Earnings Release • Feb 28, 2012
Earnings Release
Open in ViewerOpens in native device viewer
GEREGLEMENTEERDE NFORMATIE
Embargo: Dinsdag 28 februari 2012 – 18.00 u
In de jaarrekening van D'Ieteren wordt Avis Europe voorgesteld als een 'beëindigde activiteit', na de verkoop van deze dochteronderneming die op 3 oktober 2011 van kracht werd (meer informatie op pagina 9 van deze mededeling). Bijgevolg heeft de tekst van deze mededeling, behoudens andersluidende vermelding, enkel betrekking op de 'voortgezette activiteiten'.
"2011 was een speljaar in het leven van de groep, en een uitzonderlijk jaar in vele opzichten. Wij hebben onze activiteiten van autoverhuur op korte termijn verkocht aan Avis Budget Group, en tegen zeer goede voorwaarden. Wij hebben met onze historische partner Volkswagen een gezamenlijke dochteronderneming opgericht om een totaalaanbod voor autofinancieringen aan onze Belgische klanten te bieden. In de autodistributie hebben onze teams het beste gehaald uit een uitzonderlijke markt, ondermeer door ons marktaandeel te verhogen. Ten slotte werden onze teams bij Belron voor de eerste keer geconfronteerd met het gecombineerde effect van slechte weersomstandigheden en de recessie, en zijn erin geslaagd om de gevolgen ervan te beperken. Wij hebben onze schuld met meer dan 1 miljard EUR verlaagd en ons eigen vermogen versterkt. Gezien de huidige configuratie van de groep, heeft de Raad van bestuur besloten de uitkering van een aanzienlijk hoger dividend voor te stellen aan de algemene vergadering. Wij hebben ook selectiecriteria bepaald voor nieuwe activiteiten. Dit project valt niet onder enige tijdsdruk en zal worden gekenmerkt door de zorgvuldigheid die nodig is om de ontwikkeling op lange termijn van de groep, gunstig voor alle stakeholders, te verzekeren."
| FY 2011 | % wijziging | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Waarvan | Waarvan | |||||||
| IFRS, mln EUR | Totaal | Courante | Ongebruikelijke | Totaal | Courante | Ongebruikelijke | Totaal | Courante |
| elementen | elementen en waarde |
elementen | elementen en waarde |
elementen | ||||
| aanpassingen | aanpassingen | |||||||
| Verkopen | 5.977,3 | 5.977,3 | - | 5.533,8 | 5.533,8 | - | 8,0% | 8,0% |
| Bedrijfsresultaat | 351,5 | 377,2 | -25,7 | 328,0 | 348,2 | -20,2 | 7,2% | 8,3% |
| Netto financieringskosten | -54,1 | -55,2 | 1,1 | -53,6 | -57,0 | 3,4 | -0,9% | 3,2% |
| Resultaat vóór belastingen | 297,4 | 322,0 | -24,6 | 274,4 | 291,2 | -16,8 | 8,4% | 10,6% |
| Aandeel in het resultaat van entiteiten verwerkt volgens | -0,1 | -0,1 | 0,0 | 0,5 | 0,5 | 0,0 | -120,0% -120,0% | |
| de "equity"-methode | ||||||||
| Belastingen | -43,7 | -49,5 | 5,8 | -58,1 | -63,2 | 5,1 | 24,8% | 21,7% |
| Resultaat uit voortgezette bedrijfsactiviteiten | 253,6 | 272,4 | -18,8 | 216,8 | 228,5 | -11,7 | 17,0% | 19,2% |
| Beëindigde bedrijfsactiviteiten | 122,4 | 86,1 | 36,3 | 19,4 | 27,9 | -8,5 | - | - |
| Resultaat van de periode | 376,0 | 358,5 | 17,5 | 236,2 | 256,4 | -20,2 | 59,2% | n.s. |
| Resultaat toerekenbaar aan : | ||||||||
| Houders van eigen-vermogens | 312,6 | 312,0 | 0,6 | 218,8 | 234,2 | -15,4 | 42,9% | 33,2% |
| instrumenten van D'Ieteren | ||||||||
| Minderheidsbelangen | 63,4 | 46,5 | 16,9 | 17,4 | 22,2 | -4,8 | 264,4% | n.s. |
| Groepsaandeel in het resultaat van de periode uit | 242,9 | 260,3 | -17,4 | 206,8 | 217,5 | -10,7 | 17,5% | 19,7% |
| voortgezette bedrijfsactiviteiten | ||||||||
| Resultaat per aandeel van de periode toerekenbaar aan houders van eigen-vermogensinstrumenten van de moedermaatschappij | ||||||||
| Gewoon resultaat per aandeel (EUR) | 5,66 | 5,65 | 0,01 | 3,97 | 4,26 | -0,29 | 42,6% | 32,6% |
