Quarterly Report • May 28, 2020
Quarterly Report
Open in ViewerOpens in native device viewer
HAVILA SHIPPING ASA
QUARTERLY REPORT 1 / KVARTALSRAPPORT 1 2020
A leading supplier of quality assured supply services to the offshore industry, nationally as well as internationally.
We achieve this through focus on solid earnings, safe operations and human resources.
We operate 23 vessels within subsea construction, anchor handling, platform supply vessels and multi-field rescue recovery vessels. (See www.havilashipping.no)
Havila Shipping was listed on Oslo Stock Exchange in May 2005. Through its principle shareholder, Havila Holding AS, the company has a long tradition and high competency in the maritime sector and for more than past 35 years the company has been an important key player in the offshore supply sector.
En ledende leverandør av kvalitetssikrede supplytjenester til offshoreselskap, nasjonalt og internasjonalt.
Vårt fokus er på god inntjening, sikre operasjoner og menneskelige ressurser.
Havila Shipping ASA driver 23 fartøyer innen subsea, ankerhåndtering, plattformforsyningsskip og område-beredskap. (Se www.havilashipping.no)
Havila Shipping ASA ble børsnotert i mai 2005. Gjennom sin hovedeier, Havila Holdning AS, har selskapet lange tradisjoner og høy kompetanse innenfor maritim virksomhet, og har i mer enn 35 år vært en viktig aktør innenfor offshore supply sektoren.
• ÅPENHET
2 2
The interim accounts are prepared in accordance with IAS 34 Interim Financial Reporting and are unaudited. The report should be read together with the annual report for 2019. Figures in parentheses relate to corresponding periods for 2019.
The sharp fall in oil price and the Covid-19 virus have reduced the activity in the markets where the vessels are operated. Reduced demand for vessels, will have negative impact on the revenues going forward. The weakening of Norwegian Kroner has resulted in a significant unrealized currency loss related to financing, but increases the income from contracts in foreign currencies.
The impairment test of vessels has resulted in no impairment in first quarter, but significant reduction in the excess value compared to book value for most of the vessels. The interest rate level has fallen and will result in lower interest expenses than expected as soon as the debt restructuring has been implemented.
Havila Shipping ASA achieved an operating income before depreciation of NOK 70.5 million in Q1 2020, compared with NOK 34.3 million in Q1 2019.
Total operating income was NOK 208.9 million in Q1 2020, compared with NOK 148.5 million in Q1 2019.
The group had as of 31/03/20 23 vessels operated from Fosnavåg, six for external owners.
The group had 3 AHTS vessels laid up at the end of Q1 2020.
The fleet utilization Q1 2020 was 79 % exclusive vessels in lay-up.
The book value of the fleet is NOK 2,894 million.
Delårsregnskapet er utarbeidet i henhold til IAS 34 Delårsrapportering og er ikke revidert. Rapporten bør ved lesing sammenholdes med årsrapporten for 2019. Tall i parentes gjelder tilsvarende periode i 2019.
Det sterke fallet i oljepris og Covid-19 viruset har redusert aktiviteten i markeder hvor fartøyene opereres. Redusert etterspørsel etter fartøy vil ha negativ innvirkning på selskapets framtidige inntekter. Svekkelsen av norske kroner har medført betydelig urealisert valutatap knyttet til langsiktig finansiering, men samtidig øker selskapets inntekter fra kontrakter i fremmed valuta. Nedskrivningsvurdering for selskapets fartøy har ikke medført nedskrivning i første kvartal, men merverdien sammenlignet med bokført verdi er betydelig redusert for de fleste fartøy. Rentenivået har falt betraktelig og vil gi lavere rentekostnader enn forventet etter at restrukturering av gjelden er gjennomført.
Havila Shipping ASA hadde et resultat før avskrivninger på NOK 70,5 million i 1. kvartal 2020, mot NOK 34,3 million i 1. kvartal 2019.
Totale inntekter var NOK 208,9 million i 1. kvartal 2020, mot NOK 148,5 million i 1. kvartal 2019.
Rederiet hadde pr. 31.03.20 23 fartøy som opereres fra Fosnavåg hvorav seks for eksterne eiere.
Konsernet hadde 3 AHTS fartøy i opplag ved utgangen av 1. kvartal 2020.
Flåteutnyttelsen i 1. kvartal 2020 var på 79 % eksklusive fartøy i opplag.
Bokført verdi på flåten er NOK 2 894 million.
Total current assets amounted to NOK 408.3 million on 31/03/20, whereof bank deposits were NOK 86.8 million (of this NOK 1.0 million restricted). On 31/03/19, total current assets amounted to NOK 302.9 million, whereof bank deposits amounted to NOK 68.1 million (of this NOK 1.0 million restricted).
Net cash flow from operations was in Q1 2020 NOK 9.9 million (NOK 5.0 million). Cash flow from investing activities was NOK -15.3 million (NOK -14.1 million). Payment of loan instalments and lease liabilities constitute a net change from financing activities of NOK –5.6 million (NOK -7.9 million).
Total interest-bearing debt per 31/03/20 is NOK 4, 417.4 million. Of interestbearing debt, 20.9 % are loans in USD, while the remaining loans are in NOK. As of 31/03/20, all secured debt are classified as short term debt.
Havila Shipping ASA operates 23 vessels,
Havila Shipping ASA had per 31/03/20 463 employees on the company's vessels and 35 employees in the administration.
Sum omløpsmidler var NOK 408,3 million pr. 31.03.20, hvorav bankbeholdning utgjorde NOK 86,8 million (herav NOK 1,0 million bundne). Pr. 31.03.19 var sum omløpsmidler NOK 302,9 million, hvorav bankbeholdning utgjorde NOK 68,1 million (hvorav NOK 1,0 million bundne).
Netto kontantstrøm fra drift var i 1. kvartal 2020 NOK 9,9 million (NOK 5,0 million). Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter var NOK -15,3 million (NOK -14,1 million). Betaling av avdrag og leieforpliktelser utgjør nettoendring fra finansieringsaktiviteter på NOK -5,6 million (NOK -7,9 million).
Total rentebærende gjeld pr. 31.03.20 er NOK 4 417,4 million. Av rentebærende gjeld er 20,9 % USD lån, mens resterende lån er i NOK. All sikret gjeld er pr. 31.03.20 klassifisert som kortsiktig gjeld.
Havila Shipping ASA driver 23 fartøyer,
Havila Shipping ASA hadde pr. 31.03.20 463 ansatte på selskapets fartøyer og 35 ansatte i administrasjonen.
