Earnings Release • Aug 27, 2020
Earnings Release
Open in ViewerOpens in native device viewer
HAVYARD GROUP ASA is a knowledge-based maritime technology company, which deliver innovative and sustainable technology offshore and onshore to customers within seafood, energy and transport. We focus on having the best competence within all our segments.
Our Vision is "Change our Industry". We are convinced that those who are brave enough to believe they can change the industry are those who will succeed. Our focus is environment, safety and functionality and through delivering high quality products, we will achieve our vision.
The companies in the Havyard group deliver designs, equipment and construction to advanced vessels for fishing, fish farming, transport, offshore wind power production and offshore oil production to shipyards and shipowners externally.
HAVYARD GROUP ASA er en kunnskapsbasert maritim teknologibedrift, som leverer nyskapende og bærekraftig teknologi offshore og onshore til kunder innen sjømat, energi og transport. Vi fokuserer på å ha den beste kompetansen i alle våre segmenter.
Vår visjon er "Change our Industry". Vi er overbevist om at de som er modige nok til å tro at de kan forandre bransjen, er de som vil lykkes. Vårt fokus er miljø, sikkerhet og funksjonalitet, og gjennom å levere produkter av høy kvalitet for å realisere vår visjon.
Selskapene i Havyard konsernet leverer design, utstyr og bygging av avanserte fartøy for fiske, oppdrett, transport, offshore vindkraftproduksjon og offshore oljeproduksjon til verft og redere eksternt.
Havyard House, Holmefjordvegen 1, 6090 Fosnavåg, Norway
Phone: +47 70 08 45 50 [email protected]
HAVYARD DESIGN & SOLUTIONS AS, dep. Fosnavåg HAVYARD DESIGN & ENGINEERING Sp. Z o.o ( Poland) HAVYARD DESIGN & ENGINEERING Rijeka d.o.o
NORWEGIAN GREENTECH
NORWEGIAN ELECTRIC SYSTEMS AS
NEW HAVYARD SHIP TECHNOLOGY AS, dep. Fosnavåg NEW HAVYARD SHIP TECHNOLOGY AS, dep. Leirvik HAVYARD SHIP TECHNOLOGY AS, dep. Leirvik NEW HAVYARD SHIP TECHNOLOGY AS, dep. Turkey
NORWEGIAN GREENTECH AS HAVYARD PRODUCTION Sp. Z o.o. (Poland) HAVYARD PRODUCTION & SERVICE Sp. Z o.o. (Norway) NORWEGIAN PRODUCTION SP. Z o.o. (Poland)
• We were in breach of our covenants as of Q2 20, all longterm loans are reclassified to short-term.
• In June, we agreed on postponing the maturity of the Bond Loan until September 2020 and postponing the repayment of loans to DnB. It is an ongoing process for further postponement. There is an ongoing process regarding solutions to strengthen the group's financial position.
• Covid-19
• During winter/spring 2020, the group's operations have had various effects from the spread of Covid-19 and activities related to infection control. The activity at the yard almost stopped for a while, but during August the activity is back on normal. In general, all ongoing sales projects have been postponed and travel activity reduced. See note 13 for more information.
• Vi var i brudd med våre lånevilkår pr Q2 20 siik at alle langsiktige lån er omklassifisert til kortsiktig.
• Det ble i juni enighet om utsettelse av forfall av Obligasjonslånet til september 2020 og likeledes utsettelse av avdrag på lån til DnB. Det jobbes med å utsette dette ytterligere. Det er en pågående prosess vedrørende løsninger for å styrke konsernets finansielle stilling.
• Covid-19
• I løpet av våren 2020 er blitt ha konsernets virksomheter blitt påviket av effekter vedrørende Covid-19 utbredelsen og aktiviteter tilknyttet smittebegrensning. Aktiviteten ved verftet stoppet nesten opp en periode, men i løpet av august er aktiviten tilbake til normalen. covid påvirker situasjonen av salgsaktivitet og reiseaktivitet. Se note 13 for mer informasjon.
Financial result Sammendrag resultat
| MNOK | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Operating revenues | Driftsinntekter | 1,298 | 1,254 | 2,240 |
| Cost of sales | Varekostnader | 940 | 1,041 | 1,877 |
| Payroll expenses | Lønnskostnader | 150 | 189 | 362 |
| Other operating expenses |
Andre driftskostnader | 134 | 58 | 151 |
| Operating expenses | Driftskostnader | 1,224 | 1,288 | 2,389 |
| EBITDA | EBITDA | 74 | -35 | -149 |
| Depreciation/impairment | Avskrivninger/ Nedskriv. | 20 | 22 | 153 |
| EBIT | EBIT | 54 | -56 | -368 |
| Net financial | Netto finans | -86 | -14 | -75 |
| Profit before tax | Resultat før skatt | -32 | -70 | -442 |
| MNOK | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| EBIT-margin | EBIT-margin | 4,17 % | -4.50 % | -16,4 % |
| Earnings per share | Resultat pr aksje | -1,09 | -1.86 | -14,68 |
| Assets | Eiendeler | 1,823 | 3,228 | 1,760 |
| Equity | Egenkapital | -138 | 252 | -115 |
| Equity ratio | Egenkapitalandel | -7,6 % | 7.8% | -6,5 % |
The Group's operating revenues ytd second quarter 2020 were NOK 1,298 million, compared to NOK 1,254 million corresponding period 2019. The comparative figures for 2019 have been adjusted for loss of income from the daughtercompany MMC First Process, which was sold in July 2019.
Per second quarter 2020, the Group had operating profit (EBIT) of NOK 54.2 million, compared to an operating loss of NOK -56.2 million per second quarter 2019. This is equivalent to margins of 4.2% in 2020 and -4.5% in 2019.
The operating margin is signifcantly improved per first half year due to positive profit development at the shipyard.
Further details are found under the segment info.
Driftsinntektene for konsernet pr første halvår 2020 var NOK 1 298 millioner, sammenlignet med NOK 1 254 millioner i tilsvarende periode for 2019. Sammenligningstallene for 2019 er justert for bortfall av inntekter fra datterselskapet MMC First Process, som ble solgt juli 2019.
Pr. andre kvartal 2020 hadde konsernet et driftsresultat (EBIT) på NOK 54,2 millioner, mot et driftsresultat på NOK -56,2 millioner i andre kvartal 2019. Dette tilsvarer marginer på 4,2 % i 2020 og -4,5 % i 2019.
Driftsmargin er vesentlig forbedret for første halvår grunnet positiv resultatutvikling for verftet.
Ytterligere detaljer finnes under segmentene.
The total assets in the Group has increased from NOK 1,,760.5 million to NOK 1,822.6 million from the year-end 2019 to end of second quarter 2020.
The total equity has decreased from NOK -114,7 million to NOK -138,0 million from the year-end 2019 to end of second quarter 2020. The equity ratio has decreased from -6.5 % in the end of 2019 to -7.6% in the end of second quarter 2020.
The debt committee's work in Havyard Ship Technology AS is expected to be completed to be completed in the fourth quarter of 2020.
The board considers that the outcome of the debt negotiations is not crucial for the continued operation in other parts of the group.
Acceptance from creditors compulsory composition will lead to positive effect on equity.
Current assets have increased from NOK 1,470.8 million at the end of 2019 to NOK 1,535,9 million at the end of second quarter 2020.
Total liabilities are NOK 1,960.6 million at end of second quarter 2020, compared to NOK 1,875,1 million at yearend 2019. The main reason is for the change is increased construction loans and other current liabilites.
Total current liabilities are NOK 1,892,3 million at end of second quarter 2020, compared to NOK 1,785.0 at year-end 2019.
Totale eiendeler i konsernets balanse er økt fra NOK 1 760,5 millioner ved utgangen av 2019 til NOK 1 822,6 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020.
Egenkapitalen i konsernet er redusert fra NOK -114,7 millioner ved utgangen av 2019 til NOK -138,0 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020. Egenkapitalandelen redusert fra -6,5% ved utgangen av 2019 til -7,6 % ved utgangen av andre kvartal 2020.
Gjeldnemdas arbeid i Havyard Ship Technology AS forventes avsluttet i 4. kvartal 2020.
Styret vurderer at utfallet av gjeldsforhandlingene ikke er avgjørende for fortsatt drift i andre deler av konsernet.
Kreditoraksept av tvangsakkord vil gi positiv påvirkning for egenkapitalen.
Omløpsmidler er økt fra NOK 1 470,8 millioner ved utgangen av 2019 til NOK 1 535,9 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020.
Total gjeld er NOK 1 960,6 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020 sammenlignet med NOK 1 875,1 millioner ved utgangen av 2019. Endring i all hovedårsak er økt byggelån og annen kortsiktig gjeld.
Total kortsiktig gjeld er NOK 1 892,3 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020, sammenlignet med NOK 1 785,0 millioner ved utgangen av 2019.
Aggregate cash flow from operating activities is positive with NOK 35.6 million per second quarter 2020, compared to a negative cash flow of NOK -150.0 million year end 2019. The positive change is cash is mainly related to improved profit.
Aggregate cash flow from investing activities was negative with NOK - 9.2 million per second quarter of 2020, compared to a positive cash flow NOK 178.1 million year end 2019. The decline is primarily due to the positive cash effect from sale of MMC First Process in 2019.
Aggregate cash flow from financing activities is negative with NOK -17.2 million per second quarter of 2020, compared to a negative cash flow of NOK 77.7 million year end 2019. The decline was due to postponed debt installments in 2020.
Kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter er positiv med NOK 35, 6 millioner pr andre kvartal 2020, sammenlignet med en negativ kontantstrøm med NOK -150,0 millioner ved utgangen av 2019. Årsaken til den positive kontantstrømsutviklingen er hovedsakelig drevet av positiv resultatutvikling.
Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter var negativ med NOK -9,2 millioner pr andre kvartal 2020, sammenlignet med en positiv kontantstrøm på NOK 178,1 millioner ved utgangen av 2019. Nedgangen skyldes primært at 2019 tallene inkluderte salget av MMC First Process.
Kontantstrøm fra finansieringaktiviteter er negativ med NOK -17,2 millioner pr andre kvartal 2020 sammenlignet med negativ kontantstrøm på NOK -77,7 millioner ved utangen av 2019. Nedgangen skyldes blant annet avdragsutsettelser i 2020.
The order book is NOK 2,314 million at the end of the second quarter of 2020 compared to NOK 3,205 in the year end 2019. The order book is reduced in all segments during the first half of the year.
The order book per Q2.2020 includes three live fish carriers, one ferry and three windfarm service vessels.
In addition to this, the order book includes design contracts and equipment packages for vessels built externally.
More information regarding the order backlog and status is specified under each segment.
Ordreboken er på NOK 2 314 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020 mot NOK 3 205 ved årslutt 2019. Ordreboken er redusert i alle segment i løpet av første halvår.
Ordreboken pr andre kvartal 2020 inkluderer tre brønnbåter, 1 ferge og tre service-skip til vindmøller.
I tillegg til skip til bygging på eget verft inkluderer ordreboken design og utstyrspakker for fartøy bygd på verft eksternt.
Mer informasjon vedrørende ordrebeholdningen finnes under hvert enkelt segment.
The operating revenues in the Shipbuilding Technology segment were NOK 936.8 million in the first half of 2020, compared with NOK 1,246 million in the first half of 2019. Operating profit (EBIT) in the first half of 2020 was NOK 27 million. This is an increase from NOK -73 million in the first half of 2019. The EBIT margin increased from -5.9 % in the first half of 2019 to 2.9 % in the first half of 2020.
The following vessels have been docked at the shipyard in Leirvik for the outfitting per Q2.2020:
The order backlog at the end of second quarter 2020 for Shipbuilding Technology is NOK 1,632 million. The order backlog includes three live fish carriers, one ferry and three windmill support vessels.
The order backlog for 2020 and first half of 2021 forms a good foundation for activity and after the transfer of the contracts to the new shipyard company. New contracts must be in place to keep the activity level up to the current level from the summer of 2021. One has the facilities and knowledge for efficient delivery of new buildings and project completion.
Driftsinntektene i Shipbuilding Technology segmentet var NOK 936,8 millioner i første halvår 2020, sammenlignet med NOK 1 246 millioner i første halvår 2019. Driftsresultatet (EBIT) i første halvår 2020 var NOK 27 millioner. Dette er en økning fra NOK -73 millioner i første halvår 2019. EBIT-marginen er økt fra -5,9 % i første halvår 2019 til 2,9 % i første halvår 2020 .
De følgende skipene har vært på verftet i Lervik for utrustning pr Q2.2020:
Ordreboken ved utgangen av andre kvartal 2020 for Shipbuilding Technology er NOK 1 632 millioner. Ordreboken inkluderer tre brønnbåter, en ferge og tre supportfartøy.
Ordreboken for 2020 og første halvår 2021 danner i dag et godt fundament for aktivitet etter overføring av kontrakene til det nye verftsselskapet. Nye kontrakter må på plass for å holde aktivitetsnivået oppe på dagens nivå fra sommeren 2021. En har fasiliteter og kunnskap til effektiv levering av nybygg og prosjektgjennomføring.
Operating revenue & EBIT / Driftsinntekter & driftsresultat Order backlog segment / Ordrebok segment
Ship Design & Solutions' operating revenues were NOK 151.8 million in the first half of 2020, compared to NOK 127.5 million in the first half of 2019. Operating profit (EBIT) in the first half of 2020 was NOK 30.4 million. This is an increase from NOK 15.1 million in the first half of 2019. The EBIT margin has been increased from 11.8% in the first half of 2019 to 20.1% in the first half of 2020.
The main reason for increased operating profit and margin in 2020 is an increased share of sales related to the supply of design.
Total order backlog for this segment is NOK 530 million, where NOK 30 million is internal deliveries. Total external order backlog is NOK 500 million.
HDS is working actively in new segments for delivery of design and equipment packages for both own and external shipyards. Having sold designs to the first environmentally friendly ferry projects and for the Coastal route there is good expectation in new orders and a positive development in the transport segment.
Driftsinntektene i Ship Design & Solutions var NOK 151,8 millioner i første halvår 2020, sammenlignet med NOK 127,5 millioner i første halvår 2019. Driftsresultatet (EBIT) i første halvår 2020 var NOK 30,4 millioner. Dette er en økning fra NOK 15,1 millioner i første halvår 2019. EBIT-marginen er økt fra 11,8 % i første halvår 2019 til 20,1 % i første halvår 2020.
Hovedårsaken til økt driftsresultat og EBIT-margin i 2020 er økt andel av omsetning relatert til leveranse av design.
Total ordrebok for segmentet er NOK 530 millioner, hvor NOK 30 millioner er interne leveranser. Total ekstern ordrebok er dermed NOK 500 millioner.
Det jobbes aktivt innen nye segment for levering av designog utstyrspakkertil både eget og eksterne verft. Etter å ha solgt design til de første miljøvennlige fergeprosjektene og Kystruten, er det god tro på nye ordre og en positiv utvikling i transportsegmentet som spesielt er fundamentert i høye miljøkrav.
Power & Control's operating revenues were NOK 259.3 million first half of 2020, compared with NOK 211.7 million in the first half of 2019. Operating profit (EBIT) in the first half of the year 2020 was NOK 5.8 million. This is a inecrease from NOK -11.5 million in the first half of 2019. The EBIT margin has been increased from -5.5 % in the first half of 2019 to 2,2 % in the first half of 2020.
The main reason for higher operating profit and EBIT margin in 2020 is mainly due finalizing of prototype projects in 2019.
Total order backlog for this segment is NOK 327 million, where NOK 176 million is internal deliveries. Total external order backlog is NOK 151 million.
The drop in offshore activity led the company to increase its focus on hybridelectric propulsion systems. The focus on environment-efficient solutions, especially in transport, results in high demand for such systems. The company has received several orders that will provide good profitability in the long run. The company has got a breakthrough in the ferry, farming and fishing boat segment and is experiencing great interest and success with its new Odin`s Eye® DC grid system as well as its battery / hybrid solutions.
Driftsinntektene i Power & Control var NOK 259,3 millioner i første halvår 2020, sammenlignet med NOK 211,7 millioner i første halvår 2019. Driftsresultatet (EBIT) i første halvår 2020 var NOK 5,8 millioner. Dette er en økning fra NOK -11,5 millioner i første halvår 2019. EBIT-marginen er økt fra -5,5% i første halvår 2019 til 2,2% i første halvår 2020.
Hovedårsaken til økt driftsresultat og EBIT-margin i 2020 er at en er ferdigstilte flere prototype prosjekter i 2019.
Total ordrebok for segmentet er NOK 327 millioner, hvor NOK 176 millioner er interne leveranser. Total ekstern ordrebok er dermed NOK 151 millioner.
Bortfallet av aktivitet innen offshore gjorde at selskapet økte fokuset mot hybridelektriske fremdriftssystemer. Fokuset på miljø-effektive løsninger, spesielt innen transport, medfører stor etterspørsel etter slike systemer. Selskapet har fått flere ordrer som vil gi god lønnsomhet på sikt. Selskapet har fått ett gjennombrudd innen ferge-, oppdrett- og fiskebåtsegmentet og opplever stor interesse og suksess med sitt nye Odin`s Eye® DC grid system samt sine batteri/ hybride løsninger.
Operating revenues in i Norwegian Greentech were NOK 42 million first half of 2020, compared with NOK 21.9 million in the first half of 2019. Operating profit (EBIT) in the first half of the year 2020 was NOK 7 million. This is an increase from NOK 2.5 million in the first half of 2019. The EBIT margin increased from 11.3% in the first half of 2019 to 16.6% in the first half of 2020.
The order book for the segment is NOK 33 million, of which NOK 2 million is internal deliveries to the Shipbuilding Technology segment. External order book is NOK 31 million. They have entered into a number of fleet agreements for the delivery of equipment, but this is not included in the order backlog.
Norwegian Greentech AS ("NGT") specialize in the design, engineering and delivery of ballast water treatment systems. The International Maritime Organization (IMO) now imposes requirements for the cleaning of ballast water for ships within certain categories or areas, which means that ships in operation must also install such systems in addition to newbuilding. The company is now experiencing large growth in demand and new orders and one expects large growth in turnover in the years ahead. They are in the final test plan for approval of their system according to U.S. Coast Guard(U.S.CG) The company's system and technology are also used for general water treatment in aquaculture on well boats and possible growth areas are land-based fish farming.
Driftsinntektene i Norwegian Greentech var NOK 42 millioner pr første halvår 2020, sammenlignet med NOK 21,9 millioner pr første halvår 2019. Driftsresultatet (EBIT) i første halvår 2020 var NOK 7 millioner. Dette er en økning fra NOK 2,5 millioner i første halvår 2019. EBIT-marginen er økt fra 11,3% i første halvår 2019 til 16,6 % i første halvår 2020.
