Askoll Eva

Earnings Release • Mar 28, 2023

Informazione Regolamentata n. 20134-7-2023		Data/Ora Ricezione 28 Marzo 2023 19:05:12	Euronext Growth Milan
Societa'	:	ASKOLL EVA
Identificativo Informazione Regolamentata	:	174238
Nome utilizzatore	:	ASKOLLEVAN01 - -
Tipologia	:	1.1
Data/Ora Ricezione	:	28 Marzo 2023 19:05:12
Data/Ora Inizio Diffusione presunta	:	28 Marzo 2023 19:05:13
Oggetto	:	31 dicembre 2022	CdA Approvazione del Progetto di Bilancio
Testo del comunicato

Vedi allegato.

COMUNICATO STAMPA

ASKOLL EVA S.p.A.

IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE HA APPROVATO IL PROGETTO DI BILANCIO D'ESERCIZIO E IL BILANCIO CONSOLIDATO PER L'ESERCIZIO AL 31 DICEMBRE 2022

VENDITE 2022 IN CALO PER RIDUZIONE VOLUMI NEI SETTORI SHARING E DELIVERY, UN DATO IN LINEA CON LE ATTESE DEGLI ANALISTI

NEL PRIMO TRIMESTRE 2023 OTTENUTI QUATTRO NUOVI ORDINI PER LA FORNITURA DI E-SCOOTER E MOTORI PER E-BIKES PER UN TOTALE DI CIRCA 2,5 MILIONI DI EURO

PIONIERE NEL SETTORE DELLE DUE RUOTE ELETTRICHE, ASKOLL EVA SI CONFERMA TRA I TOP PLAYER SIA IN ITALIA CHE IN EUROPA

Risultati consolidati al 31 dicembre 2022:

• Ricavi Netti pari a 13 milioni di Euro vs. 17,9 milioni di Euro nel 2021
• Margine Operativo Lordo (EBITDA) negativo per 1,6 milioni di Euro vs. -0,66 milioni di Euro nel 2021
• Risultato Operativo (EBIT) negativo per 1,8 milioni di Euro vs. -3,9 milioni di Euro nel 2021
• Risultato Netto negativo pari a 2,1 milioni di Euro, vs. -3,37 milioni di Euro nel 2021
• Posizione Finanziaria Netta negativa per 9,3 milioni di Euro, vs. 6,7 milioni di Euro al 30 giugno 2022

Dueville (VI), 28 marzo 2023 – Il Consiglio di Amministrazione di Askoll EVA S.p.A. ("Askoll EVA"), azienda leader nel mercato della mobilità sostenibile che sviluppa, produce e commercializza e-bike ed e-scooter, nonché kit e componenti nell'area dei motori elettrici e delle batterie, riunitosi in data odierna ha approvato il progetto di bilancio di esercizio e il bilancio consolidato al 31 dicembre 2022.

L'Amministratore Delegato Gian Franco Nanni ha così commentato: "La mobilità del futuro è sempre più orientata verso soluzioni sostenibili ed eco-friendly, e la scelta dell'energia elettrica rappresenta la principale opzione per i veicoli di domani. La crescente consapevolezza ambientale e le nuove regolamentazioni del Parlamento Europeo che promuovono l'adozione di veicoli a zero emissioni contribuiranno a una sempre maggiore diffusione di mezzi di trasporto sostenibili. In questo contesto, Askoll EVA che è stata tra i primi operatori in Italia a proporre modelli di scooter elettrici sta godendo di un importante vantaggio competitivo per poter cogliere ogni opportunità che il mercato può offrire. In questa direzione va la

AskollEVAS.p.A.,ViaIndustria,30,36031Dueville,Vicenza–Italy-tel.+39.0444930260fax+390444930380askoll@askoll.com Capitale sociale € € 11.886.653 i.v. Codice Fiscale e Partita IVA 03873430247 R.e.a. VI – 361185 Reg. Imprese Vicenza N. 03873430547

presentazione al mercato internazionale, in occasione dell'Autonomy Mobility World Expo 2023 che si è tenuto la settimana scorsa a Parigi, del nuovo modello di scooter XKP e la versione per i privati dell'innovativo monopattino a tre ruote SCOO3. Relativamente ai risultati dell'esercizio 2022, l'aumento dei costi energetici, delle materie prime e dei componenti elettronici hanno inciso negativamente sul risultato operativo, nonostante il continuo miglioramento delle efficienze a bordo linea e le riorganizzazioni delle fasi produttive al fine del miglioramento dei flussi logicisti. Nel corso dell'anno abbiamo ampliato il nostro raggio d'azione nel settore delle drive unti per e-bike con il lancio del nostro motore Askoll ULTRA C90A dal quale ci aspettiamo interessanti ritorni in termini di fatturato e di marginalità nei prossimi anni". 2022 2021

