Zgromadzenia.
Członkowie Zarządu i Rady Nadzorczej mają prawo uczestniczenia w Walnym Zgromadzeniu. Lista Akcjonariuszy uprawnionych do uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu, podpisana przez Zarząd, zawierająca nazwiska i imiona albo firmy (nazwy) uprawnionych, ich miejsce zamieszkania (siedzibę), liczbę, rodzaj i numery akcji oraz liczbę przysługujących im głosów, powinna być wyłożona w siedzibie Spółki przez trzy dni powszednie przed odbyciem Walnego Zgromadzenia. Osoba fizyczna może podać adres do doręczeń zamiast miejsca zamieszkania. Akcjonariusz może przeglądać listę akcjonariuszy w lokalu Zarządu oraz żądać odpisu listy za zwrotem kosztów jego sporządzenia.
Na Walnym Zgromadzeniu powinni być obecni członkowie Rady Nadzorczej i Zarządu w składzie umożliwiającym udzielenie merytorycznej odpowiedzi na pytania zadawane w trakcie Walnego Zgromadzenia.
Na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu oraz na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu, jeżeli przedmiotem obrad mają być sprawy finansowe Spółki powinien być obecny biegły rewident.
Ponadto na Walnym Zgromadzeniu mogą być obecni:
Walne Zgromadzenie otwiera Przewodniczący Rady Nadzorczej lub osoba przez niego wskazana. W przypadku, gdy Przewodniczący Rady Nadzorczej nie będzie obecny na Walnym Zgromadzeniu lub nie wskaże osoby do jego otwarcia, Walne Zgromadzenie będzie otwarte przez Prezesa Zarządu bądź osobę przez niego wskazaną.
Spośród uprawnionych do uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu wybiera się Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.
Osoba otwierająca Walne Zgromadzenie może podejmować wszelkie decyzje porządkowe, niezbędne do rozpoczęcia obrad Walnego Zgromadzenia, w szczególności powinna doprowadzić do niezwłocznego wyboru Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia, powstrzymując się od jakichkolwiek innych rozstrzygnięć merytorycznych lub formalnych.
Lista obecności zawierająca spis uczestników Walnego Zgromadzenia z wymienieniem liczby akcji, które każdy z nich przedstawia, i służących im głosów, podpisana przez Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia, powinna być sporządzona niezwłocznie po wyborze Przewodniczącego i wyłożona podczas obrad tego zgromadzenia. Na wniosek Akcjonariuszy, posiadających jedną dziesiątą kapitału zakładowego reprezentowanego na tym walnym zgromadzeniu, lista obecności powinna być sprawdzona przez wybraną w tym celu komisję, złożoną co najmniej z trzech osób. Wnioskodawcy mają prawo wyboru jednego członka komisji.
Walne Zgromadzenie może podejmować uchwały bez względu na liczbę obecnych Akcjonariuszy i reprezentowanych akcji, chyba, że przepisy prawa lub Statutu przewidują surowsze warunki podejmowania uchwał. O ile przepisy Kodeksu spółek handlowych lub Statutu nie przewidują surowszych warunków, uchwały Walnego Zgromadzenia zapadają bezwzględną większością głosów.
Uchwała Walnego Zgromadzenia w sprawie odwołania członka Zarządu Spółki bądź zawieszenia go w czynnościach podejmowana na mocy art. 368 § 4 zdanie 2 K.s.h. wymaga większości 2/3 głosów. W przypadku przewidzianym w art. 397 Kodeksu spółek handlowych do ważności uchwały o rozwiązaniu Spółki wymagana jest bezwzględna większość głosów. Uchwała o istotnej zmianie przedmiotu przedsiębiorstwa Spółki wymaga większości 2/3 głosów, przy obecności osób przedstawiających przynajmniej połowę kapitału zakładowego. Głosowanie jest jawne.
Tajne głosowanie zarządza się przy wyborach oraz nad wnioskami o odwołanie bądź zawieszenie członków organów Spółki lub likwidatorów, bądź o pociągnięcie ich do odpowiedzialności jak również w sprawach osobowych. Ponadto tajne głosowanie zarządza się na wniosek choćby jednego z Akcjonariuszy uprawnionych do głosowania. Uchwały w sprawie istotnej zmiany przedmiotu przedsiębiorstwa Spółki zapadają zawsze w jawnym głosowaniu imiennym.