Fosnavåg, 28 May 2020 The Board of Havila Shipping ASA / Styret i Havila Shipping ASA
Jostein Sætrenes
Chairman of the Board of Directors Styrets leder
Jogeir Romestrand
Board member Styremedlem
Helge Aarseth
Deputy Chairman Styrets nestleder
Nina Skage
Board member Styremedlem
Hege Sævik Rabben Board member Styremedlem
Njål Sævik
CEO Administrerende direktør
| PROFIT AND LOSS ACCOUNT | RESULTATREGNSKAP | NOK 1000 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | Q1 20 | Q1 19 | 2019 | ||
| Operating income | Driftsinntekter | ||||
| Freight income | Fraktinntekter | 5, 10 | 177 074 | 139 404 | 708 347 |
| Net foreign currency gain/loss | Netto valutagevinst/tap | 22 585 | 2 555 | 2 822 | |
| Other income | Andre inntekter | 10 | 9 235 | 6 587 | 35 933 |
| Total operating income | Sum driftsinntekter | 208 894 | 148 546 | 747 102 | |
| Operating expenses | Driftskostnader | ||||
| Crew expenses | Mannskapskostnader | -73 800 | -73 715 | -305 550 | |
| Vessel expenses | Driftskostnader skip | -29 586 | -25 096 | -99 982 | |
| Hire expenses | Leiekostnader | -2 314 | -2 610 | -12 140 | |
| Other operating expenses | Andre driftskostnader | 12 | -32 710 | -12 849 | -83 122 |
| Total operating expenses | Sum driftskostnader | 5 | -138 410 | -114 270 | -500 793 |
| Operating income before depreciation | Driftsresultat før avskrivning | 70 484 | 34 276 | 246 309 | |
| Depreciation | Avskrivninger | 10 | -86 912 | -79 869 | -323 455 |
| Operating result | Driftsresultat | -16 428 | -45 593 | -77 145 | |
| Financial items | Finansposter | ||||
| Financial income | Finansinntekter | 8 | 9 108 | 10 464 | 9 167 |
| Financial expenses | Finanskostnader | 8, 10 | -224 721 | -55 745 | -249 230 |
| Net financial items | Netto finansposter | -215 613 | -45 282 | -240 064 | |
| Result from joint venture companies | Andel resultat felleskontrollert selskap | 300 | -1 005 | -3 689 | |
| Profit before tax | Resultat før skatt | -231 742 | -91 880 | -320 898 | |
| Taxes | Skattekostnad | -91 | -94 | 300 | |
| Profit / (Loss) | Resultat | -231 833 | -91 973 | -320 598 | |
| PROFIT / (LOSS) DISTRIBUTED BY: | RESULTAT TILORDNES: | ||||
| Controlling interest | Eier av morforetaket | -231 833 | -91 973 | -320 598 | |
| Total | Sum | -231 833 | -91 973 | -320 598 | |
| Earnings per share | Resultat pr. aksje | 7 | -9,75 | -3,87 | -13,48 |
| Diluted earnings per share | Utvannet resultat pr. aksje | 7 | -9,75 | -3,87 | -13,48 |
| Comprehensive income | Utvidet resultat | ||||
| Profit / (Loss) | Resultat | -231 833 | -91 973 | -320 598 | |
| Actuarial gains and losses, net of tax, will not be reclassified to profit and loss. |
Aktuarielle gevinster og tap, netto etter skatt, blir ikke reklassifisert over resultat. |
0 | 0 | -1 620 | |
| Exchange differences on translation of foreign operations, will be reclassified to profit and loss. |
Valutakurseffekt ved omregning av utenlandsk virksomhet, blir reklassifisert over resultat. |
332 | 33 | 190 | |
| Total comprehensive income | Totalresultat | -231 501 | -91 940 | -322 029 | |
| Total profit / (loss) distributed by: | Totalresultat tilordnes: | ||||
| Controlling interest | Eier av morforetaket | -231 501 | -91 940 | -322 029 | |
| Total | Sum | -231 501 | -91 940 | -322 029 |
| BALANCE SHEET | BALANSE | NOK 1000 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | 31/03/20 | 31/03/19 | 31/12/19 | ||
| ASSETS | EIENDELER | ||||
| Tangible fixed assets | Varige driftsmidler | ||||
| Vessels | Fartøy | 2 893 710 | 3 138 140 | 2 958 110 | |
| Buildings, movables and fixtures | Bygninger, driftsløsøre og inventar | 1 712 | 1 873 | 1 752 | |
| Right-of-use assets | Bruksrett eiendeler | 10 | 8 516 | 9 935 | 8 142 |
| Total fixed assets | Sum varige driftsmidler | 2 903 937 | 3 149 948 | 2 968 004 | |
| Financial fixed assets | Finansielle eiendeler | ||||
| Investment in joint venture company | Investering i felleskontrollert virksomhet | 19 415 | 21 800 | 19 115 | |
| Shares | Aksjer | 0 | 0 | 0 | |
| Net investment in lease | Netto investering i leie | 10 | 102 135 | 119 912 | 106 676 |
| Long term receivables | Langsiktige fordringer | 12 639 | 7 314 | 7 012 | |
| Total financial fixed assets | Sum finansielle eiendeler | 134 189 | 149 027 | 132 804 | |
| Total fixed assets | Sum anleggsmidler | 3 038 127 | 3 298 975 | 3 100 808 | |
| Current assets | Omløpsmidler | ||||
| Fuel and other stocks | Bunkers og annet lager | 11 843 | 17 463 | 17 166 | |
| Trade receivables and other receivables | Kundefordringer og andre fordringer | 12 | 309 633 | 215 015 | 254 706 |
| Derivatives | Derivater | 0 | 2 346 | 0 | |
| Bank deposit | Bankinnskudd | 2 | 86 798 | 68 054 | 101 009 |
| Total current assets | Sum omløpsmidler | 408 275 | 302 878 | 372 881 | |
| Total assets | Sum eiendeler | 3 446 401 | 3 601 853 | 3 473 689 |
| BALANCE SHEET | BALANSE | NOK 1000 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | 31/03/20 | 31/03/19 | 31/12/19 | ||
| EQUITY | EGENKAPITAL | ||||
| Paid in equity | Innskutt egenkapital | ||||
| Share capital | Aksjekapital | 23 776 | 23 776 | 23 776 | |
| Share premium | Overkurs | 933 704 | 933 704 | 933 704 | |
| Anti-Dilution Protection Loan | "Anti-Dilution Protection Loan" | 37 930 | 37 930 | 37 930 | |
| Convertible sharesloan | Konvertibelt aksjelån | 15 025 | 15 025 | 15 025 | |
| Total paid-in-equity | Sum innskutt egenkapital | 1 010 435 | 1 010 435 | 1 010 435 | |
| Retained earnings | Opptjent egenkapital | ||||
| Uncovered loss | Udekket tap | -2 276 509 | -1 814 920 | -2 045 008 | |
| Total retained earnings | Sum opptjent egenkapital | -2 276 509 | -1 814 920 | -2 045 008 | |
| Total equity | Sum egenkapital | -1 266 074 | -804 485 | -1 034 573 | |
| Liabilities | Gjeld | ||||
| Provision for liabilities | Avsetning for forpliktelser | ||||
| Deferred tax | Utsatt skatt | 24 442 | 30 380 | 24 442 | |
| Other liabilites | Andre forpliktelser | 630 | 1 612 | 871 | |
| Total provisions for liabilites | Sum avsetning for forpliktelser | 25 072 | 31 992 | 25 313 | |
| Other non-current liabilities | Annen langsiktig gjeld | ||||
| Borrowings | Lån | 2 | 0 | 4 071 520 | 0 |
| Lease liabilities | Leieforpliktelser | 10 | 90 800 | 129 950 | 95 207 |
| Total other non-current liabilities | Sum annen langsiktig gjeld | 90 800 | 4 201 469 | 95 207 | |
| Total non-current liabilities | Sum langsiktig gjeld | 115 872 | 4 233 461 | 120 521 | |
| Current liabilities | Kortsiktig gjeld | ||||
| Trade payable | Leverandørgjeld | 81 718 | 74 981 | 67 112 | |
| Tax payable | Betalbar skatt | 2 973 | 3 835 | 5 749 | |
| Derivatives | Derivater | 2 098 | 0 | 0 | |
| Current liabilities of long term debt | Kortsiktig del av langsiktig gjeld | 2 | 4 417 448 | 38 505 | 4 222 093 |
| Other current liabilties | Annen kortsiktig gjeld og forpliktelser | 92 367 | 55 556 | 92 788 | |
| Total current liabilities | Sum kortsiktig gjeld | 4 596 603 | 172 876 | 4 387 742 | |
| Total liabilities | Sum gjeld | 4 712 475 | 4 406 338 | 4 508 262 | |
| Total equity and liabilities | Sum egenkapital og gjeld | 3 446 401 | 3 601 853 | 3 473 689 |
| Share capital |
Share premium |
"Anti dilution protec tion loan" |
Con vertible share holder loan |
Uncovered loss |
Accumu lated acturial gains and losses |
Accumu lated currency transla tions differences |
Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Aksje kapital |
Over kurs |
Kon vertibelt aks jonærlån |
Udekket tap | Akkumulert estimatav vik |
Akkumulert valuta- omreg nings differanser |
Total | ||
| Equity per 01/01/20 | Egenkapital pr 01.01.20 | 23 776 | 933 704 | 37 930 | 15 025 | -2 055 450 | 10 198 | 245 | -1 034 573 |
| Profit / (Loss) | Resultat | -231 833 | -231 833 | ||||||
| Actuarial gains and losses | Altuarielle gevinster og tap | 0 | |||||||
| Exchange differences on translation of foreign opera tions, will be reclassified to profit and loss |
Valutakurseffekt ved omregning av utenlandsk virksomhet, blir reklassifisert over resultat |
332 | 332 | ||||||
| Total comprehensive income | Totalresultat | 0 | 0 | 0 | 0 | -231 833 | 0 | 332 | -231 501 |
| Equity per 31/03/20 | Egenkapital pr. 31.03.20 | 23 776 | 933 704 | 37 930 | 15 025 | -2 287 283 | 10 198 | 577 | -1 266 074 |
| Share capital |
Share premium |
"Anti dilution protec tion loan" |
Convert ible share holder loan |
Unco vered loss |
Accumu lated acturial gains and losses |
Accumu lated currency transla tions differences |
Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Aksje kapital |
Overkurs | Konverti belt aks jonærlån |
Udekket tap |
Akkumulert estimatav vik |
Akkumulert valuta- omreg nings differanser |
Total | ||
| Equity per 01/01/19 | Egenkapital pr 01.01.19 | 23 776 | 933 704 | 37 930 | 15 025 | -1 734 852 | 11 818 | 55 | -712 544 |
| Profit / (Loss) | Resultat | -91 973 | -91 973 | ||||||
| Actuarial gains and losses | Altuarielle gevinster og tap | 0 | 0 | ||||||
| Exchange differences on translation of foreign opera tions, will be reclassified to profit and loss |
Valutakurseffekt ved omregning av utenlandsk virksomhet, blir reklassifisert over resultat |