Ordreboken for segmentet er NOK 33 millioner, hvorav NOK 2 millioner er interne leveranser til Shipbuilding Technology segmentet. Ekstern ordrebok er NOK 31 millioner. De har inngått endel flåteavtaler om levering av utstyr, men dette er ikke tatt med i ordrebok.
Norwegian Greentech AS ("NGT") har spesialisert seg på design, engineering og levering av system for rensing av ballastvann. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) stiller nå krav til rensing av ballastvann for skip innen visse kategorier eller områder, og dette medfører at også skip i operasjon må installere slike systemer i tillegg til nybygg. En stor andel av den eksisterende flåten må installere ballastrenseanlegg. Dette medfører at selskapet nå opplever stor vekst i etterspørsel og nye ordre og en forventer stor vekst i omsetningen i årene framover. De er i avsluttende testplan for godkjenning av sitt system ihht U.S. Coast Guard (U.S CG). Selskapets system og teknologi brukes også til generell vannbehandling innen akvakultur på brønnbåter og mulige vekstområder er landbasert oppdrett.
Operating revenue & EBIT / Driftsinntekter & driftsresultat Order backlog segment / Ordrebok segment
Illustration; Revenue and profit includes MMC First Process for 2019 figures.
The Group's average total sick leave in the 18-month period January 2019 to June 2020 is 4.27%. The average in 2020 so far is 5.11 %.
The increase in sickness absence in 2020 is mainly due to the quarantine in connection with Covid-19.
Since March 2020, the company has quarantined employees /subcontractors from abroad. In the first phase of the pandemic, the quarantine period was 14 days, which was later reduced to 10 days. In addition, in line with advice from FHI, the home office has been used, for salaried employees and the travel business is limited to a minimum. A contingency plan has been drawn up with clear procedures, routines, to prevent and limit any infection. At the shipyard in Leirvik, we have also established a good collaboration with political leadership, municipal administration and infection control doctors. This collaboration includes the exchange of information and regular meetings.
During the last 12 months, the Group has had 7 injuries resulting in absence from work. This figure includes the subcontractors at the shipyard in Leirvik. An extensive action plan is implemented with the target of reducing injuries both for own employees and subcontractors.
In addition to health and safety, the Group is focusing on quality. Internal audits in accordance with ISO 9001/ISO 14001, including supplier audits and audits from costumers. Quality deviations are measured, documented in action lists and handled as quickly and effectively as possible.
Konsernets gjennomsnittlige sykefravær i 18 måneders perioden januar 2019 til juni 2020 er 4,27%. Gjennomsnittet hittil i 2020 er 5,11 %.
Økning i sykefravær i 2020 skyldes hovedsaklig karantene i forbindelse med Covid-19.
Siden mars 2020 har selskapet satt ansatte/ underleverandørerer fra utland i karantene. I første fase av pandemien var karantenetiden 14 dager som senere ble redusert til 10 dager. I tråd med råd fra FHI blir det benyttet hjemmekontor, og reisevirksomheten blir begrenset til et minimum. Det er laget en beredskapsplan med klare prosedyrer, rutiner , for å forebygge og begrense eventuell smitte. Ved verftet i Leirvik har vi i tillegg etalert et godt samarbeid med politisk ledelse , kommunal adminstrasjon og smitteværnslege. Dette samarbeidet inkluderer utveksling av informasjon og faste møter.
Gjennom de siste 12 måneder har konsernet hatt totalt 7 skader som resulterte i sykefravær. Dette tallet inkluderer skader hos underleverandører på skipsverftet i Leirvik. En omfattende tiltaksplan er iverksatt med mål om å redusere skader både hos egne ansatte og underleverandører.
I tillegg til helse og sikkerhet så fokuserer konsernet på kvalitet. Interne revisjoner i tråd med ISO 9001 og ISO 14001, leverandørrevisjoner og revisjoner fra kunder gjennomføres kontinuerlig. Kvalitetsavvik blir målt, dokumentert i tiltaksplaner og håndtert så raskt og effektivt som mulig.
SICK LEAVE GROUP 2018 AND 2019 / SYKEFRAVÆR KONSERN 2019 OG 2020
Havyard Group defines operational risk as the ability to deliver at the agreed date, quality and calculated cost. The delivery of vessels, design packages and equipment in accordance with these parameters is a substantial risk element, and is the most significant factor that affects Havyard Group´s financial results.
Other risk factors are interest rates, exchange rates and our customers' ability to meet their obligations. See also info in notes related to the effects from Covid-19, Subsequent events and Going concern.
Havyard Group works systematically with risk management in all its segments and subsidiaries. All managers are responsible for risk management and internal control within their business segment. Reference is made to the annual report for 2019 for a further description of risk factor and risk management.
Havyard Group definerer operasjonell risiko som evnen til å levere til avtalt tid, kvalitet og kalkulert kostnad. Leveransen av skip og design og utstyrspakker i tråd med disse kravene er et vesentlig risikoområde. Dette er det området som har størst effekt på konsernets finansielle resultater.
Andre risikofaktorer er rentenivå, valutakurser og våre kunders betalingsevne. Viser til egne noter som omhandler effektene av Covid-19, hendelser etter balansedagen og fortsatt drift.
Konsernet arbeider systematisk med risikostyring i alle segmenter og datterselskaper. Alle ledere er ansvarlig for risikostyring og internkontroll i deres virksomhetsområde. Det vises til årsrapporten for 2019 for en ytterligere beskrivelse av risikofaktorer og risikostyring.
Today, the Board of Directos and the CEO of Havyard Group ASA have considered and approved the financial statements as of 30 June 2020 and for the six month period ended 30 June 2020. The report has been prepared in accordance with IAS 34 Interim Financial Report as endorsed by the EU and additional Norwegian regulations.
To the best of our knowledge, we confirm that:
I dag har styret og CEO gjennomgått og godkjent regnskapet pr. 30. juni 2020 og for seksmånedersperioden som avsluttes 30. juni 2020. Rapporten har blitt utarbeidet i henhold til IAS 34 Delårsrapportering som er godkjent av EU og norske reguleringsmyndigheter.
Etter vår beste overbevisning bekrefter vi at:
Fosnavåg, 27 August 2020 The Board of Directors and CEO Havyard Group ASA
Fosnavåg, 27 august 2020 Styret og CEO Havyard Group ASA
Havyard Group ASA
| (NOK 1,000) | Note | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| unaudited urevidert |
unaudited urevidert |
||||
| Revenues | Salgsinntekt | 1 297 096 | 1 243 151 | 2 236 213 | |
| Other operating revenues | Annen driftsinntekt | 1 136 | 10 806 | 3 506 | |
| Operating income | Driftsinntekt | 3,4 | 1 298 232 | 1 253 957 | 2 239 719 |
| Materials and consumables | Varekostnader | 939 785 | 1 041 422 | 1 876 726 | |
| Payroll expenses etc. | Lønnskostnader | 150 388 | 189 048 | 361 676 | |
| Other operating expenses | Andre driftskostnader | 134 295 | 58 061 | 150 528 | |
| Operating expenses | Driftskostnader | 1 224 468 | 1 288 531 | 2 388 930 | |
| Operating profit before depreciation and amortization (EBITDA) |
Driftsresultat før avskrivninger og nedskrivninger (EBITDA) |
3 | 73 764 | -34 574 | -149 211 |
| Depreciation and amortization Impairment of non-current assets |
Avskrivninger og nedskrivninger Nedskrivning av Anleggsmidler |
3 | 19 589 - |
21 604 - |
153 311 65 085 |
| Operating profit (EBIT) | Driftsresultat (EBIT) | 3 | 54 175 | -56 178 | -367 607 |
| Financial income | Finansinntekter | 5 | 29 981 | 15 204 | 30 548 |
| Financial expenses | Finanskostnader | 5 | 116 710 | 27 573 | 101 474 |
| Share of profit/loss of associate | Andel resultat fra tilknyttet selskap | 249 | -1 841 | -3 689 | |
| Profit / loss before tax | Resultat før skatt | 3,11 | -32 304 | -70 388 | -442 222 |
| Income tax expense | Skattekostnad | 3,7 | -7 599 | -15 861 | -38 729 |
| Profit for the period | Perioderesultat | 3 | -24 705 | -54 527 | -480 951 |
| Profit from discontinued operation | Resultat frå ikke viderført virksomhet |
- | 13 600 | 117 795 | |
| Profit / loss for the year continuing operation |
Perioderesultat fra videreført virksomeht |
-24 705 | -40 927 | -363 156 | |
| Attributable to : | Tilordnet : | ||||
