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Askoll Eva
Earnings Release • Mar 28, 2024
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Earnings Release
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| Informazione Regolamentata n. 20134-3-2024 |
Data/Ora Inizio Diffusione 28 Marzo 2024 17:55:35 |
Euronext Growth Milan | |
|---|---|---|---|
| Societa' | : | ASKOLL EVA | |
| Identificativo Informazione Regolamentata |
: | 188196 | |
| Utenza - Referente | : | ASKOLLEVAN01 - - | |
| Tipologia | : | 1.1 | |
| Data/Ora Ricezione | : | 28 Marzo 2024 17:55:35 | |
| Data/Ora Inizio Diffusione | : | 28 Marzo 2024 17:55:35 | |
| Oggetto | : | Approvazione Progetto di Bilancio 2023 | |
| Testo del comunicato |
Vedi allegato
COMUNICATO STAMPA
ASKOLL EVA S.p.A.
IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE HA APPROVATO IL PROGETTO DI BILANCIO D'ESERCIZIO E IL BILANCIO CONSOLIDATO PER L'ESERCIZIO AL 31 DICEMBRE 2023
PIONIERE NEL SETTORE DELLA MOBILITÀ ELETTRICA, ASKOLL EVA SI CONFERMA LEADER ASSOLUTO SUL MERCATO E-SCOOTER ITALIANO
A MARZO 2024 NUOVO ORDINE E-SCOOTER COOLTRA PER 1,4 MILIONI DI EURO
IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE HA APPROVATO LA PROCEDURA PER LA DETERMINAZIONE DEI CRITERI QUANTITATIVI E QUALITATIVI AI FINI DELLA VALUTAZIONE DI INDIPENDENZA AI SENSI DELL'ART 6-BIS DEL REGOLAMENTO EMITTENTI EGM
Risultati consolidati al 31 dicembre 2023:
- Ricavi Netti pari a 9,4 milioni di Euro vs. 13 milioni di Euro nel 2022
- Margine Operativo Lordo (EBITDA) negativo per 1,6 milioni di Euro invariato vs. 2022
- Risultato Operativo (EBIT) negativo per 1,6 milioni di Euro vs. -1,8 milioni di Euro nel 2022
- Risultato Netto negativo pari a 1,9 milioni di Euro, vs. -2,1 milioni di Euro nel 2022
- Posizione Finanziaria Netta negativa per 10,9 milioni di Euro, vs. 9,7 milioni di Euro al 30 giugno 2023
Dueville (VI), 28 marzo 2024 – Il Consiglio di Amministrazione di Askoll EVA S.p.A. ("Askoll EVA"), azienda leader nel mercato della mobilità sostenibile che sviluppa, produce e commercializza e-bike ed e-scooter, nonché kit e componenti nell'area dei motori elettrici e delle batterie, riunitosi in data odierna ha approvato il progetto di bilancio di esercizio e il bilancio consolidato al 31 dicembre 2023.
L'Amministratore Delegato Gian Franco Nanni ha così commentato: "Nel corso del 2023, abbiamo continuato a implementare i nostri piani di miglioramento ed evoluzione della struttura, consolidando la nostra presenza sul mercato italiano e riaffermando la nostra leadership. Abbiamo puntato sulla qualità dei nostri veicoli, estendendo la garanzia a 6 anni, un servizio unico nel panorama europeo. La nostra reputazione di affidabilità e innovazione si è solidificata, posizionandoci in modo distintivo nel settore della mobilità elettrica. Guardando al 2024 e ai prossimi anni, siamo pronti ad introdurre dieci nuovi modelli di scooter elettrici, abbracciando la varietà e la tecnologia per stimolare in primis l'interesse dei
AskollEVAS.p.A.,ViaIndustria,30,36031Dueville,Vicenza–Italy-tel.+39.0444930260fax+390444930380[email protected] Capitale sociale € 12.231.219 i.v. Codice Fiscale e Partita IVA 03873430247 R.e.a. VI – 361185 Reg. Imprese Vicenza N. 03873430547
consumatori. Gli sviluppi tecnologici, in particolare nelle batterie e nell'infrastruttura di ricarica, offrono un grande potenziale per rendere le due ruote elettriche ancora più convenienti e attraenti. Nonostante le sfide, con gli incentivi attivi e l'innovazione continua, vediamo il 2024 come un'opportunità per cambiamenti positivi nel mercato delle due ruote elettriche. La mobilità del futuro si sta spostando sempre più verso soluzioni ecologiche, con i veicoli elettrici che emergono come principale opzione. La transizione verso veicoli green è parte di un futuro migliore per tutti, contribuendo a un ambiente più pulito e sostenibile".