| Verwaterd resultaat per aandeel (EUR) | 5,63 | 5,62 | 0,01 | 3,95 | 4,23 | -0,28 | 42,5% | 32,9% |
| Resultaat per aandeel uit voortgezette activiteiten toerekenbaar aan houders van eigen-vermogensinstrumenten van de moedermaatschappij | ||||||||
| Gewoon resultaat per aandeel (EUR) | 4,40 | 4,71 | -0,31 | 3,76 | 3,95 | -0,19 | 17,0% | 19,2% |
| Verwaterd resultaat per aandeel (EUR) | 4,37 | 4,68 | -0,31 | 3,73 | 3,93 | -0,20 | 17,2% | 19,1% |
| IFRS, mln EUR | FY 2011 | FY 2010 | % wijziging |
|---|---|---|---|
| Courant resultaat vóór belastingen | 322,0 | 291,2 | 10,6% |
| Aandeel van minderheidsbelangen in het | -16,2 | -15,0 | 8,0% |
| courante resultaat vóór belastingen | |||
| Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel | 305,8 | 276,2 | 10,7% |
| FY 2011 | % wijziging | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFRS, mln EUR | Totaal | Waarvan Voortgezette activiteiten |
Beëindigde bedrijfsactiviteiten |
Totaal | Waarvan Voortgezette activiteiten |
Activités abandonnées |
Totaal | Voortgezette activiteiten |
| Resultaat van de periode | 376,0 | 253,6 | 122,4 | 236,2 | 216,8 | 19,4 | 59,2% | 17,0% |
| Groepsaandeel in het resultaat van de periode | 312,6 | 242,9 | 69,7 | 218,8 | 206,8 | 12,0 | 42,9% | 17,5% |
| Aandeel van minderheidsbelangen in het resultaat van de periode | 63,4 | 10,7 | 52,7 | 17,4 | 10,0 | 7,4 | 264,4% | 7,0% |
| IFRS - mln EUR | FY 2011 | FY 2010 |
|---|---|---|
| Eigen vermogen (groepsaandeel) | 1,530.5 | 1,250.6 |
| Minderheidsbelangen | 1.6 | 214.1 |
| Eigen vermogen | 1,532.1 | 1,464.7 |
| Netto financiële schuld1 | 850.2 | 1,823.0 |
Groepsomzet per activiteit (mln EUR)
Bijdrage van de activiteiten in het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel (mln EUR)
Embargo: Dinsdag 28 februari 2012 – 18.00 u
| FY 2011 | FY 2010 | % wijziging | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Waarvan | Waarvan | |||||||
| IFRS, mln EUR | Totaal | Courante elementen |
Ongebruikelijke elementen en waarde aanpassingen |
Totaal | Courante elementen |
Ongebruikelijke elementen en waarde aanpassingen |
Totaal | Courante elementen |
| Nieuwe geleverde voertuigen (in eenheden) | 136.199 | - | - | 117.951 | - | - | 15,5% | - |
| Externe verkopen | 3.208,3 | 3.208,3 | - | 2.732,9 | 2.732,9 | - | 17,4% | 17,4% |
| Bedrijfsresultaat | 116,7 | 114,9 | 1,8 | 92,6 | 92,6 | 0,0 | 26,0% | 24,1% |
| Netto financieringskosten | -21,6 | -22,8 | 1,2 | -24,7 | -28,0 | 3,3 | 12,6% | 18,6% |
| Courant resultaat vóór belastingen | - | 92,1 | - | - | 64,6 | - | - | 42,6% |
| Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel | - | 92,7 | - | - | 64,9 | - | - | 42,8% |
De totale verkopen van D'Ieteren Auto bedroegen 3.208,3 miljoen EUR, hetzij een stijging met 17,4 % in vergelijking met 2010. Deze stijging is het gevolg van de verdere groei van de Belgische markt, die het record van 2010 brak, en van de stijging van het globale marktaandeel van de door D'Ieteren Auto verdeelde merken.
In 2011 bereikten de inschrijvingen van nieuwe wagens in België 572.211 eenheden, een stijging met 4,5 % op één jaar tijd en met 20,2 % ten opzichte van 2009, het vorige jaar van het Salon voor Lichte Bedrijfsvoertuigen, Vrijetijdsvoertuigen en Moto's. De markt werd ondersteund door de CO2-premies die het hele jaar toegekend werden. Bovendien kondigde de Belgische regering aan dat deze premies vanaf 1 januari 2012 stopgezet zouden worden. Dit leidde tot een versnelling van de inschrijvingen in december 2011 en tot een stijging met ongeveer 20.000 inschrijvingen in vergelijking met december 2010.
