KN Energies AB

Regulatory Filings • Aug 14, 2012

Disclosure 301367

Klaipedos Nafta AB - Pranešimas apie esminį įvykį

Dėl Papildomo susitarimo prie Klaipėdos valstybinio jūrų uosto infrastruktūros / suprastruktūros pagerinimo ar sukūrimo dvišalės sutarties pasirašymo

2012 m. rugpjūčio 14 d. akcinė bendrovė „Klaipėdos nafta“ (toliau - Bendrovė) ir valstybės įmonė Klaipėdos valstybino jūrų uosto direkcija (toliau - Direkcija) pasirašė Papildomą susitarimą dėl investavimo ir investicijų kompensavimo tvarkos ir sąlygų prie 2012 m. liepos 5 d. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto infrastruktūros / suprastruktūros pagerinimo ar sukūrimo dvišalės sutarties, kuriuo buvo patikslintos Bendrovės ir Direkcijos bendradarbiavimo sąlygos, įgyvendinant suskystintų gamtinių dujų terminalo projektą. Be kita ko, papildomu susitarimu šalys susitarė dėl preliminariai numatomų šalių investicijų į Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (toliau - Uostas) infrastruktūrą ir suprastruktūrą dydžio. Numatoma, kad: -- Direkcijos investicijos, susijusios su Uosto parengimu SGD terminalo veiklai (gilinimo darbai, radiolokacinė įranga, Uosto sistemų pritaikymas ir kt.), sudarys 106 426 410 Lt be PVM; -- Bendrovės investicijos į Uosto infrastruktūrą (krantinė ir kt.), kurios sukūrimo išlaidas Bendrovei kompensuos Direkcija, sudarys 54 203 577,53 Lt be PVM; -- Bendrovės investicijos į Uosto suprastruktūrą (SGD saugyklos naudojimui reikalingus įrenginius ir sistemas) sudarys 54 804 866,77 Lt be PVM. Tikslūs investicijų dydžiai paaiškės LR Viešųjų pirkimų įstatymo nustatyta tvarka sudarius sutartis dėl atitinkamų darbų įsigijimo. Direkcijos investicijos į Uosto infrastruktūrą bus kompensuojamos iš dviejų šaltinių (i) SGD terminalo operatoriaus ir trečiųjų asmenų, kurie naudojasi Uostu dėl to, kad aptarnauja ar yra aptarnaujami SGD terminalo Direkcijai mokamų rinkliavų ir kitų mokėjimų už naudojimąsi Uostu ir (ii) SGD terminalo operatoriaus Direkcijai mokamo metinio mokesčio už naudojimąsi krantine, kuris apskaičiuojamas pagal Direkcijos investicijų į Uosto infrastruktūrą dydį, nustatant 20 (dvidešimties) metų atsipirkimo laikotarpį ir 5 (penkių) procentų projekto vidinės grąžos normą (angl. IRR - Internal Rate of Return). Taip apskaičiuotas naudojimosi mokestis bus mažinamas aukščiau nurodytų Direkcijos gautų rinkliavų ir kitų pajamų suma už naudojimąsi Uostu ir padidinimas Direkcijos tiesioginėmis ir netiesioginėmis sąnaudomis, susijusiomis su SGD terminalu. Indrė Milinienė, komunikacijos vadovė