PRINCIPALI RISULTATI ECONOMICO-FINANZIARI CONSOLIDATI AL 31 DICEMBRE 2023
Il seguente prospetto riassume i principali risultati economico-finanziari del Gruppo Askoll EVA al 31 dicembre 2023:
| ammontari in migliaia di Euro | 2023 | % sul fatturato |
2022 | % sul fatturato |
|---|---|---|---|---|
| Ricavi netti | 9.419 | 100% | 13.047 | 100% |
| Costi operativi | (12.334) | -131% | (17.050) | -131% |
| EBITDA | (1.591) | -17% | (1.677) | -13% |
| Ammortamenti/Accantonamenti | (8) | 0% | (168) | -1% |
| EBIT | (1.599) | -17% | (1.845) | -14% |
| Utile (perdita) d'esercizio | (1.949) | -21% | (2.118) | -16% |
| Patrimoni Netto | 8.804 | 10.752 | ||
| Posizione Finanziaria Netta | (10.921) | (9.355) |
Commento ai principali dati economici e finanziari consolidati
I Ricavi 2023 ammontano a 9,4 milioni di Euro in contrazione del 27.8% rispetto allo scorso esercizio. Questa riduzione è sostanzialmente determinata dal ristagno del mercato della mobilità elettrica, che nell'anno 2023 in Italia ha immatricolato 12.048 veicoli contro i 16.352 veicoli dell'anno 2022 (con una riduzione del 26.3%). L'intero mercato europeo delle due ruote elettriche ha subito una contrazione del tutto simile a quella riscontrata sul mercato interno.
Ricavi Netti per Area di Business
Nell'anno 2023 le vendite del segmento retail sono cresciute del 5,4%, passando da 6,1 milioni di Euro nel 2022 a 6,4 milioni di Euro nel 2023, grazie al miglior presidio del segmento retail con prodotti sempre più apprezzati non solo per la loro qualità costruttiva e affidabilità, ma anche per i contenuti di stile e digitali. Di contro, si segnala una riduzione delle vendite nel settore sharing e professional.
Ricavi Netti per Area Geografica
A livello geografico, le vendite Italia sono cresciute del 28%, passando da 6,58 milioni di Euro nel 2022 a 7,4 milioni di Euro nel 2023 mentre si rileva la riduzione delle vendite UE, da 5,93 milioni di Euro del 2022 a 1,8 milioni di Euro del 2023.
L'EBITDA è negativo per 1,6 milioni di Euro, sostanzialmente in linea con quanto riportato nell'anno 2022. Il management ha consolidato le azioni volte al contenimento dei costi operativi e al recupero di efficienza in ambito produttivo e in progettazione, che abbinato alla riduzione dei costi delle materie prime e al contenimento dei costi di servizi hanno permesso una riduzione dei costi di produzione e il contenimento delle perdite.
| ammontari in migliaia di Euro | 2023 | % su fatturato |
2022 | % su fatturato |
|---|---|---|---|---|
| Materie prime | (5.560) | -59% | (8.642) | -66% |
| Servizi e godimento terzi | (2.954) | -31% | (4.323) | -33% |
| Personale | (3.759) | -40% | (4.034) | -31% |
| Oneri di gestione | (61) | -1% | (51) | 0% |
| Totale | (12.334) | -131% | (17.050) | -131% |
L'EBIT ammonta a -1,6 milioni di Euro rispetto a -1,8 milioni di Euro nel 2022 grazie al lavoro di efficientamento sul fronte dei costi.
La Perdita d'Esercizio si è ridotta a 1,9 milioni di Euro, rispetto a 2,1 milioni di Euro nel 2022, è al netto di 0,7 milioni di Euro di interessi e altri oneri finanziari netti e include 0, 4 milioni di Euro quale provento dal consolidato fiscale nazionale riconosciuto dalla relativa controllante Askoll Holding Srl.
Il Capitale Circolante Netto al 31 dicembre 2023 ammonta a -1,3 milioni di Euro rispetto ai +0,7 milioni di Euro dell'esercizio precedente.
| ammontari in migliaia di Euro | 2023 | 2022 |
|---|---|---|
| Magazzino | 8.479 | 9.215 |
| Crediti Commerciali | 1.448 | 1.848 |
| Debiti Commerciali | (11.273) | (10.408) |
| Totale | (1.346) | 656 |
L'Attivo Fisso al 31 dicembre 2023 ammonta a 15.8 milioni di Euro, in aumento da 14,3 milioni di Euro a fine esercizio 2022, per effetto dell'incremento sia delle immobilizzazioni immateriali (da 10,3 a 11,3 milioni di Euro) e che di quelle materiali (da 3,9 a 4,4 milioni di Euro).
L'aumento dell'Attivo fisso è dovuto agli Investimenti, pari a 1,5 milioni di Euro (vs. 1,3 milioni di Euro nel 2022), cui 0,5 milioni di Euro di sviluppo per i nuovi prodotti e 0,3 milioni di Euro per il mantenimento brevetto e nuovo software, 0,2 milioni di Euro per anticipi versati ai fornitori per immobilizzazioni in corso, 0,5 milioni di Euro in nuove attrezzature industriali e stampi principalmente rivolti alla realizzazione del motore a movimento centrale per biciclette a pedalata assistita di alta fascia e il nuovo monopattino per il retail.
Nella tabella successiva sono riportati gli investimenti e l'indebitamento netto:
| ammontari in migliaia di Euro | 2023 | 30/06/2023 |
|---|---|---|
| Investimenti in attivo fisso | 1.548 | 998 |
| Indebitamento netto | (10.921) | (9.654) |
L'Indebitamento Finanziario Netto ammonta a 10,9 milioni di Euro al 31 dicembre 2023 (vs. - 9,7 milioni di Euro al 30 giugno 2023). Nel mese di ottobre 2023, Askoll Holding ha proceduto a concedere un nuovo finanziamento pari a 2 milioni di Euro a sostegno degli investimenti in essere e dei futuri piani di sviluppo.