Het marktaandeel van de door D'Ieteren Auto verdeelde merken bereikte in 2011 een historisch record van 21,89 %, ten opzichte van 20,13 % in 2010. Deze stijging valt
| Aandeel in de inschrijvingen van nieuwe wagens in België |
FY 2011 | FY 2010 |
|---|---|---|
| Inschrijvingen van nieuwe | ||
| wagens (in eenheden) | 572.211 | 547.347 |
| Evolutie op 1 jaar | 4,5% | 14,9% |
| Totaal D'Ieteren Auto | 21,89% | 20,13% |
| Volkswagen | 10,82% | 9,78% |
| Audi | 5,54% | 5,38% |
| Seat | 1,82% | 1,85% |
| Škoda | 3,43% | 2,87% |
| Bentley/Lamborghini | 0,01% | 0,01% |
| Porsche | 0,27% | 0,24% |
| Lichte bedrijfsvoertuigen | 11,07% | 9,33% |
voornamelijk te verklaren door het hoge niveau van het marktaandeel van Volkswagen, dat nog profiteerde van het in 2009 gelanceerde herstelplan, het succes van zijn nieuwe modellen en een voldoende grote voorraad BlueMotion-wagens die op het einde van het jaar bij de aankondiging van de stopzetting van de CO2-premies enorm in trek waren. Volkswagen liet de grootste stijging optekenen onder de allround merken en slaagde er zo in 2011 opnieuw in om het grootste merk te worden op de Belgische automobielmarkt. Audi behield echter de eerste plaats in het premiumsegment, vooral dankzij een verkorting van de leveringstermijnen vanaf het tweede semester en dankzij het succes van de modellen A1 en A7. Ondanks de afwezigheid van nieuwe modellen sloot Škoda het jaar af met een recordmarktaandeel, onder meer dankzij de grote vraag naar zijn ecologische modellen. Het marktaandeel van Seat is stabiel gebleven.
De markt van de lichte bedrijfsvoertuigen steeg met 16,5 % tot 62.158 inschrijvingen. Het aandeel van D'Ieteren Auto op deze markt steeg tot 11,07 % in 2011, ten opzichte van 9,33 % in 2010. Deze opmerkelijke prestatie op een groeiende markt valt in de eerste plaats te verklaren door het succes van de nieuwe – zuinigere – motorisaties en door een uiterst dynamisch commercieel beleid.
Het aantal door D'Ieteren Auto geleverde nieuwe voertuigen, met inbegrip van bedrijfsvoertuigen, bereikte in 2011 136.199 eenheden, een stijging met 15,5 % ten opzichte van 2010. Dankzij deze stijging van de volumes en de verbetering van de mix stegen de verkopen van nieuwe voertuigen met 20,2 % tot 2.649,8 miljoen EUR.
De verkopen van tweedehandsvoertuigen, voornamelijk de wagens die uit de vloot genomen werden bij D'Ieteren Lease, bereikten 115,3 miljoen EUR, een stijging met 11,0 %.
De verkopen van wisselstukken en accessoires stegen met 6,2 % tot 178,0 miljoen EUR. Deze stijging is toe te schrijven aan het gecombineerde effect van een sterke stijging van de markt van nieuwe voertuigen en commerciële acties.
De naverkoopactiviteiten van de D'Ieteren Car Centers stegen met 4,9 % tot 57,4 miljoen EUR.
D'Ieteren Lease, actief in de langetermijnverhuur van de door D'Ieteren Auto verdeelde merken, realiseerde een omzet van 146,6 miljoen EUR, een stijging met 3,7 %.
De verkopen van D'Ieteren Sport, vooral motorfietsen, quads en scooters van het merk Yamaha, daalden met 9,8 % tot 32,3 miljoen EUR, als gevolg van een ongunstige markt voor het segment van de moto's.
Het bedrijfsresultaat bereikte 116,7 miljoen EUR, een stijging met 26,0 % op één jaar. Zonder ongebruikelijke elementen en waardeaanpassingen bereikte het courante bedrijfsresultaat 114,9 miljoen EUR, een stijging met 24,1 %. Deze stijging valt voornamelijk te verklaren door de stijging van de verkopen van nieuwe voertuigen, gedeeltelijk gecompenseerd door de stijging van de marketinginvesteringen en de kosten verbonden aan de stijging van de verkopen.