Istotna zmiana przedmiotu przedsiębiorstwa Spółki następuje bez wykupu akcji Akcjonariuszy, którzy nie zgadzają się na zmianę przedmiotu przedsiębiorstwa. Uchwała o istotnej zmianie przedmiotu przedsiębiorstwa Spółki wymaga większości 2/3 głosów, przy obecności osób przedstawiających przynajmniej połowę kapitału zakładowego. W głosowaniu tym każda akcja ma jeden głos bez przywilejów i ograniczeń. Akcja daje prawo do jednego głosu na Walnym Zgromadzeniu. Prawo głosu przysługuje od dnia pełnego pokrycia akcji. Akcjonariusz może głosować odmiennie z każdej z posiadanych akcji. Akcjonariusz może uczestniczyć w Walnym Zgromadzeniu oraz wykonywać prawo głosu osobiście lub przez pełnomocnika. Pełnomocnik wykonuje wszystkie uprawnienia Akcjonariusza na Walnym Zgromadzeniu, chyba że co innego wynika z treści pełnomocnictwa. Pełnomocnik może udzielić dalszego pełnomocnictwa, jeżeli wynika to z treści pełnomocnictwa. Pełnomocnik może reprezentować więcej niż jednego Akcjonariusza i głosować odmiennie z akcji każdego Akcjonariusza. Akcjonariusz Spółki posiadający akcje zapisane na więcej niż jednym rachunku papierów wartościowych może ustanowić oddzielnych pełnomocników do wykonywania praw z akcji zapisanych na każdym z rachunków. Zasady o wykonywaniu prawa głosu przez pełnomocnika stosuje się do wykonywania prawa głosu przez innego przedstawiciela. Pełnomocnictwo do uczestniczenia w Walnym Zgromadzeniu Spółki i wykonywania prawa głosu wymaga udzielenia na piśmie, pod rygorem nieważności lub w postaci elektronicznej. Udzielenie pełnomocnictwa w postaci elektronicznej nie wymaga opatrzenia bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu. Jeżeli pełnomocnikiem na Walnym Zgromadzeniu Spółki jest członek Zarządu, członek Rady Nadzorczej, likwidator, pracownik Spółki pełnomocnictwo może upoważniać do reprezentacji tylko na jednym Walnym Zgromadzeniu a pełnomocnik głosuje zgodnie z instrukcjami udzielonymi przez Akcjonariusza. Pełnomocnik ma obowiązek ujawnić Akcjonariuszowi okoliczności wskazujące na istnienie bądź możliwość wystąpienia konfliktu interesów. Udzielenie dalszego pełnomocnictwa jest wyłączone.
Do kompetencji Walnego Zgromadzenia należy podejmowanie uchwał w sprawach:
Oprócz spraw wymienionych jak wyżej uchwały Walnego Zgromadzenia wymagają inne sprawy określone w przepisach prawa i Statucie. Nabycie i zbycie przez Spółkę nieruchomości, użytkowania wieczystego lub udziału w nieruchomości nie wymaga uchwały Walnego Zgromadzenia.
Zmiana Statutu Spółki dokonywana jest w trybie podjęcia uchwały przez Walne Zgromadzenie Spółki. Zmiana statutu wymaga wpisu do rejestru przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym. Statut Spółki nie zawiera zapisów odmiennych od przepisów Kodeksu spółek handlowych.
W dniu 10 czerwca 2019 roku Walne Zgromadzenie Wielton S.A. podjęło uchwałę w sprawie zmian w statucie Spółki.
Zmiany te dotyczyły:
W dniu 26 lipca 2019 roku Sąd Rejonowy dla Łodzi – Śródmieścia w Łodzi, XX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego zarejestrował zmiany w Statucie Spółki dokonane przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy. W dniu 6 sierpnia 2019 roku Rada Nadzorcza Wielton S.A. podjęła uchwałę w sprawie ustalenia tekstu jednolitego Statutu Spółki uwzględniającego wprowadzone zmiany.
Zarząd Spółki Wielton S.A. jest odpowiedzialny za system kontroli wewnętrznej w Spółce i jego skuteczność w procesie sporządzania sprawozdań finansowych i raportów okresowych oraz odpowiednio skonsolidowanych sprawozdań finansowych i skonsolidowanych raportów okresowych przygotowanych i publikowanych zgodnie z zasadami Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 29 marca 2018 roku w sprawie informacji bieżących i okresowych przekazywanych przez emitentów papierów wartościowych oraz warunków uznawania za równoważne informacji wymaganych przepisami prawa państwa niebędącego państwem członkowskim (Dz. U. z 2018 roku poz. 757).
Księgi rachunkowe Wielton S.A. prowadzone są w języku polskim i w walucie polskiej przy użyciu systemu komputerowego ERP firmy QAD w Wieluniu przy ul. Rymarkiewicz 6. Dane liczbowe są wykazywane w zaokrągleniu do tysięcy złotych. Księgi rachunkowe spółek Grupy prowadzone są w specjalistycznych systemach zgodnie z lokalnymi regulacjami.