La composizione della Posizione Finanziaria Netta:
| migliaia di Euro | 31/12/2023 | 30/06/2023 |
|---|---|---|
| Finanziamento Soci | (13.000) | (11.000) |
| Debiti Vs Banche | (23) | (27) |
| Debiti vs Altri Finanziatori | (543) | (636) |
| Disponibilità liquide | 2.644 | 2.009 |
| Posizione Finanziaria Netta | (10.921) | (9.654) |
Il Patrimonio Netto consolidato si è attestato a 8,8 milioni di Euro, in calo vs.10,8 milioni di Euro al 31 dicembre 2022.
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PROPOSTA DI DESTINAZIONE DEL RISULTATO DI ESERCIZIO
Il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di proporre all'Assemblea degli Azionisti di rinviare a nuovo la perdita dell'esercizio 2023, pari a 1.953.652 Euro.
EVOLUZIONE DEL MERCATO DI RIFERIMENTO
Mercato Ciclomotori e Motocicli in Italia
Il mercato italiano delle due ruote a motore è complessivamente cresciuto del +15,78%, risultando il migliore a livello europeo. Lo sviluppo del settore tradizionale endotermico è stato elevato, mentre il segmento elettrico ha riportato una notevole frenata rispetto a quanto registrato nel 2022.
| MOTO, SCOOTER E CICLOMOTORI | 2 RUOTE ELETTRICHE | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Periodo | 2022 | 2023 | Variazione | Periodo | 2022 | 2023 | Variazione |
| 1° trimestre | 64.689 | 82.568 | 27,63% | 1° trimestre | 3.382 | 2.808 | -16,97% |
| 2° trimestre | 108.068 | 119.386 | 10,47% | 2° trimestre | 5.707 | 4.436 | -22,27% |
| 3° trimestre | 71.436 | 83.899 | 17,45% | 3° trimestre | 3.664 | 3.086 | -15,75% |
| 4° trimestre | 47.491 | 51.849 | 9,17% | 4° trimestre | 3.599 | 1.718 | -52,26% |
| TOTALE | 291.684 | 337.702 | 16,18% | TOTALE | 16.352 | 12.048 | -26,81% |
Fonte: Ministero delle infrastrutture e dei trasporti Elaborato da UNRAE per ANCMA. Dati aggiornati al 31/12/2023 (in verde 2023 in arancio 2022)
La tendenza in calo per i veicoli elettrici leggeri per la mobilità urbana è accelerata nel corso del 2023 registrando un vero e proprio crollo nell'ultimo trimestre (-52%), soprattutto a causa della fine degli incentivi statali. L'anno si è chiuso pertanto con una flessione superiore al 26%. L'incidenza dei veicoli a zero emissioni sul totale mercato è scesa al 3,6% del totale vs. 5,3% a fine 2022.
Il mercato italiano degli e-scooter continua ad essere frammentato con oltre 90 marchi presenti. Askoll EVA è risultato il brand con il maggiore immatricolato di ciclomotori (categoria L1) e scooter elettrici (categoria L3) nel corso del 2023: la quota di mercato è salita al 15,5% del totale rispetto al 11,8% detenuto nello stesso periodo del 2022. Questo successo è il frutto di un'ottimizzazione della gestione nel segmento retail, con prodotti sempre più apprezzati per il loro design, affidabilità e innovazione digitale.
Sono state fondamentali per Askoll EVA anche le immatricolazioni nel segmento sharing: nei mesi di aprile e maggio l'azienda ha completato la fornitura per l'avvio delle operations di
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BIT mobility in una nuova città italiana, per il lancio del programma di sharing di TPER a Bologna e per l'ampliamento flotta avviato da Cooltra a seguito dell'estensione dell'operatività a Torino. Nella seconda parte dell'anno l'azienda ha fornito altre flotte operanti in comuni dell'hinterland partenopeo e a Cagliari.
Mercato Ciclomotori e Motocicli in Europa
Il trend di mercato descritto per l'Italia ha caratterizzato buona parte degli altri key national market a livello europeo: anche a livello continentale si è assistito ad un rafforzamento del segmento dei veicoli tradizionali endotermici e ad una sostanziale contrazione del segmento degli elettrici.
Secondo gli addetti ai lavori gli scooter sono e rimarranno rilevanti per il trasporto privato: i sempre più scarsi parcheggi nelle aree metropolitane e l'aumento dei costi dei carburanti determinerà un trend di crescita nel medio e lungo periodo.
Riguardo il segmento delivery, il quadro rimane ancora negativo come già riscontrato nel 2022. Il ritorno alle abitudini pre-pandemiche e la situazione economica incerta hanno determinato una sospensione dei grandi progetti di quick delivery nate durante il covid.
Secondo gli esperti del settore, si prevede che la mobilità condivisa crescerà ancora nei prossimi anni. Secondo il report "Destination 2030", entro i prossimi 6 anni gli spostamenti a livello mondiale con mezzi condivisi passeranno dall'8% al 23%. Lo sharing rappresenta un forte indice di mobilità sostenibile; sebbene il suo appeal potrebbe essere diminuito, la necessità di un servizio efficiente e ben regolamentato rimane cruciale.
