Environmental & Social Information • Feb 28, 2020
Environmental & Social Information
Open in ViewerOpens in native device viewer


Sisällys
| Nokian Renkaat lyhyesti 3 |
|---|
| Tervehdys toimitusjohtajaltamme 4 |
| Tästä olemme ylpeitä 5 |
| Vastuullisuuden johtaminen 7 |
|---|
| Vastuullisuuden tiekarttamme 11 |
| Nokian Renkaiden arvoketju 13 |
| Nokian Renkaat osana yhteiskuntaa 14 |
| Tavoitteemme on hallita ympäristövaikutuksia 20 |
|---|
| Energia, päästöt, vesi ja jätteet 22 |
| Riskit ja mahdollisuudet TCFD:n mukaisesti 29 |
| Mikromuovit ja renkaiden kulumishiukkaset 30 |
| Kierrätys 32 |
| Yksi yhtiö, yksi päämäärä, yksi globaali tiimi 35 |
|---|
| Ihmisoikeudet ja turvallisuus ovat |
| henkilöstötoimintojemme perusta 36 |
| Henkilöstömme 39 |
| Tapamme työskennellä 41 |
| Tieturvallisuuden parantaminen on etusijalla 45 |
|---|
| Matalampi vierintävastus – vähemmän CO -päästöjä 47 2 |
| Uusiutuvat raaka-aineet 48 |
| Seuraamme toimittajiemme vastuullisuutta 50 | |
|---|---|
| Luonnonkumin vastuullinen hankinta | 51 |
| Ihmisoikeudet toimitusketjussa 52 |
| Raportointiperiaatteet 53 | |
|---|---|
| Suoritus lukuina 55 | |
| GRI + UNGC -taulukko | 60 |
| Riippumaton varmennusraportti 64 |
lyhyesti
Nokian Renkaat kehittää ja valmistaa premium-renkaita ihmisille, jotka arvostavat turvallisuutta, vastuullisuutta ja innovatiivisia tuotteita. Tarjoamme mielenrauhaa kaikkiin olosuhteisiin, ja skandinaavinen perintömme on mukana jokaisessa valmistamassamme renkaassa.
2019 Nokian Renkaat
Yhtiömme kehittää renkaita henkilöautoihin, kuorma-autoihin ja raskaisiin työkoneisiin, ja Vianor-ketjumme on erikoistunut autonhuoltoon ja rengaspalveluihin. Yhtiön liikevaihto vuonna 2019 oli noin 1,6 miljardia euroa ja henkilöstömäärä noin 4700. Nokian Renkaiden osake on listattu Nasdaq Helsingissä. Tutustu täällä yhtiön omistusrakenteeseen.
Yritysvastuuraportti
Vuonna 2019 Nokian Renkaiden tuotteita myytiin 61 maassa. Ensisijainen brändimme on Nokian Hakkapeliitta. Kasvuamme tukevaan brändättyyn jakeluverkostoon kuuluvat Vianorin oma ketju, Vianor-partnerketju, Nokian Tyres Authorized Dealers (NAD) ja N-Tyre-verkosto.
Vuoden 2019 lopussa Vianor-verkostoon kuului yhteensä 1 170 palvelupistettä 19 maassa. NAD-verkosto toimi 27 maassa 2182 myymälän voimin. N-Tyre-verkostoon kuului 133 myymälää Venäjällä, Kazakstanissa ja Valko-Venäjällä.
Nokian Renkailla on kolme tehdasta: yksi Suomessa, yksi Venäjällä ja yksi Yhdysvalloissa. Yhdysvaltain-tehdas avattiin lokakuussa 2019 ja se aloitti kaupallisen tuotannon tammikuussa 2020.
Nokian Renkaiden omat myyntiyhtiöt sijaitsevat Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Venäjällä, Ukrainassa, Kazakstanissa, Saksassa, Sveitsissä, Tšekin tasavallassa, Puolassa, Valko-Venäjällä, Kanadassa, Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Laatu- ja ympäristösertifikaatit koskevat Suomen ja Venäjän tuotantolaitosten lisäksi Ruotsin myyntiyhtiötä.


Tervehdys
toimitusjohtajaltamme
Vuonna 2019 arvioimme ilmastoon liittyvien muutosten mukanaan tuomat riskit ja mahdollisuudet TCFD:n suositusten mukaisesti.
Vastuullisuus ei ole koskaan ollut tärkeämpää kuin nyt, kun ilmastonmuutos dominoi keskusteluita yhä enemmän. Nokian Renkaat on sitoutunut toimiin talvien säilyttämiseksi tuleville sukupolville: vuonna 2019 asetimme tiukemmat tavoitteet kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiselle.
Vuonna 2019 vahvistimme entisestään sitoutumistamme vastuullisuuteen. "Edelläkävijä vastuullisuudessa" lisättiin strategiaamme erottautumistekijänä. Olemme sitoutuneita YK:n Global Compactiin, ja liityimme General Platform for Sustainable Natural Rubber -hankkeeseen. Asetimme omat, tiukat tavoitteemme ilmaston lämpenemisen ehkäisemiseksi osana Science Based Targets -aloitetta.
Olimme jälleen mukana DJSI World -indeksissä ja tiukemmin määritetyssä DJSI Europe -indeksissä, mikä kertoo meidän kuuluvan maailman vastuullisimpien pörssiyritysten kymmenen prosentin kärkijoukkoon.
Työturvallisuuden parantaminen on ollut yhtiössämme painopistealueena jo usean vuoden ajan. Olen ylpeä siitä, että omistautumisen ja ahkeran työn ansiosta olemme onnistuneet vähentämään työtapaturmia huomattavasti. Poissaoloja aiheuttaneita työtapaturmia kuvaava LTIF-luku laski 4,3:een. Raskaat Renkaat teki töitä yli vuoden ajan ilman poissaoloja aiheuttaneita työtapaturmia.
Olemme sitoutuneet myös huolehtimaan kumppaniemme ja toimittajiemme työntekijöiden turvallisuudesta ympäri maailmaa. Kumin prosessointilaitosten auditointi on ollut tärkeä tapa parantaa heidän työntekijöidensä oikeuksia.
Edelläkävijyys vastuullisuudessa tarkoittaa, että myönnämme, jos olemme jääneet jälkeen joistakin tavoitteistamme. Tänä vuonna VOC- eli liuotinpäästöt kasvoivat Suomentehtaallamme. Toimimme aktiivisesti ongelman ratkaisemiseksi.
Vuonna 2019 arvioimme ilmastoon liittyvien muutosten mukanaan tuomat riskit ja mahdollisuudet Task Force on Climate-related Financial Disclosures -ryhmän (TCFD) suositusten mukaisesti.
Työmme jatkuu, ja olemme parhaillaan määrittämässä uusia vastuullisuustavoitteita vuoden 2020 jälkeiselle ajalle. Ne ovat kunnianhimoisia, kuten johtajuus vastuullisuudessa edellyttää.
Haluamme, että meidät nähdään alalla vastuullisuuden edelläkävijänä, joka synnyttää lisäarvoa ihmisille, taloudelle ja ympäristölle.
Hille Korhonen Toimitusjohtaja Tästä olemme ylpeitä

NOKIAN RENKAAT OYJ YRITYSVASTUURAPORTTI 2019 ILMASTO JA YMPÄRISTÖ IHMISET TUOTTEET TOIMITUSKETJU RAPORTOINTI-PERIAATTEET PERUSPERIAATTEET
Perusperiaatteet
Vastuullisuuden johtaminen Nokian Renkaissa perustuu me-hengen, omistajuuden ja innovatiivisuuden arvoihimme.
Nokian Renkaille vastuullisuus tarkoittaa kestävää tuotekehitystä, turvallisia ja ympäristöystävällisiä tuotteita sekä kaiken toimintamme korkeaa laatua. Vastuullisuuden johtaminen Nokian Renkailla perustuu arvoihimme: me-henkeen, omistajuuteen ja innovatiivisuuteen.
Vastuullisuuden johtaminen
Vastuullisuus on olennainen osa päivittäistä työtämme ja johtamistamme. Vastuullisen liiketoiminnan, taloudellisen menestyksen ja kannattavuuden kautta voimme myös tarjota turvaa, työtä ja hyvinvointia henkilöstöllemme sekä edistää paikallisten yhteisöjen hyvinvointia huomioiden samalla sijoittajat, asiakkaat ja muut sidosryhmät.
Nokian Renkaiden liiketoimintaa ohjaavat eettiset periaatteet on määritelty hallituksen hyväksymissä liiketoiminnan periaatteissa (Code of Conduct), jotka päivitettiin vuonna 2018. Asiakirjassa kuvataan Nokian Renkaiden toimintakulttuuri, yleisesti hyväksytyt toimintatavat sekä sitoutuminen toimintaan lakien ja säännösten mukaisesti. Liiketoiminnan periaatteiden tarkoituksena on auttaa ihmisiä tekemään eettisesti oikeita päätöksiä päivittäisessä työssään koko Nokian Renkaiden organisaatiossa, ja odotamme kaikkien noudattavan niitä.
Vuodesta 2018 alkaen koko henkilöstölle, ylin johto mukaan lukien, on järjestetty e-oppimiskurssi liiketoiminnan periaatteista ja korruption torjuntaohjeista. Vuoden 2019 loppuun mennessä 93% henkilöstöstämme oli suorittanut sen.
Vastuullisuuden johtaminen Nokian Renkaissa -kaaviossa on esitetty tärkeimmät standardit ja politiikat, jotka ohjaavat vastuullisuustyötämme (sivulla 10).
YK:n luomat 17 kestävän kehityksen tavoitetta (Sustainable Development Goals, SDG) on luotu edistämään vaurautta samalla ympäristöä suojellen. Vuonna 2018 määrittelimme seitsemän Nokian Renkaille tärkeää SDG-tavoitetta. Ne tarjoavat työkalun vastuullisen liiketoiminnan tarkasteluun pidemmällä aikajänteellä. SDG:t on integroitu Nokian Renkaiden vastuullisuustavoitteisiin vuoteen 2020 saakka ja niiden etenemiskaavioon (sivulla 8).

| Vastuullisuuden osa-alue |
Tavoitteet | Toteuma 2019 |
|---|---|---|
| VASTUULLISUUDEN JOHTAMINEN |
• Parannamme arviointiamme Dow Jones Sustainability Indexissä. | • Pääsimme jälleen Dow Jonesin kestävän kehityksen DJSI World -indeksiin sekä tiukemmin määritettyyn DJSI Europe -indeksiin. • Nousimme Silver-luokkaan RobecoSAMin 2019 Vastuullisuuden vuosikirjassa. |
| TUOTTEET | • 500 miljoonan kilon CO2-päästöjen vähennys liikenteessä alentamalla tuotteiston vierintävastusta keskimäärin 7 prosentilla vuosina 2013–2020. • Jokaisen uuden tuotesukupolven vierintävastus on edeltäjätuotetta alhaisempi. |
• Pääsimme tavoitteeseemme jo vuonna 2017. Vuonna 2019 vierintävastus pysyi vuoden 2018 tasolla: 8,3 % alempi verrattuna vuoteen 2013 (8,2 % vuonna 2018). • Olemme tuoneet markkinoille tuotteita, joiden vierintävastus on edeltäjätuo tetta alhaisempi. |
| IHMISET | • Työturvallisuus: 70%:n parannus LTIF-tapaturmataajuusseurannassa vuosina 2015–2020. • Jokainen pääsee terveenä kotiin joka päivä. |
• LTIF-tapaturmataajuus parani ja oli 4,3 vuonna 2019 (13,9 vuonna 2015). Tämä on 69 %:n parannus verrattuna vuoteen 2015. • Konsernissa ei tapahtunut yhtään vakavaa tapaturmaa vuoden aikana. • Nokian Raskaat Renkaat saavutti vuonna 2019 työturvallisuuden virstanpylvään: vuoden aikana ei tapahtunut yhtään poissaoloon johtanutta työtapaturmaa |
| YMPÄRISTÖ | • Tuotannon energiatehokkuus: energiankulutuksen vuosittainen vähennys 1%:lla vuosina 2016–2020. • 20%:n vähennys tuotannon CO2-päästöissä (CO2-kg/tuote-kg) vuosina 2013–2020 (scope 1 ja scope 2). • Kunnallisen vedenkäytön vähentäminen 25% vuoden 2013 tasosta (m3/ tuotetonni). • Tuotannon jätteiden hyödyntäminen 100%, ei tuotantojätettä kaatopaikoille: Suomi 2016, Venäjä 2020. • Nollataso ympäristöonnettomuuksissa. |
• Ei vähennystä. Tuotannon energiankulutus kasvoi 0,4 % edellisestä vuodesta. Energiankulutuksen vähennys on kuitenkin ollut yhteensä 10,4 % vuosina 2016-2019. • Tuotannon CO2-päästöjen osalta vuosien 2013-2019 toteuma oli 44 %:n vähennys. • Kunnallisen veden käyttö oli noin 38 % vähäisempää vuonna 2019 kuin vuonna 2013, eli tavoite saavutettiin ja ylitettiin. • Nokialla kierrätettiin 100 % tuotannon jätteistä (100 % vuonna 2018) ja Vsevolozhskissa 90 % (88 % vuonna 2018). • Vuonna 2019 ei sattunut ympäristöonnettomuuksia. • Vuonna 2019 asetimme tiukat tieteeseen perustuvat tavoitteemme (SBT), joilla pyrimme alentamaan kasvihuonekaasupäästöjä. Tavoitteet ovat vahvistet tavana SBT-järjestöllä. |
| TALOUS | • Taloudellinen tavoitteemme on ansaita hyvä tuotto osakkeenomistajille: osinko yli 50 % nettovoitosta. |
• Vuonna 2019 maksoimme osinkoa 1,58 € osaketta kohti (1,56 € vuonna 2018), mikä oli 73,9 % nettovoitosta (2018: 96,7 %). |
| TOIMITUSKETJU | • Kaikki raaka-ainetoimittajamme ovat tehneet vastuullisuuden itsearvioinnin vuonna 2017. • Kaikki merkittävät kumin prosessointikumppanimme (vähintään 80% luonnon kumin ostovolyymista) on auditoitu vuoteen 2020 mennessä. • Vähintään kaksi kolmasosaa raaka-ainetoimitta jistamme on ISO 14001 -sertifioituja vuonna 2020. |
• Raaka-ainetoimittajistamme 89,6 % on vastannut vastuullisuuden itsearviointikyselyyn (86,8 % vuonna 2018). • Saavutimme tavoitteen kumin prosessointikumppanien auditoimisesta. Vuoden 2019 loppuun mennessä olimme auditoineet 90 %. • Vuonna 2019 raaka-aineidemme toimittajista 73,3 % oli ISO 14001 -sertifioituja yrityksiä (72 % vuonna 2018). |
Osana liiketoiminnan periaatteitamme olemme julkaisseet väärinkäytösten paljastamisen menettelyohjeen, jossa ohjeistetaan kaikkia työntekijöitämme raportoimaan havaitsemansa tai epäilemänsä sisäiset tai ulkoiset väärinkäytökset ja rikkomukset. Epäiltyä väärinkäytöstä tai rikkomusta raportoidessaan henkilöä neuvotaan ottamaan yhteyttä omaan esimieheensä, sisäiseen tarkastukseen, Legal & Compliance -yksikköön tai henkilöstöyksikköön. Rohkaisemme työntekijöitämme ilmoittamaan kaikki epäillyt eettisten sääntöjen ja lakien rikkomukset, jotta tapaukset voidaan tutkia ja käsitellä. Ilmoitus voidaan tehdä myös Whistleblow-kanavan välityksellä. Sama kanava on ulkoisten sidosryhmien käytössä [email protected]-sähköpostiosoitteen kautta.
Whistleblowing-prosessimme päivitettiin joulukuussa 2018, ja vuoden 2019 aikana tehtiin lisää hallinnollisia parannuksia. Nokian Renkaiden Whistleblowing-valiokunta perustettiin vuonna 2019. Valiokuntaan kuuluu Nokian Renkaat -konsernin sisäisestä tarkastuksesta, lakiasioista ja henkilöstöasioista vastaavia henkilöitä. Sisäinen tarkastaja koordinoi Whistleblowingprosessia sekä tutkimuksissa ja muissa konsernitason prosesseissa havaittujen rikkomusten selvittämistä. Kaikki olennaiset
havainnot sekä yleiset tilastot raportoidaan hallituksen tarkastusvaliokunnalle.
Vuonna 2019 yhteensä 7 epäiltyä väärinkäytöstä raportoitiin virallisen kanavan kautta tai tuli konsernin tietoisuuteen muita kanavia pitkin. Kolme tapauksista johti sisäisiin kurinpidollisiin toimenpiteisiin ja/tai vaati täsmennyksiä paikallisiin käytäntöihin. Yhden tapauksen tutkinta jatkuu edelleen. Kolmessa tapauksessa väärinkäytöksiä ei tunnistettu.
Vuonna 2018 toteutimme vastuullisuusarvioinnin yhdessä tärkeimpien sisäisten ja ulkoisten sidosryhmiemme kanssa. Sidosryhmät määrittivät omat olennaiset aiheensa sekä riskit ja mahdollisuudet Nokian Renkaiden vastuullisuusasioissa. Kun arvioinnin tulokset oli analysoitu vastuullisuusasiantuntijoiden kanssa, valittiin yhdeksän olennaista aihetta. Tavoitteenamme on tehdä olennaisuusarviointi kolmen vuoden välein.
Lue lisää yhdeksästä olennaisesta aiheestamme.
Määritellyt olennaiset aiheet liittyvät kolmeen teemaan, joita tämä raportti käsittelee:
Luonnonkumi on yksi renkaiden tärkeimmistä raaka-aineista. Vuonna 2017 EU julisti luonnonkumin yhdeksi kriittisistä raakaaineista sekä taloudellisen merkityksen että toimitusriskin kannalta.
Luonnonkumin kasvava globaali kysyntä aiheuttaa lisääntyvää painetta suhteellisen pienille Kaakkois-Aasian sekä Afrikan alueille, joissa kumipuita kasvaa. Nokian Renkaat osallistuu luonnonkumin tuotannon vastuullisuushankkeisiin, ja vuonna 2019 liityimme General Platform for Sustainable Natural Rubber -järjestöön (GPSNR).
Nokian Renkaat on myös sitoutunut löytämään tunnuslukuja, joilla toimitusketjun ihmisoikeuksia voidaan hallinnoida paremmin. Vuonna 2019 hankintayksikkömme loi Nokian Renkaiden toimittajille luokitusmallin, jonka avulla voimme paremmin arvioida toimitusketjumme vastuullisuutta.
Lue lisää: Ihmisoikeudet toimitusketjussa
Tuoteturvallisuus on kaikkein tärkein vastuullisuuden osa-alue niin yhtiömme kuin asiakkaidemme ja loppukäyttäjienkin kannalta. Panostamme jatkuvasti renkaiden turvallisuusominaisuuksien kehittämiseen ja toimivuuden testaamiseen. Ilmastonmuutoksen mukanaan tuomat sääolosuhteiden ääri-ilmiöt ja vaihtelevuus lisäävät renkaiden turvallisuuden merkitystä sekä all-season- ja all-weather-renkaiden kysyntää.
Johtavana nastallisten ja nastattomien talvirenkaiden valmistajana Nokian Renkaat on vaatinut, että jääpitomerkinnän pitäisi olla pakollinen talvirenkaille. Jääpito on pohjoisen olosuhteissa talvirenkaan tärkein ominaisuus. Vuoteen 2019 asti merkintöihin sisältyi vain märkäpitoluokitus. Vuosien työn tuloksena jääpitomerkintä ollaan nyt sisällyttämässä EU-rengasmerkintään. Jääpitotesti on tällä hetkellä standardoitavana kansainvälisessä standardoimisjärjestössä (International Organization for Standardization, ISO). Uusi merkintä astuu voimaan toukokuussa 2021.
Lue lisää: Liikenneturvallisuuden parantaminen on etusijalla
Renkaan käytön aikaisista ympäristövaikutuksista merkittävin on ajoneuvon polttoaineen kulutus. Polttoaineen kulutusta vähentämällä voidaan vähentää ilmakehään pääsevien kasvihuonekaasujen määrää. Matalan vierintävastuksen renkailla voi säästää polttoainetta ja näin alentaa CO2-päästöjä. Määrätietoisen tuotekehityksen avulla olemme onnistuneet alentamaan vierintävastusta keskimäärin 8% vuoden 2013 tasoihin nähden.
Laskemme vuosittain toimintojemme kasvihuonekaasupäästöt, mukaan lukien yhtiöömme tulevien raaka-aineiden kuljetuksista aiheutuneet päästöt, ja vähennämme päästöjä laaditun suunnitelman mukaisesti. EU:n direktiivi edellyttää suurilta yrityksiltä energiansäästötoimenpiteitä energiakatselmuksineen. Ottamalla käyttöön enemmän uusiutuvia energialähteitä vähennämme energiankulutuksesta aiheutuvia kasvihuonekaasupäästöjä. Biovoimalaitos on vähentänyt Nokian-tehtaan kasvihuonepäästöjä merkittävästi. Vuonna 2019 aloitimme aurinkopaneelien asennuksen Yhdysvaltain-tehtaallemme.
Emme kuitenkaan voi suoraan vaikuttaa useimpiin renkaisiin liittyviin kasvihuonekaasupäästöihin. Renkaiden raaka-aineiden tuotanto aiheuttaa noin neljä kertaa enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin renkaiden tuotanto. Noin 90% renkaan hiilidioksidipäästöistä syntyy sen käytön aikana. Vuonna 2019 olemme sisällyttäneet scope 3 -päästöt vastuullisuusraporttiimme, ja tavoitteemme on rohkaista myös raaka-ainetoimittajiamme CO2-päästöjen alentamiseen. Tämä laskisi CO2-päästöjä koko toimitusketjussa.
Vastuullisuus on osa yhtiömme yrityskulttuuria, strategiaa ja tavoitteita ja sen johtaminen perustuu yhtiömme arvoihin, joita ovat me-henki, omistajuus ja innovatiivisuus.
Vastuullisuuden johtamistamme ohjaavat Nokian Renkaiden liiketoimintaperiaatteet ja whistleblowing-käytäntö, sekä politiikat kuten ympäristö-, turvallisuus- ja laatupolitiikka, rahoituspolitiikka, luottopolitiikka, hankintapolitiikka, viestintäpolitiikka, tietosuojapolitiikka, sekä paikallisiin lakeihin perustuvat tasa-arvo- ja yhdenvertaisuussuunnitelmat.