PRINCIPALI RISULTATI ECONOMICO-FINANZIARI CONSOLIDATI AL 31 DICEMBRE 2022

Il seguente prospetto riassume i principali risultati economico-finanziari del Gruppo Askoll EVA al 31 dicembre 2022:

		d'azione nel settore delle drive unti per e-bike con il lancio del nostro motore Askoll ULTRA C90A dal quale ci aspettiamo interessanti ritorni in termini di fatturato e di marginalità nei
13.047	17.907
(1.677)	(663)
(1.845)	(3.943)
(2.118)	(3.371)
10.752	11.910
(9.355)	(8.011)
		Il seguente prospetto riassume i principali risultati economico-finanziari del Gruppo Askoll EVA

Commento ai principali dati economici e finanziari consolidati

I Ricavi si attestano a 13 milioni di Euro, in calo del 27% rispetto all'esercizio 2021, principalmente per effetto della riduzione della domanda nei settori sharing e delivery che hanno particolarmente sofferto della crisi economica. La contrazione delle vendite è sostanzialmente in linea con le attese degli analisti. In particolare, il delivery ha risentito del collasso di alcuni operatori europei (Gorillas) e della chiusura delle attività in Italia di Domino's Pizza. La riduzione del retail è ascrivibile in Italia alla gestione dell'Ecobonus, mentre all'estero allo sviluppo distributivo ancora troppo contenuto in alcuni key market europei.

Ricavi Netti per Area di Business

A livello geografico, si rileva la significativa riduzione delle vendite UE, da 10,07 milioni di Euro del 2021 a 5,93 milioni di Euro del 2022, mentre le vendite Italia sono sostanzialmente stabili, 6,69 milioni di Euro nel 2021 vs. 6,58 milioni di Euro nel 2022.

Ricavi Netti per Area Geografica

L'EBITDA è negativo per 1,6 milioni di Euro, in peggioramento vs. -0,66 milioni di Euro nel 2021, a causa del forte aumento dei costi delle materie prime e dei costi di trasporto soltanto parzialmente controbilanciati dall'aumento dei prezzi di vendita e dalle azioni di efficientamento in ambito produttivo e in progettazione.

In particolare, l'EBITDA tiene conto, da un lato, dell'efficientamento operativo che ha permesso una riduzione di 490 migliaia di Euro del costo del personale, e dall'altro del mancato fatturato e dei significativi incrementi dei costi della materia prima e dei servizi. Tale dinamica verificatasi nell'esercizio non ha ancora permesso il raggiungimento del break-even a livello di EBITDA.

L'EBIT ammonta a -1,84 milioni di Euro, rispetto a -3,94 milioni di Euro nel 2021. Si rammenta che l'EBIT 2021 includeva 3,2 milioni di Euro di svalutazione straordinaria dell'attivo fisso.

La Perdita d'Esercizio, pari a 2,11 milioni di Euro, rispetto a 3,37 milioni di Euro nel 2021, è al netto di 0,33 milioni di Euro di interessi e altri oneri finanziari netti e include 0,11 milioni di Euro (vs. 1,01 milioni di Euro nel 2021) quale provento dal consolidato fiscale nazionale riconosciuto dalla relativa controllante Askoll Holding Srl.

L'Attivo Fisso al 31 dicembre 2022 ammonta a 14,25 milioni di Euro, in aumento da 12,15 milioni di Euro a fine esercizio 2021, per effetto dell'incremento sia delle immobilizzazioni immateriali (da 9,02 a 10,31 milioni di Euro) e che di quelle materiali (da 3,12 a 3,93 milioni di Euro).

L'aumento dell'Attivo fisso è dovuto agli Investimenti, pari a 1,3 milioni di Euro in immobilizzazioni immateriali, principalmente riferiti a costi capitalizzati per lo sviluppo prodotto, e 0,810 milioni di Euro in immobilizzazioni materiali, dovuti all'acquisto di attrezzature industriali, impianti e macchinari necessari per l'avvio dei nuovi prodotti.

Il Capitale Circolante al 31 dicembre 2022 è rimasto sostanzialmente stabile rispetto all'anno precedente (19,99 milioni di Euro vs. 20,02 milioni di Euro), in quanto l'aumento programmato del magazzino materiali per far fronte all'incremento dei costi delle materie prime è stato compensato dalla riduzione dei crediti vs. clienti legata alla diminuzione del fatturato.