Sono soprattutto i teenager, riporta la società Flucto, a contribuire all'aumento dell'utilizzo di forme di mobilità sostenibili e condivise. L'approccio multimodale alla mobilità è comunque sempre più frequente tra i cittadini, diminuendo gli spostamenti dei veicoli inquinanti in città e rendendo la mobilità urbana più fluida ed ecologica.
ATTIVITÀ RICERCA & SVILUPPO
Scooter Model Year 2024 XKP80:
- o Nuova versione più performante per rispondere alle esigenze del mercato
- o Progettato un nuovo motore che può arrivare alla potenza continua di 4,1Kw e una coppia massima di 12Nm, questo motore consente allo scooter una miglior accelerazione e di arrivare alla velocità massima di 80Km/h
- o Nuove batterie con celle dalla capacità aumentata per poter raggiungere un'autonomia di 100Km al ciclo omologativo WMTC
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Scooter Model Year 2024 NGS4:
- o Iniziato la progettazione del concept del nuovo Scooter NGS4, un'evoluzione tecnico/estetica dell'attuale gamma.
- o Il concept consiste nel riprogettare l'intero frontale dello scooter NGS introducendo i seguenti componenti:
- o Nuovo scudo anteriore
- o Nuovo cruscotto che utilizza fanale e display del modello XKP
- o Nuova telematica
- o Nuovo motore per arrivare alla velocità di 80Km/h
- o Nuove batterie con celle dalla capacità aumentata
- o Inserimento cavalletto laterale
- o Nuovi parabrezza (piccolo e grande)
Progetto OEM Motore Bike:
o Le principali attività tecniche sono rivolte ad ottimizzare i controlli elettronici del motore per soddisfare le varie personalizzazioni richieste dai clienti. Questo è uno dei punti di forza del motore Askoll che può essere ottimizzato in base alla tipologia di bicicletta su cui è montato.
Complessivamente le spese per la ricerca e sviluppo ammontano a 820 migliaia di Euro.
PRINCIPALI FATTI DI RILIEVO AVVENUTI DURANTE L'ESERCIZIO 2023
A gennaio Askoll EVA ha ricevuto da Cooltra un nuovo ordine di 400 scooter Askoll eS2 Sharing, destinati al mercato italiano per un valore di circa 1,3 milioni di Euro.
Sempre in gennaio, Esprinet ha ordinato 500 motori Askoll ULTRA C90A e 500 Sigma Smart Control Center per il nuovo modello di e-mountain bike K2 MID del proprio brand Nilox. A febbraio Askoll EVA ha siglato un nuovo accordo di distribuzione per il mercato tedesco e olandese con Ultron BV per complessivi 500.000 Euro.
A marzo Askoll EVA ha ricevuto un ordine per 300.000 Euro da un nuovo operatore di sharing italiano di Askoll eS2 sharing.
Sempre a marzo, Askoll EVA ha ricevuto un ordine per 150.000 Euro da Bit Mobility per lo sharing.
Nel corso del primo semestre, Askoll EVA ha presentato i nuovi prodotti:
• XKP - nuova linea di e-scooter per i millennials, dal carattere grintoso, con un look sportivo, delle ruote maggiorate, un display naked;
- "eSpro connect" - nuova linea di e-scooter per un uso professionale con ruote maggiorate, un nuovo display e un sistema di telemetria per una gestione smart delle flotte aziendali.
- SCOO3 - innovativo monopattino per la generazione Z dotato di 3 ruote antiforatura da 10" che garantiscono stabilità e sicurezza, facilitando la guida e assicurando un'ottima manovrabilità.
In agosto 2023 Askoll EVA ha sottoscritto un nuovo accordo con Koelliker Pro Mobility S.r.l., azienda del Gruppo Koelliker, specializzato nella distribuzione di veicoli a quattro ruote in Italia. Il contratto prevede la fornitura di personalizzazioni grafiche a brand Koelliker dei modelli di scooter NGS e XKP con la dicitura "powered by Askoll" e la loro distribuzione nel canale automotive sull'intero territorio nazionale.
Dal 15 al 17 settembre, i kit per mountain bike elettriche Askoll Ultra sono stati protagonisti all'evento Italian Bike Festival presso il circuito di Misano Adriatico. IBF è la piattaforma leader europea per il mercato della bici e della mobilità dolce. Il kit Askoll Ultra è stato presentato da alcuni partner produttori italiani che avvieranno la commercializzazione nel corso del 2024.
A settembre Askoll EVA ha ricevuto un ordine per una flotta di eS2 sharing (valore stimato di oltre 100.000 euro) da Città di Leonia, cooperativa sociale che saranno dispiegati in alcuni comuni della provincia di Napoli, in sharing, dove Askoll EVA approda per la prima volta.
Nel primo semestre del 2023 Askoll EVA ha accelerato il progetto di revisione della forza vendita al fine di presidiare il trade con logiche di massima affiliazione e con un'immagine di massima affidabilità in contrasto a quanto fatto dai competitor fino a oggi. In Italia è stata avviata la collaborazione con 4 nuovi agenti di commercio per servire ancora meglio delle regioni importanti per volumi, ma in cui la quota di mercato di Askoll EVA risulta piuttosto limitata: Liguria, Piemonte, Toscana, Umbria e Sicilia.