Talous
Kehitämme ja valmistamme ympäristöystävällisiä, turvallisia ja korkealaatuisia renkaita, jotka vievät perille vaativissakin olosuhteissa.
Olemme sitoutuneita toimimaan tavalla, jota edellytetään YK:n yrityksiä ja ihmisoikeuksia koskevissa ohjaavissa periaatteissa ja noudatamme Kansainvälisen työorganisaation (ILO) työelämän perusoikeuksia. Kunnioitamme ihmisoikeuksia ja kohtelemme kaikkia tasa-arvoisesti.
Ihmiset
Pyrimme toimimaan luontoa ja ihmisiä vahingoittamatta.

Olemme sitoutuneita vastuulliseen hankintaan ja kehittämään toimitusketjumme vastuullisuutta.
| Renkaan/ajoneuvon turvallisuusmääräykset kuten YK:n rengassäädökset, useat kuluttajille osoitettuihin rengasmerkintöihin kohdistuvat määräykset kuten EU:n rengas merkintäsäädökset, kemikaalilait ja -säädökset, Nokian Renkaiden tuotetestaus, UN Global Compact. |
Politiikat ja menette lytavat, jotka liittyvät turvallisuuteen, hyvin vointiin, rekrytointiin, perehdytykseen, kehityskeskusteluihin ja henkilöstön kehittämi seen, sekä ihmisarvoihin ja tasa-arvoon (globaali politiikka vuoden 2020 aikana). ISO 45001, matkustuspolitiikka, tietosuojapolitiikka, UN Global Compact. |
Pörssisäännöt, IFRS, hallinto- ja ohjausjärjestelmä, riskienhallinta, UN Global Compact. |
ISO 14001, IATF 16949, ympäristönsuojelun menettelyohjeet, kemikaalivalvonta, Responsible Care -ohjelma, Science Based Targets, UN Global Compact. |
Hankintapolitiikka, Supplier Code of Conduct, ISO 9001, ISO 14001, UN Global Compact. |
|---|---|---|---|---|
| PAIKALLISET OHJEISTUKSET JA MENETTELYTAVAT |
Vastuullisuuden tiekarttamme
Haluamme, että Nokian Renkaat nähdään alalla vastuullisuuden edelläkävijänä, joka synnyttää lisäarvoa ihmisille, taloudelle ja ympäristölle. Vuonna 2015 suunnittelimme Nokian Renkaiden vastuullisuuden tiekartan, joka toimii vastuullisuustyömme ohjenuorana. Tiekartassa on määritelty seitsemän eri vastuullisuuden osa-aluetta ja niihin liittyvät projektit. Hankkeita ohjaa vastuullisuustyöryhmä, jonka vetäjänä toimii ympäristö- ja vastuullisuuspäällikkö.
• Riskien hallinta
4
• Luonnonkumin hankinta
2 3

Innovatiivisuus Löydämme ratkaisut ja uudet mahdollisuudet.
Omistajuus
Otamme vastuun saavuttaaksemme kunnianhimoiset tavoitteet.
Me-henki Onnistumme yhdessä.
5 TUOTTEET JA PALVELUT
Rengas on kansainvälinen tuote, jonka arvoketju ulottuu kaikkialle maailmaan. Luomme arvoa sidosryhmillemme paitsi työllistäjänä ja veronmaksajana, myös arvokkaana liikekumppanina, yhteisön jäsenenä ja turvan antajana. Olemme sisällyttäneet YK:n Global Compact -aloitteen kymmenen periaatetta kaavioon, jotta voimme osoittaa vaikutuksemme koko arvoketjun varrella.
Nokian Renkaiden arvoketju
Renkaista osa päätyy murskeena tai rouheena esimerkiksi tie- ja maanrakennuskohteisiin korvaamaan kiviainesta. Rengas voidaan pinnoittaa uudelleen, linja- ja kuormaautojen renkaat jopa 2–4 kertaa. Renkaita voidaan myös polttaa energiaksi. Tutkimme mahdollisuutta käyttää kierrätettyä nokea renkaiden valmistuksessa. (UNGC 8, 9)
Kuluttajat eli renkaiden käyttäjät ovat arvoketjumme tärkein lenkki. Noin 90% renkaan hiilijalanjäljestä syntyy sen käytön aikana, joten tuotekehityksemme ponnistelu sekä renkaan turvallisuuden että sen ympäristövaikutusten parantamiseksi mitataan kuluttajien käytössä. (UNGC 10)
Nokian Renkaiden tuotteita myydään niin yhtiömme brändätyn jakeluverkoston kuin eri auto- ja rengasliikkeidenkin kautta maailmanlaajuisesti. Tuotteillamme tarjoamme kumppaneillemme paremman ansaintamahdollisuuden. (UNGC 10)
Renkaiden pääraaka-aineita ovat synteettinen kumi, täyteaineet, kemikaalit, vahvikemateriaalit ja luonnonkumi. Raaka-ainetoimittajia on yli sata ja he kaikki ovat sitoutuneita toimittajien liiketoimintaohjeisiimme. Olemme tehneet vastuullisuusauditointeja luonnonkumin prosessointilaitoksiin vuodesta 2016 lähtien. (UNGC 1, 2, 4, 5, 10)
3
Suurin osa renkaiden raaka-aineista kuljetetaan meriteitse Euroopan suuriin satamiin, joista ne kuljetetaan Suomeen, Venäjälle ja nyt myös Yhdysvaltoihin. (UNGC 10)
ALIURAKOITSIJAT Teemme työtä kansainvälisesti useiden alihankkijoiden kanssa aina rakennustöistä
vartiointiin, siivoukseen ja logistiikkaan. Vuonna 2019 kehitimme uuden luokittelumallin toimittajiemme vastuullisuusriskien arvioimiseksi. Kaikki uudet toimittajat arvioidaan mallin mukaan vuodesta 2020 alkaen. (UNGC 1, 2, 10)
Valmistamme renkaita kolmessa maassa: Suomessa, Venäjällä ja 2020 alkaen Yhdysvalloissa. Lisäksi meillä on myyntiyhtiöitä tärkeimmillä markkinaalueillamme. (UNGC 1–10)
Vaikutuksemme ympäröivään yhteiskuntaan näkyvät suoraan tehdaspaikkakunnillamme, missä olemme merkittävä paikallinen työnantaja ja toimimme kiinteänä osana ympäröivää yhteisöämme. Ostot, palkat, verot sekä omistajille maksetut osingot jättävät jälkensä hyvinvointiin kaikkialla maailmassa.
Aikaisemmin renkaat toimitettiin suurille tukkumyyjille, mutta nykyisin jakelu on jakautunut pienempiin tuote-eriin sekä pienempiin varastoihin. (UNGC 10)
Nokian Renkaiden tavoitteena on synnyttää arvoa eri sidosryhmilleen, kuten osakkaille, asiakkaille, kuluttajille ja henkilöstöllemme. Haluamme täyttää sidosryhmien odotukset. Vastuullisen liiketoiminnan, taloudellisen menestyksen ja kannattavuuden kautta voimme myös tarjota turvaa, työtä ja hyvinvointia henkilöstöllemme sekä edistää paikallisten yhteisöjen hyvinvointia.
Nokian Renkaat osana yhteiskuntaa
Lue lisää taloudellisista tavoitteistamme ja avainluvuistamme: Taloudellinen katsaus 2019.
Nokian Renkaat vaikuttaa yhteiskuntaan ja yhteisöihin toimimalla vastuullisena työnantajana ja maksamalla palkat ja verot oikeudenmukaisesti. Työllistämme suoraan noin 4 700 henkeä ympäri maailman. Otettaessa huomioon myös alihankkijat on työllistävä vaikutuksemme vieläkin suurempi. Rengastehtaamme ovat merkittäviä työnantajia. Maksamillamme palkoilla ja veroilla tuemme yhteiskunnan rakenteita ja mahdollistamme tuhansien ihmisten elämänlaadun parantamisen.
Konsernin efektiivinen veroaste vuonna 2019 oli –18,7 % (18,4 % vuonna 2018) johtuen vuosien 2007-2011 verokiistan jälkeen palautetuista veroista (113,7 MEUR). Oikaistu veroaste oli 15,0 %.
Veroasteeseen vaikuttavat myönteisesti Venäjän verokannustimet, jotka ovat
TULOVEROKUSTANNUKSET
| Alue | M€ 2019 |
|---|---|
| Pohjoismaat | –93* |
| Venäjä | 27,8 |
| Muu Eurooppa | –1,8 |
| Pohjois-Amerikka | –0,8 |
| Muut maat | 4,7 |
* Oikaistuna 113,7 MEUR veronpalautuksella 20,7 MEUR
voimassa noin vuoteen 2022. Konsernin efektiivisen veroasteen vuonna 2020 arvioidaan olevan 18 %.
Nokian Renkaat noudattaa päätöksenteossa ja hallinnossa Suomen osakeyhtiölakia ja arvopaperimarkkinalakia sekä Nasdaq Helsingin sääntöjä, Nokian Renkaiden yhtiöjärjestystä ja vuonna 2020 voimaan tullutta Suomen listayhtiöiden hallinnointikoodia. Nokian Renkaat noudattaa koodia ilman poikkeamia. Koodi on julkaistu osoitteessa www.cgfinland.fi/.
Lisäksi yhtiömme on mukana OMX GES Sustainability Finland GI -indeksissä, joka tarjoaa sijoittajille läpinäkyvän, objektiivisen ja luotettavan mittariston vastuulliseen sijoittamiseen. Yritykset valitaan indeksiin sen perusteella, miten hyvin ne täyttävät vaatimukset, jotka kohdistuvat yrityksen ympäristöasioiden hoitoon, sosiaaliseen vastuuseen sekä hallintotapaan (ESG-asiat). Meidät valittiin myös kolmatta vuotta
| Pohjoismaat: | Venäjä: | ||
|---|---|---|---|
| Olemme markkinajohtaja | Olemme markkinajohtaja | ||
| valituissa segmenteissä | valituissa segmenteissä | ||
| Pohjoismaissa | Venäjällä | ||
| Keski-Eurooppa: | Pohjois-Amerikka: | ||
| Kasvatamme myyntiä 50% | Kaksinkertaistamme | ||
| Keski-Euroopassa viiden | myynnin Pohjois-Amerikassa | ||
| vuoden kuluessa | viiden vuoden kuluessa | ||
| Kaikki merkittävät talvirengasmarkkinat: Toimimme kaikilla merkittävillä talvirengasmarkkinoilla. |
Vianor: Tavoitteena on Nokian Renkaiden omistaman Vianorin tulos (EBITDA) tasolla +3% vuoden 2019 loppuun mennessä. Tämä tavoite saavutettiin vuonna 2018. |
||
| Raskaat Renkaat: Kasvatamme myyntiä 50% Raskaat Renkaat -yksikössä |
neljän vuoden kuluessa.
Markkinoita nopeampi kasvu: yli 5%:n keskimääräinen vuosikasvu (CAGR) vertailukelpoisilla valuutoilla laskettuna
Terve kannattavuus: EBIT 22%:n tasolla
Hyvä tuotto osakkeenomistajille: osinko yli 50% nettovoitosta

peräkkäin arvostettuun Dow Jones Sustainability -indeksiin. Olemme myös mukana STOXX Global ESG Leaders- ja FTSE4Good -indekseissä.
Nokian Renkaat solmi toukokuussa 2019 OP Yrityspankin kanssa vastuullisuuteen sidotun lainasopimuksen. 100 miljoonan euron lainan marginaali nousee tai laskee riippuen siitä, miten Nokian Renkaat täyttää kolme vastuullisuuden keskeistä tunnuslukua:
Rahoitukseen linkitetyt konkreettiset tavoitteet auttavat rahoittajia käymään mielekästä keskustelua vastuullisuudesta ja tukemaan näiden tavoitteiden edistymistä yhteistyössä asiakkaiden kanssa.
Nokian Renkailla on tiedonantopolitiikka, jossa kuvataan yhtiön tärkeimmät ulkoiseen viestintään liittyvät prosessit sekä pää periaatteet, joita Nokian Renkaat noudattaa viestiessään pääomamarkkinoiden ja median kanssa. Voit lukea viestintäperiaatteistamme täältä.
Nokian Renkailla on hallituksen hyväksymä riskienhallintapolitiikka, joka tukee strategisten tavoitteiden saavuttamista ja varmistaa liiketoiminnan jatkuvuutta. Konsernin riskienhallintapolitiikka keskittyy sekä liiketoiminnan mahdollisuuksiin liittyvien riskien että konsernin tavoitteiden saavuttamista uhkaavien riskien hallintaan muuttuvassa toimintaympäristössä. Nokian Renkaiden CRM:ssä (Corporate Risk Management) on huomioitu myös vastuullisuusnäkökohdat. Nokian Renkaat on kuvannut liiketoiminnan riskit ja riskienhallinnan tarkemmin selvityksessä hallinto- ja ohjausjärjestelmästä.
Ilmastonmuutokseen liittyvät tekijät sisällytettiin riskeihin ensimmäistä kertaa. Esimerkiksi seuraavat riskit voivat vaikuttaa Nokian Renkaiden kehitykseen:
• Nokian Renkaisiin kohdistuu kuluttajien luottamukseen sekä makroekonomisiin ja geopoliittisiin olosuhteisiin liittyviä riskejä. Poliittinen epävarmuus voi aiheuttaa vakavia häiriöitä sekä synnyttää kaupan esteitä ja vaikuttaa yhtiön myyntiin ja luottoriskiin. Talouden taantumat voivat lisätä tukkuasiakkaiden maksuongelmia, ja Nokian Renkaat voi joutua kirjaamaan saatavien arvon alenemia.
on käytössä erilaisia käytäntöjä, kuten hankinnan eettinen koodisto (Supplier Code of Conduct), ja se on kehittänyt prosesseja työolosuhteiden valvontaan, se ei voi täysin hallinnoida alihankkijoidensa toimia. Raaka-ainetuottajien poikkeamat laeista, säännöksistä tai standardeista taikka Euroopan unionissa tai kansainvälisessä yhteisössä yleisesti eettisinä pidetyistä toimintatavoista voivat vaikuttaa merkittävissä määrin kielteisesti Nokian Renkaiden maineeseen.
Rengasteollisuuteen voi kohdistua ilmastonmuutoksen aiheuttamia riskejä, kuten muutoksia kuluttajien rengasvalinnoissa, lainsäädännön muutoksia tai sään ääri-ilmiöiden vaikutuksia luonnonkumin tuottajiin.
Kanadan dollareihin. Noin 60% konsernin myynnistä syntyy euroalueen ulkopuolella.
• Suomen Finanssivalvonta teki toukokuussa 2017 Keskusrikospoliisille tutkintapyynnön mahdollisista arvopaperimarkkinarikkomuksista. Maaliskuussa 2019 poliisi siirsi epäilykset arvopaperimarkkinarikkomuksista syyteharkintaan. Epäillyt ovat kiistäneet osallisuutensa rikolliseen toimintaan.
Nokian Renkaiden riskianalyysissä kiinnitetään erityistä huomiota myös yhteiskuntavastuuriskeihin, joista merkittävimpiä ovat brändimielikuvaan ja tuotteen laatuun liittyvät riskit. Jatkuvina painopistealueina ovat tietoturvaan, tietojen suojaukseen ja asiakkaiden tietoihin liittyvät analyysit ja hankkeet.
Yrityksenä harjoitetun hyväntekeväisyyden kautta pyrimme huomioimaan yhteisöä paikallisesti, alueellisesti, kansallisesti ja kansainvälisesti. Ajan, tuotteiden, palveluiden ja rahan lahjoittaminen hyväntekeväisyyteen ja kansalaisjärjestöille auttaa meitä rakentamaan luottamusta yhteisöjen, kuluttajien ja muiden yritysten keskuudessa sekä parantamaan työntekijöiden sitoutumista.
Tehtävänämme on tarjota mielenrauhaa kaikissa olosuhteissa. Suhtautumisemme hyväntekeväisyyteen kuvastaa tehtäväämme, yrittäjähenkistä ja innovatiivista yrityskulttuuriamme sekä vastuullista liiketoimintaamme. Emme tue julkishallintoa emmekä poliittisia tai uskonnollisia liikkeitä.

Vuoden 2019 aikana Daytonintehtaan käynnistystiimi teki yhteensä yli 800 tuntia vapaaehtoistyötä koulutusohjelmansa ensimmäisen kuukauden aikana.
Tarjoamme resurssejamme projekteihin seuraavien kolmen kategorian perusteella:
Tehtävämme on edistää turvallista ja sujuvaa liikkumista.
Keskitymme tukemaan erityisiä yhteisöön ja ympäristöön liittyviä projekteja toiminta-alueillamme.
Parantaaksemme nuorison tasavertaisia mahdollisuuksia tuemme yrittäjyyttä ja kekseliäisyyttä edistäviä projekteja eri asteiden oppilaitoksissa yrityskulttuurimme eli Hakkapeliittahengen mukaisesti.
Vuonna 2019 jatkoimme paikallisten koululaisten liikennekasvatuksen tukemista Nokialla ja lahjoitimme kirjoja turvallisuusopetukseen. Jatkoimme FIA Action for Road Safety -kampanjan tukemista Suomessa, jossa sen järjestää AKK nimellä "Turvassa tiellä".
Vuoden 2019 alussa järjestimme Venäjällä ekohaasteen ja tyhjensimme laittomia rengaskaatopaikkoja. Nokian Renkaiden ja ympäristöhallintosäätiön yhteistyön tuloksena 500 tonnia käytettyjä renkaita on siirretty kierrätyslaitoksiin ekohaasteen käynnistämisen jälkeen. Projektilla halusimme lisätä julkista tietoisuutta renkaiden hävittämisestä, sillä kierrätysaste Venäjällä on edelleen alhainen.
Vuonna 2018 Nokian Renkaat perusti lahjoitustoimikunnan Daytoniin, minne yhtiön ensimmäinen Yhdysvaltain-tehdas oli rakenteilla. Yhtiöllä on lahjoitustoimikunnat myös Nashvillessa ja Colchesterissä. Vuonna 2019 Nashvillen toimikunta teki lahjoituksen Tennessee State Universityn stipendirahastoon tukeakseen Nashvillessa sijaitsevan koulun opetustoimintaa. Toimikunta lahjoitti varoja ja ruokaa myös United Wayn Give Thanks -ruokakeräykseen, jonka kautta vähävaraisille perheille tarjottiin kiitospäivän aterioita.
Vuoden 2019 aikana tehtaan käynnistystiimi teki yhteensä yli 800 tuntia vapaaehtoistyötä koulutusohjelmansa ensimmäisen kuukauden aikana. Yhtiö julkisti myös Nokian Tyres Road to Sustainable Success -ohjelman. Se on kolmen kärjen hyväntekeväisyysohjelma, joka tukee paikallista opetusta Tennesseen kaakkoisosissa, myöntää stipendejä menestyneille oppilaille ja edistää vastuullisuutta alueella.
Nokian Renkaat avustaa ja tukee paikallistasolla yrityskulttuuriin ja brändiin istuvia toimijoita ja tapahtumia. Teemme jatkuvaa yhteistyötä monien tahojen kanssa eri maissa sekä paikkakunnilla, joilla meillä on toimipaikkoja.
Pitkäaikainen yhteistyömme Kansainvälisen suunnistusliiton kanssa jatkuu myös vuonna 2020. Yhteistyösopimus takaa meille vahvan näkyvyyden joka vuosi käytävien suunnistuksen maailmanmestaruus- ja World Cup -kisojen yhteydessä. Nokian Renkaat osallistui aktiivisesti myös World Orienteering Day -tapahtumaan, joka markkinoi tätä vastuullista ulkoharrastusta.
Nokian Renkaat on Suomen ensimmäisen IRONMAN-kisan nimikumppani. Nokian Tyres IRONMAN 70.3 Finland järjestettiin ensimmäisen kerran 30.6.2018 Lahdessa. Vauhdikas laji sopii yhtiömme liikkumista ja aktiivista elämäntapaa edistävään arvomaailmaan ja tukee samalla yrityksen brändinäkyvyyttä Suomessa ja maailmalla.
Menestymistä poikkeuksellisen vaativissa olosuhteissa älyn ja peräänantamattoman taistelutahdon avulla löytyy Suopotkupallon MM-kisoista, jotka järjestetään vuosittain Hyrynsalmella. Nokian Renkaat on ollut kisojen nimisponsori jo yli kymmenen vuoden ajan.
Vuonna 2019 Nokian Renkaat oli ensi kertaa yksi pääsponsoreista Colorado Classicissa, joka on huipputason naisten pyöräilykilpailu Yhdysvalloissa. Tapahtuma juhlisti ensimmäistä vuottaan pelkästään naisille suunnattuna kisana, sillä aiemmin mukana on ollut myös miesten kilpailu. Joulukuussa Nokian Renkaat sponsoroi Coloradon Beaver Creekissä järjestettyä Birds of Prey FIS Ski World Cup -tapahtumaa.
Nokian Renkaat ja POWDR Corp -hiihtokeskukset aloittivat yhteistyön vuonna 2017, ja kumppanuus on nyt kestänyt jo kahden sesongin ajan. POWDR-hiihtokeskuksissa järjestettyjen tuotelanseerausten kautta yhteistyö on tarjonnut meille tilaisuuden kertoa vieraille renkaiden ja liikenteen turvallisuudesta.
Vuonna 2019 Nokian Renkaat sponsoroi myös TOKSOVO CUP -hiihtomaratonia Leningradin alueella Venäjällä. Tapahtuman aikana kaikille vieraille tarjottiin mahdollisuutta mittauttaa renkaidensa urasyvyys sekä annettiin suosituksia renkaiden vaihtotarpeeseen liittyen.