33 | 33 | ||||||
| Total comprehensive income | Totalresultat | 0 | 0 | 0 | 0 | -91 973 | 0 | 33 | -91 940 |
| Equity per 31/03/19 | Egenkapital pr. 31.03.19 | 23 776 | 933 704 | 37 930 | 15 025 | -1 826 825 | 11 818 | 88 | -804 485 |
| CASH FLOW STATEMENT | KONTANTSTRØMOPPSTILLING | NOK 1000 | ||
|---|---|---|---|---|
| Q1 20 | Q1 19 | 2019 | ||
| Cash flow from operating activity: | Kontantstrøm fra driften: | |||
| Profit before tax | Resultat før skattekostnad | -231 742 | -91 880 | -320 898 |
| Depreciation | Avskrivninger | 86 912 | 79 869 | 323 455 |
| Impairment charge of fixed assets | Nedskrivning av varige driftsmidler | 0 | 0 | 0 |
| Net financial expenses | Netto finanskostnader | 215 613 | 45 282 | 240 064 |
| Share of result from joint venture companies | Andel resultat i felleskontrollert virksomhet | 300 | 1 005 | 3 689 |
| Accounts receivables, other receivables and derivatives |
Kundefordringer, andre fordringer og derivater | -55 531 | -28 050 | -49 994 |
| Trade payables and other current liabilities | Leverandørgjeld og annen kortsiktig gjeld | 15 417 | 39 064 | 15 994 |
| Cash flow from operating activity | Kontantstrømmer fra driften | 30 969 | 45 290 | 212 309 |
| Paid interests | Betalte renter | -18 672 | -36 838 | -111 769 |
| Paid taxes | Betalte skatter | -2 868 | -3 721 | -7 456 |
| Interest income | Mottatte renter | 457 | 317 | 1 959 |
| Net cash flow from operating activity | Netto kontantstrømmer fra driften | 9 887 | 5 047 | 95 044 |
| Cash flow from investing activity: | Kontantstrømmer fra investeringsaktiviteter: | |||
| Investments | Investeringer | -21 701 | -20 522 | -81 594 |
| Received bareboat hire financial receivable | Mottatt bareboat leie finansiell fordring | 6 444 | 6 373 | 25 846 |
| Sales of vessel | Salg av fartøy | 0 | 0 | 0 |
| Grant income | Mottatt tilskudd | 0 | 0 | 0 |
| Net cash flow from investing activity | Netto kontantstrømmer brukt til investeringsak tiviteter |
-15 257 | -14 149 | -55 748 |
| Cash flow from financing activity: | Kontantstrømmer fra finansieringsaktiviteter: | |||
| Repayment on loans | Nedbetaling av lån | 0 | -3 139 | -1 966 |
| Repayment of lease liabilities | Nedbetaling av leieforpliktelser | -5 554 | -4 771 | -20 572 |
| Net cash flow from financing activity | Netto kontantstrømmer brukt til finansiering saktiviteter |
-5 554 | -7 909 | -22 539 |
| Net changes in cash and cash equivalents | Endring i kontanter, kontantekvivalenter og benyt tede trekkrettigheter |
-10 924 | -17 011 | 16 757 |
| Cash and cash equivalents at beginning of period | Kontanter, kontantekvivalenter og benyttede trekkrettigheter ved periodens begynnelse |
101 009 | 85 782 | 85 782 |
| Net currency exchange differences | Valutagevinst/(-tap) på kontanter, kontantekvival enter og benyttede trekkrettigheter |
-3 287 | -717 | -1 531 |
| Cash and cash equivalents at end of period | Kontanter, kontantekvivalenter og benyttede trekkrettigheter ved periodens slutt |
86 798 | 68 054 | 101 009 |
The accounting principles and valuation methods used for assets and liabilities are the same for the interim accounts as in the annual accounts for 2019. The interim report is based on IAS 34.
This standard was implemented in the accounts with effect from 01/01/2019.
IFRS 16 supersedes IAS 17 Leases and IFRIC 4, and determining whether an Arrangement contains a Lease.
Reference is made to note 21 in the annual report for 2019 where the accounting effects of the implementation are presented.
Bank and bond loans including accrued interests are classified as short term debt as of 31/03/20. As of 31/03/20, the value recognised in the balance sheet for the loans are NOK 4,417.4 million.
According to the restructuring agreement executed on February 28, 2017, there were 12 vessels that did not meet earnings expectations at the end of the measurement period on February 28, 2019. As of March 1, 2019, interest on the debt associated with these vessels is calculated at a rate of 5%. Interest payments have been stopped and calculated interests are added to the principal at due date. The accounts for the first quarter of 2020 have been prepared based on the principles in the aforementioned agreement.
For further information, see note 3 Financial restructuring of the group.
Benyttede regnskapsprinsipper og verdsettelsesmetoder for eiendeler og gjeld er de samme som for årsregnskapet for 2019. Delårsrapporten er avgitt i henhold til IAS 34.
Denne standarden ble implementert i regnskapet med virkning fra 01.01.2019. IFRS 16 erstatter IAS 17 Leieavtaler og IFRIC 4 Fastsettelse av hvorvidt en avtale inneholder en leieavtale, og fastsetter prinsippene for innregning, måling og presentasjon av leieavtaler og for opplysninger om disse.
Det vises til note 21 i årsrapport for 2019 hvor regnskapsmessige effekter av implementeringen er presentert.
Banklån og obligasjonslån samt påløpte renter er klassifisert som kortsiktig gjeld pr. 31.03.20. Balanseført verdi av lånene utgjorde pr. 31.03.20 NOK 4 417,4 million.
Etter restruktureringsavtale gjennomført 28. februar 2017 var det 12 fartøy som ikke oppfylte inntjeningsforventningene ved utløpet av måleperioden 28. februar 2019. Fra 1. mars 2019 beregnes renter av gjelden knyttet til disse fartøyene etter en sats på 5%. Rentebetalingen er stoppet og beregnede renter tillegges hovedstol ved forfall. Regnskapet for første kvartal 2020 er avlagt basert på prinsippene i nevnte avtale.
For ytterligere informasjon vises til note 3 Finansiell restrukturering av konsernet.
| NOK 1000 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 31/03/20 | 31/03/19 | 31/12/19 | ||
| Long-term debt | Langsiktig gjeld | 0 | 4 071 520 | 0 |
| Next year's instalment incl. accrued interests | Neste års avdrag inkl. påløpte renter | 4 417 448 | 38 505 | 4 222 093 |
| Total interest-bearing debt | Total rentebærende gjeld | 4 417 448 | 4 110 025 | 4 222 093 |
| Bank deposit | Bankinnskudd | -86 798 | -68 054 | -101 009 |
| Net interest-bearing debt | Netto rentebærende gjeld | 4 330 649 | 4 041 971 | 4 121 083 |
Financial restructuring of the group was executed on 28 February 2017. Effects of the restructuring are described in quarterly reports and annual report for 2018, and in stock exchange releases available at the company home page: www.havilashipping.no.
In a stock exchange announcement dated 7 April 2020, the company announced agreement with the lenders on the principles for new restructuring of the company's debt. The agreement with the lenders was later adopted by bondholders' meetings and the company's general meeting.
Finansiell restrukturering for konsernet ble gjennomført 28. februar 2017. Effekt av restrukturering framgår av tidligere delårsrapporter og årsrapport for 2018, samt børsmeldinger som er tilgjengelig på selskapets hjemmeside: www.havilashipping.no.
I børsmelding av 7. april 2020 informerte selskapet om enighet med långiverne om prinsippene for ny restrukturering av selskapets gjeld. Enigheten med långiverne er senere vedtatt av obligasjonseiermøter og selskapets generalforsamling.
Formal agreements are planned entered into and implemented during the second quarter of 2020.
The agreement is for a period of five years, starting 02/01/2020 and ending 31/12/2024. Each lender can extend the period with one year until 31/12/2025. The agreements require new liquidity. In a market where new capital is scarce, the company has agreed with Havila Holding AS payment of a convertible liquidity loan of NOK 100 million. The loan can or shall be converted to shares in order to maintain the relative shareholding in the company.
The restructuring agreement is designed to build up and maintain a cash balance of NOK 175 million throughout the duration of the agreement.
Interest-bearing debt as of 02.01.2020 is divided into an interest-bearing tranche and a non-interest-bearing tranche for each vessel. The interestbearing tranche is calculated for each vessel based on calculated earnings during the agreement period. Debt higher than the interest-bearing tranche will be defined as non interest-bearing. The total amount of interest-bearing debt amounts to NOK 3,103 million as of 02/01/2020 and the non interestbearing tranche amounts to NOK 1,119 million.
Payment of interest and instalments will, for each vessel, be limited by the respective vessels profit and will be paid quarterly. If a vessels' income is insufficient to serve the interest-bearing tranche, the calculated interest and missing instalment will be transferred to the non-interest-bearing tranche. Vessel profit above accrued interest will serve the interest-bearing tranche according to a predefined payment profile. Any surplus cash beyond this will be swept by the non interest-bearing tranche.
There will be quarterly downward adjustment of the interest-bearing tranche for each vessel according to a 12 year repayment profile (one vessel has a profile of 11 years). For the entire fleet the interest bearing debt will be reduced by approximately NOK 65 million each quarter. The downward adjustment will be independent of the vessel's profit.