Negli altri key market l'azione degli account di Askoll EVA si è concretizzata sul territorio tedesco: nel corso del mese di luglio sono stati attivati i primi otto concessionari gestiti direttamente da Askoll EVA, ai quali si aggiungono quelli del nord del paese serviti dall'importatore ULTRON. Sempre nel mese di luglio l'importatore olandese è stato affiancato sul territorio per dare maggiore impulso ai concessionari.
In ottobre Askoll EVA ha concluso un accordo con "Emissione Zero Procida" per la fornitura di scooter elettrici che saranno dispiegati in modalità sharing nell'isola di Procida, rafforzando così la presenza sul territorio campano.
Sempre in ottobre Askoll EVA ha concluso un accordo con Playcar, società con sede a Cagliari focalizzata sulla gestione dei servizi di mobilità per la fornitura di e-scooter eS2 sharing 3.4, corredati dagli accessori e dai kit, il tutto per un ordine del valore di circa 60.000 euro.
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FATTI DI RILIEVO AVVENUTI DOPO LA CHIUSURA DELL'ESERCIZIO
Non si segnalano fatti di rilievo verificativi nel Gruppo dopo la chiusura del 31 dicembre 2023 che possano avere un impatto sul Bilancio d'esercizio 2023.
A marzo 2024 Askoll EVA ha ricevuto un nuovo ordine dal cliente Cooltra, azienda leader in Europa nella mobilità sostenibile su due ruote. L'accordo prevede la fornitura di 200 scooter eS2 Sharing e di 1400 batterie, per un valore complessivo pari a 1,4 milioni di euro.
Inoltre, nel mese di marzo è stato presentato al mercato il nuovo modello di scooter Askoll XKP80, con un design sportivo, dotazioni tecnologiche e prestazioni maggiori sia in termini di velocità, sia in termini di autonomia. Il nuovo modello permetterà di intercettare una fascia di utilizzatori completamente nuova. Askoll EVA ha partecipato a Le Salon du 2 roues di Lione e negli stessi giorni all'evento MOTODAYS di Roma.
Mediante la collaborazione dei partner distributivi le novità Askoll verranno presentate ai principali saloni nazionali in Spagna, Turchia, Regno Unito.
EVOLUZIONE PREVEDIBILE DELLA GESTIONE
Nel corso del 2024, l'obiettivo principale di Askoll EVA sarà ampliare la propria rete distributiva in Italia e Francia conquistando ulteriori quote di mercato a scapito dei competitor e creare diversi presidi commerciali in Germania, Spagna e Olanda, affiancando agli attuali partner dei nuovi concessionari nei segmenti di business già sviluppati (scooter). Inoltre, nel nuovo segmento dei sistemi drive unit per mountain bike elettriche, l'attenzione sarà incentrata sull'ampliamento dei volumi di fornitura per i produttori che hanno presentato nel corso del 2023 biciclette equipaggiate con motori Askoll, oltre che a portare a termine i progetti di sviluppo di nuove proposte di e-MTB per la stagione 2024-2025.
Nella tarda primavera verrà presentato SCOO3 EVO, l'evoluzione per l'utilizzatore privato dell'innovativo monopattino a tre ruote Askoll, caratterizzato da uno stile e caratteristiche tecniche particolarmente rivolte ad un pubblico più giovane, poco propenso a muoversi con mezzi tradizionali. Il nuovo SCOO3 avrà una moderna APP che permette di interagire con il veicolo stesso e attivarne delle funzionalità, oltre che a far fungere da display il proprio smartphone. Per SCOO3 EVO, si sta lavorando all'implementazione di una rete dealer specifica in Italia e Francia, che fungerà anche da hub di assistenza e di somministrazione di demo e test, mentre il canale di vendita principale sarà un nuovo sito di e-commerce dedicato a questo nuovo prodotto, con specifiche azioni di marketing a supporto.
Un progetto strategico per il segmento retail è rappresentato dal nuovo modello Askoll XKP80 sul quale si concentrerà larga parte dello sforzo commerciale e di marketing del nuovo anno con una campagna di visibilità a livello europeo.
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Al fine di riconquistare spazio nel segmento delivery, verrà rilanciata l'offerta di scooter Askoll PRO completamente rinnovata nel 2023 con propulsori con maggiore potenza per i ciclomotori e dotazioni di batterie ancora più evolute con conseguente aumento dell'autonomia. In Francia, Germania e Spagna sono previste azioni commerciali rivolte alle grandi catene del franchising del food delivery che in questi paesi sono ancora numerose e molto attive.
In Italia, un ulteriore obiettivo è di raccogliere nuovi volumi di vendita nel segmento dei concessionari di autovetture anche a seguito dell'importate rivoluzione che sta caratterizzando il settore: i concessionari auto che stanno perdendo alcuni mandati dalle case automobilistiche si stanno già interessando alle due ruote elettriche per cogliere nuove opportunità di business. L'accordo sottoscritto con Koelliker Pro Mobility realizza questo intento commerciale del Gruppo.
Proseguirà anche nel 2024 la strategia di mantenere un buon bilanciamento tra i fatturati in ambito retail e in ambito professional che, a sua volta, si compone di veicoli per le flotte di delivery e per lo sharing. Relativamente a questo ultimo segmento, l'azienda sta sviluppando nuovi clienti di medio-piccole dimensioni in Italia, azione già avviata nel corso dell'ultima parte del 2023, oltre a continuare l'ottimo rapporto con il principale partner Cooltra, sempre più leader indiscusso a livello continentale.