De totale netto financieringskosten bedroegen 21,6 miljoen EUR, ten opzichte van 24,7 miljoen EUR één jaar eerder. Zonder de aanpassingen van de financiële instrumenten (voornamelijk renteswaps en de herwaardering van de puts toegekend aan de familiale holding van de CEO van Belron) aan hun reële waarde, bedroegen de courante netto financieringskosten 22,8 miljoen EUR, hetzij 5,2 miljoen EUR minder dan in 2010. Deze daling valt te verklaren door de daling van de gemiddelde netto schuld, onder meer als resultaat van de ontvangst van de opbrengst van de verkoop van Avis Europe en van het dividend van Belron.
Het courante resultaat vóór belastingen van het segment Autodistributie & Corporate, groepsaandeel, bedroeg 92,7 miljoen EUR, een stijging met 42,8 % op één jaar.
In 2011 werd met succes een reeks nieuwe modellen gelanceerd of vernieuwd. Bij Volkswagen deed de Amarok zijn opmerkelijke intrede in het segment van de pick-ups en werden in het tweede semester de Beetle en de Tiguan gelanceerd. Audi lanceerde de A5 en de A6, evenals de Q3. Bij Porsche werd de nieuwe 911 gelanceerd.
In oktober 2011 sloten D'Ieteren en Volkswagen Financial Services (een dochteronderneming van de groep Volkswagen) een akkoord om een gezamenlijke dochteronderneming op te richten, Volkswagen D'Ieteren Finance (VDFin), om een volledige waaier van financiële diensten aan te bieden verbonden aan de verkoop van voertuigen van de groep Volkswagen op de Belgische markt. Dit partnerschap versterkt de stevige band die al meer dan 60 jaar bestaat tussen D'Ieteren en Volkswagen.
Volkswagen D'Ieteren Finance is sinds februari 2012 operationeel en werd opgericht door de inbreng van D'Ieteren Lease, een dochteronderneming van D'Ieteren die actief is op het vlak van operationele leasing, en van de activiteiten van Volkswagen Bank Belgium. Volkswagen D'Ieteren Finance is voor 50 % min één aandeel in handen van D'Ieteren en voor 50 % plus één aandeel in handen van Volkswagen Financial Services. De Raad van Bestuur en het management van Volkswagen D'Ieteren Finance zijn paritair samengesteld uit vertegenwoordigers van D'Ieteren en van Volkswagen Financial Services.
Volkswagen D'Ieteren Finance heeft tot doel een homogeen en competitief totaalaanbod voor autofinancieringen te ontwikkelen voor particulieren, professionelen en concessiehouders. Een voordelig financieringsaanbod is een sterk promotie- en klantenbindingmiddel in het segment van de particulieren. Door het financiële dienstaanbod uit te breiden en de financiële diensten actief te laten promoten door een specifieke entiteit, zal men meer kunnen halen uit dit potentieel en de positie kunnen versterken van de merken die D'Ieteren Auto verdeelt op de markt van de particulieren. De leasingdiensten van D'Ieteren Auto – meer bepaald via D'Ieteren Lease – worden nu verzekerd door de nieuwe entiteit en zullen verder ontwikkeld kunnen worden dankzij de vlottere kapitaaltoegang.
De integrale schuldfinanciering van de nieuwe gezamenlijke dochteronderneming wordt verzekerd door de groep Volkswagen volgens de voorwaarden die van toepassing zijn op zijn dochterondernemingen.
De inbreng van D'Ieteren Lease in de nieuwe entiteit en zijn verwerking volgens de equity-methode zullen een daling van de geconsolideerde netto financiële schuld van D'Ieteren van 283 miljoen EUR en een geconsolideerde meerwaarde van ongeveer 40 miljoen EUR meebrengen.
Op 1 januari 2012 volgde Denis Gorteman Thierry van Kan op als CEO van D'Ieteren Auto.
Rekening houdend met de stopzetting van de CO2-premies (op 1 januari 2012) en de vervroegde aankoop van ongeveer 20.000 nieuwe voertuigen in december 2011, maar ook gezien de nieuwe fiscale maatregelen met betrekking tot de bedrijfswagens en de huidige economische omgeving, zou de Belgische automarkt in 2012 met 13,5% moeten krimpen tot 495.000 inschrijvingen. In deze hypothese blijft D'Ieteren Auto zijn doelstelling nastreven om zijn marktaandeel te vergroten. Dit jaar zullen verschillende modellen gelanceerd of vernieuwd worden: de up! bij Volkswagen, de A8 bij Audi, de Citigo bij Škoda, de Mii bij Seat en de Boxster bij Porsche.