Nokian Renkaat oli Suomen ensimmäisen IRONMAN-kisan nimikumppani. Vauhdikas triathlon sopii yhtiömme liikkumista ja aktiivista elämäntapaa edistävään arvomaailmaan. NOKIAN RENKAAT OYJ YRITYSVASTUURAPORTTI 2019 PERUSPERIAATTEET IHMISET TUOTTEET TOIMITUSKETJU RAPORTOINTI-PERIAATTEET ILMASTO JA YMPÄRISTÖ
Ilmasto ja ympäristö
Olemme sitoutuneita pelastamaan talvet tulevia sukupolvia varten.
Nokian Renkaat suhtautuu tinkimättömällä kunnioituksella ympäristö- ja turvallisuusnäkökohtiin sekä korkean laadun ja hyvän asiakaskokemuksen varmistamiseen. Ympäristövastuussa kiinnitämme huomion tuotteen koko elinkaareen ja sen kaikkiin toimintoihin.
Tavoitteemme on hallita ympäristövaikutuksia
Vuonna 2019 sisällytimme raporttiimme ilmastonmuutokseen liittyvät riskit ja mahdollisuudet. Työ tehtiin TCFD:n (Task Force on Climate-Related Financial Disclosures) suositusten mukaisesti. Nokian Renkaat on myös sitoutunut asettamaan tieteeseen perustuvia tavoitteita (SBT) kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi entisestään. Tavoitteet lähetettiin hyväksyttäväksi SBT-aloitteen edustajille helmikuussa 2020.
Ympäristö- ja laatuasioiden tavoitteet määritetään ympäristö-, laatu- ja vastuullisuusstrategioissa, jotka laaditaan viideksi vuodeksi kerrallaan. Strategian laadinnassa ovat mukana muun muassa laatu- ja vastuullisuusjohtaja sekä ympäristö- ja vastuullisuuspäällikkö. Ympäristö- ja vastuullisuuspäällikkö laatii vuosittain yhdessä ympäristöasiantuntijoiden kanssa tehtaiden ympäristöohjelman. Ohjelmassa asetetaan tarkennetut tavoitteet, keinot,
| Kohde | Tavoite 2019 | Toteuma 2019 | Tavoite 2020 |
|---|---|---|---|
| LAKISÄÄTEISET VAATIMUKSET |
Nokian Renkaiden ympäris tölupien ja lainsäädännön mukainen toteutus tuotantolaitoksilla. |
Toteutettu. | Nokian Renkaiden ympäris tölupien ja lainsäädännön mukainen toteutus tuotantolaitoksilla. |
| VOC-PÄÄSTÖT | VOC-direktiivin noudatta minen Nokian-tehtaalla, uusien ratkaisujen etsiminen tavoitetason saavuttamiseksi. |
VOC-päästöt suhteessa tuotantoon vaikuttivat nousseen noin 51 % edellisestä vuodesta Nokian-toimipaikassa, joten ne ovat EU:n VOC-di rektiivin edellyttämän tason yläpuolella. Kasvu on osittain seurausta pinnoitusyksikön siirrosta Nokialta Sastamalaan, mikä muutti laskelmien tasapainoa. Sisäisessä analyysissä päästötason havaittiin olevan odotettua suurempi, joten tuloksen varmistamiseksi VOC-pääs töjen keräysjärjestelmän toimivuus tarkastetaan, tehdään tarvittaessa korjaavat toimenpiteet ja uusi mittaus järjestetään maaliskuussa 2020. |
VOC-direktiivin noudattaminen Nokian-tehtaalla, uusien ratkaisujen etsiminen tavoi tetason saavuttamiseksi. |
| ENERGIA | Energiaa säästävien toimenpi teiden toteuttaminen. Energian kulutuksen vähentäminen 1 prosentilla tuotettua tonnia kohti tehtaissa. |
Tavoitetta ei saavutettu. Energian kulutus lisääntyi 0,4% edellisestä vuodesta. |
Energiaa säästävien toimen piteiden toteuttaminen. Energian kulutuksen vähentä minen 1 prosentilla tuotettua tonnia kohti tehtaissa. |
| ILMASTO | Tieteeseen perustuvien tavoitteiden asettaminen hyväksyntää varten. |
Tavoitteet asetettiin ja lähetettiin hyväksyttäviksi Science Based Targets -aloitteelle helmikuussa 2020. |
Tieteeseen perustuvien tavoitteiden hyväksyminen ja toteutussuunnitelman laadinta. |
| KEMIKAALITURVALLISUUS | Kaksi kemikaaliasiantunti joiden tekemää tehdasau ditointia, joissa keskitytään kemikaaliasioihin. |
Toteutettu. | Kaksi kemikaaliasiantuntijoiden tekemää tehdasauditointia, joissa keskitytään kemikaalien käyttöön ja varastointiin. |
| MATERIAALIEN KEHITYS | Sen varmistaminen, että tuotteet eivät sisällä REACH-asetuksen mukaisia SVHC-aineita. |
Toteutettu. | Sen varmistaminen, että tuotteet eivät sisällä REACH-asetuksen mukaisia SVHC-aineita. |
| HENKILÖSTÖN YMPÄRISTÖTIETOISUUDEN LISÄÄMINEN |
Säännölliset koulutukset ja ympäristöviestintä. |
Toteutettu. | Säännölliset koulutukset ja ympäristöviestintä. |
| RAKENNUSPROJEKTIT | Yhdysvaltain-tehdas ja Espanjan-testikeskus: kemikaali- ja ympäristötur vallisuuden varmistaminen. |
Toteutettu. | Yhdysvaltain-tehdas ja Espanjan testikeskus: kemikaali- ja ympäristöturvallisuuden varmis taminen tuotantovaiheessa. |
aikataulut ja vastuuhenkilöt strategiassa esitetyille päämäärille. Lisäksi yksiköillä on omia projektejaan toiminnan ja prosessien kehittämiseksi.
Ympäristö- ja laatuasioiden kehittymistä käsitellään kuukausittain johdon kokouksissa. Voit lukea lisää vastuullisuuden hallinnasta Nokian Renkailla verkkosivuiltamme.
Kemikaalivalvonnan tarkoituksena on taata mahdollisimman turvallinen kemikaalien käyttö niin työntekijöidemme, ympäristön kuin loppukäyttäjienkin kannalta. Yhtiömme täyttää kaikki EU:n (REACH- ja CLP-asetukset) sekä paikallisten kemikaalilainsäädäntöjen vaatimukset.
Emme käytä tuotannossamme karsinogeenisiksi luokiteltuja kemikaaleja emmekä EU:n REACH-asetuksessa määriteltyjä erityistä huolta aiheuttavia aineita (ns. SVHC-aineet). Tuotteemme eivät myöskään sisällä ns. konfliktimineraaleja.
Kaikki tuotteet täyttävät lisäksi EU:n REACH-asetuksen PAH-yhdisteitä (polysykliset aromaattiset hiilivedyt) koskevat vaatimukset. Tavoitteenamme on myös varmistaa, etteivät Vianor-palvelupisteissä nyt tai tulevaisuudessa myytävät tuotteet sisällä näitä kemikaaleja.
Emme ota Nokian-toimipaikassamme käyttöön mitään apukemikaalia, ennen kuin kemikaalivalvontaryhmämme on myöntänyt aineelle osastokohtaisen käyttöönottoluvan. Menettelyn tavoitteena on yhtenäistää kemikaalien käyttöä koko yhtiössämme sekä mahdollisuuksien mukaan korvata haitallisia kemikaaleja haitattomammilla. Sama menettely otetaan käyttöön Vsevolozhskin ja Daytonin tehtailla vuonna 2020.
Edellytämme kaikilta kemikaalitoimittajilta voimassaolevan lainsäädännön mukaisen käyttöturvallisuustiedotteen toimittamista ennen kemikaalien hankintaa. Käytettävien kemikaalien käyttöturvallisuustiedotteet on rekisteröity tietokantaan, joka on koko henkilökuntamme käytettävissä. Lisäksi järjestämme työntekijöille säännöllisesti kemikaalikoulutuksia.
Säännölliset katselmukset eli auditoinnit ovat tärkeä osa ympäristö-, turvallisuus- ja laatutoimintaamme. Auditointien tavoitteena on taata tuotannon ympäristöystävällisyys sekä laadukas ja turvallinen työympäristö. Katselmuksissa selvitetään, onko toimintamme lainsäädännön, Ympäristö-, turvallisuus- ja laatupolitiikan sekä toimintajärjestelmän
ohjeiden mukaista. Toteutamme sisäiset ympäristö- ja laatukatselmukset vuosisuunnitelman mukaisesti siten, että jokainen toimintajärjestelmän osa-alue katselmoidaan vähintään kerran kolmessa vuodessa. Laadimme vuosisuunnitelman viisivuotissuunnitelman pohjalta huomioiden edellisten katselmusten havainnot.
Tuotannon ympäristö- ja kemikaaliturvallisuusasioita katselmoimme säännöllisillä osastojen turvallisuuskierroksilla sekä puolivuosittain kemikaaliasiantuntijoiden tarkastuskierroksilla. Ulkoisiksi katselmuksiksi luemme asiakkaiden ja yhteistyökumppaneidemme toteuttamat katselmukset, joita tekee muun muassa autoteollisuus. Ulkopuolinen auditoija tekee kerran vuodessa katselmuksen, jossa arvioidaan, onko toimintamme standardien mukaista. Viranomaiset ja vakuutusyhtiöt valvovat lakien ja säädösten noudattamista vuosittain tai tarvittaessa.
Tuotantolaitoksillamme on voimassa olevat ympäristöluvat sekä kemikaalien käsittely- ja varastointiluvat. Näitä lupia ja muuta ympäristö- ja turvallisuustoimintaa valvovat useat viranomaiset kunkin maan lakien mukaisesti.
Häiriöistä, onnettomuuksista tai lupaehdoista poikkeamisista tiedotamme viranomaisille viivyttelemättä.
Seuraamme ympäristö- ja turvallisuussäädösten kehitystä Euroopan unionissa ja kaikissa maissa, joissa meillä on tehdas: Suomessa, Venäjällä ja Yhdysvalloissa. Ennakoimme myös valmisteltavien säädösten vaikutuksia toimintaamme.
Pidämme rengastehtaidemme ympäristövaikutuksista vuosittaista kirjanpitoa, ja raportoimme niistä kunkin maan viranomaisille sovellettavan lainsäädännön mukaisesti. Kirjaamme palautteet rekisteriin ja teemme tarvittavat korjaavat toimenpiteet. Vuonna 2019 kaikki vastaanotetut valitukset koskivat hajuja. Voit lukea lisää valitusmekanismistamme täältä.
Henkilöstön ja teknologian lisäksi kohdistamme ympäristövastuutyöhön taloudellisia resursseja. Tilikauden aikana ympäristöhallinnon kulut olivat noin 415000 euroa. Muut ympäristökustannukset olivat yhteensä noin 1 400000 euroa. Summaan laskemme ilman-, maaperän- ja vesistöjensuojeluun sekä jätehuoltoon kuuluvat menot ja investoinnit.
Renkaiden valmistuksesta aiheutuvia ympäristövaikutuksia ovat haju, pölypäästöt, melu, jätteet ja liuotinainepäästöt (ns. VOC-päästöt). Merkittävimmät vaikutuksista ovat VOC-päästöt ja paikallisesti haju. Pyrimme jatkuvasti vähentämään näitä vaikutuksia parhain mahdollisin tavoin: kehitämme sekä tehostamme toimintaamme ja korjaamme havaittuja poikkeamia. Ympäristö-, turvallisuus- ja laatupolitiikan mukaisesti tavoitteenamme on virheiden nollataso ympäristö-, turvallisuus- ja laatutoiminnassamme.
Energia, päästöt, vesi ja jätteet
Kaikki tilastot ovat löydettävissä myös Suoritus lukuina -osiosta.
Ostamme Suomen-tehtaan toimintoihin energiaa ulkopuoliselta toimijalta. Tarvittava energia voidaan jakaa sähköön, lämmitykseen ja höyryyn. Vuonna 2019 Suomentehtaalle ostettiin vain ydinvoimalla tuotettua sähköä. Suomen-tehtaaseen energiaa syöttävä biomassalaitos vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä ja suosii paikallisten energianlähteiden käyttöä alueella. Nokialla noin 42% kaikesta käytetystä energiasta tuotetaan uusiutuvilla energianlähteillä.
Energiatehokkuusryhmämme jatkoi työskentelyään vuonna 2019. Asetettu tavoite vuotuisen energiankulutuksen alenemisesta yhdellä prosentilla tuotantotonnia kohden ei toteutunut. Energian kulutus nousi edellisvuodesta 0,4%. Tavoite energiankulutuksen alenemisesta kolmella prosentilla toteutui kuitenkin jo vuonna 2018 ja kaikkiaan energiankulutus laski vuosina 2016–2019 10,4%.
ENERGIAINTENSIIVISYYS


Nokia Vsevolozhsk
Liuotinainepäästöt (VOC) Hiukkaset 1,4 t/a Hiukkaset 13 t/a
CO2 190 scope 1+2 kg CO2 eq/tuotanto (t) Melu <50 dB Melu < 50 dB
Kunnallinen vesi 67 000 m3 Kunnallinen vesi 281 000 m3 Nokianvirran vesi 6 552 200 m3 Raaka-aineet 160 800 t Raaka-aineet 55 300 t
Renkaat ja pinnoitemateriaalit
Vaaralliset jätteet 190 t Vaaralliset jätteet 1 000 t
60 t/a Liuotinainepäästöt (VOC) 80 t/a
CO2 530 scope 1+2 kg CO2 eq/tuotanto (t)
Energia 620 TJ Energia 1 500 TJ
51 800 t Renkaat 150 800 t
Kaatopaikka 0 t Kaatopaikka 1 100 t Hyötykäyttö 5 400 t Hyötykäyttö 10 000 t Vesi viemäriin 89 000 m3 Vesi viemäriin 281 000 m3 Vesi Nokianvirtaan 6 531 000 m3 Vesi hulevesinä 76 300 m3
Mittautamme vuosittain Venäjän-tehtaan energiantuotannosta aiheutuvat typpi- ja rikkipäästöt ulkopuolisella taholla. Rikki- ja typpipäästöille on olemassa raja-arvot, jotka yhtiömme alittaa.
Laskemme rengastuotannon kasvihuonekaasupäästöt raaka-aineiden hankinnasta tuotteen hävittämiseen ISO 14064 -standardin ohjeiden mukaisesti rakennetulla laskurilla. Venäjän-tehdas tuottaa valtaosan tarvitsemastaan energiasta omassa voimalaitoksessaan. Tästä johtuen tehtaan suorat kasvihuonekaasupäästöt ovat suuremmat kuin Suomen-tehtaan.
Tavoittelemme CO2-päästöjen vähennystä 20 prosentilla vuoteen 2020 mennessä ja 30 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Vertailukohtana on scope 1 - ja scope 2 -päästöjen taso tuotantoon suhteutettuna vuodelta 2013. Vuoden 2019 toteuma on 44 prosentin vähennys vuodesta 2013, eli olemme saavuttaneet tavoitteen.
Vuonna 2019 aluekohtainen scope 2 -päästö oli noin 46 300 tonnia CO2 eq. Päästöt on laskettu käyttäen Suomen ja Venäjän keskimääräisen sähköntuotannon CO2-päästökertoimia.
Markkinakohtainen scope 2 -päästö oli noin 24 700 tonnia CO2 eq. Nokian päästöt on laskettu toteutuneiden energialähteiden ja toimittajien antamien päästötietojen tai päästösertifikaatin mukaisesti. Venäjän päästöjen laskennassa on käytetty ostetun sähkön polttoainejakauman mukaisia päästökertoimia.
Nokian Renkaat haluaa olla mukana hillitsemässä ilmastonmuutosta asettamalla kunnianhimoisia tieteeseen perustuvia ilmastotavoitteita. Toukokuussa 2018 Nokian Renkaat liittyi Science Based Targets -aloitteeseen tarkoituksenaan asettaa entistä täsmällisemmät, ulkopuolisen tahon arvioimat ja hyväksymät tavoitteet. Nokian Renkaat saavutti aiemmin asettamansa hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteet etuajassa. Uudet ilmastotavoitteet tullaan liittämään osaksi yhtiön arvoketjua sekä tuotteiden ympäristövaikutuksia. Yhtiön pyrkimyksenä on saada tieteeseen perustuville tavoitteille hyväksyntä toukokuuhun 2020 mennessä.
Scope 3 -päästöt oli aiemmin sisällytetty osittain CO2-päästölaskelmiimme. Vuonna 2018 aloimme valvoa downstream-päästöjä ja vuonna 2019 laskimme kaikki scope 3 -päästömme Science Based Targets -aloitteen vaatimusten mukaisesti. Uudeksi perustaksi scope 3 -päästöille valittiin vuosi 2018.


| Kategoria | Päästöt t CO2 ekv. | |||
|---|---|---|---|---|
| Ostetut tuotteet ja palvelut | 462 600 | |||
| Tuotantohyödykkeet | n.a | |||
| Polttoaineisiin ja energiaan liittyvät toiminnot |
8 900 | |||
| Raaka-aineiden kuljetukset ja jakelu |
20 700 | |||
| Toiminnassa syntyvä jäte | 1 700 | |||
| Liikematkat | 1 500 | |||
| Työntekijöiden työmatkat | 1 800 | |||
| Vuokrattu irtain omaisuus | 500 | |||
| Tuotteiden kuljetukset ja jakelu |
44 300 | |||
| Myytyjen tuotteiden jalostus | n.a | |||
| Myytyjen tuotteiden käyttö | 5 415 400 | |||
| Myytyjen tuotteiden loppukäsittely |
3 200 | |||
| Franchising | 60 | |||
| Investoinnit | n.a | |||
| Yhteensä | 5 960 660 | |||
n.a = not applicable, ei sovellettavissa