If the profit for each vessel during the period starting eighteen months and ending six months prior to the expiration of the restructuring period is higher than a predefined level, a limited amount will be transferred from non-interest-bearing tranche to interest-bearing tranche.
t the end of the restructuring period all interest-bearing debt will fall due. Non-interest-bearing debt will be converted to shares in the company. Conversion of non-interest-bearing tranche will have the effect that lenders will receive shares maximum representing 47% ownership of the company, but reduced relatively following any upward adjustment as referred to above. Simultaneously with the lenders conversion of non-performing-tranche, Havila Holding AS has the right and obligation to convert the liquidity loan in full or in part to shares to maintain its shareholding in the company. To secure the company's liquidity position, each vessel's positive cash flow after payment of interest will support the liquidity with a 10% cash contribution withheld before payment of any quarterly instalment. Cash contribution will be payable only for periods where the company's liquidity position is below NOK 175 million.
Further explanation will be given when the agreement is expected to be concluded.
The company's share capital is unchanged in Q1 2020. Previously implemented capital changes are stated in previous interim reports and the annual report for 2019.
Formelle avtaler planlegges inngått og gjennomført i løpet av andre kvartal 2020.
Avtaleperioden er for fem år effektiv fra 02.01.2020 og løper fram til 31.12.2024. Den enkelte långiver har mulighet til å forlenge løpetiden med ett år til 31.12.2025. Avtalen forutsetter likviditetstilførsel og i et marked hvor kapitaltilgangen er begrenset, er det inngått avtale med Havila Holding AS om innbetaling av et konvertibelt likviditetslån på NOK 100 million. Lånet kan eller skal konverteres til aksjer for å opprettholde eierposisjon i selskapet i forbindelse med långiveres konverteringsrett.
Restruktureringsavtalen er utformet med tanke på å opparbeide og opprettholde en likviditetsbeholdning på NOK 175 million gjennom avtaleperioden. Rentebærende gjeld pr. 02.01.2020 deles i en rentebærende transje og en ikke rentebærende transje for hvert fartøy. Rentebærende transje er for det enkelte fartøy beregnet med utgangspunkt i kalkulert inntjening i avtaleperioden. Gjeld utover rentebærende transje defineres som ikke rentebærende. Samlet utgjør rentebærende transje NOK 3 103 million per 02.01.2020 og ikke rentebærende transje utgjør NOK 1 119 million.
Rente- og avdragsbetaling er for det enkelte fartøy begrenset til fartøyets inntjening. Renter og avdrag betales kvartalsvis for alle fartøy. Dersom et fartøy ikke har tilstrekkelig inntjening til å betjene rentebærende transje, overføres renter og manglende avdrag fra rentebærende transje til ikke rentebærende transje. Et fartøys inntjening utover påløpte renter betjener rentebærende transje i henhold til fastsatt nedbetalingsprofil. Eventuelt overskytende beløp benyttes til nedbetaling på ikke rentebærende transje.
Rentebærende transje nedreguleres for hvert fartøy kvartalsvis i henhold til nedbetalingsprofil på 12 år (ett fartøy har 11 års profil). For flåten samlet innebærer det en reduksjon i rentebærende gjeld på ca NOK 65 million hvert kvartal. Nedreguleringen skjer uavhengig av fartøyets inntjening.
Dersom inntjeningen i perioden atten til seks måneder før utløpet av restruktureringsperioden er høyere enn et angitt nivå for det enkelte fartøy, vil et begrenset beløp kunne overføres fra ikke rentebærende transje til rentebærende transje.
Ved utløpet av avtaleperioden forfaller rentebærende transje til betaling og ikke rentebærende transje vil konverteres til aksjer i selskapet. Konvertering vil innebære at långiverne tildeles aksjer maksimalt tilsvarende 47% av selskapet, men redusert relativt likt med oppreguleringen nevnt ovenfor. Havila Holding har, samtidig med at långiverne konverterer ikke rentebærende transje til aksjer, både rett og plikt til å konvertere hele eller deler av det konvertible likviditetslånet til aksjer for å opprettholde
eierandelen i selskapet. For å bidra til å sikre selskapets likviditetsbeholdning vil det for hvert fartøy holdes tilbake 10% av positiv kontantstrøm etter at renter er betalt, men før betjening av avdrag. Likviditetsbidraget trekkes kun for perioder hvor selskapets likviditetsbeholdning er lavere enn NOK 175 million.
Ytterligere redegjørelse vil bli gitt ved gjennomføring av avtalen som forutsettes inngått.
Selskapets aksjekapital er uendret i 1. kvartal 2020. Tidligere gjennomførte kapitalendringer fremgår av tidligere delårsrapporter og årsrapport for 2019.
| 01/01 - 31/03/20 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vessel segment | Fartøysegment | *) Freight income |
*) Other income |
Net foreign currency gain/loss |
**) Adjust ments |
Total operat ing expenses |
*) Operat ing income before deprecia tion |
EBIT DA |
| Frakt inntekter |
Andre inntekter |
Netto valuta gevinst/tap |
Justeringer | Sum drifts kostnader |
Drifts resultat før avskrivning |
Mar gin |
||
| AHTS - anchorhandling ves sel |
Ankerhandteringsfartøy | 28 831 | 1 040 | 344 | 0 | 26 005 | 4 210 | 15 % |
| PSV - platform supply vessel | Plattform forsyningsskip | 99 740 | 1 921 | 894 | 0 | 73 780 | 28 775 | 29 % |
| RRV - rescue recovery vessel | Beredskapsfartøy | 7 165 | 1 905 | 0 | 0 | 6 918 | 2 153 | 30 % |
| SubSea vessel | SubSea konstruksjons fartøy |
41 337 | 697 | 3 054 | 0 | 29 615 | 15 473 | 37 % |
| Management etc | Administrasjon etc | 0 | 3 672 | 18 293 | -18 355 | 2 092 | 1 518 | - |
| Total | Sum | 177 074 | 9 235 | 22 585 | -18 355 | 138 410 | 52 129 |
*) Excl. profit from sale of assets.
**) Adjustments of unreal. FX gain/loss.
Ekskl. salgsgevinster. Justering for ureal. valuta gevinst/tap.
Main accounting estimates are uncertain when it comes to the valuation and period of use for the company's vessels.
In the first quarter of 2020, a significant fall in oil prices and the effects of the Covid-19 pandemic are clear indicators of a decline in the market value of the company's fleet. The oil companies have announced a significant and increasing reduction in activity. This means reduced demand for the services the company offers. This results in lower rates and more vessels in circulation.
The company has assumed that the market is weakening for the period from 2020 to 2022. There is considerable uncertainty regarding both the duration and the weakening of the market. The Norwegian krone has depreciated against the most important currencies of significance for the company's earnings. As a higher proportion of revenues are in foreign currency than operating expenses, weaker Norwegian kroner has a positive effect on earnings. Use value calculations have been made in that each vessel is defined as a cash generating unit and thus tested separately for possible impairment. The value in use per vessel is calculated based on the company's experienced operating costs and projections for contractual and future revenues. As previously used, the expected economic life of 30 years for each vessel is used. The calculations show that the added value of the company's fleet has fallen significantly measured against book value during the first quarter. However, the impairment assessment has not resulted in the impairment of any vessel, but the margins for further impairment have been reduced for most vessels. Estimated value in use is particularly sensitive to changes in exchange rates, return requirements, daily rates and utilization.
From 1 January 2019 the Group has implemented the new leasing standard IFRS 16. For all leases, except for short-term leases and leases of low value, a lease liability and a corresponding right-of-use asset is recognized in the consolidated statement of financial position.
In determining the lease term, management considers all facts and circumstances that create an economic incentive to exercise an extension option, or not exercise a termination option. Extension options are only included in the lease term if the lease is reasonably certain to be extended.
Viktige regnskapsestimater er verdsettelsen og brukstiden for selskapets skip som er forbundet med usikkerhet.
I første kvartal 2020 er betydelig fall i oljepris og effekter av Covid-19 pandemien tydelige indikatorer på fall i markedsverdien for selskapets flåte. Oljeselskapene har varslet betydelig og tiltagende reduksjon i aktivitet. Det betyr redusert etterspørsel etter de tjenester selskapet tilbyr. Det resulterer i lavere rater og flere fartøy i opplag.
Selskapet har lagt til grunn at markedet er svekket for perioden fra 2020 og ut 2022. Det er knyttet stor usikkerhet både til varigheten og svekkelsen i markedet. Norske kroner har svekket seg mot de viktigste valutaene av betydning for selskapets inntjening. Ettersom en høyere andel av inntektene er i fremmed valuta enn driftskostnader virker svakere norske kroner positivt på inntjeningen. Det er foretatt bruksverdiberegninger ved at hvert fartøy er definert som kontantgenererende enhet og dermed testet separat for mulig verdifall. Bruksverdi per fartøy er beregnet basert på selskapets erfarte driftskostnader og anslag for kontraktsfestede og fremtidige inntekter. Det er som tidligere benyttet forventet økonomisk levetid på 30 år for det enkelte fartøy. Beregningene viser at merverdien av selskapets flåte har falt betydelig målt mot bokført verdi i løpet av første kvartal. Nedskrivningsvurderingen har likevel ikke medført nedskrivning av noe fartøy, men marginene for ytterligere nedskrivning er redusert for de fleste fartøyene. Estimert bruksverdi er særlig sensitiv i forhold til endringer i valutakurser, avkastningskrav, dagrater og utnyttelse.
