AI Terminal

MODULE: AI_ANALYST
Interactive Q&A, Risk Assessment, Summarization
MODULE: DATA_EXTRACT
Excel Export, XBRL Parsing, Table Digitization
MODULE: PEER_COMP
Sector Benchmarking, Sentiment Analysis
SYSTEM ACCESS LOCKED
Authenticate / Register Log In

Havila Kystruten AS

M&A Activity Jun 16, 2022

3617_rns_2022-06-16_1048f99e-9e61-411f-aa53-6ba16c095474.html

M&A Activity

Open in Viewer

Opens in native device viewer

Havila Kystruten AS: Selskapet har tatt rettslige skritt for å bli eier av Havila Capella og for å sikre sine interesser i skipene som er under bygging

Havila Kystruten AS: Selskapet har tatt rettslige skritt for å bli eier av Havila Capella og for å sikre sine interesser i skipene som er under bygging

Havila Kystruten har tatt rettslige skritt for å bli formell eier av Havila

Capella.  Havila Capella har vært ute av drift siden 12 april etter at

forsikringsselskapene terminerte skipets Forsikringer.

Havila Capella ble levert fra Tersan verftet i Tyrkia til Havila Kystruten den

3. november 2021 og startet å seile I kystruten mellom Bergen og Kirkenes den

12. desember 2021.

Langtidsfinansieringen av skipet er finansiell leasing hvor lånedokumentasjonen

gir Havila Kystruten alle rettigheter og alt ansvar for drift av skipet som om

skipet var heleid av Havila Kystruten.  Selskapet har en kjøpsrett fra

leasingselskapet to år etter levering og en kjøpsforpliktelse ved utløpet av

kontrakten med Samferdselsdepartementet.

Leasingselskapet er registrert i Hong Kong og er eiet av det Russiske selskapet

GTLK.

Havila Capella er regnskapsmessig ett norsk skip og er skattlegges i Norge.

Skipet er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) og seiler under Norsk

flagg.  Sjøfolkene om bord har norske betingelser for lønn og sosiale

sikkerhetsordninger.

Leasingselskapet GTLK ble 8. april 2022 ført opp på EU's liste over sanksjonerte

selskaper som følge av Russlands krigføring i Ukraina.  Listeføringen innebærer

at selskapet ble sanksjonert i Norge samtidig med EU.

Til tross for at selskapets forpliktelser knyttet til betjening av gjelden er

upåvirket av om Havila Capella er i drift eller ikke, ble skipets forsikringer

kansellert som følge av sanksjonsbestemmelsene.  Havila Capella har dermed vært

ute av drift siden 12. april 2022.

Havila Kystruten has vært i kontinuerlig dialog med flere departementer i Norge

for å finnen en midlertidig løsning for å kunne operere skipet i ruten langs

kysten som selskapet er forpliktet til i henhold til kontrakt med

Samferdselsdepartementet.  Så lang er det ikke kommet fram til noen løsning.

Selskapet har samtidig hatt pågående samtaler med GTLK for å undersøke

mulighetene for en omforent løsning og avtale som ville gjøre det mulig å

forsikre skipet for risikoen som er iboende ved drift av skipet.

Låneavtalene som er inngått med leasingselskapet og som fastsetter rettigheter

og plikter knyttet til finansieringen er regulert av Engelsk lov.  Selskapet har

ved hjelp av Norske og Engelske advokater nå tatt nødvendige rettslige skritt

for overføring av det formelle eierskapet til Havila Capella gjennom lovlig

innløsning av gjelden til GTLK hvor alle restriksjoner knyttet til sanksjonene

ivaretas på en sikker måte.

Stevning for engelske rett ble tatt ut 15. juni 2022 med krav kjennelse for at

selskapet ikke er i brudd med leieavtalen samtidig som selskapet gis tillatelse

til å innløse gjelden ved innbetaling til en frosset bankkonto som fullt oppgjør

for selskapets forpliktelser overfor GTLK med det resultat at Havila Kystruten

overtar eierskapet til Havila Capella.  Det er ventet avklaring fra Engelsk rett

innen rimelig tid.

Innløsning av selskapets gjeld til GTLK er avhengig av at selskapet lykkes med

den pågående refinansieringen av skipene, både de som er levert fra verftet og

de skipene som er under bygging.

De rettslige skrittene som er tatt inkluderer krav for å sikre selskapets

interesser i skip under bygging ved Tersan verftet.  Selskapet har 16. juni

2022 mottatt kjennelse fra Engelsk rett som fastslår at ingen aktivitet eller

transaksjon kan gjennomføres knyttet til de to skipene uten forutgående

godkjennelse av Havila Kystruten.

En begjæring om midlertidig arrest i og bruksrett til Havila Capella som gjør

det mulig å forsikre skipet i navnet til Havila Kystruten i påvente av at

selskapet kan overta eierskapet, er innlevert til Hordaland Tingrett 16. juni

Kontakt:

Administrerende direktør + 47 905 99 650

Finansdirektør + 47 909 87 706

Talk to a Data Expert

Have a question? We'll get back to you promptly.