Finnair Oyj

Earnings Release • Jul 8, 2008

Lehdistötiedote 8.7.2008 Kesäkuu 2008 liikennetiedot

Finnairin käyttöasteet laskivat

Kysynnän kasvun taittuminen sekä Finnairin kapasiteetin ja kysynnän välinen epäsuhta heikensivät edelleen matkustajakäyttöasteita kesäkuussa.

Finnairin liikenne kasvoi kesäkuussa 5,3 % ja tarjonta nousi 10,4 % edellisvuoden kesäkuuhun verrattuna. Matkustajakäyttöaste oli siten 3,6 %-yksikköä matalampi kuin viime vuonna eli 73,4 %. Finnair kuljetti kesäkuussa yhteensä 730 884 matkustajaa, joka on 1,1 % vähemmän kuin vuotta aikaisemmin.

Reittiliikenne kasvoi 4,4 % viime vuoteen verrattuna. Matkustajamäärä reittilennoilla oli 599 838, joka on 2,5 % edellisvuotta matalampi. Matkustajakäyttöaste reittiliikenteessä oli 70,7 %, joka on 5,1 %-yksikköä matalampi kuin viime vuoden kesäkuussa. Käyttöasteen parantamiseksi on tehty kaukoliikenteen aikataulujärjestelyjä ja kapasiteettileikkauksia, jotka tulevat voimaan talviaikataulukauden alusta lukien.

Reittiliikenteen yksikkötuotto henkilökilometriltä nousi toisella vuosineljänneksellä 1,2 % edellisvuodesta. Tammi–kesäkuussa yksikkötuotto jäi edellisvuotta matalammaksi laskien 0,9 %.

Aasian-liikenne kasvoi kesäkuussa 10,7 %. Matkustajia kuljetettiin Aasian-liikenteessä 102 620, mikä on 11,5 % edellisvuotta enemmän. Euroopan-liikenteessä myydyt henkilökilometrit laskivat 1,5 % ja käyttöaste laski 3,7 %-yksikköä 72,5 %:iin. Lomaliikenteen käyttöaste nousi kesäkuussa 4,0 %-yksikköä viime vuodesta 86,3 %:iin.

Finnairin konserniyhtiö Aero lopetti liikenteensä 6.1.2008. Aeron siihenastiset suoritteet sisältyvät Finnairkonsernin liikennelajikohtaisiin lukuihin. Ruotsalaisen FlyNordic-tytäryhtiön Finnair myi kesäkuussa 2007, eikä FlyNordicin suoritteita enää raportoida osana Finnair-konsernin liikennetilastoja. Vertailukelpoisuuden vuoksi myös vertailuvuoden luvuista on poistettu FlyNordicin suoritteet.

Finnairin lentojen täsmällisyys parani 1,5 %-yks. ja lennoista saapui ajallaan 81,1 %. Reittiliikenteen täsmällisyysprosentti parani 0,5 %-yks. ja lennoista saapui aikataulun mukaisesti 82,3 %.

Reittiliikenne

• • Reittiliikenteen (kansainvälinen + kotimaa) kysyntä (myydyt henkilökilometrit) nousi 4,4 %. Tarjonnan muutos oli 11,9 %. Matkustajakäyttöaste oli 70,7 % eli 5,1 %-yksikköä matalampi kuin viime vuonna.
• • Kansainvälisessä reittiliikenteessä koko matkustajamäärä kasvoi 2,1 %. Tarjonta henkilökilometreillä mitattuna nousi 12,8 %, ja kysyntä (myydyt hkm) kasvoi 5,4 %.

Lehdistötiedote 8.7.2008 Kesäkuu 2008 liikennetiedot

• Euroopan reittiliikenteessä tarjonta nousi 3,6 %, ja kun kysyntä laski 1,5 %, matkustajakäyttöasteeksi muodostui 72,5 %, 3,7 %-yksikköä matalampi kuin vuotta aiemmin.
• Pohjois-Amerikan reittiliikenteessä tarjonta pysyi samana 0,0 % . Myydyt henkilökilometrit nousivat 7,3 %, ja täten käyttöaste oli 87,9 %, nousua viime vuodesta 6,0 %-yksikköä.
• Aasian reittiliikenteen henkilökilometritarjonta kasvoi 21,8 %. Kysyntä nousi 10,7 %. Matkustajakäyttöaste laski 6,9 prosenttiyksikköä 69,0 %:in.
• • Kotimaan reittiliikenteen kysyntä laski 16,6 %, tarjonnan muutoksen ollessa 3,3 %. Matkustajakäyttöaste laski 8,7 %-yksikköä 54,4 %:in.

Lomaliikenne

• Lomaliikenteen tarjonta nousi kesäkuussa 4,0 %, ja kysyntä puolestaan nousi 9,0 %. Matkustajakäyttöaste oli 86,3 %, 4,0 prosenttiyksikköä korkeampi kuin viime vuonna.