La composizione della Posizione Finanziaria Netta:

Fisso al 31 dicembre 2022 ammonta a 14,25 milioni di Euro, in aumento da 12,15 milioni di Euro a fine esercizio 2021, per effetto dell'incremento sia delle immobilizzazioni immateriali (da 9,02 a 10,31 milioni di Euro) e che di quelle materiali (da 3,12 a 3,93 milioni di Euro).
L'aumento dell'Attivo fisso è dovuto agli Investimenti, pari a 1,3 milioni di Euro in immobilizzazioni immateriali, principalmente riferiti a costi capitalizzati per lo sviluppo prodotto, e 0,810 milioni di Euro in immobilizzazioni materiali, dovuti all'acquisto di attrezzature
Il Capitale Circolante al 31 dicembre 2022 è rimasto sostanzialmente stabile rispetto all'anno precedente (19,99 milioni di Euro vs. 20,02 milioni di Euro), in quanto l'aumento programmato
del magazzino materiali per far fronte all'incremento dei costi delle materie prime è stato compensato dalla riduzione dei crediti vs. clienti legata alla diminuzione del fatturato.
migliaia di Euro	31/12/2022	30/06/2022
Finanziamento Soci	(11.000)	(8.000)
Debiti Vs Banche	(33)	37
Debiti vs Altri Finanziatori	(715)	(715)
Disponibilità liquide	2.392	1.997

Al 31 dicembre 2022 la Posizione Finanziaria Netta ammonta a 9,35 milioni di Euro, in aumento rispetto a 6.7 milioni di Euro del primo semestre 2022. La variazione è imputabile al nuovo finanziamento soci concesso nel mese di settembre 2022 da parte della società controllante Askoll Holding S.r.l. per 3 milioni di Euro a sostegno degli investimenti in essere e dei futuri piani di sviluppo.

Il Patrimonio Netto consolidato si è attestato a 10,75 milioni di Euro, in lieve riduzione vs.11,91 milioni di Euro al 31 dicembre 2021. Nel corso dell'anno 2022 Askoll EVA ha fatto ricorso all'emissione di una tranche del prestito obbligazionario convertibile, pari a 1 milione di Euro circa, completamente convertita al 31 dicembre 2022.

Il prestito obbligazionario convertibile consta ancora di due tranches da 1 milione cadauna che potranno essere richieste al finanziatore Negma Ltd in caso di necessità.

PROPOSTA DI DESTINAZIONE DEL RISULTATO DI ESERCIZIO

Il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di proporre all'Assemblea degli Azionisti di rinviare a nuovo la perdita dell'esercizio 2022, pari a 2.118.090 Euro.

EVOLUZIONE DEL MERCATO DI RIFERIMENTO

Mercato Ciclomotori e Motocicli in Italia

Il 2022 è stato un anno caratterizzato da luci e ombre: nonostante un crescente desiderio di mobilità a due ruote, le incertezze globali, la coda lunga delle difficoltà di approvvigionamento e l'impennata inflattiva hanno impattato fortemente l'andamento complessivo del comparto che ha chiuso con un sostanziale pareggio rispetto all'anno precedente per quanto riguarda i volumi di immatricolato di motoveicoli. Nel corso dell'anno si sono registrati ben sette mesi a valore negativo per il segmento dei motocicli, storicamente quello trainante in Italia.

Immatricolazioni veicoli oltre 50 CC. 2022 vs 2021
Tipologia	2021	2022	Var %
Totale moto immatricolate	119.009	126.571	6,35%
Totale scooter immatricolati	151.161	143.845	-4,84%
Totale Immatricolazioni veicoli oltre 50 CC	270.170	270.416	0,09%

Fonte: Ancma

Sul fronte dei veicoli elettrici il 2022 ha registrato l'exploit dei quadricicli (microcar, +74,4% vs. 2021), evidenziando l'elevato attaccamento all'auto di una fascia importante di persone che si deve muovere in contesto urbano. Il boom dei quadricicli elettrici ha rappresentato un primo freno allo sviluppo dei motoveicoli a batteria anche per l'elevato consumo del plafond ecobonus stanziato dal governo nazionale per sostenere la domanda di veicoli della categoria L (ciclomotori, scooter, moto e, anche, quadricicli) pari al 30% del prezzo di listino senza IVA o al 40% del prezzo di listino senza IVA in caso di rottamazione di un veicolo inquinante.

Il segmento dei mezzi elettrici a due ruote è aumentato del +53,3% a 16.340 unità rispetto allo scorso anno, con una quota ancora piuttosto modesta sul totale immatricolato (5,6%).