| Equity holders of parent | Aksjonærer i morselskapet | -27 087 | -46 174 | -366 777 | |
| Non-controlling interest | Ikke-kontrollerende eierinteresser | 2 382 | 5 248 | 3 621 | |
| Total | Sum | -24 705 | -40 927 | -363 156 | |
| Earnings per share (NOK) | Resultat per aksje (NOK) | -1,09 | -1.86 | -14,68 | |
| Diluted earnings per share (NOK) | Utvannet resultat per aksje (NOK) | -1,09 | -1.86 | -14,68 | |
| (NOK 1,000) | 2020 YTD unauditet urevidert |
2018 YTD | 2018 | |
|---|---|---|---|---|
| Profit for the period | Perioderesultat | -24 705 | -40 927 | -363 156 |
| Other comprehensive income | Andre inntekter og kostnader | |||
| Items that will be reclassified to income statement |
Poster som reklassifiseres til resultatet | |||
| Translation differences | Omregningdifferanser | 176 | -86 | -3 799 |
| Total | Total | 176 | -86 | -3 799 |
| Other comprehensive income | Andre inntekter og kostnader | 176 | -86 | -3 799 |
| Total comprehensive income | Totalresultat | -24 529 | -41 013 | -366 955 |
| Attributable to : | Tilordnet : | |||
| Equity holders of parent | Aksjonærer i morselskapet | -26 934 | -46 203 | -370 564 |
| Non-controlling interest | Ikke-kontrollerende eierinteresser | 2 405 | 5 190 | 3 609 |
| Total | Total | -24 529 | -41 013 | -366 955 |
(NOK 1,000)
| TOTAL ASSETS | SUM EIENDELER | 3 | 1 813 820 | 3 228 438 | 1 760 467 |
|---|---|---|---|---|---|
| Total current assets | Sum omløpsmidler | 1 535 932 | 2 640 705 | 1 470 766 | |
| Cash and cash equivalents | Bankinnskudd | 310 947 | 465 861 | 315 070 | |
| Assets classified as held for sale | Eiendeler klassifisert som holdt for salg | 219 353 | |||
| Contract assets customer contracts | Kontraktseierdeler kundekontrakter | 588 292 | 1 495 268 | 394 579 | |
| Derivatives | Derivat | 1 624 | - | ||
| Other receivables | Andre kortsiktige fordringer | 479 239 | 184 939 | 449 349 | |
| Accounts receivables | Kundefordringer | 41 157 | 205 529 | 69 649 | |
| Inventory | Varelager | 116 297 | 68 131 | 242 119 | |
| Current Assets | Omløpsmidler | ||||
| Total non-current assets | Sum anleggsmidler | 277 889 | 587 733 | 289 701 | |
| Assets classified as held for sale | Eiendeler klassifisert som holdt for salg | 94 461 | - | ||
| Other non-current receivable | Andre langsiktige fordringer | 3 935 | 2 734 | 2 701 | |
| Investment in financial assets | Investeringer i finansielle eiendeler | 6 | 14 914 | 23 540 | 15 162 |
| Loan to associates | Lån til tilknyttede selskap | 2 136 | 2 025 | 2 136 | |
| Investment in associates | Investeringer i tilknyttede selskap | 25 405 | 27 804 | 25 155 | |
| Right of use assets | Bruksrett eiendeler | 10 | 46 490 | 67 176 | 54 237 |
| Property, plant and equipment | Eiendom, anlegg og utstyr | 51 556 | 177 135 | 54 223 | |
| Deffered tax benefit | Utsatt skattefordel | 20 628 | 1 851 | ||
| Licenses, patents and R&D | Lisenser, patenter og FoU | 85 022 | 89 671 | 85 805 | |
| Goodwill | Goodwill | 48 431 | 82 559 | 48 431 | |
| Non-current assets | Anleggsmidler | ||||
| unaudited urevidert |
|||||
| Note | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | ||
| ASSETS | EIENDELER |
| EQUITY AND LIABILITIES | EGENKAPITAL OG GJELD | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Note | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | ||
| unaudited urevidert |
|||||
| Equity | Egenkapital | ||||
| Share capital | Aksjekapital | 8 | 1 239 | 1 239 | 1 239 |
| Share premium reserve | Overkurs | 22 535 | 22 535 | 22 535 | |
| Treasury shares | Egne aksjer | -3 | -3 | -3 | |
| Retained earnings | Opptjent egenkapital | -213 258 | 140 723 | -185 076 | |
| Non-controlling interest | Ikke-kontrollerende eierinteresser | 51 439 | 87 881 | 46 649 | |
| Total equity | Sum egenkapital | 3 | -138 048 | 252 376 | -114 655 |
| Non-current liabilities | Langsiktig gjeld | ||||
| Deferred tax liability | Utsatt skatt | - | - | 25 572 | |
| Derivatives | Derivater | - | - | - | |
| Bond loan | Obligasjonslån | - | - | - | |
| Loans and borrowings, non-current | Gjeld til kredittinstitusjoner | - | - | - | |
| Liabilities to parent company | Gjeld til morselskap | - | - | - | |
| Lease liabilities | Leieforpliktelser | 10 | 40 214 | 58 431 | 40 576 |
| Other long-term liabilities | Anne langsiktig gjeld | 28 180 | 7 357 | 23 945 | |
| Total non-current liabilities | Sum langsiktig gjeld | 68 394 | 65 788 | 90 093 | |
| Current liabilities | Kortsiktig gjeld | ||||
| Accounts payables | Leverandørgjeld | 341 395 | 518 417 | 395 478 | |
| Taxes payable | Betalbar skatt | 7 | 11 808 | - | 13 678 |
| Public duties payables | Skyldig offentlige avgifter | 76 775 | 78 083 | 51 461 | |
| Construction loans | Byggelån | 9 | 486 515 | 952 726 | 330 020 |
| Bond loan | Obligasjonslån | 9 | 80 000 | 85 000 | 80 000 |
| Loans and borrowings, current | Gjeld til kredittinstitusjoner | 9 | 97 513 | 101 414 | 99 781 |
| Contract liabilities | Kontraktsforpliktelse | 127 852 | 736 198 | 428 741 | |
| Lease liabilities | Leieforpliktelser | 10 | 8 713 | 13 949 | 15 604 |
| Derivatives | Derivat | 5 | 51 234 | 273 | - |
| Other current liabilities | Annen kortsiktig gjeld | 601 669 | 251 391 | 370 268 | |
| Liabilities classified as held for sale | Gjeld klassifisert som holdt for salg | - | 172 823 | - | |
| Total current liabilities | Sum kortsiktig gjeld | 1 883 475 | 2 910 274 | 1 785 031 | |
| Total liabilities | Sum gjeld | 3 | 1 951 869 | 2 976 062 | 1 875 124 |
| TOTAL EQUITY AND LIABILITIES | SUM EGENKAPITAL OG GJELD | 1 813 820 | 3 228 438 | 1 760 467 |
(NOK 1,000)
| (NOK 1,000) | Note | Share capital |
Share premium reserve |
Treasury shares |
Retained earnings |
Total | Non controlling interest |
Total equity |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Note | Aksje kapital |
Overkurs | Egne aksjer |
Opptjent egenkapital |
Sum | Ikke kontrollerende eierinteresser |
Sum egenkapital |
||
| January 1,2020 | 1. januar 2020 | 1 239 | 22 535 | -3 | -185 077 | -161 306 | 46 649 | -114 655 | |
| Profit & loss | Periodens resultat | 3 | -27 087 | -27 087 | 2 382 | -24 705 | |||
| Other comprehensive income |
Utvidet resultat for perioden |
176 | 176 | 23 | 199 | ||||
| Other changes | Andre endringer | - | - | 1 115 | 1 115 | ||||
| June 30, 2020 | 30. juni 2020 | 3 | 1 239 | 22 535 | -3 | -211 988 | -188 217 | 50 168 | -138 049 |
| (NOK 1,000) | |||||||||
| Note | Share capital |
Share premium |
Treasury shares |
Retained earnings |
Total | Non controlling |
Total equity |
||
| reserve | interest | ||||||||
| Note | Aksje kapital |
Overkurs | Egne aksjer |
Opptjent egenkapital |
Sum | Ikke kontrollerende eierinteresser |
Sum egenkapital |
||
| January 1, 2019 | 1. januar 2019 | 1 239 | 22 535 | -3 | 187 181 | 210 952 | 82 437 | 293 389 | |
| Profit & loss | Periodens resultat | 3 | -46 174 | -46 174 | 5 248 | -40 927 | |||
| Other comprehensive income |
Utvidet resultat for perioden |
-29 | -29 | -58 | -86 |
| Note | Share capital |
Share premium reserve |
Treasury shares |
Retained earnings |
Total | Non controlling interest |
Total equity | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Note | Aksje kapital |
Overkurs | Egne aksjer |
Opptjent egenkapital |
Sum | Ikke kontrollerende eierinteresser |
Sum egenkapital |
||
| January 1, 2019 | 1. januar 2019 | 1 239 | 22 535 | -3 | 187 181 | 210 952 | 82 437 | 293 389 | |
| Loss of the year | Årets resultat | 3 | -366 777 | -366 777 | 3 621 | -363 156 | |||
| Translation differences | Omregningsdifferanser | -3 787 | -3 787 | -12 | -3 799 | ||||
| Elimination non-con trolling interest disposal MMC FP |
Avgang ikke kontroller ende eierinteresser avgang datter |
-38 088 | -38 088 | ||||||
| Acquisition non-control ling interest subsidiary |
Utkjøp ikke kontroller ende eierinteresser |
-5 486 | -5 486 | -1 309 | -6 795 | ||||
| Other changes | Andre endringer | 3 792 | 3 792 | 3 792 | |||||
| December 31, 2019 | 31.desember 2019 | 3 | 1 239 | 22 535 | -3 | -185 077 | -161 306 | 46 649 | -114 655 |
| (NOK 1,000) | Note | 2019 YTD | 2018 YTD | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| unaudited urevidert |
|||||
| CASH FLOW FROM OPERATIONS | KONTANTSTRØM FRA OPERASJONELLE AKTIVITETER | ||||
| Profit/(loss) before tax | Resultat før skattekostnad | -32 304 | -70 388 | -324 427 | |
| Depreciation | Avskrivninger | 3 747 | 21 604 | 45 113 | |
| Net financial items | Netto finansposter | 86 728 | -12 369 | 30 431 | |