GEREGLEMENTEERDE NFORMATIE
Embargo: Dinsdag 28 februari 2012 – 18.00 u
| FY 2011 | % wijziging | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Waarvan | Waarvan | |||||||
| IFRS, mln EUR | Totaal Courante elementen | Ongebruikelijke elementen en waarde aanpassingen |
Totaal | Courante elementen |
Ongebruikelijke elementen en waarde aanpassingen |
Totaal | Courante elementen |
|
| Aantal interventies (in miljoen eenheden) | 11,3 | - | - | 11,7 | - | - | -3,0% | - |
| Externe verkopen | 2.769,0 | 2.769,0 | - | 2.800,9 | 2.800,9 | - | -1,1% | -1,1% |
| Bedrijfsresultaat | 234,8 | 262,3 | -27,5 | 235,4 | 255,6 | -20,2 | -0,3% | 2,6% |
| Netto financieringskosten | -32,5 | -32,4 | -0,1 | -28,9 | -29,0 | 0,1 | -12,5% | -11,7% |
| Courant resultaat vóór belastingen | - | 229,9 | - | - | 226,6 | - | - | 1,5% |
| Courant resultaat vóór belastingen, groepsaandeel | - | 213,1 | - | - | 211,3 | - | - | 0,9% |
Opmerking: Het gemiddelde belang gebruikt voor de consolidatie van het resultaat van Belron bedraagt 92,73 % (93,24 % in 2010).
De verkopen daalden met 1,1 % tot 2.769,0 miljoen EUR, bestaande uit een daling van de organische verkopen met 0,9 % en 1,0 % negatieve impact uit wisselkoersschommelingen, gedeeltelijk gecompenseerd door 0,8 % uit overnames. De daling van de organische verkopen weerspiegelde de zwakkere markt van 'herstelling en vervanging van voertuigbeglazing' als resultaat van zachtere weersomstandigheden in Europa in vergelijking met 2010 en van zwakkere algemene economische omstandigheden. In de meeste regio's
werd dit echter gecompenseerd door een stijging van het marktaandeel en een verbetering van de mix. Het totale aantal herstellings- en vervangingsinterventies daalde met 3% % tot 11,3 miljoen. De impact uit wisselkoersschommelingen was voornamelijk te wijten aan de zwakkere Amerikaanse dollar. De externe groei werd voornamelijk gerealiseerd in Rusland, Canada en Frankrijk.
In Europa daalden de verkopen met 3,7 %, bestaande uit een daling van de organische verkopen met 4,6 %, gedeeltelijk gecompenseerd door 0,9 % externe groei, voornamelijk toe te schrijven aan overnames in
Frankrijk tijdens de eerste helft van 2010 en in Rusland, waar Belron in de tweede helft van 2010 en in de eerste helft van 2011 respectievelijk de plaatsingsactiviteiten en de groothandelsactiviteit van Mobiscar overnam. De daling van de organische verkopen weerspiegelt een zwakkere globale markt als gevolg van milde weersomstandigheden en een ongunstig economisch klimaat. In de meeste Europese landen werd dit gedeeltelijk gecompenseerd door stijgingen van het marktaandeel.
Buiten Europa stegen de verkopen met 2,2 %, bestaande uit een stijging van de organische verkopen met 4,0 % ondanks dalingen van de globale markt, 0,8 % impact uit overnames, voornamelijk als gevolg van overnames in Canada, gecompenseerd door een negatieve impact van 2,6 % uit wisselkoersschommelingen als gevolg van de zwakkere Amerikaanse dollar.
Het bedrijfsresultaat bedroeg 234,8 miljoen EUR, een daling met 0,3 %. Zonder ongebruikelijke elementen en waardeaanpassingen steeg het courante bedrijfsresultaat met 2,6 % tot 262,3 miljoen EUR. De impact van dalingen van het verkoopvolume werd gecompenseerd door kostenbesparingsplannen die in de eerste jaarhelft geïmplementeerd werden, maar pas in de tweede jaarhelft een impact hadden op het resultaat. Bovendien waren er lagere kosten voor het incentiveplan op lange termijn voor het management, wat de daling van het bedrijfsresultaat weerspiegelt.
De ongebruikelijke kosten vóór belastingen bedroegen 16,2 miljoen EUR en hebben voornamelijk betrekking op de waardevermindering van bepaalde immateriële IT-activa na een verandering van strategie om het maximum te halen uit nieuwe technologie, overname- en re-brandingkosten in Canada en de herstructurering van de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing met betrekking tot commerciële voertuigen en bussen in het VK en Frankrijk, gedeeltelijk gecompenseerd door een éénmalige winst als gevolg van een wijziging van de Britse overheidsindex voor pensioenherwaarderingen, voortaan gebaseerd op de consumentenprijsindex en niet meer op de kleinhandelsprijsindex. De waardeaanpassingen bedroegen 11,4 miljoen EUR en omvatten de afschrijving van immateriële vaste activa voortvloeiend uit de overnames en veranderingen in de reële waarde van derivaten.