	Veicoli totali	Veicoli tradizionali	Veicoli elettrici	Penetrazione % elettr.
Ciclomotori	21.245	15.341	5.904	27,8%
Scooter	143.845	133.949	9.896	6,9%
Moto	126.571	126.031	540	0,4%
Totale	291.661	275.321	16.340	5,6%

Immatricolazioni motoveicoli (ciclomotori, scooter e moto) in Italia nel 2022

Fonte: Ancma

L'arena competitiva si è ulteriormente affollata nel corso del 2022, con oltre 70 marchi a spartirsi un mercato ancora piuttosto piccolo. I market leader Askoll e NIU hanno registrato volumi di immatricolato sostanzialmente stabili rispetto all'anno precedente (Askoll +1% - NIU -2.7%), mentre Piaggio è cresciuta del +187%, grazie alle vendite dei veicoli ONE e ONE Active, conquistando la seconda posizione sul mercato dopo NIU. Askoll EVA è scesa dal secondo al terzo posto assoluto con una quota di mercato del 12%.

Mercato Ciclomotori e Motocicli in Europa

Le immatricolazioni di motocicli e ciclomotori nei principali mercati europei sono risultate sostanzialmente stabili nel corso del 2022, dopo la crescita nel triennio 2019-2021: 950.400 unità (+0,1% vs. 2021) nei cinque maggiori mercati europei (ovvero Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito).

I ciclomotori elettrici sono maggiormente diffusi a livello europeo con un tasso di penetrazione nei key markets studiati da ACEM prossima al 35% (decisamente superiore al dato italiano, inferiore al 6%).

Olanda e Francia dominano il mercato dei ciclomotori elettrici con volumi pari a 5 volte quelli sviluppati in Italia e Spagna. Il nostro paese è quello che immatricola più scooter e moto

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elettriche a livello continentale, anche se Francia e Germania hanno ridotto notevolmente il distacco. Ancora modeste le vendite realizzate nel Regno Unito.

L'arena competitiva a livello Europeo si arricchisce sempre più anno dopo anno: sono oltre 300 i marchi presenti, ancora elevatissimo il numero di marchi importati dal Far East. Si evidenzia che i primi 15 marchi per volumi di vendita detengono una quota complessiva superiore al 70%.

Nel corso del secondo semestre del 2022 Askoll EVA ha perso quote di mercato all'estero attestandosi ad una quota su base annua del 3,8% a causa della mancanza di commesse nel segmento professionale del delivery, oltre al ritardo maturato nell'implementazione delle reti distributive al di fuori del territorio nazionale.

ATTIVITÀ RICERCA & SVILUPPO

Progetto Scooter Model Year 23:

• Progettato i nuovi veicoli MY2023 per la serie eS, versione Professional e Retail.
• Realizzato anche una nuova versione specifica di Scooter Sharing per Cooltra che sostituirà l'attuale prodotto.

Progetto OEM Motore Bike:

• Completata la linea produttiva per l'assemblaggio dei motori;
• Proseguono le attività commerciali specifiche sia del singolo motore sia dell'intero kit Askoll (motore + batteria);
• Completato il sistema di diagnostica/programmazione del motore/batteria;
• Realizzato i prototipi per un motore da 50Nm per estendere la gamma.

Progetto Monopattino:

• Completati i primi 50 veicoli versione Retail;
• Completati i primi 20 veicoli versione Sharing.

Batteria da 630Wh:

• Batteria versione monopattino iniziata la prima produzione;
• Batteria versione bike arrivati i componenti e assemblate le prime pre-serie per iniziare la produzione nel gennaio 2023;
• In test anche la versione di batteria da 500Wh che equipaggerà versioni di biciclette meno performanti.

Complessivamente le spese per la ricerca e sviluppo ammontano a 1,58 milioni di Euro.

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PRINCIPALI FATTI DI RILIEVO AVVENUTI DURANTE L'ESERCIZIO 2022

A gennaio Askoll EVA ha ricevuto da Cooltra un nuovo ordine di 650 scooter Askoll eS2 Sharing, destinati a Italia e Francia, per un valore complessivo di oltre 1,85 milioni di Euro.

A febbraio Askoll EVA ha ottenuto l'importante certificazione ISO 9001:2015 per le attività di progettazione, produzione e assistenza dei veicoli elettrici e dei relativi componenti.

Ad aprile è stata presentata la nuova gamma di scooter Askoll con l'introduzione dei Model Year 2022, rinfrescati nel look e aggiornati con nuove funzionalità, la cui commercializzazione è avvenuta a partire dal mese di aprile stesso.

A maggio Askoll EVA ha siglato un accordo strategico con Koza İnş.Tic.AŞ., azienda importatrice e distributrice con sede ad Ankara, per la commercializzazione dei propri scooter elettrici e biciclette a pedalata assistita in Turchia.

Nel primo semestre 2022, Askoll EVA ha presentato i nuovi prodotti, monopattino e motore a movimento centrale, sia alla stampa specializzata che a potenziali nuovi clienti. Il feed-back ricevuto è positivo da entrambe i fronti e in autunno è iniziata la raccolta dei primi ordini le cui vendite impatteranno il 2023.