| Change in value financial derivatives | Endring i verdi på finansielle derivater | 0 | -6 870 | -29 050 | |
| Change in bond loan (amortisation) | Endring i obligasjonslån (amortisering) | 0 | -5 000 | 0 | |
| Gain/loss disposal subsidiary | Gevinst/tap avgang datterselskap | 0 | 0 | -105 300 | |
| Depreciation charge of right-of-use assets | Avskrivnings av rett-til-å-bruke eiendeler | 0 | 0 | 19 972 | |
| Impairment financial assets | Nedskrivninger finansielle eiendeler | 0 | 0 | 153 311 | |
| Share of (profit)/loss from associates | Resultatandel fra tilknyttede selskaper | -249 | 1 841 | -3 689 | |
| Changes in inventory | Endring i varelager | 125 822 | 83 723 | -90 265 | |
| Net changes in construction loans | Netto endring i byggelån | 9 | 156 495 | 284 084 | -338 622 |
| Changes in accounts receivables | Endring i kundefordringer | 28 492 | -11 962 | 123 918 | |
| Changes in accounts payable | Endring i leverandørgjeld | -54 083 | -654 312 | 97 401 | |
| Changes in customer contracts, asset | Endring i kundekontraktseiendel | -193 713 | 220 340 | 446 377 | |
| Changes in customer contracts, liabilities | Endring i kundekontraktsgjeld | -300 889 | 332 279 | 24 822 | |
| Changes in restricted desposits | Endring i bundne midler | -11 631 | 6 700 | -2 853 | |
| Changes in other current receivables/liabilities | Endring i andre omløpsmidler og andre gjeldsposter | 227 171 | -10 924 | -197 176 | |
| Net cash flow from/(to) operating activities | Netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter | 35 587 | 178 747 | -150 038 | |
| CASH FLOW FROM INVESTMENTS | KONTANTSTRØM FRA INVESTERINGSAKTIVITETER | ||||
| Investments in property, plant and equipment | Investeringer i eiendom, anlegg og utstyr | -1 080 | -21 279 | ||
| Sale of subsidiary | Salg av datterselskap | 232 500 | |||
| Investment in intangible assets | Investeringer i immaterielle eiendeler | -6 900 | -13 155 | -34 784 | |
| Changes in long term receivables | Endring i langsiktige fordringer | -1 236 | -37 877 | 1 645 | |
| Net cash flow used in investing activities | Netto kontantstrøm fra investeringsaktiviteter | -9 216 | -51 032 | 178 082 | |
| CASH FLOW FROM FINANCING ACTIVITIES | KONTANTSTRØM FRA FINANSIERINGAKTIVITETER | ||||
| New long term debt | Ny langsiktig gjeld | ||||
| Repayment non-current debt | Nedbetaling av langsiktig gjeld | -2 268 | -3 637 | -16 739 | |
| Repayment of lease liabilities | Nedbetaling av leieforpliktelser | 9 | -7 253 | -12 205 | -19 972 |
| Acquisition of shares non-controlling interests | Kjøp av andeler fra ikke-kontrollerende eierinteresser | -6 738 | |||
| Repaid loan of subsidiary | Tilbakebetaling lån i datterselskap | -16 256 | |||
| Interest payment | Renteutbetaling | -7 728 | -11 065 | -17 975 | |
| Net cash flow from/ (used in) financing activities | Netto kontantstrøm fra finansieringaktiviteter | -17 249 | -26 907 | -77 680 | |
| Net change in cash and cash equivalents | Netto endring i kontanter og kontantekvivalenter | 9 122 | 100 808 | -49 637 | |
| Cash and cash equivalents at start of the year | Kontanter og kontantekvivalenter ved begynnelsen av året | 172 234 | 221 869 | 221 869 | |
| Cash and cash equivalents at end of the year | Kontanter og kontantekvivalenter ved utgangen av året | 181 356 | 332 578 | 172 232 | |
| Restricted cash at the end of year | Bundne midler ved utgangen av året | 129 591 | 133 283 | 142 836 | |
| Cash and cash equivalent recognised in the balance sheet |
Kontanter og kontantekvivalenter i balansen | 310 947 | 465 861 | 315 070 |
Havyard Group ASA is a public limited company based in Norway, and its head office is located in Fosnavåg, Herøy. The group in total employs 504 people as of 30 june 2020, of whom 471 are employed in Norway.
Havyard Group ASA was incorporated as a public limited company 25 February 2014, and was listed on the Oslo Stock Exchange 1 July 2014.
The Interim Financial Statements for the period ended 30 June 2020 have been prepared in accordance with IAS 34. The Interim Financial Statements are not subject to audit, and do not include all the information and disclosures required in the annual Financial Statements. It should be read in conjunction with the Group's annual Financial Statements as of 31 December 2019.
The Group has not implemented any new or amended accounting standards in 2020. All significant accounting principles applied are described in the Annual Report 2019.
Havyard Group ASA
Havyard Group ASA er et allmennaksjeselskap lokalisert i Norge. Hovedkontoret ligger i Fosnavåg, Herøy. Konsernet sysselsetter totalt 504 personer pr. 30. juni 2020, hvorav 471 av disse er sysselsatt i Norge.
Havyard Group ASA ble omdannet til allmennaksjeselskap den 25. februar 2014, og ble notert på Oslo Børs den 1. juli 2014.
Regnskapet for perioden frem til 30. juni 2020 er utarbeidet i henhold til IAS 34. Perioderegnskapet er ikke gjenstand for revisjon, og inneholder ikke all informasjon og opplysninger som årsregnskapet inneholder. Perioderegnskapet bør derfor leses sammen med konsernets årsrapport pr 31. desember 2019.
Konsernet har ikke implementert noen nye eller endrede regnskapsstandard i 2020. Alle vesentlige regnskapsprinsipper er beskrevet i årsrapporten for 2019.
The Group's main activities are 1) Shipbuilding Technology, i.e. delivering vessels from own shipyard and support construction of Havyard design at shipyards worldwide; 2) Ship Design & Solution, i.e. provide ship design and system packages for offshore, transport and fishing vessels; 3) Power & Control, i.e. specializing in design, engineering and installation of electric systems and delivery of control and automation systems for ships; 4) Norwegian Greentech specialize in the design, engineering and delivery of ballast water treatment systems. . For a complete list of companies in each segment, see page 3.
Gruppens hovedaktiviteter er 1) Shipbuilding Technology, dvs. å levere fartøy fra eget verft og støtte ved bygging av Havyard design på verft over hele verden; 2) Ship Design & Solutions, dvs. å levere skipsdesign og systempakker for offshore-, transport- og fiskefartøy; 3) Power & Control, dvs. spesialisering i design, engineering og installasjon av elektriske systemer og leveranse av kontroll-og automasjonssystemer for skip; 4) Norwegian Greentech har spesialisert seg på design, engineering og levering av system for rensing av ballastvann. For komplett liste over selskap i hvert segment, se side 3.
Operating revenue relates solely to design, building, repairs and maintenance of ships and equipment.
Transfer prices between operating segments are basis in a manner similar to transactions with third parties.
The accounting principles for the segment reporting reflect those used by the Group.
Omsetningen gjelder utelukkende design, bygging, reparasjoner og vedlikehold av skip og utstyr.
Transaksjoner mellom segmentene er på samme måte som transaksjoner med tredje-parter.
Regnskapsprinsippene for segmentrapporteringen tilsvarer de som brukes av konsernet.
| (NOK million) | (NOK million) | Ship building Technology |
Ship Design & Solutions |
Power & Control |
Norwegian Greentech |
Other | Havyard Group |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operating revenues, External | Driftsinntekter, eksterne | 1 237,0 | 92,5 | 79,4 | 21,9 | -116,1 | 1 314,7 |
| Operating revenues, Internal | Driftsinntekter, interne | 9,3 | 34,9 | 132,3 | -237,3 | -60,8 | |
| Total operating revenue | Sum driftsinntekter | 1 246,3 | 127,4 | 211,7 | 21,9 | -353,4 | 1 253,9 |
| EBITDA | EBITDA | -66,6 | 24,0 | -7,2 | 2,5 | 12,7 | -34,6 |
| Depreciation | Avskrivning | 6,4 | 8,9 | 4,3 | - | 1,9 | 21,5 |
| Operating profit/(loss) (EBIT) | Driftsresultat (EBIT) | -73,0 | 15,1 | -11,5 | 2,5 | 10,8 | -56,2 |
| Net financial items | Netto finansposter | -12,4 | -2,4 | 3,3 | - | -0,9 | -12,4 |
| Profit/(loss) from associate | Resultat tilknyttet selskap | - | - | - | - | -1,8 | -1,8 |
| Profit/(Loss) before tax | Resultat før skatt | -85,4 | 12,7 | -8,2 | 2,5 | 8,1 | -70,3 |
| Income tax expense | Skattekostnad | -17,4 | 3,1 | -1,8 | 0,2 | -15,9 | |
| Profit/(Loss) | Perioderesultat | -68,0 | 9,5 | -6,4 | 2,5 | 7,8 | -54,5 |
| Total assets | Sum eiendeler | 1 977,9 | 609,3 | 420,9 | 369,8 | -426,8 | 2 951,1 |
| Equity | Egenkapital | 98,2 | 65,8 | 43,6 | 126,8 | -82,0 | 252,4 |
| Liabilities | Gjeld | 1 879,7 | 543,6 | 377,3 | 243,0 | -344,8 | 2 698,8 |
"Other" contains parent company items and elimination of intra-group transactions.