De netto financieringskosten bedroegen 32,5 miljoen EUR (2010: 28,9 miljoen EUR). Vóór waardeaanpassingen als resultaat van de veranderingen in de reële waarde van derivaten, stegen de courante netto financieringskosten van 29,0 miljoen EUR tot 32,4 miljoen EUR als gevolg van hogere gemiddelde leningen met rentevoeten die voor het merendeel stabiel bleven.
Het courante resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, steeg met 0,9 % tot 213,1 miljoen EUR (2010: 211,3 miljoen EUR).
In het tweede kwartaal van 2011 betaalde Belron 100 miljoen EUR dividenden uit aan zijn aandeelhouders met betrekking tot de resultaten van 2010, waarvan 92,7 miljoen EUR aan D'Ieteren.
Belron streefde in 2011 zijn kerndoelstelling verder na om een uitstekende service te verlenen aan al zijn klanten. Veel ondernemingen van Belron bereikten in de loop van het jaar recordniveaus qua klantendienst dankzij de implementatie van verschillende verbeteringsinitiatieven. De boekingservaring van de klanten werd verbeterd en comfortabeler gemaakt door voor gsm geoptimaliseerde versies van websites beschikbaar te stellen, samen met iPhone- en Android-toepassingen. De ontwikkeling en implementatie van nieuwe tools en processen verbeterde de klantenervaring verder door te garanderen dat het werk efficiënter werd uitgevoerd volgens de strengste veiligheidsniveaus. Dit omvatte de lancering van een nieuwe exclusieve herstellingsoplossing op basis van een superieur hars en een superieure primer die nu in de meeste landen beschikbaar zijn.
De verdere investering in de toeleveringsketen heeft Belron ook de kans geboden om sneller en efficiënter tegemoet te komen aan de behoeften van zijn klanten. Er werd een nieuw distributiecentrum geopend in Milaan en andere vestigingen binnen de Groep werden verbeterd, waardoor het aantal afgelegde kilometers afnam en de energie-efficiëntie verbeterde. In Canada werd nieuwe software voor magazijnbeheer met spraakgestuurde picking gelanceerd. Hierdoor steeg de productiviteit en verbeterde de pickingnauwkeurigheid, terwijl er ook aanzienlijk minder glasbreuk was. Verder bleef het bedrijf zijn merkbekendheid versterken, voornamelijk via televisiereclames en online activiteiten.
Belron focuste zich op de uitstekende dienstverlening aan zijn klanten. Daarnaast bleef het bedrijf nauw samenwerken met zijn verzekerings- en vlootpartners door zich toe te spitsen op de totale waarde die aan deze partners wordt aangeboden via een combinatie van dienstverlening en kostprijs. In de Verenigde Staten werd met Allstate Insurance Company een overeenkomst gesloten om vanaf 1 januari 2012 in te staan voor de administratie van zijn claims met betrekking tot de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing in de VS.
Belron bleef ook zijn doelstelling van een doelgerichte geografische expansie nastreven, meer bepaald in China met overnames in Shenzhen en Changsha en de opening van nieuwe vestigingen in Sjanghai en Beijing. Er werd ook heel wat vooruitgang geboekt op het vlak van de consolidatie van de vroeger overgenomen activiteiten in China. Elders voltooide Belron verscheidene aanvullende overnames en ondertekende het bedrijf een franchiseovereenkomst in Kroatië. Het bedrijf beëindigde zijn franchiseovereenkomst in Polen. In Canada lanceerde het bedrijf een groot transformatieproject dat de overname van een aantal vroegere franchisehouders omvatte. Er worden onderhandelingen gevoerd met een aantal andere franchisehouders met het oog op verdere overnames in 2012.
In 2012 wordt een matige organische groei van de verkopen verwacht als gevolg van de verwachte economische trends. Belron blijft zich engageren om een uitstekende service te verlenen aan zijn klanten en zijn verzekerings- en vlootpartners, alsook om zijn operationele efficiëntie te verbeteren.
De laatste persmededeling van Avis Europe met betrekking tot zijn halfjaarresultaten werd op 4 augustus 2011 gepubliceerd en is beschikbaar in het Engels op zijn website www.avis-europe.com.