Nel primo semestre dell'anno, Askoll EVA ha ottenuto l'assicurazione del credito da parte di Sace sulle vendite all'estero a Cooltra. Questa operazione ha permesso a Cooltra di finanziare la propria flotta a 4 anni con un tasso di interesse in linea con il mercato, ad Askoll EVA di offrire un servizio finanziario al proprio cliente e di ottenere lo sconto pro-soluto al 95% delle cambiali tratta emesse da Cooltra dalle banche con cui opera.

Nel primo semestre 2022, Askoll EVA ha proceduto alla emissione del prestito obbligazionario convertibile di 1 mln di Euro, il quale risulta completamente convertito alla data del 30 giugno 2022.

A settembre Askoll EVA ha siglato due importanti accordi strategici con Moto Tirana sh.p.k., azienda importatrice e distributrice dei marchi più importanti al mondo tra cui Suzuki e Yamaha con sede a Tirana, e con Motomania, azienda di accessori per moto con sede a Belgrado, per la commercializzazione dei propri e-scooter rispettivamente sul mercato albanese e serbo.

A novembre il nuovo motore Askoll ULTRA C90A è stato presentato a EICMA, l'esposizione internazionale dedicata al ciclo e al motociclo presso la Fiera di Milano, montato nel nuovo modello di e-mountain bike K2 MID di Nilox, tra i brand più noti e apprezzati nel mercato dell'outdoor technology.

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Nel secondo semestre dell'anno, Askoll Eva ha ottenuto dalla controllante, Askoll Holding, un finanziamento di 3 milioni di Euro, con un periodo di pre-ammortamento di 2,5 anni e un ammortamento in 5 anni. Questo finanziamento è stato erogato a sostegno dei progetti di investimento in nuovi prodotti che entreranno sul mercato dal 2023.

FATTI DI RILIEVO AVVENUTI DOPO LA CHIUSURA DELL'ESERCIZIO

Non si segnalano fatti di rilievo verificativi nel Gruppo dopo la chiusura del 31 dicembre 2022 che possano avere un impatto sul Bilancio d'esercizio 2022.

I primi mesi del 2023 sono stati caratterizzati da un'intensa attività su tutti i fronti aziendali, dallo sviluppo prodotto ai processi produttivi, dalle azioni di marketing strategico allo sviluppo commerciale.

A gennaio 2023 Askoll EVA ha ricevuto un nuovo ordine dal cliente Cooltra, azienda leader in Europa nella mobilità sostenibile su due ruote con una flotta di oltre 20.000 veicoli. L'accordo prevede la fornitura di 400 scooter eS2 Sharing, di 80 batterie e 60 caricabatterie, entro la fine del primo semestre 2023, per un valore complessivo pari a 1,3 milioni di euro.

Sempre a gennaio Askoll EVA ha ricevuto un ordine da parte di Esprinet SpA, società leader nella commercializzazione di biciclette ed e-bikes, di 500 motori Askoll ULTRA C90A e 500 Sigma Smart Control Center che verranno montati sul nuovo modello di e-mountain bike K2 MID di Nilox, brand del Gruppo Esprinet, tra i più noti e apprezzati nel mercato dell'outdoor technology. La consegna è prevista entro il primo semestre 2023, per un valore complessivo di circa 245.000 euro.

A febbraio Askoll EVA ha siglato un importante accordo strategico con Ultron BV - uno dei principali distributori in Europa di soluzioni per la mobilità elettrica con un fatturato di circa 10 milioni di euro e circa 4.000 veicoli venduti nel 2022 - per la commercializzazione dei propri scooter elettrici e biciclette a pedalata assistita in Germania e Olanda. L'accordo, del valore di circa 500.000 euro, prevede una fornitura iniziale di 210 veicoli.

Nel mese di marzo Askoll EVA ha concluso un accordo con un nuovo operatore di sharing per la fornitura di scooter elettrici che saranno dispiegati in una città italiana, per un valore stimato pari a circa Euro 300.000.

Sempre a marzo Askoll EVA ha stipulato accordo con l'operatore BIT Mobility, attivo nello sharing in diverse città Italiane, per la fornitura di e-scooter per la città di Bergamo, per un valore stimato pari a circa Euro 150.000.

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EVOLUZIONE PREVEDIBILE DELLA GESTIONE

Askoll EVA ha portato avanti nel corso di tutto il 2022 i propri piani di miglioramento continuo ed evoluzione della struttura, nonostante le complessità e il clima di incertezza a livello globale derivante dal conflitto in corso in Est Europa.

Con riferimento all'attuale situazione geopolitica e a possibili impatti dovuti alla crisi russoucraina, Askoll EVA evidenzia di non avere esposizione commerciale e nemmeno approvvigionamento di forniture sui territori colpiti o influenzati dalla guerra in corso.

