Regulatory Filings • Oct 18, 2018
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| Informazione Regolamentata n. 1616-82-2018 |
Data/Ora Ricezione 18 Ottobre 2018 08:15:37 |
MTA | |
|---|---|---|---|
| Societa' | : | FINCANTIERI | |
| Identificativo Informazione Regolamentata |
: | 109608 | |
| Nome utilizzatore | : | FINCANTIERIN03 - Pasanisi | |
| Tipologia | : | 2.2 | |
| Data/Ora Ricezione | : | 18 Ottobre 2018 08:15:37 | |
| Data/Ora Inizio Diffusione presunta |
: | 18 Ottobre 2018 08:15:38 | |
| Oggetto | : | FINCANTIERI MSC Crociere entra nel segmento extra-lusso ordinando a Fincantieri 4 ulteriori navi |
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| Testo del comunicato |
Vedi allegato.
Ginevra/Trieste, 18 ottobre 2018 - MSC Crociere e Fincantieri hanno annunciato oggi la firma di un memorandum d'intesa per la costruzione di quattro navi da crociera del segmento extralusso, per un valore complessivo superiore a 2 miliardi di euro.
Le navi avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno dotate di 500 cabine. La prima nave verrà consegnata nella primavera del 2023, le altre entreranno in servizio una all'anno nei successivi tre anni.
Le navi saranno dotate delle più recenti tecnologie per la tutela dell'ambiente e di altre soluzioni marittime di prossima generazione. Saranno caratterizzate, inoltre, da un design altamente innovativo e introdurranno soluzioni all'avanguardia per il comfort e il relax degli ospiti.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Crociere, ha dichiarato: "I nostri clienti ci hanno chiesto di entrare nel segmento extra-lusso sulla scia del grande successo e come evoluzione naturale del nostro MSC Yacht Club, un'area di lusso concepita come nave-nella-nave. Le nuovi navi offriranno itinerari unici grazie alle loro dimensioni e il livello di servizio alla clientela verrà portato a un livello ulteriore che comprende il maggiordomo personale MSC Yacht Club, disponibile 24 ore su 24, sette giorni su sette".
Vago ha aggiunto: "Sono particolarmente lieto di poter estendere ulteriormente la nostra partnership con Fincantieri grazie a questo nuovo ordine. Le pluripremiate navi della classe Seaside e Seaside-Evo sono già state riconosciute per il loro design innovativo e rivoluzionario. Stiamo introducendo un'altra nuova classe che stabilirà nuovi criteri del lusso in mare con navi che interpreteranno la qualità e gli standard più elevati associati al made in Italy".
Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri, ha commentato: "È con orgoglio che due grandi marchi italiani, noti in tutto il mondo, oggi annunciano un importante programma di costruzioni. Siamo estremamente soddisfatti che per lanciare una nuova classe di navi nel comparto del lusso, MSC abbia riconosciuto che il nostro progetto consentirà di creare una nuova generazione di navi innovative sia dal punto vista tecnologico, che della sicurezza e anche del comfort per i passeggeri che sarà particolarmente curato. Con questo progetto Fincantieri porta a 53 il numero delle navi da crociera nel portafoglio ordini della società e si conferma leader assoluto di questo mercato".
MSC Crociere è la più grande compagnia di crociere a capitale privato al mondo nonché il brand crocieristico leader in Europa, Sud America, Sud Africa e nell'area del Golfo. Quest'ordine porta a otto le navi di MSC Crociere che saranno costruite in Italia con Fincantieri. Fincantieri è uno dei più importanti complessi cantieristici al mondo e il primo per diversificazione e innovazione. Con l'aggiunta di queste quattro nuove navi, l'ambizioso piano di investimenti di MSC Crociere, che non ha paragoni nel settore, prevede ora la costruzione di 17 navi entro il 2027, con un investimento complessivo pari a circa 13,6 miliardi di euro. Da giugno 2017 sono entrate in servizio già tre navi: MSC Meraviglia, MSC Seaside e MSC Seaview. Altri due - MSC Bellissima e MSC Grandiosa - saranno consegnate rispettivamente a febbraio e ottobre 2019. Tutte e cinque le navi saranno caratterizzate dal concept di lusso di MSC Crociere di nave all'interno della nave , ovvero l'esclusivo MSC Yacht Club di nuova generazione.