Op 14 juni 2011 bood Avis Budget Group via een 'Scheme of Arrangement' 3,15 GBP in contanten aan voor elk aandeel van Avis Europe, waardoor het totale kapitaal van Avis Europe op ongeveer 636 miljoen GBP (719 miljoen EUR op die datum) werd gewaardeerd, en het belang van 59,6 % dat D'Ieteren in Avis Europe heeft op ongeveer 367 miljoen GBP (409 miljoen EUR, rekening houdend met het netto effect van de wisselkoersafdekkingen en transactiekosten). Deze contante vergoeding van 3,15 GBP per aandeel vertegenwoordigt een premie van:
De verkoop van Avis Europe werd op 3 oktober 2011 van kracht en de opbrengst van de verkoop werd midden oktober ontvangen.
Als gevolg van dit bod wordt Avis Europe in de jaarrekening 2011 voorgesteld als stopgezette activiteit. De netto bijdrage van Avis Europe aan het resultaat van de periode, groepsaandeel, van D'Ieteren bedraagt 69,7 miljoen EUR. Bovendien werd 18,2 miljoen EUR rechtstreeks geboekt in de geconsolideerde reserves van de groep.
De activiteiten van de groep D'Ieteren worden op autonome en onafhankelijke wijze gefinancierd.
De netto financiële schuld1 van de pool D'Ieteren Auto / Corporate daalde van 555,1 miljoen EUR tot 71,6 miljoen EUR, voornamelijk dankzij de opbrengst van de verkoop van Avis Europe in oktober 2011.
De netto financiële schuld1 van Belron steeg van 736,8 miljoen EUR tot 778,6 miljoen EUR. In 2011 ging Belron een nieuwe lening van 250 miljoen USD aan bij Amerikaanse institutionele beleggers (met vervaldagen in 2018, 2021 en 2023) en op het einde van het jaar ging het bedrijf een nieuw krediet op 5 jaar aan voor een bedrag van 450 miljoen EUR.
De geconsolideerde netto financiële schuld1 van de groep daalde van 1.823,0 miljoen EUR tot 850,2 miljoen EUR.
Sinds het belang van D'Ieteren in Belron 92,7% is gestegen en sinds de verkoop van Avis Europe, een zeer kapitaalintensieve activiteit, zijn de toekomstige financiële behoeften van de groep, exclusief de verwerving van nieuwe activiteiten, voortaan beperkt tot operationele- en groei-investeringen in D'Ieteren Auto en Belron, die door deze entiteiten gefinancierd kunnen zijn zonder extra financiële middelen van de groep.
Onder deze omstandigheden en in overeenstemming met de ondernemingsgeest die de groep D'Ieteren altijd gedreven heeft, wenst het Raad van bestuur dat de vrijgekomen middelen via overname herschikt worden, in een activiteit met een sterk management en een bewezen business model, en dit om zijn verdere groei te bevorderen, met name internationaal, samen met zijn management. De groep moet in deze activiteit zijn rol als actieve aandeelhouder kunnen spelen.
De Raad van bestuur van D'Ieteren heeft ook het dividendbeleid van het bedrijf herbekeken.
Hij bevestigt dat hij van plan is het bestaande beleid van een zo groot mogelijke autofinanciering voort te zetten, waarop de ontwikkeling van de groep gesteund heeft, en dat het gericht is op de versterking van het eigen vermogen en op de instandhouding van goede financiële ratio's. Het bedrijf zal, in de mate dat de resultaten dit toelaten et behoudens belangrijke onverwachte gebeurtenissen, een stabiel of gestaag stijgend dividend garanderen.
Onder het boekjaar 2011 zal de Raad van bestuur aan de algemene vergadering voorstellen het dividend te verhogen tot 0,80 EUR per aandeel (2010: 0,425 EUR), een uitkeringspercentage van 18,2 % ten opzichte van de geconsolideerde nettowinst, groepsaandeel, uit voortgezette activiteiten.
Gezien de sterke daling van de financieringsbehoefte van de puts Belron en de verkoop van Avis Europe, beperken de toekomstige financiële behoeften van de groep zich voortaan – zonder verwerving van nieuwe activiteiten – tot de operationele investeringen en de groei-investeringen van D'Ieteren Auto en Belron, die gefinancierd kunnen worden door deze entiteiten zonder bijkomende inbreng van fondsen van de groep.
GEREGLEMENTEERDE NFORMATIE
Embargo: Dinsdag 28 februari 2012 – 18.00 u
In deze context heeft de Raad van Bestuur van D'Ieteren het dividendbeleid herbekeken. De Raad van Bestuur stelt voor om het dividend voor 2011 op 0,80 EUR per aandeel te brengen (+88 %) en voor de toekomst een stabiel of gestaag stijgend dividend te bepalen dat op lange termijn een gemiddeld uitkeringspercentage van ongeveer 20 % van de geconsolideerde netto winst, groepsaandeel, vertegenwoordigt.