Nel corso del 2023 il ritorno alla crescita per Askoll EVA sarà collegato al recupero di quote di mercato nel segmento degli scooter per utilizzatori privati, sia in Italia sia in importanti mercati come l'Olanda e la Germania per le quali sono stati di recente siglati accordi distributivi (l'immatricolato di Askoll EVA in questi due paesi nel corso del 2021 è stato pressoché nullo). L'avvio delle forniture del nuovo monopattino SCOO3, sia agli operatori sharing sia agli utenti privati, uniti alle commesse di kit per e-MTB di alta fascia si auspica che permetteranno alla società di riprendere uno stabile cammino di crescita per i prossimi anni.

Proseguirà anche nel 2023 la strategia di mantenere un buon bilanciamento tra i fatturati in ambito retail e in ambito professional che, a sua volta, si compone di veicoli per le flotte di delivery e per lo sharing. Al fine di riconquistare spazio nel segmento delivery, l'offerta di scooter Askoll PRO è stata completamente rinnovata.

L'azione commerciale sarà focalizzata sui key market europei anche grazie all'avvio del nuovo team commerciale in Francia, composto da un Area Manager e cinque agenti, già operativo da febbraio 2023.

In Italia l'azione commerciale per quest'anno è volta a capitalizzare il più possibile l'ecobonus sia verso gli utenti finali, sia verso il target professionale nel segmento delivery e nel segmento sharing. Sono disponibili due plafond uno aperto anche alle partite IVA e uno dedicato esclusivamente ai privati. L'azione del team commerciale ha l'obiettivo di aumentare le quote di mercato in città importanti come Milano e Genova, oltre a confermare l'assoluta leadership di Askoll EVA nella Capitale. Al fine di accrescere i volumi di vendita nazionali si intensificherà la pressione commerciale anche su aree ad oggi poco presidiate, ma con crescenti volumi, come le regioni del Centro e del Sud Italia. Un ulteriore obiettivo è di penetrare il segmento dei concessionari di autovetture anche a seguito dell'importate rivoluzione che sta caratterizzando il settore: i concessionari auto che stanno perdendo alcuni mandati dalle case automobilistiche si stanno già interessando alle due ruote elettriche per cogliere nuove opportunità di business.

In relazione alle attività di comunicazione, nel 2023 si procederà con l'ottimizzazione e la focalizzazione delle attività sui target a maggiore potenziale, così come già fatto durante il 2022, supportando in particolare la proposta di e-scooter Askoll, con iniziative pubblicitarie a

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livello digitale e su stampa specializzata a livello nazionale e internazionale e replicando l'esperienza dei tour di presentazione a livello territoriale con la promozione della gamma PRO 2023 e lo sviluppo dell'offerta consumer con il modello XKP.

A livello internazionale, oltre a supportare importatori e distributori, Askoll EVA ha preso parte all'evento Autonomy Paris 2023 nel mese di marzo 2023 per presentare le novità di prodotto e lanciare sul mercato internazionale XKP e SCOO3 in versione retail: l'evento è sicuramente il catalizzatore della migliore offerta per la mobilità sostenibile urbana a livello continentale.

CONVOCAZIONE DELL'ASSEMBLEA ORDINARIA

Il Consiglio di Amministrazione ha conferito la delega al Presidente e all'Amministratore Delegato per convocare l'assemblea degli azionisti il prossimo 27 aprile 2023 al fine di deliberare, in sede ordinaria, sull'approvazione del bilancio di esercizio al 31 dicembre 2022 e sulla destinazione del risultato d'esercizio, proponendo di rinviare a nuovo la perdita.

La documentazione richiesta dalla normativa vigente sarà messa a disposizione presso la sede legale in Via Industria 30 a Dueville (VI) e sul sito internet aziendale www.askollelectric.com, sezione "Investor Relations", oltre che sulla piattaforma C3 di Borsa Italiana, nei termini di legge.