Fra 1. januar 2019 har konsernet implementert den nye standarden for leieavtaler, IFRS 16. For alle leieavtaler, med unntak av kortsiktige leieavtaler og leieavtaler med lav verdi, innregnes en leieforpliktelse og en tilsvarende bruksrett i balansen.
Ved fastsettelsen av leieperioden vurderer ledelsen alle fakta og omstendigheter som skaper et økonomisk grunnlag for utøvelse av opsjoner eller ikke. Forlengelsesmuligheter er bare inkludert i leieperioden dersom leieavtalen rimelig sikkert vil bli utvidet.
Periods after a termination option are included in the lease term unless it is reasonably certain that the option will be exercised. Potential future cash outflows have not been included in the lease liability because it is not reasonable certain that the leases will be extended (or because it is reasonable certain that it will be terminated).
Perioder etter opsigelsesopsjon er inkludert i leieperioden, med mindre det er rimelig sikkert at opsjonen skal utøves. Potensielle fremtidige kontantstrømmer er ikke inkludert i leieavtalen, fordi det ikke er rimelig sikkert at leieavtalen vil bli forlenget (eller fordi det er rimelig sikkert at det vil bli avsluttet).
The assessment is reviewed if a significant event or a significant change in circumstances occurs which affects this assessment and that is within the control of the Group.
Vurderingen gjenopptas dersom det oppstår en vesentlig endring i omstendigheter som påvirker denne vurderingen, og som ligger innenfor konsernets kontroll.
* Adjusted EBITDA is «Operating profit before depreciation» adjusted for unrealised foreign exchange gain/loss. The adjusted EBITDA indicates the cash generated part of the performance measures which again indicate the company's ability to serve instalments and interests.
* Justert EBITDA er «Driftsresultat før avskrivning» korrigert for urealisert valuta-gevinst/tap. Den justerte EBITDA viser den kontantgenererende delen av resultatmålet som igjen viser selskapets evne til å betjene avdrag og renter.
| Note 8. Financial items | Note 8. Finansposter | NOK 1000 | ||
|---|---|---|---|---|
| Q1 20 | Q1 19 | 2019 | ||
| Interest on bank deposits/non-current receivables | Renteinntekt bankinnskudd/langsiktige fordringer | 765 | 691 | 1 978 |
| Net realised and unrealised agio gains * | Netto realisert og urealisert agiogevinster * | 8 343 | 9 773 | 7 184 |
| Change in value of derivatives | Verdiendring derivater | 0 | 0 | 4 |
| Total financial income | Sum finansinntekt | 9 108 | 10 464 | 9 167 |
| Interest on loans | Rentekostnad på lån | 55 368 | 50 208 | 212 243 |
| Interest on lease liabilities | Rentekostnad leieforpliktelser | 1 998 | 2 347 | 8 844 |
| Net realised and unrealised agio losses * | Netto realisert og urealisert agiotap * | 162 935 | 1 871 | 16 283 |
| Change in value of derivatives | Verdiendring derivater | 0 | 76 | 135 |
| Financial expenses restructuring | Finanskostnader restrukturering | 4 107 | 956 | 10 673 |
| Other financial expenses | Andre finanskostnader | 313 | 288 | 1 053 |
| Total financial expenses | Sum finanskostnader | 224 721 | 55 745 | 249 230 |
| Net financial items | Netto finansposter | -215 613 | -45 282 | -240 064 |
| * Unrealised agio gain | * Urealisert agiogevinst | 0 | 8 647 | 0 |
| * Unrealised agio loss | * Urealisert agiotap | -159 951 | 0 | -6 477 |
The accounts have been prepared based on the assumtion that the Group is a going concern. For a complete description of the assumption of going consern, reference is made to the Board of Directors Report on pages 23 and 24 in the annual report for 2019.
There is agreement with Lenders on restructuring of the company's debt. The agreement expires in 2024 and the company's board of directors assumes that the agreement will be implemented in the second quarter of 2020.
The Group implemented IFRS 16 Leases 1 January 2019.
Lease liabilities according to IFRS 16 is measured as the present value of the remaining lease payments, discounted using the lessee's incremental borrowing rate. The Group's weighted average incremental borrowing rate applied to the lease liabilities on 1 January 2019 was 7,5 % for lease of vessel and 4,5 % for other leases. The associated right-of use assets were measured at an amount equal to the lease liability, adjusted by the amount of any prepaid or accrued lease payments relating to that lease recognized in the balance sheet at 31 December 2018.
For Havila Troll, a TC-agreement has been entered into with a customer who has the same duration as the bareboat leasing agreement. As the right of use is rented out for it`s entire lifetime, the lease agreement will be classified as a financial lease agreement from 01/01/19. This means that this right of use will be presented as a financial receivable at the time of transition. The bareboat element of the lease with customer will no longer be presented as freight income in the accounts.
Interest income related to the financial receivable will be presented as other income. In the cash flow statement, the bareboat element of received rental payments will be presented as cash flow from investment activity.
The following lease agreements are effected by IFRS 16:
Regnskapet er avlagt under forutsetning om fortsatt drift. For fullstendig beskrivelse av forutsetningen om fortsatt drift vises det til årsberetningen for 2019 på side 23 og 24 i årsrapport for 2019.
Det er enighet med långivere om restrukturering av selskapets gjeld. Avtalen løper ut 2024 og selskapets styre legger til grunn at avtalen gjennomføres i andre kvartal 2020.
Konsernet implementerte IFRS 16 Leieavtaler 1. januar 2019.
Leieforpliktelser i henhold til IFRS 16 blir målt som nåverdien av de resterende leiebetalingene, diskontert med leietakerens marginale lånerente. Konsernets vektede gjennomsnittlige marginale lånerente på leieforpliktelsene pr. 1. januar 2019 var 7,5% for leie av skip og 4,5% for øvrige leieavtaler. Den tilknyttede bruksretten for eiendelene ble målt til et beløp tilsvarende leieforpliktelsen justert for eventuelle forskuddsbetalinger eller påløpte leiekostnader balanseført pr. 31. desember 2018.
For Havila Troll er det inngått en TC-avtale med kunde som har samme varighet som bareboat-innleieavtalen. Da bruksretten er utleid for hele levetiden, vil utleieavtalen bli klassifisert som en finansiell leieavtale fra 01.01.19. Dette medfører at denne bruksretten er presentert som en finansiell fordring. Bareboat-elementet i leieavtalen med kunde vil ikke lenger bli presentert som fraktinntekter i regnskapet.
Renteinntekter på den finansielle fordringen vil bli presentert som annen inntekt. I kontantstrømoppstillingen vil bareboat-elementet av mottatte leiebetalinger bli presentert som kontantstrøm fra investeringsaktivitet.
Følgende leieavtaler vil bli berørt av IFRS 16:
Avstemming av leieforpliktelser pr. 01.03.20
| NOK 1000 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vessels / Fartøy |
Office Facilities / Kontor lokaler |
Vehicles / Biler |
Total | ||
| Total lease liabilities as at 01.01.20 | Sum leieforpliktelse pr 01.01.20 | 106 676 | 7 563 | 763 | 115 002 |
| Addition new leases | Tilgang nye leieavtaler | 0 | 0 | 477 | 477 |
| Adjustments as a result of changes in lease pay ments/extension of lease agreements |
Justering som følge av endring i leiebetalinger/for lengelse av leieavtaler |
0 | 654 | 14 | 668 |
| Lease payments | Leiebetalinger | -4 816 | -600 | -137 | -5 554 |
| Currency exchange differences | Valutadifferanser | 275 | 0 | 0 | 275 |
| Recognized interest expenses | Kostnadsførte rentekostnader | 1 903 | 87 | 8 | 1 998 |
| Paid interests | Betalte renter | -1 903 | -87 | -8 | -1 998 |
| Total lease liabilities as at 31.03.20 | Sum leieforpliktelser pr. 31.03.20 | 102 135 | 7 616 | 1 116 | 110 867 |
| * For lease of vessel 7,5% and other leases 4,5% | * For leie fartøy 7,5% og andre leieavtaler 4,5% |
Beløp innregnet i balansen
The Balance Sheet shows the following amounts relating to leases:
Balansen viser følgende beløp relatert til leieavtaler:
| NOK 1000 |
|---|
| 31/12/19 |
| 7 373 |
| 769 |
| 8 142 |
*included in "Tangible fixed assets" in the balance sheet.
*inkludert i "Varige driftsmidler" i balansen.
| NOK 1000 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lease liabilities** | Leieforpliktelser** | 31/03/20 | 31/03/19 | 31/12/19 |
| Current | Kortsiktig | 20 067 | 18 915 | 19 795 |
| Non-Current | Langsiktig | 90 800 | 111 035 | 95 207 |
| Total | Sum | 110 867 | 129 950 | 115 002 |
**Current lease liabilities are included in the line item "other current liabilities" and Non-Current lease liabilities as line item "lease liabilities" in the balance sheet.
