Lingotes Especiales S.A.

Management Reports • Feb 28, 2025

ÍNDICE

• 1. NATURALEZA Y ACTIVIDADES PRINCIPALES.
• 2. EVOLUCIÓN DE LOS NEGOCIOS.
• 3. RESULTADOS.
• 4. BALANCE DE SITUACIÓN.

1. NATURALEZA Y ACTIVIDADES PRINCIPALES.

ACTIVIDADES: La principal actividad de la compañía consiste en el diseño, desarrollo y fundición de piezas de hierro para suministrar a los fabricantes del sector del automóvil, en su mayor parte, y a otros sectores como agricultura y otra industria.

Además de fundición en bruto, el Grupo también suministra piezas totalmente mecanizadas, montadas y con acabados especiales, listos para el primer equipo, lo cual supone un mayor valor añadido.

La cifra de negocios de piezas mecanizadas alcanza el 57%.

2. EVOLUCIÓN DE LOS NEGOCIOS

2.1. MERCADOS.-Desde el inicio de la pandemia en 2020, el sector del automóvil en Europa y España ha atravesado importantes dificultades. En 2024, la producción de vehículos en España alcanzó 2,46 millones de unidades, un 3% menos que el año anterior, claramente por debajo de los 3 millones que se fabricaron antes de la pandemia, mientras que las exportaciones en el ejercicio 2024 descendieron un 4% respecto al ejercicio 2023, hasta los 2,1 millones de unidades. A pesar de estos retrocesos, España sigue siendo el segundo mayor fabricante de automóviles en Europa. La venta de vehículos de combustión continúa siendo predominante, aunque las restricciones normativas y la caída de la demanda en ciertos mercados europeos han impactado las cifras. Por otra parte, en lo que se refiere a las ventas de vehículos en el mercado doméstico, éstas han disminuido desde los 1,5 millones previos a la pandemia del COVID-19 en el ejercicio 2019 hasta los 0,95 millones en el ejercicio 2024.

A nivel europeo, la actividad del sector en 2024 ha representado el 78% de la actividad normal registrada antes de la pandemia, reflejando una recuperación moderada que aún no alcanza los niveles de 2019 (14,5 millones de automóviles fabricados en el año 2024 frente a los 18 millones fabricados en 2019 y 12,8 millones de vehículos vendidos en el año 2024 frente a los 15,3 millones vendidos en 2019).

El sector sigue afrontando retos derivados de la volatilidad económica y las tensiones en las cadenas de suministro. En definitiva, tanto en Europa como en España, la actividad durante el último ejercicio ha permanecido significativamente por debajo de los niveles habituales previos a la crisis.

En el ejercicio 2024, el Importe Neto de la Cifra de Negocios del Grupo ha disminuido un 10,02% con respecto al del ejercicio 2023. No obstante, es importante aclarar que, si bien la cifra de negocios en términos monetarios refleja un descenso, este resultado responde, principalmente, a la reducción de los precios de coste de las materias primas indexados en los precios de venta y, en consecuencia, de venta. En términos de unidades físicas, la disminución ha sido considerablemente más moderada, registrándose una caída de tan solo un 5%.

2.2. EXPORTACIONES.- Tanto nuestra calidad como el servicio que prestamos, unidos al catálogo de piezas ofrecidas cada vez con mayor valor añadido, han hecho que las cotas de exportación de nuestros fabricados alcancen el 82%, lo cual es una gran fortaleza para toda Compañía en cualquier circunstancia, contribuyendo decisivamente a paliar más rápido la situación.

2.3. INVERSIONES: El Grupo cree firmemente en el futuro del negocio, por lo que viene implementando constantemente la modernización de sus plantas.

Durante los últimos ejercicios se modificaron las líneas de fundición para ampliar su capacidad, instalando las mejores técnicas existentes en el mercado para ser capaces de ampliar nuestro portfolio de productos a través de nuevas composiciones de los materiales, así como características más precisas para nuevas piezas, nuevos productos y nuevos clientes.

Además, hemos incrementado también nuestras posibilidades de mecanizado de piezas, tanto de chasis como de motor, bien térmico, eléctrico e híbrido, para poder suministrar partes y componentes listas para el primer equipo, sobre todo del sector automoción, que van a suponer también un mayor incremento del valor añadido y por tanto de la cifra de negocios cuando la situación se normalice.

El Grupo Lingotes Especiales siempre ha estado en la vanguardia de las nuevas tecnologías y los avances conseguidos por la técnica de fundición y mecanización, por lo que ha acordado un plan de restructuración e inversiones para seguir teniendo las plantas más modernas en productividad y competitividad a nivel mundial.

2.4. INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO: El Grupo viene apostando por el avance tecnológico y de desarrollo, tanto de productos como de procesos, invirtiendo una media anual del 1,5% de su volumen de negocio, lo que le ha permitido estar en la vanguardia de la calidad de sus productos, siendo capaz de innovar constantemente para poder satisfacer cualquier exigencia de nuestros clientes por muy sofisticada que sea.

El esfuerzo sostenido en innovación y desarrollo es la garantía de supervivencia en un mercado tan exigente como es el de la automoción.

2.5. SOSTENIBILIDAD: El Grupo apuesta decididamente por la Economía Circular, ya que esta permite diseñar productos sin desechos, que faciliten su desmontaje y su reutilización y convertir residuos en recursos, incorporándolos de nuevo al ciclo de la economía productiva y reduciendo, a la vez, el impacto ambiental de los procesos. Con este sistema lo que antes eran residuos pasan a ser materias primas para nuestra industria, cerrando así el ciclo.

Estamos en posesión de la Autorización Ambiental Integrada, así como de la ISO 14001 de Gestión Medioambiental.

Además ha sido una de las primera empresas españolas en conseguir la ISO 50001 de ahorro y eficiencia energética.

3. RESULTADOS.

CUENTA DE PERDIDAS Y GANANCIAS (miles euros)

El EBITDA en el ejercicio 2024 fue positivo ascendiendo a un importe de 9.690 miles de euros, frente a un EBITDA del ejercicio anterior 10.523 miles de euros.

El Grupo Lingotes ha conseguido un BAI positivo 2.270 euros en 2024 frente a 4.235 miles de euros del año anterior, consecuencia directa del complejo entorno que ha atravesado el sector del automóvil, tanto en Europa como en España.

Por último, la solidez de la estructura financiera ha podido amortiguar el bache en el que nos encontramos, y la elevación de los tipos de interés no afectará significativamente a la cuenta de resultados. Además, una vez trasladados los incrementos de los costes de materias primas y energía a los precios de venta y recuperada la actividad normal se volverá a los resultados habituales.

4. BALANCE DE SITUACIÓN. (miles de euros)