"Other" inneholder poster i morselskapet og eliminering av konserninterne transaksjoner.
| (NOK million) | (NOK million) | Ship building Technology |
Ship Design & Solutions |
Power & Control |
Fish Handling |
Other | Havyard Group |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operating revenues, External | Driftsinntekter, eksterne | 1 768,2 | 400,7 | 172,9 | 309,8 | -91,9 | 2 559,7 |
| Operating revenues, Internal | Driftsinnekter, interne | 14,3 | 49,8 | 232,3 | 62,3 | -358,8 | -0,1 |
| Total operating revenue | Sum driftsinntekter | 1782,5 | 452,5 | 405,2 | 372,6 | -449,2 | 2563,6 |
| EBITDA | EBITDA | -345,8 | 10,1 | -60,2 | 25,9 | 67,2 | -302,8 |
| Depreciation | Avskrivning | 15,5 | 18,2 | 6,1 | 5,7 | 7,1 | 52,6 |
| Operating profit/(loss) (EBIT) | Driftsresultat (EBIT) | -361,3 | -8,1 | -66,3 | 20,1 | 60,1 | -355,5 |
| Net financial items | Netto finansposter | -46,5 | -7,4 | -2,8 | -3,7 | 99,9 | 39,5 |
| Profit/(loss) from associate | Resultat tilknyttet selskap | -3,7 | -3,7 | ||||
| Profit/(Loss) before tax | Resultat før skatt | -407,8 | -15,5 | -69,1 | 16,4 | 159,9 | -316,1 |
| Income tax expense | Skattekostnad | 24,7 | -3,8 | 4,9 | 3,6 | 17,7 | 47,1 |
| Profit/(Loss) | Perioderesultat | -432,5 | -11,7 | -74 | 12,8 | 142,2 | -363,2 |
| Reconciliation to Group profit before tax |
Avstemming til konsol idert resultat før skatt |
Havyard Group |
|||||
| Segment result for the period | Segmentresultat for perioden |
-316,1 | |||||
| Profit/loss discontinued operations |
Resultat fra avhendet virksomhet |
-117,8 | |||||
| Other | Andre endringer | -8,0 | |||||
| Profit/loss before tax | Resultat før skatt | -441,9 | |||||
| Total assets | Sum eiendeler | 1 396,4 | 463,5 | 173,9 | 68,4 | 313,4 | 2 415,6 |
| Equity | Egenkapital | -134,0 | 46,8 | -24,0 | 5,4 | 41,4 | -64,4 |
| Liabilities | Gjeld | 1 530,4 | 416,8 | 197,9 | 63,1 | 272,0 | 2 480,2 |
| Disaggregation of revenue / Disaggregering av inntekter |
Ship Technology |
Design & Solutions |
Power & Systems |
Norwegian Greentech |
Other | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sale of vessels, equipment and design / Salg av fartøy, utstyr og design |
935,44 | 145,83 | 203,97 | 40,82 | -36,8 | 1 289,2 |
| Repair and maintenence services / Reparasjon og vedlikeholdstjenester |
7,8 | 7,8 | ||||
| Total revenue from contract with customers / Sum inntekter fra kontrakt med kunder |
935,4 | 145,8 | 211,8 | 40,8 | -36,8 | 1 297,1 |
| 2019 YTD | ||||||
| Disaggregation of revenue / Disaggregering av inntekter |
Ship Technology |
Design & Solutions |
Power & Systems |
Norwegian Greentech |
Other | Total |
| Sale of vessels, equipment and design / Salg av fartøy, utstyr og design |
1 238 | 126 | 212 | 75 | -354 | 1 296 |
| Repair and maintenence services / Reparasjon og vedlikeholdstjenester |
13 | 13 | ||||
| Total revenue from contract with customers / Sum inntekter fra kontrakt med kunder |
1 238 | 126 | 225 | 75 | -354 | 1 309 |
| 2019 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Disaggregation of revenue / Disaggregering av inntekter |
Ship Technology |
Design & Solutions |
Power & Systems |
Norwegian Greentech |
Other | Total |
| Sale of vessels, equipment and design / Salg av fartøy, utstyr og design |
1 782,5 | 450,4 | 385,3 | 48,7 | -430,7 | 2 236,2 |
| Repair and maintenence services / Reparasjon og vedlikeholdstjenester |
19,9 | 19,9 | ||||
| Total revenue from contract with customers / Sum inntekter fra kontrakt med kunder |
1 782,5 | 450,4 | 405,2 | 48,7 | -430,7 | 2 256,1 |
Changes in the delivery time of the projects can have a significant impact on the measurement of contract assets and contractual liabilities.
Prepayments are presented in the balnce sheet as prepayment from the customer less work done.
The amount accounted as contractual liabilities on Opening balance (IB) is recognized as income over the year.
Most shipbuilding contracts have terms of payment 20% during construction and 80% on handover to customers. The level of contract assets and contractual obligations can vary significantly from the balance sheet date to the balance sheet date by changes in the number of projects under construction and the average degree of completion of the projects.
Endring i leveringtiden til prosjektene kan ha betydelig innvirkning på måling av kontraktsmidler og kontraktsmessige forpliktelser.
Forskuddsbetalinger presenteres i balansen som forskuddsbetalinger fra kunde med fratrekk for utført arbeid.
Beløpet som stod som kontraktsforpliktelse på Inngående balanse (IB) er inntektsført gjennom året.
Det fleste skipsbyggingskontrakter har betalingsvilkår 20% i løpet av byggetiden og 80% ved overlevering til kunde. Nivået på kontraktseiendeler og kontraktsforpliktelser kan variere betydelig fra balansedag til balansedag ved endringer i antall prosjekter under bygging og gjennomsnittlig ferdigstillelsesgrad på prosjektene.
| Transaction price allocated to fully or partly unsatisfied performance obligations |
Transaksjonspris tildelt fullstendig eller delvis utilfredsstillende ytelsesforpliktelser |
30.06.2019 | ||
|---|---|---|---|---|
| 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | ||
| Transaction price allocated to remaining performance |
Transaksjonspris allokert til gjenværende ytelse |
2 314,0 | 4 641,0 | 3 205,3 |
| Expected delivery of remaining performance obligations |
Forventet levering av gjenværende ytelses forpliktelser |
|||
| Within one year | Innen ett år | 1 559,0 | 1 725,0 | 2 646,0 |
| Between one and two years | Mellom ett og to år | 755,0 | 2 916,0 | 559,3 |
No revenue was recorded in 2020 on previously completed contracts.
Det er ikke bokført inntekter i 2020 på tidligere fullførte kontrakter.
| (NOK 1,000) | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Financial income | Finansinntekter | |||
| Other interest income | Andre renteinntekter | 367 | 561 | 2 140 |
| Other financial income | Andre finansinntekter | 29 614 | 14 644 | 28 409 |
| Total financial income | Sum finansinntekter | 29 981 | 15 204 | 30 549 |
| Financial expenses | Finanskostnader | |||
| Interest expenses | Rentekostnader | 13 232 | 10 765 | 23 808 |
| Impairment | Nedskrivning | 248 | - | 5 241 |
| Change in fail value derivatives (short and long-term) |
Verdiendring derivater (kortsiktig og langsiktig) |
13 371 | 6 870 | 29 050 |
| Other financial expenses | Andre finanskostnader | 89 858 | 9 938 | 43 374 |
| Total financial expenses | Sum finanskostnader | 116 710 | 27 573 | 101 474 |
| (NOK 1,000) | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 | |
|---|---|---|---|---|
| Derivatives, not hedge accounting |
Derivater, ikke sikringsbokføring | |||
| Change in fair value | Endring i markedsverdi | 13 371 | 6 870 | 29 050 |
| Fair value, end of period | Virkelig verdi utgangen av perioden | 51 234 | 1 943 | 37 862 |
Havyard Group enters into derivative contracts mainly to hedge its exposure to foreign currency. Derivative contracts that do not meet the requirements for hedge accounting in IFRS 9 are recognized at fair value and changes in fair value are reported in profit or loss. Per 30 June 2020, no contracts are recognized as hedge accounting. Fair value of the derivative contracts are presented as other receivables (current) or other current liabilities. If maturity later then 1 year, the fair value are presented on a separate line under non-current liabilities or non-current assets.
Havyard Group inngår derivatkontrakter hovedsakelig til å sikre sin eksponering mot utenlandsk valuta. Derivater som ikke tilfredsstiller kravene til sikringsbokføring vurderes til virkelig verdi med verdiendring over resultatet. Pr 30.6.2020 har konsernet ingen avtaler som handteres som sikringsbokføring. Markedsverdien av derivatene er presentert som annen kortsiktig gjeld eller andre fordringer. Ved forfall seinere enn 1 år presenteres de på egen linje under langsiktig gjeld / anleggsmiddel.
| 2020 Q2 | (NOK 1,000) | |||
|---|---|---|---|---|
| Company | Selskap | Ownership share / Voting share |
Business Office |
Carrying amount |
| Eierandel/ stemmeandel |
Forretnings kontor |
Balanseført verdi |
||
| P/F 6. September 2006 | P/F 6. September 2006 | 9.78 % | Faroe Island | - |
| North Vest Group AS | North Vest Group AS | 19.30 % | Bergen | 7 666 |
| Fafnir Offshore hf | Fafnir Offshore hf | 7.61 % | Iceland | 5 248 |
| Other non-current financial investments | Andre langsiktige finansielle investeringer | 2 000 | ||
| Carrying amount as of 30/06/20 | Balanseført verdi pr. 30.06.20 | 14 914 |
| Carrying amount as of 30/06/18 | Balanseført verdi pr. 30.06.18 | 23 607 | ||
|---|---|---|---|---|
| Other non-current financial investments | Andre langsiktige finansielle investeringer | 2 397 | ||
| Fafnir Offshore hf | Fafnir Offshore hf | 19.30 % | Bergen | 13 505 |
| North Vest Group AS | North Vest Group AS | 8.58 % | Iceland | 7 705 |
| P/F 6. September 2006 | P/F 6. September 2006 | 9.78 % | Faroe Island | - |
| Eierandel/ Stemmeandel |
Forretnings kontor |
Balanseført verdi |
||
| Company | Selskap | Ownership share / Voting share |
Business Office |
Carrying amount |
| 2019 Q2 |
| Changes in carrying amount from 31.12.1 to 30.06.20: | Endringer i balanseført verdi fra 31.12.19 til 30.06.20: | |
|---|---|---|
| Level 3 investments 31/12/19 | Nivå 3 investeringer 31.12.19 | 15 162 |
| Investment other non-current financial investments | Andre langsiktige finansielle | -248 |
| Level 3 investments 30/06/20 | Nivå 3 investeringer 30.06.20 | 14 914 |
Valuation is based on value adjusted equity in the ship owning companies. External valuations are used to estimate value of ships. These are subject to general factors in the world economy and specifically in the shipping industry.