Ilmapäästöistämme merkittävimmät ovat liuotinaineet eli haihtuvia hiilivetyjä (VOC, Volatile Organic Compound) sisältävät yhdisteet. VOC-päästöihin liittyvä lainsäädäntö on maakohtaista, ja tästä syystä VOC-päästölaskenta ja -raportointi vaihtelevat maittain.
Suomessa noudatamme EU:n VOCdirektiiviä, jonka mukaisesti päästö lasketaan käytetyistä liuotinaineista. Liuotinaineita käytetään tehtaallamme vain raskaiden renkaiden (teollisuusrenkaiden) ja pinnoitteiden tuotannossa tartunnan parantamiseen. Pinnoitetuotannosta ja raskaiden renkaiden kokoonpanosta haihtuvat hiilivedyt kerätään talteen ja johdetaan katalyyttiselle polttolaitokselle. Kesällä 2019 pinnoitusyksikkö siirrettiin Nokialta Sastamalaan, jossa tuotantoa jatkaa alihankkija. Sastamalassa käytössä on polttolaitos liuotinpäästöille.
Liuotinpäästöjen keräily raskaiden renkaiden tuotannosta on kuitenkin haastavaa. Raskaiden renkaiden valmistuksessa päästölähteitä ei voida sulkea siten, että kaikki päästöt pystyttäisiin keräämään ja johtamaan polttolaitokselle. Suomessa tavoitteenamme on noudattaa EU:n VOC-direktiivin kokonaispäästöraja-arvoa, joka on 25 % käytetyistä liuottimista. Vuonna 2019 liuotinten kokonaispäästöt olivat 49 % käytetyistä liuottimista.
VOC-päästöt suhteessa tuotantoon nousivat noin 51 % edellisestä vuodesta Nokian-toimipaikassa, joten ne ovat EU:n VOC-direktiivin edellyttämän tason yläpuolella. Kasvu on osittain seurausta pinnoitusyksikön siirrosta Nokialta Sastamalaan, mikä muutti laskelmien tasapainoa. Sisäisessä analyysissä päästöarvon havaittiin olevan odotettua suurempi, joten tuloksen varmistamiseksi järjestetään uusi mittaus maaliskuussa 2020.
Pinnoitetuotannon VOC päästöt Sastamalan toimipisteessä olivat 4,45 tonnia eli 18,2% liuotinaineiden käytöstä.
Venäjän-tehtaalla liuotinaineita ei käytetä rengasvalmistuksessa. Paikallisen lainsäädännön mukaan päästöt lasketaan raaka-aineiden käytön pohjalta. VOC-päästöt syntyvät tuotannossa käytetyistä raaka-aineista.
Tehtaillamme on otettu käyttöön parasta saatavilla olevaa tekniikkaa (BAT) edustavat hajunpoistolaitteistot.
Teettämiemme kyselytutkimusten mukaan hajupäästöt ovat hetkellisiä. Luonnonkumin pehmityksessä eli mastisoinnissa vapautuu kumimaidon saostus- ja kuivatusvaiheissa muodostuvia yhdisteitä, jotka aiheuttavat hajuhaittaa lähiympäristössä. Mastisoinnin hajuja vähennetään pisaranerottimin. Lisäksi tehtaillamme on otettu käyttöön parasta saatavilla olevaa tekniikkaa (BAT) edustavat hajunpoistolaitteistot. Vsevolozhskissa tekniikka kattaa kaikki sekoituslinjat, Nokialla tekniikan käyttöönottoa laajennetaan vaiheittain. Olemme myös pystyneet vähentämään erillismastisoinnin määrää, jolloin prosessista vapautuvan hajun määrä on vähentynyt.
Osa hajuista syntyy renkaan paistossa. Paistossa vapautuvien höyryjen määrä on suoraan verrannollinen paistetun kumin määrään. Yksittäisten aineiden pitoisuudet höyryissä ovat hyvin pieniä.
Vuonna 2019 saimme yhden yhteydenoton, joka koski Suomen-tehtaan hajupäästöjä. Elokuussa 2019 pinnoitusyksikön toiminta siirrettiin Nokialta Sastamalaan. Olemme saaneet kaksi valitusta hajusta ja melusta paikallisilta asukkailta Sastamalassa, ja työskentelemme löytääksemme ratkaisun ongelmiin.
Jauhemaisten kemikaalien käsittelystä syntyy hiukkaspäästöjä sekoitusosastollamme. Sekoituskoneissa on tehokkaat ilmanvaihtosekä pölynkeräyslaitteet, ja vesipesurit toimivat parhaimmillaan yli 99 prosentin erotusasteella. Seuraamme hiukkaspäästöjä hiukkaspitoisuus- ja paine-eromittarein. Lisäksi ulkopuoliset asiantuntijat tekevät säännöllisesti pitoisuusmittauksia.
Mitatut hiukkaspitoisuudet ovat olleet molemmilla tehtaillamme luparajoissa. Suodatinlaitteet läpäisevä pöly on lähinnä esteettinen haitta, eikä siitä ole vaaraa ympäristölle tai terveydelle.
Tuotantolaitoksillamme on ympäristölupaehtojen mukaiset raja-arvot melulle. Tarkkailemme ja mittaamme melupäästöjä säännöllisesti. Mittaustulosten mukaan emme ylitä asetettuja raja-arvoja.
Renkaiden valmistusprosesseissamme käytetään runsaasti jäähdytysvettä. Nokialla jäähdytysvesi otetaan viereisestä Nokianvirrasta ja palautetaan käytön jälkeen takaisin koskeen. Venäjän-tehtaalla jäähdytysvetenä käytetään kunnallista vesijohtovettä, ja se johdetaan jätevedenpuhdistamolle. Jäähdytysvedet eivät missään vaiheessa ole kosketuksissa tuotannon kemikaalien kanssa, eivätkä ne näin ollen likaannu.
Nokialla ja Vsevolozhskissa jäähdytysvesistä sekä jätevedenpuhdistamolle johdetuista jätevesistä otetaan vuosittain vesinäytteet vesien laadun varmistamiseksi. Viemäriin johdettu saniteettivesi ja jäähdytysvedet ovat olleet käytännössä puhtaita. Tavoitteemme on vähentää kunnallisen veden käyttöä 25 % vuoden 2013 tasosta vuoteen 2020 mennessä. Vuonna 2019 kunnallisen veden käyttö (m3/ tuotetonni) oli noin 38 % alhaisempi kuin vuonna 2013.
Tuotannossamme käytetään laadukkaita raaka-aineita, jotka osaltaan takaavat renkaidemme korkean laadun ja turvallisuuden. Tutkimme jatkuvasti kierrätysmateriaalien hyödyntämistä, mutta yleisesti ottaen kierrätysmateriaaleissa on epäpuhtauksia, jotka heikentäisivät tuotteidemme turvallisuusominaisuuksia. Tämän vuoksi tuotannossamme käytetään pääosin neitseellisiä raaka-aineita.
Jätteitä muodostuu sekä varsinaisessa tuotannossamme että tukitoiminnoissamme. Muodostuvat jätteet voidaan luokitella karkeasti kolmeen jakeeseen: kaatopaikkajäte eli hyödyntämätön jäte, hyötykäytettävä jäte sekä vaarallinen jäte.
Punnitsemme tuotantojätteet ja pidämme niistä osastokohtaista kirjanpitoa päivittäin. Muista jätteistä tehdään raportit kuukausittain tai vuosittain. Tiedot jätteen hävitysmenetelmistä ja jätemääristä saadaan jätehuollon toimittajilta. Lajittelemme syntyvät jätteet tehtaillamme erillisten jätteidenkäsittelyohjeiden mukaisesti. Valtaosa tuotantojätteistä ohjataan suoraan hyötykäyttöön. Vaaralliset jätteet varastoimme erikseen keräyspisteissä varoitusmerkinnöin varustetuissa astioissa.
KOKONAISJÄTEMÄÄRÄ, NOKIA JA VSEVOLOZHSK


Uusiokäyttö 8,2 % Kierrätys 73,8 % Kompostointi 1,9 % Hyödyntäminen energiana 16,1 % Kaatopaikka 0,0 %

Uusiokäyttö 5,1% Kierrätys 76,4 % Kompostointi 0 % Hyödyntäminen energiana 8,5 % Massapoltto 0,2 % Kaatopaikka 9,8 %
Tuotantolaitoksillamme syntyvien jätteiden hyötykäyttöaste on ollut jo vuosia kasvussa. Romurenkaat, eli renkaat, jotka eivät täytä korkeita laatuvaatimuksiamme, ohjataan suoraan tuotannosta hyötykäyttöön. Vulkanoimatonta kumijätettä syntyy tuotannossamme ennen vulkanointia eli paistoa. Tämän materiaalin hyötykäyttökohteita ovat esimerkiksi törmäyssuojat ja kuljetinhihnat sekä muut kumituotteet, joiden materiaalivaatimukset eivät ole niin kriittiset kuin renkaiden. Muita syntyviä hyödynnettäviä jätejakeita ovat energiajäte, muovit, rauta- ja teräsromu, puu, paperi, biojäte, pahvi, lasi sekä sähkö- ja elektroniikkaromu.
Hyötykäyttöön kelpaamaton osa jätteistä toimitetaan kaatopaikalle. Tavoitteenamme on edelleen vähentää kaatopaikalle päätyvän jätteen määrää ohjaamalla jätteet uusiokäyttöön tai muulla tapaa hyödynnettäviksi. Vuoteen 2020 mennessä tavoitteenamme on, että kaatopaikalle ei päädy lainkaan tuotannosta syntyviä jätteitä. Vuonna 2019100% Nokian-tehtaan jätteistä toimitettiin hyödynnettäviksi ja Vsevolozhskin-tehtaalla luku oli 90 %, joten kehityssuunta on oikea.
Romurenkaat, eli renkaat, jotka eivät täytä korkeita laatuvaatimuksiamme, ohjataan suoraan tuotannosta hyötykäyttöön.
Kierrätys 17,5 % Massapoltto 0 % Hyödyntäminen energiana 82,5 % Kaatopaikka 0 %

VAARALLISTEN JÄTTEIDEN KÄSITTELY, VSEVOLOZHSK
Kierrätys 1,3 % Massapoltto 2,4 % Hyödyntäminen energiana 25,1 % Kaatopaikka 71,2 %
Toimitamme kaikki vaarallisiksi luokitellut jätteet valtuutetulle käsittelylaitokselle. Noin kolmannes näistä jätteistä on sekoituskoneilta tulevaa siipitiivisteöljyä (ns. boksirasvaa), jonka kulutus on suoraan verrannollinen valmistettuihin kumiseosmääriin. Kaikki Nokian-tehtaassa syntyneet vaaralliset jätteet hyödynnetään joko energiana tai materiaalina.
Myyntiyhtiöissämme ja Vianorin toimipisteissä toimitaan kunkin maan asetusten mukaisesti. Jätteet lajitellaan ja toimitetaan hyötykäyttöön aina, kun se on teknisesti ja taloudellisesti mahdollista. Jätteet ja energiankulutus ovat toimipisteiden merkittävimmät ympäristövaikutukset. Konsernimme energiatehokkuuskatselmusten yhteydessä suoritimme vuonna 2019 energiatehokkuusarvioinnit yhdessä Vianor-ketjun palvelukeskuksessa sekä Nokian Raskailla Renkailla. Lisäksi myyntiyhtiöissämme ja Vianorin palvelupisteissä huomioidaan tuotteiden kuljetusten tehokkuus.
Riskit ja mahdollisuudet TCFD:n mukaisesti
Laatu- ja vastuullisuusosasto järjesti huhtikuussa 2019 erityisen toimintojen välisen työpajan koskien ilmastonmuutokseen liittyviä liiketoiminnan riskejä ja mahdollisuuksia. Työpajan tavoitteena oli tunnistaa Nokian Renkaiden kolme tärkeintä ilmastoriskiä seuraavissa alakategorioissa: fyysiset, lainsäädännölliset, markkinoihin liittyvät, teknologiaan liittyvät ja maineeseen liittyvät riskit. Tämä tehtiin TCFD:n (Task Force on Climate-Related Financial Disclosures) suositusten mukaisesti.
Työpajan työskentelyä avustivat ympäristöasiantuntijat.
| Riskiryhmä | Alakategoria | Esimerkkejä konkreet tisista riskeistä |
Mahdollisuus ryhmä |
Alakategoria | Esimerkkejä konkreetti sista mahdollisuuksista |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LAIN SÄÄDÄNNÖLLISET |
Uusi sääntely | Metsien tuhoutumiseen liittyvät säännökset, |
INNOVAATIO | Raaka-aineet | Innovaatioita uusiutuvista raaka-aineista |
|||
| lähinnä luonnonkumia koskevat |
Kierrätys | Renkaiden kierrätysjärjes | ||||||
| Uudet ympäristömerkinnät | telmä puuttuu edelleen monista maista, Skandinavian järjestelmää voidaan käyttää |
|||||||
| Tiukemmat odotukset valvonnalta |
esimerkkinä | |||||||
| FYYSISET | Äärimmäiset sääilmiöt | Ilmastoystävällinen teknologia |
Matalampi vierintävastus | |||||
| Äärimmäiset lämpötilat | Keskeytykset logistiikassa Raaka-aineiden saastuminen |
Energiatehokas tuotanto | ||||||
| TUOTEMALLISTO | Kilpailuetu | |||||||
| TEKNOLOGISET | Ilmastoon liittyvät vaatimukset uudelle rengasteknologialle |
EU:n kokeellinen merkintä vastuullisesti tuotetuille renkaille |
Nykyinen panostus vastuulliseen luonnonkumiin, esim. vastuullisuusauditoinnit |
|||||
| Materiaaliteknologia | Vaatimukset uusiutu mattomien materiaalien korvikkeille |
vuodesta 2016 alkaen | ||||||
| Teollisuusrenkaat (raskaat renkaat) |
Asiantuntemus ilmasto ystävällisten ratkaisujen tarjoamiseen |
|||||||
| MARKKINAT JA MAINE |
Markkinoiden muutokset | Siirtyminen auton omistamisesta liikkuvuus |
OSALLISTAMINEN | Kuluttajat | ||||
| palveluihin ts. muuttuva asiakaskunta |
Lainsäätäjät | Lisääntynyt valmius uusiin | ||||||
| Maineriski | Metsien hävittämisskan | säädöksiin tai kannustimiin | ||||||
| daalit (luonnonkumi) | Osakkaat/sidosryhmät |
ILMASTONMUUTOKSEEN LIITTYVÄT MAHDOLLISUUDET
Mikromuovit ja renkaiden kulumishiukkaset
Merissä ja muissa vesistöissä esiintyvä muovijäte on ympäristöongelma, jota tutkitaan parhaillaan intensiivisesti. Jotkin julkaisut ovat maininneet renkaat tai renkaiden ja tiemateriaalien kosketuksessa syntyneet hiukkaset yhtenä suurimmista meriin ja muihin vesistöihin päätyvien mikromuovien lähteistä.
Renkaissa käytetään kumia, ei muovia. Muovi ja kumi ovat kuitenkin molemmat polymeerejä. Kun tarkastellaan mikropolymeerejä pelkkien muovien sijaan, kulumispartikkelit rengas- ja tiemateriaaleista ovat eräs meriin päätyvien mikropolymeerien lähteistä.
Monissa julkaisuissa renkaiden tiekosketuksesta syntyvä pöly, eli renkaasta ja tien pinnasta irtoavat kulumispartikkelit, luetaan mikromuoveihin. Noin puolet syntyvistä partikkeleista on peräisin renkaasta ja puolet tiestä. Tyypillisesti useimmat näistä hiukkasista ovat melko painavia ja laskeutuvat tien reunaan. Veteen kulkeutumisen asemesta ne tiivistyvät maaperään. Jotkin hiukkaset kuitenkin huuhtoutuvat tieltä ja sen ympäristöstä ojiin, viemäreihin ja sitä
kautta vesistöihin. Seine-joen ympäristössä tehdyssä tutkimuksessa selvisi, että noin 18% hiukkasista päätyi vesistöihin ja niistä 2% kulkeutui jokisuihin (Unice, Weeber, Abramson et al., Characterizing export of land-based microplastics to the estuary, 2018).
Keskusteltaessa mikromuovien joutumisesta meriin mikromuoveilla katsotaan olevan kahdenlaisia lähteitä: primääri- ja sekundäärilähteitä. Primäärilähteet vapauttavat mikromuovihiukkaset suoraan meriin, kun taas sekundäärisistä lähteistä niitä vapautuu suurempien muovinkappaleiden hajoamisen tuloksena. EU:n kokoaman raportin mukaan (Euroopan parlamentti: Mikromuovit: lähteet, haitat ja EU:n ratkaisut, 2018) primäärilähteisen suurin ryhmä ovat synteettisten vaatteiden, kuten fleece-kankaiden, pesussa vapautuvat pienhiukkaset. Renkaista ja tiemateriaaleista syntyvät kulumishiukkaset ovat toiseksi suurin primäärilähde. Yhteensä nämä primäärilähteet muodostavat 15–31% merien mikromuoveista.

Kulumispartikkelit rengasja tiemateriaaleista ovat eräs meriin päätyvien mikropolymeerien lähteistä.
Toissijaisia lähteitä ovat suuremmat muoviesineet, kuten pullot ja kalastusverkot, jotka hieroutuvat mikromuoveiksi ajan myötä. Niiden arvioidaan muodostavan suurimman osan, 69–81%, merten mikromuovista.
Nokian Renkaat seuraa aktiivisesti aiheesta tehtäviä tutkimuksia ja on osallisena muun muassa ETRMA:n teettämissä ulkopuolisissa kansainvälisissä tutkimuksissa. Luotettavat kenttä- ja laboratoriokokeet ovat tarpeen, jotta voidaan ymmärtää partikkeleiden luonnetta, kulkeutumisreittejä ja haittavaikutuksia, sillä monet nykyisistä arvioista perustuvat matemaattisiin malleihin ja laskelmiin.
Suomen Rengaskierrätys Oy:n perustajajäsenenä Nokian Renkaat on myös mukana tutkimusprojektissa, joka pyrkii tuottamaan tietoa mahdollisista mikromuovien lähteistä rengaskierrätyksen toimintaympäristössä ja toimipaikoissa. Projektin toteuttaa Apila Group Oy, ja se toteutetaan 1.5.2019–31.3.2021.
Projektissa otetaan sedimentti- ja vesinäytteitä teiden ja vedenottopaikkojen lähistöiltä eri vuodenaikoina. Näytteenoton tekee riippumaton asiantuntija. Apila Group Oy Ab:n kehittämää menetelmää käytetään tunnistamaan ja laskemaan renkaista peräisin olevat mikromuovit.
Yksi tärkeä näkökulma autoilun vaikutusten vähentämiseen on myös se, miten voimme infrastruktuuria parantamalla estää tai ohjata liikenteestä syntyviä hiukkaspäästöjä. Tällaisia kehityskohteita voisivat olla esimerkiksi viemäröintijärjestelmät, ojanpengerrykset tai vedenpuhdistus.
Luotettavat kenttä- ja laboratoriokokeet ovat tarpeen, jotta voidaan ymmärtää partikkeleiden luonnetta.
Kierrätys
Renkaiden pinnoituksella liikennöitsijä säästää niin rahaa, raaka-aineita kuin luontoakin. Laadukas rengasrunko kestää helposti kaksikin pinnoitusta, mikä merkitsee noin 30 prosenttia pienempiä rengaskuluja. Pinnoitusyksikkö tarjoaa pinnoitusta kuormaja linja-autoihin sekä raskaisiin koneisiin.
Renkaiden käytön lisäksi myös niiden tuotannossa syntyy hiilidioksidipäästöjä. Pinnoittaminen pienentää renkaiden hiilijalanjälkeä selvästi: uuden renkaan valmistaminen tuottaa noin 220 kg hiilidioksidia ja pinnoitus vain noin 40 kg. Lisäksi jokainen pinnoitus säästää uuteen renkaaseen verrattuna 40 kiloa kumia ja 70 litraa öljyä rengasta kohti.
Euroopassa poistetaan vuosittain käytöstä noin 3,3 miljoonaa tonnia vanhoja renkaita. Ympäristön onneksi käytöstä poistetut renkaat eivät ole arvottomia, vaan niiden matka jatkuu moniin uusiokäyttökohteisiin. Renkaita voidaan käyttää esimerkiksi moottoritien hälinältä suojaavissa meluvalleissa tai ratsastuskentän joustavuutta parantavana alusmateriaalina. Viime vuosina on saatu hyviä tuloksia kokeista, joissa vanhoista renkaista saatuja kuminpaloja on käytetty veden suodatusmateriaalina. Renkaiden käytetty kumi vaikuttaa toimivan hyvin myös esimerkiksi raskasmetallien suodattamiseen kaivoksissa käytetystä vedestä.
Suomessa renkaiden kierrätys on korkealla tasolla verrattuna moniin muihin maihin. Suomessa renkaista kierrätetäänkin lähes 100 prosenttia. Vastaava luku esimerkiksi koko Euroopassa on 95 prosenttia. Loput renkaat päätyvät kaatopaikoille. Renkaidemme kierrätysaste vuonna 2019 oli 77 prosenttia myymistämme renkaista.
Venäjällä renkaiden kierrätysaste on alhainen. Paikallisen lain mukaan vuonna 2019 oli kierrätettävä jo vähintään 25 prosenttia Venäjän myyntiä vastaavasta määrästä, ja tämän tavoitteen saavutimme.
Renkaita voidaan myös polttaa energiaksi, sillä renkailla on lähes öljyä vastaava lämpöarvo. Kierrätysrenkaiden käyttö energianlähteenä on ollut tasaisessa nousussa jo vuosien ajan, ja tänä päivänä Euroopassa noin puolet kierrätettävistä renkaista käytetään energianlähteenä.
Joukko rengasalan toimijoita, mukaan lukien Nokian Renkaat, perusti vuonna 1995 Suomen Rengaskierrätys Oy:n renkaiden keräämiseksi ja hyödyntämiseksi keskitetysti ja valtakunnallisesti. Yhtenä alkuperäisistä perustajista osallistumme myös työhön, jossa uusia renkaiden kierrätystapoja ja hyötykäyttökohteita etsitään jatkuvasti.

Nokian Renkaat vietti Yhdysvaltain-tehtaansa avajaisia Tennesseen Daytonissa lokakuussa 2019. Renkaiden kaupallinen tuotanto alkoi vuoden 2020 alussa. Osana vastuullisuuspyrkimyksiä tehdas saa osan energiastaan auringosta. Aurinkopaneelit on asennettu pysäköintipaikalle suojaamaan autoja auringonpaisteelta. Aurinkopaneelit tuottavat 3 megawattia sähköä käytettäväksi tuotantolaitoksella.
Vastuullisuus otettiin huomioon jo tehtaan rakennusvaiheessa. Ilmastointi-, jäähdytys- ja vesijärjestelmät edustavat kaikki uusinta teknologiaa, ja ne on suunniteltu säästämään energiaa ja ympäristöä. Tämä koskee myös tehtaan moderneja koneita. Turvallisuus oli keskeinen prioriteetti niin rakennusvaiheessa ja tuotannon käynnistyksessä kuin päivittäisen prosessin käytössäkin.
Ympäristönsuojelumme lähtökohta on elinkaariajattelu. Se tarkoittaa, että kannamme vastuumme toimintamme ja tuotteidemme ympäristövaikutuksista koko niiden elinkaaren ajan. Suurin osa renkaan elinkaaren aikaisista ympäristövaikutuksista muodostuu käytön aikana. Renkaan elinkaari päättyy, kun se murskataan ja murske päätyy esimerkiksi maanrakennukseen täyteaineeksi.
Rohkaisemme henkilöstöämme aktiivisesti osallistumaan, tekemään yhteistyötä ja ottamaan sekä omistajuutta työstään että vastuuta muiden turvallisuudesta.

