Biomass Energy Project Spolka Akcyjna

Regulatory Filings • Dec 8, 2023

Zarząd BIOMASS ENERGY PROJECT S.A. "Spółka", "Emitent" informuje, iż zakończył na etapie II-gim realizację projektu w ramach umowy o dofinansowanie w konkursie 1/1.1.1/2020 Szybka ścieżka z NCBR. Przedmiotem projektu było opracowanie technologii produkcji materiałów konstrukcyjnych z tworzywa drzewnego, które wytwarzane jest z wykorzystaniem surowca drzewnego potrzebieżowego małowymiarowego i odpadowego _drewno klasy S3_. Wartość projektu to 8.029.369,75 zł. , wielkość dofinansowania to 4.817.621,25 zł. O otrzymaniu dofinansowania informowaliśmy w raporcie ESPI nr 34/2020 z dnia 21 sierpnia 2020.

Projekt zakończono na etapie II po wykonaniu prototypu urządzenia do rozdrabniania drewna i stosownych prac i badań z zakresu tworzenia maty. Zakończenie prac połączone było z przeprowadzeniem pełnej kontroli realizacji projektu przez NCBR . Zarząd otrzymał protokół pokontrolny w którym stwierdzono prawidłowość prowadzenia prac , wydatkowania środków i prowadzenia dokumentacji przez Spółkę i nie wniesiono żadnych zastrzeżeń i zaleceń . Zarząd przyjął i podpisał ten protokół w dniu dzisiejszym nie wnosząc żadnych uwag.

Spółka zamierza dalszą część prac nad rozwojem i wdrażaniem projektu realizować w ramach projektu z udziałem dotacji bezpośrednich z Komisji Europejskiej . O złożeniu wniosku w tym temacie informowaliśmy w raporcie Espi nr 4/2022 z dnia 2022-03-24 . Wniosek o dofinansowanie do Komisji Europejskiej w ramach programu Horizon Europe Framework Programme _HORIZON_ call: EIC Accelerator 2022_HORIZON-EIC-2022-ACCELERATOR-01_ złożono pod nazwą Lignolit

Kwota dofinansowania, o które Spółka wnioskowała to 2,5 mln Euro . Wielkość projektu to 3,58 mln Euro . Projekt ten jest komercyjną kontynuacją prac jakie Emitent prowadzi w ramach projektu Lignolit dofinansowanego przez NCBR i doprowadzić ma do szybkiego uruchomienia produkcji pilotażowej tego innowacyjnego tworzywa drzewnego. Będziemy modyfikować ten wniosek w oparciu o aktualne dane finansowe i stan techniki na dzień dzisiejszy .