Sprawozdania finansowe oraz skonsolidowane sprawozdania finansowe są sporządzane zgodnie z obowiązującymi zasadami rachunkowości, z zastosowaniem zasad wyceny aktywów i pasywów oraz pomiaru wyniku finansowego netto określonych na dzień bilansowy, z uwzględnieniem korekt z tytułu rezerw, rezerwy oraz aktywów z tytułu odroczonego podatku dochodowego, o którym mowa w ustawie o rachunkowości, oraz odpisów aktualizujących wartość składników aktywów.
Zakres raportowania oraz odpowiedzialności w przedmiocie sporządzania sprawozdań finansowych określają procedury wewnętrzne przyjęte przez Spółkę. Podstawowym elementem kontroli wewnętrznej przy sporządzaniu sprawozdania finansowego oraz skonsolidowanego sprawozdania finansowego jest rozdzielenie, zgodnie z podziałem obowiązków i kompetencji, funkcji ewidencji, kontroli formalnej i merytorycznej oraz sporządzania sprawozdań finansowych między poszczególne stanowiska pracy. Aktywa i pasywa podlegają dodatkowo weryfikacji przed sporządzeniem sprawozdań finansowych.
Za przygotowanie sprawozdań finansowych i raportów okresowych oraz odpowiednio skonsolidowanych sprawozdań finansowych i skonsolidowanych raportów okresowych odpowiedzialny jest dział księgowości i dział finansowy Spółki. Następnie sprawozdania finansowe podlegają zatwierdzeniu przez Zarząd Wielton S.A.
Jednym z podstawowych elementów zewnętrznej kontroli w procesie sporządzania sprawozdań finansowych jest ich weryfikacja przez niezależnego biegłego rewidenta. Wyboru biegłego rewidenta dokonuje Rada Nadzorcza. Biegły rewident przeprowadza badanie wstępne i badanie właściwe jednostkowych i skonsolidowanych rocznych sprawozdań finansowych oraz przegląd jednostkowego i skonsolidowanego półrocznego sprawozdania finansowego.
Zgodnie ze Statutem Wielton S.A., wyboru firmy audytorskiej dokonuje Rada Nadzorcza, działając na podstawie rekomendacji Komitetu Audytu. Zakazane jest wprowadzanie jakichkolwiek klauzul umownych, które nakazywałyby Radzie Nadzorczej wybór firmy audytorskiej spośród określonej kategorii lub wykazu firm audytorskich. Klauzule takie są nieważne z mocy prawa.
Komitet Audytu Rady Nadzorczej Wielton S.A przyjął politykę i procedurę dotyczącą wyboru firmy audytorskiej do przeprowadzenia badania sprawozdań finansowych.
Rada Nadzorcza podczas dokonywania finalnego wyboru, a Komitet Audytu na etapie przygotowywania rekomendacji, kierują się następującymi wytycznymi dotyczącymi firmy audytorskiej:
Przyjęta przez Komitet Audytu procedura wyboru biegłego rewidenta przedstawia się następująco:
W 2017 roku Komitet Audytu wydał pozytywną rekomendację w sprawie przedłużenia współpracy w zakresie badania i przeglądów sprawozdań finansowych Spółki i Grupy Wielton na maksymalnie trzy lata (2017, 2018, 2019) z firmą audytorską – Grant Thornton. Decyzja Komitetu Audytu wolna była od wpływów strony trzeciej, zaś w umowach zawartych przez Spółkę nie istnieją żadne klauzule umowne, ograniczające możliwość wyboru firmy audytorskiej (art. 66 ust. 5a ustawy z dnia 29 września 1994 roku o rachunkowości, Dz. U.2019 poz. 351.). W związku z powyższym rekomendacja Komitetu Audytu dotycząca firmy audytorskiej spełniała obowiązujące warunki.
Minimalne i maksymalne okresy współpracy z firmą audytorską oraz obowiązkowa rotacja kluczowego biegłego rewidenta:
Polityka w zakresie świadczenia dozwolonych usług niebędących badaniem sprawozdań finansowych przez firmy audytorskie i podmioty z nimi powiązane
Komitet Audytu Rady Nadzorczej Wielton S.A. ustanowił w 2017 roku następującą politykę dotyczącą świadczenia dozwolonych usług niebędących badaniem sprawozdań finansowych:
Świadczenie usług, o których mowa powyżej, możliwe jest jedynie w zakresie niezwiązanym z polityką podatkową Wielton S.A. Wszystkie pozostałe usługi niebędące czynnościami rewizji finansowej, poza tymi wymienionymi powyżej, są zabronione.