Rahti

• Kuljetetun rahdin määrä tonneissa mitattuna kasvoi 15,3 %. Reittiliikenteessä kasvu oli 24,9 %. Aasian reittiliikenteessä muutos oli 41,8 %. Euroopassa volyymit laskivat 5,3 % ja Pohjois-Amerikassa muutos oli 5,4 %. Konsernin ulkopuolta vuokratuilla rahtikoneilla kuljetetun rahdin määrä laski 78,4 %. Rahtiliikenteen käyttöaste Aasian liikenteessä oli 73,7 % ja Pohjois-Amerikan liikenteessä 64,1 %.

KO KO LI IK EN NE	Ke 2 00 8 sä	Ke 2 00 sä 7	Mu ut os %	Ta i - m m Ke sä 20 08	Ta i - m m Ke sä 20 07	Mu ut os %
( ) AS K Mi lj.	2 4 44	2 2 13	10 4 ,	14 4 86	12 3 60	17 2 ,
( ) RP K Mi lj.	1 7 94	1 7 04	5, 3	10 4 69	9 3 54	11 9 ,
Ma tk taj us a kä ttö te y as	73 4 % ,	77 0 % ,	-3 6 p u ,	72 3 % ,	75 7 % ,	-3 4 p u ,
tk taj Ma us a mä är ä	73 0, 9	73 8, 9	-1 1 ,	4 0 63 8 ,	3 9 83 3 ,	2, 0

Lisätietoja:

Christer Haglund, viestintäjohtaja, puh. 09 818 4007 Henrik Arle, reittiliikenteen johtaja, puh. 09 818 4200 Timo Riihimäki, myyntijohtaja, rahti, puh. 09 818 5487

Finnair Oyj Viestintä 8.7.2008

LIITE Tilasto Finnairin lentoliikenteen suoritteet kesäkuu 08, tilivuosi 2008

SEURAAVA TILASTO JULKAISTAAN 7.8.2008

Finnair-konsernin lentoliikenteen suoritteet kesäkuu 08, tilivuosi 2008

Tilastot sisältävät Finnairin ja Aero Airlinesin suoritteet. FlyNordicin suoritteet on vertailukelpoisuuden vuoksi poistettu vuoden 2007 luvuista.