ALLEGATI

Conto Economico

ALLEGATI Conto Economico
(in Euro)
	Esercizio	Esercizio
	2022	2021
1) Ricavi delle vendite e delle prestazioni 2) Variazione delle rimanenze di prodotti in corso di lav., semilav. e finiti	13.047.463 691.154	17.907.085 248.375
4) Incrementi di immobilizzazioni per lavori interni	1.114.886	904.320
5) Altri ricavi e proventi	519.529	226.828
A) VALORE DELLA PRODUZIONE 6) Costi per materie prime, sussidiarie, di consumo e di merci	15.373.032 (9.883.524)	19.286.609 (12.118.301)
7) Costi per servizi	(4.005.946)	(3.692.646)
8) Costi per godimento di beni di terzi	(316.945)	(321.375)
a) Salari e stipendi	(2.902.681)	(3.106.118)
b) Oneri sociali c) Trattamento di fine rapporto	(890.199) (239.660)	(991.798) (229.756)
e) Altri costi	(1.486)	(196.009)
9) Totale costi per il personale	(4.034.026)	(4.523.681)
a) Ammortamento delle immobilizzazioni immateriali b) Ammortamento delle immobilizzazioni materiali	(6.254) (3.159)	(6.254) (9.071)
c) Altre svalutazioni delle immobilizzazioni	0	(3.235.522)
d) Svalut. dei crediti incl.nell'attivo circolante e delle disp. liquide 10) Totale ammortamenti e svalutazioni	(8.500) (17.913)	(29.664) (3.280.511)
11) Variazioni delle rimanenze di mat. prime, suss., di cons. e merci	1.241.694	753.201
12) Accantonamenti per rischi	(150.000)	0
13) Altri accantonamenti 14) Oneri diversi di gestione	0 (51.426)	0 (46.757)
B) COSTI DELLA PRODUZIONE	(17.218.086)	(23.230.071)
Differenza tra valore e costi della produzione Proventi finanziari diversi da altre imprese	(1.845.054) 79.073	(3.943.462) 39
16) Altri proventi finanziari	79.073	39
Oneri finanziari da imprese controllanti	(266.333)	(388.933)
Oneri finanziari da altre imprese 17) Interessi e altri oneri finanziari	(150.843) (417.176)	(9.123) (398.056)
17-bis) Utili (perdite) su cambi	(97.299)	(161.838)
C) PROVENTI E ONERI FINANZIARI	(435.403)	(559.855)
D) RETTIFICHE DI VALORE DI ATTIVITÀ E PASSIVITÀ FINANZIARIE Risultato prima delle imposte	0 (2.280.457)	0 (4.503.318)
c) Imposte differite e anticipate	45.027	122.230
d) Proventi da consolidato fiscale 20) Imposte sul reddito dell'esercizio	117.340 162.367	1.010.030 1.132.260
21) Risultato dell'esercizio	(2.118.090)	(3.371.057)

Stato Patrimoniale

Stato Patrimoniale
(in Euro)
	Saldo al 31/12/2022	Saldo al 31/12/2021
ATTIVO
1) Costi di impianto e di ampliamento	848.275	848.275
2) Costi di sviluppo	2.429.212	2.059.723
3) Diritti di brev. industr. e di util. delle opere dell'ing.	3.036.258	2.875.940
6) Immobilizzazioni in corso e acconti	3.939.506	3.168.862
7) Altre	65.879	72.133
I Immobilizzazioni immateriali	10.319.130	9.024.933
2) Impianti e macchinario	1.322.315	1.224.966
3) Attrezzature industriali e commerciali	2.386.588	1.764.468
4) Altri beni	116.236	114.343
5) Immobilizzazioni in corso e acconti	106.434	21.574
II Immobilizzazioni materiali 1) Partecipazioni	3.931.574 5	3.125.350 5
2) Crediti	0	0
III Immobilizzazioni finanziarie	5	5
B) Immobilizzazioni	14.250.709	12.150.288
1) Rimanenze materie prime, sussidiarie e di consumo	5.487.666	4.245.972
2) Rimanenze prodotti in corso di lavor. e semilav.	1.484.964	1.493.520
4) Rimanenze prodotti finiti e merci	2.196.309	1.496.598
5) Acconti	46.560	296.886
I Rimanenze	9.215.499	7.532.976
Crediti verso clienti	1.375.403	3.669.063
di cui scadenti oltre 12 mesi	91.674	0
1) Crediti verso clienti 2) Crediti verso imprese controllate	1.375.403 0	3.669.063 0
4) Crediti verso controllanti	467.905	967.707
5) Crediti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti	5.074	16.507
5-bis) Crediti tributari	2.896.244	3.563.951
5-ter) Imposte anticipate	3.535.934	3.490.907
5-quarter) Crediti verso altri	83.741	56.630
II Crediti	8.364.300	11.764.765
1) Depositi bancari e postali	2.380.194	695.997
3) Denaro e valori in cassa	12.042	8.341
IV Disponibilità liquide	2.392.236	704.338
C) Attivo circolante	19.972.036 20.888	20.002.079 26.564
D) Ratei e risconti