Per il kit motore a movimento centrale e batteria per mountain bike elettriche, proseguirà sia l'azione commerciale, sia quella di marketing: l'obiettivo è di equipaggiare biciclette di ulteriori produttori italiani, oltre a quelli che hanno già presentato e-MTB powered by Askoll Ultra nel corso dell'autunno del 2023.
L'azienda è concorde con i principali opinion leader del settore e addetti ai lavori che dopo una partenza lenta nei primi tre mesi dell'anno, il 2024 possa portare una ripresa complessiva del settore della micromobilità elettrica in tutti i segmenti.
CONVOCAZIONE DELL'ASSEMBLEA ORDINARIA
Il Consiglio di Amministrazione tenutosi in data odierna ha conferito la delega al Presidente e al Vice Presidente per convocare l'assemblea degli azionisti il prossimo 29 aprile 2024 al fine di deliberare, in sede ordinaria, sull'approvazione del bilancio di esercizio al 31 dicembre 2023 e sulla destinazione del risultato d'esercizio, proponendo di rinviare a nuovo la perdita.
Il Consiglio di Amministrazione ha altresì deliberato di convocare l'assemblea ordinaria per discutere e deliberare anche in merito alla nomina del consiglio di amministrazione, del numero dei componenti e del relativo compenso oltre che alla nomina del collegio sindacale e del suo presidente per il triennio 2024-2026. (Le liste per le nomine degli organi di amministrazione e controllo saranno depositate presso la sede della Società e sul sito internet www.askollelectric.com, sezione Investor Relations).
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La documentazione richiesta dalla normativa vigente sarà messa a disposizione presso la sede legale in Via Industria 30 a Dueville (VI) e sul sito internet aziendale www.askollelectric.com, sezione "Investor Relations", oltre che sulla piattaforma C3 di Borsa Italiana, nei termini di legge.
IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE HA APPROVATO LA PROCEDURA PER LA DETERMINAZIONE DEI CRITERI QUANTITATIVI E QUALITATIVI AI FINI DELLA VALUTAZIONE DI INDIPENDENZA AI SENSI DELL'ART 6-BIS DEL REGOLAMENTO EMITTENTI EGM
Nel rispetto dell'art. 6bis del Regolamento Emittenti Euronext Growth Milan, il Consiglio di Amministrazione della Società in data odierna ha altresì provveduto a definire i criteri quantitativi e qualitativi in base ai quali valutare la significatività, anche di carattere economico, delle relazioni potenzialmente rilevanti ai fini della indipendenza degli amministratori (la "Politica").
La Politica è disponibile sul sito internet della società all'indirizzo www.askollelectric.com alla sezione Investor Relations/Corporate Governance/Documenti Societari.
Si precisa che il progetto di bilancio è oggetto di revisione contabile da parte di PriceWaterhouseCoopers S.p.A..
ALLEGATI
Conto Economico
(in Euro)
| Esercizio 2023 |
Esercizio 2022 |
|
|---|---|---|
| 1) Ricavi delle vendite e delle prestazioni | 9.419.388 | 13.047.463 |
| 2) Variazione delle rimanenze di prodotti in corso di lav., semilav. e finiti | 175.260 | 691.154 |
| 4) Incrementi di immobilizzazioni per lavori interni | 819.042 | 1.114.886 |
| Altri ricavi e proventi | 328.691 | 519.529 |
| di cui contributi in conto esercizio | 123.105 | 174.700 |
| 5) Altri ricavi e proventi | 328.691 | 519.529 |
| A) VALORE DELLA PRODUZIONE | 10.742.381 | 15.373.032 |
| 6) Costi per materie prime, sussidiarie, di consumo e di merci | (4.688.484) | (9.883.524) |
| 7) Costi per servizi | (2.634.500) | (4.005.946) |
| 8) Costi per godimento di beni di terzi | (319.415) | (316.945) |
| a) Salari e stipendi | (2.660.838) | (2.902.681) |
| b) Oneri sociali | (862.853) | (890.199) |
| c) Trattamento di fine rapporto | (207.983) | (239.660) |
| e) Altri costi | (26.898) | (1.486) |
| 9) Totale costi per il personale | (3.758.573) | (4.034.026) |
| a) Ammortamento delle immobilizzazioni immateriali | (6.254) | (6.254) |
| b) Ammortamento delle immobilizzazioni materiali | (1.306) | (3.159) |
| d) Svalut. dei crediti incl.nell'attivo circolante e delle disp. liquide | 0 | (8.500) |
| 10) Totale ammortamenti e svalutazioni | (7.560) | (17.913) |
| 11) Variazioni delle rimanenze di mat. prime, suss., di cons. e merci | (871.937) | 1.241.694 |