	Ke 0 8 sä	% ut mu os	i 0 Ta 8 – mm ke 0 8 sä	% ut mu os		Ke 0 8 sä	% ut mu os	i 0 Ta 8 – mm ke 0 8 sä	% ut mu os
ko l i i ke ht Ko ä nn e y ee ns					im itt i l i i ke Ko t aa n r e nn e
ku j 10 0 0 M at sta at	7 3 0, 9	-1 1 ,	4 0 6 3, 8	2, 0	ku j 10 0 0 M at sta at	9 6, 5	2 1, 2 -	8 3 0, 3	1 4, 2 -
he k lö k lom l Ta j i i it m i j. ot ut etr r n	2 4 4 4, 1	1 0, 4	1 4 4 8 2 6,	1 2 7,	he k lö k lom l Ta j i i it m i j. ot ut etr r n	2, 8 9	3, 3 -	8 1 0, 4	3, 4 -
ks he k lö k lom l M i i it m i j. etu t etr a n	1 4, 1 7 9	5, 3	1 0 4 3 6 9,	1 1, 9	kse he k lö k lom l M i i it m i j. tu t etr a n	5 0, 5	1 6, 6 -	4 2, 7 6	7, 6 -
ku kä M j % ttö at sta te a as y	3, 4 7	-3 6 p ,	2, 3 7	3, 4 p -	ku kä M j % ttö at sta te a as y	5 4, 4	8, 7 p -	5 8, 3	2, 6 p -
ht i- j i tn Ra t a p os	1 1 4, 9 7	1 5, 3	5 2 1 2 2, 9	1 5, 3
j i k i lom it m i l j. Ta ot ut to etr r nn	3 8 3, 1	1 1, 5	2 2 1 0, 7	1 8, 1	l i i ke Lo ma nn e
ks i k i lom it m i l j. M etu t t etr a on n	2 1 3, 6	8, 8	1 2 3 4, 0	1 3, 7	ku j M 10 0 0 at sta at	1 3 1, 0	1 6,	3 7, 0 6	1 1, 4
ko is kä Ko % ttö te na y as	5 5, 8	-1 4 p ,	5 5, 8	2, 1 p -	j he k i lö k i lom it m i l j. Ta ot ut etr r n	4 2 3 6,	4, 0	3 0 0 4, 2	1 2, 6
					kse he k i lö k i lom it m i l j. M tu t etr a n	3 6 8, 0	9, 0	2 6 7 1, 2	1 4, 2
itt i l i i ke ht Re ä nn e y ee ns					ku j kä M % ttö at sta te a y as	8 6, 3	4, 0 p	8 8, 9	1, 3 p
ku j M 10 0 0 at sta at	5 9 9, 8	-2 5 ,	3 4 2 6, 8	0, 4
j he k i lö k i lom it m i l j. Ta ot ut etr r n	2 0 1 7, 8	1 1, 9	1 1 4 8 2, 0	1 8, 5	ht i l i i ke Ra nn e
ks he k lö k lom l i i it m i j. M etu t etr a n	1 4 2 6, 1	4, 4	7 7 9 8, 1	1 1, 2	ht l ke hte i re itt i i i Ra sä sä nte tn es y en	8 9 3 7, 6	2 4, 9	5 0 1 1 2, 4	2 2, 2
ku kä j % M ttö at sta te a y as	7 0, 7	-5 1 p ,	6 7, 9	4, 5 p -	ht l ke i i i - E e t ur oo p an ra nn n	1 7 2 6, 4	5, 3 -	1 0 7 4 7, 4	3, 3
					h ka ht l ke j is- i i i i - P Am e t o o er n r a nn n	6 3 8, 7	5, 4	5 3 3 6, 8	7, 6
itt i l i i ke Eu ro op an re nn e					ht l ke - A ian i i i e t as ra nn n	5 6 3 2 9,	4 1, 8	3 4 2 8 8, 8	3 4, 0
ku M j 10 0 0 at sta at	3 8 5, 8	-0 3 ,	1 4 5, 0 9	3, 6	ht l ke - K im i i i ot e t aa n r a nn n	2 4 3, 0	2 7, -	1 5 3 4 9,	1 1, 2 -
he k lö k lom l Ta j i i it m i j. ot ut etr r n	3 7 9, 9	3, 6	4 1 7 9, 6	1 0, 2	ht lom l ke Ra i i i sä nte tn a es	2 3, 9	4 3, 1 -	2 1 2, 1	5, 3 -
ks he k i lö k i lom it m i l j. M etu t etr a n	5 3 5 6,	-1 5 ,	2 5 3, 6 9	2, 9	l l ine ht ic ha Sä än nö rte r t n r a n	1 5 3, 2	8, 4 7 -	1 8, 4 7 9	5 4, 7 -
ku j kä M % ttö at sta te a as y	2, 5 7	-3 7 p ,	3, 5 6	4, 5 p -	ko isr ht i- j i tn Ko t na a a p os	1 1 4, 9 7	1 5, 3	5 2 1 2 2, 9	1 5, 3
					j ht ito i k i lom it i l j. Ta * m ot ut etr r ra nn	8 1, 9	4, 1	4 7 7, 7	1 0 6,
h j is- i ka itt i l i i ke Po Am o er n r e nn e					dy ht ito i k i lom it m i l j. My t r etr y a nn	5 2, 9	2 0, 7	2 9 3 6,	1 9, 6
ku j M 10 0 0 at sta at	1 4, 9	7, 3	8, 0 6	7, 9	ht i l i i ke ko ko is kä Ra * % ttö nte te en na y as	4, 6 6	8, 9 p	2, 0 6	1, 9 p
j he k i lö k i lom it m i l j. Ta ot ut etr r n	1 1 1, 7	0, 0	5 5 2, 9	6, 9	ken käy kes k *L im ää rä tap ste tet ty as eru en a o n	istä i iv op t era	ku l kap ista j etu s	ite ia. ett as
ks he k i lö k i lom it m i l j. M etu t etr a n	9 8, 2	7, 3	4 4 8, 7	7, 9
ku j kä M % ttö at sta te a y as	8 7, 9	6, 0 p	8 1, 1	0, 7 p
ian itt i i i l ke Aa s re nn e
ku M j 10 0 0 at sta at	1 0 2, 6	5 1 1,	5 8 3, 6	1 6, 1
he k lö k lom l Ta j i i it m i j. ot ut etr r n	1 0 7 3, 4	2 1, 8	5 9 3 9, 0	3 0, 8
ks he k lö k lom l M i i it m i j. etu t etr a n	4 0, 7 9	1 0, 7	4 2 2 2, 9	2 0, 3
ku kä M j % ttö at sta te a as y	0 6 9,	-6 9 p ,	1, 1 7	2 p 6, -

	Ke 0 8 sä	% ut mu os	i 0 Ta 8 – mm ke 0 8 sä	% ut mu os
kse he k i lö k i lom it m i l j. M tu t etr a n	3 6 8, 0	9, 0	2 6 7 1, 2	1 4, 2
h ka ht l ke j is- i i i i - P Am e t o o er n r a nn n	6 3 8, 7	5, 4	5 3 3 6, 8	7, 6
j ht ito i k i lom it i l j. Ta * m ot ut etr r ra nn	8 1, 9	4, 1	4 7 7, 7	1 0 6,