Ihmiset
Vuonna 2019 jatkoimme työskentelytapojemme muutosta kohti innostavaa työkulttuuria ja yhteisesti jaettuja arvoja. Yksi strategisista erottautumistekijöistämme on huipputuloksiin tähtäävä innostunut tiimi. Se tarkoittaa, että rohkaisemme ihmisiä aktiivisesti osallistumaan, tekemään yhteistyötä ja ottamaan sekä omistajuutta työstään että vastuuta muiden turvallisuudesta.
Yksi yhtiö, yksi päämäärä,
yksi globaali tiimi
Henkilöstöhallintajärjestelmämme Workdayn avulla voimme harmonisoida henkilöstöprosessimme, mikä edistää työntekijöiden yhtäläistä kohtelua koko organisaatiossamme. Vuonna 2019 uudistimme useita henkilöstöprosesseja:
Parantunut työturvallisuus: työtapaturmien lukumäärä on vähentynyt 51% verrattuna vuoden 2018 tasoon. LTIF-arvomme (poissaoloihin johtaneet työtapaturmat) oli 4,3 (8,3 vuonna 2018).
| Lyhyen ja pitkän aikavälin kannustinjärjestelmät uudistettiin vuodelle 2019 ja siitä eteenpäin |
Harmonisoimme globaaleja henkilöstöprosesseja |
|---|---|
| Järjestimme koulutusta | Yhteensä 92,2% |
| liiketoimintaperiaatteista: | henkilöstöstämme kävi |
| 93% henkilöstöstä suoritti | kehityskeskustelun |
| kurssin | (82,2% vuonna 2018) |
| Globaalin | Arvopohjaisen |
|---|---|
| ihmisoikeuskäytännön sekä | johtamiskulttuurin |
| ihmisoikeuksien hallinnan ja | jatkokehitys koulutusten |
| prosessien kehittäminen | ja tilakyselyn avulla |
| Innostavan ja joustavan työskentelykulttuurin vahvistaminen pilottipalautteiden ja tilakyselyn avulla |
Henkilöstöstämme 95,0% käy kehityskeskustelun. |
Kaiken toimintamme lähtökohtana on oikeudenmukaisuus ja ihmisoikeuksien kunnioitus, oli sitten kyse henkilöstöstä tai muista sidosryhmistä. Haluamme varmistaa työntekijöidemme psykologisen ja fyysisen turvallisuuden. Edistämme osallistavaa ja tasa-arvoista työkulttuuria ja rohkaisemme henkilöstöämme toimimaan aktiivisena osana organisaatiotamme.
Ihmisoikeudet ja turvallisuus ovat henkilöstötoimintojemme perusta
Sisäisissä arvioinneissamme olemme tunnistaneet neljä ihmisoikeuksiin liittyvää riskialuetta:
Liiketoimintaperiaatteet ja niihin liittyvät käytännöt ja ohjeet päivitettiin ja ne tulivat voimaan joulukuussa 2018. Koska jokaisen työntekijän odotetaan noudattavan niitä, käynnistimme verkkokoulutuksen koko henkilöstölle. Johtoryhmä seuraa e-oppimiskurssin suorittaneiden lukumäärää.
Kohtelemme työntekijöitämme oikeudenmukaisesti ja kunnioittavasti. Olemme sitoutuneet toimimaan YK:n liiketoimintaa ja ihmisoikeuksia ohjaavien periaatteiden mukaisesti ja noudattamaan Kansainvälisen työjärjestön (ILO) työn perusperiaatteita ja -oikeuksia koskevaa julistusta. Olemme liittyneet tukijäseneksi YK:n Global Compact -aloitteeseen, ja tuemme sen eettisiä periaatteita.
Arvostamme monimuotoisuutta emmekä salli minkäänlaista syrjintää, häirintää tai kiusaamista työpaikalla. Jokainen on vastuussa oikeudenmukaisesta toiminnasta sekä osallistavan ja innostavan työilmapiirin luomisesta. Kaikilla on ilmaisunvapaus, mutta jokainen on myös vastuussa siitä, ettei loukkaa muita.
Aktiivinen osallistuminen organisaation eri tasoilla sekä jokaisen työntekijän osallistumisoikeuden kunnioittaminen ovat osa työkulttuuriamme. Työsopimukset laaditaan kirjallisina ja paikallisen lainsäädännön mukaisesti. Teemme myös vuosittain

markkina-analyysia palkkauksesta. Jokainen on vastuussa oikeudenmukaisesta toiminnasta sekä osallistavan ja innostavan työilmapiirin luomisesta.
Olemme tunnistaneet erilaisia turvallisuuskulttuureita: turvallisuuden omistajuus vaihtelee toimintamaan mukaan.
Tavoitteemme on edistää työterveyttä ja minimoida työtapaturmien määrä. Työsuojelu on keskeinen osa päivittäistä johtamista ja toimintaa. Vuoden 2019 aikana järjestimme turvallisuuskampanjan viestiäksemme globaalisti sloganiamme "Turvallisuus on valinta". Se tarkoittaa, että jokainen on vastuussa turvallisuudesta: työsuojeluohjeiden noudattamisesta, vikojen ja puutteiden havainnoinnista sekä vaarojen raportoinnista ja poistamisesta.
Olemme tunnistaneet kolme turvallisuuden sektoria:
Välttääksemme vaarallisia tilanteita painotamme työtapaturmien ehkäisyä. Olemme tunnistaneet erilaisia turvallisuuskulttuureita: turvallisuuden omistajuus vaihtelee toimintamaan mukaan. Siksi olemme investoineet turvallisuusajattelun viestimiseen globaalisti. Olemme kouluttaneet
esimiehiä opettamaan turvallista työskentelyä omille tiimeilleen. Olemme havainneet tämän lähestymistavan tehokkaammaksi kuin sen, että työntekijöitä kouluttavat erilliset kouluttajat. Työturvallisuuskulttuurin kehittäminen on jatkuva projekti.
Tavoitteemme vuodelle 2019 oli vähentää työtapaturmien lukumäärää 35% verrattuna vuoden 2018 tasoon. Tuloksena oli 51%:n vähennys. Vuonna 2019 Nokian Renkaat jatkoi riskiarviointien päivittämistä kaikille työpisteille ja tehtäville. Yhdysvaltaintehtaan avaaminen vaati laajamittaisia turvallisuuskoulutuksia.
Rohkaisemme työntekijöitämme tekemään turvallisuushavaintoja ja turvallisuutta parantavia toimenpiteitä. Tavoite on keskimäärin 2 turvallisuutta parantavaa toimenpidettä työntekijää kohti. Tästä tuloksena oli yli 14 000 turvallisuushavaintoa vuonna 2019. Tämä tarkoittaa 2,9:ää toimenpidettä työntekijää kohti.
Tietosuojaan (GDPR) liittyvä työ jatkui vaaditun dokumentaation ja prosessien määrittämisellä ja jatkokehityksellä, muun muassa päivittämällä Nokian Renkaiden tietosuojalausunnot ja lisäämällä tietoisuutta yhtiön sisällä järjestämällä työpajoja siitä, missä tietoa tallennetaan ja miten sitä käsitellään.

Organisaatioiden turvallisuus pettää usein, koska ihmisille ei ole annettu valtaa tehdä oikeita valintoja. Turvallisuutemme parantuminen on tulosta parin vuoden ahkerasta työstä. Tärkein prioriteetti on ollut saada mukaan kaikki työntekijät: turvallisuus kuuluu kaikille, koneenkäyttäjistä ylimpään johtoon asti.
Tyypillinen ongelma on, että otetaan tarpeettomia riskejä pysähtymättä ajattelemaan. "Korjaan tämän nopeasti, turvalukitusta ei tarvita" – ja niin sattuu vahinko. Huhtikuussa tartuimme tähän käynnistämällä Turvallisuus on valinta -kampanjan. Syyskuun loppuun mennessä Raskaat Renkaat -yksikkö oli toiminut vuoden ilman yhtään poissaoloon johtanutta työtapaturmaa. Kova työ palkittiin: vuonna 2019 LTIF-lukumme putosi arvoon 4,3.
Rohkaisen kaikkia yksiköitä palkitsemaan turvallisuutta edistävät toimet spontaanisti. Se rohkaisee myös muita parantamaan toimintaansa.
Jukka Rikkinen
Turvallisuuspäällikkö
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Poissaoloon johtaneiden tapaturmien taajuus (LTIF) |
|||||
| Nokian Renkaat Suomi | 22,3 | 20,2 | 8,6 | 5,3 | 3,7 |
| Nokian Renkaat Venäjä | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 5,0 | 2,0 |
| Vianor | 23,9 | 15,2 | 12,6 | 15,0 | 7,8 |
| Konserni | 13,9 | 11,2 | 7,5 | 8,3 | 4,3 |
| Merkittävien tapaturmien taajuus (rec. F) | |||||
| Nokian Renkaat Suomi | 24,1 | 12,6 | 8,7 | 8,3 | |
| Nokian Renkaat Venäjä | 3,0 | 3,9 | 5,3 | 4,0 | |
| Vianor | 18,7 | 19,5 | 21,6 | 13,9 | |
| Konserni | 13,2 | 11,2 | 11,6 | 8,2 | |
| Merkittävät tapaturmat | |||||
| Nokian Renkaat Suomi | 42 | 24 | 18 | 18 | |
| Nokian Renkaat Venäjä | 8 | 11 | 16 | 12 | |
| Vianor | 59 | 62 | 72 | 48 | |
| Konserni | 109 | 97 | 106 | 82 |
* Levypyörä (yrityskauppa elokuussa 2019) sisällytetään työturvallisuuslukuihin vuodesta 2020 lähtien.
| Nokian Renkaat Suomi | Nokian Renkaat Venäjä | Vianor Pohjoismaat | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokian Renkaat | Nokian Raskaat Renkaat |
NT Tyre Machinery |
OOO Nokian Shina |
OOO Nokian Tyres |
Nordic Wheels |
Vianor Holding Oy | Vianor Oy | Vianor AB | Vianor AS | |
| Poissaolot % (yhteensä) | 2,6 | 4,2 | 7,7 | 3,7 | 5,5 | 1,1 | 0,8 | 6,8 | 4,2 | 5,6 |
Tavoitteenamme on olla globaalisti haluttu työnantaja, joka on tunnettu vastuullisuudestaan, johtajuudestaan sekä kansainvälisestä työyhteisöstään, jossa työskennellään tiimeissä ympäri maailman. Työllistämme noin 4700 ihmistä, joilla on erilaisia taitoja ja taustoja.
Henkilöstömme
Vuoden 2019 lopussa meillä oli yhteensä 4730 (-0,8 %) omaa työntekijää. Tämä oli toinen vuosi, jolloin vuoden lopussa tehtävä henkilöluvun raportointi perustui globaaliin Workday-henkilöstöhallintajärjestelmäämme. Raportoimme kaikki työntekijät, myös pitkällä vapaalla olevat.
Ulkoista työvoimaa käytetään lähinnä tilapäiseen tarpeeseen. Vuoden 2019 lopussa meillä oli 43 ulkoista työntekijää, joista suurin osa työskenteli Suomessa. Vuoden 2019 aikana Vianor työllisti yhteensä 1 170 sesonkityöntekijää. 51,4% työntekijöistämme on työehtosopimusten piirissä (52,9% vuonna 2018).
Elokuussa 2019 Nokian Renkaat osti Levypyörä Oy:n, suomalaisen työkoneiden vanteiden valmistajan. Yrityskaupassa yhtiölle tuli noin 100 uutta työntekijää, jotka palvelevat sekä ensiasennus- että jälkimarkkina-asiakkaita metsä-, maatalousja maansiirtosektoreilla. Integrointihanke käynnistyi elokuussa, ja keskeiset IT-, talousja henkilöstöprosessit on jo integroitu Nokian Renkaiden kanssa.
Työ jatkuu vuonna 2020. Esimerkiksi vuositason suorituskyvyn hallintaprosessit ja palkitsemiskäytännöt integroidaan 1.1.2020 alkaen. Harmonisointi sekä työturvallisuuden parantaminen jatkuu edelleen vuonna 2020.
HENKILÖSTÖMÄÄRÄ*
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Keski- ja Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu maailma |
Yhteensä | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Omien työntekijöiden kokonaismäärä |
2 675 | 1 554 | 187 | 287 | 27 | 4 730 |
| Toistaiseksi voimassa olevat työsuhteet |
2 419 | 1 483 | 174 | 286 | 16 | 4 378 |
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Keski- ja Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu maailma |
Yhteensä | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yhteensä uusia työntekijöitä |
330 | 109 | 32 | 127 | 1 | 599 |
| Uusien työntekijöiden osuus kokonaishenkilöstö määrästä (yhteensä), % |
7,0 | 2,3 | 0,7 | 2,7 | 0,0 | 12,7 |
| Yhteensä päättyneitä työsuhteita (poislukien määräaikaiset työsuhteet) |
247 | 111 | 27 | 52 | 0 | 437 |
| Vaihtuvuus (yhteensä), % |
5,2 | 2,4 | 0,6 | 1,1 | 0,0 | 9,3 |
* Yksityiskohtainen tilasto s. 58.
.

Nokian Renkaat kävi henkilöstönsä kanssa yhteistoimintaneuvottelut syys-lokakuussa 2019. Tavoitteena oli mukauttaa Nokian-tehtaan henkilöstömäärää vastaamaan tiedossa olevaa sekä odotettua kysyntää. Neuvottelut koskivat henkilöautonrenkaiden tuotannon, kunnossapidon ja tuotantoon liittyvän testauksen työntekijöitä Nokian Renkaiden Suomen-tehtaalla.
Yt-neuvottelut koskivat yhteensä 500 henkeä. Niiden tuloksena 41 työntekijän työsuhde päättyi. Näistä 11 työsuhdetta päättyi eläköitymisen tai muun järjestelyn seurauksena. Lomautuksia jatkettiin loppuvuoden aikana, ja vuonna 2020 lomautuspäiviä on enintään 90.
Tarjoamme irtisanotuille tukea henkilökohtaisen työllistymisvalmennuksen ja koulutuksen kautta.
| Keski- ja | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu | maailma Yhteensä | |
| Ylin johto | 16 | 1 | 1 | 1 | 0 | 19 |
| Toimihenkilöt | 1 087 | 454 | 183 | 123 | 23 | 1 870 |
| Tuotannon työntekijät | 1 572 | 1 099 | 3 | 163 | 4 | 2 841 |
* Yksityiskohtainen tilasto s. 59.
.
Henkilöstön kehittymistä tuetaan sisäisellä työnkierrolla, työssäoppimisella ja koulutusratkaisuilla. Henkilökohtaiset kehityskeskustelut ovat keskeisessä roolissa henkilöstön kehittämisessä. Kehityskeskusteluissa paneudutaan suorituksen johtamiseen sekä henkilökohtaisiin tavoitteisiin ja kehittymiseen. Vuonna 2019 yhteensä 92,2% henkilöstöstämme kävi kehityskeskustelun (82,2% vuonna 2018).
Tapamme työskennellä
Uudistimme vuonna 2019 Drive! työntekijäkyselymme ketterämmäksi ja kohdistetummaksi. Kyselyn teemoja olivat tiimin innostaminen, yhteistyö ja osallistuminen, turvallisuus sekä yleiset johtajuutta ja yhtiötä koskevat aiheet. Tuloksista keskusteltiin uudistetuissa osallistavissa työpajoissa, ja esimiehiä koulutettiin vetämään tiimikeskusteluja.
Kyselyn tuloksissa näkyy vahvaa parannusta. Vastausprosentti oli 87,5% (2018: 86,2%). Yhteistyö muiden tiimien kanssa on parantunut huomattavasti kaikissa henkilöstöryhmissä, ja sillä on myös selkeä positiivinen korrelaatio osallistamiseen. Työntekijöistä 80% on halukkaita suosittelemaan yhtiötämme työnantajaksi, mikä on enemmän kuin yrityksissä yleensä.
Tunne oikeudenmukaisesta palkitsemisesta on parantunut. Se on kuitenkin edelleen suomalaisista tuotantotyöntekijöistä koostuvan ulkoisen vertailuarvon alapuolella.
Pyrkimys kohti yhtiömme arvoja ja tavoitteita on vähentynyt. Se on nyt 83% ja vertailuarvon alapuolella, eli parannettavaa on.
Esimiestoiminta yhtiössämme on yleisesti erittäin hyvällä tasolla. Läheisimmät esimiesaiheet, luottamus henkilökuntaan ja hyvän työn tunnustaminen, ovat parantuneet vahvasti, ja molemmat ovat selvästi vertailuarvon yläpuolella.
Vuonna 2020 jatkamme toimintamme kehittämistä tulosten mukaisesti.
DRIVE! HENKILÖSTÖTUTKIMUKSEN TULOKSET (SITOUTUNEISUUS-INDEKSI)
| 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Nokian Renkaat -konserni | 75,5 | 75,5 | 76,9 |
| Henkilöautonrenkaat tuotanto, Nokia | 68,8 | 70,2 | 71,0 |
| Henkilöautonrenkaat tuotanto, Dayton | 89,3 | ||
| Nokian Renkaat Pohjois-Amerikka | 80,6 | 74,8 | 78,1 |
| Nokian Renkaat Keski-Eurooppa | 84,5 | 82,8 | 73,8 |
| Nokian Renkaat Venäjä ja Aasia | 73,9 | 73,1 | 74,8 |
| Nokian Raskaat Renkaat | 68,9 | 73,3 | 72,7 |
| Pohjoismaat ja Vianor | 77,6 | 79,0 | 81,5 |
| Globaalit toiminnot | 78,3 | 78,0 | 77,3 |
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Koko konserni, % | 82,8 | 86,0 | 83,4 | 82,2 | 92,2 |
Johtoryhmä ja hallitus kehittivät Global Total Rewards -filosofian ja ohjeistuksen vuoden 2018 aikana, ja se viestittiin kaikille työntekijöille vuonna 2019. Ohjeistuksen tavoitteena on yhdenmukaistaa palkitsemiskäytännöt globaalisti. Ohjeistus on tarkoitettu varmistamaan työntekijöiden oikeudenmukainen ja yhdenmukainen kohtelu ja antamaan samalla eri maille ja yksiköille mahdollisuus tarjota paikallisesti kilpailukykyistä palkkaa parhaan osaamisen houkuttelemiseksi, säilyttämiseksi ja motivoimiseksi. Se perustuu työn monimutkaisuuden arviointeihin, yhtenäiseen tavoitteiden asettamiseen sekä palkitsemiskäytäntöjen vertailuun merkityksellisillä markkinoilla.
Total Rewards -ohjeistuksen mukaisesti lyhyen ja pitkän aikavälin kannustinjärjestelmät uudistettiin vuodelle 2019 ja siitä eteenpäin. Pitkän aikavälin kannustimina on kaksi osakepohjaista järjestelmää, joiden tarkoituksena on yhdistää omistajien ja avainhenkilöiden tavoitteet avainhenkilöiden sitouttamiseksi yhtiöön ja sen strategisiin tavoitteisiin sekä yhtiön arvon nostamiseksi. Meillä on voitonjako-ohjelma työntekijöille,
jotka eivät ole oikeutettuja osakepohjaisiin järjestelmiin. Näiden järjestelmien ansiosta kaikki Nokian Renkaiden työntekijät palkitaan yhtiön suorituskyvyn perusteella.
Lyhyen aikavälin kannustimina on käytössä useita erilaisia järjestelmiä, ja kaikki työntekijät ovat oikeutettuja joihinkin niistä. Nämä järjestelmät on suunniteltu edistämään yhtiön strategiaa ja palkitsemaan suorituskykytavoitteiden saavuttamisesta. Järjestelmät perustuvat konsernin, liiketoiminta-alueen/-yksikön, tiimin ja/tai yksilön suoriutumiseen.
Eräs palkitsemisen alue on muu kuin rahallinen palkitseminen, jolla on selkeä vaikutus työntekijöiden osallistamiseen. Keskitymme esimiestyön ja johtamisen lähestymistapojen, osaamisen kehityksen, uramahdollisuuksien ja työkulttuurin kaltaisiin asioihin, sillä ne ovat tärkeitä elementtejä, jotka edistävät sitoutumista ja pitkiä työuria.
Olemme edistyneet merkittävästi kolmen viime vuoden aikana, ja keskitymme uudistetun palkitsemisprosessimme vakauttamiseen. Aiomme esimerkiksi alkaa auditoida etuja globaalisti, jotta niiden avoimuutta ja yhdenmukaisuutta voidaan lisätä.
| Strategista | Suoritukseen ja arvoihin pohjautuvaa |
Kilpailukykyistä | Läpinäkyvää ja johdonmukaista |
|---|---|---|---|
| Varmistaa Nokian Renkaiden strate gian menestyksekäs toteutuminen |
Kannustaa ja palkitsee yhtiön, yksiköiden, tiimien ja henkilökohtaisten tavoitteiden saavut tamisesta, sekä asiakaslähtöisesta ja arvojen mukaisesta toiminnasta |
Houkuttelevaa, motivoivaa, ja sito uttavaa tarjoamalla kilpailukykyinen kokonaispalkitse minen |
Läpinäkyvää ja johdonmukaista palkitsemis järjestelmien suunnittelua, niiden implementoitia sekä kommunikaatiota |

