AI Terminal

MODULE: AI_ANALYST
Interactive Q&A, Risk Assessment, Summarization
MODULE: DATA_EXTRACT
Excel Export, XBRL Parsing, Table Digitization
MODULE: PEER_COMP
Sector Benchmarking, Sentiment Analysis
SYSTEM ACCESS LOCKED
Authenticate / Register Log In

Trakcja S.A.

Regulatory Filings Apr 5, 2024

5843_rns_2024-04-05_f06b387d-489b-40de-8395-51b6ea97ad0c.html

Regulatory Filings

Open in Viewer

Opens in native device viewer

Report Content Zarząd Spółki Trakcja S.A. ("Spółka", "Emitent") informuje, że w dniu dzisiejszym zawarta została umowa, której stronami są konsorcjum firm, tj.: Trakcja S.A. [jako Lider Konsorcjum], Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku [jako Partner Konsorcjum] i Alstom Polska S.A. (dawniej: Alstom ZWUS sp. z o.o.) z siedzibą w Warszawie [jako Partner Konsorcjum] - łącznie występującymi jako "Wykonawca" i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ("Zamawiający") na wykonanie prac w ramach projektu na realizację robót budowlanych oraz wykonanie projektu wykonawczego i realizację robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń kolejowych sieci telekomunikacyjnych wraz ze świadczeniem usług pogwarancyjnych dla tych urządzeń na odcinku Zabrzeg - Zebrzydowice - granica państwa w ramach projektu "Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E 65 na odcinku Zabrzeg - Zebrzydowice granica państwa)" ["Umowa"].

Przedmiot Umowy podzielony został na zakres podstawowy - Część A i Część B oraz na dwie części opcjonalne, tj. Prawo Opcji 1 (jednostronne uprawnienie Zamawiającego do opcjonalnego (dodatkowego) zakupu Usług pogwarancyjnych określonych w Rozdziale 6 PFU [TOM III A i TOM III B]) i Prawo Opcji 2 (jednostronne uprawnienie Zamawiającego do opcjonalnego (dodatkowego) zakupu świadczeń opisanych w Rozdziale nr 7 PFU (TOM IIIA) "Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów"). Zawarcie niniejszej Umowy jest następstwem wyboru oferty Wykonawcy jako najkorzystniejszej oferty złożonej w przetargu nieograniczonym.

Łączna maksymalna wartość Umowy może wynieść 1 670 062 626,67 zł netto, na którą składają się:

1. Zakres podstawowy:

1) w zakresie Części A, wartość Robót - 1 180 119 124,32 zł netto

2) w zakresie Części A, Kwota Warunkowa - 265 040 000,00 zł netto

3) w zakresie Części A, Kwota Kosztów Komunikacji Zastępczej - 5 275 000,00 zł netto

4) w zakresie Części B, wartość Robót - 154 058 733,04 zł netto

5) w zakresie Części B, Kwota Warunkowa - 49 900 000,00 zł netto

6) w zakresie Części B, Kwota Kosztów Komunikacji Zastępczej - 5 275 000,00 zł netto

2. Prawo Opcji 1 - 7 404 341,76 zł netto

3. Prawo Opcji 2 - 2 990 427,55 zł netto

Zgodnie z umową konsorcjum łączącą Lidera Konsorcjum i Partnerów Konsorcjum, zakładany udział Trakcja S.A. w realizacji Umowy w całym zakresie podstawowym wynosi 45%, przy czym ostateczny udział zostanie ustalony w umowie wykonawczej, która zostanie zawarta pomiędzy członkami Konsorcjum po zawarciu Umowy.

Prace wynikające z Umowy mają być zrealizowane w następujących terminach:

- Część A i Część B - w terminie 191 tygodni licząc od następnego dnia po zawarciu Umowy,

- Prawo Opcji 1 - przez okres 108 miesięcy, rozpoczynający się bezpośrednio po dacie upływu 72 - miesięcznego Okresu Zgłaszania Wad,

- Prawo Opcji 2 - Zamawiający może skorzystać z Prawa Opcji 2 przez cały okres realizacji Robót w zakresie Części B, przez cały Okres Zgłaszania Wad w zakresie Części B oraz przez cały okres realizacji Prawa Opcji 1.

Pozostałe warunki Umowy nie odbiegają od warunków powszechnie stosowanych dla tego typu umów, w tym warunków waloryzacji wynagrodzenia.

Zarząd Emitenta podjął decyzję o publikacji niniejszej informacji, gdyż realizacja ww. projektu stanowi znaczący udział w portfelu zamówień realizowanych przez Spółkę oraz ma wpływ na utrzymanie bieżących i zwiększenie przyszłych przychodów i wyników Spółki.

Podstawa prawna:

Art. 17 MAR

Talk to a Data Expert

Have a question? We'll get back to you promptly.