| 12) Accantonamenti per rischi | 0 | (150.000) |
| 13) Altri accantonamenti | 0 | 0 |
| 14) Oneri diversi di gestione | (60.897) | (51.426) |
| B) COSTI DELLA PRODUZIONE | (12.341.367) | (17.218.086) |
| Differenza tra valore e costi della produzione | (1.598.985) | (1.845.054) |
| Proventi finanziari diversi da altre imprese | 42.880 | 79.073 |
| 16) Altri proventi finanziari | 42.880 | 79.073 |
| Oneri finanziari da imprese controllanti | (729.341) | (266.333) |
| Oneri finanziari da altre imprese | (5.581) | (150.843) |
| 17) Interessi e altri oneri finanziari | (734.922) | (417.176) |
| 17-bis) Utili (perdite) su cambi | (7.573) | (97.299) |
| C) PROVENTI E ONERI FINANZIARI | (699.616) | (435.403) |
| D) RETTIFICHE DI VALORE DI ATTIVITÀ E PASSIVITÀ FINANZIARIE | 0 | 0 |
| Risultato prima delle imposte | (2.298.601) | (2.280.457) |
| a) Imposte correnti dell'esercizio | (655) | 0 |
| c) Imposte differite e anticipate | (14.316) | 45.027 |
| d) Proventi da consolidato fiscale | 364.753 | 117.340 |
| 20) Imposte sul reddito dell'esercizio | 349.782 | 162.367 |
| 21) Risultato dell'esercizio | (1.948.819) | (2.118.090) |
| - Risultato di pertinenza di terzi | 0 | 0 |
| Risutato dell'esercizio di gruppo | (1.948.819) | (2.118.090) |
Stato Patrimoniale
(in Euro)
| Saldo al | Saldo al | |
|---|---|---|
| 31/12/2023 | 31/12/2022 | |
| ATTIVO | ||
| 1) Costi di impianto e di ampliamento | 848.275 | 848.275 |
| 2) Costi di sviluppo | 6.712.066 | 2.429.212 |
| 3) Diritti di brev. industr. e di util. delle opere dell'ing. | 3.309.159 | 3.036.258 |
| 6) Immobilizzazioni in corso e acconti | 444.705 | 3.939.506 |
| 7) Altre | 59.626 | 65.879 |
| I Immobilizzazioni immateriali | 11.373.831 | 10.319.130 |
| 2) Impianti e macchinario | 1.369.903 | 1.322.315 |
| 3) Attrezzature industriali e commerciali | 2.829.395 | 2.386.588 |
| 4) Altri beni | 124.954 | 116.236 |
| 5) Immobilizzazioni in corso e acconti | 90.100 | 106.434 |
| II Immobilizzazioni materiali | 4.414.352 | 3.931.574 |
| 1) Partecipazioni | 5 | 5 |
| 2) Crediti | 0 | 0 |
| III Immobilizzazioni finanziarie | 5 | 5 |
| B) Immobilizzazioni | 15.788.188 | 14.250.709 |
| 1) Rimanenze materie prime, sussidiarie e di consumo | 4.615.729 | 5.487.666 |
| 2) Rimanenze prodotti in corso di lavor. e semilav. | 1.559.558 | 1.484.964 |
| 4) Rimanenze prodotti finiti e merci | 2.296.974 | 2.196.309 |
| 5) Acconti | 6.472 | 46.560 |
| I Rimanenze | 8.478.734 | 9.215.499 |
| 1) Crediti verso clienti | 1.058.247 | 1.375.403 |
| 2) Crediti verso imprese controllate | 0 | 0 |
| 4) Crediti verso controllanti | 376.102 | 467.905 |
| 5) Crediti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti | 13.970 | 5.074 |
| 5-bis) Crediti tributari | 3.003.878 | 2.896.244 |
| 5-ter) Imposte anticipate | 3.521.618 | 3.535.934 |
| 5-quarter) Crediti verso altri | 113.377 | 83.741 |
| II Crediti | 8.087.193 | 8.364.300 |
| 1) Depositi bancari e postali | 2.635.134 | 2.380.194 |
| 3) Denaro e valori in cassa | 9.032 | 12.042 |
| IV Disponibilità liquide | 2.644.167 | 2.392.236 |
| C) Attivo circolante | 19.210.093 | 19.972.036 |
| D) Ratei e risconti | 21.612 | 20.888 |
| TOTALE ATTIVO | 35.019.894 | 34.243.632 |
Stato Patrimoniale
(in Euro)
| Saldo al 31/12/2023 |
Saldo al 31/12/2022 |
|
|---|---|---|
| PASSIVO | ||
| I Capitale | 12.231.219 | 12.231.219 |
| II Riserva da sopraprezzo delle azioni | 4.037.390 | 4.037.390 |
| IV Riserva legale | 0 | 0 |
| VI Altre riserve | 0 | 0 |
| VIII Utili (perdite) portati a nuovo | (5.516.200) | (3.398.110) |
| IX Utile (perdita) dell'esercizio | (1.948.819) | (2.118.090) |
| A) Patrimonio netto | 8.803.590 | 10.752.409 |
| 4) Altri | 121.681 | 150.000 |
| B) Fondi per rischi ed oneri | 121.681 | 150.000 |
| C) Trattamento di fine rapporto di lavoro subordinato | 537.859 | 532.570 |
| 3) Debiti verso soci per finanziamenti | 13.000.002 | 11.000.002 |
| di cui scadenti oltre 12 mesi | 11.000.002 | |
| 4) Debiti verso banche | 22.630 | 32.630 |
| di cui scadenti oltre 12 mesi | 22.528 | |
| 5) Debiti verso altri finanziatori | 542.820 | 715.000 |
| di cui scadenti oltre 12 mesi | 0 | 536.000 |