There are also used multiples where marketdata (stockprice) are taken into account. Calculating sensitivities on this values are assessed by the Group to be of great difficulties and would be of limited use, as the underlying factors are too judgemental in nature. Different methods for impairment tests are used, and with significant differences in result. There are significant uncertainty with value of these investments, but used method show no larger differences on the value compared to carrying amount as of 30.06.2020.
Verdivurderingene er basert på verdijustert egenkapital i de skipseiende selskapene. Eksterne verdivurderinger benyttes til å estimere verdien av skip. Disse er underlagt generelle faktorer i verdensøkonomien og spesifikt til shippingindustrien.
Videre er det benyttet ulike multipler hvor markedsdata (børskurser) er hensyntatt. Beregning av sensitivitet på verdivurderingene er ansett av konsernet å være svært utfordrende og ha begrenset nytte, da de underliggende faktorene av natur er basert på skjønn. Ulike metoder for nedskrivningtester er benyttet og med store forskjeller i resultatet. Det foreligger stor usikkerhet rundt verdsettelsen av postene, men benyttet metode viser ingen større endring i verdiene sammenlignet med balanseført verdi pr 30.06.2020.
The tax in the income statement has been estimated using the average tax rate for each company in the group. The tax rate has been set at 22%.
There is an ongoing tax case in one of the Group's subsidiaries for further inforamtion see note 29 in the annual report.
Skatt i resultatregnskapet er estimert etter gjennomsnittlig skattesats i hvert selskap som inngår i konsernet. Skattesatsen er satt til 22 %.
Det er en pågående skattesak i et av konsernets datterselskap for nærmere informasjon se note 29 i årsrapporten.
| Share capital (NOK) | Aksjekapital (NOK) | 1 239 058 | 1 239 058 |
|---|---|---|---|
| Par value (NOK) | Pålydende (NOK) | 0.05 | 0.05 |
| Number of ordinary shares | Antall ordinære aksjer | 24 781 150 | 24 781 150 |
| 8. SHARE CAPITAL | 8. AKSJEKAPITAL | 2020 YTD | 2019 |
All shares have equal rights.
The Group has not paid dividend in 2020. Havyard Group ASA has 55,159 treasury shares (0,22 % of share capital) as of 30.06.2020.
The Group has not paid dividend in 2019. Havyard Group ASA has 55,159 treasury shares (0,22 % of share capital) as of 31.12.2019.
Alle aksjene har like rettigheter.
2020 Konsernet har ikke betalt utbytte i 2020. Havyard Group ASA eide 55 159 egne aksjer (0,22 % av aksjekapitalen) pr 30.06.2020
Konsernet har ikke betalt utbytte i 2019. Havyard Group ASA eide 55 159 egne aksjer (0,22% av aksjekapitalen) pr 31.12.2019.
| Shareholders as of 30.06.2020 | Aksjonærer pr 30.06.2020 | Controlled by Kontrollert av |
Number of shares Antall aksjer |
Ownership Eierandel |
|---|---|---|---|---|
| HAVILA HOLDING AS | HAVILA HOLDING AS | 10 000 000 | 40,4 % | |
| MP PENSJON PK | MP PENSJON PK | 1 965 056 | 7,9 % | |
| EMINI INVEST AS | EMINI INVEST AS | 1 290 000 | 5,2 % | |
| HSR INVEST AS | HSR INVEST AS | Hege S.Rabben (Board) | 1 290 000 | 5,2 % |
| INNIDIMMAN AS | INNIDIMMAN AS | Vegard Sævik (CB) | 1 290 000 | 5,2 % |
| REMBAKK AS | REMBAKK AS | 915 344 | 3,7 % | |
| PISON AS | PISON AS | 430 000 | 1,7 % | |
| ARNE MORTEN HOFSØY | ARNE MORTEN HOFSØY | 332 000 | 1,3 % | |
| Other shareholders (<1 %) | Andre aksjonærer (<1 %) | 7 268 750 | 29,3 % | |
| Number of shares | Antall aksjer | 24 781 150 | 100.0 % |
Emini Invest AS, HSR Invest AS, Innidimann AS and Pision AS jointly own 100% of Havila Holding AS."
The largest shareholder of the Group is Havila Holding AS. Chairman of the Board Vegard Sævik and boardmember Hege Sævik Rabben have indirect ownership in the group through their ownership in Havila Holding AS.
Havila Holding AS is a limited company based in Norway, and its head office is located in Fosnavåg, Herøy.
Emini Invest AS, HSR Invest AS, Innidimann AS og Pision AS eier i felleskap 100% av Havila Holding AS. "
Den største aksjeeier i konsernet er Havila Holding AS. Styreleder Vegard Sævik og styremedlem Hege Sævik Rabben har indirekte eierskap igjennom deres eierskap i Havila Holding AS.
Havila Holding AS er et aksjeselskap basert i Norge, og hovedkontoret ligger i Fosnavåg, Herøy.
In connection with the shipbuilding activity the group may enter into construction loans. These are loans where the bank's security in the ship, and make payments under a given frame as the project progresses. Construction loans are defined as short-term debt when they enter into the cycle, although maturity may be further than 12 months.
I forbindelse med skipsbyggingsaktiviteten inngår konsernet byggelån. Dette er lån hvor banken har sikkerhet i skipet, og foretar utbetalinger under en gitt ramme som ettersom prosjektet skrider frem. Byggelån er definert som kortsiktig gjeld, selv om forfall kan være lenger enn 12 måneder.
| Interest bearing long-term debt | Rentebærende langsiktig gjeld | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Bond loan | Obligasjonslån | 0 | 0 | 0 |
| Liabilities to financial institutions | Gjeld til kredittinstitusjoner | 0 | 0 | 0 |
| Liabilities to parent company | Gjeld til morselskap | 0 | 0 | 0 |
| Other long- term liablities | Annen langsiktig gjeld | 28 180 | 7 357 | 23 945 |
| Lease liabilities | Leieforpliktelser | 40 214 | 58 431 | 40 576 |
| Sum | Sum | 68 394 | 65 788 | 64 521 |
| Interest bearing short-term debt | Rentebærende kortsiktig gjeld | |||
| Liabilities to financial institutions | Gjeld til kredittinstitusjoner | 97 513 | 101 414 | 99 781 |
| Bond loan | Obligasjonslån | 80 000 | 85 000 | 80 000 |
| Construction loan | Byggelån | 486 515 | 952 726 | 330 020 |
| Lease liabilities | Leieforpliktelser | 8 713 | 13 949 | 15 604 |
| Sum | Sum | 672 741 | 1 153 089 | 525 405 |
| Issues (+) / repayments (-) during the period | Opptak (+) / nedbetaling (-) i perioden | |||
| Total interest bearing debt start of periode | Sum rentebærende gjeld starten av perioden |
741 135 | 1 218 877 | 589 926 |
| Liabilities to financial institutions (current) | ||||
| Gjeld til kredittinstitusjoner (kortsiktig) | 1 967 | -3 637 | -6 739 | |
| Repayments in bond loan | Nedbetaling obligasjonslån | - | -5 000 | -10 000 |
| Change in construction loan | Endring i byggelån | 156 495 | 284 084 | -338 622 |
| Change of lease liabilities | Endring av leieforpliktelse | -7 253 | 76 782 | 14 117 |
| New liabilities to group companies (non-current) | Opptak langsiktig konserngjeld | 0 | -19 913 | -18 176 |
| New liabilities to financial institutions (non-current) | Opptak gjeld til kredittinstitusjoner | 0 | 0 | 0 |
| Repayments liabilities to financial institutions (non-current) |
Nedbetaling gjeld til kredittinstitusjoner | 0 | 0 | 0 |
As of 30 June 2020, the Group was not in compliance with all its existing debt covenants.
The main covenants where the following:
Maturity of the bond loan was postponed from 15.06.2020 to 15.09 2020. Likewise, partial installments on the loan from DnB were postponed accordingly. There is an ongoing process of further deferral of installments on the above loans. The addendum to the Bond Loan from July 2019 includes a redemption fee of 10% which is not included as of 30.06.2020.