W 2019 roku Komitet Audytu Rady Nadzorczej Wielton S.A. wyrażał zgodę na zlecenie firmie Grant Thornton Polska Sp. z o.o. Sp. k., firmie audytorskiej przeprowadzającej badanie sprawozdań finansowych Spółki i Grupy Kapitałowej Wielton i podmiotom powiązanym z Grant Thornton, po dokonaniu oceny niezależności, świadczenia dozwolonych usług niebędących badaniem w rozumieniu ustawy z dnia 11 maja 2017 roku o biegłych rewidentach, firmach audytorskich oraz nadzorze publicznym.
Spółka nie opracowała i nie stosuje polityki różnorodności w odniesieniu do władz spółki oraz jej kluczowych menedżerów. Spółka nie zapewnia zrównoważonego udziału kobiet i mężczyzn w Zarządzie i Radzie Nadzorczej. Na dzień zatwierdzenia do publikacji niniejszego sprawozdania w skład trzyosobowego Zarządu i sześcioosobowej Rady Nadzorczej wchodzili wyłącznie mężczyźni.
Funkcje członków organu zarządzającego i nadzorczego powierzone zostały konkretnym osobom niezależnie od ich płci, kierunku wykształcenia czy wieku, ale według merytorycznego przygotowania oraz doświadczenia tych osób. Niemniej skład organów Wielton S.A. w dużej mierze uzależniony jest od Rady Nadzorczej i akcjonariuszy Spółki, zatem nie można wykluczyć, iż w przyszłości organy Spółki będą zróżnicowane pod względem powyższych kryteriów.
WYNAGRODZENIA ORGANÓW STATUTOWYCH POZAFINANSOWE SKŁADNIKI WYNAGRODZEŃ PRZYSŁUGUJĄCE CZŁONKOM ZARZĄDU I KLUCZOWYM MENEDŻEROM SYSTEM WYNAGRODZEŃ I JEGO ZMIANY W CIĄGU OSTATNIEGO ROKU OCENA FUNKCJONOWANIA POLITYKI WYNAGRODZEŃ ZOBOWIĄZANIA WYNIKAJĄCE Z EMERYTUR I ŚWIADCZEŃ O PODOBNYM CHARAKTERZE DLA BYŁYCH OSÓB ZARZĄDZAJĄCYCH I NADZORUJĄCYCH

Spółka nie posiada sformalizowanej polityki wynagrodzeń. Zgodnie z nowelizacją ustawy o ofercie publicznej (...), w 2020 roku Spółka przystąpi do opracowania polityki wynagrodzeń spełniającej ustawowe wymogi, po czym zostanie ona przedstawiona Walnemu Zgromadzeniu Spółki celem jej przyjęcia.
Członkowie Zarządu Spółki, otrzymują stałe wynagrodzenie na podstawie zawartych umów o pracę. Umowy zawierają zapisy dotyczące świadczeń wypłacanych w chwili ich rozwiązania w oparciu o Kodeks Pracy.
Członkom Zarządu przysługuje premia roczna, której wysokość uzależniona jest od uzyskanych przez Grupę Kapitałową wyników.
Jeśli w trakcie trwania roku obrotowego zostanie rozwiązana umowa, Członkowi Zarządu przysługuje premia w wysokości proporcjonalnej do przepracowanego okresu. Umowy nie przewidują innych płatności z tytułu rozwiązania stosunku pracy. Umowy nie przewidują rekompensat w przypadku rezygnacji lub zwolnienia Członka Zarządu z zajmowanego stanowiska bez ważnej przyczyny lub gdy jego odwołanie lub zwolnienie następuje z powodu połączenia Spółki przez przejęcie.
Członkowie Zarządu nie pobierają wynagrodzenia z tytułu pełnienia funkcji we władzach bądź organach nadzorczych jednostek podporządkowanych, podobnie nie przysługują im wypłaty odpraw ani innych płatności z tytułu rozwiązania stosunku pracy.
[w tys. zł]
| W Spółce Dominującej | W spółkach zależnych | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Wynagrodze | Inne | Wynagrodze | Inne | Razem | |
| nie | świadczenia | nie | świadczenia | ||
| Mariusz Golec | 1 647 | - | - | - | 1 647 |
| Włodzimierz Masłowski | 1 216 | - | - | - | 1 216 |
| Tomasz Śniatała | 1 042 | - | - | - | 1 042 |
| Piotr Bogaczyński* | 502 | - | - | - | 502 |
| Razem | 4 406 | - | - | - | 4 406 |
* Wynagrodzenie wypłacone za okres od 18 marca 2019 roku do 31 grudnia 2019 roku.