| 6) Acconti | 15.784 | 8.828 |
| 7) Debiti verso fornitori | 1.102.198 | 1.480.689 |
| 11) Debiti verso imprese controllanti | 8.088.295 | 7.304.188 |
| 11-bis) Debiti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti | 2.067.013 | 1.614.080 |
| 12) Debiti tributari | 292.449 | 135.817 |
| 13) Debiti vs. ist. di previd. e sicurezza sociale | 187.285 | 219.092 |
| 14) Altri debiti | 238.043 | 297.924 |
| D) Debiti | 25.556.521 | 22.808.251 |
| E) Ratei e risconti | 243 | 402 |
| TOTALE PASSIVO | 35.019.894 | 34.243.632 |
Rendiconto finanziario
(in Euro)
| Esercizio | Esercizio | |
|---|---|---|
| 2023 | 2022 | |
| A. Flussi finanziari derivanti dall'attività operativa | ||
| Utile (perdita) dell'esercizio | -1.948.819 -2.118.090 | |
| Imposte sul reddito | -349.782 | -162.367 |
| Interessi passivi/(interessi attivi) | 692.043 | 338.104 |
| (Plusvalenze)/minusvalenze derivanti dalla cessione di attività | 2.381 | -38 |
| 1. Utile (perdita) dell'esercizio prima d'imposte sul reddito, interessi, dividendi e plus/minusvalenze da cessione -1.604.178 -1.942.391 | ||
| Rettifiche per elementi non monetari che non hanno avuto contropartita nel capitale circolante netto | ||
| Accantonamenti ai fondi | 207.983 | 398.161 |
| Ammortamenti delle immobilizzazioni | 7.560 | 9.413 |
| Svalutazioni per perdite durevoli di valore | 0 | 0 |
| Altre rettifiche per elementi non monetari | -123.105 | -174.700 |
| Totale rettifiche elementi non monetari | 92.438 | 232.874 |
| 2. Flusso finanziario prima delle variazioni del ccn | -1.511.739 -1.709.517 | |
| Variazioni del capitale circolante netto | ||
| Decremento/(incremento) delle rimanenze | 736.766 -1.682.523 | |
| Decremento/(incremento) dei crediti vs clienti | 627.535 | 2.030.348 |
| Incremento/(decremento) dei debiti verso fornitori | 865.506 | 68.970 |
| Decremento/(incremento) ratei e risconti attivi | -725 | 5.676 |
| Incremento/(decremento) ratei e risconti passivi | -159 | 111 |
| Altre variazioni del capitale circolante netto | -75.858 | 541.556 |
| Totale variazioni capitale circolante netto | 2.153.065 | 964.139 |
| 3. Flusso finanziario dopo le variazioni del ccn | 641.326 | -745.378 |
| Altre rettifiche | ||
| Interessi incassati/(pagati) | -692.043 | -338.104 |
| (Imposte sul reddito pagate) | 140.158 | 883.711 |
| (Utilizzo dei fondi) | -231.014 | -169.557 |
| Altri incassi/pagamenti | 123.105 | 174.700 |
| Totale altre rettifiche | (659.794) | 550.750 |
| 4. Flusso finanziario dopo le altre rettifiche | -18.468 | -194.628 |
| Flusso finanziario dell'attività operativa (A) | (18.468) | (194.628) |
| B. Flussi finanziari derivanti dall'attività d'investimento | ||
| Immobilizzazioni materiali | ||
| (Investimenti) | -487.370 | -809.426 |
| disinvestimenti | 902 | 81 |
| Immobilizzazioni immateriali | ||
| (Investimenti) | -1.060.953 -1.300.451 | |
| disinvestimenti | 0 | 0 |
| Immobilizzazioni finanziarie | ||
| disinvestimenti | 0 | 0 |
| Flusso finanziario dell'attività di investimento (B) | (1.547.421) (2.109.796) | |
| C. Flussi finanziari derivanti dall'attività di finanziamento | ||
| Mezzi di terzi | ||
| Incremento (decremento) debiti a breve verso banche | -10.000 | 32.322 |
| Accensione finanziamenti | 2.000.000 | 3.960.000 |
| (Rimborso finanziamenti) | -172.180 | -960.000 |
| Mezzi propri | ||
| Aumento di capitale a pagamento | 0 | 960.000 |
| Aumento di capitale non a pagamento | 0 | 0 |
| Flusso finanziario dell'attività di finanziamento (C) | 1.817.820 | 3.992.322 |
| Incremento (decremento) delle disponibilità liquide (A ± B ± C) | 251.931 | 1.687.898 |
| Disponibilità liquide al 1° Gennaio | 2.392.236 | 704.338 |
| di cui: | ||
| Depositi bancari e postali | 2.380.194 | 695.997 |
| Assegni | 0 | 0 |
| Denaro e valori in cassa | 12.042 | 8.341 |
| Disponibilità liquide al 31 Dicembre | 2.644.167 | 2.392.236 |
| di cui: | ||
| Depositi bancari e postali | 2.635.134 | 2.380.194 |
| Denaro e valori in cassa | 9.032 | 12.042 |
Askoll EVA S.p.A.
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| Fine Comunicato n.20134-3-2024 | Numero di Pagine: 19 |
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