** kortsiktige leieforpliktelser er inkludert i posten "annen kortsiktig gjeld og forpliktelser" og langsiktige leieforpliktelser vises i egen post "leieforpliktelser" i balansen.
Additions to the right-of-use assets (vehicles) in 2019 were NOK 0.5 million.
Tilgang bruksrett eiendeler (firmabiler) i 2019 var NOK 0,5 million.
| NOK 1000 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Net investment in lease*** | Netto investering i leie*** | 31/03/20 | 31/03/19 | 31/12/19 | ||
| Vessels | Fartøy | 102 135 | 119 912 | 106 676 | ||
| Total | Sum | 102 135 | 119 912 | 106 676 | ||
| *** shown in a seperate line item under financial fixed assets in the Balance Sheet. |
*** vises som egen post under finansielle eiendeler i balansen. | |||||
| Amounts recognised in the Statement of Profit or Loss | Beløp innregnet i resultatregnskapet | |||||
| The Statement of Profit or Loss shows the following amounts relating to leases: |
Resultatregnskapet viser følgende beløp relatert til leieavtaler: | |||||
| NOK 1000 | ||||||
| Depreciation charge of right-of-use assets | Avskrivning bruksrett eiendeler | 31/03/20 | 31/03/19 | 31/12/19 | ||
| Office facilities | Kontorlokaler | 630 | 658 | 2 662 | ||
| Vehicles | Firmabiler | 140 | 94 | 447 | ||
| Total | Sum | 770 | 752 | 3 109 | ||
| Interest expense | Rentekostnader | 1 998 | 2 347 | 8 844 | ||
| Expenses relating to short-term leases | Kostnader relatert til kortsiktige leieavtaler | 99 | 102 | 391 | ||
| Expenses relating to leases of low-value | Kostnader relatert til leieavtaler med lav verdi | 4 | 4 | 16 | ||
| Expenses relating to variable lease payments not included in lease liabilities |
Kostnader relatert til variable leiebetalinger som ikke er inkludert i leieforpliktelser |
2 272 | 2 561 | 11 960 | ||
| Income from subleasing right of use assets | Inntekt fra fremleie av bruksrett | 1 903 | 2 182 | 8 419 | ||
Net cash outflow for leases in Q1 2020 was NOK 7.6 million, compared to NOK 7.1 million in Q1 2019. Totally in 2019, net cash outflow was NOK 29.4 million.
Netto utgående kontantstrøm relatert til leieavtaler i 1. kvartal 2020 var NOK 7,6 million, mot NOK 7,1 million i 1. kvartal 2019. Totalt i 2019 var netto utgående kontantstrøm NOK 29,4 million.
The Group's leases consist of the vessel Havila Troll, office facilities and company cars. Havila Troll has a fixed lease period until November 2024 with subsequent 5 annual options. The options are not included in the lease liability. Lease of office facilities has a rental period of 5 years and is automatically renewed with new 5 years unless the agreement is terminated within the agreed deadlines. See Note 25 Related Parties for more details on these leases. Company cars are leased for 3 years, and have no options. Contracts may contain both lease and non-lease components. The Group allocates the consideration in the contract to the lease and non-lease components based on their relative stand-alone prices. However, for leases of real estate for which the group is a lessee, it has elected not to separate lease and non-lease components and instead accounts for these as a single lease component. Lease terms are negotiated on an individual basis and contain a wide range of different terms and conditions. The lease agreements do not impose any covenants other than the security interests in the leased assets that are held by the lessor. Leased assets may not be used as security for borrowing purposes.
Assets and liabilities arising from a lease are initially measured on a present value basis. Lease liabilities include the net present value of the following lease payments:
Lease payments to be made under reasonably certain extension options are also included in the measurement of the liability. The lease payments are discounted using the interest rate implicit in the lease. If that rate cannot be readily determined, which is generally the case for leases in the group, the lessee's incremental borrowing rate is used, being the rate that the individual lessee would have to pay to borrow the funds necessary to obtain an asset of similar value to the right-of-use asset in a similar economic environment with similar terms, security and conditions.
The Group arrives at the incremental borrowing rate as follows:
The Group is exposed to a future increase in variable lease payments based on consumer price index or exchange rates, which are not included in the lease agreement before they take effect.
Konsernets leieavtaler består av fartøyet Havila Troll, kontorlokaler og firmabiler. Havila Troll har en fast leieperiode frem til november 2024 med påfølgende 5 årlige opsjoner. Opsjonene er ikke innregnet i leieforpliktelsen. Leie av kontorlokaler har leieperiode 5 år og fornyes automatisk med nye 5 år om ikke avtalen sies opp innen avtalte frister. Se note 25 Nærstående parter for mer detaljer om disse leieavtalene. Leie av firmabiler gjelder for 3 år og har ingen opsjoner.
Kontrakter kan inneholde både leie og ikke-leie komponenter. Konsernet allokerer vederlaget i kontrakten mellom leie og ikke-leie komponentene basert på komponentenes relative frittstående priser. For leiekontrakter av kontorlokaler der konsernet er leietaker, har imidlertid konsernet valgt å ikke skille leie og ikke-leie komponenter, og i stedet regnskapsføre disse som en enkelt leiekomponent.
Leievilkår er forhandlet på individuell basis og med et bredt spekter av forskjellige vilkår og betingelser. Leieavtalene har ingen andre coventants enn betalingen som er gjort til utleier i forbindelse med leien. Leide eiendeler kan ikke brukes som sikkerhet for låneformål.
Eiendeler og forpliktelser som kommer fra leieavtaler blir opprinnelig målt til nåverdi. Leieforpliktelser inkluderer netto nåverdi av følgende leieforhold:
Leiebetalinger som skal gjøres under rimelig sikre opsjonsperioder er også inkludert i målingen av forpliktelsen. Leiebetalingene diskonteres ved bruk av renten implisitt i leiekontrakten. Hvis den satsen ikke enkelt kan bestemmes, som vanligvis er tilfelle for leiekontrakter i konsernet, brukes leietakers inkrementelle lånerente, som er den renten som den enkelte leietaker vil måtte betale for å låne de midlene som er nødvendige for å skaffe en eiendel med samme verdi som bruksrett eiendel i et lignende økonomisk miljø med lignende vilkår, sikkerhet og betingelser.
Konsernet kommer frem til den inkrementelle lånerenten på følgende måte:
Konsernet er eksponert for fremtidig økning i variable leiebetalinger basert på konsumprisindeks eller valutakurs, som ikke er inkludert i leieavtalene før de trer i kraft.
When the adjustments to lease payments based on the consumer price index or interest rate take effect, the lease liability is reassessed and adjusted against the assets right of use. Rental payments are distributed between principal and finance costs. The financing cost is charged to the profit over the lease contracts in a timeframe to provide a constant periodic interest rate on the remaining balance of the liability for the remaining period.
Right-of-use assets are measured at a cost price consisting of the following:
Right-of-use assets are generally depreciated on a straight-line basis over the shortest period of the asset's useful life and lease period. If the Group is reasonably confident of exercising a call option, the right-of-use asset is depreciated over the underlying asset's useful life.
Payments related to short-term lease obligations of equipment and all leases with low-value assets are recognized on a straight-line basis as an expense in the income statement. Short-term leases are leases with a lease term of 12 months or less. Low value assets consist of computer equipment and rental of storage rooms for temporary storage of equipment as well as rental of archive space.
The Group has variable lease payments related to the rental of ROV equipment to vessels, where the basis for the rental payment is related to the operational use of the equipment. ROV is only used for certain jobs for the customer and will therefore vary from month to month. Variable leases that depend on external customer contracts are recognized in the income statement in the period in which they arise.
Extension and termination options are included in a number of property and equipment leases in the Group. These are used to maximise operational flexibility in terms of managing the assets used in the group's operations.
To optimise lease costs during the contract period, the Group sometimes provides residual value guarantees in relation to equipment and company cars leases.
Except from the agreement with the lenders regarding the content of a new agreement on restructuring the company's debt, no events after the balance sheet date have been of significance for the assessment of the Group's financial position.
The PSV vessel Havila Borg was laid up in April.
Provisions for risk of loss related to customers increased by NOK 15.8 million in the first quarter of 2020. The provision is according to IFRS included in other operating expenses in the profit and loss statement. The total provision amounts to NOK 46.5 million. The claim against the customer is maintained, but the provision is in the balance sheet deducted from trade receivable and other receivables.
Når justeringer av leiebetalinger basert på konsumprisindeks eller rente trer i kraft, revurderes leieforpliktelsen og justeres mot bruksretten. Leiebetalinger fordeles mellom hovudstol og finanskostnad. Finansieringskostnaden belastes resultatet over leiekontrakten si tidsramme for å gi en konstant periodisk rente på den gjenværende saldoen for forpliktelsen for hver periode.