Naar aanleiding van de oprichting van Volkswagen D'Ieteren Finance (zie pag. 6 van deze mededeling) wordt de perimeter van het courante geconsolideerde resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, van D'Ieteren lichtjes gewijzigd: tot in 2011 weerspiegelde het 100 % van het resultaat van de langetermijnverhuuractiviteit van D'Ieteren Lease; vanaf 2012 zal het 50 % van het resultaat van de gezamenlijke entiteit Volkswagen D'Ieteren Finance weerspiegelen. Deze wijziging van perimeter resulteert in 2012 in een daling van het courante geconsolideerde resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, die op ongeveer 2 % wordt geraamd.
Gezien deze verandering en rekening houdend met de huidige vooruitzichten voor zijn activiteiten en met de onzekere huidige economische omgeving, verwacht D'Ieteren in 2012 een daling met ongeveer 25 % van het courante geconsolideerde resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, in vergelijking met een uitzonderlijk jaar 2011.
Het financiële jaarverslag 2011 is beschikbaar op de website van D'Ieteren (www.dieteren.com) of op aanvraag.
GEREGLEMENTEERDE NFORMATIE
Embargo: Dinsdag 28 februari 2012 – 18.00 u
1 De netto financiële schuld wordt gedefinieerd als de som van de leningen verminderd met de kas, de kasequivalenten en de investeringen in niet-vlottende en vlottende activa.
2 Naar aanleiding van de oprichting van Volkswagen D'Ieteren Finance, waarvan de resultaten zullen geconsolideerd zijn volgens de vermogensmutatiemethode, en om de activiteiten van de groep optimaal te weerspiegelen, zal het courante geconsolideerde resultaat vóór belastingen, groepsaandeel, vanaf nu het deel van de groep in het courante resultaat voor belasting van de volgens de vermogensmutatiemethode geconsolideerde entiteiten omvatten.
"[…] De controles over de geconsolideerde rekeningen van de Groep D'Ieteren werden grotendeels beëindigd en hebben geen belangrijke elementen aan het licht gebracht welke een correctie zou vereisen van de financiële inlichtingen welke in het perscommuniqué werden opgenomen." BDO Bedrijfsrevisoren
Dit persbericht bevat vooruitzichten die risico's en onzekerheden inhouden, onder meer verklaringen over plannen, doelstellingen, verwachtingen en voornemens van D'Ieteren. Lezers worden erop gewezen dat dergelijke vooruitzichten bekende en onbekende risico's inhouden en onderworpen zijn aan belangrijke bedrijfs-, economische en concurrentiële onzekerheden, die D'Ieteren voor een groot stuk niet onder controle heeft. Indien één of meer van deze risico's of onzekerheden zich zouden voordoen of indien weerhouden hypothesen onjuist blijken, kunnen de uiteindelijke resultaten ernstig afwijken van de vooropgestelde, verwachte, geraamde of geëxtrapoleerde resultaten. In deze context neemt D'Ieteren geen enkele verantwoordelijkheid op zich voor de juistheid van deze vooruitzichten.
Einde van de persmededeling
Surf naar onze website of klik HIER voor een rechtstreekse uitzending van de voorstelling aan de analisten (in het Engels en enkel te beluisteren) die zal plaatsvinden op 29 februari 2012 om 9.30 u.
GEREGLEMENTEERDE NFORMATIE
Embargo: Dinsdag 28 februari 2012 – 18.00 u
Opgericht in 1805, D'Ieteren is een groep die diensten verleent aan de automobilist. Het staat ten dienste van ongeveer 13 miljoen klanten in 33 landen via twee activiteiten:
D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti en Yamaha. Het is de grootste autodistributeur in België, met een marktaandeel van ongeveer 22% en meer dan één miljoen voertuigen van de verdeelde merken in omloop. Omzet in 2011: 3,2 miljard euro's.
Belron (voor 92,7% eigendom) is de wereldleider op het vlak van herstelling en vervanging van voertuigbeglazing via een vijftiental merken, waaronder Carglass, Autoglass en Safelite. 2.000 servicepunten en 9.200 mobiele service-units staan in 33 landen ten dienste van de klanten. Omzet in 2011: 2,8 miljard euro's.
Jean-Pierre Bizet, Chief Executive Officer Benoit Ghiot, Chief Financial Officer Vincent Joye, Financial Communication - Tel: + 32 (0)2 536.54.39 E-Mail: [email protected] – Website: http://www.dieteren.com
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.