Yhdysvaltain-tehtaan avaaminen oli Nokian Renkaille globaalin tason huippuhanke. 48 Yhdysvaltain tehdastiimin jäsentä lähetettiin Venäjälle ja Suomeen paikallisten asiantuntijoiden järjestämään intensiivikoulutukseen.
Laaja koulutusprojekti kattoi useita aiheita, kuten monimuotoisuuden johtaminen, kulttuurien välinen viestintä ja turvallisuus. Tämän kaltainen kulttuurienvälinen projekti vaati kaikkien materiaalien laatimista englanniksi sekä kurssien, mentorien ja tulkkien järjestämistä.
Projekti tuki Nokian Renkaiden tavoitetta yhden globaalin tiimin rakentamisesta, sillä koulutuksen aikana syntyi rajat ylittäviä ystävyyksiä. Se oli arvokas oppimiskokemus siitä, miten tietoja ja parhaita käytäntöjä voidaan kerätä, hallita ja jakaa.
Drive! 2019 -kysely todisti projektin menestyksestä: osallistumisindeksi Yhdysvaltain-tehtaalla oli 89,3, mikä on hyvin korkea taso.
Henkilöstömme kehitysfilosofia tukee työntekijöidemme kehittymistä sisäisellä työnkierrolla, työssäoppimisella ja erilaisilla 70–20–10-periaatteen mukaisilla kehitysratkaisuilla: 70% kehityksestä työssä oppimisena, 20% muilta oppimisena ja 10% koulutuksen kautta.
Tuodaksemme yhtiön strategian lähemmäksi kaikkia työntekijöitä olemme kehittäneet Strategy Learning Journey -e-oppimisratkaisun. Se antaa yleiskatsauksen Nokian Renkaiden strategiaan sekä tapaan, jolla toimimme saavuttaaksemme tavoitteemme. Sitä seuraa Team Challenge -peli, joka auttaa tiimejä keskustelemaan siitä, miten voimme saavuttaa tavoitteet.
Otimme käyttöön uuden digitaalisen työskentely-ympäristön lokakuussa ja järjestimme useita koulutuksia kaikille toimihenkilöille.
Paransimme tiedon ja osaamisen jakamista globaalisti ja aloimme järjestää säännöllisiä Leaders-puheluita sekä Check Point -infotilaisuuksia. Leaders-puhelut ovat Nokian Renkaiden avainhenkilöille tarkoitettuja katsauksia, joita järjestetään neljännesvuosittain tulosten julkistamisen jälkeen. Näissä infotilaisuuksissa käydään läpi avainluvut sekä strategian toteutuksen tila ja tulevan kvartaalin painopistealueet. Check Pointit ovat kvartaaleittain verkossa järjestettäviä sisäisiä infotilaisuuksia, joissa kaikki renkaalaiset voivat keskustella tuloksista, strategiasta ja ajankohtaisista kysymyksistä.
Joustava työaika ja dynaamiset työtilat ovat tärkeitä innostavan työkulttuurin kehittämisessä Nokian Renkailla. Uusi toimintopohjaisten työtilojen pilottihanke otettiin käyttöön vuonna 2019. Myös joustavan työajan pilottihankkeita jatkettiin ja laajennettiin 2019. Tiimit saivat valmennusta uudesta työ- ja johtamiskulttuurista sekä uusista työaikakäytännöistä.
Pilottihankkeita seuranneissa kyselyissä palaute oli hyvin positiivista. Tyytyväisyys joustavaan työaikaan oli 4,4 asteikolla 1–5. Vastaajista 97% koki, että työtilat tukevat heidän tarpeitaan työpäivän aikana (vuonna 2018 tulos oli 32%).
Innostava ja osallistava työkulttuuri vaatii jatkuvaa johtamisen kehittämistä. Valmennamme johtajia mahdollistamaan tiimien menestystä ja järjestimme johtajuustyöpajoja vuonna 2019:
Tuotteet
Rengas pitää valmistaa ympäristöystävällisesti, sen pitää säästää polttoainetta sekä vähentää tien kulumista ja melua – ja näyttää hyvältä.
Nokian Renkaat parantaa tuotteidensa turvallisuutta jatkuvan tuotekehityksen ja testaamisen kautta. Olemme parantaneet renkaidemme ympäristöystävällisyyttä laskemalla vierintävastusta. Tämä alentaa auton polttoaineen kulutusta ja vähentää CO2-päästöjä.
Tieturvallisuuden
parantaminen on etusijalla
Turvallisuus on meille ensiarvoisen tärkeää sekä liikenteessä että tuotannossa. Nokian Renkaat oli ensimmäinen rengasyhtiö, joka poisti kumiseoksistaan haitalliset öljyt, sekä maailman ensimmäinen rengasvalmistaja, joka otti PAH-pitoisuudeltaan alhaiset öljyt käyttöön tuotannossaan.
Renkaiden kehitystyö jakautuu karkeasti kolmeen osaan:
Renkaita kehitetään yhdistämällä parhaat raaka-aineet, kuhunkin tarkoitukseen parhaiten soveltuvat komponentit, kestävä ja suorituskykyinen rakenne sekä käyttöolosuhteisiin parhaiten sopiva pinta. Autonrengas on teknisiltä ominaisuuksiltaan todella vaativa tuote, jonka tehtävä on varmistaa auton hallittavuus kaikissa olosuhteissa. Rengas pitää myös valmistaa ympäristöystävällisesti, sen tulee säästää polttoainetta sekä vähentää tien kulumista ja melua – ja näyttää hyvältä.
Johtamista ja tuotekehitystä ohjaavat eettiset ohjeet, ympäristö-, turvallisuus- ja laatupolitiikka sekä testipolitiikat. Myös monet muut esimerkiksi meluun, nastoihin, kemikaaleihin, testaukseen ja rengasmerkintöihin liittyvät vaatimukset ohjaavat työtämme.
Voit lukea lisää vastuullisuuden hallinnasta tuotekehityksessä täältä.
Rengasvalmistajana meidän tulee huolehtia siitä, että kehittämämme, valmistamamme ja markkinoimamme renkaat ovat tutkitusti käyttäjilleen turvallisia ja laatuvaatimusten mukaisia ja että ne täyttävät asiakkaiden ja käyttäjien odotukset.
| Vähensimme renkaidemme vierintävastusta keskimäärin 8,3 % verrattuna vuoteen 2013 (8,2% vuonna 2018). |
Vuonna 2019 pohjoismaisia korkean jääpidon talvirenkaita oli 53% koko talvirengasvalikoimasta (53% vuonna 2018). |
|---|---|
| Alhaisen vierintävastuksen luokkaan | Kesärengastuotteista 100% oli |
| A, B tai C kuuluvien renkaiden osuus | märkäpitoluokassa A, B tai C |
| oli 92% (91% vuonna 2018). | (100% vuonna 2018). |
Alhaisen vierintävastuksen ja korkean märkäpidon premium-renkaat vastaavat EU:n rengasmerkinnän A-, B- ja C-luokkia. ABC-renkaiden osuus oli 65,1% kaikista EU-merkinnällä varustetuista renkaistamme (66,6% vuonna 2018).
| Olemme parhaillaan asettamassa uusia vastuullisuustavoitteita vuoden 2020 jälkeiseen aikaan, ja asetamme tällöin myös uuden tavoitteen vierintävastuksen kehityksen mittaamiselle. |
Kesärengastuotteista 100% on jatkossakin märkäpitoluokassa A, B tai C. |
|---|---|
| Tutkimme mahdollisuutta kierrätetyn noen käyttöön renkaissamme. |
Lisäämme kumiseoksiemme bioöljypitoisuutta. |

Nokian Renkaiden talvirenkaat testataan Ivalon White Hell -testikeskuksessa, ajamalla kerta toisensa jälkeen lumessa, rännässä ja jäällä.
Varmistamme tuotteidemme teknisen laadun testaamalla ja tutkimalla jokaisen renkaanvalmistuksen raaka-aineen ja kehittämällä yhä parempia kumisekoituksia. Renkaiden laatu varmistetaan myös tuotannon aikaisilla prosessikontrolleilla. Jokainen valmistunut rengas käy läpi tuotannon laatukontrollin, johon kuuluu renkaiden voimavaihtelu-, epäkeskisyys- ja heittomittaus sekä visuaalinen tarkastus.
Uutta tuotetta lähetyksiin vapautettaessa käytämme tiukkoja laatuvaatimuksia, joilla varmistetaan vaatimusten täyttyminen. Turvallisuus nivoutuu renkaiden käyttöön liittyvien riskien ymmärtämiseen ja hallintaan. Seuraamme renkaiden turvallisuutta läpi tuotteiden elinkaaren. Tuotekehityksen testeissä teemme renkaille muun muassa kuluma- ja käyttötestausta.
Nokian Renkaiden testiradoilla Nokialla, Ivalossa ja pian myös Espanjassa testataan renkaan käyttäytymistä kuivalla ja märällä asfaltilla, jäällä, lumella ja sohjossa, ylä- ja alamäessä, kaarteissa ja suoralla. Renkaita testataan niin kiihdytys- ja jarrutuskokeissa, vesiliirtotesteissä kuin tuntumaradallakin. Tuntuma-ajo on lopulta ehkä tärkein testi – kokenut kuljettaja on edelleen paras mittari renkaan laadulle.
Kunkin tuotteen testauksessa huomioidaan sen käyttötarkoitus ja markkina-alue. Turvallisuus on Nokian Renkaissa aina ykkösasia, mutta markkina-alueittain on otettava huomioon myös sääolosuhteet, ajoalusta ja muita tekijöitä.
Tuotevastuu sisältää tuotteiden turvallisuuden, laadun ja vaatimustenmukaisuuden. Se kattaa prosessimme aina tutkimuksesta ja tuotekehityksestä testaukseen, tuotantoon ja hankintaan sekä toimitusketjuun kaikkine vaiheineen ja toimintoineen. Lisäksi tuotevastuutamme on tuotteiden markkinointi sekä viestintä kuluttajille.
Konsernissamme ei ole ollut yhtään merkittävää tuotteiden takaisinvetoa yli 19 vuoteen. Nokian Renkaat ei myöskään ole ollut osallisena oikeudenkäynneissä, jotka liittyvät tuotevastuuseen.
Voit lukea lisätietoja menettelystämme vikatapausten varalta täältä.
Suurin osa ihmisten aiheuttamista hiilidioksidipäästöistä johtuu fossiilisten polttoaineiden käytöstä. Hiilidioksidi, CO2, on merkittävin liikenteen aiheuttamista kasvihuonekaasuista. Kun rengas pyörii tien pintaa vasten, syntyy lähinnä lämpenemisestä johtuvaa energiahukkaa, jota kutsutaan vierintävastukseksi. Mitä suurempi vierintävastus, sitä enemmän kuluu polttoainetta ja sitä suuremmat CO2-päästöt ovat. Ajonaikainen polttoaineenkulutus onkin merkittävin renkaan käytönaikaisista ympäristövaikutuksista.
Matalampi vierintävastus – vähemmän CO2-päästöjä
Vuonna 2015 asetimme tavoitteeksi vuoteen 2020 mennessä alentaa mallistomme vierintävastusta keskimäärin 7 % verrattuna vuoteen 2013. Saavutimme tämän tavoitteen selvästi etuajassa vuonna 2017. Vuonna 2019 vähensimme vierintävastusta entisestään, ja se on nyt keskimäärin 8,3% alempi kuin vuonna 2013. Matalan vierintävastuksen renkailla voi säästää yli 0,6 litraa polttoainetta 100 kilometrillä ja alentaa näin CO2-päästöjä.
Autoteollisuuden käydessä läpi radikaalia muutosta myös renkaiden suunnittelu siirtyy kohti sähköautojen vaatimuksia. Mitä alempi vierintävastus on, sitä pidemmälle sähköauto kulkee ilman akun lataamista.
Matalamman vierintävastuksen renkaiden taso on asettunut noin 90%:n osuuteen luokkien A, B ja C renkaista. EU-rengasmerkintä ilmoittaa polttoainetaloudellisuuden asteikolla A–G. Tällä hetkellä Nokian Renkaiden henkilöautonrenkaiden polttoainetaloudellisuus sijoittuu EU-rengasmerkinnässä yleisimmin C-luokkaan.
Pyrimme kehittämään renkaiden vierintävastuksen alentamista edelleen. Vuonna 2019 Nokian Renkaiden tutkimustiimi alkoi kehittää konseptirengasta, joka auttaa meitä ymmärtämään vierintävastuksen alentamista entistä paremmin. Parhaiden A-luokan renkaiden vierintävastusarvo EU-rengasmerkintäjärjestelmässä on 6,5. Uusien seos- ja rakenneratkaisujen ansiosta konseptirenkaan vierintävastus voidaan laskea arvoasteikolla lähelle viittä.
Lopulta liikenteen ympäristöystävällisyys tiivistyy hyvin yksinkertaiseen tosiasiaan: kuljettajalla on suuri valta vaikuttaa positiivisesti. Noin 90% renkaan hiilijalanjäljestä syntyy sen käytön aikana. Viisaalla rengasvalinnalla, oikealla rengaspaineella ja hillityllä ajotavalla kuluttaja voi pienentää olennaisesti autoilunsa aiheuttamia hiilidioksidipäästöjä.

Viisaalla rengasvalinnalla, oikealla rengaspaineella ja hillityllä ajotavalla kuluttaja voi pienentää olennaisesti autoilunsa aiheuttamia hiilidioksidipäästöjä.
Vaihtoehtoiset raaka-aineet voidaan karkeasti jakaa kierrätettyihin ja biopohjaisiin raaka-aineisiin. Molempien kategorioiden tarkoitus on korvata fossiiliperäiset raaka-aineet ja mahdollistaa renkaiden vastuullisempi valmistaminen.
Uusiutuvat raaka-aineet
Uusiutuvilla raaka-aineilla pyritään parantamaan renkaiden ominaisuuksia ja suorituskykyä muuntelemalla kumiseoksen ominaisuuksien tasapainoa eri lämpötiloissa. Uusien raaka-aineiden käyttöönotto vaatii runsaasti tuotekehitystyötä ja testejä, jotta renkaaseen saadaan parhaat ominaisuusyhdistelmät. Materiaalikehityksessä lähtökohtana on, että uusiutuvien materiaalien käyttöönottaminen ei saa muuttaa renkaan turvallisuusominaisuuksia.
Täyteaineet ovat eräs renkaan tärkeimmistä raaka-aineryhmistä. Täyteaineita on renkaasta noin 30%, joten teoriassa renkaan bioperäistä osuutta voisi lisätä merkittävästi korvaamalla fossiiliperäiset täyteaineet uusiutuvista lähteistä peräisin olevilla. Käynnissä on useita biotäyteaineita koskevia tutkimusohjelmia, mutta tällä hetkellä on vaikea ennustaa, mikä niistä tuottaa jatkossa kestävän kehityksen mukaisia materiaaliratkaisuja.
Bioelastomeereihin liittyen tehdään aktiivisesti tutkimusta kaikkialla maailmassa, mutta niiden kaupallinen saatavuus rengasalalla on edelleen rajallinen. Nokian Renkailla on tärkeä rooli tässä jatkuvasti
kehittyvässä tutkimus- ja teollistamistyössä. Käytämme jo bioperäisiä öljyjä kumiseoksissamme ja jatkamme niiden tutkimustyötä sekä kumiseostemme bioöljypitoisuuden kasvattamista.
Guayule-pohjainen luonnonkumi on yksi aktiivisista aloitteista, joiden parissa Nokian Renkaat työskentelee. Kokeilemme parhaillaan erilaisten guayule-lajikkeiden sopivuutta viljelyyn Espanjan keskiosissa, lähellä uutta Santa Cruz de la Zarzan testikeskustamme.
Aavikkokasvina guayule selviää myös erittäin kuivissa ja maaperältään köyhissä olosuhteissa. Se on kasvi, joka ei vie alaa miltään muulta kasvillisuudelta tai ravinnontuotannolta, vaan päinvastoin hyödyntää autiomaita. Nokian Renkaat tekee Espanjassa yhteistyötä paikallisten viljelijöiden, yliopistojen, tutkimuslaitosten ja yritysten kanssa. Guayule on mahdollisuus paitsi Nokian Renkaille myös alueen viljelijöille ja teollisuudelle.
Tällä hetkellä renkaissa käytetty luonnonkumi tulee kumipuista (Hevea brasiliensis), joita kasvaa päiväntasaajan ympäristössä. Tästä seuraa pitkiä logistiikkaketjuja pohjoisessa sijaitseville rengasvalmistajille, mikä on kielteistä ympäristön kannalta ja kallista. Jos guayule menestyy vaihtoehtoisena

luonnonkumin lähteenä, se lyhentää kuljetusmatkaa ja alentaa CO2-päästöjä.
Toinen etu ympäristölle olisi luonnollisen kasvuston säilyminen trooppisilla alueilla. Huomattava tuholaismyrkkyjen käyttö Kaakkois-Aasian kumiviljelmillä on ongelma ympäristön kannalta. Viljelylle ongelmia aiheuttaa myös Microcyclus ulei -loiseläimen aiheuttama kasvitauti. Suurin osa Aasian
kumipuista on klooneja muunnoksista, jotka ovat erittäin alttiita tälle taudille.
Guayule kasvaa kuitenkin kuivilla alueilla, joilla ei tähän mennessä ole esiintynyt merkittäviä kasvitautien aiheuttamia ongelmia. Normaalista Hevea-kumista poiketen se on myös hypoallergeenistä. Tämä on helpotus monille kumiteollisuuden, logistiikan ja kaupan alalla työskenteleville.
Toimitusketju
Luonnonkumin vastuullista hankintaa pidetään rengasyhtiön toimitusketjun kriittisimpänä vaiheena.
Seuraamme toimittajiemme vastuullisuutta
Renkaamme elinkaari alkaa trooppisesta metsästä, todennäköisesti Malesiassa tai Indonesiassa sijaitsevalta pienviljelmältä, joka on täynnä luonnonkumipuita. Luonnonkumi on uusiutuva raaka-aine ja yksi renkaiden tärkeimmistä ainesosista. Luonnonkumin vastuullista hankintaa pidetään rengasyhtiön toimitusketjun kriittisimpänä vaiheena.
Toimitusketjumme koostuu noin 2000 toimittajasta, joihin kuuluu hieman yli 100 raaka-aineiden toimittajaa. Suurin osa toimitusketjumme toimittajista sijaitsee tehtaidemme (Nokia, Suomi, Vsevolozhsk, Venäjä ja Dayton, USA) läheisyydessä, ja raaka-aineiden toimittajat sijaitsevat ympäri maailmaa. Toimitusketjun toimittajille suoritetaan maksuja yhteensä noin 600–700 miljoonan euron arvosta.
Nokian Renkaiden hankintayksikön työtä määrittelee konsernin ostopolitiikka, jossa on luotu periaatteet vastuulliseen hankintatoimintaan. YK:n Global Compact -aloitteen tukijajäsenenä noudatamme niin aloitteen kuin yhtiömme omia eettisiä periaatteita. Edellytämme kaikilta raaka-ainetoimittajiltamme, että he sitoutuvat noudattamaan toimittajien liiketoimintaperiaatteita, joissa edellytetään että toimittaja sitoutuu ihmisoikeuksiin ja kielletään mm. lapsi- ja pakkotyövoiman käyttö sekä syrjintä.
Vaadimme myös kaikilta raaka-ainetoimittajilta minimissään voimassa olevan ISO 9001 -sertifikaatin mukaisen laatujärjestelmän. Lisäksi toiveena on toimittajan ISO 14001 -standardin mukainen ympäristöjärjestelmä.
Seuraamme raaka-aineiden toimittajiemme vastuullisuutta ulkopuolisten tahojen tekemien vastuullisuusauditointien kautta ja teetämme kaikille uusille vastuullisuuden kannalta kriittisille toimittajille vastuullisuuden itsearvioinnin.
Lisäksi hankinnan ostajat tekevät kevyempiä niin kutsuttuja toimittajakäyntejä, joiden aikana tarkastellaan myös työoloja.
Vuonna 2019 Nokian Renkaiden hankintatiimi kehitti uuden luokitustyökalun kaikkien globaalien toimittajien arviointiin, pois lukien myyntiyhtiöt ja oma Vianor-ketjumme. Uusi malli toteutettiin syksyllä 2019, ja se sisältää kaikki uudet toimittajat. Vuonna 2020 arviointimalli laajennetaan kattamaan myös nykyiset toimittajat. Arvioinnissa on neljä eri kategoriaa: laatu, vastuullisuus, kriittisyys liiketoiminnalle/strategialle ja työturvallisuus.
Kaikkien uusien kriittisten toimittajien tulee vastata vastuullisuutta koskevaan itsearviointikyselyyn, ja arvioinnin tuloksen perusteella luodaan riskien vähennyssuunnitelma.
| Ylitimme vastuullisuusauditointeja koskevan tavoitteemme. Vuoden 2019 loppuun mennessä olimme auditoineet kaikki merkittävät kumin prosessointikumppanimme, mikä kattaa 90 % luonnonkumin ostovolyymista. |
Itsearviointikyselyyn on vastannut 89,6 % raaka-ainetoimittajistamme. |
|---|---|
| Raaka-aineidemme toimittajista 73,3 % on ISO 14001 -sertifioituja yrityksiä. |
Loimme luokitusmallin, jolla voimme tunnistaa vastuullisuuden kannalta kriittiset toimittajat. |
Uusi luokitusmalli laajennetaan kattamaan myös nykyiset toimittajat.
Laajennamme vastuullisuusauditointejamme luonnonkumin hankinnan lisäksi myös muihin toimitusketjun raaka-ainekategorioihin.
Luomme uuden käytännön vastuulliselle luonnonkumin hankinnalle.
Luonnonkumin vastuullinen hankinta
Luonnonkumi on yksi renkaiden tärkeimmistä ainesosista. Se on satojen tuhansien perheiden elanto maissa, joiden oma lainsäädäntö ja työolosuhteet ovat vielä kehitysvaiheessa.
Luonnonkumin tuotanto on metsänviljelyä, jossa viljelijänä on usein pientilallinen. Valtaosa käyttämästämme luonnonkumista tulee Malesiasta ja Indonesiasta.
Jäljitettävyys on edelleen ongelmallista, sillä toimitusketju on pirstaleinen. Luonnonkumia viljelee noin 3–6 miljoonaa viljelijää, jotka keräävät maitomaista lateksia ja myyvät sen paikallisille kauppiaille. Kauppiaat keräävät lateksin useilta viljelijöiltä ja myyvät sen edelleen prosessointilaitoksille. Yli 85 prosenttia maailman luonnonkumista viljellään alle kahden hehtaarin kokoisilla pientiloilla, joiden päivätuotanto saattaa olla vain pari kiloa lateksia.
Prosessointilaitoksissa luonnonkumi puhdistetaan, prosessoidaan halutun spesifikaation mukaiseksi, pakataan jatkokäyttöön ja myydään globaaleille välittäjille tai asiakkaille. Nokian Renkaat ostaa ainoastaan kumia, joka on prosessoitu yhtiön hyväksymissä laitoksissa.
Nokian Renkaat pitää yhteistyötä alan sisällä sekä muiden sidosryhmien kanssa oleellisena näiden olosuhteiden parantamiseksi. Rengasala on pyrkinyt yhteistoimin siirtymään kohti vastuullista luonnonkumia myös ihmisoikeuksien näkökulmasta. Nokian Renkaat liittyi vuonna 2019 Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR) -yhteistyöhön, jonka taustalla ovat WWF, useat kansalaisjärjestöt, kumikauppiaat ja prosessointilaitokset sekä suuret rengasvalmistajat.
GPSNR pyrkii lisäämään vastuullisen luonnonkumin tarjontaa ja menekkiä kansainvälisillä markkinoilla. Yhteisön jäsenet kehittävät vastuullisen luonnonkumin standardeja, mekanismeja ja ohjeistusta niiden toteuttamiseen sekä yritysten antamien luonnonkumiin liittyvien vastuullisuussitoumusten seurantaa ja todentamista.