Pr. 30. juni 2020 var konsernet i brudd med sine lånebetingelser. De viktigste betingelsene var følgende:
Forfall på obligasjonslånet ble utsatt fra 15.06.2020 til 15.09 2020. Likeledes delavdrag på lånet fra DnB utsatt tilsvarende. Det er en pågående prosess med yterligere utsettelse av avdrag på overnevnte lån. Addendum i Obligasjonslån fra Juli 2019 har vlikår om "redemption fee" på 10% som ikke er med per 30.06.2020.
The Group implemented IFRS 16 1 January 2019. The implementation is further presented in note 11.2.
Amounts recognised in the balance sheet
The balance sheet shows the following amounts relating to leases:
Konsernet implementerte IFRS 16 1. januar 2019. Implementeringen er videre presentert i note 11.2
Beløp balanseført Balansen viser følgende beløp knyttet til leieavtaler:
NOTE 10: LEIEAVTALER
| Right of use assets | Bruksrett eiendeler | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Property | Eiendom | 45 502 | 63 875 | 53 755 |
| Equipment | Utstyr | 679 | 1 347 | 382 |
| Cars | Biler | 309 | 1 954 | 101 |
| Sum | Sum | 46 490 | 67 176 | 54 238 |
| Lease liabilities* | Leieforpliktelser* | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 |
| Current | kortsiktig | 40 214 | 70 028 | 15 604 |
| Non-Current | langsiktig | 8 713 | 2 352 | 40 576 |
| Sum | Sum | 48 927 | 72 380 | 56 180 |
| Maturity Matrix according to IFRS 7 on non-discounted liabilities distributed by year; |
Forfallsmatrise etter IFRS 7 på ikke diskonterte forpliktelser fordelt på år; |
2020 YTD | 2019 YTD | 2019 |
| 2019 | 2019 | - | 13 949 | - |
| 2020 | 2020 | 15 842 | 19 014 | 15 604 |
| 2021 | 2021 | 8 713 | 10 302 | 8 478 |
| 2022-2026 | 2022-2026 | 32 866 | 29 115 | 32 098 |
| Depreciation charge of right-of-use assets | Avskrivningsbelast. bruksrett eiendeler | 2020 YTD | 2019 YTD | 2019 |
| Property | Eiendom | 4 297 | 6 624 | 17 949 |
| Equipment | Utstyr | 118 | 3 221 | 110 |
| Cars | Biler | 43 | 1 786 | 109 |
| Sum | Sum | 4 458 | 11 631 | 18 168 |
| Interest expense | Rentekostnad | 641 | 1 683 | 3 233 |
| Expenses relating to short-term leases | Utgifter knyttet til kortsiktige leieavtaler | 2 945 | 1 510 | 7 519 |
| Expenses relating to leases of low-value | Utgifter knyttet til leieavtaler av lav verdi | 12 | 73 | 95 |
Havyard Ship Technology AS has 1 ferry under construction for Fjord1 ASA at the end of the second quarter of 2020. Havila Holding AS owns 66.50 % of Fjord1 ASA. According to the contract, Fjord1 ASA is obligated to pay prepayments and at the end of second quarter the prepayments on the ferry amounts to 31,7 NOK million. Prepayments have been paid in full in 2018 and 2019. The prepayments are presented as Customer contract, liabilities after deduction of executed production. In addition, Havyard Ship Technology AS has recorded revenue of NOK 199.2 million against Fjord1 ASA in 2020 (MNOK 972 for 2019) for repairs and rebuilding of ferries. Outstanding accounts at end of second quarter 2019 are NOK 0.0 million.
Norwegian Electric Systems AS has contract for building of charging stations for ferries to Fjord1 ASA. In addition NES delivers system for upgrade to battery-hybrid to Fjord1 projects delivered from external shipyards. According to the contract, Fjord1 ASA is obligated to pay prepayments and at the end of second quarter the prepayments amounts to NOK 42.0 million. The prepayments are presented as Customer contract, liabilities after deduction of executed production. Outstanding accounts at end of second quarter 2020 are NOK 8 million.
Havila Holding AS paid a total of NOK 38 million to Havyard Ship Technology AS in 2017 and 2018. Upon payment in 2018, the terms for the payment in 2017 were changed. As of 30 June 2020, the interest rate has been calculated, which is added to the balance of NOK 4.6 million corresponding to an annual interest rate of 5 %. Under the agreement, the company decides when principal and interest are to be paid and the loan is presented as part of the equity.
Havyard Desigtn & Solutions AS has entered into contracts for delivery of design and equipment to four passenger ships built at an external shipyards. The end customer is Havila Kystruten, which is 100% owned by Havila Holding AS and which also owns 40.4% of the shares in Havyard Group ASA. They have a credit of NOK 46.0 million as of Q2.2020.
Havyard Ship Technology AS har 1 ferje under bygging for Fjord1 ASA pr utgangen av andre kvartal 2020. Havila Holding AS eier 66,50 % av Fjord1 ASA. I henhold til kontrakt er Fjord1 ASA forpliktet til å betale forskudd, og ved utgangen av andre kvartal 2020 utgjør forskuddet for fergen NOK 31,7 millioner. Forskuddet er i sin helhet innbetalt i 2018 og 2019. Forskuddene er presentert som kundekontraktsgjeld etter fratrekk for eventuelt utført arbeid. Havyard Ship Technology AS har i tillegg inntektsført NOK 199,2 millioner mot Fjord1 ASA i 2020 (MNOK 972 for 2019), for nybygg av ferger. Utestående saldo er NOK 0,0 millioner pr utgangen av andre kvartal 2020. Resultatregnskapet viser følgende beløp knyttet til leieavtaler
Norwegian Electric Systems AS har inngått kontrakter for bygging av ladestasjoner for ferger til Fjord1. I tillegg leverer enn system for oppgradering til batteri-hybrid utført hos eksterne verft. Det er i henhold til kontrakt er Fjord1 ASA forpliktet til å betale forskudd, og ved utgangen av andre kvartal 2020 utgjør forskuddet NOK 42,0 millioner. Innbetalt forskudd og er presentert som kundekontraksgjeld etter fratrekk for eventuelt utført arbeid. Utestående saldo er NOK 8 millioner ved utgangen av andre kvartal 2020.
Havila Holding AS har i 2017 og 2018 innbetalt totalt MNOK 38 til Havyard Ship Technology AS. Ved innbetaling i 2018 ble vilkårene for innbetalingen i 2017 endret. Det er pr 30.06.2020 beregnet rente som er tillagt saldo på MNOK 4,6 tilsvarende en årlig rente på 5 %. I henhold til avtale er det selskapet som bestemmer når hovedstol og renter skal betales og lånet er presentert som del av egenkapital
Havyard Desigtn & Solutions AS har inngått kontrakter for leveranse av design og utstyr til fire Passasjerbåter som bygges ved ett eksternt verft. Sluttkunde er Havila Kystruten som er eigd 100% av Havila Holding AS og som også eier 40,4% av aksjene i Havyard Group ASA. De har tilgode NOK 46,0 millioner pr Q2.2020.
HST has delivered NB 145 and has thus completed deliveries of 13 ferries to Fjord1.
Havyard Group ASA, like the market, is affected by governmentimposed closures and infection control measures as a result of COVID 19. In connection with government-imposed shutdowns and infection control measures, activity has been somewhat reduced, and Havyard Group ASA and underlying companies deliver somewhat lower sales and profits than budgeted for spring 2020. Several measures have been implemented to deal with this unforeseen event. Havyard Group ASA considers the decline in the market to be temporary and expects the activity level and sales, to move gradually back to budget-/prognosed level when the government-imposed closures and infection control measures are reduced and the markets reopened.
The half-year report has been prepared on the assumption of "going concern" and the board confirms that this assumption is present.
During the spring of 2020, an agreement was settled to postpone the maturity of bond loans (MNOK 80) and installments (MNOK 15) on long-term loans to DnB (Total MNOK 55) until 15. September 2020. There is an ongoing dialog for further postponement.
We are in breach of several key Covenant requirements, but are in ongoing dialogue with the banks.
There is an ongoing process to strengthen the group's financial position.
For more details, please see Annual report.
HST har overlevert NB 145 og har dermed ferdigstilt leveranser av 13 ferjer til Fjord1.
Havyard Group ASA er som markedet ellers påvirket av myndighetspålagte nedstengninger og smitteverntiltak som følge av COVID 19. I sammenheng med myndighetspålagte nedstenging og smitteverntiltak, har aktiviteten blitt noe redusert, og Havyard Group ASA med underliggende selskaper leverer noe lavere salg og fortjeneste enn budsjettert for våren 2020. Flere tiltak er iverksatt for å handtere denne uforutsatte hendelsen. Havyard Group ASA anser at nedgangen i markedet er forbigående og forventer at aktiviteten og salg gradvis leveres opp mot budsjett/ prognoser når de myndighetspålagte nedstengingene og smitteverntiltak reduseres og markedene gjenåpnes.
Halvårsrapporten er avlagt under forutsetning om fortsatt drift og styret bekrefter at denne forutsetningen er til stede
Våren 2020 ble det inngått en avtale om utsettelse av forfallet på obligasjonslån (MNOK 80) og avdrag (MNOK 15) på langsiktig lån til DnB (Totalt MNOK 55) til 15.september 2020. Det arbeides med ytterligere utsettelse av begge poster.
Vi er i brudd med flere sentrale Covenants krav, men er i løpende dialog med bankene.
Det er en pågående prosess vedrørende løsninger for å styrke konsernets finansielle stilling.
Viser ellers til Årsrapport for ytterligere vuderinger.
Photo / Foto: Havyard/
www.havyard.com
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.