Stato Patrimoniale

Stato Patrimoniale
(in Euro)
	Saldo al	Saldo al
	31/12/2022	31/12/2021
PASSIVO
I Capitale	12.231.219	11.522.664
II Riserva da sopraprezzo delle azioni	4.037.390	3.785.945
IV Riserva legale	0	0
VI Altre riserve	0	0
VIII Utili (perdite) portati a nuovo	(3.398.110)	(27.053)
IX Utile (perdita) dell'esercizio	(2.118.090)	(3.371.057)
A) Patrimonio netto	10.752.409	11.910.499
C) Trattamento di fine rapporto di lavoro subordinato	532.570	462.467
2) Obbligazioni convertibili	0	0
3) Debiti verso soci per finanziamenti	11.000.002	8.000.002
di cui scadenti oltre 12 mesi	11.000.002	8.000.002
4) Debiti verso banche	32.630	308
5) Debiti verso altri finanziatori	715.000	715.000
di cui scadenti oltre 12 mesi	536.000	715.000
6) Acconti	8.828	708.052
7) Debiti verso fornitori	1.480.689	2.870.235
11) Debiti verso imprese controllanti	7.304.188	5.552.845
11-bis) Debiti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti	1.614.080	1.207.683
12) Debiti tributari	135.817	161.838
13) Debiti vs. ist. di previd. e sicurezza sociale	219.092	224.382
14) Altri debiti	297.924	365.329
D) Debiti	22.808.251	19.805.674
E) Ratei e risconti	402	291

Rendiconto finanziario

Rendiconto finanziario (in Euro)
A. Flussi finanziari derivanti dall'attività operativa	Esercizio 2022	Esercizio 2021
Utile (perdita) dell'esercizio Imposte sul reddito	-2.118.090 -162.367	-3.371.057 -1.132.260
Interessi passivi/(interessi attivi) (Plusvalenze)/minusvalenze derivanti dalla cessione di attività	338.104 -38	398.017 -738
1. Utile (perdita) dell'esercizio prima d'imposte sul reddito, interessi, dividendi e plus/minusvalenze da cessione Rettifiche per elementi non monetari che non hanno avuto contropartita nel capitale circolante netto	-1.942.391	-4.106.039
Accantonamenti ai fondi Ammortamenti delle immobilizzazioni	398.161 9.413	259.420 15.325
Svalutazioni per perdite durevoli di valore Altre rettifiche per elementi non monetari	0 -174.700	3.235.522 0
Totale rettifiche elementi non monetari 2. Flusso finanziario prima delle variazioni del ccn	232.874 -1.709.517	3.510.267 -595.771
Variazioni del capitale circolante netto Decremento/(incremento) delle rimanenze	-1.682.523	-1.280.010
Decremento/(incremento) dei crediti vs clienti	2.030.348	-2.116.700
Incremento/(decremento) dei debiti verso fornitori Decremento/(incremento) ratei e risconti attivi	68.970 5.676	4.400.942 6.101
Incremento/(decremento) ratei e risconti passivi Altre variazioni del capitale circolante netto	111 541.556	168 -1.772.417
Totale variazioni capitale circolante netto 3. Flusso finanziario dopo le variazioni del ccn	964.139 -745.378	(761.916) -1.357.687
Altre rettifiche
Interessi incassati/(pagati) (Utilizzo dei fondi)	-338.104 -169.557	-398.017 -218.180
Altri incassi/pagamenti Totale altre rettifiche	174.700 550.750	0 (616.197)
4. Flusso finanziario dopo le altre rettifiche Flusso finanziario dell'attività operativa (A)	-194.628 (194.628)	-1.973.884 (1.973.884)
B. Flussi finanziari derivanti dall'attività d'investimento
Immobilizzazioni materiali (Investimenti)	-809.426	-353.958
disinvestimenti Immobilizzazioni immateriali	81	738
(Investimenti) disinvestimenti	-1.300.451 0	-1.023.808 0
Immobilizzazioni finanziarie disinvestimenti	0	1.000
Flusso finanziario dell'attività di investimento (B) C. Flussi finanziari derivanti dall'attività di finanziamento Mezzi di terzi	(2.109.796)	(1.376.028)
Incremento (decremento) debiti a breve verso banche Accensione finanziamenti	32.322 3.960.000	-2.361 1.515.000
(Rimborso finanziamenti)	-960.000	-8.300.000
Mezzi propri Aumento di capitale a pagamento	960.000	2.095.005
Aumento di capitale non a pagamento Flusso finanziario dell'attività di finanziamento (C)	0 3.992.322	6.400.000 1.707.644
Incremento (decremento) delle disponibilità liquide (A ± B ± C) Disponibilità liquide al 1° Gennaio	1.687.898 704.338	(1.642.268) 2.346.606
di cui:
Depositi bancari e postali Assegni	695.997 0	2.335.072
Denaro e valori in cassa Disponibilità liquide al 31 Dicembre	8.341 2.392.236	11.534 704.338
di cui: Depositi bancari e postali	2.380.194	695.997
Denaro e valori in cassa	12.042	8.341

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