[w tys. zł]
| Wynagrodzenie brutto | |
|---|---|
| Paweł Szataniak | 1 310 |
| Ryszard Prozner* | 16 |
| Krzysztof Półgrabia | 76 |
| Krzysztof Tylkowski | 76 |
| Mariusz Szataniak | 76 |
| Piotr Kamiński** | 38 |
| Tadeusz Uhl | 76 |
| Waldemar Frąckowiak | 76 |
| Razem | 1 743 |
* Wynagrodzenie wypłacone za okres od 1 stycznia 2019 roku do 20 marca 2019 roku.
** Wynagrodzenie wypłacone za okres od 1 stycznia 2019 roku do 30 czerwca 2019 roku.
Wynagrodzenia członków Rady Nadzorczej są ustalane przez Walne Zgromadzenie. Członkowie Rady Nadzorczej Wielton S.A. otrzymują je na podstawie powołania.
W dniu 8 lutego 2019 roku Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie przyznało Panu Pawłowi Szataniakowi – Przewodniczącemu Rady Nadzorczej, delegowanemu do samodzielnego pełnienia czynności nadzorczych nad działaniami inwestycyjnymi Spółki na okres od 1 stycznia 2019 roku do 31 grudnia 2019 roku na podstawie uchwały Rady Nadzorczej Wielton S.A. nr 3/XII/2018 z dnia 20 grudnia 2018 roku, osobne wynagrodzenie w wysokości iloczynu średniego miesięcznego wynagrodzenia w sektorze przedsiębiorstw wg obwieszczenia Prezesa GUS i współczynnika wyrażonego liczbą 20 miesięcznie.
Członkom Zarządu i kluczowym menedżerom nie przysługują dodatkowe pozafinansowe składniki wynagrodzenia, takie jak np. opcje na akcje, akcje, warranty subskrypcyjne, akcje fantomowe itp. Przysługuje im natomiast pakiet prywatnej opieki medycznej, w ramach którego zapewniona jest kompleksowa ambulatoryjna opieka zdrowotna także dla członków ich rodzin.
W 2018 roku w Wielton S.A. przeprowadzono intensywne prace dotyczące przebudowy systemu wynagrodzeń:
Dla Wyższej Kadry Menadżerskiej w Grupie Wprowadzono Zrównoważoną Kartę Wyników (Balance Score Card Group).
W 2019 roku konsekwentnie realizowano założenia systemu wynagrodzeń wprowadzone w 2018 roku.
W 2019 roku wprowadzono system MBO w drugiej co do wielkości w Grupie spółce – we Fruehauf. W spółkach handlowych oraz montowniach wprowadzono Zrównoważoną Kartę Wyników.
W przyjętej formule wynagradzania osób zarządzających Wielton S.A. główna jego część zależy od wyników osiągniętych przez Spółkę. W ocenie Spółki, stosowany obecnie system wynagrodzeń jest wystarczający, aby zapewnić realizację celów Wielton S.A., w szczególności z punktu widzenia długoterminowego wzrostu wartości dla akcjonariuszy i stabilności jej funkcjonowania.
Spółki z Grupy Kapitałowej Wielton nie posiadają zobowiązań wynikających z emerytur i świadczeń o podobnym charakterze dla byłych członków władz statutowych ani zobowiązań zaciągniętych w związku z tymi emeryturami.
Zgodnie z art. 49b ust. 9 oraz art. 55 ust. 2c Ustawy o Rachunkowości Spółka sporządziła odrębne sprawozdanie Wielton S.A. oraz Grupy Kapitałowej Wielton na temat informacji niefinansowych.
Powyższe sprawozdanie jest dostępne na stronie internetowej Spółki w zakładce Relacje Inwestorskie pod adresem: https://wieltongroup.com/relacje-inwestorskie/
Mariusz Golec Prezes Zarządu

Signed by / Podpisano przez:
Mariusz Stanisław Golec WIELTON S.A.
Date / Data: 2020-04- 29 21:52
Tomasz Śniatała Wiceprezes Zarządu

Tomasz Janusz Śniatała WIELTONA S.A.
Signed by / Podpisano
przez:
Date / Data: 2020-04- 29 21:57
Włodzimierz Masłowski Wiceprezes Zarządu

przez: Włodzimierz Krzysztof Masłowski
Signed by / Podpisano
Date / Data: 2020-04- 29 21:54
WIELTON S.A.
Wieluń, dnia 29 kwietnia 2020 roku
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.