Laatu- ja vastuullisuusjohtaja Teppo Huovila esittelee luonnonkumieriä, jotka tuodaan Nokian Renkaiden tehtaille lähinnä Malesiasta ja Indonesiasta. Nokian Renkaat on tehnyt vastuullisuusauditointeja kumin prosessointilaitoksiin vuodesta 2016 lähtien.
NOKIAN RENKAAT ON TUNNISTANUT TOIMITUSKETJUSTA KYMMENEN IHMISOIKEUKSIIN LIITTYVÄÄ RISKIÄ:
Ihmisoikeudet toimitusketjussa
Oikeus yksityisyyteen
Oikeus perhe-elämään
Oikeus terveyteen
Oikeus elämään
Oikeus välttyä orjuudelta tai pakkotyöltä
Oikeus vapaaseen liikkumiseen
Oikeus perheen suojeluun ja oikeus avioliittoon
Oikeus nauttia oikeudenmukaisista ja myönteisistä työolosuhteista
Oikeus riittävään elintasoon
Oikeus koulutukseen
Ihmisoikeuksien arviointi on suoritettu kaikkien 32 ihmisoikeuden osalta, jotka on lueteltu normina käytetyssä YK:n "Liiketoiminnan ja ihmisoikeuksien suhde" -asiakirjassa. Oikeus terveyteen, oikeus yksityisyyteen ja oikeus perhe-elämään on tunnistettu ilmeisimmiksi riskeiksi.
Toimitusketjun vastuullisuuden kehittämiseksi aloitimme yhteistyön ulkopuolisen auditoijan kanssa jo vuonna 2016. Erillinen vastuullisuuden auditointiprosessi on kehitetty yhteistyössä konsulttiyrityksen kanssa, ja se pohjautuu Nokian Renkaiden liiketoimintaperiaatteisiin toimittajille sekä YK:n Global Compact -tavoitteiden mukaisiin periaatteisiin.
Tavoitteena on saada auditoitua vuoteen 2020 mennessä kaikki merkittävät kumin prosessointilaitokset, mikä kattaa 80 % luonnonkumin ostovolyymista. Auditoinnit mahdollistavat prosessointiyritysten työturvallisuuden parantamisen ja toiminnan kehittämisen edelleen.
Kaikki vuoden 2016 ja vuoden 2019 lopun välillä suoritetut auditoinnit kattavat 90% luonnonkumin ostovolyymistamme, joten olemme ylittäneet tavoitteemme. Yksi toimittaja suljettiin pois, sillä se ei noudattanut Nokian Renkaiden vaatimuksia.
Auditointien jälkeen aloitamme prosessin aikana havaittujen puutteiden korjaustoimenpideohjelmat. Yleisin ongelma useimmissa paikoissa on edelleen sama: ulkomaisten työntekijöiden rekrytointi. Ulkomaisia työntekijöitä palkataan rekrytointitoimistoverkostojen kautta, ja työntekijälle koituvat kustannukset voivat olla merkittäviä: jopa vuoden palkka. Koska välitystoimistot ovat usein paikallisen hallinnon hyväksymiä, prosessin parantaminen on vaikeaa. Edellytämme kuitenkin yhteistyökumppaneiltamme tämän parantamista. Toimittajat vetoavat usein paikallisiin viranomaisiin ongelman korjaamiseksi, mutta eteneminen on hidasta.
Toinen yleinen ongelma on työsopimusten kieli ja sisältö. Sopimus ei välttämättä ole saatavana työntekijän äidinkielellä, tai käännetty sisältö poikkeaa alkuperäisestä.
Vuonna 2019 suoritimme seitsemän vastuullisuusauditointia. Yleisimpiä ongelmia olivat:
Suoritimme kaksi uudelleenauditointia joulukuussa 2019. Tuloksissa nähtiin parannuksia muun muassa seuraavilla alueilla:
Saavuttaaksemme Nokian Renkaiden pitkän tähtäimen liiketoimintastrategiassa linjatut tavoitteet ja määrittääksemme vastuullisuutta koskevat tavoitteemme olemme tehneet kyselyitä viidelle sidosryhmällemme: asiakkaille, työntekijöille, alihankkijoille ja toimittajille, viranomaisille sekä medialle. Vuonna 2018 toteutetussa vastuullisuuskyselyssä tärkeimmät sidosryhmät määrittivät omat olennaiset aiheensa sekä riskit ja mahdollisuudet Nokian Renkaiden vastuullisuusasioissa. Kysely suoritettiin kahdeksassa maassa verkkokyselynä ja henkilöhaastatteluina. Kysely toteutetaan noin kolmen vuoden välein.
Raportointiperiaatteet
Vastuullisuuden johtajuus on yksi kuudesta erottautumistekijästä Nokian Renkaiden strategiassa. Sosiaaliseen, taloudelliseen ja ympäristöön liittyvään vastuuseen vaikuttavien toimintojemme kehittämisessä pyrimme edistyneempiin ratkaisuihin kuin mitä lainsäädäntö ja standardit minimitasollaan edellyttävät.
Tämä raportti on laadittu vuoden 2016 GRI-standardien Core-vaihtoehdon mukaisesti. Tämä raportti on samalla Nokian Renkaiden YK:n Global Compact (UNGC) -vaatimusten mukainen Communication on Progress -raportti (CoP). UNGC:n kymmenen periaatetta on liitetty GRI-indeksiin ja arvoketjuumme. Kestävän kehityksen tavoitteet (SDG:t) on yhdistetty Nokian Renkaiden vuoteen 2020 mennessä tavoiteltaviin vastuullisuustavoitteisiin ja niiden etenemiseen vuonna 2019.
Vuonna 2018 tehdyn vastuullisuuskyselyn perusteella muodostettiin yhdeksän olennaista aihetta. Vuoden 2019 raportissa nämä aiheet on jaettu kolmen eri teeman alle: vastuullinen luonnonkumi, liikenneturvallisuus sekä ilmastonmuutos: kasvihuonekaasujen vähentäminen. Jatkuvan olennaisuusanalyysimme ja sisäisen ilmastonmuutostyöpajan työn tuloksena tässä raportissa käsitellään aiheita, joita vertaistahot, sidosryhmät ja kilpailijat ovat nostaneet esiin. Niihin lukeutuvat muun muassa mikromuovit ja ilmastonmuutoksen vaikutukset.
Raportoimme vaikutuksistamme vuositasolla, mutta arvioimme myös pitkän aikavälin vaikutuksia: järjestimme ilmastonmuutostyöpajan TCFD:n suositusten mukaisesti ja sisällytimme tulokset tähän raporttiin.
Vuoden 2019 raportissa olennaiset aiheet on jaettu kolmen eri teeman alle: vastuullinen luonnonkumi, liikenneturvallisuus sekä ilmastonmuutos: kasvihuonekaasujen vähentäminen.
1
3
4
2
Vastuullisuus materiaalivalinnoissa ja kiertotalouden edistäminen
Renkaiden liikenneturvallisuuden jatkuva kehittäminen
Kamppailu ilmaston lämpenemistä vastaan: renkaiden vierintävastuksen vähentäminen
Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen kaikissa toiminnoissa – uusiutuvan energian käyttö ja energiatehokkuuden parantaminen
Riskinhallinta ja hyvä hallinto 6
7
8
9
Vastuulliset ja eettiset hankintakäytännöt
Työturvallisuuden ja -terveyden korkea taso
Kannattava kasvu ja epäsuorat taloudelliset vaikutukset.
VOC- ja CO2-päästöjä lukuun ottamatta valtaosa raportoiduista ympäristöön liittyvistä tiedoista perustuu mittauksiin. VOC-päästöt ovat yhdistelmä ulkoisen konsultin toimittamia mittauksia ja omia laskelmiamme. CO2-päästölaskelmat perustuvat energiankulutuksen mittauksiin tai arvioihin, ja laskelmat tehdään käyttäen yleisiä päästökertoimia. Vuonna 2019 aluekohtaiset scope 2 -päästöt on laskettu käyttäen Suomen ja Venäjän keskimääräisen sähköntuotannon CO2-päästökertoimia. Suomen-tehtaan markkinakohtaiset päästöt on laskettu toteutuneiden energialähteiden ja toimittajien antamien päästötietojen tai päästösertifikaatin mukaisesti. Venäjän-tehtaan päästöjen laskennassa on käytetty ostetun sähkön polttoainejakauman mukaisia päästökertoimia.
Tiedot jätteen hävitysmenetelmistä ja jätemääristä saadaan jätehuollon toimittajilta. Tiedot työntekijöistämme ja ylimmästä johdosta koostetaan HR-järjestelmämme Workdayn kautta. Turvallisuustiedot kerätään työsuojelujärjestelmä Ketosta.
Pääosa taloudellisen vastuun julkistuksista perustuu yhtiömme tilinpäätökseen, jonka laatimista ja esittämistä säätelevät IFRS-standardit. GRI-ympäristövastuun
kattavuus jakautuu Suomen- ja Venäjäntoimipaikkoihin. Yhdysvalloissa sijaitsevan uuden tehtaan tietoja julkaistaan seuraavassa raportissa, sillä tuotanto alkaa vuonna 2020. Henkilöstöä koskevien GRI-julkistusten kattavuus on konsernilaajuinen, pois lukien alihankkijat.
Sosiaalisen vastuun julkistuksissa Nokian Renkaiden omistaman Vianor-ketjun luvut on koostettu kattamaan kaikki ketjun eri yksiköt, mutta julkistusten laskenta on toimitettu samojen periaatteiden mukaan kuin aikaisemmissa raporteissa. Raportointi kattaa kaikki Nokian Renkaat Oyj:n toiminnot, pois lukien Vianor-ketjun palvelupisteiden ympäristövastuuseen ja toimitusketjuun liittyvät julkistukset.
Seuraamme raportissa johdonmukaisesti aiemmin asetettuja indikaattoreita, olivatpa ne myönteisiä tai kielteisiä. Painopiste on aiheissa, jotka ovat liiketoimintamme kannalta olennaisia.
Julkaisemme yhteiskuntavastuuraporttimme vuosittain verkkosivustollamme. Vuonna 2018 sidosryhmät ehdottivat raportin yksinkertaistamista ja tiivistämistä. Tämä on ollut
ohjenuoranamme vuoden 2019 raportissa, ja olemme selkeyttäneet Nokian Renkaiden vastuullisuuden kannalta olennaiset aiheet nykyisiin teemoihin ja muokanneet sisältöä sen mukaisesti.
Konsernimme ympäristövastuuta koskevat julkistukset on kerätty ja laskettu pääosin samoin metodein kuin aiemmissa raporteissa, joten vertailu aikaisempien vuosien tuloksiin on mahdollista. Nokian Renkaat määrittää parhaillaan uusia vastuullisuustavoitteita vuoden 2020 jälkeiseen aikaan, mikä saattaa vaikuttaa tapaan, jolla tietyistä julkistuksista ja aiheista raportoidaan tulevaisuudessa.
Vastuullisuusraportin tiedot raportointikaudelta 2019 on varmentanut riippumaton kolmas osapuoli. Toimeksiannon varmennuksesta antoi Nokian Renkaat Oyj:n toimiva johto.
Suoritus lukuina
| 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Päästöt ilmaan | |||
| Suorat kasvihuonekaasupäästöt, scope 1, CO2 eq t | |||
| Nokia | 612 | 610 | 467 |
| Vsevolozhsk | 71 522 | 71 646 | 64 475 |
| Epäsuorat kasvihuonekaasupäästöt (markkinakohtainen), scope 2, CO2 eq t |
|||
| Nokia | 33 269 | 33 653 | 9 345 |
| Vsevolozhsk | 12 177 | 13 895 | 15 386 |
| Epäsuorat kasvihuonekaasupäästöt (aluekohtainen), scope 2, CO2 eq t | |||
| Nokia | 18 144 | 19 157 | 12 026 |
| Vsevolozhsk | 27 569 | 30 863 | 34 280 |
| Muut (omat Vianor pisteet, varastot ja myyntiyhtiöt) | 11 297 | ||
| Kasvihuonekaasupäästö intensiteetti scope 1 + scope 2/tuotetonni, CO2 eq t/t |
|||
| Nokia | 0,66 | 0,63 | 0,19 |
| Vsevolozhsk | 0,55 | 0,53 | 0,53 |
| Epäsuorat kasvihuonekaasupäästöt, scope 3, t CO2 ekv. | |||
| Ostetut tuotteet ja palvelut | 462 600 | ||
| Tuotantohyödykkeet | n.a | ||
| Polttoaineisiin ja energiaan liittyvät toiminnot | 8 900 | ||
| Raaka-aineiden kuljetukset ja jakelu | 20 700 | ||
| Toiminnassa syntyvä jäte | 1 700 | ||
| Liikematkat | 1 500 | ||
| Työntekijöiden työmatkat | 1 800 | ||
| Vuokrattu irtain omaisuus | 500 | ||
| Tuotteiden kuljetukset ja jakelu | 44 300 | ||
| Myytyjen tuotteiden käyttö | 5 415 400 | ||
| Myytyjen tuotteiden loppukäsittely | 3 200 | ||
| Franchising | 60 | ||
| Investoinnit | n.a | ||
| Yhteensä | 5 960 660 | ||
| n.a = not applicable, ei sovellettavissa | |||
| 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| NOx ja SOx päästöt, Vsevolozhsk, t | |||
| NOx | 70,9 | 66,6 | 42,1 |
| SOx | 0,8 | 0,8 | 1,8 |
| VOC-päästöt, t | |||
| Nokia | 53,7 | 41,0 | 60,5 |
| Vsevolozhsk | 63,1 | 62,2 | 80,4 |
| Energian käyttö | |||
| Organisaation kokonaisenergiankulutus, TJ | |||
| Nokia | 613 | 643 | 624 |
| Vsevolozhsk | 1 563 | 1 605 | 1 510 |
| Energiaintensiivisyys, GJ/production t | |||
| Nokia | 11,8 | 12,1 | 12,1 |
| Vsevolozhsk | 10,2 | 10,0 | 10,0 |
| Vesi | |||
| Jäähdytysvesi, Nokia, 1 000 m3 | |||
| Otettu koskivesi, Nokianvirta | 7 367 | 7 588 | 6 552 |
| Palautettu koskivesi, Nokianvirta | 7 271 | 7 548 | 6 530 |
| Vedenkulutus, Kunnallinen vesi, 1 000 m3 | |||
| Nokia | 62,8 | 61,0 | 67,4 |
| Vsevolozhsk | 276,5 | 303,2 | 287,7 |
| Jätevedet, Kunnallinen viemäri, m3 | |||
| Nokia | 158 866 100 921 | 89 020 | |
| Vsevolozhsk | 242 678 272 089 | 280 998 | |
| Raaka-aine | |||
| Uusiutuvat raaka-aineet, kt | |||
| Nokia | 11,1 | 12,2 | 12,0 |
| Vsevolozhsk | 38,1 | 38,8 | 39,4 |
| Uusiutumattomat raaka-aineet, kt | |||
| Nokia | 41,8 | 44,9 | 43,2 |
| Vsevolozhsk | 125,2 | 131,8 | 121,4 |
| Kierrätettävien raaka-aineiden osuus raaka aineiden kulutuksesta, % |
|||
| Nokia | 6,8 | 6,7 | 5,6 |
| Vsevolozhsk | 8,0 | 8,5 | 8,7 |
| Jätteet | |||
|---|---|---|---|
| Vaaralliset jätteet, kg/t | |||
| Nokia | 4,2 | 3,3 | 3,7 |
| Vsevolozhsk | 7,8 | 7,4 | 6,3 |
| Vaarallisten jätteiden käsittely, Nokia, % | |||
| Kierrätys | 21,5 | 17,5 | 17,5 |
| Massapoltto | 0 | 0 | 0 |
| Hyödyntäminen energiana | 78,5 | 82,5 | 82,5 |
| Kaatopaikka | 0 | 0 | 0 |
| Vaarallisten jätteiden käsittely, Vsevolozhsk, % | |||
| Kierrätys | 1,2 | 2,2 | 1,3 |
| Massapoltto | 26,4 | 10,3 | 2,4 |
| Hyödyntäminen energiana | 29 | 31,1 | 25,1 |
| Kaatopaikka | 43,4 | 56,2 | 71,2 |
| Jätteiden käsittely, Nokia, % | |||
| Uusiokäyttö | 8,4 | 7,9 | 8,2 |
| Kierrätys | 79,1 | 74,8 | 73,8 |
| Kompostointi | 0,9 | 2,5 | 1,9 |
| Hyödyntäminen energiana | 11,6 | 14,8 | 16,1 |
| Kaatopaikka | 0 | 0 | 0 |
| Jätteiden käsittely, Vsevolozhsk, % | |||
| Uusiokäyttö | 11,8 | 8,7 | 5,1 |
| Kierrätys | 70,5 | 75,7 | 76,4 |
| Kompostointi | 0 | 0 | 0,0 |
| Hyödyntäminen energiana | 3,3 | 3,5 | 8,5 |
| Massapoltto | 3 | 1,2 | 0,2 |
| Kaatopaikka | 11,3 | 10,9 | 9,8 |
| 2017 | 2018 | 2019 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kokonaisjätemäärät Nokia + Vsevolozhsk* | ||||||
| Uusiokäyttö | ||||||
| t | 1 611 | 1 330 | 1 003 | |||
| % | 10,8 | 8,4 | 6,1 | |||
| Kierrätys | ||||||
| t | 10 884 | 11 898 | 12 435 | |||
| % | 73,1 | 75,4 | 75,5 | |||
| Kompostointi | ||||||
| t | 42 | 131 | 103 | |||
| % | 0,3 | 0,8 | 0,6 | |||
| Hyödyntäminen energiana | ||||||
| t | 862 | 1 162 | 1 812 | |||
| % | 5,8 | 7,4 | 11 | |||
| Massapoltto | ||||||
| t | 317 | 122 | 23 | |||
| % | 2,1 | 0,8 | 0,1 | |||
| Kaatopaikka | ||||||
| t | 1 180 | 1 132 | 1 085 | |||
| % | 7,9 | 7,2 | 6,6 | |||
* Jätteidenkäsittelyn tiedot on saatu alan urakoitsijoilta.
DRIVE! HENKILÖSTÖTUTKIMUKSEN TULOKSET (SITOUTUNEISUUS-INDEKSI)
| 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| Nokian Renkaat -konserni | 75,5 | 75,5 | 76,9 |
| Henkilöautonrenkaat tuotanto, Nokia | 68,8 | 70,2 | 71,0 |
| Henkilöautonrenkaat tuotanto, Dayton | 89,3 | ||
| Nokian Renkaat Pohjois-Amerikka | 80,6 | 74,8 | 78,1 |
| Nokian Renkaat Keski-Eurooppa | 84,5 | 82,8 | 73,8 |
| Nokian Renkaat Venäjä ja Aasia | 73,9 | 73,1 | 74,8 |
| Nokian Raskaat Renkaat | 68,9 | 73,3 | 72,7 |
| Pohjoismaat ja Vianor | 77,6 | 79,0 | 81,5 |
| Globaalit toiminnot | 78,3 | 78,0 | 77,3 |
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Koko konserni, % | 82,8 | 86,0 | 83,4 | 82,2 | 92,2 |
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Poissaoloon johtavien tapaturmien taajuus (LTIF) |
|||||
| Nokian Renkaat Suomi | 22,3 | 20,2 | 8,6 | 5,3 | 3,7 |
| Nokian Renkaat Venäjä | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 5,0 | 2,0 |
| Vianor | 23,9 | 15,2 | 12,6 | 15,0 | 7,8 |
| Konserni | 13,9 | 11,2 | 7,5 | 8,3 | 4,3 |
| Merkittävien tapaturmien taajuus (rec. F) | |||||
| Nokian Renkaat Suomi | 24,1 | 12,6 | 8,7 | 8,3 | |
| Nokian Renkaat Venäjä | 3,0 | 3,9 | 5,3 | 4,0 | |
| Vianor | 18,7 | 19,5 | 21,6 | 13,9 | |
| Konserni | 13,2 | 11,2 | 11,6 | 8,2 | |
| Merkittävät tapaturmat | |||||
| Nokian Renkaat Suomi | 42 | 24 | 18 | 18 | |
| Nokian Renkaat Venäjä | 8 | 11 | 16 | 12 | |
| Vianor | 59 | 62 | 72 | 48 | |
| Konserni | 109 | 97 | 106 | 82 | |
*Levypyörä (yrityskauppa elokuussa 2019) sisällytetään työturvallisuuslukuihin vuodesta 2020 lähtien.
| Nokian Renkaat Suomi | Nokian Renkaat Venäjä | Vianor Pohjoismaat | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokian Renkaat | Nokian Raskaat Renkaat |
NT Tyre Machinery |
OOO Nokian Shina |
OOO Nokian Tyres |
Nordic Wheels |
Vianor Holding Oy | Vianor Oy | Vianor AB | Vianor AS | |
| Poissaolot % (yhteensä) | 2,6 | 4,2 | 7,7 | 3,7 | 5,5 | 1,1 | 0,8 | 6,8 | 4,2 | 5,6 |
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Keski- ja Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu | maailma Yhteensä | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yhteensä uusia työntekijöitä | 330 | 109 | 32 | 127 | 1 | 599 |
| Naiset | 51 | 37 | 20 | 24 | 0 | 132 |
| Miehet | 279 | 72 | 12 | 103 | 1 | 467 |
| Alle 30-vuotiaat | 85 | 59 | 6 | 38 | 0 | 188 |
| 30-50-vuotiaat | 191 | 49 | 23 | 66 | 1 | 330 |
| Yli 50-vuotiaat | 54 | 1 | 3 | 23 | 0 | 81 |
| Uusien työntekijöiden osuus kokonaishenkilöstömäärästä |
||||||
| (yhteensä), % | 7,0 | 2,3 | 0,7 | 2,7 | 0,0 | 12,7 |
| Naiset, % | 1,1 | 0,8 | 0,4 | 0,5 | 0,0 | 2,8 |
| Miehet, % | 5,9 | 1,5 | 0,3 | 2,2 | 0,0 | 9,9 |
| Alle 30-vuotiaat, % | 1,8 | 1,3 | 0,1 | 0,8 | 0,0 | 4,0 |
| 30-50-vuotiaat, % | 4,1 | 1,0 | 0,5 | 1,4 | 0,0 | 7,0 |
| Yli 50-vuotiaat, % | 1,1 | 0,0 | 0,1 | 0,5 | 0,0 | 1,7 |
| Keski- ja | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu | maailma Yhteensä | |