Bruksrett eiendeler blir målt til en kostpris som består av følgende:
Bruksrett eiendeler blir generelt avskrivet lineært over den korteste tiden av eiendelen sin brukstid og leiekontrakt. Dersom konsernet er rimelig sikre på å utøve en kjøpsopsjon, blir bruksretten avskrevet over den underliggende eiendelen sin brukstid.
Betalinger relatert til kortsiktige leieforpliktelser av utstyr og alle leieavtaler med eiendeler med lav verdi blir innregnet lineært som en kostnad i resultatregnskapet. Kortsiktige leieavtaler er leieavtaler med en leieperiode på 12 måneder eller mindre. Eiendeler med lav verdi består av datautstyr og leie av lagerlokaler for midliertidig oppbevaring av utstyr samt leie av arkivrom.
Konsernet har variable leiebetalinger knyttet til leie av ROV utstyr til fartøy, der grunnlag for leiebetalingen er knyttet til den operasjonelle bruken av utstyret. ROV benyttes kun på enkelte jobber for kunde og vil derfor variere fra måned til måned. Variable leiekontrakter som er avhengige av eksterne kundekontrakter innregnes i resultatregnskapet i den perioden de oppstår.
Utvidelse og terminering av opsjoner er inkludert i en rekke av leiekontraktene for kontorlokaler og fartøy i konsernet. Disse benyttes for å maksimere den operasjonelle fleksibiliteten når det gjelder styring av eiendelene som brukes i konsernets virksomhet.
For å optimalisere leiekostnadene i kontraktsperioden benytter konsernet noen ganger restverdigarantier for leie av utstyr og firmabiler.
Med unntak av enighet med långiverne om innholdet i ny avtale om restrukturering av selskapets gjeld, har det ikke vært hendelser etter balansedagen av betydning for vurdering av konsernets finansielle stilling.
PSV fartøyet Havila Borg er lagt i opplag i april.
Avsetning for risiko for tap knyttet til kunder er økt med NOK 15,8 million i første kvartal 2020. Avsetningen inngår i henhold til IFRS i andre driftskostnader i resultatregnskapet. Samlet avsetning utgjør NOK 46,5 million. Kravet mot kunden opprettholdes, men avsetningen er fratrukket i kundefordringer og andre fordringer i balansen.
| PROFIT AND LOSS ACCOUNT | RESULTATREGNSKAP | NOK 1000 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Note | Q1 20 | Q4 19 | Q3 19 | Q2 19 | Q1 19 | ||
| Operating income | Driftsinntekter | ||||||
| Freight income | Fraktinntekter | 5, 10 | 177 074 | 188 877 | 197 186 | 182 879 | 139 404 |
| Net foreign currency gain/loss | Netto valutagevinst/tap | 22 585 | -2 862 | 4 065 | -935 | 2 555 | |
| Other income | Andre inntekter | 10 | 9 235 | 9 763 | 10 276 | 9 307 | 6 587 |
| Total operating income | Sum driftsinntekter | 208 894 | 195 778 | 211 528 | 191 251 | 148 546 | |
| Operating expenses | Driftskostnader | ||||||
| Crew expenses | Mannskapskostnader | -73 800 | -78 843 | -78 392 | -74 600 | -73 715 | |
| Vessel expenses | Driftskostnader skip | -29 586 | -25 648 | -23 558 | -25 680 | -25 096 | |
| Hire expenses | Leiekostnader | -2 314 | -1 336 | -3 486 | -4 708 | -2 610 | |
| Other operating expenses | Andre driftskostnader | 12 | -32 710 | -46 324 | -13 205 | -10 744 | -12 849 |
| Total operating expenses | Sum driftskostnader | 5 | -138 410 | -152 150 | -118 641 | -115 732 | -114 270 |
| Operating income before depreciation | Driftsresultat før avskrivning | 70 484 | 43 627 | 92 887 | 75 519 | 34 276 | |
| Depreciation | Avskrivninger | 10 | -86 912 | -82 186 | -81 224 | -80 176 | -79 869 |
| Operating result | Driftsresultat | -16 428 | -38 559 | 11 663 | -4 656 | -45 593 | |
| Financial items | Finansposter | ||||||
| Financial income | Finansinntekter | 8 | 9 108 | 27 532 | 175 | 9 181 | 10 464 |
| Financial expenses | Finanskostnader | 8, 10 | -224 721 | -59 636 | -110 894 | -61 140 | -55 745 |
| Net financial items | Netto finansposter | -215 613 | -32 104 | -110 719 | -51 960 | -45 282 | |
| Result from joint venture companies | Andel resultat felleskontrollert selskap | 300 | -881 | -967 | -836 | -1 005 | |
| Profit / (Loss) before tax | Resultat før skatt | -231 742 | -71 544 | -100 023 | -57 452 | -91 880 | |
| Taxes | Skattekostnad | -91 | 473 | -26 | -53 | -94 | |
| Profit / (Loss) | Resultat | -231 833 | -71 070 | -100 049 | -57 506 | -91 973 | |
| PROFIT / (LOSS) DISTRIBUTED BY: | RESULTAT TILORDNES: | ||||||
| Controlling interest | Eier av morforetaket | -231 833 | -71 070 | -100 049 | -57 506 | -91 973 | |
| Total | Sum | -231 833 | -71 070 | -100 049 | -57 506 | -91 973 | |
| Earnings per share | Resultat pr. aksje | 7 | -9,75 | -2,99 | -4,21 | -2,42 | -3,87 |
| Diluted earnings per share | Utvannet resultat pr. aksje | 7 | -9,75 | -2,99 | -4,21 | -2,42 | -3,87 |
| Comprehensive income | Utvidet resultat | ||||||
| Profit / (Loss) | Resultat | -231 833 | -71 070 | -100 049 | -57 506 | -91 973 | |
| Actuarial gains and losses, net of tax, will not be reclassified to profit and loss. |
Aktuarielle gevinster og tap, netto etter skatt, blir ikke reklassifisert over resultat. |
0 | -1 620 | 0 | 0 | 0 | |
| Exchange differences on translation of foreign operations, will be reclassified to profit and loss. |
Valutakurseffekt ved omregning av utenlandsk virksomhet, blir reklassifisert over resultat. |
332 | 222 | 89 | -154 | 33 | |
| Total comprehensive income | Totalresultat | -231 501 | -72 469 | -99 960 | -57 660 | -91 940 | |
| Total profit distributed by: | Totalresultat tilordnes: | ||||||
| Controlling interest | Eier av morforetaket | -231 501 | -72 469 | -99 960 | -57 660 | -91 940 | |
| Total | Sum | -231 501 | -72 469 | -99 960 | -57 660 | -91 940 |
| BALANCE SHEET | BALANSE | NOK 1000 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Note | 31/03/20 | 31/12/19 | 30/09/19 | 30/06/19 | 31/03/19 | ||
| ASSETS | EIENDELER | ||||||
| Tangible fixed assets | Varige driftsmidler | ||||||
| Vessels | Fartøy | 2 893 710 | 2 958 110 | 2 995 100 | 3 070 080 | 3 138 140 | |
| Buildings, movables and fixtures | Bygninger, driftsløsøre og inventar | 1 712 | 1 752 | 1 792 | 1 833 | 1 873 | |
| Right-of-use assets | Bruksrett eiendeler | 10 | 8 516 | 8 142 | 8 944 | 9 219 | 9 935 |
| Total fixed assets | Sum varige driftsmidler | 2 903 937 | 2 968 004 | 3 005 837 | 3 081 132 | 3 149 948 | |
| Financial fixed assets | Finansielle eiendeler | ||||||
| Investment in joint venture company | Investering i felleskontrollert virksomhet | 19 415 | 19 115 | 19 997 | 20 964 | 21 800 | |
| Net investment in lease | Netto investering i leie | 10 | 102 135 | 106 676 | 111 207 | 115 635 | 119 912 |
| Long term receivables | Langsiktige fordringer | 12 639 | 7 012 | 7 410 | 7 354 | 7 314 | |
| Total financial fixed assets | Sum finansielle eiendeler | 134 189 | 132 804 | 138 614 | 143 953 | 149 027 | |
| Total fixed assets | Sum anleggsmidler | 3 038 127 | 3 100 808 | 3 144 451 | 3 225 085 | 3 298 975 | |
| Current assets | Omløpsmidler | ||||||
| Fuel and other stocks | Bunkers og annet lager | 11 843 | 17 166 | 18 152 | 19 364 | 17 463 | |
| Trade and other receivables | Kundefordringer og andre fordringer | 12 | 309 633 | 254 706 | 268 502 | 223 195 | 215 015 |