MSC Crociere, compagnia del Gruppo MSC con sede in Svizzera, è il brand crocieristico a capitale privato più grande del mondo ed è leader di mercato in Europa, in Sud America Sud Africa e nell'area del Golfo. Le navi della Compagnia navigano tutto l'anno nel Mediterraneo e nei Caraibi offrendo itinerari stagionali anche nel Nord Europa, Oceano Atlantico, Antille Francesi, Sud America, Sud Africa, Abu Dhabi, Dubai e India. L'esperienza MSC Crociere trae ispirazione dal lato elegante del Mediterraneo per creare emozioni uniche e indimenticabili per i viaggiatori, attraverso la scoperta di culture, bellezze e sapori di tutto il mondo. La sua flotta si compone di 15 moderne navi. Con l'ambizioso piano industriale di 13,6 miliardi di euro che non ha precedenti nel settore, la flotta è destinata a raggiungere le 29 navi entro il 2027. Ad oggi, MSC Crociere ha progettato sette nuove classi di navi, tutti prototipi che oltrepassano i confini dell'architettura e del design marittimo. Le esperienze di vacanza di MSC Crociere sono vendute in tutto il mondo attraverso una rete di distribuzione presente in 70 Paesi. La Compagnia impiega oltre 23.500 persone in tutto il mondo, sia a terra che a bordo delle proprie navi. MSC Crociere fa parte del Gruppo MSC che comprende aziende leader nel settore dei trasporti e della logistica.
Fincantieri è uno dei più importanti complessi cantieristici al mondo e il primo per diversificazione e innovazione. È leader nella progettazione e costruzione di navi da crociera e operatore di riferimento in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia, dalle navi militari all'offshore, dalle navi speciali e traghetti a elevata complessità ai mega-yacht, nonché nelle riparazioni e trasformazioni navali, produzione di sistemi e componenti meccanici ed elettrici e nell'offerta di servizi post vendita. Con oltre 230 anni di storia e più di 7.000 navi costruite, Fincantieri ha sempre mantenuto in Italia il suo centro direzionale, nonché tutte le competenze ingegneristiche e produttive che caratterizzano il proprio know-how distintivo. Con oltre 8.400 dipendenti e un indotto che impiega quasi 50.000 addetti, Fincantieri ha saputo valorizzare una capacità produttiva frazionata su più cantieri facendone un punto di forza, riuscendo ad acquisire il più ampio portafoglio di clienti e di prodotti nel settore delle crociere. Per far fronte alla concorrenza e affermarsi a livello globale, ha ampliato il suo portafoglio prodotti raggiungendo nei settori in cui opera posizioni di leadership a livello mondiale. Con l'internazionalizzazione, il Gruppo conta oggi 20 stabilimenti in 4 continenti, oltre 19.000 dipendenti, è il principale costruttore navale occidentale ed annovera tra i propri clienti i maggiori operatori crocieristici al mondo, la Marina Militare e la US Navy, oltre a numerose Marine estere, nonché è partner di alcune tra le principali aziende europee della difesa nell'ambito di programmi sovranazionali. L'attività di Fincantieri è estremamente diversificata per mercati finali, esposizione ad aree geografiche e portafoglio clienti, con ricavi generati principalmente tra le attività di costruzione di navi da crociera, navi militari e unità offshore. Tale diversificazione permette di mitigare gli effetti delle possibili fluttuazioni della domanda dei mercati finali serviti.
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