| Yhteensä päättyneitä työsuhteita (poislukien määräaikaiset |
||||||
| työsuhteet) | 247 | 111 | 27 | 52 | 0 | 437 |
| Naiset | 36 | 30 | 14 | 9 | 0 | 89 |
| Miehet | 211 | 81 | 13 | 43 | 0 | 348 |
| Alle 30-vuotiaat | 54 | 50 | 4 | 20 | 0 | 128 |
| 30-50-vuotiaat | 146 | 58 | 20 | 23 | 0 | 247 |
| Yli 50-vuotiaat | 49 | 3 | 3 | 11 | 0 | 66 |
| Vaihtuvuus (yhteensä), % | 5,2 | 2,4 | 0,6 | 1,1 | 0,0 | 9,3 |
| Naiset, % | 0,8 | 0,6 | 0,3 | 0,2 | 0,0 | 1,9 |
| Miehet, % | 4,5 | 1,7 | 0,3 | 0,9 | 0,0 | 7,4 |
| Alle 30-vuotiaat, % | 1,1 | 1,1 | 0,1 | 0,4 | 0,0 | 2,7 |
| 30-50-vuotiaat, % | 3,1 | 1,2 | 0,4 | 0,5 | 0,0 | 5,2 |
| Yli 50-vuotiaat, % | 1,0 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,0 | 1,4 |
| Keski- ja | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu | maailma Yhteensä | |
| Henkilöstön kokonaismäärä | ||||||
| 31.12.2019 | 2 705 | 1 561 | 187 | 293 | 27 | 4 773 |
| Naiset | 408 | 226 | 71 | 45 | 8 | 758 |
| Miehet | 2 297 | 1 335 | 116 | 248 | 19 | 4 015 |
| Omien työntekijöiden kokonaismäärä | 2 675 | 1 554 | 187 | 287 | 27 | 4 730 |
| Naiset | 408 | 219 | 71 | 42 | 8 | 748 |
| Miehet | 2 267 | 1 335 | 116 | 245 | 19 | 3 982 |
| Ulkopuolinen työvoima | 30 | 7 | 0 | 6 | 0 | 43 |
| Naiset | 0 | 7 | 0 | 3 | 0 | 10 |
| Miehet | 30 | 0 | 0 | 3 | 0 | 33 |
| Kausityösuhteiden kokonaismäärä | ||||||
| Vianorissa vuoden 2019 aikana | 1 170 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 170 |
| Toistaiseksi voimassa olevat työsuhteet |
2 419 | 1 483 | 174 | 286 | 16 | 4 378 |
| Kokoaikaiset | 97,9 | 100,0 | 95,1 | 97,9 | 100,0 | 98,5 |
| Osa-aikaiset | 2,1 | 0,0 | 4,9 | 2,1 | 0,0 | 1,5 |
| Naiset | 15,4 | 12,2 | 34,6 | 14,4 | 25,0 | 15,2 |
| Miehet | 84,6 | 87,8 | 65,4 | 85,6 | 75,0 | 84,2 |
| Pohjois maat |
Venäjä ja IVY |
Keski- ja Itä Eurooppa |
Pohjois Amerikka |
Muu | maailma Yhteensä | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ylin johto | 16 | 1 | 1 | 1 | 0 | 19 |
| Naiset | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 |
| Miehet | 10 | 1 | 1 | 1 | 0 | 13 |
| Naiset, % | 37,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 31,6 |
| Miehet, % | 62,5 | 100,0 | 100,0 | 100,0 | 0,0 | 68,4 |
| Alle 30-vuotiaat | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 30-50-vuotiaat | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 |
| Yli 50-vuotiaat | 9 | 0 | 1 | 1 | 0 | 11 |
| Alle 30-vuotiaat, % | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| 30-50-vuotiaat, % | 43,8 | 100,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 42,1 |
| Yli 50-vuotiaat, % | 56,2 | 0,0 | 100,0 | 100,0 | 0,0 | 57,9 |
| Toimihenkilöt | 1 087 | 454 | 183 | 123 | 23 | 1 870 |
| Naiset | 256 | 144 | 68 | 27 | 6 | 501 |
| Miehet | 831 | 310 | 115 | 96 | 17 | 1 369 |
| Naiset, % | 23,6 | 31,7 | 37,2 | 22,0 | 26,0 | 26,8 |
| Miehet, % | 76,4 | 68,3 | 62,8 | 78,0 | 74,0 | 73,2 |
| Alle 30-vuotiaat | 78 | 88 | 30 | 14 | 2 | 212 |
| 30-50-vuotiaat | 688 | 344 | 127 | 69 | 17 | 1 245 |
| Yli 50-vuotiaat | 321 | 22 | 26 | 40 | 4 | 413 |
| Alle 30-vuotiaat, % | 7,2 | 19,4 | 16,4 | 11,4 | 8,7 | 11,3 |
| 30-50-vuotiaat, % | 63,3 | 75,8 | 69,4 | 56,1 | 74,0 | 66,6 |
| Yli 50-vuotiaat, % | 29,5 | 4,8 | 14,2 | 32,5 | 17,3 | 22,1 |
| Tuotannon työntekijät | 1 572 | 1 099 | 3 | 163 | 4 | 2 841 |
| Naiset | 147 | 75 | 3 | 16 | 2 | 243 |
| Miehet | 1 425 | 1 024 | 0 | 147 | 2 | 2 598 |
| Naiset, % | 9,4 | 6,8 | 100,0 | 9,8 | 50,0 | 8,6 |
| Miehet, % | 90,6 | 93,2 | 0,0 | 90,2 | 50,0 | 93,8 |
| Alle 30-vuotiaat | 416 | 348 | 0 | 50 | 2 | 816 |
| 30-50-vuotiaat | 805 | 714 | 2 | 78 | 2 | 1 601 |
| Yli 50-vuotiaat | 351 | 37 | 1 | 35 | 0 | 424 |
| Alle 30-vuotiaat, % | 26,5 | 31,6 | 0,0 | 30,6 | 50,0 | 28,7 |
| 30-50-vuotiaat, % | 51,2 | 65,0 | 75,0 | 47,9 | 50,0 | 56,3 |
| Yli 50-vuotiaat, % | 22,3 | 3,4 | 25,0 | 21,5 | 0,0 | 15,0 |
| Hallituksen kokoonpano | 8 |
|---|---|
| Naiset | 2 |
| Miehet | 6 |
| Naiset, % | 25,0 |
| Miehet, % | 75,0 |
| Alle 30-vuotiaat | 0 |
| 30-50-vuotiaat | 2 |
| Yli 50-vuotiaat | 6 |
| Alle 30-vuotiaat, % | 0,0 |
| 30-50-vuotiaat, % | 25,0 |
| Yli 50-vuotiaat, % | 75,0 |
VIERINTÄVASTUKSEN ALENTAMINEN VUOTEEN 2013 VERRATTUNA, %, KESKIMÄÄRIN
| 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|
| NR henkilöautonrenkaat, jotka ovat EU-rengasmerkintöjen piirissä | 7,0 | 8,2 | 8,3 |
| 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|
| 71,0 | 72,0 | 73,3 |
| 85,0 | 86,8 | 89,6 |
GRI + UNGC -taulukko
| GRI-standardit | Sijainti | UNGC | Lisätiedot | |
|---|---|---|---|---|
| GRI 102: Yleinen perussisältö | ||||
| Organisaation kuvaus | ||||
| 102–1 | Organisaation nimi | 3 | ||
| 102–2 | Tuotteet, palvelut ja tuotemerkit | 3 | ||
| 102–3 | Yhtiön pääkonttorin sijainti | Nokian Renkaat Oyj Pirkkalaistie 7 37100 Nokia |
||
| 102–4 | Toimintojen sijainti | 3 | ||
| 102–5 | Omistusrakenne ja yhtiömuoto | 3 | ||
| 102–6 | Markkina-alueet | 3 | ||
| 102–7 | Organisaation koko | 3 | ||
| 102–8 | Tietoa henkilöstöstä ja muista työntekijöistä | 39–40 | 3, 6 | |
| 102–9 | Toimitusketju | 50 | 1, 2, 4, 5, 10 | |
| 102–10 | Merkittävät muutokset organisaation koossa, rakenteessa, omistusrakenteessa tai toimitusketjussa |
Ei merkittäviä muutoksia. | ||
| 102–11 | Varovaisuuden periaatteen soveltaminen | 20–21 | 7 | |
| 102–12 | Organisaation hyväksymät tai edistämät ulkopuolisten toimijoiden periaatteet tai aloitteet |
14–15 | ||
| 102–13 | Jäsenyydet järjestöissä edunvalvontaorganisaatioissa | www.nokianrenkaat.fi/yritys/vastuullisuus/Perusperiaatteet/ sidosryhmat-ja-jasenyydet/ |
||
| Strategia | ||||
| 102–14 | Toimitusjohtajan katsaus | 4 | ||
| Liiketoiminnan eettisyys |
||||
| 102–16 | Arvot ja liiketoimintaperiaatteet | 7, 9–10, 12 | 10 | |
| Hallinto | ||||
| 102–18 | Organisaation hallintorakenne | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ | ||
| 102–20 | Yritysvastuun vastuuhenkilöt ja raportointisuhteet | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ konsernin-johtoryhma |
||
| 102–21 | Sidosryhmien kuuleminen | www.nokianrenkaat.fi/yritys/vastuullisuus/Perusperiaatteet/ nokian-renkaiden-olennaisuusanalyysi/ |
Yhtiökokous | |
| 102–22 | Hallituksen kokoonpano | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ hallitus/ |
| GRI-standardit | Sijainti | UNGC | Lisätiedot | |
|---|---|---|---|---|
| 102–23 | Hallituksen puheenjohtaja | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ hallitus/ |
||
| 102–24 | Hallituksen valinta | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ yhtiokokoukset/ |
||
| 102–25 | Eturistiriidat | Taloudellinen katsaus 2019 | ||
| 102–26 | Hallituksen rooli organisaation tarkoituksen, arvojen ja strategian määrittelyssä |
www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ hallitus/hallituscg/ |
||
| 102–27 | Hallituksen kollektiivinen tieto | Taloudellinen katsaus 2019 | ||
| 102–30 | Riskienhallinnan tehokkuuden arviointi | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ sisaisen-valvonnan-sisaisen-tarkastuksen-ja-riskienhallinnan-jarjestelmat/ |
||
| 102–35 | Hallituksen ja ylimmän johdon palkitseminen | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/palkat-ja-palkitseminen/ | ||
| 102–36 | Palkitsemisen määrittelyprosessi | www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/palkat-ja-palkitseminen/ | ||
| Sidosryhmävuorovaikutus | ||||
| 102–40 | Organisaation sidosryhmät | www.nokianrenkaat.fi/yritys/vastuullisuus/Perusperiaatteet/ sidosryhmat-ja-jasenyydet/ |
||
| 102–41 | Kollektiivisesti neuvoteltujen työehtosopimusten piiriin kuuluva henkilöstö | 39 | ||
| 102–42 | Sidosryhmien määrittely- ja valintaperusteet | www.nokianrenkaat.fi/yritys/vastuullisuus/Perusperiaatteet/ sidosryhmat-ja-jasenyydet/ |
||
| 102–43 | Sidosryhmätoiminnan periaatteet | 9–10 | ||
| 102–44 | Sidosryhmien esille nostamat tärkeimmät asiat ja huolenaiheet | www.nokianrenkaat.fi/yritys/vastuullisuus/Perusperiaatteet/ sidosryhmat-ja-jasenyydet/ |
||
| 102–45 | Konsernitilinpäätökseen sisältyvät yksiköt | Taloudellinen katsaus 2019 | ||
| 102–46 | Raportin sisällön määrittelyprosessi | 53–54 | ||
| 102–47 | Olennaiset aiheet | 54 | ||
| 102–48 | Muutokset aiemmin raportoiduissa tiedoissa | 39, 53–54 | ||
| 102–49 | Merkittävät muutokset raportin laajuudessa | Ei muutoksia. | ||
| 102–50 | Raportointijakso | 1.1.2019 - 31.12.2019 | ||
| 102–51 | Viimeisimmän raportin päiväys | 28.2.2020 | ||
| 102–52 | Raportin julkaisutiheys | Vuosittain | ||
| 102–53 | Yhteystiedot, josta voi kysyä raporttiin liittyviä lisätietoja | [email protected] | ||
| 102–54 | GRI-standardien mukainen raportointi | 53–54 | ||
| 102–55 | GRI-sisältötaulukko | 60 | ||
| 102–56 | Ulkoinen varmennus | 64 | ||
| Johtamistavan kuvaus | ||||
| 103–1 | Kuvaus näkökohdan olennaisuudesta ja rajaukset | 53–54 |
| 103–2 | Johtamistavan kuvaus ja osa-alueet | 7, 9–10 | |
|---|---|---|---|
| 103–3 | Johtamistavan arviointi | www.nokianrenkaat.fi/yritys/vastuullisuus/Perusperiaatteet/ | |
| vastuullisuuden-johtaminen/ |
| GRI-standardit | Sijainti | UNGC | Lisätiedot | |
|---|---|---|---|---|
| GRI 200: Taloudellinen vastuu | ||||
| Suorat taloudelliset vaikutukset | ||||
| 201–1 | Suoran taloudellisen lisäarvon tuottaminen ja jakautuminen | 14 | ||
| 201–2 | Ilmastonmuutoksen taloudelliset vaikutukset ja muut riskit ja mahdollisuudet |
16, 29 | ||
| Korruption torjunta | ||||
| 205–2 | Viestintä ja koulutus korruption torjunnan politiikasta ja käytännöistä | 7 | 10 | |
| GRI 300: Ympäristövastuu | ||||
| Materiaalit | ||||
| 301–1 | Käytetyt materiaalit painon tai määrän mukaan | 55 | ||
| 301–2 | Kierrätettyjen materiaalien osuus | 27, 55 | ||
| Energia | ||||
| 302–1 | Organisaation oma energiankulutus | 22 | ||
| 302–3 | Energiaintensiteetti | 22 | ||
| Vesi | ||||
| 303–1 | Vedenkulutus | 22 | ||
| Päästöt | ||||
| 305–1 | Suorat kasvihuonekaasupäästöt (scope 1) | 23 | 7, 8 | |
| 305–2 | Epäsuorat kasvihuonekaasupäästöt (scope 2) | 23 | 7, 8 | |
| 305–3 | Muut epäsuorat kasvihuonekaasujen päästöt (scope 3) | 23 | ||
| 305–4 | Kasvihuonekaasujen päästöintensiteetti | 55 | 8 | |
| 305–5 | Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen | 23 | 8, 9 | |
| 305–7 | Typpi- ja rikkidioksidipäästöt sekä muut merkittävät päästöt | 55 | 7, 8 | |
| Jätevedet ja jätteet | ||||
| 306–1 | Päästöt vesistöön jaoteltuna päästölajeittain ja kohteen mukaan | 26 | 8 | |
| 306–2 | Jätteet jaoteltuna jätelajeittain ja käsittelytavan mukaisesti | 27 | 8 | |
| Määräystenmukaisuus | ||||
| 307–1 | Ympäristölainsäädännön ja -säännösten rikkomukset | 20, 24 | ||
| GRI 400: Sosiaalinen vastuu | ||||
| Työllistäminen | ||||
| 401–1 | Uusi palkattu henkilöstö ja henkilöstön vaihtuvuus | 39, 58 | 6 | |
| Työterveys ja -turvallisuus |
| GRI-standardit | Sijainti | UNGC | Lisätiedot | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 403–2 | Tapaturmatyypit, ammattitautitaajuus, menetetyt työpäivät ja työhön liittyvät kuolemantapaukset |
38 | |||
| Koulutus ja kehittäminen | |||||
| 404–2 | Henkilöstön osaamisen kehittämisohjelmat ja oppimisen toimintaohjelmat | 41 | |||
| 404–3 | Kehityskeskustelut ja suoritusten arvioinnit | 41 | 6 | ||
| Monimuotoisuus ja yhtäläiset mahdollisuudet | |||||
| 405–1 | Hallituksen ja henkilöstön monimuotoisuus | 59 www.nokianrenkaat.fi/yritys/sijoittajat/hallinto-ja-ohjausjarjestelma/ hallitus/hallituksen-monimuotoisuuspolitiikka/ |
6 | ||
| Ihmisoikeusarviointi | |||||
| 412–1 | Toiminnot, joissa on toteutettu ihmisoikeusarviointi | 52 | 1, 2 | ||
| 412–2 | Henkilöstön ihmisoikeuskoulutukset | 7 | 1, 2 | ||
| Toimittajien sosiaalisen vastuun arviointi | |||||
| 414–2 | Negatiiviset sosiaaliseen vastuuseen liittyvät vaikutukset toimitusketjussa ja toteutetut toimenpiteet |
51–52 | 1, 2 | ||
| Poliittinen vaikuttaminen | |||||
| 415–1 | Poliittinen tuki | 16 | 10 | ||
| Asiakkaiden terveys ja turvallisuus | |||||
| 416–1 | Tuotteiden ja palveluiden elinkaaren vaiheissa tehdyt terveys- ja turvallisuusvaikutusten arviointi- ja kehittämistoimenpiteet |
45–46 | 7 | ||
| Yhtiö- ja alakohtaiset GRI-standardit | |||||
| NT1 | Toimenpiteet tuotteiden ja palveluiden ympäristövaikutusten vähentämiseksi |
45–48 | Yhtiö on asettamassa uusia vastuullisuustavoitteita vuoden 2020 jälkeiselle ajalle. Ne määrittävät myös yhtiökohtaisia GRI:tä, jotka asetettiin vuoden 2018 yritysvastuuraportissa. |
||
| NT2 | Renkaiden vierintävastuksen vähentäminen | 47, 59 | 7, 8 | Yhtiö on asettamassa uusia vastuullisuustavoitteita vuoden 2020 jälkeiselle ajalle. Ne määrittävät myös yhtiökohtaisia GRI:tä, jotka asetettiin vuoden 2018 yritysvastuuraportissa. |
Nokian Renkaat Oyj:n (jatkossa Nokian Renkaat) johdon pyynnöstä olemme suorittaneet rajoitetun varmuuden antavan toimeksiannon, jonka kohteena ovat Nokian Renkaiden Yritysvastuuraportissa 2019 olevat yritysvastuutiedot (jatkossa yritysvastuutiedot) raportointiajanjaksolta 1.1.–31.12.2019.
Riippumaton varmennusraportti
Nokian Renkaiden johto vastaa yritysvastuutietojen laatimisesta ja esittämisestä GRI Sustainability Reporting Standards sekä Nokian Renkaiden sisäisten raportointiohjeiden mukaisesti (jatkossa raportointiperiaatteet).
Velvollisuutenamme on suorittaa rajoitetun varmuuden antava varmennustoimeksianto ja esittää suorittamamme työn perusteella riippumaton johtopäätös yritysvastuutiedoista. Emme vastaa muille kuin Nokian Renkaille työstämme, varmennusraportistamme ja esittämistämme johtopäätöksistä.
Olemme suorittaneet rajoitetun varmuuden antavan toimeksiannon Kansainvälisen Varmennustoimeksiantostandardin (ISAE) 3000 "Muut varmennustoimeksiannot kuin mennyttä aikaa koskevaan taloudelliseen informaatioon kohdistuva tilintarkastus tai yleisluontoinen tarkastus" mukaisesti. ISAE 3000 -standardi edellyttää ammattieettisten periaatteiden noudattamista ja varmennustoimeksiannon suunnittelua ja suorittamista siten, että saadaan rajoitettu varmuus siitä, ovatko yritysvastuutiedot kaikilta olennaisilta osiltaan laadittu raportointiperiaatteiden mukaisesti.
Noudatamme IESBA:n (International Ethics Standards Board for Accountants) määrittämiä riippumattomuus- ja muita eettisiä vaatimuksia. Sovellamme kansainvälistä ISQC 1-laadunvalvontastandardia ja näin ollen ylläpidämme kattavaa laadunvalvontajärjestelmää, johon sisältyy dokumentoituja toimintaperiaatteita ja menettelytapoja eettisten vaatimusten, ammatillisten standardien sekä sovellettavien säädösten ja määräyksiin perustuvien vaatimusten noudattamiseen.
Rajoitetun varmuuden toimeksiannossa evidenssin hankkimismenetelmät ovat rajoitetumpia kuin kohtuullisen varmuuden toimeksiannossa, minkä vuoksi saadaan rajoitetumpi varmuus kuin kohtuullisen varmuuden toimeksiannossa. Varmennustoimenpiteiden valinta perustuu varmentajan harkintaan ja arvioon riskeistä, että yritysvastuutiedot eivät olisi kaikilta olennaisilta osiltaan laadittu raportointiperiaatteiden mukaisesti. Olemme suunnitelleet ja suorittaneet toimeksiannon siten, että saamme riittävästi asianmukaista evidenssiä, johon perustaa johtopäätöksemme.
Toimeksiannossamme olemme suorittaneet muun muassa seuraavat toimenpiteet:
Varmennusraporttiamme lukiessa tulee ottaa huomioon yritysvastuutietojen tarkkuutta ja täydellisyyttä koskevat luontaiset rajoitukset. Riippumatonta varmennusraporttiamme ei tule käyttää arvioitaessa Nokian Renkaiden suoriutumista määrittelemiensä yritysvastuuseen liittyvien periaatteiden toteutumisessa.
Tässä raportissa kuvatun varmennustyömme perusteella toteamme, ettei tietoomme ole tullut seikkoja, jotka antaisivat aiheen olettaa, etteivät Nokian Renkaiden raportoimat yritysvastuutiedot olisi kaikilta olennaisilta osiltaan laadittu raportointiperiaatteiden mukaisesti.
Helsingissä 24. helmikuuta 2020
Ernst & Young Oy
| Terhi Mäkinen | Jani Alenius |
|---|---|
| Partner, KHT | Yritysvastuupalveluiden johtaja |

www.nokiantyres.com
Building tools?
Free accounts include 100 API calls/year for testing.
Have a question? We'll get back to you promptly.