Fincantieri

AGM Information • May 18, 2020

Informazione Regolamentata n. 1616-37-2020		Data/Ora Ricezione 18 Maggio 2020 20:27:19	MTA
Societa'	:	FINCANTIERI
Identificativo Informazione Regolamentata	:	132699
Nome utilizzatore	:	FINCANTIERIN01 - Dado
Tipologia	:	3.1
Data/Ora Ricezione	:	18 Maggio 2020 20:27:19
Data/Ora Inizio Diffusione presunta	:	18 Maggio 2020 20:27:20
Oggetto	:	FINCANTIERI: Pubblicate le liste dei candidati per la nomina del Collegio Sindacale
Testo del comunicato

Vedi allegato.

PUBBLICATE LE LISTE DEI CANDIDATI PER LA NOMINA DEL COLLEGIO SINDACALE DI FINCANTIERI S.p.A.

Trieste, 18 maggio 2020 – FINCANTIERI S.p.A. ("Fincantieri" o la "Società") rende noto che sono state messe a disposizione del pubblico presso la sede sociale, mediante pubblicazione sul sito internet della Società (www.fincantieri.com) nella sezione "Etica e Governance – Assemblee – Assemblea degli Azionisti 2020", nonché sul meccanismo di stoccaggio autorizzato "eMarket STORAGE" (), le seguenti liste di candidati alla carica di Sindaco effettivo e di Sindaco supplente, depositate dai soci, ai sensi della normativa applicabile:

• Lista n. 1 presentata da Investitori Istituzionali (ARCA Fondi SGR S.p.A. gestore del fondo Fondo Arca Economia Reale Bilanciato Italia 30; Eurizon Capital S.A. gestore del fondo Eurizon Fund comparto Italian Equity Opportunities; Eurizon Capital SGR S.p.A. gestore dei fondi: Eurizon Azioni PMI Italia, Eurizon PIR Italia 30, Eurizon PIR Italia Azioni, Eurizon Progetto Italia 20, Eurizon Progetto Italia 40, Eurizon Progetto Italia 70; Kairos Partners SGR S.p.A. in qualità di management company di Kairos International SICAV – comparto Key; Mediolanum Gestione Fondi SGR S.p.A. gestore del fondo Mediolanum Flessibile Sviluppo Italia; Mediolanum International Funds Limited – Challenge Funds – Challenge Italian Equity);
• Lista n. 2 presentata da INARCASSA;
• Lista n. 3 presentata da CDP Industria S.p.A.

Congiuntamente alle liste è messa a disposizione del pubblico la documentazione richiesta dalla normativa vigente e dallo Statuto sociale.

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Fincantieri è uno dei più importanti complessi cantieristici al mondo e il primo per diversificazione e innovazione. È leader nella progettazione e costruzione di navi da crociera e operatore di riferimento in tutti i settori della navalmeccanica ad alta tecnologia, dalle navi militari all'offshore e navi speciali, dai traghetti a elevata complessità ai mega-yacht, nonché nelle riparazioni e trasformazioni navali, nella produzione di sistemi e componenti nei settori meccanico ed elettrico, nelle soluzioni di arredamento navale, nei sistemi elettronici e software, nelle infrastrutture e nelle opere marittime e nell'offerta di servizi di supporto post vendita. Con oltre 230 anni di storia e più di 7.000 navi costruite, Fincantieri ha sempre mantenuto in Italia il suo centro direzionale, nonché tutte le competenze ingegneristiche e produttive che caratterizzano il proprio know-how distintivo. Con oltre 8.900 dipendenti e un indotto che impiega quasi 50.000 addetti solo in Italia, Fincantieri ha saputo valorizzare una capacità produttiva frazionata su più cantieri facendone un punto di forza, riuscendo ad acquisire il più ampio portafoglio di clienti e di prodotti nel settore delle crociere. Per far fronte alla concorrenza e affermarsi a livello globale, ha ampliato il suo portafoglio prodotti raggiungendo nei settori in cui opera posizioni di leadership a livello mondiale.

Il Gruppo conta oggi 20 cantieri navali in 4 continenti, quasi 20.000 dipendenti, ed è il principale costruttore navale occidentale annoverando tra i propri clienti i maggiori operatori crocieristici al mondo, la Marina Militare Italiana, la US

Navy, oltre a numerose Marine estere. Fincantieri è inoltre partner di alcune tra le principali aziende europee della difesa nell'ambito di programmi sovranazionali. L'attività di Fincantieri è estremamente diversificata per mercati finali, esposizione ad aree geografiche e portafoglio clienti, con ricavi generati principalmente tra le attività di costruzione di navi da crociera, navi militari e unità Offshore e Navi Speciali. Tale diversificazione permette di mitigare gli effetti delle possibili fluttuazioni della domanda dei mercati finali serviti rispetto a operatori meno diversificati.

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