| Derivatives | Derivater | 0 | 0 | 491 | 2 275 | 2 346 | |
| Bank deposit | Bankinnskudd | 2 | 86 798 | 101 009 | 92 494 | 100 410 | 68 054 |
| Total current assets | Sum omløpsmidler | 408 275 | 372 881 | 379 638 | 345 244 | 302 878 | |
| Total assets | Sum eiendeler | 3 446 401 | 3 473 689 | 3 524 089 | 3 570 329 | 3 601 853 |
| BALANCE SHEET | BALANSE | NOK 1000 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Note | 31/03/20 | 31/12/19 | 30/09/19 | 30/06/19 | 31/03/19 | ||
| Equity | Egenkapital | ||||||
| Paid in equity | Innskutt egenkapital | ||||||
| Share capital | Aksjekapital | 23 776 | 23 776 | 23 776 | 23 776 | 23 776 | |
| Share premium | Overkurs | 933 704 | 933 704 | 933 704 | 933 704 | 933 704 | |
| Anti-Dilution Protection Loan | "Anti-Dilution Protection Loan" | 37 930 | 37 930 | 37 930 | 37 930 | 37 930 | |
| Convertible sharesloan | Konvertibelt aksjelån | 15 025 | 15 025 | 15 025 | 15 025 | 15 025 | |
| Total paid-in-equity | Sum innskutt egenkapital | 1 010 435 | 1 010 435 | 1 010 435 | 1 010 435 | 1 010 435 | |
| Retained earnings | Opptjent egenkapital | ||||||
| Uncovered loss | Udekket tap | -2 276 509 | -2 045 008 | -1 972 540 | -1 872 580 | -1 814 920 | |
| Total retained earnings | Sum opptjent egenkapital | -2 276 509 | -2 045 008 | -1 972 540 | -1 872 580 | -1 814 920 | |
| Total equity | Sum egenkapital | -1 266 074 | -1 034 573 | -962 104 | -862 145 | -804 485 | |
| Liabilities | Gjeld | ||||||
| Provision for liabilities | Avsetning for forpliktelser | ||||||
| Deferred tax | Utsatt skatt | 24 442 | 24 442 | 30 380 | 30 380 | 30 380 | |
| Other liabilites | Andre forpliktelser | 630 | 871 | 1 118 | 1 365 | 1 612 | |
| Total provisions for liabilites | Sum avsetning for forpliktelser | 25 072 | 25 313 | 31 499 | 31 745 | 31 992 | |
| Other non-current liabilities | Annen langsiktig gjeld | ||||||
| Borrowings | Lån | 2 | 0 | 0 | 4 181 701 | 4 102 866 | 4 071 520 |
| Lease liabilities | Leieforpliktelser | 10 | 90 800 | 95 207 | 120 293 | 124 967 | 129 950 |
| Total other non-current liabilities | Sum annen langsiktig gjeld | 90 800 | 95 207 | 4 301 994 | 4 227 833 | 4 201 469 | |
| Total non-current liabilities | Sum langsiktig gjeld | 115 872 | 120 521 | 4 333 493 | 4 259 578 | 4 233 461 | |
| Current liabilities | Kortsiktig gjeld | ||||||
| Trade payable | Leverandørgjeld | 81 718 | 67 112 | 59 805 | 84 410 | 74 981 | |
| Tax payable | Betalbar skatt | 2 973 | 5 749 | 1 218 | 658 | 3 835 | |
| Derivatives | Derivater | 2 098 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Current liabilities of long term debt | Kortsiktig del av langsiktig gjeld | 2 | 4 417 448 | 4 222 093 | 31 579 | 21 812 | 38 505 |
| Other current liabilties | Annen kortsiktig gjeld og forpliktelser | 92 367 | 92 788 | 60 099 | 66 015 | 55 556 | |
| Total current liabilities | Sum kortsiktig gjeld | 4 596 603 | 4 387 742 | 152 701 | 172 895 | 172 876 | |
| Total liabilities | Sum gjeld | 4 712 475 | 4 508 262 | 4 486 193 | 4 432 474 | 4 406 338 | |
| Total equity and liabilities | Sum egenkapital og gjeld | 3 446 401 | 3 473 689 | 3 524 089 | 3 570 329 | 3 601 853 |
Market value of the company per 31/03/20 was NOK 49.9 million based on a share price of NOK 2.10. 3 330 shareholder owns the company, whereof 119 shareholders from outside Norway. Havila Holding AS owns 50.96 % of the company. The company has no own shares.
The share capital amounts to NOK 23.8 million, comprising 23 776 300 shares at par value NOK 1. Havila Shipping ASA has one class of shares, where each share gives one vote at the company's general meeting.
Selskapets markedsverdi var NOK 49,9 million pr. 31.03.20 basert på en aksjekurs på NOK 2,10. 3 330 aksjonærer eier selskapet hvorav 119 med adresse utenfor Norge. Havila Holding AS eier 50,96 % av selskapet. Selskapet eier ikke egne aksjer.
Aksjekapital er NOK 23,8 million fordelt på 23 776 300 aksjer pålydende NOK 1. Havila Shipping ASA har en aksjeklasse, der hver aksje gir en stemme på selskapets generalforsamling.
| Shareholder/Aksjonær | Country/Land | Shares/Aksjer | Interest/Andel |
|---|---|---|---|
| HAVILA HOLDING AS | NOR | 12 116 566 | 51,0 % |
| SPAREBANK 1 SMN INVEST AS | NOR | 1 454 880 | 6,1 % |
| DNB BANK ASA | NOR | 1 203 732 | 5,1 % |
| ISLANDSBANKI HF | ISL | 511 370 | 2,2 % |
| SVEN GUNVALDSEN | NOR | 500 000 | 2,1 % |
| NORDNET BANK AB | SWE | 304 443 | 1,3 % |
| LARS CARLMARK | NOR | 287 000 | 1,2 % |
| SPAREBANK1 SØRE SUNNMØRE | NOR | 250 338 | 1,1 % |
| MORTEN SKAGE | NOR | 170 491 | 0,7 % |
| TRIOMAR AS | NOR | 140 000 | 0,6 % |
| MATS NORDSTAD | NOR | 135 238 | 0,6 % |
| FRANK IVAR AARNES | NOR | 133 101 | 0,6 % |
| KJELL HÅVARD GRØNNING | NOR | 121 193 | 0,5 % |
| ERLING MAGNE HESTHOLM | NOR | 103 963 | 0,4 % |
| NORDEA BANK ABP | DNK | 103 594 | 0,4 % |
| RUDY PATRICK SANDANGER | NOR | 100 571 | 0,4 % |
| KIM ALEXANDER ESBJUG | NOR | 90 532 | 0,4 % |
| HEN KIM MA | NOR | 85 000 | 0,4 % |
| MORGAN STANLEY & CO INTERNATIONAL | UK | 70 039 | 0,3 % |
| HALVOR BARIKMO | NOR | 67 364 | 0,3 % |
| 20 LARGEST/20 STØRSTE | 17 949 415 | 75,5 % | |
| OTHER/ØVRIG | 5 826 885 | 24,5 % | |
| TOTAL NUMBER OF SHARES/ ANTALL I AKSJER TOTALT |
23 776 300 | 100 % |
| Building year | Design | Charterer | 2020 | 2021- | Options | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PSV | ||||||
| Havila Foresight | 2008 | MT 6010 MKII | Equinor | Firm to January 2021 | 3x1 year | |
| Havila Herøy | 2009 | Havyard 832 | Total | Firm to September 2020 | 3x1 months | |
| Havila Fanø | 2010 | Havyard 832 | Total | Firm to September 2020 | 3x1 year | |
| Havila Clipper | 2011 | Havyard 832 | Equinor | Firm to November 2020 | 4x2 months | |
| Havila Commander | 2010 | VS 485 | Total | Firm to October 2021 | ||
| Havila Crusader | 2010 | VS 485 | Shell | Firm to December 2020 | 2 years | |
| Havila Aurora | 2009 | MT 6009 MKII | Axxis | Firm to May 2020 | 2x3 months | |
| Havila Borg | 2009 | Havyard 832 | Lay up | |||
| Havila Fortune | 2008 | MT 6009 MKII | Axxis | Firm to June 2020 | 2x3 months | |
| Havila Charisma | 2012 | Havyard 833 L | Equinor | Firm to December 2020 | 3x1 year | |
| RRV | ||||||
| Havila Troll | 2003 | UT 527 | Equinor | Firm to November 2024 | 5x1 year | |
| AHTS | ||||||
| Havila Mars | 2007 | UT 786 | Lay up | |||
| Havila Mercury | 2007 | UT 786 | Lay up | |||
| Havila Neptune | 2008 | Havyard 842 | Lay up | |||
| Havila Venus | 2009 | Havyard 845 | ||||
| Havila Jupiter | 2010 | Havyard 845 | ||||
| SUBSEA | ||||||
| Havila Harmony | 2005/2007 | MT 6010 | Reach | Frame agreement to August 2021 | 2x1 year | |
| Havila Phoenix | 2009 | Havyard 858 | DeepOcean | Firm to May 2023 | 2x1 year | |
| Havila Subsea | 2011 | Havyard 855 | Reach | Frame agreement to April 2021 | 2x1 year |
Contract Spot
Havila Shipping ASA - Annual report 2007 Retur:
P.O. Box 215, N-6099 Fosnavåg Tel.: +47 70 08 09 00 Fax.: +47 70 08 09 01
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.